ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Вся правда о том, как светит ксенон!

Разделение ксенона на различные цветовые режимы работы помогает определить уровень качества освещения, которого хочет достичь пользователь. Также ксенон может применяться, к примеру, как лампы для максимально эффективного освещения  в агрессивных метеорологических условиях или в качестве устройств, способных во много крат повысить уровень освещения дорожного полотна в различное время суток. Помимо этого часто именно ксенон воспринимается пользователями, как средство по улучшению показателей тюнинга.

Буквально через минуту вы узнаете все о том, какой ксенон и, какая цветовая температура станут отличным решением именно для вашего автотранспортного средства. Поскольку яркость не всегда может быть достигнута за счет повышения температуры, стоит знать четкие распределения. То есть соотношение яркости к Кельвинам. Все параметры представлены в таблице ниже.

Тут мы видим, что цвет ксенона наибольшей яркости соответствует температурам в диапазоне 4000 – 5000 Кельвинов, где наилучшим показателем обладает именно 4300 К.

Самые распространенные заблуждения о ксеноне

Давайте посмотрим правде в глаза! Бытует мнение, что чем дороже устройство, тем оно лучше. Спешим вас заверить, что это не более чем очередное заблуждение. В данном случае подобная пропорция не всегда отвечает реальности. Конечно же, чем лучше ксенон – тем он дороже. Но, что касается цветовой температуры, то тут все будет зависеть от ряда показателей и сопутствующих факторов, о которых мы будем говорить.

Факты, которые вы могли раньше не знать помогут вам сориентироваться и сделать удачный выбор в зависимости от потребностей. Мы дадим знания, оперируя которыми, вы сможете сделать ваше транспортное средство максимально эффективным и насыщенным,  и обогащенным в плане тюнинга.

Итак, заблуждение первое. Чем выше уровень цветовой температуры, тем лучше будет светить лампа. Нет, категорически нет. Наилучшими показателями отличается только температура в 4300 К или 5000 К. , все остальные температуры для белого и яркого свечения не подойдут.

В таком случае возникает вопрос! Зачем нужны остальные диапазоны цветовых температур?» и еще один «Другие ксеноны хуже по качеству?». Но давайте рассмотрим все по порядку. Во-первых, другие ксеноны не хуже, чем эти, но их предназначение определяется мотивами использования. Один ксенон покупается для плохих условий погоды, другой для хороших. Кто-то много ездит только по городским магистралям и ему хочется, чтобы световой пучок был максимально широким, а кому-то нужно часто выезжать за город и, естественно, иметь отличный дальний свет. Узнать еще больше информации о светоотдаче ксенона, а также положительных и отрицательных сторонах ксеноновых ламп вы можете в этой статье.

Распределение цветовых температур ксенон ламп

3000к 4300к 5000к 6000к 8000к 15000к 30000к
Издает свечение с желтоватым оттенком Свет отвечает теплому белому Абсолютно белый и чистый цвет Холодный белый Цвет с оттенком синего Пурпурно-фиолетовый цвет Цвет розово-фиолетовый, видимость плохая, свет некомфортный
Используют в качестве ПТФ Самый яркий свет, который дает четкость видимости дорожного пути Тюнинг. При дневном освещении самый заметный свет Используется для шоу каров

Цвет ксенона по кельвинам, который описан в таблице, распределяется на ряд характеристик. Чем выше цветовая температура (градусы Кельвина) – тем больше цвет потока будет белым. С чего можно сделать вывод, что цветовые температуры в пределах от 8000к до 30000к абсолютно не подходят для ежедневного использования в обычных условиях вождения.

Что касается 15 и 30 тысяч Кельвинов, то эти лампы играют важную роль только если делаете показ своего авто на выставке и хотите придать ее фарам уникальный окрас.

Касательно 6000 Кельвинов, эта яркость сыграет важную роль при использовании устройства в качестве дневного освещения. Для водителей движущихся навстречу, ваше авто станет самым заметным еще издалека, что говорит об уменьшении риска столкновения.

Как уже упоминалось ранее, лампы, у которых свет ксенона 4300К и 5000К имеют широкий круг пользователей, так как их применение наиболее частое. Данные лампы приносят максимальный комфорт водителю, поскольку создают наиболее яркий и четкий свет перед автомобилем.

Что касается 3000 Кельвинов – это идеальная температура света для ПТФ. Противотуманные фары дадут авто даже в условиях плохой видимости максимальное освещение. Вы получите еще больше дополнительного света на расстоянии 5-15 метров от основания капота. Посмотреть на примере о том, как выглядит ксенон на авто вы можете в этой статье.

Световой поток ксеноновых ламп (Лм)

Ксенон 35w 2800Лм 3200Лм 3000Лм 2600Лм 2200Лм
Ксенон 55w 3800Лм 4100Лм 3900Лм 3600Лм 3100Лм
Галоген 55w 1000Лм
Цветовая температура 3000К 4300К 5000К 6000К 8000К

(Лм — люмен, единица измерения светового потока. )

Послесловиe

Пользуйтесь ксеноном разумно: совмещайте в вашем транспорте параметры тюнинга, эффективности и качества, и тогда ваше авто станет просто идеальным. Но всегда, пытаясь определиться с выбором, стоит обращать отдельное внимание на эксплуатационный срок каждого экземпляра и не забывайте пользоваться гарантийным правом (в случае чего)!

Яркого вам освещения!

Галогенные или ксеноновые фары. Каковы отличия?

Галогенные или ксеноновые фары

Мы рассмотрели принципы работы этих двух типов фар. Теперь давайте посмотрим на их основные отличия.

  • Световой поток
    
Ксеноновые фары более чем в два раза ярче галогенных: 3200 люмен против 1500 люмен. Поэтому ксеноновые фары освещают больший участок дороги, чем галогенные. Однако свет галогенных фар эффективнее при тумане.
  • Энергопотребление
    
Различия в энергопотреблении столь незначительны, что их сложно заметить. Галогенным фарам нужно меньше питания для пуска, чем ксеноновым, но они потребляют больше энергии при работе. В ксеноновых фарах газ используется как источник энергии, поэтому они потребляют меньше электроэнергии.
  • Долговечность
    
Ксеноновые лампы не столь долговечны, как галогенные: срок службы составляет примерно 2000 часов для ксеноновых ламп и 3000 часов для галогенных [CM1] .
  • Стоимость
    
Здесь преимущество однозначно принадлежит галогенным фарам. Обычно они дешевле ксеноновых фар при изготовлении, продаже, установке и ремонте.
  • Цвет
    
Свет ксеноновых ламп имеет голубой оттенок (4000–6000 K), сходный с естественным дневным светом, а свет галогенных ламп имеет более теплый желтый оттенок (3200–5000 K).
  • Установка
    Установка галогенных ламп отличается простотой: их нужно всего лишь защелкнуть на место. Установка ксеноновых ламп несколько сложнее, понадобится резистор и обязательный омыватель фар.
  • Конструкция
    
При работе с лампами фар всегда следует соблюдать аккуратность.
    Галогенные лампы могут растрескаться, если на них попадет естественная жировая пленка с пальцев. Кроме того, в некоторых ксеноновых лампах есть токсичные компоненты, например ртуть. Если такая лампа разобьется, это может отрицательно повлиять на здоровье человека.
  • Безопасность или свет
    
Исследования показывают, что водители быстрее и точнее реагируют на ситуацию на дороге с ксеноновыми фарами, чем с галогенными. Однако яркие ксеноновые фары могут слепить других водителей, поэтому столь важно использовать автоматическую регулировку уровня света фар.
  • Время пуска

Галогенные лампы начинают светить с полной яркостью с момента включения, а ксеноновым лампам требуется несколько секунд на разогрев до полной яркости.

Важные примечания для специалистов по установке

При установке галогенных ламп помните:

  • В автомобилях с пластиковым стеклом фары используйте только устойчивые к ультрафиолету галогенные лампы (с меткой «UV3» на упаковке или «U» сбоку), иначе пластик обесцветится.
  • Никогда не дотрагивайтесь до стеклянной колбы галогенной лампы голыми руками. Естественная жировая пленка с пальцев, оставшаяся на стеклянной колбе лампы, может приводить к тому, что она растрескается.

При установке ксеноновых ламп помните

Ксеноновые лампы работают под высоким напряжением. Не забывайте об этой опасности, обслуживаия ксеноновые фары.

Узнайте больше с Garage Gurus

Хотите узнать подробнее? Посмотрите ролик, в котором эксперт Garage Gurus показывает разницу между галогенными и ксеноновыми фарами.

Выбор температуры цвета ламп. Замена ламп в авто – Ксенонцентр

Какой цвет ламп выбрать? 4300К или 5000К

При выборе ксенона каждый задаётся вопросом — Какую температуру мне поставить?

Сколько кельвинов выбрать? В этой статье своими словами мы попытаемся изложить, что к чему. Сразу хочется отметить, что люди путают два понятия ЦВЕТ и СВЕТ, так вот сразу хочется ответить на основной вопрос — что света во всех лампах одинаковое количество и он выражается в люменах. В ксеноновой лампе примерно 2500-3300 люмен, чтоб было понятно с чем сравнить, то в галогенной лампе около 1500 люмен.

Всё дело в том, что галогенная лампа использовавшаяся изначально в автомобилях соответствовала 4300к, и в период когда компания Philips, впервые выпустила лампу ксенон, то она была тоже 4300к, всё это делалось для того, чтобы водители видели перед собой привычный галогеновый свет, но гораздо ярче, да и все исследования в то время показывали, что 4300к цвет самый восприимчивый для водителей. После появления диода мир светотехники перевернулся с ног на голову. На рынке появился новый источник света который выдаёт от 2400 люмен, что почти как ксенон но температура свечения у него 6000к. И рынок ксеноновых ламп в этот период стал выживать и предлагать своим клиентам продукцию, которая светит белым, синим, жёлтым и даже фиолетовым цветом.
На рынке ксенона появились три основные цвета ламп:
4300 — теплый белый цвет
5000 — белый цвет
6000 — синий цвет

Самым распространённым в наше время является цвет ксенона 4300к. Объяснение этому простое
Всё дело в том что цвет 4300к лучше всего проявляет себя в непогоду, это в основном туман и дождь. Световые лучи желтого света лучше всего проходят через маленькие капельки воды и освещают дорогу. Именно поэтому эту цветовую температуру ставят на все автомобили выпускающие с конвейера.

Температура ксенона в 5000к освещает дорогу белым цветом и нам кажется, что это гораздо приятнее и красивее, а некоторой категории людей кажется, что света при этом больше. Тут я не могу не согласиться, цвет в 5000к гораздо приятнее и красивее, но в дождь этот цвет проиграет 4300к в своей освещённости.
Тут каждому водителю приходится делать выбор самостоятельно, отталкиваясь от того, для каких целей он использует свет на своём автомобиле. Если вы часто ездите при условиях плохой освещённости, и в дороге не знаете нарвётесь ли вы на непогоду в виде дождя и тумана, и при этом хотите хорошо освещать дорожное полотно, не взирая на то, что ваша машина выглядит из-за цвета фар устарело, то вам бы я посоветовал взять ксенон с температурой в 4300к.

Если вы катаетесь в условиях частичной освещённости (например город) или проживаете на территории, где дождь и туман — это большая редкость, то смело выбирайте 5000к, он реально для глаз приятнее. Что же касается температуры в 6000к (синий цвет), то мне кажется это уже реально перебор, при синем цвете вы точно ослепнете в моросящий дождь, а в туман ближе 2 м ваши фары просто светить не будут, но зато на дороге ваша машина будет неузнаваема, все будут обращать на вас внимание, но помните «Безопасность на дороге превыше всего!» При желании сейчас можно купить ксенон и фиолетового цвета, это что-то около 12000к, но при этом освещённость будет никакая.

Рекомендация от КсенонЦентр: фирменные корейские лампы iXeon

Читайте также

  • Какие линзы выбрать?

    Для определения типоразмера и класса линз, необходимых для Вашего транспортного средства в первую очередь обратите внимание на имеющиеся…

  • Как не ошибиться в выборе ламп

    Лампы для автомобильных фар, представленные сегодня на рынке, можно разделить на три большие группы: – Галогеновые лампы.

  • Светодиодные лампы для габаритов

    Основные преимущества Лампочки для габаритных огней автомобилей пользуются стабильно высоким спросом. Пользоваться автомобилем без них…

10.06.2017

Автор Евгений Волков

Ксенон 6000К: последние отзывы

Сегодня самой модной разновидностью автомобильной оптики являются ксеноновые фары. Они более совершенны, чем вакуумные, галогенные и газонаполненные лампы. Но привлекли они автолюбителей необычным свечением, которое делает любой автомобиль красивым и немного загадочным. Легкую голубизну придает свету головной оптики и противотуманных фар, а, значит, и особую эффектность любой машине, ксенон 6000К.

