Как полировать пластик в домашних условиях: Полировка пластика дома без спец средств. Как убрать царапины с пластика и сделать поверхность идеально гладкой. Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

средства для полировки и технология Как придать блеск пластмассе в домашних условиях

Пластик давно стал одним из самых востребованных материалов для изготовления различных вещей. Он встречается в игрушках, электронике, бытовой технике, автомобилях и предметах интерьера. Но со временем любые белые пластмассовые изделия начинают приобретать желтые оттенки. Причиной тому воздействие солнечных лучей, резкие изменения температуры, неправильный уход и естественные реакции с кислородом. В таких ситуациях можно попробовать отбелить пожелтевший пластик, чтобы вернуть ему былую красоту.

Особого внимания заслуживают окна. Пластиковые конструкции, используемые в паре со стеклом, очень часто желтеют под воздействием ультрафиолета, излучаемого солнцем. Яркие лучи могут освещать их целый день. Если это происходит регулярно на протяжении нескольких лет, то появление желтого оттенка неизбежно. Дополнительными факторами выступают резкие температурные перепады и неправильная эксплуатация.

В состав используемой для оконных элементов пластмассы входят различные вещества, способные продлить срок ее службы. Поэтому очищать подоконник следует с осторожностью. Нельзя пользоваться:

• Средствами для мытья посуды;
• Жесткими губками;
• Абразивными порошками;
• Ацетоном и близкими по составу средствами;
• Щелочные вещества;
• Горячей водой.

Все остальные средства избавления от желтых пятен можно применять без опасений.

Как отбелить пластик

Вернуть прежний вид пластмассовым изделиям не так сложно. Сделать это можно в домашних условиях без посторонней помощи. Нужно лишь запастись всеми необходимыми средствами, которые будут использоваться для достижения цели. Есть несколько способов чистки.

Полезное видео по отбеливанию пластика — видео:

Простое, но очень эффективное средство. Хозяйственное мыло поможет обновить старую пластмассу, вновь придав ей белый оттенок. Этот способ показывает максимальную результативность, когда изменения цвета вызваны воздействием жирового налета.

Как действовать:

1. Натереть (½ бруска).
2. Залить теплой водой (150 мл), перемешать.
3. Готовый раствор нанести на проблемный участок. Подождать 30 минут.
4. Протереть чистой губкой, отмыть мыльные следы чистой водой.

Пользоваться этим способом можно в любых случаях, т. к. мыло безвредно.

Специальные салфетки

В магазинах электроники продаются специальные салфетки. В их состав входят различные вещества, которые способны без какого-либо вреда очистить компьютерную технику от загрязнений. Они же помогают и при пожелтении.

Как чистить:

1. Каждые 6 часов протирать желтый след салфеткой.
2. Повторять ежедневно в течение нескольких дней до полного исчезновения желтизны.

Такой вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубной порошок с мелом

Такая необычная смесь позволяет вернуть белый цвет вещам, если оттенки желтизны появились совсем недавно. Можно попробовать ее и для застарелых пятен, но добиться значительных результатов вряд ли удастся.

Что нужно делать:

1. Смешать небольшое количество мела и зубного порошка.
2. Добавить воду, чтобы получилась густая кашица.
3. Распределить по всей поверхности пластика, дождаться высыхания.
4. Убрать сухой тряпкой остатки порошка.

Процедуру можно многократно повторять.

Сода и стиральный порошок

Пищевая сода очень часто используется для того, чтобы почистить разные вещи от грязных пятен. Также она отлично справляется с желтизной.

Как ее применять:

1. Перемешать соду (1 ст. л.), стиральный порошок (1 ст. л.) и воду (500 мл).
2. Нанести жидкость на пластмассовый предмет. Подождать 8 часов.
3. Смыть все следы сырой тряпкой.

Отличный вариант для чистки подоконников.

Уксус

Не менее эффективным способом вернуть белизну пластмассовым изделиям является уксусная кислота. Для этого понадобится ее 70%-ный раствор.

Процесс чистки:

1. Смочить мягкую ткань или большой ватный диск в уксусе.
2. Протереть пластик.
3. Помыть водой поверхность предмета.

При использовании кислоты следует надевать резиновые перчатки и проветривать помещение. Также не рекомендуется применять средство для избавления от желтизны на чувствительном пластике.

Лимонная кислота с хлором

Мощное средство для отбеливания желтизны, которое можно применять для тонких пластмассовых изделий, не опасаясь за их целостность.

Как пользоваться:

1. Смешать одинаковое количество лимонной кислоты и хлора.
2. Нанести на пятна. Подождать 30 минут.
3. Убрать остатки средства.

Эту смесь можно применять многократно, пока не получится вернуть пожелтевшую пластмассу к привычному виду.

Перекись водорода

Это медицинское средство очень популярно и присутствует в каждой аптечке. Оно помогает не только продезинфицировать раны, но и привести в порядок поверхность пожелтевшего пластика.

Способ применения:

1. Намочить перекисью мягкую губку.
2. Многократно протереть желтые пятна.
3. Отмыть оставшиеся следы перекиси.

Средство не вредит пластмассе. Поэтому допускается длительное и многократное его применение, пока не будет получен необходимый результат.

Спирт

Большую популярность в чистке от загрязнений получил спирт. Он уничтожает состав любой грязи, делая вещи вновь чистыми. Не менее эффективно он помогает отбелить сильно пожелтевший пластик. Его состав не просто удаляет желтизну, а буквально разрушает структуру верхних слоев предмета. Поэтому пользоваться им следует с осторожностью.

Как применяется спирт:

1. Намочить в нем тряпку.
2. Протереть желтые части поверхности.
3. Удалить все следы спирта с помощью чистой воды.

Этот способ подходит для грубой плотной пластмассы на бытовой технике и различных приборах.

Ацетон

Еще один весьма агрессивный растворитель, который способен не только осветлить пластик, но и повредить его. Перед использованием рекомендуется нанести небольшое количество ацетона на незаметный участок предмета, чтобы проверить реакцию. Если все в порядке, то его можно использовать. Тем не менее осторожность все равно не будет лишней.

Отбеливание:

1. Смочить плотный ватный диск ацетоном.
2. Протереть пластик.
3. Оттереть влажной тканью следы средства.

Вместо ацетона можно использовать жидкость для снятия лака. Ее состав не настолько вреден для покрытия, но показывает меньшую эффективность.

Специальные средства для восстановления пластмассы

Вернуть в первоначальный вид белые пластмассовые предметы можно с помощью специальных средств, которые предназначены для восстановления пластика в автомобилях. Купить их можно в автомастерских и салонах с запчастями.

Как использовать:

1. Нанести на проблемную зону, следуя инструкции.
2. Дождаться высыхания.

Перед применением следует обязательно читать инструкцию.

Отбеливатель

Вариант для предметов небольших размеров. Он подразумевает полное замачивание вещи в хлоре.

Как это сделать:

1. Развести хлорку или отбеливатель (1 ст. л.) в воде (1 л), добавив немного соды (1 ст. л.).
2. Положить в емкость с жидкостью вещь, которую нужно восстановить. Оставить на ночь.
3. Достать и тщательно промыть предмет под прохладной водой.

При очень сильном пожелтении допускается замачивание в чистом отбеливателе без разведения его с водой.

Выводы

Перечисленных методов должно быть достаточно, для того чтобы справиться с проблемой и вернуть свой белый пластик. Если желтизна окажется очень застарелой и не поддастся ни одному средству, то ее можно просто осторожно замазать краской, максимально подходящей по оттенку, или покрасить всё изделие целиком. Так получится скрыть все проблемные участки.

Пластик обладает множеством достоинств, но есть у него и один существенный недостаток – непрочность. Пластиковые изделия могут трескаться, разбиваться, с них могут откалываться куски и т.д. Если повреждения значительные, то вещь легче выбросить и купить новую, чем заниматься ее ремонтом, а вот небольшие повреждения вполне под силам исправить своими руками. Восстановление пластика может проводиться разными методами, выбор которых во многом зависит от вида самого пластика. На многих пластмассовых изделиях можно найти маркировку с составом пластика и это поможет в выборе технологии восстановления. Так, реактопласты клеят с помощью специального клея, а термопласты запаивают. Также метод ремонта пластиковых изделий зависит и от характера повреждений – трещина, царапина, скол и т.д.

При ремонте пластмассовых предметов могут понадобится следующие материалы и инструменты: растворители (например, ацетон), шлифовальная бумага №1000, паяльник или клей для пластика, струбцины, абразивная паста, кисти или шприц, припой, очиститель для пластика, латунная сетка, грунтовка и краска для пластика, шлифовальная машинка, лак.

Ремонт пластика при помощи клея

• Перед началом восстановления пластик обрабатывают шлифовальной бумагой, убирая загрязнения. Также необходимо обезжирить место склеивания.
• На трещину или шов наносят клей с помощью кисточки или шприца. При необходимости части пластика для склеивания можно укрепить стекловолокном.
• Далее совмещают детали так, чтобы они не сместились и в то же время плотно прижались друг к другу. Для лучшего результата можно использовать струбцину.

Ремонт пластика с помощью паяния

Ремонт пластика с помощью эпоксидной смолы

Для этого метода понадобится эпоксидная мола и отвердитель, стеклоткань или лента-серпянка (продается в строительных магазинах), ацетон, касторовое масло, напильник и шлифовальная бумага, изолента или скотч, пластиковая посуда и деревянные палочки, грунт для пластика, полиэфирная шпалевка, автоэмаль.

1. Подготовка поверхности. Пластиковое изделие моют в горячей воде со стиральным порошком для удаления грязи и жира. Поврежденные участки зачищают мелкой шкуркой и обезжиривают растворителем (ацетоном). Если есть сколы на углах и краях, то с наружной стороны изделия клеят виниловую изоленту, создавая барьер для эпоксидной смолы. Тканевая изолента не допускается, поскольку она может намертво пристать к смоле и ее можно будет только счистить наждачной бумагой. Точную форму отбитого края изделия создавать необязательно, поскольку в дальнейшем придать форму поможет полиэфирная шпаклевка и напильник.
2. Крупные осколки детали приклеивают скотчем с наружной стороны, а мелкие выкладывают в виде мозаики на скотч, а потом прикладывают на место.
3. Подготовка эпоксидной смолы. Баночку со смолой ставят в теплую воду на пару минут, чтобы состав легче выливался из банки. В пластиковую емкость наливают смолу добавляют отвердитель в пропорции 1 часть на 10 частей смолы и перемешивают состав деревянной палочкой. Затем добавляют 1-3 части касторового масла (выступает в качестве пластификатора). Если смола получилась густой, можно добавить в нее немного ацетона. В готовом для склеивания состоянии смесь остается в течение 2-4 часов, поэтом готовят столько эпоксидки, сколько можно использовать за 2 часа. Все эти работы необходимо проводить в резиновых перчатках, поскольку смола намертво прилипает к рукам. И если впервые пару часов ее еще можно отмыть ацетоном, то впоследствии удалить ее очень трудно.
4. Смоле дают отстоятся 10-15 для удаления пузырьков воздуха. Далее приступают к склеиванию с внутренней стороны изделия. Небольшие трещины устраняют так: на поврежденные участки наносят смолу и втирают в трещинки. На повреждение сверху накладывают кусочек серпяной ленты или стекловолокна, покрывают смолой и также втирают ее. Обычно накладывают до 2-3слоев серпянки крест накрест.
5. Средние по размеру и крупные трещины заделывают также, но слоев серпянки должно быть 4-6, а ширина склейки 5-10 см. Еще один слой можно наложить с лицевой стороны. В местах с большой нагрузкой вместо серпяной ленты используют стеклоткань (не на лицевой стороне).
6. Сколы на углах убирают так: наклеенную предварительно изоленту и пластик смазывают эпоксидной смолой и из серпянки в несколько слоев выкладывают заплату на поврежденное место. Щель межу серпянкой и изолентой полностью залить трудно, но этот недостаток можно исправить шпаклевкой.
7. Мелкую мозаику из осколков мажут смолой, стремясь не нарушить раскладку, и втирают ее в трещины. Также можно сделать жидкую смолу, налить ее и подождать пока она впитается. Серпянку или стеклоткань накладывают заплатами в 3-4 слоя, причем лучше сделать это через 16-20 часов после заливки смолой. Не желательны пузырьки воздуха и пустоты. Сохнет все это сутки при температуре 18-25 градусов.
8. Далее высохшие изделия очищают от потеков смолы, задиров, зачищают также швы и с помощью полиэфирной шпаклевки выравнивают поверхность, используя шпатель. Сохнет шпаклевка часов 12, затем можно отшлифовать изделие «нулевой» шуркой.
9. На последнем этапе изделие грунтую составом для пластика (обычно грунтовка идет в баллончике) и красят автоэмалью или другой краской для пластика..

ТИП: многоцелевое средство для очистки и защиты пластика салона с нейтрализацией неприятных запахов и ароматизирующим эффектом.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MISAL AREXONS S.p.A., Италия.

СФЕРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: приборная панель, внутренние элементы отделки из пластика; все виды пластмасс, винила, резины, плотных сортов древесины внутри и снаружи автомобиля; поверхность шин; наружные пластиковые элементы отделки, такие как спойлеры, декоративные полоски; бампер.

НАЗНАЧЕНИЕ: предназначено для косметического ежедневного и капитального ежемесячного ухода, глубокой и поверхностной очистки, защиты от ультрафиолетовых лучей и озона.

СЕРТИФИКАЦИЯ: гигиенический сертификат №77.01.30.238.П.13764.06.3 (серийный выпуск), сертификат соответствия №РОСС IT.АЮ64.В04892 (серийный выпуск).

УПАКОВКА: пластиковый флакон эргономичной формы с распылителем триггерного типа, объем — 500 мл; аэрозольная упаковка, объем — 400 мл.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: средство быстро удаляет грязь и пыль даже из фактурных углублений и микропор, имеющихся на поверхности. Оно наилучшим образом подходит для приборной панели, придавая поверхности необходимый оттенок: глянцевый или матовый. Матовый оттенок приборной панели идеально подходит для автомобилей современного дизайна, в которых ветровые стекла располагаются под большим наклоном. Матовый оттенок приборной панели значительно уменьшает солнечные блики и облегчает напряжение глаз в солнечную погоду.

Средство вносит в салон натуральный свежий аромат цитруса, ванили, океана. Впрочем, для желающих есть продукт и без запаха. В состав продукта входит до 5% неионных поверхностно-активных веществ; формула растворяет и нейтрализует грязь, оставляя на обработанной поверхности защитную пленку. Использование средства придает поверхности антистатическое свойство.

Средство не вызывает аллергии и безопасно для кожи рук.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: перед использованием встряхнуть флакон. Нанести средство на чистую мягкую ткань или губку. Обработку поверхности проводить тканью, пропитанной составом, причем работать по участкам. Для достижения наилучших результатов средство надо применять регулярно.

РЕЗЮМЕ: средство очищает пластиковые детали, не оставляя жировых следов. При регулярном использовании пластмасса не изменяет свой первоначальный цвет, то есть «не стареет». Средство имеет приятный аромат, оно экономично и просто в применении; триггерный флакон удобно держать в руке.

Но помните, что внешний вид автомобиля — это не самое главное. Важнее, чтобы он был технически исправен. Мы рекомендуем покупать качественные запчасти на иномарки здесь

Пластик стал практически незаменимым материалом. Он встречается в каждом доме и офисе. Из него изготавливают предметы быта, посуду, игрушки, бытовую технику, элементы автомобилей, а также его широко используют для отделки помещений. Пластик имеет множество преимуществ, таких как:

• легкость;
• дешевизна;
• простота применения;
• неприхотливость содержания;
• устойчивость к перепадам температур.

Все эти качества позволили ему прочно закрепиться на рынке товаров. Однако пластик подвержен внешнему воздействию, в результате чего, часто на нем появляются царапины и потертости, теряется первоначальный лоск предмета, что непременно расстроит каждого. А такой предмет, как автомобильная фара, при наличии потертости, существенно портит жизнь автовладельцам. Замена фар — удовольствие достаточно дорогое, и не каждый водитель готов потратить на это деньги. Но на самом деле, потертость пластика — это не повод для расстройства, ведь вернуть любимому предмету практически первоначальный вид, можно даже в домашних условиях своими руками.

С чего начать

Для начала определяемся с тем, что именно нужно оживить? Ведь для разных предметов из пластика обработка может отличаться. Полировка пластика может быть:

• механической;
• химической;
• термической.

В зависимости от характера потертости, если есть глубокие царапины, стоит перед полировкой провести шлифование. Если же глубокие царапины отсутствуют, полировка решит все проблемы.

На самом деле, обладая высокой пластичностью и низкой температурой плавления, пластик достаточно легко поддается как шлифовке, так и полировке. Поэтому, если правильно подойти к этому вопросу, то полировка позволит вдохнуть жизнь даже в самые старые предметы.

Шлифование пластика

Итак, если тебе необходимо обновить предмет, который сильно пострадал в результате внешнего воздействия, и имеет множество явных царапин, подготовь материал. Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит заметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то стоит обклеить его малярной лентой, чтоб не поцарапать во время шлифовки пластика.

После того, как материал готов к обработке, возьми водостойкую шкурку, изначально довольно крупной текстуры, и начинай шлифовать. Здесь главное аккуратность. Медленно, сантиметр за сантиметром обрабатывай поверхность, следя за тем, чтобы материал не перегревался. Очень хорошо шлифовать пластик в мыльной воде. По возможности, можно использовать специальную шлифовальную машину, это существенно сократит время, потраченное на этот этап, однако в этом случае от воды стоит отказаться!

Когда увидишь, что глубокие царапины сравнялись, стоит заменить шкурку на более мелкую и продолжить тем же способом. Стоит сменить несколько разновидностей шкурки, переходя от крупной к более мелким, прежде чем получишь желаемый эффект. Чтобы не пропустить погрешностей, после каждого этапа протирай пластик сухой тряпкой, так ты увидишь все недочеты и сможешь вовремя их исправить.

Полировка пластика

Итак, от царапин мы избавились. Следующим этапом, не менее трудоемким, станет полировка, которая и сделает изделие практически новым. Как отполировать пластик, чтобы своими же руками не испортить вещь своими руками?

После шлифовки поверхность стала ровной и матовой, а при полировке, необходимо добиться гладкости и блеска материала. В современном мире полировку пластика предлагают многие автосалоны и компании. Однако используется для этого специальная паста, которую можно купить в каждом автомагазине и нехитрые приспособления. Выбор полировочных паст достаточно велик, первое, от чего следует оттолкнуться — это выбор пасты именно для пластика! Учти это, когда будешь покупать ее, иначе, по неопытности, можно не оживить предмет, а окончательно испортить. Обратись к консультанту в магазине, он непременно посоветует ту, которая подойдет тебе.

Также, многие советуют использовать пасту ГОИ, которой принято полировать бляхи на ремнях у солдат. Но этот вариант подойдет скорее для крупных предметов, не требующих особой прозрачности. Для мелких же деталей, которые требуют максимального качества полировки, стоит все же использовать специализированные пасты, ведь именно они способны вернуть блеск и прозрачность пластику.

Самих способов полировки существует множество — кто-то делает своими руками, кто-то дрелью, кто-то шлифовальной машинкой.

Ручная полировка пластика

Итак, ты решил, что полировать поверхность будешь в ручную. Вариант подходящий для небольших поверхностей и мелких деталей. Начнем с пасты, о которой говорили выше. Такая паста должна быть абсолютно однородной, без каких-либо крупинок и примесей, для придания большего глянца, в нее можно добавить немного масла. Наносить ее лучше с помощью кусочка войлока или фетра. Покрыв всю поверхность предмета, начинаем полировать. Легкими круговыми движениями, с небольшим нажимом, полируем поверхность 15-20 минут. Если деталь была не сильно повреждена, то эффект тебе понравится. А вот если износ был существенный, то нужно будет полировать намного дольше.

Как отполировать пластик насадкой для дрели.

Способ второй — полирование с помощью дрели, подразумевает наличие в твоем арсенале этого самого инструмента. Если дрель имеется, работает, и ты умеешь ею пользоваться, то смело шагай в магазин за специальной полировочной насадкой. Стоит такая насадка достаточно недорого и купить ее не составит труда. Однако не забудь сказать продавцу о том, что с помощью насадки будет произведена полировка. Она легко крепится на дрель и позволяет быстро добиться желаемого результата. С помощью такой технологии можно полировать самые разные изделия, а чаще всего ее применяют для автомобильных фар, что делает их прозрачными и гладкими. В этом случае также стоит применять специальные пасты, ведь именно они, в совокупности с обработкой своими руками, дают идеальный результат.

На этом варианте можно несколько сэкономить, заменив шлифовальную насадку куском войлока, который вставляется в патрон дрели. Полировка войлоком очень эффективна, но закреплять материал нужно достаточно хорошо, иначе ткань будет выскакивать и доставит тебе массу неудобств.

Полировка пластика полировальной машинкой

И третий вариант — полировка полировальной машинкой. Далеко не в каждом доме есть такое приспособление, однако вещь это достаточно полезная и удобная. Автолюбителям она всегда пригодится для полировки своими руками пластика и фар. А в доме всегда можно с легкостью отполировать любой предмет, потратив на это всего несколько минут. Поэтому, если тебе позволяет бюджет и ты уверен, что эта вещь тебе пригодится, то есть придется часто полировать, стоит приобрести такую машинку. Найти ее можно в любом магазине электроинструмента.

Перед окончательной полировкой стоит пройтись по пластиковой поверхности влажной насадкой полировальной машины, так ты избавишься от остатков загрязнений и подготовишь поверхность к финальному этапу. На финальном этапе следует использовать специальные пасты и специальный поролоновый круг. Полируем пластик. Занимает этот процесс 2-3 минуты, поэтому экономия времени и сил тебе обеспечена.

Обработка полиролем

После каждого из видов полировки стоит покрыть поверхность специальным полиролем для пластика. Используя любое из устройств, нанеси полироль на пластик небольшим слоем и хорошенько разотри насадкой или тканью, а затем пройдись по поверхности с помощью инструмента. Этот маленький нюанс позволит завершить процесс и закрепить результат. После всего этого ты останешься доволен результатом.

Стоит также помнить, что если пластиковый предмет подвергается воздействию воды, то слой, созданный пастой и полиролем, со временем вымывается. Поэтому проводи полировку пластика своими руками как только замечаешь, что предмет начал тускнеть. Это поможет сохранить эффект достаточно долго.

Вот так, с помощью простых приспособлений, специальных средств и небольшой сноровки, ты можешь подарить вторую жизнь многим пластиковым предметам. Стоит только ответственно подойти к этому вопросу и учесть все необходимые нюансы. Полировка позволяет сэкономить иногда достаточно приличные суммы денег, а при наличии времени даже заработать. Ведь теперь ты знаешь, как можно полировать необходимый предмет и можешь сделать это не только для себя, но и для других.

Что делать, если пластиковый молдинг или другая деталь олдтаймера, выполненная из пластика, потеряла внешний вид, цвет или вовсе потрескалась и начала разрушаться? Несмотря на прочность АБС-пластмассы, она сильно подвержена негативному влиянию внешней среды.

Пластиковые элементы в салоне и экстерьере автомобилей стали появляться уже во второй половине XX столетия. Например, в американском автопроме пластмассовая эра начала активно развиваться в 1970-х гг. С экономической точки зрения это было настоящее открытие — материал был достаточно прочный, долговечный, недорогой в производстве. Однако ничто не вечно, и время все равно берет свое. Под воздействием ультрафиолетовых лучей пластмасса постепенно выгорает на солнце, становится блеклой и «поношенной», а в случае с внешними декоративными элементами кузова есть еще один агрессор — реагенты, которыми посыпают и поливают дороги в холодное время года. Кроме того, в процессе активной эксплуатации неизбежно будут появляться царапины и трещины.

Как правило, пластиковые элементы кузова изготавливаются из материала под сложным названием акрилонитрилбутадиенстирол, или просто АБС-пластик. Это ударопрочная смола, устойчивая к воздействию влаги и масла. Из этого весьма популярного в автомобильной промышленности полимера делают и детали интерьера. Однако материал достаточно плохо переносит ультрафиолетовое излучение, а некоторые виды этого пластика даже разрушаются под воздействием солнечных лучей. В 1998 году это привело к одному из самых масштабных отзывов автомобилей в истории США — кнопка замка ремня безопасности, сделанная из неустойчивого к ультрафиолету АБС-пластика, ломалась и блокировала замок ремня безопасности, не позволяя вставить ремень или — что гораздо опаснее — отстегнуть его. В результате под отзыв попали 8 800 000 автомобилей.

Хорошо, если деталь сохранила свою целостность, но просто выцвела от времени. В этом случае можно обойтись обновлением верхнего слоя. Для этого была разработана целая серия средств, восстанавливающих цвет детали и продлевающих срок ее службы. Некоторые из них даже добавляют детали гибкости, которая со временем утрачивается, тем самым снижая риск поломки. Американское издание Consumer Reports проводило собственное исследование, изучая характеристики представленных на рынке средств. В зависимости от своих характеристик (и, соответственно, стоимости) препараты обеспечивают детали защиту сроком от двух недель до двух лет. Стоит отметить, что аналитики Consumer Reports рассматривали только средства для пластиковых элементов черного цвета, хотя подобрать необходимый колер сегодня не составляет труда. Испытание проводилось в достаточно забавном формате: пластиковую накладку кузова разделили на несколько частей (по количеству средств, принимавших участие в тесте), обработали тестовыми составами и… положили на 10 недель на крышу здания, в котором, собственно, располагается редакция Consumer Reports. Каждую неделю панели снимали, мыли, высушивали и снова отправляли на крышу.

Лучше всего, по мнению экспертов, суровое испытание палящим солнцем и проливными дождями выдержали образцы, покрытые средствами ReNu Finish и Wipe New — покрытые ими детали сохранили яркий черный цвет на протяжении всех 70 дней теста. Минус обоих средств в том, что продаются они в бутылках малого объема, а стоят при этом заметно дороже аналогов. Хотя разницу в результатах эксперты признали ощутимой. Остальные средства (Turtle Wax Premium Grade, Meguiar’s Ultimate Black, Mothers Back-to-Black) показали бодрый старт, но к концу теста все обработанные ими детали выцвели.

Былой цвет пластику можно вернуть и строительным феном: при аккуратном равномерном нагреве колер выступает на поверхности детали. Для черных пластиковых деталей можно воспользоваться чернителем бамперов (например, Hi Gear или «Астрохим»), однако, судя по отзывам, деталь достаточно быстро снова теряет привлекательный вид.

Строительный фен может помочь освежить внешний вид детали, но, к сожалению, это временная мера

Но что делать, если пластиковый элемент вашего автомобиля получил серьезную трещину, причем речь идет не о молдинге, а о целой кузовной панели? В этом случае поможет сварка, однако здесь уже все гораздо сложнее, и лучше будет обратиться к специалистам. Дело в том, что АБС-пластик объединяет целое семейство материалов, характеристики которых зависят от пропорций составляющих — акронитрила, бутадиена и стирола. В зависимости от пропорции каждый тип пластика обладает и своей температурой плавления, а значит — и температурой сварки. Если при сварке выбрать слишком высокую температуру и перегреть пластмассу, материал начнет пениться и застынет в пористом состоянии, из-за чего сварочный шов получится хрупким и недолговечным. Логично предположить, что при недостаточной температуре пластмасса очень плохо расплавится, и прочного шва не получится. Поэтому при сварке используется специальный фен, на котором можно вручную задать точное значение температуры в зависимости от типа пластмассы.

Впрочем, если основательной прочности от детали не требуется, то можно обойтись и более простыми способами, которых на самом деле достаточно: например, воспользоваться эпоксидной смолой, проклеить поврежденный участок стеклотканью или армировать металлической сеткой. К упрощенному способу восстановления относится и пайка, которую обязательно следует отличать от сварки. Собственно, отличие заключается как раз в том, что при пайке крайне сложно «попасть» в нужную температуру, поэтому шов получается хрупким и пористым. Хватит для того, чтобы визуально скрыть дефект, но прочности и долговечности не обеспечит. В любом случае, первым делом деталь необходимо тщательно промыть с использованием очищающего агента, предназначенного для удаления гудрона, солей и прочей грязи. Для этого можно использовать специальный очиститель битумных пятен. Предложений на рынке масса: АС-395, Hi Gear Buster Bug, Pingo Tar Remover, Liqui Moly Teerentferner и другие. Можно, кстати, воспользоваться дедовским способом — «уайт-спиритом» или керосином. Также не лишним будет пройтись по детали щеткой. Для этой цели лучше всего подойдет щетка из конского волоса.

Наконец, совсем «тяжелый случай» — если деталь не подлежит легкому восстановлению, и ее проще заменить, чем реставрировать. Хорошо, если речь идет о массовой модели автомобиля, на который легко найти нужные детали. А что если у вас редкий экземпляр, для которого практически нереально подобрать комплектующие? На сегодняшний день, помимо стеклоткани, популярность набирают 3D-принтеры. За последние два года нашла свое применение масса инициатив на промышленном и научном уровне, чтобы освоить технологию трехмерной распечатки в автомобильной промышленности. Недавно компания Techmer PM, специализирующаяся на модифицировании полимеров, представила даже полноценную копию легендарного Shelby Cobra, полностью распечатанного на 3D-принтере. Так компания продемонстрировала, что эта технология вполне может применяться при восстановлении старых автомобилей. Правда, в этом случае теряется аутентичность автомобиля, что нежелательно при работе с автоклассикой, да и сама технология пока что только развивается и поэтому является достаточно дорогим удовольствием. Однако все возрастающий процент использования трехмерной печати в автомобильной промышленности позволяет надеяться, что со временем этот вариант будет становиться все доступнее.

Эта Shelby Cobra полностью напечатана на 3D-принтере

Пластиковым деталям салона приходится не легче: салон защищен от дорожных реагентов, зато страдает от солнца, крупногабаритных грузов и неаккуратных пассажиров, зарабатывая потертости, царапины и трещины.

Впрочем, обновить пластмассовые детали и вернуть им былую новизну можно и бюджетными средствами. Если автомобиль уже немолодой и представляет определенную историческую ценность, при грамотном подходе можно увеличить его стоимость долларов на 500, потратив при этом в десять раз меньше. Хотя, конечно, все зависит от масштабов проблемы.

Для начала поверхность пластмассовой детали интерьера необходимо как следует очистить. Ряд американских специалистов, в частности, американский реставратор и ведущий Стейси Дэвид, советуют использовать тринатрийфосфат — соединение, составляющее основу различных моющих и чистящих средств. Следующий этап подготовки к покраске — обеспечить достаточное сцепление поверхности с краской, которую вы собираетесь наносить. Для этого можно использовать специальный усилитель адгезии (Стейси Дэвид рекомендует Duplicolor), который обеспечит надежное сцепление, выступая в качестве первичного слоя-праймера перед нанесением основной краски. Если этого не сделать, то новое покрытие ляжет на старую краску и будет плохо держаться — довольно скоро деталь снова придется перекрашивать. В качестве дополнительного связующего агента используется и первый, черновой слой краски. В случае с пластиком салона весьма популярным средством является виниловая краска (так называемый жидкий винил) типа Plasti-Kote или того же Duplicolor. Какая из этих марок лучше — вопрос спорный, и мнения западных реставраторов по этому вопросу расходятся. Краска наносится в несколько слоев, для надежного закрепления. Именно в этот момент и происходит волшебство: старая деталь превращается в новую, как с завода, а все годы ее службы скрываются под слоем свежей краски. Финальный штрих — обработка детали специальным восстановителем для придания блеска и дополнительной защиты. Спросом пользуются Armor All и Black Magic.

Освежить деталь можно и без окраски. Для этого после стадии промывки деталь высушивают, а затем обрабатывают наждачной бумагой, зашлифовывая все мелкие неровности. Однако не стоит слишком увлекаться — достаточно самой «нежной» из крупнозернистых, 6-H, которая обычно применяется для финальной шлифовки мягких пород дерева. После этого деталь аккуратно и равномерно прогревают обычным феном, при этом протирая элемент чистой ветошью без особого нажима. После такой обработки деталь заметно помолодеет, однако при сильных потертостях однородную фактуру пластика полностью восстановить не удастся.

Если же на детали ко всему прочему еще остались и трещины, с ними можно бороться с помощью простого суперклея, который наносится по всей длине трещины. Для дополнительной жесткости и долговечности можно пройтись по этому же месту с внутренней стороны клеевым пистолетом — это даст гарантию, что трещина не разойдется. Излишки высохшего клея зашлифовываются наждачной бумагой.

Несколько иначе обстоят дела с рулевыми колесами с пластиковым ободом. Слой лака сошлифовывается, после чего все трещины и царапины высверливаются и расширяются, чтобы легче было заполнить поврежденные места эпоксидной смолой. Многие на этом этапе используют стандартную двухкомпонентную эпоксидную смолу, но можно использовать, к примеру, наполнитель под названием Bondo — бренд производства компании 3M. Он в Америке стал почти именем нарицательным, по сути — автомобильная шлифовальная мастика. Когда мастика застынет до состояния расплавленного сыра, автор рекомендует обработать место заливки грубой наждачкой 25-H.Здесь главное не терять время и не прозевать нужный момент: полностью затвердевшая мастика Bondo весьма проблематично поддается шлифовке наждачной бумагой.

Андрей Шульдешов

Полировка оргстекла в домашних условиях зубной пастой. Процесс полировки оргстекла в домашних условиях

Полировка оргстекла в домашних условиях зубной пастой. Процесс полировки оргстекла в домашних условиях

Для полировки вам понадобиться две вещи, это паста ГОИ и небольшой отрез войлока. На отрез войлока необходимо нанести небольшое количество пасты ГОИ, и после приступать к втиранию данной пасты в поверхность изделия из оргстекла, которое необходимо отполировать. Полируйте, таким образом, столько времени, пока не появиться блеск на всей поверхности полируемого изделия.

Также есть и другой способ полировки оргстекла в домашних условиях. Возьмите водостойкую наждачную бумагу, и начинайте полировать ею поверхность оргстекла, периодически смачивая ее. После этого необходимо продолжить полировку оргстекла при помощи войлока и пасты ГОИ. Данный способ подходит для изделий, на поверхности которых есть крупные царапины.

Есть еще один способ, но для его выполнения понадобятся некоторые навыки работы. Первым делом отполируйте поверхность прим помощи наждачной нулевкой, отполировать необходимо хорошо. После этого, возьмите баллончик с горелкой, и приступайте к аккуратному опаливанию всей поверхности оргстекла. Будьте аккуратны и не задерживайтесь на одном участке надолго, иначе спалите изделие.

В процессе обработки оргстекла, например, после вырезания остаются иногда грубые шершавые края, или же после некоторого времени использования появляются трещины, дефекты. Нередко изделие из полимерного стекла может и вовсе потерять первоначальный вид, например, стать тусклым или искажать изображение. Поэтому проблема возврата оргстеклу его первоначального вида рано или поздно коснется многих. Например, часто чистить и полировать оргстекло приходится в душевых кабинах и других аксессуаров в ванных комнат.

Полировка пластика. Разновидности полиролей для пластика

Полироль пластика может различаться по своей консистенции, предназначению и химическому составу. Если говорить о сфере применения, то такие вещества делятся на следующие группы:

• для внутреннего использования — служат для обработки приборной панели, внутренних поверхностей дверей и других элементов внутри автомобиля;
• для внешнего использования — они наносятся на элементы, которые находятся снаружи;
• комбинированные — подходят для использования Как как в салоне авто, так и снаружи.

По типу поверхностей полироли делятся на такие виды:

• глянцевые;
• матовые.

Как это понятно из названия, глянцевая разновидность придаёт обрабатываемым поверхностям блестящий вид, в то время как матовая таким глянцем не обеспечивает.

Обработанный матовой полиролью пластик лишён излишнего блеска. Если вы не любите блеск на приборной панели авто, используйте матовую полироль для авто от царапин — она придаст поверхности сдержанный эффект свечения.

Полироль матовая и глянцевая

Для удаления царапин и различных мелких повреждений используются специальные абразивные пасты для пластиковых изделий. Не используйте средства для лакокрасочного покрытия автомобиля — они не годятся для мягкого пластика.

Промышленность предлагает большой выбор ароматизированных средств для полировки. Они наполняют салон приятным благоуханием. Однако следует осторожно их использовать — пассажиры вашего автомобиля могут страдать аллергией на некоторые запахи.

Как очистить оргстекло?

Как очистить оргстекло? Как и любой материал, оргстекло со временем загрязняется, а также в процессе эксплуатации на нем появляются царапины. Удалить загрязнения достаточно просто, однако следует учитывать некоторые особенности оргстекла, чтобы не испортить внешний вид изделия и его функциональность. Если очистка оргстекла будет проведена не правильно, то оно с прозрачного поменяется на матовое. Тем самым светорассеивание станет больше, а светопропускание меньше.

Чаще всего для очистки оргстекла в домашних условиях применяют мягкое очищающее средство для оргстекла и теплую воду. Если загрязнение незначительное, то можно использовать небольшую тряпку из натуральных тканей или ватный тампон. Важно не использовать чистящие средства, в состав которых входят различные абразивные вещества. Они могут повредить поверхность оргстекла. Также важно во время очисти использовать тканевые тряпочки исключительно из натуральных материалов, в противном случае при протирании синтетической тканью оргстекло станет матовым.

Если изделие небольшого размера, то необходимо его положить в ванну с теплой водой и мягкой тряпочкой очистить его поверхность. Далее необходимо вытереть поверхность насухо.

После этого необходимо высушить изделие. Однако нельзя просто его оставить высыхать на солнце, так как могут проявиться разводы. Важным моментом в данном процессе является то, что во время интенсивного протирания оргстекло заряжается зарядами статического электричества. Вследствие чего пыль прилипает к поверхности намного быстрее, чем к обычному стеклу. Также это может способствовать появлению царапин на поверхности. Поэтому чаще всего для хорошей просушки использовать специальное устройство, которое обдувает изделие ионизированным воздухом.

В случае если после просушки появились царапины, то их устранить поможет специальная полировочная паста ГОИ. Для этого необходимо нанести ее тонким слоем на поверхность, где есть царапины. И при помощи мягкой тряпочки круговыми движениями без сильного нажима начинать полировать или шлифовать поверхность изделия из оргстекла. Начинают шлифовать изделие снизу и постепенно подымаются вверх.

Как отполировать оргстекло на телефоне. 7 действенных способов полировки экрана смартфона

Большинство смартфонов в процессе эксплуатации изнашиваются, а экраны устройств теряют свой изначальный вид. Также на дисплеях могут появляться новые царапины и прочие повреждения, поэтому пользователям стоит по мере необходимости полировать экран. Сделать это можно с помощью 7 простых способов. О них и рассказано в статье.

Все, что нужно – это мягкая ткань (ворса должно быть не много) и любая зубная паста . Нужно выдавить тюбик на ткань и аккуратными движениями (резкие могут поспособствовать появлению новых дефектов) втирать ее в экран устройства. С помощью зубной пасты можно удалить небольшие царапины и повреждения. После полировки остатки пасты необходимо удалить бумажной салфеткой.

Детская присыпка

Эффективно очищает смартфон и детская присыпка. Нужно добавить несколько капель воды в 1 чайную ложку детской присыпке и превратить смесь в кашу . Как только «каша» будет готова, нужно втирать присыпку на экран. В среднем, на полировку уходит порядка 10-15 минут, в зависимости от количества царапин и повреждения на дисплее.

Совет! Эксперты советуют втирать вещество аккуратными движениями, т.к. быстрые могут повредить экран смартфона.

Паста ГОИ

Эта паста нашла широкое применение в СССР, но и сейчас она – популярное средство для полировки стеклянных изделий . Нужно добавить необходимое количество пасты на мягкий материал и втирать в экран в течение нескольких минут. Остатки вещества обычно удаляются водой, но эффективней всего – использовать керосин для очищения.

Совет! Покупать пасту ГОИ желательно в магазинах, т.к. на рынках она нередко бывает плохого качества.

Пищевая сода

Для полировки сода менее эффективна, чем специализированные средства, но она подойдет для удаления маленьких царапин . Необходимо приготовить смесь из соды и воды 2:1 соответственно, чтобы получилась кашица. Далее начинается сам процесс полировки. Мастера рекомендуют перед полировкой заклеить все разъемы и динамики. Остатки удаляют влажной салфеткой.

Мебельные/автомобильные полироли

Использовать полироли можно как в прямом назначении, так и для удаления дефектов с экрана. Пользователям нужно добавить пару капель этого средства на мягкую ткань и массирующими движениями втирать в дисплей смартфона. Процедуру стоит проводить в течение нескольких минут или пока полностью не будут удалены царапины. При необходимости полировку можно повторить.

Совет! Чтобы впредь не приходилось полировать экран, стоит наклеить пленку на дисплей. Это можно сделать как в салоне, так и самостоятельно (при наличии навыков).

Паста Displex для полировки

Это средство предназначено для полировки DVD дисков, поэтому оно эффективно справляется как с мелкими, так и с крупными царапинами. Нужно нанести часть пасты на салфетку или ткань и втирать в экран, пока дисплей не станет гладким. Когда эффект будет достигнут, остатки пасты необходимо удалить.

Растительное масло

Удобный народный способ для обработки экрана. Все, что нужно – это добавить несколько капель растительного масла (желательно рафинированного, чтобы не было запаха) на экран и втирать вещество в течение нескольких минут .

Совет! По завершении процедуры остатки масла нужно удалить бумажной салфеткой.

Заключение

Это были простые способы полировки экрана. Чтобы получить оптимальный эффект, нужно придерживаться рекомендаций из статьи и своевременно проводить полировку. Даже после обработки смартфон не застрахован от появления новых царапин. И, чтобы избежать очередных проблем, стоит наклеить пленку на дисплей телефона.

Химическая полировка оргстекла. Полировка оргстекла самостоятельно

Если говорить о полировке оргстекла, то речь идет не только о самом процессе полировки, но и о подготовительных работах, а вернее предварительная подготовка к полировке. Если условия полировки позволяют, то следует выполнить демонтаж детали, которую следует отполировать, таким образом, значительно удобнее будет выполнять полировку. После этого удалите загрязнения с поверхности изделия, и просушите его.

Теперь при помощи наждачной бумаги с мелким зерном, необходимо обработать поверхность детали, особенное внимание следует уделить местам, где имеются неровности или сосколы. Лучше всего отдать предпочтение водостойкой наждачной бумаге и проводить данную процедуру «мокрым» методом.
Далее полировку оргстекла выполняют при помощи отреза фланели, или же подойдет войлок. Предварительно отрез материала следует смазать полировочной пастой, их выбор довольно широк. И таким нехитрым приспособлением необходимо натирать (полировать) деталь из оргстекла. Завершать процесс полировки, необходимо используя тот же материал, но уже без полировочной пасты, материал смазывают маслом, подойдет оливковое, машинное или любое другое масло.

Процесс полировки трудоемкий, и занимает довольно много времени, но в итоге вы получите красивое и аккуратное изделие. Не стоит использовать для полировки оргстекла высокоабразивные элементы и агрессивные химические вещества, полировка оргстекла может проводиться только лишь с применением низкоабразивных чистящих элементов.

Также можно ускорить процесс полировки, для этого потребуется использовать полировочный круг, который крепить на вал обычного наждачного точила. Главное следите за тем, чтобы не произошел перегрев изделия, ведь в этом случае на его поверхности появятся мелкие пузыри, с которыми будет довольно сложно бороться.

Источник: https://mebel-doma23.ru/stati/chem-otpolirovat-plastikovoe-steklo-polirovka-nazhdachnoy-bumagoy

Полировка оргстекла технология. Технологии обработки поверхности

На сегодняшний день специалисты применяют несколько способов полировки оргстекла, каждый из которых эффективен и пригоден для ремонта всех видов дефектов.

Автополироли

Автомобильные косметические средства – один из простейших методов восстановления оргстекла, хорошо справляющийся с неглубокими царапинами и другими мелкими дефектами. Для восстановления этим способом нужно приобрести автополироль и мягкую ткань. Иногда затирочный материал идет в комплекте с полиролью. Можно также применить шлифмашинку, оснастив ее специальной насадкой. Если планируется полировка стекла карбогласс, хорошо подойдет марка полироли Compound:

1. Перед началом обработки всей поверхности нужно протестировать полировальное вещество на маленьком участке – это позволит избежать последствий.

   Compound является отличной полиролью для обработки оргстекла

2. Далее нужно нанести немного полироли на поверхность стекла и втирать ее в стекло.
3. Если используется шлифмашинка, необходимо следить за оборотами, удерживая их на низком уровне во избежание сжигания полируемой поверхности.

Пасты

Метод, в котором паста играет ключевую роль, подразумевает применение пасты ГОИ – специального вещества, используемого для полировки высокопрочных материалов. Для работы по этой технологии понадобится ткань в качестве затирочного материала. Подойдет войлочная или фетровая ветошь. Также можно использовать продающиеся в косметических магазинах диски из ваты. Для постобработки используется мелкозерновая наждачная бумага. Этот метод оптимален для восстановления стекол, прослуживших очень долго:

1. Нужно нанести пасту на поверхность стеклянной панели.
2. Выбранным затирочным материалом вещество втирается в стекло.
3. Смоченной водой наждачной бумагой полируемая поверхность обрабатывается. Стекло тоже нужно держать влажным.
4. Стекло протирается куском мягкой ткани и снова обрабатывается пастой ГОИ. На этот раз для затирки используется войлок.

Войлок отлично подходит для полировки оргстекла из-за особенности своей структуры

Войлок и наждачка

Затирка наждачной бумагой позволит устранить мелкие недочеты поверхности оргстекла за короткий срок, при этом не прикладывая больших усилий. Полировка по этой методике также подразумевает использование пасты, но в этом случае можно приобрести любое вещество в строительном магазине. Кроме этого, потребуется наждачная бумага двух видов – с зернистостью 800 и 200, а также войлок или мягкая ткань:

1. Стекло аккуратно и равномерно затирается наждачкой на 800, постоянно смачиваемой водой до полностью матовой поверхности и отсутствия видимых повреждений.
2. Поверхность протирается мягкой тканью и обрабатывается наждачкой на 2000. Панель должна стать полностью прозрачной и не иметь никаких дефектов.
3. С помощью чистой ткани нужно нанести полировальную пасту и равномерно распределить ее по всему стеклу. Через несколько секунд материал должен получить блеск.

Нестандартные помощники

Паста – необязательный компонент. Существует множество «народных» рецептов полировки органического стекла, которые имеют разную степень эффективности. Иногда умельцы применяют вместо полировальной пасты обычную зубную или мел. Оба этих вещества позволяют добиться блестящей гладкой поверхности и наносятся мягкой тканью. Вместо ткани можно применить полотенце из натурального материала:

1. Выбранный полировальный материал наносится на полотенце и втирается круговыми движениями до получения нужного состояния поверхности.
2. После полировки стекло промывается обычной водой.

Видео ПОЛИРОВКА ОРГСТЕКЛА в ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ

Полировка пластика в Челябинске от компании «Car Service»

Полировка пластика в Челябинске

Со временем на пластике появляются царапины, потертости, шероховатости забиваются грязью, которую невозможно достать. От этого теряется красота и свежесть восприятия авто, а улучшить вид автомобиля снаружи и изнутри удается, отполировав пластик.

Методы полировки пластика

Производители оформляют салон авто в характерном стиле, и пластик пожелтевший, потертый, с царапинами портит его вид. Наружные пластиковые элементы с дефектами также не добавляют автомобиля красоты. Для полировки, в зависимости от характера дефекта, выбирается способ:

Термический

Под воздействием теплого воздуха полимер размягчается, и царапины затягиваются без применения дополнительных усилий. Коварство этого способа заключается в том, что пластик может излишне размягчиться и потечь. В этом случае замена детали практически неизбежна.

Химический

Поверхность выравнивают и путем воздействия составами, растворяющими полимер. После обработки пластика автополиролем с растворителем исчезают царапины, и поверхность становится ровной, без шероховатостей. Применение химического способа эффективно, но имеет недостатки:

• пары растворителя негативно влияют на здоровье, и для профилактики неприятных последствий работать приходится в средствах индивидуальной защиты и в хорошо проветриваемом помещении;
• пары и сам полироль пожаро- и взывоопасносны;
• после обработки на поверхности могут появляться пятна из-за изменившейся структуры пластика или обесцвечивания пигмента.

Механический

При полировании используются абразивные материалы с зернистостью, начиная от Р800, и с более мягкого воздействия. Поверхность обрабатывают ручным методом или, если ее размеры позволяют, с использованием шлифовальной машины со специальными насадками. Чтобы не допустить деформации пластмассовых деталей из-за перегрева, температуру обрабатываемой поверхности держат под контролем. Исключаются в процессе работы и сильные надавливания, при завершении обработки они наименьшие. Вначале для шлифования используется абразивная шкурка или специальные листы с абразивными зернами, завершает процесс обработка полировочными пастами, суспензиями.

Полировка пластика в домашних условиях

В инете есть рекомендации по полировке пластика в гаражных условиях, опытом делятся и знакомые, делавшие ремонт автомобиля своими силами. Что же в результате? Закупались в ассортименте полироли и расходные материалы, и покупка обошлась не дешево. Траты увеличиваются, если в перечне покупок есть шлифовальная машина. Ее можно взять на время ремонта у знакомых, но это тоже обременительно, но уже по другим причинам.

Что касается непосредственно работы, то нужны навыки, чтобы не навредить деталям, – от излишнего усердия или использования более агрессивных, чем нужно, полиролей истончается слой пластика. Получается, что в результате – финансовые траты, потерянное время, непредсказуемый результат. Часто возникает и проблема, что делать с оставшимися неиспользованными средствами.

Если пластик отполировать в мастерской автосервиса

До выполнения полировки поверхности очищают, удаляя с деталей использовавшиеся на дороге в зимнюю пору реагенты, следы битума, грязь, пыль, разного рода загрязнения. Для очищения пластиковых деталей, расположенных снаружи авто и в салоне, используются разные очищающие составы.

В зависимости от дефектов и глубины царапин выбирается оптимальный способ полировки, чтобы:

• отполировать, не нанося вреда заводскому покрытию и близко расположенным участкам, деталям;
• вернуть поверхности первоначальный свежий вид;
• выполнить работу с долгим сохранением полученного результата.

При полировке могут совмещаться разные способы. В условиях проведения работ в автомастерской гарантирован ожидаемый результат, а не непредсказуемый, как при гаражном ремонте.

Преимущества полировки пластика в компании «Кар Сервис»

Владельцы иномарок могут быть уверенными в качестве ремонта, потому что:

• в автомастерской компании работают профессионалы с опытом работы. Ими, независимо от марки автомобиля и года выпуска, правильно выбирается способ полировки, используемые полироли и другие составы;
• мастерская хорошо оснащена автополиролями, шлифовальным оборудованием, абразивными материалами;
• здесь соблюдаются рекомендации производителя и знают все тонкости обслуживания иномарок.

Для каждого вида работ, будь это полировка бампера, фар, деталей салона, своя цена. С прайс-листом можно ознакомиться онлайн. Цены приятно удивят – цены на услуги компании «Кар Сервис» ниже, чем у конкурентов в Челябинске и области.

Car Service предлагает широкий перечень услуг:

Наши сотрудники всегда готовы проконсультировать вас. Звоните!

 

Как в домашних условиях полировать фары

Как отполировать пластиковые фары в домашних условиях

Фары это важная часть автомобиля. Они помогают при движении в тёмное время суток, освещают дорогу в полной темноте и ночью. Следить за качеством освещения вашего автомобиля достаточно важно. Не только из соображений безопасности, но и комфорта поездки за рулём.

По мере эксплуатации автомобиля, под воздействием окружающей среды, передние и противотуманные фары теряют способность, пропускать световые лучи. Вследствие чего падает обзор управления автомобиля и езда становиться опасной и затруднительной.

Особенно дефекты фар стали актуальны в последнее время. Практически все современные машины выпускаются с пластиковыми передними фарами. Пластик со временем тускнеет, матовеет, желтеет, лопается и имеет другие различные дефекты. Чего нельзя сказать о стеклянных, преимущественно, которые применялись раньше. Они служили практически без износа, а их замена требовалась только в случае разбития.

Производство фар из пластика позволило изготавливать различной, сложной формы. И с возникновением дефектов их можно исправить при помощи полировки, которую достаточно просто выполнить своими руками в домашних условиях.

Полировка фар автомобиля своими руками выполняется практически также как и кузова, но имеет свои нюансы.

Полировку можно разделить на два вида:

• Быстрая полировка фар. Лёгкое ошкуривание и дальнейшая обработка полиролью, во многих случаях, вообще без применения наждачной бумаги. Такой метод применяют при незначительных дефектах (лёгкое помутнение, мелкие царапины и потёртости).
• Полное восстановление фары или жёсткая полировка. Данным методом убирают крупные дефекты, которые неустранимы при лёгкой, с применением наждачной бумаги различной градации и полной шлифовкой.

Все передние фары сверку покрыты защитным лаком. Защищающий пластик от окружающей среды и даёт лучшую прозрачность и блеск. Многие проблемы связанны именно с этим защитным слоем лака, а не с пластиком.

Применяемый инструмент и материал

Вначале рассмотрим быстрый вариант, то чем можно обойтись при полировки фары в домашних условиях своими руками. А далее полное восстановление, с применением необходимого инструмента и материала.

• Малярный скотч, для оклейки соседней поверхности. Если работа производится без снятия.
• Микрофибра (салфетка) для удаления лишней полироли.
• Главное средство — паста для фар (полироль) несколько видов. Абразивная и неабразивная.
• Наждачная бумага для шлифовки, различной зернистости.
• Полировальная орбитальная машинка это идеальный вариант. Если нет, можно использовать дрель со специальной насадкой для крепления кругов.
• Полировальные круги. Желательно два, жёсткий для первичной обработки, второй мягкий для финишной.
• Собственно чистая вода, для смачивания, когда будет производится шлифовка фар.

При шлифовки используйте чистую воду, твёрдая песчинка попавшаяся при работе может оставить крупную царапину.

Технология полировки пластиковой фары

Чтобы полировка фар своими руками была качественной, требуется соблюдать правильный порядок действий. Рассмотрим самый простой (лёгкий) вариант, с незначительными дефектами (помутнение, желтение, выгорание, мелкие потёртости).

Первое что необходимо сделать это помыть и высушить фару. Чтобы песчинки грязи и мусора не попадались, при работе они могут оставить крупную царапину или риску. Далее малярным скотчем обклеиваем зону вокруг рабочей зоны. Чтобы не задеть и не повредить поверхность, которая не будет обрабатываться.

Если дефекты незначительны, можно попробовать отполировать фары автомобиля без процесса ошкуривания. То есть, сразу использовать абразивную пасту.

Возьмите шлифовальную бумагу градацией P1200-P1500 и начинайте шлифовать пластиковую поверхность фары. Не забывайте смачивать поверхность водой, во время работы. Для этих целей удобно использовать бутылку с дыркой в пробке или специальный диспенсер. Для контроля вытирайте воду и смотрите, требуется ли ещё шлифовка. После шлифовки P1200-P1500, рекомендую пройтись шкуркой с меньшим зерном, допустим P2000-P2500. Идеальным вариантом был бы P2000-P3000 Abralon или Trizact 3M. Результат будет гораздо лучше и проще.

Затем вытрите на сухо, нанесите на неё абразивную пасту первого номера, при помощи шлифовальной машинки и жёсткого круга начинайте процесс полировки. После окончания, удалите остатки пасты и осмотрите фару, если прозрачность недостаточна, повторите процедуру.

Полировальную пасту можете использовать абсолютно любого производителя, какую сможете приобрести. Рекомендую использовать профессиональные 3M 74 номер или 17. Либо Meguiar’s 105 номер. Во многих авто магазинах её продают на развес. Поэтому для разового использования не зачем покупать целую дорогостоящую бутылку полироли.

Как завершающий этап, не обязательно, но рекомендую пройти финишной полиролью с мягким кругом. Это даст дополнительный блеск и усилит прозрачность фары. Конечный результат, на фото ниже.

Во время шлифовки есть возможность прошкурить слой лака на фаре до голого пластика и появляется зона окунтирования (видно границу перехода). Возможно в этом случае придётся полностью снимать оставшийся слой лака, до чистого пластика. Хотя во многих случаях этого не требуется, после полировки, зону перехода практически невидно.На фото ниже хорошо видно такую зону.

Советы по работе с полировальной машинкой:

• Работайте осторожно. Не давайте много оборотов, чтобы не перегреть пластик, так как он может по плавиться или сморщиться.
• Не останавливайтесь долго на одном месте, плавно водите по всей плоскости.
• Если чувствуете, что пластик сильно нагрелся, остановитесь и подождите пока он остынет. Затем продолжайте полировать, если это требуется.

Для полировки фар в домашних условиях можно использовать обычную дрель с насадкой, так как у многих нет специальной машинки.

Полное восстановление фар

Теперь рассмотрим процесс полного восстановления прозрачности фар автомобиля, который при желании можно выполнить в домашних условиях.

Восстановление фар происходит за счёт полного снятия защитного слоя лака и слоя пластика до требуемого уровня, пока не уйдут все дефекты. Единственное, что не исправить восстановление это трещины пластика и дефекты изнутри фары.

Здесь нам понадобиться эксцентриковая шлифовальная машинка. Мы будем использовать специальную маленькую пневматическую машинку. Вы можете применять любую электрическую или пневматическую, но она должна быть эксцентриковой. И так приступим.

Шлифовальным кругом с абразивом P500 на сухую обрабатываем поверхность до полного исчезновения всех дефектов.

1. Толщина пластика достаточно большая, поэтому можете не боятся протереть. Но чувство меры должно быть.
2. Шлифуйте всей плоскостью подошвы, чтобы не оставить острых рубцов и запилов, так как после полировки они обязательно проявятся.

Далее перебиваем риску от предыдущего абразива шкуркой P800 также на сухую. Лучше использовать мягкую подложку, для ровного шлифования.

Затем уже при помощи воды шлифуем шкуркой на мягкой подложке P1000-P1200. Или можно применить Abralon P1000.

Завершающий этап проводим при помощи P2000- P3000 Trizact или Abralon.

Полируем всё это дело абразивной пастой Meguiars 105 с жёстким кругом.

Доводим до блеска финишной полиролью Meguiars 205.

Вот и всё готово, наслаждаемся прозрачностью и красотой своих фар.

Все эти действия можно проделывать с противотуманными фарами (туманками). Также можно обновить внешний вид задних фонарей. Процесс шлифовки к ним применяют достаточно редко.

Полировка фар зубной пастой и пастой гоя

Так называемая настоящая домашняя полировка фар своими руками. Полазив по интернету нашел очень много статей о полировке фар зубной пастой и гоя. Не могу удержаться и всё таки выскажу своё мнение по этому поводу. Надеюсь не я один так думаю.

Ребята, на дворе 21 век, какая зубная, какая гойя? Может это и было актуально лет двадцать назад, когда не было необходимого материала, но не сейчас. В наше время прилавки магазинов ломятся от ассортимента товара. Можно купить любую полироль, в широком диапазоне цен. Даже самая дешёвая будет в разы лучше зубной пасты или гои. Зачем изобретать велосипед? Полируя фары зубной пастой, Вы никогда не добьётесь такого эффекта, как с помощью полироли.

Если я Вас всё же не переубедил, то полировка фар зубной пастой выглядит так. Возьмите тюбик зубной пасты (не знаю какой) выдавите на фару и начинайте активно втирать. Должно помочь)).

Альтернатива: набор для полировки фар

Альтернативным вариантом может стать покупка специального набора для полировки фар своими руками. Существуют наборы в которых нет необходимости применять полировальную машинку и полировальные средства. Этот будет хороший выбор для работы в домашних условиях, если нет необходимого навыка и условий.

Набор для восстановления прозрачности не требует специального инструмента. Главным рабочим веществом является химическое средство, которое удаляет налёт и желтизну, делает пластик прозрачным и защищает от УФ лучей. А в таком наборе как Delta kits главное средство, специальный двухкомпонентный лак, который наносят при помощи ветоши или салфетки. В каждом наборе имеется инструкция, вопросов думаю возникнуть не должно.

Полировка фар своими руками в домашних условиях — Кроссоверы 2019-2020

Как глаза — это зеркало души, так и фары автомобиля всегда создавались не только ради освещения впереди лежащей дороги, а и ради дополнения всего облика автомобиля. Но с возрастом автомобиля (да и человека, чего уж там…) фары тускнеют, блекнут и теряют свой яркий ослепительный шарм. Вне зависимости от материала (фары с одинаковым успехом делают как стеклянными, так и пластиковыми) итог один: тусклое свечение, желтизна и мутность «внутренностей». Конечно, можно попробовать заменить лампы, но будет лучше сделать простую и эффективную процедуру полировки поверхности фар (вытирание мокрой/сухой тряпкой — так себе средство).

Пожалуй первое, на что стоит обратить внимание — это как раз проверка необходимости полировки. Направьте луч света фар на дорогу — если получится бесформенное и неясное пятно света — нужна полировка, а не замена лампочки.

Второй пункт — определиться: ехать ли на СТО, где весь комплекс работ по полировке Вам сделают быстро, качественно (наверное) и за деньги. Или же попробовать выполнить полировку фар своими руками в домашних, так сказать, условиях — не так быстро, менее качественно (возможно, не будем утверждать наверняка), однако за меньшие деньги.

Если Вы пришли на эту статью, значит для себя Вы решили — «Нет! Не отдам своих кровных всяким… В общем, сделаю всё сам! Вроде бы и руки из плеч растут…». Перед началом работ предупредим о некоторых обязательных правилах полировки фар, игнорируя которые можно в последствии:

• в скором будущем понадобится повторная полировка
• возможно сокращение срока эксплуатации фар
• следствие первого или второго пункта — вероятно, фары придется просто поменять.

Почему тускнеют фары?

Ответ на данный вопрос достаточно очевиден: потому что машина используется в достаточно агрессивной для себя среде. Мелкие (в лучшем случае) камни из-под колес впереди едущего автомобиля, возможные капли бензина и масла, брызги битума на строящейся дороге, химические моющие средства на автомойке… Список можно продолжать долго, но итог один — помутнение и желтизна фар.

Отдельный вопрос: почему фары не только мутнеют, а и желтеют? Ответ и тут простой: если камешки и песок на дороге наносят на поверхность стекла (пластика) микро-бороздки, то попадающая в эти царапины грязь, останки раздавленных мошек и пр. как раз создают оптический «желтый» эффект.

И если нам понятна суть процесса тускнения фар, то основной правильный выход — это исключительно полировка, выглаживание всех микро-неровностей и возврат к сияющему виду «глаз» Вашего автомобиля.

Ручная полировка световых приборов

Вернемся к основным правилам полировки:

Подготовка к работе:

• теплой водой с применением нейтральных моющих средств начисто вымыть фары (используемые средства — это либо специальные автосредства, либо банальный раствор уксуса)
• протереть насухо чистой ветошью
• чтобы не повредить металл кузова и бамперов процессом полировки — всё близлежащее заклеиваем строительным скотчем, который предварительно смазываем на клейкой стороне маслом (так его впоследствии будет проще отодрать, не оставляя клея на поверхностях)

Как отполировать пластиковые фары

В процессе полировки проще всего использовать серию абразивов «Абралон», в процессе переходя от грубых (-600) ко всё более мелко-зернистым поверхностям (-2000, -4000).

В автомобильных магазинах обычно продается восстановительный набор «Абралона» с полным списком круглых поверхностей всех видов зернистости. Визуально это круг с плотной тканевой основой, выше которой идет подушка-прослойка из поролона, а завершает каждый круг липучки-крепежи для шлифмашинки. Конечно, при наличии оного прибора процесс полировки пойдет значительно быстрее, однако и вручную восстановить фары труда не составит. Итак:

1. Вооружившись наиболее грубым абразивом и предварительно увлажнив его мыльным раствором, начинаем плавными движениями полировать фару
2. Не забываем планомерно увлажнять обрабатываемые поверхности — «на сухую» результат может получиться несколько… иным
3. Итог первого этапа — равномерно матовая поверхность пластика
4. Тщательно промываем обрабатываемую поверхность, остатки пластиковой пудры нам ни к чему
5. Последовательно используем все предоставленные круги, получая всё более прозрачную линзу
6. Финальная промывка фары, сушка и переход к финишной полировке: выдавливаем немного полироли (автовоска, пасты и пр.) на мягкую тряпку, круговыми аккуратными движениями полируем поверхность до яркого блеска
7. Итог работы — идеальная прозрачность линз фар Вашего автомобиля.

В итоге на выполнение всех этапов работы Вы потратите час времени, а если всё сделано верно, то повторять процедуру придется не раньше, чем через пару лет.

Обратите внимание: шлифовку вручную можно выполнять либо «круговыми равномерными движениями», либо используя небольшие квадраты наждачной бумаги в одной плоскости (например, горизонтально). Меняя бумагу на более мелкозернистую, меняем направление на перпендикулярное (вертикально).

Если у Вас в гараже завалялась шлифмашинка, то процесс в целом похож, но времени потратится значительно меньше — на каждый круг нужно будет тратить не больше 3 минут времени. В конце для финишной полировки оптимальным будет использовать круг из поролона и полироль.

Важно: чтобы стекло в процессе не треснуло, шлифмашинку установить максимум на 1500 оборотах в минуту и избегать сильного давления на поверхность.

Вместо мыльного раствора в процессе обработки можно также использовать специальную абразивную пасту, однако на сути и последовательности работы это никак не влияет. Тем ни менее, рекомендуем ознакомиться с инструкцией перед началом работы.

Альтернативой более дорогостоящему «Абралону» (дорого, но и хватит его не на раз) может служить ремкомплект от компании «3М» — круги, защитная лента, абразивные материалы входят в комплект, так что не нужно что-то искать «на стороне». Процедура выполнения работы отличий не имеет.

Как отполировать стеклянные фары

Сразу стоит обратить Ваше внимание на некоторые важные моменты: стекло боится перегрева и давления, а значит, что поверхность фары во время обработки нужно тщательно охлаждать (небольшой струйкой воды отводим образующееся тепло) и избегаем излишнего рвения.

В остальном же процедура идентична: вооружившись шлифовальной машинкой или болгаркой, взяв шлифовальные круги разной зернистости, финишный круг для полировки, саму полироль, воду, защитный лак и набор салфеток… приступаем к работе.

В работе лучше избегать более 1500 оборотов в минуту на шлифмашине, а также не забываем поливать фару водой. Заменяя шлифовальные круги на менее грубые, фару тщательно промываем, высушиваем, даём время полностью остыть. Визуально результаты шлифовки видны сразу: стекло равномерно матовое. Финальный этап — это собственно возврат к прозрачному стеклянному колпаку, т.е. полировка. Полироль наносим на войлочный круг и обрабатываем фару до идеального состояния.

Обратите внимание! Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.

Полировка стеклянных противотуманных фар

Отличий в процедуре полировки обычных фар и противотуманных нет. Разница разве что в более толстом стекле последних вместе с меньшей обрабатываемой поверностью.

Обратите внимание: новые стеклянные фары с завода оснащаются защитной пленкой, которая теряется в процессе шлифовки. Если ничего по окончанию полировки не делать, противотуманки быстрее выйдут из строя в процессе эксплуатации, потому после финишной полировки их нужно снова защитить: нанести на поверхность 2 слоя акрилового лака. Лакировать нужно сверху вниз без разводов и потеков, желательно еще и достаточно быстро, чтобы лак не успел высохнуть (потренируйтесь на кошках). В идеале (ну или как положено по процедуре) обеспечить качественную защиту от пыли и грязи.

Правильное нанесение защитного лакового покрытия надолго защитит Ваши фары от раннего помутнения, а Вас — от преждевременного повторения данной процедуры.

Полировка и очистка фар зубной пастой

В народе есть поверье, что с помощью обычной зубной пасты можно вернуть былой блеск фарам автомобиля. В целом это так и есть, однако при обязательном условии: отсутствие на поверхности линзы сколов или крупных царапин. В общем-то зубная паста — это та же полировочная паста с мелкими абразивными частицами, «для вкуса» приправленные увкуснителями и ароматизаторами.

Что нужно приготовить перед полировкой:

• тюбик зубной пасты
• несколько мягких полотенец или кусков ветоши
• вода для смыва

Шаги выполнения полировки фар зубной пастой:

• начисто вымыть и просушить линзу
• нанести на тряпку зубную пасту и равномерными круговыми движениями втирать в поверхность
• смыть пасту и вытереть поверхность
• нанести финишную полироль и тщательно отполировать

Итог — сияющая фара быстро и без особых финансовых вложений.

Внутренняя полировка фар

Если после внешней работы мутность фар осталась, значит есть смысл заглянуть внутрь. Конечно, для этого фару придется извлечь и осмотреть на предмет наличия сквозных трещин или больших сколов. Если таковые имеются — откладываем фару и идем в магазин за новой, если же всё хорошо — вот пошаговая инструкция:

• демонтированную фару тщательно очищаем от любой грязи, затем всю её обезжириваем, промываем и вытираем. Учитывая не очень удобные внутренние поверхности, работать придется исключительно вручную.
• как и раньше, последовательно меняем абразивные круги на всё менее зернистые, как итог — гладкое стекло
• еще одна промывка и пока поверхность влажная, начинаем полировку мягкой ветошью с полиролью.

Итог понятен — гладкая и сияющая поверхность стекла без разводов. По окончанию аккуратно монтируем всё на место.

Если подходить к вопросу очистки и полировки фар систематически — это не только добавит привлекательности Вашему автомобилю, а и продлит «жизнь» фарам.

Как полировать быстрее и эффективнее

В разрозненном виде ответ на этот вопрос уже отмечался в данной статье. Во-первых, можно избавиться от ручного труда, вооружившись электроинструментом — полировальной шлифмашинкой или «болгаркой».

Вторым способом сокращения времени и усилий можно назвать не поиск всего необходимого по-отдельности, а покупку готового ремкомплекта для полировки.

И, пожалуй, самым глупым (но быстрым и эффективным) способом очистки фар автомобиля может служить просто соответствующий сервис на СТО.

Что нужно знать, приступая к полировке

1. Стеклянные противотуманные и пластиковые основные фары покрывают защитной пленкой — по окончанию полировки покройте их двумя слоями защитного лака.

2. Учтите, что это покрытие не «родное», а значит и служить защитой будут меньше — обычно через полгода из-за автохимии на мойках нанесенное покрытие отслаивается.

3. Наносить лак на пластиковые фары после полировки бессмысленно: полироли часто в составе содержат компоненты, ухудшающие адгезию (прилипание, соединение твердых и жидких материалов). Использовать лак рекомендуется после шлифовки самым нежным абразивом (P2000 или P4000).

4. Лак рекомендуют наносить достаточно быстро (но чтобы без разводов и потеков) сверху вниз чистой безворсовой тканью.

5. Для очистки фар лучше использовать воду или специальные моющие средства, а не пытаться оттереть засохшее сухой тряпкой — в последнем случае Вы можете повредить защитное покрытие.

Простая полировка фар в домашних условиях

Со временем полировка фар нужна каждому автомобилю. По истечении некоторого периода автомобильная оптика мутнеет, становится матовой, что приводит к снижению ее эффективности и потере презентабельного вида. Напротив, хорошо отполированный плафон дает максимум света в темное время суток и обеспечивает безопасность движения.

Решать проблему с плохим обзором нужно не заменой ламп на более мощные, а полировкой плафонов в мастерской или дома самостоятельно. Причем последний вариант не самый сложный, так как способов полировки очень много и все они не затратны. При желании провести процедуру можно собственноручно с минимальными потерями времени.

Почему мутнеют фонари

Обычно защитные стекла фар выдерживают воздействие мелких камешков и песка, которые попадают на них в процессе движения. На больших скоростях даже микрочастицы оставляют царапины. Из-за атмосферных осадков на дороге образуется грязь, которая в процессе движения авто оседает на стеклах, приводя к их помутнению.

На лобовых стеклах микродефекты способны даже вызывать засветы и ухудшать обзор.

На фарах они, как правило, рассеивают световой поток от источников света и снижают общую эффективность фар. Перед тем как правильно полировать фары, стоит знать, что шлифовка снимает защитный слой, без которого фары мгновенно помутнеют. Поэтому после выполнения полировки необходимо защитить стекла бесцветным лаком, который и будет предохранять оптику от воздействий внешней среды.

Не нужно искать дорогие сорта лака, можно взять и обычный акрил (главное — «окрасить» в два слоя). При этом нанести лак нужно аккуратными движениями сверху вниз, потеки или любые загрязнения при этом не допускаются.

Подготовка к полировке

Качественная полировка фар своими руками в домашних условиях требует проведения элементарных подготовительных работ: понадобится тщательно вымыть, а потом протереть насухо оптику. Следующим этапом становится оклеивание прилегающих элементов кузова клейкой лентой для защиты их лакокрасочного покрытия. Обязательно следует защитить свой автомобиль, обратив внимание на уплотнительные резинки (их стоит оклеить защитной лентой).

Обычно полировку стекол фар делают прямо на автомобиле, без демонтажа.

В редких случаях разборка и снятие фар производится только при необходимости внутреннего полирования. Все виды загрязнений нужно удалить автомобильными чистящими средствами или на крайний случай уксусным раствором. От варварских вариантов вроде скобления бритвой уже давно все отказались. Намного выгоднее использовать специальные полироли, которые наносятся на поверхность пластиковых фар вручную или электрифицированным инструментом вроде дрели.

Полировка «Абралоном»

Если вы готовы потратить на все 20 долларов, то самостоятельная полировка фар с помощью абразивных кругов Abralon — именно то, что вам необходимо. Они представляют собой круги, имеющие абразивный слой и поролоновую подушку, которая крепится к шлифмашине липучками. Защитив окружающие фару элементы скотчем, сначала выполняют грубое шлифование кругами «Абралон-600». Обязательно стоит смочить абразив водой, чтобы уменьшить выделение пыли и улучшить эффективность шлифовки. Получив равномерную матовую поверхность, ее снова увлажняют и шлифуют кругами Abralon-1000.

Помните, нельзя сильно нажимать на машину, иначе стекло перегреется и треснет. Лучше использовать средние обороты и легкий прижим — так можно с легкостью получить идеальный результат. Для полировки небольших участков операцию выполняют вручную. Но проще полировать фары шлифмашиной или дрелью (нужна дисковая насадка и подкладка под круг). Финишная полировка выполняется кругами наименьшей зернистости. После промывки водой и протирания мягкой тряпкой выполняется финишное полирование поролоном или тряпкой, смоченной полиролем.

Восстановление оптики специальными ремкомплектами

Простая полировка фар своими силами возможна с помощью ремкомплекта от компании ЗМ. Сам набор состоит из комплекта шлифовочных дисков с креплениями разной зернистости и полировочной пасты. Перед шлифовкой кругами стоит защитить кузов и уплотнительные резинки плафона клейкой лентой из комплекта. Мастеру понадобится дрель или шлифмашина, а также водяной распылитель. Процедура такая же, как и в предыдущем варианте, и занимает примерно час.

Комплектов на самом деле довольно много, и суть полировки фары в домашних условиях везде одинакова. В чистом, хорошо проветриваемом помещении проводится шлифовка сначала более крупными по зернистости кругами, затем менее крупными, далее идет промывка водой и вытирание сухой и мягкой тканью, после чего проводится вскрытие бесцветным акриловым лаком. На последнем этапе попадание грязи и посторонних частичек запрещено.

Полировка оптики без электрифицированного инструмента

Когда нет возможности использовать шлифмашину или дрель, приходится полировать фары своими руками. Этот процесс более длительный и скучный, но при тщательном исполнении не менее эффективен. Вам понадобятся обычные абразивные (наждачные) шкурки зернистостью:

Их нужно будет оставить в воде минут на 10 перед использованием.

Глубокие царапины шлифуют грубыми шкурками 600 марки, с постепенным понижением уровня зерна.

Если оптика просто мутная и царапины маленькие, то фару полируют 1000 шкуркой. Порядок полировки такой же, как и в случае с электрифицированным инструментом. Каждый переход на меньший номер наждачки сопровождается промыванием оптики водой. На заключительном этапе ручная полировка фар автомобиля требует использования полироля, наносимого мягкой тряпкой, а потом и специальной пасты для блеска.

Помните, что замутненные фары теряют до 40% световой силы (потока), поэтому желательна полировка автомобильных фар раз в год. Она позволяет исключить перегрев плафонов. Когда они мутные, то из-за поглощения пластиком световой энергии от лампочки происходит его нагрев.

Использование пасты ГОИ

Если вас интересует быстрая полировка фар самостоятельно почти без вложений, то можно привести в порядок пластик фар с помощью советской пасты ГОИ. Для начала вам придется найти войлочную ткань или круг для насадки на дрель, а также WD-40 для смачивания пасты. Сама паста есть практически в каждом гараже с советских времен. Размягчив абразив пасты «ведешкой», нанесите ее на войлочный круг и саму фару, затем начинайте полировку. Желательно поставить дрель на средние обороты и несильно на нее давить, так как можно пережечь пластик плафона.

После полирования достаточно взять кусочек фланелевой ткани и полироль, пусть даже самый дешевый автомобильный.

Натрите этим защитным веществом фару. Всего через 10-15 минут вы сможете отполировать обе фары автомобиля, а за час все плафоны будут сиять как новые. Этот способ не требует покупки дорогих наждачных кругов, достаточно найти кусочек пасты ГОИ и «ведешку». Отполировать фары авто можно даже вручную, вот только процесс может существенно растянуться во времени и потребует много физических сил.

Полировка стеклянных плафонов

Несмотря на большую прочность и твердость стекла, фары в домашних условиях из этого материала также со временем замутятся и получают царапины. Обычными полиролями их не очистить. Часто для фар из стекла применяют специальные пасты на основе алмазов. Зачастую такая паста имеет мельчайшие крупинки алмазов (размерами 2-3 микрона) в своем составе. Для полировки линз автомобиля своими руками эта паста подходит лучше всего, так как позволяет вести как механизированную, так и ручную обработку.

Для стеклянных фар шлифовку от помутнения можно производить и наждачной бумагой разной зернистости (от 600 до 2500 марки зернистости).

Во время самого процесса полирующий фару мастер должен не забывать о перегреве. По этой причине и для полимерных плафонов нужно периодическое смачивание фары водой. Помните, чтобы не испортить внешний вид фары, перед тем как полировать, нужно определиться с маркой зерна. Если плафон только замутнен, то зернистость выбирайте наименьшую.

Полировка зубной пастой

Так как отполировать фары на недорогих машинах порой нужно вообще бесплатно, то можно воспользоваться зубной пастой. Технология очень проста: сначала помыть пластик фары, затем нанести зубную пасту и начать полировать ее тканью. Очистив плафон, приступаем к нанесению автомобильного полироля.

Обычно самому такую процедуру реально сделать за 10-15 минут.

Так как зубная паста — это щадящий, мелкозернистый абразив, желательно пользоваться дрелью или шлифмашиной с войлочным кругом для полировки. Вручную при сильной замутненности плафона операция потребует слишком много сил. Помните, что как и в случае с другими вариантами «очистки фар», нужно уберечь резинки и окружающие детали корпуса авто от воздействия полироля. Обязательно заклейте их скотчем, можно липкой лентой.

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Автомобиль уже давно перестал быть предметом роскоши и для каждого из нас остается вполне привычным транспортным средством. Единственное, что не меняется — это трепетное и очень внимательное отношение к нему со стороны автовладельца. Именно поэтому для решения проблем в его работе мы всегда обращается к профессиональным специалистам, хотя некоторые неполадки каждый из нас вполне может решить самостоятельно. Так, перед тем как произвести замену фар, постарайтесь отполировать их без привлечения посторонней помощи.

Помните, что на данный момент в специализированных магазинах представлен разнообразный выбор средств для полировки оптики. Именно поэтому подобрать наиболее оптимальный вариант не составит особого труда, да и работают такие средства всегда просто отлично. Главное — очень внимательно подойти к их выбору, тщательно проверяя качество. Особенно эффективны такие средства для пластика, на котором полируются все царапины. Именно они так часто сильно портят эстетичный вид автомобиля.

Видео о полировке фар своими руками:

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Особенно важной в оценке качества работы фар является внешняя и внутренняя просвечиваемость, которая со временем ухудшается по причине пожелтения линз. Поэтому большинство современных производителей практически полностью отказались от использования обычных фар и перешли на специальные УФ-покрытия, которые обладают гораздо большей надежностью и прочностью. Это и стало основной причиной встречи с неэффективностью фар, которую ощутили на себе многие автомобилисты, особенно под воздействием грязи, песка и других неблагоприятных условий.

Для решения данной проблемы наиболее правильным решением будет начать аккуратное восстановление первичного вида и качества работы фар. Оно представляет собой уникальный и очень эффективный способ очистки линз с использованием специальных материалов. Найти их вы сможете в любом магазине автозапчастей в вашем городе.

Благодаря своим рукам вы сможете сэкономить достаточно большую сумму денег, да и сам процесс очень простой и не затратный по времени. Конечно же, вам предварительно потребуется уделить время на тщательное изучение руководства, но уже через некоторое время вы сможете выполнить всю работу на профессиональном уровне. При этом вам не нужно будет тратить деньги из семейного бюджета на приобретение специального инструмента, ведь он попросту не нужен. Вся работа займет всего несколько минут, да и выполнить ее вы сможете в обычном гараже.

Особенности полировки фар из пластика

Чтобы отполировать фары на автомобиле своими руками в домашних условиях, вы можете использовать два эффективных способа. Способ первый: подобрать и купить для себя специальную химическую очистку, использование которой сократит время полировки. Именно этот способ стоит выбрать тем, кто слишком ограничен во времени, да и пользоваться специальными средствами гораздо проще, чем вторым способом. Он представляет собой использование мокрого шлифовального пластичного материала. Этот вариант по праву считается лучшим, ведь позволяет достичь гораздо более впечатляющих результатов. Использование пластичного материала станет наиболее оптимальным вариантом для фар, которые находятся в плохом состоянии.

Как полировать фары своими руками на видео:

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

1) Тщательно изучите масштабы повреждений.

Для этого вам потребуется определить наличие повреждений оптики с внутренней и внешней стороны. Далее снимите и произведите очистку фар. Так, в случае наличия влаги внутри фары следует обязательно снять ее, протереть и высушить.

Конечно же, фары с высоким уровнем повреждения требуют гораздо большего количества работы, да и некоторые элементы вам потребуется полностью заменить.

2) Аккуратно очистите линзы.

Это особенно важно для линз с наличием повреждений на внешней стороне. Только после этого можно приступать к следующему этапу.

3) Не забывайте о своей безопасности!

Помните, что нужно предельно внимательно следить за выполнением всех мер предосторожности и следовать инструкции максимально точно! Также никогда не следует использовать абразивные средства для полировки стекол автомобиля, а также его прорезиненных деталей из пластика черного цвета. В результате этого вы получите белый налет, который попросту не сможете удалить подручными средствами.

4) Завершающий этап.

Для дальнейшей работы вам потребуется специальный воск для автомобилей, кроме этого не забудьте купить качественные силиконовые герметики или пасты. Именно благодаря им вы сможете отполировать линзы, вернув им первичный уровень прозрачности.

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно. Для этого вам потребуется заранее приобрести качественную наждачную бумагу, монтажную ленту и мыльный раствор. После подготовки всего необходимого, можете переходить к работе.

Видеоруководство полировки фар своими руками:

1) Обеспечьте защиту фарам.

Для защиты кузова вашего транспортного средства нужно использовать обычную монтажную ленту. А вот от использования скотча лучше отказаться, иначе он может привести к повреждению или же полному разрушению краски на автомобиле.

2) Очистка линз.

После этого сбрызните на фару специальным очистителем, который предназначен для линз (можете воспользоваться простым средством для мытья окон). Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми.

3) Полировка пластиковых фар.

На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар. Сложите бумагу так, чтобы ее использование стало максимально комфортным для вас. Намочите ее в мыльной воде и начните движение по поверхности фары.

Будьте при этом максимально внимательными и аккуратными, распределяя давление от руки равномерно по всей поверхности линзы. Желательно не прикасаться к покрашенным местам на автомобиле, также не забывайте периодически смачивать бумагу в растворе.

4) Очистка после этапа шлифовки.

Дальше от вас потребуется постепенно уменьшать зернистость бумаги, чтобы окончательно удалить все царапины. А все остатки вы всегда сможете смыть с помощью обычного мыльного раствора.

5) Используйте специальную полироль.

Теперь самое время взять полироль, купленную ранее в специализированном магазине автомобильных запчастей. Для этого этапа также потребуется новая губка, с помощью которой и будет наноситься данное средство. Помните, что начинать полировку нужно только после того, как результат всех предварительных этапов вас полностью удовлетворяет. Если же вы еще не достигли максимально высокого качества очистки, следует еще несколько раз провести все этапы, которые были описаны ранее.

Также не забывайте после нанесения специального полировочного средства дать ему немного впитаться в губку, это позволит полироли стать более эффективной. Только после этого вы можете аккуратно нанести его на всю площадь поверхности линзы.

6) Тщательно проверьте результат своей работы.

Помните, что данный этап является не менее важным, чем все предыдущие! Результат вашей работы может считаться хорошим только при условии, что фары снова начали выглядеть и светить, как новые.

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой.

Этапы полировки фар шлифовальной машинкой аналогичны тем, что описаны в предыдущем способе. Однако вместо ручного шлифования наждачной бумагой используется специальная шлифмашинка. В настройках прибора необходимо выбрать минимальные обороты, а в качестве шлифовальных элементов сначала использовать круги зернистостью 1000, потом установить 2000 и завершить шлифование зерном 4000 (на каждый должно приходиться по 2-4 мин работы).

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

В составе большинства зубных паст находится диоксид кремния, сода или маленькие песчинки. Именно эти ингредиенты и являются абразивными веществами, которые помогут нам отполировать фары.

Что потребуется помимо зубной пасты:

• губка
• обычная вода;
• полотенце;
• перчатки
• полироль из автомагазина.

Как отполировать фары зубной пастой на видео:

Поэтапное руководство самостоятельной полировки пластиковых фар зубной пастой:

1. Первым делом очищаем оптику от пыли и грязи;
2. На губку наносим зубную пасту и круговыми движениями покрываем ею прозрачную поверхность пластиковой фары;
3. Не допускайте попадание зубной пасты на лакокрасочное покрытие автомобиля;
4. В процессе круговых движений мелкие царапинки будут затираться, после пяти минут работы результат станет виден на глаз;
5. После шлифовки смойте остатки зубной пасты водой и вытрите фары полотенцем;
6. Заключающим этапом является обработка рабочей поверхности полиролью для придания оптики глянцевого вида.

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях

Стеклянные фары полируются практически по той же схеме, что и пластиковые. Для оптики из стекла созданы специальные полироли с низкой зернистостью.

Порядок действий при полировке стеклянных фар своими руками:

1. Тщательно отмываем поверхность фар от грязи, пыли и песка, после этого насухо вытираем.
2. Перед началом шлифовки наждачную бумагу (зернистость 1000) необходимо по меньшей мере 10 минут вымачивать в воде. После этого аккуратными круговыми движениями протираем фары.
3. Сам процесс полировки лучше всего осуществлять тканью из фланели или микрофибры. Далее все стандартно: наносим полировальную пасту на ткань и натираем каждую фару по 10 минут.

После окончания основного этапа работы следует промыть рабочую поверхность мыльным раствором и тщательно вытереть. Фары станут кристально чистыми и вернут вашему автомобилю привлекательный вид.

Как полировать пластик

Как отполировать пластик от царапин

Полимерные материалы отличаются легкостью, красотой и пластичностью. Спектр их применения охватывает все виды промышленности, жилищно-коммунальное хозяйство и сферу сервиса. Люди имеют дело с пластмассой в виде корпусов для мелкой, средней и крупной бытовой техники, отделочных материалов и облицовки средств передвижения. В процессе эксплуатации изделия подвергаются повреждениям, которые портят их вид. Самостоятельная полировка пластика — это способ при минимальных вложениях и усилиях вернуть поцарапанной поверхности изначальную гладкость и презентабельность.

Подготовка к процессу

Перед началом работы нужно обследовать объект, чтобы выявить степень и характер его повреждения. Это необходимо для того, чтобы выбрать оптимальный способ проведения ремонта для достижения желаемого эффекта.

Для того чтобы избавиться от внешних дефектов, можно воспользоваться одним из следующих методов:

1. Термический. Заключается в тепловом воздействии на материал, вследствие чего он теряет твердость и становится тягучим.
2. Механический. Чтобы отполировать пластик от царапин в домашних условиях, используются абразивные средства, стачивающие неровности.
3. Химический. Применяются вещества, которые меняют структуру пластмассы или заполняют все полости на ее поверхности. После окончания действия препаратов поверхность становится с ними единым целым.

После выбора метода проведения ремонта следует подготовить рабочее место и поврежденный объект. Реставрировать его следует на столе, застеленном клеенкой или целлофаном. Само изделие очищается от грязи и отмывается. Для этого лучше использовать средство для мытья посуды и мягкую щетку. После того как поверхность очищена, ее нужно протереть насухо натуральной тканью. Если полимер заключен в металлическом или деревянном обрамлении, то его нужно закрыть монтажной лентой, чтобы предотвратить порчу реактивом или абразивом.

В целях безопасности полировка пластика своими руками должна проводиться в средствах защиты кожи, органов зрения и дыхания. Необходимо подготовить резиновые или тканевые перчатки, монтажные очки и марлевую повязку.

Шлифование пластика от глубоких царапин

Глубокие царапины трудно заделать шпаклевкой, так как этому мешают заусенцы и упругость самой затирки. Кроме этого, не всегда удается подобрать материал нужного цвета, который не будет видно после застывания. Следует учитывать, что полимерная пластмасса мягкая и легко стачивается. Главным условием является поддержание низкой температуры поверхности изделия в процессе реставрации. От сильного трения при высокой амплитуде движений происходит нагревание и плавление синтетической массы.

Для работы потребуются такие инструменты и оборудование:

• наждачная бумага разной зернистости;
• терка для ручной работы;
• шлифовальная машина любого принципа действия;
• мягкая щетка;
• мыло;
• ветошь.

Шлифовать пластик рекомендуется по следующей методике:

1. Закрепить изделие на твердом и устойчивом основании. Можно использовать тиски, струбцины и саморезы.
2. Присоединить самую грубую наждачную бумагу к ручному или электрическому инструменту.
3. Смочить обрабатываемую поверхность мыльным раствором. Это уменьшит трение и предотвратит ее перегревание.
4. Со слабым нажимом круговыми движениями обработать поврежденный участок с захватом 1-2 см чистого места.
5. По мере стачивания полимера менять насадки, постепенно уменьшая зернистость. Заключительный этап выполнить нулевкой.
6. Смыть жидкость, проверить качество выполненной работы. При необходимости процедуру повторить.

Результатом должна стать ровная матовая поверхность с однообразной фактурой. После этого материал доводится до нужного состояния более деликатными средствами.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно

Если на поверхности пластмассы появились потертости и царапины, не обязательно выбрасывать старое и покупать новое изделие. Есть несколько эффективных методик, с помощью которых можно отполировать глянцевый пластик до зеркального блеска. Для этого можно использовать препараты заводского и собственного изготовления, различные подручные средства.

Потраченные усилия окупятся, так как услуги ремонтников или замена изделия могут вылиться в немалую сумму. Правильный подход обеспечит неплохую экономию и приобретение драгоценного опыта, который еще не раз пригодится.

Ручная полировка

Эта процедура проводится в тех случаях, когда на поверхности имеются неглубокие трещины, потертости, или она подверглась процедуре первичной обработки наждачной бумагой. Воздействие на материал производится абразивом с микроскопическими зернами, следы от которых можно разглядеть только с увеличительным стеклом. Подобные услуги представляются автомастерскими и клининговыми компаниями, но их цена сопоставима с покупкой нового товара. Дешевле восстановить пластмассу самостоятельно и бесплатно.

В качестве абразива используется паста ГОИ, зубной порошок, зола и мелкая вулканическая пыль, которую можно приобрести в зоомагазинах. Для насадки лучше всего подходит войлок, фетр, шерсть и ватин. Ткань смачивается спиртом или водой, после чего на нее наносится абразив. Чтобы отполировать пластмассу до первоначального состояния, нужно протирать изделия плавными движениями с равномерным слабым нажимом.

Преимущества такого метода, по сравнению с механическим, заключаются в том, что отсутствует вероятность плавления материала или его порча при неосторожном движении. Кроме этого, за счет осязания обеспечивается высокая точность обработки.

Обработка полиролем

Если в доме нет нужных подручных и заводских приспособлений, следует вспомнить про полироль. Это средство, состоящее из эмульсии и мельчайших частиц, которые обеспечивают стачивание неровностей на поверхности пластмассовых и стеклянных изделий. Благодаря продуманному составу и пропорции компонентов обеспечивается достижение качественного конечного результата.

Эта паста для полировки пластика используется по такой методике:

1. Вещество наносится на поверхность и распределяется по ней равномерным слоем.
2. Проводится протирание объекта губкой или махровой тканью. Степень нажатия определяется исходя из твердости материала и глубины его повреждения.
3. Изделие ополаскивается под струей холодной воды. Если дефекты остались, процедуру нужно повторять до достижения желаемого результата.

Особенностью полироля является возможность его безопасного применения при использовании механических щеток. Присутствие смазки предотвращает перегревание, даже когда обработка производится на высоких оборотах.

Использование полировальной машины

Инструмент относится к категории профессионального оборудования, но имеет доступную цену для приобретения в домашнюю мастерскую. Прибор отличается удобством пользования и высокой производительностью, которая достигается высокой скоростью вращения насадок. Предназначен для реставрации пластика автомобиля на большой площади, может применяться и в других целях при восстановлении корпусов бытовой техники, подоконников и потертых стекол.

В процессе полировки необходимо соблюдать следующие правила:

1. Перед началом работы очистить площадь от грязи, пыли, жировых и масляных отложений. Для этого используется средство для мытья кафеля и глазури.
2. Начинать обработку самой грубой насадкой, которая снимет тонкий верхний слой материала. Затем менять насадки по мере приближения к окончанию работы.
3. Закончить процедуру поролоновой насадкой, которая наведет на пластмассу окончательный блеск, устранив все мельчайшие потертости.

Машинка хорошо зарекомендовала при реставрации сантехнических приборов, оконных стекол, подоконников и даже мебельного лака.

Фен

В зависимости от площади поврежденной поверхности и ее особенностей используется бытовой или строительный фен. Принцип этого метода заключается в том, что при нагревании прозрачный пластик становится тягучим. В таком состоянии он подобно воде заполняет все углубления, образуя ровную плоскость.

Правила использования фена следующие:

1. Отсутствие грязи и пыли на пластмассе.
2. Проверка реакции материала на нагрев на незаметном участке.
3. Постепенный прогрев с медленным наращиванием мощности.
4. Плавное перемещение струи горячего воздуха по площади, чтобы не прожечь полимерную пластину.
5. Если трещины не исчезают, не увеличивать мощность до максимума, так как это может вызвать возгорание.

Если работа будет проведена правильно, то ее результат будет не хуже, чем после длительной и трудоемкой шлифовки. Все потертости исчезнут, а на их месте появится блестящий глянец.

Зубная паста

Как показывает практика, полировка пластмассы зубной пастой при умелом подходе может дать результаты, не уступающие патентованным средствам. Для работы следует выбирать нейтральные составы с отсутствием кислот и щелочей. Следует обращать внимание на размер абразивных частиц. Чем они меньше, тем лучше будет выровнена поверхность. Если предстоит выполнение большого объема работ, то целесообразно приобрести недорогой тюбик, который можно использовать только для технических целей. Усилить абразивные качества можно стоматологическим чистящим порошком мелкой дисперсии.

Очистка производится таким способом:

1. Изделие подготавливается к обработке.
2. Паста наносится на войлок или плотную ткань.
3. Проводится полировка путем совершения круговых движений.
4. По мере загрязнения состава он удаляется и заменяется свежим.
5. По окончании обработки поверхность промывается под проточной водой и протирается насухо во избежание образования белого налета.

Если предстоит реставрация прозрачной пластмассы, целесообразно воспользоваться гелем для чувствительных зубов.

Виды паст для полировки пластика

Представленные в продаже полировочные пасты для пластика различаются по цвету, составу и предназначению. По этим показателям они могут быть использованы для обработки твердых и мягких, матовых и глянцевых поверхностей. Исходя из этого, перед совершением покупки нужно точно знать характеристики объекта, который будет подвергнут обработке.

Полироли заводского изготовления подразделяются на следующие категории:

• оранжевая — черновая, подготовительная;
• желтая — предварительная обработка;
• белая — финишное полирование;
• голубая — суперфиниш-композиция для твердых материалов;
• зеленая — суперфиниш для материалов средней плотности;
• серая — промежуточная для пластмассы высокой плотности;
• черная — суперфиниш для деликатных материалов;
• красная — суперфиниш для прозрачного пластика.

Для достижения желаемой цели составы могут смешиваться, что приводит к ослаблению одних свойств и усилению других.

Наилучшие рекомендации пользователей заслужили такие полироли, как DIALUX VORNEX, Turtle Wax, SINTEC Cockpit Polish, Plak Super Mat,Nanox, GRASS.

Читайте также:

uborka-v-dome.ru

Как отполировать пластик салона автомобиля

Пластмасса – один из самых распространенных материалов, который используется во многих производствах. Пластиковые детали легкие и практичные, но подвержены деформации. Со временем покрытие мутнеет и покрывается царапинами. Разберемся, как отполировать пластик быстро и качественно.

Подготовка к полировке

Благодаря легкому и дешевому материалу пластмасса широко используется во время изготовления техники, автомобилей, строительных материалов и предметов обихода. Несмотря на такую востребованность материал имеет один существенный недостаток – низкая устойчивость к повреждениям. Из-за низкой плотности поверхность покрывается царапинами и мутнеет.

Чтобы вернуть изделию первоначальный вид, применяют полировку. Для работы нужно подготовить:

• рабочее место;
• кусок войлочной или фетровой ткани;
• 3-4 шкурки разной зернистости;
• полировочные средства;
• шлифовальную машину или дрель с мягкой поролоновой насадкой.

Полировка пластика позволяет содержать его в первозданном виде

Подбирают инструменты для работы, исходя из серьезности повреждений материала. Перед работой пластиковую деталь чистят от въевшейся грязи и протирают тряпкой, смоченной в ацетоне, и кладут на стол. Обработку начинают после того как поверхность высохнет.

Способы полировки

Выбирают способ устранения повреждений исходя из степени повреждения пластмассового покрытия. Чем и как полировать пластик?

Ручная полировка

Таким способом можно убрать мелкие царапины на телевизоре, телефоне, автомобиле. Паста для полировки пластика должна быть однородной консистенции без абразивных частиц. Чтобы эффективность обработки была выше, лучше отдать предпочтение средству для типа пластика, который будет обрабатываться. План выполнения работ:

1. Тряпкой из фетра или войлока на пластмассу наносят пасту.
2. Протирают круговыми движениями с небольшим нажимом. В среднем процесс обработки длится от 15-30 минут.
3. Для придания глянца наносят масло.

Ручная полировка идеально подходит для полировки мелких деталей, а также деталей, изготовленных из тонкого или хрупкого пластика.

Для полирования большой пластмассовой поверхности целесообразнее использовать шлифовальную машину. При использовании такого инструмента качество обработки улучшится. Время проведения полировки пластика от царапин своими руками уменьшится до 5-7 минут. Если нет такого прибора, можно использовать дрель со шлифовальным кругом. Во время работы электрических инструментов важно следить за температурой пластика.

Фен

Как заполировать пластик в автомобиле, который нельзя снять? Чтобы убрать с поверхности царапины, участок нагревают феном. Под воздействием высокой температуры пластик выравнивается. При использовании мощного прибора температуру повышают постепенно, иначе пластик может начать плавится.
Для закрепления эффекта спустя 15-20 минут после нагревания поврежденное место обрабатывают полиролью. Использовать для полировки пластика фен нельзя, если на нем есть лакокрасочное покрытие, глубокие царапины.

Для того чтобы убрать царапины с глянцевой поверхности, подойдет паста гои. Средство наносят на поврежденное место круговыми движениями на протяжении 3-4 минут.

Маскировочные карандаши

Замаскировать царапины в салоне автомобиля можно и специальными маскировочными карандашами. План проведения процедуры:

1. Поврежденные места чистят и сушат.
2. Каждую царапину закрашивают карандашом.
3. Высохшую поверхность полируют.

Высокая стоимость маскировочных карандашей вполне оправдывается хорошим результатом.

Полироль

Средство поможет в домашних условиях вернуть первоначальный глянцевый блеск за считаные минуты. Выполняется работа так:

1. Поверхность покрывают полиролем равномерным слоем.
2. Средство растирают куском фетра.
3. Поверхность полируют круговыми движениями до желаемого результата.

Обработку периодически повторяют по мере того как пластик становится потертым.

Зубная паста

В случае, когда нужно срочно отполировать какую-нибудь деталь, а специальной пасты под рукой нет, можно использовать средство для чистки зубов. Для этого нужно:

1. Очистить и обезжирить пластмассовую поверхность.
2. Зубную пасту нейтральной щелочности и кислотности выдавливают на кусок фланели и наносят на предмет.
3. Оставшееся чистящее средство смывают, а поверхность натирают до блеска шерстяной тканью.

Глубокие царапины

Такие повреждения можно убрать, только используя один из методов механической обработки – шлифования. Чтобы убрать повреждения с пластмассы, нужно подготовить:

• рабочее место;
• 2-3 водостойких шкурок крупной и мелкой текстуры;
• шлифовальная машина;
• сухую тряпку.

К шлифовальным работам прибегают при глубоких царапинах

Шлифуют поверхность медленно и аккуратно, так чтобы пластик не сильно нагревался. Начинают обработку крупнозернистой шкуркой, а заканчивают – более мелкой. После каждого этапа шлифовки поверхность протирают сухой тряпкой. При выявлении мелких царапин пластмассу шлифуют повторно.

Если такой метод не помогает, можно использовать реставратор пластика. Веществом замазывают повреждения, оставляют чтобы подсох, а затем полируют. Для удаления глубоких царапин подойдет паста с индексом 4.

Небольшие трещины

Убрать с поверхности небольшие трещины можно при помощи специальных химических средств. Чем полировать пластик с такими повреждениями:

1. Уайт-спирит. Берут маленький кусок пластика по виду такой же, как и нуждающийся в ремонте участок и расплавляют его. Полученную массу растворяют в химическом средстве, пока она не приобретет жидкую форму. Состав втирают в трещины, а потом полируют поверхность.
2. Displex. Пасту втирают в трещины на протяжении 2 минут куском безворсистой ветоши. При необходимости процедуру повторяют.

Полировка пластика от царапин не так уж и сложна, если подойти к делу с умом. Используя подходящие средства и соблюдая технологию выполнения работ, можно вернуть первоначальный вид даже сильно поврежденной пластмассовой поверхности.

Читайте также:

uborka-v-dome.ru

Как отполировать пластик салона автомобиля

Пластмасса – один из самых распространенных материалов, который используется во многих производствах. Пластиковые детали легкие и практичные, но подвержены деформации. Со временем покрытие мутнеет и покрывается царапинами. Разберемся, как отполировать пластик быстро и качественно.

Подготовка к полировке

Благодаря легкому и дешевому материалу пластмасса широко используется во время изготовления техники, автомобилей, строительных материалов и предметов обихода. Несмотря на такую востребованность материал имеет один существенный недостаток – низкая устойчивость к повреждениям. Из-за низкой плотности поверхность покрывается царапинами и мутнеет.

Чтобы вернуть изделию первоначальный вид, применяют полировку. Для работы нужно подготовить:

• рабочее место;
• кусок войлочной или фетровой ткани;
• 3-4 шкурки разной зернистости;
• полировочные средства;
• шлифовальную машину или дрель с мягкой поролоновой насадкой.

Полировка пластика позволяет содержать его в первозданном виде

Подбирают инструменты для работы, исходя из серьезности повреждений материала. Перед работой пластиковую деталь чистят от въевшейся грязи и протирают тряпкой, смоченной в ацетоне, и кладут на стол. Обработку начинают после того как поверхность высохнет.

Способы полировки

Выбирают способ устранения повреждений исходя из степени повреждения пластмассового покрытия. Чем и как полировать пластик?

Ручная полировка

Таким способом можно убрать мелкие царапины на телевизоре, телефоне, автомобиле. Паста для полировки пластика должна быть однородной консистенции без абразивных частиц. Чтобы эффективность обработки была выше, лучше отдать предпочтение средству для типа пластика, который будет обрабатываться. План выполнения работ:

1. Тряпкой из фетра или войлока на пластмассу наносят пасту.
2. Протирают круговыми движениями с небольшим нажимом. В среднем процесс обработки длится от 15-30 минут.
3. Для придания глянца наносят масло.

Ручная полировка идеально подходит для полировки мелких деталей, а также деталей, изготовленных из тонкого или хрупкого пластика.

Для полирования большой пластмассовой поверхности целесообразнее использовать шлифовальную машину. При использовании такого инструмента качество обработки улучшится. Время проведения полировки пластика от царапин своими руками уменьшится до 5-7 минут. Если нет такого прибора, можно использовать дрель со шлифовальным кругом. Во время работы электрических инструментов важно следить за температурой пластика.

Фен

Как заполировать пластик в автомобиле, который нельзя снять? Чтобы убрать с поверхности царапины, участок нагревают феном. Под воздействием высокой температуры пластик выравнивается. При использовании мощного прибора температуру повышают постепенно, иначе пластик может начать плавится.
Для закрепления эффекта спустя 15-20 минут после нагревания поврежденное место обрабатывают полиролью. Использовать для полировки пластика фен нельзя, если на нем есть лакокрасочное покрытие, глубокие царапины.

Для того чтобы убрать царапины с глянцевой поверхности, подойдет паста гои. Средство наносят на поврежденное место круговыми движениями на протяжении 3-4 минут.

Маскировочные карандаши

Замаскировать царапины в салоне автомобиля можно и специальными маскировочными карандашами. План проведения процедуры:

1. Поврежденные места чистят и сушат.
2. Каждую царапину закрашивают карандашом.
3. Высохшую поверхность полируют.

Высокая стоимость маскировочных карандашей вполне оправдывается хорошим результатом.

Полироль

Средство поможет в домашних условиях вернуть первоначальный глянцевый блеск за считаные минуты. Выполняется работа так:

1. Поверхность покрывают полиролем равномерным слоем.
2. Средство растирают куском фетра.
3. Поверхность полируют круговыми движениями до желаемого результата.

Обработку периодически повторяют по мере того как пластик становится потертым.

Зубная паста

В случае, когда нужно срочно отполировать какую-нибудь деталь, а специальной пасты под рукой нет, можно использовать средство для чистки зубов. Для этого нужно:

1. Очистить и обезжирить пластмассовую поверхность.
2. Зубную пасту нейтральной щелочности и кислотности выдавливают на кусок фланели и наносят на предмет.
3. Оставшееся чистящее средство смывают, а поверхность натирают до блеска шерстяной тканью.

Глубокие царапины

Такие повреждения можно убрать, только используя один из методов механической обработки – шлифования. Чтобы убрать повреждения с пластмассы, нужно подготовить:

• рабочее место;
• 2-3 водостойких шкурок крупной и мелкой текстуры;
• шлифовальная машина;
• сухую тряпку.

К шлифовальным работам прибегают при глубоких царапинах

Шлифуют поверхность медленно и аккуратно, так чтобы пластик не сильно нагревался. Начинают обработку крупнозернистой шкуркой, а заканчивают – более мелкой. После каждого этапа шлифовки поверхность протирают сухой тряпкой. При выявлении мелких царапин пластмассу шлифуют повторно.

Если такой метод не помогает, можно использовать реставратор пластика. Веществом замазывают повреждения, оставляют чтобы подсох, а затем полируют. Для удаления глубоких царапин подойдет паста с индексом 4.

Небольшие трещины

Убрать с поверхности небольшие трещины можно при помощи специальных химических средств. Чем полировать пластик с такими повреждениями:

1. Уайт-спирит. Берут маленький кусок пластика по виду такой же, как и нуждающийся в ремонте участок и расплавляют его. Полученную массу растворяют в химическом средстве, пока она не приобретет жидкую форму. Состав втирают в трещины, а потом полируют поверхность.
2. Displex. Пасту втирают в трещины на протяжении 2 минут куском безворсистой ветоши. При необходимости процедуру повторяют.

Полировка пластика от царапин не так уж и сложна, если подойти к делу с умом. Используя подходящие средства и соблюдая технологию выполнения работ, можно вернуть первоначальный вид даже сильно поврежденной пластмассовой поверхности.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

tolkavto.ru

руками, без машинки — Mitsubishi Lancer, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2

И снова здравствуйте, дорогие подписчики и вредные неподписанты!=))

После получения в свои руки приборной панели в не очень хорошем состоянии (были поломаны крепления, потёрт и поцарапан пластик панели), я попытался её восстановить. Получилось хорошо, скажу откровенно, но с одним НО (о котором я честно написал в той записи БЖ): осталась незначительная паутинка.

Её не видно было при рассмотрении поверхности пластика, но она бросалась в глаза, когда загорались диодные индикаторы типа «непристёгнутый ремень» или «габариты» или «поворотники» и т.п.

Бесило. Реально бесило, мне хотелось идеала.

Да, если присмотреться, то эту паутинку видно на фото в записи об уже установленной приборке (смотрим на среднюю верхнюю часть приборки).

И я думал, что в домашних условиях лучше сделать нельзя, нужно будет обратиться к специалистам. Плюс большой пробег меня смущал, менять не хотелось, решил купить другую, эту продать не дорого тому, у кого пробег похожий…

Нашёл приборку и купил! Точнее, думал, что купил. Кинули… И я решил, что это был знак свыше! В виде кидалова на авито)))))

Оставляю её себе, но мне же нужен идеал!))

Договорился о перепрошивке пробега (планирую в мае), также упрямство взяло верх (да чего уж там, зажал 500 р. для полировки в сервисе))))), я снова снял приборку и пошёл домой для проведения опытов)))

Так вот, что я могу сказать о полировке пластика?

Имеем вот такой набор:

Полный размер

Технологию и последовательность я описал в теме о восстановлении приборки (ссылка выше), там ничего сложного: ЕСЛИ есть глубокие царапины, то без мелкой наждачки не обойтись (2000). Погружаем пластик в воду, трём его наждачкой, без энтузиазма. После этого сушим, не пугаемся его мутности. Наносим пасту и трём… Трём… Если царапин нет, а просто потёртости и мелкая паутинка, то сразу можно пастой, без наждачки (от неё тогда смысла просто нет).

Так вот тогда я не знал основного секрета данного процесса, когда «опустил руки» с этой паутинкой. В чём же секрет?))))

В повторениях! ТРИИИИИ ТРИ ТРИ!

Да, в повторениях!)) Не ленитесь делать это 10, 20 раз, если нужно!) Я был в шоке от результата!) Я упорно намазывал пастой пластик, потом натирал панель, потом снова и снова.

Когда трёте, можно менять угол тряпкой, тем самым вы как бы одной частью плностью снимаете слой пасты, а другой частью снова её наносите, как бы имитируя повторение. Упорство, упорство и ещё раз упорство!

Что имеем в результате? Выложу фото. Сказать, что доволен им — ничего не сказать. В таком состоянии не была даже моя родная приборка, о которой я думал, что она в идеале))

Полный размер

Как хорошо на ней видна пыль)))

И ещё под углом на свет:

Полный размер

Вот спецом зона с диодами:

Полный размер

После чего я решил распылить своё мастерство на дефлекторы от Сашки Sheckler, которые он любезно предоставил мне нахаляву, сняв со своего раллика)

Во время хранения и эксплуатации жизнь их немного потрепала (на фото не так четко видно, но потертости, естественно, были):

Полный размер

Полный размер

Глубоких царапин нет, просто мажем пастой с абразивом:

Полный размер

Это примерно вот эта стадия:

Полный размер

Ну иии. Понеслась!=))

Три три три три!

Полный размер

Для сравнения:

Полный размер

Рядом полированная и потёртая

Полный размер

Как видим, результат на лицо. Не ленимся делать повторения, и будете удивлены результатам)

Всем ровных дорог, надеюсь, было полезно!=)

www.drive2.ru

Полируем «убитый» пластик. — SEAT Leon, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Приобрел на этих выходных недостающие комплектующие, для полировки передних фар. А именно: насадку на дрель для сменных кругов (30 грн.) и поролоновый круг тонкий (30 грн.).

Насадка для полировки

Круг поролоновый

Собственно, поролоновой круг можно использовать и для полировки кузова, но его желательно приобрести потолще. Так что его приобретение еще впереди.

А пока, не было времени делать фары, посмотрел с прискорбием на свой брелок сигнализации и решил сделать с ним тест-драйв насадки.

Брелок достался мне вместе с ключами, после 2-х летнего пользования им. И естественно он был весь пошарпан об рулевую колонку и контакт с внешним миром ). Глядя на заюзанный и поцарапанный брелок, пол года назад перекрасил корпус в черный цвет, но со стеклом так и остались проблемы. Само стеклышко было покрыто изначально производителем лаком, который повсеместно облез.
Вот в таком виде был до обработки мой брелок от сигнализации.

(((

Жуть жуткая, особенно окно экрана.

…

Взял сначала наждачную бумагу разной зернистости и обработал весь корпус вместе с окошком экрана.

Бумагу разного зерна использовал в такой последовательности – 600,800,1000.
Как-то так выглядело это все после наждака.

Затем все по схеме с полировкой задних фар в теме —Полировка фар самостоятельно— .
Нанесли пасту ГОИ и залили все это дело ВД40.

И полируем войлочным кругом 10-30 секунд. Обороты поставил на максимум, так как давить сильно, невозможно на такую малую поверхность. Затем все это дело полируем 10-30 секунд поролоновым кругом с любой защитной полиролью. Результат не заставил себя долго ждать.

Пастой ГОИ в сочетании с войлочным кругом можно полировать любой пластик, причем достаточно не малые царапины. А в сочетании с бумажными кругами при предварительной обработке наждачными бумагами разного зерна, легко поддаются полировке металлические поверхности в частности хромированные.

В недалеком будущем — полировка передних фар и может быть противотуманок если доберусь до них. А так же полная полировка кузова без абразива или все же с очень мелким зерном (еще не определился).

Всем кому помогла ИНФА — бесконечно рад!

www.drive2.ru

Супер полировка пластика! — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Полный размер

Всех приветствую! Хочу поделится опытом как полировать пластик после повреждений химией и разными веществами, деталь была в ужасном состоянии! Я честно сказать когда начинал делать ее, сомневался что у меня получится довести до нужной кондиции, сперва я закрепил деталь к столу при помощи малярного скотча, и приступил к шлифовке, начал с круга градации P400, после чего понял что трещины и царапины очень и очень глубокие, решился на смелый шаг, и взял шкуру Р240, не очень люблю под полировку выводить этим кругом изначально, потому как после него необходимо долго выводить более мелкими номерами! Отшлифовав 240 пошел дальше по порядку 240-360-400-600-800-1000-1500. Честно сказать, я был удивлен, но трещины и царапины практически полностью ушли! Оставалось только отполировать до блеска! Взял пасту 3М 374 жесткий круг, с водой при оборотах 1800 в минуту приступил к полировке, вывел до состояния мягкого блеска, и перешел к мягкому кругу и уже без воды принялся полировать на оборотах 2000, т.к. круг новый и другой фирмы мне он показался жестковатым, поэтому я взял более мягкий круг, фирмы FARECLA, и таким же способом с той же пастой, вывел в глянец, результат неожиданный, но приятный! не бойтесь экспериментировать, и даже самая ужасная деталь имеет право на вторую жизнь!

СМОТРИТЕ ВИДЕО ТАМ ВСЁ НАГЛЯДНО И ПОДРОБНО!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Как отполировать оргстекло своими руками

Оргстекло – термопластичный материал, получаемый путем химических реакций из акриловой кислоты. Применение на производствах и в быту обусловлено хорошей прочностью, повышенной прозрачностью, а также эстетическим качеством. Чаще всего используется для изготовления душевых кабин, авто аксессуаров, светильников, витрин, перегородок для дизайна дома и офисов, и т.д. Из-за повсеместного использования у владельцев таких изделий часто возникает вопрос о том, чем полировать оргстекло в домашних условиях.

Хоть материал имеет хорошую сопротивляемость механическим повреждениям, но все равно в процессе длительной эксплуатации на нем появляются небольшие сколы, царапины, он становится тусклым и не эстетичным. В таком случае, чтобы вернуть изделию первоначальный внешний вид, необходима полировка оргстекла. Для этого не обязательно обращаться к профессионалам, можно сделать все своими руками.

Особенности материала и сферы приложения

В общих чертах уже упоминалось о высоких технических качествах органического стекла, которое имеет кроме этого еще множество названий: акрил, поликарбонат, плексиглас. Среди главных особенностей, которые обусловили широкое использование этого материала, стоит выделить экологичность и небольшой вес. По сравнению с обычными стеклянными изделиями, использование акрила позволяет облегчить конструкцию вдвое.

Кроме этого:

• Материал прочный, его трудно разбить, что позволяет сделать изделие долговечным;
• Легкость обработки позволяет создавать декоративные элементы для дизайна, вплоть до циферблатов часов;
• Обеспечивает высокую прозрачность, а также возможность использовать различные цветовые решения;
• Влагоустойчив, в меньшей степени, чем обычное стекло поддается механическим и химическим повреждениям.

Полировка оргстекла в домашних условиях позволяет вернуть эстетический вид и еще на долгое время продлить срок службы изделия. Есть множество способов, которыми можно отполировать изделие из акрила, не прибегая к помощи профессионалов.

Способы полировки оргстекла в домашних условиях

Самое главное преимущество в том, чтобы отполировать оргстекло самостоятельно заключается в том, что способы не предполагают использование дорогостоящих материалов. Все средства можно купить в обычном хозяйственном магазине. Также стоит помнить о том, что при ручной обработке результат будет намного лучше, чем при использовании специального оборудования. Например насадки на болгарку (которую часто используют для этого) могут нагреть и расплавить поверхность, испортив качество изделия.

Среди наиболее доступных и простых способов:

• полировка акрилового стекла с помощью войлока и пасты ГОИ;
• специализированные полироли;
• дихлорэтан;
• подручные средства (винный уксус, зубная паста и др).

Каждый из них имеет свои особенности, которые стоит учитывать при работе. Кроме самих средств нужно позаботиться о наличии инструментов, которые пригодятся при обработке: малярный скотч, войлок, наждачная бумага, мягкая губка и др, в зависимости от выбранного варианта.

Использование пасты ГОИ, наждачки и войлока (с подробным видео)

Паста для полировки оргстекла чаще всего применяется при данном виде работ. Даже профессиональные мастера, которые занимаются восстановлением, используют именно этот способ. Для достижения максимального результата нужно использовать определенный алгоритм:

1. Первым делом необходимо ограничить рабочую поверхность с помощью малярного скотча. Если возможно отделить акриловую деталь, то лучше сделайте именно так.
2. Наждачной бумагой (зерно 2000) обработайте поверхность, периодически нужно смачивать холодной водой. Итогом данного этапа должна стать равномерная матовая поверхность. Не спешите в работе, делайте все размеренно.
3. Полировка оргстекла своими руками хоть и не требует больших усилий, но это достаточно длительный процесс. На третьем этапе нужно просушить элемент из акрила, взять войлок и нанести пасту ГОИ. После чего приступать к работе. Рекомендуется разделить поверхность на небольшие участки и натирать их до глянцевого блеска.

Как видно из алгоритма ничего сложного нет, единственное — это время, которое необходимо потратить, но результат действительно впечатляет. Изделие из плексигласа вернет свой первоначальный внешний вид и снова будет радовать владельца. Таким методом можно убирать достаточно крупные царапины и сколы.

Полезные советы при использовании пасты ГОИ

Мы написали о том, как правильно шлифовать акриловое стекло, но есть определенные советы, которых следует придерживаться в процессе работы, а также при подготовке.

Что надо знать:

• вместо войлока можно использовать: фетр, стельки, кусок валенка, ватный диск, махровое полотенце;
• в процессе работы постоянно смачивайте поверхность, если она пересохнет — можно еще сильнее поцарапать материал;
• при попадании в организм ГОИ вызывает сильнейшее отравление, соблюдайте осторожность и работайте подальше от детей;
• если остались вопросы, то можно использовать форум, где подскажут как решить проблему или посмотреть video;
• при сильном повреждении поверхности нужна будет шкурка (зерно 800), если изделие новое, то не стоит ее использовать.

Новичкам, которые хотят отполировать оргстекло,  следует учитывать и зернистость материала. Для обработки акрила необходима мелкозернистая паста, продается она в строительных магазинах, а отличить ее можно по зеленому оттенку.

Домашние помощники (зубная паста, мел и прочие) + видео

Многие хотят узнать о том, как отшлифовать оргстекло в домашних условиях при помощи доступных подручных средств. Чаще всего в качестве них выбирают вещества с повышенным содержанием кальция и фтора: мел или зубную пасту. Чтобы получить блестящую поверхность можно использовать войлочную ткань, на которую наносится средство, после чего поверхность обрабатывается.

Можно использовать и полировальные круги для болгарки, некоторые умельцы даже делают это с помощью шуруповерта, но учитывайте, что ни в коем случае нельзя прикладывать усилия. Если дрогнет рука — можно повредить изделие.

Поэтому лучше отполировать оргстекло в ручную. Можно вместо войлочного материала взять обычное мягкое полотенце из натуральных тканей. На него наносится зубная паста и круговыми движениями втирается до прозрачности. После работы изделие следует промыть холодной водой и просушить.

Теперь вы знаете можно ли отполировать оргстекло зубной пастой. При использовании мела его нужно сначала растереть в порошок, добавить немного воды до образования густой кашицы. А дальше процесс такой же, как и с пастой.

Можно ли отполировать своими руками с помощью дихлорэтана

Еще одно средство, которое используется для придания изделиям из акрила первозданного внешнего вида. Сразу стоит сказать, что его использование должно быть очень аккуратным, желательно иметь навыки работы с разъедающими поверхность материалами, иначе вместо возвращения блеска можно добавить еще больше повреждений.

Полировать оргстекло таким способом можно только соблюдая меры предосторожности. Дихлорэтан наносится на поверхность с помощью пульверизатора. Надо делать это максимально равномерно т.к. средство растворяет верхний слой. После высыхания, если все сделать правильно изделие снова станет глянцевым. А если некоторые участки не получили порции химиката — они останутся блеклыми, образуются неровности. Поэтому лучше доверить такую работу профессионалам.

Другие средства от царапин

Если еще остался вопрос чем полировать оргстекло от царапин, то можно обратиться в ближайший автомагазин и найти там специальную полироль. Наносить средство нужно согласно инструкции на упаковке, которая указана производителем, так как каждое средство отличается по составу. В любом случае необходимо вначале протестировать средство на небольшом участке.

Если ничего страшного с ним не произошло — смело приступайте к обработке. Как полировать оргстекло до прозрачности? Точно также при помощи войлока, фетра или мягкого полотенца. В завершении натрите изделие машинным маслом, чтобы удалить остатки полироли, и зафиксировать блеск.

Пламенем

Каждый из способов имеет свои преимущества и недостатки. Именно при этом нужно быть очень осторожным, и лучше иметь опыт подобной работы. Результат достигается из-за плавления верхнего слоя, и только для экструдированного акрила. При литом материале останутся черные точки, поэтому для него способ не подойдет.

 

Часто именно этим способом обрабатывают края изделий, наклонные поверхности, углы и другие труднодоступные места. Полированное оргстекло снова станет блестящим только при условии равномерного нагрева обрабатываемой поверхности.

Пары растворителя

Этот способ используется для внутренней поверхности изделий. Достигается он путем воздействия паров растворителя, которые будут воздействовать на верхний слой акрила. Но надо учитывать, что если интересует, как отполировать оргстекло до прозрачности — от этого метода придется отказаться. При нем можно добиться полупрозрачности, а дальше только машинная обработка.

Общие требования к проведению работ и безопасности

Полировка оргстекла своими руками очень ответственная работа, требующая усидчивости и тщательной подготовки. Если вы хотите выполнить шлифование при помощи покупных полиролей, то следует знать главное правило — никакого аммиака. Он негативно сказывается на прозрачности акрила, поэтому не подойдет для таких работ. Поэтому при выборе полировочных паст обращайте внимание на состав. Можно ли полировать асидолом оргстекло? Нет, в его составе как раз есть аммиак, поэтому нельзя использовать его для данного материала.

Кроме того есть и другие важные аспекты:

1. Если в процессе работы поверхность все же повредилась — можно использовать защитную пленку, которая исправит недочеты.
2. Агрессивные химические средства, в том числе аммиак, делают поверхность тусклой.
3. Полироль для оргстекла от царапин лучше использовать на поврежденных участках, а нормальные заклеить малярным скотчем.
4. Машинная обработка может привести к порче в 90% случаев, даже если мастер ас своего дела, лучше шлифовать вручную.
5. Если у вас нет усидчивости — доверьте это дело профессионалам.

Теперь вы знаете, как отполировать оргстекло в домашних условиях, видео также есть в нашей статье. Напоследок хочется сказать, что если вы не уверены в своих силах — попробуйте работать сначала с небольшим участком. Если результат вас не удовлетворит — обратитесь к профессионалам. В противном случае вместо безупречного блестящего изделия вы рискуете испортить его окончательно.

Похожие статьи

polygalvostok.ru

Как отполировать пластик от царапин?

Поверхности из всевозможных пластмасс окружают нас. Они удобны и практичны, но подвержены деформации. Поэтому вопрос, как отполировать пластик от царапин, всегда актуален. Чтобы ваш любимый смартфон, подоконник или телевизор сохранял привлекательный внешний вид, необходимо ознакомиться с нашими советами и, с помощью неcложных действий, превратить их практически в первозданный вид.

Достаточно оглянуться вокруг, чтобы увидеть, насколько незаменимым стал пластик в повседневной жизни. Из него изготавливается: бытовая техника, средства связи, кухонная утварь, автомобильные детали, отделочные материалы.

Этот материал легок и дешев, прост в эксплуатации и неприхотлив, а также устойчив к скачкам температуры. Единственный минус – относительно невысокая плотность, что является следствием появления на нем потертостей и царапин. Менять из-за этого все изделие целиком слишком накладно.

Подготовка

Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с тем, что мы, собственно, собираемся делать и какими подручными средствами. Выполнить полировку несложно, важно только знать как. Для начала следует понять, что мастера на все руки различают как минимум три различных вида таких действий:

1. Термический (с помощью фена).
2. Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
3. Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Первоначально оцениваем, насколько велик нанесенный ущерб, и уже исходя из этого, выбираем методику дальнейшей работы:

1. Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
2. Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
3. Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Когда будущая стратегия действий определена, остается тщательно подготовить изделие для работы. Используя самые обычные средства для мытья посуды или очистки стекол, следует аккуратно убрать накопившуюся грязь и жирные пятна. Наверняка пластик имеет обрамление, выполненное из другого материала. Эти места обклеиваются с помощью малярной ленты, которая будет удалена после окончания работы.

Шлифование пластика

Этот метод механической обработки пластмассовой поверхности применяется в случае, если имеются глубокие царапины, от которых нельзя эффективно избавиться никаким другим способом. Материал хорошо поддается шлифовке, имея низкую температуру плавления. В результате неторопливой, тщательной работы у нас должна получиться равномерная матовая поверхность там, где прежде были глубокие царапины. Вот последующая амплитуда действий:

• предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
• готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
• в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
• в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
• если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Работу начинаем, используя шкурку, имеющую крупную текстуру. Шлифовка – дело неспешное, требуется аккуратность. Обрабатываем изделие в медленном режиме, следим за температурой, оно не должна перегреваться. Методично переходим от крупной текстуры шкурок к более мелким. После использования каждой из них протираем обработанное место с помощью сухой тряпки, это позволяет не пропускать оставшиеся недочеты.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Есть несколько способов, используя которые, устранение царапин и потертостей перестанет быть неосуществимой мечтой. В домашних условиях, с помощью нехитрых приспособлений, можно своими руками сделать потертое изделие идеальным.

Если пластиковая поверхность, которую имеет ваш кухонный стол, перестала сверкать и покрылась царапинами, то отполировать ее до первоначального блеска не составит труда.

Тот же метод позволит сделать оконный откос таким же фактурным, каким он был несколько лет назад. Несколько часов целенаправленного труда сэкономят вам значительные деньги.

Ручная полировка

После избавления от царапин самое время перейти к следующему трудоемкому процессу – к полировке, делающей старую деталь почти новой. Услуги, предполагающие удаление царапин, широко предоставляют салоны по продаже автомобилей и сотовой связи, а также специализированные клининговые компании.

Стоят они недешево, ту же самую работу несложно сделать своими руками. Ведь специальные средства и приспособления, которые используют профессионалы, продаются во всех автомагазинах. Главное при выборе полировочной пасты: не забывать, что обрабатывать мы будем пластик; чтобы не промахнуться в выборе, следует проконсультироваться с продавцом, который даст профессиональный совет.

К слову сказать, неплохо зарекомендовала себя при выбранном способе обработки паста ГОИ. Она должна быть знакома тем, кто служил в армии и драил ременную бляху. Таким средством можно идеально полировать предметы, не претендующие на первозданную прозрачность.

Если речь идет про телевизор, на котором появились царапины или про телефон, который имеет основательные потертости, то лучше применять специальные пасты. Пусть они стоят дороже, зато эффект будет желаемым.

Ручная полировка:

• оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
• пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
• особый глянец придаст масло;
• наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
• используем круговые движения;
• рука идет легко, нажим невелик;
• весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

Используем полировальную машину, которая в наиболее бюджетном исполнении состоит из дрели со специальной насадкой:

• недорогая полировочная насадка продается в магазине;
• лучшее применение такой машины – поверхность фар;
• хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

В числе средств, приобретаемых в специализированном магазине, не забудьте про полироль. С его помощью итогом вашей работы станет глянцевый пластик, ничем не отличающийся от того, который мы приобретали в магазине. Технология работы следующая:

1. Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
2. Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
3. Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
4. Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
5. Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Это вполне профессиональный инструмент, позволяющий довести восстановление изделия до идеального процесса. Такой инструмент отличается полезностью и удобством. Особенно рекомендован он для автолюбителей, которые время от времени доводят до совершенства фары своей машины, а также ее пластиковые поверхности. Главное удобство заключается в скорости, за несколько минут проделывается объем работы, на который вручную уйдет, возможно, не один час.

Соображение, которым руководствуется человек, приобретающий такую технику, состоит в необходимости время от времени наводить порядок в своем домашнем хозяйстве. Стоит такой полировальный шедевр не так уж и дорого, имеется в наличии в магазинах, торгующих электроинструментами.

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

• перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
• когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
• для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машиной?

Фен

Еще один довольно оригинальный метод избавления от царапин заключается в использовании самого обычного фена. Смысл метода прост: пластик живо реагирует на резкие перепады температуры, поэтому термообработка является оптимальным способом «залечить раны» на поверхности вашего телефона.

Для работы используются два типа инструментов: обычный фен, применяемый для сушки волос, и специальный строительный агрегат.

1. Перед работой с пластика удаляются загрязнения.
2. Процесс лучше всего начать с минимальной мощности.
3. Направляем струю горячего воздуха на требуемый участок.
4. Если царапины продолжают оставаться, мощность необходимо постепенно увеличивать, но без фанатизма.
5. Главный ожидаемый результат заключается в том, чтобы участок с царапинами приобрел матовую основу, а сами они пропали.
6. После остывания начинается полировка пластика.

Зубная паста

В ряде случаев не возникает необходимости приобретать дорогостоящие изделия. Как показывает практика, абразивом для полировки тех же фар могут служить такие подручные средства, как обычная зубная паста. Несмотря на дешевизну и предельную доступность, блеск поверхности, в итоге, получается ничуть не хуже, чем при использовании патентованного средства из специализированного магазина.

Принцип работы с данным средством:

• при помощи моющих средств избавляемся от загрязнений;
• состав средства должен быть нейтральным;
• после обезжиривания изделие промывается и высушивается;
• паста наносится на кусочек фланели;
• движения круговые, по часовой стрелке или против нее;
• периодически необходимо смывать получившуюся кашицу;
• оставшуюся пасту лучше всего удалять при помощи влажной губки.

Очевидно, что, используя нехитрые способы и бюджетный арсенал средств, можно сэкономить значительные деньги и получить поистине блестящий результат.

ubratdoma.ru

Полировка пластика салона автомобиля от царапин своими руками + видео урок

Салон вашего автомобиля – это один из главных пунктов в вопросе эстетики всего автомобиля. Каждый автомобиль имеет свой бренд, свой дизайн салона.

Одним из самых популярных материалов, используемых для оформления дизайна салона, является пластик. Но часто встречаются деревянные и хром детали. В элитных марках авто используется немало натуральной кожи. И за всем этим требуется уход.

Правильный уход за пластиком в салоне

На пластик негативно влияют не только ультрафиолетовые лучи, но и дым от сигарет. Из – за их воздействия он становится более тусклым, светлые детали начинают желтеть. Поэтому старайтесь надолго не оставлять свой автомобиль под солнцем. Прячьте его в тенек.

Если же вы курите в салоне, то почаще чистите салон чистящими средствами.

Повседневный уход за пластиком в салоне заключается в каждодневной протирке сначала влажной тканью, затем сухой, чтоб не оставались разводы.

Для проведения генеральной уборки вы можете использовать самый удобный и простой способ на сегодняшний день – это полировочная аэрозоль в баллончике, объем которых составляет 300 – 500 миллилитров. Аэрозоли не только обновляют внешний вид пластика, но и защищают поверхность от пыли.

В применении ничего сложного нет. Просто наносите аэрозоль на поверхность и растираете сухой мягкой тканью.

Процесс полировки

Полировка пластика салона автомобиля необходима для удаления возникших дефектов. Чаще всего это царапины и желтизна. Все это мы можем убрать своими руками, так как ничего сложного в этой процедуре нет.

Этапы полировки:

1. Шлифуем царапину абразивной шкуркой средней зернистости (этого можно не делать, если царапины отсутствуют). Вытираем поверхность.
2. Далее обработку проводим шкуркой с мелким абразивом. Она уберет следы от предыдущей обработки. Вытираем обработанную поверхность.
3. Заканчиваем полировку войлоком или пастами без содержания абразива.

Полировку следует проводить только с использованием воды. Постоянно намачивать абразивную шкурку и обрабатываемую водой. Некоторые люди выполняют этот процесс под постоянной струйкой воды. Это проще, но при работе с мелкозернистыми шкурками, абразив может не достигнуть обрабатываемой поверхности из – за постоянного водяного слоя.

Из объема повреждений можно выбрать номер абразива:

• Р – 400, Р – 600 для царапин более 0,2 миллиметров.
• Р1000 – Р1500 для многочисленных мелких царапин, для удаления желтизны.
• Р – 2000 а также безабразивные пасты используются при финишной полировке

Инструменты и материалы

Для того, чтобы ускорить процесс полировки можно использовать как специальную машинку для полироли, так и простую электродрель со специальной насадкой для крепления кругов.

В качестве полироли существуют разнообразные пасты. Но если у вас есть какие – то сомнения, можно с уверенностью приобрести набор паст ГОИ вместе с восковой полиролью. Выбрав правильный номер пасты ГОИ, можно устранить любую царапину. Наносим ее на фетровую или войлочную ткань.

Важно контролировать работу с электроинструментом, не допустив перегрева пластика. После чего он может просто расплавиться. Поэтому не прилегайте больших усилий на инструмент, так как исправить это повреждение будет проблематично.

Но мы рассмотрим и вариант устранения царапин с помощью нагрева.

Полировка пластика феном

На некоторых деталях автомобиля полировать машинкой не совсем удобно, а снять деталь бывает довольно проблематично. В этом случае можно будет испробовать полировку с помощью строительного фена, предварительно нагрев деталь. Но если на обрабатываемой поверхности присутствует краска, то советуем отказаться от этого способа.

Во время нагрева фенов участка с повреждением, пластик начинает понемногу плавиться и тем самым затягивает царапину. Проконтролировать процесс непросто, но можно, если вы внимательный человек. Главное не переборщить и не дать пластику поплыть.

Для этого работать необходимо с малыми участками, постепенно увеличивая температуру и постоянно контролируя процесс.

Полностью царапины, тем более если они серьезные, не устранить. А после работы с феном, необходимо будет все доделать до отличного состояния полиролями.

Специальные или восковые полироли втираются в обрабатываемый участок микрофиброй или же чистой, мягкой, не содержащей ворса тряпкой.

На видео показано, как можно устранять царапины на пластике, используя строительный фен.

Полирование деревянных элементов

На деревянных элементах вашего салона обработке подвергается только лаковое покрытие. Если царапины довольно глубокие и достают до дерева, придется заменить лаковый слой полностью. В ином случае применяют полироли для мебели.

Предварительно царапину лучше обработать парафином или воском, так как содержащегося в составе мебельных полиролей воска бывает не достаточно.

Производить полировку деревянной поверхности лучше своими руками. Повредив случайно слой дерева восстановить практически невозможно. Поэтому все делайте не торопливо с особым вниманием.

poliryi.ru

Как отполировать поликарбонат?

Поликарбонат – это особо прочная пластмасса, используемая для изготовления ветровых стекол на лодках, небольших самолетах и мотоциклах, для защитных рабочих очков, автомобильных фар и многих других ударопрочных изделий. По сопротивляемости ударам лист этого пластика в 80-100 раз превосходит оконное силикатное стекло. Об этом заявляет производитель поликарбоната – завод Полигаль, один из крупнейших в России.

Почему поликарбонат царапается?

При этом монолитный поликарбонат царапины получает намного легче, чем любое стеклянное изделие, потому что пластик – гораздо более мягкий материал. Лобовое стекло из поликарбоната, например, может царапаться от песка, грязи, насекомых и другого мусора на дороге, что делает его мутным. Это постепенно затрудняет просмотр, особенно на солнце. То же самое происходит и с рабочими защитными очками, которые подвергаются постоянным «бомбардировкам» рабочей средой.

Рис. 1. Помутневшая от микроцарапин поликарбонатная фара, нуждающаяся в шлифовке.

Но есть подручные средства и специальные продукты, предназначенные для удаления микроскопических царапин. Они доступны в большинстве магазинов хозтоваров и автозапчастей. Правильная и своевременная очистка и шлифовка вашего поликарбоната обеспечит его полную прозрачность на долгие годы.

Как отполировать монолитный поликарбонат вручную

Отшлифовывать автомобильные фары – это одно, а удалять царапины на поликарбонатных линзах очков – это другое. В разных случаях требуется более или менее тонкая работа по удалению «микротравм».

Перечислим пошагово алгоритм очистки и тонкой шлифовки прозрачного поликарбоната на примере лобового стекла. Этим способом легко шлифуется также акриловое и оргстекло. Данный домашний рецепт можно увидеть чуть ли на каждом форуме лайфхаков от «мастеров-самоделкиных».

Шаг 1

Очистка лобового стекла из поликарбоната. Не используйте чистящие средства для стёкол, которые содержат алкоголь или аммиак. Они вредны для поликарбоната. Самый безопасный очиститель – теплая вода с мягким неабразивным мылом или средством для мытья посуды.

Если на поверхности есть налипшие и высохшие насекомые, их нельзя соскребать, а следует размочить и потом смыть. Лучше всего использовать для размачивания мокрое полотенце, которое нужно повесить на стекло на несколько минут.

Если поликарбонат совсем мутный, то первым этапом после мытья должна стать абразивная шлифовка самой мелкой наждачной бумагой, т.н. «нулёвкой» или Р2000. Шлифование производится строго по мокрой поверхности! Для смачивания используется простая вода.

Шаг 2

После грубой шлифовки нанесите тонкую шлифующую смесь, например, полировочную пасту 3М №75, которая продается в любом автомагазине. С ее помощью стираются микроскопические риски после грубой наждачки.

Только удостоверьтесь, что средство, которое вы используете, является тонким абразивом, химически безопасным для пластика. Из подручных средств на эту роль отлично подходит зубная паста. Для обработки используйте мягкую чистую ткань, лучше шерстяную. При этом рука должна двигаться вкруговую.

Шаг 3

Удалите шлифующий состав теплой водой с мылом. Если он подсох, то попытка стереть его без смачивания поверхности может привести к появлению новых мелких царапин.

Шаг 4

Нанесите полировочный состав без абразивов. Опять же, используйте специальный полироль для поликарбоната, который безопасен для пластика. Выбирайте лучше средство для полировки с воском. Его издавна используют для получения глянцевого блеска паркетных полов и других поверхностей. Это может быть содержащая воск паста для полировки поликарбоната или жидкое средство. Благодаря ему насекомые и вообще грязь прилипают к ветровому стеклу гораздо меньше.

Предупреждение!

Не чистите и не протирайте ветровое стекло бумагой. Она шероховатая и царапает поликарбонат. Протирайте его только мягким тканевым полотенцем из хлопка или микрофибры.

Предметы, которые вам понадобятся:

• Мыло или средство для посуды,
• Вода,
• Салфетки из микрофибры,
• Наждачная бумага,
• Шлифующий состав,
• Полирующий состав (с воском или без него).

Как производится простая шлифовка поликарбонатных защитных очков, хорошо показано в этом видео:

Как убрать грубые царапины с монолитного поликарбоната?

Под видом поликарбоната часто продают более дешевый и мягкий акриловый пластик. Удалить с него царапины оказывается проще, чем с поликарбоната. Настоящий же поликарбонат – чрезвычайно прочный пластик, который используется в местах с сильным ударным воздействием. Следовательно, зашлифовать глубокую царапину на поликарбонате вручную, мягкими абразивными материалами не получится. По крайней мере, незаметно.

В случае глубоких царапин (за которые цепляется ноготь) действовать нужно более радикально, обращаться к профессионалам или использовать один из трех методов самостоятельной обработки:

• Полировать поликарбонат с помощью электроинструмента.
• Расплавление пластика газовой горелкой.
• Заделка царапины прозрачным реставрирующим составом (эпоксидной смолой, акриловым лаком и др.).
• Расплавление туманом химического растворителя.

Термическая обработка

Поликарбонат из прозрачных пластиков хуже всех шлифуется механическим путем. Самый легкий способ отполировать поликарбонат – использование газовой горелки. Материал начинает плавиться при температуре 155 градусов Цельсия. Но для такой работы требуется опыт и мастерство.

Химические растворители

Также поликарбонат легко полируется парами растворителя. Этот способ является лучшим выбором в большинстве ответственных случаев. Но паровая полировка поликарбоната – это профессиональный метод, при котором для тонкого сглаживания поверхности используются пары пластикового растворителя.

Механизированная шлифовка

Массированная полировка поликарбоната монолитного с помощью электроинструмента в основном используется на внешних поверхностях крупных поликарбонатных изделий. Используется вращающийся войлочный или хлопковый полировальный диск. Оказывая механическое воздействие, сам диск оставляет микроскопические царапины, поэтому подобная шлифовка оставляет поверхность не настолько гладкую, как полировка парами растворителя. А вот профессиональная машинная шлифовка пластика в сочетании с последующей паровой полировкой, позволяет получать практически безупречные покрытия.

Рис.2. Поликарбонат до и после полировки

Поликарбонатный пластик – это красивый материал, полированная поверхность которого буквально сверкает на свету, когда она целая и без царапин. И теперь вы знаете, как убрать царапины на поликарбонате самостоятельно или с помощью специалистов, спасти прозрачный материал от помутнения из-за износа, и как сохранить его первозданную сверкающую красоту.

Похожие статьи

• Качели из поликарбоната

  Большая популярность качелей с крышей из поликарбоната связана с удобством и эстетичным видом этого элемента садового ландшафта.…

• Гастроемкость из поликарбоната

  Поликарбонатный материал широко используется во многих областях: строительстве, рекламе, дизайне, пищевой промышленности. Именно в последней…

• Стоимость поликарбоната

  Готовый поликарбонат используется для покрытия крыш, теплиц, веранд, навесов, качелей, раздвижных окон и др. Популярность…

• Раскрой поликарбоната

  Поликарбонатный лист — универсальный полимерный материал, применяемый для обустройства кровли, монтажа теплиц, козырьков и навесов.…

• Навесы из поликарбоната

  Все больше владельцев коттеджей и загородных домов при обустройстве территории выбирают современные качественные материалы. Например, для возведения беседок…

• Окна из поликарбоната

  На даче для остекления беседок, мансард, веранд используют стеклопакет из поликарбоната. Решение в его пользу дачники…

polygalvostok.ru

Полировка пластика автомобиля: пошаговая инструкция

Вследствие небольших ДТП или ошибок в процессе парковки на поверхности кузова остаются сколы и царапины. Чтобы поцарапать пластиковый бампер, достаточно незначительного столкновения с любым посторонним объектом. Иногда случаются и вмятины. Их устранить значительно сложнее. А вот от царапин поможет специальная технология — полировка пластика. Нередко приходится обрабатывать и пластиковые детали в салоне. Давайте рассмотрим, как выполняется эта операция, какие средства нужно применять и что за инструменты необходимы.

Что собой представляет технология?

Под полировкой многие люди подразумевают обработку металлических поверхностей, но никак не деталей из пластика. И это верно, так как металл является более прочным. Пластик, в отличие от металла, отличается повышенной хрупкостью. Именно из этих соображений полировка автомобильного пластика должна производиться по особой технологии. Там, где акриловая эмаль на металле легко выдержит нагрузки, пластик просто расплавится или деформируется.

Для того чтобы отполировать детали из пластмассы, применяют два метода, которые позволяют восстанавливать незначительные повреждения. Это полирование или же другие реставрационные процедуры. Для тех, кто собирается восстанавливать пластиковые детали, нужно сказать, что восстановительные работы не требуют особых навыков. Чтобы все получилось хорошо, необходимо стараться обрабатывать повреждения подходящими абразивами. Шлифовку выполнять только мелкозернистыми шкурками. Для полировки применять безабразивные материалы и войлок. Все работы обычно разделяют на два этапа – это восстановительные процессы с обработкой полиролями и непосредственно сама полировка. Под ней понимают снятие очень тонкого слоя с детали для выравнивания повреждений. Также для обработки следует использовать воду – в ней смачивают наждачную бумагу. Очень интересно, что многие домашние мастера рекомендуют выполнять эти операции под струей воды: она легко удаляет частицы с поверхности и защищает от перегревов. Однако не стоит сильно увлекаться: повышенное увлажнение снижает эффективность применения мелкозернистых абразивов.

Необходимые материалы

Если необходимо удалить достаточно крупные царапины, а именно более 0,2 мм, рекомендуется использовать наждачную бумагу P400 или P600.

В случае когда полировка пластика выполняется для восстановления блеска и устранения мелких царапин в виде сеточки, применяют P1000-P5000. Если с приобретением материалов есть определенные сложности, то подойдет и зубная паста. Естественно, эффект от такой работы будет немного отличаться.

Полировка с использованием специальных средств

Вручную очень трудно добиться качественного результата.

Специалисты советуют использовать фен или шлифовальную машинку. Это значительно ускорит процесс, а результат будет радовать вас. Технологии работы отличаются друг от друга. Рассмотрим оба способа.

Даже для того чтобы обработать торпеду, необходимо затратить массу времени и сил. Но полировка пластика выполняется значительно быстрее при помощи самодельной шлифовальной машинки. Некоторые домашние мастера применяют для этого моторы от магнитофона, но лучше всего для этих целей подойдет дрель. На конец дрели приматывают насадку, обработанную полировочной или зубной пастой.

При такой механизированной полировке главное – не давить на поверхность. Чтобы получить эффектный результат, важно количество оборотов. Если процесс будет осуществляться с применением обычной ручной дрели, тогда следует завестись специальной насадкой с фиксатором. Также в процессе работ дрелью важно следить, чтобы не перегреть деталь. Используя эксцентриковую машинку, трудно постоянно контролировать силу нажатия. Из-за этого пластиковые детали легко плавятся.

Полировка при помощи фена

Пластмассовые детали подвержены воздействию высоких температур. Высокие температуры могут повлечь за собой деформацию. Но чтобы полировка пластика от царапин была максимально эффективной, температуры могут помочь. Так, если предварительно разогреть деталь строительным феном, это в значительной мере упростит работу. Стоит помнить, что нагрев феном не лучшим образом повлияет на лакокрасочное покрытие. Поэтому, если пластик окрашен, этот способ не подходит.

Феном нагревают не отдельные части поверхности, на которых находятся повреждения, а большие площади. Это делается для равномерного прогрева. Царапины и другие дефекты будут исчезать за счет плавления пластмассы. Этот процесс практически неконтролируемый из-за непредсказуемости материала: стоит лишь немного перегреть, и трещины с царапинами начнут плыть, но никак не затягиваться. Температуру рекомендуется повышать медленно и при этом постоянно следить за процессом, чтобы успеть вовремя остановиться. Такая высокотемпературная полировка пластика автомобиля работает далеко не всегда, это зависит от типа пластмассы, а также от размера повреждения. Не нужно рассчитывать, что крупная царапина полностью исчезнет. Придется дополнительно обрабатывать крупную царапину полиролями и машинкой.

Полировочные пасты

Полировка пластика в домашних условиях, точнее ее качество, зависит от правильно подобранной пасты. Выбор подходящей зависит от размера повреждения. Если это просто небольшая потертость на лаке бампера, тогда подойдет мелкоабразивная 3М 09375. После нее можно обработать дефект неабразивной ЗМ 09376 – она служит для блеска. Эти составы пользуются хорошим спросом и репутацией. К каждому номеру идет отдельный круг для полировки. Для крупноабразивной применяется белый – он наиболее жёсткий. Черный – самый мягкий.

Подготовительные работы

К примеру, нужно обработать бампер. Полировка черного пластика бампера будет более эффективной, если элемент предварительно снять. Так можно получить доступ к каждому участку. Далее бампер необходимо отмыть с применением шампуня и полностью высушить. Затем выполняется обезжиривание. Подойдет уайт-спирит или антисиликон.

Процесс полировки

Работа будет выполняться с применением машинки. На нее устанавливают белый жесткий круг. Если царапины глубокие, то они предварительно обрабатываются шкуркой P2000 со смачиванием.

Далее на поверхность пластика наносят полироль с крупной фракцией и на малых оборотах, при минимальном усилии, максимально поступательными движениями втирают состав по всей площади. Нужно следить за тем, чтобы обрабатывалась вся поверхность. Затем обороты увеличивают до 2500 и продолжают процесс. Не стоит полировать «до дыр». Если увлечься процессом, можно повредить лакокрасочное покрытие. После завершения этого этапа деталь протирают мягкой и сухой тряпкой, это позволит удалить остатки пасты, которые помешают на завершающем этапе. Далее наносят абразивную пасту 3М 09375 на соответствующий круг. Технология ничем не отличается от предыдущего процесса. Постепенно полироль наносится на весь участок. Затем выполняется окончательная полировка пластика для придания блеска – бампер или любая другая деталь обрабатывается пастой 3М 09375 на черном круге.

Заключение

Вот так можно придать вид нового изделия пластмассовой детали. После окончания полировки рекомендуется нанести на пластик воск или тефлон для лучшей защиты.

fb.ru

Как убрать царапины с пластика в домашних условиях

Пластик в современном мире окружает нас повсюду, будь то панели автомобиля, подоконники, солнцезащитные очки или мобильный телефон. Распространение связано с тем, что он имеет небольшой вес и прост в обращении. Тем не менее он подвержен повреждениям, поэтому рано или поздно встает вопрос, как убрать царапины с пластика на той или иной вещи.

Чаще всего повреждения могут появиться на деталях автомобиля, к примеру, торпеде или дверях, это может быть связано с небрежным расположением на ней ключей, телефонов и других предметов. Кроме того, довольно легко поцарапать очки, имеющие пластиковую основу, когда они небрежно кладутся на стол или в сумку.

Как убрать царапины с глянцевого пластика в домашних условиях

Чтобы убрать царапины на пластике, примените один из следующих экспресс-методов:

• Нанести на поврежденную поверхность несколько капель машинного масла, после чего тщательно отполировать ее при помощи фланелевой ткани. Стоит отметить, что пластик не должен быть окрашенным, в противном случае такой вид полировки вряд ли даст значимые результаты.
• Незаменимое средство в каждом хозяйстве – паста ГОИ, она способна помочь и в решении этой проблемы. Достаточно нанести её на ткань и тщательно втереть вещество и пластиковую основу.

Паста ГОИ справляется практически со всеми царапинами на пластиковых поверхностях.

• Неплохие результаты даёе использование специальных фломастеров, способные замаскировать царапину на окрашенной поверхности, кроме того, можно использовать для этой цели текстильную краску. В заключение требуется обработка поврежденного места пастой с содержанием воска.
• В хозяйственных магазинах есть специальный краситель, удаляющий царапины на глянцевой поверхности. Его наносят в нужное место при помощи тонкой кисти или зубочистки, а после высыхания полируют тканью, смоченной в машинном масле.

Если убрать царапину не удалось, примените другие методы:

Нагревание феном. Довольно простое решение проблемы, горячий воздух быстро выравнивает пластиковую поверхность и избавляет ее от мельчайших дефектов. Удаление царапин происходит следующим образом:

• уберите мусор и загрязнения с обрабатываемой части пластика;
• проведите зачистку при помощи наждачной бумаги с не слишком крупной ячейкой;
• уберите пыль влажной тканью и обезжирьте поверхность;
• затем нагрейте пластик, направив на него включенный фен, до температуры в 300 градусов;
• важно двигать прибор по направлению царапины, не задерживаясь на одном месте, чтобы не допустить появления разводов;
• когда поверхность нагреется, оставьте ее в покое на 15–20 минут;
• в заключение требуется грунтовка и окрашивание пластикового элемента.

Полировка с использованием специального средства, которое можно приобрести в магазине автомобильных товаров.

• Сначала очистите места, где находится царапина, при помощи мыльного раствора.
• Просушите элемент.
• Нанесите пасту при помощи губки и оставьте для воздействия на срок, указанный в прилагаемой инструкции.
• Дождавшись, когда паста приобретет светлый оттенок, приступайте непосредственно к полировке. Использовать разрешено как специальное приспособление, так и обыкновенную наждачную бумагу;
• Стряхнув с поверхности пыль, оцените результат работы.

Карандаши, применяемые для закрашивания царапин на пластиковой поверхности, способны заполнять повреждения и делать их незаметными для глаз:

• сначала тщательно подберите оттенок карандаша, чтобы царапина стала по-настоящему незаметной;
• затем отмойте пластик и подсушите его;
• теперь заштрихуйте царапину карандашом, а после высыхания уберите его излишки и отполируйте поверхность.

Как убрать глубокие царапины на пластике

Чтобы убрать глубокие царапины на пластике, которые совершенно портят внешний вид любой вещи:

• расплавьте небольшой элемент пластмассы, который будет точно таким же, как и ремонтируемый участок;
• растворите его в «Уайт-Спирите»;
• теперь, когда вещество приняло жидкую форму, вотрите его в трещину;
• в заключение отполируйте поверхность.

Специальные средства скрывают глубокие царапины.

Удалить большие повреждения на пластиковой основе можно, применив специальное средство Displex, которое продаётся в хозяйственных магазинах, расфасованное в тюбики. Стоит отметить, что это вещество имеет в своём составе микрочастицы пластиковой природы, поэтому они самым точным образом заполняют глубокие царапины и делают их незаметными для окружающих.

Применять это средство нужно следующим образом:

• нанести пасту на царапину, используя ватный диск, фланель или другую ткань;
• втирать средство нужно, делая круговые движения, в течение 2 минут;
• в случае когда царапина не исчезла после одной процедуры, повторите манипуляции еще несколько раз.

Как правило, Displex отлично справляется с глубокими повреждениями, но в случае, когда все воздействия оказались безрезультатными, имеет смысл обратиться к специалистам. К примеру, если царапина находится в салоне автомобиля, воспользуйтесь специальной услугой по удалению повреждений, которую предлагает большинство автомоек.

Как убрать царапины на пластиковом подоконнике

COSMOFEN 10 отлично возвращает блеск глянцевой пластиковой поверхности.

Пластиковый подоконник, конечно же, во многом превосходит своих деревянных собратьев, но поцарапать его проще простого. Нередки случаи, когда повреждения оставляет неловко передвинутый цветочный горшок или хозяйка, которая очищает его, используя щетку с жесткой щетиной. Стоит отметить, что царапины могут стать источником дополнительной грязи, которая попадет в них, а удалить ее окажется не слишком просто.

Конечно же, идеальным вариантом будет полная замена подоконника на новый. Но если этот метод не подходит, попытайтесь убрать повреждения собственными руками:

• В случае когда пластик подоконника матовый, возьмите наждачную бумагу и медленно двигая ее вдоль царапины, затрите неровность. Стоит отметить, что зернистость бумаги должна быть на уровне 600 единиц, тогда она уберет шероховатости.

С помощью наждачной бумаги можно убрать с подоконника все неровности.

• Глянцевую поверхность может спасти использование всё той же наждачной бумаги, но завершать процесс удаления царапины нужно специальным средством, которое используется для очищения изделий из поливинилхлорида. Свою эффективность доказал COSMOFEN 10, который отлично возвращает пластику утраченный глянцевый блеск.
• Осторожно! Это средство является растворителем и чрезвычайно токсично. Поэтому использовать его нужно очень аккуратно, и только в защитных перчатках. Предварительно необходимо испытать каплю средства на той части подоконника, которая не видна глазу.
• В том случае, когда поцарапана пленка, покрывающая пластиковый подоконник, имеет смысл заменить ее на новую. Идеальным вариантом считается ее акриловая разновидность.
• Удаление с пластиковой поверхности подоконника царапин можно производить, применяя восковой состав Farecla, который совершенно безвреден для поливинилхлорида:

• если предполагается обработка мелких царапин, то на них можно сразу же наносить это средство;
• в случае когда удаление требуется глубоким повреждениям, их поверхность нужно предварительно зачистить наждачной бумагой.

Стоит отметить, что покрытие воском даёт отличные результаты, потому что он отлично переносит солнечные лучи и воду. А также обладает способностью отталкивать загрязнения, оберегая поверхность подоконника.

Как убрать царапины с прозрачного пластика

Прозрачный пластик подвержен появлению царапин не менее, чем матовый или цветной. Как правило, в доме может оказаться немало предметов, имеющих поверхность, сделанную из такой пластмассы. Довольно часто царапаются пластиковые стекла очков, чаще всего солнцезащитных. Нужно отметить, что такие повреждения способны ухудшать зрение, да и просто делать некомфортным их применение.

Небольшие царапины на прозрачном пластике удаляются, используя подручные средства:

• Полироль для ювелирных украшений. Нанесите на стекло, после чего отполируйте тканью из микрофибры.
• Если смешать вазелин и полироль, применяемую для дерева, можно удалить царапины на прозрачной поверхности. Важно продолжать полировку до тех пор, пока полностью не исчезнут следы вазелина.
• Хорошо работает масса, удаляющая царапины с компьютерных дисков, ее наносят на поверхность очков при помощи ткани из микрофибры.
• Средство для стекол и абразив для них же, неплохо справляются с повреждениями такого рода. Кроме того, они отлично помогут решить проблему запотевания.

Удаление царапин с пластиковых поверхностей – это задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый человек, потому что предметы из этого материала наполняют каждый дом и окружающее пространство. Стоит подчеркнуть, что удаление мелких повреждений вполне реально в домашних условиях, а более глубокие лучше всего убирать, используя профессиональные средства или помощь специалистов.

Вам понравилась статья? Она была полезной?

Да Нет

hoznauka.ru

Чем в домашних условиях отполировать фары

Чем лучше отполировать фары автомобиля (список средств)

Отвечая на вопросы: «чем отполировать фары в домашних условиях» и «как вернуть прозрачность и блеск фарам», автолюбители дают разные, иногда противоречивые ответы. На сегодняшний день, многие производители полиролей предлагают нашему вниманию целые линейки продукции, которые способны восстановить прозрачность и блеск поверхности фары. Наряду с этим рассмотрим оптимальные решения (по трудоемкости, необходимости в дополнительных инструментах) как отполировать фары своими руками подручными средствами.

Обратите внимание, что рассматриваемые ниже средства могут иметь как жидкую, так и твердую основу. В первом случае — это водная основа, масляная и спиртовая. На твердой основе полировальные средства обладают более высокой абразивностью, так как содержат пыль алмазную, корундовую или кварцевую.

Результат полировки

Это и будет основной критерий, не считая стоимости, по которому нужно правильно подбирать полировальную пасту.

Содержание:

Как выбрать полироль для фар

Одни стоят дороже, другие — дешевле, да и по эффективности они, как можно заметить, читая отзывы о полиролях, отличаются. Чтобы ваш выбор был как можно удачнее, выбирать полироли для фар нужно, опираясь не на цену товара, а на состояние и материал изготовления фары. Рассмотрим это подробнее.

Если у вас стеклянная фара

Стекло более подвержено сильным сколам с разной степенью ремонтопригодности. С другой стороны, не всякая твердая частица оставит на стекле след.

Так как ухудшение светопропускающей способности фары может быть обусловлено, помимо прочего, образованием грязного слоя (частицы дорожного полотна, пыль, инсекты и т.д., на скорости врезающиеся в поверхность фары), без образования трещин и глубоких царапин, то приведённых ниже стандартных наборов для полировки фар своими руками в домашних условиях будет достаточно.

Для справки: Современное автомобилестроение сделало выбор в пользу поликарбоната, как лучшего материала для изготовления фар машины. Соответственно, производители средств по уходу за автомобилем равняются на данную тенденцию, предлагая нам широкие линейки товаров для очищения до блеска и восстановления прозрачности оптических устройств автотранспортных средств. Но они подходят и для ухода за фарами из стекла.

Когда будет полироваться пластиковая фара

Пластиковая фара в процессе эксплуатации может не получить ни одного скола, как это бывает со стеклом, но зато на ней может образоваться плотный слой грязи, камни оставляют на поликарбонате многочисленные, мелкие и глубокие царапины. Поэтому обработка фар из пластика требует больше внимания. Есть и плюс: такой материал является достаточно податливым для того, чтобы полировка пластиковых фар вам удалась и своими руками, в домашних условиях.

Так как нагрев поверхности пластиковой фары вреден оптическим свойствам устройства, то следует избегать излишне усердного трения абразивными средствами. Если использовать полироли для фар будете вручную, то вы заметите, что фара нагрелась, а если используете электроинструмент, тогда количество оборотов в минуту не должно превышать 1500, медленно перемещайте инструмент по всей плоскости фары.

Тем более успешным будет восстановление прозрачности и блеска фары из пластика, когда их полировать нужно без глубокой шлифовки. За сохранность пластика отвечает наружный слой, который при шлифовке даже обычной среднеабразивной наждачной бумагой может быть снят, а заменить его вам придется специальной защитной пленкой, или же использовать специальное лаковое покрытие (например, Delta Kits).

Итак, когда помутнение и желтизна фары только замечены, можно использовать и неспециальные средства.

Подручные средства полировки фар

• Зубная паста. Особых рекомендаций по выбору пасты для полировки фар нет, так как абразивность этого продукта рассчитана на эмаль зубов, но не для пластика и стекла. Мельчайшие отбеливающие частицы могут немного улучшить визуальные характеристики фары, но многого ждать от зубной пасты и зубного порошка не следует.
• Мицеллярная жидкость без спирта. Да, это косметическое средство, но и оно может хорошо очистить фару из стекла и пластика.
• Полотенце вафельное. Пригодится для снятия остатков вышеуказанных средств с поверхности фары. Можете использовать и любую, умеренно жесткую ткань, лишь бы она не оставляла ворсинок.
• Паста ГОИ. Хорошее средство-полироль, о котором мало кто не знает, подходит и для обработки фар из поликарбоната, и для стеклянных фар. Если брать все четыре номера и с небольшим усилием пройтись пастой, нанесенной на жесткую ткань, то через некоторое время вы сможете увидеть полностью обновленные, сияющие фары! Начинать надо с высокоабразивной и заканчивая «мягкой», по номеру — от четвертого до первого, что, собственно, касается и обработки абразивными средствами в целом.
• Наждачная бумага. Набор наждачки разной абразивности поможет устранить царапины, довести до блеска поверхность фары. Градация абразивности: Р600-1200, 1500, 2000 и Р2500, начинать следует с крупнозернистой. Чтобы ускорить процесс, можно использовать абразивные круги, но следите за температурой поверхности фары, нагрев недопустим.

Приведенные ниже средства, хоть и пользуются популярностью для полировки фар своими руками, но не предназначены для глубокой шлифовки, не способны устранить глубокие царапины. Дорогостоящие высокоабразивные средства используются в автомастерских, наравне с таким же профессиональным набором электроинструментов.

Специальные средства-полироли для фар предназначены для улучшения их оптических характеристик, по возможности, максимально приближая к исходным показателям. Как выше замечено, подавляющее большинство полиролей выпускается для восстановления прозрачности и блеска пластиковых фар, но они же подходят и для очищения фар из стекла. Просто их эффективность, при наличии на оптическом устройстве глубоких царапин и тем более сколов, будет намного ниже.

Лучшие полироли для фар из поликарбоната и стекла

Среди массы опробованных автолюбителями средств стоит выделить следующие:

Doctor Wax — Metal Polish

Doctor Wax — Metal Polish

На упаковке пасты Доктор Вакс полировки написано: «для металлов», но пусть вас это не смущает — плексиглаз, прозрачный пластик и фары средство полирует замечательно. Хорош тем, что не содержит грубых абразивных средств.

Turtle Wax Headlight Restorer Kit

Специальный набор для полировки блок-фар. Предназначен для стеклянных передних и задних фар, к средству прилагается все необходимое для работы: двусторонние шкурки высокого качества, перчатки, лаковые салфетки (2 шт.), два спрея.

Turtle Wax

Из опыта использования Turtle Wax Headlight Restorer Kit: аппликаторами можно не пользоваться, — потом пригодятся, а для лучше взять обычные вафельные полотенца. Расход небольшой — на две немаленькие фары может уйти около 1/6 флакона. Время работы до результата: от цвета «кофе с молоком» к сиянию и блеску — от получаса до 45 минут. Кстати, закрепить эффект, нанеся лак, получается не у всех, фары приобретают матовый оттенок и слой лака приходится удалять тем же средством.

Magic Liquid — Headlines Lens Restored

Magic Liquid, по отзывам опытных автолюбителей эта полировочная паста, значительно улучшает визуальные характеристики фар из пластика, но они должны быть без дефектов в виде глубоких царапин и большого количества микротрещин.

Magic Liquid

Исходя их характеристик и промо рекламы, Magic Liquid с успехом может применяться при восстановительных работах со всеми видами пластика, в том числе для пластиковых деталей салона автомобиля. Данное средство хорошо подходит для бережного очищения и полировки фар в домашних условиях своими руками.

3M Headlight restoration kit

Целый набор для полировки фар в домашних условиях: в комплекте держатель диска, круги шлифовальные (P500 — 6 шт.), маскирующая лента, полировальник из поролона, паста для полировки фар (30 мл.), держатель диска, полировальники для финишной обработки (Р800 — 4 шт.), полировальники градации Р3000.

3M Headlight

Потребуется также (не в комплекте) обычная дрель (работать должна не выше 1500 об/мин.), полотенца бумажные. Смывать средство можете водой из шланга или распылителя, но ни в коем случае не мокрой тряпкой.

3M Headlight restoration kit создан специально для самостоятельного восстановления прозрачности и блеска фар автомобиля. Что касается царапин, то мелкие будут устранены, так как данное средство все-таки абразивное, а крупные станут менее заметными.

DovLight

DOVLight

Предназначен для полировки фар из поликарбоната, имеет сравнительно невысокую стоимость, и очень высокую эффективность при минимальных затратах усилий и времени. Производитель гарантирует эффект сияющих фар уже через пять минут действия средства! Полировка выполняется всего в два-три этапа: сначала поликарбонатные фары протираются салфеткой №1, потом нужно тщательно, насухо протереть бумажным полотенцем. Протереть салфеткой №2, которая содержит активное средство полировки фар и оставить в защищенном от воздействия влаги месте на полчаса.Прилагается детальная инструкция по применению, но вы можете все понять, просто посмотрев видео:

Видеоинструкция по применению полироли

Скептики указывают на один нюанс: производитель не указывает, что нужно в завершение работы протереть фары насухо. Мол, чудес не бывает, все фары очень скоро станут тусклыми и желтыми.

Но после обработки фар насухо их вытирать и не нужно: дело в том, что средство, по утверждению производителя, создает защитный слой, который устойчив к вымыванию даже в автомойках, а эффект держится, в зависимости от условий эксплуатации, около полугода, до 8 месяцев. Кстати говоря, это же средство подойдет и для полировки (косметического восстановления прозрачности) и внутри фары.

До этого мы рассматривали полировочные средства, но немаловажно правильно подобрать и инструменты, которые в некоторых случаях важны для достижения ожидаемого эффекта.

Послесловие:

Применение неспециальных средств (зубная паста, мицеллярная вода и т.п.) имеет место быть лишь в тех случаях, когда ухудшение видимости дороги обусловлено налипанием легкосмываемого слоя грязи.

Современные средства полировки фар дают возможность повысить уровень безопасности вождения за счет улучшения оптических свойств фар, как из стекла, так и из пластика.

Есть ли еще более лучшее решение? Да, это — профессиональная полировка фар в автомастерской. Там будут использоваться надежные электроинструменты, различные дорогостоящие полировочные пасты, как 3M Perfect-It Machine Polish №3, а также Headlight Restore Cream, WowPolisher, если вопрос цены для вас не критичен.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Как отполировать фары в домашних условиях

Автомобильные фары – это основа наружного освещения. При их должном качестве водитель чествует себя уверенно в любое время дня. С течением времени фары теряют блеск, становятся мутными, покрываются плотным слоем пыли и т. д. Нельзя оставлять фары в таком состоянии, но и менять их нецелесообразно, оптимальное решение – полировка стекла фар автомобиля. Большинством автолюбителей проводится полировка фар своими руками в домашних условиях, процедура несложная и практически не затратная.

Полировка пластиковых фар до и после

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Существует много аргументов в пользу полировки:

• риск ДТП из-за недостаточной освещённости. При плохом освещении водитель может поздно заметить препятствие, которое нарушит его курс и приведёт к происшествию.
• нарушение рассеивания. Проблема может быть в неверном рассеивании потока, тогда свет попадает в глаза и ослепляет водителей встречной полосы. Подобная проблема является частой причиной различных ДТП;
• улучшение декоративных качеств. Даже небольшие проблемы с линзами фар автомобиля приводят к ухудшению внешнего вида. Создать привлекательный вид невозможно с мутными фарами.

Самостоятельно устранить перечисленные проблемы можно с помощью полировки фар. Вручную можно отполировать практически любой материал без необходимости использования профессиональной техники. С целью экономии средств процедура чаще всего проводится самим владельцем.

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Полировка стеклянных фар своими руками преимущественно проводится из-за потускнения материала, вследствие основных причин:

• постепенное пожелтение линз. Со временем обычные фары теряют начальную прозрачность и становятся жёлтыми;
• наслоение грязи и пыли. При длительном нахождении загрязнения оно плотно въедается в материал и уже не смывается моющими составами;
• попадание гравия и песка при движении. В процессе передвижения всегда летят камни, которые, попадая по фарам, нарушают их целостность и создают царапины различной глубины;
• неправильный уход. Не все моющие вещества подходят для поверхности фар. Низкокачественное сырьё может разрушать материал.

Основные причины потускнения фар

Правильнее всего периодически очищать фары с помощью полироли от загрязнения. Возникает закономерный вопрос: «Как отполировать стеклянные фары?». Здесь нет ничего сложного, достаточно выполнить 3 элементарных шага:

• Устранить загрязнение и подготовить всё необходимое.
• Провести шлифовку.
• Отполировать материал.

Полировка стекла фары под линзу своими руками – это эффективный, качественный и простой метод восстановления изначального вида. В основе метода лежит применение специальных очистительных материалов, продающихся в большинстве автомобильных магазинов.

Особенности полировки фар из пластика

Существует 2 основных варианта, как в домашних условиях отполировать фары. Оба метода эффективны:

• Выбрать характерный химический состав, это поможет сократить время. Направление подойдёт для людей с ограниченным временем.
• Использовать мокрый материал для шлифовки с высокой пластичностью. Вещество попадает в места повреждений и забивает щели для создания идеальной плоскости. Рекомендуется к применению при неважном состоянии фар. Благодаря этому методу можно достичь лучших результатов.

Полировка фар из пластика до и после

Для качественной обработки пластиковых вариантов фар следует соблюдать условия:

• предварительно поверхность качественно очищается от загрязнения. Есть вероятность, что дальнейшая полировка не потребуется;
• в процессе работы инструмент должен двигаться в вертикальном и горизонтальном направлении. Круговые движения ухудшат состояние материала;
• привлекательный вид в большей мере обеспечивает финишная полироль, которую наносят сухой фланелевой тканью;
• при наличии сильных повреждений может потребоваться дополнительная работа по восстановлению пластика.

Что потребуется для полировки фар своими руками?

Полировка фар в домашних условиях потребует минимальное количество материалов и инструментария:

• моющая жидкость;
• шлифмашинка, в крайнем случае придётся заменить дрелью или наносить состав вручную. Для дрели придётся купить насадки с различной зернистостью. Для фар лучше использовать варианты марки 600-4000;
• полировальное вещество – наносится после шлифовки. Выбор средств огромный, но лучше покупать проверенные бренды;
• набор для полировки – пригодится при отсутствии дополнительного оборудования. В комплекте присутствует влагоустойчивая наждачная бумага, перчатки из латекса, салфетки (с флисом или микрофиброй) и химическая полироль;
• малярный скотч, возможно, потребуется бумага;
• обязательно использовать влагостойкие материалы для зачистки.

Шлифмашинка для полировки фар

Первостепенная задача – вымыть фары. Можно воспользоваться обычными средствами, которыми моют окна в быту или салфетки для монитора. После выполнения процедуры нужно дождаться высыхания влаги и обклеить кузовные элементы по периметру скотчем.

При использовании электрического инструмента нужно взять круг с зернистостью 600. Спустя 2-3 минуты устанавливается круг с большей маркой – около 1000, затем – 2000, а в конце – 4000. Длительность процедуры зависит от времени приобретения матового и полностью однородного вида.

Несколько советов:

• если в основе фар используется углепластик, соблюдайте повышенную осторожность, чтобы материал не перегревался;
• нажимать на электроинструмент или использовать высокие обороты нельзя;
• периодически охлаждайте поверхность с помощью жидкости.

Паста и другие средства для полировки фар

Рассмотрим, как отполировать стекло фары своими руками. Нам понадобится тряпка из флиса или микрофибры. Есть любители, применяющие обычные салфетки, но стекло будет покрыто волокном. На тряпку наносится полироль, следует выбирать неабразивное средство или с мелкими зёрнами.

Farecla Total для полировки фар

Рекомендуемые пасты:

• Farecla Total;
• Menzerna IP2000;
• жидкость Farecla G10 Liquid.

Шлифовка стекол фар под линзой требует соблюдение аналогичных правил, что и в процессе зачистки. При появлении круговых царапин будет сложнее зачистить их.

После завершения основного этапа, стоит перейти к финишному слою. Сейчас потребуется полировка специальными средствами, способными оставлять защитную плёнку. Популярностью пользуются DeltaKits, Menzerna FF3000 и др.

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях?

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

При обработке пластиковой и стеклянной поверхности стоит разделить работу на 4 основных этапа:

• Исследование повреждений. Предпочтительно использовать оптические инструменты с обеих сторон материала. После осмотра проводится очистка и высушивание фары. Если повреждения глубокие, могут потребоваться восстановительные работы или полная замена.
• Аккуратная чистка линзы подручным моющим с наружной стороны.
• Безопасность прежде всего. Нельзя забывать о мерах предосторожности, а также важно избегать использования абразивных веществ для шлифования пластика и его производных, а также стекла и резины.
• Финишная шлифовка. Особый состав воска поможет качественно полировать осветительные приборы. При поездке в магазин стоит купить пасту или герметик, средство пригодится для восстановления линз.

Полировка фар при помощи абразивного вещества

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

При помощи особых веществ можно без труда выполнить полировку вручную с достаточным уровнем качества. Изначально необходимо заготовить наждачку, моющий раствор и малярную ленту. Когда подготовительный этап завершён, время переходить к работе:

• Создать защиту кузова. Чтобы в процессе затирки не повредить эмаль кузовных элементов, нужно обклеить прилегающие участки монтажной лентой. Скотч использовать не стоит, так как он может повредить краску и привести к налипанию мусора.
• Очистка стекла. На материал наносится очиститель, он нужен для устранения загрязнения. Сверху вещество растирается салфетками или тряпкой. Важно обеспечить достаточную чистоту материи.
• Полировка. Изначально наносится полироль стандартной губкой. Складывать бумагу следует для максимального комфорта руки. Сейчас нужно обработать фару крупнозернистым средством с минимальной маркировкой. Всё время бумагу смачивают в воде, это предотвращает перегревание. Каждый новый лист используется в перпендикулярном направлении предыдущему.
• Очистка. Перед каждым этапом смены зернистости материала нужно проводить очистку мыльным раствором. До перехода к другой маркировке наждачки нужно вымыть и просушить материал ветошью.
• Применение полироли. Переходить к стадии можно исключительно после получения удовлетворительных результатов. Заранее приобретённую полироль нужно растереть по фаре любой губкой. Для повышения эффективности стоит дать впитаться полироли в губку. Состав распределяется по всей фаре.
• Осмотр работы. Если получилось отшлифовать основу стекол правильно, они будут выглядеть не хуже новых.

Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой

На своё усмотрение можно воспользоваться шлифовальной машинкой. Процесс обработки аналогичный предыдущему способу, единственным отличием является отказ от наждачки в пользу шлифмашинки. Использовать машинку нужно исключительно на малых оборотах. Рекомендуется насаживать круги модификации 1000, далее 2000 и на финишном этапе – 4000. Всеми кругами обработка проводится по 2-4 минуты.

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Многие зубные пасты изготавливаются с диоксидом кремния, небольшими зёрнами и содой. Перечисленные вещества относятся к абразивным и вполне могут подойти для полировки фар.

Этапы процедуры:

• Очистка от загрязнения.
• Защитить прилегающее лакокрасочное покрытие от попадания абразивного вещества.
• На губку наносится паста, ею нужно обрабатывать поверхность с помощью круговых движений.
• Длительность затирания около 5 минут, за это время царапины будут устраняться. По завершении процедуры внешний вид должен существенно улучшиться.
• Следует смыть остаток пасты и вытереть полотенцем.
• Обработка полиролью для создания глянцевого эффекта.

Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Рекомендации

На основании перечисленной информации можно выполнить процедуру полирования с максимальным качеством для любой фары, в том числе противотуманной. Напоследок несколько рекомендаций:

• выбирать полироль лучше после очистки и оценки состояния фары;
• перед покупкой материалов нужно окончательно определиться со способом проведения работ;
• электроинструмент отполирует фару быстрее и качественнее;
• полировку нужно проводить как минимум 1 раз в 2 года.

Если своевременно ухаживать за авто, оно будет служить долгое время и сохранит достаточную способность пропускать свет фар весь период эксплуатации.

mensdrive.ru

Как отполировать фары в домашних условиях

Как отполировать фары в домашних условиях? Полировка фар своими руками в домашних условиях не является редкостью. Фары являются важной частью автомобиля и каждый водитель стремиться держать их в частоте, периодически полируя.

Однако не у всех хватает средств на проведение столь дорогостоящей процедуры в специализированном автосервисе.

Чем отполировать пластиковые фары

Многие автолюбители, не желающие выбрасывать большие суммы на полировку в специальных автосервисах, интересуются, чем отполировать пластиковые фары.

Если возникло желание произвести подобную процедуру в личном гараже, то необходимо использовать следующее:

1. Малярный скотч, используемый для оклейки соседствующей поверхности. Его применяют, если фары полируются прямо на автомобиле.
2. Специальная салфетка для удаления излишней полироли, которая называется микрофибра.
3. Паста для осветительных приборов, играющая самую важную роль в описываемой операции. Её необходимо иметь в двух видах, а именно абразивную и неабразивную.
4. Полировочная машинка. Её можно заменить простой дрелью, если закрепить на неё полирующие круги.
5. Круги для полировки двух видов, а именно жёсткий и мягкий.
6. Чистая вода для смачивания в ходе процедуры полировки.

Стоит упомянуть, что существует два варианта проведения подобной процедуры:

1. Быстрый тип полировки, включающий в себя лёгкое ошкуривание с последующей обработкой полиролью.

При такой процедуре практически никогда не применяется наждачная бумага.

Её проводят, если появились мелкие дефекты, такие как незначительное помутнение, мелкие царапинки или потёртости.

1. Полное восстановление поверхности осветительных приборов, которое ещё называется жёсткой полировкой.

Подобный способ полирования применяется, если нужно избавиться от значительных дефектов, которые невозможно удалить первым способом.

При проведении такой процедуры в обязательном порядке применяется наждачная бумага разнообразной степени градации и полная шлифовка.

Знающие люди в курсе, что все фары покрыты специальным лаком, обеспечивающим прозрачность.

Он защищает поверхность от опасной среды. Большинство проблем, требующих полировки, возникает именно с ним, а не с самим пластиком.

Подготовка

Перед тем как отполировать пластиковые фары своими руками необходимо произвести определённые подготовительные операции.

Если не уделить им должного внимания, то последующие полировочные работы могут оказаться неэффективными или вовсе бесполезными.

В рамках подготовки необходимо:

1. Удостовериться, что под рукой находятся нужные для выполнения процедуры инструменты и материалы.

К ним относятся станок для шлифовки с кругами разной степенью зернистости или наждачная бумага, специальный малярный скотч, средство для очистки стекла или обыкновенное мыло, вода, круг из войлока или обыкновенная губка, лак для автомобиля и полироль.

1. Следующим шагом, необходимо произвести очистку осветительных приборов от пыли и грязи.

Средство для очистки стёкол наноситься на поверхность фар, которую затем протирают ветошью. При мойке не обязательно применять специальные моечные средства.

Однако их использование не повредит. Если ничего подобного под рукой нет, то можно воспользоваться обычным гелем для мытья посуды, мылом, шампунем или прочими бытовыми средствами.

1. Далее, нужно обеспечить защиту частей кузова возле фары.

Здесь и пригодиться заготовленный заранее малярный скотч. Стоит упомянуть, что подобная процедура производиться только в том случае, если автолюбитель решает полировать осветительные приборы, не снимая их с машины.

В такой ситуации нужно тщательно заклеить элементы кузова, находящиеся в непосредственной близости от линзы фары. Обеспечить подобную защиту нужно как пластмассовым, так и металлическим элементам.

После того как все описанные выше подготовительные процедуры выполнены в полном объёме, можно приступать к шлифовке и полировочным работам.

Существует множество автолюбителей, желающих отполировать фары самостоятельно и при этом не уделяющих должного внимания подготовке.

Такие товарищи, как правило, долго жалеют о своей халатности, особенно когда идут в магазин за новыми осветительными приборами, которые должны заменить испорченные в результате полировки без подготовки.

Как уже упоминалось выше, многих автолюбителей интересует, как отполировать фары в домашних условиях.

Подобная процедура производится согласно определённой технологии.

Первым делом, производятся работы по шлифовке. Они представляют собой наиболее долгий процесс при условии, что автолюбитель работает самостоятельно.

На него уходит около четверти часа, производить всё нужно в определённом порядке:

1. На шлифовальную машинку одевается круг с самой крупной зернистостью. Знающие люди советуют начинать с 600, но вначале можно использовать и 1000. Если станка для шлифовки нет, то можно обойтись наждачной бумагой.
2. Следующим шагом, необходимо нанести воду на круг и стекло. Подобная мера позволит понизить температуру поверхностей во время шлифовки.
3. Далее, нужно приступать к шлифовке, равномерно двигаясь по поверхности обрабатываемой линзы. Делать это стоит в течение 2 – 3 минут.
4. После того как автолюбитель произведёт шлифовку с использованием круга зернистостью 600, поверхность фары станет матовой.
5. После того как шлифовальные операции подойдут к концу, необходимо тщательно протереть осветительный прибор ветошью, предварительно смоченной в чистой воде.

Когда все перечисленные процедуры будут проведены, нужно будет произвести их заново в том же порядке, но при этом заменить круг на более зернистый.

Каждый шаг в шлифовальной процедуре должен продолжаться в среднем 3 минуты. При этом автолюбитель должен периодически мочить водой фару и круги.

После того как будет произведена шлифовка кругом зернистостью 4000, поверхность осветительного прибора становится максимально прозрачной.

На этом этапе необходимо начинать полировку. При этом нужно нанести полироль и втирать её ветошью в течение 4 – 5 минут.

Заключительным этапом полировочных работ считается нанесение на осветительный прибор специального лака.

Он не является обязательным, но если автолюбитель желает сохранить прозрачность фар долгое время, то он не должен про него забывать.

Советы и рекомендации

Автолюбителям, которые никогда не занимались чем-то подобным следует помнить, что полировка фар в домашних условиях имеет некоторые особенности.

Дело в том, что материал, из которого сделана прозрачная часть осветительного прибора, может быть из пластика или стекла.

Стоит помнить, что стекло — это более хрупкий и твёрдый материал. Если на нём появился скол, то добиться его исчезновения посредством шлифовки с большой долей вероятности не получится.

В таких ситуациях могут применяться специальные наборы, однако их стоимость настолько велика, что автолюбителю будет проще приобрести новые фары.

Что касается пластика, то он более мягкий за счёт чего больше подвержен затираниям и замутнениям.

В силу подобных обстоятельств пластмассовым фарам намного чаще требуется полировка, если владелец хочет чтобы они были прозрачными и красивыми.

При этом автолюбителям стоит помнить, что подобный материал намного хуже переносит высокие температуры.

Этот фактор обязательно нужно учитывать, перед тем как начинать полировочные работы.

Дело в том, что подавляющее большинство полиролей эффективно только при повышенных оборотах шлифовального круга.

При этом обрабатываемая поверхность сильно нагревается. Что касается подготовительных работ, то перед началом полировки нужно привести осветительные приборы в надлежащее состояние.

При этом хорошо вымыть нужно не только сами фары, но и всю машину в целом. С особой внимательностью стоит отнестись к решётке радиатора, капоту, кузову и прочим элементам машины.

К самой шлифовке можно приступать только после полного окончания подготовительных операций.

Стоит упомянуть, что если всё делать, придерживаясь определённого алгоритма, то на полировку одной фары уйдёт не более 5 минут.

Таким образом, полностью отпадает необходимость обращаться на специализированную СТО и тратить там большие деньги.

avtohomenew.ru

Полировка фар в домашних условиях. — Volkswagen Passat, 2.8 л., 1998 года на DRIVE2

Сегодня занялся полировкой фар в домашних условиях.В том что я расскажу, кто то из вас узнает что то новое, а кто то знающий может быть увидит какие то ошибки. Так как я не профессионал, и делаю на любительском уровне, чисто для себя.За 15 лет существования моего автомобиля, вряд ли кто то полировал фары, и скорее всего их вряд ли меняли. Сам с большим удовольствием поменял бы их на новые, но покупка двигателя выбила меня из калии.

