Маркировка шины сервиса по подбору шин tyres.zr.ru
Что написано на боковине шины. Разбираем непонятные знаки.
Самая крупная надпись на шине которую видит любой автолюбитель, – имя производителя или название бренда и модель шины. Но это только малая часть из надписей, которыми заполнена боковина. Возьмем реальную шину и начнем разбираться.
Размерность шины – пожалуй, один из наиболее востребованных параметров. Взглянув на нее, легко определить, подойдет шина на ваш автомобиль или нет. Разберем, что обозначает каждая буква и цифра в маркировке.
Маркировка европейских шин
205/70R16C 104/102 Q XL RFT
205 — ширина профиля, в миллиметрах
70 — высота профиля, в % от ширины профиля. Значение высоты профиля в маркировке шин может отсутствовать, когда оно равно или превышает 80%.
R — тип конструкции шины (R – радиальная конструкция шины, D – диагональная), если обозначение отсутствует, шина имеет диагональную конструкцию.
16 — посадочный диаметр, в дюймах
С — применяемость для коммерческого транспорта, сокращение от слова Cargo. Шины с такой маркировкой отличаются двойным индексом грузоподъемности (например, 104/102). Имеет 8 слоев.
Reinforced (RF) — в типоразмере (например, 195/70R15 RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв).
104 — индекс грузоподъемности. С помощью специальной таблиц его можно привести к конкретному значению 104=900 кг. То есть несущая способность шины равна 900 кг, четыре шины могут выдержать максимальный вес машины, равный 3600 кг.
104/102 — двойной индекс грузоподъемности, где первая цифра говорит о грузоподъемности колеса в односкатном варианте, а вторая — в двухскатном.
Q — индекс скорости, условны параметр определяется по специальным таблицам. Определяет максимально допустимую скорость автомобиля, разрешенную при использовании данной шины.
XL — повышенный индекс нагрузки.
RFT — маркировка шин, способных преодолевать некоторое расстояние при потере давления. У разных производителей такая технология носит разные названия и, соответственно, могут встречаться разные аббревеатуры, например ZP (Zero Pressure) или SSR (Self Supporting Runflat Tyre) и т.д.
Маркировка американских шин
Первый тип маркировки очень похожа на европейскую, только в начале есть буквенное обозначение, например P или LT. Это указание на принадлежность к типам машин, легковые P, коммерческий транспорт, легкие грузовики LT. Т – шины предназначенные для использования в качестве запасного колеса, ST – для прицепов.
Второй тип – дюймовая система маркировки шины.
Разберем на примере
31х10.5R16 LT 110R
31 — внешний диаметр в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — радиальная
16 — диаметр диска в дюймах
LT — применяемость автошины
110 — индекс нагрузки
R — индекс скорости
Дополнительные обозначения на шине
Сезонность шины
M&S, M+S, Mud+Snow — маркировка «грязь+снег» зимней или всесезонной шины
M/T (Mud Terrain) — грязевые шины
A/T (All Terrain) — всесезонная шина
AS (All Season) — всесезонная шина
AW (Any Weather) — всепогодная шина
R+W (Road+Winter) — всесезонная шина
Rain – дождь, Water или Aqua — вода, или пиктограмма «зонтик» – специальная дождевая шина.
Winter — зима, или пиктограмм «снежинка» – шина предназначена для зимнего использования.
Информация о правильности установки шины
Rotation (вращение) и различные пиктограммы стрелок — указывают направление вращения у шин с направленным рисунком.
Outside (наружная сторона шины) и Inside (внутренняя сторона шины) (или SideFacingOut и SideFacingInwards) — указывает положение внешней и внутренней сторон асимметричных шин при установке на диск.
Left (левый) или Right (правый) — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.
Информация о конструкции шины и эксплуатации.
Tubeless
Tube Type — обозначает, что эта шина обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг и фунтах.
Radial — шина имеет радиальную конструкцию.
Steel — в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) с цифровым индексом — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). Цифровой индекс – условный номер страны, где проводилась омологация.
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — знак подтверждает что шина отвечает нормативным требованиям Транспортного управления США.
Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction АА, А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине» производителя, для которой он равен 100.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1,6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
Studless — не подлежит ошиповке.
Studdable — подлежит ошиповке.
Цветные метки на боковине шины
Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) – самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске.
Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна.
Красная маркировка (красная точка на шине) – означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности – абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Белая точка или белый круг – некоторые шины первой комплектации имеют данную маркировку. Она указывает точку с минимальным отклонением радиальной силы, самое гибкое место боковины шины.
Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные.
Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.
Маркировка грузовых шин — Расшифровка и обозначение маркировки резины для грузовых авто
Грузовые шины имеют свои специальные маркировки, которые позволяют правильно их устанавливать и использовать. Расшифровка их иногда доставляет немало хлопот. Размеров и индексов шин недостаточно — посмотрите, что вы должны знать о маркировке шин грузовых автомобилей.
Что вы должны знать о грузовых шинах?
Как узнать размер грузовой шины?
Размер, коэффициент нагрузки и индекс скорости автомобильных шин — все эти параметры расположены сбоку от колеса. Чаще всего они принимают следующую форму: 315/70 R22,5 L 154/150.
Что означают загадочные индексы шин? Первое число — это ширина модели, выраженная в миллиметрах. Вторым является высота профиля, определяемая в процентах от ширины шины.
R — информация о радиальной структуре, а число 22,5 — размер обода в дюймах.
Индекс скорости шины в этом случае равен «L» (максимальная скорость, с которой вы можете двигаться, составляет 120 км / ч). В этом отношении маркировка шин для грузовых и легковых автомобилей одинакова, хотя, например, индекс скорости H (до 210 км / ч) не отображается на шинах грузовых автомобилей.
Индекс грузоподъемности шины грузового автомобиля составляет 154/150 (максимальная нагрузка при максимальной скорости составляет 3750/3350 кг). Первый индикатор показывает допустимую нагрузку для одиночных шин, а второй — для сдвоенных шин.
FRT — маркировка шин грузовых автомобилей
Многие модели грузовиков имеют аббревиатуру FRT. Это означает «шина свободного качения», то есть шины, которые не подходят для установки на ведущие и передние управляемые оси. Шины FRT для грузовых автомобилей предназначены для установки на оси прицепов и полуприцепов, а также на любые дополнительные оси автомобилей.
Они характеризуются чрезвычайно прочной конструкцией (о чем свидетельствует более высокий индекс нагрузки). Эти типы шин имеют конструкцию, которая позволяет им выдерживать огромные нагрузки и перегрузки, которым подвергаются прицепы.
Знание маркировки облегчает выбор шин
Грузовые шины: маркировка осей транспортных средств
Каждый производитель использует свою собственную маркировку, которая чаще всего вплетается в символы и торговые наименования отдельных моделей из предложения. Тем не менее, вы можете найти определенные правила в отличительных знаках, связанных с осью транспортного средства.
Шины рулевого / ведущего моста иногда имеют маркировку F или S («передний» или «управляемый»). Существует также буква «D», которая говорит о том, что мы имеем дело с шинами на ведущей оси («привод»), а «T» — это прицеп или полуприцеп («прицеп»). «Z» — это обычно универсальные модели. Помните, однако, что это не обязанность и данный производитель может использовать свою индивидуальную маркировку! Стоит внимательно прочитать описания товара и, в случае каких-либо сомнений, связаться с продавцом.
Примеры популярных грузовых шин: Pirelli TR 01 (ведущий мост) Goodyear к макс S (управление Z-оси), Goodyear Kmax D (ведущий мост) Bridgestone M729 (ведущий мост) Bridgestone L 355 (ведущий мост) Michelin XFN2 AS (ось приводит). Как вы можете видеть на примерах, эти маркировки являются общими, но это не правило.
С чем связана маркировка шин M + S и 3PMSF?
Считается, что символы M + S и 3PMSF означают почти одно и то же. Многие наши клиенты спрашивают, подходит ли шина M + S (грязь + снег) для зимнего сезона. К сожалению, это не так. Маркировка M + S является лишь заявлением производителя о том, что модель справится с небольшим количеством снега и мелкой грязью. Грузовые шины очень часто имеют такую маркировку — их конструкция позволяет ездить в переменную погоду и в умеренном климате даже в течение года (вот почему всесезонные шины имеют эту маркировку). Однако, если нам приходится ориентироваться в типичных зимних, сложных условиях (Северная Европа, высокие горы и т.
Д.), Используйте зимние шины 3PMSF (трехпиковая горная снежная чешуйка).
Чтобы получить эту эмблему, шина должна соответствовать требованиям ЕС по зимним характеристикам. Свойства, гарантированные знаком 3PMSF, особенно важны в случае узлов ведущих мостов, используемых в суровых зимних условиях. В Скандинавских странах и Альпах шины 3PMSF также можно использовать на рулевой оси. В качестве примечания стоит упомянуть, что летние грузовые шины не существуют на практике.
Вы можете прочитать всю самую важную информацию о шине со стороны
Regroovable — маркировка шин грузовых автомобилей
Если вы найдете такую надпись на грузовой шине, это означает, что она подходит для углубления протектора. Это действие, которое должно выполняться в специализированной, авторизованной службе. Каждый производитель дает рекомендации по углублению протектора. Разрезы должны иметь определенную ширину, а глубина должна быть тщательно проверена.
Стоит знать, что поврежденный протектор не может быть углублен, потому что он не имеет однородной структуры.
Шины с восстановленным протектором являются хорошим решением для тех, кто ищет экономию, но у них есть несколько недостатков — большая подверженность повреждениям или немного худшая производительность. К сожалению, такого компромисса не избежать.
Высота протектора новой грузовой шины
Между грузовыми и пассажирскими шинами нет существенных отличий. Высота протектора новой шины составляет около 8-10 мм . Минимальное значение протектора, разрешенное польским законодательством, составляет 1,6 мм .
Разумное, безопасное использование летних шин, тогда, когда глубина составляет около не менее 3 мм , а для зимних шин не менее 4 мм. Ниже этих значений они теряют свои тяговые свойства и становятся менее надежными.
Какие еще маркировки я могу найти на грузовых шинах?
Мы решили собрать в одном месте и объяснить основные обозначения для грузовых шин:
Шины DOT представляют собой серию букв и цифр, из которых можно прочитать дату изготовления (так называемый год выпуска шин).
Это английская аббревиатура для Министерства транспорта. Дата выпуска шин — это последние четыре цифры шины (неделя и год).
Место производства — это просто надпись « Сделано в … », которая позволяет легко прочитать, где была изготовлена данная шина.
Стрелка, указывающая направление качения, указывает, как установить шину на обод, чтобы она вела себя правильно во время движения.
Тип конструкции и используемые компоненты, например, R означает радиальную шину, а надписи STEEL , NYLON , POLYESTER представляют собой информацию о том, что ее ремни содержат элементы, изготовленные из этого материала или одинаковой прочности (некоторые технологии строго охраняются секретами производителей).
Знак официального утверждения ЕЭК обозначен буквой «Е» или «е» и подтверждает соответствие европейскому стандарту (ECE-R30). Цифра рядом с буквой E — это код страны, которая проверила продукт.
Надпись TUBELESS указывает, что шины бескамерные. В настоящее время практически все автомобильные шины имеют такую конструкцию (примерно с 1970-х годов).
Трубчатые модели в основном используются в велосипедах, некоторых мотоциклах, а также в промышленности (их можно найти в промышленных грузовиках).
В свою очередь, TWI является индикатором износа протектора. Чаще всего это происходит в форме блока между канавками протектора, и когда он находится на одном уровне с их глубиной, это означает, что шина является сменной.
Этикетка указывает тормозной путь на мокрой поверхности, сопротивление качению (влияние на расход топлива) и уровень шума, издаваемый снаружи кабины.
Про маркировку легковых шин можно узнать в следующей статье https://infoshiny.ru/stati/markirovka-avtomobilnykh-shin.
Маркировка и обозначения шин, индекс нагрузки и скорости колес
Производитель
Свое имя производитель указывает на лицевой стороне крупным, стилизованным шрифтом. Информацию о самых известных марках легко найти в интернете, специализированных изданиях, телепрограммах.
Продукцию менее популярных брендов придется изучить дополнительно, обратившись к дилерам.
Один и тот же производитель шин может выпускать несколько модельных рядов продукции, различающихся по параметрам и назначению. Каждая модель имеет свою маркировку, которая указывается рядом с наименованием изготовителя. Чтобы разобраться в особенностях разных линеек, необходимо изучить специальную информацию на сайте бренда.
Размер
Эта строка содержит:
- ширину рабочей поверхности автошины в миллиметрах;
- высоту профиля в процентном соотношении от ширины. Чем больше этот показатель при одной и той же ширине, тем выше шина. Если этой цифры в маркировке нет, значит, высота профиля соответствует стандартной – 80-82%;
- посадочный (внутренний) диаметр шины (наружный размер колесного диска) в дюймах.
В строке размера указывается также тип конструкции шинного корда: R – радиальный, D – диагональный.
Важно! Эти буквы иногда вводят неопытных автолюбителей в заблуждение, они ошибочно принимают их за обозначение радиуса или диаметра шины, тогда как они указывают на тип направления нитей корда.
Практика показала явные эксплуатационные преимущества радиального корда перед диагональным, поэтому он встречается гораздо чаще.
Радиальный (R)
Диагональный (D)
Пример маркировки размера резины на авто, расшифровка:
Аббревиатура 175/70 R 13 содержит указание на ширину рабочей поверхности шины 175 мм, отношение высоты профиля к ширине 70% (175 : 100 х 70 = 122,5 мм – высота профиля), радиальный тип плетения корда, наружный диаметр диска 13 дюймов.
Маркировка шин. Как правильно определить параметры шин
Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.
Подобрать шины / каталог шинРасшифровка маркировки шин.
195/65 R15 91 T XL
195 — это ширина шины в мм.
65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».
Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.
Таблица индексов нагрузки шины:
T — индекс скорости шины.
Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
Таблица индексов скорости:
Маркировка американских шин:
Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.
Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)
31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе).
На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора.
Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).
Подобрать шины / каталог шинЗначки и буквы на шинах: расшифровка всех обозначений!
На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.
Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.
Размерность шин
Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental PremiumContact 6.
Continental PremiumContact 6
225 — ширина протектора в миллиметрах.
50 — высота профиля в процентах, считается как отношение высоты к ширине резины.
R — указывает на радиальную конструкцию шины (а не на радиус). Может встретиться литера D. Так обозначают модель с диагональной конструкцией, но легковыми они могут быть разве что под ретроавтомобили.
17 — диаметр (не радиус!) в дюймах диска, на который надевается покрышка. Для шины это не общий диаметр, высчитанный по внешним краям, а диаметр ее центрального отверстия.
98 — код грузоподъемности шины. В данном случае колесо может нести до 750 кг.
Н — индекс скорости. Чем дальше буква в латинском алфавите, тем более высокоскоростная шина. Наиболее популярные индексы — Н (210 км/ч) и V (240 км/ч).
Дополнительные обозначения
К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.
Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки.
Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.
Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно. Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.
На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности.
Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.
Дата изготовления
Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.
Подсказки при монтаже
При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись.
Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.
С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.
Индикаторы износа
На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.
А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.
Новая маркировка
В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.
Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.
Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.
Источник: За рулем
Конструкция автомобильной шины
Производство эластичных шин для транспорта стало возможным благодаря технологии вулканизации. Сегодня без пневматических шин не обходится ни одно транспортное средство, начиная от велосипеда и заканчивая самолётом.
Прообраз современной шины появился ещё в позапрошлом веке как попытка защитить конные экипажи от неровностей на дороге. В наши дни пневматическая шина используется повсеместно и обеспечивает безопасное движение транспорта в самых разнообразных условиях.
При этом, хоть все шины и похожи друг на друга, конструкция разных моделей может существенно различаться.
Основные характеристики
Независимо от типа конструкции, любая шина остаётся оболочкой вращения — неизменно торообразной. Её силовой основой всегда служит многослойная прорезиненная кордная ткань, защищённая боковинами и жёстким протектором. Чтобы шину можно было закрепить на колёсном ободе, её оснащают почти не тянущимися бортами, дополнительную прочность которым придают кольца из проволоки. Любая шина полностью герметична. Необходимую эластичность, а значит и работоспособность она приобретает лишь тогда, когда давление воздуха внутри неё превышает атмосферное. Именно поэтому шину и называют пневматической: «pneumaticos» в переводе с греческого означает «воздушный».
Структурные элементы
В конструкцию современных шин входят следующие элементы:
- Покрышка — резиновая торообразная оболочка, которая при качении колеса непосредственно соприкасается с дорогой.
- Ездовая камера — пустая внутри торообразная герметичная оболочка, оснащённая вентилем. Её задача — удерживать внутри себя накачанный воздух либо газ. Постепенно камерные шины уходят в прошлое (см. ниже).
- Каркас покрышки — основа покрышки, которая состоит из одного и более слоёв прорезиненного корда.
- Брекер — элемент покрышки, который располагается в промежутке между каркасом и протектором. Состоит из нескольких слоёв кордной ткани или резины.
- Протектор — прочная наружная часть автопокрышки, обычно с рельефным рисунком. Улучшает сцепление автошины с дорожным полотном, защищает каркас, а также брекер. Основная же задача протектора — улучшать сцепление с дорогой в непогоду — например, во время дождя и снега. Протектор спроектирован таким образом, что он эффективно удаляет грязь, дождевую воду и снег из пятна контакта и таким образом облегчает управление автомобилем.
- Плечевая зона — область протектора, которая отделяет беговую дорожку от боковины.
- Борт — наиболее жёсткая часть покрышки. Почти не растягивается, так как состоит из стальных проволочных колец, которые позволяют надёжно зафиксировать шину на колёсном ободе.
Состав
Основным компонентом шины всегда остаётся резина. Её производят из натуральных и искусственных каучуков. Кордовые ткани, в свою очередь, производятся из металлических волокон (металлокорд) и нитей на основе текстиля и полимеров. Металлокорд используется при изготовлении грузовых шин, а текстиль и полимеры — в производстве легковых, а также легкогрузных.
Типы шин
Исходя из ориентации кордовых нитей, шины делятся на диагональные и радиальные.
Диагональные
Такие шины отличаются тем, что кордные нити у них располагаются по диагонали, под углом примерно в 50градусов. При этом нити двух соприкасающихся слоёв каркаса всегда перекрещиваются под одним и тем же углом — приблизительно 100 градусов.
Поскольку слои работают попарно, их суммарное количество в шине — всегда чётное. Диагональная шина отличается очень тонким брекером — как правило, двухслойным, если речь идёт о легковой шине. В данном случае брекер лишь немного упрочняет основной каркас. Диагональная ориентация кордных нитей позволяет каркасу растягиваться в двух направлениях — в поперечном и продольном, — что обеспечивает высокую эластичность шины.
Толстая и прочная боковина — ещё одна отличительная особенность диагональной шины. В этом плане боковина мало отличается от протектора. Благодаря такой особенности шина практически не деформируется, поэтому она устойчива к ударам и порезам, способна выдерживать значительную нагрузку и сохраняет свойства даже при относительно невысоком давлении внутри.
Во время качения диагональная шина всё же слегка деформируется. Это означает, что угол между кордными нитями двух соседних слоёв каркаса постоянно меняется. Результатом становится внутреннее трение, которое, в свою очередь, сопровождается выделением тепла.
Тепло необходимо рассеивать. Для этого боковину шины делают высокой: на неё приходится как минимум 4/5 от общей высоты диагональной шины.
Радиальные
У таких шин нити корда в каркасе не пересекаются и располагаются радиально, то есть от одного борта к другому. Кордные нити в каждом слое у этих шин расположены параллельно. Однако брекер даже в радиальных шинах обладает диагональной конструкцией. Брекер в диагональных шинах особенно прочен и состоит минимум из четырёх слоёв полимерного или двух слоёв металлокорда.
Ориентация кордных нитей в каркасе такой шины не позволяет ей чрезмерно растягиваться в поперечнике. Продольному же растяжению препятствует брекер.
Радиальное расположение кордных нитей приблизительно в два раза снижает напряжение, которое возникает в них при эксплуатации шины. Это позволяет также вдвое (если сравнивать с диагональными моделями) сократить количество слоёв в каркасе, что существенно уменьшает и вес радиальных шин.
За счёт небольшой толщины каркаса радиальные шины более эластичны, мало подвержены внутреннему трению, поэтому во время их эксплуатации не выделяется так много тепла, как в случае с диагональными моделями. Такая особенность позволяет делать протектор более толстым, а рисунок его — более глубоким, чтобы тем самым увеличить долговечность шины.
Конструкция радиальных шин позволяет свободно варьировать высоту и ширину профиля. Такие автошины делятся на полнопрофильные, низкопрофильные и сверхнизкопрофильные. Низкий профиль в некоторых ситуациях делает транспортное средство более устойчивым и повышает его управляемость. Кроме того, радиальные шины отличаются минимальным сопротивлением качению и потому сокращают расход горючего.
Основным минусом радиальных шин считается жёсткость их качения. Такие шины хорошо передают вибрацию, которая возникает на неровной дороге. Особенно этот недостаток был заметен на устаревших автомашинах. Подвески современных моделей обычно способны гасить колебания, которые возникают при качении.
Ещё один недостаток радиальных шин в том, что их легко проколоть, повредить ударом или порезом. Отчасти защитить покрышку помогает боковой протектор, которым оснащают некоторые модели шин, предназначенных специально для езды по бездорожью.
Владельцы легковых автомобилей диагональные шины сегодня уже практически не используют. Теперь такие модели обычно ставят на грузовые машины и спецтехнику. На легковые же авто теперь, как правило, устанавливают радиальные шины.
Бескамерные
В заключение следует упомянуть о бескамерных шинах. Сегодня они используются наиболее часто, поскольку они легки, надёжны, и удобны в использовании. Проколотая камера способна за несколько мгновений выпустить весь накачанный в неё воздух, тогда как давление в бескамерной шине после прокола падает постепенно. В последнем случае риск аварии значительно снижается.
Полное руководство по маркировке автомобильных шин »Oponeo.co.uk
Не знаете, как читать рейтинги, коды и размеры шин? Не путаетесь между рейтингом скорости шин, маркировкой возраста шин и индексом нагрузки шин? Ознакомьтесь с полным руководством, в котором мы собрали всю маркировку шин, используемую производителями шин.
Вы узнаете, где на вашей шине найти размер и дату изготовления или информацию о протекторе обода. Вы также узнаете, каковы номинальная нагрузка и индекс скорости шин и что означает маркировка M + S.
Понимание маркировки шин позволит вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля и внести свой вклад в улучшение впечатлений от вождения. Как только вы научитесь читать маркировку шин, вам будет намного легче поддерживать работоспособность и безопасность вашего автомобиля.
Объяснение маркировки шин (по категориям)
Наиболее распространенная маркировка шин:
Вся маркировка шин (в алфавитном порядке):
Дополнительная информация о маркировке шин:
Маркировка шин
Маркировка шин — видео
Наиболее распространенная маркировка шин:
Размер шин
youtube.com/embed/XLLFOXpyDyc» frameborder=»0″/>
Где указан размер шины?
Размер указан на боковой стороне каждой шины.Ищите маркировку, например, 205/55 R16 91 V или 195/50 R15 82 T. Также можно найти информацию о размере шин (и часто об альтернативных размерах шин):
Что означает маркировка шин?
195 — Ширина шины в миллиметрах.
50 — значение в процентах, указывающее отношение высоты боковины шины (место, где указан размер) к ее ширине. В данном случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм, то есть 97,5 мм.
R — Радиальная структура шины.
15 — Установочный диаметр, который также является диаметром обода, измеряемым в дюймах.
82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индекс скорости класса T (значения индексов представлены ниже).
C — Шины для грузовых автомобилей
Индекс скорости шин
youtube.com/embed/wULKWqywogI» frameborder=»0″/>
Индекс скорости шин указывает на максимальную скорость, с которой вы можете двигаться на шине. Вы можете найти его сбоку от шины, в конце маркировки размера.
Наиболее распространенные рейтинги скорости шин:
Индекс нагрузки шины
Индекс нагрузки шины — еще одна важная маркировка на шине. Он указывает максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина при движении с максимально допустимой скоростью. Категорически запрещается использовать шины с меньшим индексом нагрузки, чем рекомендованный для конкретной модели автомобиля.
Например, шина с индексом нагрузки 91 может выдерживать максимальную нагрузку 615 кг.Если умножить это значение на количество шин, установленных в автомобиле, вы получите результат немного выше допустимого максимального веса вашего автомобиля с полной нагрузкой.
Наиболее распространенные индексы нагрузки шин:
Вся маркировка шин (в алфавитном порядке)
#
3PMSF (трехгранная горная снежинка) — Маркировка на зимних шинах и всесезонных шинах.
B
BasePen — Шина имеет электростатическое заземление (канавка, проходящая через центр протектора, содержит смесь кремнезема, что позволяет избежать электростатического заряда).
BLT — Выпуклые черные буквы.
BSW — Боковина черная, маркировочные буквы черные.
C
COLD — Индикация для измерения давления в холодных шинах.
D
DOT — Министерство транспорта — свойства шин соответствуют всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Рядом с этой маркировкой указывается 12-значный идентификационный код или серийный номер.
В конце номера DOT отображается код даты шины.
Код даты шины — указывается в конце номера DOT. На фотографии показана шина Matador, изготовленная на 42-й неделе 2008 года. Информация о возрасте шины также указана на боковине. Найдите идентификационный номер шины, начинающийся с DOT. Это последовательность от 7 до 12 символов, содержащая информацию обо всей партии шин, произведенных на заводе.
Последние четыре цифры этого кода (обычно в кружке) дают информацию о дате изготовления шины.Например, 4208, первые две цифры обозначают неделю изготовления, за которыми следуют две цифры года, что означает, что шина была изготовлена на 42 неделе 2008 года.
DSST — шина RunFlat, предлагаемая Dunlop.
E
ECE, e, E — означает Европейская экономическая комиссия, что означает соответствие европейским нормам
EMT — шина повышенной мобильности, вождение возможно даже при падении давления в шинах до нуля
F
FP — Защита бахромы или RFP — Защита бахромы обода; Dunlop использует символ MFS.
FR — (Felgen Ripen), защита обода от механических повреждений. Часто встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от производителя, а также от типа и размера шины. Примеры размера шин, на которых установлена защита обода, включают 205/45 R16, 195/50 R15, 205/55 R16 (есть некоторые исключения). Это редко встречается в шинах размером 145/65 R15 и 235/70 R16 (внедорожники). Маркировка FR не размещается на боковой стороне шины.
I
INSIDE — символ, используемый в асимметричных шинах; он указывает на то, что боковина шины должна быть установлена внутрь автомобиля, лицом к ступице колеса.Эта сторона шины не должна быть видна снаружи автомобиля.
J
JLB — Лента без стыков из нейлона.
L
LI — индекс нагрузки, указывающий максимальную нагрузочную способность шины.
LT — Light Truck, указание на то, что шина предназначена для автомобилей с колесной формулой 4×4 и легких грузовиков (используется в США).
Ставится под размер покрышки.
M
MAX — Максимальное давление в шине.
M + S — Грязь и снег используется в качестве маркировки на зимних, всесезонных и внедорожных шинах. Его также можно найти на шинах, поставляемых из-за пределов Европы. Эта маркировка является всего лишь заявлением производителя, а не официальным символом, подтверждающим свойства зимних шин.
MFS (Maximum Flange Shield) — протектор обода; некоторые зимние шины имеют протектор обода. Его цель — защитить край обода от механических повреждений, которые могут быть вызваны наездом на бордюр или столкновением с небольшими предметами.В зависимости от производителя шины для этого протектора используются разные названия. Помимо MFS, наиболее распространенные наименования включают:
RFP — Защита кромки обода
FP — Защита кромки
FR (Felgen Ripen) — Кольцо защиты обода
O
OWL — Контур Белая надпись.
СНАРУЖИ — Используется на асимметричных шинах для обозначения сторон установки шины. «Снаружи» означает, что при установке боковина с этой маркировкой должна быть видна снаружи автомобиля.
П
П — Пассажирский; перед маркировкой размера шины. Это указывает на то, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США).
PAX — Шина Michelin нулевого давления со стабильным кольцом внутри
PSP-Beta — Шина снабжена язычками, снижающими уровень шума
R
R — Радиальная шина
RBL — Утопленная черная надпись.
RETREAD — Восстановленная шина.
РФ — Армированный; указывает на усиленную шину с более высокой грузоподъемностью. Он имеет то же значение, что и шины с символом XL. Другая маркировка усиленных шин включает EXL, RFD, REF, REINF.
RFT — шины Run Flat, используемые Bridgestone, Firestone и Pirelli.
RIM PROTECTOR — Шина имеет решения для защиты обода от повреждений.
Этот вид защиты предотвращает повреждение обода в результате ударов или истирания, например, о бордюр.
ROF — Run On Flat, маркировка, используемая Goodyear и Dunlop для обозначения шин, которые могут продолжать работу после повреждения или потери внутреннего давления.
ВРАЩЕНИЕ — Всегда отображается стрелкой, указывает направление качения, используемое на направленных шинах.
Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.
RSC — компонент системы Run Flat. Он используется на шинах, совместимых с системой Run Flat, используемой на автомобилях BMW.
RWL — Рельефная белая надпись.
S
SST (Самонесущая технология) — Run On Flat, шины, которые могут продолжать работу после прокола, даже когда их внутреннее давление упадет до нуля.
SI — Индекс скорости, указывает верхний предел скорости.
T
TL — Бескамерная шина.
TT — Шина трубчатого типа
TWI — Индикатор износа протектора. TWI присутствует в шести местах по окружности шины (в виде выступающей резиновой полосы внутри канавок протектора) и указывает предел допустимого износа протектора. Когда протектор изношен до уровня TWI, это означает, что шина достигла юридически требуемой минимальной глубины 1.6 мм. На этом этапе вам следует подумать о замене шины.
U
ULW — сверхлегкая шина с арамидным кордом.
V
VR или ZR — Индексы скорости, включенные в маркировку шины. VR и ZR указывают на то, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой до указанных ограничений скорости:
VR — до 210 км / ч,
ZR — до 240 км / ч.
.png)
Например: 225/45 ZR17 91 — означает, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой на скорости до 240 км / ч, тогда как максимальная скорость для шины составляет 270 км / ч.
X
XL — Дополнительная нагрузка = RF, усиленная шина с большей грузоподъемностью.
Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их с более высокой нагрузкой.
Z
ZP — Zero Pressure, шина для спуска с пробегом от Michelin.
Дополнительная информация о маркировке шин
Этикетка на шинах
С 1 ноября 2012 года каждая шина, произведенная после 30 июня 2012 года, должна быть снабжена этикеткой с информацией о ее основных характеристиках.Он включает 3 параметра:
- Сопротивление качению, влияние на расход топлива и выбросы CO2
- Сцепление на мокрой дороге, которое дает общее представление об общем уровне безопасности, обеспечиваемой шиной.
- Уровень внешнего шума, влияющий на общий уровень транспортного шума.
Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, таких как ключевые характеристики зимних шин. Покупая шины, не полагайтесь только на их этикетки.
Этикетки на шинах аналогичны наклейкам на бытовой технике или электронике.
Как отличить зимнюю шину от летней?
Зимние шины имеют боковины с маркировкой M + S (грязь + снег) и символом «Снежинка с тремя пиками». Иногда на шине нет маркировки «M + S» — есть только символ снежинки. Это также означает, что шина предназначена для зимнего сезона.
Отличить зимнюю шину от всесезонной немного сложнее.Шины этого типа, доступные в Европе, обычно имеют маркировку M + S со значком снежинки. Отличия видны на протекторе. У всесезонных шин меньше порезов и канавок, чем у типичных зимних шин, но больше, чем у летних.
Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: одна половина протектора отвечает за свойства шины летом (летний протектор с меньшим количеством ламелей), а другая половина — за зимние характеристики.
В названиях всесезонных моделей часто встречаются фразы, предполагающие хорошую производительность в течение года, т.е.е. «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свою индивидуальную маркировку для всесезонных шин. Обычно он включает символы, позволяющие пользователям легко определить тип шины.
Однако будьте осторожны с шинами, на которых имеется маркировка M + S без символа снежинки. Это могут быть продукты, импортированные из США, где большая часть шин имеет маркировку M + S, которая на самом деле не является ни зимними, ни всесезонными.
В европейских условиях всесезонные шины имеют такие же характеристики, как и зимние шины, и на них изображена вершина горы со снежинкой.Маркировка M + S может также присутствовать на шинах для полноприводных автомобилей / внедорожников независимо от сезона.
Итак, символ вершины горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.
Маркировка UTQG
Маркировка UTQG (единообразная оценка качества шин) в основном отображается на шинах с рынка США, но они также встречаются в Европе (модель шины может продаваться на обоих рынках). Официально они не применяются в Европе, поэтому производители и розничные продавцы не предоставляют информацию об их значении и значениях для отдельных моделей.
Эти отметки отображаются на боковине шины в виде надписей с указанными значениями:
TREADWEAR — Устойчивость протектора к износу.
TRACTION — Сцепление шины на мокрой дороге.
ТЕМПЕРАТУРА — Устойчивость шины к перегреву
TREADWEAR
Чтобы лучше объяснить износ протектора, давайте начнем с концепции эталонной шины. Это стандартизированная модель с параметрами, соответствующими индексу TREADWEAR 100.Шины, представленные на рынке, могут иметь индекс TREADWEAR, кратный 20 (60 — 80 — 100 — 120 — .
.. 200 … 800).
Как присваивается индекс? Испытания проводятся в контролируемых условиях на маршруте протяженностью 6 400 миль (около 10 300 км) на базе ВВС Гудфеллоу в Сан-Анджело, штат Техас. Исследуемая шина устанавливается на специальный автомобиль с шинами с индексом 100. Затем измеряется износ шин.
Измерение проводится каждые 800 миль (1287 км), и шины соответственно повторно устанавливаются (по очереди).По результатам измерений шины маркируются индексами: 60, 100, 200 или 400.
Если шина получает индекс 60, ее теоретический срок службы равен 60% от срока службы эталонной шины. (индекс 100). В результате шина с индексом 60 изнашивается почти в два раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина с индексом 200 изнашивается в два раза медленнее, чем эталонная шина, но в два раза быстрее, чем шины с индексом 400. Модель с индексом 400 будет в четыре раза долговечнее эталонного продукта (индекс 100).
ТЯГА
Тяга в маркировке UTQG обозначается буквами.
AA — это наивысший рейтинг, за которым следуют A и B, тогда как C — самое низкое значение. Эта маркировка информирует водителя о возможности остановки автомобиля на мокрой дороге.
Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовом или бетонном пути в строго определенных условиях. Тестовый автомобиль разгоняется до скорости 65 км / ч, после чего включаются тормоза. Во время проверки в автомобиле отключается система АБС.
В Европе самое низкое допустимое значение TRACTION — A. Если вы предпочитаете динамичный и агрессивный стиль вождения, попробуйте найти шины с индексом AA. Индексы B и C допустимы только в США, и не рекомендуется иметь такие шины в Европе. Также следует отметить, что маркировка TRACTION не дает информации о сцеплении на сухой дороге, прохождении поворотов или сопротивлении аквапланированию.
ТЕМПЕРАТУРА
Последняя маркировка UTQG — это ТЕМПЕРАТУРА — она определяет устойчивость шины к перегреву, возникающему во время движения. При движении на высоких скоростях шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы.
Для присвоения индекса (A, B или C, где A — лучшее значение) выполняется лабораторная оценка. Он включает в себя серию тестов. Поскольку устойчивость к перегреву тесно связана со скоростью, чтобы получить индекс А, шина должна выдержать 30-минутное испытание на скорости 115 миль / час (185 км / ч). Индекс B требует 30-минутного теста на скорости 100 миль / час (160 км / ч), тогда как индекс C требует этого теста на скорости 85 миль / ч (137 км / ч),
TRACTION (сцепление) и ТЕМПЕРАТУРА (устойчивость к перегреву) в Европе должна иметь значение не ниже А.Маркировка TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы.
Если вы хотите основывать свой выбор на этой маркировке, помните, что разница между шиной с индексом 200 и 400 будет значительной. Маркировку UTQG следует рассматривать как чисто демонстративную. Их использование в Европе не является обязательным, а значения определены в условиях Северной Америки.
Как видите, каждая шина имеет ряд маркировок, которые указывают на различные особенности и параметры.Однако, поскольку они едины и основаны на символике, не требуется больших усилий, чтобы научиться их интерпретировать. И знание того, как читать такую информацию, как возраст, индекс нагрузки и рейтинг скорости на шинах, может оказаться очень полезным.
Маркировка шин: что такое надписи и коды на шинах
Размер шин
Размер вашей шины указан на боковине вашей текущей шины и представляет собой последовательность цифр и букв. Самый распространенный размер шин в Великобритании — 205 / 55R16, но существует множество вариантов, поэтому важно проверить имеющуюся у вас шину или свериться с справочником по автомобилю, чтобы убедиться, что установлены шины правильного размера.
Ширина шины
Первые три цифры. Отображает ширину шины в миллиметрах. Шина с маркировкой 225 будет иметь размер 225 мм в поперечнике от боковины до боковины.
Соотношение сторон
Четвертая и пятая цифры кода шины, которые следуют сразу за шириной шины. Соотношение сторон или высота профиля боковины шины выражается в процентах от ширины шины. Так, например, соотношение сторон 55 означает, что высота профиля шины составляет 55% от ее ширины.
Радиальный
Радиальные шины обозначаются буквой R. Радиальные шины имеют слои корда, расположенные под углом 90 градусов к направлению движения, чтобы придать шине дополнительную прочность. Практически каждая новая шина, производимая сегодня, — это радиальная шина.
Диаметр колеса
Следующие две цифры представляют размер обода колеса, на который может быть установлена шина. Это также диаметр шины от борта до борта. Таким образом, шина с маркировкой 16 подойдет для 16-дюймового обода.
Рейтинг скорости
Рейтинг скорости шины представлен буквой алфавита в конце кода размера шины и указывает на максимальную скоростную способность шины.
Шины получают рейтинг скорости на основе серии тестов, в которых измеряется способность шин выдерживать заданную скорость в течение длительного периода времени.
Выберите рейтинг скорости шины, чтобы узнать максимальную скорость, которую могут поддерживать ваши шины.
Если вы не знаете, какой диапазон скорости вам нужен, обязательно сверьтесь с справочником вашего автомобиля.Выбор более низкого рейтинга скорости, чем рекомендованный производителем транспортного средства, может привести к аннулированию вашей страховки.
Индекс нагрузки
Индекс нагрузки дает информацию о максимальной грузоподъемности шины. Индекс нагрузки — это числовой код, который может располагаться сразу после маркировки размера шины и перед номинальной скоростью.
Выберите индекс нагрузки, чтобы узнать максимальную грузоподъемность ваших шин.
Хотя это и не запрещено законом, не рекомендуется иметь шины с более низкими скоростными характеристиками или индексом нагрузки, чем рекомендованные производителем спецификации шин для вашего автомобиля, или иметь комбинацию шин разных типов.
Обратитесь к справочнику по вашему автомобилю, чтобы подтвердить рейтинг скорости шин вашего автомобиля и индекс нагрузки, а также любые дополнительные требования.
Дата производства
На вашей шине также напечатана информация о том, когда и где она была изготовлена. Это представлено серией букв и цифр, которые начинаются с буквы DOT (что означает, что шина превышает стандарты безопасности Департамента транспорта).
Первые 8 символов, следующие за точкой, по сути, представляют собой серийный номер, используемый производителем для идентификации шины и того, на каком производственном предприятии она была изготовлена.
Последние четыре цифры, обычно представленные в небольшом окошке, могут помочь вам определить возраст шины.
Первые две цифры обозначают неделю года выпуска шины от 1 до 52. Последние две цифры обозначают год. Итак, шина с маркировкой 1315 была произведена на 13 неделе 2015 года.
Шины изнашиваются со временем, и это может ускориться, если автомобиль используется нечасто.
Если дата изготовления ваших шин превышает 6 лет, мы рекомендуем проверить их, чтобы убедиться, что они по-прежнему годны для эксплуатации.
усиленный
Шины с увеличенным индексом нагрузки часто маркируются, чтобы показать, что они были усилены, чтобы выдерживать дополнительный вес. Это варьируется от одного производителя к другому, но обратите внимание на следующие символы, которые используются, чтобы определить, была ли шина усилена.
| Символ | Значение |
|---|---|
| XL | Дополнительная нагрузка |
| EXL | Дополнительная нагрузка |
| РФ | усиленный |
| REINF | усиленный |
| RFD | усиленный |
Run Flat
Шины Run Flat специально разработаны с усиленными боковыми стенками, чтобы в случае потери давления, например, прокола, шина могла выдержать вес транспортного средства и продолжала использоваться в течение короткого времени, пока вы не достигнете подходящее место для остановки и замены шины.
В зависимости от производителя, существует множество различных маркировок шин для спущенных шин.
| Символ | Значение | Производитель |
|---|---|---|
| РОФ | RunOnFlat | Goodyear |
| EMT | Технология расширенной мобильности | Goodyear |
| RFT | Технология Run Flat / Шина | Pirelli, Firestone, Bridgestone |
| ZP | Нулевое давление | Мишлен |
| ССР | Самоподдерживающаяся беговая дорожка | Континенталь |
| DSST | Самоподдерживающаяся технология Dunlop | Данлоп |
Дополнительная информация
Сертификат соответствия
Некоторые шины предназначены специально для использования с определенными марками автомобилей для повышения производительности.Эти шины разработаны в тесном сотрудничестве с производителем транспортных средств и имеют обозначенный символ на боковой стенке, который показывает, что шина соответствует строгим стандартам производителя и имеет статус оригинального оборудования.
Многие ведущие производители автомобилей в мире, включая BMW, Mercedes и Audi, имеют маркировку, и все производители шин используют одинаковые буквы и символы, чтобы показать, что шина была специально разработана для этого автомобиля.
| Символ | Производитель |
|---|---|
| A0 | Audi |
| R0 | Audi (варианты Quattro и S) |
| MO | Мерседес |
| MO1 | Мерседес (AMG) |
| MOE | Mercedes Runflat |
| (звезда) | BMW и Mini |
| Дж | Ягуар |
| N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 | Порше |
| AR, AZ | Альфа Ромео |
| FO | Форд |
| LRO | Ленд Ровер |
| VO | Volkswagen (Туарег) |
| G | Volkswagen (Гольф) |
| А | Тойота (Аурис) |
Маркировка шин легковых автомобилей и их значение
Как читать марки и символы на шинах?
В процессе производства каждый производитель шин в обязательном порядке наносит на боковые стороны шины дополнительные знаки и символы, чтобы предоставить информацию о технических характеристиках, ходовых качествах, а также предполагаемом использовании шины.
Наверняка хоть раз вы сомневались в значении каких-то знаков на боковинах или символов шин легковых автомобилей. Поэтому, используя схематический рисунок с последующим примером, мы попытаемся объяснить основные знаки и символы, нанесенные на каждую шину. Значение, то есть интерпретация знаков, дается в списке ниже в соответствии с позиционным номером, отмеченным на схематическом чертеже:
1) 175/70 R13 = 175 означает, что шина имеет ширину 175 мм,
70 — это соотношение сторон, указанное в процентах, т.е.е. Высота шины от обода колеса до центра протектора при взгляде сбоку составляет 70% ширины шины. В этом случае высота боковины шины составляет: 70% от 175 мм = 122,5 мм.
R обозначает конструкцию шины, то есть радиальный тип конструкции шины.
13 означает диаметр обода (значение в дюймах), т.е. 13 дюймов = 330,2 мм.
2) НАЗВАНИЕ БРЕНДА = Марка шины (обычно название производителя).
3) БЕСКАМЕРНАЯ = Тип шины бескамерная, ее можно устанавливать без камеры.
Если вместо TUBELESS стоит знак TUBE TYPE, то необходимо использовать дополнительную внутреннюю трубку.
4) E13 025 593 = Ярлык сертификации (омологации), E13 указывает страну, в которой одобрено, в соответствии с международными правилами одобрения омологации ECE (в данном случае E13 представляет Люксембург), а 025 593 одобрено, ему присвоен номер омологации.
Таблица 1) Коды ЕЭК и страны, которые они представляют.
5) T = символ скорости, который указывает на максимально допустимую скорость при полной нагрузке на шину (T = 190 км / ч).Скоростные характеристики определяются методами лабораторных испытаний в помещении, которые измеряют долговечность высокоскоростных шин в контролируемых условиях испытаний. Дополнительные значения см. В таблице 2.
6) 82 = Индекс нагрузки. Это присвоенный номер, который соответствует грузоподъемности шины. С индексом 82 представлено 475 кг груза (см. Также диаграмму 2).
Таблица 2) Номер индекса нагрузки и символ скорости соответствуют максимальной несущей способности шины и ее максимальной скорости.
7) TREADWEAR 260 = Показатель относительного износа данной шины при испытании в контролируемых условиях на указанной испытательной поверхности. Этот рейтинг специфичен для марки шин и не может сравниваться с другими марками.
Например, шина с рейтингом 200 будет изнашиваться на трассе в два раза больше, чем шина с рейтингом 100. Рейтинг увеличивается с шагом 20 баллов. Важно отметить, что истинные характеристики шины зависят от реальных условий ее использования.Фактические условия могут значительно отличаться от условий испытаний из-за различий в привычках вождения, практике обслуживания и различиях в характеристиках дороги и климате.
Сцепление Класс указывает на способность шин останавливаться на мокрой поверхности, измеренную в контролируемых условиях на определенных поверхностях для государственных испытаний.
Сцепление основано на тестах на торможение по прямой. Он не указывает на способность преодолевать повороты. Рейтинги: AA, A, B и C.Оценка AA — лучший уровень.
Температура B Класс указывает на устойчивость шины к накоплению тепла и ее способность рассеивать тепло при испытании в контролируемых условиях на внутреннем испытательном колесе. Рейтинги варьируются от A до C, где A — лучший.
8) КОНСТРУКЦИЯ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ = Информация о внутренней структуре и конструкции шины.
9) MAX PRES = Максимально допустимое давление заполнения шины рабочей жидкостью.В показанном примере это 300 кПа или 44 P.S.I. Рабочей жидкостью обычно является окружающий воздух, но в последнее время это еще и азот.
10) МАКС. НАГРУЗКА = максимально допустимая нагрузка 475 кг, соответственно 1047 фунтов.
11) ТОЛЬКО КОДЫ ДЛЯ КАНАДЫ США = Справочные значения максимального давления и нагрузки только для использования в Канаде и США.
12) НАИМЕНОВАНИЕ БРЕНДА ( ДИЗАЙН НАИМЕНОВАНИЕ) = Название модели, т.е. дизайн шины.
13) СДЕЛАНО… = Страна производства шин.
14) DOT h4EV 0KW2 = Министерство транспорта США (DOT). Этот идентификационный номер указывает на соответствие всем стандартам безопасности, установленным Министерством транспорта США, и предоставляет дополнительную информацию о производителе шин. H4 предоставляет информацию о месте изготовления шины, а 0KW2 предоставляет информацию о типе продукта.
15) 2001 = Дата производства. Первые две цифры обозначают неделю, а вторые две — год производства, в этом примере: 20 = 20-я неделя и 01 = 2001 год, т.е.е. означает, что эта шина была произведена на 20 неделе 2001 года.
16) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ = Важные предупреждения о способе монтажа, эксплуатации и т. Д.
17) SG15CCAAOB = Обозначение для внутреннего использования производителем.
18) ИНДИКАТОР ИЗНОСА ПРОТЕКТОРА (TWI) = Указывает на глубину протектора шины. Обычно устанавливается на 1,6 — 2,0 мм. Когда шина износится до отмеченного показателя, ее необходимо заменить.
M + S = дополнительный символ на зимних шинах.Указывает, что шина сконструирована для использования зимой и в холодных погодных условиях, особенно когда температура поверхности дороги ниже 7 ° C (M = грязь, S = снег). Также на шинах ALL SEASON помещен символ M + S, но дополнительно рядом с отметкой M + S помещены четыре символа, которые связывают четыре погодных сезона.
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Спасибо за чтение! Если вы нашли эту статью полезной, дайте мне знать…
оставьте свой комментарий ниже или просто нажмите кнопку «Нравится».
Похоже на это: Что означают сигнальные огни на приборной панели?
Статьи, которые могут вас также заинтересовать:
• Разъем OBD-II и коды неисправностей
• Описание датчиков частоты вращения на индуктивном и эффекте Холла
• Система зажигания с индуктивным датчиком
• Система зажигания с датчиком на эффекте Холла
• Описание реле давления моторного масла
• Принципы работы и диагностика топливной форсунки
• Основы и тестирование автомобильных реле
• Основы и тестирование моторной тормозной жидкости
• 6 советов по подготовке автомобиля к летнему вождению
Разработан и опубликован Кириллом Мучевски.
Инженер-автомобилестроитель с более чем 15-летним опытом работы в следующих областях:
• Диагностика, техническое обслуживание и ремонт автомобилей
• Помощь на дороге, обучение диагностике и устранению неисправностей автомобилей
• Сборка гоночных двигателей, модификация двигателей, разработка и Тестирование
• Исследования в области двигателей внутреннего сгорания, пропульсивного топлива, моторных масел и присадок
• Продажа шин и легкосплавных дисков, решение проблем с гарантией
• Написание и публикация автомобильных технических книг, руководств и статей
Если вы хотите прочитать мои будущие сообщения, нажмите «Подписаться» или, что еще лучше, отправьте мне приглашение LinkedIn.Я рад расширить свою сеть новыми подключениями.
Разъяснение размера шин: что означают все числа?
Размеры шин обозначаются цифрами и буквами на боковине шин.
Важно, чтобы мы понимали геометрию шин и знали о параметрах, определяющих их рабочие характеристики.
Размеры шин определяются такими характеристиками, как тип, ширина, соотношение сторон, рейтинг скорости, тип конструкции шины и описание услуги.
Существуют две организации: Ассоциация шин и дисков (TRA) и Европейская техническая организация шин и дисков (ETRTO), которые влияют на стандарты шин.
Пример спецификации размера шины
Ниже приводится пример спецификации шины. Мы будем использовать его в качестве примера в
P 185/60 R14 82H
Тип шины
Размеры шин часто начинаются с букв. Например, P, LT, T и ST.
P
Когда мы используем шины типа «P» или P-Metric, это означает, что шина изготовлена в соответствии с определенными стандартами США (разработанными TRA) для легковых автомобилей.
Если в начале нет букв, это относится к евро-метрике (разработанной ETRTO). P-метрическая и еврометрическая системы различаются по грузоподъемности.
LT
LT или Light Truck — это шины для буксировки прицепов с грузоподъемностью от 3/4 до 1 тонны.
T
Шина с маркировкой «T» или «Временная запасная» предназначена для использования в случае спущенной шины.
ST
Шины с маркировкой «ST» или Special Trailer предназначены для прицепов. Включая, но не ограничиваясь, прицепы для лодок, грузовые прицепы и 5-е колеса.Запрещается использовать шины ST на автомобилях.
Ширина шины
Ширина шины измеряется от боковины до боковины шины. Он представлен трехзначным числом и измеряется в миллиметрах.
В нашем примере выше ширина составляет 185 мм.
Aspect Ratio
Это отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине. Например, число 60 на приведенном выше рисунке означает, что высота равна 60% ширины.
Этот коэффициент показывает, насколько чувствительна реакция шины на текстуру дороги.Чем больше соотношение сторон, тем толще боковина шины. Тяжелые автомобили, такие как автобусы и грузовики, имеют большее соотношение сторон, что может ухудшить управляемость.
Однако они обеспечивают более комфортную езду, так как в шинах больше воздуха, что может смягчить такие неровности, как неровности.
Конструкция
Эта буква обозначает стиль шины. Буква «R» в приведенном выше примере обозначает тип конструкции шины «радиальный».
R
R или «Радиальные» шины являются наиболее популярным типом шин.В этой установке в каркасе слои кабеля излучаются вокруг оси шины. Корона состоит из слоев, образующих пояс.
Обычно радиальные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что приводит к более комфортной поездке. Эти шины также будут изнашиваться равномерно, поскольку точка контакта относительно однородна по всей поверхности.
B
B или «Bias» — это каркас, состоящий из диагонально ориентированных слоев кабеля. Это часто называют кроссплатом.
След у этой шины больше по сравнению с радиальной шиной, но она также тоньше, что обеспечивает меньшее сцепление с дорогой и более жесткую езду.
На высоких скоростях диагональные шины также могут деформироваться, что может повлиять на управляемость.
Диаметр колеса
Размер колеса от одного конца обода до другого — это диаметр колеса. Обозначается в дюймах.
Поскольку колесо крепится к шине, когда нам нужно использовать запасное колесо, параметр диаметра колеса поможет нам решить, подходит ли запасное / заменяемое колесо к колесу.
Индекс нагрузки
Индекс нагрузки — это максимальная нагрузка, которую может выдержать шина.Чем больше значение, тем большую нагрузку он может выдержать при правильном накачивании. Эти индексы нагрузки соответствуют грузоподъемности. Например, в нашем примере «82» — это 1047 фунтов.
Обратите внимание, что шины для легких грузовиков имеют два индекса нагрузки, в отличие от шин для легковых автомобилей, поскольку шины LT в основном используются на транспортных средствах со сдвоенными задними колесами. Первый индекс нагрузки отмечает грузоподъемность при использовании одной шины.
Второй индекс отмечает грузоподъемность при использовании двух шин.
Шины обычно имеют индекс нагрузки от 70 до 126.Вы можете расширить приведенную ниже таблицу, чтобы узнать свой индекс нагрузки и соответствующую грузоподъемность.
Значения индекса нагрузки
| Индекс нагрузки | Грузоподъемность (фунты) | |||||||||||||||||
| 70 | 739 | |||||||||||||||||
| 71 | 761 73 | |||||||||||||||||
| 74 | 827 | |||||||||||||||||
| 75 | 852 | |||||||||||||||||
| 76 | 882 | |||||||||||||||||
| 77 | 908 | |||||||||||||||||
| 908 | ||||||||||||||||||
| 80 | 992 | |||||||||||||||||
| 81 | 1019 | |||||||||||||||||
| 82 | 1047 | |||||||||||||||||
| 83 | 1074 | 9055 9055 90484902 9055 9055 | 86 | 1168 | ||||||||||||||
| 87 | 1201 | |||||||||||||||||
| 88 90 554 | 1235 | |||||||||||||||||
| 89 | 1279 | |||||||||||||||||
| 90 | 1323 | |||||||||||||||||
| 91 | 1356 | |||||||||||||||||
| 92 | 1389 | |||||||||||||||||
| 1477 | ||||||||||||||||||
| 95 | 1521 | |||||||||||||||||
| 96 | 1565 | |||||||||||||||||
| 97 | 1609 | |||||||||||||||||
| 98 | 1653 | |||||||||||||||||
| 101 | 1819 | |||||||||||||||||
| 102 | 1874 | |||||||||||||||||
| 103 | 1929 | |||||||||||||||||
| 104 | 1984 | |||||||||||||||||
| 105 2049 | ||||||||||||||||||
| 105 | 107 | 2149 | ||||||||||||||||
| 108 | 2205 | 109 | 2271 | |||||||||||||||
| 110 | 2337 | |||||||||||||||||
| 111 | 2403 | |||||||||||||||||
| 112 | 2469 | |||||||||||||||||
| 113 | ||||||||||||||||||
| 2679 | ||||||||||||||||||
| 116 | 2756 | |||||||||||||||||
| 117 | 2833 | |||||||||||||||||
| 118 | 2910 | |||||||||||||||||
| 119 | 9055||||||||||||||||||
| 119 | 2998 905 905 | 3197 | ||||||||||||||||
| 122 | 3307 | |||||||||||||||||
| 123 | 3417 | |||||||||||||||||
| 124 | 3527 | |||||||||||||||||
| 125 | 3638 | |||||||||||||||||
соответствует максимальной нагрузке без ухудшения характеристик.| Номинальная скорость | Мили / час | |||||||||||||||||
| M | 81 миль / ч | |||||||||||||||||
| N | 87 миль / ч | |||||||||||||||||
| 99 миль / час | ||||||||||||||||||
| R | 106 миль / час | |||||||||||||||||
| S | 112 миль / час | |||||||||||||||||
| T | 118 миль / час | |||||||||||||||||
| U | 905 905 905 9055 | |||||||||||||||||
| V | 149 миль в час | |||||||||||||||||
| W | 168 миль в час | |||||||||||||||||
| Y | 186 миль в час | |||||||||||||||||
| Z | 149+ миль в час | |||||||||||||||||
Д.Они указывают на разные цели. Например, M / C указывает, что шина предназначена только для мотоциклов.
То есть к этому колесу нужно брать диски с таким же индексом. 88 — индекс нагрузки. Больше числа, больше нагрузки выдержит. T — индекс скорости. Чем ближе буква к концу алфавита — тем большую скорость выдерживает шина.| LI | Нагрузка, кг | LI | Нагрузка, кг | LI | Нагрузка, кг | LI | Нагрузка, кг | LI | Нагрузка, кг | 62549 265 | 75 | 387 | 88 | 560 | 101 | 825 | 114 | 1180 |
| 63 | 272 | 76 | 400 | 9055 9055 9055 9055 9055115 | 1215 | |||||||||||||
| 64 | 280 | 77 | 412 | 90 | 600 | 103 | 875 | 116 | 1250 | |||||||||
| 91 | 615 | 104 | 900 | 117 | 1285 | |||||||||||||
| 66 | 300 | 79 | 437 | 92 | 630 | 105 | 925 | 118 | 1320 | |||||||||
| 67 | 307 | 80 | 450 | 93 | 9055 9055 9055 9055 9553 931360 | |||||||||||||
| 68 | 315 | 81 | 462 | 94 | 670 | 107 | 975 | 120 | 1400 | 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 90553 | 690 | 108 | 1000 | 121 | 1450 | |||
| 70 | 335 | 83 | 487 | 96 | 710 | 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 | 71 | 345 | 84 | 500 | 97 | 730 | 110 | 1060 | 12 3 | 1550 | ||
| 72 | 355 | 85 | 515 | 98 | 750 | 111 | 1090 | 124 | 1600 | 124 | 1600 | 99 | 775 | 112 | 1120 | 125 | 1650 | |
| 74 | 375 | 87 | 545 | 100 | 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9553 |
Таблица индексов скорости
| Индекс скорости | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H 9055 W | 9055 WY | ZR | ||
Макс. Скорость (км / час) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 270 | 300 | 240 |
Дополнительные обозначения на шинах
Иногда используются символы: солнце (лето), зонт (дождь), снежинка (зима). Стрелка на боковой стенке указывает направление вращения дождевой резины.Если он вращается в противоположном направлении, вода вместо того, чтобы удаляться из-под шины, будет перекачиваться под нее. TL — бескамерная шина, Tubeless — бескамерная шина. Тип трубки — шина должна использоваться только с камерой. FR — шина с защитой обода, RF, XL — шина повышенной грузоподъемности, (E) в круге (Европейская экономическая комиссия) — европейский стандарт безопасности, DOT (Министерство транспорта) — Министерство транспорта США, стандарт безопасности США.
M + S (Mud) mud + (Snow) snow — зимняя и универсальная резина. AW (Любая погода) — всесезонная резина, AS (All Seasons) — всесезонка. Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua — дождевые шины. Армированная или РФ — автобус армированный, имеет 6 слоев. С — грузовой, 8 ярусов. Макс. Давление — макс. Допустимое давление в шинах, измеряемое в кПа. Max Load — максимально допустимая нагрузка на автобус, измеряется в кг.То же, что и индекс нагрузки для размера шины. Сталь — в конструкции шины присутствует металлокорд. Снаружи / Внутри — асимметричные шины. При установке покрышек надпись «Снаружи» должна быть снаружи автомобиля, а внутри — внутри. Вращение со стрелкой направления означает направленную шину. При установке шины необходимо строго соблюдать направление вращения, указанное стрелкой. Температура A, B или C — термостойкость на высоких скоростях (A — лучший показатель).
Traction A, B или C — способность шины тормозить на влажной дороге. Treadwear — ожидаемый пробег по сравнению со специальным стандартным тестом США.Дата изготовления шины
Может быть заключен в овал или прямоугольник со скругленными углами) из 4 цифр.Первые 2 цифры обозначают неделю в году, последние 2 — год издания.
1513 — апрель 2013 г.
Маркировка шин для Северной Америки
Есть 2 варианта маркировки шин. P 165/65 R15 88 т Первый регистр отличается от европейской маркировки только буквами в начале:- П (Пассажирский) — для легковых автомобилей.
- LT (Light Truck) — для легких грузовиков.
- T (Truck) — для грузовых автомобилей.
- 31 — общий диаметр в дюймах
- 10,50 — ширина профиля в дюймах
- R — R — радиальное, D — диагональное.
- 15 — диаметр обода в дюймах.
- LT — код целевого типа автомобиля (в данном случае — для легких грузовиков).
- C — код диапазона нагрузки.
- 109 — индекс нагрузки.
- Q — индекс скорости.
Маркировочные диски
7.5jx16 h3 5/112 ET35 d-66.6. 7,5 — Ширина обода в дюймах (7,5 x 25,4 = 184 мм). j или h3 — служебные символы. Они важны не для потребителя, а для производителя и продавца.- J — закодированная информация об особенностях конструкции бортов борта обода (углы наклона, радиусы закругления и т. Д.)).
- h3 — H (горбинка) означает наличие кольцевых выступов (горба) на фланцах обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска.
- H — горбинка простая,
- h3 — дубль,
- FH — (Плоский горб) плоский,
- AH (Asymmetric Hump) — асимметричный,
- CH (Combi Hump) — комбинированный,
- Иногда без горба.
Диск также можно указать
Что такое номинальная скорость шин и таблица номинальной скорости шин
Простое объяснение номинальной скорости шин
Что такое номинальная скорость шин?
Рейтинг скорости шины указывает на оптимальную скорость, которую шина может безопасно поддерживать с течением времени. Короче говоря, это максимальная скорость, на которой может выдержать шина, прежде чем она перестанет работать так, как задумано.Чем выше рейтинг скорости, тем лучше управляемость и управляемость на более высоких скоростях.
Система рейтинга скорости была разработана, чтобы помочь контролировать безопасную работу шин на стандартных скоростях. Сертифицированный рейтинг скорости шины обозначается буквами от A до Z в диапазоне от 5 км / ч (3 мили в час) до более 300 км / ч (186 миль в час).
Эта рейтинговая система (см. Ниже) показывает максимальную скорость, для которой сертифицирована шина. Он не указывает на общую производительность шины.
Почему были разработаны рейтинги скорости шин?
Система оценки скорости, используемая сегодня, была разработана в Европе в ответ на необходимость контролировать безопасную работу шин на стандартных скоростях.Когда рейтинговая система была первоначально разработана, категория «Безлимитный V» со скоростью более 210 км / ч (130 миль / ч) была максимально возможной скоростью.
По мере того, как производители разрабатывали более крупные и лучшие шины, возникла необходимость регулировать производительность на стандартных скоростях для обеспечения безопасности. Затем была создана категория «Limited V» со скоростью 250 км / ч (149 миль / ч), и в конечном итоге рейтинг скорости «Z» был добавлен в качестве рейтинга максимальной скорости. (Всегда консультируйтесь с производителем относительно максимальной скорости шин Unlimited Z.
)
Где я могу найти рейтинг скорости шины?
Вы можете найти свой рейтинг скорости шины в нескольких местах, обычно в руководстве по эксплуатации, в дверном косяке со стороны водителя, дверце перчаточного ящика и люке бензобака. Недавняя стандартизация изменилась, поэтому все рейтинги, кроме «Unlimited ZR», включают символ скорости и индекс нагрузки как часть описания обслуживания каждой шины на боковине шины. Если вы читаете боковину шины, рейтинг скорости будет последним элементом в последовательности символов в коде размера шины.Ниже приведен пример описания на боковине шины: 2015 / 60R15 91V. Здесь шина будет иметь рейтинг скорости V. Шины с рейтингом V могут двигаться со скоростью 149 миль в час.
ОПИСАНИЕ ШИНЫ
| 205 / 60R15 91V | |
|---|---|
| 205 = ширина профиля в миллиметрах | |
| 60 = Соотношение сторон | |
| R = Радиальная конструкция | |
| 15 = диаметр обода в дюймах | |
| 91 = Индекс нагрузки | Описание услуги |
| V = символ скорости | |
ZR Обозначение
Шины, максимальная скорость которых превышает 149 миль в час, могут иметь в обозначении размера «ZR».
Шины с максимальной скоростью более 186 миль / ч должны включать в обозначение букву «ZR». Ниже приведены примеры размеров шин с рейтингом скорости «ZR».
ZR ОБОЗНАЧЕНИЕ
| ПРИМЕРЫ | |
|---|---|
| Обозначение шины | Максимальная скорость |
| P275 / 40ZR17 93W | 270 км / ч (168 миль / ч) |
| P275 / 40ZR17 93Y | 300 км / ч (186 миль / ч) |
Таблица номинальных скоростей шин
Для шин с максимальной скоростью более 240 км / ч (149 миль / ч) в обозначении размера может появляться буква «ZR».Шины, максимальная скорость которых превышает 300 км / ч (186 миль / ч), требуют обозначения размера ZR. Если описание обслуживания отсутствует, проконсультируйтесь с производителем шин относительно максимальной скорости.
СКОРОСТЬ ШИНЫ
| СИМВОЛЫ СКОРОСТИ | ||
|---|---|---|
| Символ Скорость | Скорость (км / ч) | Скорость (миль / ч) |
| A1 | 5 | 3 |
| A2 | 10 | 6 |
| A3 | 15 | 9 |
| A4 | 20 | 12 |
| A5 | 25 | 16 |
| A6 | 30 | 19 |
| A8 | 40 | 25 |
| B | 50 | 31 |
| С | 60 | 37 |
| D | 65 | 40 |
| E | 70 | 43 |
Ф. | 80 | 50 |
| G | 90 | 56 |
| Дж | 100 | 62 |
| К | 110 | 68 |
| L | 120 | 75 |
| M | 130 | 81 |
| N | 140 | 87 |
| п. | 150 | 94 |
| Q | 160 | 100 |
| R | 170 | 106 |
| S | 180 | 112 |
| Т | 190 | 118 |
| U | 200 | 124 |
| H | 210 | 130 |
| В | 240 | 149 |
| Вт | 270 | 168 |
| Y | 300 | 186 |
Обратитесь за помощью в Tyres Plus
Нужна помощь в понимании рейтинга скорости на шинах? Наши специалисты позаботятся о вас.