Обозначения на зимних шинах автомобиля: Маркировка зимних и летних шин: расшифровка обозначений

Скоро зима, необходимо менять летнюю резину на зимнюю, и у многих возникает вопрос: «Как выбрать зимнюю резину?».

В этой статье я постараюсь кратко и понятно  сделать различия между зимними автошинами.

Большинством водителей принято считать, что зимняя резина делится только на шипованную и не шипованную (не шипованная покрышка правильно называется – Фрикционная).  Это не совсем так.

При выборе «резины», надо учитывать климатические условия эксплуатации, а так же стиля вождения.

Автошины делятся на два типа: Скандинавский тип и Европейский тип.

Скандинавский тип

Скандинавский тип шин предназначен для суровых климатических условий. Где температура воздуха держится далеко ниже нуля градусов. Где дороги всю зиму покрыты укатанным снегом и наледью.

Такие покрышки имеют мягкий состав резины, что позволяет им не замерзать при низких температурах, сохраняя свои с цепные свойства. Рисунок протектора у такой «резины» более агрессивный. Он состоит из отдельно стоящих элементов, напоминающих форму ромбиков, кубиков, прямоугольников. Высота 9-10 мм, между ними большие зазоры. Такая зимняя резина покажет очень хорошую проходимость, но при езде по асфальту, необходимо проявлять осторожность. Так как резина мягкая, очень сильно ухудшается управляемость. Автомобиль сильно болтает при манёврах: перестроениях, обгонах. У такой резины значительно длиньше тормозной путь, что не безопасно.

Хороший индикатор для мт4. Прибыль от 5% до 50% в месяц

К Скандинавскому типу относятся все шипованные автошины, но так же в этом типе есть и фрикционные (не шипованные) покрышки.

Такая зимняя резина категорически противопоказаны тем, кто предпочитает активный и быстрый стиль езды.

Европейский тип

Европейский тип шин предназначен для более мягкого европейского климата. У них, как правило, ярко выраженный спортивный рисунок протектора, глубиной 6-7 мм.  Рисунок протектора у такой «резины» только направленный.

Проходимость таких автошин конечно хуже, чем у «Скандинавских». Зато они обладают отличной управляемостью на асфальте. У них более высокий показатель аквапланирования, так что если на высокой скорости попасть в лужу или снежную «кашу», то скорей всего всё обойдётся без последствий.

• Как отличить один тип от другого? Как выбрать зимнюю резину?

Отличить можно конечно на ощупь. Скандинавский тип шин мягче чем Европейский тип.  Но если серьёзно, то главное отличие — по индексу скорости и рисунку протектора.
Скандинавский тип шин имеет индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч). Рисунок протектора не направленный, как правило симметричный.
Европейский тип шин имеет индексы скорости: H (210 км/ч), V (240 км/ч), имеет направленный рисунок протектора, как симметричный, так не симметричный.

Если вы не живёте за полярным кругом, большую часть времени дороги в вашем городе не покрыты снегом и льдом, то смело покупайте Европейский тип шин. Шипы вам тоже не нужны. Так как у шипованой резины хуже сцепление с асфальтом и выше расход топлива. У многих водителей бытует заблуждение, что шипованная «резина» безопасней. Конечно, но если вы каждый день будете ездить по льду, а не по асфальту. Современные фрикционные автошины (не шипованная «резина»), обладают очень хорошими с цепными свойствами как на льду, так и на укатанном снегу.  Даже если пройдёт дождь, а ночью всё застынет, не стоит переживать, что у вас нет шипов. Самое главное правило, соблюдать скоростной режим и дистанцию.

Индекс нагрузки для легковых автошин, не имеет никакого значения. А вот если вы покупаете автошины для внедорожников, коммерческого транспорта и лёгких грузовиков, индекс нагрузки, один из важных параметров.

Зимняя резина с индексом скорости H и V выпускается размером только от 15 дюймов. Так же она существенно дороже. Если у вас колёса 13 и 14 дюймов и вам не хочется покупать дорогую резину, то смело берите «резину» с индексом скорости T (190 км/ч). Шины с этим индексом являются как-бы переходными от  Скандинавского типа к Европейскому типу.

Как выбрать зимнюю резину?

• Виды протектора шин

• (А) Ненаправленный рисунок — симметричный относительно радиальной плоскости колеса (1) (проходящей через его ось вращения). Является наиболее универсальным, поэтому большая часть покрышек выпускается именно с этим рисунком.
• (Б) Направленный рисунок — симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (2) (проходящей через середину протектора). Он обладает улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Запасное колеcо совпадает по направлению вращения только с колесами одной стороны автомобиля, но временная установка его на другую сторону допустима при условии движения на небольших скоростях.
• (В) Асимметричный рисунок — не симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (2). Его используют для реализации разных свойств в одной покрышке. Например, наружная сторона покрышки лучше работает на сухой дороге, а внутренняя — на мокрой.

• Шины какого производителя выбрать?

На этот вопрос нет однозначного ответа. Все автошины именитых производителей Хорошие.  Исходить надо из бюджета. Даже китайская «резина», на сегодняшний день, обладает очень достойными показателями, а стоит дешевле корейских аналогов и тем более именитых брендов.

Как выбрать зимнюю резину?

• Какая бывает маркировка шин?

На покрышках с направленным рисунком протектора, обязательно присутствует надпись «Rotation» либо стрелка, указывающая направление вращения. Так же сам рисунок протектора указывает, в какую сторону должно вращаться колесо.

XL (Extra Load) — усиленная покрышка, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Усиленные покрышки производятся, начиная с индекса скорости T и выше.

M+S (Mud+Snaw, Грязь+Снег). Означает, что «резина» все сезонная и обладает хорошими с цепными свойствами. Если рядом есть пиктограмма снежинки в треугольнике стилизованном под гору. Значит что шину можно использовать в суровых зимних условиях.  Так же на все сезонных покрышках могут использоваться маркировки:
AS (All Season) — Всесезонная шина
AW (Any Weather) — Любая погода

Надпись Outside, Inside — обозначают внешнюю и внутреннюю стороны, относительно установки на автомобиль. Это актуально только для автошин с асимметричным рисунком протектора. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

НадписьTubeless — бескамерная покрышка. Tube Type – должна эксплуатироваться с камерой.

Как выбрать зимнюю резину?

Цветные метки для маркировки шин

Желтая маркировка (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на покрышке. При монтаже новой автошины на диск, желтую метку необходимо совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это место расположения ниппеля. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса. На шинах с пробегом эта желтая маркировка не актуальна, поскольку при износе покрышки, её баланс смещается.

Красная маркировка шин — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев покрышки при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех автошин. Красными точками обычно помечают шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей. Т.е. когда машина выходит с завода. Эту красную метку совмещают с белой меткой на диске (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто). Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Какая маркировка шин указывает дату изготовления?

Дата изготовления указана в виде четырёх цифр в овале (например 0103) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере январь 2003 г).

Как расшифровать размер покрышки?

Давайте возьмём основную маркировку шины. Для примера 205/55 R16 94H XL

• Ширина — 205 мм
• Высота — 55% от ширины. В нашем случае — 112,75 мм.
• Латинская буква R означает не радиус, как считают многие, а то что  шина имеет радиальное строение. Т.е. покрышка радиальная. Сейчас практически все шины делаются радиальными, т.к. эта конструкция более прогрессивная, чем диагональная.
  

• Цифра 16 после буквы R — внутренний диаметр в дюймах (1 дюйм=2,54 см)
• Цифра 94 обозначает максимальную нагрузку в кг.  В нашем случае — 670 кг. (Так же максимальная нагрузка указана отдельно на покрышке, в кг и фунтах. Надпись MaxLoad)
• Латинская буква H обозначает максимально разрешённую скорость. В нашем случае — 210 км/ч.
• Буквы XL — покрышка усиленная, так как «резина» с таким индексом скорости должна выдерживать большие нагрузки.

Американское обозначение типоразмера шины

Существуют две различные маркировки в США.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R14 или LT 235/75 R15.

И другая маркировка шин, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр в дюймах.
10.5 — ширина в дюймах.
R — покрышка радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр в дюймах.

Вообще, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка шин более логична и понятна, в отличие от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от её ширины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Как выбрать зимнюю резину?

Давление в шинах

Каждый авто производитель для своих автомобилей даёт рекомендации по необходимому давлению в шинах. Для каждой модели автомобиля, типа шин и размера, давление разное. На всех автомобилях есть наклейки с рекомендованным давлением. Располагаются они в разных местах: на крышке бензобака, на передних стойках или на торце водительской двери. Так же давление написано в мануле. Этих рекомендаций надо придерживаться.

Вот мы и ответили на ваш вопрос: «Как выбрать зимнюю резину?». Всё оказывается совсем не сложно, если знать виды зимних шин и разобраться в маркировке шин.

Материал частично позаимствован с сайта www.pokrishka.ru

Интересные записи:

Редьярд Киплинг Заповедь
Самое лучшее стихотворение
Великие цитаты
Ричард Бренсон Секреты успеха
Бессметный полк
Султан Сулейман Кануни
90 лет жизни человека в неделях
Жил-был прораб. Жизненная мудрость
Уроки бизнеса. 6 важных правил
Aliexpress отзыв
Деревянный стол своими руками

расшифровка, как определить и отличить

Резина обеспечивает сцепление колес с дорогой и передачу мощности двигателя на асфальт. Важно правильно выбрать комплект для своего авто, чтобы эксплуатация автомобиля была максимально эффективной. У каждого комплекта есть такой параметр, как сезонность шин. Далее будет представлена информация о всесезонных шинах, особенностях их маркировки и свойствах данной резины.

