Что такое кроссовер внедорожник или легковой автомобиль: Кроссовер или легковушка: за что выбирают джип, а за что — ненавидят его | НГС

Чем хороши кроссоверы и почему они так популярны у россиян

Фото: pexels.com

Кроссоверы стали очень популярны в последнее время. Таких автомобилей в российском рейтинге самых продаваемых моделей более половины. Обладают кроссоверы своими преимуществами. Есть у них и недостатки. Но в чем секрет такой популярности?

История кроссоверов

Термин crossover — это буквально «переход от одного направления к другому». В данном случае подразумевается переход от легкового автомобиля к внедорожнику. Первым кроссовером считается Toyota RAV Four, который был представлен на Токийском автосалоне в далеком 1989 году. Это был автомобиль с четырьмя ведущими колесами, предназначенный для активного отдыха. Первый демонстрационный показ вызвал огромный интерес у покупателей, поэтому первый серийный кроссовер Toyota RAV4 вышел уже в 1993 году. Эта модель пользовалась такой популярностью, что в 1996 году ее тираж увеличился втрое.

Старались не отставать от японцев и американские концерны. Еще в 1979 году корпорация АМС представила публике полноприводную модель Eagle. Понятие «кроссовер» тогда еще не существовало, но это был первый автомобиль с компонентами полноприводных вездеходов. Впоследствии многие бренды начали создавать модели легковых авто с особой внедорожной внешностью и расширенными возможностями. Это и Volkswagen 181, и Honda CR-V, и многие другие.

Сейчас кроссовером (аббревиатура CUV — Crossover Utility Vehicle) считается тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, который имеет такие черты, как особый внешний дизайн и высокая посадка для водителя, характерные для внедорожников. С 2000-х годов эти автомобили стали пользоваться все большей популярностью.

В разных регионах мира кроссоверы имеют свои особенности. На Западе это чаще всего переднеприводные автомобили, имеющие увеличенный дорожный просвет и другую общую с внедорожником внешнюю атрибутику. В России большинство кроссоверов полноприводные, но с более простой по сравнению с внедорожниками конструкцией трансмиссии. Поскольку такие автомобили, в основном, эксплуатируются в городских условиях, российские журналисты часто называют их «паркетными внедорожниками» или «паркетниками».

Особенности кроссоверов

К основным особенностям кроссоверов, по которым можно определить этот тип автомобиля, относят просторный и комфортный салон, увеличенный дорожный просвет, привлекательный дизайн и продуманные линии кузова, стильные радиаторные решетки, хорошую обзорность, высокую устойчивость и хорошую управляемость на скользкой дороге, отличный круговой обзор.

Фото: freepik.com

Преимущества и недостатки кроссоверов

Обзорность

У всех моделей кроссоверов высокая посадка и, соответственно, достаточно хорошее качество кругового обзора. У таких моделей за счет больших боковых зеркал и приподнятого кузова практически нет «мертвых зон». Оценивать дорожную обстановку из кабины таких авто намного проще. Наибольшие параметры по обзорности демонстрируют такие модели кроссоверов, как Kia Soul, Volkswagen Polo, Nissan Juke.

Дорожный просвет и геометрия кузова

У стандартного кроссовера средний показатель клиренса составляет 200 мм. По сравнению с седаном кроссовер намного легче преодолевает высокие заезды и угловые съезды, выезды с сугробами и путешествие по накатанной грунтовке. Также на «паркетниках» проще парковаться к низким бордюрам и переезжать через «лежачих полицейских», а короткие свесы кузова позволяют автомобилю успешно преодолевать холмы, канавы, подъемы и спуски. При этом бамперы, обвесы, пороги и днище лучше защищены от повреждений.

Солидный дизайн

Большинство моделей кроссоверов выглядят достаточно представительно. При этом их дизайн универсальный, нравится как мужчинам, так и женщинам.

Практичный салон

Багажник у кроссоверов располагается внутри салона. Как правило, у такого багажника больше погрузочная высота, что позволяет перевозить достаточно габаритные грузы. Кроме, того в багажном отсеке производители часто размещают дополнительные ниши, крепления, органайзеры, которые существенно облегчают ежедневную эксплуатацию автомобиля.

Цена и модельный ряд

У многих производителей кроссоверы имеют самый большой модельный ряд. Можно выбрать как полноразмерный, так и компактный кроссовер, заказать любую начинку, кожаный салон и т.д. При этом цены на модели достаточно демократичные.

Имеются у кроссоверов и свои недостатки. На нем можно периодически ездить по легкому бездорожью, но при постоянных разъездах по грунтовой дороге он будет часто ломаться. Кроссовер не сможет преодолеть глубокую яму так, как внедорожник, поскольку в его конструкции не предусмотрены межосевые дифференциалы и другие необходимые элементы. У него отсутствует рамная конструкция, из-за чего возможен перекос кузова.

Довольно большой вес автомобиля, высокий центр масс и увеличенный дорожный просвет приводят к тому, что кроссовер кренится на поворотах. Есть и другие проблемы с ходовыми качествами. Также, как правило, у кроссоверов повышенный расход топлива. Но это касается не всех моделей.

Кому подходят кроссоверы

Кроссоверы и внедорожники ценят те, для кого важны такие параметры, как проходимость и высокая посадка, прекрасная управляемость в плохую погоду и достаточный уровень безопасности, вместимость и большой объем багажника. При этом у кроссоверов престижный внешний вид. Все это приводит к тому, что в России продается значительное количество автомобилей сегмента SUV (50,4% от общего числа по данным АВТОСТАТ).

SUV внедорожники Volkswagen: Tiguan, Teramont и Touareg

Автомобильный мир сродни миру моды: тренды и настроения меняются, приходят и уходят небожители, чтобы через определённый виток времени история повторилась вновь.

Примерно такая картина наблюдается сейчас в автомобильном мире: на смену эре седанов пришла эра SUV¹, последний пик популярности которых приходился на начало 2000-х.
Автомобили SUV, известные под именами «кроссовер» или «внедорожник» растут в спросе, тенденция эта отмечается во всём мире, и Россия — не исключение.

На нашем рынке Volkswagen представляет SUV модельным рядом из трёх внедорожников.

Volkswagen Tiguan — самый компактный и самый популярный городской автомобиль класса SUV по мнению знатоков.

Особый характер, уникальные инновационные технологии, широкие возможности персонализации и мощная динамика – это Кроссовер Tiguan.

Tiguan в десятке самых продаваемых SUV в России, и тому есть веские причины:

— Цифровая приборная панель Active Info Display с настройками «под себя».

— Система адаптивного полного привода 4MOTION Active Control с адаптацией к вашей манере вождения и к рельефу дорожного полотна.

— Светодиодные LED-фары обеспечивают ясную видимость в сложных условиях ночных поездок или при поездках в тумане.

— Адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке автоматически регулирует скорость автомобиля в диапазоне от 0 до 160 км/ч, учитывая скорости движущегося впереди транспорта и поддерживая заданную дистанцию до него.

— Парковочный автопилот Park Assist оставляет любые сложности с парковкой в прошлом.
Этот помощник распознает подходящие места для продольной и поперечной парковки, а затем включает систему автоматического рулевого управления.

Парковочный ассистент предупреждает водителя о расстоянии до другого автомобиля с помощью звуковых сигналов и изображения на экране радионавигационной системы.
Автопилот также умеет автоматически выводить автомобиль с места параллельной парковки.

Volkswagen Teramont — самый крупный легковой автомобиль марки Volkswagen.

Этот практичный гигант вызывает уважение с первого взгляда. Впечатляющие возможности и вариации трансформации салона кратко можно описать так: «Места хватит всем и всему». Если размерами Teramont создатели не обидели, какова его «начинка»? С ней у этого здоровяка тоже полный порядок.

— Active Info Display — приборная панель оснащена большим экраном с диагональю 12,3 дюйма, настраивается и адаптируется под вас.

— 4MOTION® Active Control — система контроля над мощностью, с которой вам будет всюду по пути. Со сменой профилей движения вам будет удобно и безопасно вне зависимости от погоды, дорожного покрытия или загруженности улиц. К тому же, эта система позволяет экономить топливо.

— Climatronic® — 3-х зонный автоматический климат-контроль с антиаллергенным фильтром на страже комфортной атмосферы во всём салоне. 

Volkswagen Touareg — самый инновационный и премиальный представитель марки Volkswagen.

Флагман модельного ряда Volkswagen отличается совершенством в оснащении, инновационными решениями и представляет собой редкое сочетание качеств, присущих премиальному сегменту и возможностей, характерных для внедорожника. Touareg создан с огромным внимание к деталям, которые мы так ценим в автомобилях Volkswagen.

— Innovision Cockpit — футуристический союз приборной панели и экрана навигационной системы. Этот центр управляется с помощью прикосновений и жестов, и позволяет настроить его по индивидуальному оформлению.

— Светодиодные матричные фары IQ. Light регулируются динамической системой Dynamic Light Assist и никого не ослепляют.

— Система ночного видения Night vision снабжена инфракрасной камерой, которая просматривает пространство впереди на расстояние до 130 метров, реагирует на тепло, излучаемое живыми объектами и выводит их изображение на дисплей автомобиля.

— Сиденье ergoComfort для водителя и переднего пассажира имеют 18 индивидуальных настроек с функциями массажа и вентиляции.

Будущее прямо сейчас от Volkswagen. Что же оно говорит нам?

Volkswagen продолжит расширять ассортимент моделей в сегменте внедорожников и кроссоверов, и уже в 2020 году выпустит на рынок ID. CROZZ — первый полностью электрический кроссовер².
С выпуском ID Volkswagen охватит практически все классы в данном сегменте и в который раз подтвердит своё право устанавливать моду. Моду на комфорт, безопасность и актуальность.

От слов — к делу. Испытай Volkswagen в тест-драйве и выбери свой.

В салоне официального дилера АВТОПРЕСТУС представлены все 3 модели внедорожников в широком диапазоне комплектаций и цветов.

Все автомобили в наличии, с ПТС. Оформление сделки – 1 день.

Заведите свой Volkswagen в АВТОПРЕСТУС.

¹ SUV — термин SUV (Sport Utility Vehicle) первоначально обозначал семейство автомобилей для любителей активного отдыха. В первую очередь SUV это авто с высоким клиренсом, в исполнении кузова универсал. Вероятно аббревиатурой SUV можно обозначать паркетники.

² ID. CROZZ — данный автомобиль не будет доступен в продаже в России в 2020 г.

Что выбрать: кроссовер, внедорожник или паркетник?

Внешне все три автомобиля похожи. Да что там, их постоянно путают: разные сайты называют термином SUV (Sport Utility Vehicle) то внедорожник, то паркетник, а паркетник часто называют кроссовером. Что ж, давайте устраним неточности и разберёмся вместе, что из себя представляет каждый из этих автомобилей.

Договоримся сразу: наличие шильдика 4WD не превращает автомобиль во внедорожник. Полноценный полный привод — вещь дорогая в производстве и обслуживании, поэтому чаще в ходу подключаемая вручную система привода Part-time и автоматическая On-demand 4WD. C настоящим оффроадом они не всегда справляются, но выкарабкаться из грязи или снега помогут.

Паркетник представляет собой по сути обычный легковой автомобиль в модном внедорожном обвесе. Его отличают несущий кузов, обычный (как правило) клиренс, отсутствие пониженной передачи и отсутствие полного привода. Автомобиль может иметь как передний, так и задний привод. Подвеска независимая, настроена на комфортное передвижение по асфальту.  Машина для города. За небольшие деньги вы получаете удобное и экономичное средство перемещения по маршруту дом-работа-супермаркет. Типичные представители —  VW Tiguan, Kia Soul, Cherry Tiggo, Opel Mokka. Многие модели кроссоверов выпускаются в модификации без полного привода, что автоматически переводит их в разряд паркетников. Основные преимущества паркетника — просторный салон и немного возвышенное положение над собратьями по пробкам.

Кроссовер (он же CUV, Crossover Utility Vehicle) стоит на пересечении классов «легковик» и «внедорожник», что видно из его названия. Это наследник популярного в своё время класса «универсал повышенной проходимости». Первый полноценный кроссовер, Toyota RAV4, появился в 1994 году, хотя ранее Chrysler называл так свои полноприводные универсалы.

Итак, чем интересен кроссовер. Там довольно мощный двигатель (зависит от производителя и цены), несущий кузов, высокая посадка пассажиров, увеличенный клиренс, подключаемый полный привод. Пониженной передачи не имеет, не считая крайне редкие реализации, например у Range Rover Sport, Porsche Cayenne и нескольких моделей Mercedes-Benz. Подвеска независимая и заточенная под асфальт, не предназначена для длительной эксплуатации на бездорожье — запас прочности и хода ощутимо уступает классическим внедорожникам.

Это, пожалуй, самый востребованный и богато представленный класс автомобилей в околовнедорожной тематике. Кроссоверы могут быть как достаточно скромными по комплектации, так и уйти по стоимости за сотню тысяч долларов. Если нужно набить машину детьми и пакетами продуктов, а потом поехать на речку — вы выбрали правильную машину. Кроме отмеченных выше моделей (Toyota RAV4 до сих пор, кстати, считается одной из лучших и самых надёжных), сюда относятся Lexus RX, Mercedes-Benz GLK, Infinity FX/EX,  Audi Q5/Q7, BMW серии X, VW Touareg, Renault Duster, Ford Kuga и много чего ещё.

И, наконец, внедорожник (SUV, Sport Utility Vehicle). Что его отличает? В первую очередь, это рама. Нет, внедорожник с несущим кузовом называется кроссовером, будь у него полный привод хоть восемнадцать раз подряд. Рама. Далее, у внедорожника соответствующая геометрия — высокий клиренс, короткие скосы и колёсная база: согласитесь, неприятно сесть на брюхо или ободрать бампер, форсируя горную реку. Следующий пункт — да, полный привод либо принудительно подключаемый передний ведущий мост с жёсткими блокировками дифференциалов. В идеале полностью или частично зависимая длинноходная подвеска, в крайнем случае — независимая подвеска на мощных рычагах. Пониженные передачи и большие колёса с высокой боковиной.

Эти звери умеют ходить везде — что по бездорожью, что по парковке возле вашего дома. Мощный двигатель разгоняет на трассе, а умная подвеска идеально вписывает в поворот. Чаще всего внедорожник — это дорого, неэкономично и абсолютно наплевательски по отношению к окружающей среде. И этот звук двигателя, ммм…

Запомните эти марки: Chevrolet Tahoe, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, VW Touareg, Land Rover Defender/Discovery, Jeep Wrangler и даже Mercedes-Benz G-Class/ML. Хотя вы их, наверно, и так знаете.

Photo by Brett Sayles from Pexels

Брать ли кроссовер и, если да, то какой? — Viking Motors

На многих форумах десятки раз поднимался вопрос об автомобилях с высоким кузовом и о возможных схемах приводов, то есть на самом ли деле кроссовер (или городской внедорожник) является внедорожником и достаточно ли у него мощности, если ведущие только передние колеса?

Как и при выборе между шипованной и ламельной резиной, многое здесь зависит от пользователя и его потребностей. Кто-то получает удовольствие от управления автомобилем с задним приводом, в глазах других автомобиль без полного привода – вообще не автомобиль, а кому-то просто нравится, чтобы машина была большой и высокой. Последнее из перечисленных качеств стало растущей тенденцией как в Эстонии, так и в других странах Европы. Это понимают и автопроизводители, поэтому на сегодняшний день буквально для каждого потребителя найдется подходящий для него по размерам и мощности автомобиль. Выбор широкий, иногда даже слишком.

Так исторически сложилось, что внедорожник – это все-таки автомобиль с большим кузовом, высоким клиренсом и полным приводом. К сегодняшнему дню эти свойства все больше адаптируются под потребности городских жителей. Однако самые существенные изменения произошли, конечно, в плане комфорта при езде.

Небольшие кроссоверы, как полноприводные, так и с одним ведущим мостом, значительно удобнее и обладают лучшими эксплуатационными характеристиками, чем когда-то их предшественники – внедорожники. То же самое можно сказать и о современных больших внедорожниках, целевая группа которых так же приблизилась к городу.

Городской внедорожник, или кроссовер

Можно сказать, что чем меньше кроссовер, тем больше у него свойств, схожих с легковым автомобилем – но в любом случае у кроссовера есть определенные преимущества перед «легковушкой». Более высокий клиренс, то есть дорожный просвет, обеспечивает водителю лучший обзор. Как правило, водительское сиденье в кроссоверах тоже размещается выше, чем обычно.

Короче говоря, даже небольшой кроссовер с одним ведущим мостом позволяет водителю лучше оценивать ситуацию на дороге, а, например, зимой передвигаться на таком «железном коне» легче и надежнее. Конечно, на каком бы автомобиле вы не передвигались, нужно учитывать погодные условия и выбирать соответствующий стиль езды.

Чем больше кроссовер, тем больше он отличается от легкового автомобиля. В зимних условиях полный привод дает водителю чувство уверенности, а за городом и на больших трассах обеспечивает лучшую проходимость. В то же время система контроля тягового усилия обеспечивает такое же чувство уверенности и в случае с одним ведущим мостом – это касается как кроссоверов, так и легковых машин, которые, тем не менее, остаются в приоритете как сейчас, так и в будущем.

Подводя итог, можно сказать, что кроссовер – не конкурент полноценному классическому внедорожнику, однако он прекрасно себя чувствует как в городе, так и в сложных условиях за городом. Нужно лишь тщательно взвешивать свои желания и потребности и в зависимости от них делать разумный выбор, и у каждого этого выбор индивидуальный.

Ассортимент кроссоверов в Viking Motors обширный, можно даже сказать, образцовый. Opel предлагает свежую модель Grandland X с множеством современных технологических решений и более компактный кроссовер Crossland X с фактором благополучия. Opel Mokka X доступен и с полным приводом. Kia Sportage вышла уже в пятом поколении, из новинок же Kia предлагает такую модель как Stonic, а также гибрид Niro. Импортер комфорта Cadillac вывел на рынок эксклюзивный XT-5, который во всех смыслах оправдает ожидания даже самого взыскательного водителя.

Протестировать стоит все автомобили, ведь у каждого есть свои хорошие и лучшие стороны!

Пробная поездка                                                             Спроси предложение

Lexus LX обладает самой высокой остаточной стоимостью в сегменте

— По результатам рейтинга остаточной стоимости Residual Value 2021 ¹ флагманский внедорожник Lexus LX второй год подряд становится лидером в классе премиальных внедорожников.

— Премиальные кроссоверы Lexus RX и NX заняли призовые места в рейтинге своего сегмента.

Три модели Lexus вновь подтвердили высокий уровень сохранности остаточной стоимости в рамках седьмой ежегодной премии «Сохранность остаточной стоимости 2021» (Residual Value 2021), организованной аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

Среди премиальных внедорожников верхнюю строчку рейтинга Residual Value 2021 уже второй год подряд занимает флагман Lexus LX с показателем сохранности остаточной стоимости 82,77% ² . В России внедорожник стал поистине легендарным автомобилем, обладающим выдающейся надёжностью, мощностью и традиционным для бренда уровнем комфорта.

Lexus RX получил «серебро» в категории премиальных среднеразмерных кроссоверов с показателем 82,17%. Родоначальник сегмента пятый год подряд традиционно сохраняет титул самого продаваемого автомобиля в своём классе, в том числе и на вторичном рынке. Покупатели ценят RX за то, что модель объединила в себе захватывающее управление и высочайший уровень комфорта.

В тройке лидеров рейтинга премиальных кроссоверов расположился инновационный кроссовер Lexus NX с результатом 81,94%. Модель уже четвёртый год подряд находится в тройке призёров своего сегмента и пользуется вниманием благодаря уникальному дизайну, вдохновлённому бриллиантом, а также технологиям, обеспечивающим одинаково высокий уровень комфорта в поездках по городу и за его пределами.

Премия Residual Value ежегодно присуждается аналитическим агентством «АВТОСТАТ» по итогам исследования рынка, охватывающего легковые автомобили, кроссоверы и внедорожники более чем 49 брендов с учётом примерно 1 700 модификаций (включая тип кузова, объём двигателя и тип трансмиссии). Для составления рейтинга Residual Value 2021 использовался анализ рублёвой цены нового автомобиля в 2017 году (с учётом доли определенной комплектации в общем объёме продажи модели на рынке) и цены его перепродажи через три года, в 2020 году. На основании этих данных были подготовлены индексы остаточной стоимости и сформированы рейтинги моделей по сегментам.

«Lexus традиционно пользуется признанием российских автолюбителей. Этому способствуют высочайшее качество сборки в Японии, превосходные материалы и тончайшее внимание к деталям, свойственные бренду. Мы высоко ценим выбор наших покупателей и их смелость выражать свою индивидуальность с помощью автомобилей Lexus, которые способны пройти любую проверку временем», — рассказал управляющий директор по продажам и маркетингу бренда Lexus в России Виктор Каюрин.

Неизменное лидерство Lexus в авторитетном рейтинге обусловлено исключительным качеством и вдохновляющими технологиями, которые обеспечивают автомобилям бренда высокую степень востребованности на вторичном рынке и сохранение высокой остаточной стоимости на протяжении длительного времени.

Более подробная информация о моделях Lexus доступна на официальном сайте по ссылке: https://www.lexus.ru/car-models/

Что такое кроссовер и чем отличается от внедорожника и паркетника? 4 совета, как выбрать лучший кроссовер

Если раньше автомобили делились только на те, что ездят по асфальтовому покрытию и те, что покоряют бездорожье, то с развитием научно-технического прогресса появился еще ряд авто, которые так или иначе можно назвать джипами. Речь идет о паркетниках, внедорожниках и кроссоверах. И в этой статье мы попробуем разобраться, что такое кроссоверы и внедорожники, и в чем между ними разница.

Внедорожники: покоряем бездорожье!

Внедорожник – это автомобиль, адаптированный к бездорожью и самым экстремальным условиям вождения

Что помогает внедорожникам иметь такую устойчивость? Ответ на этот вопрос кроется в крепком кузове, четко установленном на раме, хотя сегодня создано немало моделей, которые выпускаются и с несущим кузовом.

Mitsubishi Pajero

Во внедорожниках уникальна и трансмиссия. При съезде с асфальта можно подключать передний мост или полный привод, на котором имеется межосевой дифференциал.

(Mercedes-Benz GL450) Mercedes стал классическим представителем внедорожников

Хороший внедорожник не может иметь независимую подвеску, но, как и во всем, в этом негласном правиле то же есть свои исключения и примером тому стал знаменитый автомобиль Hummer, который славится своей системой независимой подвески.

Громоздкие колеса, клиренс и тип кузова обеспечивают внедорожнику лучшие показатели в спуске, в большом угле въезда и во всех типах проходимости

Колеса у внедорожников, как правило, по своим размерам начинаются от 30 дюймов, и в большинстве моделей они даже большего диаметра. Что касается проходимости, то внедорожник имеет лучшие показатели – большой угол въезда, спуска и всех типов проходимости.

Внедорожник – идеальный вариант для пригородного бездорожья

Такие характеристики ему обеспечивают громоздкие колеса, клиренс и тип кузова. Классическими представителями внедорожников стало семейство Mercedes и почти все модели Land Rover.

Nissan Pathfinder

Надо признать, что внедорожник вобрал в себя широкое понятие, поэтому в него входят разные типы авто, которые отличаются высокой проходимостью.

Этот тип авто имеет целый набор уникальных внедорожных возможностей привода, что может помочь в разных ситуациях.

Видео о том, как сделать правильный выбор внедорожника

В данном видео вы узнаете основные принципы в выборе внедорожника.

Кроссовер: самый лучший внедорожник для города!

Audi Q7

Некоторые обыватели называют кроссовер городским внедорожником и в какой-то мере данное утверждение верно, поскольку этот тип автомобиля представляет собой симбиоз легкового авто представительского класса и внедорожника.

Преимущество кроссовера заключается в высокой скорости и отличной динамике

От легковых автомобилей кроссоверы унаследовали легкость управления и свою спортивность.

Внедорожники, в свою очередь, подарили кроссоверам высокий клиренс, полный привод и тип кузова.     

Кроссовер прекрасно подойдет для городских трасс и загородных дорог, а вот бездорожье вызовет не мало проблем

На этом автомобиле можно ездить на пикник за пределы города, по городским трассам, а вот истинное бездорожье может оказаться для него губительным, не смотря на то, что во многих моделях кроссоверов имеется противобуксовочная система.

Если говорить о двигателях кроссоверов, то тут стоит сказать, что они довольно мощные, независимо от того, являются они бензиновыми или дизельными агрегатами.

Высокая динамика кроссовера заключается в мощности двигателя, которая является достаточно высокой

• Основная догма для них – это мощность, которая и дарит им высокую динамику.
• Несущий кузов обладает повышенной жесткостью и делает автомобиль легко управляемым.
• Трансмиссия у кроссоверов может быть как в полноприводной комплектации, так и с системой подключения моста в необходимый момент, к примеру, при пробуксовке.

Кроссоверы модели BMW – одни из самых ярких представителей автомобилей данного вида

Еще одно отличие кроссовера от внедорожника является большая популярность первого, несмотря даже на то, что по стоимости эксплуатации кроссовер выходит порой дороже, его выбирает большее количество городских жителей. Что делает его таким востребованным?

Большая популярность кроссоверов вполне заслужена, поскольку в нем прекрасно сочетаются легковое авто представительского класса и внедорожник

Высокая посадка, удобный потолок, полный привод, оптимальный дорожный просвет и относительная экономичность, все это объясняет, почему он стал более популярным среди автолюбителей. Самыми яркими представителями кроссоверов стали модели Infiniti, BMW  и Audi Q5 и Q7.

Смотрите, какой лучше выбрать современный кроссовер (видео)

Представленное видео поможет вам понять, чем стоит руководствоваться при выборе кроссовера

Делаем выводы

Lexus Pebble Edition RX350

Итак, мы разобрались что, несмотря на свою схожесть, эти два типа автомобиля имеют отличия по конструктивным особенностям, размерам, проходимости и ценовым характеристикам.

UAZ Patriot

Под капотом кроссовера установлен мощный двигатель, который может работать на дизельном и бензиновом топливе. Кузов имеет независимую и жесткую подвеску и сзади и спереди. Он оборудован полноприводной системой.

Если выбор останавливается на кроссовере, то необходимо учесть все достоинства и недостатки данного автомобиля, чтобы все аспекты потребностей были удовлетворены

Внедорожники имеют облегченную конструкцию и несущий кузов, они также оборудованы полноприводной системой или принудительно подключаемым передним приводом.

Подвеска внедорожника может быть частично зависимой и обладать запасом прочности в элементах. Внедорожники также отличаются большим диаметром колес.

Если бездорожье – ваша основная дорога, то выбор должен быть в пользу внедорожника

По размерам кроссоверы более компактны, но и клиренс у них значительно меньше, чем у внедорожников. По проходимости выигрывает внедорожник, он легко преодолевает даже самое сложное бездорожье.

Видео о том, в чем есть отличие кроссовера от внедорожника на примере Дастера

В представленном видео вы узнаете, какова разница между внедорожником и кроссовером – Дастер [nggallery id=5]

В чем разница между паркетником, кроссовером и внедорожником

Традиционно считается, что жителям города, которые редко съезжают с асфальта родных улиц, лучше приобретать легковой автомобиль.

Поэтому когда приходится во время покупки нового авто становиться перед выбором – паркетник или седан, водители мегаполисов часто отдают предпочтение последнему варианту.

Тем не менее машины, относящиеся к такому сегменту, как паркетник, заслуживают статуса полноценного городского автомобиля.

Различные модели внедорожных и городских авто

Большой клиренс и точное управление

Чтобы разобраться в том, какова миссия паркетника, и чем он отличается от таких категорий, как легковой автомобиль и кроссовер, необходимо обратить внимание на его технические характеристики и размеры.

Сама суть идеи, ради которой создавался паркетник, сводится к тому, чтобы соединить качества кроссоверов и автомобилей премиум-класса. Салон машин этой категории отличается высоким уровнем комфорта и достаточным количеством свободного места для удобного размещения семьи из 5 человек.

Автолюбители, покупающие в салонах модели, принадлежащие к такому сегменту, фактически получают легковой автомобиль только с кузовом кроссовера. Важным для жителей города окажется и тот факт, что хоть такие машины и смотрятся внушительно, их габариты ощутимо меньше рамных внедорожников.

Это позволяет без труда парковаться на забитых машинами стоянках и легко маневрировать в дорожных потоках.

Но такое понятие, как постоянный полный привод, для паркетников неактуально. Само название «паркетник» уже подразумевает поездки по ровному дорожному покрытию, что важно понимать перед тем, как покупать конкретную модель.

Видео:

Внешне похожий на кроссовер, такой автомобиль неспособен достойно встретить даже умеренное бездорожье.

Кроме отсутствия постоянного полного привода, для паркетников характерны низкопрофильные шины и независимая подвеска, что также не помогает повысить уровень проходимости.

По этой причине многих водителей постигает внезапное разочарование, как только они сворачивают на новеньком паркетнике в сторону подмокших после дождя проселочных дорог.

Но благодаря увеличенному, по сравнению с легковыми авто, дорожному просвету, такие модели позволяют комфортно добираться по твердым грунтовым дорогам на отдых в загородную зону.

Для городской езды выбор любого из паркетников – это более чем удачный вариант: большой клиренс, хорошая управляемость и просторный салон, позволяют чувствовать себя комфортно и уверенно в условиях мегаполиса. Цена таких автомобилей, соответственно, ниже, чем стоимость кроссоверов и внедорожников, что делает их достаточно привлекательным вариантом для многих семей.

Представители паркетников

Достойные примеры паркетников

Чтобы лучше представить себе, как выглядит современный паркетник, стоит рассмотреть несколько представителей данного сегмента.

1. Hyundai ix35. Это один из самых распространенных паркетников, поскольку его неплохое оснащение и достойный уровень комфорта идеально сочетаются с демократичной ценой.

Он значительно уступает по своим размерам (4410х1820х1670) мускулистым внедорожникам и многим заряженным кроссоверам. И такие отличия только на руку водителям – парковка не превращается в проблему.

Салон этой корейской модели рассчитан на 5 мест.

После рестайлинга он (салон) обогатился целым рядом изменений, украшающих автобудни: появились дополнительные подстаканники, стали заметно лучше материалы отделки и посвежел дизайн приборной панели, получившей 4-дюймовый дисплей.

Корейский автомобиль Hyundai ix35

Что касается подвески, то как и ожидалось в случае с паркетником – она независимая и крепится в передней части кузова.

Если позволяет бюджет, то можно заказать особые амортизаторы, в которых регулируется уровень жесткости, а также систему Flex Steer, открывающую возможность регулировки чувствительности руля и его электроусилителя.

Те, у кого достаточно денег для приобретения топовых версий, смогут насладиться фирменной системой безопасности от Hyundai, благодаря которой модель ix35 была удостоена награды «Top Safety Pick».

Если говорить о силовых установках, то российским покупателям предлагается 2 дизельных мотора и 1 бензиновый двигатель нового поколения. В случае с дизелем максимальная мощность, на которую можно рассчитывать, равна 150 л. с. Для тех же, кто не является поклонником динамики, доступен новый 136-сильный мотор.

А вот бензиновый двигатель, разгоняющий ix35 до 100 км/ч за 10,4 секунды, способен создать ощущение настоящего ускорения.

Интерьер Hyundai ix35

1. Toyota RAV4. Это современный стильный автомобиль с комфортабельным салоном и качественными материалами отделки. Здесь есть все для удобной и долгой поездки. В RAV4 при длине 4570 мм, высоте 1670 и ширине 1845 мм без труда смогут поместиться 5 человек.

В распоряжение водителя предоставлен также 6,1-дюймовый дисплей, при помощи которого можно управлять мультимедийной системой, пользоваться навигатором и активировать другие полезные функции.

Визуально небольшой багажник Toyota готов порадовать владельца паркетника объемом в 506 литров. При таких показателях можно без труда помещать все необходимые вещи для загородного отдыха или устраивать затяжной шоппинг.

Японский автомобиль Toyota RAV4

Японские специалисты приложили максимум усилий, чтобы развить в RAV4 такое качество, как динамика.

Для этого был разработан и внедрен специальный спортивный режим вождения, при активации которого сразу же ощущаются отличия от обычной езды.

Автомобиль разгоняется резво, и рулевое управление становится более точным. Тем, кто успел приобрести обновленный RAV4, такой апгрейд однозначно придется по душе.

Справедливо будет отметить и тот факт, что наряду с паркетниками, такой класс, как кроссовер также неплохо приспособлен для урбанизированных территорий, но при этом позволяет своему владельцу получить удовольствие от смелого преодоления бездорожья. И об этом стоит поговорить подробней.

Интерьер Toyota RAV4

Чем хороши кроссоверы

Самым ощутимым качеством, которое заставляет автолюбителей обращать внимание на кроссоверы, является высокий уровень проходимости. И пусть способность этого класса преодолевать тяготы отечественных дорог далека от потенциала внедорожника, он все же позволяет заехать туда, где, например, такой паркетник, как Dacia Duster безнадежно застрянет.

Что касается города, то кроссовер окажется поистине удачным приобретением для жителей тех районов мегаполиса, в которых встречаются образцовые ямы и участки, в избытке содержащие залежи грязи или в холодное время – снега.

Представители кроссоверов

Мощный мотор, которым оснащен фактически каждый кроссовер, потребует большего расхода топлива, нежели силовые агрегаты паркетников, но зато можно будет чувствовать себя уверенно на любых городских и проселочных бездорожьях.

При этом кроссоверы остаются более удобными для городских будней, чем внедорожники. Достаточно ярко представляют этот класс такие автомобили, как Subaru Forester, Subaru Outback и Infiniti FX50. В целом на авторынке представлено немало достойных кроссоверов.

Японский автомобиль Subaru Outback

Основные различия классов

Если суммировать информацию, изложенную выше, то можно составить список основных отличий между такими категориями, как паркетник, кроссовер и внедорожник.

• Кузов паркетников, как правило, меньше чем у кроссоверов, что позволяет их владельцам забыть о трудностях парковки.
• Салон кроссоверов может уступать по уровню комфортабельности паркетнику (но не всегда), поскольку последний максимально приближен к условиям езды в легковом автомобиле.
• Кроссовер – это автомобиль с полным приводом и дополнительными функциями (например, понижающей передачей трансмиссии), позволяющими преодолевать бездорожье. Представители паркетников таким уровнем проходимости похвастаться не могут. Их удел – ровные дороги мегаполиса и зеленые зоны отдыха за городом.
• Кроссоверы в большинстве случаев оснащаются мощным двигателем, который дает возможность не только преодолевать сложные участки пути, но и приближает управление к спортивному стилю вождения. Паркетник, в свою очередь, идеально подходит для семьи, проводящей большую часть своего времени в городе.
• Паркетник и кроссовер находятся в разных ценовых категориях, хотя возможны и исключения.

Необходимо отметить, что часто то или иное авто можно отнести к обоим классам сразу, так как четких границ между ними не существует.

При этом ни кроссовер, ни тем более паркетник не способны сравниться по уровню проходимости с полноценным рамным внедорожником.

Однако модели, обладающие характеристиками внедорожника, нельзя назвать лучшим выбором для активной городской жизни.

Представители внедорожников

Во-первых, внедорожники большие. Это значит, что у них увеличенный, по сравнению с кроссовером, радиус разворота и для парковки потребуется значительно больше места.

Во-вторых, управление внедорожника далеко от таких понятий как «легкость» и «точность». Разумеется, водитель в любом случае будет чувствовать себя комфортно, управляя качественным, пусть и большим, автомобилем, но маневрировать также увлеченно, как и за рулем паркетника, не получится. К тому же и топлива такие модели требуют немало.

• Поэтому думать о приобретении внедорожника есть смысл только в том случае, если в будущем придется на постоянной основе преодолевать серьезное бездорожье.
• Любительское видео о различиях между классами:

Что касается выбора между кроссовером и паркетником, то здесь также важно разобраться с ожиданиями покупателей.

Если миссия четырехколесного друга будет заключаться в комфортабельной езде по автострадам любимого города, радуя при этом умеренным потреблением топлива, то лучше изначально смотреть в сторону паркетников.

Любителям динамичной езды и путешествий за пределами мегаполисов, соответственно, есть смысл присмотреться к новым моделям кроссоверов.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника: что выбрать

Всем привет! При описании одного и того же автомобиля часто встречаются такие слова как внедорожник, джип, кроссовер и паркетник. Но если опираться на классификацию транспортных средств, так делать нельзя. Потому предлагаю поговорить о том, чем отличается внедорожник от кроссовера и паркетника.

Основные различия касаются конструкции. Также у них разные условия, для которых эти машины предназначены. Но что же выбрать? Попробуем найти ответ.

Хочу заметить, что постепенно грань между внедорожниками и кроссоверами стирается. Производители отказываются от тех огромных и мощных конструкций, которые ранее по праву назывались истинными внедорожными автомобилями. Их стараются больше адаптировать под городские условия.

При этом и кроссоверам дают большую проходимость за счет улучшения подвески, полного привода и прочих решений. А вот кто в эту компанию не вписывается, так это паркетник. Нет, я не имеют ничего против паркетников, поскольку среди них есть очень достойные автомобиля. Но классификация нам четко дает понять, что ничего общего у него и джипа нет.

Кстати насчет джипа. Здесь удачно сработал маркетинг американского автопроизводителя. Когда-то именно фирма Jeep выпускала автомобили с образцовыми показателями проходимости. Потому народ начал называть внедорожные машины джипами. С точки зрения классификации автомобилей это тоже неправильно. Но так ли это важно?!

Сравнительная характеристика

Одному человеку важно получить машину с максимальной проходимостью, поскольку про бездорожье для чайников он знает все, и даже больше. Потому хочет насладиться полноценными возможностями истинного внедорожного авто.

Другим нужны более цивилизованные машины, позволяющие ездить по городу, но в то же время не бояться заехать на песок или в грязь.

Третьим вовсе важен только комфорт в городе, поскольку из бездорожья им грозит разве что бордюр во дворе.

Сравнивать мы будем три типа машин:

• Внедорожники. Расскажу, что является полноценным внедорожником и какими характеристиками должны обладать такие машины. Это позволит разобраться, почему тот же Рено Дастер к этой категории относить нельзя, а вот Митсубиси Паджеро 4 и популярный Прадо 120 заслуживает так называться;
• Кроссоверы. Изучим ту грань, которая разделяет два типа автомобилей. Она становится все тоньше, а потому ведутся активные споры, можно ли назвать тот же УАЗ Патриот внедорожником, или это кроссовер со всеми вытекающими;
• Паркетники. Неоднозначная категория автомобилей, которую по логике вещей сюда включать не нужно. И после описания особенностей таких авто вы поймете, почему я так говорю.

Не будем зацикливаться на некоторых технических нюансах, поскольку для нашего сравнительного анализа они не играют большой роли. Некоторым достаточно будет и видео, чтобы понять суть каждого типа авто.

Сделав для себя определенные выводы, вы сможете понять, какой тип машины вам подходит больше, а от какой идеи лучше отказаться.

Внедорожники

Это автомобили больших размеров. С яркими представителями этой категории можно познакомиться в нашем рейтинге больших внедорожников. Вот ссылка.

Такие машины создавались для прохождения самых сложных участков дороги и бездорожья. Вообще по правилам нашего родного языка это не внедорожники, а вседорожники. Но к такому обозначению вряд ли кто-то привык.

Машины типа внедорожников не предназначены для эксплуатации в городе. Их строили, чтобы проезжать по грязи, спускам, подъемам, полям. То есть их стихия — это направление, а не дорога. Потому настоящие внедорожники всегда имеют рамную конструкцию. Она является необходимостью, поскольку без рамы пройти реальное бездорожье будет невозможно.

Основными отличительными характеристиками здесь выступают:

• постоянный полный привод;
• наличие системы межколесной блокировки;
• большие размеры;
• мощный двигатель;
• огромный клиренс от 250 мм;
• наличие пониженной передачи;
• межосевая блокировка;
• крупные колеса;
• специальные внедорожные шины.

Если вы ждете от внедорожника превосходного комфорта, придется вас разочаровать. Тут они уступают конкурентам в лице кроссоверов и паркетинков.

Кроссоверы

Здесь уже на смену раме пришел несущий кузов вместе с лонжеронами. При этом кроссоверы также бывают достаточно солидными по своим внешним габаритам. Наличие полного привода не просто приветствуется, но является обязательным условием для соответствия своему классу.

Можно выделить несколько основных признаков кроссовера:

• Полный привод. Не всегда постоянный;
• Просторный салон, рассчитанный на увеличение комфорта;
• Большой дорожный просвет, несколько уступающий внедорожникам;
• Крупные колеса;
• Способность одинаково эффективно ездить по городу и среднему бездорожью;
• Достаточно мощные двигатели;
• Отсутствие пониженной передачи;
• Наличие блокировки дифференциала.

Если говорить простым языком, то это внедорожник с меньшими размерами, но с большим прицелом на городскую эксплуатацию. Именно такая универсальность делает кроссоверы одной из самых продаваемых категорий автомобилей в мире. Кроссовер продается так же успешно, как тот же хэтчбек.

Паркетники

Сравнивать их с кроссоверами и внедорожниками довольно странное занятие. Да, у них есть определенное сходство с кроссоверами, но вот с внедорожниками нет совершенно ничего общего.

Потому сейчас паркетники часто называют кроссоверы, а кроссоверы паркетниками. Здесь стоит выделить несколько важных нюансов. А именно:

• Паркетники являются обычными машинами сугубо для городской эксплуатации;
• Они ближе к хэтчбекам и универсалам, чем к кроссоверам;
• Машины ориентированы на максимальный комфорт в городе;
• Для бездорожья они совершенно не предназначены;
• Проходимость не выше, чем у седанов, хэтчбеков и универсалов;
• В большинстве случаев полный привод отсутствует;
• В последнее время стало актуально оснащать паркетники подключаемым приводом на 4 колеса;
• Под капот не ставят мощные моторы;
• Расчет делается на экономичную езду в городе;
• По цене немного превосходят хэтчбеки и универсалы, но стоят заметно дешевле кроссоверов и внедорожников.

Думаю, теперь все встало на свои места. Ничего сложного в определениях этих типов транспортных средств нет.

А теперь можно и поразмыслить относительно того, что лучше купить себе.

Подводим итоги

Внедорожники в своем традиционном понимании являются огромными машинами для покорения бездорожья. Но в последнее время потребители все меньше заинтересованы в таких функциях, требуя больше комфорта и возможностей для городской эксплуатации.

Эра реальных внедорожников подходит к концу. И всему виной кроссоверы. Они стали тем самым промежуточным звеном между уверенным преодолением бездорожья и комфортабельной ездой в городе. Поскольку большинство людей выезжают на машинах на дачу или на природу, преодолевать болото, грязь и метровые снежные заносы им не нужно.

А вот паркетник можно назвать чем-то вроде универсала или хэтчбека повышенной проходимости. У них немного выше клиренс и чуть больше колеса. Обычно паркетники строят именно на базе хэтчбеков, лишь визуально пытаясь придать им вид кроссовера. Но в техническом плане это все тот же городской хэтчбек.

Надеюсь, я сумел ответить на основные вопросы. Если нет, задавайте их в комментариях. Обязательно обсудим.

Чем отличается кроссовер от внедорожника?

Кроссоверы (CUV) и внедорожники (SUV) – транспортные средства с улучшенной проходимостью по сравнению с классическими легковыми автомобилями (седанами, универсалами, хетчбэками). Имеют большое количество схожих черт. Кроссоверы, по сути, являются облегчёнными версиями вседорожников, лучше приспособленными к городской эксплуатации.

Отдельные модели сегмента CUV (например, Land Rover Freelander) близки по духу к представителям SUV-класса. Для других кроссоверов ближайшими родственниками являются легковые машины. Имеют меньший вес, более комфортны на асфальтовых дорогах, обладают повышенной топливной экономичностью. Именно они сильно отличаются от внедорожников.

Чем отличается настоящий внедорожник от кроссовера? О главных различиях

Различия проявляются в особенностях конструкции и геометрии кузова, технических возможностях трансмиссии, наличии или отсутствии дополнительных внедорожных инструментов и т.д

1. Система полного привода

Внедорожник Nissan Patrol 2016

Во внедорожниках используется «честная» система AWD, то есть все колёса постоянно подключены к двигателю. Называется «full-time». Более эффективная на пересечённой местности, особенно в труднопроходимых болотах и грязи, по сравнению с «part-time» и «torque on-demand» у кроссоверов.

Настоящая внедорожная трансмиссия должна иметь блокировку межосевого дифференциала. Она обеспечивает возможность вращения ведущих осей машины с разными скоростями. Система повышает проходимость ТС. В современных внедорожниках работает в ручном или автоматическом режиме.

Паркетник Toyota RAV4

«Torque on-demand» – усовершенствованная система полного привода для городской эксплуатации. Имеет электронное управление с автоматическим перераспределением крутящего момента. В более дорогих автомобилях (например, Audi и BMW) быстродействующие мини-компьютеры собирают следующую информацию с многочисленных датчиков:

• угол поворота рулевого колеса;
• крен кузова;
• скорость движения;
• тип дорожного покрытия и т.д.

На основе собранных и проанализированных данных в автоматическом режиме регулируется соотношение крутящего момента между передней и задней осями. В наиболее функциональных полноприводных системах возможна переброска различной мощности на колёса одной оси.

Система «torque on-demand» лучше проявляет себя в городских режимах. Автомобиль стабильнее и устойчивее на асфальте. Ещё одно преимущество заключается в высокой топливной экономичности.

Однако на серьёзном бездорожье могут возникнуть трудности. Система полного привода «по требованию» не всегда корректно реагирует на добавление тяги (нажатие педали газа). Более того, водителю приходится ловить момент включения режима 4х4, что затрудняет преодоление препятствий.

Понижающая передача – ещё один важный инструмент в арсенале настоящего внедорожника. Позволяет медленнее крутиться колёсам при высоких оборотах силового агрегата. Улучшает проходимость машины, способствует беспрепятственному подъёму на крутые склоны.

Понижающая передача имеет передаточное число. Чем оно выше, тем более хорошими тяговыми характеристиками и ездовыми качествами на бездорожье обладает автомобиль. Высокое передаточное число также позволяет крутить в труднопроходимых местах более крупные «грязевые» покрышки (устанавливаются в ходе тюнинга) со специальным протекторным рисунком.

2. Конструкция кузова

Toyota Land Cruiser

Классический внедорожный автомобиль имеет рамный кузов. Отличается жёсткостью, высокой прочностью и простотой конструкции. Состоит из системы швеллеров. К ним крепится ходовая часть, двигатель, трансмиссия и кузов автомобиля.

Прочная рама способна выдерживать серьёзные нагрузки при «скачках» по препятствиям. В частности, рамные автомобили устойчивы к диагональным перекосам на бездорожье.

Важное достоинство рамного кузова заключается в возможности боди-лифта. Опытные джиперы поднимают кузов над рамой, увеличивают проходимость автомобиля за счёт установки дополнительных проставок и колёс большего диаметра.

Mitsubishi Outlander 2016

В кроссоверах используется безрамный несущий кузов с подрамниками. Весит меньше (особенно из алюминия). Отличается меньшими показателями прочности, несмотря на дополнительные распорки, косынки и мощные балки. Способствует более точной управляемости автомобиля. Увеличивает полезный объём кузова, снижает общую массу машины.

Ещё один важный момент – улучшенная безопасность. При разработке цельнометаллических несущих кузовов рассчитываются области деформаций (при дорожно-транспортных происшествиях) для защиты людей внутри салона.

Существует особый тип несущего кузова – интегрированный. Главная особенность конструкции – встраивание облегчённых частей обычной рамы (например, продольных лонжеронов) в силовой каркас кузова. Интегрированные кузова используются в Suzuki Grand Vitara, Range Rover Sport и других моделях.

Видео: Типы автомобилей, хэтчбек, седан, универсал, типы кузова, внедорожник, кроссовер, паркетник

Кроссоверы имеют независимые подвески (переднюю и заднюю). Способствуют более точной управляемости при сохранении высоких значений комфорта. Машины класса CUV уверенно чувствуют себя на асфальтовых дорогах с дефектами дорожного полотна.

Внедорожники имеют зависимые или частично зависимые подвески. Обладают дополнительным запасом прочности. Обеспечивают менее плавный ход на асфальтовых дорогах высокого качества, но лучше проявляют себя на бездорожье.

4. Дорожный просвет

И кроссоверы, и вседорожники имеют высокий клиренс. У автомобилей с настоящим внедорожным характером он составляет более 210-220 мм. Кроссоверы, особенно те, что разработаны на легковых модульных платформах с минимальными изменениями, имеют показатель в 180-200 мм.

Короткие передние и задние свесы характерны для машин SUV-класса. Благодаря этому автомобилям покоряются крутые склоны, съезды с больших гор.

Машины класса CUV имеют различные формы передних и задних бамперов. Не нуждаются в «рубленных» свесах. Из-за этого имеют меньшие углы подъёма-спуска, но выглядят более гармонично и красиво.

5. Колёса

На вседорожники можно устанавливать колёса большого диаметра. Заядлые любители путешествий по пересечённой местности используют покрышки со специальным протекторным рисунком – «грязевым» с крупными блоками.

Для кроссоверов подходят колёса меньшего диаметра. Их шины лучше приспособлены к езде по ровным дорожным покрытиям. На спортивные CUV устанавливается низкопрофильная резина с высоким скоростным потенциалом и агрессивным протекторным рисунком (к примеру, на Porsche Macan, Jaguar F-Pace).

Отдельное «спасибо» маркетологам

Современные автопроизводители приложили максимальные усилия для размытия понятий «внедорожник» и «кроссовер». Главная задача – представить свои автомобили в наиболее выгодном свете, акцентируя внимание на преимуществах и умалчивая о недостатках.

Именно поэтому при выборе машины ориентируйтесь на технические характеристики модели, геометрию кузова, особенности системы полного привода, наличие внедорожных технологий и собственные потребности, а не на рекламные слоганы и обещания.

Разница между кроссовером и паркетником

Учитывая российские погодные и дорожные условия, все большую актуальность приобретают автомобили с повышенной проходимостью: паркетники и кроссоверы.

Зачастую автолюбители, отвечая на вопрос, в чем же разница между двумя типами авто, отвечают, что ее попросту не существует, что это одно и то же, только названное разными словами.

Данное мнение является ошибочным, так как между паркетником и кроссовером разница есть, причем она напрямую влияет на правильный выбор автомобиля.

• Содержание статьи

Кроссовером принято считать сочетание классического внедорожника с легковым автомобилем повышенной комфортности (премиум-класса). Кроссовер отличает хорошая проходимость, спортивный внешний вид, к тому же он в большинстве случаев оснащен полным приводом.

Автомобиль с мощным мотором и хорошей управляемостью практически идеально впишется в любые условия, хотя, конечно, со сложным бездорожьем он справляется хуже внедорожника.

Посему стихия кроссовера – асфальтированные дороги, хотя машина без проблем проедет и по грунту, и же по трассе, изобилующей небольшими рытвинами.

Dodge Journey — типичный представитель класса кроссоверов

Паркетник по большому счету – это автомобиль для семейных поездок, салон которого отличается большим пространством. Посему его основная функция заключается в удобстве поездки пассажиров, нежели в покорении бездорожья.

Очень часто паркетниками называют недорогие японские автомобили с передним приводом, которые отлично справятся с ездой по нормальной дороге без разных сложностей (ямы, рытвины, выбоины).

  Паркетники и кроссоверы имеют большое сходство во внешности, однако в остальном у них можно найти очень много разных отличий.

Chevrolet TrailBlazer — типичный представитель класса паркетников

Признаки отличия

Практически идентичная внешность паркетника и кроссовера создает иллюзию, что оба автомобили не имеют различий. На деле это не так, признаки отличия есть, и их довольно много:

• Кроссовер – автомобиль с большей проходимостью, нежели паркетник, который бесполезен в условиях реального бездорожья. В этом плане кроссовер значительно ближе к классическому внедорожнику.
• У паркетника более просторный салон, цель которого – повышение комфортности пассажиров.
• Кроссоверы оснащаются полным приводом, в отличие от паркетников, к тому же их двигатели более мощные. Можно резюмировать, что кроссоверам больше подходит роль спортивного автомобиля.
• Паркетник легче управляется, не имеет серьезных проблем с парковкой даже в городских условиях.
• Средняя стоимость паркетника, как правило, ниже аналогичного показателя кроссовера.

Выводы TheDifference.ru

1. Кроссовер обладает большей проходимостью.
2. Автомобили довольно сильно разнятся в цене (кроссовер стоит дороже).
3. Разные предназначения. Паркетник создан больше для семейных поездок.
4. Паркетник имеет более просторный салон.
5. Кроссовер оснащен полным приводом, плюс имеет более мощный мотор.

Основные отличия кроссовера от паркетника и внедорожника

Последние годы автомобильная сфера работает на пике. Производители соревнуются друг перед другом, выпуская надежные, комфортабельные и безопасные автомобили. Единственное, что смущает покупателей — многообразие названий, в которых редко удается сориентироваться.

Так, мало кому из автолюбителей удается понять различия между кроссовером, внедорожником и паркетником. Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Что такое внедорожник

Понятие «внедорожник» обширно, ведь оно охватывает весь спектр транспорта, отличающегося повышенной проходимостью. Такое авто предназначено для поездок по бездорожью и специальным трассам.

• Главные отличия машин 4х4 — рамная конструкция, пониженный ряд передач, меж колёсная и межосевые блокировки, прочная подвеска и так далее.
• Внедорожник способен преодолевать препятствия, буксировать другой транспорт, перемещаться по бездорожью.
• Главный минус в том, что совмещение упомянутых выше качеств с экономичностью невозможно.
• Кроме этого, даже применение новых технологий не гарантирует управляемость на скоростной трассе (сравнимую с легковыми машинами).

Несмотря на видимый простор в салоне, говорить о комфорте не приходится. Эти машины — «рабочие лошадки», созданные для поездок по бездорожью.

Главные представители класса внедорожников — автомобиль Grand Cherokee, машины серии УАЗ (Россия), Jeep, Nissan Patrol и другие.

Что такое кроссовер

Кроссовер — автомобиль, в котором удачно сочетается легковое авто и внедорожник. Главное отличие — повышенный уровень комфорта.

Преимущества кроссоверов — проходимость, которая выше, чем у легковых авто, спортивная внешность, полный привод (не всегда).

Кроссоверы комплектуются мощными двигателями и с легкостью управляются на скорости.

В отличие от внедорожника, с серьезным бездорожьем кроссовер справляется менее резво. Такие машины предназначены для поездок по асфальтированным дорогам, хотя и по грунту машина чувствует себя уверенно.

1. Главные конструктивные отличия — клиренс, двухобъемный кузов, полный привод, продуманное рулевое управление.
2. Кроме этого, в кроссоверах устанавливается встроенная рама, которая усиливается специальными лонжеронами (кузов становится жестче).
3. Некоторые кроссоверы оборудованы полным «пакетом внедорожника» — приводом с блокировкой и электронными системами, обеспечивающими проходимость на «среднем» бездорожье.
4. Кроме этого, такие машины без проблем справляются с дорогами, где нет препятствий для силового агрегата и других механизмов под днищем транспортного средства.
5. Среди популярных кроссоверов стоит выделить — Porsche Cayenne, Lexus RX, Mercedes-Benz M-класс, Saab 9-4X, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe и прочие.

Что такое паркетник

Паркетник или «автомобиль спортивного применения» — термин, характеризующий «облеченный» вариант внедорожников.

Главное отличие таких машин — неспособность преодолевать сложные препятствия (в отличие от их «собратьев»-внедорожников).

По характеристикам паркетники ближе к легковым машинам, но благодаря универсальности, они способны выполнять и ряд других задач. Среди них — перевозка крупногабаритных грузов или пассажиров (от 6 человек и более), поездки по легкому бездорожью или буксировка прицепов.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Страхование автомобиля КАСКО, что это такое

• Паркетники оборудованы несущим кузовом (в отличие от внедорожников, на которых устанавливается жесткая рама).
• Преимущества таких автомобилей — высокий потолок, комфортная посадка, вместительный салон, достойная проходимость (для грунтовых дорог).
• Последние годы производители паркетников переключились с вопроса проходимости и больше внимания уделяют расходу топлива, а также снижению сопротивления воздуху.
• Из конструктивных особенностей паркетников стоит выделить — увеличенный дорожный просвет (если сравнивать с легковыми машинами), управляемость, комфортабельность, цена (ниже чем у внедорожников и кроссоверов).

Первыми паркетниками на Западе были Додж и Land Rover. В СССР — ГАЗ-М-72, Москвич-410 и прочие.

Со временем такой транспорт стал популярным в десятках стран мира. Среди современных паркетников стоит выделить Hyundai ix35, Toyota RAV4 и прочие.

В чем отличия

1. Как понятно из описания выше, паркетники, кроссоверы и внедорожники имеют ряд отличий:
2. 1. Кузовная часть:
3. Кроссоверы.
4. Как правило, отличаются рамной конструкцией, но в последнее время все чаще выпускаются на несущих кузовах.
5. Преимущества — низкий вес (если сравнивать с рамными вариантами), легкость обслуживания, минимальные затраты на восстановление.
6. Клиренс кроссоверов на уровне 20-25 сантиметров, чего хватает для преодоления даже высоких препятствий.

   В некоторых моделях дорожный просвет меньше, что сказывается на проходимости транспортного средства;

7. Паркетники.
8. Автомобили, в которых устанавливается кузов типа «универсал» (редко «хэтчбек»).
9. Главное отличие кузовов в том, что они несущие, но по структуре почти не отличаются от монтируемых на легковых авто.

Клиренс (в сравнении с легковушкой) больше на 3-5 сантиметров, что не гарантирует вездеходность автомобилю. Плюс — удобство маневрирования и комфорт.

• С объездом открытых канализационных люков, бордюров и прочих препятствий на дороге проблем не возникает.
• Для схожести с внедорожниками на паркетниках ставятся разные «безделушки», характерные только для «джипов».
• В отличие от внедорожников салон паркетников делается под класс «люкс»;
• Внедорожник.
• Автомобиль с установленной жесткой рамой, способной выдерживать мощные нагрузки.
• Хотя, производители последние годы экономят на рамах и добиваются надежности за счет вспомогательных элементов.
• Так, внедорожники условно делятся на две категории — оборудованные несущим кузовом и рамные.
• Первые особенны тем, что главную функцию берет на себя кузов, а вторые — жесткой рамой.
• Последние 3-5 лет популярности набирает еще один тип кузова — интегрированная рама, представляющая собой нечто общее упомянутых выше конструкций.
• 2. Ходовая:
• Кроссоверы.
• Оборудованы ходовой, которая отличается конструкцией от ходовой внедорожника, но и в чем-то схожа с ней.

Общие черты — увеличенный ход, конструктивная простота, удобство эксплуатации. Передняя подвеска выполняется с применением независимых конструкций, а задняя — в виде зависимой оси.

1. Паркетники.
2. Машины, которые приближены по конструкции ходовой к кроссоверами, но схожи с «легковушками».
3. Главное отличие — наличие усиленных компонентов ходовой, применение ряда технических решений, позволяющих ездить по бездорожью.
4. Часто паркетники оборудуются адаптивной подвеской с функцией изменения клиренса и корректировки жесткости амортизатора.
5. Шины паркетников имеют высокий профиль (иногда устанавливается низкопрофильная резина), которая не подходит для сцепления с грунтовой дорогой.
6. Такие авто подходят для поездок на ровных и асфальтированных дорогах, но при выезде на грунтовку они не потеряются.
7. Внедорожники (речь идет про ходовую).
8. Машины, оборудованные полностью или частично зависимой подвеской.
9. Ожидать комфорта при такой конструкции не стоит, но зато надежность гарантирована.
10. Кроме этого, ходовая внедорожника отличается запасом прочности, что открывает пути для преодоления самых серьезных преград.
11. Ход подвески у внедорожников больше, что гарантирует фиксацию колеса на земле даже при движении по бездорожью.
12. 3. Трансмиссия:
13. Кроссоверы.

Последние модели удаются производителям на 100%. Грамотные разработчики сумели использовать возможности привода 4х4, который подключается только при необходимости.

Что касается распределения момента вращения, то этот процесс контролируется электроникой. Задача последней — сообщить о наличии пробуксовки.

• Так, в компании Хонда применяется гидравлическая блокировка, которая передает вращение буксирующему мосту через специальную муфту;
• Паркетники.
• На таких машинах устанавливается полный привод, но отсутствует пониженная передача.

Машина ездит на переднем приводе, а подключение заднего происходит только при пробуксовке передних колес. При этом главный недостаток — подключение задней оси с запозданием из-за чего машина «зарывается» в землю еще до включения вспомогательного устройства.

Кроме этого, паркетник не стоит использовать на бездорожье из-за риска перегрева вискомуфты при длительной буксировке. При этом водителю придется подождать, пока устройство остынет.

Внедорожник.

Автомобиль-«джип» оборудуется постоянным приводом 4х4. Альтернатива — возможность подключения второго привода при необходимости.

1. В таких случаях включение моста происходит вручную, а не с применением вискомуфты.
2. Кроме этого, на внедорожниках обязательна установка межосевого дифференциала с механической или межколесной блокировкой.
3. Если на машине нет понижающей передачи, то это уже не внедорожник, а кроссовер.
4. 4. Двигатель:
5. Паркетники и кроссоверы.
6. Автомобили, которые, как правило, перемещаются по асфальтированным дорогам и в условиях города.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Можно ли откорректировать спидометр своими руками

• Это значит, что силовые агрегаты незначительно отличаются от двигателей, устанавливаемых на легковых автомобилях.
• Предпочтение отдается бензиновым агрегатам, но дизельные моторы не отвергаются.
• Внедорожник.

В отличие от паркетников и кроссоверов, внедорожнику приходится преодолевать препятствия на малой скорости. Это значит, что без соответствующей тяги и запаса момента вращения не обойтись.

Мотор внедорожника должен не столько разгонять машину, сколько вытягивать ее даже в самых сложных условиях. Если речь идет о бензиновом моторе, то объем должен быть от 2-х литров и более.

1. Мощные моторы отличаются рядом преимуществ — тягой на небольших оборотах, эластичностью, способностью распределять мощность в период всего рабочего диапазона, надежностью.
2. Рассмотренные качества гарантируют эффективное управление тягой при движении по бездорожью.
3. Недостаток у таких моторов один — чрезмерная «прожорливость», которую способны потянуть не все автолюбители.
4. По этой причине на внедорожниках все чаще монтируется дизельный мотор, экономичность которого не мешает выдавать достаточную мощность при невероятном моменте вращения.
5. Кроме этого, солярка на бездорожье найдется, а вот АИ-95 не всегда.
6. Лидеры мирового рынка по производству кроссоверов, паркетников и внедорожников
7. Производители автомобилей умеют радовать новыми и продвинутыми моделями.
8. Но среди паркетников, кроссоверов и внедорожников стоит выделить ряд лидеров, которые удерживают «пальму первенства»:

• Паркетники. В разделе паркетников стоит выделить таких производителей как Тойота и ее Toyota RAV4 или Toyota FJ Cruiser, известный японский бренд Хонда и его Honda CR-V, компанию Сузуки и ее известную Suzuki Grand Vitara;
• Кроссоверы. В этой сфере прославился немецкий концерн BMW со своими Х5, Х6 и Х1, Мерседес-Бенц и GLK, Инфинити FX50 или EX, Ауди Q5 и Q7. Нельзя забывать и о Порш Cayenne;
• Внедорожники. Среди внедорожников стоит выделить российский ВАЗ и его Ниву, модели УАЗ, компанию Ниссан и ее «Патрол», Мерседес-Бенц и авто серии ML/G.

Итоги

Несмотря на различия рассматриваемых типов авто, проблем с выбором быть не должно.

Причина в том, что каждый из вариантов предназначен для решения конкретных задач:

• Внедорожник — машина для поездок по бездорожью. Она не подойдет для продолжительных поездок по асфальтированной трассе;
• Кроссоверы — авто с повышенной проходимостью и солидным уровнем комфорта, способные преодолеть умеренное бездорожье и принести удовольствие при езде по трассе;
• Паркетник — легковой автомобиль, от которого только «веет» внедорожником. Часто они отличаются клиренсом и дизайном под «джип».

А какой вариант выбрать решает каждый самостоятельно.

Чем шины для кроссовера отличаются от легковых

Многие автовладельцы нередко задают вопрос: чем шины для кроссовера отличаются от легковых? Помимо этого, автолюбителей часто интересует возможность установки шин от кроссовера на легковой автомобиль и наоборот.

Отличие шин кроссоверов от легковых авто

Отличий между данными видами резины немного, однако существует две немаловажные особенности, которые следует учитывать при выборе обуви для вашего авто. В первую очередь шины, предназначенные для кроссовера, отличаются тем, что способны выдержать большую массу автомобиля. Это их основное различие, из-за которого не все легковые покрышки можно установить на кроссовер.

Помимо грузоподъемности, различаются такие покрышки рисунком протектора. У резины для кроссоверов протектор обеспечивает более надежное сцепление с поверхностью, однако это ощущается только во время езды по бездорожью, на трассе оба варианта шин, как правило, ведут себя одинаково.

Можно ли шины для кроссовера установить на легковой автомобиль

Шины, предназначенные для кроссовера, можно смело ставить на легковой авто, в случае если резина одинакового размера. Такая замена может улучшить сцепление с дорожным покрытием и повысить уровень безопасности во время вождения.

Из-за низкой грузоподъемности не все типы легковых шин можно установить на кроссовер. Чтобы избежать нежелательных последствий, перед установкой легковой резины на кроссовер, необходимо узнать характеристики покрышек. Специалисты все же рекомендуют устанавливать шины, соответствующие типу автомобиля: разница в цене, как правило, у резины небольшая, зато это позволит избежать многих проблем на дороге.

В интернет-магазине автозапчастей TopDetal.ru представлен широкий ассортимент шинной продукции от ведущих мировых производителей для кроссоверов и легковых автомобилей по низким ценам. Если вам нужна надежная и качественная резина для вашего авто, вы попали по адресу. Заказывая автозапчасти на TopDetal.ru, вы экономите не только существенную сумму денег, но и личное время. Также на сайте действует система скидок на всю представленную продукцию.

Что такое кроссовер в автомобилях?

Кроссовер, как следует из названия, представляет собой нечто среднее между автомобилем и внедорожником. В настоящее время в автомобильном мире, где большинство автопроизводителей применяют стратегию «мы объединяем все» в своих автомобилях, кроссоверы плывут против течения, сочетая высокую посадку внедорожника с комфортом легкового автомобиля.

Хотя кроссовер является относительно новым типом транспортного средства в автомобильной промышленности, кроссоверы в настоящее время считаются двигателем роста мирового автомобильного рынка, повышая продажи и принося большую прибыль.В течение нескольких лет в Соединенных Штатах потребители продолжали отдавать предпочтение кроссоверам перед другими типами автомобилей, такими как компактные или средние седаны, в основном благодаря их относительно хорошему уровню топливной экономичности, а также более высокому расположению сидений в грузовике. Сейчас легковые автомобили составляют более 40 процентов продаж автомобилей в Америке.

Кроссовер, похожий на внедорожник автомобиль, построенный на цельной конструкции, движется во многом как автомобили, что делает его одним из самых популярных типов автомобилей для многих покупателей.Конструкция unibody — это, по сути, единая часть жесткого шасси, что упрощает управление в любых дорожных условиях. Принимая во внимание, что традиционные внедорожники используют конструкцию кузова на раме, где отдельный кузов автомобиля размещается на раме лестницы, состоящей из двигателя и трансмиссии. Следовательно, кроссоверы могут похвастаться более плавной управляемостью, твердым ускорением и лучшей экономией топлива по сравнению с их аналогами-внедорожниками. В дополнение к этим преимуществам большинство кроссоверов имеют полный привод, что позволяет и без того проворным кроссоверам быть еще лучше в маневренном вождении.

Многим сложно отличить кроссовер от внедорожника по внешнему виду. С момента появления кроссоверов, которое восходит к 1990-м и 2000-м годам, грань между кроссовером и внедорожником значительно стерлась, поскольку оба термина использовались как синонимы. Отчасти это связано с тем, что производители выпускают компактные кроссоверы и маркируют их как небольшие внедорожники или многие автомобили на рынке, которые могут быть внедорожниками или кроссоверами, что сбивает с толку потребителей.Но важно помнить, что настоящий внедорожник использует шасси грузовика, что дает ему преимущество перед кроссоверами, когда дело доходит до приключений по бездорожью и буксировки. Кроме того, имейте в виду, что их внешний вид может быть ключевым отличительным фактором: внедорожник выглядит чрезмерно большим и немного унылым, тогда как кроссовер имеет гораздо более привлекательный образ, не будучи пожирателем бензина.

кроссоверов и внедорожников: в чем разница?

Маркетинг прекрасно изобретает новые имена для каждого жанра, поджанра и ниши.Если вы прогуляетесь по стоянке вашего местного автосалона, вы увидите, что автомобили ничем не отличаются. Итак, вам нужно что-то среднее между седаном и фургоном, и вы не хотите водить мобильный футболист. Вы смотрите на автомобили, которые классифицируются как «кроссоверы», такие как Jeep Compass и Honda HR-V, и «внедорожники», такие как GMC Terrain и Hyundai Santa Fe, но вы не представляете, в чем разница. Не волнуйтесь, некоторые маркетинговые агенты, кажется, тоже не знают!

Отличия в поездке

Самая большая разница между кроссовером и внедорожником — это ходовая часть. Кроссоверы чаще всего строятся на кузове легковых автомобилей и имеют конструкцию unibody. Такой дизайн автомобиля дает вам отличное ощущение «автомобильного» типа и управляемость. Вождение кроссовера не сильно отличается от вождения седана. Поездка создана для шоссе, чтобы ваши пассажиры ехали плавно. Внедорожник построен с кузовом на раме, почти так же, как грузовик. Внедорожники тяжелее и прочнее кроссоверов. Кузов на раме, напоминающий грузовик, рассчитан на то, чтобы выдерживать длинные грунтовые дороги и время от времени выезжать на проторенные дороги.

Разница в использовании

В основе конструкции кроссовера легковой автомобиль. Таким образом, кроссоверы хорошо подходят для погрузки детей и снаряжения в салон и отправку на пляж, в торговый центр или по другой стране. Дизайн внедорожника по-прежнему способен нести все это оборудование, но кузов грузовика дает ему кое-что еще. Внедорожник может буксировать этот игрушечный прицеп.Это не означает, что кроссоверы нельзя использовать для буксировки, просто полноценный внедорожник больше подходит для этой задачи. Внедорожник с гораздо большей вероятностью будет иметь систему полного привода как часть пакета, чем его собрат-кроссовер, но теперь кроссоверы в стандартной комплектации оснащены системами полного привода, которые помогают вам более безопасно путешествовать по скользким и заснеженным дорогам.

Разница в стоимости

Общая стоимость кроссовера обычно ниже, чем у его аналога-внедорожника. Кроссоверы часто имеют многие из тех же функций безопасности, что и легковые автомобили, такие как зоны деформации, где кузов внедорожника построен так, чтобы выдерживать столкновения без этих дополнительных функций.В целях страхования они оба относятся к одной и той же категории, что немного уравнивает правила игры. Затем есть повседневные расходы и содержание. Внедорожник построен на раме и является более тяжелым в целом транспортным средством, и, таким образом, он немного быстрее съест ваши счета за бензин. Кроссоверы чаще проектируются с учетом топливной экономичности. Новые конструкции внедорожников начинают включать алюминиевые кузова, которые облегчают нагрузку и сокращают расход топлива. Обычно кроссовер дешевле покупать и обслуживать.

Если вы находитесь на рынке, чтобы купить новый (или новый для вас) автомобиль, и вы хотите приобрести что-то большее, кроссовер или внедорожник, безусловно, вам подойдет. Подумайте о своем среднем использовании и подумайте, что для вас наиболее важно. Вот несколько советов, которые помогут вам решить, какой из них вам подходит.

Выбирайте кроссовер, если у вас:

• Пригласите семью на мероприятия
• Тратить много времени на поездки / поездки на автомобиле
• Двигаться преимущественно по дорогам и автомагистралям в хорошем состоянии

Выбирайте внедорожник, если у вас:

• Люблю бездорожье
• Жить в районе с большим количеством грязи или неухоженных дорог
• Буксируйте лодку / тяжелую технику / прицеп для мотоцикла

Хэтчбек, кроссовер, внедорожник или седан: что выбрать?

Предпочтения водителей с годами кардинально изменили развитие автомобилей.Вместо единого стиля — седанов — есть несколько вариантов, которые одновременно распространены и востребованы водителями. Хэтчбеки, седаны, кроссоверы и внедорожники имеют свои преимущества и недостатки. Иногда бывает сложно определить, какой из них вам подходит. Вот посмотрите, как выбрать между хэтчбеком, седаном, внедорожником или кроссовером.

В этой статье:

Хэтчбек

Хэтчбеки

похожи по конструкции на седаны, но имеют добавленную пятую дверь (люк) и увеличенный багажник.По сути, хэтчбеки добавляют седанам место для хранения вещей, объединяя багажник (третий сегмент) с кабиной (второй сегмент). Преимущество хэтчбека в том, что он, как правило, меньше, чем многие седаны, но при этом дает больше места для хранения и гибкости. Для езды по городу они часто оказываются лучшим вариантом. Недостатком является то, что их характеристики немного слабее, чем у седанов, из-за конструкции кузова, хотя многие хэтчбеки имеют такие же характеристики, как и их собратья-седаны. Они также визуально менее привлекательны по сравнению с седанами.

Просмотреть новые хэтчбеки для продажи »

Просмотреть бывшие в употреблении Хэтчбеки для продажи »

Кроссовер

Кроссоверы быстро становятся самым востребованным стилем в отрасли. Кроссоверы дают вам преимущества небольшого внедорожника (более высокая посадка, больше места для хранения и более высокая грузоподъемность), седанов (высокие ходовые качества и маневренность) и хэтчбеков (легкий доступ к хранилищу и более гибкие варианты хранения).Кроссовер — это автомобиль на базе автомобиля с более высоким дорожным просветом, большим дорожным просветом и более жесткой подвеской, чем у типичного седана. Кроссоверы обычно разрабатываются таким образом, чтобы уравновесить езду и управляемость легкового автомобиля по бездорожью и грузоподъемность небольшого внедорожника. Обратной стороной владения кроссовером является то, что он не лучший ни в одной из категорий, по которым вы оцениваете другие автомобили. Они представляют собой компромисс между всеми доступными опциями, что делает их отличными для многих вещей, не будучи исключительными ни в одной категории.Они являются лучшим вариантом для семей, которым нужно пространство и универсальность.

Обзор новых кроссоверов, выставленных на продажу »

Просмотреть бывшие в употреблении кроссоверы на продажу »

Внедорожник

«Внедорожник» — это аббревиатура от «внедорожник». Большинство внедорожников напоминают нечто среднее между универсалом и легким грузовиком. Полноразмерный внедорожник (SUV) больше кроссовера, но не пикап или фургон. Внедорожник — это большой прочный внедорожник, который используется для перевозки пассажиров или грузов, как правило, с комфортом и стилем.Они построены на автомобильном шасси, но имеют более высокий кузов и больший дорожный просвет, чем типичный седан или кроссовер, но, как правило, короче пикапа. Их увеличенная буксирная способность отлично подходит для семей, отправляющихся в автомобильные поездки. У них также часто более крупный и мощный двигатель, чем у легковых автомобилей. У внедорожников более высокий центр тяжести, чем у автомобилей, что делает их относительно плохими транспортными средствами для прохождения поворотов. В отличие от автомобиля внедорожники предназначены для езды по неровным грунтовым дорогам.Они разработаны для использования на пересеченной местности, такой как горные тропы или скалистое бездорожье. Многие внедорожники имеют полный или полный привод. Они идеально подходят для семей или людей, склонных к приключениям (они отлично подходят для перевозки большого количества грузов и велосипедов).

Просмотреть новые выставленные на продажу внедорожники »

Обзор бывших в употреблении внедорожников на продажу »

Седан

Седаны — это стиль, о котором думает большинство людей, когда думают об автомобилях.У вас трехсегментный дизайн с четырьмя дверями кабины и почти одинаковыми передними и задними сегментами. Седаны предлагают лучшие характеристики с точки зрения топливной экономичности, управляемости и размера. Это потому, что их конструкция легкая, аэродинамичная и сбалансированная. Недостатком выбора седана является то, что он предлагает очень ограниченное пространство для хранения вещей и может быть не так удобен для пассажиров из-за своего размера. Однако эту проблему можно решить с помощью полноразмерного седана. Вам захочется выбрать седан, если вы предпочитаете его внешний вид и если вы много водите машину без необходимости перевозить с собой большое количество пассажиров или грузов.

Посмотреть новые выставленные на продажу седаны »

Обзор подержанных седанов на продажу »

Как выбрать между хэтчбеком, кроссовером, внедорожником и седаном

Выбор между кроссовером, внедорожником, седаном и хэтчбеком полностью зависит от ваших потребностей. Кроссоверы лучше всего подходят для семей или водителей, которым необходимо перевозить вещи, хэтчбеки — хороший вариант для городских водителей, внедорожники отлично подходят для езды по бездорожью и перевозки большого количества грузов, а седаны лучше всего работают в качестве пригородных транспортных средств без особых потребностей в хранении. Посетите сайт Cowles Nissan , чтобы получить дополнительную помощь в выборе подходящего автомобиля для ваших нужд. Nissan Versa, Nissan Altima и Nissan Rogue — отличные автомобили, которые могут улучшить ваши впечатления от вождения, если вы выберете тот, который соответствует вашим потребностям.

Инфографика: разница между седанами, хэтчбеками и кроссоверами

Щелкните изображение, чтобы увеличить его:

Скачать как PDF

Опубликовано в Дилер компании Cowles Nissan, информация о Nissan, модели Nissan | Нет комментариев »

Что такое кроссовер? | Келли Синяя книга

Кроссоверы внедорожников, также известные как внедорожники, имеют верхнюю часть кузова внедорожников, по сути, движущихся на шасси автомобиля.Благодаря такому сочетанию характеристик кроссоверы имеют некоторые из плюсов и минусов как внедорожников, так и легковых автомобилей.

Кроссовер SUV предназначен для более легкого повседневного использования, чем традиционные внедорожники. Кроссовер обладает многими изюминками как автомобилей, так и внедорожников. Эти качества делают хороший семейный автомобиль, который подходит для длительных поездок, при условии, что эти поездки не связаны с хардкорным бездорожьем.

Кузов кроссоверов SUV имеют дополнительное пространство, в результате чего увеличено количество сидений и грузовых отсеков по сравнению с автомобилем.Шасси и подвеска спроектированы для легкового автомобиля, что означает, что автомобиль легче, поэтому у него будет меньше расхода бензина, и он будет ездить больше как автомобиль. Кроссоверы могут быть переднеприводными, заднеприводными или полноприводными, что является важным выбором для водителей. Также доступны гибридные версии.

Обратной стороной кроссовера является то, что он не такой прочный, как классический внедорожник типа грузовик с кузовом на раме. Он может выглядеть как внедорожник, но по управляемости он похож на автомобиль и предназначен больше для передвижения по шоссе, чем для неровностей грязи или гравийных дорог.

Важно понимать, что большинство кроссоверов-внедорожников выглядят так, будто они готовы к работе по бездорожью, но у них нет такой силы в ходовой части, как у более тяжелого внедорожника с рамой грузовика, что дает им слабость. . Если местность небезопасна для проезда автомобиля, это, вероятно, станет проблемой и для кроссовера-внедорожника. Путешественники по бездорожью будут более счастливы с традиционным внедорожником (на базе грузовика), который может выдерживать больший износ, даже если добавленный вес увеличивает расходы на топливо.

Безопасность, топливная экономичность и место для хранения — основные преимущества владения кроссовером, не говоря уже о панорамном обзоре, который появляется при движении выше, чем в традиционном автомобиле. Эти автомобили — не единственный тип, предлагающий эти функции, но прочный внешний вид кроссовера в стиле внедорожника может быть более привлекательным, чем у минивэна или универсала.

В чем разница между кроссовером и внедорожником?

Кроссовер против внедорожника: в чем разница?

Скорее всего, вы слышали термин «кроссовер» и «кроссовер-внедорожник», когда люди говорят об определенном типе транспортных средств.В наши дни это почти похоже на модное слово. Итак, возникает вопрос: что делает что-то кроссовером, а что — просто обычным внедорожником? Есть ли строгий набор критериев? Один только подкласс другого?

Чем отличается кроссовер от обычного внедорожника?

---

Посмотреть список наших новых кроссоверов и внедорожников

---

Главное отличие

Есть действительно одно существенное различие, когда дело доходит до различения этих двух: цельная конструкция против конструкции «корпус на раме».Кроссоверы имеют цельную конструкцию (традиционная автомобильная платформа), тогда как большинство внедорожников имеют рамную конструкцию (традиционная платформа для грузовиков). Однако мы понимаем, что это просто замена одного жаргона на другой, поэтому давайте объясним.

Конструкция кузова на раме

Первые автомобили с кузовом на раме. Шасси и корпус изготавливаются отдельно, причем корпус размещается сверху шасси. Это дает два основных преимущества: шасси имеет более высокое сопротивление скручиванию и его легче заменять.Это дает преимущества для потребителей: внедорожники могут буксировать больше, их легче и дешевле ремонтировать. По характеру конструкции эти автомобили также имеют больший дорожный просвет. Toyota 4Runner — это автомобиль с кузовом на раме.

Конструкция Unibody

Так в настоящее время производится большинство легковых автомобилей. Автомобиль представляет собой одну большую деталь. У этого типа конструкции есть несколько преимуществ: они легче, легче мнутся и опускаются на землю.Перевод: они получают лучшую экономию топлива, они намного безопаснее при авариях и управляются лучше, чем автомобили с кузовом на раме. Toyota RAV4 — это автомобиль без кузова.

Все еще о чем-то недоумевает?

Отличий больше, но в основном они сводятся к индивидуальному дизайну автомобиля. Если у вас есть какие-либо вопросы по кроссоверам и внедорожникам Toyota, мы будем рады поболтать. Если у вас есть конкретный кроссовер или внедорожник, который вы хотите опробовать, не забудьте запланировать тест-драйв.

внедорожников и кроссоверов — в чем разница?

Внедорожники и кроссоверы — в чем разница?

При поиске автомобиля для покупки, скорее всего, обратятся к типам кузова внедорожники или кроссоверы. Но если честно, большинство из нас может даже не знать, что именно означают эти термины или чем они отличаются друг от друга. Для человека важно знать сходства и различия между ними, если он собирается купить любой из двух.И внедорожник, и кроссовер являются семейными автомобилями, но между ними все же есть различия. Итак, давайте сделаем небольшую домашнюю работу и узнаем, что именно они из себя представляют, прежде чем покупать.

Основное различие между ними заключается в платформе. Кроссовер основан на платформе автомобиля (unibody) с двигателем V6, а внедорожник использует шасси грузовика. Во внедорожниках используется конструкция «кузов на раме», то есть кузов строится отдельно от рамы, а затем собирается вместе. У кроссоверов корпус и рама — одно целое.Внедорожники построены на базе легких грузовиков и обладают грузоподъемностью, присущей дополнительному двигателю V8. Конструкция unibody кроссоверов легче и жестче, чем у внедорожников, поскольку им не нужна тяжелая опорная рама.

Внедорожник — это тип легкового автомобиля, который обладает способностью перевозить пассажиров и тянуть груз с эффективностью пикапа. Внедорожники, большие кабины, более высокий дорожный просвет и безопасность привлекают к ним покупателей. Эти автомобили имеют отдельную моторную часть, хотя пассажирская и багажная зоны объединены вместе.Некоторые компактные внедорожники даже предлагают приличный расход топлива. Фактически, если у вас большая семья или вы часто перевозите большие грузы, то это идеальный автомобиль.

В течение 1990-х годов на автомобильном рынке появились кроссоверы с такими моделями, как Honda CR-V, Lexus RX в сегменте люкс. Как и внедорожники, кроссоверы обладают многими привлекательными особенностями, такими как вертикальное положение сиденья, просторный салон, гибкая грузоподъемность, больший дорожный просвет. Итак, в общем, кроссоверы выглядят как маленькие внедорожники, но ездят они как обычные автомобили.Их особенности обычно заимствованы из легковых автомобилей, в основном от универсалов и хэтчбеков. Поскольку кроссовер предлагает полезные атрибуты многих типов транспортных средств, они становятся популярными среди людей.

Кроссоверы

имеют более низкий центр тяжести по сравнению с внедорожниками, поэтому они менее подвержены риску опрокидывания. Они также обладают большей маневренностью и большей топливной экономичностью, чем внедорожники. Однако для езды по бездорожью внедорожник является более подходящим транспортным средством, чем кроссовер, поскольку внедорожник является полноприводным, а кроссовер — переднеприводным.

Иногда возникает путаница, когда производители используют термин «кроссовер SUV» или «кроссовер SUV». Этот термин используется для описания того, что транспортное средство обладает характеристиками кроссовера, в то время как само транспортное средство является внедорожником. Надеюсь, указанные выше отличия развеяли часть ваших сомнений относительно внедорожников и кроссоверов. Различия между ними довольно заметны. Выбор между ними полностью зависит от покупателя, в зависимости от его требований.

Резюме: —

Термин кроссоверы и внедорожники наверняка где-то читали или слышали.Обычному человеку, мало интересующемуся автомобилями, довольно сложно отличить эти два автомобиля. Основное различие между ними заключается в платформе: кроссовер основан на платформе автомобиля, а внедорожник использует шасси грузовика. Однако, помимо этих различий, есть и другие характеристики, которые их разделяют. Прочтите статью, чтобы узнать больше о внедорожнике и кроссовере.

Кроссовер VS. Внедорожник: В чем разница?

Вы, наверное, слышали, что автомобили называют внедорожниками, кроссоверами и кроссоверами.Хотя кроссоверы и внедорожники технически не одно и то же, эти термины часто используются как синонимы. Это может привести к путанице и вызвать некоторые важные вопросы.

Например, что делает автомобиль кроссовером и все ли кроссоверы также являются внедорожниками? И, пожалуй, самый важный вопрос для потенциальных покупателей новых автомобилей: в чем разница между кроссовером и внедорожником?

Чтобы узнать больше о том, что делает кроссовер кроссовером и почему это не внедорожник, несмотря на похожий стиль, читайте дальше.

История кроссовера Внедорожники в том виде, в каком мы их знаем, появились еще в 1930-х годах, но они были заведомо безупречными и не особо удобными для потребителей или семей. Это потому, что шасси и тип кузова были разработаны для внедорожный приключения, а не цивилизованные поездки на работу; ‘ внедорожник прозвище происходит от этого первоначального намерения. Эти автомобили были известны своим низким расходом топлива, спартанским интерьером и жесткими, сверхмощными подвесками, которые были эффективны на трассе, но плохи на тротуаре или шоссе.Как старый корпус на раме пикапы на которых они основывались, это были прочные и специализированные автомобили.

Лишь в 1980-х покупатели начали тяготеть к внедорожникам. Людям нравился большой квадратный размер и универсальное изображение. И, несмотря на то, что они продолжали использовать шасси на базе грузовиков с рамной конструкцией, внедорожники 1980-х годов обладали значительно улучшенной утонченностью и ездовыми качествами по сравнению с их более ранними предками. Такие автомобили, как оригинальный Jeep Cherokee, разожгли огонь универсальных внедорожников, которые могут быть как дома на дороге и тропе.

В 90-е годы это увлечение достигло пика. Примерно в это же время автопроизводители поняли, что людям может нравиться внешний вид внедорожника, но они предпочитают характеристики седана. В 1997 году Япония представила миру первые кроссоверы: Honda CR-V и Toyota RAV4. Что сделало кроссоверы CR-V и RAV4 вместо традиционных внедорожников? Они оба использовали платформу unibody, что означает, что корпус и рама представляют собой единое целое, что обеспечивает гораздо более изысканную езду, как у автомобиля, и уверенное управление.

С тех пор класс транспортных средств резко вырос.Кроссовер SUV, как их сначала окрестили, просто стал кроссовером. Эти автомобили, также называемые внедорожниками или кроссоверами, стали обычным явлением, вытеснив давно знакомый седан и традиционный внедорожник с кузовом на раме как самый популярный автомобиль массового потребления. Имея скромные, неподтвержденные корни, они добились огромного успеха.

Так что же такое кроссовер ? Кроссоверы строятся на платформе автомобиля и модификации, обычно с увеличенным дорожным просветом.Оттуда над ним накинулся кузов в стиле внедорожника с двумя коробками, с четырьмя дверями и большой грузовой площадкой. Двигатели, как и шасси, также являются производными от традиционных автомобилей — в большинстве случаев подумайте о четырехцилиндровом и шестицилиндровом с небольшим объемом двигателя. Конечная цель — топливная экономичность и изысканность автомобиля со стилем и повышенным клиренсом внедорожника или ориентированного на бездорожье. универсал .

Между автомобильным кроссовером и традиционным внедорожником есть важные отличия.За некоторыми исключениями, настоящие внедорожники ездят на рамах, отделенных от кузова. Эта технология производства, известная как конструкция кузова на раме, известна своей прочностью, и ее также можно найти в пикапах и других тяжелых транспортных средствах. Это требует сборки корпуса как отдельного блока и крепления его к раме во время сборки.

Кроссоверы

, как упоминалось ранее, используют так называемую конструкцию unibody. Как следует из названия, unibody означает корпус и раму как единое целое.Нет отдельной конструкции для корпуса и рамы; есть просто один каркас, соединяющий машину от пола до крыши. При сборке панели кузова прикручиваются к этому каркасу. Конструкция Unibody легче, чем конструкция «кузов на раме», и обеспечивает большую зону деформации в случае аварии. Поскольку кроссоверы, как правило, легче и имеют меньшие двигатели, они также имеют тенденцию быть более экономичными.

Эта конструкция, пожалуй, самое большое отличие кроссоверов от внедорожников.Unibody обеспечивает лучшую езду и комфорт на дороге по сравнению с чем-то с полнокадровым шасси грузового автомобиля. Внедорожники с кузовом на раме лучше всего подходят для буксировки, буксировки, агрессивного бездорожья и других сложных или сложных задач.

Внедорожник против кроссовера : производительность и экономичность Потому что кроссоверы основаны на платформа автомобиля , они могут использовать двигатели, обычно не подходящие для внедорожников. Это означает малый рабочий объем четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом. В Honda CR-V компактный внедорожник Показательный пример: его 1.5-литровый турбомотор — это тот же двигатель, что и в Accord. То же самое и для Тойота , Nissan , Шевроле , и все другие основные автопроизводители . Результат экономия топлива это почти идентично кроссовер аналог седана. С другой стороны, внедорожники

не могут обойтись без этих небольших эффективных трансмиссий. Две главные причины этого — их высокая снаряженная масса, а также буксирная способность и ожидания, которые люди ожидают от внедорожников. Возможность буксировать лодку или прицеп весом более одной или двух тонн часто требует наличия большого V8 под капотом — отсюда Toyota Sequoia с двигателем V8, Chevrolet Tahoe и GMC Yukon Ford Expedition является особенным среди полноценных автомобилей. размер класса внедорожник, сделав переход на твин-турбо V6.

Однако не всем внедорожникам нужны двигатели V8. Например, Jeep Wrangler ориентирован на бездорожье, а не на полезную нагрузку или буксировку. По этой причине используются четырех- и шестицилиндровые двигатели. Другие небольшие внедорожники также используют более скромные двигатели.

Наряду с весом и квадратным внешним видом, большие грузовые двигатели типичного внедорожника делают их неэффективными, особенно по сравнению с кроссоверами. Экономия топлива редко бывает выше 20 на шоссе и у подростков среднего возраста в городе.Если вы буксируете, эти цифры быстро упадут еще больше.

Спортивные, маневренные характеристики не характерны для большинства кроссоверов или внедорожников, но внедорожники в особенности кажутся тяжеловесными; их большие габариты и мощные двигатели не дают ощущения атлетизма. Кроссоверы могут быть немного лучше, но также обычно не заслуживают внимания (за исключением моделей, ориентированных на производительность, таких как Alfa Romeo Stevio, Jaguar F-Pace и Porsche Macan). Высокий центр тяжести характерен как для кроссоверов, так и для внедорожников, что затрудняет управляемость и может вызывать у этих автомобилей чувство опьянения при слишком быстром прохождении поворота.

SUV и Crossover Категории Внедорожники делятся на три основные категории: маленькие ( Джип Рэнглер ), среднего размера ( Додж Дуранго а также Toyota 4Runner ) и полноразмерный ( GMC Yukon а также Мерседес-Бенц G-Класс .) Кроссоверы , с другой стороны, есть больше вариантов размера. Эти размеры включают: малолитражный ( Nissan Kicks а также Hyundai Kona) , компактный ( Toyota RAV4 , Mazda CX-5 ), среднего размера ( Хонда паспорт , Hyundai Santa Fe ) и большой ( Тойота Хайлендер , Фольксваген Атлас) .Обратите внимание, что большой кроссоверы обычно меньше полноразмерных внедорожников, хотя оба могут предложить три полных ряда сидений.

Ведомые колеса Потому что они основаны на автомобилях, кроссоверы обычно передний привод или полный привод ( Полный привод ). Передний и система полного привода это часть причины кроссоверы чувствую себя седаном. Это улучшает езду и делает упаковку более эффективной. Это также означает более ровные полы без вторжения. трансмиссия горб и может учесть более низкую высоту транспортного средства.

Чего вы не получите от кроссовера, так это возможностей внедорожника. Это необходимая жертва для увеличения расхода топлива и экономии места — не ожидайте буксировки чего-либо большего, чем грузовой прицеп, или когда-либо возить домой полную загрузку кирпичей, и определенно не рассчитывайте преодолевать сложные трассы, такие как Рубикон. Этого нет ни в одной переднеприводной или полноприводной машине, и слишком многого ожидать от даже такого кроссовера, как Subaru Forester.

Однако

внедорожников в этом отношении неплохие.Обычно они заднеприводные, с дополнительным полным приводом и дополнительными функциями, такими как блокировка дифференциалов. Такая конструкция трансмиссии позволяет им буксировать тяжелый тоннаж и перевозить большие грузы. Обладая настоящим полным приводом и большим дорожным просветом, они также могут покорять бездорожье, которое было бы непроходимо даже для полноприводного кроссовера. Именно эта внедорожная способность в первую очередь принесла им название спортивной утилиты.

Здесь дается общий обзор того, как ведущие колеса влияют на кроссоверы и внедорожники.Если вы хотите узнать больше о каждом типе трансмиссии, прочтите о различиях между передним и задним приводом, а также полным и полным приводом.

Безопасность Назад, когда кроссоверы еще не вышли на улицы, было много покупателей, заинтересованных в внедорожниках, но обеспокоенных тем, насколько они могут быть безопасными. Их не так сильно беспокоило выживание при столкновении — на самом деле, большие и высокие внедорожники утешали водителей в этом отношении. Их беспокоил инцидент, связанный с опрокидыванием.

Это было серьезной проблемой для внедорожников 90-х годов. Форд был особенно поражен; и их Bronco II, и Ford Explorer имели многочисленные жалобы клиентов и громкие инциденты, причем Explorer стал особенно печально известным. Страх перед пролонгацией удерживал некоторых покупателей от этих популярных в остальном товаров.

С тех пор безопасность прошла долгий путь. Электронный контроль устойчивости стал обязательной технологией безопасности, которая помогает автомобилю оставаться устойчивым даже при экстремальном маневрировании, тем самым снижая риск опрокидывания.В настоящее время существует еще больше технологий, которые помогают смягчить потенциально опасные инциденты, такие как помощь при уклонении от рулевого управления, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения.

Эти технологии помогли сократить разрыв между автомобилями, кроссоверами и внедорожниками в отношении потенциала опрокидывания; В наши дни риск опрокидывания внедорожника или кроссовера значительно снизился. Отчасти поэтому популярность этих типов транспортных средств как никогда высока.

Итог Если вы хотите получить лучшее из обоих миров, получите кроссовер .Эти подняли хэтчбеки — потому что это действительно то, чем они являются, в конце концов — мастера на все руки и мастера в большинстве из них. Среднестатистический водитель получает от машины все, что только может: эффективность топлива , комфорт, пространство и практичность, в то же время наслаждаясь преимуществами внедорожника, такими как увеличенный клиренс, дополнительная грузоподъемность и повышенная уверенность в плохой погоде,

Что не дает кроссовер? Буксировка, грузоподъемность и проходимость на уровне традиционных внедорожников.Это остается царством тех чудовищ с корпусом на раме, и, вероятно, так будет еще долго. Нет ничего, что могло бы превзойти возможности внедорожника с большим шасси и большим двигателем в таких экстремальных условиях. Фактически, романтика способности внедорожника ездить куда угодно и тянуть что угодно — вот что вдохновило оригинальный бум внедорожников в 1980-х и 1990-х годах, и в значительной степени способствовало росту кроссоверов, несмотря на их меньшие возможности.

Напомним: если вам нужно дополнительное грузовое пространство и комфортная поездка, приобретите кроссовер на базе легкового автомобиля.Но если вам нужны серьезные возможности, внедорожник — единственный выход. И если максимальное грузовое пространство и поездки по бездорожью не имеют первостепенного значения для ваших нужд, традиционный четырехдверный седан или универсал остается привлекательным, конкурентоспособным и более экономичным вариантом.

Ознакомьтесь с рейтингом лучших автомобилей iSeeCars, чтобы увидеть лучшие автомобили в категориях внедорожников и кроссоверов.

Если вы готовы использовать Интернет для собственного процесса покупки автомобиля, вы можете искать более 4 миллионов новых и подержанных автомобилей с помощью отмеченной наградами поисковой системы iSeeCars , которая помогает покупателям находить лучшие предложения по автомобилям.