Электродомкрат 12 вольт своими руками
Как на смену обычным картам автодорог пришли навигаторы, так и простые инструменты поменялись на электрифицированные, многофункциональные приборы, по максимуму облегчающие любую работу. Современные технологии пришли на замену старому другу водителя — домкрату. Под словом электродомкрат понимается полноценный ремонтный комплекс, выручающий шофёра во всех глухих уголках при необходимости поднять машину.
Конструкция подъёмников
Каков из себя автодомкрат, представляет любой, кто хоть раз видел автомобиль. Он обязательно должен находиться в комплекте необходимого инструмента любой машины. Хороший шофер всегда перед выездом проверит его наличие, так как, меняя колёса чем-то, нужно приподнять авто. Частенько, заглянув в багажник нового автомобиля, можно увидеть самый простой и ненадёжный подъёмник ромбовидного типа. Тогда возникает необходимость его замены и покупки более современного инструмента, который по форме конструкции делится на несколько типов:
Разновидности по способу управления
До того как перейти к изучению электрического домкрата для автомобиля, надо знать, какие типы такого инструмента имеются в продаже и понять, в чём заключается достоинство моделей с электрическим приводом.
- Механические.
- Гидравлические.
- Пневматические (надувные).
- Электрические.
Механические автодомкраты являются самыми простыми в использовании, но наиболее безотказными устройствами. Преимущественно применяются для работы с легковушками ввиду их малой грузоподъёмности. Конструктивно могут быть исполнены в реечном или винтовом варианте.
Гидравлические домкраты работают на принципах давления жидкости в подъёмных цилиндрах. Они имеют максимальную грузоподъёмность и передаточное число нажима, но требовательны к текущему техническому обслуживанию.
Пневмоподъёмники состоят из воздушной камеры, которая под давлением воздуха разжимается и приподнимает автомобиль. Такой инструмент имеет неплохую грузоподъёмность, но для большого тяжёлого транспорта применяется редко, ввиду потребности в компрессоре для создания соответствующего усилия.
Рабочие характеристики устройств
Любой домкрат оценивается по индивидуальным параметрам, которые определяют область его применения. Для того чтобы инструмент прослужил долго и без частых ремонтов, надо соблюдать эти требования. Технические характеристики домкратов таковы:
- Грузоподъёмность — максимальный вес предмет, для подъёма которого приспособлен домкрат. Она измеряется в тоннах или килограммах.
- Высота подхвата — наименьший зазор между полом, землёй, другим основанием, на которое опирается подъёмное устройство, и его деталью для захвата автомобиля в крайнем нижнем положении.
- Высота подъёма — наивысшее положение захвата относительно опорной поверхности. Рабочий ход — разница между крайними точками захвата.
- Устойчивость — способность подъёмника оставаться в одной плоскости при любых вертикальных или горизонтальных усилиях, направленных на вывод его из состояния равновесия.
- Усилие на приводной ручке — сила, прилагаемая при поднятии тяжестей на необходимый уровень. Этот показатель связан с массой поднимаемого груза и количеством приводных циклов для его подъёма до верхнего положения. Для каждого вида домкратов он индивидуальный.
- Передаточное число — отношение длины плунжера гидравлической помпы к длине плунжера домкрата.(Плунжер представляет собой специальный поршень, который используется в таких механизмах, где требуется создание более высокого давления сравнительно с обычными поршневыми насосами).
- Универсальность — способность подъёмного механизма работать с машинами разной массы и независимо от их расположения.
Электрические домкраты
В наши дни самыми привлекательным по рабочим параметрам и удобству в использовании является подъёмник с электроприводом. Он в ходу у многих владельцев автомобилей. Подобный механизм достаточно универсален, не требует особых условий для применения.
Управление конструкцией
Электрический домкрат — устройство для поднятия груза, работающее от прикуривателя транспортного средства или собственной батареи. Для питания домкрата электрического 12 вольт будет вполне достаточно. Такой подъёмник может работать и при запущенном двигателе автомобиля, что особенно ценится автовладельцами. Это даёт возможность зарядки аккумулятора домкрата от сети поднимаемой машины.
Главный привод представляет собой небольшое электромеханическое устройство из электродвигателя и редуктора, приводящих в движение поднимающую винтовую конструкцию. Для работы его требуется установить в нужном месте и подключить к питанию. Для этого, кроме переходника для включения в бортовую сеть, домкрат комплектуется парой проводов для подсоединения к автомобильному аккумулятору. Управляется подъёмник с помощью пульта.
Электрический домкрат, как и прочие подобные устройства, является агрегатом, при работе с которым необходимо позаботиться о безопасности. При производстве операций, связанных с заменой колёс или других операций по подъёму груза, надо выполнить следующие мероприятия:
Надёжно зафиксировать колёса транспортного средства при помощи башмаков во избежание самопроизвольного или ошибочного движения автомобиля.
Подняв кузов на необходимую высоту, под него устанавливаются специальные упоры для закрепления и исключения опускания машины.
Запрещено проникать под автомобиль, находящийся в поднятом состоянии без фиксации. Требуется принять меры, предотвращающие соскальзывание кузова с подхвата подъёмника.
Грузоподъёмность электродомкрата
На эту характеристику нужно обратить особое внимание при покупке инструмента. Если ошибиться в подборе, то прочие возможности станут не актуальны, так как коли домкрат не смог справиться с основной своей обязанностью, не поднял предназначенный автомобиль, то уже без разницы, каково качество изделия, рабочий ход и устойчивость.
Определённая модель рассчитана на свой максимальный подъёмный вес, который прописан в техпаспорте и на шильдике, размещённом непосредственно на корпусе аппарата. Рассчитывая необходимую грузоподъёмность домкрата к массе автомобиля нужно прибавить 10—15 процентов от этой цифры.
Грузоподъёмность домкратов электрических автомобильных доходит до 2 тыс. килограммов. По этому показателю они уступают некоторым своим коллегам. Например, винтовой подъёмник работает с грузами до пятнадцати тонн, реечный — до двадцати, а некоторые модели гидравлических устройств могут поднять и двести тонн груза. Сравниться с ним может надувной рычажный домкрат с грузоподъёмностью до четырёх тонн.
Достоинства и недостатки
Учитывая главные технические характеристики электрических подъёмников, можно составить мнение о положительных и отрицательных сторонах владения таким устройством. Говоря о хороших свойствах электродомкрата, сразу хочется выделить его простоту в использовании. Это такое удобное и неприхотливое устройство, применить который сможет и женщина — водитель в непредвиденной ситуации.
Неплохо, когда управлять подобным устройством можно дистанционно, с пульта. К примеру, находясь в стороне от машины, чуть приподнять её для лучшего обзора пространства под днищем. Пульт избавляет от манипуляций со всевозможными рычагами и рукоятками при подъёме кузова.
Автономность питания также запишется в число достоинств электроподъёмников. Работать такой прибор сможет в самых дальних уголках.
Преимуществ владения электрифицированным подъёмником много, но и без недостатков тоже не существует оборудования. Если посмотреть на стоимость такого оснащения, которая значительно превышает цены на сопоставимые по техническим данным устройства, она может быть очень высокой. Электродомкраты — техника довольно новая, а новинки всегда оцениваются дороже.
Существуют лимиты по высоте подхвата. У некоторых домкратов она ограничена до 15 сантиметров, то есть, для автомобилей с небольшим дорожным просветом такая техника не подойдёт. Небольшой неприятной деталью окажется необходимость опускать автомобиль, поднятый электрическим подъёмником, вручную.
К выбору такой продукции нужно подходить внимательно и взвешенно. Если не пугает высокая цена, и автомобиль подходит по требованиям грузоподъёмности, подобный электрический помощник станет неплохой покупкой. Для обладателей тяжёлых внедорожников и любителей туристских маршрутов подойдёт домкрат реечный, который можно использовать взамен лебёдки.
Самые удачные модели
Торговые предприятия предлагают огромное количество разнообразных моделей электрифицированных подъёмников для автомобилей. Они поражают функциональными возможностями и универсальностью. Выбор очень непрост. Многие пробуют собственные силы, чтобы изготовить электрический домкрат своими руками, под личные требования. Но можно привести в пример пару образцов, которые не поразят необычными свойствами, но вполне типичны для этого сегмента и удовлетворят самые широкие запросы автолюбителей.
Модель электрогидравлического домкрата 12 вольт, с гайковёртом, в кейсе Сорокин 3. 562 является сбалансированным многоцелевым приспособлением, укомплектованным дополнительными принадлежностями. Он подойдёт даже владельцам паркетников, так как грузоподъёмность этого образца увеличена до трёх тонн. Кроме обычного предназначения его можно использовать в качестве компрессора, фонаря. О возможности откручивания гаек от других предметов говорит само название. Питание у него универсальное как от собственной батареи, так и от генератора автомобиля. Этому образцу присущи все положительные качества инструментов такого типа.
Ещё одним представителем электродомкратов, пользующимся доверием потребителей, является модель Turbo Jack GB — A20. Эта модель также не обделена достоинствами в виде грузоподъёмности как у предыдущей модели, а также уменьшенного до 110 миллиметров уровня подхвата.
Автолюбители ценят эту модификацию за качественное изготовление и работу на любых поверхностях. Отличает такой домкрат и пониженный уровень шума.
С каждым годом на дорогах нашей страны увеличивается количество автомобилей. Число водителей, отдающих предпочтение современным и функциональным электрическим приспособлениям тоже растёт. Производители выводят на рынок всё новые модели приборов — в борьбе за любовь и кошельки автомобилистов.
В современном мире существует несколько типов автомобильных домкратов. Однако несмотря на различия, главная задача каждого из них — поднятие авто на заданную высоту. Действительно, если в дороге случилась поломка, любое устройство должно в полной мере выполнять свою основную функцию.
Разновидности
Прежде чем приступить к обзору электрических домкратов, следует рассмотреть все существующие типы таких изделий. Это поможет понять, какие преимущества и недостатки имеются у электрических устройств. Итак, существуют следующие виды автомобильных домкратов:
- Механические.
- Гидравлические.
- Пневматические (надувные).
- Электронные.
Механические автомобильные устройства — наиболее простые, но в то же время надёжные изделия. Однако из-за небольшой грузоподъёмности их применяют только для легковых авто. Могут иметь реечный или винтовой механизм.
Принцип работы гидравлических разновидностей основан на воздействии давления жидкости. Благодаря этому, они имеют отличные показатели грузоподъёмности и хорошее значение передачи нажимных усилий. Главный недостаток заключается в требовании постоянного техобслуживания.
Пневматические автомобильные устройства представляют собой надувную подушку, сделанную из крепкого материала. Под воздействием воздуха камера в ней раздувается и происходит поднятие автомобиля. Несмотря на хорошую грузоподъёмность и простоту использования, данные модели применяются довольно редко. Дело в том, что для использования необходим специальный компрессор.
Электрические домкраты
Прежде всего стоит сказать, что несмотря на потребность в электричестве, подобные устройства могут работать автономно. То есть, их необязательно постоянно подключать к розетке. Чаще всего для электроснабжения, устройство подключают к бортовой электросети авто. При этом неважно, работает двигатель в данный момент или нет.
Механизм работы электрического домкрата довольно прост:
- Устройство подключается к сети (обычно через прикуриватель).
- Сигнал о подключении подаётся по проводам к микросхеме домкрата.
- Посылается сигнал на «движок» устройства.
- С помощью пульта управления, водитель задаёт необходимую высоту, на которую требуется поднять автомобиль.
- Микросхема и «движок» домкрата получают эти данные и выполняют операцию.
Главные критерии при выборе
Стоимость электрических изделий выше, чем, например, механических или гидравлических домкратов. Поэтому выбирать устройство рекомендуется особенно внимательно. И уж точно не стоит покупать самую дешёвую модель. Кроме того, если электрический домкрат приобретается впервые также не следует приобретать наиболее дорогие модели. Кто знает, может, электрическое изделие придётся не по душе? Поэтому наилучший подход — делать покупку в средней ценовой категории.
Итак, при выборе необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
- Непосредственно, стоимость домкрата.
- Грузоподъёмность — самая важная характеристика, о которой будет сказано отдельно.
- Максимальная высота подъёма — расстояние, на которое автомобиль может подняться над землёй.
- Уровень подхвата (дорожный просвет) — минимальное расстояние, которое требуется домкрату для установки под автомобилем. Чем ниже у машины подвеска, тем меньше будет уровень подхвата.
- Устойчивость — качество, которое обеспечивает равновесие при поднятии авто.
В качестве бонусного параметра, можно указать универсальность домкрата. Это характеристика, отвечающая за возможность подъёма всех типов автомобилей. Как правило, эта функция не очень востребована из-за того, что стоимость универсального электрического домкрата становится значительно выше.
Кроме того, при выборе также рекомендуется акцентировать внимание на габаритах устройства — его массе и размерах. Тем не менее это пункт важен далеко не для всех водителей.
Главное качество — грузоподъёмность
Грузоподъёмность — самая важная характеристика при выборе устройства. Действительно, так ли важны габариты домкрата или уровень его подъёма, если он не в состоянии поднять автомобиль? Поэтому при выборе любого типа домкрата, необязательно электрического, на этом параметре необходимо акцентировать особое внимание.
Чтобы подобрать подходящее устройство, следует уточнить массу своего авто. Узнать точное значение можно из технического паспорта. Затем к весу следует прибавить 100-150 кг. Это будет своеобразной страховкой на случай, если в багажнике или салоне машины «заваляется» что-нибудь тяжёлое.
Ни в коем случае не следует забывать о прибавке дополнительных килограммов. Иначе могут возникнуть опасные ситуации. Самая банальная — когда домкрат не выдерживает веса авто и выходит из строя, а автомобиль с грохотом падает на землю. Получается, что водитель за свои же деньги сломал и машину и домкрат.
Несмотря на важность характеристики, электрические устройства не обладают большой грузоподъёмностью. Например, винтовые изделия могут поднимать авто весом до 15 т, реечные — до 20 т, гидравлические — вообще до 200 т. Электрические же разновидности, как и их пневматические (надувные) собратья, не выдерживают веса больше 4 т.
Исходя из вышесказанного, электрические модели следует приобретать только для малогабаритных автомобилей. Пикапы, внедорожники и другие «мощные» авто вряд ли подойдут для такой грузоподъёмности.
Преимущества и недостатки
Некоторые водители наверняка решат, что покупка электрического домкрата — это безрассудство. Тем не менее у этой разновидности имеются и свои почитатели. Чем же именно им по душе подобные агрегаты? Давайте разберёмся:
- Простота эксплуатации. Всё, что требуется водителю — это установить устройство под автомобилем, подключить его к электрической системе машины и нажать нужную кнопку на пульте управления. Это является существенным преимуществом для водителей женского пола.
- Хорошая устойчивость. Благодаря конструкции аппарата, его можно использовать даже в самых жёстких условиях. Например, на неровной поверхности.
- Отсутствие физических усилий. Как было сказано выше, домкрат выполняет всю работу самостоятельно. Водителю не требуется прикладывать какие-либо усилия для того, чтобы поднять свою «ласточку».
Это наиболее существенные и значимые преимущества. Однако, как и у любого изделия, электрические домкраты также обладают и рядом недостатков:
- Высокая стоимость. Помимо механических деталей, в устройстве имеется множество различных датчиков, проводов, микросхем и других компонентов. Поэтому вкупе со сложной конструкцией, всё это выливается в высокую стоимость.
- Новизна. Множество людей уверены, что лучше приобретать устройства, проверенные временем. Поэтому довольно большое число водителей пока не доверяют электрическим домкратам, полагая, что те ненадёжны.
- Большие габариты. Довольно много моделей имеют существенные размеры и немалый вес. С такими характеристиками «простота использования» буквально сходит на нет.
- Значительный уровень подхвата. Некоторые изделия не могут опускаться ниже 150 см. Поэтому такие домкраты явно не подходят для определённых моделей авто.
Наиболее популярные модели
Несмотря на то что электронные устройства появились не так давно, среди них уже успели появиться как лидеры, так и аутсайдеры. Наибольшей популярностью среди пользователей подобных изделий, пользуется продукция немецкой компании Varta. Тем не менее не отстаёт от конкурента и американская фирма Turbo.
Домкраты от компании Varta
Наиболее популярная среди водителей модель — V-CJ2.01. Конструкция изготовлена из нержавеющего стального сплава и имеет ромбовидную форму в рабочем состоянии. Благодаря цельности конструкции (т. е. без отдельных отсоединяющихся деталей), устройство обладает превосходной устойчивостью и надёжностью. Согласно информации от производителя, данное изделие было разработано специально для работы в тяжёлых условиях. Например, во время дождя, в условиях снегопада и т. д.
Главный недостаток — не слишком выдающаяся грузоподъёмность — до 2 т. В какой-то мере к минусам можно отнести и большой вес — 6 кг. Однако это своеобразный «побочный эффект» от цельной конструкции, которая и придаёт домкрату превосходную устойчивость.
По отзывам водителей, какие-либо проблемы с установкой или работой данной модели отсутствуют. Каких-то сложностей с установкой или подъёмом автомобиля не наблюдается. Правда, если двигатель выключен, устройство работает более шумно из-за сниженного напряжения АКБ.
Помимо вышеописанного домкрата, многим водителям по душе другая модель от той же компании — V-CJ2.11W. Весь механизм здесь также цельный и изготовлен из нержавеющих сплавов. По аналогии с предыдущим устройство, данное изделие также имеет специальный пульт, на котором всего 2 кнопки — для подъёма и опускания машины. Однако если питание обеспечить невозможно, для опускания на устройстве предусмотрен специальный рычаг.
V-CJ2.11W также не отличается большой грузоподъёмностью. Максимальный вес — 2 т. Кроме того, у некоторых водителей возникают проблемы при установке, т. к. данное устройство должно располагаться на ровной поверхности.
Электрический домкрат от Turbo
Наиболее популярный домкрат от этой компании — модель Jack GB-A20. Вполне возможно, что создавалось устройство по аналогичной модели конкурентов — V-CJ2.11W. Поэтому имеет более хорошие характеристики. Наиболее существенные плюсы — повышенная грузоподъёмность (до 3 т) и уменьшенный уровень подхвата (110 мм).
Водители хвалят данное изделие за простоту его использования, отличное качество и отсутствие строгих требований к ровной поверхности. Кроме того, даже при выключенном двигателе, данный агрегат работает без лишнего шума.
Электрические домкраты для автомобилей — довольно специфические устройства, которые пока что не прошли «проверку временем». Тем не менее довольно большое число водителей с удовольствием используют данные изделия. Может, и вам пора приобщиться к ним?
На днях наткнулся на тему электродомкратов.Посмотрев и почитав про них считаю перспективная весч для самостоятельного ремонта авто. По моему очень удобно при замене колес авто.Не знаю насчет долговечности и надежности данных устройст.Может кто уже юзает электродомкраты?Отзовитесь.Расскажите плюсы и минусы сего девайса?Из более менее надежных на мой взгляд и доступных я нарыл Varta V-CJ2.10 и Turbo Jack.Есть еще Varta в комплекте с гайковертом электрическим но там ценник 10000р.Считаю дороговато.За рулем рекомендует Turbo Jack GB-A20.Вот ссылка на статью www.zr.ru/content/article…_nestandartnyje_domkraty/
Мне ромбические домкраты не нравятся своей плохой устойчивостью и малой площадью опоры. Они рассчитаны на работу на асфальте, на обочине уже не так весело. И обязательно нужен ток не менее 20А.
Сам более 15 лет пользуюсь подкатным гидравлическим, точно не поменяю на другой.
я использую второй год домкрат производства зил ромбический 1.5 тонны на конце для головки ключа болт. Шуруповерт 18вольт головка через биту 1/2 и вуаля 5 секунд машина поднята.стоять дергать ручку или крутить в положении полусогнутом мне надоело.каждому свое.я свой выбор сделал.Электродомкрат тот что сверху я брать не стал а изобрел свой более надежный.Поднимает сантафе и фокуса 3его без проблем.рено сандеро поднимает сразу всю сторону за раз.Можно менять сразу 2 колеса.
Повторюсь, мне не понравилась плохая устойчивость на любом покрытии кроме асфальта. У подкатного площадь опоры гораздо больше и не нужно дополнительных приборов типа шуруповёрта (у меня его в принципе нет). А так как я поднимаю домкратом машину два раза в год, то «дёргать ручку» мне не трудно.
Да, но цена домкрата подкатного более менее нормального 8000р и выше.цена домкрата реечного ЗИЛ 1500кг. 1200р и цена шуруповерта если его нет 18вольтового 3000-4500р более менее нормального. Насчет устойчивости соглашусь но я его использую чаще всего на бетоне а если в деревне то плитку 20на 20 подкладываю.Ну если правильно ставить то все норм на любом покрытии.Заводские авто домкраты почти все ромбические.Еще не удобно возить подкатной домкрат если он не маленький.А если он маленький то это скорей всего китай и оставляет желать лучшего по качеству.У меня подкатной прослужил 1.5 года и ушел из жизни.Умер клапан на поршневом механизме.Каждому свое.Я свой выбор сделал.Вас переубеждать в вашем выборе я тоже не хочу.Кто то надувными домкратами пользуется через компрессор и переубедить их тоже не возможно.
Домкрат автомобильный электрический 12 в
Домкрат электрический 2 тонны KRAFT КТ 850001
Домкрат электрический «Kraft», с гайковертом.
Домкрат электрогидравлический Сорокин 3т, 12В, 155-450м.
Домкрат электрогидравлический Сорокин 3т, 12В, 155-450м.
Домкрат электрический Kraft КТ 850000, 2 т
Домкрат электрогидравлический Сорокин 3т, 12В, 155-450м.
Домкрат Stayer 43160-12_z01
Домкрат электрический 3-в-1 SKYWAY домкрат электрически.
Домкрат ромбический Kraft 2 т, КТ 800025
Домкрат Kraft 2т KT 850001
Домкрат механический ромбический 1,5т h 105-380мм AIRLI.
Насос электрический для домкрата HHB-630BII 220v (двуст.
Домкрат Kraft KT 850001 электрический 2 т. с гайковерто.
Домкрат двухштоковый Сорокин 3.212 BottLine Jack 12 т (.
Домкрат электрогидравлический Сорокин 3т, 12В, 155-450м.
Домкрат надувной Сорокин 3т
Домкрат гидравлический, ромбический, автомобильный, с ф.
KRAFT KT 850001 Домкрат электрический 2 т. с гайковерто.
Домкрат AVS HJ-B12000 12т. 243-483мм.
Домкрат гидравлический низкий; однополостной; 30 т; ход.
Домкрат AUTOPROFI DG-12 гидравлический, бутылочный, 12.
Домкрат Сорокин 3.12
Домкрат электрический 2 тонны KRAFT КТ 850000 (в кейсе)
Домкрат АвтоDело реечный 33″ (130-645мм) (43330)
Бутылочный домкрат KraftWell KRWBJ12
Насос электрический для домкрата HHB-630B 220v(двусторо.
Домкрат Airline Aj-b-20
Насос электрический 12volt | 220volt универсальный – И6.
Домкрат гидравлический бутылочный телескопический, 10 т.
Домкрат электрогидравлический Сорокин 3.560 (3т, 12В, 1.
Домкрат ДН20П12 гидравлический низкий
Домкрат гидравлический бутылочный, 12т, 210-400 мм, MIR.
Домкрат надувной Сорокин 4т
Насос электрический для домкрата TOR HHB-630BII 220v (д.
Тельфер электрический TF-1200, 1.2 т, 1800 Вт, высота 1.
Насос электрический для домкрата TOR HHB-630B 220v (дву.
Насос электрический для домкрата HHB-630B 380v(двусторо.
Тельфер электрический TF-1200, 1.2 т, 1800 Вт, высота 1.
Домкрат Airline Aj-tb-12
KRAFT Домкрат электрический 2 т.с гайковертом (в кейсе).
Домкрат гидравлический бутылочный T50, 12т, 228-467мм.
Домкрат TOR 12651
Домкрат бутылочный Сорокин 12т (215-400мм) BottLine
Домкрат бутылочный JET 12,5 т JBJ-12,5L JE655555
Домкрат надувной Сорокин 3т
Домкрат гидравлический подкатной, автомобильный, для вн.
Домкрат гидравлический подкатной «RED FORCE».
Как на смену обычным картам автодорог пришли навигаторы, так и простые инструменты поменялись на электрифицированные, многофункциональные приборы, по максимуму облегчающие любую работу. Современные технологии пришли на замену старому другу водителя — домкрату. Под словом электродомкрат понимается полноценный ремонтный комплекс, выручающий шофёра во всех глухих уголках при необходимости поднять машину.
Конструкция подъёмников
Каков из себя автодомкрат, представляет любой, кто хоть раз видел автомобиль. Он обязательно должен находиться в комплекте необходимого инструмента любой машины. Хороший шофер всегда перед выездом проверит его наличие, так как, меняя колёса чем-то, нужно приподнять авто. Частенько, заглянув в багажник нового автомобиля, можно увидеть самый простой и ненадёжный подъёмник ромбовидного типа. Тогда возникает необходимость его замены и покупки более современного инструмента, который по форме конструкции делится на несколько типов:
Разновидности по способу управления
До того как перейти к изучению электрического домкрата для автомобиля, надо знать, какие типы такого инструмента имеются в продаже и понять, в чём заключается достоинство моделей с электрическим приводом. По виду управления автомобильные подъёмники подразделяются на следующие категории:
- Механические.
- Гидравлические.
- Пневматические (надувные).
- Электрические.
Механические автодомкраты являются самыми простыми в использовании, но наиболее безотказными устройствами. Преимущественно применяются для работы с легковушками ввиду их малой грузоподъёмности. Конструктивно могут быть исполнены в реечном или винтовом варианте.
Гидравлические домкраты работают на принципах давления жидкости в подъёмных цилиндрах. Они имеют максимальную грузоподъёмность и передаточное число нажима, но требовательны к текущему техническому обслуживанию.
Пневмоподъёмники состоят из воздушной камеры, которая под давлением воздуха разжимается и приподнимает автомобиль. Такой инструмент имеет неплохую грузоподъёмность, но для большого тяжёлого транспорта применяется редко, ввиду потребности в компрессоре для создания соответствующего усилия.
Рабочие характеристики устройств
Любой домкрат оценивается по индивидуальным параметрам, которые определяют область его применения. Для того чтобы инструмент прослужил долго и без частых ремонтов, надо соблюдать эти требования. Технические характеристики домкратов таковы:
- Грузоподъёмность — максимальный вес предмет, для подъёма которого приспособлен домкрат. Она измеряется в тоннах или килограммах.
- Высота подхвата — наименьший зазор между полом, землёй, другим основанием, на которое опирается подъёмное устройство, и его деталью для захвата автомобиля в крайнем нижнем положении.
- Высота подъёма — наивысшее положение захвата относительно опорной поверхности. Рабочий ход — разница между крайними точками захвата.
- Устойчивость — способность подъёмника оставаться в одной плоскости при любых вертикальных или горизонтальных усилиях, направленных на вывод его из состояния равновесия.
- Усилие на приводной ручке — сила, прилагаемая при поднятии тяжестей на необходимый уровень. Этот показатель связан с массой поднимаемого груза и количеством приводных циклов для его подъёма до верхнего положения. Для каждого вида домкратов он индивидуальный.
- Передаточное число — отношение длины плунжера гидравлической помпы к длине плунжера домкрата.(Плунжер представляет собой специальный поршень, который используется в таких механизмах, где требуется создание более высокого давления сравнительно с обычными поршневыми насосами).
- Универсальность — способность подъёмного механизма работать с машинами разной массы и независимо от их расположения.
Электрические домкраты
В наши дни самыми привлекательным по рабочим параметрам и удобству в использовании является подъёмник с электроприводом. Он в ходу у многих владельцев автомобилей. Подобный механизм достаточно универсален, не требует особых условий для применения.
Управление конструкцией
Электрический домкрат — устройство для поднятия груза, работающее от прикуривателя транспортного средства или собственной батареи. Для питания домкрата электрического 12 вольт будет вполне достаточно. Такой подъёмник может работать и при запущенном двигателе автомобиля, что особенно ценится автовладельцами. Это даёт возможность зарядки аккумулятора домкрата от сети поднимаемой машины.
Главный привод представляет собой небольшое электромеханическое устройство из электродвигателя и редуктора, приводящих в движение поднимающую винтовую конструкцию. Для работы его требуется установить в нужном месте и подключить к питанию. Для этого, кроме переходника для включения в бортовую сеть, домкрат комплектуется парой проводов для подсоединения к автомобильному аккумулятору. Управляется подъёмник с помощью пульта.
Электрический домкрат, как и прочие подобные устройства, является агрегатом, при работе с которым необходимо позаботиться о безопасности. При производстве операций, связанных с заменой колёс или других операций по подъёму груза, надо выполнить следующие мероприятия:
Надёжно зафиксировать колёса транспортного средства при помощи башмаков во избежание самопроизвольного или ошибочного движения автомобиля.
Подняв кузов на необходимую высоту, под него устанавливаются специальные упоры для закрепления и исключения опускания машины.
Запрещено проникать под автомобиль, находящийся в поднятом состоянии без фиксации. Требуется принять меры, предотвращающие соскальзывание кузова с подхвата подъёмника.
Грузоподъёмность электродомкрата
На эту характеристику нужно обратить особое внимание при покупке инструмента. Если ошибиться в подборе, то прочие возможности станут не актуальны, так как коли домкрат не смог справиться с основной своей обязанностью, не поднял предназначенный автомобиль, то уже без разницы, каково качество изделия, рабочий ход и устойчивость.
Определённая модель рассчитана на свой максимальный подъёмный вес, который прописан в техпаспорте и на шильдике, размещённом непосредственно на корпусе аппарата. Рассчитывая необходимую грузоподъёмность домкрата к массе автомобиля нужно прибавить 10—15 процентов от этой цифры. Ошибившись в грузоподъёмности, можно сломать его, а в худшем случае травмироваться самому при падении автомобиля.
Грузоподъёмность домкратов электрических автомобильных доходит до 2 тыс. килограммов. По этому показателю они уступают некоторым своим коллегам. Например, винтовой подъёмник работает с грузами до пятнадцати тонн, реечный — до двадцати, а некоторые модели гидравлических устройств могут поднять и двести тонн груза. Сравниться с ним может надувной рычажный домкрат с грузоподъёмностью до четырёх тонн.
Достоинства и недостатки
Учитывая главные технические характеристики электрических подъёмников, можно составить мнение о положительных и отрицательных сторонах владения таким устройством. Говоря о хороших свойствах электродомкрата, сразу хочется выделить его простоту в использовании. Это такое удобное и неприхотливое устройство, применить который сможет и женщина — водитель в непредвиденной ситуации.
Неплохо, когда управлять подобным устройством можно дистанционно, с пульта. К примеру, находясь в стороне от машины, чуть приподнять её для лучшего обзора пространства под днищем. Пульт избавляет от манипуляций со всевозможными рычагами и рукоятками при подъёме кузова.
Автономность питания также запишется в число достоинств электроподъёмников. Работать такой прибор сможет в самых дальних уголках.
Преимуществ владения электрифицированным подъёмником много, но и без недостатков тоже не существует оборудования. Если посмотреть на стоимость такого оснащения, которая значительно превышает цены на сопоставимые по техническим данным устройства, она может быть очень высокой. Электродомкраты — техника довольно новая, а новинки всегда оцениваются дороже.
Существуют лимиты по высоте подхвата. У некоторых домкратов она ограничена до 15 сантиметров, то есть, для автомобилей с небольшим дорожным просветом такая техника не подойдёт. Небольшой неприятной деталью окажется необходимость опускать автомобиль, поднятый электрическим подъёмником, вручную.
К выбору такой продукции нужно подходить внимательно и взвешенно. Если не пугает высокая цена, и автомобиль подходит по требованиям грузоподъёмности, подобный электрический помощник станет неплохой покупкой. Для обладателей тяжёлых внедорожников и любителей туристских маршрутов подойдёт домкрат реечный, который можно использовать взамен лебёдки.
Самые удачные модели
Торговые предприятия предлагают огромное количество разнообразных моделей электрифицированных подъёмников для автомобилей. Они поражают функциональными возможностями и универсальностью. Выбор очень непрост. Многие пробуют собственные силы, чтобы изготовить электрический домкрат своими руками, под личные требования. Но можно привести в пример пару образцов, которые не поразят необычными свойствами, но вполне типичны для этого сегмента и удовлетворят самые широкие запросы автолюбителей.
Модель электрогидравлического домкрата 12 вольт, с гайковёртом, в кейсе Сорокин 3. 562 является сбалансированным многоцелевым приспособлением, укомплектованным дополнительными принадлежностями. Он подойдёт даже владельцам паркетников, так как грузоподъёмность этого образца увеличена до трёх тонн. Кроме обычного предназначения его можно использовать в качестве компрессора, фонаря. О возможности откручивания гаек от других предметов говорит само название. Питание у него универсальное как от собственной батареи, так и от генератора автомобиля. Этому образцу присущи все положительные качества инструментов такого типа.
Ещё одним представителем электродомкратов, пользующимся доверием потребителей, является модель Turbo Jack GB — A20. Эта модель также не обделена достоинствами в виде грузоподъёмности как у предыдущей модели, а также уменьшенного до 110 миллиметров уровня подхвата.
Автолюбители ценят эту модификацию за качественное изготовление и работу на любых поверхностях. Отличает такой домкрат и пониженный уровень шума.
С каждым годом на дорогах нашей страны увеличивается количество автомобилей. Число водителей, отдающих предпочтение современным и функциональным электрическим приспособлениям тоже растёт. Производители выводят на рынок всё новые модели приборов — в борьбе за любовь и кошельки автомобилистов.
данные Яндекс Маркета от 03.08.2019 16:37
Домкрат электрический 2 тонны KRAFT КТ 850000 (в кейсе)
Москва, Ленинградский проспект, д. 80, корп. 17
Подставка под машину для домкратов малая CT-103 1005
Подставка под автомобиль CT-103 1005 для домкратов малая. Подставка для домкратов предотвращает проваливание домкрата в грунт. Параметры: диаметр наружный: 65 мм; внутренний диаметр: 37 мм высота: 35 мм. Цена указана за 1 шт.
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Домкрат MATRIX 50727 12т гидравлический бутылочный 230-465мм
Гидравлический домкрат Matrix 12Т 50727 Домкрат гидравлический Matrix 50727 12Т предназначен для подъёма различных грузов общей массой до 12 тонн. Вес устройства в сборке – 7,6 кг, для удобства транспортировки предусмотрена боковая ручка. Данный домкрат может использоваться при любых погодных условиях независимо от состояния грунта, шершавости асфальта или плиточного покрытия – мощный стальной корпус и широкая опорная поверхность не дают ему упасть при предельных рабочих нагрузках.
Москва, варшавское шоссе, д. 65, корп. 2
Домкрат Kraft 2т KT 850001
Артикул № 260596 Kraft 2т КТ 850001 – это надежный и практичный набор автолюбителя, который включает в себя гайковерт с крутящим моментом 340 Нм и двумя сменными головками для работы с колесными креплениями и электрический домкрат с вращающейся площадкой, грузоподъемностью до 2 тонн, максимальной высотой 350 мм, минимальной высотой 120 мм и рабочим напряжением 12 В, который является одним из самых часто применяемых инструментов в ситуации, когда необходимо отремонтировать свой автомобиль.
Москва, Мастеркова, д. 4
KRAFT Домкрат элеКТрический 2 т. в кейсе » min 120mm-max 350mm Для автомобилей с напряжением 12 V KT 850000
Москва, Профсоюзная, д. 45
Подставка под машину для домкратов цельнолитая CT-102 1002
Подставка под автомобиль CT-102 1002 для домкратов подкатных цельнолитая высокоизносостойкая. Подставка предотвращает проваливание домкрата в грунт. Параметры:диаметр наружный: 105 мм,высота изделия: 35 мм.Цена указана за 1 шт.
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Домкрат 2т подкатной низкий профиль 100-350мм STELS 51131
Домкрат гидравлический подкатной STELS 51131 с низким профилем. Подкатной домкрат с низким подхватом торговой марки STELS предназначен для обслуживания современных легковых автомобилей с небольшим клиренсом. В рукоятке для транспортировки предусмотрен лоток, удобный для хранения снятых с колеса гаек крепления, золотника и пр. Преимущества: Поворотная рукоятка Низкий подхват Лоток для гаек Обрезиненная рукоятка для переноски Резиновая накладка на опорной площадке.
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Домкрат Kraft Kt 850001
Максимальная грузоподъёмность: 2, Высота подъёма: 120, Высота подхвата: 350, Тип домкрата: электрический, Конструкция домкрата: ромбический, Количество уровней подхвата: 1, Набор: да, Поставляется в: кейсе
Москва, Волгоградский, д. 3/5, стр. 2
Домкрат Airline Aj-tb-12
Максимальная грузоподъёмность: 12, Высота подъёма: 500, Высота подхвата: 230, Тип домкрата: гидравлический, Конструкция домкрата: бутылочный, Количество уровней подхвата: 1, Набор: нет, Поставляется в: сумке
Москва, Волгоградский, д. 3/5, стр. 2
Домкрат 2т подкатной в чемодане большой 51028 Matrix
Гидравлический подкатной домкрат MATRIX 51028 предназначен для подъема автомобилей при их ремонте и техобслуживании. Особенности MATRIX 51028: Клапан защиты от перегрузки Оптимальный размер рычага Жесткая рама, выдерживающая большие нагрузки В кейсе Характеристики MATRIX 51028: Грузоподъемность: 2 тонны Высота подхвата: 135 мм Максимальная высота подъема: 385 мм
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Подставка под машину для домкратов цельнолитая Matrix 50901
Подставка под машину для домкратов цельнолитая Matrix 50901. Предназначена для установки на подъемные устройства для автомобилей. Исключает повреждения автомобиля при подъеме. Подходит для подкатных домкратов различного типа. Диаметр — 105 мм. Высота — 35 мм.
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Домкрат Kraft Kt 850000
Максимальная грузоподъёмность: 2, Высота подъёма: 120, Высота подхвата: 350, Тип домкрата: электрический, Конструкция домкрата: ромбический, Количество уровней подхвата: 1, Набор: нет, Поставляется в: кейсе
Москва, Волгоградский, д. 3/5, стр. 2
KRAFT Домкрат элеКТрический 2 т. с гайковертом в кейсе » min 120mm-max 350mm Параметры гайковерта: крутящий момент 340 Н.М. Для автомобилей с напряжением 12 V KT 850001
Москва, Профсоюзная, д. 45
Домкрат гидравлический, ромбический, автомобильный, с фиксатором 1т (140-380мм)
Автомобильный гидравлический ромбический напольный домкрат с фиксатором руки 1 тонна.
Москва, Большая Черкизовская, д. 30, корп. 2, влад. 1
Домкрат AUTOPROFI DG-12 гидравлический, бутылочный, 12 т., высота подъёма 415 мм.
Описание Автомобильный гидравлический домкрат с рабочей высотой до 415 мм. В сложенном состоянии занимает всего 210 мм по высоте. Максимальный груз — 12 тонн. Перепускной клапан допускает перегрузку на 25%, но препятствует использованию домкрата при недопустимой нагрузке. Бутылочный домкрат предназначен для работы на твердой и ровной поверхности. После подъема груза он должен быть зафиксирован на страховочных опорах (продаются отдельно).
Москва, Театральная Аллея, д. 3, стр. 1
Домкрат электрический Kraft КТ 850000, 2 т
Домкрат электрический Kraft КТ 850000 используется в качестве подъемного механизма при обслуживании легковых автомобилей до 2000 кг. Основные функциональные особенности изделия – это высокая устойчивость, вращающаяся площадка, морозостойкость (-45°C). Комплектация: – Электрический домкрат – Пульт дистанционного управления со встроенным фонариком – Электрический кабель для подсоединения к прикуривателю (4,3 метра) – Переходник с зажимами для подключения к аккумулятору – 3 запасных предохранителя – Ручка для
Москва, Багратионовский пр-д. , д. 18, корп. 1
Подставка под машину для подъёмников MAHA круглая 1011
Подставка под машину для подъёмников MAHA круглая 1011. Параметры:диаметр наружный: 120 мм,диаметр посадочный: 110 мм,высота посадочного места: 5 мм,высота изделия: 19 мм.Цена указана за 1 шт.
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Домкрат Kraft KT 850001 электрический 2 т. с гайковертом (в кейсе)
Аксессуары Kraft KT 850001 Компактный электро-домкрат винтовой Kraft KT 850001 с гайковертом, используемый в качестве подъемного механизма при обслуживании легковых автомобилей до 2000 кг
Москва, Венёвская ул., д. 4
Домкрат подкатной низкопрофильный 3т (75-515мм) STELS 51136
Домкрат подкатной низкопрофильный 3т (75-515мм) STELS 51136. Характеристики: Грузоподъемность: 3 т Высота подхвата: 75 мм Высота подъема: 515 мм Вес: 33,5 кг
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Домкрат 3т подкатной 190-535мм STELS 51134
Домкрат гидравлический подкатной STELS 51134. Профессиональный подкатной домкрат предназначен для обслуживания легкового коммерческого транспорта или внедорожников. Оснащен дополнительной регулировкой опорной основы по высоте, позволяющей более точно зафиксировать высоту подъема автомобиля. Технические характеристики: Грузоподъемность: 3 т Высота подхвата: 190 мм Высота подъема: 535 мм Масса инструмента: 21,84 кг Преимущества модели: Высокий подхват и увеличенный подъем; Дополнительная регулировка опорной
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Домкрат «жаба» 3т STELS 51133
Домкрат подкатной гидравлический STELS 51133. Профессиональный подкатной домкрат для обслуживания любых типов автомобилей, оснащен системой быстрого подъема рабочей части QUICK LIFT, позволяющей поднять опорную площадку за 7 полных качков рукояткой. Применение: для профессионального использования Особенности: Оснащен системой быстрого подъема рабочей части QUICK LIFT (два поршня) обрезиненная рабочая рукоятка Лоток для гаек Резиновая накладка на опорной площадке Технические характеристики: Грузоподъемность
Москва, Молодогвардейская, д. 61, стр. 22
Домкрат электрический «Kraft», с гайковертом, 2 т
Электрический домкрат Kraft предназначен для поднятия грузов 2 т. Отличается простотой обслуживания и надежностью в эксплуатации, позволяя осуществить плавный подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при помощи дистанционного пульта. Функциональные особенности: – Высокая устойчивость. – Вращающаяся площадка. – Морозостойкость (-45°C). Технические характеристики: Грузоподъемность: 2 т. Минимальная высота: 120 мм. Максимальная высота: 350 мм. Рабочее напряжение: 12 V.
Москва, Багратионовский пр-д., д. 18, корп. 1
Домкрат Сорокин 3.82
Максимальная грузоподъёмность: 20, Высота подъёма: 435, Высота подхвата: 220, Тип домкрата: пневмогидравлический, Конструкция домкрата: бутылочный, Количество уровней подхвата: 1, Набор: нет, Вес нетто: 17, Страна происхождения: Россия
Москва, Волгоградский, д. 3/5, стр. 2
Домкрат Сорокин 3.20
Максимальная грузоподъёмность: 20, Высота подъёма: 450, Высота подхвата: 245, Тип домкрата: гидравлический, Конструкция домкрата: бутылочный, Количество уровней подхвата: 1, Набор: нет, Вес нетто: 11, Страна происхождения: Россия
Москва, Волгоградский, д. 3/5, стр. 2
Домкрат 2.5т подкатной в чемодане с фиксатором 51132 STELS
Домкрат электрический для легкового автомобиля: подкатные и винтовые модели
На сегодняшний день существует огромное множество различных модификаций автомобильных домкратов, которые используются для подъема тяжелого груза и ремонта транспортных средств. Несмотря на то, что данные устройства разнятся между собой, ключевой их задачей является поднятие машины на определенную высоту. Если во время путешествия случится поломка колеса или любая друга экстренная ситуация, именно с помощью электрического домкрата можно починить авто за короткий промежуток времени.
Особенности конструкции электрического домкрата
Перед тем как покупать домкрат с электроприводом для своего автомобиля, рекомендуется ознакомиться со всеми существующими моделями и разновидностями таких конструкций. Ознакомление с имеющимися преимуществами и недостатками домкрата подкатного Kraft гидравлического 3 т поможет избежать покупки поддельного агрегата. Итак, что касается видов автомобильных подъемников, то они делятся на такие группы:
Электрический домкрат- механические;
- гидравлические;
- электрические;
- пневматические или надувные.
Самой простой и надежной конструкцией считается механический домкрат. Но небольшая грузоподъемность позволяет использовать механические подъемники только для ремонта легковых машин. Конструкция механического автомобильного устройства отличается наличием винтового или реечного механизма.
Работа гидравлического агрегата осуществляется благодаря воздействию давления специального масла, что, в свою очередь, в несколько раз повышает грузоподъемность и передачу нажимных усилий механизма.
Главным недостатком гидронасосов является постоянная необходимость в техническом обслуживании.
Домкрат ромбический 2 тонны Kraft КТ 800025 представлен надувной подушкой, для изготовления которой используется крепкий материал. Из-за того, что на камеру в цилиндре воздействует воздух, она постепенно начинает раздуваться, в результате чего и происходит поднятие транспортного средства. К преимуществам таких инструментов относится простота эксплуатации и хорошая грузоподъемность, но даже несмотря на это, пневматические домкраты встречаются крайне редко. Данный факт можно объяснить тем, что использование такого устройства возможно только с помощью специального компрессора.
Даже несмотря на то, что для работы электрических конструкций в большинстве случаев необходимо электричество, их автономная работа также возможна.
Опытные автомобилисты утверждают, что нет никакой необходимости регулярно подключать домкрат Kraft KT 820003 к сетевой розетке.
Зачастую для того, чтобы снабжать конструкцию электричеством, достаточно лишь подключить домкрат к бортовой электросети в транспортном средстве. Двигатель при этом может находиться в выключенном состоянии. Для того чтобы привести электродомкрат в рабочее состояние, нужно выполнить ряд следующих функций:
- С помощью прикуривателя необходимо подключить устройство к сети.
- Сигнал о том, что агрегат был подключен, попадает в микросхему через провода.
- После чего микросхема пропускает сигнал в рабочий цилиндр домкрата.
Обратите внимание!
Необходимая высота для поднятия машины задается водителем с помощью пульта управления, который посылает данные в микросхему и двигатель, в результате чего конструкция начинает работать.
Основные характеристики электрического домкрата, на которые стоит обратить внимание при выборе
Электрические изделия стоят несколько больше, нежели гидравлические или механические подъемники, поэтому к их выбору следует подойти со всей ответственностью. Категорически не рекомендуется отдавать предпочтение дешевым моделям, поскольку есть риск приобрести подделку, которая вскоре придет в непригодность.
Самой важной характеристикой, на которую сразу нужно обращать внимание, — это грузоподъемность устройства.
Отдельным пунктом стоит отметить максимальную высоту подъема, которая представлена расстоянием между покрытием и машиной в поднятом положении. Еще один немаловажный параметр представлен дорожным просветом или уровнем подхвата, который необходим для того, чтобы определить расстояние установки домкрата под машиной.
Специалистами была установлена еще одна бонусная характеристика — универсальность подъемного механизма, который отвечает за возможность поднятия всех моделей транспортных средств. Данный параметр является второстепенным и не очень востребованным, потому что именно он способствует тому, что стоимость универсальной электрической конструкции повышается в разы. Также нужно обращать внимание на размеры и массу агрегата.
Как выбрать качественный инструмент: сравнение производителей и моделей
Несмотря на то, что электродомкраты уже успели занять на рынке одну из лидирующих позиций, есть несколько брендов, которые пользуются особой популярностью как среди опытных, так и среди начинающих автолюбителей.
К наиболее популярным производителям относится немецкая фирма Varta и американская компания Turbo.
Электрический домкрат американской компании «Турбо»Для изготовления известной модификации электрического домкрата ромбовидной формы V-CJ2. 02 используют стальной сплав, который не ржавеет. Благодаря тому, что цельная конструкция состоит из деталей, которые можно отсоединять отдельно, у таких домкратов высокая надежность и превосходная устойчивость. В инструкции производитель указывает, что конструкцию можно использовать даже в том случае, если на улице идет снег или дождь.
Важно!
Главным недостатком электрического домкрата для автомобиля считается относительно низкая грузоподъемность, которая составляет не более 2 тонн, а также большой вес Kraftool домкрата в собранном виде — до 6 кг. При ознакомлении с отзывами автомобилистов можно сделать вывод, что проблем во время эксплуатации такого механизма практически не возникает.
Принцип работы устройства
Как уже было указано выше, принцип работы агрегата заключается в том, чтобы привести электрический домкрат с электроприводом 12 вольт в действие с помощью розетки или прикуривателя, который находится в машине. Некоторые автолюбители считают безрассудной покупку домкрата «Крафт», и для того чтобы поменять такую категоричную точку зрения, рекомендуется ознакомиться с преимуществами и недостатками домкрата.
Что касается преимуществ, то они представлены простотой использования, поскольку здесь требуется только установка механизма под транспортным средством, его подключение к сети и управление с помощью пульта. Благодаря хорошей устойчивости электрический домкрат можно эксплуатировать даже на неровной поверхности, что также немаловажно.
Не каждый водитель может позволить себе покупку электро насоса из-за его высокой стоимости. Его конструкция включает в себя различные механические детали, провода, микросхемы, датчики и другие компоненты, которые входят в стоимость цельной конструкции. Существенным недостатком является тот факт, что у электродомкрата в собранном виде довольно большой размер и вес, что снижает к минимуму простоту его использования.
Ремонт электрического домкрата своими руками
Некачественная работа электрического домкрата может быть вызвана тем, что микросхемы со временем изнашиваются и становятся непригодными. При этом шток не способен подниматься на тот уровень высоты, который был указан производителем в технической документации. Микросхемы, которые стали непригодными, можно с легкостью заменить новыми деталями.
Набор инструментов для ремонта электродомкратаЕще одна поломка представлена тем, что недорогой домкрат электрический проседает под нагрузкой, которую на него оказывают. Воздух, накапливающийся внутри, приводит к тому, что прокладки и микросхемы пропускают жидкость, вместо которой в рабочий цилиндр попадают воздушные пузырьки. Чтобы устранить подобную неисправность, рекомендуется провести ремонтные работы, заменить все запчасти и микросхемы, обзаведясь для этого кейсом с инструментами.
Перед проведением ремонтных работ домкрат электрогидравлический автомобильный обязательно нужно разобрать с помощью гайковерта и слить жидкость, которая находится в специальном резервуаре. Если в конструкции нет заливного отверстия, через которое осуществляется слив масла, следует сделать это через пропускной клапан. Нижнее резиновое кольцо необходимо тщательно осмотреть, после чего проверить герметичность корпуса. Что касается рабочего цилиндра, то его следует выкрутить и посмотреть, не поражен ли он образованиями ржавчины.
Важно!
Пораженные ржавчиной детали рекомендуется выкрутить и очистить с помощью наждачной бумаги. Чтобы убедиться в работоспособности плунжера и уплотнительных колец, их также нужно выкрутить и проверить на наличие повреждений и вмятин. Если внутри устройства замечена железная стружка, его промывают водой, после чего собирают в обратном порядке.
Домкрат автомобильный электрический 12 В является специфическим устройством, которое с каждым днем набирает на рынке все большие обороты. Несмотря на незначительные недостатки, многие автолюбители предпочитают останавливать свой выбор именно на таком типе подъемной конструкции для того, чтобы ремонтировать свои транспортные средства.
The hand lever, cranking handle or electrically operated […] linear drive can be operated from the left or from the right. geze.com |
Активация ручным рычагом, шатунной штангой или линейным электроприводом […] возможно как слева, так и справа. geze.ru |
Let’s imagine that we take this gigantic army of the unemployed, which at present is condemned to thumb-twiddling by market forces, and bring it back into the production process, thereby cranking up the production of goods (through the construction of new industrial facilities, automated assembly-lines, etc.) to the point where we come to a point of total overproduction. 5-stunden-woche.de |
Представим себе, что огромная армия безработных, которых рыночная ситуация «приговорила» к безделию, вторгнется с сферу производства и развернет (построит новые фабрики, производственные комплексы для массового производства товаров, полностью автоматизированные сборочные линии и т.д.) выпуск всех возможных видов товара с такой силой, что наступит тотальное перепроизводство. 5-stunden-woche.de |
The number of crank turns depends on the working width of […] the seed rail. et.amazone.de |
Количество оборотов рукоятки зависит от ширины захвата сеялки. et.amazone.de |
The corner transmission gear […] for fixed and detachable cranking handles can be used on […]vertically installed inward opening […]bottom hung casements either on the left or on the right side. geze.ae |
Угловая передача […] используется для несъемных и съемных шатунных штанг слева и […]справа на вертикально установленных открываемых […]вовнутрь, нижнеподвесных створках. geze.ru |
Pumps with hand crank and supports for hose […] connection or drainage elbow. kaiserkraft.co.uk |
Насосы с ручным кривошипом и с патрубком для […] подключения шланга или сливной трубки. kaiserkraft.ru |
The direction of the arrow indicates […] the rotation sense when cranking the motor drive clockwise […]and must be identical on all gear units. highvolt.de |
Стрелка указывает […] направление при вращении рукоятки моторного привода по часовой […]стрелке и должно совпадать на всех верхних редукторах. highvolt.de |
The automatic locking mechanism once again […] engages after eight hand crank revolutions.highvolt.de |
Принудительная блокировка снова […] срабатывает через восемь оборотов рукоятки.highvolt.de |
High loading capacity and functional reliability through cranking mechanism with control indicator, independent of casement weight geze.com |
Высокая нагрузочная способность и эксплуатационная надежность благодаря тому, что шатун задействуется вне зависимости от веса и есть контрольный индикатор geze.ru |
The corner transmission with integrated gear for […] fixed and detachable cranking handles provides operating […]comfort and allows for intermediate ventilation positions. geze.ae |
Угловой привод со встроенной […] передачей для несъемных и съемных шатунных штанг обеспечивает […]удобство в эксплуатации и промежуточные […]положения вентиляции. geze.ru |
When cranking speed less than 1245 […] min «1 (5%) and the findings of a 2 of the control unit has an electrical connection […]and through the winding of the electromagnetic Valve current flows regardless of the microswitch. minihalva.ru |
При частоте вращения […] коленчатого вала меньше 1245 мин»1 […](+5%) выводы 1 и 2-блока управления имеют электрическую связь и […]через обмотку электромагнитного клапана протекает ток независимо от микропереключателя. minihalva.ru |
Operating elements, such as hand levers, […] corner transmissions or cranking handles enables the flexible […]and comfortable operation of the windows. geze.com |
Элементы управления, например, ручной […] рычаг, угловой привод или шатунные штанги, позволяют гибко […]и с комфортом управлять окнами. geze.ru |
Engine starting» means the process from the initiation of engine cranking until the engine reaches a speed 150 min-1 below the normal, warmed up idle speed (as determined in the drive position for vehicles equipped with […] an automatic transmission). daccess-ods.un.org |
означает процесс […] с момента проворачивания коленчатого вала двигателя до достижения частоты вращения, которая на 150 мин.−1 меньше обычной частоты вращения холостого хода двигателя в прогретом состоянии (как это определяется для положения […]«drive» («движение вперед») […]на транспортных средствах, оснащенных автоматической коробкой передач). daccess-ods.un.org |
In extreme low temperatures, there may be a delay of up to 12 seconds between the START […] STOP button being pressed and the engine cranking.jaguar.com |
При низких температурах задержка между нажатием кнопки START […] STOP и прокручиванием двигателя может составлять до […]12 секунд. jaguar.com |
Battery warmers plug into the nearest outlet to retain cranking power for ready starts. cumminsfiltration.com |
Подогреватели аккумуляторов подключаются к ближайшей розетке и сохраняют пусковую мощность для успешного запуска. cumminsfiltration.com |
Concrete pit with integrated drainage, cable feed-throughs and cable terminal […] […] boxes, corrosion-proof aluminium pit insert, supply tower with pit cover of cast aluminium suitable for paving, electrical device modules, water device modules and hand crank.moser-systemelektrik.de |
Рабочая колонна комплектуется с двух сторон любым ЭУИ, а также муфтой подключения подачи воды. moser-systemelektrik.de |
In the early days of cinema, silent movies were shot by hand—cranked cameras at frame rates of anywhere from 14 to 24 frames per second (FPS), and played back at roughly the same rate. christiedigital.co.uk |
Первые немые фильмы на заре кинематографа снимались кинокамерами, имевшими ручной привод, с любой частотой кадров в диапазоне от 14 до 24 кадров в секунду (кадр/c) и демонстрировались примерно с той же скоростью. christiedigital.co.uk |
Touch panels provide time-related recording and direct or remote insight into check valves (via FVPMS), primary and secondary hose-diaphragms, suction and discharge pressure, hydraulic and gearbox oil temperature, stroke rate, pre-compression of […]accumulators to pulsation dampeners, […] oil lube systems of crank drive and intermediate […]gear (including temperature, pressure […]and flow), motor (including measurement of torque, absorbed power and FELUWA pump speed), transformer and frequency converter (variable frequency drive). feluwa.de |
параметры удаленного контроля: клапанов (через FVPMS), первичной и вторичной шланговой мембраны, давления со стороны всасывания и нагнетания, температуры в гидравлической и масляной системе, […]частоты хода, избыточного давления […] воздушных аккумуляторов, системы смазки привода коленчатого […]вала и промежуточного редуктора […](включая температуру, давление и параметры потока), двигателя (включая измерение крутящего момента, мощности на валу и частоты вращения вала насоса), трансформатора и частотного преобразователя двигателя. feluwa.ru |
The left hand pedal should not be folded when turning the cranks, as it can catch on parts of the rear frame and cause damage to your bike. support.brompton.co.uk |
Левая педаль не должна быть сложена при повороте шатунов; в противном случае она может задеть заднюю раму и повредить велосипед. support.brompton.co.uk |
When using a cordless screwdriver for lifting in place of crank (up to approx. 150 kg), please ensure that it will provide sufficient torque as determined by the load. kaiserkraft.co.uk |
При использовании дрели-шуруповерта для подъема (до 150 кг) обратите внимание на необходимость большого момента вращения, зависящего от нагрузки. kaiserkraft.ru |
The power […] source may be a hand—cranked or combustion generator, […]wall source, stun gun, cattle prod or other electric device. notorture.tj |
Источником электроэнергии могyт быть […] генератор, запускаемый вручную или двигателем внутреннего […]сгорания, настенная розетка, […]электроглушитель для скота, электропогонялка для скота и другие электpоприборы. notorture.tj |
The SFS-1 […] straight and SFS—2 cranked stylus holders […]have been designed to facilitate access to a wide range of features. renishaw.com |
Прямой SFS-1 и коленчатый SFS-2 держатели […] щупов были разработаны с целью облегчения доступа к элементам самого разного вида. renishaw.ru |
For cars equipped with emergency puncture repair kit, the jack must be fully cranked together and returned into the foam block. esd.volvocars.com |
Для автомобилей с временным шиноремонтным комплектом домкрат следует максимально скрутить и положить в пенопластовый бокс. esd.volvocars.com |
This process can benefit a wide variety of […]components such as gears, drive shafts, pinions, clutch […] components, con rods, pistons, crank shafts and casings, amongst others.wheelabratorgroup.com |
Данная технология может оказать благоприятное воздействие на широкий ряд […]деталей, таких как зубчатые колеса, приводные валы, шестерни, […] муфты, шатуны, поршни, кривошипные валы, кожухи и другие.wheelabratorgroup.com |
And the GPU’s enhanced compression engine maintains incredible performance with anti-aliasing and resolution cranked up, providing both high framerates and top notch image quality. nvidia.com |
А усовершенствованный движок сжатия данных этих GPU поддерживает высокий уровень производительности при проведении сглаживания и работе с высокими разрешениями, позволяя достигать невероятной […] скорости смены кадров и непревзойденного […]качества изображения. nvidia.ru |
A new version of the Ergomatic cab with rectangular grilles sat higher on a straight frame which was not cranked down at the front in the manner of the previous models. trucksplanet.com |
Обновленная версия кабины Ergomatic с прямоугольной решеткой радиатора была установлена выше на раме, которая лишилась ступеньки в передней части, как на предыдущих моделях. trucksplanet.com |
Within the motor sport industry Impact Finishers carries out fatigue enhancement shot peening on […]high stress components such as […] pistons, con rods, gears, and crank shafts and are providers […]of subcontract shot peening to teams […]at the very front of the F1 grid. wheelabratorgroup.com |
В области автоспорта компания Impact Finishers проводит дробеструйное упрочнение для улучшения усталостных характеристик деталей, находящихся под […]воздействием высоких напряжений, […] таких как поршни, шатуны, редукторы и кривошипные валы, и является подрядчиком […]по дробеструйному […]упрочнению деталей для автомобилей ведущих команд «Формулы-1». wheelabratorgroup.com |
Babbitt B-83S is designed to fill the bearings and moving parts, operating at high speeds and medium loads safely and strike form, pouring temperature 440-460 ° C; temperature […]began to melt 240 ° C. This turbine […] bearings, crosshead, and crank bearings ramovye slow-speed […]diesel engines, propeller shaft […]support bearings, turbochargers, turbo pumps, compressors, 500 hp and more. renal-d.com |
Баббит Б-83С предназначен для заливки подшипников и трущихся деталей; работающих на высоких скоростях и средних нагрузках спокойно-ударной формы; температура […]заливки 440-460°C; температура начала […] расплавления 240°C. Это подшипники турбин, крейцкопфные, […]рамовые и мотылевые подшипники […]низкооборотных дизелей; опорные подшипники гребных валов; турбокомпрессоров, турбонасосов, компрессоров 500 л.с. и более. renal-d.com |
To operate the drive shaft of the on-load tap-changer head a short tube of 25 mm nominal width with a screwed-in coupling bolt of 12 mm diameter together with a hand wheel or a hand crank may be used. highvolt.de |
Чтобы привести в действие приводной вал головки устройства РПН, можно использовать короткую трубу (номинальный проход 25 мм) с ввинченным внеесоединительным пальцем (диаметр 12 мм) и маховик или рычаг. highvolt.de |
Our main products include series pneumatic forging hammer, series numerical control hydraulic die forging hammer, series hydraulic forging hammer, series forging manipulator, series ring rolling machines, series hydraulic briquette press for metal scrap, series hydraulic […]baling press for metal scrap, series hydraulic riveting […] machine, closed type single action crank press, etc equipments.chinatrader.ru |
Наши главные продукты включают ряд пневматических кузнечный молот, серия числового программного управления гидравлической штамповки молоток, серия гидравлических кузнечный молот, серия ковки манипулятора, кольца рядов станы, серия гидравлического пресса брикет на металлолом, серия гидравлических пакетировочный пресс […]для металлолома, серия гидравлических клепки Машина, […] закрытого типа одним нажатием рукоятки действия и т.д. оборудования.chinatrader.ru |
BEAT LOOP Loop Запись Гитара Эффект Пелет Лупер Макс. 50мин Время записи встроенный в 40 барабан
Особенности: Можно хранить 30 петлителей и общее время звучания – до 50 минут(каждый петлятель не может превышать 5 минут). С Play/Rec педальный переключатель лупер запись/воспроизведение/группы/отмены и повтора; и Стоп/Сброс педальный переключатель для остановки лупер или удалением записи данных. Встроенные типы 40 барабанов: 1-20 барабаны являются стандартные барабан, и 21-40 барабаны являются электронный барабан. Поддерживает синхронный режим(барабан петли начнется/ стоп одновременно) и асинхронный режим(старт/остановка барабана петлира будет контролироваться отдельно). 1/4″ Ctrl в гнездо для подключения внешнего управления педали, и поддерживает два-ножной выключатель педали управления заполнить, INTR и ЗАКАНЧИВАЯ.(педаль footswitch продается отдельно) С 1/4 » Out L R гнезда для подключения усилителя и 1/4″ В гнездо для подключения гитары, плюс 3.5 мм стерео выход для наушников и 3.5 мм Aux In Джек. С USB разъем, поддерживает обновление системы, барабан нора звук обновления, аудио файл импорт экспорта(только поддержка WAV формат файла ) и USB аудио устройство записи и воспроизведения. 128 * 64 точка большой ЖК-дисплей, показаны операционной информации, позволяют более точно контролировать педаль.
Технические характеристики: Формат хранения файлов: WAV, моно, 48K — 24 бит проб Звук динамика: 105dB Количество хранения: 30 петлителей, Макс. 50 минут Источник питания: Адаптер питания DC 9V(не включены) Рабочий ток: 110mA Входной импеданс(В Джек): 1M ом Выходное сопротивление(Из L R гнезда): 100 ом Размер элемента: 12.5 * 9 * 2 см / 4.9 * 3.5 * 0.8 дюймов Вес товара: 485g / 17.1oz
Примечание: Адаптер питания не включены. Пожалуйста, используйте адаптер питания 9В DC чьи полярности является положительным полюсом вне и отрицательный полюс внутри. В противном случае продукт не может работать должным образом. Вам необходимо скачать и установить относительную программное обеспечение перед вами подключения педали к вашему компьютеру для обновления системы или барабанные звуки. Вы можете найти ниже веб-сайт загрузки: для Windows: http://124.232.142.43:8998/LooperSuite/LooperSuite.exe для Mac: http://124.232.142.43:8998/LooperSuite/LooperSuite.Индекс
Список пакетов: 1 * эффект педаль 1 * USB кабель
Тип товара: Аксессуары для гитар
RAG59704 Peugeot 307 Домкрат (данкрат) 9637677780 — Подержанные автозапчасти в Интернете, низкая цена
Peugeot 307 Домкрат (данкрат): больше информации
В данной категории вы также найдёте больше запчастей, таких как Peugeot 307 Домкрат (данкрат). 9637677780 Просмотрите описание и техническую информацию о запчасти, которая вас интересует. Купите её онлайн и мы доставим её прямо к вам. Помимо этого, мы дадим вам 10-дневную гарантию и гарантию возврата денег. RRR.lt сотрудничает с ответственными и доверенными разборщиками автодеталей и диллерами, которые могут гарантировать качество предлагаемых деталей, если вы заинтересованы в разобранных деталях Peugeot 307 автомобилей, или частями данной марки, которых вы ещё не нашли в системе, вы всегда можете связаться с нами по эл. почте: [email protected].
Ищите высококачественные автозапчасти рядом с вами? С несравнимым выбором использованных автозапчастей для всех марок и моделей автомобилей, вы точно найдёте именно ту деталь, что нужна вам и в прекрасном состоянии. RRR.lt обьединяет больше чем 350 автосвалок и разборщиков автомобилей и предоставляет широкий выбор оригинальных использованных автозапчастей: двигатели, передачи и карданы, передние и задние фары, части кузова и салона, электронику, части осей, тормозные системы, системы зажигания и выброса выхлопных газов, части систем охлаждения и нагрева. Для ополнительных результатов, используйте дополнительные фильтры и сортируйте части автомобиля по мощности и обьёму двигателя, дате производства или другим критериям.
На данный момент, на нашем сайте вы можете найти больше 72 уникальных обьявлений от различных торговцев использованных автозапчастей. Не надо самому идти на свалку, тратить ваше время на порталы с обьявлениями или звонить в большое количество мест — все использованные автозапчасти можно найти и купить онлайн при помощи пары нажатий мышки на вашем портале использованных аптозапчастей www.rrr.lt. Помимо прочего, ознакомтесь с нашим порталом на Facebook, Youtube и Instagram
Китай Тормоз Завод, Китай Тормоз Завод список товаров на ru.Made-in-China.com
Цена FOB для Справки:
15,00-25,00 $ / шт.
MOQ:
50 шт.
- Тип: Усилитель Тормозов
- Материал: Сталь
- Позиция: Задняя
- Сертификация: ISO / TS16949,ISO9001
- Главный рынок: Южная Америка,Северная Америка,Восточная Европа,Мягкий Восток,Юго-Восточная Азия,Африка,Восточная Азия,Южная Европа,Южная Азия
- Упаковка: Carton
-
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Поставщики, проверенные инспекционными службами
Xiamen Wondee Autoparts Co., Ltd. - провинция: Fujian, China
Pump Gas Vs E85: настраиваемая производительность для вашего Turbo
Pump Gas против E85 мелодий
Вы, наверное, слышали о преимуществах использования E85 для вашего спортивного автомобиля и о том, как вы можете увеличить мощность, используя его, но знаете ли вы почему? Вы видели реальный пример E85 по сравнению с Pump gas на динамометрическом стенде? Канал Саммита на YouTube недавно построил Mazda Miata с кованым двигателем 1,6 л и провел несколько дней на стенде в HP Logic, где Джек Сесил настраивал бензиновый насос и E85.Этот тест проводился на том же автомобиле, с тем же двигателем, с тем же тюнером и с той же комбинацией турбонаддува (GTX2867R Gen II), и результаты рассказывают интересную историю о том, как топливо влияет на производительность настраиваемого . Обратите внимание, что мы сказали с настраиваемой производительностью , потому что добавление E85 без повторной калибровки ЭБУ вообще не повысит производительность. Итак, насколько больше мощности вы можете получить с той же настройкой двигателя между насосом для бензина и E85?
Что такое E85
E85 представляет собой смесь топлива, в которой 85 процентов этанола сочетается с 15 процентами бензина.В США также есть насосы Flex Fuel, но содержание этанола в этих насосах может варьироваться от 50 до 80 процентов в зависимости от сезона. Этанол имеет более высокий порог для детонации , что означает, что топливно-воздушная смесь с меньшей вероятностью воспламенится до возникновения искры. Этанол также имеет на более высокий тепловой КПД. означает, что когда он воспламеняется, температура сгорания ниже по сравнению с насосным газом. Это позволяет двигателю с турбонаддувом увеличивать наддув в безопасном рабочем диапазоне без повреждения двигателя.Хотя E85 не имеет октанового числа, его можно сравнить с бензиновым насосом с октановым числом 105.
Но у E85 есть и обратная сторона. Двигатель потребляет на 30% больше топлива при высоких оборотах двигателя по сравнению с бензином, поэтому потребуются топливные форсунки большего размера, топливный насос большой мощности и, возможно, топливопроводы большего диаметра. Практически любой бензиновый двигатель можно переоборудовать для использования E85, но это не касается этого. Ниже мы расскажем о том, насколько больше мощности вы можете получить на одной и той же установке между насосом, работающим на газе, и E85.
Характеристики двигателя:
Двигатель: B6ZE 1.6L, 16-клапанный, четырехцилиндровый, двигатель с двумя верхними распредвалами, сжатие 8,5: 1
Кованые внутренние детали: стержни Manley, поршни Wiseco, подшипники King Race, ARP
Turbo: GTX2867R Gen II (индуктор колеса компрессора 50 мм, Колесо турбины 54 мм)
Корпус турбины: .72 A / R V-band
Следующие тесты были выполнены на Mustang Dyno Джеком Сесилом в HP Logic в Ройал-Палм-Бич, Флорида
Pump Gas Tune: октановое число 93, 241 л.с. / 199 т / кв. При 7000 об / мин. 16 фунтов на квадратный дюйм — это самый безопасный автомобиль, созданный на бензиновом насосе
Настройка максимальной мощности E85: 401 л.с. при 7500 об / мин / 314 фунт-фут, 30 фунтов на кв. Дюйм на E85 (температура окружающей среды 100 ° F)
Заключение
Основываясь на результатах двух сравнений динографических графиков, вы можете увидеть, что с одним и тем же двигателем, тюнером и турбо-комбинацией это 1.Регулируемая мощность двигателя 6L увеличилась на 34% при использовании топлива E85. Это отличный пример основного преимущества E85 в качестве источника топлива по сравнению с насосным газом. Если вы находитесь в районе, где много насосов E85, это может быть отличным вариантом для вас. Особая благодарность Саммиту и Джеку Сесилу за то, что они нашли время задокументировать эту сборку. Не забудьте подписаться на них в социальных сетях, чтобы узнать о новых проектах и обновлениях.
Porsche 911 Turbo Характеристики и характеристики
18-позиционные адаптивные спортивные сиденья Plus с пакетом памяти
Сиденье водителя с 14 направлениями — вкл.: Легкая посадка на заднее сиденье с ручным управлением
Пассажирское сиденье с 14 направлениями — вкл.: Легкая посадка на заднее сиденье с ручным управлением
50-50 Складной ковш Переднее сиденье Складывание спинки вперед заднего сиденья
Рулевая колонка с усилителем наклона / выдвижения
Датчики -inc: спидометр, одометр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, температура масла, одометр и путевой компьютер.
Фиксированные задние окна
Спортивное кожаное рулевое колесо
Передний подстаканник
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой и выключатель зажигания с подсветкой
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль
Двухзонный передний автоматический кондиционер
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка: вставка приборной панели из углеродного волокна / металла, вставка в дверную панель из углеродного волокна / металла, консольная вставка из углеродного волокна / металла, акценты в интерьере под металл и приборная панель с кожаной обивкой
Обивка потолка из искусственной замши Full Race-Tex
Кожаная вставка дверной отделки
Металлический материал переключателя передач
Кожаная отделка сиденья с кожаным салоном
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-подвесной консолью и 1 розеткой постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Отделка коврового покрытия
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
Настройки памяти -inc: дверные зеркала и рулевое колесо
FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows
Полки в дверях водителя и пассажира
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Подушка с подогревом водителя и пассажира, подогрев спинки сиденья водителя и пассажира
Фиксированные передние подголовники
Передний центральный подлокотник
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
1 розетка постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Kaylite Black USB-разъем с турбонаддувом, 275 рупий / штука Harish Electricals
Черный USB-разъем Kaylite с турбо-зарядкой, 275 рупий / штука Harish Electricals | ID: 21766357248Спецификация изделия
Цвет | Черный | |
Марка | Kaylite | |
Тип упаковки | Коробка | |
Частота | 907050 Гц Упаковка | 50 Гц Упаковка |
Код товара | V082 |
Описание продукта
мы, Harish Electricals, , являемся выдающейся организацией, занимающейся производством и поставкой широкого спектра электрических продуктов с маркировкой ISI, таких как переключатели и электрические аксессуары.Изготовленные в соответствии со стандартами и нормами BIS, наши продукты производятся под огромным контролем экспертов. У нас есть два стандарта BIS, а именно IS-1293 и IS-3854, которые поддерживают наших клиентов в поставках электрических принадлежностей с маркировкой ISI. Опираясь на нашу прекрасную инфраструктуру, мы можем удовлетворить наших клиентов ассортиментом высокоточной продукции.
Заинтересовались данным товаром? Получите последнюю цену у продавца
Связаться с продавцом
Изображение продукта
О компании
Год основания 1970
Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник
Характер бизнеса Производитель
Количество сотрудников от 11 до 25 человек
Годовой оборот
2018-19 рупий.1–2 крор Прибл.
IndiaMART Участник с мая 2011 г.
GST07AFEPG5320E1Z0
Основанная в 1970 году, мы, Harish Electricals, , являемся выдающейся организацией, занимающейся производством и поставкой широкого спектра электрических продуктов с маркировкой ISI, таких как переключатели и электрические аксессуары. Изготовленные в соответствии со стандартами и нормами BIS, наши продукты производятся под огромным контролем экспертов.У нас есть два стандарта BIS, а именно IS-1293 и IS-3854, которые поддерживают наших клиентов в поставках электрических принадлежностей с маркировкой ISI. Опираясь на нашу прекрасную инфраструктуру, мы можем удовлетворить наших клиентов ассортиментом высокоточной продукции.
Наша продукция, признанная за наши неутомимые принципы качества, получила высокую оценку на рынках по всей стране. Наше производственное подразделение настойчиво к производству и поставке продукции высшего качества в обещанные сроки.Благодаря нашей обширной дистрибьюторской сети мы успешно покрыли рынок Северной Индии.
Видео компании
Вернуться к началу 1 Есть потребность?
Получите лучшую цену
Есть потребность?
Получите лучшую цену
Илон Маск точно сжег первый электромобиль Porsche
Генеральный директор Tesla Илон Маск не боится сообщать об ошибке, когда видит ее.
Porsche представил в среду свой первый полностью электрический автомобиль Taycan Turbo и производительную версию Taycan Turbo S. С момента открытия Taycan Turbo его сравнивали с собственным роскошным седаном Tesla Model S.
Электрический Porsche имеет два электродвигателя, батарею на 800 вольт, рекуперативную энергию, но не имеет двигателя внутреннего сгорания. Это электромобиль. На это указал Маск, производитель нескольких полностью электрических транспортных средств.
Твит мог быть удален
Нейминг «Turbo» — это действительно оксюморон.Да, машина может разогнаться от 0 до 60 миль в час за 3 секунды, но это не из-за двигателя с турбонаддувом. Как поясняет Autotrader, «Турбокомпрессор — это дополнительная деталь, которая использует переработанные выхлопные газы для — в буквальном смысле — повышения производительности двигателя». Последнее, что мы проверили, полностью электрические автомобили на 100% питаются от батарей, без топлива и «выхлопных газов».
Давайте отдадим должное Porsche. Возможно, автопроизводитель дерзко назвал это название, поскольку его первый автомобиль без выбросов работает так же, как его традиционные спортивные автомобили с газовым двигателем, с быстрым ускорением, мощностью 670 лошадиных сил и максимальной скоростью 161 миль в час.Мы обратились в компанию за ответом на ожог Маска.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Porsche представляет своего первого конкурента TeslaМаск назвал свои имена другими электромобилями, такими как Audi e-tron (сленговое слово «этрон» на французском означает «дерьмо»). Для своих автомобилей Маск придерживался простых имен, таких как Model S, 3, X и Y, которые, по его мнению, были хорошими «S3XY».
ОБНОВЛЕНИЕ: 6 сентября 2019 г., 9:53 по тихоокеанскому времени Представитель Porsche заявил, что компания не прокомментировала твит.
Что касается названия, то «Turbo» исторически использовалось в топовых моделях автомобильной линейки, таких как Porsche 911, Cayenne, Macan и Panamera.
Видео по теме: Электромобиль Porsche может просто дать Tesla возможность потратить свои деньги
Ford Mustang EcoBoost 2016 Обзор первых испытаний
В прошлом Ford Mustang базового уровня считались служебными автомобилями, потому что у них не было достаточных характеристик, подтверждающих их внешний вид. Если вам нужна была максимальная производительность вашего Mustang, вы сразу перешли на GT с двигателем V-8.Начиная с обновленного в 2011 году пятого поколения до нынешнего шестого поколения, Мустанги превратились в высокопроизводительные машины.
Последний раз Ford Mustang оснащался четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в модели третьего поколения, выпускавшейся с 1978 по 1993 годы. В отличие от Mustang SVO 1980-х годов, Mustang EcoBoost — это объемная модель, которая располагается над шестицилиндровым двигателем. автомобиль с двигателем, который, по сути, является королевой красоты, арендуемой на участке. Означает ли это, что Mustang EcoBoost сделан только ради объема продаж? Будут ли ваши друзья смеяться над вами из-за того, что вы не получили Mustang GT с двигателем V-8? Читай дальше что бы узнать.
Секретарь Нет Больше
Просмотреть все 26 фотоСядьте за руль Mustang EcoBoost с ручным управлением и пакетом Performance, как у нашего тестера, и вы обнаружите, что на этом пони довольно приятно водить. По сравнению с GT, который имеет более тяжелую переднюю часть, EcoBoost кажется легче спереди и более охотно меняет направление движения. Уникальная настройка подвески, передаточное число 3,55 на дифференциале повышенного трения, усиленные передние пружины и увеличенный задний стабилизатор поперечной устойчивости делают автомобиль более устойчивым на высоких скоростях.Это особенно заметно на извилистых дорогах, где машина чувствует себя как дома и более чем готова к игре.
На треке Mustang EcoBoost 2016 доказал свою управляемость, показав время в виде восьмерки за 24,2 секунды при среднем весе 0,79 г. Модернизированные тормоза также помогают автомобилю лучше сбрасывать скорость; он смог остановиться со скоростью 60 миль в час на 102 футах, это более короткое расстояние, чем в последних тестируемых нами Mustang EcoBoosts. На трелевке автомобиль показал впечатляющее боковое ускорение 0.95 г, что доказывает, что он хорошо держит дорогу.
Просмотреть все 26 фотоНа извилистых дорогах недалеко от Малибу Mustang EcoBoost продемонстрировал отличную управляемость. Все плюсы, добавленные в пакет Performance, делают автомобиль более сбалансированным и приносят удовольствие пилотированию без ущерба для качества езды. Даже с 19-дюймовыми легкосплавными дисками и летними шинами EcoBoost оказался приятным круизером, который хорошо ехал и с легкостью преодолевал выбоины на дорогах Лос-Анджелеса, что делало его золотым серединой между комфортом езды и маневренностью.
Однако Mustang EcoBoost весит 3622 фунта, и его вес мешает ему. Это особенно заметно при недостаточной поворачиваемости, когда дорога становится слишком крутой и извилистой. Рулевое управление Mustang действительно помогает сделать его более привлекательным, когда он установлен в спортивном режиме, где он имеет приемлемые ощущения, вес и некоторую обратную связь. Два других режима, Нормальный и Комфортный, лишены каких-либо ощущений или общения и заставляют рулевое колесо чувствовать себя так, как будто это контроллер для Gran Turismo или Forza Motorsport.»(Прочтите: Сохраняйте режим рулевого управления в Спорт.)
Конь с турбонаддувом
Просмотреть все 26 фотографий2,3-литровый двигатель Mustang EcoBoost с прямым впрыском и турбонаддувом производит 310 л.с. и 320 фунт-фут крутящего момента, и это может работать в паре с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Тестируемый нами образец с механической коробкой передач имеет рейтинг EPA с расходом 22/31 миль на галлон по городу / шоссе. Двигатель EcoBoost издает крутые звуки турбины, когда вы нажимаете на газ для ускорения.
На дороге вы сразу заметите, что у автомобиля много среднего крутящего момента, но не более того. Ниже 3000 оборотов в минуту доступна небольшая мощность из-за огромного турбо-лага, но как только он заработает, есть с чем поработать. Однако разгоните машину до скорости 5000 об / мин, и все, что вы сделаете, — это шум, потому что она теряет пар. Переключите селектор режима вождения на Sport, и вы получите немного улучшенную реакцию двигателя и дроссельной заслонки, но турбо задержка все еще присутствует. Держите автомобиль в оптимальном режиме между 2500 и 4500 об / мин, и вы сможете получить от него максимум удовольствия.Если вы решите взять машину на трек-день, есть режим Track, который отключает ESC и позволяет вам по-настоящему довести машину до предела.
Посмотреть все 26 фотографийВо время тестов на ускорение на треке Mustang EcoBoost разогнался от 0 до 60 миль в час за 6,3 секунды и четверть мили за 14,5 секунды при скорости 98 миль в час. По сравнению с Mustang EcoBoost 2015 с ручным управлением, который мы тестировали в прошлом году, этот автомобиль был на 0,7 секунды медленнее до 60 миль в час и на 0,1 секунды медленнее на четверти мили. На тестер 2016 года могли негативно повлиять постоянно меняющиеся погодные условия и тот факт, что номинальная мощность двигателя достигается при использовании топлива с октановым числом 93, которого нет в Калифорнии.
Шестиступенчатая механическая коробка передач в нашем тестовом автомобиле была хорошей коробкой передач, которая обеспечивала приличное ощущение и несколько дальний ход. Однако, как и в каждом Мустанге, рычаг переключения передач очень зазубрен и напоминает вам о том, что кто-то ест что-то хрустящее каждый раз, когда вы переключаете передачи. В движении, благодаря легкому сцеплению, работать с коробкой передач было легко. Но момент, когда он начинает кусаться, происходит очень поздно, это означает, что ваша нога почти не нажата на педали сцепления, и она едва включается. Сцепление Mustang было похоже на переключатель включения / выключения, потому что диапазон, в котором оно начинает включаться, узкий и высокий при движении.
Просторный для двоих, а не для четверых
Посмотреть все 26 фотоЕсли вы планируете перевозить четырех пассажиров на Мустанге, убедитесь, что двое сидящих сзади не страдают клаустрофобией, потому что у задних сидений мало места для головы и едва ли есть любое место для ног. Лучше использовать задние сиденья в качестве дополнительного места для хранения вещей, если багажника объемом 13,5 кубических футов будет недостаточно. Впереди водитель и передний пассажир смогут легко устроиться поудобнее благодаря возможности обширной регулировки сиденья и рулевого колеса.Стандартные передние сиденья также хорошо удерживают вас на месте во время энергичной езды и не жертвуют комфортом. В комплектации Premium Mustang EcoBoost оснащен передними сиденьями с подогревом и охлаждением, что делает его еще более высококлассным.
Просмотреть все 26 фотоИнформационно-развлекательная система Ford Sync 3 — большой шаг вперед по сравнению со старым интерфейсом. Голосовая команда очень хорошо все понимает, что позволяет легко делать все, от изменения климат-контроля до воспроизведения конкретного исполнителя с флешки, подключенной к USB-порту.Отклик 7-дюймового сенсорного экрана устройства отличный, что позволяет легко использовать его даже в дороге. Однако его низкое расположение в центральном стеке заставляет вас отвлекаться от дороги, если вы не хотите использовать голосовые команды. С другой стороны, видимость из машины хорошая, за исключением заднего окна из-за линии крыши в стиле фастбэк. Добавление зеркал для слепых зон также означает, что вам не понадобится система предупреждения о слепых зонах, потому что они могут дать вам четкое представление о том, что находится вне вашего поля зрения.
Сбалансированный поникар?
Просмотреть все 26 фотоMustang EcoBoost — это скорее мастер на все руки, а не мастер на все руки. Легкий в управлении Mustang — хорошее введение в вождение спортивных автомобилей. Нет, Mustang EcoBoost не сможет сравниться с GT по производительности, но он по-прежнему доставляет массу удовольствия за рулем. Не считая турбо-лага и резкого переключателя передач, Mustang EcoBoost — это хорошая модель «посередине», которая удивительно хорошо сочетает в себе повседневную управляемость и динамику удовольствия от вождения даже с пакетом Performance.Кроме того, вам не нужно жертвовать бортовыми технологиями благодаря значительно улучшенной информационно-развлекательной системе Sync 3.
Если вы из тех, кто хочет максимальной производительности и управляемости, приобретите Mustang GT с пакетом Performance, а еще лучше — GT350, если у вас есть деньги, которые можно потратить. Но в целом Mustang EcoBoost предлагает отличные характеристики и управляемость, повседневную управляемость, респектабельные показатели экономии топлива и удобные технологии. Это Mustang для тех, кто хочет, чтобы он все делал хорошо.EcoBoost стоит 32 540 долларов, что делает его отличным выбором среди более доступных спортивных автомобилей.
2016 Ford Mustang EcoBoost (Премиум) | |
БАЗОВАЯ ЦЕНА | 30 545 долларов США |
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | $ 32 540 |
КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, задний привод, 4 прохода, 2-дверное купе |
ДВИГАТЕЛЬ | 2.3 л / 310 л.с. / 320 фунт-фут с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, I-4 |
ТРАНСМИССИЯ | 6-ступенчатая МКПП |
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 3622 фунта (53/47%) |
КОЛЕСНАЯ БАЗА | 107,1 дюйм |
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 188,3 x 75,4 x 54,4 дюйма |
0-60 миль / ч | 6,3 с |
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 14.5 сек @ 98,0 миль / ч |
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 102 футов |
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,95 г (сред.) |
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 24,2 секунды при 0,79 г (сред.) |
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 22/31/25 миль на галлон |
МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 153/109 кВт-ч / 100 миль |
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 0.77 фунтов на милю |
Boss DS-2 Turbo Distortion Pedal with Remote Jack
{ «pageType»: «item_page», «placements»: «3», «placeNames»: «rr1, rr2, OOS2» }{ «slidesToShow»: 6, «slidesToScroll»: 6, «бесконечный»: ложь, «точки»: правда, «lazyLoad»: «ondemand», «pauseOnHover»: правда, «стрелки»: ложь, «centerMode»: ложь, «отзывчивый»: [ {«breakpoint»: 1024, «settings»: {«slidesToShow»: 5, «slidesToScroll»: 5}}, {«breakpoint»: 768, «settings»: {«slidesToShow»: 4, «slidesToScroll»: 4}}, {«точка останова»: 640, «настройки»: {«slidesToShow»: 2, «slidesToScroll»: 2}} ] }
105.99 $ 105,99 правда ИЛИСпециальное финансирование на 6 месяцев
Ограниченный срок
- Подача заявки — это просто и быстро!
- Статус и сумма кредита при проверке!
- Мгновенные решения, чтобы вы могли совершить покупку прямо сейчас!
* Соответствующая покупка (за исключением подарочных сертификатов) должна быть одной квитанцией. Специальное финансирование на 6 месяцев не включает в себя снаряжение с открытой коробкой и не суммируется с промо-купонами или ручными скидками. Никакие проценты не будут взиматься с промо-покупки, если вы полностью оплатите промо-покупку в течение промо-периода.Если вы этого не сделаете, с даты покупки будут взиматься проценты по промо-покупке. В зависимости от суммы покупки, продолжительности акции и распределения платежей требуемые минимальные ежемесячные платежи могут окупить покупку, а могут и не погасить ее к концу периода акции. Обычные условия учетной записи применяются к покупкам, не связанным с рекламными акциями, а после окончания акции — к промо-балансу. Для новых счетов: Годовая процентная ставка покупки составляет 29,99%; Минимальная процентная плата составляет 2 доллара США. Существующие держатели карт должны ознакомиться с действующими условиями соглашения о кредитной карте.При условии утверждения кредита.
правдаПолучите программу аренды с правом владения, которая поможет вам приобрести необходимое снаряжение уже сегодня.
Оцените свой платеж Применить сейчасРекламируемая услуга представляет собой договор аренды с выкупом или аренды с правом выкупа, предоставляемый Prog Leasing, LLC или его аффилированными лицами. Приобретение права собственности путем лизинга обходится дороже, чем цена, которую выставляет розничный продавец при оплате наличными. См. Подробности в аренде. Лизинг доступен только для отдельных предметов в участвующих местах. Недоступно в MN, NJ, VT, WI, WY.* Кредит не требуется — Progressive Leasing получает информацию от кредитных бюро. Не все кандидаты одобрены. * Первоначальный взнос (плюс налог) взимается при подписании договора аренды. Оставшиеся арендные платежи будут определены при выборе объекта. * Возможность покупки за 90 дней — стандартное соглашение предусматривает 12 месяцев владения. Варианты покупки на 90 дней обходятся дороже, чем у розничных продавцов (за исключением 3-месячного варианта в Калифорнии). Для ранней покупки звоните 877-898-1970
Значок очков лояльностиОчки лояльности Icon
Заработайте 848 призовых баллов(8 долларов.48 в кредит) Подробнее
Присоединяйтесь бесплатно и начните зарабатывать 8% с каждой покупки. Участники программы Rewards также получают предложения с двойным и тройным баллами, доступ к сделкам только для участников, а также выделенную телефонную линию для консультантов по Gear и купон на 25 долларов на ваш день рождения — и все это в подарок.
Присоединись бесплатно Поделитесь своим местоположением Заказ в пределах 7 часов 48 мин. 12 сек.На складе, готово к отправке Заказы размещены до 15:00. ET обычно отправляют в тот же рабочий день (кроме выходных и праздничных дней).
Доставка до Изменить местоположение site1sku151371000000000 правда MFI = 140 правда Изменить местоположение Инвентарь Msg Check MarkInventory Msg ExclamationIn Checkout PromoInventory Msg Download Icon- Транспортная компания позвонит вам, чтобы назначить дату и время доставки
- Кто-то должен быть дома, чтобы получить посылку
- Убедитесь, что вы измерили свой вход и у вас есть помощь, чтобы нести предмет в
Большинство заказов размещаются до 3 р.м. ET отправляет в тот же день (кроме выходных и праздничных дней).
in_stock Новый1234567891011121314151617181920 Добавить в корзину
×Педаль Turbo Distortion Boss DS-2 с дистанционным разъемом
105,99 долл. США- Бесплатная доставка
- Самые популярные
- Низшая цена
гарантии на продукт Защита золотого покрытия
Защитите свое снаряжение Получать Детали
ПокрытиеGold выходит за рамки гарантии производителя, чтобы защитить ваше снаряжение от непредвиденных обстоятельств. поломки, случайное повреждение при обращении и неудачи.Этот план распространяется на ваш продукт в течение одного, двух, трех или до пяти лет с даты вашей даты. из покупка стоит всего копейки в день и дает вам Комплексное решение, не вызывающее беспокойства, для защиты ваших инвестиций.
ПокрытиеGold включает:
- Неожиданные и непреднамеренные разливы, капли и трещины
- Нормальный износ
- Скачки напряжения
- Пыль, внутреннее тепло и влажность
Другие функции плана включают:
- В отношении продуктов стоимостью более 200 долларов США не применяется политика в отношении лимонов.Если один и тот же дефект выйдет из строя 3 раза, он будет заменены на 4-й пробой. (Не относится к сбоям из-за падений, разливов и трещин)
- Для продуктов стоимостью менее 200 долларов США, испытывающих указанные выше неполадки, подарочная карта «Друг музыканта» будет изданный на полную стоимость товара + налог.
- Покрытие стоимости доставки, если она требуется для ремонта или замены
- Планы могут быть переданы в случае продажи товаров
- Планы можно продлить на новое снаряжение
* Действуют ограничения и исключения.См. Условия и условия (открывается в новом окне) для получения подробной информации о программе
Срок действиядля New Gear начинается с даты покупки, но не заменяет политику возврата магазина или производитель покрытие.
Иконка Шеврон Правая {«id»: «151371», «categoryId»: «site1HBAP», «pageName»: «Педаль Turbo Distortion DS-2 с удаленным разъемом», «pageUrl»: «/ усилители-эффекты / boss-ds-2-turbo-distortion-pedal-with-remote-jack», «thumbnailUrl»: «https://static.musICALfriend.com/derivates/4/001/190/757/DV017_Jpg_Thumbnail_151371.jpg «, «addToCartUrl»: «/ ampifiers-effects / boss-ds-2-turbo-distortion-pedal-with-remote-jack», «hasFeatures»: «0», «isAccessory»: «0», «message»: «DS-2 Turbo Distortion имеет двойные режимы для расширенного диапазона дисторшна — от ритмов блюз-рока до обжигающих соло при нажатии педали или повороте ручки.», «value»: «105,99», «priceMin»: «105,99», «priceMax»: «105,99», «priceSavingsMaxPrice»: «0.00», «priceSavingsMaxPercent»: «29», «инвентарь»: «140», «бренд»: «Босс», «reviewStarImageUrl»: «https: // static.musiciansfriend.com/img/brand/mf/cmn/Sprit-Sm-Stars.png «, «reviewStarRating»: «4,5», «reviewStarRatingInteger»: «9», «reviewHowManyReviews»: «85», «usedOrNew»: «новый», «прекращено»: «0», «onOrder»: «0», «оформление»: «0», «canBeSold»: «1», «accessoryCategories»: «», «stickerText»: «»}{ «slidesToShow»: 6, «slidesToScroll»: 6, «бесконечный»: ложь, «точки»: правда, «lazyLoad»: «ondemand», «pauseOnHover»: правда, «стрелки»: ложь, «centerMode»: ложь, «отзывчивый»: [ {«breakpoint»: 1024, «settings»: {«slidesToShow»: 5, «slidesToScroll»: 5}}, {«breakpoint»: 768, «settings»: {«slidesToShow»: 4, «slidesToScroll»: 4}}, {«точка останова»: 640, «настройки»: {«slidesToShow»: 2, «slidesToScroll»: 2}} ] }
Обзор { «slidesToShow»: 1, «бесконечный»: правда, «стрелки»: ложь, «точки»: правда, «lazyload»: «по требованию», «скорость»: 300, «mobileFirst»: правда, «салфетки»: правда }Педаль Turbo Distortion DS-2 с дистанционным разъемом Regular
Boss DS-2 Turbo Distortion с дистанционным управлением имеет два режима Turbo! Mode One производит теплые и мягкие искажения с плоской частотной характеристикой.Mode Two обеспечивает резкие искажения с усилением средних частот, что отлично подходит для соло. Встроенный разъем дистанционного управления педали Boss DS-2 Turbo позволяет подключаться к внешнему ножному переключателю, например FS-5L, для мгновенного переключения режима громкой связи.
{ «api_key»: «fee5c893-11c4-4cc8-b419-02f8d404de16», «locale»: «en_US», «merchant_group_id»: «15229», «merchant_id»: «815274», «page_id»: «151371», «review_wrapper_url»: «https://www.musICALfriend.com/write-review/pdp?pr_page_id=___PAGE_ID___», «ENABLE_CONTENT_COLLECTION_MODAL»: ложь, «REVIEW_DISPLAY_LIST_TYPE»: «КОНДЕНСИРОВАННЫЕ», «REVIEW_DISPLAY_PAGINATION_TYPE»: «ВЕРТИКАЛЬНО», «style_sheet»: «https: // static.musiciansfriend.com/cmn/brand/mf/productionCss/powerReviewsOverride.r.css?vId=6.1-mf-spa-0b&cb=3 «, «компоненты»: { «ReviewDisplay»: «pr_review-display», «QuestionDisplay»: «pr_question-display» } }{ «slidesToShow»: 6, «slidesToScroll»: 6, «бесконечный»: ложь, «точки»: правда, «lazyLoad»: «ondemand», «pauseOnHover»: правда, «стрелки»: ложь, «centerMode»: ложь, «отзывчивый»: [ {«breakpoint»: 1024, «settings»: {«slidesToShow»: 5, «slidesToScroll»: 5}}, {«breakpoint»: 768, «settings»: {«slidesToShow»: 4, «slidesToScroll»: 4}}, {«точка останова»: 640, «настройки»: {«slidesToShow»: 2, «slidesToScroll»: 2}} ] }
Магазин с другом
Бесплатная доставка- Бесплатная стандартная наземная доставка (48 смежных штатов, исключая некоторые излишки веса и бывшие в употреблении / винтажные предметы).
- Заказы размещены до 15:00. ET обычно отправляют в тот же рабочий день.
На каждую приобретенную вами у Musician’s Friend гитару или бас-гитару (электрическую или акустическую, New или Open Box) предоставляется двухлетняя защита от дефектов производителя.
Свяжитесь с нами для получения подробной информации Мы здесь для васНаши консультанты по снаряжению готовы помочь вам на протяжении всего процесса покупок. Позвоните или поговорите в чате, чтобы получить консультацию специалиста и узнать о последних предложениях.
Связаться с намиНаши консультанты по снаряжению готовы помочь.
Наш контактный центр в настоящее время закрыт.
Запросить обратный звонок Чат поддержки проактивного советникаНаши консультанты по снаряжению готовы помочь.
Начать Ищете что-нибудь еще? Найдите ответы в нашем Справочном центре{«product»: {«rep_id»: «site1prod151371», «sku_rep_id»: «site1sku151371000000000», «download»: false, «price»: «105,99», «контрольная сумма»: «58064041351», «name»: «Босс DS-2 Turbo Distortion Pedal with Remote Jack »,« sku_id »:« 151371000000000 »,« id »:« 151371 »,« stock »:« instock »,« brand »:« Boss »},« dept »:« Усилители » & Эффекты «,» category «:» Эффекты «,» subcategory «:» Педали эффектов «,» pageName «:» product_detail «}
Buick Vehicles
BUICK REGAL ДАЕТ ЗАКАЗЧИКАМ СВОЙ ВЫБОРСедан Buick Regal обеспечивает спортивное вождение премиум-класса, при этом его расход на шоссе составляет примерно 36 миль на галлон (с технологией легкой электрификации e Assist ).Это также мощный туристический седан с турбонаддувом, который отличается высокой отзывчивостью и в то же время ответственным.
Три варианта силовой установки уравновешивают эффективность и производительность в линейке Regal 2013 года:
- Regal с технологией легкой электрификации e Assist , которая обеспечивает, по оценкам EPA, город на 25 миль на галлон и шоссе на 36 миль на галлон. Двигатель Ecotec 2,4 л с e Assist — это силовая установка начального уровня в комплектациях Regal 1SL, 1SN и 1SP.
- Regal с Ecotec 2.0L Turbo , который побеждает конкурентов, таких как Acura TSX, Volvo S60 и Volkswagen CC. Regal Turbo составляет 220 лошадиных сил (164 кВт). Он доступен без дополнительной оплаты в комплектациях 1SN и 1SP и входит в стандартную комплектацию 1SR.
- Regal GS , отзывчивый, высокопроизводительный туристический седан с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил (201 кВт), 295 фунт-фут. (400 Нм) крутящего момента и стандартной интерактивной системы управления приводом. (Дополнительные сведения см. В отдельном выпуске Regal GS.)
Regal доступен в пяти комплектациях, включая GS. Это: Regal (1SL), Premium I (1SN), Premium II (1SP), Premium III (1SR) и GS (1SX).
Buick IntelliLink входит в стандартную комплектацию всех аудиосистем Regal и использует беспроводное соединение Bluetooth или USB для подключения смартфона водителя к семидюймовому радиоприемнику с полноцветным сенсорным экраном высокого разрешения.
IntelliLink позволяет управлять смартфоном с помощью голосовой активации и органов управления на рулевом колесе.Он также позволяет передавать стереозвук с телефона через такие службы, как Интернет-радио PANDORA® и Stitcher SmartRadio®.
IntelliLink позволяет клиентам Buick настраивать, как и когда они хотят слушать музыку и программы новостей / разговоров. Он также легко интегрирует портативные устройства при их безопасном хранении, позволяя водителям держать руки на руле и смотреть на дорогу.
IntelliLink дополняет услуги OnStar по обеспечению безопасности, защиты и подключения, которые также входят в стандартную комплектацию всех моделей Regal.С помощью простого нажатия кнопки, голосовой команды или через приложение, загружаемое для совместимых смартфонов, владельцы Regal могут получить доступ к популярным сервисам OnStar, таким как пошаговая навигация и загрузка пункта назначения, вызов в режиме громкой связи, удаленная разблокировка дверей, диагностика автомобиля, экстренная помощь. и многое другое.
Еще одно изменение 2013 года — добавление аудиосистемы с доступной навигацией с GPS на моделях Regal при заказе с доступным люком на крыше. Он состоит из подключения IntelliLink, стерео AM / FM / SiriusXM, одного CD / DVD-плеера и MP3-плеера, порта USB, системы радиоданных и вспомогательного входного гнезда.
Стандартная аудиосистема состоит из IntelliLink, стерео AM / FM / Sirius XM с проигрывателем компакт-дисков, MP3, USB и вспомогательного порта, воспроизведения MP3 / WMA и поддержки iPod. Новая функция XM Travel Link (требуется подписка SiriusXM) включает в себя места заправки с информацией о ценах, погоде и кинотеатрах.
Королевский дизайн
Плавный силуэт и купеобразные пропорции Regal предполагают движение со всех сторон.
Внимание к деталям дополняет смелый стиль Regal с такими элементами дизайна Buick, как решетка с водопадом, выборочное использование хромированной отделки и превосходная посадка и отделка внешних панелей.Фирменные иллюминаторы Buick расположены на капоте вместо передних крыльев, а все модели Regal имеют черную хромированную решетку радиатора.
Короткая задняя декаRegal и заправленные внутрь панели кузова характерны для современного спортивного седана. Смелые задние фонари и сложные элементы освещения подчеркивают внимание к деталям в автомобиле.
Regal GS отличается уникальными передней и задней панелями, при этом на передней панели имеются выступающие вертикальные отверстия для воздухозаборника. Задняя панель имеет пару интегрированных выхлопных патрубков трапециевидной формы с сатинированным металлом.Также представлены удлинители рок-панели и задний спойлер.
Внутри Regal ощущение потока и движения распространяется внутри автомобиля, где боковые панели непрерывно перетекают в приборную панель. Манометры и органы управления напоминают дорогие спортивные часы и подсвечиваются голубыми светодиодными лампами.
Центральная консоль была спроектирована таким образом, чтобы сделать нижний профиль приборной панели более привлекательным для водителей. По комфорту и поддержке прочные сиденья с сильной подкладкой не уступают ведущим конкурентам-импортерам.
Новые цвета кузова на 2013 год: трикоат Black Diamond (за дополнительную плату), серебристый металлик цвета шампанского и темно-синий металлик.
Regal интерьер и экстерьер — стандартные и доступные функции
Regal начального уровня (1SL) щедро оснащен стандартными функциями, которые включают:
- Шесть подушек безопасности, включая боковые шторки безопасности
- Электронный контроль устойчивости StabiliTrak
- Противобуксовочная система
- Антиблокировочная система тормозов на четыре колеса с интеллектуальной системой экстренного торможения
- OnStar (с шестимесячным сервисом «Маршрут и подключение»)
- Противотуманные фары
- Круиз-контроль
- Электрические стеклоподъемники с подъемно-опусканием со стороны водителя и переднего пассажира
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Семидюймовый радиоприемник с цветным сенсорным экраном, Buick IntelliLink, стерео AM / FM / Sirius XM (три месяца обслуживания) с CD-плеером и дополнительным входным разъемом, портом USB и возможностью беспроводной связи Bluetooth для некоторых телефонов
- Сиденья с кожаной отделкой
- Подогрев передних сидений водителя и пассажира
- Сиденье водителя с электроприводом в двенадцати направлениях
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Электрический стояночный тормоз
- Ледяно-голубое окружающее освещение.
Уровни отделки салона Regal постепенно добавляют стандартное оборудование с пакетами. Пять уровней отделки салона (включая GS) и четыре пакета (включая GS) позволяют клиентам легко настроить свой идеальный Regal.
Regal Premium 1 (1SN) — Добавляет пакет Комфорт и удобство : 12-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, розетка переменного тока 120 В, помощь при парковке сзади, дистанционный запуск, пассивный вход / запуск нажатием кнопки, универсальное устройство открывания ворот гаража, рулевое колесо с подогревом (при заказе двигателя Turbo)
Regal Premium II (1SP) — Добавляет пакет удобства для водителя : premium harman / kardon audio с 5.1 матричный объемный звук и девять динамиков, подушки безопасности для грудной клетки задних сидений, газоразрядные фары высокой интенсивности
Regal Premium III (1SR) — Добавляет стандартный 220-сильный (164 кВт) двигатель Ecotec 2.0 с турбонаддувом и шестиступенчатую автоматическую коробку передач; Interactive Drive Control Пакет: интерактивная система управления приводом, 19-дюймовые легкосплавные диски
Regal GS (1SX) — Добавляет стандартный мощный турбомотор Ecotec 2.0 мощностью 270 л.с. (201 кВт) и шестиступенчатую автоматическую коробку передач; GS Package : Интерактивная система управления приводом, настроенная исключительно для GS, кузова GS, интерьера GS, передней трансмиссии HiPer Strut, передних тормозов Brembo, переднего ассистента парковки, 19-дюймовых легкосплавных колес с 5 сдвоенными спицами.
Двадцатидюймовые полированные легкосплавные диски с 5 сдвоенными спицами и летние шины для GS являются опцией для GS.
Дополнительные опции включают люк с электроприводом на крыше на всех моделях Regal и навигацию с системой Buick IntelliLink на 1SP, 1SR и GS (требуется люк на крыше).
Шасси и подвеска
Шасси и структурные системы Regal были разработаны во всем мире, и они придают Regal управляемость и динамику роскошного импортного спортивного седана с тихой и изысканной ездой, ожидаемой от Buick.
Regal был разработан с одной из самых жестких конструкций кузова в сегменте, которая поддерживает более точную настройку подвески и более тихую езду. Дополнительные возможности включают:
- Длинная колесная база 107,8 дюйма (2738 мм) придает Regal изысканную, хорошо сбалансированную динамику и поддерживает комфортную настройку езды.
- Независимая передняя подвеска со стойками МакФерсон, четырехрычажная независимая задняя подвеска, электрический реечный усилитель рулевого управления и оптимизированные дисковые тормоза всех четырех колес — все это обеспечивает баланс между комфортом езды и спортивностью.Модели, оснащенные двигателем 2,0 л с турбонаддувом, оснащены более крупными тормозами, а также регулируемым реечным приводом и шестерней рулевого управления .
- Regal GS оснащен независимой подвеской всех четырех колес с уникальной конструкцией передней подвески High Performance Strut (HiPer Strut). HiPerStrut улучшает плавность хода и управляемость за счет уменьшения крутящего момента рулевого управления; повышение чувствительности автомобиля к неровностям шин и балансировки колес; более линейное и коммуникативное рулевое управление за счет улучшенного контроля развала колес; и улучшенная изоляция от ударов на неровностях и шероховатых поверхностях.
- Электронный контроль устойчивости последнего поколения (StabiliTrak), антиблокировочная тормозная система (ABS) и антипробуксовочная система (TCS) входят в стандартную комплектацию.
Для Regal предлагается семейство 17-дюймовых, 18-дюймовых, 19-дюймовых и 20-дюймовых колес.
Regal с e Assist (серийно для 1SL, 1SN и 1SP) оснащен стандартными 17-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами с низким сопротивлением качению. Модели 1SN и 1SP с дополнительным турбомотором имеют 18-дюймовые легкосплавные диски (доступны хромированные), а 1SR со стандартным турбомотором оснащается 19-дюймовыми окрашенными легкосплавными колесами с механической обработкой.
GS оснащен стандартными 19-дюймовыми легкосплавными дисками с 5 сдвоенными спицами; Доступны 20-дюймовые легкосплавные диски с летними шинами.
Интерактивное управление приводом
Интерактивная система управления приводомBuick доступна для Regal Turbo (1SR) и входит в стандартную комплектацию Regal GS и адаптирует демпфирование и другие функции вождения к предпочтениям водителей. В него входят 19-дюймовые колеса. В то время как Regal Turbo предлагает интерактивное управление приводом с выбором стандартной адаптивной настройки, более комфортного режима Tour и спортивного режима, система Regal GS специально настроена для тех, кто любит более высокий уровень производительности:
- Standard : Обеспечивает идеальные всесторонние характеристики при сохранении характеристик комфорта для повседневного вождения.
- Sport : Отличается более жестким уровнем демпфирования подвески и снижает крены кузова для большей маневренности. В спортивном режиме усилие рулевого управления увеличивается только на Regal Turbo.
- Tour (эксклюзивно для Regal Turbo): оптимизирован для комфортного и расслабленного вождения в длительных поездках.
- GS (эксклюзивно для Regal GS): готовит автомобиль к динамичному вождению на уровне энтузиастов. Повышенное усилие рулевого управления обеспечивает более прямую обратную связь с водителем, в то время как повышенные уровни демпфирования обеспечивают максимальный контроль колес и уменьшение крена кузова для максимальной маневренности.Режим GS также изменит ощущение переключения на автоматической коробке передач.
Эффективные, проверенные силовые агрегаты
Regal полагается на превосходное соотношение мощности на литр четырехцилиндровых двигателей семейства Ecotec, чтобы обеспечить интеллектуальную производительность по требованию, которая также является очень эффективной. В стандартном двигателе Ecotec 2,4 л с e Assist и доступном двигателе Ecotec 2,0 л с турбонаддувом используется технология прямого впрыска для оптимизации производительности, снижения выбросов и максимальной топливной экономичности.Эти двигатели (кроме GS) также могут работать на гибком топливе и могут работать на этаноле E85, бензине или любой их комбинации.
Regal с eAssist : Двигатель Ecotec 2,4 л с топливосберегающей технологией e Assist входит в стандартную комплектацию Regal. Он составляет 182 лошадиных силы (136 кВт) и 172 фунт-фут. крутящего момента, и обеспечивает экономию топлива EPA города на 25 миль на галлон и шоссе на 36 миль на галлон.
В сочетании с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем Ecotec с непосредственным впрыском топлива Regal и шестиступенчатой автоматической коробкой передач нового поколения система e Assist использует энергию, накопленную в литий-ионной батарее, для обеспечения необходимого электрического усиления в различных дорожных ситуациях и обеспечить возможность рекуперативного торможения, оптимизируя работу двигателя и трансмиссии.
Изменения в органах управления сцеплением и аппаратном обеспечении снижают потери при вращении, улучшая при этом скорость переключения передач и время. Вспомогательный масляный насос с электрическим приводом поддерживает заливку трансмиссии и поток жидкости, когда двигатель останавливается.
Regal Turbo: Ecotec 2.0L turbo выдает 220 лошадиных сил (164 кВт) и 260 фунт-фут (353 Нм) крутящего момента, мощность по запросу сравнима с V-6, но с эффективностью четырехцилиндрового двигателя. . Regal Turbo достигает 32 миль на галлон на шоссе, когда оснащается доступной механической коробкой передач.
Regal GS: Regal GS сочетает в себе мощный двигатель Ecotec 2,0 л с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил (201 кВт), шестиступенчатую автоматическую коробку передач, отзывчивую технологию подвески Interactive Drive Control System, четырехпоршневые передние суппорты Brembo и агрессивный стиль. в мощный и энергичный туристический седан.
Regal GS 2.0L Turbo обеспечивает наивысшую удельную мощность из всех серийных двигателей GM, а при 135 л.с. на литр это самый мощный двигатель, когда-либо сертифицированный SAE.Он также производит большую стартовую силу, чем Acura TSX. V-6, Audi A4 Sport, Lexus IS 250 и 350, Infiniti G25, Volkswagen CC и Volvo S60 T5.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач работает в паре с каждым двигателем. Они предлагают управление переключением передач, которое усиливает ощущение спортивного вождения. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна на Regal Turbo и GS.
Стандартные функции безопасности и предотвращения столкновений
Regal предлагает стандартные и доступные функции безопасности, предназначенные для защиты пассажиров до, во время и после аварии.
- Шесть стандартных подушек безопасности, включая двухступенчатые фронтальные и боковые подушки безопасности; две дополнительные подушки безопасности для грудной клетки задних сидений входят в стандартную комплектацию моделей 1SP, 1SR и GS
- Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях и система обнаружения пассажира на ик-сумке для определения присутствия маленького взрослого или ребенка на переднем пассажирском сиденье
- Доступный ультразвуковой задний парковочный ассистент (передний и задний парковочный ассистент в стандартной комплектации для GS)
- Стандартная электронная система контроля устойчивости StabiliTrak для предотвращения столкновений с опрокидыванием и антипробуксовочная система
- Антиблокировочная система тормозов на четыре колеса с интеллектуальной системой экстренного торможения
- Стандартная система контроля давления в шинах
Подробная информация о компании OnStar
Шесть месяцев службы OnStar Directions and Connections являются стандартными для Regal.