Полуприцепы самосвальные Велтон NW 3 S 30 HP-14

Технические характеристики:

Самосвальные полуприцепы Велтон

Wielton NW 3 S 30 HP-14 под тягач 6х2

Полуприцеп-самосвал Велтон с кузовом типа Half Pipe (полукруглый) изготовлен из композиции сталей DOMEX и HARDOX, которые характеризуются замечательными качествами по прочности и являются самыми устойчивыми к истиранию. Стальной полуприцеп-самосвал Велтон с кузовом типа Half Pipe. Характеризуется поперечным разрезом типа „U", не нуждающийся в дополнительных упрочнениях изнутри. Это решение сводит к минимуму поверхность контакта поверхности кузова с перевозимым материалом, следовательно, груз легко соскальзывает при разгрузке. Полуприцеп-самосвал wielton с кузовом типа Half Pipe применяется для перевозки всех видов сыпучих грузов, незаменим для перевозки скальных пород, кирпичного лома, а также асфальта.
Имеются в наличии версии самосвальных полуприцепов велтон:

• Полуприцеп самосвальный велтон NW24S - полуприцеп-самосвал стальной 24мЗ, высота седла 1200мм, нагрузка на седло до 12т
• Полуприцеп самосвальный велтон NW30S - полуприцеп-самосвал стальной 30мЗ, высота седла 1200мм, нагрузка на седло до 12т
• Полуприцеп самосвальный велтон NW30S - полуприцеп-самосвал стальной 30мЗ, высота седла 1300мм, нагрузка на седло до 15т
  

Новая, более прочная конструкция кузова самосвального полуприцепа wielton. Специальное исполнение гидравлической системы и более современные виды масла дают возможность работы в условиях низких температур до -50°С. Рама самосвала полуприцепа изготовлена из листового металла DOMEX, а стальной кузов из листового металла DOCOL. Листовой металл DOCOL является почти втрое прочнее и тверже металла, применяемого многими другими производителями полуприцепов-самосвалов. Его использование значительно увеличило грузоподъемность всей конструкции и прочность кузова на истирание, что, в конечном итоге, обеспечивает увеличенную живучесть. Кроме того, благодаря высшей устойчивости материала, а также уникальной (защищенной Патентом) конфигурации поверхности боковой стены, конструкция кузова является более стойкой к возникновению точечных вмятин.
Очень большим достоинством кузова полуприцепа wielton является изготовление его стен из одного цельного металлического листа на всю длину и ширину. Внутри кузова на боковых стенах нет никаких вертикальных швов, являющихся преградой при разгрузке кузова. В этой конструкции присутствуют лишь продольные швы, которые не влияют на прилипание груза в месте их расположения.

Наша компания явлется официальный дилером Wielton - у нас есть полуприцепы wielton по специальным ценам

• стальная конструкция из стали DOMEX

• 3-осное барабанные техническая нагрузка оси до 9000 кг
• пневмоподвеска, клапан H-S
• подъёмная первая ось
• плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем
• двухдиапазонные опорные ноги
• боковые противонаездные предохранители в соответствии с ECE
• задний буфер в соответствии с ECE

• соответствует ECE
• автоматическая регулировка тормозов
• антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR

• кузов  изготовлен из стали HARDOX 450
• лестнищная площадка на передней стене
• задний затвор – откидной борт/двери/откидной борт-двери (в зависимости от версии)(др. смотри дополнительное оборудование)
• гидродвигатель без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа
• тент сворачивающийся на бок
• балка стягивающая борта

• 24 v согласно с нормами ECE i ADR
• задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
• освещение номерного знака
• габаритные огни
• боковое освещение
• щиты отражателей света
• 2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов

• все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной   обработке
• лакировка производится в лакировочных камерах
• рама в серый цвет RAL 7021 или красный RAL 3004
• кузов

• стальные ободья
• шины 385/65 R 22,5  7 штук

• 2 клина с креплением
• 6 полных крылей, задние крылья с болотниками
• лебёдка/корзина на одно запасное колесо
• отопление кузова
• инструментальный ящик

• дисковые оси
• счётчик километров
• нестандартный цвет
• люк ссыпа
• манометр для измерения давления в подушках
• инструментальный ящик
• рекламная графика клиента

Технические данные:

Сервис:

Опубликовано 06-01-2014 в разделе Самосвальные полуприцепы Wielton, Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Wielton

Версия для печати