ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Замена лобового стекла своими руками в домашних условиях + видео-инструкция

Замена лобового стекла своими руками будет вполне по силам среднестатистическому автолюбителю при аккуратном выполнении всех операций. Но многие автомобилисты считают, что произвести замену лобового стекла можно лишь на специализированном СТО, оснащенном профессиональным оборудованием.

Существует много мифов и страхов, относительно процедуры снятия и установки лобового стекла. Поэтому автовладельцы редко осмеливаются заняться его самостоятельно заменой или переустановкой. Однако при последовательном выполнении всех операций, провести замену удастся качественно, быстро и своими руками.

Для чего требуется замена лобового стекла

Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.

  1. Проникновение влаги из-под уплотнения.
    Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
  2. Повреждение лобового стекла.
    Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую "паутину" на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.

Ниже мы раскажем, какие инструменты и материалы вам понадобятся для замены, как снять старое лобовое стекло и установить на его место новое. А в конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию по замене лобового стекла своими руками по всем правилам.

Материалы и инструменты для замены лобового стекла

Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

  • металлическая струна с 2 ручками;
  • шило или заостренная проволока;
  • присоски для удержания стекла;
  • отвертки;
  • гаечные ключи;
  • стамеска;
  • малярный скотч;
  • клей-герметик для стекла;
  • пистолет для нанесения герметика;
  • растворитель, грунтовка;
  • тампоны и перчатки.

Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс). В нем авто должно провести минимум одни сутки.

Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:

  1. С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
  2. Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
  3. В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
  4. Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
  5. Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
  6. Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
  7. Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
  8. В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
  9. Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй - с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой - держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
  10. В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
  11. Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
  12. Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.

Наглядно все показано на видео в конце статьи.

Установка лобового стекла

Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:

  1. Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
  2. Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
  3. На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
  4. Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
  5. Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова. Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
  6. После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем. Уложив стекло на место, несильно надавите на него - тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
  7. Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
  8. После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
  9. Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
  10. В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.

На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва.

Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.

При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное - это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.

Видео-инструкция: как заменить лобовое стекло своими руками

Замена лобового стекла своими руками: пошаговая инструкция с фото и видео

Если лобовое стекло автомобиля повреждено, для его замены принято обращаться за помощью к специалистам из автосервиса. Зачастую люди делают это автоматически, неосознанно понимая, что если в автомобиле возникла поломка, исправить все смогут только в автосервисе.

И мало кто задумывается, что замена лобового стекла (по признанию самих специалистов) — дело плевое, не требующее невероятного опыта подобной работы и больших затрат времени, осуществить которое самостоятельно может практически любой человек.

Оглавление:

Причины замены лобового стекла

Есть два самых частых варианта развития событий, при которых лобовое стекло автомобиля становится непригодным для использования и его требуется заменить:

  1. Уплотнение на краях стекла пропускает влагу.
  2. Лобовое стекло было повреждено.

В первом случае причиной попадания лишней влаги является плохая либо отсутствующая проклейка какого-либо участка стекла. Если неисправность обнаружилась по завершению гарантии на автомобиль, тогда оплачивать ремонт придется самостоятельно.

В данном случае стоит сначала попытаться устранить протечку, и, только если это сделать не получилось, можно приступать к замене стекла.

Правда, устранение протечки может сработать только в том случае, если повреждение герметического слоя незначительно, если же оно существовало длительное время, то смогла сильно повлиять на само стекло, замены которого в этом случае не избежать.

Во втором случае трещина или скола может образоваться на стекле по целому ряду причин: начиная от обычного механического повреждения (авария, столкновение и т. д.), и заканчивая низким качеством стекла, которое не выдерживает воздействия обычных внешних факторов: низкой температуры, высокой влажности и т.д.

Трещина на лобовом стекле

Характерная особенность такого повреждения в том, что трещины могут постепенно разрастаться в целую огромную паутину, занимающую от 20% до 50-70% площади всего лобового стекла.

Такие «паутинки» часто можно наблюдать на автомобилях после незначительных ДТП. Пока трещинки еще небольшие, можно выполнить оперативный ремонт и оставить старое лобовое стекло. Здесь важно вовремя среагировать, ведь попытка избавиться от большой трещины не сулит ничего хорошего. Человек просто потеряет время и некоторые денежные средства.

Ситуацию стоит либо оценивать самому, либо спросить совета в отношении того, подлежит ли лобовое стекло не замене, но ремонту, у специалиста автосервиса. Все же авторитетное мнение лишним не бывает. Но когда трещины становятся уже действительно огромными, в необходимости замены лобового стекла сомневаться не приходиться никому, ведь на машине с подобным стеклом попросту невозможно безопасно ездить.

Инструменты и материалы для замены лобового стекла

Для того, чтобы максимально быстро и безопасно своими руками совершить замену лобового стекла автомобиля, нужно запастись целым рядом инструментов и материалов. Нельзя относиться к замене стекла безответственно, сделать необходимые закупки рекомендуется предварительно, ведь во время процесса замены стекла обнаружить, что не достает какой-либо детали, будет не только очень обидно, это приведет к большим временным затратам, которых собирающийся самостоятельно совершить замену лобового стекла автомобиля человек как раз и пытается избежать.

Инструменты для замены лобового стекла

У автомобилиста при себе должны быть:

  • Обладающая двумя ручками струна из металла.
  • Шило (в качестве замены может подойти обычная, но немного заостренная проволока).
  • Специальные «присоски», помогающие удерживать стекло во время его отсоединения или присоединения.
  • Различные отвертки.
  • Гаечные ключи разных размеров.
  • Стамеска.
  • Строительный нож.
  • Герметик (клей).
  • Пистолет для герметика.
  • Малярный скотч.
  • Растворитель, обезжириватель, активатор.
  • Грунтовка.
  • Ватные тампоны и несколько пар перчаток.

Для всех работ стоит выбрать сухое помещение (вполне подойдет обычный гараж если в нем, например, не протекает крыша). Перед началом процесса замены лобового стекла автомобиль предварительно должен провести минимум 24 часа в этом самом помещении.

Делается это для того, чтобы стабилизировать небольшую разницу температур между той, которая наблюдается в салоне автомобиля, и той, которая есть в помещении, где машина хранится. Если этого баланса не добиться, то результат может быть плачевным. Приступив к работе с автомобилем сразу после того, как он оказался в помещении, человек очень сильно рискует, что герметик недостаточно хорошо скрепит между собой паз и новое стекло в нем, в результате чего это самое новое лобовое стекло может не прослужить владельцу автомобиля и половины своего нормального срока службы.

Когда помещение найдено, стоит подумать о помощниках. В идеале это должны быть 2-3 человека. Иногда, правда, хватит и одного помощника, но этим человеком должен быть тот, кто хоть немного разбирается в ремонте автомобилей и сможет оказать полноценную помощь во всех аспектах замены лобового стекла. Далее автомобиль необходимо тщательно вымыть (особенно хорошо стоит поработать в районе лобового стекла), и после всех этих приготовлений можно спокойно начинать замену стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Автомобиль должен быть размещен на ровной поверхности, после чего выполняются следующие шаги (как уже упоминалось выше, ровная поверхность должна быть в сухом помещении типа гаража или бокса):

  1. Для начала необходимо отсоединить дворники и остальные дополнительные принадлежности лобового стекла (молдинг, защитное покрытие из пластика).
  2. Затем, используя плоскую отвертку, отделить размещенный с внешней стороны автомобиля резиновый уплотнитель.
  3. Для того, чтобы пыль и частички грязи не попали на сиденья и панель с приборами, эти поверхности нужно укрыть пленкой или другим подобным материалом.
  4. Далее работа продолжается со стороны салона автомобиля. Расположенные возле передних стоек машины пластиковые боковые накладки надо поддеть возле защелок, после чего достаточно легко проводится их демонтаж.
  5. Противосолнечные козырьки демонтируются после того, как были откручены все саморезы.
  6. Далее нужно тщательно демонтировать кабели и датчики, соединяющие лобовое стекло с остальными системами автомобиля.
  7. Герметический шов нужно повредить и проколоть шилом или предварительно заостренным куском проволоки.
  8. Прокол рекомендуется совершать в левом верхнем углу лобового стекла — если в имеющееся отверстие вставить граненую струну и прикрепить к этой струне две ручки, тогда срезать старое стекло намного проще именно с верхнего левого угла (в целом данную процедуру можно начинать с любого угла лобового стекла).
  9. Вся описанная в пункте 8 процедура должна выполняться двумя людьми. Один из помощников размещается в салоне автомобиля, другой снаружи. Струна натягивается одним человеком, другой в это время должен держать ее в изначальном состоянии. Потом данная процедура повторяется в обратном направлении, при этом сама струна двигается в правую сторону.
  10. Если есть риск того, что граненая струна может повредить внутреннюю обшивку салона автомобиля или панель с приборами, тогда в этих самых местах риска следует для защиты подложить кусочки тонких листов металла.
  11. Когда процесс срезания успешно завершен, стекло достаточно легко снимается со старого клея. Помочь снятию можно при помощи специальных присосок.

Перед началом установки нового лобового стекла все остатки старого клея нужно тщательно удалить

Каждый из вышеприведенных пунктов исполняется довольно легко, и в итоге без лишних проблем приведет к нужному результату. Надо только выполнять всю работу максимально осторожно. Стоит понимать, что от того, насколько правильно будет снято старое лобовое стекло зависит то, насколько легко и удобно будет устанавливать его обновку. Все остатки должны быть вычищены, нельзя, чтобы от старого стекла остались даже частички герметика, иначе соединение нового стекла с пазом может получиться ненадежным, что приведет к быстрой порче и этого экземпляра.

Как установить лобовое стекло своими руками

Процесс установки нового лобового стекла делится на 2 этапа. Для начала нужно подготовить место для вклейки: избавиться от остатков материалов, использовавшихся для крепления старого лобового стекла и обработать паз всеми необходимыми материалами. После этого нужно аккуратно вставить стекло и проследить за тем, чтобы благодаря герметику оно могло надежно скрепиться с пазом.

Подготовка места под лобовое стекло

  1. Используя строительный нож нужно срезать весь оставшийся от старого стекла герметик. При этом свою работоспособность теряет молдинг, но вместо старого молдинга и так придется ставить новый.
  2. Далее надо примерить стекло на место, где оно будет установлено в будущем. При необходимости можно делать небольшие пометки маркером. Также могут помочь специальные упоры, которые присутствуют на большинстве современных автомобилей и помешают неопытному автомобилисту установить лобовое стекло неправильным образом.
  3. Надо приготовить либо подставку для стекла либо отвести специальное место на капоте, где будет размещено что-то мягкое, дабы минимизировать риск повреждения стекла.
  4. Затем надеваем новые молдинги на новое лобовое стекло.
  5. Следующий шаг заключается в том, чтобы обезжирить паз для стекла и само стекло. Необходимое обезжиривающее средство может быть в комплекте со стеклом, также можно использовать антисиликоновый обезжириватель.
  6. Далее необходимо произвести грунтовку стекла в месте его соединения с пазом, а также грунтовку самого паза, при этом оставшийся с прошлого раза герметик грунтовать не стоит. Чтобы не испачкать крышу автомобиля в грунтовке, её часть заклеивают бумажным скотчем, который после грунтовки снимают.
  7. Старый герметик можно удалить при помощи активатора.

Установка лобового стекла

  1. Первым делом нужно нанести новый герметик. Это очень важная процедура, которую стоит осуществить очень аккуратно. Полоса герметика должна быть цельной, и максимально равномерной. Для достижения необходимого эффекта стоит использовать либо профессиональный ручной пистолет, либо пневмопистолет (более надежный вариант для новичков).
  2. В соответствие с поставленными ранее отметками прикладываем стекло. Теперь нужно тщательно пройтись пальцами по периметру всего лобового стекла. Его поверхность должна идеально контактировать с пазом. Если по каким-то причинам в некоторых местах герметик немного лезет наружу, спешить убирать его не стоит. Это можно сделать в любое время после того, как был завершен процесс полимеризации. Благодаря пленке лишний герметик можно снять за несколько минут.
  3. Далее все максимально тщательно фиксируется скотчем. Последовательность не столь важна, но рекомендуется сначала лепить скотч по периметру стекла, а уже после этого соединять его с кузовом с «подтяжкой». На этом процесс можно считать завершенным.

Важно следить за тем, чтобы температура воздуха не была ниже нуля или выше 25-30 градусов. В первом случае герметик может просто не схватиться, а во втором он слишком быстро полимеризуется. В итоге не в первом, ни во втором случае герметик не сможет необходимым образом скрепить лобовое стекло и соответствующий ему паз. Также автомобиль стоит «оставить в покое» на некоторое время: не открывать и не закрывать двери, не пытаться его переместить. Нужно дать герметику время «схватиться», только в таком случае результат будет на 100% идеальным.

Также можете посмотреть виде о том, как выполнить замену лобового стекла своими руками:

Итог

Если вдруг случилось так, что лобовое стекло машины автомобилиста было повреждено тем или иным образом, ему не стоит расстраиваться и считать деньги, которые нужно выделить на услуги специалистов автосервиса. Всю работу действительно можно совершить самостоятельно, причем она не требует больших затрат времени и нервов, не предполагает наличия у автомобилиста опыта подобной работы. Достаточно всего лишь запастись парочкой помощников, всем необходимым материалом и инструментарием, и можно приступать к работе. Главное — придерживаться плана и правил работы, проявить аккуратность и некоторую дотошность. Если к работе подойти ответственно, то результат точно будет не хуже, чем в даже очень хорошем автосервисе.

Замена лобового стекла своими руками: пошаговая инструкция с фото и видео

5 (100%) 3 проголосовало

Как поменять лобовое стекло - снять и вставить

Замена лобового стекла – достаточно трудоёмкий и сложный процесс. Однако выполнить эту процедуру может любой автолюбитель, знающий достаточно хорошо конструктивные особенности своего транспорта и умеющий пользоваться инструментами.

Новейшие разработки автоконцернов представлены автомобилями даже с панорамным остеклением. В таких экземплярах трудно понять, где грань между стеклом и кузовом машины. Все эти новшества накладывают на лобовые стекла массу требований:

  • высокий уровень безопасности и прочности;
  • теплосберегающие свойства;
  • ультрафиолетовая защита и так далее.

Вследствие этого появляются новые дополнительные элементы как функциональные, так и декоративные. В то же время несмотря на все новшества и доработки, любая даже самая новая модель не застрахована от повреждений стёкол. Галька, вылетевшая из-под шин движущегося впереди автомобиля, и другие подобные неприятности могут вызвать трещину даже на самом инновационном остеклении. Возникновение деформированных участков на ветровом стекле портит внешний вид автомобиля, ухудшает видимость, а также значительно снижает уровень безопасности.

Если небольшие трещины и сколы можно ещё подремонтировать, то значительные изъяны устранить не получится, нужно заменять стекло. Готовясь к такой процедуре, владелец начинает подсчитывать затраты. Конечно, стоимость материалов будет одинаковой в любом случае, ставите вы сами или в сервисном центре. А вот на монтаже можно хорошо сэкономить, не ухудшив качества работы. Далее, рассмотрим подробно как снять лобовое стекло и поставить новое.

Инструменты для замены лобового стекла

Покупать дорогостоящее профессиональное оборудование мы не будем, так как замена лобового стекла выполняется достаточно редко. Для ремонта нам потребуется традиционный набор материалов и инструментов. По большому счёту, единственным отличием от работы специалистов будет время необходимое на выполнение процедуры. Конечно, за результат и гарантию высокого качества отвечаете только вы.

Чтобы пометь лобовое стекло, помимо самого остекления следует приготовить следующие материалы и инструменты:

  • нож для извлечения стекла или гранёная струна;
  • строительный нож;
  • активатор – специальный состав, предназначенный для нанесения нового герметика на остатки старого клеевого слоя;
  • обезжиривающий состав;
  • грунтовка;
  • герметик с пистолетом;
  • малярный скотч для фиксации стекла.

Все наименования, необходимы для работы, можно приобрести в специальном комплекте или по отдельности.

Демонтаж старого стекла

Для снятия старого стекла или того, что от него осталось, можно использовать специальный нож или гранёную струну. Принцип действия аналогичен, независимо от применяемого инструмента. Устройство заправляется между стеклом и кузовом автомобиля, изнутри и снаружи. Постепенно начинаем протягивать его вдоль грани. Таким образом, выполняется разрезание герметика, на котором держится стекло. Предварительно нужно позаботиться о том, чтобы осколки остекления не посыпались в салон. Конструкция современных стёкол исключает такую возможность, так как они состоят из нескольких слоёв, проклеенных плёнкой.

После изъятия старого лобового стекла, приступаем к очистке проёма. Необходимо срезать весь старый герметик, оставив слой в несколько миллиметров. Для выполнения этой процедуры рекомендуется использовать строительный нож. Срезать все полностью, до блестящей чистоты не следует.

При покупке нового стекла в комплект должен входить молдинг, резиновый уплотнитель, который надевается на торец стекла. Старый уплотнитель использовать не рекомендуется, даже если её состояние более или менее удовлетворительно.

Примерка нового стекла

После демонтажа необходимо аккуратно вставить лобовое стекло в проём и выровнять все зазоры с помощью регулировочных клиньев. Затем клеим по периметру несколько полосок малярного скотча. После этого скотч разрезаем по шву. Таким образом, мы получим маркерные метки. По ним будет легко устанавливать стекло на герметик. Вынимаем остекление и приступаем к следующему этапу.

Обезжиривание и грунтовка

Для обезжиривания используется состав из набора. Также можно применять антисиликоновый обезжириватель. После обработки проёма и стекла обезжиривающим составом, приступаем к следующему этапу.

Грунтовка наносится в один слой широкой полоской. Грунтовать следует только чистые участки, места, где нет старого герметика. Наносить новый слой грунтовки на остатки герметика не рекомендуется, так после высыхания он станет хрупким.

Особое внимание перед грунтовкой обратите на наличие ржавчины. При её наличии, зачистите эти участки до металла, а затем хорошо обработайте грунтовкой.

Наносим герметик

Герметик наносим равномерным швом, в виде «пирамиды», внизу широкой формы, а сверху - остроугольной. Для этого необходимо срезать наконечник баллона с герметиком под большим углом. В готовых наборах для вклейки стёкол уже имеется срез, который позволяет наносить материл швом остроугольной формы. При обрезании необходимо учесть, что более важную роль играет высота крайней точки, а не ширина шва. Если это герметик с набора, чётко следуйте инструкции. При её отсутствии, поищите рекомендации по применению этого препарата в интернете.

Герметик представляет собой очень плотный материал, выдавливать его достаточно сложно. Использовать ручные, особенно дешёвые китайские пистолеты, не рекомендуется. Оптимальным вариантом будет пневматический пистолет и компрессор. Это позволит значительно сократить время.

Облегчить процедуру выдавливания можно с помощью одного несложного действия. Перед использованием герметик нужно нагреть до температуры от +30 до +40 градусов. На процесс отвердения стекольного герметика оказывает значительное влияние окружающая температура и уровень влажности. При нулевой температуре и ниже он практически не застывает, при повышенных температура

Как заменить лобовое стекло своими руками

Любая поломка в автомобиле сопровождается неприятными и грустными ощущениями. Часто бывает так, что виной этому становится неправильное обращение или незнание правил эксплуатации данной детали, но бывают случаи, когда что-либо ломается случайно, без вмешательства рук владельца. К такому случаю можно отнести разбитую лобовуху, ведь это может случиться как в случае дорожного транспортного происшествия, или же банально из-за падения чего-то громоздкого и тяжелого. Но в любом случае в такой ситуации становиться крайне актуальной замена лобового стекла своими руками.

Часто причиной могут быть камни или шипы, вылетающие из-под колес впереди идущего транспортного средства. В таком случае для предотвращения неприятных последствий лучше всего купить дефлектор, который предотвратит возникновение такой неприятной ситуации.

Что понадобится для выполнения работы

Вопрос о том, как заменить лобовое стекло подразумевает тщательной подготовки. И это касается не только выбора необходимого, но и подбора важного инструментария и вспомогательных материалов.

Прежде всего, вам понадобится:

  1. Тонкая проволока с ручками на обоих ее концах. Этот своеобразный инструмент станет незаменимым при снятии старого экземпляра, ведь оно намертво приклеено специальным герметическим клеем;
  2. Шило. С помощью шила можно проделывать тоненькие дырочки, не повреждая кузов автомобиля, и тем самым создавая проходное отверстие для проволоки;
  3. Большие присоски. Они понадобятся, чтобы удерживать старое стекло в неподвижном состоянии. Бывают они простые, и имеющие специальный рычаг для присасывания;
  4. Отвертки и гаечные ключи. Универсальность этих инструментов не стоит объяснять, они много в чем полезны;
  5. Стамески. Лучше брать потоньше, ведь они пригодятся, чтобы аккуратно снимать стекло с герметика;
  6. Клей. Самым идеальным вариантом будет покупка специального клея - герметика для автомобильных деталей. Дело в том, что именно на него припадает большая часть нагрузки от ветра, а так же защита от непогоды, именно потому экономить на его установке не стоит;
  7. Растворитель. Данный раствор лучше всего справиться с проблемой остатков старого клея.
  8. Общие вещи. Сюда стоит отнести различные тряпки, строительные перчатки, тампоны, и прочие мелочи по вашему желанию.

Самостоятельная замена лобового стекла

Самое первое, что нужно сделать, прежде чем начинать работу – это мытье автомобиля. Да, именно чистый кузов, на котором отсутствует пыль, поможет вам сохранить свои нервы и силы в процессе самой замены.

Далее пойдет работа по разборке внутренней части обшивки, непосредственно соприкасающиеся со стеклом. Для этого лучше всего внимательно почитать руководство для вашей марки и модели авто. Кроме того полезно будет просмотреть видеоматериалы в интернете по запросу «Как поменять лобовое стекло?».

Когда подготовительные работы закончены, можно смело приступать к самой важной работе. Для удобства лучше разбить весь процесс на несколько этапов.

Этап первый: демонтаж старого стекла

Итак, первым делом нужно снять все внешние элементы, которые могут помешать всему процессу. Сюда относятся резиновые уплотнители, дворники, молдинги, остальные пластиковые защиты и так далее. Воспользуетесь отверткой и гаечными ключами. Кроме того, когда разберите обшивку салона, будьте внимательны, чтобы случайно не повредить провода и другие важные элементы. Лучше всего приобрести набор из пластиковых приборов, позволяющих разбирать салон не рискуя что-либо повредить.

Когда стекло будет полностью доступно и готово к демонтажу, нужно аккуратно с помощью шила проделать отверстие в герметике. В образовавшееся отверстие нужно протянуть проволоку (струну), и с помощью специальных ручек начать процесс отрезания. Эту работу лучше всего выполнять вдвоем, так как в некоторых труднодоступных местах одному будет не справиться. Струну нужно держать в натянутом состоянии, и словно лобзиком резать герметик.

Такими движениями, не спеша ни куда, нужно продолжать резку по всему периметру. Когда вы обойдете полный круг вокруг стекла, можно приступать к его вытаскиванию.

Этап второй: подготовка основания

Всех, кого интересует вопрос о том, как самому заменить лобовое стекло – нужно быть готовым к довольно сложной и требующей внимания работе. Снять – это лишь вершина айсберга. Гораздо сложнее подготовить правильно поверхность и усадить новое.

Прежде всего, необходимо стереть весь старый клей. Пользуетесь любыми подручными средствами, но будьте аккуратны, чтобы не повредить краску кузова или обшивку салона. Когда грубы слой старого герметика будет снят, нужно будет вытереть остатки в плоть до основания с помощью растворителя.
Убедитесь, что нигде не осталось старого клея, и еще раз с целью контроля пройдитесь растворителем. Дайте последнему высохнуть, и можно смело приступать к нанесению грунтовки. Данная смесь полезна тем, что усилит адгезионные свойства клея – герметика.

Этап третий: установка нового стекла

Когда грунтовка высохнет, можно смело считать, что вы успешно перешли к третьему этапу работы. Здесь нужно работать максимально аккуратно и трепетно, ведь неправильно установив лобовуху, вы поспособствуете попаданию влаги в салон.

Нанесите клей на контур сопоставления строго по инструкции, указанной на упаковке или отдельно. Лучше всего наносить небольшой слой, а так же нанести такое же количество на само стекло, хотя можно наносить на одну поверхность.

С помощью присосок подымите его и уложите его строго на свое место. Пусть вам поможет один или два человека, но зато эта работа будет выполнена идеально, и каждый из вас будет знать четкий ответ на вопрос о том, как самому поменять лобовое стекло.

Зафиксируйте стекло полосками скотча, и дайте клею высохнуть. Это будет происходить в течение времени, указанного на упаковке производителя. По его истечению, проверьте не съехало ли оно в сторону или вниз. Только после этого можно будет цеплять все остальные детали на место, и проверять качество водой.

Меры предосторожности после замены автостекла

29 Августа 2019

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с необходимостью в замене стекла на своем транспортном средстве, что обычно связано с возникновением крупных сколов и трещин, а также глубоких царапин. 

Процедура является непростой и требует применения сертифицированных клеящих составов (герметиков), знания последовательности выполнения работы и всего технологического регламента. Именно поэтому работа обычно выполняется на специализированном СТО и только опытными, квалифицированными мастерами, которые могут гарантировать аккуратность и высокое качество.

Вместе с тем каждому хозяину автомобиля, столкнувшемуся с заменой автостекла, важно знать правила и меры предосторожности после процедуры. Дело в том, что при движении автомобиля стекло испытывает высокие нагрузки, связанные с вибрацией от дорожного покрытия, а также ветровым потоком. Несмотря на высокие клеящие свойства герметиков, на которые сажаются лобовые и задние стекла, специалисты советуют в течение 24 часов не пользоваться транспортным средством. 


Замена стекла

Процедура замены автомобильного лобового стекла включает в себя следующие этапы работы: 

  1. Снятие щеток стеклоочистителя, молдингов и резинового уплотнителя.
  2. Демонтаж поврежденного (изношенного) стекла.
  3. Оклеивание малярным скотчем элементов автомобиля, примыкающих к стеклу, чтобы исключить риск загрязнения.
  4. Очистка рамы от остатков старого клея.
  5. Обезжиривание, нанесение активатора и праймера по всему периметру в местах прилегания лобового стекла.
  6. Нанесение герметика с равномерной высотой гребня.
  7. Аккуратная, ровная установка стекла в проем с использованием вакуумных присосок и с последующим придавливанием.

При замене стекла рекомендуется опустить передние стекла чтобы избежать воздушного удара во время захлопывания дверей. 


Сколько ждать

Предварительное схватывание герметика происходит в течение 2-х часов, однако это в идеальных условиях и при температуре воздуха + 23°С. В реальных условиях автомобилем не следует пользоваться как минимум 24 часа, причем исключить риск попадания под дождь. Идеальные условия — это хорошо утепленный гараж с хорошей вентиляцией.  

При низких температурах воздуха герметик схватывается дольше, поэтому лучше подождать 36 часов. При замене автостекла летом, следует защитить автомобиль от палящих лучей солнца, для чего автомобиль устанавливать под навес или же пользуются тентом. В течение 7-8 дней ездить следует максимально аккуратно, избегая ветровых нагрузок и сильных вибраций.  

Основные правила эксплуатации

Опытные специалисты рекомендуют принять во внимание следующие рекомендации, что поможет избежать неприятностей и предотвратить аварийные ситуации: 

  1. Не хлопать дверями, чтобы не вызвать резонанс кузова, которой приведет к искривлению установленного в проеме стекла  
  2. По возможности исключить езду по плохим дорогам: ямы, выбоины, бугры, а также гравийным и щебневым дорогам, поскольку это будет вызывать вибрацию всего кузова 
  3. Парковаться исключительно на ровной поверхности, чтобы предотвратить повышенное давление на определенные участки кузова в течение длительного периода времени 
  4. Не посещать автомойку автоматического типа в течение 7-8 дней, где автомобиль моют при помощи струи воды высокого давления, так как это также может привести к искривлению и потери герметичности 
  5. Не поднимать автомобиль на домкрате, чтобы не допускать перегрузок и смещения центра тяжести 
  6. Не допускать сильных акустических вибраций, которые способны повредить новое стекло 
  7. Ездить аккуратно, плавно разгоняться и тормозить, не допускать высоких ветровых и инерционных нагрузок на автостекла 

Автолюбители со стажем рекомендуют после замены автостекла обязательно поменять щетки-стеклоочистителя, поскольку старые могут вызвать микротрещины, после чего стекло придется полировать.

Что будет если не соблюдать правила

Важно помнить, что стекло окончательно закрепляется в проеме спустя 1 неделю после установки, после чего готово к высоким эксплуатационным нагрузкам. До этого времени герметик не затвердевает на все 100%, а поэтому при сильных вибрациях, хлопках, ветровом (езда на высокой скорости) или водяном (автомойка, сильный ливень) давлении может произойти смещение. 

Это грозит следующими неприятностями: 

  • Разгерметизация, что приведет к течи во время дождя и неприятным сквознякам 
  • Новые трещины из-за вибраций, чему особенно подвержено лобовое и заднее стекло 
  • Дрожание стекла при езде на высокой скорости или же по шоссе плохим дорожным покрытием  
  • Выдавливание стекла во время движения, а также риск его повреждения при малейшем ДТП, что может привести к серьезным травмам водителя и пассажиров  

Как отследить качество работ

Чтобы иметь уверенность в том, что работа по ремонту или замене стекла будет выполнена в соответствии с техническим регламентом, следует обращаться только в надежную фирму. При выборе автостекла следует отдавать предпочтение хорошо известным производителям, включая Saint-Gobain, Pilkington и Asahi Glass Company, поскольку их продукция хорошо известна во всем мире. Автостекло должно всецело отвечать характеристикам и рекомендациям, которые предоставляются конкретным производителем автомобиля с учетом его модификации. 


Работы должна выполняться опытными мастерами с применением специального оборудования и инструмента (вакуумные захваты стекол), что исключит их повреждение во время процедуры замены. В ходе работы должны применяться только сертифицированные герметики, а также полировочные составы, если речь идет о процедуре ремонта. Если вам требуется качественная замена автомобильного стекла с гарантией качества, советуем обращаться в компанию Bitstop, которая представляет собой федеральную сеть автостекольных станций. 

Учимся устанавливать лобовое стекло своими руками

У вас появилась трещина или скол на заднем или лобовом стекле автомобиля? Это еще не повод менять все стекло полностью. В этой ситуации можно воспользоваться качественным фото-полимером или полировкой, и заделать повреждение. Однако при серьезном повреждении, такой тип ремонта не подойдет. Тут придется купить новое стекло и установить его на место. Но выбрать автомобильное стекло для последующей его установки - это только лишь часть решения задачи, а самое главное - правильно и качественно его установить в вашу машину.

Установка автомобильного стекла на первый взгляд выглядит - достаточно просто. Первым делом нам нужно снять дворники и поводки, затем разобрать пластиковые детали, которые могут помешать необходимому доступу к стеклу. Демонтируем все конструкции, после чего в салоне машины разбираем панели на стойках. Если есть такая возможность, то вытаскиваем молдинг, а стекло срезаем ножом, или же специальной струной. Далее протыкаем слой старого клея, после чего разрезаем его. Если стекло у вас повреждено, то вытаскивайте его осторожно, дабы осколки от него не посыпались в салон. Затем уберем остатки старого клея ножом, только аккуратнее, старайтесь не нанести повреждения на лакокрасочных покрытиях вашего автомобиля. Потом нужно очистить место под новое стекло, а также края самого стекла от всяческих загрязнений.

Тщательно отмываем и обезжириваем рамку, если вблизи с ней есть коррозия металла, то перед установкой нового ветрового или лобового стекла нужно обязательно удалить ее антикоррозийным средством, до полного очищения. После этого наносим на поверхность рамки специальную грунтовку и даем ей высохнуть в течение 5-10 мин. А пока сохнет грунт, нам нужно подготовить новое ветровое или лобовое стекло которое мы будем вклеивать: хорошо вымыть, обезжирить, активировать и последнее, загрунтовать. После того как высохнет грунтовка, наносим клей на стекло или на рамку машины. Здесь самое главное, чтобы все это было сделано равномерно по всему периметру. После всего этого, с помощью специальных ручек с вакуумными присосками, нужно аккуратно установить автомобильное стекло на его посадочное место.

Главное помните, что прикладывать стекло надо не сразу, а примерно через пять минут после того как нанесете клей. А для того чтоб избежать смещения стекла, вы можете дополнительно зафиксировать его специальными приставками с наружной стороны оконного проема. При необходимости, можно даже дополнительно закрепить ваше лобовое или ветровое стекло липкой лентой. Аккуратно обжимаем приклеенное стекло, и дело в шляпе, как говорится.

Если вы не очень уверены с собственных силах, вам лучше будет обратиться в авто-центр и поручить всю работу опытным сотрудникам. Помните, при вклейке автомобильных стекол нужно строго соблюдать технологический процесс, так что самостоятельно лучше даже не пытайтесь заменять или устанавливать лобовые или ветровые стекла. Это должны делать специалисты. Малейшее отклонение от технологии или банальная халатность, в будущем могут привести к различным неприятностям. Автомобильное стекло, установленное неправильно, не сможет выдерживать серьезных нагрузок, что в результате может привести к аварии и нанести ущерб здоровью, как водителя, так и пассажиров.

Установка стекла - весьма ответственная задача, поэтому и выполняться она должна в закрытом боксе. Никакая грязь или пыль не должны попасть на то место, куда будет установлено новое стекло, поскольку это может снизить герметичность. Для установки или замены автомобильных стекол применяются только лишь высококачественные европейские расходные материалы. Зачастую авто-владельцев при замене лобового стекла интересуют только две детали - как избежать искажения и протечки.

Настоящие профессионалы по установке автомобильных стекол знают, что вылетевший камень способен сделать трещину в лобовом стекле не только на не асфальтированных дорогах, но также и в большом городе. Сразу скол или трещину вы можете и не увидеть, однако впоследствии даже небольшие трещинки расползаются от центра удара и по всей площади. При вынужденной замене ветрового или лобового стекла, авто-владельцы в основном уделяют внимание его прозрачности и производителю, что однако - не совсем правильно, поскольку гораздо большее значение тут имеет качество его установки.

Еще записи по теме

Установка лобового стекла - журнал Camaro Performers

Независимо от того, насколько осторожны вы, управляя автомобилем и управляя автомобилем, всегда есть камни или обломки, которые могут испортить ваше стекло и ваш день. Независимо от того, как ваше стекло будет повреждено, ремонт - это не сложная работа, которую нужно выполнить в собственном гараже, и требуется лишь небольшая помощь второго человека. Хорошее оригинальное стекло трудно найти, но если вас не беспокоит заводское стекло с датой, вы можете купить новые.У нас была давняя трещина в нашем окне и поцарапанное заднее стекло от какого-то старого кузова, сделанного неосторожным кузовным цехом, и мы решили, что пора позвонить в Classic Industries и заменить поврежденное стекло в нашем повседневном водителе.

27 февраля

Окна

устанавливаются двумя основными способами: бутиловой лентой или полиуретаном.

Полиуретан представляет собой резиноподобный клей, который выдавливается из трубки, загруженной в пистолет для уплотнения.Этот метод используется на новых автомобилях. Новое автомобильное стекло имеет темную полоску эмали, впеченную в стекло, называемую «фриттой». Фритта дает полиуретановому клею поверхность для приклеивания, что очень важно. У старого стекла нет фритты, к которой можно было бы приклеить полиуретан, поэтому вы застреваете, пытаясь приклеить его к гладкой поверхности, что не очень хорошо для долговечной установки. Предыдущая установка лобового стекла на нашем проектном автомобиле была сделана из полиуретана, и в течение года жесткого вождения стекло разорвало сцепление с клеем примерно на 80% периметра и стало причиной серьезных утечек воды.Некоторые критики скажут, что установщик, должно быть, не очищал стекло перед установкой, но я наблюдал за первоначальной установкой, поэтому знаю, что оно было очищено должным образом. Невозможно контролировать полиуретан и произвести чистую установку. Вы просто кладете его на оконный канал и прижимаете стекло к клею, и оно расплющивается, как кетчуп в хорошем бургере. Грязный и некрасивый клей можно увидеть через стекло после завершения установки. Фритта на новом стекле скрывает грязный полиуретан.

3/27

Монтажник стекла из Калифорнии сказал нам, что он не может использовать по закону ничего, кроме полиуретана. Если вы хотите установить свое окно сверхчистым способом и использовать заводской метод установки, вы, вероятно, застряли, делая это самостоятельно. Преимущество самостоятельной работы в том, что вы можете решить любые проблемы с ржавчиной и перекрасить участок.

Не забудьте надеть защитные очки перед тем, как вырезать или вынуть стекло. Также помните, что могут быть острые края, и вы можете порезаться, особенно если вы работаете с битым стеклом. При установке рекомендуется надеть толстые кожаные перчатки.

Большинство установщиков автостекол не заботятся о качестве своей работы за обшивкой. Чтобы снять стекло, они используют бритвенный нож под углом 90 градусов с ручкой. При вырезании стекла их нож врезается в оконный канал, скалывает краску и оставляет место, где ржавчина начинает размножаться. У наших старых Camaros есть проблемы с ржавчиной вокруг окон без посторонней помощи, поэтому мы исходим из того, что если вы хотите, чтобы что-то было сделано правильно, вы должны сделать это сами. Существует продукт, называемый грунтовкой для сварных швов, который представляет собой прочный герметик и усилитель сцепления, который вы наносите на поцарапанный оконный канал, чтобы защитить от ржавчины и повысить адгезию.

27 апреля

Предупреждение об отделке окна

Прежде чем тронуть пальцем окантовку окна, вы должны знать, что оригинальная отделка довольно прочная, а отделка репродукции очень хрупкая и легко гнется.Если у вас есть репродуктивная обрезка, вам нужно будет осторожно удалять ее, потому что она вмятина, если вы даже слишком пристально смотрите на нее. Если бы я не знал лучше, я бы подумал, что он сделан из толстой оловянной фольги. Оригинальная отделка салона намного снисходительнее и лучше подходит.

Как заменить дворники

Хотя мы клянемся не дожидаться следующего урагана, ливня или метели, чтобы понять, что нам нужны новые дворники, обычно мы это делаем. Мы неизбежно просто пытаемся вернуться домой после долгого рабочего дня в офисе, когда начинается внезапный ливень; мы включаем дворники, а они не могут очистить воду.

Вот мы, щурясь сквозь размытое лобовое стекло, пытаемся различить радарные блики далеких задних фонарей, проклиная себя за то, что не поменяли дворники в прошлый раз, когда мы сказали, что собираемся это сделать.

Если вы регулярно меняете масло, вы, вероятно, в хорошей форме. На СТО проверяют дворники за вас.

Но если вы делаете все своими руками, вы можете позволить дворникам превратиться в резиновые кусочки до того дня, когда они вам понадобятся.

Чтобы предотвратить это разочарование, в следующий раз, когда вы будете на заправке или в магазине автозапчастей, возьмите пару замен, чтобы иметь под рукой. В зависимости от того, в какой части округа вы находитесь, резиновые протирочные части обычно служат от шести месяцев до одного года.

И только потому, что вы живете в регионе страны, где почти не идет дождь, не думайте, что ваши дворники бессмертны. Это не так. Солнце печет и предает их забвению.Кроме того, если вы используете дворники, чтобы постоянно очищать лобовое стекло от дорожного мусора, те куски мусора, которые, кажется, выбрасываются на обочину, медленно разъедают дворники.

Если у вас под рукой есть дворники, их легко заменить. Вы можете отключить только резиновую часть лезвия, которая сдавливает лобовое стекло, но в большинстве случаев вы замените лезвие целиком. Весь гаджет состоит из руки и лезвия. Лезвие крепится непосредственно к рукоятке и состоит из оправы и покрытой металлом резиновой пластины.

Перед покупкой заправочных лезвий или сменных резиновых полосок проверьте длину рулеткой или посмотрите в руководстве, чтобы узнать правильный размер (обычно они колеблются от 16 до 21 дюйма). Кроме того, в вашем местном магазине автозапчастей должны быть руководства, подходящие для каждой когда-либо изготовленной машины с правильной заменой.

Признаки необходимости замены дворников

  • Полосы на лобовом стекле
  • Размытие лобового стекла
  • Визг дворника
  • Стеклоочиститель хрупкий, резина отслаивается на ощупь
  • Стеклоочиститель изношен

Инструменты для перемен

  • Отвертка
  • Рулетка
  • Плоскогубцы

Три типа крепления рычагов стеклоочистителя

Соединитель с крючковым пазом ―Этот тип лезвия легче всего заменить.Поднимите руку под прямым углом и найдите клапан, который прикрепляет дворник в прорези. Либо вдавите его, либо откройте. Так или иначе, лезвие освободится, и вы сможете его вытащить. Если возникнут трудности, потяните за него плоскогубцами. Вставьте новый дворник и сдвиньте его вдоль паза, пока не почувствуете или не услышите, как он встал на место.

Рычаг с штифтом - В основном используется та же концепция рычага с крючком и прорезью, за исключением того, что вы увидите штифт, а не язычок. Нажмите на штифт из-за лезвия или вытащите штифт (скорее всего, потребуется использовать отвертку).Покачайте лезвие, пока оно полностью не освободится. Зафиксируйте новое лезвие штифтами.

Соединитель с прямым концом ―Изменить этот тип может быть затруднительно, потому что это обычно бывает сложнее. Если есть выемка или язычок, фиксирующий лезвие, вам нужно только освободить его с помощью отвертки. Вытяните лезвие и установите новый, задвинув его и заблокировав.

Это упрощенная версия. Во втором случае приходится иметь дело с винтами размером с муравья, которые удерживают лезвие.Выкрутите винты, снимите старое лезвие и установите новое. Обратите внимание, что винты хрупкие, поэтому не торопитесь их закреплять.

Теперь, когда ваши новые щетки стеклоочистителя на месте, вы сможете хорошо видеть дорогу впереди ― независимо от погоды.

Установка - Tailwind CSS

Руководства по интеграции

Процесс установки Tailwind CSS может немного отличаться в зависимости от того, какие другие фреймворки / инструменты вы используете, поэтому мы собрали несколько руководств, которые охватывают популярные настройки.

Не видите свой любимый инструмент в списке? Мы постоянно работаем над новыми руководствами, но пока вы можете следовать инструкциям по установке Tailwind CSS в качестве плагина PostCSS, чтобы быстро настроить его.


Установка Tailwind CSS в качестве плагина PostCSS

Tailwind CSS требует Node.js 12.13.0 или выше.

Для большинства реальных проектов мы рекомендуем установить Tailwind как плагин PostCSS. Большинство современных фреймворков уже используют PostCSS под капотом, и есть большая вероятность, что вы использовали или в настоящее время используете другие плагины PostCSS, такие как autoprefixer.

Если вы никогда не слышали о PostCSS или вам интересно, чем он отличается от таких инструментов, как Sass, прочтите наше руководство по использованию PostCSS в качестве препроцессора для ознакомления.

Если это немного непосильно и вы хотите попробовать Tailwind без настройки PostCSS, прочтите наши инструкции по использованию Tailwind без PostCSS.

Установить Tailwind через npm

Для большинства проектов (и для того, чтобы воспользоваться функциями настройки Tailwind), вы захотите установить Tailwind и его одноранговые зависимости через npm.

  npm install tailwindcss @ latest postcss @ latest autoprefixer @ latest  

Поскольку Tailwind не добавляет автоматически префиксы поставщиков в создаваемый им CSS, мы рекомендуем установить autoprefixer, чтобы справиться с этим, как мы показали в фрагменте выше.

Если вы интегрируете Tailwind с инструментом, который использует более старую версию PostCSS, вы можете увидеть следующее сообщение об ошибке:

  Ошибка: плагин PostCSS tailwindcss требует PostCSS 8.  

В этом случае вы должны установить сборка совместимости с PostCSS 7.

Добавить Tailwind как плагин PostCSS

Добавьте tailwindcss и autoprefixer в вашу конфигурацию PostCSS. В большинстве случаев это файл postcss.config.js в корне вашего проекта, но это также может быть файл .postcssrc или ключ postcss в вашем файле package.json .

 
module.exports = {
  плагины: {
    tailwindcss: {},
    автопрефиксатор: {},
  }
}  

Если вы не знаете, где сконфигурированы плагины PostCSS для используемых вами инструментов, вам следует обратиться к документации по этим инструментам, чтобы узнать, где это должно происходить.Поиск по запросу "configure postcss {my tool}" тоже даст вам ответ довольно быстро.

Если вы используете какие-либо другие плагины PostCSS, вам следует прочитать нашу документацию по использованию PostCSS в качестве препроцессора для получения более подробной информации о том, как лучше всего заказать их с помощью Tailwind.

Создайте файл конфигурации

Если вы хотите настроить установку Tailwind, сгенерируйте файл конфигурации для своего проекта с помощью утилиты Tailwind CLI, входящей в комплект поставки tailwindcss npm package:

Это создаст минимальный попутный ветер. config.js в корне вашего проекта:

 
module.exports = {
  очистка: [],
  darkMode: ложь,
  theme: {
    продлить: {},
  },
  варианты: {},
  плагины: [],
}  

Подробнее о настройке Tailwind см. В документации по конфигурации.

Включите Tailwind в свой CSS

Создайте файл CSS, если у вас его еще нет, и используйте директиву @tailwind для внедрения компонентов Tailwind base , компонентов и утилит стилей:

 
@tailwind base;
компоненты @tailwind;
@tailwind утилиты;  

Tailwind заменит эти директивы во время сборки на все стили, которые он генерирует на основе вашей сконфигурированной системы дизайна.

Если вы используете postcss-import (или инструмент, который использует его под капотом, например Webpacker for Rails), используйте наш импорт вместо директивы @tailwind , чтобы избежать проблем при импорте любого из ваших собственных дополнительные файлы:

  @import "tailwindcss / base";
@import "tailwindcss / components";
@import "tailwindcss / утилиты";  

Если вы работаете в среде JavaScript, такой как React или Vue, которая поддерживает прямой импорт файлов CSS в ваш JS, вы также можете вообще пропустить создание файла CSS и импортировать tailwindcss / tailwind. css , в котором уже есть все эти директивы:

 
import "tailwindcss / tailwind.css"  

Создание CSS

Как вы на самом деле создаете свой проект, будет зависеть от инструментов, которые вы используете. Ваша структура может включать в себя команду типа npm run dev для запуска сервера разработки, который компилирует ваш CSS в фоновом режиме, вы можете запускать webpack самостоятельно или, может быть, вы используете postcss-cli и выполняете такую ​​команду, как стилей postcss.css -o скомпилированный.css .

Если вы уже знакомы с PostCSS, вы, вероятно, знаете, что вам нужно делать, если не обратитесь к документации по инструменту, который вы используете.

При сборке для производства обязательно настройте параметр purge , чтобы удалить все неиспользуемые классы для файла наименьшего размера:

 
  module.exports = {
+ очистка: [
+ './src/**/*.html',
+ '. /src/**/*.js',
+],
    darkMode: ложь,
    theme: {
      продлить: {},
    },
    варианты: {},
    плагины: [],
  }  

Прочтите наше отдельное руководство по оптимизации для производства, чтобы узнать больше о древовидных неиспользуемых стилях для лучшей производительности.

Если вы интегрируете Tailwind с инструментом, который полагается на более старую версию PostCSS, вы можете увидеть такую ​​ошибку при попытке создать свой CSS:

  Ошибка: плагин PostCSS tailwindcss требует PostCSS 8.  

В В этом случае вам следует вместо этого перейти на нашу сборку совместимости с PostCSS 7.


Использование Tailwind без PostCSS

Tailwind CSS требует Node.js 12.13.0 или выше.

Для простых проектов или просто для пробуждения Tailwind вы можете использовать инструмент Tailwind CLI для генерации CSS без настройки PostCSS или даже без установки Tailwind в качестве зависимости, если вы не хотите.

Используйте npx , инструмент, который автоматически устанавливается вместе с npm для создания полностью скомпилированного файла CSS Tailwind:

  npx tailwindcss-cli @ latest build -o tailwind. css  

Это создаст файл называется tailwind.css , созданный на основе конфигурации Tailwind по умолчанию, и автоматически добавляет любые необходимые префиксы поставщиков с помощью autoprefixer.

Теперь вы можете вставить этот файл в свой HTML, как и любую другую таблицу стилей:

  


  
  
  
  


  

  

Использование пользовательского файла CSS

Если вы хотите обрабатывать любой пользовательский CSS вместе со стилями по умолчанию, создаваемыми Tailwind, создайте файл CSS в любом месте и используйте директиву @tailwind для включения Tailwind base , компоненты и служебные программы стили:

 
@tailwind base;
компоненты @tailwind;

. btn {
  @apply px-4 py-2 bg-blue-600 текст-белый закругленный;
}

@tailwind утилиты;  

Затем укажите путь к этому файлу при создании CSS с помощью npx tailwindcss build :

  npx tailwindcss-cli @ latest build ./src/tailwind.css -o ./dist/tailwind.css  

Прочтите о добавлении базовых стилей, извлечении компонентов и добавлении новых утилит, чтобы узнать больше о добавлении пользовательского CSS поверх Tailwind.

Настройка конфигурации

Если вы хотите настроить параметры, генерируемые попутным ветром, создайте попутный ветер .config.js с помощью инструмента Tailwind CLI:

  npx tailwindcss-cli @ latest init  

Это создаст минимальный файл tailwind.config.js в корне вашего проекта:

 
module.exports = {
  очистка: [],
  darkMode: ложь,
  theme: {
    продлить: {},
  },
  варианты: {},
  плагины: [],
}  

Этот файл будет автоматически прочитан при построении CSS с помощью npx tailwindcss build :

  npx tailwindcss-cli @ последняя сборка. /src/tailwind.css -o ./dist/tailwind.css  

Если вы хотите сохранить файл конфигурации в другом месте или дать ему другое имя, передайте путь к файлу конфигурации, используя -c вариант при создании CSS:

  npx tailwindcss-cli @ latest build ./src/tailwind.css -c ./.config/tailwind.config.js -o ./dist/tailwind.css  

Подробнее о настройку Tailwind в документации по конфигурации.

Отключение Autoprefixer

По умолчанию инструмент Tailwind CLI будет запускать ваш CSS через Autoprefixer, чтобы добавить любые необходимые префиксы поставщиков.Если у вас уже есть Autoprefixer, настроенный в конвейере сборки где-то дальше по цепочке, вы можете отключить его в инструменте Tailwind CLI с помощью флага --no-autoprefixer , чтобы не запускать его дважды:

  npx tailwindcss-cli @ последняя сборка --no-autoprefixer -o tailwind.css  

Сборка для производственной среды

При сборке для производственной среды задайте NODE_ENV = production в командной строке при сборке CSS:

  NODE_ENV = production npx tailwindcss-cli @ последняя сборка. /src/tailwind.css -o ./dist/tailwind.css  

Это гарантирует, что Tailwind удалит все неиспользуемые CSS для лучшей производительности. Прочтите наше отдельное руководство по оптимизации для производства, чтобы узнать больше.


Использование Tailwind через CDN

Перед использованием сборки CDN обратите внимание, что многие функции, которые делают Tailwind CSS отличным, недоступны без включения Tailwind в процесс сборки.

Чтобы получить максимальную отдачу от Tailwind, вам действительно следует установить его как плагин PostCSS.2 / dist / tailwind.min.css "rel =" stylesheet ">

Обратите внимание, что, хотя сборка CDN имеет большой размер (73,2 КБ в сжатом виде, 3020,7 КБ в исходном состоянии) , , она не соответствует размерам, которые вы видите при включении Tailwind как часть процесса сборки .

Сайты, которые следуют нашим передовым методам, почти всегда имеют сжатие менее 10 КБ.


Начальный шаблон HTML

Чтобы стили Tailwind работали должным образом, вы захотите использовать доктип HTML5 и включить метатег адаптивного окна просмотра, чтобы правильно обрабатывать адаптивные стили на всех устройствах.

  


  
  
  
  


  

  

Многие интерфейсные фреймворки, такие как Next.js, vue-cli и другие, делают все это за вас за кулисами автоматически, поэтому в зависимости от того, что вы создаете, вам, возможно, не потребуется настраивать это.


Построение совместимости с PostCSS 7

Начиная с версии 2.0, Tailwind CSS зависит от PostCSS 8. Поскольку PostCSS 8 всего несколько месяцев назад, многие другие инструменты в экосистеме еще не обновлены, что означает, что вы можете увидеть подобная ошибка в вашем терминале после установки Tailwind и попытки скомпилировать ваш CSS:

  Ошибка: плагин PostCSS tailwindcss требует PostCSS 8.  

Чтобы заполнить пробел до тех пор, пока все не обновятся, мы также публикуем сборку совместимости с PostCSS 7 под канал compat на npm. 9

Сборка совместимости идентична основной сборке во всех отношениях, поэтому вы не упустите ни одной функции или чего-то подобного.

После того, как остальные инструменты добавят поддержку PostCSS 8, вы можете отказаться от сборки совместимости, переустановив Tailwind и его одноранговые зависимости, используя последний тег :

  npm uninstall tailwindcss @ tailwindcss / postcss7 -совместимость
npm install tailwindcss @ latest postcss @ latest autoprefixer @ latest  

Как работают дворники | YourMechanic Advice

Сегодня автомобили оснащены удивительной технологией, которую многие водители считают само собой разумеющейся: дворники.Стеклоочиститель важен для безопасности находящиеся в транспортном средстве, хотя это одна из тех частей, которую легко игнорировать, пока она не перестанет работать. Стеклоочистители прошли долгий путь от ручных заводов ранних версий 1900-х годов. Эти ранние версии использовали ручную рукоятку или переключатель в салоне автомобиля. С 1920-х по 1960-е годы дворники были с вакуумным приводом. Известный сегодня стеклоочиститель прерывистого действия был представлен в начале 1960-х годов.

Как работают дворники

Стеклоочиститель приводится в движение двигателем в основании окна, чтобы очистить окно от дождя.Есть несколько способов настройки дворников. У большинства автомобилей есть два дворника, которые работают синхронно друг с другом, но некоторые модели, такие как Fiat, Citroen, Subaru и У Mercedes есть единственный стеклоочиститель, который закрывает более широкую часть окна. Есть также некоторые модели автомобилей со стеклоочистителем на заднем стекле, например внедорожники, хэтчбеки и минивэны. Также важно отметить несколько старых моделей автомобилей, у которых есть дворники на фарах, таких как Saab и Chevrolet.

Детали стеклоочистителя

Как и большинство систем в автомобиле, стеклоочиститель состоит из множества частей.Основными частями дворника являются:

  • Щетки стеклоочистителя - Щетки стеклоочистителя удаляют влагу с лобового стекла

  • Рычаг стеклоочистителя - Рычаг стеклоочистителя соединяет щетку стеклоочистителя с трансмиссией стеклоочистителя, обеспечивая беспрепятственное движение по большому участку ветрового стекла

  • Трансмиссия стеклоочистителя - Трансмиссия стеклоочистителя управляет движением рычага стеклоочистителя

  • Электродвигатель стеклоочистителя - Электродвигатель очистителя ветрового стекла обеспечивает питание трансмиссии стеклоочистителя и гидравлического насоса

  • Насос, баки и трубки стеклоочистителя для стеклоочистителя - Насос, баки и трубки для стеклоочистителя - это система, отвечающая за распыление жидкости для стеклоочистителя, позволяя водителю очистить грязное лобовое стекло

  • Внутренние органы управления очистителем ветрового стекла - Внутренние органы управления очистителем ветрового стекла расположены либо на рычаге управления, выступающем из рулевого колеса, на рулевом колесе, либо на главной панели приборной панели слева от главного дисплея

Типы щеток стеклоочистителей

Когда необходимо заменить щетки стеклоочистителя, кажется, что самый простой вариант - позволить механику установить самый базовый пакет. Но, как и в случае с любой другой автомобильной запчастью, щетки стеклоочистителя постоянно улучшаются. Это большое преимущество для потребителей, потому что это улучшает работу лезвий, а все, что улучшает видимость в ненастную погоду, является бонусом.

Большинство щеток стеклоочистителя имеют традиционную рамку. Это комбинация металлического каркаса с полосой резины, подкрепленной металлом, которая контактирует с окном для удаления влаги. Они относительно недорогие и работают в сезон дождей.

Зимние щетки стеклоочистителя - это модернизация, которую следует учитывать, если автомобиль эксплуатируется в зоне, где он будет подвергаться суровым зимним условиям вождения. Если автомобиль регулярно проезжает по снегу или подвергается обледенению или метелию, комплект зимних щеток стеклоочистителя может облегчить жизнь водителя. Лезвия обычно закрыты защитным покрытием, поэтому резкие температуры не делают резину хрупкой, на них с меньшей вероятностью образуется снег или лед, и они менее склонны к примерзанию к лобовому стеклу.

Третий вариант - щетки стеклоочистителя в форме луча. Эти лезвия считаются улучшенным вариантом; они не обязательно лучше, чем стиль рамки, но они более привлекательны. Их гладкий вид менее «грубый», чем у лезвий с традиционной рамой, поэтому они часто используются на выставочных машинах.

Общие симптомы и способы устранения

Как и в случае с любой механизированной частью транспортного средства, у дворника есть много деталей, которые могут иметь проблемы.

  • Кончилась жидкость омывателя ветрового стекла - Если при попытке использовать настройку «Омывка» жидкости нет, ее необходимо долить.

  • Замена щетки - Если стеклоочиститель не удаляет всю влагу, щетку необходимо заменить.

  • Электродвигатель очистителя ветрового стекла - Проблемы с электродвигателем проявляются в виде скрежета, доносящегося из моторного отсека (рядом с пассажирским салоном), заикания дворника или его неработоспособности.

  • Сломаны рычаги или щетки стеклоочистителя - Обычно это происходит, когда щетка прилипла к лобовому стеклу или дворники были включены перед удалением сильного снега; лицензированный механик может заменить эти сломанные детали.

Как полностью удалить браузер Edge из Windows 10. - wintips.org

Последнее обновление: 29 октября 2019 г.

В предыдущей статье я упоминал способ переустановки Microsoft Edge в Windows 10, если у вас возникнут проблемы с браузером. Microsoft Edge является основным компонентом Windows 10, и по этой причине невозможно полностью удалить приложение обычными методами.

В этом руководстве вы найдете инструкции о том, как полностью удалить браузер Microsoft Edge из Windows 10.*

* Примечания:
1. Если вы хотите удалить и переустановить Microsoft Edge, прочтите это руководство: Как удалить и переустановить Microsoft Edge.
2. Приведенные ниже инструкции протестированы в Windows 10 версии 1709 (сборка: 16299. 125)

.

Чтобы увидеть установленную версию и сборку Windows 10:

1. Одновременно нажмите клавиши Win + R , чтобы открыть окно команд запуска.
2. Введите winver и нажмите Введите .

3. Во второй строке вы можете просмотреть установленную версию и сборку Windows 10.

Как полностью удалить Edge в Windows 10.

Шаг 1. Запустите Windows 10 в безопасном режиме.

1. Чтобы запустить Windows в безопасном режиме, одновременно нажмите клавиши Win + R , чтобы открыть окно команды запуска.
2. Введите msconfig и нажмите Введите .

3. Щелкните вкладку Boot и затем отметьте опцию « Safe Boot ».
4. Нажмите OK и перезагрузите компьютер.

Шаг 2. Включите скрытые файлы.

1. Откройте проводник Windows.
2. Щелкните вкладку Просмотр и перейдите к Параметры > Изменить папку и параметры поиска .

3. В «Параметры папки» выберите вкладку Просмотр :

а. Установите флажок и Показать скрытые файлы, папки и диски .
б. Снимите отметку Скрыть защищенные системные файлы . (Щелкните Да для подтверждения)
c.
Щелкните Применить к папкам , а затем щелкните ОК .

Шаг 3. Переименуйте папки Microsoft Edge.

1. Перейдите в следующее место:

  • C: \ Users \% Имя пользователя% \ AppData \ Local \ Packages

2. Переименуйте папку « Microsoft.MicrosoftEdge_8wekyb3d8bbwe » в «Microsoft.MicrosoftEdge_8wekyb3d8bbwe .BAK »

4. Затем перейдите к следующему местоположению:

5. Переименуйте папку « Microsoft.MicrosoftEdge_8wekyb3d8bbwe » в «Microsoft.MicrosoftEdge_8wekyb3d8bbwe .BAK ". *

  • Примечание. Если вы не можете переименовать папку, «потому что папка открыта в другой программе…»
    a. Нажмите CTRL + ALT + DEL и откройте Task Manage r.
    б. На вкладке «Процессы» щелкните правой кнопкой мыши в Microsoft Edge и выберите Завершить задачу .
    г. Приступите к переименованию папки.
Шаг 4. Перезагрузите Windows 10 в обычном режиме.

1. Одновременно нажмите клавиши Win + R , чтобы открыть окно команд запуска.
2. Введите msconfig и нажмите Введите .
3. На вкладке Общие отметьте Обычный запуск .
4. Нажмите OK и перезагрузите компьютер.

Шаг 5. Удалите ярлыки Microsoft Edge.

1. После перезагрузки вы увидите, что ярлык Edge на панели задач отображается пустым.Щелкните его правой кнопкой мыши и выберите Открепить на панели задач .

2. Затем щелкните правой кнопкой мыши ярлык «Microsoft Edge» на начальном экране и выберите Открепить от начального .

Готово! Если вы хотите изменить свое решение относительно браузера EDGE в будущем, просто выполните те же действия и удалите расширение «.BAK» из вышеупомянутых папок Microsoft Edge.

Вот и все! Сообщите мне, помогло ли вам это руководство, оставив свой комментарий о своем опыте.Пожалуйста, поставьте лайк и поделитесь этим руководством, чтобы помочь другим.

Если эта статья была для вас полезной, поддержите нас, сделав пожертвование. Даже 1 доллар может иметь огромное значение для нас в наших усилиях продолжать помогать другим, сохраняя при этом этот сайт бесплатным: Смотрите лучшие предложения на Woot! Компания-амазонка доступна только сегодня. Бесплатная доставка для членов Prime! Если вы хотите, чтобы был постоянно защищен от вредоносных угроз, существующих и будущих , мы рекомендуем вам установить Malwarebytes Anti-Malware PRO , нажав ниже (мы действительно зарабатываете комиссию от продаж, произведенных по этой ссылке, но без дополнительных затрат для вас.У нас есть опыт работы с этим программным обеспечением, и мы рекомендуем его, потому что оно полезно и полезно):

Полная защита домашнего ПК - Защитите до 3 ПК с помощью НОВОГО ПО Malwarebytes Anti-Malware Premium!

Как установить оконные колодцы

Этот проект подпадает под категорию «Я никогда не планировал этого делать, когда мы покупали дом». Ну что ж. После того, как вода хлынула через окно в подвале, я решил, что это обязательный проект. На самом деле мы сделали это в выходные: ураган должен был поразить Нью-Джерси.Мы с мужем все еще были на улице, когда пошел дождь. Но мы закончили, успев зайти внутрь, и, к счастью, все остальные меры предосторожности, которые мы предприняли, держали воду подальше от окон.

Позвольте мне показать вам, что было в доме, когда мы въехали. Или лучше сказать, рядом с домом, потому что, как оказалось, проклятые вещи никогда не были прикреплены к дому . Нет, они просто прислонялись к бетонному фундаменту и опускались все ниже и ниже в землю.WT ?? Вы даже не можете хорошо видеть сборное стальное окно, оно на несколько дюймов ниже земли. Чтобы быть ясным, цель металлического колодца - удерживать грязь, а не воду. Вода не должна течь к окну, всегда уклоняйтесь от дома.

Итак, первый вариант - опустить землю на 6 дюймов ниже окна, а затем наклониться вниз и оттуда. Для нас это был не вариант. Мы уже немного понизили уровень грунта, и он должен был быть таким высоким по отношению к основанию, чтобы сохранить правильный шаг.С другой стороны, вы не хотите, чтобы почва была настолько высока, чтобы касаться сайдинга, вы должны поддерживать хотя бы несколько дюймов зазора, иначе влага застрянет под сайдингом, и это бесполезно.

Вот как это выглядело, когда я снял пластиковую крышку. Вы видите там металлический полукруг? Новый, который я купил у Лоу, был на несколько дюймов выше, но мог бы быть и больше. Но позвольте мне сказать вам, что если вы пытаетесь купить оконные колодцы прямо перед ураганом, это будет небольшая сумма.Мне пришлось ждать прибытия экстренной партии, чтобы забрать их. Вы могли бы просто забыть об этом, если бы искали пластиковые крышки, потому что их не было! Если бы в то время у них были эти оконные колодцы, я бы купил их вместо них. В идеале вам нужен тот, который достаточно глубок, чтобы выступать как минимум на 8 дюймов ниже уровня подоконника и как минимум на 6 дюймов шире оконного проема. В этом проекте не так много технических ноу-хау, как просверливание в бетоне может быть немного пугающим.Это и достаточно гравия. У нас есть пикап, и мы купили 2 тонны мелкого гравия, чтобы разделить его на 3 окна, что было излишним, но мы так катимся. При необходимости вы можете купить мешки с мелким гравием в Lowe’s или Home Depot, но это будет стоить дороже. Думаю, для некоторых людей копание ямы тоже может быть проблемой, но опять же, не технической.

Обновление

: это то же самое окно 4 года спустя.

Что вам понадобится:

  1. Выкопайте яму - Сделайте ее глубже и шире, чем предыдущая яма.Колодец необходимо расположить так, чтобы 6 дюймов оставались над уровнем земли, поэтому поместите его на место, чтобы лучше понять. Выкопайте на 4 или 5 дюймов ниже дна сборного колодца. Выкопайте как минимум на 6 дюймов шире колодца. Тачка или брезент удобны, чтобы бросать землю в / на, пока вы копаете яму. (Эти фотографии сделаны из двух разных окон, поэтому не пугайтесь, когда все брусчатка во внутреннем дворике исчезнет. Они являются частью моего решетчатого ограждения, чтобы скрыть мои мусорные баки и кондиционер. Полноприводные автомобили являются частью моей стенда для каяка, который, к счастью, я еще не завершен.)

    Обновление: в том же окне 4 года спустя

  2. Присоедините сборный колодец. - Тщательно отметьте места, где необходимо просверлить отверстия, расположив колодец и убедившись, что он ровный. Сверление в бетонном фундаменте - это не то, что вы хотите испортить, поэтому внимательно отметьте расположение креплений. Используйте Sharpie, чтобы разметить бетон, раскрасив предварительно просверленное отверстие в колодце. Проделайте отверстия перфоратором. Убедитесь, что вы используете сверло, предназначенное для просверливания бетона (сверло по камню).
  3. Засыпьте яму - Может, это какая-то фигня, но мне нравится класть ландшафтную ткань каждый раз, когда кладу камень на землю. Если вы пропустите ткань, она в конечном итоге смешается. Многие парни пропускают этот шаг, так что вы можете, если хотите, но я не сделал этого. Теперь залейте это отверстие мелким гравием. Убедитесь, что, по крайней мере, нижний дюйм или два колодца закрыты. Насыпьте гравий в яму и по периметру. Когда вы закончите добавлять гравий, закройте верхнюю часть ландшафтной ткани и заполните оставшиеся пару дюймов землей, выровняв ее с землей вокруг нее.Постарайтесь оставить 6 дюймов колодца над землей.

    Обновление: в том же окне 4 года спустя

  4. Добавьте крышку колодца - Вы можете видеть, что стальной колодец выступает над грязью, а пластиковая крышка идет вокруг него. У меня никогда не было проблем с попаданием туда мусора или животных, а они даже не прикреплены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *