ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Как снять прикипевшее колесо автомобиля?

Замена колеса автомобиля – несложная задача, но только в том случае, если диск не прикипел к ступице, а все колесные болты легко выкручиваются. В противном случае с изъятием этого элемента придется немного повозиться. Так как же снять колесо с машины, если оно прикипело?

Прикипело колесо – что это значит?

Наверное, многие водители уже сталкивались с проблемой «прикипевшего» колеса, ну а для тех, кто об этом слышит впервые, объясним суть данного понятия. Бывают случаи, когда при демонтаже колеса водитель выкручивает все болты крепления, а диск все равно отказывается отходить от ступицы. В такой ситуации и говорят о прикипании или прилипании диска.

Почему же это случается? Главной причиной является коррозия металла (чаще гаек), в ходе которой окисляющие элементы вклинивают соединения. Не последнюю роль в этом процессе играет пыль и грязь, попадающие на поверхность сопряженных деталей и деформирующие их при усиливающемся трении.

Проще говоря, одной из основных причин прикипания колеса является ржавчина, образующаяся на центровочном цилиндре ступицы. Такая же ржавчина может появляться и на болтах крепления, которые буквально «вкисают» в свое посадочное место и отказываются откручиваться. В любом из этих случаев придется искать действенный способ решения проблемы.

Обратите внимание! Если в процессе замены колеса вы обнаружили сильно заржавевшие болты и гайки, то их обязательно следует заменить новыми деталями.

Несколько способов снять колесо

Каждый автовладелец сам для себя выбирает наиболее действенный метод борьбы с прикипевшими дисками, однако необходимо еще знать, из чего выбирать.

Постучать по накачанной шине ногой

Первый шаг в борьбе с прикипевшим колесом – это обычное постукивание по его поверхности. Сразу отметим: прежде чем наносить удары, обязательно убедитесь в хорошей фиксации транспортного средства на домкрате. Более того, для большей безопасности можно подложить под порог запасное колесо (на тот случай, если автомобиль все же сорвется с домкрата).

После этого повернитесь к машине спиной и ударьте несколько раз по шине ногой. Бить лучше всего в две части колеса: или в правую и левую, или в верхнюю и нижнюю. После этого, обхватите диск с шиной руками и попробуйте его раскачать. Если появился хотя бы небольшой люфт – вы на правильном пути, и можно продолжать процедуру до тех пор, пока колесо полностью не отойдет.

WD-40

Если описанный выше способ не принес желаемого результата, тогда есть смысл задействовать «помощника» в виде всеми любимой жидкости WD-40. Она поставляется в аэрозольной форме (имеет в составе углеводороды, придающие продукту низкий уровень вязкости), а значит, все, что требуется от автовладельца – это распылить ее на места соединения колеса и ступицы, а также в посадочные места крепежных болтов.

Основой данного средства является уайт-спирит (растворитель), который разъедает образовавшуюся ржавчину, тем самым помогая освободить застрявшее колесо. Кроме того, в состав WD-40 также входит минеральное масло, присутствие которого обеспечивает хорошую смазку поверхности и ее длительную защиту от влаги. После нанесения состава необходимо постучать ногой по всему периметру колеса (можно наносить удары крест-накрест). При появлении малейших зазоров еще раз нанесите аэрозоль WD-40 и попытайтесь с помощью того же постукивания снять колесо.

Надо сказать, что этот способ наиболее действенный в тех случаях, когда требуется консервация оборудования с имеющимися полостями и трещинами.

А знаете ли вы? Изначально жидкость WD-40 разрабатывалась исключительно для промышленных потребностей и выступала в роли водоотталкивающего средства, способного предотвращать коррозию металла. Немного позже были выявлены и другие ее возможности, полезные в быту. Согласно легенде производителя, формулу состава удалось получить в рекордные сроки, всего с сороковой попытки. Впервые WD-40 использовала компания Convair с целью защиты от коррозии внешней обшивки ракеты Атлас, а в массовое использование продукт попал в 1958 году, когда появился в магазинах Сан-Диего.

Постучать по диску через деревянный брусок

Существует и еще один, не менее действенный способ борьбы с прикипанием колеса.

Он актуален в тех случаях, когда размер основы диска несколько меньше диаметра ступицы, в результате чего образуется просвет. В этот просвет и вставляется деревянный брусок наподобие плоской стамески. Его размещают у основания диска, упирая в ступицу, после чего с помощью молотка острие такой стамески вгоняют между диском и ступицей. Таким образом, вы сможете сдвинуть с места прикипевшее колесо, а в дальнейшем демонтаже поможет и первый описанный способ. Правда, тут нельзя не отметить возможность частичного замятия диска, что, впрочем, никак не влияет на его внешний вид и основные характеристики.

Поворачивать колеса при стоящем автомобиле

В отдельных случаях для снятия «прилипшего» колеса вам даже домкрат не понадобится, а устранить прикипание поможет проворачивание колес автомобиля на месте. Для этого немного открутите крепежные болты (возможно, понадобится жидкость WD-40) и, сев за руль, проверните рулевое колесо несколько раз в обе стороны. Полностью выкручивать крепления не стоит, так как «отставший» диск может соскочить с основания.

Если после пары таких «прокруток» вы заметите положительный результат, пусть даже и небольшой, тогда есть смысл продолжать подобные действия. В противном случае, стоит воспользоваться другими способами.

Интересный факт! Один комплект автомобильных дисков легко может стоить один или даже два миллиона долларов. Так, компания Asanti изготавливает кованые диски, украшенные драгоценными камнями. К примеру, одна из их моделей инкрустирована 12,8 тыс. камней (бриллиантов и сапфиров), а в качестве бонуса компания предлагает покупателю новенький Bentley Continental.

Езда на месте

Для устранения прикипания передних колес или дисков машин, оборудованных дифференциалом, специалисты рекомендуют еще один способ – «езду на месте». Его суть заключается в прокручивании только вывешенного («больного») колеса, с последующим его резким торможением. Водителю необходимо аккуратно сесть за руль и, не снимая автомобиль с домкрата (также не забудьте о наличии дополнительного упора, например, в виде запасного колеса под порогом транспортного средства), включить нейтральную передачу, причем совсем не важно, какая коробка передач установлена на вашей машине. Также проконтролируйте, чтобы ручник был максимально затянут.

Затем заведите мотор и включите первую передачу. Все колеса, стоящие на земле, будут заблокированы дифференциалом, а вот висящее в воздухе, напротив, начнет вращаться. Если в такой ситуации резко нажать на тормоз, диск должен сдвинуться с места.

Обратите внимание! Как и в предыдущем варианте, при использовании этого метода не нужно откручивать колесо до конца: оно должно лишь немного болтаться на ступице, иначе при торможении деталь просто слетит с транспортного средства и, возможно, кого-то травмирует.

Как предотвратить прикипание колеса

Любую болезнь намного проще предотвратить, чем потом думать, как справиться с ее последствиями. Поэтому, если вы не хотите возиться с «прилипшим» колесом, тогда лучше предпринять определенные профилактические меры.

Зачистка поверхностей ступицы и диска

Если вы заметили за своим автомобилем склонность к постоянному прикипанию колес, тогда перед установкой диска на его посадочное место следует каждый раз очищать соприкасающиеся поверхности металлической щеткой.

С ее помощью удается удалять даже самые незначительные проявления коррозии, тем самым препятствуя ее дальнейшему развитию. Конечно, со временем ржавчина может снова появиться, но, во всяком случае, это произойдет несколько позже.

Интересно знать! Существуют диски, конструкцией которых не предусмотрено наличие ступицы. Данное изобретение является детищем итальянца Франко Сбарро, который оборудовал такими колесами автомобиль собственного производства под названием «Sbarro Osmos».

Графитовая смазка

Одним из дедовских способов профилактики прикипания колес служит использование графитовой смазки, которую наносят на поверхность колесного диска, соприкасающуюся со ступицей. Если такой смазки под руками не оказалось, в крайнем случае можно обойтись и обычным стержнем от карандаша, намазав им поверхность диска. Исходя из утверждений автовладельцев, используя такой метод каждый раз при сезонной замене резины, удается избегать любых намеков на прилипание. Также можно смазать графитом и крепежные болты.

Медная смазка

Неплохой альтернативой графитовой смазке является ее медный аналог, поставляющийся в форме аэрозоля. В большинстве случаев это средство используется для обработки ступиц при установке на них колес, изготовленных из легкосплавных и кованых дисков. Так же, как и в предыдущем варианте, обработка составом выполняется несколько раз в год при сезонной замене резины.

Пластиковый супинатор

Как мы уже говорили, разные металлы и постоянные тепловые нагрузки в сумме дают окисление, которое и является причиной прикипания колес. Чтобы избежать подобного результата, можно попробовать немного ограничить контакт диска со ступицей. С этой целью на некоторых дисках устанавливают специальные супинаторы – пластиковые вставки, которые будут изолировать эти два элемента друг от друга. Работе колеса они никак не мешают, а вот отрицательное взаимодействие разных металлов могут ограничить.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как снять прикипевшее колесо – 5 лучших способов. Что делать когда прикипело колесо к ступице

Чаще всего прикипание колесного диска к ступице, тормозному диску или барабану – следствие ошибок при его установке. Проблема усугубляется при редкой смене колес и движении по дорогам, покрытым реагентами. Образующийся между посадочными поверхностями слой окислов «склеивает» их, усложняя демонтаж.

Содержание:

В этой статье мы расскажем, что делать, чтобы диск не прикипел к ступице, как снять прикипевшее колесо с машины, разберем наиболее действенные методы демонтажа и частые ошибки.

Действенные методы для демонтажа закисшего колеса

Способ снятия диска колеса, который прикипел к ступице, напрямую зависит от конкретной ситуации и характера проблемы. Если трудности возникли на этапе срыва крепежа, важно правильно

открутить его, не повредив резьбу и не сорвав головки. При отделения диска, который прикипел к ступице, нужно исключить риск повреждения колеса. Ниже в таблице приведены советы, как снять прикипевшее колесо со ступицы и барабана, как ослабить заклинившие колесные болты и гайки, а также описаны способы, которые применять не следует.

Снятие прикипевшего колеса на автомобиле: проблемы и способы решения

Проблема Что делать Как не нужно
Колесо прикипело к ступице
  • Обработать крепеж WD-40 и постучать по колесу ногой или запаской (резина по резине).
  • Поддомкратить колесо, тронуться и затормозить на вывешенном колесе.
  • Если прикипело переднее колесо к диску – ослабьте крепеж и вращайте руль на месте.
  • Используйте обратный молоток.
  • Прогреть диск строительным феном или облив его кипятком, а потом сбивать ногой.
  • Стучать кувалдой по диску – можно повредить его.
  • Использовать монтировку для отжатия легкосплавного колеса – сплавы алюминия легко деформировать.
  • Поддомкрачивать и бить по колесу с обратной стороны через деревянную мощную проставку.
  • Прогревать диск открытым огнем.
Колесо прикипело к тормозному барабану
  • Ослабить крепеж, тронуться и затормозить на авто либо при вывешенном колесе.
  • Снять колесо вместе с барабаном (легко сделать, например, на ВАЗ) и разделить их в условиях гаража или СТО.
  • Штампованный диск можно отжать от барабана с помощью монтировки, просунув её в отверстия диска.
  • Бить кувалдой в зоне ступицы – риск деформации, ударные нагрузки вредят подшипникам
Прикипели и сломались при снятии шпильки или болты
  • Обломки болтов засверлить по центру, обработать проникающей смазкой и выкрутить специальным экстрактором.
  • Приварить болты или шпильки к обломкам споттером.
  • Высверливать обломки сверлом в диаметр болта – можно повредить ступицу.
  • Приваривать горелкой или электродной сваркой – из-за перегрева возможно приваривание резьбовой части.
Прикипели намертво гайки к колесу
  • Обработать WD-40 или аналогичной проникающей смазкой, обстучать резиновым или деревянным молотком, либо обычным через проставку, затем попробовать плавно сорвать воротком, роторным или баллонным ключом с удлинителем.
  • Дергать вороток, бить по нему кувалдой, ногой, прыгать – можно сломать болт или шпильку, сорвать грани, повредить головку либо вороток.
На СТО весь крепеж перетянули пневмопистолетом или длинным воротком
  • Смазать проникающей смазкой или керосином крепеж, выждать от 5–10 минут и плавно откручивать воротком с удлинителем (в качестве доп. рычага может быть как труба, так и колесо на штампованном диске).
  • Бить по воротку, дергать его, пытаться сорвать крепеж на сухую – можно сломать болты, гайки и шпильки.
Слизаны грани гаек или болтов
  • Использовать для срыва крепежа головку-экстрактор.
  • Пытаться набить на болт или гайку головку на размер меньше, откручивать крепеж разводным трубным или зажимным ключом – рискуете сломать гайку, болт или шпильку.

После силового демонтажа колеса, вызванного неправильной затяжкой или прикипанием крепежа, лучше сменить болты/шпильки на новые из нержавеющего сплава или стали с антикоррозионным покрытием. Однажды перетянутые болты и шпильки удлиняются, теряют прочность, и ездить на них небезопасно.

Во избежание повреждения ключа или головки при откручивании прикипевших или перетянутых гаек и болтов желательно использовать упор в виде домкрата.

Использование упора для избежания поломки ключа

Как открутить закисший болт, простое решение: видео

В следующем разделе рассмотрим все рабочие способы демонтажа прикипевшего диска со ступицы автомобиля.

Как снять прикипевшее колесо со ступицы

Существует больше десятка проверенных способов, как снять прикипевшее колесо с машины. Некоторые из них доступны в полевых условиях, так как для них нужен лишь домкрат, баллонный ключ и проникающая смазка, другие же подходят только для применения в гараже, так как нуждаются в более сложном инструменте и требуют доступа к электросети.

Прикипело колесо – как снять диск со ступицы?

Рабочие способы, как снять прикипевшее колесо на автомобиле, перечислены ниже в порядке возрастания сложности или требований к снаряжению.

Первое, что нужно сделать для демонтажа прикипевшего крепежа и колеса со ступицы любым способом – обработать места контакта проникающей смазкой и выждать 5–10 минут. Состав растворяет ржавчину и отложения, после чего диск будет сниматься, а гайки и болты откручиваться намного легче.

  1. Удары по колесу. Машину следует надежно зафиксировать на домкрате (желательно также подставить упор, пенек или хотя бы положить запаску на случай соскакивания авто), после чего несколько раз ударить ногой по шине в разных точках.
  2. Рулежка на месте. Относительно простой способ, как снять прикипевшее переднее колесо – установить авто на твердое покрытие, открутить болты или гайки на 2–3 оборота и покрутить руль в стороны.
  3. Снятие колеса отжимом барабана

    Отжим барабана. Снять прикипевшее заднее колесо со стальным диском на автомобилях с барабанными тормозами можно, используя штатные крепежные шпильки барабана. У ВАЗ две шпильки под головку на 7 по совместительству являются направляющими для колесного диска. Их нужно выкрутить, а затем вкрутить в пустующие отверстия барабана, что позволит снять его вместе с диском.
    Закручивать их нужно по очереди, делая по половине оборота, чтобы не было перекоса. Если на шпильках есть буртик, который шире отверстия в колесном диске, то само их выкручивание приведет к отжиманию колеса от барабана. На Daewoo Lanos, Renault Logan и других моделях, где барабан также является подвижной частью ступицы, колесный диск можно снять вместе с ним, открутив центральную гайку. На демонтированном колесе разделить детали уже будет проще.
  4. Разгон и торможение на месте. Более радикальный способ, требующий осторожности. Метод подходит для авто со свободным дифференциалом. Нужно поддомкратить колесо, положить под остальные упоры, ослабить болты/гайки, а затем несколько раз “тронуться” и затормозить.
  5. Разгон и торможение на ходу. В случае неэффективности «холостого» разгона и торможения или отсутствия дифференциала, нужно повторить предыдущий прием уже в движении. Для срыва прикипевшего диска нужно немного ослабить крепеж, а затем резко тронуться и затормозить несколько раз.

    При срыве прикипевшего колеса в движении нельзя полностью выкручивать болты или гайки. В таком случае оно может совсем слететь в процессе, повредив автомобиль!

  6. Прогрев диска. Разогреть диск можно с помощью строительного фена, тепловой пушки или кипятка. Открытое пламя для прогрева использовать не стоит, так как это может привести повреждению ЛКП или шины! Способ наиболее эффективен для легкосплавных дисков, так как коэффициенты теплового расширения у алюминия, титана и магния (основные компоненты «литья» и «ковки») выше, чем у стали.

    Если колесо не спущено, прогреть его в полевых условиях можно торможениями. Для этого следует подвергнуть тормоза стрессовой нагрузке, поочередно разгоняясь резко и останавливаясь. От этого тормозной диск нагреется, а от диска – и ступица с колесом.

  7. Обратный молоток. Для снятия понадобится жесткая (не эластичная) стропа или цепь и тяжелый (от 3–5 кг) предмет, такой как гантель, гиря, кувалда. Стропу или цепь нужно пропустить через отверстия (спицы) диска и соединить ее концы для образования петли, а затем наносить удары по петле в направлении от авто. При использовании цепи ее желательно обмотать тряпкой в местах контакта с колесом, чтобы не оставлять на нем царапин и сколов.
  8. Расклинивание. При наличии минимального зазора между прилегающей плоскостью диска и ступицей, для снятия можно использовать деревянные клинья. Метод лучше всего помогает снять прикипевшее заднее колесо из спарки на грузовом и пассажирском транспорте. Вставленный в зазор между диском и ступицей клин забивается кувалдой. Для большей эффективности можно использовать два клина, расположенные симметрично на 180 градусов, удары при этом наносятся поочередно.

    Снятие колеса съемником с винтовой тягой

  9. Лом или монтировка. При использовании рычага в виде лома или монтировки есть риск повредить диск, ступицу или элементы тормозов, поэтому применять его имеет смысл только тогда, когда остальные способы не сработали. Инструмент вводится в зазор между колесом и ступицей с обратной стороны или через спицы и используется в качестве рычага. Для увеличения плеча можно надеть на противоположный конец монтировки отрезок трубы.
  10. Лебедка или талреп. Стянуть колесо можно грубой тягой. Для этого нужна стропа или цепь, лебедка или талреп и упоры. Машину нужно зафиксировать упорами, чтобы ее не тащило в сторону, затем продеть стропу или цепь через колесо, образуя петлю. За эту петлю нужно зацепиться лебедкой или цепью с талрепом, закрепив второй конец неподвижно, после чего тянуть в направлении от авто.
  11. Винтовой или гидравлический съемник. Для безопасного демонтажа прикипевшего колеса желательно использовать мощный трехлапый съемник с винтовой или гидравлической тягой. «Лапы» крюками цепляются за диск с интервалом 120 градусов (чтобы не повредить диск, можно обмотать крюки тряпкой или чем-то другим мягким), а центральный шток через оправку подходящего диаметра упирается в ступицу. Затем колесо отжимается от ступицы вращением винта или накачкой гидравлического цилиндра съемника.

Если отсутствует специальное приспособление в виде винтового съемника, можно использовать обычный ромбический домкрат и цепь. Для этого нужно прикрепить его цепью к колесу и упереть в ступицу. Таким образом воздействуя на рычаг домкрата, колесо будет плавно отходить от ступицы.

Самодельное приспособление для снятия прикипевшего колеса: видео

Если колесо намертво прикипело к ступице и снять его вышеописанными методами не получается, можно применить радикальный способ демонтажа вместе со ступицей. Он также поможет, если болты или шпильки сорваны. Ведь в таком случае всё равно приходится снимать ступицу либо барабан для замены или удаления остатков крепежа.

На многих легковых и грузовых автомобилях ступицу можно снять вместе с колесом. Обычно для этого нужно выкрутить центральную гайку, снять привод и открутить болты крепления ступицы к подвеске. На уже снятом колесе выдавить прикипевшую ступицу можно, например, гидравлическим прессом, используя подходящую оправку для нажатия на центр.

Что делать, чтобы колесо не прикипело

Основной причина прикипания колеса к ступицам – коррозия металла. Образующийся на сопрягаемых поверхностях оксидный слой выступает в роли уплотнителя и связующего вещества. Сочетание этого процесса с нагревом приводит к тому, что колесный диск буквально приваривается к ступице, тормозному диску и барабану. Аналогичный процесс происходит в резьбовых соединениях. Ответ на вопрос “Что делать, чтобы не прикипело колесо?” очевиден – устранить причину коррозии путем проведения профилактических мероприятий при сезонной смене колес:

  • Зачистка поверхностей. Регулярная очистка поверхности ступицы, барабана, колесного и тормозного диска металлической щеткой, наждачной бумагой или с помощью дрели с абразивной насадкой предотвращает образование толстого спекающегося налета.

    Грунтовать или красить контактирующие поверхности диска и ступицы не стоит, из-за нагрева краска будет спекаться и выступать в роли «клея». Исключение – применение специальных термостойких красок. Чистые стальные поверхности можно дополнительно обработать ортофосфорным преобразователем ржавчины, который создаст защитную фосфатную пленку.

  • Обработка резьбы. Обработка шпилек болтов и гаек WD-40 или графитовой смазкой замедляет коррозию и размягчает уже образовавшуюся ржавчину, значительно упрощая процесс демонтажа.
  • Смазка контактных поверхностей диска и ступицы. Керамическая, алюминиевая, графитовая или иная термостойкая и водостойкая смазка, нанесенная на поверхности ступицы и диска, выступает в роли консерванта и предотвращает коррозию. Ее тонкая пленка перекрывает доступ кислорода и не дает оксидам взаимодействовать.

    Обработка поверхностей популярной медной смазкой нежелательна при использовании алюминиевых дисков. Медь с алюминием или железом образуют гальваническую пару, провоцирующую коррозию. Литол-24, солидол и аналогичные смазки тоже не подходят – при нагреве они быстро вытекают.

Обработка контактной поверхности медной смазкой

  • Использование супинаторов. Некоторые литые диски могут использоваться совместно с супинаторами – пластиковыми прокладками, устанавливаемыми между диском и ступицей. Они не позволяют металлическим поверхностям контактировать напрямую.

Усугубляет прикипание колесных дисков несоблюдение правил затяжки крепежа. Мастера на шиномонтажных мастерских часто пренебрегают динамометрическим ключом, прикручивая колеса пневматическим гайковертом или удлиненным баллонным ключом «на глаз». В таких случаях требуйте соблюдения технических рекомендаций и не пренебрегайте ими при самостоятельной замене колес.

При затяжке колесного крепежа без динамометрического ключа не нужно надевать на вороток обрезки трубы и прочие удлинители, давить на него всем весом или наступать ногой! Эти методы актуальны при срыве, но не при монтаже.

Обычно баллонный ключ из комплекта авто имеет такую длину рычага, при которой среднестатистический человек руками будет затягивать болт или гайку с примерно нужным моментом.

Для срыва и затягивания колесного крепежа лучше использовать крестообразный баллонный ключ или прямой вороток с минимальным плечом со стороны головки!

Частые вопросы

  • Прикипел диск колеса к тормозному барабану, как теперь снять?

    Снять колесо на большинстве авто можно вместе с барабаном. Когда колесо вместе с барабаном снято – можно разделить их несколькими способами:

    • прессом;
    • забиванием клиньев;
    • прогревом;
    • съемником.
  • Как снять внутреннее колесо, которое прикипело к ступице?

    Прикипевшее внутреннее колесо в спарке можно открутить методом раскручивания колеса и торможения на месте или в движении. При наличии монтировки можно попробовать отжать колесный диск с её помощью. Другой способ предусматривает использование домкрата, который одним концом через дощечку упирается в раму, а вторым – во внутреннюю боковину шины или в кусок доски, приложенный к колесу.

  • Как демонтировать колесо в полевых условиях, если ничего с собой нет?

    Снять прикипевшее колесо подручными средствами можно, ослабив его крепеж и сделав несколько стартов-торможений (на вывешенном колесе или ходом). Переднее колесо можно также «расшевелить», покрутив руль в стороны при стоянке на месте (колесо касается земли).

  • Как снять закисшее колесо на грузовом автомобиле?

    Колеса на грузовой технике тяжелые, поэтому эффективно срабатывает способ с резким стартом и торможением. Также можно попробовать отжать его домкратом, установив его между рамой и шиной или диском через деревянную проставку.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как снять литой диск со ступицы автомобиля

На некоторых автомобилях после сезона эксплуатации возникает такая проблема – не снимается литой диск со ступицы. Причиной этому, чаще всего является ржавчина, которая образуется на центровочном цилиндре ступицы.
Есть несколько способов снять такое прикипевшее колесо. 
Вариант самый популярный – снять диск ударами запасного колеса в нижнюю часть покрышки. Вес собранного колеса (диск+покрышка) позволяет приложить значительно большее усилие, чем при ударах ногой. Если способ не дает результатов, следует попробовать провернуть колесо в другое положение, предварительно освободив его ось (снять ручной тормоз, выставить коробку в нейтральное положение и т.п. в зависимости от оси и типа автомобиля).


Вариант не для всех. Если размер основы диска меньше, чем диаметр ступицы (или барабана) и позволяет просвет между спицами, можно стронуть диск используя приспособление наподобие плоской стамески. При этом возможно некоторое замятие диска, но существенно на внешний вид и рабочие характеристики оно не повлияет. «Стамеска» устанавливается у основания диска и упирается в ступицу. Ударами молотка острие стамески вгоняется между диском и ступицей. Такой способ позволяет стронуть с места прикипевший диск. После чего, в большинстве случаев, поможет первый способ.


Вариант третий: опасный. Гайки, крепящие диск, откручиваются на несколько оборотов без поддомкрачивания автомобиля. Автомобиль должен стоять на поверхности, обеспечивающем хорошее сцепление. Суть метода в том, что необходимо тронуться с пробуксовкой, а затем остановиться с «юзом» (если позволит тормозная система). При этом возможен сдвиг диска относительно ступицы.
Способ четвертый. Места стыка диска и ступицы заливаются проникающей смазкой (WD-40, чистый керосин и т. п.). Через некоторое время стоит повторить любой из первых трех методов.
Если Ваш автомобиль склонен к появлению такой проблемы, не пренебрегайте очисткой посадочного места диска металлической щеткой перед установкой диска. Хороший результат дает смазка центровочного цилиндра графитовой смазкой или натирка его грифелем простого карандаша.

Как снять прикипевший диск колеса

Да! ОБЯЗАТЕЛЬНО автомобиль должен твёрдо и надёжно стоять на домкрате. Автомобиль должен стоять на ручнике и первой скорости (или паркинге в случае АКПП), также для подстраховки лучше подложить под порог запаску, чтобы, в случае падения не повредить лепестки тормозного диска! Да и собственная безопасность превыше всего!

Начало у меня плохо тормозить на большой скорости.
Решил поехать сделать ревизию тормозных колодок. Для этого надо было снять колеса… (кому важна сама суть решения прикипания — читайте в конце ——>——>——… а то опять у меня получается много БУКВ и лишних подробностей, которые не всем будут интересны…)))))

В общем начал с переднего правого колеса — болты выкрутил, а литой диск снять не могу… минут 40 мучился… еле отбил от ступицы, махал топором)))) (молоток не помог, а кувалды не было и соседей по гаражам поблизости как назло не оказалось). Предварительно всё обрызгивал то WD40, то растворителем ржавчины вокруг крепления на ступице и в отверстия болтов, и бил по ободу диска через деревяшку (чтоб диск не пострадал), и по шине, и изнутри и снаружи… с матом-перематом колесо подалось… Снял…

Там в районе направляющей кромки ступицы скопилось какая-то субстанция которая очень твердая оказалось, а выглядела она вообще как сварка! Пытался сковырнуть, а она ни в какую… взял зубило и прошелся по всей окружности…

>>>
Реагенты, которыми так любят посыпать наши дороги дорожные службы, очень часто негативно воздействуют не только на лакокрасочное покрытие, но и на соединения деталей, глубоко забиваясь в них, в результате чего эти детали просто прикипают друг к другу, и колёса в этом плане страдают более всего. А так же это прикипание вызвано реакцией между двумя разными металлами — металлической ступицей и алюминиевым диском… на штампованных металлических дисках такое происходит редко!
туловище колесо… ))))) или "армейских щелбанов"

Уже обрадовался что последние два с другой стороны колеса пойдут как по маслу… хрен там… Переднее водительское не пошло совсем ни как… как вкопанное сидело… Плюнул поменял второе заднее.

С водительским колесом намучился капец… часа три! Все предыдущие действия были проделаны многократно и по несколько десятков раз и в разных комбинациях… И ВСЕ БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО…

Пробовал уже и на двух болтах слабозажатых поездить по гаражам, по плохой дороге, и резко тормозить, и в повороты резко входить… хрен… уже темнеть стало и народу в гаражах ни кого блин… Длинным ломом пытался изнутри со стороны рычага и шаровой поддеть… хрен…
…единственное чем не пробовал, но уверен в моем случае это не помогло бы — так это взять другое колесо с диском (или запаску, которой у меня нет) и лупануть им вместо кувалды…

Прикипело колесо к ступице намертво… Что делать? Как снять?
Вот последний способ (спасибо за наводку и идею гуглу…) который мне помог и то не сразу… минут 25-30 я и с ним тоже помучился…

"Езда на месте"
При помощи дифференциала в автомобиле (механизма, который распределяет нагрузку между двух передних ведущих колёс на то, которое находится в более свободном вращении)!
* Подготовка:
— Вот тут обязательно подложить противооткатные бруски или их заменители под колеса и запаску или любой другой предмет под порогом для безопасности, так же закрутить/наживить 1-2 болта или гайки колеса так, чтобы колесо при срывании могло свободно болтаться на них на ступице.
* "Поехали"))):
— Садимся за руль, ставим рычаг коробки на нейтральную передачу, затягиваем ручник, заводим машину и включаем первую передачу… При этом автомобиль не поедет, так как дифференциал заблокирует то колесо, которое стоит на земле, а будет раскручивать только то, которое находится на весу.
(!) Убедитесь, чтобы спереди и сзади авто не было людей и предметов, которые могут пострадать, если колесо сорвется…
* Итоговый процесс и "технология")))):
Итак, после того, как колесо начало крутиться, педаль газа не трогаем, а резко нажимаем на педаль тормоза — именно в этот момент колесо должно сорваться… Если колесо прикипело настолько сильно, что без нажатия на газ и торможения не удаётся добиться его снятия, то можно совсем немного поддать газа или включить вторую передачу, затем снова резко нажать на тормоз, и попробовать включить заднюю передачу и резко нажать тормоз. Крутить колесо ещё сильнее не рекомендуется, так как может сорвать колесо с болтов и оно улетит, по дороге круша все на своем пути)))))
Как правило, последнее действие без проблем должно привести к "отдиранию" колеса от ступицы. Но у меня и это не прошло… я мучил его ещё так минут 15 туда-сюда… В итоге ВООБЩЕ выкрутил страховочные болты и еще минут 10 раскручивал и тормозил… пришлось отключать систему ESP принудительно так как он не давал "разогнаться"… повыскакивало куча ошибок по ABS… и в один прекрасный момент что-то хрустнуло и колесо стало боком… Боялся что повредил арку или пластиковую защиту… но нет — все отлично! Все осталось целым!

  • Несколько советов для снятия прикипевшего колеса
  • Прикипело колесо – что это значит?
  • Несколько способов снять колесо
  • Постучать по накачанной шине ногой
  • WD-40
  • Постучать по диску через деревянный брусок
  • Поворачивать колеса при стоящем автомобиле
  • Езда на месте
  • Как предотвратить прикипание колеса
  • Зачистка поверхностей ступицы и диска
  • Графитовая смазка
  • Медная смазка
  • Пластиковый супинатор

Замена колеса автомобиля – несложная задача, но только в том случае, если диск не прикипел к ступице, а все колесные болты легко выкручиваются. В противном случае с изъятием этого элемента придется немного повозиться. Так как же снять колесо с машины, если оно прикипело?

Прикипело колесо – что это значит?

Наверное, многие водители уже сталкивались с проблемой «прикипевшего» колеса, ну а для тех, кто об этом слышит впервые, объясним суть данного понятия. Бывают случаи, когда при демонтаже колеса водитель выкручивает все болты крепления, а диск все равно отказывается отходить от ступицы. В такой ситуации и говорят о прикипании или прилипании диска.

Почему же это случается? Главной причиной является коррозия металла (чаще гаек), в ходе которой окисляющие элементы вклинивают соединения. Не последнюю роль в этом процессе играет пыль и грязь, попадающие на поверхность сопряженных деталей и деформирующие их при усиливающемся трении.

Несколько способов снять колесо

Каждый автовладелец сам для себя выбирает наиболее действенный метод борьбы с прикипевшими дисками, однако необходимо еще знать, из чего выбирать.

Постучать по накачанной шине ногой

Первый шаг в борьбе с прикипевшим колесом – это обычное постукивание по его поверхности. Сразу отметим: прежде чем наносить удары, обязательно убедитесь в хорошей фиксации транспортного средства на домкрате. Более того, для большей безопасности можно подложить под порог запасное колесо (на тот случай, если автомобиль все же сорвется с домкрата).

После этого повернитесь к машине спиной и ударьте несколько раз по шине ногой. Бить лучше всего в две части колеса: или в правую и левую, или в верхнюю и нижнюю. После этого, обхватите диск с шиной руками и попробуйте его раскачать. Если появился хотя бы небольшой люфт – вы на правильном пути, и можно продолжать процедуру до тех пор, пока колесо полностью не отойдет.

Если описанный выше способ не принес желаемого результата, тогда есть смысл задействовать «помощника» в виде всеми любимой жидкости WD-40. Она поставляется в аэрозольной форме (имеет в составе углеводороды, придающие продукту низкий уровень вязкости), а значит, все, что требуется от автовладельца – это распылить ее на места соединения колеса и ступицы, а также в посадочные места крепежных болтов.

Основой данного средства является уайт-спирит (растворитель), который разъедает образовавшуюся ржавчину, тем самым помогая освободить застрявшее колесо. Кроме того, в состав WD-40 также входит минеральное масло, присутствие которого обеспечивает хорошую смазку поверхности и ее длительную защиту от влаги. После нанесения состава необходимо постучать ногой по всему периметру колеса (можно наносить удары крест-накрест). При появлении малейших зазоров еще раз нанесите аэрозоль WD-40 и попытайтесь с помощью того же постукивания снять колесо.

Надо сказать, что этот способ наиболее действенный в тех случаях, когда требуется консервация оборудования с имеющимися полостями и трещинами.

Постучать по диску через деревянный брусок

Существует и еще один, не менее действенный способ борьбы с прикипанием колеса. Он актуален в тех случаях, когда размер основы диска несколько меньше диаметра ступицы, в результате чего образуется просвет. В этот просвет и вставляется деревянный брусок наподобие плоской стамески. Его размещают у основания диска, упирая в ступицу, после чего с помощью молотка острие такой стамески вгоняют между диском и ступицей. Таким образом, вы сможете сдвинуть с места прикипевшее колесо, а в дальнейшем демонтаже поможет и первый описанный способ. Правда, тут нельзя не отметить возможность частичного замятия диска, что, впрочем, никак не влияет на его внешний вид и основные характеристики.

Поворачивать колеса при стоящем автомобиле

В отдельных случаях для снятия «прилипшего» колеса вам даже домкрат не понадобится, а устранить прикипание поможет проворачивание колес автомобиля на месте. Для этого немного открутите крепежные болты (возможно, понадобится жидкость WD-40) и, сев за руль, проверните рулевое колесо несколько раз в обе стороны. Полностью выкручивать крепления не стоит, так как «отставший» диск может соскочить с основания. Если после пары таких «прокруток» вы заметите положительный результат, пусть даже и небольшой, тогда есть смысл продолжать подобные действия. В противном случае, стоит воспользоваться другими способами.

Езда на месте

Для устранения прикипания передних колес или дисков машин, оборудованных дифференциалом, специалисты рекомендуют еще один способ – «езду на месте». Его суть заключается в прокручивании только вывешенного («больного») колеса, с последующим его резким торможением. Водителю необходимо аккуратно сесть за руль и, не снимая автомобиль с домкрата (также не забудьте о наличии дополнительного упора, например, в виде запасного колеса под порогом транспортного средства), включить нейтральную передачу, причем совсем не важно, какая коробка передач установлена на вашей машине. Также проконтролируйте, чтобы ручник был максимально затянут.

Затем заведите мотор и включите первую передачу. Все колеса, стоящие на земле, будут заблокированы дифференциалом, а вот висящее в воздухе, напротив, начнет вращаться. Если в такой ситуации резко нажать на тормоз, диск должен сдвинуться с места.

Как предотвратить прикипание колеса

Любую болезнь намного проще предотвратить, чем потом думать, как справиться с ее последствиями. Поэтому, если вы не хотите возиться с «прилипшим» колесом, тогда лучше предпринять определенные профилактические меры.

Зачистка поверхностей ступицы и диска

Если вы заметили за своим автомобилем склонность к постоянному прикипанию колес, тогда перед установкой диска на его посадочное место следует каждый раз очищать соприкасающиеся поверхности металлической щеткой. С ее помощью удается удалять даже самые незначительные проявления коррозии, тем самым препятствуя ее дальнейшему развитию. Конечно, со временем ржавчина может снова появиться, но, во всяком случае, это произойдет несколько позже.

Графитовая смазка

Одним из дедовских способов профилактики прикипания колес служит использование графитовой смазки, которую наносят на поверхность колесного диска, соприкасающуюся со ступицей. Если такой смазки под руками не оказалось, в крайнем случае можно обойтись и обычным стержнем от карандаша, намазав им поверхность диска. Исходя из утверждений автовладельцев, используя такой метод каждый раз при сезонной замене резины, удается избегать любых намеков на прилипание. Также можно смазать графитом и крепежные болты.

Медная смазка

Неплохой альтернативой графитовой смазке является ее медный аналог, поставляющийся в форме аэрозоля. В большинстве случаев это средство используется для обработки ступиц при установке на них колес, изготовленных из легкосплавных и кованых дисков. Так же, как и в предыдущем варианте, обработка составом выполняется несколько раз в год при сезонной замене резины.

Пластиковый супинатор

Как мы уже говорили, разные металлы и постоянные тепловые нагрузки в сумме дают окисление, которое и является причиной прикипания колес. Чтобы избежать подобного результата, можно попробовать немного ограничить контакт диска со ступицей. С этой целью на некоторых дисках устанавливают специальные супинаторы – пластиковые вставки, которые будут изолировать эти два элемента друг от друга. Работе колеса они никак не мешают, а вот отрицательное взаимодействие разных металлов могут ограничить.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как снять прикипевшее колесо автомобиля?

Подмена колеса автомобиля – легкая задачка, но только в этом случае, если диск не прикипел к ступице, а все колесные болты просто выкручиваются. В неприятном случае с изъятием этого элемента придется мало повозиться. Потому что же снять колесо с машины, если оно прикипело?

Прикипело колесо – что это означает?

Наверняка, многие водители уже сталкивались с неувязкой «прикипевшего» колеса, ну а для тех, кто об этом слышит в первый раз, объясним сущность данного понятия. Как снять прикипевшее колесо прикипело колесо если диск не прикипел к ступице. Бывают случаи, когда при демонтаже колеса шофер выворачивает все болты крепления, а диск все равно отрешается отходить от ступицы. В таковой ситуации и молвят о прикипании либо прилипании диска.

Почему же это случается? Главной предпосылкой является коррозия металла (почаще гаек), в процессе которой окисляющие элементы вклинивают соединения. прикипело колесо?Не беда как снять чтобы колесо не прикипело к ступице. Не последнюю роль в этом процессе играет пыль и грязюка, попадающие на поверхность сопряженных деталей и деформирующие их при нарастающем трении.

Проще говоря, одной из главных обстоятельств прикипания колеса является ржавчина, образующаяся на центровочном цилиндре ступицы. Такая же ржавчина может появляться и на болтах крепления, которые практически «вкисают» в свое место посадки и отрешаются откручиваться. В любом из этих случаев придется находить действующий метод решения препядствия.

Направьте внимание! Если в процессе подмены колеса вы нашли очень заржавевшие болты и гайки, то их непременно следует поменять новыми деталями.

Несколько методов снять колесо

Каждый автолюбитель сам себе выбирает более действующий способ борьбы с прикипевшими дисками, но нужно еще знать, из чего выбирать.

Постучать по накачанной шине ногой

1-ый шаг в борьбе с прикипевшим колесом – это обыденное постукивание по его поверхности. Сходу отметим: до того как наносить удары, непременно удостоверьтесь в неплохой фиксации тс на домкрате. Более того, для большей безопасности можно подсунуть под порог запасное колесо (на тот случай, если автомобиль все таки сорвется с домкрата).

После чего оборотитесь к машине спиной и стукните пару раз по шине ногой. Лупить идеальнее всего в две части колеса: либо в правую и левую, либо в верхнюю и нижнюю. После чего, обхватите диск с шиной руками и попытайтесь его раскачать. Если появился хотя бы маленькой свободный ход – вы на правильном пути, и можно продолжать функцию до того времени, пока колесо стопроцентно не отойдет.

Если описанный чуть повыше метод не принес хотимого результата, тогда есть смысл использовать «помощника» в виде всеми возлюбленной воды WD-40. Она поставляется в аэрозольной форме (имеет в составе углеводороды, придающие продукту малый уровень вязкости), а означает, все, что требуется от автолюбителя – это распылить ее на места соединения колеса и ступицы, также в посадочные места крепежных болтов.

Основой данного средства является уайт-спирит (растворитель), который разъедает образовавшуюся ржавчину, тем помогая высвободить застрявшее колесо. Не считая того, в состав WD-40 также заходит минеральное масло, присутствие которого обеспечивает неплохую смазку поверхности и ее долгосрочную защиту от воды. После нанесения состава нужно постучать ногой по всему периметру колеса (можно наносить удары накрест). Как правильно снять колесо с машины. Как правильно снять. При возникновении мельчайших зазоров снова нанесите аэрозоль WD-40 и попробуйте при помощи такого же постукивания снять колесо.

Нужно сказать, что этот метод более действующий в тех случаях, когда требуется консервация оборудования с имеющимися полостями и трещинками.

А понимаете ли вы? Вначале жидкость WD-40 разрабатывалась только для промышленных потребностей и выступала в роли водоотталкивающего средства, способного предотвращать коррозию металла. Незначительно позднее были выявлены и другие ее способности, полезные в быту. Согласно легенде производителя, формулу состава удалось получить в рекордные сроки, всего с сороковой пробы. В первый раз WD-40 использовала компания Convair с целью защиты от коррозии наружной обшивки ракеты Атлас, а в общее внедрение продукт попал в 1958 году, когда появился в магазинах Сан-Диего.

Постучать по диску через
деревянный брусок

Существует и очередной, более действенный способ борьбы с прикипанием колеса. Не могу снять переднее колесо со ступицы! Прикипело походу конкретно, запшикивал все вдхой все равно не снимается, бил ногой и маленькой кувалдой и ни какого результата. Он животрепещущ в тех случаях, когда размер базы диска несколько меньше поперечника ступицы, в итоге чего появляется просвет. Как снять колесо?1 прикипело колесо В этот просвет и вставляется деревянный брусок наподобие плоской стамески. Его располагают у основания диска, упирая в ступицу, после этого при помощи молотка острие таковой стамески вгоняют меж диском и ступицей. Таким макаром, вы можете двинуть с места прикипевшее колесо, а в предстоящем демонтаже поможет и 1-ый описанный метод. Правда, здесь нельзя не отметить возможность частичного замятия диска, что, вобщем, никак не оказывает влияние на его внешний облик и главные свойства.

Поворачивать колеса при стоящем автомобиле

В отдельных случаях для снятия «прилипшего» колеса для вас даже домкрат не пригодится, а убрать прикипание поможет проворачивание колес автомобиля на месте. Для этого мало открутите крепежные болты (может быть, пригодится жидкость WD-40) и, сев за руль, проверните управляющее колесо пару раз в обе стороны. Стопроцентно выкручивать крепления не стоит, потому что «отставший» диск может соскочить с основания. Если после пары таких «прокруток» вы заметите хороший результат, пусть даже и маленький, тогда есть смысл продолжать подобные деяния. В неприятном случае, стоит пользоваться другими методами.

Как снять колесо, если оно прикипело к ступице

Казалось бы, замена колеса – не такая уж сложная процедура. Однако не всегда колесо удается снять без проблем, бывают случаи, когда колесо просто не отрывается от ступицы, потому что прикипело к нему. Что же делать, если прикипело колесо и как его снять, не повредив?

Прежде чем начинать борьбу с прикипевшим к ступице колесом, проверьте, все ли болты вы открутили. Бывали случаи, когда рассеянные водители забывали открутить одну из гаек и начинали жаловаться на прикипание колеса. 

Первый шаг в борьбе с прикипевшим колесом – это постучать по колесу. Однако прежде чем ударить по колесу, убедитесь, что автомобиль крепко стоит на домкрате. Кроме того, под порог лучше подложить запаску на тот случай, если автомобиль вдруг сорвется с домкрата.

Встаньте спиной к автомобилю и ударьте два раза пяткой по прикипевшему колесу. Ударять лучше в две части колеса: либо в правую и левую, либо в верхнюю и нижнюю. После этого возьмитесь за колесо руками и попробуйте его покачать. Если появился люфт, продолжайте бить по колесу до тех пор, пока оно не отойдет.

Если у вас есть WD-40, это облегчит борьбу с прикипевшим колесом. Побрызгайте сначала на место соединения колеса со ступицей, а затем брызните внутрь отверстий для болтов. 

Если же прикипание сильное, ударами ноги здесь не обойтись. Возьмите что-нибудь тяжелое и ударьте по колесу с внутренней стороны. Если колесо спущено, то бить по резине нельзя, следует ударять по диску через что-то деревянное. 

Бывают случаи, когда и такие удары по колесу не помогают. Для переднего колеса и для машин, оснащенных дифференциалом, можно попробовать метод "езды на месте". Аккуратно сядьте за руль, не снимая машину с домкрата (под порогом обязательно должна лежать запаска или другой упор, который предотвратит падение). Включите нейтральную передачу (и для "механики", и для "автомата"), проследите, чтобы ручник был максимально натянут. Заведите машину, включите первую передачу. Дифференциал заблокирует колесо, которое стоит на земле, и начнет крутить только то, что висит в воздухе. Как только колесо начало крутиться, следует резко нажать на тормоз: колесо должно сдвинуться с места.

Обратите внимание, что при использовании этого способа не следует до конца откручивать колесо: оно должно слегка болтаться на ступице, иначе при торможении оно вылетит и может нанести ущерб чему-то или кому-то. 

Последний из описанных способов обычно приводит к отдиранию любого, даже очень сильно прикипевшего колеса.  

Что делать, если «прикипел» литой диск на машине? | Практические советы | Авто

При посещении шиномонтажа автомобилистов может ожидать неприятный сюрприз. Литые диски настолько сильно «прикипают» к металлической ступице, что их невозможно снять. Даже при полном откручивании болтов колесо остается на месте. Почему это происходит и как без вреда для техники освободить легкосплавный диск?

Почему «прикипают» диски?

Эффект «прикипания» свойственен только легкосплавным колесам. Примерно через 10 лет эксплуатации с них сходит защитный лак, и металл контактирует со сталью ступицы. При попадании воды возникает эффект так называемой гальванической коррозии, из-за которого ускоряется процесс разрушения металла.

Алюминий и сплавы на его основе — это более химически активные металлы. В образовавшейся системе диск является анодом, а менее активная нержавеющая сталь ступицы — катодом. При попадании воды начинается их химическое взаимодействие, возникает разница потенциалов и электрический ток. Анод, то есть алюминий, активно ржавеет.

Поэтому нельзя без предварительной обработки соединять разные металлы между собой. Гальваническая коррозия возникает с любыми металлами с разной химической активностью, как только они помещаются во влажную среду электропроводящей жидкости.

Гальваническая коррозия алюминия плотно локализована в зоне контакта металлов и развивается вглубь материала в виде раковин округлой формы. Появившиеся окислы способствуют сцементированию двух деталей машины.

Использование WD-40

Средство WD-40 специально разрабатывалось для проникновения в труднодоступные места резьбовых соединений и сложных механических устройств. Оно смазывает и разъедает оксидную пленку.

Для отделения диска можно нанести WD-40 на внутреннюю сторону колеса и обильно смочить им места соприкосновения диска со ступицей. Через пять минут процедуру можно повторить. Далее требуется подождать, пока смазка окажется внутри стыка деталей.

Далее болты следует открутить и небольшими постукиваними постараться раскачать колесо и сорвать его с места. Удары можно наносить ногой по шине. Если это не помогает, то в ход идет кувалда. Причем место ударов по диску необходимо защитить широкой и толстой деревянной доской.

Правда, при таких ударах вывешенная машина рискует свалиться с домкрата. Поэтому под поднятый бок ставят треножную подставку, а под колеса — противооткатные упоры.

Газ и тормоз

Если постукивания и раскачивания не помогают, автомобилисты применяют другой способ, а именно езду на месте. Суть метода заключается в том, чтобы раскрутить «прикипевшее» колесо на ступице с ослабленными крепежными болтами, а потом резко затормозить. Правда, перед этим необходимо установить автомобиль на подставке, препятствующей опрокидыванию, и уложить под нее старые покрышки, чтобы смягчить возможный удар. Обязательно надо подложить под колеса противоположной стороны противооткатные упоры. Чем выше угловая скорость колеса, тем больше растут силы инерции при резком торможении. Водитель сначала жмет на газ, а затем бьет по педали тормоза. В этом случае ступица резко стопорится, а колесо всей массой давит на оксидную пленку и, как правило, срывает ее.

Между тем такой способ применим лишь для ведущих колес. Кроме того, он влечет за собой ряд рисков. Есть опасность повредить резьбу на болтах.

Если же вывернуть болты полностью, то колесо может соскочить со ступицы и повредить подкрылок или начать скакать по гаражу. В крайнем случае можно проделать эту операцию на пустыре, где колесо отлетит в сторону и завязнет в траве или кустах.

Прикипевшие колесные диски.

Если колесные диски основательно прикипели к ступице, то снять их можно следующим образом:

1) Без усилия вкручиваете от руки часть болтов на которых крепится колесо (например 3 из 5). Как только появляется легкое сопротивление их дальнейшему вкручиванию - откручиваете каждый примерно на 1 оборот (все это делается с тем расчетом, чтобы если колесо сорвется, оно попало не на резьбу а на конусную часть болта). Опускаете машину с домкрата и вытаскиваете его. Далее упираетесь ногой в верхнюю боковую часть покрышки интересующего колеса и толкаете/ударяете (Если есть молоток и деревянная досочка, можно воспользоваться ими. Ударные нагрузки прикладываются туда же.). В процессе вы можете услышать характерный звук. Другим критерием того, что ваши действия не напрасны может служить подклинивание одного из болтов (он уже не вращается от руки без усилия). Поднимаете атомобиль домкратом. Выкручиваете все колесные болты. Одной рукой тяните на себя колесный диск за его нижнюю часть, другой наносите удары в верхнюю часть (в верхнюю боковую часть покрышки), При этом постепенно колесо проворачиваете, постоянно повторяя эти действия. Эсли успеха добится не удалось, повторяете процедуру с частично вкрученными колесными болтами и опусканием с домкрата.

2) Есть более экстремальный способ если колесо приводное и отсутствует блокировка дифференциала: Вывешиваете колесо, наживляете его болтами (опять же чтобы резьба не пострадала). Запускаете двигатель, включаете передачу. Разгоняете машину по спидометру до 10 - 20 км/ч и резко тормозите (не забудьте выжать сцепление чтобы не душить мотор). При необходимости повторяете на большей скорости.

3) Известен еще один прием, на крайний случай: Прикручиваете колесо на все болты от руки, чуть отпускаете их и ... ездите в таком виде ... естественно не быстро и немного.

P.S.: Чтобы колесо не прикипало - смазывайте, перед установкой колеса, графитовой смазкой или ЛИТОЛом ступицу в местах прилегания диска к ступице (особое внимание уделите боковым поверхностям выступа цилиндрической формы по центру ступицы).

Как извлечь компакт-диск, застрявший в автомобильном плеере

Очень легко разочароваться из-за застрявшего компакт-диска, особенно когда вам приходилось слушать одну и ту же песню снова и снова каждый раз, когда вы садитесь в машину. Из-за этого расстройства может возникнуть побуждение попытаться поспешно починить проигрыватель компакт-дисков, ударив его или вставив посторонние предметы в гнездо для диска.

Вот несколько советов о том, как освободить неисправный компакт-диск и вернуть проигрыватель в нормальное состояние. Как и при любом ремонте своими руками, существует потенциальный риск повреждения проигрывателя компакт-дисков.В этой статье представлены как инвазивные, так и неинвазивные стратегии, направленные на ограничение риска дальнейшего повреждения стереосистемы вашего автомобиля.

Метод 1 из 6. Электрический сброс

Иногда можно освободить застрявший компакт-диск, перезагрузив электрическую систему, подключенную к радио. Сброс электрической системы может включать отключение аккумулятора автомобиля или замену предохранителя. Сначала мы покажем вам, как сбросить электрическую систему, отключив аккумулятор.

  • Совет : Перед выполнением электрического сброса вы должны записать все имеющиеся у вас предустановки радиостанции, поскольку они могут быть удалены при отключении питания от радиостанции.

Шаг 1: Заглушить двигатель . Перед выполнением электрического сброса убедитесь, что ваш автомобиль выключен.

Имейте в виду, что автомобиль, даже когда он выключен, может представлять потенциальную опасность поражения электрическим током, если с ним не обращаться осторожно.

Шаг 2: Откройте капот и найдите аккумулятор . Открыв капот, найдите аккумулятор и определите положительный (красный) и отрицательный (черный) полюсы.

Шаг 3: Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора .Для отсоединения терминала может потребоваться гаечный ключ или плоскогубцы.

Когда провод отсоединен от клеммы, оставьте его на неметаллической непроводящей части вашего автомобиля (например, на пластиковой крышке клемм).

  • Предупреждение : Работа с аккумулятором может быть опасной. Убедитесь, что положительный полюс закрыт, чтобы ваш металлический ключ (или любой другой металл) случайно не стал причиной аварии.

Шаг 4: Оставьте автомобиль на месте .Вы должны позволить батарее оставаться отключенной до десяти минут. За это время компьютер автомобиля забудет предварительные настройки и, возможно, с большей готовностью выпустит ваш компакт-диск.

Шаг 5: Подключите аккумулятор . Осторожно замените отрицательную клемму аккумуляторной батареи и заведите автомобиль.

Попробуйте извлечь компакт-диск в обычном режиме. Если проигрыватель компакт-дисков по-прежнему отказывается извлечь компакт-диск, попробуйте заменить предохранитель проигрывателя компакт-дисков.

Метод 2 из 6. Замена предохранителя

Шаг 1. Найдите блок предохранителей .Блок предохранителей должен находиться под панелью приборов со стороны водителя.

Чтобы заменить предохранитель, найдите соответствующий предохранитель для проигрывателя компакт-дисков. Обычно блок предохранителей имеет переднюю панель, на которой показано расположение каждого конкретного предохранителя.

  • Совет : Если у вас возникли проблемы с поиском правильного предохранителя или вам нужна помощь, сертифицированный механик в YourMechanic с радостью заменит предохранитель для вас.

Шаг 2 Удалите правильный предохранитель .Чтобы извлечь предохранитель, воспользуйтесь плоскогубцами или съемником для предохранителей.

Иногда бывает трудно удалить предохранители. Взявшись за оголенный кончик предохранителя и потянув, предохранитель должен высвободиться.

Шаг 3. Замените старый предохранитель новым . Вы должны убедиться, что новый предохранитель рассчитан на ту же силу тока, что и старый.

Например, вам следует заменить только предохранитель на 10 ампер другим предохранителем на 10 ампер.

После установки нового предохранителя вы можете включить двигатель, чтобы увидеть, решило ли это вашу проблему.

Метод 3 из 6. Использование второго компакт-диска

Если принудительное извлечение и сброс проигрывателя компакт-дисков не помогли, возможно, вам придется попробовать более агрессивные методы извлечения застрявшего компакт-диска. Иногда компакт-диск не извлекается из-за плохого захвата механизма извлечения компакт-диска. Это может быть особенно актуально для старых автомобилей, где часто использовался проигрыватель компакт-дисков. Один из способов помочь проигрывателю компакт-дисков лучше держать его в руке - это использовать второй компакт-диск.

Шаг 1. Получите второй компакт-диск .Найдите второй компакт-диск (желательно тот, который вам больше не нужен), чтобы вытащить застрявший компакт-диск.

Шаг 2: Вставьте второй компакт-диск . Вставьте второй компакт-диск примерно на 1 дюйм в слот для компакт-диска. На этом этапе второй компакт-диск должен располагаться поверх первого.

Удвоив толщину, механизм освобождения может лучше удерживать оригинальный компакт-диск.

Шаг 3: Осторожно нажмите на первый компакт-диск .Осторожно надавите на первый компакт-диск вторым и нажмите кнопку извлечения.

Если повезет, первый компакт-диск будет извлечен. Если этого не произошло, возможно, вам придется попробовать другой метод.

Метод 4 из 6. Использование ленты

Если вы обнаружите, что ваш компакт-диск все еще застревает даже после попытки вышеуказанных методов, вы можете попробовать использовать ленту. Лента, прикрепленная к тонкому предмету, например палочке для мороженого, может проникнуть в механизм проигрывателя компакт-дисков и удалить застрявший компакт-диск.

  • Предупреждение : Этот метод не рекомендуется для людей с многодисковыми чейнджерами.Установка каких-либо предметов в устройство смены дисков может привести к дальнейшему повреждению механизма.

Шаг 1. Оберните палочку для мороженого двусторонней лентой. Убедитесь, что лента достаточно тонкая, чтобы ее можно было вставить в проигрыватель компакт-дисков.

Шаг 2: Вставьте флешку в проигрыватель компакт-дисков . Вставьте палку с лентой примерно на 1 дюйм в проигрыватель компакт-дисков и надавите.

Шаг 3: Осторожно потяните компакт-диск на себя .Компакт-диск должен быть прикреплен к палке, когда вы тянете.

  • Примечание : Будьте осторожны при использовании этого метода. Если вы заметили, что палочка для мороженого начинает ломаться, прекратите тянуть, так как вы рискуете повредить другие компоненты, если палочка отломится.

Метод 5 из 6. Использование плоскогубцев / пинцетов

Вы можете удалить застрявший компакт-диск с помощью более обычных инструментов, таких как пинцет или плоскогубцы. Пинцет или плоскогубцы могут позволить вам улучшить рычаг и тяговое усилие.

Застревание компакт-диска может быть вызвано неработающим или ослабленным двигателем, которому не хватает мощности, чтобы вытолкнуть компакт-диск из проигрывателя. Дополнительная помощь плоскогубцев или пинцета может создать достаточную силу для извлечения компакт-диска.

Шаг 1. Вставьте пинцет, чтобы взять CD . Осторожно вставьте пинцет, чтобы взять компакт-диск.

  • Совет : Будьте осторожны, вставляя в проигрыватель компакт-дисков что-либо, кроме компакт-диска. Может быть полезно использовать фонарик, чтобы заглянуть внутрь плеера и убедиться, что компакт-диск вдвигается дальше в механизм.

Шаг 2: Нажмите кнопку выброса . Удерживая нажатой кнопку извлечения, потяните за компакт-диск плоскогубцами или пинцетом.

Сначала потяните осторожно, затем, при необходимости, с большим давлением. Если вы заметили какие-либо необычные шумы при использовании этого метода, остановитесь и попробуйте другой метод.

Метод 6 из 6. Включение разблокировки защелки

Некоторые вторичные проигрыватели компакт-дисков имеют отверстие или прорезь, при нажатии на которые компакт-диск частично высвобождается, чтобы его можно было схватить и вытащить.Нажатие на спусковой крючок обычно включает прямое сгибание канцелярской скрепки.

Шаг 1: Определите, есть ли у автомобиля фиксатор . Прочтите руководство по эксплуатации, чтобы узнать, есть ли у вашего проигрывателя компакт-дисков фиксатор. Он также может предоставить более подробные инструкции о том, как освободить застрявший компакт-диск.

Шаг 2. Согните скрепку прямо . Найдите скрепку и согните ее так, чтобы на несколько дюймов было ровно.

Шаг 3. Зафиксируйте фиксатор скрепкой .Найдите отверстие для фиксатора и вставьте скрепку в отверстие.

После срабатывания защелки компакт-диск должен частично выдвинуться, чтобы его можно было вытащить.

Работа с несколькими CD-чейнджерами может быть более сложной задачей из-за их конструкции. Некоторые советы в статье могут не работать с несколькими устройствами смены компакт-дисков, особенно если вы пытаетесь извлечь компакт-диск, который не виден. Однако электрический сброс может быть эффективным, и его можно попытаться исправить самостоятельно.В противном случае вам следует обратиться к механику, который осмотрит и отремонтирует ваш CD-чейнджер.

Работа с электричеством и попадание посторонних предметов в ваш автомобиль может быть потенциально опасным, поэтому обязательно примите необходимые меры предосторожности, прежде чем пытаться исправить это. Если ни одно из вышеперечисленных исправлений не помогло, вам может потребоваться ремонт вашего CD-плеера механиком. Сертифицированные механики YourMechanic смогут осмотреть ваш проигрыватель компакт-дисков и произвести необходимый ремонт.

Как удалить компакт-диск, застрявший в автомобильной стереосистеме

Одна из самых неприятных вещей, которые могут случиться с вашим автомобилем, - это застревание компакт-диска в проигрывателе компакт-дисков.Это не только мешает вам слушать этот конкретный компакт-диск, но и не дает вам возможности слушать любой компакт-диск. Само собой разумеется, что это большой облом.

Если у вас есть компакт-диск, застрявший в проигрывателе компакт-дисков вашей машины, не паникуйте: велики шансы, что вы его вытащите - часто это быстрое самодельное исправление, которое редко требует участия механика. Мы здесь, чтобы помочь вам пройти через этот процесс, чтобы вы могли снова слушать любимую музыку.

В этой статье мы предложим вам ознакомиться с руководством пользователя, дадим советы по переопределению аудиосистемы, рассмотрим подход, который вы, возможно, видели на телевизоре, научим вас, как выполнить электрический сброс, который может решить проблему. , и предложите несколько решений по устранению неполадок с другим компакт-диском, кредитной картой или палочкой для мороженого.

Шаг 1. Ознакомьтесь с руководством пользователя

Прежде чем делать что-либо радикальное, проверьте аудиосистему в руководстве пользователя. Там может быть информация о том, как удалить застрявший компакт-диск из автомобильного проигрывателя компакт-дисков. Внимательно прочтите раздел и попробуйте любые советы, которые он предлагает. Не можете найти руководство по эксплуатации? Не волнуйтесь - мы вас позаботимся.

Шаг 2. Одновременно удерживайте кнопки питания и извлечения.

Большинство автомобильных аудиосистем имеют своего рода функцию сброса для своего привода компакт-дисков.Начните с включения автомобиля, а затем выключите его.

При выключенном автомобиле одновременно удерживайте кнопку питания стереосистемы и кнопку извлечения не менее 10 секунд. Если это не сработает, снова включите автомобиль и попробуйте то же самое с движущимся автомобилем.

Шаг 3. Ударьте по аудиосистеме

Вы наверняка видели, как в фильме люди пытались починить свою электронику, ударив их. Хотя не рекомендуется делать это так драматично, как изображается по телевизору (в конце концов, вы не The Fonz), в этом есть что-то.Попадание в звуковую систему может привести к столкновению предметов и ослаблению застрявших деталей.

Попытайтесь ударить или хлопнуть аудиосистему с такой силой, чтобы она потрясла ее, но не настолько сильно, чтобы можно было что-нибудь сломать.

Шаг 4. Выполните электрический сброс

Если компакт-диск все еще застрял, пора попробовать электрический сброс. Электрический сброс - это то, на что он похож: он сбрасывает электрические компоненты автомобиля, а это означает, что если ваш компакт-диск неисправен из-за электрической проблемы, сброс должен все исправить.

Чтобы выполнить электрический сброс, просто выключите автомобиль, отсоедините отрицательную клемму на аккумуляторной батарее автомобиля, подождите 10 секунд и затем снова подключите.

  • Примечание: Электрический сброс удалит всю информацию, хранящуюся в вашей аудиосистеме, например, любые предварительные настройки радио. Так что запишите свои любимые радиостанции, прежде чем пробовать этот метод!

Шаг 5: Используйте другой компакт-диск в качестве клина

Если ни один из предыдущих шагов не помог, пора попытаться извлечь компакт-диск.Для этого вы можете использовать другой, второй компакт-диск, который будет выступать в роли клина для исходного компакт-диска. Найдите компакт-диск, который вам не нужен, так как он может поцарапаться, и посмотрите, сможете ли вы вставить его в привод для компакт-дисков.

Удерживая компакт-диск, нажмите кнопку извлечения и посмотрите, выйдет ли застрявший компакт-диск. Если нет, попробуйте полностью вставить второй компакт-диск поверх застрявшего компакт-диска, а затем нажать кнопку извлечения.

Шаг 6: Используйте кредитную карту, чтобы извлечь компакт-диск.

Если предыдущий метод не помог, вы можете попытаться вытащить компакт-диск с помощью кредитной карты.Оберните один конец кредитной карты малярным скотчем или клейкой лентой, чтобы ничего не повредить. Затем вставьте уголок и используйте его, чтобы попытаться вытащить старый компакт-диск. При этом время от времени нажимайте кнопку извлечения, чтобы посмотреть, поможет ли это вытолкнуть застрявший компакт-диск из гнезда. Если у вас нет под рукой кредитной карты или вы беспокоитесь о том, что она изнашивается, вы также можете использовать палочку для мороженого. Идеально подходят деревянные палочки для мороженого, потому что они не проводят электричество. (Хотя вам все равно следует выключить машину, прежде чем пытаться это сделать.)

Если в автомобильной стереосистеме застрял компакт-диск, это может быть неприятно, но это не должно быть большой проблемой. Не бойтесь, что вы застрянете, слушая одну и ту же музыку снова и снова, пока не продадите свою машину! Попробуйте эти советы, и, надеюсь, один из них сработает, и вы сможете снова слушать все, что захотите.

Удаление застрявшего диска (CD / DVD) с Mac - ВСЕГДА ВОЗМОЖНО

В большинстве случаев я очень доволен решением Apple сделать все свои физические носители (CD / DVD) дисководами с щелевой загрузкой, так как это означает, что у моего Mac стало на одну деталь меньше, и он выглядит чертовски красиво! Но время от времени я получаю адский опыт вождения.Обычно это происходит, когда:

  • Диск CD / DVD деформирован или очень толстый (как большинство дисков с самодельными этикетками)
  • Мне дают мини-CD (размером с визитку) или DVD (это уже редко бывает)
  • Компакт-диск / DVD не сбалансирован ... обычно он слегка деформирован

Это аппаратная сторона. Иногда я просто хочу вытащить диск из компьютера, но перетащить его в корзину или нажать клавишу «Извлечь» не сработает. Часто появляется диалоговое окно с сообщением «диск уже используется» (но в нем не указано, какое приложение его использует!) Или, что еще хуже, ошибки нет - диск просто не выходит.

Вот шаги, которые я обычно предпринимаю, пытаясь извлечь CD или DVD - от наименее вероятного повреждения диска и / или моего Mac до наиболее вероятного ... всегда выполняйте шаги по порядку!

План A - Диск не извлекается после перетаскивания в корзину

  1. Подождите минуту или около того и повторите попытку.
  2. Нажмите клавишу «Извлечь» на клавиатуре.
  3. Закройте все открытые приложения и перезапустите Finder (меню Apple, Принудительный выход, затем перезапустите Finder) и повторите попытку.
  4. Откройте Дисковую утилиту, щелкните компакт-диск в списке дисководов и нажмите «Извлечь».
  5. Откройте терминал и введите следующую команду: drutil tray eject 0 (затем нажмите return)
  6. Перезагрузите компьютер и удерживайте Мышь, пока диск не будет извлечен. (ПРИМЕЧАНИЕ. Для этого используйте USB-мышь - Bluetooth-мыши не всегда могут быть обнаружены при запуске Mac).

Plan B - Диск физически застрял в приводе

УБЕДИТЕСЬ, что вы пробовали любое другое решение, указанное выше, и не возлагайте на меня ответственность за любой ущерб, нанесенный вашему диску в результате выполнения вами этих указаний... любой из следующих шагов может (и, вероятно, приведет) к повреждению вашего диска и / или вашего Mac, даже если все будет сделано осторожно!

Метод 1. Липкая кредитная карта

Изначально я узнал об этой технике из этой статьи на Ecstaticist. По сути, вы используете кредитную карту и немного ленты, чтобы попытаться достаточно сильно сжать компакт-диск и использовать это трение, чтобы вытащить его из вашего Mac:


Торговые инструменты: кредитная карта и двусторонний скотч.

  1. Наклейте небольшой кусок липкой ленты на угол кредитной карты (НЕ рекомендуется делать это поверх магнитной полосы...)
  2. Вставьте кредитную карту прямо в дисковод (через маленькую заслонку для пыли), чтобы можно было немного заглянуть внутрь диска. Есть рычаг, который позволяет извлекать диск. Вам нужно будет удерживать карту над этим рычагом и попытаться наклеить липкую ленту на диск, а затем вытащить диск с картой.
  3. Прибыль? Это немного сложно; тебе просто нужно быть храбрым ... и, возможно, использовать фонарик, чтобы заглянуть внутрь, если сможешь.

Иногда я использую мини-отвертку, чтобы заглянуть внутрь.

Метод 2 - Завинтите - сломайте диск

Прежде чем пробовать этот метод, хорошо подумайте, действительно ли вы хотите использовать диск, который вы пытаетесь удалить снова ... если да, вы можете прибегнуть к методу 3, описанному ниже. Если нет, вывинтите свой CD или DVD из компьютера:


Профессиональные инструменты: мини-отвертки с плоской головкой (2) и скрепка. Borked CD показан в масштабе.

  1. Несколько раз попробуйте использовать команду терминала drutil для извлечения диска (если он не выходит полностью) и попытайтесь поймать диск скрепкой или отверткой с плоской головкой.
  2. Используйте вторую отвертку с плоской головкой, чтобы зажать компакт-диск (пинцет * может * работать, но обычно он слишком толстый), а затем вытащите его. Постарайтесь не повредить и не поцарапать свой Mac - он намного ценнее диска!
Метод 3 - Разобрать Mac

Если ваш Mac все еще находится на гарантии, подумайте о том, чтобы принести его или позвонить в Apple для обслуживания. Если нет, вы можете попытаться разобрать его, чтобы добраться до дисковода и выяснить, что удерживает диск. Это рискованно, и я не могу указать шаги, чтобы сделать это здесь.... существует слишком много разных моделей Mac, и слишком много мелких деталей в процессе демонтажа.

Я рекомендую вам разбирать свой собственный Mac только в том случае, если у вас твердые руки, вы готовы потерять свой Mac и безрассудны. Я все трое, так что делал это несколько раз ... и мне повезло 🙂

Как вручную извлечь застрявший диск в консоли PlayStation 4 «PlayStation 4 :: WonderHowTo

Вы знаете, как вы раздражаетесь, когда кладете четвертак в торговую или стиральную машину, а он застревает? Внутри вас кипит тихая ярость.А теперь представьте, что эта четверть - это видеоигра за шестьдесят долларов, и она застряла внутри вашей новой системы PlayStation 4 за четыреста долларов.

Вероятно, никогда не будет игровой приставки, которая время от времени не ела бы диск, по крайней мере, до тех пор, пока они полностью не избавятся от оптического привода. А пока ожидайте, что ваша голодная PS4 насытится вашими драгоценными DVD, Blu-ray и игровыми дисками.

Большинство людей, у которых в настоящее время застревают диски, - это те, кто пытается обновить некоторые игры для PS3 до версий для PS4 или просто смотрят, смогут ли они поиграть в свои игры для PS3.Что ж, было много способов извлечь застрявший диск в PS3, и уже есть несколько способов сделать это на PS4.

Метод первый: простой способ, который нельзя разбирать

Этот первый метод будет первым, который вы захотите попробовать, поскольку он не требует разборки PlayStation 4.

  1. Выключите PS4, удерживая кнопку питания, пока система полностью не отключится.
  2. Отключите все шнуры, подключенные к PS4, напрямую от системы.
  3. Установите PS4 вертикально. Диск обычно застревает, когда консоль находится в горизонтальном положении. Вертикальное размещение может помочь сместить его.
  4. Подождите около 30 минут.
  5. Подсоедините все шнуры.
  6. Загрузитесь в безопасном режиме, удерживая кнопку питания от 7 до 8 секунд.
  7. Скрестите пальцы. Это действительно так. Будем надеяться, что диск теперь должен быть извлечен.

Метод 2: Разборка

Этот метод потребует разобрать PS4, и он поставляется непосредственно от Sony, поэтому сомнительно, что это приведет к аннулированию гарантии.В отличие от сложных процедур для PS3, это довольно просто.

Шаг 1. Снимите блестящую крышку

Снимите блестящую часть крышки PS4 руками. Он должен легко отрываться.

Изображения с playstation.com

Шаг 2. Найдите винт

Между вентиляционными отверстиями есть маленький черный винт. Вы увидите две части плотно упакованных слотов и один слот, несколько разделенный. Здесь находится винт.

Изображение с playstation.com

Шаг 3. Поверните против часовой стрелки

С помощью крестовой отвертки поверните винт против часовой стрелки. Это не должно требовать большого давления, и вы должны увидеть, как застрявший диск медленно выходит из своего гнезда после нескольких поворотов.

Изображение с playstation.com

Шаг 4. Соберите все вместе

Вытяните диск и снова затяните винт. Установите крышку на место, подключите все шнуры и приготовьтесь наслаждаться PS4 ... снова.

Изображение с playstation.com

Подробнее о том, как вручную извлечь застрявший диск в консоли PS4, читайте в полном руководстве в Центре знаний PlayStation.

Последний вариант

Если один из вышеперечисленных методов сработал для вас, убедитесь, что вы используете последнюю версию программного обеспечения PlayStation, прежде чем вставлять другой диск. Если ни один из них не помог вам, возможно, вам придется отправить его по адресу Sony для ремонта или обратитесь в службу поддержки PlayStation для получения дополнительной информации.

Сообщите нам, какой метод сработал для вас, или если у вас есть еще одно предложение для добавления в список.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Другие интересные предложения, которые стоит проверить:

Как вручную удалить диск PS4, застрявший в накопителе

Независимо от того, насколько хороша наша технология, всегда есть вероятность, что что-то пойдет не так, даже если технология не обязательно сломана.В случае с консолями PlayStation 4 диск редко застревает в лотке, и это не всегда означает, что лоток для диска сломан или нуждается в ремонте. Такое случается, и, к счастью, есть простой способ безопасно извлечь диск PS4, застрявший в лотке.

Ниже приведены инструкции по извлечению застрявшего диска вручную для запуска PlayStation 4, более поздних версий, PS4 Slim и PS4 Pro. Перед началом работы вам понадобится следующее:

  • небольшая отвертка с крестообразным шлицем (идеально подходит ювелирная отвертка),
  • небольшой фонарик,
  • хорошо освещенная комната и
  • стол.

Извлечение диска PS4 из серии CUH-1000 и CUH-1110

  1. Выключите PS4, если вы этого еще не сделали. Также отсоедините все кабели от задней части машины.
  2. Снимите крышку отсека жесткого диска. Он должен легко отрываться.
  3. Вы должны увидеть два набора вентиляционных отверстий по внешнему левому краю (см. Изображение ниже). Следуйте за прорезью спереди, чтобы найти первый одиночный прорезь, не сгруппированный с другими прорезями в вентиляционном отверстии. Посветите светом через это отверстие, чтобы найти винт ручного извлечения.Откручиваем. Возьмите диск рукой и вытащите его из гнезда.
  4. Не забудьте затянуть винт перед установкой крышки отсека жесткого диска!

Удаление диска PS4 из серии CUH-1200

  1. Выключите PS4, если вы этого еще не сделали. Также отсоедините все кабели от задней части машины.
  2. Поместите консоль на ровную поверхность перед вами (столом) так, чтобы передняя часть консоли находилась слева от вас. Убедитесь, что сторона с логотипом PS4 находится ближе всего к вам.
  3. Положите ладони на верхнюю панель (отсек крышки жесткого диска) и слегка надавите, чтобы сдвинуть панель от себя. Когда вы услышите щелчок, поднимите панель с левой стороны, чтобы снять.
  4. Выверните винт с символом PlayStation, которым крепится жесткий диск.
  5. Вытяните жесткий диск из консоли ровно настолько, чтобы было свободное отверстие для ручного извлечения диска.
  6. Вставьте отвертку и поверните ее по часовой стрелке, чтобы освободить диск.
  7. Установите на место жесткий диск и его крепежный винт, прежде чем задвинуть крышку отсека жесткого диска на место.

Удаление диска из PS4 Slim или PS4 Pro

  1. Выключите PS4, если вы этого еще не сделали. Также отсоедините все кабели от задней части машины.
  2. Поместите PS4 вверх ногами на стол. Найдите отверстие прямо над логотипом PS. Это отверстие для ручного извлечения.
  3. Вставьте отвертку в это отверстие и поверните против часовой стрелки, чтобы освободить диск.

С PS4 Slim и PS4 Pro все намного проще, да?

Essential Reading:

Как безопасно извлечь диск на PS5? Удаление застревания диска в консоли

В новой консоли появились новые функции. Мы расскажем, как извлечь диск из PS5.
12 июня 2020 года Sony представила Play Station 5, что дало нам возможность увидеть, что нового, а также некоторые игровые видеоролики. Несмотря на то, что в тот день было раскрыто многое (в то время как многие важные детали не были раскрыты), выделялся новый элегантный дизайн консоли. Мы получаем новые консоли почти каждые 5 лет, и эта, безусловно, спроектирована таким образом, чтобы выглядеть гладкой даже через несколько лет. PS5 доступен в 2 вариантах: обычная консоль и цифровая версия PS5.

Почти все игры доступны как в печатной, так и в цифровой версиях, некоторые по-прежнему предпочитают печатные версии.Если вы один из тех любителей бумажных копий, читайте дальше, чтобы узнать, как извлечь диск в PS5.

Как извлечь диск в PS5?

Начиная с очень очевидных деталей, чтобы извлечь диск, нужно сначала вставить его, а для выполнения этой титанической задачи все, что вам нужно сделать, - это вставить диск в дисковод. Чтобы извлечь диск, вам нужно переключиться на приложение, диск которого находится там. После выбора нажмите кнопку опций, прокрутите меню вниз и выберите последний вариант с надписью «Извлечь диск».Кнопка параметров - это маленькая кнопка на правой стороне контроллера рядом с кнопкой треугольника.

У некоторых людей диски застревают в консоли. В этом случае вам придется извлекать диск вручную. Чтобы снять его вручную, сначала снимите все кабели и открутите подставку. Как только это будет сделано, поместите его логотипом к себе и попробуйте снять крышку со стороны дисковода. Крышку можно снять, слегка надавив на кран в углу консоли.Положите консоль на неповрежденную крышку, и вы увидите винт. Возьмите плоскую отвертку и открутите ее, и пока вы это делаете, вы увидите, как диск выходит.

Вот и все, чтобы быть в курсе всех новостей о PS5 на Gamertweak.

Как удалить компакт-диск из автомобильной стереосистемы без питания?

Иногда компакт-диски застревают в автомобильной стереосистеме. Это может произойти по разным причинам. Если компакт-диск поцарапан слишком сильно, система может не прочитать, что в нем есть компакт-диск.Это особенно верно, если компакт-диск некоторое время находился в стереофоническом режиме и тоже не слушался. В других случаях компакт-диск просто застревает в стереосистеме. Что ж, в этой статье, независимо от того, почему застрял компакт-диск, мы рассмотрим способы его извлечения. Некоторые из этих методов будут работать даже в том случае, если в автомобильной стереосистеме нет питания. Мы собираемся начать с самых простых методов и перейти к более сложным.

Принудительное извлечение

Первый метод, который мы рассмотрим, - это метод принудительного извлечения.У большинства стереосистем есть способ заставить их извлечь компакт-диск, даже если они не осознают, что он там находится. Это может работать даже тогда, когда стереосистема не полностью включена в большинстве случаев. В зависимости от стереосистемы метод принудительного извлечения различается, поэтому вам, возможно, придется искать комбинацию кнопок, которую нужно нажать для вашей конкретной настройки.

Для большинства стереосистем принудительное извлечение осуществляется удерживанием кнопки питания и кнопки извлечения. Это важно делать при выключенной машине, иначе все может работать неправильно.После удерживания кнопок около десяти секунд компакт-диск должен выйти. Если нет, вы можете завести машину и попробовать еще раз. Даже при работающем автомобиле, если эта комбинация не работает, возможно, это не подходящая комбинация для вашей стереосистемы или ваш проигрыватель компакт-дисков может не извлекаться принудительно.

Использование дополнительного компакт-диска

Если принудительное извлечение не работает, следующий метод, который вы можете попробовать, - использовать дополнительный компакт-диск. Ключевым моментом является использование чистого компакт-диска или компакт-диска, который вам не нужен, потому что он может поцарапаться или повредиться.С чистым компакт-диском вы собираетесь воткнуть его в слот и попытаться использовать, чтобы усилить застрявший компакт-диск. Вы делаете это следующим образом: вставляете второй компакт-диск примерно на дюйм в проигрыватель. Убедитесь, что он находится над застрявшим компакт-диском. Затем при включенной машине нажмите кнопку извлечения и покачивайте компакт-диск в руке. Дополнительное давление может дать застрявшему компакт-диску достаточно тяги для выхода. Если вы чувствуете, что застрявший компакт-диск начинает выдвигаться, извлеките другой компакт-диск или уменьшите давление, чтобы позволить другому компакт-диску выскользнуть.Убедитесь, что застрявший компакт-диск не зажат между компакт-диском в руке и краем плеера. Этот метод может повредить как компакт-диск, так и проигрыватель, поэтому будьте осторожны при его использовании.

Как удалить компакт-диск из автомобильной стереосистемы без питания?

Выполнить сброс радио

Следующий метод полезен, если проигрыватель компакт-дисков не включается, и поэтому компакт-диск застревает. Во-первых, перед выполнением сброса вы должны записать все ваши сохраненные станции и любые настройки, которые вы хотите запомнить. Это потому, что они исчезнут после сброса и их нужно будет исправить.Чтобы перезагрузить радио, все, что вам нужно сделать, это открыть капот и отключить аккумулятор вашего автомобиля примерно на десять секунд. Этого времени будет достаточно, чтобы полностью разрядить радио. Затем просто снова подключите аккумулятор. Если стерео возвращается, все в порядке, и это может быть все, что требуется для повторного включения проигрывателя компакт-дисков. Однако иногда это не решает проблему. Если к проигрывателю компакт-дисков по-прежнему не поступает питание, проверьте предохранители и замените все, что требует замены. После этого стереосистема должна включиться, и вы сможете извлечь компакт-диск.

Нож или палка с лентой

Следующий метод, который мы рассмотрим, начинает переходить к более рискованным методам. Этот метод может привести к повреждению компакт-диска и / или плеера. Кроме того, это может причинить вред себе, если не будет выполнено должным образом и не будут приняты меры предосторожности. Итак, с помощью этого метода вам нужно что-то длинное и сильное, но при этом тощее. Хороший пример - нож для масла или палочка для мороженого. Что вы делаете с этим методом, вы оборачиваете ленту вокруг выбранного объекта так, чтобы липкая сторона была снаружи.Вам нужно вставить в слот и попытаться заставить застрявший компакт-диск приклеиться к нему и вытащить его. Главное - действовать медленно и быть терпеливым. Кроме того, используемая лента должна быть прочной. Лента Gorilla или утиная лента подойдет. Наклейка лучше.

Этот метод отлично подходит, если проигрыватель компакт-дисков не включается. Однако, если у вашего плеера есть питание, обязательно отключите его. Это особенно актуально, если вы используете что-то металлическое. Таким образом, вы не убьете себя электрическим током. Кроме того, вы хотите делать небольшие и медленные движения, когда вставляете предмет в проигрыватель, иначе вы можете повредить внутреннюю часть проигрывателя или еще больше застрять компакт-диск.Наконец, вы хотите действовать медленно, чтобы не поцарапать компакт-диск. Пациенты играют ключевую роль в использовании метода ножа или палки с лентой, но иногда это единственный метод, который работает.

Использование пластиковой карты и отвертки

Метод пластиковой карты и отвертки очень похож на предыдущий с ножом или палкой и лентой. Для этого метода вы снова хотите убедиться, что к проигрывателю компакт-дисков вообще не поступает питание, и что вся сохраненная мощность разряжена. Это предотвратит поражение электрическим током.Несмотря на то, что отсоединение вещей сохранит вас в безопасности, все же существует вероятность повреждения плеера или компакт-диска внутри. Как и в случае с предыдущими методами, каждый раз, когда вы вставляете что-то в проигрыватель компакт-дисков, что-то может пойти не так или сломаться. Это важно помнить, прежде чем пробовать эту или другие техники.

Если риск того стоит, то за пластиковую карту и отвертку берут пластиковую карту. Лучше всего использовать старую кредитную карту или такую ​​неважную карту.Получив карточку, вы можете наклеить на нее любой скотч липкой стороной наружу. Наклейка снова лучше. Затем вы вставляете карту в слот. После этого вы берете отвертку с плоской головкой и используете ее, чтобы прикрепить карту к компакт-диску. Как только вы почувствуете, что карта прилипла к компакт-диску, вы начинаете извлекать ее с помощью отвертки. Карта полностью помещается в проигрыватель компакт-дисков, но ее трудно удерживать. Вот тут-то и пригодится отвертка.

Разборка.

Если ни один из этих методов не помогает извлечь застрявший компакт-диск из проигрывателя или извлечь компакт-диск из неисправного проигрывателя, который не работает, то у вас есть последний вариант.Последний вариант - вынуть стереосистему из машины и разобрать проигрыватель компакт-дисков. Однако для некоторых это может быть проблемой и проблемой. В качестве альтернативы, вы можете отвезти свою машину в место, где будет работать звуковая система, и они, возможно, смогут ее вытащить. Если что-то будет повреждено, это хорошо, что ответственность за это несет ответственность, а не ваша. Это означает, что если что-то сломается, они должны будут исправить это за вас, вместо того, чтобы вам самому решать проблему с сломанным проигрывателем компакт-дисков.

Заключение

Итак, как видите, есть несколько способов извлечь компакт-диск из проигрывателя компакт-дисков. Все они могут быть использованы, если у вас просто застрял компакт-диск. Кроме того, некоторые из них будут работать даже, если проигрыватель компакт-дисков не включится. Если у вас есть проигрыватель компакт-дисков без питания, и вы не можете извлечь компакт-диск, попробуйте эти методы, если вы готовы рискнуть. В противном случае вам придется потратить деньги и взять его куда-нибудь, чтобы достать компакт-диск. Ключ к любому из этих советов - просто набраться терпения и не торопиться.Вставляя вещи в проигрыватель компакт-дисков, будьте осторожны, но пока вы не торопитесь, вы не должны причинить больше вреда застрявшему компакт-диску или проигрывателю компакт-дисков.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *