Как снять бампер шевроле нива: Снятие и установка бамперов на Шевроле Нива

Как снять передний и задний бампер на chevrolet niva? простая работа — Чини Машину!

Отличительных элементов задний бампер рестайлинговой модели Шевроле Нива получил не так много, зато есть практические новшества. Первое, что бросается в глаза – это горизонтальная вставка в верхней его части. Теоретически, она должна служить для удобной загрузки или разгрузки багажника. Но даже если толку от нее владелец и не найдет, то смотрится она достаточно стильно.

При окрашивании облицовок в цвет кузова вставка остается черного цвета. Бампер задний, как и передний имеет нижнюю часть, выполненную из черного пластика. Имитация защиты буфера одновременно является кронштейном для номерного знака. Прорези воздухозаборников, пусть даже они и не функционирующие, придают автомобилю некое подобие стиля GT.

Поменять описываемое устройство, установленное на Шевроле Нива сзади также достаточно просто. При этом стоит отметить то обстоятельство, что рекомендаций типа «отверните три винта» здесь будет недостаточно, так как передний и задний буферы значительно отличаются друг от друга по конструкции. Например, здесь нет радиаторной решетки, и части бампера по-иному крепятся. В результате затратить усилия на выполнение демонтажных работ придётся больше.

Задний бампер на «Ниве» снимается следующим образом:

• Обесточьте «Шевроле» тем же способом, что и при демонтаже переднего бампера.
• Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики.
• Снимите винты крепежа накладки, находящиеся в верхней части.
• Зажав фиксаторы, демонтируйте элементы, отражающие свет.
• Воспользовавшись ключом на 10, открутите на «Шевроле Ниве» гайки, закрепляющие конструкцию под госномером и элементами светоотражения.

Снятие заднего бампера на «Шевроле Нива»

• Открутите гайки, расположенные в нижней части накладки задней бамперной балки «Шеви».
• Разъедините проводку, отвечающую за подсветку госномера.
• Отведя накладку в сторону, выньте сквозь кузовное отверстие жгут с проводкой.
• Демонтируйте накладку, открутите верхние и нижние болты, при помощи которых балка крепится к кузову «Шевроле Нива». Снимите заднюю балку.

Установка заднего бампера производится в обратном порядке.

05.12.2017

Бампер любого автомобиля приходится иногда демонтировать. Связано данное обстоятельство с тем, что этот элемент конструкции подвержен частым повреждениям во время ДТП.

Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте.

Понадобиться снять его и в том случае, когда автовладелец решит провести тюнинг и заменить штатное устройство на нестандартное. Именно поэтому ему необходимо в обязательном порядке знать, как снять передний бампер на Шевроле Нива.

Chevrolet NivaРемонт бампера

Бампер на «Шевроле Нива» нужно снимать, когда ему требуется ремонт (покраска, шпатлевка) или замена. Прежде чем его демонтировать, нужно знать о том, что изготавливается эта деталь из пластика. Это значит, что она требует аккуратного обращения и может легко поцарапаться. В «Шевроле Нива», как и любом другом авто, возможно снятие переднего и заднего бамперов. Чтобы провести работы, вам понадобятся:

• ключ 10*12;
• молоток;
• набор отверток;
• болгарка (требуется, если крепежи проржавели).

Снимать конструкцию своими руками лучше всего, когда автомобиль стоит на яме. В автосервисах для удобства также используются подъемники. Самостоятельно проведенный демонтаж конструкции занимает до получаса времени.

Чтобы не запутаться во всех креплениях и не потерять их, составьте схему расположения винтов, гаек на конструкции, указав их размер и количество — так вы быстрее проведете монтажные работы.

Крепление переднего бампера Шевроле Нива в зоне номерного знака

Пошаговая инструкция по снятию бампера на Шевроле Нива

Снятие переднего бампера. Поднимите капот автомобиля, отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи, снимите номерной знак.

Снимите облицовку радиатора.

Отверните четыре болта 4 (рис. 8-10) верхнего крепления переднего бампера 3 и четыре гайки нижнего крепления, отверните винты 1 и 5 бокового крепления.

Отсоедините колодки жгутов проводов от противотуманных фар.

Снимите передний бампер.

Установку переднего бампера производите в обратном порядке.

Снятие заднего бампера. Откройте дверь задка автомобиля, снимите левую обивку арки и боковины.

Отсоедините колодки жгута проводов фонарей освещения номерного знака от заднего дополнительного жгута проводов.

Отверните болты 7 (рис. 8-10) по периметру заднего бампера 8.

Отверните четыре гайки 9. Отверните четыре винта 5 и снимите бампер.

Установку заднего бампера производите в обратном порядке.

Рис. 8-10. Снятие бамперов: 1 — винт; 2 — балка переднего бампера; 3 — передний бампер; 4 — болт;

5 — винт бокового крепления бампера;

Передний бампер на автомобиле Нива Шевроле снимают для его замены в случае деформации или вследствие временного износа, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• Произведите демонтаж передних колес, после чего обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
• Откройте капот. Снимите облицовку радиатора.

• Далее крестовой отверткой откручиваем передний и задний винты крепления облицовки передних фар.

• Снимаем декоративные облицовки фар.
• Ключом на десять откручиваем верхние винты крепления накладки бампера.

• Снимаем регистрационный номер и откручиваем винты расположенные под ним.
• Так же открутите винты, расположенные в нижней части буфера.

• Если в бампер врезаны противотуманные фары, то отсоедините колодку с питающими проводами от них.
• Далее откручиваем болт крепления накладки к кузову автомобиля.

• Выводим противотуманные фары из зацепления с балкой, чтобы они не мешали дальнейшему демонтажу буфера.
• И снимаем декоративный буфер переднего бампера, а именно с его балки.

• Откручиваем оставшиеся винты и гайки крепления балки к кузову.

• Из кронштейна балки вынимаем датчик наружной температуры.
• И снимаем балку.

На этом ремонтные работы по снятию переднего бампера на автомобиле Нива Шевроле завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

05.12.2017

Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте.

Понадобиться снять его и в том случае, когда автовладелец решит провести тюнинг и заменить штатное устройство на нестандартное. Именно поэтому ему необходимо в обязательном порядке знать, как снять передний бампер на Шевроле Нива.

Бампер любого автомобиля приходится иногда демонтировать. Связано данное обстоятельство с тем, что этот элемент конструкции подвержен частым повреждениям во время ДТП. Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте.

Снять решетку радиатора нива шевроле видео

Для того, чтобы демонтировать буфер с автомобиля, не понадобится никаких специальных приспособлений, однако работы рекомендуется выполнять при помощи подъемника или смотровой ямы.

Снятие бампера может потребоваться для ремонтных работ и его тюнинга.

Для демонтажа бампера особенных инструментов и знаний не потребуется. Достаточно иметь хорошую крестовую отвёртку, ключи/головки на 8, 10, 13 и на 12, нож, также не помешает баллончик с проникающей смазкой WD-40 на случай, если какой-то болт прихватит ржавчина.

Если не поможет аэрозоль, тогда будем использовать болгарку. Операцию удобнее и правильнее всего проводить на смотровой яме или на подъёмнике, поскольку придётся часто откручивать винты снизу автомобиля.

Далее следуем плану действий.

1. Вывешиваем два передних колеса и снимаем их.
2. Открываем капот и отключаем минусовой провод на аккумуляторе.
3. Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть.

Болты подкрылков обозначены стрелочками.

Демонтаж декоративной накладки бампера.

Два винта крепления бампера под номерным знаком.

Два болта крепления переднего бампера снизу.

Подскажите как снять решетку радиатора на рестайлинге, без лишних проблем » снятия бампера»

05.12.2017

Рубрика: Chevrolet

18.04.2019   ·  : к записи Как самому снять и заменить передние фары на шевроле нива (видео) отключены   ·  На чтение: 2 мин

Одним из важнейших элементов системы охлаждения является радиатор. Он представляет собой теплообменник, в котором температура антифриза снижается, и возвращается в двигатель для дальнейшего отвода тепла. Цикл продолжается на протяжении работы мотора.

Передний бампер на Шевроле-Нива снимают, если нужны определенные ремонтные работы, а он мешает их проведению; если бампер сам по себе требует замены, покраски, шпатлевки или пострадал в результате ДТП.Бампер – деталь деликатная, потому как сделана из пластмассы. Поэтому во время демонтажа действовать необходимо очень аккуратно, чтобы не поцарапать или не спровоцировать трещину/скол бампера.

Установка лебедки на ниву шевроле — Ремонт автомобиля своими руками

кузов и внешний тюнинг Шевроле Нива (ВАЗ ). Установка кронштейна лебедки niva на Шевроле Ниву

Монтируется номерной знак и автомобиль в комплекте с лебедкой готов к преодолению новых препятствий и дорожных покрытий. В третьих, незаметное расположение. Поэтому имеет смысл компенсировать лифт амортизатором с увеличенным ходом.

Так же, прикидываем, места для опор кондейного радиатора. В общем, после множества примерок, манипуляций и переделки креплений радиатора кондея, сверлим новые опоры для радиатора кондея. Размечаем отверстия под клюз. На этом этапе пока остановимся. Тут схема отработана и опробована не раз. Усиленные пружины с учетом доп веса лебёдки и лифта.

Проставка дюралевая под верхнюю шаровую, перенос точки крепления штатного амортизатора. Делаем лекало, размечаем на крыле отверстия.

Так как гофра в комплекте шноркеля достаточно большого диаметра, то надо будет ещё раз попилить порезать часть усилителей.

Демонтаж переднего бампера

Для осуществления демонтажа переднего бампера выполните такой алгоритм работ:

• Отключите от АКБ клемму «минус» для обесточивания «Шевроле» (требуется, чтобы не закоротить электросеть).
• Демонтируйте колеса «Нивы». Это понадобится для обеспечения доступа к удерживающим передний бампер винтам.
• Снимите радиаторную облицовку, открутив 4 винта. Следите за тем, чтобы не повредить радиатор.

Снимаем радиаторную решетку на Шевроле Нива

• При помощи крестообразной отвертки демонтируйте облицовку на передних фарах, не задевая оптику.
• Воспользовавшись накидным ключом на 10, открутите верхние болты, закрепляющие балку.
• Демонтируйте государственный номер на «Шеви» и открутите винты под ним.
• Отключите противотуманную оптику. Для этого вам понадобится отсоединить клеммную колодку, отвинтить болты, снять фары, чтобы они не мешали съему буфера.
• Снимите крепежи и сам бампер.
• Не забывайте об удалении датчика температуры, расположенном в балке — его легко повредить. После этого можно демонтировать саму балку.

Перед тем как начать снимать бампер на Ниве Шевроле, необходимо изучить все конструктивные особенности этого элемента конструкции автомобиля. Дело в том, что он выполнен на 90% из пластика. Такой пластик может быть в некоторых случаях армирован, а в некоторых нет. Всё зависит от того, какой рейсталинг провёл производитель на Шевроле Нива.

Перед тем как начать демонтаж, необходимо, во избежание поражения током, откинуть клемму аккумулятора. Для того, чтобы во время работы не испытывать сложностей с поиском креплений стоит заранее подготовить их схему с указанием точного количества крепёжных элементов. Если подготовиться к работе заранее, их можно завершить в течение получаса.

Читать новости о новой Ниве

Бамперы Нивы Шевроле. Различия. Как снять бампер.

Автор: Макеев Василий

Чтение статьи займёт: 1 минуту

В разработках интерьера итальянской дизайн-студии Bertone на бамперы Шевроле Нива было акцентировано особое внимание. Речь идет о модернизации автомобиля, которая пришлась на 2009 год. Если рассматривать по отдельности начальную версию Шевроле Нива и версию после рестайлинга, то заметить отличия не так просто. Однако они достаточно существенные и, прежде всего коснулись переднего и заднего бамперов.

Рестайлинговая Нива-2009

Старт первой модели Шевроле Нива пришелся на 2002 год. До 2009 годы с конвейера сошло около 300000 автомобилей. Анализ рынка показал, что продукт объединенной компании “GM-АвтоВАЗ” покорил сердца российского потребителя, однако на достигнутом останавливаться было нельзя. Хотя «стаж» новой Нивы был практически ничтожным, по сравнению с количеством лет, которые продержались в производстве представители классического семейства. Руководство компании принимает решение о модернизации модели путем изменения интерьера. Техническую часть решили оставить без особых изменений.

В конце 2008 года компания “GM-АвтоВАЗ” обращается с заказом в дизайнерскую студию Bertone. Перед исполнителями стояли конкретные задачи:

1. Создать современный дизайн, соответствующий стилю Chevrolet, и при этом минимизировать финансовые затраты.
2. При сохранении геометрии кузова подчеркнуть кинетические характеристики автомобиля.
   Модернизировать интерьер.
3. Изменения претерпели фары головного света, задние фонари, решетка радиатора. Но ключевую роль в обретении стиля сыграли бамперы Шевроле Нива.

Передний бампер

Линии переднего буфера на автомобилях, выпускавшихся до 2009 года, соответствовали классическим представлениям о назначении данной детали кузова. Пластиковая облицовка отличалась правильной формой, которую унаследовали европейские автомобили конца 90-х годов. Она условно делился на две части. Верхняя часть представлена простым пластиковым коробом с отливкой для крепления номерного знака. В нижней части расположены воздухозаборники и противотуманные фонари прямоугольной формы.

Между бампером и решеткой радиатора образовывалась щель, которая выдавала погрешности кузовной сборки. На самом деле, эта щель вовсе не являлась ошибкой сборщиков и была частью дизайнерской задумки. Уже в отзывах первых владельцев значились такие недостатки, как отсутствие защиты радиатора и относительно тривиальный дизайн переднего бампера в целом.

После рестайлинга передний буфер стал состоять из большего числа секций, что придало автомобилю современный стиль. Верхняя часть теперь выполнена воедино с радиаторной решеткой. В результате такого решения злополучная щель совсем исчезла. Воздухозаборник в новой версии закрыт декоративной решеткой. Она не только служить частью внешнего дизайна, но и имеет практическое значение. Нижняя часть радиатора защищена от попадания цветков, травы и прочего мусора. Преследуя приверженность стилю Chevrolet Captiva, дизайнеры решили изменить оправу ПТФ. Круглые противотуманные фонари устанавливаются на современных автомобилях европейского и азиатского автопрома. Нижняя часть переднего бампера выполнена из черного пластика. Есть еще одна деталь, которая появилась после рестайлинга. Это усилитель, установленный снизу.

Такие усилители предназначаются для защиты радиатора и картера двигателя. Обычно устанавливаются на мощных внедорожниках.

Здесь они выполняют лишь декоративную функцию, зато с ними у машины появился свой особый стиль. Усилитель подчеркивает статус внедорожника.

Задний бампер

Отличительных элементов задний бампер рестайлинговой модели Шевроле Нива получил не так много, зато есть практические новшества. Первое, что бросается в глаза – это горизонтальная вставка в верхней его части. Теоретически, она должна служить для удобной загрузки или разгрузки багажника. Но даже если толку от нее владелец и не найдет, то смотрится она достаточно стильно. При окрашивании облицовок в цвет кузова вставка остается черного цвета. Бампер задний, как и передний имеет нижнюю часть, выполненную из черного пластика. Имитация защиты буфера одновременно является кронштейном для номерного знака. Прорези воздухозаборников, пусть даже они и не функционирующие, придают автомобилю некое подобие стиля GT.

Кстати, в обновленной версии появились на крыльях и порогах обвесы. Бампера имеют плавные переходы под накладки, что создает единую картину по периметру кузова.

Как снять бамперы Шевроле Нива

Для того, чтобы демонтировать буфер с автомобиля, не понадобится никаких специальных приспособлений, однако работы рекомендуется выполнять при помощи подъемника или смотровой ямы.

Снятие переднего бампера нового образца

• Отвернуть три винта в верхней части решетки радиатора (в области замка капота).
• Открутить два болта под номерным знаком.
• Снизу бампер крепится к поперечине двумя болтами. Их необходимо открутить. Но перед этим необходимо демонтировать накладку, имитирующую усилитель.
• Сняв переднее колесо, следует отвернуть 6 винтов передней части защиты арки и 2 гайки, которыми эта защита дополнительно притянута.
• Под фарой находится декоративная накладка. Ее необходимо сдвинуть в сторону. После этого откроется доступ еще к двум винтам.
• С противоположной стороны работы дублируются. После этого можно снимать бампер.

Снятие переднего бампера старого образца

Алгоритм снятия переднего бампера с автомобиля выпуска 2002-2009 годов несколько иной.

• Сначала демонтируется решетка радиатора, так как она устанавливается отдельно.
• Облицовки фар крепятся винтами, которые необходимо отвернуть.
• Сверху нетрудно будет найти 4 болта. Их необходимо открутить.
• Открутить 4 гайки снизу бампера.
• Открутить винты боковых креплений.
• Снять номерной знак и отвернуть винты креплений.
• Снять бампер.

Снятие заднего бампера

Снятие заднего бампера для всех образцов происходит по одной и той же схеме.

• Снимаются брызговики.
• Откручиваются винты с каждой стороны, крепящие подкрылки к бамперу.
• Для снятия катафотов необходимо сдавить защелки с внутренней стороны. Под катафотами открутить по одному болту.
• Снять номер и под ним открутить 2 болта.
• Открутить две гайки снизу.

При снятии бампера необходимо проявлять осторожность, так как к нему изнутри крепятся провода, которые впоследствии снимаются. Снять бампер не составляет труда. Нужно только знать, где располагаются крепежные элементы.

Инструкция снятия переднего и заднего бампер на Нива Шевроле

Комментариев: 5

Бампер на «Шевроле Нива» нужно снимать, когда ему требуется ремонт (покраска, шпатлевка) или замена. Прежде чем его демонтировать, нужно знать о том, что изготавливается эта деталь из пластика. Это значит, что она требует аккуратного обращения и может легко поцарапаться. В «Шевроле Нива», как и любом другом авто, возможно снятие переднего и заднего бамперов. Чтобы провести работы, вам понадобятся:

• ключ 10*12;
• молоток;
• набор отверток;
• болгарка (требуется, если крепежи проржавели).

Снимать конструкцию своими руками лучше всего, когда автомобиль стоит на яме. В автосервисах для удобства также используются подъемники. Самостоятельно проведенный демонтаж конструкции занимает до получаса времени.

Чтобы не запутаться во всех креплениях и не потерять их, составьте схему расположения винтов, гаек на конструкции, указав их размер и количество — так вы быстрее проведете монтажные работы.

Крепление переднего бампера Шевроле Нива в зоне номерного знака

Демонтаж переднего бампера

Для осуществления демонтажа переднего бампера выполните такой алгоритм работ:

• Отключите от АКБ клемму «минус» для обесточивания «Шевроле» (требуется, чтобы не закоротить электросеть).
• Демонтируйте колеса «Нивы». Это понадобится для обеспечения доступа к удерживающим передний бампер винтам.
• Снимите радиаторную облицовку, открутив 4 винта. Следите за тем, чтобы не повредить радиатор.

Снимаем радиаторную решетку на Шевроле Нива

• При помощи крестообразной отвертки демонтируйте облицовку на передних фарах, не задевая оптику.
• Воспользовавшись накидным ключом на 10, открутите верхние болты, закрепляющие балку.
• Демонтируйте государственный номер на «Шеви» и открутите винты под ним.
• Отключите противотуманную оптику. Для этого вам понадобится отсоединить клеммную колодку, отвинтить болты, снять фары, чтобы они не мешали съему буфера.
• Снимите крепежи и сам бампер.
• Не забывайте об удалении датчика температуры, расположенном в балке — его легко повредить. После этого можно демонтировать саму балку.

После снятия изделия его можно окрашивать, шпатлевать или проводить любые другие манипуляции. Обратно нужно крепить только после высыхания нанесенных составов.

Демонтаж заднего бампера

Задний бампер на «Ниве» снимается следующим образом:

• Обесточьте «Шевроле» тем же способом, что и при демонтаже переднего бампера.
• Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики.
• Снимите винты крепежа накладки, находящиеся в верхней части.
• Зажав фиксаторы, демонтируйте элементы, отражающие свет.
• Воспользовавшись ключом на 10, открутите на «Шевроле Ниве» гайки, закрепляющие конструкцию под госномером и элементами светоотражения.

Снятие заднего бампера на «Шевроле Нива»

• Открутите гайки, расположенные в нижней части накладки задней бамперной балки «Шеви».
• Разъедините проводку, отвечающую за подсветку госномера.
• Отведя накладку в сторону, выньте сквозь кузовное отверстие жгут с проводкой.
• Демонтируйте накладку, открутите верхние и нижние болты, при помощи которых балка крепится к кузову «Шевроле Нива». Снимите заднюю балку.

Установка заднего бампера производится в обратном порядке.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Инструкция снятия переднего и заднего бампер на Нива Шевроле « NewNiva.ru

Задний буфер: особенности конструкции

Отличительных элементов задний бампер рестайлинговой модели Шевроле Нива получил не так много, зато есть практические новшества. Первое, что бросается в глаза – это горизонтальная вставка в верхней его части. Теоретически, она должна служить для удобной загрузки или разгрузки багажника. Но даже если толку от нее владелец и не найдет, то смотрится она достаточно стильно.

При окрашивании облицовок в цвет кузова вставка остается черного цвета. Бампер задний, как и передний имеет нижнюю часть, выполненную из черного пластика. Имитация защиты буфера одновременно является кронштейном для номерного знака. Прорези воздухозаборников, пусть даже они и не функционирующие, придают автомобилю некое подобие стиля GT.

Поменять описываемое устройство, установленное на Шевроле Нива сзади также достаточно просто. При этом стоит отметить то обстоятельство, что рекомендаций типа «отверните три винта» здесь будет недостаточно, так как передний и задний буферы значительно отличаются друг от друга по конструкции. Например, здесь нет радиаторной решетки, и части бампера по-иному крепятся. В результате затратить усилия на выполнение демонтажных работ придётся больше.

Задний бампер на «Ниве» снимается следующим образом:

• Обесточьте «Шевроле» тем же способом, что и при демонтаже переднего бампера.
• Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики.
• Снимите винты крепежа накладки, находящиеся в верхней части.
• Зажав фиксаторы, демонтируйте элементы, отражающие свет.
• Воспользовавшись ключом на 10, открутите на «Шевроле Ниве» гайки, закрепляющие конструкцию под госномером и элементами светоотражения.

Снятие заднего бампера на «Шевроле Нива»

• Открутите гайки, расположенные в нижней части накладки задней бамперной балки «Шеви».
• Разъедините проводку, отвечающую за подсветку госномера.
• Отведя накладку в сторону, выньте сквозь кузовное отверстие жгут с проводкой.
• Демонтируйте накладку, открутите верхние и нижние болты, при помощи которых балка крепится к кузову «Шевроле Нива». Снимите заднюю балку.

Установка заднего бампера производится в обратном порядке.

[democracy id=»5″]

[democracy id=»6″]

Как снять бамперы Шевроле Нива

Бампер любого автомобиля приходится иногда демонтировать. Связано данное обстоятельство с тем, что этот элемент конструкции подвержен частым повреждениям во время ДТП. Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте.

Для того, чтобы демонтировать буфер с автомобиля, не понадобится никаких специальных приспособлений, однако работы рекомендуется выполнять при помощи подъемника или смотровой ямы.

Снятие бампера может потребоваться для ремонтных работ и его тюнинга.

Для демонтажа бампера особенных инструментов и знаний не потребуется. Достаточно иметь хорошую крестовую отвёртку, ключи/головки на 8, 10, 13 и на 12, нож, также не помешает баллончик с проникающей смазкой WD-40 на случай, если какой-то болт прихватит ржавчина.

Если не поможет аэрозоль, тогда будем использовать болгарку. Операцию удобнее и правильнее всего проводить на смотровой яме или на подъёмнике, поскольку придётся часто откручивать винты снизу автомобиля.

Далее следуем плану действий.

1. Вывешиваем два передних колеса и снимаем их.
2. Открываем капот и отключаем минусовой провод на аккумуляторе.
3. Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть.

Болты подкрылков обозначены стрелочками.

Демонтаж декоративной накладки бампера.

Два винта крепления бампера под номерным знаком.

Два болта крепления переднего бампера снизу.

Демонтаж переднего бампера

Для осуществления демонтажа переднего бампера выполните такой алгоритм работ:

• Отключите от АКБ клемму «минус» для обесточивания «Шевроле» (требуется, чтобы не закоротить электросеть).
• Демонтируйте колеса «Нивы». Это понадобится для обеспечения доступа к удерживающим передний бампер винтам.
• Снимите радиаторную облицовку, открутив 4 винта. Следите за тем, чтобы не повредить радиатор.

Снимаем радиаторную решетку на Шевроле Нива

• При помощи крестообразной отвертки демонтируйте облицовку на передних фарах, не задевая оптику.
• Воспользовавшись накидным ключом на 10, открутите верхние болты, закрепляющие балку.
• Демонтируйте государственный номер на «Шеви» и открутите винты под ним.
• Отключите противотуманную оптику. Для этого вам понадобится отсоединить клеммную колодку, отвинтить болты, снять фары, чтобы они не мешали съему буфера.
• Снимите крепежи и сам бампер.
• Не забывайте об удалении датчика температуры, расположенном в балке — его легко повредить. После этого можно демонтировать саму балку.

[democracy id=»5″]

[democracy id=»6″]

Перед тем как начать снимать бампер на Ниве Шевроле, необходимо изучить все конструктивные особенности этого элемента конструкции автомобиля. Дело в том, что он выполнен на 90% из пластика. Такой пластик может быть в некоторых случаях армирован, а в некоторых нет. Всё зависит от того, какой рейсталинг провёл производитель на Шевроле Нива.

Перед тем как начать демонтаж, необходимо, во избежание поражения током, откинуть клемму аккумулятора. Для того, чтобы во время работы не испытывать сложностей с поиском креплений стоит заранее подготовить их схему с указанием точного количества крепёжных элементов. Если подготовиться к работе заранее, их можно завершить в течение получаса.

Читать новости о новой Ниве

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Niva

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Niva

В зависимости от года точки крепления немного различаются.

Передний бампер

Рестайлинг версия.

-открыть капот.

под капотом, откручиваем три винта, которые крепят верх.

— поворачиваем колесо влево или вправо в зависимости от того, какую сторону мы будем анализировать в первую очередь.

— в колесных колодцах, открутить винты и очистить подкрылок.

— начиная с решетки, используя плоскую отвертку, чтобы закрепить накладки под фарами и снять их с зажимов (под фарами наклеить двухсторонний скотч).

— левой и правой рукой потяните край бампера вниз и открутите по одному винту с каждой стороны, которые крепят накладку.

— под крышками Открутите два винта с каждой стороны.

— Открутите два винта (закрученные), которые крепят нижнюю часть.

— снять номерной знак.

— под номерным знаком, откручиваем два винта.

— вытягивает бампер вперед (следя за тем, чтобы не сломать провода).

— снимите разъемы с оборудования (если есть).

В рестайлинговой версии.

Бампера

установлены практически одинаково, главное отличие в накладках под фарами.

Задний бампер

— открыть крышку багажника.

— в отверстии багажника снимите крышки (если есть) и открутите пять винтов.

— Открутите винты и снимите брызговик.

— Открутите три винта с каждой стороны в колесных арках.

-Открутите два винта внизу (закручено).

— снять номерной знак.

— под номерным знаком, откручиваем гайку.

— скользит рукой за бампер, чтобы сжать защелку и вынуть сами отражатели.

— отражатели откручиваем гайку.

— убрать задний бампер (не хочу ломать провода).

— снять разъемы с электрооборудования.

,

Как снять передний и задний бампер Chevrolet HHR

Как снять передний и задний бампер Chevrolet HHR

В зависимости от года выпуска и страны производителя навесное оборудование может незначительно отличаться.

Передний бампер

-открыть капот.

— в проеме между фарами открутить четыре винта.

— поворачиваем колесо влево или вправо в зависимости от того, какую сторону мы будем анализировать в первую очередь.

— колесные арки вынимают два поршня и откручивают по одному винту с каждой стороны, удерживая подкрылок.

— снимите крышки (вставленные снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.

— отпустите фиксаторы в крыльях и возле фар (потяните за углы сами). Если вы ничего не дадите, вам нужно поддеть язычки тонкой отверткой (следите, чтобы краска не повредилась).

— вытягивает бампер вперед (следя за тем, чтобы не сломать провода).

— снимите разъемы с оборудования (если есть).

Задний бампер

— открыть крышку багажника.

— в проеме багажника откручиваем по одному винту с каждой стороны.

— извлеките два поршня в нижней части (вставлены снизу вверх).

— колесные арки потянули по три поршня с каждой стороны.

-Открутите один винт с каждой стороны (закрученный вверх), удерживая углы на крыльях.

-мы отпускаем защелку на крыльях (сами тянем за углы). Если вы не уступите защелке через щель между бампером и тонкой плоской отверткой крыла, нажмите на язычки.

— убрать задний бампер (не хочу ломать провода).

— снять разъемы с электрооборудования.

,

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Volt

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Volt

Передний бампер

-открыть капот.

— под капотом снимите крышку.

— под накладкой, открутите винты и выньте заклепки, которые крепят верхнюю часть.

— вокруг нижней части откручиваем винты и вынимаем крышки (скручиваем и вставляем снизу вверх).

— в зависимости от того, в каком направлении мы его сначала проанализируем, вывернуло колесо.

— колесные арки Откручиваем винты.

— отпускаем защелку на крыльях (осторожно потянем за уголки сами).

— вытягивает бампер вперед (следя за тем, чтобы не сломать провода).

— снять разъемы с электрооборудования.

Задний бампер

— открыть крышку багажника.

— в проеме багажника откручиваем винты крепления верха.

-Открутите винты по периметру дна (развернуло).

— в колесных колодцах, откручиваем винты, удерживающие колесные арки и углы бампера.

— отпускаем защелку на крыльях (осторожно потянем за уголки сами).

— отпустить фиксаторы под задние фонари и открывающийся багажник.

— убрать задний бампер (не хочу ломать провода).

— снять разъемы с электрооборудования.

,

Как снять передний и задний бампер Chevrolet (Oldsmobile) Alero Как снять передний и задний бампер Chevrolet (Oldsmobile) Alero

В зависимости от типа кузова насадка может отличаться.

Передний бампер

-открыть капот.

— под капотом потяните четыре зажима.

— вывернуло колесо в сторону.

— колесные арки Открутите винты, которыми крепится подкрылок.

— подкрылок, отвинтить винты (закрутить вверх), крепящие углы к крыльям.

— в нижней части, вытащите зажимы и отпустите защелку.

— с помощником осторожно тянет бампер вперед (не хочу разрывать провода).

— снимите разъемы с оборудования (если есть).

Задний бампер

— в колесных колодцах, открутить винты, освободить подкрылок.

-Открутите винты за подкрылком

— открыть крышку багажника.

-снять обшивку багажного отделения.

— для кожухов, открутить винты и гайки.

— взберитесь под автомобиль и открутите винты и гайки.

— Откручиваем винты в отверстии багажника.

— с помощником осторожно тянет задний бампер (не хочу разрывать провода).

— соедините разъемы оборудования (если есть).

,