ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Ежедневное ТО автомобиля

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля

Проводится ежедневное обслуживание после возвращения автомобиля в гараж с целью подготовки его к предстоящему рейсу. Для выполнения ежедневного технического обслуживания необходимо:
1. Вернувшись в гараж, проверить степень нагрева ступиц колес, тормозных барабанов, картеров коробки передач, раздаточной коробки, редуктора ведущих мостов и промежуточной опоры карданного вала.
2. Убедиться, нет ли наружных повреждений автомобиля, подтекания горючего, масла, охлаждающей, тормозной и амортизаторной жидкостей.
3. Проверить количество бензина в баках, уровень масла в картере двигателя, охлаждающей жидкости в радиаторе и дозаправить до нормы.
4. Очистить автомобиль от грязи (пыли, снега) и при необходимости вымыть, протереть стекла кабин, оперение, фары, подфарники, номерные знаки. Двигатель следует мыть холодной водой, не допуская попадания воды на приборы электрооборудования.
5. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремней вентилятора, генератора и компрессора.

6. Если автомобиль работал в сильно запыленной местности, то следует снять воздушный фильтр, разобрать, промыть его детали и заменить масло.
7. Провернуть рукоятку масляного фильтра грубой очистки.
8. Проверить величину люфта рулевого колеса, надежность крепления тяг рулевого управления, привода тормозов и педали сцепления.
9. Тщательным осмотром убедиться, нет ли утечки воздуха из пневматической системы автомобиля.
10. Спустить конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов.
11. Проверить исправность защитных чехлов пневматического усилителя рулевого управления, тормозных цилиндров и тормозного крана.
12. Проверить состояние и работу приборов освещения (фар, подфарников, сигнала «стоп», переключателя света).
13. Проверить состояние рессор, амортизаторов, реактивных штанг.
14. Проверить состояние покрышек, давление воздуха в шинах и затяжку гаек крепления колес.

15. Устранить неисправности, обнаруженные при осмотре.
16. Смазать узлы и механизмы автомобиля в соответствии с таблицей смазки. После движения по заболоченной местности и воде смазать пальцы рессор, рулевых тяг и карданных шарниров.
17. Проверить состояние и укладку шанцевого инструмента, принадлежностей и средств повышения проходимости автомобиля.


Ежедневное обслуживание (ЕО) – Устройство и техобслуживание – Про МАЗ

Контрольные работы
1. Осмотреть автомобиль, выявить наружные повреждения и проверить состояние кабины, платформы, запорного механизма кабины, рессор, шин и номерных знаков   Внешним осмотром
2. Проверить исправность заднего борта автомобиля-самосвала и механизма запора его, буксирного прибора бортового автомобиля, седельно-сцепного устройства седельного тягача   Внешним осмотром
3. Проверить исправность и действие приборов освещения, сигнализации, стеклоочистителей, работу контрольных приборов, устройства для обмыва стекла, компрессора и генератора, а также механизма подъема и упора платформы автомобиля-самосвала   Работа стеклоочистителей
должна быть бесшумной, щетки должны плотно прилегать к стеклу. Переключатели — центральный ножной и указателей поворота должны обеспечивать
надежное включение света в соответствии с положениями
4. Проверить состояние шарниров
рулевых тяг и привода рулевого управления, состояние и действие ручного тормоза
  Внешним осмотром
5. Проверить герметичность привода тормозов, отсутствие подтеканий в системе гидроусилителя рулевого механизма, соединениях системы питания, смазки и охлаждения, герметичность шлангов механизма подъема платформы автомобиля-самосвала   Внешним осмотром. Течь и
подтекание не допускаются
Уборочные и моечные работы
6. Произвести уборку кабины и
платформы
Моечная установка, деревянные скребки Ветошь, щетки  
7. Вымыть автомобиль То же  
8. Обтереть стекла фар и подфарников, указателей поворота, стекла кабины, зеркал заднего вида, задних фонарей
и номерные знаки
То же  
Смазочные, очистные и заправочные работы
9. Проверить наличие топлива в баках и при необходимости дозаправить баки Топливозаправочная колонка Проверку производить по указателю уровня на щитке
приборов
10. Проверить уровень и при необходимости долить масло в картер двигателя Ведро, воронка с фильтром, маслозаправочная колонка Уровень масла определяется по верхней метке на указателе не ранее чем через 5 мин после остановки двигателя
11. В зимнее время слить отстой из
топливного фильтра тонкой очистки и
топливного бака
Ключи гаечные 10х12, 22×24, кружка Слить 0,1 л топлива, запустить двигатель и дать ему проработать 3-4 мин
12. Проверить уровень жидкости в системе охлаждения, бачке устройства для обмыва ветрового стекла и при необходимости долить. При наступлении холодного времени поставить автомобиль на пост подогрева, слить воду из системы охлаждения и пускового подогревателя. Перед пуском, при отсутствии системы подогрева, залить горячую воду или использовать другие средства подогрева Ведро, воронка,
водозаправочная колонка
Проверить визуально при открытой пробке
13. По окончании работы слить конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов   Конденсат сливать при наличии воздуха в системе

Ежедневное техническое обслуживание — Сущность технического обслуживания — Техническое обслуживание автомобилей — Автомобиль

15 июля 2011г.

Ежедневное техническое обслуживание включает общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью.

Первое и второе технические обслуживания выполняют для снижения интенсивности изнашивания деталей, выявления и предупреждения отказов и неисправности путем своевременного выполнения крепежных, контрольно-диагностических, смазочных, заправочных, электротехнических, регулировочных и других работ.

Техническое обслуживание должно обеспечивать безотказную работу агрегатов, узлов и систем подвижнего состава в пределах установленной периодичности.

Технические обслуживания ТО-1 и ТО-2

Выполняют через определенные пробеги, устанавливаемые в зависимости от условий эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта. В таблице приведена периодичность технического обслуживания, выполняемая при I категории условий эксплуатации.

Типы автомобилей Периодичности технического обслуживания, км
ТО-1ТО-2
Легковые350014 000
Автобусы260013 000
Грузовые и автобусы на базе грузовых автомобилей220011 000
Примечание. Для грузовых автомобилей Горьковского автомобильного завода периодичность технического обслуживания составляет 2000 км для ТО-1 и 10 000 км для ТО-2.

Категория условий эксплуатации характеризует условия работы автомобилей на дорогах, т. е. техническую характеристику дороги, тип и состояние покрытия, а также интенсивность движения. Сезонное техническое обслуживание, производимое 2 раза в год, является подготовкой подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года.

В качестве отдельно планируемого вида сезонное обслуживание рекомендуется проводить для подвижного состава, работающего в зоне холодного климата. Для остальных условий сезонное обслуживание совмещают преимущественно с ТО-2 (или TO-1) с соответствующим увеличением трудоемкости.

Категория условий эксплуатации Типичные группы условий работы автомобилей Техническая категория дорог
I1. Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненными к ним покрытиями за пределами пригородной зоныI, II, III
2. Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненными к к ним покрытиями в пригородной зоне, улицы городов с населением до 100 тыс. жителейI, II, III
II3. Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненными ним покрытиями в горной местностиI, II, III
4. Улицы больших городовIV, V
5. Автомобильные дороги с щебеночным или гравийным покрытием
6. Автомобильные грунтовые профилированные и лесовозные дорогиV
III7. Автомобильные дороги с щебеночным или гравийным покрытием в горной местностиIV, V
8. Непрофилированные дороги и стерня
9. Карьеры, котлованы и временные подъездные пути

Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта новых моделей (1 категория условий эксплуатации) приведены в таблице Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта.

Примечания.

  1. При развороте автотранспортного предприятия на прерывной неделе техническое обслуживание автомобилей в воскресные дни не проводят и график смещается.
  2. Выполнение ТО-1 обозначается одним квадратом а ТО-2 — двумя квадратами, что обеспечивает ритмичную работу поточной линии. Для передвижения автомобилей по постам поточной линии применяют тяговые или несущие конвейеры.

Планирование и учет технического обслуживания

Для равномерной загрузки пункта и бригад по техническому обслуживанию, а также для своевременного проведения определенного вида обслуживания ежемесячно составляют План-график технического обслуживания автомобилей.

Методы технического обслуживания автомобилей

В зависимости от количества и однотипности автомобилей в автотранспортном предприятии их техническое обслуживание организуют тупиковым или поточным методом.

При тупиковом методе все работы технического обслуживания, за исключением уборочно-моечных, производят на одном посту, оснащенном всем необходимым для этого оборудованием.

Поточный метод заключается в том, что работы данного вида обслуживания выполняют не на одном, а на нескольких последовательных постах, образующих поточную линию. Этот метод предусматривает обязательное выполнение на каждом посту определенных операций, причем их трудоемкость и количество рабочих подбирают так, чтобы время простоя автомобиля на всех постах было одинаковым.

Поточный метод способствует достижению высокой производительности труда, повышению качества выполняемых работ, снижению их себестоимости и лучшему использованию производственных площадей и оборудования. Этот метод применяют в автотранспортных предприятиях, имеющих большое количество однотипных автомобилей.

В связи с укрупнением автотранспортных предприятий широко распространено централизованное техническое обслуживание, которое организуют:

  • в одном головном, или базовом, автотранспортном предприятии, объединяющем группу таких предприятий;
  • в районных пунктах технического обслуживания, к которым прикрепляют несколько автотранспортных предприятий;
  • в районных мастерских отделения «Сельхозтехники», в которых создают пункты технического обслуживания автомобилей колхозов своей зоны.

Организация централизованного технического обслуживания автомобилей позволяет объединять материально-технические ресурсы отдельных автотранспортных предприятий для создания мощных механизированных пунктов технического обслуживания и ремонтных мастерских с высокопроизводительным оборудованием, что недоступно для отдельных и особенно мелких автотранспортных предприятий.

При этом появляется возможность внедрения комплексной механизации мойки, смазки, крепежных, регулировочных и других работ с применением новейшего оборудования (моечных установок высокого давления, топливо- и маслозаправочных колонок, пневматических и электромеханических солидолонагнетателей, компрессорных автоматизированных станций для централизованного обеспечения сжатым воздухом всех постов и др.).

Это в свою очередь способствует улучшению качества работ, повышению производительности труда и значительному снижению себестоимости обслуживания.


«Автомобиль», под. ред. И.П.Плеханова

Техническое обслуживание автомобиля. ТО-1, ТО-2. Запчасти для ТО. Плановое техническое обслуживание автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля. Запчасти для ТО

Плановое техническое обслуживание Вашего автомобиля необходимо производить для обеспечения надёжной и безопасной его эксплуатации. Своевременное техническое обслуживание способствует выявлению имеющихся неисправностей, значительно снижает Ваши затраты на топливо, а так же продлевает срок службы автомобиля. Это приводит к значительной экономии Ваших денежных средств и времени

Техническое обслуживание автомобиля — это комплекс мер, направленных на поддержание транспортного средства в исправном состоянии и соответствующем внешнем виде, а так же на выявление и устранение возможных скрытых неисправностей. Техническая исправность автомобиля подразумевает под собой максимально возможный уровень безопасности, экономичности и надежности. Техническое обслуживание, в отличие от ремонта, носит профилактический характер. Чтобы уделить немного внимания своему автомобилю не обязательно ждать пока случится поломка.

Какие запчасти для проведения технического обслуживания могут понадобиться можно узнать в разделе Запчасти для ТО

Необходимость в проведении технического обслуживания обусловлена в первую очередь элементарными законами физики. Во время эксплуатации автомобиля происходит его износ. Каждая поездка в техническом смысле представляет собой вибрацию, перегрузки; автомобиль подвергается воздействию влаги, воздуха, температуры и многих других факторов. С момента, когда машина тронулась с места, все детали находятся в состоянии трения, и это неизбежно влечет за собой некоторую деформацию (изменение размеров, формы).

Даже при самой низкой интенсивности использования, на идеально ровном дорожном покрытии, рано или поздно техническое состояние любого автомобиля изменяется в худшую сторону.

Выделяется четыре основных вида технического обслуживания автомобилей:
ежедневное обслуживание (ЕО)
первое техническое обслуживание — ТО-1
второе техническое обслуживание — ТО-2
сезонное обслуживание (СО)

Ежедневное обслуживание подразумевает под собой контроль состояния следующих агрегатов: спидометр, датчики, тормозная система, система рулевого управления, фары и сигнализация. Проверка уровня масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкостей так же относится к ежедневным обязанностям автомобилиста. Не стоит забывать про регулярную мойку и поддержание чистоты в салоне.

Перед каждой поездкой рекомендуем проверить:
общее состояние автомобиля
состояние кузова
положение зеркал
состояние номерных знаков
состояние электрооборудования
рулевую систему
работу датчиков.

ТО-1 включает в себя все работы связанные с ЕО плюс:
выполнение крепежных работ
очистку
смазку
контроль
диагностику
регулировку оборудования

Основная цель первого технического обслуживания ТО-1 – предотвращение случайных поломок, которые могут вывести из строя транспортное средство, увеличить расход топлива и смазочных материалов, или повысить уровень загрязнения окружающей среды.

Второе техническое обслуживание ТО-2, по сути, преследует те же цели, что и ЕО или ТО-1. Основное отличие заключается в сложности и объемах работ. Крепежные, смазочные, диагностические и регулировочные работы, в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей.

Проверка и обслуживание составных частей производится с помощью специального оборудования.

Сезонное обслуживание представляет собой подготовку транспортного средства к эксплуатации в тот или иной сезон. Для нашего климата процедура СО является обязательной, и проводится не реже двух раз в году. С наступлением заморозков все увеличивается печальная статистика жертв гололеда и собственной глупости. В преддверии первых морозов необходимо «переобуть» свой автомобиль в зимнюю резину, Соответственно, в теплое время зимняя резина уступает место летней резине. Так же необходимо осуществить: замену масла в двигателе на летние/зимние сорта (в соответствии с сезоном), контроль работы системы отопления/кондиционирования салона —

заправка автокондиционера

Несколько слов о регламенте проведения ТО.

Прежде всего, хотелось бы развеять миф о том, что регламент технического обслуживания составляется рекламщиками, маркетологами, и прочими нехорошими специалистами. Регламент ТО1 и ТО2 – это в первую очередь рекомендации инженеров завода-изготовителя транспортного средства! Рекомендации относительно надежности Вашего автомобиля и, что самое главное, относительно безопасности Вашей жизни. Периодичность, регламент и порядок проведения технического обслуживания будут указаны в сервисной книжке, которая является одним из обязательных документов к любому транспортному средству.

Периодичность тех или иных работ может определяться:
временным интервалом
временем и пробегом
километрами пробега

Первое техническое обслуживание автомобилей (ТО-1) проводится каждые 10000 километров пробега и подразумевает проведение технического обслуживания в следующем объеме:

Выполнение работ в рамках ЕО.
1. Диагностика ходовой части, тормозной системы
2. Визуальный осмотр различных систем автомобиля на предмет проверки их целостности и работоспособности
3. Проверка уровня технических жидкостей, долив при необходимости
4. Проверка состояния шин и давления воздуха в них, подкачка воздуха до нормы, балансировка
5. Очистка аккумуляторной батареи от грязи, проверка уровня заряженности АКБ
6. Смазка петель замков, дверей и капота
7. Контроль состояния свечей зажигания , при необходимости замена
8. Замена фильтрующего элемента в воздушном фильтре
9. Замена моторного масла и масляного фильтра
10.Проверка развала-схождения, при необходимости регулировка

Второе техническое обслуживание автомобилей (ТО-2) проводится каждые 30000 километров пробега предполагает:
1. Выполнение работ, предусмотренных ЕО
2. Выполнение работ, предусмотренных регламентом ТО-1
3. Контроль состояния приводных ремней
4. Химическая чистка топливной системы
5. Замена свечей зажигания, воздушного, салонного и топливного фильтров
6. Замена тормозной жидкости
7. Замена жидкости гидроусилителя руля
8. Замена технических жидкостей в узлах и агрегатах трансмиссии
9. Контроль уровня и состояния антифриза
10.По истечении пробега 100 000 км. Производят замену ремня привода ГРМ.

Качественное и полное соблюдение регламента технического обслуживания — гарант надежности автомобиля, и безопасности водителя и пассажиров!

Какое бывает техническое обслуживание автомобиля

Обязанностью любого автовладельца является поддержание своего автомобиля в технически исправном состоянии. Делать это можно двумя способами: дожидаться поломки и ремонтировать ее или же пойти по более рациональному пути, и проводить своевременное техническое обслуживание автомобиля. Техобслуживание, это своеобразная профилактика, которая предотвращает серьёзные поломки и продлевает моторесурс деталей, узлов и всего автомобиля в целом. Регулярное техническое обслуживание автомобиля сохраняет не только автомобиль в рабочем состоянии, но и экономит деньги автовладельца и его время.

В зависимости от возраста автомобиля, его состояния и даже от сезона, автомастерские предлагают различное техническое обслуживание автомобиля. Так существует ежедневное техническое обслуживание, сезонное и ТО с привязкой к пробегу.

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля.

Вид данного технического обслуживания больше относится к контролю, нежели к собственно обслуживанию. Заключается такой контроль в ежедневной проверке всех жизненно важных узлов перед поездкой или утром перед сменой. Ежедневное техническое обслуживание автомобиля, водитель может проводить самостоятельно или довериться профессионалам, особенно важен этот момент, в случае с коммерческим автотранспортом. Например, маршрутка перед выездом на линию обязательно должна пройти технический осмотр специалистом. В условиях нашего автосервиса можно провести ежедневное техническое обслуживание любого автомобиля с участием профессионального механика и с использованием необходимого оборудования.

В ежедневное техническое обслуживание автомобиля входит проверка уровня масла в двигателе, уровня охлаждающей жидкости, проверка тормозов и рулевого управления, контроль давления в шинах, тестирование осветительных и сигнальных приборов, а так же выполнение других мероприятий.

Кроме того, не стоит забывать, что мойка автомобиля тоже входит в состав работ по ежедневному техническому обслуживанию. В связи с этим, Сервис Бокс предоставляет своим клиентам услугу «автобаня», это комплекс мероприятий по мойке автомобиля как снаружи, так и внутри. Чистая и опрятная машина, так же способствует сохранению технической исправности. Воспользоваться услугой автобаня может каждый клиент нашего сервиса.

Сезонное и периодическое техническое обслуживание автомобиля.

Периодическое ТО считается более серьёзным шагом в жизни автомобиля, привязывается оно, как правило, к пробегу машины. Комплекс мероприятий проводимых в рамках периодического технического обслуживания зависит от пройденных километров и, чем больше этот показатель, тем больше и сложнее становятся работы. Если при ТО-1 в автомобиле меняется масло, фильтра и проводится диагностика, то на ТО-3-4, подлежат замене многие износившиеся детали. Стоимость каждого ТО зависит от затраченного времени и используемых материалов.

Техническое обслуживание автомобиля с привязкой к сезону, обычно приурочивается к очередному ТО или же делается самостоятельно. В такие услуги входит стандартный набор работ по замене шин, смене масла, омывающей жидкости и общей диагностике. Главная задача такого ТО подготовить автомобиль к смене эксплуатационных условий.

Помимо стандартных и общепринятых работ по техническому обслуживанию, мы готовы провести любое обслуживание по желанию клиента (предпродажная подготовка, обслуживание по требованию и т.д.). Все работы проводятся быстро и с гарантированным качеством. Впрочем, как и любая работа в стенах нашего автосервиса.

Как проводить ежедневное техническое обслуживание автомобиля? / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 15.10.2010 автором dimalgor.

Так уж повелось, что уважающий себя автомобилист, перед выездом, непременно тщательным образом, придирчиво осмотрит своего железного коня. Каждый хочет, чтобы в пути не произошла досадная задержка из-за какой-то мелкой поломки или другой незначительной причины, способной в итоге серьёзно нарушить планы на хорошо спланированный рабочий день.

Представьте задержку в пути, когда дорога каждая минута, например надо успеть в аэропорт на самолёт, а у Вас стал греться мотор только из-за того, что перед выездом не проверили уровень охлаждающей жидкости в расширительном бочке. Какие затраты времени, денег и эмоций повлечёт за собой выход из строя двигателя, только потому, что не был проверен уровень моторного масла в картере?

Отсюда вытекает необходимость в проведении комплекса профилактических мер, способствующих поддержанию автомобиля длительное время в «боеспособном» техническом состоянии.

Что принято понимать под этим выражением? Да ничего особенного, если разобраться. Вот шесть шагов, которые надо принять за правило, плавно переходящее в хорошую привычку.

Первый

Придя на место парковки своего автомобиля, внимательно и без спешки обойти его по кругу, тщательно осмотреть сам автомобиль, предметы, его окружающие.

Для чего это надо? Ну, это очень просто. Представьте, что в Ваше отсутствие, кто-то, разворачиваясь модным полицейским разворотом, немного не рассчитал траекторию и «въехал» в Ваш дорогой во всех отношениях автомобиль. Вы, не поглядев авто, беспечно бросили на заднее сидение дипломат с деньгами, хлопнули дверью и по газам…

В пути возникла ситуация, кто-то к Вам притёрся, пошли разговоры, а у Вашего авто свежая потёртость сзади, сбоку.

Второй

Вы добросовестно всё осмотрели – никаких «травм», уже хорошо, но на заднем колесе диск достал до асфальта. Накачали колесо, или заменили его. Вы избавились от необходимости заниматься этим на обочине, а ещё важнее – отпала необходимость в покупке новой резины. Так было бы, если проехали на спущенном колесе. Сберегли хорошие деньги. Проверили остальные колёса. Всё отлично.

Третий

Пока всё хорошо идёт. Открываем кабину, осматриваем салон, всё в порядке. Открываем капот. Вот тут надо проявить должное внимание.

Проверяем уровень охлаждающей жидкости — норма;

Проверяем уровень масла в картере. Обращаем внимание не только на уровень моторного масла, но и на его состояние – цвет, вязкость. Возможно, обнаружатся капельки охлаждающей жидкости на щупе. Это уже сигнал тревоги и незапланированного расхода денег на замену прогоревшей прокладки головки блока.

Если не заметили вовремя, то перегрев двигателя, возможные задиры вкладышей и цилиндров, использование эвакуатора до ближайшей СТО. И деньги… много!

Четвертый

Не стоит оставлять без внимания уровень тормозной жидкости в тормозном бачке, а также в бачке сцепления. Это понятно почему? Возможно, Вы приехали на парковку с повреждённой тормозной трубкой, а за ночь жидкость стекла, её место занял воздух, и машина осталась с неполноценными тормозами.

Будет работать запасной контур системы, но это не то, что Вы ждёте от своего авто в случае экстренного торможения. Здесь ставится на кон жизнь, здоровье и сохранность автомобиля. Свои или чужие – есть варианты. А всего-то надо было поглядеть уровень тормозухи…

Пятый

Проверили наличие и состояние ремней привода генератора, помпы. Рваный ремень долго не прослужит- оборвётся в самый неподходящий момент, тем более в жизненно важный.
Заменить его не долго.

Шестой

Отсутствие обрыва проводов, состояние контактов, изоляции. Короткое замыкание проводки может лишить Вас дорогой машины за несколько минут.

Всё проверено, всё хорошо. Фары, фонари, стёкла и зеркала первозданной чистоты. Садимся за руль, запуск, прогрев двигателя. Проверка наличия документов, правильной установки зеркал заднего вида. По мере прогрева, плавное трогание с места, обращаем внимание на выжим педалей, вращение руля, работу сцепления. Все бортовые системы работают нормально.

Доброго пути!

И еще немного полезной информации: учимся заменять фильтр салона в автомобиле Mazda 3.

Техобслуживание автомобилей. Техническое обслуживание ВАЗ.

