Как выправить порог автомобиля своими руками видео: Как выровнять порог автомобиля своими руками

Как выправить порог?! | Удаление вмятин без покраски Воронеж

Кузовной ремонт в Воронеже, заключающийся в выправлении порога – довольно сложная и трудоемкая процедура. Металл повышенной жесткости тяжело поддается выпрямлению. Чтобы выправить конструкцию придется приложить немало усилий. Конечно, можно попробовать самостоятельно исправить ситуацию, и мы расскажем о самых эффективных способах удаления неровностей с пороговых поверхностей, но лучше сразу обращаться к специалистам автосервиса. Цена кузовного ремонта с выпрямлением порога вполне доступна автомобилистам, а на все работы уйдет минимум времени благодаря специальным приспособлениям и оборудованию.

Почему стоит обращаться к профессионалам

Обходится современный кузовной ремонт недорого, если необходимо устранить лишь деформацию порогов. Для выправления применяется споттер и прочие вытягивающие устройства. Сперва мастера осуществляют тщательную зачистку поверхностей, снимают защитное покрытие, оголяющее металл. После этого производится приваривание элементов споттера к кузову. Параллельно специалисты автосервиса простукивают деформированные участки. Это позволяет быстро убрать выступы и складки.

Последовательность напрямую зависит от сложности поставленной задачи и повреждения. Может потребоваться отбортовка порога, выправление угловых зон и т.д. Большой опыт работы позволяет производить ремонтные работы максимально оперативно.

Ремонтируем пороги сваркой

Часто автовладельцы пытаются устранить дефекты самостоятельно. Специальных споттеров у них нет, поэтому их заменяют сварочные аппараты. В качестве дополнения используется молоток обратного действия. В данном случае нет необходимости покупать вытягивающее устройство. Если вмятина большая, то она разрезается крестом, после чего каждый участок выравнивается и ставится на места. А участки разрезов завариваются сварочным аппаратом.

Владельцам гаражей в этом плане несколько проще устранять небольшие вмятины. Можно прикрепить петли к напольному покрытию. Второй комплект петель устанавливается на порог. Машина приподнимается домкратом, под собственным весом и натяжением вмятины на отбортовке выправляются.

После всех манипуляция со сваркой следует позаботиться о защите транспортного средства от коррозии. Все технические отверстия и сварные швы обрабатываются антикоррозийным составом. Далее наносится грунт, шпатлевка и слой краски.

При желании вы можете купить горячий клей, специальное вытягивающее устройство или вовсе сделать его самостоятельно. Только эффективность методики будет напрямую зависеть от вашего мастерства и силы. Неправильное движение, и придется полностью менять порог. Не стоит рисковать, если нет специального инструмента и навыков. Выполняйте кузовной ремонт по адресу: ул. Еремеева, 6а, Воронеж, Воронежская область.

Ремонт порогов автомобиля — выпрямить порог авто, цены в Москве

Ремонт порогов заклепками

У нас также выполняется ремонт порогов заклепками. Метод применяется при устранении сложных деформаций, когда невозможно применение сварки. Среди основных достоинств технологии отмечаются быстрота и экономичность. Процедура представляет собой скрепление листов металла цилиндрическими стержнями, имеющими на концах головки. Предварительно для этого просверливаются отверстия. Стягивание стержней вызывает надежное скрепление металлических листов. Прочность такого соединения не уступает сварке.

При производстве заклепок используется металл, поддающийся ковке. При выборе учитывается одна важная особенность: и листы, и заклепки должны быть выполнены из одного материала. В противном случае запустится процесс разрушения, о качестве проделанной работы не возникнет и речи.

Если масштаб серьезен, образовалась вмятина, мастера выпрямляют ее через технологическое отверстие. Оно специально вырезается в боковой части. После окончания проделанных мероприятий, отверстие убирается.

Полную замену можно назвать крайней мерой. Мы предлагаем ее своим клиентам, когда исправить положение не представляется возможным даже с помощью современного оборудования.

Стоимость ремонта порогов

Интересует вопрос: сколько стоит вытянуть порог на машине? Ответ вы получите только после визуального осмотра транспортного средства. Мастер оценит ситуацию и подберет оптимальные методы, касающиеся вашего случая. Предварительную оценку стоимости можно уточнить дистанционно через сайт или мессенджер, которым вы обычно пользуетесь (Viber, WhatsApp, Telegram), отправив фото поврежденного участка.

Запись на прием осуществляется через сайт или по телефону. Кликните по соответствующей иконке и заполните предлагаемые поля в появившемся оконе.

Ремонт пластиковых порогов автомобиля

Пластик часто подвергается механическому воздействию, в результате чего возникают трещины, царапины, сколы, утрачивается насыщенность цвета детали (выгорает от ультрафиолетовых лучей). Машина утрачивает эстетичный вид. Мы поможем справиться с ситуацией, и выполним весь спектр работ эффективно, быстро. Метод подбирается индивидуально.

Мелкие повреждения удаляются температурным воздействием. При нагревании пластик плавится и заполняет трещинки. Глубокие царапины заполняются специальным средством, после высыхания которого производится полировка. Так образуется ровная поверхность, лишенная каких-либо дефектов.

С течением времени пластик утрачивает свой первоначальный вид. Вернуть его былую красоту и свежесть поможет полировка. Для этого применяются средства, содержащие в своем составе абразивные частицы. Процедура осуществляется очень аккуратно. Имеющиеся повреждения удаляются бережно.

Даже если вам кажется, что вы в состоянии сами справиться с ситуацией, доверьтесь профессионалам. В нашем арсенале присутствует спецоборудование, позволяющее справиться с дефектами различной степени сложности. Персонал – мастера с многолетним стажем. Материал и запчасти приобретаются только у проверенных поставщиков, что полностью исключает некачественную работу. На все виды услуг предоставляется гарантия.

Оценку стоимости можно заказать дистанционно через сайт или месседжер, которым вы обычно пользуетесь (Viber, WhatsApp, Telegram).

Ремонт порогов автомобиля своими руками, вмятин, без сварки, особенности, основные способы, полезные рекомендации

К ремонту порогов автомобиля рано или поздно приходится прибегать многим автомобилистам, особенно тем, у кого на содержании уже не новые машины.

Качество российских дорог еще не идеальное, и когда оно будет таким, вопрос риторический.

Огромное количество ям может привести в негодность автомобиль, а уже через несколько лет серьезно расшатать нервы хозяину.

При этом больше всего от такого экстремального вождения страдают пороги автомобиля, низ дверей и арки.

Естественно, запускать даже первые признаки коррозии нельзя и действовать необходимо незамедлительно. Если нет желания делать ремонт порогов своими руками, то лучше обратиться к специалистам.

Виды порогов

На сегодня можно выделить два основных вида порогов – приваренные к основанию или съемные.

Съемные пороги крепятся с боковой и наружной стороны лонжеронов. Их основное назначение – защита нижней части авто от вылетающих из-под колес мелких камней.

Приваренные пороги встречаются чаще. Фактически, они сливаются с нижней частью кузова, придавая ему дополнительный уровень жесткости.

Ремонт съемных порогов

Чаще всего съемные пороги делаются из металла (реже из пластика). Крепление осуществляется с помощью саморезов.

Ремонтировать их очень просто. Необходимо аккуратно снять изделие, выкрутив винты и отреставрировать порог с помощью небольшого молоточка (если речь идет о металлическом изделии).

После этого порог необходимо покрыть специальным антикоррозийным составом для предотвращения появления ржавчины.

Бывают ситуации, когда ремонт съемных порогов бесполезен (к примеру, когда материал уже полностью сгнил).

Лучше произвести полную замену старого порога на новый. Так в конечном итоге выйдет намного дешевле.

Ремонт приваренного порога

Такой порог является частью конструкции, поэтому ремонт должен производиться совершено по иному сценарию.

Если повреждение незначительное, то выправка производится с наружной стороны. При наличии небольших вмятин, необходимо просверлить в пороге небольшое отверстие и выпрямить проблемный участок с помощью специальных инструментов.

Инструмент для вытягивания вмятин.

Еще один вариант – аккуратное закрытие поврежденного участка с помощью небольших стальных латок. С такой работой с легкостью справится любой грамотный жестянщик.

Вмятины на порогах можно исправить с помощью стального прута, который приваривается к поврежденной части, а затем вытягивается с помощью силы рук или специальной лебедки. Как только работа завершена, прут можно срезать.

При повреждениях средней степени тяжести придется снимать сидения и двери. В противном случае последние будут мешать в выполнении качественного ремонта.

Участки с наиболее крупными повреждениями должны быть заменены. К таковым относятся:

1. Сквозные отверстия;
2. Глубокие вмятины;
3. Оторванные части и так далее.

Данный участок можно вырезать болгаркой и приварить металлическую конструкцию соответствующих размеров.

Автомобильные пороги: основные способы ремонта

Сегодня можно выделить два основных метода выправления автомобильных порогов.

Первый способ.

В первом способе вырезается прямоугольное окошко, в которое вставляется наковальня.

Данный метод позволяет подтянуть пострадавший участок при помощи гидравлических иди механических приспособлений.

Как только проблемное место исправлено, вырезанное окно можно аккуратно заварить. Чтобы выправить шов, можно использовать оловянный припой.

Второй способ.

Во втором способе применяются так называемые поперечные резы, которые проделываются в поверхности порога.

Сварные точки разъединяются, вставляется наковальня (желательно небольшого размера) и поврежденный участок выпрямляется.

Сварка осуществляется только после рихтовки поверхности. Если поврежден участок непосредственно под дверью, то его необходимо вырезать и заменить аналогичным.

Меняем стойку и порог

Если с порогом повредилась и стойка, то необходимо произвести одновременную замену порога и стойки. Действовать необходимо по простой схеме.

Для начала должен быть вырезан лонжерон средней стойки. Прежде чем заняться выпрямлением лонжерона, необходимо убедиться в крепости кузова авто.

После этого место установки должно быть зачищено, а все лишние части металла – убраны.

Дальше поверхность лонжерона необходимо выровнять и подогнать. После этого производится крепление, монтаж и сварка. Вот и все. Остается поставить двери на место и отрегулировать зазоры.

Антикоррозийная обработка

Есть два основных способа обработки.

Первый способ.

Первый способ подразумевает применение автохимии (мастики, специального лака или пропитки).

Данный метод наиболее эффективен, если работа ведется в гараже. Но есть и негативные моменты – для проведения работы необходима закупка дорогостоящих материалов.

В некоторых случаях можно использовать дешевые изделия, но они подойдут далеко не для всех иномарок.

Второй способ.

Второй способ – электрохимическая защита. Такой способ обработки должен выполняться исключительно в автомобильной мастерской, где можно рассчитывать на получение гарантии.

Особенность данной защиты заключается в том, что на порог монтируются специальные электроды, на которые подается постоянный ток.

Данные изделия оттягивают коррозию на себя, а не на пороги. Срок действия такой защиты – около одного года. Что касается холодного времени года, то электроды прослужат гораздо меньший период – около трех месяцев.

В некоторых сервисах устанавливаются обычные пластиковые накладки на порог, которые имеют более доступную цену и легко меняются.

Данные накладки надежно защищают пороги от грязи и камней, но не спасают от коррозии, которая «забирается» под них. Поэтому если уж и ставить такую накладку, то только после антикоррозийной обработки.

Как изготовить пороги на авто своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov. info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

В этой ста­тье рас­смот­рим как про­из­во­дить­ся заме­на поро­гов сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Порог пред­став­ля­ет собой отштам­по­ван­ную панель, кото­рая явля­ет­ся струк­тур­ной частью несу­ще­го кузо­ва авто­мо­би­ля.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

В кон­струк­ции несу­ще­го кузо­ва, пане­ли поро­гов обес­пе­чи­ва­ют струк­тур­ное уси­ле­ние, вли­я­ю­щее на жёст­кость дни­ща авто­мо­би­ля, а так­же обес­пе­чи­ва­ют жёст­кость на скру­чи­ва­ние. В то вре­мя, как перед­няя и зад­няя части кузо­ва име­ют зоны запла­ни­ро­ван­но­го смя­тия, поро­ги обес­пе­чи­ва­ют жёст­кость сред­ней части кузо­ва, кото­рая долж­на оста­вать­ся мак­си­маль­но целой при ава­рии. Таким обра­зом, от состо­я­ния поро­гов зави­сит без­опас­ность води­те­ля и пас­са­жи­ров.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,1,0,0 —>

Поро­ги, осо­бен­но их ниж­няя часть, часто оста­ют­ся без вни­ма­ния при мой­ке. Дорож­ная соль и дру­гие загряз­не­ния, остав­ши­е­ся на них, уско­ря­ют воз­ник­но­ве­ние кор­ро­зии. Так­же, эти эле­мен­ты посто­ян­но под­вер­га­ют­ся воз­дей­ствию кам­ней и пес­ка, летя­щих с доро­ги во вре­мя дви­же­ния и дей­ству­ю­щих как абра­зив.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Так как поро­ги пред­став­ля­ют собой закры­тую не про­вет­ри­ва­е­мую кон­струк­цию, то они уяз­ви­мы для кор­ро­зии. Худ­ший аспект кор­ро­зии поро­га состо­ит в том, что она начи­на­ет­ся изнут­ри и рас­про­стра­ня­ет­ся нару­жу. Таким обра­зом, кор­ро­зия ста­но­вит­ся вид­на, когда порог уже зна­чи­тель­но раз­ру­шен. В запу­щен­ных слу­ча­ях быва­ет даже невоз­мож­но вос­поль­зо­вать­ся спе­ци­аль­ны­ми места­ми для дом­кра­та, что­бы под­нять маши­ну, так как эти обла­сти, вслед­ствие кор­ро­зии, поте­ря­ли свою проч­ность. Ещё одной про­бле­мой, вызван­ной как насквозь про­ржа­вев­ши­ми поро­га­ми, так и дни­щем могут стать выхлоп­ные газы, кото­рые могут попа­дать в салон авто­мо­би­ля.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Устройство порогов автомобиля

Внеш­няя часть поро­га не явля­ет­ся основ­ной сило­вой частью этой кон­струк­ции. Она даёт жёст­кость кузо­ву, но основ­ную жёст­кость обес­пе­чи­ва­ет внут­рен­ний уси­ли­тель, соеди­ни­тель и внут­рен­няя часть поро­га. Эти пане­ли соеди­не­ны точеч­ной свар­кой вме­сте и состав­ля­ют короб­ча­тую полую кон­струк­цию, кото­рая при­ни­ма­ет на себя основ­ную часть нагру­зок. Эта кон­струк­ция даёт авто­мо­би­лю про­доль­ную проч­ность. Внеш­няя часть поро­га обес­пе­чи­ва­ет боль­ше кос­ме­ти­че­скую функ­цию.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Каж­дая внут­рен­няя часть поро­га име­ет зна­че­ние в обес­пе­че­нии струк­тур­ной жёст­ко­сти. Вся кон­струк­ция поро­га уси­ли­ва­ет дни­ще кузо­ва.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>При­мер кон­струк­ции поро­га авто­мо­би­ля

• Внут­рен­няя часть поро­га – это часть, кото­рую мож­но уви­деть изнут­ри маши­ны.
• Соеде­ни­тель – эту часть мож­но уви­деть сни­зу авто­мо­би­ля.
• Внут­рен­ний уси­ли­тель – это обыч­но плос­кий сталь­ной эле­мент, име­ю­щий отштам­пов­ку для уси­ле­ния.
• Внеш­няя часть поро­га – это часть поро­га, кото­рую мож­но видеть сна­ру­жи, её и назы­ва­ют поро­гом.

Кон­струк­ция поро­га кон­крет­но­го авто­мо­би­ля может отли­чать­ся от пред­став­лен­ной на иллю­стра­ции.

p, blockquote 10,1,0,0,0 —>

Подготовка к замене порога

Замена порогов своими руками

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

• При при­ва­ри­ва­нии поро­гов на флан­цах, через отвер­стия, рас­по­ло­жи­те сва­роч­ную горел­ку с про­во­ло­кой в цен­тре отвер­стия так, что­бы про­во­ло­ка каса­лась метал­ла, к кото­ро­му будет при­ва­ри­вать­ся панель. Нуж­но, что­бы элек­три­че­ская дуга обра­зо­ва­лась имен­но на метал­ле, к кото­ро­му будет при­ва­ри­вать­ся панель, а не на краю отвер­стия. Нач­ни­те варить в таком поло­же­нии и не дви­гай­те сва­роч­ную горел­ку, пока отвер­стие прак­ти­че­ски не запол­нит­ся.
  Далее по спи­ра­ли дви­гай­те горел­ку к кра­ям. Так про­ник­но­ве­ние к сва­ри­ва­е­мо­му метал­лу будет хоро­шим и свар­ное соеди­не­ние креп­ким.

• Зачи­сти­те свар­ные швы. При зачист­ке не уби­рай­те шов слиш­ком мно­го, так как это его осла­бит.
• Сде­лай­те анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту. Мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт пря­мо на место свар­ки, до нане­се­ния после­ду­ю­щих покры­тий. Через тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия обра­бо­тай­те порог изнут­ри анти­кор­ро­зи­он­ным рас­пы­ля­е­мым соста­вом.

Типы соединений при замене порога автомобиля

В руко­вод­ствах по ремон­ту обыч­но упо­ми­на­ют­ся два типа соеди­не­ний ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го. Это соеди­не­ние вна­хлёст и соеди­не­ние встык со встав­кой. Мож­но так­же при­ме­нять про­стое соеди­не­ние встык. Давай­те рас­смот­рим осо­бен­но­сти этих соеди­не­ний, и как они осу­ществ­ля­ют­ся.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Соеди­не­ние встык со встав­кой

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Соеди­не­ние ста­рой и новой частей поро­гов уси­ли­ва­ет­ся встав­ка­ми, сде­лан­ны­ми из остат­ков тако­го же поро­га. Соеди­не­ние встык со встав­кой поз­во­ля­ет достичь более ров­ной поверх­но­сти, чем вна­хлёст, что не потре­бу­ет мно­го шпа­клёв­ки для вырав­ни­ва­ния. Встав­ка помо­га­ет лег­че сты­ко­вать новый порог, умень­ша­ет веро­ят­ность про­жо­га насквозь при свар­ке, а так­же умень­ша­ет теп­ло­вую дефор­ма­цию при свар­ке, рас­се­и­вая теп­ло. Соеди­не­ние полу­ча­ет­ся более проч­ным. В зави­си­мо­сти от места соеди­не­ния, встав­ку мож­но исполь­зо­вать не все­гда. Такое соеди­не­ние обыч­но при­ме­ня­ет­ся по кра­ям поро­га. В месте, где порог соеди­ня­ет­ся со сред­ней стой­кой, обыч­но при­ме­ня­ет­ся соеди­не­ние вна­хлёст или встык без встав­ки.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Раз­мер вста­вок может состав­лять от 5 до 10 см. В зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции поро­га, встав­ка раз­ре­за­ет­ся на 2–4 части. Сре­за­ют­ся флан­цы, с помо­щью кото­рых точеч­ная свар­ка дер­жит части пане­лей меж­ду собой. Таким обра­зом, встав­ки смо­гут нор­маль­но вхо­дить внутрь поро­гов. Они могут при­ва­ри­вать­ся через про­свер­лен­ные отвер­стия (8 мм) или вре­мен­но при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми, отвер­стия от кото­рых потом зава­ри­ва­ют­ся. Встав­ки долж­ны быть обра­бо­та­ны сва­роч­ным грун­том. При сты­ков­ке частей поро­гов, нуж­но обес­пе­чить зазор доста­точ­но­го раз­ме­ра, что­бы рас­плав­лен­ный металл при свар­ке нор­маль­но про­ни­кал к встав­ке, и она про­ва­ри­ва­лась вме­сте с дву­мя частя­ми поро­га. Шири­на зазо­ра зави­сит от тол­щи­ны мета­ла и долж­на быть не менее 1.6 мм и не более 3.2 мм.

p, blockquote 15,0,0,1,0 —>

Соеди­не­ние вна­хлёст

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

При соеди­не­нии вна­хлёст ста­рый порог дол­жен быть раз­ме­чен и сре­зан так, что­бы оста­вал­ся запас в несколь­ко сан­ти­мет­ров для нахлё­ста. Поверх остат­ков ста­ро­го поро­га поме­ща­ет­ся новый порог. Далее, по линии кра­ёв ново­го поро­га про­из­во­дит­ся сва­ри­ва­ние гер­ме­тич­ным швом. Глав­ным пре­иму­ще­ством это­го типа соеди­не­ния явля­ет­ся про­сто­та сты­ков­ки ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го. Не тре­бу­ет­ся тща­тель­но под­го­нять края. Это осо­бен­но акту­аль­но, когда при­хо­дит­ся сты­ко­вать слож­ные по фор­ме места, к при­ме­ру, соеди­не­ние со сред­ней стой­кой. При соеди­не­нии вна­хлёст мень­ше веро­ят­ность про­жо­га метал­ла насквозь. Недо­стат­ком явля­ет­ся необ­хо­ди­мость исполь­зо­ва­ния боль­ше­го коли­че­ства шпа­клёв­ки при вырав­ни­ва­нии мест соеди­не­ний, а так­же пред­рас­по­ло­жен­ность к появ­ле­нию кор­ро­зии с обрат­ной сто­ро­ны поро­га, вви­ду слож­но­сти анти­кор­ро­зи­он­ной обра­бот­ки тако­го соеди­не­ния изнут­ри.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Соеди­не­ние встык

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Соеди­не­ние встык тре­бу­ет тща­тель­ной под­гон­ки ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го, а так­же опре­де­лён­но­го навы­ка при свар­ке. Зазор меж­ду сва­ри­ва­е­мы­ми частя­ми дол­жен при­мер­но рав­нять­ся тол­щине сва­ри­ва­е­мо­го метал­ла. Соеди­не­ние встык без встав­ки полу­ча­ет­ся менее проч­ным, но это не кри­тич­но, так как внеш­няя часть поро­га не при­ни­ма­ет на себя всю нагруз­ку. При пра­виль­ной реа­ли­за­ции состы­ко­ван­ное место полу­ча­ет­ся ров­ным и тре­бу­ет мини­маль­но­го коли­че­ства шпа­клёв­ки, а так­же нор­маль­но обра­ба­ты­ва­ет­ся анти­кор­ро­зи­он­ным соста­вом с обрат­ной сто­ро­ны поро­га при помо­щи рас­пы­ле­ния спе­ци­аль­ных средств.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —> p, blockquote 21,0,0,0,1 —>

Здравствуйте дорогие друзья, в этом видео предлагается ряд практических советов о том, как заменить порог и установить автомобиля. Автомеханик делится своим практическим опытом, который нарабатывался годами и теперь можно пользоваться теми техниками и приемами, которые он считает необходимыми для замены порога.

