ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

ввоз распилом под заказ по выгодной цене

Распил авто – это удобный способ приобрести детали для автомобиля. Очень часто поиск запчастей сопряжен с различными трудностями. Деталь может быть уже снята с производства, она может иметь высокую стоимость, если везти ее отдельно под заказ. В то же время в Японии есть множество подержанных автомобилей, побывавших в ДТП или просто отходивших свой срок эксплуатации (в Японии с этим строго), но имеющих в комплекте необходимые запасные части в удовлетворительном состоянии. Такие запчасти еще вполне могут походить на других авто, так как из рабочий ресурс еще очень далек от полной выработки.Если вас интересует авто распил во Владивостоке, у нас вы найдете все, что вам необходимо. 

Большинство компаний производят распил автомобилей на судах пытаясь сэкономить, во время транспортировки авто из Японии, что негативно сказывается на качестве распила, т.к. погода, походно-полевые условия на корабле вряд ли способствует проведению качественных работ, а чаще всего при некачественном распиле страдают трубки кондиционеров, тормозные трубки, ребята впопыхах пилят проводку после чего все разваливается на ваших глазах. В свою наша компания готова и всегда подтверждает береговой разбор автомобиля фотографиями. Сотрудники компании raspil.net разбирают качественно, готовят к проверке на таможне и доставляют авто прямо вам в руки.

Распил авто из Японии

Ввоз авто распилом осуществляется по типовой схеме. Сначала снимается переднее или заднее стекло, затем производится распил автомобиля по передним и задним стойкам стекол. Даже небольшие форточки принято демонтировать или вырезать. При распиле дна автомобиля удаляются все элементы обшивки и отделки салона. Любые провода, трубки, все, что может представлять ценность для последующей перепродажи, бережно снимаются. Салон, ходовая часть и двигатель остаются на своих местах. Работы проводят тонкой пилой, благодаря чему сохраняется геометрия кузова. Места распилов скрепляют специальными стяжками и готовят автомобиль к транспортировке. Если вы хотите купить распил авто из Японии, можете быть уверенными в том, что вам привезут автомобиль именно в таком состоянии.

Галерея распила из Японии под заказ

Отдельный разговор о микроавтобусах, которые везут из Японии распилом. Тупомордые микроавтобусы пилят по переду.

Теоретически можно заварить места распила и на авто можно будет ездить, но по закону такая эксплуатация строжайше запрещена. Если сборка кузова была проведена качественно, даже хороший специалист по кузовкам не поспешит с вердиктом без дополнительного осмотра. Даже дно автомобиля заваривается не только снаружи, но и изнутри, что обеспечивает практически исходные эксплуатационные характеристики кузова.

Ввоз распилом

Но всегда стоит помнить о том, современное российское законодательство предусматривает весьма суровое наказание за попытку восстановить и «узаконить» распил. Притом дело тут не в опасении государства за дорожную ситуацию, а скорее его нежелание терять госпошлины. Прокатиться на распиленном автомобиле, конечно, можно, но скорее всего до первого сотрудника ГИБДД. Однако есть умельцы, которые переносят старый номер кузова на собранный распил. Откровенно говоря – весьма сомнительное ухищрение, поскольку сулит неслабые штрафные санкции. Однако факт остается фактом: купить распил из Японии под заказ – это самый дешевый способ разжиться качественными оригинальными запчастями.

 

Ввоз распилом поможет вам, если вам нужен новый двигатель на старый автомобиль или потребовалось кардинально обновить ходовую часть, а покупка запчастей по отдельности заведомо обойдется слишком дорого. После этого машину нельзя восстановить, поставить на учет. Распил авто – это исключительно мера, которая позволяет реанимировать другой автомобиль за счет «донорства» деталей.

Купить распил авто из Японии во Владивостоке

Если вы ищете, где купить распил автомобилей во Владивостоке, наш сервис готов помочь вам в этом. Мы искренне призываем вас не покупать распил из Японии у неизвестных продавцов. Всегда есть риск напороться на несоответствие технического состояния деталей заявленному. Те же китайские умельцы умеют отлично прятать следы коррозии так, что вы их обнаружите только по прибытии распила на место.

У нас вы можете просто и быстро получить доступ к распилам, которые выставлены на официальных японских аукционах. Да, цена будет не такой привлекательной, но в обмен на небольшую переплату вы получите главное – гарантию качества приобретаемого распила и гарантию полной сохранности груза на всем пути следования до пункта назначения. Мы беремся за это отвечать.

Итак, что мы имеем. Распил — это автомобиль в виде запчастей, распиленный пополам. ПТС на наше авто не выдается. Поэтому — это хороший способ восстановления своего старого автомобиля за счет привезенного авто из Японии.

Если у Вас появились вопросы, Вы всегда сможете их задать в по бесплатному номеру, эл почте или Ватсапу.

 

Чем плох распил машины и как определить автомобиль-конструктор

Откуда берутся машины-конструкторы?

Причина появления машин, пересекших границу России как «конструктор «, или «распил » (официально — не автомобиль, а набор автозапчастей) очень проста и очевидна. В 2009 году в результате постановления правительства пошлины на автомобили значительно выросли.

В случае пересечения границы автомобиля как единого целого теперь надо заплатить очень высокий таможенный сбор за кузов, равной сумме от 5000 евро и выше (15 % от таможенной стоимости авто).

Если же кузов распилить на 2 части, перед этим частично разобрав автомобиль, то этот «джентльменский набор» из трех составляющих – двигателя, ходовой части и трансмиссии, оформляется уже как набор запчастей, в результате таможенный сбор уменьшается почти в 10 раз.

Такая афера возможна только при ввозе машин из Японии, так как у них номер на кузове отсутствует, его выбивают в других местах – например, на раме. Это облегчает последующее оформление автомобиля уже в России, нужно только приобрести Паспорт транспортного средства (ПТС ) на эту марку автомобиля или на одну из других, которые допущены в рамках замены агрегатов одного модельного ряда.

Предупреждаем! Любая попытка оформить распил по чужому Паспорту Технического Средства (ПТС ) является противозаконной и в случае выявления факта подделки сотрудниками ГИБДД дальнейшее оформление автомобиля невозможно. Поэтому покупатели, приобретающие такие автомобили, рискуют своими деньгами.

Как узнать, что машина-конструктор допускает распил? Очень просто: грузовики и автобусы категории «D » можно ввозить только конструктором, а все другие кузова авто можно пилить, предпочтительно – рамочные.

Машина распил – что делать?

В распиле для каждого типа автомобиля есть свои нюансы:

  • конструктор-распил джипов предполагает отсоединение рамы, двигателя и кузова, кузов затем распиливается на 2 части либо спереди, либо сзади;
  • конструктор-распил легковых безрамных автомобилей также предполагает разбор их на кузов, двигатель и ходовую часть с распилом кузова спереди или сзади;
  • микроавтобусы разбираются на те же составляющие, но кузов распиливается только спереди;
  • минивэны разбираются и кузова распиливаются либо спереди, либо сзади.

Можно привезти конструктор-распил как рамной, так и безрамной машины, но в оформлении и эксплуатации таких авто будет существенная разница.

Чем плох распил машины?

  1. Если границу пересекает распил безрамного автомобиля, то в результате на руки выдаются Грузовые Таможенные Декларации (ГТД ) на двигатель, переднюю и заднюю части кузова, но не на целый кузов. Чтобы нормально оформить авто, не хватает Таможенной Декларации на кузов. Поэтому необходимо найти такой же кузов, снять с него планку, переварить ее на ввозимый кузов, оформить замену двигателя – в общем, ГИБДД вводится в заблуждение и это противозаконно.
  2. В случае оформления рамного автомобиля дело обстоит проще: можно купить Таможенную Декларацию от такого же раннее ввезенного кузова, и оформить все в ГИБДД – номера на кузовах рамных автомобилей не выбиваются. Поэтому из Японии ввозят в основном рамные автомобили, обойти Закон и оформить их проще.

Есть еще один немаловажный аспект: безопасность в сваренном кузове в случае дорожно-транспортного происшествия. Если Вы хотите эксплуатировать рамный джип – на здоровье. После аккуратной повторной сварки жесткость рамного авто не нарушается, так как все основные нагрузки ложатся на раму, а не на кузов.

Этого нельзя сказать про безрамные автомобили, там кузов выполняет роль рамы. Поэтому ездить на таком пиленом авто небезопасно.

Как определить машину-распил

Много машин ввозят на территорию России в виде конструктора для продажи. Если есть желание купить подержанный автомобиль, к этому надо отнестись очень серьезно.

Как определить автомобиль конструктор? Первое, что должно насторожить – невысокая продажная цена. Поскольку на конструкторах экономят по несколько тысяч долларов за счет экономии на пошлине, то и продают недорого.

Тщательная проверка документов также может дать ответ на то, что происходило с автомобилем. Как правило, для распилов покупаются технические паспорта, а это – нарушение закона. При наличии подобного рода подозрений необходимо проверить авто по базам таможни и ГИБДД.

Как узнать, что машина распил? Для этого необходимо проверить кузов. Как видно из рисунка, кузова автомобилей распиливают в определенных местах. Поэтому необходимо тщательно проверить кузов возле стоек на наличие сварных швов.

Если определить швы не удается, обследуется состояние и цвет краски в этих местах. Как правило, свежая и чистая краска указывает на то, что в этом месте проводились какие-то работы. Кроме этого, оттенок этой краски не совпадает с оттенком кузова. Это можно увидеть при хорошем освещении, проводя осмотр подозрительного места под углом.

Чтобы отличить машину-распил, необходимо провести тщательный осмотр дверных арок. Состояние крепежных деталей подскажет, снимались двери или нет.

Так как распознать распил авто непрофессионалу достаточно сложно, лучше попросить провести осмотр человека, который работает в автосервисе и в этих вопросах хорошо разбирается.

Можно ли ездить на машине-конструкторе?

Так как проверить машину на распил вполне возможно, дальше встает вопрос — можно ли на ней безопасно ездить и как долго она будет эксплуатироваться без особых проблем.

Если, например, продается рамный джип, в котором кузов хорошо и профессионально сварен – можно рискнуть и приобрести такой автомобиль. Только особое внимание опять же на документы – чтобы оформление в ГИБДД прошло без проблем, нужно иметь на руках технический паспорт (ПТС ) от автомобиля-донора.

Езда на таком джипе вполне безопасна, так как в случае какого – либо происшествия основную нагрузку от удара берет на себя рама, которую никто не пилил.

Другое дело – безрамные автомобили. Первая неприятность в том, что растаможить такой автомобиль гораздо проблематичнее (нужно заменить номера на кузове) и рискованнее (нужны хорошие документы), иначе ГИБДД может просто отказать в оформлении.

Кроме этого, езда на таких авто опасна. Часто в случае дорожно-транспортного происшествия их просто разрывает пополам. Понятно, что судьба пассажиров в такой ситуации плачевна.

Поэтому подумайте хорошенько, стоит ли связываться с машиной-распилом. Если же вы хотите уберечься от покупки автомобиля-конструктора под видом нетронутой, то будьте предельно внимательны, а лучше обратитесь к профессионалам.

как покупают авто в японии

как разобрать боковое зеркало с японского авто

как пробить аукционник авто с японии

Что такое авто распил: разбираемся в проблемах покупки

Покупка машины — это большое событие практически для каждого человека. Все стараются выделить на это событие максимальный бюджет и получить прекрасное авто, которое сможет без проблем возить владельца долгие годы, не будет требовать ремонтов и сломается неожиданно в дальней поездке. Потому стремятся покупатели часто к иномаркам, привезенным из европейских стран. Есть ряд причин, объясняющий такое стремление. Ведь в Европе неплохие дороги, да и машины там эксплуатируют на порядок бережнее, чем в нашей стране. Но при покупке авто, которое было привезено из Германии, Польши или Литвы, есть шанс попасть в неприятную ситуацию. Существует проблема так называемого авто распила.

Многие опытные покупатели машин на вторичном рынке знают, что такое авто распил. Этот термин появился сравнительно недавно, когда актуальность потеряли так называемые «конструкторы». В случае с конструкторами машина разбиралась в стране, где ее покупали, транспортировалась в Россию, а затем собиралась. Не всегда все оригинальные запчасти доходили до нашей страны, да и сборка была очень плохой. Но авто распил — это еще более нелепый случай. В данном варианте машину буквально распиливают на части.

Почему многим нравится покупать авто из Европы или США?

Приобретение подержанного автомобиля из Европы, Японии или США — это популярный процесс, который становится все более применимым в современном мире. Американцы к транспорту часто относятся не очень хорошо, но цены на их вторичном рынке просто сказочные, потому многие стремятся купить машину здесь.

Японский рынок подержанных авто также славен своей стоимостью, но у японцев следует отметить бережливость. Потому машины из этой страны приходят просто великолепные. Но привезти их с Востока гораздо сложнее. Наиболее популярным вариантов остается Европа. Плюсы покупки европейского подержанного автомобиля следующие:

  • высокий класс машин, отсутствие некачественной техники;
  • отличный уход за машинами, использование оригинальных запчастей и сменных материалов;
  • в большинстве стран отличные дороги, которые делают свой вклад в сохранность автомобиля;
  • настроенные ценности сделали машину вещью, которая начинает стареть уже после трех лет эксплуатации;
  • авто старше семи лет не принимают за полноценный транспорт, зато в России такие машины отлично колесят еще долгие годы;
  • стоимость автомобилей достаточно низкая, особенно в расчете на состояние и пробег;
  • покупка машины с рук может оказаться невероятно выгодной сделкой.

Продать, к примеру, в Германии подержанную машину не так просто. Б/у технику покупают в большинстве своем студенты и несостоятельный класс населения, все стремятся к автомобильным салонам, роскошным покупкам. Именно поэтому покупать подержанные авто в странах Европы выгодно.

Тем более, сегодня в России присутствует ряд компаний, которые могут доставить машину по вашему заказу или продать вам уже привезенную и оформленную на таможне технику. Именно с последней стадией часто возникают проблемы. Авто распил появился в связи с высокими ценами на таможенное оформление.

Особенности авто распила — зачем и как это делается?

Если вы самостоятельно покупаете машину в Европе, транспортируете ее в Россию и оформляете, риска попасть на авто распил практически нет. Но если вы заказываете или покупаете авто в компании, которая занимается перегоном подержанной техники, есть все шансы стать владельцем такого кустарно собранного автомобиля.

Разборка машины и распил кузова на части выполняются с целью снижения пошлин на транспортные средства. В разобранном виде и с распиленным кузовом компаниям удается сэкономить до 70% таможенный платежей, что снижает себестоимость машины и увеличивает размер получаемой прибыли. Распил выполняется следующим образом:

  • в  европейской стране производится полная разборка кузова со снятием всех съемных деталей с металлических частей машины;
  • запчасти и детали пакуются в разные упаковки и коробки и частями отправляются получателю в Россию;
  • далее выполняется непосредственно авто распил — кузов делится на части путем срезания крыльев, крыши, пола от каркаса;
  • иногда сам каркас также распиливают на части для транспортировки;
  • детали с номерами кузова либо транспортируют черными методами, либо оставляют в стране происхождения автомобиля;
  • затем в России возможна покупка подержанной машины после ДТП за копейки с документами и производство так называемого близнеца;
  • если же номер кузова удалось транспортировать, происходит просто сборка автомобиля в гаражной мастерской.

Проблема в том, что сварочные работы и вообще вся сборка автомобиля оказывается некачественной. Это далеко не заводское качество, которое вы хотели бы получить при покупке машины. Зато гаражные мастера умеют сделать все сравнительно красиво и продать машину вам за хорошие деньги.

Попасть на авто распил очень просто. Достаточно искать машину подешевле, а также отдавать предпочтение привезенным авто из Германии или Литвы. Именно здесь чаще всего занимаются автомобильным распилом. Бывали случаи распила и в США, так что не думайте, что выбор другой страны для покупки что-то кардинально изменит.

Какие проблемы возможны после покупки авто распила?

Очень интересный вопрос о том, какие могут возникнуть трудности у покупателя такого автомобиля. Если сборка в гараже произошла более или менее качественно, то пару месяцев вы будете наслаждаться поездкой на машине, не обращая внимания на пару тонкостей рулевого управления. Затем машину начнет немного вести в сторону, кренить, начнется неравномерный износ резины.

С получением опыта вождения вы получите все больше подтверждений различных неполадок и не сможете нормально ездить на авто. Мало того, через несколько месяцев эксплуатации начнут выходить наружу проблемы с кузовом. Это также неприятные моменты. Основные неполадки, которых стоит остерегаться покупателям авто распила, следующие:

  • плохо выполненные настройки ходовой части, отсутствие возможности регулировать развал схождение;
  • некачественная работа системы управления автомобиля, наличие ряда неточностей в настройках;
  • плохое функционирование всех тонких механизмов комплектации, которые были установлены в гаражных условиях;
  • наличие большого количества некачественных соединений, недокрученных болтов и гаек;
  • постоянный серьезный износ резины, расход других материалов и сменных комплектующих;
  • наличие сварочных швов, выполненных непрофессионально, которые начинают процесс коррозии по всему кузову;
  • очень низкое качество кузова, возможность поломок и трещин от любых неровностей дороги.

Одним словом, авто распил никак не годится для эксплуатации машины в российских условиях, да и в каких-либо других тоже. Такая машина доживает свои последние месяцы после сборки, и ее покупка окажется банальным способом выбросить деньги. Так что лучше хорошо проверить автомобиль и не верить в рассказы продавца о невероятно высоком качестве.

Сразу же после того, как вы отдали деньги продавцу, оформили машину на себя в ГИБДД, вы стали полноправным владельцем техники. Предъявлять какие-либо претензии поздно, ведь данный рынок практически никак не регулируется законодательством. Потому будьте максимально внимательны, покупая подержанный автомобиль, который приехал в Россию из другой страны. Предлагаем посмотреть видео о том, как не купить авто распил:

Подводим итоги

Существует целый ряд неприятностей, которые ожидают покупателя авто распила. Намного лучше и безопасней сторониться таких неприятностей и всегда стараться максимально изучить машину перед покупкой. Удается такое изучение не всегда, но в случае отсутствия данных о машине лучше вообще отказаться от ее покупки. Так вы сможете сберечь собственные деньги и не приобрести машину, которая никак не прослужит вам долго.

Воспользуйтесь качественным подбором автомобиля, вооружитесь помощью специалиста при покупке, ведь далеко не всегда можно различить гаражную сборку без хорошего опыта в этом деле. Если же вы уже купили машину после авто распила, осталось только продать ее на разборку или самостоятельно реализовать по запчастям. Более разумное решение в данной ситуации найти сложно.

Конструктор машина что значит


Что такое автомобильный конструктор (распил) и как его оформить

Таможенные пошлины на ввоз автомобилей иностранного производства и кузовов для них сейчас очень высокие. Это сказывается на конечной стоимости, и естественно, что покупателей такая ситуация не радует. Поэтому выгоднее ввозить авто по частям, и делают это разными способами.

Пошлины при этом гораздо меньше, и можно получить автомобиль по меньшей цене. Но здесь есть свои риски и опасности, так как нужно сделать всё законно.

Новый автомобиль оформляется на документы такого же, но старого или сгоревшего, утонувшего и т. п. Главное, чтобы от него остались детали с номерами и документы. Путём несложных манипуляций под этими документами можно оформить совершенно новое авто.

Откуда берутся машины-конструкторы

Конструктор – автомобиль в разобранном виде, при этом корпус остаётся целым. Если с целого авто снять двигатель, кузов, и ходовую часть, то это и значит авто-конструктор. Все компоненты остаются целыми узлами, которые можно снова собрать. Но этот набор всё равно уже не оформляется на таможне, как целое изделие, и потому пошлины на него меньше – на каждый узел выдадут отдельную таможенную декларацию.

Что такое конструктор автомобиля из Японии? Как раз такой набор, когда машина разбирается на несколько частей, а потом собирается по прибытии. Это не только снижает конечную стоимость, но и лучше, чем распил авто, когда корпус распиливают и ввозят под видом запчастей или металлолома. В данном случае нет никаких повреждений конструкции, которые могли бы сказаться в будущем на безопасности.

Что такое распил, в частности японских авто, как наиболее популярных? Когда в России нет возможности приобрести, например, кузов, то прибегают к этому способу. Новый кузов распиливается в определённых местах, и провозится под видом металлолома или набора запчастей, так как цельной детали он собой уже не представляет. Соответственно, таможенная пошлина тоже намного ниже.

Такая практика часто используется именно для японских моделей, так как у них кузов не маркируется номером, и в дальнейшем оформление документов не вызывает трудностей.

Чем плох распил машины

Есть разница, распиливается ли рамный или безрамный автомобиль. Кроме того, если кузов имеет номер, то это дополнительная проблема. В общем случае, самые крупные недостатки этого метода провоза через границу такие:

  • Для распила безрамного автомобиля будут выданы таможенные декларации на каждую часть, в том числе на обе половинки кузова, но на целый корпус декларации не будет. Поэтому нужно будет переваривать номер с другого такого же корпуса на новый, а потом оформлять для получившегося авто замену двигателя. Всё это противозаконно и может обернуться неприятностями.
  • Для рамного автомобиля всё несколько проще – у них на кузове нет номера, а декларацию можно купить и от другого такого же кузова, ввезенного в страну ранее. Из-за этого из Японии и ввозят чаще всего безрамные автомобили – их легче потом оформить.
  • Для джипа распил некритичен – после хорошей сварки надежность не страдает, и ездить на такой машине можно спокойно. Рама здесь основной несущий элемент, а её не пилят, поэтому её прочность не страдает. А вот для безрамных моделей, где сам кузов выполняет роль основной несущей конструкции, распил вреден. Надёжность такого авто не внушает доверия, и в случае ДТП никто не гарантирует должной безопасности находящимся внутри людям.

Как видите, за меньшую стоимость можно получить и не очень качественную конструкцию, и это не всегда оправданный риск.

Как определить машину-распил

Разных конструкторов в страну завозится огромное количество. Поэтому каждый, кто желает купить себе подержанный автомобиль, рискует натолкнуться в своих поисках именно на такой. Тем более, что продаются они по более привлекательной цене, так как на таможне экономятся тысячи долларов или евро, и продавец может позволить себе сделать ощутимую скидку.

Поэтому потенциальный покупатель должен знать, как определить, распил данная машина или нет. Сделать это не очень просто, но можно.

Насторожить должна уже сниженная цена, особенно если машина выглядит практически новой. Это повод присмотреться повнимательнее.

Нужно внимательно проверять документы – техпаспорт, скорее всего, окажется купленным, и несоответствия можно будет заметить. При подозрении можно проверить машину по базам ГИБДД и таможни.

Узнать, распил машина или нет, можно, если присмотреться повнимательнее, так как распиливают их в определенных местах. Надо поискать сварные швы около стоек. Они, конечно, тщательно закрашены, но иногда их можно обнаружить. Кроме того, краска в этих местах выглядит более свежей, может иметь несколько другой оттенок, особенно при взгляде сбоку.

Проверить машину на распил помогает изучение дверных арок и крепежей. Если двери снимались, это будет видно, и это подозрительно.

Могут не работать некоторые датчики или устройства, так как при распиле или некачественной сборке не всё подключают правильно, а иногда и просто ломают. Так, часто в конструкторах оказывается нерабочим кондиционер.

Вообще, неопытному человеку распознать распиленную машину очень трудно – собирают их качественно. Лучше всего перед приобретением позвать человека, например, из автосервиса, который знает, как распознать распил авто и поможет советом при покупке. Это позволит с большой долей вероятности отличить нормальные машины от распиленных.

Что делать, если купленная машина подвергалась распилу

Покупка состоялась, но выяснилось, что авто был распилом? Такое бывает, так как сборка бывает очень качественной, а у покупателя не всегда бывает под рукой эксперт. Теперь возникает вопрос, можно ли на такой машине ездить и не обернётся ли это неожиданными проблемами.

Если автомобиль рамный – это обычно джипы, то проблем с его безопасностью и надёжностью быть не должно. Рамы не распиливают, и конструкция своей жесткости не теряют. Хорошо сваренный кузов также не должен вызывать проблем. Другое дело – документы, нужен ПТС от авто-донора, чтобы в ГИБДД не возникло проблем при оформлении. В целом, проблем с распиленными джипами, особенно японскими, не очень много.

Всё гораздо серьезнее с безрамными моделями. Во-первых, их корпус, который должен принять на себя всю силу удара при ДТП, имеет сварные швы в непредусмотренных конструкторами местах, т.е. менее надежен. Во-вторых, корпус должен иметь номер, который сложно заменить, а тем более сложно сделать все документы. Оформить в ГИБДД такую машину может быть трудно, а иногда и невозможно.

Наконец, известны случаи, когда такие машины просто разваливались на ходу по месту сварки. Иногда такое случается даже при слабом боковом ударе. Так что экономия может обернуться реальной опасностью для жизни.

Как поставить авто н

Авто конструктор – что это?

Почему именно авто-конструктор

На сегодняшний момент, в связи с нестабильной экономической ситуацией в стране, глобальным кризисом и действием зарубежных санкций, приобретение нового автомобиля становится всё более нереальным для наших соотечественников. Масла в огонь подлило и правительственное постановление 2009 года, в связи с которым в несколько раз поднялась таможенная пошлина на импортные машины и кузова. Соответственно, очень затруднился ввоз на территорию Российской Федерации импортных машин — и легковых, и грузовых.

Ввиду всего вышеперечисленного наш народ не мог не ответить государству новыми схемами и способами ввоза иномарок. Так, наши соотечественники, которые мечтают об импортном авто, а продукция отечественного автопрома у них не вызывает доверия, придумали переправлять машины как «распилы», «карпилы» и «конструкторы».

Вполне закономерный вопрос: авто конструктор — что это? Нет, это не обычный конструктор машины, который поставляется в красивой коробочке. Конструктором является авто, разобранное на части. При такой манипуляции машину частично разбирают, снимают силовой агрегат и ходовую часть, если авто безрамное. Если автомобиль с рамой, тогда открепляют кузов, силовой агрегат от рамы и устанавливают проставки.

Все машины-конструкторы разбираются в стране-экспортёре. Когда проходит таможенное оформление такого авто, то государство взымает пошлину размером 3 тыс. евро, а также НДС 18%. После процедуры оформления владелец получает три грузовые таможенные декларации — на кузов, раму/ходовую часть, силовой агрегат. Затем такую машину уже на нашей территории заново собирают и устанавливают силовые агрегаты.

Ещё одним видом конструктора авто является карпил. Он характеризуется почти целым кузовом, который разбирают до остова. Но здесь присутствуют элементы распила – отделяют переднюю планку («телевизор»). Происходит снятие навесных деталей, деталей салона, оптики, стёкол и электропроводки, которые затем упаковывают на поддоны и экспортируют вместе.

Технологический процесс разборки может зависеть и от цели ввоза авто-конструктора. Большинство машин ввозят, для того чтобы переоформить их, заменяя агрегаты по документам. В таком случае авто полностью разбирают, спиливают передний усилитель, чтобы его считали некомплектным. Если покупается крупный рамный внедорожник, кузов можно распилить на несколько частей, ведь это не повлияет в дальнейшем на жёсткость конструкции.

Особенности ввоза авто-конструкторов

В основном перемещением через таможенную границу Российской Федерации конструкторов автомобилей занимаются специальные фирмы, которые досконально осведомлены обо всех процессах, процедурах и нюансах транспортирования. Но наши экономные сограждане иногда пытаются самостоятельно перевозить запчасти и не платить посредникам. Интересным является и тот факт, что фирмы, занимающиеся такой деятельностью, меньший процент за свои услуги берут с грузовых машин, нежели с легковушек и микроавтобусов.

Если вы всё-таки решили заняться таким делом самостоятельно, то мы советуем на вопросы таможенников отвечать, что автокомпоненты ввозятся для ремонта машины, которая находится в России. Если ваши аргументы будут недостаточно убедительными, таможенники могут потребовать оформлять набор запчастей как готовый автомобиль, что значительно повысит стоимость таможенного оформления. Тогда уже для экономии средств нужно будет превращать конструктор в распил.

Также очень часто конструктор машины действительно ввозится для реализации его запасных частей, которые приобрести в нашей стране просто невозможно. В таком случае процедура таможенного осмотра и впоследствии оформления является простой. Кузов такой машины распиливают на множество частей, которые в грузовой таможенной декларации оформляются как металлолом, и пошлина уплачивается как из металлолома.

Минусы авто-конструктора

Действительно существуют несколько положительных сторон, которые подталкивают на покупку машин-конструкторов. Но перед таким приобретением необходимо ознакомиться и с минусами такого вида ввоза автомобиля.

Во-первых, чтобы нормально поставить авто на учёт в государственных органах, необходимо подыскать разбитую машину и документы к ней. Очень часто бывает, что сделать это достаточно сложно, не обратившись в специальные фирмы-посредники. К тому же набор всех бумаг может немало стоить.

Во-вторых, нет доверия к тем людям, которые разбирают машину. Иногда, чтобы упростить себе работу, они могут просто разрезать кузов на несколько частей и экспортировать её в таком виде, где затем все детали сваривают.

В-третьих, нет гарантии того, что на территории России авто собрали качественно. Вы можете никогда не узнать, какой автослесарь и с каким опытом работы производил сборку машины. Правильно ли функционируют все системы? Таких вопросов может быть множество, потому что основное место сбора авто — это гаражи.

В-четвёртых, ездить на такой машине не совсем безопасно, если вы не уверены в качестве её сборки, ведь может возникнуть любая аварийная ситуация на дороге.

В-пятых, готовьтесь к трудностям легализации. ГИБДД очень неохотно идёт на оформление таких авто, ведь иногда нет соответствия документов и самой машины. В районах, территориально близких к Японии, инспекторы ГИБДД проверяют даже качество сборки таких машин.

Вы можете столкнуться со множеством рисков

И последнее, продать такое авто будет очень сложно, ведь если потенциальный клиент увидит следы разбора/сбора, переубедить его будет сложно. Также с применением липовых документов, которые могут быть гораздо старше самой машины, никто не поверит, что перед ним новый экземпляр.

Распознаём автомобиль-конструктор

Если вы обращаетесь на вторичный рынок автомобилей с целью приобретения подержанного авто, но не хотите наткнуться на «распил», «карпил» или «конструктор», внимательно почитайте рекомендации опытных экспертов. Как распознать авто конструктор?

  • Внимательно осмотрите машину. Авто-конструктор имеет очень отличительную черту — на всех узлах и агрегатах будут надписи маркером или следы от них. Это делается с целью правильной сборки автомобиля в будущем.
  • Из системы кондиционирования выпускают фреон, ведь двигатель снимают. Затем, после импортирования, почти никто не запускает газ обратно. Следствием этого становится неработающий кондиционер.
  • Наблюдаются недавние следы на гайках от сборки. Если автомобиль не был в аварии, а затем в ремонте, то заметить такой фактор может даже непрофессионал. То же самое касается и неровностей нанесения краски на гайках.
  • Автомобиль до 2009 года выпуска, ведь именно в этом году государство подняло ввозную пошлину на автомобили и в Россию стали в большом количестве ввозить распилы и конструкторы.
  • Попросите продавца показать договор купли-продажи машины, где её год выпуска не будет совпадать с действительным на машине.
  • У машины второй или третий владелец. В основном такие агрегаты покупают спецы, которые знают, как скрыть все следы разборки и заработать на этом деле деньги.
  • Посмотрите паспорт транспортного средства, где имеется информация о замене агрегатов, а затем сравните год замены с образцами в наличии.

Наличие хотя бы одного из этих признаков свидетельствует о том, что перед вами машина-конструктор. В таком случае можете смело требовать от продавца немалой скидки. Но также бывают и ситуации, когда вычислить такое авто просто невозможно непрофессионалу, ведь опытные продавцы заметают все следы.

Тонкости оформления авто-конструктора

Популярность ввоза и пользования авто-конструкторов в Российской Федерации обусловило наличие специальной схемы, благодаря которой такие машины можно поставить на учёт и в дальнейшем беспрепятственно ими пользоваться.

Стандартно для постановления машины-конструктора на учёт в органы ГИБДД, необходимо найти автомобиль-донор, приобретённый на территории нашей страны. Для этого в основном берут авто, которое побывало в серьёзной аварии, тонуло или по каким-то причинам не пригодно к эксплуатации, ведь зачем платить больше, если такую машину всё равно не использовать. Основное, чтобы у такой машины и машины-конструктора совпадала модель, а год выпуска не важен. В ПТС не должно быть отметок о замене агрегатов. На донорском авто необходимо наличие номерных агрегатов, а также важна регистрация в государственных органах.

Существенно утруднит постановку на учёт требование о предъявлении агрегатов, которые нужно утилизировать. К слову, опытные автомобилисты говорят, что скоро может быть принято постановление, которое обяжет утилизировать снятые агрегаты.

Для регистрации такого автомобиля придётся подготовиться

Заказчик должен предъявить инспектору ГИБДД машину-донора для замены основных агрегатов или узлов. Затем он заполняет бланк с номерами ГТД, по которым ввозились на территорию страны все детали конструктора. Конечно, нужно показать собственные документы, права водителя и ПТС. Если вы подготовились к такой операции обстоятельно и у сотрудников ГИБДД не возникло дополнительных вопросов, тогда можете получить документы на машину через 2 недели, после чего можете смело ездить на своём новом авто.

Но стоит заметить, что если вы собираетесь ввезти обычную безрамную легковушку в качестве конструктора, то её кузов будет облагаться налогом где-то в 5 тысяч евро. Поэтому такой ход не совсем выгоден. Поэтому в таком случае лучше ввозить подержанный японский внедорожник, ведь его кузов не будет считаться номерным агрегатом, следовательно, его можно ввезти в страну как металлолом.

Последнее время в прессе можно найти информацию, что органы ГИБДД Российской Федерации запрещают ввоз в страну автомобилей-конструкторов, а также не регистрируют их. Скажем, это не совсем законно с их стороны, ведь когда в наличие есть машина-донор, которая отвечает марке машины-конструктора, то проблем возникнуть не должно. Поэтому судебные процессы против государственных органов есть и будут длиться.

Наличие автомобиля-донора поможет в регистрации конструктора

Таким образом, мы разобрались, что значит авто конструктор, какие его плюсы и минусы. Распознать автомобиль, который был завезён в страну как конструктор, совсем несложно и под силу даже начинающему водителю, просто нужно знать основные признаки таких авто. Оформление такого автомобиля и постановка его на учёт — дело, конечно же, хлопотное, но если вы хотите сэкономить и привезти хорошую иномарку, тогда оно того стоит.

Что такое авто-конструктор из Японии

Словосочетание «авто-конструктор» можно услышать довольно часто. Что же это такое и для чего необходимо? В начале 90-х годов Япония стала известна на весь мир свое автомобильной промышленностью. Выпускаемые ею транспортные средства оказались намного качественнее западных и российских аналогов, ощутимо превосходя их сборкой и долговечностью комплектующих. Это привело к тому, что российские автовладельцы стали отдавать предпочтение японским брендам. Для защиты отечественного автопрома таможня РФ стала повышать цены на пошлины, делая не выгодными покупки ТС из Японии. Люди были вынуждены тратить время, силы и большие средства, чтобы получить желаемую марку машины. Отсюда и пошла «мода» на выкуп «авто-конструктора».

Что такое конструктор автомобиля из Японии?

Конструктор – это обобщающее название для автомобилей, привезенных в Россию нестандартным способом, позволяющим уменьшить размер таможенной пошлины, или же и вовсе ее не оплачивать. Что это значит? Ещё перед отправкой груза в Россию автомобиль разбирают на несколько отдельных частей. По документам такая машина числится как запчасти или металлолом, из-за чего размер пошлины становится существенно меньше. Поступив к заказчику, все комплектующие собираются обратно, после чего владелец получает свою машину.

Данный способ хорош, если клиент уже имеет свой транспорт и ему необходимо заменить какие-то запчасти, которые сложно найти по отдельности. Также на конструктор после сборки можно повесить государственный номер и эксплуатировать. Но в этом случае становится невозможным переоформление машины.

Плюсы и минусы автомобиля-конструктора, привезенного из Японии

Стоит ли оформлять покупку такого авто, или же это невыгодное дело? Минусы здесь следующие:

  • Придётся потратить время и нервы для поиска необходимых документов;
  • Присутствует большой риск ненадежной сборки;
  • В дальнейшем вы не сможете продать этот автомобиль по хорошей цене;
  • Могут возникнуть проблемы с законом.

Положительные стороны покупки «авто-конструктора»:

  • Хорошее состояние комплектующих деталей;
  • Приобретение иномарки по выгодной для вас цене;
  • Небольшой пробег;
  • Вы легко сможете найти нужную деталь для своего автомобиля. Можно найти деталь даже если ее уже не производят;
  • Дальнейшая продажа отдельных ненужных запчастей;
  • Благодаря приобретению есть возможность сэкономить на стоимости автомобиля, ввезенного под полную пошлину.

Как оформить ПТС на авто-конструктор из Японии

Как сохранить машину, ввезенную в виде конструктора? Для этого нужно доставить ее в ГИБДД на эвакуаторе. Если номера агрегата ТС в порядке, при постановлении на учет проблем не возникнет. Самое главное при получении авто убедиться, что номера его агрегатов не спилены и не замазаны, т.к. за подобное предусмотрена уголовная ответственность.

Подводя итог, стоит отметить, что скупка «авто-конструктора» во многом выгодна, если к такому вопросу подойди с хорошо обдуманной стороны. В результате вы получите отличный автомобиль по доступной для вас цене.

Компонентный автомобиль или конструктор для сборки реального суперкара


Согласитесь, быть автовладельцем приятно. Но еще более приятно собрать крутую машину своими руками.
Сегодня мы поделимся информацией о том, что нужно, чтобы собрать крутую тачку у себя в гараже.
Kit Car или «компонентный автомобиль» представляют из себя набор частей, из которых покупатель может самостоятельно собрать машину либо поручить сборку третьему лицу. Наборы могут значительно различаться по комплектации, начиная от таких, в которых полный набор инструкции и заканчивая теми, в которых набор частей не полный (то есть, к примеру двигатель и трансмиссию вам придется заказывать отдельно).

При самостоятельной сборке такого авто, вам не помешает:


  • просторный гараж;

  • полный набор необходимых инструментов;

  • хорошие знания в автомеханике;

  • команда поддержки в виде друзей, которые всегда помогут.

Важность команды переоценить трудно. К примеру, ребята с видео, расположенного ниже, собрали машину всего за 7 дней!
История Kit Cars

Основное определение Kit Car — это авто, собранное из выставленных на продажу зап. частей от определенного производителя. Большинство производителей, как правило, продают полный набор запасных частей, необходимых для полной сборки автомобиля. Такие наборы обычно сопровождаются подробной инструкцией и модель может быть собрана в гараже своими силами.

По сути Kit Car так же хорош, как и автомобиль, произведенный на заводе, но ни в коем случае нельзя исключать такие факторы, как эффективность и безопасность, которые во многом зависят от человека, производящего сборку.

Первый Kit Car был разработан англичанином Томасом Хайлером Уайтом в 1896 году. Как видите, данному виду потребовалось много времени, чтобы приобрести популярность.

К 1950-м годам, Kit Cars переключились на вторую передачу — их производство значительно возросло. А в 1970-х в Великобритании началась настоящая Kit Car — революция, связанная с тем, что такие автомобили не считались транспортным средством и не облагались соответствующим налогом. На рынке появились такие модели как Lotus Elan, которые могли быть собраны в «домашних условиях» без уплаты налога на покупку.

Большинство современных «моделей для сборки» являются копиями известных автомобилей середины 20-го века. С корпусами, сделанными в основном из панелей из стекловолокна и полиэстера, такие модели были легче и проще в обращении, чем обычный заводской автомобиль.

Что в коробке?

Если вы думаете: «Это безумие?», — то подумайте еще раз!

Каждый год тысячи комплектов для сборки продаются по всему миру. это означает, что когда вы читаете эту статью, какие-то парни сидят в своем гараже и делают свой собственный автомобиль после работы. Kit Cars относительно дешевые и стоят, как правило, менее $3000.

Большинство компаний, продающих такие наборы ожидают от вас, что вы придете и купите выбранный набор в специально отведенные для этого дни. В зависимости от компании, у которой вы покупаете набор, этот промежуток может варьироваться от 1 до 10 дней в году.

Независимо от модели, которую вы себе купите, в базовый набор войдут: ходовая часть, детали кузова, двигатель, радиатор, трансмиссия, муфта, тормоза и амортизаторы. Набор поставляется с огромным мешком гаек и болтов, а также других частей, которые зависят от типа автомобиля, который вы хотите собрать. Если у вас нет руководства по сборке, то разобраться с этим будет довольно таки трудно.

На следующем этапе самое главное — всё грамотно собрать, ведь в собранном авто будут ездить люди и важно, чтобы машина не развалилась под ними и была безопасной. Большинство наборов включают в себя также видео-инструкцию, где вы сможете посмотреть как кто-то собирает машину.

Если для вас не достаточно предоставленных производителем инструкций, вы всегда сможете проконсультироваться с другими опытными любителями kit cars на спец. форумах и ресурсах в Интернете, но лучше встретиться с ними лично (если такие ребята есть в вашем городе). Если вы собираете машину впервые в жизни, то воспользуйтесь этим вариантом.

Если данная тема вам интересна, голосуйте лайком и комментариями. В следующих статьях мы расскажем чуть больше о поставщиках, о способах доставки и растаможки, а также о том, как поставить kit car на учет в ГИБДД.

Артем Леднев

Что такое машина-конструктор и как её узнать

Покупая подержанную машину или по подозрительно низкой цене, сложно быть уверенным в истинном ее состоянии. Есть масса ухищрений и некоторые автомеханики и слесаря специализируются на предпродажном ремонте автомобилей. Но есть еще один интересный вид бизнеса − продажа б/у автомобилей из-за границы по относительно невысокой цене. Вы хотите узнать, что значит машина-конструктор, и как можно распознать такие автомобили при покупке. Мы поможем.

Почему это важно? Вопрос риторический. Сложно не признать преимущества автомобиля, созданного на заводе с применением высокоточного оборудования при участии высокопрофессиональных специалистов, которые, конечно же, отличаются от собранных кустарным методом в лучшем случае в специализированных мастерских.

Авто-конструктор приходит в разобранном виде

Вы думаете такие авто редкое явление. К сожалению, нет. И есть давняя предыстория возникновения этого явления на просторах нашей необъятной Родины. Все началось еще в 2009 году после принятия новых тарифов на пошлины при ввозе бывших в употреблении автомобилей из-за границы. В этот период нашлись затейники, которые придумали, как можно, не нарушая закона, обойти его и продолжать легально ввозить авто.

Разберемся в терминах

В настоящее время существует множество терминов, которые определяют одинаковый принцип ввоза автомобиля на территорию страны:

  • Авто под паспорт на транспортное средство (ПТС).
  • Конструктор.
  • Машина распил.

Нас интересует первый и второй вариант. Вот и разберем подробнее, что значит машина-конструктор? По сути, это набор запчастей определенного автомобиля, который разбирается на территории государства, где он производится. Сам термин все и объясняет, кто в детстве увлекался конструкторами помнит: из различных деталей собирались определенные виды и модели техники, в том числе и автомобили.

Этот принцип используется поскольку запчасти облагаются более низкими пошлинами, чем транспортное средство целиком. Как правило, поставляются три основных агрегата:

И уже на территории России они собираются вместе. Что является некоторым преимуществом этого вида импорта: не нарушаются конструкционные особенности ходовой части и двигателя.

В отличие от распилов машина-конструктор из Японии приходит в страну разобранная полностью на запчасти, в том числе и салон. В этом случае отпиливается только «телевизор». Этот вариант считается более безопасным, поскольку не нарушается целостность кузова. А, как результат, вы избежите в дальнейшем угрозы разрыва автомобиля в результате небольшой аварии или даже наезда на дорожную яму.

Только после пересечения таможни все агрегаты и детали устанавливаются на свои места, подключается электрика и т. д., и только затем предоставляются покупателю. Но есть и свои заморочки. Нет никакой гарантии, что все без исключения составляющие авто пройдут растаможку. И как результат, начинается серьезная волокита с дополнительными денежными вложениями. Придется из «конструктора» делать «распил», но это уже за ваш счет.

Как распознать автомобиль-конструктор

Вопрос как определить автомобиль-конструктор может возникнуть при покупке машины, недавно ввезенной из-за границы, а также покупки б/у авто. Как правило, главной отличительной чертой конструкторов являются характерные надписи маркером на различных агрегатах. Это делается для того, чтобы не было ошибок при сборке. Также некоторые явные особенности, заметные даже не эксперту:

  1. Из системы кондиционера выпускается фреон, поскольку снимается двигатель. Но никто не «заморачивается» обратно его заправлять. И как результат, система кондиционирования не работает.
  2. Свежие следы сборки на гайках (если они недавно закручивались, но при этом автомобиль не битый, это явно видно).
  3. Год выпуска авто отличается от года выпуска кузова. В этом случае ставят в документах год кузова.
  4. Ввоз до 2009 года − по большой вероятности это конструктор. В этом году были подняты пошлины при ввозе кузовов до 5 тысяч евро и увеличился процент ввоза распилов. Это касается и покупки у второго-третьего владельца.
  5. Мастера четко знают, как «подкрасить губки» автомобилю. И как правило, на кузове в салоне вы не увидите четких следов, поэтому и не ищите.
  6. Особые отметки в ПТС (паспорте транспортного средства), там есть информация о замене агрегатов (можно сравнить года).

А в остальном они выглядят ничем не хуже целых вариантов автомобилей на вторичном рынке.

Постановка на учет стала более проблематичной

Как поставить авто на учет

В последние годы несколько ужесточились правила оформления в ГИБДД, поэтому постановка на учет стала более проблематичной. Но тем не менее есть некоторые лазейки, благодаря которым все же можно легализировать приобретение такого автомобиля. Что крайне важно вы не идете на нарушение закона, поэтому в дальнейшем при правильном прохождении всех процедур проблем во время эксплуатации и даже продажи автомобилей не возникнет.

Это подтверждают многочисленные сообщения на форумах страны, на которых владельцы конструкторов делятся своими соображениями на тему безопасности и законности. Итак, вам после прохождения таможенной проверки должны обязательно выдать на руки ниже перечисленные документы:

  1. Грузовую таможенную декларацию для двигателя и договор купли-продажи (ДКП) на него.
  2. Такой же документ для рамы плюс договор купли-продажи.
  3. Грузовую таможенную декларацию для кузова и ДКП.

Если у вас еще остались вопросы, и вы не совсем уверены в своей юридической подкованности, то на вопрос, как оформить автомобиль-конструктор, в ГИБДД вам могут подсказать реализаторы машин такого вида. Как правило, схема у них отработана четко, поскольку они заинтересованы в продвижении своего бизнеса.

Но в любом случае порядок одинаков по всей стране. Вдобавок к вышеперечисленным документам в органы полиции необходимо предоставить:

  • Ваши личные документы.
  • Документы на авто, на котором будет производиться замена агрегатов (обязательно с договором купли-продажи на ваше имя).

Все справки, договора должны выписываться на одного человека. Некоторые специалисты советуют сохранить железо с машины донора. Но, это не является требованием. Вряд ли работник полиции поедет в гараж или на автостоянку, чтобы удостовериться, что запчасти и агрегаты существовали.

Покупка машины-конструктора позволит сэкономить существенные средства. Некоторые специалисты проанализировали накладные расходы, такие как:

  • Аукционный сбор и другие траты в Японии (порядка 85,000 иен), в эту сумму входит перевоз в порт отправки и оформление экспортных документов.
  • Распил транспортного средства (около 650 долларов).
  • Морской фрахт (например, во Владивосток из Тоямы: 600 долларов).
  • Таможенная пошлина в России (500-1000 долларов).
  • Услуги таможенного брокера (договорная).
  • Сборка авто (сварка, установке всех агрегатов и деталей, покраска) (в зависимости от выбора мастера – до 1000 долларов).

Пришли к выводу, что в итоге автомобиль-конструктор может стоить в 10 раз меньше аналога, ввезенного целиком.

Советы предостережения

Каким бы ни было заманчивым предложение или рекомендации от надежных друзей договор купли-продажи автомобиля-конструктора нужно оформлять обязательно в нотариальной конторе. Это тот же принцип, что и с новым автомобилем. У вас на руках есть документы, и в дальнейшем будут сведены к минимуму проблемы с постановкой на учет в ГИБДД. При этом, еще до оформления этого договора желательно, чтобы все документы на автомобиль, в том числе паспорт на транспортное средство, проверил знающий человек, в идеале специалист в этих вопросах. Будьте крайне осторожны с приобретением документов. Не покупайте ворованные, умершего хозяина, на авто, заложенное в банке.

Вот такие особенности имеет этот вид покупки. Плюсы налицо в виде экономии кругленькой суммы. Минусы − считайте сами. В любом случае необходимо заручиться хорошей юридической помощью и принимать предложения только надежных поставщиков. В результате вы будете наслаждаться безаварийными поездками долгие годы.

java — Что означает super () в конструкторе?

Переполнение стека
  1. Около
  2. Продукты
  3. Для команд
  1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
  2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
  3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
  4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
.

10 компаний, использующих машинное обучение крутыми способами

Если научно-фантастические фильмы научили нас чему-то, так это тому, что будущее — это мрачная и ужасающая антиутопия, управляемая кровожадными разумными роботами.

К счастью, только одна из этих вещей верна — но это скоро может измениться, как так любят нам говорить предсказатели судьбы.

Изображение через Абдул Рахид

Искусственный интеллект и машинное обучение — одни из самых значительных технологических достижений в новейшей истории.Немногие области обещают «нарушить» (если заимствовать излюбленный термин) жизнь, поскольку мы ее знаем, как машинное обучение, но многие применения технологии машинного обучения остаются незамеченными.

Хотите увидеть реальные примеры машинного обучения в действии? Вот 10 компаний, которые используют возможности машинного обучения новыми захватывающими способами (а также возможность заглянуть в будущее машинного обучения).

1. Yelp — Настройка изображения в масштабе

Мало что может сравниться с посещением нового ресторана, а затем выходом в Интернет, чтобы потом пожаловаться на него.Это одна из многих причин, по которым Yelp так популярен (и полезен).

Хотя на первый взгляд Yelp может показаться не технологической компанией, Yelp использует машинное обучение для улучшения взаимодействия с пользователями.

Поскольку изображения для Yelp почти так же важны, как и сами отзывы пользователей, неудивительно, что Yelp всегда пытается улучшить обработку изображений.

Вот почему Yelp обратился к машинному обучению пару лет назад, когда впервые реализовал свою технологию классификации изображений.Алгоритмы машинного обучения Yelp помогают человеческому персоналу компании более эффективно компилировать, классифицировать и маркировать изображения. — немалый подвиг, когда вы имеете дело с десятками миллионов фотографий.

2. Pinterest — Улучшенное обнаружение контента

Если вы заядлый пайнер или никогда раньше не пользовались сайтом, Pinterest занимает любопытное место в экосистеме социальных сетей. Поскольку основная функция Pinterest — курировать существующий контент, имеет смысл инвестировать в технологии, которые могут сделать этот процесс более эффективным, — и это определенно верно для Pinterest.

В 2015 году Pinterest приобрела Kosei, компанию по машинному обучению, специализирующуюся на коммерческих приложениях технологий машинного обучения (в частности, алгоритмах обнаружения контента и рекомендаций).

Сегодня машинное обучение затрагивает практически все аспекты бизнес-операций Pinterest, от модерации спама и обнаружения контента до монетизации рекламы и сокращения оттока подписчиков на электронную рассылку новостей . Довольно круто.

3.Facebook — чат-бот Army

Хотя служба сообщений Facebook, еще немного … спорная (люди самых сильных чувств по поводу обмена сообщений приложений, кажется), это один из самых интересных аспектов крупнейшей в мире социальных медиа платформы. Это потому, что Messenger стал чем-то вроде экспериментальной лаборатории тестирования чат-ботов. .

Некоторые чат-боты практически неотличимы от людей, когда
общаются с помощью текстового сообщения

Любой разработчик может создать и отправить чат-бота для включения в Facebook Messenger.Это означает, что компании, уделяющие особое внимание обслуживанию и удержанию клиентов, могут использовать чат-ботов, даже если они представляют собой крошечный стартап с ограниченными инженерными ресурсами.

Конечно, это не единственное приложение машинного обучения, которое интересует Facebook. AI-приложения используются в Facebook для фильтрации спама и некачественного контента , и компания также изучает алгоритмы компьютерного зрения, которые могут «читать» »Изображения для слабовидящих людей.

4.Twitter — курируемые хронологии

Твиттер в последнее время был в центре многочисленных споров (не в последнюю очередь из-за того, что многие высмеивали решения по округлению аватаров каждого и изменения способа пометки людей в ответах @), но это одно из самых спорных изменений, которые мы » Мы видели в Твиттере переход к алгоритмической ленте.

Роб Лоу был особенно расстроен введением
алгоритмически курируемых таймлайнов Twitter

Независимо от того, предпочитаете ли вы, чтобы Twitter показывал вам «сначала лучшие твиты» (что бы это ни значило) или в разумно хронологическом порядке, эти изменения происходят благодаря технологии машинного обучения Twitter. AI Twitter оценивает каждый твит в режиме реального времени и «оценивает» их в соответствии с различными показателями .

В конечном итоге алгоритмы Twitter отображают твиты, которые, вероятно, вызовут наибольшее внимание. Это определяется в индивидуальном порядке; Технология машинного обучения Twitter принимает эти решения на основе ваших индивидуальных предпочтений , в результате чего создаются алгоритмически отобранные каналы, что, если быть полностью честным, — отстой. (Кто-нибудь на самом деле предпочитает алгоритмическую ленту? Скажите, почему, в комментариях, милые чудаки.)

5. Google — Нейронные сети и «машины мечты»

В наши дни, вероятно, проще перечислить области научных исследований и разработок, над которыми не работает Google — или, скорее, материнская компания Alphabet — , чем пытаться обобщить технологические амбиции Google.

Излишне говорить, что в последние годы компания Google была очень загружена, диверсифицировавшись в такие области, как технологии против старения, медицинские устройства и — что, пожалуй, наиболее интересно для технических ботаников — нейронные сети.

Самым заметным достижением в исследовании нейронных сетей Google стала сеть DeepMind , «машина мечты». Это та же самая сеть, которая произвела те психоделические образы, о которых все говорили некоторое время назад.

Согласно Google, компания изучает «практически все аспекты машинного обучения», что приведет к захватывающим разработкам в том, что Google называет «классическими алгоритмами», а также в других приложениях, включая обработку естественного языка, перевод речи, а также ранжирование и прогнозирование результатов поиска. системы.

6. Edgecase — повышение коэффициента конверсии электронной торговли

В течение многих лет розничные торговцы пытались преодолеть огромную пропасть между покупками в магазинах и онлайн-покупками. Несмотря на все разговоры о том, что онлайн-розница станет похоронным звеном для традиционных покупок, многие сайты электронной коммерции по-прежнему отстой.

Edgecase, ранее известный как Compare Metrics, надеется это изменить.

Edgecase надеется, что его технология машинного обучения поможет розничным продавцам электронной коммерции улучшить взаимодействие с пользователями.Помимо оптимизации процесса электронной коммерции с целью повышения коэффициента конверсии, Edgecase планирует использовать свои технологии , чтобы обеспечить лучший опыт для покупателей, которые могут иметь лишь смутное представление о том, что они ищут, путем анализа определенного поведения и действий. которые означают коммерческие намерения — попытка сделать обычный просмотр в Интернете более полезным и близким к традиционному опыту розничной торговли.

7. Baidu — будущее голосового поиска

Google — не единственный поисковый гигант, который занимается машинным обучением.Китайская поисковая система Baidu также вкладывает значительные средства в приложения ИИ.

Упрощенная пятиэтапная диаграмма, иллюстрирующая ключевые этапы
системы обработки естественного языка

Одна из самых интересных (и сбивающих с толку) разработок в научно-исследовательской лаборатории Baidu — это то, что компания называет Deep Voice, глубокой нейронной сетью, которая может генерировать полностью синтетические человеческие голоса, которые очень сложно отличить от подлинной человеческой речи .Сеть может «изучить» уникальные тонкости каденции, акцента, произношения и высоты тона, чтобы создавать невероятно точные воссоздания голосов говорящих.

Далеко от праздного эксперимента Deep Voice 2 — последняя версия технологии Deep Voice — обещает оказать длительное влияние на обработку естественного языка, лежащую в основе голосового поиска и систем распознавания голосовых образов. Это может иметь серьезные последствия для приложений голосового поиска, а также для десятков других потенциальных применений, таких как перевод в реальном времени и биометрическая безопасность.

8. HubSpot — более разумные продажи

Любой, кто знаком с HubSpot, вероятно, уже знает, что компания уже давно начала внедрять новые технологии, и компания снова доказала это ранее в этом месяце, объявив о приобретении фирмы Kemvi, занимающейся машинным обучением.

Прогнозный подсчет лидов — лишь одно из многих потенциальных приложений
ИИ и машинного обучения

HubSpot планирует использовать технологию Kemvi в ряде приложений, в первую очередь, в интеграции технологии машинного обучения Kemvi DeepGraph и обработки естественного языка в свою внутреннюю систему управления контентом.

Это, по словам директора по стратегии HubSpot Брэдфорда Коффи, позволит HubSpot лучше выявлять «триггерные события». — изменения в структуре компании, управлении или что-либо еще, что влияет на повседневные операции, — чтобы HubSpot мог больше эффективно продвигать потенциальных клиентов и обслуживать существующих клиентов.

9. IBM — Лучшее здравоохранение

Включение IBM может показаться немного странным, учитывая, что IBM является одной из крупнейших и старейших технологических компаний, унаследовавших ее, но IBM замечательно удалось перейти от старых бизнес-моделей к новым потокам доходов.Ни один из продуктов IBM не демонстрирует этого лучше, чем ее знаменитый ИИ Watson.

Пример использования IBM Watson
для тестирования и проверки самообучающихся поведенческих моделей

Watson может быть опасностью ! , но он может похвастаться значительно более впечатляющим послужным списком, чем победа над участниками-людьми в телевизионных игровых шоу. Watson был развернут в нескольких больницах и медицинских центрах в последние годы , где он продемонстрировал свою способность давать высокоточные рекомендации при лечении определенных типов рака.

Watson также демонстрирует значительный потенциал в секторе розничной торговли, где его можно использовать в качестве помощника для помощи покупателям , а также в индустрии гостеприимства. Таким образом, IBM теперь предлагает свою технологию машинного обучения Watson на лицензионной основе — один из первых примеров подобной упаковки приложения ИИ.

10. Salesforce — Интеллектуальные CRM

Salesforce — это титан технологического мира с сильной долей рынка в области управления взаимоотношениями с клиентами (CRM) и соответствующими ресурсами.Прогнозирование и оценка потенциальных клиентов — одна из самых сложных задач даже для самого опытного специалиста по цифровому маркетингу, поэтому Salesforce делает большую ставку на собственную технологию машинного обучения Einstein.

Salesforce Einstein позволяет компаниям, использующим программное обеспечение Salesforce CRM, анализировать каждый аспект взаимоотношений с клиентом. — от первоначального контакта до точек соприкосновения с постоянным взаимодействием — для создания более подробных профилей клиентов и выявления критических моментов в процессе продаж.Это означает гораздо более полную оценку потенциальных клиентов, более эффективное обслуживание клиентов (и более довольных клиентов) и больше возможностей.

Будущее машинного обучения

Одна из основных проблем быстрого технического прогресса заключается в том, что по какой-то причине мы в конечном итоге принимаем эти скачки как должное. Некоторые из перечисленных выше приложений машинного обучения были бы почти немыслимы еще десять лет назад, но темпы, с которыми продвигаются ученые и исследователи, просто поразительны.

Итак, что дальше в тенденциях машинного обучения?

Машины, которые эффективно учатся

Вскоре мы увидим искусственный интеллект, который сможет учиться намного эффективнее. Это приведет к изменениям в том, как обрабатываются алгоритмы, например, к развертыванию ИИ, которое может распознавать, изменять и улучшать свою собственную внутреннюю архитектуру с минимальным контролем со стороны человека.

Автоматизация противодействия кибератакам

Рост киберпреступности и программ-вымогателей заставил компании любого размера пересмотреть свою реакцию на системные онлайн-атаки.Вскоре мы увидим, что ИИ играет гораздо более важную роль в мониторинге, предотвращении и реагировании на кибератаки, такие как взломы баз данных, DDoS-атаки и другие угрозы.

Убедительные генеративные модели

Генеративные модели, такие как те, что используются Baidu в нашем примере выше, уже невероятно убедительны. Скоро мы вообще не заметим разницы. Улучшения в генеративном моделировании приведут к созданию все более сложных изображений, голосов и даже целых идентификационных данных, полностью генерируемых алгоритмами.

Лучшее обучение машинному обучению

Даже самый сложный ИИ может обучаться настолько эффективно, насколько эффективно он получает; Часто системы машинного обучения требуют для обучения огромных объемов данных. В будущем системам машинного обучения будет требоваться все меньше и меньше данных для «обучения», что приведет к созданию систем, которые смогут обучаться намного быстрее со значительно меньшими наборами данных.

.

Где машины могут заменить людей, а где нет (пока)

Поскольку технологии автоматизации , такие как машинное обучение и робототехника, играют все более важную роль в повседневной жизни, их потенциальное влияние на рабочее место, что неудивительно, стало основным предметом исследований и общественного внимания. Дискуссия имеет тенденцию к манихейской игре в догадки: какие рабочие места заменят или не заменит машины?

На самом деле, как показали наши исследования, в этой истории больше нюансов.Хотя автоматизация полностью устранит очень мало профессий в следующем десятилетии, она затронет части почти всех рабочих мест в большей или меньшей степени, в зависимости от типа работы, которую они влекут за собой. Автоматизация, выходящая сегодня за рамки рутинной производственной деятельности, может, по крайней мере, с точки зрения ее технической осуществимости, трансформировать такие секторы, как здравоохранение и финансы, которые требуют значительного объема интеллектуального труда.

Видео

От научной фантастики к бизнес-фактам

Майкл Чуи из McKinsey объясняет, как автоматизация трансформирует работу.

Эти выводы основаны на нашем подробном анализе более 2000 видов трудовой деятельности для более чем 800 профессий. Используя данные Бюро статистики труда США и O * Net, мы количественно оценили как количество времени, затрачиваемое на эти действия в экономике США, так и техническую осуществимость автоматизации каждого из них. Полные результаты, которые появятся в начале 2017 года, будут включать в себя несколько других стран, но мы опубликовали некоторые первоначальные результаты в конце прошлого года, а сейчас мы работаем над дополнительными промежуточными результатами.

В прошлом году мы показали, что продемонстрированные в настоящее время технологии могут автоматизировать 45 процентов видов деятельности, за выполнение которых людям платят, и что около 60 процентов всех профессий могут обеспечить автоматизацию 30 или более процентов составляющих их деятельности, опять же с помощью технологий, доступных сегодня. В этой статье мы исследуем техническую осуществимость с использованием продемонстрированных в настоящее время технологий автоматизации трех групп профессиональной деятельности: наиболее восприимчивых, менее восприимчивых и наименее восприимчивых к автоматизации.В рамках каждой категории мы обсуждаем секторы и профессии, в которых роботы и другие машины с наибольшей — и наименьшей — вероятностью будут заменять то, что люди в настоящее время выполняют. Ближе к концу статьи мы обсудим, как развивающиеся технологии, такие как генерация естественного языка, могут изменить мировоззрение, а также некоторые последствия для руководителей высшего звена, которые возглавляют все более автоматизированные предприятия.

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту.Если вам нужна информация об этом содержании, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Понимание потенциала автоматизации

Обсуждая автоматизацию, мы имеем в виду возможность автоматизации данного вида деятельности за счет применения продемонстрированных в настоящее время технологий, то есть, является ли автоматизация этой деятельности технически осуществимой . Каждое занятие состоит из нескольких видов деятельности, каждый с разной степенью технической осуществимости.На Приложении 1 перечислены семь выявленных нами групп деятельности высшего уровня. Например, занятия в розничной торговле включают в себя такие действия, как сбор или обработка данных, взаимодействие с клиентами и настройка демонстрации товаров (что мы классифицируем как физическое перемещение в предсказуемой среде). Поскольку все эти составляющие виды деятельности имеют разный потенциал автоматизации, мы делаем общую оценку для сектора, исследуя время, которое рабочие тратят на каждое из них в течение рабочей недели.

Приложение 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом содержании, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Техническая осуществимость — необходимое предварительное условие для автоматизации, но не полный предиктор того, что деятельность будет автоматизирована. Второй фактор, который следует учитывать, — это стоимость разработки и развертывания как аппаратного, так и программного обеспечения для автоматизации.Стоимость рабочей силы и связанная с ней динамика спроса и предложения представляют собой третий фактор: если рабочих много и они значительно дешевле, чем автоматизация, это может быть решающим аргументом против нее. Четвертый фактор, который следует учитывать, — это выгоды, выходящие за рамки замещения рабочей силы, в том числе более высокий уровень выпуска, лучшее качество и меньшее количество ошибок. Часто они больше, чем затраты на рабочую силу. Необходимо также взвесить нормативные вопросы и вопросы общественного признания, такие как степень приемлемости машин в любой конкретной обстановке.Теоретически робот может заменить, например, некоторые функции медсестры. Но на данный момент перспектива того, что это действительно может произойти очень заметным образом, может оказаться неприятной для многих пациентов, ожидающих контакта с людьми. Возможность автоматизации закрепиться в секторе или профессии отражает тонкое взаимодействие между этими факторами и компромиссами между ними.

Даже когда машины берут на себя часть человеческой деятельности в какой-либо профессии, это не обязательно означает конец работы в этой сфере деятельности.Напротив, их количество иногда увеличивается в профессиях, которые были частично автоматизированы, потому что общий спрос на их оставшуюся деятельность продолжает расти. Например, широкомасштабное развертывание сканеров штрих-кода и связанных с ними систем кассовых терминалов в Соединенных Штатах в 1980-х годах снизило затраты на рабочую силу в расчете на один магазин примерно на 4,5 процента, а стоимость покупаемых потребителями продуктов питания — на 1,4 процента. Это также позволило ввести ряд нововведений, включая увеличение рекламных акций.Но кассиры по-прежнему нужны; фактически, их занятость росла в среднем более чем на 2 процента в период с 1980 по 2013 год.

Хотите узнать больше о Глобальном институте McKinsey?

Самая автоматическая деятельность

Почти пятая часть времени, проводимого на рабочих местах в США, связана с физическими упражнениями или работой с механизмами в предсказуемой среде: работники выполняют определенные действия в хорошо известных условиях, где изменения относительно легко предвидеть.Благодаря адаптации и внедрению доступных в настоящее время технологий, мы оцениваем техническую осуществимость автоматизации таких действий в 78 процентов, что является наивысшим из наших семи категорий верхнего уровня (Приложение 2). Поскольку предсказуемая физическая активность занимает видное место в таких секторах, как производство, общественное питание и жилье, а также розничная торговля, они наиболее подвержены автоматизации, основанной только на технических соображениях.

Приложение 2

Мы стремимся предоставить частным лицам disa

.

Введение в Java


Что такое Java?

Java — популярный язык программирования, созданный в 1995 году.

Он принадлежит Oracle, и более 3 миллиарда устройств используют Java.

Используется для:

  • Мобильные приложения (особенно Android-приложения)
  • Настольные приложения
  • Веб-приложения
  • Веб-серверы и серверы приложений
  • Игры
  • Подключение к базе данных
  • И многое, многое другое!

Зачем нужна Java?

  • Java работает на разных платформах (Windows, Mac, Linux, Raspberry Pi и др.))
  • Это один из самых популярных языков программирования в мире.
  • Легко изучить и просто использовать
  • Это открытый исходный код и бесплатный
  • Надежный, быстрый и мощный
  • Имеет огромную поддержку сообщества (десятки миллионов разработчиков)
  • Java — это объектно-ориентированный язык, который дает четкую структуру программам и позволяет повторно использовать код, снижая затраты на разработку.
  • Поскольку Java близка к C ++ и C #, программисты могут легко переключиться на Java и наоборот.

Начать

Нет необходимости иметь опыт программирования.

Начать »

.

Что означает ЧПУ?

Что означает ЧПУ?

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ УКАЗАНИЯ СТРАНИЦЫ

ЧТО ОЗНАЧАЕТ ЧПУ?

В. Райан 2009

PDF-ФАЙЛ — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы РАБОЧАЯ ТАБЛИЦА ДЛЯ ПЕЧАТИ
ЧПУ означает Компьютер Цифровое управление .Это означает, что компьютер преобразует дизайн произведенные программой автоматизированного проектирования (САПР), в числа. В числа можно рассматривать как координаты графика, и они контролировать движение фрезы. Таким образом компьютер управляет раскрой и формовка материала.
КАК РАБОТАЮТ КООРДИНАТЫ
Координаты пути б / у видно напротив.Ось X, Y и Z управляют движением резак на 3D станке с ЧПУ. Это позволяет обрабатывать материалы за три направления (3D производство).
Пластиковый блок, показанный ниже сформирована на станке с ЧПУ. Все началось как куб.

Дизайн (созданный в САПР, программное обеспечение для автоматизированного проектирования) преобразован в координаты.Резак получает указание перейти от одной координаты к еще один. У простого пластикового блока, такого как этот, может быть тысяча координаты.

Например, точка «А» на пластиковом блоке имеет координаты 18, 8, 23 (см. схему). Блок состоит из тысяч координаты, и резак переходит от первого набора координат к второй набор в третий набор и так далее, пока не будет завершена тысяча координаты. Поскольку резак вращается на высокой скорости и проходит через все наборы координат, он режет и формирует блок по мере его продвижения вместе.

Анимация ниже показывает, как координаты меняются по мере перемещения фрезы по блоку материала. Координата Z не изменяется, как напоминает резак при этом высота, несмотря на его движение по осям X и Y.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧПУ СТРАНИЦА УКАЗАТЕЛЬ
.Машинный код

— Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Машинный код — это компьютерная программа, написанная на машинном языке . Он использует набор команд определенной компьютерной архитектуры. [1] Обычно записывается в двоичном формате. [2] [3] [4] [5] Машинный код — это самый низкий уровень программного обеспечения. Другие языки программирования переведены в машинный код, чтобы компьютер мог их выполнять.

Инструкция сообщает процессу, какую операцию выполнить.Каждая инструкция состоит из кода операции (кода операции) и операнда (ов). Операнды обычно являются адресами памяти или данными. Набор инструкций — это список кодов операций, доступных для компьютера. Машинный код — это то, что ассемблерный код и другие языки программирования компилируются или интерпретируются как.

Создатели программ превращают код в другой язык или машинный код. Машинный код иногда называют собственным кодом . Это используется, когда говорят о вещах, которые работают только на некоторых компьютерах. [6]

Передняя панель раннего миникомпьютера с переключателями для ввода машинного кода

Машинный код может быть записан в разных формах:

  • Использование нескольких переключателей. Это генерирует последовательность 1 и 0 . Это использовалось в первые дни вычислительной техники. С 1970-х годов он больше не используется.
  • Использование шестнадцатеричного редактора. Это позволяет использовать коды операций вместо номера команды.
  • Использование ассемблера. Языки ассемблера проще, чем коды операций.Их синтаксис легче понять, чем машинный язык, но сложнее, чем языки высокого уровня. Ассемблер самостоятельно переведет исходный код в машинный код.
  • Использование языка программирования высокого уровня позволяет программам, использующим код, который легче читать и писать. Эти программы переведены в машинный код. Перевод может происходить в несколько этапов. Программы Java сначала оптимизируются в байт-код. Затем при использовании он переводится на машинный язык.

Типовые инструкции машинного кода [изменить | изменить источник]

В наборе команд обычно есть много видов инструкций:

  • Арифметические операции: сложение, вычитание, умножение, деление.
  • Логические операции: конъюнкция, дизъюнкция, отрицание.
  • Операции, воздействующие на отдельные биты: сдвиг битов влево или вправо.
  • Операции с памятью: копирование значения из одного регистра в другой.
  • Операции, сравнивающие два значения: больше, меньше, равно.
  • Операции, объединяющие другие операции: сложение, сравнение и копирование, если они равны некоторому значению (как одна операция), переход к некоторой точке программы, если регистр равен нулю.
  • Операции, влияющие на выполнение программы: переход к некоторому адресу.
  • Операции преобразования типов данных: например, преобразовать 32-битное целое число в 64-битное целое число, преобразовать значение с плавающей запятой в целое число (путем усечения).

Многие современные процессоры используют микрокод для некоторых команд. Его обычно используют более сложные команды. Это часто делается с архитектурами CISC.

Каждый процессор или семейство процессоров имеет свой собственный набор команд. Инструкции — это наборы битов, которые соответствуют различным командам, которые могут быть даны машине.Таким образом, набор команд специфичен для класса процессоров, использующих (в основном) одну и ту же архитектуру.

Новые конструкции процессоров часто включают все инструкции предшественников и могут добавлять дополнительные инструкции. Иногда более новый дизайн прерывает или изменяет значение кода инструкции (обычно потому, что он нужен для новых целей), влияя на совместимость кода; даже почти полностью совместимые процессоры могут показывать немного другое поведение для некоторых инструкций, но это редко является проблемой.

Системы также могут отличаться другими деталями, такими как расположение памяти, операционные системы или периферийные устройства. Поскольку программа обычно полагается на такие факторы, разные системы обычно не будут выполнять один и тот же машинный код, даже если используется один и тот же тип процессора.

Большинство инструкций имеют одно или несколько полей кода операции. Они определяют основной тип инструкции. Другие поля могут указывать тип операндов, режим адресации и так далее. Также могут быть специальные инструкции, содержащиеся в самом коде операции.Эти инструкции называются сразу после .

Процессоры могут отличаться друг от друга. Различные инструкции могут иметь разную длину. Также они могут иметь одинаковую длину. Если все инструкции имеют одинаковую длину, можно упростить дизайн.

В архитектуре MIPS есть инструкции длиной 32 бита. В этом разделе есть примеры кода. Общий тип инструкции находится в поле op (операция). Это старшие 6 бит. Инструкции J-типа (прыжок) и I-типа (немедленные) полностью даны в op .Команды R-типа (регистровые) включают в себя поле funct . Он определяет точную работу кода. Поля, используемые в этих типах:

 6 5 5 5 5 6 бит [op | rs | rt | rd | shamt | функция] R-тип [op | rs | rt | адрес / немедленно] I-тип [op | целевой адрес] J-тип 

rs , rt и rd указывают операнды регистров. shamt дает величину смены. Адрес , или , непосредственно поля содержат операнд напрямую.

Пример: сложите регистры 1 и 2. Поместите результат в регистр 6. Он закодирован:

 [op | rs | rt | rd | shamt | функция] 0 1 2 6 0 32 десятичный 000000 00001 00010 00110 00000 100000 двоичный 

Загрузить значение в регистр 8. Извлечь его из ячейки памяти на 68 ячеек после ячейки, указанной в регистре 3:

 [op | rs | rt | адрес / немедленно] 35 3 8 68 десятичный 100011 00011 01000 00000 00001 000100 двоичный 

Перейти по адресу 1024:

 [op | целевой адрес] 2 1024 десятичных 000010 00000 00000 00000 10000 000000 двоичный 
.

Конструктор, распил, двойник. — Сообщество для гостей, друзей и жителей Уфы и Башкортостана — ЖЖ

Может кому то будет интересно..)))

Товарищу пришло письмо счастья, и не простого счастья, а такого, которого полные штаны..(.. Письмо об аннулировании регистрации транспортного средства. Попал, купив на с рук «распил»… пля думал это уже не актуально, так попасть на бабки, ан нет, жива еще тема по нагреву доверчивых любителей, дешёвых иномарок. Поэтому вот решил написать…)))

Что такое «конструктор», «распил», «двойник»? Все это хитрые схемы по «оптимизации» таможенных платежей. Автомобиль ввозится ни как автотранспортное средство, а как «ведро с болтами» из которых потом он собирается под документы автомобиля «донора», который был разбит в лоскуты или сгорел, в общем когда сам автомобиль физический кончился и от него осталась только документы. Многие же наверное видели объявления «куплю документы на машину», так вот их покупают именно для таких случаев.

По сути родиной данного изобретения является Дальний восток, во времена бума на б/у-шные японские автомобили. Ввозился новый автомобиль, ну или очень свежий как запчасти и по бумагам оформлялась замена всех основных агрегатов и узлов (кузов, мотор) на старые документы «донора». Это был относительно честный конструктор, пока до государства не дошло, что его имеют во все дыхательно-пихательные отверстия и в конце 2000-х не подняло резко пошлину на ввозимые «кузова». Где то до 2011 года их оформляли «каркасами», или еще проще, но хлопотнее «распилами».

Распил — это когда кузова, точнее сами машины пересекают границу в распиленном на несколько частей кусков, а тут свариваются по новой в единое целое. Есть еще и варианты «распила» с Прибалтики, там суть несколько иная, берут две — три разбитые машины и собирают из них одну. Дальше если автомобиль проходит таможню как надо, то это просто автохлам который может развалиться, а если делают под донорские документы, то опять есть шанс нарваться на аннулировании регистрации.

Есть еще «двойники», схема старая, работала до того момента, как была создана единая информационная база ГИБДД, и на один ПТС регистрировалось несколько автомобилей. Делалось это по причине того, что документы «доноры» достать не так просто, дефицит, так сказать. На «двойника» можно нарваться если регистрации старыя и вам предлагают продать машину по «доверке».

Первое, что хочу заметить, что, если Вам втирают, что если машина уже была один раз поставлена на учет, то значит тут все чисто как в аптеке, а вот и ни *уя подобного, если смогут доказать, что автомобиль поставлен на учет с нарушениями, то аннулируют регистрацию на раз.

Что делать, что бы не попасть на бабки?

Универсального рецепта нет, но есть пара советов:

Если на ПТС есть отметка «Дубликат», то это конечно не повод стрелять без предупреждения в продавца, но задуматься есть смысл, помимо того, что машина может оказаться в залоге, часто, хитрожопы после манипуляций с «заменой агрегатов» меняют ПТС, чтобы обилие надписей в «особых отметках» не пугало потенциальных покупателей.

А вот, если в ПТС, выдано в одном регионе (например 25м) в особых отметках вы видите, что он выдан взамен ПТС другого региона (например «03», т.е. Бурятии или «06» -Ингушетия) — то бегите так быстро, как будто вас грабят, по сути так оно и есть. В этих регионах работала такая схема, что автомобиль оформляли либо на краденый ПТС, либо с помощью поддельных или незаконных СКТС. Далее такой автомобиль легализуется на Дальнем Востоке путем замены ПТС того региона, где производилась «замена» и взамен выдается дубликат ПТС, но уже 25 или 27 регионов. Это 100% криминальная схема.

Если ПТС оригинал, но в «особых отметках» указано, что производилась замена номерных агрегатов на относительно свежих автомобилях. Тут сразу возникает масса вопросов, на *уя их меняли, когда им сноса быть не должно, да и оно вам надо — ломать голову как был «решен» вопрос?

Если все же приперло как понос после молока с солеными огурцами, именно эту машину, то имейте в виду — с конца 2008 года «честных конструкторов» практически не ввозилось и не оформлялось. Поэтому обратите внимание на «особые отметки» и если там увидите, что замены были после ноября 2008 года -это с огромной долей вероятности распил или каркас и риск нарваться на паленую машину, оформленную до ноября 2008г, существенно ниже, чем в случае приобретения варианта с заменой после этой даты.

Ни когда не покупайте машину по «доверке» первое на него может быть наложен арест, а второе в случае если это «распил», то Вы останетесь с проблемой один на один, потому что перекупы, часто сами продают их по доверенности и найти концы бывает, пипец, как не просто.

В идеале — это если ПТС выдан таможней, если при этом продавец может показать еще и таможенные документы. Увы — это сейчас редкость — такое может быть только в случае недавно ввезенных под полную пошлину машин либо в случае старых автомобилей, которые не меняли часто хозяев.

И не нужно обольщаться, что если на автомобиль выдан ПТС, то Вы можете спать, срать и бухать спокойно, машина уже по умолчанию «чистая», как говорил один товарищ: …. «ваше ПТС мне ни о чем не говорит, в нашем государстве этой бумажкой можно вытереть жопу, я за свою жизнь их держал тысячи и ездил и продавал краденые, угнанные, нормальные, конструкторы и т.д. и у всех были НАСТОЯЩИЕ ПТС, просто выдавали их оборотни, и историю шлепали «нужную»».

Всем удачи..)))

Как использовать копировальную пилу

Ленточные пилы — лучший инструмент для распиливания соснового леса Автомобильный блок Дерби. Если у вас нет ленточной пилы, копинг пила сделаю. Копировальные пилы экономичны и могут резать необычные формы и кривые.

Копирующие пилы

предназначены для резки кривых в тонких материал, но их можно использовать для резки вашего автомобиля Pinewood Derby. В тонкие лезвия на копировальных пилах заставляют пилу отклоняться от желаемый разрез, поэтому вам нужно внимательно следить за разрезом.У вас будет лучшие результаты, если вы режете прямую линию, если вы используете замочную скважину или компас пила.

Ни в коем случае не используйте пилу с погнутыми, сломанными, сломанными зубьями. или затупившаяся, или неплотно прикрепленная ручка. Нет ничего хуже чем работать битой или затупившейся пилой. Большинство пил режут, когда вы вдавливаете лезвие в древесину, но копирующие пилы режут во время тяги. Это предотвращает коробление тонкого лезвия.

Перед тем, как разрезать блок, вам нужно решить как будет выглядеть твоя машина.Нарисуйте фигуры на листе бумаги, пока Вы выбираете форму, которую хотите использовать. Теперь вы можете сделайте шаблон наброска вашего автомобиля.



Сначала нарисуйте контур вашего автомобильного блока Pinewood Derby на пустом листе. бумаги острым карандашом. Убедитесь, что отверстия под оси направлены вверх. Отметьте на бумаге положение осевых отверстий точками.
Затем нарисуйте контур вашей машины внутри только что созданного контура блока.Убедитесь, что контур остается на расстоянии не менее 1/4 дюйма от оси. дыры.
Теперь аккуратно вырежьте контур вашего автомобиля и поместите его на блок. Быть убедитесь, что метки оси на бумаге совпадают с метками оси на блоке. Затем с помощью карандаша обведите край бумаги. на блок.
В результат должен выглядеть так.

Затем переверните бумажный шаблон, поместите его на другую сторону блока и обведите его контур на блоке.Делать убедитесь, что передняя часть автомобиля находится на одном конце блока для обе стороны.


Пример кривой, пропиленной копировальной пилой. Чтобы начать резку, установите полотно пилы на отмеченную вами линию. встречает край блока. Держите пилу под прямым углом к блок так, чтобы он прорезал обе стороны блока одинаково. Отодвиньте пилу от себя. Это должно сделать небольшую канавку в дерево.Поднимите пилу, переместите ее на себя и установите в паз. Затем толкайте и тяните пилу вперед и назад.

Слегка надавливайте на лезвие, но не сгибайте его. Это. Наблюдайте, как лезвия продвигаются по линии. Он должен следовать линия с обеих сторон блока. Если лезвие начинает блуждать, поверните ручку пилы, чтобы сдвинуть ее назад.

Некоторые общие рекомендации по распиловке:

Трудно начать резку под крутым углом.Так и будет будет намного проще, если вы воспользуетесь напильником или рашпилем, чтобы начать резание, а затем закончить это с пилой.

  • Использование копировальной пилы — это проверка навыков, поскольку она может трудно контролировать и требует практики. Вы можете захотеть сделать несколько надрезов на куске древесины перед тем, как разрезать Автомобильный блок Pinewood Derby.

  • Легче будет резать, если зажать машину блок к рабочей поверхности.Линия, которую вы планируете разрезать, должна свисать через край поверхности.

  • Начните с коротких нежных движений. Занять больше времени режет, когда пила входит в дерево на четверть дюйма или около того.

  • Двигайтесь медленно и внимательно следите за тем, чтобы разрез остается на линии. Если разрез начинает блуждать, либо начните рез с противоположной стороны или начните с другой угол.

Дэйв Мерри

Подробнее об использовании копировальной пилы

Высококачественная копировальная пила доступна на нашей странице инструментов.

Google+

Лучшая пила для резки соснового леса Derby Car

Лучшая пила для резки соснового леса Derby Car

Как я могу вырезать автомобиль Pinewood Derby с помощью ручной пилы?

Убедитесь, что передняя часть автомобиля находится на одном конце блока с обеих сторон.Пример вырезки корзины пилой. Чтобы начать резку, поместите лезвие там, где отмеченная линия встречается с краем блока. Держите пилу под прямым углом к ​​блоку, чтобы она равномерно разрезала обе стороны блока.

Вы знаете, можно ли вырезать машину Pinewood Derby по размеру лобзиком?

Каждый год дилемма, окружающая дерби-городки в сосновом лесу, заключается в том, как спасти вашу машину. Это делает машину более устойчивой при кошении. Вы также можете использовать описанный выше метод зажима, но вместо ножовки используйте лобзик.Это намного быстрее, чем ручная пила, а направляющая на лобзике помогает сохранять горизонтальный распил.

А стоит ли готовить машину «Сосновый дерби»?

Короткий ответ — нет, не готовьте блок. Выпечка может удалить больше влаги, но блок быстро впитывает влагу после того, как вынут из духовки и остынет.

Как Home Depot режет автомобиль Pinewood Derby?

Home Depot может позволить вам использовать ручную торцовочную пилу. Обычно это бесплатно при покупке начинки.Вы можете использовать его, чтобы вырезать плоский угол или прямоугольную конструкцию, а затем почистить его, чтобы сделать его более обтекаемым, когда вы вернетесь домой.

Тема: Где я могу получить вырезанную машину для Соснового Дерби (бойскаутов)?

В чем вы видели автомобили Pinewood Derby?

Ленточные пилы — лучший инструмент для резки автомобильного блока Pinewood Derby. Если у вас нет ленточной пилы, будет пила. Чемоданы недороги и могут вырезать необычные формы и изгибы.

Как полировать оси автомобилей Pinewood Derby?

Используйте влажную / сухую наждачную бумагу CAMI 400 (30 микрон = 30 микрон = 0.03 мм). Нарежьте наждачную бумагу на полоски длиной 1/4 дюйма. Смочите бумагу водой и отшлифуйте открытую часть дерева примерно на 30 секунд, пока дерево вращается на высокой скорости. Не забудьте отполировать под голову дерева.

Как лучше всего сфокусироваться на автомобиле Pinewood Derby?

БОЛЬШЕ ВЕСА НА СПИНЕ

Как вы готовите блоки из соснового дерби?

  1. Выпекайте бревно: начните с бревна и, прежде чем делать что-либо еще, запекайте при 250 градусах около двух часов, чтобы удалить влагу и осветлить его.Таким образом, вы можете утяжелить заднюю часть автомобиля Pinewood Derby где угодно.

Как работает контрольный случай?

В ручной пиле используется очень тонкое металлическое лезвие, натянутое на металлический каркас, чтобы делать пропилы в дереве, пластике или металле, в зависимости от выбранного лезвия. Неформальная рама имеет шарнирные штифты (зажимы) на каждом конце, чтобы удерживать концы лезвия на месте. Ручка из твердой древесины или пластика позволяет пользователю вращать лезвие во время резки.

Как я могу добавить веса автомобилю Pinewood Derby?

Как сделать автоматический клин Pinewood Derby?

Конструкция с летающим клином

Как часто можно резать основной пилой?

Лезвие должно быть выбрано в соответствии с материалом, из которого вы режете дерево, пластик или мягкий металл (медь, латунь и т. Д.).) и его толщина. Максимальная толщина составляет от 30 до 40 мм, в зависимости от специальной пилы. Есть много типов ручных пил, которые различаются в зависимости от конкретного применения.

Сколько стоит манипуляционная пила?

Сравнить с аналогичными товарами

Почему это называется сумка-тоут?

Пила для ткани получила свое название от того, что в основном используется для лепки. Сопряженное соединение обычно включает в себя две отливки, одна из которых имеет плоский конец на конце, чтобы соответствовать стене. Форма второй детали соответствует верху, чтобы они плотно прилегали друг к другу.

Случай мастеринга то же, что и взлом файла?

Что такое регулировочный шарнир?

Союз, или письмо, представляет собой технику обработки дерева, при которой край формы или части рамы лепится таким образом, чтобы он идеально соответствовал контурам противоположного элемента. Сборка трубных деталей в металлообработке также известна как крыша, иногда «рыбий хвост» или соединение.

В каком направлении должны быть зубья на основной пиле?

Лучшая пила для резки соснового леса Derby Car

Массивная силовая пила NASCAR прошлой ночью полностью легальна на данный момент

Многие из вас, наблюдая за вчерашней гонкой NASCAR, возможно, испытали немного дежавю, когда вы наблюдали, как бригада пит-стопа вытаскивает массивное отрезное колесо с электроприводом и начинает разбирать свою Toyota на куски .Но в отличие от прошлого раза, на этот раз все полностью в рамках правил.

По крайней мере, пока. Вот пила в действии прошлой ночью:

Два года назад фанаты NASCAR сошли с ума от команды Мартина Труекса-младшего после того, как их засняли на камеру, когда они подносили гигантское газовое колесо к кузову Toyota № 78:

G / O Media может получить комиссию

Это оказалось противоречащим правилам NASCAR, как было позже установлено, и газовая мега-пила должна была уйти.Но вчера вечером он вернулся, теперь полностью электрический, и по правилам это нормально.

Вот как были конкретно разъяснены правила запрета бензопилы еще в 2018 году, от NBC Sports:

В среду NASCAR объявил, что предписывает командам «использовать только традиционное оборудование с батарейным питанием для ремонта автомобиля на дороге. служебная сторона стенки карьера », включая« сабельные пилы, заклепочные пистолеты, шуруповерты и дрели ».

Итак, хотя многие думают, что пила была запрещена за то, что она явно вопиюще способна просто отрезать проблемные детали автомобиля, возможно, с несправедливым преимуществом, согласно правилам NASCAR, проблема не в этом.Эта часть в полном порядке, если она электрическая. По крайней мере на данный момент.

А вот и загвоздка. Автомобиль, к бамперам которого прикрепили пилу, возможно, для очистки поврежденных частей или, возможно, для увеличения охлаждения в такой области, как колесная арка, был автомобилем № 19, которым снова управлял Мартин Труекс-младший, с той же старой ямой. как и прежде, которая — и вы никогда не поверите — выиграла гонку прошлой ночью.

Обновление: Участник Jalopnik Божи Татаревич далее пояснил, что No.Бывший начальник экипажа 19-го автомобиля Коул Пирн также написал в Твиттере, что считает, что электрическая пила является законной, несмотря на предыдущий запрет на бензопилу:

Обновление: 14:00: Представитель NASCAR подтвердил Ялопнику, что электрическая пила разрешена в соответствии с законодательством. действующие правила, и что его использование при разрезании потенциально опасной сломанной части автомобиля может нарушить аэродинамику автомобиля в достаточной степени, чтобы компенсировать любую возможную выгоду.

Автомобиль прошел проверку после гонки, прежде чем был объявлен официальный победитель гонки.

Но послушайте, у каждого могла бы быть собственная гигантская электрическая пила, если бы они были такими же умными, как эти парни.

Это автомобиль увидел конец эпохи и выдержал новую.

Корвет C3, он увидел конец эпохи и выдержал новую.

Добро пожаловать на очередной выпуск Corvette Week, где сегодня мы плывем с «Акулой» — именем, синонимом C3 Corvette. Этот автомобиль был встречен неоднозначными отзывами, когда он дебютировал в 1968 году и выдержал бесконечные изменения норм выбросов 70-х и 80-х годов.Разработка C3 Corvette началась еще до того, как появились большие блоки C2! GM и конструкторы Corvette знали, что они не могут позволить C2 иметь такой же продолжительный цикл производства, как C1, который работал в течение десяти лет. Итак, они организовали собственный конкурс дизайнеров с одним условием: подготовить автомобиль к модели 1967 года.

Вскоре возникли две команды, одна во главе с Зорой Аркус-Дунтов, а другая — директором инженерного центра Chevrolet Фрэнком Винчеллом. Автомобиль со средним расположением двигателя был темой для разговоров с начала 50-х годов, и хотя мнения этих двух мужчин по поводу специфики разошлись, обе команды разрабатывали платформу со средним и задним расположением двигателя.Они черпали вдохновение из Corvair и европейских автомобилей того времени, таких как Porsche 911 и Lambroghini Miura.

Просмотреть все 24 фотографии

Билл Митчелл, один из лидеров C2 Corvette, захотел участвовать и сформировал свою собственную команду дизайнеров. Все три команды сражались в одном и том же поединке в разных стилях. Зора и Митчелл взяли за основу ранние концепции Mako Shark I. Винчелл ссылался на Corvair. Падающие линии и острые грани концептов созданы для создания потрясающих художественных инсталляций; однако все машины оказались непрактичными по конструкции и сложными механически.Из-за ограниченного количества доступных технологий и запчастей в сочетании с ограничениями по стоимости ни одна из команд не смогла выполнить проектную работу, и концепции среднего / заднего двигателя были отброшены.

Билл Митчелл повернулся и попросил помощи у дизайнера Ларри Шиноды, и вместе они создали концепцию, которая перешла прямо от чертежного стола к полноразмерной модели. Дизайн можно было адаптировать для работы с передним или средним расположением двигателя и прошел через конструкторский отдел Chevrolet, который разработал концепт-кар Mako Shark II.Он начал автосалон в середине производства C2, намекая на Corvette будущего.

Автомобиль получил смешанные отзывы. Несмотря на то, что основа автомобиля по сути такая же, как у проверенного временем C2, с автомобилем сразу же возникли проблемы. Заклинивающая носовая часть и заднее антикрыло создавали чрезмерную подъемную силу передней части (проблема, которая преследовала ранние концепции Фрэнка Винчелла). Охлаждение тоже было проблемой. Узкий корпус сохранился до моторного отсека, который пропитал двигатель теплом.С таким маленьким носом радиатор не получал достаточного воздушного потока, что усугубляло проблему. Проблемы с перегревом оставались проблемой для C3 с момента продажи первых автомобилей до конца производства.

Концепт C3 имел скрипучую крышу из-за прогиба шасси из-за съемной цельной крыши. Центральная балка крыши была добавлена ​​для увеличения жесткости крыши и, таким образом, создал культовый T-Top. У автомобилей с кабриолетом этой проблемы не было. Из-за того, что эти и другие проблемы накапливались, производство C3 было отложено на целый год до 1968 года.Когда автомобиль официально поступил в продажу, стало очевидно, что качество сборки автомобилей ниже, чем у автомобилей прошлых лет и других автомобилей, представленных на рынке. Остались неоднозначные отзывы, поскольку стиль критиковали за слишком экстремальный характер, и даже T-Tops не были такими захватывающими, как надеялся GM. Высокой отметкой были потрясающие характеристики машин с большими блоками на прямой и удовольствие на трассе от автомобилей с малыми блоками мощностью менее 400 л.с.

Посмотреть все 24 фотографии 1968 Chevrolet Corvette

Модели 1968-1969 годов унаследовали почти все от C2, с небольшими изменениями в соответствии с новым дизайном.В 1969 году появился первый автомобиль ZL-1 с полностью алюминиевым блоком 427ci. Двигатель был оценен на заводе в 430 л.с., однако, по словам Corvette Legends и Corvsport, они действительно могли сделать больше в районе 580 л.с., если бы стандартные коллекторы отказались от коллекторов. Сумасшедшие двигатели на этом не остановились. В 1970 году был представлен новый двигатель LT-1 с твердым подъемником, который повысил характеристики C3, так что Клуб спортивных автомобилей Америки (SCCA) счел его подходящим для эксплуатации в своем производственном классе B.По сути, энтузиасты гонок могли, если бы они выбрали правильные варианты, подготовить заводской, готовый к гонкам Corvette 1970 года.

Посмотреть все 24 фотографии

К 1972 году автомобиль немного приручили, с туристическим комфортом и комфортом на дороге. фокус. Хромированные передние бамперы исчезнут в пользу повышения безопасности при столкновении. Литой бампер и задние фонари появились в 1974 году по тем же причинам. Ушла одна из самых крутых особенностей любого автомобиля: дверь стеклоочистителя с вакуумным приводом. Как и многие другие автомобили 70-х годов, большие двигатели заглушались правилами EPA по выбросам.Малоблочные автомобили производили от 190 до 250 лошадиных сил, а бегемот 454 — до 275 лошадиных сил.

Несмотря на раннюю критику, автомобиль со временем получил все больше похвалы, так как типичные проблемы роста нового автомобиля после очень успешной модели (C2), казалось, прошли. Мы считали, что модели родстера LS4 454 1973-74 годов входят в «10 лучших массовых автомобилей, покупаемых» в январском выпуске журнала HOT ROD за 1986 год!

Просмотреть все 24 фотографии

Приезжайте в 1975 году, и вы получите каталитический нейтрализатор, который сделает «Капитана Планету» счастливым.В следующем году был добавлен стальной пол, чтобы не допустить нагрева кабины этим выхлопным устройством. Перенесемся в 1978 год и в 25-ю годовщину Corvette; у которых были причудливые серебряные визуальные эффекты, указывающие на празднование. Также стали доступны электрические аксессуары, такие как замки и окна.

В 1980-х наклонные колонны и кондиционеры стали стандартным оборудованием, наряду с дополнительными средствами контроля выбросов. У автомобилей Калифорнии были более низкие рейтинги мощности по сравнению с другими штатами из-за законодательства о загрязнении.В ответ на это (и, вероятно, для того, чтобы машина по-прежнему ощущалась быстрой), Chevrolet приняла меры по снижению веса с использованием алюминия. В 1981 году единственным доступным двигателем был 350-й, а в 82-м, последнем году производства C3, он был оснащен печально известной системой впрыска Cross-Fire.

Просмотреть все 24 фотографии

70-е и 80-е были темным временем для американского автомобильного рынка, и, как продемонстрировал C3 Corvette, Chevrolet и GM сделали все возможное, чтобы сохранить статус значка автомобиля с желаемыми характеристиками.В то время как такие автомобили, как Camaro, приближались к своей кончине, Corvette продолжал сражаться, выдержал шторм и вышел на другую сторону, о чем мы поговорим завтра! Если вы пропустили первые две истории Corvette Week, щелкните здесь, чтобы прочитать о C1, и здесь, чтобы узнать о C2.

Посмотреть все 24 фотографии 1968 Chevrolet CorvetteПосмотреть все 24 фотографии

Tesla в сторожевом режиме показывает, что человек повредил умный автомобиль во Флориде

Автомобили Tesla Файл Miami Herald AP

Разъяренный мужчина был пойман на повреждении Tesla во Флориде, и все это было четко заснято на видео.Но не с мобильного телефона.

Очень желанный «умный» автомобиль, Tesla Model 3, находился в «сторожевом режиме», что означало, что его камера наблюдения смогла зафиксировать происшествие.

Когда Мелисса была на работе, парень в красном VW подъехал и напал на ее припаркованную Tesla в Альтамонте-Спрингс, Флорида. Если вы узнали этого человека, обратитесь в полицию Альтамонте-Спрингс или отправьте нам сообщение, и мы перешлем его Мелиссе. pic.twitter.com/2DFOSyLWgP

— Wham Baam Teslacam (@WhamBaamYT) 6 июля 2021 г.

«Sentry Mode добавляет уникальный уровень защиты автомобилям Tesla за счет постоянного мониторинга окружающей среды вокруг автомобиля, когда он оставлен без присмотра», — говорится в сообщении. автомобильная компания, соучредителем которой является Илон Маск.«Когда он включен, Sentry Mode переходит в состояние ожидания, как и многие домашние системы сигнализации, которые используют внешние камеры автомобиля для обнаружения потенциальных угроз».

Видеозапись на этой неделе была опубликована в Твиттере Wham Baam Teslacam, который документирует столкновения владельцев Tesla, которые были сняты на камеру. Если автомобилю нанесен ущерб, например, в результате взлома или аварии, владельцы могут загрузить видеозапись происшествия.

Вы можете увидеть, как Volkswagen подъезжает к высокотехнологичному автомобилю. Когда его дверь открывается, он звонит в Tesla, которая может стоить до 56000 долларов.

В следующей части ролика сердитый мужчина в очках выскакивает из переднего сиденья VW и дважды сильно ударяет Tesla по бокам. Затем его машина разворачивается и исчезает из поля зрения.

Согласно сообщению, владелица Tesla вернулась и увидела повреждения своей машины. После просмотра видеозаписи она обратилась в полицейское управление Альтамонте-Спрингс.

Многие комментаторы были потрясены.

«Вау», — написал один. «Я никогда не понимал, как кто-то может умышленно таким образом повредить чью-то личную собственность и продолжать жить сами с собой.Ужасный.»

Представитель полиции Альтамонте-Спрингс сообщила Miami Herald, что департамент все еще изучает инцидент, произошедший 4 июля.

Согласно отчету о правонарушении, владелец Tesla сказал, что она припарковала свою машину на стоянке около 8 утра. 4 июля. Вернувшись около 16:00, она увидела повреждение двери со стороны пассажира.

Были просмотрены кадры с часовой камеры, но тег мужчины не был зафиксирован.

«На видео четко видно объект», — говорится в отчете.«[Жертва] не узнает парня и понятия не имеет, почему он повредил ее машину».

В случае обнаружения мужчине, скорее всего, будет предъявлено обвинение в вандализме, в соответствии с законодательством Флориды, и, возможно, ему грозит тюремное заключение.

История изначально была опубликована 8 июля 2021 г. в 8:56.

Знаменитости и репортер новостей в реальном времени Мадлен Марр работает в The Miami Herald с 2003 года. Она освещала такие темы, как путешествия, мода и еда.В 2007 году она помогла запустить ежедневную газету People Page, посещая мероприятия по красной ковровой дорожке, церемонии награждения и пресс-конференции; интервью с некоторыми из самых громких имен шоу-бизнеса; и ведет свое собственное онлайн-шоу. Она родом из Нью-Йорка и имеет двух дочерей.

Самый большой ежемесячный рост цен на подержанные автомобили составил

единиц: UBS

  • Подержанные автомобили — это последний продукт, цена на который резко выросла из-за нехватки предложения.
  • Исследователи из UBS обнаружили, что в апреле цены на подержанные автомобили могли подскочить на 8,2% до 9,3%.
  • По оценкам
  • UBS, это самый большой ежемесячный рост цен за 68 лет отслеживания подержанных автомобилей.
Идет загрузка.

Последним товаром, цены на который резко упали на фоне дефицита и высокого спроса, стали подержанные автомобили.

В записке исследователей UBS во главе с Аланом Детмайстером было обнаружено, что в апреле не только выросли цены на подержанные автомобили, но и ежемесячный рост цен может стать самым большим за 68 лет отслеживания. Похоже, что цены выросли на 8,2% до 9,3%.

Подержанные автомобили пользовались большим спросом из-за нескольких факторов, вызывающих дефицит во всей американской экономике. Экономика вновь открывается, люди готовы тратить деньги (возможно, из-за новых проверок стимулов) и хотят автомобили — особенно в связи с ростом числа пригородных районов с богатыми пересадками.Но новые автомобили страдают от нехватки компьютерных чипов, что сильно сказывается на автомобильной промышленности.

Как сообщила Грейс Кей из Insider, нехватка полупроводников может стоить автопроизводителям миллиарды и уже привела к снижению темпов производства новых автомобилей. Даже Илон Маск сказал, что Tesla пострадала от проблем с цепочкой поставок и полупроводников. Подайте сигнал к буму подержанных автомобилей, когда рынок накаляется, и цены на замену выше.

График предоставлен лабораторией доказательств UBS.Лаборатория доказательств UBS

По данным UBS, цены на подержанные автомобили могут только вырасти в ближайшие месяцы из-за отставания оптовых цен от розничных. Цены на новые автомобили также, вероятно, вырастут на 1%.

Почему так много дефицитов, и какие могут подхватить следующие

Может показаться, что куда ни глянь, новинка дефицитна.Курица, подгузники, кукуруза, газ, мебель: список дефицита продолжается и, вероятно, будет только расти на фоне возобновления экономики. Это связано с одними и теми же факторами, влияющими на подержанные и новые автомобили. Проблемы с цепочкой поставок сохранялись на протяжении всей пандемии, и заводы, закрытые по соображениям безопасности, должны вернуться к жизни по мере роста спроса.

Подробнее: Нехватка процессора, из-за которой было труднее найти PlayStation 5 и некоторые автомобили, почти закончилась — пока корабль не застрял в Суэцком канале.Вот почему может стать еще хуже.

Климатический кризис также играет свою роль, поскольку на некоторые отечественные товары в США, такие как пластик и газ, повлияли такие факторы, как разрушительные зимние штормы в Техасе. Засуха влияет на мировое предложение кукурузы на фоне высокого спроса; Уилл Дэниел из инсайдера сообщает, что цены на кукурузу за последний год подскочили на 142%.

UBS прогнозирует рост 12-месячной инфляции индекса потребительских цен (ИПЦ) до 4.3% с 2,6%, «огромный рост всего за последние несколько месяцев». По данным Bloomberg, средняя оценка экономистов для апрельского ИПЦ составляет 3,6%.

График предоставлен лабораторией доказательств UBS. Лаборатория доказательств UBS

UBS прогнозирует, что вскоре цены на отели и авиабилеты будут значительно расти.Axios сообщил — в статье с метким названием «Наше сумасшедшее, забронированное лето» — что летние путешествия в США вот-вот станут бумом, с особым упором на внутренние поездки.

Недавний отчет Американской туристической ассоциации показал, что 72% американцев планируют летние каникулы в 2021 году; это по сравнению с 37% в прошлом году. Это, вероятно, не поможет и без того острой нехватке арендованных автомобилей.

Крис Рок-звезды в перезагрузке «Пила», которая пытается найти новый способ принести боль

Все хорошее когда-нибудь приходит к концу, и, как показала серия «Пила» десять лет назад, это верно в отношении не- хорошие вещи тоже.«Пила: Последняя глава», выпущенная в 2010 году, должна была стать последней частью франшизы «расчленение приходит в мегаплекс» — резолюции, которой продюсеры придерживались в течение семи лет. (В терминах сиквела это целая жизнь.) У них неизбежно случился рецидив, но «Пила» (2017) с Тобином Беллом в главной роли в роли серийного убийцы с пыточным устройством Руба Голдберга, который предположительно давно умер, был не столько перезагрузкой, сколько отложенной развязка, которую фанаты встретили без особого энтузиазма. После восьми фильмов, полмиллиарда долларов в прокате и слишком большого количества ужасающих головокружительных, ломающих конечности «игр» с механическим насилием, чтобы их можно было сосчитать, сериал, как и большинство его жертв, казалось, был готов к тому, чтобы вывести его из игры. невзгоды.

Но теперь у нас есть «Спираль» с подзаголовком «Из книги« Пила »». В ее «Как мы можем сделать старый больной хлам снова новым?» Кстати, девятый фильм в серии — это не , а — очередная попытка выжать из этого чертова лимон досуха. Требуется реальный удар по переосмыслению франшизы «Пила».

Больше из разнообразия

В фильме есть новый безликий маньяк пыток — хотя на самом деле он всего лишь подражатель Пилы, с новыми знаками отличия (кивок в сторону изгибающегося красного цвета, украшавшего щеки марионетки Пилы), новым голосом (он звучит как самый разочарованный технарь в мире) и новый видео-талисман (гротескная маска свиньи, свисающая с проводов).Однако большое изменение состоит в том, что в то время как «Спираль» включает в себя несколько статей из серии «Сколько боли вы причините себе, чтобы спасти себя?». декорации подземелья-кошмара (в первом из них человек с зажимом для языка должен решить, вырвать ли язык изо рта, чтобы избежать ускорения поезда метро), фильм оформлен как обычная полиция. коррупционный триллер.

История продолжается

В главных ролях — Крис Рок, и с его бурной, боевой игрой в роли Зика Бэнкса, детектива из отдела убийств, который в отделе необычный человек, потому что он единственный в поле зрения полицейский, который не потерял свою целостность, Рок завершает свою роль. превращение из комика в актера, которому не хватает даже шепота его былой дерзкой горячности; он весь — грубые оскорбления и вопиющая обида.На месте того первого ужасного убийства Зик узнает, что жертвой был грязный полицейский, который обычно лгал в качестве свидетеля. (Вот почему ему преподали урок, как использовать свой язык.) Зика назначают ответственным за оперативную группу по выслеживанию убийцы, и вместе со своим нетерпеливым напарником-новичком (Максом Мингеллой) его отправляют. на своеобразной охоте за мусорщиками, во время которых постоянно появляются ящики цвета Тиффани, содержащие отвратительные улики в виде отрубленных частей тела, принадлежащих полицейским.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.