К числу операций по техобслуживанию автомобилей, в т.ч. по техобслуживанию ВАЗ, относятся следующие процедуры:

  • замена масла в двигателе и в коробке передач,
  • замена масляного, топливного и воздушного фильтра,
  • проверка или замена свечей зажигания,
  • диагностика ходовой части автомобиля,
  • замена передних и задних тормозных колодок,
  • подтяжка или замена ремней генератора и кондиционера,
  • проверка работоспособности электрики.

При условии регулярного прохождения автомобилем техобслуживания будет возможным выявить на ранней стадии и предупредить многие серьезные поломки, возникающие в автомобиле. К тому же вао техобслуживание авто позволяет существенно продлить срок службы некоторых деталей и агрегатов автомобиля, в том числе двигателя и ходовой части, что, в свою очередь, снизит расходы на ремонт авто.

 

Цены на техобслуживание автомобилей

 

Различают различные стадии техобслуживания автомобилей, которые зависят от степени износа деталей и механизмов автомобиля, а также от его пробега. Поэтому необходимо следить за счетчиком километража, а также за периодом времени, прошедшим с момента последнего техобслуживания авто. Если периодичность вао технического обслуживания автомобилей соблюдать, то многих поломок удастся избежать. Это в равной степени относится как для техобслуживания ВАЗ, так и для вао технического обслуживания автомобилей иностранного производства.

Таким образом выделяются четыре вида технического обслуживания автомобилей:

  • ежедневное обслуживание;
  • первое техническое обслуживание — ТО-1;
  • второе техническое обслуживание — ТО-2;
  • сезонное обслуживание.

Под ежедневным техобслуживанием авто понимается регулярная (перед каждой поездкой) проверка водителем состояния кузова автомобиля (на предмет коррозии или других повреждений), состояние номерных знаком и исправность электроприборов (фары, габаритные огни, стоп-сигналы), правильность регулировки зеркал, исправность рулевой и тормозной системы. Важным моментом при ежедневном вао техническом обслуживании автомобиля необходимо проверять уровень масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкостей. Регулярный уход за салоном и чистка и мойка кузова — также относятся к перечню работ по ежедневному техобслуживанию автомобилей.

Первое техобслуживание авто (ТО-1) включает в себя, как правило, замену масла в двигателе и масляного фильтра, замену воздушного фильтра, проверку степени износа и, при необходимости, замену свечей зажигания в двигателе. И конечно же, проверку исправной работы осветительных приборов автомобиля.

Второе техобслуживание автомобиля (ТО-2), помимо работ, выполняемых при ТО-1, может также включать, при необходимости, замену топливного фильтра, подтяжку или замену ремней генератора, замену передних или задних тормозных колодок. Кроме того, во врем второго техобслуживания авто могут выявиться различные поломки или износ некоторых деталей, что повлечет за собой их ремонт.

Сезонное техобслуживание автомобилей характерно только для автолюбителей, проживающих на территориях со сменным климатом. Поэтому основными работами по сезонному техобслуживанию являются антикоррозийная обработка днища и других частей кузова, а также смена зимней резины на летнюю и наоборот.

Как правило техобслуживание авто носит профилактический характер и подразумевает лишь замену масла и масляного фильтра, а также проверку степени износа тормозных колодок и контроль уровня тормозной жидкости. Помимо профилактических мер при вао техобслуживании автомобилей также могут быть заменены тормозные колодки (в случае их сильного износа), заменены ремни генератора и кондиционера (при наличии). При техническом обслуживании авто также проверяется работа осветительных приборов автомобиля и, в случае необходимости, перегоревшие лампочки заменяются на новые, исправные.

Помните, что автомобиль является средством, сопряженным с повышенной опасностью для здоровья и жизни людей. Поэтому своевременное техобслуживание автомобиля – залог успеха вашей жизни и жизни вашего авто.

Контрольный список для обслуживания автомобилей

| Bridgestone Tires

Уход за автомобилем и поддержание его в надлежащем рабочем состоянии требует немного усилий, но вам определенно не нужно быть мастером механики, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Самым большим препятствием является понимание того, что и как часто необходимо делать для оптимального ухода за автомобилем. Зная основы того, что нужно вашему автомобилю и когда вам следует выполнять плановое техническое обслуживание, вы убедитесь, что он находится в отличном состоянии.

В качестве дополнительного бонуса, если вы докажете, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии, вы сможете попросить максимальную сумму, когда придет время его перепродать. И, конечно же, важно помнить, что расходы на техническое обслуживание автомобиля, хотя и не всегда дешевы, в конечном итоге могут помочь вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Чтобы упростить отслеживание графика технического обслуживания вашего автомобиля, мы создали простой загружаемый контрольный список технического обслуживания, который поможет вам следить за своим техническим обслуживанием.

Краткосрочные осмотры

Для надлежащего обслуживания автомобиля проверьте следующее:

Уровни масла и охлаждающей жидкости

Каждый месяц или каждые несколько дозаправок, особенно перед продолжительными поездками, рекомендуется залезть под капот автомобиля и проверять уровень масла и охлаждающей жидкости, пока двигатель остынет. Низкий уровень любого из них может привести к проблемам с двигателем, если его не контролировать. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти их на вашем конкретном автомобиле.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр вашего двигателя — это то, что регулирует воздух, поступающий в ваш двигатель, и помогает не пропускать мусор и твердые частицы.Убедившись, что воздушный фильтр работает нормально, вы можете повысить эффективность использования топлива, снизить выбросы и продлить срок службы двигателя. Это легко сделать дома, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как часто его нужно менять.

Давление в шинах и глубина протектора

Поскольку ухоженные шины являются неотъемлемой частью безопасной и экономичной езды, возьмите за привычку часто визуально осматривать свои шины. Проверяйте давление в шинах каждый месяц, а также перед длительными поездками или перевозкой лишнего груза.Не забывайте запасные. Манометр в шинах понадобится для проверки давления в шинах. Кроме того, в холодные месяцы обратите внимание, что давление в шинах падает на один фунт с каждым снижением давления на 10 градусов. В руководстве по эксплуатации указано, какое давление воздуха необходимо вашей шине. Вы можете проверить глубину протектора простым методом копейки.

Фары, указатели поворота, тормозные и стояночные огни

Важно, чтобы фары на вашем автомобиле работали должным образом, но зачастую это легко упустить из виду. Раз в месяц включайте фары, припарковавшись перед ровной поверхностью, и проверяйте, правильно ли работают и правильно расположены обе фары. Обойдите машину и осмотрите оба указателя поворота и габаритные огни. Попросите друга встать позади машины, пока вы нажимаете на тормоза, чтобы убедиться, что ваши стоп-сигналы исправны.

Масло и фильтр

Моторное масло в двигателе вашего автомобиля выполняет множество функций: оно смазывает движущиеся части, помогает действовать как герметик от мусора, охлаждает двигатель, снижает износ и помогает предотвратить коррозию двигателя.Содержание в чистоте жизненно важно для хорошего состояния двигателя. В зависимости от вашего автомобиля и того, какое масло вы используете, вам может потребоваться менять масло и масляный фильтр каждые 3 месяца или 3000 миль. Руководства по эксплуатации многих новых автомобилей рекомендуют менять масло реже — часто между 5000 и 10 000 миль. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и проконсультируйтесь со специалистом, чтобы узнать, что подходит для вашего автомобиля.

Поверните шины

В зависимости от настройки вашего автомобиля, использования и многих других факторов, рисунки износа протектора на ваших шинах могут различаться между передними и задними шинами или даже с одной стороны протектора на другую.Вращение шин поможет продлить срок службы шин за счет более равномерного баланса износа протектора и предотвращения проблем с шумом и вибрацией.

Восковая машина

Наносите воск на автомобиль каждые шесть месяцев после мойки, это не только сохранит его блеск, но и поможет сохранить краску в хорошем состоянии и снизит вероятность появления ржавчины. Многие раздражители, такие как пыль, песок и соль, могут накапливаться, а факторы окружающей среды, такие как озон и ультрафиолетовый свет, могут вызывать микроскопические повреждения, но восковая эпиляция может помочь минимизировать это, образуя защитную пленку, чтобы продлить срок службы вашей краски.

Долгосрочные проверки

Трансмиссионная жидкость

Как и масло в вашем двигателе, трансмиссионная жидкость — это смазка, которая помогает поддерживать правильную работу всех движущихся частей внутри трансмиссии. Независимо от того, водите ли вы автомобиль с автоматической или механической коробкой передач, очень важно проверять трансмиссионную жидкость и заменять ее при необходимости, чтобы избежать дорогостоящего повреждения трансмиссии или ее замены. Следуйте рекомендациям производителя транспортного средства.

Жидкость раздаточной коробки

В полноприводных автомобилях раздаточная коробка передает мощность от трансмиссии к осям. Вам нужно будет проверить жидкость раздаточной коробки в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, чтобы убедиться, что она правильно заполнена и не имеет утечек. Это потребует от вас залезть под автомобиль, поэтому рекомендуется привезти его к профессионалу.

Проверить амортизаторы и стойки

Амортизаторы и стойки вашего автомобиля предназначены для контроля ударов и отскока при проезде неровностей дороги и являются важной частью системы рулевого управления вашего автомобиля.Их должен проверять профессионал каждые 50 000 миль или приносить свой автомобиль в магазин, если вы заметили снижение плавности хода или потерю контроля во время вождения.

Замена охлаждающей жидкости

Радиатор в вашем автомобиле — жизненно важный компонент, который помогает вашему двигателю оставаться холодным и нормально функционировать. Регулярная промывка системы охлаждающей жидкости поможет избавиться от загрязнений, которые могут накапливаться внутри, а также обеспечит надлежащий уровень наполнения радиатора. Проверьте рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто следует менять охлаждающую жидкость,

Свечи зажигания

Свечи зажигания в вашем двигателе воспламеняют смесь газа и воздуха, которая в конечном итоге приводит в действие ваш автомобиль.Если ваши свечи зажигания не работают должным образом, ваш двигатель потеряет мощность и не будет работать с оптимальной мощностью. Проведите профессиональную проверку и замените неисправные свечи зажигания в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля или когда вы чувствуете снижение мощности двигателя.

Змеиный пояс

Хотя может показаться, что это простой кусок резины, змеевиковый ремень вашего автомобиля необходим для поддержания его работы за счет питания периферийных устройств, таких как генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера.Визуально осмотрите ремень, чтобы убедиться, что на нем нет трещин или других повреждений. Замените поврежденный id или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

Передний и / или задний дифференциал

Дифференциалы — это устройства, которые отделяют крутящий момент — или мощность — от двигателя и позволяют ему передавать мощность на шины. В автомобилях с передним или задним приводом есть только один дифференциал, но в автомобилях с полным и полным приводом есть как передний, так и задний дифференциал и, возможно, даже межосевой дифференциал.Как и многие части вашего автомобиля, дифференциалы необходимо смазывать для обеспечения надлежащей работы. Выполняйте профессиональную проверку и заменяйте жидкость всякий раз, когда это рекомендует производитель вашего автомобиля.

Сезонные осмотры

Требования к вашему автомобилю зависят от сезона и условий вождения. Ниже приведены несколько советов, которые можно добавить в раздел примечаний в контрольном листе технического обслуживания вашего автомобиля:

Заменить дворники

Стеклоочистители необходимо заменять примерно раз в год или всякий раз, когда снижается их эффективность.В зимние месяцы также может быть хорошей идеей установить зимние щетки стеклоочистителя для оптимальной работы. Вы также должны отодвинуть дворники от окна, когда припаркованы зимой, чтобы предотвратить скопление льда.

Проверка работоспособности аккумулятора

Автомобильный аккумулятор — один из самых важных компонентов для работы вашего автомобиля. Автомобильный аккумулятор обеспечивает большое количество электрического тока для стартера, двигателя и других электронных устройств автомобиля. Экстремальные температуры влияют на производительность батареи, поэтому регулярное тестирование батареи гарантирует, что батарея будет работать тогда, когда вам это нужно.

Поменять шины

В зависимости от того, где вы живете, и зимних условий вождения, с которыми вы можете столкнуться, вы можете захотеть заменить шины в холодные снежные месяцы на зимние / зимние шины. Когда температура постоянно колеблется на уровне нуля или ниже, состав шин в не зимних шинах затвердевает, снижая тягу и управляемость при увеличении тормозного пути. Зимние шины имеют рисунок протектора и состав, предназначенный для сохранения мягкости на морозе и обеспечения сцепления в снегу, слякоти и обледенелых условиях вождения.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Также важно проверять уровень антифриза в радиаторе в зимние месяцы, чтобы предотвратить замерзание радиатора или компонентов двигателя. Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50, но для уверенности обратитесь к руководству пользователя или проконсультируйтесь с профессионалом.

Соблюдение графика технического обслуживания автомобиля и тщательный учет того, что вы сделали, может помочь продлить срок службы вашего автомобиля и защитить вас от поломок, дорогостоящего ремонта и других нежелательных сюрпризов.

Профилактическое обслуживание, которое необходимо делать на вашем автомобиле (и когда)

Фото: Марк Стеенбеке (Unsplash)

Если у вас есть автомобиль, может возникнуть соблазн просто проигнорировать любой вид обслуживания, если что-то не пойдет не так. Вероятно, нам не нужно говорить вам, что это плохая идея. Однако не все согласны с тем, что такое профилактическое обслуживание, что делать и когда это делать. Давайте проясним это и дадим вам несколько советов, которые применимы к любому транспортному средству.

Любой, кто когда-либо работал с автомобилями или тратил кучу денег на их ремонт, скажет вам: не игнорируйте профилактическое обслуживание.Основы, такие как замена масла, проверка давления в шинах, плановые осмотры и проделанная работа, похожи на регулярные осмотры у врача. Они сохраняют ваше здоровье и дают вам — и экспертам — шанс поймать что-нибудь серьезное до того, как это станет серьезной проблемой. С вашей машиной это может сэкономить вам тысячи.

Сначала прочтите руководство пользователя

Обратите внимание на руководство пользователя. Независимо от транспортного средства, на котором вы управляете, ваш график регулярного технического обслуживания находится внутри него, и вы никогда не попадете в старые автомобильные мифы вроде «Вы должны менять масло каждые 3000 миль» (если, конечно, ваше руководство не говорит, что вы должны, но шансы, что это не так).Однако вы узнаете, как часто ваш производитель действительно предлагает вам заменять масло (это может сильно различаться в зависимости от автомобиля), ваши фильтры, любые приводные ремни или ремни ГРМ в вашем автомобиле и многое другое. Вы даже узнаете, правильно ли вы заливаете бензин в свой автомобиль или в первую очередь используете правильное масло. Это действительно хорошие вещи, которые нужно знать, поскольку вы, вероятно, вложили приличную сумму в свою машину и хотите, чтобы она прослужила как можно дольше.

Серьезно — вы бы не запустили сложную технологию или новую крупную бытовую технику, не заглянув в руководство, чтобы убедиться, что вы знаете, что делаете.Большинство автолюбителей уже знают, насколько это важно, но это важно даже для людей, которые не считают, что их интересует, как работает их машина. Например, если вы используете неподходящее масло или заправляете автомобиль, который требует топлива с более высоким октановым числом, с наименьшим октановым числом, которое вы можете купить, вы можете столкнуться с риском аннулирования гарантии и, что еще хуже, нанесения ущерба, который будет стоить дорого. исправлять больше, чем можно было бы сэкономить, используя дешевый материал.

G / O Media может получить комиссию

Профилактическое обслуживание, необходимое для каждого автомобиля Фото: NeONBRAND ((Unsplash)

Когда мы рассказали о том, как можно серьезно сэкономить на ремонте автомобилей, многие люди отметили, что профилактическое обслуживание, вероятно, один из самых больших способов сэкономить деньги — не активно, но в долгосрочной перспективе.Потратив немного денег на эти основы, вы избавитесь от более дорогостоящего ремонта в будущем:

  • Проведите собственный осмотр . Это просто, но периодически осматривайте машину, чтобы заметить все, что выглядит необычно. Убедитесь, что все ваши фонари работают. Проверяйте давление воздуха в шинах примерно раз в месяц (купите дешевый манометр в шинах и храните его в перчаточном ящике). Это хорошо для ваших шин, позволит увеличить пробег и сэкономит деньги на бензине, если вы обнаружите, что давление упало.Прислушайтесь к любым странным звукам внутри и снаружи. Убедитесь, что у ваших шин достаточно протектора. Для этого можно потратить копейки или поищите индикаторы износа на протекторах шин. Если что-то необычное, не игнорируйте это.
  • Научитесь проверять жидкости . Даже если вы никогда не узнаете, как менять антифриз, усилитель руля, охлаждающую жидкость или даже жидкость для стеклоочистителей (серьезно, не позволяйте никому взимать с вас плату за замену жидкости для стеклоочистителей), вам следует научиться проверять эти уровни жидкости.В некоторых случаях вы можете напрямую видеть уровень в баке, но у большинства есть датчики или щупы, которые вы можете вытащить, чтобы проверить текущие уровни по отметке, которая указывает на оптимальные уровни. Даже если в руководстве пользователя не так много говорится о проверке трансмиссионной жидкости или антифриза, не бойтесь открыть капот и посмотреть, сможете ли вы его найти. Если у вас мало, добавьте еще (если можете) или измените его. Самое главное, никогда не игнорирует утечку .
  • Осмотрите и при необходимости замените зубчатый ремень и зубчатый ремень .Многие люди скажут вам заменять ремень ГРМ каждые 60 000 миль или около того, а змеевик — каждые 40 000 миль, плюс-минус. Опять же, в руководстве по эксплуатации будут указаны реальные цифры для вашего типа транспортного средства. Если вы не можете найти руководство, поищите его в Интернете. Вы, вероятно, найдете реальную рекомендацию для своего автомобиля. Используйте его как ориентир и попросите своего механика осмотреть ремни, когда у вас появится время заменить их по пробегу. Если они все еще в хорошей форме, не беспокойтесь, но если они изношены, замените их, прежде чем они выйдут из строя.Если вы подождете, и эти ремни действительно выйдут из строя, вы сломаетесь, а поврежденный ремень может повредить другие аксессуары, что сделает ремонт еще более дорогостоящим.
  • Проверяйте масло и регулярно меняйте его . Независимо от того, есть ли в вашей машине щуп для проверки цвета и уровня масла или же щуп был заменен на электронный датчик, вы должны знать, как это проверить. Зная разницу между чистым маслом и мутным, мутным маслом, вы сэкономите кучу ненужных изменений и сможете определить, что с вашим двигателем что-то не так (например.грамм. масло выглядит ужасно, но вы его только что поменяли). Трудно дать универсальную рекомендацию о том, как часто следует менять масло, но ответ, как мы уже упоминали, содержится в руководстве пользователя. Однако не следует слепо следовать мифу о 3000 миль — для большинства автомобилей он может достигать 10 000 миль, в зависимости от того, какое масло требует ваш автомобиль (что-то еще, что есть в руководстве).
  • Проверьте аккумулятор и очистите контакты (при необходимости) . Большинство аккумуляторов в наши дни не требуют особого обслуживания, но вы должны знать, где они находятся, и проверять их, чтобы убедиться, что они не протекают и на контактах нет минеральных или других отложений.Если есть, очистите его щеткой для чистки аккумулятора. Это обойдется вам в пару долларов в любом магазине автозапчастей или универмаге. Купите один и храните в багажнике. Пока вы этим занимаетесь, подумайте о покупке дешевого тестера аккумуляторов или стартера. Вам никогда не придется звонить кому-то или ждать, пока AAA (или дружелюбный прохожий) подбросит вас.
  • Замените дворники, когда вид становится неоднородным . Это может показаться глупым, но я знал нескольких человек, которые просто игнорировали свои дворники, пока не заменили их в рамках более крупной работы.Дворники дешевы и их легко заменить самостоятельно. Не ждите, пока вы не увидите сквозь лобовое стекло. Ваша видимость важна, и вы бы не стали ждать, пока не пойдете к окулисту, чтобы почистить ваши очки, не так ли? Пока вы этим занимаетесь, тщательно очистите лобовое стекло внутри и снаружи — если его плохо видно, проблема может быть внутри, а не снаружи.
  • Замените воздушный фильтр салона . Замена воздушного фильтра салона, вероятно, одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль оставался комфортным.В большинстве автомобилей воздушный фильтр салона легко доступен, и его замена так же проста, как открытие коробки. Приобрести подходящий фильтр можно в любом магазине автозапчастей. Возможно, это не критично для работы вашего автомобиля, но это легко, это делает поездку более приятной, и это ремонт, за который вам никогда не придется платить кому-то другому.
  • Замените воздушный фильтр двигателя . Добраться до воздушного фильтра двигателя может быть немного сложнее в зависимости от вашего автомобиля, но его регулярная замена важна.В руководстве пользователя будет указано, как часто следует заменять воздушный фильтр двигателя, но если вы можете добраться до него, проверьте его. Если он грязный, замените его. Если вы водите тонну, особенно в пробках или долго добираетесь до работы, воздушный фильтр вашего двигателя может загрязняться быстрее, чем тот, кто ездит по открытым дорогам или ездит только по выходным. Если вам нужна помощь или в руководстве пользователя не указано, как это сделать (хотя должно), вам может помочь это руководство от Jalopnik.
  • Поверните и сбалансируйте шины и проверьте центровку . В вашем руководстве будет указано, как часто это нужно делать, и что важно делать, чтобы ваши шины изнашивались равномерно, а машина двигалась плавно. Вы можете сделать свои шины — которые, кстати, стоит дорого заменять сразу, и взять их у кого-то, кто делал это несколько раз, — прослужат намного дольше, если их повернуть и сбалансировать. Ваше мировоззрение не менее важно. Если вы боретесь со своей машиной, чтобы держать ее прямо, это плохая ситуация, которую легко исправить.
  • Поменяйте свечи зажигания . Если свечи зажигания изношены или покрыты отложениями, ваш двигатель не работает эффективно. Это может стоить вам денег на топливо для одного, но это также может привести к поломке. Это может показаться сложным, но в некоторых случаях проверить и заменить их не так уж и сложно. Если вам не хочется делать это самостоятельно (или это большая и сложная работа для вашего автомобиля), следуйте рекомендациям в руководстве и регулярно меняйте их — для большинства стандартных медных свечей зажигания и транспортных средств это около 30 000 миль (но опять же, он варьируется — некоторые иридиевые свечи могут прослужить до 100 000 миль).

Это всего лишь несколько вещей, которые нужно каждому автомобилю , и почти все из них вы можете сделать самостоятельно. Мы не можем достаточно подчеркнуть важность проверки вашего руководства по эксплуатации на предмет чего-либо, что мы здесь упустили, или чего-либо, относящегося к вашему автомобилю. Если у вас нет руководства, вы можете легко найти его в Интернете.

Сначала обратитесь к производителю — у него на веб-сайте может быть даже PDF-копия. В противном случае у Edmunds есть список онлайн-руководств, упорядоченный по производителям (только для США).Наши друзья из Jalopnik включили нас в Just Give Me The Damn Manual, что является настоящей неожиданностью. Если вы все еще не можете его найти, вы, вероятно, можете заказать копию в Helm, Inc или взять руководство Haynes, которое, хотя оно и предназначено для энтузиастов DIY, расскажет вам все, что вам нужно знать. Помните, профилактическое обслуживание может сэкономить вам тонну. Это не просто то, что механики и автомобилисты говорят вам делать, чтобы тратить деньги.

Используйте технологии для отслеживания вашего технического обслуживания Фото: Пьетро Де Гранди ((Unsplash)

Отслеживание работы, которую вы проделали с вашим автомобилем, может быть проблемой.Я люблю хранить свои квитанции в бардачке, чтобы я мог просматривать их, когда я в машине, если мне нужно, но это не настоящая система регистрации — вы могли бы точно так же отсканировать свои квитанции об обслуживании и положить их в Dropbox или Evernote, или любой другой инструмент для создания заметок, который вам больше нравится.

Если вы ищете более портативный вариант, который позволит вам увидеть, что вы сделали за последнее время, чтобы никто не попытался продать вам ненужную работу, вот несколько приложений, чтобы попробуйте:

  • Road Trip (iOS), вероятно, одно из самых надежных приложений для отслеживания пробега и технического обслуживания для iOS.Сверхбыстрое отслеживание заправок и пробега, а также добавление истории технического обслуживания, расходов и напоминаний для будущей работы. Приложение имеет журнал шин для отслеживания летнего и зимнего износа ваших шин и поддерживает другие транспортные средства, такие как лодки и мотоциклы. Вы также можете отслеживать любое количество транспортных средств. Облегченная версия дает вам возможность попробовать, но полная версия обойдется вам в 5 долларов за iPhone или iPad (это не универсальное приложение, поэтому вам придется покупать его дважды для обеих платформ.)
  • AutoCare ( iOS / Android): AutoCare существует уже некоторое время и довольно хорошо отслеживает историю технического обслуживания вашего автомобиля, пробег, историю ремонта, расходы на обслуживание и многое другое.Вы даже можете использовать его, чтобы напомнить вам, когда пора сделать что-то конкретное, чтобы вы не забыли. Кроме того, он поддерживает несколько транспортных средств. Это обойдется вам в 4 доллара для пользователей iOS и 2 доллара для пользователей Android.
  • Car Minder Plus (iOS) — еще одно хорошее и простое приложение для отслеживания пробега и технического обслуживания вашего автомобиля. Вы получаете предварительные настройки для таких вещей, как масляные фильтры, воздушные фильтры, осмотр ремня и замена масла, и вы можете вносить в журнал свои собственные работы по техническому обслуживанию и расходы, чтобы отслеживать, что вы сделали.Затем введите интервалы обслуживания, и приложение будет использовать простые красные / желто-зеленые индикаторы, чтобы подсказать вам, когда пора выполнить эту работу. Приложение обойдется вам в 3 доллара.
  • aCar (Android) бесплатно и одно из самых популярных приложений Android для отслеживания технического обслуживания и пробега автомобиля. Отслеживание заправок и пробега происходит быстро, легко вводится в историю технического обслуживания и расходов, и вы даже можете ввести конкретные примечания или информацию о деталях, которые вы предпочитаете или требуются вашему автомобилю.Приложение уведомляет вас в зависимости от времени и / или пробега, когда вам нужно выполнить работу, и поддерживает настраиваемые уведомления.

Не игнорируйте проблемы, консультируйтесь со специалистом, когда вам нужно

Мы говорили о большом количестве работы, которую важно выполнить, и большую часть этой работы вы можете выполнить самостоятельно, но некоторые все действительно предоставлено профессионалам. Ялопник приводит этот список ремонтов, который лучше доверить специалистам.

Что бы вы ни делали, не игнорируйте работу, которую необходимо сделать.В этой веселой ветке и в этом посте описаны некоторые из самых опасных основ, которые люди склонны упускать из виду в своих автомобилях. Отсрочка профилактического обслуживания или очевидные проблемы, звуки или утечки неизбежно приведут к более дорогостоящему и трудоемкому ремонту в будущем.

Эта история была первоначально опубликована 26.09.13 и обновлена ​​18.07.19, чтобы предоставить более полную и актуальную информацию.

График планового технического обслуживания автомобилей в зависимости от пробега двигателя

Регулярное техническое обслуживание автомобиля является обязательным для поддержания нормальной работы автомобиля.Следующие ниже рекомендации являются приблизительными интервалами, которые многие производители автомобилей рекомендуют выполнять техническое обслуживание автомобилей. Тем не менее, всегда обращайтесь к руководству пользователя, дилеру или уполномоченному специалисту по обслуживанию для получения информации о конкретном обслуживании и необходимых интервалах.

Каждые 3000–7000 миль

Масло и масляный фильтр следует заменять в соответствии с рекомендованным производителем графиком технического обслуживания автомобиля, при этом большинство предлагает замену масла и масляного фильтра между 3000 и 7000 км пробега.Кроме того, рекомендуется проверять уровень трансмиссионной жидкости, охлаждающей жидкости, жидкости для гидроусилителя руля, жидкости для омывателя ветрового стекла и дворников, шин и всего внешнего освещения.

Каждые 15 000–30 000 миль

Заменяйте воздушный фильтр каждые 15 000 миль. Каждые 20 000 миль проверяйте аккумулятор и охлаждающую жидкость. Большинство ремонтных работ на 25 000 миль требует замены топливного фильтра. Каждые 30 000 миль заменяйте воздушный фильтр и жидкость для гидроусилителя руля. Осмотрите охлаждающую жидкость, шланги радиатора, систему HVAC, тормозные колодки и все компоненты подвески.

Каждые 35 000–50 000 миль

Проверяйте и при необходимости заменяйте аккумулятор каждые 35 000 миль. Каждые 40 000 миль заменяйте свечи зажигания и провода свечей зажигания, а также проверяйте систему зажигания и подвеску. Эти проверки снова рекомендуются через 45 000 миль и 50 000 миль.

Каждые 60 000 миль

Заменить тормозные колодки и тормозную жидкость, шланги радиатора, охлаждающую жидкость, жидкость ГУР и ремень ГРМ. Осмотрите систему HVAC, компоненты подвески и шины.

Замена масла и воздушных фильтров — очень важные части обслуживания двигателя; однако также следует регулярно проводить тщательный осмотр всех компонентов двигателя, трансмиссии, системы охлаждения, тормозов и подвески. В руководстве пользователя приводится график планового технического обслуживания, основанный на пробеге двигателя для большинства автомобилей.

График технического обслуживания автомобиля, которому вы должны следовать

  • 33 объявления по цене от 13 995 долл. США

  • 42 объявления по цене от 3295 $

  • 799 отличных предложений из 19814 предложений по цене от 777 долл. США

  • 88 отличных предложений из 2213 предложений по цене от 2900 долларов США

  • 1 объявления по цене от 87 890 долл. США

  • 12 отличных предложений из 441 объявления по цене от 25 000 долларов США

  • 1452 отличных предложения из 31 147 предложений по цене от 500 $

  • 9 объявлений по цене от $ 12 900

  • 9 объявлений от $ 2 000

  • 1 объявления от $ 12 995

  • 2563 отличных предложения из 58974 предложений по цене от 1123 долларов США

  • 51 отличное предложение из 1085 предложений по цене от 10 500 долларов США

  • 8 объявлений по цене от 1 349 995 долл. США

  • 695 отличных предложений из 20 172 предложений по цене от 895 долларов США

  • 924 отличных предложения из 23 321 объявления по цене от 800 $

  • 6037 выгодных предложений из 176190 предложений по цене от 250 долл. США

  • 592 отличных предложения из 20247 предложений по цене от $ 1

  • 2 объявления по цене от 19 775 $

  • 1 объявление

  • 2 объявления по цене от 1990 $

  • 1 объявления от 3 200 долл. США

  • 31 объявление от $ 7900

  • 2 объявления по цене от 48 000 долл. США

  • 3 объявления по цене от 9995 долл. США

  • 1 объявления по цене от 244 995 долл. США

  • 1547 отличных предложений из 51087 предложений по цене от 495 долларов США

  • 4 объявления по цене от 1000 $

  • 1 объявления от $ 58 900

  • 74 отличных предложения из 2097 предложений по цене от 2990 долларов США

  • 28 отличных предложений из 1026 предложений по цене от 38 777 долларов США

  • 29 объявлений от $ 27 999

  • 8079 отличных предложений из 208733 предложений по цене от 495 долларов США

  • 1 объявления от $ 20 000

  • 39 объявлений по цене от 10 995 долл. США

  • 1887 отличных предложений из 53 269 предложений по цене от 699 долларов США

  • 81 отличное предложение из 1849 объявлений по цене от 14 666 долларов США

  • 13 объявлений от $ 995

  • 1 объявления от $ 57 599

  • 1 объявления от 9 495 $

  • 3132 отличных предложения из

    предложений по цене от $ 12

  • 3 объявления по цене от 15395 $

  • 19 выгодных предложений из 948 предложений по цене от 3600 долларов США

  • 1842 выгодных предложения из 51869 предложений по цене от 773 долларов США

  • 981 отличное предложение из 20 678 предложений по цене от 1098 долл. США

  • 1 объявления от 159 900 долл. США

  • 6 объявлений по цене от 33 499 долл. США

  • 98 объявлений по цене от 750 $

  • 264 отличных предложения из 5419 предложений по цене от 1295 долларов США

  • 3111 отличных предложений из 91618 предложений по цене от 1023 долл. США

  • 2 объявления по цене от 99 995 долл. США

  • 5 объявлений от $ 8 500

  • 21 объявление по цене от 57 990 долл. США

  • 1655 отличных предложений из 43 566 предложений по цене от $ 1

  • 14 отличных предложений из 442 предложений по цене от 84 995 долл. США

  • 1 объявления от $ 44 900

  • 583 отличных предложения из 12489 предложений по цене от 1200 долларов США

  • 1397 отличных предложений из 35976 предложений по цене от 1500 долларов США

  • 611 отличных предложений из 15511 предложений по цене от 1098 долларов США

  • 57 объявлений от $ 10 500

  • 91 объявление по цене от 2795 $

  • 393 отличных предложения из 7934 предложений по цене от 750 долл. США

  • 105 отличных предложений из 2398 объявлений по цене от 5 995 долларов США

  • 15 объявлений от $ 53 995

  • 914 отличных предложений из 23 671 объявления по цене от 495 долларов США

  • 20 выгодных предложений из 364 предложений по цене от 84 995 долл. США

  • 2267 выгодных предложений из 56 090 предложений по цене от 1300 долларов США

  • 21 отличное предложение из 1375 объявлений по цене от 495 долларов США

  • 2 объявления по цене от $ 59 500

  • 247 отличных предложений из 8 322 предложений по цене от 500 $

  • 3 объявления по цене от $ 19 900

  • 1 объявления от $ 110 000

  • 5 объявлений по цене от 7 195 $

  • 1 объявления по цене от 23 995 долл. США

  • 7 объявлений по цене от 7 499 долл. США

  • 3415 выгодных предложений из 98 524 предложений по цене от 274 долларов США

  • 331 объявление по цене от 749 $

  • 22 объявления по цене от 1495 $

  • 6 объявлений

  • 6 объявлений от $ 32 500

  • 3 объявления по цене от 18 495 $

  • 4 отличных предложения из 262 предложений по цене от 995 долларов США

  • 1 объявления от $ 66 700

  • 36 отличных предложений из 2587 объявлений по цене от 895 долларов США

  • 398 отличных предложений из 9 477 предложений по цене от 2 795 долларов США

  • 1761 отличное предложение из 45 902 предложений по цене от 265 долларов США

  • 16 выгодных предложений из 470 предложений по цене от 7 795 долларов США

  • 15 объявлений от $ 93 000

  • 4 отличных предложения из 350 предложений по цене от 1295 долларов США

  • 14 отличных предложений из 1129 объявлений от $ 495

  • 82 отличных предложения из 2553 объявлений по цене от 900 долларов

  • 53 объявления по цене от 33 950 долл. США

  • 35 объявлений от $ 6 500

  • 1404 отличных предложения из 40 435 предложений по цене от 995 долларов США

  • 8 объявлений по цене от 40 995 долл. США

  • 7 отличных предложений из 384 предложений по цене от 800 $

  • 104 отличных предложения из 2452 объявлений по цене от 20 000 долларов

  • 4932 выгодных предложения из 137719 объявлений по цене от 200 долларов США

  • 41 объявление по цене от 795 $

  • 5 объявлений от $ 6 495

  • 1579 отличных предложений из 37 697 предложений по цене от $ 1

  • 601 отличное предложение из 11 978 предложений по цене от 695 долларов США

  • 39 объявлений по цене от 10 495 долл. США

  • 15 отличных предложений из 436 предложений по цене от 2395 долларов

  • 8 советов по обслуживанию автомобилей своими руками, с которыми можно справиться

    Пытаясь вести более скромный образ жизни, я все лучше справляюсь с проектами, за которые раньше платил профессионалам.В дополнение к проектам по благоустройству дома я узнал, что могу много сэкономить, взяв на себя некоторые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

    Поверьте, я не автомобильный эксперт. Я даже не очень склонен к механике. Но я нашел такие виды ремонта, с которыми любой может справиться быстро и легко с минимальными затратами.