Одну фару я сначала попробовал отполировать для эксперимента, в итоге она стала выглядеть так:

Итог эпксперимента

Теперь же вам в подробности расскажу про полировку другой фары. Мне было нечего терять, и я снял фары с машины и затащил домой, с тем же успехом можно отполировать фары и на установленном месте в машине.

Вот так выглядела фара перед полировкой:

Фара до полировки

Слева объект нашей работы, справа ожидаемый результат.

Перед началом работы необходимо зайти в магазин авто эмалей и приобрести:1) Полироль ЗМ №1 (74)2) Полироль ЗМ №2 (75)3) Полироль ЗМ №3 (76)

4) Наждачная бумага (зернистость 2000)

Полироли достаточно купить по 50 гр. будет вполне достаточно, так же хватит одного листа наждачной бумаги. (если с фарами все печально как это было у меня, то этого вам хватит на две фары ну и на два поворотника.

Если дома есть вата, либо ватные диски или влажные салфетки которые уже подсохли, любое из перечисленного подойдет))

Необходимое для работы.

1) Первый делом нужно отмыть фары от грязи

2) Если вы полируете фары дома, тогда можно подставить их под струю воды, под кран.Если вы делаете это на улице и нет возможности поливать из шланга, тогда можно набрать воду в бутылку.

Необходимо взять кусочек наждачной бумаги, и протирать фары под струей воды, либо протирать фары и часто промывать их водой.

Первый этап с использованием наждачной бумаги.

Делать это до той степени пока не исчезнут глубокие царапины, если такие имеются, по окончании этого этапа, необходимо протереть фару насухо, стекло фары должно стать с матовым оттенком, на фотографии плохо видно:

Итог первого этапа.

2) Теперь необходимо взять полироль ЗМ №1 (74), для грубой обработки. Нанести пальцем на поверхность фары:

Взять ватный диск или вату, и втирать полироль. При необходимости поменять ватный диск. Если после одного раза, царапины оставленные наждачной бумагой не исчезнут, повторить еще раз.

Второй этап в процессе.

По окончанию второго этапа у меня получилось такое:

Итог второго этапа.

3) Так же как и во втором этапе нанести пасту, но только ужу полироль ЗМ №2 (75), как и в предыдущем этапе втирать полироль, пока не исчезнут следы от полироли №1.По окончанию получилось:

Итог третьего этапа.

4) В следующем этапе повторяем предыдущее действие, но уже используем полироль ЗМ №3 (76):

4 этап.

Конечным результатом 4 этапа, будет являться конечный результат ваших стараний.

итог 4 этапа.

Результат наших стараний:

до

после))

Все написанное, это просто я делюсь своим опытом, и ни кому не навязываю свое мнение))

www.drive2.ru



средства для полировки и технология

Чтобы легко устранить царапины и потертости на любой пластиковой поверхности, нужно действовать максимально аккуратно и соблюдать инструкции к готовым составам, поскольку не все полироли подходят для пластика. Существует множество способов привести поврежденную поверхность к первоначальному идеальному виду. Некоторые из них помогут только замаскировать царапины, а другие — избавиться от них полностью.

Показать всё

Использование специализированных средств

В продаже есть масса различных средств, предназначенных для устранения повреждений на пластиковых поверхностях. Их можно найти как в автомагазинах, так и в салонах сотовой связи. Выбирать средство следует с учетом характера повреждения:

• Мелкие царапины и потертости легко устраняются при помощи полировочных составов.
• Глубокие повреждения требуют нанесения грунтовки и последующего заполнения царапины специальной пастой.

Следует учесть, что для крупных царапин подходят цветные пасты в тон поверхности, позволяющие без следа замаскировать повреждение. Незначительные царапины можно устранить с помощью бесцветных составов.

Методы полировки стекла часов от царапин и других повреждений в домашних условиях

Как заполировать царапины

Чтобы заполировать мелкие царапины, подойдут следующие средства:

• Полироль для компакт-дисков «Disc Repair».
• Средство для полирования дисплеев мобильных телефонов «Displex». Подходит также для дисплеев часов, КПК и т. д.
• Паста для полировки пластиковых деталей автомобиля (с самой малой зернистостью).

Перед тем как приступить к полировке, поверхность следует обезжирить при помощи спирта. Полировать следует хлопковой тряпкой до тех пор, пока царапины не исчезнут.

Как убрать царапины в салоне автомобиля

Для удаления царапин с поверхностей в салоне авто существует несколько методов:

• применение строительного фена;
• использование полирующих составов;
• обработка царапин с помощью специального карандаша;
• капитальный ремонт пластиковой детали.

Выбор конкретного метода зависит от серьезности повреждения и от характеристик пострадавшей поверхности.

Устранение повреждений термофеном

Вначале надо тщательно вымыть поверхность с помощью моющего средства. После высыхания пластика нужно включить фен, установив на нем минимальную мощность, и направить на проблемный участок. Если с поверхностью ничего не происходит, то мощность аппарата надо увеличить, чтобы пластик начал слегка плавиться.

В результате повреждения либо исчезнут полностью, либо значительно уменьшатся и их можно будет устранить полированием.

Данный способ подходит не только для деталей салона авто, но и для пластиковых частей мопеда и других изделий.

Полирование

Для полирования понадобится абразивная паста, предназначенная для пластика.

Составы, разработанные для лакокрасочных покрытий, для этой цели не подходят.

Чтобы убрать царапины с пластика, следует:

1. 1. Тщательно отмыть поверхность и полностью высушить.
2. 2. Нанести на проблемные места абразивную пасту и выждать определенное время, указанное в инструкции, паста должна превратиться в твердый налет.
3. 3. Полировать поверхность круговыми движениями при помощи специальной ветоши до полного исчезновения пасты.

В конце пластик нужно аккуратно вымыть мягкой тряпкой.

Специальный карандаш

Это самый простой и быстрый способ устранения царапин с пластика в салоне и на бампере автомобиля или пластиковых частей скутера. Если карандаш приобретается для реставрации цветного пластика, необходимо правильно подобрать его тон.

Алгоритм удаления царапин:

1. 1. Проблемные места надо тщательно очистить и высушить.
2. 2. Заполнить карандашом все царапины и подождать определенное время (согласно в инструкции).
3. 3. Удалить излишки, отполировать поверхность.

Капремонт детали из пластика

Если пластиковая деталь сильно поцарапана и потерта, можно прибегнуть к капремонту. Для этого поврежденную панель надо извлечь из авто, помыть и отшлифовать с помощью наждачной бумаги (если поверхность детали рельефная, то в шлифовке она не нуждается). Далее:

1. 1. Следует покрыть деталь специальной грунтовкой, которая выпускается в форме спрея. Она наносится в 2-3 слоя с перерывами для высыхания.
2. 2. Далее выровнять загрунтованную поверхность мелкой наждачной бумагой.
3. 3. Если царапины очень глубокие, их надо заполнить шпатлевкой.
4. 4. После этого деталь следует покрыть краской подходящего оттенка.

Как убрать царапины с телефона

В случае повреждения экрана телефона, лучше не рисковать, пытаясь привести дисплей в порядок при помощи домашних средств. Необходимо использовать специальные составы для полировки дисплеев. Но они не помогут замаскировать только мелкие царапины.

Чтобы убрать царапины с пластиковых деталей телефона, можно использовать зубную пасту:

1. 1. Небольшое количество пасты или зубного порошка, разведенного водой до состояния кашицы, надо нанести на проблемные участки и втереть круговыми движениями.
2. 2. Подождать до полного высыхания пасты.
3. 3. Вытереть экран ватным диском, смоченном в чистой воде.

Другой действенный способ — использовать автомобильный полироль: средство нужно нанести на мягкую ткань и натирать пластик до исчезновения царапин.

Если на телефоне появились значительные повреждения, лучше обратиться в сервисный центр.

Устранение царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

В некоторых ноутбуках крышка выполнена из глянцевого пластика. На такой поверхности часто появляются микроцарапины.

Справиться с ними в домашних условиях можно следующим образом:

1. 1. Аккуратно стереть пыль с пластиковых поверхностей, протереть влажной салфеткой, а затем из микрофибры.
2. 2. Небольшое количество пасты Displex или Digitex нанести на царапину и протереть мягкой тканью или ватой. Если повреждение не исчезло полностью, следует снова нанести средство и отполировать.

Этот способ нельзя использовать для обработки экранов LCD. Частички полировочной пасты могут повредить LCD-матрицу.

Как убрать царапины на очках

Устранить царапины на очках помогут следующие подручные средства:

1. 1. Полироль для изделий из серебра. Небольшое количество средства надо нанести на очки и протирать тканью из фибры до устранения дефектов.
2. 2. Полироль для мебели и вазелин. Следует приобрести состав для полировки деревянной мебели и протереть им линзы. После этого нанести на мягкую ткань немного вазелина и обработать поверхность.
3. 3. Средство для автомобильных стекол. Составом надо обработать поврежденные участки, используя мягкую салфетку. Он сделает потертости невидимыми, и линзы в дальнейшем будут меньше запотевать.

Данные методы позволяют лишь сделать повреждения незаметными, но не убрать их полностью. Окончательно избавиться от мелких дефектов можно только с помощью абразива для стекла, который используется в живописи. За счет присутствия в составе плавиковой кислоты это средство полностью устраняет царапины. При такой обработке антибликовое покрытие очков разрушается, но сами линзы не повреждаются.

Применяется абразив следующим образом:

1. 1. Для защиты рук следует надеть резиновые перчатки.
2. 2. Положить линзы в емкость и наполнить ее абразивом.
3. 3. Подождать 5 минут, после чего прополоскать линзы под краном.
4. 4. Предметы, с которыми контактировал абразив, сразу нужно выбросить.

В результате линзы станут идеально гладкими, и улучшится видимость.

Выбирая машину большинство водителей ориентируются на удобство салона, мощность двигателя и то, сколько бензина расходуется на 100 км. Однако, это далеко не последние факторы, которые важно учитывать.

Также необходимо обращать внимание на качество сидений, пластиковых деталей и торпеды. Чем хуже качество, тем быстрее появляются дыры, царапины и потертости.

Дыры можно зашить, на них никто и внимания не обратит. Но убрать царапины на пластике в салоне автомобиля — это дело, требующее особых навыков.

Профессиональные технологии

Для устранения царапин на пластике лучше обратится в автосалон, где быстро помогут решить эту проблему, но за большую плату. Зачем же переплачивать, если можно сделать все самостоятельно.

Чем убрать царапины? Профессионалы используют зажигалку, фен или специальный карандаш. Если у вас мало опыта в маскировке потертостей и прочих повреждений, лучше используйте народные методы.

Зажигалка

На торпеде появилась царапина или скол? Не паникуйте. Купите зажигалку и следуйте правильно алгоритму действий.

Итак, поэтапное удаление царапин на пластике автомобиля с помощью открытого огня:

1. Включите зажигалку и проведите ей вдоль поврежденного месте 2–3 раза. Будьте осторожны, слишком долгие задерживания на одном места сильно расплавят материал, и тогда наверняка придется отвозить машину в автосалон или вовсе менять деталь.
2. При проведении вдоль поврежденного участка, пластик немного расплавится. Возьмите зубочистку или что-то другое, и осторожно переместите его в скол.

Вот и весь процесс. Достаточно простой и легкий, что с ним справиться даже женщина, ничего не смыслящая в этом.

Затем избавляются от образовавшейся сажи на торпеде. Просто после того, как обработанное место остынет.

Фен

Избавиться от царапин получится и с помощью фена. Такой температурный метод идеально подходит для удаления паутинок (мелких повреждений).

Порядок действий:

1. Включите фен в розетку и установите средний обдув. Воздух должен быть достаточно горячим, чтоб пластик расплавился.
2. Направьте фен на чистый участок торпеды, требующей реставрации. Проведите им по поцарапанному участку. Подождите пока все царапинки затянутся.

Будьте осторожны с этой методикой, и не устанавливайте самый мощный режим фена. Пластиковые панели быстро плавятся, это приведет к деформации поверхности.

Карандаш

Если панель поцарапана, спасет восстанавливающий карандаш или салфетка. Купить их можно на автомобильных рынках или в магазинах. Известные бренды — Displex и Disc Repair. Принцип использования карандашей очень прост.

Они представляют собой флакончики со специальным содержимым внутри.

Порядок применения:

1. Место, требующее реставрации следует обработать обезжиривающим средством, но в начале хорошо вымыть мыльным раствором и высушить.
2. Подберите правильный оттенок, чтобы обработанная поверхность не сильно отличалась от всей панели.
3. Затем используйте купленный карандаш для маскировки повреждения. Водите острым концом по поврежденным местам. Оставьте высыхать.

Окончив мероприятие следует провести полировку обработанного места.

Народные способы

Удалить царапина на пластмассовой поверхности и потертости получится и народными способами.

Полировальные работы считаются одним из самых важных процессов в восстановлении внешнего вида автомобиля. Если не хочется отдавать деньги из-за появления небольших царапин, уберите их самостоятельно.

Таблица. Как удалить царапины на пластике автомобиля народными методами.

№	Средство	Как убрать царапины с пластика?
1	Зубная паста	Данное средство можно использовать для полировки пластиковых деталей в салоне автомобиля, для CD-дисков, телефонов. Используйте обычную зубную пасту, без разноцветных частиц, также понадобятся чистые тряпочки. Как убрать царапину с пластика в салоне автомобиля: Тщательно помойте машину самостоятельно или . Переместите автомобиль в место со стабильной температурой. Нежелательно его оставлять на солнце. Нанесите небольшое количество зубной пасты на поврежденный участок. Возьмите сухую тряпочки и отполируйте нужное место. Делайте это до того момента, пока царапина полностью не зашлифуется. Зубная паста подходит для полировки салона, кузова, фар и прочих деталей, на которых появились потертости.
2	Пищевая сода	Реставрировать поврежденные пластиковые поверхности поможет обычная пищевая сода. Не удивляйтесь, это действительно работает. Как убрать царапины на пластике: Смешайте две части пищевой соды с одной частью воды. Заполните царапину полученной смесью. Вотрите кашицу в автомобиль круговыми движениями. Остатки средства уберите чистой влажной тряпочкой. Попав под дождь пищевая сода все равно смоется, вне зависимости от того, как упорно вы ее втирали. Если торпеда темного цвета попробуйте смешать соду с подходящим по цвету лаком и заполнить составом повреждение. Применять ее для удаления потертостей на боковых панелях не рекомендуется, удаляющая царапины смесь со временем начнет осыпаться.
3	Детская присыпка	Если нужно срочно устранить царапины на пластике салона, спасет детская присыпка. Ее используют аналогично соде. Нужно просто насыпать на поврежденное место и втереть чистым кусочком ткани.
4	Банан и очиститель стекла	Для осуществления этого метода понадобится банан с кожурой. Как и в случае с зубной пастой, эта стратегия полировки пластика предназначена для незначительных потертостей и царапин. Способ несколько странный, но весьма эффективный. В наше время ничему нельзя удивляться, нужно брать и пробовать. Ведь многие методы очень дешевые и действенные, несмотря на их составляющие. Как убрать повреждения на панели: Очистите банан, и отрежьте кусок. Протрите пластик самим цитрусом. Затем возьмите банановую кожуру, оберните вокруг пальца и протрите поверхность ей. Остатки удалите чистым полотенцем. В завершении распылите на пластик очиститель стекла и вытрите насухо. Это восстановит блеск.

В домашних условия избавиться от глубоких повреждений не удастся. Такие средства помогают замаскировать лишь незначительные дефекты, и важно знать, что не надолго.

Через несколько недель, а если повезет, то через месяц, придется снова повторить процедуру или купить профессиональное средство, чтоб не мучаться.

Капитальный ремонт

Радикальный способ удаления царапин с пластика заключается в капитальном ремонте (покраска и лакировка). Однако, перед этими манипуляциями следует выполнить несколько подготовительных мероприятий.

Этот метод подходит, если поверхность в очень плохом состоянии, на нем есть множественные царапины и потертости.

Купите наждачную бумагу с зернистостью 400, 800, 1000 и 2000, а также очиститель и полировочное средство.

Сначала демонтируйте торпеду и отнесите в подготовленное для работы помещение.

Поэтапное удаление царапин на пластике в салоне автомобиля:

1. Замочите наждачную бумагу в воде перед тем как использовать. Обычно она не требуется предварительного замачивания, но это немного смягчит ее.
2. Слегка зашкурьте поверхность самой низкой зернистостью. Затем прополощите водой, возьмите наждачку 800 и продолжите зачистку.

Наждачная бумага вычищает всю грязь с пластиковой панели. Затем следуют подготовительные работы к новой покраске автомобиля. Для торпеды купите специальную грунтовку, она продается в баллончиках. Нанесите ее в несколько слоев.

Оставьте грунтовку подсохнуть, и снова воспользуйтесь наждачной бумагой для зачищения. Не используйте шлифовальную машинку, руками лучше чувствуется весь процесс. Зачистите поверхность до идеально гладкого состояния.

Последний этап — нанесение лакокрасочного покрытия. Проделывайте работу в чистом помещении, чтобы после не обнаружились частички пыли на торпеде. Сначала наносится краска, оставляется сохнуть. Затем лак, можно в несколько слоев.

Оставьте торпеду высыхать на солнце. Затем установите панель обратно в салон машины.

Капитальный ремонт убирает все царапины и . Таким образом можно не только вернуть привлекательный вид, но и изменить цвет торпеды и прочих панелей.

При правильном выполнении любой методики, найти поврежденное место станет невозможно.

Старайтесь максимально точно выполнять все рекомендации, и следовать советам, а чтобы царапины не появлялись, следует правильно ухаживать за пластиковыми поверхностями.

Автомобиль для многих является не только средством для быстрого передвижения по городу и за его пределы в любое время суток. Для большинства это — показатель статуса, а значит внешний вид машины должен быть всегда на высоте. Но со временем эксплуатации на торпеде в салоне неизбежно появляются дефекты и возникает вопрос, как убрать царапины с пластика. Чтобы восстановить солидный и стильный вид салона и дальше наслаждаться комфортной ездой, вовсе не обязательно спешить в ближайшее СТО. Достаточно знать, чем и как убрать царапины с пластика автомобиля, придерживаться предложенных инструкций по наиболее удобному способу и выделить максимум час времени на выполнение этой нетрудоемкой работы.

Чем убрать царапины на пластике?

Средств и способов для того, чтобы разобраться с поврежденной поверхностью торпеды достаточно много — от обычной зажигалки до профессиональной лакокрасочной продукции. Что именно может пригодиться в вашем случае — решать только вам.

При выборе подходящего варианта учитывайте:

• стоимость деталей салона;
• доступный на данный момент бюджет на проведение ремонтных работ;
• навыки обращения с различными ремонтными материалами;
• количество свободного времени;
• собственная аккуратность.

Важно! Если вы — владелец дорогой марки машины и прежде вы лично не выполняли никаких ремонтных работ, лучше не экспериментировать и сразу купить профессиональные средства для того, чтобы убрать царапины с пластика автомобиля. Желательно, чтобы эти препараты были наиболее просты и удобны в применении.

Экспресс-решение

Если повреждения не очень глубокие, но мозолят вам глаза и вы не собираетесь больше ждать, когда найдете время для их тщательного удаления, воспользуйтесь прямо сейчас обычной зажигалкой. Действуйте аккуратно и уже через 15 минут ваш салон будет выглядеть достойно, как новый.

Для этого:

1. Выставьте на обычной зажигалке для сигарет самый маленький огонь.
2. Прогрейте огнем проблемный участок, долго не воздействуя пламенем на пластик.
3. Подождите 10-15 минут после процедуры, не прикасаясь к поверхности — это время нужно для сращивания швов царапины и полимеризации материала.
4. Оцените результат — дефекты должны исчезнуть.

Важно! Учтите, если вы слишком долго будете прогревать материал, после повторного застывания могут образоваться белесые разводы, что будет выглядеть еще менее эстетично, чем царапины. Поэтому воздействуйте пламенем вскользь, буквально считанные секунды, осуществляя движение рукой вперед-назад вдоль проблемного участка.

Основательный ремонт торпеды

В случае, когда к экспериментам у вас душа не лежит и хочется сделать все наверняка, воспользуйтесь этим методом, чтобы убрать царапины с пластика.

Последовательность действий будет выглядеть следующим образом:

1. Проведите тщательную очистку торпеды — удалите с нее съемные детали, снимите лакокрасочное покрытие в проблемном месте.
2. Вымойте этот элемент салона.
3. Обезжирьте всю поверхность ацетоном либо спиртом.
4. Чтобы сравнять поверхность, пройдитесь по материалу мелкозернистой наждачной бумагой. Для этой цели также подойдет шлифмашинка, если вы умеете ею пользоваться и она есть у вас с наличии.
5. Снова тщательно промойте поверхность торпеды и обезжирьте ее.
6. Возьмите аэрозольную грунтовку подходящего цвета.
7. Нанесите ее равномерным слоем на поверхность.
8. Сделайте техническую паузу, чтобы раствор схватился.
9. Распылите еще средство на ту же поверхность, чтобы получился монолитный второй слой. Обязательно следите, чтобы не образовались подтеки и поверхность была идеально гладкой.
10. Выждите указанное на баллончике средства время для застывания смеси.
11. Отполируйте материал.
12. Подберите краску подходящего под цвет торпеды и салона авто колера.
13. Нанесите ее на нужную поверхность.
14. Дождитесь полного высыхания.
15. Убедитесь, что салон выглядит привлекательно и проблемных мест больше не наблюдается.

Важно! Этот метод лучше всего использовать для обновления всей поверхности торпеды, а не отдельных ее участков. Профессиональные мастера могут зарихтовать таким способом и небольшую площадь царапины, даже достаточно глубокой. Но при отсутствии специальных навыков и опыта, сделать покрытие равномерным в домашних условиях вряд ли получится. А вот зачистить всю деталь и заново покрыть ее краской до получения равномерного покрытия — это не сложно.

Плавление торпеды

Обычная зажигалка подойдет в случае, если надо убрать царапины на пластике очень маленького размера. Если же глубина достаточно внушительная, а длина дефекта также отличается значительными размерами, можно также применить технологию плавления. Но для этой цели больше подойдет специальный инструмент — строительный фен.

Суть технологии заключается в аналогичном воздействии на материал, что и в первом способе, но последовательность действий будет отличаться.

Инструкция:

1. Тщательно уберите весь мусор и грязь с ремонтируемого элемента салона из пластика.
2. Зачистите проблемный участок наждачной бумагой.
3. Удалите пыль влажной тряпкой.
4. Обезжирьте поверхность.
5. Включите строительный фен, предварительно выставив температурный режим в 300 С.
6. Воздействуйте теплым воздухом, продвигая струю по линии царапины.
7. Не задерживайте руку долго на одном месте, даже если глубина трещины не одинакова.
8. Оставьте материал для полимеризации и сращивания шва.
9. Прогрунтуйте в 2 слоя и нанесите краску подходящего оттенка.

Важно! Именно такую технологию применяют на профильных СТО для того, чтобы убрать большие царапины на пластике салона авто. Но при подключении профессионалов вам придется платить деньги за их услуги. Если у вас строительный фен и все другие инструменты и материалы для самостоятельного выполнения ремонта, а также вы имеете подобный опыт, смело действуйте по предложенной схеме и проблема будет устранена.

Полироли, карандаши и гели

Рынок автомобильной косметики предлагает сегодня широкий ассортимент всевозможных средств для удаления царапин с пластика. Это — гели, полироли, карандаши.

Важно! Единственное, что надо знать и понимать, такие средства подходят только для реставрации покрытия пластика при незначительном его повреждении. Глубокие прорези эти средства не задекорируют.

Применение любого из этих средств очень примитивно, достаточно лишь:

• удалить грязь с поврежденного места;
• нанести ремонтную массу по линии дефекта;
• втереть ее губкой;
• заполировать мягкой безворсовой салфеткой;
• дождаться высыхания средства для удаления царапин с пластика.

Важно! Выбирая производителя, учтите степень его надежности, чтобы окончательно не испортить внешний вид торпеды или пластиковых деталей салона. Хорошо зарекомендовали себя такие бренды как “Repair”, “Displex”.

Еще один нюанс — это оттенок средства для удаления царапин с пластика авто. Масса может быть бесцветной, что вполне подходит для реставрации мельчайших повреждений. Если же царапина достаточно заметна на поверхности — подбирайте тщательно тон ремонтной смеси, чтобы она соответствовала существующему колеру торпеды.

1. Применяя агрессивные растворители для обезжиривания, а также механические инструменты, используйте обязательно средства индивидуальной защиты — перчатки, очки и даже респиратор. Так вы защитите свою кожу и слизистые от повреждений при прямом физическом воздействии или при выделении едких паров, вредных для здоровья человека.
2. Работайте при использовании любого средства для удаления царапин с пластика авто только в хорошо проветриваемом помещении, еще лучше — проводите ремонтные работы на открытом воздухе.
3. Не подпускайте к месту работ животных и детей.
4. Если ваш автомобиль относится к категории дорогих автомобилей, лучше все же обратитесь в сервисный центр. Иначе — при неудачном опыте личного ремонта, покупка новых деталей может вылиться вам в солидную сумму, значительно превышающей цену ремонта по удалению царапин с пластика.

Владея всей информацией о способах удаления царапин, а также подходящими инструментами и ремонтными навыками, вы вполне сможете справиться с задачей реставрации салона вашей машины. Если даже при отсутствии предварительного опыта вы решили опробовать различные методы самостоятельно, действуйте предельно аккуратно и медленно. В этом случае наверняка у вас все получится на достойном уровне, а ездить в обновленной красивой машине станет вдвойне приятнее.

В обиходе каждого человека имеются вещи из пластика. Даже при самом аккуратном и бережном использовании рано или поздно пластиковая поверхность покрывается царапинами, как маленькими и неприметными, так и серьезными, явно бросающимися в глаза. А так хочется вернуть поверхности первоначальный вид…

Устранение царапин на пластике

Независимо от того, случилась неприятность с вашим мобильным телефоном, новеньким ноутбуком или планшетом, парпризом авто или другой пластиковой поверхностью, средство от царапин на пластике есть. В магазинах автокосметики, а в последнее время и в мастерских мобильных устройств в продаже можно найти специальную пасту, позволяющую избавиться от царапин разной глубины на пластмассовых поверхностях.

Учтите, что перед тем, как заделать царапины на пластике, следует правильно выбрать средство, ориентируясь на ширину и глубину повреждения. Для мелких царапин и потертостей достаточно будет полировки, тогда как глубокое повреждение поверхности требует обработки спреем-грунтовкой и последующего использования специальной пасты, которая по принципу замазки заполнит царапину. После того, как паста высохнет, обработанное место нужно будет отполировать и при необходимости покрасить подходящей краской для однотонного внешнего вида устройства. Чем замазать царапины на пластике, вам могут подсказать консультанты специализированных магазинов, средств достаточно много и для каждого покрытия можно подобрать наиболее подходящее.

Как заполировать царапину на пластике?

Если повреждения поверхности неглубокие, вам нужно подумать о том, как заполировать царапину на пластике. В ассортименте специализированных магазинов есть средства для полировки компакт-дисков, например, «Disc Repair», или полироли для дисплеев мобильных телефонов, такие, как «Displex». Если поблизости есть авторынок, то именно там можно найти пасту для полировки пластика авто, при этом она различается зернистостью (вам нужна самая мелкая!) и стоит относительно недорого. Перед полировкой обрабатываемую поверхность необходимо обезжирить при помощи ацетона или спирта, учтите, что растворитель может нанести пластику серьезный урон, а от спирта вреда поверхности не будет. Для полировки лучше воспользоваться хлопковой тканью, а средство растирать по поверхности до тех пор, пока царапины не исчезнут.

Имейте в виду, что некоторые полироли для пластика не подходят, внимательно изучите инструкцию к приобретаемому товару, чтобы не нанести девайсу еще больший вред.

Царапины в салоне автомобиля возникают даже у самого бережливого и аккуратного владельца. В первое время мелкие повреждения пластика практически неразличимы, но впоследствии появляется белесый налет, который значительно портит внешний вид салона.

Методы удаления царапин с помощью автосредств

Лучшее средство для устранения глубоких царапин – реставраторы пластика, которые без труда можно купить в автомагазинах. Например, отлично подойдет Doctor Wax. Он хорошо маскирует неглубокие повреждения на пластике, кожаных и виниловых обивках, одновременно очищая и обновляя их. Гель проникает в микротрещины и вытесняет загрязнение.

Процедура устранения царапин с его помощью выглядит так: состав наносится на поврежденную поверхность, после того, как он проникнет в трещинки и заполнит ее, дают время для высыхания массы (оно указано на упаковке или тюбике). После чего приступают к шлифованию пластика с помощью специальных салфеток, которые часто продают в комплекте с автосредством.

Для того чтобы отремонтированный участок не выделялся и имел одну структуру с поверхностью пластика, используют гель-пластификатор. Его накладывают не на то место, которое подвергалось обработке, а на неповрежденную часть. По застывании геля на его поверхности образуется слепок рисунка пластика. Этот «шаблон» следует наложить на реставрируемый участок во время его высыхания и слегка вдавить в заполнитель царапины. Таким образом будет получен отпечаток и сохранена требуемая «фактура» пластика.

Еще одно средство обновить салон – полироли для удаления царапин. Они бывают разными: с абразивными и красящими веществами. Например, есть восстанавливающие полироли для темных и светлых, перламутровых и серебристых пластиков. Любая из них хорошо маскирует повреждения, делает поверхность гладкой и блестящей. Полироли с супертонким абразивом предназначены для материалов, требующих максимально деликатного воздействия. Если повреждение глубокое, используют подкрашивающие карандаши для заделки царапин.

«Народное» средство удаления царапин в салоне

Автолюбители утверждают, что небольшие царапины легко убираются с помощью зажигалки. Для этого нужно осторожно провести пламенем над поверхностью повреждения. От воздействия огня царапина постепенно оплавляется и затягивается. В этой процедуре важно выполнить два правила: не передержать огонь над пластиком и не трогать обработанное им место в течение некоторого времени. После того как пластик остынет, нужно убрать сажу с помощью бумажной салфетки или ватного диска.

Как сделать матовый пластиковый блеск?

Ищете разные способы придать матовому пластику блеск? Вы хотите придать матовому пластику отражающий блеск, напоминающий «мокрый» вид? Если да, то вы попали в нужное место!

Вопреки распространенному мнению, полировку пластика, как и полировку металла, могут выполнять даже умственно отсталые. Теперь пластиковые детали и приборы могут поцарапаться ( >>> Проверьте лучшие покрытия, чтобы не поцарапать фары ) и испачкаться довольно легко.Следовательно, если вы хотите вернуть пластику былое великолепие, вам необходимо часто полировать пластик.

Не отходя от темы, вот несколько простых и простых способов придать матовому пластику блеск!

Используйте зубную пасту

Да, вы правильно прочитали! Для полировки пластика можно использовать зубную пасту. По сути, все, что вам нужно сделать, это нанести небольшое количество зубной пасты на ватный диск. Затем вы можете очистить поверхность, которую нужно отполировать.После полировки смойте прохладной водой. В этом случае зубная паста действует как мягкий абразив.

Как насчет банана и средства для мытья стекол?

Для начала вам потребуется банан с кожурой и средство для мытья стекол. Итак, как работает этот метод? Ну, во-первых, следует очистить банан от кожуры и отрезать кусок. После этого следует приступить к натиранию пластика обрезанным концом банана. Банан следует тереть только круговыми движениями.При этом будьте осторожны, чтобы не раздавить банан. После нанесения банана снимите кожуру и оберните вокруг пальца. Затем вы можете протирать им пластиковую поверхность. После полировки удалите остатки банана чистым полотенцем. Но ждать! Вы еще не закончили. Также следует аккуратно нанести на пластик средство для мытья стекол и протереть, чтобы матовый пластик засиял.

Использование жидкого полироля для металла

Вы также можете умело использовать жидкий полироль для металла, чтобы восстановить блеск пластика.Однако при использовании жидкого полироля для металлов следует соблюдать осторожность; мы советуем вам использовать защитные перчатки при работе с жидкими полиролями для металлов.

Возникает вопрос: как отполировать пластик жидким средством для полировки металлов? Ну, во-первых, следует хорошо встряхнуть флакон с лаком. Затем следует нанести каплю лака на чистую тряпку. После этого следует промокнуть участки, которые вы хотите осветлить, а затем приступить к их растиранию круговыми движениями. Вы спросите, как долго вы должны продолжать растирать? Что ж, общее эмпирическое правило предполагает, что вы должны делать это не менее 20 минут.Конечно, продолжительность также во многом зависит от глубины царапины или тяжести состояния. После того, как вы закончите тереть, промойте пластик холодной водой и протрите полотенцем без ворса.

Использование наждачной бумаги

Используйте наждачную бумагу только в том случае, если ваш пластик находится в очень плохом состоянии. Чтобы выполнить этот процесс, вам потребуются листы наждачной бумаги с разным размером зерна. В дополнение к этому вам также потребуются полироль для пластика и очиститель для пластика.Наша цель — использовать влажное шлифование. Поэтому перед использованием наждачную бумагу необходимо смочить в воде. После того, как вы это сделаете, вы должны осторожно отшлифовать поверхность наждачной бумагой с наименьшей зернистостью и медленно продвигаться к наибольшей. Затем вы должны отполировать мягким полотенцем ( >>> См. Наше руководство по лучшим буферам для краски ) и промыть пластик чистящим средством для пластика. После этого следует отполировать пластиковой полиролью и снова промыть.

Использование вазелина

Знаете ли вы, что пластиковые гаджеты в вашем доме можно полностью вернуть в прежнее состояние? И все, что вам понадобится, это немного вазелина.Вазелин или любую мазь, в которой используется вазелин, можно умело использовать для придания блеска матовому пластику. Вам просто нужно втереть желе в пластик, оставить нетронутым на минуту или около того, а затем стереть. И, вуаля, твой тусклый пластик больше не тусклый.

Дополнительные полезные советы:

Очистка кожаных автомобильных сидений водой с мылом: https://nanocareproducts.com/cleaning-leather-car-seats-soap-water/

Как чистить алюминиевые диски с хозтоварами: https: // нанооборудование.com / how-to-clean-aluminium-rims-with-home-products /

Сколько времени нужно на восковую обработку автомобиля: https://nanocareproducts.com/how-long-does-it-take- восковая машина /

Простые методы полировки пластика | DoItYourself.com

Полировка пластика — один из тех проектов, которые, по мнению многих, вы просто не можете выполнить, потому что материал легко повредить. В большинстве случаев полировка предназначена для изделий из металла. Однако полировку пластика можно выполнить, и это важно, если вы хотите, чтобы пластиковые детали выглядели великолепно.

Вы найдете пластик везде, от раковины в ванной до ручек на плите или холодильнике. Пластик может легко поцарапаться или испачкаться, а полировка пластика может вернуть ему былое великолепие. У компаний-производителей пластмасс есть свои собственные методы полировки, которые невозможно скопировать дома из-за того, что они используют очень агрессивные химические вещества, но в статье ниже мы расскажем вам о некоторых очень простых и основных способах сделать полировку пластика легкой рутиной.

Зубная паста

Удаляет небольшие царапины на поверхности.Вы можете использовать зубную пасту для полировки пластика всего, от прилавков до компакт-дисков, и любая зубная паста подойдет. Вам просто нужно использовать ватный диск с очень небольшим количеством зубной пасты. Потрите поверхность, которую нужно отполировать, а затем смойте прохладной водой. Это работает, потому что зубная паста — мягкий абразив.

Пищевая сода

Для получения немного большей абразивной способности смешайте несколько ложек пищевой соды с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Затем вы можете использовать ватный тампон, ткань или даже старую зубную щетку, чтобы нанести небольшое количество этой пасты.Потрите поцарапанный участок круговыми движениями, пока царапина не исчезнет. Затем промойте пластик прохладной водой и протрите безворсовым полотенцем.

Средство для чистки бананов и стекол

Для этого метода вам понадобится банан с кожурой. Как и зубная паста, эта стратегия полировки пластика предназначена для удаления подтеков и мелких царапин.

Очистите банан и отрежьте кусок. Затем круговыми движениями потрите пластик обрезанным концом банана; не прилагайте достаточного давления, чтобы раздавить банан.После нанесения банана оберните кожуру банана вокруг пальца и протрите ею пластиковую поверхность. Вы можете использовать чистое полотенце со средним давлением, чтобы удалить остатки банана, двигаясь круговыми движениями по пластиковой поверхности в течение нескольких минут. Слегка сбрызните пластик средством для чистки стекол и вытрите, чтобы восстановить блеск.

Liquid Metal Polish

Подойдет любой вид жидкого полироля для металлов, который отлично подходит для удаления более глубоких царапин, а также для восстановления блеска пластика.Не забывай; при работе с любым химическим веществом важно обращаться с ним осторожно и использовать защитные перчатки.

Хорошо встряхните флакон и нанесите каплю лака на чистую тряпку. Нанесите его на пластик, а затем протрите круговыми движениями. Вам нужно будет чистить пластик таким образом до 20 минут, в зависимости от глубины царапины, в то время как химикат фактически удаляет верхний слой пластика. Промойте пластик холодной водой и протрите полотенцем без ворса.

Шлифование

Этот метод полировки пластика следует использовать только для пластика в очень плохом состоянии. Вам понадобится наждачная бумага зернистостью 400, 800, 1000 и 2000, а также очиститель для пластика и полироль для пластика. Вы захотите использовать влажную шлифовку, поэтому перед использованием замочите наждачную бумагу в воде. Слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с самым низким зерном, двигаясь к максимальному, шлифуя по несколько минут за штуку. После этого протрите мягким полотенцем, промойте, затем отполируйте пластиковой полиролью и снова сполосните.

Как чистить и полировать пластик — удалять царапины и пятна с мутных предметов

Будь то пластик на игровом домике ваших детей, ваших лучших контейнерах для хранения продуктов, садовой мебели или даже на вашей газонокосилке, этот материал склонен к царапинам и потускнению со временем. К счастью, вы можете довольно хорошо чистить и полировать пластик с помощью основных предметов домашнего обихода, многие из которых вы найдете в своей аптечке …

Мы принимаем людей с зубной пастой, а также с пищевой содой и уксусом.Мы также включили несколько более эффективных методов, таких как тепловые пушки и наждачная бумага, для получения действительно эффективных результатов на более крупных предметах. Так что, будь то пара мутных линз или садовый стул любимого цвета, который вы хотите красиво поднять, продолжайте читать, чтобы снова довести все свои пластиковые предметы до совершенства.

Как чистить пластик

Чтобы понять, какого внимания заслуживают ваши пластиковые предметы, начните с их чистки. Просто используйте теплую воду с мягким средством для мытья посуды.Дайте ему высохнуть на воздухе. Далее мы рассмотрим, как удалить и отполировать надоедливые царапины, но если вы имеете дело с пятнами, перейдите к разделу о том, как удалить пятна с пластика.

Как удалить царапины с пластика

Чтобы узнать, какой метод выбрать, вам сначала нужно определить, насколько велика царапина, с которой вы имеете дело. Когда участок станет чистым, осторожно проведите пальцем по пластиковой поверхности. Если ноготь легко проходит по царапине, подойдет более щадящий метод, например зубная паста и пищевая сода.

Если, однако, ваш ноготь заедает, значит, вы имеете дело с более крупной царапиной, для которой потребуется более тяжелый метод, например, наждачная бумага или тепловой пистолет. Для последних двух методов мы бы посоветовали носить защитные очки и маску для обеспечения безопасности.

(Изображение предоставлено: Фото Дэна Диммока на Unsplash)

Полировка пластика зубной пастой

Использование зубной пасты действительно эффективно для удаления небольших поверхностных царапин с мягких пластиков на небольших предметах домашнего обихода, таких как рамы или ящики для хранения.Вы захотите использовать негелевую пасту, и если вы найдете пасту с пищевой содой, это дополнительный бонус. Просто нанесите количество размером с горошину на ткань из микроволокна или хлопчатобумажную ткань и вотрите круговыми движениями в чистую поцарапанную область. Делайте это в течение нескольких минут или пока царапина не перестанет быть видимой. Промыть, просушить и этого должно хватить. Если нет, можете повторить.

Примечание: Если вы чистите линзы очков, используйте тот же метод, но с менее абразивной гелевой зубной пастой.

Полировка пластика пищевой содой

Аналогично описанному выше методу, но вы сделаете пасту аналогичной консистенции, используя в равных частях воду и пищевую соду. Нанесите его на поцарапанную область круговыми движениями салфеткой из микрофибры, как указано выше. Промыть и при необходимости повторить.

(Изображение предоставлено Getty Images)

Полировка пластика наждачной бумагой

Использование влажной наждачной бумаги может помочь постепенно выровнять неровности поверхности. Это идеально подходит для больших царапин на больших поверхностях, таких как фары или садовая мебель.Во-первых, убедитесь, что наждачная бумага пригодна для использования во влажном состоянии, так как вам нужно намочить лист примерно на 10 минут перед обработкой области. Затем уловка состоит в том, чтобы начать с зернистости 220/320, переходя к более мелкой зернистости, которая даст вам окончательную отделку.

Слегка отшлифуйте круговыми движениями, следя за тем, чтобы не отшлифовать окружающую область (отметьте это маскировкой скотчем, если необходимо) и удаляйте остатки хлопчатобумажной тканью, пока поверхность не станет гладкой, а царапина больше не будет видна.Возможно, вам придется увеличить зернистость до 800/1000, непрерывно полируя, пока не достигнете желаемых результатов.

Полировка пластика с помощью теплового пистолета

Если у вас есть тусклый или непрозрачный кусок пластика на газонокосилке или на части вашего патио, вы можете использовать тепловой пистолет, чтобы разгладить поверхность и снова придать ей блеск. Хитрость заключается в том, что вы хотите нагреть пластик, но не до такой степени, чтобы он плавился и дымился (токсичный). Итак, используйте тепловую пушку на самом низком уровне и равномерно перемещайте ее по всей поверхности.Вы не хотите оставаться на одном месте слишком долго. Вы быстро начнете видеть более гладкую и отполированную поверхность.

(Изображение предоставлено Getty images)

Как удалить пятна с пластика

Желтое, травяное или другое пятно, из-за которого ваша пластмассовая мебель, контейнеры для еды и другие предметы выглядят тусклыми и тусклыми. При правильном использовании попробуйте один из следующих советов по удалению пятен:

• Уксус: Идеально подходит для пластиковых пищевых контейнеров и т.Просто смешайте одну столовую ложку белого уксуса на стакан воды и замочите вещи на пару часов, пока пятно не исчезнет. Более крупный предмет? Распылите раствор прямо на пятно и дайте ему впитаться, а затем вытрите.
• Медицинский спирт: Или дезинфицирующее средство для рук также можно использовать для удаления пятен от кофе или помидоров. Просто нанесите небольшое количество средства на пятно и вотрите его, затем промойте участок теплой водой со средством для мытья посуды, чтобы полностью удалить пятно.
• Лимоны: Просто протрите пятно половиной лимона и дайте ему высохнуть на солнце, если возможно.Комбо не только удалит обесцвечивание, но и обновит ваши предметы.

Профилактические меры

• Пластиковое покрытие для садовой мебели: Это сохранит ваши предметы в лучшем состоянии на долгие годы, поскольку накрытие игровых домиков, стульев и т. Д. Предотвратит их обесцвечивание солнцем, а также любые предметы, царапающие поверхность их в непогоду. Еще лучше? Храните предметы внутри, если у вас есть сарай или гараж.
• Регулярно очищайте пластик: Важно удалять пыль и мусор, потому что скопление может привести к более глубоким царапинам, удаление которых требует больше времени и принятия крайних мер.
• Полностью избегайте пятен: Когда дело доходит до пластиковых пищевых контейнеров и т.п., не используйте их для соусов на томатной основе, так как они склонны к образованию пятен. Вместо этого используйте стеклянную посуду.

Теперь у вас есть идеально выглядящий пластик 👌

Лучшие методы удаления окисления с пластика

Пластмассы остаются ценным материалом для многих продуктов, используемых в повседневной жизни и в более специализированных условиях. К ним относятся товары длительного и кратковременного пользования, сумки, упаковка и тара, тара для напитков и пищевых продуктов.Из них состоят автомобили, лодки и обшивка домов. Однако, несмотря на их легкий вес и доступные качества, они подвержены деградации. Причины разложения включают химические, термические, биологические источники и солнечный свет. Одна из форм разложения, окисление, приводит к неприятному внешнему виду на пластиковых поверхностях. Вы можете удалить окисление несколькими способами.

TL; DR (слишком долго; не читал)

Пластмассы, хотя и прочные и доступные, со временем могут разрушаться из-за воздействия элементов, особенно кислорода.Окисление пластика оставляет нежелательный внешний вид и возможность более быстрого разложения. К счастью, многие предметы повседневного обихода можно восстановить дома с помощью различных техник и средств полировки.

Причины окисления пластмасс

Химические вещества в пластмассе вступают в реакцию с кислородом воздуха. Окисление пластмасс приводит к деградации. Пластмассы физически истираются или подвергаются воздействию солнечного света, загрязнения воздуха, влаги, высоких температур и биологического воздействия. Ультрафиолетовое излучение B (UVB) разрушает пластмассу путем фотоокисления.В конечном итоге это приводит к ломкости и растрескиванию пластика. В то время как более современные пластмассы содержат стабилизирующие добавки, более старые пластмассы могут не содержать и подвергаться большему риску разложения. В случае эбонита, который содержит соединения серы, происходит реакция с кислородом и, в конечном итоге, с водой, что в конечном итоге приводит к образованию серной кислоты. Может потребоваться хранение некоторых пластмасс, особенно музейных экспонатов, в бескислородной зоне. Есть продукты, поглощающие кислород, которые герметизируют пластмассы. Кроме того, уменьшение воздействия солнечного света на пластик может предотвратить фотоокисление.Однако в большинстве случаев эти шаги непрактичны, особенно для уличных предметов. В этой ситуации существуют методы, помогающие восстановить пластиковые поверхности.

Методы восстановления пластмассы

Многие окисленные пластмассы можно восстановить в домашних условиях. Поверхность, нуждающуюся в реставрации, следует осторожно вымыть и тщательно сполоснуть перед продолжением работы. Для особо ценных и музейных экспонатов рекомендуется квалифицированная реставрация.

Виниловый сайдинг покрывает внешний вид многих домов в современном мире.Из-за контакта с воздухом может произойти окисление. На сайдинге он выглядит как меловое вещество. Влажная погода делает его более восприимчивым к окислению. Однако окисление можно удалить. Процесс заключается в ополаскивании сайдинга водой по направлению вниз для удаления излишков грязи. Смесь из пяти чашек уксуса и одного галлона горячей воды можно нанести через распылитель на пораженный участок. Чистящие щетки с мягкой щетиной на длинной ручке помогают удалить окисление. Продолжать таким образом на небольших участках лучше всего, чтобы раствор не высыхал.Затем материал можно слить из шланга вниз. Для более пагубного окисления вместо смеси уксуса можно использовать смесь из 1/3 стакана стирального порошка, 2/3 стакана бытового чистящего средства, одной кварты бытового отбеливателя и одного галлона воды. Безопасно работайте в очках и с помощником с любыми лестницами.

Автомобильные фары, хотя и изготовлены из долговечного и устойчивого к царапинам поликарбоната, со временем также могут изнашиваться. Это влияет на четкость и внешний вид фар. К счастью, полировка поверхности может восстановить поликарбонат.Машину необходимо вымыть, чтобы счистить лишнюю грязь. Область вокруг фар следует заклеить скотчем, чтобы не повредить другие поверхности. Для удаления мутного внешнего слоя окисления следует использовать абразивный материал, например наждачную бумагу. Затем можно использовать пропитанную водой наждачную бумагу с зернистостью 1000, чтобы аккуратно и методично отшлифовать линзу. Все ямки и царапины следует удалить, проверить и отшлифовать по мере необходимости для достижения гладкости. Затем фару следует просушить. Затем снова отшлифуйте влажной наждачной бумагой зернистостью 1500 под прямым углом к ​​предыдущей шлифовке.Это следует повторить с влажной наждачной бумагой зернистостью 2000, 2500 и 3000 под чередующимися углами. После шлифовки и очистки любых остатков нанесите полировальный состав с помощью ткани круговыми движениями. Если после полировки дефекты все же остались, очистите поверхность и воском с помощью пасты автомобильного воска, чтобы защитить поликарбонат от элементов.

Для поверхностей лодок следует использовать чистящие средства, одобренные для гелькоутов из стекловолокна. Чтобы восстановить неровности поверхности, можно нанести герметик или мягкий полироль, специально предназначенный для лодок.Жидкий лак можно наносить вручную тканью. Полировочная паста предполагает использование буфера с полировальной подушечкой. Более сильное окисление может потребовать применения режущего состава. После полировки окисленного участка поверхность необходимо покрыть двумя слоями полимерного лака. Это герметизирует и защищает поверхность от дальнейшего износа до следующего сезона.

Предостережение

Окисление пластика влияет на его внешний вид и внешний вид. Однако деградация пластика также приводит к выделению из пластика летучих органических соединений (ЛОС).Такое выделение соединений может привести к раздражению глаз и другим симптомам. Кроме того, пыль от полированных остатков может вызвать раздражение. При обращении с пластмассами надевайте защитные очки и перчатки и мойте руки, чтобы не допустить контакта с кожей.

Как поджечь полированный пластик: 4 шага (с изображениями)

Вот сложная часть, где требуются некоторые навыки. Основная цель здесь состоит в том, чтобы, по сути, использовать огонь горелки для расплавления пластика, не сжигая пластик. Горящий пластик характеризуется пузырями и черными пятнами.Если вы сожжете пластик, отшлифуйте поврежденный материал и попробуйте еще раз.

Положите пластик на негорючую поверхность. Я использовал очищенный сварочный стол. Вытяните пластик так, чтобы его край свисал. Это не даст ему немного растаять и не приобретет текстуру поверхности, на которой он лежит. Включи свой фонарик. Поскольку вы используете пропановую горелку, выделяющую угарный газ, убедитесь, что вы используете этот инструмент в хорошо вентилируемом помещении.

Обычно вы хотите, чтобы пламя на вашем факеле было сильным.Вы хотите использовать четкое синее внутреннее пламя для полировки пластика, но вы всегда должны помнить об остальной части пламени из-за его способности взаимодействовать с пластиком. Теперь, с зажженным фонарем, очень быстро перемещайтесь по участкам, которые вы хотите отполировать. Это движение похоже на быстрое расчесывание волос. Вы хотите двигаться быстро, чтобы не сжечь пластик. Пластик будет удерживать тепловую энергию, а это означает, что чем больше пластиков проходит через фонарик, тем больше у него возможностей сжечь пластик.Кроме того, из-за того, что эта энергия вкладывается в пластик, может возникнуть склонность к короблению, просто прижмите пластик (подальше от полируемых участков)

Вы узнаете, когда поступили правильно со своим пластиком когда он достигнет своей полированной поверхности. Мне кажется, что по вашему материалу течет капля воды, когда он достигает соответствующей точки плавления. На последнем изображении у меня есть изображение того, как выглядит полированная область (слева) и нешлифованная область (справа).Как всегда, лучше сначала проверить свои навыки. Возьмите кусок лома, где вы сможете отточить свои навыки.

Теперь у вас есть кусок пластика с обработанной кромкой.

Как правильно очистить люцит и акрил

Мебель из акрила и люцита представляет собой идеальное сочетание игривости и изысканности, что делает их незаменимым дополнением к современным пространствам во всем мире. Если вы ищете такое изделие, одним из первых дизайнеров, к которым вы, вероятно, обратитесь, является Александра фон Фюрстенберг, известная своими яркими неоновыми акриловыми предложениями, от подносов до столов.Дизайнер также кое-что знает о том, как чистить Lucite и ухаживать за этими восхитительно прозрачными творениями; вы не увидите никаких темных или поцарапанных предметов в ее доме. Читайте дальше, чтобы узнать, как чистить акрил и декор Lucite, и узнайте секреты фон Фюрстенберг, чтобы ваши изделия оставались такими же кристально чистыми, как в тот день, когда вы принесли их домой.

Как чистить акрил и Lucite

Материалы

• Чистящая ткань из микрофибры
• Раствор для чистки пластика
• Набор для полировки пластика Novus 7100

1.Используйте подходящие инструменты
Ищите чистящий раствор, специально предназначенный для пластика, например Brillianize, и мягких хлопчатобумажных салфеток из микрофибры. Важно использовать продукт, сделанный для акрила, потому что многие бытовые чистящие средства, такие как Windex, 409 или Fantastik, разрушают материал и делают его мутным. Также убедитесь, что ткань из микрофибры чистая — мелкие частицы, попавшие в использованную ткань, могут поцарапать поверхность.

2. Нанесите очиститель
Теперь, когда вы собрали инструменты, первым делом нужно стереть пыль и мусор.Затем нанесите чистящее средство для пластика на небольшой участок акриловой поверхности. Используйте ткань из микрофибры, чтобы аккуратно отполировать акрил. После того, как область была полностью отполирована, переходите к следующему разделу и продолжайте, пока вся часть не будет очищена и отполирована.

3. Удалите царапины
Если ваша акриловая деталь поцарапана, Фон Фюрстенберг рекомендует набор для полировки пластика 7100 от Novus для удаления мелких царапин: «Это то, что мы используем в магазине, на моей фабрике и у меня дома.«В случае глубоких царапин обратитесь к профессионалу, который может попытаться отполировать поверхность.

Как ухаживать за акрилом и люцитом

Теперь, когда ваши акриловые детали кристально чистые и блестящие, вы захотите убедиться, что они останутся такими Фон Фюрстенберг поделилась своими советами о том, как сохранить мебель и декор Lucite в идеальном состоянии.

1. Остерегайтесь аммиака
Аммиак номер один для акрила. никогда не используйте чистящие средства, содержащие аммиак! »- говорит фон Фюрстенберг.Ингредиент заставляет акрил и люцит помутнеть, что вы не сможете изменить.

2. Будьте осторожны
Акрил легко поцарапается, поэтому избегайте контакта с острыми или абразивными предметами. Если вы хотите поместить металлический предмет или предмет с такой же твердой кромкой на акриловый стол или поднос, Фон Фюрстенберг предлагает приклеить войлочные прокладки к нижней стороне предмета, чтобы предотвратить его царапание о нежную поверхность. «Относитесь к нему так же, как к лакированному столу — ничего не перетаскивайте по нему; лучше поднимите предмет, а затем положите его.»

3. Накройте
При хранении акриловых аксессуаров обращайтесь с ними так же бережно, как с любым предметом высококачественной мебели.» Накройте предмет простыней или мягкой тканью и поместите его в тени и в помещении. — говорит фон Фюрстенберг. Таким образом, когда вы снова потянетесь за ним, предмет будет как новый.

Как удалить царапины с оргстекла

Акрил, также известный как оргстекло, плексиглас и люцит, является исключительно популярным типом пластика, поскольку имеет множество полезных преимуществ.Например, прозрачные акриловые листы обладают исключительной оптической прозрачностью, а цветные акриловые листы доступны в широком спектре цветов.

К сожалению, по сравнению с более прочными пластиками, такими как поликарбонат, он довольно легко царапается. Это создает не только визуально непривлекательный вид, но и снижает прочность акрила. К счастью, часто гораздо проще восстановить акрил, чем создать царапины.

Для удаления поверхностных царапин с акрила требуется всего несколько простых инструментов и немного решимости.В этом руководстве мы рассмотрим, как оценивать царапины, и предложим два метода восстановления легких и средних царапин на акриле.

Оцените поцарапанный акрил

Перед тем, как приступить к устранению царапин на акриле, важно убедиться, что акрил действительно поцарапан. Затем мы определим глубину царапины — это поможет нам определить лучшую технику удаления.

Глубокие трещины нелегко исправить.Если необходимо исправить потрескавшийся акрил, есть несколько способов склеить акрил. Однако это не обязательно приведет к чистому соединению акрила, и на нем могут быть видны остатки клея. Если это не подходит для вашего случая использования акрила, мало что нужно сделать — мы бы порекомендовали купить новый акриловый лист или более прочный пластик, такой как поликарбонат.

Затем убедитесь, что вы на самом деле не наблюдаете «трепыхание». Неужели эти царапины загадочным образом появились вскоре после очистки акрила химическими чистящими средствами? Если это так, скорее всего, это нежелательное последствие химического повреждения, а не царапин.Трещины требуют интенсивной шлифовки и полировки, чтобы исправить их, и зачастую они никогда не выглядят как новые. Обычно рекомендуется покупать новый лист, если растрескивание значительно.

Если ваш акрил действительно поцарапан, оцените, насколько глубокие царапины. Слегка проведите ногтем по поцарапанной части акрила. Если царапина попала вам в ноготь, значит, это глубокая царапина. Если царапина глубокая, попробуйте оценить ее глубину. Любые царапины глубиной более 5 мм — это исключительно сильные царапины — они обычно считаются непоправимыми и могут быть устранены лишь изредка специальными полировальными инструментами.

Удаление небольших царапин из оргстекла

Акрил, имеющий легкие царапины на поверхности, очень легко ремонтировать, как правило, в результате регулярного износа. Для начала приготовьте несколько основных предметов:

• Очиститель для акрила (мы рекомендуем Novus No. 1)
• Акриловая полироль (рекомендуем Novus No. 2)
• Наждачная бумага (зернистость 800 и 1200)
• Вода для наждачной бумаги
• Чистая мягкая ткань из хлопка или микрофибры

Сначала очистим акрил.Если на акриле есть небольшое количество грязи, он, скорее всего, поцарапается в процессе ремонта. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем распылить на акрил специальный очиститель для акрила, такой как Novus № 1. Однако теплая вода и мягкое средство для мытья посуды тоже подойдут. Затем используйте ткань из хлопка или микрофибры, чтобы аккуратно протереть область. Промойте акрил теплой водой, удалите излишки воды сухой салфеткой из микрофибры или хлопка.

Внимательно посмотрите на эти легкие царапины.Если царапины видны только при внимательном осмотре, наждачная бумага может не понадобиться. Вместо этого используйте абразивный акриловый лак (мы рекомендуем Novus № 2) непосредственно на поцарапанную область и прикладывайте постоянное умеренное давление к чистой мягкой тряпке. Перемещайте его круговыми движениями, пока не увидите царапины — это может занять несколько минут. Если вы считаете, что акрил гладкий, аккуратно сотрите состав чистым полотенцем из хлопка или микрофибры.

Если царапины все еще видны, возьмите наждачную бумагу, воду, акриловый лак и свежую чистую ткань из хлопка или микрофибры.Затем выполните следующие действия:

Намочите кусок наждачной бумаги зернистостью 800 и протрите им поцарапанный участок круговыми движениями.

Возьмите кусок сухой наждачной бумаги зернистостью 800 и протрите им тот же участок круговыми движениями

Чередуйте два вышеуказанных шага в течение примерно трех минут. Ваш акрил все еще может выглядеть поцарапанным, но мы еще не закончили!

Намочите кусок наждачной бумаги с зернистостью 1200 и слегка протрите им поцарапанный участок.

Используйте кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 1200 и снова нанесите вышеуказанное зелье.

Чередуйте два вышеуказанных шага, пока не убедитесь, что царапин больше нет.

Возьмите сухую чистую ткань из хлопка или микрофибры. Сотрите все фрагменты. Предупреждение: грязная ткань может снова поцарапать акрил!

Теперь нанесите Novus № 2 на отшлифованную поверхность. Осторожно протрите его чистой тканью.

Осторожно сотрите остатки Novus No.2 чистым влажным полотенцем.

На этом этапе ваш акрил должен выглядеть как новый и блестящий. Если трещина все еще видна, вероятно, она глубже легкой царапины.

Удаление умеренных царапин из оргстекла

• Процедура устранения более глубоких царапин аналогична процессу восстановления легких царапин, за исключением того, что мы добавляем еще два предмета — наждачную бумагу зернистостью 600 и Novus № 3. Соберите следующие предметы:
• Acrylic Polish (мы рекомендуем все три продукта Novus)
• Чистая мягкая ткань из хлопка или микрофибры
• Наждачная бумага (зернистость 600, 800 и 1200)
• Вода для наждачной бумаги

Убедитесь, что акриловый лист очищен средством для мытья посуды или Novus No.1. Затем выполните следующую процедуру, чтобы удалить умеренно глубокие (менее 5 мм) царапины с акрила:

• Намочите кусок наждачной бумаги с зернистостью 600 и протрите им поцарапанный участок круговыми движениями.
• Используйте кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 600 и протрите им тот же участок круговыми движениями
• Чередуйте два вышеуказанных шага в течение примерно четырех минут. Ваш акрил будет выглядеть грубым — это нормально.
• Намочите кусок наждачной бумаги зернистостью 800 и протрите им поцарапанный участок круговыми движениями.
• Возьмите кусок сухой наждачной бумаги зернистостью 800 и протрите им тот же участок круговыми движениями
• Чередуйте два вышеуказанных шага в течение примерно трех минут.
• Намочите кусок наждачной бумаги с зернистостью 1200 и слегка протрите им поцарапанный участок круговыми движениями.
• Используйте кусок сухой наждачной бумаги с зернистостью 1200 и снова нанесите вышеуказанное зелье круговыми движениями.
• Чередуйте два вышеуказанных шага, пока не убедитесь, что царапин больше нет.
• Возьмите сухую чистую ткань из хлопка или микрофибры. Вытрите все осколки. Предупреждение: грязная ткань может снова поцарапать акрил!
• Распылите Novus № 3 на отшлифованную поверхность. Осторожно используйте чистую ткань для полировки твердыми движениями вперед-назад.
• Удалите весь оставшийся Novus № 3 чистой тканью.
• Нанесите на это место Novus № 2. Осторожно используйте чистую ткань твердыми движениями вперед и назад.
• Используйте ткань, чтобы стереть остатки чистящего средства.

После выполнения этой процедуры ваш акрил не должен иметь царапин. Отполируйте пластик с помощью Novus No. 1 для достижения наилучших результатов.

Последние мысли

Используется ли акриловый пластик для домашнего или коммерческого использования, это досадная реальность, что он может случайно поцарапаться. К счастью, физические свойства акрила позволяют легко полировать его специальными слегка абразивными растворами.Если царапина глубиной менее 5 мм, акрил легко исправить с помощью нескольких простых инструментов и небольшого количества смазки для локтей.

Если на вашем акриле образовалась исключительно глубокая царапина, на нем были трещины или сильные трещины, возможно, пришло время купить новый кусок акрила.