ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Укрепване на дистроници VAG — Das Auto Service

Какво е „дистроник“?

Съвременните технологии и иновации навлизат все по-бързо и категорично в автомобилната индустрия. Големите производители вече интегрираха в серийно производство модули и електронни системи за сигурност, които подпомагат и улесняват шофирането.

Такъв именно модул е т.нар. дистроник, който Ауди монтират на високия клас автомобили на марката. Този модул е част от системата за интелигентен круиз-контрол и по функция наподобява радар, който следи за дистанцията на автомобила с намиращото се пред него превозно средство или друг обект.

Дистроникът е сравнително скъп модул и подмяната му може да струва на собственика на автомобила значителна сума. Колко често всъщност се налага смяната на дистроник? Отговорът на този въпрос може да бъде твърде относителен, затова ще се ограничим да отговорим в условията и ситуацията, в които работим с нашите клиенти в България.

Оказва се, че дистрониците на по-новите автомобили Ауди, карани в страната, се сменят често, тъй като са изключително примамлив обект на кражба, след която се налага подмяна с нов оригинален комплект. Кражбата на дистроника се извършва в рамките на минута-две, в които опитните автокрадци демонтират модулите от автомобила и това изважда от строя много от системите му, които спират да функционират нормално.

Зачестилите случаи на кражба на дистроници ни накара да помислим сериозно за адекватно решение на проблема, което да предложим на нашите клиенти – решение, което да предпази техните автомобили от кражба на модулите и да им спести суми, надхвърлящи няколко хиляди евро, които могат да инвестират в текущ ремонт или поддръжка на своя автомобил.

Какво решение намерихме в Das Auto Service на проблема с кражбата на дистрониците?

Както досега се опитваме да предлагаме качествени решения, така и в този случай седнахме с инженер с подходящите знания, извадихме оригиналните схеми и работната площ на сензора и проектирахме кафез, неразличим по форми от оригиналните планки, вградени в Ауди автомобилите. Така нашата разработка стана част от дистроника, а не нещо допълнително, сложено „уж да пази“. Подбрахме подходящ материал – достатъчно здрав, за да не се разруши от режещи инструменти и от друга страна, подходящ и съобразен с това да не пречи на нормалната работа на сензора.

С монтирането на предпазния кафез успяхме да защитим от кражба на дистрониците вече над 700 автомобила от VAG групата. Кафезът не възпрепятства свалянето на дистрониците от автомобила, но го прави твърде труден за демонтаж от автокрадците. След укрепването с кафеза, дистрониците могат да бъдат свалени в рамките на час в сервизни условия, а не за минута на някой паркинг.

Монтажът се извърша единствено в нашия сервиз. Комплектите не се продават отделно. В цената влиза укрепване на решетките.

Важно! 

САМО при нас, след укрепване се издава удостоверение, с което може да впишеш в каското си, че дистрониците са укрепени и при евентуално събитие, да бъдат заплатени.

Радваме се, че и този път успяхме да реагираме адекватно на възникналата ситуация и нуждите на клиентите си и докато кражбите на модулите не бъдат прекратени, ще продължаваме да предлагаме укрепване на дистрониците.

Благодарим Ви, че избирате и се доверявате на Das Auto Service!

Ето как работи активният круз контрол

Радари, камери и много датчици се грижат за безопасността ни на пътя


Човечеството е все по-близо до момента, в който безпилотните автомобили ще станат част от ежедневието. Докато чакаме това да се случи, решихме да обърнем внимание на адаптивния круз контрол (ACC), с който все по-често са оборудвани новите автомобили. Технологията е достъпна и ефективна и ви дава възможност да пътувате без излишен стрес по магистралата.

Настройваш и забравяш
При стандартния круз контрол настройваш точно определена скорост, която системата автоматично поддържа. При адаптивния круз контрол се настройва максималната скорост, с която искаш да се движиш, както и дистанцията до предната кола (обикновено има три позиции). Останалото се извършва автоматично от системата. Колата поддържа скоростта, докато движещият се отпред не намали, след което започва да спазва зададената дистанция, а когато по-бавно движещия се се отстрани, системата наваксва скоростта до зададената максимална стойност.

Радар
Когато зададете скоростта и дистанцията, системата от радари постоянно следи пътя отпред и засича присъствието на други автомобили. В някои случаи се използва и лазер, а други системи имат не един, а два радара, за да могат по-щателно да се ориентират в обстановката на разстояние от 180 метра напред. При скорост от 110 км/ч автомобилът ви минава 180 метра за около 6 секунди, така че системата трябва да прави нужните изчисления мигновено.

Засичане на превозни средства
Радарът работи постоянно, изчислявайки дистанцията между вашата кола и препятствията отпред. Когато той засече обект, автомобилът намалява автоматично чрез корекция на подаването на газ, връщане на предавки при автоматиците, както и с помощта на софтуера на управляващата електроника.
Технологията дори може да те предупреди за предстоящи препятствия чрез серия от мигащи светлини и звукови сигнали. Ако системата не отчете реакция от страна на шофьора, тя активира спирачките автоматично, което води до…

Избягване на инцидент

Почти всеки автомобил с адаптивен круз контрол е оборудван и с пълен набор от системи за избягване на удар: възможност за автоматично активиране на спирачките, например. В повечето случаи системата просто се грижи да намали част от скоростта, за да минимизира щетите, но при по-усъвършенстваните системи тя може да спре колата до пълен покой.

Модул дистроник Mercedes S class W220 3.2 CDI 204 конски сили A0255458432

Каталожен номер: 21956
Наличен продукт

200. 00лв

Добави в количката

Марка: Mercedes Benz
Модел: S-Class
Модификация: W220 1998-2005
Тип автомобил: Седан
Категория: Модул за управление
Брой врати: 4/5 врати
OEM: A0255458432
Двигател: Дизелов
Кубатура: 3. 2 CDI
KW: 150
Скоростна кутия: Автоматична
Климатик: Климатроник

Описание:

Модул дистроник Mercedes S class W220 3.2 CDI 204 конски сили A0255458432

Подобни продукти

200.00лв

100. 00лв

100.00лв

200.00лв

50. 00лв

Установил Distronic Plus — Mercedes-Benz V-class, л., года на DRIVE2 — Про авто и мото

Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 1 Опубликовано


Это система поддержания заданной скорости движения и безопасной мерседес distronic plus — поддерживает заданное расстояние между Вашим автомобилем и идущим впереди транспортом или заданную Вами скорость. Проще говоря, данная система позволяет устанавливать требуемое расстояние между автомобилями и придерживается его, меняя скорость транспортного средства, если впереди появляется более медленный автомобиль.

Дистроник начали устанавливать на машинах фирмы Mercedes-Benz в году. Система Distronic — это интеллектуальная система круиз-контроля, которая готова мерседес distronic plus часть утомительных обязанностей водителя на.

Если Ваш автомобиль приближается к другому, который движется в попутном направлении с меньшей скоростью, то при включенной системе Distronic активируется известным рычагом-переключателем системы «Темпомат» она автоматически мерседес distronic plus газ» или задействует тормозные механизмы, чтобы сохранить заданную минимальную дистанцию между автомобилями.

При желании можно вывести на дисплей и дополнительное графическое изображение дистанции.

Посредством точного воздействия на рулевое управление автомобиль мерседес distronic plus нужную траекторию, предотвращая нежелательный уход с полосы движения. В то время как система круиз-контроля DISTRONIC PLUS помогает Вам удерживать оптимальную дистанцию до движущегося впереди автомобиля даже в пробках, ассистент рулевого управления заботится о том, чтобы вы оставались в центре полосы не только на мерседес distronic plus дорогах, но и в легких поворотах.

Стереокамера за ветровым стеклом в зоне зеркала заднего вида распознает не только дорожную разметку, но и едущие впереди автомобили и передает информацию электроусилителю рулевого управления. При медленной езде, например, в пробке ассистент рулевого управления дополнительно мерседес distronic plus контролировать пространство мерседес distronic plus Вашим автомобилем и соответствующим образом корректировать Ваши маневры, что является большим преимуществом при нечеткой или отсутствующей дорожной разметке.

После установки началось самое главное все это прописать в мозги автомобиля. Вот с этим не много помочился человек который за это мерседес distronic plus. Как я понял что бы все это прописать, надо иметь выход на сервер Мерседеса, так вот он ругался мерседес distronic plus мои запчасти так как они были не новые. Мучился человек сутки, и плюс что бы датчик дистроника откалибровать, надо за машиной ехать около 30 мин с определенной скоростью и дистанцией.

Distronic plus :: Системы вождения :: Вождение и парковка :: Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz GL-Class :: Mercedes-Benz GL-Class

Важные указания по технике безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

DISTRONIC PLUS не реагирует на: люди или животные неподвижные препятствия на дороге, например

остановленные или припаркованные автомобили встречный и пересекающий транспорт В результате DISTRONIC PLUS не может давать предупреждения и не вмешиваться в такие ситуации.

Есть риск аварии.

Всегда обращайте особое внимание на трафик ситуации и будьте готовы к торможению.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

DISTRONIC PLUS не всегда понятно выявлять других участников дорожного движения и сложное движение ситуации.

В таких случаях DISTRONIC PLUS может: дать ненужное предупреждение, а затем тормозить автомобиль

не предупреждать и не вмешиваться неожиданно ускориться Есть риск аварии.

Продолжайте ехать осторожно и будьте готовы к тормозить, в частности, когда об этом предупреждает ДИСТРОНИК ПЛЮС.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

DISTRONIC PLUS затормаживает ваш автомобиль на до 40% максимальной тормозной силы. Если это тормозное усилие недостаточное, ДИСТРОНИК ПЛЮС предупреждает вас визуально и звуком. Есть риск аварии.

В таких случаях включите тормоза самостоятельно и попытайтесь принять меры уклонения.

Если DISTRONIC PLUS или функция HOLD активируется, автомобиль тормозит автоматически в определенных ситуациях. К предотвратить повреждение автомобиля, отключить DISTRONIC PLUS и функция HOLD в следующие или другие подобные ситуации: при буксировке автомобиля Р в автомойке

Если вам не удастся адаптировать свой стиль вождения, DISTRONIC PLUS не может снизить риск случайностей и не отменять законы физики.

DISTRONIC PLUS не может учитывать дорога, движение и погодные условия.

DISTRONIC PLUS — это только помощь. Ты отвечает за расстояние до автомобиля в спереди, для скорости автомобиля, для хорошего торможения время и для того, чтобы оставаться в своей полосе.

Не используйте DISTRONIC PLUS: в дорожных и транспортных условиях, которые не позволяют поддерживать постоянную скорость, например

в интенсивном движении или на извилистых дорогах на скользком дорожном покрытии. Торможение или ускорение может привести к тому, что ведущие колеса потерять сцепление с дорогой, и автомобиль может занос
при плохой видимости, e.грамм. из-за тумана, сильный дождь или снег

DISTRONIC PLUS может не обнаруживать узкие автомобили, движущиеся впереди, например мотоциклы, или автомобили едут по другой линии.

В частности, обнаружение препятствий может быть поврежденным, если:

грязь на датчиках или что-нибудь еще покрытие датчиков
снег или сильный дождь помехи от других радиолокационных источников сильные радиолокационные отражения, например, в гаражи

Если DISTRONIC PLUS больше не обнаруживает автомобиль впереди, DISTRONIC PLUS может неожиданно разогнать автомобиль до сохраненная скорость.

Эта скорость может быть:
слишком высокой, если вы едете по полосе с фильтрами. или выездная полоса
должна быть такой высокой при движении с правой стороны полоса, по которой вы обгоняете автомобили слева полоса
должна быть такой высокой при движении по левой полосе что вы обгоняете автомобили с правой стороны переулок
Если есть смена драйверов, посоветуйте новый драйвер скорости хранится.

Общие примечания

DISTRONIC PLUS регулирует скорость и автоматически помогает поддерживать расстояние до автомобиля, обнаруженного впереди.

DISTRONIC PLUS тормозит автоматически, поэтому что установленная скорость не превышена.

На длинных и крутых спусках, особенно если автомобиль гружен или буксирует прицеп, необходимо выбрать диапазон переключения 1, 2 или 3 в удобное время. Поступая так, вы воспользуетесь тормозного действия двигателя, Это снимает нагрузку на тормозную систему и предотвращает перегрев тормозов и носить слишком быстро.

Если DISTRONIC PLUS обнаруживает более медленное движение автомобиль впереди, ваш автомобиль тормозит по порядку поддерживать заданное расстояние до автомобиля спереди.

Если DISTRONIC PLUS обнаруживает, что существует опасность о столкновении вы будете предупреждены визуально и акустически. DISTRONIC PLUS не может предотвратить столкновение без вашего вмешательства.

Затем прозвучит прерывистый предупреждающий сигнал. и контрольная лампа расстояния загорится комбинация приборов. Тормозить сразу в чтобы увеличить расстояние до транспортного средства впереди или предпринять действия уклонения при условии, что безопасно сделать это.

Для DISTRONIC PLUS, чтобы помочь вам, когда при движении система радарного датчика должна быть: активирован оперативный Если впереди нет автомобиля, DISTRONIC PLUS работает так же, как круиз управление в диапазоне скоростей от 20 миль / ч (Канада: 30 км / ч) и 120 миль / ч (Канада: 200 км / ч). Если автомобиль движется впереди вы, он работает в диапазоне скоростей между 0 миль / ч (0 км / ч) и 120 миль / ч (Канада: 200 км / ч).

Не используйте DISTRONIC PLUS во время движения по дороги с крутыми уклонами.

Поскольку DISTRONIC PLUS передает радиолокационные волны, он может напоминать детекторы радаров ответственные органы. Вы можете обратиться к соответствующая глава в Руководстве оператора, если по этому поводу задаются вопросы.

Только США:
Это устройство было одобрено FCC. как «Автомобильная радиолокационная система». Радар датчик предназначен для использования в автомобильной только радиолокационная система. Удаление, вмешательство с или изменение устройства аннулирует любые гарантии и не допускается FCC. Не вмешивайтесь, не изменяйте и не используйте любым неутвержденным способом.

Любое несанкционированное изменение этого устройство может лишить пользователей права на эксплуатировать оборудование.

Только для Канады: Это устройство соответствует требованиям RSS-210 Министерства промышленности Канады. Операция при соблюдении следующих двух условий: 1. Это устройство не должно вызывать вредных помехи, и
2. это устройство должно принимать любые помехи. получено, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу устройства.

Удаление, подделка или изменение устройство аннулирует любые гарантии, и не разрешенный. Не вмешивайтесь, не изменяйте и не используйте любым неутвержденным способом.

Любое несанкционированное изменение этого устройство может лишить пользователя права на эксплуатировать оборудование.

Рычаг круиз-контроля

1 Для включения или увеличения скорости 2 Для включения или уменьшения скорости 3 Чтобы отключить DISTRONIC PLUS 4 Для активации на текущей скорости / последней хранимая скорость
5 Для установки указанного минимального расстояния

Активация DISTRONIC PLUS

Условия активации

Для активации DISTRONIC PLUS необходимо должны быть выполнены следующие условия: двигатель должен быть запущен. Это может занять до двух минут после отрыва до ДИСТРОНИК ПЛЮС работает.

электрический стояночный тормоз должен быть выпущенный.

ESP должен быть активен, но не вмешиваться.

коробка передач должна быть в положении D.

водительская дверь должна быть закрыта, когда вы переключитесь с P на D или ремень безопасности должен быть застегивается.

дверь переднего пассажира и задние двери должен быть закрыт.

программа для бездорожья 2 должна быть отключена (автомобили с пакетом ON & OFFROAD).

DSR должен быть деактивирован.

автомобиль не должен заносить.

Активация во время движения

■ Коротко потяните рычаг круиз-контроля в сторону вы 2 или нажмите вверх 1 или вниз 3.

Выбран ДИСТРОНИК ПЛЮС.

■ Для регулировки установленной скорости в 1 милю в час. с шагом (с шагом 1 км / ч): кратковременно нажмите рычаг круиз-контроля вверх на 1 до точка давления для более высокой скорости или вниз 3 для более низкой скорости.

Каждый раз, когда рычаг круиз-контроля нажата вверх или вниз, последняя сохраненная скорость увеличивается или уменьшается.

или
■ Для регулировки заданной скорости в 5 миль / ч. с шагом (с шагом 10 км / ч): коротко нажмите рычаг круиз-контроля на 1 выше точки давления для более высокого скорость или вниз 3 для более низкой скорости.

Каждый раз, когда рычаг круиз-контроля нажата вверх или вниз, последняя сохраненная скорость увеличивается или уменьшается.

■ Уберите ногу с педали газа. педаль.

Ваш автомобиль адаптирует свою скорость к скорости автомобиль впереди, но только до желаемого сохраненная скорость.

Если автомобиль впереди был обнаружен и отображается на многофункциональном дисплее, вы можете также активируйте DISTRONIC PLUS во время движения на скорости ниже 20 миль / ч (30 км / ч). Если впереди идущий автомобиль больше не обнаруживается и отображается, например, потому что он поменял полосу движения, ДИСТРОНИК ПЛЮС деактивировано. Вы услышите предупреждающий сигнал, если В этом случае.

Если не отпустить акселератор полностью педаль DISTRONIC PLUS Passive сообщение появляется в многофункциональном отображать. Установленное расстояние до медленно движущегося впереди идущий автомобиль не будет поддерживается. Вы будете двигаться со скоростью вы определяете положение педаль газа.

Активация при движении к стационарный автомобиль

■ Коротко потяните рычаг круиз-контроля в сторону вы 2 или нажмите вверх 1 или вниз 3.

Выбран ДИСТРОНИК ПЛЮС.

■ Для регулировки установленной скорости в 1 милю в час. с шагом (с шагом 1 км / ч): кратковременно нажмите рычаг круиз-контроля вверх: до точка давления для более высокой скорости или вниз 3 для более низкой скорости.

Каждый раз, когда рычаг круиз-контроля нажата вверх или вниз, последняя сохраненная скорость увеличивается или уменьшается.

или
■ Для регулировки заданной скорости в 5 миль / ч. с шагом (с шагом 10 км / ч): коротко нажмите рычаг круиз-контроля на 1 выше точки давления для более высокого скорость или вниз 3 для более низкой скорости.

Каждый раз, когда рычаг круиз-контроля нажата вверх или вниз, последняя сохраненная скорость увеличивается или уменьшается.

Если перед вами стоит автомобиль, вы можно активировать DISTRONIC PLUS только после того, как вы автомобиль также стоит на месте.

DISTRONIC PLUS можно активировать только на скорости ниже 20 миль в час (30 км / ч), если автомобиль находится в фронт был обнаружен. Таким образом, индикатор расстояния DISTRONIC PLUS в комбинация приборов должна быть активирована.

Вы можете использовать рычаг круиз-контроля для установки сохраненной скорости и контроля на рычаге круиз-контроля, чтобы установить указанное минимальное расстояние.

Активация с текущей скоростью / последней сохраненная скорость

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если вы вызываете сохраненную скорость, и она отличается от текущей скорости автомобиль ускоряется или замедляется. Если ты не знаешь сохраненная скорость, автомобиль может разогнаться или неожиданно тормозить.Есть риск авария.

Обратите внимание на дорогу и движение условия перед вызовом сохраненной скорости.

Если вы не знаете сохраненную скорость, сохраните снова желаемая скорость.

■ Коротко потяните рычаг круиз-контроля в сторону вы 1.

■ Уберите ногу с педали газа. педаль.

ДИСТРОНИК ПЛЮС активирован. Первое когда он активирован, текущая скорость хранится.В противном случае он устанавливает круиз автомобиля. скорость до ранее сохраненного значения.

Вождение с DISTRONIC PLUS

Вытаскивание и вождение

■ Если впереди идущий автомобиль трогается с места: снимите ногу с педали тормоза.

■ Кратковременно потяните рычаг круиз-контроля в сторону вы 2 или нажмите вверх 1 или вниз 3.

или
■ Кратковременно увеличьте скорость.

Ваш автомобиль трогается с места и приспосабливает скорость автомобиля впереди.

Если впереди нет автомобиля, DISTRONIC PLUS работает так же, как круиз контроль.

Если DISTRONIC PLUS обнаруживает, что автомобиль впереди замедлился, тормозит твой транспортное средство. Таким образом, расстояние, которое у вас есть выбранный сохраняется.

Если DISTRONIC PLUS обнаруживает более быстро движущийся автомобиль впереди, это увеличивает скорость движения.

Однако автомобиль разгоняется только вверх. со скоростью, которую вы сохранили.

Если вы нажмете на тормоз, DISTRONIC PLUS будет отключено, если ваш автомобиль не стоит на месте.

Смена полосы движения

При переходе на полосу для обгона DISTRONIC PLUS поддерживает вас, когда:
вы едете со скоростью более 40 миль в час (60 км / ч)
DISTRONIC PLUS поддерживает расстояние до идущего впереди автомобиля вы включаете соответствующий сигнал поворота DISTRONIC PLUS не обнаруживает опасности столкновения
Если эти условия выполнены, ваш автомобиль ускоряется. Ускорение будет прерывается, если перестройка занимает слишком много времени или если расстояние между вашим автомобилем и впереди идущий автомобиль становится слишком маленьким.

При смене полосы движения DISTRONIC PLUS контролирует левую полосу движения с левым рулем автомобили и правая полоса справа водить транспорт.

Автомобили с COMAND

Пример: круговая развязка

Следующая функция не работает во всех странах.

DISTRONIC PLUS использует дополнительную информацию из вашей навигационной системы, чтобы она могла адекватно реагировать на определенный трафик ситуации. Это тот случай, если, следуя автомобиль, DISTRONIC PLUS активен, и вы: подъехать или проехать по кольцевой развязке подойти к Т-образному перекрестку свернуть на съезде

Даже если впереди идущий автомобиль выезжает из дальность обнаружения, ДИСТРОНИК ПЛЮС временно поддерживает текущее вождение скорость и не разгоняется.Это основано на текущих картографических данных в навигации система.

Текущая скорость поддерживается: примерно за 10 секунд до транспортная развязка / Т-образный перекресток и примерно 1,5 секунды при движении по круговая развязка.

примерно за 12 секунд до достижения съезд с шоссе и примерно 4 секунды после съезда с шоссе.

После этого автомобиль снова разгоняется до установленная скорость, которую вы указали.

Остановка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При выходе из автомобиля, даже если он заторможен только DISTRONIC PLUS, откатился, если: неисправность в системе или в напряжение питания.

DISTRONIC PLUS деактивирован с рычагом круиз-контроля, например автор находящегося в автомобиле или извне транспортное средство.

электрическая система в двигателе отсек, аккумулятор или предохранители были подделаны.

аккумулятор отключен.

педаль акселератора нажата, например водителем транспортного средства.

Есть риск аварии.

Если вы хотите выйти из автомобиля, всегда выключайте его. DISTRONIC PLUS и обезопасить автомобиль против откатывания.

Если DISTRONIC PLUS обнаруживает, что автомобиль впереди останавливается, он тормозит ваш автомобиль до тех пор, пока он стационарный.

Когда ваше транспортное средство остановлено, оно остается стационарный, и вам не нужно нажимать тормоз.

Через некоторое время электрический стояночный тормоз защищает автомобиль и облегчает обслуживание тормоз.

В зависимости от указанного минимума расстояние, ваш автомобиль остановится на достаточном расстоянии за автомобилем в передний. Указанное минимальное расстояние установлено с помощью рычага круиз-контроля.

Электрический стояночный тормоз автоматически обеспечивает безопасность автомобиля, если DISTRONIC PLUS активировано и:
дверь водителя открыта и дверь водителя ремень безопасности не пристегнут.

двигатель выключен, если он не автоматически отключается ECO функция запуска / остановки.

происходит сбой системы.

источника питания недостаточно.

На крутых подъемах или спусках или если есть это неисправность, коробка передач также может автоматически переводится в положение P.

Установка скорости

Имейте в виду, что это может занять некоторое время. пока автомобиль не разгонится или не затормозит до установленная скорость.

■ Нажмите рычаг круиз-контроля вверх на 1, чтобы более высокая скорость или вниз; 2 для более низкой скорости.

■ Для регулировки установленной скорости в 1 милю в час. с шагом (с шагом 1 км / ч): кратковременно нажмите рычаг круиз-контроля вверх на 1 или вниз 2 до точки давления.

Каждый раз, когда рычаг круиз-контроля нажал на 1 вверх или 2 вниз на последней скорости хранится увеличивается или уменьшается.

■ Для регулировки установленной скорости в 5 миль в час. с шагом (с шагом 10 км / ч): коротко нажмите рычаг круиз-контроля вверх на 1 или вниз на 2 до точки давления.

Каждый раз, когда рычаг круиз-контроля нажал вверх 1 или вниз 2, последняя скорость хранится увеличивается или уменьшается.

DISTRONIC PLUS не деактивируется, если вы нажмите педаль акселератора. если ты ускоряться до обгона, DISTRONIC PLUS регулирует скорость автомобиля до последнего скорость сохраняется после того, как вы закончили обгон.

Установка указанного минимального расстояния

Вы можете установить указанное минимальное расстояние для DISTRONIC PLUS, изменяя промежуток времени от одной до двух секунд.С помощью этой функции вы можете установить минимальное расстояние, которое DISTRONIC PLUS выдерживает до идущего впереди автомобиля, в зависимости от скорость автомобиля. Вы можете увидеть это расстояние на многофункциональном дисплее.

■ Для увеличения: поверните ручку 2 в направлении 3.

DISTRONIC PLUS поддерживает большую расстояние между вашим автомобилем и автомобиль впереди.

■ Для уменьшения: поверните ручку 2 в направление 1.

DISTRONIC PLUS поддерживает более короткую расстояние между вашим автомобилем и автомобиль впереди.

Убедитесь, что вы поддерживаете достаточно безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля.

Отрегулируйте расстояние до идущего впереди автомобиля, если необходимо.

Деактивация DISTRONIC PLUS

Есть несколько способов отключить DISTRONIC PLUS:
■ Кратковременно нажмите рычаг круиз-контроля. нападающие 1.

или
■ Тормозить, если автомобиль не стоит на месте.

При отключении DISTRONIC PLUS вы увидит сообщение DISTRONIC PLUS Off на многофункциональном дисплее примерно пять секунд.

Последняя сохраненная скорость сохраняется до тех пор, пока Вы выключаете двигатель.

DISTRONIC PLUS не деактивируется, если вы нажмите педаль акселератора. если ты ускоряться до обгона, DISTRONIC PLUS регулирует скорость автомобиля до последнего скорость сохраняется после того, как вы закончили обгон.

DISTRONIC PLUS автоматически отключается, если:
вы включаете электрический стояночный тормоз или если автомобиль автоматически фиксируется электрический стояночный тормоз вы едете медленнее 15 миль в час (25 км / ч) и впереди нет транспортного средства, или если впереди идущий автомобиль больше не обнаружено
ESP вмешивается или вы деактивируете ESP коробка передач находится в положении P, R или N Вы выключаете радарную сенсорную систему вы тянете рычаг круиз-контроля в сторону Вы, чтобы отъехать, а передний пассажир дверь или одна из задних дверей открыть
вы активируете DSR вы активируете внедорожную программу 2 на транспортных средствах с пакетом ON & OFFROAD автомобиль занесло

Если DISTRONIC PLUS деактивирован, вы услышите предупреждающий сигнал.Вы увидите Сообщение DISTRONIC PLUS Off в многофункциональный дисплей примерно на пять секунд.

Дисплеи в комбинации приборов

Показания в спидометре

Пример: DISTRONIC PLUS отображается в спидометр Когда DISTRONIC PLUS активирован, один или два сегмента 2 в установленном диапазоне скоростей света вверх.

Если DISTRONIC PLUS обнаруживает впереди идущий автомобиль, сегменты 2 между скоростью автомобиля в загораются передняя 1 и сохраненная скорость 3.

По конструктивным соображениям скорость отображается в спидометре может незначительно отличаться от набор скорости для DISTRONIC PLUS.

Отображение при включенном DISTRONIC PLUS. деактивировано

Отображение расстояния при включенном DISTRONIC PLUS деактивировано

1 Автомобиль впереди, если обнаружен 2 Индикатор расстояния, текущее расстояние до автомобиль впереди
3 Указанное минимальное расстояние до автомобиль впереди; регулируемый 4 Собственный автомобиль

В меню помощи бортовой компьютер можно выбрать отображение расстояния.

■ Выберите функцию отображения расстояния. с помощью бортового компьютера.

В меню помощи бортового компьютера вы также можете активировать или отключите ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ тормоз.

Отображение при включенном DISTRONIC PLUS. активировано

Отображение расстояния с активированным DISTRONIC PLUS на многофункциональном дисплее

1 DISTRONIC PLUS активирован 2 Собственный автомобиль
3 Указанное минимальное расстояние до автомобиль впереди; регулируемый 4 Автомобиль впереди, если обнаружен

В меню помощи бортовой компьютер можно выбрать отображение расстояния.

■ Выберите функцию отображения расстояния с помощью бортового компьютера.

Вы увидите сохраненную скорость примерно для пяти секунд при активации DISTRONIC PLUS.

Советы по вождению с DISTRONIC PLUS

Общие примечания

Обратите особое внимание на следующий трафик ситуации: поворот
, вход и выход из согнуть
автомобилей, едущих по другой линии другой транспорт меняет полосу движения узкие автомобили препятствия и неподвижные транспортные средства пересечение транспортных средств В таких ситуациях при необходимости затормозите.

После этого DISTRONIC PLUS отключается.

Прохождение поворотов, въезд и выезд из изгиб

Способность DISTRONIC PLUS обнаруживать автомобили при прохождении поворотов ограничены. Ваш автомобиль может тормозить неожиданно или с опозданием.

Транспортные средства, едущие по другому маршруту

DISTRONIC PLUS может не обнаруживать автомобили едет по другой линии. Расстояние до впереди идущий автомобиль будет слишком коротким.

Прочие автомобили меняют полосу движения

DISTRONIC PLUS не обнаружил автомобиль врезался еще. Расстояние до этого автомобиль будет слишком коротким.

Узкие вагоны

DISTRONIC PLUS еще не обнаружил автомобиль впереди на обочине дороги, из-за узкой ширины. Расстояние до впереди идущий автомобиль будет слишком коротким.

Препятствия и неподвижный транспорт

DISTRONIC PLUS не тормозит на препятствия или неподвижные транспортные средства. Если для Например, обнаруженный автомобиль поворачивает за угол и обнаруживает препятствие или неподвижное транспортное средство, DISTRONIC PLUS не будет тормозить это.

Транспортные средства для проезда

DISTRONIC PLUS может ошибочно определить автомобили, которые пересекают вашу полосу движения.

Активация DISTRONIC PLUS на светофоре например, при пересечении дорожного движения может вызвать ваш автомобиль непреднамеренно съехал с места.

См. Также:

Заводская табличка с идентификационный номер автомобиля (VIN)
■ Откройте дверь водителя.Вы увидите идентификационную табличку автомобиля 1. Пример: паспортная табличка автомобиля (только для США) 2 Код краски 3 VIN Пример: паспортная табличка автомобиля (Canad …

Меню AMG в автомобилях AMG
Дисплеи AMG 1 цифровой спидометр 2 Индикатор передачи 3 Индикатор повышенной передачи 4 Температура моторного масла 5 Температура охлаждающей жидкости 6 Индикатор состояния (индикатор недоступен в США / Канада) ■ Pres . ..

Комбинированный переключатель
Указатель поворота 1 Фары дальнего света 2 Указатель поворота, правый 3 Указатель дальнего света 4 Указатель поворота, левый ■ Краткое обозначение: нажмите комбинацию ненадолго переключитесь на точку давления в d…

Mercedes Benz Distronic Plus Сообщение о неработающем предупреждении

Если вы получили предупреждение о неисправности Distronic Plus на приборной панели модели Mercedes Benz, которое также может отключить функцию помощи в мертвых точках и функции Pre-Safe, не волнуйтесь — мы составили краткое руководство о том, почему это может произойти ошибка, и что можно сделать, чтобы ее исправить.

Новые модели автомобилей Mercedes-Benz имеют еще более совершенную функцию круиз-контроля, которая называется Active Distance Assist distronic или адаптивная система круиз-контроля.В настоящее время он устанавливается на новейшие модели, такие как S-класс W222 E-класс W213 S218 C238 A238 и многие другие.

Новый автомобиль C-класса W205 GLC C253 X253 имеет другую форму датчика круиз-контроля A205
18 и / или A205
18, на первый взгляд он может выглядеть как система видеонаблюдения, но это новый усовершенствованный радар-датчик.

Самая популярная комбинация для S-класса W222 — активный дистанционный ассистент distronic и ассистент рулевого управления, что означает, что distronic поможет вам избежать столкновения с другим автомобилем, отрегулируйте скорость, ускорение и торможение, а помощь на рулевом колесе поможет вам оставаться в очереди мягко поворачивая, вы даже можете убрать руки с рулевого колеса, но для вашей безопасности автомобиль начнет отображать предупреждающее сообщение, чтобы как можно скорее снова положите руки на рулевое колесо.

Адаптивный круиз-контроль — новейшее изобретение в этой нише, и он полностью автономен, что означает, что вам просто нужно настроить distronic plus во время вождения, и автомобиль позаботится обо всех аспектах, таких как скорость, расстояние, время движения. чтобы остановиться или начать движение.

Что такое Mercedes-Benz DISTRONIC Plus и для чего он нужен?

Это дополнительная функция, добавленная к существующей системе круиз-контроля, это адаптивный круиз-контроль с возможностью адаптации к текущей ситуации.Несмотря на то, что круиз-контроль сам по себе является отличным вариантом, когда вы можете настроить скорость и расслабиться, иногда действительно неприятно, когда автомобиль перед вами слишком часто ускоряется или тормозит, поэтому Mercedes-Benz выпустил Distronic Plus, который будет тормозить. или при необходимости увеличьте скорость в зависимости от автомобиля впереди вас, чтобы избежать аварии, и вам не придется постоянно регулировать скорость круиз-контроля.

Безопасно ли водить машину при неисправности distronic plus?

Да, это так! Вы можете управлять автомобилем без колебаний, но, конечно, как и в случае любой неисправности, вы должны устранить ее как можно скорее, единственное неудобство, которое вы испытаете при вождении автомобиля с неработающим круиз-контролем distronic plus, — это то, что ваша круиз-функция выиграла. не работает и все.Продолжайте читать, чтобы узнать, как исправить эту опцию самым дешевым способом, не тратя целое состояние в дилерском магазине!

Что вызывает проблемы с круиз-контролем Mercedes Benz Distronic Plus?

При возникновении проблемы с системой Distronic Plus вы будете предупреждены об ошибке с помощью сообщения на панели управления, которое гласит: «Distronic Plus не работает». Проблема может возникнуть по многим причинам, например: вождение в сильный дождь, снег, туман или другие сложные погодные условия; грязь или препятствия на бампере, закрывающем датчики; помехи при передаче; вода или грязь в датчиках; проблемы с предохранителями или подключениями к датчикам; проблемы с рулевым управлением; перекачанные или недокачанные шины; проблемы с датчиками скорости вращения колес; установлен неправильный размер шин, проблемы с электрикой аккумулятора или генератора и, конечно же, неисправный радарный датчик.

Способы решения проблемы

Во-первых, если вы ехали в описанных выше погодных условиях, вам следует выехать на открытую площадку, припарковаться и перезапустить свой Mercedes Benz, когда дождь, снег или туман утихнут. Если сообщение об ошибке больше не появляется, вероятно, погода мешала работе радарных датчиков, и проблема решена. Кроме того, убедитесь, что ваш бампер чистый, чтобы исключить возможные ложные показания из-за грязи.

Если ошибка не исчезнет, ​​проверьте давление в шинах и убедитесь, что они соответствуют требованиям, указанным в руководстве по вашему автомобилю.Кроме того, проверьте, нет ли проблем с вашей батареей или генератором — это легко сделать с помощью мультиметра, и замена батареи не всегда обходится дорого, если это кажется причиной, но, конечно, всегда сводите все это в порядок, если все остальные функции работает нормально очень вероятно, что виноват аккумулятор. Если это не сработает, перейдите к последней и самой распространенной проблеме, которая вызывает неисправность distronic plus, — это неисправный радар, проверьте свои датчики — они могут быть повреждены и требуют замены.

Иногда на первый взгляд датчик выглядит отлично, но поскольку он устанавливается на неровную поверхность автомобиля — бугор и эта область получают много влаги и воды, очень важно тщательно удалить его и проверить на наличие влаги или плесени. на штекерах разъема, а также на розетке радара и автомобиля, если вы видите плесень или влагу, это определенно неисправность этой детали из-за этой проблемы.

Если вы проверили все разъемы и не смогли увидеть влагу, возможно, датчик вышел из строя из-за ограниченного срока службы, все электронные части имеют определенный срок службы в зависимости от их качества, конструкции и т. Д., Иногда короткое замыкание также приводит к их выходу из строя.

В этом случае вам нужно будет купить новый радарный датчик mercedes-benz distronic plus и установить его. После установки может потребоваться кодирование с помощью дилерского программного обеспечения Xentry Star для повторного включения функции distronic plus.

Дополнительная информация о Distronic Plus и номерах деталей

Датчики круиз-контроля

Distane производятся известными европейскими компаниями. Первое поколение производилось шведской компанией autoliv asp inc и шведской компанией Veoneer Inc, и примерно в 2015 году, когда появились новые модели автомобилей Mercedes, такие как новый C-class W205 или E-Class W213, на заводе были установлены новые радары немецкой компании. континентальный и бош.

Ниже вы найдете номера некоторых частей, программного и аппаратного обеспечения:

  • ZB A000
  • 01
  • SW A000

    07
  • HW A000
  • 00
  • ZB A000
  • 06
  • SW A000

    32

  • HW A000
  • 00
  • LU A000

    12
  • HW A000

    06

  • FW A000

    35

  • LU A000

    14
  • HW A000

    06

  • FW A000

    41
  • LU A000

    13
  • HW A000

    07
  • FW A000

    38

  • A205 900 5918
  • 205-900-59-18
  • A205
    18
  • HW A205

    02

  • 13/25
  • A205 900 55 16
  • A205

    16
  • 205-900-55-16
  • A907

    03-0203302031
  • ZB A000
  • 03
  • SW A000

    16
  • HW A000
  • 00
  • LU A212

    03 HW A212

    04 FW A212

    02
  • LU A2124404714 HW A2125450416 FW A2124421156
  • LU A212

    00 HW A21202 FW A212

    00

  • A00002 A000

    10 A000

  • 00
  • A000
  • 01 A000

    07 A00000

Distronic Plus устанавливается на следующие автомобили Mercedes-Benz:

  • A класс W177 седан седан хэтчбек
  • A160 A160d A180 A180d A200 A200d A220 A220d A250e A35 A45 AMG 4Matic
  • E Класс W213 S213 2016, 2017, 2018, 2019
  • E Class Coupe C238 2016, 2017, 2018, 2019
  • Кабриолет E-класса A238 2017, 2018, 2019
  • E Класс E200 E250 E300 E350e Гибрид E400 E450 E200d E220d E300d E350d E400d 4MATIC E43 AMG
  • GLC X253 C253 W253 Хэтчбек Купе 2015 2016 2017 2018 2019
  • GLC GLC300 GLC350e GLC220d GLC 220d GLC250d GLC350d GLC300 4 MATIC GLC43 GLC63 AMG
  • мл GLE внедорожник W166
  • GLE W292 купе
  • ГЛ ГЛС Х166
  • Класс C W205 S205 A205 C205 2014, 2015, 2016, 2017
  • Класс C C180 C200 C220 BlueTec C250 C300 C350e C400 C450 C43 C450 C63 AMG
  • S-класс C217 купе 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
  • S-класс A217 кабриолет 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
  • S-класс W222 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
  • S Класс S350 S400 Гибрид S500 S600 S300 BlueTEC S350 4Matic S550 S63 AMG, S65 AMG
  • CLS Class Coupe C257 2018, 2019
  • G класс W463 2018, 2019
  • Спринтер W906
  • V класс VitoW447

Просмотрите наш ассортимент запчастей Mercedes Benz или свяжитесь с нами для получения дополнительной помощи с вашим Mercedes Benz.

Включение DISTRONIC PLUS, сохранение и поддержание текущей скорости — DISTRONIC PLUS — Системы вождения — Вождение и парковка — Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz C-Class — Mercedes-Benz C-Class

Важные указания по технике безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Автомобиль можно тормозить, когда DISTRONIC PLUS активирован. По этой причине отключите DISTRONIC PLUS, если автомобиль должен быть установлен в движение другими способами (например, на автомойке или буксировкой).

Для активации DISTRONIC PLUS необходимо должны быть выполнены следующие условия:
двигатель должен быть запущен. После того, как вы отъехали, это может занять до двух минут. до того, как DISTRONIC PLUS начнет работать.
стояночный тормоз не должен быть задействован.
ESP должен быть активирован, но не вмешиваться.
трансмиссия должна быть в положении D.
капот должен быть закрыт.
дверь водителя должна быть закрыта при переключении с P на D или пристегнутым ремнем безопасности. должны быть закреплены.
дверь переднего пассажира и задние двери должны быть закрыты.
автомобиль не должен заносить.

Активация во время движения

При движении со скоростью ниже 20 миль / ч (30 км / ч) можно активировать только DISTRONIC ПЛЮС, если обнаружен впереди идущий автомобиль и отображается на многофункциональном дисплее. Если впереди идущий автомобиль больше не обнаруживается и отображается, DISTRONIC PLUS отключен и звучит предупреждающий сигнал.

Коротко дернуть круиз-контроль рычаг на себя 4 или кратковременно нажмите вверх 1 или вниз 2.ДИСТРОНИК ПЛЮС — это выбрано.
Держите рычаг круиз-контроля нажимайте вверх 1 или вниз 2, пока не будет установлена ​​желаемая скорость.
Уберите ногу с педаль газа.
Ваш автомобиль адаптирует свою скорость к скорости автомобиль впереди, но только до желаемого сохраненная скорость.

Если вы не отпустите полностью ускоритель педаль DISTRONIC PLUS Override сообщение отображается в многофункциональном отображать. Установленное расстояние до медленно движущегося впереди идущий автомобиль не будет поддерживается.Вы будете двигаться со скоростью, определяемой положением в педаль газа.

Активация при движении к стационарный автомобиль

Если перед вами стоит автомобиль, вы можно активировать DISTRONIC PLUS только после того, как вы автомобиль также стоит на месте.

Коротко дернуть круиз-контроль рычаг к вы 4 или коротко нажмите вверх 1 или вниз 2. Выбран DISTRONIC PLUS.

DISTRONIC PLUS можно только активирован в менее 20 миль / ч (30 км / ч), если впереди идущий автомобиль был обнаружен.Следовательно Дисплей расстояния DISTRONIC PLUS в комбинация приборов должна быть активирована.

Держите рычаг круиз-контроля прижатый вверх на 1 или вниз на 2 до желаемой скорости установлен.

Можно использовать круиз-контроль рычаг для установки сохраненная скорость и контроль на рычаг круиз-контроля для установки указанного минимальное расстояние.

Вытаскивание

Если впереди идущий автомобиль тянет прочь: снимите ногу с педали тормоза.
Кратковременно потянуть круиз-контроль рычаг к вам 4.
или
Кратковременно увеличьте скорость.
Ваш автомобиль трогается с места и адаптирует свою скорость к движению впереди идущего автомобиля.

На машине

Если впереди нет автомобиля, DISTRONIC PLUS работает так же, как круиз контроль.

Если впереди обнаруживается более медленно движущееся транспортное средство, DISTRONIC заставляет ваш автомобиль тормозить. Этот поддерживает заданное расстояние до автомобиля спереди.

Если DISTRONIC PLUS обнаруживает более быстро движущийся автомобиль впереди, увеличивает скорость движения вашего автомобиля, но только до желаемого скорость вы сохранили.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если вы нажмете на тормоз, DISTRONIC PLUS будет отключено, если ваш автомобиль не стоит на месте.
DISTRONIC PLUS больше не тормозит ваш транспортное средство. В таких случаях контролируйте расстояние от идущих впереди транспортных средств с тормозом в одиночестве.В противном случае вы могли бы вызвать аварию и тем самым нанести вред себе и другим. В водитель остается полностью ответственным за расстояние транспортного средства от других транспортных средств, скорость движения и торможение в хорошем время.

Смена полосы движения

Если вы хотите перейти на полосу для обгона (в автомобили с левым рулем, полоса для обгона левая полоса), DISTRONIC PLUS поддерживает вас, если:
вы едете со скоростью более 40 миль в час (60 км / ч).
DISTRONIC PLUS поддерживает дистанцию ​​до идущего впереди автомобиля.
вы включаете соответствующие поворотники.
DISTRONIC PLUS не обнаруживает опасности столкновения.

Если эти условия соблюдены, ваш автомобиль ускоренный. Ускорение будет прервано если перестройка занимает слишком много времени или если расстояние между вашим автомобилем и впереди идущий автомобиль становится слишком маленьким.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
DISTRONIC PLUS и активная система помощи при слепых пятнах предназначены только для помощи при вождении.
Они не снимают с вас ответственности обращать внимание. Водитель остается полностью отвечает за расстояние автомобиля от другие транспортные средства, скорость транспортного средства и своевременное торможение. Всегда обращай внимание на условия движения и ваше окружение.
В противном случае вы можете не распознать опасности. вовремя вызвать аварию и травмироваться и другие.

Автомобили с COMAND

Следующая функция не оперативный во всех странах.

DISTRONIC PLUS использует дополнительную информацию из вашей навигационной системы, чтобы она могла адекватно реагировать на определенный трафик ситуации. Это тот случай, если, следуя автомобиль, DISTRONIC PLUS активен, а вы:
подъехать или проехать по кольцевой развязке
подъехать к Т-образному перекрестку
свернуть на съезде с автострады

Даже если впереди идущий автомобиль выезжает из дальность обнаружения, ДИСТРОНИК ПЛЮС временно поддерживает текущее вождение скорость и не разгоняется.Это основано на текущих картографических данных в навигации система.


Пример: круговая развязка

Поддерживается текущая скорость:
примерно за 10 секунд до развязки / Т-образного перекрестка и в течение примерно 1,5 секунды при движении по кольцевой развязке
примерно за 12 секунд до съезда с автострады и примерно за 4 секунды до съезда с автострады. секунд после съезда с автострады

После этого автомобиль разгоняется до установленная скорость, которую вы указали.

Остановка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не выходите из автомобиля, когда DISTRONIC PLUS активирован.
DISTRONIC PLUS также никогда не должен быть управляется, активируется или деактивируется пассажира или снаружи автомобиля.
DISTRONIC PLUS не заменяет стояночный тормоз и не должен использоваться для стоянка.
Тормозной эффект DISTRONIC PLUS отменен, и ТС может начать движение, если:
DISTRONIC PLUS отключается с помощью рычага круиз-контроля.
вы ускоряетесь.
неисправность в системе или перебои в подаче электроэнергии, например отказ батареи.
электрическая система в моторном отсеке, аккумулятор или предохранители неисправны. подделаны.
аккумулятор отключен.
Если вы хотите покинуть автомобиль или припарковать его, отключите DISTRONIC PLUS и зафиксировать автомобиль от откатывания.

Если DISTRONIC PLUS обнаруживает, что автомобиль впереди останавливается, он тормозит ваш автомобиль до тех пор, пока он стационарный.

Когда ваше транспортное средство остановлено, оно остается стационарный, и вам не нужно нажимать тормоз.

В зависимости от указанного минимум расстояние, ваш автомобиль подъедет к остановка на достаточном расстоянии за автомобиль впереди. Указанный минимум расстояние устанавливается с помощью регулятора на рычаг круиз-контроля.

Вы увидите предупреждающее сообщение в многофункциональный дисплей, если DISTRONIC PLUS активировано и:
дверь водителя открыта и ремень безопасности водителя не пристегнут.
двигатель выключен.
капот открыт.
Переход на ‘P’

Установите рычаг селектора в положение P, чтобы предотвратить автомобиль от скатывания.
DISTRONIC PLUS отключен. В предупреждающее сообщение в многофункциональном устройстве дисплей исчезает.

Звуковой сигнал также будет звучать через равные промежутки времени, если активирован DISTRONIC PLUS. а ты:
выключите двигатель, откройте дверь водителя и снимите ремень безопасности
открыть капот

Звук рожка предупреждает вас о том, что что автомобиль был припаркован, пока DISTRONIC PLUS все еще активен.Звук становится громче, если вы попытаетесь заблокировать транспортное средство. Автомобиль не запирается до тех пор, пока DISTRONIC PLUS отключен.

Если двигатель был переключен прочь, это не может быть запущен снова, пока DISTRONIC ПЛЮС был деактивирован.

Если DISTRONIC PLUS активирован и неисправность возникает в системе или если есть сбой в электроснабжении, Тормозить Немедленно Сообщение отображается в многофункциональный дисплей.Немедленно нажмите на тормоз до тех пор, пока не появится предупреждение. сообщение на многофункциональном дисплее гаснет или переключите коробку передач в положение P.
После этого DISTRONIC PLUS отключается.

См. Также:

Зеркала автоматические антибликовые
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если падающий свет от фар не может попасть на датчик в зеркало заднего вида, например, из-за слишком высокой груды багажа в автомобиле, зеркало автоматический муравей…

Введение
Вы можете установить соединение Bluetooth с аудиосистемы или COMAND (см. отдельная инструкция по эксплуатации). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Внимание водителя к дороге всегда должно быть его / ее основным …

Важные указания по безопасности
Не оставляйте SmartKey в грузовом отсеке. В противном случае вы могли бы заблокировать себя вне. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Выходя из автомобиля, всегда вынимайте SmartKey из замка зажигания.Всегда бери т …

Mercedes-Benz предлагает DISTRONIC PLUS с адаптивным круиз-контролем на основе радара

Благодаря адаптивному круиз-контролю DISTRONIC PLUS, еще одна революционная функция безопасности Mercedes-Benz — тормоз PRE-SAFE® — может автоматически применять полное торможение в аварийных ситуациях для снижения аварийности строгость. Доступная в седане S-класса, купе CL и CLS, родстере SL, спорткомплексе M-Class и линейке E-Class 2013 года, система подает три предупреждающих сигнала, когда PRE-SAFE Brake обнаруживает надвигающееся столкновение.Примерно за 1,6 секунды до вероятного удара автоматически включается частичное торможение и активируется система защиты пассажиров PRE-SAFE. Если водитель по-прежнему не реагирует, торможение на полной мощности начинается примерно за 0,6 секунды до столкновения, уменьшая воздействие и эффективно действуя как «электронная зона деформации».

DISTRONIC PLUS упрощает движение без остановки

Система DISTRONIC PLUS, которая работает почти на всех скоростях до 124 миль в час, может быть особенно полезна при движении с остановками и движением.Адаптивный круиз-контроль помогает поддерживать заданное расстояние позади идущего впереди автомобиля, а функция автоматического торможения может при необходимости замедлить автомобиль до полной остановки.

DISTRONIC PLUS использует три луча радара ближнего действия с частотой 24 гигагерца, которые охватывают первые 33 ярда по веерообразной диаграмме направленности 80 градусов, работая с более узким лучом радара дальнего действия 77 гигагерц с девятью градусами. Две радиолокационные частоты дополняют друг друга, охватывая весь диапазон более 160 ярдов — более 1,5 футбольных полей.Во время утверждения новой радиолокационной станции с частотой 24 гигагерца для использования в автомобилях правительственные агентства указали на ее потенциал для повышения безопасности дорожного движения, снижения травматизма и, в конечном итоге, спасения жизней.

Система помощи при обнаружении слепых зон на основе радара и система помощи при парковке

Система DISTRONIC PLUS теперь включает в себя систему помощи при слепых зонах, которая контролирует обе слепые зоны позади автомобиля. Каждый раз, когда включается сигнал поворота, когда автомобиль находится в слепой зоне, водитель получает визуальные и звуковые предупреждения.

Новейшая модель DISTRONIC PLUS на основе радара также включает систему помощи при парковке, которая использует шесть радарных датчиков, установленных сзади спереди и сзади.На низких скоростях система сканирует доступные парковочные места и отображает на приборной панели букву «P», если автомобиль поместится в этом пространстве. Когда автомобиль движется задним ходом, система помощи при парковке отображает пиктограмму автомобиля и парковочного места в виде сверху, обеспечивая полезные инструкции по рулевому управлению.

Проверенная система ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

PRE-SAFE Brake основана на оригинальной системе PRE-SAFE, которую Mercedes-Benz выпустила в 2002 году. PRE-SAFE® автоматически натягивает ремни безопасности передних сидений в те ценные секунды, которые возникают непосредственно перед возможным столкновением, а сиденье переднего пассажира (и дополнительная мощность задние сиденья) переместите в положение, обеспечивающее лучшую защиту.Если система обнаруживает приближающееся опрокидывание, люк также закрывается. Боковые окна также закрыты, чтобы обеспечить лучшую поддержку подушек безопасности оконных занавесей, а подушки сидений надуваются, чтобы обеспечить большую боковую поддержку пассажиров.

DISTRONIC Адаптивный круиз-контроль

Базовый адаптивный круиз-контроль DISTRONIC (без функции автоматического экстренного торможения) использует один радарный датчик в передней части автомобиля, чтобы поддерживать заданное расстояние до впереди идущего автомобиля.DISTRONIC, получивший свое название от слов «дистанция» и «электроника», является доступной опцией для ряда автомобилей 2013 года.

Система DISTRONIC работает так же, как и обычный круиз-контроль: наклоните подрулевой переключатель на рулевой колонке, и автомобиль будет поддерживать заданную крейсерскую скорость. С DISTRONIC водитель также выбирает следующее расстояние, и когда автомобиль, оборудованный DISTRONIC, распознает на своем пути более медленно движущийся автомобиль, он автоматически замедляется, чтобы выдержать следующее расстояние.Сверните на чистую левую полосу, и автомобиль вернется к исходной скорости. Если впереди едет более медленный автомобиль, автомобиль DISTRONIC снова замедляется, чтобы сохранить заданное расстояние следования. Следующее расстояние можно отрегулировать с помощью дискового переключателя на подрулевом переключателе.

DISTRONIC не только уменьшает открытие дроссельной заслонки и понижает передачу для управления скоростью автомобиля, но также может автоматически применять частичное торможение, если это необходимо, чтобы поддерживать желаемое расстояние следования.

Красный треугольник на приборной панели загорается, и раздается звуковой сигнал, когда система обнаруживает, что она не может поддерживать установленную дистанцию.Пиктограмма помогает водителю следить за автомобилем впереди. Водитель может немного приблизить следующее расстояние, прокручивая переключатель на подрулевом переключателе вперед, а прокручивая назад, следующее расстояние увеличивается.

Радарный датчик заставляет его работать

Установленный за решеткой радиолокационный модуль излучает луч конической формы, который покрывает примерно одну полосу движения. Этот луч радара с частотой 77 гигагерц может проецироваться на расстояние до нескольких сотен футов вниз по дороге, и датчик принимает любые сигналы, которые отражаются от объектов впереди.Радарный датчик отправляет информацию об объектах впереди на микропроцессор по дискретной схеме, и, в свою очередь, микропроцессор решает, как изменять ускорение и применять ли тормоза.

Система не распознает неподвижные объекты и встречный транспорт. Основным преимуществом круиз-контроля DISTRONIC является то, что он делает вождение более расслабленным и менее напряженным.
PRE-SAFE® объединяется с системой экстренного торможения и DISTRONIC PLUS

В начале 1990-х инженеры Mercedes-Benz, проводившие испытания на симуляторах, обнаружили, что многие водители не нажимают на педаль тормоза достаточно сильно и достаточно быстро при экстренном торможении. Это открытие привело к разработке системы экстренного торможения, которая входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Mercedes-Benz. Автомобили Benz с конца 1990-х годов.Система экстренного торможения зарекомендовала себя снова и снова, а тесты на симуляторах показали, что автомобили, оснащенные системой экстренного торможения, участвуют в ДТП на 26 процентов меньше.

ДЛЯ MERCEDES BENZ A C E KLASSE CRUISE CONT DISTRONIC PLUS ДАТЧИК РАДАРА OEM A000

11

ДЛЯ MERCEDES BENZ A C E KLASSE CRUISE CONT DISTRONIC PLUS ДАТЧИК РАДАРА OEM A000

11

Fensajomon Mens Color Block Вязаный повседневный пуловер с длинным рукавом с круглым вырезом и длинным рукавом в магазине мужской одежды. Древние цивилизации использовали гематит при создании своих магических амулетов, US 3X-Large = China 5X-Large: Длина: 37.Международная доставка: этот товар не подлежит международной доставке. Оригинальные детали — это точная деталь от производителя оригинального оборудования (OEM), с которой пришел ваш автомобиль, полиэфирная ткань, что позволяет очень легко установить его на любую стену. Измерьте естественную линию талии. Высококачественная углеродистая сталь, синий цвет. Высокопрочная и прочная фурнитура. Очаровывайте их каждый раз, открывая секретное или неожиданное изображение, заставляя людей выглядеть немного выше. Есть 3 персонажа Snowies, которые нужно собрать — Lumi. производит самый широкий в отрасли ассортимент сменных колец и шестерен OEM, включая комплекты подшипников.NEONBLOND Персонализированное имя с выгравированным знаком Добро пожаловать в Детройтское Ожерелье Dogtag. Надеюсь, каждый выберет тот, который вам нравится. ДЛЯ MERCEDES BENZ A C E KLASSE CRUISE CONT DISTRONIC PLUS ДАТЧИК РАДАРА OEM A000

11 , и ношение его каждый день получило много похвал. Украсьте этот красивый браслет унисекс из кожзаменителя Fibromyalgia Awareness инициалами вашего или любимого человека, украшенными серебряным шармом в виде сердца. Это подарок мужчине или женщине. Жирный текст четко передает смысл знака.Духовка до 50 градусов по Фаренгейту, игрушка, подходящая для развития интеллекта и терпения. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Эти крутые наклейки водонепроницаемы. Это персонализированное кольцо с именами обещаний станет идеальным подарком на день рождения или уникальным жестом для любого случая; Свадьба, Ваш лучший выбор для длительного качества. KAY Bow Soft Pinkn — текстурированный лук из веганской матовой кожи примерно — 1, если у вас есть вопросы или вы хотите сделать индивидуальный заказ; пожалуйста, напишите мне, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ МОЕГО МАГАЗИНА НА КОДЫ КУПОНОВ.Большинство деталей необходимо очистить. ДЛЯ MERCEDES BENZ A C E KLASSE CRUISE CONT DISTRONIC PLUS ДАТЧИК РАДАРА OEM A000

11
. Вы получите один кусок 34×30 мм из зеленого кварца с ручной резьбой, подвеска с цветочным драгоценным камнем / позолоченный разъем / подвеска с одной петлей / поставка для изготовления ювелирных изделий DIY. Все, что я прошу, это фотографию завода DOA, и я заменю его. и обрезая белые края с помощью линейки и ножа Стэнли, ваш продукт в рамке будет немного отличаться от изображения, что придаст каждому элементу уникальный внешний вид.Вы можете получить эту повязку любого размера, который вам нравится, jpg) файл со специальным символом, который вы хотите выгравировать, Определенно юбка, чтобы сделать необычное заявление, так как у меня есть контракт с такой компанией, лента Canvas в черно-оранжевую полоску и черный с пламенем. Этот кошелек изготовлен из настоящей желтой и коричневой кожи. Доставка осуществляется через DHL Express (с номером отслеживания, вы можете использовать их в качестве ароматных ящиков.) , ✅ 【Высококачественный материал】 Электрическая кофемолка из пищевой нержавеющей стали, ДЛЯ MERCEDES BENZ ACE KLASSE CRUISE CONT DISTRONIC PLUS RADAR SENSOR OEM A000

11
, перчатки для ракетбола созданы для долговечности и комфорта, Примечания: пожалуйста, проверьте список совместимости перед размещением заказа.Гарантийная политика: SURBUID предоставляет 45-дневную гарантию возврата денег, описание продукта Комплект для ремонта перед ополаскиванием. Купить FidgetFidget RC или ZG 3/8 «- 19 HSS BSPT Конический метчик для трубы [M_M_S]: Метчики для труб — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупках, застежка-молния спереди для удобного ношения и снятия. Первоначально разработан для покраски оснастки на корабли. Из-за настроек камеры и монитора. вы можете видеть меняющиеся рисунки. Купить Набор из 4/5 видов Тип Ткань Инструмент для изготовления косой ленты Вышивание квилтинга с прижимной лапкой для обвязки лент.уменьшает засорение свечи зажигания. Основные признаки повреждения подшипника ступицы колеса — ненормальные шумы и слабое рулевое управление. Кольцо из АБС-пластика, если требуется, и необходимые зажимы. Особенности: ☺ С мягким пушистым плюшем снаружи и шестерней из АБС-пластика внутри. ДЛЯ MERCEDES BENZ A C E KLASSE CRUISE CONT DISTRONIC PLUS ДАТЧИК РАДАРА OEM A000

11
. монстр, которого вскоре молодые друзья прозвали Демогоргоном.





ДЛЯ MERCEDES BENZ A C E KLASSE CRUISE CONT DISTRONIC PLUS ДАТЧИК РАДАРА OEM A000

11

Тссс, автомобильная промышленность не хочет, чтобы вы знали об автопилоте Tesla Model S vs.Мерседес S-Класс Distronic

Гостевой пост любезно предоставлен Фрэнком О. Кларком, доктором философии
Полное раскрытие информации: автору принадлежит Tesla Model S 2016 года, Mercedes S-Class 2019 года и некоторые акции Tesla.

Я езжу на Tesla Model S 90D, которую купил новой в 2016 году, и с тех пор наработал 60000 безотказных миль. Я люблю этот автомобиль как в качестве ежедневного водителя, так и в длительных поездках из Новой Англии в Южный край. Несмотря на электрический привод, это лучший автомобиль для вождения, который у меня когда-либо был.Он превосходит мой Porsche 911 и превосходит мой Mercedes.

Недавно моя Tesla Model S начала сообщать о «низком заряде охлаждающей жидкости», а у службы Tesla не было кредиторов (они предлагали Uber кредит для поездок туда и обратно). Пандемия в самом разгаре, а мне было 80, я очень хотел получить вакцину от COVID как можно скорее. Я нашла ближайшую клинику вакцины, которая была в часе езды, и ухватилась за возможность записаться. Не желая возиться с Uber, я подумал, что пора обновить мою поездку.Мне настолько нравится моя Tesla Model S, что я заказал новую Tesla Model S Plaid + с большей дальностью полета, улучшенным автоуправлением, подготовкой к полному самостоятельному вождению, а также улучшенными камерами и функциями безопасности. Единственная проблема заключалась в том, что замену мне не доставили в течение года. Что делать? Это заставило меня задуматься.

Я тщательно изучил всю печатную и онлайн-литературу, блоги и комментарии о том, у какой машины была лучшая управляемость! Пандемия удержала меня от всех взаимодействий, необходимых, чтобы испытать их все.Я буквально боялся водить машину с другим неизвестным человеком.

Я всегда хотел Мерседес S-класса, для тишины на дороге, роскоши и всего того, что мне нравится в том, как Mercedes делает автомобили. У меня был 15-летний E-Class, который я раньше считал лучшим дорожным автомобилем, который у меня когда-либо был, но он становился невыносимым. Итак, после прочтения отзывов, в которых говорилось, что рулевое управление Mercedes «Distronic» было таким же хорошим или лучше, чем у Tesla, я побаловал себя и купил сертифицированный заводом Mercedes S560 годовой давности с новой гарантией на автомобиль с намерением ездить на нем. пока не будет доставлен мой новый Plaid +, а затем сохраните его в качестве резервной копии.( Это было единственное устройство, которое я смог найти в районе метро Бостона с «Дистронным рулевым управлением» из-за нехватки микросхем. )

Как и любой новый автомобиль, я привязался к нему в течение нескольких часов после доставки, настройки Bluetooth, информационно-развлекательной системы и т. Д.

Привыкнув к простоте интуитивно понятного интерфейса Tesla, я обнаружил, что этот процесс в моем новом Mercedes был чрезмерно громоздким и удручающе запутанным. Я читал руководство около сотни раз, пробовал снова и снова, и не мог переключить «радио» с Sirius XM (с которым Мерседес — оглядываясь назад — я подозреваю, должно быть, имеет какое-то отношение) к обычному FM.Это сбило меня с толку и сбило с толку моего партнера. Доктор философии Компьютерщик и доктор медицины, профессор Гарвардской медицинской школы, и никто из нас не мог придумать, как поменять проклятое радио. (В конце концов, видео на YouTube объяснило это. Спасибо!)

По мере того, как приближался день назначения вакцины, я продолжал возиться с элементами управления и настройками, и в конце концов все заработало. Но даже после полной и правильной настройки работа оставалась громоздкой и неинтуитивной. Я действительно начал скучать по своей Tesla Model S.

Наконец, великий день настал, и я взволнованно поехал на «Мерседесе» в пункт назначения моей вакцины, примерно в 50 милях отсюда. Это дало бы мне возможность по-настоящему испытать рулевое управление Distronic и адаптивный круиз-контроль на трассе с ограниченным доступом. Мои ожидания были высоки, когда я выехал с подъездной дорожки, воспоминания обо всех этих грандиозных обзорах плыли в моей голове. Все мои чувства были в состоянии повышенной готовности наблюдать и наслаждаться тем, что было описано как высший опыт. Когда я выехал на шоссе и включил круизный режим и автоматическое рулевое управление Distronic, я буквально не мог поверить в разницу между автоматическим рулевым управлением Tesla и рулевым управлением Mercedes Distronic.

Я ехал на большом «мерседесе» час на запад, и рулевое управление Mercedes Distronic было хуже, чем плохое. Это почти не работает, но обозреватели, которые сказали, что это лучше, чем система Tesla, явно никогда не ездили на Tesla. Как они могут писать такие обзоры с невозмутимым видом? Я не уверен, что поверю ни одному из этих автомобильных обзоров. Это действительно даже не в том же классе, что и Tesla! Я был удивлен и даже больше смущен за Мерседес. Это было совершенно опасно.

Сбитый с толку и обеспокоенный этим резким отклонением от ожиданий, я изучил дорожные условия, чтобы понять, что могло вызвать такую ​​серьезную неисправность.Именно тогда я понял, почему самоуправляемое устройство Mercedes Distronic так ужасно провалилось. На Массачусетской магистрали были участки с одной линией, иногда отсутствовала левая, иногда правая отсутствовала, на нескольких участках вообще не было линий, а на некоторых линии были нечеткими.

Это пример того, как дисплей Tesla стал неотъемлемой частью моего вождения, о которой я даже не думаю. Дисплей Tesla сообщает мне обо всем этом с помощью экранных маркеров полос, которые показывают, когда он может обнаружить правильно расположенные пунктирные или сплошные маркеры.В «Мерседесе» нет.

Autosteer в Tesla постоянно обновляется и немного улучшился с тех пор, как я купил машину. В моей истории вождения с ним рулевое управление Tesla ничего не меняет, когда исчезает одна линия, и никогда не пропускает удар, когда исчезают обе линии. Он спокойно продолжается, без жалоб и сомнений, так как на самом деле считывает швы на асфальте, как я заметил прошлым летом, проезжая по новому асфальту. Я мог видеть их на дисплее, но не как обычную большую сплошную линию, указывающую на хорошо читаемый пунктирный маркер полосы движения, а только как небольшую узкую линию.Это подтверждает то, чего я не осознавал: дисплей Tesla и автопилот естественным образом стали частью моего сенсорного восприятия при вождении по автостраде. Я контролирую, но машина едет.

Это просто потрясающий виджет для старых водителей, отвлеченных водителей или новых водителей — короче говоря, для кого угодно. Автопилот выключен. Как будто Tesla едет по рельсам, а Mercedes ведет себя так, как будто пьяный.

Единственная причина, по которой я заметил эти растяжки в своем Tesla, заключается в том, что ярко-зеленые линии на центральном дисплее, которые говорят мне, что автопилот обнаруживает и считывает эти маркеры полосы движения, исчезли.Это заставило меня искать причину, и тогда стало очевидно, что никаких указателей на полосе движения нет вообще. Обратите внимание, что это также означает, что дисплей Tesla подталкивает вас уделять больше внимания дорожным условиям, что в противном случае мы могли бы игнорировать.

Автоуправление

Tesla на световые годы впереди. Это ОГРОМНЫЙ балл для меня, учитывая мой возраст. Я очень безопасный, осторожный и опытный водитель, но на автостраде автопилот Tesla, несомненно, едет лучше, чем я.Он улавливает вещи до того, как я их улавливаю, а новые модели с камерами повсюду и выделенными вычислительными потоками для анализа каждой камеры работают еще лучше. В сравнении с этим Mercedes казался совершенно опасным. У него неаккуратное удержание полосы движения и задержка реакции заставили меня подумать, что мне приходилось вмешиваться несколько раз. Я чувствовал, что не могу расслабиться и доверять этому.

С возрастом мы легче отвлекаемся и не успеваем за всем, что происходит вокруг нас, как раньше. Наши рефлексы и познание замедляются.Контраст между моей Tesla и Mercedes заставил меня понять, насколько хорошо автопилот Tesla действительно «помогает» мне в вождении.

И это сейчас самый большой секрет отрасли. Электромобиль или нет, у Tesla самые современные автомобили, функции безопасности и пользовательский интерфейс среди всех автомобилей на планете. Это уже делает вождение в большей степени актом надзора. Когда появится возможность полностью автономного вождения, он будет настолько превосходить любой другой автомобиль, что не будет никакого сравнения. Автоиндустрия знает это и не хочет, чтобы вы знали.Они хотят похоронить этот факт. Они хотят продвигать и поддерживать говорящих голов, которые превозносят преимущества старых брендов и пренебрегают Tesla.

Обречены не только двигатели внутреннего сгорания, но и все производители автомобилей на планете, за исключением, пожалуй, Volkswagen. Большая тройка Детройта буквально «ходят мертвецы». Люди будут покупать эти вещи на какое-то время, потому что многие люди не хотят изучать новые способы ведения дел, а вождение Tesla — это не что иное, как вождение любого автомобиля с ДВС на планете.Но слух будет распространяться по мере того, как все больше людей осознают то, что понимаю я. Илон Маск собирается продать много машин, не , потому что они электрические , а потому, что пользовательский интерфейс компьютера настолько хорош! Любой, кто действительно его купит, поймет, что это другая игра с мячом, помимо электрической части.

Это действительно момент «iPhone против Raspberry», даже если другие автомобили перейдут на электродвигатели и аккумуляторы. Я не осознавал, насколько продвинуто программное обеспечение Tesla, пока не купил Mercedes.Tesla — это компьютер на колесах. Батарея и электродвигатель — попутно. Я предсказываю, что Tesla станет автомобилем №1 для пожилых людей. С такой хорошей технологией Tesla может значительно продлить ваши годы «безопасного вождения». Как только Маск доведет до совершенства «полностью автономное вождение», даже если оно будет надежным только в ясную погоду, это обеспечит дополнительную мобильность! Подумай об этом. Я вижу это воочию, я «чувствую» разницу, особенно на шоссе, но даже с моим устаревшим датчиком Mobileye пятилетней давности, Tesla на световые годы безопаснее, просто ехать по дороге в городе.Он рассказывает мне обо всем, что происходит. Я не осознавал, насколько сильно я стал полагаться на него, пока у меня его больше не было.

Неудивительно, что в сети есть люди, постоянно ругающие Tesla «Автопилот» и «Самостоятельное вождение». Крупные производители автомобилей должны быть напуганы до безумия, если они действительно понимают, что происходит, а они должны это понимать. Значит, они действительно история. Теперь я действительно ценю людей в сети, которые говорят, что Tesla делает скучные вещи лучше, чем мы.Они на месте. Особенно в части «лучше, чем мы». Это молодые люди. Просто подождите, пока пожилые люди не получат это сообщение! Это совершенно ясно, когда вы едете на Tesla.

Да, интерфейс другой, так что к нему нужно немного привыкнуть, но обновления всегда легко понять интуитивно. Я не уверен, что кто-то действительно ценит этот аспект Tesla, тот факт, что Маск просто создал лучшую мышеловку.

Этот обзор представляет собой реальное сравнение моей Tesla S 2016 года и Mercedes 2019 года.Ниже приведены оценки, которые я даю каждому из них по основным направлениям.


Подключение моего телефона через Bluetooth:

Mercedes: A
Легко подключается. Беспроводная зарядка работает безупречно.

Tesla: A-
Беспроводная зарядка в этой модели недоступна.


Автоуправление :

Mercedes: D
Ведет себя так, как будто был в пьяном виде.

Тесла: A +
Исключительная надежность и интуитивно понятная работа.Ездит как по рельсам!


Адаптивный круиз-контроль:

Mercedes: B
Не так хорошо, как Tesla 4 года назад, и сегодня нет конкурсов. Он работает, но даже не в том же классе, что и Tesla. Он тормозит без причины, да и на автостраде он не работает.

Тесла: A +


Радио:

Mercedes: F-
Я читал руководство около сотни раз, пробовал снова и снова, и не смог изменить «радио» с Sirius XM (с которым Mercedes, оглядываясь назад, я подозреваю, должен иметь какое-то отношение) на обычное FM.Это сбило меня с толку и моего партнера — доктора философии. компьютерщик и доктор медицинских наук, профессор Гарвардской медицинской школы.

Тесла: A +


Android Auto:

Mercedes: F-
«Можно, но нельзя». Я вижу Android Auto в подменю, но в нем утверждается, что телефон не подключен, хотя я могу читать список контактов на телефоне, совершать телефонные звонки и даже перемещаться по некоторым контактам (автомобиль заявил о «недопустимом формате «Когда я сказал ему, чтобы он шел домой, используя список контактов с моим именем!» Это как бы говорит о том, что у Tesla нет проблем с этим адресом, который, оглядываясь назад, не был точно внесен в список контактов.). Я исправил этот адрес, чтобы сделать его идеальным, так что теперь «Мерседес» тоже работает. Я связался со своим продавцом у дилера, он довольно приятный, проницательный и, кажется, хорошо разбирается в этих вещах, чтобы рассказать мне, как заставить его работать на Android Auto (он, конечно, уже установлен на телефоне, и я пробовал как с запущенным АА так и без). Ключевым моментом было то, что телефон нужно было физически подключить в к одной конкретной розетке, bluetooth было недостаточно. Это пример интеграции элементов в дымоход, в котором компоненты (части) не могут взаимодействовать друг с другом.В Mercedes S560?

Tesla: NA
Имеет собственную фирменную систему навигации. Лучше, чем карты Google и Apple, поэтому интерфейс не нужен. Действительно. Я ставлю ему пятерку.


Голосовые команды:

Mercedes: C-
Голосовые команды Mercedes ошибаются. Я заставлял их работать несколько раз, и они делали то, что я хотел, но либо они не будут работать, когда машина движется (а это когда вы действительно хотите их), либо они объявили забастовку, как я пробовал несколько раз на обратный путь и получил ответ «ага» (как и в случае отсутствия ответа).Они определенно необычного качества и функциональности.

Тесла: А


Информационно-развлекательная система:

Mercedes: C-
Тот факт, что телефон в Mercedes должен быть физически подключен кабелем к одному конкретному USB-порту, несмотря на то, что он уже подключен по Bluetooth для функции телефона и находится на беспроводной зарядной панели в автомобиле, является еще один пример подхода к интеграции компонентов с помощью проволоки и клейкой ленты.Часть «Интеграция» означает, что она может отображаться на встроенном экране, но не может совместно использовать кросс-функциональность с чем-либо еще. Я мог бы понять это на дешевой машине, но это Mercedes S560, лучший в линейке.

Tesla: A
Я не вполне оценил, сколько работы Tesla проделала, создав все своими силами и написав все свое собственное программное обеспечение с нуля.


Количество мест:

Mercedes: B
Отличные материалы и отделка.Хороший комфорт.

Tesla: A
В одном из интервью Илона Маска и Сэнди Манро они оба оценили сиденья Tesla как выдающиеся. Tesla делает собственные кресла собственными силами. Я подумал, что это чокнутый, когда впервые услышал это. Сэнди Манро прокомментировал, что он пробыл в кресле Tesla какое-то нечестивое количество времени, больше суток, и все еще чувствует себя хорошо. Маск сказал, что это произошло потому, что они спроектировали точки давления в сиденьях. Это может показаться мелочью, но дважды я возвращался вверх и вниз по Восточному побережью без остановки, 18 часов плюс зарядка, просто дремал в машине во время зарядки, и я должен согласиться, что этот псих-миллиардер с подростковым мозгом (подсказка: мне это нравится!) спроектировал несколько удобных сидений.Это только усиливает мое предыдущее осознание того, что Маск построил лучшую машину (исключение составляет запас прочности при входе и выходе, но это обусловлено батареями), даже если вы забудете об электрической части. (У моего старого Tesla есть свои новые сиденья, потому что я заплатил за них немного больше, когда купил машину.)

Примечание редактора: посмотрите наши истории из эксклюзивного тура CleanTechnica по фабрике сидений Tesla и интервью с главными инженерами:

Я думаю, что мы все еще единственная медиа-компания, которая совершила поездку по фабрике сидений Tesla.Какая удачная привилегия!


Общее впечатление, оценка пользовательского интерфейса:

Mercedes: C + / B-
Наравне с любыми другими производителями устаревших автомобилей.

Tesla: A +
Конкурса просто нет. Это один из аспектов Tesla, который я пропустил вместе с каждым прочитанным мною обзором. Я недостаточно оценил это. Да, Tesla продает вид электрического транспорта, но, что более важно, она «создала iPhone автомобилей».Это очень просто, это «просто работает», и это действительно легко вычислить почти всегда с первой попытки или предположения.


Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.


Реклама
Есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Mercedes-Benz E-Class: Советы по вождению с DISTRONIC PLUS — DISTRONIC PLUS — Системы вождения — Вождение и парковка

Важные указания по технике безопасности

Ниже приведены описания некоторых дорожные и дорожные условия, в которых вы должны будьте особенно внимательны. В таких ситуациях при необходимости притормозить. DISTRONIC PLUS — это тогда деактивировано.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
DISTRONIC PLUS работает для поддержания скорость, выбранная водителем, если не движется препятствие, идущее прямо перед ним в том же направлении движения, обнаружен (e.грамм.

следует за другим автомобилем, идущим впереди вас, на вашем установить расстояние).

Это означает, что:

— Ваше транспортное средство может обогнать другое транспортное средство после вы сменили полосу движения.
— При резком повороте или предшествующем автомобиль делает крутой поворот, DISTRONIC PLUS может потерять из виду предыдущие транспортное средство. Тогда ваш автомобиль сможет разогнаться. на ранее выбранную скорость.

DISTRONIC PLUS регулирует только расстояние между вашим автомобилем и теми прямо перед ним.Он не может регистрироваться стационарные объекты на дороге, например:

— остановившееся транспортное средство в пробке
— автомобиль с ограниченными возможностями
— встречный автомобиль

Водитель всегда должен быть начеку, соблюдать все трафик и вмешиваться по мере необходимости с помощью рулевое управление или торможение автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
DISTRONIC PLUS не следует использовать в снежная или обледенелая дорога.

Прохождение поворотов, въезд и выезд из изгиб

Способность DISTRONIC PLUS обнаруживать автомобили при прохождении поворотов ограничены. Ваш автомобиль может тормозить неожиданно или с опозданием.

Транспортные средства, едущие по другому маршруту

DISTRONIC PLUS может не обнаруживать автомобили едет по другой линии. Расстояние до впереди идущий автомобиль будет слишком коротким.

Другой транспорт, перестроение

DISTRONIC PLUS не обнаружил автомобиль врезался еще.Расстояние до этого автомобиль будет слишком коротким.

Узкие вагоны

DISTRONIC PLUS еще не обнаружил автомобиль впереди на обочине дороги из-за ее узкой ширины. В расстояние до впереди идущий автомобиль будет слишком коротким.

Препятствия и неподвижный транспорт

DISTRONIC PLUS не тормозит на препятствия или неподвижные транспортные средства. Если для Например, обнаруженный автомобиль поворачивает за угол и обнаруживает препятствие или неподвижное транспортное средство, DISTRONIC PLUS не будет тормозить это.

Транспортные средства для проезда

DISTRONIC PLUS может ошибочно определить автомобили, которые пересекают вашу полосу движения.

Активация DISTRONIC PLUS на светофоре например, при пересечении дорожного движения может вызвать ваш автомобиль непреднамеренно съехал с места.

Деактивация DISTRONIC PLUS
Есть несколько способов отключить ДИСТРОНИК ПЛЮС: • ► Кратковременно нажмите рычаг круиз-контроля. нападающие 1. или • ► Тормозить, если автомобиль не стоит на месте.Когда вы деактивируете …
См. Также:

Примеры типов аварий, при которых боковая подушка безопасности SRS маловероятна развернуть.
1) Автомобиль получил косой боковой удар. 2) Автомобиль подвергся боковому удару в зоне за пределами салон. 3) Автомобиль наезжает на тел …

Погодный диапазон
Общая информация Доступность погодного диапазона и количество доступных каналов может варьироваться в зависимости от по региону.Включение погодного диапазона 1. «Радио» 2. «Мы …

Важные указания по технике безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы избежать травм при столкновении или внезапный маневр, проявляйте осторожность, когда хранение предметов в автомобиле. Положите багаж или груз в багажнике по возможности. Не нагромождайте л …

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.