Для того чтобы определить всесезонную резину по маркировке такие покрышки имеют дополнительное обозначение в виде букв M+S. Аббревиатура Mud+Snow говорит о том, что комплект обеспечивает надежное сцепление в тяжелых погодных условиях. Помимо этого всесезонная резина обозначается символами 4S, AS или AW (4 Season, All Season или All Weather).

Однако следует понимать, что по сути всесезонка проигрывает зимним шинам при низких температурах и отстает от летней резины при серьезной температуре воздуха. По сути, данные покрышки считаются скорее межсезонными.

Что такое всесезонная шина?

На автомобиль предлагаются различные комплекты сезонной резины, которые отличаются своими характеристиками и составом. Шины на зиму сделаны из мягких сортов резины, которая позволит покрышке не дубеть. К тому же такая продукция обладает развитым рисунком протектора и высоким профилем, что позволяет цепляться за снежную кашу и эффективно отводить воду.

Отличие летних шин в резине твердых сортов. Данная покрышка отлично переносит высокие нагрузки и не плавится во время движения, уверенно цепляясь за поверхность. Высота профиля небольшая, а пятно контакта с дорогой – наиболее обширное. Однако в низкотемпературных условиях она дубеет и не обеспечивает должного сцепления, что выливается в долгий тормозной путь.

Узнать летняя или зимняя резина достаточно просто. Комплекты без каких-либо дополнительных отметок считаются летними. Всесезонные шины обозначаются буквами 4S, AS, M+S, а маркировка шин липучки или шиповки снабжена рисунками снежинки.

Параметры и характеристики резины

У каждого комплекта есть понятие сезонности шины. Несмотря на то, что покрышки определенного состава маркируются как всесезонные, такой комплект является демисезонной резиной. Такая всесезонная резина отличается более мягким составом резиновой смеси. Летом всесезонка будет перегреваться и «плыть», что приведет к преждевременному износу.

В случае сверхнизких температур автошины проиграют своим зимним аналогам. Наиболее эффективно такие комплекты работают при околонулевых показателях, обеспечивая должное сцепление на холодном асфальте, снежной каше или при дожде. В таких условиях резину можно использовать, однако кататься на ней круглый год не стоит, к зимнему или летнему сезону стоит ставить профильную обувку.

Плюсы и минусы эксплуатации

Каждый комплект имеет свои плюсы и минусы. Всесезонные шины не являются исключением.

Преимущества:

• позволяют экономить деньги, приобретая лишь один комплект колес;
• неплохо чувствуют себя при нулевых температурах, на мокром или заснеженном асфальте.

Недостатки:

• существенно проигрывают профильной авторезине при соблюдении сезонности. На высоких температурах покрышка «плывет», а при снижении столика термометра – дубеет. Зимой машина должна быть на зимней резине, а летом – на летних шинах.

Информация о производителе

В обязательном порядке на боковой поверхности покрышки находятся регламентированные надписи. Большими буквами нанесен логотип и название производителей резины, а также наименование марки. Некоторые производители авто могут рекомендовать те или иные бренды как наиболее подходящие для модели. Так поступают компании Chevrolet или ВАЗ.

Типоразмер резины

Также на боковине покрышки указан типоразмер резины. Есть европейский тип маркировки. К примеру, показания 205*35*R17 дают понять, что ширина шины – 205 мм, высота профиля – 45, а внутренний диаметр – 17-ть дюймов. Буква r значит, что перед нами обувка с радиальным плетением корда.

Американский способ похож на европейский, только перед цифрами стоят дополнительные буквы, которые сигнализируют об «ориентированности» резины (P – Passanger, LT – Light Track). Есть еще один способ, которым обозначается типоразмер, где даны значения в дюймах. Например, при наличии номера 29*11*R18 на боковой части, его расшифровка будет означать следующее:

• 29 – внешний диаметр в дюймах;
• 11 – ширина покрышки;
• 18 – внутренний диаметр.

Скоростной индекс

Еще одним обязательным параметром является скоростной индекс. Это буквенное обозначение, которое указывает на то, что машина может двигаться с заданной скоростью на протяжении нескольких часов. Чем ближе буква к концу латинского алфавита, тем выше этот показатель. Сейчас наиболее распространенными являются комплекты с индексами S, T, U, H V или W, позволяющие развивать скорость 180-190-200-210-240 или 260 км/ч соответственно.

Индекс грузовой нагрузки

Совместно с категорией скорости шинные производители проставляют еще два числа – индекс максимальной нагрузки. Этот параметр означает, что шина способна ехать под указанным весом на одно колесо при условии максимального давления. Показатель указывается в килопаскалях ближе к внутреннему радиусу.

ем выше показатель, тем больше нагрузка, какую может перенести колесо. Минимальным значением в индустрии является 1 – 46,2 кг на колесо, а максимальная цифра – 279 – 13,6 тонн на один баллон.