Ксеноновые лампы

Ксеноновые лампы в автомобильные фары подбираются по нескольким показателям.

Первым из них является температура свечения, которая, согласно Международной системе единиц измерений, измеряется в Кельвинах (К).

Производителей ксеноновых ламп много. Ассортимент обычно представлен четырьмя видами цветовых температур: 4300К, 5000К, 6000К и 8000К. Иногда встречается и 3000К, который используется только в противотуманных фарах из-за ядовито-желтого цвета.

Лампа 8000К светит синим цветом с фиолетовым оттенком, 5000К – чистым белым, а между ними находится ксенон 6000К, который описывается как «холодный белый с легким голубым».

Ксеноновая лампа – это устройство, которое состоит из колбы с газом, электродов с высоковольтными проводами и цоколя.
Собственно колбы производят крупные заводы, а вот занимаются изготовлением и напаиванием цоколей на множестве более мелких предприятий в соответствии с определенными стандартами.

В автомобилестроении используются цоколи серий H, D и HB:

— h2, h4, h5, H7, H8, H9, h20, h21, h37(880 / 881) – наиболее универсальные;
— D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, которые устанавливаются только на лампы со свечением 4300К;
— HB2(9004), HB3(9005), HB4(9006), HB5(9007), первый и последний из которых встречаются редко, второй устанавливается в дальний свет, третий – в противотуманные фары.

Ксеноновые блоки розжига

Блок розжига – это пусковое устройство горения ксеноновой лампы. Он служит для трансформации низкого напряжения аккумулятора в кратковременный импульс 23 тысяч вольт, при котором начинается розжиг лампы.

Разные поколения этих устройств отличаются техническим уровнем, вариантами исполнения и характеристиками.

Питающее напряжение может быть 12, 24 или 36 вольт, мощность – 35 и 55 (50) Ватт.

В обычном легковом автомобиле напряжение электрических сетей составляет 12 вольт. Поэтому и ксеноновые блоки розжига используются стандартные, только на 12 V.

Универсальные блоки на диапазон напряжений от 9 до 32 V стоят значительно дороже и устанавливаются на грузовых автомобилях.

Для качества свечения ксеноновой лампы основное значение имеет мощность устройства.

Температура свечения ксеноновой лампы

Максимальная светоотдача ксеноновых ламп достигается при температуре 4300К, при дальнейшем увеличении температуры яркость снижается. Лампа ксенон 6000К менее яркая, но автолюбителей привлекает ее яркий холодный цвет с легким голубоватым оттенком.

В штатной заводской оптике устанавливается только ксенон 4300К. Кроме высокой светоотдачи, он обладает приятным для восприятия цветом и меньше привлекает к себе внимание участников дорожного движения, свет этих ламп хорошо виден на мокром асфальте.

Зимой целесообразнее использовать ксенон 6000К. Отзывы это подтверждают. На заснеженной дороге или сухом асфальте такое освещение обеспечивает лучшую видимость. А вот в дождливую погоду такие лампы ощутимо проигрывают.

Цоколи ксеноновой лампы 6000К

Если у автовладельца возникает желание установить ксенон 6000К с цоколем серии D, то нужно понимать, что такие лампы могут быть только китайские соответствующего качества. Кроме того, китайские лампы не работают с заводскими блоками розжига, поэтому вместо штатных устанавливаются обычные устройства с переходниками, что не добавляет надежности. Не стоит удивляться, что отзывы на такие лампы далеко не всегда положительные, основным достоинством в них называется цена.

Ксенон H7 6000К устанавливается в ближний свет фар. Выпускаются лампы такого свечения с цоколем h2 для установки в основном в дальний свет, h5 – и в дальний, и в ближний. Ксенон 6000К можно найти даже с очень редко встречающимися цоколями h20, h21 для японских автомобилей и h37 для корейцев, устанавливаются они в противотуманки.

Электрическая мощность ксенона

Стандартная мощность, подаваемая на лампу – это 35 Вт. Блок розжига ксенона 55 Вт (50 Вт) комплектуется составляющими со специфическими токопроводящими свойствами, из-за которых цена на такое устройство выше. В остальном блоки розжига разной мощности не отличаются ничем и устанавливаются совершенно одинаково.

А вот сами тоже одинаковые лампы работают в разных режимах. Срок службы ксенона с более мощным блоком меньше почти на четверть из-за форсированного режима работы.

И еще одно существенное отличие касается цвета свечения, он становится более желтым. Поэтому обычно ксенон высокой мощности устанавливается в противотуманки.

Как светит ксенон 6000К в таком случае? Как лампа 5000К — белым светом без голубизны.

Ксеноновые противотуманные фары

Итак, в противотуманные фары ксенон 6000К устанавливается с блоком розжига мощностью 55 Вт. Цоколь при этом чаще всего h37 или h21. Такие лампы ставятся в корейские и японские автомобили. Владельцы машин европейских предпочитают стандартные лампы с температурой свечения 4300К и обычной мощностью, правда, в них и цоколи h4.

Противотуманки с ксеноном светят ярче, если сравнивать их с галогеновыми, увеличивается площадь освещаемой трассы, освещенность дороги и правой обочины, то есть снижается риск слететь в кювет на повороте, выскочить на встречную полосу или угодить в глубокую лужу.

Минусом противотуманок с ксеноном водители считают только необходимость чаще мыть низко расположенные фары, чтобы не слепить встречных.

Иногда в отзывах встречаются нарекания на плохую работу ксенона в противотуманных фарах, но специалисты считают, что проблема заключается в слишком тонкой штатной проводке и советуют ее заменить. В случае когда такие фары устанавливаются дополнительно, нужно особое внимание обращать на сечение проводов.

Ближний свет фар

Если оптика в фарах совмещенная, то лампа, как правило, имеет цоколь h5. Если же свет разделен на ближний и дальний, то на ближний устанавливают лампу с большим цоколем, например, ксенон 6000К H7. Ведь качество наиболее используемого ближнего света влияет на безопасность движения, и производители оставляют под него в фаре больше места.

При установке ксенона, особенно мощностью 55 Вт, необходима хорошая регулировка светового потока, чтобы не слепить встречных водителей.

При выборе цвета лампы особых ограничений или предпочтений нет, подходят цвета как 4300К, 5000К и 6000К. Как отличается освещенность дороги с лампой ксенон 6000К, фото внизу показывает наглядно.

Стоит только заметить, и об этом упоминают многие отзывы, что так выглядит картинка только с качественными изделиями известных производителей. Множество существующих сегодня подделок как раз и можно определить по спектру свечения.

Дальний свет фар

Далеко не все согласны с установкой на дальний свет ксеноновых ламп. Кроме высокой стоимости, приводятся аргументы, что частое мигание приводит к тому, что ксенон быстро выходит из строя.

Но если приходится часто ездить в темное время суток, особенно на участках со сложным рельефом с большим количеством поворотов, на горных трассах, или проезжать небольшие населенные пункты, то мощный дальний свет может помочь в верной оценке дорожной обстановки.

Основные цоколи дальнего света – это h2 для европейских и HB3 для японских автомобилей. На выбор цветовых характеристик влияют только эстетические предпочтения владельца. Ксенон 6000К выпускается и с тем и с другим цоколем, хотя многие водители сходятся на том, что практического значения лампа с таким свечением для дальнего света не имеет, это только украшение.

Ксенон на отечественных автомобилях

При установке ксеноновых ламп обязательно нужно устанавливать омыватель фар и автоматический корректор угла установки фар. Только в этом случае есть гарантия, что мощный световой поток не ослепит водителей встречных автомобилей.

Поэтому без проблем можно заменить на автомобилях иностранного производства штатный ксенон 4300К на более симпатичный 6000К.

Значительно сложнее ситуация с отечественными авто. Проблемы отсутствуют только при установке ксенона на автомобилях семейства ВАЗ 2010 и на «Ладе Приоре», в которых раздельная оптика с линзой в ближнем свете. И только на «Приору» можно установить на ближний свет ксенон 6000К Н7.

Что касается более ранних моделей ВАЗ, автомобилей семейства ГАЗ, «Волга» и запорожских «Таврий» и «Славут», то установка на них качественного ксенонового оборудования выливается в серьезное мероприятие со значительными расходами со шлифовкой и заменой стекол. Отечественные умельцы могут, конечно, все, но не стоит забывать о безопасности на дорогах, за соблюдением которой призвана следить госавтоинспекция. А голубоватое свечение даже псевдоксеноновых ламп привлекает к себе заслуженное внимание ее инспекторов.

Подводя итоги, можно сказать, что ксенон 6000К устанавливать на автомобилях можно, но в основном для красоты. Полезными такие лампы могут быть только в районах с затяжной снежной зимой. А в остальном…. Известные европейские производители автомобилей знают, что делают, устанавливая ксенон с температурой свечения 4300К.

Лампы автомобильные ксеноновые: плюсы и минусы использования

В статье поговорим о ксеноновых лампах для авто, как они работают и в чем их преимущество перед галогенными лампами.

Свет ксеноновых ламп

Газоразрядная ксеноновая автомобильная лампа (HID- лампа), в отличие от обычной лампы накаливания излучает свет не за счет разогрева нити накаливания, а посредством электрического разряда, проходящего между электродами, и создающими электрическую дугу.

Точнее сказать это даже не просто электрическая дуга, а плазма. Свечение образуется возле катода и имеет форму конуса, при этом яркость свечения плазмы снижается по мере удаления от катода. Видимый спектр излучения ксеноновой лампы практически равномерный по всей области спектра, и близок к дневному свету.

Принцип работы ксеноновой лампы основан на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, находящегося в герметичной колбе.

Появляться в автомобильных осветительных приборах такие лампы начали с 1992 года. Важным преимуществом ксеноновых автомобильных ламп является то, что они обеспечивают лучшее освещение дороги для водителя, что значительно повышает безопасность движения.

В 21 веке все крупные мировые автопроизводители устанавливают ксеноновые лампы в качестве стандартного оборудования для своих автомобилей.

Как отличить ксеноновые лампы от других?

К сожалению, существует достаточно распространенное заблуждение среди водителей, когда галогеновые лампы с ксеноновым наполнением называют ксеноновыми.

На самом деле, никакого отношения к ксеноновым лампам, то есть к газоразрядным лампам такие «галогенки» не имеют.

Отличить настоящий «ксенон» довольно просто — у таких ламп отсутствуют какие — либо нити накаливания.

Как уже говорилось выше, нить накаливания такой лампе просто не нужна — источником излучения в ксеноновой лампе служит электрическая дуга, примерно такая же, какая образуется при электросварочных работах.

Преимущества использования

В чем преимущества «ксенонового света», кроме того, что такие лампы значительно лучше, чем галогеновые освещают дорогу?

Оказывается, при большей в три раза светоотдаче, ксеноновые лампы потребляют в два раза меньше энергии. При этом срок службы ксеноновых ламп на порядок больше, чем у «галогенок».

Пожалуй, единственный «минус», который нужно назвать в отношении ксенонового света на автомобиле, это его высокая стоимость.

Почему же ксеноновое освещение стоит дороже, чем галогеновое?

Дело в том, что ксеноновое освещение — это не просто соответствующая газоразрядная лампа (которая сама по себе стоит не мало) – это целая система в автомобиле. Чтобы поддерживать дугу в лампе необходимо напряжение примерно 100 В, но для того чтобы «запустить» ксеноновую лампу, нужно кратковременно подать на электроды значительно большее напряжение — около 6000 -12 000 В.

По этой причине в систему автомобильного ксенонового света входит специальный электронный блок розжига, который вначале «разжигает» лампу, а далее поддерживает устойчивую электрическую дугу. От качества этого электронного блока во многом зависит надежность работы всей системы освещения автомобиля.

Как переоборудовать автомобиль с галогенового света на ксеноновый

Каким образом можно переоборудовать автомобиль с обычного галогенового света на ксеноновый? К счастью, сегодня такая задача решается довольно просто.

До недавнего времени нужно было либо полностью менять фары, что достаточно накладно, либо нужно было переделывать посадочные места под ксеноновые лампы, что затрудняло получение правильной фокусировки светового луча.

Сегодня практически любая фара с галогеновой лампой может быть переоборудована под «ксенон», так как появились новые ксеноновые лампы, имеющие стандартный «галогеновый» цоколь. Такое переоборудование на «ксенон» заключается в установке ксеноновых ламп вместо галогеновых, и подключении электронного блока розжига к бортовой сети автомобиля.

Кстати, все системы ксенонового света, которыми оборудуются автомобили на заводе, имеют раздельную конфигурацию — т.е. отдельные ксеноновые лампы для ближнего и для дальнего света.

Если вы устанавливаете на свой автомобиль только один комплект ксенонового света, то другой канал света останется без изменений, и будет работать, так же как и прежде.

В некоторых автомобилях используется единственная лампа и для ближнего, и для дальнего света. В таком случае, установка ксенонового света лишает возможности использовать дальний свет фар, и работать будет только ближний.

Для городских поездок такой вариант может быть приемлемым. Для тех, кто часто ездит в дальние поездки, необходимо устанавливать:

  • либо сдвоенную лампу, то есть ближний свет ксенон + вторая колба галогеновая – дальний свет;
  • либо комплект би-ксенона, то есть сдвоенные лампы.

У таких ламп есть один недостаток: колба с галогеновой спиралью несколько смещена в сторону от оси ксеноновой колбы, что ухудшает формирование светового пучка.

Такого недостатка нет у би-ксеноновой лампы телескопического действия, потому что в ней светящаяся колба приводится в действие электромагнитом и движется по одной оси.

Видео: ксеноновая дуговая лампа.

Как видите, преимуществ у автомобильных ксеноновых ламп гораздо больше, чем недостатков.

Загрузка…

Ксеноновые лампы, Лампы ксенон — Авто-Ксенон

  • Штатная ксеноновая лампа от бренда, принадлежащего Osram. Лампа D2S Neolux является копией стандартной заводской D2S 4300K. Качественно собрана под надзором немецких специалистов.

    Цветовая температура, K — 4300;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа от одного из подразделений Osram. Лампочка D4S Neolux является полной копией обычной заводской D4S 4300K. Высшее качество сборки под пристальным надзором немецких специалистов.

    Цветовая температура, K — 4300;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D4S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Ксеноновые лампы D2S Osram используются в проекторной (линзованой) штатной оптике большинства иномарок, оборудованных ксеноном в заводской комплектации. Эта лампа ставится на большинство автомобилей, как оригинальная, в штатном ксеноне. Osram — это один из лидеров производства автосвета. Обеспечивают освещенность до 3200 лм.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Оригинальная лампа D2S от Osram. Производитель гарантирует 4 года гарантии, но только на внутреннем европейском рынке.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Качественная ксеноновая лампа Koito D2R предназначена для ближнего и дальнего света автомобиля. Цветовая температура — 4000K (стандартный желтоватый свет).

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4000;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Япония.  

  • Ксеноновая лампа от подразделения Osram. D1S Neolux является точной копией обычной заводской D1S 4300K. Высокое качество сборки под надзором специалистов из Германии.

    Цветовая температура, K — 4300;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Osram D4S Xenarc Classic — это штатная ксеноновая лампа, которая устанавливается в фары автомобилей с цоколями D4S. Цветовая температура — 4150K, соответствует температуре естественного дневного света.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D4S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Лампа Koito D4S подходит для замены вышедших из строя штатных ксеноновых ламп. Светит ярким желтоватым оттенком (цветовая температура — 4100K). Высокое японское качество обеспечит долгий срок службы и хорошее освещение дорожного полотна в любое время суток.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4100;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D4S;  

    Страна производства — Япония.  

  • Оригинальная лампа D2R от Osram. Производитель гарантирует 4 года гарантии, но только на внутреннем европейском рынке. Завышенная цена. В остальном никак не отличается от D2R Osram.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Philips Xenon Vision (4400K) с цоколем D2S. Немного повышена цветовая температура, оттенок цвета приближен к белому.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4400;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Philips D2R Xenon Vision (4400K) подходит для фар с отражателем. Немного повышена цветовая температура, оттенок цвета приближен к белому.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4400;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Германия.  

  • Штатная ксеноновая лампа Philips D2R Xenon Vision (4400K) подходит для фар с отражателем. Немного повышена цветовая температура, оттенок цвета приближен к белому. Упаковка блистер.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4400;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Германия. 

  • Оригинальная лампа D4S Xenarc Original от Osram в коммерческой упаковке. Устанавливается как штатный ксенон. Производитель даёт 4 года гарантии, но только на внутреннем европейском рынке..

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D4S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Ксеноновые лампы D1S Osram Classic используются в проекторной (линзованой) штатной оптике большинства иномарок, оборудованных ксеноном в заводской комплектации. Эта лампа ставится на большинство автомобилей, как оригинальная, в штатном ксеноне. Osram — это один из лидеров производства автосвета. Обеспечивают освещенность до 3100 лм.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Osram Xenarc Cool Blue Intense (6000K) для цоколя D2S. Подходит для замены перегоревших или вышедших из строя стандартных ламп.

    Цвет Cool Blue Intense изменен со штатного 4300K на 6000K (бело-голубой оттенок). Прекрасный вариант тюнинга.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 6000;  

    Оттенок цвета — бело-голубой;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Ксеноновая лампа от бренда, принадлежащего Osram. Лампочка D3S Neolux — точная копия обычной заводской D3S 4300K. Гарантированно качественная сборка под пристальным надзором немецких специалистов..

    Цветовая температура, K — 4300;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D3S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Osram D2R Xenarc Cool Blue Intense (6000K) для оптики с отражателем (R = reflector). Подходит для замены перегоревших или вышедших из строя стандартных ламп.

    Цвет Cool Blue Intense изменен со штатного 4300K на 6000K (бело-голубой оттенок).

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 6000;  

    Оттенок цвета — бело-голубой;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Германия. 

  • Ксеноновые лампы D4R Osram используются в фарах с отражателем (рефлектором). Эти лампы ставится как оригинальные на некоторые модели Toyota и Lexus. Обеспечивают освещенность до 2800 лм.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D4R;  

    Страна производства — Германия.  

  • Штатная ксеноновая лампа Philips Xenon Vision (4400K) с цоколем D2S. Немного повышена цветовая температура, оттенок цвета приближен к белому. Блистерная упаковка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4400;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Osram D2S Xenarc Ultra Life — штатные ксеноновые лампы с увеличенным в 4 раза сроком службы, по сравнению с заводским освещением. Производитель заявляется 300.000 км пути без замены ламп. Гарантия Osram составляет 10 лет. Цвет свечения — тёплый белый.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4350;  

    Оттенок цвета — теплый белый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Osram D3S Xenarc Classic предназначена для установки в фары автомобилей с цоколями D3S. Цветовая температура 4150K соответствует стандартному желтоватому свечению, схожему с дневным светом.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D3S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Штатная ксеноновая лампа Philips D2R Xenon WhiteVision gen2 (5000K) второго поколения с идеальным белым светом. Ярче заводской лампы на 120%. Идеально освещение в тёмное время суток. Эффект светодиодного освещения. Произведено в Германии.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Германия. 

  • Philips D2R Xenon X-tremeVision gen2 (4800K) — это штатная ксеноновая лампа второго поколения. Цвет свечения — насыщенный белый. Световой луч больше чем у штатной лампы. Яркость выше на 20%.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4800;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Philips D2S Xenon X-tremeVision gen2 (4800K) второго поколения с ярким белым свечением. Световой луч больше чем у заводской лампы. Яркость освещения выше на 150%. Картонная упаковка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4800;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Philips D2R Xenon X-tremeVision gen2 (4800K) — это штатная ксеноновая лампа второго поколения. Цвет свечения — насыщенный белый. Световой луч больше чем у штатной лампы. Яркость выше на 20%. Картонная коробка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4800;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Германия. 

  • Philips D2S Xenon WhiteVision gen2 (5000K) — это штатная ксеноновая лампа второго поколения с эффектом светодиодного освещения. Излучает равномерное чистое белое свечение. По сравнению с заводской лампой эта ярче на 120%. Идеальное освещение ночью. Сделано в Германии. Картонная упаковка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Штатная ксеноновая лампа Philips D2R Xenon WhiteVision gen2 (5000K) второго поколения с идеальным белым светом. Ярче заводской лампы на 120%. Идеально освещение в тёмное время суток. Эффект светодиодного освещения. Произведено в Германии. Картонная коробка.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D2R;  

    Страна производства — Германия. 

  • Оригинальная лампочка Osram для цоколя D1S. Именно такая лампа поставляется автопроизводителям для установки в качестве штатной заводской детали.

    Упаковка для коммерческой реализации. На такие лампы распространяется расширенная гарантия сроком 4 года (действует только на территории Евросоюза).

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4150;  

    Оттенок цвета — стандартный желтоватый;  

    Цоколь — D1S;  

    Страна производства — Германия.  

  • Philips D2S Xenon WhiteVision gen2 (5000K) — это штатная ксеноновая лампа второго поколения с эффектом светодиодного освещения. Излучает равномерное чистое белое свечение. По сравнению с заводской лампой эта ярче на 120%. Идеальное освещение ночью. Сделано в Германии.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 5000;  

    Оттенок цвета — чистый белый;  

    Цоколь — D2S;  

    Страна производства — Германия. 

  • Osram D4S Xenarc Ultra Life — ксеноновые лампы с продолжительным сроком службы, увеличенным в 4 раза, в сравнении с заводским освещением. Производитель заявляет 300.000 км пути без замены. Гарантия от Osram составляет целых 10 лет. Свечение тёплое белое.

    Цена указана за одну лампу.

    Цветовая температура, K — 4350;  

    Цоколь — D4S;  

    Страна производства — Германия. 

Чем отличается ксенон от биксенона?

При передвижении автомобиля в темное и сумеречное время, а также при плохих метеорологических условиях желательно использовать осветительные приборы, которые смогут максимально улучшить световые параметры машины. В частности, лампы ближнего света. Они отличаются тем, что светят низко и, в результате чего освещается часть дороги впереди автомобиля и значительная часть обочины. Что тоже не мало важно при вождении ночью. В принципе, со светом на ближнем режиме автомобиль не сможет быстро ехать, так как ограничена площадь освещения. С другой стороны, ближний свет не слепит встречных водителей и поэтому становится автоматически безопасным. С 2010 года такое освещение стало обязательным при передвижении в темное и в светлое время. Это при условии, что работают уличные стационарные фонари. При передвижении по трассе, в отсутствии встречного транспорта, можно включать режим дальнего освещения. Так ваш автомобиль не станет причиной создания ДТП, ослепляя водителя встречной полосы.

Почему некоторые новые автомобили имеют очень белый ксеноновый свет без пожелтения? Как вы получаете свет ксенона белее, чем раньше? Какие лампы ксенона с температурой белого цвета можно купить? Есть ли действительно желтые ксеноновые лампы? Есть ли действительно синие ксеноновые лампы? Рекомендуются ли правильные синие ксеноновые лампы? Как узнать, какая температура цвета имеет ксеноновые горелки?

Что такое ксеноновые лампы от производителей без названия? Как выглядят новые ксеноновые лампы в разрядной трубе? Как вы узнаете использованные ксеноновые лампы? Каковы правильные воспламенители для производителей без названия? Что является наиболее рекомендуемым воспламенителем на рынке? Что отрицательно влияет на срок службы ксеноновых ламп? Какова самая распространенная причина отказа ксеноновых горелок? Как мои ксеноновые лампы длится дольше? Как старение проявляется на моих мягко управляемых ксеноновых лампах?

Одним из главных критерий по подбору лампы ближнего освещения является ее цоколь. Стоит учесть тот, факт, что конструктивно в автомобиле осветительные приборы отличаются от бытовых лампочек. Также не мало важен факт использования ламп в экстремальных условиях – это вибрации, встряски, резкие остановки автомобиля. Все это влияет на ее срок эксплуатации. Для этого автолампа требует более тщательного и жесткого крепления в фаре транспортного средства. Тип лампы зависит от модели, марки и производителя машины. Самым распространенным цоколям в двухфарных системах освещения машины принято считать цоколь Н4. В нем совмещается две нити накаливания – ближнего и дальнего режимов. Но есть много марок автомобилей, в которых оптика имеет раздельный вид отражателя. В таких машинах, как правило, монтируют лампы с типом цоколя Н7, иногда Н1.

Опасны ли ксеноновые лампы? Правильное обращение с ксеноновыми горелками. Где можно купить белые ксеноновые лампы? В отличие от галогенных ламп нет ламп накаливания в ксеноновых лампах, но только два электрода, которые расположены без контакта на фиксированном расстоянии друг от друга в разрядной трубке из кварцевого стекла, заполненной газами и солями металлов. Высоковольтный импульс приводит к тому, что газ между двумя электродами становится электропроводным и начинается разряд. Поэтому ксеноновые лампы также называются газоразрядными лампами.

Такой выбор производит автовладелец, основываясь на личных предпочтениях, марки своего авто и его технических характеристик. Все лампы потребляют различное количество энергии авто и отличаются разной степенью мощности, яркости и уровнем освещенности. ближнего света – это проверенная многими годами классика. По сути, это лампы, которые часто монтируются во многие автомобили штатно. В колбу таких ламп закачаны пары галогенового газа. В них оптимально сочетается качество изготовление, сроки эксплуатации и функциональность.

В этом случае электроны текут между одним электродом и другим и электрически возбуждают газ, так что он излучает энергию в виде света. В зависимости от используемой газовой смеси и содержащихся солей металлов можно определить цветовую температуру разряда. Это может быть любой цвет и каждый «белый», выбирая подходящие газы и добавки.

Так как нить отсутствует, ее нельзя рвать. Это самая распространенная причина отказа галогенных ламп. Ксеноновые лампы генерируют в два раза больше света с двумя третями энергии, поэтому они имеют лучшую эффективность и создают меньше тепла. Их цветовая температура выше, чем у галогенных ламп, и похожа на дневной свет, что обеспечивает лучшую видимость и распознавание естественных цветов.

Преимущества галогеновых ламп
  • Невысокая стоимость;
  • Легкая установка;
  • Используются во многих современных автомобилях, особенно отечественного производства;
  • Безопасны для работы;
  • Для их использования не нужен блок розжига;
  • Потребляют небольшое количество энергии машины;
  • Идеальны для использования при плохих метеоусловиях.
Недостатки галогенок
  • Небольшой срок эксплуатации;
  • Свет среднего уровня качества;
  • Работают всего лишь 1000 часов;
  • При перегорании нити накаливания – выходят из рабочего состояния.

Такие лампы завоевали больше популярности, их преимущество в том, что они дают равномерный свет белоснежного цвета, благодаря чему видимость значительно больше, чем у галогеновых ламп. максимально приближен к лампам дневного света. Источником белоснежного света является то, что в колбу лампы закачан буферный газ, в составе которого есть ксенон. При нагревании в них проходит ток, благодаря чему лампа светится. Они сочетают в себе высокую яркость и минимальные размеры.

Сравнение ксенона и биксенона

Однако недостатком ксеноновых ламп является то, что требуется сложный балласт для генерации зажигания и рабочих напряжений. Возможно ли модифицировать ксеноновые лампы? Дооснащение ксеноновыми огнями технически не является реальной проблемой для любого автомобиля. Однако все это в соответствии с Кодексом дорожного движения. Просто замена галогенных ламп балластными ксеноновыми горелками является незаконной в 100% случаев, поскольку фары не одобрены для использования с гораздо более яркими разрядными лампами.

Недостатки ксенона
  • высокая стоимость;
  • для работы необходим блок розжига, который отвечает за разжигание ксенона в лампе и в дальнейшем отвечает за безопасность всей ксеноновой системы освещения;
  • если автомобиль штатно укомплектован галогеновой оптикой, то ее стоит переделать для дальнейшего использования ксенона.

Кроме галогеновых и ксеноновых источников освещения автомобиля в ближнем режиме освещения, есть также светодиодные лампы. Они считаются вполне достойным потенциалом. Однако широкого применения в головном освещении такие лампы не достигли.

В некоторых местах допустимые значения освещенности превышают допустимые значения. Поэтому, чтобы закончить конверсию, должны были быть спроектированы новые фары назад, которые предназначены для использования с газоразрядными лампами в существующем типе автомобиля. В существующих галогенных фарах нет возможности использовать ксеноновые лампы.

Поэтому важно сначала выяснить, существуют ли подходящие фары для типа автомобиля. Однако, если это так, есть еще больше условий для одного. Должна быть установлена ​​или установлена ​​система очистки фар и система автоматического выравнивания фар. Наконец, должно быть обеспечено, чтобы ближний свет оставался включенным, когда активирован луч.

Работниками ДПС было доказано, что использование дневных ходовых огней повышает уровень безопасности на дороге. Но многие водители считают применение ДХО или ближнего света расточительством энергии автомобиля и материальных средств автовладельца. Идет большой расход бензина, а в последствии замена автомобильной лампы головного света. Выход есть! Для того, чтобы сэкономить лампу ближнего видения и энергии авто, необходимо использовать светодиодные лампы в качестве .

Поскольку затраты падают на фары от 200 евро, для балластов на 100 евро и для горелки еще 100 евро каждый. Но некоторые также требуют удвоения, а цены на биксеноновый свет или адаптивные фары естественно выше, чем для только ксеноновых фар. Что означает цветовая температура или.

Цветовая температура — это цвет, который черный объект излучал при определенной температуре. Эта цветовая температура воспринимается человеческим глазом как «белый» по сравнению с естественно освещенными объектами. Если цветовая температура света опускается, подсвеченные объекты имеют оттенок желтоватого цвета.

Преимущества светодиодных ламп
  • длительный срок эксплуатации – 20 000 — 30 000 часов;
  • сейсмоустойчивость;
  • минимальное потребление энергии авто;
  • бесперебойная работа при любой температуре;
  • максимально мощный световой поток, который отлично заметен даже солнечным днем
Недостатки светодиодных ДХО
  • высокая стоимость;
  • перегорание диода.

Цоколи ламп ближнего света на топовых моделях автомобилей

Производители, создавая автомобиль, учитывают конфигурацию машины и ее конструкцию, в том числе и цоколь лампы головной оптики. Например, для автомобиля марки Mazda-3 используется галогеновая лампа, которая имеет цоколь Н7, если же использовать ксеноновую лампу, то это – цоколь D2S. Машина Тойота модели Аурис оборудуется только галогеновыми источниками света с цоколем Н4, Тойота Королла тоже оснащена цоколем галогеновой лампы Н4. Стоит помнить о том, что при подборе галогенового или ксенонового источника стоит учесть год выпуска автомобиля. Рекомендуем воспользоваться консультацией специалистов и экспертов в этой области. Для этого вам достаточно связаться с нами (ссылка на сайт) и бесплатно в любое удобное для вас время получить подробную консультацию о типе цоколя вашего автомобиля.

Цветовая температура ничего не говорит о яркости света, только о его цвете. Тем не менее, многие люди субъективно ощущают белый свет ярче желтого. Но это чисто субъективное впечатление. Из области фотографии есть дорогостоящие устройства, но они могут давать только подсказки.

Это относится к газоразрядным лампам вообще. Они не могут управляться другими рабочими напряжениями с обычными воспламенителями и имеют немного более высокую светоотдачу и цветовую температуру, чем их предшественники. Но поскольку лампы имеют одинаковую мощность, мощность должна быть в два раза выше. Но контроллеры не предназначены для этого. Даже если хорошие воспламенители зажигают горелки, работа с двойным током приводит к, по меньшей мере, сокращению срока службы, перегреву и преждевременному риску отказа.

Первое, что должен сделать любой автовладелец перед тем, как выехать на трассу — это обеспечить безопасность себе и другим участникам движения. Именно поэтому выбор световых элементов так важен. Ведь от качества освещения дороги в ночное время суток зависит реакция автомобилиста на происходящие вокруг него события.

Отличия между этими двумя типами освещения не очень большие. Каждая система имеет как свои преимущества, так и недостатки. Но водитель при сравнении отличий между ксеноном и биксеноном должен учитывать не только своё удобство, но и комфорт водителей, едущих по встречной полосе.

Поэтому такое использование не рекомендуется. Ксеноновые лампы не излучают один и тот же свет во всех направлениях. Свет, который излучается вниз от газового разряда, должен проходить через расплав солей металлов, расположенных на дне разрядной трубки. Этот расплав обычно имеет желто-серый цвет и отфильтровывает синюю часть белого света, как цветной фильтр. Свет, который выходит из лампы ниже, таким образом, намного ярче, чем оставшийся свет, который выходит из лампы.

Почему мои ксеноновые фары становятся голубыми, когда вы включаете их? При включении все ксеноновые лампы становятся белыми до синеватых, а затем постепенно меняются на их постоянный рабочий цвет. Этот процесс занимает от 30 до 90 секунд и зависит от конечного цвета лампы, а также от температуры лампы перед ее включением. Во-первых, только газы в разрядной трубке накаляются в их первоначальном цвете. Затем, с повышением температуры и давления, соли металлов испаряются и образуют смесь с газом. Цветовая температура разряда изменяется и стабилизируется.

Внимание! Слишком яркий передний свет может ослепить и стать причиной ДТП.

Чтобы этого не произошло, вы должны знать, какие отличия существуют между ксеноном и биксеноном. Ведь подобное знание позволит вам не только выбрать подходящие лампы, но и верно их установить с учётом особенностей каждой конструкции.

Сейчас для обеспечения лучшей работы ксенона или биксенона устанавливаются целые интеллектуальные системы, которые призваны улучшить работу световых приборов. Они сами выбирают положение осветительных ламп в зависимости от множества факторов.

Ближний свет фар

Если лампа все еще очень теплая при включении, вместо синеватого может появиться короткая желтая вспышка. Затем окрашивающие соли все еще были газообразными. Ксеноновые лампы возрастут с количеством часов работы, что приводит к небольшому и более сильному смещению светящегося цвета. После нескольких сотен часов есть разница. Если только одна лампа заменяется новой, то цветовая разница создается. В предыдущих поколениях ксеноновых ламп смещение цвета было больше, чем текущее поколение.
Вот почему ксеноновый свет выглядит желтоватым от дневного света. Ксеноновые горелки изготавливаются с новой смесью газов и добавок. По-видимому, жалобы в Федеральном управлении автотранспортных средств на ослепление новым ксеноновым светом накапливаются. Поскольку светлый свет, подобный дневному свету, был незнакомым, он соблазнил прямой взгляд на встречные фары. Однако светлый цвет и блики теоретически не имеют много общего. При очень синем свете рассеяние в глазу больше, но при рассеянии блики фактически избегают.

Почему всё больше водителей задумывается об установке ксенона и биксенона

Ответ на этот вопрос довольно прост. Старые лампы накаливания не обеспечивают должного уровня освещения, мало того, по уровню безопасности они существенно уступают современным аналогам. Но и это ещё не всё. Их срок эксплуатации намного меньше. Даже качественные устройства, работающие благодаря устаревшей технологии, уступают системам ксенона или биксенона.

Это показывает кухонную лампу с матовым стеклом, которая скрывает прямой вид лампочки. Тем не менее, желтый свет запускает закрывающий крышку рефлекс, который защищает наши глаза от бликов. К сожалению, качество света будет потеряно, но, к сожалению, оно должно быть принято. Следовательно, эти ксеноновые лампы имеют только преимущество яркости. Также трудно сказать, какой свет на самом деле имеет транспортное средство.

Ближний и дальний свет

Это может быть отчасти желательным. Ирония: «пожелтение» увеличило яркость ксеноновых горелок более чем на 30%. Или клиенты больше не распознают разницу с галогеном достаточно четко с помощью «нового». Вот почему вы всегда найдете новые автомобили с светлыми цветами на улицах, которые вы не можете купить на рынке. Горелки этих фар не содержат или только в незначительных количествах соли желтого металла в разрядной трубке, которые вскоре после включения окрашивают ксеноновый свет. Тем не менее, номер детали на основе горелок всегда совпадает с желтоватыми горелками, которые вы получаете в розницу.

Мало того что обычные вакуумные лампы имеют меньшей срок эксплуатации, так они еще и потребляют гораздо больше энергии. Из-за этого автомобиль расходует куда больше бензина. В свою очередь, ксенон и биксенон куда более экономичные. Это их главное отличие от устаревшей технологии.

Но перед тем как перейти к установке на автомобиль ксенона или биксенона, необходимо разобраться, какая между ними разница. Это позволит вам сделать верный выбор и обеспечит хороший обзор на дороге, а также гарантирует безопасность остальным участникам движения.

Это часто приводит к путанице и разочарованию. Если горелка не работает в новом автомобиле и заказала контрактную мастерскую оригинальную заменяющую горелку для автомобиля, то это имеет совершенно другой цвет люминесцентного цвета, чем оставшийся от оригинального оборудования, хотя он не отличается по типу. Часто утверждается, что новая горелка должна сначала гореть, чтобы достичь более белого люминесцентного цвета. Он никогда не достигнет значения заводской горелки в новом состоянии до конца своей жизни.

Автопроизводители, очевидно, поставляются на свои фабрики на другие горелки, чем в мастерские в качестве запасной части. Стимулировать покупку нового автомобиля? Кто хочет иметь «хороший» ксеноновый свет, должен, очевидно, заказать новый автомобиль. Если все правильно подключено, включите горелку и дайте им работать в течение нескольких месяцев. Через два месяца вы можете увидеть, достигли ли они желаемого цвета. Лучший способ проверить это на автомобильных фарах, чтобы вы получили реальное впечатление от полученного результата.

Чем же так хорош ксенон

Практичные водители, которые много часов проводят в дороге, в любом случае оборудуют свою машину дополнительными источниками света. Штатный свет на большинстве автомобилей слишком неэффективный для вождения в условиях низкой освещенности, плохих погодных условий и высоких скоростей. По большому счету, нам, как потребителям, абсолютно все равно, что освещает нам дорогу — ксенон или биксенон, галогеновая или обычная лампа. Главное, это безопасность движения ночью, а ксеноновые лампы его обеспечивают полностью.

По сравнению с галогеновой лампой ксенон имеет целую кучу преимуществ, связанных с физическими характеристиками света:

  1. Низкий уровень энергопотребления обусловлен тем, что благодаря специальной аппаратуре высокое напряжение требуется только для розжига ксеноновых и биксененовых ламп. В рабочем режиме лампа потребляет втрое меньше бортовой энергии, чем галогеновая лампа. К тому же галогеновая лампа 80% энергии тратит на потери тепла.
  2. Высокая светосила световой дуги ксенона перекрывает галогенку в три раза.
  3. Вариативность в выборе световой температуры. Самая комфортная световая температура — 5000 К. Ксеноновый свет по характеристике максимально близок к естественному солнечному. Температура ксенонового света может варьироваться в пределах от 4300 до 6000 К.
  4. У ксеноновой лампы просто нет нити накаливания, что способствует повышению ресурса. В лампе горит не спираль, а газ, поэтому струсить такую лампу невозможно.

Однако, есть у ксеноновой лампы ряд недостатков. Она дорогая, установка ксенона требует установки дополнительной аппаратуры и особого вида фар, а в одной ксеноновой лампе до недавнего времени было невозможно совместить дальний и ближний свет.

Ликбез по ксенону

Чтобы понять отличия данного типа фар от биксенона, уйдём немного в историю. Безусловно, идея освещать дорогу появилась много веков назад. Даже кареты обладали примитивными устройствами освещения. Естественно, сравнивать их с современными системами освещения как минимум неразумно.

Но когда речь заходит исключительно про автомобили, отличия между фарами разных поколений помогут увидеть выгодные стороны новых устройств. В самом начале осветительные системы работали за счёт пропана.

Ксеноновые блоки розжига

Фары значительно влияют на цветное впечатление. В испытании должно быть предоставлено некоторое время горения, поскольку поршень сгорания может затуманиваться движением во время конверсии, возможно, с твердыми веществами, которые фальсифицируют цветовую температуру и должны быть сначала расплавлены. Сжечь несколько раз подряд в течение 10 минут и дать ему остыть снова, чтобы решить проблему.
Прежде всего, требуемое время огромен, пока горелки не сожгут до желаемой цветовой температуры. Тогда, конечно, удовольствие стоит электричества без конца. Наконец, по мере увеличения рабочих часов, также яркость ламп. И последнее, но не менее важное: вы также получаете новые горелки с соответствующей цветовой температурой для расходов на воспламенители. Поэтому их срок службы при сжигании не сокращается, как при нормальной работе автомобиля. Если вы обеспечите хорошее охлаждение, это еще больше.

Лишь спустя много лет на рынке появились автомобили с вакуумными осветительными устройствами. Их отличия в эксплуатационных характеристиках были настолько существенными, что пропановые аналоги практически сразу исчезли из рынка.

Внимание! Последним витком до появления ксеноновой технологии был галоген.

Наконец, в 1992 году был разработан первый осветительный прибор, который работал на основе ксеноновой технологии. Её полное название High Intensity Discharge. Биксенон стал логическим развитием ксенона.

Что такое биксенон и ксенон

Какой бы ни была прекрасной ксеноновая лампа, она не идеальна. Установив такой световой прибор на автомобиль, мы заменяем всего-навсего одну нить галогенки, дальнего или ближнего света. Смотря, как настроить. Следовательно, чтобы получить полноценную альтернативу галогенке, нам нужно установить дополнительную газоразрядную лампу, что влечет за собой монтаж:

  • блока розжига;
  • дополнительного цоколя под газоразрядную лампу;
  • модуля управления и дополнительной проводки.

Словом, проблем не оберешься. Но изобретательный производитель нашел выход из ситуации: теперь можно одной ксеноновой лампой пользоваться как ближним светом, так и дальним.

Ксенон отличается от биксенона только тем, что последний может изменять направленность света. Это делает возможным применение одной лампы вместо двух нитей галогенки или двух отдельных ламп. Такое стало возможным после разработки цоколя специальной конструкции. Цоколь оборудован специальной шторкой с магнитным сервоприводом, которая изменяет направление света. Биксенон можно установить в той фаре, где невозможна установка второго цоколя для второй лампы.

Сравнение ксенона и биксенона

Конструктивные особенности

Начать стоит с того, что замена обычных лампочек на ксенон не такая простая задача, как может показаться на первый взгляд. Дело в том, что в старых автомобилях в модернизации нуждается вся штатная оптика. Ведь ксенон работает по совершенно другому принципу.

Во-первых, вам нужно будет установить кое-какие дополнительные элементы под капот. Во-вторых, нужно внести определённые изменения в бортовую сеть. Наконец, вам нужно определиться, в чём отличие между ксеноном и биксеноном, и какой тип освещения вам подойдёт.

Начать стоит с того, что отличий в принципе работа ксенона и биксенона нет. Они работают благодаря инертному газу, который находится внутри стеклянной колбы. В ней есть два электрода. Через них проходит ток высокого напряжения.

Внимание! При работе ксенона и биксенона инертный газ начинает светиться благодаря напряжению, передаваемому через электроны.

Главное отличие между ксеноном и биксеноном кроется в доступных для двух систем режимах работы. В большинстве случаев ксенон применяется в фарах ближнего света. В свою очередь, биксенон пригоден как для дальнего, так и для ближнего освещения. Это его главное отличие и преимущество.

Отличие имеется и в самой конструкции фар. Когда речь заходит о ксеноне, то в системе должно быть две раздельные лампы. Одна будет отвечать за дальний свет, а та что с ксеноном за ближний.

Отличие биксенона от ксенона заключается в том, что первый с лёгкостью можно использовать для включения ближнего и дальнего света. Подвижные электроды в системе позволяют менять освещение так, как будет удобно водителю в зависимости от времени суток и сложившейся ситуации на дороге.

Внимание! Подвижные электроды перемещаются внутри колбы.

Некоторые конструкции с биксеноном работают немного по другому принципу. Отличие заключается в том, что здесь есть специальный металлический экран. Иногда в качестве альтернативы автомобильные производители используют шторку.

Шторка и металлический экран перемещаются благодаря электромагниту. Как результат нужный элемент лампы открывается или закрывается. Биксенон считается идеальным выбором для машин, в которых дальний и ближний свет обеспечивается благодаря одной лампе.

Чтобы понять, чем отличается ксенон от биксенона нужно рассмотреть технические характеристики каждого вида ламп освещения. Самый главный параметр — это цветовая температура. К примеру, если сравнивать галоген с ксеноном, то соотношение будет 3100 к 4500. К другим преимущества ксенона можно причислить:

  • естественность освещения,
  • стильный внешний вид,
  • вибрационную стойкость.

Чтобы можно было нормально осветить дорогу газоразрядные лампы должны обладать как белым, так и желтым светом. В противном случае вы или будете слепить едущих навстречу автомобилистов, или же не будете иметь достаточного освещения.

Синий оттенок света имеет самую высокую цветовую температуру. Несмотря на это нельзя постоянно использовать лампы с синим свечением. Дело в том, что такой оттенок сильно утомляет зрение.

Мало того, чем больше Кельвинов, тем выше интенсивность рассеивания. Это происходит из-за того, что частота колебаний волн значительно возрастает. Как результат линза не всегда может объединить лучи в один поток. Спасти ситуацию может металлический экран.

Особенности биксенона

По сути, биксенон представляет собой следующую веху в развитии осветительных приборов. За счёт возможности работы в двух режимах огромное количество автовладельцев выбирает именно его. Для лучшего понимания отличия биксенона от простого ксенона, рассмотрим некоторые технические особенности биксеноновых устройств:

  1. Технология работает за счёт обычного ксенона.
  2. Конструкция имеет шторку, положение которой можно менять посредством кнопки.
  3. Линза имеет свой уникальный цоколь.
  4. Крепится аппарат на корпус с цоколем от простого галогенного светильника. В качестве переходников используются специальные кольца.

Качественный биксенон обеспечивает мгновенное переключение между ближним и дальним светом.

Оптимальный выбор

Важным отличием между ксеноном и биксеноном является цена. Недаром биксенон считают бюджетной заменой галогенных ламп. С ксеноном дело обстоит немного иначе. Если брать обычный вариант, то он стоит недорого. Тем не менее его качество является сомнительным.

Совсем другое дело более дорогие и качественные лампы, работающие за счёт ксенона. В них дуга статична по отношению к оси электродов. Как результат световой пучок имеет куда большую стабильность. Бюджетные модели по данному параметру не очень хороши.

Внимание! Если вы хотите поменять исключительно ближний свет — лучшим выбором будет ксенон.

В свою очередь, главное отличие биксенона заключается в возможности изменения света. Благодаря этому он является отличной альтернативой галогенным лампам, которая обеспечивает как ближний, так и дальний свет.

Что такое ксеноновый свет

Чем отличается ксенон от биксенона станет абсолютно понятно только тогда, когда мы узнаем что такое ксеноновая лампа, и если притвориться, что мы первый раз об этом услышали, то вкратце ситуация выглядит так.

Любая электрическая лампа должна иметь определенные условия работы. Свеча, и та не будет гореть без кислорода. Сегодня же кислородным светом мы пользуемся крайне редко, только когда отключают электричество. Обычная лампа накаливания работает в среде вакуума, галогеновая лампа горит только в среде галогенов, то те и другие используют для свечения нить накаливания.

Ксеноновая лампа представляет собой источник света, который работает за счет прохождения электрического тока через инертный газ, как правило, ксенон. Впервые свойства газа светиться под воздействием электричества были открыты более 100 лет назад, а сам газ идентифицировали англичане Рамзай и Траверс в 1898 году. Принцип работы ксеноновой лампы схож с принципом электросварки — между электродами проскакивает электрическая дуга, которая светится в среде инертного газа, ксенона.

Ксенон

Химический элемент ксенон относится к благородным газам и неметаллам. Он был открыт в 1898 году Уильямом Рамзи и Моррисом Траверсом.

Зона данных

Классификация: Ксенон — благородный газ и неметалл
Цвет: бесцветный
Атомный вес: 131,29
Состояние: газ
Температура плавления: -118.8 o С, 161,3 К
Температура кипения: -108,1 o С, 165 К
Электронов: 54
Протонов: 54
Нейтроны в наиболее распространенном изотопе: 78
Электронные оболочки: 2,8,18,18,8
Электронная конфигурация: [Kr] 4d 10 5s 2 5p 6
Плотность при 20 o C: 0.00588 г / см 3
Показать больше, в том числе: температуры, энергии, окисление,
реакции, соединения, радиусы, проводимости
Атомный объем: 37,3 см 3 / моль
Состав: fcc: гранецентрированный кубический
Удельная теплоемкость 0,158 Дж г -1 К -1
Теплота плавления 2,297 кДж моль -1
Теплота распыления 0 кДж моль -1
Теплота испарения 12.636 кДж моль -1
1 st энергия ионизации 1170,4 кДж моль -1
2 nd энергия ионизации 2046,4 кДж моль -1
3 rd энергия ионизации 3097,2 кДж моль -1
Сродство к электрону
Минимальная степень окисления 0
Мин.общее окисление нет. 0
Максимальное число окисления 8
Макс. общее окисление нет. 6
Электроотрицательность (шкала Полинга) 2,6
Объем поляризуемости 4 Å 3
Реакция с воздухом нет
Реакция с 15 M HNO 3 нет
Реакция с 6 M HCl нет
Реакция с 6 М NaOH нет
Оксид (оксиды) XeO 3 , XeO 4
Гидрид (-ы) нет
Хлориды нет
Атомный радиус 108 вечера
Ионный радиус (1+ ион)
Ионный радиус (2+ ионов)
Ионный радиус (3+ ионов)
Ионный радиус (1-ионный)
Ионный радиус (2-ионный)
Ионный радиус (3-ионный)
Теплопроводность 0.00565 Вт м -1 K -1
Электропроводность
Температура замерзания / плавления: -118,8 o С, 161,3 К

Двигатель НАСА с ксенон-ионным приводом. Созданный для запуска космических кораблей в дальний космос, он запускает пучок энергичных ионов ксенона. Выбрасывается относительно небольшое количество ионов, но с очень высокой скоростью. Зонд Deep Space 1 выбрасывает ионы со скоростью 146 000 километров в час (более 88 000 миль в час).

На стеклянные трубки, заполненные ксеноном, в форме символа элемента ксенона подается напряжение в несколько тысяч вольт. Это ионизирует ксенон, который в ответ излучает свет. Фото Пславинского.

Открытие ксенона

Ксенон был открыт в 1898 году в Лондоне Уильямом Рамзи и Моррисом Траверсом.

Они обнаружили его в остатке, оставшемся после фракционной перегонки жидкого воздуха. Спектроскопический анализ показал невиданные ранее красивые синие линии, указывающие на присутствие нового элемента — ксенона.

Трэверс писал об их открытии: «желтый криптон казался очень тусклым, а зеленый почти отсутствовал. Было видно несколько красных линий, три блестящих и равноудаленных и несколько синих линий. Это чистый криптон при давлении, которое не выделяет желто-зеленый цвет, или новый газ? Наверное, последнее! »

Название происходит от греческого слова «ксенос», что означает незнакомец.

Уильям Рамзи получил Нобелевскую премию по химии в 1904 году, а также открыл или совместно открыл благородные газы гелий, неон, аргон и криптон.

Внешний вид и характеристики

Вредное воздействие:

Ксенон не считается токсичным, но многие его соединения токсичны из-за их сильных окислительных свойств.

Характеристики:

Ксенон — редкий тяжелый газ без цвета и запаха.

Ксенон инертен по отношению к большинству химикатов.

В настоящее время получают много соединений ксенона, в основном с фтором или кислородом. Оба оксида, триоксид ксенона (XeO 3 ) и четырехокись ксенона (XeO 4 ) очень взрывоопасны.

Использование ксенона

Ксенон используется в фотографических вспышках, в дуговых лампах высокого давления для проецирования кинофильмов и в дуговых лампах высокого давления для получения ультрафиолетового света.

Используется в приборах для обнаружения излучения, например, счетчиках нейтронов и рентгеновского излучения, пузырьковых камерах.

Ксенон используется в медицине как общий анестетик и в медицинской визуализации.

Современные ионные двигатели для космических путешествий используют инертные газы, особенно ксенон, в качестве топлива, поэтому отсутствует риск взрывов, связанных с химическим двигателем.

Численность и изотопы

Изобилие земной коры: 30 частей на триллион по весу, 5 частей на триллион по молям

Изобилие солнечной системы: частей на миллион по весу, частей на миллион по молям

Стоимость, чистая: 120 долларов за 100 г

Стоимость, оптом: $ за 100 г

Источник: Ксенон — это следовой газ в атмосфере Земли. Его получают в промышленных масштабах путем фракционной перегонки жидкого воздуха.

Изотопы: Ксенон имеет 36 изотопов, период полураспада которых известен, с массовыми числами от 110 до 145.Встречающийся в природе ксенон представляет собой смесь девяти изотопов, и они находятся в указанном процентном соотношении: 124 Xe (0,09%), 126 Xe (0,09%), 128 Xe (1,9%), 129 Xe ( 26,4%), 130 Xe (4,1%), 131 Xe (21,2%), 132 Xe (26,9%), 134 Xe (10,4%) и 136 Xe (8,9%).

Список литературы
Цитируйте эту страницу

Для интерактивной ссылки скопируйте и вставьте одно из следующего:

 Xenon 
 

или

  Факты об элементе Xenon 
 

Чтобы процитировать эту страницу в академическом документе, используйте следующую ссылку, соответствующую требованиям MLA:

 «Ксенон». Chemicool Periodic Table. Chemicool.com. 18 октября 2012 г. Интернет.
. 

Ксенон, химический элемент — использование, элементы, примеры, газ, номер, имя, символ, масса



Автор фото: www.fzd.it

Обзор

Ксенон — благородный газ. Термин благородный газ используется для описания элементов в 18-й группе (VIIIA) периодической таблицы Менделеева. Таблица Менделеева — это диаграмма это показывает, как химические элементы связаны друг с другом. «Благородный газ «предполагает группу элементов, которая» слишком высоко другие элементы », чтобы реагировать с ними. Благородные газы также называют инертные газы.Этот термин имеет то же значение. Только благородные газы реагировать с другими элементами при очень необычных обстоятельствах.

Ксенон в атмосфере встречается очень редко. Его численность оценивается в около 0,1 частей на миллион. Ксенон не имеет много практичных Приложения. В основном он используется для заполнения специализированных ламп.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ
Xe

АТОМНЫЙ НОМЕР
54

АТОМНАЯ МАССА
131.29

СЕМЬЯ
Группа 18 (VIIIA)
Благородный газ

ПРОИЗНОШЕНИЕ
ZEE-non

Открытие и наименование

Химикам потребовалось более ста лет тщательных исследований, чтобы понять состав воздуха. В начале 1700-х они даже не понять разницу между воздухом вокруг нас и газами, например кислород углекислый газ и азот. Они использовали слово «воздух», чтобы означать то же самое, что и «газ». Газы изучать было очень трудно. Так что потребовалось много времени пора разобраться, как разные «арии» и «газы» отличались друг от друга.

Постепенно различия стали очевидны. В 1774 году английский химик Джозеф Пристли (1733-1804) понял, что может удалить отдельный газ — кислород — из воздуха. Позже другие газы в воздухе были идентифицированы. К ним относятся азот, углекислый газ и другие благородные газы.Одним из последних выделяемых газов был ксенон.

Ксенон был открыт в 1898 году шотландским химиком и физиком сэром Уильямом. Рамзи (1852-1916) и английский химик Моррис Уильям Трэверс (1872-1961). Рамзи и Трэверс использовали жидкий воздух, чтобы сделать свое открытие. Вот как они проводили исследование:

Если воздух охлаждается до очень низкой температуры, он превращается из газа в жидкость. Когда он нагревается, он снова превращается в газ. Но это изменение не происходят все сразу.Когда жидкий воздух нагревается, один газ (азот) выкипает первый. При дальнейшем повышении температуры другой газ ( аргон ) закипает. Еще позже выкипает третий газ (кислород).

При проведении этого эксперимента необходимо проявлять большую осторожность. Первые три газа до выкипать (азот, кислород и аргон) составляют 99,95% воздуха. Это может выглядеть так, как будто весь воздух ушел после того, как кислород выкипел, но это нет.

После того, как кислород ушел, остается немного жидкого воздуха. Эта жидкость воздух содержит другие атмосферные газы. Один из таких газов — ксенон. Рамзи и Трэверс впервые обнаружили присутствие ксенона в жидком воздухе в июле. 12, 1898. Они назвали элемент ксенон от греческого слова, которое означает «чужой человек.»

Физические свойства

Ксенон — бесцветный газ без запаха. Он имеет температуру кипения -108.13 ° C (-162,5 ° F) и температура плавления C. Может показаться странно говорить о «температуре плавления» и «точка кипения» газа. Так что подумайте об обратном эти два условия. Противоположность таянию — это «превращение из жидкости. в твердое тело. «Противоположность кипячению — это» превращение из газ в жидкость «.

Таким образом, точка кипения ксенона — это температура, при которой газ превращается в жидкость. Точка плавления ксенона — это температура, при которой жидкий ксенон превращается в твердый.

Уильям Рамзи.

Плотность газообразного ксенона составляет 5,8971 грамм на литр. Это делает ксенон примерно в четыре раза плотнее воздуха.

Химические свойства

Долгие годы считалось, что ксенон полностью бездействует. Неактивный означает, что он не реагирует ни с каким другим элементом. Затем, в 1962 году, Английский химик Нил Бартлетт (1932-) создал ксенон платинофторид (XePtF 6 ).Успех Бартлетта вдохновил других химиков на попытки создать другие ксеноновые соединения. Химики нашли способы производить такие соединения ксенона, как ксенон. дифторид (XeF 2 ), тетрафторид ксенона (XeF 4 ), гексафторид ксенона (XeF 6 ), триоксид ксенона (XeO 3 ) и окситетрафторид ксенона (XeOF 4 ).

В начале 1700-х годов даже не понимали разницы между воздух вокруг нас и газы, такие как кислород, углерод, как кислород, углерод диоксид и азот. Они использовали слово «воздух» для обозначения тоже самое что и «газ».

Встречаемость в природе

Атмосфера Земли содержит около 0,1 части на миллион ксенон. Исследования показывают, что атмосфера Марса может содержать около такое же количество ксенона, наверное 0.08 частей на миллион. Элемент не известно, что они происходят в земной коре.

Свинцовые канистры, используемые для хранения радиоактивного ксенона для медицинских целей. диагностические цели.

Изотопы

Существует девять природных изотопов ксенона. Это ксенон-124, ксенон-126, ксенон-128, ксенон-129, ксенон-130, ксенон-131, ксенон-132, ксенон-134 и ксенон-136.Изотопы — это две или более формы элемента. Изотопы отличаются друг от друга по своему массовому числу. Номер Справа от названия элемента написано массовое число. В массовое число представляет собой количество протонов плюс нейтронов в ядре атома элемента. Количество протонов определяет элемент, но количество нейтронов в атоме любого элемента может быть разным. Каждый вариация — изотоп.

Известно также по крайней мере 18 радиоактивных изотопов ксенона.Радиоактивный изотоп — это тот, который распадается и испускает некоторую форму излучения. Радиоактивные изотопы образуются, когда очень мелкие частицы обстреливаются атомы. Эти частицы прилипают к атомам и делают их радиоактивными.

Два радиоактивных изотопа ксенона — ксенон-127 и ксенон-133 — используются в медицине. Эти изотопы используются для изучения поток крови через мозг и поток воздуха через легкие. В большинстве случаев пациент вдыхает радиоактивный газ через маску.В Газообразный ксенон движется по телу точно так же, как кислород или любой другой газ. Как это проходит через тело, изотоп ксенона испускает радиацию. В излучение можно обнаружить с помощью измерительных приборов, проводимых над телом. Врачи может определить, правильно ли работают легкие пациента.

Добыча

Ксенон производится таким же образом, как и был открыт. Допускается жидкий воздух испариться. Когда улетучивается большинство других газов, остается ксенон.Методы, используемые сегодня, намного лучше тех, которые использовали Рамзи и Траверс, конечно. Теперь относительно легко уловить газ ксенон в воздух этим методом.

Использует

В основном ксенон используется в лампах. Когда проходит электрический ток через газ он может излучать свет. Люминесцентные лампы и «неоновые» огни — примеры этого процесса. Вид и Цвет излучаемого света зависит от газа, используемого в лампе.Ксенон используется когда нужен очень яркий солнечный свет. Например, вспышки а яркий свет, используемый фотографами, часто делается с использованием ксенона.

Ультрафиолетовые лампы, используемые для стерилизации лабораторного оборудования, также могут содержать: ксенон. Производимый свет достаточно силен, чтобы убить бактерии. Ксенон тоже используется при изготовлении стробоскопов. Проблесковый маячок дает очень яркий, интенсивный свет очень короткими импульсами. Стробоскопические огни кажутся «заморозить» движение объекта.Каждый раз свет мигает, светит на движущийся объект в течение доли секунды. В движение объекта можно разбить на любое количество очень коротких интервалы.

Соединения

Пока что соединения ксенона — это только лабораторные диковинки. У них нет практическое применение. (См. Раздел «Химические свойства».)

Два радиоактивных изотопа ксенона используются для изучения кровотока. через мозг и поток воздуха через легкие.

Воздействие на здоровье

Ксенон — безвредный газ. Однако некоторые из его соединений токсичны.



Другие статьи, которые могут вам понравиться:

Интересные факты о ксеноне и его применение в химии

Ксенон является редким элементом, но он является одним из благородных газов, с которыми вы можете столкнуться в повседневной жизни. Вот несколько интересных фактов об этом элементе:

  • Ксенон — тяжелый благородный газ без цвета и запаха.Это элемент 54 с символом Xe и атомным весом 131,293. Литр ксенона весит более 5,8 грамма. Он в 4,5 раза плотнее воздуха. Он имеет температуру плавления 161,40 градусов Кельвина (-111,75 градусов по Цельсию, -169,15 градусов по Фаренгейту) и точку кипения 165,051 градусов по Кельвину (-108,099 градусов по Цельсию, -162,578 градусов по Фаренгейту). Подобно азоту, можно наблюдать твердую, жидкую и газовую фазы элемента при обычном давлении.
  • Ксенон был открыт в 1898 году Уильямом Рамзи и Моррисом Траверсом.Ранее Рамзи и Трэверс открыли другие благородные газы — криптон и неон. Они обнаружили все три газа, исследуя компоненты жидкого воздуха. Рамзи получил Нобелевскую премию по химии 1904 года за свой вклад в открытие неона, аргона, криптона и ксенона и описание характеристик группы элементов благородных газов.
  • Название ксенон происходит от греческих слов «ксенон», что означает «чужой», и «ксенос», что означает «чужой» или «чужой». Рамзи предложил название элемента, описав ксенон как «чужой» в образце сжиженного воздуха.Образец содержал известный элемент аргон. Ксенон был выделен фракционированием и подтвержден как новый элемент по его спектральной сигнатуре.
  • Ксеноновые дуговые газоразрядные лампы используются в очень ярких фарах дорогих автомобилей и для освещения крупных объектов (например, ракет) в ночное время. Многие ксеноновые фары, продаваемые в Интернете, являются подделками: лампы накаливания, обернутые синей пленкой, возможно, содержащие ксеноновый газ, но неспособные производить яркий свет настоящих дуговых ламп.
  • Хотя благородные газы обычно считаются инертными, на самом деле ксенон образует некоторые химические соединения с другими элементами. Примеры включают гексафтороплатинат ксенона, фториды ксенона, оксифториды ксенона и оксиды ксенона. Оксиды ксенона очень взрывоопасны. Соединение Xe 2 Sb 2 F 1 особенно примечательно, потому что оно содержит химическую связь Xe-Xe, что делает его примером соединения, содержащего самую длинную связь элемент-элемент, известную науке.
  • Ксенон получают путем извлечения его из сжиженного воздуха. Газ встречается редко, но присутствует в атмосфере в концентрации примерно 1 часть на 11,5 миллиона (0,087 частей на миллион). Газ присутствует в атмосфере Марса примерно в такой же концентрации. Ксенон содержится в земной коре, в газах из некоторых минеральных источников и в других частях Солнечной системы, включая Солнце, Юпитер и метеориты.
  • Можно сделать твердый ксенон, оказывая на элемент большое давление (сотни килобар.) Металлический твердый ксенон — небесно-голубой. Ионизированный газообразный ксенон имеет сине-фиолетовый цвет, тогда как обычный газ и жидкость бесцветны.
  • Одно из применений ксенона — ионный двигатель. Двигатель Xenon Ion Drive НАСА запускает небольшое количество ионов ксенона на высокой скорости (146 000 км / час для зонда Deep Space 1). Привод может приводить в движение космические корабли в дальних космических полетах.
  • Природный ксенон представляет собой смесь девяти изотопов, хотя известно 36 или более изотопов. Из природных изотопов восемь являются стабильными, что делает ксенон единственным элементом, за исключением олова, с более чем семью стабильными природными изотопами.Самый стабильный из радиоизотопов ксенона имеет период полураспада 2,11 секстиллиона лет. Многие радиоизотопы производятся в результате деления урана и плутония.
  • Радиоактивный изотоп ксенон-135 может быть получен путем бета-распада йода-135, который образуется при делении ядер. Ксенон-135 используется для поглощения нейтронов в ядерных реакторах.
  • Помимо фар и двигателей с ионным приводом, ксенон используется в фотовспышках, бактерицидных лампах (поскольку он производит ультрафиолетовый свет), различных лазерах, умеренных ядерных реакциях и кинопроекторах.Ксенон также можно использовать в качестве общего анестезирующего газа.

САМЫЙ ЯРКИЙ газ на Земле!

Рекламодатели

В периодической таблице химических элементов ксенон находится в последней группе, почти внизу. Как и его приятель неон, более тяжелый ксенон также входит в группу благородных газов, химическая активность которых очень низкая из-за отсутствия свободных электронов во внешнем электронном слое. Проще говоря, благородные газы можно сравнить с ленивым сытым котом, который не хочет ничего брать, но ему нечего дать.

Изображение / текст предоставлено: Thoisoi2

Тем не менее, внешне ксенон выглядит как бесцветный газ без запаха, для демонстрации свойств которого я купил специальный флакон с ксеноном, в котором газ хранится при пониженном давлении, чтобы с ним было легче проводить некоторые демонстрации. другие благородные газы, пропуская высокое напряжение через ксенон, светятся красивым синим цветом. подробнее (Thoisoi2).

Для свечения необходимо создать в ампуле низкое давление, примерно в 100 раз меньше атмосферного, а также пропустить через ампулу высокочастотное напряжение порядка трех тысяч вольт.Это высокое напряжение может дать генератор плазменной лампы, от воздействия которой в ксеноне возникает тлеющий разряд, то есть газ начинает красиво светиться.

Объявление

Ток здесь незначительный, поэтому моя рука легко может играть здесь роль проводника, потому что тело человека имеет емкость, как в электрическом конденсаторе. Если поместить флакон с ксеноном в жидкий азот, газ внутри него замерзнет, ​​потому что температура плавления ксенона составляет -111,7 градусов по Цельсию.Когда вы достаете пузырек с жидким азотом, вы можете наблюдать твердый ксенон, который быстро плавится и сразу же испаряется из-за очень небольшой разницы между температурами кипения и плавления этого газа.

Объявление

Электронная конфигурация

Xe — как обсуждать

Электронная конфигурация Xe

Является ли Xe допустимой электронной конфигурацией? Элемент

[Xe] не может иметь собственную электронную конфигурацию.

Еще люди спрашивают, что означает Xe в электронной конфигурации?

Ксенон — это элемент 54 в (последней) колонке благородных газов. Чтобы получить короткую электронную конфигурацию, посмотрите на благородный газ в строке над ксеноном. Это был бы криптон. Это основа, которую мы будем использовать для формирования конфигурации. Пока у нас есть [Kr].

Итак, вопрос: какова электронная конфигурация основного состояния ксенона?

Атомы ксенона имеют 54 электрона и структуру оболочки 2,8. 18.18. 8. Электронная конфигурация основного состояния нейтрального газообразного ксенона — [Kr].

Какой именно элемент имеет электронная конфигурация Xe 6s2 4f14 5d6?

Ba2 + [Xe] Fe [Ar] 4s23d6 Se2 [Kr] Os [Xe] 6s2 4f14 5d6 8. Напишите электронные конфигурации для следующих частиц.

Может ли элемент иметь собственную электронную конфигурацию?

Каждый элемент периодической таблицы состоит из атомов, состоящих из протонов, нейтронов и электронов. Орбитали p, d и f имеют разные подуровни и поэтому могут содержать больше электронов. Как упоминалось выше, электронная конфигурация каждого элемента уникальна из-за его положения в периодической таблице.

Ксенон тяжелее воздуха?

Ксенон (Xe), химический элемент, тяжелый и чрезвычайно благородный газ из группы 18 (благородные газы) периодической таблицы. Ксенон более чем в 4,5 раза тяжелее воздуха, имеет нейтральный цвет, запах и вкус.

Для чего используется аргон?

Используется для заполнения ламп накаливания и люминесцентных ламп для предотвращения коррозии горячей нити кислородом. Аргон также используется для создания инертной атмосферы при дуговой сварке, выращивании кристаллов полупроводников и в процессах, требующих защиты от других атмосферных газов.

Почему он называется «Ксеноновый чужеродный газ»?

Трэверс открыл этот элемент в 1898 году. Название элемента происходит от греческого слова xenos, что означает странный. Ксенон относится к группе благородных газов. Газ не очень реактивен, потому что соблюдает правило байтов.

Как выглядит ксенон?

Его атомный номер 54, это благородный газ, входящий в группу 18 Периодической таблицы. Ксенон не имеет запаха, цвета и тяжелее воздуха в нашей атмосфере. Благодаря своей способности излучать свет при включении его можно использовать в специальных лампах.

Почему ксенон — инертный газ?

Ксенон как благородный газ Поскольку валентные оболочки заполнены, элементы группы 18 химически стабильны. Ксенон — это элемент группы благородных газов и 7-го периода периодической таблицы Менделеева. Эта статья больше всего выделяется своей яркой лампочкой.

Что после 4р в электронной комплектации?

Затем заполняется подслой 4p после подслоя 3d. Ящик для элементов, которые образуются путем заполнения p-орбиталей, расположен под ячейками для элементов, образованных добавлением 3p-электронов.На рисунке 5.8 мы видим, что следующие заполненные подуровни расположены в правильном порядке: 5s, 4d и 5p.

Что такое 1с2 2с2 2п6 3с2 3п6 4с2 3d10 4п6?

Название артикула: Рубидий. Атомный вес: 85,5. Атомный номер: 37. Группа: Металлы щелочные. Электронная конфигурация: 1с2 2с2 2п6 3с2 3п6 4с2 3d10 4п6 5с1.

Какой элемент 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s2 3d10?

Итак, +2 заряженный атом сурьмы имеет электронную конфигурацию 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s2 3d10 4p6 5s2 4d10 5p1.

Какой элемент 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s2 3d10 4p2?

Электронная конфигурация соответствует 1 полному адресу A B хром 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s1 3d5! Медь 1с2 2с2 2п6 3с2 3п6 4с1 3d 10! Бром 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s2 3d10 4p5 Серебро 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s2 3d10 4p6 5s1 4d10!

Что такое AR 4s2?

Я учу своих студентов записывать электронную конфигурацию элементов периодической таблицы.Согласно правилам заполнения орбиты, электронная конфигурация железа имеет вид (например) 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s2 3d6 и обозначается сокращенно как [Ar] 4s2 3d6.

Какой элемент — Xe 6s2?

Барий

Какова электронная конфигурация Cu2 +?

Ответ: поскольку электронная конфигурация Cu [Ar] 3d10 равна 4s1, Cu2 + [Ar] 3d9.
Электронная конфигурация Xe

благородных газов | Химия для неосновных

Цели обучения

  • Перечислите благородные газы.
  • Опишите электронную конфигурацию благородных газов.
  • Опишите соединения благородных газов.

Что придает цвет этим огням?

Ночные города были бы довольно скучными без ярких огней. Они обеспечивают красочную подсветку и помогают сделать вещи более заметными. Мы называем эти огни «неоновыми огнями», но они используют несколько газов для создания разных цветов.

Реакционная способность элемента может дать нам важные ключи к разгадке электронной конфигурации этого материала.Если элемент крайне инертен, это говорит о том, что электронная конфигурация такова, что добавление или удаление электронов очень маловероятно. Должна быть стабильная электронная конфигурация, которая сопротивляется дальнейшей реакции.

Элементы группы VIII (новая группа 18) по существу химически инертны (голубой столбец справа). Все эти элементы существуют в виде одноатомных газов при комнатной температуре. Если мы посмотрим на электронные конфигурации, мы увидим, что гелий (атомный номер 2) имеет полную оболочку из двух s электронов.Поскольку нет электронов, защищающих эту оболочку от ядра, эти два электрона будет очень трудно удалить, что сделает гелий инертным.

Остальные элементы в группе имеют полные внешние оболочки, состоящие из двух электронов и шести электронов при содержании внешней оболочки в восемь электронов. Это конкретное расположение делает атомы довольно инертными. Эту группу называют «инертными» газами, что указывает на то, что они химически инертны или инертны.Еще один популярный термин — «благородные газы , », предполагающий, что эти газы не любят иметь много общего с другими, более распространенными материалами (или что они мало работают).

Соединения благородных газов

В последние годы был открыт ряд реакций с использованием элементов из благородных газов. Хотя общепринятое мнение заключалось в том, что полные внешние оболочки этих элементов не позволяют им реагировать, некоторые ученые полагали, что внешние электроны более крупных элементов (таких как Rn, Xe и Kr) находятся достаточно далеко от ядра, чтобы они должны иметь возможность перемещаться при правильном наборе условий.Первое соединение (XePtF 6 ) было получено с ксеноном в 1962 году. С тех пор было получено несколько соединений с радоном, ксеноном, криптоном и аргоном. Только гелий и неон в настоящее время не образуют соединений.

Цвета благородных газов

Различные газы светятся, когда через них проходит электрический ток. Многие из этих газов используются в дисплеях из-за их химической инертности. Они стабильны и не вступают в реакцию с другими материалами в системе.Радон также дает красноватое свечение, но не используется, потому что он радиоактивен и не сохраняет свою структуру как радон в течение значительного периода времени.

Сводка

  • Благородные газы относятся к VIII группе периодической таблицы Менделеева.
  • Гелий имеет полную внешнюю оболочку из двух s электронов.
  • Остальные газы имеют полные внешние оболочки из двух и шести электронов.
  • Соединения образованы с Rn, Xe, Kr и Ar.

Практика

Воспользуйтесь ссылкой ниже, чтобы ответить на следующие вопросы:

http://www.learner.org/interactives/periodic/groups4.html

  1. Где был открыт гелий? Что означает название?
  2. С чем реагирует криптон?
  3. С чем реагирует ксенон?
  4. Перечислите современные способы использования каждого из благородных газов.

Обзор

  1. Какие элементы составляют благородные элементы?
  2. В каком состоянии они находятся при комнатной температуре?
  3. Почему гелий неактивен?
  4. Почему другие благородные газы считались инертными?
  5. Когда было образовано первое соединение из ксенона?
  6. Что происходит, когда через эти газы пропускают электрический ток?

Глоссарий

  • инертный: Химически инертный и может быть найден в группе VIII в таблице периодов.
  • одноатомный: Имеет один атом.
  • благородный газ: Другой термин, обозначающий инертный газ.

Ксенон — свет в конце туннеля — Научное обновление

Ксенон (Xe, Элемент 54)

Ксенон, от греческого «незнакомец» — бесцветный благородный газ без запаха группы 18. Открытый в 1898 году в Лондоне Уильямом Рамзи, ксенон коммерчески производится путем фракционной перегонки жидкого воздуха и выделяется как побочный продукт криогенного производства кислорода и азота.Концентрация в атмосфере составляет около 90 частей на миллиард. Ежегодно производится 50-60 тонн, при этом основными приложениями являются двигательные установки для спутников (около 10% мировых поставок) и производство полупроводников. Кроме того, газ используется для освещения, плазменных дисплеев и лазеров (рис. 1). Чуть более эзотерические приложения включают исследование темной материи и анестезию. 1 Мировой спрос неуклонно растет, однако предложение в настоящее время не вызывает беспокойства: атмосферные запасы превышают 2 миллиарда тонн.

Рисунок 1: Ксенон используется в освещении и плазменных дисплеях

Хотя это может показаться изобилием, на самом деле его значительно меньше, чем должно быть. Анализ метеоритного материала из ранней Солнечной системы показывает, что уровни ксенона в нашей атмосфере намного ниже, чем ожидалось, в частности, по сравнению с другими благородными газами группы 18, такими как аргон и криптон. 2 Исторически считалось, что ксенон мог быть потерян в космосе.Однако это не совсем объясняет, почему более легкие благородные газы более распространены. Другая теория заключалась в том, что ксенон оказался в ловушке минералов под поверхностью Земли, идея, которая снова была сомнительной для многих людей из-за отсутствия у него химической активности. Вещественное подтверждение этой идеи опубликовала группа под руководством Сергея Бритвина из Санкт-Петербургского государственного университета. Они продемонстрировали, что ксенон может включаться в минералы перовскита, особенно при температурах и давлениях верхнего слоя мантии.На рис. 2 показана атомная структура ксенонсодержащего перовскита, в котором атом Xe связан с Na. 3

Ксенон также связывается со специфическими участками макромолекул и белковых комплексов (см. Ниже). Эти комплексы могут служить суррогатами тяжелых атомов для определения рентгеновской структуры MIR (множественное изоморфное замещение). Производные белковых кристаллов с тяжелыми атомами могут быть получены путем сжатия природных кристаллов газом ксеноном. 4

Рис. 2: Ксенон (синий) и натрий (коричневый) в кристалле перовскита (показан справа)

Высокая поляризуемость ксенона (самая высокая из всех благородных газов — 4.0 по сравнению с 0,2 для гелия) приводит к связыванию посредством сил Ван-дер-Ваальса с высоким сродством к гидрофобным полостям в белках (ферментах и ​​рецепторах), что делает его полезным в медицинских условиях в качестве анестетика, в котором он продается в настоящее время (с 2007 г. ) как LENOXe TM и как нейропротекторное средство. 5 Поскольку он не токсичен, не реагирует и экологически безвреден, ксенон, вероятно, настолько близок к идеальному анестетику, насколько это возможно. Однако стоимость все еще относительно высока (около 300 долларов за 2-часовое введение против 10 долларов за стандартный летучий анестетик).Сложный анализ затрат и выгод будет продолжаться с течением времени. 6 Ксенон является конкурентным ингибитором рецептора серотонина 5-HT3. Хотя он не обладает ни анестезирующим, ни антиноцицептивным действием, он снижает возникающую при анестезии тошноту и рвоту, наблюдаемые при применении других летучих анестетиков.

Обезболивающий и нейрозащитный эффекты обусловлены антагонистическим связыванием ксенона с участком ионотропного рецептора глицина NMDA (глутаматергический N-метил-D-аспартат) посредством взаимодействия с Phe-758, конкурентно блокируя его.Это по существу ингибирует опосредованную глутаматом чрезмерную стимуляцию рецептора NMDA и предотвращает накопление кальция в цитоплазме и гибель клеток. Ксенон, как и другие общие анестетики, также вызывает гипотермические эффекты, которые являются нейрозащитными. В дополнение к анестезии, ксенон обладает сильным обезболивающим действием и, как таковой, рассматривается как замена Entonox (N 2 O, закись азота / воздух). 7

Ксенон также находит применение в медицинской визуализации. 133 Xe — радиофармпрепарат, используемый для визуализации сердца, легких и мозга с помощью SPECT (однофотонной эмиссионной компьютерной томографии). Гиперполяризованный 129 Xe в сочетании с МРТ (магнитно-резонансная томография) облегчает прямую визуализацию воздушного пространства легкого, позволяя оценить структуру и функцию легких. 8 Также применимы аналогичные изображения других мягких тканей.

С другой стороны, ксенон был одним из основных виновников самой страшной человеческой катастрофы в истории — аварии на Чернобыльской атомной электростанции 26 апреля -го 1986 года.Эффект так называемого «ксенонового отравления» реакции ядерного деления — хорошо известное явление, которое происходит из-за очень высокой скорости поглощения нейтронов 135 Xe — нормального побочного продукта деления. 9 135 Хе образуется при распаде обычного продукта деления йода-135 с периодом полураспада 6,7 часа. Этот изотоп мало влияет на скорость реакции, однако 135 Xe может значительно снизить скорость деления и выходную мощность реактора. Во время нормальной работы реактора устанавливается равновесие, при котором образуется йод-135, распадается до 135 Xe, который поглощает часть нейтронов, и распадается.Когда выходная мощность реактора снижается, как это было в случае Чернобыля, концентрация йода-135 увеличивается, и одновременно увеличивается производство Xe 135 , однако при уменьшенной мощности поток нейтронов недостаточно высок, чтобы сжечь его. При периоде полураспада 9,2 часа восстановление мощности для восстановления равновесия — медленный процесс. Когда операторы Чернобыля попытались увеличить мощность реактора, реакция оказалась безрезультатной. Чтобы усилить ситуацию, они удалили все стержни управления, увеличив поток нейтронов, и 135 Xe распался.Увеличение мощности также создало пустоты в охлаждающей воде, что увеличивало скорость реакции, опрокидывая реактор до точки, в которой он выходил из-под контроля. Остальное, как говорится, уже история. 10

Ксенон также является первым составом, изготовленным из благородных газов. В июне 1962 года Нил Бартлетт из Университета Британской Колумбии опубликовал основополагающую статью, описывающую открытие соединения 1: 1 между ксеноном и гексафтороплатинатом (XePtF 6 ) (рис. 3). 11 С тех пор были получены и охарактеризованы многие соединения в степени окисления (II) и (VI). Фториды, оксиды и перксенаты (XeO 6 4-). Ксенон может образовывать ковалентные связи с углеродом и азотом и может координировать ионы металлов (например, AuXe 4 2+ ). Совсем недавно были описаны соединения Xe (IV), однако их сильные окислительные свойства и склонность к устранению окислительно-восстановительного потенциала / диспропорционированию означают, что они ограничены лабораториями со специальным обращением и опытом. 12

Рис. 3: (слева) XePtF 6 первое соединение благородного газа; (справа) Кристаллы XeF 2

С точки зрения синтетической органической химии наиболее полезным соединением ксенона является дифторид (XeF 2 ), используемый в качестве фторирующего реагента. Этот твердый кристаллический материал имеется в продаже (CAS: 13709-36-9) и не требует каких-либо особых условий обращения. 13a Два различных механизма реактивности управляют химией, в зависимости от условий реакции.Путь одиночного переноса электрона (SET) преобладает в отсутствие кислотного катализа, давая продукты, полученные из радикалов и катион-радикалов. В присутствии кислоты Льюиса поляризация дает промежуточный фтороксенон (FXe + ), который может реагировать с нуклеофилом и отщеплять ксенон и фторид с образованием продукта. Природа растворителя и, что удивительно, конструкционные материалы реакционного сосуда имеют большое влияние на успех химии. Пирекс достаточно кислый, чтобы способствовать электрофильным реакциям в таких растворителях, как DCM, гексафторбензол и CF 3 Cl.Слабоосновные растворители ингибируют реакцию. Реакция с производными триметилсилана, например арилсиланами, удобна тем, что фторид захватывается кремнием, а ксенон удаляется путем выделения газа. 13b

Обмен 18 фторида на XeF 2 является простым и может быть использован для приготовления [ 18 F] XeF для включения 18 F в молекулы для позитронно-эмиссионной томографии (ПЭТ). 14

К сожалению, мой собственный опыт работы с ксеноном, кроме вдыхания его следовых количеств, присутствующих в атмосфере за последние полвека, к сожалению, недостаточен.Мой единственный анекдот — это работа с русским коллегой в конце 80-х по имени Ксенон. Насколько я помню, он был несколько нервным, скорее всего, потому, что проводил дни, работая с газообразным фтором. Я хотел бы посвятить ему этот пост в блоге.

Увидимся в следующий раз!

Ссылки:

  1. John Emsley Nature’s Building Blocks: A-Z Guide to the Elements , OUP Oxford 2011 (p609-613).
  2. Загадочный пропавший ксенон обнаружен в недрах Земли, Кейт Хазлхерст, Нью-Йорк.ac.uk.
  3. Перовскиты с каркасообразующим ксеноном Chem. Int. Эд. 2015, 54 , 14340-14344.
  4. О получении и сборе рентгеновских данных изоморфных производных ксенона: Journal of Applied Crystallography 1994, 27 , 950-960.
  5. Ксенон: в медицине: акцент на нейрозащиту при гипоксии и анестезии Исследование медицинских газов 2013, 3 (1), 4; Ксенон как анестетик: ANNA Journal 2010, 78 (5), 387-392.
  6. Анестезия на основе ксенона: теория и практика: Хирургия открытого доступа 2009, 2, 5–13.
  7. Ксенон: анестетик будущего: Индийский журнал анестезии и обезболивания 2018, 5 (3), 492-499.
  8. Гиперполяризованный 129 Xe МРТ легкого человека: Magn. Резон. Imaging 2013, 37 (2), 313–331; Расширенная палитра ЯМР-биосенсоров ксенона-129: Acc. Chem. Res. 2016, 49 , 2179-2187.
  9. Нейтронное поперечное сечение или ядерное поперечное сечение — это мера вероятности взаимодействия между нейтроном и ядром-мишенью. При измерении в амбарах, чем больше число, тем выше вероятность поглощения. 135 Xe имеет одно из самых больших нейтронных сечений среди всех элементов (3 миллиона барн). Деление урана составляет около 400-600 баррелей.
  10. Чернобыль: история трагедии , Serhil Plokhy, 2018, Allen Lane ISBN-10: 0241349028.
  11. Bartlett, N. Труды химического общества 1962, 218; Нил Бартлетт и первое соединение благородных газов: Chem. 2009, 20 , 953-959.
  12. Химия ксенона (IV): Ред. 2015, 115 , 1255-1295.
  13. a) Дифторид ксенона в синтезе: Tetrahedron 1995, 51 (24), 6605-6634; Синтез, свойства и химический состав фторида ксенона (II); Хим. Слов. 2006, 53 , 105-116; б) Дифторид ксенона в органической лаборатории: история субстратов, растворителей и сосудов: ARKIVOC 2014, 1 , 109-126.
  14. Позитронно-эмиссионная томография (ПЭТ) с использованием 18 радиоиндикаторов на основе F: J. Nucl. Med. Мол. Imaging 2012, 2 (1), 55-76.

Ксенон по номерам:

Атомный номер 54
Группа 18
Атомный вес 131,29
9 стабильных изотопов (9)
Точка плавления -112 ° C
Точка кипения -107 ° C
Плотность 5.9 г / л
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *