ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

сливные туалетные устройства старого образца и новые смывные приспособления, объем и габариты, сколько весит, какой выбрать

Сливной бачок для унитаза, пожалуй, является самым проблемным элементом среди всего сантехнического оборудования. Он довольно часто выходит из строя, нарушая функциональность всего санузла, кроме того, для определенной сантехники нужно выбирать свой тип этого приспособления, да и дизайн играет важную роль. Поэтому стоит подробнее узнать, как выбрать идеальное устройство бачка для унитаза.

Особенности

Основной функциональный элемент унитаза – сливной бачок – несмотря на множество модификаций и различный дизайн, уже более 150 лет остается неизменным по принципу работы. Это емкость, чаще всего из керамики, содержащая механическое устройство с ручным управлением. Его функция – обеспечение интенсивного потока для быстрого смыва, образующего пробку воды и «запирающего» запахи. Подключается бачок для унитаза к водопроводу через систему шлангов, емкость определенного объема нужна для накопления объема воды, достаточного для смыва.

Туалетные бачки в общем случае имеют 2-3 технологических отверстия для подвода и слива воды. Внутри смывные емкости имеют механизмы для перекрытия жидкости, когда она наполняет нужный объем, и для смыва ее в чашу. Слив происходит под действием силы тяжести.

Унитазные бачки могут быть раздельными или вида компакт. Кроме того, есть варианты моноблока, где емкость для воды и чаша унитаза выполнены в едином нераздельном корпусе.

Виды

Почти все отечественные унитазы старого образца имели раздельный сливной бачок.

Это значит, что он отделен от чаши и подвешен на высоте, а для подачи воды вниз используется труба. Достоинства такого исполнения в том, что напор получается очень сильным, следовательно, чем выше расположена емкость, тем интенсивнее смыв. Механизм смыва бачка, расположенного отдельно, является более простым, он происходит с помощью веревки. Но такое исполнение с бачком, подвешенным у потолка, многие находят не слишком эстетичным и презентабельным.

В отличие от раздельных устройств, имеющих навесной бачок, тип компакт имеет емкость для накопления воды, расположенную непосредственно на унитазе – в его задней части за чашей. Считается, что это сантехника более нового типа, хотя она была изобретена уже более века назад. Такие унитазы имеют более эстетичный вид, занимают меньше места. Не требуется подвешивать на высоте громоздкую и тяжелую емкость, вместо этого над унитазом во всю высоту до потолка можно разместить туалетные полки. Бачки типа компакт чаще всего сделаны с кнопкой, с помощью которой осуществляется смыв, реже представлены модели с рычагом.

Моноблок представляет собой единую нераздельную конструкцию унитаза и бачка, последний располагается над чашей сзади. Такая модель отливается сразу на производстве из керамики, металла или пластика. Разобрать фрагменты нельзя, это усложняет транспортировку, и делает сантехнику более громоздкой. Но есть и достоинства: моноблок более гигиеничен – отсутствуют места стыков бачка и чаши, под ними и резиновым уплотнителем не скапливается грязь и ржавчина. Монолитная конструкция также выглядит более стильно и гармонично.

Моноблок может быть напольным или подвесным. Последняя конструкция более сложна в монтаже, ведь требуется установить всю систему так, чтобы она могла выдержать вес сидящего человека. Но зато она выглядит очень оригинально, и главное – под унитазом легче мыть пол.

По расположению унитазный бачок может быть внешним или скрытым в нише фальшстены.

Последний вид более сложен по монтажу, в любом случае необходимо устанавливать перегородку и прокладывать сложный выводящий шланг. Но зато он имеет оригинальный вид, в случае монтажа приставного унитаза к фальшстене освобождается много дополнительного места, территорию вокруг устройства легче мыть.

По материалам изготовления унитазные бачки могут быть:

  • Керамические – самый распространенный вид. Керамика относительно прочна, легко моется, имеет характерный глянцевый блеск и может обладать не только белой, но и множеством других расцветок, что позволяет выбирать сантехнику в соответствии с остальным интерьером туалетной комнаты.
  • Фаянсовые – именно такими были самые первые унитазы, изготовленные во второй половине 19 века. Этот материал довольно хрупкий, кроме того, имеет пористую структуру, что усложняет его очистку, а в порах скапливаются грязь и микробы. Современные разработки позволяют снизить эти недостатки, но все равно фаянс в качестве материала для изготовления сантехники для туалета утратил свою популярность.
  • Бачки для унитазов из фарфора, как и керамические, имеют гладкую поверхность без пор, которую легко мыть. Прочность несколько меньше, чем у керамики, вид может быть очень презентабельным. Но из-за высокой стоимости фарфоровые бачки и унитазы не слишком популярны.
  • Металлические бачки для унитаза по прочности и легкости превосходят керамику. Характерный темный блеск смотрится очень стильно и подойдет для туалетной комнаты с современным дизайном. В качестве материалов чаще всего используют нержавеющую сталь или чугун. Последний вариант более хрупкий и тяжелый, так что выбор лучше сделать в пользу стальных емкостей.
  • Стекло и натуральный или искусственный камень тоже используются для изготовления унитазов, поэтому в комплекте с ними можно приобрести и соответствующие бачки. Подобные изделия обычно относятся к классу элитных, часто они устанавливаются в интерьерах, оформленных в стиле модерн. Цена на такие товары высокая, кроме того, они могут быть хрупкими.
  • Армированный акрил на сегодняшний день широко применяется для производства ванн, унитазов, есть и туалетные бачки из него. Материал гладкий, не пористый, имеет хорошо очищаемую поверхность насыщенного белого цвета. Достоинство в том, что при хорошей прочности он более легкий, чем керамика, кроме того, он гигиеничен.
  • Пластик применяется для унитазных бачков, скрытых в нише стены. Так как такой емкости не видно, то и визуальных требований к ней не предъявляется, главное, чтобы механизм надежно функционировал.

Материал и цвет бачка должны сочетаться с унитазом: для керамического устройства выбирается керамика, для стального – такая же сталь. Аналогично осуществляется выбор бачков из остальных материалов.

По способу подачи жидкости сливные бачки могут быть с боковой или нижней подводкой воды.

В первом случае шланг располагается справа или слева в верхней части устройства, во второй – снизу. Нижняя подводка хороша тем, что шланга практически не видно, по бокам от бачка остается свободное место. Но такие устройства сложнее ремонтировать, да и напор воды для заполнения нужен интенсивный.

Запорное устройство или клапан для сливного бачка бывает поршневым или мембранным. Первый тип приводится в действие рычагом с поршнем, на его конце находится прокладка, блокирующая ток воды в емкость. Клапаны, имеющие силиконовую или резиновую мембрану, позволяют бесшумно и за короткое время набрать воду в бачок, но они очень чувствительны к чистоте.

Сливные бачки с кнопкой бывают трех видов:

  • Однорежимный слив – слив, когда при нажатии кнопки выливается вся вода.
  • С режимом «стоп», когда первое нажатие запускает слив, а второе останавливает его.
  • Двухрежимный слив имеет две копки: первая предназначена для слива части воды, вторая – для полного опустошения бачка.

Кроме кнопки, приводить в действие сливной механизм может шток или рычаг. Вытяжные системы сливают воду путем поднятия вверх штока. Такой бачок имеет довольно простое устройство, ремонтировать его легче, чем конструкцию с кнопкой. Рычажные механизмы имеют рычаг сбоку или снизу, устройство срабатывает нажатием на него. Подобные бачки могут быть и моделями компакт, и раздельными.

По форме внешние сливные бачки могут быть пристенными или угловыми. Второй тип нужен, если унитаз ставится в угол помещения.

Так можно сэкономить свободное пространство в туалете, а пользоваться санузлом не менее комфортно, чем при стандартном варианте.

Принцип работы

И сливные бачки старого образца, и современные системы с двумя режимами работы имеют сходное устройство и функциональность.

Подобный механизм включает в себя следующие детали:

  • запорная арматура;
  • наливной клапан;
  • система, предотвращающая перелив воды.

Для того чтобы управлять сливом воды и предотвратить утечку жидкости без необходимости, существует сливная или запирающая арматура, имеющая клапан с затычкой, которая блокирует отверстие, выходящее в чашу унитаза. Клапан полностью прижимается к нему под напором находящейся в емкости воды. Если в унитазе наблюдается постоянная непрерывная протечка, то неисправность устройства связанна именно со сливной арматурой.

Наливной клапан служит для пропуска воды из водопровода в емкость бачка и ее перекрытия, когда он заполняется полностью. Схема работы устроена следующим образом: данный клапан имеет соединение, обычно сделанное в виде латунного стержня с поплавком, который, в свою очередь, поднимается вместе с уровнем воды и при заполнении закрывает подачу жидкости извне. В старых системах наливной клапан располагался сбоку, а поплавок размещался горизонтально, новые модели сливных бачков имеют наливной клапан снизу и вертикальный поплавок, сделанный из легкого пластика. Наиболее часто поломки унитаза связаны именно с данным устройством.

Системы слива и перелива воды, имеющиеся на большинстве современных моделей бачков, предназначены для того, чтобы при неисправности сливной арматуры, поплавка или наливного клапана вода выливалась не на пол туалета, а в канализацию. Для этого предусмотрены специальные шланги.

Если механизм блокировки воды нарушен, то она льется не через край бачка, а поступает через них и выводится в сливные коммуникации.

Размеры

Объем стандартного сливного бачка раздельного типа или компакт – 6 литров. При этом керамическое изделие со всей внутренней арматурой весит 10 – 11 кг. Вес аналогичного по объему акрилового устройства будет меньшим. Пластиковая емкость, которая встраивается в фальшстену, имеет минимальную массу.

Габариты раздельных сливных бачков или типа компакт могут быть различными.

Самые распространенные варианты:

  • высота с крышкой – 350- 400 мм;
  • длина – 300-360 мм;
  • ширина – 150-200 мм.

Для экономии места часто устанавливают унитаз в угол туалета, такой метод также распространен в совмещенных санузлах.

Для такого расположения выбирают угловые сливные бачки, компактные и не уступающие по объему обычным типам. Самый малогабаритный подобный товар может обладать шириной 275 мм. Унитаз моноблок с нераздельным бачком может иметь высоту от пола до верха крышки от 820 мм.

Комплектующие

Основной функциональный элемент бачка – внутренняя арматура – содержит следующие блоки: поплавковый механизм и систему слива.

Они в свою очередь имеют индивидуальные комплектующие.

  • Поплавок, обычно сделанный из пластика, имеет внутри полость с воздухом. Это своеобразный гидрозатвор, который всплывает вместе с уровнем воды и в определенный момент с помощью системы рычагов блокирует подачу жидкости из водопровода. Сам поплавок практически не подвергается никаким отрицательным воздействиям, но из строя чаще всего выходят связующие его звенья с затычкой из латуни, других металлов и пластика.
  • Для открытия и закрытия сливного отверстия предназначена «груша», которая при выпуске воды поднимается вверх, а при опустошении бачка и заполнении его вновь опускается вниз до полного прижатия к седлу. Происходит это с помощью вертикальной направляющей трубки из пластика и внутренней полости. В ней содержится воздух, который и выталкивает грушу наверх. Эта деталь тоже подвержена деформации, растрескиванию, поэтому ее часто приходится заменять.
  • Манжета для соединения бачка и слива унитаза. Это элемент не сливного механизма, а надежного крепления емкости и чаши. Именно ее герметичность определяет отсутствие протечек на моделях типа компакт. Если в месте стыка унитаза и бачка есть следы влаги, то неисправность кроется именно в манжете, и ее необходимо заменить. А при установке новой детали для надежности ее лучше всего дополнительно смазать герметиком или силиконом.
  • Болты крепления и прокладки для них. Эти крепежные детали присутствуют в бачках типа компакт. За процесс слива они не отвечают, но для надежности и нормальной работы устройства стоит проверить их состояние.
  • Кольцевая прокладка в системах слива и перелива. Эта деталь встречается в современных моделях и часто выходит из строя. Она отвечает за герметичность и надежную откачку воды в канализацию при отказе, поэтому стоит следить за ее состоянием.

Остальные комплектующие сливных бачков для унитаза: корпус, крышка, шток, рычаг или кнопки. Эти детали менее подвержены ломке, но главное – следить за их целостностью и регулярно мыть.

Обзор производителей

Чаще всего сливные бачки продаются в комплекте с унитазами. Поэтому в случае поломки для своей сантехники оптимально выбирать оригинальные комплектующие. В этом случае размеры будут идентичными, не возникнет проблем с монтажом, и все детали будут гармонично сочетаться.

Roca Victoria – это высококачественные фаянсовые сантехнические изделия от бренда Roca. Есть возможность приобрести бачки для напольных унитазов с объемом 6 л. Изделия имеют элегантную овальную форму с белым глянцевым оттенком.

Подвод воды осуществляется снизу, имеется два режима работы: полный слив и выпуск воды по 3 л, на крышке для этого предусмотрена двойная металлическая кнопка. Габариты бачка: 18,5х37х39,5 см. На товар дается гарантия 10 лет.

Унитазные бачки в комплекте со сливной арматурой Cersanit Olimpia предназначены для напольных унитазов типа компакт. Они изготовлены из качественного белого фаянса, форма прямоугольная с гладкими углами. Подача воды находится внизу справа, предусмотрен двойной режим работы на полный и половинный слив, полный объем бачка – 6 л. Размеры изделия: 17х36х37,5 см, вес в комплекте с арматурой – 11,9 кг.

Фарфоровые бачки Керамин Гранд подойдут для напольных унитазов Верона, Чезаро, Керамин. Форма трапециевидная, суженная в нижней части, цвет белый. Изделия имеют прекрасный внешний вид и надежные характеристики эксплуатации, дается пятилетняя гарантия. Габариты чаши: 17х38х38,5 см.

Сливные емкости для напольных унитазов Laufen Pro имеют оригинальный вид со строгими прямоугольными формами. Материал изготовления – фарфор, масса изделия – 13 кг, подача воды осуществляется сбоку. Объем бачка – 4,5 л, предусмотрен двухрежимный слив – по 3 л и полностью.

Бачок со сливной арматурой Villeroy & Boch Hommage по виду и форме очень оригинальный, подойдет для элитного дизайна совмещенного санузла. Изготовленное из фарфора изделие имеет мягкий глянцевый оттенок, вес – 14,5 кг, полный объем – 6 л. Подача воды происходит справа, на верхней крышке имеется двойная кнопка для полного слива или слива 3 л воды.

Как подобрать?

В первую очередь выбор сливного бачка, как и самого унитаза, зависит от особенностей помещения туалетной комнаты. Для небольших площадей стоит покупать компактные модели с маленькими габаритами. Часто в этом случае оптимально выбрать небольшую чашу и угловую конструкцию сливной емкости, которая занимает минимум пространства. Треугольный профиль такого бачка за счет большей высоты может не уступать объему обычных моделей.

Любители классики иногда под общий стиль квартиры и санузла устанавливают раздельные бачки с длинной металлической трубой, подвешенные высоко под потолком. Но внешний вид может сказаться на эксплуатации. Продолговатую трубу, а также места стыков приходится чаще чинить, она может забиваться осадком водопроводной воды, доступ к бачку усложняется.

Самый практичный и разумный вариант – это установка унитаза с бачком типа компакт, кроме того, вариантов дизайна подобной модели представлено огромное количество. В случае поломки их легче ремонтировать, запорную арматуру и сливной клапан можно достать, просто подняв крышку, часто для ремонта даже не надо демонтировать сам бачок. Да и пользоваться ими легче, поскольку, в отличие от раздельных систем, такие устройства могут иметь два режима работы.

Выбор объема сливного бачка не очень широкий, наиболее часто представлены емкости по 6 л, этого вполне хватает для эффективной работы. Для экономии воды и полезного пространства в туалете можно приобрести компактные изделия объемом по 4 – 4,5 л. Также при покупке стоит обратить внимание на массу бачка, рассчитать ее так, чтобы унитаз или каркас, встроенный в стену смог выдержать такой вес. Наиболее часто встречается вес фаянсовых и керамических изделий в диапазоне от 9 до 13 кг.

Советы по монтажу

Если бачок для унитаза имеет раздельное строение и крепится как подвесной, то следует смонтировать надежные балки для его крепления к стене. Лучше всего использовать металлические кронштейны, которые закреплены в бетон на анкера или шурупы с дюбелями. Вес чугунной или стальной емкости, наполненной 6 л воды, довольно большой и требует надежной вертикальной фиксации.

Подводящую трубу в местах стыка нижнего отверстия бачка и сливной чаши надо уплотнить резиновой прокладкой и обработать силиконом или герметиком.

Бачок компакт, устанавливаемый непосредственно на унитаз, необходимо тоже надежно соединить. Для этого используются болты, обычно имеющиеся в комплекте. В местах соединения надо поместить резиновые прокладки. Сливное отверстие, выходящее из бачка в чашу, надо снабдить манжетой и смазать ее герметичным раствором.

Все трубки, подводящие и выводящие шланги, гофры должны быть затянуты до упора, обеспечивая надежную герметизацию. Еще не лишним будет проверить установку бачка строго по горизонтальному уровню.

Рекомендации по эксплуатации

Правильно установленный унитазный бачок любого типа может эксплуатироваться в течение длительного времени. Необходимо регулярно мыть его и время от времени заглядывать под крышку, проверяя целостность сливного механизма. В случае малейших протечек или нарушения работы стразу же стоит произвести ремонт.

О том, как самостоятельно починить протекающий бачок унитаза, смотрите далее.

Разновидности и схемно-конструктивные особенности спускных арматур | Архив С.

О.К. | 2015

Спускная арматура смывных бачков предназначена для подачи воды из смывного бачка в чашу унитаза с целью омывания её внутренней поверхности и транспортировки содержимого чаши унитаза в канализацию. Смывной бачок в этом случае служит для предварительного накопления объёмов воды, необходимых для осуществления качественного смыва, а спускная арматура — для обеспечения удовлетворительного расхода на смыв. В России официально принято считать, что для обеспечения качественного смыва необходимо спустить не менее 6 л воды, а средний расход на смыв должен составлять не менее 1,6 л/с (ГОСТ 21485-94, пункты 5.1 и 5.2.3, соответственно). Среди специалистов величина полезного объёма на смыв почему-то ассоциируется с 6 л. Однако очень часто из-за не совсем удачной конструкции гидравлического тракта подачи воды из бачка в унитаз этот объём увеличивают до 8 л, а в старых конструкциях смывных бачков — даже до 10 л. Объёмы некоторых устаревших конструкций бачков при отсутствии водосчётчиков позволяют это сделать, ведь пока водосчётчиками оснащены не все потребители. " с условным проходом Dy = 15 мм. Через такую трубу можно пропустить к потребителю воду с расходом величиной около 0,5 л/с. Геометрия современных унитазов требует расхода для качественного смыва не менее 1,6 л/с. Для нормальной работы смывного крана отвод трубы на входе в квартиру должен заканчиваться резьбой не менее G%", что соответствует её условному проходу не менее Dy = 20 мм. Кроме того, уровень шума у смывных кранов значительно превышает нормы по шуму, установленные для жилых помещений. Поэтому здесь будут рассматриваться разновидности и конструктивные особенности узлов и элементов спускной арматуры только с запорно-регулирующими органами клапанного типа. При этом схемноконструктивные изменения будут изложены примерно в хронологическом порядке, так как автор считает, что такое изложение материала будет способствовать пониманию всей сложности задач, которые спорадически возникают при изменении требований к, казалось бы, простым устройствам.

В России официально принято считать, что для обеспечения качественного смыва необходимо спустить не менее 6 л воды, а средний расход на смыв должен составлять не менее 1,6 л/с (ГОСТ 21485-94, пункты 5. 1 и 5.2.3). Среди специалистов величина полезного объёма на смыв ассоциируется с 6 л

Во многих домах россиян до сих пор в низких смывных бачках высотой до 300 мм применяется спускная арматура, схематично изображённая на рис. 1. Она также до сих пор выпускается серийно и поступает в розничную продажу для ремонта старых унитазов еще «советской» конструкции, которые могут существовать десятилетиями. Ведь это керамика!

В специальное отверстие в дне смывного бачка 1 с соответствующими уплотнениями (на рисунке не показано) вставляется седло 2 и вместе с дугой 3 с помощью шпилек с соответствующими гайками, резиновыми и жёсткими шайбами притягиваются к дну бачка. Шпильки, шайбы и гайки на рисунке также не показаны, а условно изображены тонкими штрихпунктирными короткими линиями. В центральном отверстии седла 2 размещается эластичный и пустотелый клапан 4, оболочка которого в нижней части имеет сферическую форму. Эта сферическая часть ложится на конусную часть седла 2. Обычно конусность седла 2 составляет примерно 60°. В центральной части плоской поверхности клапана 4 закреплён стержень 5, который скользит в направляющей втулке, жёстко связанной с дугой 3. В другом отверстии дна бачка 1 закреплена переливная труба 6 с соответствующими элементами крепления и уплотнением, которые на рисунке не отражены. Бачок 1 устанавливается на полочку 7 унитаза вместе с эластичным О-образным уплотнением 8 (прямоугольного сечения), а их смежные поверхности стягиваются специальными болтами с уплотнениями, шайбами и гайками, которые на рисунке не показаны.

Следует заметить, что переливная труба 6 предназначена для предотвращения затопления помещения в случае выхода из строя наполнительной арматуры и является неотъемлемой спутницей всякой спускной арматуры. Однако она может быть выполнена как вертикальная труба, совместно со стенкой бачка, а также являться конструктивным элементом спускной арматуры. Примеры совмещения переливной трубы и запорного клапана в одном узле спускной арматуры приведены ниже.

Работает такая спускная арматура (рис. 1) следующим образом. Если рабочая сферическая поверхность эластичного клапана 4 будет лежать на конусной поверхности седла 2, то вода из бачка не поступит в чашу унитаза. В первые моменты заполнения смывного бачка водой капельное протекание воды через клапан ещё может проявляться, но по мере заполнения бачка столб воды над эластичным клапаном 4 будет прижимать его рабочую поверхность к седлу 2, и запорное устройство будет достаточно герметичным. Если клапан 4 кратковременно поднять за стержень 5 в крайнее верхнее положение, а потом стержень отпустить, то клапан 4 за счёт подъёмной силы воздуха в его сферообразной полости будет некоторое время находиться в этом верхнем положении. При этом начнётся спуск воды из смывного бачка в чашу унитаза, и уровень воды начнёт опускаться. Вместе с уровнем воды будет опускаться и клапан 4 до тех пор, пока его собственный вес и гидродинамические силы потока не «посадят» его в углубление седла 2. С этого момента запорный клапан закроется, и бачок снова начнёт наполняться водой, прижимая клапан 4 к седлу 2 с ещё большим усилием, чем усилие от веса клапана 4.

Средний расход воды, подаваемой из бачка через спускную арматуру на смыв, в соответствии с пунктом 7.3 ГОСТ 21485-94 определяется «...как частное от деления значения величины полезного объёма бачка на время истечения этого объёма воды через спускную арматуру, при этом смывная труба бачков... должна быть присоединена к унитазу или патрубку с площадью выходного отверстия от 14 до 15 см2. Время истечения определяют секундомером, фиксируя начало и окончание истечения воды из патрубка.».

Следует отметить, что средний расход воды на смыв зависит не только от гидравлического сопротивления спускного канала между бачком и чашей унитаза, в частности, от наличия упомянутого выше патрубка, но и от других факторов. Например, на величину среднего расхода на смыв существенное влияние оказывает величина h максимального подъёма клапана над седлом, а также высота H расположения зеркала воды полезного объёма над седлом. Кроме того, существенное влияние на величину среднего расхода на смыв оказывает плотность прилегания крышки смывного бачка к рёбрам его стенок. И, что ещё очень важно, так это существование гидравлического сопротивления текущей воде в каналах, соединяющих бачок с чашей унитаза. Встречаются старые отечественные унитазы, у которых это гидравлическое сопротивление настолько мало, что средний расход на смыв при работе на унитаз не практически отличается от среднего расхода из бачка просто без какого-либо специально присоединённого патрубка.

Однако в последнее время унитазы, как отечественные, так и зарубежные, выпускаются с существенным гидравлическим сопротивлением спускного тракта, величина которого иногда превышает требования ГОСТ 21485-94. Следует отметить, что минимальный средний расход на смыв в данном ГОСТ ограничен величиной 1,6 л/с. Однако опыт показывает, что качественный смыв можно обеспечить только тогда, когда средний расход на смыв составляет не менее 1,75 л/с, что относится к унитазам, рассчитанным на установку в помещениях с разводкой канализационных труб над перекрытиями (европейская система разводки) и потребляющим на смыв не более 6 л воды.

На рис. 2а приведены графики зависимости среднего расхода на смыв Qср [л/с] от высоты подъёма клапана h [мм] при различных уровнях заполнения бачка относительно начального положения клапана H [мм]. Голубые линии — результат экспериментального определения характеристик при течении воды из бачка в открытое пространство (без специального патрубка), а пурпурные линии — при течении воды из бачка через патрубок с площадью выходного сечения * 14,5 см2.

Проливки спускной арматуры со сферообразным эластичным клапаном (рис. 1) производились на старом смывном бачке «Высокий», выпускавшимся ЗАО «Кировский стройфарфор». Буквой h здесь обозначена высота отрыва клапана от седла. Буквой Р — значение безразмерного усилия, действующего на клапан со стороны столба воды над ним. Начальное расстояние от седла до зеркала воды Н составляло для соответствующих кривых: 125, 160, 185 и 230 мм. При этом величины полезных объёмов были равны: 4, 6, 9 и 12 л, соответственно.

Как видно из анализа приведённых экспериментально полученных графиков, для обеспечения качественного смыва необходимо увеличивать высоту бачков до размеров, при которых можно обеспечить высоту зеркала воды над седлом не менее 225 мм. Поэтому в последнее время всё чаще стали появляться смывные бачки высотой до 400 мм и более.

На рис. 2б синей линией показана зависимость безразмерного усилия Р от подъёма на высоту h [мм] клапана 4 над седлом 2 (рис. 2а). Эта зависимость показывает только характер изменения усилия, действующего на клапан, от высоты его отрыва от седла при постоянном уровне воды в бачке. Следует учитывать, что усилие, действующее на клапан, зависит от площади, определяемой линией контакта эластичного клапана 4 и седла 2, а также от высоты столба жидкости, заполняющей бачок. Это усилие также зависит и от высоты подъёма клапана h после его отрыва от седла. На начальных участках отрыва клапана от седла это усилие самое большое, а его максимальное значение зависит от времени контакта клапана с седлом. По мере отрыва клапана от седла и его подъёма происходит резкое уменьшение усилия, затем небольшое увеличение — и далее плавное уменьшение почти до нуля в крайнем верхнем положении.

Очень часто потребители, купив и установив даже считающийся хорошим импортный унитаз, вдруг обнаруживают, что для качественного смыва фекалий необходимо ещё и ещё раз нажимать на кнопку пуска или пользоваться ёршиком с последующим дополнительным спуском воды. Анализ таких ситуаций показывает, что средний расход на смыв часто составляет всего 1,3-1,5 л/с, а иногда и меньший. Поэтому и происходит «вялый» смыв. Виной этому служит возникновение разрежения под крышкой смывного бачка во время спуска воды, которое и делает смыв очень «вялым». Причём в основном это происходит с качественно изготовленными бачками, у которых крышки плотно прилегают к поверхности рёбер вертикальных стенок бачка, а также из-за того, что кнопочный механизм пуска как пробка закрывает окружающему бачок воздуху проникновение под крышку смывного бачка. Иногда проблему «вялого» спуска потребители решают за счёт организации зазора между бачком и крышкой, например, положив под крышку П-образно выгнутые обрезки изолированного электрического провода.

Некоторые производители при изготовлении смывных бачков делают в них специальные «дыхательные» отверстия или сапуны для соединения верхней части внутреннего объёма бачка с атмосферой помещения, в котором установлен унитаз. Опыт показывает, что суммарная площадь сечения этих отверстий должна быть не менее 5 см2. Они могут располагаться в крышке бачка, в верхней части задней стенки бачка или получаться в результате несовпадения места контакта крышки и слегка искажённого периметра поверхности рёбер вертикальных стенок бачка. Существуют и другие варианты с использованием, например, трубы перелива.

Некоторые производители при изготовлении смывных бачков делают в них специальные отверстия или сапуны для соединения верхней части внутреннего объёма бачка с атмосферой помещения, в котором установлен унитаз. Суммарная площадь сечения этих отверстий должна быть не менее 5 см2

С каждым годом качество фарфора улучшается, и крышки прилегают к смывным бачкам всё плотнее, но большинство отечественных заводов не желают изготавливать сапуны в смывных бачках. Поэтому ООО «Инкоэр» стало изготавливать кнопочные механизмы пуска, совмещённые с сапуном. Это частично сняло проблему некачественного смыва, и в большинстве случаев потребители остаются таким решением вполне удовлетворёнными.

Возвращаясь к рис. 1, следует отметить ещё ряд интересных фактов из богатого опыта эксплуатации этой спускной арматуры, так как она выпускается уже не менее полувека.

Все её детали, кроме переливной трубы 6 и эластичного клапана 4 и уплотнительной прокладки между седлом 2 и дном бачка 1, изготавливались из латуни. На начальных этапах создания этой арматуры ещё не появились пластмассы в достаточном количестве, хорошего качества и доступные по цене. Учитывая агрессивные свойства воды, латунь была выбрана на первых порах как безальтернативный материал для изготовления деталей, подверженных силовым нагрузкам. Дело в том, что латунь сравнительно легко обрабатывается, у неё хорошие литейные качества, она легко деформируется и поддаётся штамповке. Вода несколько разрушает латунь, но её компоненты не оказывают очень вредного воздействия на здоровье потребителей.

Однако латунь не так уж и хороша как конструкционный материал при изготовлении элементов и устройств даже в питьевом водопроводе. Прежде всего, из поверхностей латунных деталей со временем вымывается цинк, эти поверхности остаются в виде пористой меди и постепенно легко разрушаются, приводя иногда к поломке некоторых сравнительно тонкостенных латунных деталей. Часто через несколько лет эксплуатации разрушаются (рис. 1), например, дуга 3, стержень 5, седло 2 и даже болты и гайки, которые притягивают седло к дну бачка 1. Кстати, разрушаются также седла латунных корпусов наполнительной арматуры. Однако у потребителей сложилось мнение, что металлические детали долговечнее пластмассовых. Этому способствовало низкое качество пластмасс, которые были рекомендованы на первых порах их использования заводам-изготовителям. В настоящее время для производства спускной и наполнительной арматуры используются различные полипропилены, сополимеры полиформальдегида, а теперь, хотя и значительно реже, пластики АБС. Применяя АБС легко получить высококачественные отливки, но под долговременным воздействием водопроводной воды пластик АБС постепенно теряет свои прочностные свойства. На первые два типа пластмасс вода никак не действует. Правда, на поверхностях пластмассовых деталей могут оседать различные соли, например, кальция. Это приводит к увеличению сил трения скользящих относительно друг друга поверхностей, но сами поверхности не разрушаются десятилетиями.

Применявшиеся в качестве эластичных элементов резиновые детали также не выдерживали больших сроков эксплуатации. В паспортах на арматуру гарантия на работоспособность элементов из резины ограничивалась примерно пятью годами, потому что резина в воде набухает и постепенно отслаивается в виде лохмотьев, часть которых смывается водой. Кроме того, резина в процессе длительного контакта с латунными поверхностями «приваривается» к латуни и при определённых движениях теряет частицы своей поверхности, которые остаются на латунных поверхностях и также впоследствии смываются водой. Через два-три года эксплуатации рабочая поверхность резинового уплотнения 4 (рис. 1) так утончается, что сфера под действием столба наполнившей бачок жидкости деформируется, и клапан теряет герметичность.

Резина имеет недостатки и технологического порядка. Например, при формовании деталей из резины применяется очень большое количество ручного труда. Кроме того, неквалифицированный ручной труд используется и в процессе обрезания облоя после формования деталей.

За рубежом для повышения срока службы эластичных уплотнений часто используют латексные резины, что отечественным производителям делать практически невозможно из-за их высокой стоимости, а также вследствие того, что в России отсутствуют условия для производства такой резины.

Как альтернативу латексу российские производители иногда используют силикон. Детали из силикона получаются сравнительно дорогими, и их изготовление требует применения других технологий,причём переход к ним также связан со значительными затратами, что для такого изделия широкого потребления, как арматура для смывных бачков, является не совсем желательным шагом.

Перечисленные недостатки, отмеченные выше, отсутствуют у эластичных деталей, изготовленных из ПВХ-пластизолей. Они могут отливаться в термопластавтоматах без какой-либо последующей доработки. Кроме того, они нейтральны к воде, как и вода к ним. Правда, при создании пресс-форм следует учитывать некоторые особенности этого материала по части усадок в зоне литника. На рабочих поверхностях эластичных клапанов не должно быть локальных усадок материала.

Как уже отмечалось, после поднятия клапана вверх и отпускания его он будет во время спуска воды находиться выше места посадки на седле и, благодаря лёгкости и плавучести полого эластичного клапана, станет опускаться вместе с уровнем воды в бачке. Поэтому закрытие клапана завершается неполным сливом, и вода остаётся на дне смывного бачка.

На рис. 3 приведена иная принципиальноконструктивная схема спускной арматуры, в которой труба перелива совмещена с эластичным клапаном. Поскольку клапан 4 уже не может обеспечить подъёмной силы, достаточной для обеспечения его плавучести вместе со сравнительно тяжёлой переливной трубой, то трубу снабдили поплавком 3. Если в предыдущей конструкции (рис. 1а) клапан на последнем этапе опускания под действием гидродинамических сил принудительно закрывался при подходе к седлу на высоте 10-20 мм, то в арматуре, приведённой на рис. 4, он это делает при подходе к седлу на значительно большей высоте (50-70 мм). Это происходит потому, что поплавок 3 поднят сравнительно высоко. Таким образом, получается большой «недослив» воды. В зависимости от формы бачка он может достигать 2 л, что составляет примерно / полезного объёма бачка.

Чтобы обеспечить практически полное опорожнение смывного бачка в автоматическом режиме, конструкцию спускной арматуры несколько усложнили. Её принципиально-конструктивная схема приведена на рис. 4.

Спускная арматура, показанная на рис. 4, работает следующим образом. После заполнения бачка водой заполняется водой, и стакан 2 поднимается, при этом поплавок остаётся заполненным воздухом. После подъёма переливной трубы вверх и отпускания её поплавок поднимется в верхнее положение и будет плавать в воде, находящейся в стакане 2. Однако в процессе спуска воды из бачка, как только уровень воды в смывном банке опустится на уровень поплавка, вода из стакана 2 будет вытекать через зазор между трубой перелива и через дросселирующее отверстие 6 в дне стакана. Её уровень в стакане 2 также будет опускаться. Вместе с этим уровнем будет опускаться и поплавок 1, увлекаемый клапаном 4. Меняя геометрию щелей в нижней части стакана 2, а также гидравлическое сопротивление дросселирующего отверстия 6, можно легко добиться полного опорожнения бачка в автоматическом режиме спуска воды.

Однако у этой схемы есть недостаток. Сферическая поверхность эластичного клапана при контакте с конусной поверхностью обеспечивает более или менее удовлетворительную герметичность только при хорошем прижиме клапана к седлу столбом воды, как это имеет место у арматуры, приведённой на рис. 1. У спускной же арматуры, приведённой на рис. 5, а также на рис. 4, подъёмная сила поплавка постоянно стремится оторвать клапан от седла, что часто сопровождается капельными утечками воды через клапан. Это приводит к появлению рыжих «разводов» на поверхности чаш унитазов, что всегда раздражает пользователей.

Упомянутые проблемы оказывается можно частично решить за счёт следующих конструктивных изменений. На рис. 5 приведена спускная арматура, уже в большей мере приближающаяся к современной.

Если в предыдущих схемах спускной арматуры после посадки клапана на седло уровень воды был различным, то в схеме, приведённой на рис. 5, он всегда один и тот же. Его определяет низко расположенный поплавок 5, который через рычаг 6 за счёт прижима свободного конца 10 под выступом к переливной трубе удерживает поднятую вверх переливную трубу 3 вместе с клапаном 2. Отпустит он подвижные части клапана только тогда, когда уровень воды в бачке во время её спуска опустится до нижней части поплавка.

Клапан после этого «сядет» на седло, вода начнёт заполнять смывной бачок, и клапан по мере подъёма уровня воды в бачке будет с ещё большей силой прижиматься к седлу, обеспечивая тем самым удовлетворительную герметичность спускного клапана. Однако, как уже отмечалось, сферообразная поверхность эластичного клапана не может обеспечить высокой степени герметичности. Это происходит потому, что полоса контакта между рабочей поверхностью сферообразного эластичного клапана и конусной поверхностью седла физически не может обеспечить плотного контакта. Он может быть нарушен попаданием между контактирующими поверхностями механических частиц, всегда содержащихся в водопроводной воде. Также на контактирующих поверхностях откладываются соли кальция, которые не позволяют плотно прижаться контактирующим поверхностям друг к другу по всему периметру.

Опыт показал, что сферообразный эластичный клапан и конусное седло не способны обеспечить удовлетворительной герметичности спускного клапана в течение длительного срока эксплуатации, так как удельного давления контактирующих поверхностей не хватает для их плотного прилегания. Поэтому на поверхности чаш унитазов с такими спускными клапанами быстро появляются рыжие полосы, которые необходимо постоянно очищать средствами от налётов ржавчины. В этом отношении более рациональным является спускной клапан с плоским эластичным запорным элементом и с ножеобразным седлом, схема которого приведена на рис. 6а. Он состоит из седла 1 с относительно острыми кромками, на которое ложится эластичный диск 2 (собственно, это и есть клапан), который закреплён на нижней части трубы перелива 3.

Такие клапаны принято называть плоскими (в отличие от объёмных в виде тонкостенного конуса или тонкостенной сферы, которая со временем приобретает форму груши). Достоинство плоских клапанов заключается в следующем. Во-первых, столб воды над эластичным диском 2 со значительным усилием вдавливает острую кромку седла 1 в рабочую поверхность клапана и, сминая его рабочую поверхность, обеспечивает необходимую герметичность, вдавливая в клапан и мелкие механические частицы. Во-вторых, более крупные частицы наклонными поверхностями седла будут оттеснены от его острой кромки, что также повышает герметичность клапана. В-третьих, под действием столба воды над эластичным диском 2 его рабочая поверхность будет периодически слегка прогибаться, и острая кромка седла будет совершать относительные движения в радиальном направлении диска. Как показывает опыт, в этом случае происходит соскабливание минеральных отложений с рабочей поверхности эластичного клапана и с кромки седла, что также способствует повышению герметичности спускного клапана.

Расходные характеристики спускных клапанов с плоским эластичным диском и ножеобразным седлом почти не отличаются от аналогичных характеристик со сферообразным эластичным клапаном и конусообразным седлом.

Зависимость среднего расхода воды на смыв от подъёма клапана над седлом при начальном уровне воды над седлом, равным 175 мм, показана на рис. 6б пурпурной линией.

Эта кривая получена экспериментально с насадкой, имитирующей гидравлическое сопротивление канала, соединяющего бачок и чашу унитаза. Поскольку она приведена только для одного начального уровня воды над седлом, то на ней нанесены значения точек замера. На рис. 2б этого не было сделано из-за большого количества кривых, которые также были получены экспериментально.

На рис. 6б голубой линией показана кривая зависимости безразмерного усилия Р, обусловленного гидродинамическим воздействием воды на диск эластичного плоского клапана, от величины его подъёма h над срезом сопла. Эта кривая лишь демонстрирует характер изменения усилия на клапан от степени его подъёма над седлом при постоянном значении уровня заполнения бачка.

Изучая работу спускного клапана, приведённого на рис. 5, можно убедиться, что в этом случае никаких внутренних поплавков для его нормальный работы не требуется. Не нужен и полый эластичный клапан, и массивный поплавок, насаженный на переливную трубу. Вместо них можно использовать внешний поплавок с соответствующим рычагом и обеспечить более точный момент закрытия спускного клапана. За счёт разумного конструирования рычага можно внешний поплавок значительно уменьшить в размерах. Об этом будет рассказано несколько ниже. Несмотря на то, что клапан называется плоским, его поверхности за пределами поверхности рабочего контакта клапана с седлом могут иметь несколько криволинейную форму.

Некоторые разновидности плоских клапанов приведены на рис. 7а-г. На этом рисунке цифрами обозначены: 1 — плоский клапан;

2 — переливная труба; 3 — седло спускного клапана. Аналогичные номера деталей и на остальных рисунках.

Приведённый на рис. 7а плоский клапан 1 имеет в срединной части кольцеобразное утончение, позволяющее уменьшить осевую жёсткость периферийной части клапана для сравнительно лёгкой компенсации плоскостных макронеровностей седла 1. Центральная часть плоского клапана 1 утолщена по сравнению со срединной утончённой частью. Это сделано с целью обеспечения герметичности при монтаже клапана в соответствующую монтажную канавку переливной трубы 3.

Такие конструкции применялись тогда, когда резина была безальтернативным материалом для изготовления плоских клапанов. Однако утолщённая периферийная часть этих клапанов не могла обеспечить компенсацию микронеровностей. Поэтому плоские клапаны иногда делали с утончённой рабочей периферийной частью, как показано на рис. 7б. Здесь тело плоского клапана в сечении выполнено плавно утончаемым от центра к периферии. Благодаря малой толщине тела плоского клапана в окрестности контакта с седлом и низкой осевой жёсткости утончённой части клапана, удаётся под действием сил столба воды сделать клапан герметичным — даже при наличии не очень крупных микронеровностей рабочей поверхности седла.

Однако и такая конструкция со временем теряет герметичность. Резина очень гигроскопична, и впитывающаяся в неё вода увеличивает геометрические размеры прокладки. При этом из-за того, что резина имеет в разных местах разную толщину, а набухание резины имеет постоянную скорость (впитывания воды в тело резины), то длины окружностей периферийных участков клапана на разных радиусах увеличиваются по-разному. В результате рабочая поверхность плоского клапана искривляется, плессируясь в радиальном направлении, и герметичность клапана примерно через один год эксплуатации нарушается.

Нарушение герметичности со временем из-за набухания резины может произойти также и в плоских клапанах, приведённых на рис. 6а, а также на рис. 7а. В результате набухания резины увеличивается диаметр центрального отверстия плоского клапана, который, вместо того, чтобы обжимать цилиндрическую часть трубы, создаст зазор между этими деталями. Поэтому вода из бачка будет сочиться в чашу унитаза. Такая ситуация наступает примерно через два-три года эксплуатации, что случалось иногда в Москве.

У эластичных клапанов, выполненных из ПВХ-пластизоля, такого не происходит, так как этот материал не гигроскопичен. В качестве примера на рис. 7в приведён запорный спускной клапан, выпускаемый ООО «Вымпел-М» миллионными партиями. Его эластичный клапан, благодаря сравнительно малой толщине основного тела и ещё более утончённой рабочей части, обладает очень хорошими герметизирующими качествами. По крайней мере, с момента создания этого эластичного клапана со стороны потребителей рекламаций из-за его негерметичности до сих пор не поступало. При этом следует отметить важную функцию утолщения на периферийной части диска. Она не позволяет потоку воды, особенно при малых открытиях клапана, увлекать утончённую часть диска в сливное отверстие спускной арматуры и тем самым нарушать герметичность. Такая геометрия периферийной части клапана стабильно работает при высоте уровня заполнения смывного бачка в пределах 250 мм. Для более высоких уровней воды в смывных бачках ООО «Инкоэр» создал ещё одну разновидность эластичного клапана.

Благодаря малой толщине тела плоского клапана в окрестности контакта с седлом и низкой осевой жёсткости утончённой части клапана, удаётся сделать данный клапан герметичным

Такой клапан приведён на рис. 7г. Он также выполнен из ПВХ-пластизоля. Его рабочая часть имеет минимальную толщину, а на периферии выполнена отбортовка, которая не позволяет потоку воды отгибать периферийную часть в сторону спускного отверстия, входной участок которого образует ножеобразное седло. Эластичный клапан подобной конфигурации обеспечивает герметичность запорного клапана при всех уровнях заполнения бачка и поэтому является наиболее перспективным.

Так уж принято, что спуск воды из бачка производится в полуавтоматическом режиме. Это означает, что начало спуска инициируется потребителем путём кратковременного нажатия, например, на кнопку пуска или на соответствующую рукоятку с последующим её отпусканием. Дальнейший спуск воды и завершение этого процесса производится автоматически без участия потребителя. Пример простейшего устройства для осуществления спуска в автоматическом режиме приведён на рис. 1. Более усложнённые варианты таких устройств показаны на рис. 3-5. Однако существуют и другие более сложные конструкции спускных устройств, позволяющих удерживать спускной клапан в открытом состоянии до полного опорожнения смывного бачка.

На рис. 8 приведено спускное устройство, в котором удержание запорного клапана в открытом состоянии обеспечивается потоком воды, протекающем через спускное отверстие.

В этом устройстве в центре спускного отверстия корпуса 1 крепится крестообразная в сечении стойка 2, которая является направляющей для центрирования переливной трубы 3. На двух противоположных рёбрах стойки 2 устанавливаются на осях 4 паруса 5, в верхней части которых имеются упоры 6. В нижней части переливной трубы в специальную кольцевую канавку установлен плоский клапан 7.

На нижней проекции рис. 8 условно показано два состояния запорного элемента: слева — открытое состояние, когда под действием потока воды парус 5 удерживает с помощью упора 6 переливную трубу 3 вместе с эластичным клапаном 7 в верхнем положении, которое соответствует состоянию «открыто»; справа — состояние эластичного клапана в положении «закрыто». Для того чтобы спустить воду из смывного бачка в чашу унитаза, переливную трубу 3 необходимо поднять вверх для захвата упором 6 переливной трубы. Этому способствуют силы от потока воды на парус 5, которые стремятся сместить парус 5 к центру. Пока вся вода не вытечет из бачка, эти силы будут удерживать клапан в верхнем положении. После этого парус отпустит переливную трубу и клапан «сядет» на седло.

При всей оригинальности и сравнительно низкой материалоёмкости рассмотренное спускное устройство обладает некоторыми недостатками, из-за которых прекратилось его серийное производство.

Прежде всего, эти паруса, размещённые в сливной трубе и частично в спускном отверстии, ограничивают как средний расход на смыв, так и расход воды на перелив.

Кроме того, существовала некоторая нестабильность момента закрытия клапана, происходящая иногда преждевременно. Это происходило потому, что во время спуска из трубы перелива также вытекает вода, которая может отжать парус 5 и нарушить сцепление трубы перелива 3 и упора 6.

Следует отметить и ещё один недостаток спускного устройства, приведённого на рис. 8. Его конструкция не позволяет просто решить проблему малого спуска. Сейчас уже спускные арматуры с одним пуском не очень востребованы из-за их неэкономичности с точки зрения потребления объёмов воды.

Определённый интерес представляет также спускное устройство, приведённое на рис. 9. Оно простое и очень чётко работающее с точки зрения стабильности уровня воды в бачке в момент закрытия клапана. Кроме того, оно является примером размещения переливной трубы 2 на корпусе 1 спускного устройства без утяжеления клапана. На переливной трубе 2 выполнены стойки 3 с центральными отверстиями, в которые входят оси 4 рычага 5. На одном конце рычага 5 выполнен диск 6 с ушком 7. На другом конце — поплавки 8, центр тяжести которых в соответствии с рис. 9 смещён влево относительно осей 4. На нижней поверхности диска выполнен анкер 9, на который надевается эластичный клапан 10, защищённый от провисания с помощью диска 11. Подъём рычага 5 с клапаном 10 осуществляется посредством шнура 12, в верхней части связанного с соответствующей рукояткой, которая на рис. 9 не показана.

При заполненном водой смывном бачке поплавки 8, центр тяжести которых смещён относительно оси поворота рычага 5, прижимают клапан 10 к седлу, даже если вода в бачке слита до среза седла. Столб воды над клапаном в каждой точке окружности контакта клапана с седлом прижимает клапан к седлу, обеспечивая практически идеальную герметичность запорного органа.

При подъёме же клапана посредством шнура 12 рычаг 5 поднимется почти в вертикальное положение. При этом центры тяжести поплавков переместятся за вертикаль оси поворота рычага 5 в сторону седла. После этого под действием выталкивающей силы поплавков клапан 10 вместе с рычагом 5 будут удерживаться в почти вертикальном положении до тех пор, пока уровень воды не опустится до нижней части этих поплавков. После этого клапан 10 упадёт на седло и перекроет доступ воды в спускное отверстие. Как показала практика, уровень воды в бачке после «посадки» клапана на седло не более чем на 5 мм закрывает поверхность клапана 10.

Недостатки, которые помешали массовому применению этих спускных устройств: сложность обеспечения двойного спуска (полного или малого) и массовое появление спускной арматуры с кнопочным пуском, который простыми средствами и с низкой стоимостью трудно реализовать в рассматриваем спускном устройстве со штоковым пуском.

Ещё до сих пор в квартирах москвичей встречаются по современным понятиям экзотические спускные устройства. Одно из них — с пневматическим приводом от кнопки пуска к запорному клапану приведено на рис. 10. В этом спускном устройстве корпус 1 с седлом выполнен также заодно с переливной трубой 2. В центре спускной трубы установлена резьбовая втулка 3, связанная с корпусом 1 с помощью рёбер 4. Во втулку 3 ввернут стержень 5, на который надета втулка 6. На нижнем конце втулки 6 закреплён клапан 7 со сферической рабочей поверхностью. На верхнем конце втулки 6 с помощью накидной гайки 8 со штуцером закреплена мембрана 9 с вогнутой тонкостенной сферической поверхностью, в центр которой упирается стержень 5.

Кнопка пуска включает в себя корпус 10 с резьбовым штуцером, гайку 11 для крепления корпуса 10 на крышке смывного бачка, кнопку 12 с эластичным манжетным уплотнением 13, накидную гайку 14 и возвратную пружину 15. На штуцеры накидной гайки 8 и корпуса 10 надевается с натягом эластичная трубка 16. Если нажать на кнопку 12, то благодаря манжете 13 воздух под кнопкой сожмётся, и его давление через трубку 16 передастся в полость, образованную мембраной 9 и накидной гайкой 8. В результате сжатый воздух, прогибая мембрану 9, опирающуюся на грибок стержня 5, поднимет втулку 6 вместе с клапаном 7 вверх. После отпускания кнопки 12 под действием пружины 15 она вернётся в верхнее исходное положение, а недостаток воздуха под кнопкой восполнится за счёт мягкости крайнего уса манжеты 13, которая в этот момент будет работать как обратный клапан. Полость клапана 7 и полость втулки 6 являются, по сути дела, поплавком. В результате до спуска полного объёма смывного бачка клапан 7 будет находиться в верхнем положении. Затем клапан 7 упадёт на седло корпуса 1, и слив воды прекратится.

Достоинством такой спускной арматуры является возможность при сборке смывного бачка не беспокоиться о соблюдении соосности спускного устройства и кнопочного пускового механизма.

Среди недостатков спускной арматуры с пневматической системой пуска отметим следующие: по окончании процесса спуска на дне бачка остаётся вода, уровень которой примерно на 50 мм выше среза седла; открытие клапана обеспечивается только при сравнительно резком нажатии на кнопку пуска; недостаточен расход воды на перелив, установленный пунктом 5.2.14 ГОСТ 21485-94; не предусмотрен двойной слив (полный и малый).

Интересно также с точки зрения познавательности ещё одно спускное устройство с применением воздушной трубки для осуществления спуска воды из бачка с помощью кнопки. Схема такого устройства приведена на рис. 11. Здесь на корпус 1 с седлом посредством стоек 2 установлен стакан 3, обращённый дном вверх. В центре дна этого стакана установлен направляющий стержень 4. По этому стержню скользит оправка 5 с клапаном 6 и поплавком 7. От верхней части стакана отходит эластичная трубка 8, которая присоединяется к крану 9 с кнопочным пуском. Кран 9 при нажатии на кнопочный механизм соединяет полость трубки 8 с атмосферой.

Один из недостатков спускной арматуры с пневматической системой пуска таков — открытие клапана обеспечивается только при сравнительно резком нажатии на кнопку пуска

Если кран 9 закрыт, и вода из наполнительной арматуры наполняет смывной бачок, то воздух в стакане 3 не позволяет попасть воде в полость стакана. Поэтому поплавок 7 не отрывает клапан 7 от седла, и спускной клапан находится в состоянии «закрыто». Однако, если кран 9 открыть, то воздух из под стакана 3 по трубке 8 через кран 9 выйдет в атмосферу, вода заполнит внутреннюю часть стакана 3, и поплавок 7 оторвёт клапан 6 от седла и поднимет его в верхнее положение. Кран 9, выполненный в виде кнопочного механизма, после отпускания кнопки снова закроется. После завершения спуска воды из смывного бачка осушится, и полость стакана 3 и спускное устройство будут готовы к очередному спуску.

К достоинствам рассмотренного спускного устройства относят то, что кнопка пуска не связана кинематически со спускным клапаном. Поэтому её можно устанавливать в любом месте смывного бачка.

Среди недостатков следует отметить «вялое» начало спуска, а также необходимость в дополнительном отверстии в дне смывного бачка для монтажа переливной трубы.

Прежде, чем перейти к конструктивным особенностям современной спускной арматуры, хотелось бы остановиться ещё на двух принципиальных схемах спускных арматур с двойным спуском.

В конце 1980-х годов появилась идея снабдить смывные устройства двумя режимами спуска: полным и малым. Полный спуск после кратковременного нажатия на кнопку пускового механизма обеспечивает в автоматическом режиме тарированный объём спуска от 6 л воды и более.

Малый же спуск также в автоматическом режиме при кратковременном нажатии на соответствующую кнопку пуска позволяет обеспечить примерно половину объёма полного спуска, то есть около 3 л.

Идея двойного спуска отвечает требованиям водосбережения. Однако её реализация несколько сомнительна с точки зрения гигиеничности малого спуска. Конструкции практически всех унитазов, как европейских, так и американских, могут обеспечить качественный смыв только в случае, если средний расход воды на смыв будет составлять величину не менее 1,6 л/с, а лучше 1,75 л/с. При этом объём воды, идущий на смыв, будет не менее 6 л. Если одно из этих требований не будет выполнено, то с точки зрения санитарно-эпидемиологических требований чистота смыва не будет обеспечена.

Тем не менее, смывные бачки в массовом порядке снабжаются спускной арматурой с двойным спуском. Как отмечал в своё время Козьма Прутков: «Ум разум превозмогает». В результате экономические соображения пересиливают здравый санитарно-эпидемиологический смысл, и это остановить уже невозможно. Поэтому задачи двойного спуска решаются по трём направлениям.

1. Создание спускных устройств с двумя кнопками пуска, гарантирующими спуск заранее заданного тарированного объёма (полного или малого) и обеспечивающими как минимум предельно минимальный средний расход на смыв или несколько больший.

2. Создание спускных устройств также с двумя кнопками пуска, одна из которых гарантированно обеспечит тарированный объём полного спуска в полуавтоматическом режиме, а другая обеспечит спуск воды с предельно минимальным, а желательно и с большим средним расходом на смыв только в то время, когда кнопка утоплена.

3. Создание спускных устройств с одной кнопкой пуска. При кратковременном нажатии на неё обеспечивается полный тарированный спуск в полуавтоматическом режиме. Время этого процесса длится в среднем около 3,5 с. Учитывая это, между запорным клапаном и кнопкой пуска устанавливается устройство, которое позволяет во время спуска после повторного нажатия на эту кнопку посадить клапан на седло, прекратив спуск.

Схема одного из первых подобных спускных устройств с двойным спуском приведена на рис. 12. От корпуса 1 вверх отходят две сливных трубы: высокая труба 2 для малого спуска и низкая труба 3 для полного спуска. От высокой трубы 2 отходит переливная труба 4. Высокая труба 2 и низкая труба 3 в своей верхней части выполнены в виде сёдел с относительно острыми кромками. На эти сёдла ложатся плоские клапаны 6, размещённые в кольцевых канавках поплавков 5, на которых жёстко закреплены рычаги 7, способные поворачиваться относительно соответствующих осей. Поплавки 5 с клапанами 6 поднимаются вверх посредством шнуров 8 и удерживаются в верхнем положении до тех пор, пока уровень воды может обеспечить их плавучесть. Опускание уровня воды в процессе спуска до определённого уровня приводит к захлопыванию соответствующего запорного элемента.

При всей простоте решения поставленной технической задачи такое спускное устройство не способно обеспечить необходимой величины среднего расхода воды на смыв при малом спуске. Это объясняется тем, что высота столба воды над седлом спускной трубы 2 слишком мала, чтобы обеспечить необходимый напор. Кроме того, данное спускное устройство с двумя режимами спуска предназначено только для какого-то одного смывного бачка с конкретными геометрическими параметрами. Для других бачков оно может и не подойти, так как с этой точки зрения оно не универсально.

Отмеченные недостатки отсутствуют у спускного устройства с двумя спусками, схема которого приведена на рис. 13. Кроме того, оно в наибольшей степени приближается к современным спускным устройствам, но по некоторым параметрам пока далека от идеала. Здесь на корпусе 1 с седлом через стойки 2 установлена направляющая втулка 3, в которой размещается переливная труба 4 с клапаном 5. На наружной цилиндрической поверхности в средней части переливной трубы 4 выполнен кольцеобразный выступ 6. По бокам втулки 3 на специальных кронштейнах крепятся оси 7 и 8, относительно которых поворачиваются, соответственно, рычаг 9 с поплавком 10 и рычаг 11 с поплавком 12. При этом поплавок 10 можно перемещать вдоль рычага 9, фиксируя его на заданной высоте. Рычаги 9 и 11 со стороны, противоположной поплавкам 10 и 12, соответственно, имеют специальные выступы на несколько разной высоте. Выступ рычага 9 расположен примерно на 3-5 мм ниже, чем выступ рычага 11.

Переливная труба 4 поднимается от двух разных кнопок, размещённых в пределах корпуса кнопочного механизма пуска (на схеме не показано). Каждая кнопка утапливается на заданную конструкцией глубину. Соответственно, и переливная труба 4 вместе с клапаном 5 будет подниматься на разную высоту. Если её поднять кратковременным нажимом на кнопку малого пуска, то кольцевой выступ 6 окажется выше выступа на рычаге 9, но ниже выступа на рычаге 11. В результате переливная труба зависнет в положении, соответствующем зацеплению выступа рычага 9 с кольцеобразным выступом 6 на переливной трубе 4, и начнётся малый спуск. Понижение уровня воды в смывном бачке за счёт её слива до нижней части поплавка 10 освободит переливную трубу 4, и она вместе с клапаном 5 резко опустится вниз, а клапан 5 ляжет на седло, перекрыв поток на слив. Так обеспечивается малый смыв. Объём сливаемой воды может быть заранее отрегулирован за счёт фиксации поплавка 10 на необходимом уровне. Если же после очередного заполнения смывного бачка до отметки полезного объёма нажать на кнопку полного спуска, то переливная труба с кольцевым выступом 6 уже поднимется выше выступа на рычаге 11. Теперь выступ рычага 11 будет удерживать переливную трубу с клапаном 5 в верхнем положении до тех пор, пока уровень воды в бачке не опустится до нижней части поплавка 12. Так обеспечивается полный слив воды из смывного бачка.

Средний расход воды в приведённой на рис. 13 схеме при малом спуске несколько больше, чем при полном спуске. Это легко объяснить, анализируя графики, приведённые на рис. 2а.

Теперь о том, как поднимать переливную трубу для осуществления спуска воды из смывного бачка в чашу унитаза. Прежде всего, следует отметить, что кроме электронного пуска существуют ещё два вида механического пуска. Это механизмы со штоковым пуском, а также механизмы с кнопочным пуском. Последние также бывают двух видов: с толкателями и рычагами, связывающими кинематически кнопку пуска с вертикальным перемещением трубы перелива вместе с клапаном; с тросовой связью между этими конечными элементами.

Один из первых механизмов со штоковым пуском приведён на рис. 14. Здесь направляющая шток 1 втулка 2 вставлена в отверстие в крышке 3 смывного бачка и снизу зафиксирована с помощью крепёжного элемента 4. Это может быть и крепёжная гайка, и пластмассовая втулка, насаживаемая на цилиндрическую часть втулки 2 с натягом. Последнее упрощает изготовление и процесс монтажа. На верхнюю резьбовую часть штока 1 навинчивается рукоятка 5, в торец которой вставляется декоративная заглушка 6. Нижний конец штока 1, имеющий плоский стрелообразный зацеп, вставляется в торцевое отверстие переливной трубы 7. Диск с отверстием под нижний конец штока соединён с переливной трубой с помощью стоек 8, которые обеспечивают доступ воды из бачка в переливную трубу в случае потери герметичности наполнительной арматуры.

В последнее время в смывных бачках всё чаще внедряется дополнительная опция — малый спуск с целью экономии воды. Малый спуск в смывных бачках со штоковым пуском практически не встречается

Работает такой механизм следующим образом. При кратковременном подъёме рукоятки 5 стрелообразная часть штока 1 поднимет вверх и переливную трубу 7 с клапаном. Последние после отпускания рукоятки 5 останутся из-за плавучести подвижных элементов, связанных с переливной трубой 7 или по другим причинам, в верхнем положении, а рукоятка 5 упадёт вниз и ляжет на верхнюю поверхность втулки 5. Поэтому спуск воды из бачка будет производиться при опущенной вниз рукоятке 5, то есть будет автоматически происходить полный спуск объёма, равного примерно 6 л воды и более.

В последнее время в смывных бачках всё чаще внедряется дополнительная опция — малый спуск с целью экономии воды. Малый спуск в смывных бачках со штоковым пуском практически не встречается. Однако, если есть необходимость, то его можно организовать. Делается это следующим образом. Над стреловидной частью штока выполняются дополнительные выступы 9, которые сравнительно жёстко связывают в осевом направлении шток 5 и переливную трубу 7. Эти выступы 9 на рис. 14 изображены условно точками. В результате, после кратковременного поднятия вверх рукоятки 5, переливной трубы 7 и клапана, в процессе спуска воды из бачка рукоятка 5 будет находиться в поднятом вверх положении до тех пор, пока не осуществится полный спуск воды. После этого рукоятка и связанные с ней детали опустятся вниз до посадки клапана на седло. Процесс полного спуска длится около 3,5 с. За это время, если пользователь захочет сэкономить воду, он может в любой момент нажать на рукоятку сверху, и клапан перекроет поступление воды из смывного бачка в чашу унитаза. А то, что рукоятка 5 во время спуска не опускается вниз до верхней поверхности втулки, не является существенным недостатком, а, наоборот, является как бы индикатором, подтверждающим факт процесса спуска. Такая опция даёт очень ощутимую экономию воды, следовательно, снижает затраты на её потребление.

Подобные спускные устройства из-за конструктивной простоты выпускаются до сих пор, но в основном для розничной продажи. Их выпускает, в частности, фирма «РБМ». Они были созданы во времена, когда ещё мало строили высоких зданий, в которых на нижних этажах давление водопровода было повышенным (около 0,6-0,8 МПа) и были ограничения по ценам и материалам. Теперь они морально устарели, так как в них отсутствуют некоторые регулировки. Кроме того, переливная труба не обеспечивает требуемый в ГОСТ 21485-94 (пункт 5.2.14) расход воды на перелив.

Более совершенный узел спускного устройства со штоковым пуском приведён на рис. 15. Здесь также направляющая шток 1 втулка 2, вставленная в отверстие крышки 3 смывного бачка, фиксируется с помощью крепёжного элемента 4. Шток 1 в нижней части имеет резьбовой участок, на который навинчивается специальная гайка 5 с двумя «усиками». Шток в верхней части также имеет резьбу, на которую навинчивается рукоятка 6. В средней части штока выполнены выступы 7 для ограничения подъёма штока вверх.

Переливная труба 8 в верхней части имеет раструб, на который сверху насаживается переходная деталь 9. Эта переходная деталь состоит из выполненных заодно элементов: наружного кольца для надёжной фиксации переходника 9 на торце переливной трубы 8; внутреннего кольца, в отверстие которого входит шток 1; горизонтальных рёбер, связывающих два кольца. На нижней поверхности внутреннего кольца в его осевом направлении выполнены два цилиндрических выступа.

В процессе монтажа такого спускного устройства необходима тщательная регулировка положения гайки 5 на штоке 1 — особенно если удержание клапана в верхнем положении во время спуска воды из бачка осуществляется внешним поплавком, как, например, это сделано в спускном устройстве, приведённом на рис. 13. В рассматриваемой конструкции, в соответствии с рис. 15, это делается следующим образом.

Сначала бачок наполняется водой для того, чтобы клапан 1 и переливная труба 8 с переходной деталью 9 не проворачивались от приложения внешнего момента сил. Затем шток 1 за рукоятку 6 слегка поднимается вверх до упора гайки 5 в нижний торец переходной детали 9. Вращая рукоятку 6 за счёт размещения «усиков» гайки 5 между двумя цилиндрическими выступами на нижней поверхности переходной детали 9, можно поднимать или опускать гайку 5 относительно нижней резьбовой части штока 1. Следует отметить, что натяг резьбы на гайке 5 относительно резьбы на нижней части штока 1 подбирается таким, что шток под действием внешнего момента сил поворачивался бы в резьбе гайки, но не мог бы провернуться самопроизвольно. Подобные спускные устройства массово выпускаются в ООО «Инкоэр» в основном для розничной продажи, так как в ЖКХ ещё эксплуатируется большое количество смывных бачков, рассчитанных на применение спускной арматуры со штоковым пуском.

Иначе устроены механизмы спускных устройств, преобразующих вертикальное перемещение штока с рукояткой в поворотное перемещение клапана. Пример клапана, который открывает спускное отверстие за счёт своего наклона относительно кромки седла, уже рассматривался и был приведён на рис. 9. Особенность таких устройств заключается в том, что нижний конец штока и клапана связаны между собой не с помощью жёсткой тяги, а с помощью шнура или цепочки.

В качестве примера на рис. 16 приведён один из штоковых механизмов пуска, в котором клапан и шток связаны цепочкой, которая может быть и металлической, и пластмассовой.

Как показал опыт, в отличие от шнура, который очень сложно закреплять под крышкой смывного бачка, цепочка очень облегчает этот процесс. Шнур же необходимо очень надёжно привязать к штоку, чтобы в процессе работы бачка он не развязался бы. Однако у цепочки также есть недостаток, связанный с относительно большим шагом между её звеньями.

На рис. 17 приведён штоковый механизм пуска, позволяющий очень просто решить проблему крепления шнура при закрытой крышке смывного бачка. Втулка 1 вставляется в отверстие крышки 2 смывного бачка и фиксируется с помощью крепёжной гайки 3, а сверху на шток 4 навинчивается рукоятка 5. Следует отметить также, что в цилиндрической части втулки выполнен гибкий лепесток 6, отогнутый конец которого входит в паз 7, выполненный на боковой поверхности пустотелого штока 4. Эти элементы нужны для того, чтобы втулка не прокручивалась бы в момент навинчивания рукоятки 5 на шток 4. Кроме того, на верхнем конце штока выполнена корона с двумя щелями 8, сужающимися книзу, в которые вставляется с некоторым натягом верхний конец шнура 9. При этом порядок установки шнура следующий. Шнур 9 снизу пропускается через центральное отверстие штока 4 и опускается с некоторым усилием, а затем вставляется в нижнюю часть одной из щелей 8. После этого он огибает в половину оборота корону и также с усилием вставляется во вторую щель. Оставшийся конец шнура свободно размещается в центральном отверстии штока 4.

Основным недостатком штоковых механизмов пуска, приведённых на рис. 16 и 17, является сложность обеспечения малого пуска.

Конструкции механизмов с кнопочным пуском являются более сложными с точки зрения исполнения и более капризными в эксплуатации. Однако для потребителей применение кнопочного механизма является более предпочтительным, как с точки зрения эстетики, так и с точки зрения более простого гигиенического ухода за ними. В настоящее время унитазы выпускаются в основном с кнопочным пуском. Следует отметить, что конструкции даже новых кнопочных механизмов пуска не всегда полностью отвечают требованиям пользователей, так как они всё ещё находятся в стадии совершенствования, но анализ уже новых конструкций говорит о постепенном улучшении их эксплуатационных качеств. Не решается быстро эта проблема потому, что слишком много факторов, относящихся к другим узлам унитаза, влияют на конструкцию механизма с кнопочным пуском. Кроме того, постоянно ужесточаются требования как к унитазам, так и к кнопочным механизмам пуска.

Конструкции механизмов с кнопочным пуском являются более сложными с точки зрения исполнения и более капризными в эксплуатации. Однако для потребителей применение кнопочного механизма более предпочтительно как эстетически, так и с точки зрения более простого гигиенического ухода

Простота установки спускной арматуры с кнопочным пуском усложняется ещё одним недостатком, который относится к кривизне дна смывных керамических бачков. Эта кривизна появляется после обжига бачка. Отклонение от плоскостности поверхности дна бачка в окрестности отверстия под спускную арматуру, диаметр которого примерно равен 60 мм, допускается до 4 мм. На рис. 18 приведён смывной бачок 1 с крышкой 2. В бачок установлена спускная арматура 3, контуры которой обведены тонкой штрихпунктирной линией. На рисунке дно бачка для наглядности утрированно искажено. Из анализа рисунка видно, что верхняя часть спускной арматуры может сильно сместиться относительно отверстия в крышке бачка. Поэтому в реальных конструкциях спускных арматур обычно предусматривают различные компенсационные устройства. В результате спускная арматура с кнопочным пуском постепенно усложняется. Её описание в эту статью уже не умещается. Поэтому рассмотрение пусковых устройств наполнительной арматуры с кнопочным пуском будет изложено в виде отдельной статьи в последующих номерах журнала С.О.К.

устройство, виды, конструктивные элементы, принцип работы и устранение проблем

В каждом современном доме установлены сантехнические конструкции, необходимые для комфортного проживания. Среди них особую важность приобретают туалетные устройства. Их высокие эксплуатационные характеристики достигаются за счет усовершенствования системы спускового механизма сливного бачка. Сливной бачок — это один из основных элементов туалета, представляющий собой керамическую чашу с механизмами выпуска и набора воды.

Отличия сливных бачков для унитазов

Современный рынок сантехники предлагает целый ряд сливных устройств разных видов и типов. Бачки для унитаза классифицируются по многим критериям, которые представлены ниже.

Место положения

Современные сливные устройства до сих пор устанавливают традиционным способом, создавая слитную конструкцию с унитазом. Такая конструкция хороша тем, что нет необходимости монтировать выпускную трубу, которая служит проводником между сливным устройством и чашей унитаза.

Все большую популярность набирают подвесные унитазыи скрытые конструкции. В первом случае бачок подвешивают на определенную высоту над унитазом. Такая установка способствует сильному напору воды, а значит, хорошему сливу. Основой минус подвесной конструкции — это излишний шум, создаваемый при смывании унитаза. В целом такую конструкцию считают весьма удобной и практичной. Внешний вид такой системы идеально впишется в интерьер ретро-комнаты.

Для квартир с евроремонтом идеальным вариантом станет установка инсталляции. Бачок устанавливают в стену таким образом, что он становится абсолютно незаметным в уборной. Для запуска такой системы достаточно нажать специальную кнопку на панели.

Вид спускового механизма

Наиболее распространенными считаются сливные бачки, имеющие кнопочный спусковой механизм. Он зарекомендовал себя как надежная и прочная система. Кнопочный спуск располагается по центру или сбоку сливной чаши. Такая конструкция всегда применяется для закрытых типов сливных бачков.

Все чаще стали производить сливные устройства, оборудованные рычагами или цепочками. Обычно такой механизм помещают сбоку сливной системы. Для слива воды нужно потянуть за цепочку или рычажок. Это достаточно удобная конструкция для подвесной сливной чаши. Сам спусковой механизм, независимо от способа установки, может быть как ручным, когда пользователь сам устанавливает объем смываемой воды, нажимая определенное время на кнопку, так и автоматическим.

Материал

По материалу сливные бачки подразделяются на: керамические, чугунные, пластиковые.

На данный момент чугунные сливные чаши практически не выпускаются. В некоторых домах сохранились подобные раритеты. Ими продолжают пользоваться, не желая заменять устаревший материал на более современные аналоги.

Самыми популярными и доступными считаются фаянсовые бачки, которые используются как для слитной, так и для навесной конструкции. Пластиковые чаши применяются для сливных систем, вмонтированных в стену. Такие бачки имеют нестандартную менее объемную форму

Способ действия механизма

По данному критерию выделяют бачки с механическим и автоматическим режимом. В первом случае достаточно нажать на пусковую кнопку. Для сливных бачков с механическим рычагом принцип действия заключается в том, что вода течет, пока пользователь нажимает на кнопку.

Основные элементы сливного бачка

Знание комплектующих сливного устройства позволяет отремонтировать бачок или заменить вышедшие из строя детали самостоятельно.

  • Наливной клапан. Это устройство, регулирующее уровень воды в бачке. В качестве индикатора количества воды выступает поплавок, который соединяется с наливным клапаном с помощью латунного стержня. В ранних моделях сливных устройств наливной клапан располагался в боковой части, поплавок находился в горизонтальном положении. В современных системах производители, сохранив традиционный принцип действия, расположили наливной клапан в самом низу сливной чаши, а поплавок разместили вертикально.
  • Механизм слива и перелива воды.Современная система слива представляет собой пластиковую арматуру, оборудованную пусковыми кнопками. Слив соединяется с устройствами набора и перелива воды. При нажатии на пусковой механизм система слива приходит в действие. Для того чтобы избыток воды не выливался наружу, механизм слива соединен с устройством перелива. Благодаря этому лишняя вода уходит в канализационную систему. В этом механизме очень важную роль играет поплавковый кран, который соединен с поплавком, регулирующим уровень воды. При выходе поплавкового крана из строя вода в бачке начинает подтекать.

Принцип работы бачка (слитная конструкция)

  • Для смыва воды необходимо нажать на пусковой механизм.
  • При помощи специальной тяги открывается сливной клапан и перекрывается сток в переливную систему. Подача воды происходит до тех пор, пока нажата пусковая кнопка.
  • При снижении количества воды в смывном бачке до минимального уровня спускной клапан закрывается, перекрывая сток для перелива. В это же время открывается поплавковый кран.
  • Вертикальный клапан занимает первоначальное положение, когда освобождается спусковой механизм. Одновременно с этим закрывается отверстия для слива.
  • При уменьшении количества воды в баке поплавок опускается вниз, благодаря чему открывается поплавковый кран. Через него сливная чаша наполняется водой. Заполнение емкости прекращается после того, как вода достигла определенного уровня отметки. Поплавок возвращается на прежнее место, и поплавковый клапан закрывает сток, через который происходит подача воды.

Принцип действия настенного сливного бачка

В отличие от традиционного сливного бачка, в качестве основного элемента сливной настенной чаши выступает сифон. Он представляет собой мягкую трубку из гофры. Для спускового механизма обычно применяется металлический рычаг, при нажатии на который через открытый конец гофрированной трубки сифона выходит вода. Принцип работы настенного сливного бачка состоит в следующем:

  • При нажиме на спусковой рычаг клапан открывает сифон.
  • В отверстие сифона попадает поток воды.
  • При уменьшении объемов воды в смывном бачке индикатор уровня (поплавок) опускается, тем самым открывая поплавковый клапан. Через него бачок наполняется водой.
  • Вода заполняет емкость чаши до тех пор, пока поплавок не поднимется. Как только это произойдет, поплавковый клапан закрывается, тем самым препятствуя переполнению бачка водой.

Распространенные проблемы со сливным бачком

  • Сливной бачок подтекает. В этом случае необходимо отрегулировать поплавковый кран. Это происходит за счет изменения тяги поплавка. Для увеличения или уменьшения уровня воды его необходимо поднять или опустить. После этого регулируют сам кран.
  • Вода поступает, но не заполняет сливную чашу.Необходима регуляция поплавкового механизма.
  • Вода не поступает.Возможно засорение места между патрубком и сливным устройством; необходима замена поплавкового клапана.
  • Вода переливается через край смывной емкости. Необходима регулировка поплавка.

Таким образом, выбор сливного бачка зависит от его материала, механизма и монтажа конструкции. Зная принципы действия сливного устройства, можно самостоятельно наладить механизм в случае его выхода из строя или правильно установить унитазв случае приобритения нового устройства.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями! Смотрите также:

что делать и как починить своими руками (+ видео)

Исправная сантехника гарантирует привычный уровень комфорта. Пока с унитазом все в порядке, кажется, что никаких проблем быть не может. Но вещи не вечны, рано или поздно они ломаются – и бачок унитаза начинает пропускать воду, подтекать.

На первый взгляд это незначительное неудобство, но даже мелкая поломка может стать причиной крупных неприятностей. Почему течет бачок унитаза? Что можно сделать в этом случае?

Содержание статьи:

Ремонт бачка – это срочно!

Если бачок унитаза пропускает воду, нужно срочно выяснить причину и устранить ее как можно быстрее. С каждым днем стоимость поломки будет все выше, ведь счетчик продолжает крутиться.

А если ситуация выйдет из-под контроля, все может закончиться затоплением соседей и внушительными суммами компенсации.

Чтобы понять, в чем причина протекания бачка, придется его снять и разобрать. Это нужно сделать очень осторожно, не повредив герметичную прокладку

Бывает, что незначительных поломок несколько. Например, в унитаз постоянно льется, а соединительная муфта утратила герметичность и постоянно пропускает небольшое количество воды.

Владелец квартиры может этого даже не заметить, но очень скоро у соседей снизу подмокнет потолок в туалете, и претензии неизбежны.

Такие мелочи, как звук льющейся воды, увеличение сумм в счетах за коммунальные услуги, риск навредить соседям, в конечном итоге составляют крайне неприглядную картину.

Поэтому не стоит терять время и дожидаться всех этих неприятностей, нужно решить проблему один раз и надолго.

Лучшей профилактической мерой для предотвращения протечек является профессиональная установка и регулярные осмотры унитаза. Раз в 3 месяца следует проверять герметичность соединений, работоспособность прокладок. Чтобы в бачок не попадали частицы мусора, желательно установить фильтр грубой очистки

Устройство и особенности работы бачка

Чтобы отремонтировать унитазный бачок, нужно очень хорошо представлять, из каких элементов он состоит и как работает. Рынок предлагает множество разнообразных моделей. Рассмотрим наиболее распространенные.

Конструкции популярных моделей

Самые распространенные виды сливных бачков для унитазов – это конструкции, объединенные с чашей (компакт), и подвесные. Первые удобны тем, что при установке не приходится монтировать специальную выпускную трубу.

А во вторых создается более сильный напор, благодаря чему чаша унитаза лучше очищается.

К недостаткам подвесных бачков можно отнести более сильный шум при смывании, а дополнительные элементы усложняют конструкцию, из-за чего риск поломки возрастает.

Однако в целом они не менее удобны и практичны, чем слитные с чашей, поэтому в современных квартирах встречаются очень часто.

Сейчас, когда эстетика становится настолько же важным критерием выбора сантехники, как удобство, многие владельцы квартир стали устанавливать инсталляции.

Сливной бачок такой модели монтируют в стену, и он становится незаметным. Для смыва есть специальная кнопка на панели.

Из-за скрытого монтажа такую конструкцию немного сложнее ремонтировать, если с ней что-то случается.

Преимущество современных моделей унитазных бачков заключается в возможности модульного ремонта. Все узлы изнашиваются примерно одинаково. Чтобы не ремонтировать одну деталь за другой, можно заменить сразу всю запорную арматуру

Спусковые механизмы также могут различаться, и от этого нередко зависит удобство и долговечность эксплуатации.

Для закрытых сливных бачков чаще всего применяют кнопки спуска воды, но есть конструкции с цепочками или рычажками, которые устанавливают для подвесных моделей.

Механические спусковые механизмы разработаны так, что вода сливается, пока нажимают на кнопку, а автоматические срабатывают даже после одноразового короткого нажатия. Поломки в механизмах первого типа бывают реже, но разница все же не принципиальна, т.к. оба вида довольно надежны.

Что касается материала, то самые распространенные модели – керамические и пластиковые, хотя в некоторых квартирах по сей день можно встретить чугунные раритеты.

Пластиковые и фаянсовые бачки очень удобны, редко лопаются. Обычно причиной их выхода из строя бывает механическое повреждение или заводской брак.

Очень удобны модели бачков с двумя кнопками, которые позволяют выбрать режим расхода воды – полный и экономный. В конструкциях этого типа используются мембранные клапаны слива, благодаря которым вода не вытекает полностью при нажатии на кнопку экономного слива

Основные детали сливного устройства

Сливной бачок любой конструкции состоит из чаши, заливного клапана, механизма слива и перелива. Чаша представляет собой прочную емкость, в которой скапливается вода для смывания унитаза.

Она редко выходит из строя, но если это происходит, то бачок приходится заменять. Ремонт может быть лишь временной мерой, пока владелец выберет новую модель. Клапан предназначен для регулировки уровня воды в сливном бачке. Он оснащен специальным поплавком, который выполняет функции индикатора количества воды.

Поплавок присоединен к клапану латунным стержнем. В современных моделях клапан расположен в самом низу чаши сливного бачка, а в устаревших – сбоку.

Система слива и перелива – это арматура с пусковыми кнопками. Чаще всего весь механизм изготовлен из пластика, срабатывает при нажатии на кнопку спуска воды. Система слива соединена с механизмом перелива, чтобы предотвратить выливание воды из чаши. Излишки сливаются в канализацию, а регулируется этот процесс с помощью поплавкового крана.

На видео представлена пошаговая схема разборки бачка на отдельные детали:

Принцип работы слитных и настенных моделей

Сливные бачки, соединенные с чашей унитаза, срабатывают при нажатии кнопки пускового механизма, и вода сливается до тех пор, пока кнопку не отпустят.

Когда сливной клапан открыт, механизм перелива перекрывается.

При снижении уровня воды до минимального открывается поплавковый кран, а клапан закрывается. Это происходит потому, что поплавок-индикатор опускается в нижнюю точку чаши. Когда бачок полностью пуст, а поплавок находится снизу, в чашу начинает набираться вода. Она поступает в резервуар до того момента, пока поплавок не поднимется на прежнее место. В этот момент клапан перекрывает подачу воды.

Настенные модели работают по несколько иному принципу. Функции сливной чаши выполняет специальный сифон в виде трубки из гофры. Когда нажимается спусковой механизм, вода выливается через открытую часть трубки.

При снижении уровня воды открывается поплавковый клапан и емкость начинает заполняться до тех пор, пока поплавок-индикатор не вернется на место. Когда поплавок поднимается, закрывается поплавковый клапан, предотвращая перелив жидкости.

Подробное пояснение конструкции и принципа работы сливного бачка от специалиста:

Основные причины наружных протечек

Что делать, если течет бачок унитаза и вода оказывается на полу? Для начала нужно разобраться с причинами. Есть два основных узла, поломка в которых приводит к неприятностям такого рода. Это прокладка, которая установлена между бачком и чашей унитаза, и винты, соединяющие компакт-конструкцию.

Причинами наружных протечек могут быть либо неплотная установка сливного бачка на чашу, либо нарушение технологии установки уплотнительной прокладки.

Также бачок может протекать из-за естественного износа или изначально низкого качества прокладки. Во всех случаях суть проблемы заключается в отсутствии герметичности соединений.

Уплотняющие прокладки для унитазов есть в каждом строймагазине. Они бывают силиконовыми, резиновыми или полиуретановыми. Любой из материалов прекрасно справляется со своими задачами. Главное, чтобы новая прокладка не была твердой. Проверить можно, сжав в руке. Поверхность изделия должная быть гладкой и ровной

Как заменить подтекающую прокладку?

В первую очередь следует отключить воду и опустошить бачок. После этого его можно снять, открутив два винта, соединяющих конструкцию. В относительно новых унитазах винты не успевают покрыться ржавчиной и легко выкручиваются.

Если же винты всерьез «приросли», при выкручивании придется проявить осторожность. Имеет смысл рассмотреть вариант полной замены конструкции, т.к. проблемы могут появиться просто потому, что унитаз отслужил свой срок.

В этом случае поломки следуют одна за другой, и скоро после ремонта придется столкнуться с новыми неприятностями.

Когда части конструкции разделены, можно снять уплотнительную прокладку и проверить на герметичность. Для этого ее сжимают. Если она затвердела и утратила эластичность, пора купить новую.

Если же с самой прокладкой все в порядке, то проблема в неправильной установке, но и в этом случае лучше поставить новую.

Перед установкой прокладки места соединения тщательно очищают и высушивают. Новую деталь ставят на то же место, что и прежнюю.

Для гарантии плотности соединения ее можно приклеить специальным силиконовым составом. Его наносят на части конструкции и на саму прокладку с обеих сторон.

После установки прокладки бачок устанавливают на место, плотно зажимая винты. При этом нужно следить за прикладываемыми усилиями, чтобы соединение было герметичным, но не лопнул фаянс.

Остается только затянуть гайки и дождаться, пока схватится силикон. Унитазом можно пользоваться через 2-3 часа.

Силиконовые герметизирующие составы предназначены для склеивания резиновых, металлических, пластиковых деталей. После высыхания они образуют плотную непроницаемую массу, устойчивую ко всем видам воздействий

Устраняем течь в месте соединительных винтов

Протечки в местах установки соединительных винтов бывают в двух случаях:

  • если унитаз изначально смонтировали непрофессионально;
  • если пересохли уплотнители.

Для ликвидации течи следует открутить винты, однако саму чашу бачка снимать не нужно. Скорее всего, плоские резиновые уплотнители пришли в негодность.

Их придется заменить, лучше – конусными прокладками, которые обеспечивают более плотное прилегание деталей.

Чтобы установить новые крепежи, на винт надевают металлическую шайбу, потом прокладку (если она конусная, то широкой частью к головке винта).

Далее винт нужно вставить на прежнее место изнутри бачка, а с наружной части надеть плоскую резинку, шайбу и гайку.

Закрепляя конструкцию, нужно равномерно распределять усилия, поочередно подтягивая то один, то второй винт. Это поможет избежать перекосов. Если бачок установлен правильно, то все соединения останутся герметичными.

Перекосы приведут к возникновению новых протечек или трещинам на сантехническом приборе.

Каждая модель унитаза имеет собственные особенности конструкции, поэтому при разборке следует быть очень внимательным, запоминать место расположения каждой детали, специфику крепления и прочие нюансы. Это поможет правильно собрать унитаз после ремонта

Как ликвидировать внутренние протечки?

Внутренними называют такие течи, когда бачок пропускает воду в чашу унитаза. В этом случае пол остается сухим, но вода бесконтрольно льется в канализацию.

Такая поломка не может стать причиной «потопа» в квартире, зато скажется на коммунальных платежах. Хотя вода лишь немного капает, за день может вытечь довольно большой объем.

Регулировка переливной трубки

Чаще всего неисправен поплавок бачка: он не полностью закрывает отверстие для слива. Иногда бывает, что переливной патрубок неправильно настроен или испорчен сам сливной механизм.

Проще всего проверить, правильно ли отрегулирована переливная трубка. Для этого бачок открывают, а трубку немного приподнимают. Если вода будет переливаться в трубку, значит причина неисправности в клапане поплавка.

Если нет – нужно просто настроить поплавок, чуть подогнув рычаг.

Чтобы наладить работу сливного механизма, иногда достаточно мелочи – просто поправить и почистить узлы механизма, которые могут случайно сдвинуться или засориться под током воды

Мелкий ремонт механизма слива

Чтобы отремонтировать поплавок, откручивают пластиковую гайку, которой бачок крепится к унитазу. Здесь находится резиновая деталь, которая отвечает за перекрывание воды.

Ее нужно снять и тщательно отмыть, убрать всю грязь с того места, где она находилась. После этого снова устанавливают резинку и проверяют работу бачка.

Если после очистки резинки бачок унитаза больше не протекает, то ремонт можно считать законченным. Если же вода по-прежнему течет, то деталь придется заменить на новую.

Купить ее можно в любом строительном или хозяйственном магазине.

Как правильно заменить резину, можно узнать из видеоинструкции:

Проблема в клапане – что делать?

Иногда бачок унитаза протекает из-за того, что клапан слива не полностью перекрывает воду. Так случается, если в бачок попал мусор или же сломано само устройство. В первом случае достаточно просто очистить емкость, убрав грязь из-под резинки.

Если обычная очистка не помогла, придется поменять резину клапана, т.к. она со временем рассыхается и не может больше плотно прилегать к сливу. В качестве временной меры ее можно просто перевернуть другой стороной.

Сломанный клапан нужно заменить. Как это сделать, подробно описано в видеоролике:

Мелкие неисправности сливного бачка

С сантехническими приборами могут возникать самые неожиданные проблемы. Некоторые из них не сказываются на комфортности эксплуатации, но доставляют мелкие неприятности.

Например, бачок может просто слишком сильно шуметь при наполнении и мешать ночному сну. Если унитаз шумит, можно поставить глушитель (гибкую пластмассовую трубку) или стабилизирующий поплавковый клапан со специальной камерой.

Если вам уже пришлось заняться ремонтом бачка, постарайтесь сразу продумать, как вы хотите улучшить его работу, и выполнить все нужные манипуляции за один заход.

Это простое устройство может быть изготовлено из резины или пластика. Установив его один раз, можно навсегда забыть о шуме унитазного бачка во время заполнения водой

Какими бы ни были причины, по которым бачок унитаза пропускал воду, после ремонта обязательно нужно правильно отрегулировать работу поплавка и системы перелива.

Это поможет предотвратить появление течей в будущем.

 

 


устройство и виды, принцип работы арматуры, основные поломки и способы ремонта

13.01.2019 16:52

Просмотров: 35612

Вне зависимости от марки производителя и особенностей конфигурации запорная арматура для унитаза решает следующие основные задачи: обеспечивает подачу воды в бачок унитаза и прекращает поток, как только достигнут нужный уровень. Если запорная арматура выйдет из строя, это создаст немало неудобств для всех членов семьи. Однако нет необходимости вызывать сантехника: большинство поломок можно успешно устранить собственными силами.

Что входит в комплект?

Любой бачок для унитаза включает в себя набор из нескольких комплектующих:

  • Сливной механизм. Он представляет собой закрытый сифон, соединенный с трубой с использованием герметизирующей резиновой прокладки.
  • Поплавок, регулирующий уровень воды. Он соединяется при помощи спицы с основным механизмом.
  • Рычаг, отвечающий за подачу воды. Конструкция присоединяется к водопроводу с использованием шарового крана.

Принцип работы зависит от установленной разновидности арматуры для бачков. Наибольшее распространение среди них получили сливные бачки, которые устанавливаются на сам унитаз, хотя еще недавно были распространены шумные подвесные конструкции. Рассмотрим виды арматур сливного бачка и наиболее важные отличия подробнее.

Разновидности сливных механизмов

Различают две основные конфигурации сливного механизма:

  • Штоковый (другое название – вытяжной).

    Для таких механизмов слива характерно наличие штока, который запирает отверстие. Чтобы вода из бачка унитаза полилась в чашу, необходимо поднять шток рукой. Такая конструкция широко распространена в советских моделях, в обновленных унитазах она встречается редко.
  • Кнопочный тип арматуры сливных бачков.

    Эта система может работать в одном или в двух режимах. Однорежимный тип механизма бачка унитаза предполагает, что вся вода сливается за один раз, двухрежимный позволяет обеспечить максимальную экономию воды.

Также применяется запорная арматура с функцией остановки водяного потока. Бачок имеет только одну клавишу: первым нажатием открывается поток воды в чашу унитаза, вторым нажатием он останавливается.

Конструкции поплавковых механизмов

Обязательным компонентом арматуры сливного бачка является поплавковый механизм, задача которого – не допускать подъема воды выше заданного уровня. Сам поплавок бачка представляет собой полый пластиковый баллон, который под действием воды, заполняющей бачок, поднимается до нужного уровня. Механизм поплавка соединен с системой рычагов, воздействующей на запорный клапан. Как только поплавок достигает нужного уровня, механизм запорной арматуры перекрывает подачу воды.

Клапан сливного бачка имеет несколько разновидностей:

  • Кройдон-клапан. Перекрывание потока обеспечивается за счет использования вертикально расположенного поршня. Рычаг поплавка запускает движение поршня, в результате вода перестает заливаться в сливной бачок.
  • Клапан поршневого типа. Его отличием является разделенный на две части шплинт, в котором закрепляется рычаг поплавкового механизма. При движении рычага под воздействием поплавка поршень начинает двигаться горизонтально. Поршень начинает давить на седло, и установленная на нем прокладка останавливает подачу воды. Это наиболее распространенный вид арматуры для унитаза.
  • Мембранный клапан. Его особенностью является наличие мембраны, выполненной из резины или силикона, которая установлена вместо прокладки. Рычаг двигает пластиковый поршень, он воздействует на мембрану, и она закрывает отверстие для заливания жидкости в бачок. Эту арматуру используют реже, однако она отличается высокой надежностью.

Поплавковая запорная арматура обеспечивает автоматическое прекращение подачи воды в бачок, он не переполнится выше допустимого уровня.

Различают системы арматуры для сливного унитазного бачка с нижней подводкой и боковой подводкой. Первый вариант более комфортен в использовании, так как вода поступает в бачок с минимальным уровнем шума. Боковая подводка более шумная, но относительно недавно производители решили эту проблему. Для подачи предусмотрена специальная отводная трубка, выполненная из мягкого полимера. Она опускается на дно бачка, в результате уровень шума существенно снижается.

Как работает механизм слива?

Еще один важный компонент арматуры для унитаза – механизм, отвечающий за спуск. В комплект входят следующие компоненты:

  • Сливное отверстие, которое располагается в нижней части бачков. Оно должно иметь правильный наклон для беспроблемного спуска жидкости из сливного резервуара.
  • Переливная трубка – важный обязательный компонент механизма.
  • Клапанная крышка и резинка, которая не допускает самопроизвольной утечки воды вниз.
  • Кнопка, отвечающая за открывание запорного механизма. Управление кнопкой может предполагать один или два сливных режима в работе унитаза, поэтому и конфигурация будет различаться.

Любые виды комплектующих для домашнего унитаза должны быть выполнены из качественных прочных материалов. Дешевый пластик может быстро выйти из строя под воздействием солей жесткости, которые практически всегда присутствуют в водопроводной воде. В этом случае устройство достаточно быстро перестанет правильно работать и потребует замены.

Основные причины поломок

Неисправности в сливных системах бытовых унитазов обычно возникают на 2-3 год эксплуатации, они могут проявляться по-разному. Достаточно часто, начинает протекать прокладка или мембрана: в результате вода постоянно стекает в чашу, на стенках унитазов образуются жёлтые разводы ржавчины из-за присутствующих в воде солей. Проблемы с арматурой также проявляются нарушениями поступления воды в бачок, система перестает срабатывать автоматически.

Можно перечислить несколько наиболее распространенных причин поломок устройств:

  • Низкокачественные материалы, из которых выполнены детали арматуры. Если устройство выполнено из непрочного пластика, он достаточно быстро деформируется и перестает справляться со своей задачей. Решение проблемы в замене арматуры на более качественный набор.
  • Слишком жесткая вода. В ней может присутствовать избыток солей кальция и магния, а также активного хлора, который применяется в водопроводе для обеззараживания. Под воздействием агрессивных веществ пластик устройства быстро разрушается и требует замены.
  • Нарушение герметичности поплавка. Если в него начнёт попадать вода, он будет тонуть и перестанет справляться со своей задачей.
  • Нарушение правил установки. Непрофессиональное вмешательство в устройство также может со временем привести к поломкам.

Чтобы заменить арматуру и восстановить нормальную работу устройства, не всегда нужно звать мастера. Многие элементы запорного механизма можно поменять или починить своими силами, для этого не нужны специальные знания.

Основные способы ремонта

Если бачок сантехники изначально снабжен качественной арматурой, она способна прослужить до 20 лет, но часто поломки возникают значительно раньше. Однако со многими из них можно справиться без большого труда. Основные методы устранения неполадок:

  • Если проблемы с впускной мембраной возникли из-за засорения ржавчиной, окалиной или иным крупным мусором, компонент устройства нужно очистить от загрязнений. Полностью решить проблему поможет установка фильтра грубой очистки перед входом водопровода в бачок: он будет задерживать крупные нерастворимые частицы, и унитаз дольше прослужит без сбоев.
  • Если при нажатии на кнопку смыва вода не сливается, необходимо снять крышку и найти причину неполадок устройства. Поломка кнопки обычно связана с неполадками пластиковых частей, они потребуют замены.
  • Если вода недостаточно быстро набирается в емкость, необходимо отрегулировать положение переливной трубки. Она должна располагаться минимум на сантиметр ниже кнопки, арматуру нужно поставить в правильное положение.
  • Если в местах резьбового соединения унитазов появились протечки, их можно устранить путем замены резьбовых прокладок. Соединение разбирается, устанавливаются новые прокладки, после этого его важно правильно собрать.
  • Если ухудшился напор слива в унитаз, причиной чаще всего являются крупные частицы известковых отложений и ржавчины, попавшие в отверстие. Его необходимо очистить от загрязнений.

Если вы ранее не занимались ремонтом унитазов и никогда не работали с сантехникой, лучше поручить выполнение задачи профессионалу.

Протечки не только нарушают комфорт пользования арматурой: они существенно увеличивают расход воды, а значит, растет плата за коммунальные услуги. Кроме того, есть риск залить соседей, после чего придется платить еще и за чужой ремонт. Проблем с унитазом можно избежать, если вовремя устранять незначительные неполадки.

Замена комплектующих своими силами

Наиболее надёжный вариант ремонта арматуры – полная замена всех компонентов устройства. Для этой работы потребуется стандартный набор инструментов сантехника: в него входят плоскогубцы, отвертки, разводной ключ, также потребуется приобрести ФУМ-ленту для уплотнения соединений, резиновые прокладки и кран. Для замены рекомендуется приобрести оригинальный набор запорных элементов, в этом случае он гарантированно подойдет по размерам и конфигурации емкости.

Чтобы поставить новую арматуру, необходимо сделать следующее:

  • Установить резиновую уплотнительную прокладку между сливным отверстием и основанием на унитазе. Она предотвращает протечку воды и обеспечивает герметичное соединение.
  • Бачок болтами прикручивается к унитазу и надежно закрепляется для предотвращения смещения.
  • После этого можно устанавливать внутрь новую арматуру взамен имеющейся. К водопроводному стояку подсоединяется гибкая подводка, которая обеспечит подачу воды в бачок. Чтобы при необходимости ее перекрыть, в систему монтируется шаровый кран. Для максимальной герметичности соединения следует использовать ФУМ-ленту.
  • Следующий шаг – подключение и настройка поплавкового механизма в сливном резервуаре. Поплавок регулируется так, чтобы уровень воды не превышал 10 см от края сливной емкости.
  • Последний этап установки – подключение запорного механизма слива. Нижний элемент закрывает отверстие в бачке, верхний вставляется в отверстие в крышке и закрывается декоративным элементом кнопки.

Если монтаж комплекта в унитаз вызывает сложности, лучше не рисковать и вызвать профессионала. Неправильная установка сокращает срок службы компонентов, и скоро арматуру придется менять вновь. Чтобы избежать ненужных проблем, вызовите на дом квалифицированного сантехника.

Работы со встроенным в стену резервуаром

Достаточно сложно менять и ремонтировать арматуру, если емкость для слива убрана в стену и замаскирована отделочными материалами. Для этого приходится сначала демонтировать настенную панель с клавишами смыва, после этого с помощью отвертки откручивается рамка на отверстии в стене. Удаляется перегородка, после этого открывается доступ к скрытой водяной арматуре.

Вода перекрывается, после этого демонтируются клапаны и другие элементы конструкции. Поломка устраняется, после этого неисправные пластиковые детали меняются на новые, и проводится сборка механизма в обратном порядке. Без опыта работы правильно собрать компоненты достаточно сложно, поэтому скрытые механизмы лучше доверить специалисту. Такую арматуру легко повредить, а для полной замены емкости придется демонтировать декоративную отделку.

Оставьте заявку выезд в пределах МКАД бесплатно

Ответственное отношение к состоянию сантехники позволяет предотвратить большинство поломок. Лучше не экономить на установке фильтров для воды, так как они значительно продлевают срок эксплуатации сантехники. Менять арматуру необходимо только на качественные детали проверенных марок, это позволит избежать повторных неполадок и недешевого ремонта. Однако при наличии определенных навыков и инструментов решить проблему можно даже своими силами.


К другим материалам:

  • Ролики для душевых кабин - как выбрать и установить

Добавить новый комментарий

Один бачок СБТУ с двумя торцевыми уплотнениями, возможно ли это

Как правило, бачком вспомогательной системы торцевых уплотнений (СБТУ) оснащаются двойные и типа «тандем» торцовые уплотнения. На каждое уплотнение предусматривается использования своего бачка. Однако при установке на горизонтальном двухопорном насосе двух торцовых уплотнений возникает желание объединить их системой с одним бачком (см. рисунок). Рассмотрим особенности эксплуатации двух вариантов систем обеспечения.

При индивидуальном бачке СБТУ на каждое уплотнение обеспечивается достоверный контроль герметичности контурной ступени уплотнения (со стороны перекачиваемой жидкости) по изменению уровня и давления в бачке. В случае различного давления в сальниковых камерах, возможно создание оптимального давления затворной жидкости для работы каждого из уплотнений. Возможен не только объективный контроль за температурным состоянием уплотнения, но и влияние на него изменением подачи в бачок охлаждающей среды.

При общем бачке СБТУ на два уплотнения затруднено определение протекающего уплотнения, что усложняет подготовку к ремонту. Наличие общих участков трубопроводов приводит к уменьшению расхода затворной жидкости через каждое уплотнение в отдельности, что ухудшит их тепловое состояние и может потребовать увеличения мощности теплообменника уплотнения.

Особо следует рассмотреть случай использования бачков в качестве охладителей уплотняемой жидкости при установке на насос, как одинарных торцовых уплотнений, так и блоков подшипниковых с одинарными торцовыми уплотнениями. В этом случае следует иметь ввиду, что схема обвязки с одним бачком применима тогда, когда давление в обеих сальниковых камерах одинаково (например, насосы типа «Д»). Если насос многоколесный, давление в сальниковых камерах будет различное и, чтобы избежать перетечки жидкости из одной камеры в другую, система должна быть разделена и иметь два автономных канала охлаждения.

Таким образом, схема с индивидуальными бачками СБТУ не только обладает эксплуатационными преимуществами, но и, обладая большей информативностью, позволяет увереннее принять оптимальное решение о характере дальнейших действий (продолжить эксплуатацию до определенного момента, восстановить отклонившийся параметр, скомпенсировать влияние параметра, вывести агрегат из действия и др.). Не имея существенных преимуществ перед схемой с индивидуальными бачками на каждое уплотнение, схема обеспечения работоспособности с одним бачком СБТУ не может быть рекомендована в качестве основной.

Возможность обеспечения работоспособности торцовых уплотнений группы насосов от одного теплообменника, схема их подключения и особенности эксплуатации будут рассмотрены в последующих публикациях.

устройство и механизм (арматура) сливного бачка + видео

Наличие обустроенной туалетной комнаты – важнейший залог комфортного проживания в любой квартире и доме. По сути уже никто не представляет свою повседневность без такого прибора, как унитаз. Но многие ли из нас знают, каким образом устроен и как работает его главный компонент – сливной бачок? Осведомленность в этих вопросах полезна по двум причина: во-первых, знание особенностей прибора упрощает его выбор и покупку, а во-вторых, имея представление о «внутренностях» оборудования, легче определить, какая именно часть механизма деформировалась в случае выхода агрегата из строя. Вот почему далее мы предлагаем детально с видео изучить сливной бачок: устройство, принципы работы арматуры и отличия моделей.

Конструкция сливного бачка

Стандартный бачок состоит из двух механизмов: наливного; слива и перелива. В старых и современных моделях арматура несколько отличается.

Наливной механизм включает в себя два компонента:

  1. Клапан – регулирует объем воды в бачке: своевременно обеспечивает ее подачу и перекрытие. В старых моделях клапан расположен сбоку корпуса, а в новых – в его нижней части.
  2. Поплавок – управляет положением клапана: поплавок опущен – клапан открыт, поплавок поднят – клапан закрыт. Изначально поплавок функционировал в горизонтальном положении, но в современных моделях он двигается только в вертикальной плоскости.

Благодаря модернизации конструкции бачков наливной механизм стал работать в несколько раз эффективнее: в новых моделях запорная арматура перекрывает воду не постепенно, а полностью на самом финише набора, что гарантирует оперативность поступления воды в емкость.

Устройство бачка унитаза

Но наиболее серьезное усовершенствование произошло с механизмом слива и перелива. В старых бачках под сливной системой подразумевалась резиновая груша, которая герметично закрывала выходное отверстие. Функционировала она максимально просто: тяните за цепочку или поднимаете рычаг – и вода начинает течь в слив. Но современный механизм – это сложный арматурный узел, включающий в себя два главных компонента:

  1. Перелив – защищает бачок от переполнения: когда объем превышает максимальную отметку, жидкость начинает уходить в чашу унитаза.
  2. Слив – обеспечивает непосредственный слив воды при нажатии на спуск бачка.

Совет. Для удобства эксплуатации и экономии воды рекомендуется подбирать сливной бачок с двумя кнопками: для полного и для частичного слива.

Принципы функционирования бачка

Большая часть и старых, и современных бачков – это слитные конструкции. Они работают по следующей схеме.

Смыв воды:

  • после нажатия на спусковой механизм (кнопку, рычаг и тд.) создается специальная тяга, под действием которой поплавок перестает оказывать давление на клапан и последний открывается;
  • сток в систему перелива закрывается;
  • вода из бачка подается в чашу унитаза для смыва.
Функционирование слива

Наполнение бачка водой:

  • когда объем воды в бачке опускается до минимальной отметки, клапан закрывается, открывается впускной кран и начинается поступление воды;
  • по мере наполнения бачка запорный поплавок поднимается, а струя воды уменьшается;
  • когда емкость полностью заполняется, поплавок закрывает впускной кран и подача воды прекращается.

Важно! Чтобы поплавок эффективно функционировал, после установки бачка его нужно отрегулировать и протестировать: неправильное положение поплавка чревато тем, что емкость не сможет наполняться достаточным объемом воды.

Менее распространенная категория сливных бачков – настенные. Они функционируют по несколько иной схеме, нежели слитные. Различия обусловлены тем, что главным элементом в настенном приборе является сифон. Принцип работы такого бачка:

  1. Нажатие на спусковой механизм провоцирует открытие сифона: через его гофрированную трубку вода поступает в чашу унитаза, выполняя смыв.
  2. После опустошения сифона поплавок бачка опускается и открывает впускной кран, через который в сливную емкость начинает поступать вода.
  3. Когда бачок полностью наполняется, поплавок опускается и впускной кран закрывается.

Разновидности сливных бачков

Сливные приборы могут иметь определенные отличия и в конструкции, и в принципах работы, и во внешнем виде – дабы разобраться в них, рассмотрим основные критерии классификации бачков.

Критерий №1: тип спускового механизма. Различают два типа спусков:

  • Кнопочный – наиболее современное и надежное решение. Применяется практически во всех закрытых сливных бачках новой модификации. Кнопка может располагаться или на крышке, или сбоку сливного прибора.
  • Подвесной – цепочка или рычаг. Используется преимущественно в подвесных сливных бачках. Спусковой механизм, как правило, располагается сбоку корпуса прибора.
Кнопочный спусковой механизм

Критерий №2: место размещения. Чаще всего бачок устанавливается слитно с унитазом – такие традиционные модели привлекательны тем, что освобождают от необходимости подводить специальную выпускную трубу от емкости бачка до чаши унитаза. Второй вариант – настенный подвесной бачок – более сложный в исполнении: нужно надежно закрепить прибор на рабочей поверхности и провести дополнительные входящие и выходящие трубы. Но зато подвесной бачок выигрывает в плане эстетики – его можно замаскировать под настенную нишу.

Критерий №3: материал. Современные сливные бачки изготавливаются преимущественно в двух вариациях: фаянсовые – приборы самых разнообразных форм и цветов, получившие популярность за счет выгодного сочетания сравнительно доступной цены и высокого качества; пластиковые – дешевые модели, которые чаще всего встраиваются в стены, что защищает их от внешних воздействий.

Как видите, привычный для всех сливной бачок на деле оказывается не таким уж и простым прибором. Перед вами основные элементы оборудования, принципы его функционирования и отличительные особенности разных моделей – эти сведения помогут вам и при выборе бачка, и при диагностике его неисправностей, так что не пренебрегайте ими, если хотите, чтобы вашему бытовому комфорту ничего не угрожало.

Как устроен бачок унитаза: видео

Устройство бачка унитаза: фото

танк | Факты, история и изображения

Танк , любая хорошо вооруженная боевая бронированная боевая машина, которая движется на двух бесконечных металлических цепях, называемых гусеницами. Танки - это, по сути, оружейные платформы, которые делают установленное в них оружие более эффективным благодаря их мобильности по пересеченной местности и защите, которую они обеспечивают своим экипажам. Оружие, установленное на танках, варьировалось от пулеметов винтовочного калибра до, в последние годы, длинноствольных орудий калибра 120 или 125 мм (4,72 или 4,7 мм).92 дюйма) калибра.

Британская викторина

Викторина для любителей военной истории

Можете отличить свой саламин от своего Сталинграда? Проверьте свои знания о некоторых из величайших моментов военной истории.

В статье рассматривается развитие танков с начала 20 века до наших дней.Для статей о связанных военных платформах, см. десантно-штурмовой автомобиль и бронетранспортер.

Ранние разработки

Использование транспортных средств для ведения боевых действий относится ко 2-му тысячелетию до нашей эры, когда конные боевые колесницы использовались на Ближнем Востоке египтянами, хеттами и другими в качестве мобильных платформ для боя с луками и стрелами. Концепция защищенных транспортных средств прослеживается от колесных осадных башен и таранов средневековья до аналогичных устройств, используемых ассирийцами в 9 веке до нашей эры.Эти две идеи начали сливаться в боевых машинах, предложенных в 1335 году Гвидо да Виджевано, в 1484 году Леонардо да Винчи и другими, вплоть до Джеймса Коуэна, который получил патент в Англии в 1855 году на вооруженный, колесный, бронированный. Автомобиль на базе парового трактора.

Под прикрытием лучников штурмовой отряд, перейдя подъемный мост средневековой осадной башни, подошел к стене замка.

Ян В. Хогг

Но только в начале 20 века боевые бронированные машины начали приобретать практическую форму.К тому времени стала доступна их основа с появлением тягового двигателя и автомобиля. Таким образом, первая самоходная бронированная машина была построена в 1900 году в Англии, когда John Fowler & Company бронировала один из своих паровых тяговых двигателей для перевозки грузов во время южноафриканской (англо-бурской) войны (1899–1902). Первым автомобилем, использовавшимся в качестве носителя оружия, был квадрицикл с двигателем, на котором Ф. Симмс установил пулемет в 1899 году в Англии. Следующим неизбежным шагом была машина, которая была вооружена и бронирована.Такой автомобиль был построен по заказу Vickers, Sons and Maxim Ltd. и был выставлен в Лондоне в 1902 году. Два года спустя полностью бронированный автомобиль с башней был построен во Франции Société Charron, Girardot et Voigt, а другой был построен во Франции. построенный по совместительству в Австрии компанией Austro-Daimler.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Для завершения эволюции основных элементов современной боевой бронированной машины оставалось только принять гусеницы в качестве альтернативы колесам.Это стало неизбежным с появлением гусеничного сельскохозяйственного трактора, но стимула для этого не было до начала Первой мировой войны. Гусеничный бронетранспортер был предложен во Франции еще в 1903 году, но не вызвал интереса у военных властей. аналогичное предложение было сделано в Англии в 1908 году. Три года спустя австро-венгерский, а затем немецкий генеральный штаб отклонили проект гусеничной бронетранспортера, а в 1912 году британское военное министерство отклонило еще один проект.

Начало Первой мировой войны в 1914 году коренным образом изменило ситуацию. Его начальная стадия мобильной войны ускорила разработку бронированных автомобилей, количество которых было быстро импровизировано в Бельгии, Франции и Великобритании. Последовавшая за этим окопная война, положившая конец использованию броневиков, выдвинула новые предложения по гусеничной бронетехнике. Большинство из них было результатом попыток сделать броневики способными двигаться по бездорожью, по пересеченной местности и через колючую проволоку.Первый гусеничный бронированный автомобиль был импровизирован в июле 1915 года в Великобритании путем установки корпуса броневика на трактор Киллен-Стрейт. Машина была построена подразделением бронетранспортеров Королевской военно-морской авиации, идеи которого, поддержанные Первым лордом Адмиралтейства Уинстоном Черчиллем, привели к созданию Комитета по сухопутным кораблям Адмиралтейства. Серия экспериментов этого комитета привела в сентябре 1915 года к созданию первого танка, получившего название «Маленький Вилли». Вторая модель, названная «Большой Вилли», быстро последовала за ней.Разработанный для преодоления широких траншей, он был принят на вооружение британской армии, которая в феврале 1916 года заказала 100 танков этого типа (так называемых Mark I).

Танк Mark I

Британский танк Mark I с противоминной крышей и «хвостом». 1916.

Предоставлено Имперским военным музеем, Лондон; фотография, Camera Press / Globe Photos

Одновременно, но независимо, танки разрабатывались и во Франции. Как и самый первый британский танк, первый французский танк (Schneider) представлял собой бронетранспортер на тягаче; 400 были заказаны в феврале 1916 года.Но французские танки не использовались до апреля 1917 года, тогда как британские танки впервые были введены в бой 15 сентября 1916 года. В наличии было всего 49, и их успех был ограничен, но 20 ноября 1917 года 474 британских танка были сосредоточены в битве при Камбре и добился впечатляющего прорыва. Однако эти танки были слишком медленными и имели слишком малую дальность действия, чтобы воспользоваться прорывом. В результате вырос спрос на более легкий и быстрый тип танка, и в 1918 году появился 14-тонный Medium A со скоростью 8 миль (13 км) в час и дальностью полета 80 миль (130 км).Однако после 1918 года наиболее распространенным танком стал французский Renault F.T. - легкая шеститонная машина, предназначенная для непосредственной поддержки пехоты.

Когда в 1918 году закончилась Первая мировая война, Франция произвела 3870 танков, а Великобритания - 2636. Большинство французских танков дожили до послевоенного периода; это были Renault F.T., гораздо более пригодные к эксплуатации, чем их более тяжелые британские аналоги. Более того, Renault F.T. Это хорошо соответствовало традиционным представлениям о главенстве пехоты, и французская армия приняла доктрину, согласно которой танки были всего лишь вспомогательным средством пехоты.Примеру Франции последовали в большинстве других стран; США и Италия назначили танки для поддержки пехоты и скопировали Renault F.T. Американской копией был легкий танк M1917, итальянским - Fiat 3000. Единственной страной, производившей танки к концу войны, была Германия, которая построила около 20.

французских Renault F.T. легкий танк, 1918 год.

Предоставлено Имперским военным музеем, Лондон; фотография, Camera Press / Globe Photos

Определение танка Merriam-Webster

\ бак \

1 : обычно большая емкость для хранения, транспортировки или хранения жидкостей (например, воды или топлива).

2 : закрытая тяжеловооруженная боевая бронированная боевая машина, передвигающаяся по гусеницам.

4 диалект : пруд, бассейн особенно : один построен как водопровод

5 : тюремная камера или ограждение, используемое специально для приема заключенных.

в танке или в бак

: в период упадка или спада хмурые студенческие оценки пошли в танк

переходный глагол

1 : не прилагать усилий для победы : проигрывать намеренно провалил матч

2 : для размещения, хранения или обработки в резервуаре

непереходный глагол

1 : намеренно проиграть : сдаться в соревновании

2 : быстро упадет, потерпит неудачу или потерпит крах купил акции, которые быстро развалились

в баке

Что означает "в баке"?

«В баке» - это жаргонный термин, обозначающий длительную плохую работу.В резервуаре может использоваться в контексте конкретной ценной бумаги, например, в отношении акций компании, определенного сектора или отрасли, и даже национальной экономики или рынка в целом. Акция считается находящейся в резервуаре, если она работала очень плохо в течение определенного периода времени.

Обратите внимание, что в политике «в резервуаре» стало означать в поддержку (то есть в поддержку кандидата или политики).

Ключевые выводы

  • В резервуаре используется в просторечии для обозначения инвестиций, которые некоторое время работали плохо и вряд ли окупятся.
  • Если вы держите вложение, которое действительно находится в резервуаре, лучше всего, вероятно, отпустить его и двигаться дальше, прежде чем оно потечет дальше.
  • Можно также сказать, что экономика, находящаяся в затяжной рецессии, находится в резервуаре, с неясными перспективами.

Понимание в резервуаре

В резервуаре можно использовать для описания запаса, который резко снизился за короткий период времени, но эта ситуация обычно рассматривается как танкование - начало скольжения, которое отправляет запас в резервуар.Акции, показавшие плохие квартальные результаты, описываются как падающие, если цена начинает снижаться вскоре после публикации новостей. Недостаточная прибыль - частая причина того, что акции падают. Инвестор может сказать, что его вложения вложены в резервуар, имея в виду, что они не идут хорошо. Точно так же инвестор может называть свои вложения падающими, когда позиции ухудшаются. В общих комментариях рынка также используется этот термин, особенно в средствах массовой информации. Например, один эксперт может сослаться на то, что еврозона находится в подвешенном состоянии.

В резервуаре предполагает, что акция, сектор или другая группа, на которую ссылаются, плохо работали в течение более длительного периода времени. «Мой портфель в баке» означает, что вы теряете деньги на своих активах более одного дня, тогда как «мой портфель падает» может относиться к одному торговому дню.

Что делать, когда инвестиции идут в резервуар?

Один из самых больших вопросов, с которым сталкиваются индивидуальные инвесторы, - что делать, когда акция или часть их портфеля теряют деньги.Всегда приятно иметь запас в баке. Стоит ли продавать и останавливать кровотечение? Стоит ли держаться и надеяться, что следующие новости рынка принесут рост?

В конечном итоге это зависит от инвестора, но наиболее распространенный совет - продавать только те акции, которые находятся в резервуаре, если вы допустили ошибку в своем анализе или оценка больше не оправдывается ценой из-за некоторого быстрого размывания основных принципов, которые вы принял первоначальное инвестиционное решение. Стоит отметить, что противоположные инвесторы часто просматривают ценные бумаги, которые находятся в резервуаре, чтобы найти свои лучшие покупки.

THE TANK - Танк

Сам танк

Построенный примерно в 1940 году как железнодорожное водоочистное сооружение, этот семиэтажный резервуар для воды из стали Corten был перенесен в Рэнджли в середине 1960-х годов для использования в качестве части системы пожаротушения для местной коммунальной компании. Однако план так и не был реализован, поскольку лежащий под ним сланец оказался неспособным выдержать вес заполненного резервуара. Так что он оставался пустым. Однако гравийный слой, на котором был установлен резервуар, изгибал его пол в виде пологой параболы, придавая ему необычайный внутренний акустический резонанс.

История

В 1976 году звукооператору Брюсу Одланду это место показали два местных жителя Рэнджли. Одланд сразу понял, что наткнулся на сокровище. «Я никогда не слышал ничего подобного, - сказал он. «Я никогда не слышал, чтобы звук длился так долго, с такими потрясающе красивыми эффектами реверберации, которые распространяются повсюду». В течение десятилетий после открытия Одланда The Tank оставался секретным местом для выступлений и звукозаписей для преданной группы звукооператоров и музыкантов.

Затем, в 2013 году, когда существованию Танка угрожала опасность - владелец рассматривал возможность продажи его на металлолом - эти артисты и другие отреагировали, сформировав группу под названием «Друзья Танка», в которую вошли добровольцы со всей страны, а также члены Rangely. и правительства округа Рио-Бланко, многие жители района Рейнджли и местные предприятия.

Две кампании на Kickstarter и множество пожертвований от отдельных лиц позволили группе обезопасить Танк и его землю; установить электрические сети, вентиляцию и освещение; построить подъездную дорогу и парковку; вырезать полноразмерную дверь для легального доступа и для размещения крупных инструментов впервые; заделать и покрасить пол и стены, соорудить настил, установить защитное ограждение и обеспечить санитарные условия.Затем они подали прошение о смене режима использования хранилища на общественный актовый зал, и после того, как ремонтные работы привели склад в соответствие с международными нормами, The Tank получил свой сертификат занятости. Дальнейшее финансирование за счет индивидуальных пожертвований позволило профинансировать должность исполнительного директора и позволило группе нанять других сотрудников для укомплектования предприятием. Первый грант Танка от Boettcher Foundation был куплен современной звукозаписывающей студией, размещенной в транспортном контейнере рядом с Танком.

Во время сентябрьского фестиваля Rangely в 2015 году День открытых дверей в The Tank собрал музыкантов, исполнителей и посетителей из Рейнджли, Денвера, Вернала (Юта) и других стран. Спонтанные джем-сейшны, семинар с учениками домашнего обучения, два концерта в местной начальной школе, многочасовые исследования звука местными жителями и бесплатный концерт собрались в The Tank в эти выходные. Несколькими неделями позже Флоботы посетили это место в рамках пилотной программы «Объезд» от Colorado Creative Industries и Управления экономического развития Колорадо.Еще до этого официального открытия Танк был уже известен, о нем говорили и его посещали люди в этом регионе, и он быстро стал визитной карточкой Западного склона.

В 2017 году, третий сезон работы, The Tank организовал десятки зарезервированных посещений, сессий записи, резиденций артистов и выступлений, включая выступления Ринде Эккерта, Джессики Мейер и вокальной группы Roomful of Teeth, получившей Грэмми, а также многих других. местные мероприятия, такие как презентация группы Marimba Open School округа Джефферсон, «Открытые субботы», во время которых местные жители и гости могут посетить Танк, а также концерты за пределами территории с посещением артистов в городском парке и в других местах.

Национальное признание

Танк также получил признание в Колорадо и за его пределами. Алекс Росс писал в New Yorker после выступления в «Танке». «По моему опыту, - писал он, - музыка никогда не казалась ближе к природе». Los Angeles Times подробно рассказала об этом месте. «Забудьте о Карнеги-холле. Музыканты спешат в сельский Колорадо, чтобы сыграть «Танк» », - гласил заголовок. «Одна дорога в музыкальное будущее, - писал Алекс Росс, - теперь пролегает через Рэнджли.”

Местная поддержка

Решающим фактором для дальнейшего успеха The Tank является постоянная поддержка сообщества Rangely. С самого начала местные сторонники вносили свои знания, взносы натурой и неизменную поддержку. Должностные лица округа Рио-Бланко и Рэнджли помогли во многих отношениях, в том числе пожертвовали и установили гигабайтное оптоволоконное интернет-соединение, которое дает возможность проводить прямые трансляции событий в The Tank по всему миру. На Рождество 2016 года группа жителей записала в Tank Rangely A’Caroling , который мы выпустили на компакт-диске.Доходы от продажи компакт-диска делятся между The Tank, школьным округом Рейнджли RE4 и Северо-западным общественным колледжем Колорадо.

Знак надежды

Танк - уникальный и обнадеживающий знак во времена раскола страны. Вот Алекс Росс, пишущий в New Yorker: «В Рейнджли местные жители приняли эту схему. Urie Trucking проложил к участку подъездную дорогу. Компания W. C. Striegel поставляла сырье, которое было преобразовано в ударные инструменты.Giovanni’s Italian Grill создал особую пиццу Tank. Рейнджли - консервативный город (число избирателей Трампа намного превышает число избирателей Клинтона), но он приветствовал вторжение авангардистов, носящих диджериду, а некоторые из самых преданных любителей звука - местные жители. Военный ветеран обретает покой, играя на скрипке в Танке ». Этот единый ответ Танку - убедительное свидетельство того, что искусство может найти точки соприкосновения в американской культуре.

2021 Предпросмотр

У Танка большие планы на 2021 год, некоторые новые, некоторые перенесены с пандемии 2020 года.Мы особенно укрепили нашу техническую способность отправлять и получать удаленные аудиосигналы, и мы представим программу, которую мы называем «Положи голову в резервуар», в которой будет использоваться бинауральная голова и видео в формате 360 ° для создания глубокого звукового и визуального моделирования. быть в Танке, доступным для всех и в любом месте.

Мы будем использовать эту новую установку для прямых трансляций концертов и звуковых мероприятий, начиная с нашего пятого ежегодного фестиваля Solstice Festival, на котором будет живое выступление легенды электронной музыки Тодда Бартона и необычное удаленное выступление позднего квартета Бетховена, играемого в National Sawdust в Бруклине звучали в Tank и разослали публике там и в других местах.Эта презентация, приуроченная к празднованию 250-летия со дня рождения Бетховена, будет уникальной для Tank. С его 40-секундным реверберирующим сустейном, Танку потребуется медленное движение квартета, чтобы еще больше замедлить, позволяя каждому из глубоких и богатых аккордов шедевра Бетховена подниматься, звенеть и опускаться по очереди, так что пьеса, написанная чтобы сыграть за пятнадцать минут, может потребоваться час или больше, чтобы сыграть в Танке. Эта работа будет записана и представлена ​​на Солнцестоянии как инсталляция в Танке.

Другое крупное событие года для The Tank состоится 28 августа, когда композитор и гитарист Билл Фризелл и режиссер Билл Моррисон вернутся в Tank, чтобы исполнить мультимедийный фильм «Танк и Запад». исследование Танка как символа американского Запада, с живой партитурой Фризелла, играемой в Танке и над окружающим ландшафтом, и изображениями из фильма Моррисона, широко проецируемыми на структуру и холмы пустыни. Это мероприятие тоже станет постоянной инсталляцией у Танка.Мы также снимаем его как полнометражный документальный фильм, частично финансируемый за счет крупного гранта Национального фонда искусств.

Текущие проекты также включают презентации других фильмов и звуков, а также наши студийные сессии, которые заказывают артисты со всей страны, которые приезжают в Танк, чтобы играть и записывать. Этим летом Танк возобновит бесплатные часы посещения.

Чтобы узнать больше об истории Танка, прочтите Обзор «Размахивая руками: От эпохи Steam до мировой музыкальной сцены». История «Танка» Рэнджли Хизер Задра.Чтобы просмотреть краткую видеоисторию The TANK, щелкните здесь.

Билл Фризелл в проекции на ТАНК

Спасатели, поднимающие из мертвых танки времен Второй мировой войны

Lockdown Longreads | Оружие

Спасатели, поднимающие из мертвых танки времен Второй мировой войны

(Изображение предоставлено Антоном Скиба)

Танковые сражения «Титаник» когда-то велись на территории современной Беларуси. Теперь преданная команда спасателей прочесывает болота и лес, чтобы найти эти забытые напоминания о Второй мировой войне.

BBC Future предоставила вам подробные и подробные истории, которые помогут вам сориентироваться в текущей пандемии, но мы знаем, что это еще не все, что вы хотите прочитать.Итак, теперь мы посвящаем серию, чтобы помочь вам сбежать. Мы вернемся к нашим наиболее популярным функциям за последние три года в наших лонгридах Lockdown .

Вы найдете все: от истории о величайшей космической миссии в мире до правды о том, действительно ли наши кошки любят нас, об эпической охоте, чтобы привлечь к ответственности нелегальных рыбаков и о небольшой команде, которая возвращает давно захороненные танки времен Второй мировой войны. к жизни. Что вы не найдете, так это никаких ссылок на… ну сами знаете что.Наслаждаться.

Когда немецкая армия напала на Советский Союз летом 1941 года, танки сыграли решающую роль в их первоначальном успехе. Немецкие танки с ревом пересекли советскую границу, не давая противнику оправиться.

Когда Советы пошатнулись от внезапной атаки, самые мощные немецкие соединения пронеслись через территорию, которая сейчас является Беларусью. Сражались огромные битвы, в результате чего земля была усыпана трупами и разрушенными машинами.

Сейчас, спустя более 75 лет после боев, советские и немецкие танки поднимают с болот в Беларуси.Одна белорусская семья искала танки, разбросанные по огромным болотам страны, и восстанавливала их. Вместе с фотографом Антоном Скибой мне удалось увидеть один тяжелый советский танк КВ-1, восстанавливаемый после его восстановления, и его участие в реконструкции сражения Второй мировой войны.

Семья Якушевых - самые известные «танкисты» в Беларуси.

Вам также может понравиться:

Несколько лет назад Владимир Якушев работал колхозным инженером.Однажды его попросили найти и поднять танк БТ-7, который с 1942 года застрял в болотах.

Местные жители постарше сказали, что автомобиль врезался в мягкий грунт возле источника, но никто не знает точное место. Владимир предположил, что танк перекрыл родник, и вода нашла новый путь. Он был абсолютно прав - БТ-7 был обнаружен в 10 метрах от текущего источника.

У Якушевых есть скромная квартира на месте своих мастерских, что позволяет им жить на месте (Фото: Антон Скиба)

Это было почти 20 лет назад.С тех пор Владимир и его сыновья увезли десятки бронетранспортеров, и почти каждая из них была приведена в рабочее состояние. Сейчас Владимир работает главным механиком и реставратором в историко-культурном комплексе «Линия Сталина» недалеко от столицы страны Минска.

Оба его сына, Алексей и Максим, вместе с отцом работали в ангаре музея. Якушевы используют ротационную схему. Они работают и живут на территории музея девять дней, а затем едут на 270 км (168 миль) домой, в родную деревню и остаются там на пять дней.

В семье есть небольшая квартира с кухней и большая комната отдыха с кроватями, пока они находятся в мастерских.

Некоторые из танков удивительно хорошо сохранились после более чем 70 лет пребывания в болотах (Фото: Денис Алдохин)

«Было время, когда мы спали в фургонах», - говорит Владимир, который ехал с линии Сталина к себе домой. деревня на девять лет. Один сын присоединился к нему в 2010 году, а другой - в 2012 году.

Якушевы - не единственные танкисты в Беларуси.Ищут пропавшие машины и другие любители. Однако на поиск таких находок уходит много времени, а лицензия на поиск и изъятие военной техники выдается только лично президентом страны Александром Лукашенко.

Только две команды имеют такую ​​лицензию. Семья Якушевых и специалист по ремонту Александр Микалуцкий - первые. Вторая команда - клуб любителей «Поиск», где Владимир и Микалуцкие начали осваивать свое ремесло почти 20 лет назад.

«С самого начала мы работали без зарплаты. Думали, танки поднимем, отремонтируем и получим за это деньги. Но мы проработали в Поиске девять лет и получали зарплату всего за год. Я выращивал картофель, огурцы и продавал их, чтобы заработать на жизнь », - говорит Владимир.

Сейчас команда работает на официальную фиксированную зарплату. Хобби превратилось в их работу, но сама работа ощущается как праздник.

КВ-1 пополнил ряды танков в музее «Линии Сталина», восстановленных командой (Фото: Антон Скиба)

«Когда у тебя хорошая работа, тебе не нужен отпуск», - шутят они.«Мы хотим творить».

Основным объектом этих танковых охот являются бронетехника, которая увязла в болотах, многие из которых упали с мостов в мягкий грунт. Те, что ускользнули под воду, сохранились. Танки, даже когда их поджигали вражеские орудия (так называемые танкисты), бросали редко. Если его можно было поднять и починить, его снимал ремонтный батальон. Особенно хорошо это удавалось у немцев. Если они не могли вытащить танк, его заполняли взрывчаткой и уничтожали, чтобы он не попал в руки врага.

«Мы подняли два сваренных Panzers 38 (t) s и немецкую самоходку StuG III [танкоподобную машину с артиллерийским орудием], все по частям», - говорят реставраторы. . За это время охотники подняли всего пять целых танков. «Почти цела», - говорит Владимир. «Мы ставим на них новые турели».

Часто приходится собирать работающую модель из частей нескольких резервуаров. Один чешский автомобиль, входящий в историю инженерной мысли в Тольятти в России, был построен из трех отдельных автомобилей.

Экипаж за несколько месяцев собирает данные, прежде чем поднимет танк. Они находят помощь в архивах и у пожилых людей, некоторые из которых были детьми во время войны. Затем они бродят по лесам и болотам в поисках машин.

Земля вокруг резервуаров должна быть осушена, прежде чем их можно будет вынуть (Фото: Денис Алдохин)

Владимир имеет наибольший опыт хождения по болоту. Когда очень глубоко, надевают костюмы химической защиты. Они используют металлоискатели и чувствуют грязь с помощью специальных зондов длиной 8 м (26 футов).

«Охотиться легко, когда тебе показывают конкретную точку», - говорит Микалуцкий. «Но чтобы добраться до сути, вам, возможно, придется проехать пять километров по болоту или снегу. Добираешься до места, а потом ползти обратно ... »

Ради собственной безопасности охотники за танками никогда не уходят в болота в одиночку.

Часто ночуют у болота в фургоне. «Самый сильный мороз, который у нас когда-либо был, когда мы спим в фургоне, - -33С. Вы приходили, переодевались и прятались в доме на колесах », - говорит Владимир.

В Белоруссии на просторах болот и лесов много танков (Фото: Денис Алдохин)

Летом другая проблема. «Что за шум ночью. Кажется, комары перевернут фургон ».

Репелленты от насекомых не помогают на болотах. В жаркую погоду условия крайне тяжелые: приходится работать в толстых куртках и шляпах даже при 30С из-за туч насекомых.

При подъеме танка приезжают сотрудники МВД, забирают боеприпасы и блокируют территорию, чтобы никому «не оторвали голову».Офицеры МЧС осушают место, где застрял танк. Затем идут разминиры, присланные Минобороны; они очищают территорию от мин, а боеприпасы удаляются и уничтожаются.

«Он ни разу не взорвался», - говорит Владимир, суеверно стуча по дереву трижды.

Танки нуждаются в ремонте в течение многих месяцев, прежде чем их можно будет вернуть к жизни (Фото: Антон Скиба)

Позже танк цепляют стальными тросами и тянут большой грузовик.Один из примеров, КВ-1, был поднят в ноябре 2015 года возле Сенно в Витебской области Беларуси. КВ-1 застрял там в июле 1941 года, когда произошло одно из крупнейших танковых сражений Второй мировой войны. В бою участвовало около 2000 танков с обеих сторон, в том числе и КВ-1.

После долгого боя советским войскам пришлось отступить, танкам было приказано проехать через леса, чтобы избежать воздушного нападения. Этот 47-тонный джамбо застрял в болоте.

Танкисты пытались его вытащить, просили местных жителей о помощи, подкладывая бревна под гусеницы.Но танк все равно застрял, и его пришлось взорвать. Мощный взрыв отбросил башню на несколько метров, и она утонула в болоте - но сохранилась до наших дней. При его подъеме с него было извлечено восемь неразорвавшихся снарядов.

Свет видят не только снаряды. Найдены шоколад, щетки для волос и другие личные вещи. Владимир Якушев вспоминает уникальную находку, когда они обнаружили немецкий средний танк Panzer III, упавший в болото в Витебской области.

«Танк был абсолютно новый, пробегал всего 400 км.Экипаж в спешке уходил, все оставалось на своих местах ». В перевернутом резервуаре были найдены бинокль, носки, учебники по агрономии (растениеводства) и бухгалтерскому учету. Похоже, немцы были уверены, что завоюют СССР, и строили планы на будущее после конфликта.

На КВ-1 записаны имена экипажа Колобановой, сдерживавшего наступление немецкой бронетехники в 1941 году (Фото: Антон Скиба)

В танке была обнаружена посылка одному из танкистов из Германии.Внутри были советские щетки для волос и бритвенные станки.

«Мы даже ели немецкий шоколад из этого резервуара», - говорит Микалуцкий. Сейчас обновленный танк находится в Белорусском государственном музее истории Великой Отечественной войны в Минске.

Один танк, по словам Владимира, был найден со всем экипажем внутри. Кости увезли в Минобороны Белоруссии.

Танки поднять всегда было проще, чем восстанавливать. Во время войны танкостроение совершило гигантский скачок как в СССР, так и в Германии, с гораздо меньшим временем между первоначальным проектированием и постройкой.Иногда танки поступали в производство слишком рано; Когда в 1941 году было запущено производство советского Т-34, к концу года в конструкцию пришлось внести более 800 исправлений, некоторые из которых потребовали совершенно новых деталей. Когда реставраторы собирают один комплектный резервуар из нескольких машин, это может превратиться в настоящую головоломку.

Владимир Якушев говорит, что экипаж не будет доверять управление танками другим - только после того, как они проделали тяжелую работу (Фото: Антон Скиба)

«Вы берете переднее опорное колесо холостого хода с Т-34, запущенного в 1942 г., чтобы поставить его на модель, выпущенную в 1941 г.Но не совпадает », - говорит Владимир.

Иногда он единственный человек, который знает, как починить запчасть, или понимает, почему бак не заводится. Владимир был механиком. Чтобы помочь отцу, сын Максим стал сварщиком, а Алексей - художником. Микалуцкий - бывший морской инженер, восемь лет проработавший в поисково-спасательной службе ВМФ.

Не все танки построены одинаково. «Если вы хотите заменить одну запчасть в немецком танке, вам придется разобрать половину машины», - говорит Владимир.«Советские танки делали для быстрой сборки и ремонта, потому что в военное время такие машины сваривали даже дети». Команда реставраторов утверждает, что некоторые найденные корпуса явно сделаны детьми.

Найденный ими танк КВ-1 нуждался в реставрации в течение пяти месяцев.

Государственный военно-промышленный комитет передал в дар самоходку с аналогичными деталями, а Белорусская железная дорога - тяговый двигатель, переделанный из самоходки. Эти машины стали донорами для танка.

Теперь КВ-1 отличается от оригинальной машины лишь несколькими деталями.

БТ-7 Якушева - единственный в мире действующий образец (Фото: Антон Скиба)

Немцы опасались КВ-1, потому что его броня была слишком толстой для их стандартных снарядов. В августе 1941 года экипаж советского командира танка Колобанова на КВ-1 подбил 22 немецких танка за 30 минут, устроив засаду под Ленинградом. КВ-1, за которым мы следили в этой истории, был восстановлен, чтобы отметить 75-ю годовщину Колобановского сражения.

Куда деваются эти танки после восстановления? Некоторые из них устанавливаются на постаментах как памятники (практически в каждом белорусском городе есть), а некоторые становятся музейными экспонатами в Беларуси или России. Продать их за границу непросто. Не всякую боевую машину можно продать. Разрешение на продажу выдается только в том случае, если в стране имеется более двух экземпляров. БТ-7, который команда помогла вернуть к жизни, является единственным работающим экземпляром в мире. «Это работает, работает. На колесах он может развивать скорость 70 км / ч, а на гусеницах - 55 км / ч », - говорит Владимир.На момент постройки [1935 г.] это был самый быстрый танк. Он мог летать по мостам ».

Работая в клубе, они продали немецкий бронетранспортер SdKfz 252 коллекционеру в Великобритании, а советский тяжелый танк ИС-2 ушел в частную коллекцию в Латвии. Это не сделало реставраторов богатыми. Владимир ездит на старой советской «Ниве» вчетвером. Иногда им приходится ремонтировать машину своими руками; к счастью, они очень хорошо умеют сваривать.

Наибольшее количество танков осталось в музейном комплексе «Линия Сталина».Рабочие модели живут в ремонтном ангаре. Когда они не пылятся, они участвуют в парадах или съемках. Разработчики компьютерной игры World of Tanks даже приезжали сюда, чтобы записывать звуки разных танков.

***

Не менее 15 раз в год комплекс, на котором собрана коллекция действующей техники времен Второй мировой войны, демонстрирует реконструкции сражений.

Восстановленный КВ-1 покидает ангар для участия в реконструкции. Бригада реставраторов надевает каски и превращается в танкист.Они тоже принимают участие в шоу.

Реконструкция включает также спасенные немецкие машины, такие как Kubelwagen, немецкий военный джип (Фото: Антон Скиба)

«Сначала мы всегда ездим на последнем восстановленном танке, ломаем его», - говорят они. «Мы не доверяем машину другим: если они сожгут сцепление двигателя, она превратится в памятник».

В спектакле под открытым небом показан эпизод из жизни белорусской деревни во время Великой Отечественной войны. Это событие является реконструкцией операции «Багратион» 1944 года, в ходе которой была освобождена территория, которая сейчас является Беларусью.

Танки ревут и стреляют, хотя, к счастью, все боеприпасы пустые.

После реконструкции танк промывают.

Работа не сделала их богатыми, но охотники за танками говорят, что их работа похожа на праздник (Фото: Антон Скиба)

Сегодня КВ-1 сделал вид, что уничтожил два немецких танка, Panzer III и Panzer 38 ( т). Но танкисты не фавориты. «Все наши танки - наши фавориты, даже немецкие», - говорит Микалуцкий.

«Раньше мы реставрировали в основном советские машины, но с началом реконструкции возникла необходимость в немецких танках. «Найти и изготовить« немца »- такая радость», - говорит он. «Когда машина покидает мастерскую, на металл падает слеза счастья».

Огромное спасибо Tut.by за то, что разрешили использовать их фотографии восстановления танка. Смотрите их оригинальную историю здесь (на белорусском языке).

Присоединяйтесь к 800 000+ будущих поклонников, поставив нам лайк на Facebook , или подписывайтесь на нас в Twitter .

Если вам понравилась эта история, подпишитесь на еженедельную рассылку новостей bbc.com под названием «Если вы прочитаете только 6 статей на этой неделе». Тщательно подобранная подборка историй из BBC Future, Earth, Culture, Capital и Travel, которые доставляются на ваш почтовый ящик каждую пятницу.

M1 Abrams Основной боевой танк

Основной боевой танк (ОБТ) M1 Abrams является тезкой покойного генерала Крейтон В. Абрамс, бывший начальник штаба армии и командующий 37-м полком. Бронетанковый батальон.Это костяк бронетанковых войск США, а также некоторых их союзников. Эта машина предназначена для обеспечения мобильной огневой мощи бронетанковых формирований, достаточной для успешного сближения и уничтожения любой противостоящей боевой бронированной машины в мире, обеспечивая при этом защиту ее экипажа в любой мыслимой боевой обстановке. Он способен поражать врага в любую погоду, днем ​​и ночью на многомерном нелинейном поле боя, используя свою огневую мощь, маневренность и ударный эффект.Танковая система Abrams синхронизирует свой высокий темп, распределенное маневрирование за счет цифровой ситуационной осведомленности и сочетания бортовых и удаленных датчиков поля боя.

Завершено производство танков M1A1 для армии США. Свыше 8 800 танков M1 и M1A1 было произведено для армии и морской пехоты США, а также для армий Египта, Саудовской Аравии и Кувейта. Производство новых танков M1A1 и M1A2 Abrams находится на завершающей стадии для продажи за рубежом. В настоящее время на вооружении находятся три версии танка Abrams: исходная модель M1, датируемая началом 1980-х годов, и две более новые версии, получившие обозначения M1A1 и M1A2.Серия M1A1, выпускавшаяся с 1985 по 1993 годы, заменила 105-мм пушку M1s 120-мм пушкой и включала множество других усовершенствований, включая улучшенную подвеску, новую башню, усиленную броневую защиту и систему ядерно-химико-биологической защиты. Более новая серия M1A2 включает в себя все функции M1A1, а также независимый тепловизор для командира, независимый командирский боевой модуль, оборудование для позиционной навигации, а также цифровую шину данных и блок радиоинтерфейса, обеспечивающий общую картину для M1A2 на поле боя.

Вместо нового производства армия модернизирует около 1000 старых танков M1 до конфигурации M1A2. Армия также инициировала программу модификации M1A2, чтобы улучшить его возможности цифрового управления и контроля и добавить дальний инфракрасный прицел второго поколения (FLIR), чтобы улучшить боеспособность и летальность танка в условиях ограниченной видимости. Эта программа усовершенствования системы будет запущена в период 2000 года одновременно с M2A3 Bradley и другими передовыми цифровыми системами.Первоначальный M1A2, направленный в дивизию First Calvary Division, Ft. Худ, Техас, продолжается. Армия продолжит направлять M1A2 в резервный корпус CONUS и другие первые боевые единицы в следующем десятилетии.

M1 / ​​IPM1 M1A1 M1A2
Длина: 32.04 FT 32,25 футов 32,25 футов
Ширина: 12.0 футов 12.0 футов 12.0 футов
Высота: 7,79 футов 8.0 футов 8,0 футов
Максимальная скорость: 45.0 МИЛЬ / Ч 41,5 МИЛЬ / Ч 41,5 МИЛЬ / Ч
Вес: 60 ТОНН 67,6 ТОНН 68.7 ТОНН
Вооружение: 105 мм 120 мм 120 мм
Экипаж: 4 4 4

Танк серии M1 оснащен газотурбинным двигателем Lycoming Textron мощностью 1500 лошадиных сил, соединенным с гидрокенетической трансмиссией Allison с четырьмя передними и двумя задними передачами.Его тактическая дальность поражения составляет примерно 275 миль. Несмотря на свой вес, M1 может развивать максимальную скорость почти 45 миль в час. Основное вооружение - 120-мм гладкоствольная пушка, пришедшая на замену 105-мм пушке в первоначальной версии M1. Он может вести дневной / ночной огонь с ходу, что обеспечивается лазерным дальномером, тепловизионным ночным прицелом, оптическим дневным прицелом и цифровым баллистическим вычислителем. И топливо, и боеприпасы разделены на отсеки для повышения живучести. Корпус и башня защищены усовершенствованной броней, аналогичной броне Chobam, разработанной Министерством обороны Великобритании.При необходимости «Абрамс» может быть оснащен «реактивной броней» для защиты от бронебойных боеприпасов.

Несмотря на то, что Abrams был выпущен на вооружение в 1980 году, он оставался непроверенным более 10 лет. Когда Ирак вторгся в Кувейт в августе 1990 года, существовали опасения, что «Абрамс» станет жертвой песка и долгих месяцев непрерывной эксплуатации без роскоши ремонтных сооружений мирного времени. Также были сомнения в боевой живучести разветвленной электроники башни.Сразу после решения президента Буша направить силы США в регион Персидского залива для защиты Кувейта и Саудовской Аравии, американские бронетанковые подразделения начали сложный процесс перебазирования в угрожаемый район. Из-за небольшого размера и веса Abrams C-5 Galaxy, самый большой грузовой самолет в составе ВВС США, мог одновременно обслуживать только один танк. Это означало, что почти все танки Abrams, развернутые в войне в Персидском заливе, были доставлены грузовыми судами. Хотя прибытие «Абрамса» было медленным, союзные войска приветствовали его прибытие, поскольку он способен победить любой танк, имеющийся на вооружении Ирака.

Иракская армия располагала значительным количеством танков, в основном закупленных в бывшем Советском Союзе. Главным среди них было около 500 Т-72. Эти современные советские танки были вооружены прекрасным 125-мм гладкоствольным орудием и имели многие из тех же передовых характеристик, что и Абрамс. Несмотря на передовую конструкцию, Т-72 оказался хуже, чем M1A1, развернутый во время войны в Персидском заливе, и более близко сравнивался со старыми танками M60A3, использовавшимися там Корпусом морской пехоты США. Кроме того, в Ираке имелся ряд более ранних советских моделей: возможно, до 1600 Т-62 и около 700 Т-54, оба из которых были разработаны в 1960-х годах.Многие считали, что эти танки явно уступают Abrams, но должны были обладать высокой механической надежностью. Война в Персидском заливе дала военным тактикам возможность оценить разработки в конструкции танков, которых не было со времен Второй мировой войны.

В своей книге «Победа в пустыне - Война за Кувейт» автор Норман Фридман пишет, что «Армия США в Саудовской Аравии, вероятно, имела около 1900 танков M1A1. Ее способность вести надежный огонь при движении на скорости по пересеченной местности (из-за того, что стабилизированная артиллерийская установка) дала ему возможность, которая оказалась полезной в Персидском заливе.У танка Abrams также есть приборы видения, которые доказали свою эффективность не только ночью, но и в пыли и дыме Кувейта днем. В среднем Abrams превосходил иракский танк примерно на 1000 метров ". Фактическое количество танков Abrams M1 и M1A1, задействованных в войне в Персидском заливе (согласно официальным источникам Министерства обороны США), следующее: Всего 1848 M1A1 и M1A1" Heavy Armor " «(или HA) танки были развернуты между армией США и морской пехотой (которая выставила на вооружение 16 M1A1 и 60 M1A1 (HA) танков).

Когда война в Персидском заливе сместилась с операции «Щит в пустыне» на операцию «Буря в пустыне», а подготовительные бомбардировки прекратились, У.Танки S. Abrams возглавляли атаку иракских укреплений и, когда и где это было возможно, поражали танки противника. Так же, как в Иране-Ираке Во время войны иракская армия использовала свои танки в качестве стационарных противотанковых и артиллерийских орудий, закапывая их в землю, чтобы уменьшить заметность цели. Однако это также препятствовало их быстрому передвижению, и авиация союзников сокрушила почти 50% танковой угрозы Ирака до того, как бронетехника союзников пересекла границу. После этого танки «Абрамс» быстро уничтожили ряд иракских танков, которые успели стать мобильными.

Тепловизионный прицел "Абрамса" не скрывал густых облаков. черный дым над полем боя, возникший в результате горящих кувейтских нефтяных скважин. На самом деле многие канониры полагались на свои «ночные» прицелы при дневном свете. Иначе обстоит дело с прицелами на иракских танках, которые поражались частями, которых они даже не видели. Опасения по поводу дальности действия M1A1 были устранены в результате масштабной операции по пополнению запасов, которая будет изучаться в течение многих лет как образец тактической эффективности.

Во время войны в Персидском заливе только 18 танков Abrams были выведены из эксплуатации из-за боевых повреждений: девять были безвозвратными потерями, а еще девять получили восстановимые повреждения, в основном из-за мин. Ни один член экипажа «Абрамса» не погиб в ходе конфликта. Сообщений о механических неисправностях было немного. Командиры бронетанковых войск США поддерживали беспрецедентную оперативную готовность своих основных боевых танков Abrams на уровне 90%.

См. Также : Система лезвий для разминирования M1. Разгон (От 0 до 20 миль в час) Cal3 Пулемет Оружие заряжающего
M1 / ​​IPM1 M1A1 M1A2
Производитель General Dynamics (Land Systems Division)
Экипаж 4: Командир, наводчик, заряжающий и водитель
Вес 60 тонн 63 тонны 69,54 тонны
Длина (орудие вперед) 384.5 дюймов 387 дюймов
Высота башни 93,5 дюйма
Ширина 143,8 дюйма 144 дюйма
Дорожный просвет 19 дюймов
Давление на грунт 13,8 фунта / кв. Дюйм 15,4 фунта / кв. Дюйм
Пересечение препятствий 49 дюймов 42 дюйма
Вертикальная траншея 9 футов
Силовая установка Турбинный двигатель AGT-1500
Номинальная мощность 1500 л.с.
Отношение мощности к массе 25 л.с. / т 23.8 л.с. / тонна 21,6 л.с. / тонна
Гидрокинетическая трансмиссия 4 скорости вперед
2 скорости назад
Скорость - максимальная 45 миль в час (регулируемая) 42 миль в час (регулируемая)
Скорость - по пересеченной местности 30 миль / ч
Скорость - 10% уклон 20 миль / ч 17 миль / ч
Скорость - 60% уклон 4,5 миль / ч 7 4,1 миль / ч
7 секунд 7.2 секунды
Дальность плавания 275 миль 265 миль
Основное вооружение 105-мм M68A1
Нарезная пушка
12066 M256 Cal366 Гладкоствольное орудие
Спаренное оружие Пулемет 7,62 M240
Пулемет M240 7,62 на коньковой опоре
NBC System 366 M 905 905 903 403 USMC
Стоимость замены блока 4 300 000 долл. США

M1 / ​​IPM1 Abrams Основной боевой танк


Разработан в 1970-х годах отделом наземных систем компании General Dynamics. Corporation в ответ на сообщение U.Программа S. Army MBT-70, первый M1 сошел с конвейера в 1978 году. После двух лет приемочных испытаний первая из этих машин была доставлена ​​в армию США 28 февраля 1980 года. К 1985 году оценки полевой службы вызвали первые запросы на модификацию, и производство перешло на M1A1. Первые M1A1 были доставлены в части в августе 1985 года. Армия переоборудовала 368 старых M1 до M1A2. Еще 580 M1 модернизируются до A2 в соответствии с пятилетним контрактом, заключенным в 1996 финансовом году, при этом запланировано 998 обновлений M1.В 1999 году армия начала модернизацию M1 до конфигурации M1A2 System Enhancement Program (SEP). SEP встраивает возможности оцифровки в электронную архитектуру Abrams, устраняя необходимость в электронных приложениях.

M1A1 Abrams Основной боевой танк

M1A1 - улучшенная версия M1 Main Battle Tank (MBT). Он включает в себя 120-мм гладкоствольную главную пушку, систему защиты от избыточного давления NBC и улучшенный пакет брони.Этот танк значительно увеличивает возможности морской пехоты флота по всему спектру конфликтов в ближайшей и среднесрочной перспективе. Танк M1A1, помимо улучшенной брони, 120-мм гладкоствольной пушки и системы избыточного давления NBC, имеет комплект глубоководного фординга (DWFK), систему определения местоположения (PLRS), улучшенную привязку кораблей, цифровой электронный блок управления (DECU). (что позволяет значительно экономить топливо) и Battlefield Override.

Основным оружием M1A1 является 120-мм гладкоствольная пушка M256, разработанная немецкой корпорацией Rheinmetall.Дальность поражения, приближающаяся к 4000 метров, была успешно продемонстрирована во время операции «Буря в пустыне». Основным бронебойным боеприпасом этого оружия является бронебойный, стабилизированный оперением, сбрасываемый снаряд (APDS-FS) с проникающими элементами из обедненного урана. Обедненный уран имеет в два с половиной раза большую плотность, чем сталь, и обеспечивает высокие проникающие свойства. Также доступны несколько других типов боеприпасов. Он надежен, смертельно точен и имеет «соотношение попаданий / убийств», которое равно или превосходит любое вооружение основных боевых танков в мире.

Как и практически все танки, которые используются в США, знакомый пулемет Browning M2 Heavy Barrel калибра .50 - «Ma Duce» - расположен в механизированной установке на командирском посту и оснащен прицелом с увеличением x3. Погрузчик имеет калибр 7,62 мм. Пулемет M240, а еще один M240 установлен на одной линии с основным орудием танка («соосно»). Он находится в стационарной установке и нацелен из основного орудия для подавления наземных войск противника. Компоновка Abrams соответствует классической конструкции танка и вмещает экипаж из четырех человек: командир, наводчик, заряжающий и водитель.Командир и наводчик сидят с правой стороны башни. Погрузчик расположен с левой стороны башни, а водитель - по центру передней части корпуса. Станция командира оборудована шестью перископами, обеспечивающими круговой обзор на 360 градусов. Независимый тепловизор (ITV) от Texas Instruments обеспечивает ему независимое, стабилизированное дневное и ночное видение с обзором на 360 градусов, автоматическое сканирование секторов, автоматическое наведение на цель для прицела наводчика без необходимости устного общения и полное резервное копирование. Система управления огнем - командир может вести огонь из основного орудия независимо от наводчика.Первичная линия визирования (GPS-LOS) наводчика была разработана подразделением электрооптических систем компании Hughes Aircraft Company. Тепловизионная система ночного видения (TIS), также от Hughes, создает изображение на основе различий в тепле, излучаемом объектами в поле зрения. Тепловизионное изображение отображается в окуляре прицела наводчика вместе с измерением дальности с точностью до 10 метров от лазерного дальномера Hughes, интегрированного во все системы управления огнем.На Abrams также есть бортовой цифровой компьютер управления огнем. Данные о дальности от лазерного дальномера передаются непосредственно в компьютер управления огнем, который автоматически рассчитывает решение для управления огнем. Данные включают: 1) измерение угла упреждения, 2) изгиб пушки, измеренный дульной системой отсчета основного вооружения, 3) измерение скорости ветра от датчика ветра на крыше башни и 4) данные с маятниковый датчик статического перекоса, расположенный в центре крыши башни.Стрелок или командир вручную вводит данные о типе боеприпасов и температуре, а также о барометрическом давлении, и оружие готово к стрельбе. Станция заряжающего находится с левой стороны башни и не имеет специального оборудования для управления огнем. Станция Driver расположена в центральной передней части корпуса. Водитель находится в полулежавшем положении, когда его люк закрыт, как и должно быть, когда транспортное средство находится в движении.Его станция оснащена стандартным набором датчиков и мониторов, отражающих состояние уровня жидкости в автомобиле, аккумуляторов и электрического оборудования. Водитель имеет либо три перископа наблюдения, либо два перископа с каждой стороны и центральный перископ с усилением изображения («звездный свет») для ночного видения. Перископы обеспечивают поле обзора 120 градусов. Оборудование ночного видения водителя позволяет танку маневрировать на обычных дневных скоростях движения в темноте и в условиях плохой видимости, например, в пыли и дыме на поле боя.Башня оснащена двумя шестиствольными дымовыми гранатометами M250, по одному с каждой стороны от основного орудия. Стандартная дымовая граната содержит люминофор, который маскирует тепловую сигнатуру машины для противника. Дымовая завеса также может быть установлена ​​системой с приводом от двигателя.

В рамках программы усовершенствований все танки M1A1 в конечном итоге будут модернизированы со стальной броней из обедненного урана, плотность которой по крайней мере в два с половиной раза выше, чем у стали.Броня из обедненного урана увеличит общий вес танка Abrams до 65 тонн, но при этом обеспечит значительно улучшенную защиту.

Хранение боеприпасов основного вооружения осуществляется в бронированных ящиках для боеприпасов за раздвижными броневыми дверями. Броневые переборки отделяют боевое отделение от топливных баков. Танк оборудован автоматической системой пожаротушения с использованием галона. Эта система автоматически активируется в течение 2 миллисекунд после вспышки или возгорания в различных отсеках автомобиля.Верхние панели бака предназначены для выстрела наружу в случае проникновения кумулятивного снаряда.

Ядерная, биологическая и химическая защита (ЯБХ) обеспечивается системой кондиционирования воздуха с избыточным давлением, системой радиологического предупреждения и детектором химических агентов. Экипаж индивидуально экипирован защитными костюмами и масками.

Корпус морской пехоты выставил на вооружение общий танк M1A1, чтобы заменить стареющий танк M60A1 Rise / Passive.Срок службы M60 подошел к концу, и у нее нет возможности выжить и противостоять угрозам, с которыми можно столкнуться на современном поле боя. Во время операции Desert Shield / Storm корпус морской пехоты позаимствовал у армии США 60 M1A1 (называемых M1A1 Heavy Armor). Также 16 танков M1A1 Корпуса морской пехоты были доставлены по ускоренному графику для использования во время операции. Всего 76 танков M1A1 использовались 2-м танковым батальоном и частями 4-го танкового батальона.Танки M1A1 незамедлительно подверглись атаке во время наступления I экспедиционного корпуса морской пехоты (IMEF) через горящие нефтяные месторождения Кувейта. Все заимствованные танки были возвращены армии США после «Бури в пустыне».

Из-за уникальных требований корпуса морской пехоты к амфибии, а также необходимости обеспечения поддержки и взаимодействия между корпусом морской пехоты и армией США, две службы согласились совместно производить основной боевой танк M1A1. ОБТ M1A1 может проводить операции на берегу.Он совместим со всеми десантными кораблями и плавсредствами ВМС США (включая LCAC) и кораблями предварительного позиционирования (MPS). В течение 96 финансового года USMC завершила установку всех танков, в том числе активных, резервных, MPS и поплавков для технического обслуживания депо (DMF).

В 1995 году 26-й MEU стал первым десантным подразделением, несущим M1A1. Это несколько усложнило логистику подразделения из-за веса танка. Автомобиль весом более 68 тонн требует особого ухода при проведении десантных операций.Один танк можно нести за раз на десантном судне на воздушной подушке (LCAC), два - на десантном судне (LCU), но только в относительно спокойное море. Для действий в составе морской пехоты танки оснастили специальными системами преодоления препятствий. Эти модификации включают в себя удлиненные воздухозаборники и выхлопные трубы, которые позволяют транспортным средствам пересекать реки и мелководья, такие как зоны прибоя, в которых работают морпехи.

Программа повышения огневой мощи танка M1A1 Abrams (FEP) , инициатива системного командования морской пехоты, предназначена для увеличения дальности обнаружения и поражения целей в любую погоду, днем ​​и ночью, а также обеспечивает возможность дальнего обнаружения цели для танка M1A1.Система FEP будет включать в себя объем работ, который повлечет за собой набор обновлений для танка M1A1. Эти обновления включают в себя тепловизионный прицел второго поколения и возможность обнаружения севера / цели. Система повысит способность экипажа танка обнаруживать, распознавать, идентифицировать и точно определять местонахождение целей.

M1A1D Abrams Основной боевой танк

Флот M1A1 остается большей частью Armor Force. M1A1D - это оцифрованный M1A1, который обеспечивает улучшенную ситуационную осведомленность и возможность определения дальней цели.Установка цифрового пакета команд и управления на M1A1 необходима для достижения требуемых возможностей Force XXI. Еще одним запланированным усовершенствованием является замена аналогового сетевого блока турелей (TNB) и сетевого блока корпуса (HNB) новыми цифровыми блоками, чтобы устранить связанные с этим проблемы устаревания и позволить ввести возможность встроенного тестирования (BIT) для поддержки Force XXI структура обслуживания. Цифровые TNB и HNB также обеспечивают возможность будущего электронного роста, предоставляя незанятые слоты для карт VME.

В области живучести армия работает над разработкой и внедрением пакета брони на случай непредвиденных обстоятельств, который будет тонким и легким, но с высоким уровнем защиты. Эти комплекты брони могут применяться как сбоку, так и спереди танков Abrams, чтобы обеспечить дополнительную защиту в соответствии с требованиями миссии. Армия также стремится профинансировать модернизацию системы управления огнем M1A1 с помощью того же пакета FLIR 2-го поколения на M1A2.

M1A2 Abrams Основной боевой танк

Задача танка M1A2 Abrams - сблизиться с силами противника и уничтожить их огневой мощью, маневром и ударным воздействием.M1A2 используется для бронетанковых батальонов и кавалерийских эскадрилий тяжелых сил. Вместо новой продукции армия модернизирует примерно 1000 старых Танки М1 в конфигурации М1А2. В ходе текущей программы закупок M1A2 Армией около 1000 старых, менее боеспособных танков серии M1 будут модернизированы до конфигурации M1A2 и переданы в действующие силы. В настоящее время не планируется отправлять M1A2 на ARNG. Армия закупила 62 новых танка в конфигурации A2 и по состоянию на начало 1997 года завершила переоборудование 368 старых M1 в M1A2.Еще 580 M1 модернизируются до A2 в соответствии с пятилетним контрактом, заключенным в 1996 финансовом году, при этом в общей сложности запланировано 998 обновлений M1. В 1999 финансовом году армия начнет модернизацию M1 до конфигурации M1A2 System Enhancement Program (SEP). Этот датчик также будет добавлен к более старым M1A2, начиная с 2001 финансового года. Когда SEP войдет в производство, в армии будет в общей сложности 627 M1A2, все из которых в конечном итоге будут преобразованы в конфигурацию SEP. Дальнейшие усовершенствования M1A2, названные программой улучшения системы (SEP), в стадии реализации, чтобы улучшить возможности цифрового управления танком и улучшить боеспособность и летальность танка.M1A2 SEP (System Enhancement Package) является центральным элементом цифрового поля боя для армии XXI. Это тяжелая машина, которая приведет Armor в следующее столетие и переведет боевые задачи ближнего боя в Future Combat System (FCS). M1A2 SEP - это улучшенная версия M1A2. Он содержит множество улучшений в области командования и управления, летальности и надежности. M1A2 SEP находится на заключительном этапе эксплуатационных испытаний, и его запуск на вооружение планируется в 2000 году. Планируется, что танки M1A2 SEP начнут поступать на вооружение в 3QFY00.Программа M1A2 System Enhanced Program (SEP) - это модернизация компьютерного ядра, которое является сутью танка M1A2. Обновление SEP включает улучшенные процессоры, цветные плоские дисплеи с высоким разрешением, увеличенный объем памяти, удобный интерфейс Soldier Machine Interface (SMI) и открытую операционную систему, которая обеспечит рост в будущем. Основные улучшения включают интеграцию перспективного инфракрасного прицела второго поколения (FLIR 2-го поколения), вспомогательного силового блока Under Armour (UAAPU) и системы управления тепловым режимом (TMS).Инфракрасная прицельная система 2-го поколения (2-е поколение FLIR) заменит существующую систему тепловизионных изображений (TIS) и независимую тепловизионную систему командира. Включение FLIR 2-го поколения в резервуар M1A2 потребует замены всех компонентов FLIR 1-го поколения. С точки зрения истребителя, это одно из ключевых улучшений SEP. FLIR 2-го поколения - это полностью интегрированная прицельно-прицельная система, разработанная для того, чтобы предоставить наводчику и командиру танка значительно улучшенные возможности дневного и ночного обнаружения и поражения целей.Эта система обеспечивает на 70% лучший захват, на 45% более быструю стрельбу и большую точность. Кроме того, увеличение дальности обнаружения и идентификации цели на 30% увеличит летальность и уменьшит братоубийство. Независимый тепловизор Commanders (CITV) предоставляет возможность охотникам-убийцам. FLIR 2-го поколения представляет собой прицельную систему с регулируемой мощностью от 3 до 6 (широкое поле зрения) для захвата цели и 13, 25 или 50 (узкое поле зрения) для поражения целей на соответствующем расстоянии.UAAPU состоит из газотурбинного двигателя, генератора и гидравлического насоса. Генератор способен производить 6 киловатт электроэнергии при 214 ампер, 28 в постоянного тока, а гидравлический насос способен выдавать 10 киловатт гидравлической энергии. UAAPU может обеспечить электрическую и гидравлическую мощность для управления всеми электронными и гидравлическими компонентами, используемыми во время установленных операций наблюдения, и зарядки основных аккумуляторов резервуара. UAAPU сократит эксплуатационные расходы и расходы на поддержку за счет использования того же топлива, что и резервуар, по сниженной ставке - 3-5 галлонов в час работы.UAAPU установлен на левой задней части топливного элемента спонсона и весит 510 фунтов. Еще одно усовершенствование M1A2 SEP - это система терморегулирования (TMS), которая поддерживает температуру в боевом отделении ниже 95 градусов, а температуру касания электронных блоков ниже 125 градусов в экстремальных условиях. За счет снижения температуры в боевом отделении для экипажа и электронных блоков это увеличивает боеспособность как солдат, так и машины. TMS состоит из блока обработки воздуха (AHU) и блока системы сжатия пара (VCSU), способного обеспечить 7.5 киловатт охлаждающей способности для бригады и линейных ремонтируемых блоков (LRU). AHU устанавливается в башне, а VCSU устанавливается впереди основного прицела наводчика (GPS). TMS использует экологически чистый хладагент R134a и смесь пропиленгликоля / воды для поддержания температуры касания LRU на уровне менее 140 градусов по Фаренгейту. TMS установлен в левой части башни башни и весит 384 фунта.

Армия требует, чтобы все системы работали в Общей операционной среде армии (ACOE) для улучшения общевойсковых операций.Оцифровка и преобладание информации по всей армии для тактических элементов осуществляется с помощью программного обеспечения Force XXI Battle Command for Brigade and Lower (FBCB2). В Abrams программное обеспечение FBCB2 размещено на отдельной карте, которая обеспечивает ситуационную осведомленность по всему спектру тактических операций. Он улучшает поток сообщений с помощью 34 совместных переменных форматов сообщений, отчетов, начиная от отчетов о контактах и ​​заканчивая логистическими сводками, а также автоматически предоставляя местоположение транспортного средства дружественным системам.SEP позволяет распространять цифровые данные с улучшенной способностью оптимизировать операции на основе информации и поддерживать соответствующую общую картину при выполнении полноразмерных операций Force XXI. Это улучшение увеличивает способность контролировать темп боя, одновременно повышая летальность и живучесть. Наконец, чтобы обеспечить высокий уровень подготовки экипажа, каждый бронетанковый батальон имеет усовершенствованную систему подготовки стрелков (AGTS) с современной графикой.

Изменения танка M1A2 Abrams, содержащиеся в программе улучшения системы (SEP) и конфигурации «M1A2 Tank FY 2000», предназначены для повышения летальности, живучести, мобильности, устойчивости и повышения ситуационной осведомленности, а также улучшений управления и контроля, необходимых для обеспечения информационного превосходства. доминирующей маневренной силе.Танк «Абрамс» и боевая машина «Брэдли» - два центральных компонента доминирующих цифровых сил маневра. Программа улучшения системы обновления предназначены для:
  • улучшают обнаружение, распознавание и идентификацию целей с добавлением двух FLIR 2-го поколения.
  • включает вспомогательную силовую установку под броней для питания танка и сенсорных комплектов.
  • включает систему терморегулирования для обеспечения экипажа и электроники охлаждение.
  • увеличивает скорость памяти и процессора и обеспечивает возможность полноцветной карты.
  • обеспечивает совместимость с армейской архитектурой командования и управления для обеспечить возможность обмена командованием и контролем и ситуационной осведомленностью со всеми компонентами общевойсковой команды.
Дополнительное снижение веса, встроенное боевое управление, повышение живучести, управление сигнатурами, повышение безопасности и модификации продукта для M1A2 будут включать конфигурацию «M1A2 Tank FY 2000», предназначенную для подразделений цифрового дивизиона, начиная с 2000 финансового года.IOT & E M1A2 проводился с сентября по декабрь 1993 года в Форт-Худе, штат Техас, и состоял из этапа стрельбы и этапа маневра. Директор определил, что испытание было адекватным, M1A2 был оперативно эффективным, но не пригодным для эксплуатации и небезопасным. Эта оценка была основана на плохой доступности и надежности танка, случаях неуправляемого движения ствола и башни, непреднамеренного выстрела из пулемета .50 калибра и горячих поверхностей, которые вызывали контактные ожоги. FOT&E # 1 был проведен в сентябре-октябре 1995 года в связи с обучением новому оборудованию для двух подразделений размером с батальон.Несмотря на заверения армии в том, что все корректирующие действия были предприняты, во время FOT & E # 1 продолжались многочисленные случаи неконтролируемого движения ствола и башни, блокировка независимого дисплея командира (CID) и контактные ожоги. Последующие испытания были приостановлены, и армия «поставила крайний срок» для двух батальонов танков M1A2 в Форт-Худ из соображений безопасности. PM выявил 30 "основных причин" проблем с безопасностью и завершил обновление аппаратного и программного обеспечения в июне 1996 года, которые были оценены в FOT & E # 2.M1A2 TEMP был утвержден во втором квартале 1998 года. Этот TEMP включает согласованный план для FOT & E # 3 M1A2 в сочетании с IOT & E of Боевая машина Брэдли в 1999 финансовом году в Форт-Худ, штат Техас. Это комбинированное оперативное испытание будет состоять из 16 боевых действий между объединенной группой боевых машин Bradley Fighting Vehicle System-A3 / M1A2 SEP и объединенной группой M1A1 / Bradley-ODS. Кроме того, он будет служить в качестве эксплуатационных испытаний для FLIR 2-го поколения. Этот подход реализует идею министра обороны о совмещении тестирования с целью экономии ресурсов и обеспечения более реалистичной операционной среды.Армия и DOT&E завершили работу по оценке уязвимости и пришли к выводу, что «M1A2 Tank FY 2000» является значительным изменением по сравнению с исходной конструкцией M1A2 и потребует оценки живучести на уровне системы. Эта оценка будет основываться на полномасштабном тестировании на уровне системы двух систем, тестировании на уровне компонентов и подсистем, моделировании и симуляции, существующих данных и предыдущих тестах для оценки уязвимости и уязвимости «M1A2 Tank FY 2000» и его экипажа к ожидаемая угроза и оценить возможности ремонта боевых повреждений.Танк M1A2 Abrams с корректирующими действиями, предпринятыми менеджером программы в течение 96 финансового года, оценивается как эффективный и пригодный в эксплуатации. Были исправлены проблемы доступности, надежности, расхода топлива и безопасности, наблюдавшиеся в ходе предыдущих испытаний. FOT & E # 2 был проведен надлежащим образом в соответствии с утвержденными планами испытаний и Abrams TEMP. Не было замечено случаев неуправляемого движения ствола и башни, непреднамеренного выстрела из пулемета .50 калибра и горячих поверхностей, которые вызывали бы контактные ожоги в ходе предыдущих испытаний.Самая большая область технического риска для программы - это разработка Встроенное программное обеспечение Battle Command, которое предназначено для обеспечения дружественного и ситуационная осведомленность о противнике и обмен информацией о командовании и управлении во всей общевойсковой команде. Это программное обеспечение разрабатывается как программа горизонтального внедрения технологий и будет предоставлено системам вооружения и узлам C2 общевойсковой группы в FY00. Такой график разработки сопряжен с высоким риском и может отрицательно повлиять на график M1A2.

Операции и поддержка

В то время как M1A2 SEP и M1A1D обеспечивают улучшенные боевые возможности превосходного соответствия; Армия работает над повышением надежности, сокращением затрат на материально-техническое обеспечение и снижением затрат на эксплуатацию и поддержку [O&S] танка. Эти усилия сосредоточены на двух инициативах, которые обеспечивают войскам наибольшую «отдачу от вложенных средств» с точки зрения снижения затрат на эксплуатацию и обслуживание, повышения готовности и поддержания боевого превосходства.Эти инициативы включают следующую кампанию Abrams Engine и комплексную программу капитального ремонта Abrams (AIM):

. Двигатель AGT 1500 хорошо послужил танку Abrams. Он обеспечивал значительное боевое преимущество благодаря легкости, мощности и незаметности. Однако AGT 1500 стареет, и автопарк сталкивается с проблемами в обслуживании этой рабочей лошадки. AGT 1500 представляет собой технологию 1960-х годов и был снят с производства с 1992 года. Из-за снижения надежности на двигатель приходится около 64% ​​затрат на ремонт и обслуживание танков Abrams.Армия сосредотачивает внимание на двигателе как на главном элементе облегчения бремени технического обслуживания для войск при существенном сокращении затрат на эксплуатацию и обслуживание.

PM Abrams разработал двухэтапную программу для повышения готовности двигателей и снижения затрат. На первом этапе новаторское использование партнерства с PM / AMC / промышленностью для капитального ремонта существующего двигателя / компонентов AGT 1500. Эта программа называется ПРОЗА (Партнерство по снижению затрат на эксплуатацию и обслуживание, двигатель). В рамках ПРОЗЫ правительство будет «объединяться» с производителем оригинального оборудования для реинжиниринга производственного процесса и улучшения поддержки на местах.Подрядчик предоставляет качественные запчасти и квалифицированную техническую поддержку, а государство (наши склады) предоставляет квалифицированную рабочую силу и оборудование.

Второй этап инициативы по двигателям предусматривает замену двигателя AGT 1500 новым двигателем. При реализации этого этапа существует большой потенциал для повышения готовности резервуаров и долгосрочного снижения затрат на эксплуатацию и обслуживание. Такой подход не будет дешевым и потребует от армии серьезного решения. Требуются инвестиции в размере 2 миллиардов долларов, чтобы заменить текущий двигатель новым двигателем в активном компоненте, а также потенциальную экономию в 13 миллиардов долларов за оставшийся срок службы танка.

Ожидается, что процесс PROSE повысит надежность на 30%. Преимущества нового двигателя гораздо более значительны - армия может добиться повышения надежности в 4-5 раз, можно надеяться на снижение расхода топлива на 35%, уменьшение количества деталей на 42% и улучшение на 15-20%. в мобильности автомобиля. Согласно прогнозам, затраты на эксплуатацию и обслуживание двигателей в течение жизненного цикла снизятся с 16 миллиардов долларов за 30 лет с текущим двигателем до 3 миллиардов долларов с новым двигателем.

Вторая часть нашей стратегии сокращения затрат на эксплуатацию и обслуживание - это программа Abrams Integrated Management (AIM).В процессе AIM проводится капитальный ремонт старого резервуара M1A1 в соответствии с исходными заводскими стандартами с применением всех применимых MWO. Доказательство принципа AIM было завершено в 1997 году, что доказало рентабельность концепции и помогло определить объем. Танк AIM продемонстрировал экономию затрат на эксплуатацию и обслуживание на 18% по сравнению с танками без AIM. Концепция капитального ремонта AIM - это экономичное решение для решения проблем, связанных с ростом затрат на содержание резервуаров и растущими проблемами готовности.

Танковое выращивание тилапии | Рыбный участок

Тилапия хорошо растет при высокой плотности в замкнутых пространствах резервуаров, когда поддерживается хорошее качество воды.Это достигается за счет аэрации и частого или непрерывного водообмена для возобновления запасов растворенного кислорода (DO) и удаления отходов. Системы культивирования, которые сбрасывают воду после использования, называются проточными системами, а те, которые фильтруют и рециркулируют воду, называются системами рециркуляции.

Интенсивное выращивание в аквариуме имеет несколько преимуществ перед прудовым. Высокая плотность рыбы в аквариумах нарушает процесс размножения и позволяет выращивать самцов и самок тилапии до товарных размеров.В прудах смешанные популяции размножаются настолько, что родители и потомство конкурируют за пищу и становятся низкорослыми. Резервуары позволяют рыбоводу легко управлять запасами и осуществлять относительно высокий уровень экологического контроля над параметрами (например, температурой воды, DO, pH, отходами), которые можно регулировать для максимального производства. В резервуарах кормление и сбор урожая требуют гораздо меньше времени и труда по сравнению с прудами. Небольшие объемы резервуаров делают практичным и экономичным лечить заболевания терапевтическими химическими веществами, растворенными в культуральной воде.Интенсивное выращивание в аквариумах может дать очень высокие урожаи на небольших участках земли.

Танковая культура также имеет некоторые недостатки. Поскольку доступ тилапии к естественной пище в аквариумах ограничен, их необходимо кормить полноценной диетой, содержащей витамины и минералы. Стоимость откачки воды и аэрации увеличивает производственные затраты. Технология фильтрации рециркуляционных систем может быть довольно сложной и дорогостоящей и требует постоянного и пристального внимания. Любая аквариумная система выращивания, основанная на непрерывной аэрации или откачке воды, подвержена риску механических или электрических повреждений и большой гибели рыбы.Системы резервного копирования необходимы. Содержание рыбы в резервуарах с высокой плотностью обитания создает стрессовые условия и увеличивает риск вспышек болезней. Сбросы из проточных систем могут загрязнять водоприемники питательными и органическими веществами.

География

Географический диапазон выращивания тилапии в открытых резервуарах зависит от температуры воды. Предпочтительный диапазон температур для оптимального роста тилапии составляет от 82 ° до 86 ° F. Рост значительно замедляется при температурах ниже 68 ° F, и смерть наступает ниже 50 ° F.При температурах ниже 54 ° F тилапия теряет устойчивость к болезням и подвергается заражению бактериями, грибами и паразитами.

В южном регионе тилапия может содержаться в резервуарах от 5 до 12 месяцев в году в зависимости от местоположения. Самые южные части Техаса и Флориды - единственные районы, где тилапия выживает на открытом воздухе круглый год. В других местах тилапию необходимо перезимовать в подогретой воде. Проточные системы применимы только для круглогодичного выращивания в регионах с умеренным климатом, если доступна геотермальная вода.Зимой было бы слишком дорого нагреть воду и вскоре ее выбросить. Было проведено несколько многообещающих исследований по использованию нагретых стоков электростанций для продления вегетационного периода. Внутренние рециркуляционные системы более подходят для круглогодичного выращивания, потому что здания можно изолировать для сохранения тепла, а нагретая вода экономится за счет повторного использования. Внутренние рециркуляционные системы имеют потенциал для расширения географического ареала выращивания тилапии на всей территории США. Системы могут быть расположены в городских районах недалеко от торговых точек.

Проточные системы

Самыми прочными материалами резервуаров являются бетон и стекловолокно. Другие подходящие, но менее прочные материалы включают древесину, покрытую стекловолокном или эпоксидной краской, а также подкладки из полиэтилена, винила или неопрена внутри опорной конструкции, такой как сталь, алюминий или дерево с покрытием. Материал резервуара должен быть нетоксичным и не вызывать коррозию. Внутренняя поверхность должна быть гладкой, чтобы не повредить рыбу истиранием, облегчить очистку и уменьшить сопротивление потоку.Простота и стоимость монтажа являются важными факторами при выборе строительных материалов.

Цистерны бывают разных форм, но наиболее распространены круглые и прямоугольные. Дорожки качения - это длинные и узкие прямоугольные резервуары. Разновидностями круглых резервуаров являются силосы, которые очень глубоки, и восьмиугольные резервуары. Круглые резервуары очень популярны, потому что они, как правило, самоочищаются. Если направление входящего потока перпендикулярно радиусу, образуется круговая структура потока, которая смывает твердые частицы со дна резервуара и переносит их в центральный слив.Прямоугольные резервуары легко построить, но часто имеют плохие характеристики потока. Часть поступающей воды может стекать прямо в канализацию, замыкая резервуар, в то время как другие части резервуара могут застаиваться, что приводит к накоплению отходов и снижению уровня кислорода. По этим причинам круглые резервуары обеспечивают лучшие условия для выращивания тилапии, чем прямоугольные. Круглые резервуары для культивирования могут достигать 100 футов в диаметре, но обычные размеры варьируются от 12 до 30 футов в диаметре и от 4 до 5 футов в глубину.Прямоугольные резервуары различаются по размерам и размеру, но дорожки качения имеют особые требования к размерам для правильной работы.

Отношение длины к ширине к глубине должно быть 30: 3: 1 для хорошей структуры потока. Если объем потока воды ограничен, лучше использовать более короткие каналы для увеличения скорости водообмена и предотвращения концентрации тилапии возле входной секции, где уровни DO выше.

Конструкция слива важна

Дизайн слива - еще один важный аспект культуры резервуаров.Центральные сливы необходимы в круглых резервуарах для эффективного удаления твердых отходов. Уровень воды контролируется переливным стояком, установленным непосредственно в центральном сливе или в сливной линии за пределами резервуара. Труба (втулка) большего размера с выемками на дне помещается поверх центральной стояковой трубы для удаления отходов со дна резервуара. Рукав выше, чем напорная труба, но ниже, чем стенка резервуара, поэтому вода будет стекать через рукав в напорную трубу, если пазы закрываются. Когда используется внешний стояк, сливная линия должна быть экранирована, чтобы рыба не вылетела.Чтобы предотвратить засорение, экранированную область необходимо расширить, вставив цилиндр сетки в слив так, чтобы он выступал в резервуар.

Требования к аэрации зависят от скорости водообмена. При быстрой замене воды, от одного до четырех раз в час, в аквариуме с умеренной плотностью рыбы устройства для аэрации могут не потребоваться. Подача кислорода будет возобновлена ​​DO в поступающей воде. Скорость потока от 6 до 12 галлонов в минуту необходима для удовлетворения потребности в кислороде 100 фунтов тилапии.DO, содержание которого должно поддерживаться на уровне 5 мг / л для хорошего роста тилапии, является основным ограничивающим фактором для интенсивного выращивания в аквариумах. Проточные системы в идеале должны быть расположены рядом с реками или ручьями, чтобы использовать воду самотеком, но во многих ситуациях практична перекачка.

Ограниченное водоснабжение часто ограничивает обменный курс до нескольких раз в день или всего от 10 до 15 процентов в день. В этом случае для поддержания тилапии на коммерческом уровне необходима аэрация.Лопастные аэраторы, мешалки и воздуходувки (диффузная аэрация) - вот некоторые из устройств, используемых для аэрации резервуаров. Аэраторы оцениваются в соответствии с их эффективностью (фунты кислорода, перенесенные в воду в час) и эффективностью (фунты перенесенного кислорода / лошадиная сила-час). Требования к аэрации можно оценить с помощью рейтингов аэраторов и показателей потребления кислорода (O2) тилапией, которая потребляет 4,5 грамма O2 на 100 фунтов рыбы в час во время отдыха и в несколько раз больше кислорода во время кормления и активности.Например, аквариум с 1000 фунтов тилапии потребляет 45 граммов O2 / час в состоянии покоя, но максимальное потребление кислорода может быть как минимум в три раза выше (135 граммов O2 / час) в зависимости от температуры воды, веса тела и скорости кормления.

Эффективность аэрации (AE) систем с диффузионным воздухом (средний размер пузырьков) колеблется от 1000 до 1600 граммов O2 / киловатт-час при стандартных условиях (68 ° F и 0 мг / литр DO). Тем не менее, AE снижается до 22 процентов от стандарта при 5 мг / л DO и 86 ° F.Следовательно, AE будет колебаться от 220 до 352 граммов O2 / киловатт-час в условиях культивирования. Разделив максимальный уровень потребления кислорода (135 граммов O2 / час) на средний AE (286 граммов O2 / час), мы получим 0,47 киловатта (0,63 лошадиных сил) как размер аэратора, необходимый для обеспечения адекватных уровней DO. Современной тенденцией для интенсивных резервуарных систем является использование чистого кислорода для аэрации. Кислород из кислородных генераторов, резервуаров со сжатым кислородом или резервуаров с жидким кислородом полностью растворяется в культуральной воде с помощью специальных методов, помогающих поддерживать очень высокую плотность рыбы.

Системы рециркуляции

Рециркуляционные системы обычно рециркулируют от 90 до 99 процентов культуральной воды ежедневно. Резервуар для выращивания имеет аэрацию, как в проточных системах с низкой скоростью обмена. Для рециркуляционных систем требуется осветлитель (отстойник) для удаления твердых отходов (фекалий и несъеденный корм) и биофильтр для удаления токсичных продуктов жизнедеятельности (аммиака и нитрита), производимых рыбой.

Цилиндрический осветлитель с коническим дном (наклон 60) и центральным сливом облегчает удаление твердых частиц, но часто используются прямоугольные резервуары, и твердые частицы перекачиваются или откачиваются с дна.Перегородки используются возле входа для замедления входящего потока воды и возле выхода для удержания плавающего осадка. Если несколько сеголетков тилапии (одного пола для предотвращения размножения) поместить в осветлитель, их движение приведет к концентрации ила в самой нижней части резервуара. Их не следует кормить, так как они будут получать достаточное питание из ила и отходов корма. Для эффективного удаления твердых частиц осветлители имеют время удержания воды от 25 до 30 минут и минимальную глубину 4 фута. Существует множество эффективных конструкций биофильтров, но все они работают по одному и тому же принципу, обеспечивая большую площадь поверхности для прикрепления стекловидных бактерий, которые превращают аммиак (Nh4), выделяемый из жабр рыб, в нитрит (NO2), который, в свою очередь, превращается в нитрат (NO3).

Нитраты относительно нетоксичны для рыб, но накопление аммиака и нитритов может вызвать смертность. Тилапия начинает умирать при концентрации аммиака около 2 мг / л (выраженной как Nh4-N) и уровне нитрита 5 мг / л (как NO2-N). Биофильтры из гравия, которые когда-то были обычным явлением, заменяются биофильтрами из пластика, поскольку они легкие и легко чистятся. Биофильтры теперь состоят из самонесущих стопок сотовых модулей, колонн или резервуаров, содержащих свободно упакованные кольца, или ряда дисков на оси, которая плавает у поверхности воды и вращается, поочередно подвергая среду воздействию воды и воздуха.

Независимо от конструкции, к биофильтрам, как правило, предъявляются одинаковые требования для эффективного стеклования:

  1. DO не менее 2 мг / литр или 3-5 мг / литр для максимальной эффективности
  2. pH от 7 до 8
  3. Источник щелочности для буфера, поскольку стеклование производит кислоту и разрушает около 7 мг щелочности на каждый мг Окисленный Nh4-N
  4. Умеренный уровень органических отходов (менее 30 мг / литр, измеренный как биохимическая потребность в кислороде), поэтому требуется хорошее осветление.
  5. Скорость потока воды, которая не вытесняет бактерии.Размер биофильтров может быть изменен путем уравновешивания объемов производства аммиака со скоростью удаления аммиака.

К сожалению, эти ставки сильно различаются. В исследовании выращивания тилапии в аквариумах, производство аммиака в среднем составляло 10 граммов на 100 фунтов рыбы в день (диапазон: от 4 до 21). Производство аммиака зависит, помимо других факторов, от качества корма, скорости кормления, размера рыбы и температуры воды.

Скорость удаления аммиака может варьироваться от 0,02 до 0,10 г / фут2 площади поверхности биофильтра в день в зависимости от типа среды, конструкции биофильтра и факторов, влияющих на стеклование.Требуемую площадь поверхности биофильтра можно получить, разделив общее производство аммиака для максимального урожая на корню на скорость удаления аммиака. Объем фильтра можно определить, разделив требуемую площадь поверхности биофильтра на удельную поверхность (фут2 / фут3) среды. Например, предположим, что биофильтр, содержащий 1-дюймовые кольца Палла, рассчитан на 1000 фунтов тилапии. Производительность аммиака оценивается в 10 граммов на 100 фунтов рыбы в день. Следовательно, общее производство аммиака составит 100 граммов в день.

Скорость удаления аммиака оценивается в 0,05 г / фут2 / день. Разделив общее производство аммиака на скорость удаления аммиака, мы получим 2 000 кв. Футов в качестве требуемой площади поверхности биофильтра. 1-дюймовые кольца Палла имеют удельную поверхность 66 фут2 / фут3. Разделив требуемую площадь поверхности биофильтра на удельную площадь поверхности, мы получим 30 кубических футов в качестве объема биофильтра, необходимого для удаления аммиака.

Выбор видов

Наиболее подходящими видами тилапии для выращивания в аквариумах в США являются Tilapia nilotica , T aurea , флоридская красная тилапия, тайваньская красная тилапия и гибриды между этими видами или штаммами.Выбор вида для выращивания зависит в основном от доступности, правового статуса, скорости роста и холодоустойчивости. Многие штаты запрещают культивирование определенных видов.

К сожалению, T nilotica , у которого самая высокая скорость роста в тропических условиях, часто ограничивается. Флоридская красная тилапия растет почти так же быстро, как T nilotica , и имеет привлекательный красновато-оранжевый цвет. T aurea растет медленнее всего в тропических условиях, но этот вид имеет наибольшую устойчивость к холоду и может иметь самые высокие темпы роста в регионах с умеренным климатом при температурах ниже оптимальных.

Разведение

Танки обычно используются для разведения тилапии. В течение 10–20 дней после зарыбления выводков в стаях появляются только что вылупившиеся мальки, которые можно поймать сачком и передать в питомник. Мальки, которые избегают поимки добычи при последующих нерестах и ​​снижении производительности. В этот момент резервуар необходимо осушить, чтобы удалить всю молодь и начать новый цикл нереста.

Более контролируемое разведение можно получить с помощью сетчатых вольеров (хапа). С помощью hapas все мальки могут быть удалены через равные промежутки времени, что обеспечивает однородность размера мальков, снижает количество хищников и устраняет необходимость опорожнять резервуар с расплодом.Хапас может быть изготовлен по любой спецификации, но удобный размер для нереста составляет 10 футов на 4 на 4 фута в глубину. Этот размер хорошо вписывается в резервуар диаметром 12 футов. Хапы сделаны из нейлоновой сетки (стиль Дельта) с ячейкой 1/16 дюйма. Самцов и самок выводковых рыб, которых держали отдельно, помещают в хапу, чтобы начать размножение. Соотношение полов 2 самки на 1 самца используется для получения большого количества мальков. Оптимальная плотность посадки колеблется от 0,5 до 1,0 рыбы / фут2. Производных рыб кормят высококачественными кормами из расчета 2 процента от их веса в день.Всех мальков удаляют через несколько дней после того, как они начнут появляться. Это достигается путем протягивания 4-дюймовой поплавковой машины из ПВХ по длине хапы, чтобы сосредоточить мальков и выводков на одном конце. Выводок ловится большой сеткой для окунания и помещается в небольшой контейнер. Мальков улавливают мелкоячеистой сеткой для окунания и переносят в питомник. Затем каждую рыбу-выводок ловят вручную, и ее рот открывают под водой, чтобы удалить всех мальков, мальков или яиц, которые она, возможно, насиживает.Мальки перемещаются в питомник, а мальки и яйца помещаются в инкубаторные банки. Этот метод дает примерно 3 малька и 3 яйца (включая мальков из мешочков) на квадратный фут в день.

Управление производством

Плотность посадки, которая очень высока для мальков, регулярно снижается на протяжении всего производственного цикла, чтобы уменьшить скученность, обеспечить надлежащее качество воды и эффективно использовать пространство в резервуаре (Таблица 1). Перекачивать воду в резервуарную систему, которая изначально заполнена на одну десятую ее вместимости, неэкономично, что является стандартной практикой для водоемов.Когда плотность становится слишком высокой, рыбные запасы можно разделить пополам и физически переместить в новые аквариумы или дать больше места, отрегулировав перегородки в пределах аквариума для выращивания. Прямоугольные резервуары или желоба, в частности, намного проще в использовании и позволяют выращивать несколько групп размеров в одном резервуаре. Однако мальков и мелких сеголетков выращивают отдельно, так как для них требуется вода лучшего качества. Каждый раз, когда запасы разделяются и перемещаются, они сортируются с помощью грейдера, чтобы отбраковать около 10 процентов самой медленно растущей рыбы, которая, вероятно, не достигнет рыночного размера.Выбраковки могут быть проданы как наживка, если это разрешено законодательством штата. Рекомендуемая ширина грейдера составляет 25/64, 32/64, 44/64 и 89/64 дюйма для тилапии весом более 5, 10, 25 и 250 граммов соответственно.

Самый высокий уровень смертности в производственном цикле (около 20 процентов) наблюдается на стадии выращивания мальков. Во многом это связано с хищничеством. По мере того, как рыба растет и становится более выносливой, смертность значительно снижается на каждой стадии, поэтому ожидается, что не более 2 процентов рыбы погибнет во время окончательного роста.

Мальков полностью кормят порошкообразным кормом (40 процентов белка), который непрерывно кормят в течение дня с помощью автоматических кормушек. Первоначальная норма кормления, которая в идеальных условиях может достигать 20 процентов от массы тела в день (хорошее качество воды и температура: 86 ° F), постепенно снижается до 15 процентов к 30 дню. В течение этого периода мальки быстро растут и каждые 3 дня набирают около 50% массы тела. Поэтому суточный рацион корректируют каждые 3 дня путем взвешивания небольшой пробы рыбы в воде на чувствительных весах.Если энергия кормления снижается, скорость кормления немедленно снижается и проверяется качество воды (растворенный раствор, pH, аммиак, нитриты).

Размер корма может быть увеличен до различных сортов крошки для молоди (от 1 до 50 граммов), которые также требуют непрерывного кормления для быстрого роста. На стадии выращивания корм заменяется плавающими гранулами, чтобы можно было визуально наблюдать за реакцией на кормление. Рекомендуемый уровень протеина составляет от 32 до 36 процентов в корме для молоди и от 28 до 32 процентов в корме для более крупной рыбы.Корректировка дневного рациона может производиться реже (например, еженедельно), поскольку относительный рост, выраженный в процентах от массы тела, постепенно снижается до 1 процента в день по мере того, как тилапия достигает 1 фунта веса, хотя абсолютный рост в граммах / день неуклонно увеличивается.

Суточный рацион взрослой рыбы делится на от трех до шести кормлений, которые равномерно распределяются в течение дня. Если корм не потребляется быстро (в течение 15 минут), уровни кормления снижаются. Концентрации DO внезапно снижаются в ответ на кормление.Хотя уровни DO в аквариумах обычно снижаются в течение дня, интервалы между кормлениями дают время для некоторого повышения концентрации DO перед следующим кормлением. Непрерывное кормление взрослой рыбы способствует более агрессивной рыбе, которая охраняет зону кормления, и приводит к тому, что рыба становится менее однородной по размеру. При высококачественных кормах и правильных методах кормления коэффициент конверсии корма (прирост веса рыбы, деленный на массу корма) должен составлять в среднем 1,5 для рыбы весом в 1 фунт.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *