Автомобиль паркетник: «Что такое паркетник?» – Яндекс.Кью

Что такое кроссовер, паркетник, внедорожник и чем они отличаются

Хорошие дороги строились всегда, но настоящий бум в этой отрасли прошёл в конце первой половины 20 века через США. Была создана и систематизирована гигантская дорожная сеть, которая повлияла и на конструкцию массовых автомобилей. Ими стали классические пассажирские седаны с небольшим дорожным просветом, большой базой и значительными свесами кузова. Типичные обитатели гладких асфальтобетонных поверхностей.

Но на этом история автомобиля не закончилась, и вот совершенно неожиданно развитие автотехники к началу 21 века развернулось в противоположном направлении.

Несмотря на дальнейшее совершенствование дорог, в моду стали входить машины, которые приспособлены к движению в любых условиях. Внедорожники существовали и раньше, но тогда они были действительно необходимы.

Читайте также: Принцип работы и устройство электроусилителя 

Сейчас же это скорее спорт, в классическом английском понимании этого слова, то есть занятие джентльменов, которым больше нечем развлечься.

Как выглядит внедорожник

Обычный утилитарный автомобиль, основное назначение которого – передвигаться с грузом и несколькими пассажирами по любой не сильно пересечённой местности с колеями от гужевого транспорта, несколько изменился.

Всё же никому не хотелось превращать езду на автомобиле в подобие подвига.

Поэтому сохранились и утвердились только основные черты внедорожника, по которым его можно точно определить:

Первое. Внешне массивный и вместительный кузов типа «универсал», одинаково хорошо пригодный как для поездок за покупками, так и для дальних экспедиций.

Характерная угловатость и явная тенденция на максимальный внутренний объём, часто подчёркиваемая гигантским экспедиционным багажником на крыше, вызвали тенденцию называть такие кузова самостоятельным термином «внедорожник» или даже «джип».

Второе. Силовая структура кузова в виде относительно плоской рамы из могучих швеллеров с двумя продольными лонжеронами на всю длину автомобиля и множеством поперечин. Так называемый, лестничный тип.

Основное её предназначение, как это ни странно — придание гибкости кузову, без которой в постоянном режиме на бездорожье делать нечего. Жёсткая структура будет или слишком массивной, или развалится от постоянных перегрузок.

Статья по теме: Что такое седан, виды и классы популярного кузова

Да и отслеживание поверхности всеми четырьмя колёсами требует гибкости. Но современным автомобилям рама нужна скорее для комфорта. Она очень эффективно изолирует салон от всех превратностей, испытываемых шасси.

Третье. Геометрически автомобиль лучше приспособлен к сложному профилю дороги, чем обычные легковушки.

Увеличен дорожный просвет (клиренс), значителен так называемый угол рампы, позволяющий безнаказанно переваливать через гребни препятствий, малы передний и задний свесы, определяющие максимальные углы въезда и съезда на выступы и бордюры.

Четвертое. Силовые агрегаты подразумевают наличие мощного двигателя, лучше дизеля, они экономичней и выносливей, сложной внедорожной трансмиссии с приводом на все колёса и расширенными возможностями по увеличению крутящего момента.

В центре всего – раздаточная коробка, где расположено управление режимами и установлен демультипликатор, это дополнительная понижающая передача.

Пятое. Хорошая подвеска внедорожника должна сочетать в себе многие свойства, обычно прямо противоположные.

Для движения по асфальту, а многие такие машины там проводят всю свою жизнь, она должна обеспечивать достойную управляемость, иначе машину тут же раскритикуют в прессе и не станут покупать.

Да и безопасность никто не отменял, а на бездорожье надо иметь бесконечную энергоёмкость, большие ходы колёс, запасы прочности и долговечности. Дополнить это всеобщим стремлением к экономичности и станет понятно, какую сложную задачу приходится решать.

Несмотря на высокую цену, которую за всё это приходится платить, внедорожники пользуются хорошим спросом, престижны и даже породили некоторые другие автомобильные классы.

Что такое паркетник

Слово появилось по мере возникновения машин, внешне напоминающих внедорожники, но к езде по плохим дорогам совершенно непригодных. То есть все компромиссы между качествами дорожных машин и вездеходов кардинально сдвинуты в сторону первых.

Отсюда и намёк в названии, говорящий о наиболее пригодном типе покрытия для подобных автомобилей.

Тем не менее, все внешние признаки и часть внутренних налицо. Вместительный кузов, брутальная, хоть и смягчённая в сторону аэродинамики внешность, часто сохранён полный привод, хотя и в упрощенном варианте. Внедорожные функции трансмиссии упразднены или ослаблены и автоматизированы.

Это интересно: Что такое Универсал и как его отличить от других кузовов автомобилей

Мощность двигателей здесь нужна скорее для скорости и динамики, чем для глубокой грязи, песка и снега. Геометрия чуть получше, чем у седанов и хэтчбеков, но далека от вездеходной. Большие колёса остались как элемент дизайна, при этом устанавливается непригодная для разбитых дорог низкопрофильная резина.

Зато у паркетников отличная управляемость, типично легковая посадка водителей, жёсткий несущий кузов и высокий комфорт в интерьере салона. Цена, разумеется, тоже на более высоком уровне.

Машины удобны в повседневной эксплуатации, значительно экономичней внедорожников, позволяют преодолеть мелкие невзгоды погоды и последнего километра подъезда к загородному дому.

Неудивительно, что они быстро вошли в моду и выиграли конкуренцию у типового легкового автомобиля. Сейчас это самый массовый класс на рынке.

Особенности кроссовера

Сам термин означает совмещение в одном классе автомобилей примет и особенностей двух и более других классов. Своеобразные гибриды, хотя это слово занято иными машинами.

Обычный кроссовер представляет собой симбиоз внедорожника и легкового универсала, хотя существуют кроссоверы на базе седанов, купе, хэтчбеков и даже кабриолетов.

К сведению: Как устроен и работает гидроусилитель рулевого управления

Сформировался и типовой набор свойств, что не исключает других исполнений:

• кузов чаще всего имеет пять дверей, включая одну для багажного отсека;
• двигатель располагается поперёк в передней части автомобиля;
• машины в базе переднеприводные, но имеют и полноприводное исполнение за отдельную плату;
• привод на задние колёса выполнен через простейшую раздаточную коробку в виде углового редуктора;
• задний мост подключается автоматически через фрикционную электрическую или гидравлическую муфту, установленную в блоке с редуктором задней оси;
• дорожный просвет составляет 15-20 сантиметров, свесы уменьшены.

Кроссоверы строятся на платформах легковых автомобилей и почти никогда не используют узлы внедорожников, выпускаемых той же фирмой. Рама не применяется, хотя устанавливаются подрамники для улучшения комфорта и управляемости.

Стремление утвердиться в популярном секторе приводит довольно к курьёзным ситуациям, когда немного отлифтованный, то есть с увеличенным клиренсом, хэтчбек именуется кроссовером, а затем выпускается его отдельная кросс-версия.

Так, например, произошло с отечественным Lada X-ray. Не менее забавно выглядит появление кроссоверов от Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce и даже Ferrari. Мода и необходимость отслеживать её направления обязательны для процветания автомобильных компаний.

Кроссовер и всё о нём

В данной статье поговорим о таком автомобиле как кроссовер. Узнаем про первые выпуски кроссоверов, сравним его с внедорожником и обычным легковым автомобилем, выделим его основные преимущества и недостатки, а так же разберемся, стоит ли вообще покупать кроссовер.

Кроссо́вер также CUV (Crossover Utility Vehicle) — тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, отличительной особенностью которого являются: повышенная проходимость, увеличенный дорожный просвет, высокая посадка пассажиров и водителя, а так же внешний вид схожий с внедорожником.

Mazda CX-5 – семейный кроссовер

В западных странах кроссоверы преимущественно переднеприводные автомобили имеющие лишь внешний вид внедорожника. В России и в странах СНГ кроссоверы представляют собой полноприводные автомобили. Чаще всего крутящий момент передается только на одну ось – переднюю или заднюю. Полный привод включается автоматически при пробуксовке или включается принудительно. За счет непостоянного полного привода у кроссоверов расход топлива значительно меньше, так же они более приспособлены к городу. Такие машины отличаются от внедорожника упрощенной трансмиссией и подвеской, ими значительно легче управлять. Понижающий ряд передач у CUV отсутствует.

Кроссовер Kia

В России кроссоверы очень часто называют “паркетниками“. Это прозвище прилипло к ним из-за того что они были в большинстве своем предназначены для городской эксплуатации, а их проходимость незначительно превышала легковые автомобили. Да и вообще полный привод предназначался в основном для зимнего периода, что бы повысить его устойчивость на скользких дорогах либо преодолеть незначительное препятствие (снежный занос или выезд с нечищеной парковки).

Изначально “паркетники” никто не признавал, все считали их “недовнедорожниками”. Но спустя некоторое время продажи кроссовера намного превзошли своего собрата. Более того, кроссовер на сегодня может составлять конкуренцию и минивэнам, так как за те же самые деньги можно купить однообьёмник с полным приводом и увеличенным дорожным просветом.

Вообще, кроссовер это молодой класс автомобилей с еще не сформировавшимися четкими рамками.

История кроссовера

Еще в 70-х годах у американских автопроизводителей получались автомобили далеко напоминающие современный кроссовер. Это были машины сочетавшие в себе качества легкового автомобиля и внедорожника. Так в 1948 году выпущен полноприводный американский кабриолет Willys Jeepster. Этот спортивный автомобиль предназначался для военных, вернувшихся со Второй мировой войны Он кстати пришелся по вкусу и был довольно популярен. В СССР так же выпускались легковые автомобили с полным приводом: М-72 1955 года выпуска, полноприводный “Москвич” 1957 года.

Willys Jeepster 1948

Их основной отличительной особенностью является то, что эти автомобили не позиционировали себя как городские. Они больше предназначались для сельской местности и являлись внедорожниками повышенного комфорта.

Первым кто ближе всего подобрался по предназначению к современным кроссоверам был AMC Eagle 1979 года. У этого легкового седана с увеличенным дорожным просветом был непостоянный передний привод, который подключался с помощью рычажка в салоне. Такая трансмиссия вполне могла справиться не небольшим бездорожьем или снежным заносом, более того с включенным полным приводом автомобиль был способен передвигаться и по асфальту.

AMC Eagle 1979 года

Первым полноценным кроссовером по праву считается Toyota RAV4 выпущенный в 1994 году. Автомобиль предназначался молодому поколению для активного отдыха. Самое главное это то, что автомобиль не уступал по устойчивости и управлению седанам и превосходил их на скользком покрытии и в гололёд.

Toyota RAV4 1994 года

К началу 2000-х годов этот класс автомобилей начал укореняться и популярность этих автомобилей начала набирать обороты не только в Северной Америке.

Плюсы и минусы кроссовера

Так как кроссовер предназначен для города и является полноприводным автомобилем, то его основными конкурентами являются легковой автомобиль и внедорожник. Говорить о его преимуществах и недостатках можно только сравнивая конкретные модели автомобилей. Если сравнивать классы в общем, то можно вынести только относительные плюсы и минусы кроссовера.

По сравнению с легковым автомобилем кроссовер отличается высокой проходимостью, он предназначен не только для города, но и поездок по трассе и и на дачу. Некоторые отмечают значительными плюсами комфорт и высокую посадку кроссовера. Минусами в данном случае являются повышенный расход топлива, динамика автомобиля, более дорогое обслуживание, жесткая подвеска.

Легковой автомобиль или кроссовер?

Если сравнивать кроссовер с внедорожником, то первый значительно уступает по проходимости. У внедорожников база полностью направлена на езду по тем местам где дорог никогда не было, соответственно тут ему нет равных и никакой кроссовер даже рядом не стоял. На кроссовере разве что покататься по грунтовой дорожке, да на дачу проехать после дождя. Если загнать его на бездорожье или пересечённую местность, то тут его ждут сплошные разочарования. Незащищенное днище автомобиля, шоссейная резина, обвесы, трансмиссия, не предназначенная для оффроада доставят Вам массу негативных эмоций, а в добавок ко всему придется выложить немалую сумму денег за причиненный автомобилю ущерб.

По сравнению с этим значительным минусом есть большое множество плюсов. Кроссовер по всем параметрам превосходит внедорожник в городских условиях. Расход топлива, динамика, управляемость, габариты и стоимость обслуживания кроссовера только порадуют Вас. Содержать внедорожник намного дороже.

Кроссовер или внедорожник?

Стоит ли покупать кроссовер?

Если Вы сомневаетесь какой автомобиль приобрести, то в первую очередь следует определиться с его основными задачами.

Если вы раз в год выбираетесь за город, не любите активный отдых на природе и у Вас нет даже дачи, то Вам следует остановиться на обычном городском универсале. Конечно не берём в счет те ситуации когда дороги в Вашем городе настолько плохи, что дорог каждый миллиметр дорожного просвета. Но если Вы часто любите выезжать за город со всей семьей, да еще и с друзьями каждую неделю выбираетесь на рыбалку или охоту, тогда Вам следует точно остановиться на кроссовере. Тем более что на рынке можно найти даже отечественные кроссоверы по приемлемой цене.

В общем при покупке автомобиля нужно взвесить все за и против, нужен ли кроссовер конкретно Вам. Не стоит верить заманчивым рекламным плакатам про безграничные возможности…

Обзоры на семейные автомобили читайте на ЯндексДзен

506

Похожие материалы

Компактные кроссоверы всех марок — ТОП 10

Внедорожники начали свою жизнь в Америке 1960-х годов, когда идея об удобном, цивилизованном, высокопроизводительном, полноприводном автомобиле с внедорожными возможностями впервые стала популярной. Концепция быстро завоевала популярность в Великобритании с введением оригинального Range Rover.

С тех пор продажи внедорожников неуклонно росли до того, как в середине 2000-х годов произошел массовый взрыв популярности, благодаря которому они стали главным выбором для широкого круга покупателей автомобилей. Такие автомобили, как Nissan Qashqai и Ford Kuga, стали чрезвычайно популярными моделями.

Этот успех также привел к появлению в последние годы нескольких небольших, более экономичных моделей, при этом производители понимают, что покупатели с меньшими бюджетами и меньшими парковочными местами по-прежнему хотят внедорожники. Поэтому в продажу поступили компактные кроссоверы, именно о них будет наша статья.

Небольшие внедорожники. Рейтинг

Renault Captur

Компактный кроссовер Renault Captur представляет собой новый автомобиль по сравнению с предыдущим версиями почти во всех областях. Он немного крупнее, поэтому пространство на задних сиденьях и в багажнике больше, чем раньше, а задние сиденья могут складываться вперед и назад, чтобы вы могли поместить больше багажа. Доступно от 422 до 536 литров загрузочного пространства.

Салон теперь намного лучше и наполнен технологиями, с 9,3-дюймовым сенсорным экраном высокого разрешения на автомобилях с высокими техническими характеристиками и дополнительными электроприборами в других местах.

Адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы являются стандартными. На выбор предлагается пять двигателей (три бензиновых и два дизельных), мощностью от 95 до 153 л.с., и предлагается гибридная версия. Дизель требует 5 литров на 100 км., но бензин будет лучшим вариантом для водителей, которые ездят только по городу.

Nissan Juke

Как и в случае с Renault Captur, Nissan Juke второго поколения отличается привычным стилем и техническими характеристиками по сравнению с предшественником. Juke был одним из первых маленьких внедорожников, и эта новая модель делает автомобиль лучше за счет дополнительного семейного удобства и пространства, низких эксплуатационных расходов и улучшенного вождения.

Его багажник тоже намного больше, теперь предлагает 420 литров пространства. Восьмидюймовый сенсорный экран модернизирует интерьер Juke, в то время как стандартное оборудование включает светодиодные фары, радио, Bluetooth и круиз-контроль. Этот небольшой кроссовер имеет и другие преимущества, однако, приятно, что новый Juke гораздо приятнее и удобнее водить.

Mini Countryman

Компактный внедорожник — это предложение не только для водителей, которые хотят иметь хорошие качества вождения, но и для людей, которые ценят практические ценности. Mini предлагает более десятка окрасок для корпуса и возможность менять цвет зеркал и крыши. Кроме того, вы можете обогатить внешний вид контрастными полосками. Все выглядит модно, современно и соответствует прототипу, которым восхищалась вся Европа.

Мини кроссовер имеет пятидверный кузов MINI Countryman, который предлагает достаточно места в двух рядах сидений. Кроме того, задний ряд сидений подвижен в диапазоне 13 сантиметров и разделен в пропорциях 40:20:40. Поэтому транспортировка длинных предметов не является проблемой. Еще одним преимуществом является легкий доступ к загрузке. Крышка багажника может быть активирована движением ноги под бампером. Автомобиль от компании Mini – это, пожалуй, самый маленький внедорожник, который может предложить вам столько комфорта.

Ford Puma

Ford Puma вернулся в качестве небольшого внедорожника, со стильным дизайном, но теперь с большим количеством места для всей семьи. Puma также может похвастаться лучшей в своем классе управляемостью, поэтому, если вы хотите, чтобы ваш кроссовер идеально вел себя на дороге, это то, что вам нужно.

Его шасси дополняется 1,0-литровым трехцилиндровым турбонаддувом мощностью 124 или 153 л.с. и, наряду с отличной производительностью, оба также обеспечивают впечатляющую экономию топлива около 5 литров на 100 километров. Это частично благодаря умной технологии умеренного гибрида, которая накапливает энергию во время движения, чтобы помочь двигателю в движении и при ускорении.

Ford тоже не обошел вниманием и интерьер, предоставив Puma значительный 401-литровый багажник. Не только это, но и 80-литровый ящик под полом багажника добавляет плюсы к его повседневной практичности. Семьи также могут быть уверены в безопасности Puma благодаря пятизвездочному рейтингу Euro NCAP.

Citroen C3 Aircross SUV

За последние несколько лет Citroen вернулся к истокам, приняв необычную философию дизайна, благодаря которой его классические модели выделяются и концентрируются на комфорте. Таким образом, Citroen C3 Aircross не только выглядит уникально, но и является одним из самых комфортных маленьких внедорожников, в которых можно приятно провести время: плавная езда и мягкие, удобные сиденья.

Оснащенный усовершенствованными 1,2-литровыми бензиновыми или 1,5-литровыми дизельными двигателями с турбонаддувом, он также «удобен» для кошелька, не жертвуя при этом производительностью. Даже модель начального уровня оснащена Bluetooth, радиоприемником и кондиционером, но есть множество вариантов с более продвинутыми функциями, цветовыми схемами и интерьером.

C3 Aircross имеет багажник, который может вместить до 520 литров. Таким образом, компактный городской кроссовер от Citroen будет лучшим выбором, если вам необходимо перевозить много вещей, не жертвуя комфортом пассажиров, сидящих сзади.

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq является третьим выходом фирмы на уже заполненную арену внедорожников. Обладая знакомым дизайном Skoda Kamiq — это совершенно современный, прочный на вид маленький кроссовер.

Внутри Kamiq имеет прочную конструкцию интерьера с простыми в использовании элементами управления и множеством мягких на ощупь материалов. У него также есть 400-литровый багажник и различные умные способности.

Доступны два бензиновых двигателя: 1,0-литровый с турбонаддувом мощностью 94 или 113 л.с., в то время как более мощный 1,5-литровый 148-сильный бензиновый двигатель использует технологию цилиндров по требованию, помогающую экономить топливо. Даже в стандартной комплектации Kamiq хорошо оснащен сенсорным экраном и радио.

Volvo XC60

Volvo как бренд является одним из самых популярных производителей автомобилей премиум-класса в России. Тем не менее, когда речь заходит о конкретной модели, номер 1 — шведский внедорожник Volvo XC60.

Больше, легче, вместительнее — вот краткое описание новых XC60.

Компактные внедорожники выросли на 4,4 см и теперь имеют длину 468,8 см. Колесная база также увеличилась — ровно на 9 см. Особенно это почувствуют пассажиры сзади, у которых значительно больше места для ног. Volvo также может похвастаться багажным отделением вместимостью 505 литров (улучшение на 12 литров) и дополнительными местами для хранения вместимостью 50 литров.

Шведский внедорожник был построен на модульной платформе SPA, которая ранее использовалась в моделях серии 90. Новый Volvo XC60 оснащен несколькими современными системами активной безопасности.

Honda HR-V

Маленький японский внедорожник имеет 448-литровый багажник, который почти на 100 литров больше, чем Mazda CX-3.

Покупатели могут выбирать из дешевого 1,5-литрового бензинового двигателя и 1,6-литрового дизеля, причем последний – лучший выбор благодаря заявленной экономии 4,2 литра на 100 километров и более низким выбросам CO2. Также помните, что механическая коробка передач плавно переключается и удобна в использовании, в то время как автоматическая коробка передач работает шумно.

Mazda CX-30

В то время как некоторые основные конкуренты немного более практичны, CX-30 — один из лучших на вид и лучший для вождения кроссовер.

Производительность хорошая, особенно если вы выбираете бензин SkyActiv-X, так как бензиновый двигатель начального уровня SkyActiv-G предлагает только 120 л.с. Все двигатели достаточно экономичны, и все CX-30 целесообразно страховать, а обслуживание не должно «ударить» по вашему кошельку. Безопасность всегда важна для семей, а показатели безопасности CX-30 являются еще одним ключевым преимуществом.

Мало того, что ему удалось набрать пять звезд, он получил самый высокий показатель безопасности среди всех автомобилей, прошедших тестирование Euro NCAP, 99% надежности — еще одна сильная сторона Mazda.

Peugeot 2008

ТОП компактных кроссоверов подходит к концу и модель от Peugeot занимает 10 место. Впечатляющий новый облик Peugeot 2008, вероятно, обретет еще большее количество клиентов после успеха предшественника, который нашел миллионы «хозяев».

Основная проблема для покупателей последнего 2008 года заключается в том, чтобы решить, стоит ли заказывать его с бензиновым, дизельным или электрическим приводом (электрическая модель называется e-2008). Peugeot поразил нас интерьером 3008, и они сделали это снова с 2008.

Мало того, что дизайн футуристичен, его высокое качество, с кнопками, 10-дюймовым сенсорным экраном HD и впечатляющим i-Cockpit от Peugeot доминирующий на приборной панели. Внутреннее пространство также впечатляет, с хорошим пространством для ног и багажником. Уровень комплектации хорош для всех версий, но 2008 стоит немного дороже, чем другие маленькие внедорожники, такие как Renault Captur. А 1. 2-литровый бензиновый двигатель доступен в трех мощностях, и есть один дизельный двигатель.

Все модели имеют привод на передние колеса, но система Advance Grip Control от Peugeot может помочь вам на скользких дорогах. Электрический e-2008 поставляется с электродвигателем мощностью 134 л.с. и аккумулятором мощностью 50 кВт / ч, развивая скорость 100 километров в час за девять секунд.