Мигает лампочка подушки безопасности: Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?

Мигает датчик подушек безопасности в автомобиле

• 1. Частые причины включения индикатора
• 2. Как устранить проблему

В исправном автомобиле лампочка airbag включается только после срабатывания подушек безопасности. Но иногда индикатор активируется сам по себе. Причем он может как мигать, так и гореть непрерывно (или включаться время от времени). Значит это одно: у airbag имеются некие неисправности. Проблему необходимо решать, и решать незамедлительно.

Частые причины включения индикатора

Есть пять главных причин, по которым активируется индикатор подушек безопасности:

• Сработал датчик удара. Это происходит при серьезном столкновении автомобиля (нагрузка, при которой срабатывают подушки, зависит от программных настроек). Информация сразу записывается в памяти блока управления airbag, поэтому индикатор будет продолжать гореть до тех пор, пока не будет произведена замена подушек и перепрограммирование блока.
• Проблемы с контактом в разъемах. При слабом контакте индикатор не горит постоянно, а мигает, либо включается и отключается. Такая проблема возникает, например, если кресло часто двигали (причина в том, что провода проходят, в том числе, и под сидениями).
• Датчик удара неисправен. В этом случае тоже будет гореть лампочка на приборной панели. Однако такая проблема встречается нечасто.
• Неисправность приборной панели. Если это так, то проявляются и другие неполадки с панелью (например, она гаснет сама по себе при включенном зажигании).
• Нарушение целостности или обрыв проводки. При проведении ремонтных работ (в том числе при монтаже шумоизоляции) возможно повреждение проводов, относящихся к airbag. В этом случае тоже произойдет срабатывание индикатора.

Приведенные выше проблемы встречаются как по отдельности, так и одновременно.

Если загорелся индикатор airbag – нужно в кратчайшие сроки исправить поломки. При наличии ошибок, сами по себе подушки безопасности вряд ли активируются. Однако в случае ДТП возможен отказ подушек.

После срабатывания airbag в обязательном порядке проводятся следующие работы:

• 1.Новые подушки безопасности монтируются на место.
• 2.Ставятся заглушки.
• 3.На блоке управления проводится сброс информации о срабатывании.

Если не перепрограммировать блок, индикатор будет продолжать гореть.

Как устранить проблему

Способ устранения проблемы будет зависеть от того, что случилось с airbag. Соответственно, перед проведением ремонтных работ следует найти неисправность. Если автомобиль не получал никаких серьезных механических повреждений, а датчик все равно активировался – в первую очередь потребуется убедиться в исправности приборной панели. Если все в порядке – проверяется, не отошли ли контакты, и цела ли проводка.

О том, что проблема кроется в контактах или в другом нарушении электрической цепи, говорит периодическое отключение индикатора. Если недавно автомобиль ремонтировался или модернизировался – возможно, причина в этом. Также не лишним будет проверить проводку под сидением.

Если обнаружить проблему не удалось – лучше сразу обратиться в сервисный центр. Здесь имеется сканер для осуществления компьютерной диагностики.

В зависимости от причины неисправности, проводятся меры по устранению. Отошедший контакт или поврежденный провод восстанавливаются своими силами (если удастся до них добраться). Однако, в случае с неисправным датчиком удара или ошибкой в работе блока управления, лучше обратиться за помощью к профессионалу: понадобится наличие специализированных инструментов и навыков.

Почему необходимо обращаться в автотехцентр

Существует большое количество возможных неисправностей airbag (выше приведены только главные). Поэтому найти и устранить причину включения индикатора бывает сложно.

При обращении в сервисный центр, проводится компьютерная диагностика блока управления airbag. В этом случае поломка будет найдена в кратчайшие сроки. При необходимости, проводится и перепрограммирование.

В интернете имеется информация о ремонте airbag своими руками. Но основная часть рекомендаций по самостоятельному устранению проблемы направлена только на отключение индикатора. В то же время сама поломка не исправляется. В случае ДТП после такого вмешательства, подушки, возможно, не сработают или сработают с задержкой.

При наличии необходимого оборудования любой человек способен отремонтировать airbag. Но, без должного опыта, процесс поиска неисправности удлинится (в особенности, если поломка не одна). Кроме того, могут быть допущены серьезные ошибки, которые только усугубят проблему и увеличат стоимость ремонта. Поэтому желательно сразу обратиться к профессиональным электрикам, которые проведут диагностику и устранят обнаруженные неполадки. Ждем вас в нашем автосервисе DDCAR.

Лампочка подушек безопасности Лачетти

⏰Время чтения: 3 мин.

На этой странице рассмотрим, как должна вести себя лампочка подушек безопасности Лачетти на панели приборов.

По статистике запросов лампочка подушек безопасности Лачетти является неиссякаемой темой у новичков и у тех, кому ещё с этим не приходилось сталкиваться. Но рано или поздно Ваш автомобиль обязательно напомнит о существовании этой лампочки не характерной индикацией.

К слову сказать, более точно было бы назвать статью индикатор подушек безопасности Лачетти, а не лампочка подушек безопасности Лачетти, но, опять же, по запросам чаще всего люди используют слово лампочка, а не индикатор. Поэтому будем писать про лампочку

Эта лампочка действительно любит доставлять проблемы по любому поводу, а алгоритм её индикации заведёт в тупик любого начинающего лачевода. А некоторые даже не догадываются, что на панели приборов их автомобиля индикатор ведёт себя некорректно и, естественно, продолжают ездить не догадываясь о наличии проблем.

А проблемы эти связаны чаще всего с нарушением контакта в проводке или уставшим аккумулятором. Я, вообще, Лачетти называю автомобилем плохих контактов. Потеря контактов в проводке регулярно даёт о себе знать, причём ни место сборки, ни год выпуска роли не играют — страдают от этого все.

Исключением не стала и цепь подушек безопасности.

Самодиагностика этой системы позволяет нам лицезреть три варианта поведения лампочки подушек безопасности на панели приборов. Давайте кратко их рассмотрим.

Мигает лампочка подушек безопасности Лачетти

Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности мигает 6-7 раз и гаснет, то это означает, что в системе нет никаких проблем. Причём проблем нет сейчас и не было в прошлом.

Только такая индикация является свидетельством исправной системы.

Горит лампочка подушек безопасности Лачетти

Тут может быть два варианта, но все они свидетельствуют о наличии проблем в данный момент или о наличии таких проблем в прошлом.

Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности не мигает, а горит в течение нескольких секунд, а затем гаснет, значит в системе присутствуют сохранённые ошибки.

Сохраненные ошибки означают, что в системе были проблемы ранее, но сейчас система работает корректно.

Чаще всего это случается из-за нарушения контакта в разъёмах или от севшей когда-то аккумуляторной батареи. В таких случаях чаще всего в памяти остаются ошибки типа «низкое напряжение бортовой сети» или “высокое сопротивление цепи подушки”. Примеры ошибок можно посмотреть на странице Коды ошибок автомобилей.

В данном случае достаточно стереть сохранённые ошибки и лампочка подушек безопасности начнёт снова исправно мигать. Если ситуация повторится, тогда необходимо найти проблемный разъём и его восстановить, а затем обработать его средством для защиты контактов и стереть ошибку.

К слову, проблему чаще всего найти не сложно, потому что код ошибки обычно дает направление для поиска в какой части цепи присутствовала проблема. Очень часто, например, встречается ошибка высокого сопротивления подушки пассажира. В этом случае обычно помогает профилактика желтого разъема цепи подушки, расположенного под перчаточным ящиком (бардачком).

Второй вариант развития событий, это когда лампочка подушек безопасности продолжает гореть и по истечению нескольких секунд. Горит она всегда и при включении зажигания и после запуска двигателя. Периодически может погаснуть на секунду и снова продолжить мозолить глаза своим свечением.

Это самая печальная ситуация и её необходимо разрулить как можно быстрее. Она означает, что в системе есть активная проблема.

В данном случае также стоит считать ошибку и направить все силы на поиск проблемы в нужный участок цепи.

Не горит лампа подушек безопасности Лачетти

Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности не горит и не мигает, то с очень большой долей вероятности это означает, что лампочка перегорела и требует замены. В этом сложного ничего нет, а как это сделать показано на странице Замена ламп панели приборов Лачетти

А если Вы купили подержанный автомобиль, тогда отсутствие свечения индикатора чаще всего означает, что предыдущий владелец или перекуп заклеили лампу изолентой, чтобы скрыть проблемы в системе подушек безопасности.

Хочется затронуть ещё один момент, который некоторых вводит в заблуждение.

Запомните — если лампочка подушек безопасности горит, значит есть ошибка! И её необходимо считать, чтобы облегчить поиски неисправности.

Почему я выделил этот момент? Потому что не редко при такой ситуации люди мне говорят, что ошибок нет, БК ошибок не выдает…

Бортовой компьютер о таких ошибках никогда и не сообщит, потому что он работает с блоком управления двигателем, а не с блоком подушек безопасности или блоком АБС!

Для работы с блоком подушек безопасности Вам необходимо приобрести диагностический адаптер. Как его выбрать показано на странице Адаптер для диагностики автомобиля. А как им пользоваться изложено в рубрике Диагностика Шевроле Лачетти. Адаптер стоит копейки, а его использование не представляет никакой сложности.

Вот, в принципе, и всё про индикацию лампочки подушек безопасности Лачетти.

Всем Мира и ровных дорог!

По теме:

+6

Моргает и мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, как сбросить и устранить

25.10.2019

(Голосов: 1, Рейтинг: 5)

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Почему может гореть лампочка подушки безопасности
• Что можно сделать для устранения этой неисправности
• Что об этом думают автолюбители

Когда какой-то узел или прибор в автомобиле не работает, транспортное средство становится небезопасным для всех, кто находится внутри него и снаружи. Следить за состоянием основных узлов машины позволяет приборная панель, которая содержит множество разных индикаторов. Когда авто заводят, на панели горит лампочка подушки безопасности, сигнализируя об исправности. После проведения диагностики индикатор самостоятельно гаснет. Однако иногда все идет по другому сценарию: лампочка продолжает гореть, а значит, в системе ошибка. И чем быстрее она будет исправлена, тем лучше.

Система SRS

Во всех современных машинах в салоне можно встретить маркировку SRS. Что это значит? Даная аббревиатура расшифровывается как Supplementary Restrain System, что на русском означает «Развернутая система безопасности». Часто к ней добавляют фразу Air bag, которая переводится как «подушка безопасности». Именно подушки являются главным атрибутом системы. Но кроме них, SRS включает в себя также:

1. Ремни безопасности.
2. Натяжительные приспособления.
3. Датчики удара.
4. Пиропатроны.
5. Электронную систему управления.

Как и любой другой автомобильный узел, система безопасности может выйти из строя при поломке одной мелкой детали или потери надежной взаимосвязи между элементами.

Безопасность превыше всего

Статистика Госавтоинспекции становится с каждым годом всё печальнее, аварии регистрируются ежедневно, а потому автомобилисты чаще задумываются о безопасности. Ведь, как говорится, не ты, так в тебя. Особенно при неблагоприятных дорожных условиях, например, в гололёд. Уповать на дорожные службы здесь не стоит. Не почистили, не посыпали. И вот тебе! Ремни безопасности, несомненно, вещь необходимая, но без подушек в современных авто никуда. Что интересно, появились они сначала в самолётах. Произошло это ещё в сороковых годах прошлого века. Автомобили же начали оснащать средствами пассивной безопасности в семидесятых. Сейчас в комплектации всех современных авто значится Airbag. Такие надписи можно встретить на бардачке, стойках, шторках, руле, задних сиденьях. В систему безопасности входят сами подушки, ремни, преднатяжители, пиропатроны, датчики ударов и блок управления. Сами подушки представляют собой оболочку, наполненную, например, воздухом. Она раскрывается только тогда, когда датчик, зафиксировав удар, передаёт аварийный сигнал.

Без паники!

Индикатор коробки безопасности всегда загорается при запуске двигателя. Это происходит всего на несколько секунд. Вместе с ним также загораются значки аккумулятора, а также «чек», рассказывающий нам об ошибках в работе систем двигателя. На некоторых автомобилях вместе с уже перечисленными моргает и значок ручника. Во время включения зажигания проходит тестирование системы Airbag. Но через несколько секунд все лампочки гаснут. Если одна из них продолжает гореть, это может рассказывать владельцу о некой неисправности. Сигнал SRS/Airbag может рассказать о сбое работы всей системы безопасности, а не только работы подушек. Если же система даёт сбой, лампа будет гореть, ведь модуль самодиагностики записывает код неисправности и включает контрольную лампочку. Чаще всего возникают ошибки подушки безопасности водителя и датчика нахождения переднего пассажира.

При запуске двигателя загораются многие лампочки

Почему загорается индикатор Airbag?

Если на приборной панели вашего авто загорелась лампочка подушки безопасности, значит, в системе возникла какая-то проблема. Индикатор может гореть постоянно или мигать с определённой периодичностью, сообщая водителю тем самым код ошибки.

Если в системе безопасности все хорошо, то при включении зажигания лампочка мигает около шести раз. Таким образом система дает водителю понять, что с ней все в порядке. После этого индикатор самостоятельно тухнет и напоминает о себе лишь при следующем запуске мотора. Но если обнаружены какие-то проблемы или ошибки, лампа продолжает гореть. Как только электроника заметила ошибку, она автоматически начинает поиск причины и передает код неисправности в память.

Спустя определенный промежуток времени после первого тестирования система проверяет все элементы повторно. Если идентификация поломки была ошибочной или признаки, указывающие на неисправность, пропали, модуль диагностики стирает код ошибки, отправленный в память ранее. В этом случае лампа гаснет, и машина продолжает работать в обычном режиме. Когда же система повторно распознает неисправность, лампочка продолжает мигать.

Как «погасить» лампочку правильно?

Вообще, в этом вопросе не стоит полагаться на «экспертное» мнение своих соседей, различных доморощенных механиков и прочих, что уж греха таить, дилетантов. Может они и разбираются в устройстве автомобиля и могут поменять колеса на своем авто, но данная проблема является куда более сложной, в первую очередь, с технической точки зрения. Поэтому, чтобы датчик в дальнейшем работал нормально и при этом чтобы погасить сигнал системы безопасности, нужно обратиться в ближайшую станцию технического обслуживания, где есть все необходимое оборудование для выявления первопричины этой проблемы. Если же значок загорелся, мерцает и мигает в период гарантийного срока транспортного средства, то нужно обратиться напрямую в автосалон, где вы покупали свой автомобиль. Там проведут замену всего оборудования абсолютно бесплатно.

Если срок гарантии истек, а значок начал мигать, то нужно посетить СТО, но и тут нужно быть очень внимательным. Работники сервиса тоже бывают разные, с разной технической подготовкой и отношением к своей работе. Бывает такое, что так называемый «мастер» станет определять проблему «на глаз», не применяя электронный сканер для точного определения причин некорректной работы системы безопасности. Данная халатность может стоить вам не только зря потраченных средств и времени, но и повышенного риска на дорогах. Именно поэтому, настаивайте на обследовании вашего авто только с применением необходимого оборудования, несмотря на все заверения работников сервиса. Сканер выдаст кодовую ошибку, на основе которой и определяется причина неисправности системы.

Сканер для проверки подушки безопасности

Однако, электронный сканер не дает абсолютно точного ответа о причинах поломки. Скорее всего, прибор покажет ту область, в которой эта поломка возникла. На основе этих данных, работник СТО проверяет эту проблемную область и устраняет причины ошибок в системе. Самому разбираться и лезть не стоит, ведь существует вероятность повредить различные контакты, что может сказаться на безопасности вашего вождения. Поэтому, стоит полностью довериться работнику сервиса, который и будет нести ответственность, если ремонт будет произведен не надлежащим образом. Сотрудник, по окончании работ, должен выдать вам чек, на основе которого и выдвигаются все претензии.

В большинстве случаев, постоянно мерцающий значок системы безопасности повлечет за собой замену определенных запчастей. Сотрудник СТО внимательно все изучит и скажет вам, какие именно детали нуждаются в замене, чтобы погасить сигнал системы безопасности. Естественно, стоимость этой замены будет зависеть от типа этих деталей, количества вышедших из строя запчастей и других факторов. Может выйти вполне «увесистый» чек.

Распространенные неисправности

Как вы уже поняли, если в вашем авто загорелась лампочка подушки безопасности, значит неисправность в системе обязательно присутствует. Современные производители автомобилей подходят к системе организации безопасности с особой ответственностью. Поэтому приборы, задействованные в этом узле, считаются самыми надежными и безотказными во всем автомобиле. Так что если загорелась лампочка неисправности подушки безопасности, нет смысла сетовать на ненадежность самой системы. Помните, что диагностические органы SRS Airbag очень редко ошибаются!

Если в вашем авто горит индикатор Airbag, это может быть следствие таких неполадок:

1. Нарушение целостности одного из элементов системы. Не имеет значения, маленький он или большой, важный или не очень.
2. Нарушение сигнала между элементами системы.
3. Проблемы с контактами, расположенными в дверях. Чаще всего это происходит после ремонта или замены контактов. Если забыть подключить один из разъемов, лампочка начнет гореть.
4. Повреждение ударных датчиков.
5. Замыкание или всякого рода повреждения проводки в цепи системы.
6. Перегорание предохранителя. Простая проблема, о которой многие вспоминают в последнюю очередь, разобрав уже половину машины.
7. Программное или механическое повреждение блока управления системы SRS Airbag.
8. Нарушение целостности и согласованности элементов цепи, вследствие замены или ремонта сигнализации.
9. Неаккуратность при замене кресел или уборки в салоне. Под креслами лежит проводка, повредив которую можно вывести из строя всю цепь приборов.
10. Восстановление подушек после аварии, без обнуления памяти в блоке управления.
11. Завышенное сопротивление на одной из подушек.
12. Слишком низкое напряжение в электросети автомобиля. Если загорелась лампочка подушки безопасности по этой причине, при замене аккумулятора все встанет на свои места.
13. Превышение срока эксплуатации пиропатронов или самих подушек. Как правило, этот срок составляет порядка 10 лет.
14. Непрофессиональный тюнинг, который часто приводит к нарушению целостности электрической цепи или датчиков.
15. Намокание датчиков во время мойки машины.
16. Неправильная замена аккумулятора.
17. Неаккуратная замена руля.

Устранение неисправностей системы Airbag

Неисправности проводки устранить легко – проверяются все соединения, устраняются обрывы, зачищаются места контактов. Хуже, если повреждены датчики, исполнительные механизмы или блок управления. Для устранения таких неисправностей элементы меняются, а стоят они недешево.

В случае проблем с исполнительными механизмами (они неисправны, исчерпан ресурс) или датчиками определения наличия пассажира систему можно обмануть, чтобы она нормально прошла самодиагностику, и лампа не горела.

При диагностике блок определяет целостность цепи по сопротивлению, создаваемому датчиком или пиропатроном. Эту особенность и используют некоторые автолюбители. Достаточно от неисправного элемента отсоединить провод и к его концу припаять резистор с нужным сопротивлением. В результате резистор имитирует датчик или исполнительный механизм. Тогда блок управления при самодиагностике «думает», что цепь и составляющие элементы исправны и готовы к работе.

Но стоит понимать, что при ДТП отключенная система airbag SRS не сработает. Поэтому обманки лучше не использовать или применять их непродолжительный срок

Устранение проблемы

Теперь мы знаем, почему загорается лампочка подушки безопасности. Осталось лишь выяснить, как решить эту проблему. Устранение неполадок состоит из таких этапов:

1. Для начала система сама проверяет свою работоспособность во время включения зажигания. Если выявлены ошибки, она записывает их код на центральный блок управления.
2. Мастер считывает код и определяет причину проблемы.
3. Специальное диагностическое оборудование проверяет систему.
4. Мастер выполняет ремонтные операции.
5. Осталось лишь обновить память блока управления, и проблема решена.

Пробовать в домашних условиях отремонтировать неполадки системы SRS Airbag настоятельно не рекомендуется! Во-первых, до элементов системы не так легко добраться. Во-вторых, чтобы устранить поломку, ее нужно выявить. А без специального оборудования это невозможно. В-третьих, данная система может спасти вам жизнь, поэтому лучше доверьте ее ремонт профессионалам. Ездить, игнорируя индикатор, тоже опасно. Если случится авария, подушки могут не раскрыться. Зато они запросто могут вас ударить ни с того, ни с сего.

Теперь рассмотрим несколько примеров решения данного вопроса водителями разных марок машин.

Что делать, если горит лампа подушек безопасности?

Все, пожалуй, осведомлены в назначении подушек безопасности и знают, что они из себя представляют. Данное изобретение имеет прямое отношение к системе активной безопасности и спасает множество человеческих жизней каждый день. С этим всё понятно, и об этих устройствах вам сможет рассказать даже школьник в общих чертах. Другой вопрос заключается в индикаторе подушек безопасности. Что значит, если загорелась лампочка airbag? Это могут быть индикаторы «Airbag SRS», «Airbag» или «SRS». На данный вопрос вам сможет ответить не каждый ваш знакомый. Но сможем мы. И в данной статье мы обсудим проблемы и их решение, связанные с этим тревожным сигналом.

• Загорелась лампочка подушки безопасности
• Почему загорается лампочка Airbag?
• Как устранить неполадку?

Загорелась лампочка подушки безопасности

Первое, что может прийти в голову, когда загорается красная лампочка Airbag, – есть какая-то неполадка в автомобиле. Если излагать кратко, то так оно и есть. Когда загорелся датчик подушки безопасности, то в системе точно не всё в порядке, разве что при старте мотора не произошло короткое замыкание. Но сразу хотим вас успокоить: никакого повода для депрессивных мыслей нет. Как и большинство автомобильных поломок, эту также можно отремонтировать.

Важно понимать, что при загорании индикатора «SRS» или «Airbag» неисправность скрывается именно в самой подушке безопасности. Система Airbag очень масштабна и совмещает в себе много разных устройств. Это значит, что если загорелась соответствующая лампочка, то необходимо проводить проверку комплексно во всей системе.

Это интересно! Если средняя скорость автомобилистов будет снижена всего на 1 км/ч, то аварии могут сократятся на 2%! Представьте, насколько будет лучше, если скорость снизить на 10 км/ч!

В исправном состоянии горит Airbag сразу же после поворота ключа зажигания в положение «ON», система производит проверку работоспособности всех её элементов. При проверке Airbag/SRS индикатор может начать помигивать – это нормально. Если неисправности не найдены, лампочка мигнёт около шести раз и погаснет до следующего запуска двигателя.

Но если же неисправности всё-таки присутствуют, то индикатор будет продолжать гореть. Затем будет записан код неисправности. Через несколько секунд произойдёт очередная верификация. Если новые неполадки не обнаружены, или было перезапущено зажигание, диагностический модуль просто удалит ошибку из реестра, а лампочка просто гаснет.

Почему загорается лампочка Airbag?

Салонная система безопасности автомобиля включает в себя подушки (количество зависит от комплектации автомобиля), датчиков ударов, натяжителей ремней, модуля управления и пиропатронов. Вся система коммутируется между собой проводкой.

Следовательно, горит значок подушки безопасности в следующих случаях:

1. Одна или несколько подушек повреждены.

2. Отсутствует сигнал от элементов системы безопасности.

Интересно! Подушка безопасности для водителей двухколёсного транспорта раскрывается за одну десятую секунды, обеспечивая защиту получше любого шлема. Авторами этой технологии являются шведские дизайнеры. Чудо-подушка помещена внутрь водонепроницаемого чехла, который крепится вокруг шеи водителя.

3. Нарушены дверные контакты.

4. Повреждены датчики ударов.

5. Нарушение контакта или повреждение части проводки, которая объединяет всю систему. Перетёртость или замыкание проводки.

6. Разъёмы плохо соединены.

7. Возникли проблемы с предохранителями.

8. Повреждён модуль управления. Заменять его следует только после того, как была устранена неисправность.

9. Некорректно установлена система сигнализации.

10. При некорректной замене руля повредились провода. Нужно делать это исключительно по инструкции.

11. Заменили кресла – повредили проходящие провода либо клеммы.

12. При замене сработанных подушек безопасности. Система может помнить их старое положение, а модуль сделал запись о срабатывании, как при ДТП.

13. При некачественном ремонте или замене приборной панели были повреждены провода.

14. На подушку водительского места подаётся высокое сопротивление.

Полезно знать! Автомобиль, двигаясь со скоростью 100 км/ч, проезжает около 30 метров за секунду. Поворот головы родителя, ведущего автомобиль, к детям на пассажирском сиденье, занимает в среднем три секунды. А это уже почти сто метров, которые автомобиль промчался «вслепую»!

15. Вышек срок подушек безопасности. Обычно он составляет от 8 до 10 лет.

16. Был произведён тюнинг непрофессиональными специалистами, которые повредили датчики или нарушили проводку.

17. Попала влага на контакты ремня безопасности или его замок.

18. Когда производилась уборка в салоне, были затронуты клеммы.

19. Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи. Здесь следует заменить её.

20. Аккумулятор заменён в неверной последовательности.

Как устранить неполадку?

Как ни странно, но обсуждение тем: «Горит Airbag» или «Как выключить горящую лампу аэрбега?» достаточно распространено на многих автомобильных форумах. Конечно, некоторые могут подумать, что нечего обращать на неё внимание, ну горит и горит себе, машина-то едет. Но так делать нельзя. Это система безопасности, и если она подаёт тревожные сигналы, значит, имеет место быть какая-то проблема, которую нельзя откладывать, а нужно решать. Там же в обсуждениях выкладывают множество вариантов решения данных неполадок, но все советчики идут по пути «чем проще и быстрее, тем лучше», склоняясь к полному отключению подушек или использованию клея.

Итак, если в салоне вашего автомобиля загорелся датчик подушки безопасности, необходимо безотлагательно принимать следующие меры:

1. Во-первых, проведите полную проверку системы Airbag при старте силового агрегата.

2. Далее продиагностируйте её на предмет ошибок. Если таковые обнаружены, то необходимо записать их коды. Это делается при помощи специального диагностического прибора.

3. Отремонтируйте элемент системы безопасности, в котором появилась ошибка, или замените его. Только помните, что делать это нужно исключительно при отключенном аккумуляторе. Обновите модульную память Airbag.

Интересно знать! Airbag в автомобиле приходит в рабочее состояние за 25 миллисекунд в среднем. А моргание глазом, например, длится в четыре раза дольше.

Многие автомобилисты задумываются о серьёзности той или иной проблемы, о которой сигнализирует индикатор Airbag. Водители с большим опытом рекомендуют производить максимально полную диагностику всей наружной системы безопасности. Это связано с тем, что лампочка может постоянно гореть как при небольшой проблеме с клеммами, так и из-за того, что были сняты подушки после серьёзного ДТП, в котором побывал автомобиль.

Не стоит забывать также и о том, что от системы безопасности Airbag зависит не только здоровье и даже жизнь водителя автомобиля, но и всех пассажиров, находящихся в нём. Поэтому нельзя относиться халатно к тому, что горит подушка. Необходимо регулярно диагностировать всю систему и незамедлительно исправить все выявленные неполадки.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Загорелась лампочка подушки безопасности на «Шевроле-Лачетти»

Однажды водитель данного авто заметил, что во время запуска двигателя лампочка SRS не мигает, а горит на протяжении пяти секунд, затем гаснет. Так повторялось каждый раз при заведении мотора. Причина оказалась в следующем – снимая кресло, водитель отсоединил подушку и включил зажигание, чтобы получить доступ к прикуривателю. Система считала ошибку, от этого и загорелась лампочка подушки безопасности на «Лачетти». Затем, когда кресло и контакты были возвращены на место, автомобиль продолжал напоминать о проблеме.

Компьютерная диагностика подушки безопасности и блока airbag

Точную причину свечения лампочки определяют с помощью диагностического компьютера. Следует помнить, что сброс сообщения об ошибке, не решает проблему и помогает только тогда, когда ошибка временная (кратковременное отключение разъема). В ситуации, когда только удалена ошибка, а не устранены причины неисправности, индикатор наверняка снова загорится.

Ремонт неисправностей, связанных с подушками безопасности, лучше доверить профессионалам. Кроме того, электрик-любитель может так замкнуть провода, и подушка выстрелит ему в лицо.

Помните, что в каждой машине индикатор подушек безопасности имеет различный вид. Его может не быть, а появляется надпись airbag или SRS. Иногда сигнал индикатора следует понимать как уведомление об отключении airbag пассажира. Например, подушку отключают, когда на переднем сиденье устанавливается кресло для перевозки ребенка. Лампочка подушек сигнализирует о неисправности или разрушение после аварии натяжителей ремней безопасности.

Ранее срок службы подушки равнялся 10-15 годам, сегодня срок службы увеличен.

«Рено-Логан»

У владельца этого авто возникла более существенная проблема. Началось все с того, что однажды загорелся индикатор SRS. Так как водитель имел некоторый опыт в данном вопросе, он решил самостоятельно разобраться. Сняв переднюю водительскую подушку, мужчина отсоединил от нее провода (предварительно отключив «массу»), снял руль и пластиковую крышку. Кстати говоря, снимать руль ему пришлось с товарищем, так как он намертво впрессован. Такое бывает не только на автомобилях «Рено-Логан». Загорелась лампочка подушки безопасности, как оказалось, после снятия крышки, из-за того, что шлейф подушки был оторван, причем с двух сторон. Сняв блок подрулевых переключателей, мужчина достал испорченный элемент и заменил его.

Устранение причин ошибки

ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи.

Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.

Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:

1. В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
2. Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
3. В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
4. Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
5. На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
6. Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
7. Готово, сборка производится в обратной последовательности.

Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.

«Ниссан-Ноут»

После уборки в автомобиле владелец заметил, что горит индикатор SRS. Видимо, причина была в том, что мужчина задел пылесосом соединение, расположенное под сидением. Сначала он попробовал просто снять клемму аккумулятора. На некоторых машинах это помогает, если загорелась лампочка подушек безопасности. «Ниссан» же устроен так, что информация об ошибке сразу сохраняется. Благо это не единственная особенность автомобилей «Ниссан». Оказывается, в автомобилях этой марки для очистки системы от ошибок нужно совершить такую последовательность действий:

1. Выжать педаль тормоза. Ее не стоит отпускать до конца процедуры.
2. Провернуть ключ в режим «ON».
3. Подождать, пока не начнет мигать индикатор SRS.
4. Быстро перевести ключ в положение «OFF».
5. Пункты со второго по четвертый нужно повторить 3-5 раз.

Если не помогает, значит, есть проблема посерьезнее, и нужно обратиться к мастерам.

Системы безопасности современного автомобиля

Современный автомобиль оснащается большим количеством систем безопасности.

Одни из них являются активными – они оказывают вспомогающее действие при движении авто.

К этим системам относятся антиблокировочная с антипробуксовочной, система стабилизации и т. д.

Второй же тип систем безопасности – пассивный.

Ими осуществляется защита человека при столкновении автомобиля с препятствием.

Среди пассивных систем сейчас на многих авто используются подушки безопасности, они же AirBag.

Суть данной системы сводиться к тому, что в момент столкновения перед водителем и пассажиром надувается объемная подушка.

В ее задачу входит предотвращение удара человека о жесткие элементы салона.

Сейчас автомобили оснащаются несколькими типами AirBag: фронтальными (для защиты водителя и пассажира при фронтальном ударе).

Боковые (защищают при боковом ударе), шторки безопасности (защищают голову и верхнюю часть торса при боковом ударе), центральная (предотвращает возможное травмирование пассажиров друг о друга).

Стоит отметить, что подушки безопасности – это не отдельная система, они всего лишь являются дополнением к пресловутому ремню безопасности.

Дело в том, что при столкновении AirBag должен раскрыться очень быстро – за доли секунд, поэтому скорость наполнения у нее очень высокая.

Если человек не был пристегнут ремнем, при ударе тело получает большее ускорение, и, если его частично не загасить, произойдет сильное столкновение с раскрывающейся подушкой.

Такое столкновение может быть травмоопасным. Поэтому быть полезными подушки безопасности могут только в сочетании с ремнем безопасности.

«Тойота-Камри»

У одного автомобилиста загорелась лампочка подушки безопасности на «Камри-40» по весьма интересной причине. Как уже говорилось, к системе безопасности подключаются не только подушки, но и ремни. Так вот, однажды в аварийной ситуации у владельца «Тойоты-Камри», как говорится, «выстрелил ремень». Выстрелил – значит, был отдернут с такой скоростью, что сработал стопор, и ремень заклинило. Подушки не раскрылись, но ситуация была распознана системой как аварийная и сохранилась в блоке управления, в результате чего загорелась лампочка.

Способы диагностики

Проверять систему пассивной безопасности начинают с перезагрузки программного обеспечения. Для этого требуется перезапустить двигатель, выключив зажигание на 30-40 секунд. Процессор ЭБУ должен сбросить ошибку контрольной лампочки SRS и загрузиться вновь. За этот период происходит самодиагностика всех компонентов – в случае обнаружения системного сбоя программа откорректирует работу индикатора. После нового запуска лампочка должна мигнуть 6-7 раз и погаснуть – это значит, что система в исправном состоянии, ошибка сброшена. Если этого не случилось, то проверяют остальные узлы, либо удаляют сбой в ручном режиме.

Что представляет собой подушка безопасности приора

По внешнему виду подушка безопасности выглядит как эластичный мешок он начинает мгновенно наполняться воздухом после удара. Подобный жизненно необходимый элемент отлично дополнит ремень, отвечающий за безопасность — защита сидящего за рулем при этом должна увеличиться в несколько раз. В приора сегодня надувной подушкой будет оборудовано только лишь водительское место, желание установить их на дополнительные пассажирские места относится уже к доукомплектации. Очень часто она выполняется в связи с желаниями клиента в соответствующих сервисных центрах.

Обычно этот элемент безопасности приора сработает при лобовом ударе или же при угловом, который происходит под углом не больше, чем 30° на большей необходимой скорости.

Важен и этот показатель: все будет зависеть от того, насколько жесткий объект, с которым происходит столкновение. Если он способен деформироваться, то система придет в действие при скорости, которая будет превышать показатель 25 км/час, только при лобовом взаимодействии.

Повреждение гибкого шлейфа

Самым ненадежным узлом всей системы управления подушками безопасности является шлейф, соединяющий рулевое колесо с электропроводкой. Он представляет собой гибкую ленту, вдоль которой проходят токопроводящие дорожки. Эта лента скручена внутри корпуса подрулевых переключателей и при вращении руля в одну сторону скручивается, в другую – раскручивается.

Наибольшая деформация происходит на ее концах, с изгибом входящих в пластиковые направляющие. При этом сломаться могут как несколько дорожек, так и вся лента. Основная особенность такой неисправности – это то, что одновременно зачастую перестают работать и какие-либо кнопка на руле (звуковой сигнал, управление круиз контролем и так далее). Также можно услышать шум при быстром вращении руля.

Единственным разумным способом ремонта неисправности может быть только замена основания подрулевых переключателей в сборе со шлейфом.

Внимание! Езда с поврежденным шлейфом в ряде случаев может вызвать самопроизвольное срабатывание подушки безопасности.

Многие недорогие автосервисы предлагают услуги по пайке сломанных шлейфов. Прибегать к ней стоит только в том случае, если Вы уверены в квалификации специалиста, который будет работать с Вашим автомобилем. Некачественная пайка и грубая сборка катушки шлейфа приведут к очень быстрому повторному выходу его из строя.

Если на приборной панели горит лампочка подушки безопасности, а диагностика показывает обрыв или короткое замыкание в цепи поджига той или иной подушки безопасности, датчика или переключателя, наиболее вероятно механическое повреждение электропроводки или разъема. Чаще всего, как уже говорилось ранее, это происходит по вине людей, разбиравших что-либо в автомобиле до этого.

• При снятии водительской подушки безопасности, например, перед снятием руля, легко повредить ее хрупкий разъем. Впоследствии, это выдаст себя зафиксированным обрывом цепи при исправном подрулевом шлейфе;
• при снятии пластиковых панелей перед шумоизоляцией салона может быть повреждена проводка преднатяжителей и датчиков положения ремней безопасности, не до конца защелкнуты разъемы при обратной сборке;
• если автомобиль оснащен датчиком продольного положения сидения, проводка, идущая от него, может со временем переломиться по изгибу. В этом случае в некоторых положениях сидения, контрольная лампа на приборной панели может гаснуть;
• таким же образом может быть повреждена проводка от датчика присутствия, срабатывающего при нагрузке на подушку сидения. Кроме того, он сам может быть поврежден излишне массивным пассажиром;
• контрольная лампа загорается и при неисправностях соединения блока управления подушками безопасности с другими системами автомобиля. Особенно это актуально для автомобилей, где они глубоко интегрированы в работу цифровой шины CAN, например, ошибкой считается невозможность считать с контроллера ABS информацию о скорости автомобиля, хотя сама система управления подушками безопасности абсолютно исправна.

ПОДРОБНОСТИ: Свистит ремень ГРМ что делать, свистит ремень генератора в дождь, сырую погоду, на холодную

Как происходит работа у подушек безопасности приора

Сущность действия газогенераторного элемента, расположенного в подушке, заключается в следующем:

1. Сам газогенератор будет производить газ непосредственно внутри модуля: он наполнит надувную подушку безопасности.
2. Здесь же произойдет воспламенение уже вещества пиротехнического происхождения при помощи запала, который вмонтировано в сам корпус этого газогенератора.

Есть два вида газогенераторов:

• пиротехнический;
• гибридный.

Первый будет состоять из такого корпуса, который будет наполнен твердым пиротехническим веществом свойства и самим запалом-воспламенителем. Что же касается второго, то он будет состоять из корпусного материала, в котором находится сжатый газ инертного происхождения, а также все уже вышеперечисленные составляющие.

Работа газогенератора будет проходить по следующему алгоритму:

1. При ударе будет идти электрический сигнал.
2. Сопротивление электричества разогреется и зажжет пиротехническое вещество.
3. Воспламеняется вся остальная масса.

Попробуем разобраться

Если у вас не срабатывали подушки безопасности, но «беременный мужик» ярко засветился на панели индикаторов, скорее всего, автомобиль старый. Чем заниматься восстановлением различных мелочей, лучше продать его, пока он на ходу, и купить новое авто. Провернуть такую схему можно в автосалоне https://nizhnij-tagil.altera-auto.ru. Тут работает система Trade In, по которой вы можете сдать старое транспортное средство и получить скидку на новое. Очень выгодно!

Как убрать ошибку подушки безопасности

Для того, чтобы установить код неисправности и убрать ошибку «airbag» используют различные диагностические устройства, которые подключают к разъёму OBD2 (обычно расположен под рулевой колонкой). При использовании сканера требуется специальный переходник и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Доступнее всего использовать MULTITRONICS – готовый модуль бортового компьютера со всеми функциями самостоятельной диагностики.

Разъём OBD2

Варианты устранения ошибки – пошаговые действия:

Выявление проблемного участка цепи

Диагностика показала неисправность датчика подушки безопасности

Электрическая цепь подушек безопасности разветвленная и найти повреждение – затруднительно, поскольку нужно осматривать все провода. Чтобы упростить поиск неисправности электронный блок и записывает код ошибки по которому определяется ветка, в которой есть нарушение. Но чтобы считать этот код к бортовой сети нужно подключать сканер. Он же потребуется и для очистки памяти ЭБУ после устранения проблемы.

На машинах некоторых производителей система подушек безопасности может сама «подсказать», где возникла неисправность. Причем на одних моделях блок управления сразу подает сигнал о проблеме, а на других сначала нужно перевести систему в диагностический режим.

Сигналом, по которому определяется где неисправность, выступает мигание лампы с определенной частотностью. Посчитав количество вспышек по технической документации к авто можно расшифровать сигнал и узнать где проблема.

На ряде машин сначала подключается диагностический режим путем выполнения определенных манипуляций (включением/выключением замка зажигания, зажатием дверных датчиков закрытия двери и т. д.). Как переводить автомобиль в этот режим тоже можно узнать из тех. документации. Диагностический режим удобен тем, что сбрасывает кода ошибки после ремонта, поэтому можно обойтись без сканера. На некоторых авто есть альтернативный метод очистки памяти блока управления системой airbag SRS– отключение питания бортовой сети (отсоединение клемм от аккумулятора).

Но эти методы сброса ошибки помогут том случае, если неисправность устранена. Иначе первая же самодиагностика снова обнаружит проблему и сигнальная лампа airbag загорится. Автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме, но на подушки рассчитывать при ДТП уже не стоит, так как они будут отключены.

Видео: Загорелась лампочка подушки безопасности. Ремонт своими руками Ниссан Альмера

Почему может загореться лампа AIRBAG

Индикатор может гореть из-за того, что автомобиль еще раньше попал в аварию, сработали подушки. Даже если удар при аварии был не сильным, но датчик удара среагировал или был поврежден, загорится лампа.

Другая распространенная причина, по которой загорается индикатор — пропал контакт или сломалось устройство преднатяжителя ремня безопасности.

В любом случае, для владельца важно исключить из всего многообразия причин, по которым загорается лампа ПБ, те, что угрожают безопасности водителя и пассажиров.

Если проблема заключается в самой подушке, в случае аварии она просто может не раскрыться. Или может «выстрелить» в самый неподходящий момент и без внешних причин, нанести травму человеку, спровоцировать ДТП.

Что делать?

Вы запустили двигатель автомобиля, и лампочка SRS не гаснет очень долго. Да, есть не очень большой процент того, что проблемы мелкие, но игнорировать это нельзя. Необходимо все проверить и знать точно.

Если просто выключить датчики, сигнализирующие о проблеме или обмануть их, а такое часто советуют приятели или «знатоки» в интернете, то будьте готовы к тому, что Ваша жизнь будет каждый день подвергаться серьезной опасности.

Итак, проигнорировав всех советчиков-непрофессионалов, отправляетесь в СТО. У специалистов есть сканер, который настроен под Вашу модель машины. Если авто еще на гарантии и в загоревшихся лампочках Вашей вины нет, на фирменном сервисе ремонт проведут бесплатно.

В любом случае, сначала автомобиль должен быть тщательно просканирован при помощи прибора и если это не сделано, Вы должны настоять на проверке электроникой. Будет виден код ошибки.

Умный прибор тоже не сможет полностью ответить на вопрос – что же конкретно не так, но он покажет, где именно поломка.

Не пытайтесь выполнять такой ремонт самостоятельно, если только Вы сами не являетесь специалистом СТО, но в этом случае, Вы не стали бы читать подобные статьи. Пожалейте автомобиль и свои деньги, которых Вы потратите намного больше после своих манипуляций. Кроме того, если вдруг ошибется реальный специалист, он сам и понесет за это ответственность.

И вот, Вы узнали, в чем проблема Вашего автомобиля. Будьте готовы к замене некоторых деталей и к тому, что это будет не дешево стоить, но такой ремонт из разряда необходимых и жизненно важных вещей.

Покупайте детали только у проверенных дилеров или в фирменных магазинах. Компоненты-заменители, которые, конечно, стоят дешевле, могут и не подойти. Ремонт также стоит доверить мастерам фирменного сервисного центра.

http://prometey96.ru/remont/zagorelas-lampochka-podushki-bezopasnosti.html

Горит или мигает индикатор подушки безопасности (airbag): что делать

У иконки подушки безопасности довольно интересное обозначение – она выглядит как человечек с большим животом. Именно поэтому ее иногда называют «беременным мужиком». Индикатор загорается в двух случаях: когда подушка безопасности сработала после аварии и требует замены или когда у пневматического патрона вышел срок годности. Что делать, если возникает ошибка airbag?

Попробуем разобраться

Если у вас не срабатывали подушки безопасности, но «беременный мужик» ярко засветился на панели индикаторов, скорее всего, автомобиль старый. Чем заниматься восстановлением различных мелочей, лучше продать его, пока он на ходу, и купить новое авто. Провернуть такую схему можно в автосалоне https://nizhnij-tagil.altera-auto.ru. Тут работает система Trade In, по которой вы можете сдать старое транспортное средство и получить скидку на новое. Очень выгодно!

Как избавиться от индикатора airbag

Существует несколько способов сделать так, чтобы «беременный мужик» перестал вас нервировать. Они делятся на три вида:

• Отключение индикатора. Сама неисправность при этом не чинится, просто убирается значок индикатора (иногда до смешного просто – закрашивается лаком или заклеивается скотчем с другой стороны панели). Стоит ли использовать такой способ – спорный вопрос. С одной стороны, замена подушек безопасности – мероприятие не дешевое. С другой, иногда наличие подушек – это вопрос жизни и смерти.
• Сбрасывание настроек и индикаторов. Такой способ помогает, если лампочка загорелась из-за какого-то «глюка» или продолжает гореть уже после того как вы установили новые подушки. Он помогает, если проблемы по сути и не было, был индикатор, который счел, что проблема есть.
• Обращение в сервисный центр для устранения проблемы. В этом случае вам заменят подушки безопасности и индикатор перестанет гореть.

Как сбросить индикатор airbag

Первое, что необходимо сделать, если нужно избавиться от «беременного мужика», так это попытаться сбросить ошибку. Для этого необходимо:

1. Вставить ключ в зажигание.
2. Провернуть его в положение зажигания, пока не загорятся все лампочки.
3. Подождать, когда закончит гореть airbag (он же «беременный мужик).
4. Наблюдайте внимательно, среагировать нужно быстро.
5. Выключите зажигание (с момента погасания должно пройти не более секунды). Ключ при этом вынимать не требуется.
6. Ждем три секунды.
7. Повторяем еще три раза проворот ключа, ожидание и выключение зажигания.

Описанные действия помогают войти в режим самодиагностики подушек. Она пройдет и выдаст результат. Если ошибок не найдется, лампочка будет мигать с длинными интервалами. Дождитесь результата, потом выключите зажигание и заведите машину. Ошибка сотрется и индикатор airbag больше не будет гореть.
Важно! Этот способ подходит для ситуации, когда индикатор мигает, а не горит постоянно. Мигание означает, что «беременный мужик» не видит какой-то подушки. Часто причина тому – обрыв спирального кабеля-шлейфа в руле, из-за чего отказывает водительская подушка. Проверить это можно следующим образом: выключите зажигание на несколько секунд, если оно было включено, потом заведите двигатель и проедьте немного. Далее покрутите руль от упора до упора на месте. Если индикатор замигает, значит шлейф нужно менять.
Вопросы ремонта всегда сложны и неприятны. Если в вашем автомобиле начали накапливаться мелкие ошибки, вы будете сталкиваться с сервисами и ремонтными работами постоянно. В этом случае проще купить новый автомобиль. Сделать это можно в автосалоне https://nizhnij-tagil.altera-auto.ru на выгодных условиях. Интересуют подробности? Уточняйте их у менеджера.

Горит подушка безопасности, лампочка подушки, загорелась, Лачетти, Хонда, лампа подушки, значок, коды подушек. — Чип-тюнинг Набережные Челны | PAULUS-CHIP

Горит подушка безопасности на приборной панели – с такой проблемой довольно часто обращаются в компанию Чип-Тюнинг владельцы современных автомобилей. Причин тому, что загорелась лампочка подушек безопасности, может быть довольно много, но наши специалисты знают, как привести систему в рабочее состояние при любых неполадках.

Горит подушка безопасности на приборной панели – с такой проблемой довольно часто обращаются в компанию Чип-Тюнинг владельцы современных автомобилей. Причин тому, что загорелась лампочка подушек безопасности, может быть довольно много, но наши специалисты знают, как привести систему в рабочее состояние при любых неполадках. 

Начнем с теории. SRS, установленные на вашем авто, это не только подушки безопасности – это полноценная система, состоящая из: фронтальных и боковых подушек (в зависимости от комплектации авто) как для водителя, так и для пассажира, датчиков столкновения, расположенных спереди, сзади и сбоку, пиропатронов, натяжителей ремней (не забывайте, что использование AIRBAG без ремня безопасности сильно повышает вероятность травмы), управляющего модуля и индикаторов.  

Все компоненты соединены между собой проводкой. Как видите, здесь есть чему ломаться и вызывать тревожный сигнал датчиков. Поскольку SRS – одна из важнейших систем автомобиля, ее диагностика автоматически проводится при каждом включении зажигания. В это время тестируются все перечисленные узлы, а лампочка подушки безопасности AIRBAG мигает порядка шести раз. 

Если проверка прошла корректно, то она гаснет, если же нет – продолжает мигать. Вероятные причины, по которым горит лампа подушки безопасности, могут быть различного свойства, начиная от того, что повреждены контакты, заканчивая истечением срока годности пиропатрона, который обычно составляет 8-10 лет. 

А ведь существуют и ряд «случайных» факторов, из-за которых горит значок подушки безопасности – повышенная влажность в салоне, приводящая к образованию конденсата или вычислительный сбой в системе. В любом случае, наш совет один – не закрывайте на это глаза. Если горит подушка безопасности, то стоит обратиться к профессионалам и выяснить причину. 

Диагностика стоит крайне дешево, но она может спасти жизни. Компания Чип-Тюнинг занимается профессиональным ремонтом и заменой всех компонентов системы SRS AIRBAG по адекватной цене. В тот момент, когда загорелась лампа подушки безопасности, не стоит готовить солидную сумму на ремонт. Приезжайте к нам и проверьте свой автомобиль. 

Вполне вероятно, что необходимо будет просто зачистить контакты. Мы снимем коды подушек безопасности с помощью специального оборудования и определим причину неполадки за десяток-другой минут. Так что время вы тоже не потеряете. Предлагаемые нами услуги актуальны не только для владельцев, рассчитывающих на безотказную работу машины, но и для тех автолюбителей, которые готовят авто к продаже. 

Вся информация о срабатывании подушек хранится в блоке управления SRS и может быть выявлена довольно просто. Многие производители и вовсе рекомендуют заменять этот узел после раскрытия подушек, напоминая об этом довольно навязчиво — постоянно горит лампочка подушки безопасности. А если подушки раскрылись не от аварии, а из-за неправильной настройки? 

А если вся разница между новым блоком и старым – в пресловутых кодах? Если при покупателе загорелась подушка безопасности, рассказывать ему историю безукоризненной эксплуатации будет уже поздно. Но можно убрать лишние записи заранее. Наши специалисты выполнят подобные работы для любого популярного автомобиля. 

Подушка безопасности Лачетти или Хонда подушка безопасности, наш опыт позволяет решать проблемы абсолютного большинства марок авто оперативно и качественно. Обратитесь в компанию Чип-Тюнинг, если у вас горит подушка безопасности.

Горит лампочка подушки безопасности: причины, способы устранения

Сегодня каждый автомобиль оборудован системой пассивной безопасности SRS (Supplеmеntаl Rеstrаint Systеm) с подушками «Airbag», которые при попадании в аварию срабатывают в автоматическом режиме. SRS расположен в общей цепи под управлением ЭБУ (электронного блока управления). Принцип действия механизма заключается в получении сигнала с фронтальных датчиков и передачи его через блок-контроллер на исполнительные устройства – пиропатрон, газогенератор. Airbag «выстреливает» за долю секунды, предохраняя водителя и пассажиров от ударов о приборную панель, лобовое стекло, руль.

Схема системы пассивной безопасности

ЭБУ контролирует работу всех компонентов системы, собирая и анализируя данные в микропроцессоре. В случае обнаружения нарушений – отказа датчика, отсутствия питания в цепи, выхода из строя элементов импульсного устройства, на приборной панели загорается лампочка индикатора SRS. Это может быть буквенный символ либо пиктографическое изображение. Зачастую индикация срабатывает ложно при исправных подушках и требует сброса ошибки в ручном режиме.

Почему мигает лампочка подушки безопасности

В исправном состоянии при включении зажигания значок «Airbag» должен загореться и погаснуть. Если контрольная лампа мигает либо не выключается, то это сигнализирует о неисправности.

Основные причины сбоев:

• Поломка датчиков: блок-контроллер не обнаруживает обратного ответа от ударного датчика.
• Проводка и разъемы – окисление контактов, клемм, либо обрыв участка проводки приводит к выходу из строя всей системы.
• Сломался гибкий шлейф: в блоке исполнительного устройства на руле установлен специальный шлейф, который подаёт импульсный сигнал во время аварийного срабатывания на газогенератор и пиропатрон. Шлейф часто бывает повреждён во время замены руля или ремонта подрулевых компонентов электроники.
• Другие причины: неисправность передающего модуля SRS, короткое замыкание на замке ремня безопасности (попадание влаги во время мойки, дождя), истёк гарантийный срок эксплуатации подушек.
• Программный сбой – ошибка ЭБУ.

Внимание! Срок службы Airbag составляет 7-14 лет в зависимости от комплектации и модели автомобиля. По истечении срока годности пиропатрон разряжается, газогенератор выходит из строя.

Способы диагностики

Проверять систему пассивной безопасности начинают с перезагрузки программного обеспечения. Для этого требуется перезапустить двигатель, выключив зажигание на 30-40 секунд. Процессор ЭБУ должен сбросить ошибку контрольной лампочки SRS и загрузиться вновь. За этот период происходит самодиагностика всех компонентов – в случае обнаружения системного сбоя программа откорректирует работу индикатора. После нового запуска лампочка должна мигнуть 6-7 раз и погаснуть – это значит, что система в исправном состоянии, ошибка сброшена. Если этого не случилось – то проверяют остальные узлы либо удаляют сбой в ручном режиме.

Поломку гибкого шлейфа на руле и пиропатрон тестируют с помощью мультиметра (тестера) в режиме омметра. Порядок действий:

• отключить аккумуляторную батарею, сняв клемму минус;
• снять пластиковые накладки на спицах руля, вывернув саморезы с внутренней стороны;
• замерить сопротивление на клеммах разъёмов пиропатрона, гибкого шлейфа;
• шормальное значение сопротивления во всей цепи SRS – 2,2 Ом.

Далее тестируют каждый участок цепи от исполнительных устройств до фронтальных датчиков, обращая внимание на состояние изоляции, наличие окислов на контактах. На отрезке цепи от диагностического интерфейса шины данных (САN-шина) до приборной панели проверяют также вольтаж – в случае перегорания лампочки индикатора, её меняют на новую.

Замок натяжителя ремня осматривают на наличие повреждений, попадания влаги. Во время сильного дождя при открытии дверей вода часто заливает в салон, что приводит к коротким замыканиям на участке цепи от замка натяжителя до блока SRS.

Определить работоспособность датчиков с помощью тестера не получится – это сложные электронные сенсорные устройства, поломку которых определяют с помощью расшифровки кода ошибки ЭБУ. На устройствах проверяют состояние выводных клемм, замерив сопротивление.

Блоки SRS, контроллер ЭБУ диагностируют с помощью сканера, мультитроникса либо компьютера (ноутбука) с установленным программным обеспечением. Их подключают к разъёму ODB2 под рулевой колонкой через CAN-адаптер. Программа считывает коды ошибок в журнале памяти ЭБУ, определяя неисправный элемент в системе. Расшифровка кодов на разных моделях автомобилей отличается в зависимости от типа силового агрегата.

Нарушения в работе цепи SRS могут быть вызваны неправильно установленным дополнительным оборудованием. Стоит понимать, что система выполнена в отдельном контуре – любые подключения других устройств (например, сигнализации, магнитолы) на участке цепи недопустимы.

Как устранить поломку

Причина нарушения	Способ устранения
Выход из строя ударного датчика	Замена датчика
Нарушения электроцепи системы SRS, обрыв контактов	Закрепить контакты, устранить обрывы в цепи, заменив повреждённую проводку
Поломка гибкого шлейфа	Замена блока шлейфа
Разрядка пиропатрона в исполнительном устройстве	Замена пиропатрона
Короткое замыкание в замке ремня натяжителя	Просушка контактов, обработка антикоррозийным составом, защитным герметиком
Перегорел предохранитель в монтажном блоке	Замена предохранителя
Отказ блока-контроллера ЭБУ	Замена контроллера, перепрограммирование системы
Ошибка подушки безопасности ЭБУ	Сбросить ошибку в ручном режиме с помощью мультитроникса (сканера), перезагрузить систему
Окисление клемм на контактах устройств в цепи	Зачистить клеммы, закрепить контакты на разъёмах
Истёк срок эксплуатации системы SRS	Замена исполнительных устройств (пиропатронов, газогенераторов, подушек безопасности)
Разряженный аккумулятор	Зарядить АКБ, сбросить ошибку
Перегорела контрольная лампочка «Airbag» на приборной панели	Замена лампочки

Как сбросить ошибку подушки безопасности

После включения зажигания и запуска двигателя на приборной панели автомобиля зажигается много различных лампочек – контрольных, информационных и т. п. Это нормальное явление. Система проводит самодиагностику и сигнализирует об исправности, в том числе защитного комплекта оборудования. Но если лампочка подушки безопасности продолжает мигать и спустя несколько минут после запуска двигателя, то требуется принять определенные меры.

Возможные причины поломки

Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:

1. При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
2. Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
3. Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.

Пошаговая инструкция

Если владелец транспортного средства убежден, что автомобиль ни в какое дорожно-транспортное происшествие не попадал, и все датчики, контакты находятся в исправном состоянии, то скорее всего произошел какой-то небольшой сбой в электронном блоке управления (ЭБУ). Следовательно, проблему можно устранить самостоятельно, нет нужды обращаться в сервисный центр. Главное – разобраться с порядком действий и четко, пошагово выполнить следующие действия:

• Вставить ключ в замок зажигания.
• Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
• Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
• Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
• Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
• Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.

Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам. 

4 причины, по которым горит сигнальная лампа подушки безопасности

Ремонт подушек безопасности — не самая распространенная услуга по ремонту автомобилей, но она необходима время от времени. Очевидно, что если вы попадете в аварию и какая-либо из ваших подушек безопасности сработает, их необходимо будет заменить, а датчики необходимо будет сбросить.

Однако что произойдет, если вы не попали в аварию, но у вас все еще есть проблемы с подушкой безопасности? Ваш автомобиль сообщит вам об этом, включив или мигая сигнальной лампой подушки безопасности на приборной панели или на дисплее компьютера.Когда этот индикатор горит, это означает, что ваши подушки безопасности отключены. Это означает, что они не сработают должным образом, если вы попадете в аварию.

Излишне говорить, что это серьезная проблема, которую вы захотите быстро устранить для вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Всегда есть вероятность, что индикатор подушки безопасности загорится случайно, и его просто нужно сбросить. В противном случае существует ряд других ситуаций, которые могут привести к сбою подушек безопасности:

1. Разряженная резервная батарея подушки безопасности

Если аккумулятор вашего автомобиля недавно разрядился, возможно, он также разрядил резервную батарею, которая питает подушки безопасности.Это может исправить себя, как только аккумулятор снова будет полностью заряжен, но в противном случае необходимо будет перезарядить резервную батарею вместе с сбросом датчика.

2. Неисправные датчики

В вашем автомобиле есть множество различных датчиков, подключенных к разным компонентам. Они напрямую подключаются к компьютерной системе автомобиля, чтобы обнаруживать и уведомлять водителя о любых потенциальных проблемах. Датчики могут выйти из строя или сработать при аварии, что приведет к срабатыванию предупреждения о подушке безопасности. Необходимо будет проверить датчики и перезагрузить систему.

3. Повреждение часовой пружины подушки безопасности

Часовая пружина подушки безопасности предназначена для поддержания непрерывности между электропроводкой автомобиля и боковой подушкой безопасности водителя. Он закручивается и выкручивается при повороте рулевого колеса. Со временем он может изнашиваться естественным образом, что вызывает плохое соединение и потенциальные отказы подушки безопасности.

4. Модуль влажной подушки безопасности

Если ваш автомобиль пострадал от воды, это могло повлиять на модуль подушки безопасности, расположенный под сиденьем водителя и / или пассажира.Если он закорочен или корродирован, он не будет работать должным образом.

Включен ли он по ошибке или по одной из этих распространенных причин, сигнальная лампа вашей подушки безопасности горит не просто так. Если он загорится, вам нужно как можно скорее отремонтировать систему подушки безопасности и датчики. Зачем нужны подушки безопасности, если они не сработают в случае аварии?

По всем вопросам ремонта и диагностики подушек безопасности, позвоните в San Francisco Automotive Solutions сегодня по телефону (415) 957-1170 или запишитесь на прием через Интернет.

Что означает мигание индикатора подушки безопасности?

Еще одна проблема с автомобилем не делает вашего дня. Вы готовы к работе, вы в машине, и ваш день начинается с мигающего перед вами предупреждающего символа. После крупного плана вы определяете, что индикатор вашей подушки безопасности мигает .

Что ж, вы можете либо игнорировать это — как большинство людей, — либо что-то с этим делать — как следует. Когда ваша машина сообщает вам, что что-то не так, вы не должны просто закрывать глаза и просто продолжать движение.

Если вы решите продолжить движение — , а не , — вы подвергнете опасности себя и окружающих. Вот все, что вам нужно знать об освещении подушек безопасности.

Что может вызвать загорание света подушки безопасности?

Возможно, вам однажды удалось решить досадную проблему с освещением подушки безопасности, но сейчас этот метод, похоже, не работает. Если это так, то вы должны знать, что существует несколько причин, по которым ваш светильник может быть на .

Обычно владелец автомобиля просто начинает нажимать случайные кнопки, чтобы попытаться найти выключатель, но это определенно не то, что вам следует делать. Для начала вы должны понять , почему срабатывает свет вашей подушки безопасности .

Обычно это одна из трех причин, по которым ваш свет может включиться.

Неисправный модуль управления

Скорее всего, у вашего автомобиля проблемы с проводкой . Системы подушек безопасности довольно чувствительны по понятным причинам — они должны срабатывать в нужный момент и спасать вам жизнь.

По этой причине у любая проблема с модулем управления может привести к включению лампы подушки безопасности. Таким образом, если есть какие-либо проблемы с проводами внутри вашего модуля управления, такие как коррозия или плохое соединение, загорится свет.

Даже если у вас есть некоторые знания по этому вопросу, я советую не пытаться исправить это самостоятельно. Проблемы с модулями управления — это работа вашего слесаря ​​.

Низкий заряд батареи

Еще одна распространенная причина, по которой свет вашей подушки безопасности может гореть, — это низкий заряд аккумулятора .Как я уже говорил, датчики подушек безопасности очень чувствительны. Таким образом, свет будет включаться, даже если ваша батарея разряжена.

В отличие от предыдущей проблемы, вы можете попробовать решить эту проблему самостоятельно. Чтобы решить эту проблему, вам нужно всего лишь полностью зарядить аккумулятор . Если ваша батарея была единственной проблемой, индикатор должен погаснуть, как только вы ее перезарядите.

Изношенная пружина

Между вашим сиденьем и подушкой безопасности есть соединение. В случае износа пружины ваш автомобиль подаст вам сигнал — загорится индикатор подушки безопасности.

В ситуации, когда вы имеете дело с изношенной пружиной, все, что вы можете сделать, это отнести свою машину к механику. Профессионал заменит изношенные детали , что, в свою очередь, заставит свет подушки безопасности погаснуть.

Почему свет вашей подушки безопасности включается и выключается?

Почему-то чувство срочности усиливается, если индикатор вашей подушки безопасности мигает , не так ли? Что ж, вы должны знать, что все причины одинаково важны и опасны.

Следовательно, если индикатор вашей подушки безопасности мигает, может быть проблемой по любой из причин, указанных выше .Ваша система подушек безопасности сообщает вам, что что-то не так.

Если вы посмотрите руководство по эксплуатации своего автомобиля, возможно, вы сможете найти дополнительную информацию. Для некоторых брендов существует разница между просто горящим и мигающим светом.

Безопасно ли ехать с включенным светом подушки безопасности?

Ответ на этот вопрос: , а не . Искренне советую вам посетить своего механика, как только вы увидите, что сигнал включен.

Когда загорается индикатор подушки безопасности, это означает, что в системе подушки безопасности возникла проблема.Так что в случае аварии вы не будете должным образом защищены . Независимо от того, насколько вам может понадобиться ваша машина в данный момент, вы должны попытаться найти другой вид транспорта.

Стоит ли пытаться решить проблему дома?

Ну ответ зависит от вашей проблемы . Если проблема связана с неисправной системой или проблемой с пружиной, не относитесь к этому как к проекту, сделанному своими руками.

Однако вы можете попытаться заставить свет исчезнуть, полностью зарядив автомобильный аккумулятор.У этой проблемы есть , и ее легко исправить, , и ее можно безопасно решить дома.

Сработает ли ваша подушка безопасности, если горит индикатор?

Хотя датчики хрупкие, подушки безопасности просто не взорвутся вам прямо в лицо без причины. Вы можете работать на своей машине и чистить ее, но я призываю вас не водить ее.

В случае аварии есть большая вероятность, что ваши подушки безопасности не сработают , если что-то не так с системой. Независимо от причины аварии вы будете в большей опасности, чем обычно.

Вы можете раздражаться, когда загорается индикатор подушки безопасности, но он посылает прямое сообщение. Что-то не так с системой, и вам следует об этом позаботиться.

Погаснет ли свет вашей подушки безопасности, когда вы решите проблему?

Еще раз, ответ на этот вопрос варьируется — это зависит от проблемы вашего автомобиля. Как я упоминал ранее, если единственная проблема, с которой вы столкнулись, — это разряженная батарея, ваш индикатор должен погаснуть, как только вы ее зарядите. Однако это не всегда так.

Большинство владельцев автомобилей пытаются найти простое решение и просто вмешиваются в систему.Тебе не следует этого делать. Даже если вы случайным образом заставите свет погаснуть, проблема все равно останется.

Вызывает тревогу то, что случайное выключение света вызывает еще большую проблему. На самом деле, вы будете в большей опасности, , потому что нашли ярлык для решения своей проблемы. Ваш сигнал отключится, и ничто не будет напоминать вам, что ваши подушки безопасности могут не работать.

Единственный правильный способ выключить свет подушки безопасности — это проконсультироваться со специалистом .Пусть механик внимательно осмотрит вашу машину, устранит проблему и выключит свет.

Как сбросить световой сигнал подушки безопасности?

В ситуации, когда проблема была только в аккумуляторе (и ваш механик подтвердил это), а свет по-прежнему не гаснет, вы можете сбросить его . Следующий метод должен работать на большинстве автомобилей, хотя я не могу гарантировать вам успех.

Для начала следует завести машину. При этом вы увидите индикаторы подушек безопасности — они должны оставаться на примерно семь секунд .Секрет кроется в быстрой реакции; вам необходимо выключить зажигание через секунду после того, как погаснет свет подушки безопасности. Вы все еще не сделали — через три секунды вам нужно снова включить зажигание.

Если этот процесс не сработает с первого раза, вы можете повторить процедуру примерно три раза. Если с системой подушек безопасности все в порядке, лампочка должна погаснуть.

Последние мысли

Многие автовладельцы склонны упускать из виду тот факт, что автомобили требуют технического обслуживания.Вы не можете просто ожидать, что ваша машина всегда будет в идеальном состоянии. Чтобы ваш автомобиль функционировал должным образом, за ним необходимо правильно ухаживать.

Почему-то автовладельцы лучше реагируют, например, на замену масла. Причина проста — без него машина просто не будет работать. Так нужно относиться к каждой проблеме. Если вы немедленно ответите на все вопросы, ваша машина прослужит долго.

Когда вы отказываетесь от должного ухода за автомобилем, вы не воспринимаете это как обязанность.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Распространенные причины срабатывания индикатора подушки безопасности

Последнее обновление 16 января 2019 г.

Подушки безопасности являются одним из ключевых средств безопасности и спасения жизней в автомобиле. Подушки безопасности показывают свою настоящую ценность в случае экстренного торможения или во время любых несчастных случаев на дороге, спасая водителя и пассажиров от серьезных травм головы и других частей тела и, возможно, даже спасая им жизнь. Когда индикатор подушки безопасности на вашем автомобиле начинает мигать, вам необходимо выяснить причины этого, чтобы в случае каких-либо неприятных ситуаций подушка безопасности не оставила вас без защиты, не сработав.Вот некоторые из возможных причин, по которым индикатор вашей подушки безопасности начинает мигать. Эта информация также поможет вам решить проблемы, так как вам необходимо знать проблему, чтобы ее решить.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Разряжен резервный аккумулятор подушки безопасности

Одна из возможных и наиболее распространенных причин, по которой индикатор подушки безопасности мигает, — это разрядка резервного аккумулятора подушки безопасности.Это могло быть вызвано недавней разрядкой автомобильного аккумулятора. Эта проблема обычно устраняется сама собой, когда аккумулятор полностью заряжен, но вам может потребоваться удалить ошибку программного кода из модуля управления подушкой безопасности с помощью сканера, чтобы исправить эту проблему.

Часовая пружина подушки безопасности Требуется замена

Основная функция часовой пружины подушки безопасности — поддерживать постоянство между подушкой безопасности сиденья водителя и электропроводкой. Часовая пружина подушки безопасности поддерживает это постоянство, переплетаясь с рулевым колесом.Тонкие полоски цепи могут изнашиваться или стать хрупкими, что может привести к тому, что подушка безопасности на сиденье водителя сообщит об ошибке программного кода в модуль управления подушками безопасности, что приведет к тому, что подушка безопасности начнет мигать. Причина износа схемных лент связана с длительным использованием. Проблема с часовой пружиной не может быть определена самостоятельно, и автомобиль необходимо доставить в ремонтную мастерскую, чтобы можно было диагностировать мигающую лампочку подушки безопасности вашего автомобиля с помощью сканирующего прибора. С помощью диагностического прибора техник определит, требуется ли замена часовой пружины подушки безопасности.

Читайте также:

Средняя стоимость замены подушки безопасности

Ремонт регулятора стеклоподъемника

Модуль подушки безопасности корродирован или мокрый

Модуль управления подушкой безопасности обычно расположен под сиденьем водителя или в большинстве случаев под сиденьем переднего пассажира. транспортных средств. Следовательно, если автомобиль был поврежден водой или даже слегка корродирован, модуль управления подушкой безопасности подвергается воздействию влаги, которая может привести к его короткому замыканию или коррозии.Модуль управления подушкой безопасности, если он закорочен или корродирован, сразу же сгенерирует код DTC, который заставит светиться подушку безопасности вашего автомобиля и начать мигать.

Модули, которые были повреждены, должны быть немедленно заменены для вашей безопасности, так как они будут продолжать заставлять свет подушки безопасности вашего автомобиля мигать, как прожектор.

Безопасно ли ехать с включенным светом подушки безопасности?

Вы заводите машину, и внезапно на комбинации приборов загорается индикатор подушки безопасности.

Вы задаетесь вопросом, сможете ли вы продолжать водить машину, но что произойдет, если вы попадете в аварию с включенным светом подушки безопасности?

В этой статье вы получите ответ на этот вопрос, и мы обсудим, как работает подушка безопасности, и вы узнаете, можете ли вы починить ее самостоятельно в домашних условиях или вам придется позволить механику отремонтировать ее.

Безопасно ли водить с включенным светом подушки безопасности?

Движение с включенным индикатором подушки безопасности небезопасно. Когда лампочка горит, это означает, что возникла проблема с системой подушек безопасности.Когда есть проблема с системой, она вообще не срабатывает при аварии. Всегда рекомендуется устранять проблему как можно скорее. Если ваши подушки безопасности не работают при аварии, это может привести к смерти или серьезным травмам.

Когда на комбинации приборов загорается индикатор подушки безопасности, это означает, что в системе подушек безопасности неисправна. Это может быть что угодно: поврежденная подушка безопасности, оборванные провода, плохие соединения или неисправный блок управления. Чтобы найти проблему, проще всего проверить память кодов неисправности с помощью сканера OBD2.

Если у вас есть ошибка в блоке управления подушкой безопасности, ваша подушка безопасности не сработает при столкновении . При возникновении ошибки блок управления подушек безопасности отключает всю функцию в целях вашей безопасности. Это потому, что система подушек безопасности уязвима.

Это потому, что вы не хотите, чтобы подушки безопасности взорвались вам в лицо при ложной тревоге из-за обрыва провода или плохого соединения. Ложная тревога взрыва подушки безопасности может привести к серьезным травмам, если не произойдет аварии.

Это не повредит какие-либо детали в системе подушек безопасности или другой ущерб вашему автомобилю, но наверняка может нанести вам серьезные травмы!

СВЯЗАННЫЙ: Как сбросить коды подушек безопасности / свет

Как подушка безопасности узнает о происшествии?

Ваша система подушек безопасности содержит блок управления, несколько датчиков и несколько подушек безопасности.У вас обычно есть датчики столкновения спереди и по бокам автомобиля; у некоторых автомобилей их больше, чем у других. Когда срабатывает датчик столкновения, он посылает сигнал на блок управления подушек безопасности.

Затем блок управления подушками безопасности отправляет сигнал подушкам безопасности в автомобиле и сообщает им, что произошла авария, они срабатывают и взрываются. Все это происходит за миллисекунды; очень впечатляет.

Какая проблема возникает чаще всего, если горит индикатор моей подушки безопасности?

Самая распространенная проблема при включенной подушке безопасности — это плохое соединение внутри любого разъема.Блок управления подушек безопасности имеет минимальный допуск, а плохое соединение приведет к срабатыванию индикатора подушки безопасности и отключению системы. Обычно блок управления подушками безопасности имеет допуск 3-5 Ом; если у вас есть небольшая коррозия в соединении, вы получите более 5 Ом, и загорится свет.

Самая частая проблема — разъем под любым передним сиденьем. Вилка слегка перемещается вперед и назад, когда вы часто толкаете автокресло назад и вперед, и это приведет к плохим контактам.Обычно достаточно нанести немного электрического очистителя на вилку и снова подключить ее.

Но вы всегда должны считывать память кодов неисправностей с помощью считывателя диагностических кодов неисправности OBD2, когда загорается индикатор вашей подушки безопасности. С системами подушек безопасности вы часто получаете определенный код.

СВЯЗАННЫЙ: Как проверить рейтинг безопасности автомобиля в Интернете

Безопасно ли работать с системой подушек безопасности дома?

Пока горит индикатор подушки безопасности и сохраняется код ошибки, подушки безопасности не взорвутся вам прямо в лицо.Но при работе с подушкой безопасности всегда следует отсоединять разъем аккумулятора на всякий случай. Вы все равно должны быть очень осторожны при ремонте системы подушек безопасности.

Вы всегда должны делать рекомендуемый ремонт из ваших руководств по ремонту. Вы не хотите навязывать неправильные решения, и это может в конечном итоге привести к срабатыванию подушки безопасности, когда вы находитесь за рулем, а вы не хотите, чтобы она взорвалась. Если вы немного знакомы с автомобильной электрикой, вы можете починить ее самостоятельно, если будете делать это с осторожностью.

Погаснет ли индикатор подушки безопасности / SRS сам по себе, когда я устраню проблему?

Нет, система управления подушками безопасности спроектирована таким образом, что вам нужно вручную стереть код неисправности, прежде чем индикатор подушки безопасности погаснет. Как я уже писал, это сделано в целях безопасности. Чтобы удалить код неисправности, необходимо использовать сканер OBD2.

Вы должны использовать сканер OBD2, который может выполнять поиск в системе подушек безопасности вашего автомобиля. Более дешевые сканеры OBD2 будут считывать только блок управления двигателем, и вам нужно приобрести более дорогой сканер, совместимый с вашим автомобилем, если вы хотите сделать это самостоятельно дома.Вы также можете позволить механику удалить код неисправности, и обычно это займет всего 1 минуту или две.

Заключение

• Когда горит индикатор вашей подушки безопасности — ваша подушка безопасности не работает.
• Блок управления подушек безопасности часто выдает код ошибки из-за плохого соединения.
• Распространенная причина — плохой контакт в розетке под передними сиденьями.
• Вы можете отремонтировать его самостоятельно, если хорошо разбираетесь в автомобильной электронике, внимательно читаете руководства по ремонту.
• Всегда извлекайте аккумулятор при работе с системой подушки безопасности и выполняйте надлежащий ремонт в соответствии с рекомендациями руководства по ремонту.
• Вы должны стереть коды неисправностей после любых замен, чтобы свет погас.

Если у вас есть другие вопросы о том, как работает система подушек безопасности или как вы можете ее отремонтировать, вы можете прокомментировать ниже , и я отвечу на ваши вопросы как можно быстрее. Если у вас есть другие вопросы по автомобилям, вы можете бесплатно задать их на нашей домашней странице.

Если вы хотите найти больше знаков на приборной панели, вы можете прочитать статью «Предупреждающие индикаторы приборной панели».

Привет, я Магнус, владелец и автор Mechanic Base. Работаю с автомобилями 10 лет, специализируюсь на диагностике и устранении неисправностей. Я создал этот блог, потому что устал находить ложную информацию в Интернете при поиске информации о ремонте. Надеюсь, вам понравится мой контент!

Почему горит свет автомобильной подушки безопасности? Насколько безопасно водить машину?

Получите мгновенное онлайн-предложение для своего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы БЕСПЛАТНО получить оценку и узнать, сколько стоит ваша машина.
Получите реальную стоимость автомобиля в течение 24-48 часов!

Предупреждение SRS никогда не следует упускать из виду, поскольку оно может быть разницей между несчастным случаем со смертельным и нефатальным исходом.

Если в вашем автомобиле есть сигнальная лампа SRS, у вас могут возникнуть следующие вопросы.

• Что такое сигнальная лампа SRS?

• Безопасно ли ехать с горящей лампочкой SRS?

• Сколько стоит ремонт лампы SRS?

• Что делать, если в моей машине горит индикатор SRS?

В этой статье мы рассмотрим эти и другие вопросы.

Знаете ли вы?

Систему SRS необходимо проверить и заменить, даже если вы никогда не попадали в аварию. Производители автомобилей предлагают проверять подушки безопасности каждые 10 лет или около того, поскольку эти удерживающие системы имеют датчики и проводку по всему автомобилю и изнашиваются. Это не означает, что ваша система должна быть заменена, но важно, чтобы вы ее проверили и убедились, что все работает должным образом.

Если у вашего неидеального или старомодного автомобиля есть проблемы с SRS, и вы больше не хотите его оставлять, то попробуйте CarBrain! У нас самый быстрый и разумный способ продать вашу машину! Большинство наших предложений занимают всего 90 секунд!

Получить мое предложение

Что такое сигнальная лампа SRS?

Другими словами, дополнительная удерживающая система (SRS) контролирует подушки безопасности в вашем автомобиле.Система SRS предназначена для дополнения ремней безопасности вашего автомобиля в качестве дополнительного средства безопасности. В зависимости от того, какой автомобиль у вас есть, вы можете изменить сложность этой системы безопасности. Обычные автомобили, произведенные до 2014 года, имеют около 6 подушек безопасности, а те, которые произведены после, могут иметь десять и более подушек безопасности!

Системы SRS имеют датчики по всему автомобилю. Они запрограммированы на обнаружение любого резкого замедления автомобиля, например, при столкновении. Эти датчики обнаруживают удар и немедленно посылают электрический заряд на указанные подушки безопасности, заставляя их мгновенно надуть!

Почему загорается индикатор SRS?

Предупреждение SRS появляется, когда какие-либо компоненты удерживающей системы не работают должным образом.Подобные проблемы могут вызвать срабатывание сигнальной лампы.

Вот любопытный факт!

Некоторые подушки безопасности могут расширяться со скоростью 186 миль в час и сдуваться всего за 0,1 секунды, это означает, что большинство людей даже не заметят срабатывания своих подушек безопасности! Это происходит так быстро, что вы можете пропустить это в мгновение ока.

Безопасно ли ехать с горящей лампочкой SRS?

Когда загорается индикатор подушки безопасности или предупреждение SRS, это не следует упускать из виду. Это не обязательно означает, что водить машину небезопасно, но это все равно что играть с огнем.Когда этот индикатор горит, это означает, что ваша система безопасности не работает на 100%, а в некоторых случаях это может означать, что ваши подушки безопасности отключены и не сработают при аварии.

Так безопасно ли водить машину с включенным индикатором SRS? Ответ будет отрицательным. Даже если есть вероятность того, что подушки безопасности все еще могут сработать при включенном свете, это огромный риск, если кто-либо когда-либо попадет в аварию. Мы рекомендуем профессионально взглянуть на это и диагностировать проблему, чтобы немедленно устранить ее.

Сколько стоит ремонт лампы SRS?

Как и любой ремонт автомобиля, точная стоимость будет неизвестна до тех пор, пока ремонт не будет начат и проблема не будет должным образом диагностирована. В вашей системе подушек безопасности может быть просто неисправный переключатель или датчик, в этом случае считайте, что вам повезло, потому что стоимость ремонта может составлять всего 250-350 долларов за датчик.

Теперь, если у автомобиля есть более серьезная проблема, и подушки безопасности либо сработали после столкновения и никогда не менялись, либо если у подушки безопасности возникла проблема, связанная с ее заменой, то приготовьтесь выложить серьезные деньги.Это может стоить от 1000 до 1500 долларов за подушку безопасности!

Что мне делать, если в моей машине горит индикатор SRS?

Когда загорается световой сигнал SRS, это не повод для паники, а для осознания ситуации. Отдайте автомобиль в местную ремонтную мастерскую. Попросите их провести диагностику компьютера автомобиля и проверить код, объясняющий, почему загорелся этот индикатор.

После того, как диагностика проведена и вы знаете, какой ремонт необходим, вы можете принять решение. Если ваш автомобиль относительно новый и все, что ему нужно, это простой сброс датчика столкновения, тогда сделайте этот ремонт, чтобы вы могли быть спокойны во время вождения.

Теперь, если вашему автомобилю нужно заменить несколько подушек безопасности на датчики и все такое, вы потенциально можете потратить тонны своих с трудом заработанных денег на ремонт системы подушек безопасности на автомобиле, который может даже не стоить столько, сколько сам ремонт. Возможно, лучше продать эту машину, прежде чем откроете банку с червями.

Один отличный вариант для продажи — CarBrain. Были умным способом продать свою машину и гордимся этим! У нас есть интерактивная система цен, разработанная, чтобы сделать вам быстрое, честное и бесплатное онлайн-предложение! Предложение на большинство автомобилей, которые мы приобретаем, поступит всего за 90 секунд! Если вы согласны с нашим предложением, то мы отправим эвакуатор к месту нахождения транспортного средства, а водитель доставит оплату и отбуксирует автомобиль БЕСПЛАТНО!

Прежде чем приступить к ремонту, проверьте, сколько стоит ваша машина. Просто нажмите здесь.

Сколько стоит моя машина

Горит индикатор подушки безопасности — диагностика кода и проблема ремня безопасности

Свет вашей подушки безопасности горит? Он мигает и не выключился долго после того, как вы завели машину? Найдите время, чтобы диагностировать код и найти решение.Изучите коды и посмотрите, как исправить это самостоятельно. Посмотрите видео и узнайте, какие проблемы возникают чаще всего, в том числе с ремнями безопасности.

«Подушка безопасности отключена» или «Подушка безопасности отключена»!

Некоторые проблемы со светом подушки безопасности, если вы правильно их понимаете, легко решаются

Подушки безопасности являются частью дополнительной удерживающей системы (SRS), которая также включает ремни безопасности. Как вы уже знаете, система SRS защитит вас в случае сильного лобового удара (и даже при боковом ударе на новых автомобилях).

Сигнальная лампа SRS на приборной панели обычно выглядит как — вид сбоку человека, сидящего на сиденье с пристегнутым ремнем безопасности, с большим кругом (подушкой безопасности) перед человеком. Обычно он загорается на короткое время при каждом запуске автомобиля, а затем гаснет. Если остается включенным, во время движения или включен во время движения, это указывает на проблему с вашими подушками безопасности или какой-либо другой частью системы пассивной безопасности (SRS).

Если система безопасности не работает на 100%, в некоторых случаях это может означать, что ваши подушки безопасности отключены и не сработают при аварии.

Индикатор подушки безопасности при поиске неисправностей

Поскольку ваш SRS представляет собой сложную систему , некоторые проблемы могут быть очевидны, в то время как другие может быть трудно отследить. Поскольку здесь вы имеете дело с ключевой системой безопасности, лучше доверить их опытному механику. Однако вам не повредит знать, где возникла проблема.

Большинство современных автомобилей могут выполнять диагностический тест подушек безопасности. Компьютер SRS может выдавать код неисправности , который может быть полезен при диагностике проблемы.Если система обнаруживает какие-либо проблемы, она отправляет вам сигнал кода неисправности t через индикатор подушки безопасности, мигая светом несколько раз . Таким образом, вы можете увидеть номер конкретной проблемы, обнаруженной тестом.

Вы также можете проверить наличие на вашем автомобиле каких-либо подушек безопасности или уведомлений об отзыве , связанных с SRS.

Индикатор подушки безопасности при кодах неисправностей

Важно ознакомиться с кодами неисправностей, чтобы получить соответствующие услуги по ремонту подушек безопасности. Коды подушек безопасности — это двузначные числа . Чтобы прочитать коды, подсчитайте, сколько раз мигнет свет, дождитесь паузы и снова посчитайте вспышки. Например, две вспышки, пауза и четыре вспышки означают, что проблема вашей системы подушек безопасности — это код 24.

Вот некоторые из наиболее распространенных кодов и проблем:

• 12 — Низкое напряжение аккумулятора
• 13 — Цепь подушки безопасности замкнута или заземлена
• 14 — Короткое замыкание или масса в цепи первичного датчика удара
• 15 — Короткое замыкание цепи боковой подушки безопасности водителя
• 16 — Короткое замыкание цепи боковой подушки безопасности пассажира
• 19 — Память модуля управления удерживающей системой (RCM) заполнена
• 21 — Подушка безопасности установлена ​​неправильно
• 22 — Выход датчика безопасности замкнут на напряжение аккумулятора
• 23 — Входная цепь подачи или возврата датчика Safing разомкнута
• 24 — Внутренняя неисправность модуля удерживающей системы (RCM)
• 25 — Неисправность переключателя отключения подушки безопасности пассажира
• 27 — Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира (PAD) не работает
• 29 — Неправильная идентификация автомобиля. de
• 32 — Высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя
• 33 — Высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира
• 34 — Низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя
• 35 — Сопротивление цепи подушки безопасности пассажира низкий
• 42 — Передний датчик столкновения
• 46 — Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
• 47 — Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира

Сверьтесь с руководством пользователя, потому что коды могут различаются для некоторых моделей.

Как исправить Код 46 — Цепь натяжителя ремня безопасности со стороны водителя

Когда вы заводите машину, мигает свет, нужно время, чтобы прочитать код. Код будет показан примерно пять раз, после чего он больше не появится и останется. Код 46 означает, что цепь преднатяжителя ремня безопасности водителя сломана .

Если вы часто перемещаете сиденье или под ним находится посторонний предмет, это может привести к отсоединению разъема .Все, что вам нужно сделать, это отключить его и распылить WD-40. На видео с YouTube-канала «CrisFix» вы можете увидеть, как Крис это делает, и узнать, как распознать airbag , загорается проблема .

Мигает световой сигнал подушки безопасности после установки HU

Вчера я установил свой Kenwood DNX-8120 и все, что я могу сказать — ВАУ! Это головное устройство — шары. Используя знания, полученные на этом форуме, он установился очень легко. Я сделал много снимков и выложу их чуть позже.
Я в значительной степени последовал советам всех присутствующих, кроме одного человека, и неспособность сделать это укусила меня сам знаешь чем! Я забыл, кто это сказал, но прислушайтесь к совету повторно подключить индикатор подушки безопасности перед проверкой головного устройства. Конечно, я этого не сделал, и в итоге на приборной панели появился мигающий значок AIR BAG. Я ездил на нем в тот вечер и вроде ни на что не повлияло, но очень раздражает. Если вы похожи на меня во время установки, у вас, вероятно, были повсюду провода. Вместо того, чтобы устанавливать головное устройство в приборную панель и менять обшивку приборной панели, чтобы я мог подключить переключатель подушки безопасности, я решил проверить головное устройство на коленях.