ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Mitsubishi Lancer Club www lancer-club ru


Mitsubishi Lancer Club www.lancer-club.ru


Содержание

Общее знакомство

Общие сведения

Блокировки и разблокировка замков 1

Сиденья и ремни безопасности 2

Приборы и органы управления 3

Пуск двигателя и вождение автомобиля 4

Создание комфортных условий в салоне 5

Действия в экстренных ситуациях 6

Уход за автомобилем 7

Техническое обслуживание 8

Технические характеристики 9


Общее знакомство

Панель управления

Для автомобилей с левым расположением рулевого колеса

Выключатель противотуманных фар, стр.3-24

Панель приборов, стр. 3-2

Переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида, стр. 4-9

Дополнительная система безопасности - фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, стр. 2-42

Рычаг переключения ближнего/ дальнего света фар (стр. 3-16) и управления указателями поворота (стр. 3-22)

Выключатель звукового сигнала, стр. 3-33

Дополнительная система безопасности - фронтальная подушка безопасности водителя, стр.2-42

Выключатель аварийной световой сигнализации,

стр.3-23

Перчаточный ящик, стр. 5-34

Панель управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования*, стр. 5-6

Реостат регулировки яркости подсветки приборов, стр. 3-26

Выключатель электрообогревателя заднего стекла, стр. 3-31

Корректор угла наклона световых пучков фар, стр.3-20 \

Электронные часы

с цифровой индикацией,

стр.5-28


Общее знакомство

Для автомобилей с левым расположением рулевого колеса

Рычаг открывания капота, стр. 8-5

Крышка вещевого отделения центральной консоли, стр. 5-34

Внутрисалонный блок плавких Рычаг управления стеклоочистителями/
предохранителей, стр. 8-38 / омывателями, стр. 3-26

Вещевое отделение, стр. 5-34 /

Замок зажигания, стр. 4-12

Пепельница, стр. 5-22

Рычаг селектора диапазонов (АКП) или переключения передач (МКП), стр. 4-19, 4-22

Пепельница, стр. 5-22

Прикуриватель, стр. 5-25

Рычаг стояночного тормоза, стр. 4-5 Подстаканник, стр. 5-37


Общее знакомство

Салон и багажное отделение

Для автомобилей с левым расположением рулевого колеса (с кузовом "седан")

Рычаг открывания лючка заливной горловины

топливного бака, стр. 2

Переключатель управления стеклоподъемниками окон, стр.1-17

Плафоны освещения салона, стр. 5-29, 8-59

Рычаг разблокировки замка крышки багажника, стр. 1-12

Солнцезащитные козырьки стр.5-21

Туалетные зеркала, стр. 5-22

Внутреннее зеркало заднего вида, стр. 4-9

Плафоны местного освещения, стр. 5-29, 8-60

Подголовники, стр. 2-13 Переднее сиденье, стр. 2-4

Дополнительная система безопасности - боковая подушка безопасности*, стр. 2-55


Общее знакомство

Для автомобилей с левым расположением рулевого колеса (с кузовом "универсал")

Переключатель управления стеклоподъемниками окон, стр. 1-17

Рычаг открывания лючка заливной горловины топливного бака, стр. 2

Плафоны освещения салона, стр. 5-29, 8-59

Солнцезащитные козырьки стр. 5-21

Туалетные зеркала, стр. 5-21

Внутреннее зеркало заднего вида, стр. 4-9

Плафоны местного освещения, стр. 5-29. 8-60

Переднее сиденье, стр. 2-4
Подголовники, стр. 2-13 \

Дополнительная система безопасности - боковая подушка безопасности*, стр. 2-55


Общее знакомство

Багажное отделение (для автомобилей с кузовом "универсал")

Плафон подсветки багажного отделения, стр. 5-31

Шторка багажного отделения, стр. 5-40

Боковые вещевые ящики, стр. 5-39

Дополнительная электрическая розетка, стр. 5-27

Крючки для закрепления багажа, стр. 5-43

Крючки для закрепления багажа, стр. 5-43 \

Напольные вещевые ящики, стр. 5-38


Общее знакомство

Внешний вид

Для автомобилей с кузовом "седан"

Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла, стр. 3-26

Моторный отсек, капот, стр. 8-5

Передний указатель поворота, стр. 3-22,8-51

Омыватель фары*, стр. 3-31

Передняя противотуманная фара* стр. 3-24, 8-52

Фара,

стр. 3-16, 8-49

Наружное зеркало заднего вида, стр. 4-9

Заливная горловина топливного бака, стр. 2

Система централизованной блокировки замков дверей*, стр. 1-5

Боковой повторитель указателя поворота, стр. 3-22, 8-52

Блокировка и разблокировка замков дверей, стр. 1-7

Передний габаритный фонарь, стр. 3-16, 8-51

АА5000726


Общее знакомство

Для автомобилей с кузовом "седан"

Антенна, стр. 5-20

Крышка багажника, стр. 1-12

Подсветка регистрационного знака, стр. 8-58

Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя), стр. 3-24, 8-57

Задний габаритный фонарь, стр. 8-55

Стоп-сигнал и задний габаритный фонарь, стр. 8-55

Стоп-сигнал* верхнего расположения, стр. 8-58

Фонарь заднего хода, стр. 8-55

Задний указатель поворота, стр. 3-22, 8-55

Колесный колпак, стр. 6-23 Цепи противоскольжения, стр. 8-29

Перестановка колес, стр. 8-20 Замена колеса, стр. 6-17 Давление воздуха в шинах, стр.8-23


Общее знакомство

Для автомобилей с кузовом "универсал"

Наружное зеркало заднего вида, стр. 4-9

Система централизованной блокировки замков дверей*, стр. 1-9

Блокировка и разблокировка замков дверей, стр. 1-11

Передний указатель поворота, стр. 3-22, 8-51

Боковой повторитель указателя поворота, стр. 3-22, 8-52

Передний габаритный фонарь, стр. 3-16, 8-51

Омыватель фары*, стр. 3-31

Передняя противотуманная фара*, стр. 3-24, 8-52

Фара, стр. 3-16, 8-49

Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла, стр. 3-26 Моторный отсек, капот, стр. 8-5

Заливная горловина топливного бака, стр. 2


Общее знакомство

Для автомобилей с кузовом "универсал"

Антенна, стр. 5-20

Задний указатель поворота, стр. 3-22, 8-55

Стоп-сигнал и задний габаритный фонарь, стр. 8-55

Стоп-сигнал

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла, стр. 3-26

верхнего расположения

Задняя дверь, 1-14

Подсветка регистрационного знака, стр. 8-58

Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя), стр. 3-24, 8-57

Фонарь заднего хода, стр. 8-55

Колесный колпак, стр. 6-23 Цепи противоскольжения, стр. 8-29

Перестановка колес, стр. 8-20 Замена колеса, стр. 6-17 Давление воздуха в шинах, стр. 8-23


Общие сведения

Выбор топлива 2

Заправка автомобиля топливом 2

Установка дополнительного оборудования 6

Модификации и изменения в системе

электрооборудования и

системе подачи топлива 8

Оригинальные запасные части 8

Инструкции по технике безопасности при

обращении с отработанным моторным маслом

и его утилизации 9


Общие сведения


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не отходите от заливной горловины топливного
бака до тех пор, пока заправка не будет
закончена. Если вы отойдете от автомобиля или,
например, сядете на сиденье во время заправки
топливного бака, на вашем теле может вновь
скопиться заряд статического электричества.

Соблюдайте осторожность, чтобы избежать
воспламенения паров топлива. В состав топлива
входят токсичные вещества.

Во время заправки двери и окна автомобиля
должны оставаться закрытыми. Если они будут
открыты, то пары топлива могут проникнуть
внутрь салона.

Емкость топливного бака

50 литров

Заправка автомобиля топливом

1. Перед тем, как начать заправку автомобиля топливом, заглушите двигатель.

2. Заливная горловина топливного бака расположена в левой задней части кузова.

Лючок заливной горловины можно открыть изнутри автомобиля при помощи рукоятки, расположенной сбоку от сиденья водителя.

Для автомобилей

с левым расположением

рулевого колеса


3


Общие сведения


Выбор топлива

Заправка автомобиля топливом


Рекомендуемое топливо

Неэтилированный бензин с октановым числом (согласно DIN51607) 95 RON (по исследовательскому методу) или выше ("Супер")

ПРИМЕЧАНИЕ

• Ваш автомобиль оснащен устройством автоматичес­кой коррекции по октановому числу используемого топлива. Поэтому при необходимости вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 (по исследовательскому методу), например, если во время поездки не будет возможности заправить автомобиль неэтилированным бензином с октановым числом 95 (по исследовательскому методу) и выше.

В этом случае не требуется специально регулировать двигатель.

Использование неэтилированного бензина с октано­вым числом 91 (по исследовательскому методу) приведет к некоторому снижению эксплуатационных характеристик двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Бензин - это легко воспламеняемое и взрывоопа­
сное вещество. При неосторожном обращении

с бензином вы можете получить тяжелые ожоги или травмы. Перед тем, как заливать бензин в топливный бак, заглушите двигатель. Убедитесь, что поблизости нет открытого пламе­ни и искр. Не курите во время заправки автомо­биля топливом. Все операции, связанные с топ­ливом, необходимо выполнять вне помещений, в хорошо вентилируемых местах.

• Перед тем, как снять крышку заливной горлови­
ны топливного бака, прикоснитесь к металли­
ческому кузову вашего автомобили или к бензо­
заправочной колонке. Это позволит снять заряд
статического электричества с вашего тела.

В противном случае этот заряд может создать искру, которая воспламенит нары топлива.

• Выполняйте всю процедуру заправки топливом
(в частности, открывание лючка и крышки
заливной горловины топливного бака) самостоя­
тельно. Не разрешайте другим людям находи­
ться около заливной горловины бака. Если вы
позволите кому-либо помочь вам, то статичес­

кий заряд, имеющийся на теле вашего помощ­
ника, может привести к воспламенению паров
бензина.


Общие сведения

Для автомобилей

с правым расположением

рулевого колеса

3. Откройте заливную горловину топливного бака, медленно поворачивая крышку против часовой стрелки.

А - Открывание В - Закрывание


Общие сведения


ВНИМАНИЕ

Так как пары бензина могут создавать в топлив­ном баке избыточное давление, открывайте крышку заливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным давлением. Если вы заметите пар, выходящий из-под крышки, или услышите шипящий звук, то прекратите отворачивать крышку и подождите, пока эти явления не прекратятся. В противном случае топливо может выплеснуться из бака, что создает опасность травмирования для вас или других людей.

4. Правильное выполнение заправки автомобиля в значительной степени зависит от правильного обращения с заправочным пистолетом. Не наклоняйте заправочный пистолет. Аккуратно вставьте пистолет в заливную горловину бака до упора.

ВНИМАНИЕ

• На внутренней стороне лючка заливной горловины имеется наклейка с надписью "UNLEADED FUEL ONLY" ("Только неэтилированный бензин"). Это означает, что ваш автомобиль может эксплуатироваться только на неэтилированном бензине. Использование этилированного бензина приведет к серьезным повреждениям двигателя и каталитического нейтрализатора отработав­ших газов. Никогда не заправляйте автомобиль этилированным бензином. Если необходимо заменить крышку заливной горловины топливного бака, то устанавливайте только оригинальную крышку производства MITSUBISHI, предназначенную для вашею автомобиля.


5


Общие сведения


5. После первого автоматического отключения заправочного пистолета извлеките его из заливной горловины на половину длины его "ствола". После второго автоматического отключения пистолета прекратите заливать топливо в бак.

ВНИМАНИЕ

Чтобы избежать выплескивания топлива из бака, не заполняйте бак "до краев".

6. Чтобы закрыть заливную горловину бака, установите крышку и медленно поворачивайте ее по часовой стрелке до тех пор, пока не услышите щелчки. Затем аккуратно закройте лючок заливной горловины.

ВНИМАНИЕ

Если необходимо заменить крышку заливной горловины топливного бака, то устанавливайте только крышку, предназначенную для вашего автомобиля

Установка дополнительного оборудования

Прежде чем устанавливать на автомобиль какое-либо дополнительное оборудование или аксессуары, проконсультируйтесь у официального дилера MITSUBISHI.

• Дополнительное оборудование, аксессуары и т.п.
допустимо устанавливать лишь при условии, что это
не противоречит местному законодательству, а также
рекомендациям и требованиям, содержащимся

в официальной сопроводительной документации к автомобилю.

На ваш автомобиль можно устанавливать только то дополнительное оборудование и аксессуары, которые одобрены дилером MITSUBISHI.

Неправильная установка дополнительного электро­
оборудования может привести к пожару. Ознакомьтесь
с параграфом "Модификации и изменения в системе
электрооборудования и системе подачи топлива"
настоящего Руководства.

Использование сотового телефона или радиостанции
в салоне автомобиля, не оборудованного наружной
антенной, может создать электромагнитные помехи

в работе электросистемы автомобиля и повлиять на безопасность его эксплуатации.

• Нельзя использовать колеса и шины, не соответствую­
щие техническим характеристикам автомобиля.

За информацией о типоразмерах колес и шин, реко­мендованных для вашего автомобиля, обратитесь к разделу "Технические характеристики" настоящего Руководства.


ft


Общие сведения


• Прежде чем устанавливать на автомобиль допол­нительное оборудование и аксессуары, а также вносить в конструкцию автомобиля какие-либо изменения, обязательно прочтите соответствующие инструкции к оборудованию и аксессуарам!

Важные сведения!

На современном рынке представлено множество запасных частей и аксессуаров различных изготовителей. Поэтому не только компания MITSUBISHI, но и ее официальные дилеры не могут гарантировать, что применение таких запасных частей и аксессуаров не повлияет негативно на безопасность эксплуатации вашего автомобиля MITSUBISHI.

Даже когда использование таких деталей разрешено официально, или имеется лицензия на их изготовление, или они изготовлены в соответствии с официально одо­бренным технологическим процессом, или какая-либо доработка этих деталей позволяет установить их на авто­мобиль, это само по себе не означает, что в результате безопасность вашего автомобиля не будет снижена.

Помните, что в большинстве случаев организации, дающие одобрение или официальное разрешение использования таких деталей, не несут ответственности за последствия. Только в случае использования деталей (фирменных запасных частей MITSUBISHI, а также дополнительного оборудования и аксессуаров MITSUBISHI), которые рекомендованы, проданы и установлены на автомобиль официальным дилером MITSUBISHI, вы вправе рассчиты­вать на сохранение высокой безопасности вашего автомо­биля. Все вышесказанное относится также к каким-либо изменениям автомобиля MITSUBISHI, влияющим на его технические характеристики. В целях вашей личной безопасности любые изменения следует производить в соответствии с рекомендациями официального дилера MITSUBISHI.


7


Общие сведения

Модификации и изменения в системе

электрооборудования и системе подачи

топлива

Компания MITSUBISHI всегда поставляет высококачест­венные автомобили, обладающие высокой безопасностью. Для сохранения высокой безопасности и качества автомо­билей при установке дополнительного оборудования и аксессуаров, а также внесении каких-либо изменений, затрагивающих системы электрооборудования и подачи топлива, необходимо соблюдать инструкции MITSUBISHI.

ВНИМАНИЕ

• В случае оснащения автомобиля таким

оборудованием или внесения таких изменений проконсультируйтесь у официального дилера MITSUBISHI.

Такие некорректные действия, как, например, контакт электропроводов с кузовом автомобиля или неправильная установка электрооборудова­ния (без использования электрических предохранителей и т.п.), могут негативно повлиять на электронные устройства вашего автомобиля или стать причиной возгорания.

Оригинальные запасные части

Не пользуйтесь запасными частями других изготовителей. Компания MITSUBISHI проделала огромную работу, чтобы создать для вас автомобиль, изготовленный с высочайшим мастерством и обладающий превосходным качеством и надежностью. Не снижайте его качество и надежность установкой запасных частей других изготовителей.

Всегда используйте только оригинальные запасные части MITSUBISHI, которые разработаны и изготовлены с таким расчетом, чтобы ваш автомобиль сохранял свои высокие эксплуатационные качества. Работа агрегатов и систем автомобиля может стать менее эффективной в случае применения неоригинальных запасных частей. Применение неоригинальных запасных частей может лишить вас права на гарантийное обслуживание. MITSUBISHI не несет ответственности за неисправности вашего автомобиля, вызванные использованием неоригинальных запасных частей. Официальный дилер MITSUBISHI может дать вам все необходимые рекомендации и на высоком профессиональном уровне установить оригинальные запасные части MITSUBISHI.

Оригинальные запасные части MITSUBISHI отмечены следующим фирменным знаком. Их можно приобрести у всех официальных дилеров MITSUBISHI.


8


Общие сведения

Инструкции по технике безопасности

при обращении с отработанным моторным маслом и его утилизации

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Длительный и многократный контакт с мотор­
ным маслом может привести к серьезным
кожным заболеваниям, включая дерматиты

и рак.

• По возможности, не допускайте контакта масла

с кожей. Если контакт все же имел место, тщательно вымойте загрязненный маслом участок кожи.

• Отработанное моторное масло необходимо
хранить в местах, недоступных для детей.



Защита окружающей среды

Запрещается загрязнять водостоки, водоемы и почву. Для утилизации отработанного моторного масла и масляных фильтров пользуйтесь официально разрешенными пункта­ми сбора и утилизации, оснащенными соответствующим оборудованием (такие пункты находятся на городских свалках или в гаражах). По вопросам утилизации отработанного масла и масляных фильтров обращайтесь в местные административные органы.

9


Блокировка и разблокировка замков

Ключи 1- 2

Электронный иммобилайзер

(противоугонная система блокировки

пуска двигателя) 1- 3

Система дистанционного управления

замками дверей* 1- 5

Двери 1- 7

Система централизованной блокировки

замков дверей 1- 9

Блокировка замков задних дверей ("защита

от открывания детьми") 1-11

Крышка багажника (для автомобилей

с кузовом "седан") 1-12

Задняя дверь (для автомобилей с кузовом

"универсал") 1-14

Управление электростеклоподъемниками 1-17


Блокировка и разблокировка замков

Ключи

К автомобилю прилагаются два ключа. С помощью этих ключей можно блокировать и разблокировать все замки вашего автомобиля.

Храните один из ключей в месте, недоступном для посто­ронних лиц, и используйте его в качестве запасного ключа.

Двигатель вашего автомобиля сконструирован таким образом, что его невозможно запустить, если иденти­фикационный код, зарегистрированный в электрон­ном блоке управления иммобилайзером, не совпадет с идентификационным кодом ключа. Более подроб­ные сведения о работе иммобилайзера и использова­нии ключей изложены в параграфе "Электронный иммобилайзер".

Никогда не кладите ключи поблизости от металличес­ких предметов или источников электромагнитного излучения, поскольку это может отрицательно повлиять на работу транспондера, встроенного в головку ключа.


ПРИМЕЧАНИЕ

• Номер ключа отштампован на прикрепленной к нему пластинке, как показано на рисунке. Запишите номер ключа и храните ключ и снятую с него номерную пластинку в надежных местах (по отдельности). В случае утери ключей это даст вам возможность заказать их дубликаты у официального дилера MITSUBISHI.

1-2


Электронный иммобилайзер

(противоугонная система блокировки

пуска двигателя)

Иммобилайзер двигателя предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля. Задача иммобилайзера - заблокировать пуск двигателя в случае попытки запустить его "незарегистрированным" ключом. Пуск двигателя возможен (при определенных условиях) только при помощи ключей, "зарегистрированных" системой иммобилайзера.

ПРИМЕЧАНИЕ

• В некоторых случаях, перечисленных ниже, электрон­ный блок управления иммобилайзера не может счи­тать идентификационный код "зарегистрированного" ключа. Это означает, что двигатель не запустится даже при повороте "зарегистрированного" ключа в замке зажигания в положение "START" ("Стартер").

Если этот ключ находится вблизи металлических
или магнитных предметов (вариант А).

Если этот ключ соприкасается с металлической
частью другого ключа (вариант В).

Блокировка и разблокировка замков

Блокировка и разблокировка замков

- Если этот ключ соприкасается с другим "зарегистри­рованным" ключом или другим транспондером (вариант С).

В таких случаях удалите от ключа вышеупомянутые предметы и поверните ключ в замке зажигания в по­ложение "АСС" ("Дополнительное оборудование") или "LOCK" ("Блокировка"). Затем еще раз попы­тайтесь запустить двигатель. Если двигатель не запускается, обратитесь на сервисную станцию официального дилера MITSUBISHI.


1-3


Блокировка и разблокировка замков

Обращайтесь с ключами осторожно, избегая их
повреждения режущими предметами, поскольку
в головку ключа встроен транспондер.

К автомобилю прилагаются два ключа.

Если вы потеряли один из них, то как можно скорее закажите дубликат ключа у официального дилера MITSUBISHI.

Чтобы заказать новый ключ, необходимо предоста­вить официальному дилеру ваш автомобиль и оставшийся ключ.

Если вам нужен дополнительный запасной ключ, то доставьте к официальному дилеру MITSUBISHI ваш автомобиль и ВСЕ имеющиеся у вас ключи. Это необходимо, потому что все ключи должны быть заново зарегистрированы электронным блоком управ­ления иммобилайзером. Всего иммобилайзер может зарегистрировать до 8 различных идентификацион­ных кодов, т.е. вы можете получить не более 8 ключей.

ВНИМАНИЕ

9 Не вносите какие-либо изменения и дополнения в систему иммобилайзера, так как это может привести к его неисправности.


1-4


Система дистанционного управления замками дверей*

Седан

Для того, чтобы заблокировать или разблокировать замки дверей, нажмите на соответствующую кнопку пульта дистанционного управления.

"LOCK" ("Заблокировать")

Нажмите кнопку "LOCK", и замки всех дверей автомобиля будут заблокированы. Если во время блокировки замков выключатель освещения салона находится в положении [•], то лампа освещения салона и указатели поворота мигнут дважды.

Блокировка и разблокировка замков

"UNLOCK" ("Разблокировать")

Нажмите кнопку "UNLOCK", и замки всех дверей автомо­биля будут разблокированы. Если во время разблокировки замков выключатель освещения салона находится в положении [•], то лампа освещения салона включится приблизительно на 15 секунд, а указатели поворота мигнут один раз.

Универсал

Для того, чтобы заблокировать или разблокировать замки дверей, нажмите на соответствующую кнопку пульта дистанционного управления.

"LOCK" ("Заблокировать")

Нажмите кнопку "LOCK", и замки всех дверей (в том числе, задней двери) автомобиля будут заблокированы. Если во время блокировки замков выключатель освещения салона находится в положении [•], то лампа освещения салона и указатели поворота мигнут дважды.

"UNLOCK" ("Разблокировать")

Нажмите кнопку "UNLOCK", и замки всех дверей (в том числе, задней двери) автомобиля будут разблокированы. Если во время разблокировки замков выключатель осве­щения салона находится в положении [•], то лампа освеще­ния салона включится приблизительно на 15 секунд, а указатели поворота мигнут один раз.


1-5


Блокировка и разблокировка замков

ПРИМЕЧАНИЕ

Функцию подтверждения блокировки и разблокиров­
ки замков дверей (в том числе, задней двери автомоби­
ля с кузовом типа "универсал") миганием указателей
поворота можно отключить. За более подробной
информацией обращайтесь к вашему официальному
дилеру MITSUBISHI.

Система дистанционного управления замками дверей
может не сработать в следующих случаях:

ключ не извлечен из замка зажигания;

одна из дверей (в том числе, задняя дверь
автомобиля с кузовом типа "универсал") не закрыта.

Если в течение 30 секунд после того, как была нажата
кнопка "UNLOCK" на пульте дистанционного управ­
ления, ни одна из дверей (в том числе, задняя дверь
универсала) не была открыта, то: замки дверей
автоматически заблокируются снова.

В нормальных условиях пульт дистанционного управ­
ления работает на расстоянии до 4 метров от автомо­
биля. Однако, радиус действия системы дистанцион­
ного управления замками дверей может существенно
измениться, если автомобиль находится в непосредс­
твенной близости от вышек теле- или радиостанций,

а также от электростанций.

• Если замки дверей (в том числе, задней двери универ­
сала) не удается заблокировать или разблокировать
нажатием на кнопки пульта дистанционного управле­
ния, это может означать, что необходима замена
элемента питания пульта.

Для замены элемента питания обращайтесь к официальному дилеру MITSUBISHI.

В случае утери пульта дистанционного управления
обращайтесь к официальному дилеру MITSUBISHI
для приобретения нового пульта.

Также к официальному дилеру следует обратиться,
если вам нужен дополнительный пульт дистанцион­
ного управления. Всего для вашего автомобиля можно
приобрести до 4 пультов дистанционного управления
замками дверей.

ВНИМАНИЕ

• Не оставляйте пульт дистанционного
управления под прямыми солнечными лучами
во избежание его перегрева.

# Пульт дистанционного управления - это
электронное устройство. Поэтому внимательно
отнеситесь к следующим предостережениям:

Оберегайте пульт от сильных ударов о твердые
предметы; не роняйте пульт.

Оберегайте пульт от влаги.

Не разбирайте пульт.


1-6


Блокировка и разблокировка замков


Двери

Блокировка и разблокировка замков дверей при помощи ключа


ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что все двери закрыты перед началом
движения: поездки на автомобиле с открытыми
или не полностью закрытыми дверями опасны.

Не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра.

Будьте внимательны: блокируя двери
автомобиля, не забудьте предварительно
забрать из него ключи.


Вставьте (извлеките) ключ

Блокировка

Разблокировка

1-7


Блокировка и разблокировка замков

Блокировка и разблокировка замков дверей изнутри автомобиля

Блокировать

Разблокировать

Чтобы открыть дверь, потяните внутреннюю рукоятку на себя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Загорелся "Airbag SRS" — причины и способы устранения |

Всем нам известно, что такое подушки безопасности, для чего они придуманы и что на английском их название звучит как — "Airbag" (дословно — воздушная сумка, пакет). Это устройство относится к системе активной безопасности и ежедневно спасает сотни человеческих жизней. Все это понятно, в общих чертах о подушках вам расскажет кто угодно.

Другое дело — горящая лампочка-индикатор "Airbag SRS", "Airbag", или "SRS", ответ на это вопрос знает далеко не каждый. Именно об этом тревожном сигнале и пойдет речь в нашей сегодняшней статье.

Вопреки сложившемуся стереотипу, подушки безопасности — это не только одна подушка, вылетающая из руля в случае аварии или ДТП. Современный Airbag - это целая система включающая в себя массу датчиков, подушек безопасности: водителя, пассажира, а также пассажиров заднего ряда, причем защита может быть не только фронтальной, но и боковой. Подушки работают в тесном контакте с: блоком управления, преднатяжителями, ремнями, пиропатронами, датчиками ударов и не только... Мы не будем углубляться в теорию и уходить от темы, желающим узнать больше о подушках безопасности советую прочесть эту статью. Сегодня мы поговорим именно о том, почему горит индикатор Airbag и что это значит.

Первое, что приходит в голову при виде красной лампочки с надписью Airbag — что-то сломалось. Если коротко, то в большинстве случаев так оно и есть, данная лампочка не загорается если в системе безопасности все в порядке, за исключением кратковременного загорания при запуске двигателя. Однако повода закатывать истерику и впадать в депрессию нет. Как и все автомобильные поломки, эта — поддается ремонту.

Важно понимать, что когда горит "SRS или Airbag" это не значит, что причина кроется именно в подушке, как мы уже говорили выше. Airbag это целая система, которая включает в себя массу различных устройств, поэтому если загорается индикатор Airbag — необходимо выполнять комплексную проверку.

В исправном состоянии лампочка загорается после поворота ключа в положение "ON", при этом модуль выполняет самопроверку работоспособности всей системы. Когда проверяется Airbag/SRS лампочка может начать мигать (примерно 6 раз). Не обнаружив неисправностей, лампочка подушки должна перестать гореть, по крайней мере до следующего запуска мотора. Если неисправности все-таки обнаружены, то индикатор SRS/Airbag продолжит гореть.

После этого код ошибки (неисправности) записывается. По истечении нескольких секунд снова выполняется проверка, если во время ее проведения проблем не обнаружено или допустим вы выключили зажигание и снова включили, модуль диагностики удаляет записанную ошибку, а лампочка просто гаснет.

В каких случаях загорается лампочка безопасности Airbag и возможные причины?

  1. Проблема целостности подушек. Модуль может перестать получать сигнал от: датчиков, подушек, ремней или других элементов этого устройства. Возможно замок ремня безопасности оснащен датчиком "пристегнутости", то есть когда вы не пристегнуты и металлический стержень не установлен в замок, будет мигать лампочка. Для чего это нужно? Дело в том, что использование подушки безопасности оправдано лишь в том случае, когда вы пристегнуты, скорость выстрела подушки равна 200 км/час, а удар подушки в случае если вы не пристегнуты равен удару о кирпичную стену на скорости 25 км/час. Учитывая этот факт, автопроизводители запрограммировали свои "Эирбэги" таким образом, что в случае если вы не пристегнуты подушка выстреливать не будет, в таком случае, как вы понимаете, ни о какой безопасности говорить не приходится. "Умники", которые якобы обманули систему безопасности, протянув ремень за спинкой сидения или установив специальные "эмуляторы" или обманки в замки вместо ремней, обманывают самих себя, в случае ДТП у таких «умников», а также их пассажиров нет никаких шансов выжить...

  1. Плохой контакт или полное отсутствие такового в проводке питания системы Airbag. Неплотно подключены разъемы.
  2. Неисправны или повреждены датчики ударов.
  3. Влага. Если попала влага на замок ремня или контакты, или другие важные части, которым вода противопоказана.
  4. Нарушен контакт в дверях. Когда меняются двери или выполняются какие-то ремонтные работы и отсоединяется разъем, при включенном питании – лампа SRS/Airbag загорится, т. к. системой обнаружены неисправности. Для устранения необходимо обнулить память модуля.
  5. Неисправности самого управляющего модуля. В таком случае вам поможет только замена.
  6. Предохранители. Неисправные предохранители довольно часто становятся причиной загорания индикатора подушки безопасности, однако на предохранитель "думают" в последнюю очередь, или не подозревают вообще.
  7. Замена кресел или приборной панели. Если во время замены были повреждены провода или клеммы могут возникать проблемы с лампочкой.
  8. Ошибки допущенные во время замены рулевого колеса. Плохой контакт или повреждение провода питания может привести к тому, что лампа Airbag или SRS будет гореть постоянно.
  9. Лампочка не перестает гореть после восстановления. Когда подушки восстанавливали или меняли, после того как они сработали, система безопасности может помнить о старом положении по соответствующей записи в журнале. Решение — удаление ошибки.
  10. Истек срок службы подушки. Как правило Airbag считается исправным на протяжении 8-10 лет, после этого гарантировать безопасность никто не может.
  11. Напряжение в сети слишком низкое. В таком случае проверьте АКБ, при необходимости замените его с соблюдением последовательности.

Как видите, причин по которым лампа Airbag мигает или загорается есть немало. Установить причину самостоятельно довольно сложно и небезопасно, т. к. малейшее нарушение правил диагностики или замены подушки безопасности могут привести к тому, что в аварийной ситуации она просто не сработает. Не рискуйте и доверьте это профессионалам, в таком случае у вас будет гарантия того, что работа будет выполнена качественно, а ваш Airbag не подведет вас в трудную минуту.

Видеоверсия статьи Загорелся "Airbag SRS" — причины и способы устранения

Текст принадлежит: avtopulsar.ru

Другие похожие записи записи:

Ремонт шлейфа лансер 9

Решил вскрыть шлейф и посмотреть на проблему изнутри. Руль стоит " МОМО" и как его снять не имел представления и информации нашел немного по снятию руля именно такого. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К РАБОТЕ СНИМИТЕ КЛЕММУ С АККУМУЛЯТОРА.

На руле сбоку на 3 и 9 часов есть отверстия, где таятся болты крепления подушки безопасности.

Оно держится на трёх защелках, которую я одну отломил. Подушку можно вытаскивать.

Так же надо еще разобрать пластик на рулевой колонке. Три винта откручиваем и снимаем верхнюю часть, нижняя может опустится вниз просто. Советую нанести несколько меток и на внешней части окружности и на внутренней шлейфа. Что бы не сломать еще чего решил снять все в сборе. Сверху откручиваем винтик и снизу две защелки, так же еще три разъема отсоединяем.

Чуть отогрел шлейф и снял его с подрулевых переключателей. Разбираем шлейф аккуратно. Сначала с внутренней стороны отщелкиваем кольцо, потом с внешней стороны много защелок и шлейф разбирается на 4 части.

Долго думал ставить перемычки на свободные дорожки или просто восстановить дорожки. Одна дорожка была от SRS, а другая пустая и еще в двух местах как оказалось переломилась. Решил восстановить дорожки, доехал до телемастерской и мне там с наложением шин запояли дорожки (с помощью фена). Мне не первому там пояли шлейф этот и сказали что еще столько же отработает.

ЧТОБЫ УЛОЖИТЬ ШЛЕЙФ НА МЕСТО НАДО ОДИН ОБОРОТ ПРОЛОЖИТЬ ПО ВНЕШНЕМУ ДИАМЕТРУ, А ОСТАЛЬНЫЕ ПО ВНУТРЕННЕМУ. ТАК КАК БЫЛО ВСЕ В СИЛИКОНЕ И ПРИЛИПАЛО, ТО ЛЕГКО ВЛОЖИЛ ЭТИ РОЛИКИ И СОБРАЛ ВСЕ НАЗАД. ПРОВЕРЯЕМ НАШИ МЕТКИ. И НАЧИНАЕМ КРУТИТЬ ДО УПОРА В ЛЮБУЮ СТОРОНУ И СЧИТАЕМ ЧИСЛО ОБОРОТОВ. ПОТОМ НАЗАД КРУТИМ НА ТО ЧИСЛО ОБОРОТОВ, ЧТО НАСЧИТАЛИ ПРОКРУЧИВАВ ДО УПОРА. ТОЖЕ САМОЕ ПОВТОРЯЕМ, НО В ДРУГУЮ СТОРОНУ. У МЕНЯ ЧТО ДО РАЗБОРКИ, ЧТО ПОСЛЕ, ПОЛУЧИЛОСЬ ОДИНАКОВЫ.

Ставим шлейф назад на подрулевой переключатель. Ставим на место подсоединяем разъемы. Ставим руль и крутим потихоньку, без резких движений. Если правильно уложили шлейф и поставили по меткам то проблем ни каких не должно быть. Осталось собрать только остальное. Лампа индикации SRS стала гаснуть после пуска двигателя и в любом положении руля. Посмотрим на сколько хватит такого ремонта, тогда если что буду ставить перемычку на свободную дорожку.

Пару дней назад, завез вечером свою девушку домой, а сразу после того, как отъехал от её дома, заметил, что, ОБОЖЕ, НЕТ! Горит лампа SRS! Прекрасно знал об этой болячке девятой модели, но надеялся, что меня она не коснется…Ага, не тут то было! Решил подождать когда у меня будут большие выходные и в них заняться ремонтом данной проблемы. Сегодня приехал к отцу на работу и вот начали мы с ним вдвоем снимать руль, разбирать рулевую колонку и доставать тот самый злосчастный БУБЛИК! В котором и сидит наш пациент. Прозвонили трассу шлейфа, два канала оборваны — один канал подушек, второй — свободный, на тот свободный, что был в порядке, сделали перемычки на одном конце и на втором, прозвонили — сигнал идет! Очень долго мучались с тем, как же всё таки собирается назад этот самый бублик и как правильно укладывается в нём шлейф, т.к. когда разбирали, не сфотографировали и вообще, особо не придали этому значения, думали там ничего сложного, в итоге убили на сборку часа два, всем телеателье стояли и думали в конце, как же он назад то собирается, в итоге у одного из мужиков появилась идея, и как оказалось, она была верной! Из всего что я делал со своей машиной, это, пожалуй, было самым сложным 🙂 Так что если вы вдруг соберетесь заняться ремонтом данного шлейфа, очень аккуратно разбирайте бублик и постарайтесь сфотографировать, как же он все-таки стоял на этих роликах!

Ну а дальше фото процесса и подробный рассказ о том, как это дело всё разбирается!

ВНИМАНИЕ! ДАННЫЙ МАНУАЛ ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕХ, У КОГО ДОРЕСТАЙЛОВЫЙ РУЛЬ!

"Бублик" снимается минут за 5-10, вообще весь объем работы можно сделать за 30-40 минут, если !заранее! точно знать, как где что откручивать, что куда паять и как в обратном порядке собирать "бублик"! Ну а вот если не знаете, как мы 🙂 то можно потратить очень много времени, будьте внимательны при разборе! Итак, начнем:

1)Сначала скидываем клемму с аккумулятора, ставим ровно колеса и сам руль, затем вытаскиваем ключ из замка зажигания, блокируем руль движением руки!
Затем, !длинным! шестигранником на "8" (сантиметров 15 в длину, минимум) откручиваем шестигранный болт в отверстии, которое отмечено на фото красным, если руками не получается, то можно взять какую-нибудь трубку и, увеличив рычаг с помощью неё, открутить. После того как открутили, тянем руль на себя, он спокойно идет, когда сняли руль, от него нужно отцепить разъемы, которые находятся под заглушкой (обозначена синим на фото).

2)Далее длинной крестовой отверткой, откручиваем болт который в отверстии, которое обозначено красным.

3)Далее перед вами будет следующая картина, только без кожуха, желтый, это и есть тот самый "бублик"! Чтобы его снять, надо открутить два болта, которые отмечены красным на фото

4)Здесь я указал места, в которых присутствуют защёлки, разщёлкнув которые, мы сможем разобрать наш "бублик", та штука, которая отмечена синей галочкой, тоже снимается, чтобы её снять, достаточно разщёлкнуть её слева и справа.

При сборке бублика, надо учитывать то, что при повороте руля, шлейф внутри него вращается вместе с рулем, в обе стороны, поэтому его надо уложить так, чтобы его хватало на 3 оборота руля в одну сторону, а затем в обратную так же, на 3! Если уложить его неправильно, то шлейф при повороте руля просто порвется! Сам бублик должен вращаться в собранном состоянии на 3 оборота по часовой и на 3 против часовой, всего 6 оборотов, при сборке, шлейф укладывается на один оборот по внешнему кругу роликов и (кажется, не помню точно) на 3 оборота по внутреннему, сначало укладывается внешний круг, затем внутренний, уже в другую сторону, начало берется от ролика, возле которого специальная перегородка (она отличается от других, все остальные одинаковые) шлейф, после того, как намотали по внешнему кругу, до его изгиба, (его видно, после разбора, это середина шлейфа) сгибаете шлейф и наматываете по внутреннему, затем собираете весь "бублик"!

Надеюсь что кому-нибудь данный отчет пригодится! 🙂

А вот собственно то, ради чего всё и делалось, лампа SRS погасла!

Кстати ещё одно замечание, многие пишут, мол, что перед тем как лезть паять шлейф, надо проверить, нажав на руль и посигналить, если не сигналит, значит шлейф! Все это фигня, у меня сигнал работал!

Дошли руки и до подрулевого шлейфа. Дико бесила постоянно горящая лампочка SRS.
Некоторые покупают китайщину на али, а некоторые чинят сами.
Итак, всё довольно просто.
Для начала необходимо снять клемму с АКБ. Далее откручиваем два шурупа на обшивке у ног водятела и отщелкиваем сверху крепления — это необходимо для простоты снятия пластика с рулевой колонки. Затем снимаем пластик с рулевой колонки — три винта под крестовую отвертку в нижней половине.
После приступаем к снятию руля.
Первым делом открываем крышку снизу, отсоединяем клемму гудка и вынимаем колодку подушки. Теперь можем снять саму подушку — для этого потребуется открутить два болта по бокам руля (необходим ключ TORX T30). Откручиваем болты до характерного щелчка и снимаем подушку.
Колеса стоят прямо, ключ вынут, руль зафиксирован. Берем черный маркер и помечаем на всякий положение рулевого вала, рулевого колеса, гайки и подрулевого шлейфа. Теперь нужна головка на 17 с удлинителем и соответственно сам ключ. Ослабляем гайку и дергаем руль на себя до тех пор, пока не слетит с вала.

Потом откручиваем гайку, снимаем руль, откручиваем два винта у шлейфа, снимаем его и шуруем домой.

Желательно сперва подождать, пока пластик шлейфа нагреется до комнатной температуры, чтоб не треснуло ничего ненароком.
Разбираем шлейф и получаем это:

Горит лампочка подушки безопасности Рено Логан, как устранить?

Безопасность — это одно из самых основных составляющих поездки на автомобиле. И наличие подушки безопасности и специальных удерживающих устройств говорят о том, что производитель заботится не только о комфортном, но и о безопасном передвижении своих клиентов.

Сигнальная лампа загорается без всяких причин!

Одна из немногих болезней Рено Логан — сигнальная лампа подушки безопасности загорается без причины

Однако владельцы автомобилей Рено Логан стали замечать некоторые проблемы с подушкой безопасности водителя, а именно: без всяких причин загорается сигнальная лампа неисправности подушки безопасности (ПБ) или как её называют в народе «лампочка беременного мужика». В этой статье мы попробуем разобраться в причинах подобной неисправности, и найдём пути её решения.

Как устранить светящийся датчик подушки в Рено Логан: основные неисправности

Болезнь с индикатором подушки безопасности не обошла стороной и Рено Сандеро

Если у вас случилась подобная проблема, то причин её возникновения может быть несколько:

  • Первоочередная причина на которую стоит обратить внимание – это контактный шлейф контактного кольца подушки безопасности. (Подобный факт уже назван болезнью Рено Логан, потому как тонкие контакты просто перетираются). Подробнее о том, как снять подушку безопасности с рулевого колеса вы можете прочитать в этой статье.
  • Окислены контакты, отслеживающие работу ПБ.

    На фото пружины, которыми подушка держится в рулевом колесе

  • Неисправность подрулевого переключателя-центрального блока с кабелем (подобная проблема у логановодов встречается тоже не редко и после его замены проблема с горящим индикатором исчезает).

    В процессе вращения рулевого колеса данный шлейф постоянно в движении, этим и вызвана проблема

  • Ошибка возникает в следствии сбоя систем ЭБУ, требующая перепрошивки в ручном режиме.

Как решить эту проблему?

Если у вас возникла подобная ситуация, то в первую очередь попробуйте отключить минусовую клемму с аккумулятора, чтобы убедиться, что возникшая ошибка вышла не случайно.

Если индикатор подушки не перестаёт гореть, то необходимо проверить сам «пиропатрон»

Если советы выше не помогли, то, чтобы устранить проблему светящегося индикатора Вам потребуется помощь квалифицированных мастеров с диагностическим оборудованием, которое позволит считать ошибки и решить возникшую проблему. Потому, что контроль за исправностью систем безопасности, которые способны сохранить жизнь, стоит доверить только мастерам своего дела.

Помните! Скорейшее решение подобной проблемы, позволит вам дальше наслаждаться комфортной поездкой на любимом Рено Логан не беспокоясь о собственной безопасности. Потому что система безопасности в автомобиле не позволит подвергнуть риску здоровье во время дорожно-транспортного происшествия.

Где стоит датчик подушки безопасности (удара, Airbag или SRS) и как его проверить?

Подушки безопасности (ПБ) являются неотъемлемым элементом системы безопасности любого современного транспортного средства. Поэтому для того чтобы обезопасить себя и пассажиров во время движения, водитель всегда должен следить за работоспособностью этой системы. Какие функции выполняет датчик подушки безопасности и как определить неисправность в работе системы — узнайте из этого материала.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Расположение и особенности работы датчиков подушки безопасности

Система SRS — это не только сами ПБ Airbag, но и целая система безопасности. В нее входят контроллеры, управляющее устройство, а также различные исполнительные элементы, начиная от пиропатронов подушек безопасности и заканчивая реле отключения топливного насоса. Для начала предлагаем узнать, где стоят датчики системы SRS и какие функции они выполняют.

Место расположения основных элементов системы безопасности

Датчик удара

Предназначение датчика удара системы SRS заключается в определении столкновения и передачи импульса об этом на управляющее устройство. Что касается конструкции датчика удара Airbag, от она может быть разной, здесь все зависит от модели авто. К примеру, если это электромеханический контроллер, то он будет замыкать свои контакты при определенной ситуации. При замыкании контактов через них начинает проходить ток, в результате чего это приведет к срабатыванию исполнительного механизма, что в итоге будет способствовать наполнению ПБ специальным газом.

При этом нужно помнить, что для того, чтобы процесс был запущен и Airbag надулись, слабого удара будет недостаточно. Если в момент дорожно-транспортного происшествия произойдет нарушение в цепи питания аккумулятора, то ПБ все равно надуется. Это обусловлено тем, что в системе имеется специальное конденсаторное устройство, которое накапливает в себе заряд.

Где находится контроллер? Девайс расположен в самом управляющем устройстве Airbag либо внутри салона, в зависимости от авто. Также такие датчики иногда находятся в моторном отсеке (автор видео — канал Учимся водить машину. Все секреты начинающим).

В основном на иномарках на отключение бензонасоса стоит отдельный датчик удара, бывает при незначительном ударе подушки не сработали, а машину не заведешь, пока не активируешь этот датчик.

Датчик наличия пассажиров

Скорость, с которой ПБ полностью надуется, зависит от массы пассажира, сидящего в кресле. Причем регулирование скорости при столкновении авто необходимо для своевременного создания газовой прослойки между человеком и центральной консолью, если это столкновение лобовое. Если же оно боковое — то между дверью и стеклом. То есть система SRS, основываясь на массе пассажира, определяет силу удара, при этом учитывая упругость самих ПБ. Датчики наличия пассажиров всегда располагаются непосредственно под сиденьем.

Следует отметить, что такие устройства могут иногда быть причиной проблем, в частности, речь идет о снижении чувствительности контроллера. Если в пассажирском кресле будет сидеть ребенок, то из-за потери чувствительности устройство просто его не определит, в результате чего при столкновении ПБ может не раскрыться. Но может быть и обратная сторона этого вопроса. К примеру, если датчик не может определить вес ребенка, то в зависимости от авто, он может слишком быстро надувать ПБ, что опять же, приведет к травмированию малыша.

Фотогалерея «Датчики системы безопасности»

1. Передний датчик удара 2. Схема установки датчика наличия пассажира

Горящая лампочка-индикатор «Airbag SRS», «Airbag», или «SRS»: причины и способы устранения

Итак, по каким причинам на панели приборов может появляться индикатор Airbag или SRS:

  1. Нарушена целостность ПБ — один из самых неприятных вариантов для автовладельца. Из-за нарушения целостности управляющий блок может больше не получать соответствующие импульсы контроллеров, ремней и прочих компонентов системы безопасности. Есть вероятность, сами ремни безопасности оснащены датчиком, определяющим пристегнутость ремешков, соответственно, если водитель или пассажир не пристегнулся, на приборке будет гореть индикатор. Это необходимо потому, что эксплуатация ПБ актуальна и наиболее оправдана только в том случае, когда водитель передвигается в пристегнутом состоянии. В том случае, если произойдет авария, ПБ вылетят со скоростью около 200 километров в час, соответственно, если водитель не будет пристегнутым, это будет соответствовать удару о бетонную стену на скорости 25 км/час.
    С учетом этого фактора большинство производителей транспортных средств запрограммировали ПБ так, чтобы если произойдет авария, она просто не сработает. А это, как можно догадаться, говорит о том, что ни о какой безопасности не может быть и речь. Если вы попытаетесь обмануть систему путем протягивания ремешков за спинками кресел или используя всевозможные эмуляторы, которые позволят ее обмануть, это зря. Ведь так вы обманываете только себя, если произойдет серьезная авария, то ни водитель, ни пассажиры не смогут выжить из-за этого.
  2. Еще одна проблема — отсутствие контакта или очень плохое соединение элементов в электроцепи питания ПБ. Есть вероятность, что причина появления индикатора на приборной панели заключается в плохом подключении разъемов. Необходимо проверить качество соединения, а также все контакты.
  3. Также световой индикатор на приборке может появляться из-за выхода из строя либо повреждения контроллеров удара. Они также могут быть плохо подключены. Рекомендуем проверить качество соединения элементов, а также разъемы. Но если все контакты рабочие, а проблема указывает на неисправность датчиков удара, то эти устройства подлежат скорой замене, иначе смысла от того, что машина оснащена ПБ, просто не будет.
  4. Одной из самых распространенных причин является нарушение контакта в дверях. Если производятся какие-либо ремонтные работы в дверях или они меняются, при этом отключаются разъемы, то при последующем их соединении контакты надо проверить. Бывает такое, что после переподключения индикатор все равно продолжает гореть, это свидетельствует о необходимости обнуления памяти блока управления.
  5. Еще одна причина — попадание влаги. Если на контакты электрических элементов или на замок ремешка попала влага, это может привести к плохому контакту или замыканию. Если вы столкнулись с такой проблемой, то места попадания влаги необходимо высушить.
  6. Выход из строя или некорректная работа блока управления. Возможно, на нем также отошли контакты. Но если проблема кроется в самой плате блока, то скорей всего, его придется менять.
  7. Предохранительные устройства. Если эти элементы выходят из строя, то на приборке также загорится соответствующий значок. Но как показывает практика, предохранителям автовладельцы уделяют внимание в последнюю очередь.
  8. Еще одна причина, по которой может возникнуть такая проблема, — это замена сидений или контрольного щитка. При замене могла быть нарушена целостность проводки, в частности, речь идет о местах соединений.
  9. Кроме того, неисправность может возникнуть в результате нарушений при замене руля. Если в ходе замены вы повредили контакты, то индикатор будет гореть всегда.
  10. Если ПБ сработали при столкновении, а индикатор продолжает гореть после их восстановления, это говорит о том, что информация об этом осталась в памяти блока управления. Решить проблему позволит удаление ошибки.
  11. Ресурс эксплуатации ПБ завершен. В среднем срок службы подушек составляет около 8-10 лет, по прошествии этого срока производители авто обычно не гарантируют работоспособность ПБ.
  12. Пониженное напряжение в бортовой сети авто. В первую очередь, нужно проверить аккумулятор, а также генераторное устройство.
 Загрузка ...

Видео «Как работают автомобильные ПБ»

В чем заключается принцип работы подушек безопасности и как они срабатывают при столкновении автомобилей — смотрите на видео ниже (автор — CЕРГЕЙ ГРОМОВ).

Все КОДЫ ошибок MITSUBISHI ? (Lancer 9, 10, X Pajero, Outlander, Colt, Carisma, Galant, L200, Canter, ASX, Diamante, Montero) по OBD2: расшифровка и как исправить

Код

Описание ошибки

B1604 Неисправность одного из составляющих элементов системы безопасности. На дисплее может загореться индикатор подушек. Причина проблемы может состоять в одном из датчиков системы либо управляющем модуле. Также иногда неисправность заключается в повреждении контактов на электроцепях питания контроллеров.
B1441 Неисправность передней правой подушки безопасности Air Bag, возможно произвольное срабатывание устройства
C1000 Код ошибки Митсубиси, указывающий на общие неполадки в функционировании тормозной и антиблокировочной систем
C1204 Электромагнитный клапан отключен
P061A Код Р061А указывает на несоответствие расчетного крутящего момента с реальным
P0093 Код Р0093 на автомобилях с двигателями бензин или дизель обозначает большую утечку в топливной системе. Причина проблемы на практике обычно состоит в неисправности клапана SCV либо регуляторе давления.
P0105 Комбинация Р0105 появляется при неисправности контура давления
P0173 Коды Р0173 или 0173 указывает на проблемы в работе второго банка топливной системы, возможны сложности в запуске двигателя
P0190 Код Р0190 или 0190 связан с ошибкой давления в топливной рампе. Данный код неисправности обычно сопровождается сложностями при запуске силового агрегата. Причина может состоять в топливном насосе высокого давления, поэтому данное устройство проверяется в первую очередь. Также надо проверять работу датчиков системы и их проводки, поскольку ошибка может означать неисправность электроцепи. Иногда при такой ошибке силовой агрегат не заводится.
Р0400 Блок управления сообщает об ошибках потока в системе рециркуляции отработавших газов
P0401

Код ошибки Р0401, указывающий на отказ в работе системы рециркуляции выхлопных газов.

Возможные причины проблемы:

  • нарушение герметичности магистралей в результате их повреждения или износа;
  • выход из строя одного или нескольких датчиков системы;
  • неисправность блока управления двигателем;
  • ослабление хомутов или болтов затяжки магистралей системы выхлопных газов.
P0441 Код 0441 появляется при неполадках в работе системы продувки адсорбера. Причина проблемы может заключаться в засорении патрубка вентиляции бака.
P0442 Обнаружение блоком управления незначительной утечки в работе системы определения паров топлива
P0446 Неисправность вентиляции в системе улавливания паров горючего
P0455 Неполадки в функционировании системы улавливания паров горючего. Бортовой компьютер автомобиля зарегистрировал серьезную утечку.
P0456

Неисправность в работе системы улавливания паров горючего – блок управления зафиксировал незначительную утечку.

Причин проблемы может быть несколько:

  1. Выход из строя соответствующего датчика системы. Пользователю нужно выполнить диагностику всех контроллеров и качества их связи с проводкой.
  2. Нарушение герметичности. Требуется детальная диагностика всех патрубков и шлангов на предмет целостности. Поврежденные магистрали подлежат замене.
  3. Неисправность или некорректные данные, подаваемые микропроцессорным модулем.
P0628 Неисправность клапана контроля всасывания горючего. Рекомендуется проверить работу устройства, установленного на топливном фильтре высокого давления, также данный элемент может потребоваться заменить. Причина может заключаться в клапане ЕГР.
Р0660 Неисправность в работе соленоидного клапана системы контроля отработавших газов
P0746 Неполадки в функционировании гидравлической системы управления
P0776 Сбои в функционировании электромагнитного клапана вторичного давления, возможно повреждение проводки
P1221 Расшифровка кодов ошибок Р1221 или 1221 указывает на то, что блок управления двигателем не может определить наличие дроссельной заслонки. Причина проблемы заключается в неисправности последней или плохой связи.
Р1272 Данный код сопровождается появлением значка Чек на панели приборов. Ошибка указывает на неисправность в работе клапана подачи горючего, которая произошла в результате воздействий кавитации.
P1275 Ошибка работы топливного насоса. В первую очередь при такой проблеме следует выполнить диагностику предохранительных элементов и реле. На дизельных силовых агрегатов этих деталей нет, но на бензиновых они имеются. Если насос действительно неисправен, то автомобиль заглохнет или вовсе не будет заводиться. На устройстве есть специальный клапан, его можно попробовать прокачать вручную.
Р1277 Код сообщает об обмерзании топливного фильтра. Причина проблемы заключается в использовании низкокачественного горючего, поскольку в нем имеется конденсат, который замерзает при низких температурах. Надо прогреть фильтрующий элемент и заправляться на другой автозаправочной станции.
P1298 Высокое давление у турбированном агрегате. Возможная причина может заключаться в незначительном заедании направляющего аппарата устройства, для устранения проблемы его следует обработать VD-40.
Р1498 Неисправность в работе сажевого фильтра. Блок управления сообщает, что требуется произвести регенерацию устройства.
P1775 Блок управления сообщает о неисправности клапана электромагнитного переключателя. Устройство залипло в открытом или закрытом положениях.
P2413 Код Р2413 или 2413 сообщает о неисправности в работе электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов. Бортовой компьютер указывает, что данный элемент остается в открытом состоянии. Надо проверить работу устройств EGR и убедиться в их правильном подключении к микропроцессору.
P3031 Неисправность в работе редукционного клапана
L0432 Общая ошибка настройки
U0121 Общая неисправность по работе системы АБС
Код

Описание ошибки двигателя

B1045 На Паджеро ИО и других моделях данный код обозначает неисправность в работе системы управления электродвигателем передней смесительной заслонки
P0011

Код Р0011 появляется при неверном положении распределительного вала двигателя. Видимых признаков появления этой ошибки в работе силового агрегата не наблюдается, но мотор не может работать с оптимальными характеристиками. Также данный код сопровождается увеличением вредных веществ в выхлопных газах.

Возможные причины появления этой ошибки:

  • износ или повреждение зубчиков шестеренки распредвала;
  • в камеру поршня не поступает масло или оно подается в ограниченном объеме, что свидетельствует о засорении масляных каналов;
  • неисправность клапана VVT, обусловленная загрязнением маслоканалов;
  • сбой электроцепи в клапане системы газораспределения, обусловленный обрывом или повреждением контактных элементов.
P0012 Неверное положение распределительного вала силового агрегата
P0170

Ошибка Р0170 дословно переводится как неисправность топливной системы, зафиксированная в первом ряду цилиндров. Бортовой компьютер сообщает о сложностях в формировании топливовоздушной смеси.

Признаки, проявляющиеся при появлении кода 0170:

  • расход горючего силовым агрегатом значительно увеличился при том, что режим эксплуатации автомобиля остался прежним;
  • из глушителя идет черный выхлопной дым;
  • двигатель троит при функционировании на холостом ходу или наборе скорости;
  • произвольная остановка силового агрегата, снижение мощности, рывки при движении;
  • неисправность каталитического нейтрализатора.

Возможные причины появления данного кода:

  1. Выход из строя или сбои в работе кислородного контроллера и регулятора массового расхода воздуха. Надо проверить проводку этих устройств. Если расходомер (MAF Sensor) забит, его можно очистить, используя специальное средство для карбюраторов.
  2. Засорение воздушного фильтра. Устройство подлежит замене в случае загрязненности.
  3. Появление нагара на свечах зажигания или повреждение высоковольтных кабелей. Отложения с электродов свечей можно удалить, используя мелкозернистую наждачную бумагу или огонь, также существуют специальные средства для этой цели.
  4. Подсос воздуха или его утечка во впускном тракте. Надо проверить целостность магистралей под дроссельным механизмом, за контроллерами и под впускным коллектором. Последний узел надо внимательно осмотреть на предмет наличия повреждений и трещин.
  5. Выход из строя форсунок в результате образования нагара на них.
  6. Отсутствие герметичности на патрубке вентиляции отработавших газов.
P0171 Ошибка, связанная с обеднением топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя
P0174 На Митсубиси Галант 4G93 и других моделях код Р0174 появляется при обедненной горючей смеси, формирующейся во втором банке двигателя. Причина проблемы может заключаться в отсутствии герметичности систем впуска либо выпуска.
P0234 Комбинация Р0234 (0234) указывает на перегрев турбины. Для устранения ошибки следует произвести демонтаж агрегата и очистку его лопаток.
P0299

Дословно данный код переводится как «низкое значение наддува», возможные причины неисправности:

  • поломка или некорректная работу турбированного агрегата либо нагнетательного устройства;
  • пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
  • неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов;
  • наличие лишнего воздуха в магистралях впускного коллектора;
  • подача воздуха в коллектор затруднена в результате засорения воздушного фильтра;
  • неисправность в функционировании контроллера давления наддува.
P0301 Комбинация Р0301 на Митсубиси Фусо и других моделях обозначает пропуски воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированные в первом цилиндре двигателя
P0302 Появление ошибки Р0302 связано с обнаружением блоком управления пропусков воспламенения топливовоздушной смеси во втором цилиндре двигателя
P0303 Код Р0303 появляется при обнаружении бортовым компьютером пропусков зажигания в третьем цилиндре двигателя
P0304 При ошибках Р0304 или 0304 блок управления двигателем сообщает о пропусках зажигания, зафиксированных в четвертом цилиндре двигателя
P0306 Ошибка Р0306 связана с пропусками зажигания, зарегистрированными в работе шестого цилиндра. Топливная смесь не воспламеняется должным образом, что может привести к сбоям в работе двигателя в целом.
P0403 Коды Р0403 и 0403 связаны с неисправностью в работе соленоида EGR (ЕГР). Пользователю надо проверить функциональность клапана и удостовериться в его качественном контакте.
P0420 Коды Р0420 либо 0420 связаны с низкой эффективностью работы катализатора в первом банке двигателя
P0421

Ошибка Р0 421 на Legnum, Space Star и других моделях указывает на проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Код 0421 часто сопровождается падением тяги и снижением динамики, увеличением расхода горючего, а также изменением запаха отработавших газов. Под днищем транспортного средства может наблюдаться постукивание.

Возможные причины неисправности:

  • регулярное использование низкокачественного топлива;
  • разрушение катализаторного устройства либо его механическое повреждение;
  • неполадки в работе второго кислородного контроллера;
  • поломка или некорректная работа одного из элементов выхлопной системы.
P0431 Комбинация Р0431 или 0431 связана с низкой эффективностью работы катализаторного устройства при прогреве, проблема зафиксирована во втором банке двигателя. Проблема может проявиться в результате постоянной заправки автомобиля низкокачественным горючим. Для устранения неисправности необходимо менять катализаторное устройство или ставить «обманку» на кислородный контроллер.
P0505

При ошибке Р0505 микропроцессорный модуль указывает на неполадки в работе системы холостых оборотов. Причина может состоять в падении компрессии двигателя или неисправности одного из компонентов системы зажигания. Пользователю нужно тестировать высоковольтные провода, свечи, трамблер, катушки и т. д. Также ошибка может заключаться в работе РХХ – регулятора холостого хода либо его проводке.

Основные признаки неисправности:

  • произвольное отключение системы зажигания во время езды;
  • остановка двигателя при движении авто на холостом ходу или в пробках, на светофорах;
  • «троение» двигателя при увеличении скорости движения, рывки.
P0638 Выход из строя или сбои в работе исполнительного механизма управления дроссельной заслонкой
P1010 Неисправность в работе клапана давления масла
P1021 Код Р1021 указывает на неисправность в работе системы клапана управления впускным маслопроводом
P1025 Код Р1025 появляется при неисправности или сбоях в работе клапана подачи моторной жидкости
P1241 Комбинация Р1241 Неисправность в работе системы крутящего момента двигателя. Ошибка сопровождается падением оборотов мотора, снижением мощности, невозможностью разгона до 3 тысяч об/мин.
P1299 Неполадки в работе системы управления турбокомпрессорным устройством с переменной геометрией. Причина проблемы может состоять в пониженном давлении. Необходимо проверить все датчики, а также работу турбины. В некоторых случаях причина может состоять в отсутствии герметичности на одном из патрубков.
Р1313 Код 1313 появляется при пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Пользователю надо детально проверить свечи, высоковольтные провода, их контакты, а также катушки. Иногда причина проблемы состоит в неисправном распределителе зажигания.
P1970 Бортовой компьютер указывает на неполадки в работе системы крутящего момента. Пользователю рекомендуется сравнить разницу между фактическим импульсом и требуемым по сервисному руководству уровню сигнала.
P2263 Код Р2263 указывает на ошибку регулировки давления наддува
P3500 Общий код неисправности двигателя. Надо проводить детальную диагностику работы силового агрегата чтобы более точно определить причину проблемы.
Код

Неисправности датчиков

C1201 Неисправность в работе одного из датчиков системы АБС. Пользователю надо выполнить диагностику контроллеров, а также их контакта с бортовой сетью.
C1211 Неисправность заднего контроллера скорости колеса
C1294 Код C 1294 указывает на внутреннюю неполадку в работе контроллера скорости. Надо детально проверять работу датчика и его сенсорный элемент.
P0089

Комбинация Р0089 появляется при поломке датчика давления горючего.

Основные причины, по которым появляется этот код:

  • неисправность самого контроллера;
  • появление различных препятствий в топливопроводе, утечка горючего из системы высокого давления, отсутствие или переизбыток топлива в контуре низкого давления;
  • замерзание сетчатого фильтра при низких отрицательных температурах в результате наличию водяных паров, что приводит к снижению давления;
  • повышенное сопротивление на одной или нескольких электроцепях датчика давления;
  • заедание контроллера в трубе топливного распределительного узла;
  • неисправность предохранительно-пускового клапана, который не может выдерживать нормальное давление и срабатывает заранее.
P0106 Комбинация Р0106 при неисправности контроллера давления BARO. Данные, поступающие с датчика, находятся вне диапазона рабочих характеристик. Пользователю надо детально тестировать работу устройства и его проводки.
P0110 Код Р0110 на русском означает неисправность сенсорного элемента температурного датчика, расположенного во впускном тракте. При такой ошибке следует тестировать работу не только самого контроллера, но и проводки. Причина проблемы может заключаться в обрыве или плохом контакте кабеля, я также замыканием электролинии.
P0125 Ошибка Р0 125 (0125) связана с неполадками в работе лямбда-зонда и термостата. Блок управления сообщает, что он не может управлять составом топливовоздушной смеси с исполнением обратной связи. Требуется детальная диагностика кислородного контроллера и термостата.
P0130 Данная ошибка на Лансер Седия Вагон и других версиях Митсубиси появляется при поломке кислородного регулятора. Требуется детальная диагностика контроллера, расположенного до нейтрализатора.
P0135 На Pajero Pinin, Спейс Стар и других моделях Митсубиси код Р0135 появляется при неисправном нагревательном элементе кислородного контроллера. Имеется в виду датчик, установленный до нейтрализатора. При ошибке 0135 пользователю необходимо проверять работу проводки и если она целая, то тестировать сам регулятор.
P0137 Код Р0137 появляется при некорректной работе кислородного контроллера, установленного после нейтрализаторного устройства. Причина проблемы может состоять в низком уровне сигнала, полученном с регулятора.
P0141 Выход из строя нагревательного элемента кислородного датчика, установленного после нейтрализаторного устройства. При ошибке Р0141 двигатель может работать со сбоями, поэтому пользователю сначала надо проверить проводку контроллера.
P0155 Неисправность нагревательного компонента переднего кислородного контроллера, установленного в левой части головки блока цилиндров
P0156 Код Р0156 связан с неисправностью в работе заднего левого кислородного регулятора. При такой проблеме возможны сбои в работе системы формирования топливовоздушной смеси, что отразится на функционировании силового агрегата.
P0184 Выход из строя контроллера А температуры топлива
P0223 Появление ошибок Р0223 или 0223 связано с неисправностью в работе контроллера В положения дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или неверном сигнале, поступающем с регулятора.
P0225 Неисправность в работе контроллера положения дроссельной заслонки, установленного во втором канале
P0335 При ошибке Р0335 (0335) пользователю нужно проверять работу датчика коленвала. Блок управления фиксирует отсутствие сигнала, поступающего с устройства, что говорит о его неисправности. Надо проверить качество подключения. Датчик коленвала установлен в таком месте, что при длительной эксплуатации он может засоряться, что повлияет на передачу сигнала с контроллера.
P0340 Код Р0340 появляется при некорректной работе или выходе из строя контроллера положения распределительного вала. Комбинация 0340 может быть обусловлена повреждением проводки или некачественным контактом датчика с бортовой сетью машины.
P0341 Код 0341 на автомобилях Галант 7 поколения 1992 и других годов выпуска обозначает выход из строя контроллера распределительного вала
P0425 Код Р0425 появляется при поломке контроллера температуры каталитического нейтрализатора, проблема зафиксирована в первом банке двигателя
P0443 Неполадки в функционировании системы управления EVAP. Блок управления сообщает о повреждении или обрыве проводки клапана управления продувкой.
P1224 Неисправность в работе контроллера положения дросселя. Датчик подлежит замене, а если он исправен, то причина может заключаться в самой заслонке. Необходимо убедиться в том, что она не залипает в открытом или закрытом положений.
P1276 Данный код сообщает о неисправности в работе контроллера топливо-воздушной смеси, при его поломке возможны сбои в работе силового агрегата
Р1336 Код 1336 обозначает неполадки в работе контроллера коленвала. По каким-то причинам не было выполнено обучение регулятора, поэтому надо убедиться в его работоспособности и правильном подключении к электросети.
L0436 Ошибка в работе контроллера освещенности, требуется детальная проверка датчика и качества его подключения
Код

Неисправность электрики и электроники

B1B1A Проблемы, зафиксированная в работе модуля левой шторки безопасности, то есть пиропатрона подушек. Причину неисправности следует искать в повреждении электроцепи.
B1B02 Неполадки в работе модуля безопасности подушек со стороны водителя. Причина проблемы может заключаться в датчиках, а также разрыве электроцепи. Пользователю надо выполнить диагностику провода и убедиться в качественном контакте.
B1B06 Код В1В06 обозначает выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю надо произвести диагностику самого устройства и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Возможно отсоединение контакта на датчике подушки безопасности.
B1C3A Неисправность системы безопасности SRS, проблема в подушках. Пользователю надо выполнить детальную проверку проводки, подключенной к управляющему модулю. Причина проблемы может заключаться в пиропатронах или датчиках.
B1C49 Неисправность преднатяжительного устройства левого переднего ремня безопасности. Причину проблемы следует искать в обрыве проводки пиропатрона.
B16A1 Обрыв или повреждение провода, питающего заднюю левую фару. Пользователю надо убедиться в наличии качественного контакта с оптическим устройством, проблема может заключаться в окислении или расплавлении пластиковой основы фишки.
B1C35 Бортовым компьютером зафиксировано размыкание электроцепи в системе предварительного натяжения подушек безопасности
B212D Неисправность в работе системы зажигания – основная цепь разомкнута в положении ON
B1061 Обрыв или повреждение провода между положением силового агрегата на заслонке регулирования температуры и управляющим модулем двигателя
B1135 Данный код обозначает неисправность в работе кнопки запуска двигателя. Ошибка может проявляться только в автомобилях, оснащенных клавише Старт/Стоп.
B1201 Ошибка данных об объеме или расходе горючего. Причина проблемы может состоять в работе датчика топлива либо микропроцессорном модуле.
B1401 Ошибка 1401 указывает на обрыв патрона подушки безопасности №1, установленной со стороны водителя. Требуется детальная диагностика патрона на предмет возможного обрыва проводки.
B1419 Данная комбинация указывает на нарушение связи с левым контроллером фронтального столкновения. Ошибка может быть связана с плохим контактом.
B1421 Повреждение проводки питания пиропатрона подушки безопасности. На некоторых моделях Митсубиси данный код проявляется при неисправности электроцепи датчика холостых оборотов.
B1451 Разрыв электроцепи питания детонатора левой подушки безопасности. Если проводка целая, то неисправность следует искать в самом датчике или блоке управления SRS (СРС).
B1476 Блок управления фиксирует пониженное напряжение на линии питания катушек зажигания группы А. Если устройства работают со сбоями, это может привести к некорректному функционированию силового агрегата, включая снижение его мощности.
B1477 Неисправность катушки зажигания группы В. Напряжение, зафиксированное на цепи питания устройства, оказалось слишком низким. Причина проблемы может состоять в трамблере или высоковольтных проводах.
B1646 Дословная расшифровка этого кода «несоответствие кодированных данных». Надо проверить работу блока управления двигателем и убедиться в его качественном контакте с электросетью автомобиля. Неисправность может носить программный характер, поэтому для ее устранения потребуется перепрошивка.
B1481 Ошибка обозначает повреждение кабеля питания электродетонатора передней подушки безопасности, расположенной со стороны водителя
B1491 Обрыв проводки питания подушки безопасности, установленной спереди. Причина появления ошибки может быть связана с замыканием электролинии.
B1498 Дефект в работе модуля SRS, внутренняя неисправность системы памяти
B1499 Повреждение проводки, питающей световой индикатор тревожной сигнализации OFF. Также данный код может обозначать неисправность краш-системы
B1610 Неисправность преднатяжительного устройства ремешка безопасности, расположенного со стороны переднего пассажира. Поиск неисправности следует начать с диагностики колодок, проводки и целостности электроцепей.
C121C Неверный сигнал о крутящем моменте, поступающий с модуля антиблокировочной системы
С1014 Дословно данный код переводится как «совместный контроль скоростного регулятора, установленного на переднем левом колесе». Надо тестировать работу контроллера, в частности, проверять его сопротивление. Рабочий параметр должен составить не менее 1.0. Если данный показатель меньше, потребуется замена датчика, если больше, то нужно смотреть «звездочку» АБС. Возможно, она повреждена, на ней имеются сбитые зубья или металлическая стружка. Также причина проблемы может заключаться в износе и перегибе мембраны датчика.
C1015 Ошибка сигнала контроллера скорости, установленного на переднем колесе
C1020 При ошибке 1020 блок управления сообщает об отклонениях в показаниях поступающих с контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе
C1042 Периодическая ошибка подающегося импульса от контроллера скорости, расположенного на переднем правом колесе
C1044 Периодическая неисправность, фиксирующаяся в работе контроллера скорости, установленного на правом колесе сзади
C1078 Неполадки в работе системы 4WD, на блок управления поступают неверные данные об оборотах колес
C1200 Код С1200 сообщает о неверной работе или сбоях в функционировании контроллера частоты вращения левого переднего колеса
C1205 Сбои в работе или повреждение проводки контроллера скорости, установленного на колесе
С1293 Данный код обозначает повреждение или обрыв кабеля питания датчика скорости
C1522 Код С1522 указывает на неполадки в работе электрического усилителя рулевого колеса. Причин проблемы может быть много, начиная от неисправностей датчиков и электродвигателя узла и заканчивая повреждением проводки.
P0016

Комбинация Р0016 НА Аутлендер XL и других моделях обозначает несоответствие сигналов, получаемых от датчиков коленчатого и распределительного валов.

Возможные следующие причины появления данной ошибки:

  • засорение фильтрующего элемента клапана;
  • забивание масляных каналов продуктами износа расходного материала;
  • дефекты в работе приводного устройства системы газораспределения – растяжение цепи, выход из строя натяжителя и т. д.;
  • неполадки в работе управляющего клапана системы сдвига фаз газораспределения двигателя;
  • неисправности в функционировании муфты.
P0017 Данный код OBD указывает на несоответствие импульсов о положениях коленвала и распредвала
P0037 Комбинация Р0037 либо 0037 появляется при пониженном уровне питания электролинии нагревательного устройства лямбда-зонда. Имеется в виду датчик, установленный с правой стороны.
P0052 Код 0052 появляется при повышенном уровне сигнала, зафиксированным на линии управления нагревательным элементом кислородного датчика. Бортовой компьютер указывает на контроллер под номером 1, установленный в первом ряду цилиндров.
Р0056 Код 0056 указывает на неисправность электролинии нагревательного устройства кислородного датчика. Надо тестировать работу проводки.
P0083 Код 0083 связан с повреждением проводки или неисправностью электромагнитного клапана управления впускными клапанами
P0100 Код Р0100 появляется при неполадках в работе электроцепи объемного воздушного потока
Р0102 Данный код на автомобилях L 200, IX, моделях 1997 и других годов выпуска свидетельствует о пониженном выходном импульсе, поступающем с расходомера. Надо проверять MAF датчик массового расхода воздуха, а также тестировать его проводку. Возможная причина может заключаться в засорении регулятора.
P0103 Код Р0103 (0103) на автомобилях 2001, 2011 и других годов выпуска появляется при неверном сигнале, подающемся с регулятора массового расхода воздуха. Напряжение, зафиксированное на линии, является слишком высоким.
P0107 На автомобилях Mitsubishi Cedia 2005 и других годов выпуска код Р0107 появляется при пониженном напряжении, зафиксированном на линии контроллера массового расхода воздуха. Данная проблема может привести к перебоям в работе двигателя, поскольку возможно нарушение пропорций при формировании топливовоздушной смеси. Надо проверить правильность подключения датчика.
P0120

Комбинации Р0120 или 0120 дословно указывают на повреждение проводки контроллера положения дроссельной заслонки. Также ошибка может относиться к неисправности цепи датчика акселератора (газа). При неисправности регуляторов возможно снижение динамики автомобиля, отсутствие мощности, обороты силового агрегата на холостом ходу могут произвольно увеличиваться и падать.

Возможные причины появления проблемы:

  1. Выход из строя контроллера положения заслонки дросселя. В электроцепях регулятора могло возникнуть короткое замыкание или повреждение контактов.
  2. Неисправность блока управления двигателем.
  3. Повреждение корпуса дроссельной заслонки.
P0122 Комбинация Р0122 появляется при слишком низком сигнале, зарегистрированном на линии питания контроллера положения заслонки дросселя
P0123 На Митсубиси 4G64, 4G37 и других версиях комбинация 0123 обозначает повышенный уровень сигнала, зафиксированный на линии питания контроллера заслонки дросселя. Напряжение на данном участке слишком высокое и не соответствует нормированным показателям. Надо проверить целостность кабеля и самого контроллера, причина проблемы может заключаться в замыкании.
Р0132 Код P0132 на авто 2003 и моделях других годов выпуска связан с повышенным уровнем выходного импульса, поступающего с кислородного контроллера. Надо проверять датчика, установленный до нейтрализаторного устройства, номер регулятора не указывается.
P0133 Медленный отклик на обогащение или обеднение топливовоздушной смеси, поступающий от кислородного контроллера. Пользователю необходимо диагностировать датчик, расположенный до нейтрализатора.
P0134 Появление данного кода обусловлено обрывом электролинии сигнала кислородного регулятора, расположенного до нейтрализаторного устройства
P0136 Код Р0136 появляется при коротком замыкании на заземление электроцепи, питающей кислородный контроллер, установленный до нейтрализатора. При данной ошибке следует проверить целостность изоляционного слоя провода.
P0138 Ошибки Р0138 либо 0138 связаны с повышенным уровнем сигнала, поступающим с кислородного контроллера. Бортовой компьютер указывает на регулятор, расположенный после нейтрализатора.
P0154 Неисправность переднего лямбда-зонда, обрыв электроцепи нагревательного компонента
P0161 Код 0161 на Митсубиси Грандис, Мираж и других моделях обозначает неисправность электролинии нагревательного устройства кислородного контроллера. Бортовой компьютер уточняет, что пользователю необходимо тестировать регулятор №2, установленный во втором блоке цилиндров.
Р0183 Данный код сообщает о повышенном уровне сигнала, исходящего от контроллера температуры горючего А
P0300 Код Р0300 или 0300 дословно переводится на русский язык как «обнаружена случайная осечка». Причин проблемы может быть множество, поэтому надо выполнить более детальную диагностику авто.
P0325

Сбой в электролинии питания контроллера детонации. При появлении этого кода на панели приборов загорается значок «Check Engine». Основным признаком данной неисправности является снижение мощности двигателя.

Причины появления кода:

  • обрыв или повреждение проводки контроллера;
  • неполадки в работе микропроцессорного модуля;
  • выход из строя самого регулятора;
  • короткое замыкание в результате обрыва кабеля или повреждения изоляции.
P0500 На Митсубиси Л 200 и других моделях данный код обозначает отсутствие импульса, поступающего с контроллера скорости передвижения транспортного средства
P0502 Низкий уровень сигнала, поступающий с контроллера скорости автомобиля
P0513

Данный код на Мицубиси GDI, Sport, Л200 и других версиях сообщает о неисправностях в работе иммобилайзера. Блокиратор двигателя может не определять электронный ключ.

Возможные причины проблемы:

  • неполадки в работе самого модуля управления иммобилайзером;
  • выход из строя батарейки, установленной в ключе;
  • повреждение одного из проводов или контактов на разъеме подключения модуля блокиратора;
  • выход из строя антенны;
  • установка противоугонной системы или модуля обхода иммобилайзера;
    установка и подключение дополнительного электронного оборудования рядом с блоком иммо, которое привело к появлению помех.
P0603 Ошибка контрольной суммы внешнего модуля оперативной памяти блока управления двигателем
P0606 Общая неисправность, указывающая на сложности в работе блока управления силовым агрегатом. Надо проверять все контакты на шлейфе, который подключен к микропроцессору.
P0622 Комбинация Р0622 или 0622 появляется при неполадках в работе модуля F генераторной установки. Возможная причина может состоять в некорректной работе обмотки возбуждения агрегата. Надо детально тестировать работу узла и удостовериться в работоспособности аккумуляторной батареи.
P0657 Код ошибки Р0657 появляется при повреждении электроцепи реле управления заслонкой дроссельного механизма. Надо тестировать проводку и само реле, в устройстве могли подгореть контакты.
P0705 Комбинации Р0705 или 0705 появляются при повреждении электролинии контроллера TRS
P0715 Комбинации Р0715 или 0715 появляются в случае повреждения входной электроцепи контроллера скорости. Блок управления отмечает, что на микропроцессорный модуль может поступать неверная информация о скоростном режиме движения.
P0720 Неисправность выходной электролинии скоростного контроллера, которая привела к ошибкам показания скорости
P0725 Ошибка Р0725 указывает на неисправность входной проводки контроллера частоты вращения силового агрегата. При повреждении кабеля двигатель может функционировать нестабильно, возможно «троение» мотора.
P1200 Код Р 1200 появляется при неисправности или некорректном функционировании модуля управления форсунками. Возможно, причина проблемы состоит в неисправных элементах.
P1235 Код Р1235 или 1235 появляется при неверных показаниях, поступающих на блок управления от контроллера массового расхода воздуха
P1238 Неверные показания, поступающие с контроллера массового расхода воздуха, необходимые для проверки крутящего момента двигателя
P1400 Код Р1400 указывает на обрыв электролинии питания контроллера MDP. Требуется детальная проверка контроллера угла поворота вала.
P1500 Если на Паджеро Спорт или другой версии Митсубиси появился код Р1500, это указывает на неисправность клеммной электроцепи генераторного устройства. Пользователю надо произвести диагностику качества подключения агрегата, а также удостовериться в целостности его приводного ремня. Последний может быть растянут, а при износе на нем видны следы повреждений и дефектов.
P1515 Повреждение проводки или отключение датчика температуры охлаждающей жидкости. При ошибке Р1515 на приборной панели могут выводиться неверные показания о температуре силового агрегата. В случае перегрева и «кипения» двигателя водитель об этом не узнает.
C1531 Код С 1531 появляется при неверном работе электромотора усилительного устройства реле. Блок управления фиксирует неверный вольтаж, зафиксированный на линии питания устройства.
P1603 Ошибка P 1603 указывает на неисправность внутренней энергонезависимой памяти блока управления. Пользователю следует проверить качество подключения управляющего модуля, поскольку данный код обычно указывает на окисление или повреждение контактов на колодке.
P1610 Код Р1610 указывает на общую проблему в работе иммобилайзера. Причин неисправности много, поэтому при ошибке 1610 надо проверять все элементы системы блокировки двигателя.
P1637 Код Р1637 сообщает о неполадках в работе резервного зарядного устройства автомобиля
P1710 Сбой сигнала о скорости движения автомобиля. Надо проверять работу соответствующих датчиков, проблема может состоять в работе контроллеров ABS или плохом контакте устройств с сетью. Также причина иногда заключается в работе самого спидометра и блока управления двигателем.
P1728 Если компьютер выдал код 1728 на автомобилях 1990 и других годов выпуска, это свидетельствует об обрыве или замыкании электролинии муфты подключения моста
P1766 Код Р1766 появляется при обрыве электролинии питания соленоида овер-драйва. Также данный код может указывать на неполадки в функционировании контроллера скорости, установленного на входном валу.
P1767 Блок управления сообщает о неисправности реле EATX, уточняется, что контактные элементы этого устройства постоянно замкнуты
P1773 Код Р1773 или 1773 появляется при неисправности системы электромагнитных клапанов. Возможная причина на практике часто состоит в датчиках АБС, поэтому рекомендуется начать диагностику с проводки.
P1774 Повреждение проводки автоматической коробки передач. Требуется детальная проверка всех датчиков, регуляторов и приводов агрегата. Надо убедиться в целостности проводов и отсутствии коротких замыканий на электроцепях. Возможная причина может состоять в отсутствии контактов.
P1778 Выход из строя или сбои в функционировании шагового электромотора вариаторной коробки передач. Надо убедиться в отсутствии стружки в трансмиссионной жидкости агрегата. При ее наличии производится полная замена расходного материала вместе с фильтром.
P1782 Код Р1782 означает повреждение электролинии реле давления
P2138 Комбинация Р2138 появляется при выходе из строя или некорректной работе сенсора, расположенного на педали газа. В зимнее время года и в слякоть данный код часто появляется при засорении контактов на электронной педали акселератора, поэтому в первую очередь рекомендуется прочистить разъем и просушить его.
P2252 Пониженный сигнал смещения (напряжение), зарегистрированный в электроцепи переднего кислородного контроллера
Р2253 Слишком высокое напряжение, зафиксированное в электроцепи коррекции кислородного контроллера. Требуется детальная проверка кабеля на предмет целостности и отсутствия окислений на контактах.
Р2255 Код 2255 на авто 2007 и других годов выпуска появляется при отрицательном токе, зафиксированном в электроцепи управления кислородным контроллером О2. Номер датчика придется определять практическим образом методом тестирования контроллеров.
U0100 Нарушение связи с блоком управления мотором. Если провода, подключенные к микропроцессорному модулю, целые, то причина проблемы может заключаться в аккумуляторе. Также иногда неисправность состоит в самом блоке управления двигателем.
U0167 Бортовой компьютер зафиксировал отсутствие связи с модулем управления иммобилайзером. Проблема часто проявляется после установки сторонних противоугонных систем (не штатных).
U0170 Комбинация, указывающая на сбой связи в работе переднего левого датчика столкновения
U0171 Данный код обозначает отсутствие связи с передним контроллером удара
U0197 Неисправность шины данных. Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии связи с модулем управления телефоном.
U0415 Отсутствие связи с блоком управления системой ABS
U0184 Дословно этот код обозначает неисправность аудиоустройства, связанную с превышением интервала ожидания. Надо проверить работу магнитолы, а также блока управления двигателем.
U0216 Отсутствие сигналов с одним из модулей дверей
U1100 Ошибка связи с блоком управления двигателем, микропроцессорный модуль не «ответил» в назначенное время. Надо проверять контакты и проводку.
U1102 Код 1102 сообщает автовладельцу о нарушениях в работе системы ATSC. Проблема может быть вызвана сложностями в функционировании силового агрегата, трансмиссии или EATSC. Сама неисправность не является критичной, а только указывает на превышение интервала времени ожидания датчиков при определенных условиях, к примеру, при пуске мотора или его остановке. Надо проверить качество подключения CAN-шины, а также свечи зажигания и высоковольтные провода. Причина проблемы может состоять в низком давлении в топливной рампе и неисправности форсунок.
U1110 Отсутствие связи микропроцессорного модуля управления с системой климат контроля. При такой ошибке может некорректно работать кондиционер, поэтому надо проверить проводку. Причина проблемы иногда заключается в плохом контакте кнопок управления системой кондиционирования, распложенных на передней панели, с проводкой.
U1112 Сбой связи с интерфейсом LIN. Данный код регистрируется в случае, если при передаче информации по интерфейсу LIN появляется ошибка кадра данных, контрольной суммы.
U1120 Дословно этот код можно перевести как «неверные или недостающие данные для основного ID». Причину проблемы следует искать в электронике, в частности, в блоке управления или датчиках.
U1417 Ошибка переменного кодирования. Причину проблемы следует искать в программной неисправности микропроцессорного модуля или необходимости адаптации одного из электронных устройств либо агрегатов.
U1430 Динамическая неисправность диапазона в электроцепи управления подушками безопасности
U1437 Дословной данный код переводится как «динамическая ошибка диапазона». Причину неисправности следует искать в системе курсовой устойчивости. Для этого проверяется работа всех переключателей и датчиков, а также проводки. Неисправность может состоять в работе управляющего модуля системой.
U1504 Повреждение или неисправность электролинии контроля холостых оборотов. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте датчика холостого хода или износе изоляционного слоя кабеля.
U1512 Неисправность сигнала, поступающего на блок управления от датчика дождя. Пользователю требуется выполнить детальную диагностику контроллера и его подключения.
U3FFF Ошибка сканера для диагностики, устройство вместо цифр выдает символы «F». Требуется проверка авто с помощью другого оборудования.
Код

Ошибки в работе CAN интерфейса

P1223 Ошибка связи с CAN-модулем, нужна детальная диагностика проводки
U0101 Отсутствие связи с CAN-интерфейсом
U0141 Сигнал, поступающий по интерфейсу CAN, находится вне допустимого диапазона или поступает с запозданием
U0231 Отсутствие связи с CAN-BUS шиной, надо проверить все провода и контакты на разъемах блока управления
U0245

Данный код может обозначать две неисправности:

  • превышение времени ожидания передачи сигнала по CAN-шине;
  • внутренняя неисправность в работе головного устройства – аудиосистемы.
U1073 Блок управления сообщает об отключении шины данных CAN. Причина проблемы может состоять в самом модуле или его некачественном подключении к бортовой сети.
U1010 Неисправность в работе CAN-интерфейса, блок управления зафиксировал сбой связи
U1101 Код 1101 является общим и указывает на неполадки в работе цифрового интерфейса CAN. Пользователю надо выполнить диагностику электроцепи питания блока управления и убедиться в отсутствии поврежденных контактов на колодке.
U1108 Неисправность счетчика тайм-аута, подключенного к CAN-шине. Рекомендуется проверить все колодки, соединенные с цифровым интерфейсом, после чего произвести диагностику самого блока управления. Обычно причина состоит в окислении контактных элементов на разъемах.
U1109 Превышено время ожидания сигнала, подающегося по CAN-шине
U1111 Ошибка связи по CAN шине с приборной панелью, возможно отключение контрольного щитка
U1117 Неисправность в работе шины CAN, в частности, имеется в виду участок провода, подключенный к блоку управления иммобилайзером. Надо проверить работу блокиратора силового агрегата, поскольку причина данной проблемы может состоять в неисправности антенны «иммо».
Код

Ошибки коробки передач

C145D На Лансер X и других моделях Митсубиси данный код может проявляться при неполадках в работе коробки передач или сцепления. Возможны сложности с активацией полного привода.
C1456 Неисправность С1456 указывает на поломку переключателя третьего положения раздаточной коробки SS4II, ошибка может проявляться только на транспортных средствах с соответствующей трансмиссией
C1458 Выход из строя или сбои в работе активатора коробки передач
P0741 Неверная регулировка муфты сцепления. Отклонение в работе вариаторной трансмиссии выявляется в случае, если скорость проскальзывания гидротрансформаторного узла после активации блокировки остается на высоком уровне. Причина проблемы может заключаться в работе блока управления вариаторной коробкой передач либо отклонении давления от нормированного показателя в магистрали.
P0755 Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе соленоида переключения передач В. Требуется проверка автоматической трансмиссии, в частности, селектора и его подключения. Ошибка может сопровождаться переходом коробки передач в аварийный режим функционирования.
P0868 Код Р0868 обозначает падение вторичного давления в коробке передач. Вероятнее всего, причина состоит в неисправности контроллера, причем данная ошибка характерна только для автоматических трансмиссий. Появление данного кода может быть обусловлено утечкой расходного материала вследствие механического повреждения корпуса агрегата. Если причина касается датчика, то диагностику следует начать с проверки проводки.
P1590 При ошибке Р1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионного агрегата. Отмечается о фиксации повреждений CAN линии, которые могли произойти в результате неверного монтажа противоугонной системы или блокиратора двигателя. Также при ошибке 1590 рекомендуется выполнить проверку колодок, подключенных к блоку управления коробкой передач «робот» или «автомат», возможны окисления контактов.
P1740 Данный код обозначает неисправность в четвертой электроцепи реле давления сцепления. Причина проблемы может заключаться в других элементах варианторной коробки передач.
P1751 Неисправность в работе автоматической коробки передач. Если мигает этот код, пользователю надо проверить работу электронного реле трансмиссионного агрегата.
P1758 Код ошибки коробки передач. Блок управления сообщает о неполадках в функционировании низкооборотной системой электромагнитных клапанов переключения тормозов.
P1770 Неисправность в работе селектора трансмиссии. Причина проблемы может состоять в отсоединении контакта от рычага переключения передач.
P1771 Код Р1771 появляется при неисправности ингибиторного устройства. Если этот элемент вышел из строя, это отразится на функционировании коробки передач авто.
Р1777 Неисправность в работе шагового электромотора коробки передач. Ошибка проявляется только на автоматических трансмиссионных агрегатах.
P1783

Перегрев трансмиссионного агрегата.

Возможные причины неисправности:

  1. Использование некачественного или отработавшего свой срок службы масла. Расходный материал надо проверить на предмет наличия осадков и отложений на дне, при их присутствии смазочное вещество меняется.
  2. Применение вышедшего из строя или забитого масляного фильтра. Устройство также надо продиагностировать и заменить при необходимости.
  3. Программные неполадки в работе микропроцессорного модуля управления коробкой передач.
P1786 Неисправность в работе демпферной системы сцепления. Причина проблемы может заключаться в неработоспособности одного из элементов коробки передач. В первую очередь пользователю надо убедиться в использовании качественной трансмиссионной жидкости – в масле не должно быть отложений и осадка. Возможная причина может состоять в неполадках блока управления коробкой передач или одном из датчиков.
P1826 Неисправность в функционировании трансмиссионного агрегата. Пользователю необходимо произвести адаптацию коробки передач, если возникли сложности в ее работе.
P1828 Код Р1828 появляется при неполадках в работе коробки передач. Блок управления трансмиссией подает на микропроцессорный модуль мотора неверные данные.
P1830 Неисправность в работе механизма зацепления системы сцепления. Причина проблемы может заключаться в неисправности актуатора или его проводки, а также износа основного узла. Если система сцепления относительно новая, можно попробовать выполнить ее адаптацию.
P1835 На автомобилях Mitsubishi Chariot Grandis сообщает о проблемах в работе раздаточной коробки передач. Бортовой компьютер сообщает о замыкании электроцепи агрегата на «массу».
P1862 Неисправность контактной пластины силовой электроцепи или актуатора «раздатки» (раздаточной коробки передач). Требуется демонтаж и разбор трансмиссионного агрегата для определения дефектных элементов.
P1867 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата, ошибка характерна для транспортных средств, оснащенных роботизированной коробкой передач. Проблему следует искать в блоке управления или пластинах устройства.
P1901 Коды Р1901 либо 1901 обозначают неисправность, связанную с работой трансмиссионного агрегата (автоматической коробки АКПП). Блок управления двигателем по каким-то причинам не видит управляющий модуль устройства.
P1902 На авто 2008 и других годов выпуска данная комбинация указывает на неисправность системы электродвигателя в модуле управления вариаторной коробкой передач
Код

Коды самодиагностики

0 Отсутствие неполадок в работе блока управления двигателем и других систем
11 Неисправность одного из кислородных контроллеров или его электроцепи, возможно некачественное подключение
12 Выход из строя или некорректная работа расходомера – датчика массового расхода воздуха
13 Контроллер температуры всасываемого воздуха IAT работает некорректно или не подключен
14 Неисправность регулятора положения дроссельной заслонки
15 Выход из строя или некорректная работа датчика положения электрического двигателя SC
16 Обрыв кабеля или повреждение электролинии питания контрольного регулятора фронтального удара
17 Короткое замыкание на линии питания контрольного датчика бокового удара
21 Неисправность или сбои в работе контроллера температуры хладагента, возможен обрыв проводки. На некоторых моделях Митсубиси данный код обозначает поломку пиропатрона газогенератора модуля надувной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Надо проверить электроцепь питания устройства для обнаружения короткого замыкания между контактными элементами.
22 Контроллер оборотов или угла поворота коленвала функционирует некорректно или не подключен. Ошибка может сопровождаться сообщением «brakestop mitsubishi pajero».
23 Неисправность регулятора положения распредвала, проблема зафиксирована в верхней мертвой точке первого цилиндра
24 Выход из строя или сбои в работе датчика скорости движения транспортного средства
25 Контроллер абсолютного давления неисправен или с устройства поступают некорректные показания
26 На Митсубиси Легнум 4G63 и других моделях авто данный код обозначает неисправность или сбои в работе контроллера положения дозирующей муфты топливного насоса высокого давления. Возможная причина может заключаться в сбоях в работе электроцепи устройства.
27 Внутренняя неисправность вариаторной коробки передач
28 Короткое замыкание между выводами пиропатрона преднатяжительного устройства ремешка безопасности, расположенного со стороны водителя
29 Обрыв между контактными элементами пиропатрона передней подушки безопасности водителя
31 Неисправность датчика детонации, может сопровождаться некорректной работой двигателя машины
32 Контроллер давления в трубопроводе автомобиля вышел из строя или произошел сбой в его подключении, вызванный неисправной проводкой
33 Неисправность клапанов, расположенных в верхней части раздаточной коробки передач, в общей сложности их пять штук. При данной ошибке трансмиссионный агрегат может перейти в аварийный режим функционирования с ограничением скорости передвижения. На клапанах могла оборваться проводка, надо произвести визуальную диагностику устройств. При окислении разъемов выполняется очистка колодок, для этого можно использовать средство WD-40. Но действовать нужно аккуратно, чтобы не залить колодку.
34 Неисправность в функционировании электромагнитного клапана активации переднего моста. Причина проблемы может заключаться в обрыве, коротком замыкании проводки или поломке самого устройства.
35 Если удалось посмотреть этот код самодиагностики после проверки, то надо обратить внимание на газогенератор подушки безопасности. Блок управления зафиксировал срабатывание этого компонента.
36 На микропроцессорное устройство подается неверный импульс регулировки угла опережения зажигания
39 Блоком управления зафиксированы проблемы в работе заднего кислородного регулятора, ошибка появляется только на автомобилях с турбонаддувом
41 Неисправность инжекторного агрегата. Проблема может сопровождаться сообщением «thrt val sol».
42 Выход из строя топливного насоса или его некорректное подключение
43 Неисправность клапана EGR (ЕГР), но данная ошибка характерна только для калифорнийских моделей
44 Выход из строя или сбои в работе катушки зажигания либо ключевого транзистора, расположенных в первом или четвертом цилиндрах. Ошибка проявляется только в моделях с 3-литровым двигателями.
46 Короткое замыкание в электролинии электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали коробки передач. Проблема проявляется только на автомобилях с автоматической трансмиссией.
48 Неисправность топливного насоса высокого давления. Ошибка, как правило, состоит в окислении или засорении контактных элементов на колодке блока управления насосным устройством. Возможна неисправность одного из датчиков модуля.
49 Неполадки в работе турбокомпрессора. Надо смотреть сам узел, его шланги, а также систему управления агрегатом. Причина проблемы может заключаться в работе элемента ЕГР, из-за клапана компрессорное устройство не включится.
51 Нарушения связь блока управления коробкой передач с управляющим модулем силового агрегата. Требуется детальная диагностика проводки на линиях между этими устройствами.
52 Аналогичная проблема, только указывающая на цилиндры 2 и 5
53 Также неисправность, связанная с катушкой зажигания или ключевым транзистором, только касающаяся цилиндров 3 и 6
54 Неисправности в работе штатной противоугонной системы
55 Выход из строя или сбои в функционировании контроллера положения заслонки коленчатого вала. Неисправность может касаться активаторного устройства управления холостым ходом.
56 Короткое замыкание в электроцепи включения преднатяжительного элемента, расположенного со стороны водителя
57 Выход из строя регулятора давления в магистрали. Появление данного кода может быть обусловлено пониженным линейным давлением.
58 Излишний объем воздуха на впуске, причина проблемы может заключаться в подсосе. Иногда появление кода связано с засорением дроссельной заслонки, фильтрующих элементов и топливного насоса.
59 Неисправность нагревательного кислородного регулятора
61 Повреждение кабеля модуля автоматической трансмиссии, возможно нарушение связи с блоком управления двигателем
62 Контроллер положения стартовой заслонки неисправен, ошибка проявляется только в транспортных средствах без турбонаддува
64 Неисправность в работе генераторной установки или его электроцепи
66 Выход из строя либо с бои в работе контроллера разряжения в системе вакуумного усилителя тормозов. Причина проблемы может заключаться в проводке.
71 Неисправность вакуумного электромагнитного клапана антипробуксовочной системы ABS (АБС)
72 Выход из строя или сбои в работе электромагнитного вентиляционного клапана антипробуксовочной системы
74 На авто 1998, 2006 и других годов выпуска данный код указывает на неисправность датчика давления, расположенного в модуле ABS
75 Ошибка раздаточной коробки автоматического агрегата
77, 78 Неисправности, связанные с работой регуляторов положения педали газа во втором или первом каналах соответственно. Причина проблемы может заключаться в проводке.
79 Контроллер положения заслонки дроссельного механизма в первом канале вышел из строя или работает некорректно
82 Неисправность контроллера выключателя по давлению в гидроаккумуляторе, возможно нарушение целостности электроцепи устройства
83 Ошибка дословно означает «st no adj», что указывает на неисправность датчика положения руля. Блок управления сообщает об отсутствии инициализации устройства, что указывает на необходимость его обучения.
89 Выход из строя системы подачи топлива или сбои в ее работе
91 Неисправность в функционировании системы электронного управления дроссельным механизмом
92 Повреждение электролинии обратной связи дроссельной заслонки
94 Повреждение шины данных, отсутствие связи с датчиком дроссельной заслонки
95 Выход из строя или сбои в работе сервопривода дроссельного узла, ошибка проявляется при работе механизма в первой фазе
99 Неполадки в функционировании сервопривода дроссельной заслонки при его работе во второй фазе.
Код

Двухзначные коды неисправности SRS (системы безопасности)

Короткое замыкание между контактными элементами разъема пиропатрона газогенератора модуля надувной шторки безопасности, установленной справа
Обрыв между пинами или проводами газогенератора пиропатрона блока надувной шторки безопасности
Короткое замыкание на линии активации датчика подушек безопасности. Надо проверять устройство, расположенное справа, со стороны переднего пассажира.
3D Обрыв или повреждение кабеля, подключенного к датчику пиропатрона модуля безопасности шторки переднего пассажира
Блок управления зафиксировал короткое замыкание между выводами пиропатрона элемента надувной шторки безопасности, расположенной справа
3F Замыкание на «массу» в цепи питания пиропатрона газогенератора блока надувной шторки безопасности. Надо проверять линию питания устройства со стороны водителя.
Короткое замыкание на линии или между контактными элементами пиропатрона газогенератора. Блок управления отмечает, что проблему надо искать в устройстве модуля надувной шторки, расположенной со стороны водителя.
Обрыв между контактами или выводами пиропатрона газогенератора блока надувной шторки безопасности, расположенной со стороны водителя
Бортовой компьютер сообщает о коротком замыкании на кабеле включения пиропатрона подушки безопасности водителя
4D Обрыв или повреждение провода питания пиропатрона блока подушки безопасности, расположенной напротив водителя
4E Короткое замыкание на кабеле питания пиропатрона газогенератора датчика водительской подушки
4F Блок управления зарегистрировал замыкание на «массу» управляющего модуля подушек безопасности. Надо проверять все контакты на устройстве.
5A Левый контроллер заземления подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Надо проверять целостность проводки, а также целостность кабеля.
5B Выход из строя в результате повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит левый задний датчик.
5C Бортовой компьютер зарегистрировал ошибку при обмене информацией в электроцепи заднего левого контроллера заземления
5D Блок управления не может определить левый задний регулятор заземления. Отмечается, что обмен данными с этим устройством невозможен. Возможно повреждение или обрыв кабеля питания.
6A Правый контроллер заземления подает неверный сигнал напряжения на блок управления двигателем. Надо проверять целостность проводки, а также целостность кабеля.
6B Выход из строя в результате повреждения контроллера замедления. Диагностике подлежит правый задний датчик. Если устройство вышло из строя, оно меняется, но проблема может заключаться в его отключении.
6C Бортовой компьютер зарегистрировал ошибку при обмене информацией в электроцепи заднего правого регулятора заземления
6D Блок управления не может определить правый задний регулятор заземления. Отмечается, что обмен данными с этим устройством невозможен. Возможно повреждение или обрыв кабеля питания.

Мицубиси лансер 9 ошибка srs

мицубиси лансер 9 ошибка srs

У меня на Lancer г ошибка 46 ECU ASSNMBLY1 и ещё вторая ошибка 22 D-AB SQ TRBL2. Ошибки не удаляются.  Хозяин говорит что пока автомобиль холодный лампочка SRS не горит, когда прогреется - начинает морга.

всем привет! висит ошибка по срс 46 ecu assnmbly 1 меняли морду поставили панель вместе с блоком срс от другой машины там подухи не срабатывали лампа моргает проывал почистить краш остаеться та же ошибка что это за ошибка? Здравствуйте, сигнализатор SRS означает что система подушек безопасности не работает и имеет неисправность, для детального анализа неисправности в системе безопасности автомобиля SRS, нужно считать коды ошибок, для этого. Ошибка SRS Митсубиси Лансер 9 Как исправить ошибку SRS.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵. Ремонт srs Митсубиси лансер 9 г.в., ремонт блоков srs, диагностика srs, удаление Crash Data Подробнее. Автомобили: Mitsubishi Lancer IX. Теги: Ремонт, Lancer 9, руль, airbag, Часовая пружина, снятие руля.

всем привет! висит ошибка по срс 46 ecu assnmbly 1 меняли морду поставили панель вместе с блоком срс от другой машины там подухи не срабатывали лампа моргает проывал почистить краш остаеться та же ошибка что это за ошибка?

Автомобили: Mitsubishi Lancer IX. Теги: Ремонт, Lancer 9, руль, airbag, Часовая пружина, снятие руля. Здравствуйте, сигнализатор SRS означает что система подушек безопасности не работает и имеет неисправность, для детального анализа неисправности в системе безопасности автомобиля SRS, нужно считать коды ошибок, для этого.

Похожее:

  • Pioneer deh-x7500sd ошибка 23
  • Asp net ошибка входа пользователя
  • Ошибка 0xc000007b windows 8 как исправить
  • Что такое фатальное ошибка плагина
  • Классическая ошибка надо резать вдоль
  • Аудиокнига метлицкая ошибка молодости
  • Почему горит индикатор выключения подушки безопасности пассажира

    Включение или выключение определенных огней на приборной панели автомобиля может вызвать панику. Иногда эти огни не совсем понятны и требуют дальнейшего изучения, но в других случаях свет точно сообщает вам, что происходит, например, если ваша подушка безопасности пассажира выключается. Был ли у вас недавно случай, когда загорелся индикатор выключенной подушки безопасности пассажира, и вы не совсем понимали, почему? У нас есть для вас несколько возможных решений!

    Почему у меня отключена подушка безопасности пассажира?
    В вашей машине загорелась лампочка, говорящая о том, что горит лампочка выключения подушки безопасности пассажира? Это может происходить по нескольким причинам.Первый важный вопрос здесь - занято ли место в данный момент. Если ваше место занято кем-то или кем-то еще, велика вероятность, что подушка безопасности отключена по какой-то причине.

    Ваша подушка безопасности пассажира отключится, если ваш пассажир:
    Достаточно легкий, чтобы датчик веса определил, что на сиденье кто-то сидит, но недостаточно тяжелый, чтобы развертывание подушки безопасности было разумной идеей.
    Датчик считает, что человек, сидящий в этом кресле, слишком легкий и раскрытие подушки безопасности для него небезопасно.
    Положение сиденья или то, как сидит пассажир, создает угрозу безопасности при развертывании подушки безопасности.

    Почему моя подушка безопасности пассажира отключается, когда я кладу вещи на сиденье?
    Вы любите ставить рюкзак или ноутбук на пассажирское сиденье по дороге на работу? Это может выключить подушку безопасности по аналогичным причинам. Датчик веса не распознает, сиденье ли это ваши вещи, собака или другой пассажир. Если то, что у вас есть, достаточно тяжелое, чтобы сработать датчик, он будет считать, что это может быть легкий человек.

    Почему у пассажира взрослого роста отключается подушка безопасности пассажира?
    Если это так, то здесь что-то работает неправильно. Первое, что нужно проверить, - правильно ли сидит сидящий на сиденье. Попробуйте заставить их отрегулировать свое положение, чтобы увидеть, погаснет ли свет. Вы также можете попробовать выключить и снова включить двигатель. Если ничего не работает, следующее, что нужно проверить, - это проверить, не работает ли датчик или есть какие-то электрические проблемы.

    Отзыв о подушке безопасности Takata: все, что вам нужно знать

    27 мая 2021 г .: BMW отзывает 4511 автомобилей 3-й серии с 1999 по 2001 год, оснащенных неазидными надувными подушками безопасности водителя (NADI) производства Takata.Эти автомобили оснащены надувными подушками безопасности на стороне водителя, которые ранее были проверены, но не заменены под номерами отзыва 19V-851, 19V852 или 19V-853. Инфлятор NADI может поглотить влагу, что приведет к взрыву инфлятора или недостаточному наполнению подушки безопасности.

    21 апреля 2021 г .: Подтверждена еще одна смерть из-за неисправного устройства накачки подушки безопасности Takata в автомобиле Honda Accord 2002 года выпуска. Трагедия произошла 9 января 2021 года в округе Ланкастер, Южная Каролина.S. погибших до 19.

    Honda заявляет, что автомобиль, попавший в эту аварию, с апреля 2011 года отозвали для замены оригинального надувного устройства фронтальной подушки безопасности водителя Takata. По словам автопроизводителя, с июня 2011 года он предпринял более 100 попыток связаться с владельцами этого автомобиля, включая уведомления по почте, телефонные звонки, электронные письма и личные опросы. Их записи показывают, что
    отзывный ремонт так и не был завершен и что водитель, погибший в этой аварии, не был зарегистрированным владельцем.Представители Honda напоминают, что старые автомобили, особенно автомобили 2001-2003 годов выпуска, имеют повышенный риск разрыва надувного устройства подушки безопасности и представляют наибольшую угрозу безопасности.

    Посетите веб-сайт NHTSA, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля какие-либо открытые отзывы.

    19 февраля 2021 г .: Ford отзывает более 154 000 пикапов Ford Ranger, купе Ford Mustang и GT, внедорожники Ford Edge и Lincoln MKX, а также седаны Ford Fusion, Mercury Milan и Lincoln MKZ, поскольку у них могли быть неисправные Takata. Установлены накачки подушек безопасности при ремонте.

    В заявлении Ford говорится, что «устаревшие» запасные части Takata могли оставаться на полках в дилерских центрах Ford даже после того, как их следовало утилизировать. В результате дилерские центры могли установить эти неисправные надувные устройства для подушек безопасности в качестве замены в транспортных средствах, у которых подушки безопасности были украдены или сработали при аварии.

    20 января 2021 г .: NHTSA отклонило ходатайство Ford и Mazda об освобождении от отзыва нескольких моделей: Ford Fusion 2006-2012, Lincoln Zephyr и Lincoln MKZ; 2007-2010 Ford Edge и Lincoln MKX; 2006-2011 Меркурий Милан; 2007-2011 Ford Ranger; и пикапы Mazda B-Series 2007-2009 гг.Эти модели представляют 3 миллиона автомобилей, и они уже давно являются частью объявленной акции по отзыву.

    7 января 2021 г .: НАБДД сообщает, что по состоянию на январь 2021 г. около 67 миллионов инфляторов находятся на отзыве у 19 затронутых производителей автомобилей, из которых около 50 миллионов были отремонтированы или учтены иным образом.

    25 ноября 2020 г .: GM планирует отозвать миллионы грузовиков и внедорожников Chevrolet, GMC и Cadillac для замены неисправных подушек безопасности Takata.Этот конкретный отзыв произошел после четырехлетней битвы между GM и NHTSA, в которой GM утверждала, что подушки безопасности Takata, установленные в некоторых транспортных средствах, не нуждаются в замене, поскольку они существенно отличаются от тех, которые использовались в других отзывах, связанных с Takata. Однако НАБДД отвергло аргумент GM. Это означает, что владельцам 5,9 млн внедорожников и грузовиков в США с 2007 по 2014 годы выпуска, включая Chevrolet Silverado, Tahoe, Suburban и Avalanche, GMC Sierra and Yukon и Cadillac Escalade, потребуется заменить подушки безопасности со стороны пассажира. .

    30 сентября 2020 г .: Honda и NHTSA подтверждают, что неисправный насос подушки безопасности водителя Takata разорвался в результате аварии Honda Civic 2002 года 20 августа 2020 года в Месе, штат Аризона. разорвал инфлятор и впоследствии умер. Компания Honda подтвердила 15 смертей и более 200 травм в США, связанных с разрывами переднего инфлятора подушки безопасности водителя Takata в полевых условиях. Автомобиль, участвовавший в этой аварии, с декабря 2011 года был отозван для замены оригинального надувного устройства фронтальной подушки безопасности водителя Takata.Оригинальный надувной насос фронтальной подушки безопасности пассажира Takata также был включен в кампанию по повышению безопасности в июне 2014 года, которая перешла в отзыв в ноябре 2014 года. Начиная с января 2012 года, в течение восьми лет зарегистрированным владельцам было отправлено более 15 уведомлений об отзыве по почте. автомобиль до аварии в августе 2020 года. Кроме того, компания Honda сделала множество телефонных звонков, пытаясь связаться с владельцами этого автомобиля, и физически посетила адрес нынешнего владельца, оставив информацию об отзыве, прикрепленную к входной двери дома.Водитель, погибший в этой аварии, не был зарегистрированным владельцем транспортного средства.

    29 марта 2019 г .: Honda и NHTSA объявляют, что водитель Honda Civic 2002 года выпуска попал в аварию 8 июня 2018 года в Бакай, штат Аризона. Водитель был ранен из-за разрыва инфлятора подушки безопасности и скончался в больнице в июне 11, 2018. Автопроизводитель заявляет, что это 14-я смерть в автомобиле Honda, связанном с надувными устройствами подушек безопасности Takata; 16 человек погибли из-за подушек безопасности в США. Водитель был нынешним владельцем Civic и приобрел автомобиль менее чем за три месяца до инцидента.

    4 января 2019 г .: Ford отзывает 782384 автомобиля Ford, Lincoln и Mercury для замены передних подушек безопасности со стороны пассажира.

    12 декабря 2018 г .: Toyota заявляет, что установит новые накачки подушек безопасности сторонних производителей на некоторые малолитражные автомобили Toyota Corolla 2003–2005 годов, внедорожники Toyota Sequoia 2002–2005 годов, пикапы Toyota Tundra 2003–2005 годов и Lexus 2002–2005 годов Автомобили SC. Представитель Toyota говорит, что это мероприятие проводится на год раньше запланированного срока, потому что у компании есть запасные части, необходимые для работы сейчас.

    24 октября 2018 г .: Mazda расширила свой отзыв о подушках безопасности, добавив в него некоторые внедорожники CX-7 с 2010 по 2012 год, внедорожники CX-9 с 2010 по 2015 год, а также седаны Mazda6 с 2010 по 2013 год.

    17 июля 2018 г .: Групповое мировое соглашение Ford по поводу подушек безопасности Takata обещает облегчить потребителям жизнь. Это седьмая подобная сделка, заключенная поверенными по коллективным искам, рассматривающими иски против 19 автомобильных компаний. Владельцы автомобилей Ford, которые согласны на сделку, получат бесплатные автомобили в аренду в ожидании ремонта в Takata, а также небольшие денежные выплаты для оплаты своих личных расходов.

    7 июня 2018 г .: НАБДД призвало владельцев автомобилей Флориды проверить свой идентификационный номер автомобиля (VIN), чтобы узнать, участвует ли их машина, и если да, то принять меры. Есть опасения, что Южная Флорида, в частности, является районом высокого риска из-за погодных условий и количества завершенных работ. «Я глубоко обеспокоен большим количеством неисправных подушек безопасности в транспортных средствах здесь, в Южной Флориде, - сказал Кинг. «Я не могу достаточно сильно подчеркнуть важность этого отзыва - эти подушки безопасности могут быть смертельными.Если ваш автомобиль находится на отзыве, не откладывайте его доставку своему дилеру для бесплатного ремонта. Это может спасти вам жизнь или жизнь того, кого вы любите ».

    20 марта 2018 г .: В отчете Сената подчеркивается, что только шесть из 17 автопроизводителей, участвовавших в широкомасштабном отзыве подушек безопасности Takata, имеют адекватные правила аренды автомобилей для клиентов, которые ждут, когда появятся запчасти. Компании, которые имеют наиболее полную политику кредитования с наименьшим количеством ограничений, - это BMW, Fiat Chrysler, Honda, Nissan, Subaru и Toyota.

    23 февраля 2018 г .: Судья США по делам о банкротстве в Делавэре утвердил план, согласованный компанией Takata и ее кредиторами, по созданию трастового фонда для выплаты компенсации жертвам взрыва надувных устройств подушек безопасности. Автопроизводители отказываются от некоторых денежных требований к Takata и соглашаются внести в трастовый фонд от 90 до 137 миллионов долларов.

    12 февраля 2018 г .: Новое информационное сообщение увеличивает количество задействованных в 2006 г. рейнджеров в США до 30 603, сообщает NHTSA. Mazda расширяет ассортимент своих рекомендаций, включив в него 1955 пикапов серии B с 2006 модельного года, по сравнению с первоначальными 160.Эти автомобили редко отзываются с остановками, и федеральные регулирующие органы призывают владельцев отбуксировать их к дилерам для замены надувных подушек безопасности Takata.

    11 января 2018 г .: NHTSA советует владельцам пикапов Ford Ranger 2006 года прекратить водить их после того, как агентство подтвердило вторую смерть, связанную с подушкой безопасности Takata, с участием конкретного грузовика и модельного года.

    9 января 2018 г .: Takata расширила свой и без того массовый отзыв на дополнительные 3,3 миллиона надувных устройств для подушек безопасности из-за тех же опасений, что они могут взорваться и разбрызгать опасные металлические осколки в кабину автомобиля.Это был третий из пяти запланированных отзывов. Позже планируется отозвать другие автомобили.

    11 июля 2017 г .: Takata объявляет, что в рамках акции по отзыву будет добавлено 2,7 миллиона автомобилей Ford, Mazda и Nissan, в которых используются надувные устройства для подушек безопасности, содержащие сульфат кальция - химическое вещество, которое служит осушающим агентом.

    26 июня 2017 г .: Takata подали заявление о банкротстве.

    2 марта 2017 г .: Ford отзывает 32000 автомобилей Ford Edge с 2016 по 2017 год, Lincoln MKX с 2016 по 2017 год и Lincoln Continental 2017 года для замены модуля фронтальной подушки безопасности водителя.

    28 февраля 2017 г .: Takata наконец-то признала себя виновной в обмане автопроизводителей относительно безопасности своих подушек безопасности. Теперь автопроизводители оспаривают обвинения в том, что они сознательно устанавливали неисправные подушки безопасности в свои автомобили.

    12 января 2017 г .: Опубликованы отчеты об ожидаемом штрафе в размере 1 миллиарда долларов против Takata, при этом ожидается, что 25 миллионов долларов будут уголовным наказанием, а 850 миллионов долларов будут выплачены в качестве реституции автопроизводителям, пострадавшим от отзыва.

    Ford расширяет свой отзыв до 816 000 автомобилей Ford, Lincoln и Mercury, произведенных в Северной Америке, в том числе 654 695 автомобилей, проданных в США. Большинство автомобилей были включены в предыдущие действия по отзыву, но этот шаг добавляет насадки для надувных подушек безопасности со стороны пассажира.

    Toyota также расширяет свой отзыв до 543 000 дополнительных автомобилей в США, включая модели марок Toyota и Lexus, для решения проблемы подушек безопасности передних пассажиров. Примечательно, что это добавляет модель 2012 года в список отзыва для многих автомобилей.

    дек.9, 2016: Министерство транспорта объявило о более жестком графике отзыва, при этом приоритет будет отдаваться наиболее рискованным моделям.

    20 октября 2016 г .: НАБДД подтвердило 11-й погибший. Это произошло в автомобиле Honda Civic 2001 года выпуска, который был отозван в 2008 году. Отзыв не производился в отношении этого конкретного автомобиля. Девять из 11 смертей, связанных с Таката, в США произошли на моделях Acura и Honda. Honda сообщает, что чуть менее 300 000 пострадавших автомобилей не были отремонтированы или не учтены.Главный урок: серьезно относитесь к уведомлениям об отзыве.

    22 июля 2016 г .: Mazda объявила об отзыве дополнительных пикапов серии B с 2007 по 2009 годы. Отзыв распространяется на подушки безопасности пассажира.

    30 июня 2016 г .: НАБДД сообщает, что некоторые модели Honda и Acura 2001–2003 годов имеют гораздо более высокий риск разрыва при развертывании подушек безопасности. Министр транспорта Энтони Фокс заявил в своем заявлении: «Люди не должны водить эти автомобили, если они не идут прямо к дилеру для немедленного бесплатного ремонта.”Затронутые модели перечислены ниже.

    21 июня 2016 г .: Fiat Chrysler Automobiles объявляет, что к концу июня прекратит производство автомобилей с надувными подушками безопасности Takata на рынке Североамериканского соглашения о свободной торговле, а мировое производство будет прекращено к середине сентября. В Jeep Wrangler 2016 года этот тип накачки используется в подушке безопасности пассажира. Клиенты будут проинформированы об автомобилях, которые оборудованы таким образом, и будут проинформированы о том, что автомобили будут отозваны в будущем.

    14 июня 2016 г .: Mitsubishi, Toyota и Volkswagen подтвердили продаваемые ими новые автомобили, содержащие пропеллент Takata на основе нитрата аммония в надувных устройствах фронтальных подушек безопасности водителя и / или пассажира без химического осушителя. осушитель. Эти автомобили перечислены ниже. Fiat Chrysler еще не объявил, какие автомобили они продают с подушками безопасности этого типа. Хотя ни одна из моделей не является частью текущего отзыва, все они должны быть отозваны к 2018 году.По данным NHTSA, по состоянию на 20 мая 2016 года в общей сложности было заменено 8 432 805 подушек безопасности.

    2 июня 2016 г .: Audi, BMW, General Motors, Jaguar / Land Rover и Mercedes-Benz добавили почти 2,5 миллиона американских автомобилей к списку автомобилей с неисправными подушками безопасности Takata.

    1 июня 2016 г .: Fiat Chrysler, Mitsubishi, Toyota и Volkswagen подтверждают в отчете сенатора Флориды Билла Нельсона, что они продают несколько новых автомобилей с подушками безопасности, которые содержат пропеллент Takata на основе нитрата аммония в передней подушке безопасности водителя и пассажира. инфляторы без химического осушителя, также известного как осушитель.Эти автомобили необходимо отозвать к 2018 году.

    4 мая 2016 г .: Массовый отзыв подушек безопасности Takata увеличился более чем в два раза: NHTSA объявила, что расширяет отзыв и включает от 35 до 40 миллионов надувных подушек безопасности, которые должны быть заменены до 2019 года. уже отозвано 28,8 миллиона подушек безопасности. На данный момент NHTSA показывает, что было заменено 8 168 860 подушек безопасности.

    13 апреля 2016 г .: Регулирующие органы заявляют, что существует 85 миллионов потенциально неисправных, не отозванных устройств надувания подушек безопасности Takata, которые необходимо отозвать, если Takata не докажет, что они безопасны.На данный момент отзыв включал 28,8 миллиона подушек безопасности в США

    .

    7 апреля 2016 г .: 17-летняя девушка из Техаса названа 10-й жертвой в США. Она ехала на Honda Civic 2002 года выпуска. Ее смерть приписывают осколку от взорвавшейся подушки безопасности, попавшей ей в шею. NHTSA показывает, что было отремонтировано 7 522 533 подушки безопасности.

    12 февраля 2016 г .: NHTSA расширяет список затронутых моделей. На данный момент отремонтировано 7 122 510 подушек безопасности.

    дек.23, 2015: NHTSA объявляет об еще одном смертельном исходе в США из-за сомнительного надувателя подушки безопасности Takata, подчеркивая необходимость для потребителей как можно скорее отремонтировать свои автомобили. Кроме того, в официальный список затронутых транспортных средств были внесены изменения, которые отражены в этом сборнике статей.

    3 ноября 2015 г .: НАБДД налагает рекордный гражданский штраф в размере до 200 миллионов долларов против Такаты. (Из них 70 миллионов долларов - это денежный штраф, плюс еще 130 миллионов долларов, если Takata не выполнит свои обязательства.Кроме того, государственное агентство требует от Takata поэтапного прекращения производства и продажи инфляторов, в которых используется опасное топливо, и отзыва всех инфляторов нитрата аммония Takata, находящихся в настоящее время на дороге, - если только компания не докажет, что они безопасны или не сможет доказать, что она определила, почему ее инфляторы склонны к разрыву.

    9 октября 2015 г .: Honda выпускает обновленную информацию об отзыве подушек безопасности Takata, в которой говорится о прогрессе в обращении к потребителям и о степени завершения ремонта.

    19 июня 2015 г .: NHTSA и Honda подтверждают, что восьмой погибший был вызван разрывом подушки безопасности Takata, который произошел в сентябре 2014 года в Лос-Анджелесе.Автомобиль был идентифицирован как арендованный Honda Civic 2001 года выпуска. Honda заявила, что автомобиль находился на отзыве с 2009 года, но различные владельцы, включая небольшую арендную компанию в Лос-Анджелесе, не смогли произвести ремонт.

    17 июня 2015 г .: Средство поиска VIN NHTSA обновлено и теперь включает все затронутые модели. Часто между объявлениями и появлением данных может быть небольшая задержка.

    16 июня 2015 г .: Toyota увеличивает срок отзыва ранее анонсированных моделей, добавляя 1 365 000 автомобилей.

    15 июня 2015 г .: Honda расширяет национальный отзыв Honda Accord.

    15 июня 2015 г .: НАБДД и Honda подтверждают, что разрыв подушки безопасности Таката стал причиной смерти седьмого человека. Водитель Honda Civic 2005 года был смертельно ранен в результате аварии 5 апреля в Луизиане.

    4 июня 2015 г .: Reuters сообщает, что необходимо отозвать и заменить не менее 400 000 замененных инфляторов подушек безопасности.

    29 мая 2015 г .: Chrysler, Mitsubishi, Subaru и General Motors добавили идентификационные номера автомобилей (VIN) пострадавших автомобилей на свои сайты отзыва.

    28 мая 2015 г .: NHTSA и производители транспортных средств представили дополнительные модели, включенные в предыдущие объявления об отзыве.

    19 мая 2015 г .: DOT опубликовало заявление, в котором говорится, что Takata признает, что изготовленные ею для определенных автомобилей устройства наддува подушек безопасности неисправны. Он расширил некоторые региональные отзывы до национальных и включил инфляторы, установленные на некоторых грузовиках Daimler в отозванных автомобилях. В целом отзыв был увеличен до 33,8 миллиона автомобилей.В это число входят примерно 17 миллионов автомобилей, ранее отозванных пострадавшими автопроизводителями.

    20 февраля 2015 г .: НАБДД оштрафовало Такату на 14 000 долларов в день за отказ в полной мере сотрудничать с агентством в расследовании проблем с подушками безопасности.

    18 января 2015 г .: Водитель Honda Accord 2002 года стал пятым человеком в США, который предположительно погиб в результате взрыва инфлятора подушки безопасности.

    18 декабря 2014 г .: Ford выпустил заявление о добавлении 447 310 автомобилей к отзыву.

    9 декабря 2014 г .: Honda выступила с заявлением, в котором говорилось, что она будет соответствовать требованиям NHTSA и расширит свой отзыв до национального уровня. Таким образом, количество пострадавших автомобилей Honda / Acura достигло 5,4 миллиона.

    18 ноября 2014 г .: НАБДД призвало расширить отзыв до национального уровня.

    7 ноября 2014 г .: The New York Times опубликовала отчет, в котором утверждалось, что Takata знала об опасных дефектах своих подушек безопасности за много лет до того, как компания подала документы в федеральные регулирующие органы.

    Где найти предохранитель подушки безопасности на Mitsubishi Lancer?

    Современные автомобили все больше конструируются с использованием технологий, и, тем не менее, это дает нам комфорт, но, к сожалению, мы также страдаем от недостатков. Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Mitsubishi Lancer, не говоря уже о том, чтобы подходить к предохранителям на нем. В этом посте мы постараемся помочь вам с решить ваши проблемы с предохранителями и, в частности, с обнаружить предохранитель подушки безопасности на вашем Mitsubishi Lancer. Для этого сначала мы посмотрим, в каких ситуациях может потребоваться замена предохранителя подушки безопасности вашего Mitsubishi Lancer, а затем , где находится предохранитель подушки безопасности вашего Mitsubishi Lancer .

    Зачем заменять предохранитель подушки безопасности на Mitsubishi Lancer?

    .
    Итак, давайте начнем нашу страницу содержания о расположении предохранителя подушки безопасности вашего Mitsubishi Lancer с интереса к его замене. У вас может сложиться впечатление, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены.Если вы обнаружите предупреждение о световом индикаторе подушки безопасности на вашей приборной панели, весьма вероятно, что предохранитель является спусковым крючком. Необходимо знать, что предохранитель действует как система безопасности для предотвращения перенапряжения на вашем Mitsubishi Lancer . Это будет резистор из нити накала, более или менее толстый, который пропустит определенное напряжение и сломается, если натяжение будет слишком сильным. Следовательно, тот факт, что они прозрачные, вы можете проверить их и подтвердить, что нить все еще не повреждена, с помощью очень простой визуальной проверки. Вообще говоря, может заменить предохранитель подушки безопасности Mitsubishi Lancer, если он больше не работает без причины . Если ваша батарея работает правильно, возможно, проблема связана с предохранителем.

    Где предохранитель подушки безопасности на Mitsubishi Lancer?

    .
    Теперь мы займемся поиском предохранителя подушки безопасности в вашем Mitsubishi Lancer . Предохранитель обычно представляет собой синий предохранитель на 15 ампер. Тем не менее, есть предохранитель и реле, регулирующее правильную работу вашей подушки безопасности.Мы по очереди поможем вам обнаружить предохранитель подушки безопасности вашего Mitsubishi Lancer.

    Замена внутреннего предохранителя подушки безопасности вашего Митсубиси Лансер

    .
    Сначала мы сосредоточимся на внутреннем предохранителе подушки безопасности вашего Mitsubishi Lancer. Для этого вам нужно будет на подойти к блоку предохранителей вашего автомобиля . Если вы не можете обнаружить его, знайте, что он находится рядом с вашим рулевым колесом, вы узнаете его точное местоположение благодаря путеводителю по вашему Mitsubishi Lancer.

    • Просмотрите руководство на крышке блока предохранителей, чтобы найти подушку безопасности вашего Mitsubishi Lancer , она должна быть упомянута под названием «airbag» .
    • Осторожно извлеките предохранитель плоскогубцами и проверьте состояние нити накала.
    • Если он неисправен, замените его новым предохранителем, в противном случае перейдите к последней части этой страницы содержания и проверьте питание вашей подушки безопасности. В качестве последнего решения вы можете передать свой автомобиль своему технику, чтобы он мог более внимательно изучить причину вашей проблемы.
    • После замены предохранителя подушки безопасности автомобиля соберите его и проверьте фары.

    Замена релейного предохранителя предохранителя подушки безопасности вашего Mitsubishi Lancer

    Наконец, мы теперь проверим, как проверить состояние реле подушки безопасности вашего автомобиля. Для этого вам нужно подойти к моторному отсеку:

    • Откройте блок предохранителей вашего Mitsubishi Lancer, он находится рядом с аккумулятором под пластиковой крышкой.
    • Проверьте внутреннюю часть тайника, чтобы найти реле подушки безопасности, или руководство по эксплуатации, если вы его не нашли.
    • Поменяйте местами реле с другим реле, чтобы проверить габаритные огни, или замените его новым

    Теперь вы знаете , как обнаружить предохранитель подушки безопасности вашего автомобиля , если вы пытаетесь найти другой предохранители, такие как предохранитель стартера на Mitsubishi Lancer или предохранитель автомобильного радиоприемника Mitsubishi Lancer, не стесняйтесь обращаться к нашим статьям, посвященным этим предохранителям.

    Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Mitsubishi Lancer, не стесняйтесь обращаться к нашей категории Mitsubishi Lancer.

    Продано 2012 Mitsubishi Lancer GT (Paddle Shifters & Bluetooth) в Montebello

    ЧЕРНЫЙ, ОТДЕЛКА СПОРТИВНОЙ ТКАНИ

    Продано

    Включенные пакеты и опции

    ЧЕРНАЯ, ОТДЕЛКА СПОРТИВНОЙ ТКАНИ

    Включено

    ТАРМАК ЧЕРНЫЙ ЖЕМЧУГ

    Включено

    Описание

    Это 2012 Mitsubishi Lancer GT

    4-цилиндровый двигатель
    A / C
    AM / FM стерео
    MP3-плеер
    Автоматические фары
    Подключение Bluetooth
    Противотуманные фары
    Подключение Bluetooth
    Подушка безопасности водителя
    Замки для безопасности детей

    Все наши автомобили отбираются вручную нашими опытными покупателями, которые соответствуют самым высоким стандартам.

    Каждый автомобиль затем проходит тщательную и тщательную проверку на безопасность перед тем, как наша группа экспертов по детализации с любовью и вниманием проводит его детальную обработку.

    Мы следим за тем, чтобы все наши автомобили прошли проверку на смог в Калифорнии и были готовы к новому дому, когда он находится в лучшем виде!

    Мы уверены, что вам понравится ваш новый автомобиль и вы будете чувствовать себя комфортно с ним благодаря нашей 30-дневной ограниченной гарантии.

    Если вы хотите узнать больше об этом автомобиле и многом другом, имеющемся в нашем каталоге, посетите наш веб-сайт www.laautox.com наш @wearelaautox в Instagram или зайдите для дружеской беседы по адресу 7433 Telegraph Rd Montebello CA 90640

    Заявление об ограничении ответственности

    Все объявленные цены не включают государственные пошлины и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за подготовку дилерских документов и любые сборы за испытания на выбросы. Хотя мы стараемся убедиться, что все опубликованные цены являются точными, все указанные цены действительны только в течение 24 часов с момента публикации.Мы не несем ответственности за типографские и / или другие ошибки, которые могут появиться на сайте. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам самую точную и актуальную информацию; однако вы обязаны проверить у дилера, что все перечисленные данные, включая цену, являются точными. Представительство не несет ответственности за типографские ошибки, ошибки в ценах, информации о продуктах или рекламные ошибки. Рекламируемые цены и доступные количества могут быть изменены без предварительного уведомления. Все ставки и предложения зависят от одобрения банка, которое зависит от кредита заявителя, а также от транспортного средства.

    Все перечисленные автомобили были проверены на безопасность и задымлены в соответствии с требованиями закона. Финансирование, расширенные гарантии и контракты на обслуживание не являются обязательными и предоставляются третьими сторонами. Все автомобили доступны для независимого осмотра третьей стороной перед покупкой (за счет клиента).

    В качестве любезности мы предлагаем несколько отчетов об истории транспортных средств, включая Carfax, NMVTIS и Autocheck, чтобы обеспечить прозрачность каждой покупки транспортного средства. Компании, сообщающие историю транспортных средств, не связаны с Дилером.

    Что делать, если горит индикатор SRS

    Если в вашем автомобиле горит индикатор SRS (дополнительная удерживающая система), это означает, что внутренний компьютер вашего автомобиля обнаружил проблему с подушками безопасности и отключил их. Хотя ваши подушки безопасности не срабатывают случайным образом, они также могут не сработать в случае аварии, поэтому важно посетить опытного механика, чтобы найти и устранить проблему.

    При включении зажигания в автомобиле индикатор SRS загорится на 6-7 секунд, затем погаснет, если автомобиль не обнаружит проблем.Если индикатор SRS продолжает гореть или начинает мигать, возможно, проблема связана с самими подушками безопасности, ослабленным проводом, неисправным замком ремня безопасности или проблемой с блоком управления двигателем (ЭБУ), который вызывает предупреждение о подушках безопасности. свет, чтобы остаться. В My Auto Solutions в Буфорде, штат Джорджия, наши механики предлагают услуги по сбросу, снятию и установке модуля подушки безопасности, чтобы вы могли безопасно вернуться в дорогу.

    Что делать, когда индикатор SRS остается включенным

    Первым делом отнесите вашу машину к механику, чтобы определить местонахождение проблемы.Затем автомеханики могут настроить датчик подушки безопасности в вашем автомобиле, чтобы определить, есть ли у вас проблема с ЭБУ или модулем подушки безопасности. Если индикатор SRS продолжает гореть из-за проблемы с самими подушками безопасности, опытный специалист просканирует компьютерную систему в вашем автомобиле, чтобы найти точную проблему и отремонтировать сломанные или неисправные детали.

    Ремонт SRS в My Auto Solutions

    Опытные специалисты My Auto Solutions могут решить любую проблему, из-за которой индикатор SRS продолжает гореть.В то время как дилерские центры могут попытаться заменить весь ваш ECU, My Auto Solutions может сбросить вашу компьютерную систему SRS и удалить данные о сбоях или жесткие коды, что невозможно сделать с помощью сканера или инструментов дилерского центра.

    My Auto Solutions предлагает высококачественные восстановленные детали, прошедшие испытания в соответствии с заводскими стандартами, за небольшую часть от дилерской цены. Наши автомеханики в Бьюфорде, штат Джорджия, могут отремонтировать сломанные или неисправные детали в нашем метро Атланта любому человеку в США через нашу службу доставки по почте, которая гарантирует, что ваши отремонтированные автомобильные детали будут возвращены по почте в течение 24 часов.

    Подержанные 2015 Mitsubishi Lancer Evolution GSR TC0388

    Недавнее поступление! Черный 2015 Ford Mustang EcoBoost Premium EcoBoost 2.3L I4 GTDi DOHC VCT RWD с турбонаддувом, 4-колесные дисковые тормоза, 9 динамиков, тормоза с АБС, кондиционер, легкосплавные диски, AM / FM-радио: SiriusXM, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, автоматический контроль температуры управление, Ассистент торможения, Бамперы: в цвет кузова, CD-плеер, Компас, Облицовка трансформируемой крыши, Фары с задержкой выключения, Контейнер двери водителя, Косметическое зеркало водителя, Двойные передние подушки безопасности, Двойные фронтальные подушки безопасности при боковом ударе, Задняя камера для внешней парковки, Четыре независимая подвеска колес, передний стабилизатор поперечной устойчивости, передние ковшовые сиденья, передний средний подлокотник, передний двухзонный кондиционер, передние противотуманные фары, передние фонари для чтения, полностью автоматические фары, передатчик гаражных ворот, стеклянное заднее стекло, зеркала заднего вида с подогревом, подогрев передние сиденья, Газоразрядные фары высокой интенсивности, Освещение входа, Коленная подушка безопасности, Кожаные ковшовые сиденья, Кожаная ручка переключения передач, Предупреждение о низком давлении в шинах, MP3-декодер, Подушка безопасности с датчиком присутствия пассажира, Индикация наружной температуры, Сигнализация паники, Контейнер в двери пассажира, Пассажир косметическое зеркало, складная крыша с электроприводом, зеркала заднего вида с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, усилитель руля, электрические стеклоподъемники, стерео AM / FM премиум-класса с одним CD-плеером, система передачи данных по радио, задний стабилизатор поперечной устойчивости, обогреватель заднего стекла, Дистанционный доступ без ключа, система безопасности, радио SiriusXM, контроль скорости, рулевое управление с датчиком скорости, чувствительные к скорости дворники, спойлер, управление аудиосистемой на рулевом колесе, система связи и развлечения SYNC, тахометр, телескопическое рулевое колесо, наклон рулевого колеса, контроль тяги, Маршрутный компьютер, Зеркала указателей поворота, Стеклоочистители с прерывистым режимом работы, Вентилируемые передние сиденья, Вольтметр и Колеса: 18 x 8 Магнитная окраска / механическая обработка.20/30 Город / шоссе MPGAwards: * 2015 KBB.com 10 наших любимых автомобилей 2015 года * Финалист премии KBB.com Best Buy Awards 2015 * 10 самых крутых новых автомобилей KBB.com 2015 до 25 000 долларов * 2015 Награды за имидж бренда KBB.com Обзоры : * Что общего у купе Мустанг и грузовика F-150? Они заново изобретены к 2015 году, и у каждого из них есть свои сторонники. Помимо приверженности Ford, Mustang привлекает своей недавно усовершенствованной ездой и удобствами, ретро-современным внешним видом и явной привлекательностью обладания иконой высокопроизводительного автомобиля со стартовой ценой менее 25000 долларов.Источник: KBB.com * Широкий выбор двигателей; новая задняя подвеска обеспечивает лучшую управляемость и динамику езды; более изысканный салон. Источник: Эдмундс * Модифицированный в 2015 году - это классический американский автомобиль, представляющий Ford Mustang 2015 года. Кузов был спроектирован так, чтобы доставлять новые впечатления от вождения, включая новую полностью независимую заднюю подвеску, улучшенный контроль тангажа при резком ускорении и резком торможении, а также меньший крен кузова для улучшения общего ощущения и езды. На выбор доступны 3 двигателя, включая 3.7-литровый V6 мощностью 300 л.с. и 280 фунт-футов. крутящего момента, двигатель EcoBoost объемом 2,3 л развивает мощность 310 л.с. и 320 фунт-фут. крутящего момента, и мощный 5,0-литровый V8 с 435 л.с. и 400 фунт-фут. крутящего момента. Все двигатели поставляются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SelectShift с лепестковыми переключателями. Доступные выбираемые режимы вождения дополнительно улучшают характеристики с помощью 4 различных вариантов, включая нормальный, снег / мокрый, спорт и трек. Внутри передние сиденья теперь оснащены функцией запоминания положения наклона, а также шестиступенчатым приводом с подогревом и охлаждением.Усовершенствованная и стандартная система рулевого управления с электроусилителем и возможностью выбора усилия позволяет выбрать 3 режима обратной связи. SYNC с MyFord Touch позволяет управлять информационно-развлекательной системой без помощи рук, а также совершать звонки и управлять аудиофункциями. Доступная 390-ваттная профессиональная аудиосистема Shaker с технологией HD Radio включает стерео AM / FM, проигрыватель CD / MP3 и 12 динамиков, включая восьмидюймовый сабвуфер, который удобно установлен в багажнике. Доступная голосовая навигационная система на базе SiriusXM Traffic and Travel Link сочетает в себе технологию GPS с трехмерным картированием и обеспечивает прямой пошаговый голосовой указатель

    Недавнее прибытие! Красный Toyota Camry SE Nightshade 2 2020 года.5L I4 DOHC 16V FWD Cloth, 4-колесные дисковые тормоза, 6 динамиков, тормоза с АБС, кондиционер, легкосплавные диски, AM / FM-радио: SiriusXM, Apple CarPlay / Android Auto, автоматический дальний свет фар, автоматический контроль температуры, черная дверь Ручки, черные колпачки зеркал, черные задние значки, черный задний спойлер, антенна из черного акульего плавника, черный молдинг стеклоподъемника, ассистент торможения, бамперы: в цвет кузова, фары с задержкой выключения, багажник на двери водителя, косметическое зеркало водителя, двойные передние подушки безопасности , Двойные передние боковые подушки безопасности, электронный контроль устойчивости, система аварийной связи: Safety Connect с годовой пробной версией, внешняя камера парковки, задняя часть, тканевая обивка сиденья с SofTex, независимая подвеска четырех колес, передний стабилизатор поперечной устойчивости, передние ковшовые сиденья, Передний средний подлокотник, Передние лампы для чтения, Передние спортивные ковшовые сиденья, Полностью автоматические фары, Освещение входа, Коленная подушка безопасности, Предупреждение о низком давлении в шинах, Подушка безопасности с датчиком безопасности пассажира, Индикация наружной температуры, Верхняя подушка безопасности, Верхняя консоль, Сигнализация паники, Контейнер на двери пассажира, Косметическое зеркало переднего пассажира, Зеркала заднего вида с электроприводом, Сиденье водителя с электроприводом, Усилитель руля, Электрические стеклоподъемники, Система передачи данных по радио, Радио: Аудиосистема AM / FM, Задний стабилизатор поперечной устойчивости, Задние фонари для чтения, Средний подлокотник заднего сиденья, Задняя боковая подушка безопасности, Обогрев заднего стекла, Дистанционный доступ без ключа, Система безопасности, Контроль скорости, Рулевое управление с определением скорости, Раздельное складывающееся заднее сиденье, Спойлер, Спортивное рулевое колесо, Управление аудиосистемой на рулевом колесе, Тахометр, Телескопическое рулевое колесо, Наклон рулевого колеса, Контроль тяги, Поездка компьютер, дворники с переменной производительностью и диски: 8.0J x 18 Черный сплав с механической обработкой. 28/39 Город / шоссе MPG

    Жемчужно-белый 2017 Nissan Altima 2.5 SV 2.5L 4-цилиндровый DOHC 16V FWD CVT с Xtronic, 4-колесные дисковые тормоза, 6 динамиков, тормоза с АБС, пневматические Кондиционер, Легкосплавные диски, AM / FM-радио: SiriusXM, Автоматический контроль температуры, Датчик слепых зон: предупреждение, Ассистент торможения, Бамперы: в цвет кузова, CD-плеер, Тканевая отделка сиденья, Фары с задержкой выключения, Контейнер двери водителя, Косметическое зеркало водителя , Двойные передние подушки безопасности, Двойные фронтальные подушки безопасности при боковом ударе, Электронный контроль устойчивости, Внешняя камера парковки, независимая подвеска на четыре колеса, Передний стабилизатор поперечной устойчивости, Передние ковшовые сиденья, Передний центральный подлокотник с местом для хранения, Передний двухзонный кондиционер, Передние противотуманные фары, Передние фонари для чтения, Полностью автоматические фары, Освещение входа, Кожаная ручка переключения передач, Предупреждение о низком давлении в шинах, Подушка безопасности с датчиком присутствия пассажира, Индикация наружной температуры, Верхняя подушка безопасности, Верхняя консоль, Сигнализация при панике, Багажник на двери пассажира, Косметическое зеркало пассажира, Электропитание зеркала заднего вида, Электропривод правое сиденье, Усилитель руля, Электрические стеклоподъемники, Радиосистема передачи данных, Радио: AM / FM / CD / MP3 Аудиосистема с SiriusXM, Задний стабилизатор поперечной устойчивости, Задние фонари для чтения, Центральный подлокотник заднего сиденья, Обогрев заднего стекла, Удаленный доступ без ключа , Система безопасности, контроль скорости, рулевое управление с датчиком скорости, стеклоочистители, чувствительные к скорости, раздельное складывающееся заднее сиденье, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, тахометр, телескопическое рулевое колесо, наклон рулевого колеса, контроль тяги, бортовой компьютер, дворники с прерывистым режимом работы и колеса : 17 х 7.5 Механически обработанный алюминиевый сплав. 27/39 Город / шоссе MPG

    2019 Toyota Camry L 2.5L I4 DOHC 16V FWD 4-Wheel Disc Brakes, 6 динамиков, 6.5J x 16 стальных колес, тормоза с АБС, кондиционер, AM / FM радио , Автоматический дальний свет фар, Ассистент торможения, Бамперы: в цвет кузова, Фары с задержкой выключения, Контейнер двери водителя, Косметическое зеркало водителя, Двойные фронтальные подушки безопасности, Двойные фронтальные подушки безопасности при боковом ударе, Электронный контроль устойчивости, Система экстренной связи: Safety Connect , Внешняя камера для парковки, задняя, ​​тканевая обивка сидений, независимая подвеска четырех колес, передний стабилизатор поперечной устойчивости, передние ковшовые сиденья, центральный передний подлокотник, передние фонари для чтения, полностью автоматические фары, освещенный вход, коленная подушка безопасности, предупреждение о низком давлении в шинах, распознавание пассажиров подушка безопасности, индикация наружной температуры, верхняя подушка безопасности, потолочная консоль, тревожная сигнализация, мусорное ведро на двери пассажира, косметическое зеркало переднего пассажира, зеркала заднего вида с электроприводом, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, система передачи данных по радио, радио: Entune 3.0 Аудио с комплектом приложений, Задний стабилизатор поперечной устойчивости, Задние фонари для чтения, Задняя боковая подушка безопасности, Обогрев заднего стекла, Дистанционный вход без ключа, Контроль скорости, Рулевое управление с датчиком скорости, Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, Тахометр, Телескопическое рулевое колесо, Наклонное рулевое колесо, антипробуксовочная система, бортовой компьютер и стеклоочистители с переменной периодичностью. 29/41 Город / шоссе MPGAwards: * 2019 KBB.com 10 лучших седанов до 30 000 долларов * 2019 KBB.com 10 самых комфортабельных автомобилей до 30 000 долларов * 2019 Бренд KBB.com Image Awards * 2019 KBB.com Награды за лучшую стоимость при перепродаже

    Этот Nissan Versa оснащен мощным двигателем Regular Unleaded I-4 1,6 л / 98, которым оснащена механическая коробка передач. ПИСТОЛЕТ МЕТАЛЛИК, УГОЛЬ, ТКАНЬ СИДЕНЬЯ, [L92] КОВРИКИ НА ПОЛ И БАГАЖНИК (5 ПРЕДМЕТОВ). * Управляйте своим Nissan Versa S в роскоши с этими комплектами * [B92] БРЫЗГОВИКИ, Колеса: 15 Сталь с полными колпаками , Уретановый материал переключателя передач, задний грузовой доступ в багажник, бортовой компьютер, трансмиссия: 5-ступенчатая механическая, задняя подвеска с торсионной балкой с винтовой пружиной, шины: P185 / 65R15 AS -inc: низкая качение, передняя подвеска стойки с винтовой пружиной, Запасное колесо из стали, выхлопная труба из нержавеющей стали, боковые противоударные балки, сиденья с тканевой спинкой, дистанционные спусковые механизмы.* Посетите нас сегодня * Зайдите на короткое время в Deacon Jones Pre-Owned of Goldsboro, 2077 U.S. 70, Goldsboro, NC 27530, чтобы получить свой Nissan Versa!

    Этот Dodge Charger оснащен надежным двигателем Regular Unleaded V-8 5,7 л / 345, который питает эту автоматическую коробку передач. КОЛЕСА: ГРАНИТНЫЙ КРИСТАЛЛ 20 X 9, ТРАНСМИССИЯ: 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ (8HP70) (СТАНДАРТНАЯ), ПРОЗРАЧНОЕ ПОКРЫТИЕ. * Управляйте своим Dodge Charger R / T в роскоши с этими пакетами L V8 HEMI MDS VVT, Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая (8HP70), КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ЛИЦЕНЗИИ, ДВИГАТЕЛЬ: 5.7L V8 HEMI MDS VVT (STD), DAYTONA EDITION GROUP - цельный спойлер черного цвета, передние сиденья с подогревом, наклейки Daytona на капот / крышу / багажник, значок Daytona на приборной панели, система впуска холодного воздуха MOPAR, передний привод с электроприводом / Пассажирские сиденья, внешнее зеркало водителя с функцией автоматического затемнения, колеса: 20 x 9 Loss Granite Crystal, подогрев сидений 2-го ряда, нижние светодиодные фонари для водителя и пассажира, рулевое колесо с подогревом, охранная сигнализация, переднее верхнее светодиодное освещение, рулевая колонка с усилителем наклона / телескопа, Глянцевые черные кольца панели приборов, атласная черная эмблема на крышке зарядного устройства, коврики премиум-класса с черной кромкой, зеркала с функцией запоминания и обогревом с функцией запоминания, задние подстаканники с подсветкой, простроченная передняя панель, значок передней решетки Daytona, карбоновые вставки в интерьере , Автоматическая регулировка заднего хода наружных зеркал заднего вида, радио / сиденье водителя / память зеркал, ЧЕРНЫЙ, DAYTONA LOGO NAPPA / ALCANTARA SEAT -inc: подлокотник заднего сиденья с подстаканником для хранения, вентилируемые передние сиденья, регулировка поясницы в четырех направлениях для водителя / пассажира с электроприводом, окно Решетчатая антенна, колеса: 20 x 8 Satin Carbon Алюминий, диктофон, виниловая вставка в дверной обшивке, функция парковщика, Uconnect с беспроводным подключением по Bluetooth, доступ к багажнику сзади, бортовой компьютер, коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая (8HP70).* Зайдите сегодня * Заходите на короткое время в Deacon Jones Pre-Owned of Goldsboro, 2077 U.S. 70, Goldsboro, NC 27530, чтобы получить свое Dodge Charger!

    Эта Toyota Avalon оснащена надежным двигателем без свинца V-6 объемом 3,5 л / 211, который питает эту автоматическую коробку передач. Антенна на оконной решетке, колеса: 18 x 8,0 из сверххромового сплава, электронная система стабилизации VSC (ESC). * Управляйте своей Toyota Avalon Limited в роскоши с этими пакетами ECT-i Direct-Shift Automatic -inc: режим последовательного переключения, трансмиссия с выбираемым водителем режимом и последовательное управление переключением, шины: P235 / 45R18 AS, система контроля давления в шинах (TPMS) Предупреждение о низком давлении в шинах, амортизация передней подвески w / Винтовые пружины, стальное запасное колесо, боковые противоударные балки, дистанционные спусковые механизмы -Inc: силовой доступ к багажному отделению и привод топлива, дистанционный бесключевой доступ со встроенным передатчиком с ключом, 2-дверный бордюр / Предоставлено, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка, резервный Цифровой спидометр, задний подстаканник, задний замок для безопасности детей.* Посетите нас сегодня -8 5,7 л / 345 двигатель, приводящий в действие эту автоматическую коробку передач. КОЛЕСА: 20 X 8.0, ЧЕРНЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ШУМ (STD), ТРАНСМИССИЯ: 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ, 8HP70, ШИНЫ: 245 / 45R20 BSW В КАЧЕСТВЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ (STD). * Управляйте своим Chrysler 300 300S в роскоши с этими пакетами L V8 HEMI MDS VVT -inc: Полная масса: 5350 фунтов, передняя панель в цвет кузова, задний мост 220 мм, рабочие тормоза с антиблокировочными дисками на 4 колеса, закрывающие панели нижней решетки радиатора, аппликация на передней панели в цвет кузова, первичная обшивка 160 миль / ч Спидометр, Задний спойлер в цвет кузова, Противотуманные фары Premium SRT, ДВУХСТОРОННИЙ ПАНОРАМНЫЙ ЛЮК, ЧЕРНЫЙ, СПОРТИВНЫЕ СИДЕНЬЯ С КОЖЕЙ, Антенна на оконной решетке, Колеса: 20 x 8.0 Black Noise Aluminium, виниловая вставка в дверной обшивке, функция камердинера, USB Host Flip, доступ к багажнику сзади, бортовой компьютер, Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая 8HP50, трансмиссия с режимом, выбираемым водителем, последовательное управление переключением передач с элементами управления на рулевом колесе и маслом Cooler. * Посетите нас сегодня * Остановитесь у Дикона Джонса, бывшего в собственности компании Goldsboro, расположенного по адресу 2077 US 70, Goldsboro, NC 27530 для быстрого посещения и отличного автомобиля!

    Этот Dodge Challenger оснащен мощным газовым двигателем V8 6.4L / 392, приводимым в действие механической коробкой передач.ЛЮК PWR, PREMIUM SOUND GROUP -включено: (18) динамиков аудиосистема Harman Kardon, усилитель мощностью 900 Вт, ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ P245 / 45ZR20 и ЗАДНИЕ ЭФФЕКТИВНЫЕ ШИНЫ P255 / 45ZR20. * Управляйте своим Dodge Challenger SRT8 392 в роскоши с этими пакетами * DUAL SILVER ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ПОЛОСКИ, ИНТЕРЬЕР С ТЕМНО-СЕРЫМ СЛИТОМ, СИДЕНЬЯ ПРЕМИУМ С КОЖЕЙ, ЧЕРН., 6-СТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ TREMEC с ручным управлением (STD), ДВИГАТЕЛЬ HEMI V8 6.4L (STD), 22X SRT8, ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ: V8. двигатель, 6-ступенчатая трансмиссия, АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛЕСА 20 X 9,0, Козырьки с зеркалами с подсветкой, Информационный центр автомобиля, Стеклоочистители с регулируемой периодичностью, Универсальный механизм открывания гаражных ворот, Связь без помощи рук UConnect с Bluetooth, Фонарь в багажнике, Путешественник / мини-поездка компьютер.* Вердикт экспертов ... * Как сообщает KBB.com: Если вы достаточно взрослые, чтобы помнить о вождении или желании водить оригинальный Challenger, купе Dodge Challenger 2012 года вернет много воспоминаний. Если вы еще не достаточно взрослые, чтобы помнить оригинал, теперь у вас есть шанс повторить немного истории. * Остановитесь сегодня * Остановитесь у Дикона Джонса. быстрый визит и отличный автомобиль!

    Эта Hyundai Sonata оснащена сильным двигателем Regular Unleaded I-4 2.Эта автоматическая коробка передач приводит в действие двигатель 4 л / 144. ЧЕРНЫЙ ФАНТОМ, КОВРИКИ НА КОВРИКЕ, ГРУЗОВЫЙ ПАКЕТ - включая: двусторонний грузовой поддон, сетку для багажа, крюк для багажника. * Признание только лучших * 10 лучших седанов KBB.com до $ 25 000, лучшие семейные седаны KBB.com, KBB.com 5- Годовая стоимость владения, KBB.com 10 самых награждаемых брендов. * Эти пакеты сделают ваш Hyundai Sonata Limited предметом зависти зрителей * Колеса: алюминиевый сплав 17 x 7,0J, колеса с серебряными вставками, функция камердинера, доступ к багажнику сзади , Бортовой компьютер, трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая с SHIFTRONIC -inc: гидротрансформатор с блокировкой OD, блокировка переключения передач и режим SHIFTRONIC, трансмиссия с выбираемым водителем режимом, шины: P215 / 55R17, система предупреждения о низком давлении в шинах Монитор, передняя подвеска стойки с винтовой пружиной, потоковое аудио, стальное запасное колесо, переменные прерывистые дворники, чувствительные к скорости.* Посетите нас сегодня * Загляните к Дикону Джонсу, бывшему в собственности Goldsboro, расположенному по адресу 2077 U.S. 70, Goldsboro, NC 27530, чтобы быстро посетить и получить отличный автомобиль!

    Этот Ford Fusion оснащен надежным неэтилированным двигателем I-4 2,0 ​​л / 122 с промежуточным охлаждением Turbo Premium, приводимым в действие этой автоматической коробкой передач. Спойлер крыла, колеса: 19 Алюминий с механической обработкой -inc: карманы с магнитной краской, голосовая навигационная система с сенсорным экраном -inc: возможность масштабирования пальцем, SiriusXM Traffic and Travel Link (требуется подписка), недоступно в AK / HI , Аудио и данные SiriusXM требуют подписки, продаваемой отдельно или в виде пакета SiriusXM Radio (требуется подписка) Inc. Если вы решите продолжить обслуживание после пробной версии, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и вы будете взимается в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам, применяются сборы и налоги. Для отмены необходимо позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. Полные условия см. в соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio (требуется подписка) Inc. Доступ, бортовой компьютер, трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями - вкл.: SelectShift, трансмиссия с выбираемым водителем режимом и последовательное управление переключением SelectShift с элементами управления на рулевом колесе, система слежения, шины: 235 / 40R19, шины с низким уровнем шин Предупреждение о давлении, системный монитор, система связи и развлечения SYNC 3 - inc: улучшенное распознавание голоса, 2 4.2 настраиваемых водителем ЖК-дисплея в комбинации приборов, 8-ми центральный емкостный сенсорный ЖК-экран с возможностью прокрутки, AppLink, 911 Assist, Apple CarPlay, Android Auto и 2 порта USB для интеллектуальной зарядки, передняя подвеска стойки с спиральными пружинами, потоковая передача звука, чувствительность к скорости дождя Обнаружение непостоянных дворников, комплект для смены запасных шин, удаленный запуск двигателя интеллектуального устройства. * Посетите нас сегодня Голдсборо, Северная Каролина 27530.

    Эта Nissan Altima оснащена мощным двигателем Regular Unleaded I-4 2,5 л / 152, приводящим в движение эту трансмиссию с регулируемой передачей. СИНИЙ ШТУРМ, УГОЛЬ, ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ, [X01] S УДОБСТВО ПАКЕТ-inc: сиденье водителя с 6-позиционным электроприводом, дистанционный запуск двигателя. * Управляйте своим Nissan Altima 2.5 S в роскоши с этими пакетами * [B10] БРЫЗГОВИКИ, оконная сетка Антенна, Колеса: 16 x 7,0 Сталь с полными крышками, Виниловая вставка в дверной обшивке, Переменные прерывистые дворники, Функция парковщика, Материал переключателя передач уретановый, Доступ к багажнику сзади, бортовой компьютер, Трансмиссия: Xtronic CVT (бесступенчатая), Трансмиссия с трансмиссией Выбираемый водителем режим, шины: P215 / 60TR16 AS, предупреждение о низком давлении в шинах, системный монитор.* Зайдите сегодня * Короткое посещение Deacon Jones Pre-Owned of Goldsboro, расположенного по адресу 2077 U.S. 70, Goldsboro, NC 27530, может дать вам надежную Altima уже сегодня!

    New Cars Trucks SUV на складе - Северный Уэльс

    Популярные новые автомобили и внедорожники на North Penn Mazda

    Когда вы делаете покупки в North Penn Mazda, у вас будет множество вариантов, из которых вы можете выбрать. Если вам нужно что-то компактное и простое в обращении или что-то с немного большим внутренним пространством, вы можете найти именно то, что вам нужно, делая покупки в North Penn Mazda.Чтобы дать вам представление о том, какие модели вы можете найти, некоторые из популярных моделей, которые мы имели в нашем инвентаре, включают Mazda CX-5, CX-9, CX-3, Mazda3, MX-5 Miata и другие. . Наш инвентарь постоянно меняется, поэтому вскоре посетите North Penn Mazda, чтобы найти нужную модель и устроить тест-драйв в Кольмаре, штат Пенсильвания.

    Подать заявку на финансирование онлайн

    Сделайте процесс финансирования проще, чем когда-либо, когда вы подадите заявку на финансирование в North Penn Mazda. Заполнение нашего онлайн-заявки на финансирование занимает всего несколько минут и требует лишь основных контактных данных, данных о трудоустройстве и информации о транспортном средстве.Когда вы подаете заявку на финансирование, вы получите одобрение в кратчайшие сроки, поэтому вы можете взять ключи от своего автомобиля и стильно отправиться в путь.

    Применить сейчас

    Цените машину, которую вы обменяли

    Прежде чем покупать новый автомобиль в North Penn Mazda, оцените свою сделку, чтобы вы могли получить больше денег за свой обмен. Наш инструмент дает вам быструю и точную оценку стоимости вашего текущего автомобиля, и когда вы торгуете своим автомобилем в North Penn Mazda, мы сделаем вам предложение наличными в тот же день, которое вы можете подать на свой новый автомобиль Mazda или внедорожник. .Позвольте нам помочь вам получить больше от обмена в North Penn Mazda.

    Цени свою сделку

    Почему стоит покупать Mazda в North Penn?

    Чем мы отличаемся от других дилерских центров в Кольмаре, Пенсильвания? Мы работаем уже более 50 лет, поэтому мы знаем, как помочь клиентам делать покупки более эффективно, например, в нашем интернет-магазине экспресс-доставки, который позволяет делать покупки и делать покупки полностью в Интернете. Мы также предлагаем услугу North Penn Advantage, которая позволяет вам получить до одного года защиты лакокрасочного покрытия и одного года гарантии на замену ключа для любого нового автомобиля.Это лишь некоторые из способов, с помощью которых мы можем помочь вам получить больше удовольствия от покупок. Если у вас возникнут дополнительные вопросы о том, как сэкономить на новой Mazda, обратитесь к нашему финансовому отделу North Penn Mazda.

    Тест-драйв новой Mazda в Кольмаре, Пенсильвания

    Свяжитесь с нами, чтобы изучить наш ассортимент и найти новую Mazda, которая идеально подходит для вашего образа жизни и даже лучше для вашего кошелька. Mazda North Penn здесь, чтобы помочь вам найти идеальную пару в дороге. Мы с нетерпением ждем встречи с вами!

    Связаться с нами .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *