Как вытянуть заднюю часть машины своими руками: как вытянуть заднюю часть машины своими руками подручными средствами

Вытягивание кузова автомобиля

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после аварии.

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для новичков.

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

Измерение «геометрии» кузова

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные системы.

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулетки.

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым элементом.

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной  сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть.

Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го усилия.

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

Правила вытягивания кузова автомобиля

• Прин­цип вытя­ги­ва­ния повре­ждён­но­го эле­мен­та в том, что­бы при­ло­жить уси­лие в направ­ле­нии, про­ти­во­по­лож­ном силе уда­ра при аварии.
• В про­цес­се вытя­ги­ва­ния необ­хо­ди­мо про­сту­ки­вать склад­ки на метал­ле, обра­зо­ван­ные при дефор­ма­ции. Реа­ли­зу­ет­ся это сле­ду­ю­щим обра­зом: вытя­ги­ва­ю­щее уси­лие вырав­ни­ва­ет эле­мент и потом про­цесс как бы при­оста­нав­ли­ва­ет­ся, после про­сту­ки­ва­ния, вытя­ги­ва­ние воз­об­нов­ля­ет­ся, и склад­ка метал­ла разравнивается.
• Суще­ству­ет такое поня­тие, как «пере­тяж­ка». Смысл в том, что­бы пере­тя­нуть повре­ждён­ный эле­мент немно­го боль­ше, чем нуж­но, так как он всё рав­но немно­го вернётся.
• Отштам­по­ван­ный металл, мож­но ска­зать, име­ет «память». То есть, все дефор­ми­ро­ван­ные дета­ли кузо­ва нахо­дят­ся в напря­же­нии. Зада­ча кузов­щи­ка сни­мать эти напря­же­ния, вырав­ни­вая повре­ждён­ные эле­мен­ты и «помо­гать» метал­лу вер­нуть­ся в исход­ное состояние.
• Ино­гда, при вытя­ги­ва­нии сило­вых эле­мен­тов кузо­ва, при­ме­ня­ют нагрев . Это помо­га­ет вытя­нуть непо­дат­ли­вые участ­ки. Не реко­мен­ду­ет­ся делать на высо­ко­проч­ной ста­ли сило­вых эле­мен­тов, так как это зна­чи­тель­но её ослабляет.
• Так­же, ино­гда, при­хо­дит­ся делать над­ре­зы, что­бы осла­бить непо­дат­ли­вые складка.

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузова.

Гидравлическая растяжка

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдельно.

Гидравлическая стяжка

Гид­рав­ли­че­ская стяж­ка дей­ству­ет как преды­ду­щий девайс, но наобо­рот, стя­ги­ва­ет. Может при­ме­нять­ся для вытя­ги­ва­ния, как аль­тер­на­ти­ва лебёдки.

Кузовные захваты

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захваты.

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захватов.

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскальзывание.

Вытягивание чашек амортизаторов

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузова.

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направлении.

Зазоры

После вытя­ги­ва­ния всех сило­вых эле­мен­тов и заме­ны повре­ждён­ных дета­лей кузо­ва, не под­ле­жа­щих вос­ста­нов­ле­нию, при­ме­ря­ют­ся лице­вые пане­ли кузо­ва. Если все сило­вые эле­мен­ты вытя­ну­ты пра­виль­но и все места креп­ле­ний вста­ли на свои места, то все зазо­ры лице­вых пане­лей кузо­ва долж­ны быть ров­ны­ми и оди­на­ко­вы­ми с обе­их сто­рон автомобиля.

Все две­ри, капот и крыш­ка багаж­ни­ка долж­ны закры­вать­ся без зна­чи­тель­ных уси­лий и не заде­вать за сосед­ние пане­ли кузо­ва. О том как отре­гу­ли­ро­вать зазо­ры на авто­мо­би­ле може­те про­чи­тать здесь.

Нерав­но­мер­ность зазо­ров может пока­зать, что и куда недо­тя­ну­то или пере­тя­ну­то. Зазо­ры, таким обра­зом, дают инфор­ма­цию о том, пра­виль­но ли вытя­нут кузов.

Под­во­дя итог мож­но ска­зать, что при нали­чии необ­хо­ди­мых, не самых доро­го­сто­я­щих инстру­мен­тов и устройств, а так­же зна­ний и опы­та мож­но вытя­ги­вать слож­ные повре­жде­ния кузо­ва авто­мо­би­ля даже в усло­ви­ях гараж­ной мастер­ской. Опыт, конеч­но же, име­ет нема­ло­важ­ное зна­че­ние. При недо­ста­точ­ном опы­те луч­ше начи­нать вытя­ги­вать ава­рий­ные кузо­ва, име­ю­щие неболь­шие сме­ще­ния сило­вых элементов.

Не менее высо­ко­го мастер­ства тре­бу­ет рих­то­ва­ние повре­ждён­ных пане­лей кузо­ва. Овла­дев базо­вы­ми при­ё­ма­ми рих­то­ва­ния, мож­но выправ­лять доста­точ­но слож­ные повре­жде­ния. О спо­со­бе рих­то­ва­ния вмя­тин при помо­щи рих­то­воч­но­го молот­ка, под­держ­ки и кузов­ной гла­дил­ки читай­те в дру­гой ста­тье.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

видео с вытягиванием своими руками

Кузов автомобиля по праву считается самой дорогостоящей его деталью и это особенно актуально, когда дело доходит до серьезных восстановительных работ. По тем или иным причинам детали кузова иногда требуют рихтования, при этом металл вытягивают и выстукивают. Для этого есть много методов, которые подробно описаны в рассматриваемом материале. Некоторые из них можно осуществить своими руками в гаражных условиях, для других нужно специализированное оборудование и особая технология сложного вытягивания кузова.

Для чего нужно вытягивание?

К необходимости рихтовальных работ приводят мелкие аварии и прочие неосторожности водителя. На поверхности кузова появляются мелкие вмятины, портящие общий внешний вид автомобиля. При этом лакокрасочное покрытие может оставаться невредимым, просто нарушается геометрия поверхности кузова. Такие повреждения наиболее просты в ремонте, для восстановления не нужны сложные инструменты и дорогостоящее оборудование. Чаще всего мелкие вмятины легко можно исправить своими руками и обойтись без дорогостоящих услуг специализированных сервисов.

Более серьезного вытягивания требует кузов автомобиля, который побывал в серьезной аварии. В таких случаях своими руками мало что можно исправить, и требуется сложное оборудование и специальный инструмент. При этом некоторые элементы кузова нередко приходится заменять новыми деталями. Те места, которые можно вытянуть без потерь жесткости и прочности, возвращаются к прежней форме.

Еще один фактор, который со временем приводит владельца автомобиля на рихтовальный сервис – это естественное нарушение геометрии кузова. Этот дефект заключается в изменении расстояний между контрольными точками, которые установлены производителем для каждой конкретной модели. Такая работа не может осуществляться своими руками, так как нужны не только специальные инструменты, но и вытягивающее оборудование, которое имеется не у каждого профессионала.

Методы вытягивания

Технология вытягивания элементов кузова автомобиля включает в себя несколько распространенных методов, среди которых можно отметить следующие:

• вытягивание нагревом;
• выправка небольших участков инструментами обратного действия;
• вытягивание на стендах с использованием компьютерного управления.

По всем этим методам можно найти видео, которое поможет наглядно понять суть процесса. Первые два метода легко осуществляются своими руками, причем не требуются особые инструменты и оборудование. Последний метод реализуется только на специализированных станциях технического обслуживания, которые укомплектованы вытягивающими стендами, при этом каждый стенд рассчитан лишь на несколько марок автомобилей.

Вытягивание кузова нагревом

Один из наиболее эффективных методов рихтования незначительных повреждений – это оттяжка металла с прогреванием. Осуществляется она своими силами с использованием сварочного инвертора. Растяжка металла проводится после прогрева поврежденного участка – так материал становится более податливым, будет легче избежать образования трещин и прочих дефектов. Перед началом работ понять суть процесса поможет видео с примером такой операции.После прогрева для выравнивания используется вполне стандартный инструмент – резиновые и металлические молотки разного веса. Нарушенный участок постепенно выстукивается ими до нормальной формы.

При этом следует учитывать, что растяжка должна быть завершена своевременно, то есть металл к окончанию работ должен остыть, а иначе он может деформироваться и вновь испортить геометрию поверхности.

Выравнивание инструментами обратного действия

Этот метод можно условно разделить на два типа. Первый заключается в том, что для работы используется вакуумный инструмент, а второй тип предусматривает использование обратного молотка. Оба метода работают по схожему принципу, а понять процедуру можно, просмотрев видео по этой теме.

Технология рихтовки вакуумным инструментом заключается в следующем. К поврежденному участку металла закрепляется инструмент с присосками и физическими усилиями вмятина вытягивается до нормального положения.

Этот метод часто применяется в тех случаях, когда на месте повреждения осталось целым лакокрасочное покрытие, так как вытягивание присосками позволяет сохранить краску и избежать косметического ремонта.

Если используется обратный молоток, то покрасочных работ не избежать. Технология вытягивания вмятины этим способом такова – к поврежденному участку привариваются зацепные крючки из проволоки, к ним, в свою очередь, подсоединяется обратный молоток, и металл ударными усилиями вытягивается до нормального положения. После этого зацепы срезаются, а кузов шлифуется и красится.

Еще один способ вытянуть вмятину с помощью обратного молотка – сверление отверстия. В это отверстие продевается резьбовой наконечник инструмента, а с другой стороны надевается шайба и закручивается гайка. После выравнивания отверстие шпатлюется или заваривается. Следует отметить, что этот метод будет затруднительно выполнить в тех случаях, когда нет доступа к месту повреждения с обеих сторон. Все эти техники требуют осторожности и определенного опыта, поэтому предварительно нужно просмотреть несколько видео с разными вариантами подобной рихтовки.

Вытягивание на стендах

Самый сложный кузовной ремонт – это растяжка на стендах, для чего используется не только специальный инструмент, но и сложное оборудование. Почти всем процессом вытягивания управляет робот, который программируется предварительно человеком. Растяжка на стендах применяется в тех случаях, когда кузов требует капитального ремонта или восстановления заводской геометрии.

Для вытягивания на стендах кузов фиксируется специальными приспособлениями и на определенных точках, на которые требуется создать воздействие, закрепляются оттягивающие цепи или рычаги.

После этого практически все делает компьютер – по предварительным измерениям, которые характеризуют степень нарушения геометрии, оборудование настраивается на такое воздействие, которое возвращает все контрольные точки на свои места.

Дополнительно при стендовом вытягивании могут использоваться и ручные инструменты в виде молотков или рычагов. Ручная выправка применяется в тех местах, где невозможно закрепить оттягивающие приспособления. Таким образом, кузов восстанавливается до прежнего состояния комплексно, а как это выглядит на практике, можно понять после просмотра нескольких видео, которые показывают возможные варианты вытягивания кузова.

Интересное по теме:

🚘 Как вытянуть кузов автомобиля, вытягиваем заднее крыло и стойку Таврии

Мне прислали вопрос на почту, о том как можно в домашних условиях вытянуть детали автомобиля после ДТП без использования спецоборудования (стапеля). Поискав в своих фотоархивах, я нашел фото когда я делал Таврию.

Вытягиваем помятое заднее крыло на Таврии

Немного о истории этого автомобиля, удар пришелся вскользь, встречной машиной была фура, водителю крупно повезло. Как  результат филенку двери вообще сорвало, заднее крыло и стойка ушли назад и внутрь. Переднее крыло хозяин привез новое, так что его просто меняем.

Повреждение заднего крыла

Дверь хозяин купил другую, так как эта практически не подлежит ремонту.

Все повреждения

Далее я буду показывать вам как вытянуть автомобиль в домашних условиях, но вам стоит иметь ввиду, что тааким образом получится вытягивать только не слишком масивные элементы, например при вытяжке лонжеронов не обойтись без стапеля, но если примят зад, крыло, порог — этот способ прокатывает.

Внимание!!! Даже если вы собираетесь менять к примеру замятый порог или другую часть автомобиля, то вам для начала необходимо вытянуть старую замятую деталь, востановив максимально ее внешний вид, размеры, а что самое важное — изгибы сопрягаемых деталей. После этого можно приступать к замене элемента.

Для того, чтобы начать работы по данному автомобилю, я снял обшивку внутри, точнее ее остатки, так как стойка внизу ушла внутрь и поломала пластиковую обшивку салона. Далее была установлена новая дверь, для того, чтобы контролировать на сколько необходимо вытянуть данный участок.

Замятое заднее крыло — стойка, здесь будем вытягивать

Посмотрев что и куда тянуть, можно приступать. Для того чтобы было за что тянуть, необходимо приварить петли из проволоки или пластинки меттала с отверстием под зацеп. Варите петли так, чтобы потом смогли их беспрепятственно обрезать.

У меня они вышли не очень аккуратными, да я и не старался делать все на показ.

Приспособление и петли на стойке

Чем же вытянуть кузов автомобиля, зададите вы вопрос? Для этого подойдет любой  винт, чем длиннее тем лучше. При вытягивании кузова очень желательно использовать металические цепи, а не тросы, так как тросы часто рвутся и могут нанести вам вред.

Сама схема вытяжки кузова своими руками в домашних условиях довольно проста, автомобиль ставится на все тормоза, подкладываются противооткатные упоры. Далее привязываем один конец растяжки (винта) к дереву или капитальному строению и начиаем натягивать. Рекоментую при сильных замятиях металла не спешить, а вытягивать по-немногу, то есть накрутили и оставили под усилием. Это позволит металлу с меньшим ущербом перенести растяжку. Тааккже важно закреплять вытяжку ударами молотка с противоположной стороны, чтобы не мять меттал подложите деревянную досточку, схема следующая — натянули растяжку — ударили молотком (1-2кг) с противоположной стороны. Это ослабит натяг металла и он не будет так садится назад. Также может оказаться, что вы натягивая винтом только тянете машину к себе. В таком случае становимся ногами на растяжку и рывками вытягиваем на место. Не забываем также менять точку зацепа за разные петли, постепенно подтягивая ВСЮ зону, а не определенную часть одной петлей. Также не стоит забывать контроллировать зазор двери, я контролировал по диагоналям, а потом еще раз переваривал петли в других местах, жаль фото не осталось.

Спасибо за подписку!

Процесс вытяжки в процессе

В процессе я переваривал петли, с разных боков, не забываем примерять дверь

Далее дорыхтовуем плоскость молотками, потягиваем большие ямы. Я еще вырезал кусок молдинга и вваривал с переднего крыла, так как отрыхтовать хорошо старый кусок молдинга не представлялось возможным.

Вырезал кусок крыла, там была гармошка и вварил туда кусок переднего крыла

Процесс шпатлевки крыла

Процесс шпатлевки крыла

Далее все ровнялось финишной, грунт, покраска

Как вытянуть стакан на авто своими руками?

Вытяжка кузова автомобиля своими руками

Вытяжка кузова является весьма сложным процессом, который обычно выполняется после ДТП, когда все искажения геометрии кузова автомобиля устраняются при помощи оказания противоположного усилия полученному во время аварии.

Что нужно для вытягивания повреждений?

Для исправления повреждений такого характера всегда используются специальные инструменты, которые могут вернуть в прежнее состояние любую часть автомобиля, это гидравлические и винтовые домкраты, которые можно применять на:

• проемах дверей,
• капоте и крышке багажника,
• проемах лобового и заднего стекла.

То, сколько стоит вытяжка кузова всегда зависит от метода работы, но иногда отремонтировать машину после незначительного столкновения, например, неудачной парковки, можно и своими руками.

Чтобы выполнить рихтовку своими руками методом нагрева , нужно вооружиться:

• резиновые или металлические молотки разного веса;
• средства для защиты – перчатки, очки;
• источник тепла – горелка или фен.

Вытягивание кузова

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Стенд для рихтовки автомобиля

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

Вытягивание кузова автомобиля

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после ава­рии.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для нович­ков.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Измерение «геометрии» кузова

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные систе­мы.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулет­ки.

p, blockquote 8,0,1,0,0 –>

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым эле­мен­том.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Правила вытягивания кузова автомобиля

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузо­ва.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

Гидравлическая растяжка

p, blockquote 16,1,0,0,0 –>

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдель­но.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Гидравлическая стяжка

Гид­рав­ли­че­ская стяж­ка дей­ству­ет как преды­ду­щий девайс, но наобо­рот, стя­ги­ва­ет. Может при­ме­нять­ся для вытя­ги­ва­ния, как аль­тер­на­ти­ва лебёд­ки.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Кузовные захваты

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захва­ты.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захва­тов.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскаль­зы­ва­ние.

p, blockquote 24,0,0,1,0 –>

Вытягивание чашек амортизаторов

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузо­ва.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направ­ле­нии.

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

Зазоры

После вытя­ги­ва­ния всех сило­вых эле­мен­тов и заме­ны повре­ждён­ных дета­лей кузо­ва, не под­ле­жа­щих вос­ста­нов­ле­нию, при­ме­ря­ют­ся лице­вые пане­ли кузо­ва. Если все сило­вые эле­мен­ты вытя­ну­ты пра­виль­но и все места креп­ле­ний вста­ли на свои места, то все зазо­ры лице­вых пане­лей кузо­ва долж­ны быть ров­ны­ми и оди­на­ко­вы­ми с обе­их сто­рон авто­мо­би­ля.

p, blockquote 28,0,0,0,0 –>

Все две­ри, капот и крыш­ка багаж­ни­ка долж­ны закры­вать­ся без зна­чи­тель­ных уси­лий и не заде­вать за сосед­ние пане­ли кузо­ва. О том как отре­гу­ли­ро­вать зазо­ры на авто­мо­би­ле може­те про­чи­тать здесь.

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

Нерав­но­мер­ность зазо­ров может пока­зать, что и куда недо­тя­ну­то или пере­тя­ну­то. Зазо­ры, таким обра­зом, дают инфор­ма­цию о том, пра­виль­но ли вытя­нут кузов.

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

Под­во­дя итог мож­но ска­зать, что при нали­чии необ­хо­ди­мых, не самых доро­го­сто­я­щих инстру­мен­тов и устройств, а так­же зна­ний и опы­та мож­но вытя­ги­вать слож­ные повре­жде­ния кузо­ва авто­мо­би­ля даже в усло­ви­ях гараж­ной мастер­ской. Опыт, конеч­но же, име­ет нема­ло­важ­ное зна­че­ние. При недо­ста­точ­ном опы­те луч­ше начи­нать вытя­ги­вать ава­рий­ные кузо­ва, име­ю­щие неболь­шие сме­ще­ния сило­вых эле­мен­тов.

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

Не менее высо­ко­го мастер­ства тре­бу­ет рих­то­ва­ние повре­ждён­ных пане­лей кузо­ва. Овла­дев базо­вы­ми при­ё­ма­ми рих­то­ва­ния, мож­но выправ­лять доста­точ­но слож­ные повре­жде­ния. О спо­со­бе рих­то­ва­ния вмя­тин при помо­щи рих­то­воч­но­го молот­ка, под­держ­ки и кузов­ной гла­дил­ки читай­те в дру­гой ста­тье.

p, blockquote 32,0,0,0,0 –> p, blockquote 33,0,0,0,1 –>

Вытягивание лонжеронов в гаражных условиях. Возможно ли?

Опции темы

Поиск по теме

Вытягивание лонжеронов в гаражных условиях. Возможно ли?

Хочу проэксперементировать. Проблема такая. Взял машину в ушатаном состоянии Левый передний лонжерон стоит практически домиком. На “развале” выставить смогли максимум -2 градуса. В некоторых сервисах за ремонт браться не хотят или заламывают ценник. Подскажите пожалуйста кто-нибудь, реально ли сделать самому и как (ну хотя бы не идеал).
И ещё у меня косяк с задней дверью (универсал). Так же ушла левая сторона и поэтому зазор между дверью и кузовом . мама не горюй. Может кто подскажет как исправить?!
Только не надо исдеваться выкинь или продай хлам- 1.Нет денег на хорошую машину. 2. Хочу попробоватьсам.

Машинка Т-Королла Ван 1998г. 5Е-ФЕ.

к лонжерону цепь цепляй и за какой нибудь столб, заводи и рывком назад, только примерно посмотри, куда вытягивать надо (в какую сторону – правее, левее)
Брат так раму крауна вытянул..

Если ты про зад, то вроде понятно. У меня же спереди вроде не вперёд и не на зад, а угол неправильно стоит.

Колька, ещё вопрос. За что там цеплять цепь?

А по подробней. Куда завёрнут?? В право, в лева, в верх, в низ.

Если смотреть спереди, то верхняя часть колеса стремится к двигателю.

Так это может быть и рычаг гнутый, или брызговик ушёл в сторону.
Если ты уверен, что тянуть надо лонжерон, объясни так чтоб я понял, куда ты его хочешь тянуть 🙂

Рычаг целый. А что такое брызговик.

Железка приделанная к лонжерону, отделяющая моторный отсек от колеса. На ней находится чашка стойки (вот она часто при ударе уходит)
В этом случае стойка стоит не правильно, соответственно и колесо стоит не правильно.

Павел непарь мозги, зайди в региональную ветку (Иркутск) в Усольскую тему, к Сане Sauso он тебе поможет.

Я чайник в ин-те как в ветку эту попасть?

Так тянуть то, что и куда надо??
Что повело то. Я же не могу к тебе под капот заглянуть ;)))))

Старый мудрый человек, даёт правильный совет ;)))

форум – региональные форумы – сибирский федеральный округ – иркутск – усолье-сибирское столица губернии – там найди SAUSO или обратись к любому никто не откажет.

Лонжерон уже был дела до меня (может не доделали)

Очень часто бывает, что не дотягивают или перетягивают 😉
Если точно скажешь что и куда надо тянуть, я тебе точно скажу куда и как надо устанавливать домкраты 🙂

Ну я жеговорил: Если смотреть спереди, то верхняя часть колеса стремится к двигателю,

Тянеться легко в гаражных условиях. Самый дешёвый и простой способ тебе уже посоветовали, но он не очен эффективный, т.к. жело после рывка вернётся на зад. У меня товарищу вытягивали ланжероны на стапеле, отдал он за это 35т.р. – были смещены в сторону на несколько см. Дак через месяц они обратно вернулись. Т.е. желательно ослоблять (болгаркой надрезать) места деформации, вытягивать на место, а потом их усиливать (заваривать).
Более правильный способ, это купить простую лебёдку, тонны на две. Я купил лебёдку на 500кг. за 800р. и усилил её (поменял все болты, направляйки и трос), теперь две тонны поднимает без проблем. В выходные ей силитель бампера и кронштейны вытягивал, т.к. новый бампер не вставал как нужно.
Конечно, уже совсем правильный способ – это пользоваться гидравлическими растяжками, в принцепе, если брать только сам домкрат и одну растяжку, то может даже бюджетно получиться, я брал в аренду за 500р. Наборы стоят дорого, хотя у меня друг купил для личного пользования – очень удобно.
И уж совсем правильный способ – это воспользоваться стапелем, но это очень дорого. Хотя друг сделал его самостоятельно в гараже, но штука бесполезная.

Ещё как вариант, можно купить растяжку подкапотную на передние стойки, вывесить машину, если пондобаиться, то развести чашки и установить растяжку, думаю, что самый простой и эффективный способ. Да и управляемость улучшиться и жёсткость кузова выарстет.
Ещё делал так: снимал двигатель, брал обычный домкрат ромбиком, брал толстый брус, отрезал так, что бы он вставал между лонжеронами, а между брусом и одним лонжероном входил этот домкрат, и раззводил лонжироны обычным домкратом. Гидравлический не сканает, он при наклоне не работает.

Кривую заднюю часть обычно првят гидравлическими растяжками из нутри, но при желании можно тоже сделать подручными способами – дерзай.

Последний раз редактировалось Drive@sek; 26.04.2012 в 11:38 .

Как вытянуть кузов автомобиля в домашних условиях

Кузов автомобиля по праву считается самой дорогостоящей его деталью и это особенно актуально, когда дело доходит до серьезных восстановительных работ. По тем или иным причинам детали кузова иногда требуют рихтования, при этом металл вытягивают и выстукивают. Для этого есть много методов, которые подробно описаны в рассматриваемом материале. Некоторые из них можно осуществить своими руками в гаражных условиях, для других нужно специализированное оборудование и особая технология сложного вытягивания кузова.

Для чего нужно вытягивание?

К необходимости рихтовальных работ приводят мелкие аварии и прочие неосторожности водителя. На поверхности кузова появляются мелкие вмятины, портящие общий внешний вид автомобиля. При этом лакокрасочное покрытие может оставаться невредимым, просто нарушается геометрия поверхности кузова. Такие повреждения наиболее просты в ремонте, для восстановления не нужны сложные инструменты и дорогостоящее оборудование. Чаще всего мелкие вмятины легко можно исправить своими руками и обойтись без дорогостоящих услуг специализированных сервисов.

Более серьезного вытягивания требует кузов автомобиля, который побывал в серьезной аварии. В таких случаях своими руками мало что можно исправить, и требуется сложное оборудование и специальный инструмент. При этом некоторые элементы кузова нередко приходится заменять новыми деталями. Те места, которые можно вытянуть без потерь жесткости и прочности, возвращаются к прежней форме.

Еще один фактор, который со временем приводит владельца автомобиля на рихтовальный сервис – это естественное нарушение геометрии кузова. Этот дефект заключается в изменении расстояний между контрольными точками, которые установлены производителем для каждой конкретной модели. Такая работа не может осуществляться своими руками, так как нужны не только специальные инструменты, но и вытягивающее оборудование, которое имеется не у каждого профессионала.

Методы вытягивания

Технология вытягивания элементов кузова автомобиля включает в себя несколько распространенных методов, среди которых можно отметить следующие:

• вытягивание нагревом;
• выправка небольших участков инструментами обратного действия;
• вытягивание на стендах с использованием компьютерного управления.

По всем этим методам можно найти видео, которое поможет наглядно понять суть процесса. Первые два метода легко осуществляются своими руками, причем не требуются особые инструменты и оборудование. Последний метод реализуется только на специализированных станциях технического обслуживания, которые укомплектованы вытягивающими стендами, при этом каждый стенд рассчитан лишь на несколько марок автомобилей.

Вытягивание кузова нагревом

Один из наиболее эффективных методов рихтования незначительных повреждений – это оттяжка металла с прогреванием. Осуществляется она своими силами с использованием сварочного инвертора. Растяжка металла проводится после прогрева поврежденного участка – так материал становится более податливым, будет легче избежать образования трещин и прочих дефектов. Перед началом работ понять суть процесса поможет видео с примером такой операции.После прогрева для выравнивания используется вполне стандартный инструмент – резиновые и металлические молотки разного веса. Нарушенный участок постепенно выстукивается ими до нормальной формы.

При этом следует учитывать, что растяжка должна быть завершена своевременно, то есть металл к окончанию работ должен остыть, а иначе он может деформироваться и вновь испортить геометрию поверхности.

Выравнивание инструментами обратного действия

Этот метод можно условно разделить на два типа. Первый заключается в том, что для работы используется вакуумный инструмент, а второй тип предусматривает использование обратного молотка. Оба метода работают по схожему принципу, а понять процедуру можно, просмотрев видео по этой теме.

Технология рихтовки вакуумным инструментом заключается в следующем. К поврежденному участку металла закрепляется инструмент с присосками и физическими усилиями вмятина вытягивается до нормального положения.

Этот метод часто применяется в тех случаях, когда на месте повреждения осталось целым лакокрасочное покрытие, так как вытягивание присосками позволяет сохранить краску и избежать косметического ремонта.

Если используется обратный молоток, то покрасочных работ не избежать. Технология вытягивания вмятины этим способом такова – к поврежденному участку привариваются зацепные крючки из проволоки, к ним, в свою очередь, подсоединяется обратный молоток, и металл ударными усилиями вытягивается до нормального положения. После этого зацепы срезаются, а кузов шлифуется и красится.

Еще один способ вытянуть вмятину с помощью обратного молотка – сверление отверстия. В это отверстие продевается резьбовой наконечник инструмента, а с другой стороны надевается шайба и закручивается гайка. После выравнивания отверстие шпатлюется или заваривается. Следует отметить, что этот метод будет затруднительно выполнить в тех случаях, когда нет доступа к месту повреждения с обеих сторон. Все эти техники требуют осторожности и определенного опыта, поэтому предварительно нужно просмотреть несколько видео с разными вариантами подобной рихтовки.

Вытягивание на стендах

Самый сложный кузовной ремонт – это растяжка на стендах, для чего используется не только специальный инструмент, но и сложное оборудование. Почти всем процессом вытягивания управляет робот, который программируется предварительно человеком. Растяжка на стендах применяется в тех случаях, когда кузов требует капитального ремонта или восстановления заводской геометрии.

Для вытягивания на стендах кузов фиксируется специальными приспособлениями и на определенных точках, на которые требуется создать воздействие, закрепляются оттягивающие цепи или рычаги. После этого практически все делает компьютер – по предварительным измерениям, которые характеризуют степень нарушения геометрии, оборудование настраивается на такое воздействие, которое возвращает все контрольные точки на свои места.

Дополнительно при стендовом вытягивании могут использоваться и ручные инструменты в виде молотков или рычагов. Ручная выправка применяется в тех местах, где невозможно закрепить оттягивающие приспособления. Таким образом, кузов восстанавливается до прежнего состояния комплексно, а как это выглядит на практике, можно понять после просмотра нескольких видео, которые показывают возможные варианты вытягивания кузова.

…или тянем потянем вытянуть не можем.

Честно говоря, в процессе разбора передка я был сильно огорчён. Геометрия ушла сильно и это факт. Первое время даже руки опускались, не знал с чего начать. Подумал, что придется отдавать кругленькую сумму за стапельные работы. Немного приуныл и пошёл домой. Ради банального интереса решил посмотреть на ютюбе как вытягивают машины профессионалы и как именно они зарабатывают на хлеб. Открытием стало обилие видео, описывающих вытяжку кузова в условиях гаража.

Первым видео стало это:

В принципе всё довольно просто. Но вот использование сварки меня несколько смутило, неужели обязательно делать это так?

Далее я наткнулся на второе видео этого же автора. На нём морда замята куда сильнее моей, передок ушёл куда то вниз. Но при этом легко встал на место. После просмотра я загорелся идеей

И вот, на очередных выходных работа пошла!

Была найдена старая лебёдка на стальном тросе. В полу гаража насверлил дырок и приступил. Сначала упёрся бревном в основание пистолета и стенку гаража, чтобы не погнуть та где не надо. Дальше закрепил лебедку тросом за лонжерон и начал тянуть. Главный момент это постукивание молоточком по складкам, чтобы снять напряжение с металла. Буквально на глазах чашка встала на место. Удивительно!))

Далее начал доставать телевизор, замятый внутрь автомобиля. В принципе тоже без проблем.

Радиатор встал на место, освободилось место для зажатой ранее крыльчатки.

Пистолеты ещё немного кривые. Не успел закончить, начало садиться солнце.
В целом, если сравнить с фото до вытяжки — прогресс на лицо.

Мне прислали вопрос на почту, о том как можно в домашних условиях вытянуть детали автомобиля после ДТП без использования спецоборудования (стапеля). Поискав в своих фотоархивах, я нашел фото когда я делал Таврию.

Вытягиваем помятое заднее крыло на Таврии

Немного о истории этого автомобиля, удар пришелся вскользь, встречной машиной была фура, водителю крупно повезло. Как результат филенку двери вообще сорвало, заднее крыло и стойка ушли назад и внутрь. Переднее крыло хозяин привез новое, так что его просто меняем.

Повреждение заднего крыла

Дверь хозяин купил другую, так как эта практически не подлежит ремонту.

Далее я буду показывать вам как вытянуть автомобиль в домашних условиях, но вам стоит иметь ввиду, что тааким образом получится вытягивать только не слишком масивные элементы, например при вытяжке лонжеронов не обойтись без стапеля, но если примят зад, крыло, порог — этот способ прокатывает.

Внимание. Даже если вы собираетесь менять к примеру замятый порог или другую часть автомобиля, то вам для начала необходимо вытянуть старую замятую деталь, востановив максимально ее внешний вид, размеры, а что самое важное — изгибы сопрягаемых деталей. После этого можно приступать к замене элемента.

Для того, чтобы начать работы по данному автомобилю, я снял обшивку внутри, точнее ее остатки, так как стойка внизу ушла внутрь и поломала пластиковую обшивку салона. Далее была установлена новая дверь, для того, чтобы контролировать на сколько необходимо вытянуть данный участок.

Замятое заднее крыло — стойка, здесь будем вытягивать

Посмотрев что и куда тянуть, можно приступать. Для того чтобы было за что тянуть, необходимо приварить петли из проволоки или пластинки меттала с отверстием под зацеп. Варите петли так, чтобы потом смогли их беспрепятственно обрезать.

У меня они вышли не очень аккуратными, да я и не старался делать все на показ.

Приспособление и петли на стойке

Чем же вытянуть кузов автомобиля, зададите вы вопрос? Для этого подойдет любой винт, чем длиннее тем лучше. При вытягивании кузова очень желательно использовать металические цепи, а не тросы, так как тросы часто рвутся и могут нанести вам вред.

Сама схема вытяжки кузова своими руками в домашних условиях довольно проста, автомобиль ставится на все тормоза, подкладываются противооткатные упоры. Далее привязываем один конец растяжки (винта) к дереву или капитальному строению и начиаем натягивать. Рекоментую при сильных замятиях металла не спешить, а вытягивать по-немногу, то есть накрутили и оставили под усилием. Это позволит металлу с меньшим ущербом перенести растяжку. Тааккже важно закреплять вытяжку ударами молотка с противоположной стороны, чтобы не мять меттал подложите деревянную досточку, схема следующая — натянули растяжку — ударили молотком (1-2кг) с противоположной стороны. Это ослабит натяг металла и он не будет так садится назад. Также может оказаться, что вы натягивая винтом только тянете машину к себе. В таком случае становимся ногами на растяжку и рывками вытягиваем на место. Не забываем также менять точку зацепа за разные петли, постепенно подтягивая ВСЮ зону, а не определенную часть одной петлей. Также не стоит забывать контроллировать зазор двери, я контролировал по диагоналям, а потом еще раз переваривал петли в других местах, жаль фото не осталось.

Спасибо за подписку!

Процесс вытяжки в процессе

В процессе я переваривал петли, с разных боков, не забываем примерять дверь

Далее дорыхтовуем плоскость молотками, потягиваем большие ямы. Я еще вырезал кусок молдинга и вваривал с переднего крыла, так как отрыхтовать хорошо старый кусок молдинга не представлялось возможным.

Вырезал кусок крыла, там была гармошка и вварил туда кусок переднего крыла

Процесс шпатлевки крыла

Процесс шпатлевки крыла

Далее все ровнялось финишной, грунт, покраска

Вытягивание лонжеронов в гаражных условиях. Возможно ли?

Опции темы

Поиск по теме

Вытягивание лонжеронов в гаражных условиях. Возможно ли?

Хочу проэксперементировать. Проблема такая. Взял машину в ушатаном состоянии Левый передний лонжерон стоит практически домиком. На “развале” выставить смогли максимум -2 градуса. В некоторых сервисах за ремонт браться не хотят или заламывают ценник. Подскажите пожалуйста кто-нибудь, реально ли сделать самому и как (ну хотя бы не идеал).
И ещё у меня косяк с задней дверью (универсал). Так же ушла левая сторона и поэтому зазор между дверью и кузовом . мама не горюй. Может кто подскажет как исправить?!
Только не надо исдеваться выкинь или продай хлам- 1.Нет денег на хорошую машину. 2. Хочу попробоватьсам.

Машинка Т-Королла Ван 1998г. 5Е-ФЕ.

к лонжерону цепь цепляй и за какой нибудь столб, заводи и рывком назад, только примерно посмотри, куда вытягивать надо (в какую сторону – правее, левее)
Брат так раму крауна вытянул..

Если ты про зад, то вроде понятно. У меня же спереди вроде не вперёд и не на зад, а угол неправильно стоит.

Колька, ещё вопрос. За что там цеплять цепь?

А по подробней. Куда завёрнут?? В право, в лева, в верх, в низ.

Если смотреть спереди, то верхняя часть колеса стремится к двигателю.

Так это может быть и рычаг гнутый, или брызговик ушёл в сторону.
Если ты уверен, что тянуть надо лонжерон, объясни так чтоб я понял, куда ты его хочешь тянуть 🙂

Рычаг целый. А что такое брызговик.

Железка приделанная к лонжерону, отделяющая моторный отсек от колеса. На ней находится чашка стойки (вот она часто при ударе уходит)
В этом случае стойка стоит не правильно, соответственно и колесо стоит не правильно.

Павел непарь мозги, зайди в региональную ветку (Иркутск) в Усольскую тему, к Сане Sauso он тебе поможет.

Я чайник в ин-те как в ветку эту попасть?

Так тянуть то, что и куда надо??
Что повело то. Я же не могу к тебе под капот заглянуть ;)))))

Старый мудрый человек, даёт правильный совет ;)))

форум – региональные форумы – сибирский федеральный округ – иркутск – усолье-сибирское столица губернии – там найди SAUSO или обратись к любому никто не откажет.

Лонжерон уже был дела до меня (может не доделали)

Очень часто бывает, что не дотягивают или перетягивают 😉
Если точно скажешь что и куда надо тянуть, я тебе точно скажу куда и как надо устанавливать домкраты 🙂

Ну я жеговорил: Если смотреть спереди, то верхняя часть колеса стремится к двигателю,

Тянеться легко в гаражных условиях. Самый дешёвый и простой способ тебе уже посоветовали, но он не очен эффективный, т.к. жело после рывка вернётся на зад. У меня товарищу вытягивали ланжероны на стапеле, отдал он за это 35т.р. – были смещены в сторону на несколько см. Дак через месяц они обратно вернулись. Т.е. желательно ослоблять (болгаркой надрезать) места деформации, вытягивать на место, а потом их усиливать (заваривать).
Более правильный способ, это купить простую лебёдку, тонны на две. Я купил лебёдку на 500кг. за 800р. и усилил её (поменял все болты, направляйки и трос), теперь две тонны поднимает без проблем. В выходные ей силитель бампера и кронштейны вытягивал, т.к. новый бампер не вставал как нужно.
Конечно, уже совсем правильный способ – это пользоваться гидравлическими растяжками, в принцепе, если брать только сам домкрат и одну растяжку, то может даже бюджетно получиться, я брал в аренду за 500р. Наборы стоят дорого, хотя у меня друг купил для личного пользования – очень удобно.
И уж совсем правильный способ – это воспользоваться стапелем, но это очень дорого. Хотя друг сделал его самостоятельно в гараже, но штука бесполезная.

Ещё как вариант, можно купить растяжку подкапотную на передние стойки, вывесить машину, если пондобаиться, то развести чашки и установить растяжку, думаю, что самый простой и эффективный способ. Да и управляемость улучшиться и жёсткость кузова выарстет.
Ещё делал так: снимал двигатель, брал обычный домкрат ромбиком, брал толстый брус, отрезал так, что бы он вставал между лонжеронами, а между брусом и одним лонжероном входил этот домкрат, и раззводил лонжироны обычным домкратом. Гидравлический не сканает, он при наклоне не работает.

Кривую заднюю часть обычно првят гидравлическими растяжками из нутри, но при желании можно тоже сделать подручными способами – дерзай.

Последний раз редактировалось Drive@sek; 26.04.2012 в 11:38 .

Ремонт лонжерона своими руками

Главная » Кузов » Ремонт лонжерона своими руками

просмотров 6 779

Вытягиваем лонжерон своими руками

Автомобили бывают рамными и с несущим кузовом. Если в рамном варианте всю нагрузку на себя берет рама (на нее же и крепятся все остальные узлы и агрегаты), то, соответственно, в варианте с несущим кузовом, всю нагрузку на себя берет кузов. В данной статье речь пойдет именно о варианте с несущим кузовом, точнее говоря, о силовых элементах в нем — лонжеронах.

Лонжероны представляют собой полые (в большинстве современных автомобилей они не полые, но об этом позже) элементы, чаще всего прямоугольного сечения. Лонжероны располагаются в передней и задней частях автомобиля (2 спереди и 2 сзади). Располагаются они параллельно порогам автомобиля. К лонжеронам привариваются и прикручиваются все остальные кузовные элементы, узлы и агрегаты.

Учитывая качество отечественных дорог и иногда небрежную эксплуатацию автомобиля, все силовые элементы автомобиля постоянно подвержены нагрузкам.

Видео

http://www.youtube.com/watch?v=cAIc62hO1Zs

Повреждение лонжерона (в том числе и его смещение) ведет к нарушению геометрии всего кузова. Нарушение геометрии не позволяет нормально эксплуатировать автомобиль — нарушается геометрия дверных проемов и проемов стекол, что препятствует их нормальному закрытию; зачастую после повреждения лонжерона автомобиль не способен самостоятельно передвигаться и требуется его ремонт.

Повреждение лонжерона требует его ремонта или замены.

Если лонжерон сместился, но при этом остался цел, то в любом случае его необходимо вытянуть, дабы вернуть правильную геометрию посадочному месту этого элемента. Стоит помнить, что такой ремонт лучше доверить специалистам. В авто сервисе лонжерон вытягивают на специальном стапеле. На стапеле автомобиль закрепляется неподвижно и при помощи зажимов, цепей и гидравлического оборудования вытягивается. Кузов автомобиля — самая дорогостоящая в обслуживании часть транспортных средств. Следовательно, и ее ремонт в автосервисе может влететь в копеечку.

Как вытянуть лонжерон?

Процедура эта ответственная, но все же можно попробовать выполнить ремонт самостоятельно и буквально в дворовых условиях. Первым и самым простым способом является применение троса и дерева. Вместо дерева может подойти и любой столб. Трос нужно закрепить к столбу одним концом, другим — к автомобилю, а точнее к вытягиваемому лонжерону. Далее следует запустить мотор, включить заднюю скорость и кратковременными резкими движениями назад потихоньку «выдернуть» лонжерон. В промежутках между «дерганьями» нужно простукивать его молотком. В этом способе главное не переборщить — не завалить дерево или столб, или не «порвать» автомобиль на 2 части. Данный способ не всегда подойдет. К примеру, если при повреждении сместился двигатель или зажались ведущие колеса такой способ не подойдет.

Следующим способом ремонта лонжерона является использование домкрата. Лучше всего применять гидравлические модели, так как при небольшом прилагаемом усилии можно добиться большей нагрузки. Этот способ можно разделить еще на 2 способа.

1.  автомобиль нужно надежно закрепить (можно привязать его к чему-нибудь неподвижному), далее взять цепь или трос, одним ее концом также зацепить за вытягиваемый элемент, а другим за домкрат. Домкрат в свою очередь стоит закрепить на что-то неподвижное. Далее все просто — нужно накачивать насосом домкрат и простукивать лонжерон молотком.
2.  для примера подойдет Ваз «классика» с передним лонжероном, сместившимся в салон. В этой ситуации необходимо разобрать салон. Далее нужно взять доски и расположить их параллельно заднему сиденью, уперев их в выступ днища в этом месте. Досок необходимо столько, чтоб домкрат с опущенным штоком уперся между ними и выступающим в салон лонжероном. Далее знакомая процедура — накачка насосом, простукивание. На стапелях, по сути, и используются гидродомкраты, только немного видоизмененные. Диапазон нагрузок у гидродомкратов довольно широк, так что можно подобрать нужный, отталкиваясь от характера повреждения.

Также можно прибегнуть к помощи другого автомобиля. Данный способ ремонта лонжерона аналогичен первому. Отличие понятно — здесь дергает не поврежденная машина, а другая. Способ идеально подойдет для автомобиля, который не может даже запускаться после повреждения.

Даже если лонжерон не повредился, а требуется только его вытянуть, то в любом случае после этого ремонта его необходимо усилить. Тут действует принцип смятого листа — даже расправив мятый лист, ему уже не вернуть начальной прочности.

Как уже упоминалось в начале статьи, лонжероны в современных автомобилях имеют не полую конструкцию. В современных авто данные детали несут не только силовую нагрузку, но и являются элементом безопасности. Они представляют собой пакет из множества вставок. При аварии все эти вставки сминаются. Таким образом, при аварии они приходят в полную негодность, и в дальнейшем, после вытягивания, их придется заменить.

В любом случае всегда нужно следить за целостностью лонжеронов, отсутствию на них ржавчины и вовремя производить ремонт.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Как вытянуть кузов автомобиля своими руками

Вытягивание кузова автомобиля

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после ава­рии.

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для нович­ков.

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

Измерение «геометрии» кузова

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные систе­мы.

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулет­ки.

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым эле­мен­том.

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной  сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия.

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

Правила вытягивания кузова автомобиля

• Прин­цип вытя­ги­ва­ния повре­ждён­но­го эле­мен­та в том, что­бы при­ло­жить уси­лие в направ­ле­нии, про­ти­во­по­лож­ном силе уда­ра при ава­рии.
• В про­цес­се вытя­ги­ва­ния необ­хо­ди­мо про­сту­ки­вать склад­ки на метал­ле, обра­зо­ван­ные при дефор­ма­ции. Реа­ли­зу­ет­ся это сле­ду­ю­щим обра­зом: вытя­ги­ва­ю­щее уси­лие вырав­ни­ва­ет эле­мент и потом про­цесс как бы при­оста­нав­ли­ва­ет­ся, после про­сту­ки­ва­ния, вытя­ги­ва­ние воз­об­нов­ля­ет­ся, и склад­ка метал­ла раз­рав­ни­ва­ет­ся.
• Суще­ству­ет такое поня­тие, как «пере­тяж­ка». Смысл в том, что­бы пере­тя­нуть повре­ждён­ный эле­мент немно­го боль­ше, чем нуж­но, так как он всё рав­но немно­го вер­нёт­ся.
• Отштам­по­ван­ный металл, мож­но ска­зать, име­ет «память». То есть, все дефор­ми­ро­ван­ные дета­ли кузо­ва нахо­дят­ся в напря­же­нии. Зада­ча кузов­щи­ка сни­мать эти напря­же­ния, вырав­ни­вая повре­ждён­ные эле­мен­ты и «помо­гать» метал­лу вер­нуть­ся в исход­ное состо­я­ние.
• Ино­гда, при вытя­ги­ва­нии сило­вых эле­мен­тов кузо­ва, при­ме­ня­ют нагрев . Это помо­га­ет вытя­нуть непо­дат­ли­вые участ­ки. Не реко­мен­ду­ет­ся делать на высо­ко­проч­ной ста­ли сило­вых эле­мен­тов, так как это зна­чи­тель­но её ослаб­ля­ет.
• Так­же, ино­гда, при­хо­дит­ся делать над­ре­зы, что­бы осла­бить непо­дат­ли­вые склад­ка.

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузо­ва.

Гидравлическая растяжка

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдель­но.

Гидравлическая стяжка

Гид­рав­ли­че­ская стяж­ка дей­ству­ет как преды­ду­щий девайс, но наобо­рот, стя­ги­ва­ет. Может при­ме­нять­ся для вытя­ги­ва­ния, как аль­тер­на­ти­ва лебёд­ки.

Кузовные захваты

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захва­ты.

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захва­тов.

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскаль­зы­ва­ние.

Вытягивание чашек амортизаторов

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузо­ва.

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направ­ле­нии.

Зазоры

После вытя­ги­ва­ния всех сило­вых эле­мен­тов и заме­ны повре­ждён­ных дета­лей кузо­ва, не под­ле­жа­щих вос­ста­нов­ле­нию, при­ме­ря­ют­ся лице­вые пане­ли кузо­ва. Если все сило­вые эле­мен­ты вытя­ну­ты пра­виль­но и все места креп­ле­ний вста­ли на свои места, то все зазо­ры лице­вых пане­лей кузо­ва долж­ны быть ров­ны­ми и оди­на­ко­вы­ми с обе­их сто­рон авто­мо­би­ля.

Все две­ри, капот и крыш­ка багаж­ни­ка долж­ны закры­вать­ся без зна­чи­тель­ных уси­лий и не заде­вать за сосед­ние пане­ли кузо­ва. О том как отре­гу­ли­ро­вать зазо­ры на авто­мо­би­ле може­те про­чи­тать здесь.

Нерав­но­мер­ность зазо­ров может пока­зать, что и куда недо­тя­ну­то или пере­тя­ну­то. Зазо­ры, таким обра­зом, дают инфор­ма­цию о том, пра­виль­но ли вытя­нут кузов.

Под­во­дя итог мож­но ска­зать, что при нали­чии необ­хо­ди­мых, не самых доро­го­сто­я­щих инстру­мен­тов и устройств, а так­же зна­ний и опы­та мож­но вытя­ги­вать слож­ные повре­жде­ния кузо­ва авто­мо­би­ля даже в усло­ви­ях гараж­ной мастер­ской. Опыт, конеч­но же, име­ет нема­ло­важ­ное зна­че­ние. При недо­ста­точ­ном опы­те луч­ше начи­нать вытя­ги­вать ава­рий­ные кузо­ва, име­ю­щие неболь­шие сме­ще­ния сило­вых эле­мен­тов.

Не менее высо­ко­го мастер­ства тре­бу­ет рих­то­ва­ние повре­ждён­ных пане­лей кузо­ва. Овла­дев базо­вы­ми при­ё­ма­ми рих­то­ва­ния, мож­но выправ­лять доста­точ­но слож­ные повре­жде­ния. О спо­со­бе рих­то­ва­ния вмя­тин при помо­щи рих­то­воч­но­го молот­ка, под­держ­ки и кузов­ной гла­дил­ки читай­те в дру­гой ста­тье.

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

10 растяжек, чтобы помочь вашим запястьям и рукам

Ежедневно ваши руки выполняют множество задач, от захвата рулевого колеса до набора текста на клавиатуре. Эти повторяющиеся движения могут создать слабость и жесткость в ваших запястьях и пальцах.

Выполнение простых упражнений может помочь предотвратить травмы. Упражнения могут укрепить ваши запястья и сохранить гибкость рук и пальцев.

Упражнения для запястья увеличивают гибкость и помогают снизить риск получения травмы. Растяжки рекомендуются в качестве профилактической меры или для облегчения небольшой боли.Однако они не должны использоваться людьми с воспалением или серьезным повреждением суставов, если это не рекомендовано медицинским работником. Это потому, что в этих случаях физические упражнения могут нанести больший вред вашим запястьям или рукам.

Всегда говорите с врачом, прежде чем пытаться новые растяжки или лечения. Важно сначала определить точную причину боли в запястье.

Подробнее: Что вызывает боль в запястье? »

Есть несколько легких растяжек для запястья, которые вы можете делать за столом на работе.

Растягивается молитвенное положение

• Стоя, сложите ладони в молитвенном положении. Ваши локти касаются друг друга. Ваши руки должны быть перед вашим лицом. Ваши руки должны касаться друг друга от кончиков пальцев до локтей.
• Сжав ладони, медленно раздвиньте локти. Делайте это, опуская руки до высоты талии. Остановитесь, когда ваши руки окажутся перед пупком или вы почувствуете растяжение.
• Удерживайте растяжку от 10 до 30 секунд, затем повторите.
• Вытяните одну руку перед собой на уровне плеч.
• Держите ладонь вниз, лицом к полу.
• Отпустите запястье так, чтобы пальцы были направлены вниз.
• Свободной рукой аккуратно возьмите пальцы и потяните их назад к себе.
• Держите от 10 до 30 секунд.

Удлиненный рычаг

Чтобы растянуть в противоположном направлении:

• Вытяните руку ладонью вверх к потолку.
• Свободной рукой осторожно прижмите пальцы к полу.
• Осторожно потяните пальцы назад к телу.
• Держите от 10 до 30 секунд.

Повторите оба растяжения с другой рукой. Вы должны циклически проходить через два или три раза с каждой рукой.

Сжатые кулаки

• Сидя, положите руки на бедра ладонями вверх.
• Медленно сожмите руки в кулаки. Не сжимайте слишком сильно.
• Прикасаясь предплечьями к ногам, поднимите кулаки с ног и обратно к телу, сгибаясь в запястье.
• Держать 10 секунд.
• Опустите кулаки и медленно раздвиньте пальцы.
• Повторите 10 раз.

Повышение прочности запястья также может помочь вам избежать травм. Есть несколько упражнений, которые вы можете использовать для наращивания силы — дома ли вы или в офисе.

Настольный пресс

• Сидя, положите ладони под стол или стол.
• Нажмите вверх к нижней части стола.
• Держать от 5 до 10 секунд.

Это упражнение укрепляет мышцы, которые бегут от запястий к внутренним локтям.

Сжатие теннисного мяча

• Сильно сжимать теннисный мяч или ударный мяч в течение 5–10 секунд.

Это не должно быть больно. Тем не менее, это должно позволить вам укрепить запястья.

Хотите попробовать? Магазин для стрессовых шаров.

Упражнение для большого пальца

Упражнение для толчка:

• Сожмите руку в кулак и поднимите палец вверх, как будто вы показываете палец вверх.
• Создайте сопротивление большим пальцем и мышцами рук, чтобы ваш палец не двигался.
• Осторожно потяните большой палец свободной рукой.
• Держи и повторяй.

Упражнение на растяжение:

• Сожмите кулак и поднимите большой палец вверх.
• Создайте сопротивление большим пальцем и мышцами рук, чтобы ваш палец был направлен вверх к потолку.
• Свободной рукой осторожно толкните большой палец вперед.
• Держи и повторяй.

Йога — это отличный способ укрепить запястья и кисти рук. Несколько вдохновленных йогой упражнений для кисти и запястья перечислены ниже.

Рисунок восьмерки

• Переплетите пальцы перед собой.
• Удерживая локти по бокам, двигайте сложенными руками в восьмерке.
• Позвольте вашим запястьям полностью вращаться, так что каждая рука поочередно лежит поверх другой.
• Выполните это упражнение в течение 10-15 секунд.
• Отдых, а затем повторить.
• Сидя, поднимите руки над головой и сложите пальцы ладонями вместе.
• С переплетением пальцев, поднимите ладони вверх, пока они не повернутся к потолку. Вы можете держать руки слегка согнутыми или выпрямлять их.
• Держи натяжку.
• Опустите руки вниз, а затем повторите.

Вылет над головой

Это упражнение растягивает мышцы предплечий и кистей рук. Это также увеличивает гибкость и повышает циркуляцию.

Орлиное оружие

Это упражнение адаптировано из позы Орла.

• Вытяните руки вперед, параллельно полу.
• Скрестите правую руку над левой, с правой рукой сверху.
• Согните локти.
• Поместите правый локоть в изгиб левого. Тыльная сторона ваших рук должна касаться друг друга.
• Переместите правую руку вправо и левую руку влево. Большой палец правой руки должен пройти мимо мизинца левой.Ваши ладони должны быть лицом друг к другу.
• Сожмите ладони вместе, поднимите локти и вытяните пальцы. Они должны быть направлены к потолку.
• Не поддавайтесь желанию поднять плечи, поднимая руки.
• Задержитесь на 15-30 секунд.
• Повторите с другой стороны.

Подробнее: растяжки на работе каждый день »

Вы можете уменьшить или даже избежать боли в руках с помощью нескольких простых растяжений. Сначала спросите своего врача, безопасны ли эти растяжки, особенно если у вас травма.После того как вы получили разрешение, не стесняйтесь каждый день уделять время для выполнения этих упражнений, особенно если у вас есть работа, требующая нескольких часов печати на клавиатуре. Ваши руки будут вам благодарны!

Q: Какие типы условий могут быть улучшены с помощью этих участков?

A: Некоторыми распространенными состояниями, влияющими на запястье и руку, являются синдром запястного канала, синдром локтевого канала и растяжения / тендинит мышц, которые сгибают и расширяют запястье, пальцы и большой палец.Ежедневные растяжки могут помочь предотвратить возникновение этих проблем.

— Грегори Миннис, DPT

Ответы отражают мнение наших медицинских экспертов. Весь контент носит исключительно информационный характер и не должен рассматриваться как медицинский совет.

.

Как растянуть после пробега

Выполнение упражнений на растяжку после пробежки поможет вам постепенно остыть и улучшит вашу гибкость.

Эти растяжки лучше всего делать после тренировок, когда ваши мышцы более теплые и эластичные.

Дышите глубоко и регулярно во время отрезков. Старайтесь растягиваться до ощущения стеснения или легкого дискомфорта.

Вы не должны чувствовать никакой боли при выполнении этих упражнений.Если вы это сделаете, остановитесь и обратитесь за медицинской помощью.

Сгибатель бедра растянуть — удерживать в течение 15 секунд

Сделайте шаг левой ногой вперед, держа обе ноги прямо вперед. Держа заднюю ногу прямой и избегая выпячивания ягодиц и выпрямления спины, медленно сгибайте переднюю ногу и толкайте правую ягодицу вперед, пока не почувствуете растяжение поперек передней части правого тазобедренного сустава. Повторите с другой ногой.

Бедро растянуть — удерживать в течение 15 секунд

Возьмитесь за верхнюю часть левой ступни позади себя и осторожно потяните пятку к левой ягодице, чтобы растянуть переднюю часть бедра, не сгибая колени. Избегайте наклонов вперед или в сторону. Повторите с другой ногой.

Совет: положите руку на стену или скамью для равновесия.

Растяжение подколенного сухожилия — удерживайте 15 секунд

Встаньте правой ногой прямо перед другой и положите руки на бедра. Держа правую ногу прямо, пальцы ног направлены вверх, согните левую ногу. Наклонитесь к правой ноге, сохраняя спину прямой. Повторите с другой ногой.

Растяжение подвздошной кости (ITB) — удерживать в течение 15 секунд

Чтобы вытянуть правый ITB, скрестите правую ногу за левой ногой. Держа обе ноги на земле, наклонитесь к левой стороне и вытяните правое бедро наружу. Не наклоняйтесь вперед и не высовывайте ягодицы. Повторите с другой ногой.

Подсказка: вы должны чувствовать растяжение вдоль правого бедра и бедра.

Теленок растянуть — подержать 15 секунд

Сделайте правую ногу вперед. Согните переднюю ногу и держите заднюю ногу прямо. Обе ноги должны указывать вперед. Толкните левую пятку в землю, сохраняя прямую левую ногу.Повторите с другой ногой.

Подсказка: Вы должны чувствовать растяжение сзади левой ноги, ниже колена.

Растяжка нижней части спины — удерживайте 15 секунд

Лягте на спину с плоскими ногами. Подтяните правое колено к груди, пока не почувствуете растяжение нижней части спины. Задержитесь на 15 секунд и повторите с левой ногой. Затем подтяните оба колена к груди и удерживайте в течение 15 секунд.

Натяжение ягодиц — удерживайте 15 секунд

Лягте на спину, согнув колени и положив обе ноги на пол.Скрестите правую ногу за левое бедро. Возьмитесь обеими руками за заднюю часть левого бедра и вытяните левую ногу к груди. Повторите с другой ногой.

Диван на 5К работает план

Впервые на бегу? Couch to 5K снимает вас с дивана и работает всего за девять недель.

Приложение One You Couch to 5K предоставляет вам выбор тренеров и помогает отслеживать ваши успехи.

Помимо Лоры, которая показывает на подкастах NHS Couch to 5K, вас также могут тренировать знаменитости Джо Вайи, Сара Милликан, Санджив Кохли или Майкл Джонсон.

Последняя проверка страницы: 22 ноября 2017 года
Срок следующей проверки: 22 ноября 2020 года

, Как начать, Советы по безопасности и многое другое

У регулярного растяжения есть много преимуществ. Растяжка может не только повысить гибкость, что является важным фактором фитнеса, но и улучшить осанку, уменьшить стресс и боль в теле и многое другое.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о преимуществах растяжения, а также о том, как начать растяжку.

1. Повышение вашей гибкости

Регулярные растяжки могут помочь повысить вашу гибкость, что крайне важно для вашего общего состояния здоровья.Повышенная гибкость может не только помочь вам выполнять повседневные действия с относительной легкостью, но также может помочь отсрочить снижение подвижности, которое может возникнуть в результате старения.

2. Увеличивает ваш диапазон движения

Возможность перемещать сустав через весь диапазон движения дает вам больше свободы передвижения. Регулярное растяжение может помочь увеличить диапазон движения.

Одно исследование показало, что как статическое, так и динамическое растяжение эффективны, когда дело доходит до увеличения диапазона движений, хотя растяжение проприоцептивного нейромышечного облегчения (PNF), когда вы растягиваете мышцу до предела, может быть более эффективным для немедленного увеличения.

3. Повышение производительности при физических нагрузках

Показано, что выполнение динамических растяжений перед физической нагрузкой помогает подготовить мышцы к занятиям. Это также может помочь улучшить ваши результаты в спортивных мероприятиях или упражнениях.

4. Увеличивает приток крови к мышцам

Регулярные упражнения на растяжку могут улучшить ваше кровообращение. Улучшение кровообращения увеличивает приток крови к мышцам, что может сократить время восстановления и уменьшить болезненность мышц (также называемую болезненностью мышц с замедленным началом или DOMS).

5. Улучшение осанки

Дисбаланс мышц является распространенным явлением и может привести к ухудшению осанки. Одно исследование показало, что сочетание укрепления и растяжения определенных групп мышц может уменьшить мышечно-скелетную боль и способствовать правильному выравниванию. Это, в свою очередь, может помочь улучшить вашу осанку.

6. Помогает излечить и предотвратить боль в спине.

Плотные мышцы могут привести к уменьшению диапазона движений. Когда это происходит, вы увеличиваете вероятность напряжения мышц спины.Растяжение может помочь излечить существующую травму спины, растягивая мышцы.

Регулярные упражнения на растяжку могут также помочь предотвратить будущие боли в спине, укрепляя мышцы спины и снижая риск возникновения мышечного напряжения.

7. Отлично подходит для снятия стресса

Когда вы испытываете стресс, вполне вероятно, что ваши мышцы напряжены. Это потому, что ваши мышцы имеют тенденцию напрягаться в ответ на физический и эмоциональный стресс. Сосредоточьтесь на тех участках своего тела, где вы склонны держать стресс, таких как шея, плечи и верхняя часть спины.

8. Может успокоить ваш ум

Участие в регулярной программе растяжки не только помогает повысить вашу гибкость, но и может успокоить ваш разум. Пока вы потягиваетесь, сосредоточьтесь на осознанности и медитативных упражнениях, которые дают вашему разуму психологический перерыв.

9. Помогает уменьшить головную боль от напряжения

Головная боль от напряжения и стресса может помешать вашей повседневной жизни. В дополнение к правильному питанию, достаточному увлажнению и большому отдыху, растяжение может помочь уменьшить напряжение, которое вы чувствуете от головных болей.

Существует несколько типов методов растяжения, в том числе:

Наиболее распространенные формы растяжений являются статическими и динамическими:

• Статические растяжки предполагают удержание растяжения в удобном положении в течение периода времени, обычно от 10 до 30 секунд. Эта форма растяжения наиболее полезна после тренировки.
• Динамические растяжки — это активные движения, которые заставляют ваши мышцы растягиваться, но растяжение не удерживается в конечном положении.Эти упражнения обычно выполняются перед тренировкой, чтобы подготовить мышцы к движению.

Советы

• Перед тренировкой используйте динамические растяжки для подготовки мышц.
• Используйте статические растяжки после тренировки, чтобы снизить риск получения травмы.

Если вы новичок в обычной процедуре растяжки, делайте это медленно. Как и другим формам физической активности, вашему телу нужно время, чтобы привыкнуть к растяжкам, которые вы выполняете.

Вам также нужно твердое понимание правильной формы и техники.В противном случае вы рискуете получить травму.

Вы можете растягиваться в любое время в течение дня. В дни, когда вы занимаетесь спортом:

• стремитесь к 5-10 минутам динамического растяжения перед тренировкой
• делайте еще 5-10 минут статического или PNF-растяжения после тренировки

В дни, когда вы не тренируетесь, по-прежнему Запланируйте как минимум 5-10 минут для растяжки. Это может помочь улучшить гибкость и уменьшить мышечную напряженность и боль.

При растяжке сосредоточьтесь на основных частях тела, которые помогают с подвижностью, таких как икры, подколенные сухожилия, сгибатели бедер и четырехглавые мышцы.Для облегчения верхней части тела, попробуйте движения, которые растягивают плечи, шею и поясницу.

Держите каждый отрезок в течение 30 секунд и избегайте подпрыгивания.

Вы можете растягиваться после каждой тренировки или спортивного события, или ежедневно после того, как ваши мышцы разогреваются. Попробуйте эту 5-минутную ежедневную растяжку, чтобы начать.

Растяжение не всегда может быть безопасным:

• Если у вас острая или существующая травма , выполняйте только растяжки, рекомендованные вашим врачом.
• Если у вас хроническая или ноющая травма , подумайте о том, чтобы поговорить со специалистом по спортивной медицине или физиотерапевтом, чтобы разработать протокол растяжения, который соответствует вашим потребностям.
• Если у вас есть какие-либо физические ограничения, которые мешают вам правильно выполнять упражнение на растяжку , обратитесь к врачу для альтернативных упражнений, которые могут помочь повысить вашу гибкость.

Независимо от вашего уровня физической подготовки, есть несколько стандартных советов по безопасности для растяжения, которым вы должны следовать:

• Не прыгайте. лет назад баллистическое растяжение считалось лучшим способом повышения гибкости. Теперь эксперты предлагают вам избегать подпрыгивания, если только эти виды растяжений не были рекомендованы вам врачом или физиотерапевтом.
• Не тяните за пределы комфорта. Хотя при растяжении мышц нормально чувствовать некоторое напряжение, вы никогда не должны чувствовать боль. Если область растяжения начинает болеть, отойдите от растяжки, пока не почувствуете дискомфорта.
• Не переусердствуйте. Как и другие виды упражнений, растяжка создает стресс для вашего тела. Если вы растягиваете одни и те же группы мышц несколько раз в день, вы рискуете перетянуть и нанести ущерб.
• Не простирайтесь с простудой. Холодные мышцы не так податливы, что делает растяжку намного сложнее. Лучшее время для растяжки — после тренировки, но если вы не занимаетесь перед тренировкой, подумайте о том, чтобы разогреться на 5–10 минут с легкими кардио-нагрузками, такими как ходьба или бег трусцой.

Если вы новичок в тренировках или опытный спортсмен, вы можете воспользоваться регулярными упражнениями на растяжку. Включая в свою ежедневную тренировку от 5 до 10 минут динамических и статических растяжений, вы можете увеличить диапазон движений, улучшить осанку и расслабиться.

Лонжерон автомобиля — что это такое, где находится в машине, как вытянуть, ремонт

Лонжерон автомобиля – это прямоугольная труба, проходящая через переднюю или заднюю часть кузова. Поскольку конструкции этой детали отличаются, существует несколько разновидностей силовых балок, проходящих между бамперами авто насквозь.

Конструкция

Разобраться, что такое лонжерон автомобиля, помогает понятие «силовая структура машины». Кузов имеет множество панелей и усиленных деталей. В его конструкцию включены и участки программируемой деформации, которые служат для гашения энергии удара при столкновении.

Кузов основывается на элементах повышенной жесткости, что обеспечивает автомобильному каркасу необходимую прочность. Первые кузова изготавливались на основе жесткой рамы. Технология до сих пор применима при производстве внедорожников. Однако рамные кузова обладают серьезным недостатком – автомобиль приобретает большую массу.

Лонжероны служат для облегчения транспортных средств и входят в безрамную компоновку автомобиля. Они представляют собой силовые элементы, которые находятся по бокам днища авто. Именно эти детали принимают на себя большую часть конструктивных нагрузок: от колебаний во время движения и от массы автомашины. Управляемость авто и его поведение на поворотах зависит от жесткости силовых элементов. Передний лонжерон при повреждении следует ремонтировать незамедлительно, так как малейшего смещения достаточно, чтобы двигатель работал с детонацией.

Функции

Главные функции которые выполняет лонжерон это:

• снижение общей массы кузова;
• увеличение жесткости на кручение, благодаря чему улучшается управляемость авто;
• повышение безопасности кузова. Силовые балки способны к демпфированию (сопротивлению колебаниям), что позволяет им сглаживать удары при ДТП;
• усиление днища автомобиля;
• распределение общего веса пассажиров и массы кузова;
• создание амортизационного эффекта.

Наличие лонжеронов в автомобиле имеет и существенный недостаток: при их повреждении меняется конструкция кузова.

Основные виды

Лонжероны устанавливают в различном положении, которое зависит от вида автомобиля:

1. Параллельно и горизонтально.
2. Горизонтально и под углом.
3. Изогнутые элементы, расположенные вертикально.
4. Изогнутые силовые балки, размещенные горизонтально.

На грузовые автомобили устанавливают горизонтальные параллельные балки, а на внедорожниках они помещены под углом, за счет чего ось поворота колес оказывается больше. Элементы, изогнутые вертикально, позволяют снизить центр тяжести авто. Лонжерон автомобиля, выгнутый горизонтально, улучшает пассивную безопасность при боковом столкновении.

Неисправности и ремонт

При деформациях силовых балок после ДТП или неправильного ремонта водитель замечает полысевшие покрышки со стороны вытянутой детали. Подобная ситуация возникает из-за неправильного расположения колес.

Основные неисправности лонжерона:

1. Деталь лопнула. В этом случае проводят ее частичную или полную замену. Особенно в случае балок, расположенных спереди. Для замены деталь придется сначала выровнять, затем вырезать.
2. Элемент погнулся в зоне деформации. В этом случае его исправляют на специальном стенде.

Такие неисправности силовых балок приводят к изменению положения двигателя и нарушают геометрию подвески, ухудшают рулевое управление. Важно проверять балки даже после незначительной аварии.

Исправить деформацию лонжерона автомобиля получится только на стенде-каролинере. Большую часть машины придется разобрать. Если основные элементы конструкции остались неповрежденными, можно выполнить частичную замену лонжерона при помощи газосварочных работ. Однако этим методом не восстановить заводские качества детали, так как прочность после ремонта снизится.

При наличии лестничной рамы поменять лонжерон легко, кроме случаев, когда деталь сильно ушла в несущем кузове. Важно, чтобы новый элемент обладал первоначальными габаритами деформированной балки.
Особенности частичной замены:

1. При незначительных повреждениях зоны деформации имеют небольшую протяженность, поэтому можно ограничиться частичной заменой детали в местах сильных заломов и разрывов металла. Такую замену можно проводить только на участках, которые не принимают на себя нагрузку. Поврежденные места выпиливают болгаркой, приваривая на их место новые элементы.
2. Полная замена. Часто ущерб оказывается настолько большим, что лонжерон уже не может выполнять свои функции. Поскольку подобные повреждения не заварить, балку вытягивают до состояния, максимально приближенного к первоначальному, а затем срезают с креплений.

Учитывая состояние кузова, выбирают различные меры восстановления.

Разборка

Для вытяжки силового элемента подготавливают несколько инструментов, поскольку работы предстоят сложные и продолжительные. Необходимое оборудование:

• болгарка;
• оборудование для сварки;
• газовая горелка;
• шлифмашинка;
• молоток, которым будет производиться рихтовка;
• стенд;
• лента на основе герметика;
• таблица ремонта кузова;
• шпатель с грунтовкой.

Перед ремонтом снимают все детали кузова, перекрывающие доступ к поврежденному лонжерону. С ремонтируемой зоны убирают проводку и электроприборы.

Как вытянуть лонжерон своими руками

Перед работой следует проверить, в каком направлении нужно вытянуть лонжерон. В домашних условиях процедуру проводят следующим образом:

1. Машину закрепляют цепями на стенде. Место захвата очищают и устанавливают зажим.
2. Затем к нему крепят цепь и начинают вытяжку лонжерона.
3. Делают плавную натяжку, попутно придавая поврежденной детали первоначальную форму.
4. Поскольку лонжероны выполнены из качественной стали, для максимальной вытяжки сначала проводят их натягивание. Затем, оставляя деталь под натяжением, прибавляют усилие и снова удерживают.
5. Обрезают болгаркой неремонтируемые части балки.
6. Стараются вытянуть силовой элемент, попутно придавая ему прежние геометрические формы.

Извлечь поврежденный участок не получится до тех пор, пока лонжерон не будет вытянут. В противном случае дальнейший ремонт остальных элементов кузова будет затруднен. При значительном повреждении проводится несколько вытягиваний в разных направлениях.

Если балка вытягивается лебедкой, направление вытягивающего усилия можно менять путем подкладывания под цепь брусков.

Сварка

Для сварки лонжерона автомобиля понадобятся:

1. сварочный аппарат;
2. металлический шпатель;
3. плазменный резак;
4. шлифмашинка.

По таблице ремонта проверяют геометрические контрольные точки. Их засечки делают цветным скотчем. Затем балку тянут до отметок, совпадающих с табличными значениями. Для выравнивания поверхностей используют шлифмашинку. Проверяют, параллельно ли расположены лонжероны относительно колесных арок.

Необходимый участок новой балки отрезают плазменным резаком. По габаритам он должен совпадать с деформированной. Если сделать разрез косым, подгонять новый  элемент будет проще.

Порядок выполнения сварочных работ:

1. Подготовка места соединения. Следы коррозии и точки сварки удаляют шлифмашинкой.
2. Поверхности, подлежащие сварке, зачищают и наносят на них антикоррозийный состав.
3. Фиксация элемента. Переднюю панель и колесную арку помещают на свои места. Используя зажимы, лонжерон соединяют с другими деталями кузова. Добиться точной установки можно только при использовании шаблонов.
4. Сварка. Перед началом сварочных работ тщательно проверяют совпадение размеров всех деталей. После этого балку прихватывают в 2-3 местах. Деталь приваривают встык дуговой сваркой. Колесную арку фиксируют на передней панели и новом лонжероне точечной сваркой.

Заключительный этап ремонт лонжерона включает выравнивание и шлифовку участков, которые подверглись сварке. Для этой работы используется шлифмашинка. Места стыковки усиливающих балок с колесной аркой также обрабатывают, обстукивая молотком необходимые участки. Благодаря этой операции лонжерон будет плотнее прилегать к колесной арке.

После ремонта проверяют, не треснул ли лонжерон и не отвалился ли в месте сварки. Затем детали кузова покрывают грунтовкой, красят и собирают.

7 Растяжка, которые можно сделать в машине в пробке

ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейсон Тулио

Три часа. Судя по всему, теперь вы можете добраться из Балинтавака в Багио за это время. Однако в действительно плохой день трех часов вряд ли хватит для поездки в одну сторону из Макати в Кесон-Сити. И все те часы, которые вы проводите в пробке на регулярной основе, — это не только напрасная трата времени, но и истощение вашего тела.

Читать ниже ↓

Начнем с насущных проблем.Некоторые из травм, от которых вы можете пострадать, особенно если вы едете за рулем, — это «механическая боль в пояснице, проблемы с позвоночником, синдром грушевидной мышцы, спазмы шеи и верхней части спины», — говорит Ма. Crisanta Prieto , PTRP, университетский физиотерапевт в клинике спортивной физиотерапии UP Diliman. Эти проблемы, возникающие из-за повторяющихся нагрузок на пораженные части тела, часто легко решаются адекватным отдыхом, физиотерапией и укрепляющими упражнениями.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Долгосрочные последствия намного серьезнее, чем травмы от перенапряжения.Прието цитирует исследование 2009 года, которое показало, что «слишком много сидения» было «предиктором увеличения веса» и хронических заболеваний, таких как сердечно-сосудистые проблемы, диабет и другие дегенеративные состояния. Другое исследование, проведенное в 2014 году, показало, что «более продолжительное время вождения» или более 120 минут за рулем в день «связано с более высокими шансами на курение, недостаточную физическую активность, короткий сон, ожирение и ухудшение физического и психического здоровья».

Читать ниже ↓

Учитывая, что у большинства из нас нет другого выбора, кроме как терпеть тяжелые ежедневные поездки на работу, лучший способ помочь нашему телу справиться с ситуацией — это по возможности останавливаться на перерывы для отдыха.«В идеале вы должны [вставать из сидячего положения] каждые 20 минут, но не чаще, чем через 30 минут», — говорит Прието.

Но поскольку это обычно не вариант, она рекомендует эти семь участков в машине, нацеленные на участки, которые не выдерживают нагрузок, когда вы сидите или ведете машину в течение продолжительных периодов времени. Если вы один за рулем, это следует делать только тогда, когда автомобиль полностью остановлен, при включенном стояночном тормозе — предпочтительно на светофоре с таймером или когда у вас есть спутник, который предупредит вас, что движение начинает двигаться вперед.

Кроме того, не забывайте расслабляться — цель состоит в том, чтобы снять напряжение в вашем теле, а не исследовать пределы вашей гибкости. И если во время вождения или во время выполнения любой из этих растяжек вы испытываете простреливающую боль, онемение, слабость, болезненные ощущения, ломоту и болезненность, которые продолжаются более двух дней, или обесцвечивание дистальных отделов конечностей, прекратите занятия и сразу же обратитесь к специалисту насколько возможно.

Читать ниже ↓

Указания: Всегда соблюдайте надлежащую форму. Удерживайте каждое растяжение на 20-30 секунд в каждом повторении и делайте по три повторения в подходе . Вы можете уменьшить время удержания до 10 секунд на каждое повторение, но добавляйте больше повторений в каждом подходе. Делайте полный набор растяжек каждые 30 минут.

ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейсон Тулио

Читать ниже ↓

1) Растяжка шеи

Нацелен на мышцы шеи

а. Боковой наклон . Держитесь левой рукой за левый край сиденья.Наклоните шею вправо, приблизив правое ухо к правому плечу. Правой рукой осторожно опустите голову вниз и постепенно усиливайте растяжку. Удерживайте, медленно отпустите, затем повторите с другой стороны. Это одно повторение.

г. Наклон вперед . Наклоните голову вперед, прижав подбородок к груди. Обеими руками осторожно опустите голову и постепенно усиливайте растяжку. Удерживайте, затем медленно отпустите.

г. Levator scapulae stretch .Держитесь левой рукой за левый край сиденья. Наклоните голову вперед, затем слегка поверните вправо. Правой рукой осторожно опустите голову вниз и постепенно усиливайте растяжку. Удерживайте, медленно отпустите, затем повторите с другой стороны. Это одно повторение.

Читать ниже ↓

ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейсон Тулио

2) Растяжка груди

Нацелен на мышцы груди

Держа шею и спину прямыми, заведите обе руки за голову.Сцепите пальцы и вытяните локти. Медленно отведите локти назад, сжимая лопатки вместе. Удерживайте, затем медленно отпустите.

ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейсон Тулио

Читать ниже ↓

3) Объятия

Нацелен на мышцы верхней части спины и плеча

Держа спину прямо, положите правую руку на грудь, правую ладонь обращенной внутрь. Левой рукой подтяните правое плечо ближе к телу.Удерживайте, медленно отпустите, затем повторите с другой стороны. Это одно повторение.

ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейсон Тулио

Читать ниже ↓

4) Растяжка верхней части спины

Нацелен на мышцы верхней части спины, плеч и рук

Поднимите руки так, чтобы они были параллельны бедрам, затем сцепите пальцы ладонями наружу. Медленно округлите верхнюю часть спины, напрягая мышцы кора, как будто вы подтягиваете пупок к позвоночнику.Удерживайте, затем медленно отпустите.

ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейсон Тулио

Читать ниже ↓

5) Растяжение поворота ствола

Нацелен на вращающие мышцы туловища

Возьмитесь правой рукой за задний правый край сиденья. Вы можете скрестить правую ногу через левую или оставить ноги нескрещенными. Держа спину прямо, медленно поверните корпус вправо. Левой рукой потяните за правое колено, чтобы постепенно усилить растяжку.Удерживайте, медленно отпустите, затем повторите с другой стороны. Это одно повторение.

ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейсон Тулио

Читать ниже ↓

6) Боковое сгибание туловища

Нацелен на боковые мышцы туловища

Возьмитесь правой рукой за правый край сиденья. Сядьте прямо, поднимите левую руку над головой (согните локоть, если места для головы недостаточно) и наклонитесь вправо, чтобы вытянуть левую сторону туловища.Удерживайте, медленно отпустите, затем повторите с другой стороны. Это одно повторение.

ИЗОБРАЖЕНИЕ Джейсон Тулио

Читать ниже ↓

Нацелен на грушевидную мышцу или сидячую мышцу

Скрестите правую ногу над левой ногой так, чтобы правая лодыжка находилась над левым коленом. Выпрямите спину и положив правую руку на правое колено, наклонитесь вперед, пока не почувствуете глубокое растяжение правой ягодицы. Удерживайте, медленно отпустите, затем повторите с другой стороны.Это одно повторение.

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

5 растяжек для облегчения боли в запястье

Возможно, это подкрадывается после долгого дня печатания за столом. Или, может быть, вы чувствуете боль после игры в теннис или доски в тренажерном зале.

Независимо от того, когда вы это чувствуете, многие из нас в тот или иной момент борются с болью в запястье.

По данным Американского колледжа ревматологии, синдром запястного канала (защемление нерва в запястье) поражает от 4 до 10 миллионов американцев.Боль в запястьях, руках или кистях также может быть признаком тендинита, который представляет собой воспаление сухожилий, соединяющих ваши мышцы с костями. Помимо таких проблем, как запястный канал и тендинит, травмы, такие как переломы и растяжения, также могут потребовать медицинской помощи. Поэтому, если вы часто чувствуете боль в запястьях или руках, стоит записаться на прием к врачу, чтобы узнать, не страдаете ли вы от одной из этих проблем.

Но многие из нас просто испытывают дискомфорт или усталость, когда сильно нагружают запястья во время определенных действий.Повторяющиеся движения являются основной причиной, будь то на работе, если вы печатаете на конвейере или печатаете на клавиатуре весь день, или из-за своего хобби, если вам нравится кататься на лыжах, бейсбол или даже заниматься садоводством. Имейте в виду, что повторяющиеся упражнения, такие как планка, неправильное удержание гантелей или тросов, или выполнение упражнений одной рукой, таких как боковая планка, также могут вызывать боль.

Сопутствующие товары

Растяжки, облегчающие боль в запястьях

Если из-за повседневной деятельности у вас болят запястья и руки, потратьте время на растяжку в течение дня, чтобы уменьшить дискомфорт.

Растяжка сгибателей запястья очень важна, если вы хотите предотвратить или лечить проблемы с запястьем, — говорит Лара Хейманн, физиотерапевт и создательница LYT Style Yoga. «Поскольку мы проводим большую часть дня с запястьем в согнутом положении, например, когда мы ведем машину, держим телефон или печатаем на компьютере, мы должны противодействовать укорочению соединительных тканей (например, сухожилий). с растяжкой в ​​разгибании », — говорит она. «Растяжение предотвращает асимметричное растяжение тканей, которое вызывает растяжение — ключевой ингредиент повторяющихся стрессовых травм.Если эти растяжки выполняются регулярно, они станут профилактической мерой для борьбы с тендинитом и синдромом запястного канала. «

Вот несколько мягких движений, которые вы можете выполнять ежедневно, чтобы облегчить и предотвратить боль в запястьях и руках.

Хотите больше подобных упражнений? Подпишитесь на информационный бюллетень ЛУЧШЕ, чтобы жить проще, здоровее и разумнее. доставлено в ваш почтовый ящик .

Растяжка под запястьем

Растяжка под запястьем создает больше пространства там, где тыльная сторона предплечья соприкасается с ладонью.

Стоя или сидя: говорите с рукой (вверх ногами)

Вытяните правую руку перед собой с широко раскрытой ладонью. Затем поверните ладонь вниз так, чтобы кончики пальцев тянулись к земле. Левой рукой потяните кончики пальцев правой руки, а большим пальцем потяните вниз, чтобы растянуть ладонь и нижнюю часть запястья. Задержитесь на несколько счетов, а затем поменяйте руки.

Руки и колени: растяжка запястий

Вы можете сделать то же самое на руках и коленях. Выровняйте колени под бедрами, затем положите ладони на землю под плечами.Поверните правую руку вправо так, чтобы пальцы доходили до колен, а складка на запястье — к передней части мата. Откиньтесь назад, чтобы почувствовать растяжение тыльной стороны запястья, и задержитесь на несколько вдохов. Затем переключитесь на левое запястье.

Растяжка передней части запястья

Эта растяжка воздействует на верхнюю часть кисти руки. Эта растяжка должна быть приятной и безболезненной.

Стоя или сидя: согните запястье

Выпрямите правую руку перед собой.Согните руку так, чтобы кончики пальцев были направлены вниз. Затем левой рукой потяните верхнюю часть руки и кончики пальцев вниз, чтобы почувствовать растяжение верхней части запястья. Удерживайте на 2 счета, затем отпустите. Повторите 5 раз, затем поменяйте руки.

Руки и колени: согнутые запястья

Вы можете сделать то же самое на руках и коленях. Выровняйте колени под бедрами, а затем положите руки на землю под плечами. Переверните правую руку так, чтобы верхняя часть руки была на земле, а кончики пальцев касались ваших колен.Слегка надавите на руку, отклонившись назад, чтобы растянуть переднюю часть кисти и запястье. Задержитесь на несколько вдохов, а затем переключитесь на левую руку.

Кулак к вееру

Сожмите руки в кулак, а затем разведите их как можно шире. Разведите пальцы как можно дальше друг от друга, чтобы растянуть руки при обмахивании пальцами. Повторить 10 раз.

Касания большого пальца

На правой руке коснитесь большим пальцем правой руки мизинца, затем отпустите.Коснитесь большим пальцем безымянного пальца, затем отпустите. Повторите со средним и указательным пальцами. Проделайте то же самое левой рукой. Повторите это 10 раз, усиливая касание и отпуская каждый раз каждым пальцем.

Движущаяся молитвенная растяжка

Сожмите руки в центре груди, разведя локти в стороны. Начните со сложенных вместе указательных пальцев до уровня губ, а затем держите ладони вместе, перемещая руки вниз по центру тела к пупку.Затем отпустите руки и начните заново. Повторите это 10 раз.

Дополнительные упражнения на растяжку

Хотите еще таких советов? NBC News BETTER одержимы поиском более простых, здоровых и разумных способов жизни. Подпишитесь на нашу рассылку и следите за нами в Facebook, Twitter и Instagram

Стефани Мансур

Стефани Мансур — эксперт по здоровью и фитнесу и тренер по снижению веса для женщин. Она является сертифицированным персональным тренером, инструктором по йоге и инструктором по пилатесу, а также ведущей программы «Step It Up with Steph» на американском общественном телевидении.

упражнений, которые можно делать в машине

Можно еще провести мини-тренировку, попав в пробку. В отделении физиотерапии SGH рассказывается о типах упражнений, которые можно выполнять в автомобиле.

В пробке? Не тратьте время на то, чтобы смотреть в космос, гудеть на другие машины или обдумывать вчерашнюю презентацию работы.Вместо этого добавьте здоровый поворот в вашу поездку на работу с помощью простых упражнений в машине.

В таких городах, как Сингапур, вождение в часы пик может занять больше времени, чем ожидалось. Если вы застряли в пробке на скоростной автомагистрали, вы можете потратить время на небольшую тренировку в машине.

«Все это полезно: когда вы скручиваете и поворачиваете, тянете и растягиваетесь, вы уменьшаете боли, связанные с жесткостью суставов и напряжением мышц», — говорит Дженнифер Лиау, старший главный физиотерапевт, Отделение физиотерапии при Госпиталь общего профиля Сингапура (SGH), член Группа SingHealth.

Фактически, упражнения в машине могут быть особенно полезны для тех, кто страдает от обычных заболеваний позвоночника, таких как боли в шее или пояснице. Кроме того, длительное сидение может усугубить боль в спине, а длительное удержание руля и сосредоточенность на дороге в длительных поездках могут усилить боль в шее.

Попробуйте эти упражнения в машине

Упражнения для шеи:

• Поверните шею на одну сторону и удерживайте ее в течение пяти секунд. Повторите с другой стороны. При необходимости повторите от двух до пяти раз.
• Сядьте прямо, посмотрите вперед и наклоните голову набок (ухо к плечу). Вы должны почувствовать растяжение на шее сбоку. Задержитесь на пять секунд. Повторите с другой стороны. При необходимости повторите от двух до пяти раз.
• Сядьте прямо и смотрите вниз полностью (от подбородка к груди), пока не почувствуете растяжение в затылке и области шеи. Задержитесь на пять секунд. При необходимости повторите от двух до пяти раз.

Упражнения для туловища:

• Сидя прямо, поверните туловище в сторону.Задержитесь на пять секунд. Повторите с другой стороны.

Упражнения для спины:

• Из обычного положения сидя в машине медленно перекатите ягодиц (вперед) от сиденья так, чтобы образовалась дуга в пояснице. Задержитесь на пять секунд и медленно поверните спину к сиденью. При необходимости повторите этот процесс от двух до пяти раз. Это помогает мобилизовать спину, особенно если вы не можете сидеть длительное время из-за боли в спине или скованности.
• Чтобы снять давление с ягодиц, перенесите вес тела вправо и поднимите левую ягодицу с сиденья.Задержитесь на пять секунд и опустите левую ягодицу. Повторите с другой стороны. При необходимости повторите от двух до пяти раз.

Упражнения для рук:

• Наклонитесь вперед и положите обе руки назад. Отведите плечи к спине и удерживайте пять секунд. При необходимости повторите от двух до пяти раз.

Безопасность прежде всего

Эти упражнения в автомобиле легки и безопасны для большинства людей. При выполнении этих упражнений можно почувствовать некоторое растяжение мышц и мягких тканей.Не перетягивайтесь и прекратите упражнение, если почувствуете боль.

Если у вас уже есть проблемы с шеей, спиной или позвоночником, или если вы сомневаетесь, сможете ли вы выполнять определенные упражнения, обратитесь к профессионалу. Помимо врача, вы также можете посоветоваться с физиотерапевтом.

Вы не должны выполнять эти упражнения во время вождения. Безопасность превыше всего. Если вы выполняете упражнения в пробке, рекомендуется задействовать стояночный тормоз. Если вы делаете перерыв для выполнения упражнений, рекомендуется выключить двигатель.

Арт. Q15

6 растяжек для минимизации болезненных ощущений при поездках

Добавлено 19 марта, 2019 Колесо новостей Избегайте болезненных ощущений во время дорожных поездок, болезненных ощущений при дорожных поездках, растяжек для пассажиров, растяжек, чтобы минимизировать болезненные ощущения при дорожных поездках

Комментариев нет

Каким бы увлекательным ни было путешествие на машине, многие люди после нескольких часов в дороге испытывают скованность суставов и боли в мышцах. Это верно как для водителя, так и для пассажиров.Вот шесть простых упражнений на растяжку, которые вы можете сделать в следующей поездке, чтобы оставаться более расслабленным и комфортным как во время, так и после поездки.

---

Chevy против GMC: Узнайте, какой грузовик лучше всего подходит для вас

---

Для пассажиров

Эти три растяжки лучше всего подходят для тех, кто не является водителем, поскольку они требуют движений, отвлекающих взгляд от дороги, и использования обеих рук.

Задние скрутки

Поверните туловище вправо, возьмитесь за спинку стула, чтобы вытянуть спину.Удерживайте несколько секунд, затем повторите с другой стороны.

Вертлюг

Сядьте прямо, затем наклоните голову влево, чтобы ухо приблизилось к плечу. Задержитесь на несколько секунд, затем осторожно поверните голову вперед, чтобы подбородок был направлен к груди. Задержитесь на несколько секунд, затем поверните голову вправо, чтобы повторить.

Растяжка бедра

Поставьте правую ногу на пол, поднимите левую лодыжку на правое колено. Наклонитесь вперед, чтобы растянуть бедра и поясницу.Повторите то же самое с другой ногой, чтобы растянуть противоположную сторону.

---

Для водителей

_{Фото: Совхоз}

Эти три отрезка безопасны для водителей за рулем. Попробуйте их в следующий раз, когда проведете какую-либо часть поездки за рулем.

Растяжка плеч

Снимите левую руку с рулевого колеса и положите ее на левую лопатку локтем прямо вверх.Повторите упражнение правой рукой, чтобы растянуть правое плечо.

Перегибы плеча

Медленно несколько раз пожмите плечами. Это поможет расслабить мышцы шеи и верхней части спины.

Заправьте нить в иглу

Держите левую руку на рулевом колесе, правую руку положите поперек тела под левую руку. Коснитесь боковой двери слева и проведите рукой по панели к задней части автомобиля. Удерживайте растяжку несколько минут. Повторите упражнение, держа правую руку за руль, а левую руку потяните поперек тела к правой стороне машины.

---

Весенний макияж: Придайте своей поездке свежий вид с этими современными аксессуарами

---

Источники новостей: Центр коррекции позвоночника в Скалистых горах

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Упражнения на растяжку в автомобиле для дороги и бездорожья

Современный мир — это сидячий мир, где больше транспорта, развлечений и занятий требует длительного сидения, чем когда-либо прежде.

Влияние слишком долгого сидения хорошо задокументировано, будь то осанка, недостаток упражнений или даже метаболизм — в конце концов, человеческое тело просто не предназначено для длительного сидения.

Растянись

Конечно, вождение через приложение Uber может включать длительное сидение за рулем.И хотя за рулем можно сжечь немного калорий, хотя и небольшое количество, этого явно недостаточно для поддержания здорового образа жизни.

Итак, помимо 150 минут еженедельных упражнений, рекомендованных NHS, мы собрали несколько упражнений на растяжку в машине и упражнения, которые вы можете делать сидя. Они помогут вам улучшить вашу физическую форму, а также позволят вам размяться, пока вы ждете следующего пассажира.

Получая это в шею

Шея может быть особенно уязвимой к скованности — эти упражнения на растяжку в машине, повторение каждого движения пять раз, могут помочь мягко растянуть ее:

• Медленный кивок Попытайтесь коснуться подбородком груди, прежде чем медленно повернуть назад, чтобы согнуть шею назад, насколько это возможно.
• Медленное встряхивание Поверните шею так, чтобы смотреть через левое плечо. Задержитесь на мгновение, а затем сделайте то же самое в другом направлении.
• Рулоны на половину шеи Откиньте голову назад, посмотрите на крышу и переместите голову от плеча к плечу. Затем положите подбородок на грудь и пять раз переверните голову с плеча на плечо.
• Поворот плеча Сгорбленные плечи также могут вызывать боль в верхней части спины и шее. Попробуйте сесть прямо, пожать плечами как можно выше и задержать, прежде чем расслабиться — повторите пять раз.Или попробуйте несколько раз медленно повернуть плечи назад.

Когда вы находитесь вне автомобиля

Вот некоторые, когда вы в перерывах между поездками или даже дома, если хотите:

• Растяжка подколенного сухожилия стоя Поставьте одну ногу вперед и держите ногу прямо, сгибаясь на заднем колене, опираясь на нее всем весом, пока не почувствуете легкое растяжение прямой ноги. Если вы боретесь, держитесь за что-нибудь, чтобы сохранить равновесие.
• Наружная растяжка бедра Вытянув одну ногу позади другой, наклонитесь на нерастянутую ногу, толкая бедра в противоположном направлении.
• Растяжка на икры у стены Если вы можете найти стену, встаньте лицом к ней, расставив ступни до бедер. Упритесь подушечкой правой стопы в стену, согнув ступню пяткой на земле. Задержитесь в этом положении 15 секунд, прежде чем сменить ногу. Если вы не чувствуете растяжения, надавите на пятку и еще немного прислонитесь к стене.
• Растяжка сгибателей бедра Встаньте на одно колено, поставив другую ногу вперед. Выпрямив спину, осторожно подтолкните бедра вперед и задержитесь на 20 секунд, прежде чем менять стороны.
• Открывалка для груди Растягивает плечи и меняет осанку. Встаньте прямо и заложите руки за спину, прижав ладони вместе, руки полностью вытянуты. Глубоко вдохните, посмотрите вверх и на выдохе прижмите руки и отведите плечи назад.Удерживайте, отпустите и повторите.
• Растяните квадрицепсы Практически каждому нужна помощь в этом упражнении: поставьте ступни на расстояние бедер, перенесите вес в одну сторону и поднимите другую ногу. Согните поднятую ногу назад, схватив ее рукой и подтянув к себе. Подержите 10 секунд перед тем, как сменить ногу и повторить.

Нетрудно выполнять обычные упражнения во время вождения через приложение Uber. Ваше здоровье и безопасность — одна из самых важных вещей для нас, как на дороге, так и за ее пределами, поэтому давайте вместе работать над его защитой, будь то с помощью наших средств безопасности, страховки или просто некоторых удобных участков!

7 советов по облегчению боли в спине во время дорожных поездок

Когда у вас болит спина, поездка в машине в течение часа и более может стать настоящим испытанием.Примите во внимание следующий совет и посмотрите, поможет ли он в вашей следующей поездке.

Растяжка для снятия боли в спине Сохранить

Выйдите из машины и почаще потянитесь, чтобы чувствовать себя счастливее во время поездок.
См .: Растяжка для снятия боли в спине

1. Немедленно устраивайтесь поудобнее

Найдите время, чтобы убедиться, что вы чувствуете себя комфортно с самого начала поездки. Малейший раздражитель в начале поездки может позже превратиться в бушующую боль.

• Держите задние карманы пустыми . Если вы сядете на кошелек, телефон или что-нибудь еще, ваш позвоночник может не выровняться.
• Сядьте прямо , поставив колени немного выше бедер, и держите подбородок втянутым так, чтобы ваша голова находилась прямо над позвоночником.

  См. «Осанка для выпрямления спины»

• Сядьте на удобном расстоянии от рулевого колеса . Для обеспечения безопасности подушек безопасности Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендует сидеть так, чтобы грудина находилась на расстоянии не менее 10 дюймов от рулевого колеса, ¹ , и держите руки на руле в точках 9 и 3 (стороны, а не верх колеса). ² Но и не садитесь слишком далеко, так как это может привести к тому, что вы слишком далеко потянетесь за руль, и окажет большую нагрузку на поясничный отдел позвоночника, шею, плечо и запястья.

  См. Офисное кресло, осанка и эргономика вождения

• Держите спину ровно относительно спинки сиденья . Чтобы лучше поддержать контур изгиба внутрь нижней части спины, используйте небольшую подушку или сверните шарф и поместите его между поясницей и сиденьем. Кроме того, существует множество специальных подушек и подушек, которые могут помочь при боли при ишиасе и боли в пояснице.

  См. Типы поясничной опоры и эргономичные офисные кресла

Не существует единственного наилучшего варианта, и с вашей стороны могут потребоваться некоторые усилия, метод проб и ошибок, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вас.

объявление

2. Сделайте вашу поездку максимально плавной

Неровности на дороге могут повредить позвоночник и усилить боль. Для более плавной езды рассмотрите:

• Езда на легковом автомобиле, а не на внедорожнике или пикапе
• Замена изношенных амортизаторов для ограничения отскока в автомобиле
• Замена изношенных шин для уменьшения вибрации или тряски
• Сидеть на подушке автомобильного сиденья или на подушке для копчика, чтобы обеспечить большее расстояние между вами и дорогой

См. Безболезненные советы путешественникам

3.Выходи и двигайся вокруг

Сидение в одном положении в машине напрягает мышцы спины и может вызвать боль и, возможно, мышечный спазм. В идеале каждый должен делать как минимум 15-минутный перерыв на каждые 2 часа вождения. Если вы склонны к болям в спине, вы можете делать перерывы чаще, например, каждые 30-60 минут.

Посмотреть видео: О чем вам говорит спазм мышц спины?

Постарайтесь запланировать остановки заранее. Выйдите из машины, чтобы вы могли двигаться и растягиваться.Движение стимулирует кровообращение, которое доставляет питательные вещества и кислород в нижнюю часть спины.

Посмотреть видео 4 простых упражнения на растяжку при боли в пояснице

4. Периодически меняйте положение

По возможности, постарайтесь немного подвигаться на сиденье. Даже 10 секунд движения и растяжки лучше, чем сидеть на месте. Как минимум регулируйте свое сиденье и слегка меняйте положение каждые 15-20 минут. Прокачивайте лодыжки, чтобы поддерживать кровоток и слегка растягивать мышцы задней поверхности бедра.Вам поможет любое безопасное движение в машине.

5. Попробуйте холодную или тепловую терапию

Многие люди считают, что холодная или тепловая терапия — хороший способ облегчить боль во время долгой поездки.

• Холодная терапия может помочь уменьшить воспаление и отек. Подумайте о том, чтобы взять с собой холодильник для хранения многоразовых пакетов со льдом или других пакетов для лечения холода. Вы можете купить пакеты для лечения холода в магазине или сделать их самостоятельно.
• Тепловая терапия может помочь увеличить кровоток и расслабить мышцы.Можно купить различные виды термотерапии, например, тепловые обертывания или грелки. Вы также можете сделать свой собственный влажный теплый компресс. Некоторые люди предпочитают помещать влажный тепловой пакет в микроволновую печь, чтобы было тепло, когда они отправляются в поездку.

Рекомендуется прикладывать лед или тепло только на 15 или 20 минут за раз, а затем дать коже отдохнуть, по крайней мере, на пару часов перед следующим применением.

Для водителей лучше всего применять холодную или тепловую терапию во время перерыва в вождении.Поскольку вы не можете проверить кожу во время вождения, труднее убедиться, что кожа не повреждается во время применения холодовой или тепловой терапии. В некоторых автомобилях есть сиденья с подогревом, которые обеспечивают постоянный низкий уровень тепла, что может быть хорошим вариантом во время вождения, если это удобно и обеспечивает облегчение.

объявление

6. Поддержите спину ногами

Поддержка позвоночника начинается с подъема ног снизу вверх. Ноги должны быть поставлены на твердую поверхность и на нужной высоте, чтобы не переносить нагрузку на нижнюю часть спины.Колени должны быть под прямым углом. Это означает, что если ваше сиденье слишком высоко, лучше положить ноги на подставку для ног. Если вы водитель и имеете возможность использовать круиз-контроль для более продолжительной езды, возможно, вы захотите сделать это, чтобы позволить себе держать обе ноги на полу в течение определенного периода времени.

See Good Posture помогает уменьшить боль в спине

7. Используйте отвлечение от боли

Если вы запланировали что-то, что отвлечет вас от боли, это может иметь большое значение.Даже если вы водитель, все равно есть несколько вариантов, которые помогут вам занять разум. Попробуйте новый музыкальный канал, загрузите подкаст или послушайте аудиокнигу.

У пассажиров есть много дополнительных возможностей выбора, таких как медитация, чтение, просмотр шоу, решение судоку или кроссворда или игра в электронную игру.

Бонусный совет

Если вы знаете, что длительные поездки на автомобиле вызывают у вас проблемы со спиной, вы можете подумать о том, чтобы принять безрецептурные НПВП (нестероидные противовоспалительные препараты) прямо перед поездкой, чтобы снизить риск развития или усугубления боли в спине.Некоторые примеры НПВП включают аспирин, ибупрофен и напроксен. Просто не забудьте сначала проконсультироваться с врачом и внимательно прочитать предупреждающие надписи, чтобы снизить риск серьезных побочных эффектов или осложнений.

См. Распространенные НПВП при боли в спине и шее

Попробуйте эти советы и посмотрите, что вам подходит. Надеюсь, что хотя бы некоторые из этих советов помогут уменьшить боль в спине в дороге.

Подробнее:

9 быстрых советов по поводу боли в спине при поездках на самолете

Список литературы

• 1.Подушки безопасности. Министерство транспорта США, Веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения. https://www.nhtsa.gov/equipment/air-bags. По состоянию на 29 августа 2019 г.
• 2. Использование эффективных методов рулевого управления. Министерство транспорта США, Веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения. https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/steeringtechniques.pdf. По состоянию на 29 августа 2019 г.

8 растяжек нижней части спины для гибкости и облегчения боли

Проблемы с поясницей очень распространены.Они могут вызвать постоянную тупую или внезапную острую боль. Боль в пояснице имеет множество возможных причин, от плохой осанки до основных заболеваний. Однако некоторые растяжки могут облегчить боль и улучшить гибкость.

В этой статье мы обсудим типы состояний спины, при которых растяжка может быть полезной. Мы также предоставляем список растяжек, которые могут помочь уменьшить боль и улучшить гибкость поясницы.

Проблемы с поясницей — одна из наиболее частых причин посещения врача или перерыва в работе.Эти проблемы могут вызвать кратковременную или длительную боль и затруднения при движении.

Плохая осанка или длительное сидение без движения могут вызвать боль в пояснице и чувство стеснения. Другие возможные причины проблем в пояснице включают:

• Травмы: Растяжения или растяжения могут вызвать боль в любом месте спины.
• Врожденные аномалии: Некоторые состояния, например сколиоз, поражают позвоночник при рождении.
• Дегенеративные состояния: Другие состояния, поражающие позвоночник, могут со временем ухудшиться, например, артрит.
• Проблемы с нервами: Нервы проходят вверх и вниз по спинному мозгу. Некоторые состояния, которые влияют на эти нервы, например радикулит, могут вызвать проблемы с поясницей.
• Беременность: Вес растущего плода может оказывать давление на поясницу, вызывая боль.

Существует множество различных методов лечения боли в пояснице. Например, врач может порекомендовать обезболивающие и физиотерапию.

Растет количество доказательств, подтверждающих пользу растяжки и занятий йогой для лечения боли и повышения гибкости.Исследование 2020 года показывает, что индивидуальная программа йоги может помочь облегчить боль в спине и шее, улучшив в результате качество жизни.

Обзор 2016 года дополнительно подтверждает это, предполагая, что йога является безопасным и эффективным средством лечения хронической боли в пояснице. Авторы другого обзора 2016 года также отмечают, что программы упражнений, которые включают гибкость, полезны для облегчения боли в спине. Они утверждают, что это связано с тем, что повышенная гибкость приводит к улучшению диапазона движений и функционального движения.

Несколько различных растяжек могут помочь повысить гибкость и уменьшить боль в пояснице. Люди могут начать со следующих растяжек:

Растяжка Кошка-Корова — популярная поза йоги для растяжки поясницы:

1. Начните на руках и коленях в позе столешницы с прямой спиной.
2. Медленно отклоните таз назад, позволяя позвоночнику выгнуться внутрь.
3. Вдохните во время движения и поднимите голову, чтобы посмотреть вверх.
4. Начните двигать тазом в противоположном направлении, позволяя позвоночнику округляться.
5. На вдохе подтяните пупок к позвоночнику.
6. Медленно опустите голову, чтобы смотреть на землю.
7. Повторите этот цикл несколько раз.

Растяжка между коленями и грудью удлиняет мышцы нижней части спины:

1. Лягте на спину.
2. Поднимите оба колена к груди и обхватите руками верхнюю часть голени.
3. Осторожно сожмите руками, чтобы притянуть колени ближе к груди.
4. Удерживайте это положение в течение 15 секунд, прежде чем отпустить.

Поза ребенка — еще одна популярная поза в йоге для удлинения поясницы:

1. Старт на четвереньках, руки прямо под плечами, а колени чуть шире бедер.
2. Медленно сядьте на ноги, вытягивая руки вперед. Осторожно положите лоб на пол.
3. Постарайтесь максимально удлинить позвоночник, не перетягивая его.
4. Удерживайте позицию в течение 20 секунд.

Наклоны таза задействуют мышцы живота и растягивают поясницу:

1. Лягте на спину и согните ноги так, чтобы колени указывали на потолок, а ступни стояли на земле.
2. Расслабьте спину, чтобы позвоночник слегка изогнулся.
3. Напрягите мышцы живота, чтобы выпрямить позвоночник.
4. Удерживайте это положение в течение 10 секунд, а затем повторите упражнение 10 раз.

Поза моста задействует большие ягодичные мышцы, которые находятся на тыльной стороне бедер под бедрами:

1. Лягте на спину, колени согнуты вверх, ступни на ширине плеч.
2. Надавливая на стопы, активируйте большую ягодичную мышцу, чтобы приподнять поясницу, выравнивая бедра с плечами и коленями.
3. Держите руки на земле и используйте их для устойчивости.
4. Удерживайте позу в течение 15 секунд, прежде чем опускать тело обратно на землю.
5. Повторить 5 раз.

Растяжка «Кобра» — еще одна поза йоги, которую люди обычно используют для улучшения гибкости:

1. Лягте на живот лицом к земле.
2. Расположите руки на ширине плеч, прямо перед бедрами, и медленно надавите на них.
3. Позвольте верхней части тела подняться над землей, прижимая руки к земле и прижимая бедра к земле.
4. Удерживайте позицию вверху позы в течение 15 секунд.
5. Отпустите на землю и повторите 5 раз.

Скручивание на спине растягивает поясницу и большую ягодичную мышцу:

1. Лягте на спину с вытянутыми руками в положение T.
2. Поднимите обе ступни и подтяните колени к груди, пока голени не станут параллельны земле.
3. Удерживая ладони и плечи на полу, опустите колени по бокам тела.
4. Удерживайте это положение в течение 20 секунд, прежде чем переключиться на другую сторону.
5. Повторите несколько раз с каждой стороны.

Bird-Dog — полезная растяжка для наращивания силы корпуса и снятия напряжения в пояснице:

1. Начните с рук и коленей на полу, убедившись, что плечи находятся над руками, а бедра — над колени.