Авто с большим пробегом: Названы 10 автомобилей с большим пробегом, которые можно смело покупать

ТОП-5 автомобилей с самым большим пробегом в мире

Пробег машины – это одна из важнейших характеристик, на которую обращают внимание при покупке поддержанного автомобиля. Очевидно, что чем больше пробег, тем менее идеально состояние машины, а значит купив ее, вам 100% придется вложить средства на ремонт. Тем не менее, в мире есть машины, которые проехали более 500 000, а то и миллионов километров. Да, такие машины всегда вызывают повышенное внимание. Хоть для многих такое достижение кажется нелепым.

Много ли в мире машин, которые проехали более 1,5 млн километров? Да, оказывается и таким машины встречаются, хотя и не так часто. Спрашивается, почему у них такой колоссальный пробег? Все просто, их владельцы сильно любили свою технику и не жалели времени и денег на качественное и своевременное обслуживание. Тяжело поверить? Тогда предлагаем вам топ-5 машин с большим пробегом.

5-место. Volvo 740

Для кого-то это покажется странно, но многие люди покупают машины чтобы проехать на них более 1 миллиона миль. Вот, например Вик Дрес из Америки, в 1987 году приобрел себе Volvo 740. Да, у него была цель – максимальный пробег авто и он ее достиг. В 2014 году показатели одометра достигли 1,6 млн километров. Сам владелец заявил, что на этом он не остановится. Вик Дрес рассказал, что он к своей машине относился бережно, однако никакого особенного обслуживания машина не получала. Главное вовремя менять фильтры и ремни. Конечно важно и проходить технический осмотр, чтобы заранее понимать, где у машины «слабые места».

4-место. Saab 900

Найти автомобили марки Saab нереально, так как их просто перестали выпускать. Но коммивояжер Питер Гилбер из Америки занимался передвижной торговлей, и он сумел сохранить модель Saab 900, которую он купил в 1989 году. К 2006 году Питер проехал свыше 1,6 млн километров. Но чтобы не «добивать» своего железного коня, владелец просто отдал его в автомобильный музей Висконсина, где машина стоит по сей день. Кстати, двигатель на авто оригинальный, правда, кузов не в столь хорошем состоянии, ведь владельцу приходилось ездить по зимним дорогам, которые обрабатывались солью.

3-место. Mercedes-Benz 250SE

Немецкие машины Mercedes-Benz не только привлекательны снаружи, но и неубиваемы в принципе. Это сумел доказать Mercedes-Benz 250SE 1966 года выпуска, который проехал более 2 млн километров. Первый владелец сумел проехать на ней 1,4 млн километров, после он ее продал. В второй проехал на «Мерседесе» еще 500 000 км и тоже расстался с авто. А вот цель третьего владельца – сделать так, чтобы одометр седана пересек отметку 2 млн километров. Интересно то, что компания Toyota за такие достижения дарит новые машины, а Mercedes-Benz обошлись простым сертификатом

2-место. Mercedes-Benz E-класса (240D)

Mercedes-Benz 240D приобрел греческий таксист Грегориос Санчинидис в 1981 году. До этого времени, авто уже прошло 200 000 километров, но нового владельца эта цифра не остановила, и он начал использовать машину в качестве «рабочей лошадки». Таким образом, в 2004 году, пробег Мерседеса составил 4 600 000 км. Компания -производитель признала этот автомобиль с самым большим пробегом с истории марки и вручила водителю в подарок новый Mercedes-Benz C-класса, а Mercedes-Benz 240D поместили в музей компании. Конечно, машина далеко не в идеальном состоянии и пережила не один ремонт, но тем не менее рекорд грека остается непревзойденным.

1-место. Volvo P1800

И вот мы подошли к первому мест. Абсолютный рекордсмен по величине пробега – Volvo P1800. который принадлежит Ирву Гордону. Машина была выпущена в 1966 году и умудрилась проехать более 4 800 000 км.

Чтобы побить рекорд, американец проехал не один десяток лет, но оно того стоптало. в 1987 году владелец Вольво пересек отметку в 1 млн миль, а в 1998 году – 1,69 млн миль. Уже в 2013 году на Аляске достижение 3,04 млн миль было зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннесса.

Владелец машины рассказал, что достичь такой отметки ему помогло регулярное обслуживание авто и смена масла. Конечно, немаловажен и опыт вождения. Чтобы машина оставалась исправной, водить машину нужно аккуратно.

Ирв Гордон рекомендует всем водителям руководствоваться инструкцией и техрегламентом производителя, а не тем, что говорят официальные дилеры или сотрудник автосервиса. Также мужчина отметил, что как только вы заметили, что авто издает странные звуки, сразу отправляйтесь на технический осмотр. «Чем дольше ждешь, тем больше вероятность серьезной поломки», — отметил он.

Гоняться за миллионным пробегом – решение, к которому приходит далеко не каждый. Многие специалисты утверждают, что машина не должна ездить на износ, и необходимо своевременно ее продавать, меняя на другую. Но глядя на список выше, не многие автолюбители согласны с этим утверждением. 

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Назван ТОП-5 авто с большим пробегом, которые можно брать

Подержанные автомобили имеют весьма существенные пробеги, и от этого никуда не деться. Все же потенциальные покупатели стараются выбирать те экземпляры, которые накатали минимальное количество километров. Впрочем, по словам экспертов, существую модели, для которых не страшны пробеги даже в 300-400 тыс. километров. «Автоновости дня» предлагают вашему вниманию ТОП-5 б/у-авто, которые можно брать даже с солидным накатом.

VW Passat B3. Фото Volkswagen

5 место – Volkswagen Passat B3

Доступный немецкий автомобиль среднего класса, который до сих пор в достаточных количествах колесит по нашим дорогам. И это не удивительно, ведь «Пассат» обладает довольно простой конструкцией и хорошим качеством сборки. Подвеска автомобиля жесткая, поэтому комфортной езды по плохим дорогам ждать не приходится. С другой стороны, она конструктивно проста и долговечна.

Passat B3 можно найти в кузовах седан и универсал, с бензиновыми либо дизельными моторами. Эксперты советуют остановить выбор на 1.8 или 2.0-литровом бензиновом агрегате. Последний развивает мощность в 115 л.с. и позволяет вполне комфортно чувствовать себя в потоке.

Mercedes W124. Фото Mercedes

4 место – Mercedes-Benz W124

Данное авто стало преемником легендарного 123-го «Мерседеса», который был поистине не убиваемой машиной. Следующее поколение поддержало эту традицию, став при этом более комфортным и престижным. О надежности 124-го говорит даже тот факт, что его часто использовали в качестве такси, где автомобили накатывали миллионные пробеги.

Конечно, дешевым содержание такого «Мерседеса» не назовешь, однако комфорт, качество отделочных материалов и престиж (хорошие экземпляры до сих пор внушают уважение) того стоят. Главное при выборе авто обращать внимание на коррозию, избавиться от нее будет не так просто. Моторов у модели было довольно много, и тут уж каждый может выбрать себе что-нибудь мощное и быстрое, либо более простое и экономичное, например, V8 либо базовый 4-цилиндровик.

Toyota Camry 30. Фото Toyota

3 место – Toyota Camry 30

Японский седан бизнес-класса в своем четвертом поколении встречается на рынке часто в большинстве своем довольно свеж. Тем не менее, даже экземпляры с пробегами в 150-200 тыс. км можно смело брать. Очень удачная ходовая часть, которая перекочевала еще с Camry третьей генерации, хорошо выдерживает наши дороги, предоставляя при этом достаточно комфорта.

Под капотом «японца» располагались бензиновые двигатели объемом в 2.4 и 3.0 литра, которые развивают мощность порядка 150 и 200 л.с. соответственно. При выборе подержанного экземпляра нужно обращать внимание на состояние АКПП, ресурс которой до капремонта составляет порядка 200-300 тыс. км.

Audi 100 C4. Фото Audi

2 место – Audi 100 C4/A6 C4

По сути своей «сотка» и А6 в кузове С4 – это очень похожие автомобили, которые имеют как характерные плюсы, так и минусы. Все же последних гораздо меньше, даже не смотря на внушительный возраст большинства экземпляров, особенно если речь идет об Audi 100. Интересно, что в основе обеих моделей лежит структура «сотки» С3, которая оказалась очень удачной.

Благодаря качественной оцинковке кузовов, а наиболее подверженные коррозии части обрабатывались очень тщательно, даже большие пробеги при правильном уходе не отражаются на состоянии кузовных панелей. Большинство двигателей и трансмиссий также отличаются высокой надежностью и большим ресурсом.

Nissan Maxima A32. Фото Nissan

1 место – Nissan Maxima A32

Большой японский седан, который по уровню комфорта несколько уступал немецким одноклассникам, зато выигрывал за счет большей надежности. В России данная модель известна не очень широко, однако, на вторичном рынке можно найти достаточно вполне живых экземпляров. Чаще всего у нас встречается кузов седан, гораздо реже – универсал.

Среди достоинств Nissan Maxima значатся хорошая плавность хода и управляемость, надежность моторов и коробок передач, будь то «механика» или «автомат», просторный салон и неплохое оснащение. Под капотом можно встретить как 2.0, так и 3.0-литровые бензиновые двигатели, причем оба имеют по 6 цилиндров. Первый развивает 140 л.с., а мощность «топового» достигает почти 200 л.с.

Как отмечают специалисты, при общем хорошем состоянии автомобилей из приведенного рейтинга, их можно смело брать, даже не смотря на существенный пробег.

Авто с пробегом более 200 000 км – стоит ли его покупать?

Приобретение нового автомобиля — желанное событие для российских семей. Каждый любитель автомобильной техники мечтает однажды прийти в салон, выбрать модификацию машины и уехать домой на новеньком транспорте. Но далеко не у каждого жителя нашей страны есть на это деньги. Поэтому возникает вопрос о покупке подержанной техники. В России один из самых больших показателей среднего возраста автомобилей на дорогах. В глубинке можно до сих пор найти первые модели ВАЗ или Москвичей, которые по сей день выполняют свои задачи и перевозят владельцев. В городах автопарк значительно обновился, но это случилось с 2009 по 2013 годы, когда в России была стабильная экономика, присутствовал постоянный рост зарплат. Сегодня же ситуация изменилась. Скачки курса рубля вынуждают дилеров автомобильной техники перестраховываться и выставлять высокие ценники. Учитывая отсутствие кардинального роста зарплат и экономики в целом, именно подержанный транспорт становится объектом покупки чаще всего.

Но при выборе автомобиля с пробегом нужно понимать многие моменты, которым ранее покупатели не отдавали внимания.

Следует с пониманием относиться к показателям возраста машины и пробега. Если вы покупаете транспорт старше 10 лет, он явно будет не самым новым и качественным, в нем будут проблемы. Но и молодость по годам не всегда говорит о высоком качестве машин. Очень часто большой пробег становится причиной серьезных неприятностей. Мы всегда уделяем больше внимания именно годам автомобиля, а не его реальному состоянию, и это большая ошибка. Сегодня мы поговорим о том, стоит ли покупать транспорт, который прошел уже более 200 000 км. И вообще, где предел пробега автомобиля, который стоит рассматривать в качестве потенциальной покупки на вторичном рынке?

Марка и модель автомобиля — смотрим пробег

Предельный пробег зависит от типа машины. Если это простенький бюджетный класс, то не приходится надеяться на большие потенциальные ресурсы агрегатов. Производители экономят на таких авто и активно внедряют материалы с низкой ценой и прочие методы уменьшения обшей стоимости производства. Конечно, это не может не сказаться на ресурсе машины.

Элитный класс тоже не балует большими пробегами, так как в таких машинах производители внедряют инновационные технологии, которые часто оказываются непроверенными.

Итак, по моделям и маркам есть такие закономерности:

• автомобили элитный брендов BMW, Audi, Porsche, Infiniti, Land Rover и прочих компаний из этого класса обычно без проблем ходят 300 000 км, затем вложения будут катастрофически большими;
• примерно такой же средний пробег до завершения ресурса большинства агрегатов показывают автомобили бюджетного сегмента Renault, Hyundai, KIA, Nissan и прочие представители рынка;
• около 200-250 тысяч км живут машины отечественного производства, но для этого за ними нужно неплохо ухаживать, Lada, UAZ проезжают до капремонта в среднем 150 000 км пробега;
• средний класс демонстрирует самые большие пробеги — Skoda, Volkswagen, Toyota, Honda и прочие бренды среднего сегмента делают автомобили с ресурсом около 400 000 км при должном уходе;
• инновационные двигатели с турбинами и малым объемом — настоящая проблема нынешнего времени, они живут не более 150 000 км, а затем просто требуют замены из-за невозможности ремонта.

Вот такие особенности стоит учитывать при покупке автомобилей с пробегом. Каждая марка имеет свои особенности. К примеру, Vokswagen 2010 года выпуска может смело проходить 500 000 км без серьезного ремонта, но уже после 200 000 км эта машина начнет просить немало денег на обслуживание и устранение мелких неполадок. Так что стоит внимательно почитать форумы о той марке и модели, которую вы хотите приобрести. Скорее всего, вы найдете немало интересных советов от владельцев.

Почему не любят машины с пробегом свыше 200 000 км?

Обычно на рынке или на сайте объявлений потенциальный покупатель скептически относится к предложениям машин с пробегом свыше 200 000 км. Мы сразу представляем себе, что машину придется постоянно ремонтировать. В Европе же отношение к таким авто другое. Люди с ограниченным бюджетом смело покупают машины на этом ресурсе и проезжают еще не менее 100 000 км без проблем и серьезных вложений в транспортное средство. Почему же так сложилось?

Есть несколько причин такой неприятности:

• в России нет культуры обслуживания машины, мы везем свой транспорт в какие-то странные гаражи и отдаем неизведанным мастерам на обслуживание за три копейки, получая соответствующие результаты;
• мы экономим на запчастях, устанавливаем неоригинальные детали, которые рассыпаются очень быстро и приводят к серьезным поломкам в автомобиле, и это также немаловажный фактор;
• российский водитель вынужден ездить по некачественным дорогам, отчего на 200 000 км пробега у любой машины уже целый букет проблем с подвеской и кузовными деталями из-за вибраций;
• климатические условия с резкими и серьезными перепадами температур, а также экстремальными морозами зимой заставляют задуматься  целесообразности покупки авто с большим пробегом;
• обычно в России машины раньше начинают показывать неполадки и проблемы именно из-за скопления всех перечисленных выше факторов, поэтому трудностей и неприятностей у старых авто немало.

Но это не значит, что все машины с пробегом за 200 000 км опасно покупать. Следует просто использовать несколько стадий проверки, чтобы получить адекватное авто за нормальные деньги. В частности, можно использовать средства для проверки кузова, диагностику с помощью компьютера и прочие интересные особенности транспорта. Такие возможности дадут вам шанс выбрать хорошее авто и сбить цену за большой пробег, получив еще и финансовые выгоды.

Скрутка пробега — настоящая проблема для покупателя

Сегодня рынок подержанных автомобилей в России — далеко не самое честное место. Более трети всех машин представлены перекупщиками, да и продавцы собственных автомобилей не всегда честные с покупателями. Это обязательно нужно учитывать при оценке пробега. Сегодня мы говорим именно о гранях пробега на подержанном авто, поэтому не будет отходить от данной темы. Но кроме пробега в таких машинах может быть очень много разных нюансов. И важно найти каждую серьезную проблему с потенциальными вложениями в будущем.

Смотка пробега принесет такие неприятности:

• вы вообще не будете знать, сколько реально прошла ваша машина, и это действительно сложно вычислить даже специалисту, в некоторых случаях авто неплохо сохранились, несмотря на колоссальный пробег;
• при эксплуатации авто в России свыше 300 000 км от машины не остается ничего живого, но можно замаскировать неприятные особенности, чем активно пользуются перекупщики транспортных средств;
• есть определенный ресурс использования двигателя и коробки передач, а при их тотальной поломке придется выполнять замену, в некоторых случаях можно обойтись капремонтом, но и это дорого;
• при смотке пробега никто не думает об очередных больших ТО с заменой ремней, как следствие, ремень может порваться и вызвать настоящую катастрофу для систем двигателя в автомобиле;
• определение реального пробега в большинстве случаев невозможно даже по вторичным признакам, если речь идет о машине, которая накатала уже более 200 000 км по самым разным русским дорогам.

Существует правило среднего пробега 20 000 км в год. Если вам продают 15-летнюю машину, а на щитке указан пробег в 123 000 км, это вряд ли соответствует действительности. Но это не работает в обратную сторону. Далеко не все 3-годичные машины на рынке имеют пробег 60 000 км. Коммерческая эксплуатация заставляет авто накатывать по 200-250 тысяч км за такой период. Поэтому стоит очень аккуратно выбирать машину для себя. Показатели на щитке приборов далеко не всегда оказываются актуальными.

Как выбирать машину после 200 000 км пробега?

В этом случае подбор и осмотр автомобиля будут иметь некоторые особенности. Вам следует отказаться от придирок к мелочам, так как в такой машине обязательно будет целый ворох мелких проблем, и это нормально. Для покупателя важно обнаружить все неполадки, так как они станут поводом для снижения стоимости. Правильный подход к выбору автомобиля очень важен, он поможет сохранить ваши деньги и предотвратить их потерю в будущем.

Главные факторы, которые стоит оценить в этом случае:

• реальный пробег — важно постараться выяснить, какой реальный и точный пробег данного автомобиля, это поможет вам без проблем понять, стоит ли покупать данный транспорт вообще;
• неполадки и нюансы, которые нуждаются в устранении — обычно можно найти набор таких факторов, это будет хороший повод для торга и снижения изначальной стоимости автомобиля;
• диагностика мотора и коробки на станции — это самые дорогие узлы, также стоит провести проверку рулевой рейки, если вы покупаете элитный автомобиль, иначе этот узел может привести к крупным расходам;
• осмотр кузова на предмет коррозии — практически все машины с такими показателями пробега уже имеют коррозию и крупные повреждения ЛКП, важно, чтобы не было сквозных отверстий;
• необходимость окраски и других процедур — чем больше процедур потребуется машине, тем ниже можно предлагать окончательную цену, и это важно для покупателя такого автомобиля.

Не факт, что после покупки машины вы сразу же поедете устранять все неполадки и приводить машину в полный порядок. Но скорее всего, вы сможете сбить стоимость с помощью такой диагностики. Если же у машины на щитке 220 000 км пробега, а она выглядит идеально, в ней нет никаких неполадок, скорее всего, перед вами перекупщик, который провел грамотную предпродажную подготовку. Это легко можно узнать, проверив документы и факт собственности данного автомобиля по ПТС.

Предлагаем посмотреть видео про машины с большим пробегом:

Подводим итоги

Качественные авто с хорошим ресурсом обычно не продаются на вторичном рынке. Владельцы продолжают ездить на них, пока не доводят до определенной грани. Но показатель в 200 000 км пробега не является каким-то ужасным для большинства машин. Чаще всего это должно насторожить покупателя и привести к детальной диагностике машины по всем показателям. Но отказываться от покупки автомобиля, если все остальные факторы удовлетворительны, не стоит. Важно качественно проверить все нюансы, чтобы затем не было неприятных сюрпризов в эксплуатации купленной вами машины. Если же перед покупкой не будет выполнена проверка, проблем избежать не удастся.

Вполне естественно, что автомобили с такими пробегами сегодня уже не являются редкостью, так как бум продаж новых машин пришелся в России на период до 2008 года. Именно в этих годах представлено большинство представителей вторичного рынка на продаже. Но год выпуска также значит не так много, как мы привыкли о нем думать. Возраст машины и ее пробе должны гармонично сочетаться. И в таком случае вы сможете продлить эксплуатацию транспорта и получить максимально возможный ресурс. Конечно, за машиной нужно будет ухаживать усиленной, лить дорогие масла и менять фильтры каждые 5-7 тысяч км. А что вы думаете о покупке автомобиля, который уже прошел более 200 000 км пробега?

Промывка двигателя для авто с большим пробегом LAVR Power SAFE 10-ти минутная

Промывка двигателя 10-ти минутная для авто с большим пробегом LAVR Power SAFE

 

Артикул товара Ln1008

Производитель ЛАВР

Объем: 320 мл — для промывки системы объемом 4-5 литров

 

Состав: алифатические углеводороды, нафтеновые углеводороды, ароматические углеводороды, спирт изопропиловый, краситель

  

     Отличительная особенность данного средства в мягком воздействии на систему: высокая концентрация моющих и противозадирных присадок средства бережно и эффективно выводит большую часть сильнейших загрязнений.

     Данная промывка создана специально для ухода за двигателем с большим пробегом (более 150 тыс. км).

     Рекомендуется для очистки масляных систем бензиновых и дизельных двигателей, при переходе на другой тип масла, а также превышении интервалов замены масла.

     Power Safe абсолютно безопасен для резиновых уплотнителей, сальников, манжет и полностью совместим со всеми видами моторных масел. Можно использовать как самостоятельно, так и в автосервисе. 

 

Использование промывки двигателя  Power Safe:

• гарантирует цикличность смазки мотора;
• безопасно удаляет продукты разложения масла и износа двигателя, не забивая маслоприемник и каналы;
• очищает труднодоступные места и тонкие каналы системы смазки;
• освобождает внутренние гидроприводы;
• увеличивает срок службы масла на 10-20% за счет уменьшения несливаемого остатка.

 

Применение:

• Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить.
• Залить препарат в маслозаливную горловину и запустить двигатель.
• Дать поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
• Заглушить двигатель и слить отработанное масло.
• Заменить масляный фильтр и залить новое масло.

 

*ВАЖНО! После промывки данным средством, необходима замена масла и масляного фильтра. Провести ее требуется не давая нагрузку на мотор, то есть без движения автомобиля.

 

Для автомобилей, эксплуатирующихся в жестком городском режиме рекомендуется использовать промывку LAVR HIGH Traffic.

Влияет ли пробег автомобиля на выбор моторного масла

Рекомендации заводов-изготовителей по подбору моторного масла относятся, как правило, к новым двигателям. Если же силовой агрегат установлен на автомобиле, который преодолел 100–150 тысяч км, у него, скорее всего, изношены поршневые кольца, стенки цилиндров, увеличен зазор между деталями, вступающими в соприкосновение. Все это нужно учитывать при очередной замене моторного масла.

До какого момента можно не менять тип используемого масла

Пока автомобиль новый (условно говоря, с пробегом до 100 тысяч км), его владелец может смело заливать смазочный материал, предписанный производителем. Обычно водители используют один и тот же вид масла, например синтетическое или полусинтетическое с рекомендованными параметрами (вязкостью, температурой застывания и т. д.) Хорошим выбором будет одно из масел торговой марки ROLF Lubricants GmbH. В линейке продукции этого производителя – синтетика, полусинтетика и смазочные материалы на минеральной основе для двигателей, рассчитанных на эксплуатацию в самых разных условиях. При приближении к стотысячной отметке на счетчике пробега, нужно определиться: работает ли мотор по-прежнему бесперебойно или появились какие-то изменения в худшую сторону. Если начали возникать какие-либо проблемы с двигателем, это может быть поводом перехода на масло с другими характеристиками.

Когда может потребоваться замена типа смазочного материала

Об изношенности комплектующих силового агрегата могут говорить самые разные признаки, например:

• увеличившийся расход смазочного материала, в том числе на угар;
• усилившееся задымление в виде выхлопных газов синего или сизого цвета;
• черный нагар на свечах зажигания;
• повысившийся уровень шума при работе силового агрегата;
• нестабильное давление в системе смазки;
• возникновение протеканий сальников и прокладок.

Как выбрать масло для двигателя авто с большим пробегом

После того как пробег автомобиля превысил значение 100–150 тысяч км, рекомендуется немного увеличить так называемую летнюю вязкость используемого смазочного материала. Лучше это сделать, даже если никаких внешних проявлений ухудшения работы мотора нет. Если же подобные признаки появились, масло со скорректированными характеристиками может помочь устранить некоторые из них. Важно помнить при этом, что вязкость все равно должна оставаться в пределах, установленных производителем. Например, в технической документации к машине сказано, что заливать в двигатель можно масла 5W30, 5W40 и 10W40. Если в новый мотор в любое время года вы заливали смазочную жидкость с маркировкой 5W30, то после 100 000 км пробега можно перейти на 5W40, а после 200 000 – на 10W40.

Что следует учитывать при переходе на другое масло

Чтобы не навредить двигателю, переходить на другое масло нужно осмотрительно, учитывая климатические особенности региона. Если в вашей местности зимы морозные, то переход на более густой смазочный материал может вызвать проблемы с холодным пуском. Известно, что агрегат изнашивается наиболее интенсивно (примерно на 70 %) именно при таком запуске. Чтобы не допустить этого, выбор масла нужно делать с учетом сезонности. Например, зимой заливать 5W30, летом – более вязкие жидкости 5W40 или 10W40. Такой подход будет оптимальным, так как зимой мотору будет обеспечен легкий запуск без чрезмерного износа деталей, а летом – надежная защита поверхностей и возможность поддерживать давление в системе на требуемом уровне. Использование более густого масла часто способствует снижению расхода материала на угар, а также избавляет от запотевания сальников и прокладок.

Какой смазочный материал лучше не использовать в двигателях с пробегом

Если мотор изношен, лучше отказаться от маловязких масел и энергосберегающих жидкостей. Продолжая использовать один и тот же смазочный материал без учета пробега, можно усугубить появившиеся проблемы. Толщины защитной пленки для изношенных деталей со временем становится недостаточно, и выработка поверхностей идет более интенсивно. Кроме того, материалы с низкой вязкостью быстрее расходуются на угар, проникая в камеру сгорания через маслосъемные кольца. Переход на более вязкие масла может приостановить эти негативные процессы. Но в любом случае при выборе другого смазочного материала руководствуются прежде всего допусками и спецификациями.

Что следует учитывать

Принимая решение о переходе на другой тип моторного масла для двигателя с пробегом, следует учитывать, что одинаковые по спецификациям продукты могут различаться масляной основой и вязкостью. Это означает, что смазочный материал на минеральной основе (например, с маркировкой 15W40) при нагреве до +100 &degС будет иметь другую вязкость по сравнению с синтетикой с таким же индексом по SAE. Чаще всего минеральное масло лучше подходит для моторов с большим пробегом: оно формирует более толстую пленку, в результате чего повышается износостойкость деталей, стабилизируется давление в системе смазки, снижаются потери на угар. Но, несмотря на все эти плюсы, переходить на другой материал можно, только если производитель не рекомендует использование исключительно синтетики или другого вида.

Заключение

Таким образом, для двигателя, установленного на автомобиль с большим пробегом, лучше использовать масло на прежней основе, но с немного увеличенной температурной вязкостью. Если мотор работает нормально, то достаточно будет сменить, например, 5W30 на 5W40. При переходе на любой другой вид смазочного материала нужно убедиться в том, что подобную замену допускает завод-изготовитель силового агрегата.

Топ автомобилей-рекордсменов по пробегу. Автомобили с самым большим пробегом в мире

Ответить на вопрос «Какой пробег будет нормальным для машины?», бывает очень сложно, так как состояние транспортного средства не всегда зависит от количества оставленных позади километров. Тем не менее, на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у автомобиля небольшой пробег, значит, его цена может быть как у нового. Ниже мы попытаемся разобраться, какой пробег должен быть у бу машины, как это может отобразиться на ее состоянии и к чему приводит «подкрутка» показателей пробега.

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Понятие «нормальный пробег», для автомобиля является очень размытым, поскольку определить, какой пробег для иномарки считается большим, очень сложно. Сложность возникает в связи со следующими факторами:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов – то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город – вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля стоит рассчитывать как математическую формулу, в которой кроме пробега стоит соотносить происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние.

Знаете ли Вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре, и разделить на возраст машины (или время, которое она была в собственности у продавца).

По сути, понятие большой/маленький пробег появилось на авторынках, где владельцам автомобилей с небольшим пробегом выгодно акцентировать на этом внимание, пытаясь доказать покупателям, что его автомобиль максимально новый и практически не был в эксплуатации. Но если вы собрались покупать подержанное авто, на все эти рассказы о «норме» пробега не стоит обращать особенного внимания. Какой средний пробег за год считается нормальным?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс. км.

В любом случае, при покупке автомобиля, вы должны максимально детально расспросить продавца о машине и о том, как он ее эксплуатировал, после чего соотнести эти данные с показателями на одометре. Если, в целом, картина выглядит логично и у вас не возникает сомнений в наличие обмана – значит, перед вами действительно нормальный пробег.

Что же касается того, какой пробег у автомобиля считается большим, то дать точный ответ на этот вопрос невозможно по описанным в предыдущем разделе причинам. Для каждого типа автомобилей высчитывается свой пробег, и, например, в случае с большегрузными авто, чрезмерно большим пробегом не будут считаться даже 200 тыс. км в год.

Но в случае, если вы собираетесь продавать свое легковое авто, то автомобиль с пробегом более 30 тыс. км в год будет выставляться по более низкой цене, так как такой километраж для него является достаточно большим. Если, допустим, речь идет о пятилетнем городском автомобиле, то у него на одометре должен стоять показатель от 80 до 120 тыс. км. Чем больше будет километраж такого авто, тем ниже будет его цена.

Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?

При определении пробега авто, стоит объективно оценивать состояние автомобиля. Если он выглядит достаточно подержанным, а пробег при этом минимален, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: «Правильный ли пробег показывает одометр?», «Является ли продавец первым владельцем этого автомобиля?», «Попадала ли машина в аварии, и какой ремонт она при этом перенесла?».

Чтобы приблизительно вычислить какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует узнать у его продавца следующую информацию: «Сколько лет машине?» и «Как интенсивно она эксплуатировалась?».

К примеру, если машину продает таксист, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. км. И этот показатель для данного автомобиля будет нормальным. Если же авто продает семейная пара, которая использовала его только для редких выездов на дачный участок, то в таком случае даже для 20-летнего автомобиля не будет удивительным километраж всего в 100 тыс. км.

Также стоит понимать, что для повышения стоимости своего автомобиля на рынке, многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, таким как подкрутка показателей одометра. К сожалению, сфальсифицировать показатели можно как на механическом устройстве, так и на электронном. Если у вас возникли сомнения в правдивости пробега, о котором заявляет продавец, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того чтобы «докопаться до истины» и узнать, сколько же в действительности набегал предлагаемый вам для покупки автомобиль, в первую очередь, стоит проверить на предмет вмешательства одометр.

Если речь идет об механическом устройстве, то увидеть признаки вмешательства в его целостность можно по состоянию тросика привода спидометра, который крепится к коробке передач . Если заметно, что он недавно демонтировался и заново прикручивался – вы можете предъявить продавцу обоснованные обвинения в махинации.

Еще одна подсказка – положение цифр на одометре. Если они выставлены ровно в одну полосу – скорее всего их подкручивали, поскольку если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить обман на электронном одометре намного сложнее, поскольку вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно определить. Как минимум вам придется обратиться на сервисный центр, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования.

Знаете ли Вы? В Америке за попытку обмануть покупателя и подкрутить показатели на одометре, автовладелец может быть приговорен к уголовному наказанию.

Подсказать вам реальный пробег автомобиля могут и сервисные работники, которые в последний раз осуществляли замену масла на авто (если, конечно, бывший владелец обращался на сервисный центр). Согласно существующими правилам, мастера обязательно оставляют на автомобиле наклейку с датой последней замены и пробегом, который в тот момент был у автомобиля.

Подсказкой к тому, что автомобиль действительно старый, какой бы пробег не стоял у него на одометре, будет и состояние салона. Почему салона? Потому что, зачастую, при ремонте, восстанавливается именно кузов – для придания новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадается, что авто было в серьезной аварии. А вот салону обычно уделяется меньше внимания, поэтому его состояние и сможет вам многое рассказать, как бывший владелец относился к своему «четырехколесному другу» и сколько он еще протянет. В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля – не провисают ли они и не создаются ли люфты при открывании.

Оцените состояние водительского сидения. При пробеге в 100 тыс. км., вы 100% увидите изношенное сидение. Если пробег превысил 200 тыс. км, то кожа на водительском сидении обязательно будет покрыта трещинами, если оно тканевое – может быть уже полностью порвано.

Ремень ГРМ – еще один, очень верный показатель пробега. Если на одометре показана совсем незначительная цифра, а при демонтаже ремня вы видите, что он уж очень сильно изношен, скорее всего, цифры были подкручены. А вот если ремень полностью новый, значит пробег у машины настолько большой, что владельцу уже приходилось его менять. Осмотрите также радиатор с его фронтальной части. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, то на ней будут присутствовать множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, который был завезен в страну из-за рубежа можно благодаря специальным анкетам на сервисах продажи автомобилей. Если машина «приехала» из Японии, найти ее вы сможете на одном из аукционов, где обязательно будут присутствовать аукционные листы. Если речь идет об американском авто, попробуйте найти машину в базе данных Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем сильнее будет менять свой цвет и выхлопная труба, становясь все более рыжей. Отсутствует подобный признак только если авто имеет пробег до 50 тыс. км. Обратите внимание и на цвет выхлопного газа. Если он сизый или черный – значит есть проблемы с двигателем, что в свою очередь свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге – обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, этот вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслуживал по гарантии.

Важно! Если вы не будете знать достоверного пробега автомобиля, то не сможете своевременно осуществлять замену расходных материалов, что в свою очередь может привести к аварии.

Ну и, в конечном счете, сравните показатель на одометре с состоянием автомобильных протекторов. Если на авто действительно ездили много – они будут сильно стерты, хотя зачастую, перед продажей, многие автовладельцы ставят на авто новые протекторы (понятно, что делается это исключительно для того, чтобы продать авто подороже).

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

На самом деле нет, и ответить на вопрос, «Какой пробег критичен для автомобиля?», в каждом отдельном случае можно по-разному. Автомобиль даже с самым минимальным пробегом может быть изношен настолько, что уже после выезда со стоянки он рассыпется на части. Нередко это связано со стилем вождения, и с условиями езды – бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если владелец вовремя прибегал к сервисному обслуживанию, и менял все износившиеся детали только на оригиналы, то даже самый огромный показатель пробега не сможет рассказать о реальном состоянии авто.

Поэтому, при покупке подержанного автомобиля всегда обращайте внимание на его техническое состояние, и по возможности договоритесь с продавцом о том, чтобы провести независимую экспертизу в сервисном центре или любом СТО. Так вы сможете узнать не только о том, сколько уже проездил автомобиль, но и предположить, сколько он в действительности еще сможет проездить и стоит ли его покупать.

Таким образом, к показателю на одометре не стоит относиться как к окончательному вердикту состояния автомобиля. Этот показатель имеет значение только в осуществлении сервисного обслуживания, которое рекомендуется проводить после определенного количества намотанных километров.

Подписывайтесь на наши ленты в

Многие из нас, когда одометр нашего автомобиля достигает 100 тыс., 200 тыс. км или другого более круглого значения, начинают задумываться о его продаже. Разумеется, это связано с тем, что обыкновенно на таких пробегах автомобиля необходимы не маленькие вложения, чтоб поддерживать его техническое состояние в приемлемом виде. Однако кушать в мире владельцы автомобилей, чья преданность к машине намного больше чем наша. Кушать водители которые проехали за весь срок владения автомобилем более 1,5 млн. километров (40 одинешенек вокруг земли).

Для того чтоб соображать, что такое 1,5 миллиона км., то вы должны знать, чтоб победить такое расстояние понадобится беспрерывно ехать со скоростью 100 километров целых 2 года.

1966 Volvo P1800

Обладатель: Ирв Гордон

Ирв Гордон является владельцем автомобиля, какой проехал 4,828,032 километров. Гордон купил свое двухдверное купе Вольво в 1966 году. В 1987 Volvo P1800 проехала 1,000,000 километров. Бражка Вольво в честь этого события подарила Ирв Гордону новоиспеченный780 Coupe Bertone. В 2002 году обладатель Вольвы заявил, что проехал на машине 2 млн. километров. В честь этого события бражка Вольво вручила владельцу новую С70. В 2013 году 18 сентября Гордон находясь на шоссе Сьюард (Аляска, США) зафиксировал пробег в 3 млн. миль или 4,828,032 км.

Модель Volvo P1800, которую купил преданный обладатель, была снята с серийного производства в 1973 году. По словам Гордона чтоб машина могла миновать такие большие расстояния необходимо относится к ней, будто к новой и всегда следить за ее техническим состоянием. Этак, каждые 150,000 км обладатель удивительного автомобиля меняет тормозные диски, и другие важные элементы тормозной системы (в том числе тормозную жидкость). Также такая выносливость машины связана с пристальным вниманием водителя к любым посторонним звукам, вибрациям и запахам. Масло обладатель меняет каждые 5,000-5,500 километров. Когда машина прошла 1,5 млн. км. Гордон заменил карбюратор и все элементы впрыска топлива. На 1,8 млн. км. был замен механический топливный насос. Масло в коробке передач и свечи зажигания меняются каждые 40,000 км.

Кроме того, Гордон вечно держит в чистоте кузов и салон машины, вечно очищая его от соли, грязи и других загрязняющих веществ. Также обладатель автомобиля старается ездить на средних оборотах двигателя и не разгоняться резко на светофорах. Повадка езды Ирв Горднона плавная и размеренная. Возможно, собственно это позволило ему поменять сцепление лишь на пробеге на 720,000 км.

2006 Chevrolet Silverado 3500 HD

Обладатель: Хью Пеннингтон

После того, будто Хью Пеннингтон ушел в отставку со своей должности в автосфере, он основы новую карьеру, организовав доставку кемпинг прицепов. В итоге Хью менее чем за шесть лет проехал на своемSilverado 3500 HD более 1,600,000 километров. Внедорожник пикап до сих пор оснащен оригинальным двигателем и родимый коробкой передач. Хотя, будто заявляет обладатель машины, топливные форсунки были заменены.

1990 Honda Accord

Обладатель: Джо Лосисеро

Обладатель1990 Honda Accord, сумел проехать на своем автомобиле 1 млн. миль (1,609,344 км). Джо Лосисеро купил собственный Аккорд в 1996 году с пробегом 119,000 километров.

После приобретения Джо стал следить за состоянием автомобиля, сообразно рекомендациям автопроизводителя, выполняя все технические плановые осмотры и работы. Самые большие траты на ремонт связаны с обшивкой дверей, которую повредили ребята владельца. Также были заменены ремни безопасности и рулевое колесо. Оригинальный топливный насос прослужил 1,192,524 километра.

Также стоит обратить внимание, что все-таки ремонт двигателя был произведен. По словам Джо Лосисеро, искусник механик проводил работы по переборке двигателя (за 1,6 млн. км двигатель перебирался итого одинешенек раз). Но во пора проведения работ основные части двигателя не менялись.

1996 Dodge 2500 пикап

Обладатель: Dan Edelman

Эта машина осуществляет ежедневную доставку различных грузов на дистанция до 800 километров в день. В натуральный момент пикапDodge 2500 имеет на одометре 965,606 километров. Но на самом деле пробег у двигателя совершенно иной. Дело в том, что двигатель уже прошел более 1,000,000 миль (1,609,344 км). Эта машина оснащена дизельным двигателем, какой уже в 2010 году насчитывала пробег более 1,6 млн. километров. Обладатель машины купил подержанный мотор с пробегом более 1 млн. миль и установил его на собственный автомашина. В итоге с тех пор обладатель машины проехал 965,606 километров. Этак что если добавить этот пробег к 1,6 млн., то получится что этот стоический мотор уже прошел более 2 млн. километров.

1989 Saab SPG

Обладатель: Питер Гилберт

Питер Гилберт пожертвовал свой Saab SPG 1989 года выпуска (Special Performance Group) автомобильному музею, какой расположен в городе Хартфорде (США). Автомашина был передан музею в 2006 году после того будто машина в течение 17 лет прошла 1,6 млн. километров. После такого пробега автомашина по-прежнему имеет оригинальный двигатель и турбину. Истина за 17 лет обладатель машины износил 88 покрышек, а также поменял три прокладки головки блока и одинешенек один коробку передач.

Несмотря на отличное состояние двигателя, и других компонентов, кузов автомобиля начал ржаветь. Это неминуемо после долгой эксплуатации в зимних условиях на сельских дорогах, на которых присутствует большое содержание солей. Потому обладатель машины, опасаясь, что кузов машины окончательно сгниет, передал автомашина музею. Будто и другие владельцы автомобилей с огромными пробегами, Питер Гилберт регулярно обслуживал свою машину, меняя расходники и проводя вовремя необходимый ремонт. Собственно это и позволило проехать машине больше 1,6 млн. километров.

1983 Lincoln Town Car

Обладатель: Чет Белиль

Чет Белиль из Топика, штат Канзас (США) приобрел свой Lincoln Town Car в 1983 году. С тех пор он приобретал запчасти на машину по программе пожизненной гарантии. Разумеется, в результате этого владелец переплачивал огромные денежки. Однако благодаря этому, он обменивал сломанные запчасти на новые, что позволяло поддерживать машину в идеальном состоянии.

Основное пора машина использовалась в сельской местности по проселочным дорогам. Однако это не помешало автомобилю миновать более 2,092,147 километров.

1990 BMW 325i

Обладатель: Mobil Oil

В 1990 году компания Mobil Oil купила BMW 325i с шестицилиндровым двигателем в качестве испытательной машины для тестирования синтетического моторного масла. С тех пор машина проехала на специальном стенде (подобие беговой дорожки) возле 65,000 километров. Однако это не натуральный пробег машины. На самом деле в пересчёте на реальный пробег испытательный километраж соответствует 1,609,344 километров (1 млн. миль). Это длительное испытание было для автомобиля не из легких. Настройка специального стенда была сделана таким образом, чтоб сымитировать движение автомобиля со скоростью 136 км/час в течение 4 лет.

В результате после 4 лет испытания автомашина проехал более 1,6 млн. километров. Все это пора машина проходила регулярное техническое сервис в соответствии с графиком компании БМВ. В том числе вовремя менялось моторное масло. После того будто машина фактически проехала 1,6 млн. километров, двигатель был демонтирован и разобран чтоб замерить все внутренние детали и сопоставить их с заводскими допусками БМВ. Каждую деталь специалисты измерили на объект износа. В результате получили поразительный итог. Все детали соответствовали норме допуска. Многие детали силового агрегата были будто в новом двигателе.

Mercedes 240D

Обладатель: Пол Харман

Сотрудник телефонной компании из Грузии купил подержанный Mercedes 240D в 1983 году. Пробег машины на момент покупки составлял 64,373 километра. К 2008 году пробег этого автомобиля перевалил за 1,6 млн. километров. Сейчас в честь этого события обладатель автомобиля имеет соответственный фирменный значок «Мерседес», которая ему предоставила Немецкая автомобильная марка. Значок крепится на решетки радиатора.

Секрет долговечности двигателя по словам Пола Хармана прост. Замена масла после каждые 4,800-5,000 километров и своевременное техническое сервис машины.

Уместно двигатель этой машины был перебран на 605,113 км. Также была заменена цепь, коробка передач и сиденья салона. Стоит отметить, что кресла салона были заменены в 1991 году, когда машина прошла 885,139 километра.

1976 Mercedes-Benz 240 D

Обладатель: Gregorios Sachinidis

Эту машину Греческий таксист купил в подержанном состоянии в 1981 году. В 2004 году бражка Мерседес вручила владельцу машины именной сертификат, подтверждающий пробег машины в 4,600,000 километров.

Это дистанция эквивалентно 6 полетам на луну или 82 поездки вкруг нашей планеты. Этот пробег таксист накрутил в родном городе Салоники (Греция). В натуральный момент машина хранится в музеи Мерседес.

Вне нашего рейтинга в заключении мы хотели бы рассказать вам еще об одном уникальном человеке, какой истина хоть и не имеет ни одно транспортное оружие, которое проехало бы более 1,6 млн. километров, однако тем не менее вошел в историю автопромышленности

BMW мотоцикл

Обладатель: Дейв Суишер

В 2007 году Суишер получил награду, будто обладатель мотоциклов БМВ, за рулем которых он проехал рекордное число километров.

82-летний охотник мототехники, владел 19 мотоциклами БМВ. К 1991 году он проехал на одном из мотоциклов 482,803 километров. Внушение идет о мотоцикле K100 RT. В 2009 году он перенес инсульт и операцию на ноге. Однако это не помешало мотолюбителю проехать в этом году 77,248 километров.

Будто вы думаете, сколько проехал за свою существование этот мотоциклист. Точно никто не знает. Однако уже в 26 лет Суишер проехал возле 1,6 млн. километров на различных мотоциклах. В течение следующих 15 лет, байкер проехал еще 804,672 километров путешествуя в Северной, в Южной Америке и в Европе.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Немногие автомобили попадают в разряд всемирно известных, ведь ежегодно выпускаются всё более интересные, технологичные изделия. Однако некоторые автолюбители смогли оставить имя в истории благодаря уникальности своего железного друга. Уникальным считается, например, автомобиль с самым большим пробегом. Представляем вам топ-10 таких машин.

Самые надежные автомобили в мире!

Ирвин Гордон, владелец Volvo, проехал на ней больше 3 миллионов миль (4,8 миллиона км).

Модель P1800 впервые представлена на выставке 1960 года в Брюсселе, спустя год стартовал серийный выпуск авто. В 2011 году P1800 праздновал своё пятидесятилетие. За это время выпущено было около 46 тысяч автомобилей.

Ирвин Гордон купил Volvo в 25-летнем возрасте, в 1966 году, заплатив за неё 4150 долларов. Тогда машина считалась просто шикарной. Конечно, Гордону, как молодому учителю, пришлось отказаться от более дорогого варианта с кондиционером, но это его не так сильно огорчило. Авто ему сразу пришлось по душе. В день проезжал, по его словам, не меньше 200 км. В 1998 году записан в Книгу рекордов Гиннеса, тогда (2,7 миллиона км). В сентябре 2006 года Гордон в своём спортивном купе прошёл уже 4 млн км, это равно расстоянию в 100 кругосветных путешествий либо пяти путешествиям на Луну и обратно. Спустя 7 лет был зафиксирован пробег в 3 миллиона миль (4828032 км).

Простые подсчёты показывают, что Гордон делал на любимом Volvo больше 100 тысяч км ежегодно. Он гордится, ведь на автомобиле побывал во всех штатах США.

Сам автовладелец рассказывал, что любит путешествовать и лучший способ — на автомобиле. Он призывал всех найти «собственное путешествие и повод для него». И говорил, что, сколько бы дорог ни исколесил, всегда будет та, на которой он ещё не побывал. И 73-летний водитель, пенсионер, он сказал, что тот факт, что ещё есть много Америке интересного, дороги, по которым он ещё не проехал, — это его заводит на следующие путешествия. И, конечно, помогал ему преодолевать эти огромные расстояния его верный друг — прекрасный памятник инженерному гению Volvo, как выразился Гордон. Своим взрослым дочерям Ирвин подарил машины этой же марки.

Volvo P1800 и сейчас в отличнейшем состоянии, постоянный участник разных автошоу и выставок. Везде машину-чемпиона встречают торжественно. Много желающих хотят посидеть за рулём легендарного автомобиля, но Ирвин никому не разрешает.

Гордон доверяет только постоянному механику Джордану Уэйну из Бруклина. Автовладелец уверяет, что машина так долго живёт благодаря качественному уходу за ней, своевременному прекрасному обслуживанию. Двигатель на авто по-прежнему родной, хотя и переживший два капитальных ремонта.

Авто-рекордсмен по пробегу в мире, проехавший по всем штатам США, побывавший в Канаде и Мексике, Нидерландах, Германии, Швеции, принёс заслуженную славу и почёт своему владельцу.

Последний владелец этого уникального автомобиля, Пол Харман, подарил свою машину автомузею города Штутгарта. К тому времени автомобиль, выпущенный в 1976 году, имел пробег в 2858307 миль, или 4,6 миллиона км, это ставит транспортное средство на вторую строчку рейтинга автомобилей-рекордсменов по пробегу в мире.

Mercedes 240D куплен Полом Харманом в 1983 году в 40000 миль. Пол заменил цепи привода распредвала, отремонтировал сцепление, позже были заменены все уплотнители, резиновые прокладки. Каждые 3 тысячи миль производилась замена масла.

Авто, выпущенное в 1963 г., занесено спустя 30 лет в Книгу Гиннеса за пробег в 1442044 миль (2320744 км). Владелец — Альберт Клейн из Пасадена, расположенного в штате Калифорния.

4. Lincoln Town Car

Чету Белиль купивший Lincoln 1983 года, отмечает удобство и простоту его обслуживания. Авто имеет пожизненную гарантию, при износе запчастей автовладелец всего-навсего заказывает новые. Оригинальный мотор Lincoln Town Car одолел расстояние больше 1300 тысяч миль (2092147 километров). Чету Белиль регулярно и своевременно проходит ТО, говорит, что его машина не сломается.

Владелец этого авто — коммивояжёр, ему свойственно преодоление больших расстояний. Питер Гилберт, занимаясь передвижной торговлей, проехал на своём Saab SPG 1989 года за 17 лет работы 1001385 миль (1611573 километров). Двигатель на авто оригинальный, правда, кузов не в столь хорошем состоянии, ведь владельцу приходилось ездить по зимним дорогам, которые обрабатывались солью.

Машина 1990 года куплена в тестовом варианте в 1990 году компанией Mobil Oil. Машина должна была преодолеть 1 миллион миль на стенде, имитирующем реальные условия.

Владелец этого авто работал в автосфере, затем занялся доставкой кемпинг-прицепов. На Chevrolet Silverado 3500 он за 6 лет проехал в итоге больше миллиона миль (1,6 миллиона км).

Silverado 3500 — . Машина Хью Пеннингтона оснащена родными двигателем, КПП. Заменены лишь были топливные форсунки.

Пикап 1995 года Тома Олдинга из Огайо, прослужил верно своему владельцу, проехал миллион миль (1609344 километров) на двигателе Cummins Diesel без поломок и ремонта. Масло Том заменял через 9000 км пробега.

Из известных нам гибридов, продающихся в России, наибольшего пробега на одном баке топлива удалось достичь таким моделям, как Mercedes-Nenz C450e с его умопомрачительными 1700 километрами без дозаправок; и BMW i8 с пробегом более 1400 километров на баке.

Но как насчёт не гибридных авто? Неужели мы вынуждены ездить от заправки до заправки на трассах, если приводить нашу машину в движение нашему ДВС не будет помогать электромотор?! На самом деле, на сегодняшний день и дизельные автомобили могут показать высочайшие результаты пробега на одном баке без дозаправок. И вот результаты наших исследований по этому поводу!

Мы рассчитали пробег на одном баке, исходя из наиболее выгодного расхода топлива (по трассе), заявленного производителем авто, и объёма топливного бака. Конечно, по понятным причинам Вам вряд ли удастся достичь таких же чисел пробега. Тем не менее, такие числа будут внушительными в любом случае, но главное в том, что они легко приближаются к показателям того же BMW i8.

Дизельный Mercedes-Benz E220 BlueTEC

А начнём мы с одного из самых красивых автомобилей всех времён — E-шки Мерседеса, пробег на одном баке у которого немного превосходит даже аналогичный показатель гибридного Приуса. Его турбированный 2,1-литровый дизельный двигатель развивает 170 лошадиных сил и ошеломительные 400 Н*м крутящего момента. А 9-ступенчатый автомат помогает снизить расход топлива до минимального значения по трассе в 4,1 литр на 100 км пробега, что даёт колоссальный пробег на одном баке даже если бак этот не отличается большим объёмом.

• Пробег на полном баке: 1290 км
• Расход (город/трасса/смешанный цикл): 5,5 / 4,1 / 4,7 л/100 км
• Объём топливного бака: 59 литров

Дизельный BMW 320d

Другой немецкий дизель, БМВ 328D, меньше классом, чем Мерседес, но при условии заправки полного бака солярки, именно БМВ проедет большее расстояние, нежели Мерседес. А ведь бак этого автомобиля всего на литр объёмнее, чем у конкурента. Его 2,0-литровый дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами может при этом показывает неплохие данные по динамике — крутящего момента у этой машины ровно столько же, сколько у предыдущего Мерса.

• Пробег на полном баке: 1349 км
• Расход (город/трасса/смешанный цикл): 5,2 / 4,1 / 4,5 л/100 км

Бензиновый Volkswagen Passat

Volkswagen, к великому сожалению, не продаёт дизельный Пассаты в России, иначе, при таком объёме топливного бака дизельная версия модели могла бы стать абсолютным рекордсменом в пробеге на одном баке. Тем не менее, даже бензиновый мотор обновлённого Пассата даёт очень впечатляющие цифры. Причём, речь идёт о 1,4-литровом турбированном двигателе, выдающим 125 «коней» и работающим вкупе с 7-ступенчатым роботом.

• Пробег на полном баке: 1320 км
• Расход (город/трасса/смешанный цикл): 6 / 4,4 / 4,9 л/100 км
• Объём топливного бака: 60 литров

Бензиновый azda 6

А это уже один из самых недорогих автомобилей в рейтинге рекордсменов по пробегу на баке — лучшие показатели пробега достигаются уже в базовых комплектациях линейки с базовыми двигателями даже без турбонаддува.

Благодаря 2-хлитровому четырёхцилиндровому мотору и щедрому на объём бензобаку, Мазда 6 может проехать чуть более 1000 километров на одном баке без дозаправки.

• Пробег на полном баке: 1045 км
• Расход (город/трасса/смешанный цикл): 8 / 4,9 / 5,9 л/100 км

Дизельный Citroen C4

Ещё один негибрид — француз, который позволит своему владельцу 2 раза пересечь саму Францию от одного края до другого. Колоссальные 1680 километров без дозаправок — это рекорд.

• Пробег на полном баке: 1680 км
• Расход (город/трасса/смешанный цикл): 4,5 / 3,2 / 3,8 л/100 км
• Объём топливного бака: 60 литров

Дизельный Ford Mondeo

Настал черёд американцев, и тут новый рекорд. Мондео, помимо рекордного пробега на одном баке без дозаправки, имеет ещё и рекорд расхода топлива — если верить официальным данным производителя, то это всего 3,3 литра в режиме загородной трассы.

• Пробег на полном баке: 1730 км
• Расход (город/трасса/смешанный цикл): 4,2 / 3,3 / 3,8 л/100 км
• Объём топливного бака: 62 литра

Дизельный Hyundai i40

Корейцы также славятся своим запасом хода на одном баке. И в данном случае лидирует дизельный Хёндэ I40 с самым большим в этом обзоре топливным баком.

• Пробег на полном баке: 1390 км
• Расход (город/трасса/смешанный цикл): 5,8 / 4,8 / 5,2 л/100 км

Дизельный Volvo S80

Шведы также не отстают в показателе эффективности поездок на одном полном баке. Версия Вольво S80 с 1,8-литровым дизелем на 8-ступенчатом автомате показывает удивительный результат в 1640 километров на баке. Есть ещё такая же модификация модели, но на механике — её показатель ещё более впечатляет — почти 1800 километров. Но эта модификация не доступна для России.

• Пробег на полном баке: 1640 км
• Расход (город/трасса/смешанный цикл): 4,5 / 3,6 / 3,9 л/100 км
• Объём топливного бака: 70 литров

«Купил — поездил пару лет — скинул», — по такой схеме сейчас действуют миллионы автолюбителей. С одной стороны, сказывается желание иметь современный автомобиль — а стараниями инженеров и дизайнеров машина нынче превращается из «новейшей» в «немолодую» достаточно быстро. С другой, многие уверены, что автомобиль изначально создается в расчете на небольшой пробег и начнет сыпаться чуть ли не через 50 000 километров. Тем более что эпично ненадежные машины порой действительно встречаются — вспомнить хотя бы экзотический спорткар Mazda RX-8, чей роторный двигатель новейшего поколения требовал капиталки порой уже на тридцати тысячах.

Одним словом, сейчас среднестатистический автовладелец предпочитает вовремя перепродать свою машину за круглую сумму, чем увидеть на одометре круглую цифру. Однако есть и приятные исключения. Причем далеко не все хозяева автомобилей с рекордным пробегом так долго ездят на одной машине от безысходности. Ведь после определенного предела транспортное средство требует столь частого и столь тщательного обслуживания, что его проще сменить на менее «долгоиграющее», чем поддерживать в исправном состоянии.

В деталях об этом может рассказать американец Ирвин Гордон, чей выпущенный в 1966 году Volvo P1800S официально считается автомобилем с самым большим пробегом. В отличие от абсолютного большинства своих сверстников это классическое купе не пылится в гараже, а весьма активно эксплуатируется. Что требует от владельца немалых временных и финансовых затрат. К примеру, масло в коробке передач Гордон может менять три-четыре раза в год, а на смену масла в двигателе заезжать и вовсе два раза в месяц!

Двухлитровый мотор спорткара середины шестидесятых развивает 115 л. с., а максимальная скорость шведского купе — смешные по нынешним временам 175 км/ч.

Американец купил скандинавский спорткар новым 50 лет назад, заплатив за него 4 100 долларов (в те годы эта сумма была сравнима с годовым заработком Гордона). По словам владельца, сберечь машину в течение полувека в близком к идеалу состоянии — дело нехитрое: надо всего лишь «внимательно читать мануал и тщательно мыть и чистить машину, не оставляя нигде грязи».

Каков же пробег у рекордного Volvo? Впервые Гордон и его P1800S попали в Книгу рекордов Гиннеса в конце девяностых, когда на виртуальном одометре (у реального не хватит для этого цифр) было… 2 700 000 километров. 1 мая 2014 года американец проехал юбилейную трехмиллионную милю — то есть пробег превысил 4 800 000 км. Последняя информация о пробеге появилась в блоге Гордона в июне этого года — 5 120 000 км! «Я как-то думал о продаже своей машины, — шутит американец чуть ли не в каждом интервью. — Но никто не соглашался покупать. Хотя я просил-то всего по доллару за милю. Они не понимали, как сильно машина будет дорожать с годами!..»

Несколько лет назад североамериканское отделение Volvo подарило рекордсмену новенький кроссовер XC60. Интересно, сколько в руках Гордона протянет современный автомобиль…

На фоне столь огромных побегов уважительное прозвище «миллионник» звучит уже не так авторитетно. Тем более, что до отметки в 1 миллион километров или миль за историю автомобиля добралось не так уж мало машин. Однако среди них есть один исключительный экземпляр. В начале девяностых годов специалисты компании Mobil приобрели самый обычный BMW третьей серии, установили на барабанный мощностной стенд, «разогнали» до скорости 130 км/ч и оставили в таком состоянии на… четыре года. Автомобиль проехал миллион километров, не сдвинувшись вперед ни на метр! Кстати, эта BMW до сих пор на ходу. Правда, отправлять ее в столь же «длительные» поездки руководство Mobil уже не решается…

P.S. АвтоВести до сих пор не ответили на простой вопрос, интересующий лично вас? Тогда оставьте этот вопрос в комментариях. Но не забудьте перед этим свериться с материалов этой рубрики.

Какое масло стоит заливать в авто с большим пробегом?

Разновидностей моторного масла довольно много, поэтому для неопытных пользователей авто выбрать подходящий продукт не очень просто. Постараемся разобраться в этом вопросе и узнать, какое автомобильное масло необходимо для вашего транспортного средства. Для автомобилей, выпущенных с 2005 по 2010 год, подобрать необходимую смазочную жидкость будет немного сложнее. Если ваше авто находится в длительном пользовании нужно смотреть на существующие проблемы и неисправности. Также следует уделить внимание таким вопросам: «Как часто приходится доливать масло при наличии угара, присутствуют ли звуки несвойственные для нормальной работы мотора».

Какое масло подходит для моего автомобиля

При выборе смазывающей жидкости необходимо смотреть на ее эксплуатационные свойства и возможности. Для конкретного автомобиля подбирается смазка, которая полностью подходит по своим характеристикам и допускам. Купить моторное масло лучше в среднем или высшем ценовом сегменте. Не советуем выбирать продукты, в которых необходимые требования дотягивают только до минимальных показателей. Например, хорошими свойствами и характеристиками обладают масла финского бренда Neste.

 

Созданные для работы в различных погодных условиях они хорошо справляются со своими обязанностями. Можно подобрать необходимую вязкость и все остальные параметры. Продукт отлично справляется с моющими функциями, двигатель с ним работает четко и без посторонних шумов.

Масло автомобильное ни в коем случае нельзя приобретать с показателями, которые ниже допустимых, для эксплуатации в вашем авто. Такой продукт только принесет вред вашей машине, маленькая экономия на моторном масле может обернуться большими затратами на ремонте автомобиля.

Основные свойства автомобильного масла

Купить автомобильное масло сейчас довольно просто. На рынке представлен большой выбор различных марок и модификаций этого продукта. Необходимо правильно подобрать масло, чтобы оно полностью подходило для двигателя вашего автомобиля. Какие функции и свойства должны быть у качественного продукта:

1. Необходимо чтобы масло хорошо проходило по смазочной системе машины. Проверка выполняется при холодном пуске авто.

2. Масляная пленка должна оставаться стабильной при разных температурах и нагрузках.

3. Масло обеспечивает качественную защиту деталей двигателя от износа.

4. Предотвращает возникновение коррозии.

5. Имеет хорошие «моющие» свойства, удаляя нагар в моторе.

6. Охлаждать поверхности деталей в зоне трения.

Масла автомобильные Neste имеют все указанные выше свойства и характеристики. Продукция от финского производителя на рынке продаж более 70 лет, пользуется высокой популярностью у владельцев транспортных средств.

 

Если для вашего автомобиля необходимо купить моторное масло Несте высокого качества и по низкой цене, сделать это можно в компании Агро-Союз. В наличии большой выбор продукта для всех видов автомобилей, а также масла для промышленности. Коэффициент вязкости у продукта, выпускаемого компанией, имеет хорошие показатели.

Покупка масла для вашего автомобиля

Купить масло для авто, если оно выпущено больше 10 лет назад не так просто, но лучше выбирать продукцию среди новых разработок с современной классификацией. Бывают исключения, когда применение современных масел в двигателях более старых автомобилей может быть ограничено. Это касается продуктов, имеющих пониженную вязкость.

В новых автомобилях их применяют, чтобы уменьшить расход топлива. В таких моделях авто двигатель имеет конструкцию, специально разработанную под использование подобных смазывающих жидкостей. Применение такого продукта для машин, выпущенных ранее, чревато нарушением правильной работы мотора, в худшем случае он может прийти в негодность.

Масла автомобильные марки Neste бывают разных видов. Поэтому не составит труда подобрать его для вашего авто. Приобретая продукцию в компании «Агро-Союз» вы получите максимум выгод:

• качественный товар от известных мировых производителей;

• высокий сервис и обслуживание;

• быструю доставку;

• минимальные на продукцию Neste цены;

• скидки для оптовых покупателей.

Цены на автомобильное масло

Купить авто масло можно по разным ценам. Для каждого покупателя понятно, что чем дешевле стоит масло, тем хуже его качество и меньше возможности. На хорошее качественное масло, отменно выполняющее свои функции, соответственно цена не может быть слишком низкой. Но ее можно снизить, приобретая продукцию у непосредственных изготовителей или их представителей. При этом вы значительно сэкономите. Плюс при покупках оптовых партий также можно получить скидки, приобрести продукцию по более низкой стоимости. Кроме того, интернет магазин масло моторное часто продает по акциям, которым могут воспользоваться покупатели. Необходимо только узнать условия проводимых мероприятий. Сделать это можно онлайн или завязав обратный звонок.

Моторное масло от Neste от финского производителя будет одним из лучших вариантов по соотношению цены и качества. По своим характеристикам и свойствам этот продукт имеет очень высокие показатели. Он полностью выполняет все необходимые функции для работы с двигателем.

Для легковых автомобилей в нашей компании представлены такие виды масел:

На все представленное в магазине моторное масло цена будет доступной для любого покупателя. Также каждый клиент может сэкономить, купив наборы.

Они бывают разными, можно подобрать тот который подходит для вашего автомобиля. Для оптовых покупателей продукции компания предоставляет хорошие скидки.

Польза для автомобиля при замене моторного масла

Сейчас для всесезонного применения одним из лучших считаются смазывающие жидкости, имеющие вязкость, как у синтетического продукта 5W-30. Индекс вязкости у него 166, что указывает на то, что работать масло может при широком диапазоне температур, кроме того, в его составе имеются моющие компоненты. Такое моторное масло купить по хорошей цене можно в нашей компании. Оно отлично подходит для большинства авто от японских, немецких и американских производителей, независимо от времени их эксплуатации и года выпуска.

Для машин, выпускаемых в Европе и имеющих большой пробег, лучшим вариантом будет продукт, имеющий вязкость по SAE 5W-40 или 10W-40. Выбирая масло следует правильно подобрать его эксплуатационные свойства. Грамотный подбор вязкости и характеристик продукта, даст возможность увеличить время работы изношенного двигателя.

Если вам необходимо качественное масло автомобильное, купить его будет выгодно в компании «Агро-Союз». В продаже представлен большой выбор продукции от известного финского производителя – компании «Neste». Интернет-магазин осуществляет доставку купленного товара по территории всей Украины. Также можно посетить наши магазины, находящиеся во многих крупных городах страны. Покупая продукцию у нас, вы гарантировано получаете высококачественный продукт и достойное обслуживание. Двигатель вашего автомобиля работая с нашими маслами, будет чувствовать себя превосходно, получит надежную защиту на длительное время.

6098

 Ун. – 100% — https://text.ru/antiplagiat/5f2d1ee8a63d5

 

Есть автомобиль с большим пробегом? Вы можете захотеть продать это сейчас

Джастин СалливанGetty Images

• Старые автомобили с пробегом более 100 000 миль могут внезапно оказаться более ценными, чем ожидали их владельцы; теперь они продаются значительно быстрее и за гораздо большие деньги на фоне растущего спроса.
• По данным потребительского сайта Edmunds, наибольший рост среднегодовых цен сделок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается с грузовиками, при этом лидируют Chevy Silverado 1500 и Ford F-150.
• Владельцы подержанных автомобилей любого года выпуска должны проверить текущую стоимость своего автомобиля; скорее всего, они могут стоить намного больше, чем вы думаете.

Если у вас есть подержанный автомобиль на подъездной дорожке, вы можете сидеть на куче денег и даже не подозревать об этом. Под влиянием глобальной нехватки микросхем и продолжающихся последствий пандемии COVID-19 растет спрос на подержанные автомобили на фоне нехватки новых для покупки.

Потребительский веб-сайт Эдмундс отметил, что старые автомобили с большим пробегом и подержанные автомобили в целом «продаются быстрее и за большие деньги, чем когда-либо.«То же самое верно и для подержанных автомобилей в целом, как недавно выяснила наша семья. В сентябре 2017 года мы купили новый хэтчбек Mitsubishi Mirage ES 2017 года начального уровня за 9600 долларов, что является значительной скидкой от рекомендованной розничной цены, которая составляла 13000 долларов. Почти четыре года спустя, проехав 18 266 миль, мы продали автомобиль компании CarMax за 9400 долларов — всего на 200 долларов меньше первоначальной покупной цены. Позже автомобиль был выставлен на торгах по цене 12 998 долларов, по сути, такой же, как рекомендованная производителем розничная цена. Данные

Эдмундса показывают, что это не случайность.Аналитики компании заявили, что средняя цена сделки для более старых автомобилей с большим пробегом, проданных в дилерских центрах, выросла на 31 процент в годовом исчислении для автомобилей с показаниями одометра от 100 000 до 109 999 миль. Если в июне 2020 года средний показатель составлял 12 626 долларов, то в прошлом месяце он вырос до 16 489 долларов. Этот набор транспортных средств также продавался в среднем за 30,5 дней в июне 2021 года по сравнению с 37,7 днями в июне 2020 года.

В списке Эдмундса ведущих продавцов с пробегом более 100 000 миль возглавил Chevrolet Silverado 1500, что на 49 процентов больше, чем в прошлом году. со средней ценой сделки 26 914 долларов, за ней следуют Ford F-150 со средней ценой 25 924 долларов, что на 43 процента больше, и Ram 1500, на 42 процента, со средней ценой сделки 24 657 долларов.В десятку лучших вошли Ford Escape; Honda Accord, Civic и CR-V; Jeep Grand Cherokee и Wrangler; и Тойота Камри. Всем из первой десятки было не менее 6,5 лет, а некоторым было больше восьми лет.

Нил Коппола, генеральный менеджер по продажам представительства Tonkin Gresham Honda в Орегоне, работает в автомобильной промышленности с 2001 года и рассказал Car and Driver : «Мы корректируем запасы в соответствии с потребностями людей. Пятилетний внедорожник, который раньше стоил 20000 долларов, теперь стоит 28000 долларов.. . [но] вам нужно заполнить запасы и все еще иметь эту машину за 20 000 долларов «. Он добавляет, с растущими ценностями, единственный способ сделать это — предлагать более старые автомобили и / или автомобили с большим пробегом.

Коппола сказал, что компания теперь вынуждена платить» пугающие суммы в долларах «для аукциона или обмена автомобилей». Мы наблюдали, как полноразмерные внедорожники от General Motors, такие как GMC Yukon или Chevy Suburban, в мае и июне подорожали от 3000 до 4000– долларов на a. еженедельная основа ».

Хотя он отметил, что с тех пор цены несколько снизились, затраты по-прежнему трудно предсказать.«Мы еженедельно корректируем наши цены в зависимости от предложения на рынке». Следовательно, клиенты, которые ждут неделю, чтобы купить автомобиль, могут вернуться, чтобы увидеть повышение цены на 1200 долларов или более, в зависимости от рыночного спроса.

Коппола рассчитывает и дальше сосредоточиться на автомобилях с большим пробегом, пока «рынок не скажет нам, что в этом нет необходимости». По мере того, как модели 2022 года начинают поступать, он ожидает, что «к концу этого месяца у них не будет новых автомобилей».

Эдмундс Иван Друри отметил, «Потребители, у которых на подъездной дорожке стоит старый грузовик, находятся в лучшем положении, чтобы воспользоваться этим диким рынком.«И хотя подержанные пикапы и популярные модели автомобилей улетают со стоянок дилеров, всевозможные автомобили получают новую жизнь. Мораль этой истории может заключаться в том, что вам не обязательно иметь очень желанный или почти новый автомобиль. чтобы продать его дороже, чем вы когда-либо ожидали. Поверьте нам на слово: посмотрите, как мы разобрались с продажей этого Mitsubishi.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что нужно знать об автомобилях с большим пробегом

Что считать большим пробегом?

Обычно пробег автомобиля от 12 000 до 15 000 миль в год считается «средним».«Автомобиль, на котором ездят больше, считается с большим пробегом. При надлежащем техническом обслуживании ожидаемый срок службы автомобилей может составлять около 200 000 миль. Но независимо от того, достигнете ли вы этого через два или 10 лет, это не обязательно означает конец жизни вашего автомобиля.

Большой пробег — это плохо?

Короче — не обязательно. (Хотя некоторые водители говорят, что это отношения любви и ненависти.)

Фактически, автомобиль с большим пробегом может указывать на более высокие стандарты и технологии в автомобильной промышленности.Водители чувствуют себя более уверенно, управляя своими автомобилями дольше, потому что автопроизводители создают более прочные автомобили.

В 1960-х и 1970-х годах на одометрах транспортных средств отображалось только 99 999 миль, прежде чем они снова «переключались» на ноль. Теперь многие владельцы транспортных средств могут просматривать расстояние за 100 000 миль и продолжать движение.

Стоит ли покупать машину с большим пробегом?

Если автомобиль более новой модели с большим пробегом, возможно, вам будет лучше. Более новый автомобиль, независимо от пробега, обычно имеет более современные технологии и функции безопасности.(Примечание: вот почему покупатели новых автомобилей предпочитают иметь это небольшое дополнение к своему полису автострахования.)

Есть преимущества для обеих сторон. В то время как автомобили с небольшим пробегом часто имеют меньший износ, автомобиль с большим пробегом показывает, что он все еще работает без сбоев, несмотря на то, сколько он пробыл в дороге.

Когда вы покупаете автомобиль, помните, что автомобиль — это не только его мили. В конечном итоге вам нужен автомобиль, который лучше всего соответствует вашему образу жизни, который определяется не только считыванием одометра.

Какие проблемы могут возникнуть у автомобилей с большим пробегом?

Ваш лучший источник информации по обслуживанию автомобилей — это проверенный механик. Однако общие знания о повседневном износе помогут вам чувствовать себя более уверенно в дороге. Надежные организации, такие как Consumer Reports и Car Care Council, являются отличными источниками информации, которые помогут вам принимать правильные решения по обслуживанию автомобилей.

Вот краткий обзор тех случаев, когда профессионалы по уходу за автомобилем говорят, что вам следует ожидать замены некоторых из наиболее важных компонентов автомобиля:

• Автоматическая коробка передач Ремонт редко, и большинство из них просто заменяется, что стоит тысячи долларов.Сбой трансмиссии более вероятен, когда транспортное средство преодолевает отметку в 100 000 миль. Однако из-за отсутствия надлежащего обслуживания коробка передач может выйти из строя раньше.
• Аккумулятор Срок службы обычно составляет около четырех лет, независимо от того, сколько миль вы намотали на своем автомобиле.
• Тормозные колодки легко услышать, когда пришло время установить новые. Но Мили не могут точно предсказать, когда прозвучит этот громкий визг. То, как часто вы ездите и как вы едете, влияет на износ ваших тормозных колодок.Резкое торможение и частое вождение в пробках приведет к более быстрому износу тормозных колодок. Попросите вашего механика проверять тормоза во время каждого технического обслуживания, чтобы выявить изношенные колодки до того, как ваши роторы или подшипники будут повреждены.
• Шины могут изнашиваться в зависимости от ваших привычек вождения, дорожных условий, типа шин и даже типа автомобиля. Большинство шин поставляются с классом износа протектора и гарантией, которая оценивает средний пробег, который может продержать шина, но то, как вы водите, также может повлиять на это число. Попробуйте этот быстрый трюк, чтобы проверить свои протекторы: Вставьте пенни, головой президента Линкольна вперед, в канавку протектора. Если вы видите какую-либо часть его головы, пора установить новые шины. Из соображений безопасности и производительности лучше всего покупать новые. Использованные шины могут представлять угрозу безопасности из-за их плохого состояния.
• Топливный насос Обычно неисправность возникает, если вы часто едете с низким баком, что может привести к повреждению насоса. В противном случае топливный насос обычно прослужит весь срок службы вашего автомобиля.Замена топливного фильтра каждые 50 000 миль может помочь сохранить его.
• Водяной насос отказ может произойти на расстоянии от 60 000 до 90 000 миль. Если он начнет выходить из строя, будет течь охлаждающая жидкость, что может подвергнуть ваш двигатель риску перегрева. Большинство механиков заменяют ремень ГРМ и водяной насос одновременно.
• Ремни привода ГРМ не предупреждают об опасности перед разрывом, но могут вызвать повреждение вашего двигателя. В качестве профилактического процесса механики часто предлагают заменить ремень на расстоянии от 60 000 до 100 000 миль.
• Замена масла должна быть частью вашего регулярного технического обслуживания. Но как только автомобиль проезжает 75 000 миль, двигатель часто начинает глючить, что вызывает утечку масла и грохот двигателя. Переход на масло с большим пробегом может помочь «подтянуть» двигатель.

Как продлить срок службы автомобиля с большим пробегом

Если у вас нет денег на покупку нового автомобиля — или вы искренне любите автомобиль, который у вас уже есть — тогда вы, вероятно, заинтересованы в том, чтобы сохранить свой нынешний автомобиль как можно дольше насколько возможно.Будьте готовы к предстоящей дороге, следуя этим советам:

• Немедленно устраняйте любые проблемы. Не игнорируйте этот индикатор двигателя или любую другую проблему, которая возникает с вашим автомобилем с большим пробегом. Проблемы не исчезают просто так — на самом деле они обычно усугубляются. Как только вы почувствуете, увидите или услышите что-то необычное, немедленно отнесите машину к механику в ремонт.
• Выбирайте качественные запасные части. Когда дело доходит до автозапчастей, вы обычно получаете то, за что платите.Если вы хотите сохранить свою машину в дороге, убедитесь, что все изношенные детали заменены на качественные.
• Следуйте руководству пользователя по обслуживанию. Это означает своевременную замену масла, проверку давления в шинах, вращение шин и уход за жидкостями. Игнорирование регулярного технического обслуживания в молодом возрасте приведет к большим проблемам в будущем.
• Содержите в чистоте. Помимо очистки от насекомых и грязи, очистка автомобиля может помочь предотвратить коррозию как на поверхности, так и под ней.Если вы едете по снегу, вы должны знать, какой вред дорожная соль может нанести вашей машине — это может вас удивить!
• Двигайтесь осторожно. Чем лучше вы обращаетесь со своим автомобилем с большим пробегом, тем дольше он прослужит. Не нажимайте на тормоза или газ; делать постепенные повороты; и избегайте выбоин или других неровных дорог, которые могут вызвать нагрузку на ваш автомобиль.
• Получите правильное автострахование. Мы считаем, что ваше автострахование должно быть на высоте — так же, как и ваша надежная поездка.Узнайте больше о встроенных дополнительных услугах, которые поставляются с каждым автомобильным полисом ERIE, или найдите местного агента ERIE, который поможет вам выбрать подходящее покрытие для ваших потребностей и бюджета.

Сколько миль может прослужить автомобиль?

Большинство современных автомобилей на дорогах могут легко преодолеть отметку в 200 000 миль без каких-либо серьезных проблем. Однако прогнозируемая долговечность предполагает, что автомобили находятся в хорошем состоянии и регулярно обслуживаются.

Тем не менее, вы можете найти подержанный автомобиль в своем бюджете только для того, чтобы понять, что его пробег намного превышает 100 000 миль.Автомобиль с пробегом 100 000 миль автоматически доживает до последнего? Когда дело доходит до автомобилей с большим пробегом, следует учитывать несколько моментов.

Вот посмотрите, сколько миль может продержаться машина — и почему:

Общие рекомендации

Сравните две похожие машины с разницей в пробеге до 100000 между ними, и кажется разумным предположить, что пробег машина стоит дороже и в лучшем состоянии. Это делает автомобиль с меньшим пробегом более желанным.

Но все мили равны. Например, ухоженный автомобиль с пробегом 100 000 миль может быть в целом в лучшем состоянии, чем такой же автомобиль или грузовик с пробегом 50 000 миль, который был ранее взятым напрокат автомобилем или имел много владельцев и вел тяжелую жизнь.

Циклы технического обслуживания имеют значение

Транспортные средства существуют в состоянии постоянного износа и ухудшения качества. Однако так же, как людям необходимо регулярно посещать врача, автомобили требуют регулярного обслуживания, чтобы оставаться на дороге.

Сегодня производители автомобилей создают двигатели, рассчитанные на пробег в сотни тысяч миль. Но это происходит только в том случае, если компоненты двигателя исправны. При соблюдении графика планового технического обслуживания пробег имеет меньшее значение для жизнеспособности автомобиля.

Автомобиль с пробегом в 70 000 миль с пятью владельцами и неполной историей технического обслуживания может иметь ту же цену, что и автомобиль с пробегом 100 000 миль и одним владельцем со всеми его сервисными записями. Последний, вероятно, лучший выбор, и вы, вероятно, потратите меньше денег на ремонт в течение оставшегося срока службы автомобиля.

Абсолютным обязательным условием для автомобиля с большим пробегом является отчет об истории транспортного средства, например, предлагаемые Carfax и AutoCheck. Многие дилеры предоставляют их бесплатно. Эти компании считают 15 000 миль в год средним показателем для автомобиля по стране.

Следовательно, если вы смотрите на автомобиль возрастом примерно 10 лет, вполне разумно, чтобы на нем было пробег от 100 000 до 150 000 миль.

Хорошее состояние и записи о техническом обслуживании

Пробег — не единственное, что нужно учитывать при поиске подержанного автомобиля.Состояние автомобиля и полнота записей о техническом обслуживании могут быть неоценимыми индикаторами того, является ли автомобиль удачной покупкой.

Начнем с общего состояния автомобиля. Автомобиль, за которым хорошо ухаживают, должен проявлять это как внутри, так и снаружи. С другой стороны, плохое состояние интерьера и экстерьера может указывать на то, что владелец не приложил много усилий для поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Тщательный уход за интерьером и экстерьером может показать, что владелец содержал машину в хорошем состоянии и, вероятно, также выполнял техническое обслуживание в соответствии с графиком.

Этот тип собственников может также вести более подробные записи о техническом обслуживании, в том числе о том, какой ремонт был завершен и когда. Кроме того, изучите интервалы обслуживания для выбранной модели, чтобы определить, что каждая услуга включает в определенное время.

Наконец, проверьте, есть ли на автомобиль гарантия, которую можно передать вам. Например, Hyundai предлагает новому владельцу автомобиля обширную гарантию на новый автомобиль, но определенные условия для последующих владельцев могут сократить покрытие.

Вы можете использовать их как контрольный список, когда разговариваете с владельцем и просматриваете записи о техническом обслуживании.На интернет-сайтах и ​​форумах также может быть список общих проблем для этого конкретного автомобиля, поэтому обязательно спросите владельца об этих типичных проблемах.

Что нужно искать в истории технического обслуживания автомобиля

• Тормоза . Колодки следует менять каждые 30 000–70 000 км. Тормозные диски могут длиться до 120 000 миль.

• Цепь и ремень привода ГРМ. Автомобили обычно нуждаются в новых каждые 100 000–150 000 миль.

• Коробка передач .Хотя ожидается, что пробег составит от 150 000 до 200 000 миль, регулярное обслуживание в значительной степени может определить, достигнет ли автомобиль этого рубежа. Это включает в себя жидкость для автоматических трансмиссий, иногда маркируемую как «пожизненно герметичную».

• Замена масла. Масло — это кровь любого транспортного средства, а грязное масло может нанести ущерб компонентам двигателя. В сервисных записях всегда следует указывать замену масла через рекомендуемые производителем интервалы.

• Поддержание жидкостей. Правильное обслуживание должно включать долив — и при необходимости замену — всех жидкостей, включая охлаждающую жидкость автомобиля и моторное масло.

• Проверить свет двигателя. Горящая лампочка «проверьте двигатель» тоже вызывает недоумение. Хотя это может быть вызвано множеством причин, стоит выяснить причину.

Сколько миль осталось?

Еще одно соображение при взгляде на автомобиль с большим пробегом — это выяснить, сколько миль осталось.Например, если вы смотрите на автомобиль с пробегом 100 000 миль, который находится в хорошем состоянии и от марки, известной своими автомобилями, проезжающими отметку 200 000 миль, автомобиль легко может иметь ожидаемый срок службы на 100 000 миль больше. А если вы проезжаете менее 10 000 миль в год, это может означать как минимум 10 лет вождения.

Не все автомобили с большим пробегом равны

Некоторые автомобильные бренды более известны, чем другие, благодаря тому, что сохраняют свою ценность даже при большом количестве миль. Например, Toyota, Lexus, Volvo и Honda известны как бренды с моделями, которые могут проехать 200 000 или более миль при регулярном техническом обслуживании.Высокие результаты исследований, проведенных такими изданиями, как Consumer Reports и J.D. Power, обычно позволяют сделать вывод, что владельцы Toyota или Honda с пробегом более 100000 миль проживают несколько лет без проблем. Вот почему эти бренды обычно получают больше денег на рынке подержанных автомобилей, чем другие с аналогичным пробегом.

Toyota имеет множество грузовиков Tacoma, внедорожников 4Runner и седанов Camry с пробегом более 100 000 миль, а многие — более 200 000 миль, и энтузиасты могут сказать, что 100 000 миль на одном из них — это только начало.

В недавнем исследовании у Toyota было шесть из десяти моделей, которые с наибольшей вероятностью преодолеют отметку в 200 000 миль, у General Motors — три, а у Ford — одна. Такие модели, как Honda Accord, Honda Civic и Subaru Outback, имеют чрезвычайно высокий процент транспортных средств, которые все еще находятся на дороге.

Пригородные автомобили могут иметь большой пробег, но они часто имеют меньший износ, чем аналогичные автомобили с аналогичным пробегом, но используются в основном для езды по городу. С другой стороны, автомобили, которые начинали как прокатные, вероятно, прожили гораздо более тяжелую жизнь, чем средний автомобиль, находящийся в частной собственности.Помимо планового технического обслуживания, привычки вождения имеют самое большое влияние на срок службы автомобиля.

Не все автомобили с малым пробегом равны

На автомобиле также может быть слишком мало миль. Транспортное средство, проезжаемое всего пару тысяч миль в год, отличается от автомобиля, проехавшего пару тысяч миль за все время своего существования.

Для правильной смазки компонентов двигателя и трансмиссии необходимо движение. Таким образом, даже в автомобиле, который заводился и запускался каждую неделю и в котором регулярно меняли масло, но который был припаркован на долгое время, могут быть повреждены уплотнения и другие детали или которые требуют немедленной полной замены.

Аналогичным образом, если автомобиль не проехал достаточно с топливом в системе, это может привести к дорогостоящему ремонту. Подобно так называемой «амбарной находке», автомобиль с чрезвычайно малым пробегом, вероятно, будет иметь больше проблем, чем у хорошо обслуживаемого автомобиля с пробегом 100 000 миль.

Что убивает автомобили?

Есть несколько вещей, которые не позволяют автомобилям достигать большого пробега. Ржавчина, аварии и поломки могут преждевременно закончить жизнь автомобиля.

Но все эти проблемы сводятся к точной основной причине.Когда стоимость обслуживания или ремонта автомобиля приближается к стоимости перепродажи этого автомобиля, больше не имеет финансового смысла платить больше за поддержание работоспособности автомобиля, чем покупать более новый и более надежный автомобиль.

Советы по покупке подержанных автомобилей

В конечном счете, покупатели автомобилей не всегда могут рассчитывать пробег на подержанном автомобиле за чистую монету. Необходимо учитывать слишком много дополнительных факторов, помимо цифр на одометре.

Ниже приведены некоторые важные советы при покупке подержанного автомобиля:

• Получите больше отдачи от вложенных средств.Скорее всего, вы получите больше информации и более выгодную сделку, если купите у частного продавца, особенно если у вас есть наличные.
• Выбери свой путь к экономии. Всегда ищите как можно больше недостатков при тест-драйве и осмотре автомобиля с большим пробегом. Вы можете использовать их как точки переговоров, особенно с дилерами. Более низкие цены, основанные на этих недостатках, ограничивают ваш риск и оставляют немного денег на возможный ремонт.
• Загляните в историю автомобиля. Задавайте вопросы и пытайтесь получить записи об обслуживании или квитанции.Проверяйте отзывы на таких сайтах, как safercar.gov, и получите отчет об истории автомобиля. Если вы серьезно интересуетесь конкретным автомобилем, они покажут, сколько владельцев у него было, и, вероятно, документальный след из записей о техническом обслуживании и ремонте.
• Немного поработайте. Обязательно изучите марку и модель перед покупкой, чтобы вы знали, какие проблемы нужно искать и какие услуги кто-либо оказывал на них на определенных этапах. Замена ремня ГРМ, на которую для некоторых автомобилей требуется около 100 000 миль, — это услуга, которой обычно пренебрегают.Это относительно дорогая работа, поэтому замена, внесенная в сервисную историю, — хороший знак.
• Обратите внимание на профессионалов. Перед тем, как подумать о покупке, обратитесь к квалифицированному механику для осмотра автомобиля.
• Запросите записи об обслуживании. Если вас беспокоит большой пробег, изучите выбранный вами автомобиль и определите, сколько миль вы можете рассчитывать получить, если он будет в хорошем состоянии. Далее спросите владельца, какой пробег на автомобиле, например, по городу или по шоссе. Помните, что хорошо обслуживаемый автомобиль, как правило, требует меньше обслуживания и может обеспечить более высокую экономию топлива по сравнению с автомобилем с сомнительной историей обслуживания.

Как продлить срок службы автомобилей

После того, как вы приобрели автомобиль, есть несколько способов обеспечить максимальный пробег в вашем владении и предотвратить его преждевременный износ. Сознательный выбор ухоженного автомобиля ничего не значит, если вы не будете продолжать такой же надлежащий уход и техническое обслуживание в будущем. Кроме того, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить безотказную жизнь вашего автомобиля.

Предотвращение столкновений — важный компонент удержания вашего автомобиля на дороге.Современные автомобили с активными функциями помощи водителю, такими как автоматическое торможение, могут помочь избежать и предотвратить аварии. Устранение отвлекающих факторов во время вождения, например, убирание телефона, также может уменьшить количество аварий.

Но также важно взглянуть на историю ремонта, сделанного в солидных мастерских. Такие системы, как подушки безопасности, ремни безопасности и эти расширенные функции помощи водителю, необходимо правильно переустановить, чтобы снова заработать должным образом.

В некоторых частях страны, особенно на Среднем Западе, суровые зимние условия требуют применения химического растапливания льда на дорожных покрытиях.Эти химические вещества могут вызывать значительную ржавчину, сводя автомобили с дороги в лучшие годы. Избегайте коррозии, регулярно мойте автомобиль, в том числе тщательно промывая ходовую часть и компоненты подвески. Мытье автомобиля — это часть регулярного технического обслуживания.

Соблюдайте график технического обслуживания, описанный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Замените масло, проверьте и замените расходные детали, такие как тормозные колодки, и вовремя выполняйте капитальное обслуживание, например, обслуживание ремня ГРМ.Эти работы стоят денег, но поддерживать транспортное средство намного дешевле, чем оплачивать счета за ремонт, вызванный пренебрежением. Кроме того, один изношенный компонент вызывает каскадный эффект повреждения других деталей, что приводит к более высоким счетам за ремонт.

Как правило, не беспокойтесь о своем автомобиле. По возможности избегайте выбоин или бордюров. Перед резким ускорением дайте автомобилю прогреться до рабочей температуры. Буксировка и другое тяжелое вождение может ускорить график технического обслуживания, особенно трансмиссии, поэтому обратитесь к руководству пользователя для получения информации.Сегодняшние автомобили способны, но они все еще не являются несокрушимыми. Относитесь серьезно ко всем сигнальным лампам на приборной панели. Не думайте, что, поскольку автомобиль работает нормально, он не нуждается в ремонте.

Развивайте отношения с механиком. Трудно найти хорошего механика, поэтому поспрашивайте, прежде чем понадобится серьезное обслуживание или ремонт. Узнайте, где ваши друзья или семья берут свои машины и каковы их впечатления. Протестируйте механика с мелким ремонтом или техническим обслуживанием, чтобы подтвердить свое исследование.Когда ваша машина вышла из строя, доставить ее в обычный гараж гораздо проще, чем искать механика постфактум.

Итог

При покупке подержанных автомобилей большой пробег не обязательно делает автомобиль препятствием для сделки. При должной осмотрительности вы можете найти машины с большим пробегом, в которых осталось много жизни.

25 машин, которые доставят вас до 300 000 миль

Есть несколько причин, по которым автомобиль может оставаться на дороге навсегда.Когда модель каждый год появляется в списке самых надежных автомобилей, автопроизводитель заслуживает большой похвалы. Компания создала то, что могло выдержать ежедневный износ независимо от климата и навыков водителя.
В некоторых случаях у владельцев есть навесное оборудование к транспортному средству, и они будут платить все, что потребуется, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Но не всегда стоит хранить что-то только потому, что оно вечно. Когда вы видите, что рабочие автомобили, такие как пикапы или такси, входят в число самых долговечных автомобилей, вы понимаете, что инвестиции того стоили.
Если раньше 100 000 миль были достойной целью для автомобиля, то в последние годы планка поднялась еще выше. Consumer Reports начали публиковать списки автомобилей, которые с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль и продолжат движение. Поисковые системы, такие как iSeeCars, сделали то же самое, используя результаты реальных автомобилей, которые перешли из рук в руки на рынке подержанных автомобилей. А теперь пора заглянуть еще выше.
Давайте кратко рассмотрим 25 автомобилей, которые могут доставить вас на расстояние 300 000 миль и более. Чтобы составить список, мы включили автомобили, у которых был самый высокий процент автомобилей с наибольшим сроком службы, автомобили, которые были самыми надежными за последнее десятилетие, и автомобили, которые поступили в продажу с наибольшим пробегом.В некоторых случаях автомобили соответствовали всем трем критериям.

1. Honda Civic

2011 Honda Civic | Данные о продажах Honda
являются очевидным подтверждением стойкости Honda Civic. Ежегодно эта компактная модель входит в десятку лучших автомобилей, продаваемых в Америке, а в 2015 году она также вошла в список самых продолжительных среди подписчиков Consumer Reports. Наконец, iSeeCars причислил его к числу автомобилей, которые владельцы держат 10 лет или дольше. Вряд ли это совпадение. Если вы хотите сделать ставку на компактный автомобиль, который может проехать 300 000 миль, выбирайте Civic.

2. Subaru Legacy / Outback

2013 Subaru Legacy | Subaru
Если вы посмотрите на удовлетворенность владельцев, надежность и экономию топлива, вы всегда найдете Subaru в рейтинге лучших автомобильных брендов. Поэтому неудивительно, что в исследовании iSeeCars в 2016 году мы увидели, что Legacy обнаруживается среди автомобилей с пробегом более 200000 миль. Седан с высоким рейтингом, наряду с Outback, на котором он основан, дает владельцам автомобилей хорошие шансы на то, чтобы 300 000 миль и более. С этим вы окупитесь.

3. Toyota Tacoma

Тойота Такома 2015 | Toyota
Модель Tacoma, новинка 2016 года, не получила высоких оценок надежности, но этот пикап имел невероятные успехи в начале этого десятилетия и был настоящим воином в начале 2000-х годов. Когда мы провели поиск подержанных автомобилей с пробегом более 300 000 миль, наиболее распространенным результатом была Tacoma 2002 года. Подержанные Tacomas — одна из самых долговечных моделей от самого надежного бренда, поэтому они отлично подходят для достижения максимальной цели по пробегу.

4. Ford Escape Hybrid

Выполняя напряженную работу в автопарке такси, Ford Escape Hybrids преодолел более 175 000 миль всего за 18 месяцев. | Марио Тама / Getty Images
В 2005 году, когда Ford выпустил гибридный автомобиль Escape, автопроизводитель не был известен своими электрическими силовыми агрегатами. Ситуацию изменил ранний успех таксомоторных парков Нью-Йорка. Первые 18 Escape Hybrids набрали более 175 000 миль за полтора года по улицам Нью-Йорка. По состоянию на 2017 год, Escape Hybrids оставались значительной частью парка такси, несмотря на постепенный отказ от модели в 2012 году.У каждого, с кем мы столкнулись, на одометре было около 400 000 миль. Если вы видите подержанную модель, подумайте о том, чтобы забрать ее на долгое время.

5. Шевроле Сильверадо 1500

2011 Шевроле Сильверадо | General Motors
Как и Accord против Camry, ежегодная битва между Ford F-150 и Chevy Silverado 1500 заслуживает вашего внимания. Оба пикапа являются лидерами продаж каждый год, и автопроизводители ведут активную борьбу за то, чтобы превзойти другой на рабочих местах. Если вы посмотрите на грузовики, на которых проехал миллион миль, вы сразу найдете Сильверадо.Эти грузовики созданы для того, чтобы противостоять жестокому обращению и служить вечно, поэтому велика вероятность, что вы преодолеете 300 000 миль за один раз, как это было со многими в последнем исследовании iSeeCars.

6. Honda Odyssey

2015 Honda Odyssey | Honda
Ставки на Honda, чтобы преодолеть дистанцию, довольно безопасны. Эта тенденция продолжается с Odyssey, популярным минивэном, который выдерживает удары и продолжает катиться. Данные iSeeCars показали, что Odyssey входит в десятку лучших транспортных средств, которые люди используют дольше десяти лет, а подписчики Consumer Reports показали, что в 2016 году он был одним из самых распространенных с пробегом более 200000 миль.Для семейного автомобиля здесь важна легендарная надежность Honda.

7. Тойота Королла

2014 Тойота Королла | Toyota
Кажется, что у каждого есть друг или член семьи с Corolla, которая существует всегда. Фактически, эти данные подтверждают любые ваши догадки о надежности этого автомобиля. Согласно Consumer Reports, он был одним из лучших по надежности для каждого модельного года в период с 2007 по 2017 год. Если бы вы купили подержанную Corolla в хорошем состоянии, у вас были бы хорошие шансы сохранить ее еще на десятилетие.

8. Форд Ф-150

2016 Ford F-150 | Ford
Самые популярные автомобили также иногда самые надежные. Немного поискав, вы можете найти много старых Ford F-150 на продажу с пробегом 300 000 миль или более, и Consumer Reports назвал самый продаваемый автомобиль в Америке сильным кандидатом на проезд в несколько сотен тысяч миль. Мы задаемся вопросом, изменится ли это (или как), когда F-150 станет гибридом. Он вполне мог стать Prius среди пикапов: экономичным и убийственным.

9. Honda Accord

2014 Хонда Аккорд | Honda
Honda Accord ежегодно бросает вызов Toyota Camry за звание самого продаваемого автомобиля по одной причине: они остаются в силе. Вы всегда найдете Accord одним из самых надежных седанов, а также одним из самых распространенных автомобилей, которые люди используют более десяти лет. Если вы водите аккуратно и регулярно меняете масло, мы не удивимся, если вы проехали 300 000 миль на Accord без особых проблем. Выбирайте четырехцилиндровый двигатель по оптимальной цене.

10. Тойота Хайлендер

2015 Тойота Хайлендер Гибрид | Toyota
Toyota Highlander Hybrid лидировал среди автомобилей, которые держат 10 лет и более, а стандартный Highlander был рядом с ним. У этих внедорожников отличная выносливость, безупречные показатели надежности и преимущества сильного бренда. Позаботьтесь об одном, и он может прослужить намного больше 300 000 миль. Для лучших автомобилей Toyota небо — или бесконечность, потому что мы говорим о пробеге — кажется пределом.

11. GMC Yukon XL

2013 GMC Юкон XL | General Motors
Автомобили с большим пробегом редко бывают безупречными, и GMC Yukon XL является прекрасным примером. Владельцы гигантского внедорожника сообщали о различных проблемах с автомобильной электроникой, силовым оборудованием и целостностью кузова с 2011 года. Однако за тот же период времени двигатель, трансмиссия и топливная система Yukon были в значительной степени надежными. Эта формула работала достаточно хорошо для многих владельцев, и автомобиль занял пятое место в списке автомобилей, проехавших 200000 миль в 2017 году.Модель 2013 года была выдающейся.

12. Subaru Forester

2014 Subaru Forester | Subaru
Несмотря на то, что Subaru Forester не набрал таких высоких баллов, как Legacy или Outback, с 2014 года Subaru Forester опубликовал значительное количество автомобилей с пробегом более 200 000 миль. В исследовании iSeeCars в 2016 году эта модель соответствовала показателям Prius и Corolla. Между тем, 24% владельцев Forester в конечном итоге использовали свои автомобили более 10 лет в рамках исследования долгосрочных отношений с транспортными средствами. Если бы вы принимали ставки, у этого автомобиля были бы отличные шансы остаться на дороге.


13. Mazda MX-5 Miata

— цена: + 0 руб.

2016 Mazda MX-5 Miata GT | Мика Райт / Шпаргалка
Поскольку Mazda MX-5 Miata не продается в больших количествах, вы обнаружите, что она исключена из некоторых исследований, проведенных на автомобилях с большим пробегом. Не позволяйте этому обмануть вас: Miata — это надежная ставка, которая продлится вечно. Опросы Consumer Reports показали, что двигатель и трансмиссия родстера были практически безотказными за последнее десятилетие, а тесты надежности J.D. Power показали почти такие же результаты.Miata 2010 и 2016 годов были особенно надежными и имели одни из самых высоких оценок удовлетворенности владельцев автомобилей.

14. Тойота Камри

Тойота Камри 2015 | Toyota
Стук на Camry всегда был связан с ее скучными характеристиками. Забавно, как никто не сбивает с толку его надежность или живучесть. Напротив, в Camry это всегда считалось само собой разумеющимся. Естественно, он оказался среди автомобилей с наибольшим количеством моделей, проехавших 200 000 миль, поэтому мы не сомневаемся, что он сможет продолжать движение и после этого.Более 20% владельцев Camry хранят свои автомобили более 10 лет, так что это похоже на общую цель.

15. Honda CR-V

2015 Honda CR-V | Honda
За 10 лет испытаний, проводимых Consumer Reports, Honda CR-V заняла первое место в рейтинге надежности. Этот бестселлер, занявший седьмое место по продажам в США в 2016 году, обычно остается среди домашних хозяйств более десяти лет. Более 25% владельцев CR-V имели свои автомобили более 10 лет, когда они поступили в продажу в 2016 году. Объедините эти две характеристики, и у вас будет твердый шанс достичь высоких отметок в пробеге.

16. Lexus GX

Toyota по-прежнему имеет два прочных внедорожника без рамы — 4Runner и Lexus GX. | Lexus
GX — это тот редкий Lexus, у которого нет аналога Toyota, но обе модели имеют конструкцию корпуса на раме, которая была отличительной чертой оригинальных внедорожников. Что касается надежности и качества езды, Lexus GX в целом показывает гораздо лучшие результаты. Он вошел в топ-10 в списке лучших отраслевых отчетов Consumer Reports за 2016 год и, как известно, с легкостью съедает мили. Позаботьтесь о своем, и вы можете увидеть, что одометр показывает 300000.

17. Тойота Приус

Тойота Приус 2010 года выпуска | Toyota
Когда-то покупатели автомобилей беспокоились, хватит ли заряда гибридной батареи на то, чтобы Toyota Prius того стоила. Спустя более десяти лет мы знаем, что эти батареи почти непобедимы. Вот почему Prius оказался № 1 в списке автомобилей с пробегом более 200 000 миль. (Некоторые преодолели отметку в 600 000). Последнее издание также не утратило своих преимуществ: в Consumer Reports в 2016 году новый Prius стал лидером в двух разных классах надежности.

18. Шевроле Пригород

New Suburbans не прошли проверку на надежность, но предыдущее поколение было невероятно прочным. | На протяжении многих лет у General Motors
Suburban были свои проблемы с безопасностью и надежностью, но этот бегемот останется надолго. Исследование iSeeCars показало, что почти 5% Suburbans проехали более 200000 миль, когда они поступили в продажу в 2016 году (только четыре автомобиля показали себя лучше). Это может вызвать у вас головную боль — избегайте моделей 2014 года выпуска или более поздних — но Suburban доказал, что это так. быть в целом «как скала».

19. Тойота Секвойя

Если посмотреть на продажи подержанных автомобилей в 2016 году, у Sequoia было огромное количество моделей с пробегом более 200 000 миль. | Toyota
Мы перестанем включать так много Тойот, когда они перестанут служить так долго. На данный момент у нас нет другого выбора, кроме как следовать тому, что показывают исследования: Toyota Sequoia — отличная ставка на то, что одометр превысит 300 000 миль. Модели 2007 и 2008 годов, получившие столь высокий рейтинг надежности, сформировали основу для 4,8%, у которых на момент продажи в 2016 году их было более 200000 миль.Лишь горстка машин добилась большего успеха.

20. Форд Экспедиция

2014 Ford Expedition | Ford
В период с 2014 по 2017 год Ford Expedition был одним из самых надежных автомобилей в Америке, присоединившись к классу «намного лучше среднего» по результатам тестирования Consumer Reports. (Модели 2012 и 2013 годов не рекомендуются.) Добавьте эту репутацию к ошеломляющему проценту моделей с пробегом более 200 000 миль, и у вас есть товары для грузовика, готовые к долгому пути. Если вам нужно еще одно доказательство надежности, подумайте вот о чем: он основан на платформе пикапа F-150.

21. Тойота РАВ4

2013 Тойота РАВ4 | Toyota
Для автомобиля, который годами входит в десятку лучших по продажам в США, Toyota RAV4 имеет удивительный процент владельцев, которые оставляют их себе на долгие годы. Почти 25% потребителей RAV4 имели свои автомобили не менее 10 лет, когда они собирались продавать их в 2016 году. Модельные годы с 2012 по 2015 были одними из лучших по надежности, поэтому вы должны найти хранителя в этой группе на рынке подержанных автомобилей. По истечении гарантийного срока обязательно следите за техническим обслуживанием автомобилей в течение длительного времени.

22. Мерседес-Бенц Е-Класс

2014 Mercedes-Benz E-Class седан | Mercedes-Benz
В долгосрочных исследованиях долговечности вы не увидите много роскошных автомобилей, и вы, вероятно, можете винить низкие объемы продаж и тенденцию потребителей повышать цену каждые три или четыре года. Однако, если бы нам пришлось делать ставку, мы бы вложили деньги в седаны Mercedes E-Class, пробегающие 300 000 миль. Во-первых, удовольствие от вождения заставляет людей возвращаться к своим Benz. Кроме того, высокие оценки надежности E-Class почти во всех категориях говорят о том, что эта модель долговечна.

23. Lexus CT 200h

2016 Lexus CT 200h | Lexus
В долговечности Toyota Prius нет сомнений, и покупатели Lexus имеют доступ к той же платформе в CT 200h. Что бы вы ни пошли на компромисс в отношении мощности двигателя или управляемости, этот автомобиль компенсирует экономию топлива и общую надежность. Consumer Reports назвал его одним из самых надежных автомобилей 2016 года на основе тестов агентства и отзывов потребителей. Короче говоря, это хорошая ставка — проехать расстояние — может, до 300 000 миль.

24. Тойота Авалон

Toyota Avalon 2009 года выпуска по цене ниже 15 000 долларов в год, как известно, достигает высот. | Toyota
Есть много способов измерить долговечность Toyota Avalon за последнее десятилетие. Каждый год он оказывается одним из автомобилей с самым высоким пробегом на рынке подержанных автомобилей, так что свидетельства этого очевидны. Между тем, согласно опросам Consumer Reports, потребители всегда оценивают его как один из самых надежных автомобилей. Наконец, Авалон — один из хранителей. Когда люди покупают один, они, кажется, готовятся к владению десятью или более годами.Мы не удивимся, если в ближайшее время кто-нибудь присоединится к клубу «Миллион миль».

25. Honda Pilot

2014 Honda Pilot Touring | Honda
Если вы ищете подержанный внедорожник, который сможет преодолеть дистанцию, Honda Pilot с 2012 по 2015 год может похвастаться впечатляющими показателями надежности почти во всех областях механики. Исследования надежности J.D. Power за этот период дали в основном те же результаты: Pilot занял первое место в классе трехрядных внедорожников. Остальное зависит от владельца. Относитесь к пилоту правильно, и у вас будет шанс увидеть, как он преодолеет порог в 300 000 миль.

Чего ожидать при покупке автомобиля с большим пробегом

Обновлено: 25 июля 2021 г.

Двадцать лет назад покупка машины с пробегом 100 000 миль считалась глупой. Тогда надежность была более сомнительной, и многие автомобильные одометры не доходили даже до шестизначной цифры, не говоря уже о том, чтобы проехать дальше этого рубежа. Сегодня, однако, большинство автомобилей спроектировано так, чтобы преодолевать расстояние более 100 000 миль, а это значит, что покупка автомобиля с большим пробегом может привести к очень выгодным сделкам.

Ищите продуктивные мили

Большое число на одометре не обязательно является предупреждающим знаком. Такие автопроизводители, как Toyota и Honda, известны тем, что производят автомобили, которые могут проработать сотни тысяч миль при надлежащем уходе, который включает надлежащее использование. Во время вождения двигатель автомобиля нагревается, что помогает сжечь углеродистые отложения. Он также смазывает двигатель, когда через него течет масло.

Но не все мили одинаковы. Вождение автомобиля по шоссе гораздо мягче, чем короткие поездки по городу с частыми остановками.Из-за этого автомобиль последнего модельного года с большим пробегом может быть в лучшей форме и прослужить дольше, чем более старый автомобиль с очень маленьким пробегом. Малый пробег на старом автомобиле означает меньшую постоянную смазку и меньше возможностей для сжигания отложений углерода, а некоторые автомобильные детали (особенно из резины) со временем изнашиваются, независимо от пробега.

Знайте о рисках

К сожалению, вы можете не знать, как управлялся автомобиль, который вы хотите купить, и регулярно ли он обслуживался.Если предыдущие владельцы давили на газ, нажимали на тормоза и проезжали повороты на протяжении 100000 миль или пренебрегали своевременной заменой масла, скорее всего, в автомобиле осталось намного меньше ресурса, чем в автомобиле, который ехал осторожно на предельной скорости для данного автомобиля. те же 100 000 км.

Хотя двигатели с большим пробегом хорошо смазываются и могут быть в лучшем состоянии, чем более старые двигатели с меньшим пробегом, есть и другие части автомобиля, которые ломаются из-за возраста, а не пробега. Износ таких вещей, как подвеска, тормоза, ремни, шланги и электрические системы, будет сильнее на автомобилях с большим пробегом и может привести к необходимому ремонту.

Удобно, какой-то капитальный ремонт спрогнозировать. Например, автопроизводитель может сделать автомобиль с трансмиссией, которую обычно необходимо заменять на отметке 120 000 миль. Если вы рассматриваете автомобиль с большим пробегом и хотите знать, стоит ли ожидать какого-либо значительного ремонта в ближайшем будущем, вы можете задать свои вопросы на форуме вопросов CarGurus.

Часы для красных флагов

Выявить каждую потенциальную ловушку, когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля, сложно, потому что существует очень много неизвестных, но вы можете избежать некоторых рисков, если будете искать подсказки во время совершения покупок.Первым шагом исследования должно быть вложение в отчет об истории транспортного средства. Это предоставит вам подробную историю автомобиля, включая список ранее зарегистрированных аварий. Если автомобиль попал в аварию средней или серьезной степени или имеет право на спасение, вам, вероятно, следует продолжать искать тот, у которого нет этих красных флажков — хотя возможно, что трансмиссия не пострадала, автомобили с такими повреждениями в их история почти всегда доставляет больше неприятностей, чем они того стоят. Отчет об истории транспортного средства также сообщит вам, где находился автомобиль.Если это из Новой Англии, Чикаго, Миннеаполиса или где-нибудь еще с суровыми зимними условиями, эти заснеженные и соленые дороги, вероятно, нанесли дополнительный урон коррозии и ржавчине; Вам, вероятно, следует вычеркнуть эту машину из своего списка.

Не ограничивайте свое исследование автомобилем — поработайте также над продавцом. Если вы покупаете в салоне подержанных автомобилей, проверьте в Интернете, не получил ли он плохих отзывов, особенно когда речь идет о продаже автомобилей с большим пробегом.

Осмотрите перед покупкой

Всегда полезно попросить профессионального механика осмотреть подержанный автомобиль перед покупкой, но есть некоторые вещи, которые вы можете проверить перед тем, как отнести его в магазин.Проверить ходовую часть на предмет ржавчины. Проверьте шины на наличие признаков неравномерного износа, которые могут указывать на проблемы с подвеской или ходовой частью. Убедитесь, что двери, багажник и капот правильно выровнены при закрытии. Проверьте под капотом, чтобы убедиться, что моторный отсек чистый, без ржавчины и наполнен чистыми жидкостями. Используйте магнит на холодильник, чтобы убедиться, что все панели корпуса на самом деле металлические и не были полностью перестроены из стекловолоконного наполнителя, как у Bondo. Все это хорошие способы помочь отсеять любые автомобили, которые явно не в хорошем состоянии.

Если вы не заметили никаких красных флажков при осмотре автомобиля, пора сделать тест-драйв. Потерять концентрацию во время этой поездки может быть легко — вы привыкаете к ощущениям от новой машины, вы можете ехать на незнакомой дороге или вас может отвлекать продавец автомобилей, едущий из дробовика, но вы все равно должны искать возможные проблемы, пока вождение. Прислушайтесь к любым дребезжаниям, визгам или скрипам и обязательно попросите своего механика исследовать их, когда вы пройдете осмотр перед покупкой.

Знать график технического обслуживания

Большинство производителей используют график пробега 30-60-90 000 миль, когда дело доходит до основного технического обслуживания, поэтому автомобиль с большим пробегом может потребоваться для одного. Услуги на 90 000 миль, как правило, самые дорогие, но они также настоятельно рекомендуются, если вы хотите, чтобы автомобиль проехал далеко за 100 000 миль. Одна Honda Accord, как известно, наработала миллион миль на оригинальном двигателе благодаря строгому соблюдению ее владельцем интервалов обслуживания.Итак, перед покупкой проверьте журнал технического обслуживания автомобиля. Если это связано с серьезным обслуживанием, получите расчет стоимости работы от своего механика и учтите это в стоимости автомобиля.

Учет всех потенциальных услуг и ремонта в реальной стоимости владения имеет смысл для автомобиля с большим пробегом. Гарантия производителя, скорее всего, истечет, поэтому вам придется платить за все из своего кармана, если вы не купите расширенную гарантию.

Ожидайте лучшей стоимости при перепродаже

Как вы обнаружите, покупая автомобиль с большим пробегом, редко бывает большая разница в цене между автомобилем с пробегом 90 000 миль и автомобилем с пробегом 120 000 миль.Вы можете гипотетически продать свой автомобиль с большим пробегом примерно по той же цене, которую вы за него заплатили, имея при этом очень недорогие 20 000–30 000 миль между датой покупки и датой продажи.

Так как вам, вероятно, не придется много платить за автомобиль с большим количеством миль, вам не придется продавать его дорого, чтобы вернуть большую часть своих денег.

Итог

Не позволяйте шестизначному показанию пробега напугать вас — показание одометра не обязательно является убедительным показателем оставшегося срока службы.В некоторых случаях вариант с максимальным пробегом также может быть лучшим. Если на нем правильно ездят, регулярно обслуживают и уберегут от суровых погодных условий и аварий, автомобиль с пробегом 100 000 миль может дать вам еще 100 000 миль по выгодной цене.

Связанные темы

Как купить автомобиль с плохой кредитной историей
Как получить максимальную выгоду при обмене
Все, что вам нужно знать о сертифицированных подержанных автомобилях

Подробнее Советы и рекомендации CarGurus

Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля? И безопасно ли его покупать?

Если вы ищете подержанный автомобиль, вы услышите, как много людей говорят о пробеге, то есть о расстоянии, которое автомобиль проехал за свой срок службы.В частности, вы снова и снова будете слышать, что вам следует избегать покупки автомобиля с «большим пробегом».

Но что в первую очередь считается большим пробегом для подержанной машины? И действительно ли важно, чтобы ?

В этой статье мы собираемся взглянуть на все, что вам нужно знать о пробеге, от среднегодового пробега до проблем, которые начинают возникать с автомобилем с большим пробегом. Мы также рассмотрим некоторые другие важные факторы, которые следует учитывать при покупке подержанного автомобиля.

Какой хороший пробег для автомобиля?

Большинство профессиональных механиков скажут вам, что 12 000 миль в год — это точная оценка для автомобиля, который не был перегружен и считается имеющим большой пробег. Следовательно, автомобиль, эксплуатируемый в течение 10 лет, будет иметь приемлемый пробег в 120 000 миль.

Сколько пробега — это слишком много?

Перейдем к делу! Средний пробег в год составляет около 24000 километров.

Чтобы увидеть, находится ли пробег автомобиля в разумных пределах, просто умножьте 24000 на возраст автомобиля и посмотрите, больше или меньше показание пробега на одометре.Вы также можете просто разделить показания одометра автомобиля на его возраст, чтобы получить среднее значение.

В то время как большинство людей любят сравнивать пробег автомобилей со средним показателем за год, другие считают, что любого числа, прошедшего через 160 000 км, независимо от возраста автомобиля, должно быть достаточно, чтобы заставить покупателя проявить осторожность.

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Хотя 160,00 км считается большим пробегом для автомобилей, существуют дополнительные факторы, которые могут повлиять на то, будет ли автомобиль проехать слишком много миль.Одна из самых важных вещей, которую следует учитывать, — это то, где и в каком состоянии ведется машина, чтобы накопить такой большой пробег. Когда вы думаете о покупке подержанной машины с большим пробегом, обязательно спросите, как они водили машину, в основном это по шоссе или по городу?

• Пробег по шоссе: если у ухоженного автомобиля есть пробег 160 000 км, но он в основном ездит по шоссе и в малонаселенных районах, то ему определенно было легче жить.Зона с меньшим количеством светофоров и знаков остановки также означает, что функции автомобиля используются реже, чем при движении по плотной местности.
  
• Городской пробег. Движение по густонаселенному городу означает частые остановки, большое количество холостых оборотов, постоянное ускорение и замедление, прохождение лежачих полицейских и езда по неровному асфальту. Эти более суровые условия могут означать более высокий износ тормозов, двигателя и подвески автомобиля.

Многие автовладельцы ездят в обоих условиях, поэтому важно спросить, в какой области они чаще всего путешествуют.Например, у автомобиля может быть большой пробег, потому что он едет в город на работу по шоссе. В этом случае их автомобиль может подвергнуться меньшему износу, так как большая часть движения проходит по устойчивому пути. С другой стороны, если у машины такой же пробег, но она в основном используется для езды по городу, то она может быть в худшем состоянии. Мили — это важный фактор, который необходимо учитывать, но не менее важны возраст автомобиля, состояние и уход за автомобилем, а также то, как он использовался предыдущим владельцем.

Всегда ли большой пробег автомобиля помеха?

Короткий ответ: нет .

Хотя некоторые люди являются сторонниками малого пробега на подержанной машине, это не значит, что вы должны списывать со счетов каждую прилично выглядящую машину с большим пробегом. Раньше одометры старой школы «переворачивались» или возвращались к отметке 000 миль / км, как только они достигли определенного порога (99 999 миль). Вероятно, именно так люди пришли к числу 160000 км, которое примерно преобразуется в чуть менее 100000 миль.

Согласно Forbes, в наши дни «автомобилисты держатся за свои машины дольше, чем когда-либо».В то время как автомобиль, произведенный в 30-х годах, мог прослужить немногим более шести лет, современные автомобили могут проехать до 400 000 километров. Это благодаря всем потрясающим технологическим достижениям, которые позволили производителям автомобилей создавать долговечные автомобильные детали по доступным ценам.

Плюсы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Когда вы собираетесь приобрести подержанный автомобиль с большим пробегом, хорошо подумайте о преимуществах и недостатках, чтобы лучше понять, что вам нужно.Многие покупатели считают, что автомобили с большим пробегом зачастую менее желательны, однако у них есть несколько больших преимуществ.


• Лучшая цена: Если цена является важным фактором для вас, то автомобиль с большим пробегом может быть для вас лучше. Поскольку они дешевле, они являются более экономичным вариантом.
  
• Регулярно ездит: Большой пробег указывает на то, что автомобиль часто используется его владельцем. Машины требуют движения и упражнений.Если они не используются регулярно, их части и компоненты могут заржаветь или стать хрупкими. В этом случае небольшой пробег может указывать на дорогостоящий ремонт, потому что они слишком часто остаются в гараже.

Минусы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Автомобиль с небольшим пробегом имеет очевидные преимущества по сравнению с автомобилем с большим пробегом. Некоторым может казаться, что состояние автомобиля намного важнее, в то время как некоторым людям может потребоваться небольшой пробег.Однако можно с уверенностью сказать, что автомобили с небольшим пробегом определенно могут быть более привлекательными.

• Больше износа: Автомобиль с небольшим пробегом потенциально может означать меньший износ. Это может указывать на то, что автомобиль может прослужить дольше, так как он не получил серьезных повреждений. Конечно, состояние автомобиля также может зависеть от того, как владелец обращается с ним.
• Меньшая стоимость при перепродаже: После определенного пробега трансмиссия и характеристики автомобиля ухудшаются, что значительно снижает их стоимость при перепродаже.С другой стороны, меньший пробег может привести к более высокой стоимости при перепродаже, если вы решите обменять его или продать. Это связано с тем, что у автомобиля больше миль, и он может прослужить дольше после покупки.

Что еще следует учитывать при покупке подержанного автомобиля, помимо пробега?

Пробег — не единственное, на что следует обращать внимание на подержанные автомобили. Вот пять не менее важных вопросов, которые вы должны задать себе, глядя на подержанные автомобили:

Для чего использовалась машина?

Даже если у автомобиля большой пробег, это мало что значит, если вы не знаете, как эти цифры были достигнуты.Некоторые условия вождения для автомобилей более жесткие, чем другие, и я говорю не только о пересеченной местности и плохой погоде.

Пробки с остановками не только раздражают, но и очень вредны для двигателя автомобиля в долгосрочной перспективе. Это связано с тем, что автомобилю не дается достаточно времени для охлаждения, что приводит к накоплению нагара, который может разрушить двигатель. Движение с постоянными остановками также плохо сказывается на тормозах и, в конечном итоге, изнашивает тормозную систему автомобиля.

Таким образом, даже если предыдущий владелец использовал свою машину только для 20-минутной поездки в город по будням, движение могло сильно повлиять на двигатель и тормозную систему автомобиля.

В этом случае большой пробег может быть показателем меньшего износа! Если бы автомобиль активно использовался для длительной езды по пересеченной местности, двигатель и тормозная система могли бы быть в лучшем состоянии, чем городской автомобиль.

Как часто ремонтировали автомобиль?

Этот вопрос абсолютно важен для всех, кто интересуется подержанными автомобилями, и особенно важен для тех, кто рассматривает автомобили с показаниями пробега в сотни тысяч.

Покупка подержанного автомобиля означает рассмотрение как отложенного, так и предстоящего технического обслуживания.Отложенное техническое обслуживание относится к любому техническому обслуживанию и ремонту, который должен был быть выполнен, но был проигнорирован предыдущим владельцем. Предстоящее техническое обслуживание, с другой стороны, относится ко всем типичным проблемам, возникающим в автомобилях с пробегом около 160 000 км и более.

Итак, как часто нужно обслуживать автомобиль? Некоторые эксперты считают, что автомобили должны проходить техническое обслуживание на отметках 5 000 км, 10 000 км, 20 000 км, 25 000 км, 50 000 км, 70 000 км, 90 000 км и 160 000 км. Всегда не забывайте спрашивать об истории технического обслуживания автомобиля И запрашивать записи о техническом обслуживании, чтобы вы могли перепроверить, говорит ли продавец правду.

Помимо обслуживания, вам также следует спросить продавца о регулярном уходе, например, о мойке, хранении автомобиля накрытым во время сильных дождей и снега, а также о подкраске краски. Хотя эти вопросы кажутся поверхностными, грязь, пыль и грязь могут привести к выцветанию фар и к ржавчине некоторых деталей.

Сколько лет подержанному автомобилю?

Еще раз повторю, что по мере того, как технологии становятся все более продвинутыми, производители автомобилей могут предлагать более качественные материалы и снижать износ новых автомобилей с течением времени.Таким образом, даже если новый автомобиль проехал много километров за короткий промежуток времени, можно ожидать, что он по-прежнему будет в лучшем состоянии, чем некоторые из старых автомобилей на участке. Подробнее о покупке нового и подержанного автомобиля здесь.

Если вы смотрите на автомобили старше 10 лет, вы можете ожидать увидеть некоторые детали, которые начинают изнашиваться. Наиболее подверженными износу частями являются рычаги подвески, шаровой шарнир, рулевая рейка, водяной насос, ступичные подшипники, топливный насос, маховик, инжектор и автоматическая коробка передач.Резиновые детали, такие как дворники, зубчатые ремни, втулки и шланги, также склонны к сухой гнили, особенно в более умеренном климате.

Был ли автомобиль когда-либо серьезно поврежден?

Вне зависимости от того, попал ли автомобиль в аварию, пожар или наводнение, дилер по продаже подержанных автомобилей должен быть прозрачным и выявлять любые серьезные повреждения, нанесенные автомобилю. В зависимости от серьезности происшествия любое существенное повреждение может повлиять на характеристики и безопасность автомобиля и должно снизить его стоимость при перепродаже.

Если вы заметили некоторые подозрительные признаки повреждения, которые не соответствуют истории продавца, вы всегда можете загрузить отчет CARFAX Canada. В этом отчете указывается идентификационный номер транспортного средства и сообщается о любых существующих залогах и повреждениях, нанесенных автомобилю в прошлом.

Какая у машины марка и модель?

Как бы люди ни ненавидели это признавать, эти два фактора действительно влияют на надежность автомобиля с течением времени. Двумя самыми прочными и надежными брендами являются Toyota и Honda.Большинство подержанных автомобилей этих марок по-прежнему исправно работают, несмотря на годы, отстающие от них, а их запчасти почти всегда легко найти.

Какие проблемы мы видим с подержанными автомобилями с большим пробегом?

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, который вы присматриваете, обязательно возьмите с собой механика, когда встретитесь с дилером или частным продавцом, и возьмите его на тест-драйв. Ваш механик должен быть в состоянии помочь вам определить проблемы на их ранних стадиях и рассказать, к чему готовиться в ближайшем будущем.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые мы наблюдаем с подержанными автомобилями, которые показывают более высокие показания одометра.

Повреждение топливного насоса

Если предыдущий владелец часто ездил на подержанном автомобиле с низким баком или позволял ему полностью закончиться, он рисковал в конечном итоге повредить топливный насос автомобиля. Спросите продавца, случалось ли подобное раньше, чтобы знать, собираетесь ли вы в ближайшее время отремонтировать топливный насос.

Изношенные тормозные колодки

Как я уже упоминал, частая езда в транспортном средстве с остановками приведет к износу тормозных колодок быстрее, чем при поездке на большие расстояния.Тем более, когда вы живете в районах с большим количеством крутых холмов. Обязательно спросите продавца, каковы были его предыдущие условия вождения, а затем проверьте тормоза как можно больше во время тест-драйва, чтобы увидеть, придется ли вам в ближайшее время заменять тормозные колодки. Однако помните, что тормозные колодки — одно из самых дешевых средств, которые вы можете сделать на своем автомобиле, поэтому не позволяйте этому отвлекать вас от идеального подержанного автомобиля.

Обрыв ремня ГРМ

В зависимости от конфигурации ГРМ вашего двигателя нерешенные проблемы с ремнем ГРМ могут привести к серьезным повреждениям вашего двигателя в долгосрочной перспективе.Если ваш двигатель интерференционного типа, ремень ГРМ предназначен для предотвращения столкновения клапана и поршня. Если ваш ремень ГРМ щелкает и они врезаются друг в друга, это может повредить клапан, головку поршня и даже стенку цилиндра.

Чтобы всего этого не происходило, предлагается заменить ремень ГРМ подержанных автомобилей примерно на 100 000 км.

Отказ автоматической коробки передач

Часто проблемы с трансмиссией связаны с трансмиссионной жидкостью.Если трансмиссия на подержанном автомобиле кажется жесткой или если передача переключается неуклюже, вам, возможно, придется своевременно проверять и заменять трансмиссионную жидкость.

Утечка водяного насоса

В автомобилях установлены водяные насосы для подачи охлаждающей жидкости к двигателю. Это предохраняет машину от перегрева. Хотя водяные насосы нелегко ломаются, прокладки и уплотнения со временем изнашиваются, что приводит к утечке. Если вы не хотите справляться с дымом, выходящим из капюшона посреди теплой пробки, не забудьте проверить водяной насос на герметичность.

Батарея разряжена

Срок службы аккумулятора зависит не столько от того, сколько километров пробегает автомобиль, сколько от того, как часто вы им пользуетесь. Батареи обычно служат от 5 до 6 лет, поэтому автомобили старше этого возраста определенно подлежат замене в ближайшем будущем.

Поврежденные шины

Езда на изношенных шинах — огромный риск, особенно когда идет дождь или снег. Вы можете закончить аквапланирование, потерять контроль над тормозами и стать более восприимчивыми к пробоям шин.Изношенные шины также могут быстрее терять давление воздуха, что снижает управляемость при рулевом управлении и торможении. Если вы смотрите на автомобиль с большим пробегом, всегда проверяйте шины, чтобы убедиться, что они не изношены. Если можете, просто купите новые шины. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть!

Как ухаживать за автомобилями с большим пробегом

Вот простое двухкомпонентное решение для ухода за автомобилями с большим пробегом:

1. Бережно обращайтесь с автомобилем. Это означает, что нужно следить за тем, куда вы едете, избегать неровных дорог и не нажимать слишком сильно на тормоза.Чем лучше вы заботитесь о своем автомобиле, тем меньше вероятность того, что он сломается.
2. Регулярно очищайте его. Мусор, сажа, ржавчина, помет животных. Все это может медленно повредить окраску наших автомобилей и вызвать повреждение и коррозию.

Как мне обслуживать мою машину после 100 000 км / миль?

Многие владельцы автомобилей хотят получить свою прибыль за свои деньги. Независимо от того, приобрели ли вы автомобиль с большим пробегом или в настоящее время владеете им, вы можете обдумывать способы обслуживания автомобиля.Чаще всего обслуживание после 100 000 километров может быть дорогостоящим. Однако капитальное обслуживание и ремонт могут продлить срок службы вашего автомобиля. Вот способы обслуживания вашего автомобиля на 100 км км:

• Жидкости: Жидкости в вашем автомобиле чрезвычайно важны для вашего автомобиля. Жидкости могут со временем потерять эффект и, возможно, накапливать грязь. Замените в автомобиле масло, трансмиссионную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, охлаждающую жидкость и тормозную жидкость. Важно отметить, что не все жидкости нуждаются в замене, поскольку некоторые жидкости могут быть полностью закрыты и не потребуют замены.
• Ремень ГРМ. Если вы путешествуете по стране с суровыми погодными условиями, например, в Канаде, вам, вероятно, придется проверить наличие замены ремня ГРМ. Когда ваш пробег превысит 100 000 км, вполне вероятно, что ремень ГРМ претерпел множество повреждений. Подумайте о замене ремня ГРМ, потому что обрыв ремня ГРМ может повлиять на ваш двигатель.
• Водяной насос: Многие водяные насосы расположены за крышкой привода ГРМ. Поэтому, когда вы заменяете ремень ГРМ, механик может также предложить вам заменить и водяной насос.
• Тормоза: осмотрите колодки, чтобы убедиться в наличии достаточного количества материала. Проверьте, правильно ли работают роторы ваших дисковых тормозов. Пятна на любой износ. Вы можете поручить механику осмотреть роторы и колодки на предмет необходимости их замены.
• Шины: проверьте износ автомобильных шин. Убедитесь, что они накачаны на должном уровне, а гусеницы не изношены.

Заключение

Хотя подержанные автомобили с большим пробегом обычно считаются непрактичными и ненадежными, это немного устаревшее мышление, когда речь идет о современных автомобилях.Пока вы покупаете автомобиль, выпущенный после 2000 года, автомобиль с большим пробегом не должен нарушать условия сделки.

В любом случае, когда вы смотрите на подержанные автомобили, всегда берите с собой механика, чтобы проверить возможные проблемы и признаки износа. Вы также должны быть как можно более внимательными к продавцу, вы хотите убедиться, что покупаете безопасный автомобиль, который прослужит вам долгие годы.

Почему покупка автомобилей с большим пробегом — отличная идея | от instaMek | instamekmechanics

Большинство людей избегают автомобилей с большим пробегом, потому что они «более рискованны», потому что полагают, что больший километраж означает, что что-то идет не так.

В некоторой степени это правда, но в целом опасения преувеличены; автомобили рассчитаны на долгий срок службы, особенно в наши дни. Это область, которая созрела для того, чтобы найти отличную цену на машину последней модели, которую вы не смогли бы себе позволить иначе, и, возможно, даже ездите на ней бесплатно!

Это особенно хорошо работает, если вы относитесь к тому типу людей, которые часто покупают и продают автомобили. Это связано с тем, что при большем пробеге кривая амортизации автомобиля выравнивается, и вы можете увеличить пробег автомобиля, не теряя слишком много в стоимости.Цена автомобиля невысока.

В общем, покупка новой машины с большим пробегом лучше, чем покупка старой машины с меньшим пробегом. Причина этого проста: детали в автомобиле, особенно резиновые, со временем изнашиваются, независимо от пробега. Это энтропия в действии. Вдобавок ко всему, автомобили предназначены для вождения, поэтому автомобили с более высоким пробегом, как правило, служат дольше, потому что автомобиль имеет тенденцию чаще смазывать себя и сжигает углеродные отложения, которые полезны для долговечной работы двигателя.

Вдобавок ко всему, когда автомобили не много водят, замена жидкости также происходит редко. При просмотре интервалов обслуживания люди смотрят на пробег в километрах, а не на то, сколько времени прошло с момента последней замены. Жидкости со временем портятся, поэтому важно их заменить.

С точки зрения перепродажи нет большой разницы между автомобилем, который проехал 90 000 миль, и автомобилем, который проехал 120 000 миль, при прочих равных. Через некоторое время считается, что автомобиль имеет большой пробег, и кривая амортизации выравнивается, так что технически вы можете получить 30 000 миль от автомобиля бесплатно.Особенно с учетом того факта, что счета за капитальный ремонт (двигатель / трансмиссия) для автомобилей с пробегом менее 120 000 миль — редкость.

Что поднимает риски, связанные с этим методом покупки автомобилей. Во-первых, потому что легче покупать автомобили с большим пробегом, и, наоборот, их труднее продавать. Несмотря на то, что вы можете получить отличную сделку при покупке автомобиля, потом может быть трудно избавиться от него, особенно если это роскошный автомобиль, как отечественный, так и импортный.

Это особенно верно для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, которые, хотя они хорошо построены и технически могут служить долго, большинство людей, которые покупают эти автомобили, предпочли бы платить больше за автомобиль лучшего качества, чем меньше за версию с большим пробегом.

Лучший способ взглянуть на эту ситуацию — это разбить ее на расчет стоимости за милю.

Взгляните на следующий пример:

У нас есть Pontiac G5 2007 года выпуска с пробегом 119 000 миль за 6000 долларов США и такой же автомобиль с пробегом 69 000 миль за 11 000 долларов США.

После 25 000 миль первая машина проехала 144 000 миль и продается за 4600 долларов, что представляет собой амортизацию в 1400 долларов. Автомобиль с меньшим количеством миль пробегает от 69 000 миль до 94 000 миль и продается за 7500 долларов, что является снижением стоимости на 4600 долларов.

Таким образом, вы можете видеть на милю: очевидно, дешевле купить автомобиль с более высоким пробегом, а затем продать его, чем покупать автомобиль с меньшим пробегом. Теперь добавим стоимость нового двигателя или новой трансмиссии, две очень редкие неисправности, но они все же могут случиться.

Быстрый поиск в Google показывает, что замена двигателя (бывшая в употреблении) будет стоить около 500 долларов, включая доставку. С трудом это должно вылиться в 1500 долларов. Новая трансмиссия выйдет примерно такой же. Если вы посмотрите на эти затраты, то при покупке автомобиля с меньшим пробегом вы платите за новый двигатель и новую трансмиссию в 100% случаев! С автомобилем с большим пробегом вы платите за новый двигатель или трансмиссию, может быть, в 2–3% случаев.

Все, что вам нужно сделать, это правильно заменить жидкости, и шансов еще меньше.

Говоря о замене жидкостей, разыгрывая эту стратегию, вы обнаружите, что лучшее место для езды по плоской кривой амортизации — это автомобиль с пробегом от 80 000 до 100 000 миль, а затем пробегом от 20 000 до 30 000 миль перед тем, как продать машину.

Кроме того, в этом конкретном месте вы узнаете, что большинство автомобилей имеют здесь свои основные интервалы обслуживания.