Автомеханика для начинающих: Устройство автомобиля от А до Я для чайников

Уроки автомеханики для начинающих: бесплатные видео для самостоятельного обучения

Уроки автомеханики для начинающих: бесплатные видео для самостоятельного обучения

Каждый автолюбитель имеет минимальное представление об устройстве своего «железного коня», и большинство в состоянии справиться с заменой лампочки или другими несложными неисправностями. Но при возникновении более серьезной проблемы выбор правильного механика может вызвать головокружение. Иногда проще научиться самому премудростям технического обслуживания. Тем более, когда процесс сборки-разборки механизмов доставляет удовольствие.

 

Статья об основах автомеханики с видео уроками поможет новичкам разобраться со строением автомобиля и инструментом, частыми поломками и способами починки.

 

 

Глоссарий автомобильных терминов

 

Хотите расширить понимание определений автомобиля и механики? Мы собрали все, что нужно знать в первую очередь, в одном месте.

• 4 × 4 – символическое обозначение полного привода.
• ABS — электронная антиблокировочная тормозная система.
• A / C — аббревиатура от Air Condition (кондиционер).
• Подушки безопасности — защищают водителя и пассажиров, активируются при столкновении (лобовом и боковом). 
• Генератор — используется для выработки электроэнергии при работающем двигателе, охлаждается с помощью вентиляторов или специальных жидкостей.

• Амортизатор — элемент подвески, обеспечивающий комфорт вождения и более эффективное торможение. Бывают фрикционные и телескопические (гидравлические, газогидравлические).
• Зажигание — устройство, применяемое в бензиновых двигателях. Используется для управления циклами выработки электричества (зажигания) и подачи его на свечи зажигания. 
• Торсионная балка — вид подвески колес, используемый в автомобилях с не ведущей задней осью.
• Охладитель – устройство для обмена полученной тепловой энергией в жидкостях.
• DAV — система регулирования мощности гидроусилителя руля. Зависит от скорости движения.
• EBV — электронная система помощи при торможении.

• Геометрия ходовой части — параметры колес, предназначенные для оптимизации работы на дороге. Характеризуется схождением, углом наклона и углом поворота шкворня.
• Иммобилайзер — устройство, предотвращающее запуск двигателя людьми без ключа (неавторизованными). 
• Катализатор — устройство, ограничивающее выброс вредных выхлопных газов из автомобильных двигателей. 
• Мощность двигателя — работа, выполняемая поршнем в цилиндре за заданную единицу времени. Измеряется лошадиными силами.
• Колесная база — обозначает расстояние между вертикальными центральными плоскостями передних и задних колес. Используется для обозначения размера салона.

• Система контроля тяги — предотвращает слишком сильное скольжение при ускорении.
• Турбокомпрессор — увеличивает массу смеси, загружаемой в цилиндр, повышая мощность двигателя.
• Выхлопная система — выпускает выхлопные газы из камеры сгорания. 
• Рычаг управления — расположен в подвеске автомобиля и соединяет поворотный кулак с кузовом.

• Усилитель руля — облегчает маневрирование рулевым колесом. 
• Впрыск топлива — подает определенное количество топлива под давлением. 
• Подвеска — часть шасси, состоящая из множества элементов, соединяющих автомобиль с колесами. Существует несколько разновидностей, разделенных по конструкции: зависимая, независимая и полунезависимая.

 

 

Подбираем полезные инструменты

 

Ориентировочный список-подсказка, что понадобится купить и на что обратить внимание.

• Съемники: пружинный (для работы со спиральными пружинами и со стойкой Макферсон), дисковый (когда есть проблемы со снятием щитов другими способами), подшипниковый.
• Набор отверток и ключей. 

• Плоскогубцы: регулируемые, универсальные, прямые или стопорные клещи, для кабельных стяжек, надевания и снятия зажимов с резиновых шлангов и расширительных стяжек. 
• Молоток: большой твердый (поможет открутить заклинившие большие винты), маленький (для более «ювелирного» использования), резиновый (если не хотим повредить поверхность при ударе). 
• Дрель с разными сверлами: угловые, перфораторы, настольные, для стекла, по металлу, по дереву и др. Выбирать нужно в соответствии с типом задачи и материалом, который собираемся сверлить.

• Смазка. Выделяют силиконовые и графитовые смазки для сверл и долот, медные, сухие, литиевые, молибденовые пластичные, тефлоновые и минеральные, для шарниров, направляющих и т.д. Зависит от области применения. Однако всегда под рукой должны быть универсальные смазочные материалы, которые можно использовать в самых разных областях. Хорошим решением будет смазка для обслуживания и ремонта, силиконовая, проникающая, универсальная аэрозольная, с повышенной адгезией, санитарная тефлоновая или легендарная WD-40.

 

 

Какое понадобится оборудование

 

Домкрат. Автомобильные подъемники по достоинству оценят каждый доморощенный механик и профессионал. Стоит сделать ставку на солидный, качественный товар. Поломки автоподъемников часто приводят к серьезным повреждениям здоровья и даже потере жизни. Типы домкратов — лямки, гидравлические, стоечные, механические трапециевидные, кобылки. Выбор подходящего должен зависеть от расположения и веса авто. Если легковой автомобиль поднимаем редко — лучше трапециевидный, часто — стоит вложиться в домкрат лягушачий или столбчатый. Кобылки – подставки для удержания больших листов, столешниц или платформ.

 

Гайковерт. Ударный гайковерт может работать со сжатым воздухом от компрессора, аккумуляторной батареи или от электрической розетки. Если заботимся о силе и импульсе ударного ключа, выбираем пневматические с усилием выше 1000 Нм. Аккумуляторные обычно имеют усилие 100-200 Нм, а электрические около 900-1200 Нм. Для легких задач хватит аккумуляторного.

 

Компрессор. Один компрессор может привести в действие большинство гаражных инструментов — дрель, ударный гаечный ключ, пистолет для краски и пескоструйной обработки, шлифовальный станок и многие другие инструменты. Если есть возможность, лучше взять трехфазный компрессор с более высоким КПД. Помимо эффективности важен большой бак, емкостью примерно 100-200 литров, максимальным давлением примерно до 10-12 бар и производительностью примерно 300-400 л / мин. Чем чаще и тяжелее эксплуатируется компрессор, тем более прочное оборудование с лучшими параметрами стоит покупать.

Пылесос. Для уборки в мастерской нужен профессиональный промышленный пылесос с высокой мощностью всасывания и широким функционалом. Позволят быстро привести мастерскую в порядок. Обычно имеют мощность 1200-1800 Вт.

 

Фонарик и лампа. Фонари обычно более компактны и мобильны, чем лампы, поэтому ими легче маневрировать при ремонте в темных и труднодоступных местах. Некоторые можно прикрепить к одежде, другие – повесить на лоб. Ультрафиолетовые предназначены для обнаружения утечек охлаждающей жидкости. Лампы — более крупные источники света, чаще всего защищенные специальным кожухом. Могут быть оснащены источником света на основе мощных светодиодов или лампочек. 

 

 

 

Рабочая одежда

 

• Перчатки. Защищают руки от царапин, мелких повреждений, опасных химикатов и грязи. В зависимости от вида ремонта подойдут из крупнозернистой свиной кожи, прорезиненные, акриловые, ПВХ, латексные, нейлоновые, трикотажные.
• Обувь. Защищает ступни и щиколотки от тяжелых предметов, которые иногда выпадают из рук, и химикатов. Благодаря конструкции и материалам, легко чистятся и обеспечивают необходимый комфорт. Изолированные ботинки можно применять в электротехнических задачах. 
• Комбинезон. Благодаря продуманному дизайну, имеют множество необходимых и правильно размещенных карманов и отделений, в которых интуитивно хранят необходимые ключи, инструменты, винты и другие мелочи.

 

В статье приведен примерный перечень инструментов и оборудования, рассчитанный на стандартные виды ремонта. Если предполагается заниматься электромеханикой, понадобится дополнительное оснащение: измеритель напряжения, паяльник, предохранители, изоляционные материалы, резаки для кабеля и т.п. Желающим заниматься кузовными работами придется приобретать шпатлевки, краски, краскопульт и прочее.

 

Как превратиться в автомеханика: несколько советов для тех, кто хочет самостоятельно чинить авто

Многие часто спрашивают, как же научиться ремонтировать машины. Не беспокойтесь, друзья, у меня есть ответ на ваш сокровенный вопрос.

Дело в том, что если вы решитесь стать заядлым автомастером, то перед вами часто будет вставать сложный выбор, например «хм, стоит ли сейчас идти в душ и переодеваться в чистую одежду? Хотя, я всё равно запачкаюсь маслом». Или, например, вылезаете вы из мастерской, весь рваный и грязный и идете в магазин за запчастями. Встречаете по пути ваших знакомых, которые потом перезванивают вашей жене и спрашивают, зачем она выгнала вас на улицу и обрекла на бомжевание. Но это всё мелочи.

Если вы готовы начать такой образ жизни, то усаживайтесь поудобнее и готовьтесь внимать.

1. Купите себе развалюху

Хотите экспресс-курс по ремонту автомобилей? Купите себе ржавое ведро. Лучший способ научиться ремонтировать автомобили состоит в изучении их строения. Особенно, если вы молоды и у вас нет лишних денег на ремонт своего автомобиля. Идеальный вариант.

Многие отличные мастера до двадцатилетнего возраста и знать не знали, как менять масло или свечи. Но затем они покупали автомобиль, который был старше их самих, и начинали его перебирать, таким образом, обучаясь искусству.

Спрашивайте советов у знакомых, у отца, у деда. Учитесь основам. Смените масло, свечи, воздушные фильтры, полистайте техническую документацию и все пойдет как по маслу. Ржавое ведро поможет вам влюбиться в автомобили и понять, как за ними ухаживать.

2. Купите комплект инструментов

Руками гайки не отвертишь, особенно, если они лет десять уже как заржавели. Сходите в магазин и потратьтесь на хороший набор инструментов.

Советую начать с отвертки и богатого комплекта сменных бит. Если у вас совсем нет денег, то можно зайти в FixPrice и посмотреть что-нибудь там, но не рассчитывайте на долгую службу таких инструментов. Рекомендую сразу же вложить 3-4 тысячи и купить хороший, брендовый комплект.

3. Смотрите ролики на YouTube

Даже если у вас нет развалюхи, вы всегда можете получить определенный набор знаний из обучающих роликов.

Сложно посчитать, сколько роликов я пересмотрел в поисках ответов на свои вопросы по ремонту автомобиля. На самом деле, ассортимент их просто огромен.

Однако, советую быть разборчивым и смотреть на отзывы и количество просмотров, поскольку YouTube открыт для всех. Поэтому, если вы видите, что парень на видео обрезает трос сцепления или ломает тормоза, то включите мозг на секундочку и осознайте происходящее.

4. Купите руководство по ремонту

Очень полезная штука. Пошаговая инструкция по ремонту вашего автомобиля поможет вам разобраться с любой проблемой. Стоят они не дорого, а если вы готовы читать с экрана, то можете и вовсе бесплатно скачать такой в интернете. Такие книжечки сохранят вам массу времени и усилий.

5. Зарегистрируйтесь на форуме

Больше всего полезной информации можно найти на форумах. Десятки знающих ребят делятся своим опытом, фотографиями и пошаговыми инструкциями. Кроме того, они расскажут вам, как сделать ту или иную работу, потеряв при этом как можно меньше пальцев. Полезная штука!

6. Помогайте друзьям

У друга навернулась машина? Скорее помогите ему. Вы получите бесценный опыт и зарекомендуете себя. Кроме того, если у вас когда-то что-то сломается, ваш друг придет к вам на помощь с большей охотой.

7. Поговорите с продавцами

На рынках запчастей зачастую работают закоренелые автомастера, которые могут дать вам любой совет. Не стоит недооценивать их таланты.

Если у вас навернулся топливный насос, идите на рынок и поболтайте с продавцом. Он расскажет вам как его заменить, какие детали вам нужны и, возможно, предоставит вам небольшую скидку.

Но не стоит кидаться на каждого продавца. Предварительно убедитесь, что он хорошо разбирается в своем деле, а потом уже заводите разговор. Как правило, хорошего автомастера видно с первого взгляда (см. пункт 1).

8. Запишитесь на курсы механиков

Совершенно необязательно ходить в училище и получать образование, ведь сегодня открывается все больше и больше частных курсов. Сходите на пару уроков, и вы узнаете много нового и полезного об автомобильном мире.

9. Читайте книги

Купите или скачайте несколько книжек по механике и электронике. После их прочтения, вам станет значительно понятнее, как работает ваш автомобиль. Как только вы разберетесь с этим, ремонт перестанет быть для вас проблемой.

10. Читайте авто-блоги

Например, CARakoom.com. Ежедневно мы выкладываем массу интересного материала, посвященного миру автомобилей. Кроме того, наши постоянные рубрики о строении различных частей автомобиля, например подвески, или двигателя, помогут вам легко разобраться в основах строения машин. Мы стараемся использовать максимально понятные аналогии, с помощью которых объясняем сложные автомобильные понятия. У нас есть еще сообщество механиков, в котором можно подчерпнуть много знаний и задать вопросы знающим людям. Присоединяйся к нам, и ты тоже станешь без ума от автомобилей!

Подпишись на наш Telegram-канал

Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем

Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках. Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Дорогая или нет?

Материалы по теме

Конечно, все зависит от возможностей покупателя. Одному и древняя Ока кажется дорогой, а другой может покупать Мерседесы хоть каждую неделю. Если хватает денег на большой внедорожник или седан бизнес-класса, почему бы не купить машину комфортнее, безопаснее и солиднее, чтобы никто не обижал на дороге?.. Но такие машины дороже содержать, они привлекательнее для угонщиков и прочего криминалитета. И нафаршированы сверх меры: начинающему водителю может быть сложно разобраться в многочисленных кнопках, режимах работы двигателя, трансмиссии, подвески. Поэтому, на мой взгляд, среднестатистическому «чайнику» больше подойдет недорогая и простая в обслуживании и управлении машина. На дорогих и навороченных еще успеет поездить.

Важнейшие качества — обзорность и управляемость. Они должны быть хорошими у любой машины, но у «чайницкой» — в первую очередь. И, конечно, безопасность. Чем выше рейтинг Euro NCAP и IIHS, больше подушек безопасности и электронных ассистентов, тем лучше.

Какого класса?

Сразу стоит подумать и о ликвидности — как продать машину через несколько лет с наименьшими потерями. Быстрее дешевеют изначально дорогие автомобили, медленнее — популярные, классов А и B, с минимальным набором оснащения. Или компакт-кроссоверы. Соответственно, на эти машины и нужно смотреть. Кроме того, маленькая машина манёвреннее, ее проще парковать — у начинающего водителя будет меньше стрессов.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

Что касается кузова, по-моему, лучший вариант — хэтчбек. Далеко не всем «чайникам» нужен большой багажник, но они часто ездят с пассажирами, оказывающими моральную поддержку. У машины с двухобъемным кузовом (хэтчбека) проще контролировать габариты, глядя назад. Грубо говоря, машина кончается за задним стеклом. В случае с седаном порой сложно разглядеть через заднее окно, где там заканчивается багажник. Хотя при покупке автомобиля для «чайника» от парктроников или камеры заднего вида, если такие предлагаются, лучше все-таки не отказываться. А если нужно перевезти что-то крупногабаритное, достаточно сложить заднее сиденье. Впрочем, для транспортировки холодильника или дивана лучше все-таки заказывать доставку.

С каким приводом и дорожным просветом?

Разумеется, привод должен быть передним. Но, скорее всего, у вас даже не будет вариантов. Небольшие машины с задним приводом ушли в прошлое, а представительские седаны явно не для новичков. Рамные внедорожники — для лесников, вахтовиков, джиперов. А кроссоверы — далеко не внедорожники. Проходимость таких машин получше, чем у переднеприводных, но ненамного. Конечно, с полным приводом легче выехать из заваленного снегом двора, вскарабкаться на скользкую горку, но и только. В серьезную грязь на них лучше не соваться, тем более без навыков езды по бездорожью.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины.

Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

А вот большой дорожный просвет — хорошее подспорье для начинающего водителя. В городе он может помочь без испуга пропустить между колес сильно выступающий колодец на ремонтируемом участке дороги, запарковаться, вывесив бампер над бордюром, а в случае с параллельной парковкой — смело открывать дверь, не боясь ее повредить о бордюр. На высокой же машине лучше видно дорожную обстановку.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta.

Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

За городом можно смелее ездить по грунтовым дорогам, вообще двигаться свободнее где бы то ни было. Благо, машин с большим клиренсом на российском рынке хватает. В том числе компактных. У некоторых моноприводных хэтчбеков просвет даже больше, чем у так называемых кроссоверов. Например, у Лады Kalina Cross — 183 мм при полной загрузке, по замерам «За рулем» — 200 мм. У  Renault Sandero Stepway — 195 мм по паспортным данным, а по нашим замерам — целых 205 мм!

Бензиновый или дизельный мотор?

Кроме выбора между типом топлива, на который рассчитан двигатель, возникает и масса сопутствующих вопросов. Какого объема, мощности? А может быть, гибрид или электромобиль, чтобы бесплатно парковаться? С бензиновым двигателем машина заметно быстрее прогревается зимой, а если автомобиль небольшой, то мотор, скорее всего, будет радовать экономичностью. Но при этом нужно постараться выбрать максимально мощную из доступных версий. Резвый автомобиль позволяет легче перестраиваться, быстрее обгонять грузовики, автобусы. А это опять же безопасность. Гибриды слишком дороги, как и электромобили, которые пока негде заряжать даже в Москве.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%.

Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Механика или автомат?

Не о чем спорить. Конечно, автомат, с которым новичку элементарно удобнее. И — не устану повторять — безопаснее, так как коробка не отвлекает внимание, запутаться в двух педалях намного сложнее, чем в трех. Как ни крути, механические коробки передач уходят в прошлое.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый.

Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Трудно поверить, но даже среди современных автожурналистов находятся те, кто не умеет ездить на механике. Хотя в некоторых автошколах по-прежнему учат обращению с механическими коробками передач. А еще учат устройству карбюратора. Если человеку захочется, он легко освоит и карбюратор, и механику, и двойной выжим сцепления. А также рычажок опережения зажигания Форда-Т 1924 года и даже АрКПП — арзамасскую коробку передач, которую ставили на УАЗы. Но зачем?

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан.

А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Новая или подержанная?

Материалы по теме

С одной стороны, подержанную не так жалко, если водитель-новичок не рассчитает и притрет порог, крыло или дверь. С другой стороны, на новой и ездить будет аккуратнее, боясь оцарапать девственную краску. И на новые автомобили действует гарантия (обычно — 3 года или 100 000 километров пробега, что наступит раньше). С подержанной дела обстоят иначе. Обращаться с негарантийной машиной в официальный сервис для ремонта, как правило, не имеет смысла: дороже выйдет.

В большинстве случаев можно сэкономить, отдав машину неофициалам. Но чтобы вас не обманули, придется поискать хороший сервис и мастеров. А это лишние хлопоты. Да и выбор подержанной машины существенно сложнее, чем покупка новой.

Поэтому мы рекомендуем все же новую машину или с очень небольшим пробегом в возрасте до трех лет, чтобы гарантия еще действовала. Сильно бэушная поможет лучше разобраться в устройстве машины, но, как мне помнится, перед нами стоит задача выбрать машину для «чайника», а не тренажер для будущего автомеханика.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Материалы по теме

Автомобили для «чайников» часто пытаются выбирать на разнообразных форумах. Иногда встречается рекомендация обращать внимание на количество дилерских центров, чтобы избежать проблем с сервисом. Однако большинство брендов постоянно расширяют сеть дилерских центров, и у жителей крупных городов вряд ли возникнут проблемы с их поиском. К тому же на ТО даже при ежедневной эксплуатации машины придется ездить максимум два раза в год. Плюс еще раз или два в случае форс-мажора (например, для замены стекла или ремонта поврежденного кузовного элемента).

Совет выбирать по количеству дилеров может быть актуален, если вы живете далеко от больших городов. В таком случае здесь вне конкуренции Lada со своими тремя сотнями дилеров по всей стране. Второе место делят Renault и Kia. Затем идут УАЗ (но я бы не рекомендовал ульяновские машины «чайникам»), Hyundai, Lifan, Nissan, Volkswagen, Skoda и Mitsubishi.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Что с надежностью?

Определенно, автомобиль для «чайника» должен быть надежным — чтобы не подкидывал сюрпризы и не заставлял паниковать. Самым авторитетным в мире считается рейтинг надежности германской технической инспекции TUV, который превозносит собственно немецкие, японские и отчасти корейские машины. Разумеется, в этом рейтинге учитываются только автомобили, продающиеся или продавшиеся в Германии — и те могут быть в других, неактуальных для нас комплектациях. А чтобы составить свое мнение о надежности российских или тех же китайских моделей, остается изучать форумы и опрашивать владельцев приглянувшихся машин.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

В сводках TUV Иксрея, конечно, нет — равно как и других моделей Lada. Однако следует учесть, что он сделан на базe франко-румынского хэтчбека Dacia/Renault Sandero, который занимает среднее положение в рейтинге надежности TUV для автомобилей 2–3 лет.

Впрочем, не присмотреться ли в таком случае к оригиналу под французской маркой? У Renault большая дилерская сеть, Sandero Stepway обеспечен всевозможными запчастями, недорог в обслуживании и ремонте, недорог и при покупке, у него большой дорожный просвет и выносливая подвеска. А кроме того, один из самых вместительных в своем классе салонов.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

Но что бы вы ни выбрали, первая машина наверняка запомнится и полюбится на всю жизнь. Коллеги подтвердят.

Фото: фирмы-производители

9 рекомендаций, как освоить профессию механика и стать автоспециалистом

Профессия автомеханика является одной из востребованных среди всех рабочих специальностей. Автомобили всегда будут нуждаться в ремонте, а значит, работы на этом рынке хватит с головой. Подробнее о том, как стать специалистом в этой отрасли, вы узнаете из этого материала.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Как стать специалистом?

Ремонт машинного двигателя

1. Необходимо оценить объем знаний, нужный специалисту. Квалифицированный механик должен понимать все в ремонте транспортных средств и их обслуживании, регулировке узлов, диагностике работоспособности систем.
2. Получение любой профессии начинается с образования, но перед этим надо окончить школу. Это может прозвучать банально, но школьный аттестат — это фундамент, в котором закладывается дисциплина. Для выполнения функций механика нужно понимать физику, математику, а также английский — сегодня много машин зарубежного производства и знание языка позволит ознакомиться с технической документацией.
3. Выучитесь на диплом специалиста — для этого можно поступить на учебу в образовательное учреждение или закончить соответствующие курсы. Курсы могут проходить у дилеров. Получив диплом, у вас появится шанс устроиться в нормальный сервис и, возможно, в будущем получить повышение по карьерной лестнице.
4. После получения образования любой специалист всегда должен повышать свою квалификацию.
5. Пройдите сертификацию, в данном случае все зависит от вашего профиля. Сертификационных программ на данный момент множество, но выбирать нужно ту, которая наиболее оптимально подойдет к вашей специализации. Можете трудиться и без корочки, но дополнительные документы и сертификация позволят добиться успешного роста и заполучить вакантное место в серьезной компании.
6. Стажировка — если хотите быть профессионалом, без этого не обойтись и не важно, на станции техобслуживания вы будете потеть или на производстве. В специализации автомеханика «халява» невозможна — на стажировке будущему специалисту предстоит столкнуться с проблемами, о которых никогда не расскажут на занятиях или на учебе.
7. Надо попытаться устроиться помощником механика. Все начинают с минимума — если вы сможете показать себя руководству в качестве надежного и безотказного специалиста, вариантов у вас станет больше. Надежных людей мало, поэтому на СТО с руками заберут любого специалиста, готового трудиться, пусть и не на престижной должности.
8. Не упускайте возможность проходить обучение за счет руководства. На многих современных сервисах сегодня начальство оплачивает занятия по повышению квалификации, не рекомендуем от них отказываться. Даже если тема вам понятна и вы ее давно прошли, но есть возможность, все равно запишитесь на обучение — каждый раз можно узнать что-то новое.
9. Всегда будьте в «теме» событий, происходящих в автомобильном мире. Автомобилестроение развивается постоянно и каждый месяц в продаже появляются новые автомобили. Чтобы быть специалистом в области техремонта, нужно знать обо всех веяниях и тенденциях в автомире.

Помните, самое главное не диплом, а знание и желание разбираться и самообучаться. Потому, что теория — это одно, а практика — это самое главное. К тому же, есть люди, которым дано от природы и у них получается. А если не дано и есть диплом, человека нигде не возьмут, а вернее долго работать не будет на одном месте.

Видео «Что нужно знать о работе механика за границей»

Как в США работают специалисты по обслуживанию авто — смотрите на видео (автор — канал SiliconValleyVoice).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (88.24%)

Нет (11.76%)

Инструменты и оборудование начинающего автомеханика

Абсолютно каждый мужчина обязан иметь собственный набор инструментов. А тем более, если у него есть автомобиль. Такой набор доукомплектовывается на протяжении всей жизни, но есть минимальный список инструментов, которые должны быть с самого начала у каждого начинающего автомеханика. А также есть определённые правила обращения с ними. Именно об этом и пойдёт речь далее.

Хранение инструментов

К данному вопросу стоит подходить достаточно серьёзно, ведь от этого будет зависеть долговечность ваших железных помощников. Складывая инструменты в отдельный ящик, вы не дадите им преждевременно затупиться и заржаветь. Кроме того, сэкономите свои нервы – всё нужное всегда будет под рукой.

Не зависимо от размера и типа используемого ящика или целого гаража, все инструменты и оборудование автомеханика должны быть рассортированы. Не зря говорят, что каждый предмет должен быть на своём месте. Такого рода приготовления сделают ваше «копание в автомобиле» более приятным и быстрым. 

Учитывая сложность механизма современных автомобилей, очень сложно обзавестись полным комплектом инструментов. Далеко не каждому по карману компьютеризированное автосервисное и шиномонтажное оборудование, представленное здесь http://imperiyaavto43.ru/. Но самые популярные «железки» пригодятся вам в любом случае.

Гаечные ключи

Все ключи условно можно разделить на две группы: универсальные и специальные. Шестигранные гайки регулируются универсальными ключами, а клапаны двигателя специальными. Соответственно первая группа гаечных ключей намного популярнее и используется чаще. Также все гаечные ключи разделяются по форме, размеру и типу «механизма». Для начинающих автомехаников достаточно будет минимального набора универсальных ключей.

Верстак

Обязательная вещь для слесарного и столярного процесса. Это универсальная мастерская, необходимая каждому работящему мужчине. Зависимо от площади рабочего пространства (размера гаража), стоит выбирать и тип верстака. Если места у вас немного, то на помощь придёт разборный вариант. Но, если вы обладаете достаточно большим гаражом, то лучший вариант для вас – стационарная конструкция. Она более устойчива и надёжна.

Болгарка

Незаменимый инструмент, при ремонте кузова автомобиля и не только. Болгарка самая популярная из всех угловых шлифовальных машин. От своих конкурентов (электро-лобзика, маятниковой пилы) она отличается универсальностью и удобством в эксплуатации. Выбирать болгарку нужно исходя из нужных вам размеров круга, мощности и веса. К счастью сегодняшний рынок способен удовлетворить любые запросы покупателей. Бес проблем можно подобрать подходящую вам по цене и качеству модель.  

Электрический фен

Это незаменимая вещь для любого автомеханика. С помощью электрического фена вы сможете не только сушить шпаклёвку, грунтовку и краску, но и спаивать некоторые пластмассовые и свинцовые детали. Феном также пользуются при раскрутке «прикипевших» болтов и гаек. Хоть чаще его используют в холодное время года, но и летом он вряд ли будет лежать без дела.

Автомобили уже давным-давно укрепились в нашем быту, но не стоит забывать о потенциальной опасности, которую они представляют. Правильный ремонт и знание возможностей своего транспортного средства значительно уменьшают возможность ДТП. Поэтому выбирать инструменты и оборудование для ремонта каждый автомеханик обязан с предельной ответственностью. Так как от этого зависит безопасность водителя.

www.autoorsha.com

Устройство автомобиля для начинающих водителей

Основные трудности обучения начинающих водителей (особенно, если речь идет о машине с механической коробкой передач) заключаются в запоминании целого ряда действий, которые следует выполнить, чтобы тронуться с места, затормозить, остановить автомобиль или перестроиться в другую полосу для движения. Все эти действия связаны с ускорением или наоборот — замедлением, а значит сопровождаются необходимым, для плавной езды, переключением передач и манипулированием педалями сцепления, тормоза и газа.

Есть определенная очередность действий, которые необходимо осуществить, чтобы тронуться с места. Опытный водитель делает это все на полном автомате — даже не задумываясь о своих действиях. Если попросить его детально объяснить, как он управляет автомобилем, как чувствует, когда нужно сделать то или иное действие, скорее всего, он не сможет этого объяснить в двух словах. По крайней мере так, чтобы было понятно новичку. Заучивать последовательность, не понимая, что происходит “внутри” автомобиля — как минимум не очень разумно. И, конечно же, гораздо сложнее.

Всем начинающим водителям стоит ознакомиться, хотя бы, с основными элементами автомобиля, даже если перед водительскими курсами вы решили ограничить свое общение с автомобилем рулем и педалями, а обслуживание авто предоставить мастерам на СТО. Никто не хочет превращать вас а автомеханика. Необходимость знания устройства машины продиктована упрощением запоминания и реальным пониманием того, что вы делаете, как водитель. Почему работаете с педалями именно так, а не иначе? Какую роль в этом процессе выполняет коробка передач?

  Устройство автомобиля

В самом примитивном виде внутреннее строение автомобиля можно описать следующим :

• двигатель (именно его вы заводите, когда поворачиваете ключ зажигания)
• колеса (обороты двигателя передаются на колеса, а их движение, в свою очередь, разгоняет автомобиль)
• сцепление — первый “мост” между двигателем (ДВС) и колесами. Управляется педалью сцепления. По сути — это соединительный элемент, который может находиться в двух положениях: соединенном и разобщенном. Когда педаль сцепления отпущена — «мост» соединен и “крутящий момент” от ДВС передается на колеса. Когда педаль сцепления выжата — “мост” разобщен и “крутящий момент” от работающего двигателя не идет на колеса. Иными словами двигатель работает вхолостую. Зачем это нужно будет понятно далее.
• коробка передач — второй “мост” между ДВС и колесами. Он также может разъединить связь между двигателем и ведущими колесами. При этом, если эта связь разобщена хотя бы одним из методов (сцеплением или коробкой) — усилие с двигателя на ведущие колеса не передается. Иначе говоря, двигатель работает, но машина не едет (или движется по инерции, если до этого была разогнана).

Но основная функция коробки передач другая — в ней есть несколько шестерен, которые могут передавать крутящий момент на колеса с разной скоростью. Собственно номер передачи и указывает, во сколько раз будет увеличен крутящий момент ДВС. Условно говоря, на первой передаче каждый оборот двигателя отвечает обороту колес, на второй оборот двигателя отвечать двум оборотам колес, на третьей – трем оборотам и так далее.

Легче всего представить эту связь будет владельцам велосипедов с передачами. Здесь действует принцип, похожий на тот, который используется в подобных велосипедах: несколько шестерен разного размера и цепь, которая “перескакивает” между ними. Чем выше передача — тем большее количество раз крутиться колесо велосипеда всего при одном обороте педалей. Но и усилия нужно прилагать куда больше.

Это объясняет, например, почему автомобиль не трогается с места сразу после того, как вы его заводите. Потому, что поворачивая ключ зажигания вы заводите двигатель. При этом коробка передач, обычно, находится на нейтральной передаче, а это значит, что второй “мост”, соединяющий двигатель и колеса, разобщен. Для того, чтобы можно было тронуться с места, нужно включить первую передачу.

Более того, лучше перед тем, как повернуть ключ зажигания выжать сцепление — этим вы разъедините второй мост между двигателем и ведущими колесами. Это страхует вас от того, чтобы машину не бросило вперед, когда она заводиться (такое может произойти, если завести ее с включенной передачей и с отпущенным сцеплением). Есть еще одна причина, почему перед включением зажигания нужно выжать сцепление, ведь для того, чтобы тронуться, вам нужно будет включить первую передачу. А это сделать вы можете только с выжатым сцеплением. Так почему бы не выжать его еще до того, как поворачивать ключ?

Если вы поймете строение автомобиля (по крайней мере связи между ДВС и колесами), то сразу получите ответ на вопрос, зачем выжимать сцепление при торможении, когда планируете остановиться. Если вы попытаетесь остановиться не выжимая сцепления — то все “мосты” между двигателем и ведущими колесами будут соединении. И тормозя (а тормозные колодки действуют непосредственно на колеса) вы остановите не только колеса, но и двигатель. Результат — машина заглохнет. Если же заранее разъединить первый “мост” сцеплением, то тормозя вы остановите только колеса. Двигатель продолжит работать, готовый в любой необходимый момент снова сдвинуть ваш автомобиль с места, когда возникнет такая необходимость и вы отпустите сцепление.

Так же понятен становится процесс трогания. Сначала вы выжимаете сцепление (разъединяете первый “мост”), затем включаете первую передачу (соединяете второй “мост”) и затем вам остается только отпустить сцепление, чтобы система замкнулась и крутящий момент начал передаваться с двигателя на колеса. Делать это нужно очень плавно и медленно, чтобы машину не бросило вперед. Вы же можете представить, что происходит, если резко присоединить подвижную часть к неподвижной. А именно это происходит, если вы “бросаете” сцепление вместо того, чтобы плавно его отпускать.

Стоит только разобраться с принципом функционирования двигателя, сцепления, механической (ручной) коробки передач и передачей крутящего момента на ведущие колеса — и вы поймете, насколько простым, на самом деле, является управление автомобилем.

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «автомеханика для начинающих

                                               

Для миллионов

«Для миллионов» — восьмой студийный альбом ска/панк-рок-группы «Ленинград». Был издан в 2003 году компанией Мистерия звука. Первый трек «Меня зовут Шнур» представляет собой стёб над популярными рок-исполнителями страны, в числе которых «Сплин», «Танцы минус», «ДДТ», «БИ-2» и многие другие, строки припева «Меня зовут Шнур, меня зовут Шнур. // Я приду к тебе во снах, мон амур // Инвалидами и уродами, // Наркоманами, мон ами!» — это пародия на «Мумий Тролль» и конкретно песню «Это по любви». Второй трек «Май» навеян творчеством Гарика Сукачёва, в частности приводятся цитаты из его песни «За окошком месяц май». «Папа был прав» — это кавер-версия композиции бит-квартета «Секрет», выполненная с использованием речитатива. Песня «Дороги» стилизована под Владимира Высоцкого. Тринадцатая звуковая дорожка, несмотря на приписку «радиоверсия», на самом деле радиостанциями никогда не ротировалась. Это своеобразная шутка музыкантов — песня записана с «попсовой» аранжировкой и «нежным» женским вокалом, при том что мат оставлен. Настоящей радиоверсией стала песня «Менеджер», на неё сняли мультипликационный видеоклип, который впоследствии транслировался ведущими музыкальными телеканалами страны и в течение нескольких недель занимал места в различных хит-парадах. На 13-й трек также был снят мультипликационный видеоклип, сюжетом которого пародировались многие знаменитые исполнители российской эстрады, однако в широкую ротацию на музыкальных телеканалах его не пропустили. Девятая композиция тоже удостоилась мультипликационного видеоклипа, а в теле- и радиоэфир, следуя цензурным соображениям, попала под названием «Пролежни» или «Мамба». «Пролежни» это видоизменённое название группы The Prodigy, из творчества которой для песни были заимствованны основная мелодия их композиции Voodoo People, а также слова «Magic people, voodoo people». Алексей Мунипов, обозреватель газеты «Известия», назвал Для миллионов лучшей пластинкой «Ленинграда» по части музыкальных придумок и общего владения ситуацией: «Неотменяемое раздолбайство Шнур как-то умудрился укротить шпорами профессионализма». Дмитрий Бебенин в обзоре для Звуков.ру посоветовал альбом лишь любителям, назвав его, тем не менее, гениальной в своём примитивизме одой многомесячному сухостою и алкогольным глупостям.

Автомеханика для начинающих → Основы автомеханики

Вы хорошо разбираетесь в поиске и устранении неисправностей?

Вы любите работать руками и не боитесь немного испачкаться?

Может быть, вы хотели бы больше узнать об автомеханике и, возможно, даже сделать это своей карьерой.

Что нужно знать автомеханикам?

Курс автомеханика для начинающих должен начинаться с глубокого понимания того, как работает автомобиль.

Хорошим местом, чтобы начать больше узнавать об автомеханике для начинающих, мог бы стать курс дистанционного обучения автомеханики, предлагаемый в Stratford Career Institute.

А пока давайте подробнее рассмотрим некоторые системы, используемые в большинстве автомобилей, и различные аспекты автомобилей.

Двигатель

Большинство автомобилей приводится в движение двигателем внутреннего сгорания, который основан на простой физике для движения автомобиля. Этот тип двигателя, по сути, использует серию крошечных взрывов, известных как возгорания, чтобы продвинуть автомобиль вперед. Эти взрывы содержатся внутри камеры.

Когда водитель нажимает на педаль газа, газ подается из топливного бака в камеру, где смешиваются воздух, давление и электричество.Результатом является небольшой взрыв, который запускает цепную реакцию, которая толкает автомобиль по дороге:

Поршни двигателя движутся вверх и вниз,
⇩
серия шестерен и реек поворачивает ось,
⇩
колеса автомобиля. поворот,
⇩
машина трогается!

Тормоза

Еще одна важная часть транспортного средства, которую необходимо понять, — это тормозная система.

Большинство автомобилей имеют дисковые тормоза. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, жидкость проталкивается через трубку, заставляя мягкие захватные диски выдвигаться и захватывать автомобильное колесо, чтобы замедлить его.

Для дополнительной безопасности автомобили сегодня оснащены тормозами с АБС, компьютеризированной системой, которая предотвращает блокировку тормозов в аварийной ситуации.

Что делать при возникновении проблем

Автомеханики должны быстро и точно диагностировать типичные проблемы автомобиля.

Многие проблемы сегодня обнаруживаются с помощью компьютерных диагностических систем в магазине, однако некоторые простые проблемы быстро и легко диагностируются вручную.

Жидкости, например, имеют свой собственный цвет, что упрощает отслеживание потенциальной утечки.Быстро промокнув вытекшую жидкость белым бумажным полотенцем, вы сможете лучше увидеть цвет жидкости.

• Обычно охлаждающей жидкостью являются жидкости розового или зеленого цвета.
• Желтоватый? Ищите проблемы в магистрали гидроусилителя руля.
• Трансмиссионная жидкость более красноватого цвета.

Цвет также помогает при диагностике потенциальных проблем выхлопной системы. Белый, синий или черный дым может указывать на проблемы с прокладкой головки или клапана двигателя, которые следует немедленно исследовать.

Автомеханики также находят и диагностируют проблемы, слушая и обнаруживая необычные звуки.

Изучение автомехаников

Большинство автомехаников закончили среднюю школу с дополнительным профессиональным или послесредним образованием.

Вы можете узнать об автомеханике для начинающих через Stratford Career Institute. Мы предлагаем простой и доступный курс дистанционного обучения автомеханики, который является удобным способом узнать об автомеханике дома.

Если вы хотите отремонтировать свою машину или выехать в поле, этот курс может помочь вам узнать об основах автомеханики в Интернете.

Оцените этот пост

Загрузка …

Статьи по теме

Изучите автомеханику!

Задумывались ли вы о карьере автомеханика? Попробуйте наш курс автомеханики сегодня!

10 лучших книг по автомеханикам для начинающих и продвинутых механиков [ОБНОВЛЕНО]

Мы всегда получаем много вопросов о том, где научиться автомеханику онлайн, и наверняка уже существует много хороших онлайн-курсов для автомехаников и школ . Но если вы в большей степени самоучка и не боитесь работать, чтобы достичь того, чего хотите, я думаю, вы можете пройти долгий путь, используя правильные книги и некоторые базовые инструменты. , вашу голову и машину вы можете разорвать на части, не полагаясь на нее при транспортировке.В процессе обучения вы можете иногда немного испортить вещи, поэтому убедитесь, что вам не нужна машина, чтобы поехать в школу / на работу на следующее утро.

Итак, вот список некоторых из самых полезных книг, которые мы нашли, чтобы помочь вам изучить автомеханику самостоятельно, не выходя из гаража!

---

См. Также: Необходимые инструменты для начинающих автомехаников: все, что вам нужно для первого дня работы!

---

• Оценка 4.5 из 5 звезд
• Самое продаваемое руководство по ремонту автомобилей — продано более 400000 копий

Эта книга — идеальная отправная точка для начинающих, чтобы начать свой путь к изучению автомехаников, и всех, кто хочет узнать больше о том, как машины работают и как их починить. Из этой книги вы узнаете:

• заменить свечи зажигания, шины, воздушные фильтры, добавить и заменить охлаждающую жидкость, найти и устранить утечки, осмотреть и заменить тормоза и многие другие компоненты
• понять, как работают шины и как их выбирать
• определить странные звуки, запахи и шумы
• запустите автомобиль и справьтесь с типичными чрезвычайными ситуациями, такими как перегрев или остановка.
• устраните вмятины и царапины
• и многое другое!

Хотя в этой книге не рассматриваются подробные сведения об устранении неисправностей электрооборудования или капитальном ремонте двигателя, она даст вам хорошее начало в автомеханике.Прочитав его и немного поработав, вы сможете выполнить основной механический ремонт и лучше понять, как работает ваша машина. Это должно помочь вам сэкономить деньги и предохранить машину от преждевременного износа.

Поскольку эта книга довольно универсальна, я лично считаю, что сочетание ее с руководством по ремонту вашего автомобиля идеально подойдет. Haynes / Chilton может заполнить пробелы конкретной информацией для вашего автомобиля, а книга «Для чайников» может изложить это простым языком.

Здесь также есть раздел, который поможет вам выбрать хорошую автомастерскую для тех случаев, когда вам все равно нужно сдать машину на более сложный ремонт… пока вы сами не станете полноценным автомехаником!

Дэйва Стриблинга

Эта книга написана в том же стиле, что и «Для чайников», а также ориентирована на начинающих автомехаников. Он охватывает все основные системы, от тормозов и систем подвески, шин, двигателя, рулевого управления до кондиционирования воздуха и топливной системы.Мне очень нравится тот факт, что в нем есть большие, полноцветные изображения, в отличие от большинства руководств по магазинам, которые часто содержат черно-серые изображения низкого качества.

Простой макет, четкие указания, это очень хорошая книга, чтобы получить основы, прежде чем испачкать руки.

Тома Ньютона

Эта книга тоже для начинающих, но ее расположение немного отличается от других в списке. Вместо того, чтобы сосредоточиться на каждой системе, эта описывает 250 наиболее важных деталей автомобиля и то, как они работают.Формат «одна страница — одна часть» разбивает информацию на «жевательные» куски. Мини-тесты также включены в конце каждой главы, чтобы помочь вам запомнить то, что вы узнали. Идеально для новичков!

Стоит упомянуть, что книга «Как работают автомобили» была самой украденной книгой в средней школе Кеннеди в Ричмонде, штат Калифорния. С этим не поспоришь!

Дэвида Веспреми

Это та книга, которую я хотел бы иметь, когда начал играть с машинами.Честно говоря, если вы занимаетесь бензином, вам не понадобится много времени после того, как вы начнете работать и ремонтировать свою машину, пока не почувствуете потребность в большем. Будь то большая мощность, больше сцепления, больше блеска, эта книга — то, что вам нужно для начала. Это поможет вам понять принципы настройки и понять, что вы можете сделать, чтобы ваша машина вскружила голову. Вы узнаете, как выполнять более простые моды:

• подвески и модификации шин
• базовые болты
• поперечины и стабилизаторы поперечной устойчивости
• большие тормозные комплекты
• надстройки аэродинамики, такие как спойлеры и губки
• детали автомобиля

до более сложных обновлений:

• замена вашего ECU на систему plug and play
• ECU hacks
• Регулировка топливной карты и синхронизации свечей зажигания

Знание того, что вы можете и чего не можете делать, и как это делать прямо перед модификацией вашего автомобиля, поможет вы экономите время и, что еще более важно, деньги.Поверьте мне, если бы у меня была эта книга и, таким образом, я не сделал бы всех ошибок, которые я допустил при настройке своей первой машины, я мог бы купить себе лучшую, вместо того, чтобы просто тратить деньги на этот цивик 91-го года.

Да, гражданка 91 года.

Я знаю.

Идем дальше.

Джеймса Д. Холдермана

Эта книга используется на курсах в техникуме и ремесле. Таким образом, вы не ошибетесь с этим.Однако он намного сложнее, чем предыдущие, но глубоко охватывает все области автомобильного сервиса. Темы разделены на короткие разделы, чтобы вам было легче все это понять и запомнить. Если вы хотите получить полную теорию, как если бы вы получили ее на обычном курсе автомеханика, или если вы уже прочитали другие книги для начинающих и вам нужно больше, чем основы, эта книга может быть для вас!

Криса Йохансона, Мартина Т. Стокеля, Мартина В.Штокель

Как сказано в названии, этот посвящен основам автомеханики. Он объясняет все, от дизайна до конструкции каждой автомобильной системы, а также того, как все работает вместе. Он предназначен для более продвинутых механиков, которые хотят работать глубоко под поверхностью и могут не подходить для новичков. Но что я знаю? Если вы прочитали большинство других книг из этого списка и потратили некоторое время на то, чтобы попрактиковаться в своих механических навыках, эта книга вполне может понадобиться вам в ближайшем будущем.Предупреждаем, это учебник для колледжа и написан именно так. Также стоит упомянуть, что это издание включает информацию о гибридной технологии и непосредственном впрыске. Поскольку эти технологии относительно новые, некоторые другие книги из этого списка не содержат подробных сведений по этой теме.

Если вы уже являетесь профессиональным механиком, я настоятельно рекомендую вам прочитать эту книгу. Не только из-за информации о последних новых технологиях, но и потому, что в нем есть раздел об изучении новых карьерных возможностей.Мне очень нравятся продукты, которые превосходят все ожидания, и этот, несомненно, принесет вам много пользы!

Пол Демпси

Я не буду здесь лежать. Я не дизельный механик и почти никогда не работаю с дизельными автомобилями. И из-за этого я мало что знаю о внутренней работе дизельного двигателя. Фактически, это книга, которую кто-то, чертовски хороший механик по дизельным двигателям, предложил мне взглянуть на нее при обсуждении того факта, что я ничего не знаю о дизельных двигателях.Что ж, он выполняет свою работу! Пока не могу сказать, что я дизельный механик, но я гораздо увереннее в том, что делаю, когда работаю над дизельным автомобилем.

Книга также содержит информацию по всем областям, от топливных систем и турбокомпрессоров до системы нейтрализации выхлопных газов и электрических систем, а также уделяет внимание процедурам поиска и устранения неисправностей (что действительно удобно, если вы спросите меня). Кроме того, довольно интересен раздел о биодизеле и чистом растительном масле.

И я хочу отметить, что у этой книги одно из лучших соотношений цены и качества среди всех книг в этом списке: более 400 страниц по цене менее 20 долларов!

(Наверное, главная причина, по которой я не раздумывая купил его сам.)

Тома Дентона

Эта книга также незаменима для любого автомеханика. Это всестороннее (и когда я говорю всесторонне, я имею в виду углубленное ) руководство по устранению неполадок, раскрывающее многочисленные методы с разделом, обсуждающим искусство устранения неполадок и анализа первопричин. Вот насколько глубока эта книга.

Он содержит процедуры поиска и устранения неисправностей, охватывающие практически любую автомобильную систему, о которой вы только можете подумать.Если вы пытаетесь диагностировать странный шум, замыкание на массу, проблему связи между двумя модулями или вам нужна помощь при работе с осциллографом, в этой книге есть все.

Некоторые из вас могут также оценить подробную информацию по поиску и устранению неисправностей в более продвинутых электронных системах, которые вы можете найти в современных автомобилях, таких как системы запуска без ключа и система рулевого управления с усилителем.

Это, безусловно, самое полное и полное руководство по поиску и устранению неисправностей, которое я когда-либо видел.Если вы не можете найти необходимую процедуру устранения неполадок, вы, вероятно, даже не работаете над автомобилем!

Серьезно, если вы уже автомеханик и хотите продолжать совершенствоваться и быть в курсе новых технологий и методов устранения неполадок, купите эту книгу сейчас.
Вы не пожалеете.

Уильям Риббенс

$ 109,20

Эта книга предназначена только для опытных автомехаников.Серьезно, это действительно материал следующего уровня, но я решил включить его сюда, потому что знаю, что некоторые из вас захотят это прочитать. Но вас нужно предупредить. Это книга, написанная инженерами. Да, инженеры. Тех же инженеров, мы, автомеханики, так любим. (Профессиональные механики получат это)

Понимание автомобильной электроники описывается как «написанный с инженерной точки зрения, включающий математические модели, обеспечивающий качественное объяснение каждого предмета, не требующий математической подготовки».Понимаете, что я имею в виду?

Но если вы можете заглянуть в прошлое, это потрясающая книга. Я не могу сказать, что понимаю это на 100%, но всегда полезно знать свои пределы.

Если серьезно, если вы занимаетесь сверхглубокой электронной инженерией, такой как автомобильные камеры, гибридное управление, телематика, активная безопасность, развлечения и общение, эта книга для вас. Это буквально на грани автомеханики и инженерии, поскольку все мы знаем, как эти двое становятся все ближе и ближе с появлением более совершенных электронных систем в автомобильной промышленности.

Вскоре это может стать стандартным знанием для обычных автомехаников. Прочтите эту книгу и получите фору раньше всех!

Да, я знаю. Это не книга, а полная серия руководств по автомеханикам, которые фактически используются в стандартных профессиональных школах. Фактически, это почти то же самое, что я использовал сам, когда ходил в школу механиков. Эта серия очень обширна и содержит почти все, что вам нужно знать об автомеханике.Каждая книга разделена на 2 руководства: учебное пособие и руководство для магазина. В учебном пособии рассматривается теория, а в учебном руководстве — инструменты, диагностические процедуры и тестирование.

Я подумал, что эти руководства должны быть включены сюда, потому что я просто не могу сказать достаточно, насколько я все еще использую свои собственные учебные пособия почти еженедельно. Каждый раз, когда я зацикливаюсь на чем-то на работе, я либо не знаю, как работает какой-то датчик, либо как я должен его тестировать, я знаю, что могу найти ответ в руководстве для своего класса.Тот факт, что каждая книга посвящена только одной теме, позволяет легко быстро найти нужную информацию.

Руководство по восстановлению двигателя — это моя текущая прикроватная книжка, поскольку капитальный ремонт двигателя — это не то, что мне нужно выполнять очень часто. Время от времени перечитывать эти книги действительно полезно, чтобы оставаться в курсе и быть готовым ко всему, что случится.

Сразу знайте, что единственное неудобство с этой серией — это цена. Если вы решите купить всю серию за один раз, цена может быть довольно высокой, как и почти все, что связано со школой.Просто чтобы вы знали.

Последние слова

Вот и все!

Я надеюсь, что этот список поможет любителям и начинающим механикам, а также профессиональным и опытным техническим специалистам всегда расширять границы своих знаний и никогда не переставать учиться. Автомобильная промышленность постоянно меняется и развивается, с каждым годом все больше и больше электроники внедряется в наши любимые автомобили, и будущее кажется более светлым, чем когда-либо. Это захватывающее время для работы механиком… пока ты знаешь, что делаешь!

Кроме того, если я забыл книгу или руководство, которые должны быть в этом списке (я, очевидно, не могу прочитать их все, поэтому, возможно, я пропустил несколько очень хороших), оставьте комментарий ниже или отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected], и мы его рассмотрим и добавим в список.

Ой! И да, в духе полного раскрытия информации, мы просто хотим убедиться, что вы знаете, что некоторые из этих ссылок являются партнерскими. Это означает, что каждый раз, когда вы подписываетесь на один из них и что-то покупаете, мы получаем небольшую комиссию. Мы не хотим, чтобы вы чувствовали себя обязанными что-то купить, но просто знайте, что если вы все равно планируете купить что-то из этого, мы будем очень признательны, если вы воспользуетесь одной из наших ссылок!

Это нам очень помогает!

А теперь приступайте к работе! Эти машины сами себя не починят!

Ура и хорошего дня!

Связанные

Изучите основы ремонта автомобилей

Самостоятельно отремонтировать авто может быть сложно, если вы не знаете основ.У механики есть свой жаргон, инструменты и спецификации, которые может выучить каждый. Будь то экстренное или плановое техническое обслуживание, давайте рассмотрим некоторые виды ремонта автомобиля, которые вы можете легко выполнить дома, с помощью нескольких советов.

Основы для ремонта авто

Механикам требуются инструменты, и есть несколько предметов первой необходимости, которые вам понадобятся для ремонта большинства автомобилей. Набор инструментов для новичков может включать отвертки, несколько гаечных ключей, плоскогубцы и пару хороших канальных замков. Добавьте домкрат, проникающее масло и немного предохранительного снаряжения, и все готово.То, чего у вас нет, означает поездку в магазин запчастей, но в конечном итоге после ремонта у вас будет полный гараж, так что не беспокойтесь об этом.

Вы также захотите заполучить хорошее руководство по ремонту автомобилей. Руководство, предназначенное для вашей модели автомобиля, может дать вам четкое представление о том, где расположены детали, и о любых специальных функциях или методах, которые вам нужно использовать. Помните, что хотя автомобили по сути одинаковы, разные марки и модели имеют тонкие различия, которые могут привести к большому разочарованию, если вы используете общие подсказки.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это нормально покупать подержанные автозапчасти. Да, вы можете сэкономить немного денег на свалке, но вы также рискуете, что деталь не сработает. В конце концов, плохой выбор может стоить вам больше денег.

В чрезвычайной ситуации

Вы едете по дороге, и у вас лопнет шина. Или ваша машина не заводится утром, и вам нужно на работу. Вы знаете, что делать в таких чрезвычайных ситуациях?

Каждому водителю полезно знать, как запустить разряженный аккумулятор, потому что вызов эвакуатора для этого может напрасно тратить время и деньги.Кроме того, это может быть особенно сложно на некоторых новых автомобилях. Сделайте себе одолжение и ознакомьтесь с процедурами на вашем автомобиле, прежде чем это произойдет.

Если вы не можете завести машину, вы можете попросить друга или члена семьи отбуксировать вас вместо того, чтобы вызывать грузовик. Умение правильно использовать буксирные ремни является ключом к тому, чтобы это произошло, не повредив ни один автомобиль, и чтобы все были в безопасности.

Диагностика общих проблем

Что протекает под моей машиной? Цвет моей выхлопной трубы в порядке? Должен ли мой двигатель так звучать? Мы все задавали эти вопросы, и вы можете получить довольно хорошее представление о том, что вызывает множество проблем, не обращаясь к механику.

Что касается жидкостей, их обычно можно идентифицировать по цвету. Возьмите бумажное полотенце и промокните им место утечки. Если он зеленый или розовый, вы, вероятно, смотрите на охлаждающую жидкость. Жидкость для гидроусилителя рулевого управления желтоватого цвета, а трансмиссионная жидкость более красного цвета. Каждая жидкость имеет свой цвет, поэтому ее довольно легко диагностировать.

Ваш выхлоп также может привести вас к необходимому ремонту. Белый, синий или черный дым, выходящий из выхлопной трубы, будет направлять вас в разных направлениях.Это может быть проблема с клапанами двигателя или прокладкой головки, и лучше не откладывать, когда вы видите эти проблемы, потому что они могут усугубиться.

Кроме того, вы должны прислушиваться к необычным звукам и к тому, из какой части машины они исходят. Есть также общие признаки того, что у вас мало жидкости для гидроусилителя руля, и когда что-то может быть не так с вашими тормозами. К другим распространенным автомобильным проблемам относятся перегрев и тот невыносимый момент, когда ваша машина просто не перевернется.

Хорошая новость в том, что всему в автомеханике есть причина.Это просто вопрос сужения его до реальной проблемы. Вот почему механики — как профессионалы, так и любители — используют бортовую диагностику (OBD), чтобы помочь им быстро найти эти проблемы.

Базовый ремонт автомобилей своими руками

Для ремонта некоторых автомобилей вам может быть лучше обратиться к механику, однако есть ряд вещей, которые вы можете сделать в собственном гараже. Некоторые задачи, такие как замена масла или промывка охлаждающей жидкости, являются хорошими проектами своими руками, которые могут сэкономить много денег каждый год.

Помимо регулярного обслуживания, почти любой может заменить лампу фары или любой из ваших задних фонарей. Для этих работ рекомендуется иметь это руководство по ремонту, чтобы не превратить небольшую проблему в большую.

Многие домашние механики также могут заняться такими вещами, как установка шины, замена свечей зажигания и даже замена реле указателей поворота. Однако мы не рекомендуем браться за эти проекты, если вы не знаете, как сначала проверить масло или долить жидкость для омывателя лобового стекла.

Car Mechanic 101: Полный курс автомеханика для начинающих

Если вы ищете подходящую подготовку, чтобы знать механику вашего автомобиля, или хотите построить карьеру автомеханика , вы попали в нужное место!

Вы ищете

• Обеспечьте себе карьеру в качестве автомеханика, автомеханика, автомеханика?

• Развивайте свои знания о тормозной жидкости, моторном масле, охлаждающей жидкости, воздушных фильтрах, ремнях и шлангах?

• Овладеть фундаментальными навыками общения и продаж, необходимыми профессиональному автомеханику?

• Приступите к созданию собственного автомеханического бизнеса?

Тогда этот полный курс автомеханика именно для вас.

Цель этого курса — познакомить вас с общими правилами безопасности и инструментами, которые необходимо изучить под капотом вашего автомобиля. Этот курс «Автомеханик» сосредоточен на надлежащем техническом обслуживании, которое позволяет вам превосходно заботиться о своем автомобиле и призвано познакомить вас с бизнесом автомехаников.

Мы разработали этот курс автомеханика 101: полный курс автомеханика для начинающих и разбили его на несколько управляемых модулей, которые, как мы полагаем, помогут вам легко понять каждую концепцию — от фундаментальных до наиболее сложных аспектов, связанных с автомобильным механизмом.

В этом курсе автомеханика вы:

• Получите навыки, необходимые для того, чтобы стать квалифицированным автомехаником

• Изучите основные этапы процесса покупки автомобиля

• Продемонстрируйте твердое знание различных автомобилей системы

• Понимать, как заменять шины и тормозную жидкость

• Знайте, когда деталь автомобиля нуждается в замене или повреждена

• Отлично разбираются в общем обслуживании автомобиля

• Получите представление о настройке Ваш собственный бизнес автомеханика

• Развивайте самооценку и уверенность, чтобы начать свой собственный бизнес автомеханика

Зачем изучать курс автомеханика 101

Как и любое другое оборудование, автомобили требуют ухода.Будь то замена жидкости или шин или проверка на утечки. Всем этим занимается механик. Поскольку 83% всех взрослых в Соединенных Штатах сообщают, что они ездят по крайней мере несколько раз в неделю, существует огромный спрос на содержание, ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, которые мы используем как для коммерческих, так и для туристических поездок. Автомеханики обладают уникальными навыками, которые позволяют им играть жизненно важную роль в обслуживании, ремонте и содержании автомобилей. Это создает огромный рынок для автомехаников. Чтобы усовершенствовать свои знания в области автомеханики и стать частью высокодоходного рыночного сектора.

Почему выбирают Alpha Academy:

Наш огромный опыт в создании курсов для начинающих, более 20 тысяч зачисленных студентов в Udemy, а также специальная поддержка по вашим вопросам и проблемам делают Alpha Academy достойным компаньоном, которому можно доверять в ваших начинаниях. Вы также получите признанный сертификат, который поможет вам на пути к работе или бизнесу своей мечты. Будьте уверены в своих навыках и способностях в области автомобильных механизмов и используйте их для развития своей карьеры профессионального автомеханика.

✔ Сертификат:

По окончании курса вы сможете загрузить сертификат в формате JPEG и PDF с сайта Udemy.

Итак, давайте сделаем это! Запишитесь сегодня и начните изучать курс автомеханика!

Стать автомехаником без опыта

Когда дело доходит до поиска карьеры, не требующей степени и увлеченной вами, многие люди решают стать автомехаником.Быть автомехаником означает постоянно работать с машинами, которые вы, возможно, полюбили. Вы можете романтизировать идею держать в рабочем состоянии некоторые из ваших любимых автомобилей или можете захотеть сделать собственный ремонт дома в качестве дополнительного преимущества.

Из-за этого стремления выбрать новый карьерный путь многие люди задаются вопросом, как стать автомехаником без опыта. Они хотят знать, какое образование или сертификаты им понадобятся, чтобы начать карьеру техника по ремонту автомобилей.

Технически говоря, для рабочих по ремонту автомобилей в целом нет определенной квалификации. В штате Калифорния, например, нет официальных требований к сертификации или обучению для работы в ремонтной мастерской.

С учетом сказанного, может быть чрезвычайно сложно проникнуть в сферу ремонта автомобилей без минимального уровня образования и профессиональной подготовки. Получение GED и зачисление в программу автомехаников профессионального училища может ускорить ваш карьерный рост.Это также расширяет ваши возможности получить более высокооплачиваемую работу сразу после школы.

Правильное обучение особенно важно в наши дни, потому что во многих дилерских центрах не хватает квалифицированных технических специалистов.

Чтобы помочь вам понять, что вы можете сделать, чтобы начать свою карьеру автомеханика и быстрее получать более высокооплачиваемую работу, рассмотрите следующие рекомендуемые шаги.

Убедитесь, что у вас есть аттестат о среднем образовании или GED

В наши дни у многих работодателей на столе лежит стопка заявлений.Один из самых простых способов уменьшить эту стопку — просто отклонить всех абитуриентов, не закончивших среднюю школу или не получивших их эквивалент.

В то время как многие люди без аттестата средней школы или GED могли бы стать отличными механиками, работодатели считают это минимальным уровнем образования.

Окончание средней школы означает, что вы приобрели определенный уровень математических, естественных, логических и коммуникативных навыков. Это также означает, что у вас есть дисциплина и стабильность, чтобы выполнить довольно сложную программу.

Из-за этих ожиданий подать заявку практически на любую карьеру без диплома или GED может быть сложно, особенно в такой сложной, как ремонт автомобилей.

Пройдите программу автомехаников торговой школы, которая обучает основным навыкам

Поступив в школу автомехаников, вы получите все базовые знания, необходимые для знакомства с транспортным средством. Вы пройдете практическое обучение, чтобы ознакомиться с типичными задачами, такими как замена масла, замена тормозных колодок, диагностика, настройка, ремонт кондиционера и другие базовые ремонты.

Сколько времени нужно, чтобы закончить программу обучения автомеханика в профессиональном училище? Это зависит от школы.

Например, Центр занятости предлагает 810-часовую программу обучения ремонту автомобилей, которую можно пройти за 7-8 месяцев, если вы посещаете занятия 30 часов в неделю.

После завершения программы вы можете использовать нашу программу помощи в трудоустройстве, чтобы найти должности начального уровня и начать обучение у работодателей, чтобы перейти на более высокооплачиваемую работу с большим количеством обязанностей.

Получите работу начального уровня, предусматривающую обучение работодателей

Большинство работодателей хотят видеть минимальное количество часов, прежде чем они наймут штатного техника по обслуживанию автомобилей.

Если посмотреть на кого-то, у кого за плечами ноль тренировок, ожидается, что новый сотрудник проработает несколько лет за меньшую, чем стандартную плату, прежде чем его когда-либо сочтут для более высоких технических обязанностей.

Тем не менее, тот, кто закончил программу автомеханика профессионального училища, будет иметь сотни часов практического обучения, которое может помочь им пропустить позиции более низкого уровня.На них можно возложить больше ответственности, поскольку они будут скрывать ведущих технических специалистов или работать в качестве помощников, набирая рабочие часы, которые сделают их пригодными для выполнения более технических работ в будущем.

Рассмотрите возможность получения отраслевых сертификатов

Существует множество сертификатов по автомеханикам, обслуживанию и ремонту, которые могут помочь людям продвинуться в своей области и конкурировать за более высокооплачиваемую работу.

Одна из наиболее важных групп сертификатов предлагается Национальным институтом качества автомобильного обслуживания (ASE).Многие механические мастерские ищут сертификаты ASE, прежде чем рассматривать кандидатов на некоторые из своих самых важных и наиболее высокооплачиваемых должностей.

Лица с сертификатами ASE также могут подавать заявки на вакансии в более специализированных магазинах, таких как места, которые работают только с трансмиссиями, тормозами, кондиционерами и другими передовыми системами.

Сертификаты

ASE предлагаются в определенных областях, например:

• Тормоза
• Ремонт двигателя
• Мощность двигателя
• Отопление и кондиционирование
• Механическая трансмиссия и оси
• Рулевое управление
• Подвеска
• Электрические системы
• Дизельные двигатели для легковых автомобилей
• Автоматические трансмиссии

Люди, которые хотят Чтобы иметь квалификацию для работы по широкому кругу вопросов, связанных с транспортными средствами, необходимо также получить сертификат EPA по обращению с хладагентами.Эта сертификация дает им право покупать, обрабатывать и утилизировать хладагенты, используемые в системах кондиционирования воздуха в транспортных средствах. Большинство магазинов не разрешают механикам прикасаться к системам переменного тока, если у них нет этого сертификата, особенно в таком экологически ориентированном штате, как Калифорния.

Чтобы иметь право работать в дилерских центрах, которые часто предлагают одни из самых желанных карьерных возможностей, люди должны получить сертификат производителя.

Крупные автопроизводители, такие как Ford, GM, Toyota, Honda, FCA Chrysler, VW, Mercedes-Benz и другие, имеют специальные программы сертификации.Посещение этих программ научит вас тонкостям ремонта конкретных и зачастую сложных систем каждой марки.

Поскольку многие автопроизводители теперь имеют уникальные системы в своих автомобилях, которые создают собственный набор трудностей, механики, которые хотят продвинуться дальше в своей карьере, могут захотеть рассмотреть возможность получения одного или нескольких из этих сертификатов конкретного производителя.

Узнайте больше о ближайших классах автомехаников

В Центре занятости обучения постоянно действуют программы автомехаников.Если вы хотите начать занятия, есть большая вероятность, что вы найдете их на следующий день после зачисления.

Все наши программы включают 100% учебных материалов, книг, инструментов и униформы, которые вам потребуются. Мы предлагаем финансовую помощь подходящим кандидатам, открывая двери для большего числа людей, заинтересованных в начале карьеры.

Наши программы для техников автосервиса доступны в кампусах в Колтоне, Калифорния, и Сан-Хосе, Калифорния.

Вы можете начать процесс регистрации сегодня! Или вы можете запланировать посещение ближайшего к вам кампуса CET, чтобы лично узнать, что такое занятия.

С нашей помощью и вашей самоотдачей вы могли бы начать новую, захватывающую и полезную карьеру в мучительном деле, прежде чем вы об этом узнаете!

10 Базовый ремонт автомобилей, о которых должен знать каждый

Большинство из нас водят машины с подросткового возраста. Для многих практически невозможно представить жизнь без машины. В некотором смысле они олицетворяют часть нашей жизни. Но, как и многое другое, автомобили могут время от времени подводить нас.

Вы знаете, как разочароваться в поломке вашего автомобиля, когда вам это нужно больше всего.Что, если бы я сказал вам, что некоторые из наиболее распространенных причин проблем с автомобилем можно легко исправить, и вы могли бы научиться делать это самостоятельно? Вот 10 основных способов ремонта автомобиля, которые вы должны знать.

1. Замена масла.

Вам необходимо регулярно проверять и заменять масло в автомобиле, чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля и продлить срок службы его двигателя. Замена масла в автомобиле — один из самых фундаментальных навыков, которыми вы должны обладать при обслуживании или ремонте автомобиля. Другое дело, если до масляного фильтра и маслосливной пробки вашего автомобиля очень трудно добраться.

Основные действия включают в себя слив масла путем снятия маслосливной пробки, отвинчивания масляного фильтра и его опорожнения, установки масляного фильтра и сливной пробки на место, снятия крышки маслозаливного отверстия и заливки свежего масла. Ничего такого, чему вы не могли бы научиться из множества учебных пособий, доступных в Интернете!

2. Замена спущенной шины.

Есть причина, по которой слово «колеса» на жаргоне означает автомобиль. Это потому, что шины — одна из самых важных частей вашего автомобиля. И они могут время от времени нападать на вас.Но замена спущенной шины не должна быть большой проблемой, и на самом деле это может быть жизненно важным навыком, которому нужно научиться.

Основные этапы включают ослабление гаек с проушинами (гаечным ключом), использование домкрата для подъема автомобиля с земли, снятие гаек с проушинами (а затем и шины), установка запасного колеса, повторное закручивание гаек с проушинами, опустить автомобиль и, наконец, убедиться, что гайки затянуты. Простой.

3. Замена свечей зажигания.

Большинство из нас знает, что такое свечи зажигания и для чего они нужны.Это крошечные устройства внутри цилиндра, которые создают искры для воспламенения бензина и в конечном итоге приводят в действие ваш автомобиль. Но они изнашиваются каждые 10 000 миль или около того. Исправить это на самом деле довольно просто.

Эти шаги включают в себя: поиск свечей зажигания, снятие провода свечи зажигания, удаление неисправной свечи зажигания, установка новой свечи зажигания на ее место и установка провода на место. Готово! Обязательно посмотрите учебник, прежде чем делать это самостоятельно.

4. Удаление царапин с краски.

Царапины — самое худшее. Даже мельчайшие царапины видны издалека и могут испортить внешний вид вашего металлического монстра. К сожалению, их удаление в автомастерской может стоить тысячи долларов. Но вы можете сэкономить деньги и сэкономить нервы, выполнив простую работу своими руками.

Этапы включают в себя: определение глубины царапины, легкое шлифование царапины, очистку области, нанесение состава для полировки, полировку области составом для полировки, промывку области и, наконец, нанесение воска на область, чтобы запечатать ремонт.Вот и все. Вы только что сэкономили много денег.

5. Замена автомобильного аккумулятора.

Автомобильные аккумуляторы, как правило, умирают в самый неподходящий момент. Если вы находитесь в глуши, лучше всего найти помощь на дороге и / или вызвать эвакуатор. Но если вы дома и у батареи есть признаки того, что она может нуждаться в замене, сделать замену самостоятельно довольно просто.

Эти шаги включают в себя: снятие любых крышек с батареи, отключение отрицательных кабелей, перемещение зажима от полюса батареи, проделать то же самое с зажимом положительного кабеля, удалить все винты, заменить старую батарею на новую и наконец, снова подсоедините кабельные зажимы.Обязательно пометьте кабели, прежде чем снимать их.

6. Замена фары или заднего фонаря.

Иметь сломанную фару или задний фонарь не только неудобно, но и запрещено законом. Следовательно, менять их нужно, как только они начнут тускнеть. Но зачем тратить деньги на механику, если заменить ее своими руками так просто?

Процесс включает: откручивание винтов, соединяющих каркас фары с кронштейном, отсоединение электрического разъема, удаление неисправной лампы и ее замену новой, повторное подключение разъема и, наконец, замену каркаса.

Иногда может сломаться только ваша рама, что не менее опасно. Вы можете изменить его, выполнив ту же процедуру.

7. Замена дворников.

Стеклоочистители — одна из наименее ценимых частей системы безопасности вашего автомобиля. Представьте, что случится, если они обрушатся на вас во время сильного дождя или снегопада, что, возможно, приведет к повреждению вашего нового автомобиля. Неисправные щетки стеклоочистителя необходимо заменить, и вы должны быть уверены, что стеклоочистители всегда в идеальном состоянии.Этот DIY легко исправить.

Эти шаги включают в себя: поднятие рычага стеклоочистителя от лобового стекла, нажатие на небольшой язычок, который позволяет снять щетку, совместить новую щетку стеклоочистителя с рычагом и плотно прижать ее. Выполнено! При этом обязательно следуйте инструкциям.

8. Замена воздушных фильтров.

Воздушные фильтры — одна из самых недооцененных частей вашего автомобиля. Они защищают ваш двигатель от пыли и других загрязнений. Они недороги и их довольно легко заменить, поэтому поддержание чистоты двигателя вашего автомобиля — еще один простой способ сделать это своими руками.

Этапы включают в себя: открытие кожуха, размещение блока воздушного фильтра, снятие крышки воздушного фильтра, извлечение воздушного фильтра и очистка корпуса воздушного фильтра, установка нового фильтра и, наконец, замена крышки. Готово! Убедитесь, что вы меняете фильтр раз в 30 000 миль или примерно раз в год.

9. Замена тормозных колодок.

Тормоза — один из важнейших элементов вашего автомобиля, обеспечивающий вашу безопасность во время вождения. Многие автомобильные аварии происходят из-за отказов тормозов, поэтому тормоза вашего автомобиля всегда должны быть в идеальном состоянии.К счастью, заменить тормозные колодки так же просто, как заменить спущенное колесо.

Основные шаги включают ослабление гаек колес, поддомкрачивание автомобиля, снятие колес, снятие болтов ползуна, снятие старых тормозных колодок и их замену новыми, а также надежную установку болтов ползуна и колес на место. Будьте особенно осторожны, если используете реплики колес. Это еще один простой вариант, который поможет вам сэкономить деньги!

10. Запуск автомобиля.

Это не столько ремонт, сколько фундаментальный навык. Каждый должен знать, как запустить собственный автомобиль. Вам не нужно вызывать помощь на дороге каждый раз, когда ваша машина не заводится, и это действительно самая простая вещь на свете.

Просто вытащите соединительные кабели, переведите оба автомобиля в нейтральное положение и выключите зажигание. Теперь прикрепите один из красных зажимов к положительному выводу аккумулятора, а другой к положительному выводу аккумулятора в другом автомобиле (тот, который запустит ).Прикрепите один из черных зажимов к отрицательной клемме аккумулятора в другом автомобиле. Другой конец прикрепите к неокрашенной металлической поверхности. Теперь попробуйте завести свой автомобиль. Готово!

Изображение предоставлено: Flickr через c2.staticflickr.com

Руководство для механика по деталям автомобиля

Каждый водитель должен иметь некоторое представление об автозапчастях. Хотя не у всех есть навыки автомеханика, полезно знать основные автомобильные детали и понимать их функции.Это понимание поможет водителям в случае возникновения проблем с автомобилем. Некоторые люди предпочитают самостоятельно выполнять техническое обслуживание и ремонт автомобилей. В то время как базовое обслуживание часто доступно потребителям, другой ремонт потребует навыков профессионала. Когда потребители обращаются за ремонтом автомобилей к механикам, понимание основных автомобильных деталей и их функций поможет им избежать ненужного ремонта. Чтобы работать в этой отрасли, профессиональные механики должны пройти подготовку для работы в автомобильной промышленности.Технические колледжи предлагают программы сертификации и получения степени для обучения и подготовки механиков к работе в автомобильных ремонтных центрах. Спрос на квалифицированных механиков, несомненно, сохранится из-за преобладания автомобилей.

ABS: Антиблокировочная тормозная система управляется компьютером, предотвращая блокировку тормозов и пробуксовку шин при экстренном торможении.

Ускоритель: акселератор — это педаль газа. Водитель нажимает на педаль акселератора, чтобы переместить автомобиль вперед или назад.

Воздушный фильтр (PDF): Воздушный фильтр включает бумажный или тканевый фильтр, который находится внутри барабана. Воздушный фильтр предназначен для улавливания мусора, чтобы пыль и грязь не попадали в двигатель.

Генератор: Генератор автомобиля вырабатывает электричество переменного тока. Это электричество поддерживает работу дворников, кондиционера, охлаждающего вентилятора, фар, радио и обогревателя.

Каталитический нейтрализатор: Каталитический нейтрализатор является частью системы снижения токсичности выхлопных газов автомобиля.Каталитический нейтрализатор, являющийся частью выхлопной системы, преобразует выхлопные газы в газы, которые не причинят столько вреда окружающей среде. Если каталитический нейтрализатор не работает должным образом, автомобиль не пройдет проверку на выбросы.

Конденсатор: Конденсатор имеет ребра и похож на радиатор. Эта часть обеспечивает циркуляцию хладагента кондиционера, охлаждая его при прохождении через ребра.

Дисковые тормоза: В этой тормозной системе используется диск, который вращается вместе с колесами.Суппорта с каждой стороны вдавливают в диск, чтобы остановить машину.

Распределитель: Распределитель перемещает электричество в определенном порядке зажигания для перемещения цилиндров в двигателе.

Привод на четыре колеса: Когда автомобиль имеет полный привод, двигатель приводит в действие все четыре колеса одновременно. Это приводит к увеличению тяги автомобиля. Некоторые автомобили используют непрерывное движение на четырех колесах, в то время как другие позволяют водителю использовать его.

Топливная форсунка: топливная форсунка — это управляемый электричеством клапан, который перемещает топливо в камеры сгорания двигателя.

Топливный насос: Топливный насос является частью системы подачи топлива. Работа топливного насоса заключается в нагнетании газа из бензобака в двигатель. Если топливный насос подает слишком много или слишком мало газа, это приведет к проблемам с производительностью.

Трансмиссия: трансмиссия контролирует движение шестерен в автомобиле. Местность и условия движения могут определять движение шестерен.

Система бесключевого доступа (PDF): Эта система позволяет водителям получать доступ к автомобилям без ключа.Брелок для ключей содержит кнопки, запирающие и отпирающие автомобиль. Вставив брелок в замок зажигания, автомобиль заведется. Некоторые брелки также запускают автомобиль дистанционно нажатием кнопки.

Стояночный тормоз: водитель использует стояночный тормоз, чтобы удерживать припаркованный автомобиль от движения. Эта система крепится либо к ведущему валу, либо к задним колесам.

Трансмиссия (PDF): Трансмиссия, также известная как трансмиссия, представляет собой набор деталей, которые приводят в движение колеса.

Радиатор: Радиатор является частью системы охлаждения.Радиатор работает как теплообменник. Когда воздух проходит через радиатор, он снижает температуру охлаждающей жидкости для защиты двигателя.

Амортизаторы: Амортизаторы — это часть системы подвески автомобиля, обеспечивающая стабилизацию и распределение веса тяжелых грузов для более эффективного управления автомобилем.

Тахометр: Тахометр показывает скорость двигателя. Водитель смотрит на тахометр, чтобы знать, когда следует переключать передачи в автомобиле с механической коробкой передач.

Термостат: Термостат находится между радиатором и двигателем.Назначение термостата — поддерживать температуру охлаждающей жидкости выше определенной. Если термостат обнаруживает охлаждающую жидкость ниже этой температуры, он предотвращает попадание охлаждающей жидкости в радиатор до тех пор, пока она не достигнет минимальной температуры.

Водяной насос: Водяной насос является частью системы охлаждения. Эта часть перемещает охлаждающую жидкость через систему охлаждения, чтобы предотвратить перегрев автомобиля.