Маркировка

Иногда маркировка всесезонных шин может быть дополнена различными значками. Среди дополнительных обозначений можно встретить надпись «Retread». Дело в том, что некоторые комплекты подлежат ремонту и на них заново наплавляется смесь и нарезается протектор. Восстановленные изделия несут такое обозначение. Езда на такой резине ничем не грозит, однако купленная водителем покрышка износится немного раньше. Благо, цена на нее дешевле.

Некоторые автомобильные шины и диски не подходят друг другу, имея кардинальные различия в конструкции. Так, если вы собираетесь менять резину автомобиля своими руками, стоит запомнить, что камерные комплекты должны устанавливаться на соответствующие колеса с обозначениями ЛК, ГК или РК. Символы ЛБ, ГБ или РБ говорят о сочетании с комплектами бескамерного типа (TubeLess).

Правила установки шины регламентируют наличие цветных отметок. Если на боковине есть пиктограмма желтого треугольника, то это самая легкая часть резины. Все, что необходимо сделать – совместить его с меткой на диске. Красная точка обозначает самое жесткое место и также должна быть совмещена с меткой L на легкосплавных колесах.

Дата изготовления

Обязательно покрышка маркируется четырьмя цифрам, говорящими о дате изготовления комплекта. В первых двух зашифрован порядковый номер недели, а последние – показатель года в котором изготовлены колеса. Число 2517 говорит о том, что резина произведена на 25-й неделе 2017-го года.

Подбор на внедорожник или кроссовер

Мы рассказали, как отличить зимнюю резину от летней – по пиктограмме снежинки. Однако для выбора обувки на нетривиальную машину, может быть мало этого знания. Приобретая колеса для кроссовера, следует представлять, где авто проведет большую часть времени. Если в городе, то неплохо подойдет стандартная резина с обозначением AW (All Weather или Aqua – улучшенный водоотвод и повышенное сопротивление аквапланированию).

Если же автомобиль выходит за рамки определения паркетник и планируются выезды на природу, то лучше отдать предпочтение комплектам с развитым протектором шины, улучшенными грунтозацепами и повышенной проходимостью. Такие комплекты обозначаются буквами AT – All Terrain.

Для настоящих внедорожников полагается специальная резина типа Бриджстоун Дуелер, отлично зарекомендовавшая себя в боевых условиях и обладающая высоким сопротивлением нагрузкам и отличным зацепом. Такой комплект более дорогой, чем стандартный, однако его цена оправдана прекрасными качествами.

Маркировка шин. Как правильно определить параметры шин

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Подобрать шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Подобрать шины / каталог шин

Дополнительные обозначения маркировки шины. Car tyres TD KAMA of Russia

Помимо обязательного типоразмера, индексов нагрузки и скорости, а также даты изготовления покрышки, в маркировке шины могут содержаться и другие обозначения и пиктограммы. Их расшифровка позволит определить особенности шины, её сезонность, специфику установки в зависимости от рисунка протектора и так далее.

Пиктограммы в виде снежинки, солнца и дождя, расположенные рядом, обозначают всесезонную резину. Вместо рисунков могут использоваться словесные сочетания All Season, AS или A.G.T. (All Grip Traction).
Надписью Winter или значком только снежинки маркируют зимние шины

M+S (Mud + Snow) обозначает, что шина спроектирована таким образом, чтобы улучшить управляемость автомобилем при движении по заснеженной или грязной дороге.

Aqua, Rain, Water, Aquatred, Aquacontact, а также пиктограмма в виде зонтика означает, что шины приспособлены к езде по мокрому дорожному полотну и противостоят эффекту аквапланирования.

Если указанные выше обозначения отсутствуют, то перед вами летняя шина. 

All-Terrain – маркировка вездеходных шин, предназначенных для установки на внедорожники

PR — норма слойности шины. Для легковых авто используют шины 4PR или 6PR. Последние имеют надпись Reinforced или маркировку RF в конце типоразмера – это обозначение усиленной покрышки. Шины с маркировкой 6PR и 8PR используются для легкогрузового транспорта и имеют обозначение «С» (commercial) в маркировке типоразмера (например, в виде 190 R15 C)

XL (Extra Load) – ещё одна маркировка усиленных покрышек c повышенным индексом нагрузки

Steel (steel belted) – шина с металлическим кордом

Outside (Side Facing Out) и Inside (Side Facing Inwards) – эта маркировка наносится на шины с ассиметричным рисунком протектора, указывает на внешнюю и внутреннюю сторону покрышки при монтаже

Rotation с направляющей стрелкой – маркировка шин с направленным рисунком протектора, показывает направление вращения

Tubeless (TL) – маркировка бескамерных шин

Tube Type (ТТ, MIT SCHLAUCH) – маркировка обозначает, что шина должна эксплуатироваться только с камерой

Зимние шины — надежное вложение для зимней погоды

Итак, вы готовы купить зимние шины для своего автомобиля. Поздравляю. Если вы живете в регионе, где температура падает ниже 7 градусов каждый сезон, это очень разумное решение — обеспечить безопасность для себя и других пользователей на дороге. Зимние шины
обладают уникальными характеристиками, которые снижают риск снега, льда и падения температуры на дороге, предоставляя автомобилистам больший контроль за рулем.

Теперь, когда вы решили двигаться вперед, давайте проведем небольшое исследование. Например, при покупке комплекта зимних шин вы должны поставить их на все четыре колеса вашего автомобиля. Это позволит максимально эффективно управлять транспортным средством и снизить риск потери сцепления на задней или передней оси при движении по скользкой дороге. Не смешивайте летние шины и зимние шины на легковых автомобилях.
Вот еще несколько полезных вещей, которые следует учитывать, прежде чем выбрать новый комплект зимних шин.

Почему зимние шины более эффективны, когда становится холоднее

Отличительными характеристиками хорошей зимней шины являются рисунок протектора, ламели и состав шины. Когда погода начинает мерзнуть, и на дорогах появляется лед, эти шины готовы взяться за элементы. Зимние шины
имеют специальный рисунок протектора, обеспечивающий превосходное сцепление на заснеженной, мокрой и обледенелой дороге. Вращение колеса будет толкать снег в более широкие канавки и создавать дополнительную тягу.Протектор также имеет прорези — крошечные маленькие прорези — которые обеспечивают дополнительное сцепление, позволяя блокам протектора изгибаться и копать глубже в снег или лед.
Наконец, состав для шин имеет более высокий процент натурального каучука, поэтому он остается мягким и гибким при низких температурах. Если состав шины не предназначен для работы в зимних условиях — как в случае с летней шиной — он будет твердым и ломким. Это, в свою очередь, приводит к существенному снижению тяги и сцепления.

Маркировка боковин зимних шин

Зимние шины можно определить по символам на боковине.Это символ M + S и символ трехпиковой горной снежинки (3PMSF), и оба они являются отраслевыми стандартами. До сих пор общеизвестная марка M + S была достаточной для маркировки зимних шин. Символ 3PMSF (снежинка) является обязательным для зимних или всесезонных шин, выпускаемых с 1 января 2018 года.
До 30 сентября 2024 года существует переходный период, в котором зимние шины с маркировкой M + S, которые уже были изготовлены, все еще соответствуют требование к зимним шинам.
Тем не менее, в ближайшее время рекомендуется перейти на новые зимние шины с символом 3PMSF (снежинка), поскольку они должны доказать свое качество в стандартизированном тесте тормозов на снегу.Это не было еще необходимо для маркировки зимних шин M + S.

Являются ли шины M + S такими же, как зимние шины? Ответ может вас удивить!

Новые законы о зимних шинах и ограничения на зимние поездки появляются в регионах страны, подверженных сильному снегопаду и экстремальной зимней погоде. Для обеспечения безопасности и соответствия требованиям законодательства при движении по этим районам важно знать различные классификации шин и сертификаты шин, чтобы отличать всесезонные шины от настоящих зимних шин. Целью этих законов является повышение безопасности зимних путешествий и предотвращение поездок на небезопасных шинах, но каждый, включая людей, соблюдающих правила, может быть сбит с толку термином жаргон.Ниже приведено объяснение различных классификаций шин, сертификатов и маркировки зимних шин, чтобы вы не застряли при проверке шин на дорогах этой зимой.

Классификация шин

Производители шин и розничные продавцы шин используют общие классификации для классификации типов шин. Такие термины, как «всесезонные шины», «всесезонные шины», «зимние шины», «летние шины» и «дождевые шины», являются примерами классификации шин. В то время как производители шин группируют свои стили шин по фактическим характеристикам производительности; группировки довольно произвольны.Один производитель шин может разработать шину, оптимизированную для влажных и сухих условий, и назвать ее летней шиной. Другой производитель может иметь продукт с точно такими же эксплуатационными характеристиками и продавать его как «всесезонные шины». Невозможно точно сказать, как будет работать шина или как производитель шин классифицировал конкретную модель, просто взглянув на протектор, боковину или название стиля шины. По этой причине сотрудники правоохранительных органов при проверке зимних шин на дорогах полагаются на дополнительную информацию для дифференциации шин, предназначенных для использования на зимних дорогах.

Сертификация шин и маркировка

На протяжении многих лет Департамент транспорта (DOT) и Ассоциация производителей резины (RMA) внедрили сертифицированные системы испытаний и маркировки шин, чтобы помочь дифференцировать шины. Существуют две распространенные системы маркировки шин, используемые для зимы: маркировка «M + S» и символ «Снежинка с тремя пиками». Производитель шин не обязан представлять свои шины для испытаний, и при этом они не должны включать эти маркировки на боковой стороне своих шин.По этой причине важно проверить, прежде чем покупать новые шины. Вы могли бы купить шину, которая продается как всесезонная шина для круглогодичного использования, с очень хорошим сцеплением со снегом и льдом, но без отметки «M + S» где-то на боковине, ваша шина может считаться небезопасной для путешествовать по определенным дорогам.

M + S Маркировка

Маркировка M + S была введена в 1970-х годах, чтобы отличать шины с дополнительной грязью и сцеплением со снегом от шин с ребристыми протекторами, которые были распространены в ту эпоху.Для

Символ M + S обычно находится на боковине шины возле фланца колеса

Шина

имела маркировку «M + S» и штамп на боковине, она должна была иметь особый стиль рисунка протектора блока и больше тяговых возможностей. Согласно сегодняшним стандартам качества шин, стандарты для этой классификации на самом деле довольно низкие, особенно для типичных зимних условий вождения, таких как заснеженный снег и лед, однако система сертификации «M + S» стала эталоном, помогающим среднему покупателю шин, и закону Правильное определение того, имеет ли шина хотя бы базовый уровень сцепления со снегом.

Трехгорная горная снежинка

Трехпиковая гора Снежинка на многих зимних шинах.

В конце 1990-х годов RMA осознало, что для дифференциации настоящих «зимних шин» от стандартных «всесезонных шин» необходимы обновленные стандарты. Новые параметры испытаний включали в себя более специфические испытания на зимнее сцепление, в том числе испытание на снегопад. Сегодня снежная снежинка Three Peak Mountain снежинка на стороне шины остается лучшим показателем того, что шина имеет хороший уровень зимнего сцепления, который можно ожидать от шины, классифицированной как настоящая «зимняя шина».В то время как есть несколько не зимних шин, таких как вездеходные шины для легких грузовиков, которые проходят тест на тягу и имеют символ «Три пика горы Снежинка», подавляющее большинство шин с этим символом — настоящие зимние шины, предназначенные только для использования. в зимние месяцы

Законы и правила зимних шин в вашем регионе

Что все это значит для вас? Если вы едете в районе, где действуют законы о зимних шинах и правила дорожного движения, вам следует сначала изучить местные законы о зимних шинах.Выделенные зимние шины — это всегда хорошая идея для максимальной безопасности, но большинство зимних ограниченных дорог позволяют ездить без зимних шин, если у вас есть цепи, а ваши всесезонные шины находятся в хорошем состоянии и имеют соответствующую маркировку. Тем не менее, правила, касающиеся шин и зимних поездок, могут различаться в зависимости от района, поэтому лучше всего изучить их, прежде чем отправиться в путешествие по горному перевалу или новому маршруту, подверженному сильному снегопаду.

По крайней мере, вы должны проверить свои всесезонные шины на наличие символа M + S на боковой стороне шины.Маркировка обычно находится рядом с нижним краем шины, которая крепится к колесу, как показано слева. Сотрудник правоохранительных органов при проверке придорожных зимних шин сначала рассмотрит протектор и название шины. Если они не распознают его как специальную зимнюю шину, следующая вещь, которую они будут искать, — это снежинка с тремя пиками или символ M + S. Многие также будут смотреть на состояние шин. Если протектор слишком изношен, вас могут попросить повернуть назад или отвести пуловер и установить цепи шин.

Покупка правильных шин для вашего климата

Если вы готовы двигаться безопаснее, соблюдать законы о зимних шинах и избежать ненужных задержек на контрольных точках зимних шин, отправляйтесь на Tires-easy.com. Tires-easy.com в настоящее время предлагает более 75 моделей зимних шин для легковых автомобилей или минивэнов и 50 моделей зимних шин для внедорожников, внедорожников, пикапов и коммерческих микроавтобусов. Марки и стили зимних шин на tyres-easy.com включают Nokian Hakkapeliitta 8 (доступны с шипами или без шипов), шина Cooper Weather-Master WSC, шина Bridgestone Blizzak WS-80, шины Firestone Winterforce 2, Vredestein WinTrac Xtreme -S покрышка и недорогая шина Antares Grip 20.У всесезонных шин у нас есть сотни вариантов с маркировкой M + S по ценам, подходящим для любого бюджета.

Эксклюзивные скидки для участников!

Создайте бесплатную учетную запись на Tires-Easy.com и ознакомьтесь со скидками на большой выбор шин.

,

Маркировка боковины / Nokian Tyres

Размер шин — самая важная информация о шинах. Обозначение размера указывается в виде последовательности цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL, где:

205	— ширина шины в мм
55	это соотношение сторон (отношение высоты к ширине)
R	обозначает радиальную конструкцию
16	— диаметр обода в дюймах
94	— индекс нагрузки
V	это рейтинг скорости.
XL	Дополнительная грузоподъемность.

Показатель скорости показывает максимальную непрерывную скорость движения шины. Выбор скорости зависит от марки и модели вашего автомобиля. Использование шин со слишком низкой номинальной скоростью может повлиять на ходовые качества, а шины со слишком высокой номинальной скоростью могут снизить комфорт вождения.

Наиболее важные значения скорости:

Q = 99 т / ч / 160 км / ч
R = 106 т / ч / 170 км / ч
S = 112 т / ч / 180 км / ч
т = 118 т / ч / 190 км / ч
В = 130 т / ч / 210 км / ч
V = 149 т / ч / 240 км / ч
Вт = 168 т / ч / 270 км / ч
Y = 186 т / ч / 300 км / ч

Вас смущает информация о шинах в регистрационном документе вашего автомобиля? Вот как это правильно читать

Говорит ли вам последовательность 205/55 R 16 94 V XL? Вы можете найти этот алфавитный суп в своем регистрационном документе, и он скажет вам тип летней шины, которая подходит вашему автомобилю.Однако регистрационные документы часто содержат несколько вариантов шин, что позволяет водителю выбирать один из них, например, исходя из того, ценят ли они комфорт вождения или чувствительность рулевого управления. Ниже приведена информация, которую вы должны принять во внимание, чтобы найти шины, которые подходят именно вам.

О чем говорят первые две цифры в маркировке 205/55 R 16 94 V XL?

Они сообщают нам ширину шины и ее профиль.В этом случае автомобиль принимает шину шириной 205 миллиметров. Профиль шины относится к соотношению между высотой и шириной шины. В этом случае высота шины составляет 55 процентов от ее ширины в разрезе.

В регистрационном документе также предлагается шина с шириной и профилем 225/45. Какой из них выбрать?

В этом варианте шина на 20 миллиметров шире, чем в первом примере, и имеет существенно более низкий профиль.

Более широкая, низкопрофильная шина имеет лучшее чувство руля, чем более узкая, более высокая шина. Это означает, что шина будет более чувствительной к рулевым движениям водителя. Такая шина подходит для водителя, который ценит быструю реакцию рулевого управления и спортивный стиль.

С другой стороны, широкая шина будет более чувствительной к канавкам на дороге, и поэтому водитель, ищущий большего комфорта, может испытать искушение выбрать более узкую, более профильную шину. Более узкая шина также безопаснее на мокрой дороге , так как он вытеснит воду лучше, чем более широкая шина.

Что говорит нам буква R, которая следует за шириной и профилем шины?

Это указывает на структуру шины. R относится к радиальной шине, которая намного более устойчива и точна, чем ее предшественница, шина с уклоном.

Все шины для легковых автомобилей, продаваемые сегодня в Финляндии, являются радиальными шинами, поэтому водителю не нужно особо обращать внимание на эту маркировку.

Число 16, которое следует, говорит нам диаметр обода в дюймах. Что нужно учитывать при выборе дисков?

Важно следовать инструкциям производителя автомобиля. Например, более спортивным автомобилям часто требуются размеры обода 17–19 дюймов, так как меньшие размеры не смогут вместить тормозные системы.

Особенно при установке автомобильных дисков и шин на вторичном рынке вам следует обратить внимание на выбор правильной ширины шины для ваших дисков. Большие колеса требуют низкопрофильных шин, в то время как меньшие диски подходят для высокопрофильных шин. Другими словами, если автомобилю требуются диски размером более 16 дюймов, водитель больше не может выбирать более высокопрофильную шину, даже если он ценит комфорт вождения, а не ощущение вождения.

О чем говорит последняя цифра в маркировке шин?

Последняя цифра — индекс нагрузки.В нашем примере индекс нагрузки равен 94, что означает, что одна шина может выдержать нагрузку 670 кг. Для индекса нагрузки 91 нагрузка на шину составляет 615 кг. Вы должны выбрать правильный индекс нагрузки для вашего автомобиля, так как в противном случае шины будут изнашиваться быстрее, чем обычно, и они могут быть повреждены во время вождения.

Предпоследняя буква V дает нам рейтинг скорости или максимально допустимую скорость для шины.Какая разница в Финляндии, поскольку максимальный предел скорости здесь составляет 120 км / ч?

В означает, что шина не может двигаться со скоростью выше 240 километров в час. Хотя в Финляндии эти скорости являются незаконными, в директиве ЕС говорится, что номинальная скорость шины должна соответствовать максимальной скорости транспортного средства. Это делает шины безопасными, например, когда вы отправляетесь в отпуск в Германии.

Вы также должны следовать рекомендациям производителя автомобиля при выборе номинальной скорости, так как более низкий рейтинг может отрицательно повлиять на характеристики управляемости автомобиля, такие как рулевое управление.С другой стороны, более высокая скорость снизит комфорт вождения.

Последняя буквенная комбинация «XL» встречается не во всех маркировках шин. Почему?

XL означает, что автомобиль подходит для шины с индексом Extra Load. В нашем примере индекс нагрузки равен 94. Если бы индекс был 91, маркировка XL не потребовалась бы.

Большинство моделей шин предлагают модель Extra Load и модель с нормальной нагрузкой. Модель Extra Load может нести большую нагрузку, что означает, что даже если вы соберете больше для своего летнего отдыха, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы сломать шину из-за чрезмерной нагрузки или изнашивать ее быстрее, чем обычно. Более прочная конструкция шины Extra Load означает меньшее выделение тепла, что делает ее более устойчивой к износу.

Что означает маркировка DOT на боковине шины?

Рекомендуется использовать одни и те же шины не более шести лет.Даже если летом вы не пользуетесь своим автомобилем часто, а шины выглядят исправными, вы должны заменить их не позднее, чем через десять лет после даты их изготовления. С годами резиновая смесь затвердеет, и шины потеряют сцепление, даже если шины не изнашиваются в противном случае.

,

Шин Символ горы / Снежинки и Объяснения шин M + S

Существуют две общие системы классификации шин, которые помогают определить тяговые характеристики зимних шин. Все шины, прошедшие определенные испытания на сцепление с зимними шинами, могут быть помечены символом на боковине шины. Одним из них является символ M + S (грязь и снег), а вторым — символ горы / снежинки. Оба основаны на стандартизированных испытаниях шинной промышленности, однако степень испытаний и уровни сцепления, требуемые для получения каждого символа, очень разные.Хотя оба символа являются полезными индикаторами того, что вы можете ожидать от шины, важно понимать разницу между ними. Это особенно важно при выборе шин для вашего автомобиля, внедорожника, внедорожника или легкого грузовика в холодном климате.

Маркировка шин M + S на всесезонных шинах

Символ M + S обычно находится на боковине шины возле фланца колеса

Система маркировки шин M + S была впервые введена для того, чтобы отличать неровные смещенные шины от более распространенных реберных протекторов на ранних радиальных шинах для легковых и легких грузовых автомобилей.Со временем M + S стал стандартной маркировкой, чтобы показать, что шина имеет некоторые «всесезонные» возможности по сравнению с летними шинами. К сожалению, это очень одномерный тест, поскольку он измеряет тягу только в упакованном снегу и грязи. Он не измеряет тягу на льду, слякоть или тягу на холодных сухих дорогах. По этой причине символ M + S не позволяет полностью оценить ожидаемые характеристики зимних шин в зимних условиях вождения.

Символ горы / снежинки — сильный снегопад и зимняя тяга

Символ Трех Пиков Горных Снежинок на многих Зимних Шинах.

Признавая необходимость более актуального и полезного измерения истинных зимних характеристик, а также способа отличать всесезонные шины от зимних шин, Ассоциация производителей резины (RMA) придумала символ «Гора / Снежинка» для шин. Когда вы видите этот значок на боковине шины, вы можете быть уверены, что он соответствует более строгим требованиям к тяговым характеристикам в зимнее время и был оценен как «тяжелый снегопад». Это включает снежные, скользкие дороги и дороги с низкой температурой или замерзанием.Большинство всесезонных шин не соответствуют символу «Горный / Снежинка», поскольку резина протектора всесезонных и летних шин становится жесткой при температуре ниже 40 F. Только специальные зимние шины, выбирают вездеходные шины для легких грузовиков и шин для внедорожников, а также некоторые из всепогодных шин последнего поколения отвечают требованиям к тяговым характеристикам для оценки снегопада в тяжелых условиях. Одной «всепогодной» шиной с символом Mountain / Snowflake является шина Nokian WR G3. Nokian WR G3 — это шины, которые можно оставлять на автомобиле круглый год, и при этом они могут быть уверены в хорошей тяге в зимних условиях, кроме небольшого снега.Nokian также производит полную линейку зимних шин для всех автомобилей, и их новая шипованная шина Hakkapeliitta 9 — отличный выбор для суровых погодных условий.

Нужны ли мне шины с символом горы / снежинки?

В настоящее время в Северной Америке только несколько районов, где зимние шины являются обязательными. В некоторых провинциях Канады приемлемыми зимними / зимними шинами считаются только шины с символом «Гора / Снежинка», которые по закону должны использоваться с октября по март.Законы об использовании зимних шин также рассматриваются в некоторых северных штатах США, но в настоящее время хорошие всесезонные шины с символом M + S по-прежнему являются более широким определением минимально допустимых уровней зимнего сцепления. Шины или цепи противоскольжения, рассчитанные по стандарту M + S, обычно разрешены на горных перевалах и в других районах при зимних условиях.

Независимо от местных законов и правил зимние шины, как доказывают, повышают безопасность и уменьшают количество аварий, если вы регулярно ездите в снегу, слякоти, на льду или в холодных условиях или живете в районе, где регулярно наблюдаются зимние температуры ниже 45 градусов.Посетите сайт Tires-easy.com, чтобы найти все ваши зимние / зимние шины или ознакомьтесь с другим полезным постом «Как купить шины онлайн: Полное руководство».

,