Автосигнализация не реагирует на брелок что делать: Сигнализация не реагирует на брелок: поиск причин неисправности — Официальная продажа грузовиков MAN и Mercedes, а также полуприцепов Wielton и Shmitz по России

Содержание

Не работает брелок сигнализации starline

Большинство современных транспортных средств снабжается охранными комплексами и сигнализациями. Одним из самых популярных брендов, выпускающих подобные системы, является российская компания Starline. Защитные наборы Старлайн оборудуются конструкцией Slave, позволяющей привязать брелок к заводскому ключу автомобиля. Этот элемент используется для выставления параметров автомобильной сигнализации, и настроек турбо таймера и автозапуска.

Охранная система иногда дает сбои – не работает брелок сигнализации. В данной статье подробно рассказываются все способы решения подобной проблемы.

Причины отказа сигнализации на команды с брелка

Если сигнализация, произведенная компанией Старлайн, не реагирует на команды, проблема, как правило, заключается в аккумуляторе или наличии помех, не дающих осуществить прием сигнала. Во всех остальных случаях разобраться с поломкой более проблематично: потребуется ремонт всей системы.

Причин для возникновения неисправности может быть несколько. Часть из них устраняется без особых проблем, даже без специфических навыков из области электротехники. Более тяжелые виды поломок охранной сигнализации Starline потребуют вмешательства специалистов из сервисного центра. Брелок может не реагировать на нажатие кнопки потому что:

заряд аккумуляторной батареи подошел к концу;
в эфире присутствуют радиопомехи, мешающие приему/передаче сигнала;
присутствуют проблемы в синхронизации между системой и пультом;
в конструкции системы или брелка появились механические неисправности;
отсутствует возможность передачи радиосигнала.

Перед началом ремонтных работ важно обратить внимание на модель сигнализации, от версии которой будут зависеть все последующие действия.

Неисправности брелка

В том случае, если водитель заметил, что пейджер перестал работать после деструктивного механического воздействия: удара или падения, устройство, скорее всего, придется менять. Пульт автосигнализации – это достаточно хрупкий механизм, неаккуратное обращение с которым приведет к отказу в работе.

Радиопомехи

На сегодняшний день существуют десятки тысяч устройств, отправляющих сигналы в общий эфир. Брелок автосигнализации Старлайн может улавливать посторонние радиосигналы, мешающие нормальной работе устройства. В таких случаях пейджер передает команды со значительным опозданием, или попросту не реагирует на присутствие автомобиля в непосредственной близости.

Подобные случаи нередко наблюдаются при нахождении машины в области аэропортов, промышленных баз или объектов, находящихся под режимной охраной. Проблема решается поднесением пульта вплотную к корпусу транспорта: если устройство по-прежнему не реагирует, следует сменить место парковки.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Область взаимодействия охранной сигнализации с портативным пультом – это достаточно сложная система, включающая в себя большое количество нюансов. Разобраться с проблемами синхронизации между пультом и защитным комплексом без привлечения стороннего специалиста не получится. При возникновении подобных проблем мастера-ремонтники рекомендуют провести следующие махинации:

Заглушить мотор и перевести охранную систему в режим настройки. Сервисный режим включается посредством девятикратного нажатия соответствующей клавиши пульта.
Поместить ключ в замок зажигания, установив его в положение «АСС». О факте перехода в сервисный режим указывают несколько звуковых сигналов, издаваемых сигнализацией.
На портативном пейджере удерживаются клавиши «1» и «2», до того момента, пока система не отреагирует звуковым сигналом.
Далее следует извлечь ключ из замка зажигания. Если все сделано правильно, автомобильные фары моргнут один или два раза.

В том случае, если все эти действия не привели к решению проблемы, потребуется помощь специалиста.

Неполадки блока управления

Блок управления – головной прибор сложной конструкции, отвечающий за выполнение основных задач по охране автомобиля. На неполадки, возникшие в области центрального узла, могут указывать такие признаки:

наблюдаются сбои в функционировании охранного комплекса;
команды, посылаемые с брелка, выполняются со значительной долей опоздания.

При возникновении подобных проблем в работе сигнализации лучше проверить машину в сервисе. Мастера проведут диагностику:

обесточат охранную систему;
снимут управляющий комплекс;
разберут блок управления;
осмотрят все модули и платы на предмет неисправности.

Самостоятельно выполнять такие работы можно только при наличии продвинутых познаний в соответствующей области электротехники.

Проблемы с механизмами дверей

Функциональные неисправности, касающиеся синхронизации между командами с пульта и открытием дверей автомобиля, могут возникнуть из-за таких поломок, как:

перегорание предохранительных элементов;
разрыв кабелей;
поломка центрального замочного узла.

Выявить неисправности в области замочной системы можно посредством такой диагностики: ключ вставляется в замок водительской двери и проворачивается в сторону закрытия. Если закрыть машину не получается, можно сделать вывод о поломке центрального замочного узла.

Недостаточное напряжение для срабатывания системы

Брелок охранного комплекса Старлайн может перестать работать из-за неполадок электрических цепей, питающих защитную систему сигнализации. Для того чтобы выявить поломки в этой области следует выполнить тестирование аккумулятора:

визуально осмотреть внешний короб аккумуляторной батареи на наличие трещин;
зачистить входные и выходные клеммы АКБ от коррозийных отложений;
подсоединить выход вольтметра к разъемам аккумулятора, и померить напряжение.

Нормальный показатель напряжения колеблется в промежутке от 12,5 до 12,7 вольт, а при работающем двигателе – от 13 до 14 вольт.

Выход из строя батареи

Пульт дистанционного управления автомобильной сигнализацией Старлайн функционирует при помощи аккумуляторных батарей, которые также могут быть неисправны. К числу основных признаков, указывающих на неполадки этого узла, относятся:

потускневшая подсветка;
наличие звуковых сигналов, указывающих на малый заряд;
горит индикатор – значок, свидетельствующий о разряде аккумулятора;
сигнализация не реагирует на команды с брелка или реагирует, но с опозданием;
перестает светиться диод, расположенный на коробе пульта.

Во всех этих случаях аккумулятор брелка подлежит замене.

Повреждение дисплея

Поломка дисплея чаще всего может быть обнаружено посредством осмотра устройства. О проблемах в области экрана свидетельствуют различные сколы, трещины и царапины. Подобные неполадки возникают в результате механического воздействия, и приводят к тому, что пульт управления попросту перестает работать.

Поломка кнопок

О наличии подобной неисправности свидетельствуют такие факторы, как:

залипание клавиш;
необходимость многократного нажатия.

Поломка клавиш – еще одна частая причина, в соответствии с которой сигнализация Starline не реагирует на брелок.

Аппаратная проблема платы

Поломка центральной платы может быть выявлена только при использовании специального смотрового оборудования, расположенного в сервисных центрах. Признаки наличия подобной неисправности схожи со случаем разряда аккумулятора.

Что делать если авто не снимается с сигнализации

Российский производитель охранных систем Старлайн предусмотрел несколько способов отключения противоугонного комплекса без взаимодействия с брелоком. Деактивация системы осуществляется при помощи аварийной клавиши или с использованием специализированного кода доступа.

Деактивация сигнализации кнопкой валет

Сервисная кнопка «Валет» помогает снять автомобиль с сигнализации в том случае, если брелок не работает, а водитель не знает сервисного пароля. Клавиша чаще всего располагается в таких местах:

под рулем;
за бардачком;

за магнитолой;
под контрольной панелью;
вблизи педалей;
в конструкции предохранительных элементов.

Алгоритм деактивации противоугонной системы при помощи кнопки «Валет»:

Активируйте сигнализацию, открыв дверной замок автомобиля.
Установите ключ зажигания в режим «ACC».
Отыщите кнопку «Валет» и щелкните по ней три-четыре раза.
Уберите ключ из замка зажигания.

Если все сделано правильно, сигнализация отключится и перестанет подавать сигналы тревоги.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Деактивация противоугонного комплекса при неисправном брелоке может быть выполнена посредством сервисного пароля. Изначальный код устанавливается производителем – защитной системе присваиваются цифры 11.

Алгоритм отключения сигнализации Старлайн при помощи сервисного кода:

Активируйте сигнализацию, открыв дверной замок автомобиля.
Установите ключ зажигания в режим «ACC».

Нажмите на кнопку «Валет» – количество нажатий соответствует цифре пароля.
Установите ключ в положение «OFF».
Верните ключ в положение «ACC».
Введите код второй цифры пароля посредством нажатия кнопки «Валет»

Количество кликов на сервисную клавишу соответствует цифре пароля. Если код начинается числа «3», то и нажимать на «Валет» нужно три раза.

Удаление загрязнений

Охранная система Starline не реагирует на брелок в случае появления загрязнений в конструкционных деталях дистанционного коммуникатора. Очистить пульт от пылевых отложений и влаги можно таким образом:

Выполните очистку корпуса сухой тряпочкой.
Произведите демонтаж элементов питания, зачистив гнездо, предназначенное для установки батареи.
При появлении следов окисления элементы, состоящие из металла, очищаются при помощи спирта.
Разберите корпус устройства, используя крестовую отвертку соответствующего размера.
Очистите детали, расположенные внутри конструкции, используя сухую тряпочку, не оставляющую следов и ворсинок

Очистите микросхему при помощи ватных палочек, кисточки или канцелярской резинки.
Соберите корпус устройства, вернув детали на исходную позицию.

По окончании работ следует проверить брелок: если все было выполнено правильно, охранный комплекс будет реагировать на команды без каких-либо задержек.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки

Устройство управления сигнализацией Старлайн, в конструкции которого была произведена замена питающего элемента, может перестать функционировать, или начать работать некорректно. Чтобы избавиться от этой проблемы, следует проверить, не включился ли сервисный режим: зажать клавишу с маркировкой «2» на несколько секунд. Свидетельством об отключении сервисного режима станет некоторое количество морганий фарами.

Видео – экстренное отключение сигнализации старлайн

В данном видео подробно рассказывается обо всех способах экстренного отключения противоугонного комплекса Starline. Автор ролика подробно рассмотрел все способы деактивации сигнализации Старлайн и рассказал о типичных поломках в этой области.

Сигнализация Аллигатор не реагирует на брелок: что делать с пультом?

Сигнализация Аллигатор не реагирует на брелок — это распространенная проблема, связанная с разрядом элементов питания, «отвязкой» пульта от охранной системы, попаданием внутрь воды и посторонних жидкостей. Также возможной причиной может быть отваливание антенного провода, нахождение авто в зоне сильных помех, а также поломка головного блока автосигнализации. Ниже подробно рассмотрим, как действовать в подобных обстоятельствах для устранения проблемы.

Причины

Для устранения проблемы важно разобраться, почему автомобильная сигнализация Аллигатор не реагирует на брелок. Этому может быть несколько причин:

Разряжен источник питания.
«Отвязка» брелка от охранной системы.
Протекание внутрь влаги.
Повреждение антенного провода в головном блоке охранной системы.
Нахождение авто в области сильного ЭМ поля.
Выход из строя головного блока охранной сигнализации.

Во всех рассмотренных случаях может возникнуть ситуация, когда не срабатывает сигнализация с брелка Аллигатор, и вообще не реагирует на пульт. В таких обстоятельствах важно знать, что делать для преодоления возникшей ситуации.

Как устранить проблему, если не реагирует пульт

После изучения возможных причин неисправности перейдем к рассмотрению следующего вопроса — что делать, если сломался брелок от сигнализации Аллигатор. Для решения проблемы начните с потенциально простых действий и двигайтесь к более сложным манипуляциям.

Замените источник питания

Снижение заряда аккумуляторов можно диагностировать по уменьшению радиуса действия. К примеру, если раньше сигнализация Аллигатор срабатывала на расстоянии 30 метров, то теперь она реагирует на брелок только при приближении до 10-20 м. Принцип замены источника питания зависит от вида брелка. Проще всего, когда внутри установлена мини-пальчиковая батарейка. В случае установки «таблетки» устройство придется разобрать.

При замене обратите внимание на целостность батарейки. Если она долго не менялась, из устройства мог вытечь электролит. В таком случае внутреннюю часть пульта необходимо вымыть и высушить с помощью медицинского спирта. При этом использование растворителя или ацетона запрещено.

Заново привяжите пульт

Одна из причин, почему не работает брелок сигнализации Аллигатор — его отвязка от основного блока. Такая ситуация может возникнуть при замене источника питания, программных сбоях, ошибке перепрограммирования или из-за электромагнитных помех. В случае отвязки пульта в последнем будет работать светодиод, но охранная система не реагирует на команды.

В таком случае имеется два пути — использовать временной второй брелок или заново привязать пульт.

Алгоритм привязки зависит от модели сигнализации Аллигатор. К примеру, для устройств серии М сделайте следующее:

снимите авто с охраны и включите зажигание;
трижды переведите Валет в позицию включено;

зажмите кнопки 1 или 2 на брелке;

сработайте кнопку Валет;
запрограммируйте второй канал;
выждите 15 секунд.

Почистите пульт от воды

Сигнализация Аллигатор часто не видит брелок из-за попадания внутрь агрессивных жидкостей. При этом вода или талый снег не доставляют больших проблем, а вот при попадании жидкости с солью или другими агрессивными компонентами могут возникнуть проблемы. Для возврата работоспособности устройству разберите девайс, достаньте основную плату и промойте ее с помощью спирта и мягкой кисточки. После этого высушите устройство феном.

Если из-за попадания воды не работает пульт Аллигатор с ЖК-дисплеем, необходимо сразу вытянуть батарейку и тем самым защитить схему от повреждения. Что касается ремонта, брелок лучше отнести к специалистам. Они определят причину, почему он не реагирует на нажатия, и принимает решение по дальнейшим действиям.

Проверьте качество соединения провода антенны в главном блоке

Бывают ситуации, когда человек случайно повредил антенный провод, а потом удивляется, почему в сигнализации Аллигатор перестал работать брелок. В случае повреждения этого элемента радиус действия существенно снижается. В наиболее сложных случаях возможна полная утеря связи между пультом и главным блоком охранной системы (последний перестает реагировать на команды). Для решения проблемы проверьте состояние кабеля и замените выносную антенну.

Переместите авто в зону меньших помех

Иногда брелок Alligator не работает и не реагирует на нажатия кнопок из-за негативного действия ЭМ помех. Для поверки работоспособности попробуйте переместить автомобиль в другое место с меньшим влиянием электромагнитных помех.

Замените сигнализацию

У каждого устройства имеется ресурс. По истечении определенного времени сигнализация Аллигатор может выйти из строя, после чего система не реагирует на брелок. Средний срок службы составляет от пяти до семи лет, но это для хороших моделей. При появлении сбоев можно отремонтировать охранное устройство на СТО или выполнить полную замену.

Теперь вы знаете, почему сигнализация Аллигатор не реагирует на брелок, и что делать для устранения проблемы. В комментариях поделитесь своим опытом эксплуатации охранной системы и подобными неисправностями.

что делать, почему не отключается на машине, плохо срабатывает, ставится, нажатие кнопок, Pantera, перестал работать, Centurion, Pharaon, теряет связь

Если автосигнализация не реагирует на брелок, делать что-либо нужно срочно. В таком случае необходимо проверить основные части противоугонной системы. Мелкие неисправности могут быть устранены своими руками. Для этого следует изучить рекомендации, содержащиеся в инструкции.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Если не срабатывает сигнализация Пантера, Центурион, Фараон или любая другая охранная система, причины нужно искать не только в поломке брелка, но и в отсутствии связи коммуникатора с головным блоком.

Поломка брелка

При длительной эксплуатации пейджера могут выходить из строя кнопки, приемопередатчик или электронная плата. Брелок не работает и из-за механических повреждений, возникающих при ударах и падениях. Найти причину поломки не сложно — нужно осмотреть основные элементы коммуникатора. Крупные повреждения можно заметить невооруженным взглядом. Поврежденный брелок сигнализации на нажатие кнопок не реагирует.

Сел аккумулятор

Если сигнализация не работает и не отключается на машине, нужно проверить качество батареек в брелке. Проблема может крыться в разряде источников питания. Батарейки могут смещаться, из-за чего устройство не получает достаточного количества энергии. Снижение заряда способствует постепенному уменьшению дальности действия пейджера, яркости светодиодного элемента и дисплея. Машина не отвечает на команды пользователя.

Устраняется неисправность путем замены батареек. Для этого корпус брелка разбирают, неисправные элементы питания извлекают. После установки новых батареек система начинает работать корректно.

Радиопомехи

Если автосигнализация перестала реагировать на команды пользователя, причины стоит искать в наличии помех. Зоны плохой радиосвязи располагаются вблизи режимных объектов, аэропортов, промышленных строений. Источниками помех являются электромагнитные поля и автомобили, оснащенные большим количеством электронных приборов. Определить причину, по которой сигналка не включается и не отключается, можно самостоятельно. Для этого брелок подносят к антенне и пробуют управлять устройством. Если пейджер по-прежнему не работает, следует поменять место парковки автомобиля.

Потеряна связь между брелоком и блоком управления

Если привязанный к головному блоку брелок не способен отправлять сигналы или процессорное устройство не принимает их, нужно обратиться в автосервис. Причина может крыться в повреждении программного обеспечения коммуникатора или основного управляющего модуля противоугонной системы. Диагностику и ремонт осуществляют, предварительно снимая сигнализацию с охранного режима. Для этого используется аварийная кнопка. Можно повторить привязку коммуникатора, выполнив ее в соответствии с присутствующими в инструкции рекомендациями.

Проблемы с электроникой автомобиля

Нередко брелок теряет связь с сигнализацией из-за снижения напряжения в бортовой сети. Причиной становится низкий заряд аккумуляторной батареи или утечка тока, возникающая из-за повреждения корпуса АКБ. При критическом падении напряжения выполнение команд становится невозможным. Перепады напряжения могут наблюдаться в морозную погоду. Справиться с проблемой помогает диагностика и зарядка аккумулятора.

Диагностика

Если вышеуказанные неисправности были устранены, а машина по-прежнему не ставится на сигнализацию, придется разобрать брелок и проверить состояние основных его элементов. Перед выполнением работ нужно подготовить паяльник, припой, осциллограф и мультиметр. Диагностика брелка и управляющего блока проводится по такому алгоритму:

Вскрытие корпуса. После снятия задней крышки выкручивают болты, соединяющие пластиковые элементы. Корпус разбирают, после чего осматривают микросхему и подсоединяемые к ней детали. Элементы не должны иметь трещин, сколов и следов коррозии. Поломка брелка может возникать при снижении качества соединений. Если микросхема имеет загрязнения, их нужно устранить с помощью тонкой кисти. Протирать плату спиртосодержащими жидкостями и растворителями нельзя. Это может привести к повреждению конденсаторов.
Припаивание контактов. Если обнаружилось отсоединение элементов платы, придется воспользоваться паяльником с тонким наконечником. Работы нужно выполнять аккуратно. В противном случае припой может попасть на другие детали и вывести их из строя.
Замерить напряжение проводников. Для этого используют мультиметр, который переводят в режим вольтметра. После этого проверяют исправность кнопок и светодиодного элемента.
Оценить состояние головного блока. Диагностику подаваемого на процессорное устройство напряжения выполняют с помощью осциллографа. Необходимо убедиться в поступлении импульсов от генераторного узла. После этого оценивают возможность приема сигналов с коммуникаторов и корректность кодирования данных. Если импульсы отсутствуют, головной блок нуждается в замене или ремонте.

Что делать

Если сигнализация не реагирует на брелок, ее можно отключить следующими способами:

Использование аварийной кнопки. Некоторые модели сигнализации деактивируются только после ввода индивидуального пароля. Код наносится на пластиковую карту, которая включается в комплект противоугонного комплекса. Сервисная кнопка устанавливается в недоступном месте автомобиля. Ее нужно поискать под жгутами штатной проводки. Для аварийного отключения охранного режима используются клавиши, расположенные на центральной консоли.
Повышение эффективности путем активации сигнала. Этот простой метод позволяет быстро отключить противоугонную систему. Водительскую дверь открывают ключом. Брелок подносят как можно ближе к головному устройству или антенному модулю. Клавишу аварийного отключения быстро нажимают указанное в инструкции количество раз.

Оба варианта отключения охранной системы используются только в аварийных ситуациях, применять их постоянно нельзя.

не открывает машину, что делать

В этой статье мы поговорим про типичные неисправности пультов Alligator – отметим особенности самостоятельной диагностики и способы их устранения.

Содержание

Пульт с обратной связью не открывает машину
Пейджер Аллигатор с односторонней связью не срабатывает
Проблемы с автозапуском с брелка Alligator
Произошла блокировка кнопок
Коммутатор ничего не показывает

Распространённая неприятность – сигнализация Аллигатор не реагирует на брелок. Вероятные причины.

Разрядилась батарейка – часто встречаемая «болячка». Обратите внимание на индикатор ёмкости, если он на минимуме, замените элемент питания. В брелках с односторонней связью причину можно выявить мультиметром.
Повреждён пульт сигнализации – такая неисправность часто появляется постепенно. Обычно изнашиваются резинки кнопок, иногда из-за механической травмы повреждаются основные элементы брелка. Проблема решается его заменой.
Сбой в памяти и настройках – иногда сигнализация «забывает» пульт и не реагирует на него. Попробуйте заново прописать все единицы при помощи кнопки «валет».
Неправильный монтаж элементов сигнализации – часть контроллеров установлены в глубине машины, поэтому сигнал не проходит. Если приёма нет, попробуйте отомкнуть авто с разных позиций.

Узнайте всё про программирование брелка сигнализации КГБ.

Пульт с обратной связью не открывает машину

Брелок Аллигатор с двухсторонней связью контролирует состояние основных охранных систем и отображает информацию на дисплее. Некоторые модели оснащены функцией автозапуска. Характеристики таких брелков.

A-9 – система с автозапуском. Кнопки расположены с обратной стороны от дисплея. Брелок имеет высокую степень защиты (8192 канала), время срабатывания четверть секунды. В памяти остаются данные о предыдущих нарушениях и отключении питания.
C-2 – кнопки пульта удобно расположены под дисплеем. Брелок защищён от взлома надёжным кодом BACS, в случае попытки угона опция Антихайджек позволяет своевременно остановить работу двигателя.
C-2 C – обеспечивает двухэтапную постановку на охрану. При взломе или срабатывании датчиков информация высвечивается на дисплее миганием иконок.
C-3 C – брелок с двусторонней связью, позволяет запускать двигатель на расстоянии до 1,2 км. У пульта удобный корпус без антенны.
C-5 – модель с металлическим каркасом, две основные кнопки располагаются под дисплеем, три сбоку. На мониторе данные отображаются бегущей строкой, есть русифицированное меню. Усовершенствованный приём радиосигнала до 2,5 км.

Если брелок перестал работать – диагностику можно провести самостоятельно. В таблице ниже приведена основная информация по неисправностям и способах их устранения.

Вероятная причина	Действия
села батарейка	установите новый элемент питания
неисправен пульт	воспользуйтесь запасным брелком
нет связи	попробуйте открыть авто позже
коммутатор стёрт из памяти при замене АКБ	проведите процедуру запоминания повторно
неисправен центральный замок	обратитесь к мастеру

Узнайте всё про совместимость брелков KGB с другими пультами.

Пейджер Аллигатор с односторонней связью не срабатывает

Двухкнопочный брелок сигнализации Alligator оснащён минимум функций, обычно используется как запасная единица. На некоторых пейджерах могут присутствовать дополнительные клавиши. С его помощью можно открыть машину и поставить на охрану. Популярные модели.

A-LIGHT – на корпусе присутствуют две основные кнопки и вспомогательные клавиши, расположенные вертикально. Пейджер позволяет выставить беззвучный режим и заблокировать двигатель.
М 2200 – оснащён тремя кнопками. Корпус небольшой, вытянутой эргономичной формы.
NS-505 – трехкнопочный пейджер, все клавиши расположены в центре. Работает по системе шифрования Keeloq.
A-1 S – стандартный коммутатор с тремя клавишами. Бюджетный вариант с классическим набором фишек.
A-2 S – внешне не отличается от предыдущего, оснащён опциями, которых нет у первого. Работает на расстоянии 50 метров.
A-3 S – третье поколение является самым совершенным из бюджетной серии. Есть противоугонная функция Антихайджек, присутствует динамический код от взлома.

Иногда бывает так, что второй брелок выходит из строя – возможные виновники приведены в таблице.

Вероятная причина	Что делать
нет питания	замените батарейку или откройте машину вторым брелком
сломана кнопка	воспользуйтесь запасным пейджером, поменяйте клавишу
присутствуют помехи	попробуйте открыть машину другим пультом
после снятия клеммы с аккумулятора брелок стёрт из памяти	проведите повторную прошивку

Проблемы с автозапуском у брелка Аллигатор

Сигнализации Alligator с функцией автозапуска представлены следующими моделями:

A-9;
C-3 C;
C-5;
С 300;
С 350;
TD-350;
С 500;
S-825RS.

Все варианты оснащены пейджерами с двусторонней связью, позволяющие дистанционно запускать двигатель. При помощи брелка можно настраивать пуск по времени и температуре.

Потенциальные причины, почему не запускается двигатель:

система не настроена под автозапуск;
неисправен автомобиль;
головной блок не видит брелок.

Для настройки автозапуска поставьте машину в режим нейтрали – при работающем двигателе выдерните ручник, затем выньте ключи из зажигания. Выйдете из машины, захлопните дверь и закройте с пейджера центральный замок. Мотор заглохнет – авто готов к автозапуску.

Настройка автозапуска (на примере моделей C-500, C-5, TD-350):

зажмите на 2 секунды кнопку F до звукового сигнала;
через несколько сек. автомобиль заведётся.

Для настройки запуска по времени:

дополнительно зажать сервисную кнопку на 2 секунды;
клавишей «открытый замок» задать время;
выход производится автоматически.

Для настройки запуска по температуре:

дополнительно зажать сервисную кнопку на 2 секунды;
зажимаем клавишу «открытый замок»;
нажимаем сервисную кнопку;
выход производится автоматически.

Также у нас есть инструкция брелка Sheriff Aps95lcd b4.

Произошла блокировка кнопок

На следующих моделях сигнализации Аллигатор можно включить блокировку кнопок от случайного нажатия:

A 1;
А 3;
A 3 S;
А 9;
С 300, 325;
TD 350;
М 1500;
С 500;
S 725 RS, 325;
D 910;
S 250;
M 2200, 975;
S 850 RS;
М 2200;
S 875RS;
M-2 T;
S 200;
М 800;
S 400;
D 930.

Иногда блокировка случайно включается одновременным зажатием кнопок или вследствие замыкания конденсатом. Как снять блокировку:

зажать F и одновременно с ней клавишу открытого и закрытого замка;
ставится блокировка аналогичным образом.

Коммутатор ничего не показывает

Иногда бывает так, что пульт не отображает никаких иконок – обычно горит только подсветка, сигналка реагирует на команды в штатном режиме. Такая проблема встречается на следующих моделях сигнализации Аллигатор:

LX 440;
A 2;
NS 505;
A 1 S;
С 2С;
S 400;
S 825 RS;
M 700;
A 2 S;
D 1000, 868;
С 2;
SP 75 RS;
SP-30, 55.

Самая частая причина – села батарейка, сигнализация глючит или нет обратной связи. Нужно заменить элемент питания, повторить процедуру через некоторое время. Если проблема не решена, попробуйте провести перепрошивку всех брелков в памяти устройства. При отсутствии результата отнесите пульт в ремонт.

Смотрите как узнать модель сигнализации Шериф.

Сигнализация не реагирует на брелок: причины, что делать

Современные охранные системы автомобиля оборудованы электронной системой двусторонней связи. Управление всеми функциями сигнализации происходит дистанционно с двух брелоков, один из которых является сервисным (ЖК-дисплей, 5 кнопок, второй – дополнительным (4 кнопки без дисплея).

Основной брелок служит для программирования различных режимов работы системы, включая модуль двусторонней связи: охранный комплекс передаёт данные о состоянии автомобиля, предупреждая о попытках угона, взлома или повреждений. Запасной брелок работает только в одностороннем режиме, дублируя функции основного – с его помощью дают команды в систему, но программировать и получать обратные сигналы невозможно.

Важно! Рекомендуют всегда держать при себе оба брелока: если основной сервисный не реагирует, то запасной с односторонней связью поможет решить проблему.

Брелок автосигнализации – это устройство управления, работающее по диалоговому принципу, поэтому в случае его отказа, невозможности передать команду, причина поломки может быть в компонентах, расположенных в узлах автомобиля. Следует понимать, что охранный комплекс состоит из различных элементов в общей цепи – выход из строя любого из них приводит к нарушению многих функций и потери связи с управляющим устройством.

Основные причины отказа брелока сигнализации

Большинство проблем с автомобильной сигнализацией можно решить самостоятельно, не прибегая к услугам автоэлектрика. Каждый отказ имеет характерные признаки и относится к одному из видов:

Нарушения в электрике (питание, бортовая сеть, цепь комплекса).
Выход из строя электронного компонента (блок-контроллер, модуль радиосвязи, передаточное устройство, транспондер, антенна).
Механическая поломка важного элемента в цепи.

Определяют вышедший из строя узел методом исключения, тестируя систему от одного элемента к другому. Список возможных причин отказов.

Сели батарейки в брелке

Самая распространённая причина отказа. Питание устройства происходит от батарейки с напряжением от 1,5 до 3 Вольт в зависимости от модели и бренда сигнализации. Это может быть пальчиковая, литиевая «мини-таблетка», щелочная алкалиновая – срок их эксплуатации составляет от 2 до 5 лет. Сервисный брелок снабжён специальным индикатором заряда на ЖК-дисплее (в сигнализациях премиум сегмента). Проверить работоспособность простого пульта нужно просто нажав любую команду с подтверждением светодиодной индикации – если сигнала нет, то села батарейка. В таком случае меняют элемент на новый.

Брелок сломался

Механическое повреждение корпуса, кнопки, попадание влаги внутрь или окисление контактов микросхем приводит к отказу подачи сигнала. Устройство разбирают, осматривают на предмет поломки внутренние компоненты, протирают контакты клемм в гнезде батарейки. Если устранить причину не удалось, то приобретают аналогичный брелок той же модели сигнализации и «перепрошивают» его код.

Автомобиль попал в зону радиопомех

В автомобильных охранных комплексах связь с брелоком поддерживается на специальном ультраполосном FM-канале. Сильные электромагнитные поля (радиочастотный шум) влияют на устойчивость сигнала. Если автомобиль с включённой сигнализацией попал в зону радиопомех, то управление сигнализацией становится невозможным. Определить нахождение в подобной зоне можно по уровню антенны сотовой связи на дисплее смартфона. Обычно это бывает вблизи аэропортов, военных объектов, охраняемых правительственных зданий. Брелок в этом случае работает (горит индикация на ЖК-дисплее), но дать команду на открытие дверей или выключение сирены автомобиля нельзя.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Сбой в программном обеспечении, либо в блоке-контроллере может временно «отвязать» управление системой. При этом сохраняется алгоритм шифрования кода и связь восстанавливают с помощью сервисной кнопки и набором специальных команд на основном брелке. Для каждой модели, бренда сигнализации эти параметры синхронизации разные. Здесь необходимо будет воспользоваться инструкцией противоугонного комплекса.

Поломка сигнализационной системы

Модуль двусторонней радиосвязи, мини-антенна, транспондер установлены в автомобиле и при нарушениях в их работе сигнал с брелока не обрабатывается, обратная связь также отсутствует. Работоспособность передающей функции проверяют с помощью запасного брелока: если на второй система не реагирует, то причина в каком-то из компонентов передающей радиосвязи.

Проблемы с электрикой машины

Устаревшие модели автосигнализаций получают питание от бортовой цепи автомобиля напрямую от аккумуляторной батареи, либо через блок предохранителей. Если АКБ разряжена, то блок управления и передатчик противоугонной системы не работает, сигнал с брелка не обрабатывается. Обрыв проводки в цепи передающих и принимающих элементов также приводит к отказам.

Другие причины

Брелок может самоблокироваться когда срабатывает защита от случайных нажатий. Эта функция программируется в различных системах одинаково: несколько хаотичных нажатий кнопок за короткий период времени – включается режим блокировки брелка. Снять защиту можно специальной командой на устройстве следуя инструкции к каждой отдельной марке.

Дополнительная информация:

Восстановление функции двусторонней связи или аварийное отключение сигнализации с кнопки брелка запрограммировано в системе каждого производителя. Разница будет только в алгоритме команд, которые даны в техническом описании каждой модели.

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

Если брелок находится в рабочем состоянии (горит светодиод индикатора), но связи с системой нет, то можно восстановить функции с помощью сервисной кнопки. В случае невозможности восстановления, либо механической поломки новый брелок «привязывают» к системе также просто без вмешательства в основной блок-контроллер. Программа способна сама синхронизировать передатчик и «перепрошить» его кодировку сигнала. Для этого существует специальный набор команд и алгоритм действий, которые немного отличаются у разных производителей.

Сервисная кнопка «Vаlеt» устанавливается в малодоступных скрытых местах салона автомобиля при монтаже сигнализации и позволяет отключить противоугонный комплекс для запуска режима программирования.

Привязка и аварийное восстановление брелоков разных систем:

Старлайн

Выключить режим охрана, замок зажигания – индикация символа «Lock»
Сервисную кнопку «Vаlеt» нажать 7 раз подряд, убедившись, что при каждом нажатии сработал светодиод.
Включить бортовую сеть поворотом ключа в замке зажигания «ON», если сервисный режим включился, то звуковой сигнал комплекса отзовётся 7 раз.
Для записи брелока в сервисном режиме нужно одновременно нажать кнопки 1 и 2, удерживая их до одного звукового сигнала.
После прошивки выходят из сервисного режима, включив и выключив зажигание. Сигнализация должна перейти в стандартный рабочий режим, при этом поворотники мигнут 5 раз.

Аллигатор

Выключить зажигание и спустя не менее 20-25 секунд нажать три раза подряд сервисную кнопку «Vаlеt».
Если сирена отозвалась один раз, а световая индикация на основном брелке начала непрерывно мигать, то это значит включился сервисный режим.
Нажать кнопку 2, удерживая её в течение 15 секунд, после чего должен сработать один звуковой сигнал системы. Брелок «прописан».
После выключения зажигания прозвучит один длинный и один короткий сигнал сирены – это значит: режим программирования выключен.

Томагавк

Включить зажигание, не запуская двигатель.
Сервисную кнопку нажать 4 раза и на основном брелоке удерживать кнопку «Оvеrride».
Подтверждение режима программирования – четыре коротких сигнала сирены.
Отпустить «Оvеrridе» и нажать в течение 15 секунд 3 и 4 кнопку.
Если процесс состоялся, то сирена даст один короткий сигнал, после чего поворотники мигнут 4 раза и режим программирования будет деактивирован.

Пантера

Выключить режим охраны.
Отключить зажигание и в течение 15 секунд нажать сервисную кнопку «Vаlеt» три раза подряд.
Режим программирование – один длинный сигнал сирены.
Включить зажигание и нажать любую кнопку на брелке.
Система даст один длинный сигнал, после чего выключить зажигание.

Центурион

Включить бортовую сеть, не запуская двигатель.
Нажать сервисную кнопку 5 раз, удерживая на брелоке кнопку 1.
Система отзовётся 5 раз звуковым сигналом.
Повторно нажать кнопку 1, дождавшись сигнала сирены.
Во время выключения зажигания поворотники должны мигнуть 5 раз.

Шериф

Включить зажигание.
Нажать «Vаlеt» три раза, дождавшись отклика брелока и одного звукового сигнала сирены.
Три раза подряд нажать кнопку «постановка авто на охрану».
Подождать 5-10 секунд и нажать её вновь, дождавшись короткого сигнала.
Выход из режима – поворотники должны моргнуть три раза.

Внимание! Каждый охранный комплекс имеет ограничение по количеству брелоков и возможности числа перепрошивок в ручном режиме. При аварийном восстановление следует соблюдать инструкцию каждой определённой модели.

При записи (привязки) нового устройства происходит автоматическое стирание старого, поэтому если есть необходимость подключения двух или более брелоков к одному комплексу, то перепрошивать их нужно одновременно. На некоторых моделях ограничение по количеству устройств управления сигнализацией для безопасности ограничено двумя основными, другие позволяют прописывать до четырёх штук.

Сигнализация aps не реагирует на брелок – АвтоТоп

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:

ранее работавшие функции отсутствуют
система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.

Сигнализация не открывает и не закрывает двери

Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».

Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.

Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.

Как «унять» сигнализацию, которая не выключается

Функция аварийного отключения. Снятие блокировки производится в сервисном режиме. Каждый водитель должен знать, где в его автомобиле спрятана кнопка Valet. Часто ее помещают рядом с блоком предохранителей в салоне. Осмотрите также все съемные заглушки и накладки, торпеду со стороны открытой двери, пространство под рулевым кожухом. Эта кнопка отвечает за коммуникацию с блоком управления сигнализации, перепрограммированием брелков, добавление новых функций защиты и т. д. Когда сигнализация не отключается, нужно с помощью кнопки ввести секретный код, который прописывается в инструкции при ее установке. К примеру, чтобы отключить сирену, вам может понадобиться включить зажигание, нажать два раза кнопку, выключить зажигание. Сигнализация будет отключена и вы сможете отъехать на безопасное расстояние, чтобы разобраться, почему ваша сигнализация не открывает машину.
Этот способ «народный», но действенный. Сидя в машине с включенной сиреной, много раз подряд нажимайте на кнопку Unlock на брелке. В какой-то момент сигнализация отзовется и снова заработает. Эти действия объясняются тем, что иногда связь между брелком и блоком управления разрывается. Постоянные нажатия на кнопку усиливают радиоволну и контакт восстанавливается.

Иметь автомобиль – это не только счастье и ответственность, но и периодические сюрпризы. Среди них нередко встречается и такой: нажимаем на кнопку брелока сигнализации, а в ответ никакой реакции. В большинстве случаев это происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, когда спешишь на встречу или выходишь нагруженный сумками из магазина. Родная машина встречает неприступной крепостью: сигнализация не отключается и центральный замок не открывается. Почему такое происходит и что делать? Иногда решение может быть очень простым.

Проблема в брелоке

Если сигнализация не реагирует на брелок, то логично заподозрить в возникшей неприятности именно его. Эта хрупкая миниатюрная вещица кажется гораздо более уязвимой, чем установленный в машине блок управления. Данный постулат подтверждается практикой. Брелок сигнализации выходит из строя по следующим причинам:

1. Села батарейка. Как бы банально это не звучало, но большинство автолюбителей забывают, что брелок работает на батарейке и ее нужно периодически менять. Обычно элемент питания разряжается постепенно. Выражается это в сокращении радиуса его действия, но в повседневной суете этого можно не заметить и получить неприятный сюрприз.

Скорая помощь: Вытащите батарейку и постучите ей о твердую поверхность, после чего верните на место. Иногда это помогает активировать оставшийся ресурс, которого хватит, чтобы снять машину с сигнализации.

Решение: Рекомендуется на досуге разобрать брелок, ознакомиться с типом используемой батарейки, приобрести ее и держать в бардачке, бумажнике или где-нибудь под рукой. Тогда в нужный момент достаточно будет заменить элемент питания, чтобы восстановить работу пульта управления.

Можно действовать на опережение. Каждые 6-9 месяцев заменять батарейку в обязательном порядке. Если имеется экран или светодиод, отражающий состояние заряда батарейки, то достаточно отслеживать статус и своевременно выполнять замену разрядившегося элемента питания.

2. Растекся электролит. Такая проблема возникает при использовании некачественных батареек. Происходит это внезапно. В некоторых случаях брелок к жизни уже не вернуть, но попытаться стоит.

Решение: Брелок разбирается, промывается и просушивается, обрабатывается спиртом. Нельзя использовать агрессивные вещества такие, как ацетон. Они точно приведут к тому, что с электронным устройством придется попрощаться.

3. Попадание жидкости. Брелок, упавший в осенне-зимнюю лужу, может выйти из строя. Если простая вода пульту управления не страшна, то соль и химические реагенты способны парализовать его работу.

Решение: При попадании сомнительной жидкости брелок необходимо разобрать и очистить с помощью спирта. Процесс очистки облегчит мягкая тонкая кисточка, а сушку ускорит обычный фен. Если пульт управления не простой, а, например, с экраном, то лучше обратиться к специалистам. Все, что самостоятельно можно сделать в данном случае, – это вытащить батарейку во избежание ухудшения ситуации.

4. Выход из строя передатчика. В каждом дистанционном пульте управления находится передатчик. Его можно сломать частым или даже непрерывным нажатием клавиш. Такое случается, если устройство попало в руки к детям или неудачно лежит в кармане.

Решение: Дистанционный пульт управления придется нести в мастерскую или заменить на новый.

Проблема в блоке управления

Если автосигнализация не реагирует на нажатие кнопок, то не всегда виноват брелок. Неисправности возникают и в головном блоке. К ним относятся:

1. Поломка антенны. Обычно головной блок находится под рулем, а антенна представляет собой небольшой проводок. Если он не закреплен каким-либо специальным способом, то при определенных условиях может отломиться. Возможно и его случайное повреждение специалистом автосервиса при недостатке опыта у последнего.

Решение: Без антенны сигнализация лишается возможности дистанционного управления или его радиус значительно сокращается. Необходимо выполнить замену поврежденной антенны.

2. Поломка блока управления. Ресурс работы головного устройства сигнализации ограничен. Работая круглосуточно и круглогодично, блок управления однажды выходит из строя. Происходит это примерно раз в 5-7 лет, но цифры для разных моделей отличаются. Такую поломку предвещает нестандартная работа охранной системы. Автосигнализация начинает вести себя нестабильно: внезапно включаться, не всегда реагировать на команды или реагировать с ошибкой.

Решение: При длительной эксплуатации автомобиля нужно быть готовым к тому, что рано или поздно сигнализацию придется обновить.

В некоторых случаях имеет смысл отказаться от сигнализации в принципе, так как демонтаж старой охранной системы и установка новой потребуют затрат, а автомобиль с большим пробегом вряд ли заинтересует угонщиков.

Проблема во взаимодействии брелока и блока управления

Иногда брелок «отвязывается» от автосигнализации, то есть пульт управления теряет связь с блоком питания, и их взаимодействие становится невозможным. При этом внешние лампочки на брелоке могут продолжать гореть, как ни в чем не бывало, но нажатие кнопок ничего не дает. Это может произойти по следующим причинам:

1. Замена АКБ. При работе с электронными системами снятие аккумулятора имеет непредсказуемые последствия. Среди них и сбой в работе сигнализации. Также севшая АКБ нарушает нормальное функционирование охранной системы.

2. Программный сбой. Он может возникнуть без видимой причины. Достаточно попасть в зону электромагнитных помех. Обычно такие зоны расположены на территории аэропортов, государственных предприятий, около вышек сотовой связи и т. д. Чтобы проверить, как работают радиоволны, достаточно воспользоваться мобильным телефоном, обратив внимание на функцию GPS.

3. Ошибка при перепрограммировании устройства. Если вы или сервисный специалист недавно выполняли перепрограммирование блока управления, то причина выхода из строя автосигнализации может быть именно в этом.

4. Попытка взлома. Использование электрошокеров и других специальных устройств ведет к нарушению связи между брелоком и блоком управления.

Скорая помощь: Самое простое достать второй пульт управления, если таковой имеется, и попробовать с его помощью попасть в машину. Если запасного пульта нет, то поднесите брелок максимально близко к устройству приема сигнала. Это поможет снизить негативное влияние радиопомех.

Решение: Потребуется заново запрограммировать брелок, «привязав» его к машине. Это можно сделать самостоятельно, взяв информацию из интернета или из инструкции к сигнализации. Для этого нужно знать модель автосигнализации.

Если нажатие кнопок на брелоке не вызывает ответной реакции, не спешите паниковать. В крайнем случае, машину придется открыть ключом, ненадолго почувствовав себя грабителем. Вероятно, проблема решается одним из вышеуказанных способов. Помочь может запасной пульт управления, запасная батарейка, сокращение радиуса приема сигнала и т. д. Необходимость в замене всей системы сигнализации возникает редко, поэтому высока вероятность, что прибегать к этой экстренной мере вам не придется.

Автовладельцы нередко сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В итоге приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок и как можно устранить причины, приводящие к отказу работы?

Причины несрабатывания сигнализации

Причины, по которым сигнализация не реагирует на брелок, могут быть самыми разными. Большинство из них можно легко устранить, не обращаясь в автомобильные сервисы или к мастерам, занимающимся установкой охранных систем. Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, выполнить которую может любой автолюбитель.

Севшие батарейки в брелоке

Если машина не реагирует на брелок сигнализации, то велика вероятность того, что в брелоке сели батарейки либо сместились со своих мест. Постепенное снижение заряда батареек нередко сопровождается потускнением светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой батарейки. Для этого вскрывается корпус брелока, который затем аккуратно простукивается о твёрдую поверхность. Батарейка должна выпасть из гнезда. После того как новая батарейка в брелок сигнализации будет вставлена, система начнёт реагировать на нажатия клавиш.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Зачастую подобные зоны располагаются в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и режимных предприятий. Источником помех может быть электромагнитное поле, большое скопление транспорта либо инкассаторские автомобили, из-за чего останавливаться рядом с ними не стоит.

Проверить, по этой ли причине сигнализация не реагирует на брелок, можно поднесением устройства вплотную к приёмнику и нажатием на соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то автомобиль необходимо отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочего напряжения разрядившейся аккумуляторной батареи для включения сигнализационной системы не хватит. Кроме того, сигнализация пищит и не реагирует на брелок в том случае, если на улице стоят сильные морозы.

Многие передатчики не срабатывают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и на и кнопки многократно нажимают. Такое зачастую случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

Износ сигнализационной системы

Радиус срабатывания сигнализаций, эксплуатирующихся на протяжении длительного срока, со временем может сокращаться. Одной из причин этого может стать выход из строя антенны приёма сигнала передатчика, которая крепится в автомобиле. Существует вероятность того, что при монтаже системы были допущены ошибки, приведшие к таким последствиям.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправляться к мастерам, которые смогут перепрошить блок сигнализации. Для этого придётся отключить всю систему аварийным способом. Ремонт брелоков автосигнализации методом перепрограммирования может осуществляться своими силами — как правило, весь процесс описан в руководстве по эксплуатации к системе и представляет собой простой алгоритм, выполняющийся нажатием определённой последовательности клавиш.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на сигналы брелока?

Выполнить самостоятельный ремонт автомобильной сигнализации или пульта от неё может далеко не каждый автовладелец. Для тех, кто неуверен в своих силах, существует несколько методов приведения неработающей системы в чувство.

Опция аварийного отключения. Любую охранную автомобильную систему можно принудительно отключить при помощи специального кода. Он поставляется в комплекте с сигналкой и устанавливается во время её монтажа. Для того чтобы ввести цифровую комбинацию, необходимо воспользоваться кнопкой Valet — она располагается рядом с рулевым колесом автомобиля, на центральной консоли либо недалеко от блока. Код может представлять собой как последовательную цепочку нажатий клавиш брелока, так и любую другую комбинацию.

Что делать, если сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок

Справиться с неполадками автосигнализации «Старлайн» помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, весьма эффективны. Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные элементы питания, способный проработать длительное время. Китайские батарейки для брелока автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и приводят систему в негодность.

Немаловажным является место приобретения элемента питания. Покупать батарейки в сильные морозы на улице не стоит — после того, как они согреются, их срок службы сократится в разы, и велика вероятность того, что разрядка произойдёт сразу же после установки. Кроме того, при себе необходимо иметь запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

Если установка новой батарейки не дала желаемых результатов, и сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок, стоит обратить внимание на другие факторы. Одной из причин отказа системы может стать зависание передатчика, характерное для следующих ситуаций:

Машина припаркована недалеко от линии электропередач или радиостанции высокой мощности.
По каким-либо причинам разрядился аккумулятор.
Клавиши брелока были нажаты несколько раз вне зоны действия сигнализационной системы.

Последний случай решается довольно просто — достаточно отогнать автомобиль на несколько сотен метров и проверить работу дистанционного пульта.

Другие причины несрабатывания брелока

Если перечисленные выше действия не возымели должного эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с использованием паяльника, мультиметра и осциллографа.

Корпус брелока открывается и его содержимое тщательно просматривается на наличие микротрещин и следов низкокачественной пайки.
Различные загрязнения, шерсть, пыль, соринки убираются при помощи мягкой кисточки. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
Отошедшие контакты и детали аккуратно припаиваются на место.
Напряжение проводников и других элементов проверяется мультиметром. А также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

Мультиметром также проверяется энергопотребление батарейки при нажатии клавиши — его величина не должна превышать 10% от суммарного заряда элемента питания.

Во время разбора брелока желательно проверять его на срабатывание и на отклик системы на нажатие кнопок. При отсутствии какой-либо связи стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность того, что причина кроется в нём.

При помощи диэлектрической отвёртки конденсатор проворачивается при нажатой клавише и включённом режиме программирования на 10 градусов. Если синхронизация системы не была осуществлена, действие повторяется.

Проводить всю вышеописанную процедуру желательно только при условии наличия хотя бы минимальных знаний в электрике. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автомобильной сигнализационной системы и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие реакции сигнализационной системы на команды брелока — не самая страшная поломка. Устранить её можно своими силами, главное — правильно определить причину неисправности.

Сигнализация не реагирует на брелок, что делать

Пытаясь защитить приобретенный автомобиль от угона, многие владельцы решают установить на него охранную систему. Именно она со временем может стать источником проблемы, не позволяющей попасть внутрь авто при отсутствии в кармане ключей.

И даже в том случае, когда ключи от машины имеются, неисправная сигналка, не реагирующая на нажатие кнопок пульта дистанционного управления, воспримет попытку автовладельца открыть двери как случай угона. В итоге каждый раз при таких действиях будет раздаваться пронзительный вой сирены.

Неисправность элементов оборудования

Оказавшись перед закрытыми дверями автомобиля, поставленного на охрану и не реагирующего на брелок сигнализации, водитель не всегда имеет возможность и желание вызывать специалистов аварийных служб. Тем более, в отдельных случаях, когда плохо работает сигнализация, проблему можно за несколько минут устранить своими силами. Способ самостоятельного устранения неполадки зависит от конкретной причины ее появления.

Среди неисправностей, характерных для противоугонных устройств различных производителей, наиболее часто автовладельцы сталкиваются со следующими:

1. Длительное использование батареек в брелоке дистанционного управления, приводящее к уменьшению их заряда.

Зачастую автовладельцы, получившие от мастеров сервисных центров брелок ДУ, попросту забывают о том, что внутри корпуса устройства установлен обычный элемент питания – батарейка. Ее разряд происходит постепенно, что сокращает дальность действия передатчика и приемника радиосигнала. Когда проблема заключается в этом, она легко устраняется заменой элемента питания в ПДУ новым. Брелоки имеют специальные светодиоды или ЖК экраны, отражающие степень заряда батарейки.

Чтобы не попадать в подобные ситуации, лучше заранее приобрести запасные элементы питания нужного типа и держать их под рукой. Избежать проблемы поможет своевременная замена элементов питания в пульте. Периодичность замены – раз в полгода.

Если под рукой нет новой батарейки, а машину необходимо открыть срочно, можно попытаться аккуратно вскрыть корпус брелока и вынуть элемент питания. После этого батарейку осторожно обстучать по кругу твердым предметом – иногда остатки электролита в ее корпусе позволяют на непродолжительное время запустить процесс реакции. Этого может быть достаточно для однократного открытия автомобильной двери.

2. Кратковременный или полный выход из строя пульта дистанционного управления из-за растекшегося электролита.

Установка в брелок некачественных батареек может привести к их быстрому окислению, сопровождаемому вытеканием электролита из корпуса элементов питания. Попавшая жидкость зачастую становится причиной полной поломки устройства. Однако в отдельных случаях устранить неполадку удается своими силами. Для этого необходимо аккуратно разобрать корпус пульта и вынуть элемент питания. После этого промыть и просушить внутренние элементы, обработать плату спиртовым раствором. Иногда такие манипуляции позволяют восстановить работоспособность брелока.

Во время обработки нельзя использовать ацетон и другие агрессивные жидкости. Они могут разъесть печатную плату и окончательно вывести радиодетали из строя, после этого пульт дистанционного управления уже не будет подлежать восстановлению.

3. Попадание жидкости внутрь корпуса брелока сигнализации после его падения в лужу в осенне-зимний период.

Если простая вода, попавшая в корпус устройства, высохнет и не причинит ему особого вреда, то активные химические реагенты и соли, используемые для обработки дорожного покрытия, способны нарушить работоспособность пульта дистанционного управления.

Для восстановления былого функционала ПДУ разбирается, вынимается элемент питания. Все детали промываются с помощью мягкой кисточки и спиртового раствора, затем просушиваются.

В случаях, когда брелок имеет жидкокристаллический экран, лучше сразу обратиться за помощью к специалистам. Самостоятельные манипуляции с таким пультом могут окончательно вывести его из строя.

4. Машина не реагирует на брелок по причине выхода из строя передатчика сигналов управления противоугонным устройством.

Внутри пульта дистанционного управления современных охранных систем Cenmax, Фараон, Sheriff, APS, Центурион и других марок установлен радиопередатчик сигналов, срабатывающий при нажатии на кнопки. При непрерывном или частом беспорядочном нажатии на кнопки передатчик может выйти из строя, придется нести его в сервисный центр или менять.

Чтобы избежать подобной ситуации, лучше хранить брелок в недоступном для детей месте.

5. Неисправность антенны устройства приема сигналов от брелока.

Ряд неполадок может произойти и с управляющим блоком, который специалисты-установщики располагают под рулем или рядом с ним. Одна из причин вопроса, почему сигнализация не срабатывает с брелока, – поломка приемной антенны, представляющей собой незаметный тонкий проводок. Если он не спрятан должным образом и не закреплен, существует вероятность обрыва в результате каких-либо побочных действий в салоне авто.

В этом случае самостоятельно решить вопрос не удастся. Неисправность приводит к отсутствию срабатывания системы охраны или сокращению дальности действия пульта. Для восстановления функциональности потребуется заменить антенну.

6. Выход из строя блока управления.

Блок управления – головное устройство любой противоугонной системы. Его неисправность чаще всего вызвана старением составных элементов. Каждая сигнализация имеет свой ресурс, который в среднем составляет 5-7 лет. Автовладелец должен быть готов к тому, что рано или поздно охранная система сначала начнет давать сбои, а через некоторое время выйдет из строя. Нестабильность работы проявляется в появлении ошибок реагирования на сигналы, внезапном включении. Решить эту проблему поможет только полная замена противоугонной системы.

Другие причины, почему не работает сигнализация

Существует ряд других причин, из-за которых в машине не срабатывает датчик сигнализации. К ним относятся:

1. Сбой в работе электроники из-за снятой аккумуляторной батареи. Снятие АКБ иногда вызывает сбои в работе электронного блока управления автомобилем. Отсутствие источника питания или его недостаточный заряд сказывается и на противоугонной системе. При этом может случиться ситуация, что внешние кнопки на корпусе продолжают гореть, а при воздействии на пульт ничего не происходит. Это рассинхронизация элементов системы охраны.

Восстановить работоспособность оборудования поможет аварийное отключение охранной системы путем ввода специального кода через нажатие кнопки Valet. Ее размещают во время установки сигнализации рядом с рулем или выводят на центральную консоль. Код разблокировки индивидуален на машину и поставляется в комплекте каждой сигнализации. Остальные операции производятся в соответствии с указаниями в инструкции по эксплуатации противоугонной системы.

2. Сбой в работе программного обеспечения. Зачастую такая неполадка возникает при попадании автомобиля в зону сильного распространения электромагнитных волн, вызывающих помехи. Их источниками могут быть вышки сотовой связи, локаторы аэропортов, военные базы, государственные предприятия. Узнать о наличии помех поможет мобильный телефон с включенной функцией GPS.

Для решения вопроса часто достаточно как можно ближе поднести брелок к приемнику сигнала или переместить автомобиль за пределы зоны распространения электромагнитных волн.

3. Неграмотное перепрограммирование системы охраны. Неисправность устраняется путем исправления ошибки и вводом новой программы.

Восстановление сигнализации «Старлайн», не реагирующей на брелок

Для длительной бесперебойной работы противоугонной системы «StarLine» лучше использовать в пульте ДУ качественные батарейки известных производителей. Более дешевые китайские элементы питания быстро разряжаются и могут стать причиной непредвиденной поломки устройства. Кроме того, не рекомендуется покупать и устанавливать в брелок элементы питания в зимнее время – они быстрее теряют заряд энергии.

Когда замена батарейки в пульте не дала должного эффекта, следует проверить другие возможные причины, из-за которых воздействие на брелок остается без ответа сигнализации автомобиля. Наиболее возможная из них – зависший радиопередатчик, расположенный в корпусе пульта ДУ. Его зависание может быть вызвано:

наличием высоковольтных линий ЛЭП или мощных радиопередатчиков, локаторов;
неоднократным нажатием клавиш на пульте дистанционного управления при нахождении автомобиля вне радиуса действия охранной системы;
разрядившейся аккумуляторной батареей.

Эти вопросы легко решаются путем перемещения машины в зону уверенного приема радиосигнала или подзарядом АКБ.

Среди возможных причин и неисправность комплектующих брелока. Для восстановления работоспособности системы охраны «Старлайн» потребуются знание основ работы с радиоэлементами, следующие инструменты и оборудование:

электрический паяльник;
диэлектрическая отвертка;
осциллограф;
мультиметр.

После вскрытия корпуса и извлечения батарейки содержимое визуально проверяется на отсутствие отошедших контактов и микротрещин в печатной плате. Далее следует удалить пыль, шерстинки и другой мусор с помощью мягкой кисточки. Места некачественной пайки и нарушенные контакты пропаиваются, после необходимо вставить элемент питания, подключить мультиметр и проверить напряжение проводников, убедиться в функционировании кнопок и сигнальных светодиодов.

Величина потребления электроэнергии во время замера мультиметром при нажатии клавиши не должна превышать 10% от заряда элемента питания.

При отсутствии отклика системы на нажатие кнопок проверяется подстроечный конденсатор. Для синхронизации системы необходимо включить режим программирования и провернуть конденсатор диэлектрической отверткой на 10 градусов. Если после выполненных действий отклика не последовало, процесс необходимо повторить.

основных причин, по которым ваш брелок не работает, и способы его устранения

Основные причины, по которым ваш брелок не работает, и способы его устранения

Вы когда-нибудь ходили, чтобы разблокировать машину с помощью брелока, только для того, чтобы понять, что он не работает? Это не редкость. Брелки для ключей — это части оборудования, которые подвергаются гораздо большему износу, чем большая часть электроники, поэтому иногда у них могут быть небольшие проблемы на протяжении всего жизненного цикла. К счастью для вас, мы рассмотрим основные причины, по которым ваш брелок не работает, и способы их устранения.

ПОДРОБНЕЕ: Какие типы защитного оборудования будут у нового Avalon?

Определение проблемы с пультом Key Remote

Сначала вы должны найти основную причину проблемы. Первым шагом в выяснении того, что не так с вашим пультом дистанционного управления, является проверка того, что проблема действительно связана с пультом дистанционного управления. Если у вас есть второй пульт дистанционного управления с ключом, но вы этого еще не сделали, убедитесь, что он работает, чтобы быть уверенным, что это не проблема с функцией дверного замка.Если резервный пульт дистанционного управления может разблокировать двери, то вы знаете, что проблема связана с брелоком, а не с системой запирания вашего автомобиля. Если этот пульт не работает, это либо ваши дверные замки, либо оба пульта не работают должным образом.

На этом этапе вы захотите попробовать отпереть двери своим физическим ключом, который обычно находится внутри брелока, если у вас есть кнопочный пуск. Иногда ключевые отверстия в автомобиле будут скрыты. Если вы не можете найти свою замочную скважину или по какой-то причине вам неудобно к ней обращаться, возможно, пришло время проконсультироваться со специалистом.

Если вы можете отпереть автомобиль вручную, то замки работают механически. По-прежнему может быть проблема с электрической системой, которую вы можете проверить, переключив кнопки автоматической блокировки и разблокировки в салоне вашего автомобиля.

Проверьте аккумулятор

Затем вы захотите определить, не проблема ли в вашей батарее. Вы можете измерить напряжение мультиметром или просто поменять аккумулятор на новый. Если после этого шага ваш пульт работает, то все готово.Но если он не работает, возможно, с вашим пультом есть другие проблемы. Это может быть ряд проблем, включая сломанный контакт батареи или проблему с кнопками. Возможно, ваш автомобиль даже забыл ваш брелок, и в этом случае его нужно будет перепрограммировать. Эти проблемы должны быть рассмотрены вашим техническим специалистом по обслуживанию или представителем дилера, которые смогут починить пульт или помочь вам заменить его.

ПОДРОБНЕЕ: Как я могу настроить мой Toyota Highlander 2018 года?

Если вам нужна дополнительная информация о главных причинах, по которым ваш брелок не работает, и о том, как это исправить, вы можете связаться с нами в Serra Toyota of Decatur.Мы поможем вам диагностировать проблему и доставить вас в наш сервисный центр для ее устранения или поможем заменить брелок, чтобы вы могли вернуться в дорогу. Вы хотите купить новый автомобиль? Просмотрите наши текущие предложения инвентаря, а затем зайдите, чтобы увидеть наши модели лично.

8 причин, по которым ваша автомобильная сигнализация продолжает отключаться (и как ее остановить)

(обновлено 17 июня 2021 г.)

например: «Может ли низкий заряд батареи вызвать срабатывание автосигнализации?»

Даже если вы проверили машину и не обнаружили там хулиганов, сигнализация продолжает работать.Если вы не можете выключить его с помощью брелока, сначала прочтите раздел о том, как выключить будильник.

Если вы продолжаете попадать в такое затруднительное положение (часто среди ночи, когда люди спят), полезно понять, как работает система безопасности транспортного средства, некоторые возможные причины срабатывания сигнализации, которая не перестанет срабатывать, и как решить проблему, чтобы избежать этих грубых перерывов.

Как работает автосигнализация?

Несмотря на то, что существует множество возможных систем безопасности транспортных средств, их базовая конструкция остается неизменной.

Компьютер (иногда ЭБУ автомобиля, иногда отдельный модуль для системы охранной сигнализации) получает входные данные от датчиков в автомобиле и от приемника. Приемник «слышит» команды от брелока дистанционного управления с помощью радиосигналов и отвечает, направляя автомобильный динамик с питанием от аккумулятора, чтобы он издал звуковой сигнал, когда это необходимо.

Система безопасности иногда имеет резервный источник питания на случай, если потенциальный вор перережет кабели аккумулятора, чтобы попытаться скрыться.

Базовая сигнализация обнаруживает большое падение напряжения, например, если открыта дверь, отсоединен прицеп с электронным подключением к автомобилю и т. Д.Затем компьютер может отреагировать.

Что может вызвать срабатывание автосигнализации?

Датчики защелки двери / багажника / капота

В новых автомобилях больше датчиков, чем в старых автомобилях, хотя в большинстве систем сигнализации есть по крайней мере датчики защелок дверей, багажника и капота, которые определяют, когда они открываются.

Эти датчики используют пружинную кнопку или рычаг для замыкания цепи (которая пропускает ток) при открытии двери. Эта мощность освещает купол и включает сигнал тревоги, если компьютер сочтет это необходимым.

Датчики удара

Датчики удара обнаруживают движение автомобиля с помощью металлических контактов, которые касаются друг друга, когда автомобиль ударяется достаточно, чтобы замкнуть цепь.

Более продвинутые системы также могут определять серьезность удара, заставляя компьютер реагировать соответствующим образом. Иногда это означает, что если прохожий наезжает на автомобиль, ему дается небольшой гудок и громкий вой, если он ударит автомобиль ломом.

Очень полезно иметь систему, которая может различать большие и маленькие неровности.Иногда чувствительная или базовая сигнализация срабатывает, когда кошка прыгает на капюшон, что, вероятно, разбудит весь район.

Иногда очень громкие звуки могут привести к срабатыванию датчиков удара из-за звуковых волн, ударяющих по автомобилю.

Датчики наклона

Некоторые воры более умны и просто отбуксируют автомобиль, чтобы не сработать сигнализация. Однако более продвинутые системы сигнализации нашли способ справиться с этим.

Датчики наклона обнаруживают, когда автомобиль опрокидывается, используя ртуть в качестве проводящей металлической жидкости для замыкания цепи.

Датчики давления

Даже если давление окружающего воздуха внутри и снаружи автомобиля одинаково, разбитие окна на короткое время увеличивает давление внутри кабины. Датчики давления обнаруживают это небольшое изменение давления и сигнализируют компьютеру.

Иногда датчики представляют собой отдельное устройство, но в некоторых автомобилях встроенные динамики действительно можно использовать, чтобы «услышать» изменение давления.

Громкоговорители издают звук, двигаясь вперед и назад, чтобы вызвать вибрацию воздуха, создавая звуковые волны.Таким образом, звуковые волны перемещают динамик в обратном направлении, а провода посылают сигнал.

Датчики микрофона

Они слушают звуки и запрограммированы только на обнаружение и сигнализацию разбитого стекла.

Датчики приближения

Они действительно используются только в очень продвинутых системах, например, в дорогих автомобилях. Они могут определить, когда кто-то находится слишком близко к машине, и подать заранее записанное устное предупреждение.

Причины, по которым у вас срабатывает сигнализация

Автосигнализация, которая срабатывает случайным образом, при отсутствии рапскальтеров, может иметь еще одну основную проблему.

1) Неисправный брелок

Поскольку брелок отправляет на компьютер автомобиля команды, относящиеся к системе охранной сигнализации, неисправный брелок может посылать ложные сигналы тревоги.

Сначала попробуйте заменить батарею в брелке, если вы не делали этого в последнее время. На всякий случай рекомендуется менять батареи раз в год или два. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должен быть раздел о точном интервале замены батареи, который вам следует ожидать.

Если проблема не исчезнет и вы подозреваете, что это брелок, попробуйте сбросить настройки брелока.Для этого вам может потребоваться помощь производителя или инструкции по процедуре могут быть в руководстве.

Автомобиль также можно подключить к считывателю OBDII для сканирования кодов. Это можно сделать в большинстве магазинов автозапчастей бесплатно. Не все проблемы с брелками приводят к появлению кода, но попробовать стоит.

2) Батарея разряжена или разряжена

Автосигнализация используется не только для отпугивания воров или обнаружения вашего автомобиля на огромной парковке! Это также может быть предупреждением от вашего автомобиля, чтобы сообщить вам, когда у вас низкий уровень заряда батареи.Если сигнализация срабатывает, когда вы заводите машину, возможно, он пытается вам что-то сказать.

Проверьте напряжение на аккумуляторной батарее с помощью вольтметра. Если заряд составляет не менее 12,6 вольт, проблема не в батарее.

3) Корродированные, ржавые или грязные клеммы аккумулятора

Если заряд не может должным образом течь от аккумулятора к кабелям, компьютер может интерпретировать это как «низкий заряд аккумулятора» и предупредить вас. Конечно, клеммы должны быть чистыми для оптимальной работы и срока службы батареи.Если на клеммах есть мусор, отсоедините аккумулятор и очистите их.

4) Мусор на датчике защелки капота

Хотя все датчики могут попадать на них грязь и мусор, наиболее вероятно, что это произойдет на датчике защелки капота, поскольку он расположен в передней части автомобиля. Это может вызвать ложную тревогу, поскольку компьютер может интерпретировать мусор на датчике как открытый кожух.

Если на датчике есть масло, сажа или грязь, попробуйте очистить его, осторожно протерев его тормозной жидкостью и просушив салфеткой из микрофибры.Если проблема не исчезнет, возможно, датчик необходимо заменить.

5) Грязный или неисправный дверной замок или датчик багажника

К ним может быть сложнее получить доступ, поскольку они находятся внутри двери или багажника, но вы можете проверить напряжение с помощью мультиметра, чтобы увидеть, не вызывают ли какие-либо из них ложные будильники.

6) Проблемы с проводкой

Если один из датчиков неправильно подключен к компьютеру, сигналы могут быть странными. Сначала попробуйте отключить и снова подключить датчик защелки капота, так как это часто является виновником.Если доступны другие датчики, вы можете сделать то же самое с ними.

7) Неправильно установленная система охранной сигнализации или неисправный модуль сигнализации

Модуль сигнализации — это компьютер, относящийся к системе безопасности. Некоторые водители предпочитают устанавливать послепродажную сигнализацию, но как те, так и заводские системы могут быть установлены некорректно.

8) Датчики удара слишком чувствительны

Если датчики запрограммированы на слишком большое внимание к более мелким неровностям, у вас может быть больше ложных срабатываний.Иногда можно самостоятельно перенастроить или перепрограммировать систему сигнализации, чтобы снизить чувствительность — обратитесь к инструкции.

Вы можете перепрограммировать его, подключив диагностический прибор к порту OBDII, или там может даже быть циферблат под приборной панелью.

Как выключить будильник

Предполагая, что вы попробовали нажать кнопку будильника с брелока, но она не сработала, есть несколько стратегий, чтобы попытаться остановить этот ужасный вопль.

1) Включите машину

Иногда достаточно просто сесть в машину и включить ее обычным ключом или брелком, чтобы выключить сигнализацию.

2) Блокировка / разблокировка

Попробуйте использовать кнопки блокировки и / или разблокировки на брелоке, чтобы удаленно выключить будильник. Если это не помогает, используйте физический ключ (каждый брелок должен иметь один внутри), чтобы запереть и отпереть дверь автомобиля.

3) Выключатель

Вероятно, это опция только в некоторых системах аварийной сигнализации, но может быть скрыт выключатель возле ног водителя, чтобы отключить сигнализацию.

4) Отключите предохранитель

Если ничего не помогло, возможно, вам просто нужно отключить предохранитель, чтобы отключить питание сигнализации.Обратитесь к руководству по поводу расположения предохранителей в заводской системе, но в большинстве систем послепродажного обслуживания предохранители слишком труднодоступны.

5) Сброс аварийной сигнализации

Иногда возможно сбросить аварийную систему, если кажется, что ее преследуют электрические упыри. Обратитесь к руководству по этому поводу.

6) Отсоедините аккумулятор.

Если все остальное не помогло, отсоедините аккумулятор (всегда сначала отсоединяйте клемму заземления; обычно она отрицательная). Если есть резервный источник питания, сигнализация может продолжать подавать сигнал до тех пор, пока он не разрядится.

Сработает ли моя автомобильная сигнализация, если я воспользуюсь ключом?

Тревога , что срабатывает, когда вы используете ключ, деактивирует , когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, потому что ключ имеет RF-чип, который считывается автомобиль, когда ключ вставляется в замок зажигания (диапазон на нем очень мал) и подтверждает, что ключ является допустимым, и, таким образом, отключает сигнал тревоги .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Также вопрос, сработает ли моя автосигнализация, если я разблокирую ее ключом?

Если ваш автомобильный пульт дистанционного управления имеет разряженную батарею или просто неисправен, вы можете по-прежнему выключить свою сигнализацию с помощью ключа . Автомобили , которые имеют систему сигнализации . также имеют систему безопасности, которая сопоставляет код с чипом ключа с кодом автомобиля, когда вы включаете зажигание или вставляете его в дверь.

Далее вопрос, как выключить автосигнализацию ключом? Используйте ключ , чтобы запереть и отпереть дверь со стороны водителя. Многие заводские автосигнализации предназначены для выключения при нахождении рядом с соответствующим ключом или ключом брелком . Вы можете выключить автомобильную сигнализацию , просто вставив ключ в замок двери со стороны водителя, заперев его и снова отперев.

Дополнительно как выключить автосигнализацию без брелка?

Способы выключения автосигнализации без брелока

См. Руководство пользователя.Каждый автомобиль индивидуален.
Запри свои двери. Если вы сядете в машину и закроете двери (если у вас есть электрические замки), то сигнализация может выключиться.
Включите автомобиль.
Включите зажигание и подождите.
Вытащить предохранитель сигнализации.
Протяните провода для вашей сигнализации.
Отсоедините аккумулятор.

Что вызывает срабатывание автосигнализации?

Это может быть , вызванный громким звуком или чем-то, ударившим по автомобилю со значительной силой. Автомобильная сигнализация также срабатывает , когда человек пытается проникнуть в автомобиль . Если сработал переключатель — например, если дверь открыта — раздастся сигнал тревоги . Более простые автосигнализации используют датчики напряжения для срабатывания .

Что такое бесключевой доступ и как он работает?

Если вы хотите усовершенствовать удобные функции своего автомобиля, вход без ключа — отличное место для начала! Но что такое вход без ключа и какие системы есть сегодня на рынке?

Что такое бесключевой доступ?

Системы доступа без ключа позволяют открывать и запирать двери автомобиля без использования ключа.Большинство современных автомобилей в США оснащены базовой системой бесключевого доступа, включающей дистанционный передатчик ближнего действия.

Как работает бесключевой доступ?

Вход в автомобиль без ключа чаще всего достигается путем передачи радиочастотного сигнала от удаленного передатчика на модуль / приемник управления в автомобиле. Этот радиочастотный сигнал, или сокращенно РЧ, отправляется в виде зашифрованного потока данных непосредственно в автомобиль.

Существует также другой тип входа без ключа, который позволяет вам получить доступ к вашему автомобилю, даже не нажимая кнопку, вы просто идете в пределах пяти футов от вашего автомобиля, и двери разблокируются.Разве это не было бы хорошо? Хороший гладкий продукт, который поможет вам в этом, называется EZ GO . Вы просто кладете его в карман или кладете на связку ключей, и всякий раз, когда вы подходите к своему автомобилю, ваши двери отпираются.

OEM против вторичного рынка Keyless Entry

Многие OEM / заводские системы бесключевого доступа представляют собой односторонние системы с ограниченным диапазоном действия, как упоминалось выше. Эти односторонние брелки позволяют отправить команду своему автомобилю, но вы не получите подтверждения того, что ваша команда действительно была успешной.С помощью двухстороннего решения для вторичного рынка, такого как Compustar PRO T12 , вы можете сидеть дома или в офисе и отправить команду блокировки на свой автомобиль, и вы получите подтверждение того, что ваш автомобиль действительно заблокирован.

Одной из замечательных функций некоторых двусторонних пультов дистанционного управления, таких как T12, является возможность проверки статуса вашего автомобиля. Представьте, что вы приходите на работу или в офис и пытаетесь вспомнить, запирали ли вы машину. Что ж, с двухсторонним пультом дистанционного управления вы можете нажать кнопку, чтобы убедиться, что ваш автомобиль действительно заблокирован.

Что такое двусторонний? >

Я кратко упомянул решение, которое практически не имеет ограничений по дальности: DroneMobile . DroneMobile позволяет подключить смартфон к автомобилю. Это дает много преимуществ, включая использование сотовой сети для отправки и получения команд в / из вашего автомобиля практически без ограничения дальности действия. Другие функции включают, но не ограничиваются: отслеживание транспортных средств, географическое отслеживание, предупреждения системы безопасности, удаленный запуск и вход без ключа.Одна бонусная функция DroneMobile: . Если вы когда-нибудь заблокируете ключи в автомобиле, вы сможете разблокировать его с помощью смартфона .

Какие компоненты необходимы для реализации системы бесключевого доступа в вашем автомобиле?

Если вы хотите внедрить систему бесключевого доступа в свой автомобиль, независимо от того, есть ли у вас OEM-решение, вам необходимо установить систему в свой автомобиль.

Системы
Compustar продаются с дополнительным преимуществом дистанционного запуска и / или безопасности, чтобы вам и вашему автомобилю было комфортно и безопасно.В настоящее время Compustar не предлагает системы, которые только добавляют вход без ключа, но обязательно обратитесь к местному авторизованному дилеру , чтобы подтвердить решения, доступные для вашего конкретного автомобиля.
Что такое дистанционный стартер для автомобиля? >
Преимущество системы бесключевого доступа Compustar состоит в том, что ее можно на 100% модернизировать. Если вы когда-нибудь решите, что хотите увеличить дальность действия вашей системы бесключевого доступа или хотите добавить двустороннее подтверждение, просто посетите вашего авторизованного дилера Compustar, и он поменяет и перепрограммирует ваши пульты.Никакой замены вашей внутренней системы не требуется!
Покупая систему бесключевого доступа, не упускайте из виду важность найма профессионального установщика. Установщики могут не только помочь вам найти идеальную систему для ваших нужд, но и гарантировать безопасную и чистую установку. Свяжитесь с официальным дилером сегодня , чтобы назначить встречу по установке. Не забудьте указать год / марку / модель вашего автомобиля!
Самый важный компонент, о котором часто забывают, — это профессиональный установщик.Установщики могут не только помочь вам найти идеальный модуль дистанционного управления пуском и дистанционный передатчик для ваших нужд, но и гарантировать безопасную и профессиональную установку. Чрезвычайно важно профессионально установить систему удаленного запуска, потому что ошибка во время установки потенциально может стоить вам больше денег и головной боли.
Товаров, упомянутых в этой статье:
Найдите ближайшего к вам официального дилера Compustar!
НАЙТИ ДИЛЕРА
Как отключить автосигнализацию, которая продолжает срабатывать? [Прочтите мастер-руководство]
Неисправный брелок
В то время как брелок сыграл важную роль в обеспечении беспрепятственного и безопасного доступа к вашему автомобилю.
К сожалению, это может быть причиной неуправляемой автосигнализации. Держите брелок на виду, чтобы случайно не нажать на кнопки.
Я меняю батарею брелока
Если у вас есть брелок, он будет посылать неверные сигналы в вашу автомобильную сигнализацию. Часто это может быть связано с разряженным аккумулятором брелока.
Чтобы решить эту проблему, обычно следует менять батарею брелока. Подробнее о том, как подать заявку на одну фару.

Датчик нечистоты защелки капота
Если датчик защелки капота собирает много грязи, он не будет работать должным образом. В результате это может привести к срабатыванию автосигнализации.
Поскольку датчик защелки является чувствительным устройством, которое используется для защиты вашего автомобиля от кражи и повреждений, было бы разумно чистить его как можно чаще.
Плохое соединение датчика защелки капота
Если ваш датчик защелки регулярно чистится, но автосигнализация по-прежнему бесконтрольно срабатывает, то это может быть из-за плохого подключения к датчику защелки.Из-за плохого соединения ваша автомобильная сигнализация может не реагировать должным образом на команды.
Кроме того, эта проблема может повлиять на работу блока управления вашего автомобиля, что может повлиять на срабатывание подушек безопасности при столкновении.
Датчик можно расположить возле фар. Отключите его, затем подключите еще раз, чтобы посмотреть, не выключится ли сигнализация.
Может ли низкий заряд батареи вызвать срабатывание автосигнализации?
Да.Кроме того, ржавые клеммы аккумулятора могут вызвать отключение автосигнализации, поскольку аккумулятор не может обеспечить достаточную мощность для других частей автомобиля.
Автомобильная сигнализация также предназначена для интерпретации таких условий, которые также могут включать сигнализацию, чтобы предупредить вас об этом.
Итак, если вы попытаетесь включить двигатель с разряженной батареей, это может привести к срабатыванию сигнализации. С помощью вольтметра проверьте срок службы батареи и определите, нужна ли вам замена.
Если показание ниже 12,6 В, пора заменить его.
Автосигнализация остановится сама по себе?
Да. Иногда сигнализация выключается сама по себе через несколько минут, если нет доступа к брелку для выключения автосигнализации.
Срабатывает ли автосигнализация при разбивании окна?
Да. Если кто-то возьмется за двери и окна вашего автомобиля, это также может вызвать срабатывание сигнализации.
Большинство автомобилей оснащены базовой системой сигнализации оконного датчика, которая может помочь обнаружить разбитое стекло.
Может ли автосигнализация разрядить аккумулятор?
Автомобильная сигнализация, установленная производителем транспортного средства, не может вызвать неисправность аккумулятора, в отличие от автосигнализации вторичного рынка. Автосигнализация от производителей не потребляет достаточно энергии, чтобы разрядить аккумулятор.
Однако из-за сложного процесса установки автомобильных сигнализаций на вторичном рынке они могут потреблять много энергии прямо из автомобильного аккумулятора.
Если вы ищете замену автосигнализации, прочтите этот пост, чтобы узнать о наших лучших автосигнализациях.
CarAlarm.com Получите ответы на свои вопросы
Часто задаваемые вопросы
В: Что делать, если мой передатчик перестал работать?
A: Сначала проверьте батарею в передатчике. Если аккумулятор в порядке и ваша система изучает код, попробуйте перепрограммировать передатчик. В руководстве пользователя содержится процедура программирования передатчика.Если это не сработает, возможно, вам потребуется заменить передатчик.
Q: Где я могу купить батарейки для моего передатчика?
A: Чаще всего батарейки для передатчика можно найти у местного дилера Omega. Во многих магазинах электроники также есть подходящие батареи.
В: Какую батарею использует мой передатчик?
A: В передатчиках Omega используется батарея GP-23A на 12 В. Эта батарея также известна как батарея для зажигалок GP, поскольку она используется во многих электрических зажигалках.
Q: Как я могу получить замену дополнительного передатчика?
A: Сначала вы должны определить номер модели вашего передатчика. Вы можете сделать это с помощью нашего Справочного руководства по передатчикам. Щелкните ПОДДЕРЖКА> ПУЛЬТЫ ЗАМЕНЫ в меню выше. Узнав номер модели передатчика, вы можете проконсультироваться со своим дилером или приобрести его через Интернет или в нашем отделе обслуживания клиентов по телефону 800-554-4053.
Q: Если моя сигнализация активирована или срабатывает, а мой передатчик не работает, как я могу отключить свою систему, чтобы я мог водить машину?
A: Вам необходимо выполнить аварийное отключение.Большинство сигнализаций Omega можно отключить, войдя в автомобиль, повернув зажигание в положение работы, а затем нажав один раз выключатель сигнализации (некоторые системы Omega имеют секретное кодовое отключение. В этом случае обратитесь к руководству пользователя). Сигнализация должна быть снята с охраны. Чтобы предотвратить случайное включение будильника, когда передатчик не работает, нажмите и удерживайте переключатель камердинера в течение 3 секунд, чтобы перевести будильник в режим парковщика. Аварийный сигнал должен среагировать двойным звуковым сигналом и включением светодиодного индикатора состояния.
Q: Где мой камердинер?
A: В большинстве современных систем Omega переключатель камердинера встроен в антенну, устанавливаемую на окошко. Системы с отдельным служебным выключателем могут быть сложнее, потому что расположение служебного выключателя было выбрано установщиком. Обычно он устанавливается где-то под приборной панелью со стороны водителя. Пожалуйста, обратитесь к своему руководству по эксплуатации, чтобы определить, какой у вас тип служебного выключателя. Если ничего не помогает, обратитесь к местному установщику.
В: Как я могу получить руководство пользователя для моей системы Omega?
A: Большинство наших текущих руководств доступно на этом сайте.Их можно загрузить в формате PDF со страницы руководства для пользователя. Если нужного вам руководства нет в наличии, запросите его в нашем отделе обслуживания клиентов.
Q: Рабочий диапазон моей системы со временем уменьшился. Как я могу решить эту проблему?
A: Проверьте батарею в передатчике. Если батарея разряжается, это ослабит сигнал, отправляемый вашей системе бесключевого доступа / безопасности. Если вы заменили батарею и проблема не исчезла, возможно, вашей системе потребуется сервисное обслуживание.
Q: Как я могу получить обслуживание моей системы?
A: Проконсультируйтесь с местным дилером Omega. Часто проблема проста и может быть легко решена дилером Omega. Если проблема связана с оборудованием, позвоните в наш отдел технической поддержки по телефону 800-921-TECH (8324), чтобы определить, следует ли отправлять его на гарантийное обслуживание.
В: Может ли кто-нибудь запрограммировать дополнительный передатчик для моей системы безопасности без моего ведома?
A: Да, добавить передатчики в большинство систем на удивление просто.К сожалению, большинство представленных сегодня на рынке систем доступа без ключа и систем безопасности уязвимы для этого типа атак. Запатентованное Omega оповещение о несанкционированном передатчике — единственное доступное средство защиты вашего автомобиля и его содержимого от этой постоянно растущей угрозы. Предупреждение о неавторизованном передатчике сообщает вам, сколько передатчиков запрограммировано в вашей системе каждый раз, когда вы включаете зажигание.
Программирование брелоков Toyota | Установите брелок для ключей Toyota

Ваш брелок Toyota управляет такими функциями, как замки и двери с электроприводом, блокировка / разблокировка багажника, и может даже позволить вход без ключа, если у вас есть система Toyota Smart Key на вашей новой Toyota.Здесь, в Wesley Chapel Toyota, мы хотим быть уверены, что вы всегда будете пользоваться этими передовыми аксессуарами, чтобы обеспечить беспрепятственное вождение Toyota по всей территории Wesley Chapel. В следующем руководстве мы расскажем, как программировать брелок Toyota, а также как выполнить быструю замену аккумулятора брелока Toyota или заказать замену ключа Toyota. Читайте ниже.
Сервисная служба Связаться с сервисной службой
Система бесключевого доступа Toyota
Некоторые новые модели Toyota оснащены системой бесключевого доступа Toyota.Этот брелок без ключа позволяет вам выполнять любые обычные функции, связанные с управлением автомобилем, просто нося ключ при себе или в сумке. Система бесключевого доступа Toyota использует беспроводную технологию для «распознавания», когда ключ и ваш автомобиль находятся в непосредственной близости друг от друга, что позволяет запускать автомобиль, запирать и отпирать двери и выполнять другие функции. Посмотрите, как работает система бесключевого доступа Toyota ниже:
Когда вы приближаетесь к запертому автомобилю с дистанционным управлением без ключа, все, что вам нужно сделать, это взяться за дверную ручку.Система обнаружит ключ и отперет автомобиль за вас.
Когда вы садитесь в автомобиль с дистанционным управлением без ключа, двигатель будет готов к запуску всего через несколько секунд. Все, что вам нужно сделать, это нажать на тормоз и кнопку «Старт / Стоп», чтобы завести автомобиль.
В систему бесключевого доступа Toyota входит система безопасности, которая делает невозможным запирание ключей в автомобиле. Если вы случайно оставите пульт дистанционного управления в автомобиле и попытаетесь нажать кнопку «блокировки» на дверной ручке, раздастся звуковой сигнал, уведомляющий вас о том, что ваши ключи все еще находятся в автомобиле, и вы не сможете заблокировать свой двери, пока вы их не заберете.
Как открыть брелок Toyota
Если ваш брелок Toyota внезапно перестал работать, то вам, скорее всего, потребуется замена аккумулятора. Для этого вам нужно научиться открывать брелок Toyota, чтобы получить доступ к аккумулятору и заменить его. В более новых моделях Toyota вы можете открыть брелок для ключей Toyota, вынув скрытый металлический ключ и вставив его в гнездо, специально предназначенное для открытия корпуса. На старых пультах дистанционного управления Toyota вам нужно будет вставить такой инструмент, как отвертка с плоским лезвием, пенни или скрепку, в выемку в нижней части брелока.Поверните инструмент по часовой стрелке, пока он не откроется, затем следуйте инструкциям ниже:
Поднимите печатную плату, чтобы открыть аккумулятор после того, как вы открыли корпус.
Запишите (или сделайте снимок), что это за аккумулятор и как он сидит в корпусе . В большинстве брелоков Toyota используется батарея CR2032. Эти батареи широко доступны в магазинах Лейкленда и в Интернете.
После замены батареи используйте свои заметки или фотографию, чтобы правильно поместить батарею в брелок и закрыть его, защелкнув корпус.
Проверьте свой брелок, чтобы убедиться, что он работает правильно. Если ваш автомобиль не реагирует, откройте корпус еще раз и отрегулируйте аккумулятор, убедившись, что соединения чистые и контактируют с аккумулятором. Если брелок по-прежнему не работает, возможно, вам нужно перепрограммировать брелок Toyota.
Процесс программирования брелока Toyota
Если вы недавно приобрели новый ключ Toyota, замену или дубликат ключа Toyota, вам необходимо выполнить программирование брелока Toyota, чтобы он правильно синхронизировался с вашим автомобилем.Вот шаги для успешного программирования брелоков Toyota, которые вы можете сделать прямо на подъездной дорожке в Тампе:
Сядьте за руль своей Toyota. Убедитесь, что все двери закрыты.
Поверните ключ в замке зажигания из положения «выключено» в положение «включено».
Поверните ключ в замке зажигания из положения «выключено» в положение «включено» снова в течение пяти секунд.
Выньте ключ из замка зажигания.
В течение 40 секунд дважды закройте и откройте дверь водителя.
Вставьте и выньте ключ из замка зажигания еще раз.
Если вы сделали это в течение 40 секунд, дверные замки должны сработать, что свидетельствует об успешном программировании брелока Toyota!
Получите помощь по брелоку для ключей Toyota в Wesley Chapel Toyota
Если вы пытались программировать брелок Toyota и заменять батарею брелока Toyota, но ваше устройство по-прежнему не работает, вам необходимо полностью заменить ключ Toyota. Не беспокоиться! Просто свяжитесь с нашим отделом запчастей, и мы сразу же закажем ваш новый ключ. Чтобы получить дополнительную помощь с брелоком Toyota или узнать, как смарт-ключ Toyota может сделать ваш брелок St.Пит лучше водит машину, обратитесь к нам.
Запланировать замену аккумуляторной батареи брелока для ключей Toyota в компанию Wesley Chapel Toyota
.