Форд бронко 2020: Ford представил новый Bronco: известны цены — Motor

Легендарный Ford Bronco возвращается с классным ретро-стилем, инновационными функциями и впечатляющими внедорожными характеристиками, которые помогли ему занять место в нашем списке «Выбор редакции» на 2021 год. вариант V-8, они будут аплодировать дополнительной механической коробке передач Bronco и многим ностальгическим деталям.Его внутренняя компоновка проста, но загружена технологиями, такими как доступный 12-дюймовый сенсорный экран и приложение для бездорожья. Кабина также имеет прочные водонепроницаемые поверхности, которые защищают вещи при снятии дверей и мягкой или жесткой крыши. Его кабриолет — наряду с двух- и четырехдверным кузовом — противопоставляет самый прочный внедорожник Ford популярному Jeep Wrangler. Благодаря высокопроизводительному шасси и трансмиссии, у Bronco 2021 года есть реальный шанс бросить вызов Jeep за корону для бездорожья.

Ford воскрешает фирменную табличку Bronco к 2021 году и воспроизводит атмосферу старой школы и внедорожную родословную своих культовых предшественников середины 1960-х годов.

Базовый двухдверный Bronco начинается с чуть менее 30 000 долларов, но переход на верхнюю отделку быстро становится дорогим. Нашей идеальной конфигурацией был бы четырехдверный автомобиль с более мощным двигателем, и он должен иметь внедорожное оборудование, чтобы соответствовать своим корням.Это указывает нам на Bronco Wildtrack, который в стандартной комплектации поставляется с 17-дюймовыми колесами с блокировкой и огромными 35-дюймовыми шинами для бездорожья.

Извините, ребята. У Bronco нет восьми цилиндров. Вместо этого есть стандартный 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 300 л.с. или дополнительный 2,7-литровый V-6 с твин-турбонаддувом мощностью 330 л.с. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач крепится к обоим бензиновым двигателям, но семиступенчатая механическая коробка передач совместима только с меньшим.К сожалению, ни у одного из движков нет восторженного саундтрека. Каждый Bronco передает мощность на все четыре колеса, а его независимая передняя подвеска сложнее, чем передняя ось Jeep. Среди других заслуживающих внимания опций — 35-дюймовые шины для бездорожья, колеса с блокировкой beadlock, электронная блокировка передних и задних дифференциалов и функция отключения стабилизатора поперечной устойчивости. После первых впечатлений от вождения Bronco больше всего поразил нас своей дорожной изысканностью. Мало того, что его рулевое управление более точное, чем у руля Wrangler, Ford просто лучше управляется в целом.Конечно, он оснащен самыми большими шинами и самой мягкой подвеской, что дает существенное преимущество перед тормозами, а его конструкция кузова на раме не держится в секрете. Тем не менее, Bronco — это не пони с одним трюком, и он способен преодолевать поистине опасные ландшафты. Обе двух- и четырехдверные модели также рассчитаны на буксировку 3500 фунтов, как и Wrangler.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Четырехцилиндровый Bronco с автоматической коробкой передач — самый экономный вариант: 20 миль на галлон в городе и 22 на шоссе.Обновитесь до версии V-6 с пакетом Sasquatch, который включает агрессивные, негабаритные шины, а его экономия топлива резко упадет до 17 миль на галлон как в городе, так и на шоссе. Как только у нас будет возможность проехать на Bronco по нашему шоссе с экономией топлива на скорости 75 миль в час, мы сможем оценить его реальный расход на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Bronco посетите веб-сайт EPA.

Доступный с двумя или четырьмя дверями, мягким верхом или жестким верхом и съемными панелями кузова, Bronco предлагает те же возможности под открытым небом, которые делают Wrangler настоящим удовольствием для любителей активного отдыха. Интерьер Ford также имеет несколько больше новшеств, чем Jeep. Например, Bronco имеет стойку, встроенную в верхнюю часть приборной панели, которая позволяет устанавливать там смартфоны и GoPros. Также в нем есть безрамные двери, которые легко снимаются. Однако их длинное боковое стекло может зацепиться за уплотнитель и пропускать в салон дополнительный шум ветра. Тем не менее, у четырехдверных моделей с увеличенной колесной базой есть место для хранения всех четырех дверей. Поскольку наружные зеркала заднего вида установлены на основании лобового стекла, они все еще могут использоваться, когда двери сняты.При воздействии погодных условий кабину можно защитить прорезиненным полом и обивкой из морского винила. Те, кто хочет более красивую обстановку, могут выбрать кожаные сиденья, но широкие полосы пластика в салоне выглядят дешево на верхней отделке. Даже в двухдверном Bronco на заднем сиденье достаточно места, чтобы с комфортом поместиться двое взрослых. Одна только четырехдверная версия имеет третье, среднее сиденье сзади и предлагает больше места для ног, но большая часть ее дополнительной длины относится к грузовому отсеку, который более чем на 50 процентов больше, чем у двухдверной.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Последнее программное обеспечение Ford Sync 4, встроенное в приборную панель, обеспечивает работу 8,0- или 12-дюймового сенсорного экрана, встроенного в середину приборной панели Bronco. Настройка позволяет обновлять данные по беспроводной сети и может подключаться к облаку и смартфону пользователя по беспроводной сети. Информационно-развлекательная система также поддерживает множество современных информационно-развлекательных функций, включая Apple CarPlay, Android Auto и точку доступа Wi-Fi на основе подписки.Устройство также можно дополнить желаемыми опциями, такими как встроенная навигация и более мощная стереосистема B&O.

Bronco доступен с набором технологий помощи водителю, включая автоматический дальний свет и датчики парковки. Он также оснащен оборудованием, которое облегчает медленное лазание по скалам и движение по пересеченной местности. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Bronco посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и обслуживание Гарантия

Ford предоставляет конкурентоспособную ограниченную гарантию на трансмиссию, которая соответствует условиям большинства своих конкурентов. Однако ему не хватает бесплатного обслуживания, которое предоставляют некоторые конкуренты.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Ford Bronco Первое издание
Тип автомобиля: передний двигатель, задний / полный привод, 4-местный, 2-дверный универсал

ЦЕНА
Базовая цена / Тестирование: 58 410 долл. США / 59 410 долл. США
Комплектация: буксирный пакет, 595 $; Краска Rapid Red, 295 долларов; клавиатура доступа, $ 110

ДВИГАТЕЛЬ
V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, железо-алюминиевый блок и алюминиевые головки
Рабочий объем: 164 дюйма ³ , 2694 см ³
Мощность: 330 л.с. при 5250 об / мин
Крутящий момент: 415 фунт-фут при 3100 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автомат

ШАССИ
Подвеска передняя / правая: поперечные рычаги / ведущий мост
Тормоза, передние / задние: 12.Дисковые, вентилируемые, 2 дюйма / дисковые 12,1 дюйма
Покрышки: Goodyear Wrangler Territory MT
LT315 / 70R-17 113 / 110S M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 100,4 дюйма
Длина: 173,7 дюйма
Ширина: 79,3 дюйма
Высота: 75,2 дюйма
Пассажировместимость: 97 футов ³
Объем груза: 22 ft ³
Снаряженная масса: 4975 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 6,3 секунды
1/4 мили: 15.0 сек @ 91 миль / ч
100 миль / ч: 19,5 сек.
В приведенных выше результатах не учитывается выкатка на 1 фут за 0,3 сек.
Старт с места, 5–60 миль / ч: 7,4 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 3,4 с
Top Gear, 50–70 миль / ч: 4,4 с
Максимальная скорость (правительство): 106 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 197 футов
Укрепление дороги, 300-футовый Skidpad: 0,71 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 15 миль на галлон
Скорость движения по шоссе со скоростью 75 миль в час:
18 миль на галлон Дальность автострады: 300 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 17/17/17 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

Ford Bronco вернулся: узнайте больше о характеристиках внедорожника

Новый Ford Bronco почти здесь, но у нас есть все подробности ниже.

Форд

Прошло несколько десятилетий с тех пор, как новый Ford Bronco стоял у автосалона, но этот день почти наступил, фанаты. Ford Bronco 2021 года возвращается этим летом как разрекламированный ребенок Ford, вернувшийся в настоящий сектор внедорожников. Конечно, у него жесткая конкуренция в Jeep Wrangler, но, судя по всему, что мы знаем, Ford готов выйти на новый уровень.

Вы готовы к этому, мы готовы к этому.Мы говорим о Ford Bronco 2021 года — долгожданном возвращении внедорожника к славе. Мы всего в паре месяцев от того, чтобы первые шины размером с сквотч врезались в грязь, но у нас уже есть куча деталей и информации ниже, в которые вы можете погрузиться.

2021 Ford Bronco 2-Door выглядит как внедорожник

Посмотреть все фото

2021 Bronco имеет великолепный исторический дизайн.

Во-первых, новый Bronco выглядит как бизнес .Я обычно остаюсь в покере, впервые увидев новый автомобиль, и, честно говоря, с таким количеством утечек фотографий, которое видел этот внедорожник, можно подумать, что мне удалось бы сыграть прямо, когда Форд продлил раннее приглашение на внедорожный парк Мичигана, чтобы проверить это.

Не повезло.

Я здесь, чтобы сказать вам, Форд абсолютно идеально подошел к внешнему виду этого нового грузовика. Как в двухдверной, так и в четырехдверной формах, Bronco 2021 года имеет такую ​​позицию, пропорции и детализацию, которые не только придают этому внедорожнику необходимую ауру практичности, но и придают автомобилю массивное присутствие.

2021 Ford Bronco Технические характеристики

	Ford Bronco 2-дверный	Ford Bronco 4-дверный
В продаже	Лето 2021 г.	Лето 2021 г.
Базовая цена	29 995 долларов США	34 695 долл. США
Двигатели	2.3-литровый турбо I4	2.3-литровый турбо I4
	2.7-литровый твин-турбо V6	2.7-литровый твин-турбо V6
Мощность	300 л.с.	300 л.с.
	330 л.с.	330 л.с.
Момент	325 фунт-футов	325 фунт-футов
	415 фунт-футов	415 фунт-футов
Коробки передач	7-ступенчатая механика	7-ступенчатая механика
	10-ступенчатая автоматическая	10-ступенчатая автоматическая
Длина	173.7 дюйм	189.4 дюйм
Ширина	75.9 дюйм	75.9 дюйм
Высота	71.9 дюйм	72.9 дюйм
Колесная база	100.4 дюйм	116.1 дюйм
Тягач	3500 фунтов	3500 фунтов
Грузоподъемность	1170 фунтов	1370 фунтов

Ford явно опирался на первое поколение Bronco 1963-1977 годов с точки зрения стилистического влияния, однако новый грузовик не является преувеличенной ретро-стилизацией, как собственный Ford Thunderbird 2002-2005 годов, или, что более успешно, современным перестроенным автомобилем, таким как 2005-2006 годы. GT суперкар.Во многом так же, как вы можете сказать, что сегодняшний JL Wrangler является верным, постоянным обновлением закаленного войной Willys MB 1940-х годов, этот новый Bronco выглядит как эволюция оригинала. В отличие от Porsche 911, Bronco до сих пор находится в целенаправленном непрерывном континууме бездорожья. (Не говоря уже о тех сверхразмерных поколениях, которые закрепились в конце 70-х и дошли до Года Орентала.)

Соответственно, Ford Bronco 2021 года построен на полностью закрытой раме, которая разделяет часть своего генетического состава с Ranger.В то время как габаритные размеры этого внедорожника аналогичны Wrangler как в двух-, так и в четырехдверной версии, короткая четырехместная модель Ford оснащена 100,4-дюймовой колесной базой (что на 3,6 дюйма длиннее, чем у Jeep), а четырехдверная модель имеет колесную базу. Пятиместный Bronco имеет 116,1-дюймовую колесную базу, что на 2,3 дюйма на короче на , чем у его конкурента. В целом, Ford, похоже, долго и внимательно изучил шаблон Wrangler, но компания отклонилась там, где, по ее мнению, это было необходимо. Например, передняя подвеска полностью независима, установка, которая должна обеспечить лучшее качество езды, хотя и за счет дополнительной сложности (и, возможно, внедорожных характеристик и надежности).

Хотите больше новостей Ford Bronco 2021 года? Мы вам поможем

2021 Ford Bronco 4-Door: Отправляйтесь в путь, приводите друзей

Посмотреть все фото

Верх, двери и прочее: все, что снимается с Bronco

Если вы похожи на меня, одна из первых вещей, которые вы хотите узнать о Ford Bronco 2021 года, это: что откручивается, и насколько быстро и легко? Ответ на первый из этих вопросов — крыша, двери, расширители крыльев, сами крылья и решетка радиатора.

В отличие от Jeep, у Bronco двери безрамные, что должно дать этому внедорожнику преимущество в ощущении себя полноценным кабриолетом при снятой крыше. Двери Bronco алюминиевые, они весят 54 фунта (спереди) и 43 фунта (сзади). Как ни странно, это означает, что они на самом деле немного тяжелее дверей джипа, но их меньший размер и встроенные поручни должны облегчить управление.

В то время как я сам не смог попробовать открутить двери на раннем прототипе, процесс разборки и демонтажа кажется более управляемым, чем для джипа, что касается последнего ремня для проверки фиксации двери и неудобного жгута проводов.Более того, поскольку двери безрамные, они помещаются в грузовом отсеке как двух-, так и четырехдверных моделей, поэтому их можно брать с собой в дорогу. Переворот? Зеркала бокового обзора установлены на капоте, поэтому вы не потеряете их, находясь на открытом воздухе.

Говоря о работе по бездорожью, если вы едете по бездорожью через деревья или каньоны и беспокоитесь о зазорах, крыло откручивается, быстро повернув с помощью прилагаемого инструмента. Идя еще дальше, полностью открутив крылья, вы не только улучшите доступ к днищу кузова и увеличите зазор подвески, но и предложите новые конструкции крыльев.Как сказал мне один инженер Bronco, вы можете оставить себе набор старых, покрытых шрамами крыльев для игры в грязи, и при этом иметь блестящий, безупречный набор «церковных крыльев», когда вам понадобится самое лучшее для воскресенья.

Двухдверный Ford Bronco 2021 года в центре внимания Jeep Wrangler

Посмотреть все фото

Ford запускает Bronco с несколькими различными конструкциями решеток радиатора, и рынок запчастей, несомненно, также принесет массу уникального внешнего вида, особенно после того, как люди поймут, что решетка предназначена для замены с минимальными усилиями.

Что касается самой важной крыши, Ford предложит модульную жесткую крышу (трехсекционную на двухдверной, четырехсекционную на четырехдверную) и тканевый мягкий верх. Официальные лица говорят, что независимо от того, снимаете ли вы крышу своего Bronco, вы будете тратить гораздо меньше времени на ругательства и рывки, чем с крышкой джипа. Я не могу дождаться, чтобы проверить эти заявления, но пока мы ждем, когда Ford предоставит тестовые образцы, я просто отмечу, что Bronco, вероятно, будет чувствовать себя более воздушным, когда крыша будет снята, особенно для пассажиров на заднем сиденье.Это не только из-за вышеупомянутых дверей без створок, но и потому, что инженеры переместили поперечную распорку Bronco в каркас безопасности. В то время как у Jeep обруч на средней стойке, у Bronco — за вторым рядом.

Официальные лица Ford говорят, что вы можете снять крышу, двери, крылья и решетку Bronco менее чем за час с помощью простых инструментов.

Похоже, Форд не упустил ни одной уловки, не так ли? Ну погоди. Есть одна вещь, которую они, по-видимому, не могли понять в Дирборне: как сложить лобовое стекло, как на джипе.К сожалению, я не смог получить прямого ответа, почему. Перефразированные отговорки варьировались от «структурной жесткости» до «проблем с камерой ADAS» до «Заказчики сказали нам, что им все равно». Какой бы ни была причина, это облом, что вы не можете уронить переднее стекло, чтобы получить максимальное ощущение сафари.

Четырехдверный Ford Bronco 2021 года может с комфортом вместить вашу семью и друзей

Посмотреть все фото

Bronco 2021 года имеет только EcoBoost, без дизельного двигателя Power Stroke.

Что касается того, что находится под капотом, Ford использует линейку двигателей с полностью принудительным впуском; нет безнаддувных вариантов.Базовым двигателем является 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, позаимствованный у Ranger, и, по оценкам Ford, он будет выдавать 270 л.с. и 310 фунт-футов. (Для тех, кто ведет счет, это та же мощность, что и у опционального 2,0-литрового турбонагнетателя Wrangler, но с чуть большим крутящим моментом.) Если вы добавите топливо премиум-класса в благодарность, мощность вырастет до 300 л.с. и 325 фунт-фут крутящего момента.

Тем, у кого есть серьезные потребности в буксировке или бездорожье (или тяжелая правая нога), настоятельно рекомендуется рассмотреть 2,7-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом.С 310 пони, он имеет больше лошадиных сил, чем любой двигатель Wrangler, включая дизель, хотя он все еще на 15 л.с. меньше того же базового двигателя в пикапе F-150. Что еще более важно, 2.7T имеет крутящий момент 400 фунт-фут, мощность, которая совершенно смущает любой бензиновый Jeep. Да, обратите внимание на квалификатор «газ» в последнем предложении: по крайней мере, на данный момент Ford оставляет свои двигатели Power Stroke своим грузовикам F-серии. Нет дизельного Bronco. Однако заправьте бак Bronco с 2,7-тонным двигателем, и мощность вырастет до 330 л.с. и 415 фунт-фут крутящего момента.

В результате кажется вероятным, что дизельный Wrangler по-прежнему будет лучше любого Bronco по общему запасу хода, хотя и со значительными дополнительными расходами на топливо и сам вариант EcoDiesel. В отличие от Wrangler and Ford, только что анонсированного F-150 2021 года, на момент запуска гибридной модели не ожидается.

Есть семиступенчатая механическая коробка передач, но не такая, как вы могли бы ожидать.

Форд

Ford сделал коробку передач Bronco удобной для самостоятельного изготовления

Если вы любитель или девушка, и вам нравятся места для ног с тремя педалями, Ford с радостью продаст вам Bronco с семиступенчатой ​​механической коробкой Getrag — при условии, что вы готовы придерживаться 2.3Т. Это не семиступенчатая коробка передач, которую вы найдете в Porsche 911 или в недавно сошедшем C8 Corvette. Нет, эта трансмиссия по сути является традиционной шестиступенчатой ​​коробкой со специальной понижающей передачей. Эта коробка передач доступна с невероятным передаточным отношением 95: 1 для максимального подъема. Это соотношение настолько низкое, что почти звучит так, будто водитель сможет выпрыгнуть и пройти рядом с грузовиком, поскольку он медленно карабкается по всему, ведя его, как лошадь на поводке. (Это должно быть само собой разумеющимся, но на самом деле не пытайтесь это сделать.Серьезно.)

Конечно, большинство покупателей выберут 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Мы надеемся, что даже с массивными 35-дюймовыми дополнительными шинами Bronco (на 2 дюйма больше, чем у Wrangler Rubicon) эти дополнительные два передаточных числа коробки передач помогут Bronco достичь сопоставимой эффективности.

2021 Ford Bronco Цены и экономия топлива

В лучшем случае, Bronco 2021 года дает приличные 21 милю на галлон вместе взятые. Это для базового внедорожника и 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Экономия топлива действительно начинает меняться, когда вы переключаетесь на триммеры или переходите на опциональный твин-турбо 2.7-литровый V6. На данный момент у нас есть базовая цена двухдверного Bronco в размере 29 995 долларов (включая доставку 1495 долларов) и базовую цену четырехдверного автомобиля в 34 695 долларов (опять же, включая доставку). (Процесс бронирования на 100 долларов уже начался, и список ожидания огромен.) Ford потребовалось до октября прошлого года, чтобы Ford создал инструмент для создания веб-сайта и конфигуратора цен Bronco, но он уже работает, так что пока вы привыкли надолго подождите, вы можете по крайней мере виртуально поиграть со своей мечтой Bronco, а затем посмотреть, как ваша установка сравнивается с тем, что приготовили сотрудники Roadshow.

Bronco можно заказать с завода с 35-дюймовыми шинами.

Ник Миотке / Roadshow

Трансмиссия и подвеска

Для полноприводных автомобилей все решает оборудование, и Bronco, похоже, готова его предоставить. Модель будет стандартно поставляться с дифференциалами Dana спереди и сзади (с возможностью отключения передней оси). Передний блок Dana с электронным шкафчиком не является обязательным, как и соответствующий задний дифференциал Dana AdvanTEK44 с электронным шкафчиком.

Как упоминалось ранее, Bronco имеет независимую переднюю подвеску, сдвоенные А-образные рычаги и койловеры. Сзади есть цельная ось и пять звеньев локатора, которые также сочетаются с койловерами. Специальные чувствительные к положению амортизаторы Bilstein с удаленным резервуаром и несколькими зонами сжатия и отскока на всех четырех углах не являются обязательными. Последние входят в состав HOSS — High-Performance Off Road Stability Suspension — установки.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости имеет гидравлическое отключение, которое можно активировать, даже когда колеса оторваны от земли.Стабилизатор поперечной устойчивости автоматически активируется на скорости.

У меня здесь нет места, чтобы вдаваться в подробности остальных спецификаций — для этого вы можете проверить пошаговое сравнение характеристик Эмме Холла с Wrangler. Тем не менее, достаточно сказать, что Ford утверждает, что Bronco будет иметь лучший в своем классе дорожный просвет, ход подвески и, конечно же, передаточное число.

Вдобавок, пока мы ждем возможности прокатиться на Bronco для себя, редактор обзоров Roadshow Эндрю Крок уже проехал на новом внедорожнике, и у него много мыслей по этому поводу. собираюсь захотеть проверить.

Ага, все отрывается.

Ник Миотке / Roadshow Режимы

GOAT (Goes Over All Terrains) и Trail Turn Assist

Как и большинство современных внедорожников, Bronco предлагает целый ряд режимов движения, которые оптимизируют различные системы транспортного средства для различных условий сцепления и рельефа. Такие вещи, как настройка дроссельной заслонки, контроль устойчивости, график переключения передач и вес рулевого управления, — все это регулируется системой управления ландшафтом с режимами GOAT (это «идет по всей местности», но я уверен, что официальные лица не будут возражать, если вы подумаете об этом как о « Величайший из всех времен »).Предлагается до семи таких режимов: Normal, Eco, Sport, Slippery и Sand, а также Baja, Mud and Ruts и Rock Crawl.

Что касается новых внедорожных технологий, система Trail Turn Assist от Bronco автоматически блокирует задний внутренний тормоз, чтобы уменьшить радиус поворота. Хотя он не будет вращать бак с вращением на месте, как грядущий полностью электрический внедорожник Rivian, эта функция должна быть благом в стесненных условиях.

Еще одна особенность, которую мы не видели раньше, — это Trail One-Pedal Drive, который можно выбрать для автоматического включения тормозов во время низкоскоростных маневров по бездорожью.Это позволяет избежать торможения левой ногой и предотвратить неожиданный откат. Более простая схема управления позволяет водителю сосредоточиться на том, что окружает автомобиль.

Обратите внимание на наличие поворотного переключателя рядом с переключателем передач. Одним движением руки переключает трансмиссию между 4WD Low, 4WD High, 4WD Automatic и 2WD High (задний привод). Это, безусловно, более простая и более компактная установка, чем тяжелый ручной рычаг вторичного переключения передач, установленный в Wrangler, но он также может казаться каким-то менее механически удовлетворительным (и потенциально менее надежным).

Опыт под открытым небом у Bronco должен быть лучше, чем у Wrangler.

Форд

Bronco предлагает несколько вариантов отделки и пакетов на выбор.

Уровень внедорожных возможностей Jeep напрямую зависит от модели отделки салона, которую вы покупаете. Если вам нужна максимальная способность ползать по камням, вы обязаны выбрать Rubicon. Если вам нужен лучший высокоскоростной трейлраннинг, то вам подойдет его брат-пикап Wrangler, Gladiator Mojave.

Ford использует несколько иной подход к распределению возможностей и функций. Да, при запуске будет множество различных линий отделки, включая First Edition, Badlands, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks и Wildtrak, каждая со своим внешним видом и атрибутами. Но пакет Sasquatch max-off-road доступен для любой отделки Bronco, от базовой модели стриппера до модели класса люкс, такой как Outer Banks. Комплектация Sasquatch включает в себя более продвинутую систему 4×4 с электронной блокировкой дифференциалов спереди и сзади, подвеску HOSS, расширители крыльев и глянцевые черные сплавы с возможностью фиксации бидлоков с 35-дюймовой (315 / 70R17) резиной Goodyear Territory для Bronco.

К сожалению, для этой большой посылки требуется 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, по крайней мере, если вы хотите получить доставку в ближайшее время. Хотя первоначально модели Ford с тремя педалями не были доступны с большим пакетом шин и подвески, автопроизводитель уступил после сильных отзывов потенциальных клиентов, которые заявили, что им нужна 7-ступенчатая механическая коробка передач, потому что она предлагает лучшее передаточное отношение. Ford передумал и заявил, что пакет Stick-Shift / Sasquatch будет доступен, но, опять же, благодаря проблемам с поставщиками, связанным с коронавирусом, эта комбинация не будет предлагаться до 2022 года (ранее Ford советовал клиентам ожидать выхода в конце 2021 года. Доставка).

В любом случае, эта философия сочетания и сочетания должна стать отличной новостью для потребителей, которые хотят получить свой внедорожник таким, каким они хотят. И наоборот, похоже, что он накрывает стол для гораздо большего количества комбинаций сборки, что может быть рецептом для более низкого качества и разочарованных дилеров, которым может быть труднее получить определенные модели на складе.

Технология кабины Sync 4 входит в стандартную комплектацию.

Форд

2021 Ford Bronco Интерьер целенаправлен

Салон Bronco, как и следовало ожидать, на первый взгляд целенаправленный и довольно простой.Эта эстетика подходит для жесткого внедорожника, но это больше, чем может показаться на первый взгляд. Сама панель приборов закрыта с обеих сторон значительными ручками для захвата, которые, наряду с ручкой со стороны пассажира в туннеле трансмиссии, не отвинчиваются, чтобы облегчить персонализацию. Рулевое колесо и распределительное устройство тоже коренастые. Под сенсорным экраном даже есть полноценное физическое распределительное устройство для систем аудио и климат-контроля — например, вам не придется использовать сенсорный экран для включения обогревателей сидений.

Еще одна победа в области малых распределительных устройств? Окно управления. Они установлены в передней части центрального подлокотника, поэтому их легче найти и управлять ими на ощупь, чем неудобно расположенные рокеры Jeep, установленные вертикально перед переключателем.

Как и следовало ожидать, полы предлагаются со встроенными стоками для слива из шланга после дня, проведенного в грязи или беге по дюнам. Тем не менее, вы можете не ожидать, что доступная система органайзера спинки сиденья Molle для закрепления таких вещей, как аварийные комплекты и сумки для хранения.

Сзади есть еще несколько хитроумных трюков для вечеринок. Основной из них — это дополнительная (доступная позднее) выдвижная задняя дверь, которая дает вам место для захвата или место для хранения ящика для снастей. Также есть открывалка для бутылок.

Sync 4 работает на 8- или 12-дюймовом экране.

Форд

Bronco оснащен лучшими технологиями салона Ford.

При более глубоком рассмотрении технических решений в салоне выясняется, что в основе этого интерьера лежат существенные двойные экраны.Реконфигурируемый 8-дюймовый дисплей группы приборов смещен рядом с традиционным аналоговым спидометром. Что касается центральной консоли, новейшая информационно-развлекательная система Ford Sync 4 работает на экранах до 12 дюймов (8-дюймовый блок входит в стандартную комплектацию). Система будет включать все: от интеграции с Alexa до беспроводных Apple CarPlay и Android Auto. Беспроводная зарядка поможет сделать перерезание шнура во время потоковой передачи намного удобнее.

Панель приборов тоже интересная. Форд фактически пошел на труд, разработав макет кабины, установленный под крутым углом, чтобы предметы не выпадали из встроенных складских колодцев под углом для бездорожья.Еще одно изящное прикосновение? Доступная стойка на приборной панели «принеси свое собственное устройство» с розеткой на 12 В, которая позволяет легко устанавливать аксессуары, такие как портативные GPS-навигаторы для бездорожья и камеры GoPro.

Говоря о камерах, комплект с функцией объемного обзора на 360 градусов не является обязательным. Это не только поможет при парковке, но и есть специальные виды на бездорожье, которые помогут избежать близких препятствий. Говоря о GPS, Ford уделяет большое внимание Trail Maps, новому программному обеспечению, которое позволяет загружать топографические карты бездорожья на свой смартфон и проецировать их на информационно-развлекательный дисплей.Они не только будут отображаться на экране, но и записать свои странствия по бездорожью, включая данные телеметрии и картографии, а также загрузить запись в облако, чтобы поделиться своим приключением с друзьями.

Кроме того, если вы с вытаращенным взглядом смотрите на солнечную оранжевую двухдверную дверь со снятой верхней частью и прорезными дверями или на цементно-серый четырехдверный автомобиль без дверей вообще, обратите внимание, что Ford установил эти автомобили с кучей нестандартных деталей-прототипов. Многие из них будут включены в каталог Ford, а другие станут идеальными трамплинами для вторичного рынка.

Стоимость Bronco начинается примерно с 30 000 долларов.

Форд

Co-Pilot 360 входит в стандартную комплектацию, Active Drive Assist недоступна (пока)

Bronco будет предлагать полный набор передовых систем помощи водителю как часть пакета Ford Co-Pilot 360. Функции включают в себя помощь при предотвращении столкновений с автоматическим экстренным торможением (включая обнаружение пешеходов), мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, помощь в удержании полосы движения и торможение после столкновения.

На данный момент официальные лица не предполагают, что они предложат Bronco с Active Drive Assist, частично автоматизированной системой привода без рук, подтвержденной для следующего пикапа F-150 и электрического внедорожника Mustang Mach-E.

Что касается пассивной безопасности, инженеры Ford также хитро придумали, как упаковать боковые подушки безопасности в каркас безопасности, а Wrangler не предлагает такой возможности.

Бренд Bronco

С запуском этого нового скандала и его единой спортивной разновидности Ford фактически приближается к Bronco не просто как модели, а как к бренду — суббренду, если быть более точным.Так же, как Ford делает с Mustang и грядущим электромобилем Mach-E, Blue Oval превращает одну из своих самых известных шильдиков в миниатюрную марку, которая живет под большой палаткой компании. Это интересная стратегия, которая могла бы привлечь внимание Ford, поскольку в ближайшие годы она избавится от других именных шильдиков, таких как Taurus, Fusion, Fiesta и Focus.

Двухдверный или четырехдверный?

Форд

Когда можно будет купить новый Bronco?

Как и в случае со всеми новыми автомобилями, в конечном итоге доказательством этого будет вождение.Основываясь на раннем знакомстве Roadshow с Ford Bronco 2021 года, я не только чрезвычайно взволнован этим новым грузовиком, я фактически отложил личные мысли о покупке Jeep Wrangler (хорошо, гладиатор) в пользу этого синего овала. . Независимо от того, смотрю ли вы на спецификации или список функций или просто глядя на изящно прочную кружку этого внедорожника, я не могу не разочароваться, что Bronco не появится у дилеров до лета 2021 года. И потрясающий пакет Sasquatch с более толстыми шинами и многое другое не появится до 2022 модельного года — по крайней мере, если вы хотите придерживаться этого.

Опять же, Форду потребовалось четверть века, чтобы освободиться от своего дурака, чтобы дать миру еще один, так что, возможно, я смогу быть немного более терпеливым.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Сейчас играет: Смотри: Ford Bronco 2021 года: складывание и снятие мягкого верха

3:02

Детали, цены, характеристики и изображения

Ну вот.Самый большой и самый ожидаемый новый продукт 2020 года, наконец, прибыл как один из немногих хороших моментов в настоящем океане плохого. Ford Bronco 2021 года станет первым автомобилем, который попытается обыграть Jeep Wrangler в своей собственной игре, предлагая экстремальные внедорожные возможности в оригинальной упаковке, которая затронет сердца пожилых клиентов и подогревает желания молодых водителей, не нарушая берега ни того, ни другого.

Мы можем многое рассказать вам о новом двух- и четырехдверном Bronco, а также о новом четырехдверном Bronco Sport (вы можете прочитать все о малышке Bronco здесь).Не торопитесь, впереди много всего, и все выглядит очень хорошо.

Совершенно новый Ford Bronco

Bronco 2020 года знаменует собой возвращение фирменной таблички, которая ушла с рынка в 1996 году после 31-летнего пробега. Но там, где старый Bronco ушел в виде огромного полноразмерного двухдверного внедорожника, новая версия возвращается как нечто, что намного ближе по духу к легендарному грузовику 1966 года — в конце концов, Ford дошел до того, что отсканировал классический пример — и мы речь идет не только о том, как это выглядит.

Объявляя о возвращении Bronco в качестве семейства продуктов в начале июля, Форд описал автомобиль, который нуждался в «прочности серии F и духе Mustang».«Отказаться от того, что это не более чем маркетинговый ход, придуманный каким-то типом Дона Дрейпера 21-го века, легко, но это довольно четкое описание того, где новый Bronco существует в модельном ряду Ford. Это в первую очередь автомобиль для энтузиастов, но он размещается значительно ниже Raptor во многом так же, как Mustang EcoBoost и Mustang GT независимо от моделей Shelby.

Ford описывает Bronco как автомобиль с «прочностью F-Series и духом Mustang».”

Mustang также является удачным сравнением, поскольку Bronco использует аналогичный подход к жизни с двумя доступными трансмиссиями, доступной механической коробкой передач и энтузиастом, склонным к каждой из его комплектаций, отчасти благодаря пакету Sasquatch. Помимо того, что это, вероятно, лучшее название для группы оборудования за всю историю автомобилестроения, пакет Sasquatch доступен для каждой отделки Bronco и добавляет множество внедорожных функций, от 35-дюймовых шин на 17-дюймовых колесах с бидлоком до колеса. модернизированная внедорожная подвеска и блокировка передних и задних дифференциалов.

Однако Bronco — это не просто какой-то грубый инструмент. Он доступен с 12-дюймовым сенсорным экраном с новейшей информационно-развлекательной системой Ford Sync 4 в комплекте с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto. Также есть множество приложений, которые помогут владельцам Bronco выйти на улицу. Это включает в себя более 1000 предварительно загруженных карт маршрутов и систему отслеживания маршрутов, так что водители могут отслеживать и делиться своим прогрессом. Это почти как внедорожные социальные сети.

Bronco — это не просто какой-то грубый инструмент.

И когда вы выйдете на тропу, продвинутый набор систем помощи водителю будет держать владельцев Bronco в движении. В дополнение к собственному оборудованию — колесам / шинам (специальные, резина Goodyear), рундукам, понижающей передаче, отключаемым стабилизаторам поперечной устойчивости — Bronco доступен с Trail Toolbox.

Вы получите инновационный Trail Control от Ford, который по сути представляет собой круиз-контроль для бездорожья, и Trail One-Pedal Drive, чтобы облегчить скалистое движение. Наконец, Trail Turn Assist использует векторизацию крутящего момента, чтобы помочь уменьшить радиусы поворота, что упрощает управление поворотами на обратном повороте.Есть даже продвинутая система камеры с обзором на 360 градусов, которая может заменить человека-наблюдателя на действительно сложных участках тропы. Однако добавление лебедки может усложнить эту технологию.

У Bronco есть возможности, но на самом деле он создан для индивидуальной настройки. Когда двух- и четырехдверные модели будут выпущены летом 2021 года (а не весной), они будут представлены вместе с более чем 200 заводскими аксессуарами, все из которых покупатели могут включить в закупочную цену. Кроме того, Ford спроектировал интерьер и экстерьер, чтобы клиенты могли убрать или добавить все, что им может понадобиться на трассе.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть презентацию Bronco, или прокрутите вниз, чтобы узнать больше о салоне, экстерьере, силовых агрегатах и ​​других деталях Bronco 2021 года.

Ford Bronco Интерьер

Кабина Bronco, как и остальная часть автомобиля, построена по модульному принципу. Есть основные фиксированные элементы — сиденья, рулевое колесо, ручка для режимов движения по бездорожью (называемые режимами GOAT, для пересечения любого типа местности) и сенсорный экран, который охватывает до фута от угла до угла — но помимо этого, Ford позволяет владельцам поступать по-своему.

Имеется встроенная стойка для устройств, поэтому владельцы могут легко прикрепить телефон, камеру или устройство GPS, не прижимая его к лобовому стеклу. Там же есть 12-вольтовый источник питания для прокладки кабелей. Большие ручки на центральных консолях и на концах приборной панели позволяют пассажиру и водителю за что-то держаться, но если вы не хотите, чтобы они были у вас, их легко заменить на другой предмет. Повсюду в этом автомобиле есть серебряные болты с надписью «BRONCO» на головке, означающие, что предмет, который они закрепляют, можно заменить аксессуаром от Ford.Беглый взгляд на каюту показывает их немного.

Помимо модульности, есть еще и функциональные элементы. Ford предлагает виниловую обивку морского класса, а также активные и пассивные сливные пробки в прорезиненном полу, поэтому владельцам не нужно беспокоиться о том, что они намокнут на трассе или попадут под проливной душ при движении с отключенной крышей и дверями. . А если в кабине станет грязь, ее легко промыть из шланга.

Подробнее об интерьере Ford Bronco 2021 года, в том числе о дизайне, можно узнать здесь.

Ford Bronco Экстерьер

Внешний вид двух- и четырехдверного Bronco очень точно повторяет дизайн, представленный еще в 1966 году. Это неплохой момент. Спустя годы, когда единственными мощными квадратными внедорожниками были знакомый Jeep Wrangler и редкий Mercedes-Benz G-Wagen, чистый дизайн Bronco стал глотком свежего воздуха. Но он также жесток, полон резких граней, острых углов и лишен ненужных изюминок.

«Здесь нет декоративного хрома или постороннего стиля», — сказал нам руководитель отдела дизайна Bronco Пол Рэйт во время информационного обзора для СМИ.

И это правда, но работа Wraith выходит за рамки удаления ненужного — он активно скрывает необходимое. Например, двери безрамные, поэтому линии чище, когда крыша снята, и создается ощущение открытого пространства. Это также означает, что если вы хотите выдернуть дверь, вам будет гораздо труднее обрабатывать ее. Команда Рэйфа также спрятала дверные петли, чтобы получить плавный и беспрепятственный вид в профиль.

«Здесь нет декоративного хрома или постороннего стиля», — говорит руководитель отдела дизайна Bronco Пол Рэйт.

Тогда есть функциональные детали. Расклешенный капюшон Bronco 1966 года вдохновил на создание маленьких деталей по углам капюшона Bronco 2020 года. Названные Trail Sights, они служат индикаторами положения передних углов автомобиля во время движения и ремнями для крепления на крыше. Ford даже решил проблему с зеркалами, которую FCA, похоже, оставило на вторичный рынок, вместо этого установив их на кузов. Поэтому, когда вы хотите отодвинуть двери, вы не отказываетесь от доступа к зеркалам бокового обзора в процессе.

Если говорить о открытии дверей, это идет рука об руку с снятием крыши. Ford будет предлагать двухдверный Bronco с жесткой крышей в стандартной комплектации — базовые модели будут иметь трехкомпонентную конструкцию с двумя съемными передними панелями и одной задней секцией, как сейчас на Jeep Wrangler. При желании модульная крыша добавит съемные панели над задними сиденьями и грузовым пространством — и да, панели аккуратно хранятся на борту. Что касается четырехдверного Bronco, это единственный способ получить мягкий верх, который входит в стандартную комплектацию.Дополнительная жесткая крыша имеет четыре съемных панели. Форд рассматривал возможность складывания плоского лобового стекла, но отказался от него.

Модульная крыша четырехдверного Bronco дает владельцам максимальную гибкость.

Ford расширяет свою цветовую линейку для Bronco, смешивая классические оттенки, такие как Oxford White и Race Red — оба оттенка Mustang — с новыми дополнениями, такими как Antimatter Blue, Area 51, Lucid Red и (личный фаворит вашего автора) Mustang Mach- Cyber ​​Orange от E. Крыши стандартно выполнены в черном цвете, хотя в зависимости от отделки доступны белый цвет кузова и хардтопы.

В марте 2021 года Ford объявил, что из-за пандемии COVID-19 он откладывает выпуск модульной жесткой крыши и вариантов с двойным верхом до 2022 модельного года. Клиенты могут либо преобразовать свои заказы в MY2022, либо выбрать вариант с мягким верхом, либо придерживаться стандартного неокрашенного жесткого верха.

Вот полный список цветов, и вы можете увидеть, как они выглядят на солнце и в тени, благодаря этим удобным канистрам.

Новые цвета Bronco

• Антиматерия синий
• Площадь 51
• Серый кактус
• Карбонизированный серый
• Кибер-оранжевый
• Iconic Серебро
• Оксфорд Белый
• Красный Race
• Красный Rapid
• Черный тени
• Velocity Синий

2021 Ford Bronco Цены и дата выпуска

Ford выпустит двух- и четырехдверный Bronco весной 2021 года (но пока только в Северной Америке), хотя заказы уже открыты.Мол, в этот самый момент. Все, что нужно, — это внести возвращаемый депозит в размере 100 долларов, чтобы зарезервировать место в очереди. Вы можете изменить конфигурацию предварительного заказа до января. 23 октября Ford выпустил веб-сайт Bronco, посвященный сборке и ценам, на котором владельцы получили возможность оснастить свой идеальный внедорожник.

Что касается того, что вы можете получить и сколько вам придется потратить, вот что мы знаем. Ford предложит как двух-, так и четырехдверные модели в шести комплектациях, не считая ограниченного First Edition (который уже распродан).Каждая отделка будет доступна с пакетом Sasquatch (предположительно, дополнительно на 5000 долларов), который добавляет 35-дюймовые шины и 17-дюймовые колеса с блокировкой бидлок, модернизированную систему полного привода, переднюю и заднюю блокировку дифференциалов, а также Подвеска с высокопроизводительной системой стабилизации на бездорожье (сокращенно HOSS) с амортизаторами Bilstein на всех четырех углах.

Хотя изначально Ford не планировал предлагать механическую коробку передач для автомобилей, оснащенных Sasquatch, в середине сентября компания уступила протестам фанатов и объявила, что два желаемых варианта не исключают друг друга.Тем не менее, пандемия COVID-19 задерживает ручное лечение Sasquatch до 2022 года.

Помимо этого, будет доступен ряд дополнительных пакетов, называемых Mid, High или Lux. Вы можете получить полную разбивку по каждому из этих пакетов на изображениях выше. Другими словами, в то время как Ford предпринял большие шаги по ограничению возможных конфигураций для других своих автомобилей, чтобы сэкономить на расходах, Bronco придерживается подхода F-150 и предлагает тысячи различных конфигураций. Говоря о стоимости, мы до сих пор не знаем, сколько будет стоить какая-либо из этих групп опций или пакет Sasquatch (хотя, безусловно, есть некоторые слухи).

Bronco Base начинается с 28 500 долларов и 33 200 долларов за четырехдверный. Это «Для клиентов, которые знают, что строят в соответствии со своими собственными спецификациями. Чистый лист или для пуристов, — сказал нам менеджер по маркетингу Bronco Эстебан Плаза-Дженнингс. Мы знаем, что будет доступен пакет Sasquatch, в то время как светодиодные фары и 8,0-дюймовый сенсорный экран с Sync 4 также входят в стандартную комплектацию. В стандартную комплектацию четырехдверного автомобиля входит тканевый верх.

Bronco Big Bend увеличивает цену до 33 385 долларов за двухдверку, но только примерно на 2500 долларов за четверку, при этом добавляется больше внедорожного и комфортного оборудования.32-дюймовые шины входят в стандартную комплектацию 17-дюймовых колес, также доступна технология Ford Co-Pilot 360. Big Bend получил решетку радиатора Carbonized Grey и тонированные задние окна, а также обтянутые кожей рулевое колесо и переключатель передач.

Флагманская отделка салона Bronco и ближайший аналог Wrangler Rubicon — это Badlands.

Bronco Black Diamond по цене от 36 050 долларов или 38 545 долларов — это то место, где начинает прибывать настоящее внедорожное снаряжение, включая стальные бамперы и защитные пластины, стандартный задний рундук и винил морского класса с прорезиненным полом.В потолочной консоли есть дополнительные переключатели. Если вы говорите о хардкорном внедорожнике, эта отделка, похоже, будет хорошим сочетанием возможностей, долговечности и доступности. Наряду с пакетом Sasquatch владельцы могут получить пакет Mid, чтобы получить дополнительные вкусности.

Bronco Outer Banks за $ 38 955 / $ 41 450 построен на базе Big Bend с дополнительным роскошным оборудованием, в том числе глянцевыми колесами, светодиодными фарами и большим 12-дюймовым дисплеем в стандартной комплектации. Здесь вы также увидите кожаную обивку.Ford также красит наружные дверные ручки, крышки зеркал и расширители крыльев, чтобы они соответствовали кузову. Сиденья с подогревом также входят в стандартную комплектацию, в то время как владельцы могут получить доступ к пакетам High и Lux на этом этапе.

Ford описывает Bronco Wildtrak по цене от 48 875 до 51 370 долларов как «бегун по пустыне», и для поддержки этой миссии он стандартно поставляется с более мощным двигателем — 2,7-литровым V6 с двойным турбонаддувом. Это также означает, что вы, скорее всего, не найдете Wildtrak с механической коробкой передач. Это также первая отделка салона, в которой 35-дюймовые резиновые колеса и колеса с блокировкой бисера входят в стандартную комплектацию.Пакет Mid входит в стандартную комплектацию, хотя вы будете использовать тканевые сиденья. Доступны пакеты High и Lux, а также кожаная обивка.

В то время как Wildtrak предназначен для передвижения по открытой местности, Bronco Badlands предназначен для низкоскоростного бездорожья и, следовательно, является ближайшим аналогом Wrangler Rubicon. Цены начинаются от 42 095 долларов США или 44 590 долларов США. По сути, он сочетает в себе ряд меньших комплектаций с множеством внедорожного оборудования. Пакет Sasquatch добавляет несколько недостающих частей внедорожного комплекта (35-дюймовая резина и блокировка дифференциалов), в то время как кожаные сиденья и все три пакета опций (Mid, High и Lux) также доступны.

Наконец, Ford описывает ограниченное издание First Edition Bronco (59 305 долларов / 63 500 долларов США) как содержащее механические элементы Badlands с лучшими элементами салона Outer Banks и экстерьером Wildtrak. Вы также оцените пакет Lux, пакет Sasquatch, уникальную графику, жесткий верх Shadow Black и уникальные детали интерьера. Кожаные сиденья с подогревом также входят в стандартную комплектацию. Хотя первое издание было быстро распродано в ночь дебюта Bronco, 21 июня 2020 года, было подтверждено, что Ford увеличивает доступность с 3500 до 7000 единиц.В январе 2021 года Ford показал первые изображения черного кожаного салона для First Edition.

Вот как все эти цены выглядят в удобной таблице. Ни одна из этих цифр не включает сборы по месту назначения, которые, как мы ожидаем, составят около 1500 долларов. Эти цены также не включают наценки от теневых дилеров, стремящихся заработать на лихорадке Bronco. Чтобы просмотреть список дилеров, которые будут продавать Broncos по рекомендованной розничной цене, щелкните здесь.

	2-дверный	4-дверный
Ford Bronco База:	28 500 долл. США	33 200 долл. США
Ford Bronco Большой изгиб:	33 385 долл. США	$ 35 880
Ford Bronco Черный бриллиант:	$ 36 050	$ 38 545
Внешние банки Ford Bronco:	$ 38 955	$ 41 450
Ford Bronco Wildtrak:	48 875 долл. США	$ 51 370
Форд Бронко Бэдлендс:	$ 42 095	44 590 долл. США
Ford Bronco First Edition (продано):	59 305 долларов США	$ 63 500

Опять же, каждый из этих автомобилей уже доступен для предварительного заказа, а производство начнется в марте.Требуется возвращаемый депозит в размере 100 долларов США. Ford по-прежнему нацелен на поставку весной 2021 года. Но вы можете подождать — шпионские фотографии еще более горячего Bronco, возможно, со значком Raptor или, по слухам, обозначением Warthog, появляются регулярно. Если вам нужен самый способный Bronco, кажется, лучшее еще впереди.

Ford Bronco Технические характеристики и особенности

Стандартный двигатель Bronco представляет собой 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, развивающий 270 лошадиных сил (201 киловатт) и 420 Нм крутящего момента.Он работает вместе с семиступенчатой ​​механической коробкой передач от Getrag, которая включает понижающую передачу. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна. Если вам нужно больше мощности, 2,7-литровый V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом также доступен с 310 л.с. (231 кВт) и 400 фунт-фут (542 Нм) крутящего момента, хотя он доступен только с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач — руководство может появиться, если об этом попросит достаточно клиентов. Гибридная трансмиссия, возможно, основанная на установке F-150 2021 года, якобы на подходе.

Ford также предложит на Bronco две системы полного привода, хотя обе имеют раздаточную коробку пониженного диапазона с впечатляющей передачей.Стандартная установка — это типичный полный привод, предлагающий возможность электронного переключения передач на лету и режимы 2H, 4H и 4L. Соотношение низких частот составляет 2,72: 1. Дополнительная электромеханическая раздаточная коробка обеспечивает переключение 4H по требованию с понижающей передачей 3,06: 1.

Одним из наиболее спорных элементов Bronco является независимая передняя подвеска. Главный конкурент Ford, Jeep Wrangler, имеет прочную переднюю ось, в которой комфорт и устойчивость на дороге сочетаются с внедорожными качествами.Неясно, какое влияние более современная конструкция подвески окажет на внедорожные возможности Bronco, но Ford уверен в своем решении, и, судя по нашей первой поездке, мы склонны согласиться. На видео это тоже выглядит неплохо.

Ford в настоящее время указывает рейтинг буксировки Bronco на уровне 3500 фунтов, хотя, как и остальные цифры, у них еще много времени, чтобы их изменить. Полезная нагрузка составляет 1170 фунтов для двухдверного и 1370 фунтов для четырехдверного, а крыша может выдерживать от 110 до 450 фунтов, в зависимости от настройки.Данные о грузе в настоящее время недоступны.

При движении по бездорожью водители могут воспользоваться максимальным клиренсом в 11,6 дюйма с 35-дюймовыми шинами и очень агрессивными углами въезда, съезда и отрыва. Вот разбивка возможностей для базовых Broncos, тех, у кого самые большие шины, и для разных стилей кузова.

	Bronco 2-дверный	Bronco 4-дверный
Дорожный просвет (базовые / 35-дюймовые шины):	8.4 дюйма / 11,6 дюйма	8,3 дюйма / 11,5 дюйма
Угол въезда (базовая / 35-дюймовые шины):	35,5 градуса / 43,2 градуса	35,5 градуса / 43,2 градуса
Угол съезда (базовые / 35-дюймовые шины):	29,8 градуса / 37,2 градуса	29,7 градусов / 37,0 градусов
Угол отрыва (базовая / 35-дюймовые шины):	21,1 градуса / 29,0 градуса	20,0 Градусов / 26.3 градуса
Ход базовой подвески (передний / задний):	7,9 дюйма / 8,5 дюйма	7,9 дюйма / 8,5 дюйма
Ход подвески Badlands (передний / задний):	9,5 дюйма / 10,3 дюйма	9,5 дюйма / 10,3 дюйма
Водный фординг:	33,5 дюйма	33,5 дюйма

Что касается экономии топлива, еще слишком рано предсказывать, насколько эффективны два двигателя Bronco.Ближайшим подобным продуктом является Ford Ranger, который оснащен тем же 2,3-литровым двигателем и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и по оценке EPA составляет 20 миль на галлон по городу и 24 шоссе. Учитывая вес Bronco и его аэродинамику, похожую на кирпичную, мы ожидаем, что он несколько снизится по сравнению с этими показателями.

53 Фото

Чтобы поближе познакомиться с изображениями нового Bronco, ознакомьтесь с нашей публикацией с фотографиями.

FAQ

Сколько будет стоить Ford Bronco 2021 года?

Цены на Ford Bronco 2021 года начинаются с 29 995 долларов США, включая 1495 долларов США. Ford еще не объявил полную цену, но она будет доступна до начала продаж Bronco весной 2021 года.

Когда я смогу заказать Ford Bronco 2021 года?

Ford открыл банки заказов на Bronco 2021 года 13 июля в 20:00 на восточном побережье США. Заинтересованные клиенты могут обеспечить свой заказ возвращаемым депозитом в размере 100 долларов США.

Какая дата выхода нового Ford Bronco?

Ford зашел так далеко, что заявил, что Bronco 2021 года поступит к дилерам весной 2021 года.

Будет ли у Bronco 2021 года двигатель V8?

Нет. Руководители Ford официально заявляют, что Bronco никогда не будет оснащаться двигателем V8. Простите, ребята!

Будет ли у нового Bronco съемный верх?

Да, каждый двух- и четырехдверный Bronco будет кабриолетом. Двухдверные модели поставляются со стандартной съемной жесткой крышей, в то время как четырехдверные модели предлагают съемную мягкую крышу в стандартной комплектации и дополнительную жесткую крышу.Их тоже легко удалить.

Посмотрите Ford Bronco 2021 года и все другие будущие новые автомобили в нашем списке будущих внедорожников, легковых и грузовых автомобилей.

Новый Ford Bronco — 2021 Ford Bronco Подробности, новости, фотографии и многое другое

После прекращения производства в 1996 году легендарный Ford Bronco возвращается. Ford объявил о возможном возвращении Bronco на Североамериканском международном автосалоне в Детройте еще в 2017 году, и с тех пор мы терпеливо ждем.Теперь у нас есть официальная информация о Bronco и Bronco Sport.

Этот пост будет постоянно обновляться по мере выпуска дополнительной информации. Последний раз он обновлялся 24 июля 2020 года.

Цена и дата выпуска

Двухдверная базовая цена Bronco начинается с 29 995 долларов, но оттуда вы можете легко добавить немного к цене. Четырехдверные Broncos начинаются с 34 695 долларов, но могут быть опциональны до 60 800 долларов, если вы подпрыгнете на загруженное Первое издание. Wranglers могут быть такими же дорогими.Ознакомьтесь с нашей специальной статьей о ценах на Bronco для получения полной информации.

Согласно веб-сайту Ford, поставки Bronco намечены на июнь 2021 года. Однако из-за огромного спроса компания заявляет, что владельцам брони, возможно, придется подождать до 2022 календарного года, чтобы фактически получить свой внедорожник.


Что это такое

Проще говоря, первое настоящее соревнование Jeep Wrangler за последние десятилетия. Это внедорожный внедорожник с кузовом на раме с прочной задней осью, съемными дверями, двухдверной моделью и множеством опций индивидуальной настройки.

Это также возвращение одной из самых ценных шильдиков Ford, которая вселяет в Ford уверенность в борьбе с Jeep. Вы сможете получить его в разобранном виде или в дополнительной комплектации, поскольку при запуске будет доступно более 200 аксессуаров. А поскольку он ориентирован на бездорожье и приключения, все Broncos поставляются с автошколой Ford Bronco Off-Roadeo и опытом на открытом воздухе.

У него есть маленький брат, Bronco Sport

Bronco Sport не является немного более быстрой версией стандартного Bronco; это совершенно другой автомобиль, который разделяет его основу с Ford Escape.По сути, это не хардкорный внедорожник, а более обычный кроссовер, который должен быть дешевле и приятнее для езды по бездорожью.

Думайте об этом как о Jeep Compass или Cherokee; более ориентированный на бездорожье, чем ваш обычный Rav4 или CR-V, но не то, что будет работать с Wranglers. Он предлагает 1,5-литровый трехцилиндровый EcoBoost в стандартной комплектации, но ориентированная на бездорожье модель Badlands получает 2,0-литровую турбо-четверку. Подробнее об этом можно прочитать здесь.

Какие силовые агрегаты появятся

Полноценные 2-дверные и 4-дверные модели Bronco будут выпускаться с двумя двигателями, мощностью 270 л.с. 2.3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost и 2,7-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 310 л.с. Оба могут быть соединены с десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford, но 2.3 может быть дополнен семиступенчатой ​​механической коробкой передач. Одна из таких передач — низкоскоростная понижающая передача для бездорожья.

Кстати, все Broncos будут оснащены системой полного привода с системой реагирования на рельеф местности. Ford также подтвердил предстоящий гибрид Bronco, но у нас нет подробностей об этом.

The G.O.A.T. Режимы

Одна из основных концепций Bronco заключалась в том, чтобы сделать его доступным для новичков в бездорожье, но при этом позволяя опытным пользователям иметь большой контроль.Вот почему Bronco поставляется с набором настраиваемых режимов движения по любому типу местности (G.O.A.T.), которые регулируют разделение мощности на четыре колеса, реакцию трансмиссии, наклон дроссельной заслонки, контроль тяги и многое другое. Они должны помочь вам преодолеть песок, снег, грязь, камни и все остальное, с чем вы можете столкнуться.

Другие полезности для бездорожья

Bronco будет предлагать блокировку передних и задних дифференциалов, чтобы помочь преодолеть опасную местность, как и Wrangler. Однако, в отличие от Wrangler, он получит низкоскоростной круиз-контроль для бездорожья, который аккуратно управляет дроссельной заслонкой на скользкой земле, как Toyota Crawl Control.Он также получит функцию Trail Turn Assist, которая будет передавать больше мощности на внешнее колесо при повороте и замедлять внутреннее колесо, чтобы уменьшить радиус поворота на крутых поворотах.

Вы также сможете включить движение с одной педалью, то есть грузовик полностью остановится, если вы отпустите тормоза. Для ситуаций, когда требуется большая артикуляция, Bronco Badlands также будет иметь разъединитель стабилизатора поперечной устойчивости, который может обеспечить больший ход колеса. Высокоскоростное движение по неровной поверхности будет поддерживаться доступными чувствительными к положению амортизаторами.Да, и Bronco превосходит Jeep с доступными 35-дюймовыми шинами.

Пакет Sasquatch

Если и есть одна необходимая опция для энтузиастов, то это пакет Sasquatch. Как следует из названия снежного человека, это тот, у которого большая обувь. Он включает в себя 35-дюймовые шины, более короткое передаточное число 4,7: 1, чувствительные к положению амортизаторы Bilstein, блокируемые оси спереди и сзади, 17-дюймовые колеса с «бидлоком», комплект подъема подвески и расположенные выше расширители крыльев.

Ford говорит, что Sasquatch Package в настоящее время планируется только автоматическим, но компания открыта для отзывов.Базовая модель Bronco с ручным переключением передач с пакетом Sasquatch для нас звучит как идеальный внедорожник.

Сравнение с Jeep Wrangler

Он еще не выпущен, поэтому мы не можем сказать, что Bronco превосходит Wrangler на дороге или бездорожье. Тем не менее, мы знаем несколько ключевых моментов, в которых Ford превзошел Jeep. Независимая передняя подвеска Bronco должна обеспечивать лучшее качество езды и устойчивость на высоких скоростях, чем цельная передняя ось Jeep, даже если это уменьшит сочленение. Ford также упрощает получение больших шин, блокировки дифференциалов и другого ключевого внедорожного оборудования.

Доступные шины Bronco большего размера также обеспечивают большую максимальную глубину преодолеваемого брода, больший клиренс и лучшие углы отрыва и съезда. На данный момент также доступно больше мощности, хотя скоро появится Jeep с V-8. Надеюсь, что Raptor-ized Bronco не будет далеко позади.

Что касается удобства для жизни, то Bronco предлагает новую технологию кабины, беспроводные обновления, множество доступных функций безопасности и конструкцию крыши без большой препятствующей центральной поперечины. Снимите двери, и вы заметите, что у вас все еще есть боковые зеркала, в отличие от Wrangler без дверей.Кроме того, триммерные двери без колонн означают, что вы можете хранить их на борту Bronco, в то время как владельцы Jeep должны оставить их дома или привязать их к деревьям.

Как получить один

Вы можете зарезервировать один с возвращаемым депозитом в размере 100 долларов США. 3500 First Edition Broncos были распроданы быстро, но с тех пор Ford удвоил производство специальной модели, чтобы удовлетворить более высокий, чем ожидалось, спрос.


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Узнайте о технических характеристиках и информации о новом и грядущем Ford Bronco 2020

---

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
литров / Тип

---

Мощность (л.с.)

---

Крутящий момент (фунт-фут)

---

РАСХОД ТОПЛИВА
Расчетная экономия топлива (город / шоссе)

---

Автомобиль

2020 Ford Bronco

ВМЕСТИМОСТЬ 5 взрослых

---

ВМЕСТИМОСТЬ 2-4 двери

---

ДВИГАТЕЛЬ
2.4-цилиндровый 3 л с турбонаддувом

---

ДВИГАТЕЛЬ 310 л.с. при 5500 об / мин

---

ДВИГАТЕЛЬ 350 фунт-фут при 3000 об / мин

---

ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая АКПП

---

---

Настоящий американский оригинал

Оригинальный Ford Bronco — один из самых культовых американских внедорожников из когда-либо созданных, а классические Broncos 1960-х и 1970-х годов пользуются большим спросом и по сей день. Ford Bronco первого поколения полюбился автолюбителям по всей стране.Поколения, которые пришли после, отклонились от культового дизайна и легендарных внедорожных способностей, и они не так популярны.

Публикуя информацию о предстоящем Bronco 2020 года, Ford дал понять, что он будет больше похож на заветный Bronco первого поколения, чем на последующие поколения. Эти объявления вызвали огромное ожидание среди автолюбителей и энтузиастов Америки 1960-х и 1970-х годов. Конечно, Bronco 2020 будет отличаться стилем и возможностями оригинала наряду с современными удобствами.

Если вы ищете единственный в своем роде Ford, у Кеннесо есть идеальное место назначения. Джим Тидвелл Форд станет тем местом, куда можно будет отправиться, когда прибудет Bronco 2020 года.

Легендарный стиль

Ford Bronco 2020 года будет отличаться тем же языком дизайна, который сделал оригинальный Ford Bronco таким культовым. Конечно, это будет современный взгляд на этот дизайн, а не его точная копия. Такой ретро-подход к дизайну был очень популярен в Ford Mustang, поскольку он привлекает как модных молодых водителей, так и автомобилистов, ностальгирующих по автомобилям Ford прошлых лет.

Bronco 2020 года, скорее всего, будет иметь как 2-дверную, так и 4-дверную версии. Оригинальный Ford Bronco имел 2-дверный дизайн, обеспечивающий компактный кузов. 4-дверная версия Bronco 2020 года будет более просторной, чтобы вместить современную семью, но при этом оставаясь стильной и внедорожной.

Ожидается, что основным конкурентом Ford Bronco 2020 года станет Jeep Wrangler. Как и Jeep Wrangler, новый Ford Bronco будет иметь съемный верх и двери. В сочетании с мощностью и стилем Ford Bronco возможность вождения открытого автомобиля доставит вам незабываемые впечатления.

Посетите дилерский центр Jim Tidwell Ford, чтобы узнать больше о стиле грядущего Ford Bronco. Зайдите сегодня или свяжитесь с нами, чтобы получить всю информацию.

Спортивный интерьер

Об интерьере будущего Ford Bronco известно немного. Как уже упоминалось ранее, наиболее распространенным вариантом, скорее всего, будет 4-дверная модель с просторным задним сиденьем. Согласно ранее опубликованной информации, интерьер будет более компактным, чем у Ford Bronco первого поколения, но более обширным, чем салон Ford Bronco второго поколения.Следите за обновлениями, чтобы узнать больше об интерьере Bronco 2020 года.

Сотрудники автосалона Джима Тидвелла Форда в Кеннесо будут рады рассказать вам все, что они знают об интерьере Ford Bronco, который скоро появится в нашем выставочном зале. Заходи сегодня.

Универсальные возможности

Название Ford Bronco вызывает в воображении образы стильного и красивого автомобиля, мчащегося по бездорожью. Bronco 2020 года будет много чего достичь, когда дело доходит до производительности на бездорожье и на асфальте.Информация, которая была опубликована об этом захватывающем предстоящем автомобиле, показывает, что Ford привержен продолжению традиции потрясающих характеристик, которые сделали оригинальный Ford Bronco таким массовым хитом.

Ford подтвердил, что Bronco 2020 года будет включать усовершенствованную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Это та самая трансмиссия, которую можно найти в Экспедиции 2019 года. Его хвалили за то, что он быстрый, эффективный и плавный. Имеющаяся информация предполагает, что базовым двигателем в Bronco 2020 года будет двигатель 2.3-литровый турбо 4-цилиндровый двигатель, развивающий 310 лошадиных сил и крутящий момент 350 фунт-фут.

Это тот же двигатель, который можно увидеть в EcoBoost® Ford Mustang. Конечно, новый Ford Bronco будет иметь стандартный полный привод. Почти наверняка в качестве опции будет доступна высокопроизводительная система полного привода. Ходили слухи о возможной сверхмощной внедорожной версии и возможной гибридной трансмиссии, но пока ничего не подтверждено.

Узнайте все, что нужно знать о впечатляющих возможностях будущего Ford Bronco.Если вы хотите получить информацию от дилера Ford, вам следует обратиться в дилерский центр Jim Tidwell Ford в районе Кеннесо.

Посетите Джима Тидуэлла Форд сегодня

Водители в Мариетте, Вудстоке и других районах Кеннесо, штат Джорджия, могут посетить Джима Тидуэлла Форда, чтобы получить подробную информацию о Ford Bronco 2020 года. Наши сотрудники готовы ответить на любые ваши вопросы. Приходите к нам в гости сегодня.

2021 Дата выпуска Ford Bronco в Тампе, Флорида, Окрестности города и Южной Тампы

Дата выпуска Ford Bronco в 2021 году наступит раньше, чем вы это узнаете, и Билл Карри Форд в Тампе, Флорида, недалеко от Таун-энд-Кантри, Нортдейла, Южного Тампы и Вестчейза, располагает всей последней информацией.Мы ждали на краю сиденья, когда сюда приедет новый Ford Bronco 2021 года, и мы знаем, что вы тоже. В течение тридцати необычных лет этот грозный внедорожник был американским символом внедорожных развлечений и авантюрного образа жизни. Он вышел на рынок в конце 1990-х, и, мягко говоря, мы очень рады его возвращению.

Что сейчас известно о новом Ford Bronco 2021 года

Еще не было опубликовано много подробностей о новом Ford Bronco 2021 года, но есть несколько вещей, которые мы можем с уверенностью сказать, что они верны.Как и предыдущие модели, это будет среднеразмерный внедорожник с колесной формулой 4×4, созданный для тяжелых приключений. На этот раз покупатели также получат современные интеллектуальные технологии и новый смелый внешний вид, который обязательно привлечет внимание.

Остальная информация о новом Ford Bronco 2021 года в основном является предположением. Мы действительно думаем, что некоторые из этих слухов верны, поэтому не помешает изучить некоторые детали.

С каждым днем ​​ажиотаж по поводу новой модели растет, многие отреставрированные старые Ford Broncos выставлены на продажу в Интернете, и многие из них продаются по цене более 80 000 долларов.Некоторые из самых дорогих вариантов стоят к северу от 200000 долларов и могут похвастаться обновлениями, такими как двигатель Coyote 5.0 с впрыском топлива или повышающая передача с электронным переключением 4R70. Мы очень благодарны за то, что, похоже, новый Ford Bronco 2021 года будет не так дорого и, вероятно, будет стоить около 30 000 долларов за комплектацию базового уровня.

Что движет новым Ford Bronco 2021 года

Очевидно, что самый важный вопрос о новом Ford Bronco 2021 года — это то, что движет им. Согласно источникам в Jalopnik, ожидаемая трансмиссия, скорее всего, будет иметь 2.7-литровый двигатель EcoBoost V6 и 7-ступенчатая механическая коробка передач, ставшая результатом партнерства Ford и Getrag. Это ставит новый Ford Bronco 2021 года в прямую конкуренцию Jeep Wrangler, что, безусловно, является умным шагом Ford. Как и Wrangler, он должен предлагать на выбор 4-цилиндровый или 6-цилиндровый двигатель.

Вероятным вторым вариантом будет 4-цилиндровый двигатель объемом 2,3 л с впечатляющими 270 лошадиными силами и мощностью 310 фунт-футов. крутящего момента, или V6, который выдает около 400 фунтов.-фт. крутящего момента, поскольку новый Ford Bronco 2021 года будет делить платформу с пикапом Ford Ranger 2019 года.

Наконец, этот внушительный внедорожник предложит стили кузова как для одиночек, так и для семей. Мы считаем, что покупатели смогут выбрать двух- или четырехдверную установку, а это значит, что она понравится всем, кто хочет в свободное время преодолевать трудные пути.

Чего ожидать от нового Ford Bronco 2021 года

Одно можно сказать наверняка: Ford усердно работает над усовершенствованием нового Ford Bronco 2021 года.Качество требует времени, но первые модели, скорее всего, начнут выпускаться весной 2021 года.

А пока позвоните нам сегодня или посетите Билла Карри Форда по адресу 5815 N Dale Mabry Hwy, Tampa, FL 33614, чтобы узнать обо всех последних обновлениях. Нам не терпится отправить вас домой на новом Ford Bronco 2021 года, которого вы так долго ждали!

Для получения дополнительной информации введите свою информацию ниже

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий.