Как правильно отсоединить аккумулятор в автомобиле: Как снять аккумулятор с авто и не сбить настройки

Как снять аккумулятор с авто и не сбить настройки

Аккумулятор – батарея, которая запускает двигатель и питает всю электронику в автомобиле.

И хотя АКБ не самый главный элемент машины, ее роль в общем состоянии авто не стоит недооценивать!

Что происходит при снятии аккумулятора

Снятие аккумулятора с машины — задача, с которой сталкивается всякий автовладелец. Это может потребоваться для замены самой АКБ, ее обслуживания или временного хранения, например, в зимний период в теплом помещении.

В современных автомобилях с массой электроники при отключении АКБ могут «слететь» все настройки бортового компьютера. «Умрут» стеклоподъемники, дроссельная заслонка, автоматическая коробка передач, мультимедиа система и другие элементы и узлы, требующие электропитания. Это неприятно, и потребует времени и денег, чтобы все привести в прежнее состояние.

Быстро снять, а потом установить аккумулятор вполне под силу обычному автолюбителю и для этого, как правило не требуется специальных навыков. Нужно просто знать несколько правил и придерживаться определённого порядка действий.

Советуем прочитать наши статьи

Как не буксовать при езде по снегу, грязи и песке Очередной способ развода на дороге! Как помыть двигатель своими руками. Инструкция Главные признаки неисправности АКПП

Как сохранить настройки

Существует множество способов не сбить настройки электроники автомобиля.

Производители автомобильных аксессуаров оперативно сориентировались в ситуации. Появились системы, позволяющие «не умереть» электронике при отключении АКБ. Они используются через гнездо прикуривателя, компактны, легки, просты в эксплуатации. Установка такого гаджета не позволит запустить двигатель, но за работоспособность электроники можно будет не переживать. Правда, у таких помощников есть один серьезный недостаток – их стоимость.

Можно использовать еще один аккумулятор – небольшой, но мощный. Его так же подключают к прикуривателю автомобиля. Но и этот вариант не из дешевых.

Бюджетное решение проблемы нашли опытные автолюбители. К проводу от какого-либо устройства, ранее работавшего от прикуривателя, нужно присоединить батарейку «Крона» и вставить в гнездо прикуривателя. Работоспособность электроники сохранится на пару дней. Этого времени достаточно, чтобы заменить старый аккумулятор на новый.

Еще один народный способ – использование проводов для «прикуривания» и автомобиля-донора. Выше клемм изымаемого аккумулятора закрепляются провода «прикуривателя», после чего можно смело снимать АКБ.

Дополнительный аккумулятор

Часто родного АКБ бывает недостаточно, чтобы запитать автомобиль с массой электроустройств. Современное авто уже предполагает два аккумулятора. Но на сегодняшний день такое ноу-хау лишь мечта автолюбителей. Подобное решение пока применяется в специализированном транспорте или в автомобилях с мощным генератором. Поэтому владельцы мощных авто решают вопрос установки дополнительного источника питания кустарным способом. Главное – найти место для установки аккумулятора и правильно его подключить. Плюс такой системы в том, что дополнительная батарея позволит избежать частой смены элементов питания.

Соединение «плюса»

Очередность отключения и соединения клемм АКБ имеет большое значение. Первой соединяется клемма «плюс», а затем – «минус». Это и рекомендации производителей, и гарантия от коротких замыканий.

В автомобилях «массой» является кузов. Поэтому если первым отсоединить «плюс», то случайное касание о кузов машины тем же гаечным ключом может привести к короткому замыканию. Последствия этого весьма печальны: перегорание предохранителей, проводки, выход из строя включенных электроприборов.

Помните, клемма «плюс» снимается последней, а ставится первой. Обычно она обозначается красным или оранжевым цветом и имеет более толстый усеченный конус.

Подключение «минуса»

Клемма «минус» обозначается синим или черным цветом, конус у нее тоньше. «Минус» – это и есть «масса», то есть контакт, постоянно замкнутый на кузов авто. Для клеммы «минус» свое правило: она снимается первой, подключается последней.

Советуем прочитать наши статьи

Еда и алкоголь: список опасных для водителя блюд Как сдать машину в аренду в такси и не «попасть на деньги» Как поменять колесо без домкрата? Lada XRAY Cross с вариатором

Замена аккумулятора

В среднем срок службы АКБ 4–6 лет. При грамотном обслуживании батарея может прослужить и дольше. Если аккумулятор «устал» (фары начали подмигивать, или возникает необходимость «прикуривать» батарею), значит пришло время его замены. Самый простой вариант замены АКБ – доверить это специалистам автосервиса. Но можно заменить АКБ самостоятельно: простая операция, не требующая много времени и особых инструментов. Главное – соблюдать правила, о которых написано выше.

Перед началом работы нужно выключить все электроприборы, забрать ключ (при отключении питания могут заблокироваться двери), принять меры по сохранности настроек центрального компьютера, описанные выше. Снимаем клемы: сперва «минус», затем «плюс». Отработавший аккумулятор вынимается, на его место устанавливается новый. Чтобы придать устойчивость батарее, иногда прикручивается крепление. После чего крепится плюсовая клемма, потом «минус». Операция завершена.

Если клемма  прикипела

Если одна или обе клеммы покрыты белым налётом, то перед снятием, их необходимо предварительно почистить щёткой (лучше жёсткой, но не металлической). Если клемма «прикипела» к контакту, можно воспользоваться помощью растворителя WD 40. Обработайте им клемму, затем аккуратно подцепите её снизу большой отвёрткой и немного покачайте. Потом попробуйте слегка покрутить клемму из стороны в сторону пока не получится ее снять. Важно: избегайте больших усилий, чтобы не повредить контакты АКБ.

Возможно, в будущем создадут автомобили со встроенными источниками питания, которые позволят сохранить все настройки электронных систем при отключении питания. Но сегодня такой возможности нет, и автомобилистам придется довольствоваться имеющимися способами и изобретать новые.

Как снять аккумулятор с машины

Аккумуляторная батарея (АКБ) — один из наиболее важных элементов машины, предназначенный для электропитания. Он необходим для корректного старта двигателя, работы электронных приборов, технического оснащения и всей электроники. Если АКБ разрядился или вышел их строя, его заменяют новым устройством. Ниже подробно рассмотрен вопрос о том, как правильно снимать аккумулятор с машины, а также приведены советы для нестандартных ситуаций.

Когда нужно снимать АКБ

С потребностью демонтажа АКБ периодически сталкиваются все владельцы транспортных средств. Необходимость процедуры объясняется следующим:

1. Подзарядка аккумулятора — если машина долго простаивала, заряд значительно уменьшается и его недостаточно для нормальной работы всех приборов автомобиля.
2. Хранение в приемлемых условиях — актуально для водителей, которые предпочитают не водить в зимнее время. При минусовых температурах АКБ теряет эксплуатационные параметры.
3. Плановое обслуживание — чтобы увеличить срок эксплуатация АКБ, его регулярно проверяют и приводят в нужное состояние. Проверяют электролит, доливают дистиллированную воду, замеряют плотность и т.д.
4. Замена — демонтаж оборудования, которое вышло из строя, и установка нового прибора.

Разобравшись с причинами, рассмотрим особенности того, как снимать и ставить аккумулятор на машину. Процедура относительно простая и занимает немного времени.

Демонтаж аккумулятора своими руками

Перед снятием АКБ необходимо провести предварительную подготовку. Выключить все электроприборы внутри автомобиля, собрать инструменты и защитную одежду. Пошаговая инструкция:

1. Открыть капот автомобиля.
2. Снять защитные элементы с аккумулятора.
3. Отсоединить минусовую клемму. Как правило, она обозначается значком минут. Если начать процедуру с плюсовой клеммы, в результате контакта с ключом возникнет короткое замыкание. Это способно сжечь внутреннюю проводку и повлиять на работоспособность электроники.
4. Отсоединить плюсовую клемму.
5. Открутить крепления, которые фиксируют положение АКБ. Обычно используют планки и пластины на болтах.
6. Аккуратно вынуть батарею с помощью ручки.

Важно! Как снять аккумулятор с машины видео подойдет для тех, кто не имеет опыт ремонта автомобиля или другой техники. Наглядная инструкция поможет разобраться с любыми проблемами.

Что делать, если прикипела клемма?

Несмотря на простоту того,

как снять и поставить аккумулятор с машины, в процессе работы могут возникать трудности. Наиболее распространенной проблемой считается прикипание клемм в месте соединения. Причина достаточно простая — попадание воды и даже влаги на контакт вызывает образование электролитической пары. Сцепление между элементами становится настолько прочным, что устранить его руками невозможно.

Справка! Для быстрого решения проблем автолюбители используют подручные средства. Расцепить крепления простыми ударами можно, но есть риск повреждения аккумуляторной батареи. Безопасным методом считается нанесение WD40 на проблемную клемму.

Как снять аккумулятор с машины с сигнализацией?

Если стоит вопрос о том, как снять аккумулятор с машины с сигнализацией — процедура немного отличается. Новые защитные системы снабжены резервным источником питания. Если изъять АКБ, включится режим тревоги. Перед началом демонтажа необходимо выключить сигнализацию.

В более старых автомобилях настройки магнитолы, электроники и бортового компьютера не сохраняются при отключении источника питания. После установки нового аккумулятора придется заново изменять параметры работы.

Как снять аккумулятор с заведенной машины?

Все точно также, как и на заглушенной, но делать это не рекомендуется, разве, что если больше нет других вариантов.

Какую клемму снимать первой с аккумулятора автомобиля

Когда речь заходит о том, как снять аккумулятор с машины, у тех водителей, которые собираются сделать это в первый раз, возникает вопрос, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Причин для того, чтобы снять батарею с машины, может быть несколько: зарядка, необходимость замены старой АКБ на новую. В любом случае, новичков в данном вопросе интересует последовательность действий, что нужно сделать сначала, а что — потом.

В демонтаже аккумулятора автомобиля нет ничего сложного, а в большинстве инструкций по эксплуатации можно прочитать о том, как снять батарею правильно. Как и везде, для того чтобы сделать все правильно и не допустить серьезных ошибок, принято соблюдать определенную технику безопасности.

Техника безопасности при снятии АКБ с машины

Не допускается применение больших силовых воздействий на батарею в процессе ее снятия. Если что-то «заклинило», лучше внимательнее осмотреть АКБ и окружающее ее пространство: вполне возможно, что потребуется не физическая сила, а определенное умение и навык.

Если аккумуляторы не имеют серьезных повреждений, они снимаются легко: следует воспользоваться обычным разводным гаечным ключом и тряпкой. Безусловно, нужно очень осторожно обращаться с батареей: не толкать, не кидать, а снятую АКБ аккуратно поставить на ровное безопасное место, чтобы избежать ее переворачивания.

Не забудьте, на всякий случай, подготовить щелочной деактиватор, в случае, если жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу. При максимальной аккуратности этого произойти не должно, но подстраховаться никогда не помешает.

Порядок снятия аккумулятора с автомобиля

Итак, снятие АКБ с автомобиля осуществляется в определенном порядке:

• Выключите зажигание.
• Выключите в машине всю электронику, работающую без участия зажигания.
• Закройте в машине все окна, двери.
• Отвинтите крышку, предотвращающую скопление пыли и грязи на клеммах батареи.
• Отсоедините заземление, в случае, если машина была перед этим заземлена.
• Бывают аккумуляторы как с защитной крышкой, так и без нее. Если защитной крышки нет, во избежание короткого замыкания заизолируйте «плюс» технической лентой или используйте обыкновенный пластмассовый колпачок — это обезопасит дальнейший процесс снятия клемм;
• Аккуратно ослабьте гайку массы ключом.
• Теперь отключайте клеммы. Основной вопрос — какую клемму снимать с аккумулятора первой? Существует строгое правило: сначала снимайте минусовую, а уже потом снимается клемма плюсовая.
• Не допускайте контакта плюсового полюса с металлическими частями машины.

Важный технический момент: отсоединять первым нужно именно минусовой полюс потому, что это предотвращает возникновение короткого замыкания вследствие того, что масса остается без потенциала.

Массой называется не что иное, как кузов автомашины, который и соединен с минусовой клеммой АКБ. При снятии этой клеммы в первую очередь батарея отключается от кузова. Электрическая цепь, идущая от минусового потенциала АКБ к кузову машины, временно разрывается, и короткого замыкания теперь не произойдет.

Как видите, снять клеммы с аккумулятора несложно — главное, не переусердствовать с применением силы. И при снятии быть предельно аккуратным, чтобы не перепутать полярность и не допустить замыкания в электрической цепи, которое может оказаться фатальным.

Далее следует провести необходимые действия (либо замену старого аккумулятора на новый, либо его зарядку), а потом приступить к установке батареи обратно. Непосредственно перед ней проведите зачистку клемм содой и жесткой щеткой, а если на них есть какие-либо отложения, удалите их дистиллированной водой. Обычную воду не используйте, во избежание образования солей.

Установка аккумулятора обратно в машину

При установке батареи обратно в автомобиль следует также соблюдать определенный порядок подключения.

Помните о том, что аккумулятор должен быть подсоединен к машине в обратном порядке:

• верните АКБ на прежнее место;
• прикрепите ее стандартным креплением;
• теперь зажимы подключаются в обратном порядке — вначале подсоединяйте клемму со знаком «плюс» на ее «родной» контакт;
• плотно затяните разводным ключом гайку;
• и только после этого то же самое следует сделать с минусовой клеммой.

Восстановление бортовых настроек автомобиля

Кроме этого, необходимо позаботиться о том, чтобы вся «бортовая электроника» машины, с помощью которой осуществляется контроль и управление за системами ее обслуживания, не сбилась с настроек, и ее не пришлось восстанавливать заново. Когда аккумулятор отсоединяется, все параметры сбрасываются автоматически.

