как поменять и когда нужна
Среди множества узлов и отдельных агрегатов автомобиля выделяют генератор, который является основным источником подачи электроэнергии в автомобиле. Как и многие другие устройства, он периодически выходит из строя, и в некоторых случаях виной тому износ щеток. В такой ситуации возникает вполне логичный вопрос: как поменять щетки на генераторе и можно ли самому справиться с этой задачей.
- Основные признаки необходимости замены щеток
- Где находятся щетки
- Что понадобится для замены
- Как снять щетки при снятом генераторе
- Замена щеток без снятия генератора
Основные признаки необходимости замены щеток
При плановом осмотре транспортного средства не всегда уделяется внимание мелким деталям, из-за чего их поломка становится неприятным сюрпризом для автовладельца. Этот факт применим и к щеткам генератора, которые приходится сразу менять. Вопрос, как заменить щетки генератора, достаточно актуален, но прежде всего, необходимо понять, когда именно нужна замена. Специалисты рекомендуют проверять щеточный узел раз в 50 000 километров (или один раз в четыре года), тогда проблем с щетками генератора не возникнет.
Обратите внимание! Провести диагностику или даже замену неисправных щеток генератора можно без демонтажа габаритного агрегата.
О необходимости подобной проверки будут свидетельствовать следующие симптомы:
• неожиданное отключение электроприборов автомобиля без видимых на то причин;
• снижение уровня освещения салона транспортного средства и внешних источников света (фар, габаритных огней).
• низкое напряжение в сети;
• слишком быстрое (неоправданно быстрое) снижение заряда аккумуляторной батареи, которую в результате очень сложно (если вообще возможно) полностью зарядить.
Любой из указанных симптомов свидетельствует о том, что пора задуматься над проверкой и возможной заменой щеток генератора. Провести диагностику этих элементов можно несколькими способами, но проще всего – отключить питание от генератора (достаточно снять с АКБ «минусовую» клемму) и демонтировать регулятор напряжения. После этого визуально оцените, на какое расстояние графитовые изделия «выглядывают» из своего убежища. Если окажется, что оно меньше пяти миллиметров, то детали нужно срочно заменить.
Где находятся щетки
Найти объект замены можно в задней части генератора, где он крепится к нему с помощью одного лишь болта. Если говорить более конкретно, то щеточный узел размещается на крышке агрегата со стороны контактных колец и объединен с регулятором напряжения. Рядом с кольцами щетки удерживаются благодаря усилию пружин. В большинстве случаев обнаружить их достаточно просто, ведь зная о месторасположении генератора и его составляющих элементов, разобраться, где находятся щетки на генераторе, не так уж и сложно.
Что понадобится для замены
Для того чтобы выполнить замену щеток генератора, вам понадобится стандартный набор ключей, пара разных отверток, новые сменные детали, свободное место и время. Если какие-либо крепления заржавели, то можно использовать растворитель, облегчающий задачу выкрутки крепежных болтов.
Как снять щетки при снятом генераторе
Существует два варианта демонтажа изношенных щеток генератора: со снятием агрегата и без него. В зависимости от марки и модели транспортного средства, владелец сам решает, какой способ будет предпочтительнее, ведь в некоторых ситуациях добраться до нужного места может оказаться очень сложно. Итак, давайте сначала посмотрим, как же снять щетки с генератора на демонтированном устройстве.
Нельзя не отметить, что на снятом генераторе выполнять все действия намного проще, так как появляется больше места для комфортного изъятия самих щеток. Поэтому для начала необходимо отпустить крепежный болт, соединяющий агрегат со скобой механизма натяжения ремня генератора, снять этот ремень, открутить крепежные болты между генератором и корпусом силового агрегата. После этого вы сможете вынуть нужное устройство из моторного отсека.
На следующем этапе обязательно обратите внимание на посадочное место щеткодержателя и при необходимости продуйте или протрите его от грязи. После этого можно переходить к отсоединению самих щеток (понадобится отпаять провода). Кроме того, не помешает очистить контакты и проверить упругость удерживающих пружин. Следующий этап – полировка контактного кольца, что хоть и не является обязательной процедурой, но все же лишней не будет.
После окончания подготовительных работ можно приступать и к непосредственной замене интересующих нас деталей. Как правило, менять щетки на генераторе, в принципе, несложно, а все, что от вас требуется, – это отпаять провода от старого комплекта щеток и припаять их к новому. После установки щеток в щеткодержатель, не забудьте убедиться в их свободном передвижении.
Важно! После установки щеток бортовая система автомобиля нередко поднимает тревогу о неисправности генератора, что является результатом плохой притирки новых деталей. Со временем это пройдет.
В некоторых случаях может оказаться, что износ графитных стержней достаточно незначителен, а проблема кроется в залипании корпуса из-за грязевых отложений. Все, что требуется в такой ситуации, – это очистка деталей сжатым воздухом, после чего их можно дальше использовать. Прежде чем устанавливать новые щетки на генератор, не забудьте их осмотреть – вполне возможно, что где-то имеется производственный дефект
(трещины или сколы), причем как самих графитных стержней, так и щеткодержателя.Монтаж сменных щеток на генератор выполняется в обратной последовательности, а завершает процесс установки регулировка ремня агрегата. Если правильно выполнить все действия, при воздействии пальцами руки в 3-4 кг (для клиновидного ремня) или 6-8 кг (для плоского), ремень должен прогибаться на 1-1,5 см. Нередко автомобилисты покупают новые щетки вместе с регулятором, который поставляется с ними в одном комплекте. Поэтому полезно будет знать, как заменить щетки на генераторе в этом случае. Как и в предыдущем варианте, ничего особо сложного здесь нет, а все действия выполняются в следующей последовательности:
1. Сначала от аккумуляторной батареи отсоединяют «минусовый» провод.
2. Затем с «плюсового» провода АКБ необходимо снять резиновый колпачок.
3. Дальше выполните демонтаж блока, предварительно открутив крепежную гайку. Также необходимо снять и пластиковый кожух.
4. Следом достаются три фиксирующие пружины, которые были расположены по всему периметру старого блока.
5. Используя крестовидную отвертку, необходимо открутить щетки (вместе с ними извлекается и регулятор напряжения, с отсоединением от всей связывающей их проводки).
6. Остается лишь поместить на освободившееся место новую конструкцию.
Замена щеток без снятия генератора
Выполнить замену щеток генератора можно, и не демонтируя его с посадочного места. Этот вариант особенно удобен, если вы приобрели новые щетки вместе с регулятором напряжения, как это было указано выше.
В этом случае, порядок выполнения всех действий следующий:1. Отсоединяем от аккумулятора «минусовую» клемму.
2. Откручиваем болты крепления и снимаем старый регулятор напряжения вместе со щеткодержателем.
3. Замеряем расстояние от торца щеткодержателя до края самих щеток (при установке новых элементов оно должно составлять 13 мм, в то время как минимально допустимое значение соответствует 5 мм).
4. Проверяем, легко ли двигаются щетки в щеткодержателе.
5. Возвращаем регулятор напряжения на прежнее место.
6. Обратно закручиваем крепежные болты и присоединяем к аккумулятору снятую «минусовую» клемму.
Конечно, в теории все достаточно просто выглядит, а вот на практике многие автовладельцы нередко сталкиваются с определенными трудностями, поэтому в любом деле нужна уверенность в своих силах и грамотный подход к решению того или иного вопроса.
Щетки генератора – замена простым способом + Видео » АвтоНоватор
Щетки генератора являются важным элементом автомобильной системы подачи электротока и его отвода. Без их участия генератор автомобиля не сможет вырабатывать напряжение.
Щетки генератора – информация об элементе
Интересующие нас щетки изготавливаются из графита, поэтому их часто называют угольными. Они используются не только на авто с двигателем внутреннего сгорания, но и на самых разнообразных механизмах и машинах, оснащенных электрическим двигателем (станки, грузоподъемные аппараты, городской общественный транспорт и так далее). Самыми распространенными считаются щетки ЭГ-4.
Эта марка подходит для установки на многие машины разных лет выпуска, так как она имеет стандартные эксплуатационные параметры. Реже используются другие изделия (например, ЭГ-61), которые характеризуются высоким запасом прочности за счет их пропитки особыми композициями.
Генератор и щетки на него на отечественных автомобилях находятся под правой передней фарой вашего «железного коня». Найти их несложно. Достаточно открыть капот, чтобы увидеть генератор – на поверхность выходит его обмотка и две крышки, внешне похожие на консервные банки.
Когда нужно менять щетки генератора?
При плановых ТО мелким элементам генератора внимания, конечно же, никто не уделяет. Именно по этой причине поломка его щеток всегда становится неожиданностью для водителя. Специалисты советуют через 50 тысяч километров пробега (либо один раз в четыре года) обязательно проверять их исправность и функциональность, и тогда никаких проблем с эксплуатацией генератора не возникнет.
Примечательно, что проверить щетки (и при необходимости поменять их) вы можете без демонтажа достаточно-таки громоздкого генератора. Кроме того, о потребности заглянуть под капот авто и проверить графитовые щетки вам могут просигнализировать следующие симптомы:
- непредсказуемое отключение электронных устройств в транспортном средстве, происходящее по непонятным причинам;
- снижение освещенности салона машины и внешних источников света;
- снижение напряжения;
- разряжающийся неоправданно быстро автомобильный аккумулятор, который, к тому же, затем очень трудно (а иногда и невозможно) зарядить.
Замена щеток генератора – от А до Я
Сразу скажем, что данная операция очень простая и не требует от водителя особых умений. Сначала, как уже было сказано, требуется откинуть «минус» с аккумуляторной батареи, затем демонтировать регулятор (он располагается по отношению к генератору с противоположной стороны), после чего выполнить следующие действия:
- Тщательно очистить от сажи и пыли гнездо держателя, а также прижимные пружины и контактное кольцо. Эта операция выполняется при помощи щетки с мягким ворсом. Иногда может потребоваться и притирка графитовых щеток к коллектору при помощи стеклянной мелкой шкурки (ее зернистость должна быть около 100).
- Установить новые изделия и убедиться в том, что они свободно перемещаются в щеткодержателе.
- В обратном порядке собрать узел, а затем подсоединить к АКБ ранее окинутый провод.
Если же вы купили сборную конструкцию (регулятор плюс щетки), ее монтаж также не вызывает никаких проблем.
- Автор: Марина
- Распечатать
Оцените статью:
(9 голосов, среднее: 3.3 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Проверка и замена щеток генератора — AutoEdu
Проверка и замена щеток – регулярный процесс после демонтажа генератора или регулятора напряжения и при проблемах в системе зарядки. Щетки через скользящие кольца передают питание на обмотки ротора. От исправности щеток зависит подача питания на обмотки ротора и работа генератора переменного тока. В случае со щетками важно, чтобы они имели достаточную длину, чтобы пружины толкали их с определенной силой и чтобы они легко скользили в своих держателях.
После снятия щеткодержателя с генератора производится визуальный осмотр состояния. Кисти должны быть одинаковой длины, правильной формы, а держатель должен быть неповрежденным и чистым.
Плохие щетки могут повредить контактные кольца. Короткие щетки слабо контактируют с скользящими кольцами, так как пружины не могут прижать их с необходимой силой. Наблюдается высокое падение напряжения и более слабое питание обмоток ротора. Длина кисти измеряется штангенциркулем. Щетка правильная, если ее длина на 5 мм выше верхнего края щеткодержателя. Если щетки повреждены или изношены, их заменяют парами в соответствии со спецификацией для данного генератора.
Измерение длины щетки
Существуют различные типы пружинных щеток. Они могут быть в виде спирали или толкателя. Некоторые из них являются частью держателя, отдельно или поставляются вместе со щетками. Проверяется их состояние и тяга. Неисправные пружины заменяют, так как они не выполняют свою функцию толкания щеток.
Если головка щетки, проверьте состояние держателя, то есть направляющей. При необходимости держатель очищается или заменяется. Если щетка после замены головки, то необходимо проверить диаметр корпуса щетки и возможное зашлифовывание сторон. Щеткодержатели должны быть хорошо изолированы от земли и иметь хорошее электрическое соединение со щетками. Их электрическое состояние проверяется мультиметром.
Для проверки и замены щеток генератора выполните следующие действия:
Проверка и замена щеток
Выполните визуальный осмотр состояния щеток. Замените поврежденные или слишком короткие щетки новыми. Измерьте длину щетки штангенциркулем. Если длина щетки меньше требуемой минимальной длины, замените обе на новые.
Снятие приводного ремня
Проверьте состояние пружины щетки (длина, цвет…). Проверьте давление пружины. Замените неисправные пружины новыми.
Управление держателем щеток
Осмотрите держатель на наличие трещин, повреждений и загрязнений. Замените поврежденные опоры новыми. Очистите носитель. С помощью омметра проверьте электрическое соединение между источником питания на держателе и щеткой. Если наблюдается переходное сопротивление, найдите плохой контакт и устраните неисправность.
См. также
Видеорекомендация
Как определить неисправность щеток генератора
Стивен Бенхэм
Thinkstock/Comstock/Getty Images
Если вы обнаружите, что автомобильный аккумулятор не заряжается или индикатор заряда аккумулятора на приборной панели продолжает гореть после того, как вы завели автомобиль, возможно, щетки генератора переменного тока разрядились. Плохо.
Щетки генератора служат значительно дольше, чем щетки генераторов, поскольку щеткам требуется только столько электричества, сколько нужно для питания ротора. Кроме того, токосъемные кольца на роторе, о которые трутся щетки, абсолютно гладкие, поэтому износ минимален. Щетки генератора изготовлены из графита и удерживаются на месте натянутыми щеткодержателями. Ожидайте, что щетки на генераторе прослужат более 120 000 миль, прежде чем они выйдут из строя.
Щетки генератора обычно располагаются в задней части генератора, и их трудно, если вообще возможно, увидеть. Лучший способ узнать, неисправны ли щетки генератора, — это проверить напряжение.
Шаг 1
Перед проверкой исправности щеток генератора убедитесь, что у вас нет свободной одежды или украшений, которые могут попасть в двигатель. Многие серьезные аварии происходят из-за того, что одежда застревает в двигателях во время их работы.
Шаг 2
Откройте капот автомобиля и закрепите его. Заведите машину и дайте двигателю поработать некоторое время на холостом ходу.
Шаг 3
С помощью вольтметра проверьте состояние щеток. Подсоедините отрицательный провод от вольтметра к отрицательной клемме аккумулятора, используя пружинный зажим на конце провода, чтобы зафиксировать его на месте.
Шаг 4
Подсоедините положительный провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора. Закрепите на месте с помощью пружинного зажима на конце провода.
Шаг 5
Проверьте показания циферблата вольтметра. При работающем двигателе на холостом ходу и выключенном электрическом оборудовании оно должно показывать 14,2 вольта. Если напряжение меньше 13 вольт, возможно, у вас плохие щетки.
Шаг 6
Включите электрическое оборудование, такое как освещение и другие устройства, потребляющие разумное количество электроэнергии. Проверьте напряжение на вольтметре. Оно должно оставаться на уровне около 13 вольт. Если оно упадет ниже 12 вольт, щетки могут быть плохими.