Check на приборной панели: Загорелся «чек» неисправности двигателя: причины и что делать

Сколько можно ездить с горящей лампой Check Engine? | Обслуживание | Авто

Фото: Shutterstock.com

Современный автомобиль обладает рядом полезных функций, повышающих безопасность. Они могут предупреждать о неисправностях, грозящих серьезными последствиями. На приборной панели зажигаются лампочки желтого и красного цветов с необычными символами. Желтые сообщают о некритичных поломках, а вот красные — совсем иначе. Самый известный из сигнализаторов — это желтый Check Engine. Когда система самодиагностики зажигает эту иконку, значит, какой-то из датчиков нашел ошибку. Водителю предлагается проверить двигатель автомобиля на предмет возможных повреждений.

Если повернуть ключ в замке зажигания, то на приборной панели загорится сразу целый иконостас пиктограмм. Check Engine в их числе тоже есть, но через пару секунд все они гаснут. Система самодиагностики оценивает состояние технических узлов на исправном автомобиле, не находит ошибок и отключается. Но если какой-то из датчиков выдает ненормативные показания, то блок управения обнаруживает несоответсвие и сигнализирует об этом водителю.

В дословном переводе с английского «check engine» как раз и означает «проверьте мотор». Желтый цвет иконки говорит о том, что ехать, в принципе, можно. Поэтому многие водители не обращают на предупреждение внимания и ездят на автомобиле как ни чем не бывало по полгода, считая, что причиной стал простой «глюк» датчиков. Порой это так и есть, но не всегда.

Часто причиной такого сигнала становятся отгнившие клеммы воздушного датчика. Из-за него начинаются ошибки в работе системы питания или управления приготовления смеси. Нередко провода вообще повреждают грызуны, любящие забираться в теплый моторный отсек автомобиля. Поэтому, чтобы выявить причины неисправности и понять, можно ли продолжать движение, лучше сразу открыть капот и заглянуть внутрь. Если на проводах обнаружатся следы механических повреждений, то ездить на машине можно, правда, недолго.

Отключенные датчики становятся причиной перехода электронной системы зажигания в аварийный режим. Он пользуется усредненными настройками, универсальными для разных климатических условий, и готовит смесь горючего несколько иначе. Мотор продолжает бесперебойно работать и не выдает никаких внешних признаков неисправности. Однако в усредненном режиме однозначно будет расти потребление топлива. Долго ездить так очень накладно.

Незначительную ошибку в работе датчика можно снять простой операцией. При выключенном моторе можно на секунду-другую снять клемму акумулятора. Иногда это помогает.

Если провода в мотороном отсеке целы, то, скорее всего, причина сбоя кроется в пропуске зажигания какой-либо свечи. Может, плохо работает катушка или сама свеча. Точный ответ даст диагностика на станции технического обслуживания.

Водитель же может догадаться о поломке по внешним признакам. Если при повышении оборотов мотор работает как прежде, а машина реагирует на педаль акселератора так же бодро, как раньше, то можно двигаться в путь. Мотор выдержит небольшую поездку.

Бывают случаи, когда желтая лампочка Check Engine загорается после заправки. Тогда есть вероятность, что виной тому некачественное топливо. Если в бак его залито немного, то лучше сразу направиться на проверенную АЗС и разбавить его хорошим бензином. Тогда при перезапуске мотора лампа должна погаснуть.

Ехать нельзя

Но бывает, что лампа загорается неспроста. Если мотор работает нестабильно, троит и трясется, а при добавлении газа автомобиль реагирует вяло и необычно, то, скорее всего, проблема серьезная и требует незамедлительного решения. Может быть, вышла из строя индивидуальная катушка зажигания. Цилиндр тогда пропускает зажигание и выбрасывает бензин в катализатор, где тот и прогорает. Все это может привести к выходу из строя дорогого катализатора.

Бывает, что из-за прохудившегося бачка антифриза начался перегрев мотора. Охлаждающая жидкость могла вытечь на асфальт. Более того, при пробитой прокладке головки цилиндров охлаждающая жидкость идет в картер, разбавляя масло и препятсвуя его эффективной работе.

Если вместе с желтой лампой Check Engine загорелась красная иконка аварийного падения давления масла, то жди беды. Продолжать движение уже нельзя. Лучше припарковаться и вызывать эвакуатор. Иначе можно загубить двигатель.

Таким образом, нельзя продолжать движение при заметном снижении тяги силового агрегата, при его сильных вибрациях, при внезапном перегреве мотора вместе с масляными проблемами.

Загорелся «чек» на приборной панели. Поломка оказалась не внутри двигателя. | ЯПОНСКАЯ ТАБУРЕТКА

В начале 2020 года загорелся «чек» на приборной панели моего автомобиля. При длительном нажатии на педаль газа загорался «чек», после выключения зажигания и последующего запуска двигателя»чек» не горел. Но после длительного удержания педали все повторялось.

Решил продиагностировать автомобиль, благо это можно сделать самостоятельно на Тойоте. Нашел под приборной панелью OBD2, замкнул скрепкой 13 — 4 контакты и начал считать мигания «чека». По таблице выходило «богатая смесь» и проблемы с датчиком детонации. Поиски датчика детонации на двигателе ничего не дали, в интернете писали, что не так часто он выходит из строя. Решил сменить воздушный фильтр и прочистить доступные датчики на двигателе, в том числе сделал замену свечей.

Автор: Игорь КИЙКО, г. Алматы

Автор: Игорь КИЙКО, г. Алматы

Ну и как большинство наших владельцев не стал обращаться в автосервис. В автосервисе могут так же гадать методом тыка, испытано на себе. Ездят же другие с горящим «чеком». Между прочим он может гореть банально из-за крышки топливозаливной горловины. Клапан на крышке не работает, в баке создается разряжение и нехватка подачи топлива в форсунки.

Проездил так я полгода, пока на приборной панели не загорелась очередная лампочка. Выгнал машину со двора, закрыл ворота, сел и лицезрею лампочку аккумулятора — не идет заряд. Заглушил, завел, итог тот же, да еще и свист пошел. Открыл капот, завел, из пот ремня дым пошел, заглушил двигатель. Шкиф генератора не крутит, заклинило генератор.

После снятия, начал разбирать генератор в надежде, что заклинили подшипники и ремонт обойдется «малой кровью». Спустя какое то время рядом со мной образовалась кучка из составных частей генератора. Когда уже на половину он был разобран, я обнаружил на корпусе повреждение. После осмотра я понял, что трещина образовалась давно, она вся была в грязи. Ремонтировать было уже нечего, пришлось заказывать другой.

Заказал, купил, установил. Проездив около недели, я заметил, что «чек»не горит. Через какое то время проанализировав все, я понял, что датчик детонации и правду был исправен. Выходит, что корпус генератора лопнул, это дало дополнительную вибрацию на двигатель, а в свою очередь самодиагностика автомобиля начала выдавать ошибку.

Вот так и победил «чек» народным методом — хороший стук себя покажет. Неисправность была не внутри двигателя, а снаружи, в навесном оборудовании. Причина трещины на корпусе генератора неизвестна, кто знает, напишите в комментариях, второй раз встречаюсь с этим.

Дед говорит Золотой рыбке: — Совсем свихнулась моя старуха, просит новое корыто. Отвечала ему Золотая Рыбка: — Ступай старче, будет ей Лада Калина.

Подписывайтесь на канал, оставьте свои комментарии

Загорелся чек двигателя – Возможные причины. Расшифровка значков на приборной панели По какой причине загорается лампочка неисправность двигателя

Появление на приборной панели значка Чек — не сигнализирует ничего хорошего. Что делать? Стоит понимать, что в первую очередь, если загорелся значок Check Engine — это означает неисправность двигателя. А вот какую именно, разберем в данной статье.

Причины появления Check Engine

Загорелся значок двигателя на панели приборов и у автомобилиста начинается паника. Почему моет загораться Чек и что делать? Среди автолюбителей ходит байка на эту тему: загорается иконка Check Engine — начинается шоу интуиция. Но, не все так плохо, как кажется в первую очередь.

Значок чек двигателя на приборной панели сигнализирует, что в силовом агрегате имеются неисправности, при этом электронный блок управления анализирует полученные данные с датчиков и дает сигнал, что необходимо устранить неисправность.

Прежде чем начинать паниковать, необходимо разобраться в проблеме. Самый простой способ найти поломки — подключиться непосредственно к ЭБУ и считать ошибки, которые там есть. Расшифровав ошибку можно сузить круг поиска неисправности. Так, горит Check Engine, может дело в вышедшем со строя датчике, и нет ничего критичного.

Но, горящий знак Check Engine может также обозначать, что на силовом агрегате имеются более серьезные неисправности, чем банальный вышедший со строя датчик. Именно поэтому, после загораются значки Check Engine необходимо немедленно обратиться к специалистам в автосервис.

Рассмотрим, основной перечень проблем, по которым можем загореться знак Чек на приборе:

• Некачественное топливо.
• Свечи или высоковольтные провода.
• Неисправность одного из датчиков.
• Топливный насос и фильтр.
• Система подачи воздуха в цилиндры.
• ЭБУ и проводка.
• Прочие неисправности.

Методы устранения неисправности

Теперь, когда определены основные причины — почему загорелся Чек, можно перейти непосредственно к методам решения вопроса. Конечно, лучше всего обратиться в автосервис для решения проблемы, но многие автомобилисты, в виду дорогого ремонта, пытаются решить неисправность самостоятельно.

Итак, прежде чем начинать поиск проблемы, стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести комплексную диагностику всех систем. Для этого понадобиться — портативный компьютер, кабель для подключения к автомобилю ОБД 2 и программное обеспечение, которое подходит под данный электронный блок управления.

Подключившись к транспортному средству, необходимо провести комплексную диагностику всех систем, а затем определить, какие ошибки выскочили и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно перейти непосредственно к устранению неисправностей.

Некачественное горючее

Одной из самых встречаемых причин, почему загораются значки Чек — является некачественное топливо, которое можно часто встретить на АЗС. Так, плохой бензин или дизель может засорить топливопроводы и его элементы, что приводит к появлению таких эффектов, как троение или глохнущий движок.

Чтобы устранить неисправность придется слить горючее со всей системы. Стоит отметить, что данный процесс достаточно трудоемкий и требует некоторых знаний в конструкции автомобилей. Таким образом, придется снять топливный бак и сделать промывку, а также заменить элементы, которые пришли в негодность.

Топливный насос и фильтр

Вместе с некачественным горючим страдают бензонасос и фильтр. В основном засоренность данных элементов приводит к тому, что топливо не проходит в нужном количестве, а это в свою очередь ведет к появлению бедной смеси, что может привести к большому расходу или плохому пуску двигателя.

Чтобы устранить неисправность придется заменить топливный фильтр. Что касается бензинового насоса, то придется демонтировать его с автомобиля и заменить сеточку-фильтр, которая наверняка забилась. Данную процедуру необходимо выполнять аккуратно, поскольку можно случайно повредить элементы бензонасоса.

Форсунки

Еще один топливный элемент, который подвержен воздействия некачественного горючего — форсунки. Засоренность элементов может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Именно поэтому, данный элемент в диагностике занимает высокое место.

Для того чтобы провести диагностику и устранить неисправность, для начала необходимо снять элементы с транспортного средства. Конечно, некоторые автомобилисты рекомендуют проводить диагностику и чистку форсунок прям на автомобиле. Но, для совершения данной операции, есть специальный стенд для промывки форсунок.

Форсунки разбираются и с них снимаются распылители, которые устанавливаются в стенд. Сначала, при помощи разного давления проверяется насколько пригодная форсунка для использования. Затем, если нужно элемент проходит процесс чистки или заменяются на новые.

Система зажигания

Свечи зажигания и высоковольтные провода также не вечные. Они имеют свойство изнашиваться, особенно когда автолюбитель не проводит им техническое обслуживание. Один неисправный провод и свечка, может стать причиной — почему горит знак Чек.

Так, чтобы провести диагностику необходимо демонтировать элементы с транспортного средства и при помощи мультиметра провести промеры работоспособности элементов. Также, стоит сделать визуальный осмотр деталей на элемент повреждения корпуса. При необходимости заменить элементы.

Система подачи воздуха

Неисправность дроссельной заслонки или засоренность может привести к тому, что на автомобиле будет мигать знаком Check Engine. В данном случае, для того чтобы устранить проблему придется демонтировать узел распределения воздуха и почистить его.

Также, вместе с дросселем стоит провести чистку и гофры, которая подводит воздух к узлу. Как показывает практика, он тоже зачастую засоренный.

Датчики, проводка, ЭБУ

Самой распространенной проблемой, почему горит Check Engine на приборке остается неисправности в электрической и программной части двигателя. Итак, стоит более детально рассмотреть — какие причины в данном узле возникают и как их устранить.

Начинаем рассмотрение вопроса с самого простого — датчик. Неисправность одного или нескольких элементов приведет к тому, что начнет гореть Чек. Чтобы определить, какой именно элемент привел к тому, что загоралась контрольная лампа двигателя на приборной панели, стоит проверить ЭБУ. Затем, расшифровав код ошибки, найти датчик и проверить его при помощи мультиметра. Если отсутствует сигнал — измеритель нужно заменить.

Что касается неисправности проводки, то определения участка неисправности проводится по аналогии с датчиками. Так, прозвон проводов покажет, какой именно нужно отремонтировать. Конечно, производители транспортных средств рекомендуют менять жгут проводов, где есть повреждение, но автомобилисты зачастую зачищают и изолируют поврежденный провод.

Более сложная ситуация возникает с электронным блоком управления двигателем. Бывает так, что ошибка программного обеспечения способствует тому, что моргает индикатор двигателя. Конечно, ситуация может повернуться не в лучшую сторону и чип управления внутри ЭБУ сгорит вследствие короткого замыкания. В данном случае, владельцу автомобиля не повезет и придется менять элемент, который стоит весьма не дешево.

Что касается неисправности программного обеспечения, то как показывает практика, прошивка и установка нового ПО в электронный блок управления мотором решает все проблемы.

Последствия несвоевременной диагностики и ремонта

Какие же могут возникать последствия несвоевременного устранения Check Engine? Здесь список может быть достаточно долгим. Распишем основные из причины и проблемы:

• Неисправность одного элемента, может привести к цепной реакции, которая повлечет более сложные последствия.
• Возникновения эффекта троения, плохого пуска, отказа систем, повышения расхода и прочих похожих неисправностей.
• Перегрев силового агрегата, и как следствие деформация ГБЦ. Потом только последует капитальный ремонт.
• Получение ЭБУ недостоверных данных, а соответственно некорректная работа остальных основных и вспомогательных систем.
• Прочие последствия.

Вывод

Горит Check Engine на приборной панели двигателя — означает, что возникли неисправности, которые следует немедленно устранить. Так, прежде чем искать механическую поломку, рекомендуется провести диагностику программного обеспечения и точно определить, где скрывается проблема. Только после этого стоит искать проблему механического характера.

Двигатель — сердце машины, и от того, в каком состоянии он находится, зависит работоспособность авто. Далеко не всегда мотор работает идеально, чему есть множество причин как эксплуатационных, так и технических. Но сегодня предусмотрены мощные системы диагностики, позволяющие предвидеть поломку и определить слабое звено. Давайте поговорим о том, что делать, если загорается лампочка и как его ремонтировать.

Общие сведения

С ремонтом мотора сталкивается далеко не каждый автомобилист. Если эксплуатировать машину так, как требует того производитель, то вряд ли будут возникать какие-либо проблемы. А вот вовремя не поменянное масло, не пройденное ТО могут привести к самым печальным последствиям. В результате это выльется в лучшем случае в мелкий ремонт, а в худшем — капитальный. В любом случае, если загорается лампочка неисправности двигателя, это явный сигнал к тому, что самое время отправиться к «доктору», в нашем случае на сервис.

Так вот, причин, из-за чего мотору понадобился ремонт, может быть масса. Но в большинстве случаев дело связано с повышенным износом что способствует уменьшению мощности и увеличению расхода топлива. Но конкретно об этом моменте мы поговорим немного позже. Ключевым моментом есть то, что ремонт дизельных двигателей и бензиновых между собой отличается. Это нужно понимать, ведь если у вас есть опыт работы с дизелем, это еще не значит, что бензиновый восстанавливается точно так. Хотя моторы и работают по одному и тому же принципу, они имеют несколько конструктивных отличий. Все это к тому, что, прежде чем начинать ремонт, необходимо немного разобраться с конструкцией и понять, как все устроено. После этого желательно заняться поиском дефекта, который привел к той или иной поломке. Все эти моменты будут описаны в данной статье. Но начнем мы с самого главного и самого простого.

Основы основ

В большинстве случаев все начинается с того, что водитель не выполняет основные требования. Для нормальной работы любого мотора, неважно — отечественного он производства или нет, необходима постоянная смазка. Для этого в определенном размере мы заливаем масло, которое периодически нужно менять. В процессе работы ДВС оно смазывает поршни и другие трущиеся детали, тем самым уменьшая трение, увеличивая производительность и снижая износ. Но со временем масло загрязняется и перестает выполнять свое основное назначение. Это приводит к тому, что трущиеся поверхности подвергаются повышенному износу. В результате двигатель может заклинить, и тут без капремонта уже не обойтись. В любом случае за состоянием масла нужно следить.

Большинство производителей рекомендуют менять моторное масло раз в сезон или же каждые 8-10 тысяч километров пробега. Но еще одной типичной ошибкой бывает то, что заливается неподходящее по качеству масло. Это также не приводит ни к чему хорошему. Повезет, если вы вовремя заметите стук в моторе и обратитесь за помощью. Масло сольют, двигатель промоют и зальют новое. После чего проведут регулировочные работы, и вы снова можете ехать. Тем не менее не только из-за масла появляются проблемы. К примеру, ремонт дизельных двигателей может потребоваться из-за повышенного износа двигательных деталей, прогара поршней и т. п. Тут важную роль играет режим эксплуатации автомобиля.

Основные причины неисправности бензиновых и дизельных двигателей

Как было отмечено выше, огромное количество факторов влияют на ресурс ДВС. Среди основных — пыль и грязь, которые через фильтрующий элемент могут попадать напрямую в двигатель. К примеру, дизельные моторы очень чувствительны к качеству горючего. Такие примеси, как вода и сера, приводят к коррозии форсунок и насосов, в итоге это влияет на подачу топлива. Большое значение имеет и режим движения, постоянные торможения и разгоны, остановки и обгоны. Если мотор длительное время функционирует в одном режиме, то ходить он будет на порядок дольше. Но самый главный фактор, сокращающий ресурс двигателя, — некачественное обслуживание на СТО. К сожалению, выявить это довольно сложно, так как сразу после ремонта все вроде бы хорошо, первые проблемы встречаются через несколько тысяч километров пробега.

Если неисправности двигателя, то нужно что-то делать, и это понимает каждый водитель. Но что делать в этом случае и где искать поломку? Возможно, мы имеем дело с перегревом мотора, а может, что-то случилось с качеством топливно-воздушной смеси. Вообще, проблему можно искать достаточно долго. Но есть ряд признаков, которые способны нам в этом помочь. В данной статье мы рассмотрим основные из них и узнаем, как устраняются наиболее часто возникающие проблемы собственными руками.

Недостаточно смазки

Так называемое «масляное голодание» является основной причиной неисправности двигателя. Практически все случаи связаны с тем, что в системе недостаточное давление или же оно вообще отсутствует. Уже через несколько секунд работы двигателя без смазки разогреваются подшипники скольжения, затем происходит подплавление актифрикционного слоя вкладышей. Наиболее благоприятный исход в данном случае — остановка мотора, то есть его заклинивание. Если вкладыши в постелях не провернулись, то шатуны и коленвал не получают существенных повреждений. Если же попытаться провернуть коленвал рычагом или толкачом, будет только хуже, нужно это понимать. Даже если двигатель будет успешно восстановлен, «масляное голодание» скажется несколько позже.

Нередко при минусовых температурах водители испытывают трудности с запуском мотора. Случается это по большей степени из-за увеличения вязкости масла. Особенно это касается минеральных составов. Синтетика же лучше показывает себя как при низких, так и высоких температурах. Что же касается диагностики подобной неисправности («масляное голодание»), то для этого необходимо с помощью щупа проверить его уровень. Делается это на «холодную», то есть авто не должно заводиться некоторое время. Помимо этого, двигатель «Мерседес», ВАЗ и любой другой имеет соответствующий датчик, который при недостаточном давлении загорается на приборной панели.

и все, что с этим связано

Мотор может выйти из строя из-за перегрева по нескольким причинам. Зачастую проблема кроется в неисправности системы охлаждения, которая перестает выполнять свою задачу на полную силу. Но, помимо этого, разгерметизация головки блока тоже приводит к такому негативному эффекту, как перегрев. Что касается системы охлаждения, то трещины на шлангах и брешь в радиаторе приводят к утечке антифриза. Зачастую подобные случаи возникают не сразу, а после длительной эксплуатации автомобиля. Резина склонна к старению, а металл — к коррозии. Вот и получается, что если периодически не проверять систему охлаждения, то может случиться беда. Совершенно неважно, стоит у вас двигатель «Фольксваген» или «Порше», без хорошего охлаждения работать он не будет, а если и будет, то недолго.

Интересно то, что явным признаком неисправности системы охлаждения является отсутствие тепла в салоне в зимнее время года. Правда, тут могут быть забиты патрубки или сломана печка радиатора. Что же касается негерметичности системы, то это приводит к существенному понижению температуры, при которой кипит охлаждающая жидкость. В конце концов отсутствие охлаждения приводит к перегреву. Тут есть два варианта: либо сработает автоматика, которая просто не даст мотору работать дальше, либо же потребуется серьезный ремонт. К примеру, двигатель «Фольксваген» работает при относительно низких температурах, а моторы компании «Мерседес» — при более высокой. Следовательно, предельно допустимая температура для них тоже отличается.

Неверно подобрано топливо

Мы уже немного разобрались, неисправности двигателя. Как оказывается, зачастую водитель сам виноват, но это не в 100% случаев. В некоторых ситуациях вина лежит на плечах сотрудников СТО. Но бывает и так, что определить виновника достаточно сложно. Ярким тому примером является недостаточное качество топлива. Почему оно имеет низкое октановое число — это отдельный разговор. В моторах с искровым зажиганием это приводит к детонации, что не есть хорошо, и это факт.

Если моторы ВАЗ позволяют вручную регулировать угол опережения и, следовательно, использовать горючее с низким октановым числом, то современные ДВС, в частности зарубежного производства, такой возможности не имеют. Ярким примером тому являются двигатели «Ниссан», «Вольво» и др. Еще один интересный момент заключается в том, что многие водители используют для запуска мотора в сильный мороз. В частности это касается дизельных двигателей. Делать этого нельзя, так как с легкостью можно испортить поршневую группу.

Основные неисправности двигателя: гидроудар в цилиндре

Ключевая причина гидроудара — попадание в цилиндры различных жидкостей. К примеру, попадание воды на всасывающий патрубок воздушного фильтра. Жидкость может с легкостью дойти до цилиндров. По этой простой причине имеет смысл говорить о том, что некоторые модели автомобилей более склонны к гидроударам, а другие — менее, так как конструкция кузова и расположение всасывающего патрубка у всех разные. Так вот, определить подобную неисправность достаточно просто. Во-первых, это резкая остановка двигателя. Происходит это по следующей причине. Вода поступает в цилиндр, а именно в камеру сгорания. Там в неё упирается поршень, а так как вещество несгораемое, то давление резко возрастает, происходит деформация шатуна и полная остановка мотора.

В целом же причин гидроудара масса. Но это всегда попадание какой-либо жидкости в цилиндры. Это может быть масло в результате разрушения турбокомпрессора или что-то в этом роде. Как ни странно, но ремонт двигателя «Мерседес», «Ауди», да и любого другого в этом случае весьма проблематичен. В отдельных случаях полностью разрушается поршневая группа.

Горит лампочка неисправности двигателя: диагностика проблемы по внешнему виду

Вряд ли новичок, заглянув в подкапотное пространство автомобиля, поймет, что из строя вышел именно мотор, даже если тому будут явные признаки. Но вот опытный специалист с легкостью определит проблему путем визуального осмотра. Основные признаки, свидетельствующие о неисправности ДВС: посторонние звуки, цвет и состав расход масла и т. п. Но и тут есть целый ряд проблем. Дело в том, что для определения неисправности используются специальные алгоритмы. Ими и пользуются опытные специалисты. Но тут нужно быть осторожными, так как не все моторы имеют классическую конструкцию. К примеру, двигатели «Ниссан» и ВАЗ между собой сильно отличаются, и при равных признаках поломки неисправность может скрываться в разных местах.

В большинстве случаев необходимо искать не следствие поломки, а её причину. В это же время визуальная диагностика такой возможности не дает. К примеру, мастер пришел к выводу, что ремонт двигателя «Мерседес» необходим по причине стука подшипников шатуна. Скорее всего, будет принято решение поменять их из-за плохого состояния. Но дело может быть не только в подшипниках, а и в сломанном маслонасосе. В целом метод хорош и прост, но не всегда надежен.

Поиск и устранение неисправности механической части двигателя

Можно смело говорить о том, что в настоящее время поиск неисправности проводится огромным количеством способов. Есть механическая часть мотора и электронные системы. Так вот, в первом случае необходим опытный специалист, который отлично разбирается в ДВС, а во втором — оборудование для диагностики.

Что касается механической части, то неисправности двигателя ВАЗ зачастую определяются мастером на слух. Правда, это не совсем точный способ, но в большинстве случаев весьма эффективный. Любой современный метод диагностики не может дать полной информации о состоянии мотора, точно так же как и метод визуального осмотра.

Многие не понимают, что датчики ВАЗ, да и любого другого автомобиля, нужны не просто так. Они показывают давление, температуру и дают другую полезную информацию. Если загорелась лампа масла, то это говорит о его недостаточном количестве или отсутствии давления в системе. Есть различные датчики двигателя, и все они необходимы. Тем не менее иногда нужно все же разбирать мотор и искать неисправность самому. Самый простой и дешевый метод — проверка компрессии цилиндров. Сложного в этих работах ничего нет. Берут манометр со специальным разъемом и ввинчивают его вместо свечи зажигания или накаливания. Отличный метод, но нередко упускают такие важные факторы, как пробег, наличие рисок на цилиндрах. Все это может ввести в заблуждение неопытного ремонтника. Способы измерения компрессии в цилиндрах на дизельных и бензиновых двигателях отличаются. Первые имеют минимальную отметку. Если давление падает ниже определенного уровня, то можно судить о явной неисправности цилиндров.

Заключение

Как вы видите, причина загорания лампочки неисправности двигателя не всегда быстро и просто определяется. Зачастую требуется внимание опытного специалиста и наличие оборудования для диагностики. Но даже так временами сложно получить полную картину событий. Как правило, любая серьезная поломка требует полной или частичной разборки мотора. В результате у ремонтника в руках оказывается вышедшая из строя деталь или целый узел. Но нередко даже видимые дефекты не позволяют со 100%-й точностью определить неисправность.

Весьма важным и ответственным узлом является система управления двигателем. Речь, как вы уже догадались, идет о впрыске топлива и зажигании. Для диагностики данных систем на современных авто нужно использовать мощные стенды и Если речь идет о старенькой «шестерке» или «копейке», то тут диагностика выглядит несколько иначе. Все работы выполняются без какого-либо электронного оборудования. Иногда в руках есть самый обычный вольтметр. Тем не менее простота конструкции и большой опыт мастеров позволяют с большой точностью находить неисправности, устранять их и выполнять и впрыска топлива.

Двигатель «Мерседес», Ниссан», «Ауди» и другие имеют очень сложную конструкцию. Именно поэтому их ремонт зачастую обходится очень дорого. Если вы занимаетесь этим самостоятельно, то используйте только те масла, которые рекомендует производитель, оригинальные детали и соблюдайте правила эксплуатации. Любой мотор весьма прочный и надежный даже при самых экстремальных условиях эксплуатации, но со временем детали изнашиваются, а работа становится неустойчивой. Именно поэтому своевременная диагностика и ремонт так важны. Теперь вы знаете, что делать, если загорается лампочка неисправности двигателя.

Warning : Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/www-root/data/www/сайт/wp-content/plugins/custom-blocks/custom-blocks.php on line 5457

Сегодня современные автомобили имеют в своем арсенале множество дополнительных датчиков, которые размещаются на панели приборов и помогают автомобилисту контролировать исправность своего транспортного средства.

В данной статье рассмотрим:

• какие датчики отвечают за качество работы двигателя;
• о чем они сигнализируют;
• как это исправить.

Индикатором стабильной и исправной работы двигателя является лампочка неисправности двигателя Check engine.

Если двигатель работает нормально, то горит лампочка при его запуске и сразу же гаснет. Горящий чек двигателя при движении автомобиля — это уже первый признак — неисправность двигателя. В данном случае не стоит паниковать и сразу же отправляться на СТО, поскольку большинство случаев, связанных с датчиком неисправный двигатель можно устранить самостоятельно.

Индикатор неисправности двигателя: основные причины загорания. Методы их лечения

Достаточно много причин, по которым загорается лампа диагностики двигателя, так как сигнал поступает из бортового компьютера, который одновременно анализирует множество систем работы автомобиля: зажигание, АКПП, двигатель, карбюратор и т. д. Некоторые неисправности можно продиагностировать самостоятельно, но для начала давайте разберемся в их причинах:

1. Если загорелась лампочка двигателя необходимо начинать с проверки герметичности топливной системы, например, плохо затянута крышка бензобака или она имеет дефекты. Этот сигнализатор неисправности двигателя зачастую включается именно по этой причине.

1. Если загорелся индикатор неисправности двигателя «Check» во время движения автомобиля — это может быть сигналом низкого уровня масла в двигателе. Для диагностики этой неисправности рекомендуется остановиться и прислушаться к работе двигателя, чтобы выявить наличие посторонних стуков и шумов. А также провести визуальный его осмотр — проверить уровень масла, осмотреть нет ли потеков и повреждений по корпусу.
2. В условиях нашей страны качество продуктов горюче-смазочных материалов желает быть лучшим, в следствии чего также может загоратьсязначок неисправности двигателя. Лечиться банальной заменой плохого топлива.
3. Если при стабильной и ровной работе двигателя все же горит чек двигателя — это может быть признаком пропуска зажигания в одной из свеч. Если вы обнаружили «пробивающую» свечу зажигания или бронепровод, то их необходимо срочно заменить, поскольку они являются главными воспламенителями топливной системы. При неисправной свече могут чувствоваться небольшие толчки при ускорении, что вызвано неправильной подачей искры. Рекомендованный интервал замены свечей зажигания 25 — 30 тыс. км. Обращаем ваше внимание, что своевременная замена свечей не только улучшает работу двигателя, но и уменьшает расход топлива. Кстати, зазор между электродом свечи не должен превышать 1,3 мм.

1. Неисправность катушки зажигания. Необходимо проверить наличие искры и сопротивления на выводах катушки.
2. Неполадка в работе датчика кислорода (лямбда-зонд). Этот датчик помогает контролировать расход топлива вашего автомобиля, поэтому его неисправность может значительно сказаться на его увеличении и уменьшении мощности двигателя. Причиной поломки является масляная сажа, которая покрывает датчик тонким слоем, из-за чего уменьшается работоспособность датчика регулировки бензиновой смеси. Кроме того, несвоевременная замена датчика может привести к выходу из строя катализатора. Лечиться заменой датчика.

1. Неисправность катализатора выхлопных газов. Катализатор не только обеспечивает более экологический выхлоп отработанных газов, но и отвечает за динамику автомобиля. Главная причины поломки катализатора — это несвоевременная замена датчика кислорода и свечей зажигания, поскольку именно от них зависит преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химэлементы. В ином случаи катализатор перегревается и может лопнуть. Лечиться заменой.

1. Нарушена работа форсунок. Как правило, требуется их очистка, но иногда даже замены.
2. Неисправность датчика массового расхода воздуха.

Этот датчик отвечает за бедность подаваемой смеси. Неисправность этого датчика может привести к повышенному расходу топлива, уменьшению мощности двигателя и нарушению плавности и динамики хода автомобиля. Кроме того, авто может плохо заводиться, не ровно работать на холостом ходу.

Основной причиной выхода датчика из строя является несвоевременная или неправильная установка воздушного фильтра.

Обратите внимание, при поломанном датчике массового расхода воздуха можно ездить достаточно долго, но это отрицательно скажется, в первую очередь, на расходе топлива. Лечиться заменой.

1. Неисправность бензонасоса или топливного фильтра. Необходимо замерить давление в рампе (его значение не должно быть меньше трех атм. ). Лечиться чисткой фильтра и сеточки в бензобаке. Более кардинальные меры — это замена топливного фильтра или бензонасоса.

Если выше указанные методы «лечения» не помогли и на панели приборов все равно загорелся чек, то необходимо немедленно обратиться к автослесарям, иначе это может быть чревато серьезным ремонтом.

Производители наделяют современные автомобили большим количеством всевозможных датчиков, благодаря которым обеспечивается обратная связь от работающей машины. Информация водителю предоставляется в виде разнообразных сигналов, например, звуком или световыми индикаторами. Одним из наиболее распространенных вариантов предоставления информации является загоревшийся значок Check Engine на приборной панели.

Каждый водитель должен знать, почему загорелся чек двигателя, ведь подобный информатор предупреждает о неполадках какой-либо системы или выходе из строя определенных узлов транспортного средства. Иногда даже не рекомендуется эксплуатировать авто пока горит лампочка двигателя.

Крупнейшие автопроизводители занимаются выпуском машин для всего мира, поэтому стремятся максимально унифицировать свою продукцию. Использование единых стандартов подразумевает, что все сигналы будут восприниматься однозначно в любой точке мира. Соответственно зачастую задействуется английский язык. Перевод Check Engine на русский будет довольно простым и понятным для большинства англоязычных граждан – «Проверь Двигатель».

Что значит Check Engine

В разных марках автомобилей горящий чек изображается по-разному. Встречаются следующие типы визуализации:

• надпись в прямоугольнике Check Engine;
• обычная подпись Check;
• стилизованные контуры двигателя;
• символ в виде молнии и пр.

Обнаружить его можно зачастую в районе тахометра, под стрелкой, указывающей обороты мотора. На одну-две секунды он появляется во время проворота ключа в замке зажигания, что является нормой.

Стоит учитывать, что в определенных случаях горящий индикатор Чек не является свидетельством прямых проблем с ДВС.

Возможные неполадки, от которых загорается соответствующий значок, могут происходить в различных системах транспортного средства. Примером служит неплотно закрученный бензобак или потеря работоспособности катализатора. Однако, в полной мере игнорировать сигналы не стоит, ведь такой подход способен обернуться выходом из строя более серьезных элементов.

Причины загорания чека двигателя зависят от того, какой алгоритм применяли разработчики программного обеспечения. Некоторые компании негативным фактором, при котором светилась иконка на панели, назначали даже низкое качество топлива. В связи с этим водитель может увидеть зажженный значок после заправки полного бака, отъезжая с АЗС.

Обнаружить светящийся символ удастся в большинстве легковушек на панели под стрелкой тахометра . Он может представлять собой один из вариантов:

• прямоугольник с подписью Check Engine;
• простая надпись Check;
• стилизованная иконка в виде контуров двигателя;
• традиционный значок молнии и пр.

Во всех случаях сигнал от него означает одно и то же. Обычно стандарт визуализации применяется общим во всем автомобильном концерне, что упрощает его чтение.

Стоит ли ездить с горящей лампочкой на панели

Опытные автомобилисты подсказывают начинающим водителям, что значит Check Engine. В список причин могут попадать следующие популярные факторы:

• ошибка в переключении скоростей;
• существенный износ тормозных колодок;
• наступает время очередного ТО;
• залит бензин низкого качества;
• в бортовой сети упало напряжение и пр.

В первую очередь контролируют состояние двигателя. Если выявлены неисправности двигателя при горящем чеке, то продолжать движение на таком транспорте опасно. Стоит воспользоваться эвакуатором.

У современных водителей могут возникнуть проблемы с самостоятельной диагностикой. Это связано с возрастающей сложностью различных автомобильных систем. Чтобы получить точные сведения о состоянии машины и ее ДВС, необходимо обратиться к специалистам. Они обладают широким набором диагностического оборудования для мониторинга состояния авто.

В любом случае, даже если не знаете или забыли, что такое чек в машине, нужно при загоревшейся лампочке постараться остановить машину и заглушить мотор, включив аварийку. После некоторой паузы можно попробовать запустить двигатель снова. Если индикатор заработает повторно, то авто потребуется отправить на станцию техобслуживания для комплексной проверки.

Важно знать, что при эксплуатации машины со светящимся значком Check Engine происходит перерасход топлива, создаются предпосылки к нестабильной работе ДВС, а также теряется тяговитость ТС.

Кроме физического износа автомобиля, автовладелец при эксплуатации новой машины с чеком может лишиться гарантии от производителя. Этот фактор также стоит учитывать во время вождения.

Как убрать чек на панели приборов

Минимизировать негативные последствия возможно при правильном понимании ситуации с авто. Для этого рекомендуем воспользоваться проверенными методиками в следующих случаях:

• Когда совсем непродолжительное время при старте зажигания горит чек двигателя, то это не означает поломки или иных повреждений. Скорее всего проблема кроется в недозакрученной крышке бензобака или иной мелочи. Достаточно затянуть резьбу крепче, чтобы устранить проблему.
• Появление сигнала во время движения должно вынудить водителя съехать по возможности с трассы для первичного визуального контроля подкапотного пространства. Нередко спавшие клеммы с АКБ вызывают подобные ситуации. Также возможны иные проблемы с навесным оборудованием, когда от него по каким-то причинам отсоединился кабель или подающие трубки.
• Моргание чека обязывает водителя остановиться и, не заглушая мотор, прислушаться к звукам от ДВС. Также на выключенном моторе проверяйте уровень масла и осмотрите двигатель со всех сторон. При отсутствии явных дефектов нужно добраться до ближайшей станции для детальной диагностики силовой установки.
• Нормально работающий двигатель при моргающей постоянно надписи Check скорее всего свидетельствует о сбое во время зажигания. Зоной проверки в подобной ситуации должны стать катушка и свечи. Еще такая же ситуация возникает в случае заливки некачественного топлива, а это «лечится» лишь на автосервисах.
• Постоянно зажженный индикатор проверки двигателя сигнализирует о неверном зазоре на свечах. Каждую необходимо выкрутить и замерить на ней зазор (щупом или штангенциркулем), который не должен превышать 1,3-1,4 мм.
• После заезда на автостанцию из-за чека рекомендуем проконтролировать зажигание. Делается это при помощи спецтестеров, помогающих выявлять изношенность проводки или проблемы с изоляцией электрочасти.
• Виновником загорания лампы на приборной панели нередко служит топливный насос. Водителю стоит остановиться и прислушаться к исходящим от него звукам. Он обязан ровно гудеть, не останавливаясь и не издавать щелчки. При выявлении посторонних звуков требуется демонтаж насоса, промывка корпуса и чистка фильтров.
• Проблематичной является ситуация, в которой вместе с загоревшимся Check-ом параллельно растет температура охлаждающей жидкости. При достижении критических значений в 80-95 С и горящем значке двигаться дальше опасно. Необходимо вызывать эвакуатор или ждать понижения температуры, а далее ехать с минимально возможной скоростью.

Моргание чека вместе с другими индикаторами в течение 2-3 секунд на старте является нормой.

Процесс обнуления возможной ошибки

Основной ситуацией, когда случается проблема с «Чек Энджин», является выход из строя какого-либо датчика в автомобиле. Однако, не во всех случаях ремонт или замена сломанного элемента способны привести к тому, что индикатор погаснет. Разберемся, каким образом избавиться от чека на приборной панели.

Стоит учитывать, что информационный «след» об ошибке остается в памяти компьютера еще длительное время. Это случается по причине несовершенного ПО. Можно самостоятельно обнулить Check Engine или сбросить ошибку. Для этого используется простой алгоритм:

• необходимо включить зажигание;
• открываем капот на включенном ДВС;
• откидываем плюсовой контакт от АКБ;
• ожидаем около 1-2 минут и возвращаем клемму обратно;
• закрываем капот и выключаем зажигание ДВС.

При последовательном выполнении действий лампочка должна перестать необоснованно беспокоить водителя. Если же данные действия не помогли, то стоит отправиться на СТО, где профессионалы должны помочь с сервисом.

Важно знать, что проводить сброс без устранения первопричины категорически недопустимо. В противном случае автолюбитель рискует получить более серьезные проблемы с мотором.

Загорелся SERVICE ENGINE SOON на приборной панели – что это

Большинство автомобилей, эксплуатируемых в нашей стране, были произведены либо у нас же, либо ввезены из Европы или Азии. Американских автомобилей – существенно меньше. И как это связано с SERVICE ENGINE SOON, спросите вы.

Service Engine Soon – что это, значение и перевод

Все просто. Значение надписи Service engine soon на приборной панели автомобиля – это ничто иное, как классический Check Engine или банальный желтый значок двигателя. Переводится фраза “Service Engine Soon” как “требуется сервисное обслуживание двигателя”.

Вот только как и в случае с Check Engine, Service engine soon вовсе не значит, что проблема заключается именно в двигателе. Эту ошибку на приборной панели могло вызвать что угодно, да даже короткое замыкание в проводке, которое компьютер смог увидеть и зарегистрировать.

Если эта ошибка сама не пропадает, то ее можно убрать очень просто – скинуть клеммы с аккумулятора и подождать 5-10-15 минут (зависит от многих условий) и тогда ошибка уйдет из памяти ECM (engine control module или модуля управления двигателем). Если же ошибка появилась вновь – советуем обратиться в специализированный сервис.

Методы устранения ошибки Service Engine Soon

Однако, если вы любите или хотите самостоятельно разобраться с проблемой и у вас есть какие-то подозрения – можем подсказать несколько направлений, в сторону которых стоит копать, так как они являются частыми причинами включения лампы service check engine.

Система подачи топлива

Первым делом стоит проверить крышку заливной горловины бензобака. Да, вы просто могли забыть ее закрыть и электроника это увидела! Откройте, закрутите и поездите около 30 минут. Если ошибка не появилась – возможно, проблема была в этом. Впрочем, можно и вовсе заменить эту крышку – благо цена не так велика.

Датчик кислорода

Датчик, или сенсор кислорода, отвечает за регулировку топливно-воздушной смеси, а конкретно за количество кислорода, которое не успевает выгорать. Со временем, этот датчик может выйти из строя (даже из-за того, что закоптится, ведь качество бензина в нашей стране «не ахти»). Замена его может обойтись в копеечку, поэтому чаще всего автовладельцы прибегают к выбиванию катализатора.

Датчик массового расхода воздуха

ДМРВ или MAF (Mass Air Flow) находится перед дроссельной заслонкой и отвечает за подсчет количества воздуха, которое потребляет двигатель для работы. Он так же часто может загрязняться и работать неправильно, или вовсе выходить из строя. Стоит он куда дешевле, чем Oxygen Sensor (о котором мы писали выше), но и вернуть к жизни его проще. Можно попытаться почистить ДМРВ обычным очистителем карбюратора, вытереть, тщательно продуть.

Пропуски зажигания

Пропуски зажигания так же являются частой причиной появления надписи Service Engine Soon на приборной панели. Однако, эту неисправность заметить куда проще – во время ее возникновения свеча не будет способствовать воспламенению топлива в цилиндре, а значит двигатель будет троить, работать неровно. Причина может крыться даже не в самой свече, а в катушке или в целом в системе зажигания.

Совет эксперта

И все же, если у вас начала выскакивать ошибка Service Engine Soon и вы не знаете в чем причина – следует обратиться на СТО, где вам при помощи компьютерной диагностики довольно точно определят источник неисправности.

Нажмите, чтобы оценить автора

[Всего оценок: 46 Средняя: 4.7]

Контрольные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство

Все автомобили имеют различные контрольные лампы приборной панели, такие как контрольная лампа управления двигателем или контрольная лампа давления масла, которые относятся к разным системам. На многих автомобилях эти огни загораются на некоторое время, когда вы включаете зажигание, но вскоре должны снова погаснуть. Если один или несколько из этих сигнальных индикаторов продолжают гореть при работающем двигателе, возможно, проблема в вашем автомобиле.

Предупреждающие огни на приборной панели отображаются красным, желтым, зеленым и синим цветом в зависимости от степени серьезности проблемы.Хотя синие и зеленые предупреждающие огни менее важны, мы советуем вам принять те же меры предосторожности, что и для более серьезных предупреждений, чтобы предотвратить повреждение вашего автомобиля: лучше быстро остановиться в безопасном месте и проконсультироваться с руководством вашего автомобиля для дальнейших действий. совет, прежде чем продолжить путешествие.

Дым из выхлопных газов: что означает выхлопной дым?

Некоторые проблемы можно будет легко исправить, и они не будут особенно срочными; например, предупреждение о низком уровне жидкости для омывателя ветрового стекла. Другие более серьезные неисправности, обозначенные красными и желтыми сигнальными лампами, должны быть незамедлительно проверены профессионалом, особенно если они относятся к тормозам, двигателю, маслу или коробке передач.

Большинство сигнальных огней являются общими для всех марок и моделей автомобилей, хотя их точное расположение на приборной панели или вокруг нее может отличаться. Изучите руководство по вашему автомобилю, чтобы понять, что все они означают. Ниже мы расскажем о наиболее важных из них.

Проверьте индикатор двигателя

Если загорается это предупреждение, очень важно проверить автомобиль, даже если он чувствует себя совершенно нормально при вождении. Это потому, что он предупреждает о потенциальной проблеме с двигателем, которую следует избегать любой ценой.

Этот индикатор может загораться при очень широком спектре проблем, поэтому, хотя, скорее всего, это всего лишь неисправный датчик или незначительная проблема, правильная диагностика имеет решающее значение для предотвращения потенциальных повреждений.

Контрольная лампа управления двигателем: 5 основных причин появления желтой контрольной лампы двигателя

Контрольная лампа давления масла

Контрольная лампа масла, помимо контрольной лампы тормозов, является одной из самых серьезных контрольных ламп, поэтому она красного цвета. Давление масла создается масляным насосом, поддерживающим циркуляцию моторного масла, и количеством масла в двигателе.Утечка, неисправный насос или слишком мало (или даже слишком много) масла могут вызвать повреждение двигателя, что, скорее всего, приведет к огромным счетам за ремонт или даже к списанию.

Хотя ни в коем случае нельзя игнорировать предупреждающий световой сигнал, его особенно важно учитывать; немедленно остановите двигатель и обратитесь к руководству. Возможно, вам просто придется долить масло, чтобы свет погас — если он останется включенным, может возникнуть гораздо более серьезная проблема, для расследования которой потребуется гараж.

Сигнальная лампа тормозной системы

Еще одно предупреждение красного цвета, эта сигнальная лампа тормозной системы также требует срочного внимания.Возможно, вы оставили ручной тормоз слегка включенным при трогании с места, поэтому убедитесь, что он полностью отпущен — на некоторых автомобилях вместо восклицательного знака может быть буква «P», означающая, что стояночный тормоз включен. Если это не решает проблему или во время движения загорается сигнальная лампа, осторожно остановитесь и вызовите помощь на дороге или отправьте машину в гараж.

Возможно, уровень тормозной жидкости слишком низкий и его просто нужно долить, или неисправен датчик износа тормозных колодок.Однако это может быть более серьезная проблема с тормозной системой. Хотя вы не можете рискнуть в любом случае, если педаль кажется губчатой, когда вы нажимаете на нее, или полностью опускается до пола, тогда легко сказать, что произошла серьезная проблема, и на машине определенно не стоит управлять дальше.

Сигнальная лампа заряда аккумулятора

Эта сигнальная лампа может указывать на ряд вещей, связанных с аккумулятором автомобиля и системой зарядки. Это особая проблема в ночное время, потому что неисправный аккумулятор может привести к выходу из строя фар, но без аккумулятора или системы зарядки, обеспечивающей электричество, вы можете обнаружить, что гидроусилитель руля, сервоприводы тормозов или сам двигатель перестают работать.

Причина срабатывания сигнальной лампы может быть настолько проста, как неисправный аккумулятор, который необходимо заменить. Но это также может быть связано с проблемой с электропроводкой автомобиля или, что более серьезно, с неисправностью генератора или приводного ремня. Другими признаками выхода из строя аккумуляторной батареи могут быть тусклые фары или двигатель, который неохотно запускается. Большинство гаражей могут проверить аккумулятор и систему зарядки вашего автомобиля, чтобы определить причину неисправности. Узнайте, как заменить аккумулятор в автомобиле.

Сигнальная лампа температуры

Этот индикатор говорит сам за себя.Если вы видите, что свет загорается в любой момент после запуска, значит, двигатель слишком горячий или в системе недостаточно охлаждающей жидкости (также называемой антифризом). Это может быть связано с рядом проблем, каждая из которых может оставить вас в облаке пара. Возможно, радиатор автомобиля протекает, забит или сломан — в этом случае вы, скорее всего, увидите, как вытекает охлаждающая жидкость. Это также может быть связано с неисправным водяным насосом.

Более серьезным является взорвавшаяся прокладка головки блока цилиндров, которая может сигнализировать о катастрофическом отказе, если не выключить двигатель немедленно.Белый дым из выхлопной трубы может быть признаком неисправности прокладки головки блока цилиндров. У некоторых автомобилей может быть еще один из этих огней, но синий. Этот свет означает, что ваш двигатель холодный, поэтому он должен загореться, когда вы заводите автомобиль после того, как он какое-то время простоял. О синем свете беспокоиться не о чем, но желательно не нажимать на двигатель слишком сильно, пока он не исчезнет.

В любом случае, если вы заметили этот красный свет, немедленно остановите автомобиль, так как слишком долгая работа в горячем состоянии может привести к полному отказу двигателя.Если ваша машина постоянно перегревается, вам нужно сдать ее в гараж.

Сигнальная лампа низкого уровня топлива

Это говорит само за себя, но мы все равно рассмотрим это. Это сигнальная лампа, которая загорается, когда количество топлива в баке превышает определенный уровень. Обычно он включается, когда у вас будет расстояние около 50-70 миль, и предназначен для подачи достаточного количества предупреждений, чтобы вы могли найти заправочную станцию. Законченный бензин не приведет к механическим повреждениям, но остановка на дороге из-за работы всухую является правонарушением.Если у вас закончится дизельное топливо, необходимо будет удалить воздух из топливных магистралей и форсунок, прежде чем двигатель запустится должным образом. Это означает, что это больше, чем просто заправка из канистры.

Если вы используете больше топлива, чем вы ожидали, это может означать, что у вас есть утечка топлива (проверьте землю под автомобилем; особенно подъездную дорожку или парковочное место) или бортовой компьютер вашего автомобиля (ECU) говорит двигателю использовать больше топлива, чем ему нужно. В гараже вам это удастся проверить.

Предупреждение датчика давления в шинах

Системы контроля давления в шинах (TPMS) становятся все более распространенным явлением; действительно, в последние несколько лет автопроизводители были обязаны внедрять эту систему. По сути, он постоянно контролирует количество воздуха в шинах.

При обнаружении падения выдает предупреждение. Это важно, потому что низкое давление в шинах может отрицательно сказаться на торможении и прохождении поворотов, а внезапное падение давления может вызвать опасный выброс на высокой скорости.Если система TPMS предупреждает вас о низком давлении, вам необходимо проверить шину и накачать ее. Если на нем есть очевидный прокол, вам нужно будет заменить колесо или использовать набор для ремонта проколов.

Контрольная лампа контроля тяги

Вы чаще всего видите контрольную лампу контроля тяги автомобиля, когда колеса теряют сцепление с дорогой, обычно под дождем или снегом. Это дает визуальную индикацию того, что вы почти достигли предела сцепления. Если он горит постоянно, это обычно означает, что он отключен — либо из-за неисправности, либо из-за того, что вы выключили систему.Если первое, вам нужно будет проверить систему, если второе, вам следует снова включить систему.

Сигнальная лампа свечей накаливания (только для дизелей)

В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, автомобилям с дизельным двигателем не требуется искра, чтобы заставить топливно-воздушную смесь «взорваться» и запустить весь двигатель. Вместо этого они используют сжатие и температуру, чтобы вызвать горение смеси. В каждом дизельном топливе есть «свечи накаливания», которые используются для разогрева, а приведенный выше символ указывает на то, что что-то не так с самими свечами или системами и компьютерами, которые ими управляют.

Сначала вы можете не заметить ничего плохого, но проблемы со свечами накаливания могут вызвать преждевременное и / или позднее сгорание (известное как «стук»). Это заставит ваш двигатель звучать немного грубо и работать не так плавно и эффективно, как следовало бы, что приведет к снижению экономии топлива.

Сигнальная лампа ремня безопасности

В наши дни подавляющее большинство новых автомобилей оснащено системой, которая сообщает вам, если кто-то из ваших пассажиров не пристегнут ремнями безопасности. Обычно в этом случае должен быть световой индикатор, как указано выше.

В автомобилях используются датчики давления в сиденьях и датчики в ремнях безопасности, поэтому, если на сиденье имеется определенный вес, а ремень безопасности не пристегнут, он сообщит вам об этом. Эти предупреждения также могут сопровождаться необычным шумом.

Сигнальные огни двери / багажника / капота

Как и свет ремня безопасности, эти огни обычно не означают, что с автомобилем что-то физически не в порядке (если только датчик, который посылает сигнал на свет, сам неисправен). Вместо этого они говорят вам, что одно из отверстий — будь то дверь, багажник или капот — открыто.

Это часто очевидно, если, например, вы кладете еженедельный магазин в багажник или закрепляете детей на задних сиденьях. Но эти фонари также сообщают вам, если дверь, багажник или капот не были закрыты должным образом или были закрыты только неплотно, поэтому они могут быть очень полезны.

Предупреждающие огни для гибридных и электрических транспортных средств

По мере того, как электрифицированные автомобили становятся все более популярными, они приносят с собой новый набор сигнальных ламп для расшифровки. Следующие ниже примеры появляются исключительно на гибридных и электромобилях.

Сигнальная лампа готовности к вождению

В отличие от стандартного бензинового или дизельного автомобиля, гибридный или электрический автомобиль будет практически бесшумным при запуске. Чтобы избежать путаницы, этот индикатор просто информирует вас о том, что ваш автомобиль готов к вождению, поэтому нет причин для беспокойства.

Сигнальная лампа ограниченной мощности

Изображение черепахи на приборной панели может показаться забавным, но на самом деле эта сигнальная лампа означает, что ваш автомобиль работает на ограниченной мощности. Существует ряд неисправностей, которые могут быть причиной этого недостатка мощности, и они различаются по степени серьезности.Лучше всего остановить машину как можно скорее и отвезти ее в гараж для диагностики.

Предупреждающий индикатор уровня заряда аккумулятора

Этот индикатор загорается, если уровень заряда аккумулятора критически низкий. Если вы не остановите автомобиль в ближайшее время, вы можете оказаться в затруднительном положении. Наилучший и наиболее очевидный способ действий — это поиск ближайшей доступной точки зарядки, будь то дома или в общественных местах.

Система оповещения пешеходов

Поскольку электрические и гибридные транспортные средства могут работать очень тихо, особенно на низких скоростях, пешеходам может быть трудно услышать их приближение.Чтобы предотвратить несчастные случаи, эти автомобили обычно оснащены системой, которая издает звуковой сигнал, предупреждающий пешеходов о вашем присутствии, без агрессивного использования звукового сигнала. Если этот индикатор продолжает гореть независимо от вашей скорости, это значит, что система неисправна. Это потребует посещения дилера для определения проблемы.

Ознакомьтесь с нашими пятью основными причинами возникновения световых сигналов управления двигателем и предотвратите дорогостоящий ремонт вашего автомобиля.

19 предупреждающих знаков на приборной панели автомобиля (значение и способы их устранения)

В современных автомобилях есть сотни различных предупреждающих знаков и знаков.

Из-за продвинутых систем управления в автомобиле много блоков управления. Блоки управления должны информировать водителя о проблеме с системой, поэтому существуют все эти различные предупреждающие символы.

Но что означают все эти символы, и что мне делать, когда один из них появляется на моей панели инструментов? Не волнуйтесь; В этой статье вы узнаете, что означают наиболее распространенные предупреждающие сигналы.

Если вы не можете найти свою сигнальную лампу в этом списке, я предлагаю вам обратиться к руководству по ремонту / обслуживанию для получения дополнительной информации.У разных автомобилей могут быть разные символы. В этот список включены общие символы, которые встречаются на наиболее распространенных моделях автомобилей.

Что делать, если появляется предупреждающий символ

19 общих сигнальных ламп на приборной панели вашего автомобиля

1. Контрольная лампа двигателя / проверки двигателя

Что это означает : Индикатор двигателя / проверки двигателя означает, что в вашем двигателе возникла проблема. Этот свет появляется, когда в блоке управления двигателем хранится код неисправности.Вы можете найти этот знак во многих формах, таких как «Check Engine» и другие информационные тексты.

Как решить: Чтобы устранить эту проблему, вы должны выяснить, какая проблема вызывает свет двигателя. Вы можете сделать это, прочитав коды неисправностей. Чтобы прочитать память кодов неисправностей, вы должны использовать сканер OBD2. Вы можете сделать это дома или позволить автосервису проверить память кодов неисправности за вас. Для чтения кодов неисправностей в домашних условиях понадобится сканер OBD2.

Некоторые простые исправления — это проверка всех предохранителей, проверка на наличие утечек вакуума вокруг впускного отверстия и проверка правильности затяжки крышки бензобака.

Насколько серьезна контрольная лампа двигателя? Индикатор проверки двигателя может указывать на множество проблем с двигателем. Если проблема не является серьезной, вы можете продолжить движение с ней, но помните, что ваш двигатель может отключать важные функции, такие как функции очистки от частиц дизельного топлива, когда горит индикатор двигателя. Всегда проверяйте коды неисправностей, чтобы убедиться, можете ли вы продолжать движение с ним или нет. Серьезная проблема может повредить ваш двигатель, если в некоторых случаях вы ее проигнорируете.

2.Сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя

Что это означает: Этот сигнальный световой сигнал может иметь множество значений в зависимости от модели вашего автомобиля. В большинстве моделей автомобилей указано, что с двигателем возникла небольшая проблема. В некоторых автомобилях это просто сигнальная лампа, сообщающая вам, что пришло время планового обслуживания (например, замены масла, замены свечей зажигания и т. Д.).

Как решить: Начните с проверки всех жидкостей в моторном отсеке. Проверьте уровень масла, уровень трансмиссионной жидкости, уровень тормозной жидкости, уровень омывателя и т. Д.Вы всегда должны проверять, что все ваши фары на автомобиле работают правильно. Если все в порядке, проверьте, когда было выполнено последнее обслуживание, и не пришло ли время для нового обслуживания. Если все в порядке, вы должны прочитать память кодов неисправностей, чтобы выяснить причину проблемы. Чтобы узнать больше об этом сигнальном индикаторе, ознакомьтесь с нашей статьей Service Engine Soon.

Насколько серьезно сервисный двигатель скоро загорится? Вскоре служебный двигатель загорается, часто из-за незначительных проблем с двигателем, с которыми безопасно ездить.Тем не менее, прочитайте коды неисправностей и устраните их как можно быстрее, но это не повредит вашему двигателю, если проехать ближайший путь к ремонтной мастерской.

3. Предупреждающий знак о зарядке аккумулятора / генератора

Что это означает: Этот свет указывает на то, что обнаружено низкое напряжение. Этот индикатор должен гореть, когда зажигание включено, но двигатель выключен, но если он появляется на холостом ходу или во время движения, это означает, что генератор не заряжает аккумулятор вашего автомобиля должным образом, и ваш автомобиль может внезапно остановиться.

Как решить: Чтобы решить эту проблему, вы должны измерить напряжение, при котором генератор заряжает аккумулятор на холостом ходу. Для измерения напряжения понадобится мультиметр. Вы можете проверить быстрый и простой трюк, если сможете дотянуться до генератора, слегка ударив по нему молотком, когда автомобиль находится на холостом ходу, чтобы увидеть, не погаснет ли свет. Если свет гаснет после пробега, это означает, что угли в генераторе изношены, и их нужно заменить, или, как правило, вам нужно будет заменить весь генератор.

Насколько серьезен индикатор батареи? Индикатор батареи красный, и когда этот индикатор горит, возможно, ваш генератор не заряжается и аккумулятор вашего автомобиля разряжен. Если аккумулятор вашего автомобиля разряжен, автомобиль остановится, и вы не заведете его снова без внешнего источника питания. Если загорелся свет, пройдите кратчайшим путем к безопасному месту, чтобы вызвать буксировку вашего автомобиля.

4. Контрольная лампа ABS / тормоза

Что это означает: Этот индикатор означает наличие проблемы с АБС (антиблокировочной тормозной системой).Когда горит этот индикатор, функция ABS отключена. Блоки управления ABS используют датчик колеса на каждом колесе для проверки скорости каждого колеса. АБС сделана так, чтобы не блокировать тормоза полностью, когда вы в панике тормозите свой автомобиль. Если вы заблокируете все четыре колеса из-за резкого торможения, вы не сможете управлять автомобилем. Чтобы узнать больше об этом свете и системе, вы можете ознакомиться с другой нашей статьей ABS Light.

Как решить: Чтобы избавиться от света ABS, самый простой способ — это прочитать память кодов неисправностей.Обычно проблема связана с кольцом ABS, датчиком или проводкой к нему. Но чтобы найти правильное колесо для устранения неполадок, вы должны прочитать коды неисправностей с помощью сканера OBD2. Также можно проверить предохранители блока управления ABS.

Насколько серьезен свет АБС? Когда свет горит, вся функция ABS отключена, и ездить с ней небезопасно, если вы не знакомы с ней. Скорее всего, свет не повредит другие детали, но это вопрос безопасности дорожного движения.

5. Сигнальная лампа подушки безопасности / системы пассивной безопасности на приборной панели

Что это означает: Этот свет означает, что проблема с вашей подушкой безопасности / системой управления SRS. Когда этот индикатор горит — система управления подушками безопасности полностью отключена, и у вас не будет подушек безопасности, спасающих вас в случае аварии. Вот почему я всегда рекомендую исправить эту проблему как можно быстрее. Если вы хотите узнать больше о системах подушек безопасности, ознакомьтесь с другими нашими статьями: Безопасно ли водить с включенным индикатором подушки безопасности? и Что означает индикатор SRS ?.

Как решить: Когда горит индикатор подушки безопасности / SRS, это означает, что в модуле управления подушками безопасности хранится код неисправности. Самый простой способ исправить это — прочитать память кодов неисправностей, чтобы найти код неисправности. Вы должны использовать сканер OBD2, чтобы прочитать систему управления подушками безопасности. Примечание: самые дешевые сканеры obd2 могут считывать только блок управления двигателем; Если вы хотите прочитать блок управления подушек безопасности, вам может потребоваться более продвинутый блок или позволить мастерской прочитать его для вас.

Распространенной причиной включения индикатора подушки безопасности является разъем разъема под сиденьем водителя или пассажира.Если вы заметили, что при перемещении сиденья загорелся индикатор подушки безопасности, скорее всего, это плохой контакт в разъеме под сиденьем. Разберите его, очистите и сотрите память кодов неисправностей.

Насколько серьезен свет подушки безопасности? Когда горит индикатор, ваша система подушек безопасности не работает, и подушки безопасности не сработают в случае аварии. Поэтому рекомендую быстро отремонтировать. Но больше он ничего не повредит, если вы продолжите ездить с ним.

6.Предупреждающий знак уровня омывающей жидкости

Что это означает: Эта сигнальная лампа означает низкий уровень омывающей жидкости в бачке.

Как решить: Первое, что вам нужно сделать, это заполнить бачок омывающей жидкости. Обратите внимание, что в вашем автомобиле может быть два бачка омывателя (один для омывателя фар), и вам, возможно, придется заполнить оба. Обратитесь к руководству по обслуживанию, если имеется более одного резервуара. Если вы живете в холодной стране, всегда убедитесь, что вы используете правильную смесь омывающей жидкости и воды.

Если вы наполнили бачок, но индикатор все еще горит, возможно, проблема связана с датчиком уровня омывающей жидкости или с проводкой к датчику. Также это может быть проблема с проводкой между датчиком и приборной панелью или неисправная приборная панель.

Насколько серьезен индикатор омывающей жидкости? Индикатор омывающей жидкости не очень серьезно относится к продолжению движения. Что произойдет, так это то, что у вас может закончиться омывающая жидкость, и вы не сможете очистить переднее или заднее лобовое стекло.Если вы продолжите движение с включенным светом, это не повредит другие детали.

7. Контрольная лампа на приборной панели системы контроля тяги (TCS)

Что это означает: Эти сигнальные лампы означают, что в вашей системе контроля тяги возникла проблема. Система контроля тяги использует датчики колес ABS, чтобы определять скорость каждого колеса и снижать мощность двигателя, если одно колесо пробуксовывает или скользит по скользкой поверхности. Эти сигнальные лампы часто можно встретить вместе с лампой ABS, потому что системы работают вместе и используют одни и те же датчики колес.

Как решить: Чтобы найти проблему с этой сигнальной лампой, прочтите память кодов неисправностей блока управления ABS, чтобы увидеть все сохраненные коды неисправностей. Распространенной проблемой этой сигнальной лампы является неисправный датчик АБС, кольцо АБС или проводка датчика. Чтобы узнать больше о том, как диагностировать этот сигнальный световой сигнал, вы можете прочитать нашу статью Контрольный световой сигнал

.

Насколько серьезна лампа контроля тяги? Когда горит индикатор трекшн-контроля, антипробуксовочная система и антипробуксовочная система не будут работать, и это может привести к аварии, если вы не знакомы с вождением без нее.Вот почему я рекомендую устранить проблему как можно скорее. Скорее всего, это не повредит другие детали, если вы продолжите движение с включенным светом.

8. Предупреждающий знак TPMS (система контроля давления в шинах)

Что это означает: Этот сигнальный световой сигнал означает, что существует проблема с вашей TPMS (система контроля давления в шинах) или что в одной из ваших шин низкое давление в шинах.

Как решить: Чтобы исправить световой сигнал системы контроля давления в шинах, вы должны сначала убедиться, что у вас правильное давление в шинах во всех ваших шинах.Вы можете найти правильное давление в шинах в инструкции по эксплуатации или на кузове при открытии водительской двери. После того, как вы залили лампочку давления в шинах, вам необходимо перезагрузить систему TPMS. Существует несколько методов сброса системы TPMS в зависимости от того, какая у вас машина; некоторые автомобили должны проехать 15 минут, а некоторые имеют кнопку сброса настроек. Ознакомьтесь с этой статьей, чтобы узнать о возможных ситуациях сброса: Сброс TPMS.

Если вы не можете выключить этот индикатор и давление в шинах правильное, возможно, в системе контроля давления в шинах хранится код неисправности.Это может быть неисправность, например, блок управления не обменивается данными с одним из датчиков. Если вы заменили шины, вам может потребоваться перепрограммировать новые датчики в блоке управления с помощью инструмента TPMS / сканера OBD2.

Насколько серьезен индикатор TPMS? Если есть датчик или программирование, сбросьте проблему, из-за которой загорался свет; это не повредит вашему автомобилю, если вы продолжите движение на нем. Но горящий индикатор TPMS также может означать, что у вас спустило колесо. Когда горит индикатор, проверьте давление в шинах.

9. Предупреждающий символ DPF (дизельный сажевый фильтр)

Что это означает: Этот предупреждающий свет может означать два разных значения в зависимости от модели вашего автомобиля. Это может означать, что есть проблема с системой контроля сажевого фильтра, или может означать, что дизельный сажевый фильтр заполнен и пришло время для планового сервисного обслуживания.

Как решить: Во-первых, вы должны проверить, есть ли время для планового обслуживания вашего автомобиля.На некоторых автомобилях запланировано обслуживание по замене сажевого фильтра (например, BMW). Если вы включаете эту сигнальную лампу вместе с лампой двигателя, скорее всего, неисправен датчик вашего сажевого фильтра. Чтобы узнать, какой это датчик, вы должны прочитать память кодов неисправностей блока управления двигателем.
Если вы едете только на короткие расстояния, этот индикатор может загореться, если регенерация противосажевого фильтра была произведена давно. Когда вы едете, ваша машина восстанавливается, когда двигатель горячий, и вы едете на большие расстояния.Если вы едете только на короткие расстояния, вам может потребоваться подключить диагностический сканер и выполнить ручную регенерацию.

Насколько серьезен светофильтр противосажевого фильтра? Если свет частиц только что появился, он не повредит вашу машину, если вы не поедете с ним слишком далеко. Когда горит индикатор противосажевого фильтра, процессы очистки противосажевого фильтра прекращаются, и это может привести к его полному засорению фильтром, и ваш автомобиль остановится. Если это проблема датчика, он также может заполнить сажевый фильтр, если вы заедете с ним слишком далеко.Рекомендую поскорее проверить в ремонтной мастерской.

10. Предупреждающий знак о разблокированном ремне безопасности

Что это означает: Это означает, что один или несколько ремней безопасности неправильно закреплены на одном из автомобильных сидений или возникла проблема с каким-либо замком сиденья.

Как решить: Как правило, каждый человек в машине должен пристегивать ремень безопасности. Некоторые автомобили используют датчики с отслеживанием нагрузки на заднем сиденье и сиденье пассажира, чтобы узнать, сидят ли они там.Если вы положите на сиденье много вещей, вам, возможно, придется пристегнуть ремень безопасности, чтобы свет погас. Это также может быть неисправный датчик сиденья или неисправный замок ремня безопасности, из-за которого этот индикатор продолжает гореть.

Небольшой совет — отсоедините разъем пряжки сиденья и посмотрите, не гаснет ли свет. В некоторых автомобилях все наоборот; вам нужно замкнуть два провода. Перед проведением этих экспериментов всегда проверяйте электрическую схему вашего автомобиля.

Насколько серьезна сигнальная лампа ремня безопасности? Даже если светильник красный, это не повредит вашему автомобилю, если вы продолжите движение с этим светом.Это просто индикатор ремней безопасности.

СВЯЗАННЫЙ: Как исправить сломанную пряжку ремня безопасности?

11. Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

Что это означает: Этот предупреждающий световой сигнал может означать две вещи. Низкий уровень охлаждающей жидкости или слишком высокая температура охлаждающей жидкости, и автомобиль вот-вот перегреется.

Как решить: Чтобы решить эту проблему, сначала проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ. Охлаждающая жидкость может кипеть, , и никогда не открывайте крышку, если двигатель горячий, так как это может привести к серьезным травмам.Если уровень низкий, долейте его и внимательно проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость не должна исчезнуть сама по себе, и у вас будет внутренняя или внешняя утечка охлаждающей жидкости в вашем двигателе. Иногда утечки могут быть минимальными, и их сложно найти.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, это может быть вызвано перегревом и требует надлежащей диагностики. Также это может быть неисправный датчик уровня охлаждающей жидкости, из-за которого появляется этот свет.

Насколько серьезен индикатор температуры охлаждающей жидкости? Когда загорается сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости, вы всегда должны проверять уровень охлаждающей жидкости и как можно быстрее останавливать автомобиль.Если вы продолжите движение с включенным светом, это может вызвать серьезное повреждение двигателя, что может привести к его замене. Вы можете дать ему остыть и продолжить движение через некоторое время, если вам нужно ехать в мастерскую, но всегда проверяйте датчик температуры.

12. Сигнальная лампа давления масла

Что это означает: Эта сигнальная лампа означает, что низкое давление масла в двигателе вашего автомобиля. Если вы заметили этот предупреждающий сигнал на своем автомобиле, выключите двигатель как можно быстрее.Низкое давление масла может привести к серьезному повреждению вашего двигателя, и вам, возможно, придется полностью заменить двигатель.

Как решить: Сначала проверьте уровень моторного масла, чтобы убедиться, что масло вообще есть в масляном картере. Если уровень масла в норме, вам необходимо провести дополнительную диагностику проблем с давлением масла. Чтобы узнать, как правильно диагностировать давление масла и получить возможные симптомы и решения, ознакомьтесь с этой статьей: Проблемы с низким давлением масла .

Это не обязательно должна быть проблема с низким давлением масла, и это может быть проблема датчика давления масла или проводки к нему.Но из-за серьезных повреждений, если вы ведете машину с низким давлением масла, рекомендуется позволить эксперту взглянуть на нее.

Насколько серьезен индикатор давления масла? Никогда не водите машину с красной лампой давления масла . Если вы продолжите движение с включенным светом и низким давлением масла, это может привести к серьезному повреждению двигателя. Обычно вам нужно заменить весь двигатель, если вы едете с низким давлением масла. Это также может быть ложная тревога датчика и не повредить двигатель, но не стоит рисковать, если вы не уверены, что это проблема датчика.

13. Сигнальная лампа уровня / температуры масла

Что это означает: Когда масленка желтая, это обычно означает, что уровень масла низкий или температура масла немного высокая (в зависимости от модели автомобиля).

Как решить: Всегда начинайте проверять уровень моторного масла с помощью щупа вашего автомобиля. Если вы не можете найти щуп для измерения уровня моторного масла, проверьте правильную информацию в руководстве по обслуживанию. Если уровень масла в норме, а индикатор все еще горит, это может быть проблема с датчиком уровня масла или проводами к нему и требует надлежащего устранения неисправностей.В некоторых автомобилях необходимо некоторое время вести машину, чтобы обновить уровень масла, если в автомобиле используется электронное устройство измерения уровня масла.

Насколько серьезны индикаторы уровня / температуры масла? Всегда проверяйте уровень масла, когда загорается этот индикатор. Низкий уровень масла никогда не годится для езды, и он может серьезно повредить ваш двигатель, если масляный насос перекачивает воздух вместо масла, вызванного низким уровнем. Если это проблема с датчиком, он не вызовет никаких повреждений, если вы с ним едете.

14. Символ блокировки переключения передач

Что это означает: Этот свет можно найти в автомобилях с автоматической коробкой передач. Трансмиссия блокирует передачи, когда вы не нажимаете на тормоз, чтобы свести к минимуму риск случайного переключения на ведущую или заднюю передачу.

Как решить: Эта лампочка должна погаснуть при нажатии на педаль тормоза и загореться при отпускании ее в положении «Стоянка». Если свет все еще горит при нажатии на тормоз и не может переключать передачи на ручке, возможно, проблема с датчиком / переключателем педали тормоза.Это также могут быть другие проблемы с системой, поэтому рекомендуется прочитать коды неисправностей системы управления коробкой передач, чтобы найти любые сохраненные коды неисправностей.

Насколько серьезна лампа блокировки переключения передач? Лампа блокировки переключения передач не является сигнальной лампой, поэтому она должна гореть, и вождение с ней не опасно.

15. Символ индикатора противотуманных фар

Что это означает: Этот свет указывает на то, что противотуманные фары (задние или передние, в зависимости от символа) включены.

Как решить: Этот свет должен выключаться, когда выключатель противотуманных фар находится в положении ВЫКЛ. Если он не выключается, возможно, проблема связана с выключателем противотуманных фар или возникла проблема с электричеством другого типа. Чтобы решить эти проблемы, я рекомендую подключить сканер OBD2 и прочитать коды неисправностей или обратиться за помощью к квалифицированному автоэлектрику, чтобы найти проблему вашего автомобиля.

Насколько серьезна контрольная лампа противотуманного света? Индикатор противотуманных фар должен загораться при включенных противотуманных фарах и, следовательно, не опасен для движения.

16. Контрольная лампа уровня топлива

Что это означает: Этот свет означает, что уровень топлива в топливном баке низкий, и пора его долить.

Как решить: Обычно вам нужно долить топливо в топливный бак , чтобы этот свет погас. Если топливный бак полон, а символ все еще присутствует, возможно, проблема с датчиком уровня топлива в баке или его проводкой. Это также может быть внутренняя неисправность вашей комбинации приборов.Чтобы диагностировать эту проблему, я рекомендую обратиться к квалифицированному автоэлектрику. Часто датчик уровня топлива в баке может застрять внутри бака, и он может помочь проехать и заправить бак несколько раз.

Насколько серьезен индикатор уровня топлива? Если вы продолжите движение с включенным светом, а уровень топлива упадет до нуля, ваш автомобиль остановится. Если проблема в датчике уровня топлива, ездить с ним не опасно. Убедитесь, что у вас всегда есть топливо в баке.

17. Иммобилайзер / символ ключа

Что это означает: Этот сигнальный световой сигнал указывает на то, что иммобилайзер не может распознать ключи от машины или возникла проблема с системой иммобилайзера.

Как решить: Обычно эта проблема решается, если вы несколько раз заблокируете машину. Этот свет должен загореться после того, как вы включите зажигание на пару секунд (в зависимости от модели автомобиля), а затем погаснет. Проблема с иммобилайзером определяется по запуску автомобиля на 2-3 секунды, а затем к выключению.Если вы не можете выключить свет, рекомендуется использовать другой ключ от машины, если он у вас есть. Если он начинается с другого ключа, возможно, проблема с одним из ключей от вашей машины.

Для дальнейшего поиска и устранения неисправностей в системе иммобилайзера автомобиля я рекомендую позволить квалифицированному автомобильному технику осмотреть его и прочитать коды неисправностей системы иммобилайзера.

Насколько опасен символ ключа иммобилайзера для моей машины? Обычно свет иммобилайзера может привести к тому, что ваш автомобиль не заведется, и вы не сможете управлять им.Здесь рекомендую как можно скорее отбуксировать его в ремонтную мастерскую.

18. Контрольная лампа усилителя руля / рулевого управления

Что это означает: Этот сигнальный световой сигнал означает, что в вашей системе рулевого управления с усилителем возникла проблема. Вы можете найти эту сигнальную лампу на моделях с электроусилителем руля. Некоторые используют электрический нагнетательный насос и рулевую рейку старого образца, а некоторые имеют электрический двигатель вокруг рулевой колонки.

Как решить: Если вы обнаружите этот знак на автомобиле с электрическим насосом рулевого управления, вам следует по возможности проверить уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем.Если уровень жидкости в норме, вам необходимо проверить коды неисправностей вашей системы рулевого управления с гидроусилителем. Вы можете проверить коды неисправностей с помощью сканера OBD2. Помните, что дешевые сканеры obd2 часто могут считывать только блок управления двигателем, и вам может потребоваться более продвинутый сканер для чтения блока управления усилителем рулевого управления.
Распространенная проблема с этим индикатором — неисправный датчик угла поворота рулевого колеса или неисправный предохранитель.

Насколько серьезна лампа рулевого управления с усилителем? Не рекомендуется водить машину с включенным рулевым светом с усилителем, так как это может привести к серьезным травмам, если вы потеряете рулевое управление с усилителем.Код будет сохраняться только иногда, и гидроусилитель руля будет работать нормально, но риск не стоит того. Как можно скорее отвезите или отбуксируйте его в мастерскую.

19. EPC Light (Audi, Skoda, Seat, Volkswagen)

Что это означает: Этот сигнальный световой сигнал означает, что существует проблема с вашей системой управления электроэнергией. Вы найдете этот свет в автомобилях VAG — Volkswagen (VW), Audi, Skoda и Seat, а также в некоторых других моделях, использующих систему VW EPC. Система управления мощностью работает с несколькими различными блоками управления, такими как двигатель, трансмиссия, блок управления тормозами.

Как решить: Чтобы решить эту проблему, прочтите коды неисправностей модуля управления двигателем и модуль управления коробкой передач. Вы можете использовать сканер OBD2 для чтения этих кодов неисправностей.

Насколько серьезен свет EPC? У вас часто не будет никаких симптомов с включенным индикатором EPC , но часто он идет вместе с индикатором ABS, и если индикатор abs горит, функции abs будут отключены. Поэтому не рекомендуется водить машину с включенным индикатором EPC; как можно скорее отвезите или отбуксируйте его в автомастерскую.

14 Проверка индикаторов двигателя и индикаторов приборной панели

Если во время вождения загорелся индикатор на приборной панели или индикатор проверки двигателя, и вы не знаете, что это означает, вы попали в нужное место. Здесь мы составили список возможных «световых индикаторов» или «автомобильных сигнальных огней», которые вы можете увидеть на многих транспортных средствах, и их значения.

Хорошая новость в том, что некоторые из этих индикаторов означают простые исправления. Однако есть индикаторы, которые могут указывать на то, что вашему автомобилю требуется серьезное внимание, диагностика, ремонт и / или обслуживание.Читайте дальше, чтобы узнать, что означают наиболее распространенные автомобильные индикаторы приборной панели, индикаторы технического обслуживания и индикаторы двигателя.

1. Противотуманная фара

Хорошие новости! Символ индикатора противотуманных фар означает, что ваши противотуманные фары включены и на них подается питание. Это один из немногих индикаторов в этом списке, который не означает, что с вашим автомобилем возникла проблема. Когда вы видите, что загорается символ индикатора противотуманных фар, у вас либо есть автоматические противотуманные фары, либо вы нажали кнопку, чтобы активировать их самостоятельно.

Если ваша видимость за рулем не менее 100 метров, лучше не использовать противотуманные фары. Они могут отвлекать других водителей на дороге. Если вы включили их по ошибке, прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как их выключить, если вы не знаете, как это сделать.

2: Символ батареи

Увидеть этот символ на приборной панели вашего автомобиля может стать настоящим стрессом. Скорее всего, вам тоже не удается завести машину или она заглохла во время движения.Хорошая новость заключается в том, что, хотя этот индикатор выглядит как батарея, проблема может быть не в вашей батарее.

Причины, по которым горит индикатор батареи:

• Ваш аккумулятор разряжен или слишком низкое напряжение для запуска двигателя.


• Кабели аккумулятора ослаблены, полюса аккумулятора слишком корродированы или соединение оборвано.


• Если у вас механическая коробка передач, заглохнет этот индикатор.


• Ваш змеевиковый ремень мог оборваться, что не позволяет генератору заряжать аккумулятор.Если это проблема, вы, вероятно, также потеряли гидроусилитель руля.
• Ваш генератор неисправен или не работает должным образом, и его необходимо заменить.


• Если проблема связана с аккумулятором, есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание: уменьшение яркости света часов, затемнение фар, неработающий ключ FOB или медленный запуск при зажигании.

В большинстве случаев, даже если батарея разряжена, быстрый скачок заряда батареи должен заставить вас ехать достаточно долго, чтобы добраться до механика, магазина автозапчастей или вашего дома.Обязательно проверьте аккумулятор, чтобы определить проблему. Рекомендуется проверять состояние аккумулятора, периодически проверяя его. Это особенно актуально, если вы планируете в ближайшее время отправиться в путешествие.

3: Температура двигателя

Этот свет приборной панели обычно очень серьезный. Световой индикатор температуры двигателя означает, что датчики вашего двигателя обнаруживают, что он начал перегреваться. Если вы продолжите эксплуатировать двигатель при таких температурах, это может привести к серьезным и необратимым повреждениям.В некоторых автомобилях есть датчик температуры, по которому вы можете постоянно отслеживать температуру двигателя. На других автомобилях имеется только сплошной цветной индикатор, который сообщает вам, горит ли двигатель при нормальной температуре, он нагревается или перегревается.

В большинстве случаев перегрев вызван отказом системы охлаждения вашего автомобиля. Это может означать, что шланг радиатора протекает, радиатор сломан или протекает, или что у вас слишком низкий уровень охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя. Если это произошло из-за утечки охлаждающей жидкости, вы, скорее всего, увидите, как из капота вашего автомобиля поднимается пар, и вы почувствуете запах испаряющегося антифриза.

Если ваш автомобиль перегревается, снизьте скорость или полностью прекратите движение, если вы не можете установить датчик температуры на оптимальном уровне. Если ваша система охлаждающей жидкости протекает, постоянно доливайте в радиатор антифриз или воду и как можно скорее обратитесь в ближайший ремонтный центр.

4: Сигнальная лампа давления в шинах

Это изображение известно как индикатор TPMS или системы контроля давления в шинах. Он позволяет узнать, что давление воздуха в ваших шинах ниже оптимального.Однако могут быть и другие причины, по которым этот свет загорается на вашем тире.

1. Батареи TPMS разряжены. Большинство современных автомобилей имеют четыре батареи TPMS, по одной на каждое колесо. Обычно они длятся от 5 до 10 лет. Если ваша машина была у вас не менее пяти лет, возможно, пришло время заменить батареи TPMS. Просто не забудьте сначала проверить шины внешним манометром, чтобы убедиться, что в них низкое давление воздуха. В вашем руководстве должно быть указано, какое давление требуется вашим шинам. В ваших шинах будет указано максимальное давление: не превышайте это PSI при заправке.

2. На улице холодно. Вы когда-нибудь испекли хороший пирог? Когда он выходит из духовки, он может иметь небольшой купол из-за расширения горячего воздуха внутри пирога. Но по мере остывания купол расплющивается. Это потому, что температура упала, и воздух внутри пирога остывает и сжимается. То же самое и с шинами. На каждые 10 градусов понижения температуры вы можете терять 1-2 фунта (0,91 кг) давления. Как и в случае с пирогом, воздух выходит наружу с трудом. Вместо этого сжимается охлаждающий воздух внутри шины.

Когда вы видите, что загорелся этот индикатор, проверьте давление в шинах. Если вы находитесь в пределах 1-2 фунтов (0,91 кг) на квадратный дюйм от того, что рекомендует ваше руководство по автомобилю, все в порядке. В противном случае вы легко можете добавить еще воздуха. Вы можете сказать, что батареи TPMS неисправны, если у вас правильный PSI, но все еще видите свет на приборной панели.

5: Индикатор давления масла

Это серьезный свет! Этот свет означает, что в вашем автомобиле есть проблема с давлением масла.В масляном насосе может отсутствовать надлежащая циркуляция для смазки внутренних частей автомобиля или, что еще хуже, у вас заканчивается масло. Это свет, который нельзя игнорировать. По возможности прекратите движение и избегайте быстрой езды или подъема. Проверьте уровень масла. Если уровень масла низкий, залейте его и посмотрите, не погаснет ли индикатор. Если это так, вы, вероятно, пока можете водить машину, но убедитесь, что в вашем двигателе нет значительной утечки масла.

Если уровень масла в норме, но индикатор продолжает гореть, немедленно отправьте свой автомобиль на диагностическое обслуживание.

6: Свет безопасности

В наши дни в большинстве автомобилей есть система безопасности для предотвращения угона. Обычно сигнальная лампа безопасности мигает один раз, когда вы включаете машину, чтобы вы знали, что она работает. Если вы видите это не только при запуске автомобиля, возможно, проблема связана с электричеством. Это стоит проверить — прежде чем ваша машина сделает что-то беспорядочное, например, автоматически заблокирует двери, когда вы не готовы.

7: Омывающая жидкость

Если вы видите это на приборной панели, это означает, что в вашей машине заканчивается жидкость для омывателя лобового стекла.Это простое решение, которое нельзя пропускать, особенно если в прогнозе ненастная погода. Вы же не хотите находиться на дороге во время метели и покрывать лобовое стекло песком, грязью и другим дорожным мусором. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должен быть указан правильный способ замены жидкости для омывания лобового стекла.

8: Проверьте свет двигателя

Это самый смутный свет из всех. Загорающийся индикатор проверки двигателя может быть очень страшным, независимо от того, на каком автомобиле вы водите.Мы все были там. Вы едете по дороге, как вдруг видите, как она включается на своей доверенной Corolla. Лучшее, что можно сделать, увидев это, — не паниковать. Больше, чем любой другой индикатор в этом списке, есть десятки возможных объяснений того, почему загорелся этот индикатор.

Некоторые проблемы просты. Например: если не закручивать крышку бензобака после доливки, может загореться этот свет. Было бы неплохо сначала остановиться и проверить это. Этот свет также загорается, когда перестают работать некритичные датчики, такие как датчики выхлопных газов.Хотя это не повлияет на вождение сразу же, это помешает вам пройти сертификационные тесты на выбросы загрязняющих веществ в большинстве штатов.

Хотя не все причины, по которым загорается индикатор двигателя, означают, что вам нужно немедленно прекратить движение, для диагностики и устранения большинства из них потребуется обученный техник. Если вы проверили крышку бензобака и все в порядке, немедленно проверьте остальную часть двигателя. Если индикатор мигает, пропустите проверку крышки бензобака и идите прямо к механику. Мигающий свет означает, что с вашим автомобилем что-то не так, и он требует немедленного внимания профессионала.

9: Индикатор запуска двигателя

Вы когда-нибудь пытались завести машину, но ничего не получалось? Скорее всего, потому, что вы не задействовали тормоз. Вы можете легко определить, так ли это, если увидите вышеупомянутый символ на приборной панели. Просто включите тормоз и попытайтесь запустить двигатель.

10: Индикатор подушки безопасности

Вы попали в аварию? Сработала подушка безопасности? Если так, то видение этого света имеет очевидное объяснение.

Однако, если вы видите, что индикатор подушки безопасности загорается без аварии или срабатывания подушки безопасности, это означает, что что-то не так с системой в целом или с одной из ваших подушек безопасности. На многих автомобилях, когда этот индикатор включен, система не срабатывает подушки безопасности в случае аварии. Если вы обнаружите, что этот свет включен, прекратите движение и как можно скорее доставьте автомобиль к механику.

11: Противобуксовочная система

Traction Control — это функция безопасности, которая использует компьютер вашего автомобиля и специальные датчики для обеспечения сцепления на скользкой и мокрой дороге.В большинстве автомобилей эту функцию можно отключить вручную. Однако его отключение может означать, что вашему автомобилю будет сложнее поддерживать сцепление с дорогой в плохих дорожных условиях, включая дождь и снег. Если индикатор трекшн-контроля загорается, а вы его не выключаете, это может означать, что происходит одно из двух:

• Сама система неисправна.
• У вас проблемы с тормозами с АБС.

Не все системы контроля тяги также управляют тормозами с АБС.Если противобуксовочная система срабатывает неспровоцированно, очень важно, чтобы вы как можно скорее проверили ее у механика.

12: Мало топлива

Этот символ легко диагностировать. Это означает, что у вас заканчивается бензин и вам нужно быстро заправиться. Мы не рекомендуем проверять, как долго вы можете работать без заправки, но многие автомобили включают этот свет, когда остается менее двух галлонов топлива. Вы же не хотите оказаться на обочине дороги без газа.Зарядитесь как можно скорее, когда загорится этот символ.

13: Напоминание о ремне безопасности

Пристегните ремень безопасности! Хотя на самом деле с вашим автомобилем все в порядке, вам все же следует обращать внимание, когда загорается этот индикатор на приборной панели. Этот символ означает, что кто-то в вашей машине не пристегнут ремнем безопасности. Им следует! Ремни безопасности спасают жизни.

По данным CDC, в 2018 году в автокатастрофах погибло 22 697 человек. 60% взрослых и подростков, погибших в этих автокатастрофах, не были пристегнуты ремнями безопасности.Это лишь одна из многих веских причин, по которым вы всегда должны пристегивать ремень безопасности в машине.

14: Антиблокировочный стоп-сигнал

Как мы уже упоминали об индикаторе контроля тяги, этот индикатор может означать, что что-то не так с вашей антиблокировочной тормозной системой. У многих автомобилей есть своя сигнальная лампа тормозов с АБС. Когда вы это видите, не сбрасывайте со счетов. Это может означать, что с вашей тормозной системой что-то не так. Проверьте его как можно скорее и перед тем, как водить автомобиль.Если ваши тормоза заблокируются при движении на высокой скорости или в плотном потоке, последствия могут быть ужасными.

Источники:

When one TPMS sensor fails

https://vatire.com/car-main maintenance-tips/what-all-the-symbols-on-your-dashboard-mean/

https://www.cdc.gov/transportationsafety/seatbelts/facts.html?

https://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/safety-regulatory-devices/why-does-my-tire-pressure-light-come-on-when-it-s-cold.htm

Когда остановиться и когда продолжать движение

Подсветка приборной панели может сигнализировать о необходимости профилактического обслуживания или предупреждать о более серьезной проблеме ремонта.

В. Мои близнецы студенческого возраста собираются в колледж, и я беспокоюсь, что они могут не узнать сигнальные огни на приборной панели или, что еще хуже, просто проигнорировать их. Можете ли вы провести для меня ускоренный курс по обучению их освещению приборной панели?

A. Помните флеш-карты? Многие из нас выучили наши три Р — Чтение, Ритинг и Рифметику — используя их.

Когда речь идет о водителе студенческого возраста Либертивилля или Манделейна, направляющемся в школу, вы можете добавить в список четвертую букву «R» — «Езда», потому что эта «вспышка», скорее всего, будет освещением приборной панели, а не светом. карточный запас задерживается.

Когда загорается индикатор на приборной панели, вашим юным автомобилистам необходимо знать, насколько критична конкретная сигнальная лампа и нужно ли им это делать:

• Остановитесь как можно скорее.
• Продолжайте движение, но идите прямо в автомастерскую.
• Продолжайте водить и назначьте встречу для обслуживания при первой возможности.

Все эти зеленые, оранжевые, синие или красные светящиеся символы могут показаться водителям вашего колледжа древними египетскими иероглифами, поэтому мы подготовили мини-руководство, похожее на Розеттский камень, чтобы помочь подготовить даже самого незаинтересованного водителя с некоторыми секретами. колесное ноу-хау.

Вас предупредили

Имейте в виду, что свет может работать по-разному в зависимости от ситуации.Например, мигающий световой сигнал двигателя — верный сигнал, чтобы немедленно доставить автомобиль в сервисный центр. Однако постоянно горящая лампочка проверки двигателя даст вам больше времени, пока вы не сможете записаться на прием в Auto Lab.

Когда загораются эти огни, вам следует как можно скорее безопасно остановиться:

• Индикатор температуры двигателя / охлаждающей жидкости (Горячие колеса — это круто, а перегретый двигатель — нет.)
• Давление масла (Это потенциальная опасность возгорания двигателя.)
• Неисправность трансмиссии (Возможно, с вашей трансмиссией что-то не так. Указывает либо на неисправность, либо на высокую температуру трансмиссии.)

Когда загораются эти огни, вам следует сразу же отправиться в автомастерскую:

• Батарея или генератор (отключение электричества может раздражать, и ваш автомобиль может не запуститься, если вы остановитесь и выключите двигатель.)
• Мигает индикатор Check Engine (Это более важно, чем постоянное горение индикатора Check Engine.)
• Если отображается комбинация сигнальных ламп или если ваша приборная панель светится, как праздничное дерево.

Когда загораются эти огни, вам следует назначить встречу при первой же возможности:

• Стоп-сигнал (Остановка, когда вы хотите, — такое прекрасное ощущение.)
• Датчик давления в шинах (Недокачанные шины не только снижают безопасность, но и выделяют газ).
• Стояночный тормоз (Постоянно горящий один из них может означать нечто большее, чем просто включенный стояночный тормоз.)
• Подушка безопасности (Только манекен для краш-тестов может привести к неисправности подушки безопасности.)
• Противобуксовочная система
• Неисправность лампы (Есть причина, по которой ночью дороги внезапно кажутся темнее.)
• Вращение шин (пройдена отметка в 7000 миль?)

Молодым водителям также рекомендуется проверить не предупреждающие огни приборной панели, например, те, которые показывают, включены ли дальний свет (часто синий), противотуманные фары (часто зеленые) или мигающие аварийные огни, или включен ли круиз-контроль. или если открыты двери, капот или багажник.То же касается трекшн-контроля и индикаторов полного привода.

Изучите руководство пользователя

Не волнуйтесь, если вы не знаете, что означает каждый световой символ приборной панели. Сегодняшние автомобили имеют так много разных сигнальных огней, что почти невозможно понять, что все они означают. Поощряйте своих молодых водителей знать важные световые индикаторы, а в остальном они должны искать их. Лучшее место для поиска символа — это руководство пользователя, которое всегда следует хранить в машине, а не дома.

Перед тем, как ваш ученик отправится в школу, зайдите на полный осмотр автомобиля в Auto Lab.

Что означает индикатор проверки двигателя?

Для большинства водителей, не очень склонных к механике, желтое свечение индикатора на приборной панели двигателя может вызывать серьезную тревогу.

Хорошая новость заключается в том, что во многих случаях его свечение не обязательно означает, что ваш двигатель вот-вот остановится и отправит вас в мир финансовых страданий.

Индикатор проверки двигателя будет либо мигать, либо оставаться постоянным, в зависимости от проблемы.

Постоянно горит

Если индикатор продолжает гореть, это означает, что проблема не является серьезной и, при отсутствии других сигнальных ламп, двигатель издает звуки и чувствует себя нормально, а температура воды в норме, вы должны быть правы, продолжая движение. Просто убедитесь, что вы проверили его как можно скорее.

Довольно часто индикатор проверки двигателя загорается, потому что машина думает, что топливо горит неправильно.Это может быть вызвано чем угодно: неисправным датчиком кислорода, который измеряет количество несгоревшего кислорода в выхлопе автомобиля, проблемами со свечой зажигания и даже неправильной затяжкой крышки топливного бака.

В любом случае, пока ваша машина все еще находится в движении, вам следует как можно скорее проверить ее у механика.

Мигающий свет

Если световой индикатор мигает, это обычно указывает на что-то более зловещее, например, несгоревшее топливо выливается в выхлопную систему, что может повредить каталитический нейтрализатор.Если индикатор мигает, аккуратно ведите машину домой, по возможности уменьшив мощность, и немедленно проверьте ее.

Диагностика проблемы

Первое, что будет использовать механик, чтобы выяснить, почему индикатор проверки двигателя находится на диагностическом сканере ODB2, который подключается к порту под приборной панелью любого автомобиля, построенного с 1996 года. Это говорит механикам о многих аспектах. характеристик автомобиля, включая неисправности, каждая из которых имеет собственный код.

Код помогает быстро исправить проблему, не тратя много времени на устранение неполадок.Сканеры также отключают индикатор проверки двигателя после устранения проблемы.

2

Сканеры

ODB2 на самом деле просты в использовании и дешевы для покупки — всего за 20 долларов за сканеры, которые позволяют считывать коды на вашем телефоне через Bluetooth. В качестве альтернативы вы можете сделать это в магазине автомобильных аксессуаров примерно за 10-20 долларов.

Хорошая вещь в диагностике своими руками заключается в том, что вы можете хорошо понимать, что не так с автомобилем, и знать, что нужно предпринять, чтобы ни один механик не попытался взимать с вас 200 долларов только для того, чтобы затянуть крышку топливного бака.

Если загорается лампа проверки двигателя

• Посмотрите, послушайте и даже попытайтесь вынюхать любые потенциально серьезные проблемы
• Проверьте датчики и индикаторы приборной панели на наличие признаков низкого давления масла или перегрева. Эти условия означают, что вы должны остановиться и выключить двигатель, как только найдете для этого безопасное место.
• Попробуйте затянуть крышку топливного бака. Если крышка была ослаблена, может потребоваться несколько дней, чтобы индикатор проверки двигателя погас, поэтому вы не узнаете, работает ли он сразу.
• Попробуйте отключить автомобильный аккумулятор примерно на 10 минут. Это приведет к сбросу датчиков автомобиля и остановит повторное включение лампы проверки двигателя, если проблема была временной.
• Если индикатор проверки двигателя мигает, снизьте нагрузку на двигатель, не увеличивая обороты и не буксируя ничего. Любые серьезные проблемы обычно сопровождаются другими симптомами.
• Считайте код своим сканером ODB2 или в магазине автоаксессуаров и, при необходимости, устраните проблему.Хороший механик проверит и устранит проблему и произведет оплату соответственно, но всегда найдутся те, кто воспользуются невежеством водителя, поэтому всегда полезно показать, что вы знаете, о чем говорите.

Контрольные лампы на приборной панели «Мерседес-Бенц» — что они означают?

Может быть очень легко игнорировать предупреждающие огни, которые время от времени вспыхивают на вашей приборной панели, но эти предупреждающие огни играют жизненно важную роль и указывают на проблемы с вашим автомобилем, которые требуют проверки или немедленных действий.Мы собрали это руководство о том, что означают различные символы и какие действия следует предпринять, если один из них появится.

Светофор

Неважно, какой автомобиль вы ведете, будь то A-класс, C-класс, GLE или любая другая модель, сигнальные огни на приборной панели вашего Mercedes-Benz всегда будут соответствовать системе цветов светофора:

• Зеленый: система работает правильно или в настоящее время используется
• Желтый: что-то работает неправильно — будьте особенно внимательны и проверьте как можно скорее
• Красный: существует серьезная и потенциально опасная проблема — прекратите движение, как только это станет безопасным

Обозначения

Mercedes-Benz Сигнальная лампа стояночного тормоза и тормозной жидкости

Этот предупреждающий свет может загореться после того, как вы полностью отпустите стояночный тормоз, или во время движения, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости.Если вы не знаете, как самостоятельно проверить уровень тормозной жидкости, это будет для нашей сервисной службы. Если также горит контрольная лампа ABS, это сигнализирует о неисправности тормозной системы и о том, что тормоза не работают должным образом. В этом случае также может гореть сигнальная лампа электронного распределения тормозных усилий (EBD).

Могу ли я ехать с включенным стояночным тормозом и индикатором тормозной жидкости?

Нет. Тормоза — одна из самых важных функций безопасности вашего автомобиля, поэтому важно действовать немедленно, когда вы видите этот красный предупреждающий сигнал.Остановитесь, как только это будет безопасно — сохраняйте низкую скорость и избегайте резкого торможения. Если вы не знаете, как самостоятельно проверить уровень тормозной жидкости, свяжитесь с нами как можно скорее.

Контрольная лампа проверки двигателя Mercedes-Benz

Когда загорается сигнальная лампа проверки двигателя, это часто сопровождается контрольными признаками того, что двигатель не работает должным образом, такими как отсутствие мощности или заикание при нажатии на педаль акселератора. Это предупреждение может указывать на ряд неисправностей, от незначительных проблем до гораздо более серьезных механических проблем.

Как долго я могу ездить с горящей лампочкой «Проверьте двигатель»?

В идеале вы должны проверить его как можно скорее, поскольку, продолжая движение, вы рискуете нанести дальнейший, потенциально непоправимый ущерб вашему двигателю.

Сигнальная лампа усилителя рулевого управления Mercedes-Benz

Этот сигнальный световой сигнал указывает на неисправность усилителя рулевого управления. Найдите безопасное место для остановки и попробуйте выключить автомобиль и снова включить его через 30 секунд. Если свет продолжает гореть, вам следует как можно скорее принести свой автомобиль в один из наших выставочных залов.

Могу ли я водить машину с горящим светом EPS?

Вам следует ехать только в ближайший выставочный зал, чтобы проверить его, но если система рулевого управления с гидроусилителем выйдет из строя, вы заметите, что автомобилем труднее маневрировать, и вам следует проявлять особую осторожность.

Сигнальная лампа сажевого фильтра Mercedes-Benz (дизельное топливо)

Если у вас есть Mercedes-Benz с дизельным двигателем, этот индикатор загорится, если есть проблема с сажевым фильтром выхлопных газов, который удаляет вредную сажу из выхлопных газов для снижения выбросов.Это может указывать на то, что фильтр забит дымом и грязью.

Могу ли я водить машину с включенным сажевым фильтром?

Вождение с заблокированным фильтром может привести к более серьезным повреждениям вашего автомобиля, а также к выделению ядовитого дыма при каждом нажатии на педаль акселератора. Вам следует как можно скорее поговорить с одним из наших консультантов по обслуживанию.

Мерседес-Бенц сигнальная лампа для дизельной выхлопной жидкости

Если этот индикатор горит желтым, это означает, что уровень жидкости в выхлопных газах дизельного двигателя низкий, что в конечном итоге помешает запуску двигателя.

Могу ли я водить машину с горящей сигнальной лампой выхлопной жидкости?

Вам следует как можно скорее перейти к добавлению уровней, так как как только индикатор загорится красным, уровень стал настолько низким, что двигатель больше не запустится после выключения.

Сигнальная лампа уровня охлаждающей жидкости Mercedes-Benz

Эта желтая сигнальная лампа загорается при низком уровне охлаждающей жидкости, чтобы напомнить вам о необходимости долить ее.

Могу ли я ехать с горящим индикатором уровня охлаждающей жидкости?

Избегайте длительных поездок без достаточного количества охлаждающей жидкости: вы должны остановиться и долить как можно скорее, иначе вы рискуете нанести серьезный ущерб вашему автомобилю.Также рекомендуется для вашей безопасности подождать, пока двигатель остынет, прежде чем заправлять его.

Сигнальная лампа перегрева двигателя Mercedes-Benz

Этот индикатор указывает на перегрев двигателя. Это может означать, что уровень охлаждающей жидкости низкий, что может указывать на утечку в системе, или это может быть признаком более серьезной проблемы.

Могу ли я ехать с горящей лампочкой перегрева двигателя?

Вы должны немедленно остановиться, поскольку продолжение движения может нанести непоправимый ущерб.Остановитесь и подождите, пока двигатель остынет, прежде чем проверять указатель на боковой стороне бачка охлаждающей жидкости под капотом, доливая при необходимости. Прочтите руководство RAC по проверке охлаждающей жидкости двигателя.

Сигнальная лампа низкого уровня масла в двигателе Mercedes-Benz

Этот символ указывает на то, что температура масла слишком высока или уровень или давление масла слишком низкие. Важно действовать быстро, поскольку это может привести к дорогостоящему или даже непоправимому повреждению двигателя.

Могу ли я ехать с горящей лампочкой «Низкий уровень масла в двигателе»?

Остановитесь как можно скорее и заглушите двигатель.Поищите очевидные утечки масла под автомобилем, а затем проверьте уровни масла, при необходимости долейте. Если уровень масла в норме, возможно, неисправен масляный насос, и в этом случае позвоните нам, и мы будем рады помочь.

Mercedes-Benz Сигнальная лампа низкого давления в шинах

Большинство наших автомобилей теперь оснащены системами контроля давления в шинах, которые сообщат вам, когда давление упадет. Это могло произойти со временем или это могло быть результатом прокола.

Могу ли я ехать с горящей лампочкой давления в шинах?

Да, но будьте осторожны и постарайтесь долить воздух как можно скорее. Низкое давление в шинах может стать причиной небезопасных условий вождения, поэтому будьте внимательны и снижайте скорость, старайтесь избегать резких торможений или резких маневров рулевого управления.

Сигнальная лампа заряда аккумулятора Mercedes-Benz

Этот индикатор указывает на то, что аккумулятор не заряжается. Это может быть связано с проблемой с электрической системой вашего автомобиля и может иметь несколько причин, например неисправный генератор переменного тока, неисправный аккумулятор, плохое электрическое соединение или повреждение кабеля.

Могу ли я водить машину с горящим индикатором системы зарядки аккумулятора?

Ваша машина будет работать в обычном режиме до тех пор, пока батарея полностью не разрядится, но после того, как она разрядится, в вашей машине ничего не будет работать, поэтому мы советуем обратиться к нам как можно скорее, чтобы избежать поломки!

Mercedes-Benz Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)

ABS — важная функция безопасности, необходимая при резкой остановке или в сложных дорожных условиях, например, на обледенелой дороге.

Могу ли я ехать с включенным индикатором ABS?

Если загорается индикатор ABS, у вас должно быть нормальное торможение без посторонней помощи, поэтому вы можете безопасно продолжить путешествие.Но держитесь на расстоянии, проявляйте особую осторожность и проверьте как можно скорее. Однако, если он загорается вместе с сигнальной лампой тормоза, это может указывать на неисправность тормозной системы, и вам следует немедленно остановиться.

Сигнальная лампа износа тормозных колодок Mercedes-Benz

Это просто означает, что датчик обнаружил, что ваши тормозные колодки слишком тонкие. Эта сигнальная лампа должна загореться до того, как тормозные колодки станут опасными, чтобы у вас было время их заменить. Вы должны заменить их как можно скорее, так как если они полностью изнашиваются, это может быть очень опасно.

Сигнальная лампа электронной проблемы устойчивости Mercedes-Benz (ESP)

Эта сигнальная лампа, также известная как электронный контроль устойчивости (ESC), указывает на проблему с системой контроля тяги. Если он мигает, это означает, что вмешивается система ESP, однако, если индикатор продолжает гореть, это означает, что система ESP не работает должным образом. Сначала остановите и перезапустите двигатель, если после перезапуска индикатор продолжает гореть, позвоните нам для обсуждения.

Сигнальная лампа свечей накаливания Mercedes-Benz

Если у вас дизельный «Мерседес», эта лампочка загорается при прогреве двигателя.Прежде чем заводить автомобиль, подождите, пока индикатор не погаснет. Если этот индикатор мигает, это означает, что он не работает должным образом и, возможно, необходимо заменить свечи накаливания. Проверьте это как можно скорее.

Сигнальная лампа подушек безопасности / дополнительной удерживающей системы (SRS) Mercedes-Benz

Это означает, что по крайней мере один элемент системы безопасности подушки безопасности работает неправильно: либо сама система подушки безопасности, либо система преднатяжителя ремня безопасности. Если система подушек безопасности не работает должным образом, она может не сработать при аварии или даже может развернуться в любой момент и вызвать аварию.Это невероятно важная функция безопасности вашего автомобиля, поэтому мы советуем вам немедленно проверить это.

Сигнальная лампа вспомогательной тормозной системы Mercedes-Benz (BAS)

BAS — это функция безопасности, доступная на некоторых транспортных средствах, которая использует датчик для измерения расстояния и относительной скорости движущихся впереди транспортных средств, чтобы предупредить вас, если вы подойдете слишком близко. Если загорается сигнальная лампа, это означает, что система временно недоступна, возможно, потому, что датчик либо слишком горячий, либо холодный, либо забит грязью.

Mercedes-Benz Сигнальная лампа лампы

Этот свет загорится, если один из ваших фонарей нуждается в замене, и в некоторых случаях сообщение на приборной панели должно помочь вам определить, какой свет не горит. Вам нужно будет заменить его как можно скорее. Во-первых, потому что они важны для обеспечения безопасности, во-вторых, потому что ваш автомобиль не пройдет ТО без полного комплекта рабочих фар, и, наконец, вас может остановить полиция.

Mercedes-Benz Hybrid Сигнальная лампа неисправности

Наши гибридные системы предназначены для снижения выбросов и повышения производительности.Эта умная система может выключить двигатель внутреннего сгорания и вместо этого позволить батарее питать ваш автомобиль. Если эта сигнальная лампа загорается, это указывает на неисправность гибридной системы, остановитесь, когда это будет безопасно, и попробуйте выключить автомобиль на несколько минут, чтобы дать компьютеру возможность выполнить повторную калибровку. Если это не ясно, свяжитесь с нами, и один из наших экспертов рассмотрит это.

Сигнальная лампа системы предупреждения Mercedes-Benz Attention Assist

Attention Assist — это функция безопасности, доступная в наших новых моделях, которая отслеживает ваше поведение при вождении.Предупреждающий световой сигнал загорится, если компьютер определит, что сонливость или усталость влияют на ваше вождение, напоминая вам о необходимости сделать перерыв и подзарядить собственные батареи.

Контрольная лампа приборной панели Mercedes-Benz

Этот индикатор загорится, чтобы предупредить вас, если возникла проблема, требующая вашего внимания. Этот индикатор может загореться по нескольким причинам, но он должен сопровождаться сообщением на приборной панели, указывающим на проблему.

Удаленная диагностика автомобиля

Удаленная диагностика автомобиля через Mercedes Me позволяет нам получать актуальные данные о состоянии автомобиля.Предоставляя быстрый обзор состояния и неисправностей автомобиля, наши сервисные группы могут заранее спланировать, когда ваш автомобиль будет забронирован, что означает, что ваш автомобиль будет у нас в течение более короткого периода времени.

Наши планы обслуживания

Mercedes-Benz South West предлагает ряд различных планов обслуживания, чтобы упростить обслуживание. Оформите план обслуживания, и ваши расходы будут фиксированными на весь срок его действия. Главный бонус наших планов обслуживания заключается в том, что даже если цена на детали и работу вырастет, стоимость вашего плана обслуживания останется прежней, и это гарантия.И, конечно же, вы получите удовольствие от уверенности в том, что за вашим автомобилем ухаживают опытные специалисты нашей официальной мастерской Mercedes-Benz. Кроме того, если вы получите свой план обслуживания сейчас, вы автоматически получите право на нашу бесплатную услугу получения и доставки, что приведет к экономии 30 фунтов стерлингов. Узнайте больше здесь или свяжитесь с нами через форму ниже.

Панель регистрации

Панель регистрации позволяет отслеживать, кто прибыл на мероприятие или для общего доступа.Если у вас включен режим регистрации, вы увидите флажок рядом с именем каждого участника. Когда они приедут, просто проверьте их имя. Вы можете изменить вид, чтобы показывать только тех, кто еще не отметился, или видеть всех участников. В итоговой строке под каждым мероприятием показано, сколько человек зарегистрировано по сравнению с общим числом участников. У многих наших клиентов есть помещения, которые предлагают вечеринки по случаю дня рождения и групповые мероприятия. Мы приложили много усилий для разработки системы, которая не только организует формы отказа, но и обеспечивает максимально быстрый и безболезненный процесс их сбора.Идея WaiverFile всегда заключалась в том, чтобы сделать процесс проще и быстрее! Поэтому после изучения отзывов клиентов и тщательного планирования мы рады объявить о запуске нашей новой информационной панели.

Что такое панель регистрации?

Панель регистрации позволяет вам отслеживать, кто прибыл на мероприятие или для общего доступа. Использовать это представление просто и понятно. Если у вас включен режим регистрации, вы увидите флажок рядом с именем каждого участника.Когда они приедут, просто проверьте их имя. Это изменение будет сохранено автоматически, так что вы можете продолжать перемещаться по панели управления — нет необходимости специально нажимать кнопку сохранения.

Под каждым событием есть строка, отображающая итоги. Количество людей, которые отметились, количество незарегистрированных и общее количество для этого события. То же самое касается общего приема и предварительной регистрации. Итоги там просто отражают количество людей, выбранных для выбранного вами диапазона дат.

Вы можете выбрать, хотите ли вы показать или скрыть тех, кто отметился. В левой части экрана вы можете выбрать для просмотра всех участников или только тех, кто отметился или не отметился. вид будет обновляться соответственно на основе этого выбора.

Как включить режим регистрации на панели инструментов

Чтобы включить режим регистрации на панели управления, выполните следующие действия:
• Войдите в админку WaiverFile по адресу mysite.waiverfile.com/admin
. • Выберите «Настройки» >> «Макет панели инструментов»
. • Для каждого раздела, в котором вы хотите включить отметки, установите флажок «Включить поля отметок»
• Нажмите «Сохранить»
. Теперь вы готовы начать отслеживать чеки!

Поиск отказов

Найти клиента в системе просто.Самый быстрый способ — воспользоваться поиском отказа. Просто введите имя или фамилию (или ее часть) или адрес электронной почты в поле поиска отказа на панели управления. Поиск будет искать любого подходящего подписанного лица или участника и отображать результаты.

Быстрый и простой поиск хорошо работает, когда вам нужно узнать, подписывался ли клиент в прошлом. Если ваша компания не требует, чтобы кто-то подписывал еще раз, вы можете легко проверить прошлые отказы таким образом и узнать, когда они были подписаны.

.