Что такое иридиевые свечи зажигания: Иридиевые свечи зажигания — реальная польза для бензинового мотора

Иридиевые свечи зажигания: достоинства и недостатки

Содержание статьи

В бензиновом двигателе свечи зажигания остаются одним из самых консервативных узлов – по сути их конструкция мало менялась с самого момента изобретения: варьировались материалы, технологии изготовления, но скрученная с автомобиля 30-х годов свеча похожа внешне на современные.

Однако требования к свечам зажигания растут по экспоненте, причина — требования экологии. Во времена, когда использовались низкофорсированные карбюраторные моторы, даже большой разброс параметров свечей мало влиял на токсичность выхлопа или экономичность – и состав смеси, и процесс ее сгорания были неоптимизированными. Ресурс же в первую очередь определяло нагарообразование – и вновь даже простейшей конструкции было достаточно, ибо проникновение масла в камеру сгорания и нагар от низкооктанового бензина «убивали» свечи быстрее, чем искровая эрозия контактов. (В отечественных реалиях их умудрялись и чистить, и прокаливать).

По мере развития двигателей внутреннего сгорания в них росла степень сжатия, карбюраторы уступили место системе впрыска, а подстегиваемые экологами инженеры усложняли систему питания, доходя до многопорционного непосредственного впрыска бензина в камеру сгорания. И тут стали «вылезать» наружу те недостатки классических свечей, о которых ранее мало кто задумывался.

Видео: Какие свечи зажигания лучше

Попробуй поджечь

Чтобы двигатель на конкретном рабочем режиме выдавал требуемые параметры по мощности и токсичности выхлопа, нужно обеспечить воспламенение смеси в строго определенный момент. Для равномерности распределения смеси по камере сгорания в ней организуются завихрения (на двигателях BMW, например, для этого используются вихревые заслонки, асимметрично перекрывающие парные впускные каналы в головке – в камеру сгорания входят два потока с разной скоростью, закручивая смесь в момент впуска).

В классической свече зажигания площадь центрального электрода и «ответной» части бокового электрода сравнительно велика. Это уменьшает напряженность электростатического поля между электродами, затрудняя искрообразование, завихрения смеси пытаются «сдуть» искру. В результате в свечах классического типа искра начинает «плясать» между электродами, возникая в разных местах и с разной силой. Отсюда – ухудшение работы двигателя, заметное не только мощностному стенду, но и на глаз.

В иридиевых же свечах, созданных компанией Denso в 1997 году, диаметр центрального электрода крайне мал (менее миллиметра!). Напротив него на боковом электроде напаивается аналогичный короткий штырек. Разницу можно объяснить наглядно – если над полем во время грозы молния будет бить хаотично в разные места и с разной силой, то над  шпилем она ударит точно в него. Этим «шпилем» и работает тонкий центральный электрод, который стабилизирует мощность искры и точку ее возникновения – воспламенение смеси в цилиндре происходит именно так, как это требуется. В двигателях с высокой степенью сжатия или наддувом высокого давления это особо актуально – чем выше давление в конце такта сжатия, тем труднее пробить искровой промежуток.

Читайте также: Почему нет искры на свече зажигания?

Достоинства — гореть и не сгорать

От современной свечи зажигания требуется и большой ресурс. Причем на современных двигателях до свечей даже добраться проблематично – их закрывают коллектора, так что знакомая владельцам «Жигулей» практика «вывернул-почистил-завернул» давно потеряла актуальность. И ресурс стала  определять степень эрозии, ранее не стоявшая на первом месте в числе причин замены свечей.

Здесь традиционная конструкция снова оказалась в проигрыше – по мере выгорания электродов искра дестабилизируется, теряет энергию, приводя к пропускам воспламенения. Многоэлектродные свечи, появившиеся еще во Вторую мировую войну на авиационных моторах, решали проблему ресурса «в лоб» — по мере износа одной стороны центрального электрода и одного из боковых искра «переезжала» на другую сторону. Однако более логичным стало бороться с эрозией, а не оттягивать ее последствия.

И в этом плане иридий снова показал свои лучшие стороны: этот металл отличается тугоплавкостью (температура плавления – 2450 градусов!), стоек к окислению. Поэтому по ресурсу иридиевые свечи превосходят даже платиновые (температура плавления платины на 700 градусов ниже), а их центральный электрод можно делать тоньше. В итоге мы получаем и мощную искру, и больший ресурс – при нормальной работе мотора иридиевые свечи будут самыми «долгоиграющими», причем, чем выше форсирован мотор, тем это заметнее. В момент анонса компания Denso шокировала автомобильную прессу – заявленный ресурс свечей составлял 200 тысяч километров, хотя и с длинным списком требований, обязательных к выполнению.

Читайте также: Какие свечи зажигания поставить на свой автомобиль

Видео: Иридиевая свеча зажигания Denso ik20TT

Собственно говоря, ресурс и стабильное искрообразование в жестких условиях – вот два преимущества иридиеых свеч зажигания. Где-то это станет способом «влезть с запасом» в требования эконорм (современные малолитражные моторы с наддувом), где-то обеспечит максимальную отдачу (многие модели спортбайков, кроссовые моторы). Где-то позволит разбирать половину подкапотного пространства не раз в 15-30, а хотя бы в 60 тысяч километров (в идеальных условиях достижим и пробег в 100 тысяч на одном комплекте).

Ложка дегтя: недостатки иридия

Увы, ничего идеального человек еще не изобрел. Это относится и к иридиевым свечам – обеспечивая ряд серьезных достоинств, которые нельзя обойти вниманием, они имеют и свои недостатки.

1. Первый очевиден: малый диаметр электродов указывает на их низкую прочность. Если обычная свеча без проблем переживает падение или грубую установку (на худой конец, можно подогнуть боковой электрод до нужного зазора), то для иридиевой подобное станет последним эпизодом работоспособной жизни. Сама компания Denso, выпуская на рынок свечи iridium Long Life, в списке требований указывала даже точное соблюдение крутящего момента при затяжке.
2. Второе «узкое место» иридиевых свечей – это их чувствительность к качеству бензина: суррогатное топливо им  противопоказано. Увы, чем меньше вероятная площадь очага искрообразования, тем быстрее нагар выведет свечу из строя, а механическая чистка исключается предыдущим пунктом списка. Говоря о нагарообразовании, не стоит останавливаться только на низкокачественном топливе – причиной могут стать и неисправность двигателя, и проблемы с системой питания: вынос масла через вентиляцию картера или износ поршневых колец, отказ лямбда-зонда, приводящий к переобогащению смеси.  Иридиевые свечи хороши для исправного мотора, работающего на хорошем топливе, и никак иначе. В таких условиях они переживают двигатель – именно проблемы с ним вынуждают заменить комплект, установленный еще на заводе. При продажах автомобилей в России нормальной практикой среди автоконцернов стало снижение межсервисных пробегов, апеллируя к более жестким условиям эксплуатации и низкому качеству топлива. Иногда это доходило до смешного – ряд дилеров из перестраховки требовал заменять иридиевые свечи каждые 30 тысяч километров, хотя вряд ли кто-то из владельцев автомобилей начинал к этому пробегу испытывать проблемы с зажиганием.
3. Третий же минус – это цена. Хотя она и окупается многократным увеличением ресурса и даже осязаемым увеличением экономичности, вся эта экономия может быть легко перечеркнута одним визитом на случайную заправку. Если на автомобиль выпускаются только иридиевые свечи (увы, сейчас есть и такие типоразмеры), то вариантов все равно не будет, если же иридиевые свечи устанавливались самостоятельно с целью улучшения работы двигателя или увеличения интервалов замены… Что ж, тогда спасет комплект старых свечей из багажника.

Далеко не на всех двигателях замена обычных свечей иридиевыми даст ощутимое улучшение характеристик мотора – чем менее оптимизирован в нем процесс сгорания топлива сам по себе, тем менее ощутима будет «правильная» искра. В первую очередь это касается старых двигателей, «вытянутых» новыми системами впрыска до норм Евро-4 – улучшит их работу банальная перепрошивка, а не покупка иридиевых свечей. Реально нужной их установку можно считать только при форсировании мотора – тогда их положительные стороны раскроются в полной мере.

Иридиевые свечи зажигания: преимущества и недостатки

Для того чтобы бензиновый силовой агрегат работал хорошо, при этом сохранял свой ресурс как можно дольше, автолюбители должны уделять особое внимание такому элементу как свечи зажигания. Именно они продлевают срок службы мотора, а также экономят топливо, повышают мощность. Современная промышленность представила иридиевые свечи зажигания, они имеют наилучшие отзывы автолюбителей и профессионалов, поэтому заслуживают отдельного внимания.

Содержание

Общие характеристики

После появления современных бензиновых силовых агрегатов, перед производителями стал вопрос, как повысить их эксплуатационные качества. В принципе была проанализирована работа системы зажигания, и установлено, что для полного сгорания топливной смеси, нужно создавать электроды свечей зажигания из такого металла, который наиболее успешно проводит ток и создает мощную искру.

После долгих тестирований некоторые производители свечей зажигания отдали дань иридию, который относится к редким металлам платиновой группы.

Если дать его краткое описание, то он обладает высокой проводимостью электричества, что позволяет при наименьшем напряжении создавать на его поверхности мощную искру.

В 1994 году впервые на рынке появились иридиевые свечи зажигания Denso которые показали высокие результаты работы, и были признаны лучшим продуктом в своем сегменте.

Рассмотрим в чем состоят преимущества иридиевых свечей зажигания:

• долгий срок службы, такие производители иридиевых свечей как Денсо, BOSCH NGK указывают, что срок эксплуатации их продукции составляет 120 тысяч километров пробега, то есть, вот сколько ходят иридиевые свечи, но профессиональные водителя рекомендуют проверять их через каждые 10-20 тысяч пройденных километров, в зависимости от общего состояния двигателя;
• повышается мощность силового агрегата, вызвано это образованием мощной искры, которая воспламеняет всю топливную смесь полностью, в необходимой точке ее нахождения, поэтому мотор не теряет мощность, а наоборот она повышается;
• высокая тугоплавкость иридия, при проведении технических испытаний иридия, было установлено, что его температура плавления достигает 2500 тысячи градусов, но сам он хрупкий металл, поэтому работать с ним тяжело, поэтому иридиевые свечи зажигания NGK, и других компаний выполнены по специальной технологии, то есть верхний (центральный) электрод выполнен полностью из иридиевой проволоки, а нижний (боковой) имеет иридиевое покрытие, поэтому они могут работать в любых силовых агрегатах не прогорая от высоких температур в камере сгорания;
• хорошая работа мотора на холостом ходу, благодаря тому, что иридий может создавать мощнейшую искру при минимальном напряжении, любой силовой агрегат, оборудованный такими свечами будет иметь плавный холостой ход, при этом заводится автомобиль сможет даже в самых тяжелых погодных условиях, когда температура окружающей среды составляет -10 градусов и более;
• снижается токсичность выхлопных газов, в камере сгорания происходит воспламенение всей топливной смеси, поэтому в атмосферу попадает малое количество токсичных отходов, такой принцип работы двигателей имеющих стандарт евро 3,5 они все оборудованы иридиевыми или платиновыми элементами зажигания;
• сокращается расход бензина, газа, благодаря тому, что воспламенение в камере сгорания происходит своевременно и мощной искрой, двигателю не требуется дополнительное топливо для поддержания своей мощности;
• экономия топлива, при проведенных тестированиях различных силовых агрегатов, на которые были установлены такие элементы зажигания, было установлено, что мотор экономит порядка восьми процентов топлива, что существенно при дальних поездках, при этом показатель не зависит от того, в каких условиях эксплуатируется силовой агрегат;
• повышенный ресурс мотора, благодаря отсутствию таких негативных явлений как детонация (преждевременное поджигание топливной смеси), а также не полное сгорание бензина или газа (для тех силовых агрегатов, которые оборудованы газо-балонным оборудованием), ресурс любого мотора, который имеет иридиевую систему образования искры, значительно повышается.

Важно запомнить, что бывают ситуации, когда на иридиевых элементах образуются различные наслоения, в виде нагара. Перед автолюбителем возникает дилемма, такие дорогие свечи зажигания, как почистить. Все очень просто. Нужно использовать моющее средство, или другое химическое вещество. Но, ни в коем случае не использовать наждачную бумагу и другие абразивные материалы, чтобы не стереть напыление.

Отрицательные стороны иридиевых свечей зажигания

Для того чтобы выявить отрицательные стороны такой продукцией, были проведены многие испытания, которые показали что их практически нет. Но все, же два недостатка были выявлены.

Первый – это стоимость. Иридий редкий металл, поэтому имеет значительную стоимость, плюс сам корпус рабочих элементов также должен быть выполнен из жаростойких материалов. Исходя из этого стоимость таких деталей высокая.

Следующий момент, на который нужно обратить внимание, это то, что такие элементы зажигания подходят не для всех двигателей. Их не рекомендуется ставить на моторы, которые обладают малым объемом или мощностью. Также лучше не покупать такой товар тем автолюбителям, которые ездят на стареньких подержанных машинах отечественного автопрома.

Вызвано это тем, что их силовые агрегаты изначально не рассчитаны на такую искру.

В остальном никаких отрицательных сторон нет. Поэтому все современные производители автомобилей стараются оборудовать бензиновые силовые агрегаты иридиевыми свечами, которые начали вытеснять даже платиновые экземпляры.

Интересно знать, что пятая часть всего добываемого иридия уходит именно на производство автомобильных свечей зажигания.

Тестирование свечей

Для того, чтобы наглядно продемонстрировать процесс работы иридиевых элементов зажигания, был проведен специальный тест. Для этого, свечи зажигания из различных материалов, были помещены на специальный стенд, и подвержены испытаниям по образованию искры между верхним и нижним электродами.

Самые плохие электроды были выполнены из простого металла, искра в них была розового или красного цветов, при этом постоянно его менялась. То есть периодически меняла свою силу.

Электроды, выполненные из платины, давали стабильную голубую искру, что свидетельствует о нормальном процессе сгорания топлива.

Но самые лучшие результаты показал иридий. Его искра была белого цвета, при этом она не гуляла по верхнему электроду, а концентрировалась в пространстве между верхним и нижним элементами, с направленностью в камеру сгорания. Это говорит о том, что она самая мощная, при этом направляет всю свою силу (без потерь) на топливную смесь.

Важно запомнить, что самый мощный электрический разряд, в данном случае искра, должна быть белого цвета, а слабый — красного.

Особенности иридиевых свечей

Производители данных элементов зажигания, сделали поверхности электродов не плоскими. Это позволяет самой искре концентрироваться без «блуждания» по поверхности верхнего электрода в одном пространстве.

Характерным отличием поверхности верхнего электрода компании Денсо, является наличие U образного пропила. Что такое этот пропил. Это высверленная выемка в виде английской буквы U, которая покрыта иридиевым напылением. Такая визитная карточка этого производителя иридиевых элементов.

NGK иридиевые свечи (японский производитель) имеют пропил на верхнем электроде в виде латинской буквы V. Он также покрыт иридиевым напылением, что позволяет искре концентрироваться в одной точке пространства.

Важно запомнить, что, несмотря на повышенный ресурс работы этих элементов зажигания, автолюбители должны периодически выкручивать их и проверять на наличие нагара, либо других повреждений. Если мотор новый то этого делать не нужно, первый осмотр в таких случаях рекомендовано сделать после 50 тысяч километров пробега.

Иридиевые свечи для зажигания рекомендованы всеми производителями современных автомобилей. Они обладают рядом преимуществ даже перед платиновыми элементами, поэтому если автолюбитель хочет не только увеличить ресурс мотора, но и экономить топливо, то лучших элементов зажигания не найти.

Стоит ли переплачивать за иридиевые свечи зажигания? Преимущества и недостатки

Не каждый автомобилист решится отдать приличную сумму за один комплект свечей. Взамен производители гарантируют увеличенный срок службы деталей, экономию топлива, а также облегченный пуск двигателя при любых погодных условиях.

Но при этом, часть водителей задаётся вопросом: а окупится ли вложение? Ведь в среднем, иридиевые свечи стоят в 5 раз дороже, нежели обычные. Что же, объясняю.

Чем отличаются иридиевые свечи?

Главные отличия иридиевых свечей можно заметить ещё при визуальном осмотре. На таких свечах зажигания проводник меньшего размера с заострённым наконечником.

Для достижения более высоких эксплуатационных показателей производители также уменьшили зазор между центральным проводником и боковым электродом. И последнее, что бросается в глаза, это сплав, из которого и сделан сам проводник.

Предыстория

Впервые видоизменять свечи зажигания начали ещё в конце 20-го века. Тогда гонщики заметили, что уменьшение диаметра центрального электрода позволяло достичь увеличения мощности силового агрегата. Делали это самостоятельно, с помощью мелкого напильника — надфиля.

Однако такие инновации резко сокращали срок службы деталей. Производители учли этот момент и начали поиск сплава, который смог бы увеличить срок эксплуатации свечей в несколько раз. И таким сплавом оказался иридий.

Химические свойства металла

Иридий — редкоземельный металл, который отличается высокой химической стойкостью к нагрузкам и окислению. Для изготовления проводников используется смесь иридия с никелем или платиной. Собственно это и объясняет относительно высокую стоимость продукции. В свою очередь, свечи имеют массу преимуществ, о которых пойдет речь ниже.

Преимущества иридиевых свечей

1. Мощная искра. Благодаря использованию тонкой проволочной конструкции, инженерам удалось снизить площадь между двумя элементами до 0. 4 мм. Для сравнения, на обычных свечах площадь электрода составляет 1 мм, что в 2.5 раза больше. Небольшое количество иридия на кончике электрода обеспечивает мощную искру для воспламенения топливовоздушной смеси. Но и это ещё не все. Для подачи искры требуется намного меньше напряжения.
2. Обеспечивают чёткую работу двигателя на холостом ходу. В большинстве случаев, проблемы с зажиганием появляются именно на холостом ходу. Использование иридия позволило решить и эту проблему. Создание мощной искры при низком напряжении обеспечивает стабильную работу мотора на холостых оборотах.
3. Экономят топливо. Эффективное сгорание топлива увеличивает количество оборотов, от чего растет КПД двигателя. Результаты многочисленных экспериментов доказывают, что таким образом можно увеличить производительность в среднем на 7-8%. Соответственно, снижается и количество потребляемого топлива. И очередной ряд экспериментов тому доказательство. В целом экономия топлива достигает 6-7%.
4. Снижают токсичность топлива. Более эффективное сгорание топлива благоприятно влияет и на окружающую среду. С выхлопными газами в атмосферу попадает меньше CO и CH.
5. Облегчают запуск двигателя. Эффективность свечей позволяет беспрепятственно запускать двигатель при любых погодных условиях. Завести автомобиль, когда за окном лютый мороз, не составит особого труда.
6. Увеличенный ресурс. В отличие от обычных свечей, которые приходится менять каждые 15-20 тыс. км, иридиевые могут прослужить до 150-160 тыс. км. Но конечно же меняют их гораздо раньше. Виной тому неполадки в двигателе и низкое качество топлива.

Недостатки иридиевых свечей

1. Высокая стоимость продукции. Однако при выборе стоит учитывать дальнейшую перспективу, ведь работают такие свечи намного дольше.
2. Подходят только для современных двигателей. Изготовление иридиевых свечей зажигания полностью направлено на современные и мощные силовые агрегаты. На стандартных автомобилях заметить какие-либо изменения будет крайне сложно.

Наблюдения

Известный автожурнал «За рулём » сравнил два разных типа свечей от одного производителя Denso. В течение 360-ти моточасов замеряли расход топлива.

Для поддержки работоспособности двигателя, простым свечам понадобилось на 4% больше топлива уже через 180 часов эксперимента. По завершению, эта цифра возросла до 8.5%.

Во время работы двигателя на иридиевых свечах, увеличение количества потребляемого топлива произошло только после 300 часов работы. По завершению эксперимента расход топлива вырос только на 3%.

Итог

Как видите, иридиевые свечи достаточно практичны. Покупать или нет — решать Вам. Но помните, что подходят они только для современных двигателей. Тогда окупаемость гарантирована. А вот устанавливать их на какой-нибудь старенький ВАЗ — не рекомендуется. Только зря деньги пропадут.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Иридиевые свечи зажигания — Ромашка Авто Иваново

Каждому мало-мальски опытному автомобилисту хорошо известно, сколь значительную роль в работе его «железного коня» играют свечи зажигания. Если они функционируют не так, как следует, то начинаются перебои в работе двигателя, и порой доходит до того, что его становится проблематичным даже просто завести (особенно на морозе). Конструктивная схема свечей зажигания не меняется на протяжении уже многих лет, а их совершенствование идет по пути внесения небольших, но очень существенных изменений. Одним из них является использование в такого редкоземельного металла, как иридий. Иридиевые свечи для своего автомобиля вы можете приобрести в нашем автомагазине «Ромашка Авто».

В иридиевых свечах тонкая проволока, состоящая из сплава, в составе которого присутствует этот металл, надежно приварена к центральному электроду и представляет собой его наконечник. Поскольку иридий имеет очень высокую температуру плавления (около 2 500 °С) и обладает большой устойчивостью к электроискровой коррозии, то на протяжении всего срока службы свечи зажигания зазор между вершиной центрального электрода и электродом боковым остается неизменным.

Последний, к тому же, имеет несколько скошенные края, и поэтому искра всегда проскакивает в строго определенном месте и имеет высокую температуру (специалисты называют ее «белой»). Таким образом, иридиевые свечи по сравнению с традиционными никелевыми и даже «продвинутыми» платиновыми обладают гораздо лучшими и, что самое главное, стабильными характеристиками. Производители утверждают (и это подтверждается на практике), что срок службы иридиевых свечей практически равен сроку эксплуатации самого автомобиля, на котором они установлены. К тому же, в течение всего этого времени они не требуют никакого обслуживания: что называется, «поставил — и забыл».

Особенности иридиевых свечей

За счет того, что иридиевый наконечник центрального электрода имеет диаметр всего около 0,4 миллиметра, то на нем лучше, чем на наконечниках традиционных свечей, концентрируется электрический потенциал. Это означает, что для образования искры и уверенного запуска двигателя нужно меньшее напряжение. К тому же, «белая» искра, которую выдает иридиевая свеча, отлично воспламеняет даже бедную топливно-воздушную смесь, причем она сгорает гораздо полнее.

Многочисленные тесты показали, что описанные выше преимущества свеч этого типа по сравнению с обычными приводят к росту мощности двигателя приблизительно на 3-4% с одновременным сокращением расхода топлива на 5-6%. Иридиевые свечи обеспечивают пуск двигателя даже при сильных морозах, а за счет более полного сгорания топлива он выбрасывает в атмосферу существенно меньше вредных веществ. Следует, правда, заметить, что использование некачественного топлива пагубно сказывается даже на этом чрезвычайно устойчивом к различного рода неблагоприятным воздействиям металле, и он быстро разрушается.

Что касается цен на иридиевые свечи, то ознакомиться с ними можно прямо на нашем сайте, обратившись в тот его раздел, где находится прайс-лист. По их поводу можно сказать следующее: они заметно выше, чем на свечи традиционные, однако за счет экономии топлива и более долгого строка эксплуатации эта разница окупается.

Основные характеристики и преимущества иридиевых свечей зажигания

Что собой представляет иридий (Ir) – это прочный, достаточно твердый и устойчивый к износу и коррозии материал. Большинство новых моделей автомобилей уже в своей стандартной комплектации включают свечи зажигания иридиевые.

Не удивительно их использование и в гоночных автомобилях. Ведь с их помощью не только улучшаются характеристики разгона автомобиля, но и обеспечивается стабильная без сбоев работа двигателя в условиях жесткой эксплуатации.

Какие характеристики иридия позволяют его широко использовать в свечах зажигания.

Точка плавления иридия или температура плавления очень высокая. Поэтому наконечник электрода свечи, состоящий из иридия, под воздействием электрической искры и температуры сгорания топлива не плавится. Иридий устойчив к эрозиям от электрической искры, однако под воздействием высокой температуры он начинает очень быстро окисляться, тем самым использование его в электродах свечей зажигания в чистом виде не возможно. В таком случае применяют сложный иридиевый сплав с добавление различных присадок, которые позволяют повысить стойкость его к окислению.

Высокая механическая прочность иридия позволяет обеспечить надежную, стабильную и долговечную работу свечей зажигания в условиях повышенных нагрузок.

Благодаря значению электрического сопротивления, которое значительно ниже материала основной части электрода в частности никеля, он является превосходной альтернативой при использовании в электродах свечей зажигания.

Высокие значения жесткости и твердости иридия обеспечивают высокие показатели работы свечей зажигания.

Какие преимущества мы стараемся получить от работы свечей зажигания:

• улучшение воспламенения топлива — стабильная работа двигателя обеспечивается способностью свечи зажигания держать искру;
• уменьшение расхода топлива автомобиля;
• увеличение срока службы свечи.

Все эти преимущества и позволяет получить иридиевый наконечник в свечах зажигания. На мощность искры оказывает влияние размер центрального сердечника свечи. Чем он меньше, тем сила тока на конце электрода увеличивается, и тем самым мощность искры возрастает. А препятствовать прогоранию более тонкого сердечника помогают благородные металлы, в частности иридий. Диаметр сердечника иридиевой свечи зажигания от 0,5 до 0,8 мм, тогда как никелевый сердечник от 2,4 до 2,8 мм.

Благодаря современной технологии, основанной на лазерной сварке, иридиевый наконечник на электрод приваривается по всей окружности и тем самым обеспечивается надежность соединения различных материалов, из которых состоят части электрода свечи.

Из-за очень высокой температуры плавления иридия, обычная электросварка не обеспечит достаточную надежность соединения. В отличие от обычной лазерная сварка равномерно и полностью расплавляет иридий по всей окружности наконечника и на всех свариваемых участках.

Какие же плюсы дает применение иридиевых свечей зажигания:

• до 5% возрастает мощность двигателя;
• до 7% уменьшается расход топлива;
• облегчается пуск двигателя даже при условиях пониженных температур;
• увеличивается ресурс самой свечи;
• обеспечивается экологичность двигателя.

Что касается основного минуса свечей зажигания иридиевых – это их цена, которая в разы превышает стоимость обычных свечей зажигания. Но, акцентируя внимание на всех выше перечисленных преимуществах, окупаемость при их использовании уже в течение полугода гарантирована.

Сравним основные преимущества обычных свечей и свечей зажигания иридиевых.

Диаметр центрального электрода.  Благодаря меньшему диаметру центрального электрода с иридиевым наконечником по сравнению с электродом обычной свечи, в разы возрастает интенсивность воспламенения топливной системы и  скорость распространения пламени. Тем самым обеспечивается мощность, экономичность и экологичность автомобиля. Именно за счет уменьшения диаметра электрода свечи появляется возможность снизить величину напряжения искрообразования, увеличить воспламеняемость бензиновой смеси, т е. повысить в конечном итоге КПД свечи зажигания или ее продуктивность.

Мощность искры. Если в обычных свечах зажигания искры имеют цвет от розового до синего цвета (это говорит о слабой искре с пропусками вспышек и временами с более интенсивной искрой синего цвета), то в иридиевых свечах можно наблюдать стабильную горячую белую искру.

Экономия топлива. Если на карбюраторном двигателе экономия топлива при применении иридиевой свечи зажигания составляет только 2%, то на впрысковом она достигает 7%. Во время использовании обычной свечи наблюдается обратно пропорциональная зависимость от толщины электрода: чем он толще, тем больше расход топлива.

Надежность работы. В сложных условиях работы автомобиля, таких как холодный пуск, разряженные аккумуляторы, работа одновременно нескольких мощных источников энергопотребления свечи зажигания иридиевые выигрывают над обычными свечами. А как важно особенно с наступление холодов и снегов обеспечить беспрепятственный завод бензинового двигателя автомобиля. Поэтому единственная искра в свечи зажигания и является залогом надежной работы автомобиля.

Долговечность. Несомненно, оправданным будет использование хоть и дорогостоящих свечей зажигания иридиевых особенно на автомобилях с затрудненным к ним доступом, на которых замена свечей может обходиться в несколько раз дороже стоимости самих свечей.

Срок службы свечей зажигания иридиевых гораздо больше обычных свечей. Однако при идеальных условиях они могут пройти до 100 тыс. км то в наших дорожных условиях, учитывая стиль вождения и сам автомобиль, их срока службы хватает только на 40-50 тыс. км. Износостойкость иридия обеспечивает свечам стабильность геометрии электродов и повышенный ресурс.

Иридиевые свечи зажигания DENSO Iridium TT

Несмотря на то, что именно со свечей DENSO начала освоение украинского рынка и ассортимент этой категории, наверное, лучше всего знаком потребителям, в компании считают, что потенциал до конца не раскрыт. И наибольшие перспективы – у свечей серии Iridium TT.

Напомним, что свечи Iridium TT являются совмещением двух технологий. Первая — использование тонкого электрода из драгоценного металла. Это решение, которое изначально было ориентировано на владельцев премиальных моделей автомобилей. А система двух встречных тонких электродов ТТ (twin-tip), которая изначально использовалась в никелевых свечах, была позаимствована у свечей «супер-зажигания» SIP (Super Ignition Plug). Они были предназначены, в первую очередь, для двигателей, работающих на сверхобедненной топливной смеси и при низких температурах окружающего воздуха.

Сегодня технологии, которые изначально не были ориентированы на массовый рынок, все активнее проникают в «толщу» потребительского среза. Этому способствует то, что многие автопроизводители пошли по пути увеличения межсервисных интервалов и снижения стоимости обслуживания авто в гарантийный период. А это требует применения компонентов с большим ресурсом. Но обычные свечи, как ни крути, среднего трехлетнего пробега гарантированно обеспечить не могут.

В результате, если в 2003 году, когда первая свеча SIP была установлена на конвейере, общая доля платиновых, иридиевых и Super Ignition Plug свечей в новых автомобилях не дотягивала и до 20%, сегодня она превысила 60%. При этом доля только иридиевых свечей — около 40%, а еще 15-17% — это свечи SIP. Что касается платиновых свечей, то ввиду дороговизны материала их доля колеблется в районе 8-10%. В итоге получается, что свечи, в которых применяются перечисленные продвинутые технологии, в первичной комплектации давно вышли за пределы премиального и люкс-сегмента авторынка.

Убедить автовладельца устанавливать иридиевые свечи куда проще, если они входили в первичную комплектацию. Но не только это увеличивает их рыночный потенциал. Вторая тенденция, подталкивающая кривую графика продаж этих свечей вверх — это стоимость нормо-часа работ на СТО. В сочетании с усложнением компоновок двигателей и доступа к свечам использование свечей с длительным сроком эксплуатации становится экономически целесообразным.

Учитывая все факторы, в DENSO решили совместить технологию «суперзажигания» с игольчатым платиновым заземляющим электродом, позаимствованным у технологии ТТ (twin-tip), обеспечивающей непревзойденную долговечность. Так это решение, ранее доступное только для премиальных и спортивных автомобилей, теперь выходит на широкий простор. Благодаря применению иридия и самым тонким электродам свечи обеспечивают 100-120 тыс. км пробега даже на топливе низкого качества, а также отлично подходят для машин с ГБО.

Однако срок службы — не единственное достоинство этих свечей. В DENSO посчитали, что центральный электрод с самым маленьким в мире диаметром 0,4 мм улучшает воспламеняемость, обеспечивая более эффективное сжигание топлива. А встречный платиновый электрод толщиной всего 0,7 мм дает увеличенную энергию искры и меньшие тепловые потери. Когда Iridium TT создает электрический разряд, тонкие электроды позволяют фронту пламени практически беспрепятственно распространяться во всех направлениях. В результате повышается эффективность сгорания смеси, что положительно сказывается на динамике двигателя.

Лучше понять, как именно за счет формы электродов улучшается эффективность зажигания, помогает графика. На рисунках ниже видно, что более тонкий электрод обеспечивает лучшую динамику поджига и полноту сгорания смеси.

Искрообразование

Зажигание

При этом надо учитывать, что в случае со свечами из иридия именно боковой электрод определяет срок службы свечи. Для решения проблем с боковыми электродами были придуманы многоэлектродные свечи. Однако оказалось, что здесь срок службы вступает в противоречие с эффективностью.

Чем больше электродов, тем больше потери тепловой энергии и тем многочисленнее препятствия для распространения фронта пламени. В свечах Iridium TT решаются обе проблемы — тонкий электрод не мешает распространению воспламенения и при этом он защищен от нагара так же хорошо, как и центральный. Для тех, кому данные рассуждения могут показаться теоретизированием, в DENSO подготовили анализ процесса зажигания с помощью фотосъемки.

В результате Iridium TT особенно заметно помогают улучшить работу автомобилей с двигателями небольшой мощности; идеально подходят для автомобилей, отвечающих требованиям Евро-5/Евро-6.

Конечно, чтобы сделать электроды столь тонкими, недостаточно просто настроить производственный процесс. Сначала потребовалось изобрести специальный сплав, обеспечивающий более высокую тугоплавкость и механическую твердость. Были испробованы различные добавки к иридию, и в итоге остановились на элементе родий. Это очень редкий и сильно рассеянный в природе элемент. К счастью, и требуется его не очень много — инженеры DENSO вышли на соотношение иридий/родий, равное 9:1 (90% иридия и 10% родия).

Сравнение динамики сгорания и беспрепятственного роста пламени у разных конструкций свечи.

Следует учесть, что температурный диапазон свечей с тонкими электродами из драгоценных металлов выше, поскольку высокие температуры они выдерживают за счет материала, а также быстрее охлаждаются за счет сброса температуры с маленького по объему электрода на большую базу. За счет этого применением свечей легко решаются проблемы, вызванные переоборудованием автомобилей на газовое топливо, которое воспламеняется хуже, зато при сгорании дает больше тепла.

Срок службы стандартных свечей при работе на газе — не более 70% от номинального, за счет более быстрого износа электродов. А вот электродам Iridium TT разница в температуре и времени сгорания смеси — что бензиновой, что газовой — совершенно некритична, поэтому их ресурс не уменьшается. С другой стороны, надо значительно меньше тепла, чтобы прогреть их до температуры самоочищения (например, при работе на холостых оборотах зимой в пробке), потому что они очень маленькие. Поэтому, даже после 100 тыс. пробега электроды всегда блистают чистотой.

Электроды Iridium TT имеют самое высокое содержание чистого иридия по сравнению с любой другой свечой на рынке. При производстве свечей используется запатентованная DENSO передовая технология 360-градусной лазерной сварки. Объединение самого тонкого в мире центрального электрода диаметром всего 0,4 мм и платинового бокового электрода диаметром 0,7 мм позволило улучшить динамику двигателя и повысить эффективность сгорания смеси, и сохранять высокие показатели при пробеге до 120 тысяч км.

Почему ТТ лучше, чем многоэлектродные свечи?

Aнализ процесса зажигания с помощью фотосъемки.

Использование свечей Iridium TT в современных двигателях, удовлетворяющих нормам Евро-5 и Евро-6, обеспечивает более полное сгорание смеси и существенно снижает объемы выброса вредных веществ в выхлопе автомобиля. Впрочем, использование свечей Iridium TT, как отмечают представители компании DENSO, любому автомобилю обеспечивает ряд существенных преимуществ: быстрое ускорение, эффективность зажигания и сгорания топлива, стабильность искрообразования и снижение объемов выброса вредных веществ.

С появлением на рынке Iridium TT расширяется ассортимент свечей зажигания DENSO, а клиентам и дистрибьюторам становится гораздо проще сделать свой выбор при переходе со стандартных иридиевых, никелевых и платиновых свечей. В настоящий момент ассортимент свечей зажигания DENSO серий Nickel TT и Iridium TT насчитывает 35 позиций, которые покрывают 90% европейского автопарка. Ритейлеры смогут увеличить свой оборот и количество клиентов за счет широкой применяемости этих свечей.

Гилберт Куверт, менеджер DENSO по продукту свечи зажигания, говорит: «DENSO всегда была пионером на рынке автозапчастей, и мы очень гордимся этой репутацией. Как мы создали Iridium TT? Мы взяли нашу уникальную инновацию, ранее предназначенную только для роскошных и престижных автомобилей, и сделали ее доступной для всех. Мы смогли предложить продукт с улучшенными характеристиками и уникальными качествами по очень выгодной цене. Срок службы Iridium TT значительно превосходит показатели стандартных иридиевых или никелевых свечей. И такую продукцию может предложить только DENSO».

Подводя итог можно сказать, что свечи Iridium TT — это продукт для автолюбителей, для которых вопрос «цены сегодня» не является определяющим. Они помогут достичь желаемого эффекта тем, кто хочет получать максимум от современных двигателей с небольшой мощностью и, при этом, экономить топливо. Владельцам машин с ГБО они также позволят получить максимальный экономический эффект. А тем, кто смотрит на перспективу и комплексно оценивает стоимость содержания автомобиля, они позволят без существенных дополнительных затрат снизить частоту замены свечей и тем сэкономить на работах.

Что же касается автомастерских и автомагазинов — они получают продукт с высокой маржинальностью, которым перекрываются практически любые потребности в свечах с высокими характеристиками, сочетающий в себе преимущества самых продвинутых технологий.

Опубликовано в журнале autoExpert №1 2017. Использование материалов возможно только со ссылкой на источник.

www.denso.com, www.denso.ua

Иридиевые свечи из Японии

Где купить оригинальные автомобильные японские свечи!? Ну конечно же в Японии! 😉
Хорошие, похоже оригинальные, свечи для автомобиля! 🙂

Подошло время замены, захотелось на японскую машину купить японские свечи, а не изготовленные «где-нибудь» 😉

Сначала посмотрел подобные в наших интернет-магазинах, есть и в достаточном количестве — но как узнать оригинальность? Сейчас очень неплохо научились подделывать популярные «железки».

Прошлый раз подобные я брал на Емех, и как-то не задумывался на тот момент над этим вопросом… надо сказать они проездили довольно приличное время, но уверенности в их оригинальности не было тогда, а сейчас еще меньше (именно из-за подозрительно низких цен, на конкретную разновидность свечей)

Ввиду относительно сложной процедуры замены свечей на моем автомобиле (а эта разновидность меняются значительно реже), ну и отчасти потому, что в свое время она и приехала с такими свечами из Японии, я устанавливаю именно иридиевые свечи.

Что собственно такое иридиевые свечи, и почему именно они?

Основное внешнее отличие иридиевой свечи — особая форма центрального электрода. Вместо распространенного «пенька», присущего никелевым и платиновым свечам, используется игла диаметром 0.4мм, изготовленная из прочного и тугоплавкого иридия.

Благодаря форме электрода увеличивается количество топливовоздушной смеси участвующей в процессе розжига, что позволяет увеличить мощность двигателя и несколько снизить расход (до 3-8%), хотя все это в первую очередь относится к относительно не изношенным двигателям .
В обычной свече смесь располагается в относительно небольшом промежутке между центральным и боковым электродами и искра образуется лишь по краю электрода, в иридиевой образуется воронка, расширяющаяся от центрального к боковому электроду. Отсюда лучшее качество розжига смеси и как следствие увеличение приемистости и повышение холостых оборотов.

Кроме того, благодаря использованию тугоплавких материалов (а другие невозможно использовать с таким тонким электродом — он очень быстро выгорит) иридиевые свечи работают в среднем в 2 раза дольше платиновых и в 3 раза никелевых.
Ресурс подобных свечей заявлен от 60 до 120тыс.км

Еще один плюс подобных свечей — в зимнее время года, двигатель с подобными свечами, заметно легче заводится.

Главный недостаток иридиевых свечей их относительная дороговизна, хотя это относительно условно — ввиду их более редкой замены «то на то» и выходит, зато гораздо реже приходиться «заморачиваться» со снятием подвесного оборудования, что бы произвести замену, да и стабильность работы и запусков меня радуют.

Второй недостаток следует из первого (дороговизны) — их довольно часто подделывают.
Средняя стоимость одной иридиевой свечи обычно не ниже 800руб, именно поэтому ценники в 1500-2000руб за комплект мне показались слишком подозрительными и решил «не испытывать судьбу», ведь и так покупаю эти свечи относительно редко!

Поиском на ebay был найден продавец из Японии, продающий необходимый мне товар относительно недорого, но попадающей в «необходимую вилку цен». Хотя в любом случае, вряд ли будет продавец из Японии покупать контрафакт, например из Китая, что бы перепродать его под видом Японского 😉 Как то мало в это верилось.

Был сделан заказ. Доставка очень быстрая — до России, далее нашей «любимой почтой» 😉
Полученная упаковка со свечами, с печатями «ЯпонА» почты, подтверждающая доставку не из Китая 😉

Внутри фирменная упаковка, с хорошей полиграфией и визитка с просьбой оставить хороший отзыв, если товар понравился

много надписей на китайском японском

маркировка моего типа свечей

Внутри упаковки комплекта свечей находятся индивидуальные, на каждую свечу

Каждая свеча имеет картонный защитный колпачок

центральный иридиевый электрод, в форме иглы (тонкий)

На противоположном электроде имеется платиновый пятачок

Для сравнения, снятые подобные свечи, купленные в EMEX сколько-то лет назад…
трудно сказать имеется подобная пластина из платины или нет (может выгорела, а может и не было?)

масло на резьбе и немного в колодцах, прошлый раз, из-за неудобного расположения, вероятно недотянул свечи — уж очень легко они выкручивались (это далее будет видно и по непримятым шайбам)… однако свои тыс 60-80 они откатали вполне успешно…

центральный электрод… ну как минимум он не сгорел, можно предполагать что или иридий, или что-то очень тугоплавкое в составе имеется.

А это свечи, с которыми приехала в свое время машинка из Японии — то есть 100% оригинальные, проехавшие по моим подсчетам не менее 80тыс только по России… Намного чище :)))

А как все-таки определяют оригинальность купленных свечей?
Имеется целый ряд известных характерных отличий — попробуем поискать их на имеющихся

Первое, что смотрим при покупке — качество полиграфии упаковок, не стирается ли печать, насколько четкая, нет ли перекосов изображений относительно упаковки и т.п.
Имеется два типа упаковок, купленные у нас, и приехавшие из Японии. Купленные у нас потрепало «время» в багажнике с инструментами — трудно сделать однозначный вывод.



Следующая особенность- контактная гайка должна быть закручена плотно, невозможно открутить от руки.
Форма, в отличие от подделок, несколько более округлая, гладкая, без сколов
В данном случае самые первые свечи из Японии имеют » чужие» гайки, когда-то (не помню для чего) заменил их. На двух оставшихся в принципе все одинаково.

Изолятор у оригинала должен быть гладкий (как будто покрыт глазурью), иметь ровное литье без изъянов.
Маркировка четкая, символы напечатаны ровно и качественно. Шайба не должна сниматься по резьбе.

Забавно — самые первые свечи имеют значительно более качественную маркировку, остальные одинаково менее насыщенную, но без особых изъянов.

Проверяется наличие надписи страны производителя на юбке- тут все в порядке.
Качество резьбы, она должна быть гладкая — тоже все нормально.
Отсутствие следов металлообработки на корпусе под гайкой (у оригинала бочкообразная закругленная форма, у подделок часто плоская и видны следы механической обработки) — с этим тоже нет проблем


У новых оригинальных NGK обязательно имеются следы белого порошка у основания изолятора — особенность технологии изготовления/обработки, почему-то подделки обычно не имеют следов этого порошка, неужели проблема натереть тальком? 🙂

Все свечи из комплекта должны иметь маркировку одной партии, и эта маркировка иметь «определенный» шрифт.
Вроде все одинаковые в комплекте, и на всех разновидностях одинаковый шрифт (это обычно на цифре «2» заметно, на подделках она явно другая)

Еще одно различие, между оригинальными и поддельными свечами, расположение центрального электрода- на подделках он иначе расположен в изоляторе и иногда имеет другой зазор.

У меня все одинаковые.

Сопротивление центрального электрода всех измеренных образцов примерно одинаковое (3.5-5кОм) — у подделок оно стремится к нулю.

Общее фото -представители всех вариантов: слева приехавшие из Японии с автомобилем, справа снятые только что (купленные ранее в emex), и снизу одна, приехавшая в заказе.

Итого:

Купленные свечи установил, особенной разницы не заметил- впрочем, и не ожидал увидеть, стояли до этого подобные.
Цена устраивает. «Греет душу» надежда, что купил все таки оригинал 😉

Трудно сказать, что именно покупал предыдущий раз через emex — явных признаков подделки не нашел, но ценник был и тогда (и сейчас) в разы ниже, чем эти же свечи купленные в Японии, и чем по-идее они должны стоить.

Всем удачи и хорошего настроения! ☕

Иридиевые и платиновые свечи зажигания (плюсы и минусы)

(обновлено 23 июля 2020 г.)

Когда воздух и топливо начинают смешиваться внутри камеры внутреннего сгорания, для воспламенения требуется электрическая искра. Катушка зажигания прикреплена к так называемой свече зажигания, которая отвечает за образование электрической искры высокого напряжения, необходимой для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере внутреннего сгорания.

Конечно, большинство людей могло бы предположить, что все свечи зажигания одинаковы, потому что они выполняют одну и ту же работу.На самом деле многие варианты свечей зажигания на рынке отличаются, потому что некоторые из них лучше по качеству, а некоторые служат дольше, чем другие.

Два лучших варианта свечей зажигания — это иридиевые свечи зажигания и платиновые свечи зажигания. Чтобы помочь вам решить, какая из свечей подходит именно вам, ниже приведены плюсы и минусы каждого типа свечей зажигания.

См. Также: 5 различных типов свечей зажигания

Иридиевые свечи зажигания (плюсы)

Ниже приведены 3 основных преимущества иридиевых свечей зажигания.

1) Длительный срок службы

Если вы хотите использовать свечи зажигания в вашем автомобиле, которые прослужат дольше всего, вам следует использовать иридиевые свечи зажигания. Подсчитано, что иридиевые свечи зажигания прослужат не менее 60 000 миль. Однако известно, что они преодолевают расстояние до 80 000 миль или даже 120 000 миль, в зависимости от автомобиля.

Часто это количество пробега, которое большинство людей проводят на своих автомобилях, прежде чем приобретут новый. Так что вложения в эти свечи зажигания наверняка того стоят.Возможно, эти свечи зажигания никогда не испортят вас.

2) Высокая прочность

Иридий — серебристо-белый металл, который тверже платины. Это делает ее самой твердой свечой зажигания на рынке. Благодаря этому иридиевые свечи зажигания обладают высочайшей прочностью и позволяют максимально эффективно использовать их.

3) Требуется меньшее напряжение

Когда электрический ток генерируется от иридиевой свечи зажигания, она не требует такого большого напряжения, потому что в ее центре находится крошечный электрод.Это может дать вашему автомобилю более стабильную и надежную искру.

Иридиевые свечи зажигания (минусы)

Ниже приведен единственный минус, связанный с иридиевыми свечами зажигания.

1) Дорого

Поскольку свечи зажигания Iridium являются лучшими свечами зажигания на рынке, неудивительно, что они также будут самыми дорогими. Если у вас ограниченный бюджет, возможно, вам стоит поискать более дешевые свечи зажигания.

Платиновые свечи зажигания (Плюсы)

Ниже приведены 3 основных преимущества платиновых свечей зажигания.В целом, мы считаем, что платиновые свечи обычно являются лучшими свечами зажигания, которые вы можете получить.

1) Служит дольше, чем медь

Многие характеристики платиновой свечи зажигания напоминают характеристики медной свечи зажигания. Однако медная свеча зажигания содержит центральный электрод из никелевого сплава, а платиновая свеча зажигания имеет платиновый центральный электрод.

По этой причине платиновые свечи зажигания могут прослужить до 60 000 миль, а медные свечи зажигания — до 20 000 миль.

2) Stays Cleaner

Платина нагревается намного быстрее, чем другие материалы.На самом деле это преимущество платиновой свечи зажигания, потому что это означает, что любые загрязнения, попавшие на свечу, сгорают.

Когда у вас меньше мусора, у вас есть плавная система зажигания.

3) Хорошая цена

Если вам нужна свеча зажигания хорошего качества по приличной цене, цена на платиновую свечу зажигания ниже, чем на иридиевую свечу зажигания. Платина по-прежнему прослужит долгое время за эти деньги, и вам не придется прибегать к более дешевым медным свечам зажигания с коротким сроком службы.

Платиновые свечи зажигания (против)

Ниже приведен единственный минус, связанный с платиновыми свечами зажигания.

1) Ограниченная долговечность

Платиновые свечи зажигания определенно более долговечны, чем медные. Однако они не так долговечны, как иридиевые свечи зажигания, поэтому замена свечей зажигания может потребоваться раньше.

Это означает, что если долговечность — это то качество, которое вы ищете больше всего, то вы не получите ее от платиновых свечей зажигания. Вместо этого вам придется использовать иридий.

Заключение

Когда вы покупаете новые запчасти для своего автомобиля, обычно на рынке есть несколько вариантов. У каждого из этих вариантов есть свой уникальный набор плюсов и минусов. В конце концов, лучше всего проверить руководство пользователя и использовать тот тип запасной части, который рекомендует завод. Единственным исключением из этого правила является то, что с момента постройки вашего автомобиля на рынке появилась новая и более совершенная деталь.

Обратите внимание, что для некоторых автомобилей не зря требуются свечи зажигания определенного типа.Всегда проводите исследования, прежде чем отклоняться от рекомендаций производителя.

13 Преимущества и недостатки иридиевых свечей зажигания — Green Garage

Большинство свечей зажигания, которые используются сегодня в автомобилях, имеют центральный электрод с медным сердечником. Эта конструкция использует преимущества отличной проводимости меди по отношению к электричеству, которая лучше, чем у любого другого материала, используемого в этом продукте. Он также быстрее передает тепло. Он также имеет покрытие из никелевого сплава для защиты, потому что медь имеет очень низкую температуру плавления.

У потребителей есть выбор при выборе материала наконечника электрода для свечи зажигания. У вас может быть иридиевый или платиновый наконечник для оптимизации производительности устройства.

Иридий примерно в восемь раз прочнее и в шесть раз тверже платины. Он имеет температуру плавления на 700 ° выше, что означает, что он может предложить исключительно тонкие электроды, сохраняя при этом предпочтительные характеристики износа. Эти преимущества также означают, что иридиевые свечи зажигания являются самыми дорогими на рынке и часто продаются по цене до 15 долларов каждая.

Что такое иридиум?

Иридий — это химический элемент с атомным номером 77. Он известен своей твердостью, но также может быть довольно хрупким в своем естественном состоянии. Это переходный металл, связанный с платиной, поэтому в некоторых кругах он квалифицируется как драгоценный металл.

Впервые он был обнаружен в 1803 году, когда в природной платине были обнаружены нерастворимые примеси. Смитсон Теннант — первый первооткрыватель металла, и он назвал его в честь радуги из-за различных цветов солей.

Иридий также является одним из самых редких элементов, которые мы можем найти в земной коре. Вот почему это такой дорогой продукт при покупке покрытых им свечей зажигания. Есть только два встречающихся в природе и стабильных изотопа, которые пригодны для производственного процесса.

Стоит ли вложения? В этом вам поможет обзор преимуществ и недостатков иридиевых свечей зажигания!

Список преимуществ иридиевых свечей зажигания

1.Это может улучшить профиль ускорения вашего автомобиля.
Когда вы переходите на иридиевые свечи зажигания, вы можете сразу заметить улучшение вашего профиля ускорения. Это преимущество возникает из-за более быстрой реакции на ваши действия с дроссельной заслонкой. Вы сразу почувствуете разницу, особенно если пробыли несколько миль на старых вилках. Они могут иметь большое значение, когда вы живете в регионах, где необходимо быстро набирать скорость, чтобы оставаться в безопасности.

2. Вы можете увеличить мощность двигателя с иридиевыми свечами зажигания.
Иридиевые свечи зажигания могут улучшить производительность вашего двигателя с точки зрения его мощности. Это преимущество становится очевидным в ситуациях, когда вам нужно подниматься по крутым холмам или справляться со сложными дорожными ситуациями. Вы заметите, что опыт за рулем становится более комфортным с обновлением, что дает вам более плавные возможности для путешествий и больший контроль во время навигации.

Это преимущество работает исключительно хорошо, когда на вашем автомобиле установлена ​​трансмиссия с регулируемой передачей.Если вы используете механическую коробку передач, вы все равно можете ощутить преимущества, когда переключение передач соответствует дорожным условиям.

3. Ваш автомобиль может лучше заводиться, если вы установите эти свечи зажигания.
Ультратонкие центральные электроды иридиевых свечей зажигания усердно работают, чтобы обеспечить наилучшее зажигание. Большинство водителей заметили немедленное улучшение пусковых характеристик двигателя сразу после этого обновления. Поскольку у этого продукта очень мало разброса в положении искры, после этого работа на холостом ходу также становится более стабильной.

Хотя вы не хотите, чтобы ваш двигатель работал на холостом ходу в течение длительного времени из-за возможности повреждения, шероховатость, которая может возникнуть при использовании стандартных свечей, имеет тенденцию исчезать, если вместо этого вы используете иридий.

4. Иридиевые свечи зажигания могут снизить расход топлива.
Замена свечей зажигания на иридиевые может немедленно сократить расход топлива на шоссе или в городе. Это преимущество происходит потому, что у вас улучшенный профиль зажигания, который позволяет вашему топливу сгорать более эффективно.Хотя показатели эффективности не являются исключительно высокими, большинство водителей могут получить прирост от 10% до 20% по сравнению с полным баком бензина. Если у вас уже есть большой пробег, это может привести к дополнительным 4-8 милям на галлон.

Сколько денег вы могли бы сэкономить каждую неделю, если бы могли проезжать до 80 миль в неделю на одном баке топлива?

5. У вас есть больше вариантов выбора иридиевых свечей зажигания.
Из-за дополнительных расходов на иридиевые свечи зажигания производители уменьшают диаметр центрального электрода.Если вы пойдете в этом направлении, вы найдете доступные варианты с толщиной всего 0,4 мм. Конструкция также предлагает более тонкую проволоку с общей конструкцией, что обеспечивает лучшую эффективность стрельбы, чем то, что вы получили бы с аналогичными опциями.

Из-за этих преимуществ многие современные автопроизводители требуют использования иридиевых свечей зажигания или свечей зажигания в сочетании с платиной для систем зажигания COP. Если у вас есть руководство пользователя, в котором требуется эта деталь, значит, она у вас уже есть. Переход на платину будет означать понижение рейтинга, что может повлиять на производительность двигателя.

6. Он требует меньшего напряжения, чем другие конструкции.
Когда электрический ток исходит от иридиевой свечи зажигания, ей не требуется такое большое напряжение для выработки энергии. Это из-за уникальной конструкции с небольшим электродом. Экономия энергии на этапе запуска или во время разгона гарантирует, что у вас есть резерв для лучшего управления автомобилем. Вы обнаружите меньшую задержку, возникающую при нажатии на педаль, и меньшую задержку при первоначальном запуске двигателя.

Это преимущество может работать с током холодного пуска вашей батареи, чтобы гарантировать, что у вас будет больше энергии в зимние месяцы.

7. Иридиевые свечи зажигания обеспечивают большую надежность.
Прочность иридия гарантирует, что вы можете получить длительную установку при выполнении этого обновления. Несмотря на то, что их производят разные производители, вы все равно получите в среднем 50 000 миль, прежде чем новые устройства потребуют обслуживания. Некоторые водители могут получить 80000 миль или больше при внесении этого изменения.

Если бы вы остановились на медных или платиновых свечах зажигания, то вы могли бы получить 50% срока службы по сравнению с иридиевыми свечами. Вот почему стоимость этого продукта со временем уравновешивается.

8. Иридиевые свечи зажигания обеспечат большую коррозионную стойкость.
Иридий — самый устойчивый к коррозии металл, который мы создаем в настоящее время, даже когда он работает при температуре окружающей среды до 2000 ° C. Хотя расплавленная соль и галогены вызывают коррозию твердого металла, благодаря этим свойствам он по-прежнему отлично работает в моторном отсеке.Это означает, что у вас есть доступ к высоконадежной детали, которая постоянно поддерживает общую производительность вашего автомобиля.

Список недостатков иридиевых свечей зажигания

1. Стоимость иридиевых свечей зажигания является их основным недостатком.
Хотя стоимость иридиевых свечей зажигания компенсируется дополнительной долговечностью, которую вы получаете с продуктом, заплатить 15 долларов x восемь за двигатель V8 может оказаться дорогостоящим занятием для некоторых владельцев транспортных средств. Если вы производите обновление по желанию перед необходимой настройкой, то расходы являются дополнительными расходами, которые могут не потребоваться.

Поскольку автомобили с меньшими двигателями могут не получить повышения производительности, 60 долларов, которые вы потратите на иридиевые свечи, не имеют смысла. Вы получите аналогичный результат, если будете следовать всем рекомендациям производителя.

2. Вы можете не увидеть улучшения производительности.
Поскольку многие производители уже призывают к использованию иридиевых компонентов, вы можете не увидеть увеличения производительности при установке новых заглушек. Некоторые водители обнаруживают, что они просто заменяют оригинальные детали при покупке.Вы все равно получите незначительные улучшения, которые появятся, когда вы избавитесь от деталей, которые стареют с годами, но это не будут огромные обещания, которые испытает кто-то, переходящий из меди или платины. Это означает, что вы могли бы заплатить довольно много, чтобы получить что-то, о чем не известно.

3. Использование различных методов наслоения может привести к некачественным результатам.
Когда вы видите дорогие свечи зажигания в магазине или у поставщика, это обычно указывает на то, что на детали больше слоев драгоценных металлов.Самые дорогие модели обычно имеют двойное или тройное покрытие, чтобы гарантировать качественный результат. Если вы приобретете самые дешевые иридиевые изделия из доступных, вы можете получить некачественные результаты по сравнению с перечисленными возможными преимуществами.

В некоторых медных свечах зажигания используются разные формы и конфигурации для получения аналогичных результатов за небольшую часть стоимости. Специальные заглушки, такие как Splitfire или U-образная канавка, дают вам те же преимущества, что и иридиевые модели с тонкими электродами, контролирующими взаимодействие.

4. Некоторые покрытия могут быть хрупкими.
Иридий может быть твердым, если его правильно нанести на свечи зажигания. Производственный процесс также может создать хрупкость в каждом слое из-за свойств этого металла. Если это произойдет, то любые удары или царапины на детали могут серьезно повлиять на производительность устройства. В процессе установки вам следует проявить особую осторожность, чтобы не нанести непреднамеренный ущерб, который может создать проблемы с производительностью вашего двигателя в будущем.

5. Пыль от иридиевых свечей зажигания повышает риск воспламенения.
Еще одна причина, по которой следует проявлять осторожность при обращении со свечами зажигания с иридиевым покрытием, связана с пылью, которую вы можете создать при царапании детали о другие компоненты двигателя. Пыль от этого металла более восприимчива к коррозии и воспламеняемости, что снижает выгоды, которые возможны при таком подходе. Поврежденная иридиевая пыль также более восприимчива к кислородной коррозии и загрязнению фтором при более высоких температурах.

Заключение

Важно отметить, что многие преимущества и недостатки иридиевых свечей зажигания в некоторой степени субъективны. Большинство двигателей и транспортных средств почти всегда получают выгоду от замены стандартного продукта. Повлияет ли это изменение на вашу общую производительность, будет зависеть от нескольких переменных.

Транспортные средства и двигатели, которые получают наибольшую выгоду, — это те, у которых есть свеча зажигания из иридия, близкая к аналогичной общей конструкции.Вы также заменяете стандартную свечу на медную, а двигатель имеет значительный объем цилиндров. Вы увидите лучшие результаты в двигателе V8 с этим обновлением по сравнению с конструкцией V4.

Если у вас нет свечи, близкой к вашей стандартной свече зажигания, то это не стоит вложенных средств. Некоторые разъемы OEM уже имеют эту опцию, чтобы обеспечить вам максимально возможный уровень производительности.

Об авторе
Брэндон Миллер имеет степень бакалавра искусств. из Техасского университета в Остине.Он опытный писатель, написавший более ста статей, которые прочитали более 500 000 человек. Если у вас есть какие-либо комментарии или сомнения по поводу этого сообщения в блоге, свяжитесь с командой Green Garage здесь.

4 типа свечей зажигания (медь, иридий, платина, двойная платина)

Последнее обновление 23 марта 2021 г.

Можно подумать, что все свечи зажигания одинаковы. В конце концов, основная цель свечи зажигания — генерировать электрический ток для воспламенения сжатого воздуха и топлива в камере сгорания.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Однако есть некоторые отличия в отношении свечей зажигания. Некоторые из них более эффективны и работают лучше, чем другие. Все зависит от того, какие свечи зажигания рекомендует производитель вашего автомобиля.

Все свечи зажигания имеют центральный электрод и боковой электрод. Эти электроды традиционно изготавливались из меди, но теперь они производятся из таких материалов, как иридий и платина.

Кроме того, центральные электроды стали намного меньше, чем раньше. Это означает, что для выработки электрического тока в камере сгорания потребуется меньшее напряжение.

В целом, вы найдете четыре основных типа свечей зажигания: медные свечи зажигания, иридиевые свечи зажигания, платиновые свечи зажигания и двойные платиновые свечи зажигания.

Некоторые из них используются лучше, чем другие, в зависимости от транспортного средства, которое вы ведете. Ниже вы найдете более подробную информацию об этих свечах зажигания, когда придет время их заменить.

Связано: Лучшие свечи зажигания для расхода газа и производительности

Медные свечи зажигания

Эта свеча зажигания в основном сделана из твердой меди. Его центральный электрод изготовлен из никелевого сплава и имеет самый большой диаметр среди всех остальных свечей зажигания. Это означает, что для выработки электрического тока потребуется большее напряжение.

Никелевый сплав — это мягкий и не очень прочный материал. Значит, долго это не продлится. Лучше всего использовать медные свечи зажигания в старых автомобилях, не нуждающихся в электричестве.

• Плюсы — Лучше для старых автомобилей, построенных до 1980 года.
• Минусы — Они не служат так долго; Требуется большее напряжение.

Иридиевые свечи зажигания

Иридиевые свечи зажигания прослужат дольше всех. Иридий — металл, более твердый и долговечный, чем платина. Хотя вам придется платить больше за иридиевые свечи зажигания, вы получите то, за что платите.

Эти свечи зажигания имеют небольшой центральный электрод, что означает, что они используют меньшее напряжение для генерации электрического тока.Вот почему многие производители автомобилей начинают рекомендовать иридиевые свечи зажигания для своих автомобилей.

Если у вас уже установлены эти свечи зажигания и вам нужны новые, не переходите на платиновый или медный, потому что они снизят производительность вашего автомобиля.

• Плюсы — Тверже платины; Длится дольше всех; Использует меньше напряжения
• Минусы — Дорого

Платиновые свечи зажигания

Платиновая свеча зажигания похожа на медную свечу зажигания, за исключением того, что ее центральный электрод имеет платиновый диск, который приварен к области наконечника.В этой области медная свеча зажигания изготовлена ​​из никелевого сплава.

В результате платиновая свеча зажигания более долговечна и может прослужить до 100 000 миль.

Эти пробки также выделяют больше тепла, что означает уменьшение скопления мусора. Если у вас новый автомобиль с системой зажигания с электронным распределителем, рекомендуются платиновые свечи зажигания.

• Плюсы — Работает дольше меди; Уменьшает скопление мусора
• Минусы — Не самая прочная свеча зажигания на рынке

Читайте также: 5 симптомов неисправных тормозных колодок и необходимость немедленной замены

Двойные платиновые свечи зажигания

Если ваша система зажигания дистрибьютора является системой отработанного искра, рекомендуется использовать двойные платиновые свечи зажигания.Эта система заставляет свечи зажигания срабатывать дважды: один раз в цилиндре такта сжатия, а другой — в цилиндре такта выпуска.

Искра для последнего тратится, потому что там нет зажигания. Преимущество системы отработанной искры заключается в том, что она более надежна и не зависит от условий окружающей среды, таких как дождь или сырость.

• Pros — рекомендуется для систем искрообразования отходов; Надежный
• Минусы — Не рекомендуется для электронных DIS

Iridium vs.Платиновые свечи зажигания ❤️ Все, что нужно знать!

Свечи зажигания — это ключевая часть двигателя вашего автомобиля, обеспечивающая необходимую искру для зажигания двигателя и создания внутреннего сгорания для питания автомобиля. Без этого правильного выбора времени не произошло бы внутреннего сгорания, и ваша машина не двинулась бы с места. Однако со свечами зажигания, будь то иридиевые или платиновые свечи зажигания, ваш автомобиль может работать эффективно и с надлежащим уровнем производительности.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что такое свечи зажигания?

Ваш двигатель — это сердце автомобиля, отвечающее за различные функции.При рассмотрении свечей зажигания и уровней их производительности вам необходимо посмотреть, как они работают в тандеме с двигателем, чтобы обеспечить высокий уровень производительности. Без правильной установки угла опережения зажигания в двигателе никогда бы не произошло внутреннего сгорания, то есть двигатель никогда не заработал бы. Если двигатель не запустится, ваша машина не сможет двигаться. Чтобы превратить топливо в вашем транспортном средстве из энергии в кинетическую энергию для движения автомобиля, ваш двигатель должен найти способ завершить эту передачу энергии быстро и эффективно.

• Функция свечей зажигания

В вашем двигателе клапаны заполняют цилиндр надлежащим соотношением воздуха и топлива. Когда поршень движется вверх, он сжимает смесь и создает потенциальную энергию. Во время этой высоты сжатия двигатель воспламеняет топливно-воздушную смесь, чтобы привести двигатель в действие. В зависимости от того, какой у вас двигатель и какая у вас машина, вы должны решить, какой вариант — иридий или иридий.Платиновые свечи зажигания лучше всего подходят для вашего автомобиля.

• Двигатель внутреннего сгорания

Без этой искры в двигателе не было бы взрыва, чтобы произвести необходимую мощность для запуска автомобиля. Эти мелкие детали очень важны для выработки электричества, необходимого для определения угла опережения зажигания. Поскольку эти детали очень важны для работы двигателя, очень важно найти лучшие свечи зажигания с точки зрения расхода топлива и определить, нужен ли вам иридий или иридий.платиновые свечи зажигания.

Теперь, когда вы знаете, что свечи зажигания жизненно важны для синхронизации зажигания вашего двигателя, как эти части управляют зажиганием свечей зажигания, синхронизацией внутреннего сгорания и плавностью работы двигателя, вы можете понять, почему свечи зажигания являются такой ключевой частью вашего машина. Следите за производительностью вашего двигателя и моментом зажигания, чтобы ваши свечи зажигания работали исправно в течение долгого времени, независимо от того, какие у вас свечи зажигания: иридиевые или платиновые.

Различия между свечами зажигания

При анализе различий между вариантами свечей зажигания, в том числе иридиевыми и платиновыми свечами зажигания, необходимо помнить о двух основных фактах.

1. Первое, что вам нужно помнить, это то, что искра будет перемещаться от самой острой точки на центральном электроде к самой острой точке на боковом электроде. Это означает, что вам нужна иридиевая или платиновая свеча зажигания, которая сохраняет острый край в течение длительного периода времени.Такие металлы, как платина и иридий, имеют более высокие температуры плавления, чем медные свечи зажигания, что делает оба этих варианта сопоставимыми при сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания.
2. Кроме того, чем меньше диаметр центрального электрода, тем меньшее напряжение вам потребуется для зажигания искры и зажигания. В отличие от меди, иридий, и платина имеют меньший диаметр, чем медь, что означает, что двигателю требуется меньше энергии, чем медным свечам зажигания.

Типы свечей зажигания

Выбирая, какая из свечей зажигания из иридия или платины лучше всего подходит для вашего автомобиля, важно убедиться, что вы знаете все виды, которые можно использовать в автомобилях. Сначала вы можете подумать, что большинство свечей зажигания одинаковы и работают одинаково. Однако каждый тип свечей зажигания имеет различные преимущества и недостатки, связанные с их конструкцией и обслуживанием.

Свеча зажигания предназначена для выработки тока, необходимого для воспламенения воздушно-топливной смеси в двигателе и камере сгорания.Несмотря на это сходство по всем направлениям, существуют различные различия, когда дело доходит до свечей зажигания. Определенные свечи зажигания могут считаться более эффективными, чем другие, но вы все равно должны использовать свечу зажигания, рекомендованную вашим производителем или справочным руководством.

Сходство всех свечей зажигания включает в себя все модели, имеющие центральный и боковой электрод, при этом эти части теперь состоят из разных материалов, таких как иридиевые и платиновые свечи зажигания. Эти два типа идут вместе с двумя другими наиболее популярными вариантами, двойными платиновыми и медными свечами зажигания.

Свечи зажигания такого типа изготавливаются почти полностью из меди, что можно понять по названию. Центральный электрод этого типа состоит из никеля и имеет самый большой диаметр по сравнению со всеми другими типами. Хотя вы можете предположить, что это хорошо, этот больший диаметр означает, что свечам зажигания потребуется более высокое напряжение, чтобы обеспечить ток, необходимый для зажигания. Кроме того, еще одним минусом свечей зажигания такого типа является то, что они не очень долговечны, а это означает, что они проигрывают как иридиевым, так и иридиевым соединениям.платиновые свечи зажигания при сравнении с точки зрения производительности.

При сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания можно быть уверенным, что иридий является наиболее прочным и прослужит дольше всех. Иридий сложнее, долговечнее и дороже, так как вы будете платить за более длительный срок службы, и вам не придется заменять свечи зажигания так же часто, как другие варианты, такие как медь.

Свечи зажигания

Iridium имеют небольшой электрод, а это означает, что им не требуется такое же напряжение, как для медных свечей зажигания, для выработки тока, необходимого для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания.Следовательно, большинство производителей автомобилей рекомендуют иридиевые свечи при сравнении иридиевых свечей зажигания с платиновыми.

Убедитесь, что при замене этих иридиевых свечей зажигания не снижайте номинал свечей, так как это может нанести вред вашему автомобилю, поскольку теперь они используются для высокопроизводительных и долговечных опций. При сравнении иридия с платиной единственным недостатком иридия является то, что они дороже, чем любой другой вариант.

Платиновая свеча зажигания фактически похожа на наш первый вариант — медную свечу зажигания.Единственная разница между этими двумя вариантами заключается в том, что платиновая свеча зажигания имеет платиновый диск в электроде, а не никелевый сплав. Это различие означает, что платиновая свеча зажигания намного более долговечна и может служить почти столько же, сколько иридиевые свечи при сравнении иридиевых свечей зажигания с платиновыми.

Недостатком использования платиновых свечей зажигания является то, что это не самый надежный вариант на рынке, что может означать, что срок их службы короче и их необходимо заменять чаще, если сравнивать иридиевые и иридиевые свечи.платиновые свечи зажигания. В дополнение к платиновой свече зажигания, которая упоминается как одинарная платиновая свеча, есть также двойная платиновая свеча зажигания, содержащая платиновый центральный диск на центральном и боковых электродах.

• Двойные платиновые свечи зажигания

Если вы ищете надежную свечу зажигания для системы отработанного искра, это выбор для вас. Система отработанной искры — это особый тип распределительной системы зажигания, которая особенно хорошо работает, заставляя свечи зажигания загораться дважды подряд.Свечи зажигания с двойной платиной зажигаются один раз во время такта сжатия и один раз во время такта выпуска, что иногда может привести к потере искры и энергии, которая не используется двигателем.

Двойной платиновый плюс при сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания заключается в том, что они чрезвычайно надежны и стабильны. Однако недостатком платиновых свечей зажигания является то, что они не рекомендуются для систем зажигания с электронным распределителем, что делает это недостатком в иридиевых свечах.дебаты о платиновых свечах зажигания.

Как выбрать свечи зажигания

При выборе свечи зажигания и выборе иридиевых или платиновых свечей зажигания вам необходимо выяснить, какая из них лучше всего подходит для вашего конкретного автомобиля, основываясь на рекомендациях производителя и руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Тем не менее, место, на котором застревают большинство автовладельцев и тех, кто любит работать с автомобилем, — это знание того, какой из них выбрать для своей машины.

Короткий и самый простой ответ — придерживаться свечей зажигания, рекомендованных вам в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.Читая эту информацию, вы можете быть уверены, что не выберете неправильную свечу зажигания и не повредите внутренние механические компоненты вашего автомобиля.

Если вы не знаете или потеряли руководство по обслуживанию, вы можете напрямую попросить вашего производителя или местного механика узнать о вашем конкретном типе автомобиля. Выбор правильной свечи зажигания, отвечающей потребностям двигателя, также может гарантировать, что ваш двигатель прослужит очень долго!

Хотя это правда, некоторые люди все же дают плохие советы в игре iridium vs.платиновые свечи зажигания дебаты. Некоторые люди скажут, что переход на один шаг в любую сторону даст преимущество в производительности, будь то на одну ступень горячее или на ступень холоднее. Если вы решите отклониться от рекомендаций вашего руководства, это может повредить двигатель и снизить производительность.

Альтернативный вариант Хотя повышение или охлаждение на одну ступень может иногда сработать в специальных и модифицированных двигателях, обычно следует придерживаться того, что рекомендовано в спецификациях производителя.

Признаки неисправности свечей зажигания

При выборе лучших свечей зажигания для вашего конкретного автомобиля вам необходимо знать симптомы неисправных свечей зажигания, будь то иридиевые свечи или свечи зажигания.платина или что-то еще, например медь. Для оптимальной работы вам необходимо поддерживать свечи зажигания в хорошем состоянии, предотвращая накопление мусора или загрязнений.

Если ваши свечи зажигания со временем загрязняются, это может повлиять на работу вашего двигателя. Вы можете заметить сокращение расхода топлива на бензине, что побудит вас выбрать свечи зажигания, которые лучше всего расходуют бензин.

Если вы все чаще ездите на заправку, чтобы заправить бак, возможно, у вас сломаны или повреждены свечи зажигания, что снижает топливную экономичность.Огромное снижение расхода топлива и количества миль на галлон при том же количестве топлива может произойти из-за грязных или загрязненных свечей зажигания. Если они не работают должным образом, это может сильно повлиять на топливную экономичность и производительность двигателя. Если вы хотите сократить расход топлива, вам нужно сначала решить, нужны ли вам свечи зажигания из иридия или из платины в вашем автомобиле.

Если вам кажется, что ваш автомобиль больше не может двигаться по крутым склонам или у него возникают проблемы с проездом других транспортных средств на шоссе, то падение ускорения может привести к повреждению или неисправности свечей зажигания.Когда свечи зажигания повреждаются или загрязняются, искра не зажигается должным образом, что приводит к ухудшению рабочих характеристик.

Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля или для запуска требуется больше времени, чем обычно, вы не обязательно предполагаете, что в этом виноваты свечи зажигания. Большинство водителей подумают, что в первую очередь следует искать аккумулятор, но вы можете быть удивлены, узнав, что причиной могут быть плохие свечи зажигания. Вы вообще не сможете водить машину, если ваши свечи зажигания неисправны, независимо от того, есть ли у вас iridium vs.платиновые свечи зажигания.

Если ваш двигатель постоянно пропускает зажигание, это может быть связано с повреждением свечей зажигания. Двигатель, который колеблется при работе, дергается при ускорении и работает случайно, может быть вызван прерыванием сгорания, что приводит к снижению производительности и снижению топливной эффективности. Это снижение топливной эффективности и миль на галлон может происходить как с иридиевыми, так и с платиновыми свечами зажигания.

Ваш двигатель, работающий на холостом ходу, может быть вызван повреждением свечей зажигания, что приводит к громкому холостому ходу, вибрации рулевого колеса и тряске при ускорении.Если ваши свечи зажигания работают должным образом, ваш двигатель будет работать бесперебойно. Однако, если свечи зажигания повреждены, они начнут вызывать грубый холостой ход — в этом случае вам необходимо найти лучшие свечи зажигания с точки зрения расхода газа.

Заключение

Если сравнивать иридиевые свечи зажигания с платиновыми, то у каждого типа есть свои плюсы и минусы. Хотя существует четыре типа свечей зажигания, включая медь, платину, двойную платину и иридий, каждая из них предлагает преимущества, которые могут хорошо подойти для вашего конкретного автомобиля.Кроме того, у каждого из них есть недостатки, которые сделают их не лучшим вариантом для вашего автомобиля.

Иридиевые свечи зажигания Советы и информация

Иридий — чрезвычайно твердый металлический элемент, родственный платине, который, как считается, появился на Земле в основном из-за огромного удара метеорита миллионы лет назад. Помимо твердости, основным свойством, которое делает иридий привлекательным электродным материалом для свечей зажигания, является его чрезвычайно высокая температура плавления (почти 2500 ° C).

С конца 20 века иридий использовался в виде сплава в качестве предпочтительного материала для изготовления свечей зажигания и промышленных запальных электродов. С чистым иридием трудно работать, он очень хрупкий и не обладает большой электропроводностью, поэтому для наилучшего сочетания этих свойств используются сплавы. Электрод из сплава иридия обеспечивает хорошую проводимость и исключительную твердость. В результате можно изготавливать иридиевый электрод с чрезвычайно малым диаметром по сравнению с традиционным электродом с медным или даже платиновым наконечником без ущерба для срока службы электрода или свечи зажигания.Узкий диаметр концентрирует электрический заряд, и поэтому для преодоления искрового промежутка требуется гораздо более низкое напряжение. Это дает несколько преимуществ:

Требуется более низкое напряжение, это снижает нагрузку на систему зажигания транспортного средства (меньшее напряжение = меньшая вероятность отказа)
Можно поддерживать больший зазор без увеличения нагрузки на систему зажигания (больший зазор = большая искра = более эффективное сгорание)
Более точная искра каждый раз, доставляемая в правильном положении и с правильным временем (более эффективное сгорание)
Если имеется подходящая свеча из иридия, вы, скорее всего, увидите следующие преимущества:

• Улучшенный отклик дроссельной заслонки
• Повышенная экономичность (хотя это во многом зависит от того, насколько вам нравится улучшенный отклик дроссельной заслонки!)
• Увеличенный срок службы вилки (в зависимости от конструкции вилка Iridium может прослужить до десяти раз больше, чем стандартная вилка, с небольшим снижением эффективности в течение срока службы вилки)
• Увеличенная мощность двигателя (не ожидайте удвоения мощности, но возможно увеличение на 1-3%)
• Улучшенные (уменьшенные) выбросы.

БУДЕТ ЛИ ИРИДИЕВАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ПРИГОДНЫМ ДЛЯ МОЕГО ДВИГАТЕЛЯ?

Это очень субъективно. Подавляющее большинство транспортных средств / двигателей выиграют от замены стандартной свечи зажигания на свечу зажигания из иридия. Наибольшая выгода будет, если:

• Свеча зажигания из иридия очень похожа на вашу стандартную свечу зажигания (т. Е. Общая конструкция очень похожа)
• Стандартная свеча зажигания, которую вы заменяете, представляет собой обычную медную свечу (свеча из иридия станет более значительным обновлением)
• Двигатель имеет большой объем цилиндров и большое количество цилиндров

Наименьшая выгода будет реализована, если:

• Нет точного соответствия для вашей стандартной свечи зажигания, не стоит идти на компромисс с конструкцией свечи только ради использования свечи иридиевого типа.
• Стандартные заглушки имеют уже исполнение или улучшенную конструкцию. Некоторые стандартные (оригинальное оборудование) свечи изготовлены из иридия или тонкой проволоки из платины, они могут уже обеспечить максимальную производительность и срок службы для вашего конкретного двигателя. Установка вилки Iridium на вторичном рынке может фактически привести к снижению производительности и срока службы.

DENSO IRIDIUM ТИПЫ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

DENSO IRIDIUM ПРОЧНЫЕ ВИЛКИ

Дизайн

Denso Tough Plug сочетает в себе сверхтонкий 0.Центральный электрод диаметром 4 мм с платиновой «стружкой», встроенной в заземляющий электрод. Использованы высококачественные материалы. Эта конструкция является оптимальным послепродажным обслуживанием иридиевых вилок для повседневного использования на дорогах. Срок службы примерно вдвое больше, чем у типа Iridium Power, без ущерба для производительности. Срок службы более 60 000 миль достижим для двигателей без наддува. Эти свечи — отличное вложение для современных двигателей, где производительность является проблемой и требуется значительное время для обслуживания или замены свечей.У нас есть на складе все популярные детали, а также некоторые менее востребованные модели. Подходящую деталь для вашего автомобиля можно определить с помощью нашего приложения «Расширенный поиск».

DENSO IRIDIUM СИЛОВЫЕ РАЗЪЕМЫ

Это серия свечей зажигания с иридиевым покрытием Denso с «базовыми» характеристиками. Испытано и доверено энтузиастами производительности во всем мире. Традиционный заземляющий электрод сочетается с ультратонким центральным электродом Denso из иридиевого сплава 0,4 мм, что обеспечивает отличные характеристики.Срок службы двигателей без наддува может составлять до 30 000 миль, но мы ожидаем, что к этому времени свеча отработают свои лучшие качества, более практичной целью является 20 000 миль, и замена после более короткого интервала может обеспечить большую экономию топлива.

Существует большое разнообразие конструкций и диапазонов нагрева от 14 (очень тепло) до 34 (очень холодно) в некоторых конструкциях. У нас есть на складе подавляющее большинство дизайнов и диапазонов нагрева.

DENSO IRIDIUM ГОНКИ

Максимальная защита для гоночных двигателей или двигателей с высокими оборотами.Ультратонкий центральный электрод Denso 0,4 мм обычно сочетается с твердым платиновым заземляющим электродом квадратного сечения *, приваренным к корпусу вилки под углом. Вибрация может вызвать проблемы с системами зажигания в гоночных двигателях, которые могут достигать 20 000 об / мин и более. Прочность этих пробок гарантирует, что вибрация не вызывает каких-либо проблем, а вероятность разрушения или плавления пробок значительно снижается.

Поставляется в индивидуальном защитном пластиковом футляре. У нас есть на складе самые востребованные заглушки для автомобилей и мотоциклов, другие доступны для заказа.

* Обратите внимание, что некоторые детали обоймы не имеют традиционного заземляющего электрода, они известны как свечи с поверхностным разрядом и исключают риск повреждения заземляющего электрода (так как его нет!)

DENSO OE ИРИДИЕВЫЕ ВИЛКИ

Эти штекеры эквивалентны оригинальным штекерам, устанавливаемым на заводе при сборке автомобиля. Обычно центральный электрод из сплава иридия диаметром 0,6 мм сочетается с заземляющим электродом с платиновой стружкой для обеспечения оптимального срока службы без снижения производительности.Срок службы вилки этого типа может достигать 120 000 миль. Denso производит оригинальные запчасти для многих производителей автомобилей, и поэтому их оригинальные иридиевые свечи на вторичном рынке являются лучшим вариантом для замены оригинальных заводских пробок (если таковые имеются). Если штекер Denso OE Iridium входит в стандартную комплектацию, мы не рекомендуем устанавливать какие-либо альтернативные детали (если только двигатель не сильно модифицирован). Большинство штекеров OE Iridium доступны на складе.

NGK ТИПЫ ИРИДИЕВЫХ РАЗЪЕМОВ

РАЗЪЕМЫ NGK IRIDIUM IX

Базовая серия иридиевых свечей зажигания NGK для вторичного рынка, хотя некоторые номера деталей рекомендованы NGK UK в качестве стандартных.Традиционный заземляющий электрод и центральный электрод из сплава иридия диаметром 0,6 мм позволяют получить вилку из иридия, которая обеспечивает хорошее соотношение цены и качества. Хотя вилки Iridium Power, Tough или Racing не так ориентированы на производительность, как вилки Denso Iridium Power, Tough или Racing, серия IX действительно обеспечивает увеличенный срок службы и улучшенные характеристики по сравнению со стандартными типами вилок из меди. Вы можете найти подходящий штекер Iridium IX с помощью нашего приложения «Расширенный поиск».

Свечи зажигания NGK Iridium IX

Не все гоночные свечи NGK имеют центральный электрод из иридия.Те, которые имеют такую ​​конструкцию, будут иметь либо стандартную конструкцию заземляющего электрода, обычно из никелевого сплава, либо сплошное заземление с платиновым стержнем (аналогично гоночной конструкции Denso) и центральный электрод из сплава иридия толщиной 0,4 мм. Как и гоночные свечи Denso Iridium, эти детали разработаны для обеспечения прочности при сохранении оптимальных характеристик. Мы храним на полке наиболее востребованные детали, другие доступны для заказа (1-2 рабочих дня)

NGK LASERLINE IRIDIUM ЗАГЛУШКА ДЛЯ СУГ

Из-за постоянно растущих цен на топливо конверсия сжиженного нефтяного газа становится все более обычным явлением в Великобритании и Европе.Компания NGK разработала ряд свечей зажигания специально для использования сжиженного нефтяного газа. Номера деталей варьируются от LPG1 до LPG8, эти восемь различных конструкций охватывают подавляющее большинство автомобилей с бензиновым двигателем в Великобритании и Европе. Тонкий центральный электрод из иридия и встроенный платиновый чип в заземляющем электроде повышают производительность и срок службы. Использование высококачественных материалов (превосходящих материалы стандартных свечей зажигания) предотвращает загрязнение, аномальную эрозию и износ. Первоначальные инвестиционные затраты высоки, но общие затраты снижаются за счет увеличения срока службы свечи и улучшенной экономии топлива.У нас есть на складе весь ассортимент СУГ.

NGK OE ТИПЫ ИРИДИЕВЫХ ВИЛКОВ

NGK производит иридиевые свечи OE для многих основных производителей двигателей. Обычно это центральный электрод диаметром 0,6 мм и заземляющий электрод с платиновой стружкой. Как и в случае с Denso OE, мы не будем предлагать и не рекомендовать замену оригинальной вилки Iridium на эквивалентную для вторичного рынка, конструкция неизбежно будет немного отличаться, и это, скорее всего, окажет негативное влияние на эффективность зажигания.Мы постоянно храним хороший инвентарь свечей NGK OE Iridium на складе.

CHAMPION IRIDIUM ВИЛКИ ТИПЫ

CHAMPION OE АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИРИДИЕВЫЕ ВИЛКИ

Компания

Champion произвела ограниченный ассортимент иридиевых свечей оригинального производителя для легковых автомобилей Великобритании. То же самое касается вилок Champion OE Iridium, Denso и NGK OE Iridium, если они установлены в стандартной комплектации, мы бы не предложили их менять. Эти заглушки созданы для того, чтобы быть идеальной деталью для конкретного двигателя, и поэтому они вряд ли подойдут для любого другого применения, кроме того, для которого они были разработаны.Некоторые детали есть на складе, другие доступны для заказа.

CHAMPION ПРОМЫШЛЕННЫЕ ИРИДИЕВЫЕ ВИЛКИ

Champion были одними из первых, кто реализовал потенциал иридия в производстве электродов. Иридий — идеальный материал для использования в промышленных электродах воспламенителя. Условия сгорания в двигателях и генераторах, работающих на природном газе, метане и т. Д., Чрезвычайно суровы, износ свечей может быть чрезвычайно быстрым, двигатели часто работают круглосуточно и без выходных, а обслуживание стоит дорого. За счет максимального увеличения срока службы свечей зажигания и запальных устройств графики обслуживания могут быть увеличены и, следовательно, могут быть снижены затраты.Надежность и исключительный срок службы — вот особенности, которые делают вилки Champion Iridium практичным выбором для промышленного использования. Стоимость штекеров относительно высока, но общие эксплуатационные расходы значительно ниже. Обычно это не товар на складе, но мы обычно можем предоставить очень конкурентоспособное предложение и короткие сроки доставки.

Медные свечи зажигания против иридия и платины: понимание максимальной производительности

Многие люди доходят до того, что вынуждены менять свечи зажигания на своих автомобилях и сталкиваются с трудным решением; свечи зажигания медные или другого типа? Вы можете найти свечи зажигания в различных комбинациях металлов, включая алюминиевые свечи зажигания, иридиевые свечи, платину и многое другое.Однако свечи зажигания с медным сердечником по-прежнему встречаются чаще всего, и многие люди согласны с тем, что они лучшие. Однако реклама, которая сопровождает различные типы свечей зажигания, потенциально вводит в заблуждение, поэтому важно понимать реальную разницу между рассматриваемыми свечами зажигания. Для этого необходимо сначала узнать, для чего используется металл в свече зажигания.

Назначение металла

Металл в свече зажигания служит единственной основной цели: направлять электрическую энергию от провода свечи зажигания через свечу зажигания так, чтобы она могла быть направлена ​​к блоку двигателя в виде искры.Следовательно, любой металл, который вообще проводит электричество, потенциально может быть использован для свечи зажигания. Металл также не должен сильно нагреваться; Одна из основных проблем с некоторыми металлами заключается в том, что они быстро перегреваются, что приводит к нарушению электрического заряда и снижению плавности работы свечи зажигания.

Медные свечи зажигания

Медные свечи зажигания обычно считаются лучшими из свечей зажигания любого типа. Это потенциально отличается от того, что предлагают рекламные компании, но другие металлы, к сожалению, в целом не такие проводящие, как медь.Свечи из платины и иридия более склонны к перегреву, что вызывает повреждение компонентов свечей и может нарушить подачу искры к блоку двигателя.

Платиновые и иридиевые пробки Свечи

из платины и иридия работают на более низком уровне, чем медные свечи зажигания, потому что они менее проводящие и склонны к перегреву. Однако общая долговечность этих двух типов металла лучше, чем у медных свечей. На самом деле медь имеет лучшие характеристики из всех трех и худшую долговечность.Платина обладает хорошей долговечностью и худшими характеристиками. Иридиум обладает хорошей долговечностью и хорошими характеристиками, поэтому иридиевые свечи, как правило, дороже, чем любые другие типы. Тем не менее, разница между этими разъемами с точки зрения общего качества минимальна, так как для каждого есть компромисс.

Большинство медных свечей необходимо менять каждые 20 000 миль или около того. Платиновые и иридиевые свечи часто можно купить в два раза дороже, прежде чем потребуется их замена, но общая производительность будет не такой хорошей, и вам, возможно, придется иметь дело с перегревом вилок.Это потенциально не стоит дополнительных затрат на платиновые и иридиевые свечи зажигания, хотя решение будет зависеть от ваших предпочтений.

Если у вас есть другие вопросы о свечах зажигания, которые подходят вашему автомобилю, проконсультируйтесь с механиком.

Лучшие свечи зажигания на 2021 год

Предполагая, что вы водите автомобиль с бензиновым двигателем, а не электромобиль или что-то, что работает на дизельном топливе, когда вы в последний раз думали о его системе зажигания? Если никогда не — ваш ответ, вы, конечно, не одиноки.Блоки катушек, провода высокого напряжения и свечи зажигания — незамеченные герои, скрытые под капотом, вместе играющие критически важную роль в четырехтактном цикле сгорания. Работая вместе, эти компоненты воспламеняют тонко сбалансированную смесь воздуха и топлива в каждом цилиндре, что в конечном итоге заставляет вас трепетать по дороге.

Деловая сторона системы зажигания — это скромная свеча зажигания. На первый взгляд, эти резьбовые компоненты цилиндрической формы кажутся простыми, но каждый из них требует невероятного количества инженерной мысли.Помимо этого, на рынке представлено огромное количество свечей зажигания с особым дизайном для всего, от газонокосилок до гоночных автомобилей. Существуют разные материалы электродов и разные длины свечей, диапазоны нагрева зависят от области применения, а некоторые свечи зажигания предназначены только для двигателей с турбонаддувом или наддувом.

Но какую свечу зажигания лучше всего купить, если пора заменить ее в поездке? Что ж, на самом деле на этот вопрос легко ответить. Ханс Липп, директор по разработке систем зажигания в DRiV Motorparts, подразделении Tenneco, резюмировал это лучше всего: «[Убедитесь, что] свеча зажигания, которую вы вставляете в свой двигатель, действительно рекомендована для этого конкретного двигателя», особенно по диапазону нагрева.Если вы этого не сделаете, добавил он, «могут случиться очень, очень плохие вещи». Производители предоставляют конкретную информацию о свечах, которые вы должны использовать, номера деталей, на которые можно легко найти перекрестные ссылки, чтобы найти совместимые свечи от разных производителей, если вы не хотите покупать свечи зажигания OEM.

Демистифицируя вещи, это руководство выделяет некоторые из лучших свечей зажигания, представленных на рынке сегодня, и углубляется в соответствующую терминологию. Наши рекомендации в различных категориях основаны не только на экспертных знаниях, но и на реальных отзывах клиентов.

Чемпион / Крейг Коул / Roadshow

Если вы водите автомобиль с низкими характеристиками или у вас классический автомобиль, вам, вероятно, удастся обойтись без свечей зажигания с медным сердечником.Они также должны хорошо работать в небольших двигателях, таких как газонокосилки, бензопилы или триммеры. Нет, медные свечи зажигания служат не так долго, как более новые конструкции, и они могут не работать так же хорошо, но в некоторых легковых и грузовых автомобилях они все, что нужно, к тому же они очень доступны; эти чемпионы стоят около пяти долларов за штуку. Благодаря коррозионно-стойкому корпусу и медному сердечнику для надежной работы они должны обеспечивать годы безотказной работы. Эти медные пробки тоже очень высоко оценены, получив 4 балла.8 звезд из пяти после более чем 3750 отзывов клиентов.

Автолит / Крейг Коул / Roadshow

Если вы определили, что медная вилка будет работать в вашем конкретном приложении, и вы не хотите тратить с трудом заработанные деньги больше, чем необходимо, подумайте об этих сверхдоступных Autolite.Эти наклейки продаются упаковками по четыре штуки по цене около 10 долларов, то есть примерно по 2,50 доллара за штуку! Конечно, эти простые свечи зажигания с медным сердечником — выгодная сделка, но не позволяйте этой низкой цене вводить вас в заблуждение: Autolite по-прежнему является надежным продуктом, имеющим впечатляющую оценку 4,7 звезды.

DensoCraig / Cole / Roadshow

Для получения более высоких характеристик, чем свечи зажигания с медным сердечником, подумайте о переходе на платину.Свечи, в состав которых входит этот драгоценный металл, должны служить дольше и передавать больше энергии искры на каждый цилиндр. Свеча зажигания Denso Platinum TT должна также улучшить экономию топлива, улучшить ускорение и обеспечить более быстрый запуск двигателя. Эта конструкция оснащена центральным электродом с платиновым наконечником, который воздействует на усиленную титаном заземляющую пластину. Порошковый изолятор из очищенного оксида алюминия выдерживает экстремальные нагрузки и обеспечивает отличную диэлектрическую прочность и теплопроводность. Эти свечи зажигания Denso стоят всего 5 долларов, и они очень ценны и высоко ценятся, получив 4 балла.6-звездочный рейтинг после почти 1000 отзывов клиентов.

Чемпион / Крейг Коул / Roadshow

Свечи зажигания с двойной платиной — еще одна ступенька вверх.В них используется платина как на центральном, так и на заземляющем электродах, что более эффективно, чем у стандартных платиновых вилок. Эта двойная платиновая свеча зажигания должна обеспечивать многие из тех же преимуществ — например, более высокую производительность, повышенную плавность работы двигателя и лучшую эффективность — но они должны прослужить даже дольше, чем обычные платиновые свечи зажигания. Термоактивный сплав Champion утверждает, что помогает этим свечам поддерживать стабильную рабочую температуру в любых условиях движения, обеспечивая высокую производительность по всем направлениям.Имея рейтинг 4,5 из 5 звезд, они четко выполняют свои обещания. А при цене менее 5 долларов за штуку нет причин не рассматривать комплект, когда пришло время менять свечи зажигания.

NGK / Крейг Коул / Roadshow

Свечи зажигания с иридиевым наконечником должны обеспечивать даже большую производительность и долговечность, чем свечи с двойным платиновым покрытием, поскольку этот серебристый переходный металл имеет высокую температуру плавления.Свеча зажигания NGK Iridium IX разработана для энтузиастов производительности, поскольку она обеспечивает улучшенный отклик на дроссельную заслонку и превосходную устойчивость к загрязнениям благодаря длинному изолирующему наконечнику. Газы сгорания удерживаются там, где они должны быть (то есть в цилиндрах), благодаря трехслойной прокладке. Антикоррозийное трехвалентное металлическое покрытие на корпусе и резьбе этих иридиевых свечей снижает вероятность их застревания в головке блока цилиндров автомобиля даже после многих лет тяжелой эксплуатации. Усовершенствованная свеча зажигания NGK Iridium IX доступна по цене 8 долларов за штуку или в удобных упаковках по четыре штуки по 25 долларов — щедрая скидка.Что касается оценок покупателей, эта иридиевая свеча зажигания получила 4,7 звезды из пяти после почти 1300 отзывов.

NGK / Крейг Коул / Roadshow

В мире бензиновых двигателей свечи зажигания Ruthenium HX от NGK звучат как кошачьи пижамы.Эти свечи, рассчитанные на длительные перевозки в современных топливосберегающих двигателях с большой мощностью, обещают максимальную долговечность и срок службы в двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском. Благодаря своей высокой воспламеняемости эти свечи способствуют более полному сгоранию топлива для более быстрого отклика дроссельной заслонки, более плавного холостого хода и лучшего холодного пуска. Благодаря их превосходной стойкости к окислению и большей долговечности рутениевого сплава, это могут быть последние свечи зажигания, которые вам когда-либо понадобятся, что полезно в двигателях, где к свечам труднодоступен, таких как поперечно установленный V6.Единственный недостаток — цена. Эти вилки стоят почти 16 долларов каждая, что примерно в шесть раз больше, чем перечисленные выше вилки Autolite с медным сердечником.

Арес / Крейг Коул / Roadshow

Прекрасно, если вы решили заменить свечи зажигания в своем автомобиле, но вы не можете сделать это без соответствующих инструментов.Поскольку большинство свечей зажигания закопано глубоко внутри головки блока цилиндров, вы не можете просто открутить их гаечным ключом, вам понадобится специальная головка и трещотка, вероятно, с удлинителем. Этот набор из пяти свечей зажигания от Ares гарантирует, что у вас есть именно то, что вам нужно. Помимо органайзера, он включает в себя 14-миллиметровую и 18-миллиметровую розетки, а также 5/8, 3/4 и 13/16 в британской шкале. С этими инструментами у вас будет почти все необходимое, чтобы удалить практически все виды свечей зажигания.И в отличие от обычных розеток, в них есть небольшой резиновый бублик внутри, который удерживает свечу зажигания на месте, когда вы ее устанавливаете. Это не позволит вам уронить свечу, что может изменить зазор, что приведет к снижению производительности двигателя. Помимо того, что этот набор очень удобен, он доступен по цене всего около 18 долларов.

Инструменты CTA / Крейг Коул / Roadshow

Перед установкой каких-либо свечей зажигания необходимо сначала установить между ними промежутки или точно установить расстояние между центральным и заземляющим электродами, которое измеряется в миллиметрах или тысячных долях дюйма.Автопроизводители указывают определенный зазор для каждого автомобиля, который оптимизирован для приложения. Этот колпачок свечи зажигания в виде рампы CTA Tools прост в использовании и доступен по цене. К тому же он такой маленький, что умещается на брелоке.

Hotop Direct / Крейг Коул / Roadshow

Измерительные щупы, которые проще в использовании, чем инструмент для установки зазоров, каждый раз обеспечивают точный зазор свечи зажигания.Если производитель вашего автомобиля указывает зазор в 35 тысячных дюйма (0,035), то просто разветвите 15-тысячный и 20-тысячный щуп, и все готово. Если зазор слишком велик, просто постучите свечой зажигания по плоской поверхности, чтобы закрыть ее, чтобы щупы имели некоторое сопротивление. Если он слишком тугой, согните его, чтобы открыть больше. Измерительные щупы также могут использоваться в других приложениях, помимо простой установки зазоров свечей зажигания.

Сравнение лучших свечей зажигания 2021 года

	Название продукта	Цена	Характеристики	Преимущества
Лучшая свеча зажигания с медным сердечником	Чемпион Медь Плюс	6 долларов	Коррозионностойкий корпус, медный сердечник	Высоко оценен, подходит для небольших двигателей и классических автомобилей.
Лучшая супер доступная свеча зажигания	Автолит медный сердечник	10 долларов за 4	Медный сердечник	Высококачественный, доступный по цене, подходит для небольших двигателей и классических автомобилей.
Лучшая платиновая свеча зажигания	Denso Platinum TT	6 долларов	Электрод с платиновым наконечником, заземляющая лента с усиленным титаном, прочный изолятор из порошка очищенного оксида алюминия	Лучшая производительность и долговечность, чем у медных свечей, высокая оценка, очень доступная цена
Свеча зажигания с двойной платиной по выгодной цене	Двойной платиновый чемпион	5 долларов	Двойные платиновые электроды для большей прочности, конструкция из жаропрочного сплава	Даже лучшая производительность и долговечность, чем у стандартных платиновых свечей зажигания, сверхдоступная цена, высокая оценка
Лучшая свеча зажигания с иридиевым наконечником	НГК Иридиум IX	8 долларов за 1 или 25 долларов за 4	Антикоррозийное трехвалентное металлическое покрытие, устойчивость к загрязнению благодаря длинному изолирующему наконечнику, улучшенный отклик дроссельной заслонки	Долговечность, лучшая производительность, чем двойная платина, высокие рейтинги
Лучшая свеча зажигания высокого класса	NGK Рутений HX	16 долларов США	Новейшая и лучшая конструкция свечей зажигания, сверхпрочные рутениевые электроды	Лучшая производительность и долговечность

Свечи зажигания, обманчиво простые, важные.

Автолит

Что важно знать о свечах зажигания

• Многие современные свечи зажигания рассчитаны на срок службы в течение многих лет, в некоторых случаях 100 000 миль или более. Такая долговечность во многом объясняется улучшенными электродными материалами, такими как платина и иридий. Но то, что определенный набор свечей зажигания технически может выдержать такое расстояние, не означает, что запускать их так долго — хорошая идея.«Необязательно оставлять свечи зажигания, если вы не водите машину так много в течение 10 или 15 лет», — сказал Липп. Дело не в том, что они выходят из строя, но «в какой-то момент съемность может стать проблемой». Ржавчина и коррозия могут затруднить извлечение свечей и даже повредить головку цилиндров, в которую они ввинчиваются, что может привести к дорогостоящему ремонту. «Тратить 20 [или] 30 долларов на комплект свечей — не такая уж большая сумма каждые несколько лет», — сказал Фил Берри, менеджер по продуктам и проектам глобального зажигания в DRiV Motorparts, подразделении Tenneco, что является дешевой страховкой на случай будущего. вопросы.
• При покупке свечей зажигания для замены очень важно использовать свечи зажигания рекомендованного типа для двигателя вашего автомобиля. Не устанавливайте недорогие свечи с медным сердечником в свой мощный спортивный автомобиль с двигателем с турбонаддувом. Убедитесь, что вы приобрели свечу зажигания правильного типа, указанного производителем. «Вы не хотите понижать его версию», — сказал Берри, если только вы не хотите рисковать повреждением двигателя. Однако движение вверх не должно быть проблемой, то есть переход от вилок с медным сердечником к платиновым или двойной платины к иридиевым разъемам.
• Помимо использования свечей зажигания с электродом из правильного материала, вам необходимо согласовать диапазон нагрева свечи с двигателем вашего автомобиля. Это еще один параметр, указанный производителем. Какой диапазон нагрева? Липп объяснил, что это в основном мера управления температурой свечи зажигания: более холодные свечи имеют более высокую теплопроводность и отводят больше тепла в двигатель, чем более горячие свечи. Он сказал: «Свеча зажигания должна как можно быстрее прогреться до рабочей температуры.«В противном случае на нем может образоваться сажа, которая действует как резистор, забирая энергию у искры. Если это сопротивление станет слишком высоким, свечи вообще не загорятся». Но с другой стороны, вам нужно сделать уверен, что когда вы … работаете в течение продолжительных периодов времени при очень, очень высокой нагрузке и ваша рабочая температура очень высока, вы никогда не должны превышать допустимую рабочую температуру, «что также может испортить свечи». Я всегда говорю, — отметил Липп. , «вам нужно нагреться насколько возможно, но настолько холодно, насколько необходимо». Диапазон нагрева — еще одна область, в которой лучше всего следовать рекомендациям производителя.
• Свечи зажигания, используемые в двигателях без наддува и силовых установках с принудительной индукцией, немного отличаются. Свечи зажигания, предназначенные для двигателей последнего типа, обычно более прочные. «Мы повышаем механическую целостность свечи зажигания», — сказал Липп, , поскольку форсированные двигатели часто вырабатывают больше мощности и имеют более высокое давление в цилиндрах. Используемые материалы тоже могут быть разными.
• Перед установкой нового комплекта свечей зажигания необходимо сначала их зажать. Это означает, что вы точно установите расстояние между центральным и заземляющим электродами, последний из которых выглядит как небольшой ремешок.Этот показатель межэлектродного зазора, измеряемый в миллиметрах или тысячных долях дюйма, измеряется с помощью набора щупов или специального инструмента, разработанного специально для установки новых зазоров свечей зажигания, которые просты в использовании и доступны по цене. Прямо из коробки свечи зажигания часто имеют зазор, близкий к необходимому, но вы всегда должны дважды проверять это, поскольку заземляющие электроды могут погнуться во время транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ, что приведет к сокращению зазора. Если зазор слишком мал, просто отогните заземляющий электрод от центрального электрода и, наоборот, если зазор слишком велик, осторожно постучите по заземляющему электроду, чтобы уменьшить расстояние между ними.
• При покупке новых свечей зажигания лучше избегать свечей с несколькими электродами. Берри сказал, что эти многополюсные конструкции были способом придать жизнь вилкам в прошлом: «Но эта технология в значительной степени ушла в прошлое». Липп добавил: «Никто больше не использует электроды с заземлением», потому что это снижает качество сгорания и может заметно ухудшить работу двигателя. «В конце концов, — сказал он, — это дело прошлого».

Как установить новые свечи зажигания

• При установке нового набора свечей зажигания запускайте их вручную, чтобы избежать перекрещивания резьбы, которое может повредить головку блока цилиндров.Как только они войдут вручную до упора, завершите их затяжку в соответствии со спецификациями производителя, используя динамометрический ключ.
• Есть некоторые споры о том, следует ли наносить противозадирные (или другие смазочные материалы) на резьбу при установке заглушек. Смазка резьбы снижает коррозию, что может значительно облегчить снятие пробок в дороге. Свечи зажигания, сильно подверженные коррозии, могут повредить головку блока цилиндров во время извлечения, а это плохо. Обратной стороной смазки резьбы свечей зажигания является то, что это может привести к перетяжке, что потенциально может деформировать свечи или даже сломать их.Это также может вызвать утечки в цилиндрах и другие проблемы. Многие производители рекомендуют отказаться от смазки, так как свечи зажигания часто имеют антикоррозийные покрытия на резьбе. Однако, если вы решите использовать смазку, NGK рекомендует снизить общий крутящий момент примерно на 20%, чтобы избежать чрезмерной затяжки и проблем, которые она может вызвать.
• Когда приходит время покупать новые свечи зажигания, Липп дает одну важную рекомендацию: покупайте их в надежном источнике. «Есть много подделок», — сказал он.Вероятно, у вас гораздо меньше шансов получить поддельные свечи зажигания, если вы пойдете в местную автозону или сделаете покупки на Amazon, чем если вы купите их на eBay или другом поддельном веб-сайте. «Я считаю, что это очень и очень дешевая страховка», — добавил он.
• Еще раз, самый важный совет, связанный со свечами зажигания, заключается в следующем: следуйте рекомендациям производителя транспортного средства; не экспериментируйте. Если вы сделаете это, когда пришло время покупать новые свечи для замены изношенных свечей зажигания, ваш автомобиль или грузовик не должны иметь проблем с системой зажигания в течение многих лет.

Какая свеча зажигания лучше всего подходит для вашего автомобиля? Важно следовать рекомендациям производителя, иначе могут случиться неприятности.

Крейг Коул / Roadshow

Выберите свечу зажигания, подходящую для вашего случая применения

Сегодня на рынке представлено огромное количество различных свечей зажигания — от доступных моделей с медным сердечником до моделей с иридиевыми электродами. Вы можете получить много пользы от более доступного набора заглушек, особенно если вы планируете менять их чаще, чем рекомендует производитель.Но вы также можете купить высококачественные свечи зажигания, если никогда не хотите о них думать или если их особенно сложно заменить, например, на двигателе V6, установленном поперечно.

При замене свечей зажигания вашего мотоцикла двигайтесь медленно, работайте осторожно и, рискуя звучать как зарезанная пластинка, следуйте рекомендациям производителя транспортного средства. Покупка подходящих свечей зажигания и их правильная установка могут обеспечить годы беспроблемной эксплуатации.

Подробнее: Лучший аэрозольный воск для автомобилей на 2021 год

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

.