ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Как почистить кондиционер в автомобиле своими руками

Чистка автокондиционера, как правило, выполняется, когда при его включении в автомобильный салон вместе с потоком воздуха попадает неприятный запах. При этом выполняется чистка радиатора, испарителя и непосредственно системы кондиционирования (воздуховодов).

Содержание:

Поскольку подобная процедура в автосервисе стоит достаточно дорого (около 70…90$), то многим автолюбителям интересен ответ на вопрос, как почистить кондиционер в машине своими руками. И чтобы это сделать используют как специальные химические средства или очистители кондиционера, так и мед препарат — хлоргексидин. Чистка кондиционера автомобиля своими руками не занимает много времени и сил.

Причины чистки кондиционера автомобиля

Испаритель кондиционера

Основная причина неприятных запахов от кондиционера кроется во влаге, скапливаемой на испарителе. Откуда она берется? При выключении двигателя машины и самого кондиционера на охлажденные воздуховоды с улицы заходит теплый воздух. При таком соприкосновении происходит конденсация влаги, находящейся в воздухе.

Конденсируемая влага не является дистиллятом. В ней неизбежно присутствуют различные грибки, плесень бактерии, которые вместе с влагой оседают на поверхности воздуховодов системы кондиционирования. Со временем уровень таких отложений повышается, что, собственно, и приводит к появлению неприятных запахов при включении автокондиционера.

При этом необходимо помнить, что упомянутые бактерии являются не только источником неприятных запахов, но они сами по себе являются опасными для человеческого организма. Поэтому при появлении затхлого запаха при запуске автокондиционера необходимо как можно раньше выполнить его антибактериальную чистку.

Когда нужно чистить автокондиционер

Существует три основных признака, при появлении хотя бы одного из которых необходимо выполнить чистку кондиционера в машине. Так, к ним относится:

  1. Появление посторонних шумов при работе автокондиционера. Это могут быть свист, потрескивание, жужжание. Такое «звуковое сопровождение» явно указывает на неполадки в работе системы. И первое что нужно сделать — почистить кондиционер. Если же посторонние звуки и после этого сохранятся — то нужно выполнять дополнительные диагностические и ремонтные меры.
  2. Появление неприятного запаха. О причине его появления было указано выше.
  3. Появление влаги. Обычно конденсат появляется из воздуховода. При нормальном режиме работы кондиционера влага отводится через специальную, предназначенную для этого, трубку. Если же влага пошла через воздуховод — значит, кондиционер точно нужно чистить так как дренажная трубка забита.

Чистка кондиционера автомобиля своими руками

Прежде как самому почистить автокондиционер, необходимо рассмотреть две вещи — устройство кондиционера, а также средства, с помощью которых можно проводить соответствующую очистку. Система кондиционирования воздуха в салоне автомобиля состоит из следующих основных компонентов: испарителя, радиатора, воздушного фильтра, воздухопроводов.

Эти элементы автокондиционера чистят с помощью специальных очистителей. Но если это в домашних условиях, то иногда используют и более дешевое альтернативное средство, которое можно купить просто в аптеке (подробности рассмотрены ниже). Рассмотрим как самому почистить радиатор, испаритель и сделать антибактериальную чистку воздуховодов по отдельности.

Как почистить радиатор кондиционера

Первым делом необходимо избавиться от пыли и грязи в воздуховодах системы кондиционирования, а также непосредственно в радиаторе. Сделать это можно при помощи воздушного компрессора, направляя сжатый воздух в систему. Например, для этого воспользоваться автомобильным насосом для подкачки колес. Работа выполняется в два этапа:

  1. С помощью струи сжатого воздуха необходимо избавиться от пыли и грязи на радиаторе охлаждения автомобильного кондиционера (на конденсоре). Расположен в непосредственной близости к радиатору системы охлаждения двигателя в подкапотном пространстве автомобиля. Основная задача — сдуть с его корпуса всю (или почти всю) грязь и пыль. Если есть возможность — удалить грязь с помощью щетки.
  2. При помощи того же воздушного компрессора нужно продуть решетку воздухозаборника, которая находится под лобовым стеклом. Именно оттуда поступает воздух в салон автомобиля. Аналогично необходимо продуть и дефлекторы, находящиеся внутри автомобиля. В них также со временем скапливается пыль, которая вредна для человеческого организма сама по себе, а также может стать причиной появления неприятного запаха в салоне в долгосрочной перспективе.

Только после такой процедуры можно выполнить дезинфекцию испарителя автокондиционера.

Как почистить испаритель кондиционера

Именно на испарителе оседает больше всего упомянутых выше бактерий и микроорганизмов, являющихся источниками неприятных запахов. Поэтому для многих чистка испарителя и ассоциируется с чисткой кондиционера автомобиля в целом.

Для этого используют средства двух типов — аэрозольные и пенные. Алгоритм их применения в соответствии с этим отличается. Поэтому перед использованием того или иного очистителя обязательно читайте инструкцию по его применению!

Всегда соблюдайте меры предосторожности при работе с аэрозольными и пенными очистителями! Не вдыхайте их испарения и не допускайте попадания в глаза! После обработки тщательно проветривайте салон автомобиля!

Обратите внимание, что аэрозольные очистители кондиционера делятся еще на два вида — те, которые требуют демонтировать салонный фильтр, и те, с которыми эту процедуру выполнять не нужно. Поэтому дополнительно уточняйте эту информацию в инструкции непосредственно на аэрозольном баллончике.

При использовании аэрозольного очистителя кондиционера для дезинфекции последовательность действий будет следующей:

  1. Запустить двигатель автомобиля на холостых оборотах.
  2. Включить автокондиционер и установить внутреннюю рециркуляцию воздуха в салоне машины (без доступа притока воздуха извне).
  3. Открыть все приточные и вытяжные вентиляционные отверстия в салоне.
  4. Хорошенько встряхнуть аэрозольный баллон, расположить его перед передним пассажирским сидением и начать распыление.
  5. Покиньте авто и закройте все окна и двери.
  6. Длительность процедуры указана в инструкции к конкретному средству, однако она составляет около 10 минут.
  7. После истечения положенного времени нужно хорошо проветрить салон (открыв окна и двери). Проветривание также занимает не менее 10 минут, лучше еще дольше.

Пенные очистители автокондиционера работают по схожему принципу, однако добавлять их надо непосредственно в систему воздуховода. Их преимущество заключается в том, что пена не только дезинфицирует, но и чистит систему от пыли и грязи.

Алгоритм использования пенных очистителей для антибактериальной чистка автокондиционера будет таким:

Обработка испарителя пенным очистителем

  1. Демонтируйте салонный фильтр. Если в машине такого фильтра нет — то нужно задуть пену в систему кондиционирования через дренажное отверстие.
  2. Количество пены и время работы состава прямо указывается в инструкции на упаковке очистителя. Обычно это время составляет 10…20 минут. Однако ориентироваться нужно не на время, а на момент, когда пена превратится в жидкую массу, которая стечет вниз.
  3. Запустите двигатель на холостых оборотах и включить при этом кондиционер сначала на минимальной температуре и при минимальных оборотах приводного вентилятора. Это делается для того, чтобы на испарителе образовался конденсат, который в дальнейшем должен смыть грязь с испарителя. Именно пена размягчает эту грязь.
  4. По окончании чистки нужно хорошенько проверить салон машины.

Какой использовать очиститель — аэрозольный или пенный — решать автовладельцу. Аэрозольный лучше дезинфицирует, а пенный лучше чистит от грязи и бактерий.

При такой самостоятельной чистке кондиционера в автомобиле желательно механически почистить испаритель. Правда для этого нужно знать где он расположен и как до него добраться, а также не всегда возможно сделать в гаражных условиях (требуется демонтаж и замена фреона).

Как почистить кондиционер в автомобиле самостоятельно в домашних условиях

Чистка автокондиционера самостоятельно видео

Для чистки автомобильного кондиционера в принципе необязательно покупать дорогие специальные средства. Есть две альтернативы с использованием медпрепаратов. Однако обе они позволяют сделать лишь дезинфекцию. Поэтому если хотите избавиться от проблемы надолго, то лучше приобрести и средства, которые позволят почистить испаритель от грязи.

Как почистить испаритель кондиционера лизолом

Кроме использования специально предназначенных для чистки кондиционера средств многие автолюбители (и не только они) используют для этих целей средство под названием «Лизол». Он же — раствор «Крезола» на мыльно масляной основе. Основе действующее вещество фенол.

Используют его для профессиональной дезинфекции (выпускают дезинфицирующие средства для больничных операционных, хирургических инструментов, кондиционеров). Также часто используют в ресторанах для удаления неприятного запаха с гриля. Поэтому в эффективности сомневаться не стоит.

Для последующей антибактериальной чистки испарителя автокондиционера необходимо раздобыть «Лизол» в концентрированном или разбавленном виде. Штука это достаточно дорогая, поэтому желательно пользоваться медицинскими растворами. Они бывают даже с ароматизаторами. Концентрированный «Лизол» разбавляется в пропорции 1:100, а хирургический — 1:20. Для работы вам понадобится приблизительно 300…400 граммов готового раствора. Далее процедура будет выполняться по следующему алгоритму:

  1. Наполнить получившимся раствором бутылочку с ручным распылителем.
  2. Открыть в салоне автомобиля окна.
  3. Запустить двигатель автомобиля и включить кондиционер на полную мощность, в том числе максимально включить вентилятор. В салоне сопла направить вниз, в сторону пола.
  4. Выйти из автомобиля и с помощью упомянутого ручного распылителя разбрызгать раствор в воздухозаборники возле лобового стекла. Брызгать нужно именно облаком/туманом. Процедура продолжается две-три минуты.
  5. Выключить двигатель и подождать около 10 минут.
  6. Вновь запустить двигатель, при этом кондиционер и вентилятор будут продолжать работать на полную мощность.
  7. На кондиционере включить внутреннюю рециркуляцию воздуха (исключить его попадание с внешнего воздухозаборника).
  8. Разбрызгать состав из бутылки под ноги переднего пассажира, под перчаточный ящик. Именно там находится забор воздуха в режиме рециркуляции. Процедура длится те же две-три минуты.
  9. Выключить зажигание, подождать около 10 минут.

В большинстве случаев такой чистки хватает, чтобы надежно избавиться от неприятного запаха от кондиционера. В крайнем случае можно повторить процедуру еще раз примерно через день. В идеале кроме описанного алгоритма еще желательно демонтировать элементы салона с целью добраться до испарителя и нанести раствор «Лизола» непосредственно на него.

Нежелательно использовать «Лизол» для чистки кондиционера с закрытыми окнами, поскольку это средство в больших концентрациях вредно для человеческого организма.

Чистка кондиционера хлоргексидином

Хлоргексидин по своим свойствам описанному выше «Лизолу». Этот препарат также используется для дезинфекции в медицинских учреждениях. Чтобы почистить автокондиционер хлоргексидином можно купить в аптеке готовый 0,05% раствор этого средства. Для повышения его эффективности разбавляют со спиртом 1:1.

Чистка кондиционера хлоргексидином выполняется по описанному выше алгоритму (разбрызгивают из распылителя на испаритель при работающей системе). Обратите внимание, что обработку хлоргексидином лучше выполнять при температуре окружающего воздуха более +20°С.

Вместо раствора хлоргексидина можно пользоваться другими аналогичными средствами, например, «Лизоморфин 3000». Это препарат российского производства. Используется для дезинфекции в медицинских целях, в том числе при особо опасных инфекциях. Для получения готового раствора для чистки кондиционера необходимо 50 мл средства развести в одном литре воды.

Еще одно средство — «Хлорамин Б». Реализуется в виде белого порошка. Для получения готового раствора необходимо одну столовую ложку порошка развести в одном литре воды. Использовать по указанному выше алгоритму. Главное — нанести средство на испаритель!

Дополнительные советы

Существует простая рекомендация, следуя которой можно увеличить время между периодической чисткой автокондиционера в домашних условиях, при этом исключив появление неприятных запахов. Хорошая профилактическая мера — выключать кондиционер незадолго до места стоянки автомобиля. Это позволит испариться имеющейся на испарителе влаги под воздействием теплого внешнего воздуха. Как результат — меньшее количество бактерий и мусора в кондиционере!

И не забывайте в соответствии с регламентом менять салонный фильтр. Чистить его не имеет смысла, поскольку эффективность такой чистки практически нулевая. Фильтр не только снизит попадание вредных бактерий и микроорганизмов в систему кондиционирования, но и предотвратит появление неприятных запахов. Так как он еще один дополнительный рассадник бактерий!

Обратите внимание, что к чрезмерному засорению и износу системы кондиционирования могут приводить и ошибки во время эксплуатации кондиционера в машине неопытным автолюбителем. Поэтому лучше их не допускать.

Стоит ли обращаться к профессионалам?

Как видно из вышеизложенного, самостоятельная чистка кондиционера в автомобиле — процедура несложная Однако тут существует тонкость. Чистка химическими средствами возможна лишь в случае достаточно не сильного загрязнения или в профилактических целях.

Если машина имеет солидный возраст, а тем более ее предыдущие хозяева не занимались вопросами чистки кондиционера, то зачастую в такой ситуации только с помощью химических средств добиться положительного результата сложно, а подчас и невозможно. В таком случае лучше обратиться за помощью в автосервис. И не столько за обеспечением химическими средствами, а для выполнения механической чистки элементов системы кондиционирования.

А чистили ли вы автокондиционер самостоятельно, какими средствами пользовались при этом? Расскажите о своем опыте в комментариях.

Также автовладельцев часто интересует:

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Чистка кондиционера автомобиля своими руками

Содержание статьи

Очень часто причина неприятного запаха в салоне автомобиля исходит от системы кондиционирования. Давайте рассмотрим, почему появился затхлый запах в салоне при включении кондиционера, как определить, что причина в испарителе, и как его почистить своими руками.

Причина затхлого запаха в машине

Причина неприятного запаха в салоне  — в продуктах жизнедеятельности бактерий, которые размножаются на сотах испарителя кондиционера. Предпосылка для их образования кроется в особенностях работы кондиционера автомобиля. Поскольку через охлажденный испаритель проходит воздух с высшей температурой, на поверхности конденсируется влага. После выключения кондиционера температура испарителя повышается, создается благоприятная среда для возникновения и размножения бактерий. Затхлый запах появится намного быстрее, если в автомобиле забито дренажное отверстие, через которое отводится конденсат из корпуса печки.

Чтобы в салоне от кондиционера никогда не было постороннего запаха, приучите себя после выключения  кондиционера переводить температуру на максимальное тепло. 1-2 минут в таком режиме достаточно, чтобы горячий воздух высушил образовавшийся конденсат.

Пыль, тополиный пух и прочий сор, который просачивается мимо салонного фильтра, оседают на влажных сотах. Со временем испаритель покрывается плотным «одеялом», которое уменьшает проходное сечение радиатора. Поэтому нередко вместе с неприятным запахом в салоне снижается производительность вентилятора печки.

Как почистить кондиционер и избавиться от запаха в салоне?

Очистка автокондиционера делится на несколько ступеней:

  1. Антибактериальная обработка кондиционера авто распылителем, который испаряет внутри салона вещество, убивающее бактерии. Эффективна на ранней стадии, когда запах только начал себя проявлять.
  2. Дезинфекция автокондиционера пенным очистителем. В пене содержатся и дезинфицирующее средство, и очиститель, который позволяет смыть с сот часть загрязнений. Метод эффективен при небольшом загрязнении и интересен тем, что для очистки не нужно демонтировать испаритель. Продезинфицировать кондиционер таким методом можно самостоятельно.
  3. Промывка сот минимойкой высокого давления, например, керхером. Требует снятия испарителя с автомобиля.

Необходимый способ очистки зависит от состояния испарителя. Если загрязнений немного и запах только начал проявляться, поможет бактериальная очистка методом испарения. Часто бактериалка наиболее эффективна после применения пенного очистителя. Если испаритель успел покрыться плотным «одеялом» из грязи, без снятия его почистить будет невозможно. Рассмотрим каждый из методов очистки системы кондиционирования авто.

Чистка дренажа

Никакое средство для очистки автокондиционера не поможет избавиться от запаха, если в автомобиле забито дренажное отверстие для отвода конденсата. Поэтому перед промывкой проверьте трубку дренажа. Проще всего это сделать, подув в нее сжатым воздухом. Если трубка продувается, система работает исправно и не требует вмешательств.

Озонирование и антибактериальная обработка салона авто

Преимущества бактерицидной обработки салона:

  1. Невысокая стоимость услуги, низкие трудозатраты.
  2. Борется со слабыми очагами запаха на испарителе, озонирование эффективно удаляет бактерии с салонной обивки.
  3. Применяется раз в год в качестве профилактической меры.

Эффективная бактерицидная обработка состоит из озонирования и распыления специальной жидкости для очистки кондиционера. Озон уничтожает все известные микроорганизмы, бактерии, грибки, вирусы, споры, цисты и т.п. Для его распыления по салону используют озонатор. Устройство может быть совмещено в одном корпусе с очистителем кондиционера. В таком случае сначала проходит озонирование, а уже после в автоматическом режиме распыляется жидкость, расщепленная ультразвуковой установкой на мелкодисперсные частицы.

Во время бактерицидной обработки необходимо:

После окончания процедуры (30-40 минут) необходимо установить новый салонный фильтр и проветрить салон.

В состав некоторых пенных очистителей кондиционера входят агрессивные спиртовые растворы, которые способны повредить обивку и пластиковые элементы торпеды. Перед распылением пены в воздуховоды укройте ближайшие к ним элементы малярным скотчем.

Аэрозольный очиститель

Своим руками описанную выше обработку за неимением оборудования сделать вами не удастся. В качестве заменителя производители автокосметики предлагают схожие по составу жидкости в виде аэрозолей. Инструкция по применению в целом схожа, вот только скорость вентилятора отопителя должна быть минимальной. Эффект от такой обработки заметно ниже.

Пенные очистители кондиционера

Пенная жидкость для промывки кондиционера автомобиля даст хороший результат, если распылить ее непосредственно на испаритель. Расположение испарителя и туннелей в корпусе отопителя на всех авто разное, хоть компоновка и типичная. Испаритель всегда стоит перед радиатором отопителя, недалеко от вентилятора печки. Понять его примерное расположение можно по трубкам высокого и низкого давления, которые подходят к испарителю со стороны подкапотного пространства.

В идеале 2/3 баллона с пеной должны попасть непосредственно на испаритель. Остаток можно распылить в воздуховоды. В них со временем также может завестись грибок. К примеру, на БМВ е46 удобней всего к испарителю подобраться, если снять корпус вентилятора (находится под капотом, за перегородкой моторного отсека). На Шкоде Октавии просунуть трубку к испарителю можно через Г-образный переходник дренажа. Чтобы промывка радиатора кондиционера автомобиля была эффективной, сначала изучите устройство корпуса печки на вашем авто, так как хаотичное распыление пены во все воздуховоды или шланг сброса конденсата может не дать результата.

Видео:Чистка кондиционера в авто, или как чистить кондиционер своими руками

Промывка со снятием

Если на испарителе плотное «одеяло» из грязи, промывка кондиционера автомобиля возможна только после снятия. Для этого на большинстве автомобилей необходимо полностью либо частично разобрать приборную панель. Если вы собрались делать эту процедуру своими рукам, обратитесь на сервис по обслуживанию автомобильных кондиционеров для откачки хладагента. Ни в коем случае не разъединяйте элементы системы, в которой есть фреон. Желательно сделать вакуумирование системы (2-3 минуты), так как после откачки в контурах остается часть фреона под остаточным давлением.

Для снятия испарителя достаточно открутить подходящие к нему трубки высокого и низкого давления. Трубки и штуцеры на испарителе на время промывки обязательно укройте. В них не должна попасть вода, мусор. Очистка испарителя автокондиционера проводится керхером. Струя воды под давлением должна направляться под прямым углом к сотам. Простенки из алюминия очень тонкие и при неправильной мойке легко загибаются. По этой же причине нельзя использовать металлические щетки.

После применения щелочной агрессивной химии для моек обязательно пролейте соты большим количеством воды. Иначе оставшаяся химия со временем может разъесть испаритель. После промывки замените уплотнительные кольца на подходящих к испарителю трубках высокого и низкого давления.

2 способа, как почистить кондиционер в автомобиле самостоятельно, видео

Каждое транспортное средство, оборудованное кондиционером, нуждается в периодическом обслуживании системы. Разумеется, если вы хотите, чтобы климатизер всегда работал в нормальном режиме, необходимо уделить внимание очистке системы. Как правильно почистить кондиционер в автомобиле самостоятельно — об этом мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Краткий принцип работы

Для начала давайте разберемся в том, в чем заключается предназначение автомобильного кондиционера. Предназначение системы кондиционирования заключается в охлаждении воздушного потока, а также его очистке. Климатизер сам по себе представляет собой тепловое устройство, суть работы которого заключается в заборе тепла у испарителя и передачи его конденсатору. Испарительный элемент в данном случае греется, а конденсатор охлаждается.

Устройство конденсатора расположено в передней части агрегата. Таким образом осуществляется более лучшая отдача тепла и обдув воздушным потоком. Что касается испарителя, через который осуществляется поступление воздушного потока в салон транспортного средства, то он обычно устанавливается в центральной торпеде. Испаритель охлаждает воздушный поток, поступающий через него (автор видео — BIG BEN_87).

Причины загрязнения кондиционера

Вопрос — как почистить кондиционер в автомобиле своими силами — является актуальным для всех автомобилистов, чьи машины оснащены системами кондиционирования. Когда устройство функционирует активно, обычно в жаркое время года, в его работе могут проявляться проблемы. К примеру, воздушный поток во время охлаждения не позволяет удерживать влагу в системе, соответственно, конденсат в виде капель постепенно скапливается на испарительном элементе.

Из-за образования влаги, на устройстве начинает собираться мусор и грязь. В результате компонент может напоминать аквафильтр, которым оборудован каждый современный пылесос. Принципиальная разница заключается только в том, что сам фильтрующий элемент можно без проблем демонтировать и прочистить.

Но что касается мусора, осевшего в испарительном элементе системы кондиционирования, то он здесь и остается. При выключении устройства уровень температуры в системе кондиционирования и, в частности, в испарителе увеличивается, соответственно, влажная среда становится идеальной для образования плесени и грибков. В результате того, что в системе появляются вредоносные микроорганизмы, в салоне транспортного средства при включении автокондиционера начинает проявляться неприятный запах. Тем более, если устройство полностью забито, ему приходится работать с большей мощностью, а это, в свою очередь, приводит к ускоренному износу агрегата (автор видео — pavel5589).

Как определить, что устройство нуждается в очистке?

Чтобы понять, когда автомобильный кондиционер нуждается в обслуживании, необходимо знать об основных причинах.

Если вы не хотите столкнуться с необходимостью ремонта, то производить очистку устройства необходимо в следующих случаях:

  1. Если во время работы системы были зафиксированы посторонние звуки. Это могут быть шумы, потрескивания, свист или жужжание. Такие звуки свидетельствуют о некорректной работе устройства.
  2. Как сказано выше, чтобы самому продиагностировать необходимость очистки агрегата, достаточно обратить внимание на неприятный запах. Он может присутствовать в автомобиле всегда, но с включением климатизера он будет усиливаться.
  3. Одним из критических симптомов является появление влаги. Если вы заметили, что при включении климатизера из воздуховода начинает выделяться конденсат или капает жидкость, то это свидетельствует о том, что автокондиционер нужно как можно быстрее самостоятельно прочистить.

Руководство по очистке

Чистка автомобильного кондиционера своими руками — это сравнительно несложная задача, которая будет под силу практически любому автомобилисту. Сама процедура очищения состоит из трех шагов — это непосредственно прочистка устройства, его дезинфекция и заправка. Сам способ прочистки автокондиционера выбирается в соответствии с учетом нескольких факторов — это возраст и состояние транспортного средства, условия эксплуатации устройства, а также навыки автолюбителя. Рассмотрим каждый вариант прочистки автомобильного кондиционера своими руками по отдельности.

Способ 1

Аэрозоль для очистки системы кондиционирования авто

Такой вариант очищения своими руками более актуален для транспортных средств, возраст которых составляет до пяти лет. Также такой способ может использоваться в качестве профилактики. Для его осуществления вам потребуются специальные аэрозольные средства для очистки. Их использование осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Выбор таких аэрозолей на рынке сегодня очень большой, вы сможете подобрать средство в соответствии со своими предпочтениями и финансовыми возможностями. Подробнее о таких средствах мы уже писали в этой статье.

Как правило, такие средства используются в качестве дезинфицирующих, применяются они так:

  1. Для начала следует запустить мотор, после чего кондиционер необходимо включить на полную мощность. Также нужно включить режим рециркуляции.
  2. Затем баллончик с аэрозолем открывается, его необходимо установить перед передним пассажирским сиденьем. После этих действий включается распыление. Когда аэрозоль работает, все окна и двери в транспортном средстве должны быть закрыты, водителю при этом находиться в салоне нельзя.
  3. Нужно подождать некоторое время, обычно это около пяти минут. Подробнее о том, сколько ждать, указано в инструкции по использованию средства.

Способ 2

Пенный очиститель для системы кондиционирования

Еще один вариант очистки автокондиционера своими руками — с применением пенных средств. Такие очистители позволяют не только дезинфицировать систему, но и полностью очистить ее.

Если вы решили все сделать своими руками, то выполните следующие действия:

  1. В первую очередь нужно демонтировать салонный фильтрующий элемент. В соответствии с инструкцией по эксплуатации, пеной следует заполнить все воздуховоды системы.
  2. Когда пройдет определенное время, указанное в инструкции, нужно запустить мотор. Далее, включается сам автокондиционер. Вам необходимо дать устройству поработать в разных режимах.
  3. После этих действий салон полностью проветривается.

Способ 3

Еще один вариант — с применением подручных средств. К примеру, для этих целей можно использовать хлорамин Б, лизоморфин 3000 или хлоргексидин. Изначально лизоморфин 3000 создан для дезинфекции помещений, а также изделий медицинского предназначения. Также данное средство активно применяется для борьбы с плесенью. Так что, если из системы кондиционирования доносится неприятный запах при работе, можете быть уверены, что средство сможет справиться с любыми бактериями и грибком, появившимся на испарителе.

Дезинфицирующий препарат Хлоргексидин

Что касается хлоргексидина, то он представляет собой раствор, приобрести который можно в любой аптеке. Разумеется, при его отсутствии вы можете использовать аналоги, к примеру, дезихэнд, дезискраб, дезин и другие. Если вы хотите, чтобы эффект от использования средства был максимальным, его можно размешать со спиртом, при этом пропорция должна составлять один к одному.

Препарат хлорамин Б предназначен для дезинфекции всевозможных поверхностей, а также предметов быта и вещей. Раствор будет готов к использованию после того, как одна столовая ложка порошка смешается с одним литром воды.

  1. Итак, после того, как вы получили готовый раствор из одного из этих средств, его необходимо залить в бутылку с пульверизатором.
  2. В автомобиле демонтируется воздушный фильтрующий элемент.
  3. Закрыв все окна и двери, нужно включить систему кондиционирования на полную мощность. Сам раствор разбрызгивается пульверизатором в то отверстие, где был установлен фильтрующий элемент. Дайте автокондиционеру поработать на всей мощности около десяти минут, после чего установите на место воздушный фильтр и проверьте работоспособность системы.

Такие простые методы позволят вам прочистить систему автокондиционирования и избавиться от всех недостатков в ее работе. Если проблема запаха или шума осталась, то попробуйте применить два метода в комбинации — сначала один, затем другой. Если проблема осталась и после этого, то вероятнее всего, необходимо осуществить разбор системы, чтобы избавиться от въевшейся грязи. Как видите, в целом процедура прочистки системы не особо сложная, с ней сможет справиться фактически любой автомобилист.

Видео «Как осуществляется самостоятельный процесс очистки автокондиционера»

Все, что нужно знать об очистке автомобильной системы кондиционирования — вы сможете увидеть в ролике.

 Загрузка ...

Чистка кондиционера в машине своими руками. Запах

Многие производители автомобилей, привлекая клиентов, стали встраивать даже в бюджетные линейки машин кондиционер или систему климат контроля. Выполняя аналогичные задачи, они разнятся только системой управления: в одном случае ручной, в другом автоматической. Приятно когда в жаркий день в машине прохладнее, чем на улице, но со временем при включении климатической системы или автокондиционера можно ощутить неприятный запашок в салоне, исчезающий в момент их выключения.

В этой ситуации сможет помочь чистка и дезинфекция автокондиционера. Для полноценного проведения этих процедур нелишним будет знать: почему появляется неприятный запах, какие способы чистки бывают, при помощи каких инструментов и материалов можно с этим справиться своими руками, последовательность таких работ, и как после очистки, минимизировать возможность повторного возникновения неприятных ароматов.

Причины возникновения зловония

Возникает вопрос, почему при включении кондиционера в салоне машины воняет как в канализационном колодце? Причиной тому служат плесень и бактерии, появившиеся в системе автомобильного кондиционера. В процессе охлаждения внутрь испарителя, расположенного в блоке печки, поступает воздух вместе с пылью и грязью.

Образование конденсата в воздуховодах, а также внутри и снаружи испарителя, после нажатия кнопки выключения кондиционера и прекращения движения машины, обусловлено попаданием горячего и влажного воздуха на эти охлажденные узлы климатической системы. Возникновение в новообразованной сырости разнообразных микроорганизмов и их постоянное разрастание и способствует появлению неприятного запаха.

Так что если воняет из воздуховодов при включении печки или кондиционера нужно обязательно заняться очисткой климатической системы.

Способы и виды работ

Очистка автокондиционера может осуществляться двумя способами: химическим и механическим.

В случае более простой, химической чистки и дезинфекции, используются аэрозольные или пенные составы. Следует учитывать, что аэрозолями можно только продезинфицировать, а пенными средствами еще и очистить систему кондиционирования.

Механическая чистка применяется, в случае если химическая обработка не принесла желаемых результатов, и неприятный запах остался, она сложнее, подразумевает снятие испарителя в блоке печки.

Способы химической обработки и необходимые материалы

Есть множество средств разных производителей, благодаря которым, можно избавиться от плесени и грибков в климатической системе и устранить плохой запах. Купив в любом магазине, продающем автомобильные аксессуары, аэрозоль для дезинфекции или пену для чистки с трубкой соответствующей длины, можно начинать процесс обработки.

Антибактериальная обработка производится в таком порядке:

  • Заводим мотор авто.
  • Включаем кондиционер и запускаем рециркуляция воздуха на полную мощность.
  • Ставим баллончик со стороны переднего пассажира или водителя в районе печки возле патрубка для забора воздуха, и нажимаем распыление.

  • Закрыв все окна и двери, ожидаем определенное время, указанное в руководстве, прилагаемом к средству.

  • После выключения автокондиционера проветриваем салон.

Пенное средство используется, в случае если антибактериальная обработка уже не может устранить запах:

  • Снимается салонный фильтр, который может находиться выше печки за бардачком.

  • На баллончик одевается удлинительная трубка, для того чтобы пена попала на испаритель.
  • Пенным составом заполняются все воздуховоды, чтобы пена и их очистила.

  • Также пена может заполняться через дренажное отверстие. (Обычно это указано в инструкции).
  • Через определенное время, оговоренное в инструкции, заводится авто и включается кондиционер, который должен поработать около 5-10 минут в различных режимах.
  • После выключения автокондиционера проводится проветривание салона.

Можно не прибегать к дорогостоящим средствам, антибактериальная обработка и устранение запаха обойдется в копейки, если воспользоваться подручными средствами.

Избавиться от вони помогут недорогие препараты, применяемые для дезинфекции и борьбы с плесенью: хлорамин Б, лизоформин 3000 или хлоргексидин. Например, хлоргексидином делать обработку можно как обычным 0,05% раствором, так и разбавив его один к одному спиртом.

Для получения нужного раствора из порошкообразных средств (хлорамин Б, лизоформин 3000) для обработки испарителя своими руками следует одну столовую ложку развести литром воды и полученную жидкость залить в любой флакон, оснащенный распылителем.

Делать обработку такими растворами следует, открыв в машине все окна и двери. Сняв воздушный фильтр салона, включив автокондиционер и вентилятор, распыляем раствор в открывшееся отверстие, пока не закончится весь состав, и все выключаем. После выключения системы кондиционирование нужно хорошо проветрить салон. У некоторых марок авто доступ к фильтру и испарителю можно получить, открыв капот.

Если все эти способы не помогают избавиться от возникшего запаха, то следующим шагом должна стать механическая чистка кондиционера.

Механический способ

Делать эту процедуру своими руками нужно, приготовив все необходимые инструменты и материалы, ведь в процессе чистки желательно заменить хладагент, патрубки и все уплотнительные шайбы. Итак:

  • Первым делом снимается приборная панель, чтобы получить доступ в район печки, где находится испаритель.

  • После чего откачивается хладагент из системы кондиционирования.
  • Если требуется снятие печки для доступа к патрубкам испарителя, то снимаем и ее.
  • Отсоединяем все датчики и патрубки, идущие к радиатору теплообменника, аккуратно его извлекаем.

  • Отмываем его мыльным раствором от грязи.

  • После ручной чистки элементов климатической системы осуществляем сборку в обратном порядке, заменив, если требуется масло в компрессоре.

Хоть этот вид чистки и сложнее химической, но он результативней и эффективней.

Как отсрочить повторное появления зловония

Для того чтобы реже заниматься обработкой системы кондиционирования стоит внять некоторым советам. Нужно делать своевременную замену фильтра салона.

Для того чтобы избавиться от образования сырости старайтесь просушивать охлаждающую систему естественным способом, не с помощью печки. Этого можно добиться, если отключение охлаждения производить минут за пять, до выключения вентилятора, который успеет за время до остановки машины просушить всю систему. Такие действия минимизируют возможность появления конденсата и соответственно нежелательного зловония.

 

 

 

Чистка автокондиционера и его дезинфекция

Чистка автокондиционера и его дезинфекция являются неотъемлемой частью подготовки к летнему сезону автомобиля оборудованного кондиционером или климат-контролем. Все автокондиционеры требуют к себе постоянного внимания и ухода. Главные неисправности автомобильных кондиционеров – это отсутствие холода и неприятный запах из системы вентиляции.

Для антибактериальной чистки автомобильных кондиционеров существует много специальных средств, которые можно приобрести в каждом автомагазине. Но насколько они эффективны, и как ими правильно пользоваться?

В этой статье мы расскажем о том, как и чем лучше проводить чистку автокондиционера, и о правилах ухода за системой кондиционирования в машине. А внизу страницы смотрите видео о дезинфекции автомобильного кондиционера своими руками недорогим средством, купленным в аптеке.

Также рекомендуем наш материал: Всё о заправке автокондиционеров.

Но для начала предлагаем разобраться с тем, почему нужно периодически чистить автокондиционер и проводить его антибактериальную обработку.

Для чего нужна антибактериальная чистка автокондиционера

Чтобы понять, зачем нужно регулярно чистить и дезинфицировать кондиционер в машине, давайте сперва разберемся с тем, как он устроен и работает.

Система автокондиционера заполнена хладагентом. Под высоким давлением, нагнетаемым компрессором, хладагент поступает в испаритель (теплообменник, находящийся в салоне), где из жидкого состояния он становится газом, при этом резко охлаждаясь.

На ледяном испарителе конденсируется влага, которая смешивается с пылью находящейся в потоке воздуха, обдувающего испаритель. Со временем грязь накапливается, и в ней появляются плесень, грибки и бактерии.

Для того чтобы снизить до минимума количество грязи и пыли, поступающих с воздухом в систему вентиляции и кондиционирования, в автомобилях существуют специальные салонные фильтры.

Но кроме грязного воздуха в салоне автомобиля, кондиционеру могут угрожать и другие опасности:

  • Дорожная грязь попадает в пространство между радиатором охлаждения двигателя и радиатором автокондиционера (конденсатором). Это ведет к нарушению охлаждения компрессора кондиционера и его поломке с последующим дорогостоящим ремонтом.
  • Грязь является еще и причиной коррозии алюминиевых деталей автокондиционера. Любая микротрещина может привести к утечке хладагента, что опять-таки приведет к необходимости ремонта системы кондиционирования в машине.

Таким образом, своевременная чистка и антибактериальная обработка автомобильного кондиционера помогут продлить срок его службы и не допустить появление многих неисправностей.

Порядок чистки автокондиционера и его дезинфекции

Наиболее оправдано (как с точки зрения рациональности, так и удобства эксплуатации) проводить чистку автокондиционера один раз в год весной перед наступлением летней жары. Все работы можно выполнять своими руками, благо, особой квалификации для этого иметь не нужно.

Процесс чистки автомобильного кондиционера состоит из трех основных этапов:

  1. Замена салонного фильтра;
  2. Чистка элементов системы кондиционирования сжатым воздухом;
  3. Обработка автокондиционера антибактериальным составом (дезинфекция).

Рассмотрим каждый из этих этапов более подробно.

Замена салонного фильтра. Выше мы уже писали о важности частой замены фильтра салона – он предотвращает скопление грязи и пыли на испарителе кондиционера, появление которых может привести к появлению плесени и грибка.

Многие автопроизводители советуют менять фильтр салона раз в 30 000 км, но в наших условиях и на наших дорогах это нужно делать не реже чем раз в год или при пробеге 10 000 км.

Фильтры салона бывают обычными и угольными. Считается, что последние лучше задерживают мелкую пыль и запахи с улицы, но и стоят они дороже обычных.

Сама процедура замены салонного фильтра не вызывает особых сложностей даже у начинающих автолюбителей. Для этого нужно в инструкции по эксплуатации автомобиля найти место установки фильтра в машине, затем отверткой открутить винты крепления крышки фильтра, извлечь старый фильтрующий элемент и на его место установить новый.

Чистка элементов системы кондиционирования сжатым воздухом. В качестве источника сжатого воздуха вполне сгодится автомобильный компрессор для подкачки шин. Но если у вас найдется любой другой компрессор, например, строительный – будет еще лучше.

  • Сначала сжатым воздухом обдувается радиатор охлаждения автокондиционера (конденсатор). Обычно он находится в моторном отсеке за радиатором охлаждения двигателя. Струей воздуха с ребер конденсатора сдувается вся налипшая грязь и пыль.
  • После этого воздухом продувается решетка пластикового воздухозаборника (находится под лобовым стеклом автомобиля) и воздушные дефлекторы в салоне автомобиля. Эта операция позволит удалить пыль, которая там скапливается и не выходит с потоком воздуха естественным путем.

Дезинфекция автокондиционера. Так обычно называют обработку системы кондиционирования специальным антибактериальным составом.

В основе практически всех средств для антибактериальной чистки автокондиционеров лежит мыльный хлоро-спиртовой раствор, образующий пену при разбрызгивании. Наносят его при помощи трубки через выход воздухозаборника или дренажное отверстие. Через дренаж потом должна же вытекать и грязь.

Имейте в виду, что при сильном загрязнении испарителя аэрозоль лишь убивает бактерии, при этом среда их появления (грязь) остается, поэтому запах сырости обязательно вернется в салон автомобиля снова. Предупредить загрязнение испарителя может только регулярная замена салонного фильтра.

Таким образом, если вскоре после антибактериальной чистки автокондиционера в салоне машины появился сильный запах сырости, то, скорее всего, помочь в таком случае может лишь снятие испарителя кондиционера и его мойка-чистка. Но без соответствующего опыта и оборудования с такой работой справиться своими руками не получится.

Видео-инструкция: дезинфекция автокондиционера своими руками (дешевым средством из аптеки)

Очистка автомобильного кондиционера

Отвечаем на самые актуальные вопросы об устройстве и профилактике автомобильного кондиционера.

Сейчас мы стали с особо пристальным вниманием относиться ко всему, что касается микроклимата или чистоты. У современных автомобилей «погоду» в салоне обеспечивают три взаимосвязанные системы: вентиляции, обогрева и кондиционирования. Они же могут стать потенциальным источником бактерий или вирусов. Если уделять внимание их чистоте, этого можно избежать. Сегодня мы ответим на самые актуальные вопросы об устройстве и очистке автомобильного кондиционера, а также попробуем привить хорошую привычку: чистить его перед началом летнего сезона.


Как устроен кондиционер?

Механизм работы ничем не отличается от холодильника или домашнего кондиционера: специальная жидкость меняет агрегатное состояние, за счет этого отбирает тепло в одном месте и отдает его в другом. Просто внутри авто климатическая система гораздо компактней, но также, как и старшие товарищи, включает компрессор, конденсатор, осушитель, испаритель, терморегулирующий вентиль или дроссель. Что еще есть важного: хладагент фреон, электрическая часть (датчики, вентиляторы и т.д.), а также магистрали высокого и низкого давления. Вся система замкнута, она герметична.

Компрессор разделяет контуры высокого и низкого давления, обеспечивает движение фреона. При этом он вытягивает пары из испарителя, который поглощает тепло, охлаждая салон. Пары отправляются в конденсатор, чтобы снова вернуться в жидкое состояние, а избыток тепла при этом отдается во внешнюю среду.


Откуда берется грязь и плесень?

При «высасывании» тепла из воздуха на поверхности испарителя, который по сути является алюминиевым радиатором, появляется конденсат. За часовую поездку может образоваться до 2–3 литров жидкости – все зависит от влажности воздуха. Чтобы эта жидкость не капала внутрь салона (испаритель располагается прямо под приборной панелью), он имеет дренаж – трубку, по которой вода выводится наружу. Вот эта трубка, а также сами ячейки испарителя – первые враги чистоты. Влажный испаритель притягивает пыль, как аквафильтр, а вместе с ней бактерии и споры грибков. После выключения автомобильного кондиционера, температура испарителя повышается, получается идеальная влажная и теплая среда для развития микроорганизмов. Вот почему чаще всего именно отсюда начинается распространение плесени внутри климатической системы.

Второй источник неприятностей скрывается внутри воздуховодов системы вентиляции, которая примыкает к испарителю. Она работает в паре с кондиционером, а также не является замкнутой – внутрь нее могут попадать бактерии, вирусы или пыль. Попадать и оседать на стенках, а при прохождении потока воздуха они летят прямо в салон. А как же салонный фильтр? При своевременной замене он задерживает только самые крупные загрязнения, но, если не менять фильтр вовремя, он сам может стать источником плесени или патогенных микроорганизмов. Таким образом, очистка только автомобильного кондиционера – это половина дела, сами воздуховоды тоже следует держать чистыми.


Как понять, что автомобильному кондиционеру нужна очистка? 


Итак, испаритель, дренаж, воздуховоды – те места, где довольно быстро скапливается пыль или плесень, а также могут задерживаться бактерии и вирусы. Важно поддерживать их чистоту, поскольку вдыхание воздуха с таким неприятным коктейлем может стать причиной ОРВИ или так называемой «болезни легионеров».

Рекомендуется проводить профилактическую очистку климатической системы раз в год, перед началом лета, но многие автовладельцы, увы, вспоминают об этом, только когда в салоне появляется неприятный запах, возникающий при включении кондиционера. Запах – это признак уже очень далеко зашедшего распространения плесени.

Кстати, существует еще два симптома, которые указывают на необходимость срочной очистки автомобильного кондиционера. Первый - появление свиста, потрескивания, жужжания при включении и работе. С вероятностью 90% они появляются не из-за поломки, а из-за критического загрязнения. Второй – появление влаги из воздуховода. Это происходит, если дренажная трубка забита.


Как почистить кондиционер и воздуховоды?

Почистить автомобильный кондиционер без снятия можно разными способами: выбор зависит от возраста автомобиля, условий эксплуатации, а также навыков владельца.

Например, обратиться в сервисный центр, где используют профессиональную ультразвуковую или нагревательную установку, которая создает внутри салона туман из дезинфицирующей жидкости. Кондиционер включается на режим рециркуляции, взвесь проходит через все элементы системы и очищает ее. Это хороший способ, однако, во-первых, услуга далеко не самая дешевая, а, во-вторых, она не спасет при засорении дренажной трубки.

Второй вариант – самостоятельная очистка с помощью автохимии. Это гораздо дешевле, а также совсем не сложно. Проводить очистку автомобильного кондиционера своими руками очень эффективно. Уточним, средства для дезинфекции делятся на два типа: аэрозольные и пенные. Первые работают точно так же, как установки для профессиональной очистки. Они представляют собой шашку, которая при активации распыляет в салоне мелкодисперсный обеззараживающий газ, затягивающийся внутрь системы. Примером такого средства является Очиститель кондиционера «Дезинфицирующий» от LAVR.

Продавцы услуг по очищению кондиционеров, разумеется, расскажут, что «сухой туман» их установок гораздо мельче, эффективней проникает к самым дальним уголкам. Это в целом так, но есть одно «но». Сервисные центры предлагают такую очистку как финальную услугу, а производители автохимии – как легкую профилактическую меру. Для тотальной чистоты у них есть другие средства.

Пенные средства действуют на порядок эффективней сервисной чистки, ведь они при помощи трубки подаются прямо внутрь воздуховодов и непосредственно на испаритель через дренажную трубку. Воздействуя с двух сторон, такие средства устраняют все три источника загрязнений в автомобильном кондиционере и системе вентиляции.

Как легко почистить климатическую систему с помощью Пенного очистителя кондиционера «Антибактериальный» от LAVR, вы можете узнать из нашей видеоинструкции. Кстати, там же вы можете посмотреть, сколько загрязнений скопилось у автомобиля с пробегом чуть более 15 000 км, чтобы сделать выводы о своем авто.

Небольшая ремарка для тех, кто относится к автохимии с некоторым подозрением. Все средства для очистки кондиционеров LAVR имеют свидетельства о государственной регистрации в Роспотребнадзоре. Составы прошли токсикологическую экспертизу и проверку эффективности, которая показала, что они убивают более 95% микробов. Для максимальной безопасности мы прописываем в инструкциях, что во время действия препаратов находиться внутри салона автомобиля запрещено. Следите за чистотой воздуха, который вы вдыхаете, будьте здоровы с LAVR!

Дезинфекция автокондиционера своими руками — CARHack.ru

Кто-то скажет, что автомобильный кондиционер — это весьма второстепенный агрегат не заслуживающий к себе отдельного внимания. Однако практика показывает, что и он требует обслуживания. И в частности, необходимо осуществлять его дезинфекцию, чтобы избавляться от запахов в салоне авто, а также увеличивать срок эксплуатации этого помощника.

Итак, кондиционер необходимо обслуживать. Если чистить его своевременно снижается риск поломок. Кроме того, это снижает риск возникновения проблем со здоровьем, особенно аллергий и респираторных заболеваний.

В процессе эксплуатации кондиционера в нем оседает влага, которая попадает с воздухом и вместе с ней оседает пыль и грязь. Только своевременная чистка позволяет избавиться от этих проблем и потому исключать ее неразумно. Тем более, что при накоплении грязи кондер начинает работать хуже и со временем вовсе перестает справляться с возложенными на него задачами. При засорении кондиционер перестает работать с нормальной производительностью, а затем появляется и запах.

Чтобы всего этого не возникало необходимо обслуживать кондиционер согласно руководству. Если в документации нет указаний на этот счет, стоит проводить профилактику хотя бы 1-2 раза за год. При этом если есть необходимость, стоит выполнять эту задачу чаще. То же самое касается ситуаций, когда автомобиль эксплуатируется постоянно или если в нем ездят люди склонные к аллергиям. Лучше всего проводить профилактику весной и осенью.

Когда кондиционеру требуется дезинфекция?

Некоторые автовладельцы ориентируются больше на признаки, которые свидетельствуют о необходимости проведения чистки. Среди таковых стоит отметить:

  • Посторонние звуки при работе устройства.
  • Запахи, которые присутствуют в салоне и усиливаются при включении кондиционера.
  • Влага, которая появляется при работе климатического оборудования.

Что будет, если не чистить и не дезинфицировать кондиционер?

При отсутствии ухода за кондиционером появление неприятного запаха в салоне гарантируется, но это только вершина айсберга. Ведь этот запах возникает из-за конденсата, то есть влаги, которая накапливается на испарителе. Эта влага создает идеальные условия для развития плесени и грибков. Микроорганизмы заселяют весь воздуховод. Они размножаются, колонии увеличиваются, появляется тот самый неприятный запах. А еще споры и микроорганизмы распространяются по салону при каждом включении кондиционера.

Также между радиаторами системы охлаждения и кондиционирования попадает грязь. Это препятствует нормальной работе компрессора и в результате он может досрочно кончиться. В кондиционере есть детали из алюминия. Влага и активность микроорганизмов способствуют быстрому появлению и распространению коррозии. Это заканчивается потерей фреона.

Как чистить кондиционер в домашних условиях

Для того, чтобы исключить все эти нежелательные процессы необходимо осуществлять своевременную чистку системы с использованием специальных средств. И об этом определенно стоит поговорить подробнее.

Чистка кондиционера может осуществляться механически или химически. При химическом подходе следует применять пены, аэрозоли. При этом аэрозоли выполняют только роль дезинфекторов, в то время как пена помогает еще и прочищать устройство. Если химия не помогает, целесообразно пользоваться механическими средствами и способами.

Как выполняют химическую чистку системы

Выбрав средство в магазине автохимии и приобретя его можно приступать к процедуре. Обычно препарат сразу снабжается трубкой, которая существенно упрощает его использование. Чтобы начать процесс нужно запустить двигатель. Далее запускается сам кондиционер и настраиваем на максимальную рециркуляцию. Нужно разместить баллон со средством у клапана забора воздуха печки и выпустить содержимое баллона. При этом окна и двери закрываются. Нужно выждать период времени, который указывается в инструкции к препарату. Далее кондиционер выключается, а салон проветривается. Так используют аэрозоль.

Если вы выбрали пену нужно для начала снять салонный фильтр. Затем баллончик снабжается трубкой и пена выпускается на испаритель. Воздуховоды должны быть наполнены препаратом. Далее выжидается указанное в инструкции время и включается кондиционер. Нужно, чтобы он проработал в различных режимах порядка 10 минут. Затем его отключают, а салон проветривают.

Однако специализированные средства стоят достаточно дорого и порой оставляют стойкий неприятный запах. Потому некоторые автолюбители ищут и находят им замену. Можно применять Хлорамин Б или Хлоргексидин. Подойдет и Лизоформин 3000. Если использовать Хлорамин в порошке, достаточно растворить одну ст. ложку на литр воды. Нужно залить средство в бутылку с распылением, и использовать как пену, но только при проветриваемом салоне. То есть двери надо открыть.

Если химия не помогла, нужно переходить к механической чистке.

Как выполнить механическую обработку?

В этом случае придется разобрать панель. Одновременно с этим можно проверить состояние системы и при необходимости поменять патрубки и уплотнители.

Итак, нужно снять панель, откачать фреон, демонтировать печку, чтобы добраться до патрубков. Все датчики и прочие элементы при этом нужно отсоединить. Далее система промывается обычным мыльным раствором. После этого нужно поставить все на место и закачать новый фреон. Это сложно, однако всегда дает стопроцентный эффект.

Что делать, чтобы отсрочить необходимость обработки системы?

Разумеется, что выполнять столь сложную процедуру регулярно не хочется. Потому стоит ознакомиться с некоторыми советами которые помогут надолго сохранить кондиционер в достойном состоянии.

Нужно менять салонный фильтр регулярно, согласно инструкции. Как правило он рассчитан на 25 тыс. км пробега. Также стоит сделать все возможное, чтобы исключить появление сырости.

Исключить ее появление можно путем естественной просушки системы. Отопитель при этом подключаться не должен. Необходимо отключать его в последние минуты езды, чтобы вентилятор смог сделать свою работу и просушить кондиционер. Тогда и конденсат лишний раз не появится, что минимизирует риск появления запаха в салоне. Также кондиционер стоит своевременно обслуживать. А при появлении любых проблем с ним стоит безотлагательно обращаться в сервис к специалистам, чтобы получить необходимую помощь в их устранении.

Таким образом, выполнять минимальный уход за климатической системой автомобиля можно своими руками. Это важная процедура которую следует выполнять своевременно, 1-2 раза в год. В противном случае может появиться не только неприятный запах, но и другие, более серьезные проблемы.

Как сделать самодельный кондиционер в автомобиле Перезарядка

Независимо от того, использовали ли вы кондиционер для запотевания лобового стекла всю зиму, весной и летом вы можете заметить, что его производительность ухудшается. В конце концов, вам не нужен воздух, чтобы быть таким холодным, когда температура на улице опускается ниже 30 градусов. К счастью, вы можете самостоятельно зарядить автомобильный кондиционер примерно за полчаса, избавив себя от изнуряющей летней поездки.

Когда вам может понадобиться подзарядка автомобильного кондиционера

Кондиционер вашего автомобиля представляет собой герметичную систему, не требующую регулярного обслуживания.Регулярного использования, всего десять минут в неделю, достаточно для поддержания системы в рабочем состоянии. Это обеспечивает циркуляцию масла, смазки движущихся частей и уплотнений, уплотнительных колец и шлангов. Однако если происходит просачивание, это может привести к плохому охлаждению.

Базовые комплекты для подзарядки автомобильного кондиционера, изготовленные своими руками, включают переходной шланг для подсоединения баллона с хладагентом (наиболее распространенным сегодня является R-134a) к сервисному отверстию системы кондиционирования воздуха на стороне низкого давления. Некоторые из них оснащены манометром с цветными полосами или цифрами, в то время как другие имеют вентиляционные зажимы, чувствительные к температуре.В некоторых наборах есть краситель для обнаружения утечек, поэтому вы можете использовать ультрафиолетовый свет, чтобы выяснить, есть ли утечки.

Как выполнить перезарядку системы кондиционирования воздуха

Теперь пора приступить к работе. Плотные перчатки и защитные очки важны для защиты рук, лица и глаз, поскольку внезапная струя хладагента может вызвать обморожение. Всегда следуйте инструкциям для вашего конкретного комплекта, но эти общие шаги помогут охладить ваш кондиционер как лед всего за несколько минут:

  1. Найдите сервисный порт на нижней стороне.Отверстие на стороне низкого давления будет на более толстой линии кондиционирования воздуха и больше, чем порт на стороне высокого давления, расположенное на более тонкой линии.
  2. Заглушить двигатель.
  3. Потяните за хомут разъема, наденьте разъем на порт, затем отпустите хомут.
  4. Подвигайте разъем, чтобы убедиться, что он полностью встал на место и не отсоединился.
  5. Запустите двигатель, откройте окна и установите кондиционер на «максимально холодный». Если в вашем комплекте есть температурные зажимы, вставьте их в вентиляционные отверстия внутри автомобиля.
  6. Завершите работу своей системы кондиционирования, встряхнув баллон с хладагентом и добавляя хладагент короткими порциями каждые несколько секунд с помощью спускового крючка или клапана.
  7. Следите за манометром или зажимами температуры и прекратите добавлять хладагент, когда будет достигнуто нужное давление или температура (цвет). Остановка важна, потому что чрезмерная зарядка может вызвать плохое охлаждение или повреждение системы.

Когда не делать «сделай сам»

Зарядка кондиционера в автомобиле может сэкономить вам много времени в магазине, но есть веские причины обратиться за помощью к профессионалам.Для гибридных автомобилей с высоковольтными компрессорами кондиционеров требуется специальная смазка, которая несовместима с маслом в большинстве комплектов для подзарядки самодельных кондиционеров.

Старые системы с R-12 нуждаются в модернизации для работы с R-134a, а R-134a несовместим с более новыми системами с R-1234yf. Хотя хладагент R-134a не является таким вредным парниковым газом, как R-12, было бы безответственно с экологической точки зрения заполнять систему с очевидными утечками или повреждениями только для того, чтобы она могла снова вытечь. Если у вас есть очевидные утечки, отнесите машину к местному механику, чтобы о них позаботились в первую очередь.

Ознакомьтесь со всеми наборами для обслуживания и ремонта кондиционеров, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как подзарядить автомобильный кондиционер, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотография любезно предоставлена ​​Pxhere с некоторыми изменениями.

Бен разбирает вещи с 5 лет и снова собирает их с 8 лет. Поработав с домашним ремонтом дома и на ферме, он нашел свое призвание в программе ремонта автомобилей CGCC.После того, как он проработал 10 лет на ASE CMAT, Бен решил, что ему нужны перемены. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.

Как зарядить кондиционер вашего автомобиля: 7 шагов (с изображениями)

Определите правильное давление для заполнения.
По таблице, прилагаемой к диспенсеру, определите минимальное и максимальное допустимые значения давления для текущей температуры наружного воздуха.Это ваш целевой диапазон давления. На некоторых манометрах есть регулируемая буква "V", чтобы выделить допустимый диапазон давления. Теперь установите его в соответствующее положение.

Снимите показания давления.
Если стрелка на дозаторе показывает давление ниже минимально допустимого, начните наполнение

Для заполнения системы хладагентом:

1. Нажмите на спусковой крючок в течение 5-10 секунд, медленно опрокидывая и встряхивая баллон НИКОГДА НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ КАНОСТЬ ВНИЗ.

2. Подождите 30 секунд, пока давление не выровняется.

3. Считайте давление, отображаемое на манометре еще раз. Измеряйте давление только при включенном компрессоре. Если давление все еще слишком низкое, продолжайте доливать хладагент, как описано выше.

4. Когда давление станет правильным, прекратите заполнение системы и подождите несколько минут.

5. Проверьте давление в последний раз перед снятием шланга дозатора и заменой защитной крышки на заливном отверстии.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ДОБАВЛЯТЬ СЛИШКОМ!
Если вы считаете, что добавили слишком много хладагента, обратитесь к руководству по поиску и устранению неисправностей на последнем этапе.

Как узнать, что банка пуста?
Звучит слишком просто, но будет казаться пустым. Встряхните банку или ударьте по ней ногтем. Если кажется, что он пуст, это так.

Как поменять банки?
Когда банка пуста:
1. Переверните банку вверх дном.
2. Удерживайте спусковой механизм на дозаторе от 30 секунд до 1 минуты.
3. Отпустите курок.
4. Отвинтите баллончик от дозатора и снова прикрутите новый.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вы должны оставить дозатор подключенным к отверстию для наполнения во время опорожнения банки, если вы не закончили процесс наполнения.

НЕ СЛИВАЙТЕ ОСТАВШИЙСЯ ХЛАДАГЕНТ В ВОЗДУХ. Оставьте неиспользованную часть в банке, прикрепленной к диспенсеру, и храните в месте, где она не будет подвергаться нагреву.

В соответствии с разделом 608 Закона о чистом воздухе сознательный выпуск хладагента во время любого обслуживания, технического обслуживания, ремонта или утилизации устройства является незаконным.

Не используйте автомобильные зарядные устройства переменного тока | Авторемонт в Олимпии

Со временем из системы кондиционирования вашего автомобиля медленно, но верно будут вытекать газы хладагента, которые позволят ей дуть прохладным освежающим воздухом в салон. Когда система начинает работать неэффективно, а воздух становится не таким холодным, как хотелось бы, пора заправить хладагент кондиционера.Но заливка хладагента в машину - это не то же самое, что заправка бензобака! Несмотря на то, что на рынке есть наборы для подзарядки для кондиционеров, которые можно сделать своими руками, мы считаем, что по трем причинам их лучше избегать. Вместо этого получите профессиональное обслуживание кондиционера для вашего автомобиля у квалифицированных специалистов Hanson Kia. У нас есть ноу-хау, чтобы правильно позаботиться о вашей системе кондиционирования воздуха.

Причина № 3: он может быть несовместим с вашим автомобилем

Если ваш автомобиль особенно старый или новый, возможно, ваш автомобиль несовместим с самодельными канистрами для перезарядки кондиционеров, которые обычно можно найти в магазинах автозапчастей.

В этих баллончиках обычно используется смесь хладагента R134a, компрессорного масла и герметика утечки. Во многих классических автомобилях, построенных до 1994 года, вместо них используется хладагент R12. Смешивание хладагентов никогда не бывает хорошей идеей и может привести к непредвиденным последствиям. Фактически, полученная смесь настолько летучая, что может повредить оборудование, используемое в профессиональном обслуживании кондиционеров, и многие автомагазины откажутся работать с автомобилями, в которые был заправлен неподходящий хладагент.

Более того, многие современные автомобили также несовместимы с этими наборами для подзарядки в домашних условиях.Некоторые новые автомобили оснащены новым, более экологически чистым хладагентом R1234yf. И в большинстве гибридных и электрических автомобилей используется другой тип компрессора кондиционера, для которого требуется другой вид масла. На этих автомобилях лучше доверить обслуживание кондиционера профессионалам.

Причина № 2: Устранение утечки может вызвать повреждение

Хрупкие компоненты компрессора кондиционера вашего автомобиля и другие компоненты системы могут получить повреждения в результате остановки утечки, входящей в состав большинства комплектов для перезарядки кондиционеров.

Для устранения небольших утечек в системе, из-за которых могла быть утечка хладагента, в эти комплекты входит герметик для предотвращения утечек.Он предназначен для заполнения небольших утечек, чтобы из системы кондиционирования вашего автомобиля больше не протекал хладагент. Но часто это имеет непредвиденные последствия! Эти составы обычно не устраняют серьезные утечки, в то время как чрезмерная остановка утечки может затруднить работу вашей системы переменного тока. Удаление утечки стопора из системы может быть серьезной проблемой, и некоторые автомагазины могут даже отказаться работать с автомобилем, у которого была остановка утечки, помещенная в систему!

Небольшое количество хладагента вытечет из исправной системы кондиционирования воздуха.В случае серьезной утечки ее необходимо профессионально отремонтировать с использованием подходящих деталей. Набор для самостоятельного изготовления - это всего лишь временное решение, которое со временем может только ухудшить ситуацию.

Причина № 1: Неправильная заправка

Даже если ваш автомобиль совместим с наборами для заправки хладагента и в нем нет серьезных утечек, у этих устройств есть один фатальный недостаток: они не измеряют количество хладагента, попадающего в систему. система.

Конечно, вверху есть манометр, который показывает давление в системе, но это не точный способ определить, правильное ли количество хладагента находится в системе.Газообразный хладагент измеряется по весу, а не по давлению. Чтобы должным образом заправить автомобильную систему кондиционирования воздуха, из всей системы необходимо откачать воздух, чтобы удалить оставшийся хладагент и лишнюю влагу. Затем добавляется нужное количество хладагента - по весу - и проверяется давление в системе как на стороне высокого, так и на стороне низкого давления.

Эти дешевые наборы для самостоятельного измерения измеряют давление только на одной стороне системы, что означает, что кондиционер легко случайно перезарядить. Перезаправленная система будет дуть горячим, а не холодным воздухом, и ее необходимо обслуживать профессионалом, чтобы безопасно удалить излишки хладагента из вашего автомобиля.Какой кошмар! Вот почему мы считаем, что лучше получить профессиональное обслуживание кондиционера с первого раза, чем использовать дешевые комплекты для заправки хладагента.

Ремонт кондиционеров автомобилей своими руками | Продукты BlueDevil

В современном мире проекты «сделай сам» намного проще, чем для предыдущих поколений. Раньше «сделай сам» или «сделай сам» было непросто, потому что нужно было научиться новой задаче и научиться использовать новые инструменты. Теперь вам понадобится всего секунда, чтобы найти обучающее видео или веб-сайт, чтобы научить вас делать что угодно, включая ремонт переменного тока в автомобиле! Говоря об отличных видеороликах, мы хотим пригласить вас присоединиться к нашему другу Кларку в гараже, который отвечает на некоторые сложные вопросы о вашем автомобиле!

Ремонт переменного тока в автомобиле своими руками может быть относительно сложной темой для поиска помощи, потому что для ремонта вашей системы переменного тока может потребоваться специальная подготовка и оборудование для диагностики и ремонта.На самом деле есть только одна проблема с вашей системой кондиционирования воздуха, которую вы можете отремонтировать самостоятельно без каких-либо специальных инструментов, и это небольшая утечка в системе.

Диагностика небольшой утечки для самостоятельного ремонта автомобиля переменного тока

  1. Ищите медленную потерю охлаждающей способности
  2. Ищите небольшие утечки
  3. Проверьте давление на стороне низкого давления в системе

Если в вашей системе есть небольшая утечка, вы можете возможность отремонтировать самостоятельно, это почти всегда проявляется в виде медленной потери охлаждающей способности.Системе может потребоваться больше времени для охлаждения вашего автомобиля после того, как он сидел на солнце, или вы можете заметить, что кондиционер вашего автомобиля выдувает из вентиляционных отверстий горячий воздух, а не холодный воздух. В любом случае, эта медленная потеря охлаждающей способности является одним из признаков того, что ваша система теряет хладагент.

Как только ваша система нагреется, вы можете попытаться найти доказательства утечек в вашей системе. Хладагент в вашей системе улетучивается в виде газа, поэтому вы не сможете его увидеть, но в вашей системе есть масло, захваченное хладагентом, которое оставит остатки вокруг места утечки, к которым будет прилипать грязь.Попробуйте проверить места подключения линий хладагента к таким компонентам, как компрессор, осушитель и конденсатор, а также места, где жесткие линии обжаты с мягкими шлангами. Наконец, проверьте ребра конденсатора на предмет повреждений и возможных проколов в трубках.

Если вы подозреваете, что в вашей системе мало хладагента, вам понадобится небольшая банка хладагента, чтобы добавить его обратно в систему. Многие из них будут поставляться с манометром для измерения давления на стороне низкого давления. Низкое давление на стороне низкого давления в системе может указывать на потерю охлаждающей жидкости и необходимость подзарядки.

Если у вас есть все эти симптомы вместе, значит, у вас небольшая утечка, и это ремонт автомобиля переменного тока, который вы можете сделать самостоятельно без каких-либо инструментов! Все, что вам нужно, - это баллончик с аэрозолем Red Angel A / C Stop Leak и несколько минут, чтобы ввести продукт для остановки утечки через порт низкого давления в вашей системе. Red Angel A / C Stop Leak обнаружит утечку и создаст уплотнение внутри вашей системы, чтобы предотвратить дальнейшую потерю хладагента.

Вы можете найти Red Angel A / C Stop Leak в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, например:

  • AutoZone
  • Advance Auto Parts
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest Auto Parts
  • NAPA Auto Parts
  • O 'Reilly Auto Parts
  • Pep Boys
  • Fast Track
  • Специалисты по автозапчастям от бампера до бампера
  • Дистрибьютор S&E Quick Lube
  • DYK Automotive
  • Магазины автозапчастей Fisher
  • Магазины автозапчастей Auto Plus
  • Hovis Auto & Truck Supply магазины
  • Salvo Auto Parts
  • Advantage Auto Stores
  • Магазины оригинальных автозапчастей
  • Магазины Bond Auto Parts
  • Tidewater Fleet Supply
  • Автозапчасти бампера к бамперу
  • Any Part Auto Parts
  • Consumer Auto Parts

Pictures Источник:

car_ac_repair.jpg - Автор coffeekai - Лицензия Getty Images - Оригинальная ссылка

Сделай сам: Как исправить систему кондиционирования воздуха в автомобиле

3. Подсоедините шланг

Поворачивайте банку, когда надеваете на нее шланг. Пока не фиксируйте штифт. Теперь найдите младший порт вашего кондиционера. На колпачке должна быть напечатана буква L. Снимите колпачок, оставьте его и подсоедините другой конец шланга к нижнему отверстию. Убедитесь, что он плотный и нет утечек.

4. Выпуск воздуха

Ослабьте конец баллончика, чтобы выпустить воздух.Чем сильнее шум, тем больше хладагента осталось внутри. Выпустите его всего на одну-две секунды и затяните обратно.

Теперь поверните штифт на банке по часовой стрелке и дайте ему проткнуть банку. Пока ничего не произойдет.

5. Включите машину

Включите двигатель после того, как вы выполните описанные выше действия. Включите кондиционер и установите его на максимальное значение. Также поверните его на самую низкую температуру.

6. Начните заправку хладагента

Теперь вернитесь к банке и поверните штифт в другую сторону, начиная с шага 5, чтобы штифт не блокировал дыхательные пути.Хладагент начнет поступать в кондиционер. Следите за индикатором, и он должен хорошо приближаться к синей зоне.

Не трясите баллон с силой, а перемещайте его, чтобы хладагент попал в систему кондиционирования.

7. Снимите шланг

Когда все будет готово, выключите двигатель и зафиксируйте штифт на шланге. Не забудьте повернуть его полностью и убедиться, что он заблокирован. Снимите шланг с системы кондиционирования. Закройте его крышкой L.

8. Наслаждайтесь кондиционером!

А есть краткое руководство по подзарядке R12 в вашу систему.Это довольно просто и безопасно, если вы будете соблюдать все процедуры и носить защитное снаряжение.

А что, если есть утечка? В наши дни хладагенты хорошо то, что они также поставляются с УФ-красителем, который позволяет увидеть, есть ли утечки вокруг шланга. Используйте ультрафиолетовый свет, чтобы найти его.

Иногда проблема может заключаться не в хладагенте, а просто в вентиляторе. Вы можете попробовать заменить его самостоятельно, но для этого потребуется открыть панель управления, фильтры и многое другое.Итак, лучший способ сделать это - позвонить нам в Sandgate Auto Electrics по телефону (07) 3269 3158 или зайти в наш автомагазин по адресу 113 Connaught Street Sandgate, QLD, 4017. Мы предоставляем самый быстрый и надежный автосервис жителям Квинсленда. Мы также принимаем надлежащие меры и по-настоящему исправляем все, что касается вашего кондиционера, чтобы убедиться, что в течение как минимум нескольких лет не будет проблем.

Руководство по ремонту автомобильного переменного тока | Автомобиль переменного тока, не дующий холодным воздухом

Со временем система кондиционирования воздуха в машине будет становиться все менее и менее эффективной, пока в тот день, когда вы повернете ручку, и все, что она вам плюнет, пока вы жаритесь на летней жаре, не станет прохладными, теплыми порывами.Вы можете это исправить, но перезарядка вашего кондиционера обычно обходится в несколько сотен долларов, а банки, сделанные своими руками, имеют плохую репутацию из-за многих лет использования хитрых ингредиентов.

Амазонка

DuPont 3 канистры R-134a Suva A / C Автомобильный хладагент / фреон R134a (канистры 12 унций)

Если вам нравится классика и ваша машина выпущена до 1994 года, вы столкнетесь с еще большим счетом на перевод вашей системы с устаревшего фреонового хладагента R12 на широко распространенный в настоящее время стандарт R134a, а это означает много часов дорогостоящих затрат. Мастерская потрудилась на замену кучу маленьких резиновых уплотнителей.

Естественно, во время этого процесса люди пытались найти ярлыки, чтобы сэкономить деньги. Ниже приведены несколько вопросов и мифов, которые приходят в голову каждому, когда сталкивается с огромным счетом за пополнение счета или более крупным счетом за конверсию, и большинство из них являются плохими новостями для кошелька.

Какая утечка хладагента является нормальной?

Система кондиционирования воздуха не герметична, - говорит Уорд Аткинсон, эксперт по кондиционированию воздуха из Общества автомобильных инженеров. Он может быть почти воздухонепроницаемым, но хладагент всегда пытается вырваться наружу и улететь в воздух.Хладагент - это жидкость, находящаяся под давлением внутри системы кондиционирования вашего автомобиля, но она выходит наружу в виде бесцветного газа. Вы не увидите и не услышите этого, когда это произойдет.

Системы с R134a не протекают так сильно, как старые системы во времена R12, но SAE утверждает, что в среднем автомобиль 2017 модельного года дает утечку 0,41 унции хладагента в год. Это большое улучшение по сравнению с 2001 годом, когда, по оценкам Европейского союза, автомобили, произведенные в том году, пропускали в среднем 2,36 унции в год.

Будет ли больно продолжать работу системы кондиционирования, которая нагнетает теплый воздух?

Да.К тому времени, когда вы заметите, что система нагревается, она уже потеряла много хладагента. Что еще более важно, хладагент смешан со смазочным маслом, необходимым для бесперебойной работы компрессора кондиционера. Вы, вероятно, используете систему слишком всухую, что в конечном итоге может сжечь компрессор из-за недостатка смазки. Большинство хладагентов смешиваются с красителем, чувствительным к ультрафиолету, поэтому, пока хладагент испаряется, смесь масла и красителя просачивается в моторный отсек и оставляет заметное пятно. Размахивая ультрафиолетом рядом с линиями кондиционирования воздуха, вы увидите, где находится утечка.

Сделает ли переоборудование моей системы R12 для использования хладагента R134a менее эффективной?

Заметно. Это наиболее точный ответ, который мы можем дать вам, не зная, какая система охлаждения у вашего автомобиля, потому что они могут сильно различаться. Системы с R12 не предназначены ни для чего, кроме R12, поэтому, если вы переводите одну из них на R134a, вам придется добавить примерно на 25 процентов меньше хладагента, чтобы учесть более высокое рабочее давление R134a. R134a - более эффективный хладагент фунт за фунт, говорит Гриффитс, специалист по кондиционированию воздуха Porsche, но вы не можете добавить столько хладагента в систему кондиционирования вашего автомобиля, как R12, поэтому конечным результатом является снижение охлаждающей способности.

Верно ли, что когда вы перезаряжаете свою систему кондиционирования, вы могли использовать отработанный хладагент, который был высосан из старого автомобиля?

Ага, но в этом нет ничего плохого. В цехах отходящий хладагент пропускается через рекуперативную машину, которая очищает его от загрязнений, таких как грязь, и работает так же хорошо после очистки. Он не портится и не теряет эффективности с возрастом, как тормозная жидкость или охлаждающая жидкость.

«Вокруг еще много девственного R12»

Итак, хотя вы можете платить за 22 унции «нового» R134a, часть этого может быть просто очищенным и перепроданным вам старым хладагентом, старым хладагентом какой-то другой машины.Но вы бы не заметили разницы и не испытали бы каких-либо недостатков, если бы не знали об этом.

Они все еще производят драгоценный ледяной фреон R12?

Производство было запрещено в большинстве стран в период с 1996 по 2010 год, в том числе в США, но это не значит, что оно исчезло. Вы можете купить , но федеральный закон о чистом воздухе гласит, что вы должны быть сертифицированным техником. На практике вы можете найти его в продаже у тех, кто его копит. Но затем, если вы любитель, открывающий систему кондиционирования для ее подзарядки, вы выпускаете в воздух все, что осталось от старого хладагента, и это делает вас тем болваном, о котором нас предупреждал Captain Planet.

Кроме того, люди лгут о том, что находится в банке. Могут сказать, что это R12, но кто знает. Любой приличный магазин A / C сможет купить для вас законный R12 и правильно зарядить вашу систему. «Есть еще много девственных R12», - говорит Кандидо «Кэнди» Фигероа из Auto A / C World в Майами. «Это очень дорого, и мы используем его только на автомобилях, которые будут оцениваться». Ожидайте, что вы потратите как минимум 200-300 долларов на пару банок и рабочую силу, хотя это на сотни долларов дешевле, чем переход на менее эффективный R134a.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Правда ли, что те банки для заправки, в которых написано, что они заменяют R12a или R134a, на самом деле представляют собой грубую старую смесь, содержащую бутан и пропан?

Легковоспламеняющиеся углеводороды, такие как бутан и пропан, запрещены для установки в системы кондиционирования воздуха, потому что EPA осуждает сожжение.Такие бренды, как Hot Shot и Freeze 12, имеют свои собственные формулы, которые не содержат бутан или пропан, но Фигероа не поклонник каких-либо банок своими руками. К ним часто примешивается система остановки утечки, обычно это добавка из металлических опилок или гранул, которые реагируют на влагу и кислород и устраняют утечку в системе кондиционирования воздуха. Но добавка вступает в реакцию с влагой в любом месте системы, а не только в месте утечки, поэтому она может засорить всю систему. «Не используйте его», - говорит Аткинсон, поскольку в самодельных канистрах нет никакого оборудования, чтобы избежать выброса хладагента в воздух.

Будет ли ваша система кондиционирования отказывать, если вы сначала не слейте весь старый хладагент?

Может. R12 и R134a работают при разных давлениях, поэтому смешивание слишком большого количества из них создает систему, работающую под странным давлением. Кроме того, примешанный смазочный материал R12 - это минеральное масло, а R134a - синтетическое масло на основе полиалкиленгликоля (PAG), и они плохо сочетаются друг с другом в сочетании. Любой магазин, стоящий ваших денег, очистит пылесосом весь старый R12 перед преобразованием системы и заполнением ее R134a.

Вам действительно нужно заменить конденсатор и компрессор, когда вы переводите старый автомобиль на R134a?

Иногда. Конденсаторы некоторых автомобилей, если они предназначены для R12, не обладают мощностью, необходимой для снижения давления на стороне высокого давления при установке R134a, говорит Аткинсон. Обычно ваш старый конденсатор отлично работает с R134a. Если это не так, ваш магазин A / C может сказать вам. Однако вам нужно заменить все уплотнения в компрессоре. Масло PAG может вывести из строя уплотнения системы и шланги, предназначенные для минерального масла R12, поэтому большая часть ваших трудовых затрат связана с переходом на R134a.

Амазонка

Chemours DuPont Suva 134a Хладагент, 12 унций, 12 шт. В упаковке

Можно ли использовать тряпку для компьютерной клавиатуры (R152a) для дешевой работы системы кондиционирования?

Теоретически - , пока он не взорвется, и вы не закроете брови на лице. R-152a - чрезвычайно легковоспламеняющийся углеводородный газ, так же как пропан является углеводородом. У Аткинсона есть коллекция фотографий пожаров на приборной панели от людей, которые перезаряжали свои системы, отличные от R152a, с помощью R-152a, и он говорит, что, поскольку вентилятор выталкивает воздух из вентиляционных отверстий приборной панели, когда что-то загорается, пламя имеет тенденцию возвращаться обратно. у пассажиров.OEM-производители уже ищут замену R-134a, и они экспериментируют с R-152a, но это не лучшая идея для вашей старой системы R-12 или R-134a.

В конце концов, кондиционер бесполезен, если он поджигает вас, потому что тогда вам жарче, чем когда-либо.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Опасные наборы для самостоятельной работы с кондиционерами

*** ВНИМАНИЕ ***

Обратите внимание, что этот пост содержит изображения, которые некоторых могут смутить. На фотографиях изображены травмы, полученные в результате несчастных случаев с газами хладагента. Мы считаем важным быть честным в отношении связанных с этим опасностей, поэтому мы их продемонстрировали. Следуя своему усмотрению зрители советуют!

Здесь, в AC Wizard, мы гордимся тем, что являемся лучшими в своем деле.Мы также очень гордимся нашей ответственной практикой, которая гарантирует, что мы защищаем Планету, автомобили наших клиентов и, что наиболее важно, самих клиентов. Именно из-за этого желания защитить общественность мы опубликовали этот пост, поскольку мы встревожены тем, что комплекты для подзарядки кондиционера, сделанные своими руками, продаются, несмотря на широко распространенные опасения по поводу безопасности при использовании этих продуктов. Прежде чем мы рассмотрим, почему эти продукты представляют опасность, мы должны спросить ...

Почему люди их используют?

Ответ на этот вопрос кажется очевидным, но он не так однозначен, как вы думаете.Основная причина, по которой вы выбрали вариант «сделай сам», - это стоимость; обычно, когда вы делаете это самостоятельно, это дешевле. Однако с автомобильным кондиционером это ошибочное предположение, поскольку комплекты, которые вы можете купить, не дешевы, поэтому в зависимости от автомобиля это может стоить вам больше или сэкономить вам небольшую сумму.

- Банка с хладагентом (R134a) = 60 фунтов стерлингов *

- Базовый манометр = 20 фунтов стерлингов *

- Герметик утечки (потому что вы хотите убедиться, правильно?) = 20 фунтов стерлингов *

- Отложение в цилиндре (так как вы, вероятно, не потребуете его обратно) = 10 фунтов стерлингов *

* средняя цена, основанная на нескольких источниках

Это всего 110 фунтов стерлингов, и вы не знаете, сработает ли это, на самом деле вы могли бы вызвать гораздо больше повреждение, и вам может даже потребоваться медицинская помощь! (Стандартное обслуживание кондиционера от AC Wizard начинается с 70 фунтов стерлингов.Полная диагностика и проверка герметичности доступны всего за 25 фунтов стерлингов.)

Причины не использовать наборы для самостоятельной сборки


1. На самом деле они не «ремонтируют» ваш кондиционер

Чтобы понять, почему мы должны объясните немного о том, как работает кондиционер (в ближайшее время у нас будет более подробный пост).

Система кондиционирования представляет собой сбалансированный закрытый резервуар, в котором содержится циркулирующий газообразный хладагент, который охлаждается при изменении состояния, не сгорает и не расходуется по мере использования.Однако большинство автомобилей теряют минимальное количество хладагента в течение длительного периода времени. Это совершенно нормально, и поэтому производители рекомендуют периодическое обслуживание системы кондиционирования в дополнение к любому механическому обслуживанию.

Использование этих канистр может дать временное решение, но при некоторых утечках может пройти несколько недель, прежде чем кондиционер снова отключится. Вставка другой банки не удалит влагу или другие загрязнения, и вы не будете знать, сколько или как мало газа в системе.

Перегрузка может привести к разрыву уплотнений или шлангов, повреждению расширительных клапанов или, что еще хуже, к повреждению компрессора. Недозаправка может вызвать высыхание и выход из строя уплотнений или преждевременный износ компрессора. Исправление любого из них будет стоить сотни фунтов.

Хладагент не просто испаряется; он также не «израсходован» машиной. Несколько лет назад у меня был покупатель, который покупал по две таких банки в год. Он думал, что это нормально! Это не так!

2.Газы хладагента опасны

Я могу сказать вам по собственному опыту, что ожоги хладагентом мучительны, они могут вызвать обморожение и необратимое повреждение тканей. Я приложил изображения травм рук, полученных в результате неправильного обращения с хладагентом (к счастью, мой собственный опыт был гораздо менее серьезным и не привел к какому-либо необратимому ущербу, так как я полностью обучен обращению с хладагентом и знаю, как лечить пораженный участок. ) !! Из-за того, что вы не хотите, чтобы вы потеряли обед, я не включил изображения повреждений лица или глаз, которые могут быть вызваны неправильным использованием хладагента, но они есть, если вы хотите взглянуть.



Разница в AC Wizard


Здесь, в AC Wizard, мы предлагаем специализированные услуги по кондиционированию воздуха для автомобилей, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и заводской техники.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *