Параллельная парковка задним ходом – схема и инструкция для новичков — 4КОЛЕСА
По какой-то причине мысли о параллельной парковке приводят в ужас многих водителей-новичков. На самом деле это не то, чего надо бояться. Чёткое понимание того, что необходимо сделать, поможет вам с легкостью выполнять эту процедуру.
Примечательно, что опытные водители без особых трудностей справляются с этой задачей, но когда возникает необходимость научить кого-то другого, они теряют дар речи. Что мы надо сделать для правильной параллельной парковки? Если вы читаете эту статью, значит вопрос актуален. Надеемся, что наши советы помогут вам разобраться в этом. Конечно, профессионалом вы сразу не станете, ведь многое зависит от практики, но сначала нужно хорошенько разобраться в теории.
Основы
- Обязательно ознакомьтесь с основами управления автомобилем во время движения задним ходом. Если вы не поймёте этого, браться за изучение параллельной парковки задним ходом просто бессмысленно.
Спокойное место
- Обучение рекомендуется начинать в тихом жилом районе. Для начала нам понадобится только один автомобиль, припаркованный у обочины. Вам надо научиться правильно парковаться позади него. Начиная с одного автомобиля, вы сможете практиковаться без лишнего стресса и сохранить свои средства и нервы.
Подходящее пространство
Прежде чем запарковаться между двумя транспортными средствами, убедитесь в том, что расстояние между ними хотя бы в 1,5 раза превышает длину вашего автомобиля (это на будущее, а пока нам нужен только один автомобиль у обочины).
Другие транспортные средства
- Убедитесь в том, что автомобиль, позади которого вы планируете припарковаться, расположен правильно. Поскольку вы будете использовать его в качестве ориентира, если его запарковали криво или очень далеко от бордюра, у вас могут возникнуть определенные трудности. Правильно припаркованное транспортное средство должно стоять параллельно бордюру на расстоянии около 20-30 см от него. Это не составляет проблем для опытных водителей. Но для новичков – это большая головная боль.
Это не составляет проблем для опытных водителей. Но для новичков – это большая головная боль.Оценка
- Оцените габаритные размеры припаркованного автомобиля и вашего. Если вы найдете автомобиль такого же размера, как ваш, обучение параллельной парковке будет более легким.
Подача сигнала
- Заранее подавайте сигнал о маневре и смотрите в зеркало заднего вида. Убедитесь, что водитель автомобиля, который движется за вами, понимает, что вы намерены делать. Следите за ним, чтобы понять, что он будет делать. Он может или терпеливо ждать, или же объехать вас. Если вас объезжает один или несколько автомобилей, дождитесь, пока они уедут. Помните, что передняя часть вашего автомобиля будет поворачивать, когда вы начнете движение задним ходом.
Пошаговая инструкция
- Некоторые люди говорят, что вы можете остановиться для парковки так, чтобы зеркало заднего вида вашего авто находилось на одном уровне с зеркалом заднего вида другого автомобиля. Это может сработать и является неплохим приблизительным ориентиром. Но главное здесь – постараться остановить машину так, чтобы задние колеса вашей машины находились на одном уровне с задним бампером припаркованного авто.
Это может сработать и является неплохим приблизительным ориентиром. Но главное здесь – постараться остановить машину так, чтобы задние колеса вашей машины находились на одном уровне с задним бампером припаркованного авто.Если ориентироваться на зеркала, задняя ось вашего авто может оказаться далеко впереди заднего бампера другого автомобиля. Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого транспортного средства после начала движения задним ходом. Причина – размеры у разных автомобилей отличаются, поэтому ориентироваться по зеркалам не стоит.
Лайфхак! Находясь снаружи автомобиля, вы можете провести воображаемую вертикальную линию от заднего колеса до окна. В той части окна, которая видна с водительского кресла, можно наклеить маленькую метку. Очень часто задние колеса расположены на одном уровне с маленьким треугольным окошком возле заднего ряда сидений. Такое решение поможет вам уверенно смотреть с водительского места через свое правое плечо и четко понимать, где в данный момент времени находятся задние колеса.
В противном случае вы должны угадать, когда задняя ось автомобиля выровняется с задним бампером другого авто. Также убедитесь в том, что расстояние между транспортными средствами позволяет совершить маневр. Желательно, чтобы машины находились на расстоянии вытянутой руки друг от друга. Надо понимать, что это не точная наука, поэтому не стоит уделять слишком много внимания точности.
Движение задним ходом
- Включите заднюю передачу, чтобы зажечь белые фонари заднего хода вашего автомобиля. После этого оглянитесь вокруг, чтобы убедиться в отсутствии других участников дорожного движения. Они ведь тоже могут передвигаться в выбранной вами зоне. Это касается автомобилей, велосипедистов и пешеходов. Поскольку в дальнейшем вы будете смотреть через правое плечо, можете выполнять проверку на 360°, начав с взгляда через левое плечо. Проверьте обстановку вокруг автомобиля и продолжайте следовать инструкции.
Поворот колес
- Поверните рулевое колесо вправо. Вы должны смотреть в основном через правое плечо. Задняя часть вашего автомобиля должна двигаться вправо, поэтому колеса надо повернуть вправо. Обычно надо сделать один поворот рулевого колеса или, возможно, чуть больше.
Вы должны смотреть в основном через правое плечо. Задняя часть вашего автомобиля должна двигаться вправо, поэтому колеса надо повернуть вправо. Обычно надо сделать один поворот рулевого колеса или, возможно, чуть больше.Начало движения задним ходом
- Удерживайте рулевое колесо в выбранном положении и начинайте медленно двигаться назад, пока автомобиль не окажется под углом 45 градусов к бордюру. Новичкам бывает трудно определить этот момент, и у нас нет уникальных советов для таких случаев. Это примерно полпути между начальной точкой маневра и углом в 90 градусов. Когда вы достигнете этой точки, рулевое колесо необходимо вернуть в исходное положение. Если вы перед этим поворачивали руль на один оборот вправо, это надо просто повернуть на один оборот влево, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Автомобиль при этом должен находиться под углом 45 градусов.
Движение назад
- Пусть автомобиль проедет по прямой под таким углом примерно 1 метр (но здесь также всё зависит от размера транспортных средств). Вам нужно продолжать смотреть в основном через правое плечо. Теперь посмотрите в правое зеркало заднего вида. В нём вы можете видеть часть своей машины, немного тротуара и треугольный участок проезжей части. Когда этот треугольный кусок дороги исчезнет из виду, а в зеркале останется только часть вашей машины и край тротуара или край дороги, это идеальный момент, чтобы повернуть руль влево. Просто запомните это, а дальнейшая практика сделает своё.
Вам нужно продолжать смотреть в основном через правое плечо. Теперь посмотрите в правое зеркало заднего вида. В нём вы можете видеть часть своей машины, немного тротуара и треугольный участок проезжей части. Когда этот треугольный кусок дороги исчезнет из виду, а в зеркале останется только часть вашей машины и край тротуара или край дороги, это идеальный момент, чтобы повернуть руль влево. Просто запомните это, а дальнейшая практика сделает своё.Поворот руля влево
- Быстро поверните рулевое колесо влево до упора. Автомобиль при этом должен двигаться с минимальной скоростью. Если повернуть руль влево, но не до упора, вы слишком близко подъедете к тротуару или зацепите бордюр. Помните, что поворачивать руль надо быстро и до конца.
Проверка
- Посмотрите в правое зеркало заднего вида. Не стоит ждать, пока колесо столкнётся с бордюром, чтобы понять, что вы припарковались не очень удачно. Постарайтесь внимательно посмотреть в зеркало и остановиться ещё до того, как произойдет столкновение с бордюром, если вы считаете, что это может случиться.
- Если все выглядит хорошо, продолжайте двигаться назад и удерживайте рулевое колесо в прежнем положении, пока автомобиль не будет расположен параллельно бордюру (для этого пользуемся зеркалом заднего вида, поглядываем через правое плечо и смотрим вперед). Убедитесь, что вы остановились, когда автомобиль стоит параллельно. Если вы продолжите движение, уже переднее правое колесо врежется в бордюр, поскольку колеса вывернуты влево. Если с виду всё неплохо, необходимо проехать немного вперед и выровнять колеса, но делать это необязательно. Правильная параллельная парковка заключается в том, чтобы расположить автомобиль на одинаковом расстоянии между машинами, припаркованными спереди и сзади. Это позволит всем транспортным средствам максимально быстро и легко выехать с парковочного места.
Корректировка
- Если вам кажется, что автомобиль стоит слишком близко к обочине, это легко исправить. Просто переместите автомобиль обратно на угол 45 градусов, а затем выпрямите колеса. На этот раз поверните налево раньше, чем вы это сделали в первый раз.
- Если вы столкнулись с другой проблемой – вы поворачиваете налево и завершаете параллельную парковку, находясь слишком далеко от бордюра, надо просто выехать из кармана, расположить автомобиль под углом 45 градусов и выровнять колеса. Затем двигайтесь задним ходом под таким углом немного дольше, чем в первый раз и поверните налево. Результат должен быть намного лучшим.
- Во время корректировки изменения должны быть минимальными, поскольку переусердствовать очень легко.
На этот раз поверните налево раньше, чем вы это сделали в первый раз.Как научиться парковаться 🚩 действия водителя при въезде на парковку 🚩 Управление автомобилем
Отсутствие отработанных навыков парковки не только затрудняет дорожное движение, но также может привести с созданию аварийной ситуации. Существует несколько проблем, решение которых поможет водителю уверенно чувствовать себя в плотном городском трафике. Важно знать, что техника парковки гораздо важнее скорости: быстрота выполнения действий приходит с уверенностью и опытом.
Обучение навыку перпендикулярной парковки является основой для начинающего водителя. В результате он получает ощущение габаритов автомобиля, чувствительности сцепления и реакции транспортного средства на поворот рулевого колеса. Правильный въезд на перпендикулярную парковку во многом зависит от своевременного поворота. Необходимо наловчиться поворачивать таким образом, чтобы при первой остановке автомобиль оказался на расстоянии открытой двери от соседнего, но не дальше.
Параллельная парковка несколько сложнее перпендикулярной. При парковке со стороны встречного движения дополнительную сложность представляет ощущение левого габарита автомобиля. Прежде всего необходимо выбирать нужный момент поворота для въезда на парковку и контролировать положение транспортного средства относительно других автомобилей. Важно запомнить, что при резком повороте смещается не только перед, но и зад машины. Выворачивать на парковочное место следует как можно ближе к линии тротуара или бордюрному камню. При въезде на парковку задним ходом обратный поворот следует начинать в момент прохождения края соседнего автомобиля через линию передних сидений.
При въезде на препятствие необходимо чувствовать не столько автомобиль, сколько работу сцепления. Подъем на бордюр или тротуар одним колесом должен происходить плавно, без рывков и откатов. Гораздо эффективнее работать при повышенных оборотах двигателя, нежели регулировать степень сцепления на малых оборотах.
Как научиться парковаться? 🚩 Как правильно парковаться? Парковка автомобиля. 🚩 Управление автомобилем
Чаще всего неудачи при парковке случаются из-за неправильной оценки свободного пространства, необходимого для парковки. Что, в свою очередь, является следствием неумения чувствовать габариты своего автомобиля. К счастью, это умение несложно приобрести, попрактиковавшись на автодроме. Прежде всего, отточите свои навыки вождения автомобилем задним ходом. Для этого покатайтесь по автодрому несколько километров, стараясь ориентироваться, в том числе, и по зеркалам.
🚩 Управление автомобилемТренировка на автодроме
Затем расставьте колышки и стойки так, чтобы они имитировали расположение других автомобилей. Между такими воображаемыми автомобилями должно оставаться свободное место, равное удвоенной длине вашей машины. Попытайтесь запомнить на глаз размеры нужного для парковки пространства и научиться искать подходящее парковочное место в городских условиях. Впоследствии, когда парковочные навыки будут достаточно отработаны, для постановки на стоянку будет хватать запаса 35-45 см спереди и сзади от автомобиля.
«Заметив» подходящее парковочное место, остановитесь перед ним. В правое зеркало вы должны видеть левый задний габарит того автомобиля, за которым будете стоять. Поверните голову назад, глядя через плечо. Начиная двигаться задним ходом на минимальной скорости до тех пор, пока ваша машина не поравняется со стоящей рядом с вами. Затем резко выверните руль в сторону бордюра. Как только заднее колесо приблизиться к бордюру, остановитесь.
Теперь выкрутите руль в противоположном направлении. Снова начните двигаться назад на минимальной скорости, ставя авто на парковку и стараясь не задевать колышки, имитирующие другие машины. Не забывайте пользоваться зеркалом заднего вида – оно позволит лучше сориентироваться и точнее подъехать к препятствию.
Если во время постановки автомобиля на стоянку в чем-то засомневаетесь, лучше остановиться. Если нет уверенности, что ваша машина поместится – найдите другое место. Поворачивая голову назад через плечо, не забывайте про зеркала.
Если ваш автомобиль оснащен парктроником, это сильно облегчит задачу правильной парковки. Но не доверяйте прибору на 100% и не утрачивайте бдительности. Часто у датчиков парктроника могут быть слепые зоны, и аппарат не покажет, например, низких препятствий. А еще чаще на датчики попадает вода или грязь и они перестают «видеть» препятствия.
Как правильно припарковаться
Всегда думайте о возможных последствиях вашей парковки. Паркуйтесь так, чтобы не мешать другим вставать на стоянку или уезжать с нее, не загораживать проезд другим. Припарковавшись в запрещенном месте, вы рискуете не только не обнаружить потом свою машину, но и платить штраф. Если поставить автомобиль слишком близко к грузовику, он может поцарапать вашу машину, выезжая со стоянки. если бок стоящего рядом авто окажется слишком близко — вы не сможете открыть дверцу. И обязательно концентрируйте свое внимание на других транспортных средствах, контролируя эмоции.
Выбравшись из машины, осмотритесь: нет ли рядом старых щитов, накренившихся деревьев, на крышах домов – сосулек и свисающих снежных комьев.
При парковке учитывайте и особенности вашего автомобиля. Например, у заднеприводных авто радиус поворота минимален, а у полноприводных – максимальный. Если вы новичок и процесс постановки вашего автомобиля на стоянку все еще занимает много времени, включайте аварийку.
техника и правила парковки 🚩 Авто 🚩 Популярное
Ставя свой автомобиль на стоянку, водитель плохо видит габариты своей машины, но должен их хорошо чувствовать.
Чтобы правильно припарковаться, водитель должен уметь правильно выстроить траекторию движения.
Вначале чувство габаритов авто формируется на уровне ощущений, затем закрепляется практикой и, наконец, доходит до автоматизма. Такие навыки очень важны, так как невозможно видеть, к примеру, задний или передний бампер своего автомобиля. При этом нужно помнить, что размеры, искажение зеркал, обзорность или особенности посадки, для каждого автомобиля индивидуальны.
При движении назад, нужно контролировать ситуацию вокруг, поэтому важно правильно распределять внимание. Осуществлять движение задним ходом, можно глядя в зеркала заднего вида. Но можно просто повернуться и смотреть назад, что крайне неудобно и небезопасно. При этом сектор обзора больше, но не видно того, что находится ниже стекол. При помощи зеркал можно точнее подъезжать к препятствиям и лучше маневрировать.
При парковке надо понимать, как ведет себя машина и как происходит смещение передней и задней оси Нужно уметь заранее выстраивать траекторию движения автомобиля. Поэтому, необходимо знать его особенности. Например, при одинаковых габаритах, радиус разворота полноприводного автомобиля является самым большим, а у машины с задним приводом — самый маленьким.
Самый простой вариант — это припарковать автомобиль вдоль бордюра. При этом, не нужно вплотную подъезжать к впереди стоящей машине, так как, если найдется предприимчивый автолюбитель и припаркует свой автомобиль слишком близко к вашему, то выехать вам будет весьма непросто. Поэтому парковать машину нужно с некоторым интервалом.
Парковка вдоль обочины осуществляется «передним ходом». Если свободного пространства много, то применяется парковка «в линию». Лучше двигаться задним ходом, это позволит более точно припарковаться на ограниченной площади.
Используя такой вариант парковки, особенно с приоткрытой дверью, нужно соблюдать осторожность, чтобы не задеть другую машину или бордюр. Через боковое стекло их не видно, так как они находятся ниже. Если боковое зеркало регулируется внутри салона, то его можно немного опустить и спокойно, без риска, припарковаться.
Как правильно заводить машину
Независимо от того, на какой машине вы водите, может наступить время, когда вам нужно будет завести машину от рывка или другую машину.
Научиться заводить автомобиль от внешнего источника довольно просто, если вы будете следовать нескольким важным инструкциям по безопасности.
Что вам НЕОБХОДИМО, чтобы завести автомобиль:
- Кабельные перемычки с толстыми проводами и чистыми нержавеющими зажимами.
- Другой автомобиль с полностью заряженным аккумулятором того же напряжения, что и ваш собственный аккумулятор.
Внимание! Если автомобильный аккумулятор треснул или заметно протекает, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ АККУМУЛЯТОР ! Есть вероятность взрыва.
Краткое описание
Прочтите руководство по эксплуатации, так как в нем описаны все особенности, связанные с запуском двигателя от внешнего источника.
Потяните автомобиль с заряженным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором, расположив две батареи как можно ближе друг к другу, не допуская соприкосновения двух автомобилей.
Выключите оба двигателя, переведите оба автомобиля в нейтральное положение (или поставьте автоматическую коробку передач), включите ручной тормоз и откройте капоты.
Прикрепите зажим перемычки с красной ручкой / плюсом к положительной клемме (со знаком плюс) заряженной (исправной) батареи.
Подсоедините другой зажим с красной рукояткой к положительной клемме разряженной батареи.
Присоедините соседний черный / отрицательный провод к автомобилю с разряженным аккумулятором. Зажмите его там, где ток может заземляться, например, болтом или кронштейном на двигателе.Также можно прикрепить его к любой металлической неокрашенной части рамы автомобиля.
Заземлите другой черный / отрицательный кабель зарядной машины, как описано в предыдущем шаге. Будьте осторожны, так как может возникнуть небольшая искра.
Заведите автомобиль с исправным аккумулятором, а затем попробуйте запустить автомобиль с разряженным аккумулятором.
Когда тронутая машина тронется, снимайте зажимы по одному в обратном порядке.
Дайте двигателю поработать 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор.
Заряжается как при движении, так и на холостом ходу.
Вернуться к списку обслуживания
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
Как вернуть машину за три шага
Фотография любезно предоставлена NJ CC Philly Guy
Если вам когда-нибудь доводилось буксировать автомобиль , вы, вероятно, знакомы с этим ужасным, головокружительным чувством.
Вы пошли, чтобы сесть в машину, там, где вы ее оставили, а ее там нет. Вы думаете: «Кто-то украл мою машину?» и тогда вы можете подумать: «Зачем кому-то украсть мою машину?» прежде чем перейти к панике «ГДЕ моя машина ?!»
Ваш автомобиль — один из самых важных активов в вашей жизни. С ним можно поработать, поиграть в мяч и, если повезет, отправиться на пляж летом. Поэтому логично, что когда ваш автомобиль буксируют и конфискуют, ваш образ жизни останавливается на , и ваше внимание смещается на его возвращение.Хотя это может показаться бессмысленным, буксировка необходима для улучшения транспортного потока на , а на устранение опасных условий для безопасности каждого.
Если ваш автомобиль был отбуксирован и конфискован, вот что нужно сделать, чтобы вернуть его обратно через в три этапа:
1. Позвоните по телефону 1-888-591-3636, чтобы подтвердить, что ваш автомобиль буксирован.
Мы сможем сообщить вам, куда отвезли ваш автомобиль. Вы также можете узнать местонахождение вашего буксируемого автомобиля, нажав ниже.
Найдите буксируемый автомобиль
2.После подтверждения, где находится ваш автомобиль, вы должны оплатить всех неоплаченных билетов, а также сборы за буксировку и хранение, а также все неоплаченные билеты и сборы за любые бывшие в употреблении автомобили.
Варианты оплаты конфискованных автомобилей включают:
- Онлайн
- по телефону 1-888-591-3636
- OR Лично, только по предварительной записи, на 913 Filbert Street. Чтобы записаться на прием, напишите словами Отделение нарушений правил парковки на 267-214-5273
3.После всех просроченных платежей отправляйтесь на штрафстоянку, где находится ваш автомобиль. Вы можете найти полный список наших конфискованных участков здесь. По прибытии вы должны предоставить следующие документов нашему персоналу штрафстоянки:
Ваши действующие водительские права водительские права
Подтверждение наличия страховки для транспортного средства
Текущее транспортное средство регистрация
Касса квитанция (-и) вместе с сопроводительным разрешением на выпуск BAA / PVB для оплаты и / или принятия решения по буксировке и хранению
Разрешение на выдачу разрешения от дорожного суда Филадельфии (применимо только к автомобилям, арестованным через Live Stop).
Если ваш автомобиль был остановлен в режиме реального времени, и у вас нет разрешения Управления дорожного движения, отправьте электронное письмо [email protected] , и тогда вам будут предоставлены инструкции о том, как оплатить сбор за освобождение в размере 75 долларов.
Если ваш автомобиль был остановлен в режиме реального времени, и у вас нет разрешения Управления дорожного движения, отправьте электронное письмо Теперь вы знаете, как вернуть свой автомобиль! Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам через Twitter или Facebook, и мы будем более чем рады помочь вам!
Руководство по запаркованной записи с помощью видеорегистраторов
Обновлено 20 марта 2019 г.
Статья находится в процессе восстановления.Наши рекомендации по подключению все еще актуальны, выбор камеры изменился. Теперь мы рекомендуем Thinkware F800 Pro для длительной записи на стоянке. См. Подробности в нашем обзоре камер премиум-класса.
На вашей машине появляются загадочные царапины и вмятины, когда вы возвращаетесь к припаркованной машине? Вы когда-нибудь задумывались, было ли это вандализмом или наемным убийством?
Возможно, вас заинтересует система камер, которая снимает, когда ваш автомобиль выключен. Вам понадобится еще немного времени, чтобы это сделать.Это руководство охватывает все, что вам нужно, от оборудования до установки.
Ethics Disclosure
Я приобрел все видеорегистраторы и аксессуары с 2017 года. Платных отзывов здесь нет. Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки.
Содержание
Выберите видеорегистратор
Вам нужна камера с автоматическим режимом парковки с конденсатором для термостойкости. В идеале он должен иметь хорошее зрение при слабом освещении и быть энергоэффективным.Выберите комплект проводки
Комплект проводки соединяет камеру с аккумулятором автомобиля через блок предохранителей.Большинству водителей следует покупать программируемое устройство с настройкой отсечки 12,2 В.
Установите камеру
Вам необходимо установить комплект проводки в блок предохранителей вашего автомобиля. Это требует от вас определения правильных цепей и вытаскивания предохранителей. Требуются инструменты и полезны некоторые знания электрических систем.
Обзор режима парковки
Что такое режим парковки?
Режим парковки — это модный термин для обозначения любой записи, сделанной при выключенном двигателе и припаркованной машине.У камеры должен быть специальный режим экономии места, чтобы минимизировать объем записи на карту памяти, сохраняя при этом любые несчастные случаи или вандализм.
Примеры, когда помог режим парковки
Поврежденное зеркало — без примечанияУченик-водитель ехал слишком близко и разбил зеркало. Владелец смог потребовать франшизу в своей страховой компании.
Вандализм — Автостоянка Мужчина обнаружил, что парень его бывшей девушки втолкнул тележку в его автомобиль после того, как обнаружил вмятину на его автомобиле.
Стоит ли время и деньги на режим парковки?
Мы рассматриваем режим парковки как дополнительную страховку для большинства людей. Насколько удобно вам рисковать и сколько вы хотите потратить? Если вы находитесь в меньшинстве, когда вандалы намеренно повреждают ваш автомобиль, это может окупиться сразу (мы предлагаем вам посмотреть в камеры видеонаблюдения). Для других это личное решение, основанное на нескольких факторах (бюджет, плотность размещения, время и т. Д.).
Хорошая работа требует больше денег
Самая дешевая видеорегистратор, не предназначенная для парковки, мы рекомендуем A118-C, стоит 45 долларов.Самая дешевая установка для парковки, которую мы рекомендуем (Thinkware F50 + Hardwiring Cable), стоит 120 долларов с более низким качеством видео. Лучшая установка стоит 300 долларов и выше. Для режима парковки требуется термостойкая, энергоэффективная и надежная камера, которая стоит больше денег. Вам также необходимо будет установить камеру, что потребует знаний в области электрики, которые могут потребоваться профессионалу.
Как долго вы можете записывать?
Однозначного ответа нет. На время записи влияет множество факторов, в том числе размер аккумулятора, падение напряжения, температура и энергоэффективность камеры.Используя безопасное отключение напряжения на уровне 12,2 В (подробнее об этом позже), я получил 7 часов записи с помощью Vicovation OPIA2 на моем Honda Fit 2012 года выпуска.
Автомобили большего размера будут иметь батареи большего размера, что увеличивает время записи. Некоторые камеры, такие как Blackvue DR650GW, потребляют больше энергии. Водители, желающие продлить время записи, должны приобрести термостойкую батарею, такую как Cellink-B
Выбор видеорегистратора
Мы написали общее руководство по выбору видеорегистратора, в котором рассматриваются функции, которые большинство людей ищут в приборной панели камера.Вам нужны две функции:
Автоматический режим парковки — обязательно
Режим парковки представляет собой ряд специальных функций, которые экономят место на карте памяти и надежно фиксируют происшествия.
Чтобы ваша камера была эффективной, ваша камера должна автоматически включать / отключать припаркованную запись, определяя, если вы остановились, с помощью G-сенсора.
Должно быть легко использовать
На более дешевых камерах вам придется вручную включать / выключать этот режим. Если вы оставите режим парковки включенным, вы можете потерять кадры во время вождения.Большинство людей не всегда запоминают, особенно в спешке, поэтому мы считаем, что автоматическая припаркованная запись является обязательной функцией.
Отлично — Автоматическая активация Использует G-Sensor для определения вашего движения. Not Good — Hardware Button Нажмите кнопку, чтобы отключить / включить режим парковки. Очень редко. Плохо: Активация меню Самый раздражающий и самый распространенный способ активации режима парковки. Не рекомендуется.Настройка обнаружения движения
Обнаружение движения — самый популярный режим записи при парковке.
Камера непрерывно записывает в свою память, поэтому ничего не теряется, а только сохраняет это видео на карту памяти при обнаружении движения.
В идеале вам нужна камера, которая может управлять чувствительностью обнаружения, чтобы вы могли точно настроить ее на настройку, при которой она снимает людей и автомобили, но не более мелкие объекты, такие как птицы.
Буферизованная записьВ продвинутых моделях 5-10 секунд до срабатывания движения также сохраняются на карту памяти.Это полезно, если движение обнаружено поздно или за кадром ведутся разговоры. Буферизованная запись не требуется, но это хорошая возможность.
Режим таймлапса
Таймлапс записывает видеокадр каждые 1/10 / X секунд. Это позволяет избежать сбоев, которые могут возникнуть при обнаружении движения, особенно при слабом освещении. Обратной стороной является то, что вы можете пропустить такие детали, как номерные знаки, в зависимости от скорости.
Также не записывается звук, который мог бы идентифицировать людей, которые могли повредить ваш автомобиль.
G-Shock Trigger
В большинстве видеорегистраторов G-Sensor всегда работает. При обнаружении удара большинство камер переключаются на нормальный режим записи.Конструкция конденсатора — требуется
Как выглядит конденсатор внутри G1WВам нужна камера, в которой используются конденсаторы, а не литий-ионные батареи. Хотя оба имеют одинаковую функцию сохранения видео после отключения питания, конденсаторы более надежны и безопаснее в жаркую погоду. Благодаря парниковому эффекту температура в вашем автомобиле может легко подняться до 60 ° C даже при умеренных температурах.Литий-ионные батареи изнашиваются в жаркую погоду и могут представлять опасность.
Предел высокой температуры
Большинство видеорегистраторов имеют максимальный предел рабочей температуры 60 ° C, но для припаркованных записывающих камер мы предлагаем минимальный рабочий предел 70 ° C, если вы не живете в прохладном месте.
Хорошие особенности, которые нужно иметь
Энергоэффективность
Камера, потребляющая меньше энергии, лучше подходит для небольших транспортных средств, поскольку они имеют меньшие батареи. Вы можете записывать дольше, не разряжая аккумулятор слишком сильно.Моя передняя / задняя камера Blackvue потребляет на 30% больше энергии по сравнению с моей одиночной камерой Vicovation OPIA2. Это согласуется с онлайн-отчетами. В ближайшие несколько месяцев я буду проводить больше тестов и буду выпускать обновления по мере их поступления.
Разделение пространства для записи
Многие корейские камеры, такие как Thinkware или Blacksys, предоставляют вам возможность разделить разное количество пространства для припаркованной, нормальной и событий, таких как аварийная запись.
Некоторые пользователи выделяют больше места для записи, что полезно, поскольку вас может не хватить для сохранения видео.Это обеспечивает защиту от перезаписи файла, если вы не сразу заметите повреждение.
При обычной записи вы можете поменять SD-карту или сразу передать файлы на свой телефон.
Встроенная функция отключения напряжения // Тепловая защита
Некоторые видеорегистраторы поставляются со встроенной микросхемой отключения напряжения, что означает, что вы можете использовать базовый комплект проводки, сэкономив 20-50 долларов США.Также у некоторых есть тепловая защита, которая отключает камеру при превышении заданной температуры.
Предложения по видеорегистратору
Я не провел достаточно тестов, чтобы сказать, какие камеры для режима парковки являются лучшими. В Интернете есть сравнения и обзоры, но меня не устраивает. Предложения, которые у меня есть, изображены выше и будут проверены и рассмотрены в ближайшие недели. В статью будут добавлены все мои выводы.
Камеры, которые я просмотрел
Обе камеры хороши для режима парковки, но я не знаю, насколько они хороши по сравнению с другими моделями на рынке.
До сих пор я доволен обоими, и каждый из них имеет уникальные функции, которые могут оказаться полезными.
Лучшая двойная парковочная камера
F770 — наш выбор для тех, кто ищет качественную двухканальную парковочную камеру. Он обеспечивает лучшее в своем классе качество видео и на 23% эффективнее, чем камеры серии Blackvue DR650. Есть и другие функции, такие как система резервного копирования видео, которых нет на многих камерах.
Прочтите наш обзор Thinkware F770
См. Цену на Amazon 370 долларов на BlackBoxMyCarОбзор комплекта проводки
Комплект проводки соединяет камеру с аккумулятором через внутренний блок предохранителей.Некоторые из цепей вашего автомобиля постоянно включены, например, верхний плафон, от которого вам нужно будет получать энергию, когда вы выключаете автомобиль. О способах установки поговорим позже.
Три типа проводных устройств
Basic Это проводка для подключения камеры к блоку предохранителей.
Иногда у него есть трансформатор или микросхема отключения напряжения (11,6 В, что бесполезно. Не рекомендуется в большинстве случаев.
Это настраиваемое пользователем устройство, которое может отключать питание, когда время, напряжение или температура порог был достигнут.Это защищает камеру больше, чем простой комплект.
АккумуляторВ них используется фосфат лития и железа, чтобы обеспечить более безопасный и устойчивый к температурам аккумулятор для питания вашего автомобиля для продолжительной записи. Он по-прежнему подключен к блоку предохранителей и заряжается только во время работы автомобиля, защищая аккумулятор.
Избегайте глубокого выключения аккумулятора
Большинство автомобильных аккумуляторов — это стартерные аккумуляторы , рассчитанные на подачу большого количества тока в течение короткого периода времени.Разрядка более 25% от общей емкости приведет к глубокому разряду батареи.
Глубокая езда на велосипеде сокращает срок службы батареи, создавая такие проблемы, как сульфатирование батареи, которое представляет собой накопление кристаллов сульфата свинца. Для получения дополнительной информации прочтите статью в Википедии
Напряжение аккумулятора = оставшийся срок службы аккумулятора
Полностью заряженный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор на 12 В будет иметь значение 12.От 6 до 12,7 В. Поскольку используется аккумулятор, падает напряжение. При 11,5-11,7В ваша батарея разряжена. Это означает, что отключение 11,6 В на многих дешевых устройствах бесполезно.
Напряжение безопасного отключения
Некоторые комплекты проводки позволяют установить порог напряжения, который отключает питание видеорегистратора, когда оно падает ниже установленного значения. Отключение 12,4 В является самым безопасным и потребляет от 7% до 23% времени автономной работы в зависимости от температуры.
Отключение 12,2 В используется компанией MotoPark, которая производит устройства отключения Multi-Safer, а также выполняет установку в Корее.12,2 В будет использовать от 22% до 34% заряда батареи, и, судя по их опыту, это было очень удачно. По моим исследованиям, это немного менее безопасно. Однако мой Blackvue DR650GW-2CH мог нормально работать только при этой настройке. У меня было 3+ часа при 12,2 В, но всего 30 минут при отключении 12,4 В.
Таблица «напряжение-срок службы батареи»
Для тех, кто хочет узнать напряжения, связанные с процентным соотношением заряда и температуры, посмотрите ниже. Информация взята из FAQ по батареям.
| Температура | Срок службы батареи | |||||||||||
| ° F | ° C | 100% | 75% | 50% | 25% | 018% | 12.661 | 12.461 | 12.251 | 12.071 | 11.901 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 37.8 | 12.658 | 12.458 | 12.658 | 12.458 | 12.248 903 | 12,455 | 12,245 | 12,065 | 11,895 | ||
| 80 | 26,7 | 12,650 | 12,450 | 12.240 | 12,060 | 11,890 | ||||||
| 70 | 21,1 | 12,643 | 12,443 | 12,233 | 12,053 | 12,233 15315 | 12,053 12,63 | 11,883 | 11,883 | 603 1224311,874 | ||
| 50 | 10,0 | 12,622 | 12,422 | 12,212 | 12,032 | 11,862 | ||||||
| 40 | 4.4 | 12.606 | 12.406 | 12.196 | 12.016 | 11.846 | ||||||
| 30 | -1.1 | 12.588 | 12.388 | 901512.588 | 12.388 | 901512.178 | 12.178 | 12,566 | 12,366 | 12,156 | 11,976 | 11,806 |
| 10 | -12,2 | 12,542 | 12,342 | 12.132 | 11,952 | 11,782 | ||||||
| 0 | -17,8 | 12,516 | 12,316 | 12,106 | 11,926 | Жесткое подключение 11.756 | ||||||