Опыт автомобилистов, выработанный при общении с современными машинами, обильно начиненными разного рода электроникой, помог составить следующий алгоритм действий:

• запустить двигатель, довести его работу до привычной температуры;
• выключить двигатель;
• снять клемму со знаком «минус», подождать три минуты;
• поставить ее обратно;
• то же проделать с плюсовой клеммой;
• снова завести двигатель, пусть работает минут 15 — за это время компьютерная система восстановит все базовые данные;
• выключить зажигание — после его выключения вся информация сохранится;
• еще раз запустить двигатель, провести его тестирование во всех возможных режимах;
• еще раз выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

Теперь все базовые настройки, подключаемые ранее, работают нормально. Этот алгоритм действия для восстановления базовых данных бортовой системы автомобиля рекомендован водителями независимо от того, какой марки автомобиль используется. Для проверки можно опробовать его на любой машине и оценить, насколько он реально эффективен. Главное — не забывать о правилах полярности и порядке работы с клеммами.

В процессе взаимодействия с аккумулятором главное — не забывать о том, как правильно снимать клеммы и в каком порядке устанавливать их обратно. С правильно снятым и так же правильно подключенным аккумулятором не случится никакой непредвиденной поломки в виде короткого замыкания. А если еще получится освоить самостоятельное восстановление электронной системы обеспечения, можно считать, что освоено полное управление современным автомобилем.

Как очистить клеммы аккумулятора в автомобиле

Очистка клемм аккумулятора поможет предотвратить остановку автомобиля в самый неподходящий момент. Знание того, как чистить клеммы аккумулятора и точки подключения, очистит их от остатков и позволит вашему автомобилю работать. Вот как очистить клеммы аккумулятора за шесть шагов.

1. Найдите аттестат B

Большинство автомобильных аккумуляторов расположены под капотом с левой или правой стороны моторного отсека.В некоторых моделях, таких как Chevrolet Cobalt, Hyundai Sonata Hybrid и BMW 5 Series, аккумулятор находится в багажнике.

2. Поднимите клемму C крышки

Пластиковые или резиновые крышки защищают большинство батарей и должны быть сняты, чтобы получить доступ к зажимам, соединяющим кабели с клеммами. Остатки, идентифицированные как белый порошок, необходимо удалить. Не забудьте надеть рабочие перчатки и защитные очки.

3. Отсоедините Автомобиль B аттестат

Каждый зажим, закрепленный на клеммах, должен быть отсоединен. Вы сделаете это, ослабив сначала отрицательный зажим, а затем положительный. Если присутствует чрезмерная коррозия, вам, возможно, придется использовать металлические плоскогубцы для отсоединения. Во время работы с аккумулятором не прикасайтесь к другим металлическим предметам, например к раме автомобиля, иначе вы рискуете вызвать короткое замыкание аккумулятора.

4. Выберите Ваш Очистка A Gent

Когда дело доходит до очистки автомобильного аккумулятора, у вас есть выбор из двух чистящих средств. Самый распространенный — пищевая сода. Здесь вы смешаете две столовые ложки пищевой соды с равным количеством воды в чистой емкости. Перемешайте раствор, чтобы образовалась паста, затем с помощью зубной щетки нанесите пасту на каждый вывод. При взаимодействии с коррозией раствор начнет шипеть.Удалите остатки с помощью металлической щетки. Как вариант, вы можете использовать колу для очистки терминала. Просто возьмите одну новую банку емкостью 12 унций. Затем равномерно вылейте все содержимое прямо на клеммы аккумулятора, чтобы завершить работу. Преимущество здесь в том, что вам не нужно делать пасту. При необходимости просто обработайте металлической щеткой.

5. Промыть и Сушка

Теперь, когда на клеммах почти нет остатков, вам нужно удалить пасту или соду для завершения очистки.Подойдет распылитель с водой; просто промойте каждую клемму, чтобы удалить мусор. Затем протрите тряпкой каждую клемму. Наконец, распылите средство для защиты клемм аккумулятора на каждую стойку, чтобы уменьшить коррозию в будущем.

6. Подсоедините лампочки C

Сначала подключите положительный зажим, а затем отрицательный. Однако, если вы заметили остатки, удалите их перед повторной установкой. При необходимости затяните гаечным ключом. Наконец, наденьте резиновую или пластиковую крышку на каждое соединение.Ваша работа сделана, аккумулятор чистый, и вы готовы убрать инструменты, чистящие средства и перчатки.

Уход за аккумулятором в автомобиле должен поддерживать его в исправном рабочем состоянии до тех пор, пока он не будет готов к замене. Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет около четырех лет, поэтому время от времени его следует проверять с помощью мультиметра. Жаркая погода — ее главный враг, и она быстрее разряжает аккумулятор.

Ознакомьтесь со всеми батареями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как чистить клеммы аккумулятора, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr

Храните машину в течение длительного времени? Вот как удерживать его в рабочем положении

Это случалось со слишком многими из нас, слишком много раз. Вы оставляете свой автомобиль неиспользованным на длительный период, будь то длительный отпуск или переезжаете, и не можете сразу взять его с собой, а позже обнаруживаете, что необходимо отдать автомобиль в сервисное обслуживание, чтобы он работал нормально.В определенной степени этого можно избежать, если следовать правильным шагам. Вот несколько советов о том, как правильно хранить свой автомобиль, чтобы вам не пришлось тратиться на обслуживание, когда вы снова захотите им воспользоваться.

1. Не включайте ручной тормоз при выходе.
Включение ручного тормоза в течение длительного времени может привести к прилипанию тормозных колодок к дискам или барабанам. Излишне говорить, что если это произойдет, у вас будут проблемы в следующий раз, когда вы будете водить машину. Разумнее было бы использовать противооткатные упоры, скажем, кусок дерева или даже кирпич, чтобы он не скатился, и оставить машину на первой передаче.

2. Припаркуйтесь в помещении или используйте автомобильный чехол.
Если возможно, припаркуйте машину в помещении. Так будет безопаснее и чище. Если у вас нет такой возможности, купите качественное покрытие. Обязательно купите тот, который соответствует вашей модели или типу автомобиля. Кроме того, избегайте использования покрытия в помещении, так как это обеспечит более быстрое испарение влаги, оставшейся внутри, особенно во влажную погоду.

3. Уход за свечами зажигания
Если вы собираетесь оставлять автомобиль без работы на долгое время, рекомендуется вынуть свечи зажигания и распылить немного масла в гнезда свечей перед тем, как снова вставить свечи.Это поможет предотвратить ржавление внутренней части головки блока цилиндров и отвести влагу. Также можно использовать присадки к топливу, которые обеспечивают защитное покрытие внутренних частей двигателя. Конечно, делайте это только в том случае, если вам удобно обращаться с механикой автомобиля.

4. Очистите салон перед парковкой автомобиля
Это может быть очевидным, но мы все равно расскажем вам. Люди склонны оставлять мусор в машинах, в том числе обертки от шоколада или печенья (с крошками внутри), старые газеты, бутылки с водой и так далее.Все это может сгнить или, что еще хуже, привлечь грызунов, которые могут повредить коврики, чехлы на сиденья и даже проводку. Итак, тщательно очистите салон и распылите немного освежителя. Но не используйте слишком много, даже если он будет вонять в закрытых помещениях в течение длительного периода.

5. Залейте топливо в бак
Одной из основных проблем, когда оставляют автомобиль неиспользованным, является ржавчина на внутренней стороне топливного бака. Лучший способ избежать этого — заправить машину до краев качественным бензином и даже добавить немного присадок к топливу.Это предотвратит попадание влаги в бак и предотвратит ржавление топливного бака. Конечно, убедитесь, что резервуар также хорошо запломбирован.

6. Обслуживание аккумулятора
Аккумулятор лучше вынуть, если вы уезжаете надолго. Также смажьте вазелином или жиром клеммы и концы проводов, чтобы предотвратить ржавчину. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, и долейте воду. Храните аккумулятор в прохладном и сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.

7. Защита лакокрасочного покрытия
Окраска автомобиля может быть повреждена, если автомобиль припаркован на открытом воздухе, даже с автомобильным покрытием, защищающим его из-за пыли, грязи и влаги. Чтобы предотвратить повреждение, тщательно очистите внешнюю поверхность. Перед нанесением слоя полироли и воска обязательно удалите приставшую к автомобилю грязь, пыль или сажу. Это поможет удержать влагу.

Использование автомобильного чехла обеспечит полную защиту.

8. Поднимите автомобиль домкратом
На автомобилях, которые долгое время стояли неподвижно, на шинах появляются плоские пятна.Чтобы этого избежать, используйте четыре домкрата (или деревянных брусков), чтобы машина не опиралась на колеса. Спорткары с низкопрофильными шинами могут оставаться без опоры до двух месяцев без повреждения шин.

9. Замена масла и фильтров
Поможет замена моторного масла и воздушных фильтров. Отработанное масло содержит влагу, металлические опилки, шлам и другие коррозионные элементы. Перед отъездом лучше всего залить свежее моторное масло и новые фильтры. Однако следует проехать на автомобиле несколько километров, чтобы свежее масло циркулировало внутри двигателя.

10. Следите за тем, чтобы шины были накачаны должным образом.
Проверьте давление в шинах и убедитесь, что давление в шинах правильное. Правильная накачка помогает предотвратить растрескивание боковин и плоские участки. Проверьте клапаны и крышки клапанов на предмет утечек и правильность установки крышек клапанов.

Предоставлено AutoBild India

Распространенные проблемы с аккумулятором iPhone — и способы их устранения

Если вам когда-либо приходилось иметь дело с плохой батареей iPhone, вы знаете, что это за борьба.Вы проверяете свой телефон и обнаруживаете, что внезапно его мощность составляет 5% — или телефон вообще не включается.

После быстрого поиска в Google вы найдете немало статей, которые обещают решить проблемы с аккумулятором вашего iPhone. Проблема в том, что все они предлагают один и тот же совет: отключите данные для своих приложений, включите режим низкого энергопотребления, сбросьте настройки телефона или отправьте телефон в ремонт.

Эти шаги могут кому-то помочь, но большинство людей в конечном итоге купят новую батарею.

Наша служба поддержки клиентов Orchard ежедневно помогает людям с проблемами батареи.Вот что мы знаем:

Большинство проблем с аккумулятором iPhone можно решить, не потратив ни цента.

Вот все основные проблемы с аккумулятором iPhone, с которыми вы можете столкнуться, и способы их устранения.

---

Ваш телефон не заряжается

Вы обнаружите, что вообще не можете зарядить аккумулятор, если не держите телефон под определенным углом? Может быть, вы подключите телефон, оставите его на несколько часов, а затем вернетесь и обнаружите, что рост составил всего 15%.

Иногда, когда вы подключаете телефон к розетке, вы видите в правом верхнем углу значок молнии, показывающий, что ваш телефон заряжается.Вы кладете его, и молния исчезает.

Как бы это ни раздражало, это может быть самая легкая проблема с аккумулятором iPhone, которую можно исправить.

[expand title = ”Щелкните здесь, чтобы узнать о решении” findme = ”auto” scrollonclose = ”auto” trigclass = ”h6 ″]

Скорее всего, ваше зарядное устройство неправильно подключается к порту из-за того, что в зарядном порту скопился мусор.

Вы удивитесь, как часто это происходит.

Все, что вам нужно, это длинный тонкий предмет, например зубочистка.Тщательно очистите внутреннюю часть порта зарядки. Вы должны уметь обрабатывать удивительное количество мусора.

[expandsub1 title = «Я пробовал это, но он все равно не заряжается» findme = «auto» scrollonclose = «auto» trigclass = «h6 ″]

Если очистка порта не помогла, не откажитесь от батареи.

Возможно, ваш телефон не заряжается из-за самого кабеля.

Посмотрите на кабель. Он вообще поврежден? Это зарядное устройство Apple или то, что вы купили в долларовом магазине?

Лучший способ узнать наверняка, проблема в том, что шнур — это одолжить у кого-нибудь.Новый шнур дешевле нового аккумулятора!

[expandsub2 title = «Я использовал шнур, который работал с телефоном моего друга, но мой по-прежнему не заряжает» findme = «auto» scrollonclose = «auto» trigclass = «h6 ″]

Если вам по-прежнему не удается получить надежную зарядку, что-то не так с оборудованием вашего телефона.

Скорее всего, вам может понадобиться новый аккумулятор, но ваша проблема также может быть результатом неисправного порта зарядки.

[/ expandsub2]
[/ expandsub1]
[/ expand]

---

Батарея падает кусками

Вот сценарий: вы собираетесь на день… у вас есть ключи, кошелек, и ваш телефон заряжен на 100%.

Когда вы едете на работу в автобусе, вы проверяете новости. Вы можете видеть, что процент заряда батареи составляет 98%, а затем он внезапно падает до 75%!

В течение дня вы еще пару раз замечаете, что столбик опускается по частям. В конце концов, телефон выключается, показывая около 20% заряда батареи.

Наверное, пора поставить новую батарею в этот телефон, верно? Возможно нет.

[expand title = ”Возможно, неправильно откалиброван аккумулятор” findme = ”auto” scrollonclose = ”auto” trigclass = ”h6 ″]

Скорее всего, ваш телефон неправильно считывает фактический процент заряда батареи.

Эта проблема особенно часто возникает после серьезного обновления программного обеспечения телефона. К счастью, заставить телефон правильно считывать уровень заряда батареи совсем несложно.

Вот что вам нужно сделать:

Зарядите свой телефон до 100%. Пока это происходит, вообще не пользуйтесь телефоном.

Используйте телефон в обычном режиме, пока он не выключится. Если вы можете снова включить телефон, сделайте это.Продолжайте выключать телефон, пока у вас не получится снова включить его.

Последний шаг — еще один беспрерывный заряд до 100%.

Когда все это будет сделано, эти резкие перепады уйдут в прошлое! То есть, по крайней мере, до следующего обновления iOS…
[/ expand]

---

iPhone выключается, батарея разряжается

Если ваш телефон работает нормально 99% времени, это может быть очень неприятно, если он внезапно отключается из ниоткуда.

Если вы в последнее время не обновляли программное обеспечение, телефон должен показывать правильный процент заряда батареи — так что случилось?

[expand title = «Это часто происходило этой зимой» findme = «auto» scrollonclose = «auto» trigclass = «h6 ″]

Несколько лет назад, после невероятно низких температур в Восточной Канаде, мы написали статью о том, как холодная погода может повлиять на аккумулятор вашего iPhone. Вы можете проверить это здесь.

Что ж, холода в этом году стали историческими, так что стоит упомянуть еще раз.

Батареи

для iPhone мощные, но, к сожалению, они не предназначены для работы в экстремальных погодных условиях. В результате, когда температура опускается ниже 0 ° C или поднимается выше 35 ° C, показания батареи, отображаемые на телефоне, являются недостоверными.

Пока длится холод, лучше всего держать телефон в тепле в кармане, желательно под одним или двумя слоями. Таким образом, это будет хорошо, когда вам это нужно больше всего.

[/ раскрыть]

---

iPhone не включается

Это, наверное, самая неприятная вещь, с которой вы можете столкнуться с вашим iPhone — он отключается и больше не включается.Какой бы плохой ни казалась ситуация, ваша батарея все же не может быть потерянным делом.

[expand title = ”Зарядка полностью разряженного аккумулятора занимает больше времени, чем вы думаете” findme = ”auto” scrollonclose = ”auto” trigclass = ”h6 ″]

Если iPhone не включился через 15–20 минут после подключения, большинство пользователей iPhone будут готовы отправиться в ремонтную мастерскую.

На самом деле, если батарея полностью разряжена, иногда может потребоваться до часа зарядки, прежде чем она вообще загрузится.

Если iPhone начал загружаться, но был отключен от источника питания, это могло прервать цикл загрузки и потенциально вызвать повреждение программного обеспечения телефона. По этой причине iPhone не включится, пока аккумулятор не достигнет определенного порога.

Если вы уверены, что порт зарядки телефона очищен должным образом, а кабель для зарядки, который вы используете, хорошего качества, оставьте телефон заряжаться немного дольше. В конце концов, он может просто снова включиться.

Если это не помогло, есть серия сбросов, которые вы можете попробовать на телефоне, даже если он не показывает никакой жизни на экране.

[expandsub1 title = «Аппаратный сброс» findme = «auto» scrollonclose = «auto» trigclass = «h6 ″]

Иногда iPhone просто нужен кикстарт. Это немного отличается в зависимости от того, какое поколение iPhone вы используете:

iPhone 6S и старше	Удерживайте одновременно кнопку питания и кнопку «Домой» около 15 секунд.
iPhone 7	Вместо этого вам придется удерживать кнопку питания и кнопку уменьшения громкости.
iPhone 8 и X	Быстро увеличьте, затем уменьшите громкость, затем удерживайте кнопку питания.

Если повезет, вы увидите всплывающий логотип Apple, и ваш телефон запустится. Если нет…

[expandsub2 title = «Восстановить заводские настройки» findme = «auto» scrollonclose = «auto» trigclass = «h6 ″]

Я надеюсь, что вы недавно сделали резервную копию своего телефона в iCloud или iTunes.

Сброс вашего устройства до заводских настроек приведет к удалению всех данных с iPhone, но это может быть вашим лучшим шансом вернуть этот телефон в нормальное состояние.Вот как это сделать:

Подключите iPhone к компьютеру с установленным iTunes.

Подождите, пока iTunes сообщит вам, что телефон обнаружен в «режиме восстановления».

Вы можете потерять некоторые данные, но надеемся, что ваш телефон заработает в процессе. Если вам все еще не повезло, вы можете попробовать еще кое-что…

[expandsub3 title = «Режим DFU» findme = «auto» scrollonclose = «auto» trigclass = «h6 ″]

Режим

DFU, или режим обновления прошивки устройства, является наиболее интенсивным доступным сбросом.Он не только удалит все данные с вашего телефона, но и полностью удалит и переустановит программное обеспечение вашего телефона.

Как и при аппаратном сбросе, способ активации режима DFU на вашем iPhone зависит от вашей модели. Вот что вам нужно сделать после подключения устройства к компьютеру:

iPhone 6S и старше	Удерживайте кнопку питания в течение 3 секунд. Не отпуская кнопку питания, удерживайте кнопку «Домой» в течение 10 секунд. Отпустите кнопку питания и удерживайте только кнопку «Домой» в течение 5 секунд.
iPhone 7	Удерживайте кнопку питания в течение 3 секунд. Не отпуская кнопку Power, зажать 10 секунд громкость вниз. Отпустите кнопку питания и удерживайте только кнопку уменьшения громкости в течение 5 секунд.
iPhone 8 и X	Удерживайте одновременно кнопки питания и уменьшения громкости в течение 5 секунд. Через 5 секунд отпустите кнопку питания, не отпуская кнопку уменьшения громкости. Продолжайте удерживать кнопку уменьшения громкости не менее 5 секунд.

Надеюсь, iTunes предложит вам сообщить, что он обнаружил iPhone в режиме восстановления. Следуйте инструкциям на экране, чтобы восстановить iPhone.

[/ expandsub3]
[/ expandsub2]
[/ expandsub1]
[/ expand]

---

[cp_modal display = ”inline” id = ”cp_id_b1bcb”] [/ cp_modal]

[cp_modal display = ”inline” id = ”cp_id_6a288 ″] [/ cp_modal]

Последние шаги перед ремонтом

Если ничего из вышеперечисленного не относится к вам, но аккумулятор вашего iPhone разряжается с угрожающей скоростью, есть вероятность, что низкая производительность связана с тем, как вы используете телефон.

Чтобы получить отличный совет о том, как получить еще несколько часов без подзарядки, перейдите к нашему полному руководству здесь.

Если после всего этого у вас по-прежнему низкая производительность, возможно, пришло время заменить батарею. Если вы оказались в GTA, ознакомьтесь с нашей статьей о лучших ремонтных мастерских iPhone в Торонто.

Если пора двигаться дальше…

В то время как замена батареи обычно продлевает срок службы телефона еще на пару лет, если вы решите, что пора переходить на новый (иш) телефон, мы вам поможем 000

Orchard — крупнейший в Канаде реселлер подержанных телефонов, и у нас в любой момент времени есть сотни высококачественных iPhone и Android-устройств.Зайдите в наш магазин, чтобы узнать, что есть в наличии.

В МАГАЗИН

Как ухаживать за автомобилем во время блокировки

Использование вашего автомобиля для любых регулярных важных походов по магазинам будет поддерживать заряд батареи, при условии, что супермаркет находится в нескольких милях от вас, но если вы идете за продуктами, купите капельное зарядное устройство и оставьте свой автомобиль включенным в сеть. пока он не используется.

Это должно быть очевидно, но любая электрическая система, оставшаяся включенной, быстро истощит вашу батарею, поэтому убедитесь, что вы выключили все огни и стереосистему.

Масло и охлаждающая жидкость

При хранении автомобиля вам необходимо заменить моторное масло только в том случае, если он больше не будет эксплуатироваться по крайней мере пару месяцев. Отработанное моторное масло содержит химические вещества и присадки, которые со временем могут повредить механические компоненты, поэтому лучше поменять его на чистую жидкость, прежде чем вешать ключи. Также время от времени заводите автомобиль, чтобы масло могло циркулировать по двигателю.

То же самое и с охлаждающей жидкостью, которую необходимо заменить перед хранением.Позаботьтесь о том, чтобы добавить необходимое количество антифриза в соответствии с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Топливо

Вы знаете в фильмах про апокалипсис, где герой проезжает по пустынному городу на маслкаре спустя годы после гибели всех остальных на планете? Что ж, не пытайся делать это дома. Одна вещь, о которой Голливуд, кажется, всегда забывает, — это то, что у топлива есть срок годности; Вашему автомобилю действительно не понравится, когда его разбудят после долгой спячки и заставят работать на бензине, который уже не годится.

Заполнение бака баком предотвратит скопление воздуха и продлит срок службы топлива, но приличный стабилизатор топлива может сохранять вещи свежими до двенадцати месяцев. Когда придет время снова садиться за руль, обязательно проверьте топливные магистрали и уплотнения на предмет признаков усталости или сухости.

DPF

Если у вас новый дизельный автомобиль, он, скорее всего, оснащен сажевым фильтром (DPF), удаляющим вредные вещества из выхлопных газов. При нормальном использовании они очищаются в процессе регенерации, который имеет место, когда двигатель работает со скоростью выше 2500 об / мин в течение длительного периода.Во время блокировки будет трудно достичь, не говоря уже о поддержании скорости, необходимой для этого, и ваш DPF может забиться сажей, если вы используете его для многократных коротких поездок.