Крепление isofix что это такое: Преимущества крепления Isofix в детских автокреслах, как установить и где искать изофикс в своей машине.

Крепление Isofix — что это такое и как выглядит, плюсы и минусы

На чтение 9 мин. Просмотров 28.7k. Обновлено 25.12.2020

Статистика показывает, что при автомобильных авариях даже незначительных, из пассажиров чаще всего страдают дети. Причина в том, что сидения, а также средства безопасности рассчитаны на рост, пропорции и физиологические особенности взрослого человека.

В связи с этим в правила дорожного движения были введены требования об оборудовании автомобилей специальными съемными креслами для детей. В Росси штраф за их отсутствие введен в ПДД с 2007 года.

Существуют следующие градации детских сидений: 0; 0+; 1; 2 и 3. Они соответствуют:

1. «0» — дети до полугода, весом до 10 кг.
2. «0+» — до года и 13 кг.
3. «1» — с 9 мес. до 13 лет и весом до 18 кг.
4. 2 и 3 предполагают вес ребенка соответственно 15-25 кг, и 22-36 кг, при возрасте от 3 до 7 и от 6 до 13 лет.

Первоначально, детские кресла в машине фиксировали обычными ремнями безопасности. К концу 90-х годов было создано специальное крепление изофикс. В РФ обязательность применения этой системы была подтверждена редакцией ПДД от 28.06.2017 (п. 22.9)

Что такое крепление  изофикс и как оно выглядит

Название представляет собой сочетание нескольких понятий. Первый слог — аббревиатура названия европейского стандарта ISO (полностью «International Standards Organisation» или международная организация стандартизации). Второй — сокращение от английского «fixation» — фиксация.

Механизм представляет собой два жестких кронштейна с защелками. Крепление происходит автоматически, отсоединение с помощью кнопки расположенной у основания кронштейна.

Факт зацепления подтверждается характерным щелчком. Кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки зеленой.

Надежное сопряжение защелок с кузовом автомобиля обеспечивают две стальных скобы. На большинстве новых машин это часть самого кузова, монтируемая к силовому каркасу при сборке. Возможна установка скоб и как отдельного элемента, для чего оставляют отверстия для крепежных болтов.

 

О преимуществах системы

При креплении с помощью ремней безопасности нередко оказывалось, что ремни перекручены, зафиксированы недостаточно надежно. Это приводило к тяжелым последствиям: кресла срывались, травмируя ребенка, даже при несильных толчках. Такие случаи наблюдались даже при обычном торможении автомобиля.

Система крепления детских сидений isofix обеспечивает надежную установку, создавая ряд дополнительных преимуществ:

• предотвращение смещения кресла при боковой нагрузке, когда удар приходится не по ходу движения, а со стороны;
• жесткую фиксацию непосредственно к силовому набору автомобиля;
• удобную установку и снятие кресла за считанные минуты;
• наличие контрольной индикации, исключающей несрабатывание защелок.
• возможность переноски ребенка непосредственно в люльке, которая фиксируется на сидении (кресла с отдельной базой)

Последний вариант предусматривает дополнительную выдвижную опору, которая  надежно страхует детское сидение от опрокидывания.

Есть ли недостатки у системы isofix

Как нет магнита только с одним полюсом, так достоинства самых лучших систем имеют оборотной стороной ограничения и недостатки. Крепление isofix не исключение, минусы есть и у него:

1. Ограничение по весу 18 кг. Соответственно, крепления этого типа для категорий от второй и выше в качестве самостоятельных не разрешены.
2. Высокая стоимость, особенно у систем с раздельной базой.
3. При установке кресла необходимо соблюдать осторожность, вдвигать кронштейны как можно аккуратнее. Неловкое движение приводит к повреждению обшивки сидения.
4. Отсутствие возможности установки изофикс на переднее сидение машины. Этому препятствует сам принцип жестко закрепленной скобы. Если фиксатор все же изготавливается самим владельцем, переднее кресло теряет возможность регулировки.

Валерий

Более 15 лет занимаюсь строительством и ремонтом. В этом блоге делюсь своими знаниями и опытом. Буду рад помочь в вопросах подбора и применения крепежа.

При необходимости установки детского кресла с системой крепления ISOFIX на переднее сидение, можно рассмотреть установку дополнительного кронштейна. Приобрести данный крепеж можно в узкоспециализированных магазинах, например https://isofix-msk.ru/shop/

 

Полезно знать

Люльки для малышей с креплением изофикс, при необходимости могут размещаться на передних сидениях. Крепятся они штатными ремнями безопасности в положении обратном ходу движения. При этом ПДД требует отключения подушек безопасности для пассажирского места.

Некоторые эксперты склонны относить к недостаткам сидений типа изофикс их собственный вес. Действительно, у систем с раздельной базой он может превышать 10 кг. Однако очевидно, что масса взрослого человека превышает тяжесть любых детских сидений; включая вес самого ребенка.

Где приобрести и как выбрать автокресло с isofix

Приобретая кресло, узнайте, есть ли у машины  изофикс; к примеру, в хендай солярис выпуска до 2004 года такие крепления отсутствуют. Если это ваш случай, приобретенное кресло невозможно будет установить.

К покупке автокресла подходите предельно скрупулезно. К сожалению не все магазины предлагают достаточно качественный товар. Поэтому делать столь ответственную и дорогую покупку лучше в специализированных солидных торговых точек.

Приобретая товар через интернет-магазин, в идеале стоит обратиться непосредственно на склад или шоу-рум фирмы. Здесь вы сможете самостоятельно убедиться, что устройство соответствует заявленным параметрам, а его механизмы работают нормально.

При этом предпочтение нужно отдавать сертифицированным устройствам с соответствующей маркировкой. В ней должен указываться номер, а также страна выдавшая сертификат. Его наличие подразумевает обязательное испытание модели краш-тестами и высокий уровень безопасности.

Обратите внимание на следующее. Ремень безопасности для детей может иметь крепление  в трех или пяти точках. Последний тип менее удобен, но распределяет нагрузку на большую площадь. Что предпочтительней, особенно для малышей до двух-трех лет.

 

Как пользоваться креплением изофикс в машине

Система сидений крепления isofix, представляет некоторую сложность лишь при первом знакомстве.

Прежде чем начать установку необходимо найти места фиксации кронштейнов. Они могут располагаться, как совершенно открыто, так и скрываться за заглушками, либо декоративными накладками с символическим изображением детского кресла.

Перед монтажом крепления isofix заглушки снимают. После чего выдвинув кронштейны с защелками, вставляют их в пазы. При этом необходимо следить, чтобы не зажать замок или ленту ремня безопасности заднего сидения.

Подтверждением срабатывания служит характерный щелчок, а также смена цвета шторки индикатора.

В большинстве моделей кресел кронштейны выдвигаются. Осуществляется это  вращением особого барабана, перемещением самого кресла с нажатием соответствующего рычага и т.д. Используя способ, указанный в инструкции, сдвигаем кресло к спинке сидения до упора. При этом кнопки защелок блокируются от случайного нажатия. Установка кресла завершена.

Особенности крепления кресла до 13 кг

Тип кресел относящихся к 0 или 0+ предусматривают размещение ребенка в съемной люльке. Для ее фиксации на заднем сидении предусматривается установка отдельной базы.

База имеет откидывающуюся опорную стойку, с которой система isofix фиксирует кресло на задних сиденьях  в трех точках

Фиксация защелок на кронштейнах и откидной лапке базы так же как при креплении обычного кресла, подтверждается появлением зеленой шторки на индикаторах механизмов.

Кресло ставят на закрепленную базу. При этом ребенок может уже в нем находиться. Срабатывает защелка, после чего поворачивают рычаг, служащий одновременно для переноски люльки. При этом защелка фиксируется, что снова подтвердит зеленый индикатор.

Чтобы снять сидение, необходимо снова развернуть рукоятку,  освободить защелку, нажав на специальную рукоять и снять кроватку.

Представление об установке базы, дает видео:

Конструкции от 9 до 18 кг

Этот тип сидений может выполняться в варианте с базой, или без нее. Дополнительной фиксацией кресла во втором случае служит якорный ремень. С одной стороны его крепят к спинке детского кресла, с другой он цепляется к защелке расположенной у подголовника автомобильного сидения, на его задней спинке, или в багажном отделении машины.

При резком торможении, в том числе лобовом столкновении, ремень не даст креслу опрокинуться, даже если защелки снизу не выдержат нагрузки.

Автокресла от 9 до 36 кг

Крепление кресел рассчитанных на такой вес ребенка, по закону должно сопровождаться дополнительной фиксацией. Для нее, как правило, используют штатные ремнями безопасности заднего сидения автомобиля.

Сделать это просто. После того, как  штифты isofix зацеплены со скобами, кресло приподнимается. Ремни заводятся за спинку, крепятся в замках и затягиваются, надежно прижимая детское кресло к сидению.

 

Автокресла от 15 до 36 кг

Этот тип сидений относится к третьей категории по нагрузке. Наряду с обычными креслами, об установке которых мы рассказывали выше, к этой категории относятся так называемые «бустеры». Это особый вид детских сидений с креплениями isofix для детворы, рост которых превышает 95 см.

Бустеры крепят на  изофикс, без каких либо дополнительных устройств. Но  страховка  маленького пассажира выполняется штатными ремнями безопасности заднего сидения. Кресло решает две  задачи безопасности:

1. Страхует пассажира от бокового смещения при ударе.
2. Обеспечивает оптимальное расположение корпуса ребенка относительно ремней рассчитанных на взрослого пассажира.

Второй пункт рассчитан на предотвращение «выскальзывания» ребенка из ремней, что нередко приводит к трагическим последствиям.

 

В каких машинах есть  крепление isofix

Система крепления детских сидений по типу жестких защелок была создана еще в конце прошлого столетия. Однако относится она к европейскому стандарту, поэтому до настоящего времени используется далеко не на всех моделях автомобилей.

Ниже приведена таблица, список того в каких машинах есть  isofix, а где это крепление отсутствует.

Если в машине нет isofix

Если крепление детских сидений isofix в машине не предусмотрено, остается возможность  установить скобы самостоятельно, либо в авторемонтной мастерской. Для этого, необходимо приобрести комплект соответствующих запасных частей, куда входит планка со скобами, крепежные болты и гайки.

Кресла, оборудованные изофикс, способны крепиться штатными ремнями безопасности. Для этого на их каркасе установлены специальные направляющие. Как правило, для простоты использования они отличаются цветом от остального набора.

Очевидно, что нет смысла приобретать кресла изофикс, чтобы затем крепить их ремнями. Но такая возможность окажется полезной, если по каким либо причинам вы отправляетесь  с малышом на чужом автомобиле. Например — такси.

Заключение

Безопасность ребенка, не та категория ценностей, к которой можно относиться легкомысленно. Наряду с описанными системами существует масса других, куда более дешевых. Выбирая их, нужно помнить, что тем самым вы снижаете шансы вашего малыша на благополучный исход  в случае форс-мажора.

 

Нет. Требуются дополнительные ответы. Сейчас спрошу в комментариях.

38.04%

Частично.  Еще остались вопросы.  Сейчас отпишусь в комментариях.

16.52%

Показать результаты

Проголосовало: 460

Оцените полезность статьи, нам будет приятно 🙂

Зачётно468Не очень231

Детская удерживающая система ISOFIX — что это такое и в каких машинах есть

Совсем недавно были приняты ужесточающие поправки в Правила Движения, касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.

Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.

То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.

В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.

Описание системы крепления ISOFIX

Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.

Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).

Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.

Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.

Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.

Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.

Преимущества

Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:

• Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
• Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
• Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
• Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.

Группа 0+

Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база, отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.

Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.

Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.

Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

Группа 1

В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.

Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:

1. Выдвижной дополнительный упор. Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
2. Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.

Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.

Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.

Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.

Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.

Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

1. Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
2. На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
3. Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
4. Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.

Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:

Как установить базу:

1. Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
2. Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
3. Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
4. Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
5. Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
6. Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

• Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
• Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
• Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
• А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

Какие машины оснащены ISOFIX

Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.

Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

ISOFIX на переднем сидении

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ.

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.

Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.

Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую статью.

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

Помогите разобраться с isofix — это какая-то отдельная покупная база, к которой крепится кресло? – линия консультаций Мир Автокресел

Здравствуйте, Ирина!

Крепление Isofix — это 2 выдвижные рельсы, которые крепятся к скобам, расположенным между спинкой и сидением автомобиля. Благодаря этому жесткому креплению автокресло неподвижно фиксируется в автомобиле без использования штатных ремней безопасности.

Isofix бывает встроенным в автокресло, а бывает и в отдельной базе. Базы Isofix могут использоваться в основном для автолюлек и для некоторых моделей автокресел младшей группы 1. Автокресла старших групп обычно имеют уже встроенный Isofix, но и у многих автокресел 1-ой группы Isofix бывает встроен в кресло.

Обращаем также внимание, что обычно базы Isofix у каждого производителя совместимы только с автокреслами и автолюльками этого же производителя.

На наш взгляд оптимальным с рождения является приобретение хорошего универсального автокресла группы 0-1, которое может устанавливаться и против хода движения. После 15-18 кг (после 3-4 лет) уже можно будет смело пересаживаться в автокресло группы 2-3 без внутренних ремней. Если же изначально покупать автолюльку группы 0, то в 1,5 года встанете перед выбором: либо брать довольно дорогое автокресло 1-ой группы для наилучшей безопасности, которое прослужит до 3-4 лет и потом также пересаживаться в группу 2-3 (т.е. в итоге за все время придется покупать 3 изделия), либо перевозить ребенка в трансформере группы 1-2-3, которые для малышей весом 9-13 кг еще не очень удобны и уступают по безопасности всем остальным группам, что является платой за универсальность.

В настоящий момент оптимальное соотношение цена/качества в группе 0-1 у автокресла Britax First Class plus, на которое проходит акция от производителя и на некоторые расцветки цена значительно снижена. Правда, обращаем внимание, что данная модель без Isofix, что не мешает ей считаться одной и самых безопасных в группе. Если же принципиально рассматривать модели с Isofix, то хорошим вариантом является южнокорейское автокресло Bonest Benest Air7 Isofix (или Bonest Benest Deluxe7 Isofix без воздушных подушек).

ISOFIX, а всегда ли он нужен? Мифы и реальность

Для начала давайте разберемся, что же представляет из себя система Isofix (Изофикс) и как выглядит в автомобиле. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – это система крепления, разработанная и предложенная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) в 1990году. Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. По проведенным исследованиям лишь 8 из 10 кресел с креплением при помощи штатного ремня безопасности устанавливаются правильно. В связи с чем, изначально, и возникла необходимость изобретения альтернативной системы крепления.
Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками, 2 — направляющая вкладка, 3 — петли.

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в вашем автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля между самим сиденьем и спинкой. Иногда их срывают при помощи различных декоративных замочков, крышечек, заглушек, но выглядит это всегда примерно так:

Итак, вы убедились, что крепление Isofix в вашей машине есть, а купить для ребенка вы планируете самое лучшее, самое безопасное автокресло. Для многих словосочетание «безопасное кресло» = «кресло с системой Isofix». Но, как не покажется странным, далеко не в каждом случае это утверждение верное. Исходить здесь нужно в первую очередь из того какой группы кресло вы выбираете.

Только в группах 0+ и 1, а также в комбинациях этих групп, то есть в креслах для детей весом до 18 кг, и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками – Isofix является тем, полноценным стандартизированным силовым элементом, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (0-13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые такие люльки могут устанавливаться.

Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше. Минус один, но достаточно весомый – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него.

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла.

При этом изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком. Поэтому в креслах этой группы должна быть обязательно третья точка опоры. Бывает она двух видов.

	Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
	Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла.

Таким образом, выбирая автокресло группы 1 с изофиксом, выбирайте кресло с тремя точками опоры. При ограниченном бюджете всегда лучше купить кресло проверенного производителя без Isofix, чем кресло с Isofix, производитель которого проигнорировал такой важный элемент при использовании системы Isofix, как третья точка опоры.

В этой группе кресел есть одно исключение, когда третья точка опоры не нужна – это кресла со столиками. В этих креслах и не используется никогда полноценный стандартизированный изофикс, а лишь крепление похожее на него, при этом вся нагрузка приходится на штатный ремень безопасности.

Вы удивитесь, но и в креслах категории 2/3 (15-36кг) никогда не используется силовой Isofix, который применяют в креслах группы 1. Может быть вы обращали внимание на то, что в названиях кресел группы 2/3 присутствуют обозначения — kidfix, seatfix, isifix и тому подобные, на эти самые варианты устройств, на самом деле, и крепятся автокресла группы 2/3. А, не на систему, разработанную международной организацией ISO — Isofix.

И тут необходимо разобраться, а хорошо это или плохо. Итак, в группе кресел 2/3 (15-36кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Не внутренними как это делалось в кресле группы 1. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Получается, что, если бы мы закрепили кресло группы 2/3 на полноценный изофикс, то он бы только навредил. И, конечно же, здесь не должно быть никаких Top-tether или упоров в пол.

Таким образом, всё что называют изофиксом в группе 2/3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

С точки зрения безопасности такая система может лишь немного ограничивать смещение при боковом ударе, и не более. Основное преимущество же Isofix в этой категории – это удобство посадки-высадки ребенка — кресло в этот момент зафиксировано, и второй момент удобства — нет необходимости пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка.

Что же насчет автокресел-трансформеров группы 1/2/3 с системой Isofix. На сегодняшний день, кресла с силовой системой Isofix успешно прошедшего независимые краш-тесты нет. Причина думаю, после прочтения всего выше сказанного уже многим ясна и понятна. Конструкция настоящего Isofix группы 1 и декоративного групп 2/3 значительно отличаются друг от друга.
Относительно хорошие результаты показывают в этой категории кресла со столиками. Но, здесь, опять же, помним, о том, что это происходит не за счет изофикса. Он в этих креслах той же конструкции что и в креслах группы 2/3 – для удобства использования кресла.

Итак, подведем итог:
— Isofix это отличное изобретение, которое позволяет избежать ошибок при установке кресла в машину;

— на безопасность Isofix влияет только в группах кресел 0+ и 1 и их комбинациях. При наличии Isofix в этих креслах, обязательно и наличии третей точки опоры (Top Tether или упора в пол).
— в креслах 1/2/3, 2/3, а также в креслах со столиками «Isofix» — это в первую очередь элемент удобства в использовании, который немного может ограничить смещение при боковом столкновении.

К списку статей

Оставьте свой отзыв

Isofix крепление

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 2.8k.

Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.

Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества

Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.

Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео

Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:

Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.

Установка кресла Isofix

Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото

Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео

Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.

Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень». Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:

Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».

Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.

К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео

Выводы

Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.

Таблица

Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:

Марка	Модель	Год
Alfa Romeo	147	2000
	156	1997
	Cross Wagon Q4	2004
	159	2005
	Giulietta	2010
	GT	2004
Audi	A1 (8X)	2010
	A2	2000
	A3 (8L)	1997
	A3 (8P)	2003
	A4 (8E)	2002
	A5	2007
	A6 (C6)	2004
	A8	2002
	Q3	2011
	Q5 (8R)	2009
	Q7	2006
	RS3	2010
	RS4	2002
	RS6	2004
	TT	2006
	S4	2002
	S6	2004
	S8	2002
BMW	1er	2008
	3er	1998
	3er (E92 / 320 d)	2010
	5er (E39)	1995
	6er Cabrio Coupé	2004
	7er	2001
	X1	2009
	X3	2004
	X5	1999
	X6	2008
	Z4	2002
Chevrolet	Aveo	2006
	Epica	2006
	Cruze	2009
	Captiva	2006
	HHR	2006
	Kalos	2004
	Lacetti	2004
	Matiz	2004
Chrysler	Nubira	2004
	300 C	2004
	Grand Voyager	2001
	Voyager	2001
	Sebring	2003
	PT Cruiser	2000
Citroën	Berlingo I	1999
	Berlingo II	2002
	Berlingo III	2008
	C-Crosser	2007
	C1	2005
	C2, 3, 4	2004
	C5	2001
	C6	2005
	C8	2003
	C3 Picasso	2009
	C3 Pluriel (Cabrio)	2003
	C4 Picasso	2007
	C4 Grand Picasso	2006
	C5 Break	2000
	Jumper	2007
	Jumpy	2007
	Xsara Picasso	1999
	Nemo	2007
Dodge	Avenger	2007
	Caliber	2006
	Durango	2004
	Journey	2008
	Nitro	2006
Fiat	500	2007
	Bravo	2007
	Croma (generation I)	2005
	Doblò	2001
	Ducato	2009
	Grande Punto	2005
	Idea	2003
	Multipla	2004
	Panda	2003
	Punto Classic	1999
	Qubo (Fiorino III)	2008
	Sedici	2006
	Scudo	2007
	Stilo	2001
	Ulysse	2003
Ford	C-MAX	2003
	Galaxy	1995
	Focus	2004
	Fiesta	2002
	Grand C-Max	2011
	Ka	2002
	Kuga	2008
	Maverick	2005
	Mondeo Combi	2000
	Mondeo Limousine	2004
	Transit Vario-Bus	2006
	S-MAX	2006
Honda	Accord (8th generation)	2008
	Civic	2000
	CR-V	2005
	Jazz	2001
Hyundai	Accent	2006
	Getz	2002
	Grandeur	2005
	Matrix	2002
	i10,i20	2008
	i30	2007
	ix35	2010
	ix55	2009
	Sonata	2001
	Santa Fe	2002
	Terracan	2002
	Tucson	2004
Jaguar	S-Type	1999
	X-Type	2001
	XJ	2003
	XF	2008
Jeep	Commander	2006
	Compass	2007
	Cherokee	2002
	Grand Cherokee	2003
	Patriot	2007
	Wrangler (JK)	2007
KIA	Carens	2002
	Carnival	2006
	cee’d	2007
	Cerato	2004
	Magentis	2002
	Opirus	2003
	Picanto	2004
	pro cee’d	2006
	Rio	2005
	Sedona	2006
	Sorento	2002
	Sportage	2004
	Soul	2009
	Venga	2009
Land Rover	Discovery 3	2004
	Defender	2007
	Freelander	2006
	Range Rover	2002
Lexus	GS 300	2000
	GS 450h	2000
	IS 200/300	2001
	IS 220d	2005
	IS 250	2005
	IS F	2005
	LS 460	2006
	LS 600h	2006
	RX 300	2003
	RX 350	2003
	RX 400h	2003
Mazda	323F	2000
	CX-7	2009
	Mazda2	2007
	Mazda3	2003
	Mazda5	2005
	MX-5 (NC)	2005
	MX-5 (NB)	1998
	Mazda6	2002
	MPV	1999
	Premacy	1999
Mercedes-Benz	A-Klasse	1997
	B-Klasse	2005
	C-Klasse	2000
	CLC Sportcoupé	2008
	CLK Cabrio Coupé	2002
	CLS	2004
	E-Klasse	2002
	GL-Klasse	2006
	GLK	2008
	R-Klasse	2005
	M-Klasse	1997
	S-Klasse	2002
	Sprinter	2006
	Vaneo (V414)	2001
	Viano	2010
	Viano (FUN)	2003
	Vito Bus	2006
Mini	MINI Clubman	2007
Mitsubishi	Grandis	2004
	L200	2006
	Lancer	2003
	Outlander	2006
	Pajero	2001
	Shogun	2006
Nissan	Almera	2000
	Micra	2003
	Murano	2003
	Navara	2006
	Note	2006
	NV 200	2010
	Pathfinder	2006
	Primastar	2001
	Pixo	2009
	Primera	2002
	Tiida	2004
	Qashqai	2007
	Qashqai +2	2008
	X-TRAIL	2002
Opel	Astra (H)	2004
	Astra (Twin Top)	2006
	Agila	2002
	Antara	2006
	Combo (C)	2001
	Corsa (C)	2000
	Meriva	2002
	Insignia	2008
	Vectra	2002
	Vivaro	2006
	Signum	2003
	Zafira (A)	1999
	Zafira (B)	2005
Peugeot	107, 1007	2005
	206	2002
	206 SW	1998
	206 CC	2000
	207	2006
	307	2001
	307 CC	2003
	307 SW	2006
	307 SW	2001
	3008 Crossover	2009
	308	2007
	308 SW	2007
	4007	2007
	407	2004
	5008	2009
	607	2000
	807	2003
	Partner	2004-2005
	Partner Tepee	2008
Porsche	Cayenne	2003
	Panamera (970)	2009
Renault	Clio	2005
	Clio	1998
	Espace	2000
	Grand Espace	2000
	Grand Modus	2008
	Grand Scenic	2003
	Kangoo	1999
	Kangoo be bob	2009
	Koleos	2008
	Laguna	2001
	Megane	2003
	Megane	1999
	Modus	2004
	Scenic (JM)	2003
	Trafic	2001
	Twingo	2007
	Vel Satis	2002
Seat	Alhambra	1996
	Alhambra (facelift)	2004
	Altea (XL)	2006
	Altea (FR)	2005
	Altea (Freetrack)	2007
	Arosa	1998
	Cordoba	1999
	Exeo	2009
	Ibiza (3rd generation)	2002
	Ibiza (4th Typ 6J)	2008
	Leon	1998
	Toledo	1999
Saab	9-3 (YS3F)	2002
Skoda	Fabia	1999
	Fabia II	2007
	Oktavia Combi, I (1U)	1996
	Octavia II	2004
	Yeti	2009
	Roomster	2006
	Superb	2001
Subaru	Forester	2008
	Impreza	2000
	Justy (G3X)	2003
	Legacy	2003
	Tribeca	2006
	Outback	2004
Suzuki	Alto	2009
	Ignis	2004
	Jimny	1998
	Liana	2004
	Splash	2007
	SX4	2006
	Swift	2005
	Vitara	2005
	Wagon R	2002
Toyota	Aygo	2005
	Avensis (T25)	2003
	Avensis Verso	2001
	Auris	2007
	Corolla (E11)	1997
	Corolla Verso	2001
	Land Cruiser	1998
	Prado	2009
	Land Cruiser (V8/200/J20)	2008
	Previa	2000
	RAV4	2000
	Prius	2003
	Urban Cruiser	2009
	Yaris (P1)	2003
	Yaris Verso	2001
	Verso	2009
Volvo	C30, 70	2006
	S40 (V)	2001
	S60	2000
	S80	1998
	V40	2003
	V50	2004
	V50 (Typ M)	2004
	V70	2000
	XC60	2008
	XC70	2007
	XC90	2002
VW	Bora	1998
	Fox	2005
	Caddy	2000
	Golf III, IV (Cabrio/Variant)	1999
	Golf IV	1997
	Golf V	2003
	Golf VI	2008
	Golf VI Variant	2009
	Golf Plus	2005
	Jetta	2005
	New Beetle	2005
	Lupo	1998
	Phaeton	2002
	Polo III (6N2)	1999
	Passat	2000
	Passat CC	2008
	Scirocco	2008
	Sharan	2004
	Sharan	1998
	Touran	2003
	T5 (Caravelle/Multivan)	2003
	Touareg	2002
	Tiguan	2007

Мне нравится3Не нравится

Что еще стоит почитать

какой способ крепления автокресла лучше?

Выбирая автокресло многие родители рискуют «утонуть» в огромном количестве информации и советов. И если с группой детского кресла и его дизайном определиться достаточно просто, то вопрос о том какое крепление выбрать вызывает немало сложностей.

Установить автокресло в машину двумя способами: с помощью штатных ремней безопасности и крепления Isofix. Каждый из них имеет свои преимущества. Давайте разбираться.

Что такое крепление Isofix?

Этот способ жесткого крепления позволяет соединить металлические скобы, расположенные на кузове автомобиля (обычно под спинкой заднего сидения) и дно автокресла, на котором находятся специальные кронштейны. После щелчка вы понимаете, что кресло установлено. Некоторые модели дополнительно оснащены электронным индикатором установки.

Isofix в чистом виде применяется только в автокреслах, рассчитанных для детей весом до 18 кг, что соответствует возрасту 4 лет. Затем возможны модификации крепления на основе изофикс: Latch (американский стандарт Изофикс), Isofit, Kidfix и другие.

Изофикс стал повсеместно использоваться с начала 2000-х годов. С 2002 года все автомобили, сходящие с конвейеров в США, должны иметь скобы для Isofix. С 2011 года все легковые авто, продающиеся на территории Европейского Союза, совместимы с автокреслами Isofix. Такое решение продиктовано заботой о детской безопасности на дорогах, ведь по статистике 70% детских автокресел, которые крепятся штатным ремнем безопасности, устанавливается неправильно. Вероятность, что вы что-то напутаете с автокреслом Isofix сотсавляет всего лишь 4%.

Обратите внимание, что изофикс фиксирует автокресло только в двух точках на одной оси. Чтобы устройство удержалось на месте во время резкого рывка желательна третья точка опоры. Это может быть выдвижной телескопический пор в пол, которые расположен у основания автокресла и регулируется по высоте. Такая «нога» снижает нагрузку на металлические петли и не позволяет креслу вращаться.

Третьей точкой опоры может стать якорный ремень Top Tether, находящийся в верхней части автокресла. На конце ремня находится карабин, который цепляется за анкер, расположенный на полке за задним сидением, на полу или потолке багажного отделения в зависимости от модели автомобиля.

В некоторых моделях машин в принципе нет точки опоры для якорного ремня. Если вы не можете найти подходящий анкер, попросите помощи в автосервисе или используйте телескопический пор в пол. Некоторые автокресла Изофикс используют только две точки опоры, но они имеют ограниченный список совместимых моделей авто.

Основные достоинства и недостатки системы Isofix

Достоинства:

• Простота и высокая скорость установки. Установить детское кресло можно за считанные секунды. Только не забудьте зафиксировать внутренние ремни безопасности.
• Отличные результаты в независимых краш-тестах. Автокресла с Isofix очень надежны, и если они соответствуют росту и весу ребенка, то способны обезопасить его даже при лобовом столкновении на высокой скорости.
• Кресло с креплением изофикс можно зафиксировать и штатными ремнями безопасности. Это очень удобно, если возникла необходимость поехать с ребенком на другой машине.

Недостатки:

• Есть не во всех автомобилях.
• В среднем на 30-50% дороже в сравнении с креслами, которые фиксируются штатными ремнями.
• Больше весят в сравнении с обычными автокреслами. Однако если вы постоянно ездите с ребенком в машине и вам не нужно вытаскивать кресло из салона, эта особенность не имеет особого значения.

Крепление Изофикс в разных группах автокресел

Давайте рассмотрим подробнее как система жесткого крепления Isofix работает в каждой категории детских кресел.

В группах 0 и 0+ не предусмотрен встроенный изофикс. Для такого крепления используется специальная база с кронштейнами, на которую и устанавливается автолюлька. Это очень удобно: вы можете использовать устройство как обычную переноску. Также вам не нужно беспокоить малыша, чтобы пропустить штатные ремни через все направляющие. Пожалуй, единственный минус конструкции — достаточно высокая цена таких автокресел 0+. К тому же, как правило, базу под кресло нужно заказывать отдельно и по цене она сопоставима со стоимостью автолюльки.

Пример автокресла: модель 4baby — Colby  , относящаяся к группе 0+. Это устройство от известного польского бренда очень надежное и комфортное для малыша. Вы можете регулировать высоту подголовника и длину внутренних ремней безопасности. Козырек защитит малыша от прямых солнечных лучей, любимые игрушки можно сложить в специальное отделение.

Отзыв покупателя: Для нас эта люлька-автокресло является настоящим спасением. Мы всегда везде берем ребенка с собой, поэтому для нас важно было приобрести мобильную переноску для малыша. В макси кози меня привлекла безопасность и надежность. За пять месяцев использования, малыш в люльке проехал не одну тысячу км и даже летели в самолете. Люлька с убранной ручкой помещается в багажную полку. И легко пристегивается штатным ремнем в самолете. Даже дома иногда малышку клала в люльку и делала какие-то домашние дела. Когда мы ехали в гости, малышка всегда была со своим «домиком». Гуляя, мы ставили люльку на шасси коляски. В общем, она с нами была всегда и везде.

В комбинированных креслах группы 0+/1  крепления Isofix обычно встроены в основание устройства и база не нужна. По-прежнему ребенок дополнительно фиксируется внутренними ремнями безопасности. Главная особенность таких устройств: возможность установить их и по ходу движения транспорта, и против него. Поэтому многие производители предлагают модели с поворотной чашей. Это позволяет развернуть ребенка без переустановки автокресла в салоне.

Пример автокресла: модель EASYGO ROTARIO Автокресло с поворотной чашей прослужит ребенку до 4 лет. Первые два года малыш будет ездить спиной к дороге, а затем устройство следует развернуть. Помимо системы изофикс за безопасность маленького пассажира отвечают мягкие пятиточечные внутренние ремни и защищающий от боковых ударов подголовник.

Отзыв покупателя: Порадовало наличие поворотов на 360 градусов, очень легко с ребенком в дороге, можно повернуть его и сделать то, что нужно, надежные ремни, не давят ребенку, но и держат крепко. Кресло прошло всевозможные проверки по технике безопасности, оттого и вызвало доверие.

Детские автокресла группы 1 (9-18 кг)  обычно имеют встроенные кронштейны изофикс. Пассажир дополнительно фиксируется внутренними ремнями или столиком. Устройство устанавливается по ходу движения транспорта.

Пример автокресла: модель Caretero Defender Isofix  Это стильное автокресло обеспечит безопасность и комфорт ребенка благодаря глубоким боковинам, прочному корпусу, возможности регулировать угол наклона спинки и высоту подголовника.

Отзыв покупателя:  Кресло пришло еще красивее чем на фото. Отделанное эко кожей, очень мягкой. У кресла есть сидячее положение и положение полулёжа. Меняются эти положения одним нажатием на кнопку. Кресло установилось легко и просто. Главным сигналом, что кресло правильно установлено служат зеленые окошечки на креплениях. Установить автокрсло можно не только при помощи крепления Isofix, но еще и при помощи штатных ремней безопасности.

В группах 2/3  изофикс в чистом виде практически не применяется. Ребенок обязательно пристегивается штатным ремнем безопасности, на который и приходится вся нагрузка в случае аварии. Кресло не крепится жестко, наоборот, оно должно по инерции сдвигаться вместе с пассажиром пока его не «поймает» ремень. Краш-тесты показываают, что именно такой вариант защиты ребенка оптимален.

Поэтому различные вариации Isofix упрощают установку автокресла в салоне, но при этом позволяют сиденью выдвинуться вперед при нагрузке. Если же кресло имеет маркировку именно изофикс, то после того, как малыш начнет весить более 18 кг желательно крепить устройство в салоне только штатным ремнем безопасности.

Что делать, если в машине нет Isofix?

Не все автомобили в Украине совместимы с изофикс. Проверить это достаточно просто: загляните под заднее сидение (с лицевой стороны). Если вы нащупали металлические скобы, значит все в порядке. Если же их нет, то вы можете выбрать детское кресло, крепящееся ремнями. Не надо пугаться этого варианта, если вы установите автокресло точно по инструкции, оно вполне обезопасит вашего ребенка в момент ДТП. Особенно если вы выберете модель известного бренда с хорошими результатами в краш-тестах.

При желании можно обратиться в автосервис и приварить скобы для изофикс. Но вы должны быть уверены в профессионализме мастера, который этим займется.

Крепление автокресла с помощью штатного ремня безопасности

Такой способ крепления хорош тем, что есть во всех автомобилях. Он вполне надежен, если вы правильно устанавливаете автокресло. На самом деле это непростая задача, ведь нужно правильно пропустить ленту сквозь все пазы и избежать люфта в креслах для самых маленьких.

При фиксировании кресла штатным ремнем обратите внимание на такие нюансы:

• При установке устройств групп 0, 0+, 1, 0+/1, 1/2/3 (только когда ребенок по параметрам соответствует первой группе) проследите, чтобы автокресло было жестко закреплено. Оно не должно люфтить. Максимально сильно вдавите кресло в спинку сидения и лишь затем фиксируйте его. В автомобилях американских марок используются ремни типа ALR с блокировкой «детское автокресло», которые обеспечивают наилучшую фиксацию.
• Автокресла группы 2-3, наоборот, НЕ должны жестко фиксироваться. Сидение должно сдвигаться до тех пор пока не сработает штатная лента. В любых устройствах этой категории уже нет внутренних ремней безопасности и ребенок фиксируется только штатными ремнями, которые и принимают на себя всю нагрузку во время аварии.
• Перед тем как отправиться с ребенком в поездку еще раз убедитесь, что установили кресло точно по инструкции. Если есть сомнения, посоветуйтесь с более опытными родителями-автомобилистами.
• Желательно выбирать модели с автоматической системой донатяжения ремня. Она обеспечивает максимально жесткую фиксацию удерживающего устройства. 

Окончательно определиться с выбором может помочь наша таблица:

	Система крепления Isofix	Крепление штатными ремнями
Совместимость с автомобилем	Есть в большинстве современных авто	Есть абсолютно во всех авто
Простота установки	Практически невозможно установить неправильно	Возможна неправильная установка, важно тщательно соблюдать инструкцию
Надежность	Отличные результаты в краш-тестах	Хорошие результаты в краш-тестах
Цена	Выше (примерно на 30-50%)	Ниже
Вес	Выше (на 30%)	Ниже

 

Какой бы способ крепления вы ни выбрали, выгодно купить детское автокресло с подходящими для вас техническими параметрами предлагает интернет-магазин «На батуте». В нашем каталоге представлены кресла всех категорий по доступной цене. Консультант подробно ответит на ваши вопросы и подскажет лучший вариант исходя из ваших пожеланий и бюджета покупки.

что это такое в машине. ISOFIX — простая и надежная система крепления детских автокресел Как выглядит крепление изофикс в машине

Система ISOFIX считается одной из современных и безопасных систем крепления детских автокресел в автомобиле.

Но все же давайте разберемся действительно ли это так, ведь практически в каждом покупаемом детском автомобильном кресле система ISOFIX предусмотрена.

Достаточно часто необходимо перевозить ребенка в машине. Одно дело, если во время движения автомобиля ребенок находится на руках у матери, совсем другое – когда ребенка держать некому, и он сидит в автомобиле на заднем сиденьи один.

При перевозке ребенка крайне важно, чтобы он сидел смирно, а также не подвергался опасности во время движения автомобиля.

Для обеспечения надежной фиксации ребенка и безопасности и были разработаны специальные .

Подробнее про ISOFIX

Существует несколько способов крепления кресел в автомобиле.

В европейских странах детские автомобильные кресла крепят к основному автомобильному сиденью с использованием системы ISOFIX.

Данная крепежная система была разработана в начале 1990-х европейской организацией, занимающейся стандартами.

Система ISOFIX, в отличие от крепления кресла для транспортировки детей при помощи трехточечного ремня, позволяет осуществлять установку детского автомобильного кресла гораздо быстрей и в значительной степени облегчает это процесс.

Каждый родитель стремится посадить ребенка таким образом, чтобы ему было удобно, а также так, чтобы он находился в безопасности в процессе движения автомобиля.

Дело в том, что дети, если им этого сильно хочется, смогут сдвинуть или же опрокинуть сравнительно легкую конструкцию, куда их посадили, в результате чего могут подвергнуться опасности.

Система ISOFIX помогает в решении данной проблемы. Теперь вам не придется затрачивать много времени на то, чтобы посадить своего ребенка в автомобильное кресло.

Многократные краш-тесты подтвердили, что в целом ряде модификаций автомобилей крепежная система ISOFIX помогает достичь максимального уровня безопасности маленького пассажира в случае столкновения автомобиля с препятствием или другим автомобилем.

Простота и удобство крепежа снижает риск неправильного закрепления до минимального уровня.

Детские автомобильные кресла просто прикрепляются при помощи защелок к заранее приготовленным деталям. Трудно ошибиться.

Стоит отметить, что правильно закрепленное детское кресло во многом обеспечивает безопасность ребенка во время движения автомобиля и в случае возникновения аварийной ситуации.

Порядок установки детского автокресла.

Крепление детского автомобильного кресла при помощи системы закрепления детских автокресел ISOFIX осуществляется следующим образом.

В нижней части детского автомобильного кресла во время изготовления устанавливаются особые кронштейны.

Во время закрепления в автомобиле кресла установленные при сборке кронштейны прикрепляются к специальным крепежным элементам – скобам, встроенным в автомобильное сиденье у практически всех современных авто.

Некоторые разновидности детских автомобильных кресел имеют третью, дополнительную, точку закрепления.

Одним из возможных вариантов подобной дополнительной точки закрепления является так называемый «якорный ремень».

Подобный ремень закрепляется на кресле, в верхней части данной конструкции. Также данный ремень оснащен крюком, предназначенным для закрепления кресла к предназначенной для этого скобе, которая в свою очередь закрепляется на полу, а может, и в багажном отделении, тут все зависит от модификации автомобиля.

Главная цель дополнительной, третьей, точки закрепления кресла для перевозки ребенка состоит в устранении кивка головой, который довольно травматичен, происходящего в результате резкого лобового столкновения авто с препятствием или же с другим автомобилем.

При использовании третьей точки нагрузка на крепежную систему значительно снижается, к тому же в случае возникновения серьезной аварийной ситуации уменьшается возможность опрокидывания кресла.

Дополнительная точка крепления может использоваться в крепежной системе ISOFIX.

Есть еще один способ крепления кресла, который получил название «передняя нога». Она размещается спереди внизу, упираясь в поверхность пола машины. Назначение «ноги» аналогично «якорному ремню».

Хотя стоит отметить, что подобное крепление несколько громоздкое, однако оно имеет одно весьма существенное преимущество, а именно – оно подходит практически ко всем моделям автомобилей.

Подобное достигается при помощи возможности осуществления регулировки автомобиля. А вот наличие скобы «якорного ремня» наблюдается далеко не во всех случаях.

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

• Isofix это отличное изобретение.
• Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
• Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
• Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
• поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
• Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

Возможно, вы уже сталкивались с таким понятием как isofix. Постараемся подробно и наглядно рассказать, что же представляет собой этот вид крепления, в чем его преимущества и недостатки.

Расположение крепления isofix в автомобиле

Крепление isofix в автомобиле представляет собой две металлические скобы, расположенные между спинкой и сиденьем автомобильного дивана. Скобы расположены на стандартной для всех автокресел ширине. С их помощью детское автокресло, имеющее ответные встроенные крепления, жестко прикрепляется к кузову автомобиля. Крепеж isofix входит в базовую комплектацию большинства современных автомобилей.

Обычно креплением isofix оснащены два крайних задних сиденья, но встречаются автомобили, в которых крепление есть на всех пассажирских сиденьях. Как правило, места размещения креплений в автомобилях обозначены пластиковыми направляющими, либо флажком с надписью isofix, либо пластиковым значком. Иногда крепление isofix никак не обозначено и спрятано под обшивкой автомобильного дивана. В этом случае можно найти его самостоятельно или изучить инструкцию к вашему автомобилю.

Расположение крепления isofix в детских автокреслах

Во всех возрастных группах детских автокресел встречаются различные способы крепления. Некоторые кресла крепятся только с помощью автомобильного ремня, и крепление isofix в них не предусмотрено, в других совмещается крепление ремнем и isofix, автолюльки группы 0+ могут крепиться как автомобильным ремнем, так и на соответствующую базу. Есть автокресла, которые крепятся только с помощью базы isofix.

Некоторые производители выпускают базы для автолюлек группы 0+, и на эту же базу можно крепить автокресло следующей возрастной группы. Автокресла группы 1 (от 9 мес. до 4 лет) имеют встроенное крепление isofix и обязательные дополнительные элементы: упор в пол или якорное крепление Top Tether. Исключение составляют некоторые автокресела, которые можно фиксировать только креплением isofix.

«Якорное крепление», или Top Tether — это третья скоба (помимо креплений isofix), которая, в зависимости от типа кузова, находится на задней полке автомобиля за подголовником, либо в спинках задних сидений, либо в полу багажника или на потолке. Наличие данного крепления в автомобиле обозначается рисунком в виде ребенка в детском удерживающем устройстве с якорем за спинкой кресла.

Упор в пол

Упор в пол, как правило, встроен в основание детского автокресла или специальной базы. Для некоторых кресел он приобретается отдельно. Крепление автокресел с опорной ногой более универсально, так как не все автомобили оснащены якорным креплением.

Основная задача упора в пол и Top Tether — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить кивок кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности.

Что касается крепления автокресел группы 2/3 (от 15 до 36 кг), то здесь основная нагрузка лежит на автомобильном ремне, которым ребенок крепится вместе с креслом, а isofix является вспомогательным креплением, и его использование является необязательным.

Аналоги крепления isofix

У крепления isofix есть аналоги, например, американский LATCH. В автомобиле это такие же две скобы, а в кресле это ремешки с карабинами, которые крепятся к скобам.

4.6 / 16

По закону РФ, детей в автомобиле можно перевозить только в специальных удерживающих устройствах, на уровень безопасность которых влияют не только их качества, но и надёжность фиксации. Обычно приспособление крепится при помощи ремня безопасности, но есть вероятность, что родители установят его неправильно. Это в случае столкновения или резкого торможения угрожает здоровью и жизни ребёнка. Именно поэтому был разработан Isofix (изофикс), который используется во всём мире с 1997 года. В чём же преимущества такой системы и все ли автокресла ею оснащены?

Что из себя представляет система крепления Isofix, зачем она нужна и насколько надёжна

Особенностью системы крепления Isofix является возможность зафиксировать детское автокресло без использования штатных ремней безопасности. Конструкция состоит из двух частей:

• направляющих из металла с замками на удерживающем устройстве, которые защёлкиваются, как только кресло устанавливается в автомобиль;
• петель, встроенных в машине между сидением и спинкой, к которым крепится приспособление.

Во всех выпущенных в Европе после 2011 года авто установлена система крепления Isofix.

Изофикс выполняет защитную функцию во время аварии только в автокреслах, рассчитанных на вес ребёнка менее 18 кг (группа 0+ и 1). Но в магазинах продаются удерживающие устройства групп 2 и 3 с аналогичным типом крепления. В таких креслах это просто похожая по способу установки система. Она не обезопасит малыша в момент столкновения, а предназначена исключительно для удобства эксплуатации устройства. Благодаря такому несиловому изофиксу (его также называют кидфикс, ситфикс, изофит и т. д.) приспособление не нужно пристёгивать ремнём безопасности, когда вы не перевозите в нём ребёнка, проще сажать в него и доставать пассажира. А в момент аварии именно штатный ремень автомобиля берёт на себя всю функциональную нагрузку.

В мире существует ещё одна популярная система крепления детских автокресел — Latch. Она применяется преимущественно в США, похожа на Isofix, но вместо металлических направляющих с замками, на корпус кресла установлены прочные эластичные ремни, которые также защёлкиваются на скобы в сиденье автомобиля.

Isofix в автомобильном кресле групп 2 и 3- видео

Преимущества и недостатки использования системы изофикс по сравнению со штатным ремнём безопасности

Isofix имеет множество преимуществ:

• простота в установке. При креплении автокресла должны прозвучать два характерных щелчка. Это показатель того, что приспособление поставлено верно. В некоторых моделях удерживающих устройств существуют индикаторы, на которых появляется зелёный цвет, если замки системы соединены правильно;

автокресло надёжно закреплено, поэтому при ударе не смещается, что обеспечивает безопасность ребёнка;

• установка удерживающего устройства не занимает много времени;
• материал, из которого изготавливается система крепления — металл, что повышает надёжность фиксации автокресла в автомобиле.

Согласно статистике, около 80% родителей неправильно фиксируют автокресла с помощью штатных ремней автомобиля, что очень опасно, ведь во время столкновения или сильного торможения приспособление может сместиться или перевернуться. В то же время практически в 97% случаев удерживающее устройство для перевозки детей, оснащённое системой Isofix, устанавливается правильно.

Однако при всех плюсах у этой системы крепления существует ряд недостатков, которые нужно учитывать, выбирая автокресло для малыша:

• не во всех автомобилях предусмотрены петли для изофикса;
  

  Нередко родители оставляют отзывы о том, что неудобно фиксировать автокресло с помощью изофикса, т. к. в разных моделях автомобилей дизайн заднего сиденья, наклон спинки может отличаться. В этом случае специалистам нужно настраивать положение замков, чтобы удерживающее устройство крепилось правильно.

• вес автокресла: само по себе удерживающее устройство весит немало, но если оно оснащено изофиксом, его масса увеличивается в среднем на 30%;
• цена: автокресла различаются по ценовой категории в зависимости от фирмы производителя, дизайна и модели. Однако они недешёвые. Если родители захотят приобрести удерживающее устройство, которое будет оснащено Isofix, стоимость поднимется минимум в полтора раза. Не все семьи могут себе позволить такие траты;
• весовые ограничения: Isofix рассчитан на детей с массой тела до 18 кг. Специалисты объясняют это тем, что при ударе или столкновении во много раз увеличивается нагрузка на само крепление. И если ребёнок весит больше, замки могут просто не выдержать и сломаться. В этом случае автокресло сместиться или перевернётся, что может привести к серьёзным травмам у маленького пассажира.

Как выглядит крепление Isofix в машине

В автомобиле, между спинкой и сиденьем, устанавливаются две металлические скобы на расстоянии 28 см друг от друга, за которые закрепляются замки системы. Обычно, в этих местах есть условные обозначения. Они могут быть в виде круга или квадрата с изображением ребёнка в автокресле или надписью «Isofix», иногда их закрывают пластиковыми заглушками. В основном эти крепления есть только на заднем сиденье машины, но в некоторых моделям определённых марок и на переднем.

В некоторых машинах Isofix представляет собой металлические скобы без каких-либо значков и надписей. В более старых моделях они могут быть спрятаны между спинкой и сиденьем и не видны сразу. Их наличие проверяется рукой.

Как выглядит крепление Isofix на детском автокресле

На автокресле Isofix представлен в виде замков, которые защёлкиваются на металлических скобах.

Также Isofix может дополняться ремнём Top tether для создания третьей точки опоры удерживающего устройства. Он оснащён карабином, который крепится за петлю за сиденьем или в багажнике автомобиля. Это обеспечивает ещё большую надёжность во время фиксации автокресла.

Эксперты обращают внимание, что использование системы Isofix с ремнём Top tether более надёжно: при лобовом ударе именно он удерживает кресло от резкого наклона вперёд.

Как правильно закрепить разные виды удерживающих устройств с помощью изофикса

Несмотря на то что с использованием системы крепления Isofix установить автокресло можно быстро, нужно знать, как правильно это делать. В первую очередь всё зависит от типа удерживающего устройства.

Как должна крепиться автопереноска для новорождённого

Для некоторых автокресел группы 0+ и 1 разработана специальная база, оснащённая системой Isofix. Она обязательно должна иметь дополнительную точку фиксации, которой выступает ножка-опора, упирающаяся в пол автомобиля, или ремень безопасности. Это необходимо для того, чтобы при столкновении или ударе удерживающее устройство не перевернулось.

Не все детские автокресла совместимы с базами. При выборе устройства интересуйтесь у консультанта, подходит ли эта модель для основы с опорой и системой Isofix.

Когда малыш подрастёт, автопереноску 0+ можно заменить на автокресло группы 1 и также устанавливать его на базу, что по утверждениям специалистов и оценкам краш-тестов надёжнее, чем если удерживающее устройство зафиксировано только замками изофикс. Дело в том, что при сильном столкновении масса тела ребёнка, к которой добавляется вес автокресла, увеличивается в десятки раз и создаёт нагрузку на элементы системы крепления. А опора, как и дополнительный ремень, защищает приспособление он переворота или наклона при сильном ударе.

Как можно установить и открепить автопереноску с системой Isofix — видео

Как установить автокресло с системой изофикс и вытащить его

Для удерживающих устройств, несовместимых с базой, третьей точной опоры выступает ремень Top tether. Но родителям стоит обратить внимание, есть ли место для его крепления в автомобиле. Такая конструкция намного надёжнее, чем установка кресла просто с помощью замков и металлических петель.

Инструкция по установке автокресла с помощью системы Isofix — видео

Как сделать петли Isofix в автомобиле своими руками

Не все автомобили оснащены системой Isofix, поэтому специальные петли некоторые водители берутся устанавливать самостоятельно. Но куда их крепить?

Но прежде чем устанавливать детское автокресло на приваренные своими руками металлические петли, эксперты настаивают несколько раз подумать. Автомобиль, который выпускается на мировой рынок, проходит всевозможные тесты и исследования на безопасность и другие технические характеристики. То же самое касается и системы крепления Isofix.

Самостоятельно проверить насколько прочно вы приварили петли невозможно, поэтому при ударе или столкновении они могут не выдержать. В этом случае рекомендуется повысить надёжность фиксации автокресла: закрепить его дополнительно ремнём Top tеther или установить на базу с опорой в пол, а также зафиксировать с помощью штатных ремней безопасности автомобиля. Но лучше пользоваться креплениями, которые установлены в автомобиле на заводе производителя.

Если Вы стоите перед выбором, какое детское автокресло приобрести своему ребенку, какую систему крепления кресла в автомобиле выбрать, чем отличаются и для чего нужны крепления Isofix, Latch, «якорное» крепление и т.д.? У каких производителей есть кресла с этими системами креплений? Кто из производителей представлен на российском рынке? Мы постараемся помочь Вам разобраться в этом.

На сегодяншний день есть три основных вида крепления детского кресла в автомобиле: штатными ремнями безопасности автомобиля, с системой крепления Isofix, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они применяются. Также, для более жесткой фиксации кресла и исключения «клевка» в момент экстренного торможения, дополнительно может применятся крепление «якорного» типа или телескопический упор в пол автомобиля расположенный на платформе автокресла.

На сегодняшний день большинство детских удерживающих устройств расчитанны на фиксацию штатным ремнем безопасности автомобиля, что является универсальным методом крепления. Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле, все производители автокресел постоянно усовершенствуют конструкции кресел и миханизмов фиксации для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно применяя вышеперечисленные системы. Основная наша задача как пользователей, закреплять кресла для детей в строгом соответствии с прилагаемой инструкцией к нему.

Основыне виды крепления

1. Штатные ремни безопасности автомобиля
   Крепление детского удерживающего устройства штатными ремнями безопасности автомобиля можно разделить на два вида:

• фиксация ремнем безопасности автомобиля самого детского автокресла (его корпуса) к сиденью автомобиля, а закрепление ребенка в нем производится при помощи трех или пятиточечных ремней безопасности непосредственно детского кресла (применяется для кресел групп 0, 0+, 1).,
• фиксация ремнем безопаснсоти автомобиля ребенка совместно с детским удерживающим устройством (применяется для кресел групп 2, 3, бустеров).

Система крепления детских автокресел Isofix

В 1990 году Международной организаций по стандартизации ISO был введен единый стандарт крепления детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально внесена в редакцию правил ECE R — 44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон о обязательном размещении системы крепления Isofix во вновь разрабабываемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех выпускаемых европейских автомобилях.

Система крепления Isofix в автомобиле состоит из : двух металлических скоб жестко закрепленных к кузову автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенных между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Как правило, места размещения скоб Обозначенны надписью Isofix, а также изображением ребенка в автолюльке. О наличии или отсутствии системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнить в руководстве по эксплуатации или в автосалоне где приобретался автомобиль.

Система крепления детского автокресла Isofix состоит из: двух направляюших, жестко установленных в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (базы), расположенных на росстоянии 280 мм друг от друга и смонтированных на них механизмов фиксации к скобам автомобиля.

Основной областью применения крепления «изофикс» являются автокресла групп 0+ и 1, где ребенок закрепляется ремнями безопасности автокресла, и расчитанны на вес ребенка до 18 кг., в остальных возрастных группа данное крепление является вспомогательной системой, а дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля.

Система крепления детских автокресел Lach

рис. 1

Существует аналог европейской системы крепления Isofix — американский Latch . Отличие которого в использовании ремней с механизмом крепления к скобам Latch (рис. 1), а не направляющих.

рис. 2

Автокресла оборудованные системой крепления Lach имеют возможность крепления и к скобам системы «изофикс» (рис. 2). С 2002 года данное крепление является обязательным для американских производителей как автомобилей, так и детских кресел.

Элементы дополнительной фиксации

Основная задача упорной «ноги» и «якорного» крепления — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «клевка» кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности при столкновении.

Основные плюсы систем крепления Isofix и Lach

1. Жесткое крепление кресла к корпусу автомобиля.
2. Крепеж Isofix и Lach сводит к минимуту возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
3. Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренном торможени или столкновении.
4. Простота установки и снятия кресла. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и прижать до зацепления замков (раздадутся два щелчка), а для снятия разблокировать замки.
5. Кресла с крепежем Isofix и Lach прошедшие многочисленные краш-тесты показали более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.

Что такое isofix mount — системы крепления isofix

Перед тем, как выбрать детскую удерживающую систему, необходимо учесть такие вопросы, как адаптация автомобиля и подходит ли она под рост и вес ребенка. Также очень важно, чтобы у вас была удерживающая система для надежной и эффективной фиксации кресла. С этой целью был создан стандарт ISOFIX, призванный обеспечить максимальную безопасность детей на борту.

Что такое система крепления ISOFIX?

Все детские кресла являются системами безопасности, обязательными для детей ростом выше 1,35 м).Эти системы снижают вероятность получения травмы в результате несчастного случая на 22%. Существует два основных способа крепления детского кресла в автомобиле: ремни или система ISOFIX. Последний метод наиболее безопасен и рекомендуется.

ISOFIX — это обозначение международного стандарта системы крепления детских автокресел в автомобилях. Это система, которая устанавливается на заднем сиденье автомобиля и имеет три ориентира, с помощью которых вы можете закрепить детское сиденье в автомобиле. Два из них соединены с металлическими планками, на которые будет установлено кресло, а другой находится в спинке сиденья, в полу багажника.

Система ISOFIX с Top Tether сочетает в себе использование этих креплений с ремнями безопасности. Ремень крепится сверху и обеспечивает дополнительное крепление; детские кресла лучше пристегивать спинкой вперед, чтобы не допустить внезапного соскальзывания. Верхний конец ремня прикрепляется к монтажным проушинам, а нижний — к якорю и задней части сиденья.

Типы крепления ISOFIX для кресла

Существуют различные группы сидений в зависимости от вашего типа ISOFIX.Каждое из этих креплений будет эффективным у детей разного возраста:

• Группы 0 и 0+ . Для детей до 13 кг веса. Вы всегда должны использовать его в обратном направлении, потому что таким образом стул лучше защищает вашу голову, шею и спину. Ребенок закреплен в кресле с помощью 5-точечных ремней безопасности.
• Группа 1 . Для детей от 9 до 18 кг всегда необходимо установить сиденье в машину, а затем посадить на него ребенка. Также фиксируем ребенка 5-точечными ремнями безопасности.
• Группы 2 и 3 . Для детей от 15 до 36 кг — это крепление кресел, предназначенное для случаев, когда ребенок уже большой для автокресла, но слишком мал для использования ремней безопасности для взрослых. Рекомендуется использовать опорную подушку для ребенка, чтобы достичь высоты, необходимой для использования ремней безопасности автомобиля. Ремень должен быть на плече, не касаясь шеи. Горизонтальная полоса ремня должна располагаться как можно ниже на бедрах, а не на животе.

Последние рекомендации по автокреслам для детей

Автокресла должны иметь этикетку сертификации ЕС. Кресла без сертификационной маркировки небезопасны. Текущие — это ECE R44 / 04 и стандарт i-Size.

При условии, что детское кресло планируется разместить на сиденье переднего пассажира, следует учитывать соответствующие инструкции в руководстве по эксплуатации, особенно те, которые относятся к отключению подушки безопасности переднего пассажира.

Сиденья рекомендуется размещать в центральной части заднего сиденья при условии, что автомобиль не подготовлен к установке креплений ISOFIX в этой области. В противном случае лучше всего разместить их на правом заднем сиденье, чтобы у водителя был лучший угол обзора для ребенка и, кроме того, с этой стороны, которая ближе к бордюру, безопаснее вытащить ребенка из автомобиль.

Многие водители путешествуют с детьми на машине. Поэтому важно не только поддерживать транспортное средство в исправном состоянии, но и делать все необходимое для безопасности ребенка.

ПОДОБНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Сиденья Isofix | Детские автокресла

Автомобильные сиденья, ремни безопасности и крепления ремней безопасности сильно различаются в зависимости от автомобиля. Автокресла имеют разную форму; некоторые ремни безопасности короче других, а некоторые точки крепления расположены дальше вперед или имеют более короткие ножки, чем другие. Все это затрудняет правильную установку детского автокресла, и опросы неизменно показывают, что большая часть детских автокресел установлена ​​неправильно.

Isofix обеспечивает более безопасный и простой способ крепления детских кресел в автомобилях.

В основном точки установки встраиваются как в автомобили, так и в детские автокресла, когда они производятся. Детское кресло Isofix «подключается» к соответствующим точкам крепления в автомобиле, избавляя от необходимости использовать автомобильные ремни безопасности для его фиксации. Дополнительный верхний ремень или опорная ножка используются для предотвращения качания или поворота детского кресла при ударе.

Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле точки Isofix, поищите метки Isofix между основанием и спинкой автокресел (сами точки крепления также могут быть видны), обратитесь к справочнику вашего автомобиля или обратитесь к производителю или дилеру.

Чтобы узнать, одобрено ли ваше детское кресло Isofix для вашего автомобиля, обратитесь к производителю или продавцу детского кресла; у многих есть список на своих веб-сайтах, в котором указано, какие сиденья для каких автомобилей разрешены. Производитель вашего автомобиля также может сообщить вам, какие детские сиденья Isofix подходят для вашего автомобиля.

При покупке нового детского кресла Isofix по возможности отнесите автомобиль в магазин и попросите опробовать кресло в машине, прежде чем покупать его.

Верхний страховочный трос

Верхний ремень — это тканевый ремень, которым детское сиденье крепится к точке привязки за задним автокреслом, обычно на спинке заднего сиденья, внизу багажника или на потолке.Обратитесь к справочнику по вашему автомобилю, чтобы узнать точное местоположение в вашем автомобиле. Верхние страховочные ремни на обращенных назад автокреслах часто приходится прикреплять к переднему сиденью автомобиля.

Любое детское кресло Isofix с верхним страховочным ремнем должно подходить к любому автомобилю с точкой крепления верхнего страховочного ремня.

Опорная ножка

Опорная ножка устанавливается на детское сиденье и выдвигается на пол автомобиля между задним сиденьем и передним сиденьем или между передним сиденьем и приборной панелью. Он предотвращает опрокидывание детского кресла вперед при столкновении.Их проще использовать, чем верхний страховочный трос. Однако, если в полу имеются полые отсеки для хранения вещей, ножка опорной стойки не должна опираться на крышку отсека, поскольку она может разрушиться под действием сил, возникающих при столкновении.

Сиденья, обращенные назад, также могут иметь скобу, которая прилегает к спинке переднего сиденья автомобиля.

Установка детских кресел Isofix

• Убедитесь, что ваше сиденье Isofix одобрено для использования в вашем конкретном автомобиле. Сиденья Isofix не подходят для всех автомобилей с точками Isofix.
• Как и в случае с любым детским автокреслом, внимательно следуйте инструкциям производителя.
• Чтобы узнать, как выбрать подходящее автокресло и установить его в свой автомобиль, посетите нашу страницу «Установка и совместимость детского автокресла».
Автомобили
• Isofix имеют слоты Isofix, скрытые за задними сиденьями, в стыке между спинкой сиденья и подушкой сиденья. У некоторых автомобилей есть третья точка крепления Isofix для верхнего страховочного троса за задним сиденьем, чтобы детское сиденье не опрокинулось вперед в случае аварии.
• Найдите точки Isofix в автомобиле, сверившись с автомобильным справочником и отыскав этикетку Isofix на задних сиденьях.
• Найдите разъемы Isofix (два выступа сзади) на детском сиденье или основании.
• Вставьте разъемы в пазы Isofix в автокресле. На многих детских сиденьях будет слышен щелчок и / или видимый индикатор, который меняет цвет с красного на зеленый, чтобы показать, что детское сиденье надежно закреплено.
• Если вы используете точку крепления верхнего страховочного ремня, подсоедините ремешок верхнего страховочного ремня к точке верхнего ремня в автомобиле.У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Не прикрепляйте его ни к чему другому, например, к подголовнику или крюку для багажа, поскольку они будут недостаточно прочными.
• При использовании детского кресла с опорой убедитесь, что ножка правильно отрегулирована, чтобы сиденье было упираться в пол. У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Убедитесь, что нога не находится над вещевым ящиком под полом, потому что он может разрушиться от силы удара, проходящего через опорную ногу.

Бустерные сиденья Isofix

• Соединители Isofix фиксируют детское сиденье в автомобиле так же, как описано выше, но и ребенок, и сиденье также удерживаются на месте ремнем безопасности для взрослых.
• Проденьте ремень безопасности через красные направляющие или прорези. Обычно есть один на уровне плеч для размещения диагональной части ремня безопасности и один на уровне талии, часто под подлокотниками детского кресла, чтобы помочь расположить поясную часть ремня безопасности.
• Ремень безопасности должен проходить через таз, грудь и плечо ребенка:
  • ремень следует затягивать как можно туже
  • поясной ремень должен проходить через область таза, а не живот
  • диагональный ремешок должен лежать на плече, а не на шее
• Если сиденье имеет регулируемую спинку или регулируемый подголовник, поднимите или опустите его в соответствии с ростом ребенка, использующего его.

Фотографии любезно предоставлены Britax и RECARO Child Safety Ltd

Крепление

ISOFIX. Что такое система крепления ISOFIX ISOFIX как исправить

ISOFIX, ISOFIX Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-Fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, «Support Leaga», анкерное крепление — я знаю эти и многие другие ужасные слова! Само по себе слово Isofix стало настолько популярным, что теперь практически каждый звонок в детское автокресло сопровождается фразой «кресло должно быть с ISOFIX».«В этой статье попробуем разобраться, что такое isofix в детских автокреслах, где когда и почему применяется и почему.

Что такое ISOFIX?

Начнем с банального. ISOFIX — это система жестких крепление автокресла к кузову автомобиля. ISOFIX — это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он сводит к минимуму вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходит с ошибками).Ведь здесь нужно просто правильно отправить кронштейны и защелкнуть замки на кронштейнах противоположной детали в автомобиле.

Isofix — это две планки (2 скобы) в основании автокресла, которые с помощью специальных стержней защелкиваются вокруг держателя в автомобиле, расположенного между спинкой и сиденьем автокресла. Практически всегда в месте, оборудованном кронштейнами для установки детского автокресла, ISOFIX располагаются справа и слева от дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройство ISOFIX в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в Интернете полно такой информации, и ее практическое значение с точки зрения выбора автокресла для своего Чада крайне мала.

На какие автокресла применяется isofix?

Теперь важно. Isofix — это крепление, используемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах — комбинациях этих групп. Те. Для детей с массой тела до 18 кг (примерно 3–3.5 лет). И только в креслах, в которых ребенок фиксируется внутренними ремнями.
ВСЕ. Список исчерпывающий и, как я уже писал, жестко стандартизированный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, реальный силовой изофикс, который удерживает стул и прикрепляется к внутренним ремням ребенка. Он находится в автокреслах групп 1 и 0+, он берет на себя всю энергию удара в случае аварии. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (детские автокресла от рождения до 13 кг) Isofix не применяется в самих детских креслах, представляющих собой люльки-переноски, и в специальных основаниях, которые могут быть установлены. Плюсы очевидны — переносим малыша в легкую люльку, кладем дома, снимая спальную машину. И в то же время отпадает необходимость в условиях тесного салона каждый раз «делать выводы» над штатным ремнем для фиксации автокресла.Ставят на основу, прижимают — кресло установлено. Нажали кнопку или потянули за ручку — кресло свободно и можно нести малышку домой. Безопасность тоже обычно лучше.
Минус реальный — основа Isofix стоит примерно столько же, сколько и само кресло под ней (что в свою очередь, как правило, дороже кресла, которое невозможно установить на такое основание). В 95% моделей Базу Isofix можно выбросить / продать по окончании использования группы 0+. Хотя есть исключения, когда база попадает в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример MAXI COSI PEBBLE и т. Д.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) Кронштейны ISOFIX обычно встраиваются в основание самого автокресла (в М-образной части).

Хотя есть ряд моделей, которые просто топ, который ставится на базу из группы 0+ (пример — Maxi Cosi Pearl et al.).

В комбинированных автокреслах группы 0 + / 1 с системой Isofix (сейчас их становится все больше) — также встроены в основание самого автокресла.Но так как кресло можно ставить как против удара, так и попутно, то все сложнее. Либо Isofix входит только в группу 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чашу кресла можно поворачивать для изменения направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо обычно поворотная чаша составляет 180 градусов, включая посадку и высадку пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за «ступня» или упор на пол со стороны автокресла, мешающий мешку с картошкой в ​​ступнях у ребенка? А что такое анкерный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Isofix — это по сути крепление 2-х точек на одной оси.И именно по этой оси возникает колоссальный крутящий момент при аварии. В этом случае создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же происходит опасное смещение перед креслом с ребенком.
Следовательно, необходимо в третьей точке опоры. А бывает двух типов.

Первый вид — выдвижной упор в пол в виде телескопической «ножки», выходящей из основания автокресла. Убирается в пол и, таким образом, предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид — Крепление на якорь Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сверху детского автокресла с карабием на конце. Этот карабин закрепляется на специальном кронштейне в автомобиле, чаще всего в полу багажника или за подголовником задних кресел автомобиля. Этот вид крепления считается универсальным, все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшее время им будет оснащаться любая машина.

В связи с тем, что система крепления ISOFIX принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, правила ECE R44 / 04 строго регулируются ее применением. По этой причине стулья с системой ISOFIX не могут весить более 15 кг, и их можно использовать только до тех пор, пока вес ребенка не достигнет 18 кг.

Существуют отдельные модели, которые можно прикрепить к ISOFIX без трех точек опоры. Например, ROMER VERSAFIX. Это достигается за счет специальной мобильной конструкции направляющих ISOFIX, позволяющей перенаправлять нагрузку вниз.Но этот способ крепления не универсален и установить кресло таким образом можно только убедившись, что ваша машина находится в списке совместимых, прикрепленных к автокреслу. Справедливости ради, там наверное 95% машин.

Что же тогда представляет собой «ISOFIX» в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, от 3 лет)?

Слово «Isofix» я написал в кавычках, потому что настоящая система Isofix, как уже писали выше, к такому весу ребенка не относится вообще.Здесь есть всевозможные обозначения «Кидфикс», «Ситфикс», «Изофит» и т.д. и т.п., с помощью которых производители подчеркивают, что нет ISOFIX, а есть совместимый способ крепления!
В группах по 2-3 человека (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, проводимым через специальные направляющие в автокресле. Соответственно вся нагрузка при аварии лежит на штатном ремне.
В то же время кресло должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка до тех пор, пока не сработает обычный ремень безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную протяжку ремня во время всего торможения.Те. Если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценном isofix, он только навредил бы. И, конечно же, здесь не должно быть верхнего страховочного троса!

Следовательно, все, что называется изофиксами в группе из 2-3 человек, просто похоже на метод установки, систему, которая должна иметь возможность разбирать, расширять или сдвигать вперед при загрузке.

Функции повышения безопасности Такая система практически не утомляет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе.Главное преимущество — не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едем без ребенка, и оно того стоит — удобнее сажать и сажать пассажира.

А как же детские автокресла от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми «трансформерами», или как их часто называют «универсальными» стульями групп 1-2-3?

Самый стандартный запрос клиента «Хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой Isofix».

Итак, сегодня таких стульев, по крайней мере, успешно прошедших независимые испытания, нет в природе.Из-за ранее описанного ранее описанного различия в дизайне этого ISOFIX группа 1 и декоративная — от группы 2-3. Первой ласточкой стал Romer Xtensafix, решающим в этой проблеме просто заплатив за относительную вращательную подвижность направляющих. Но проблема вылезла в другом, а что произошло в плане «гибридного» isofix, мы не узнаем.

Часто трансформаторы 9-36 кг с предохранительными стойками вместо ремней попадают под всеобщую тенденцию наличия isofix.Ведь там везде написано — Isofix. Но фишка в том, что через стол пропускается штатный ремень, и вся нагрузка опять ложится на него, а isofix там опять же декоративный, из группы 2-3. Те. В первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него в машине не фиксируется), а в группе 2-3 — работает в обычном режиме. Но его безопасность не дает возможности использовать его в этой группе.

Есть еще странные примеры, например inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно неверным.Если внимательно читать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) необходимо закрепить это детское автокресло и штатный ремень и изофикс (т.е. просто непонятно, почему чрезмерное действие). А в группе 3 — вообще не использовать. Ужасно подумать, сколько людей не прочитали в этом вышеупомянутом, а просто поставили стул на ISOFIX. А производителю, если что, сказать нечего — он предупредил.

Появляются первые классические модели трансформаторов 9-36 кг (GR.1-2-3) с внутренними ремнями и системой isofix, которая, кажется, работает во всех группах.По большей части от не очень известных производителей. Уверен, что эта проблема технологически разрешима, но воздержусь от особого энтузиазма по поводу таких моделей до хоть каких-то официальных испытаний, подтверждающих безопасность этих конструкций. Isofix ради Isofix я, честно говоря, не понимаю!

Для справки — существует еще одна американская версия этой системы — Latch. Основное отличие в том, что от автокресла нет жестких металлических скоб, а на концах есть ремни с защелками.В группе 2-3 отличий от аналогичных застежек европейской модификации нет, т.к. необходимо удерживать только кресло.

Но с группой из 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой особо не продаются в Европе (я полагаю, проблема с олигированием самой системы европейскими стандартами, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты на таких стульях мы вряд ли увидим. А в США испытания с требованиями, превышающими стандарты, проводит только потребитель.Поэтому остается верить или не верить результатам тестов самих производителей.

Ну и напоследок пара распространенных мифов об ISOFIX:

Миф 1. «Автокресло с ISOFIX всегда безопаснее, чем без него».
Это не всегда так. Во-первых, как уже понятно из этой статьи, это утверждение может быть утверждено только для автокресел 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах по 3 человека (15-36 кг) это не настоящий изофикс и не влияет на безопасность.У кресел-трансформеров это все еще либо из группы из 2-3 человек, либо неутвержденный дизайн и дизайн испытаний.

Но тоже в группах 0+ и 1, хотя кресла с Isofix чаще всего показывают наивысшие баллы Но тоже не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых тестах ADAC ADAC 2013 у основания одного из автокресел 0+ механизм Isofix просто расстегнулся, и кресло полетело вперед как снаряд. И не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от многих других факторов.

Миф 2. Скорее наоборот. «Кресла с Isofix более опасны, т.к. из-за жесткого крепления на ребенка более резкий рывок и большая нагрузка. А при креплении ремня торможение происходит более постепенно, т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растянуться ».

Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное. Ну во-вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему нет. Когда происходит столкновение, происходит резкий скачок скорости от исходной до нуля за короткий промежуток времени.Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара происходит не мгновенно, с одной резкой вершиной, которую мы могли бы и не пережить, а постепенно. Также с автокреслом внутри. Если он прикреплен к телу не жестко, то его торможение, а значит, и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию на меньший промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, что является просто опасностью.

По этой же причине лучшие показатели безопасности среди кресел с ремнем безопасности у тех, у кого есть хорошая перетяжка ремня.

Несколько выводов.

• ISOFIX — отличное изобретение.
• Его главное преимущество — снижение вероятности неправильной установки.
• ISOFIX влияет на безопасность непосредственно в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных — для удобства.
• Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие ISOFIX дает преимущества для безопасности.Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
• поиск полноценного isofix в «трансформерах» 1-2-3 на сегодняшний день — пустая трата времени. В креслах со столом, это из группы 2-3. А в креслах с ремнем — это отказ от проверенных и безопасных стульев в пользу чего-то несуществующего до сих пор или неизвестного и недоброго.
• Изофиксы в группах 0+ и 1 нуждаются в 3 точках опоры (кроме одиночных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что вам нужен ремень Top Tether, а его нет в машине — вам не нужно брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире».«Получите обратный эффект за немалые деньги. ISOFIX ради isofix — неправильный критерий выбора.

Высокие скорости на дорогах опасны для всех участников дороги. Автомобильные ремни безопасности разработаны с учетом габаритов взрослых. Для новорожденных, парней до 12 лет или тех, кто весит менее 36 кг и имеет рост менее 1,5 м, они не адаптированы. За безопасность и долгую жизнь своих детей, а также за выполнение правил дорожного движения п.22.9, все родители должны знать, как закрепить детское кресло в машине.

Способы крепления детских автокресел к сиденью машины безопасности

Детское автокресло — это удерживающее устройство, устанавливаемое в транспортном средстве и предназначенное для детей. Он предназначен для обеспечения безопасности маленького пассажира и во время аварии, а также при резком маневрировании или торможении.

Эффективность устройства напрямую зависит от того, насколько правильно он был установлен, и как ребенок был пристегнут.

Инструкция по установке Детское автокресло размещается на самом автокресле. Они выполнены в виде наклеек с иллюстрациями.

Проездной, но очень полезная функция устройства — обеспечение комфорта ребенка во время движения на машине. Возможно, вам это будет интересно.

Безопасность крохи зависит от качества фиксации кресла

Градация автокресел в зависимости от роста и возраста пассажира

Детские автокресла условно делятся на 5 подгрупп (см. Таблицу).

Таблица — Условное разделение детских удерживающих устройств на подгруппы

Первые две группы являются автоматическими. , обеспечивающий полублочное положение. Детей фиксируют ремнями с мягкими эластичными прокладками.

3-5 групп — Кресла-трансформеры , позволяющие изменять высоту спинки в зависимости от роста пассажира, имеют несколько положений («сон» и «бодрствование»). Они крепятся к автомобильным ремням безопасности кресел.

Всю информацию о детских велосипедах от года найду с ручкой.

Как установить стул ребенку: особенности крепления

Автокресла или автокресла устанавливаются на переднем кресле или заднем диване в направлении или против направления хода машины.

Мост. безопасное место Настройки автокресла — это центральное место позади.

Большинство кресел устанавливаются как против движения автомобиля, так и во время его движения

При установке autolo на переднее пассажирское сиденье необходимо:

• Убедиться в отсутствии подключенной подушки безопасности.Если он не выключен — его надо выключить на сотке. Иначе при аварии откроется и утвердит люлька к спинке стула;
• переводят автофургон в положение «мидкэйдж» и ставят против хода станка;
• отодвинуть кресло до упора, чтобы вынуть его из стекла;
Гусеница
• должна надежно фиксироваться обычным ремнем безопасности.

Ремень безопасности в закрепленном состоянии должен обхватывать грудь и бедра ребенка. Если он проходит выше — на уровне шеи или в области живота, необходимо использовать подъемное сиденье (бустер) или автокресло.Когда устройства стало мало, его спинка снимается, а остальное сиденье пристегивается ремнем безопасности вместе с сидящим на нем пассажиром.

Допустимое эталонное устройство после установки — не более 2 см.

Бустер также крепится штатными ремнями безопасности

Автокресла крепятся двумя способами:

• ремни безопасности штатные;
• через систему ISOFIX.

Подробно об особенностях машинки на аккумулятор для детей изложены.

Крепление штатными автомобильными ремнями

Универсальные автокресла для детей можно установить практически на все автомобили и закрепить имеющиеся в них ремни безопасности. В отечественной ладе нет креплений на спинках кресел, несмотря на наличие сидений для них.

Ремни безопасности запрещены. Это считается серьезным изменением конструкции станка, ведь установка ремней возможна только в официальных мастерских.

Autolors обычно имеют собственную систему ремней, бустеров и кресел нет.

Перед покупкой автокресла следует уточнить, ставится ли оно на сиденье автомобиля, а длина ремня безопасности достаточна для свободного обхвата устройства с сидящим в нем ребенком. Длина пояса особенно важна для автолвелов, которые возбуждаются почти по всему периметру. Самостоятельное удлинение ремней запрещено.

Крепления ISOFIX

Фиксация с помощью системы ISOFIX

Крепление детского автокресла ISOFIX предполагает наличие специальных встроенных креплений как на самом удерживающем устройстве, так и на автокреслах.С 2011 года ISOFIX является обязательным для всех производимых в Европе автомобилей.

Замки ISOFIX универсальны, то есть автокресла любых марок совместимы с любыми автомобилями, оснащенными аналогичным креплением.

Автокресло ISOFIX оснащено замками с замками на конце. Крепежи из прочного металла. В жилах автомобиля следует жестко монтировать специальные кронштейны (П-образные петли), установленные на расстоянии 280 мм друг от друга. О таком креплении вы можете узнать либо из инструкции к автомобилю, либо у официального дилера.

Читайте также о детских санках-колясках с парадной ручкой.

Почти все модели автокресла с ISOFIX могут быть установлены и с соблюдением авторских прав, если машина не оборудована этой системой.

Крепежная техника с ISOFIX Next :

• найти кронштейны ISOFIX в нижней части спинки автокресла;
• рядом с ними кронштейны, устанавливаемые в нижней части спинки детских автокресел;
• специальные язычки на замках хватаются за кронштейны;
• — правильно выполненный компаунд издает характерный щелчок.

ISOFIX — Схема крепления

Демонтаж осуществляется через отпирающие замки.

При наличии системы ISOFIX дети весом более 15 кг в обязательном порядке пристегиваются штатными автомобильными ремнями. Без них допустимо использовать только 1-3 группы.

Кресло для установки якоря детское в машину

Транспортные средства нынешнего поколения в основном оснащены специальными скобами, необходимыми для 3-й точки крепления.Используется для фиксации «якорного» ремня (Top Tether).

Конструктивно представляет собой дугу с крючком, расположенную сверху на спинке автокресла. Он меняется по длине. Крючок используется для захвата кронштейна, размещенного за спинкой дивана, на потолке или внизу багажника. «Якорный» ремень снижает нагрузку на штатное крепление автокресла, снижает эффект внезапного и резкого удара при экстренном торможении.

Рассказали, какие детские стульчики позируют школьникам.

Места для крепления «якорного» ремня размечены спецназом.

Аналогичная функция фокусируется на полу, что должно предотвратить «кивок» автокресла в момент резкого торможения. Он установлен против направления движения.

Не так эффективен, как «якорный» ремень. Делает защитную конструкцию больше, но не требует дополнительных приспособлений для крепления в корпусе станка.

Детальный план монтажа модели с Top Tether

Какая насадка лучше

Универсальное кресло необходимо при отсутствии личного транспорта. Когда приходится пользоваться услугами таксистов.

Основная проблема таких устройств — сложность застегивания, когда ремни безопасности должны запускаться в отвалах удерживающего устройства определенным образом по-разному разных производителей. Ошибка монтажа чревата резким снижением надежности устройства.

Система ISOFIX признана наиболее безопасным и удобным способом крепления детских автокресел, исключающим ошибки при их установке. Но такие изделия дороже.

При установке автокресла с обоими типами креплений фиксаторы автомобильных ремней играют важную роль в уровне безопасности для уровня безопасности маленького пассажира.Если для автолвела с ISOFIX их наличие или отсутствие абсолютно неважно, то для моделей 4-5 групп это уже значимый фактор, резко снижающий уровень детской безопасности.

Схема Top Tether

Фиксаторы необходимы для надежной фиксации ремней безопасности во время удара автомобиля. При их отсутствии во время аварии кресло вылетит вперед, что может привести к летальному исходу.

Видео: как прикрутить autolo

В этом видео подробно показано, как прикрепить подставку для младенца.

С какой бы системой крепления не было приобретено детское автокресло, важно, чтобы оно было правильно установлено. Только тогда при неукоснительном соблюдении правил дорожного движения можно быть уверенным в безопасности ребенка.

( 8 оценок, в среднем: 2,50 из 5)

Надежные и прочные детские крепления ISOFIX используются для фиксации детских кресел в автомобиле. Стандартные ремни не могут защитить маленького пассажира от травм. Соответственно, автокресла для детей лучше использовать, где предусмотрена жесткая блокировка.

Крепление Isofix: основные характеристики устройства и целесообразность использования

В комплект детских креплений Isofix входят два компонента — скобы из прочного металла, устанавливаемые в кузовную часть автомобиля, и выдвижные кронштейны, закрепляемые в нижней подушке детских автокресел. Устанавливая сиденье, эти две части просто соединяются друг с другом.

Автовладельцев интересует вопрос, насколько целесообразно наличие isofix в оснащении автомобиля.Специалисты утверждают, что крепление позволяет свести к минимуму вероятность неправильной установки детского посадочного места. Если, например, закрепить ремнями, их можно закрутить с петлей, слабо затянуть или пропустить канавку, что снижает элементы защиты.

Европейские статистические данные подтверждают, что 40% родителей, использующих ремни безопасности, неправильно прикреплены к автокреслу. Фиксатор первоклассной сущности Isofix исключает такие случаи. Особенность детских кресел с такой застежкой в ​​том, что их можно установить только в правильном положении.

Классификация

В зависимости от типа используемого автокресла застежки isofix разделяются по видам.

• В категории сидений рассчитан на детей от 0 до 1 года, Фиксатор выполнен в виде отдельной базы, на которую устанавливается люлька.
• В группе сидений Для детей от 1 до 3 лет, Элемент застежки преимущественно встроен в нижнюю подушку сиденья.

Как выглядит

Крепления для детских сидений входят в базовую комплектацию автомобилей, выпускаемых с 2006 года, и помечены ISOFIX или кнопкой в ​​виде значка.Элементы фиксации в автомобиле оснащены задней посадкой.

Перед покупкой автомобиля важно внимательно осмотреть салон, ведь ISOFIX может быть скрытым, не обозначенным специальными значками. Это происходит при замене обивки кресел.

Isofix: преимущества и недостатки

Наличие системы ISOFIX. Автомобиль дает массу преимуществ, первостепенных из их количества:

1. Надежная фиксация.Кресла жестко связаны с кузовом автомобиля, что делает их более устойчивыми при столкновении.
2. Рассадка становится легкой и быстрой процедурой.
3. Дополнительная безопасность обеспечивается наличием дополнительных точек фиксации.
4. Риск неправильной установки кресла отсутствует.

Несмотря на достоинства, фиксатор имеет недостатки:

• высокая цена, если сравнивать с другими вариантами крепления;
Установка
• исключительно в автомобили, где есть соответствующие кронштейны;
• у некоторых марок автомобильная установка сидений с isofix вообще затруднена.

Установка и способы крепления в автомобиле

Установка автокресла выполняется несколькими способами. Возможна установка дополнительных креплений.

3 способа крепления isofix:

1. Первый вид фиксации — фокусирующий в полу, признан наиболее функциональным. Наличие такого фиксатора позволяет повысить надежность конструкции, снизить вероятность опрокидывания кресла при аварии.

   Автокресло с креплением isofix в полу

2. Следующий тип крепления — Top Tether. Элемент фиксации — пояс, на конце которого крепится карабин. Крепится к специальному кронштейну, расположенному в полу багажного отделения или за подголовником.
   
3. Стоит обратить внимание на то, что модели выпускаются без дополнительных точек опоры. Их конструкция подвижная и позволяет равномерно распределять нагрузку.
   

Типы сидений с системой крепления Isofix

Isofix применяется в автокреслах для детей группы 0 + и 1. В первом случае фиксатор — это фундамент, на котором устанавливается люлька. В текущей ситуации нет необходимости в фиксации ремня. Манипуляции осуществляются с помощью кнопок и рычагов, соответственно родителям малышек удобно снимать люльку с машины.

В автокреслах группы 1 кронштейн изначально устанавливается в основании сиденья.Конструкция предполагает их установку в обоих направлениях относительно движения. Автомобиль Но предпочтительная часть родителей садится лицом вперед.

Фиксатор предназначен для перевозки детей весом не более 18 кг. Автокресла с ISOFIX производятся для детей старшего возраста и с большей массой тела. Крепление их в салоне осуществляется двумя скобами, а ребенок пристегивается трехточечными ремнями безопасности.

В каких машинах есть такая система

Крепеж

ISOFIX присутствует во всех автомобилях европейского и корейского производства.

Если говорить о российском автопроме, то АвтоВАЗ с 2011 года выпускает модели Lada с фиксатором этого типа.

Light видеоинструкция по установке автокресла с системой Isofix Isofix:

ISOFIX — это признанный международный стандарт в организации крепления детских автокресел. Организация ISO разработала эту систему крепления детских автокресел в автомобиле, которая обеспечивает высокую безопасность и проста в использовании.

При использовании кресла с креплением изофиксов автомобильные ремни не нужны.Это главная особенность системы. Для крепления используются специальные замки, встроенные в выдвижные опоры, и железные петли, которые приварены к самому кузову и спрятаны в задних сиденьях.

Основная задача конечно же безопасность. При резком нажатии на тормоз или аварии на относительно небольшой скорости 60 км / ч доказано, что вес человека может увеличиться более чем в 30 раз.

Второстепенная, но не менее важная задача — обеспечить ребенку комфортную поездку. Ему это удобно, и за счет небольшого возвышения он может любоваться вспышками декораций за окном.

Есть ли в моем автомобиле ISOFIX

Вы определились и решили купить автокресло. Теперь убедитесь, что у вас есть это крепление. Осмотрите заднее сиденье, в промежутке между подушкой и сиденьем вы должны найти руку петли ISOFIX.

В некоторых авто шлейфы могут быть за пластиковыми заглушками. Часто на самих заглушках есть подсказки, например, изображение младенца в автокресле.

Как установить детское автокресло

В задней части сиденья есть 2 кронштейна, за которые цепляется стул.Расстояние между ними регулируется стандартом и составляет 28 см. На стуле есть 2 крепления, которые нужно придвинуть к петлям, пока не услышите характерный звук защелки. Все достаточно просто и тогда риск неправильной установки снижается. Детское автокресло надежно соединяется с кузовом вашего автомобиля, а малыш пристегивается к креслу пятиточечным ремнем безопасности.

Как снять детское автокресло

Кресло легко отсоединяется от петель, для разблокировки достаточно нажать специальную кнопку.

Для повышения безопасности к новым креслам сверху на спинке добавлено новое сиденье с ремнем крепления. Это увеличивает устойчивость и снижает риск раскачивания верхней части спинки детского автокресла.

Хорошо видно поведение манекена ребенка при резком нажатии на тормоз или аварии. На левом изображении кресло без якорного ремня Top Tether, а манекен улетел гораздо дальше, чем на втором фото. На самом деле ребенок вряд ли ударится о переднее сиденье.Также на фото заметно, что спинка детского автокресла, пристегнутая ремнем сверху, практически не браковалась, а потому сработали ремни безопасности, удерживающие ребенка, и погасили инерцию движения с первых секунд аварии. .

Будет машина с системой ISOFIX

Достаточно перечислить все достоинства этого крепления:

1. По данным исследователей, 96% испытуемых справляются с креплением ISOFIX. В то время как детские автокресла правильно устанавливаются с использованием штатных ремней безопасности, только 30%.
2. Используя систему ISOFIX, вы значительно уменьшите смещение автокресла с ребенком в сторону или вперед и практически исключите вращение.
3. Очень быстрая установка и снятие автокресел.
4. Вы будете уверены, что кресло установлено надежно и ваш ребенок будет в большей безопасности.

Как выбрать автокресло ребенку

Для начала, прежде чем выбрать автокресло, измерьте рост и вес малыша. Используя эти параметры, вы можете определиться с типом необходимого автокресла.

Нулевая группа.

Группа самых маленьких — это новорожденные до 6 мес., И до 10 кг., Чаще всего это автол. В котором ребенок перевозится в лежачем положении. Люлька крепится к креслу с помощью системы ISOFIX или штатного ремня безопасности, а сам ребенок пристегивается самим автокреплением. Также его можно использовать как переносную кроватку для ребенка.

Нулевая группа с плюсом Включает детей весом до 13 кг.

Основным отличием от нулевой группы является возможность установки не только на заднее сиденье вашего автомобиля, но и на переднее. Обязательным условием является отключение подушки безопасности, ведь ребенок лежит головой и смотрит в салон автомобиля.

Первая группа Включает детей весом от 9 до 18 кг.

Детские автокресла этой группы в основном крепятся обычными ремнями безопасности, которые есть в любом автомобиле, крепление ISOFIX применяется редко. Ребенок в кресле пристегивается пятиточечным ремнем и располагается лицом по ходу автомобильного потока.

Вторая группа Включает детей весом от 15 до 25 кг.

Для детей, посещающих детский сад, от 3 до 7 лет.

Третья группа Включает детей весом от 22 до 35 кг.

Для младшего школьного возраста от 5 до 12 лет.

Но не у всех родителей есть возможность так часто менять детские автокресла, поэтому мы используем универсальные решения.

У таких стульев много регулировок:

высота
• , а так же ширина спинки
• угол наклона
• длинные подушки
• Высота боковой опоры
• высота подголовника
• высота крепления ремней безопасности

Предназначены для детей от 9 месяцев до 12-13 лет.

Минусы крепления Isofix

Несмотря на стандартизацию, проблемы с креплением остались:

1. Автомобильные концерны не имеют единых стандартов на задние сиденья и подушки безопасности. Исходя из этого, производитель автомобиля сам настраивает совместимость с системой ISOFIX.
2. Возможны разное количество и положение крепления в автомобиле. Например, ISOFIX есть на всех пассажирских сиденьях, но чаще встречаются автомобили с застежками только на крайних задних сиденьях.Конечно, можно при отсутствии специальной насадки установить детское автокресло, используя ремни безопасности, и потерять все преимущества крепления isofix.
3. Для детей старшего возраста, которые подходят для второй и третьей группы, одного и того же крепления ISOFIX может быть недостаточно, поэтому рекомендуется использовать стандартные ремни на детских автокреслах.

Плюсы крепления isofix

Количество положительных моментов конечно перевешивает все недостатки:

1. Конструкция спинки и подголовников очень хорошо защищает ребенка от любых ударов.
2. Уникальная система крепления позволяет очень быстро устанавливать и снимать детское автокресло.
3. Дополнительный ремень безопасности, встроенный в кресло.
4. Надежность системы крепления ISOFIX подтверждена испытаниями.
5. Рама изготовлена ​​из ударопрочных материалов.
6. Чехлы съемные, качественные, изготовлены из гипоаллергенных материалов.
7. Множество регулировок позволят легко усадить малыша в зимнюю одежду.
8. Комфортная поездка на ортопедических креслах.
9. Высокая безопасность достигается за счет крепления кузова автомобиля жестким креплением.
10. Устанавливается практически на все новые автомобили любых производителей.

Выбор детского кресла с системой ISOFIX придаст вашему ребенку дополнительную безопасность и комфорт в поездках. А вы, в свою очередь, получите удобную и надежную систему крепления детских автокресел, исключающую ошибки в процессе установки.

Что такое детские сиденья с креплением ISOFIX и его преимущества?

Безопасность детей в автомобиле — очень дискуссионная тема.Независимо от того, насколько вы подготовлены, всегда есть лазейки, которые будут вас сдерживать. Но как родитель важно, чтобы вы не оставили камня на камне. Детские кресла ISOFIX — лучшие на рынке, они обеспечивают максимальную безопасность.

Что такое ISOFIX?
Родителям с маленькими детьми требуется автокресло. Таким образом, ISOFIX — это приспособление, которое поставляется в автомобилях, чтобы легко прикрепить детские автокресла. Эта функция введена, чтобы родители могли легко прикрепить автокресло.В более ранних моделях этого приспособления нет, поэтому его приходилось устанавливать родителям. Сегодня с новыми моделями люди избавлены от этих хлопот.

Каковы преимущества ISOFIX?
— Минимизирует риск установки нового автокресла.
— Значительно снижает риск неправильно подогнанного автокресла.
— Улучшает защиту детей, создавая жесткое сцепление между автомобилем и автокреслом.
— Это снижает вероятность травмы ребенка, если вы попали в аварию.
— обеспечивает постоянное соединение, поэтому автокресло безопасно даже на неровных дорогах.
— Он имеет быструю установку и простую систему снятия, поэтому не нужно сильно беспокоиться.

Также читайте: TVS Apache RTR 200 4V с режимами езды теперь более доступен, чем раньше — запущен новый вариант

Зачем покупать автомобиль ISOFIX?
С автомобилем ISOFIX вы намного опережаете опасения по установке или установке сиденья. Как упоминалось выше, приспособление предназначено для облегчения владельцам установки и снятия детского автокресла.Кроме того, будь то младенец, малыш или ребенок, автокресла доступны для детей младше 5 лет. ISOFIX прошел независимые испытания, которые гарантируют, что это крепление является самым безопасным при уходе за детскими сиденьями.

Вместо того, чтобы полагаться на простой ремень безопасности или носить ребенка на коленях, использование этого защитного снаряжения может помочь вам сохранять спокойствие во время вождения или путешествия с детьми. Это гарантирует, что даже на неровной дороге движение детского кресла будет значительно меньше, поэтому оно не будет мешать комфорту вашего ребенка.

Настоящее преимущество ISOFIX заключается в простоте установки. Таким образом, независимо от того, какое детское кресло вы покупаете, насадка ISOFIX может легко установить все это, обеспечивая вашему ребенку уровень комфорта, которого он / она заслуживает.

Также читайте: Пять лучших альтернатив от нового 2021 Kawasaki Ninja 300 BS6 — KTM RC 390 до Royal Enfield Interceptor 650

Последние мысли
В конце концов, все сводится только к лучшим вариантам, которые успокаивают вас.Итак, выбор приспособления или метода, который лучше всего подходит для вас, — это единственный выход. Что еще более важно, когда дело касается автомобильных аксессуаров, все зависит от того, в чем владельцу комфортно и в чем он уверен.

Однако, в зависимости от преимуществ ISOFIX, это приспособление рекомендовано несколькими компаниями, а также новые автомобили поставляются с переустановленным приспособлением ISOFIX. Более того, при этом меньше вероятность неправильной установки сиденья. Выбирайте лучшие детские кресла и крепления, чтобы облегчить путешествие вам и вашему ребенку.

Как установить детское сиденье

Хотя это может показаться детской забавой, установка детского сиденья иногда может оказаться неприятно сложной для хорошо подготовленных родителей. Чтобы сделать это правильно, может потребоваться несколько попыток, но поверьте нам, правильная установка так же важна, как и ежедневное потребление витамина С и кальция, если не больше. Перед установкой детского кресла в автомобиль обязательно проверьте наличие каких-либо систем Isofix / Latch. Это современные стандартизированные приспособления, для которых требуются специальные сиденья, которые более безопасны, чем старые, но все еще применяемые методы ремня безопасности и пряжки.Крепления

Isofix и Latch можно найти на большинстве автомобилей, построенных после 1999 года, поэтому проверка на них должна быть очень простой. Забудьте о техническом паспорте автомобиля и ищите подсказки, размещенные на заднем сиденье: хотя это не особенно очевидно, наличие Isofix / Latch внутри вашего автомобиля должно быть подчеркнуто значками в окружающей зоне заднего сиденья.

Если у вас еще нет детского кресла и вы хотите его купить, есть несколько деталей, которые стоит учесть.

— Найдите специализированного продавца автомобильных сидений и отправляйтесь туда с автомобилем, в который вы планируете установить детское сиденье.

— Обратитесь за профессиональной помощью, чтобы выбрать подходящее место. Всегда учитывайте вес ребенка. Об этом никогда не следует забывать, так как выбор слишком легкого сиденья может быть не только совершенно неправильным выбором, но также может серьезно угрожать безопасности ребенка.

— Обязательно спросите инструкции по установке, внимательно наблюдайте за служащим, пока он демонстрирует правильный способ установки сиденья, затем попробуйте сделать это самостоятельно под его / ее наблюдением.

-Всегда проверяйте наличие наклейки / значка соответствия стандартам безопасности ЕС / США на сиденье, так вы будете знать, что покупаете нужные вещи.

-Не забудьте инструкцию по эксплуатации и используйте ее. Проверьте и перепроверьте каждую деталь.

Этих рекомендаций должно быть достаточно, чтобы помочь вам сделать правильный выбор. Однако, если по какой-то причине вы не выполняете все из них в заданном порядке, вот несколько советов о том, как выполнить эту работу без лишних хлопот. С Isofix / Latch все действительно просто, так как нужно только взять сиденье и вставить его в два крепления, расположенные посередине и сзади на скамейке.Сиденье на самом деле представляет собой комплект сидений, состоящий из монтажной пластины и детской кроватки в форме ведра.

Возьмите монтажную пластину и вставьте ее в среднюю заднюю часть скамейки, расположенную в гнездах Isofix / Latch. При правильной установке вы должны заметить две зеленые части с обеих сторон пластины, выступающие из точек контакта. Как только этот этап будет завершен, приступайте к регулировке высоты вертикальной планки пластины. Правильная высота полосы также должна обозначаться третьим зеленым знаком.Убедитесь, что пластина находится на месте и выровнена с задней скамьей, после чего просто возьмите сиденье и защелкните его. Вуаля, все готово, но не полностью.

После того, как комплект для ребенка готов, убедитесь, что он или она примерили его. Все такие сиденья комплектуются специальными ремнями безопасности с дополнительной набивкой. Убедитесь, что замок работает должным образом, и достаточно ли места между плечевой подушкой и ребенком: ребенок должен плотно прилегать, а не давить на него.

Отсутствие разъемов Isofix / Latch в вашем автомобиле немного усложняет задачу, но не требует больших усилий, как некоторые думают.Следуя тем же критериям выбора, что и выше, выберите подходящее сиденье и переходите к его установке. Для этого поместите сиденье на заднее сиденье и проверьте, полностью ли оно соприкасается с сиденьем. Возьмите ближайший ремень безопасности, вытяните его на максимальную длину, сложите и поместите поперек сиденья. Удерживая сложенную часть ремня, заткните его. Затем отпустите сложенную часть и натяните ее на стул. Закрепите его в специальных направляющих сиденья (обычно разного цвета) и отпустите. К настоящему времени вы должны правильно закрепить сиденье.Убедитесь, что вы сделали это, потянув и толкнув кресло, и дважды проверьте каждое гнездо и точку контакта направляющей.

Более того, убедитесь, что никакие предметы или пряжки не зажаты между сиденьем и предохранительной системой, так как твердые части могут расколоться при ударе и подвергнуть ребенка опасности. Если вы не уверены, правильно ли вы установили детское кресло, обратитесь за помощью или еще раз просмотрите руководство по эксплуатации. Если вы все еще думаете, что подобрать один из них сложно, попробуйте построить дом на дереве, это должно заставить вас передумать.

4 ВЕЩАНИЯ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ПЕРЕД ПОЛУЧЕНИЕМ АВТОСИДЕНЬЯ ISOFIX

Возможно, вы новый родитель, который ищет лучшее автокресло для своего ребенка, или, может быть, ваш ребенок перерос свое детское кресло. В любом случае, вы хотите найти лучшее детское сиденье для своего ребенка, и в ходе исследования вы можете натолкнуться на термин ISOFIX.

Известная как исправление Международной организации по стандартизации, ISOFIX — это система международного стандарта, которая позволяет прикрепить автокресло вашего ребенка к автомобилю без ремня безопасности.В системе используются соединители с металлическими стержнями, которые крепятся к детскому сиденью для дополнительной жесткости и безопасности. Эти металлические разъемы прикреплены к шасси автомобиля и поэтому очень надежны.

Проще говоря, специально изготовленные автокресла пристегиваются к защелкам в основании спинки заднего пассажира. Две защелки расположены на левом заднем пассажирском сиденье, а две — на правом.

Было доказано, что автокресла ISOFIX намного безопаснее по сравнению с ремнями безопасности.Однако, прежде чем прыгать из фургона, вы должны знать, что в Сингапуре существуют некоторые правила для детских автокресел, и несоблюдение этих правил приведет к штрафу. Дополнительно

Как видите, это не так просто, как вы думаете. Итак, мы уверены, что у вас в голове возникает куча вопросов. Позвольте нам помочь вам ответить на некоторые из этих вопросов, начиная с… подходит ли ISOFIX ко всем автокреслам?

1. Не все автомобили имеют ISOFIX Источник: www.motorama.com.au

Не все автомобили поставляются с системами крепления ISOFIX (особенно старые модели), поэтому очень важно убедиться, что ваша модель автомобиля оснащена ISOFIX, прежде чем приступать к поиску автокресел ISOFIX.

2. Не все основания ISOFIX подходят ко всем автокреслам Источник: Practicalmotoring.com.au

Чтобы использовать детское сиденье ISOFIX, сначала необходимо приобрести базу ISOFIX. База остается надежно закрепленной на автомобиле и не движется вместе с вами. Убедитесь, что у вас есть совместимая база!

---

Ищете машину для семейного отдыха? Просмотрите наш широкий выбор подержанных автомобилей гарантированного качества сегодня!

---

3.Разные базы подходят для разных автомобилей Источник: www.motorama.com.au

Существует три различных типа баз ISOFIX, но все они имеют одинаковые точки крепления сзади. Полууниверсальная — самая распространенная база. Эта база имеет «подставку» между передней частью базы ISOFIX и полом автомобиля. Это предотвращает вращение детского кресла в случае столкновения.

Второй тип — универсальные базы ISOFIX — они имеют третий фиксирующий ремень, который защелкивается за сиденьем. Такая база встречается в основном у хэтчбеков и внедорожников.

Наконец, существуют специальные базы для транспортных средств, которые используются только в тех транспортных средствах, для которых они предназначены. Для некоторых транспортных средств основания ISOFIX имеют третью точку крепления, а другие — нет.

4. Купите автокресло ISOFIX, подходящее для растущего ребенка Источник: www.skoda-auto.com

Дети быстро растут, поэтому существуют разные этапы развития автокресел, которым вы должны следовать. Есть некоторые сиденья, которые предназначены только для младенцев или малышей.Однако в конечном итоге это окажется неэффективным с точки зрения затрат решением.

Вместо этого выбирайте трансформируемые, где вы можете легко заменить его автокреслом, обращенным назад, на детское сиденье, чтобы ваш ребенок мог использовать его в течение длительного времени.

Направляющая для детского автокресла

Источник: BudgetDirect Insurance

Найти подходящее автокресло для вашего ребенка непросто. На самом деле это может сбить с толку, так как у вас в голове будет масса соображений.Если вам нужна помощь, ознакомьтесь с этим подробным руководством по детским автокреслам и автомобилям для семейного отдыха!

Isofix безопаснее ремня безопасности?

Когда дело доходит до установки детского кресла на автомобиль, Isofix — это почти универсальный способ подобрать подходящий вариант. Так было не всегда, и в истории автомобилей Isofix — относительно новое изобретение, но оно быстро разрослось до такой степени, что почти все новые автомобили, проданные сегодня, совместимы с Isofix.

В этой статье мы объясним, что такое Isofix и как он работает, кратко опишем, какие автомобили имеют Isofix, и обсудим, является ли эта технология более безопасной, чем традиционный трехточечный ремень безопасности.

• Лучшие автокресла: обезопасьте своего ребенка или малыша с этими детскими креслами и бустерами

Что такое Isofix?

Isofix — это международный стандарт крепления детского кресла к автомобильному сиденью. Он был создан Международной организацией по стандартизации и известен как LATCH (Нижние якоря и привязи для детей) в США и UCSSS (Универсальная система детских сидений) в Канаде.

Стандарт описывает, как точки крепления детского кресла должны быть установлены в транспортном средстве.Эти точки обычно находятся между подушкой сиденья (опорой, на которой вы сидите) и спинкой на вершине сиденья. К детскому креслу крепится пара точек крепления, а не трехточечный ремень безопасности автомобиля.

В каких автомобилях установлена ​​система Isofix?

Isofix впервые появился на автомобилях еще в конце девяностых, а теперь устанавливается практически на каждый новый автомобиль, продаваемый по всему миру. В некоторых двухместных автомобилях отсутствует Isofix, но популярные модели, такие как Mazda MX-5 и Porsche Boxster, имеют крепление Isofix на единственном переднем пассажирском сиденье.Таким образом, даже маленькие дети могут наслаждаться спортивным автомобилем с открытым верхом.

Более полезный вопрос: какие автомобили имеют три или более точек Isofix? Это связано с тем, что в автомобиле часто бывает пара креплений Isofix во втором ряду, а среднее сиденье меньшего размера отсутствует. Если у пары трое маленьких детей, им нужно будет тщательно выбирать машину.

Isofix безопаснее ремня безопасности?

Использование детского кресла Isofix дает несколько преимуществ по сравнению с сиденьем, которое крепится с помощью трехточечного ремня.Основное преимущество — простота и значительно сниженная вероятность неправильной установки сиденья. До того, как Isofix стал нормой, было обнаружено, что родители часто неправильно устанавливали детские сиденья. Это потенциально может сделать сиденье менее безопасным, предлагая ребенку меньше ограничений и защиты при столкновении.