На примере автомобиля для ремонта порога видно, что порог полностью гнилой. С чего начать. Можно новый купить на рынке, но там обычно имеются в продаже очень тонкие пороги. А эта часть авто должна быть все же сильной, учитывая, к примеру, кочки в сельской местности. Поэтому мастер советует заказать его изготовление из более толстого металла, например 1,2 мм на заводе или в любой мастерской, где есть специалист. Если машина на ходу, можно подъехать к специалисту, он сделает обмер.

Если авто не на ходу, рассмотрим, как сделать обмер и эту мерку сдать на завод. Начнем по порядку. Сначала нужно посмотреть, как порог сгнил. В данном случае мы видим, что сгнила только нижняя часть. Смотрим внимательно, где вспучилась краска. Если проблема только в этом, надо менять выше вспученной краски. В данном случае сохранены в целостности проемы, поэтому не следует портить машину лишней переделкой. Этот порог в данном случае как один из вариантов, можно заменить от низа до уровня буртика. Но в этом случае придется шпаклевать, а это все окажется на видном месте. Совет же мастера – заменить порог в углу, который он указывает. Когда он хорошо приляжет и будет приварен аккуратно, останется только запшаклевать, промазать, зачистить.

Как снять мерку? Чтобы снять мерку, берем любую проволоку и обгинаем сверху. Когда вы обогнете, можете не сомневаться, размер не уйдет. Торец будет тот же. Обгинаем плотно, нужно иметь хорошие плоскогубцы. Копируем все выступы и зигзаги. Загинаем углы, все радиусы повторяем. Хороший специалист на заводе эти радиусы и зигзаги повторит. Нужно сделать воздух 3 мм для подтяжки. Если не сделать, может получиться такое, что порог не влезет и будет цепляться. Если пороги косые, делаем две мерки. Одну вначале, вторую в конце. Если выгнутые, то дополнительно в середине.

Еще о полезнейшем инструменте для ремонта авто тут.

В наше время пороги на авто — это элемент конструкции кузова. Их расположение на кузове автомобиля не совсем выигрышное, так как они постоянно поддаются воздействиям воды, разных растворов, которыми поливают дорогу, а также очень часто на них образовываются вмятины, из-за камней, летящих из-под колес машины. Длительные наблюдения и эксперименты показали, что пороги на автомобиль можно восстановить. Кроме этого, их можно ремонтировать, не обращаясь в специальные фирмы, а собственными руками.

С чего состоят пороги для автомобиля и для чего они предназначены

Пороги на транспортные средства делятся на несколько видов. Отличие их друг от друга заключается в том, как они крепятся на транспортное средство и для чего именно предназначены.

Разберем подробно, какие виды порогов для автомобилей бывают.

• Несъемные. Такие пороги крепятся сваркой и составляют целосную конструкцию кузова. Она выглядит более жесткой.
• Съемные. В отличии от несъемных, эти пороги прикрепляют к нижним частям кузова транспортного средства, с помощью саморезов или специальных болтов. Они могут быть как защитные, так и как дополнительная ступенька.
• Силовые пороги ставят на рамных внедорожниках. Прикрепляют их к раме сваркой или же, используя специальные мощные болты с гайками. Эта силовая конструкция будет намного больше нежели пороги на автомобилях, у которых несущий кузов.

Изготовление порогов на авто

Съемные пороги, которые делались в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев размещены в салонах транспортных средств. Их называют верхней частью порогов.

Именно эта часть наиболее загрязняется, когда в автомобиль садятся или выходят пассажиры.

Если же на кузов что-нибудь воздействует, то верхняя часть порогов поддается механическим повреждениям.

Бывают съемными и нижние части порогов транспортного средства, они находятся снаружи машины.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами и для того, чтобы можно было защитить основные конструкции от разных повреждений: грязи, химических веществ, а также трещин.

В сети вы найдёте множество видео на тему как сделать пороги на автомобиль своими руками.

Изготовление порогов на авто, а также их ремонт, можно сделать самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам и не потратив лишние сбережения. Пороговая конструкция, довольно-таки, легко снимается. Чтобы выполнить такую работу, нет надобности использовать сварку. Достаточно будет приготовить рихтовку или вытяжку. Если всю работу по ремонту порогов сделать предельно аккуратно, то вам не понадобиться красить конструкцию. Защитные пороги являются съемными деталями, но, все-таки, это считается ремонт кузова.

Чтобы сделать ремонт порогов автомобиля, необходимо подготовить:

• верстак;
• наковаленки;
• киянку, а также все для рихтовки.

Если на пороге есть вмятина, ее необходимо устранять без особых усилий, так как можно нанести вред структуре металла, а также испортить лакокрасочное покрытие. Бывает, что металл порога начала разъедать коррозия. В таком случае, необходимо правильно оценить степень поражения.

Если разрушения незначительные, то можно просто вырезать часть с изъяном и наварить другую.

Но, бывает, что коррозия повредила большую часть, тогда лучше поставить новую конструкцию.

Как отремонтировать прогнивший порог на авто

Несъёмные пороги также могут подвергаться повреждениям. Это может быть вмятина, коррозия, если автомобилем пользовались в не хороших условиях. Если транспортное средство постоянно контактирует с водой, грязью или химическими веществами, которые есть на наших дорогах, то, естественно, что пороги будет поедать коррозия. Когда автомобиль еще и некачественно покрашен, то проблемы с износимостью порогов могут возникнуть намного раньше, чем нам бы хотелось. В большинстве случаев это относится к отечественным автомобилям.

Иногда вмятину можно сделать собственноручно, без каких-либо камней. Это элементарно, достаточно будет неправильно установить домкрат для смены колеса.

Чтобы начать ремонтировать кузовные пороги самостоятельно, сначала нужно оценить, насколько они повреждены. Это даст возможность правильно подобрать инструменты для будущей работы.

Каждый автовладелец может сам справится с небольшими повреждения ми на кузове.

Если вы уверенно решили самостоятельно заняться ремонтом, вам понадобится:

• верстак;
• сварка;
• вытяжка;
• несколько наковаленок;
• болгарка;
• инструменты для слесаря.

Для того, чтобы удалить вмятины или другие незначительные перекосы и не повредить покраску деталей, вам необходимо сделать поверхностный ремонт, используя вытяжку или плоттер. Если вмятина все же остается, необходимо попробовать переделать сваркой. С боку порога вырезается прямоугольное отверстие. В него вставляют наковаленку и пробуют осторожно выровнять вмятину. Когда на вашем автомобиле более серьезные повреждения, придется вырезать металл в нескольких местах. Потом отверстия прячут с помощью заплаток.

Если пороги повредила коррозия, место повреждения вырезают болгаркой, делают выкройку, по ней вырезают заплатку, которую потом приваривают.

Повреждения кузовной части автомобиля встречаются у каждого автовладельца. Ничего сложного в их ремонте нет, но если вы не уверенны в своих силах и знаниях, можно обратиться за изготовлением порогов для авто на заказ.

вариант пробный, на особую красоту и эстетику не претендую. сделано под определенную задачу из подручных материалов собственными руками.

убедительная просьба внимательно прочитать:зачем я это сделал, чтобы не писать «колхоз» и прочее.

когда в середине июля помогал ставить пороги Дастер AlexZ, стало понятно, что конструктив примитивный, можно попробовать сделать самостоятельно нечто подобное своими руками. основным инициатором проекта был Саша, за что ему отдельное спасибо. самому бы мне было лень возиться. а так же огромное спасибо за помощь в реализации задуманного.

данный проект был реализован для удобства моей мамы: возраст и больные ноги создают кучу проблем при посадкевысадке в высокий автомобиль.

сама работа заняла 4 пары выходных с постоянными перерывами на дачные дела + прочее творчество.
в основе порогов лежит профильная труба 60*30*2 сваренная попарно вдоль, кроншейны из уголка 75*75*5 и 50*50*4, подвес из шпильки м12+ кузовные шайбы, гайки.
1 этап — выбор материала и попытка понять общий вид (покупать что либо не хотелось, все доставал из закромов)

Ремонтируем пороги автомобиля своими руками

К сожалению, все автомашины уязвимы, они ежедневно подвергается рискам. Лютая зима тоже является риском. В этот период наблюдается с холодом высокая влажность, температурные перепады. Все это негативно сказывается на лакокрасочном покрытие автомобиля. Соль, грязь на днище провоцируют формированию коррозии. Обычно первыми удар принимают автомобильные пороги.
Помимо возникновения ржавчины, пороги подвергаются влиянию изгибающих моментов, также нагрузкам вибрационным. Появляются и вмятины порой в виду неправильной установки домкрата. Восстановить пороги можно при помощи рихтовки, правки, вытяжки. Иногда требуется вырезка участка поврежденного, замена вставок ремонтных.
Бывают пороги съемные и несъемные. Несъемные изделия приварены к кузову «намертво», создавая нижнюю часть машины с днищем. В зоне салона находятся съемные пороги, крепятся они к основанию кузова винтами со стороны лонжеронов. Компоненты выполняют функцию защиты. Чтобы произвести качественный ремонт порогов, понадобится опорная плита или верстак. Еще нужен сварочный аппарат, болгарка, можно воспользоваться пневмозубилом.
Понятно, что ремонт съемных порогов отличается значительно от ремонтных мероприятий приваренных аналогов. Компоненты крепятся к кузовному основанию винтами-саморезами. При необходимости демонтажных операций винты крепежные вывинчивают, а порог снимают. Осуществляют правку деформированной поверхности, если повреждения незначительные. Манипуляция совершается на верстаке, используют обычные инструменты для правки, рихтовки. Возможно, повреждение значительное, имеются сквозные коррозионные отверстия. Тогда ремонтировать порог не имеет смысла, лучше заменить на новый экземпляр. До момента установки внутреннюю поверхность покрывают антикоррозионным составом.
Порядок работы с приваренными аналогами все зависит от формата повреждения.
Если порог имеет незначительное повреждение, присутствуют выраженные складки, то элемент можно снаружи выправить вытяжкой. Последовательно происходит вытяжка, используется инерционный съемник или споттер, имеются специальные приваренные скобы.
Возможно, повреждения относятся к стандарту средней степени тяжести. Значит, осуществляем демонтаж зоны ремонта. Требуется удалить двери, вытащить сиденья, ликвидировать напольное покрытие. Ремонтные мероприятия выполняют различными способами.
Можно с боковой стороны компонента вырезать окно квадратной формы, оно позволит осуществить я вытяжку ремонтируемого участка. Используют наковаленки и гидравлические приспособления. Нужны наковаленки, чтобы лист поддержать при выправлении вмятины. С помощью этих инструментов можно восстановить различные участки. Выполнены они с учетом искривлений поверхности. Если конфигурацию участка порога удастся восстановить, то окно после рихтовки заваривается.
Можно еще верхнюю часть порога разрезать, а далее разъединить место сварки. Через вскрытое частично отверстие вводят небольшую наковальню для восстановительных действий. Затем наковаленка убирается, отверстие закрывают и заваривают.
Возможно, поврежденная часть под дверцей находится. Следовательно, надо ее вырезать, оставшаяся часть должна остаться за пределами этой поврежденной зоны. Далее выполняют выкройку новой детали, ее подгоняют, устанавливают сварочным аппаратом. Серьезное повреждение порога исправляют «болгаркой» или пневматическим зубилом. Выполняют вырезы у одной двери, около основания стойки средней.
Если поврежден порог и стойки, то ремонт деталей стоит производить одновременно. Напротив крыши совершают вырезку стойки средней, лонжерона. Совершая вырезку, лонжерон нужно контролировать. Иногда приходится выправлять элемент инструментом для правки. Установив новый элемент лонжерона, стоит все частицы металла удалить. Поверхности лонжерона теперь выравнивают, новый компонент подгоняют по месту, монтируют, предварительно закрепляют. Важно отрегулировать дверные зазоры, зазоры с кузовом авто.

Фото

Другая информация

Как полировать задние фары

Если привести в порядок передние фары, машина будет выглядетьДля меня задние фары являютсяБлагодаряОбычно Подробнее…

Подготовка автомобиля к покраске!

Добрый день. Сегодня мы поговорим о том, как привести вкузовных работ. Для начала вы должны Первым Подробнее…

Уход SEAT из России

На фоне кризиса и падения авторынка в России вслед за Dodge Продажи автомобилейВ настоящее Подробнее…

Мотоциклистам разрешат двигаться по выделенной полосе

Уже на следующей неделе в Москве может начаться экспериментПока мотоциклистам разрешат Подробнее…

Вытянуть вмятину на пороге

На чтение 25 мин. Просмотров 3 Обновлено 04.08.2019

Среди всех комплектующих автомобиля пороги, безусловно, относятся к категории наиболее подверженных всевозможным повреждениям. Учитывая состояние современных российских дорог, вмятины на автомобильных порогах, к сожалению, являются довольно частым явлением.

Очень часто даже небольшие повреждения порога автомобиля нарушают структуру его покрытия и способствуют быстрому распространению ржавчины. Потому, если порог вашего транспортного средства поврежден, вытягивание или выравнивание необходимо произвести как можно быстрее.

Многие автомобилисты полагают, что подобного рода работы могут быть произведены лишь в специализированной мастерской, однако это не так — вытянуть вмятину на пороге автомобиля по силам почти каждому.

Разновидности автомобильных порогов

Перед тем как приступить к ремонту порога, вам нужно четко понять, с чем вы столкнулись, и какой способ выравнивания вам нужно будет использовать. Это напрямую зависит от разновидности детали, установленной на ваш автомобиль. Все автомобильные пороги можно разделить на две основные категории:

• Съемные. Такую деталь можно легко снять в любой момент, потому как он крепится к кузову и днищу при помощи обыкновенных болтов.
• Литые. Они привариваются к кузову транспортного средства еще на заводе и не подлежат снятию. Удалить такой порог можно, лишь вырезав его. Так что ремонт, как правило, производится без отделения детали от автомобиля.

Выравнивание вмятин на съемном пороге

Устранить повреждения на съемном пороге значительно проще. Для подобного рода работы вам потребуется:

• верстак или ровная опорная плита, на которой будет производиться рихтовка;
• набор инструментов для рихтовки. В него входят всевозможные молотки (мягкие и твердые), рубанки и зубила для рихтовки;
• болгарка и аппарат для сварки или пневмозубило.

Чтобы выровнять вмятину на съемном пороге автомобиля, необходимо действовать следующим образом:

• отсоединить поврежденную деталь автомобиля. Для этого достаточно лишь вкрутить все крепежные болты, на которых он держался, и аккуратно вытянуть деталь;
• установить поврежденный порог на верстак;
• используя молотки и другие инструменты для рихтовки металлических изделий, аккуратно выгнуть все неровности в обратную сторону;
• обработать весь порог хорошим средством против коррозии;
• установить порог автомобиля на место.

Удаление вмятины на съёмном пороге авто

Стоит, помнить, что подобный способ вытягивания вмятин на съемном пороге автомобиля не является универсальным. Он актуален лишь в тех случаях, когда порог поврежден не слишком сильно и может быть возвращен в первоначальное состояние ударами молотка.

Однако если вмятина не подлежит ремонту, или же ее уже успела поразить ржавчина, такую деталь лучше выбросить и поставить другую на ее место. Преимуществом такого способа выравнивания вмятин является отсутствие необходимости в покраске поврежденного фрагмента — он сохранит свой первоначальный цвет.

Выравнивание вмятин на литом пороге

Вытянуть вмятину на литом пороге автомобиля, как правило, намного сложнее, чем на съемном. Вам потребуется больше времени и инструментов, однако такая работа вполне осуществима в домашних условиях. Метод, используемый при вытягивании вмятины, как правило, напрямую зависит от ее размеров и сложности. Наибольшей популярностью пользуются следующие методы:

• Выправление с использованием обратного молотка. Оно используется для вытягивания небольших и несложных вмятин. Принцип действия устройства заключается в следующем: одним концом обратный молоток не слишком сильно приваривается к центру вмятины. По мере ударов грузиком об ручку вмятина будет постепенно выравниваться.

Удаление вмятины при помощи обратного молотка

• Если у вас нет под рукой обратного молотка, вы можете поступить следующим образом: приварить к месту вмятины стальную пластину, после чего при помощи ледки или своими руками вытянуть ее вместе с поврежденной частью порога. Однако в таком случае после успешного завершения ремонта вам нужно будет срезать эту пластину и обработать соответствующим образом поверхности бывшей вмятины.
• Если повреждения носят исключительно точечный характер, их можно выправить следующим образом: просверлить возле вмятины небольшие отверстия в пороге, продеть через них специальную арматуру с угловыми наконечниками, и, потянув на себя, выровнять повреждение. Однако такой метод актуален лишь в тех случаях, когда дефекты порога не отличаются большими размерами, а у вас есть все необходимое, чтобы тут же устранить отверстия в пороге.
• Вытягивание с использованием вакуумной присоски. Этот тип устранения повреждений является довольно актуальным из-за того, что он сохраняет целостность лакокрасочного покрытия детали автомобиля. Но применять вакуумную присоску удается далеко не во всех случаях. Размеры вмятины и ее форма должны примерно соответствовать габаритам самой присоски — только тогда ее можно будет использовать успешно.

Принцип действия этого агрегата предельно прост: присоска прикладывается к проблемному участку поверхности порога, из нее откачивается весь воздух, обеспечивая надежное и мягкое сцепление.

После этого агрегат вытягивается наружу вместе с поверхностью порога. Эти устройства могут быть разных типов, однако принцип действия у них всегда один и тот же.

• Также для вытягивания вмятин можно использовать наковальню и различные гидравлические приспособления. Суть такого метода заключается в том, что в пороге вырезается небольшое прямоугольное окно, через которое вводится наковальня и устанавливается напротив вмятины. Далее посредством использования гидравлики вмятину можно выправить наружу. В некоторых ситуациях можно не вырезать прямоугольное отверстие, а ограничиться разрезами справа и слева от дефекта. После того как вмятина была вытянута, все отверстия необходимо заварить, обработать антикоррозийным раствором и покрасить (использование лакокрасочных материалов при реализации этого метода неизбежно).

Вырезание порога целиком

Если повреждения литой детали слишком серьезные и не могут быть устранены ни одним из вышеописанных способов, то единственное, что вам остается — это вырезать его целиком. Для этого необходимо демонтировать двери транспортного средства и покрытие сидений пола. После этого у вас есть два варианта решения проблемы: выпрямить все дефекты при помощи рихтовки на верстаке, как это проделывается со съемными порогами, или же выбросить поврежденную деталь и приварить на ее место новую.

Какой бы метод устранения вмятин на литых деталях автомобиля вы ни выбрали, ни в коем случае нельзя забывать об антикоррозийной обработке поверхности. Пороги — очень чувствительная деталь, а потому чрезвычайно уязвимы для ржавчины.

Если вы установите новый порог, при этом не защитив его от коррозии, скорее всего, вам придется снова менять его в ближайшем будущем — влага быстро проникнет во все мельчайшие дефекты на поверхности и спровоцирует образование ржавчины.

Если речь идет о перекрашивании порога автомобиля, то нужно попытаться подобрать цветовой оттенок так, чтобы он максимально совпадал со старой краской. То же касается и лака.

• Ремонтируем пороги без покраски своими руками
• Убираем дефекты при помощи сварки
• Ремонт порогов облегченными способами
• Второй способ – вытягивание присоской
• Как сделать ремонт порогов собственными силами

Разрушение металла незаметно, но регулярно разъедает элементы кузова машины, которые работают в более агрессивной сфере. Любая предусмотренная заводом-производителем защита поверхностей тормозит данный процесс. К одному из таких чувствительных мест относится порог – сложная несущая система. Иногда возникают эпизоды повреждения этой детали и во время использования машины. В итоге наступает время, когда ремонтирование порогов вашей машины без окрашивания становится необходимым. Независимо от того, съемный порог или нет, бывают только два варианта его возобновления: с применением сварки и без.

Два способа можно сравнить по эффективности, но первый способ более сложный: на него расходуется больше материалов и требуется больше трудовых затрат; однако, несмотря на это, его применяют гораздо чаще. Область применения второго метода ограничена корректировкой небольших дефектов порога машины, тем, что на образовавшихся вмятинах отсутствуют складки металла. Вытягивание вмятины огромного размера, но небольшой по глубине, разрешает в некоторых моментах обойтись без окрашивания испорченного элемента. Однако необходимо принимать во внимание, что лакокрасочное покрытие имеет такую вязкость и упругость, пока на участках вмятин не образовались микротрещины, которые с течением определенного промежутка времени приведут к отслаиванию краски.

Бывает такое, что на СТО вам могут предложить замену порога – вырезать болгаркой и приварить новый. Множество кузовщиков и маляров и сейчас Вам посоветуют такой тип ремонта, так как не знают о способе ремонта без окрашивания.

Убираем дефекты при помощи сварки

Несмотря на то, что исправление испорченных порогов без окрашивания наиболее желанно, их ремонтирование с использованием сварочных приборов и дальнейшим окрашиванием делается значительно чаще. Поэтому расскажем об этом методе более подробно. Разный уровень дефектов на различных местах порога предоставляет возможность специалисту использовать любые типы сварки, чтобы исправить вмятины. Возобновление проржавевшей части машины потребует использования различных технологий.

Чаще всего можно встретить трудные вмятины любого размера, на которых лакокрасочное покрытие было повреждено, однако складки отсутствуют. Как известно, пороги чаще всего представляют из себя коробчатую конструкцию, а это значит, что для того чтобы добраться до внутренней части, нужно разрезать металл. Однако в случае если вид вмятины позволяет, то лучше всего будет ее выправить с применением прибора точечной сварки (споттера) и обратного молотка.

Чтобы этого достичь по всему периметру углубления, нужно приварить кольца (скобы, шайбы) либо шпильки для закрепления молотка, если не представляется возможным достать его крючками. Число колец и промежуток между ними можно определить в зависимости от поврежденного участка и глубины изъяна. Нужно постараться избавиться от них по максимуму.

Затем заденьте молоток при помощи крючка за крайнее колечко либо присоедините его к последней из шпилек. Потом нужно грузом, скользящим по направляющей, пару раз стукнуть по упорной шайбочке инерционного молотка и вытянуть вмятину на небольшой промежуток, но не полностью. Нужно будет пару раз переставить молоток, для того чтобы можно было равномерно вытянуть. Продвигайтесь по диапазону от краев до середины вмятины. Невзирая на то, что выправить этим способом порог без окрашивания не удастся, использование обратного молотка целесообразно, потому что выправление делается без нагревания металла при помощи газовой горелки, и конструкция металла на большей части вмятины при этом не нарушается.

Далеко не всегда выправление порога бывает сделано при использовании точечной сварки. Существует множество иных моментов, когда не представляется возможным сделать ремонт испорченных порогов без окрашивания. Дефектные участки, на которых есть складки, и те участки, которые полностью проржавели, необходимо вырезать. Для их вырезания лучше всего применять следующие приборы, которые по завершении работы не приводят к изменению формы элемента. Это может быть болгарка, пневматическое зубило, электролобзик. Газовую горелку используют лишь в том случае, если иными инструментами пользоваться невозможно.

Вырезав данными приборами место для будущей замены, нужно выкроить и подогнать по необходимому размеру дыры заплатку из подходящего металла. Приварить ее нужно вместо вырезанного металла электрическим сварочным полуавтоматом с проволокой под флюсом либо газовой горелкой. Специалисты высшей квалификации применяют иногда обычный электрический сварочный прибор с электродами диаметром 1-3 миллиметра. Сварку нужно делать не сплошным швом, а точечным способом, сваривая металл по очереди в диаметрально противоположных местах, что разрешит снизить внутреннее усилие коробчатой системы, и порог не поменяет конфигурацию из-за нагревания.

Случай, в котором заменять поврежденное место не нужно, а можно только вытянуть вмятину приборами для выправления, бывает чаще. Доступность внутренней части поверхности короба гарантирует вырезку П-образной дыры с обратной стороны порога машины. Отвернув подрезанную долю металла, есть возможность получить доступ к внутренней части короба и расправить вмятину с применением ручных подручных приборов для рихтования либо гидравлических устройств.

Затем отогнутую долю порога нужно поставить на свое место и приварить любым из ранее описанных методов. Уже после сварки нужно шлифовальной машинкой выровнять сварочные швы, а в случае, если ее применение невозможно, необходимо при помощи припоя их загладить. Ранее перечисленные способы не могут вытянуть поврежденный порог машины без последующего его окрашивания из-за сильных дефектов.

Что делать, если лакокрасочное покрытие на пороге было повреждено? Нужно ли применять обычную рихтовку? Мы ответим – ни в коем случае. Ранее мы уже говорили о том, как проводится рихтовка порогов. У такой технологии существуют несколько минусов:

1) В том месте, где осуществлялась сварка, через определенный промежуток времени (через полгода или даже больше) может появиться ржавчина! И это известно всем. Убрать локально такое не получится. Необходимо будет сначала красить порог, а затем через какое-то время это надо будет делать снова.

2) При вытягивании повреждения обратным молотком, есть риск порвать металл. В таком случае нужно будет заваривать образовавшееся отверстие, а затем шпаклевать. Тут очень многое зависит от квалификации специалиста, но от такого никто не застрахован. Как видно, и тут все делается по той же технологии. Образовывается ржавчина, а это значит, что снова необходимо перекрашивание.

Ремонт порогов облегченными способами

Крайне редко, из-за жесткой конструкции, ремонтирование порогов можно сделать без последующего окрашивания. В таком случае методика работ немного отличается от технологии, перечисленной ранее. Приваренные кольца либо шпильки, к которым прицеплен обратный молоток, замещает вакуумная присоска. Нужное разрежение там делается вакуумным насосом. Трудность состоит в том, что вид вмятины лишь иногда позволяет установить такой прибор на пороге.

Второй способ – вытягивание присоской

Используется также похожий способ с применением скобы с присосками и направляющего стержня, который закрепляется на коробе. Стержень собственным основанием клеится особым клеевым составом по центру дефекта. На него нужно надеть скобу и присосками закрепить на краях изгиба. Выправление состоит в закручивании гайки на стержне. Этими действиями вы выравниваете вмятину в месте закрепленного стержня. По окончании работ, чтобы его снять, необходимо применить особый растворитель для этого клея, который не нарушает лакокрасочный слой порога. Затем этот стержень ставится в другое испорченное место, и снова все повторяется.

Иногда вытягивание дефектных порогов без окрашивания может быть сделано из-за каких-то иных причин. Эти два метода освободят вас от окрашивания только тогда, когда лакокрасочный слой не нарушен полученным повреждением. Однако то, что экономятся и время, и деньги – это однозначно. Из-за этого, перед применением сварки, нужно очень хорошо подумать.

Положительные свойства рихтовки порогов без окрашивания очевидны:

• Элемент остается в своем родном цвете. При продаже машины Вам не нужно будет объяснять покупателю то, что с автомобилем страшного ничего не происходило. А это значит, что будет меньше причин для того чтобы торговаться.

• Второй плюс – это то, что не произойдет образование ржавчины. Родной, заводской лакокрасочный слой будет служить Вам долгие годы.

Как сделать ремонт порогов собственными силами

Пороги любой марки автомобиля – это места, которые больше все изнашиваются от зимних «сюрпризов» (холод, резкий перепад температуры, соль, грязь на днище). Итогом всего этого является развитие коррозии. Вибрационные усилия тоже могут послужить причиной разрушения порогов автомобиля. Недостаточно хорошо поставленный домкрат при замене колеса может быть причиной появления вмятины.

Восстановить пороги можно при использовании таких методов, как рихтовка, выправление и вытяжка. Бывает, что приходится вырезать дефектное место либо менять отремонтированные вставки. В любых машинах имеются пороги, которые снимаются, а также существуют и приваренные к кузову, или, другими словами, несъемные. На съемных порогах делать ремонт проще. Бывает, что весь ремонт заключается в замене детали либо всего порога. Для того чтобы сделать отличный ремонт, нужна будет опорная плита (верстак), кое-какие инструменты из набора рихтовщика, сварочный прибор и болгарка или пневмозубило.

Несложный ремонт

Пороги, которые возможно снять, ремонтируют, сначала сняв винты, которые крепят их к кузову. Дефект (если он небольшой) выправляется на верстаке. Если дефект большой или средний, то делать ремонт – это все равно что выбросить деньги на ветер. В таком случае лучше произвести замену на новые пороги. Несъемный порог при малом дефекте можно выправить при помощи вытяжки снаружи. Делается вытяжка с использованием инерционного съемника. Если повреждение достаточно большое, то для начала нужно освободить пространство. Снять дверь, вытащить сидение, убрать покрытие пола (ковры).

Два типа восстановления порогов

Для начала необходимо вырезать окошко в форме квадрата с края порога. Это даст нам возможность вытянуть гидравлическим инструментом ремонтируемое место. Держать лист в то время как будет проходить выправление вмятины, будут наковаленки. Их существует множество видов. Подобрав нужные для вас по форме искривления, вы с легкостью возобновите нуждающиеся в ремонте места. Затем нужно вырезать точно такого же размера листок, который был убран с порога. Эту часть и вваривают в отверстие, которое было удалено.

Другой метод ремонта порогов заключается в первичном разрезании верха части порога, а затем разъединении участков сварки. Не очень большая наковальня вводится в отчасти вскрытое отверстие, и проводятся работы по восстановлению, т.е. непосредственно выправка. Уже после выполнения выправления снимается наковаленка, а отверстие заваривается. В том случае, когда дефект расположен под дверью, то элемент вырезают так, чтобы вся остальная плоскость располагалась вне зоны повреждения. Затем выкраиваем новый элемент, подгоняем и сварочным аппаратом привариваем.

Когда порог очень сильно поврежден, то дефектное место убираем болгаркой. Вырезаем только у одной дверцы. В качестве варианта можно сделать это рядом с основанием средней стойки. Частенько бывает следующее: дефекты охватили и порог, и стойки. В этом случае ремонтировать нужно две детали. Среднюю стойку и лонжерон необходимо вырезать прямо напротив крыши. Во время вырезания поврежденного места, лонжерон постоянно нужно контролировать. Если необходимо – выправляем специальным инструментом для правки и рихтовки.

Ставим новый участок лонжерона, по ходу убирая частички металла, оставшегося после сварки. После выравнивания лонжерона, новую часть возможно будет подогнать уже на месте. Уже после установки нужно закрепить, но перед этим нужно сделать подготовительный крепеж. До тех пор пока не отрегулируются зазоры в двери и в кузове, лонжероны полностью не ставятся. Если Вы планируете поставить новые двери, нужно пару раз прикинуть, устанавливая и снимая, чтобы хорошо подогнать до полного соответствия. И если все сошлось, то соединить полностью.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Ремонт поро­га услож­ня­ет­ся тем, что доступ к обрат­ной сто­роне повре­жде­ния закрыт. К тому же, металл поро­га, в силу сво­ей кон­струк­ции, име­ет высо­кую жёст­кость и что­бы его выпра­вить тре­бу­ет­ся зна­чи­тель­ное уси­лие.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

В этой ста­тье мы рас­смот­рим несколь­ко спо­со­бов выправ­ле­ния повре­жде­ния на поро­ге. Для про­фес­си­о­наль­но­го ремон­та зна­чи­тель­но­го повре­жде­ния потре­бу­ет­ся спе­ци­аль­ное обо­ру­до­ва­ние. Если вмя­ти­на неболь­шая, то мож­но обой­тись и под­руч­ны­ми сред­ства­ми.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Как выправляют порог профессионалы?

В совре­мен­ном кузов­ном ремон­те при выправ­ле­нии дефор­ми­ро­ван­ных поро­гов исполь­зу­ют­ся спот­тер и раз­лич­ные вытя­ги­ва­ю­щие устрой­ства (более подроб­но об этих устрой­ствах см. ста­тью “Спот­тер”). Сна­ча­ла с поро­га счи­ща­ет­ся защит­ное покры­тие до чисто­го метал­ла. Потом, при помо­щи спот­те­ра к поро­гу при­ва­ри­ва­ют­ся вытя­ги­ва­ю­щие эле­мен­ты, после чего осу­ществ­ля­ет­ся посте­пен­ное вытя­ги­ва­ние вмя­тин и одно­вре­мен­ное про­сту­ки­ва­ние высту­па­ю­щих мест и скла­док вокруг дефор­ма­ции, если это необ­хо­ди­мо.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

p, blockquote 5,0,1,0,0 –>

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

После­до­ва­тель­ность вытя­ги­ва­ния осу­ществ­ля­ет­ся в зави­си­мо­сти от струк­ту­ры повре­жде­ния. Если повре­жде­на отбор­тов­ка поро­га (самая ниж­няя часть, где порог соеди­ня­ет­ся с дни­щем), то её нуж­но вер­нуть на место в первую оче­редь. Далее нуж­но выпра­вить углы поро­га, если они замя­ты. Таким обра­зом, сна­ча­ла нуж­но вер­нуть основ­ную фор­му поро­гу, а вто­ро­сте­пен­ные неров­но­сти выправ­ля­ют­ся в послед­нюю оче­редь. Неглу­бо­кие вмя­ти­ны мож­но выправ­лять молот­ком обрат­но­го дей­ствия, кото­рый есть в ком­плек­те спот­те­ра.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Ремонт при наличии сварочного аппарата

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

p, blockquote 11,1,0,0,0 –>

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

• Если есть воз­мож­ность закре­пить цепь к полу гара­жа или дру­гой ниж­ней части (при­ва­рить пет­лю к метал­ли­че­ско­му угол­ку, к при­ме­ру, кото­рым обрам­ля­ют смот­ро­вую яму), то мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий спо­соб. К дефор­ми­ро­ван­ным местам мож­но при­ва­ри­вать метал­ли­че­ские пет­ли или пла­сти­ны с пет­ля­ми, за них и за ниж­нюю часть гара­жа цеп­лять цепь и под­ни­мать маши­ну дом­кра­том. Вмя­ти­на будет выправ­лять­ся по мере под­ня­тия дом­кра­та. Таким спо­со­бом мож­но выпра­вить замя­тую отбор­тов­ку поро­га, кото­рая очень жёст­кая и не подат­ли­вая при выправ­ле­нии.
• Если нет воз­мож­но­сти закре­пить цепь за ниж­нюю часть гара­жа, то мож­но сде­лать всё так же, как в преды­ду­щем пунк­те, но через цепь про­деть какой-нибудь длин­ный рычаг (тру­бу или лом). Один его конец мож­но упе­реть в жёст­кую часть дни­ща маши­ны (лон­же­рон вдоль дни­ща), под­ло­жив дос­ку или бру­сок нуж­ной тол­щи­ны. Дру­гим кон­цом нуж­но посте­пен­но нажи­мать вниз. Так мож­но выпра­вить ниж­нюю дефор­ма­цию поро­га. Подоб­ным обра­зом мож­но выправ­лять и боко­вую дефор­ма­цию, толь­ко нуж­но при­ду­мать боко­вой упор для рыча­га. К при­ме­ру, мож­но дос­ку нуж­ной дли­ны, про­пу­стив её под маши­ной, упе­реть в сте­ну гара­жа, а в её край упе­реть рычаг.
• После исполь­зо­ва­ния свар­ки, внут­рен­нюю часть поро­га нуж­но обра­бо­тать анти­кор­ро­зи­он­ным сред­ством через тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия в нём, кото­рые закры­ты резин­ка­ми. Мож­но рас­пы­лить эпок­сид­ный грунт через спе­ци­аль­ную труб­ку с фор­сун­кой, рас­пы­ля­ю­щей на 360 гра­ду­сов. Такая труб­ка обыч­но есть в ком­плек­те с мови­лем. Если после свар­ки не обра­бо­тать внут­рен­нюю часть поро­га, то металл будет ржа­веть изнут­ри доста­точ­но быст­ро.
• Лице­вую часть перед шпа­кле­ва­ни­ем тоже мож­но сна­ча­ла покрыть эпок­сид­ным грун­том для луч­шей анти­кор­ро­зи­он­ной защи­ты. Толь­ко нуж­но его пра­виль­но исполь­зо­вать (см. ста­тью “При­ме­не­ние эпок­сид­но­го грун­та”).
• Далее нуж­но зашпа­кле­вать порог, выров­нять шпа­клёв­ку шли­фо­ва­ни­ем и загрун­то­вать акри­ло­вым грун­том, после чего под­го­то­вить к покрас­ке и кра­сить.

Выправление порога с использованием горячего клея и самодельного вытягивающего устройства

Плав­ную вмя­ти­ну, не содер­жа­щую ост­рых скла­док, мож­но выпра­вить при помо­щи вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства и горя­че­го клея. Подоб­ный прин­цип исполь­зу­ет­ся в кле­е­вой систе­ме тех­но­ло­гии бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин PDR . Устрой­ство для вытя­ги­ва­ния мож­но сде­лать само­му из дере­вян­ных брус­ков и длин­но­го бол­та с гай­кой и шай­ба­ми (см. фото). Бру­сок с бол­том при­кле­и­ва­ет­ся к самой глу­бо­кой части вмя­ти­ны, после чего болт посте­пен­но закру­чи­ва­ет­ся и тянет за собой при­кле­ен­ный бру­сок.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

p, blockquote 16,0,0,1,0 –>

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Брус­ки, кото­рые будут упи­рать­ся в целую часть поро­га (по обе сто­ро­ны вмя­ти­ны) нуж­но сде­лать доста­точ­но боль­ши­ми по пло­ща­ди, что­бы уси­лие рас­се­и­ва­лось, и целая часть поро­га не дефор­ми­ро­ва­лась. Бру­сок, кото­рый будет при­кле­и­вать­ся, луч­ше сде­лать из проч­но­го дере­ва, что­бы он не трес­нул и не рас­сло­ил­ся во вре­мя вытя­ги­ва­ния. Мож­но исполь­зо­вать берё­зу. Голов­ку бол­та, кото­рая будет с при­кле­и­ва­е­мой сто­ро­ны брус­ка, нуж­но уто­пить, про­свер­лив отвер­стие нуж­но­го диа­мет­ра. Так болт не будет мешать, и не будет про­кру­чи­вать­ся во вре­мя выправ­ле­ния вмя­ти­ны.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Для нане­се­ния горя­че­го клея мож­но исполь­зо­вать как спе­ци­аль­ный писто­лет, так и стро­и­тель­ный фен. Фен так­же мож­но исполь­зо­вать для разо­гре­ва клея, если он успел затвер­деть во вре­мя нане­се­ния на боль­шую пло­щадь брус­ка. Перед при­кле­и­ва­ни­ем брус­ка порог нуж­но тща­тель­но отчи­стить, высу­шить и обез­жи­рить. Вытя­ги­вать нуж­но мед­лен­но, делая пау­зы после несколь­ких закру­чи­ва­ний бол­та. Если клей откле­и­ва­ет­ся рань­ше вре­ме­ни, до пол­но­го вытя­ги­ва­ния, то может пона­до­бить­ся повтор­но при­кле­и­вать и повто­рять вытя­ги­ва­ние несколь­ко раз. Мож­но акку­рат­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти вокруг вмя­ти­ны во вре­мя вытя­ги­ва­ния (если они есть).

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

На выпук­лых кузов­ных пане­лях при фор­ми­ро­ва­нии вмя­ти­ны металл не толь­ко ухо­дит внутрь, но так­же обра­зу­ет воз­вы­шен­но­сти вокруг углуб­ле­ния, кото­рые нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать при выправ­ле­нии пане­ли, помо­гая метал­лу вер­нуть­ся на место. На иллю­стра­ции боль­шая стрел­ка пока­зы­ва­ет направ­ле­ние уда­ра, малень­кие стрел­ки ука­зы­ва­ют на воз­вы­шен­но­сти метал­ла вокруг углуб­ле­ния (пока­за­но пунк­ти­ром).

Что­бы убрать остат­ки застыв­ше­го клея, мож­но акку­рат­но под­де­вать шпа­те­лем и исполь­зо­вать изо­про­пи­ло­вый спирт.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

Таким спо­со­бом нель­зя выпра­вить любой повре­ждён­ный порог, но вполне мож­но умень­шить или пол­но­стью выпра­вить плав­ную вмя­ти­ну, обра­зо­ван­ную при не силь­ном уда­ре. Ещё раз повто­рю, что с одно­го раза может не полу­чить­ся умень­шить вмя­ти­ну. Нуж­но сле­дить за изме­не­ни­я­ми и если вмя­ти­на немно­го умень­ши­лась, то нуж­но мед­лен­но повто­рять про­цесс вытя­ги­ва­ния.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –> p, blockquote 22,0,0,0,1 –>

7 Капитальный ремонт передвижного дома можно сделать самому

Ремонт мобильных домов не должно быть сложным. Обладая правильными деталями, небольшими знаниями и старой доброй смазкой для локтей, вы можете сделать большой ремонт самостоятельно, что сэкономит вам деньги. Но независимо от того, нанимаете ли вы мобильного подрядчика по дому или решаете запачкать руки, поддерживать свой дом в отличном состоянии намного проще, чем вы думаете.

В этой статье мы обсудим некоторые из наиболее распространенных ремонтов мобильных домов и способы их проведения.Мы дадим вам инсайдерские советы и рекомендации и поможем избежать распространенных ошибок. Если вы готовы вернуть свой дом в отличную форму, читайте дальше!

Щелкните по нужной главе:

1. Ремонт плинтусов передвижного дома
2. Ремонт крыши передвижного дома
3. Ремонт дверей передвижного дома
4. Ремонт окон передвижного дома
5. Мобильный дом Ремонт полов
6. Ремонт душа на колесах
7. Замена передвижной домашней печи

Ремонт плинтусов передвижного дома

Изображение любезно предоставлено Патрисией Пачеко, победительницей конкурса 2016 Mobile Home Makeover Contest .

Мы часто уделяем внимание внутреннему ремонту, так как именно на нем мы проводим больше всего времени. Однако не стоит упускать из виду внешний ремонт, особенно плинтуса. Плинтус для мобильного дома защищает нижнюю часть вашего дома от непогоды и защищает от вредителей, которые хотели бы сделать его своим домом. Это очень важно.

Отремонтировать или заменить?

Если ваш плинтус слегка поврежден в нескольких местах, вы можете отремонтировать его, не заменяя его.Если у вас есть несколько дырок в виниловом плинтусе, обязательно залатайте их до зимы. Помните, ваша сантехника проходит под вашим мобильным домом. Если вы не защитите его должным образом, ваши трубы могут замерзнуть зимой. Определенно залатайте эти дыры!

Виниловый плинтус часто повреждается подстроечниками (триммером). Он просто не может выдержать эту крутящуюся струну в одиночку. Тем не менее, простое решение — установить защиту юбки вдоль нижней части винилового плинтуса. Этот защитный кожух предназначен для защиты от сорняков и других опасностей, которые могут повредить виниловый плинтус.

Если ваш виниловый плинтус действительно в плохом состоянии, вы всегда можете заменить его на более прочный. Винил может быть немного хлипким, но, к счастью, это не единственный вариант. Более прочные плинтусы для мобильных домов, такие как Reil Rock и Novik Stone, обычно не взорвутся во время шторма. Еще лучше: они отлично справляются с уборкой сорняков.

Как измерить свой дом на нужды плинтуса

Во-первых, вам нужно измерить метраж вашего дома. Это общая длина плинтуса, которая вам понадобится по всему дому.Если у вас простой прямоугольный план этажа без пристроек или подъездов, просто сложите в 2 раза длину вашего дома и в 2 раза ширину вашего дома. Это покроет все области, требующие плинтуса.

Например, предположим, что у вас есть одиночная ширина, 16 футов в ширину и 70 футов в длину.

16 + 16 + 70 + 70 = 172 фута

Для этого дома вам понадобится 170 футов плинтуса.

Если у вас есть крыльцо или другое пристройка, для которой также нужен плинтус, вы должны включить эти цифры в общую сумму.Но, как объясняет Кристал Адкинс на MobileHomeLiving.org, вам нужно указать только длину и ширину видимых сторон вашего дополнения.

Допустим, у вашего моноблока шириной 16×70 футов есть крыльцо, которое выступает еще на 6 футов от основного плана этажа. Вы должны включить глубину крыльца, 6 футов, дважды. Но вы не должны включать ширину крыльца, поскольку она уже покрыта общей длиной дома.

16 + 16 + 70 + 70 + 6 + 6 = 184 футов

Вам также необходимо рассчитать среднюю высоту вашего дома от земли.Кристал объясняет, как лучше всего это сделать в своем посте. Она советует измерять расстояние от земли до 2 дюймов над сайдингом на всех четырех углах. Затем проделайте то же самое с обеих сторон в центре дома. Теперь сложите все числа и разделите на 6, и вы получите средний рост.

Выходная вентиляция

Очень важно оставить внутреннюю часть дома хорошо проветриваемой. Да, вам нужен плинтус, чтобы блокировать ветер и не пускать зверей, но не пытайтесь полностью закрыть нижнюю часть.Это приведет к росту плесени.

Если вы используете виниловый плинтус, вы можете приобрести как вентилируемые, так и сплошные панели. Обратите внимание, однако, что некоторые строительные нормы и правила могут не допускать вентилируемые панели.

Вы также можете приобрести автоматические вентиляционные отверстия в фундаменте, которые открываются при температуре 70 градусов по Фаренгейту и закрываются при температуре 40 градусов по Фаренгейту. Это обеспечивает вентиляцию фундамента дома летом и защиту зимой.

Установка плинтуса для дома на колесах

Каждый тип плинтуса для дома на колесах имеет свой уникальный метод монтажа.Ниже приведены инструкции для наиболее распространенных видов плинтусов.

Установка плинтуса Reil Rock

Установка плинтусов Новик (все типы)

Установка винилового плинтуса

Ремонт крыши передвижного дома

Никогда не стоит ждать, чтобы починить крышу дома на колесах. Даже самая маленькая утечка воды может за короткое время нанести невероятный ущерб. Если у вас есть протечка в крыше, найдите и устраните ее как можно скорее!

Вода может распространяться непредсказуемо. Если вы обнаружите повреждение водой в одном месте, это не обязательно означает, что утечка находится прямо над головой.Вода может проникать в дом в другом месте, течь по балке или другой поверхности и, наконец, появляться в том месте, которое вы нашли.

Отремонтировать или заменить?

Ответ на этот вопрос будет зависеть от состояния вашей крыши. Если у вас есть одна небольшая утечка, и вы можете ее обнаружить, маловероятно, что вам потребуется заменить всю крышу.

Если у вас есть несколько небольших утечек, вы, вероятно, сможете устранить каждую с помощью наших методов, описанных ниже. Однако, если ваша крыша протекает во многих местах и ​​проявляет признаки провисания и деформации, вам следует подумать о ее замене.

В случае сомнений обратитесь к специалисту по кровельным работам в вашем регионе за экспертным заключением. Большинство должно предоставлять бесплатные оценки.

Резиновые крыши: простой ремонт с помощью ленты для снятия изоляции

Для крыш из каучукового EPDM идеально подходит клейкая лента. Вы можете обрезать его до нужного размера и формы, чтобы обойти вентиляционные отверстия и люки. Просто убедитесь и сначала нанесите немного грунтовки Weatherbond. Это поможет ленте полностью приклеиться.

Ремонт черепичной кровли

Если у вас есть недостающая черепица или две, вы можете отремонтировать их самостоятельно.Просто вставьте новую черепицу под верхнюю, выровняв ее по рисунку со всех сторон. Затем прибейте его на место.

Если ваша черепичная крыша нуждается в более сложном ремонте, лучше обратиться к профессионалам.

Ремонт дверей передвижных домов

Фото любезно предоставлено Кэрри Сэвидж, финалисткой конкурса 2016 Mobile Home Makeover Contest .

Внешняя дверь вашего дома на колесах — одно из самых важных препятствий, которые вы имеете против непогоды.Если он не в идеальной форме, вы потеряете тепло зимой и кондиционер летом. Это означает более высокие счета за электроэнергию.

К счастью, отремонтировать или заменить дверь проще, чем вы думаете.

Признаки необходимости ремонта двери

Довольно легко определить, нужна ли вашей двери немного любви. Если он не влезает в дверной косяк, как раньше, то, вероятно, что-то сместилось. Часто это означает, что петли больше не удерживают дверь под правильным углом. Это может быть простой вопрос затяжки петлевых винтов, которые начали отрываться от стены или самой двери.В качестве альтернативы вам может потребоваться заменить петли.

Если вы отрегулируете и / или замените петли, а дверь по-прежнему не подходит, у вас может быть более серьезная проблема с перемещением стены. В этом случае никакой ремонт двери не поможет.

Если ручка застревает или у вас возникают проблемы с открытием и запиранием двери, попробуйте сначала смазать ее. Обычно одного брызга WD-40 достаточно, чтобы вернуть старый замок к жизни. Если вы попробуете это сделать, но все равно столкнетесь с проблемами, возможно, пришло время заменить узел ручки и замка.

Также обратите внимание на свой уплотнитель. Он так изнашивается, что часто первым делом попадает в дверь передвижного дома. К счастью, его легко заменить.

Знаки того, что вам следует заменить дверь

Двери передвижных домов быстро изнашиваются. Иногда ни одно из вышеперечисленных средств не помогает. Например, если отверстия для шурупов в вашей двери зачищены, вы не сможете их затянуть, чтобы вернуть дверь под нужный угол. В таком случае нет другого выхода, кроме как установить новую дверь.

Если ваша дверь вздулась или покоробилась, пора ее заменить. Если какие-либо детали или молдинги двери тянутся, вы должны как можно скорее заменить их.

Если ваша ручка в сборе выходит из строя и область, которая удерживает ручку в двери, также изношена, вам необходимо заменить дверь.

Получение правой двери

ПРИМЕЧАНИЕ: Двери передвижных домов НЕ такого же размера, как двери домов, построенных на месте! Другими словами, эта красивая дверь в Lowe’s, вероятно, не подойдет к вашему дверному проему без модификации.

Проще всего купить дверь, специально разработанную для мобильного дома.

Как измерить дверь

Измерьте ширину двери от внутренней стороны одного косяка до внутренней стороны другого. Не измеряйте ширину самой двери или ширину коробки.

Измерьте высоту двери от внутренней части верхнего косяка до пола.

Выберите ближайший размер. Например, для грубого проема шириной 33 ½ дюйма и высотой 75 ½ дюйма вы должны выбрать дверь размером 34 x 76 дюймов.

Установка новой двери

Для большинства дверей на колесах установка будет аналогична приведенным здесь инструкциям. Однако вы должны следовать инструкциям по установке, прилагаемым к вашей двери.

Практически для всех установок вам понадобится рулон шпатлевки, чтобы создать уплотнение вокруг вашей новой двери. Если в вашей двери не просверлено отверстие для засова, вам нужно будет проделать это отверстие.

Ремонт окон передвижного дома

Фотография любезно предоставлена ​​Мариан Фрей, финалисткой конкурса «Переделка передвижного дома 2016».

Проблемы с окнами мобильных домов обычно делятся на две категории:

1. 1. Битое стекло
2. 2. Проблемы с оконной рамой

Если у вас разбито стекло, вы можете заменить его или заменить все окно. (Подробнее об этом ниже.) Если у вас есть проблема с оконной рамой, вам нужно будет заменить все окно.

Замена оконного стекла

Если в вашем окне разбито одно стекло, может быть дешевле заменить только стекло.Однако учтите, что это намного сложнее, чем замена всего окна — и это будет дешевле, только если у вас есть навыки, чтобы сделать это самостоятельно. Если да, то вы знаете, что делаете. В противном случае следует заменить весь оконный блок.

Замена оконной рамы

Во-первых, вам нужно измерить ваше существующее окно. Видео ниже объясняет, как это сделать. Если видео не работает, см. шаг 3 ниже.

Замена окон передвижного дома — довольно простая работа.Точные инструкции будут зависеть от приобретенного вами окна. Однако видео ниже дает общее представление о процедуре.

Базовая процедура замены окна дома на колесах:

1. Снимите старое окно. Откручиваем винты и вытаскиваем оконную раму.
2. Удалите все старые уплотнения, которые не использовались в старой раме.
3. Измерьте ширину и высоту получившегося отверстия в стене. НЕ измеряйте старую оконную раму.
4. Новое окно должно быть на ¼ дюйма больше по высоте и ширине, чем та часть окна, которая входит в отверстие.
5. Примечание: если существующее оконное отверстие не перпендикулярно полу или если его квадрат больше 1/8 дюйма, новое окно не поместится должным образом. Перед заменой окна вам придется решить эту проблему.
6. Снаружи дома проверьте, подходит ли окно. Убедитесь, что между внешним фланцем оконной рамы и материалом, с которым она будет контактировать после установки, нет зазоров.Убедитесь, что стена структурно прочная и готова принять новое окно.
7. Если есть зазоры, возможно, фланец был поврежден при транспортировке. В таком случае попробуйте выпрямить монтажный фланец перед установкой окна. Если есть щели из-за дефектов стены дома, необходимо устранить эти проблемы до установки окна. Промежутки позволят проникнуть воздуху и воде, что нанесет вред вашему дому.
8. Закройте новый оконный блок при его установке.
9. Нанесите непрерывную полоску герметика толщиной ¼ дюйма на заднюю сторону монтажного фланца.Если вы используете сохнущий герметик, убедитесь, что вы установили окно до того, как герметик застынет.
10. Если вам нужно установить регулировочную прокладку окна, чтобы получить квадратную форму, делайте это ТОЛЬКО с нижней стороны. Никогда не кладите прокладки на окно. Это приведет к возникновению строительных нагрузок на окно, что может привести к его разрушению. При необходимости разместите прокладки под крайними углами окна. Также разместите прокладки через каждые 12 дюймов по центру, чтобы выдержать вес окна. Несоблюдение этой техники прокладки приведет к деформации окна.
11. Прижмите окно к внешней стене и начните установку шурупов, которые будут удерживать его на месте. Начните с отверстия для винта в центре одной из сторон. Затем вставьте винт в центр противоположной стороны, затем в центр головки, затем в центр подоконника. Это похоже на установку колеса на машину; вы хотите распределять давление равномерно, чтобы окно не деформировалось.
12. Осторожно закрутив центр каждой стороны окна, убедитесь, что оно свободно открывается и закрывается.Если нет, снимите окно, при необходимости отрегулируйте прокладки и повторите попытку. Если он работает свободно и все стороны кажутся квадратными, приступайте к установке остальных винтов. Двигайтесь от центра к углам с каждой стороны. НЕ затягивайте винты слишком сильно, иначе вы деформируете окно.

Мобильный дом Ремонт полов

Фото любезно предоставлено Кэрри Сэвидж, финалисткой конкурса 2016 Mobile Home Makeover Contest .

Под ковром и другими материалами во многих старых передвижных домах есть самый дешевый пол, который только можно вообразить: ДСП.Этот материал легко повреждается влагой. Как только он намокнет, он будет удерживать эту воду, и вода легко распространяется по нему.

Жизнь бывает. Иногда под раковиной рвется труба, или семейная собака опрокидывает свою миску с водой, когда никого нет дома. К сожалению, такие небольшие инциденты могут нанести серьезный ущерб настилу передвижного дома.

К счастью, заменить пол проще, чем вы думаете. Вы можете положить новую фанеру на поврежденную ДСП, а затем положить плитку или ковер по вашему выбору.Как предлагает DoItYourself.com, вы даже можете повторно использовать свой ковер, если хотите — просто будьте осторожны, когда поднимаете его. Легко разорвать. Как предлагается в той же статье, вам следует использовать фанеру толщиной 0,75 дюйма, рассчитанную на использование вне помещений.

ПРИМЕЧАНИЕ. Размещение фанеры на существующем низкокачественном напольном покрытии увеличит общую высоту пола. Вообще говоря, это не должно быть проблемой. Если вы обеспокоены, вы можете покрыть новый пол линолеумом, который в целом будет выглядеть более тонким, чем ковер.

Если вы решите вырезать поврежденные участки и заполнить их фанерой, обратите внимание: при вырезании поврежденного пола НЕОБХОДИМО не порезать нижние балки. Это может нарушить структурную целостность вашего дома.

Также проверьте соседние комнаты на предмет повреждений полов. Часто влага распространяется по полу, даже под стенами. Если у вас есть испорченный влагой пол между комнатами под стеной, не поддерживаемой балкой, обратите внимание, что вы НЕ МОЖЕТЕ удалить этот пол! Как объясняет доктор передвижного дома, это нарушит структурную целостность вашего дома.

Ремонт душевых и ванн в передвижных домах

Фото любезно предоставлено Кэрри Сэвидж, финалисткой конкурса 2016 Mobile Home Makeover Contest .

Если у вас есть утечка в душе, ванне или связанной с ней сантехнике, необходимо как можно скорее отремонтировать ее. Утечки быстро распространяются по стенам и полу. Даже несколько дней протечки могут нанести серьезный ущерб вашему дому.

К счастью, отремонтировать душ на колесах для дома проще, чем вы думаете.Многие ремонты можно сделать самостоятельно.

Ремонт треснувшей ванны или душевого поддона

Треснувшая ванна или душевой поддон могут серьезно повредить водой любое дерево внизу или поблизости. Помните, что утечки распространяются непредсказуемым образом. Это означает, что область непосредственно под утечкой может быть не единственной областью, которая пострадала. Крайне важно сразу отремонтировать треснувшую ванну или душевой поддон.

Набор эпоксидной смолы для ремонта ванной — это быстрый и простой способ избавиться от трещин. Эпоксидная смола работает с пластиком, стекловолокном и керамикой и при высыхании полностью герметична и водонепроницаема.Он схватывается за 20 минут, и вы можете использовать его для трещин длиной менее 5 дюймов. Для более крупного ремонта вы можете приобрести несколько комплектов.

Замена смесителя для ванны

Обычно вы можете заменить смеситель для ванны самостоятельно, однако имейте в виду, что вы можете снять приспособление и обнаружить повреждения, о существовании которых вы даже не подозревали. Тем не менее, вот основы замены смесителя для ванны в мобильном доме:

1. Перекройте воду.
2. Снимите старый кран. Ослабьте гайки вручную или используйте плоскогубцы, если они затянуты слишком сильно.
3. При необходимости очистите место за старым смесителем.
4. Нанесите замазку сантехника на внутренний край нового крана.
5. Установите новый смеситель на стену. Перед затяжкой гаек проверьте соосность.
6. Подсоедините воду к новому крану. При необходимости используйте фитинги.
7. Включите воду и на некоторое время включите новый кран. Следите за утечками.

Замена ванны или поддона

Со временем ваша ванна или душевой поддон избавятся от привидений.Он может иметь трещины, не подлежащие ремонту, деформироваться и протекать через конопатку или настолько грязный, что вы просто не сможете его больше чистить. Все эти проблемы — признаки того, что пришло время для новой ванны или сковороды.

Как правило, лучше доверить такой ремонт профессионалу. Купите ванну, которая будет лучше всего смотреться в вашей ванной комнате, и наймите подрядчика для ее установки.

Замена печи передвижного дома

Какой размер печи вам нужен?

Перво-наперво: вы НЕ МОЖЕТЕ заменить газовую печь в передвижном доме на печь для дома, построенного на месте.Это может подвергнуть вас и вашу семью риску отравления угарным газом. Эти два типа печей работают по-разному и требуют разных систем вентиляции и воздуховодов. Вам нужна печь, предназначенная для мобильного дома или промышленного дома.

Ваша существующая передвижная домашняя печь может быть достаточно мощной, а может и не быть достаточно мощной, чтобы обогреть ваш дом. Необходимая мощность печи зависит от двух факторов: площади вашего дома и климата, в котором вы живете.

В теплом климате обычно требуется 25-35 БТЕ на квадратный фут.В холодном климате вы должны оценивать 45-60 БТЕ на квадратный фут.

Умножьте эти цифры на площадь вашего дома. Это даст вам минимальный рейтинг БТЕ, который должна иметь ваша новая печь. Если вы выберете печь ниже этого минимума, новый агрегат не будет эффективно обогревать ваш дом. Она должна работать все время, что в конечном итоге обойдется вам гораздо дороже, чем покупка печи, которая вам действительно нужна.

Также обратите внимание, какая у вас печь: газовая или электрическая.Хотя вы можете переключиться с одного на другой, гораздо меньше работы (и намного дешевле) заменить вашу печь на новую, которая использует тот же источник питания. Тогда вам не придется прокладывать новые электрические линии или новые газовые линии.

Замена газовой печи в передвижном доме

К сожалению, если вы не являетесь дипломированным специалистом по газу, заменить газовую печь самостоятельно невозможно. Тем не менее, вы МОЖЕТЕ получить подходящую газовую печь для своего мобильного дома, и вы можете провести некоторые исследования, а также подготовить место для работы вашего подрядчика.

Найдите техников HVAC в вашем районе, которые специализируются на мобильных домах. Помните, печи на колесах для дома полностью отличаются от печей, построенных на месте. Они меньше по размеру, предназначены для безопасного прилегания к стенам и подключаются к меньшим воздуховодам. Поэтому убедитесь, что ваш подрядчик специализируется на отоплении мобильных домов.

Было бы неплохо получить несколько оценок. Однако не стоит основывать свой окончательный выбор только на цене. По возможности постарайтесь понять репутацию подрядчика и качество работы.Если у подрядчика есть веб-сайт, вы можете посмотреть его отзывы в Google. Если у вас есть друг, который недавно заменил свою печь, спросите, кем он пользовался и как все прошло.

В итоге, вы хотите выбрать подрядчика, который предлагает хорошую цену — при условии, что он или она пользуется репутацией и заслуживает доверия.

Подготовьте свой дом для подрядчика, сделав очевидное. Создайте чистый проход от двери до топочного помещения. Уберите все, что может мешать работе. Если у вас есть домашние животные или дети, примите соответствующие меры, чтобы держать их подальше от рабочей зоны.

Это помогает быть гостеприимным. Вы всегда можете предложить своему подрядчику перекус или что-нибудь выпить. Добрая воля имеет большое значение, и это правильный поступок.

Замена электропечи в передвижном доме

Если у вас есть электропечь, которую нужно заменить, вам повезло: вы можете сделать этот ремонт самостоятельно. Если вы не хотите заморачиваться со всеми техническими деталями, вы также можете нанять подрядчика.

Первый шаг — выбрать подходящую электропечь для вашего дома на колесах.В области электрического отопления мобильных домов есть два популярных варианта: электрические печи Nordyne и электрические печи Coleman / Revolv. Используйте метод, показанный на диаграмме выше, чтобы рассчитать, сколько БТЕ вам нужно для обогрева дома.

После того, как вы выбрали подходящую печь, самое время подготовить дом.

Взгляните на свою существующую печь. Возможно, вам придется заменить некоторые или все подсоединенные к нему шланги. Вам также может потребоваться новая сборка решетки возврата, соединитель воздуховода или термостат.

Сначала отключите электричество у самой печи. Затем выключите электричество во всем доме. Это двойная мера безопасности. В качестве тройной проверки используйте вольтметр, чтобы убедиться, что напряжение действительно отключено.

Отсоедините электрические шнуры и циркуляционные шланги от печи. Снимите старую печь и поставьте на ее место новую. Подсоедините электрические соединения и трубки. Если печь предполагается привинтить к стене, установите эти винты прямо сейчас.Включите электричество только после того, как все остальное будет закончено.

В качестве последнего шага проверьте свою печь. Включите его и дайте ему поработать некоторое время. Убедитесь, что он выделяет тепло должным образом.

Итог

Ремонт мобильного дома проще, чем вы думаете. Обладая небольшими знаниями, небольшим количеством смазки для локтей и подходящими деталями, вы сможете поддерживать свой дом в отличной форме на долгие годы. Когда делаешь что-то самому, приходит определенное удовлетворение.А теперь иди и займись ремонтом, которого ты так боялся. За дух DIY!

Эта запись была опубликована в среду, 16 ноября 2016 г., в 14:21, и находится в разделах «Обучающие видео для самостоятельного изготовления», «Центр проектов« Сделай сам »,« Ремонт крыши передвижного дома ». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

«Сказка на ночь» Сары Шун-лин Байнум

«Почему ты разговариваешь сам с собой?» — спросила ее младшая дочь с заднего сиденья.

«Я просто пытаюсь вспомнить, как что-то сказать», — сказала она ему.

«На английском?» — спросил он обеспокоенно.

Проблема, как она теперь видит, в том, что в период своего расцвета она никогда не пользовалась шансом произнести слово сама. И ей этого никогда не говорили. Так что неудача произошла не из-за памяти, а другого рода. Она не формула губы вокруг этого слова; его не швырнули в ее сторону. Каким-то образом игроки в лакросс знали, что нельзя говорить этого ни ей, ни, если уж на то пошло, темнокожим девушкам, хотя их было немного.Для них был особенно сохранен тон коллегиального уважения. Столько приятных обменов, прямых улыбок! С таким же успехом она могла носить брючный костюм все эти годы. И все же скучную Кристину называли девицей больше раз, чем можно было бы сосчитать. Наряду с несколькими юмористическими замечаниями о размере ее рта. Это объяснило бы, не так ли, популярное мнение относительно ее сходства с…

Карикатура Ларса Кенсета

«Забавно, что у нее не было свиты на буксире», — говорит она.

«За ней следили папарацци?» — спрашивает ребенок.

«Нет, — безмятежно отвечает Эзра. «Она была совершенно одна. Наслаждаюсь днем ​​».

«Даже без телохранителя?» — спрашивает его жена в темноте.

«Не так далеко, насколько я мог видеть. Но опять же, я не видел, что это была Джулия Робертс, пока не смотрел на нее сверху вниз.

«Между ног», — говорит ребенок.

«Я помог ей подняться, и каждый пошел своей дорогой». Судя по его звуку, Эзра поправляет одеяло.«Я не искал телохранителей. Я хотел поскорее вернуться домой и рассказать тебе.

«У нас не было сотовых телефонов», — объясняет она.

«Вы были слишком бедны», — успокаивающе говорит ребенок.

Не протестует. История технологий в этот час слишком велика.

Да и правда: жили тогда очень мало. Дом представлял собой квартиру на уровне сада в заброшенном углу внешнего квартала, расстояние от которого до ближайшей станции метро было изначальным источником вдохновения для создания роллеров.Из соседнего дома доносились бессвязные крики старика и запах жареного мяса, накопленного за десятилетия. Окна они держали открытыми в любое время года из-за запаха и бешеных радиаторов отопления, которыми управляла какая-то невидимая рука.

Стол в кафе на стальных ножках с ламинатной столешницей был местом, где они ели, работали, учились и писали благодарственные письма. Несмотря на небольшие чеки, которые иногда приходили по почте от родственников, живущих в менее дорогих местах, Эзре все же нужно было подрабатывать во время учебы.Он происходил из двух поколений чернокожих профессионалов с ученой степенью, которые безоговорочно любили его, но относились к проекту «художественной школы» с недоверием. Дипломная работа по живописи? они повторяли, как будто они неправильно поняли. Что касается нее, то она унаследовала иммигрантский страх своих родителей перед несемейными долгами, и поэтому ей еще не пришлось подавать заявление даже на получение кредитной карты, не говоря уже о поступлении в аспирантуру. Программы были вымогателями, охотящимися на бесцеремонных людей в возрасте от двадцати до двадцати лет, подумала она, и ей это было неинтересно.Ей нравилась магия прямого депозита, а также заявление социального страхования с зеленой рамкой, которое появлялось каждые несколько лет и сообщало ей, сколько она заработала на данный момент в своей трудовой жизни. После переезда в Нью-Йорк она быстро нашла работу с льготами в офисе по связям с выпускниками в школе Эзры. Ее родители одобрили эту работу, но даже после всего этого времени, похоже, не определились с Эзрой. Когда она смотрела с ними телевизор, красота молодого актера могла заставить задуматься ее мать.«Вы должны быть осторожны с мужчиной, который выглядит лучше вас», — слышали она, как она говорила персонажу на экране.

Каждый день его подруга безропотно уезжала в университет, но Эзра хотел находиться в кампусе не больше, чем требовалось. Вместо этого он устроился в спортзал. Ему пришлось носить оранжевую рубашку-поло с вышитым логотипом спортзала на левой груди. Стоя у стойки, он сканировал удостоверения личности участников. карты по мере их ввода, а затем проверили на компьютере, чтобы убедиться, что их платежи актуальны.Так он впервые узнал ее имя, Мэг Сэнд. Он был знаком с ее именем задолго до того, как заметил, что она смотрит на него из широтного аппарата. Или, может быть, пристально смотрел. Трудно было определить характер взгляда с другой стороны оборудования, под приглушенным флуоресцентным светом спортзала. В любом случае, ее бледные глаза были устремлены на него, и время от времени, в середине выступления, она одаривала его напряженной улыбкой. Он увидел, что вес, который она поднимает, был значительным. Огромная железная стопка медленно поднималась позади нее, как предзнаменование.

«Спасибо», — сказала она, поворачивая полотенце.

«Ну, привет, — шутливо сказал он, наклоняясь вперед на стойку.

На Мэг Сэнд был эластичный топ, который сочетался с ее светоотражающими леггинсами, новыми кроссовками и полностью накрашенным лицом. Макияж был негромким; она была похожа на девушку, которая переехала в город из северной части штата и, потрясенная приездом, серьезно научилась делать все хорошо. Она сжимала довольно элегантную коричневую сумочку. Ее голос был глубже, чем он ожидал, и когда она заговорила с ним, она звучала неестественно, как если бы она была взрослой, пытающейся подружиться с ребенком.Он тоже здесь тренировался? Или просто работать? Она неубедительно рассмеялась над собой. Тем не менее, по данным компьютера, Мэг Сэнд была практически его ровесником. Ни даже на год старше. Он понял, что это ее волосы: она коротко украсила их и осторожно дразнила в зрелом маленьком пуфике. Он с болью заметил, что стиль выбран, чтобы скрыть редеющие волосы.

Достаточно быстро он разработал трюк, не позволяя глазам скользить над ее лбом. Сидя в польском ресторане за углом от спортзала, он наблюдал, как она ложится на тарелку вишневых блинчиков и допивает большой стакан ледяной воды.Похоже, она чрезмерно гордилась тем, что не из тех посетителей спортзала, которые питаются только здоровой пищей. Сиденья в будке были липкими и издавали забавные звуки, когда он поправлялся, что он делал часто, вяло посасывая газировку и описывая то, что произошло на той неделе, критически. Она слушала с невозмутимым выражением лица и почти не двигалась. К его удивлению, она не сразу поделилась расстраивающей историей, как обычно делали белые девушки, которым он нравился, история рассказывалась медленно, как будто с неохотой, но всегда полностью транслировалась к тому времени, когда они целовались.Булимия и плохие родители. Депрессия. Социальное давление, двойные стандарты, госпитализированная сестра. Он предположил, что все это предлагается бессознательно, в нервном духе возмещения ущерба. И все же Мэг Сэнд редко что-то говорила о себе. И «девушка» в ее случае не совсем подходила.

Без особой суеты она оплатила бы счет за них обоих. Вместе они шли к его станции метро, ​​и, крепко обняв ее, он спускался вниз под грохот и жару, чувствуя легкое сердце.Ничего не происходило. Ничего не происходило! Он вошел в квартиру в подвале, снял оранжевую рубашку-поло и занялся любовью со своей красивой девушкой под открытым окном. Он планировал сделать ей предложение в любой день. Но не на коленях: они и так уже достаточно времени провели практически под землей. Вместо этого он абсурдно представлял себе широкое пустое поле, где он подбрасывает сверкающее кольцо в воздух, а она ловит его протянутыми руками.

Не только его сердце почувствовало новый свет.Его ноги на долгом пути к метро, ​​его рука скользила по толстому листу бумаги. Едкое чувство юмора его наставника, которое делало его неуверенным в начале семестра, теперь стало источником веселья и хохота. Завсегдатаи спортзала больше не приветствовали его словами «мужик» или «чувак», а называли его настоящим именем: «Эй, Эзра, как дела?» Перестановка свободных весов практически не требовала усилий. Он чувствовал себя подвижным и рассудительным. Его кожа выглядела хорошо. Из глубины своей квадратной коричневой сумочки Мэг Сэнд извлекла маленькие тюбики и флаконы с экстравагантными мазями от компаний, о которых он никогда не слышал.Она работала на цехе посуды в большом универмаге, но утверждала, что у нее есть друзья на всех косметических прилавках, и это были образцы, сказала она. Они были свободны.

Руководство администратора режима Poly Video

% PDF-1.5 % 8330 0 объект > 1>] >> / PageMode / UseOutlines / Pages 8326 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 8567 0 объект > поток Unknown1402019-12-16T09: 05: 11.215-08: 00 Выходная библиотека PDF-файла для антенного устройства 6.3.762 (Windows (x64)) Plantronics, Inc.(Poly — ранее Plantronics и Polycom) be03e685da05884fbdf457161bd6641a1a809fb91625824AH XSL Formatter V6.3 MR1 для Windows (x64): 6.3.2.23978 (2016/03/18 11: 26JST) 2019-12-06T09: 55: 07-12.000-06: 002019 06T07: 55: 07.000-08: 002019-12-06T07: 34: 08.000-08: 00application / pdf2019-12-16T11: 30: 37.368-08: 00

Plantronics, Inc. (Poly — ранее Plantronics и Polycom)

© Plantronics, Inc., 2019 г. Все права защищены.

Руководство администратора режима Poly Video

uuid: 8298e011-5059-4d40-8e50-4c2eaaa45379uuid: b5260de6-36dc-46f8-8c1a-d15149f12155trueAntenna House PDF Output Library 6.3.762 (Windows (x64)) ложь конечный поток эндобдж 8350 0 объект > эндобдж 8331 0 объект > эндобдж 8360 0 объект > эндобдж 8326 0 объект > эндобдж 8327 0 объект > эндобдж 8332 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 1 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 4 0 obj > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 7 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 10 0 obj > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 13 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 16 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 19 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 22 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 25 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 27 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 30 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 33 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 38 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 43 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 47 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 52 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 54 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 57 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 63 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 65 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 67 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 70 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 74 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 79 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 85 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 88 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 94 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 97 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 100 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 103 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 106 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 109 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 112 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 115 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 118 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 120 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 123 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 125 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 127 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 129 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 131 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 133 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 136 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 138 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 140 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 143 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 146 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 149 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 152 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 154 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 157 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 159 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 161 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 163 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 165 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 167 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 169 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 172 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 174 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 178 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 180 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 182 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 185 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 188 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 191 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 193 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 195 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 198 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 200 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 202 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 204 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 206 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 208 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 211 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 214 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 217 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 219 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 221 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 224 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 227 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 230 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 233 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 236 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 238 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 240 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 243 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 245 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 248 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 251 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 253 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 256 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 258 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 260 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 263 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 265 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 267 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 269 ​​0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 272 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 275 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 277 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 279 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 282 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 285 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 287 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 290 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 292 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 295 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 297 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 300 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 303 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 305 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 308 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 311 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 314 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 317 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 320 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 325 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 334 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 337 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 344 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 349 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 352 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 354 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 356 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 362 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 364 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 367 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 369 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 371 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 377 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 380 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 382 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 384 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 386 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 388 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 391 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 394 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 397 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 400 0 объект > / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 8327 0 R / Resources> / ProcSet [/ Text / ImageC] >> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 401 0 объект > поток xTMK1ϯ ~ M; 807 ({0ISx-e% | [

н.N: Ÿ-gQc fn`3td.: I @ + NT_! TK + I4% Kl «{d7 $ k T & 7ue] @ ÝҪrGj468Z1`» 17! ֡ ǿ, oZ_v? X * W STG! O \ z-7ӫxr4 + slk_> MҦxu`42dR! ̇AR4i; 3.% X: wtl𚊼 {8E’ɄlIlP4M% Q! 5}. конечный поток эндобдж 8353 0 объект > эндобдж 8356 0 объект > эндобдж 955 0 объект > эндобдж 403 0 объект > поток xUQn0> V.> Tl0 [

jantic / DeOldify: проект на основе глубокого обучения для раскрашивания и восстановления старых изображений (и видео!)

Краткое руководство : Самый простой способ раскрасить изображения с помощью DeOldify (бесплатно!) Находится здесь: DeOldify Image Colorization on DeepAI

Самая продвинутая версия DeOldify для раскрашивания изображений доступна только здесь.Попробуйте несколько изображений бесплатно! MyHeritage в цвете

---

Изображение (художественное) | Видео

НОВИНКА Возникли проблемы с раскрашивателем изображений по умолчанию, иначе «художественным»? Попробуйте «стабильный» ниже. Обычно он не дает таких же интересных цветов, как «художественные», но глюки заметно уменьшаются.

Образ (стабильный)

Инструкции по использованию вышеперечисленных Colab были любезно предоставлены в виде видеоурока Джоном Бреслином из книги Old Ireland в издании Colour.Это здорово! Нажмите на видеоизображение ниже, чтобы посмотреть.

Получайте больше новостей в Twitter.

Содержание

О DeOldify

Проще говоря, миссия этого проекта — раскрасить и восстановить старые изображения и отснятый материал. Мы немного поговорим о деталях, но сначала давайте посмотрим несколько красивых картинок и видео!

Новые интересные вещи в DeOldify

• Глюки и артефакты почти полностью устранены
• Лучшая кожа (меньше зомби)
• Более детализированные и фотореалистичные рендеры
• Намного меньше «синего уклона»
• Видео — выглядит неплохо!
• NoGAN — новый и необычный, но очень эффективный способ обучения GAN от изображения к изображению.

Примеры видео

Примечание: Нажмите на изображение, чтобы посмотреть

Facebook F8 Demo

Примеры немого кино

Примеры изображений

«Мать переселенца» Доротеи Ланж (1936)

Женщина отдыхает в своей гостиной в Швеции (1920)

Джимми Сайм «Ребята и крутые» (1937)

Маскеры на День Благодарения (1911)

Glen Echo Цыганский лагерь мадам Карета в Мэриленде (1925)

«Mr.и миссис Лемюэль Смит и их младшие дети в их фермерском доме в округе Кэрролл, штат Джорджия ». (1941)

«Строительство моста Золотые Ворота» (основано в 1937 г.)

Примечание: Что вам может быть интересно, хотя этот рендер выглядит круто, точны ли цвета? На исходной фотографии определенно создается впечатление, что башни моста могут быть белыми. Мы изучили это, и оказалось, что ответ отрицательный — к этому времени башни уже были покрыты красной грунтовкой.Так что об этом следует помнить — историческая точность остается огромной проблемой!

«Терраса кафе, Париж» (1925)

Норвежская невеста (конец 1890-х)

Зиткала-Ша (Лакота: Красная птица), также известная как Гертруда Симмонс Боннин (1898)

Китайские курильщики опиума (1880 г.)

Материал, который, вероятно, должен быть в бумаге

Как добиться стабильного видео

Обучение

NoGAN имеет решающее значение для получения стабильных и ярких изображений, которые можно увидеть в этой версии DeOldify.Обучение NoGAN сочетает в себе преимущества обучения GAN (прекрасная раскраска) и устраняет неприятные побочные эффекты (например, мерцающие объекты на видео). Вы не поверите, но видео рендерится с использованием генерации изолированного изображения без какого-либо временного моделирования. Процесс выполняет 30-60 минут GAN-части обучения «NoGAN», используя один раз от 1% до 3% данных в сети. Затем, как и в случае с раскрашиванием неподвижного изображения, мы «ДеОлдифицируем» отдельные кадры перед восстановлением видео.

Помимо улучшенной стабильности видео, здесь есть кое-что интересное, о котором стоит упомянуть.Оказывается, модели, которые я использую, даже разные и с разной структурой обучения, продолжают приходить к более или менее одному и тому же решению. Это относится даже к раскраске вещей, которые, как вы думаете, могут быть произвольными и непознаваемыми, например, цвета одежды, автомобилей и даже спецэффектов (как в «Метрополисе»).

Я думаю, что модели изучают некоторые интересные правила раскрашивания на основе тонких сигналов, присутствующих в черно-белых изображениях, которых я, конечно, не ожидал бы.Этот результат приводит к хорошо детерминированным и согласованным результатам, а это означает, что у вас нет решений о расцветке модели трека, потому что они не произвольны. Кроме того, они кажутся удивительно надежными, так что даже в движущихся сценах рендеринг очень согласованный.

Суммируются и другие способы стабилизации видео. Во-первых, вообще говоря, рендеринг с более высоким разрешением (более высокий render_factor) повысит стабильность решений по окраске. Это понятно, потому что модель имеет более точную информацию об изображении, с которой можно работать, и у нее будет больше шансов последовательно принять «правильное» решение.С этим тесно связано использование resnet101 вместо resnet34, поскольку основа генератора — объекты обнаруживаются более последовательно и правильно с этим. Это особенно важно для получения качественного и стабильного рендеринга кожи. Это может быть особенно неприятно визуально, если вы, например, закончите с «руками зомби».

Кроме того, кажется, что помогает усиление гауссовского шума во время обучения, но на данный момент выводы относительно того, насколько много, немного более незначительны (я просто формально еще не измерил это).Это частично основано на работе, проделанной в видео передачи стилей, описанной здесь: https://medium.com/element-ai-research-lab/stabilizing-neural-style-transfer-for-video-62675e203e42.

Особая благодарность Рани Хорев за его вклад в реализацию этого увеличения шума.

Что такое NoGAN?

Это новый тип обучения GAN, который я разработал для решения некоторых ключевых проблем в предыдущей модели DeOldify. Он обеспечивает преимущества обучения GAN при минимальных затратах времени на прямое обучение GAN.Вместо этого большая часть времени обучения тратится на предварительное обучение генератора и критика отдельно с помощью более простых, быстрых и надежных традиционных методов. Ключевым моментом здесь является то, что эти более «традиционные» методы обычно дают вам большинство нужных вам результатов, и что GAN можно использовать для сокращения разрыва в реализме. Во время очень короткого количества фактического обучения GAN генератор не только получает полные реалистичные возможности окраски, которые раньше занимали несколько дней обучения GAN с постепенным изменением размера, но также не накапливает столько артефактов и другого уродливого багажа GAN.Фактически, вы можете почти полностью устранить сбои и артефакты в зависимости от вашего подхода. Насколько я знаю, это новая техника. И это невероятно эффективно.

Оригинальная модель DeOldify

Модель DeOldify на базе NoGAN

Шаги следующие: Сначала обучите генератор обычным способом, только с потерей характеристик. Затем сгенерируйте изображения из этого и научите критика различать эти выходные данные и реальные изображения в качестве базового двоичного классификатора.Наконец, обучите генератор и критик вместе в настройке GAN (начиная с целевого размера 192 пикселей в данном случае). Теперь о странной части: все полезные тренинги по GAN здесь происходят только в течение очень небольшого промежутка времени. Есть переломный момент, когда кажется, что критик передал генератору все, что могло быть полезным. После этого качество изображения колеблется между лучшим, что вы можете получить в точке перегиба, или плохим предсказуемым образом (оранжевая кожа, чрезмерно красные губы и т. Д.).Похоже, что после точки перегиба продуктивной тренировки не будет. И этот момент находится в пределах обучения всего от 1% до 3% данных Imagenet! Это примерно 30-60 минут тренировки на 192px.

Сложнее всего найти эту точку перегиба. До сих пор я достиг этого, создав целую кучу контрольных точек сохранения модели (каждые 0,1% повторяемых данных), а затем просто искал точку, в которой изображения выглядят великолепно, прежде чем они полностью сойдут с ума с оранжевой кожей (всегда первым делом идти).Вдобавок генеральный рендеринг тут же начинает становиться глючным и непоследовательным, что особенно плохо для видео. Что я действительно хотел бы выяснить, так это то, что является контрольным признаком точки перегиба, который можно легко автоматизировать в качестве точки ранней остановки. К сожалению, ничего окончательного у меня пока не выскакивает. Во-первых, это происходит посреди снижения потерь в обучении, а не когда они выравниваются, что на первый взгляд могло бы казаться более разумным.

Еще один ключевой момент в обучении NoGAN — это то, что вы можете повторить предварительное обучение критика на сгенерированных изображениях после начального обучения GAN, а затем повторить само обучение GAN таким же образом.Вот как я смог добиться очень ярких результатов с «художественной» моделью. Но в настоящее время это обходится дорого — выходные данные генератора становятся все более непоследовательными, и вам нужно поэкспериментировать с разрешением рендеринга (render_factor), чтобы получить лучший результат. Но рендеринг по-прежнему без сбоев и намного более последовательный, чем я когда-либо мог добиться с исходной моделью DeOldify. Насколько я могу судить, вы можете проделать около пяти таких циклов повторения плюс-минус, прежде чем вы получите убывающую отдачу.

Имейте в виду — я не очень тщательно разбирался в том, что все происходит в NoGAN — я оставлю это для статьи. Это означает, что есть большая вероятность, что я в чем-то ошибаюсь. Но я думаю, что это определенно стоит выложить сейчас, потому что я нахожу его очень полезным — он решает в основном большую часть моих оставшихся проблем, которые у меня были в DeOldify.

Это основано на методике, разработанной в сотрудничестве с Джереми Ховардом и Сильвеном Гуггером для Fast.AI Урок 7 в версии 3 Практического глубокого обучения для кодеров, часть I.Конкретную записную книжку урока можно найти здесь: https://github.com/fastai/course-v3/blob/master/nbs/dl1/lesson7-superres-gan.ipynb

Почему три модели?

Теперь в DeOldify есть три модели на выбор. У каждого из них есть свои сильные и слабые стороны, а значит, и разные варианты использования. Видео, конечно же, для видео. Но и стабильные, и художественные подходят для изображений, и иногда один из них будет делать изображения лучше, чем другой.

Подробнее:

• Artistic — Эта модель обеспечивает высочайшее качество окраски изображения с точки зрения интересных деталей и яркости.Однако наиболее заметным недостатком является то, что немного сложно возиться, чтобы получить наилучшие результаты (для этого вам нужно настроить разрешение рендеринга или render_factor). Кроме того, модель не так стабильна в нескольких основных типичных сценариях — природных сценах и портретах. Модель использует магистраль resnet34 в UNet с упором на глубину слоев на стороне декодера. Эта модель была обучена с помощью 5 повторов цикла pretrain / GAN с помощью NoGAN, в дополнение к начальному обучению генератора / pretrain / GAN NoGAN, на 192px.В сумме это составляет 32% данных Imagenet, обученных один раз (12,5 часов прямого обучения GAN).
• Stable — Эта модель обеспечивает наилучшие результаты при съемке пейзажей и портретов. Примечательно, что он производит меньше «зомби» — лица или конечности которых остаются серыми, а не окрашиваются должным образом. Как правило, в нем меньше странных искажений, чем художественных, но в целом он менее красочен. Эта модель использует магистраль resnet101 в UNet с упором на ширину слоев на стороне декодера.Эта модель была обучена с 3 повторениями цикла pretrain / GAN через NoGAN, в дополнение к начальному обучению генератора / pretrain / GAN NoGAN, на 192px. Это составляет в общей сложности 7% данных Imagenet, обученных один раз (3 часа прямого обучения GAN).
• Видео — Эта модель оптимизирована для плавного, последовательного и немерцающего видео. Это определенно будет наименее красочной из трех моделей, но, честно говоря, она не так уж далека от «стабильной». Модель такая же, как «стабильная» по архитектуре, но отличается по обучению.Он обучен всего лишь 2,2% данных Imagenet один раз в 192px, используя только начальное предварительное обучение генератора / критика / обучение GAN NoGAN (1 час прямого обучения GAN).

Потому что обучение артистичных и стабильных моделей было проведено до «точки перегиба» обучения NoGAN, описанной в разделе «Что такое NoGAN ???» был обнаружен, я считаю, что такое количество тренировок на них можно значительно снизить. Насколько я могу судить, модели были остановлены на «хороших моментах», которые выходили далеко за рамки продуктивного обучения.Я займусь этим в будущем.

В идеале, в конце концов, эти три модели будут объединены в одну, в которой будут объединены все эти желанные хорошие качества. Думаю, там есть путь, но для этого потребуется больше работы! Так что на данный момент наиболее практичным решением является поддержка нескольких моделей.

Технические детали

Это модель, основанная на глубоком обучении. В частности, то, что я сделал, объединило следующие подходы:

Сеть противоборства, порождающая самовнимание

За исключением того, что генератор представляет собой предварительно обученный U-Net , и я только что модифицировал его для спектральной нормализации и самовнимания.Это довольно простой перевод.

Правило двух обновлений шкалы времени

Это также очень просто — это просто итерация генератора / критика один к одному и более высокая скорость обучения критиков. Это изменено, чтобы включить «пороговую» потерю критика, которая гарантирует, что критик «пойман», прежде чем перейти к тренировке генератора. Это особенно полезно для метода «NoGAN», описанного ниже.

NoGAN

Здесь нет бумаги! Это новый тип обучения GAN, который я разработал для решения некоторых ключевых проблем в предыдущей модели DeOldify.Суть в том, что вы получаете преимущества обучения GAN, затрачивая минимум времени на прямое обучение GAN. Более подробная информация представлена ​​в разделе Что такое NoGAN? раздел (это дурацкий).

Авария генератора

Потеря во время обучения NoGAN состоит из двух частей: первая — это базовая потеря восприятия (или потеря функций) на основе VGG16 — это просто смещает модель генератора для репликации входного изображения. Вторая — это оценка критика. Для любопытных — потеря восприятия сама по себе недостаточна для получения хороших результатов.Он имеет тенденцию просто поощрять кучу коричневого / зеленого / синего — вы знаете, обмануть тест, в основном, какие нейронные сети действительно хороши в этом! Здесь важно понимать, что GAN, по сути, изучают функцию потерь за вас, что действительно на один большой шаг ближе к идеалу, к которому мы стремимся в машинном обучении. И, конечно, вы обычно получаете гораздо лучшие результаты, когда заставляете машину изучать то, что вы ранее кодировали вручную. Это, безусловно, так.

Примечание: Здесь больше не проводится обучение типа «Прогрессивное развитие GAN». Это просто не нужно вместо превосходных результатов, полученных с помощью техники «NoGAN», описанной выше.

Прелесть этой модели в том, что она должна быть вообще полезна для всех видов модификации изображений, и делать это должно достаточно хорошо. То, что вы видите выше, — это результаты модели раскраски, но это всего лишь один компонент в конвейере, который я разрабатываю с использованием того же подхода.

Этот проект, в будущем

Итак, в этом суть этого проекта — я хочу, чтобы старые фотографии и пленки выглядели действительно хорошо с помощью GAN, и, что более важно, сделать проект полезным . А пока это будет мой ребенок, и я буду активно обновлять и улучшать код в обозримом будущем. Я постараюсь сделать это как можно более удобным для пользователя, но уверен, что по пути будут проблемы.

Клянусь, я правильно задокументирую код…в конце концов. По общему признанию, я один из тех человек, которые верят в «самодокументированный код» (LOL).

Начало работы

Самый простой подход

Самый простой способ начать — сразу перейти к ноутбукам Colab:

Изображение | Видео

Особая благодарность Мэтту Робинсону и Марии Бенавенте за их вклад в виде записной книжки Colab и Роберту Беллу за работу с записной книжкой Colab с видео!

Ваша собственная машина (не так просто)

Требования к оборудованию и операционной системе

• (только обучение) Графическая карта BEEFY .Мне бы очень хотелось иметь больше памяти, чем 11 ГБ в моем GeForce 1080TI (11 ГБ). У вас будут тяжелые времена с меньшими затратами. Генераторы и Критик смехотворно велики.
• (Colorization Alone) Приличная видеокарта . Приблизительно 4 ГБ памяти видеокарты должно быть достаточно.
• Linux . Я использую Ubuntu 18.04 и знаю, что 16.04 тоже отлично работает. Windows не поддерживается, и любые проблемы, связанные с этим, не будут исследоваться.

Простая установка

Теперь у вас должна быть возможность выполнить простую установку с Anaconda.Вот шаги:

Откройте командную строку и перейдите в корневую папку, которую вы хотите установить. Затем введите следующие команды

 git clone https://github.com/jantic/DeOldify.git DeOldify
компакт-диск DeOldify
conda env create -f environment.yml 

Затем запустите эти команды:

 источник активировать deoldify
лаборатория jupyter 

Оттуда вы можете запустить записные книжки в Jupyter Lab, используя URL-адрес, который они предоставляют вам в консоли.

Примечание: Теперь вы также можете выполнить «conda activate deoldify», если у вас установлена ​​последняя версия conda, и это действительно рекомендуется.Но у многих людей этого еще нет, поэтому я пока не собираюсь делать это инструкцией по умолчанию.

Примечание к папке test_images

Изображения в папке test_images были удалены, потому что они использовали Git LFS, и это стоит больших денег, когда GitHub фактически взимает плату за пропускную способность в популярном проекте с открытым исходным кодом (у них была ошибка биллинга, которая была недавно исправлена) . Блокноты, которые их используют (тестовые изображения), по-прежнему указывают на изображения в этом каталоге, который есть у меня (Джейсона) лично, и я хотел бы сохранить его таким, потому что, в конце концов, я, безусловно, основной и самый активный. разработчик.Но они вам не подойдут. Тем не менее, эти записные книжки — удобный шаблон для проведения собственных тестов, если вам так хочется.

Типовое обучение

Ноутбук ColorizeTrainingWandb был создан для регистрации и отслеживания результатов с помощью весов и смещений. Вы можете найти описание типичного обучения, обратившись к W&B Report.

Докер

Быстрый старт

Мы создали для вас сценарий быстрого старта, чтобы вы быстро освоились.Он даже совместим, если у вас нет графического процессора, и автоматически настроит его конфигурацию в соответствии с вашим оборудованием (работа на процессоре будет медленной, что неудивительно).

Использование быстрого старта

 ./quick_start.sh
отсутствует первый аргумент

_____ ____ _ _ _ __
| __ \ / __ \ | | | (_) / _ |
| | | | ___ | | | | | __ | | _ | | _ _ _
| | | | / _ \ | | | | / _` | | _ | | | |
| | __ | | __ / | __ | | | (_ | | | | | | _ | |
| _____ / \ ___ | \ ____ / | _ | \ __, _ | _ | _ | \ __, |
__ / |
| ___ /


использование : ./quick_start.sh пароль блокнота - для запуска блокнота с паролем
             оставьте пустым, чтобы не вводить пароль (не рекомендуется)
использование: ./quick_start.sh image_api - для запуска api изображения
использование: ./quick_start.sh video_api - для запуска видео api 

Быстрый запуск ноутбука jupyter

Клонирование

 git clone https://github.com/jantic/DeOldify.git DeOldify 

Запуск ноутбука

 cd DeOldify && ./quick_start.sh notebook my_super_password 

ваш ноутбук будет доступен через порт 8888

API быстрого запуска

Клонирование

 git clone https: // github.ru / jantic / DeOldify.git DeOldify 

Запуск образа api

 cd DeOldify && ./quick_start.sh image_api 

Запуск видео api

 cd DeOldify && ./quick_start.sh image_api 

ваш API будет доступен через порт 5000

Докер для Jupyter

Вы можете собрать и запустить докер, используя следующий процесс:

Клонирование

 git clone https://github.com/jantic/DeOldify.git DeOldify 

Построение Docker

 cd DeOldify && docker build -t deoldify_jupyter -f Dockerfile.

Запуск Docker

 echo "http: // $ (curl ifconfig.io): 8888" && nvidia-docker run --ipc = host --env NOTEBOOK_PASSWORD = "pass123" -p 8888: 8888 -it deoldify_jupyter 

Докер для API

Вы можете собрать и запустить докер, используя следующий процесс:

Клонирование

 git clone https://github.com/jantic/DeOldify.git DeOldify 

Построение Docker

 cd DeOldify && docker build -t deoldify_api -f Dockerfile-api.

Примечание: Приведенная выше команда создает образ докера, настроенный для обработки изображений. Чтобы создать образ докера для обработки видео, отредактируйте файл Dockerfile-api, заменив CMD ["app.py"] на CMD ["app-video.py"]

Запуск Docker

 echo "http: // $ (curl ifconfig.io): 5000" && nvidia-docker run --ipc = host -p 5000: 5000 -d deoldify_api 

Вызов API для обработки изображений для удаленного изображения

 curl -X POST "http: // MY_SUPER_API_IP: 5000 / process" -H "accept: image / png" -H "Content-Type: application / json" -d "{\" url \ ": \" http: // www.afrikanheritage.com/wp-content/uploads/2015/08/slave-family-P.jpeg \ ", \" render_factor \ ": 35}" --output colorized_image.png 

Вызов API для обработки изображений для локального изображения

 curl -X POST "http: // MY_SUPER_API_IP: 5000 / process" -H "accept: image / png" -H "Content-Type: image / jpeg" -F "[email protected]" -F "render_factor = 35" --output colorized_image.png 

Вызов API для обработки видео для удаленного видео

 curl -X POST "http: // MY_SUPER_API_IP: 5000 / process" -H "accept: application / octet-stream" -H "Content-Type: application / json" -d "{\" url \ ": \" https: // v.redd.it/d1ku57kvuf421/HLSPlaylist.m3u8 \ ", \" render_factor \ ": 35}" --output colorized_video.mp4 

Вызов API для обработки видео для локального видео

 curl -X POST "http: // MY_SUPER_API_IP: 5000 / process" -H "accept: application / octet-stream" -H "Content-Type: video / mpeg" -F "[email protected]" -F "render_factor = 35" --output colorized_video.mp4 

Примечание: Если у вас нет Nvidia Docker, вот руководство по установке.

Кэширование модели для улучшения времени загрузки API

API предназначен для загрузки модели (если она еще не присутствует локально) во время загрузки.

Добавление вашей модели в локальный подкаталог проекта «данные / модели», например:

• «/home/ubutun/deoldify/data/models/ColorizeArtistic_gen.pth» (модель изображения)
• «/home/ubutun/deoldify/data/models/ColorizeVideo_gen.pth» (видеомодель)

обе модели доступны здесь:

для ubuntu вы могли бы сделать:

 $ wget -O /home/ubutun/deoldify/data/models/ColorizeArtistic_gen.pth https://data.deepai.org/deoldify/ColorizeArtistic_gen.pth
$ ## Затем создайте образ
$ docker build -t api -f файл Docker-api. 

Детали установки

Этот проект построен на замечательной библиотеке Fast.AI. Всего требований:

• Fast.AI 1.0.51 (и его зависимости). Если вы используете более позднюю версию, вы увидите артефакты сетки при рендеринге, и тензорная плата будет работать неправильно. Так что да … не делай этого.
• PyTorch 1.0.1 Не последняя версия PyTorch — она ​​не будет хорошо работать с версией FastAI, описанной выше.Однако обратите внимание, что при установке Conda FastAI 1.0.51 используется последняя версия PyTorch, которая не работает. Это исправлено нашей собственной установкой conda, но, к сожалению.
• Jupyter Lab conda install -c conda-forge jupyterlab
• Tensorboard (т.е. установить Tensorflow) и TensorboardX (https://github.com/lanpa/tensorboardX). Думаю, у вас не , а , но, черт возьми, с ним жизнь намного лучше. FastAI теперь имеет встроенную поддержку для этого — вам просто нужно установить предварительные требования: conda install -c anaconda tensorflow-gpu и pip install tensorboardX
• ImageNet — Конечно, только если вы тренируетесь.Это оказался отличный набор данных для моих целей. http://www.image-net.org/download-images

Штанговые гири

Чтобы сразу приступить к работе на своей машине с собственными изображениями или видео без самостоятельного обучения моделей, вам необходимо загрузить «Завершенные веса генератора», перечисленные ниже, и поместить их в папку / models /.

Блокноты вывода раскраски должны помочь вам отсюда. Используемые записные книжки называются ImageColorizerArtistic.ipynb, ImageColorizerStable.ipynb и VideoColorizer.ipynb.

Вес готового генератора

Завершенные критические веса

Вес генератора только перед тренировкой

Только для предтренировок Критические веса

Хотите старый DeOldify?

Мы подозреваем, что некоторым из вас понадобится доступ к исходной модели DeOldify по разным причинам. У нас есть это в архиве: https://github.com/dana-kelley/DeOldify

.

Хотите больше?

Подпишитесь на #DeOldify в Twitter.

Лицензия

Весь код в этом репозитории находится под лицензией MIT, как указано в файле LICENSE.

Вес модели, перечисленные в этом файле readme в разделе «Предварительно подготовленные веса», обучаются нами самостоятельно и выпускаются под лицензией MIT.

Заявление о поддержке открытого исходного кода

Мы считаем, что открытый исходный код сделал много хорошего для мира. В конце концов, без него DeOldify просто не существовало бы. Но мы также считаем, что должны быть границы того, сколько можно ожидать от проекта с открытым исходным кодом, поддерживаемого всего двумя разработчиками.

Наша позиция заключается в том, что мы предоставляем код и документацию по исследованиям, которые, по нашему мнению, полезны для всего мира. То, что мы предоставили, — это новые подходы к раскрашиванию, GAN и видео, которые, надеюсь, в некоторой степени удобны для разработчиков и исследователей, чтобы учиться и принимать их. Это кульминация более чем годовой непрерывной работы, бесплатной для вас. То, что не было бесплатным, взяли на себя мы, разработчики. Мы оставили работу, купили дорогие графические процессоры и получили огромные счета за электроэнергию в результате того, что посвятили себя этому.

То, что мы здесь не предоставили, является готовым к использованию бесплатным «продуктом» или «приложением», и мы никогда не собираемся предоставлять это. Он останется проектом на базе Linux без поддержки Windows, написанным на Python и требующим от людей некоторой дополнительной технической подготовки, чтобы им было удобно его использовать. Другие пришли со своими собственными приложениями, созданными с помощью DeOldify, некоторые платные, а некоторые бесплатные, и это то, что мы хотим! Вместо этого мы сосредотачиваемся на том, что, по нашему мнению, мы можем делать лучше всего, — на создании более совершенных коммерческих моделей, за которые люди будут платить. Означает ли это, что вы не получаете самое лучшее бесплатно? Конечно. Мы просто не считаем, что обязаны это делать, да и это невозможно! Мы соревнуемся в исследованиях и продаем их. Ни графический интерфейс, ни веб-сервис, который завершает указанное исследование — это не то, в чем мы в любом случае добьемся успеха. Откровенно говоря, мы не собираемся стрелять себе в ногу, бесплатно отдавая наше реальное конкурентное преимущество.

Мы также не хотим идти в кроличью нору, предоставляя бесконечную, открытую и персонализированную поддержку этого проекта с открытым исходным кодом.Наша позиция такова: если у вас есть надлежащая подготовка и ресурсы, проект предоставляет более чем достаточно, чтобы вы начали. Мы знаем это, потому что видели, как множество людей использовали его и зарабатывали на нем деньги на своих проектах.

Таким образом, если у вас возникла проблема, и это действительно была ошибка, исправление которой принесет пользу пользователям в целом, тогда отлично — это то, чем мы будем рады заняться.

Напротив, если вы спрашиваете о чем-то, что на самом деле равносильно запросу персонализированной и трудоемкой поддержки, которая никому не принесет пользы, мы не поможем.Это просто не в наших интересах. В конце концов, нам нужно платить по счетам. А если вы просите помощи в чем-то, что уже можно извлечь из документации или кода? Это просто раздражает, и мы не собираемся делать вид, что нас это устраивает.

Колебания скорости: как они возникают и как их остановить

Вы заканчиваете восхождение, взбираетесь на вершину холма и начинаете лететь с другой стороны. А потом это происходит из ниоткуда.

Вы не едете безрассудно; ты даже не крутишь педали.Но внезапно, когда вы набираете скорость, байк начинает жить собственной жизнью. То, что начинается с небольшого колебания, быстро превращается в нечто большее. Руль сильно трясется из стороны в сторону, и вы делаете все возможное, чтобы оставаться в вертикальном положении.

В страхе перед столкновением вы съезжаете на обочину дороги, быстро прикидывая, что если собираетесь упасть, то лучше сделаете это на травянистой обочине, чем на неумолимом битуме. Вы отстегиваете ногу, и, к вашему большому облегчению, велосипед постепенно возвращается под ваш контроль.

С грохотом вы снова садитесь и продолжаете спуск, заметно медленнее, чем раньше.

Колебание скорости. Это одна из самых страшных вещей, которые можно испытать на велосипеде. Так как же это происходит? Что на самом деле происходит с байком во время колебания скорости? И самое главное, что вы можете сделать, чтобы этого не произошло?

Почему это происходит

Колебание скорости, или шимми, можно определить как «колебание узла рулевого управления велосипеда на частотах, слишком высоких для эффективной реакции водителя.«Это явление также наблюдается в мотоциклах, скейтбордах, тележках для покупок и шасси самолетов.

В байках колебание скорости начинается, когда что-то заставляет переднее колесо ускоряться в одну сторону. Это может быть что-то столь же простое, как дрожь всадника на холодном спуске, чихание всадника, порыв ветра, неровность дороги или, возможно, даже колесо, что не совсем верно.

Дэймон Ринард (Damon Rinard) — технический менеджер по шоссейным велосипедам в Cannondale и человек с богатым опытом в разработке рам.Как он объясняет CyclingTips, для того, чтобы произошло колебание скорости, необходимо идеально согласовать несколько факторов.

«При правильной дорожной скорости (« шимми-скорость ») и при подходящих условиях, как только система нарушается, передняя часть велосипеда начинает колебаться: это шимми», — говорит он. «На большинстве скоростей, и часто даже на скорости шимми, такое возмущение быстро гасится, и шимми не возникает».

Когда шимми действительно происходит, это случай, когда система велосипеда с наездником колеблется на своей «резонансной частоте» — собственной частоте колебаний системы, определяемой физическими параметрами этой системы.Подумайте о звуке, который издает хрустальное стекло, когда вы водите мокрым пальцем по его краю — это еще один пример системы, вибрирующей на своей резонансной частоте.

Широко известно, что колебания скорости чаще возникают на велосипедах, которые не являются особенно жесткими или не особенно хорошо демпфированы. Это одна из причин, по которой колебания скорости гораздо более вероятны на шоссейном велосипеде, чем на горном велосипеде — у МТБ есть подвеска, которая помогает гасить нежелательные колебания, прежде чем они станут проблемой (не говоря уже о неровных трассах, которые затрудняют движение велосипеда). достичь стабильного равновесия плюс более низкие скорости для начала).

К счастью, колебания скорости имеют так называемый «стабильный предельный цикл», означающий, что колебания всегда будут иметь только ограниченную амплитуду (максимальный диапазон колебаний по обе стороны от центра). Это не дает колебаниям становиться все больше и больше, пока даже самый опытный гонщик не будет просто сброшен со своего велосипеда.

Интересно, что колебания скорости возникают только тогда, когда гонщик едет накатом. Это связано с тем, что шимми происходит в системе, находящейся в состоянии равновесия, и нажатие на педали приводит к нарушению этого равновесия.

Есть еще один способ взглянуть на колебания скорости. «Бифуркация Хопфа» — это математическая теория, которая предполагает, что система, работающая должным образом (т. Е. Велосипед, спускающийся без шимми), может перестать нормально работать при изменении одного параметра в этой системе. В случае шимми может случиться так, что скорость — это параметр, который изменяется, и что при определенной скорости система становится нестабильной и начинает колебаться.

К счастью, в наши дни у вас гораздо меньше шансов испытать колебания скорости, чем несколько десятилетий назад.

«Сегодня большинство рам достаточно жесткие, поэтому шимми встречается реже, и с меньшим количеством гонщиков, испытывающих это, потребность в знаниях также уменьшилась, а в некоторых областях знания могут быть почти потеряны в тумане времени», — полагает Ринард. «Сегодняшние более жесткие велосипеды по-прежнему способны вибрировать, только на более высоких скоростях (более жесткие системы резонируют на более высоких частотах).

«Тур Журнал [изд. Немецкое издание, получившее широкую известность за свои строгие лабораторные испытания] оценивает, что рама с жесткостью более 75 Нм на градус в целом безопасна по прокладке (это жесткость рулевой трубы или жесткость на кручение.) Кадры в 70-х и 80-х часто были близки к этой цифре или даже ниже. Многие гоночные рамы в наши дни имеют крутящий момент от 90 до 100 Нм на градус. Самая жесткая из известных мне — около 140, но на этом уровне страдают другие аспекты качества езды ».

Что происходит?

Так что же на самом деле происходит с байком, когда начинается колебание скорости?

Большинство исследований в этой области было основано на математических моделях и подтверждено лабораторными испытаниями; Практически не было проведено реальных измерений шимми на дороге, которые могли бы помочь в проверке численных моделей.

Но некоторые исследования содержат реальных измерений, таких как последняя статья в этой области итальянских исследователей из Политехнического университета Милана. С помощью дорожных тестов они смогли получить данные о текущем колебании скорости, а затем проанализировать эти данные, чтобы объяснить фактическое движение велосипеда и его частей во время шимми.

Под руководством Николо Томиати исследователи оснастили дорожный велосипед диаметром 52 см шестью инерциальными измерительными блоками, содержащими акселерометры и гироскопы (IMU 1-6 на изображении ниже).Все устройства были подключены к одноплатному компьютеру Raspberry Pi на нижней трубе и блоку питания, установленному на подседельном штыре.

Однажды в 2017 году (колеса академических исследований медленно вращаются) испытуемый спустился на велосипеде с инструментами вниз с холма недалеко от Лекко, Ломбардия, чтобы посмотреть, смогут ли они обнаружить шимми.

Гонщик находился в спуске, крепко держась, и стремился достичь скорости 50-65 км / ч (31-40 миль / ч) на нижней части спуска — теоретически достаточно, чтобы вызвать колебание скорости.Во время испытания использовались два разных комплекта шин — один комплект шириной 22 мм, другой — 25 мм шириной, и спуск проходил по три раза для каждого комплекта шин.

Хотя можно вызвать колебание скорости, ударив по рулю в середине спуска (как в ужасающем видео ниже от Дэймона Ринарда), испытуемый в этом случае не применял никаких преднамеренных стимулов, способствующих возникновению шимми.

«Я снял это, потому что я только что получил свою первую камеру для шлема (они были новыми тогда, до GoPro), и я только настраивал ее», — говорит Ринард о видео.«Шимми было просто для развлечения. Я несколько раз переделывал видео, снова поднимаясь на холм и снова двигаясь вниз, регулируя камеру между прогонами ».

Исследователи обнаружили шимми в двух из шести тестов, в обоих при использовании шин диаметром 22 мм. Затем они взяли большее из двух колебаний в качестве примера и углубились в данные.

Исследователи обнаружили, что шимми начинается с частоты около 6,9 Гц, то есть переднее колесо поворачивается влево и вправо почти семь раз в секунду.Это, безусловно, быстрее, чем любой гонщик может отреагировать и взять под контроль просто контррулевым управлением. В ходе «события колебания» частота подскочила до 7,2 Гц, затем до 7,4 Гц перед тем, как исчезнуть.

Исследователи предполагают, что их данные служат дополнительным доказательством того, что ранее показали другие исследования — что частота и амплитуда шимми не зависят от скорости. То есть переднее колесо не колеблется быстрее или сильнее, чем быстрее (или медленнее) вы едете.

Предыдущее моделирование также предполагало, что вибрация должна исчезать, когда скорость гонщика упадет ниже 51 км / ч (31,8 миль / ч). Исследователи обнаружили это в своих данных, хотя и с некоторой задержкой. Их гипотеза состоит в том, что системе требуется некоторое время для достижения устойчивого равновесия после достижения необходимой скорости.

Задержка была обнаружена и при ускорении: «прямое ускорение оказывает стабилизирующее влияние на колебания и задерживает их начало при поступательной скорости», — пишут исследователи в своей последней статье.Подобные задержки были обнаружены и в предыдущих исследованиях.

Как на самом деле движется велосипед

Когда передняя часть велосипеда колеблется медленнее, чем примерно 6 Гц, это называется «переплетением» (см. Анимацию внизу слева). На этих частотах кажется, что передняя и задняя часть велосипеда действуют жестко, то есть, кажется, не происходит никакого скручивания или изгиба рамы. Однако, когда достигаются частоты шимми, все становится значительно сложнее.

Переплетение (частота ниже ~ 6 Гц)	Режим Shimmy (частота выше ~ 6 Гц)
Анимации: Wikimedia Commons

Вот где используются данные последнего исследования — шесть датчиков, установленных на экспериментальном велосипеде, показывают нам, как велосипед движется во время шимми.

Из итальянских исследований мы видим, что амплитуда колебаний максимальна у передней части рамы (особенно у рулевой колонки) и уменьшается по мере того, как вы движетесь к заднему колесу. В этом есть смысл: передняя часть велосипеда (вынос, вилка и колесо) — это часть с наибольшей свободой передвижения.

Данные этого последнего исследования также показывают менее очевидную вещь: колебания перьев сиденья не совпадают по фазе с колебаниями верхней трубы. Другими словами, когда передняя часть велосипеда ускоряется в одном направлении во время тряски, задняя часть велосипеда ускоряется в противоположном направлении, эффективно скручивая велосипед под вами.

Вилка тем временем слегка поворачивается вверх в направлении колеса во время шимми. Руль поворачивается вниз в том же направлении, создавая скручивание в переднем рулевом узле. Левая половина следующей диаграммы показывает это более четко.

Как остановить шимми

Итак, вот что мы знаем о том, как и почему колебания скорости. Но как насчет чего-то более практичного: как остановить дрожание, когда оно началось?

Прежде всего, постарайтесь не паниковать.Хотя опыт может быть пугающим, вернуть мотоцикл под контроль относительно легко. Для этого вам нужно что-то изменить в системе.

Если тряска случилась, когда вы сняли руки со стержня, аккуратно наденьте их снова (см. Видео Ринарда выше). Это должно остановить колебание. Если это началось, когда ваши руки были на стержнях , не поддавайтесь искушению сжать стержни сильнее — это, вероятно, только ухудшит ситуацию. Вместо этого держите руль крепко, но не слишком крепко.

Как ни странно, самый простой способ контролировать шимми — это прижать колени к верхней трубе.

«Это работает за счет добавления демпфирования (соприкосновение вашего тела с рамой) и увеличения жесткости системы», — объясняет Ринард. «Сделав систему более жесткой, вы увеличили резонансную частоту системы. Для велосипедов это означает, что вам потребуется более высокая скорость, чтобы шимминговать. На практике это нормально, потому что сейчас вы едете не на такой более высокой скорости, а на максимальной скорости.Так что шимми останавливается.

Вы также можете попробовать немного приподнять заднюю часть седла.

«Это работает за счет уменьшения жесткости системы за счет удаления инерционной точки привязки (вашего тела на седле)», — говорит Ринард. «Сделав систему менее жесткой, вы снизили ее резонансную частоту. Для велосипедов это означает, что вам потребуется более низкая скорость для качания. Опять же, на практике это нормально, потому что вы сейчас едете не на этой более низкой скорости, а на максимальной скорости.Так что шимми останавливается.

В конце концов, вы, вероятно, тоже захотите притормозить. По возможности старайтесь избегать переднего тормоза; вместо этого аккуратно используйте задний тормоз. Вы также можете принять более вертикальное положение, чтобы использовать свое тело в качестве аэродинамического тормоза — увеличенное аэродинамическое сопротивление поможет вам замедлить ход.

У итальянских исследователей есть несколько рекомендаций, когда дело доходит до прекращения шимми.

«По возможности сопротивляйтесь искушению спрыгнуть с велосипеда, что может показаться меньшим злом в этой ситуации», — пишут они.«Старайтесь не падать, не врезаться в другие машины и не выезжать на бездорожье в течение времени, необходимого для снижения скорости ниже порога исчезновения шимми [ред. где-то ниже 50 км / ч или 31 миль / ч] .

«К сожалению, это довольно сложная задача, если дорога остается очень [крутой] и извилистой, потому что тормоза не могут эффективно использоваться на поворотах, и они могут поначалу даже вызвать увеличение амплитуды колебаний рулевого управления».

Опять же, ключ, кажется, состоит в том, чтобы оставаться как можно более спокойным, изменить что-то в системе, чтобы дестабилизировать колебания и безопасно снизить скорость.Если вы сможете это сделать, вы сможете вернуть мотоцикл под контроль, проявив немного больше, чем огромный испуг.

Но что, если шимми будет продолжаться? Ну, точно так же, как когда вы находитесь в середине колебания скорости, вам нужно что-то изменить в системе, чтобы предотвратить повторение пугающего равновесия колебания скорости. Скорее всего, это будет процесс проб и ошибок.

«Чтобы велосипед снова не трясся, измените массу или жесткость системы», — говорит Ринард.«Меньшая масса и большая жесткость увеличивают резонансную частоту системы, делая шимми менее вероятными».

Ядерный вариант — получить новый набор фреймов.

«Рама и вилка — самые большие пружины в системе, поэтому переход на более жесткую раму — хороший, хотя и дорогой вариант», — говорит Ринард.

Если вы ищете гораздо более доступную альтернативу, начните заменять компоненты.

«Потому что в пружине участвует много компонентов. [ред.в системе пружины и массы велосипеда] , если вы подумываете о том, чтобы что-то изменить, измените это — это может снизить вероятность шимми », — говорит Ринард. «Рассматриваете новый комплект колес, шин, руля или выноса?»

Более гибкие шины кажутся хорошим (и относительно недорогим) местом для начала, чтобы обеспечить лучшее демпфирование на дороге: «Более мягкие или менее структурированные шины могут полностью предотвратить появление шимми», — пишут Томиати и его коллеги. статья 2017 года.

Если замена компонентов не помогает, возможно, стоит проверить правильность формы ваших колес.Может случиться так, что небольшие дефекты переднего колеса подталкивают ваш мотоцикл к боковому движению на высокой скорости. Другие вмешательства, о которых вы, возможно, слышали, вряд ли окажут большое влияние.

«Если вы спросите у окружающих, вы, несомненно, услышите о различных механических исправлениях: отрегулируйте подшипники, проверьте центровку, затяните спицы и т. Д.», — говорит Ринард. «Ничто из этого не имеет существенного значения, если не меняет массу или жесткость системы».

Вы также можете посмотреть на свое положение на велосипеде: кажется, что шимми чаще возникает, когда гонщик занимает более высокое положение на велосипеде и когда на велосипеде есть большой вес спереди или сзади.Попробуйте сменить позицию и посмотрите, поможет ли это.

Опять же, поиск того, что работает, чтобы остановить шимми, вероятно, будет процессом проб и ошибок, часто с соответствующими затратами. Но, как скажет вам любой, кто испытал колебания скорости, как только это произойдет в первый раз, вы сделаете практически все, чтобы это не повторилось.

Особо восстановленная республика по отчету GCR от 27 июля 2021 г.

Особо восстановленная республика из отчета ГКЛ от вторника.27 июля 2021 г.

Составлено Джуди Байингтон, MSW, LCSW, терапевтом, журналистом, автором, «Двадцать два лица: в необыкновенной жизни Дженни Хилл и ее двадцати двух разнообразных личностей».

Источник: Динарские хроники

«Я говорю правду. Я бесстрашен. Никто не контролирует меня, кроме Бога и Его плана для моей жизни »… QAnon

Боже, благослови Америку и патриотическую музыку — Табернакальный хор на Храмовой площади — Bing video

Джуди Примечание. На прошлой неделе, , когда по всему земному шару, в том числе два тайфуна, обрушившиеся на Японию и Китай, были обузданы манипуляции Кабала с погодой HAARP, во время наводнения в Германии в дома было вынесено 600 трупов детей.Тела предположительно прибыли из обширной системы подземных туннелей под Европой, в которых размещалось Международное кольцо по борьбе с торговлей детьми и производство адренихрома для элиты. Сатанинская сеть находилась в ведении Ватикана и оплачивалась долларами налогоплательщиков США — той самой системой, которую Трамп и Альянс разрушили с помощью Глобальной валютной перезагрузки.

Другая штаб-квартира Adrenichrome и Биткойн находилась в огромной Китайской плотине Три ущелья, которая подвергалась риску взрыва, подвергнув опасности 400 миллионов человек, не говоря уже об опасностях 27 ядерных реакторов, расположенных под плотиной, и падении Биткойна на мировом финансовом рынке. .

Наш военный представитель Intel сообщил через Флеминга, что запуск дробовика для этого глобального сброса валюты может произойти в в любой момент на этой неделе. Tier 5 для широкой публики должны были начаться в 9:00 11:00. 2 августа г. Новые ставки зафиксированы и считаются чрезвычайно высокими.

Мы на уровне 4B получим уведомление через веб-сайт Safe Link о получении доступа к личным банковским картам. Веб-сайт Safelink будет отправлен по электронной почте, опубликован на различных веб-сайтах Dinar, а также будет включен в это обновление.

Через веб-сайт Safelink вы подтверждаете, что являетесь вами. Если вы согласны с общими суммами на вашем счете, в том числе, что у вас есть в валюте и облигациях для обмена и погашения, плюс, если вы согласились с курсом, который они предложили вам при обмене этой валюты, вам может не потребоваться назначать встречу на выкупе. Центр. Вы можете попросить прислать вам новую карту доступа к счету в Quantum Banking. Карта будет отправлена ​​в течение 24 часов и предоставит вам немедленный доступ к вашим деньгам.

Если в вашем аккаунте возникла проблема с тем, какая у вас была валюта и Zim, или если вы не согласны с указанным обменным курсом, вам нужно будет записаться на прием в Redemption Center, чтобы решить эту проблему. Вы получите свою карту на этом приеме и сразу получите доступ к своим деньгам.

Тем, у кого есть Зим, нужно будет записаться на прием в Redemption Center, где вы встретитесь с менеджером по благосостоянию. Этот менеджер будет координировать вашу гуманитарную программу с глобальным гуманитарным комитетом.

Большая часть Zim будет выплачена в виде долгосрочной выплаты. Если бы у вас была большая сумма валюты, она была бы выплачена в виде долгосрочной выплаты.

Paymasters больше не финансировались.

Восстановленная Республика:

Хаос и разрушения, вызванные наводнениями, продолжали затоплять страны по всему миру, два тайфуна обрушились на Японию и Китай к Вт. 27 июля г. и плотина «Три ущелья» в Китае, уже необратимо поврежденная оползнями, должна была прорваться, что вызовет серьезные проблемы во всем мире из-за 27 ядерных реакторов под плотиной.

Между тем людей призвали запастись как минимум трехнедельным запасом еды и воды. Нам обещали новую интернет-систему Starlink к концу месяца — примерно к тому времени, когда широкая публика сможет обменяться в понедельник, 9:00. 2 августа

A. Вт. 27 июля 2021 г. Настоящие новости из Telegram:

Sky News Australia сообщает, что Джо Байден будет отстранен от поста президента посредством 25-й поправки в самом ближайшем будущем.https://youtu.be/9yThy1zV2Zk Демократы «будут вынуждены» отстранить Джо Байдена от должности из-за его «умственного расстройства», — сказал Fox News бывший врач Белого дома и нынешний член Конгресса от республиканской партии Ронни Джексон.

Whiplash447: Ничего, абсолютно ничего не произойдет, пока не рухнет плотина 3 ущелий. Это начало события. Разрушение плотины. Река Даниэль 8 6 2 Horns Is Wuhan Big Pharma разбивается Париж, стреляя своей стрелой в Ахилла. Что такое лечение ахиллова сухожилия в глубоких государствах? Это 3GD, ядерные реакторы, защищающие Big Pharma, Silk Road Deep State Central Wuhan.да. ДАТА ЦЕНТР.

«IN FA Тайфун снесет 3 плотины ущелья, среда » https://youtu.be/fszGjTIOcWU

Западная Европа: «Катастрофические наводнения в некоторых регионах Западной Европы привели к беспрецедентным разрушениям и унесли десятки человеческих жизней. По мнению ученых, изменение климата — одна из причин катастрофы ». https://t.me/worldawakeningdraft/244

Япония: Циклон Непартак сформировался и теперь направляется в материковую часть Японии. Сильные волны и осадки уже влияют на серферов, участвующих в Олимпийских играх в Японии.Официальные лица корректируют графики и готовятся к перерывам в Играх.

Гватемала: Более 600 000 человек пострадали от экстремальных погодных условий, и тысячи были эвакуированы в Гватемалу после проливных дождей, вызвавших наводнение. В стране разрушены мосты и дороги, на которую с июля по октябрь обычно бывают ураганы и смерчи.

Китай: Будвайзер упал в Юяо, Китай, когда тайфун Ин-Фа сильно ударил, вторым обрушившимся на берег.«BBC призывает правительство Китая принять немедленные меры, чтобы остановить нападения на журналистов после сообщений о наводнении в провинции Хэнань. В минувшие выходные в соцсетях появилось сообщение от участника. Коммунистическая партия Китая призвала граждан публиковать комментарии о местонахождении команды BBC, освещающей наводнения в провинции Хэнань. Публичные комментарии под постом включали угрозы убийством в адрес нашей команды. Журналисты других СМИ, которые вели репортажи в провинции Хэнань, впоследствии столкнулись с разъяренной толпой, разыскивающей команду BBC.Правительство Китая должно принять незамедлительные меры, чтобы остановить эти нападения, которые продолжают подвергать опасности иностранных журналистов ».

Германия вода поступает из-под земли до начала наводнения. После Германии и Китая теперь масштабные наводнения опустошили Бельгию. Сильный взрыв на химическом заводе «Байер» в Леверкузене, Германия. Предупреждение о «чрезвычайной угрозе» после взрыва в немецком химическом парке создает огромное облако ядовитого газа по всему городу: несколько человек ранены, еще пятеро пропали без вести.

Австрия, Каринтия — Еще одно интересное видео о воде под высоким давлением, идущей из-под земли.

Юта: Это суп из автомобилей в Сидар-Сити. Предупреждения о внезапном наводнении не позволяли автомобилям съезжать с автострады после массового наезда. Мэр Сидар-Сити Мейл Эдвардс объявил чрезвычайное положение, поскольку в этом районе наблюдались масштабные наводнения. Экипажи были отправлены для оценки ущерба, который был значительным как для государственной, так и для частной собственности. Автомобили можно было увидеть наполовину затопленными под водой, поскольку в понедельник улицы Седар-Сити затопило после того, как дождь продолжал литься в некоторых частях южной части штата Юта.По оценкам Национальной метеорологической службы, в городе выпало почти два дюйма дождя, что вызвало затопление подвала и многочисленные перекрытия дорог. Американский Красный Крест открыл приют в здании церкви на 900 West Centre Street для тех, кто не может оставаться в своих домах. Рекордные максимумы здесь и в США.

Эфиопия обвиняет Египет, Судан в политизации вопроса о плотине Возрождения для решения своих внутренних проблем

Италия испытала сильные ливни, включая огромное количество града размером с камень

.

Афганистан: Сообщается, что талибы отключили электричество в столице Афганистана, повредив опоры вокруг Кабула.

Абхазия пострадала от СЕРЬЕЗНОГО наводнения! Реки в республике на Южном Кавказе поднялись на два метра, затопив сотни домов и вызвав массовую эвакуацию. Службы экстренной помощи Абхазии заявляют, что поисково-спасательные операции ведутся в наиболее пострадавших районах.

The Storm Rider: Коммунизма НЕ на пороге. Коммунизм В нашем доме. Коммунисты маскируются под глобалистов, республиканцев РИНО и МНОГИХ других активистов. Вы можете заметить многих из них, потому что именно они хотят отказаться от выборов 2020 года и настаивают на обязательной «вакцинации».«И сколько миллионов овец с промытыми мозгами носят совершенно бесполезные, фактически вредные маски? Что они видят в зеркале, когда смотрят на него в масках? Неприятное зрелище.

Северная, Южная Корея соглашаются восстановить каналы связи, улучшить связи

Представитель Аудиторской службы Аризоны, Рэнди Пуллен, сказал, что они, вероятно, полностью закончат подсчет сегодня. К пятнице ожидается, что аудиторская группа покинет здание Уэсли Болина.Окончательный отчет ожидается примерно в середине августа, но им по-прежнему нужны маршрутизаторы, журналы и системные ключи, чтобы завершить аудит и убедиться, что машины для голосования не были взломаны.

Президент Сената Аризоны Карен Фанн выпустила две новые повестки в законодательные органы против Dominion Voting Machines и Наблюдательного совета округа Марикопа, приказав им явиться, если запрошенные материалы не будут представлены в Сенат Аризоны до 2 августа. Пакет с белым порошком была направлена ​​президенту сената Карен Фанн — левые усиливают угрозы.

Представитель штата Висконсин Джанель Брандтьен выпустила пресс-релиз: «Комитет по избирательным кампаниям и выборам приступит к более интенсивному расследованию фальсификации результатов голосования на президентских выборах».

Сенатор-демократ Чак Шумер нападает на сторонников Трампа: «Как могли 74 миллиона человек проголосовать за такого презренного, расистского и подлого человека?»

Трамп о предполагаемом расследовании дела Пелоси 6 января: «Теперь было бы очень полезно изучить масштабные фальсификации избирателей на наших президентских выборах.”

Согласно новому отчету Breitbart News, Джо Байден скрывает секретный отчет, в котором подробно описываются интимные отношения демократа Эрика Суолвелла с китайским шпионом Фанг Фангом. Байден сказал CNN, что просил секретную службу не заходить в его спальню утром или во время завтрака, потому что в такие моменты он обычно еще не одет. Джо Байден назвал женщину-репортера «занозой в шее» во время встречи с премьер-министром Ирака из-за вопросов о вакцинации.В ответ левый журналист засмеялся и сказал, что сочтет это комплиментом.

Представитель штата Флорида Энтони Сабатини призывает провести судебно-медицинский аудит в пяти крупнейших округах штата.

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом сравнивает непривитых людей с пьяными водителями-убийцами. Стало известно, что штат потребует подтверждение вакцины Covid или еженедельное тестирование для всех государственных служащих и медицинских работников.

Представители Gaec, Gohmert, Gosar и Green проведут пресс-конференцию в Министерстве юстиции и потребуют ответов о бесчеловечном обращении с политзаключенными 6 января.

Эксперты Клементс и Кашел: Трамп опередил в Мичигане с 373 000 голосов и победил Байдена с результатом 52,9% — 45,4%, в Пенсильвании преимущество составляет 424 000 голосов, 52% — 46%.

Нэнси Пелоси тратит много времени, усилий и денег на создание фальшивого и весьма пристрастного комитета 6 января, чтобы спросить: «Что случилось?»

Будет ли Нэнси расследовать себя и тех на Капитолийском холме, которые не нуждались в дополнительной защите, включая усиление полиции и Национальной гвардии, и поэтому оказались неподготовленными, несмотря на большую толпу людей, о которых все знали?

Уилл Нэнси и ее комитет изучают массовое мошенничество с избирателями, имевшее место во время президентских выборов 2020 года, особенно в колеблющихся штатах, это было причиной, по которой сотни тысяч людей хлынули в Вашингтон, и, следовательно, должно быть важным фактором в финале. Отчет комитета? Сейчас было бы очень хорошее время изучить крупномасштабное мошенничество с избирателями на наших президентских выборах.

Выпустит ли Нэнси тысячи часов кассет, чтобы мы могли увидеть, в какой степени ANTIFA и Black Lives Matter сыграли роль, а также раскрыть «кто убил Эшли Бэббит?» Должно быть проведено настоящее и тщательное расследование этого — а как насчет всего насилия, убийств, беспорядков и пожаров, имевших место в городах, управляемых демократами, на всей территории Соединенных Штатов со стороны ANTIFA и Black Lives Matter, практически без последствий для этой смерти? и разрушение?

Будет ли Нэнси изучать жестокие партизанские расследования консерваторов и республиканцев, которые проводятся прокурорами по всей стране? Пятилетнее расследование Трампа и все, через что прошли многие, включая фальшивое обвинение в отношении России, России, России, и в том числе местная прокуратура Нью-Йорка, контролируемая демократами, которые круглосуточно работают, чтобы достать президента Дональда Трампа, а убийцы — наркотики. дилеры и торговцы людьми уходят на свободу!

Б.Международная торговля детьми сексуального характера:

Германия Наводнение: 600 Тела детей нашли во время наводнения? Детские трупы выброшены в Бад-Нойенар / Арвайлер. Очевидцы также сообщают о спортзале, в котором, как утверждается, лежат около 600 трупов детей и младенцев. Это должно храниться в секрете от общественности. Также n-tv сообщает: В домах были обнаружены трупы детей, выброшенные откуда-то. «… Нашли в своих домах детские трупы, выброшенные откуда-то подальше, а с другой стороны вопрос: не будет ли снова наводнение?» Да, можно ожидать более сильных дождей с риском наводнения.В Германия, Бельгия, Чехия, Нидерланды и многие другие регионы. Между тем, население Германии потрясено тем, что правительство за несколько дней до этого знало, что надвигается абсолютное наводнение.

А как насчет пчел в Ватикане? Фонтан Молодости, где смешивают Детскую Кровь и Мед. По этой причине Хиллари Клинтон хотела спасти пчел.

C. Обман COVID:

Верховный суд США постановил, что возбудитель Covid не является вакциной, небезопасен и его следует избегать любой ценой — Big Pharma и Энтони Фаучи проиграли иск, поданный Робертом Кеннеди-младшим и группой ученых!
https: // flipboard.com / article / последних новостей-верховный-суд-в-США-постановил-этот-патоген-ковид-является- / f-aa95e09958% 2Fdarrellhines.net

Директор программы вакцины против COVID-19 признает, что инъекция разрушает иммунную систему
https://www.bitchute.com/video/QC859pPslAgh/

PFIZERLEAK: РАЗРЫВ СОГЛАШЕНИЯ НА ПРОИЗВОДСТВО И ПОСТАВКИ PFIZER. https://threadreaderapp.com/thread/14196530028189

Правительственный советник Великобритании признает, что маски — это просто «комфортные одеяла», которые практически ничего не делают https: // www.zerohedge.com/covid-19/uk-government-advisor-admit-masks-are-just-comfort-blankets-do-virtually-nothing

Канада принуждает детей к вакцинации, нарушая все 10 пунктов Нюрнбергского кодекса: Этот парень попал в беду из-за того, что опубликовал в своем аккаунте слово «геноцид» в контексте того факта, что правительство Канады совершает это прямо сейчас . Это касается всех, в том числе детей. https://t.me/worldawakeningdraft/245 «Правительство Канады осознает тот факт, что пороговое значение цикла тестирования ПЦР слишком велико, поэтому мы получаем более 90% ложных срабатываний — движущую силу чрезвычайная ситуация в Канаде.И это единственная причина, по которой они могут ввести вам и вашему ребенку ядовитую экспериментальную инъекцию, которая, по разным данным, уже убила более 9000 человек только в Северной Америке. В другой системе отчетности в США зарегистрировано около 45 000 смертей от вакцины, и сейчас это оспаривается в суде. Каждая смерть от инъекции — это убийство, совершенное правительством Канады, а не вирусом, природой или Богом. И правительство Канады совершает этот геноцид не только против тех, кто этого хочет, они принуждают подавляющее большинство населения, включая детей.Они нарушили каждый из 10 пунктов Нюрнбергского кодекса ».

В 2005 году представители Минобороны США и военное командование Пентагона провели сверхсекретную презентацию не менее сверхсекретной программы FunVax. Видео короткой части этого брифинга в Пентагоне было тайно снято информатором. По крайней мере, три ключевых вывода можно сделать из проницательного выступления опытного ученого в области биологического оружия, который, судя по всему, является лидером проекта FunVax:

1.Военная программа США по биологическому оружию разработала вакцину, специально предназначенную для иммунизации определенных людей и групп населения с целью подавления в них «гена Бога». Подавление VMAT2 было основной целью американских лабораторий биологического оружия на протяжении десятилетий с предполагаемой целью нейтрализации террористов, которые преследуют религиозный фанатизм. Однако настоящая цель — вакцинировать людей по всему миру от склонности к духовным поискам и / или мистическим переживаниям.Некоторые исследователи биологического оружия предполагают, что настоящая цель FunVax — навсегда подавить развитие души.

2. Наиболее практичной формой вакцинации против VMAT2 перед лицом необходимости соблюдения крайней секретности является респираторный вирус, который может быть тайно выпущен в любом городе, стране или регионе мира. Это устранило бы проблему общества, которое неохотно принимает вакцинацию путем инъекции. Религиозные культуры в целом все больше опасаются истинного намерения вакцинации.Многие люди не только испытывали и / или наблюдали нежелательные побочные эффекты вакцин, но и справедливо скептически относятся к их эффективности.

3. Предлагаемую вакцину FunVax можно распылять аналогично систематическому, повсеместному и неизбирательному распылению химикатов над ничего не подозревающим населением. Таким образом, аэрозольные вакцины можно тайно вводить гражданам любой страны, что допускает незаконную химическую геоинженерию.

D. «Двадцать два лица: в необыкновенной жизни Дженни Хилл и ее двадцати двух множественных личностей», Джуди Байингтон, Предисловие доктораКолин А. Росс, доктор медицины RAW: доктор Колин Росс — Роберт Дэвид Стил

Дженни Хилл о сатанинском обряде жертвоприношения детей: http://www.youtube.com/watch?v=F626Lsrdwg4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Дженни дала графическое описание того, как ее в нежном пятилетнем возрасте изнасиловали, пытали, заставляли Чтобы посмотреть на Детское Жертвоприношение и сохранить для Божественного вмешательства, она чуть не убила себя — мало чем отличается от ужасного опыта тысяч других детей, ставших жертвами сатанинского поклонения. Преступники, поклоняющиеся сатане, по всей видимости, были организованы из ЦРУ США, Королевы Елизаветы, Банковских семей иллюминатов и Ватиканского культа детских жертвоприношений Девятого круга, вплоть до Клинтонов, Голливуда, Пиццагейта и местных подростков.Они финансировались той же Кабалой, которая управляла нашей глобальной валютной системой — той самой организацией, которая находилась в процессе падения в результате активации Глобальной валютной перезагрузки. Неудивительно, что президент Трамп заявил: «Эти люди больны».

E. Сатанинские праздники: Вт. 3 августа 2021 года год стал следующим крупным сатанинским праздником, который назывался сатанинскими пирушками. Он отмечался местной, глобальной элитой и международными сатанинскими шабашами с оральным, анальным и вагинальным сексуальным насилием над женщиной в возрасте от 7 до 17 лет, кульминацией которого было принесение в жертву жертвы, чем более невинной, тем лучше — с последующим поеданием их плоти и питьем их. Адренохромная кровь, согласно оккультному календарю демонических праздников, составленному терапевтами из детских рассказов своих клиентов, подвергшихся сатанинскому ритуальному насилию.

Будьте в курсе сатанинских действий в вашем районе и помогите спасти контролируемых разумом детей и подростков, которых заставляют участвовать в изнасилованиях, пытках и убийствах самих себя и других детей.

За несколько месяцев до этого поклонники сатаны планировали свои праздники похищением детей и подростков, в то время как обычно преступники оплодотворяли детей и подростков, чтобы произвести собственные жертвы. Младенцев, детей и подростков морили голодом, пытали и использовали в сексуальных оргиях для подготовки к обрядам человеческих жертвоприношений.

Сообщите о подозрениях в сатанинской деятельности в местные правоохранительные органы. Поскольку известно, что сатанисты проникают в полицейские управления, заметьте свои следы, также связавшись с Иммиграционной и таможенной службой США (ICE): https://www.ice.gov/webform/hsi-tip-form и с Федеральным веб-сайтом по борьбе с торговлей людьми: https: //www.state.gov/humantrafficking/

Призван на помощь

Некоммерческая организация, занимающаяся спасением детей, подвергшихся жестокому обращению или торговле людьми

855-646-5484 http: // www.calledtorescue.org/

Вы можете анонимно сообщить о детях, ставших жертвами торговли людьми и жестокого обращения

Если вы хотите присоединиться к усилиям по спасению детей от международной торговли людьми в целях сексуальной эксплуатации, обратитесь к Тиму Балларду из Operation Underground Railroad и / или в некоммерческую организацию Saving Innocence. https://ourrescue.org/ https://savinginnocence.org https://www.youtube.com/watch?v=FT4tmI8YxCU&feature=emb_rel_end

F. Глобальный сброс валюты и NESARA / GESARA были посвящены Дети

Дело не в деньгах.Речь идет о детях — тысячах истощенных и травмированных детей, которые в честь сатаны были изнасилованы и убиты, чтобы их элитные преступники якобы могли получить власть и править миром. Первым официальным действием президента Трампа за утро до его вступления в должность было посещение штаб-квартиры ЦРУ и объявление войны международному кольцу торговли детьми, занимающемуся сексом с детьми, управляемому этими глобальными элитами. Давайте поститься и молиться за эти миллионы маленьких детей, которых прямо сейчас спасали из подземных туннелей Кабала по всему миру, пытали и убивали Сатанинские Ковены прямо по соседству.Давайте также помолимся за те военные войска по всему миру, которые рисковали своей жизнью, чтобы спасти их. Древняя доктрина поста и молитвы была объяснена здесь на отметке 10:30:32: https://www.youtube.com/watch?v=4Mb9gU6DmKs

Джуди Примечание: Я не знаю сейчас и не имею Я когда-либо получал деньги за написание обновлений и статей. Компенсация заключалась в том, что у нас были каналы, помогающие «Спасти детей», разоблачающие правду об очень секретном сатанинском ритуальном насилии, педофилии и детских жертвоприношениях, которые процветали в нашем международном обществе.

Выше было краткое изложение информации из Интернета. Читатель должен провести собственное исследование и решить, было ли оно достоверным.

Я пришлю вам сайт Safe Link, когда узнаю, что это такое, плюс он будет размещен на нескольких сайтах в динарах. Насколько я понимаю, при переходе по ссылке на веб-сайт Safe Link будет создано Соглашение о неразглашении, которое необходимо подписать для получения назначений по выкупу / обмену.

После подписания этого соглашения о неразглашении я не смогу отправлять по электронной почте, публиковать сообщения или разговаривать с кем-либо о процессе обмена в течение 90 дней, поэтому я буду молчать и потратить эти 90 дней на организацию и реализацию моего гуманитарного проекта.

Это не прощание. Я надеюсь работать со многими из вас в ближайшем будущем. Не могу передать, насколько мне понравилось знакомство с вами. Ты навсегда останешься в моем сердце.

Огромное спасибо тем преданным и смелым провайдерам Intel, которые хотели остаться неизвестными; смиренной леди дикого огня, которая умеет раскрывать правду; Марте, которая постоянно работала круглосуточно, чтобы понять, что является настоящим в фейковых новостях; Брэду, который проводит большое исследование; Бонни Би, которая раскрывает основные причины того, что на самом деле происходит, и Кену, который раскрывает почти неограниченные сведения о педофилии, чтобы помочь нам спасти детей.

Давайте поблагодарим Q за то, что наконец-то произошел сброс. Я желаю вам успехов в ваших гуманитарных усилиях и с нетерпением жду встречи с вами на другой стороне, где вместе мы сделаем жизнь лучше для всех.

Терпение — добродетель. Добродетель — признак хорошего морального духа. Добрые нравственные существа обладают силой преодолевать зло и изменять мир. И мы будем!!! . . . Джуди

Обновления за предыдущую неделю:

Восстановленная республика через ГКЛ: Обновление от 27.07.2021

Восстановленная республика через ГКЛ: Дополнение от 26.07.2021

Восстановленная республика через ГКЛ: Обновление от 25.07.2021

Особо восстановленная республика из отчета ГКЛ от 24 июля 2021 г.

Восстановленная республика через ГКЛ: Обновление от 24.07.2021

Особо восстановленная республика по отчету GCR от 23 июля 2021 г.

Восстановленная республика через ГКЛ: Обновление от 23.07.2021

Особо восстановленная республика по отчету GCR от 22 июля 2021 г.

Восстановленная республика через ГКЛ: Обновление от 22.07.2021

Особо восстановленная республика по отчету GCR от 21 июля 2021 г.

Восстановленная республика через ГКЛ: Обновление от 21.07.2021

______________________________________________________

Гостевая публикация

Если вы хотите написать и / или опубликовать статью о раскрытии операции, все, что вам нужно сделать, это отправить ее на UniversalOm432Hz @ gmail.com, применяя следующие правила.

Тема вашего электронного письма должна быть: «Запись | (Заголовок вашего сообщения) | Раскрытие операции »

— Должен быть в текстовом формате
— Правильная грамматика
— Нет нецензурной лексики
— Ваша подпись / имя / имя пользователя вверху
______________________________________________________

Информационный бюллетень

Если вы хотите получать ежедневный информационный бюллетень об операциях, вы можете подписаться с помощью кнопки PayPal «Подписаться», расположенной на сайте.
______________________________________________________

Наша миссия в Operation Disclosure — донести до вас важные новости и необработанную информацию из различных источников, посвященную разоблачению Глубинного Государства / Кабала и их падения. Мы также сосредоточены на раскрытии нашего утраченного древнего происхождения и внеземных контактов.

Заявление об ограничении ответственности: Все статьи, видео и изображения, размещенные на Operation Disclosure, были отправлены читателями и / или отобраны самим сайтом для информационных и / или развлекательных целей.Все утверждения, утверждения, взгляды и мнения, которые появляются на этом сайте, всегда представлены как непроверенные и должны быть поняты читателем. Мы не поддерживаем какие-либо мнения, выраженные на этом веб-сайте, и не поддерживаем, не представляем и не гарантируем полноту, правдивость, точность или надежность любого контента, размещенного на этом веб-сайте.

Авторские права © 2021 Operation Disclosure

Нравится:

Нравится Загрузка …

.