    Я решил сохранить свою машину, а не продавать ее, поэтому, взяв на себя этот ремонт, я сэкономил немало денег за последние несколько лет.

    1. Воздушный фильтр

    • Необходимые инструменты : Нет
    • Время выполнения : 10 минут
    • Сметная стоимость : 10
    • долларов

    Вам нужен новый воздушный фильтр для вашего автомобиля каждые 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Вы можете заплатить механику и отказаться от машины на день, или вы можете заменить воздушный фильтр дома примерно за десять минут.

    1. Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля.Он находится в черной прямоугольной коробке с металлическими зажимами сбоку. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не видите его, как только открываете капот.
    2. Откройте кожух и проверьте, как в него помещается воздушный фильтр. Отметьте, в какую сторону смотрит фильтр.
    3. Снимите старый воздушный фильтр, а новый вставьте точно так же, как сидел старый.
    4. Не забудьте закрыть металлические зажимы, когда закончите.

    Вот и все. Для дополнительной экономии в долгосрочной перспективе вы можете продлить срок службы нового воздушного фильтра, удалив по нему немного сжатого воздуха, чтобы удалить весь мусор.

    2. Стеклоочистители

    • Необходимые инструменты : Нет
    • Время выполнения : 15 минут
    • Сметная стоимость : от 10 до 20 долларов

    Я смеюсь, когда захожу в местный магазин автозапчастей и вижу, что там продают щетки стеклоочистителя, предлагая бесплатную установку. Бесплатная установка применима только в том случае, если я куплю самые дорогие лезвия в магазине, поэтому я начал менять их самостоятельно. Приблизительно через шесть месяцев или год использования вам потребуются новые щетки стеклоочистителя.Вы, вероятно, склонны подождать немного дольше, прежде чем попросить своего механика заменить их, но вы не должны иметь дело с опасностью появления полос, пока откладываете неудобную поездку в автомагазин.

    Установка щеток стеклоочистителя

    немного отличается от машины к машине, поэтому вам, возможно, придется выполнить несколько различных шагов в соответствии с руководством пользователя. В основном процесс аналогичен замене воздушного фильтра:

    1. Поднимите лезвия, как если бы вы мыли лобовое стекло вручную, и снимите старые лезвия.
    2. Обратите внимание на то, как старые лезвия соединяются с металлическими рычагами.
    3. На большинстве моделей вы увидите выступ на нижней стороне стеклоочистителя. Нажмите на язычок, чтобы удалить старое лезвие.
    4. Установите новые щетки, стараясь не погнуть рычаги стеклоочистителя и не поцарапать лобовое стекло. Выровняйте все и убедитесь, что новые надежно и плотно закреплены.

    Если вы отвлеклись или просто не можете точно вспомнить, как новые лезвия должны соответствовать рычагу стеклоочистителя, не волнуйтесь.На упаковке новых лезвий должны быть общие инструкции и полезная схема.

    3. Свечи зажигания

    • Необходимые инструменты : ключ с трещоткой или торцевой ключ, удлинитель на 12 дюймов, свечная головка
    • Время выполнения : от 20 до 30 минут
    • Сметная стоимость : от 10 до 15 долларов

    Большинство свечей зажигания требует замены примерно через 30 000 миль, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, отличается ли ваш автомобиль.Хотя замена свечей зажигания может показаться сложной работой, это довольно простой процесс. Вам просто нужно выделить время и проявить терпение. Не торопитесь, вам нужно установить замену в определенном порядке.

    1. Вы сможете довольно легко найти свечи зажигания, потому что они прикреплены к толстым резиновым проводам.
    2. Вы найдете четыре, шесть или восемь пробок, в зависимости от количества цилиндров в вашей машине.
    3. Снимите провод только с первой свечой зажигания. Не отсоединяйте сразу все провода . Свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который необходимо соблюдать.
    4. Используйте свечу зажигания и удлинитель на храповике, чтобы удалить первую свечу зажигания.
    5. Установите новую свечу зажигания, сначала ввинчивая ее вручную, а затем затягивая гаечным ключом для плотного прилегания. Не перетягивайте .
    6. Снова подсоедините провод свечи зажигания.

    Повторите эти действия для каждой свечи зажигания по очереди.Если вы купите правильные заглушки, вам не придется беспокоиться о «зазоре», потому что они будут уже зазоры.

    4. Масло и масляный фильтр

    • Необходимые инструменты : трещотка, ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка
    • Время выполнения : от 30 до 45 минут
    • Сметная стоимость : 20 $

    Эксперты говорят, что вам следует менять масло каждые 3000 миль, но с более совершенными продуктами и автомобилями, работающими более эффективно, я думаю, вам удастся заменить его каждые 5000 миль.Какой бы тест вы ни выбрали, вы можете сэкономить время и деньги, обработав изменение самостоятельно. Прежде чем начать, примите следующие меры предосторожности:

    1. Никогда не меняйте масло при горячем двигателе. Припаркуйтесь, дождитесь, пока он остынет, а затем приступайте к работе. Объезд блока для обогрева автомобиля и ослабления масла может привести к более эффективному сливу, что является хорошей новостью, но вы должны, , дать двигателю остыть перед тем, как приступить к работе.
    2. Вам придется поднять машину, поэтому убедитесь, что вам удобно безопасно обращаться с домкратом.

    Теперь, когда вы в первую очередь рассмотрели вопросы безопасности, пора немного испачкаться.

    1. Подойдите к машине и найдите ее масляный поддон. Найти его не составит труда.
    2. Отвинтите сливную пробку и слейте все старое масло в масляный поддон.
    3. После слива всего масла установите сливную пробку на место.
    4. Вернитесь к двигателю и снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. (Будьте осторожны, потому что масляный фильтр также содержит старое масло).
    5. Смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре новым моторным маслом.
    6. Заполните новый масляный фильтр примерно на две трети новым маслом.
    7. Вверните новый масляный фильтр. Затягивайте только вручную.
    8. Залейте в двигатель новое масло через воронку.
    9. С помощью щупа дважды проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что вы добавили достаточно масла.
    10. Утилизируйте старый масляный фильтр и утилизируйте старое масло (его принимают на большинстве заправочных станций).

    Замена масла — самая грязная работа в списке, но, возможно, и самая полезная.Хотя поблизости можно найти множество станций быстрого обслуживания, если подумать о том, чтобы ездить, возможно, четыре раза в год, затраты и время складываются.

    5. Обслуживание аккумуляторной батареи

    `

    • Необходимые инструменты : ключи, жидкость для удаления коррозии, проволочная щетка, ветошь
    • Время выполнения : 20 минут
    • Сметная стоимость : 5 долларов США

    Ключ к бесперебойной и эффективной работе вашего автомобиля — это хорошее соединение с аккумулятором.Даже несколько пятнышек хрустящего белого налета на столбах могут помешать вашему автомобилю завестись. Простая визуальная проверка состояния вашей батареи подскажет вам, когда вам нужно выполнить этот процесс.

    1. Снимите клеммы аккумулятора, что должно быть довольно простым процессом. Обязательно сначала отсоединяйте отрицательный кабель. Если они застряли, вытащите их плоской отверткой.
    2. Очистите стойки. Некоторые говорят, что Coca-Cola подойдет, и это действительно так, но я предлагаю использовать более профессиональный продукт из местного магазина автозапчастей.Имейте в виду, что большинство этих растворов представляют собой не что иное, как пищевую соду и воду, поэтому, если вы чувствуете себя очень бережливым, не стесняйтесь создать свое собственное чистящее средство. Обильно нанесите жидкость на столбы и тщательно очистите металлической щеткой.
    3. Промойте чистящую жидкость небольшим количеством воды.
    4. Вытрите столбики ветошью.
    5. Заменить полюса аккумуляторной батареи.

    Разряженный аккумулятор может стать одной из самых неприятных проблем в автомобиле, потому что обычно очень просто избежать неприятностей.Особенно, если у вас одна и та же батарея в течение нескольких лет, снимайте капюшон каждые несколько месяцев и осматривайте батарею, чтобы узнать, нуждается ли она в простой очистке.

    6. Промывка радиатора

    • Необходимые инструменты : отвертка или гаечный ключ с крестообразным шлицем, ветошь, промывочный раствор радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
    • Время выполнения : 30 минут
    • Сметная стоимость : 25 $

    Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора — это быстрый и недорогой способ поддерживать вашу систему в тонусе. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

    1. Перед началом работы убедитесь, что ваша машина полностью остыла.
    2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти сливную пробку радиатора. Установите емкость для использованной охлаждающей жидкости, открутите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
    3. Установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора.
    4. Используйте воронку, чтобы добавить раствор для промывки радиатора, а затем залейте оставшуюся часть радиатора водой.
    5. Установите на место крышку радиатора.
    6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
    7. Включите обогреватель в положение максимальной температуры и дайте машине поработать 10 минут.
    8. Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет. .
    9. Слейте содержимое радиатора.
    10. Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость.
    11. Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость, доставив ее в магазин автозапчастей, на заправочную станцию ​​или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

    Работа с охлаждающей жидкостью — это шаг к более продвинутым автомобильным проектам, сделанным своими руками. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени для охлаждения перед запуском и перед сливом воды из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибаются из соображений осторожности.

    7. Колодки тормозные

    • Необходимые инструменты : Гаечный ключ, С-образный зажим, рожковый или разводной гаечный ключ, молоток
    • Время выполнения : от 30 минут до часа
    • Ориентировочная стоимость : 40 долларов и выше (в зависимости от вашего автомобиля)

    Вам нужно будет заменять большинство тормозных колодок примерно каждые 20 000 миль, но, как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать подробности о вашей модели.Если вы постоянно много ездите с остановками, вам нужно будет чаще менять их. Тормозные колодки можно делать своими руками, но безопасность — ваш главный приоритет. Будьте осторожны, подготовьте все, прежде чем начать, а если вам вообще неудобно, заплатите профессионалу, который сделает это за вас.

    1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте его на домкраты.
    2. Прежде чем что-то делать, сломайте проушины на шинах.
    3. Снимите колесо.
    4. Снимите тормозной суппорт так, чтобы тормозные колодки выскользнули через верх.Тормозной суппорт должен находиться в положении «12 часов», чуть выше болтов с проушинами. На задней стороне суппорта вы найдете по болту с обеих сторон. Снимите болты и отложите их в сторону. Удерживая суппорт сверху, потяните вверх. При необходимости постучите по нему несколько раз, стараясь не повредить тормозную магистраль (черный шланг). Не позволяйте суппорту свисать с тормозной магистрали; найти где-нибудь, чтобы установить его надежно. При снятом суппорте старые тормозные колодки должны выскользнуть наружу.
    5. Замените старые колодки новыми, закрепив их теми же фиксирующими зажимами, которые удерживали старые колодки на месте.Если у вас старая машина, возможно, вам придется немного поработать молотком. Действуйте осторожно!
    6. Сожмите тормозной поршень. Выньте С-образный зажим и приставьте конец с винтом к поршню, а другой конец — к задней части узла суппорта.
    7. Затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не переместится достаточно далеко, чтобы можно было разместить суппорт в сборе над новыми колодками.
    8. Установите на место тормозной суппорт (процесс, противоположный тому, что вы делали, когда снимали его), а затем просто поставьте колесо на место.

    С этим проектом вы приближаетесь к тому, что я считаю «сделай сам» 2.0. Если вы все еще осваиваете, как менять масло, возможно, вы захотите немного повысить свой уровень уверенности, прежде чем браться за этот проект.

    8. Замена топливного фильтра

    • Необходимые инструменты : Новый топливный фильтр, новые шайбы топливопровода, рожковые ключи, ветошь, средства защиты глаз
    • Время выполнения : 30 минут
    • Сметная стоимость : 20 $

    Новый топливный фильтр за 20 долларов может защитить ваш двигатель от очень дорогостоящих повреждений, поэтому следуйте практическому правилу и заменяйте его ежегодно.Но имейте в виду, что, как и замена тормозных колодок, это продвинутый проект DIY. Убедитесь, что вы не теряете голову перед тем, как начать это. Я сделал это один раз, и сделал это правильно, но я определенно обращал внимание на каждую деталь в процессе. Работа с топливом и топливными фильтрами может быть опасной работой, если вы не подготовлены. Если вы не механик своими руками, позвольте профессионалу сделать эту ежегодную работу за вас.

    1. Самое главное, начните со сброса давления в топливной системе. Если вы этого не сделаете, результаты могут быть, мягко говоря, взрывными.Найдите предохранитель топливного насоса на блоке предохранителей. Если у вас нет предохранителя топливного насоса, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Заведите машину и при работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Когда двигатель заглохнет, вы поймете, что вы выбрали правильный.
    2. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Найдите два рожковых ключа подходящего размера для фитингов вашего топливного фильтра (обычно вам нужны два разных размера).
    3. Когда ключи будут на месте, накиньте тряпку на фитинг, чтобы защитить себя на случай, если в трубопроводах все еще есть давление.
    4. Возьмитесь за гаечный ключ, который подходит к самому фильтру, и поверните другой гаечный ключ против часовой стрелки, пока этот болт не выйдет.
    5. Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону.
    6. Повторите процесс для другой стороны топливного фильтра.
    7. Снимите старый топливный фильтр. Большинство фильтров удерживаются на месте зажимом, который можно снять с помощью отвертки с плоским жалом. Будьте осторожны, так как в старом топливном фильтре все еще может быть газ!
    8. Замените шайбы топливного фильтра, которые находятся на болтах, соединяющих топливопроводы с топливным фильтром.Убедитесь, что новые правильно подобраны.
    9. Установите новый топливный фильтр, что является противоположностью процессу, который вы выполнили при снятии старого топливного фильтра.
    10. Верните предохранитель или реле топливного насоса, прежде чем пытаться завести автомобиль.

    Это еще одна задача «Сделай сам 2.0». Работа с топливной системой — серьезное дело, поэтому, если вы не знакомы с какими-либо из этих терминов и не знаете, с чего начать, просто посетите своего механика для этого регулярного обслуживания.

    Последнее слово

    Замена масла может стоить 40 долларов, а профессиональная замена свечей зажигания обойдется вам примерно в 60 долларов.У этого списка нет конца. Вы можете легко сократить эти восемь расходов на автомобиль, взяв ремонт на себя — сэкономив, возможно, тысячи долларов за срок службы вашего автомобиля.

    Но помните, что один из самых важных шагов к любому проекту DIY — это знать, когда , а не , делать это самому. Если вам нужен партнер, найдите соседа, который также хочет сэкономить и узнать больше об автомобилях, или воспользуйтесь возможностью, чтобы научить своих детей основам работы с автомобилем. Просто убедитесь, что вы знаете свой уровень опыта, и не пытайтесь сделать самодельный проект, с которым невозможно справиться.Не рискуйте пораниться и не разбирать части, которые вы не можете собрать вместе.

    В противном случае вы можете изучить новый навык, обучить других и одновременно сэкономить несколько долларов.

    Есть ли у вас другие виды ремонта автомобилей, которые вы выполняете самостоятельно? Поделитесь с нами своими советами и любимыми задачами в комментариях ниже.

    Регулярное техническое обслуживание автомобилей — Базовое техническое обслуживание автомобилей

    Базовое техническое обслуживание автомобиля экономит ваши деньги и помогает снизить риск поломки.

    Эти базовые проверки безопасности просты и занимают всего несколько минут каждую неделю.

    Основные проверки безопасности

    1. Убедитесь, что все внешние фонари работают. Это легко сделать в гараже, проверив их отражение от стен.
    2. Убедитесь, что стеклянные поверхности (включая зеркала) чистые и не имеют сколов, трещин и царапин.
    3. Убедитесь, что дворники и омыватели ветрового стекла работают эффективно.
    4. Убедитесь, что звуковой сигнал работает.
    5. Проверьте ручной тормоз, чтобы убедиться, что он «держит» машину на крутых склонах.
    6. Проверьте состояние ремней безопасности. Убедитесь, что тесьма не изношена, не повреждена и не выбелена на солнце. Проверьте механизм, резко дернув ремень, чтобы убедиться, что он зафиксировался.
    7. Проверьте давление в шинах, состояние, а также износ и глубину протектора.
    8. Следите за пятнами масла или охлаждающей жидкости на полу гаража. Это может указывать на возникающую проблему.

    Зачем мне обслуживать машину?

    По данным RACQ, только 52% жителей Квинсленда обслуживают свои автомобили с интервалом в шесть или 12 месяцев.Так что же происходит с оставшимися 48%, которые не обслуживают свои машины регулярно? В этом выпуске RACQ TV мы рассмотрим, что может случиться с вашим автомобилем, если вы не будете его обслуживать регулярно. Вы увидите, как опасно не только водить машину, которая не является механически исправной, но и как это требует финансового бремени. У вас не останется сомнений в том, что регулярное обслуживание и уход за автомобилем может предотвратить ненужный износ; поддерживайте его работающим в оптимальном состоянии и вне автомобильного кладбища.

    Проверка уровня жидкости

    Двигатель
    Проверяйте моторное масло еженедельно, когда автомобиль теплый и стоит на ровной поверхности.Остановите двигатель и подождите несколько минут, пока масло не осядет, выньте щуп и вытрите его начисто. Полностью вдавите щуп, подождите секунду, затем вытащите его и проверьте уровень. Масло должно быть между двумя отметками. Не забудьте при установке полностью вставить щуп.

    Автоматическая коробка передач
    Если в вашем автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссии (его местонахождение см. В справочнике владельца), проверяйте жидкость еженедельно в соответствии с инструкциями в руководстве по эксплуатации.
    Если требуется больше жидкости, добавьте рекомендованную жидкость через трубку масляного щупа. Подождите около минуты, чтобы масло стабилизировалось, прежде чем повторно проверить уровень масломерным щупом.
    Механические коробки передач и автоматические коробки передач, не оборудованные масломерным щупом, проверить сложнее. Ваш механик должен проверить уровень жидкости в этих трансмиссиях.

    Охлаждающая жидкость радиатора
    Проверяйте уровень охлаждающей жидкости не реже чем раз в неделю. Если ваш автомобиль оборудован расширительным бачком, убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится на отметке «минимум» или немного выше ее, когда двигатель холодный, или где-то между отметкой половины и «максимума» при рабочей температуре двигателя.Также важно регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости в радиаторе при холодном двигателе. Он должен быть полным.

    Если в вашем автомобиле нет расширительного бачка, убедитесь, что вода находится в пределах 25 мм от верхней части заливной горловины радиатора при холодном двигателе. Никогда не открывайте систему охлаждения при горячем двигателе, так как вы можете получить серьезные ожоги.

    Если требуется больше охлаждающей жидкости, добавьте смесь чистой воды и рекомендованной охлаждающей жидкости / ингибитора. Постоянная потеря охлаждающей жидкости указывает на проблему, которую механик должен немедленно проверить.

    Усилитель руля
    Уровень следует проверять при остановленном двигателе и после некоторого движения автомобиля для подогрева жидкости. См. Руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о расположении резервуара, процедуре проверки и типе жидкости.

    Тормозная жидкость и жидкость сцепления
    На большинстве автомобилей вы можете видеть уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления через прозрачные пластиковые резервуары. Если нет, снимите крышку и проверьте уровень внутри. Уровень следует поддерживать между максимальной и минимальной отметками.Доливайте в бачок только новую тормозную жидкость надлежащего качества. Необходимость постоянного доливки указывает на возможность утечки, которую должен проверить ваш механик.

    Омыватель ветрового стекла
    Пластиковый резервуар для омывающей жидкости почти всегда устанавливается в моторном отсеке (расположение см. В руководстве по эксплуатации). Наполните бутылку чистой водой и, если хотите, специальным средством для мытья стекол. Не используйте для этой цели бытовые моющие средства.

    Аккумулятор
    Уровень жидкости внутри аккумулятора должен поддерживаться между отмеченными уровнями или примерно на 5-10 мм над пластинами.Если необходимо долить, используйте только дистиллированную воду. Не курите и не используйте открытый огонь рядом с батареей. Аккумуляторная кислота является едкой, поэтому смывайте пролитую жидкость большим количеством чистой воды. Убедитесь, что клеммы чистые и плотные, а аккумулятор надежно закреплен.

    Контрольный список для обслуживания автомобилей

    с фотографиями

    Главная »Контрольный список для обслуживания автомобилей с фотографиями

    Обновлено 10 мая 2020 г.

    Вы зависите от своей машины, и ваша машина зависит от вас.Он запускается и работает каждый день благодаря вашим усилиям по его поддержанию. Что для этого потребуется? Первое, что вам скажет любой механик, — это содержать моторное масло и другие жидкости в чистоте и доливать, а также соблюдать график технического обслуживания. Замена масла и жидкостей всегда дешевле, чем ремонт, вызванный отсутствием или загрязнением масла / жидкости.

    Как узнать о низком уровне моторного масла?

    Многие современные автомобили потребляют масло между заменами масла, и у большинства нет сигнальной лампы, предупреждающей о низком уровне масла.Даже во многих автомобилях с датчиком срока службы масла вы не увидите предупреждения, если уровень масла упадет. Низкий уровень масла может вызвать проблемы с двигателем. Это означает, что регулярно проверяйте уровень моторного масла с помощью щупа.

    Срок службы вашего двигателя зависит от надлежащего уровня чистого масла

    Уровень масла должен находиться между отметками «Низкий» и «Полный». Рекомендуем держать его близко к отметке «Полный».Если уровень низкий, долейте; посмотрите, как показано ниже. На некоторых легковых и грузовых автомобилях вместо меток на масляном щупе имеется перекрестное сечение. Это работает точно так же; в руководстве по эксплуатации будут показаны изображения, как читать щуп в автомобиле.

    Чек Состояние масла: если оно слишком черное, пора менять масло. Если оно грязное и низкое, замените масло или, по крайней мере, доведите его до уровня. Если он более-менее чистый, но низкий, долейте. Если уровень в норме и масло не слишком грязное, — хорошо! Соблюдайте график технического обслуживания.Конечно, в дизельном или бензиновом двигателе с турбонаддувом даже достаточно свежее масло будет выглядеть темным.

    Масляный щуп обычно имеет яркую ручку с надписью «Моторное масло»

    Как проверить уровень масла на щупе: Прогрейте двигатель. Припаркуйте свой автомобиль на ровном месте. Включите стояночный тормоз. Убедитесь, что трансмиссия находится в положении «Парк». Заглушите двигатель. Подождите минуту или две, чтобы моторное масло стекало в масляный поддон.Найдите щуп для измерения уровня моторного масла, обычно на нем есть яркая ручка с надписью «Моторное масло». Осторожно, двигатель горячий. Ознакомьтесь с мерами предосторожности, прочтите инструкции и найдите положение масляного щупа в разделе «Техническое обслуживание» руководства по эксплуатации вашего автомобиля. См .: Где скачать инструкцию по эксплуатации.

    Осторожно, масляный щуп может быть горячим

    Вытащите масляный щуп и вытрите его чистым полотенцем.Вставьте его обратно, пока щуп полностью не встанет на место. Снова вытащите его и проверьте уровень масла.

    Как долить моторное масло

    Проверьте уровень масла на крышке маслозаливной горловины

    Для доливки моторного масла используйте рекомендованный сорт масла. Самые распространенные марки масел — 0W-20, 5W-20 и 5W-30. Вы можете найти его в инструкции по эксплуатации или на крышке маслозаливной горловины. Если вашему двигателю требуется синтетическое масло, используйте только синтетическое масло.

    При необходимости используйте воронку. Вытрите пятно полотенцем.

    Как долить моторное масло: Откройте крышку маслозаливной горловины и долейте небольшое количество масла. Подождите пару минут, чтобы масло стекало в масляный поддон. Еще раз проверьте уровень масла щупом. Если он все еще низкий, добавьте еще, но не переполняйте. Не забывай чтобы установить щуп обратно и закрыть крышку маслозаливной горловины, когда вы сделаны.

    Аккумулятор

    Визуально проверьте состояние аккумуляторной батареи.

    Визуально проверьте состояние аккумуляторной батареи. Посмотрите на клеммы аккумулятора; они не должны быть ослабленными или корродированными. Смотрите фотографии. Коррозия или неплотное соединение на клеммах аккумулятора могут привести к тому, что двигатель не запускается, загорится индикатор Check Engine, не работает электроусилитель рулевого управления и многие другие проблемы.

    Советы по чистке клемм аккумулятора можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Вот несколько видео на YouTube по этой теме. Будьте осторожны, этот белый шелушащийся материал коррозии очень кислый. Обслуживание клемм АКБ в ремонтной мастерской стоит от 30 до 55 долларов.

    Коррозия клемм аккумулятора вызовет проблемы.

    Если ваш двигатель вращается медленнее, чем раньше, и приборные огни тускнеют, когда вы заводите машину, это ранний признак того, что ваша батарея разряжается. Возможно, его просто нужно зарядить, или он навсегда потерял часть своей емкости.Ваш механик может провести тест батареи, чтобы проверить ее емкость. Если вашей батарее более 5 лет, и вы заметили, что она становится слабее, было бы неплохо заменить ее вместо обслуживания или тестирования.

    Реклама — Продолжить чтение ниже

    Доливать охлаждающую жидкость двигателя (антифриз)

    Низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев двигателя.Уровень охлаждающей жидкости в этой машине ниже минимального, ее нужно долить.

    Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя (антифриза) в переливном бачке. В руководстве пользователя есть инструкции. Уровень должен находиться между отметками «Низкий» и «Полный».
    Осторожно, не открывайте крышку радиатора или крышку переливающего бачка под давлением при горячем двигателе! В горячем состоянии система охлаждения находится под давлением.
    Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, и нагреватель может выдувать холодный воздух из вентиляционных отверстий.Если уровень охлаждающей жидкости низкий, как на фото, необходимо долить охлаждающую жидкость рекомендованного типа. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о мерах предосторожности и о том, как это правильно делать. Вы также можете запросить пополнение во время обычного обслуживания. Услуга по замене масла обычно включает долив жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости падает вскоре после доливки, необходимо проверить автомобиль на утечки охлаждающей жидкости.

    Воздушный фильтр двигателя

    .

    Воздушный фильтр двигателя может засориться и ограничить поток воздуха.

    Воздушный фильтр двигателя сохраняет воздух, поступающий в двигатель, чистым, но со временем фильтр загрязняется и ограничивает поток воздуха. Воздушный фильтр двигателя рекомендуется заменять каждые 15 000–25 000 миль или 24 000–40 000 км, в зависимости от дороги, по которой вы едете. Механики проверяют ваш воздушный фильтр, когда вы привозите машину на замену масла.

    Замена воздушного фильтра в ремонтной мастерской стоит 35-50 долларов.

    Если вы хотите проверить или заменить его самостоятельно, для большинства легковых и грузовых автомобилей это довольно простая задача. В руководстве пользователя есть указания, или вы можете найти инструкции на YouTube. Лучше всего использовать оригинальный воздушный фильтр, который можно купить в отделе запчастей местного дилера; это стоит около 20-30 долларов.При установке воздушного фильтра убедитесь, что он установлен правильно. Если фильтр установлен неправильно, нефильтрованный воздух, попадающий в двигатель, может повредить датчик воздушного потока.
    Подробнее: как ухаживать за двигателем.

    Если воздушный фильтр двигателя загрязнен, вероятно, загрязнен и воздушный фильтр салона.

    Как проверить жидкость для АКПП

    Многие современные автомобили больше не имеют масляного щупа трансмиссии.В этом случае механик в вашем местном представительстве все еще может проверить вашу трансмиссионную жидкость. Если в вашем автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вы можете найти эту процедуру в руководстве по эксплуатации. Для некоторых машин все по-другому. Вот как это сделано в этой Тойоте и большинстве других автомобилей:

    У этой Toyota Corolla есть щуп трансмиссии

    После того, как автомобиль проехал не менее 20-30 минут и трансмиссионная жидкость нагрелась, припаркуйте автомобиль на ровном месте.Включите стояночный тормоз. Убедитесь, что коробка передач находится в положении «P» (парковка). Оставьте двигатель работать. Вытащите масляный щуп автоматической коробки передач.

    Вытрите чистым безворсовым полотенцем

    Вытрите его чистым безворсовым полотенцем. Вставьте полностью обратно. Снова вытащите его и проверьте уровень жидкости.

    Уровень и состояние жидкости в норме

    Трансмиссионная жидкость расширяется при нагревании, поэтому, если автомобиль проехал 20-30 минут, уровень трансмиссии должен быть между отметками «HOT».

    Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, подозревайте утечку и проверьте ее. См. Этот пример утечки трансмиссионной жидкости.Проверьте состояние жидкости: если жидкость выглядит очень грязной или имеет запах гари, посмотрите, рекомендует ли ваш механик ее заменить.

    Современные автомобили предъявляют очень строгие требования к трансмиссионной жидкости. По этой причине мы рекомендуем посетить вашего дилера, если вы хотите заменить трансмиссионную жидкость.

    Реклама — Продолжить чтение ниже

    Стеклоочистители

    Замена заправки дворников может быть дешевле.Заправки можно приобрести у вашего дилера.

    Заменяйте дворники не реже одного раза в год или раньше, если они не очищаются должным образом. Если у вас все еще установлены оригинальные дворники, можно просто заменить резиновые стержни; они стоят всего несколько долларов и могут быть куплены в отделе запчастей вашего местного дилерского центра. Проверьте, правильно ли работают форсунки омывателя лобового стекла.

    Фары

    Регулярно проверяйте фары

    Тормоз и другие огни важны для безопасного вождения.Откуда вы знаете, что все ваши фонари работают? Время от времени проверяйте все свои фары.

    Шины

    Надлежащее давление в шинах указано на наклейке с указанием давления в шинах.

    Регулярно проверяйте давление в шинах. Если у вас нет манометра в шинах, стоит купить хороший. На большинстве заправочных станций есть воздушный насос с манометром в шинах.

    Рекомендуемое давление в шинах можно найти в руководстве по эксплуатации или на наклейке с давлением в шинах (см. Фото), которая в большинстве автомобилей находится на косяке двери водителя. В других автомобилях он мог располагаться внутри крышки бензобака или внутри перчаточного ящика.

    Надлежащее давление в шинах для этого автомобиля составляет 35 фунтов на квадратный дюйм.

    Измерьте давление в шинах, когда шины еще холодные.Прокачайте или откачайте до рекомендованного давления. Максимальное давление, указанное на шинах, НЕ является надлежащим!

    Эта шина изношена ниже предела 2/32 «, ездить небезопасно.

    Существует безопасный предел износа протектора шины. Если шина изношена ниже этого предела, ехать небезопасно. В руководстве по эксплуатации есть инструкции, как измерить износ протектора шин, или ваш механик может проверить ваши шины за вас.Эта покрышка на фото небезопасна.

    Как узнать, что ваши шины близки к минимальному пределу? Шины имеют планки износа (индикаторы), встроенные в протектор. Посмотрите на эту фотографию новой и изношенной шины. Вы также можете проверить протектор с помощью измерителя протектора шин. Когда протектор вашей шины изнашивается примерно до 4/32 дюйма, пора покупать новые шины. Если осталось 4/32 дюйма протектора, шины по-прежнему считаются безопасными, но вы можете начать замечать, что ваш автомобиль немного скользит на мокрой дороге.

    Вращение шины

    Когда механики вращают ваши шины, они также могут выявить проблемы с вашими тормозами, подвеской и другими нижними компонентами, которые могут сделать ваш автомобиль небезопасным.

    В переднеприводных автомобилях и внедорожниках передние шины изнашиваются быстрее. Задние шины часто больше изнашиваются внутри. Регулярные повороты шин помогают выравнивать износ шин. Некоторые производители рекомендуют вращать шины при каждой замене масла, другие указывают другие интервалы.

    Рекомендуемые схемы вращения шин также различаются. В большинстве случаев шины поворачиваются спереди назад с одной и той же стороны (для направленных шин) или спереди назад и из стороны в сторону. Еще одно преимущество заключается в том, что ваш механик может выявить проблемы с тормозами, подвеской и другими компонентами при вращении ваших шин.

    Требуется ли вашему автомобилю балансировка шин или регулировка углов установки колес? Балансировка шины или колеса — это процесс добавления небольших грузов к ободу для выравнивания распределения веса вокруг колеса.Колеса балансируются на заводе или при установке новых шин. Если вы чувствуете вибрацию на более высоких скоростях, сбалансируйте шины, хотя это не решит проблему вибрации, вызванной плоскими пятнами на шине или изогнутым ободом.

    Регулировка углов установки колес — это регулировка углов подвески и поворота. Вашему автомобилю требуется регулировка углов установки колес, если рулевое колесо находится не по центру при движении по прямой, или если автомобиль тянет в сторону, или если шины изнашиваются неравномерно.

    Ваш автомобиль нуждается в ремонте?

    Загрязнение электродов этих долговечных свечей зажигания с иридиевыми наконечниками привело к пропускам зажигания в двигателе.

    В какой-то момент вашему автомобилю потребуется тюнинг. Свечи зажигания изнашиваются. Даже долговечные свечи зажигания с иридиевыми или платиновыми наконечниками, возможно, придется заменить после 80000 миль, потому что иногда они загрязняются, см. Фото. Если в вашем автомобиле есть провода свечей зажигания, на них тоже могут быть трещины.

    Змеевидный ремень необходимо заменить, так как он растягивается и трескается с возрастом. Если в вашей машине есть ремень ГРМ, его тоже нужно будет поменять.Ваша машина сломается, если один из ремней выйдет из строя. Обрыв ремня ГРМ во время движения также может вызвать повреждение двигателя. Подробнее о змеевидном ремне и ремне ГРМ.

    Необязательно выполнять все эти услуги сразу. Ваш механик может проверить состояние вашего двигателя, ремней и других предметов и посоветовать вам, если что-то нужно сделать. Подробнее: как ухаживать за двигателем.

    Техническое обслуживание 4WD

    Система полного привода также требует обслуживания.Этот грузовик получает новое трансмиссионное масло в задний дифференциал.

    Легковые и грузовые автомобили с полным приводом имеют задний дифференциал и раздаточную коробку или блок передачи мощности (ПТУ). Эти устройства заправлены трансмиссионным маслом или специальной жидкостью. У некоторых грузовиков есть отдельный передний мост, в который также залито трансмиссионное масло. Эти компоненты тоже изнашиваются, поэтому им тоже потребуется замена жидкости (масла).

    Для многих современных внедорожников требуется специальная жидкость, поэтому лучше проконсультироваться с вашим дилером или обратиться к руководству пользователя.Многие грузовики также имеют точки смазки на карданных валах, карданных шарнирах и некоторых других компонентах шасси, которые необходимо смазывать шприцом для смазки.

    Распознавайте проблемы и устраняйте их до того, как они усугубятся

    В этой машине охлаждающая жидкость (зеленая) вытекала из радиатора

    Своевременный ремонт может сэкономить много денег и сохранить ваш автомобиль в безопасности. Ищите любые признаки, которые могут указывать на проблему.Посмотрите на это фото, владелец заметил что-то, что не выглядело прямо под капотом, поэтому он проверил это.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.