Как работает система круиз-контроля на механике и что это такое?
Развитие современной отрасли автомобильной промышленности вносит существенные коррективы в сам стиль вождения транспортным средством. Знание правил дорожного движения, полный контроль над ситуацией, следование четко установленным правилам – всё это составляет трудовые будни любого автомобилиста, и является обязательным набором атрибутов любой поездки за рулем. Но смена поколений и светлый ум разработчиков сделали возможным отвлечься от всех этих нюансов на определенное время, при этом находясь в пути. Внедрение в транспортные средства разного сегмента и качества системы круиз-контроля сейчас не для кого не является сюрпризом. Однако, как работает круиз-контроль на механике, и вообще возможно ли подобное сочетание, если это не предусмотрено заводским набором? Попытаемся разобраться в этом вместе.
Оглавление:
- Что такое круиз-контроль
- Система адаптивного круиз-контроля
- Работа круиз-контроля на механической коробке передач
- Плюсы и минусы круиз-контроля
Что такое круиз-контроль
Круиз-контроль (Passive Cruise Control «PCC») – это система, позволяющая поддерживать заданную скорость в автоматическом режиме, без вмешательства водителя в процесс. Подобный принцип управление подразумевает облегчение участия водителя в частичной утрате контроля над вождением. В длительных поездках эта функция позволяет отвлечься от процесса езды, до определенного момента.
Чтобы разобрать принцип работы круиз контроля вообще, необходимо понять, как работает круиз на автомате (АКПП). Всего существует несколько вариантов систем управления этой функцией. Например, некоторые автомобили оснащены специальной кнопкой, расположенной на руле, после активации которой автомобиль ускоряется ровно на 1 км/час. В зависимости от нажатий – изменится и уровень скорости (20 нажатий ускорит автомобиль на 20 километров в час). Чтобы прекратить действие PCC необходимо нажать на педаль газа или тормоза.
Ручка контроля управления системой круиз-контроля в автомобиле.Система адаптивного круиз-контроля
С первыми проявлениями заинтересованности в подобном продукте создатели подобных систем начали активно продвигать и модернизировать уже имеющийся продукт.
Новые поколения улучшили отклик системы на реакционные проявления водителя, повышалась стабильность круиз-контроля. Однако настоящим прорывом стало изобретение адаптивного типа круиз-контроля («ACC» – Adaptive Cruise Control).Представляя из себя схожую по типу систему, адаптивный круиз-контроль имеет ряд преимуществ, которые позволяют вывести комфорт от поездки на предельно новый уровень. В конструкции системы имеется радарная установка (в некоторых версиях их несколько), которая учитывает расстояние до ближайшего объекта спереди и контролирует скоростной режим в зависимости от ситуации. Иными словами, адаптивный круиз-контроль позволяет поддерживать безопасное расстояние с расположившемся впереди машиной, подстраиваясь под изменения его скорости.
Расположенный в радиаторной части маячок, активно взаимодействует не только с цифровым процессором, но и с тормозной системой. После исчезновения преграды впереди, транспортное средство в автоматическом режиме возвращается на первоначальный скоростной темп.
Работа круиз-контроля на механической коробке передач
Принципы работы понятны, теперь остается разобраться с последним вопросом «как работает круиз-контроль на механике?». Отличительной ошибкой многих водителей является полная уверенность даже в тех вопросах, в которых они некомпетентны. Статистическими данными подтверждено, что многие водители считают невозможным работу круиз-контроля на авто с МКПП. Однако, это вовсе не так.
Для того, чтобы понять, как работает круиз на механике необходимо провести предварительный анализ. Естественно, в штатном режиме работы автомобиля эта система не предусмотрена. Почти все примеры, встречающиеся на дороге – это продукт ручной установки этой системы. Принцип работы круиз-контроля на механике подразумевает установку кронштейна и троса к педали акселератора, благодаря чему осуществляется управление скоростным режимом машины. Работает круиз-контроль на механике благодаря размещению кнопки управления системой рядом с дефлектором (снизу).
В целом, работа круиз-контроля на механической коробке передач ничем не отличается от подобной у автомобилей на АКПП. Однако, она имеет несколько важных нюансов. Первый из них, это снижение скорости до отметки в 40 км/ч при резком снижение скорости в автономном режиме (трудный подъем на возвышенность). Второй стороной медали является, невозможность осуществить переход на передачу ниже в автоматическом режиме, в случае въезда на подъем.
Плюсы и минусы круиз-контроля
Мы разобрались как работает круиз-контроль на механике, но так уж он необходим для автомобилей с подобным видом переключения передач? Прежде всего, перед принятием решения по переоборудованию своего авто такой системой нужно учитывать характер вашего вождения. Для густонаселенных пунктов нет особого смысла по установке круиз-контроля (даже адаптивного типа). А вот для водителей, которые совершают частые загородные маршруты, и преодолевает в таком режиме огромные дистанции подобная система послужит хорошим помощником.
Достаточно просто одного нажатия кнопки, и автомобиль автоматически будет поддерживать заданный скоростной темп. Нога и осанка водителя в это время не будет перенапрягаться от механического воздействия на педаль газа, и он сможет сконцентрироваться на преодолеваемом участке дороги. Кроме того, автомобиль даже после совершения необходимых маневров (обгона или объезда), автоматически вернется к своему заданному скоростному режиму.
Ко всему прочему, следует ответственно подходить к решению установки такого продукта, не являющимся штатным оборудованием. Для владельцев механических коробок передач вариант с «попробовать и посмотреть на результат» может быть невыгоден с точки зрения экономии средств. Кроме того, сам процесс установки займет немало хлопот, потому как монтаж круиз-контроля является кропотливой работой требующей определенного уровня знаний в строении конструкции автомобиля.
Теги коробка передачмкппЧто такое … в автомобилекруиз-контроль
Как работает круиз контроль на механике и что это такое
Главная » Электрооборудование » Вы читаете статью:по Евгений
Длительные поездки за рулем бывают достаточно утомительными для водителей. Однообразное положение ног способно приводить к болям в мышцах, а иногда и судорогам. Снизить нагрузку на ноги и дать возможность отдыха от педалей можно с помощью популярной опции – круиз-контроль.
Автопроизводители в основном обеспечивают свои машины данной системой при комплектации автоматическими коробками передач. Однако, не редки случаи, когда можно обнаружить круиз контроль на механике, что это дает водителю, узнаете из статьи.
Содержание
- 1 Работа круиз-контроля
- 2 «Механика» и круиз
- 3 Самостоятельная установка круиз-контроля
- 4 Система адаптивного круиз-контроля
- 5 Заключение
Работа круиз-контроля
Система в автоматическом режиме участвует в обеспечения автомобилю постоянной скорости во время движения. Заданная скорость выдерживается до тех пор, пока водитель самостоятельно ее не отключит.
Перед тем, как пользоваться круиз контролем, нужно знать, что он имеет несколько уровней зависимости от бортового компьютера авто. При его работе остальные системы, типа ESP либо ABS должны находиться в исправном состоянии.
Активация режима осуществляется с помощью подрулевого лепестка либо кнопок на мультируле. Для запуска достаточно воспользоваться кнопкой «on/off». На отдельных участках дороги водитель, не выходя из режима круиз-контроля, имеет возможность добавлять газа без нажатия ногой на педаль акселератора. Эта функция осуществляется также с помощью рычажка или кнопок на руле.
Чтобы добавить скорость, водитель жмет кнопку или рычаг со знаком «+», снижение скорости делается в обратном направлении к знаку «-».
Нужно знать, что если водитель нажмет педаль тормоза или газа во время включенного режима круиза, то система автоматически перейдет на ручное управление, отключив круиз-контроль.
Информативность обеспечивается с помощью специального светового индикатора на панели автомобиля. Если лампочка с соответствующим изображением горит, то круиз-контроль включен.
С помощью рычагов системы удается настроить нужную скорость автомобиля. Она заносится в память автомобильного компьютера. Выходя из этого режима, а потом, зайдя снова, водитель активирует последнюю записанную скорость авто.
Мультируль с круиз-контролем
Как правило, движение рычажка в сторону «плюса» или «минуса» добавляет машине скорости 1-2 км/ч.
Минимально возможная скорость для выставления режима на круизе составляет 30 км/ч.Выйти при необходимости из режима удастся с помощью повторного нажатия кнопки «on/off». На панели после этого должен погаснуть соответствующий индикатор.
«Механика» и круиз
Чаще всего такой функцией оснащают машины с автоматической трансмиссией, хотя можно и самостоятельно поставить круиз контроль на механику, если данной опции не предусмотрено у автопроизводителя.
При этом передачи придется переключать самому.
Провести тюнинг для установки круиза помогут также в специализированной компании. В некоторых организациях есть универсальные системы, подготовленные для монтажа. Также допускается самостоятельное приобретение электрооснастки. В этом случае автовладелец подбирает наиболее комфортный вариант для своего транспортного средства с учетом эргономических особенностей.
Объясним, как работает круиз контроль на механике, ведь здесь имеется некоторое отличие от работы на «автомате». При нажатии на педаль сцепления или тормоза происходит автоматическое отключение. Водитель должен переключить трансмиссию на нужную ступень, а затем при необходимости снова запустить круиз-контроль. Также отключение выполняется при выключении зажигания, как и сброс настроек скорости.
Самостоятельная установка круиз-контроля
Монтаж осуществляется на руле. Для этого устанавливаются трехпозиционная кнопка либо рычаг, обеспечивающие управление.
Они дают возможность настраивать систему, при этом нужен свободный доступ для работы с ними. Также монтируются элемент включения/выключения.
Набор для установки круиз контроля
Все провода скрываются под обшивкой и проводятся к электронному блоку управления. Подача сигналов осуществляется для работы с дроссельной заслонкой. Это можно осуществить только на машинах, оснащенных электронным управлением заслонки. Процедура по монтажу занимает 1-1,5 часа.
В некоторых случаях возможными побочными сложностями являются проблемы с центральным замком. При этом отсутствует адаптация ключей. Для возобновления этой функции понадобится обратиться в официальный сервис, так как самостоятельно вопрос не удастся решить.
Система адаптивного круиз-контроля
Наиболее прогрессивным сервисом для круиз-контроля является его адаптивная версия. Она позволяет контролировать скоростной режим впередиидущего транспорта, а на основании полученных данных осуществляется корректировка параметров скорости собственного авто.
Подобные сервисы принято называть активными, в отличие от классических пассивных.
Адаптивный круиз-контроль
Возможность выдерживать безопасный скоростной режим и достаточный интервал между передним авто обеспечивается за счет встроенных небольших радаров и дополнительного процессора дигитальных сигналов.
Современный сервис способен функционировать на скоростях 30-200 км/ч. Им уже оснащают отдельные модели среднего класса и премиальный сегмент. В некоторых случаях подобны системы осуществляют контроль не только по ближайшему автомобилю, но и с учетом дорожной разметки, обеспечивая движение в требуемой полосе.
Когда происходит начало сближения с передним авто, то осуществляется сигнал водителю об изменении дорожных условий. Такие действия помогают быстрее отреагировать на возможное препятствие. Более совершенные круиз-контроли самостоятельно выполняют маневры с торможением или иным действием на машине. Такие сервисы обеспечивают водителей и пассажиров повышенными условиями безопасности.
Заключение
При наличии круиз-контроля водителю облегчается управление автомобилем, как с автоматической коробкой передач, так и с «механикой». Установить самому данную систему можно при наличии электронного блока управления. Современный круиз-контроль повышает безопасность на дороге.
Интересное по теме:
загрузка…
Можете ли вы добавить круиз-контроль на вторичном рынке? [И как сделать]
Круиз-контроль есть во многих автомобилях. Это позволяет водителям контролировать скорость своих транспортных средств, не полагаясь на ручное управление. Но можно ли установить неоригинальный круиз-контроль? Если да, то как завершить процедуру установки? Мы искали ответы на эти вопросы и вот что нашли.
Большинство автомобилей допускают установку систем круиз-контроля. Владельцы транспортных средств должны сначала проверить, совместимы ли выбранные ими комплекты круиз-контроля с их автомобилями. На рынке доступны универсальные комплекты, помогающие уменьшить неудобства и риски, связанные с покупкой неправильной модели.
Вот краткий обзор шагов по установке вторичного круиз-контроля в автомобиле:
Прежде чем продолжить чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что вы найдете ссылки здесь полезными. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
- Запрограммируйте привод и установите его в безопасном месте в автомобиле.
- Измерьте ход дроссельной заслонки и отметьте расстояние от начальной и конечной точек.
- Установите сегмент шкива в положение открытия дроссельной заслонки.
- Протяните кабель ствола через соответствующее отверстие и подсоедините его к остальной части троса.
- Снимите муфту с троса с помощью гаечного ключа и гайки.
- Привинтите защелкивающийся адаптер и прикрепите его к удлинителю.
- Выпрямите жгут проводов, разъединив 4-контактные ответные разъемы.
- Пропустите 4-контактный разъем и фиолетовый провод через правильное отверстие.
- Снова подсоедините 4-контактный разъем и присоедините другие провода.
- Используйте герметизирующую замазку, чтобы закрыть отверстие в перегородке.
- Установите узел рычага на панель водителя.
- Запустите диагностику, чтобы проверить, работает ли недавно установленный круиз-контроль.
Одна ошибка может привести к плачевным результатам, несмотря на то, что установка вторичного круиз-контроля относительно несложная работа. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о системах круиз-контроля.
Мы также поговорим об этапах установки более подробно, пока вы продолжаете читать этот пост.
Что такое круиз-контроль и как он работает?
Обычно функция круиз-контроля контролирует скорость автомобиля. Например, однократное нажатие кнопки круиз-контроля может привести к ускорению или замедлению автомобиля на одну милю в час. Таким образом, нажатие одной и той же кнопки три раза заставляет машину двигаться быстрее или медленнее на три мили в час.
Различные производители также добавляют дополнительные функции в круиз-контроль своих автомобилей. Некоторые из этих надстроек могут включать [но не ограничиваются]:
- Автоматическое отключение: Круиз-контроль перестанет работать при нажатии на педаль тормоза.
- Адаптивный круиз-контроль: использует лазерные или радарные датчики для обнаружения объектов впереди и переключения скорости автомобиля в зависимости от условий движения в реальном времени.
- Set/Accel: Поддерживает текущую скорость автомобиля.
Можно ли установить круиз-контроль после продажи?
Вторичный круиз-контроль можно установить практически на любой автомобиль. Транспортному средству обычно требуется только переключатель управления, чтобы активировать функции, встроенные в модуль круиз-контроля.
Но имейте в виду, что разные поставщики круиз-контроля часто добавляют к своим продуктам разные характеристики и функции. Ценовые диапазоны также могут варьироваться для каждого поставщика.
Также имейте в виду, что установка неоригинальных продуктов, включая системы круиз-контроля, может привести к аннулированию гарантии производителя автомобиля. Прежде чем приступать к сборке, убедитесь, что вы полностью понимаете риски, связанные с установкой сторонних систем круиз-контроля.
Как установить комплект круиз-контроля для автомобиля?
Прежде чем приступить к этому проекту, убедитесь, что комплект круиз-контроля совместим с вашим автомобилем. Также прочтите руководство пользователя этой системы; в руководстве по эксплуатации могут быть показаны уникальные шаги, которые могут отсутствовать в некоторых комплектах круиз-контроля, предлагаемых другими брендами.
Вам также может понадобиться приобрести другое оборудование, необходимое для этого проекта. Так что будьте готовы потратить больше денег на покупку этих материалов и инструментов, чтобы правильно завершить настройку круиз-контроля. Одним из необходимых предметов является генератор сигналов, который может быть у вашего автомобиля, а может и не быть. Проконсультируйтесь с автопроизводителем, чтобы проверить наличие этого компонента, если вы не уверены.
Наконец, не торопитесь с установкой. Неправильно установленная система круиз-контроля может привести к неисправности системы. Это может повредить автомобиль и создать высокий риск травм для водителя и пассажиров. Двигатель также должен быть выключен во время настройки комплекта, чтобы предотвратить несчастные случаи при выполнении задачи.
После завершения подготовительных и профилактических мероприятий, вот шаги, которые помогут вам установить комплект круиз-контроля на ваш автомобиль:
Что вам понадобится
- Комплект круиз-контроля
- Привод в сборе со жгутом
- Монтажный комплект
- Удлинительный кронштейн
- Защелкивающийся адаптер
- Гаечный ключ
- Отвертка [дополнительно]
Пошаговое руководство
- Запрограммируйте блок привода в соответствии с руководством по установке круиз-контроля.
Вы должны увидеть диаграмму, в которой указано, что переключатели привода должны быть в положении «включено» или «выключено».
- Поместите запрограммированный исполнительный механизм в предпочитаемое безопасное место в автомобиле. Убедитесь, что жгут доходит до привода с этого места.
- Измерьте ход дроссельной заслонки от холостого хода до полностью открытого положения. Отметьте начальную и конечную точки маркером, чтобы они служили ориентиром.
- Установите сегмент шкива в положение открытой дроссельной заслонки.
- Проденьте конец троса ствола через отверстие.
- Подсоедините петлевой кабель к кабельному узлу. При необходимости используйте коннектор цепочки из бисера.
- Используйте гаечный ключ соответствующего размера с прилагаемой гайкой. Поверните ключ и гайку против часовой стрелки, чтобы снять втулку с троса в сборе.
- Прикрутите защелкивающийся адаптер к кабельному узлу. Убедитесь, что сборка выходит за пределы адаптера.
- Прикрепите защелкивающийся адаптер к квадратному отверстию удлинительного кронштейна.
- Выпрямите жгут проводов, разъединив 4-контактные ответные разъемы. Для этого шага вам может понадобиться отвертка.
- Пропустите 4-контактный разъем и соответствующий фиолетовый провод через соответствующее отверстие.
- Подсоедините 4-контактный ответный разъем и остальные провода.
- Заклейте отверстие в переборке герметизирующей замазкой, которая также должна быть в комплекте круиз-контроля.
- Подсоедините остальные провода с помощью переходников с цветовой маркировкой.
- Установите узел рычага на панель водителя автомобиля, как указано в руководстве к комплекту.
- Выполните диагностику, чтобы проверить, работает ли система круиз-контроля неоригинального производства должным образом.
Посмотрите этот комплект круиз-контроля на Amazon.
Вы также можете посмотреть видео ниже, чтобы узнать больше об этой задаче: