Как сдать экзамен по вождению на автодроме: Секреты сдачи экзамена в ГИБДД

Как сдать экзамен по вождению в первый раз: как избежать распространенных ошибок

Когда я сдавал экзамен по вождению много-много лет назад, я был уверен, что справлюсь с ним. Я получил 96 баллов. Экзаменатор сказал, что я ускорялся ВО ВРЕМЯ подъема на холм, а не ПЕРЕД подъемом. За эту незначительную ошибку я снял 4 балла на экзамене по вождению.

Не каждое нарушение приравнивается к падению оценки на 4 балла, и не каждый экзаменатор настолько яростен. Но это хороший пример того, как небольшие ошибки могут складываться на экзамене по вождению.

К счастью для самого молодого поколения водителей, некоторые сложные маневры, такие как параллельная парковка, обычно не требуются на сегодняшнем экзамене за рулем. Но если параллельная парковка и трехточечные повороты не нужны, что тогда? И почему многим людям так сложно сдать экзамен по вождению с первой попытки?

Навыки, которые проверяются на экзамене по вождению

Главный приоритет экзаменов за рулем — определить, понимает ли человек правила дорожного движения и может ли он безопасно управлять транспортным средством.Доказательство этого требует демонстрации основных навыков вождения.

Вы должны продемонстрировать следующие маневры во время осмотра за рулем:

• Контрольный список перед поездкой: продемонстрировать аварийный стояночный тормоз, сигналы на рычагах, дворники, обогреватель, аварийные мигалки, фары, указатели поворота, фары, ножные тормоз и звуковой сигнал,

• Вождение на стоянке: выезд и возвращение в DMV.

• Перекрестки: всего до восьми, включая скорость, урожайность, контроль трафика, торможение и ограничительные линии.

• Деловое / жилое / сельское вождение: проверка трафика, скорости, расстояния, положения полос и т. Д.

• Въезд / выезд вдоль обочины

• Смена полосы движения

• Повороты: до четырех левых и правых , включая сигналы, точки остановки, ограничительные линии, рулевое управление, скорость, поворот в правильную полосу движения и т. д. в тему.Дайте себе достаточно времени, чтобы отработать все эти базовые навыки, пока не овладеете каждым из них твердо.

  Почему студенты не сдают экзамен по вождению с первого раза

  Трудно оценить средний процент сдачи / не сдачи экзаменов по вождению, потому что каждый город индивидуален. Например, согласно исследованию YoGov, процент сдачи экзаменов по вождению колеблется в Калифорнии от 89 до 27%.

  Почему так много людей терпят неудачу при первой сдаче экзамена по вождению? Экзаменаторы, проводящие тест, говорят, что наиболее частыми причинами, по которым учащиеся терпят неудачу с первого раза, являются:

  • Нервы. В жизни мало тестов, которые вызывают больше беспокойства, чем экзамен по вождению за рулем.Постарайтесь расслабиться, быть уверенным в себе и просто позвольте проявиться всем навыкам и техникам, которые вы усвоили. Независимо от того, какой тип теста вы проходите, нервы и беспокойство могут вызвать ментальные блоки, которые сбивают людей с толку в простых вещах. Помните: если вы не сдадите первую попытку, это еще не конец света. Вы можете попробовать пройти тест еще раз, иногда на следующий день.

  • Широкие повороты: на правом повороте на двухполосной дороге вы должны оказаться в правой полосе, а не в левой. То же самое и с левыми поворотами.Студенты часто делают широкие повороты, а затем пытаются исправить себя, выбрав правильную полосу движения, не подавая сигналов и не оглядываясь через плечо, что приводит к автоматическому провалу.

  • Велосипедные полосы: будь то велосипедная полоса пунктирная или сплошная, просигнализируйте на 200 футов заранее и поставьте шины на велосипедную полосу перед поворотом направо.

  • Не подчиняться дорожному знаку или сигналу. Примерно 11% людей не сдают экзамен по вождению, потому что они не следовали дорожному знаку или сигналу.Прохождение знака уступки — одно из самых распространенных нарушений.

  • Превышение скорости или слишком медленное движение. Примерно 1 из 10 человек, не сдавших экзамен по вождению, делает это из-за того, что едет слишком медленно или слишком быстро. Постарайтесь не превышать 5 миль заявленного ограничения скорости.

  Если экзаменатор должен вмешаться в любой момент, это автоматический отказ. Экзаменатор сделает это только в том случае, если почувствует, что вы рискуете попасть в аварию. Например, не поддаваться встречной полосе движения или не свернуть с дороги с односторонним движением.Даже если экзаменатор не вмешивается, любой опасный маневр приведет к провалу теста.

  ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЫМ!

  Инструкторы по вождению часто используют аббревиатуру SMOG, чтобы помочь начинающим водителям запомнить важные навыки, способствующие безопасности. SMOG означает:

  • Сигнал

  • Зеркало

  • Через плечо

  • Go

  Всегда убирайте слепые зоны для поворотов и смены полосы движения.Мы не можем не подчеркнуть, насколько важно и важно заглядывать через плечо в поисках поворотов. Да даже для левых поворотов. Прямо за вами может быть велосипедист / мотоциклист, и вы можете этого не знать.

  Избегайте этих вредных привычек, чтобы сдать экзамен по вождению в первый раз.

  Иногда проблема заключается в том, что учащиеся приобретают вредные привычки, особенно если между датой последнего урока вождения и экзамена по вождению был большой разрыв. Эти вредные привычки варьируются от вождения с одной рукой за руль до резкого торможения.Это небольшие, незначительные проблемы, которые могут привести к отказу.

  Примечание для инструкторов для родителей: плохие привычки часто усваиваются. Крайне важно, чтобы родители-инструкторы следовали всем передовым методам, чтобы ваш ученик-водитель учился на собственном примере.

  Если вы хотите сдать экзамен по вождению с первого раза, помните — все дело в деталях. Эти советы должны помочь вам повысить ваши шансы на пас:

  • Всегда SMOG.

  • Держите руки на уровне 9-3, ведите машину ладонями вниз и демонстрируйте повороты с перекладыванием рук.

  • Остановитесь перед ограничительными линиями.

  • Смотрите плечом к плечу и пользуйтесь зеркалами при каждой проверке дорожного движения.

  • Оставайтесь на своей полосе и следуйте по ней несколько поворотов.

  • Следите за своей скоростью и следите за знаками ограничения скорости.

  • Оставьте достаточное пространство между собой и другими транспортными средствами.

  • Делайте полные остановки — никаких роллов «Калифорния».

  Реальный разговор от настоящих водителей: дополнительные советы по сдаче экзамена по вождению

  Вот несколько проницательных советов и отзывов бывших студентов о том, как сдать экзамен по вождению в первый раз:

  • «Мой друг не справился с пробегает желтый свет, потому что он стал красным при пересечении перекрестка.»

  • « Чрезмерно преувеличивайте повороты головы при смене полосы движения, чтобы они знали, что вы выглядите ».

  • «Я проиграл, потому что не выехал на велосипедную полосу и не оглянулся через плечо».

  • «Если вы женщина, собирайте волосы в хвост».

  • «Просто смотрите через плечо, даже если вы чувствуете, что в этом нет необходимости, и при движении по переулкам продолжайте сканировать дорогу плечом к плечу».

  • «Посмотрите на YouTube маршруты для тестовых поездок DMV.”

  На сайте DriversEd.com мы всегда советуем студентам проверять свой государственный канал DMV на YouTube, чтобы получить полезные советы и информацию о подготовке к экзамену по вождению. Вы также можете найти нас на YouTube, чтобы получить дополнительные ресурсы и советы о том, как стать безопасным защитником.

  — Эту статью написала инструктор по вождению и капитан автомобиля Ева Флорес.

  Эта статья была обновлена ​​14.07.2020
  

  Как сдать экзамен по вождению: советы по вождению

  Получение водительских прав — увлекательное предприятие, которое меняет жизнь, но это также и большая ответственность.

  Сдача экзамена по вождению (также известного как дорожный тест и тест за рулем) может быть немного нервной, но есть способы, которые вы можете подготовить, чтобы убедиться, что вы успешно сдадите этот тест на самом деле. первая попытка. Вот несколько полезных советов, которые значительно упростят сдачу экзамена по вождению и помогут сдать его с первого раза. Удачи!

  Перед тем, как записаться на дорожный тест

  Попрактикуйтесь. Используйте это разрешение ученика в полной мере, если оно у вас есть.Чувствовать себя комфортно за рулем автомобиля — один из лучших способов подготовиться к экзамену. Постарайтесь как можно больше практиковать на машине, которую вы возьмете на свой настоящий тест . Каждая машина управляется немного по-своему, и неплохо было бы удобно расположиться в машине, которую вы будете использовать. Помните об этом при подготовке к экзамену по вождению.

  Во время поездки с кем-то, кто является вашим партнером по вождению, чтобы помочь вам на этапе обучения (другом, коллегой или вашим инструктором по вождению), попросите его поставить вам оценку.Дайте им знать, что сейчас хорошее время, чтобы быть безжалостно честным . Попросите их записывать каждое неправильное изменение полосы движения, каждый сигнал поворота, который вы не указали, каждую невыполненную проверку слепых зон и т. Д. Затем воспринимайте отзывы и конструктивную критику как полезные, а не оскорбительные.

  Совет по вождению: Пустые автостоянки — отличные места для тестовых тренировок. Офисные стоянки обычно пустынны по выходным и отлично подходят для тренировок. Если можете, позаимствуйте пару оранжевых конусов, чтобы создать параллельную парковку.Конусы

  могут быть очень полезны при отработке всех видов парковки и создании полосы препятствий.

  После того, как вы запланируете тест, ознакомьтесь с зоной тестирования. Как правило, экзамен по вождению проводится на дорогах, которые находятся в непосредственной близости от места проведения испытаний. Потратьте некоторое время на поездку по местности. Обратите особое внимание на ограничения скорости, дорожные знаки и потенциальные опасности. Таким образом, вы уже будете знать, чего ожидать, когда пойдете на тест.

  Вам также могут помочь компании, занимающиеся обучением вождению и сдачей экзаменов.Хотя это может стоить вам немного денег, оно может стоить обучения, знаний и реального дорожного опыта, которые вы приобретаете, не говоря уже о том, что им часто преподают те, кто знает, каким будет настоящий экзамен по вождению. Это лучше подготовит вас, а также даст вам понять, чего ожидать в день дорожного испытания. Считайте эти расходы вложением в свой успех в вождении.

  Изучите правила! Единственное, что может быть не менее важным, чем фактическое время в пути, — это понимание правил и законов дорожного движения .

  Тот факт, что вы успешно прошли письменную часть экзамена на получение разрешения , касающуюся этих же деталей, не означает, что вы достаточно хорошо запомнили все, чтобы пройти экзамен по вождению. Кроме того, вы также можете застыть и забыть все те рекомендации, которые читали ранее. Таким образом, чем удобнее вам быть уверенным в том, что вы знаете правила дорожного движения, тем с большей вероятностью вы вспомните правила, находясь за рулем. Это также означает, что эти правила станут второй натурой, и вам, в конце концов, даже не придется думать о законах.

  Бесплатные практические тесты по знакам и ситуациям могут помочь вам освежить правила дорожного движения и принять правильные решения во время теста (тесты по вождению)

  Если можете, пройдите тест в пригороде, а не в городе. В городе испытания усложняются из-за повышенного трафика, пешеходов и дорожных знаков .

  Совет по вождению: Спросите любого и каждого за советом и советами по дорожному тесту и вождению в целом. Может быть, вы знаете кого-нибудь, кто недавно сдавал тест.Если да, подумайте о том, чего ожидать и на что обращать внимание, особенно если этот человек может вспомнить какие-либо части теста, которые могут быть сложными или очень сложными.

  Ночь перед дорожным тестом

  Прежде чем вы начнете водить машину, ваш автомобиль будет проверен на соответствие минимальным стандартам. Дайте транспортному средству, которое вы собираетесь отвезти на испытательный полигон, провести предиспытательный осмотр. Убедитесь, что на автомобиле работают фары (фары, стоп-сигналы, указатели поворота и т. Д.), Иначе вы автоматически выйдете из строя.

  Также убедитесь, что вы понимаете, где в машине находятся основные кнопки и как ими пользоваться. У вас должна быть возможность легко включать кондиционер, сигнал поворота, дворники, фары, размораживание, аварийный тормоз, звуковой сигнал и аварийные огни.

  • Проверьте свои шины и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
  • Долейте жидкость для стеклоочистителей на всякий случай и очистите лобовое стекло. Убедитесь, что на лобовом стекле нет трещин.
  • Отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли легко видеть различные дорожные опасности.Во время теста экзаменатор будет наблюдать, правильно ли вы используете зеркала, поэтому убедитесь, что вы готовы.
  • Просматривайте жесты руками и отрабатывайте их, пока не почувствуете уверенность. Это будет одним из первых вопросов, о которых они спросят на тесте.
  • Соберите тестовые документы и сложите их у входной двери. По крайней мере, вам понадобится разрешение и подтверждение регистрации и страховки для вашего автомобиля. Могут потребоваться дополнительные документы. Убедитесь, что он готов к работе и находится в месте, где вы его не забудете.
  • Если вам нужны корректирующие линзы для вождения, обязательно найдите их и обязательно возьмите с собой на тест.

  Совет по вождению: Сделайте небольшой обзор и, возможно, даже попрактикуйтесь в вождении. Тогда будьте осторожны с собой. Убедитесь, что вы хорошо питаетесь и ложитесь спать в приличный час, чтобы вы могли хорошо выспаться. Это переносится на следующее утро и день.

  Сохраняйте позитивный настрой и настройтесь на успех

  В день экзамена по вождению — Общие советы

  Возьмите автомобиль, в котором вам удобно управлять и на котором вы много практиковались.Всегда проще всего сдать тест в автоматическом режиме. Если вы планируете водить руководство, дождитесь окончания теста.

  • Убедитесь, что вы понимаете элементы управления транспортного средства, которое вы берете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если начался дождь , используйте дворники, а если дождь перестал, выключите их. Правильное использование органов управления автомобилем поможет показать, что вы уверены в себе на дороге и готовы получить водительские права.
  • Отрегулируйте зеркала и оставьте их там. Убедитесь, что вы не регулируете и не перемещаете зеркала во время теста. Вот несколько идей, которые помогут вам правильно настроить зеркала.
  • Планирую пораньше приехать на тест. Это поможет вам успокоиться и морально подготовиться перед тем, как действительно придется сдавать экзамен. Пристегните ваши ремни безопастости. Наденьте его, как только сядете в машину, перед тем как начать движение.
  • Во время теста обращаю внимание. Обратите особое внимание на , школьные зоны , парки и другие места, где ограничение скорости может быть снижено.Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите, особенно знаки скорости.

  Во время движения всегда держитесь за руль обеими руками. Используйте для правильного расположения рук и сосредоточьтесь на протяжении всего теста.

  Есть 2 приемлемых способа положить руки на руль. Некоторые люди предпочитают держать руки на 10 и 2, а другие выбирают 9 и 3. Причина выбора 9 и 3 заключается в том, что в случае срабатывания подушки безопасности вы будете в большей безопасности и с меньшей вероятностью попадете под руку.

  NHTSA рекомендует положение «9 часов и 3 часа».

  Во время теста так важно удерживать рулевое колесо. Не отпускайте их из колеса, когда поворачиваете. Неправильно позволять колесу скользить между руками. Вместо этого всегда крепко держите его, даже при повороте.

  • Не останавливайтесь слишком близко к движущемуся впереди автомобилю , когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины идущего впереди автомобиля.
  • Во время теста не пересекайте сплошные линии , так как это приведет к мгновенному и автоматическому отказу.
  • Очень важно обращать внимание на все дорожные знаки , если вы хотите пройти тест. На многих экзаменах по вождению вас проводят через перекресток с красным знаком, запрещающим поворот направо.
  • Когда вы подходите к остановке с четырьмя путями, обратите внимание на то, кто прибудет первым. Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, она всегда в порядке очереди.Если вы приедете в то же время, что и машина напротив вас, отпустите их первыми, особенно если они поворачивают.
  • Во время движения старайтесь как можно больше держаться правой полосы. Когда вы поворачиваете налево в левую полосу движения, дождитесь безопасного поворота и затем осторожно перестроитесь на правую полосу. Всегда оглядывайтесь через плечо перед сменой полосы движения и обязательно используйте указатель поворота. Ваш администратор тестирования сообщит вам, следует ли вам ехать по любой полосе, кроме правой.
  • Не бойтесь использовать рог. Конечно, это не означает, что вам следует чрезмерно использовать рог. Если вы попали в ситуацию, когда машина находится слишком близко или пытается выехать на вашу полосу движения, используйте клаксон и дайте им знать.
  • Сосредоточьтесь на своей скорости. Важно поддерживать постоянную скорость. Следите за знаками скорости и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь пониженную скорость, поэтому будьте внимательны.

  1

  Как правильно изменить полосу движения

  Только измените полосу движения , когда вы абсолютно уверены, что это безопасно.Если администратор тестирования просит вас сменить полосу движения, сначала убедитесь, что это безопасно. Никогда не обрезайте кого-либо и не меняйте полосу движения, не глядя. В следующем видео предлагается шаблон, который следует запомнить при смене полосы движения:

  Поскольку ваш экзамен по вождению — это реальный опыт на реальных дорогах с другими водителями, вам нужно быть готовым ко всему. Внимание и бдительность помогут вам, , знать о препятствиях , которые существуют снаружи, и отреагировать соответствующим образом.

  Иногда вам может помочь более аккуратное и плавное вождение, если вы представите себе большой стакан воды, стоящий на вашей приборной панели.Во время вождения следите за тем, чтобы не опрокинуть эту воображаемую чашку с водой.

  Когда пришло время сменить полосу движения или получить различные навыки, мысленно пройдите через них шаг за шагом. Это поможет вам сосредоточиться во время теста и выполнить каждую задачу в меру своих возможностей.

  Совет по вождению: Некоторые люди считают, что немного приоткрытое окно действительно может помочь вам узнать об опасностях и других транспортных средствах во время теста. Иногда вы слышите приближающуюся машину раньше, чем ее видите, и опущенное окно может дать вам дополнительное преимущество.

  2

  Обратите внимание на скорость

  Если вы хотите пройти тест, обязательно обратите внимание на ограничения скорости. Ваш экзамен по вождению — это не гонка, и медленное и осторожное вождение поможет вам его сдать.

  Хотя вам не следует водить слишком быстро, вам также необходимо сосредоточиться на том, чтобы не ездить слишком медленно. Ограничьте скорость. Заезд на большую или меньшую дистанцию ​​может привести к потере баллов в вашем тесте.

  Вы должны постоянно замечать знаки ограничения скорости на дороге.
  • Не бойтесь смотреть на свой спидометр.Периодически просматривайте его на протяжении всего теста и всегда помните о надлежащем ограничении скорости.
  • На протяжении всего теста важно поддерживать постоянную плавную скорость. Медленно ускоряйтесь и притормаживайте до того, как вам это понадобится. Ограничения скорости действительно меняются, поэтому следите за знаками или указателями, указывающими на то, что вам нужно отрегулировать скорость.
  • Лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. Чтобы убедиться, что вы не набираете скорость, попробуйте проехать немного медленнее, чем разрешено. Например, если на знаке ограничения скорости указано 50, вы можете проехать 45.Но не садитесь за руль медленнее этой.
  • Во время теста можно провалиться за нарушение ЛЮБЫХ законов. Соблюдение скоростного режима критически важно, если вы хотите сдать экзамен.

  3

  Будьте осторожны при резервном копировании
  • При резервном копировании обязательно смотрите через плечо. Также посмотрите налево и направо. Прежде чем начать движение, убедитесь, что на вашем пути ничего нет.
  • Используйте свои зеркала. Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы используете эти средства для безопасного резервного копирования.

  4

  Рекомендации при выполнении поворота

  Использование сигналов поворота важно для всех ваших маневров на экзаменах по вождению. Это помогает другим водителям узнать, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включили сигнал поворота достаточно времени, прежде чем действительно собираетесь повернуть. Это даст другим водителям возможность заметить и соответствующим образом спланировать ситуацию.

  • Убедитесь, что вы не используете поворотник, когда в этом нет необходимости, и не включайте его слишком рано.Это может сбить с толку других водителей.
  • При прохождении теста используйте указатель поворота каждый раз, когда вы собираетесь повернуть колесо вашего автомобиля, если вы не следуете за поворотом дороги. Вы должны даже сигнализировать перед тем, как повернуть на свое парковочное место в конце теста.
  • Всегда проверяйте слепую зону при смене полосы движения. Рекомендуется проверить через плечо примерно в то же время, когда вы включаете сигнал. Если ясно, вы можете сменить полосу движения, если нет — подождите, пока вы не сможете безопасно сменить полосу движения.Не выключайте сигнал до тех пор, пока не окажетесь на новой полосе движения.

  При повороте налево убедитесь, что вы не поворачиваете колеса во время ожидания. Вместо этого подъезжайте к перекрестку, подождите, пока можно будет безопасно повернуть, а затем поверните колесо на повороте. Здесь вы можете узнать, как правильно выполнить , чтобы сдать экзамен:

  • При повороте направо остановитесь перед поворотом, если это необходимо.
  • Если вы поворачиваете направо, убедитесь, что вы поворачиваете на крайнюю правую полосу.Если повернуть налево, сверните на крайнюю левую полосу. Если вам нужно перейти на другую полосу движения, дождитесь, пока она станет безопасной, а затем подайте сигнал и смените полосу движения.
  • Медленно по очереди. Если вы собираетесь повернуть, вам следует сбавить скорость.

  Обратите внимание на движение при повороте. Если вы не можете выехать на полосу и набрать скорость до прибытия встречных машин, подождите, пока это возможно. Другим транспортным средствам никогда не следует использовать тормоза, чтобы приспособиться к вашему повороту.

  Pro Driving Tip: Убедитесь, что вы используете соответствующий поворотник при повороте.Поднимите свой сигнал вверх для правых поворотов и вниз для левых поворотов. Умный способ запомнить — подумать о слове «вертикально».

  5

  Будьте внимательны к своему окружению

  Знаете ли вы, что ваш администратор тестирования будет наблюдать за вами, чтобы проверить, насколько хорошо вы наблюдаете и взаимодействуете с другими транспортными средствами? Убедитесь, что вы обращаете внимание и используете зеркала.

  • Всегда проверяйте слепую зону, прежде чем подавать сигнал о смене полосы движения.
  • По мере приближения к перекрестку , быстро просматривайте их глазами.Ищите детей, другие транспортные средства и все, что потенциально может стать опасностью. Всегда просматривайте перекресток перед тем, как въехать на него.
  • Используйте свои зеркала. Во время вождения смотрите в зеркало каждые 5 секунд или около того. Вы также должны проверять свои зеркала после каждого поворота и быстро проверять свой вид сзади, прежде чем нажимать на тормоза, особенно если это будет резкое торможение.
  • Часы для детей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Убедитесь, что вы находитесь рядом с ними безопасно.
  • Дорожные знаки очень важны. Убедитесь, что вы наблюдаете за ними и следуете их инструкциям.
  • Ваше периферийное зрение поможет вам замечать опасности до того, как они перерастут в проблему. Убедитесь, что вы используете его, и обращайте внимание на то, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

  Совет для профессионалов: Во время движения смотрите как можно дальше вверх по дороге. Всегда обращайте внимание.

  6

  Рекомендации при остановке

  Убедитесь, что вы полностью остановились на всех перекрестках.Никогда не делайте перекатную остановку, поскольку это небезопасно и незаконно.

  • Когда вы останавливаетесь на перекрестке, убедитесь, что вы не останавливаетесь слишком далеко назад. Вместо этого вам следует остановиться прямо в том месте, где вы больше не можете видеть стоп-линию. Не останавливайтесь до или после этой линии. Следующее короткое видео-руководство поможет вам остановиться именно там, где это необходимо.
  • Когда вы остановитесь, подождите не менее 2 или 3 секунд, прежде чем снова начать движение. Когда вы видите знак уступки, убедитесь, что вы снизили скорость и внимательно посмотрите, прежде чем продолжить.
  • Убедитесь, что вы остановились, прежде чем выехать с проезжей части на проезжую часть.
  • Когда вы останавливаетесь у стоп-линии, убедитесь, что ваш передний бампер находится за линией, чтобы не создавать препятствий для других водителей.
  • Поскольку сложно определить, где остановиться, начинайте останавливаться задолго до того, как дойдете до маленькой белой линии. Лучше медленно двигаться вперед, чем заводить машину задним ходом из-за того, что вы переступили черту. Это может привести к автоматическому сбою.
  • Убедитесь, что вы не останавливаетесь без необходимости. Это может создать проблемы с машинами позади вас. Например, если вы находитесь на зеленом светофоре и поворачиваете направо, вам не следует останавливаться. Вместо этого, при въезде на перекресток, снизьте скорость и осторожно уступите дорогу.
  • Хотя вас могут не попросить задействовать аварийный тормоз во время теста, на всякий случай убедитесь, что вы умеете им пользоваться.
  • Будьте внимательны при выезде на перекресток со светофором. Рекомендуется аккуратно положить ногу на педаль тормоза, чтобы вы были готовы снизить скорость, если световой сигнал изменится.
  • Если вас попросят припарковаться параллельно во время теста, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только окажетесь в пространстве.
  • Не приближайтесь к другим машинам при остановке. Вы должны видеть их задние колеса. Если вы хотите перестраховаться, вы также должны увидеть немного тротуара.

  Совет по вождению: Никогда не нажимайте на тормоза или тормозите резко. Вместо этого обратите внимание на причины, по которым вам придется остановиться или снизить скорость, чтобы можно было постепенно тормозить.Это намного безопаснее и снизит вероятность того, что вы попадете сзади.

  7

  Советы при выполнении разворотов и трехточечных поворотов

  Многие водители обнаруживают, что их просят сделать трехточечный поворот , а не параллельную парковку на их испытаниях. Поскольку вы никогда не знаете, убедитесь, что вам удобно делать и то, и другое.

  • Выполняя трехточечный поворот на вашем тесте, убедитесь, что вы подаете сигнал перед завершением каждого движения.
  • Всегда смотрите в обе стороны, прежде чем делать резервную копию.Будьте в курсе того, что происходит вокруг вас, и не делайте трехточечный поворот, пока не будете уверены, что сможете завершить его до прибытия встречного транспорта. Следующее видео поможет вам легко выполнить трехточечный поворот:
  • Избегайте разворотов во время теста водителя, если вас специально не просят сделать один. Если вас просят сделать это, убедитесь, что это разрешено законом и нет знаков с просьбой не разворачиваться.

  Совет по вождению: Будьте очень осторожны при развороте и убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы освободить поворот до того, как подъедут другие машины.

  8

  Что делать при приближении к знаку уступки

  Если вы приближаетесь к знаку уступки, а справа от вас приближается автомобиль, убедитесь, что вы сначала отпустили его. Право отвода имеет решающее значение при сдаче экзамена по вождению. Не нарушайте его, даже если другая машина указывает, что вам нужно ехать. Лучше получить сигнал за правильное вождение во время экзамена, чем потерпеть неудачу за то, что другие машины будут довольны. Единственный человек, которому вам нужно угодить, — это ваш администратор тестирования. Проверьте здесь, что означают двойные знаки уступки:

  • Не останавливайтесь у знака уступки, если в этом нет крайней необходимости.
  • Убедитесь, что вы снижаете скорость при каждом знаке уступки.

  9

  Что делать при приближении к знаку остановки

  Во время теста вы встретите остановки с двусторонним, трех- и четырехсторонним движением. Убедитесь, что вы знаете, что делать на каждом типе остановки, и правильно справляетесь с каждой из них.

  • Когда вы приближаетесь к знаку остановки , убедитесь, что вы полностью остановились ЗА линией. Но не стоит останавливаться на достигнутом. Вы должны быть прямо на линии, а передний бампер — сразу за ней.
  • Остановитесь минимум на 2–3 секунды у каждого знака остановки, прежде чем продолжить движение.
  • Не останавливайтесь на качении, так как это может привести к автоматическому отказу.
  • Иногда вам придется остановиться, а затем повернуть вперед, чтобы проверить, безопасно ли проехать на перекресток. При этом сначала остановитесь за линией как минимум на 3 секунды, а затем медленно катитесь вперед. Если вам нужно остановиться над линией до тех пор, пока вы не сможете продолжить движение, это нормально, если вы полностью остановились за линией.
  • Когда вы подойдете к остановке, убедитесь, что вы проверяете в обоих направлениях и что вы проверяете все свои зеркала.

  q

  Световые индикаторы и подсказки на перекрестках

  Если светится желтый или красный свет, остановитесь. Не пытайтесь торопиться на перекресток, чтобы сэкономить время. Вы сдаете экзамен на водителя, а не участвуете в гонке.

  • Когда загорится зеленый свет, посмотрите, прежде чем идти. Перед выездом убедитесь, что на перекрестке нет автомобилей и пешеходов.
  • Если вы поворачиваете направо на красный, сначала убедитесь, что вы полностью остановились. Если горит зеленый свет, снизьте скорость и внимательно посмотрите, но не останавливайтесь.
  • Когда вы ждете у знака остановки или стоп-сигнала, держите обе руки на рулевом колесе.
  Отрыв руки от руля даже на секунду может привести к автоматическому сбою.
  • Убедитесь, что вы можете видеть задние колеса автомобиля перед вами, когда вы останавливаетесь на светофоре.
  • Не катитесь на свет.Сделайте полную остановку в безопасном месте, а затем подождите, пока свет не изменится, прежде чем снова двигаться.
  • Всегда будьте осторожны при проезде перекрестков. Они могут быть опасными, даже если у вас зеленый свет. Следите за потенциальными опасностями и действуйте осторожно.

  w

  Распознавание слепых зон

  Ваш администратор тестирования будет следить, чтобы вы были в курсе того, что происходит вокруг вашего автомобиля. Убедитесь, что вы, , обращаете внимание на свои зеркала , что вы смотрите через плечо и знаете, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

  • Убедитесь, что вы смотрите через плечо перед сменой полосы движения и перед поворотом налево.
  • Проверяя зеркала или глядя через плечо, убедитесь, что движение очевидно. Важно, чтобы администратор теста знал, что это происходит.
  • Один из способов показать, что вы действительно делаете чек, — это повернуть голову. Не двигайте глазами, потому что администратор тестирования не всегда может это увидеть.
  • Не полагайтесь только на зеркала. Убедитесь, что вы тоже смотрите через плечо.
  • Часто проверяйте зеркала. В идеале вам следует быстро проверять зеркала каждые несколько секунд.
  • Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы проверяете через плечо. Важно выполнять эту проверку каждый раз, когда вы покидаете место парковки, меняете полосу движения или готовитесь к повороту.

  Совет для профессионального вождения: Не совершайте ошибку, проверяя только свои зеркала. Проверка через плечо важна, особенно если вы хотите пройти тест.

  e

  Что делать при парковке

  Практикуйте свои навыки парковки перед тестом.Таким образом, вы сможете уверенно парковаться каждый раз, когда вам это нужно. Важно правильно припарковаться с первой попытки. Вот почему так важна практика.

  • Если вы паркуетесь на холме , убедитесь, что вы подходите достаточно близко к бордюру (используйте зеркала), а затем медленно дайте колесам коснуться бордюра, прежде чем остановиться и поставить машину на парковку.
  • При парковке следите за тем, чтобы двигаться медленно. Это не означает, что вам нужно с трудом двигаться, когда вы прибываете к месту парковки.На самом деле это означает, что не торопитесь и паркуйтесь с подходящей и безопасной скоростью.
  • Когда вы паркуетесь параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только вы окажетесь в своем пространстве.
  • Используйте стояночный тормоз при парковке. Об этом легко забыть, особенно если вы водите автомат, но на тесте это очень важно. Перед тем как снова завести автомобиль, убедитесь, что вы отключили стояночный тормоз.
  • Убедитесь, что вы умеете парковаться параллельно. Некоторые администраторы тестирования не просят вас об этом, но некоторые просят.Практикуйтесь до тех пор, пока вы не научитесь делать это легко и не попадете в свое пространство с первой попытки. Не стоит сдавать тест, потому что вы не нашли времени, чтобы изучить этот навык. Кроме того, это важный навык, который нужно приобрести, если вы начнете водить самостоятельно.
  • Когда параллельная парковка , убедитесь, что вы не врезаетесь в бордюр, но подходите к нему достаточно близко.
  • Очень важно повернуть шины под углом при парковке на холме. Внимательно изучите эту информацию, чтобы сразу узнать, в какую сторону наклонять колеса.Помните, что необходимый угол меняется в зависимости от того, припарковываете ли вы машину вверх или вниз.
  • Паркуясь, не бойтесь не торопиться. Администратор тестирования не будет наказывать вас за медленное движение, если вы в безопасности и знаете о дорожном движении вокруг вас.
  • При парковке перед магазином или большим стеклянным окном вы можете использовать это, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к бордюру и другим автомобилям. Это отличная дополнительная поддержка, которую вы можете использовать в дополнение к своим зеркалам.

  r

  Инструкции по параллельной парковке

  Перед попыткой параллельной парковки посмотрите на автомобиль перед вами и определите его размер и насколько близко он находится к бордюру. Это поможет вам правильно расположить машину.

  При приближении снизьте скорость и проверьте свою слепую зону. Затем совместите правое зеркало с зеркалом другой машины. Теперь вы готовы к парковке.

  Убедитесь, что вы проверяете оба плеча, чтобы убедиться, что на вашем пути ничего нет.Следите за машинами, пешеходами и особенно — играющими детьми.

  Вот пошаговое руководство, которое может помочь вам научиться парковаться параллельно.

  1. Притормозите и подайте сигнал, что вы входите в пространство.
  2. Совместите зеркало с автомобилем, который будет перед вами.
  3. Проверьте оба плеча.
  4. Включите задний ход.
  5. Поверните руль вправо.
  6. Медленно отпустите тормоз и начните тянуть на место.
  7. Наблюдайте через оба плеча.
  8. Когда вы увидите в лобовом стекле задний фонарь ближайшего автомобиля, снова нажмите на тормоза.
  9. Полностью поверните рулевое колесо в другую сторону.
  10. Проверьте оба плеча. Держите глаза открытыми, продолжая пробираться в пространство.
  11. Включите двигатель и въезжайте в пространство.
  12. Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

  Посмотрите следующее видео, чтобы запомнить параллельные шаги парковки:

  Чтобы выйти из парковочного места, на котором вы параллельно припарковались, выполните следующие действия.

  1. Включите задний ход.
  2. Двигайтесь назад, пока не увидите задние колеса автомобиля, идущего впереди.
  3. Подайте сигнал влево и посмотрите через плечо и вокруг на предмет потенциальных опасностей.
  4. Поверните рулевое колесо как можно дальше влево.
  5. Медленно двигайтесь вперед, пока не покинете парковочное место.

  t

  Парковка задним ходом (также известная как парковка задним ходом. Движение назад на парковочное место)

  Вот пошаговое руководство, которое поможет вам при движении задним ходом на парковочное место во время проверки водителя.

  1. Найдите место, куда вы собираетесь вернуться.
  2. Подайте сигнал и осмотрите местность в поисках других транспортных средств.
  3. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит прямо.
  4. Включите задний ход.
  5. Убедитесь, что вы смотрите назад, когда осторожно двигаетесь назад на парковочное место. Идите так медленно, как вам нужно, чтобы быть в безопасности.
  6. Проверьте линии сбоку от парковочного места, чтобы убедиться, что вы правильно выровнены и готовы к работе.
  7. Поставьте автомобиль на стоянку и обязательно используйте стояночный тормоз.

  При выезде на парковку не торопитесь. Убедитесь, что вы смотрите назад и используете зеркала. Боковые зеркала заднего вида будут особенно полезны при определении того, выстроились ли вы на своем парковочном месте или нет.

  y

  Что следует учитывать при парковке на подъеме или спуске

  Вот пошаговое руководство, которое поможет вам освоить парковку на подъеме и спуске для проверки вашего водителя.Помните, что практика является ключевым моментом, поэтому убедитесь, что у вас много, прежде чем идти на тест.

  1. Найдите место для парковки. Когда вы найдете место, обратите внимание на количество места, которое у вас есть, и на наличие бордюра.
  2. Сигнал, проверьте оба плеча и сбавьте скорость.
  3. Поднимите автомобиль как можно ближе к правому плечу.
  4. Включите стояночный тормоз.
  5. Угол поворота колес очень важен для экзамена на водителя. Если вы паркуетесь на подъеме, поверните колесо как можно дальше от обочины.Если вы паркуетесь на спуске, поверните колесо к бордюру.
  6. Медленно позвольте вашим шинам катиться, пока они не коснутся бордюра.
  7. Включите стояночный тормоз.

  Если бордюр отсутствует, лучше всегда наклонять колеса к обочине, независимо от того, паркуетесь ли вы на подъеме или спуске.

  Убедитесь, что вы включаете стояночный тормоз каждый раз, когда паркуетесь на холме. В следующем видео представлен обзор различных ситуаций, которые могут возникнуть при парковке на подъеме и спуске:

  u

  Что делать при приближении к железнодорожному переезду

  Перед переходом железной дороги обязательно посмотрите в обе стороны.

  i

  Советы по безопасному проезду на поворотах

  Снизьте скорость перед поворотом. На это есть несколько причин. Во-первых, это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль. Другая причина в том, что вы не можете видеть то, что находится по ту сторону угла, и вам нужно иметь возможность быстро остановиться, если это необходимо.

  o

  Как взаимодействовать с экзаменатором

  Ваш экзаменатор здесь, чтобы помочь вам. Если вы не понимаете вопрос или направление, обязательно задайте вопрос.

  Как правило, сосредоточьтесь на тесте, а не разговаривайте с экзаменатором. Слишком много разговоров отвлечет вас от многих вещей, на которых вам нужно сосредоточиться, чтобы пройти тест.

  p

  Погодные условия

  В плохую погоду нужно ехать медленнее. Просто скажите экзаменатору, что вы идете медленнее из-за плохой погоды.

  a

  Что делать при встрече с пешеходами

  Если вы поворачиваете на пешеходном переходе, и на вашем пешеходном переходе есть пешеход, вы автоматически проиграете, даже если они свободны на другой стороне дороги.Не выходите на пешеходный переход, если на нем нет никого.

  • Внимательно ищите людей на пешеходных переходах.
  • Обратите внимание и на людей, стоящих по углам. Эти люди могут быстро решить выйти на пешеходный переход, поэтому вам также нужно знать, что они делают.

  При сдаче экзамена по вождению убедитесь, что вы всегда уступаете пешеходам, даже если они переходят дорогу или делают что-то, чего им делать не следует.

  Прохожие всегда раздражают, но уступить им — единственное возможное решение.

  Если вы видите пешехода, отметьте его, чтобы экзаменатор знал, что вы его видите.Вы можете немного сбавить скорость или упомянуть пешеходов своему администратору тестирования.

  Советы по борьбе с нервозностью: победите страхи перед вождением

  Сохраняйте спокойствие и сосредоточьтесь на вождении, а не на экзамене. Возможно, вам будет легче представить, что вы сидите в машине в одиночестве и тренируетесь, а не проходите тест. Расслабьтесь — это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может вызвать стресс, вам будет намного лучше, если вы научитесь расслабляться во время теста. Постарайтесь повеселиться во время теста. Вы прошли долгий путь в подготовке к получению лицензии и почти у цели.С нетерпением ждем получения лицензии и празднуем, как далеко вы продвинулись.

  • Попробуйте , чтобы не нервничать . Если вы нервничаете, вы можете совершить простую ошибку, которая может стоить вам теста. Например, вас могут попросить повернуть налево и случайно повернуть направо.
  • Будьте уверены в себе и ведите машину так, будто вы знаете, что делаете. Также важно быть собой.
  • Будьте внимательны и знайте, что происходит вокруг вас. Если вы будете следить за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на нервах.
  • Знай свой автомобиль. Если вы хотите хорошо сдать экзамен, убедитесь, что вы тренируетесь в автомобиле, который вы возьмете на тест. Это очень важно.
  • Придите на тест, у вас будет достаточно времени, чтобы собраться с мыслями. Вы будете гораздо больше нервничать, если спешите на тест или отстаете от графика.

  Представьте, что вы находитесь с кем-то менее «устрашающим», чем экзаменатор, проводящий тест. Под пристальным наблюдением авторитетного лица может быть легко внезапно почувствовать себя не более чем клубком нервов.Не помогает, когда вам дают тест, который в равной степени может нервировать. Итак, представьте, что вы на самом деле просто находитесь в машине со своей дорогой, милой бабушкой, которая будет только хвалить вас или вообразить, что подбадривает друзей на заднем сиденье!

  Расслабьтесь и представьте, что вы ведете машину со своей бабушкой.

  После теста: общие советы по вождению для успешного дорожного движения

  Старайтесь не поворачивать налево на перекрестках, где нет защищенных поворотов, пока не получите немного больше практики за рулем.По мере того, как вы будете больше практиковаться, вы сможете лучше определять скорость встречных машин.

  • Не думайте, что вы знаете, что собираются делать другие драйверы. Например, если вы видите водителя с включенным сигналом поворота, все, что вы действительно знаете, — это то, что его сигнал поворота включен. Они могут решить повернуть, а могут нет. Управляйте автомобилем в обороне и всегда ищите других водителей.
  • Всегда пристегивайте ремень безопасности и всегда заставляйте пассажиров пристегиваться .
  • Установите для себя правило, что вы не будете перевозить пассажиров больше, чем у вас есть ремни безопасности.

  Совет по вождению: Как водитель, вы должны помнить, что на дороге есть много других водителей. Дорога не тебе принадлежит. Вместо этого ведите машину так, как будто вы владеете автомобилем, и защищайте его своим усердием.

  Я не прошел тест по вождению. Что мне теперь делать?

  Если вы не сдадите дорожный экзамен, как можно скорее вызовите своего инструктора по вождению, если он у вас есть, или проконсультируйтесь с вашим партнером по вождению.Они смогут помочь вам, , выяснить, что пошло не так, , и исправить проблемы, чтобы вы сдали экзамен в следующий раз. Попросите их пройти вместе с вами дорожный тест, чтобы вы могли показать им, что именно вы сделали. Помните, что инструкторы и экзаменаторы готовы помочь вам и не должны предлагать вам бросить или бросить вождение.

  Вы можете потерпеть неудачу из-за недостатка практики. Не расстраивайтесь по этому поводу. Вместо этого выйдите и больше практикуйтесь. Убедитесь, что с вами всегда находится опытный и квалифицированный штурман.

  Можно легко разочароваться и отказаться от вождения. Не делай этого. Хотя это может быть легкий выбор, он редко бывает лучшим. Вместо этого продолжайте практиковаться. Помните, что экзаменатор не подвел вас за то, что вы ужасный водитель. Они затрудняют получение лицензии для обеспечения максимальной безопасности дорог.

  Совет по вождению: Автостоянки и частные сообщества — отличное место для практики перед экзаменом по вождению. Поскольку эти дороги не принадлежат государству, они являются отличным местом, где действительно можно отточить свои навыки вождения.

  Как правильно проезжать по городу. Теория — самый простой тест. Подводные камни последнего этапа

  Автомобиль больше не роскошь, а средство передвижения. Сегодня это просто необходимо. Но, прежде чем сесть за руль, нужно получить на это специальное разрешение, как говорят в народе — «права». А для этого нужно сдать экзамен в ГИБДД: город, автодром и теорию.

  Теоретическая часть, как правило, не вызывает проблем. Здесь достаточно просто выучить все билеты и без ошибок пройти тест.Правила просты и легко запоминаются.

  Обычно возникает вопрос «как передать машину в ГИБДД». У некоторых проблемы начинаются с гоночной трассы. Здесь главное не волноваться и правильно выполнять упражнения. Здесь не может быть никаких сюрпризов, так как сайт не меняется, пешеходов и светофоров нет.

  Но главная проблема, с которой сталкиваются практически все студенты, — как проехать город в ГАИ. И даже в первый раз. На первый взгляд кажется, что это нереально.все возможно. И, если вы знаете какие-то тонкости, правила и хитрости, вы пройдете без проблем!

  Как проехать город в ГАИ

  Спец запрос! Перед экзаменом не принимайте седативные препараты. Во-первых, вы не знаете, как они могут на вас повлиять. Во-вторых, такие таблетки замедляют реакцию и мыслительные процессы, а на экзамене нужно быстро реагировать в любой ситуации. Так что лучше нервничать, чем «скучать»!

  
  

  Что делать, когда садишься за руль?

  1. Отрегулируйте сиденье так, чтобы оно было комфортным.Вы должны легко дотянуться до всех педалей.
  2. Пристегнитесь.
  3. Снимаем машину с
  4. Теперь пора начинать движение. Не забудьте повернуть налево. Обязательно посмотрите в левое зеркало. Если нет помех, то идем, если есть — пропускаем. Как только движение началось, сворачиваем поворот.
  5. Трафик. Едем спокойно, смотрим в зеркала, на знаки и разметку, соблюдаем правила дорожного движения и слушаем команды приемника.

  Как первый раз проехать город в ГАИ? Покажите инспектору, что вы умеете, а главное, что не боитесь водить машину.Переключать передачи. Если есть возможность, переходите к четвертому. Если вы застряли в пробке или остановились на склоне, начните движение с ручным тормозом. Это добавит вам преимуществ.

  Основные моменты, мешающие проехать

  Наиболее частые ошибки:

  • нарушение правил выполнения разворота;
  • пересечение сплошной линией;
  • не пропустил пешехода;
  • не уступили место другим автомобилям.

  Остановка

  Последний, заключительный этап — остановка.Будьте осторожны и выбирайте правильное место для остановки (обратите внимание на разметку и знаки). Сбавьте скорость, поверните направо, остановитесь, затем сверните поворот, поднимите ручной тормоз и отстегните ремень безопасности. Когда инспектор говорит, что вы прошли, подписываем документ, радуемся и бежим праздновать!

  Городское вождение — третий и заключительный этап экзамена. К нему допускаются только те кандидаты, которые успешно прошли теорию и платформу. Город начинается сразу после доставки.На очереди
  дилеры. Обычно в распределении кандидатов на автомобилях принимает участие инструктор автошколы. Он следит за тем, чтобы испытуемые по возможности ездили на той машине, на которой они были задействованы во время обучения. Экстернам и пересдавшим экзамен после одной или нескольких неудачных попыток, как правило, достается «случайная» машина.

  Как проходит экзамен ГИБДД в городе?

  Несколько кандидатов садятся в машину, один за руль, остальные на пассажирские сиденья.Экзаменатор садится рядом с водителем. Он говорит испытуемым, по какому маршруту следовать. Список маршрутов составляется заранее, информация размещается на стенде в ГИБДД.

  Кандидат проезжает определенный отрезок пути. За каждую ошибку инспектор выставляет определенное количество баллов. Очки суммируются. Если количество штрафных баллов меньше 5, экзаменуемый получает оценку «сдано». Если набрано 5 и более баллов, ставится отметка «не сдал».

  Retake

  Retake разрешен не ранее, чем через 7 дней. Теоретические и схемные результаты действительны в течение трех месяцев. Если кандидат не смог проехать город за это время, первые два этапа придется пройти заново.

  Маршрут экзамена

  Маршруты экзамена обычно проходят в центре города, в районах с достаточным движением транспорта. В них не входят участки дороги, на которых запрещено обучение. Дорожки составлены таким образом, чтобы во время их прохождения можно было проверить знание правил и практические навыки испытуемого.
  На маршруте могут встречаться автобусные остановки, светофоры, пешеходные переходы, участки со сложной разметкой, всевозможными знаками и т. Д. Будьте готовы к провокациям! Инспекторы очень часто просят кандидатов предпринять какие-либо действия, противоречащие правилам. Инструкции даются директивным тоном, азарт по поводу экзамена завершает работу — в результате испытуемый, не раздумывая, следует инструкциям и отправляется на повторную сдачу.

  Ошибки и «не прошел»

  Чаще всего оценка «не прошел» ставится за то, что испытуемый не пропускает пешеходов, пересекает сплошную линию разметки, не уступает дорогу другим транспортным средствам, нарушает правила проезда. правил поворота и разворота или превышения скорости.
  Обратите внимание, что 5 штрафных баллов можно получить не только за одно крупное, но и за несколько мелких нарушений ПДД. Например, достаточно будет не пристегивать ремень (1 балл), выбрать неверную скорость (1 балл) и не включать указатель поворота перед остановкой или сменой полосы движения (3 балла).

  Как приготовить

  Основное правило: практика, практика и еще раз практика. Невозможно одновременно держать в памяти последовательность всех движений, оценивать дорожную обстановку и критически воспринимать указания экзаменатора.Это означает, что необходимо освободить голову от ненужного «мусора» — то есть перенести все основные действия из сферы сознания в мышечную память.

  В среднем человеку требуется около 32 часов вождения, чтобы приобрести минимальные навыки вождения. Таких часов в программе автошколы всего 20. Поэтому большинству кандидатов в водители требуются дополнительные уроки. Вы можете договориться об этих уроках в автошколе, или, если по какой-то причине вас не слишком устраивает инструктор автошколы, взять несколько уроков вождения у.
  Во время обучения следует обращать внимание на дорожную разметку, знаки и другие особенности маршрута, знание которых может пригодиться при сдаче экзамена. В идеале вы должны запомнить возможные способы сдачи, чтобы без карты объяснить, как вы можете и должны двигаться на определенных участках дороги.

  Как проехать

  По опыту большинства тестируемых, лучше сначала сдать его. К концу экзамена инспекторы устают и уделяют больше внимания мелким ошибкам испытуемых.У нас нет проверенной информации по этой теме, но говорят, что у экзаменаторов есть определенный план сдачи. Ходят слухи, что для того, чтобы добиться соответствия плану и фактических результатов сдачи, по окончании экзамена начинают «сбивать» кандидатов.
  Как бы то ни было, арендовать одними из первых выгоднее. Вы еще не голодны, не устали и не истощены долгим ожиданием. Экзаменатор также весел и свеж, поэтому главное не ошибаться.

  Помните: экзамен начинается не тогда, когда вы начинаете водить машину, а в тот момент, когда вы садитесь в машину.Обязательно выполните все подготовительные действия. Отрегулируйте сиденье. В противном случае вам будет просто неудобно водить машину. Вы отвлечетесь и можете ошибиться.

  1. Пристегните ремень безопасности.
  2. Отрегулировать зеркала.
  3. Убедитесь, что вам удобно сидеть и все видеть.

  Помните, что ваше поведение в начале экзамена влияет на мнение инспектора о вас как о водителе.

  Не забываем про ручной тормоз.Если автомобиль припаркован на ровной площадке, перед движением отпустите ручной тормоз. Если тренажер стоит на наклоне, начните, как в упражнении по эстакаде.
  Убедитесь, что вы не мешаете другим транспортным средствам, когда начинаете движение. Не забывайте включать и выключать поворотники. Не бросайтесь без надобности из ряда в ряд. Не превышайте скорость. Двигаться слишком медленно тоже не стоит — за это начисляются штрафные баллы.

  «Стандартная» полоса для новичков — правая полоса.При движении по этой полосе обращайте внимание на общественный транспорт. Не выстраивайтесь вплотную за автобусами и троллейбусами. Соблюдайте дистанцию, чтобы при остановке маршрутного транспортного средства вы могли сменить полосу движения налево.

  При остановке на склоне (на светофоре, в пробке или на второстепенной дороге) трогаться нужно с помощью стояночного тормоза. При команде «стоп» необходимо убедиться, что ПДД разрешено останавливаться. Если останавливаться в этом месте запрещено, следует ехать дальше.Перед остановкой не забудьте включить указатель поворота и пропустить идущие по правой полосе машины. После остановки выключите указатель поворота, поднимите ручник и отстегните ремень.

  Все! Экзамен сдан. Вам необходимо подписать экзаменационный лист и вы можете пойти либо в ГИБДД за водительскими правами, либо, если ваше подразделение выдает права через несколько дней, ехать домой, отметить успешную доставку.

  	Ошибка	Пункт ПДД	Штрафные баллы
  	А.Грубый
  1.1	Не предоставил преимущество при вождении водителям транспортных средств, имеющим такое право (создал препятствие)	3,2, 8,1, 8,3-8,5, 8,8, 8,9, 11,7, 13,4-13,6, 3,8, 13,9, 13,11, 13,12, 15,1, 18,1, 18,3	5
  1.2	Не давал преимущества в передвижении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право	8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14,5, 14,6	5
  1.3	выезжает на встречную полосу или трамвайные пути в обратном направлении	8,6, 9,2, 9,3, 9,6, 9,8	5
  1.4	Проехал на красный свет или регулировщик движения	6,2-6,5, 6,7, 6,9, 6,10	5
  1.5	Невыполнение требований знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков	Приложение 1	5
  1.6	Пересек стоп-линию (разметка 1.12) знаком 2,5 или запрещающим светофором (регулировщик)	6.13, Приложение 2	5
  1,7	Нарушены правила обгона	11,1-11,5	5
  1,8	Нарушены правила разворота	8,8, 8,11	5
  1.9	Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п. 8.7	8,5	5
  1,10	Нарушены правила реверса	8,12	5
  1.11	Нарушены правила проезда железнодорожных переездов	15,1-15,4, 12,4	5
  1,12	Он не принял возможных мер по снижению скорости до полной остановки в случае опасности для движения	10.1	5
  1.13	Действия или бездействие кандидата в водители, повлекшие за собой необходимость вмешательства в процесс управления осматриваемым транспортным средством с целью предотвращения ДТП		5
  	Б. Среднее значение
  2.1	Нарушены правила остановки	2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8	3
  2.2	Не подавал сигнал с указателем поворота до начала движения, смены полосы движения, поворота (поворота)	8.1	3
  2.3	Несоблюдение требований информационных и путевых знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к Правилам дорожного движения)	Приложения 1, 2	3
  2.4	В установленных случаях не использовали аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки	7.1, 7.2	3
  2,5	Я выехал на перекресток, когда возникла пробка, создавая препятствие для движения автомобиля в поперечном направлении	13,2	3
  	Б. Малый
  3.1	Не пристегнули ремень безопасности	2.1.2	1
  3.2	Несвоевременно подал и выключил поворотник	8,2	1
  3.3	Нарушены правила расположения ТС на проезжей части	9,3, 9,4, 9,7–9,10	1
  3,4	Скорость движения выбрал без учета дорожных и метеорологических условий	10.1	1
  3.5	Неоправданно перемещается со слишком низкой скоростью	10,4	1
  3,6	Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП	10,4	1
  3,7	Нарушены правила использования внешних световых приборов и звуковых сигналов	19,1-19,5, 19,8	1
  3.8	Невнимательное отношение к другим транспортным средствам		1
  3.9	Неуверенно использует органы управления автомобилем, не обеспечивает плавное движение и торможение		1
  3.10	Без зеркал заднего вида		1
  3.11	Допускается блокировка колес ТС при экстренном торможении		1
  3.12	Другие нарушения ПДД		1

  В современных условиях без автомобиля обойтись очень сложно. Водительские права и наличие «железного друга» дают максимум возможностей за счет более быстрого передвижения. Опытные инструкторы профессиональных автошкол готовы помочь любому начинающему водителю отточить свои навыки вождения. Для безопасного передвижения недостаточно просто иметь лицензию, нужно знать много тонкостей, учитывать множество условий и помнить большое количество правил.

  Российские условия не дают расслабиться автомобилисту. В нашем климате, когда идет дождь, туман, идет снег, сильный ветер или на улице гололед, нужно быть максимально осторожным. Резкие перепады температуры значительно затрудняют управление автомобилем. Снижается КПД аккумулятора, грубее становится эластичность покрышек. Для безопасного вождения по обледенелым, мокрым и грязным дорогам водитель должен обладать базовыми навыками экстремального вождения, такими как управляемый занос, ускорение и торможение на различных транспортных средствах.

  Новички часто боятся вождения по городу. Мегаполисы требуют особых навыков. Вождение в Москве, например, осложняется огромным количеством пробок и наличием улиц с запрещенным движением. Теперь даже в самых маленьких городах количество автомобилей увеличивается с каждым днем, а ширина улиц остается прежней. В таких условиях будущий водитель задается вопросом «как проехать по городу», ведь практически каждую минуту существует опасность столкновения.Чтобы избежать подобных ситуаций, следует хорошо ориентироваться в габаритах автомобиля. Водитель должен понимать, где заканчиваются контуры автомобиля, чтобы кузов не касался препятствий.

  Автошкола учебная

  Правильно подобранная автошкола поможет вам научиться мастерски овладеть навыками вождения автомобиля. Поездка туда не только обеспечит вам безопасность. Но и много приятных минут, проведенных за рулем. Как проехать за рулем, как читать знаки, что означает дорожная разметка, инструкторы научат вас всему.

  Для того, чтобы полностью овладеть этим искусством, необходимо внимательно отнестись к выбору автошколы. В этом вопросе очень важны отзывы тех, кто уже прошел обучение и успешно сдал экзамены. Самый надежный способ найти хорошую автошколу — следовать рекомендациям друзей и знакомых. Они правдиво расскажут обо всех преимуществах обучения в той или иной школе. Сейчас сложно найти человека, в среде которого не было бы знакомств с человеком.Они подскажут, какую школу лучше выбрать.

  По правилам современного обучения в автошколе у ​​вас будет два инструктора. Преподаватель теории обучит правилам дорожного движения, обучит на тренажерах. Практический инструктор научит вас по-настоящему водить автомобиль. Правильно подобранный инструктор не только заставит вас выучить и запомнить правила дорожного движения, но и расскажет много секретов, которые не раз выручают на дороге. Как проехать по городу в ГАИ, правильно ответить на вопросы по билетам — все это расскажет инструктор.

  Но для водителя главное не инструктор и не автошкола. Священное писание, которое нужно знать наизусть даже во сне, — это правила вождения. Знание правил и умение применять их на практике — священный долг любого водителя. Правила для участников дорожного движения должны крепко сидеть в голове и «отскакивать от зубов». Для человека, любящего водить машину, выучить правила не составит труда. Обучать их, разбираться в дорожных ситуациях может быть увлекательным занятием.

  Экзамены по вождению

  По закону перед получением водительских прав необходимо пройти обучение в автошколе, аккредитованной ГИБДД. К обучению допускаются граждане любого возраста, но сдавать экзамены могут только лица, достигшие 16-летнего возраста, прошедшие медицинский осмотр. В процессе обучения в автошколе вы получите теоретические и практические знания по вождению автомобиля и выучите правила вождения наизусть. Обязанность автошколы — подготовить будущего водителя к сдаче предварительных и базовых тестов для проверки уровня подготовки.

  Кандидаты, успешно сдавшие предварительный внутренний экзамен в автошколе, допускаются к сдаче экзаменов в ГИБДД. Его цель — убедиться, что кандидат в водители готов к сдаче тестов, знает все правила для участников дорожного движения, хорошо читает дорожные знаки и ориентируется по дорожной разметке. Экзамен в автошколе полностью соответствует экзамену ГИБДД и проводится в три этапа: теория, автодром (площадка) и городской. Только успешная сдача внутреннего экзамена является основанием для допуска к остальным тестам.

  Экзамен в ГИБДД проводится в три этапа: теоретический экзамен и практический, который разделен на тесты по автодрому и движение по улицам городов. Экзамен по теории проводится в офисном здании с компьютерами. Успешное прохождение первого этапа позволяет приступить к сдаче участка, где водитель проходит тестирование на уровень владения различными элементами: парковка, движение с препятствиями и т. Д. Следующим этапом экзамена станет город.Здесь инспектор проверяет уровень знания правил дорожного движения, умение применять их на практике и степень ориентированности водителя на дороге при движении автомобиля.

  Теоретический экзамен

  Тест по теории вождения — это первый и самый простой этап экзамена. Согласно законодательству к сдаче теоретического экзамена в ГИБДД допускаются лица старше 16 лет (в соответствии с категорией), не имеющие ограничений по состоянию здоровья, прошедшие обучение в автошколе.Самостоятельная подготовка к экзамену запрещена. Для сдачи экзаменационных испытаний кандидат в водители должен явиться в ГИБДД в назначенное время, иметь паспорт, справку о медицинском осмотре, документ о прохождении курсов вождения и квитанцию ​​об уплате госпошлины.

  Теоретический экзамен проводится в оборудованных аудиториях. На успешную доставку дается одна попытка. В правилах экзамена 20 билетов по 4 вопроса в каждом.Всего 800 вопросов. Каждый кандидат в водителя получит один случайный билет. Будущий водитель должен ответить на все вопросы, указанные в билете. 2 ошибки, допущенные в ответах, считаются основанием для перехода в следующий тур. Отрицательным результатом считается более двух ошибок, допущенных в ответах.

  Правила гласят, что срок действия успешно сданного экзамена не превышает шести месяцев. За это время будущий гонщик должен пройти оставшиеся этапы. Если участок и «город» не будут сданы в течение этого срока, кандидату в водителя придется снова пройти все тесты.Сдать экзамен будущий водитель может в ГИБДД по месту фактического пребывания, а не по месту прописки, как это делалось ранее.

  Для того, чтобы успешно сдать экзамен на автодроме и вождении в городе, постарайтесь одеться максимально комфортно. Девушкам ни в коем случае не рекомендуется носить обувь на высоком каблуке; лучше выбирать обувь на тонкой подошве, чтобы лучше чувствовались педали. Лучше снять верхнюю одежду (объемные пуховики, дубленки, куртки) — она ​​не должна сковывать движения.Настоятельно не рекомендуется принимать перед экзаменом какие-либо психотропные седативные средства. Лучше всего перед тестом выспаться, чтобы чувствовать себя в отличной форме. Перед тем, как сдать ПДД, не нужно лихорадочно повторять экзаменационные билеты, необходимо решительно отогнать от себя мысль, что экзамен очень сложный, и поэтому многие не сдают его с первого раза. Если вы действительно хорошо подготовились, обязательно выполните все задания на отлично.

  Автодром, или детская площадка

  К экзамену на автодроме допускаются лица, успешно сдавшие теоретическую часть экзамена.Экзамен на сайте призван выявить уровень владения автомобилем по предметам, навыки выполнения различных элементов. На второй этап кандидаты должны явиться в назначенное время и иметь при себе паспорт. Инспектор по очереди сдает экзамен по каждому предмету и просит его заполнить три элемента из пяти. Какие задачи будет сдавать кандидат, выбирает инспектор. Прежде чем «проехать» по трассе, рассмотрим ее элементы:

  • Экзамен «Змейка»: требуется провести зигзагообразную машинку между маяками, не касаясь ни одного из них и не выезжая за границу.
  • Экзамен «Параллельная парковка»: будущий водитель должен поставить машину в параллельном ряду, войдя в машину между передней и задней машинами;
  • Эстакада или съезд: нужно войти на отметку, остановиться и съехать, не допуская отката. При этом нельзя допускать остановки машины.
  • Бокс или гараж: машину нужно припарковать на «крытой парковке» лицом вперед.
  • Поворот в ограниченном пространстве: требуется развернуть автомобиль на сто восемьдесят градусов за три шага.

  Следует отметить, что практические экзамены, разделенные на два этапа, оцениваются инспектором как одно испытание. Общее количество ошибочных баллов, допущенных на экзамене, не может превышать пяти. Каждая ошибка будущего гонщика имеет свое количество штрафных баллов. Когда общая сумма баллов достигает пяти, экзамен прекращается, и кандидат считается провалившим экзамен.

  Городской экзамен

  Будущие водители, успешно сдавшие два предыдущих этапа испытаний, считаются допущенными к практическому экзамену «Вождение в городе».Как сдать «город» в ГАИ, когда теория и сайт уже сданы? Чтобы сдать экзамены, нужно явиться в назначенное время вовремя. Имейте при себе паспорт или другой документ, удостоверяющий личность. Инспектор сидит на пассажирском сиденье, инструктор по вождению — сзади. Маршрут, по которому водитель будет вести машину, выбирает представитель ГИБДД.

  Цель последнего этапа — проверка уровня подготовки к практическому вождению в населенных пунктах.Инспектор ведет водителя по маршруту, прося его развернуться, развернуться, остановиться и начать снова. При этом он внимательно следит за тем, как водитель читает знаки, понимает дорожную разметку, следит за светофорами и пешеходами. Учитывается каждая ошибка водителя, за нее начисляются штрафные баллы. Сумма штрафных баллов больше пяти — экзамен не засчитывается.

  При правильном прохождении маршрута, если водитель не допустил грубых нарушений, правильно выполнил все элементы, которые требовал инспектор, экзамен считается сданным.Водитель получит водительское удостоверение, дающее право управлять автомобилем той или иной категории. Получение водительских прав происходит в ГИБДД в рабочее время. Обычно на изготовление лицензий и ввод данных о новом драйвере в реестр может уйти до нескольких рабочих дней.

  Штрафные баллы

  Инспектор использует утвержденную систему штрафных баллов для оценки уровня навыков водителя во время экзамена. Вождение по городу — не самый простой этап экзаменационного блока.Ошибки водителей оцениваются в 1, 3 или 5 баллов и соответствуют уровню опасности предпринимаемых действий. Кандидат в водители получает 5 баллов за грубое нарушение установленных правил дорожного движения. Чтобы знать, как проехать «город» в ГАИ и не набрать максимальное количество баллов, рассмотрим подробнее типы ошибок.

  Грубыми нарушениями правил дорожного движения, оцениваемыми в 5 баллов, являются ситуации, представляющие угрозу для здоровья и жизни участников дорожного движения.Такие опасные действия, как выезд на встречную полосу, несоблюдение преимуществ, создание помех другим транспортным средствам, вождение на красный свет, выезд на железнодорожные пути в то время, когда это запрещено, и другие грубые нарушения приводят к травматическим ситуациям. Такие ошибки допускаются даже на этапе экзамена. Одной такой оплошности достаточно, чтобы экзамен остановить и результат не засчитать.

  Нарушения средней степени тяжести, оцениваемые в три балла, не угрожают жизни и здоровью водителей и пешеходов, но создают значительные препятствия для передвижения других транспортных средств.К таким нарушениям относятся въезд на перегруженный перекресток, нарушение правил остановки, игнорирование указателей поворота, несоблюдение требований к разметке или дорожным знакам, аварийный знак, который не отображается, сигнализация не включается в случаях, когда это необходимо. .

  Мелкими нарушениями одного пункта считаются такие, которые не причинят большого вреда участникам дорожного движения, но в случае опасности могут помочь избежать неприятностей. Это отстегнутый ремень, неправильный указатель поворота, движение не по расходу и другие мелкие погрешности.

  Категории водительских прав

  Чтобы получить полное представление обо всех участниках дорожного движения и перед тем, как попасть в ГИБДД, вам следует ознакомиться с существующими категориями водительских прав. Категории, присвоенные водителю, дают право управлять определенными типами транспортных средств. Как известно, водитель — это не только тот, кто водит машину. На наших дорогах также встречаются мопеды, мотоциклы, легковые и легковые автомобили, а также грузовики разной степени грузоподъемности.

  Классификация категорий осуществляется путем разделения букв английского алфавита: M, A, B, C и D, а также Tm и Tb. При этом категории A, B, C и D имеют свои подкатегории, разделяя автомобили на группы в зависимости от объема двигателя, грузоподъемности, наличия прицепов и количества пассажирских мест.

  На бланке водительского удостоверения указывается категория, которой водитель имеет право управлять. Для увеличения количества категорий водитель должен пройти курсы повышения квалификации в автошколе и сдать экзамен.Самостоятельная работа при сдаче экзаменов запрещена. Стоит отметить, что согласно нововведениям водитель, сдавший экзамен на автомобиль с автоматической коробкой передач, имеет право управлять только автомобилями с автоматической коробкой передач.

  Подробная расшифровка категорий драйвера находится в открытом доступе. Любой желающий может легко найти информацию о том, какая категория требуется для управления тем или иным транспортным средством. Для всех типов категорий действует одно строгое правило: каждый, кто садится за руль, обязан знать наизусть все правила дорожного движения и следить за их изменениями.Несоблюдение правил дорожного движения влечет административную и уголовную ответственность в соответствии со статьями кодексов российского законодательства.

  Как правильно сдать вождение

  А теперь пора экзаменов. За долгими часами теории, бесконечными тренировками по билетам, решением теоретических задач, долгими часами езды по городу с сопутствующим подведением итогов. Казалось бы, все изучено, проверено и зазубрено. Осталось только сдать экзамены.Каким бы подготовленным ни был испытуемый, он в душе задает вопрос «как сдать экзамен по вождению». Экзаменационные тесты — это стресс для любого человека. Ситуация, когда требуется мобилизовать все внутренние резервы и показать лучший результат, вызывает волнение даже у самого уравновешенного человека.

  Опытные инспекторы говорят, что правила для участников дорожного движения написаны кровью. Каждая из них — это не бездумный набор фраз, это реальная жизненная ситуация, которая может произойти в вашей жизни. Чтобы быть готовым к экзамену, нужно вникать в каждый вопрос, представить себя в этом месте и понять, почему нужно действовать именно так, а не иначе.Когда вы поймете суть каждого вопроса, вам будет намного легче понять и запомнить правильность действий.

  Помимо абсолютно уверенного знания правил и умения применять их на дорогах, стоит уделить особое внимание внутреннему состоянию. Чрезмерная нервозность, страх и неуверенность могут оказать медвежью услугу при сдаче экзамена. Многие водители перед экзаменом принимают легкое успокоительное, чтобы успокоить бурю эмоций внутри.Не надо бояться инспектора. Ему нужно только, чтобы вы уверенно и спокойно выполняли все его приказы. Если вы уверены в своих силах, то вождение автомобиля даже станет приятным занятием. Иногда встречаются хитрые экзаменаторы, которые могут попросить вас остановиться не в том месте, но твердое знание правил не позволит вам ошибиться.

  Сколько раз можно сдавать за рулем

  Как известно, сдача экзаменов в ГИБДД делится на три этапа: теория, автодром и город.Если вы не прошли первый этап, вы не будете допущены к следующему этапу. Если вы провалите теорию, пересдать экзамен можно будет не раньше, чем через неделю. Если вам не удалось сдать теорию три раза подряд, следующий тест станет доступен только через месяц. Когда кандидат в водители сдал теорию, ему дается шесть месяцев на сдачу трассы и города. Если это не удастся, все тесты придется начинать заново. Чтобы процесс не затянулся, пройдя теорию и сайт, стоит ориентироваться на то, как сдать «город» в ГАИ.

  Теоретически количество повторных экзаменов не ограничивается Госавтоинспекцией, но вам придется платить государственную пошлину за каждую попытку. Таким образом, государство стремится повысить мотивацию кандидатов в водители и заставить их более ответственно относиться к обучению. В Российской Федерации выдаются водительские права установленного образца. Права действительны в течение 10 лет, после чего их действие заканчивается.

  выводы

  Получение водительских прав в наши дни — не роскошь, а необходимость.Быстрый темп жизни заставляет ускоряться. Большие города, широкие улицы, огромные развязки и шестиполосные перекрестки заставляют покупать машину. Вождение в Москве, где полосы движения постоянно обновляются, требует от водителя максимального внимания. Несмотря на то, что города переполнены автотранспортом, ряды водителей ежедневно пополняются. Изучите правила дорожного движения, внимательно относитесь к обязанностям водителя, не забывайте о высоком уровне ответственности, ведь вождение автомобиля — действие с повышенной опасностью.

  В соцсетях и профильных форумах постоянно жалуются на трудности доставки езды по городу. Мы все разные люди, поэтому для кого-то это проблема сдать теоретический экзамен по правилам дорожного движения, для кого-то «детская площадка» представляет трудности, для кого-то в городе проезжает непреодолимая преграда.

  Сразу откажемся от покупки как для езды по самому городу, так и вообще от покупки прав.
  Хотя бы потому, что…

  • … это незаконно
  • …, а ездить как по площадке, так и по городу вполне под силу любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

  Кроме того, умный водитель сознательно не нарушит Закон. И вовсе не из-за страха возможного наказания «если поймают», а из понимания того, что Закон есть Закон, и его разумно выполнять.

  Как я подготовился к вождению

  Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже достаточно хорошо, грамотно и уверенно водил машину.Однако, как и у любого человека, даже человека, хорошо знающего предмет, перед экзаменом было заметное волнение. А если есть тревога, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

  Поэтому я решил заранее побороть азарт, чтобы явиться на вождение, зная все подводные камни этого теста. Более того, на одном из последних экзаменов учитель предупредил, что мы будем гонять «зверя, а не экзаменатора, который всех сбивает с ног»! Кроме того, я сдал экзамен по правилам дорожного движения в 1995 году, во время большого хаоса и беззакония как в России, так и в ГИБДД.Поэтому перед экзаменом очень захотелось «расстелить себе соломинку».

  Как я «стелил себе соломинку»?

  1. Я узнала от нашего учителя маршрут, по которому мне придется идти на экзамен. К счастью, экзаменаторы, не особо утруждая себя собой, едут по городу по тому же маршруту.
     Есть и другие варианты.
     Во многих экзаменационных пунктах ГИБДД карты маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем желающим.
     В крайнем случае, вы можете узнать маршрут у тех, кто его уже прошел. Накануне нужно подъехать к месту доставки и расспросить тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том, где и на чем их завалил инструктор. Очень полезная информация.
  2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый байк и поехал к зданию ГАИ. От него я начал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению, как если бы я ехал на машине.
     Однако пункты 2, 3, 4 можно выполнить пешком или на машине с родственником или другом. Если вы едете на машине, то можете записать весь маршрут на видео, чтобы потом посмотреть и повторить дома.
  3. Я ехал небольшими участками, каждую минуту останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, точек переключения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т. Д. , мысленно представляя, что в этом месте мне придется делать на экзамене.
  4. После того, как я проехал и впервые изучил маршрут, я сделал еще несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки, как если бы я действительно ехал на машине.

  Понятно, что после такой подготовки я знал маршрут предстоящего экзамена по вождению, который называется «вдоль и поперек». А если так, то азарт куда-то ушел. Просто я уже знала, как все должно происходить и что меня ждет в каком месте дистанции.То есть он практически исключил всякие случайности и неожиданности.

  Пришел экзамен

  Один из собеседников отвечает автору вопроса:
  Может как-то самому «город» сдать, но вряд ли. Потому что инспекторы пытаются завалить вас, докопайтесь до всей чуши. Также нужно часами ждать начала экзамена, волноваться и при этом даже не иметь возможности просто перекусить!

  Приехали сдавать экзамен в ГАИ в 9 часов утра.Фойе и коридоры экзаменационного центра были заполнены людьми, как бочка с селедкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы. В общем, все выглядело безнадежно и уныло. Многие очень волновались, заводили себя и заставляли нервничать других. Ситуация стала еще более неприятной, когда нам сказали, что наша группа вождения занимает третье место в очереди. То есть нам придется несколько часов торчать в душном помещении центра.

  «Прогулка по полету»

  Существует термин для военных летчиков: «пешком в полете», когда летчики перед полетом по земле с моделями в руках имитируют полет и все предстоящие действия в воздухе. Чтобы зря не торчать в душном помещении, я решил действовать как летчик. Я поехал с первой группой, которая начала водить машину в тот день.

  Конечно, не сдавал. Но он многое прояснил по поводу экзамена. Я спросил ребят, как вел себя инструктор, какое у него настроение, где и на чем он ехал.При этом я прошел весь маршрут пешком, повторив все, чему научился накануне воскресенья.
  У нас тогда не было сотовых телефонов. Теперь проще. Вы можете договориться с кем-нибудь из группы, чтобы он позвонил вам, если что-то изменится и вам нужно срочно вернуться.

  Как раз вовремя вернулся в СИЗ ГИБДД, погулял на свежем воздухе, повторил маршрут и, главное, наконец-то успокоился. Понятно, что по вождению, как и весь экзамен по ПДД, я сдал, как говорится, без задоринки, а вечером уже как полноценный водитель заехал в свой.

  В заключение хочу сказать следующее. К любым экзаменам нужно готовиться. И к подготовке, как и к любому делу, в принципе нужно подходить творчески. Потому что, если хорошо подумать, подготовку к любому экзамену можно упростить и даже упростить. Вам просто нужно выяснить, как это сделать.

  «Узлы» на память:

  • Волнение преодолевается знаниями
  • Творчески подготовиться к экзамену
  • Изучите маршрут заранее

  Как сдать экзамен по вождению в 2021 году: 15 советов (+1 бонус)

  Понимание того, как именно сдать экзамен по вождению в первый раз, может стать серьезным источником беспокойства для начинающих водителей.Вопреки распространенному мнению, пройти тест на водителя довольно просто , если вы подготовлены, , что может вызвать сложности для многих студентов.

  Не дайте себя обмануть — нет никаких «секретных» советов, которые гарантируют вам успех в тесте. Нужно понимать, что перед экзаменом придется много попрактиковаться. Студенты часто испытывают огромное давление во время настоящего дорожного теста из-за отсутствия опыта, поэтому вам нужно подготовиться.

  Помимо этого, есть несколько советов, которые могут значительно повысить ваши шансы в день экзамена.

  15 советов о том, как сдать экзамен по вождению

  В этой статье мы рассмотрим наши лучшие советы по дорожному тесту, которые помогут вам подготовиться к экзамену, а также узнаем, чего ожидать от самого экзамена.

  1. Запомните свой контрольный список перед поездкой
  2. Всегда оставайтесь в пределах 5 миль в час от ограничения скорости
  3. Практикуйтесь за рулем как можно чаще
  4. Следите за дорогой и зеркалами
  5. Снизьте скорость перед поворотом
  6. Будьте осторожно приближаясь к светофору
  7. Проверяйте окружающую обстановку при движении задним ходом
  8. Тормозите осторожно
  9. Предварительно осмотрите свой автомобиль
  10. Знайте свои основные маневры
  11. Научитесь парковаться параллельно
  12. Не думайте, что ваши ошибки критичны
  13. Обратите внимание на дорога, а не экзаменатор
  14. Сдавайте практические тесты DMV
  15. Не сдавайте тест слишком рано

  Совет №1.Запомните контрольный список перед поездкой

  Как только вы сядете в автомобиль, инструктор будет ожидать, что вы выполните несколько задач. Хотя этот список будет варьироваться от штата к штату, убедитесь, что вы помните, как использовать эти системы в своем автомобиле, и это поможет вам встать на верный путь к успеху.

  • Безопасное использование ремня безопасности
  • Регулировка боковых зеркал и зеркал заднего вида
  • Управление системами кондиционирования и обогрева
  • Включение фар, задних фонарей и дальнего света

  Совет № 2.Всегда соблюдайте ограничение скорости на 5 миль в час.

  Движение на высоких скоростях — частая причина, по которой многие ученики в конечном итоге не сдают экзамены на дорогах . Когда вы нервничаете и не обращаете внимания на спидометр, легко потерять счет ускорения. Вы также должны поддерживать плавную, постоянную скорость на протяжении всего теста.

  Для этого попробуйте и приучите себя всегда оставаться в пределах 5 миль в час от объявленного ограничения скорости каждый раз, когда вы тренируетесь вождения.Это один из наших лучших советов по вождению для встревоженных студентов-водителей — вы не хотите провалить тест только потому, что не сделали это привычкой вождения.

  Активно следите за знаками ограничения скорости и двигайтесь со скоростью не более 5 миль в час.

  Совет №3. Практикуйтесь за рулем как можно чаще

  Нет ничего лучше, чем просто сесть за руль и отработать свои основные маневры вождения. По возможности просите родителей или близких родственников сопровождать вас в поездке под присмотром взрослых.

  Это позволит вам получить определенный уровень комфорта на дороге , что очень поможет вам на водительском тесте. Кроме того, постарайтесь выбрать опытного руководителя, который постоянно дает вам советы во время практики, так как бывает сложно увидеть свои собственные ошибки.

  Наконечник №4. Не спускайте глаз с дороги и своих зеркал

  Многие студенты часто делают ошибку, фокусируя взгляд на том, что происходит впереди во время экзамена. Хотя теоретически это может показаться правильным, это очень опасно и может привести к автоматическому сбою кода на тесте водителя .

  Зеркала бокового и заднего вида содержат важную информацию о том, что автомобили делают позади и вокруг вас. Вы также должны не забыть заглянуть в свое слепое пятно, чтобы определить любой автомобиль, который может находиться рядом с вашим. Таким образом, у вас будет 360-градусный обзор дороги, и вы никогда не будете удивлены наличию транспортных средств рядом или позади вас.

  Наконечник 5. Снизьте скорость перед поворотом на

  Разгон до поворота — плохая практика, которая может привести к опасной аварии.Важно делать ходы очень медленно, особенно для новичков. При повороте обязательно снизьте скорость и завершите маневр, прежде чем снова приложить силу к акселератору. Наблюдайте за своим окружением, чтобы избежать столкновения с пешеходами или мусора, который может оказаться на вашем пути.

  Наконечник №6. Будьте осторожны при приближении к светофору.

  Светофоры — одно из наиболее очевидных правил вождения, которое должны понимать люди любого возраста. С самого раннего возраста нас учили, что зеленый свет означает «вперед», а красный свет означает «стоп».Однако есть некоторые расхождения в том, что делать при желтом светофоре.

  В большинстве случаев, особенно во время экзамена за рулем, вам следует подготовиться к остановке при приближении к желтому свету. Таким образом, вы не попадете на красный свет, что означает автоматический сбой. .

  Вы всегда должны быть готовы остановиться при приближении к желтому свету.

  Кроме того, не забудьте посмотреть в обе стороны, прежде чем начинать ускорение после зеленого светофора. Некоторые водители проезжают перекрестки, когда свет только что загорелся, что может привести к аварии.Это не просто отличный совет для дорожных испытаний, это то, что вы всегда должны делать.

  Наконечник № 7. Проверяйте свое окружение при движении задним ходом.

  Хотя многие современные автомобили оснащены резервными камерами, их использование запрещено на дорожном экзамене DMV . Ваш администратор либо потребует выключить систему, либо потребует, чтобы вы закрыли ее экран буфером обмена.

  Таким образом, перед тем, как включить задний ход и направить автомобиль к месту назначения, обязательно внимательно наблюдайте за окружающей обстановкой.Если вы не сделаете свои движения очевидными, ваш администратор тестирования может вычесть баллы за то, что не проверил вашу спину при движении задним ходом.

  Наконечник № 8. Тормозите мягко

  Агрессивное торможение — еще одна частая причина пропуска точек на дорожных испытаниях. Может возникнуть соблазн немедленно нажать на педаль с силой, но вам следует потренироваться медленно нажимать на педаль примерно за четверть мили до пункта назначения. У вашего автомобиля будет достаточно времени, чтобы остановиться.

  Еще один отличный способ избежать агрессивного торможения — это смотреть впереди своего автомобиля — так вы сможете определить потенциальную опасность и вовремя отреагировать.

  Наконечник № 9. Предварительно осмотрите свой автомобиль

  DMV требует, чтобы ваш тестовый автомобиль соответствовал правилам дорожного движения , чтобы его можно было использовать на дорожном экзамене. Ваш инструктор по тестированию проверит следующие элементы перед проведением теста.

  • Действительная регистрация в вашем штате
  • Текущее страхование и осмотр
  • Функциональный спидометр, клаксон и дворники
  • Функциональное внутреннее оборудование безопасности (ремни безопасности, подушки безопасности, зеркало заднего вида)
  • Функциональные двери и наружные зеркала
  • Рабочая головка и задние фонари, а также стоп-сигналы и аварийные огни
  • На приборной панели отсутствуют контрольные лампы двигателя или другие служебные огни

  Осмотр вашего автомобиля за неделю до экзамена предотвратит внезапные головные боли во время теста день.

  Вы можете прочитать наш полный контрольный список здесь.

  Наконечник № 10. Знайте свои основные маневры

  Чтобы пройти тест на водителя, необходимо иметь четкое представление о ваших основных маневрах. Даже знание того, как правильно выполнять простые задачи, такие как плавная остановка и ускорение, может быть разницей между прохождением и провалом теста.

  Убедитесь, что вам удобно демонстрировать следующие маневры :

  1. Трехточечный разворот
  2. Полная остановка
  3. Рулевое управление
  4. Реверсирование

  Совет № 11.Научитесь парковаться параллельно

  Параллельная парковка всегда была трудным для понимания маневром. Хотя освоение этого навыка может быть неприятным, это жизненно важный навык для тех, кто живет в густонаселенных городских районах. Многие спорят; однако это не так актуально для водителей пригородных и сельских районов. Фактически, есть несколько штатов, которые полностью исключили параллельную парковку из своих дорожных испытаний.

  Если вы живете в одном из штатов, которые тестируют параллельную парковку на экзамене по вождению, вам определенно нужно практиковаться.Параллельная парковка считается одним из самых сложных маневров для учащихся.

  Параллельная парковка — это удобный маневр вождения, который нужно понять, независимо от вашего географического положения. Даже если это не будет проверено на вашем дорожном экзамене, вы обязательно столкнетесь с параллельной парковкой в ​​какой-то момент в ваших будущих усилиях по вождению.

  Параллельная парковка — это удобный маневр вождения, который нужно понять, и вы обязательно попадете в ситуации, когда вам нужно припарковаться параллельно.

  Совет № 12.Не считайте свои ошибки критическими.

  Вы можете заметить, что допустили ошибку, и предположить, что не прошли тест. Не надо. Ваша ошибка может быть некритической ошибкой , что означает, что у вас все еще есть шанс отдать пас.

  • Критические ошибки — это ошибки, которые показывают отсутствие контроля над транспортным средством или ошибки, опасные для окружающих на проезжей части. Они приводят к мгновенному провалу экзамена по вождению.
  • Некритические ошибки — это все другие ошибки или ошибки, которые вы делаете во время экзамена.В зависимости от того, где вы живете, вы можете накопить несколько некритических ошибок, не провалив тест.

  В конце дорожного теста инструктор по вождению проверит ваш балл и укажет области, в которых можно улучшить. Вам сообщат о ваших критических или некритических ошибках.

  Наконечник № 13. Обратите внимание на дорогу, а не на экзаменатора.

  Как вы, несомненно, уже давно поняли, любое отвлечение серьезно повлияет на ваши навыки безопасного вождения и концентрацию. Хотя вам может быть интересно узнать, что экзаменатор делает и что записывает, это совершенно не важно во время теста.

  Вместо того, чтобы сосредотачиваться на экзаменаторе, сосредоточьтесь на дороге и области вокруг вашего автомобиля , чтобы обеспечить безопасное и оптимальное вождение. Это, во всяком случае, гарантирует, что экзаменатор пишет только положительные отзывы о вашем вождении, и поможет вам получить проходную оценку.

  Наконечник № 14. Пройдите практические тесты DMV

  . Вы никогда не узнаете, как сдать экзамен по вождению, если даже не знаете, по чему вас будут проверять! Вот тут и пригодятся практические тесты DMV! Во время учебы не забудьте периодически включать в свой режим практические тесты, чтобы убедиться, что вы правильно усваиваете информацию, которую принимаете.

  Этот материал пригодится при тренировке за рулем, так как экзамен DMV разработан для проверки вашего понимания дорожных знаков и правил.

  Наконечник №15. Не сдавайте тест слишком рано

  Понятно, что вы хотите пройти тест за рулем и никогда больше не думать об этом, но , сдающий тест до того, как вы будете готовы, неизбежно приведет к плохой оценке . Фактически, одна из самых распространенных ошибок, по словам инструкторов, с которыми мы разговаривали, — это слишком ранняя сдача теста.

  Вы не сможете «обманом» получить водительские права, поэтому не торопитесь, чтобы научиться правильно водить перед экзаменом. В конечном итоге вы сэкономите время и деньги.

  Bonus Tip — Загрузите Zutobi

  Ищете инструменты, которые помогут пройти тест драйверов? Что ж, сегодня твой счастливый день.

  Zutobi — это лучшее тестовое приложение для водителей, доступное в настоящее время на устройствах iOS и Android. Платформа полна советов, руководств и контрольных списков, которые помогут вам сдать экзамен по вождению и разрешить экзамен.Все курсы содержат обобщенную версию справочника DMV, а также практические тесты .

  Если вы пытаетесь освежить некоторые знания непосредственно перед экзаменом, или вы дома готовитесь к тренировкам, Zutobi — идеальное приложение, которое поможет вам сдать экзамен.

  Вот и все

  В общем, экзамен DMV может быть довольно простым, если вы готовы заранее в достаточной степени изучить и подготовиться. Обязательно практикуйтесь, практикуйтесь, отрабатывайте своих навыков за рулем.В конце концов, именно здесь вы будете сдавать экзамен!

  Мы надеемся, что эти советы помогли вам и вы почувствуете себя увереннее перед предстоящим экзаменом на водителя. В противном случае мы можем вам помочь. Удачи!

  Как пройти тест на водителя

  Водительское удостоверение — это не только требование вождения. Это способ обеспечить безопасность дорог за счет обеспечения безопасности водителей, которые их используют. Согласно исследованию 2019 года, 84,1% американцев имеют водительские права.

  Получение водительских прав — захватывающее время, но оно также может быть стрессовым и пугающим, если вы не подготовлены.Эти советы экспертов помогут вам успешно сдать экзамен на водителя.

  Почему люди не проходят экзамен на вождение

  По оценкам, от 35% до 55% процент отказов в США для письменного теста Министерства транспортных средств (DMV), большинство из которых связано с недостаточной подготовкой. Письменный тест так же важен, как и дорожный, поэтому неплохо изучить правила дорожного движения в вашем районе.

  Затем идет сам экзамен по вождению, где ваши навыки вождения проверяются в реальных условиях.Вот несколько распространенных причин, по которым люди не проходят дорожный экзамен:

  • Торможение: Резкое движение при слишком сильном или слишком резком торможении может привести к провалу теста.
  • Медленное движение: Хотя вы не хотите увеличивать скорость, вы также не хотите ехать слишком медленно. Рекомендуется оставаться на 10-15 миль в час ниже указанного ограничения скорости и превышать его не более чем на пять миль в час.
  • Незавершенные остановки: Многие водители пренебрегают полной остановкой у знака остановки, но эта непрерывная остановка может стоить вам водительских прав.
  • Без ремня безопасности: Будь то нервы или ошибка ума, многие водители не проходят экзамен, потому что забывают пристегнуть ремень безопасности. Подкрепляйте это поведение, пристегивая ремни каждый раз, когда садитесь в машину, независимо от того, едете вы или нет.
  • Превышение скорости: Если вы превысите объявленный предел скорости, ваш водительский экзамен может вычесть баллы, что приведет к отказу.

  Наиболее распространенные навыки в тесте водителя

  Итак, что вам нужно сделать, чтобы подготовиться к важному дню? Перед тем, как сдать экзамен по дороге, важно попрактиковаться и подготовить свои навыки вождения.Ваш дорожный тест проверит вашу способность выполнять определенные навыки за рулем.

  Перед поездкой

  Оценка начинается еще до того, как вы покинете парковку. Скорее всего, вам потребуется успешно продемонстрировать свои знания о том, как работать с любым из следующих элементов в вашем автомобиле:

  • Аварийные мигалки
  • Аварийный стояночный тормоз
  • Дефростер
  • Ножной тормоз
  • Фары
  • Гудок
  • Указатели поворота
  • Стеклоочистители

  Во время вождения

  После того, как вы заполните контрольный список перед вождением, вы можете пройти тестирование в различных областях этих навыков вождения:

  • Вождение на стоянке: Это включает в себя вождение, когда вы уезжаете и возвращаетесь к месту тестирования .
  • Проезд через перекрестки: Это может включать в себя проверку вашей скорости, уступку и выезд, сканирование трафика и соответствующее торможение.
  • Вождение по улицам, шоссе и жилым районам: Вас могут оценивать по таким вещам, как проверка движения, смена полосы движения, поворот, пребывание в полосе движения, поддержание необходимого расстояния между автомобилями и поддержание разумной скорости.
  • Парковка: Независимо от того, подъезжает ли он к стандартному парковочному месту или к параллельной парковке, вы, скорее всего, будете проверены на способность парковаться.
  • Трехточечные повороты: Вас могут проверить на свою способность успешно завершить трехточечный поворот в ограниченном пространстве.

  Процедуры тестирования различаются в зависимости от штата, поэтому перед тестом обязательно ознакомьтесь с руководствами для водителей в вашем штате.

  Советы перед экзаменом на водителя

  Перед тем, как сдать экзамен, вы можете сделать несколько вещей, которые помогут лучше подготовиться к успешному экзамену на водителя.

  1. Ознакомьтесь с руководствами штата: Руководство по вождению от DMV вашего штата может помочь вам ознакомиться с законами, регулирующими местные дороги в вашем районе.
  2. Не отвлекайтесь: Уберите телефон и выключите радио, чтобы вы могли сосредоточиться как во время тренировки, так и во время самого теста.
  3. Тренируйтесь на разных дорогах: Управляйте различными настройками, включая районы, парковки, автострады и даже более оживленные районы города по мере продвижения.
  4. Не задняя дверь: Убедитесь, что расстояние между вами и автомобилем впереди составляет не менее трех секунд.
  5. Следите за тормозами: Избегайте слишком резкого или слишком резкого торможения, давая себе время замедлиться.Практикуйтесь в плавном вождении в нескольких ситуациях, чтобы не нервничать, и вы можете нажать на тормоза.
  6. Попрактикуйтесь в смене полосы движения: Менять полосу движения в условиях интенсивного движения может быть устрашающе, поэтому тренируйтесь менять полосу движения, пока не почувствуете себя комфортно.
  7. Развивайте защитные привычки: Изучите защитные привычки вождения, разработав контрольный список безопасности, который включает в себя регулярную проверку слепых зон, осторожность при движении задним ходом и осторожность в движении.
  8. Соблюдайте погоду: В ненастную погоду, такую ​​как дождь, снег или лед, обязательно снизьте скорость и ведите машину с большей осторожностью.
  9. Практика и снова практика: Чем больше времени вы проводите в дороге, тем более комфортно вы будете себя чувствовать во время экзамена.
  10. Возьмите пробный тест: Все государственные DMV предлагают бесплатные практические тесты, которые вы можете пройти перед тестом. Канзас даже обеспечивает интеграцию с Alexa для голосовых инструкций за рулем.

  Мы составили исчерпывающий список государственных практических тестов, чтобы помочь вам подготовиться.

  DMV: практические тесты по штатам

  Советы по прохождению водительского экзамена

  Когда наступает важный день, не забывайте сохранять спокойствие. Вот несколько советов, которые помогут во время проверки вашего водителя.

  1. Используйте контрольный список перед поездкой: Выполните контрольный список перед поездкой, который включает в себя регулировку сиденья, починку зеркал и проверку фар, чтобы вы были готовы к успешной поездке.
  2. Пристегните ремни: Безопасность превыше всего, поэтому пристегните ремень безопасности и убедитесь, что все пассажиры поступают так же.
  3. Примите положение: Расположите руки в точках 9 и 3, чтобы обеспечить устойчивость, используя положение «рука поверх рук» для более управляемых поворотов.
  4. Соблюдайте дорожные знаки: Не переходите на красный свет и останавливайтесь на желтом светофоре.
  5. Сделайте точные остановки: Прокатная остановка может стоить вам ценных очков.
  6. Обратите внимание на линии ограничения: Оставьте достаточно места перед линиями ограничения, чтобы не блокировать движение.
  7. Посмотрите через плечо: Перед тем, как сменить полосу движения или съехать, проверьте слепые зоны на предмет того, что вы могли пропустить.
  8. Оставайтесь на своей полосе движения: Помните об использовании полосы движения и избегайте слишком частой смены полосы движения.
  9. Осторожно двигайтесь задним ходом: Перед тем, как начать движение задним ходом, обязательно внимательно осмотрите свое окружение.
  10. Расслабьтесь : Это может показаться невозможным, но сделайте долгий, глубокий вдох и постарайтесь сохранять спокойствие.

  Что делать, если вы не прошли тест вашего водителя

  Если вы не прошли тест вашего водителя, вы можете его пересдать, но вы должны быть уверены, что подготовились должным образом.Экзамен водителя — это способ убедиться, что водители могут безопасно управлять своим транспортным средством. Прежде чем вы начнете водить машину самостоятельно, важно убедиться, что у вас есть необходимые навыки, чтобы обеспечить безопасность себе и другим автомобилистам.

  Сдача водительского экзамена — неотъемлемая часть процесса ухода за автомобилем. Подобно тому, как вы заправляете автомобиль бензином и покупаете автостраховку, тест водителя гарантирует, что все водители имеют право управлять автомобилем.

  Если вы не прошли тест драйвера, примите во внимание эти советы перед повторным тестом.

  • Узнайте, почему вы потерпели неудачу: Прежде чем вы сможете улучшить, вы должны знать, что вы сделали неправильно.
  • Не теряйте уверенности: Не все сдают тест с первого раза, но большинство из них могут успешно пройти его во второй или третий раз.
  • Рассмотрите уроки: Частные или групповые уроки профессиональной автошколы или инструктора могут дать вам дополнительное преимущество.
  • Возьмите образцы тестов: Правительства штатов предлагают образцы тестов, чтобы подготовить вас к настоящему экзамену.
  • Поговорите со своим врачом: Если вы считаете, что страдаете хроническим беспокойством, поговорите со своим врачом о любых решениях, которые могут помочь вам справиться со стрессом.
  • Продолжайте практиковаться: Лучший способ сдать экзамен по водителю — первый или третий — — это потратить много времени на тренировки.

  Беспокойство по поводу теста водителя — это нормально, но, к счастью, многие ресурсы и системы поддержки доступны, чтобы помочь вам. Важно помнить, что безопасность всегда на первом месте, поэтому, несмотря на то, что важно сдать экзамен водителя, также важно владеть правилами дорожного движения и чувствовать себя комфортно в своем новом приключении в качестве лицензированного водителя.

  Мотокросс наций 2021 года так же хорошо, как и закончился • Total Motorcycle

  Только после трофеев на Мотокроссе Наций 2021 года команда Red Bull KTM Factory Racing возобновила свои обязанности в MXGP и получила три из шести места на подиуме на трассе Talkessel в пасмурную и умеренную погоду на Гран-при Германии и одиннадцатом этапе чемпионата мира по мотокроссу FIM.

  — Том Виалле одержал четвертую победу подряд в MX2 GP, но переместился на 4-е место в чемпионате

  — Рене Хофер финиширует 3-м и празднует свой первый подиум в своем первом полном семестре MX2

  — Херлингс занимает 2-е место в общем зачете в MXGP и его девятый трофей за 11 раундов

  — 7-е место для ослабленного Тони Кайроли, и победа в гонках MXGP и DNS для Хорхе Прадо.

  Talkessel впервые с лета 2019 года открыл ворота паддока для участия в гонках Гран-при и провел обычное жесткое, узкое и жесткое испытание. Неровности и длинные колеи были характерной чертой немецкой местности под пасмурным небом и с большой посещаемостью.

  MXGP

  Время круга почти на 1,5 секунды быстрее, чем кто-либо другой, дало Джеффри Херлингсу седьмую поул-позицию за 11 раундов в этом сезоне. Голландец быстро нашел ритм на грубой трассе, но его товарищ по команде Хорхе Прадо стартовал с линии одиннадцатым холшотом в году и лидировал до последних трех кругов первого заезда.Испанца поймал Херлингс, который также находился под давлением Тима Гайсера и Ромена Фебвра на своем заднем колесе. Поединок между товарищами по команде был решен менее чем на две десятых секунды на финише, но два сенсационно столкнулись в воздухе, и Прадо был доставлен в медицинский центр, чтобы вылечить порез в верхней части туловища, и не начал вторую. гонка.

  Херлингс, к счастью, невредимый, но получивший удар по колену, подъехал к далекой 3-й позиции ближе к вечеру, когда Гайзер и Февр оторвались.Результатов хватило для второй ступени общего пьедестала почета.

  Тони Кайроли классифицировал 7-е место, все еще борясь с ребрами и последствиями своей аварии на Гран-при Сардинии и напряжениями Мотокросса Наций на прошлой неделе. 36-летний спортсмен был 5-м в первом заезде, но неудачный старт во втором означал, что ему пришлось оттолкнуться от пятнадцати лучших, чтобы достичь 10-го места. Несмотря на то, что он не набрал очков, Прадо занял 9-е место в финальном списке Гран-при.

  Herlings отстает от Гайсера всего на 2 очка в турнирной таблице чемпионата мира.Прадо немного теряет позиции, но находится на 4-м и 31-м месте от красной пластины, а Кайроли — на 5-м.

  Джеффри Херлингс: «Что я могу сказать? Так хорошо, как начинается, так плохо, как кончается. Мне повезло, что я все еще участвую в гонках сегодня. Я сделал несколько ошибок в первые 15 минут первого заезда, но затем смог поймать Хорхе. Мы знаем, что он не самый простой всадник для прохождения; он защищает свою линию, и в этом нет ничего плохого, кроме прыжков? Мое колено сильно ударилось, и все в порядке, но травма от удара означала, что во втором заезде оно действительно болело.Это не мой любимый трек, поэтому, когда я поднялся на 3-е место, я даже не попытался сократить отставание и занял второе место в общем зачете. Сейчас мы будем работать над коленом, и я с нетерпением жду Франции и надеюсь снова сразиться с мальчиками »

  Тони Кайроли : « Я знал, что здесь будет тяжело, потому что я не мог » не езжу на неделе из-за моих болезненных ребер. Я принял лекарства и поехал на «Наций» — хотя первая авария мотоцикла и кто-то снова ударил меня по ребрам не помогли — и я пережил выходные, и мы победили.Это было то, чего мне не хватало в моей карьере, и я хотел это сделать, но я не слишком много думал о реакции и последствиях, и мне здесь было очень плохо. Я боролся со своим здоровьем и знал, что это будет тяжелый день из Timed Practice. Через пятнадцать минут я уже не мог так сильно держаться за байк. Пятое место в первом заезде было нормальным, и я был очень доволен этим результатом, но второй заезд был таким сложным, и я знал, что он будет, еще до того, как подошел к воротам. Я просто пытался дойти до конца.10-е — это не то, что мы хотим, но я больше не мог. Давайте попробуем восстановиться на этой неделе и постараемся сделать все, что в наших силах, во Франции ».

  MX2

  Том Виалле занял свою вторую поул-позицию (и вторую из последних четырех раундов) на утренней тренировке на время и первый выбор для левого входа в длинный спуск. открытие очереди. Французу потребовалось двенадцать кругов, чтобы догнать и обогнать товарища по команде Рене Хофера в первом заезде.Австриец ярко начал и следил за темпом до последнего вздоха Виалле. Red Bull KTM занимали флагманское место 1-2: Виалле одержал свою седьмую победу в сезоне, Хофер в третий раз вошел в первую строчку в 2021 году. Маттиа Гуаданьини совершил ошибку, когда итальянец пересек финишную черту 13-м.

  Виалле пробил второй заезд и промчался вперед, получив свою третью карточку за год 1: 1, но позже был оштрафован на две позиции за прыжки, в то время как размахивал желтым флагом.Он разделил по очкам с Максимом Рено и опустился на 2-е место в общем зачете. Хофер поднялся с 7-го на 4-е, что позволило австрийцу впервые пройти по штрафной за 15 Гран-при в качестве гонщика Red Bull KTM. Гуаданьини был 10-м.

  Пять подиумов Виалле в этом сезоне и жестокая форма означают, что он поднялся в таблице очков до 4-го места и только 29-й от Гуаданьини, занимающего 3-е место. Хофер занимает 7-е место и отстает от пятерки лидеров на 21 очко.

  Том Виалле: «Уик-энд должен был стать отличным, и он начался с поул-позиции.Сегодня было действительно важно хорошо стартовать. Трасса мне понравилась, но проехать было сложно. Мне пришлось потрудиться, чтобы обогнать Рене в первом заезде, а затем половина работы была сделана на первом круге во втором. Я не знаю, что сказать о решении о желтом флаге, за исключением того, что я их не видел, и, просмотрев видео, вам нужно было, чтобы вам повезло увидеть их. Несмотря на это решение, до сих пор это были хорошие результаты, и мы хорошо надеемся на мой домашний Гран-при в следующие выходные. Приятно вернуться во Францию, а Лакапель действительно техничен.Я уже взволнован ».

  Рене Хофер: «Я наконец соединил два надежных мотоцикла и очень рад, что смог впервые посетить подиум MX2. Я вел почти весь заезд и держался довольно близко к Тому. Четвертое место во втором означало приличные очки, и я был очень взволнован. Это важный момент, и я рад, что это произошло на этой гонке и на этой трассе, которая находится недалеко от моего дома. Вместе с командой мы много работали над этим, так что приятно, что наконец-то это произошло.Я в действительно хорошей форме и лучше, чем в начале сезона, когда я возвращался после травмы, поэтому я хочу сохранить такую ​​динамику ».

  Маттиа Гуаданьини: «Я не рад сегодняшнему дню. Мы все были очень близки к квалификации, и я чувствовал себя хорошо. Я плохо стартовал в первой гонке и не мог найти хорошего потока. Я допустил небольшую ошибку и потерял несколько позиций. Вторая гонка, старт был немного лучше, моя езда тоже, но я снова сделал несколько ошибок на середине дистанции.У меня не было хорошего предчувствия. Я терял слишком много времени. Плохой день. Мы сосредоточимся на следующем ».

  Гран-при Франции будет проходить на трассе LaCapelle Marival в следующие выходные, поскольку MXGP продолжает напряженную вторую половину кампании 2021 года.

  Результаты MXGP Germany 2021

  1. Тим Гайзер (SLO), Honda (3-1)

  2. Джеффри Херлингс (NED), Red Bull KTM Factory Racing (2 -3)

  3.Ромен Февр (Франция), Кавасаки (4-2)

  4. Полс Джонасс (Латвия) ГАЗГАЗ (6-4)

  5. Джереми Сивер (SUI), Yamaha (8-5)

  7. Тони Кайроли (ITA), Red Bull KTM Factory Racing (5-10)

  9. Хорхе Прадо (ESP), Red Bull KTM Factory Racing (1-DNS)

  Положение MXGP 2021 после 11 из 18 раундов

  1. Тим Гайсер 415 очков

  2. Джеффри Херлингс 413

  3. Ромен Февр 407

  4 .Хорхе Прадо 384

  5. Тони Кайроли 353

  Результаты MX2 Германия 2021

  1. Максим Рено (Франция), Yamaha (3-1)

  2. Том Виалле (Франция), Red Bull KTM Factory Racing (1-3)

  3. Рене Хофер (Австрия), Red Bull KTM Factory Racing (2-4)

  4. Яго Гиртс (Белоруссия) Yamaha (5-3)

  5. Джед Битон (Австралия) Husqvarna (4-5)

  11. Маттиа Гуаданьини (Италия), Red Bull KTM Factory Racing (13-10)

  Положение MX2 2021 после 11 из 18 раундов

  1.Максим Рено 445 очков

  2. Яго Гиртс 361

  3. Маттиа Гуаданьини 351

  4. Том Виалле 322

  5. Джед Битон 324

  7. Рене Хофер 303 .