Норма пробега шин: Норма пробега автошин

Норма пробега автошин

Нормы пробега автомобильных шин, установленные Минтрансом России, используются в коммерческих учреждениях, владеющих собственным автопарком. Указанные нормы используют корпоративные владельцы автомобилей для списания отслуживших покрышек. Это могут быть предприятия, принадлежащие государству и частным лицам. Разница в том, что для первых установленные стандарты являются обязательными. Частные компании имеют возможность менять шины на транспорте раньше срока, указанного в нормативных документах.

Нормы пробега различных автошин

Государственными стандартами установлены различные нормы пробега авторезины для транспорта разной грузоподъемности:

• легковые и легкогрузовые машины, имеющие грузоподъемность до 2 т — 45 000 км
• грузовые транспортные средства с грузоподъемностью 2-4 тонны — 60 000 км
• тяжелые грузовики с грузоподъемностью, превышающей 4 тонны — 65-70 000 км
• автобусы — 90-95 000 км

Расчет нормы пробега производится по установленным значениям и корректирующим коэффициентам.

Коэффициенты применяют для автошин, используемых в экстремальных условиях. Между установленными российским и европейскими законодателями нормами существует большая разница. Например, минимальное значение пробега в Европе равняется 30 000 км, а максимальное устанавливается на отметке 120 000 км.

Нормы пробега и характеристики резины

Нормы пробега автомобильных шин устанавливаются в соответствии с прогнозируемым износом покрышек. Для определения этих стандартов использованы следующие характеристики авторезины:

• качественный показатель, который в основном зависит от применяемых в производстве технологий
• состав резиновой смеси, содержание в ней компонентов, увеличивающих эластичность и устойчивость к износу (каучук, силика)
• индивидуальные показатели автошины: размер, сезонность, тип

Также учитываются условия эксплуатации резины и автомобиля. Необходимо делать поправку на содержание покрышек в необходимых условиях, регулярность диагностики и обслуживания автомобиля, стиль вождения, соблюдение водителем скоростного режима.

Производители шин самостоятельно устанавливают нормы пробега для своих покрышек. В первую очередь рекомендуется руководствоваться уровнем износа протектора. Для этого можно использовать специальные приспособления, измерять высоту протектора линейкой или ориентироваться на установленные производителем отметки.

Нормы пробега для автошин по ГОСТУ носят обязательный характер только для государственных учреждений и не всегда соответствуют реальной возможности использовать одни покрышки в течение указанного срока.

Смотрите также:

• Запчасти для ВАЗ
• Диагностическая карта онлайн
• Как выбрать шины для автомобиля
• Преимущества BMW из США
• Преимущества интернет-магазина шин
• Температура эксплуатации летней резины и ее влияние на показатели
• Что из себя представляет седан
• Балансировка шин
• Тюнинг и обслуживание немецких авто
• Правила эксплуатации автомобильных шин
• Японские производители шин — какие лучше?
• Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
• Преимущества Mitsubishi outlander
• Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
• Преимущества покупки автомобиля Mitsubishi
• китайские покрышки цена
• kenda шины
• резина cooper

Шинный портал :: Документы :: Официально :: ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ПРОБЕГА ШИН :: Таблица 2

jpg»>

СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ ПРОБЕГ ШИН ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (КАТЕГОРИИ N1, N2, N3) №  п/п Базовая модель автомобиля Обозначение (типоразмер) шины Модель шины Среднестатистический пробег шины, тыс. км Грузовые автомобили отечественного производства и стран — членов СНГ Грузовые автомобили полной массой до 3,5 т включительно (категория N1) 1. Автомобили семейства ГАЗ-3302 «Газель», в т. ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 175R16C К-135, Я-462, И-512, ВЛИ-10М, Бр-102, ВИ-14 75 175/80R16C Я-447, ДП-10 75 2. Автомобили семейства ГАЗ-2217 «Соболь» и модификации 185/75R16C К-156, К-170, К-182, М-219 70 215/65R16 К-181 60 225/60R16 М-250, К-174 60 3. ИЖ-2715-01, -27151-01, -27156-01, Москвич-2335, -233522 и модификации 175/80R13 Я-379 50 4. Псковавто-2214, -2931 «Фермер» 8,40-15 Я-245, Я-192 55 5. Псковавто-2943 «Фермер» 175R16C К-135, Я-462, И-512, ВЛИ-10М, БР-102, ВИ-14 75 6. РАФ-33111, -3311 и модификации 185/82R15C Я-288 60 185/80R15C М-243 55 7. УАЗ-3741, -37419, -3962, -39629, -3909, -39099, -2206, -22069, -3303, -33039, -2746, -33036, -39094, -39095, -3153, -31539, -3159 225R16C К-151 65 215/90R15 Я-245-1, ЯИ-357А 65 225/75R16 К-153, Я-435А 65 8,40-15 Я-245, Я-192 50 Грузовые автомобили полной массой свыше 3,5 т до 12,0 т включительно (категория N2) 1. ГАЗ-52, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 7,50R20 В-196, ИЯ-196 90 7,50-20 ИЯ-112А 80 МИ-173, МИ-173-1 80 Я-151 75 2. ГАЗ-53А, ГАЗ-3307, -3309, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 8,25-20 ИК-6АМ, ИК-6АМ-1, ИК-6АМО 75 8,25R20 К-55А, КИ-55А 70 КИ-63 80 К-84 85 У-2 75 3. ГАЗ-66, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 12,00R18 К-70 50 12,00-18 КИ-115 65 4. ЗИЛ-130, -431410, -433100, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 9,00-20 ВИ-244, ВИ-244-1 75 И-252Б 70 9,00R20 ИН-142БМ, ИН-142Б-1 75 О-40-БМ-1 75 М-184 75 БЦИ-342 80 БИ-366 80 5. ЗИЛ-5301 «Бычок», в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 225/75R16C М-253 45 12,00R20 Я-439, ДП-20, Я-462 50 6. ЗИЛ-131, -4334, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 12,00-20 КИ-113 75 М-93 70 Грузовые автомобили полной массой свыше 12 т (категория N3) 1. ЗИЛ-133, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 9,00R20 О-40БМ-1 70 И-Н142Б, И-Н142Б-1 70 О-43 70 9,00-20 ВИ-244, ВИ-244-1 70 2. КамАЗ-5320, -53212-5, -54112, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 9,00R20 ИН-142БМ, ИН-142Б-1 80 О-40-БМ-1 80 М-184 80 БЦИ-342 80 БИ-366 80 3. КамАЗ-5315 и модификации 11,00R20 И-111А 85 4. КамАЗ-55102, -5511 и модификации (самосвалы) 9,00R20 ИН-142БМ, ИН-142Б-1 80 О-40-БМ-1 80 БЦИ-342 80 5. КамАЗ-55111, -55118 (самосвалы) 10,00R20 И-281 85 6. КамАЗ-5410, -54112 (седельные тягачи) 9,00R20 И-Н142Б, И-Н142Б-1 80 О-40БМ-1 80 М-184 80 БЦИ-342 75 О-43 75 7. КамАЗ-43101, -43105, -43106, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 1220×400-533 И-П184 60 8. КрАЗ-250 (автомобильные шасси для установки специальных надстроек, оборудования и кузовов) 11,00R20 И-68А 80 12,00R20 ИД-304 80 9. КрАЗ-6444, -258Б1, -5444 (седельные тягачи) 11,00R00 И-68А 70 12,00R20 И-109Б 90 ИД-304 80 12,00-20 ВИ-243 80 10. КрАЗ-65032, -6510, -256Б-1 (самосвалы) 12,00R20 И-109Б 85 ИД-304 80 12,00-20 ВИ-243, ВИ-243-1 80 11. КрАЗ-643701 (лесовоз) 12,00-20 ВИ-243 80 12. КрАЗ-260, в т.ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 1300×530-533 ВИ-3, ВИД-201 85 13. МАЗ-5337, -53373 (автомобильные шасси для комплектации специализированных кузовов и установок), МАЗ-53371, -53368, -53363, -53366, -53362, -6303, -63035, -63038, -63035-100, -63171, -509А, -5434, -64255, -6303-26 11,00R20 И-111АМ 100 И-68А 80 12,00R20 И-109Б 90 БЦИ-150А 90 ИД-304 80 И-332 75 БИ-368 85 12,00-20 ИЯВ-12Б 80 ВИ-243-1, ВИ-243 А, Б, М 80 14. МАЗ-5433, -54331, -54323, -54328, -54329, -54326, -54327, -543268-020, -64221, -64229, -64224 (седельные тягачи) 11,00R20 И-111АМ 90 И-68А 75 12,00R20 И-109Б 85 БЦИ-150А 85 ИД-304 75 И-332 70 БИ-368 80 15. МАЗ-5549, -5551, -55516, -55513, -55514, -5552, -5516, 551603-023, -55165 (самосвалы) 12,00-20 ИЯВ-12Б 80 ВИ-243 80 12,00R20 И-109Б 85 ИД-304 85 11,00R20 И-68А 75 16. Урал-4320, -4320-10, 4320-0611, -5323-20, в т. ч. специальные и специализированные на базе их шасси и модификации 14,00-20 ОИ-25 65 17. Урал-4320-0911, -43206, -6361-01 1200×500-508 ИД-П284 60 18. Урал-4420-01, -44202-10, -63614-01 (седельные тягачи) 1100×400-533 О-47А 50 1200×500-508 ИД-П284 55 19. Урал-5960-10, -5960-10-04, -5960-10-02, -6902-10 (лесовозы) 1200×500-508 ИД-П284 55 20. Урал-5557-10/31, -55571-30, -63615-01 (самосвалы) 1200×500-508 ИД-П284 55 21. Урал-IVECO-63291, -632920 (седельные тягачи) 12,00R20 О-75 80 Грузовые автомобили зарубежного производства Грузовые автомобили полной массой до 3,5 т включительно (категория N1) 1. Mercedes-Benz 208 D «Спринтер» 195R15 шины зарубежного производства 60 2. Mercedes-Benz 308 D «Спринтер» 225R15 шины зарубежного производства 60 3. Ford Tranzit 185R14 шины зарубежного производства 70 Я-538 60 Грузовые автомобили полной массой свыше 12 т (категория N3) 1. Автомобили Tatra, LIAZ, Magirus 12,00-20 ВИ-243 80 11,00R20 И-111А, М 95 12,00R20 11,00R20 фирмы «Matador» 90 «Barum» 95 «Taurus» 110 «Bridgstone» 130 «Pirelli» 130 «Firestone» 140 «Semperit» 140 «Hankook» 150 «Continental» 150 «Miсhelin» 170 2. Седельные тягачи Volvo, LIAZ, Mercedes-Benz, Iveco, Scania, Tatra, Renault и полуприцепы 11,00R20, 12,00R20, 295/80R22,5, 315/80R22,5, 365/80R22,5, 385/65R22,5 фирмы «Matador» 90 «Barum» 100 «Taurus» 120 «Bridgstone» 140 «Pirelli» 140 «Firestone» 150 «Semperit» 150 «Hankook» 160 «Continental» 160 «Miсhelin» 180 11,00-20 И-111А, М 90 И-303 100

jpg»>

Эксплутационные нормы пробега шин в РБ, кратко

При выборе шин автолюбители уделяют много внимания не только их характеристикам, но и ресурсу в целом. С характеристиками все более-менее понятно: обычных и сравнительных тестов в сети достаточно. Но как быть с определением ресурса?

С этим частенько возникают проблемы: отзывы одних пользователей могут гласить о ресурсе порядка 40 тыс. км, в то время как другие сообщают о возможности эксплуатации и до 80 тыс. км. «Правильный» ответ будет где-то посередине, поскольку на ресурс прямым образом влияют множество факторов вроде условий эксплуатации, модели автомобиля и просто стиля вождения.

Тем не менее, нормы эксплуатационного пробега шины в белорусском законодательстве все же оговорены в ТКП 299-2011 «Автомобильные шины. Нормы и правила обслуживания».

Устами ТКП

Согласно тексту документа эксплуатационной нормой пробега шин в РБ следует считать пробег шин аналогичной конструкции и соответствующей модели. Под аналогичностью конструкции стоит понимать обозначение шины. Говоря простым языком, за норму необходимо считать уже имеющийся опыт.

Если его нет, законодательство предлагает воспользоваться временными нормами, которые уже посчитаны.

Впрочем, сколько бы таблиц составлено не было, считать их абсолютным ориентиром будет неправильно. В ТКП допускается возможность уменьшения или увеличения нормы эксплуатационного пробега по приказу руководителя организации.

К примеру, снижение нормы пробега рекомендовано для машин такси, скорой помощи, «маршруток», учебных автомобилей, а также для еще нескольких видов машин со специфическими условиями эксплуатации. Снижать норму пробега на 10% рекомендуется также для зимних шин с ошиповкой или без нее. Еще один интересный пункт – страна производства: для шин из РБ и стран СНГ также допустимо снижение нормы. Однако вне зависимости от количества всех факторов, снижение не должно превышать 30%.

Как быть обычным автолюбителям?

Как видно из ТКП 299-2011 «Автомобильные шины. Нормы и правила обслуживания», в вопросе ресурса шин законодательство оговаривает лишь те моменты, которые в основном важны для ведения учета организацией. В обычной жизни на нормы эксплуатационного пробега можно обращать внимание лишь в качестве ориентира, а при выборе шин лучше ориентироваться как раз на отзывы.

Гарантийный срок службы шин составляет 5 лет с даты изготовления. К гарантийным случаям принято относить экземпляры с явным производственным браком. Ускоренный, относительно ожиданий, износ к этим случаям не относится, а потому причинами его проявления следует искать либо в особенностях модели как таковой, либо в особенностях эксплуатации, характерных для отдельно взятого случая.

Нормы списания автомобильных шин минтранс

Нормы пробега автомобильных шин от Министерства Транспорта в 2019

Нормы пробега автомобильных шин расчитаны установлены Минтрансом. Документ был утвержден 04.04.2002г., действует и сегодня, в 2018 и 2019 гг. Нормы пробега шин автотранспортных средств рассчитываются на основе среднестатистического пробега шин, снятых с эксплуатации.

В таблице представлена эксплуатационная норма пробега шин легковых автомобилей:

N п/п

Базовая модель автомобиля	Обозначение (типоразмер) шины	Модель шины	Среднестатистический пробег шины, тыс. км
1	2	3	4	5
Автомобили отечественного производства и стран — членов СНГ
1.	ВАЗ-1111 «Ока» и модификации	135/80R12	БИ-308	35
2.	ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107, -2108, -2109 и модификации	155-13/6, 15-13	И-151	40
165-13/6, 45-13		АИ-168У, М-145, С-110, Вл-20, VS-2	40
165/70R13		Бл-85, ВС-11, ВС-2, Бц-19, Я-508, КАМА-205, КАМА-503, МР-8	45
165/80R13	МИ-16-1, МИ-16, Я-370, Я-515	45
175/70R13	Бл-85, ВС-4, ВС-11, ВС-20, 10В, VS-12, М-202, М-204, Я-380, Я-458, Я-545, Я-552, И-391, БИ-391, ВлИ-391	45
М-232, О-78, Я-400, 15В, SPT-4	40
185/65R13	БЦ-13, БЦ-16, К-161, К-177	45
3.	ВАЗ-2121 «Нива» и модификации	175-16/6,95-16	Вл-21, ВлИ-5	45
175/80R16		Я-457	45
ВЛИ-10	40
185/75R16	К-156	45
VS-17, Вл-53	40
4.	ГАЗ-24 и модификации	7,35-14	ИД-195, АИД-23, ВЛ-14, ВЛ-20	40
5.	ГАЗ-3102, -31013, -31029, -3105, -33029, -24 и модификации	205/70R14	ИД-220, ОИ-297, ИЛ-259, VS-1, КАМА-ART, КС-2, БЦИД-220, БЦ-1, И-371, И-503, НР-60, ЛМ-2, Бел-59, Я-426, Я-440, Я-436	50
М-227, М-217	45
6.	ГАЗ-3110 и модификации	195/65R15	Л-8, КАМА Nicola, КАМА Grant, Я-437, Я-456, И-501	50
7.	ГАЗ-14 «Чайка»	9,35-15	ИЛ-126, ИЛ-137	24
8.	ЗАЗ-968, -1102 и модификации	155/70R13	Бц-11, БЛ-85, БЛ-85-1	45
6,15-13		И-151	40
9.	ИЖ-2125, -2126, -2715, Москвич-408, -412, -423, -424, -427, -2136, -2140 и модификации	6,45-13	М-145, Вл-20, БЦС-1, С-110	40
165/70R13		Я-370	40
165/80R13		МИ-16, М-190, Я-370	45
Вл-14, АИ-168У	40
175/70R13	ИН-251, 10В, ВлИ-391, И-391, БИ-391, Я-402	45
Я-400, С-129, SPT-4	40
10.	Москвич-2141 и модификации	165/80R14	МИ-180	45
185/65R14	БЦ-5, И-394, БИ-394, М-239, 26В, К-187, Я-438, Я-460, Я-523, Я-540, VS-18	50
Автомобили зарубежного производства
1.	BMW различных модификаций	185/65R15, 195/65R15, 205/60R14	шины зарубежного производства	50
2.	Chevrolet различных модификаций	195/70R14, 185/70R14, 235/55R15	шины зарубежного производства	50
3.	Daewoo различных модификаций	175/70R13, 185/65R14	шины зарубежного производства	45
4.	Ford различных модификаций	175/70R13, 185/65R13, 185/65R14, 185/70R14, 185/75R14, 195/70R14	шины зарубежного производства	55
5.	Hyundai различных модификаций	195/70R14, 195/75R14, 205/60R15	шины зарубежного производства	40
6.	Honda различных модификаций	185/70R14, 205/65R14, 185/65R15, 195/60R15, 185/65R15, 205/65R15	шины зарубежного производства	50
7.	Kia различных модификаций	165/70R13, 175/70R13, 195/75R14	шины зарубежного производства	45
8.	Mercedes Benz различных модификаций	185/70R14, 195/65R14, 195/75R14, 195/65R15, 205/60R15, 205/65R15	шины зарубежного производства	50
9.	Opel различных модификаций	185/70R14, 195/70R14, 225/70R15, 225/75R16, 235/75R16	шины зарубежного производства	60
10.	SAAB различных модификаций	185/65R15, 195/60R15, 205/65R15	шины зарубежного производства	40
11.	Renault различных модификаций	175/70R13, 195/65R14	шины зарубежного производства	55
12.	Toyota различных модификаций	165/70R13, 175/70R13, 195/70R14, 185/80R14	шины зарубежного производства	50
13.	Volkswagen различных модификаций	165/70R13, 175/70R13, 185/65R14, 185/70R14, 205/70R14	шины зарубежного производства	55
14.	Volvo различных модификаций	185/60R15, 185/65R15, 185/70R15, 195/70R15, 205/65R15	шины зарубежного производства	50

Норма эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств

Говоря о нормах пробега автомобильных шин, нельзя не сказать о способах их утилизации в глобальном масштабе. На сегодняшний день существует две технологии переработки автомобильных шин. Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств окончились, и шины требуется утилизировать без причинения время окружающей среде. Таким образом необходимо утилизировать все шины, прошедшие нормы пробега шины для списания.

Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств

Срок службы резины легкового автомобиля

Механическое измельчение шины

При окончании срока службы шин легковушек, необходимо их правильно утилизировать, есть несколько качественных способов. При измельчении шины получается резиновая крошка, которая используется в строительстве и промышленности. Ее добавляют при изготовлении различных покрытий, для изготовления технических изделий из резины, добавляют в кровлю, используют для изготовления железнодорожных шпал и прокладок. Измельчение шин также бывает нескольких видов:

• Бародеструкция – измельчение покрышек на крупные части и продавливание резины прессом для отделения металлокорда. Крошка получается диаметром 0,8мм.
• Обработка озоном – изношенные шины в специальной камере шины обрабатывают озоном, получается крошка диаметром 0,1 – 0,2мм.
• Криогенный метод – куски шин с высоким пробегом охлаждают и истирают в крошку.
• Измельчение взрывом.

Механическое измельчение резиновых шин считается экологическим способом переработки, но для него нужно достаточно дорогое оборудование. На сгеодняшний день способом механического воздействия на шины с высоким пробегом распространяется именно этот способ.

Химическая переработка и изменение химической структуры шины

Среди химических методов переработки шин с высоким пробегом распространены такие виды, как:

• Пиролиз – шины термически разлагаются в специальном оборудовании для получения тепловой энергии, которая применяется в металлургической промышленности.
• Сжигание или термодеструкция — в цементных печах резиновые шины заменяют топливо.
• Растворение – изношенную резину растворяют и получают сырье для химической промышленности.

Нормы пробега автомобильных шин Минтранс 2019

Эта технология переработки шин считается эффективной, но минус в токсичных выбросах. На производстве необходимо ставить очистительные установки, которые являются недешевыми приобретениями.

Конечно, в таком трудоемком деле, как переработка изношенных шин у данных технологий есть свои плюсы и минусы, но главное преимущество в том, что можно помочь решить экологическую проблему больших городов.

Время на чтение: 5 минут

Автомобильная резина имеет свойство изнашиваться. Разные типы модели шин от многих производителей имеют отличные друг от друга показатели износоустойчивости. Здесь будут рассмотрены нормы эксплуатации автомобильных шин в РФ для их списания.

Норма пробега шины для списания в России

В РФ официальные нормы пробега автошин установлены Министерством транспорта. Они рассчитываются на основании среднестатистических пробегов автошин, уже снятых с эксплуатации. Нормы списания автошин Минтранс России установил официально, и они являются законным подтверждением и причиной для принятия бухгалтерией акта о списании покрышек.

Стертые шины

Данные нормы эксплуатационного пробега шин приняты для каждого размера, модели шины и модификации авто. Они строго соответствуют условиям работы конкретного вида транспорта.

Для автошин, используемых на прицепах и полуприцепах, данные нормы должны рассчитываться как для тягачей.

Норма эксплуатационного пробега шины (Hi) рассчитывается по формуле Hi = H x K1 x K2, где:

• H — среднестатистический пробег шины, тыс. км;
• K1 — является поправочным коэффициентом, учитывающим категорию условий по эксплуатации транспортного средства;
• K2 — является поправочным коэффициентом, учитывающим условия работы транспортного средства.

Оценка срока использования автомобильной резины — верить ли производителю

В большинстве случаев производитель, указывая срок использования авторезины в сезонах или километрах пробега, предоставляет гарантию на данные контрольные цифры. В таких случаях эта информация о сроке является с большей долей вероятности достоверной, так как при преждевременном износе резины производитель обязуется предоставить новый комплект или вернуть деньги. Действует данное правило только в случае с оригинальными автопокрышками. Во-первых, производитель не несет никакой ответственности, если шины были куплены не у официального дилера, а, во-вторых, реплики отличаются повышенным износом. Их показатели износоустойчивости к показателям оригинальных моделей не имеют никакого отношения.

Износ авторезины до меток

Эксплуатационные нормы износа колес

Такие нормы используются для официального списания в государственных и коммерческих организациях. В таких случаях составляется акт, и бухгалтерия официально проводит списание. Также данные нормы могут использовать имеющие в собственности автомобили частные лица для примерного понимания сроков износа покрышек на их машинах.

Таблица

В таблице ниже перечислены нормы пробега автошин для различных моделей легковых машин.

N п/п	Модель	Типоразмер авторезины	Модель покрышки	Среднестатистический пробег автошины, в тыс. км
Автомобили производства РФ и стран СНГ
1.	«Ока»	135/80R12	БИ-308	35
2.	ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107, -2108, -2109	155-13/6, 15-13	И-151	40
165-13/6, 45-13	АИ-168У, М-145, С-110, Вл-20, VS-2	40
165/70R13	Бл-85, ВС-11, ВС-2, Бц-19, Я-508, КАМА-205, КАМА-503, МР-8	45
165/80R13	МИ-16-1, МИ-16, Я-370, Я-515	45
175/70R13	Бл-85, ВС-4, ВС-11, ВС-20, 10В, VS-12, М-202, М-204, Я-380, Я-458, Я-545, Я-552, И-391, БИ-391, ВлИ-391	45
М-232, О-78, Я-400, 15В, SPT-4	40
185/65R13	БЦ-13, БЦ-16, К-161, К-177	45
3.	ВАЗ-2121 «Нива»	175-16/6,95-16	Вл-21, ВлИ-5	45
175/80R16	Я-457	45
ВЛИ-10	40
185/75R16	К-156	45
VS-17, Вл-53	40
4.	ГАЗ-24	7,35-14	ИД-195, АИД-23, ВЛ-14, ВЛ-20	40
5.	ГАЗ-3102, -31013, -31029, -3105, -33029, -24	205/70R14	ИД-220, ОИ-297, ИЛ-259, VS-1, КАМА-ART, КС-2, БЦИД-220, БЦ-1, И-371, И-503, НР-60, ЛМ-2, Бел-59, Я-426, Я-440, Я-436	50
М-227, М-217	45
6.	ГАЗ-3110	195/65R15	Л-8, КАМА Nicola, КАМА Grant, Я-437, Я-456, И-501	50
7.	ГАЗ-14	9,35-15	ИЛ-126, ИЛ-137	24
8.	ЗАЗ-968, -1102	155/70R13	Бц-11, БЛ-85, БЛ-85-1	45
6,15-13	И-151	40
9.	ИЖ-2125, -2126, -2715, Москвич-408, -412, -423, -424, -427, -2136, -2140	6,45-13	М-145, Вл-20, БЦС-1, С-110	40
165/70R13	Я-370	40
165/80R13	МИ-16, М-190, Я-370	45
Вл-14, АИ-168У	40
175/70R13	ИН-251, 10В, ВлИ-391, И-391, БИ-391, Я-402	45
Я-400, С-129, SPT-4	40
10.	Автомобиль «Москвич» 2141	165/80R14	МИ-180	45
185/65R14	БЦ-5, И-394, БИ-394, М-239, 26В, К-187, Я-438, Я-460, Я-523, Я-540, VS-18	50

Марки зарубежных авто

1.	BMW	185/65R15, 195/65R15, 205/60R14	шины зарубежного производства	50
2.	Chevrolet	195/70R14, 185/70R14, 235/55R15	шины зарубежного производства	50
3.	Daewoo	175/70R13, 185/65R14	шины зарубежного производства	45
4.	Ford	175/70R13, 185/65R13, 185/65R14, 185/70R14, 185/75R14, 195/70R14	шины зарубежного производства	55
5.	Hyundai	195/70R14, 195/75R14, 205/60R15	шины зарубежного производства	40
6.	Honda	185/70R14, 205/65R14, 185/65R15, 195/60R15, 185/65R15, 205/65R15	шины зарубежного производства	50
7.	Kia	165/70R13, 175/70R13, 195/75R14	шины зарубежного производства	45
8.	Mercedes Benz	185/70R14, 195/65R14, 195/75R14, 195/65R15, 205/60R15, 205/65R15	шины зарубежного производства	50
9.	Opel	185/70R14, 195/70R14, 225/70R15, 225/75R16, 235/75R16	шины зарубежного производства	60
10.	SAAB	185/65R15, 195/60R15, 205/65R15	шины зарубежного производства	40
11.	Renault	175/70R13, 195/65R14	шины зарубежного производства	55
12.	Toyota	165/70R13, 175/70R13, 195/70R14, 185/80R14	шины зарубежного производства	50
13.	Volkswagen	165/70R13, 175/70R13, 185/65R14, 185/70R14, 205/70R14	шины зарубежного производства	55
14.	Volvo	185/60R15, 185/65R15, 185/70R15, 195/70R15, 205/65R15	шины зарубежного производства	5

Среднестатистический пробег шин легковых автомобилей

Среднестатистический срок жизни автошин — около 5-10 лет в зависимости от сезона их использования.

Износ автошин возможно вычислить:

• По индикаторам на протекторе — при истирании протектора до этого уровня шины требуют срочной замены.
• На поверхности покрышек могут быть нанесены цифры, определяющие уровень износа. В зависимости от цифры можно определить, требуется ли замена.
• При помощи замера протектора глубиномером.

Пробег шины до списания согласно технических регламентов Минтранса

Согласно нормам Минтранса России, запрещается эксплуатация ТС при наличии тех видов технических неисправностей, которые создают угрозу безопасности на дорогах. Среди таковых имеются неисправности, относящиеся непосредственно к автопокрышкам:

• величина остаточной высоты рисунка протектора автошин легковых машин меньше 1,6 мм, а у грузовых машин — 1 мм, автошин на автобусах — 2 мм, шин на мотоциклах и мопедах — 0,8 мм;
• внешние повреждения автошин — такие как пробои или разрывы, повреждения, которые обнажают корд, вызывают расслоение каркаса или отслоение протектора шины и ее боковины.

Как видно, нормы пробега автошин для списания четко регламентированы и ими можно руководствоваться при расчете срока пользования шинами на собственном авто и при обслуживании автопарка организации. Благодаря нормам износа автомобильных шин можно прогнозировать износ и покупку автопокрышек по времени.

”

Таблица 18 – Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин

Эксплуатационная
норма пробега,
тыс. км

Matador Omskshina
MP 31

Goodyear Ultra GRIPS

Nord Frost 3AD
86Q TL

175/70R14 84 TTL

Good Year UG500 MS

Я-435; АК-153; 0-115; 121M

Nokian, Pirelli, Goodyear, Michelin,
Continental,
Bridgestone, DOT-79,
Toyo Radial

Nokian Hakkapelita 4

Я-435; АК-153;
0-115; 121M

Nokian, Pirelli,
Goodyear, Toyo
Radial

Nokian HKPL SUV

АВТОБУСЫ МАЛОЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ

АВТОБУСЫ СРЕДНЕЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ

ИЯ-112А, МИ-173,
МИ-173-1, Я-151

АВТОБУСЫ БОЛЬШОЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ ДЛЯ ГОРОДСКИХ ПЕРЕВОЗОК

АВТОБУСЫ ДЛЯ МЕЖДУГОРОДНИХ ПЕРЕВОЗОК

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ СРЕДНЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

К-55А, КИ-55А, КИ-63

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ И
СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ

ВИ-243, ВИ-243-1,
ВИ-243А, ВИ-243Б,
ВИ-243М, ИЯВ-12Б,
ИЯВ-12В, УД-1

>

Нормы пробега шин — Энциклопедия по машиностроению XXL

Нормы пробега шин и учет их работы. Срок работы автомобильных шин учитывают по их пробегу. Пробег шин зависит от условий эксплуатации и ухода за ними. Заводами, выпускающими шины, установлены нормы гарантийного пробега в зависимости от их размера. Для большинства грузовых автомобилей норма гарантийного пробега составля-252  [c.252]

Эксплуатационная норма пробега шин для автобусов ЛиАЗ, Икарус — 90 тыс. км, для автобуса ЛАЗ-695 — 70 тыо. км и автомобиля МАЗ-500 — 65 тыо. км.  [c.123]

АТП могут снизить нормы пробега шин на 15 /о для автомобилей, постоянно работающих на вывозке угля и руды при добыче их открытым способом и в каменных карьерах на 10% для автомобилей, по-  [c.153]

Советам Министров союзных и автономных республик, облисполкомам и крайисполкомам предоставлено право снижать нормы пробега шин до 30% для АТП, эксплуатирующих автомобили в особо тяжелых условиях (горных дорогах, лесозаготовках, рудниках, в каменных карьерах) и повышать до 30% для АТП, эксплуатирующих автомобили в особо благоприятных условиях.  [c.156]

Гарантийные нормы пробега шин установлены 24 ООО км — для шин легковых автомобилей и 32 ООО км — для шин грузовых автомобилей. Для автобуса ЗИЛ-127 вследствие значительных скоростей его движения завод предусматривает принудительную замену покрышек и камер после про -а 24 (ЮО км.  [c.177]

Завод-изготовитель гарантирует следующий километраж (норму) пробега шин (покрышек и камер) без ремонта, при условии соблюдения потребителем Правил эксплоатации и хранения автомобильных шин.  [c.421]

Гарантийная норма пробега шин, тыс. км  [c.304]

Нормы пробега шин. Заводы-изготовители гарантируют пробег шин, значения которого приведены в табл. 160.  [c.304]

Передовые шоферы и автохозяйства добиваются перевыполнения норм пробега шин в 1,5—2 раза, прежде всего, за счет тщательного соблюдения правил эксплуатации и хранения шин, своевременного и качественного их ремонта, умелого вождения автомобилей.  [c.208]

Гарантийные нормы пробега шин установлены в зависимости от их размера. Для большинства грузовых шин гарантийные нормы установлены 30 тыс. км, а для легковых 21 тыс. км.  [c.147]

В настоящее время уже далеко не единичны случаи, когда существующие нормы пробега шин значительно превышаются не только отдельными шоферами, но и автохозяйствами в целом. Есть много автохозяйств, которые в течение года не списывают в утиль ни одной покрышки, не прошедшей гарантийную норму пробега.  [c.149]

Больших достижений добились передовики автотранспорта в отношении увеличения пробега шин. Многие шоферы добиваются более чем 100 тыс. км пробега при гарантийной норме пробега 30 тыс. км. При этом существующие нормы пробега шин значительно превышаются не только отдельными шоферами, но и целыми автохозяйствами.  [c.6]

Гарантийная норма пробега шин легковых автомобилей без ремонта равна 33 ООО кт, грузовых — 45 ООО км и автобусов — 60 ООО км. Гарантийная норма пробега шин после восстановления протектора легковых автомобилей — 20 ООО км, грузовых — 24 ООО км и автобусов — 32 ООО км.  [c.402]

Гарантийные нормы пробега шин и порядок замены их заводами-изготовителями  [c.397]

Норма пробега шин гарантируется в течение трех лет с момента их изготовления (включая в этот срок и время складского хранения).  [c.46]

Для шин, восстановленных наложением протектора, эксплуатационные нормы пробега централизованно не устанавливают. АТП вправе разработать собственные — времен-  [c.219]

Нормы пробега автомобильных шин. Согласно ГОСТу завод-изготовитель гарантирует пробе (без ремонта) шин легковых автомобилей 33 тыс. км шин 130—330 (5,20—13) —24 тыс. км шин грузовых автомобилей — 45 тыс. км и городских автобусов — 60 тыс. км.  [c.337]

Автомобильные шины могут проходить десятки тысяч километров. Заводы-изготовители гарантируют пробег шин (покрышек и камер) по величине, близкой к нормам амортизационного пробега при условии соблюдения правил эксплуатации и хранения.  [c.193]

Общие нормы эксплуатационного пробега шин грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и автобусов, тыс, км  [c.155]

Для исчисления затрат на восстановление и ремонт шин, а также для премирования установлены следующие общие нормы пробега  [c.177]

Непременными условиями правильности начисления премий шоферам за экономию топлива, пробег шин сверх нормы, перевыполнение норм межремонтных пробегов и экономию ремонтных средств являются закрепление автомобилей за шоферами, систематический учет пробега автомобилей и шин, работ по техническому обслуживанию, ремонту и смене агрегатов с определение.м их плановой и фактической стоимости, а также точный учет расхода топлива каждым шофером, и по каждому автомобилю в отдельности.  [c.266]

Премирование шоферов и других работников автомобильных хозяйств, в автомобильных хозяйствах установлена система премирования шоферов и других работников за экономию топлива, пробег шин сверх нормы, перевыполнение норм межремонтных пробегов автомобилей и экономию ремонтных средств.  [c.53]

Если новая шина за время пробега до установленной нормы подвергается ремонту, то норма пробега соответственно увеличивается пропорционально стоимости произведенного ремонта.  [c.53]

Нормы пробега автомобильных шин. Согласно ГОСТу завод-изготовитель гарантирует пробег (без ремонта) для шин легковых автомобилей 33 тыс. км, для  [c.539]

При выдаче шин для эксплуатации должен определяться процент их годности в зависимости от технического состояния каждой шины, пройденного километража, даты изготовления, а также установленных эксплуатационных норм пробега.  [c.546]

При выдаче на автомобиль шин, бывших в эксплуатации, определяется процент их годности в зависимости от технического состояния, пройденного километража, даты изготовления, износа протектора, наличия повреждений и установленных норм пробега.  [c.289]

Для шин с зимним рисунком протектора гарантийная норма пробега снижается на 15%.  [c.304]

На шины, подлежащие списанию ранее гарантийной нормы пробега, необходимо составить акт для предъявления рекламации заводам-изготовителям. Шины, снятые с эксплуатации с пробегом до 10 тыс. км при наличии производственных дефектов, должны обмениваться за-водом-изготовителем безвозмездно. Если шины, имеющие пробег более 10 тыс. км и менее гарантийной нормы, вышли из строя из-за наличия производственных дефек-172  [c.172]

Для исчисления затрат на восстановление и ремонт шин, а также для премирования шоферов установлены общие нормы пробега 30 тыс. км для шин легковых и 40 тыс. км для шин грузовых автомобилей для городов с усовершенствованными дорожными покрытиями и автомагистралей соответственно 32 и 45 тыс. км для столиц союзных республик и Ленинграда — 34 и 50 тыс. км.  [c.208]

Премирование шоферов. Предусмотрено премирование шоферов за улучшение показателей производительности, культуру обслуживания пассажиров, высококачественное и досрочное выполнение заданий, экономию топлива и пробег шин сверх установленных норм.  [c.322]

Нормы пробега шин первого цикла эксплуатации L устанавливаются Министерством финансов СССР (выпускаются соответствующие письма с периодичностью около 10 лет). Если вновь созданьые модели шин не нашли отражения в последнем Письме, то АТП на основании своих фактических данных должно разработать временные нормы и утвердить их в вышестоящей организации.  [c.219]

Эксплуатационные нормы пробега шин установлены для трех территориальных зон СССР (табл. 160а).  [c.304]

За пробег шин сверх нормы премии выдаются шофера л в ( азмере 30% от суммы экономии и другим Р М ч.тиикам, непосредственно влияющим на иере1Л 1П()Лнеиие норм пробега шин, в размере до I,.  [c.309]

Если шина выйдет из строя (при соблюдении правил эксплуатации шин), имея пробег менее 10 тыс. км, то завод-изготовитель обязан бесплатно обменять такую шину. Если пробег шины до выхода ее из строя будет меньше гарантируемой нормы, но более 10 тыс. км, завод-изготовитель оплачивает потребителю компенсацию за каждый километр недопробега шины до установленной нормы.  [c.198]

Нормы шин грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов (табл. 8.3). Эти нормы даны в приложении I к письму Министерства финансов СССР от 25 сентября 1978 г. Для щин обозначений 280—508, 300—508, 280—508Р, 300—508Р, используемых на отечественных автобусах в условиях международных и междугородных перевозок, эксплуатационная норма пробега снижается на 15%.  [c.153]

По статистическим данным выход шин в ремонт составляет по износу протектора 50%, разрыву каркаса и его повреждениям 40%, отслоению протектора и разлохмачиванию каркаса 10%. Норма пробега тороидных шин в среднем составляет для грузовых автомобилей 40 ООО км, для легковых автомобилей 30 ООО км. Срок службы шин типа Р доходит до 75—80 тыс. км, а шин типа РС до 100—150 тыс. км (при двух-, трехразовой замене протекторных колец).  [c.356]

В табл. 5 указаны размеры шин и нормы давления воздуха в них. В целях увеличения пробега шин необходимо ежедневно проверять, нет ли на шинах порезов, разрывов и других повреждений вынимать предметы (камни, гвозди и т. п.), застрявшие в протекторе и между сдвоенными шинами следить за давлением воздуха в шинах плавно трогать автомобиль с места объезжать острые предметы на крутых поворотах и плохих дорогах снижать скорость движения не допускать резкого торможения не подъезжать вплотную к краю тротуара не допускать буксования колес не перегружать автомобиль следить за равномерным распределением груза не ставить автомобиль на места, загрязненные нефтепродуктами не допускать стоянки на спущенных шинах, длительной стоянки с полной нагрузкой, а также стоянки ненагруженпых автомобилей на шинах более 10 дней соблюдать правила монтажа, демонтажа и хранения шин наблюдать за шинами в пути проверять правильность установки передних колес.  [c.139]

---

Норма пробега грузовых шин Triangle

Интернет магазин МаркетКолесо официальный представитель компании Triangle Tyre Co., Ltd (Китай). Корпорация Триангл признана мировым лидером в производстве шин для всех видов автомобилей и спецмашин.
Грузовые шины, шины к спецтехнике и легкогрузовые шины Triangle прошли самый жёсткий контроль качества Американского Департамента Транспорта (DOT), с участием известных и авторитетных комиссий – это Китайская Обязательная Комиссия Сертификации и Европейская Экономическая Комиссия.
Также для шин производителя Triangle были устроены строгие испытания по техническим характеристикам, такими компаниями Hyundai, Goodyear, Liebherr, Volvo, Caterpillar, которые успешно были пройдены.
Вся резина этой фирмы получила сертификацию, системы контроля расчётов ISO 10012AAA, системы менеджмента качества QS-9000, ISO 9001, ISO 14001, системы качества ISO/TS16949.
При изготовлении покрышек используются исключительно натуральные компоненты на основе высококачественного каучука, специально разработан особенный рисунок протектора, что обеспечивает износоустойчивость, экономичность и высокие эксплуатационные характеристики. Ниже мы приводим рекомендованные заводом-изготовителем нормы
пробега (км) по основным типоразмерам шин:

Типоразмер грузовой шины Норма пробега, км 

215/75R17.5 TR685 135/133 L	80,0 тыс. км
215/75R17.5 TR689A 135/133 L	80,0 тыс. км
235/75R17.5 TR685 143/141 J	80,0 тыс. км
235/75R17.5 TR689A 141/140 J	80,0 тыс. км
9.00R20 TR668 144/142 K	100,0 тыс. км
10.00R20 TR668 149/146 K	100,0 тыс. км
11.00R20 TR668 150/147 K	100,0 тыс. км
12.00R20 TR668 154/151 K	100,0 тыс. км
12.00R20 TR669 154/151 K	100,0 тыс. км
295/80R22.5 TR686 152/148 M	150,0 тыс. км
295/80R22.5 TR688 152/148 M	150,0 тыс. км
295/80R22.5 TRD08 152/148 L	150,0 тыс. км
315/70R22.5 TR685 152/148 M	150,0 тыс. км
315/80R22.5 TR686 154/151 M	150,0 тыс. км
315/80R22.5 TR688 154/151 M	150,0 тыс. км
315/80R22.5 TRD08 154/151 M	150,0 тыс. км
385/65R22.5 TR692 160J	100,0 тыс. км
385/65R22.5 TR697 160J	100,0 тыс. км

← Предыдущая Следующая →

Корректирование норм пробега шин в условиях городской улично-дорожной сети

Цитировать:

Оверченко Г.И., Абылхаиров А.М. Корректирование норм пробега шин в условиях городской улично-дорожной сети // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2018. № 3 (48). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/5607 (дата обращения: 18.05.2021).

Прочитать статью:

АННОТАЦИЯ

В настоящей статье представлены результаты исследования факторов, влияющих на ресурс шин автобусов. Предлагается методика уточнения норм пробега шин автобусов на основе характеристик маршрутов движения на улично-дорожной сети городов.

ABSTRACT

In this article the results of research on the factors affecting on bus tire resource. We propose a technique for determining the tire resource based on the parameters of the urban road network.

 

Ключевые слова: условия эксплуатации шин; ресурс шин, характеристика улично-дорожной сети; влияние факторов на ресурс; корректировка норм пробега.

Keywords: operating conditions of tires; characteristics of the street and road network; mileage to failure; resource adjustment.

 

Повышение эффективности использования транспорта достигается путем снижения эксплуатационных затрат. Среди агрегатов и узлов автомобиля шины являются одним из наиболее важных и дорогих элементов.

В настоящее время комплект шин для автобуса стоит от 800 до 1 500 тыс. тенге при норме пробега в 60-75 тыс.км. Учитывая, что годовой пробег автобуса составляет до 60-80 тыс.км. в год, то за период службы расходуется до 10-12 комплектов шин. Очевидно, что задача снижения затрат на шины является актуальной [1, с.162].

Одним из путей снижения затрат на шины является применение обоснованных норм пробега. Преждевременное списание или эксплуатация сверх установленного норматива приводит к значительным экономическим потерям.

В соответствии с положением [3] нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств устанавливаются на основе среднестатистического пробега шин, снятых с эксплуатации и уточняются с помощью коэффициентов исходя из категории условий эксплуатации (5 категорий) и характера работы автотранспортных средств [3, с. 3]. К недостаткам, действующих норм пробега можно отнести:

• Нормы не в полном объеме учитывают условия эксплуатации. Пять категорий для всего многообразия условий недостаточно.
• Недостаточно учитывается тип и состояние дорожного покрытия, скоростной режим работы и транспортно-эксплуатационные качества улично-дорожной сети (УДС).
• Не учитывается уровень организации системы по поддержанию работоспособности, принятой на данном предприятии.
• Не учитывается вид и количество перевозимого груза (пассажиров).

Среди различных типов транспортных средств эксплуатация автобусов имеет ряд отличительных особенностей. Так режимы движения маршрутного автобуса сопровождаются высокой интенсивностью, большим числом торможений и ускорений, вызванных наличием остановок, проездом пересечений на УДС, поворотов, подъемов и спусков, низкой эксплуатационной скоростью. В этих условиях наблюдается интенсивный износ шин. Очевидно, что ресурс шин в этих условиях эксплуатации будет значительно меньше нормируемого и будет определяться особенностями маршрута движения автобусов.

На ресурс шин влияет большое число факторов, которые в различной степени влияют на ресурс шин [1, с. 166].

Представленная классификация не учитывает конструкцию и качество изготовления шин, предполагая, что эти вопросы уже отражены в нормах ресурсного пробега и являются компетенцией заводов изготовителей.

Организационно-технологические и технические являются результатом сложившейся на предприятии системы поддержания работоспособности, включающей планово-предупредительную систему технического обслуживания и ремонта и соответствующую службу управления (служба эксплуатации). При всей значимости этих факторов, которая может составлять до 60% их влияние на ресурс шин остается приблизительно постоянным [4, с. 9].

В то же время факторы условий эксплуатации (характеристика маршрутов, состояние УДС и т.д.), которые зависят от расположения региона, будут являться переменными и определять долговечность шин.

Многообразие факторов воздействующих на шину в процессе эксплуатации определяют значительный разброс ресурса шин. Исследования, проведенные в ТОО «Уралтехсервис» Зап. Каз. Области Республики Казахстан, по исследованию долговечности шин показали, что средний пробег до списания шин 11/70R22.5 составил Lср – 66880 км, среднее квадратическое отклонение 25436 км., коэффициент вариации – 0,38. Проверка гипотезы о нормальном законе распределения, по критерию Пирсона показала вероятность совпадения равную 0,56 (рисунок 1).

 

 

 Ресурс шин в тыс.км.

Рисунок 1. Гистограмма и теоретический закон распределения ресурса шин

 

Из данных рисунка 1 следует, что ресурс шин имеет значительное рассеивание и установление норм [ресурса] должно проводиться с учетом условий эксплуатации.

В таблице 1 представлены данные по характеристикам маршрутов автобусов, эксплуатирующих данный вид шин и коэффициентам корреляции, отражающих степень влияния каждого показателя на ресурс шин.

Таблица 1.

Характеристика дорожных условий на маршрутах движения общественного транспорта

№	Наименование показателя	Номер маршрута				Коэф. корреляции
		№2	№5	№7	№13
1	Длина маршрута, км.	17,57	13,65	18,13	19,31	0.31
2	Число остановок	19	19	16	28	0.29
3	Коэффициент использования пассажировместимости	0,56	0,64	0,62	0,41	0,48
4	Транспортные пересечения: — регулируемые — нерегулируемые	18 11	11 14	11 14	7 16	0,22 0.11
5	Нерегулируемые пешеходные переходы	8	6	7	8	0.11
6	Дорожный знак 3.24 «Ограничение скорости»	9	8	9	10	0.09
7	Средняя скорость, км/ч	19.24	21.22	21.9	25.3	0.71
8	Средняя длина перегона, км.	0,38	0.33	0,35	0,29	0,69
9	Среднесуточный пробег, км.	287	245	265	301	0.38

 

В ходе исследования влияния параметров маршрутов на ресурс шин были построены однофакторные математические модели и проведен их анализ. Принимая во внимание, что значения коэффициента корреляции более 0.7 свидетельствуют о наличии сильной связи между изучаемыми параметрами, выбираем для дальнейшего исследования такие показатели как средняя длина перегона и средняя скорость движения [2].

 

 

Рисунок 2. Зависимость ресурса шин от: а) длины перегона; б) скорости движения

 

Аналитическое выражение этих зависимостей можно представить в следующем виде:

 L_р,L= 9650.07·Lпр +54283                (1)

Где L_р,L – ресурс шин c учетом длины перегона, км.; Lпр – длина перегона, км.

 L_р,v = 790.6 ·Vср +44850              (2)

Где L_р,v – ресурс шин c учетом средней скорости, км.; Vср – средняя скорость на маршруте, км/ч.

Для нормативного ресурса L_норм (65 000км.) значения средней скорости и средней длины перегона составят соответственно Vн = 25.4 км/ч и Lн = 1.11 км.

Мы предлагаем корректировать ресурс шин с помощью двух коэффициентов, которые получены на основе анализа регрессионной модели.

Коэффициент, учитывающий среднюю скорость движения на маршруте.

                                 (3)

где Vфак — фактическая средняя скорость на маршруте; Vн – скорость соответствующая нормативному значению ресурса шин.

Коэффициент, учитывающий среднюю длину перегона

                               (4)

Lфак – фактическая средняя длина перегона, Lн – средняя длина перегона, соответствующая нормативному ресурсу.

Нормируемый пробег шин, таким образом, будет равен

 L_р = L_норм · k_v· k_{L                               (5)}

Расчеты показывают, что нормативный пробег шин составил в среднем по пяти маршрутам 68156.4 км., что позволяет снизить затраты парка на шины в размере 4.7%.

 

Список литературы:
1. Аринин И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей / И.Н.Аринин, С.И.Коновалов, Ю.А Баженов. Серия «Высшее профессиональное образование» — Ростов н/Д: Феникс, 2004. – 320 с.
2. Иванова В.М. Математическая статистика. Учебник для техникумов. / В.М.Иванова [и др.]; под ред. А.М.Длина. — М.: Высшая школа, 1975. – 398 с.
3. РД 3112199-1085-02 «Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств». Утв. распоряжением Минтранса РФ от 05.01. 2004 года № АК-1-р. — М., 2004. — 14 с.
4. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. 4.-е изд., перераб. и дополн. / Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др. — М.: Наука, 2001. — 535 с.

 

Почему и когда следует менять шины

Вы знаете, когда менять шины? Хорошая новость заключается в том, что определить состояние ваших шин не так сложно, как вы думаете. В большинстве случаев, чтобы понять, когда пришло время заменять шину, требуется всего лишь быстрый взгляд зорким глазом и, возможно, помощь медного пенни. Вам необходимо знать, на какие части шин следует смотреть и каковы ключевые индикаторы замены шин. В этом руководстве мы предоставим вам все знания, необходимые для точной оценки ваших шин, определения того, нужно ли их заменять и когда, а также несколько советов по выбору новых!

Вот три основные проблемы, связанные с заменой шин:

1. Когда нужно менять шины?
2. Почему нужно менять шины?
3. Какие факторы следует учитывать при выборе новых шин для замены?

В этом руководстве по замене шин мы ответим на эти и другие вопросы, чтобы вы могли быть уверены, что заменяете шины, выбирая наилучшие варианты с учетом ваших потребностей вождения, местного климата и безопасности автомобиля.

Когда следует менять шины?

Чаще всего люди задают вопрос: « Как часто нужно менять шины? “

Обычно на то, когда заменять шины, влияют два разных фактора: износ и возраст.

Износ шин: Все шины со временем начинают изнашиваться. То, как изнашивается шина, может указывать на проблему с выравниванием или давлением в шинах. Протектор шины должен изнашиваться равномерно по всей шине, а не внутри или снаружи шины.Износ ваших шин будет происходить независимо от того, насколько вы хороши в качестве водителя, хотя он может быть ускорен, если вы не позаботитесь о шинах должным образом.

Возраст шины: Старение шины происходит, когда компоненты шины, включая резину, начинают со временем изменяться. Это может произойти из-за воздействия окружающей среды и условий хранения, а также из-за интенсивности использования шины во время движения или из-за того, что шина не используется.

Источник изображения: FIHSMV

Конечно, если вы не специалист по шинам, может быть сложно точно определить, когда износ и возраст шины указывают на то, что шина более небезопасна для вождения и требует замены.Если вы задаетесь вопросом: « Как узнать, когда у моих шин истечет срок годности? «Лучше спросить» Сколько лет моим шинам и когда их менять? ”Чтобы ответить на этот вопрос, пора научиться читать ваши шины!

На каждой шине есть указатель, указывающий, когда она была изготовлена, с указанием недели и года. Это поможет вам ответить на вопрос: как часто вам следует менять шины, даже если вы не являетесь экспертом в этом вопросе.

Согласно отраслевым стандартам, шины для легковых и грузовых автомобилей / внедорожников следует заменять в среднем в возрасте 6 лет и до 10 лет.Сроки во многом зависят от того, как использовались шины, и от экстремальных погодных условий, которым они подвергались. То, как хранилось транспортное средство, также может повлиять на необходимость замены шины. Если ваша шина проходит пенни-тест и при визуальном осмотре не обнаруживаются трещины или повреждения, но шине 6-10 лет, самым разумным решением будет обратиться в шинный магазин, чтобы определить, нужно ли вам это делать. подумайте о их замене.

Почему следует менять шины

Информация о том, как часто нужно менять шины, — это не только забота о своем автомобиле и предотвращение дорогостоящих ошибок.Шины — чрезвычайно важная часть безопасности вашего автомобиля.

Изношенные или старые шины могут вызвать множество проблем, в том числе:

• Нарушение сцепления с дорогой из-за износа протектора
• Выбросы, которые оставляют вас в затруднительном положении или даже приводят к аварии
• Затруднения при остановке и эффективном торможении

Кроме того, неравномерность установки колес и проблемы с балансировкой не только вызовут нерегулярный и преждевременный износ шин, но и могут стать причиной дорогостоящих проблем для вашего автомобиля, в результате чего в будущем вам придется иметь большой счет за ремонт автомобиля.

Ежегодно на дорогах происходит около 11 000 аварий, связанных с шинами. Не нарушайте техобслуживание шин, как это делают только «автомобильные люди». Каждый водитель на дороге должен заботиться о здоровье и безопасности своих пассажиров и транспортных средств.

Какие факторы могут вызвать повреждение шин?

Многие спрашивают: « Каков средний срок службы шин ?»

Проблема в том, что на этот вопрос нет однозначного ответа — из-за множества факторов, которые могут привести к необходимой замене шин.Эти факторы включают:

• Конструкция шин от производителя (некоторые шины рассчитаны на срок службы 70 000 миль, а другие — 40 000 миль, поэтому они будут использовать очень разное время использования)
• Отсутствие внимания к основному обслуживанию шин (проверка давления воздуха, вращения шин, центровки, видимого износа и т. Д.)
• Использование неподходящих шин для разных сезонов и местности.
• Ямы, препятствия, бордюры, острые предметы и лежачие полицейские
• Климатические условия (очень жаркая или очень холодная погода может ускорить износ)
• Чрезмерное торможение или ускорение
• Продолжительное вождение на высоких скоростях

Каждый водитель сталкивается с разными условиями и по-разному заботится о своей машине.Суть в том, что вам нужно знать о своих привычках вождения, условиях окружающей среды и шинах, чтобы при необходимости заменить шины.

Признаки необходимости замены шин

Следующие советы покажут вам, как определить, что шины изношены и нуждаются в скорой замене. Хотя с шинами всегда лучше обращаться за профессиональной помощью, эти признаки будут указывать на то, что вам следует начать поиск новых шин для вашего автомобиля.

• Износ протектора. Глубина протектора шины измеряется в 32-х частях дюйма. Новые шины имеют протектор от 9/32 до 11/32 дюйма. Шина считается небезопасной, если протектор изношен до 2/32 дюйма.
  Вы можете определить глубину протектора для замены шин с помощью копейки или измерителя глубины протектора.
  Многие спрашивают нас: « Точен ли пенни-тест для шин? «
  По большей части, пенни-тест очень надежен. Мы призываем людей использовать это как отправную точку.
• Пузыри и выпуклости .Выпуклость на шине обычно указывает на то, что жесткий внутренний каркас шины был поврежден, что позволяет давлению воздуха достигать гибких внешних слоев шины. Любые шины с выпуклостями или пузырями по бокам должны быть немедленно заменены, даже если состояние протектора приемлемое.
• Вибрация . Если ваши шины изношены неравномерно, вы можете почувствовать вибрацию рулевого колеса во время движения. Вибрация также может быть вызвана неправильным выравниванием, поэтому важно, чтобы профессионал по шинам определил причину вибрации.
• Порезы или трещины на боковой стенке . Возраст шин — частая причина растрескивания боковины шины. Все шины подвергаются различным суровым условиям, в результате чего резина в шинах со временем естественным образом деградирует. Представьте себе старую хрупкую резиновую ленту, которую легко сломать. Тот же эффект происходит с шинами, даже если шины не используются и хранятся в месте, где может произойти растрескивание. Обычно растрескивание вызывается солнечным светом, чрезмерным нагревом, дорожными поверхностно-активными веществами и воздействием озона.С другой стороны, порезы обычно возникают в результате применения силы — например, удара о камень или что-то острое.
• Гвозди или камни для закладки . Очевидно, что если что-то застряло в шине, проблему нужно решать немедленно. Даже если отверстие не вызывает чрезмерной утечки, игнорирование отверстия от чего-то вроде гвоздя может в дальнейшем привести к проблемам для водителя. Влага может просочиться в шину, вызывая ржавчину стальных деталей. Застрявшие предметы могут ослабить поверхность шины и, возможно, привести к опасным выбросам, если их не устранить своевременно.
• Видимые повреждения . Аномальный износ может указывать на смещение колес, неправильное давление в шине, необходимость вращения шины или, возможно, на все вышеперечисленное.
• Колпачки клапанов повреждены . Если колпачок недостаточно затянуть, он будет постоянно ослабляться. Если он будет слишком тугим, резьба на штоке может сорваться. Поврежденная крышка клапана может вызвать утечку воздуха, а также попадание грязи, влаги и мусора в шину.

Как выбрать новые шины для замены

После того, как вы выяснили, когда менять шины, вы обнаружите, что выбор сменных шин — это своего рода процесс.Вам нужно будет начать с оценки ваших привычек вождения, типов местности и времен года, по которым вы будете ездить, чтобы определить, что вам нужно в шине. Вы также должны оценить, насколько хорошо вы чувствуете, что ваши нынешние шины демонстрируют долговечность, управляемость, плавность хода, шум и любую другую категорию, которую вы заметили.

После этого вы сможете подобрать идеальный тип шин для вашего стиля вождения. Вот несколько самых популярных категорий шин, сезонных применений и функций, которые делают их подходящими для конкретных нужд водителей, чтобы помочь вам ускорить процесс исследования.

Категории:

• Шины для шоссе / туризма: Шины для шоссе и туристического транспорта предназначены для грузовых и легковых автомобилей, предназначенных в основном для передвижения по дорогам с твердым покрытием. Эти шины предназначены для обеспечения большого пробега, плавности хода и длительного срока службы.
• Спортивные шины: Эти шины созданы для обеспечения баланса стиля и производительности грузовиков. Спортивные шины, разработанные для отличной управляемости и тихой езды, обычно шире и имеют низкий профиль для езды по тротуару.
• Внедорожные шины: Это самые универсальные типы шин на рынке. Они обеспечивают отличное сцепление с дорогой на любом типе дороги, от главных городских улиц и шоссе до проселочных дорог. Эти шины можно использовать только на грузовиках и внедорожниках.
• Шины Mud Terrain: Эти шины специально созданы для максимального сцепления с дорогой в условиях бездорожья. На них можно ездить каждый день, но они часто имеют более грубую и шумную езду и, как правило, сокращают пробег газа.
• Шины Run Flat: Они сконструированы таким образом, чтобы можно было проехать небольшое расстояние после падения давления в шинах.Обычно они встречаются на роскошных автомобилях, внедорожниках и внедорожниках.
• Зимние / зимние шины: Шины, разработанные специально для использования только зимой. Они сохраняют гибкость при отрицательных температурах и имеют специально разработанный рисунок протектора и составы для максимального сцепления и безопасности на зимних дорогах.

Сезоны:

• Всесезонные шины : они обеспечивают универсальную производительность в различных условиях, включая мокрую дорогу или даже снег. На них можно ездить как летом, так и зимой.
• Всепогодные шины: Это новая категория шин, создаваемых производителями, которые отличаются более высокими зимними характеристиками, чем большинство всесезонных шин. Их можно использовать круглый год, они обеспечивают отличную тягу и производительность в любую погоду.
• Зимние / зимние шины : Шины, разработанные специально для использования только зимой. Они остаются гибкими при отрицательных температурах и имеют специально разработанный рисунок протектора и составы для обеспечения максимального сцепления и безопасности на зимних дорогах. В некоторых штатах или округах требуется переходить на зимние шины в определенные периоды года.
• Летние шины : Эти шины обладают нулевым сцеплением с дорогой в холодную погоду, но при этом обладают хорошим сцеплением на мокрой и сухой дороге, а также отличной управляемостью и характеристиками. Люди в тяжелых зимних условиях обычно переходят на летние шины, когда снимают зимние шины в теплое время года.

Прежде чем решить, какая шина вам нужна, подумайте, какой стиль вождения вы используете. Если вы едете в основном по шоссе и городским улицам, вам могут понадобиться шины для шоссе или туристические шины. С другой стороны, если вы обычно ездите по проселочным дорогам и нуждаетесь в движении по тротуару, лучше всего подойдет автомобиль повышенной проходимости.

Если вы столкнетесь с суровой зимней погодой в определенные периоды года, вам, вероятно, придется перейти на шину, которая сможет справиться с этими условиями.

Сначала выберите категорию шины, соответствующую вашим потребностям вождения, затем выберите сезон, который лучше всего подходит для климата, в котором вы живете.

Как оцениваются шины: Единые стандарты оценки качества шин (UTQG)

NHTSA оценило более 2400 линий шин. Вы можете использовать официальный веб-сайт NHTSA, чтобы узнать подробности о конкретных шинах.

Ботинки

Оценка износа протектора показывает, насколько шина сравнивается с другими в конкретном тесте. Шина с оценкой 3000 изнашивается в три раза дольше, чем шина с оценкой только 100. Однако следует иметь в виду, что различные стили вождения, дорожные условия и уровни обслуживания также могут влиять на износ протектора.

Тяга

Обозначает способность шины останавливаться на различных поверхностях, включая асфальт и бетон. Лучшая оценка, которую может получить шина, — AA, за ней идут A, B, а затем C.

Температура

Температурный рейтинг показывает устойчивость шины к нагреванию. A — наивысший рейтинг, за ним следует B, а затем C.

Новые и подержанные шины

Некоторые люди, стремясь заранее сэкономить на стоимости замены шин, обращаются к старым (бывшим в употреблении) шинам в качестве замены. Однако это может быть рискованная стратегия, даже если изначально она действительно позволяет сэкономить деньги.

Вот некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться при покупке подержанных шин в качестве замены.

• Нет гарантии, что шины признаны безопасными для перепродажи.
• Не все повреждения старых шин видны, поэтому их невозможно осмотреть на глаз.
• Тормозная способность шины может быть нарушена, что приведет к опасному заносу.
• Вырывы более вероятны из-за использованной шины.

Замена запасных шин

И последнее, но не менее важное: люди обычно не обращают внимания на свои запчасти, когда решают, когда менять шины.Поскольку запасные части используются нечасто, люди предполагают, что они не подвержены износу и не нуждаются в замене.

Однако даже запасные шины необходимо заменить через определенное время. Обязательно проверьте дату изготовления запасной части, прежде чем принять решение не заменять ее. Если вы не знаете, как проверить дату на вашей шине, обратитесь к нашему сообщению о DOT Date Code.

Не забывайте обращать внимание и на видимые виды возраста. Тот факт, что шина на самом деле не использовалась, не обязательно означает, что она остается защищенной от трещин или порезов, а также от других проблем, возникающих с возрастом, включая:

• Деградированная резина — трещины и порезы в боковинах
• Потеря гибкости и сцепления с дорогой
• Нарушение структурной целостности

Независимо от того, управлялась шина или нет, на срок ее службы могут повлиять условия хранения и обращения.Если вы знаете, что будете парковать свой автомобиль в течение определенного периода времени, рекомендуется защитить шины от солнца и отрицательных температур, периодически перемещать автомобиль, чтобы предотвратить появление плоских пятен, и даже приподнять автомобиль домкратом, чтобы предотвратить повреждение. Если вы храните зимние или летние шины, лучше всего хранить их в прохладном, сухом месте, вдали от солнца и других погодных условий.

Часто задаваемые вопросы по замене шин

Подводя итог, вот список наиболее часто задаваемых вопросов, а также несколько кратких ответов, которые направят вас в правильном направлении при замене шин.

Как часто нужно менять шины?

Хотя этот ответ действительно зависит от ряда факторов, включая тип автомобиля, ваш стиль вождения и т. Д., Существует средняя оценка того, как часто вам следует менять шину. В целом, большинство автомобилей проезжают около 15 000 миль в год, что соответствует примерно 45 000 миль каждые три года. Если вы примете во внимание гарантийный пробег шин и количество, которое вы проезжаете в течение года (более 15 тысяч миль), это даст вам хорошее представление о том, как часто вам нужно будет заменять шины.

Какие шины изнашиваются в первую очередь?

Это тема многих споров. Однако вы обнаружите, что большинство автомобилей, независимо от того, являются ли они переднеприводными или полноприводными, изнашивают шины на передних колесах быстрее, чем на задних. Передние колеса отвечают за рулевое управление, ускорение и торможение, а задние колеса обычно просто следуют за ним. Большинство транспортных средств также переносят большую часть своего веса на переднюю часть транспортного средства, в результате чего передние шины выдерживают большую нагрузку, чем задние.Поскольку износ передних и задних колес может быть разным, ответом на вопрос, какие шины изнашиваются быстрее, обычно являются передние шины.

В полноприводных автомобилях необходимо заменить все четыре шины сразу. У вас нет возможности заменить сразу два.

Зачем нужно поворачивать шины?

Поскольку шины изнашиваются неравномерно спереди назад, регулярное вращение позволит вам дольше использовать комплект шин за счет более равномерного износа протектора. Передние шины быстрее изнашивают внешние края, поэтому вращение позволяет всегда иметь наибольший протектор на внешней стороне шины.Отсутствие вращения приведет к износу одного комплекта шин и, вероятно, к необходимости замены раньше, чем к другому комплекту.

Как часто следует менять шины?

Перво-наперво: сверьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли в нем рекомендованная схема поворота. Шины следует менять примерно каждые шесть месяцев или каждые 6000-8000 миль. Хорошее практическое правило — вращать шины каждый раз при замене масла.

Насколько точен пенни-тест для шин?

Вставив головку для пенни в канавки шины, вы сможете определить, нужно ли в ближайшее время заменять шину.Если вы видите макушку Линкольна, вероятно, ваши шины неглубокие и изношенные. Используйте это как указание на то, когда вам следует попросить специалиста по шинам изучить ситуацию.

Можно ли использовать шины другой марки? Нужно ли их заменять попарно?

Если вы заменяете только одну пару шин на своем автомобиле, эти новые шины будут иметь большую глубину протектора. Обязательно установите новые шины на заднюю ось для лучшего управления при движении по мокрым и зимним дорогам.

В идеале вам нужно заменить две шины на подходящие новые. Однако самое главное — установить шины с аналогичными характеристиками. Например, никогда не следует ставить две высокопроизводительные шины на две туристические шины.

Как правило, разумно заменять шины попарно (как спереди, так и сзади). Хотя заменить все четыре сразу проще всего, если вам нужно сэкономить, вы можете делать по одной паре за раз. Если вы задаетесь вопросом «Могу ли я заменить только одну шину?», Ответ обычно отрицательный.Разница в глубине протектора и стойке может отрицательно сказаться на характеристиках вашего автомобиля.

Все четыре шины должны быть одной марки?

Большинство продавцов шин, вероятно, порекомендуют вам избегать смешивания шин из разных категорий. Они могут быть разных марок, при условии, что внутренняя конструкция и размер одинаковы, но обратите особое внимание на положение шин и убедитесь, что они очень точно подходят друг другу.

Нужно ли вам заменять шины той же марки, что и у автомобиля изначально?

Нет! Просто убедитесь, что все шины идеально подходят для вашего автомобиля и ваших привычек вождения.

Как долго служат шины?

Трудно дать однозначный ответ на этот вопрос. Обычно срок службы большинства шин составляет от трех до пяти лет. Это когда автомобиль ежегодно проезжает от 12 000 до 15 000 миль.

Что вы можете сделать, чтобы ваши шины прослужили дольше?

Лучше всего, чтобы ваши шины прослужили как можно дольше:

• Ежемесячно проверяйте давление в шинах и регулируйте его в соответствии с давлением, рекомендованным вашим автомобилем
• Меняйте шины через каждые 6000-8000 миль.
• Проверяйте центровку вашего автомобиля дважды в год

Что вы делаете после покупки новых шин?

После того, как вы установите новые шины, не спешите некоторое время в дороге, чтобы обкатать их. Новые шины могут ощущаться иначе, чем шины, которые вы заменили, поскольку они, вероятно, работают лучше, чем изношенные шины, и у них установлена ​​последняя версия. технология.

Кроме того, если вы измените категорию шин, вы можете ощутить большие изменения в ощущениях от вождения. Например, переход с шоссе на шину повышенной проходимости может изменить шероховатость и шум во время вождения, а также расход топлива.

Заключение

Решение о том, когда заменить шины, является важным решением как для безопасности вашего автомобиля, так и для безопасности окружающих. Используйте приведенное выше руководство, чтобы направить вас в правильном направлении и помочь определить, когда именно вам следует перейти на новые шины.

Кроме того, важно решить, что заменить. Вы можете повысить (а также уменьшить) комфорт, топливную экономичность, шум, износ протектора или другие аспекты в зависимости от решений, которые вы примете с новыми шинами.

Как сделать шины дольше | Срок службы протектора

Вам нравится тратить свои кровно заработанные деньги на новый комплект шин? Если вы не настоящий энтузиаст, скорее всего, нет. Если вы хотите продлить срок службы шин, улучшить ходовые качества автомобиля и повысить безопасность вождения, следуйте этим четырем простым советам.

1. Ежемесячно проверяйте давление воздуха в шинах

Самый простой способ продлить срок службы шин: поддерживать правильное давление воздуха. Неправильное давление воздуха может привести к замедлению движения, увеличению тормозного пути, увеличению износа и повышению риска выброса.Изменения давления в шинах:

• Каждый месяц. Шины могут терять фунтов на квадратный дюйм (PSI) давления в ежемесячно.
• Зимой, когда низкие температуры могут снизить давление воздуха.
• Летом в теплую погоду повышается давление воздуха в шинах.

Ежемесячно проверять давление в шинах

И дело не только в деньгах. Правильное давление в шинах важно для безопасности. Исследование причин аварий, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного транспорта, выявило проблемы с шинами в одной из 11 аварий.(Источник: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811617.pdf [PDF]) Правильное давление воздуха повышает топливную экономичность . Недокачанные шины означают, что вы получаете меньше миль на галлон и платите за бензин больше, чем вам нужно. Вы можете сократить расход бензина до 3,3%, если в шинах будет накачано надлежащее давление. (См. Дополнительные советы по расходу топлива на http://www.fueleconomy.gov/feg/drive.shtml.) Правильное давление в шинах — это легкая «победа». Пойдите, проверьте!

2. Меняйте шины каждые 5000 миль

В большинстве автомобилей только одно или два колеса «ведут» автомобиль за раз.Это может вызвать неравномерный износ шин. Например, на переднеприводных автомобилях передние шины изнашиваются быстрее. На заднеприводных автомобилях это задние колеса. Даже полноприводные автомобили могут испытывать неравномерный износ, поскольку в большинстве случаев привод переключается с одного колеса на другое. Техник вращает ваши шины, перемещая их в разные положения колес на транспортном средстве. Это дает шинам на ведущих колесах отдых и снижает износ. Вращение продлевает срок службы шин. Делайте это каждые 5000 миль.

Запланировать ротацию шин

3.Сбалансируйте колеса

Вращение шин — отличное время, чтобы сбалансировать колеса. В каждой шине и колесе есть тяжелое место. Ни один из них не идеален, даже если он совершенно новый. Разница крошечная, от четверти до половины унций. Но эта небольшая разница может вызвать вибрацию и неравномерный износ шин. Ваш механик может уравновесить каждое колесо с помощью специальной машины и небольших грузов. По мере износа шины ему может потребоваться переместить или изменить этот вес. Это быстрый и простой процесс, который стоит намного дешевле, чем новая шина! Убедитесь, что вы проверили и отрегулировали баланс ваших шин во время вращения.

Балансировка колес

Запланировать балансировку колес

4. Проверяйте свое мировоззрение дважды в год

Из-за несоосности ваши шины могут быть согнутыми («косолапые») или «косолапые» («косолапые»).

Несоосность с носком

Если ваш автомобиль активно тянет или заносит вправо или влево, или рулевое колесо вибрирует или трясется, у вашего автомобиля могут быть проблемы с выравниванием. Но ваш автомобиль или грузовик может ехать нормально и по-прежнему смещаться.Когда вы натыкаетесь на ограждение на стоянке, въезжаете в выбоину или ударяетесь о бордюр, что-то должно уступить, и часто это оказывается вашим выравниванием. Малейшее смещение может снизить топливную экономичность и увеличить износ протектора. Ваш механик может отрегулировать выравнивание вашего автомобиля. Сдавайте машину на проверку каждые шесть месяцев. Или когда вы думаете, что что-то не так. Небольшое обслуживание может помочь сэкономить много денег . Следуйте этим простым и недорогим советам по уходу за шинами, и вы сможете продлить срок их службы. Вы также уменьшите расход топлива, продлите срок службы вашего автомобиля и сделаете вождение более безопасным.Вы можете начать прямо сейчас: проверьте давление в шинах. Видеть? Это было несложно, и вы просто сэкономили немного денег.

Запланировать бесплатную визуальную проверку выравнивания

автобусных шин в аренду или на покупку и многое другое

* УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ НА WWW.GOODYEARTRUCKTIRES.COM

НАСТОЯЩИЕ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ («УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ») РЕГУЛИРУЮТ ВАШУ ПОКУПКУ ЛЮБЫХ ПРОДУКТОВ ИЛИ УСЛУГ, ПРЕДЛАГАЕМЫХ КОМПАНИЕЙ GOODYEAR TIRE & RUBBER («Goodyear») на сайте WWW.ВЕБ-САЙТ GOODYEARTRUCKTIRES.COM («Веб-сайт»). ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ. ОНИ СОДЕРЖАТ ОЧЕНЬ ВАЖНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ВАШИХ ПРАВАХ И ОБЯЗАТЕЛЬСТВАХ, А ТАКЖЕ ОГРАНИЧЕНИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПРИМЕНЯТЬСЯ К ВАМ. ОНИ ТАКЖЕ СОДЕРЖАТ АРБИТРАЖНУЮ ОГОВОРКУ И ОТКАЗ ОТ КЛАССНОГО ИСКА.

НАЖИМАЯ КНОПКУ «Я СОГЛАСЕН» ИЛИ РАЗМЕЩАЯ ЗАКАЗ, ВЫ («ВЫ» И / ИЛИ «ЗАКАЗЧИК» ЗДЕСЬ) ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВЫ ПРОЧИТАЛИ, ПРИНЯЛИ И СОГЛАСИЛИСЬ С НАСТОЯЩИМИ УСЛОВИЯМИ ПРОДАЖИ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ ИЛИ КВАЛИФИКАЦИЙ.НАСТОЯЩИЕ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ МОГУТ МЕНЯТЬСЯ, ПОЭТОМУ, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ КАЖДЫЙ РАЗ, КОГДА ВЫ СДЕЛАЕТЕ ПОКУПКУ.

1. Продукты. Goodyear имеет право продавать продукты и / или услуги, предлагаемые для продажи на Сайте. Goodyear может прекратить выпуск любого продукта и / или услуги в любое время без предварительного уведомления. Цены на продукты и услуги, рекламируемые на Сайте, не включают налоги на доставку и транспортировку, а также налоги с продаж, если применимо, которые будут добавлены к общей стоимости вашего счета.

2. Заказы. Заказы не являются обязательными для Goodyear до завершения установки продуктов и / или услуг. О принятии заказов Клиента сообщается Клиенту на Сайте и по электронной почте по адресу, указанному Клиентом. Goodyear оставляет за собой право без предварительного уведомления отменить Заказ, ограничить количество любого заказанного товара и / или отказать в обслуживании любому покупателю. Перед принятием любого заказа может потребоваться проверка информации.

3. Оплата. Goodyear принимает действительные кредитные карты Goodyear, Visa, MasterCard, American Express и Discover. С кредитной карты Клиента будет снята полная сумма при обработке заказа Клиента.

4. Аннулирование. После размещения заказа заказы могут быть отменены только в соответствии с процедурой отмены, описанной на Веб-сайте и / или по электронной почте Клиенту.

5. Доставка. Goodyear или один из его авторизованных реселлеров, в зависимости от обстоятельств, отправит заказы Клиента в выбранное место установки в соответствии с выбранными Клиентом доступными вариантами доставки, когда заказ Клиента обрабатывается на Веб-сайте.Хотя Goodyear или авторизованный реселлер приложат все разумные усилия для доставки заказов Клиента в выбранные сроки, ни Goodyear, ни авторизованный реселлер не несут ответственности за любую задержку в получении или выполнении заказа Клиента, вызванную событием, находящимся вне разумного контроля Goodyear. . Такие события могут включать, помимо прочего, пожар, наводнение, аварию, забастовку, беспорядки, гражданские волнения, стихийное бедствие, войну или другие боевые действия, действия или бездействие операторов связи, передатчиков, телефонных компаний, интернет-провайдеров или магистральной сети Интернет. поставщики или сбой, прерывание или задержка сервера или веб-сайта, вызванные событием, находящимся вне прямого контроля Goodyear, включая, помимо прочего, отключение электроэнергии или атаки на веб-сайт, например, со стороны лиц, известных как «хакеры».«Клиенты не могут забирать заказы, доставленные установщику — элементы должны быть установлены на транспортном средстве установщиком, в противном случае они будут возвращены.

6. Право собственности на продукцию. Компания Goodyear или ее авторизованный реселлер сохраняет за собой все права, права собственности и интересы в отношении заказанных продуктов до тех пор, пока продукты и / или услуги не будут установлены.

7. Стоимость доставки. Goodyear не взимает плату за доставку. Goodyear оставляет за собой право изменять эту политику в любое время без предварительного письменного уведомления.

8. Установка. Цены на установку, указанные на веб-сайте, охватывают большинство автомобилей со стандартным оборудованием. Изготовленные по индивидуальному заказу автомобили могут потребовать дополнительных сборов за установку в момент установки. Дополнительные сборы могут потребоваться в момент установки продуктов для приспособления к индивидуальным транспортным средствам или для приспособления к уже существующим условиям транспортного средства, таким как серьезное несоосность, поврежденные болты проушины или другие условия, которые ограничивают возможность установки продуктов в соответствии с разумными ожиданиями. точка продажи.Goodyear не несет ответственности за шины ненадлежащего размера. В случае неправильного выбора продукта установщик, выбранный Заказчиком, может отказать в установке продуктов в целях вашей безопасности. При возврате продукции может взиматься комиссия за пополнение запасов в соответствии с положениями Веб-сайта. В некоторых штатах установлены дифференцированные сборы за утилизацию шин, и установщику может потребоваться взимать дополнительную плату за утилизацию, утвержденную государством, во время установки. Размеры колес для продуктов, приобретенных на этом веб-сайте, основаны на информации, предоставленной клиентом. Несмотря на тщательный и добросовестный контроль Goodyear всех данных, используемых и собранных для оказания услуг и предоставления продуктов через этот веб-сайт, Goodyear не может гарантировать полноту и точность предоставленных данных. Информация.ЗАКАЗЧИК ЯВНО СОГЛАШАЕТСЯ, ЧТО МОНТАЖ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВСЕ ДЕЙСТВИЯ И / ИЛИ ПРОПУСКИ, СВЯЗАННЫЕ С УСТАНОВКОЙ ПРОДУКТОВ И / ИЛИ УСЛУГ. КЛИЕНТ СОГЛАШАЕТСЯ, ЧТО GOODYEAR НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ДЕЙСТВИЯ И / ИЛИ НЕУДАЧИ, СВЯЗАННЫЕ С УСТАНОВКОЙ ПРОДУКТОВ И / ИЛИ УСЛУГ

9. Гарантии. Стандартные ограниченные гарантии Goodyear распространяются на все покупки продуктов и / или услуг. Эти гарантии можно найти на сайте www.goodyear.com.

10.Политика возврата / возврата. Goodyear не принимает никаких возвратов или возмещений за любую покупку продуктов и / или услуг. Заказчик может отменить Заказ в любое время до установки в соответствии с процедурой, изложенной на Веб-сайте и / или по электронной почте Заказчику. Goodyear не принимает возврат продуктов, которые были установлены, использовались, смонтированы или на которых ездили.

11. Ограничение ответственности. В МАКСИМАЛЬНОЙ СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, GOODYEAR НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ОСОБЫЕ, КОСВЕННЫЕ, ПРИМЕРНЫЕ ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ УБЫТКИ (ВКЛЮЧАЯ ПОТЕРЯНУЮ ИЛИ ПРЕДПОЛАГАЕМУЮ ВЫРУЧКУ ИЛИ ПРИБЫЛЬ, СВЯЗАННУЮ С НАСТОЯЩИМ САЙТОМ), ПОЛУЧАЮЩИЕСЯ ОТ ЛЮБОЙ СЛУЧАЙНОЙ ПРИБЫЛИ НА САЙТЕ WEB. ПРОДАЖА, КАТАЛОГ, ТОВАР (ы), УСЛУГИ (ВКЛЮЧАЯ УСТАНОВКУ) ИЛИ ЗАКАЗ (И), ЛИБО ТАКОЕ ПРЕТЕНЗИЯ ОСНОВАНО НА ГАРАНТИИ, ДОГОВОРЕ, ПРАКТИКЕ (ВКЛЮЧАЯ НЕБРЕЖНОСТЬ ИЛИ СТРОГОУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ) ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОЛЛЕКТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ GOODYEAR НЕ ПРЕВЫШАЕТ СУММУ, УПЛАЧЕННУЮ КЛИЕНТУ GOODYEAR ЗА СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЗАКАЗ ИЛИ ПРОДУКТ, ИЗ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. ЦЕНЫ НА ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ, РЕКЛАМИРУЕМЫЕ НА ВЕБ-САЙТЕ, МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ, А ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ЕСТЬ» И «ПО КАЧЕСТВУ ДОСТУПНОСТИ». Эти ограничения применяются, несмотря на несоблюдение основной цели любого средства правовой защиты.

12. Делимость положений. Если какое-либо положение настоящих Условий продажи будет признано незаконным, не имеющим исковой силы или противоречащим любому закону судом компетентной юрисдикции, такое положение будет считаться отделенным от настоящих Условий продажи, и оставшаяся часть настоящих Условий продажи будет считаться действительной. не быть затронутым этим.

13. Применимое право. Настоящие Условия продажи регулируются и толкуются в соответствии с законами штата Огайо, без учета положений о выборе закона штата Огайо, применимых к заключенным контрактам и подлежащих исполнению в полном объеме в таком штате.

14. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ АРБИТРАЖ
ЛЮБАЯ ПРЕТЕНЗИЯ ИЛИ СПОР, КАСАЮЩИЙСЯ ВАШЕЙ ПОКУПКИ ЛЮБЫХ ПРОДУКТОВ ИЛИ УСЛУГ ИЛИ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ ПРОДАЖИ, БУДУТ ПРЕДОСТАВЛЯТЬСЯ НА КОНФИДЕНЦИАЛЬНЫЙ АРБИТРАЖ, за исключением того, что любая из сторон может потребовать временного судебного решения в любом суде штата или федеральном суде в штате проживания стороны. защищать права интеллектуальной собственности стороны.АРБИТРАЖ УБИРАЕТ ВАШЕ ПРАВО НА РАЗРЕШЕНИЕ ПРЕТЕНЗИИ В СУДЕ ИЛИ НА РАЗБИРАТЕЛЬСТВО ЖЮРИ ПО ЭТОЙ ПРЕТЕНЗИИ. ДРУГИЕ ПРАВА, КОТОРЫЕ У ВАС БЫЛИ В СУДЕ, МОГУТ БЫТЬ НЕ ДОСТУПНЫ В АРБИТРАЖЕ. ВАЖНО, ЧТО ВЫ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ДАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ПЕРЕД ПРИНЯТИЕМ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ ПРОДАЖИ. Арбитраж будет проводиться Американской арбитражной ассоциацией («AAA») в соответствии с действующими на тот момент правилами арбитража. Если какое-либо правило AAA противоречит настоящим Условиям продажи, настоящие Условия продажи имеют преимущественную силу. Вы можете получить информацию о процедурах, правилах и сборах в AAA на сайте www.adr.org или 1-800-778-7879. Любое слушание в арбитражном суде с участием вас, которое вы посещаете, должно проводиться в округе Саммит, штат Огайо. Во время арбитража будет применяться закон штата Огайо. Решение по решению, вынесенному арбитром, является окончательным и обязательным и может быть внесено в любой суд компетентной юрисдикции. За исключением случаев, когда это противоречит действующему законодательству, каждая сторона несет расходы на оплату гонорара своих адвокатов, экспертов и свидетелей, независимо от того, какая из сторон выигрывает в арбитраже.
ДЕЙСТВИЯ НЕТ КЛАССА
В СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННЫХ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, МЫ ОТКАЗЫВАЕМСЯ ОТ ЛЮБОГО ПРАВА РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ НА КОНСОЛИДИРОВАННОЙ ИЛИ КЛАССОВОЙ ОСНОВЕ; ЭТО ЛИБО СОЕДИНЯТЬ ПРЕТЕНЗИЮ К ПРЕТЕНЗИИ ЛЮБОГО ДРУГОГО ЛИЦА ИЛИ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА, ИЛИ ПОДАТЬ ПРЕТЕНЗИЮ В ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВЕ ОТ ИМЕНИ ЛЮБОГО ЛЮБОГО ТРЕБОВАНИЯ, АРБИТРАЖА ИЛИ ДРУГОГО ПРОЦЕССА. ВЫ ПОНИМАЕТЕ, ЧТО, СОГЛАШАЯСЬ С ОТКАЗОМ ОТ КЛАССА, ВЫ МОЖЕТЕ ПОДАТЬ ПРЕТЕНЗИИ ПРОТИВ Goodyear ТОЛЬКО В ЛИЧНОСТИ, А НЕ В КАЧЕСТВЕ ПЛЭНТИФА ИЛИ КЛАССОВОГО ЧЛЕНА В ЛЮБОМ ПРЕДПОЛАГАЕМОМ КЛАССНОМ ИЛИ ИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОМ ПРОЦЕССЕ.

15. Отказы и поправки. Отказ любой из Сторон от любого положения настоящих Условий продажи в любом случае и при любых конкретных обстоятельствах не означает отказ от такого положения настоящих Условий продажи в любом другом случае или при любых других обстоятельствах. Настоящие Условия продажи могут быть отменены или изменены только в письменной форме, подписанной Сторонами.

16. Прочие условия. Условия использования веб-сайта, Политика конфиденциальности и все такие положения и условия, изложенные в них, настоящим включены в настоящее Соглашение посредством ссылки.

Кредитная карта Goodyear

Транзакции по кредитной карте Goodyear: данная транзакция регулируется условиями предложения и применимым законодательством, включая повышение годовых и комиссионных сборов.

АЛАСКА

Практика ремонта автотранспортных средств регулируется законами Аляски 45.45.130 — 45.45.240, находящимися в ведении отдела защиты прав потребителей Юридического департамента Аляски.

КОЛОРАДО

Раздел 25-17-202, пересмотренный устав штата Колорадо, требует, чтобы розничные торговцы собирали 1 доллар.50 сборов за переработку отработанных шин при продаже каждой новой автомобильной шины.

MISSISSIPPI

Если применимо, сумма, указанная в счете-фактуре за использованные шины, штат Миссисипи, является возмещением сбора за утильные шины из штата Миссисипи.

НЬЮ-ЙОРК

Если применимо, плата, указанная в счете-фактуре, взимается с продавца по собственному усмотрению.

СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА

Если не указано иное, все детали новые (замена не на рынке).

миль Гарантия | GT Радиальный

Настоящая ограниченная гарантия по пробегу распространяется на все новые потребительские (PCR / LTR) шины, приобретенные 1 января 2018 г. или после этой даты, проданные или распространяемые под брендом GT Radial с соответствующим D.O.T. идентификационный номер шины.

---

* Гарантия на половину заявленного пробега для задней части раздельной установки

Право на участие

GT Radial предоставит пропорциональный кредит на покупку сопоставимой шины GT Radial.

Автомобили со смещенной установкой (например, размеры передних и задних шин различаются) не могут быть повернуты. Таким образом, GT Radial гарантирует, что шины, установленные на задних осях транспортных средств со смещенной установкой, не превышают 50% гарантийных миль по стандартной гарантии GT Radial.

Чтобы иметь право на участие, потребительская шина (PCR / LTR) должна соответствовать следующим критериям:

• Куплено в США или Канаде;
• Правильно обслуживается и обслуживается, с периодической ротацией, что подтверждается приемлемым сервисом. записи
• Протектор равномерно изношен до верхней части полос индикатора износа протектора;
• Был смонтирован в течении 60 месяцев с момента покупки;
• Размер и грузоподъемность шины соответствуют марке и типу транспортного средства;
• Шина использовалась на дорожном покрытии, для которого шина была разработана;
• Необходимо предоставить оригинальное подтверждение покупки с установочными милями;
• Шина не подлежит исключению (см. «На что не распространяется Ограниченная гарантия по пробегу»).

Привычки вождения, условия вождения, дорожные условия и техническое обслуживание автомобиля — все это влияет на срок службы протектора шины. Если шина не достигает гарантированного пробега и владелец шины выполнил условия Ограниченной гарантии на пробег, GT Radial заменит шину следующим образом:

Если подходящая шина изнашивается (до 2/32 дюйма остаточной глубины протектора) до того, как будут достигнуты гарантийные мили, измеренные на правильно работающем одометре транспортного средства при использовании обычных легковых автомобилей, внедорожников / внедорожников или легких грузовиков GT Radial будет учитывать разницу между гарантированным пробегом и фактическим пробегом, полученным при покупке сопоставимой новой шины марки GT Radial, пропорционально гарантированному пробегу.

Официальный дилер рассчитает компенсацию за замену, умножив процент гарантированного пробега, не полученного от продажной цены продавца на момент и в месте корректировки.

Информация о гарантии | Yokohama Tire

Стандартная ограниченная гарантия

На замену шин для легковых автомобилей, шин для легких грузовиков и временных запасных частей

Эта ограниченная гарантия / политика регулирования предусматривает замену шин при определенных условиях.Эта политика применяется к шинам, используемым в обычных условиях дорожного движения (за исключением коммерческого использования), в условиях гарантии. Гарантия Yokohama не распространяется на шины, которые приходят в негодность или изнашиваются из-за небрежного обращения или неправильного обращения.

Гарантия Право на участие

Настоящая гарантия распространяется на все сменные легковые автомобили, малые грузовики и временные запасные шины Yokohama с фирменной маркой Yokohama и полным комплектом D.O.T. серийный идентификационный номер и эксплуатируется при обычном использовании на автомагистралях (кроме коммерческих приложений) в США.На эти шины распространяется настоящая гарантия на весь срок службы оригинальной пригодной для использования глубины протектора [исходная глубина протектора до уровня индикаторных планок износа протектора, отформованных на 2/32 дюйма (1,6 мм), либо в течение 60 месяцев с даты покупки (доказательство даты покупки) или 72 месяца с даты изготовления (при отсутствии доказательств покупки), в зависимости от того, что наступит раньше.] Эта гарантия распространяется только на первоначального покупателя шины и не может быть передана какой-либо другой стороне. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

Что такое

Нет Гарантия

Шины, вышедшие из строя по следующим причинам:

• Дорожные травмы или повреждения, вызванные препятствиями или мусором, например порезы, проколы (ремонтируемые или нет), задиры, синяки , слезы, ссадины или удары.
• Неправильный ремонт или ремонт, который вышел из строя.
• Неправильная инфляция или другие нарушения правил технического обслуживания.
• Неправильное нанесение шины размера и / или спецификации.
• Неправильные процедуры монтажа / демонтажа или дисбаланс шины / колеса в сборе.
• Механические дефекты в транспортном средстве или колесе, такие как погнутые колеса в сборе, несоосность, изношенные или неисправные компоненты.
• Погодные испытания / растрескивание или отказы в результате этих условий на шинах, приобретенных более чем за четыре года (48 месяцев) до подачи претензии по гарантии. Если доказательство покупки не предоставлено, D.O.T. серийный номер используется.
• Несчастный случай, коррозия, вандализм, пожар или ущерб, причиненный природой.

Дополнительные исключения

• Шины, в которые были добавлены материалы после выпуска с завода в Иокогаме, такие как наполнители, герметики, балансирующие вещества или материалы любого типа. Кроме того, шины, которые подверглись внешней обработке шин, которая включает, но не ограничивается ими: ламелирование протектора, бритье, резьбу, нарезание канавок, белую вставку на боковине или нанесение материалов или обработок на поверхность протектора. Если материал или обработка стали причиной отказа, вибрации или нарушения хода, шина не будет принята на гарантию или на гарантийный кредит за пробег.
• Шины с износом протектора более 1/32 дюйма (0,8 мм), поданные в жалобу на нарушение хода, или через 12 месяцев с даты покупки, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Шины для транспортных средств, зарегистрированных или эксплуатируемых за пределами США.
• Шины, не продаваемые в США компанией Yokohama Tyre Corporation.
• Шины, имеющие марку Yokohama для обозначения особой классификации на момент покупки, например «NA» (нерегулируемые), или шины с надрезом или полировкой.
• Шины, используемые на транспортных средствах гоночного или специального назначения.
• Неправильное хранение.

На что распространяется гарантия

Шины, вышедшие из строя по причинам, не указанным выше, будут заменены в соответствии с данной гарантией.

Политика корректировки

Шины для легковых и легких грузовиков (кроме временных запасных шин)

Если оригинальный пригодный для использования протектор изношен на 2/32 дюйма (1,6 мм) или меньше и обнаружено гарантийное состояние, шина будет заменена с сопоставимой новой шиной Yokohama бесплатно.В течение этого периода шины будут монтироваться и балансироваться бесплатно. Прочие сервисные сборы, такие как вращение шин, выравнивание или применимые налоги, оплачиваются заказчиком.

Когда шина изношена по истечении указанного выше периода для бесплатной замены и обнаружено гарантийное состояние, клиент должен оплатить стоимость новой сопоставимой шины Yokohama для легковых или легких грузовиков на пропорциональной основе. Дилер должен определить эту стоимость, умножив процентную долю изношенного протектора на текущую розничную продажную цену дилера на эту шину на момент замены по гарантии.Стоимость монтажа, балансировки и любые другие сборы за обслуживание или применимые налоги оплачиваются заказчиком.

Шины для легковых автомобилей, установленные на легких грузовиках

Гарантийная политика Yokohama Tire Corporation предусматривает покрытие всех шин, установленных на легких грузовиках, минивэнах или аналогичных конструкциях, которые имеют или имеют легковые шины, установленные в качестве оригинального оборудования производителем транспортного средства, при условии, что сменная шина Yokohama равна до или выше по индексу нагрузки и номинальной скорости (если применимо) первоначально установленной шины.В отношении операций, отличных от описанных выше, будет отказано в покрытии в соответствии со всеми условиями стандартной ограниченной гарантии Yokohama Standard на шины для легковых автомобилей и легких грузовиков.

Временные запасные шины

Когда оригинальный протектор временной запасной шины Yokohama, используемой для временного дорожного обслуживания на транспортном средстве, на котором она первоначально была установлена, изношен менее чем на 1/32 дюйма (0,8 мм), шина будет заменена на новую временную запасную шину Yokohama бесплатно, бесплатно для монтажа и балансировки новой шины.Дополнительные сервисные сборы оплачиваются заказчиком.

Временные запасные шины, изношенные более чем на 1/32 дюйма (0,8 мм), но менее 2/32 дюйма (1,6 мм), будут заменены, а покупатель взимает 50% от текущей розничной цены продажи шины дилером. Стоимость монтажа, балансировки и любые другие расходы на обслуживание оплачивает заказчик.

Ограниченная гарантия по пробегу на радиальные шины для легковых автомобилей и шины для легких грузовиков

В дополнение к стандартной ограниченной гарантии на некоторые радиальные шины Yokohama со стальным ремнем, приобретенные в континентальной части США в качестве сменных шин, предоставляется гарантия на износ протектора в течение срока действия ограничения. пяти лет (60 месяцев) с момента установки.Эта гарантия не распространяется на зимние шины Yokohama и легковые шины, установленные на фургонах, пикапах или любых других грузовых автомобилях, используемых в коммерческих целях, за исключением случаев, предусмотренных конкретными гарантиями. Настоящая гарантия не распространяется на легковые шины, установленные в качестве оригинального оборудования.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Если в течение 60 месяцев с даты монтажа шина изнашивается до полосок индикатора износа протектора 2/32 дюйма (1,6 мм) и шина не проехала гарантированный километраж при обычном использовании на шоссе легковых автомобилей (коммерческий заявки исключены), Yokohama предоставит кредит на неиспользованные услуги по замене новой сопоставимой радиальной шины Yokohama со стальным ремнем.С покупателя взимается процент от полученных гарантийных миль, умноженный на текущую розничную продажную цену дилера на шину на момент регулировки. Прочие налоги и услуги дилера по монтажу, балансировке, ротации и другие расходы оплачивает заказчик. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

Гарантия Право на участие

Информацию о гарантиях пробега в зависимости от продуктовой линейки см. Ниже. Подходящие шины должны быть на транспортном средстве, на котором они были первоначально установлены, в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.Примечание: Для применений с шахматной установкой (разные размеры шин на передней и задней осях), которые не могут быть повернуты, гарантия на пробег для задних шин будет составлять половину гарантии, указанной в документации Yokohama. Настоящая гарантия с пробегом распространяется на все указанные заменяемые шины с торговой маркой Yokohama и полными D.O.T. серийный номер и эксплуатируется в США.

Гарантия 25000 миль:

ADVAN Apex V601

45000 миль Гарантия:

GEOLANDAR X-AT

50000 миль Гарантия:

GEOLANDAR A / T G015 (LT-метрическая система и размеры с высокой проходимостью) GEOLANDAR

T G056 (LT-метрические размеры)

GEOLANDAR X-CV

YK-HTX (LT-метрические размеры)

55000 миль Гарантия:

ADVAN Sport A / S +

60000 миль Гарантия:

GEOLANDAR A / T G015 (P-метрические и евро-метрические размеры)

YK740 GTX

YK-HTX (285 / 44R22)

65000 миль Гарантия:

AVID Ascend GT

AVID Touring-S

GEOLANDAR CV G058

G055

Гарантия на 70000 миль:

GEOLANDAR H / T G056 (P-метрические размеры)

YK-HTX (P-метрические размеры)

Гарантия 75000 миль:

Tornante (номинальные размеры для скорости H и V)

85000 миль Гарантия:

Ascend LX 9000 3

Tornante (номинальные размеры T-скорости)

Обязательства Yokohama

Замены, подпадающие под действие гарантии, должны производиться авторизованным дилером Yokohama.

Обязательства дилера

Для обработки корректировки (й) пропорционального пробега для клиента дилер по шинам должен подтвердить пробег, полученный по заявленным шинам, по сравнению с гарантированным пробегом, и заверить эту информацию в форме претензии в Yokohama и приложить ее. документ, подтверждающий ротацию, к форме претензии.

Обязанности клиента

Покупатель должен предъявить претензионную шину авторизованному розничному дилеру Yokohama в США. Чтобы получить пропорциональную корректировку пробега, клиент должен предоставить доказательство первоначальной покупки заявленных шин, в котором указан пробег транспортного средства на момент первоначальной установки.Кроме того, клиент должен предоставить доказательство того, что шины менялись каждые 5000 миль.

ОГРАНИЧЕНИЯ и исключения

Все подразумеваемые гарантии, включая любую гарантию товарной пригодности или пригодности для определенной цели, прямо ограничиваются сроком действия данной письменной гарантии.

Все обязательства или ответственность за потерю времени, неудобства, неиспользование транспортного средства или любые другие случайные или косвенные убытки настоящим исключаются. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанные выше ограничения или исключения могут не применяться.Эта гарантия дает покупателю юридические права, которые могут варьироваться в зависимости от штата. Клиенту рекомендуется определить эти права для своей местности и реализовать их по мере необходимости или по своему усмотрению.

Последнее обновление: февраль 2021 г.

СТАНДАРТНАЯ ГАРАНТИЯ ОГРАНИЧЕННОГО ПРОБЕГА • ШИНЫ WESTLAKE

ЧТО ПОКРЫВАЕТ:
В дополнение к этой стандартной гарантии с ограниченным пробегом на некоторые шины Tireco дается гарантия на износ протектора в течение пяти лет с даты установки.См. (Стандартная ограниченная гарантия) для получения подробной информации о гарантии. Эта стандартная гарантия с ограниченным пробегом распространяется только на некоторые новые линейки шин для легковых и легких грузовиков, перечисленные ниже:

МАРКА	ГАРАНТИЯ на 40 000 миль	ГАРАНТИЯ НА 45 КИЛЬ	ГАРАНТИЯ НА 50 КМИЛЬ
Вестлейк	SL309	RP18	SU318
	SL369	SA07

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ ПРОБЕГА:
Если в течение пяти (5) лет с даты установки шина изнашивается равномерно по протектору до индикаторов износа протектора (2/32 дюйма оставшегося протектора) до при условии минимального гарантийного пробега, указанного на одометре транспортного средства, кредит будет предоставлен на покупку новой шины пропорционально фактически полученному пробегу.Полученный пробег будет основан на текущем пробеге транспортного средства на одометре по сравнению с пробегом транспортного средства на момент установки новой шины, который должен быть указан в оригинальной накладной на шины и новой накладной на шины.

Шины, которые изнашиваются равномерно до истечения гарантийного пробега, будут заменены на пропорциональной основе только в том случае, если:

• Вы являетесь первоначальным покупателем шин и по-прежнему владеете автомобилем, на котором они были изначально установлены. Шины должны были использоваться только на этом автомобиле.
• Шины были повернуты и проверены любым официальным дилером шин каждые 5000 миль, а протокол обслуживания монтажа и вращения был полностью заполнен и подписан дилером (форма доступна здесь). Неправильное или неправильно выполненное техническое обслуживание или ремонт, приводящие к повреждению шин, могут аннулировать данную гарантию.
• Изначально шины были зарегистрированы на сайте www.tireco.com/registration.
• Заполненная форма записи об обслуживании, форма с информацией об установке шин и оригиналы счетов-фактур представляются авторизованному дилеру шин при предъявлении претензии по гарантии.Эти формы можно найти на нашем веб-сайте www.westlaketireusa.com или позвонить в наш отдел по работе с потребителями по телефону 800-937-9433.

КАК ПОЛУЧИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ:
Каждый шаг следующих процедур должен быть завершен, чтобы претендовать на кредит, предоставляемый этой стандартной ограниченной гарантией пробега:

1. Дилер / покупатель должен связаться с отделом по работе с клиентами Tireco, чтобы получить номер возврата товара (RMA), чтобы начать процесс претензии по гарантии за пробег.
   а. [электронная почта защищена]
   b. 1-800-937-9433
2. Дилер / покупатель должен использовать форму гарантийной претензии, предоставленную Tireco, для любых корректировок, которые будут рассматриваться для получения кредита. Форма претензии должна быть заполнена полностью (размер шины, рисунок протектора, точка, оставшийся протектор и т. Д.).
3. Для корректировки пропорционального распределения пробега дилер / покупатель должен заполнить форму установки шин и предоставить доказательство первоначальной покупки заявленных шин, в котором указан пробег транспортного средства на момент первоначальной установки.
4. Дилер / покупатель должен получить подтверждение того, что шины менялись каждые 5000 миль и заполнены, и подписать Сервисный отчет Tireco по установке и замене (для гарантии на пробег).
5. Представитель по связям с потребителями запросит отправку шин в один из центров настройки Tireco за наш счет для проверки. Будут предоставлены инструкции по отправке вместе с номером RMA.
6. Дилер / покупатель должен отправить заполненную форму претензии и все другие документы для гарантии пробега с шинами в Центр регулировки.
7. После получения документов и шин соответствующий представитель Tireco завершит проверку.
8. Если шина (шины) регулируется, дилер / покупатель будет уведомлен и получит кредит, после чего шина будет уничтожена Tireco.
9. Если шина (и) не регулируется и не соответствует требованиям по ограниченному пробегу, дилер / покупатель получит письмо-уведомление с объяснением. Если дилер / покупатель запросил возврат шин, нерегулируемые шины будут возвращены за счет дилера / покупателя.Любая шина, которую дилер / покупатель оставляет у Tireco, будет уничтожена без дополнительного уведомления.
10. Кредит не предоставляется до тех пор, пока Tireco не получит заполненную форму претензии по гарантии и все документы, относящиеся к претензии, и не будет установлено, что шина регулируется.
11. Любая неразборчивая или неполная форма может быть возвращена дилеру / покупателю для заполнения, что приведет к задержке процесса подачи заявки.
12. Если у вас возникнут вопросы или вам потребуется помощь в заполнении форм, позвоните в отдел по связям с потребителями Tireco 1-800-937-9433 или напишите нам по адресу [адрес электронной почты защищен].

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
Все шины / колеса, возвращенные в Tireco для рассмотрения по гарантии, подлежат осмотру. Шины / колеса, которые не соответствуют критериям гарантии (регулируемые), будут утилизированы во время осмотра, если шины / колеса не запрашивались ранее на возврат. Все шины / колеса возвращаются дилеру / покупателю за его счет.

ЧТОБЫ ЗАДАТЬ ВОПРОСЫ, ЗАПРОСИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ИЛИ НАПРАВИТЬ ПРЕТЕНЗИЮ:
Свяжитесь с нашими специалистами по гарантии по телефону 1-800-937-9433 или по электронной почте [адрес электронной почты защищен].Никакие претензии не будут рассматриваться, если они не поданы в соответствии с нашими стандартными процедурами претензий. Формы претензий и все формы, связанные с гарантией, можно найти на наших веб-сайтах www.tireco.com и www.westlaketireusa.com. Все возвраты продукта должны сопровождаться заполненной формой и номером разрешения на возврат материалов (RMA). Товары, отправленные без предварительного разрешения, не будут обработаны и подлежат возврату грузов.

ВАШИ ПРАВА ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ:
Все подразумеваемые гарантии, включая любую гарантию товарной пригодности или пригодности для определенной цели, прямо ограничены сроком действия данной Стандартной ограниченной гарантии по пробегу.Все обязательства или ответственность за косвенный, случайный или косвенный ущерб настоящим исключаются в той степени, в которой это разрешено законом, включая экономические убытки, упущенную выгоду, неиспользование транспортного средства, потерю времени, неудобства, телесные повреждения или смерть. В некоторых штатах / провинциях не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанное ограничение или исключения могут не применяться. Эта Стандартная гарантия с ограниченным пробегом дает покупателю юридические права, которые могут варьироваться от штата / провинции к штату / провинции.Эта Стандартная гарантия с ограниченным пробегом, Ограниченная гарантия на корпус и Стандартная ограниченная гарантия являются единственными явными гарантиями, применимыми к изделиям, проданным Tireco, и заменяют условия любой предыдущей гарантии.

Стоит ли вас волновать оценка пробега шин?

В автомобильном мире шины — это смерть и налог неизбежности. Если вы водите машину, вы носите наши шины и покупаете замену. Навсегда. А с учетом того, что автопроизводители предпочитают колеса все большего размера с более тонкими боковинами, мы тратим больше, чем когда-либо прежде.Итак, после того, как стирается шок от наклейки, нам нужно задать несколько вопросов, путешествуя по лабиринту с большим выбором марок и моделей.

Трудно заявить о провале оценки износа. Итак, вы потратили большие деньги на шину с невероятным рейтингом износа. Вас больше не обманут те оригинальные ботинки, которые носят на глазах у большинства автопроизводителей. Нет, вы покупаете комплект, который прослужит вам следующие 100 000 км беззаботного летнего вождения. Но когда эти шины изнашиваются на 40 км км, вы, вероятно, не почувствуете особого облегчения в своем магазине шин.

На износ шин влияет множество проблем, которые производители автомобилей и шин не могут контролировать. То, как вы водите, ускоряетесь и тормозите, в сочетании с типом дорожного покрытия, по которому вы едете, и насколько хорошо вы придерживаетесь графиков вращения и проверок давления в шинах, может иметь огромное значение в том, как долго ваши шины прослужат. Тогда есть грузы, которые вы несете. Немногие потребители когда-либо преуспевают в удовлетворении претензий по преждевременному износу.

Так зачем размещать или рекламировать эти рейтинги? Они будут служить в качестве компараторов между разными моделями шин.Если один, например, рассчитан на 80 000 км, а другой — на 100 000 км, вы, по крайней мере, будете иметь приблизительное представление о том, насколько дальше вы можете пройти с устройством с более высоким рейтингом в процентах. Это очень похоже на рейтинги экономии топлива: немногие из нас когда-либо получают объявленный пробег, но, по крайней мере, мы знаем, что модель X лучше или хуже, чем модель Y.

Если вы едете на пикапе или большем внедорожнике, у вас всегда есть выбор. до LT серии P большинство производителей грузовиков поставляют их в качестве оригинального оборудования. LT обозначает легкий грузовик и принесет на вечеринку более жесткие боковины и более твердые резиновые смеси.Они, как правило, дороже, чем шины P (обозначающие пассажировместимость), но если вы делаете покупки с умом и сравниваете рейтинги, дополнительные расходы обычно компенсируются более длительным сроком службы. Еще одним дополнительным преимуществом является то, что многие (но не все) шины LT имеют зимний рейтинг, поэтому вы можете оставлять их на 12 месяцев в году, экономя доллары, затрачиваемые на сезонную замену.