Гбо 1 поколения на карбюратор: ГБО 1-го поколения на автомобиле с карбюратором

Об особенностях установки ГБО на автомобили ВАЗ

Весь серийный ряд транспортных средств от Волжского Автомобильного Завода по системе питания топлива условно можно разделить на две категории: карбюраторные и инжекторные. Установка ГБО предусматривает вмешательство именно в эти системы, поэтому выбор газового оборудования и комплектующих происходит в зависимости от используемой технологии впрыска топлива.

Для автомобилей с карбюратором

Технология монтажа ГБО на ВАЗ 2106 или на ВАЗ 2110 с карбюратором принципиально не отличаются. Разница будет только в размерах и типе баллона (тороидальный или цилиндрический) в зависимости от особенностей кузова.

Для таких транспортных средств возможна только установка ГБО 1 и 2 поколения, поскольку конструкция автомобилей считается «устаревшей» и не имеет нужной электроники, в сравнении с более современными моделями авто. Установка ГБО 3 или 4 на ВАЗ 2106 – возможна только если машина инжекторная. Наши специалисты рекомендуют владельцам ВАЗ с карбюратором выбирать 1 поколение для «классических» моделей и не заострять внимание на передовых газовых системах, рассчитанных на современные модели.

В чем разница между 1 и 2 поколением ГБО?

Обе системы работают по принципу подключения газового шланга к карбюратору через смеситель или врезку. В момент разряжения впускного коллектора газ с помощью дозатора поступает в карбюратор через редуктор.

• Для 1-го поколения ГБО на ВАЗ используется ручной дозатор газа, который настраивается в нужное положение.
• Для 2-го поколения ГБО на ВАЗ используется электронный дозатор газа, клапан которого работает в зависимости от параметров датчика кислорода, положения дроссельной заслонки карбюратора и характеристик самого двигателя.

Формально, если произвести замену электронного дозатора на ручной, система с ГБО автоматически превратится в 1 поколение.

Для автомобилей с инжектором

Автомобили нового поколения в большинстве используют топливные системы с инжектором. Газовые системы с инжектором позволяют выполнять отключение подачи бензина и переход на газ в течение 1-2 секунд без дополнительного ожидания. ГБО 3 и 4 поколения используют электронику с датчиками, настраиваемыми с помощью диагностического ПО. В результате эксплуатации такой системы с переключателем вида топлива, для владельцев ВАЗ с ГБО 3 и 4 будет доступно три режима:

• работа на бензине
• работа на газе (пропан-бутан, метан)
• автоматический режим (бензин-газ)

Последний полностью исключает вмешательство водителя в управление топливной системой и позволяет в автоматическом режиме выполнять переключение с одного вида топлива на другой. При правильной настройке в момент достижении заданной температуры охлаждающей жидкости авто переходит с бензина на газ. При запуске мотор расходует бензин, но при достижении температуры в 35-40°С и подъеме оборотов авто самостоятельно перейдет на газ и предоставит существенную экономию. При этом потери мощности в двигателе не превышают 2-2,5%.

На нашем сайте вы сможете заказать комплектующие для ГБО на ВАЗ для самостоятельного монтажа или оформить заявку на установку газовых систем 1-4 поколения в нашем центре. Для этого перейдите в разделы с услугами или в каталог и заполните форму заявку. Также вы можете позвонить нам +7 (812) 571-97-66 и оставить заявку по телефону.

★ Гбо 2 поколения на карбюратор | Информация

Пользователи также искали:

доработка смесителя гбо 2 поколения, электросхема подключения гбо 2 поколения на карбюратор, гбо ловато 2 поколения, настройка гбо 2 поколения томасетто, регулировка вакуумного гбо 2 поколения ловато, установка гбо 2 поколения на карбюратор уаз,

Купить комплект ГБО 2 поколения на карбюратор в Украине. ГБО второго поколения – это газобаллонная система, которая создана для карбюраторных автомобилей с металлическим впускным клапаном.. .. ГБО 2 поколения Газовая установка на инжектор и карбюратор. Авто газовое ГБО 2 устанавливается, как правило, на автомобили с карбюратором. Оборудование 4 поколения обычно. .. Комплект Гбо, 2 поколение под карб купить в Ставропольском. 2, ВАЗ, москвич. 14, ЗИЛ, Карбюратор. 100 130 литров, 19500 1 Прайс лист на ГБО 4 го поколения СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ ПРОПАН БУТАН. .. ГБО на карбюратор. Цены на установку от компании ГАРАНТ ГАЗ. Стоимость установки Установка ГБО 2 3е поколение Карбюратор, Инжектор. автомобили с 3 4. .. Смесители и дозаторы. Установка на карбюратор. Казалось бы, автомобильное ГБО 2 поколения отжило свой век, однако списывать его со счетов пока рано. Благодаря. .. ГБО 2 поколения карбюратор на пропане и метане. Все о газовом оборудовании второго поколения для карбюраторных двигателей, работающих на метане и пропане. Описание, схема, устройство. .. Установка ГБО 2. Принцип работы газовой установки го, ее основные преимущества Чистка форсунок и редуктора ГБО 2 поколения на карбюратор. .. Установка ГБО в Самаре, газобаллонное оборудование на. Установка ГБО и поколения в Самаре качество выше цены! Газобаллонное оборудование 1, 2, 3, 4, 5, 6 поколений. Существует условное деление. .. ГБО 2 поколения в Йошкар Оле YO GAZ Установка. 12 авг 2016 ГБО и смотрите как установить гбо2 самостоятельно часть 2 в. .. Установка ГБО в Самаре: карбюратор, инжектор, цены, фото. Газовое оборудование Lovato Италия Atker 2 го поколения карбюратор вкл. предуктор клапаны крепления прокладка под карб ВАЗ пульт.

Установка ГБО 2. на карбюратор из Италии. Пик своей популярности газовое оборудование 2 поколения переживало в те времена, когда ГБО уже. .. Комплект ГБО 2. Gas Control. Карбюратор Farre. дает одно очень ценное в современных установка настройка схема регулировка гбо 2 поколения на карбюратор цена.. .. Установка ГБО 2 го поколения на автомобиль, все за и. Здесь вы найдете дозаторы для автомобилей карбюратором иногда на Смесители газа ГБО используются в системах 1 и 2 поколения с. .. Купить комплект ГБО 2 и 3 поколения недорого в. Логаз Авто.рУ вы можете купить гбо 2 поколения. atiker элек.карбюратор Переключатель с указателем уровня. .. Установка ГБО 2 поколения в Новосибирске. Gas Control. Карбюратор. Код товара: 000000387. 0 отзывов. 1475.6. Мощность: 120 л.с. Поколение ГБО: 2 е. Тип двигателя: Карбюраторный. В корзину.. .. Купить переключатель 2 поколения в ГБО.Логаз Авто.РУ. Купить и 3 поколения газовые установки по цене производителя ⭐ LPG GAS Комплект ГБО 2 Tomasetto карбюратор даас,озон,вебер 50л.. .. Прайс лист на ГБО 1 го поколения ПРОПАН газобаллонное. Купить ГБО автомобиль с установкой. Установка газового оборудования 2 поколения на инжектор, карбюратор от сертифицированного. .. Как установить ГБО 2 самостоятельно часть 1 YouTube. Традиционные второго представляют собой системы, во впускной коллектор двигателя на инжекторах или в камеры карбюратора. Наша компания предлагает выполнение установки ГБО 2 поколения.. .. ТОЧНАЯ настройка ГБО 2 на карбюраторе T Strannik YouTube. 4 ноя 2018 Мои каналы: LifeHack & Experiment Корч. .. Стоимость установки газового оборудования на автомобили. ГБО 2 поколения ☆ Время Газа ☆ Карбюратор Инжектор ☝ Лицензия от МВД ⚡ Установка за 6 часов? Гарантия до ❸х лет В.

Чем отличается 1 поколение 2 хбо? Принципиальное отличие hbo поколений

В целом технология перевода автомобиля на газ такова: в багажнике, грузовом отсеке, на раме или под днищем автомобиля устанавливается газовый баллон, в моторном отсеке — редуктор-испаритель и двигатель на газе. устройства подачи и регулирования смеси.

Пропан-бутан (сжиженный нефтяной газ) при нормальном давлении и температуре находится в газообразном состоянии, но при небольшом повышении давления и нормальной температуры он переходит в летучую жидкость.Именно поэтому газ хранится в герметичных баллонах под давлением (2-16 атм) в сжиженном состоянии.

Под действием давления собственного пара сжиженный газ перетекает из баллона в газопровод высокого давления. Расход газа из баллона происходит через мультиклапан, через который также осуществляется заправка с помощью внешнего заправочного устройства (OVC).

По газовой магистрали в жидкую фазу поступает газовый клапан с фильтром, очищающий газ от взвешенных веществ и смолистых отложений и перекрывающий подачу газа при выключении зажигания или при переходе на бензин.

Далее очищенный сжиженный газ по трубопроводу поступает в редуктор-испаритель, где давление газа падает почти до одной атмосферы. Интенсивно испаряясь, газ охлаждает коробку передач, поэтому последняя присоединяется к системе охлаждения двигателя. Циркуляция антифриза предотвращает обмерзание коробки передач и ее мембран. Поэтому в холодную погоду, чтобы машина работала на газе, ее необходимо предварительно прогреть на бензине.

Из коробки передач испарившийся газ подается в двигатель с помощью дозирующих устройств.По принципу подачи газа в двигатель ГБО условно можно разделить на поколения:

ГБО 1 поколения

Системы контроля вакуума и механического учета газа, которые устанавливаются на бензиновых карбюраторных и простых инжекторных автомобилях. Это традиционные аппараты с газовой мешалкой.

Под действием разрежения, создаваемого во впускном коллекторе работающего двигателя, испарившийся газ из редуктора по шлангу низкого давления через дозатор попадает в смеситель, установленный между воздушным фильтром и дроссельными заслонками карбюратора.Иногда вместо установки смесителя прямо в карбюратор вставляют газовую арматуру.

В ГБО первого поколения подача газа в смеситель регулируется вручную, с помощью так называемого дозирующего устройства, которое представляет собой форсунку с переменным проходным сечением при завинчивании или откручивании винта, вставленного поперек форсунки. В ТРК выбрано некое среднее положение винта, при котором мотор стабильно работает на газе. Такое положение винта при эксплуатации автомобиля остается практически неизменным и лишь иногда корректируется при засорении воздушного фильтра.

Управление режимами работы (на газе или на бензине) осуществляется с помощью топливного переключателя, установленного на приборной панели автомобиля. При выборе положения «ГАЗ» переключатель открывает электромагнитный газовый клапан и отключает электромагнитный бензиновый клапан. И наоборот, при переключении с газа на бензин переключатель закрывает газовый клапан и открывает бензиновый клапан. Используя светодиоды, переключатель позволяет вам контролировать, какое топливо в настоящее время используется.

Переключатель может быть укомплектован указателем уровня топлива в баке (для этого мультиклапан должен быть оборудован датчиком уровня топлива).

Установка ГБО первого поколения на инжекторные автомобили отличается тем, что вместо газового клапана используется эмулятор форсунки, перекрывающий подачу бензина. При подаче газа этот эмулятор имитирует работу бензиновых форсунок, чтобы штатный компьютер не перешел в аварийный режим. По этой же причине нужно установить эмулятор лямбда-зонда.

ГБО 2 поколения

Во втором поколении ГБО используется электронный дозатор, а не ручной, который регулирует газ с помощью шагового двигателя.Управление дозатором осуществляется электронным блоком, который использует сигнал стандартного лямбда-зонда автомобиля для поддержания правильного состава газовоздушной смеси. Электронный блок также использует сигналы положения дроссельной заслонки и датчика оборотов двигателя, чтобы оптимизировать топливно-воздушную смесь в переходных режимах работы двигателя. ГБО этого поколения настраивается с помощью ПК. Эти системы устанавливались на автомобили, оснащенные электронным карбюраторным или инжекторным двигателем, с лямбда-зондом и датчиком опережения дроссельной заслонки (TPS).ГБО 2-го и 3-го поколений относятся к ГБО переходного типа и на данный момент практически не установлены.

ГБО 3 поколения

Системы, обеспечивающие распределенный синхронный впрыск газа с дозирующим клапаном, который управляется электронным блоком. Подача газа во впускной коллектор осуществляется с помощью механических форсунок, открывающихся из-за избыточного давления в линии подачи газа.

Между коробкой передач, обеспечивающей избыточное давление, и арматурой-клапанами, установленной во впускном коллекторе, расположен электромеханический ступенчатый дозатор — распределитель, обеспечивающий правильное дозирование потока газа во впускной коллектор.

Управление режимами переключения и поддержание правильной подачи газовоздушной смеси осуществляется электронным блоком управления, который получает необходимые сигналы от штатных датчиков двигателя (TPS, лямбда-зонд, MAP, RPM).

ГБО третьего поколения не используют вычислительные мощности и топливные карты, встроенные в обычные бензиновые контроллеры, они просто работают в «параллельном» режиме, т.е. создают собственные топливные карты. Скорость реакции на корректировку смеси в ГБО третьего поколения невысока и обусловлена ​​быстродействием повышающего дозатора — распределителя.Поэтому с появлением экологических требований Евро-3 и систем бортовой диагностики второго поколения OBD II и EOBD спрос на газовые системы 3-го поколения упал, а учитывая их относительно высокую стоимость и появление ГБО 4-го поколения. систем, почти исчез.

ГБО 4 поколения

Распределенные системы последовательного впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются более совершенным электронным блоком.Они используют вычислительную мощность и топливные карты, встроенные в обычный контроллер транспортного средства, и вносят только необходимые поправки для адаптации газовой системы к топливной карте бензина.

HBO 4-го поколения называется «распределенный впрыск газа», «поэтапный распределенный впрыск» или просто «впрыск газа».

В системах четвертого поколения газ из редуктора-испарителя через фильтр тонкой очистки газа попадает в рампы газовых форсунок, установленных на впускном коллекторе рядом с бензиновыми форсунками.Газовые форсунки подают газ через калиброванные форсунки в зону впускных клапанов двигателя автомобиля.

Газовые форсунки управляются «газовым» блоком управления. Он принимает сигналы, посылаемые персоналом. Бортовой компьютер автомобиля на бензиновых форсунках, преобразует их и отправляет на бензиновые форсунки, отключая бензин.

Количество газа, которое должно быть введено в каждую ветвь коллектора, рассчитывается на основе времени впрыска, полученного блоком управления бензином, которое преобразуется во время впрыска для газа с учетом его давления и температуры.Таким образом, газ подается в каждый цилиндр двигателя в нужное время и в нужном количестве.

HBO 4-го поколения настраивается исключительно с помощью персонального компьютера и программного обеспечения, совместимого с газовой системой.

Важным преимуществом систем 4-го поколения является функция автоматического перехода с бензина на газ при прогреве двигателя и с газа на бензин по окончании газа в цилиндре. Также осталась функция ручного выбора топлива; для этого в автомобиле устанавливается кнопка переключения топлива с индикацией уровня газа в баллоне (для работы дисплея мультиклапан должен иметь датчик уровня топлива).

В настоящее время ГБО 4-го поколения является наиболее распространенной техникой из-за обилия инжекторных бензиновых автомобилей, для которых этот тип ГБО является оптимальным. Примечательно , что некоторые установщики считают, что оборудование, которое может работать с системой OBD автомобиля, — это HBO 5-го поколения. По мнению экспертов, данное утверждение ошибочно: речь идет об оборудовании 4-го поколения, более совершенном с технической точки зрения.

ГБО 4-го поколения для авто с непосредственным впрыском топлива

До недавнего времени нельзя было установить ГБО на автомобили с непосредственным впрыском топлива в цилиндры (Mitsubishi GDI , VW Skoda Audi FSI, Toyota D4, Nissan Neo DI и пр.).

Это связано с тем, что в таких автомобилях бензиновые форсунки впрыскивают топливо не во впускной коллектор, а в камеру сгорания. Невозможно установить газовые форсунки для подачи газа в камеру сгорания, а при установке обычного ГБО 4-го поколения (газовые форсунки на коллектор) быстро выходила из строя бензиновая система питания таких автомобилей. Дело в том, что для нормальной работы бензиновых форсунок, подающих топливо непосредственно в цилиндр, необходимо, чтобы они охлаждались проходящим через них бензином.А на время работы на газе форсунки бензина отключаются, что приводит к их быстрому закоксовыванию.

Специалистам итальянской компании BRC удалось решить эту проблему. Система прямого впрыска BRC Sequent Direct Injection (SDI), разработанная в 2007 году, представляет собой систему питания. Газовое топливо Разработано для лучшей интеграции с прямыми бензиновыми двигателями.

Sequent Direct Injection — это многоточечная система для последовательной закачки газовой фазы (распределенная закачка газа). Как и в других системах ГБО четвертого поколения, газ впрыскивается во впускной коллектор, а бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания.Коксования бензиновых форсунок в этой системе не происходит, потому что при работе на газе небольшая порция бензина (около 10% от количества подаваемого газа) одновременно требуется для охлаждения форсунки.

Такой подход позволяет получить такую ​​же простоту установки и возможность использования тех же механических компонентов с очевидными доказанными преимуществами. По сути, это оборудование отличается от обычного BRC (распределенного впрыска газа) только блоком управления и всеми остальными компонентами (КПП, форсунки и т. Д.).) одинаковые.

Особенностью BRC SDI является то, что вы можете установить эту систему только на определенные модели двигателей.

Обратите внимание, что BRC SDI можно установить именно на конкретную модель двигателя, а не на марку автомобиля. Такой же двигатель 2.0 FSI может стоять на Volkswagen Passat, Jetta, Golf; Skoda Octavia, SuperB; Сиденье Леон; Audi A3, A4, A6 и именно на этот двигатель можно установить оборудование.

Помимо BRC Sequent Direct Injection, существует также система Easy Fast Direct Injection, производимая итальянской компанией Lovato.Это оборудование пока не поставляется на российский рынок.

ГБО 5 поколения. LPi (впрыск жидкого пропана) — система впрыска жидкого газа

Голландская компания Vialle была пионером и разработчиком системы впрыска газа в жидком состоянии, представив систему Vialle LPi еще в 1995 году. Эта система отличается от распределенного впрыска газа тем, что газ впрыскивается во впускной коллектор, а не в испаренной фазе. , но в жидком.

Это поколение ГБО отличается от предыдущих не только способом подачи газа в двигатель.Почти все компоненты в системе LPi совершенно новые и отличаются от тех элементов, которые использовались в более ранних поколениях газовых систем. Баллон представляет собой газовый насос, который подает газ в жидком состоянии к газовым соплам.

Поскольку нет необходимости испарять газ перед его поступлением в двигатель, нет необходимости в редукторе испарителя. Вместо него установлен регулятор давления, который поддерживает постоянное рабочее давление в системе (+5 бар от давления в баллоне).Это давление предотвращает образование паровой фазы в трубках из-за тепла, исходящего от двигателя. В блоке с регулятором давления также есть предохранительный электромагнитный клапан, который открыт, когда система работает на газе, и закрывается, когда двигатель работает на бензине. Избыточный газ из форсунок возвращается через регулятор давления обратно в цилиндр.

Изменения коснулись и топливопровода. Трубка из очищенной 99% меди, которая используется для подачи газа из баллона в редуктор-испаритель, привычная для всех ранних поколений, была заменена двумя одинарными рядами из армированного пластика.

По сути, система LPi является полным аналогом системы впрыска бензина автомобиля. Более того, жидкостный впрыск может полностью заменить бензиновую систему, что делает невозможным отказаться от нее как таковой. Именно так поступили автопроизводители в Южной Корее — для внутреннего рынка Hyundai, Kia, GM Daewoo, Renault-Samsung выпускают монотопливные газовые автомобили.

К преимуществам впрыска жидкости относятся более высокая точность впрыска, отсутствие необходимости подключаться к системе охлаждения двигателя, независимость от давления газа в цилиндре, а за счет охлаждающего эффекта испарения газа в некоторых режимах можно получить более высокую мощность двигателя. .

Кроме того, автомобиль можно заводить на газе при любой температуре окружающей среды — в холодную погоду автомобиль с системой LPi заводится лучше, чем бензиновая, так как газ испаряется лучше бензина и не заливает свечи.

На просторах русскоязычного Интернета окончательным описанием систем ГБО 5-го поколения практически на всех сайтах является фраза: « К недостаткам системы можно отнести высокую чувствительность к грязному газу, низкую ремонтопригодность и высокую сложность.Три из этих недостатков практически сводят на нет все его преимущества с точки зрения эксплуатации в Восточной Европе и России ».

На самом деле все выглядит иначе. Практически нет специалистов, знакомых с такими системами, а также навыков ремонта и обслуживания, не говоря уже об отсутствии диагностического оборудования и программного обеспечения. И вся эта история о маленьком ресурсе системы — придумана теми, кто по определенным причинам не мог этого понять.Дело в том, что автомобили с Vialle LPi часто приходят на наш рынок из Европы. А как они обслуживают нас знают единицы. Например, бензонасос старой модели нужно было периодически смазывать для нормальной работы, естественно этого никто не делал, отсюда и все мифы о выходе из строя бензонасосов из-за плохого качества нашего газа и т. Д.

Тот, кто действительно имеет опыт обслуживания LPi систем, знает, что даже старые насосы при правильном обслуживании расходуют на нашем газе 200-300 тысяч газа.В современных системах используется насос турбинного типа, поэтому нет необходимости использовать дополнительную систему смазки.

Repeat Единственная причина, по которой ГБО LPO 5-го поколения не получили широкого распространения в России, это высокая стоимость этих систем.

ГБО 6 поколения. LPdi (Liquid Propane Direct Injection) — прямой впрыск жидкого газа

Помимо системы LPi, голландская компания Vialle разработала систему LPdi для двигателей с прямым впрыском топлива в цилиндры.Это оборудование, которое мы условно относим к шестому поколению, имеет общие черты с ГБО пятого поколения. А отличается он тем, что газ подается в жидком состоянии через «родные» бензиновые форсунки двигателя. Как и в предыдущем случае, в нем используется баллон с насосом высокого давления, который подает сжиженный газ на специальное согласующее устройство (селектор топлива), где переключается подача газа и бензина.

Основой системы является запатентованный блок клапанов — селектор топлива, благодаря которому бензин перед ТНВД постепенно заменяется сжиженным газом.Сжиженный газ подается в штатный ТНВД, где его давление повышается до более 100 бар и поступает к топливным форсункам.

При использовании данной системы полностью сохраняются все преимущества работы двигателя с непосредственным впрыском. Это сверхточный учет топлива, работа на обедненных смесях, а благодаря использованию сжиженного газа можно дополнительно добиться снижения выбросов СО2 на 20%!

Это оборудование привлекательно еще и тем, что позволяет не только сохранить заводскую мощность двигателя, но и увеличить ее. Так, по заявлению производителя, на автомобиле VW Passat 1.8 TSI мощность 160-сильного двигателя повышается до 169 л. с. Как и BRC Sequent Direct Injection, вы можете установить систему Vialle LPdi только на определенные модели автомобилей.

Помимо Vialle, о готовности выпустить в конце 2011 года «доступную для рядового автомобилиста» систему 6-го поколения заявил холдинг M.T.M.S.r.l, производитель газового оборудования под торговой маркой BRC.

На просторах бывшего СССР с классификацией ГБО произошла необъяснимая метаморфоза.Неисправленное и неизвестное третье поколение исчезло, а первое и второе поднялись на ступеньку выше, став вторым и третьим, соответственно. Кроме того, многие установщики ошибочно называют пятое поколение систем впрыска газа ГБО с коррекцией OBD, или систему BRC Sequent Direct Injection, разработанную для автомобилей с непосредственным впрыском топлива — шестым.

Поэтому, чтобы не было путаницы, названия устанавливаемых сегодня газобаллонных систем можно разделить по способу подачи газа в двигатель:

• «Эжекторное оборудование» — ГБО первого поколения, аналог бензинового карбюратора
• «Распределенный впрыск газа» — ГБО четвертого поколения
• «Жидкостной впрыск» — пятое поколение ГБО
• «Прямой впрыск сжиженного газа» — ГБО шестого поколения.

Прежде чем выяснять, чем ГБО 5 поколения отличается от 4 поколения, необходимо вкратце рассмотреть принцип работы оборудования и его преимущества в целом. В основном все газовые системы различаются блоком управления и способом подачи топлива. По сравнению с бензиновым двигателем установка на газ значительно экономит. Рабочий наполнитель — смесь пропана и бутана или метана. С началом появления ГБО в широкое употребление установка системы стала намного дешевле, как и стоимость газа.

Однако со временем все изменилось. Автомобильные двигатели стали сложнее, поэтому требовалась доработка газового оборудования. На сегодняшний день разработано 5 поколений агрегатов на газ, в разработке шестое.

Основные отличия

Система 4-й серии требует предварительного подогрева редуктора и газовой смеси, который определяет плотность использования и влияет на его объем. В 5-м поколении используется жидкостная вариация газа, которая при изменении температуры меняет плотность до минимума. Также в этой версии улучшен алгоритм контроля состояния топлива. То есть при изменении плотности автоматически вносятся необходимые поправки.

Еще одно отличие рассматриваемых поколений — наличие в 5 моделях подкачивающего насоса, обеспечивающего непрерывную подачу топлива. Четвертая серия предполагает использование прогрева коробки передач с помощью охлаждающей жидкости двигателя. Такая схема приводила к серьезным неисправностям, так как приходилось разрезать элементы системы, устанавливать переходники, тройники и другие детали для подачи жидкости. В 5-м поколении коробка передач не применяется к системному силовому агрегату без необходимости внесения дополнительных регулировок.

Разница в мощности и динамике

Из-за медленных форсунок в оборудовании 4-го поколения наблюдается небольшая потеря мощности, динамических характеристик и отсутствие дозированной подачи топлива.В версии 5 контрольные испытания подтверждают увеличение динамических характеристик и мощности.

Сервис

Кроме того, в новой версии газового оборудования используются высококачественные комплектующие. Например, резиновые трубки заменены на пластиковый аналог, что позволяет долго не переживать за газопровод. Благодаря максимальной герметичности соединений в салон не проникает даже малейший запах топливной смеси. Подобные погрешности характерны для ГБО 4-го поколения, особенно после длительного использования резиновых труб.

Можно сказать несколько слов в пользу 4 серии.Дело в том, что 5-я модель при всех своих достоинствах чувствительна к неочищенной газовой смеси, имеет сложную конструкцию и низкую ремонтопригодность. Поэтому для эксплуатации на отечественных дорогах это можно отнести к минусам системы.

Газовое оборудование постоянно совершенствовалось со времен карбюраторных двигателей и получило широкое распространение в мире. Особенно это коснулось европейских стран с высокими ценами на бензин (в 3–12 раз выше, чем в России). Мода на газ в Европе пришла еще лет 15 назад.А многие откатали на газу и за миллион километров. В России, где цены на бензин и даже дизельное топливо постоянно растут, все больше людей предпочитают пропан, бутан и метан традиционным видам топлива.

Автомобиль должен быть средством передвижения, а не роскошью. Установка комплекта ГБО никак не вредит автомобилю и не вносит корректив в его конструкцию; Срок окупаемости комплекта наступает при пробеге автомобиля 2000–3000 км в месяц. Комплект газового оборудования, приобретенный у официального поставщика и установленный в сертифицированном сервисе, абсолютно не повлияет на безопасность автомобиля.

Мифы и слухи о газовом оборудовании ходят по Интернету скорее как исключение из правил или установка ГБО на неисправные автомобили или гаражные самоделки, которые не понимают, что делают.

Первое поколение газового оборудования Распространяться стало еще в те времена, когда инжекторных двигателей еще не было. Это были полностью механические системы, без всякого контроля, работа которых регулировалась винтами, как, например, работа карбюратора.Газ поступал в двигатель через ТРК.

Второе поколение газового оборудования получило в свое распоряжение лямбда-зонд или аналог, и смесь была приготовлена ​​с его участием, в виде простой обратной связи.

Комплект ГБО 2-го поколения

Эта схема позволила добиться одинаковой работы двигателя в разных условиях (прогрев, холостой ход, ускорение, движение в гору и т. Д.). Первое и второе поколение могли устанавливаться на простые инжекторные двигатели с простыми системами управления.

Третье поколение газового оборудования порадовало автолюбителей внедрением механических форсунок, дополнительных датчиков и электронного блока управления.

Четвертое поколение газового оборудования Шло с электромагнитными форсунками и более совершенным электронным блоком управления, который был похож на родной электронный блок управления двигателем и позволял двигателю эффективно работать на газе в любых условиях, это было основным отличие этих систем от остальной линейки.

Основные сведения о ГБО 5 поколения

Газовая аппаратура четвертого поколения была практически идеальной и казалась идеальной. Но совсем недавно стало появляться газовое оборудование пятого поколения, работающее совсем по другому принципу. Автомобили постоянно модернизируются, меняют форму кузова, системы безопасности, компьютерное управление, техническое оснащение и силовые установки.

Современные двигатели больше не совместимы с четвертым поколением HBO

Современные двигатели стали настолько сложными, что больше не совместимы с четвертым поколением газового оборудования, что привело к пятому поколению.

Производители газового оборудования столкнулись с неприятной проблемой. Двигатели новых автомобилей при их доводке и расчетах отказывались работать на топливе с другими характеристиками и газовой установкой. Система самодиагностики вышла из строя, обороты поплыли, машина могла заглохнуть на ходу и полностью потеряла свои динамические и разгонные характеристики, у машины серьезное повышение аппетита. Это было связано с новыми алгоритмами работы форсунок, которые теперь работали в течение гораздо более короткого времени, чего было недостаточно для насыщения двигателя более бедной и долго горящей газовой смесью.Из-за этого была исключена нормальная работа этих двигателей на пропане, бутане и метане. Возникшие проблемы были решены с появлением газового оборудования пятого поколения.

Смесительные устройства и приборы учета газа остались в прошлом и были заменены инжектором газа с клапанами. Потребление газа теперь осуществляется насосом через улучшенную газовую линию и фильтр.

ГБО пятого поколения работает на газе в его жидкой форме.

Газовое оборудование пятого поколения начало работать с газом в жидком виде. Редуктор-испаритель исключили из системы, так как отпала необходимость возвращать пропан или бутан в газообразное состояние. Вместо этого в системе работает редуктор, который поддерживает постоянное давление в системе. Клапаны переключения типа топлива и предохранителя работают примерно так же, как в четвертом поколении, но они более современные и надежные.

Отличия пятого поколения газового оборудования от четвертого

1. Комплект газового оборудования вводится в систему питания двигателя и постоянно подключается к его электронному блоку управления посредством обмена данными, производится через высокоскоростной кабель.
2. Форсунки ГБО работают так же быстро, как бензиновые моторы, двигатель «не теряется» от смены вида топлива. Автомобиль почти «не чувствует» разницы.
3. Электронный блок управления ГБО имеет собственную топливную карту и корректирует работу систем зажигания и питания, не затрагивая их бензиновый аналог, вшитый в двигатель.
4. Комплект HBO подключается к ODB и может быть перенастроен через него. Автомобиль и его двигатель можно настроить под любую прихоть владельца.

   
   

   Комплект ГБО 5-го поколения подключается к OBD

5. Коробка передач газовой аппаратуры пятого поколения не имеет мембран, срок ее службы увеличен вдвое и за счет динамики и экономии топлива значительно увеличился. К тому же отпала необходимость прогревать коробку передач и защищать ее от замерзания. И такие системы могут запускать и прогревать двигатель сразу на газу. Двигатель никогда не залит свечи и на них не образуется нагар, тем самым увеличивая срок их службы.В машине с комплектом газового оборудования пятого поколения бензин лить вообще нельзя.
6. Двигатель, его заправка и поршневая группа работают экономнее, масло не смывается бензином со стенок цилиндров, увеличивается ресурс двигателя и масла.
7. Смесь горит еще полнее, практически не давая вредных выбросов, что делает автомобиль экологически чистым и соответствует современным нормам выбросов вредных газов.
8. Подача топлива рассчитывается по массе и корректируется от нее, за счет чего достигается плавность и равномерность работы на газе независимо от температуры окружающей среды и качества смеси, давления окружающей среды (высоты над уровнем моря).Расход таких комплектов уже близок или равен расходу бензина, тогда как цена на бензин почти вдвое меньше. Крутящий момент также увеличится.

   
   

   Система ГБО 5-го поколения закрыта

9. Система газовых баллонов закрыта, т.е. газ постоянно циркулирует по ней, подается по одному трубопроводу и по-разному возвращается обратно в баллон. Газопроводы сделаны из армированного пластика, который выдерживает огромное давление, в 15–20 раз превышающее размер рабочего.Сам пластик не теряет своих свойств и эластичности даже через 20 лет после начала использования.
10. Система газового оборудования пятого поколения не требует постоянного обслуживания. Сливать конденсат не обязательно, потому что он не образуется. Нет необходимости чистить и ремонтировать коробку передач, а также газовую форсунку. А регулировка настроек смеси производится компьютером автоматически. Все, что нужно сделать, это поменять газовый фильтр вместе с заменой моторного масла.Чистка газопроводов тоже не нужна. Скопившаяся в них грязь была продуктом химической реакции материала трубопровода (меди) и газовой смеси. В пластиковых трубопроводах ГБО 5 поколения грязь не образуется. Грязь, содержащаяся в самом газе (например, масляные фракции), попадает в двигатель растворенным в газе и спокойно сгорает в процессе работы двигателя.

    
    

    Магниты, расположенные в цилиндре, удерживают сформированные фрагменты металла цилиндра.

    Внутри цилиндра находится несколько магнитов, удерживающих фрагменты металла контейнера, если они образовались. Фильтр в газовой магистрали и дополнительный фильтр в помпе задерживают практически весь остальной мусор.

11. Соединения и комплектующие в комплектах газового оборудования пятого поколения используются только качественно. Они полностью герметичны, и утечки газа практически исключены. Это значит, что запах газа в машине можно просто забыть.
12. Благодаря применению новых технологий, доводке оборудования грузоподъемность автомобиля не просто не упадет, а, скорее всего, увеличится.
13. Системы ГБО 5 поколения очень надежны и ломаться нечему.
14. Двигатель можно настроить на работу в спортивном и экстремальном режимах без риска перегрева, в дальнейшем он будет охлаждаться бензином.
15. Двигатель можно настроить так, чтобы он автоматически переключался с газа на бензин при различных условиях (скорость более 140 км / ч, прогрев и т. Д.).
16. Установка комплекта газового оборудования пятого поколения проще, чем четвертого.Хотя своими руками эту процедуру лучше не делать, даже опытные специалисты уезжают специально учиться за границу.

    
    

    Установка ГБО пятого поколения проще, чем четвертого

17. ГБО пятого поколения можно устанавливать на автомобили с прямым впрыском топлива в цилиндры: Mitsubishi GDI, Volkswagen-Skoda-Audi FS, Toyota D4, Nissan Neo DI и другие. Установка комплекта газового оборудования четвертого поколения непосредственно в камеру сгорания привела к быстрому закоксовыванию газовых форсунок и их выходу из строя.В системах газобаллонного оборудования пятого поколения с многоточечной системой последовательного впрыска газа вместе с газом в форсунки подается немного бензина, они охлаждаются и не подвержены закоксовыванию.

Установка LPG на карбюратор. Установка ГБО на ВАЗ Установка ГБО на 2107

Путем внесения газового оборудования в регистрационное удостоверение своего автомобиля я познакомился с владельцем Лады 2107, который самостоятельно установил ГБО, после чего внес его в техпаспорт в МРЭО без проблем.Это реально возможно? Мы решили провести эксперимент.

Для начала мы изучили схему, как можно самостоятельно установить ГБО, не выходя за рамки правового поля. Все оказалось просто. На авторынке или у установщиков сжиженного нефтяного газа вы покупаете комплект оборудования для сжиженного нефтяного газа со всеми компонентами, а затем ищете инструкции по установке в Интернете или у самих газовиков. После установки оборудования вы идете к тем же установщикам газового оборудования, и они платят комиссию в размере 250–350 грн.проверить правильность установки, при необходимости помочь настроить и оформить документы, необходимые для внесения сведений о наличии газового оборудования в свидетельство о регистрации транспортного средства. Экономия на переоборудовании карбюраторной машины 500-800 грн. Для владельцев старой техники это немаленькая сумма!

2200 за комплект

Теория хороша, но как на практике установить оборудование на карбюраторный автомобиль? Имея два диплома по инженерно-автотехническим специальностям и опыт эксплуатации автомобиля на СУГ, я решил проверить на себе, насколько это реально и есть ли трудности.Друзья в качестве подопытного предлагали взять их ВАЗ-21011 с двигателем 1,3 литра. У нас есть машина, теперь нужна техника. Нашел на одном из столичных авторынков. Стоимость набора 2200 грн. в комплекте вакуумный редуктор Lovato Aspirato (по оценкам специалистов пробег 150-180 тыс. км, а ремкомплект стоит 120-200 грн), цилиндрический цилиндр объемом 50 литров с мультиклапаном Tomasetto, зажимы цилиндра, смеситель (в народе — смеситель), заправочный клапан, тройник для подачи газа в карбюратор, газовый клапан, бензиновый клапан, трубопроводы для сжиженного газа, для газа в паровой фракции (диаметр 19 мм), для бензина, для воды-антифриза (диаметр 19 мм), два тройника для подключения к системе охлаждения, хомуты для зажима трубопроводов, гофрированная гильза и пластиковые фланцы для трубопроводов, идущих от мультиклапана под днищем автомобиля, а также пульт управления СУГ.Следует устанавливать только специальные трубопроводы, иначе можно получить утечку газа и антифриза. Поскольку на рынке нет гарантий, лучше брать агрегаты Lovato или Tomasetto — они очень надежные.

Коробка передач (1) должна располагаться вертикально и продольно по отношению к продольной оси автомобиля. В противном случае при торможении, разгоне и на кочках он будет работать некорректно из-за прогиба диафрагмы. Газовый клапан (2) должен иметь хороший доступ для замены фильтра.

Трубопровод не должен касаться движущихся частей и находиться на открытой плоскости.Кроме того, он не должен быть натянутым — для компенсации температурных удлинений и сокращений.

Распределитель подачи газа к двум камерам карбюратора имеет регулировочный винт, позволяющий регулировать оптимальный расход газа.

Электромагнитный клапан бензина установлен в контуре после топливного насоса перед карбюратором.

Тонкости установки

Чтобы газовое оборудование работало нормально и не создавало проблем при обслуживании автомобиля, к процессу установки нужно отнестись серьезно.Итак, коробку передач желательно разместить в моторном отсеке как можно ближе к карбюратору и рубашке охлаждения двигателя. Чтобы исключить влияние ускорений и замедлений на диафрагму редуктора, она должна быть продольной (см. Фото). В случае с ВАЗ-классикой удобнее всего подключать к патрубкам «печки». Для этого вам придется их разрезать и вставить тройники. Также желательно, чтобы редуктор располагался под верхней трубой печи, чтобы обеспечить эффективную циркуляцию жидкости в редукторе.

Электромагнитный клапан бензина удобно расположен в левой части моторного отсека рядом с главным тормозным цилиндром … Он врезается в шланг от топливного насоса к карбюратору. Газовый электромагнитный клапан расположен на панели двигателя с другой стороны отсека. Такое расположение клапанов также оптимально с точки зрения безопасности, так как в случае лобового столкновения мала вероятность удара клапана.

Смеситель, т.е. смеситель, устанавливается под карбюратором.Для обеспечения герметичности при его установке необходимо использовать прокладки и, желательно, герметик, так как в старых автомобилях плоскости соединения коллектора и карбюратора могут деформироваться или иметь очаги коррозии. Также желательно отшлифовать плоскости контакта карбюратора и смесителя, иначе прокладка смесителя сгорит.

Для самостоятельной установки ГБО удобнее всего использовать не медный трубопровод, а специальный пластиковый, так как он легко гнется и не требует развальцовки концов.А для герметичного соединения используются специальные переходники с хомутами, наподобие тех, что используются в водопроводе с металлопластиковыми трубами. Пластиковый трубопровод немного дороже, но гораздо удобнее в использовании и, кроме того, не окисляется под действием кислот, содержащихся в сжиженном газе (пропан-бутан). Кстати, продукты окисления быстрее забивают газовый фильтр.

Для крепления баллона в полке багажного отделения над задней осью просверливаются два отверстия диаметром 10 мм ближе к сиденьям.Другие концы монтажного зажима (желательно прорезиненные) можно прикрепить без сверления в корпус. Для этого понадобятся два отрезка стальной полосы длиной 8–10 см. В центре просверливается отверстие, в которое вставляется крепежный болт. Желательно прихватить сваркой или клеем. Далее этот тройник «наматывается» в технологическое окно со стороны указанной полки (см. Фото), и к нему прикручиваются вторые концы хомута, зажимающего цилиндр. Крепление баллона должно исключать контакт металла на полосе с металлом на баллоне, поэтому лента ламинирована.Если самодельный из листа металла, нужно положить картон или резину.

При закреплении воздушного шара помните, что он должен стоять в определенном положении. Итак, ось посадочного окна цилиндра мультиклапана должна находиться под углом 30 ° к горизонту. В этом случае поплавок будет работать правильно и забор газа из баллона будет оптимальным.
Отверстия для крепления труб вентиляции «гофра» следует делать как можно ближе к багажной полке, на которой расположен баллон, и под мультиклапаном.Так меньше пострадает полезный объем багажника. Патрубки в нижней части имеют косые срезы. Их нужно направить в разные стороны по направлению к машине. Это обеспечивает эффективную вентиляцию многоклапанной коробки.

Заливной клапан можно удобно закрепить в любом месте под задним бампером. Трубопровод к нему лучше протянуть по лонжерону с другой стороны глушителя.
Трубопровод от баллона к газовой арматуре лучше прокладывать вместе с бензопроводом (параллельно), а если это невозможно — в стороне от движущихся частей шасси (рулевого управления, подвески, трансмиссии) и заодно исключая его размещение на открытой плоскости дна.Несмотря на высокую прочность (даже молотком не разбить), при зацеплении за пень трубу можно вытащить из прижимной трубы. Блок управления LPG можно разместить в салоне в любом удобном месте. Далее найдите «канал» доступа в моторный отсек для подключения к клапанам — бензиновой, газовой и принудительной подачи газа на редуктор (провод стартера). Все провода подписаны, поэтому с подключением проблем нет: положительные клеммы подключаются к обозначенным клеммам, а отрицательные — к корпусу.

Ось мультиклапана должна располагаться под углом 30 ° к горизонтали. Места, где были проделаны дыры в кузове, необходимо обработать антикоррозионным материалом.

Панель управления сжиженным нефтяным газом имеет два переключателя и индикатор заполнения бака. Один переключатель — «газ-нейтральный-бензин», другой — «всасывание газа».

Вентиляционные трубы имеют секции, которые должны быть направлены в разные стороны — для лучшей вентиляции многоклапанной коробки.

Заливной клапан можно расположить в любом месте под задним бампером.В багажник его лучше не класть, так как при потере герметичности газ попадет в салон.

Домой

После сборки и тестирования всех трубопроводов желательно подъехать к газовщикам, чтобы проверить правильность монтажа, а затем уже можно отправиться на заправку. При этом в баллон желательно заправлять не более 10 литров газа — это позволит избежать больших потерь газа в случае течи в любом соединении.Перед заправкой убедитесь, что кран подачи газа к редуктору на мультиклапане закрыт, а кран подачи газа в баллон открыт. После заправки нужно сделать концентрированный мыльный раствор, который позволит проверить все соединения газовых шлангов на герметичность. Для этого откройте второй клапан мультиклапана и смажьте раствором абсолютно все соединения от заправочного клапана до карбюратора. Если обнаруживается утечка в соединении, затяните его еще раз. Если это не помогает, соединение необходимо повторно проанализировать и перепаковать.

«Самостоятельно установить ГБО можно, но для этого требуются хотя бы минимальные знания устройства и работы системы питания автомобиля. Если это не так, лучше не экономить. «

! Новый нужен для правильной конфигурации воздушного фильтра LPG, исправных свечей зажигания и высоковольтных проводов … Также нужно убедиться в хорошей компрессии в цилиндрах и отсутствии утечек воздуха во впускном тракте. Иначе настроить ГБО не получится!

Отделка

Убедившись в герметичности, можно запускать двигатель. В карбюраторных машинах его желательно запускать только на бензине (на газе диафрагма КПП переохлаждена, что может снизить ее ресурс). После прогрева двигателя до температуры 50-60 ° С переходим на газ. Изначально на КПП устанавливаются усредненные регулировки, поэтому лучше подгонять под конкретный агрегат. Для этого в коробке передач есть два регулировочных винта (холостой ход и количество газа) и еще один-два (в нашем случае один) на распределителе-разветвителе смесителя под карбюратором.

Доверили настройку специалистам, которые затем передали нам документы для регистрации ГБО в техпаспорте. На установку ГБО ушло целый день. Кстати, делать это желательно с помощником. Еще день ушел на корректировку и получение нового регистрационного удостоверения в МРЭО.

Газ, как известно, дешевле бензина. Таким образом, установка оборудования для сжиженного нефтяного газа значительно снизит ваши затраты. Большинство автомобилей, которые ездят по дорогам СНГ, относятся к марке ВАЗ.Поэтому тем, у кого есть такая марка автомобиля, эта информация будет полезна и интересна. В этой статье мы рассмотрим, как подключить сжиженный газ к карбюратору и какой тип лучше выбрать.

Для карбюраторного авто подойдет любое ГБО 1-го или 2-го поколения. Да, на данный момент уже есть 3-е и 4-е поколения, но для этого типа двигателя это будет бесполезно. Так как они отличаются от более старых моделей наличием электроники, а на карбюраторном двигателе нет соответствующих датчиков, а потому устанавливать последние модели не стоит.Они автоматически превратятся в 1-2 поколения.

Отличий между ГБО первого поколения и второго поколения практически нет. Газовый шланг подсоединяется к карбюратору через проставку-смеситель или через вставку карбюратора. Под действием разрежения во впускном коллекторе газ из редуктора через дозатор попадает в карбюратор. Единственное отличие — в газораспределительной колонке.

В первом поколении газораспределитель ручной, он устанавливается в нужное положение один раз и практически не требует регулировки. А во втором поколении дозатор электронный, с клапаном, который взаимодействует с двигателем в зависимости от показаний кислородного датчика и положения дроссельной заслонки карбюратора.

Эта система второго поколения не совсем подходит для классических автомобилей. Но сделать из него ГБО 1 поколения несложно. Для этого достаточно заменить электронную пипетку на механическую. По карбюратору он будет оптимальным вариантом для ГБО первого поколения.

• Газовый баллон
• Многоклапанный
• Заправочное устройство
• Газопровод
• Фильтр газовый
• Газовый клапан
• Редуктор-испаритель
• Диспенсер
• Смеситель
• Бензиновый клапан
• Переключатель топлива

При установке ГБО своими руками будем использовать следующую последовательность:

• Установка смесителя и клапанов;
• Установка редуктора и дозатора, пульт управления.

Только чтение на сайте Полировка автомобилей своими руками

Когда мы определились с планом и последовательностью работ, можно приступать к самой установке. Итак, приступим.

Цилиндры производятся двух типов: цилиндрические и тороидальные (широко известные как таблетки). Для автомобилей с классической компоновкой лучше всего подходит цилиндрический бак, так как такие автомобили имеют большую вместимость. Оптимальным вариантом будет установка баллона в багажник, где много свободного места.

У автомобилей с кузовом хэтчбек багажник находится в салоне. Поэтому установка баллона цилиндрической формы будет не лучшим вариантом, он займет много места. В основном у этих машин есть ниша под запаску. Здесь и следует разместить баллон, не цилиндрический, а тороидальный (таблетка).

Цилиндр должен быть надежно закреплен. В противном случае при движении он покатится и может повредить расположенные на нем детали. Сделать это можно с помощью специальной подставки и прикрученных металлических полос.

После установки баллона занимаемся прокладкой газопровода. Для этого просверливаем отверстие от мультиклапана цилиндра до моторного отсека… Газопровод не должен проходить в салоне автомобиля; лучше прогонять по днищу машины.

Лучше просверлить отверстие чуть большего диаметра, вставить в него небольшой кусок пластиковой трубы и закрепить. Так получится дополнительная вентиляция для мультиклапана.

Обрабатываем вставки антикоррозийной мастикой. Затем нужно проложить сам газопровод. Он должен быть надежно закреплен и расположен как можно дальше от движущихся частей автомобиля.

Читать только на сайте Установка автосигнализации своими руками

А теперь пора заглянуть под капот автомобиля и определить расположение остальных деталей сжиженного нефтяного газа.

Для начала установим микшер. В карбюраторных двигателях смеситель представляет собой проставку между карбюратором и впускным коллектором.

Между тремя элементами: коллектором, смесителем и карбюратором должны присутствовать прокладки или можно использовать герметик.Главное, чтобы при работе этих элементов между ними не было утечки воздуха.

Устанавливаем бензиновый клапан. Его необходимо установить на той стороне, с которой топливопровод подключается к бензонасосу. Установите клапан в трубопровод. Обрезаем трубопровод и устанавливаем задвижку в разрез, затем зажимаем хомутами «железо».

Следует отметить, что клапан находится не перед топливным насосом, а в топливной магистрали, идущей от топливного насоса к карбюратору. В противном случае при перекрытии и подаче бензина бензонасос не сможет подавать бензин в карбюратор.

И последний газовый клапан. По возможности лучше установить подальше от газовой арматуры. Большое расстояние между ними обеспечит вам полную безопасность в случае аварии. Его нужно закрепить в доступном месте, чтобы по возможности можно было легко добраться до него.

К газовой арматуре, проложенной ранее от баллона в моторный отсек, идет газопровод.

Следующим шагом будет установка газового редуктора. Лучше всего установить его возле карбюратора. Регулятор давления газа следует устанавливать вертикально, так как в другом положении его диафрагма не сможет полностью обеспечить подачу газа. Оптимальным вариантом будет подключение редуктора к патрубкам, идущим к печке.

Для этого нужно будет прорезать входной и выходной патрубки печки с помощью двух тройников.Причем последовательное подключение редуктора к одной из форсунок может нарушить работу системы при определенных условиях, поэтому вход редуктора врезается в подающую трубу печки, а выходная труба — в выходной трубопровод.

Наша компания осуществляет подбор и установку газового оборудования на все типы как отечественных, так и иномарок. В принципе, все ограничивается только конструктивными особенностями конкретной модели, но наши мастера все делают грамотно и аккуратно.Акцент делается на безопасность, поэтому мы используем только сертифицированное и проверенное оборудование.

В АвтоГазе все работы ведутся «под ключ», поэтому заказчику не нужно ничего покупать — все оборудование закупается нашими специалистами централизованно, у проверенных поставщиков. Причем мы не только устанавливаем оборудование, но и проводим его настройку, благодаря чему автовладелец получает полностью готовую и укомплектованную машину. Также мы даем долгосрочную гарантию качества на все выполненные работы, а потому в безопасности и долговечности оборудования сомневаться не приходится.

Мы сталкивались с подобными ситуациями не раз и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о расположении воздушного шара, который довольно объемен.Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный бак, который можно установить в нише запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, так как такой цилиндр не использует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, поэтому смело приходите к нам, и мы точно и быстро установим систему LPG.

Начиная со сжиженного нефтяного газа 2-го поколения, конструктивные изменения, вносимые в автомобиль, минимальны, а безопасность автомобиля остается очень высокой.Здесь в разрыв топливопровода устанавливается электромагнитный клапан, отключающий подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является необязательным, поэтому в любой момент его можно снять и переустановить на другой автомобиль. Что касается влияния на двигатель внутреннего сгорания, то здесь ничего плохого не наблюдается, так как современные системы LPG щадяще влияют на двигатель.

Снижение затрат на топливо

В первую очередь для снижения затрат на топливо.При доступной цене за литр бензина (30-35 рублей) газовая техника окупается в кратчайшие сроки. Чем «прожорливее» автомобиль, тем выше окупаемость. Расчет окупаемости LPG специально для вашего автомобиля можно найти в таблице ниже или рассчитать на нашем калькуляторе.

Надежность на дороге

Газовая система — это резервная топливная система, которая делает автомобиль более надежным. При выходе из строя одной из топливных систем всегда можно воспользоваться исправной и добраться до места ремонта.Еще полезно, что на двух баках увеличен пробег без дозаправки.

Устойчивость

Спаси природу. Газовое топливо намного экологичнее бензина. Токсичность выхлопных газов уменьшается в следующем порядке:

• окись углерода (СО) — 2-3 раза;
• оксид азота — в 1,2 раза;
• углеводород (CH) — в 1,3-1,9 раза.

Да, мы устанавливаем специальное устройство, которое позволяет в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости переключиться на работу с бензина.Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, заключающиеся в возможности использования как бензина, так и газа.

Если газо-воздушная смесь продолжает гореть в момент открытия выпускных клапанов, клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не произошло, важно вовремя отрегулировать арматуру и правильно отрегулировать подачу газа (настройку системы).Газ как топливо не имеет к этому процессу никакого отношения, поскольку клапаны сгорают, даже если автомобиль работает на бензине.

Сразу отметим разницу между двумя газами: метан — это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня 200-220 атмосфер, а пропан — сжиженный газ, который транспортируется под давлением 10-15 атмосфер. . Из-за такой сильной разницы давлений здесь требуются разные баллоны, однако в целях безопасности лучше всего устанавливать LPG с работой на пропане.Такие цилиндры имеют меньшую толщину стенок и, следовательно, легче по весу. Также следует отметить, что метан измеряется в кубических метрах, а пропан — в литрах.

Время чтения: 4 минуты

Несмотря на обилие иномарок на дорогах наших городов, автомобили Волжского автозавода (ВАЗ), наверное, являются крупнейшей группой в автопарке нашей страны. К качеству топлива они неприхотливы, хорошо справляются с некачественным дорожным покрытием и относительно недороги сами по себе.Естественно, что владельцы хотят сэкономить и на топливе. По этой причине установка LPG на ВАЗ в России — очень актуальная тема.

Возможна ли установка ГБО на ВАЗ

Создание оборудования, позволяющего использовать газ в качестве топлива в автомобилях, работающих на бензине, началось давно на Западе. Тогда и за границей преобладали карбюраторные автомобили, и только появились первые автомобили, оснащенные форсунками.

Собственно, большая часть автомобильного парка ВАЗ в нашей стране с точки зрения автомобилестроения относится к устаревшим конструкциям.Но только у последних моделей более качественная и современная система подачи топлива.

По принципу работы топливной системы все модели ВАЗ можно разделить на две группы: оснащенные карбюратором и оснащенные инжекторами. При установке газового оборудования вмешательство происходит именно в топливной системе и для того, чтобы определиться, какое оборудование выбрать, этой разницы более чем достаточно.

В принципе установка ГБО на ВАЗ 2101 и ВАЗ 2110 ничем не отличается, если автомобили оснащены карбюратором.

Новые модели Волжского завода в основном комплектуются двигателями, в которых форсунки участвуют в образовании смеси воздуха и бензина перед подачей в камеру сгорания. Установка ГБО на ВАЗ 2115, например, с таким двигателем, и установка ГБО на ВАЗ 2106 с карбюратором будут разными, так как эти типы автомобилей потребуют оборудования разных поколений.

В настоящее время известно пять поколений оборудования для сжиженного нефтяного газа. Оборудование пятого поколения рассчитано на новейшие машины известных зарубежных производителей, предъявляет повышенные требования к чистоте газа и по этой причине практически не встречается в России.

На карбюраторных машинах устанавливается газовое оборудование первого поколения. На автомобили с форсунками можно устанавливать оборудование со второго по четвертый.

Чем отличаются эти поколения, а главное, какое из них больше всего подходит для вашего автомобиля, лучше получить у продавцов техники.

Как установить газовое оборудование на ВАЗ 2107, если вы решили сделать это своими руками, можно найти в Интернете. Есть много пошаговых инструкций… Помимо рассказа о самой установке, авторы статей поделятся секретами выбора оборудования высочайшего качества.

Там же можно посмотреть инструкцию по установке и выбору ГБО на ВАЗ 2110, у которого 8 клапанов. Необходимо знать, что автомобили этой модели комплектовались как карбюратором, так и инжектором. В зависимости от комплектации вашего автомобиля нужно выбирать газовое оборудование.

Как установить газовое оборудование на автомобиль мы рассказали в статье об этом.

Какое оборудование выбрать

В системах подачи газа в двигатель автомобиля используются разные виды этого топлива. Наиболее распространены так называемый нефтяной газ и природный газ.

Природный газ — метан. По своим свойствам требует более объемных баллонов. В легковых автомобилях цилиндры обычно размещаются в багажнике и уменьшают его полезный объем. Естественно, что увеличение размеров баллонов в этом случае нежелательно. Например, на крыше автобуса для этого достаточно места.

Нефтяной газ — это смесь пропана и бутана, и в разговорах второй компонент обычно опускается, просто говоря «пропан». Он требует меньших объемов и поэтому чаще используется для легковых автомобилей … Кроме того, недостаточно развита сеть метановых заправок; заправочных станций для баллонов с пропаном гораздо больше.

Подробнее о свойствах газов и их использовании в автомобиле читайте в статье «».

Стоит ли самому устанавливать

В принципе для человека с определенными техническими навыками установка ГБО на инжектор ВАЗ 2107, например, особых трудностей не представляет. Инструкций по установке этого оборудования более чем достаточно, в том числе пошаговых инструкций в Интернете. Однако стоит ли это делать самостоятельно, каждый решает сам.

С 1 июля 2016 года изменились правила регистрации газового оборудования. Вам все равно придется ехать после установки оборудования на СТО, где этим занимаются профессионально. На сумму около 25 долларов они проверит качество вашей работы и выдадут бумагу, необходимую для ГИБДД.Если, конечно, качество хорошее. Причем вся установка стоит около 100 долларов.

Правда, если вы хотите попрактиковаться в установке газового оборудования на инжектор ВАЗ 2107, то можете устроить себе это развлечение. Для человека, знакомого с автомобилями, задача вполне посильная. Хотя, конечно, лучше позвонить другу, который это уже сделал. И пусть он просто позаботится о тебе.

Чтобы тренировать и развивать свои технические таланты, многие просто любят ремонтировать свои машины лично.Тем приятнее, что установка ГБО на карбюратор ВАЗ 2106 не только позволит взглянуть с высоты на тех, кто не смотрел, но и сэкономит довольно ощутимую сумму.

Где купить комплектующие

Цена простого, но качественного комплекта с элементами от хороших фирм на авторынках колеблется в районе 250 долларов. Но вы должны четко понимать, что никаких реальных гарантий на технику на рынке вы не получите. По этой причине покупать его там имеет смысл только в том случае, если вы установите сами.

Порядок размещения

Введение Регламента Таможенного союза № 18 изменило порядок регистрации газового оборудования. Процедура стала более сложной и ответственной. Теперь вам предстоит пройти два экзамена.

Тем не менее, использование машины с незарегистрированным газом относится к неисправностям, работа при которых запрещена. Это штраф в размере 500 рублей и конфискация автомобиля.

Чтобы предупредить вас о такой неприятности, мы написали отдельную статью.Подробности оформления ГБО на машину в ГИБДД описаны на этом.

Сервис ВАЗ после установки

ГБО предполагается периодически проверять. Обычно проверка сочетается с осмотром баллонов. В принципе, разные фирмы-производители устанавливают разные сроки этих работ, но в среднем нужно ориентироваться на то, что делать это придется раз в два года.

Подробный осмотр автомобильных газовых баллонов описан здесь.

Опыт использования LPG на ВАЗ 2101: Видео

В статье будут рассмотрены особенности установки LPG на ВАЗ 2106. Для начала разберемся, какой газ можно использовать в качестве топлива. От метана можно сразу отказаться, так как для этого нужны специальные разрешения, и машина окажется очень дорогой. В некоторых странах грузовики используют в качестве топлива метан, но в России они не используются, так как инфраструктура развита слабо.

Некоторые производители предлагают автомобили со смесью метана и дизельного топлива.Если возможно, автомобили заправляют метаном, а если нет, то заправляют дизельным топливом. Поэтому для сравнения характеристик возьмем пропан, который из-за своей плотности расходуется меньше бутана.

Плюсы газового топлива

Газовое топливо помогает достичь значительной экономии примерно на 10-15% по сравнению с бензином. Это очень хорошая экономия средств, с учетом этого газовое оборудование окупится после 15-20 тысяч километров пробега СУГ на ВАЗ 2106.Тем более что заправка газом довольно распространена, поэтому сложностей с заправкой возникнуть не должно.

Главное достоинство газа — его экологичность. Выхлопные газы не содержат вредных соединений тяжелых металлов, а выбросы углекислого газа намного ниже, чем у бензина. Использование газа также увеличивает ресурс двигателя, он работает более плавно, масло расходуется в меньшем количестве и, следовательно, на рабочих частях двигателя не образуется нагар.

Еще одно существенное преимущество газа — более тихая работа двигателя, поскольку отсутствует детонация из-за более высокого октанового числа по сравнению с бензином.

Расход газового топлива

Главный недостаток установки газового оборудования — уменьшение свободного места в багажнике. Газ намного взрывоопаснее бензина, поэтому газовое оборудование нужно постоянно проверять. Причину легче предотвратить, чем устранять последствия. Также не следует упускать из виду, что смесь газа и воздуха в определенном соотношении (примерно 5-10%) является взрывоопасной.

Очередной газ переходит в худшие боковые характеристики двигателя ВАЗ 2106 — разгон становится дольше, динамика снижается в среднем на 5%, но это компенсируется более длительным расходом. Вдобавок сокращается срок службы клапана, так как газ горит дольше, что увеличивает температуру в камере сгорания.

ГБО 2 поколения ваз 2115 форсунка

• ВАЗ 2123 2012 г., установка ГБО

  Юрий: при ремонте газового оборудования происходит утечка газа под капотом

  • Юрий, оставьте свой номер телефона, мы вам перезвоним и обсудим все вопросы.
  • Юрий: моя т.
  • Юрий, к сожалению, наш автосервис не сможет вам помочь.

• ВАЗ 2106 2003 г., установка ГБО

  Алуксандр: Б.У. установка ГБО, что осталось от предыдущей машины, сколько это будет стоить? В наличии коробка передач, многоклапанный цилиндр и все остальное

  • Добрый день!
    
  • Извините ГБО, у нас нет

• ВАЗ 2109 2000, установка ГБО

  Игорь: Хочу установить ГБО на ВАЗ 2109 Интересно сколько будет стоить

  • Здравствуйте, все цены у нас на сайте.
  • Здравствуйте!
    ВАЗ09 инжектор или карбюратор и с какого баллона вы хотите подавать газ?
    С уважением, Виктор. Тел
  • Добрый день, Игорь. 2 поколение = 16800, 4 поколение = 22500 рэ.

• ВАЗ 2111 2001 г., установка ГБО

  Сергей: Сколько стоит установка ГБО?

  • 40 000 руб. работа с оборудованием

• ВАЗ Гранта 2017, установка ГБО

  Сергей: Сколько стоит установка Lovato 4 поколения с запасным цилиндром, с постановкой на учет в ГИБДД

  • Добрый день!
    Эти работы наша компания не производит.С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Установка 30000. Регистрация 5000₽
  • Здравствуйте Сергей.
    Lovato на ВАЗ Granta с тороидальным баллоном обойдется в 29000 рублей. Комплект документов для постановки на учет ГБО в ГИБДД обойдется в 3000 руб.
    С уважением, Виктор. Тел

• ВАЗ Приора 2010 г., установка ГБО

  Сулейман: Ремонт газового оборудования

  • Сулейман, приходи в понедельник днем.А какое оборудование, название, что не работает? А что с бензином?
  • Сулейман: Сегодня желательно мне, отлично работает на бензине
  • Сегодня закончил около 17-00. В понедельник.
  • Приходи завтра с 10 утра

• ВАЗ Гранта 2015, установка ГБО

  Евгений: РЕГИСТРАЦИЯ ГБО в ГИБДД? УСТАНОВИТЬ ЦЕНУ?

  • Добрый день!
    Эти работы наша компания не выполняет.С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Добрый день, Евгений! К сожалению, в нашем автосервисе такой услуги нет.

• ВАЗ 2105 2001 г., установка ГБО

  Виталий: Цена с оборудованием

  • Добрый день! В наших техцентрах ГБО не установлено. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Доброе утро.
    Г.Б.О-не делаю
    С уважением, Мытищи-Николай мастер приемник

• ВАЗ Калина 2012 г., установка ГБО

  Беслан: ГБО 4 поколения, коробка пропускает газ через

  • Здравствуйте.Ремонт или замену коробки передач можно определить только после осмотра коробки передач. Стоимость услуги зависит от марки коробки передач.

• ВАЗ Ларгус 2014 г., установка ГБО

  Игорь: Хочу установить на Ларгус Ларгус 16 клапанов, общий пробег 41000 км, подскажите, был ли такой пробег, сколько стоит, куда и какое оборудование поставить?

  • Добрый день! Пробег автомобиля при установке ГБО значения не имеет, важно, чтобы двигатель был исправен и работал без ошибок.Качественно вы можете доставить с нами. Теперь отличное предложение на итальянские системы OMVL — ваша машина будет стоить всего 26 500 рублей. Вас интересует Москва?
  • Игорь: спасибо за ответ, я живу в р-не Преображенка Богородского, думаю, мне нужно получить разрешение в ГИБДД и вообще какова вся процедура? У вас есть разрешение на установку?
  • мы от «А» до «Я» поможем Вам с оформлением ГБО в ГИБДД. Процедура описана на нашем сайте:
    Стоимость для нашего клиента составляет 5500 за весь пакет документов.
  • Добрый день, Игорь.
    Наша компания занимается автомобильным газовым оборудованием (ГБО) с 1998 года, у нас есть хороший опыт. ГБО можно установить на исправную машину с любым пробегом, бензиновый контроллер все равно будет считать, что машина едет на бензине. Вариантов комплектации очень много, цена под ключ от 25000 руб. Мы можем установить самые современные итальянские или польско-итальянские системы. По времени — в течение одного рабочего дня. Добро пожаловать.
  • Добрый день, это небольшой пробег, машина будет работать без проблем.
    Цена установки ГБО 23500

• ВАЗ 2106 1994 г., установка ГБО

  Денис: Монтаж газового оборудования под ключ, интересует цена и сроки

  • 19500-10% НАЛ ИТАЛИЯ LOVATO
    2-3 ЧАСА
  • Здравствуйте, срок 4 часа стоимость 17000 руб.

• ВАЗ Гранта 2016, установка ГБО

  Евгений: авто Датсун 2015, двигатель гранд 87 л / с, установка ловато 4-го поколения — цена?

  • Установка на свой автомобиль с тором 42л будет 32т р
  • от 10000р работа

• ВАЗ Калина 2013 г., установка ГБО

  Олег: добрый день.Интересует стоимость установки и оплаты картой. с ув. Олег.

  • Здравствуйте Олег, какой баллон хотите поставить?
  • 4 цилиндра
  • 4 цилиндра
    Устанавливаем лучшее газовое оборудование на рынке таких производителей как Lovato, Digitronic, BRC, KME, AEB, OMVL, Vialle
    С баллоном до 60 литров вместо запаски и до 130 литров цилиндрический, стоимость установки в максимальной комплектации премиум составит 33000 руб.Также есть стандартные комплектации от 31000 руб. И экономия от 29000 руб. Комплекты насадок и электроники. Форсунки все 100% оригинальные итальянские, а не китайские, которые можно установить за 25000 рублей, но чем дешевле, тем капризнее к качеству топлива. Если машину заправлять грязным газом, то со временем форсунки, которые заводятся дешевле, будут троить. Форсунки, которые укомплектованы премиум-классом, конструктивно отличаются системой блокировки, поэтому не боятся даже нашего некачественного топлива и поэтому имеют гарантию на них 5 лет или 200000 км.
    При установке баллонов вместо запаски объемом более 60 литров надбавка может составлять от 5000 до 12000 рублей в зависимости от объема баллона и производителя.
    От любой цены вы получаете скидку 10% при оплате наличными. Если вы оплачиваете услугу в кредит или в рассрочку, цена будет фиксированной, банк возьмет скидку, потому что платит за вас.
    Среднее время выполнения — 6 часов. Работаем без выходных, все всегда в наличии.Звоните и приезжайте в удобное для вас время!
    Оптимально 33000-10% = 29700 в лучшей комплектации и с любым цилиндром
    Срок 6-8 часов без выходных
  • Добрый день! Установка под ключ для вашего автомобиля обойдется в 26 800 рублей с баллоном на запаску. Возможна оплата картой.
  • 3
    2
    000 руб.

• ВАЗ Ларгус 2016, установка ГБО

  Вячеслав: Оборудование какого производителя вы устанавливаете? Интересует 4 поколение.И стоимость оснащения и установки Lada Largus. Баллон устанавливается вместо запаски. Баллон должен быть максимальной по вместимости с учетом площади запаски.

  • 4 цилиндра
    Устанавливаем лучшее на рынке газовое оборудование таких производителей как Lovato, Digitronic, BRC, KME, AEB, OMVL, Vialle
    С баллоном до 60 литров вместо запаски и до 130 литров цилиндрической, стоимость установки в максимальной комплектации премиум составит 33000 руб.Также есть стандартные комплектации от 31000 руб. И экономия от 29000 руб. Комплекты насадок и электроники. Форсунки все 100% оригинальные итальянские, а не китайские, которые можно установить за 25000 рублей, но чем дешевле, тем капризнее к качеству топлива. Если машину заправлять грязным газом, то со временем форсунки, которые заводятся дешевле, будут троить. Форсунки, которые укомплектованы премиум-классом, конструктивно отличаются системой блокировки, поэтому не боятся даже нашего некачественного топлива и поэтому имеют гарантию на них 5 лет или 200000 км.
    При установке баллонов вместо запаски объемом более 60 литров надбавка может составлять от 5000 до 12000 рублей в зависимости от объема баллона и производителя.
    От любой цены вы получаете скидку 10% при оплате наличными. Если вы оплачиваете услугу в кредит или в рассрочку, цена будет фиксированной, банк возьмет скидку, потому что платит за вас.
    Среднее время выполнения — 6 часов. Работаем без выходных, все всегда в наличии.Звоните и приезжайте в удобное для вас время!
    Лучшая комплектация для Ларгус 60л вместо запаски и комплект форсунок AEV с гарантией 5 лет или 200000 км 33000 и минус 10% при оплате наличными 29700 к оплате
  • Добрый день!
    Устанавливаем многие производители. Специально для вашего автомобиля мы предложим два комплекта:
    1. Digitronic (Польша) с цилиндром 60 л — 26 700 руб.
    2. OMVL (Италия) с цилиндром 60 л — 28 200 руб.

• ВАЗ 21099 2004 г., установка ГБО

  Василий: Сообщите, пожалуйста, стоимость замены устройства удаленной заправки.

  • Стоимость вуза 700 руб. Замена 300р.
  • Здравствуйте, Василий. Звоните в рабочее время. С уважением, Мастер-консультант Максим.
  • 950 руб если в бампер

19.12.2011, 8:39

Какое ГБО лучше поставить на ВАЗ-21110 (инжектор)?

На Терминале мне предложили инъекционное оборудование LOVATO.
Состав:

• редуктор
• газовый клапан
• смеситель
• эмулятор форсунки
• эмулятор лямбда-зонда
• переключатель
• дозатор

Но один знакомый категорически советует только «впрыск» форсунками, как будто все остальные системы не стоит ставить на литьевые машины.
Проблемы могут начаться через 10т.км. А те компании, которые предлагают сделать такую ​​установку — разводят заказчика на последующее обслуживание.

Что правда?

19.12.2011, 12:32

Ну судя по моему опыту работы с ГБО, ставить на инжектор только 4-е поколение имеет смысл, как бы это ни отговаривали.
Я могу так сказать, потому что у меня было несколько машин с ГБО, и карб и инжектор, большинство из которых были Lovato
Причем на последней машине (ГАЗ 31105, 406.2и) поменял газ со 2-го поколения на 4-е, поэтому могу конкретно сказать, что меняется:

1. Полная автоматика, то есть газ включается при прогреве двигателя до 45 автоматически. Всегда начинается с бензина. В салоне поставили кнопку принудительного переключения на бенз. Теперь не нужно вручную переключать или, например, давать обороты, как на 3-м поколении. Плюс, если заканчивается газ, кнопка заранее начинает пищать зуммером, что тоже довольно удобно.

2. Нет необходимости периодически сливать отходы из редуктора. Меня все время бесил слив этой вонючей жижи. В 4-м поколении есть фильтр, который меняется через ODA. интервал (обычно 15 тыс. км). Замена фильтра в районе 500 р.

3. В коллекторе нет обратного клапана. Эта штука очень забавная, иногда пары газа «лопаются» обратно во впускной коллектор. Причем, по моему опыту, часто это происходит именно на трассе, обгон которой нить грузовика на скорости 100 км / ч.Пару раз стукнул так, что двигатель заглох. При установке ГБО ставил спец. металлическая трубка с резинкой, обычно называемая предохранительным клапаном. При хорошем вате резинка рвется в клочья. И это правильно, потому что если лопнул коллектор, было бы менее интересно

4. У четвертого поколения свои «мозги», а это значит, что все настройки и диагностику можно делать на компьютере (можно даже самому сделать, если захочешь. есть переходник естественно). Считаю это большим плюсом.

5. Динамика. Здесь не все так хорошо, как на словах. Но и это не так уж и плохо.
Во-первых, существует такой миф, что на форсунках машина начинает «кушать» газ типа как на бензине, а не как раньше. поколения — примерно на 15-20 процентов больше. Враки — расход не меняется, он такой же, могу сказать точно, так как в машине есть бортовой компьютер.
Во-вторых, разгон становится таким же, как на бензине. Здесь это почти правда. По сравнению со 2-м поколением машина прет намного увереннее.Но все же немного жидкости по сравнению с бензином. Хотя, допускаю, что можно добиться диагностики и регулировки практически такой тяги, как небензол, но я не заморачивался.

6. Ну а теперь главный минус. Это конечно цена. Примерно в 2 раза дороже второго поколения (не знаю, сколько сейчас стоит 3-я правда). Но здесь каждый волен выбирать для себя то, что ему нужно

19.12.2011, 14:28

3. В коллекторе нет возврата.Эта штука очень забавная, иногда пары газа «лопаются» обратно во впускной коллектор. Причем, по моему опыту, часто это происходит именно на трассе, обгон которой нить грузовика на скорости 100 км / ч. Пару раз стукнул так, что двигатель заглох. При установке ГБО ставил спец. металлическая трубка с резинкой, обычно называемая предохранительным клапаном. При хорошем вате резинка рвется в клочья. И это правильно, ведь если коллектор лопнул, то улыбка была менее интересна.gif
Но дело не только в этом. Самое неприятное, что после того, как резинка порвана, никуда не денешься. Не поедешь, потому что теперь двигатель всасывает воздух, и не хочет нормально работать. Поэтому наличие в машине изоленты обязательно.
Естественно, четвертое поколение уже лишено таких приколов, как насадки. Также следует отметить, что, как и в 3-м поколении, это тоже было решено.

3-го поколения — все так же, как и во 2-м поколении с добавлением системы LAMBDA GAS.Эта электронная система принимает сигнал от лямбда-зонда и управляет ступенчатым дозирующим устройством для более точного дозирования газа, чтобы соответствовать экологическим стандартам и поддерживать рабочие характеристики катализатора. Главный недостаток — обратная вата во впускном коллекторе, ведь газ подается на дроссельную заслонку и весь коллектор заполнен газовоздушной смесью.

Какое поколение ГБО подходит для ВАЗ 2109. Все зависит от того, какой тип двигателя установлен на автомобиль: карбюраторный или инжекторный.ГБО первого или второго поколения можно смело устанавливать на карбюраторные модели, ведь на инжекторном такая установка может закончиться выходом из строя. ГБО 3-5 поколений больше подходит для инжектора. В ГБО первого поколения дозировка газа регулируется вручную. Давление после редуктора поддерживается за счет работы диафрагм.

На форсунках нельзя использовать первое поколение, т. К. Мотор может начать обратный ход, а коллектор к этому не приспособлен.Многие успокаивают себя, что есть так называемая «хлопушка», но двигателю это вряд ли поможет. Самый главный минус — система чрезвычайно гибкая, любые параметры, такие как сопротивление потоку воздуха из-за загрязнения воздушного фильтра, потеря эластичности диафрагмами, изменение атмосферного давления, к которому чувствительно любое ГБО, требуют ручной настройки. Он привлекателен своей невысокой стоимостью и высокой надежностью. У инжектора ВАЗ 2109 ГБО имеет электронное управление, подает газ в зависимости от условий работы двигателя.Такие устройства совместимы со штатным контроллером. Кроме того, система позволяет достичь максимальной выходной мощности на газе и повысить КПД. ГБО третьего-пятого поколения тоже возможно для карбюраторных двигателей, но цена здесь уже решает главную роль. Далее нам нужно выбрать установщик. А может попробовать самому установить? Для установки ГБО первого или второго поколения особой квалификации не требуется, а для остальных — необходимо.

Кроме того, есть ряд нюансов.Первый — это проблемы при осмотре и осмотре баллона, потому что при ручной установке у вас не будет никаких документов на соответствие. Второй нюанс — в этом случае вся ответственность полностью ложится на владельца автомобиля. Так что не стоит экономить на этом вопросе и делать по мере необходимости, но тогда проблем не будет. Пожалуйста, прочтите лицензию вашей компании перед установкой. Даже после того, как вы уже определились и подписались на установку, не стоит сразу убегать.По возможности проследите работу мастеров. Теоретически им все равно, как устанавливать, и вы можете сказать им, как это будет удобнее для вас и вашего автомобиля. Работа занимает не более 2-3 часов. Далее водитель заправляет цилиндр, чтобы мастер мог проверить герметичность цилиндра и произвести необходимые регулировки. Для начала доливаем 10 литров. Дело в том, что при небольшом количестве газ может иссякнуть, и мотор будет работать нестабильно, однако заправлять под завязку не стоит.После того, как все работы будут выполнены, можно отправиться в путешествие на сжиженном газе. Не нужно сразу прижимать педаль газа к полу, ведь новое оборудование нужно сначала обкатывать. Водитель должен привыкнуть к другому способу управления автомобилем, соблюдать новые правила безопасности.

В стоимость ГБО 2 поколения входит:

• Редуктор «LOVATO» (Италия)
• Смеситель и другие аксессуары
• Установка и настройка ГБО 2 поколения
• Документы в ГИБДД

Цена ГБО-4

В стоимость HBO 4 входит:

• Блок управления (ЭБУ) STAG 4 (Италия + Польша)
• Редуктор «TOMASETTO» (Италия)
• Форсунки «VALTEK» (Польша) или «HANA» (+150 евро)
• * Резервный баллон 42 л или по желанию заказчика за дополнительную плату в зависимости от объема
• Установка и настройка ГБО 4 поколения
• Документы в ГИБДД

ГБО 4 поколения устанавливается на автомобили только с электронным (полным) инжектором.Подача газа осуществляется через форсунки, управляемые специальным компьютером. Мощность двигателя не падает, расход газа на несколько процентов больше бензинового.

Цена за установку ГБО метан

В чем разница между ГБО-2 и ГБО-4 и почему такая разница в цене?

В чем разница между ГБО-2 и ГБО-4 , этот вопрос задают очень часто, давайте разбираться в этом. «Нормальное», или газовое, дроссельное оборудование изначально разрабатывалось для карбюраторных автомобилей.Его можно разделить на 3 поколения:

ГБО 1 поколения

Вакуумный редуктор, т.е. подача газа от редуктора к смесителю открывается за счет разрежения во впускном коллекторе.

ГБО 2 поколения

Коробка передач электронная, правда «электроники» в ней нет, но вместо вакуумной мембраны стоит электромагнитный клапан. Газ подается из красного в смеситель сразу после подачи питания на змеевик (одновременно с открытием газового клапана).

ГБО 3 поколения

То же, но с обратной связью (от лямбда-зонда), так называемая «система лямбда-регулирования». Те. дозатор уже с шаговым двигателем, который управляется ЛКС в зависимости от состава смеси.

Так что вся эта комплектация может быть любой: дорогой или дешевой, русской или голландской, но смеситель стоит до дроссельной заслонки, на входе во впускной коллектор.

Возможные проблемы

Двигатель с впрыском становится в основном карбюраторным.Отсюда и все проблемы. Дело в том, что при работе двигателя на газе во впускном коллекторе уже не воздух (как бензин), а рабочая смесь газа с воздухом, которая при определенных условиях, если искра выходит из-под клапана , можно, скажем, «поп» — т.к. е. произойдет так называемый «обратный хлопок». В результате выходит из строя датчик массового расхода воздуха (если есть), либо может просто сломаться воздушная крышка. И вероятность этого существует всегда, какое бы оборудование вы ни поставили!

Хотя по опыту можно сказать, что японцы практически не хлопают, Волга рано или поздно начинает хлопать, Grand Cherokee 5.2 — не стоит даже пробовать, затыкает уши.

Решение проблемы с хлопком

Установка газотурбинных генераторов 4-го поколения с распределенным впрыском газа. Хлопать тут нечем, во впускном коллекторе снова воздух, газовые форсунки рядом с бензиновыми. Контроллер газа рассчитывает время открытия газовых форсунок на основе температуры газа, давления, оборотов в минуту, вакуума во впускном коллекторе и, что наиболее важно, времени открытия газовых форсунок, которое газовый контроллер рассчитывает на основании показаний связка датчиков (детонация, положение дроссельной заслонки, ВМТ, расход воздуха, температура и т. д.)) и самое главное кислородный датчик (лямбда-зонд). Те. Бензиновая система питания должна быть исправной, иначе она не будет корректно работать на газе.

Отсюда такая разница в цене на ГБО 4 и ГБО 2, и установка занимает целый день, потом настройка (без винтов, только с компа).

Читайте также:

Есть два типа ГБО: работающие на пропан-бутане и метане. Пропан и пропан-бутан как газ и топливо для автомобилей. Сжиженный газ Пропан-бутан (сжиженный нефтяной газ, LPG, по-английски — сжиженный нефтяной газ, LPG) — это смесь двух газов.В обиходе его кратко называют: пропан. Пропан-бутан получают из нефти и сжиженных нефтяных попутных газов. Чтобы сохранить эту смесь

«Поколение»: почему сериал HBO Max на самом деле стоит посмотреть

Крючок новой серии HBO Max Genera + ion — да, это так пишется — заключается в том, что это подростковый сериал, созданный настоящим подростком. Он обещает эксклюзивный взгляд на дикий мир поколения Z от настоящего поколения Z-er, соавтора 19-летней Зельды Барнц, которая представила шоу вместе со своим отцом, сценаристом-режиссером Дэниелом Барнцем, возможно, наиболее известным благодаря Дженнифер Энистон награждает автомобиль Cake и Beastly , Ванесса Хадженс берет на себя Beauty and the Beast .

Но устройство кадрирования, которое использует Genera + ion , рассказывает сказку старую, как время. Пара девочек-подростков делает покупки в торговом центре, когда одна из них пользуется ванной. Оказывается, у нее не просто очень сильные спазмы при месячных, у нее действительно есть ребенок, и она не знала, что это произойдет. Это сюжет, который можно вырвать из любого старого эпизода Degrassi , который не делает Genera + ion плохим или неприятным для просмотра. Это просто может быть доказательством того, что территория подростковой драмы хорошо изношена, и даже новое поколение не собирается этого менять.

Зельда, которая всерьез начала писать сериал, когда ей было 17 лет, находится под наставничеством другого «голоса поколения», Лены Данхэм. Вы можете обнаружить влияние Данхэма. Genera + ion — это не Girls Junior , но в нем есть кое-что из того же игривого самовлюбленного духа. Вся эта родословная оказывает определенное давление на Genera + ion , предлагая что-то новаторское, что он делает лишь в некоторой степени.

Genera + ion отличает Genera + ion от своих предшественников тем, что он глубоко и беззастенчиво странный, в котором геи и би-персонажи находятся в центре истории, а не в стороне.Шоу представляет собой настоящий ансамбль, но в его основе лежит Честер ( Детектив Пикачу, , судья Смит), школьный провокатор, постоянно нарушающий дресс-код с укороченными топами и другими смелыми модными заявлениями. Он также король в команде по водному поло. Его статус ясно показывает, что это не тот мир, в котором отсутствие людей делает вас изгоем.

Честер находится в эпицентре урагана гормонов. Он влюбляется в нового консультанта по геям Сэма (Натан Стюарт-Джарретт).Тем не менее, Честер раздавлен Натаном (Ули Шлезингер), который встречается с парнем своей сестры-близнеца Наоми (Хлоя Ист). Их мать (Марта Плимптон) нервная, религиозная и не хочет того беспорядка, который они вносят в ее «идеальную семью». Еще есть Грета (Хейли Санчес), дочь иммигранта без документов. Ей нравится Райли (Чейз Суи Уандерс), которая пытается подставить Натана и Честера. Все они дружат с Арианной (Натания Александр), принцессой, склонной к оскорбительным высказываниям, которые, по ее мнению, могут сойти с рук, потому что у нее есть папы-геи.

HBO Max выпускает первые три эпизода Genera + ion , за которыми следуют два эпизода каждую неделю после и один эпизод 1 апреля. Это полезно, учитывая, что пилот неистовый, пытается представить слишком много людей и сюжетов. сразу. Но как только сериал заводится, он обретает приятный ритм. Он не такой стилизованный, как Euphoria , драма HBO, с которой его неизбежно будут сравнивать, и не такой серьезный или умышленно скандальный. Даже в самом напряженном, в сериале есть легкость, которая позволяет легко нажимать кнопку воспроизведения в следующем эпизоде.Вы начинаете сочувствовать этим подросткам и их сердечным затруднениям.

Это возвращает меня к воспоминаниям о рождении в ванной, которые открываются в каждой серии. Это рассматривается как главная загадка шоу, и в то же время в нем есть почти глупая энергия комедийного сериала для взрослых на Disney Channel, все шутки и крики. Сюжет не такой уж и шокирующий, но к нему относятся с преувеличенным отношением TikTok. Может быть, это истинное влияние Gen Z на Genera + ion . Это не изобретение велосипеда, а просто его безумное вращение.

Когда выйдет на HBO Max премьера первой части 2 сезона «Genera + ion»?

Если вы поклонник HBO Max Genera + ion , то у нас есть для вас хорошие и плохие новости. Плохая новость в том, что на следующей неделе не будет новой серии. Но хорошая новость заключается в том, что скоро появится целая серия новых серий. Это потому, что HBO Max будет выпускать свою драму в двух частях.

Сага о средней школе, визитная карточка наполовину поколения Z, Genera + ion — непростое зрелище для объяснения.Сериал рассказывает о группе старшеклассников, которые знакомятся с романами, радостями, предательствами и душевными страданиями, которые возникают в подростковом возрасте. Верно Лене Данхэм, выступающей в качестве исполнительного продюсера, она немного дрейфует и интроспективна, как Girls , но моложе и для другого поколения. Вот все, что вам нужно знать о премьере новых серий сериала Genera + ion .

Когда состоится премьера

На данный момент это загадка.HBO подтвердил Decider, что вторая половина Genera + ion Season 1 должна быть премьера позже в этом году. Но это все, что мы знаем.

Сколько серий в

Всего в первом сезоне будет 16 серий. Премьера первых восьми серий на HBO Max началась 11 марта и продлится до 1 апреля. Премьера остальных восьми серий этого сезона запланирована на конец этого года.

Продлили ли

Нет.Но это не обязательно плохо. Сети обычно ждут окончания первого сезона, прежде чем заказывать второй. Поскольку до завершения первого сезона Genera + ion еще далеко, время для этого объявления.

Как закончился

Genera + ion Zelda и Daniel Barnz объяснили, что этот безумный вывод означает для Decider. Первая половина Genera + ion продолжала дразнить одно и то же событие: рождение ребенка Далилы (Лукита Максвелл).Проведя нас через сагу, наполненную рвотой и кровью, основные актеры объединились, чтобы помочь своей подруге принять одно из важнейших решений в ее молодой жизни. Вместе они оставили новорожденного ребенка Далилы в пожарной части, каждый преподносил ребенку подарок.

Но на этом тяжелые эмоции не закончились. Эпизод 7 после распада двух потенциальных пар: Греты (Хейли Санчес) и Райли (Чейз Суй Уандерс) и Честера (Джастис Смит) и Сэма (Натан Стюарт-Джарретт). Райли провела большую часть финала первой части, беспокоясь о том, стоит ли ей сказать Грете, что она скучает по ней.Понятно, что эмоции остались. И, несмотря на бурное признание Честера своему консультанту, пожилой мужчина согласился встретиться с Честером вне школы. Кажется маловероятным, что эти отношения будут чем-то большим, чем дружба, но все же. Дружба менее душераздирающая.

Часы Genera + ion на HBO Max

Что показывают HBO и HBO Max: новые сериалы и фильмы за январь 2021 года

Звонок в новый год с кучей новых тайтлов на HBO Max.

В то время как производство «Эйфории» по-прежнему остановлено из-за пандемии COVID-19, фанаты, которые требовали второго сезона, могут спокойно отдохнуть со вторым из двух специальных эпизодов HBO, первый из которых вышел 6 декабря. «Трахни всех, кто не морская капля» будет посвящен Жюлю (Хантер Шафер) и премьера 24 января

Четвертый сезон известной оригинальной мрачной комедии HBO Max «Вечеринка» дебютирует 14 января. Сериал рассказывает о четырех самоуверенных аспирантах, которые запутались в тайне после исчезновения бывшего знакомого из колледжа.Сезон 4 начинается, когда Дори (Алия Шокат) находится в плену у своего преследователя Чипа (Коул Эскола), ожидая своих друзей Порции (Мередит Хагнер), Эллиотта (Джон Эрли) и Дрю (Джон Рейнольдс), чтобы соединить точки и спасти ее.

А если вы хотите вернуться в свое детство, HBO Max обновляет любимых персонажей Warner Bros., таких как Багз Банни, Даффи Дак, Порки Пиг и другие, с помощью мультфильмов Looney Tunes. Looney Tunes для нового поколения призван подражать той же беззаботной комедии фарса, причудливым приключениям и стремительной энергии.

В качестве альтернативы, если новые релизы не для вас, выберите идеальную дозу ностальгии с классическими произведениями Cartoon Network, такими как «Кодовое имя: Дети по соседству», «Мрачные приключения Билли и Мэнди», красочное и вызывающее волосы «Мужество». Трусливый пес »и комедийный« Эд, Эдд, и Эдди ».

См. Полный список названий ниже:

12 унций. Мышь (1-2 Сезоны)

42-я улица (1933)

Все люди президента (1976)

Яблоко и лук (Сезон 1B)

Автобиография мисс Джейн Питтман (1974)

Бэтмен: Начало (2005)

Бэтмен: За гранью (Сезоны 1-3)

Бэтмен: Возвращение Джокера (2000)

Бэтмен: Плохая кровь (2016)

Бэтмен: Смерть в семье (2020)

Бэтмен: Тише (2019)

Бэтмен: мультсериал (сезоны 1-4)

Лезвие (1998)

Лучшая жизнь (2011)

Чарли и шоколадная фабрика (2005)

Собачий полдень (1975)

Проверьте это! с докторомСтив Брюле (1-4 сезоны)

Китайский квартал (1974)

Кодовое имя: Kids Next Door (1-6 сезоны)

Пурпурный цвет (1985)

Заклятие (2013)

Смелость трусливого пса (сезоны 1-4)

Craig of the Creek (Сезон 2)

Охотник на крокодилов: Курс столкновения (2002)

Темный рыцарь (2008)

Темный рыцарь: восстание (2012)

Похороны димсама (2008)

Эд, Эдд и Эдди (1-5 сезоны)

Эль Амор Но Пуэде Эсперар (2019)

Счастливые ноги (2006)

Электрический всадник (1979)

Побег из Нью-Йорка (1981)

Экзорцист (1973)

Точка воспламенения (1984)

Дочь генерала (1999)

Сплетница (1-6 сезоны)

Зеленый фонарь (2011)

Зеленый фонарь: мультсериал (сезон 1)

Гремлины (1984)

Гремлины 2: Новая партия (1990)

Мрачные приключения Билли и Мэнди (сезоны 1-6)

Happily N’Ever After (2006)

Happily N’Ever After 2: Snow White (2009)

Беспечный (2008)

Он сказал, она сказала (1991)

Небеса помогают нам (1985)

Печально известное будущее (2021)

Джей и молчаливый Боб наносят ответный удар (2001)

Желе (1-2 сезоны)

Лига справедливости: Тьма: Война Апоколипсов (2020)

Конг: Остров черепа (2017)

Маленькая Кон Лили (2018)

Loiter Squad (Сезоны 1-3)

млн лет (2019 г.)

Безумный Макс 2: Воин дороги (1981)

Безумный Макс: Дорога ярости (2015)

Волшебный Майк (2012)

Мао Мао: Герои чистого сердца (Сезон 1)

Марш пингвинов (2005)

Маргарет (Расширенная версия) (2011)

Чудо на 34-й улице (1994)

Мисс Фейерверк (1989)

Малхолланд Драйв (2001)

Таинственная река (2003)

Нитро-цирк: Фильм (2012)

Нет страны для стариков (2007)

Записная книжка (2004)

Ocean’s 8 (2018)

Одиннадцать друзей Оушена (2001)

Тринадцать друзей Оушена (2007)

Двенадцать друзей Оушена (2004)

Большое приключение Пи-Ви (1985)

Питер FM (2006)

Продюсеры (1968)

Криминальное чтиво (1994)

Пурпурный дождь (1984)

Первому игроку наготове (2018)

Месть ботаников (1984)

Месть ботаников 2: Ботаны в раю (1987)

Месть ботаников IV: Влюбленные ботаники (1994)

Роллер (1975)

Se7en (1995)

Мелководье (2001)

Snowpiercer (Сезон 1)

Звезда родилась (2018)

Супермен: Судный день (2007)

Супермен: Человек завтрашнего дня (2020)

Возвращение Супермена (2006)

Swimfan (2002)

Это спинномозговая пункция (1984)

Три марионетки (2012)

TMNT (2007)

Том идет к мэру (Сезоны 1-2)

Проблемы со шпионами (1987)

Старшеклассник (2005)

В для Вендетты (2005)

Ван Уайлдер: Год первокурсника (Расширенная версия) (2009)

Прогулка стыда (2014)

Воин (1-2 сезоны)

Уиллард (1971)

Победить стоит (1989)

Ты можешь на меня рассчитывать (2000)

Высокая нота (2020)

30 монет (Премьера серии)

День патриота (2016)

Крик (1996)

Squish (Сезон 1)

Алиенист: Ангел тьмы (2 сезон)

Бен 10 (Сезон 4A)

Король Статен-Айленда (2020)

Чудотворцы (2 сезон)

Тигр (2021 год)

Против дикой природы (2013)

Против дикой природы 2: Выжить в Серенгети (2016)

Альфа и Омега 5: Семейный отдых (2015)

Альфа и Омега 6: Раскопки динозавров (2016)

Batkid Begins: The Wish Heard Around the World (2015)

Голубая валентинка (2010)

Книга теней: Ведьма из Блэр 2 (2000)

Земляные девушки простые (1988)

Путешествие слона (2017)

Художник по побегам (1982)

Достань Картера (1971)

Хечо Эн Мексика (2012)

Хеллбой: Кровь и железо (2007)

Хеллбой: Меч бурь (2006)

Хеллбой: Темнота внизу (2010)

Дженнифер Лопес: Танцуй снова (2013)

Убийство китайского букмекера (1976)

Королевство снов и безумия (2013)

La Mujer de Mi Hermano (2005)

Приключения фабрики писем чехарды: удивительные исследователи слов (2015)

Фабрика писем чехарды: Приключения: рассчитывая на лимонад (2014)

Чехия: Приключения на фабрике писем: Команда спасения машин писем (2014)

Чехия: Страна чисел (2012)

Заблудшие и бредовые (2001)

Любовь и секс (2000)

Прекрасные и удивительные (2001)

Человек, который хотел бы стать королем (1975)

Фрикадельки (1979)

Мужчины, которые смотрят на коз (2009)

Сказка русалки (2017)

Госпожа (1992)

День матери (2016)

Грязь (2012)

Бесконечный человек: Хаяо Миядзаки (2016)

Ночь коротка, Прогулка по девушке (2017)

Но Эрес Ту, Сой Йо (2010)

Норма Севера: Приключение королевского размера (2019)

Шоу Олли и Луны (1-2 сезоны)

Другие родители (1-2 сезоны)

Пиноккио (1940)

Promare (2019)

Бешеные псы (1992)

Оседлайте свою волну (2019)

Праведное убийство (2008)

Подпружиненный (1997)

Шпион по соседству (2010)

Tender Mercies (1983)

Спасибо за обмен (2012)

Сказка черепахи: Приключения Сэмми (2010)

Посетитель (2007)

Vixen (1-2 Сезоны)

Поисковая группа (4-й сезон)

Оно (1990)

Пролетая над гнездом кукушки (1975)

Полтергейст (1982)

Re: ZERO — Начиная жизнь в другом мире (Режиссерская версия) (Сезон 1)

В реальном времени с Биллом Махером (премьера 19 сезона)

Корни (1977)

Си Йо Фуэра Рико (Сезон 1)

The Wayans Bros. (1-5 сезоны)

Канун (2019)

Убить Билла: Том.1 (2003)

Убить Билла: Том. 2 (2004)

Эвервуд (1-4 сезоны)

Дома с Эми Седарис (3 сезон)

C.B. Strike (Сезон 1)

C.B. Strike: Lethal White (премьера ограниченной серии)

Гоморра (3 сезон)

Мультфильмы Looney Tunes

Новые приключения старой Кристины (1-5 сезоны)

Картина с Джоном (Премьера серии)

Не отпускай (2019)

Интересующее лицо (сезоны 1-5)

Специальный эпизод «Эйфория», часть 2: Трахни любого, кто не морской капля

Вавилон 5 (сезоны 1-5)

Настоящий спорт с Брайантом Гамбелем

¡Animo Juventud! (2020)

Маленькие вещи (2021)

Что мне в тебе нравится (сезоны 1-4)

Мумия (1999)

Возвращение мумии (2001)

Маргаритки толкают (сезоны 1-2)

Король скорпионов (2002)

Axios (премьера 4 сезона)

Закон Артура (Премьера сериала)

Событие (премьера документального сериала)

Заблокировано (2021)

Perfect Life (Сезон 1)

Владений (Сезон 1)

Селена + Шеф (2 сезон)

Установка LPG на карбюратор.Установка газового оборудования на карбюраторные вазоны Монтаж газового оборудования на ваз

Компания ГАСПАРТ занимается продажей и установкой газобаллонного оборудования для всех типов автомобилей, в том числе отечественных марок. Если вы все же решили перейти на новый вид топлива для своего автомобиля, немедленно обращайтесь в наш автосервис!

Преимущества использования газового топлива для автомобиля

Основная причина, по которой многие люди предпочитают газовое топливо, заключается в том, что оно намного дешевле бензина. Помимо этого, есть ряд других преимуществ.

Преимущества:

Экологически чистое газообразное топливо

Увеличение ресурса двигателя автомобиля

Пожарная безопасность

Возможность использования обоих видов топлива последовательно

Долговечность использования ГБО

Процесс установки LPG начинается с установки газового редуктора, который крепится к стойке правого или левого стекла. После этого необходимо снять карбюратор и установить газовый смеситель или вставить в карбюратор с помощью специальной арматуры.После этого карбюратор продувается сжатым воздухом и устанавливается на место. Следующим шагом будет установка бензинового клапана.

Следует отметить, что на автомобили ВАЗ (карбюраторного типа) предусмотрена установка ГБО второго поколения. Для этих целей используется газовый баллон емкостью 50 литров. Для его установки нужно встроить в багажное отделение специальное крепежное приспособление.

После установки баллона проложите трубопроводы и подключите все компоненты электрической цепи… Далее выполняется тестовый запуск системы для обнаружения утечек газа.

Почему выбирают нас

Наша компания прошла долгий путь, прежде чем стать лидером среди отечественных компаний по установке сжиженного нефтяного газа на автомобили. Теперь нас знают далеко за пределами России.

Если вы являетесь владельцем автомобиля ВАЗ, то у нас всегда в наличии для вас все комплектующие для установки ГБО своими руками. Воспользуйтесь удобной системой поиска товаров на нашем сайте и сделайте покупку, и мы доставим ваш заказ в любой регион России и Казахстана.

Наши услуги доступны владельцам автомобилей всех марок. Наше оборудование сделает ваш автомобиль экономичнее и безопаснее!

Для полноценной работы с AutoDots ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите в настройках.

1. 5
   г. Королев, ул. Силикатная, 74
2. 5
   Щербинка, Симферопольское шоссе, 16
3. 5
   г. Москва, Варшавское шоссе, д. 56
4. 5
   г. Москва, Варшавское шоссе, 37к4
5. 5
   Москва, Сельскохозяйственная улица, 43с1
6. 5
   г. Москва, 1-я улица Измайловского зверинца, 8
7. 5
   Московская область, п.Барвиха, Подушкинское шоссе, 41
8. 5
   г. Москва, ул. Южнопортовая, д. 17А,
9. 5
   Балашиха, Носовихинское шоссе, 26
10. 5
    Балашиха, улица Керамическая, 2А
11. 5
    г. Москва, Варшавское шоссе, 265/90
12. 5
    г. Москва, ул. Совхозная, 10Ас9
13. 5
    г. Москва, ул. Ивана Франко, 4к16
14. 5
    г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 67 / 8с
15. 5
    Балашиха, шоссе Энтузиастов, вл1
16. 5
    Москва, Волгоградский проспект, 32к11
17. 5
    г. Москва, ул. Ташкентская, 28с3
18. 5
    г. Москва, ул. Новая Ипатовка, 5с2
19. 5
    г. Москва, ул. Перовская, д. 1с12,
20. 5
    г. Москва, ул. Заречная, д. 1 / 2с5
21. 5
    Одинцово, 1-я Вокзальная улица, 45А
22. 5
    г. Москва, ул. Ленинская Слобода, 23с7
23. 5
    г. Москва, ул. Народного Ополчения, 35с3
24. 5
    Москва, улица Свободы, 35с34
25. 5
    г. Москва, ул. Дубравная, д. 55с1,
26. 5
    г. Москва, ул. Кулакова, 24к1
27. 5
    г. Москва, ул. Антонова-Овсеенко, 13с1
28. 5
    Москва, Кутузовский проспект, 37
29. 5
    Москва, Сигнальный проезд, 16с1
30. 5
    г. Москва, ул. Смирновская, 5с4
31. 5
    г. Москва, ул. Озерная, 33к1
32. 5
    г. Москва, ул. Мневники, 1с20
33. 5
    г. Москва, ул. Обручева, д. 34 / 63с2,
34. 5
    г. Москва, 1-я улица Ямского поля, 10
35. 5
    г. Москва, Можайское шоссе, 45Б
36. 5
    г. Москва, Каширское шоссе, 1с1
37. 5
    Немчиновка, Хорошевский проезд, 1
38. 5
    г. Щербинка, Симферопольское шоссе, 12с1
39. 5
    г. Москва, ул. Смирновская, 25с12
40. 5
    Мытищи, Олимпийский проспект, 2
41. 5
    Москва, 27 км МКАД, ТК Формула Х, а / я 3
42. 5
    г. Москва, ул. Новопетровская, д. 3,
43. 5
    Москва, 4-й Лихачевский переулок, 4с7
44. 5
    г. Москва, ул. Байкальская, 5с3
45. 5
    г. Видное, Белокаменное шоссе, вл8
46. 5
    г. Зеленоград, Центральный проспект,
47. 5
    г. Люберцы, проспект Октябрьский, 112а
48. 5
    г. Москва, ул. Староникольская, 84А
49. 5
    Москва, ул.Рябиновая 46а / 1б
50. 5
    Москва, Рассветная аллея, 3А

Установка ГБО на ВАЗ в Москве — цены

• ВАЗ 2114 2007, установка ГБО

  Олег: Стоимость. И нужно ли менять прошивку на газ, для лучшей работы двигателя

  • Добрый день. К сожалению, мы не занимаемся этой работой.

• ВАЗ Калина 2015, установка ГБО

  Борис: Калина 2 106 лс 16 кл. 127 двигатель.

• ВАЗ 2110 2010, установка ГБО

  Мирзахан: Замена ремкомплекта, глохнет на малых оборотах, но не на бензине

  • Добрый день!
    Мы не занимаемся проведением данных работ с HBO.
    С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • хозяйский телефон
  • Привет Мирзахан. По этому вопросу вы можете обратиться в наш монтажный центр по адресу: Сельскохозяйственная улица, дом 43, строение 1. В первую очередь обращайтесь к мастеру.Майкл
  • нужна диагностика
  • не устанавливаем и не ремонтируем сжиженный газ

• ВАЗ 2109 2002 г., установка ГБО

  Расул: Полная разборка сжиженного нефтяного газа

  • К сожалению, мы не ведем работы по ГБО.
  • СНЯТИЕ ПОД КЛЮЧ СУГ 6000 РУБ.
  • Демонтаж СУГ полностью БУДЕТ 4000 РУБ.
  • Добрый день!
    Эти работы не выполняются в нашем техническом центре.
    Мы обслуживаем автомобили только на сжиженном газе и устанавливаем только производителем.С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!

• ВАЗ 21099 2001 г. установка ГБО

  Джунаидуло: Сколько стоит ГБО для ваз21099

  • Добрый день! В наших техцентрах установка СУГ не производится. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Позвонить
  • Здравствуйте. Скажите, ваша машина карбюраторная или инжекторная, и какой цилиндр вы хотите установить?

• ВАЗ 2110 2004 г., установка ГБО

  Максим: установка ГБО на ВАЗ 2110 8 клапанов

  • Автосервис «АвтоГермес Дмитровское шоссе»: Добрый день!
    Наша Компания данные работы не выполняет.С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!

• ВАЗ Ларгус 2017, установка СУГ

  Владимир: Щелково. ИЩУ LPG НА LADA X RAY, УКАЖИТЕ СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ, ОСТАЕТСЯ ГАРАНТИЯ НА АВТО.

  • Мы не делаем
  • С цилиндром 53 л, Digitronic 4 поколения (Италия) 35000 р. Прописка в ГИБДД 7000. Все сертификаты на гарантию будут предоставлены.

• ВАЗ Гранта 2017, установка СУГ

  Александр: сколько стоит установка газового оборудования на дацун на автомат 1.6 87.2017 ГОД

  • С цилиндром 42 л, Digitronic 4 поколения (Италия) 32000 руб. Регистрация в ГИБДД 7000
  • Александр: Здравствуйте, а машина с гарантией после установки газового оборудования не слетит?
  • Все документы и сертификаты на оборудование и сертификат на работу будут предоставлены. Но на всякий случай по гарантии уточняйте у дилера по телефону.

В статье будут рассмотрены особенности установки ГБО на ВАЗ 2106.Для начала разберемся, какой газ можно использовать в качестве топлива. От метана можно сразу отказаться, так как для этого нужны специальные разрешения, и машина окажется очень дорогой. В некоторых странах грузовики используют в качестве топлива метан, но в России они не используются, так как инфраструктура развита слабо.

Некоторые производители предлагают автомобили со смесью метана и дизельного топлива. Если возможно, автомобили заправляются метаном, а если нет, то заправляйте дизельным топливом … Поэтому для сравнения характеристик возьмем пропан, который из-за плотности расходуется меньше бутана.

Плюсы газового топлива

Газовое топливо помогает достичь значительной экономии примерно на 10-15% по сравнению с бензином. Это очень хорошая экономия средств, с учетом этого газовое оборудование окупится после 15-20 тысяч километров пробега СУГ на ВАЗ 2106. К тому же заправка газом — довольно распространенное явление, поэтому сложностей с заправкой возникнуть не должно.

Главное достоинство газа — его экологичность. Выхлопные газы не содержат вредных соединений тяжелых металлов, а выбросы углекислого газа намного ниже, чем у бензина.Использование газа также увеличивает ресурс двигателя, он работает более плавно, масло расходуется в меньшем количестве и, следовательно, на рабочих частях двигателя не образуется нагар.

Еще одно существенное преимущество газа — это менее шумная работа двигателя, поскольку отсутствует детонация из-за более высокого октанового числа по сравнению с бензином.

Расход газового топлива

Главный недостаток установки газового оборудования — уменьшение свободного места в багажнике.Газ намного взрывоопаснее бензина, поэтому газовое оборудование нужно постоянно проверять. Причину легче предотвратить, чем устранять последствия. Также не следует упускать из виду, что смесь газа и воздуха в определенном соотношении (примерно 5-10%) является взрывоопасной.

Газ тоже меняет характеристики двигателя ВАЗ 2106 в худшую сторону — становится дольше разгон, снижается динамика в среднем на 5%, но это компенсируется более длительным расходом.Вдобавок сокращается срок службы клапана, так как газ горит дольше, что увеличивает температуру в камере сгорания.

Если для Вас важны такие критерии, как качество и оперативность исполнения, то специалисты нашей компании могут поставить газовое оборудование к автомобилю по доступным ценам и в срок, используя продукцию только проверенных производителей.

Цены на комплекты LPG

Цены на газовое оборудование для авто

Компания «ГАЗ-ТехСервис Люберцы» реализует газовое оборудование для автомобилей оптом и в розницу по привлекательным ценам… У нас широкий ассортимент товаров ведущих брендов: BRC, LOVATO, LANDI RENZO, DIGITRONIC, TAMONA. Купить ГБО в Москве можно по разумной цене. Вся продукция сертифицирована.

Таблица сравнения цен на ГБО разных поколений с примерами

Отличие 4 от поколения 4+

блок управления газом в поколении 4+ использует связь с блоком управления бензином через диагностический разъем OBD-2 для автоматической регулировки качества и количества смеси

Отличие 4 от 5 поколения

в 5-м поколении используется не испаренная смесь, так называемый впрыск жидкости

Разница поколения 6

впрыск такой же, но используются стандартные бензиновые форсунки автомобиля

Цены на экспресс-замену масла

В нашем техцентре возможна замена масла по предварительной записи.

Также предлагаем приобрести следующие товары

• Коробки передач … Доступны универсальные и специальные коробки передач для дизельных, инжекторных, карбюраторных.
• Bucky … Другой важный элемент — бензобак, который можно приобрести по доступной цене … Изделие имеет цилиндрическую или кольцевую форму и помещается в багажник или отсек для запасного колеса.
• Устройство дистанционной заправки (ВЗУ) … Ниппель соединительный с обратным клапаном, который используется для подключения к АЗС. После заправки линия закрывается.
• Multivalve … Участвует в процессе заправки: действует как ограничитель, предотвращает утечки, контролирует уровень сжиженного газа.

В нашем техцентре есть возможность купить газовое оборудование оптом и в розницу.

Цена носит ознакомительный характер.Для получения более точной информации, ПОЖАЛУЙСТА, позвоните нам по телефону.

Оплата производится наличным и безналичным расчетом, а также кредитными картами

Установить газовое оборудование (LPG) на автомобиль ВАЗ 2101 можно своими руками, главное придерживаться всех пунктов установки, ведь от этого зависит ваша жизнь и жизнь окружающих вас людей.

Ознакомление.

На авторынке или у установщиков сжиженного газа вы покупаете комплект газового оборудования со всеми комплектующими, а затем переходите на наш сайт и смотрите инструкцию по установке газового оборудования своими руками.После установки оборудования вы идете к тем же установщикам газового оборудования, и за плату 25-35 долларов они проверяют правильность установки, при необходимости помогают настроить и оформить документы, необходимые для ввода информации на наличие газового оборудования в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Экономия на переоборудовании карбюраторного автомобиля составляет 50-80 долларов. Для владельцев старой техники это немаленькая сумма!

250 долларов за комплект.

Теория хорошая, но как на практике самому установить оборудование на карбюраторный автомобиль? Имея два диплома по инженерно-автотехническим специальностям и опыт эксплуатации автомобиля на СУГ, я решил проверить на себе, насколько это реально и есть ли трудности.Друзья в качестве подопытного предлагали взять их ВАЗ-21011 с двигателем 1,3 литра. У нас есть машина, теперь нужна техника. Нашел на одном из столичных авторынков. В комплект стоимостью 250 долларов входил вакуумный редуктор Lovato Aspirato (по оценкам специалистов он проходит 150-180 тысяч км, а ремкомплект стоит 15-20 долларов), цилиндрический цилиндр объемом 50 литров с мультиклапаном Tomasetto, зажимы цилиндра. , смеситель (в народе — смеситель), заправочный клапан, тройник подачи газа в карбюратор, газовый клапан, бензиновый клапан, трубопроводы для сжиженного газа, для газа в паровой фракции (диаметр 19 мм), для бензина, для воды-антифриза ( диаметр 19 мм), два тройника для подключения к системе охлаждения, хомуты, гофрированный шланг и пластиковые фланцы для трубопроводов, идущих от мультиклапана под днищем автомобиля, а также пульт управления СУГ.Следует устанавливать только специальные трубопроводы, иначе можно получить утечку газа и антифриза. Поскольку на рынке нет гарантий, лучше брать агрегаты Lovato или Tomasetto — они очень надежные.

Доверили настройку специалистам, которые затем предоставили нам документы для регистрации ГБО в техпаспорте. На установку ГБО ушло целый день. Кстати, делать это желательно с помощником. Еще один день потратили на настройки и получение нового регистрационного удостоверения в МРЭО.

Для правильной настройки ГБО понадобился новый воздушный фильтр, исправные свечи зажигания и высоковольтные провода … Также нужно убедиться, что в цилиндрах хорошая компрессия и нет утечек воздуха во впускном тракте … Иначе , настроить ГБО не получится!