ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Покраска руля автомобиля своими руками. Восстанавливаем кожу и выбираем краску.

Восстановление руля автомобиля часто является просто необходимой процедурой. Связано это с тем, что при постоянном контакте водителя с этой деталью, покрытие рулевого колеса изнашивается, появляются царапины, пятна и потертости, все это делает сам процесс езды менее комфортным, и существенно портит внешний вид салона авто. Для решения этой проблемы водители используют четыре подхода:

  • покупка новой детали и установка ее на место старой. Очень дорогостоящее мероприятие, и часто это совсем не оправданные траты денег, особенно если руль работает исправно.
  • обращение за помощью в автомастерскую. В таком случае помимо самих расходных материалов вы еще заплатите солидную сумму за предоставление услуг.
  • надеть на руль чехол. Неплохой бюджетный вариант, но многим водителям не нравиться, что толщина охвата при этом увеличивается и управление стает менее комфортным.
  • покраска руля автомобиля своими руками, например в гараже. Это бюджетное решение, для его реализации нужно будет купить материалы для восстановления покрытия и потратить несколько часов своего времени. На самом деле во всей этой процедуре нет ничего сложного, и вы вполне сможете справиться с этой задачей.

Как выбрать краску и расходные материалы?

Содержание статьи

Если вы решили проводить реставрацию руля самостоятельно, то вам потребуются материалы для восстановления и покраски этой детали. Тут важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру. К примеру, есть как «народные» варианты красок, так и профессиональные решения. Самым простым вариантом покраски именно кожаного руля является самый обычный восстановитель кожи, который можно купить практически в любом авто магазине. Но основной недостаток применения этого средства – это недолговечность. Слой такого покрытия при интенсивной эксплуатации транспортного средства быстро стирается, а если вы купили бюджетный вариант восстановителя, то вы не застрахованы и от следов краски на ваших руках, что тоже является неприятным моментом.

Еще одним бюджетным решением считается нанесение кремов для кожи, которые продаются для покраски курток и обуви. Эти средства не относятся к классу авто косметики, поэтому также будут быстро стираться, и могут оставлять следы на руках. Сюда же включим и лаки для ногтей, которыми вы можете подкрасить царапины и сколы на руле.

Лучшим решением будет подбор именно профессиональной краска для покраски руля авто, а также восстановительных средств. К ним можно отнести жидкую кожу, с помощью которой реставрируют различные механические повреждения и полный износ  покрытия на руле, краску для автомобильной кожи, кондиционеры, которые разглаживают материал и полироли для устранения царапин и неровностей на поверхности детали. Также есть средства для удаления жировых пятен с кожи, которые в любом случае образуются при контакте рук с покрытием.

Если на выходе вы хотите получить именно матовый вид руля, то для финишного слоя краски используют специальные матовые покрытия, которые устраняют глянец.

При выборе краски отталкивайтесь от типа кожи на руле. При растительном или комбинированном дублении кожи используются краски с мягким составом, при хромовом дублении используют более твердые и плотные составы наносимых материалов.

Вот список материалов, которые нужны будут для работы:

  • малярный скотч и защитная пленка.
  • абсорбент для удаления потожировых пятен.
  • шлифовальная бумага.
  • обезжириватель.
  • жидкая кожа.
  • краска для автомобильной кожи.
  • скотч-брайт.

Также на рынке есть готовые наборы для покраски руля, которые можно купить на авто рынках.

Подготавливаем поверхность

Если вы не опытный мастер, то мы не рекомендуем самостоятельно снимать рулевое колесо, поскольку вы можете повредить проводку или крепежи, что в последующем потребует дополнительных финансовых вложений. Лучше аккуратно работать прямо в салоне, но при этом предварительно подготовив рабочую зону. Для этого с помощью малярного скотча и пленки оклеиваем все ближайшие поверхности, это и панель приборов, и лобовое стекло и кнопки на руле и т. д. Оставляем только тот участок руля, который будем красить.

Перед тем как покрасить кожу на руле, нужно провести реставрационные работы, и эта технология состоит из нескольких основных шагов.

  1. Шлифовка. С помощью наждачной бумаги марки P400 – P600 шлифуем поверхность и удаляем все мелкие царапины и сколы. Если таких повреждений очень много, то зачищаем руль полностью.
  2. Теперь берем бумагу марки P1000 – P1500 и полностью матируем поверхность, чтобы повысить адгезию поверхности с наносимыми материалами. Также для этой задачи можно использовать скотч-брайт.
  3. Если на руле присутствуют жировые пятна их можно убрать с помощью абсорбента.
  4. Теперь реставрируем кожаное покрытие с помощью жидкой кожи. Ее наносят на поврежденные участки, ждут высыхания и после этого шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой до получения однородной поверхности. Также, помимо жидкой кожи используют и шпаклевочные пасты, после чего их также шлифуют.
  5. Все сморщенные участки кожи обрабатывают кондиционером и полиролью.
  6. Обезжиривание детали.

При обезжиривании покрытия важно не брать много материала, так как кожа может поморщиться. Тут важно нанести обезжиривающее средство и сразу приступать к нанесению краски, не ждать пока поверхность высохнет.

Наносим краску

Технология покраски кожаного руля автомобиля может быть в двух форматах:

  1. С использованием аэрозольного баллончика. Но в таком случае нужно будет практически весь салон укрывать пленкой, чтобы нигде не попала краска, и вам мне нужно было долго и нужно оттирать ее с помощью растворителя.
  2. Использовать кисточку и краску с банки. В таком случае работать будет более комфортно, к тому же вы сможете полностью контролировать расход материала.

Наносят краску на руль в несколько слоев и при этом в перерывах между ними не ждут полного высыхания, а наносят материал «по-мокрому».  Весь процесс покраски займет около 30 минут. В качестве финишного слоя можно использовать средство для придания матового эффекта, если вас не устраивает глянец.

Как быть с пластиком и деревянными вставками на руле?

Если в вашей машине пластиковый руль, то тут подход похожий, но есть и несколько отличий. Касается это в первую очередь подготовке к покраске пластика руля. Вам также нужно будет зашкурить поверхность с помощью наждачной бумаги, и обезжирить ее, но для обезжиривания используют либо антисиликон, либо спирт, и ни в коем случае не ацетон, он разъедает этот материал.

Красят краской по пластику в несколько слоев, далее часто наносят матовое покрытие. Но при ремонте такого типа рулей, ЛКП долго не держится и при интенсивной эксплуатации авто оно начинает терять внешний вид и разрушаться. Тут выходом может быть хороший кожаный чехол.

Если говорить о деревянных вставках, то обычно они хорошо служат, но бывают мелкие царапины от колец или прочих механических повреждений. Устранить их можно полировкой, а более глубокие царапины можно аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.

Уход за рулем

Важно не только восстановить покрытие на руле, но и правильно ухаживать за этой деталью, тогда она прослужит вам долго и будет радовать своим внешним видом. В первую очередь нужно постоянно протирать руль и руки салфетками, чтобы избежать образования жирных пятен, которые потом будет сложно вывести. Второе – это использование средств для ухода за авто кожей, либо же просто разводить моющее средство для кузова в воде и протирать тряпкой покрытие. Для этого восстанавливающие средства наносят на руль, ждут 10 – 15 минут и потом тряпкой смывают их. Такой подход обеспечит более длительный срок службы покрытия руля.

Покраска руля автомобиля — цена в Москве, стоимость покраски руля авто на YouDo

Если вас интересует такая услуга, как покраска руля, а также сроки выполнения работы, обратитесь к нашим исполнителям. Зарегистрированные на YouDo автомеханики из Москвы и Московской области предлагают недорогой ремонт и реставрацию покрытия рулевого колеса авто.

Ход выполнения работы

Если в процессе эксплуатации на руле появились царапины или трещины, небольшие потертости, исполнитель Юду проведет покраску, чтобы вернуть ему привлекательный внешний вид. Зарегистрированный на YouDo мастер применяет высококачественные красители, которые не оставляют следов на руках.

Покраска кожаного руля исполнителями Юду осуществляется поэтапно:

  • подготовка поверхности: обезжиривание, удаление старой краски, шлифовка
  • заделка дефектов с помощью полимерных составов
  • покрытие защитным веществом участков руля, не подлежащих покраске
  • непосредственно окрашивание с предварительной колеровкой

Исполнитель YouDo нанесет краску на поверхность рулевого колеса в несколько слоев с интервалами для просушивания. Для защиты красителя сверху накладывается специальное покрытие. По времени покраска автомобильного руля из кожи занимает около часа. Завершив реставрационные работы, автомеханик, зарегистрированный на Юду, даст консультацию по уходу за окрашенной поверхностью.

Гарантии, предоставляемые исполнителями Юду

Зарегистрированные на YouDo мастера из Москвы и Подмосковья имеют большой опыт ремонта мотоциклов, импортных и отечественных машин. Работы по окрашиванию рулевого колеса специалисты проводят в сервисном центре и с выездом. Чтобы замаскировать образовавшиеся на руле потертости, царапины или трещины, исполнители Юду используют краски, полностью безопасные для здоровья человека.

Профессиональное оборудование для выполнения колеровки позволит специалисту Юду в короткий срок обработать рулевое колесо. Обратитесь к любому из наших исполнителей уже сейчас. Покраска руля будет сделана с учетом ваших пожеланий. Мастер подберет оттенок красителя, гармонирующий с палитрой салона автомобиля.

Вам гарантируется:

  • доступная стоимость реставрации рулевого колеса
  • высокий уровень сервиса
  • выполнение заказа в запланированный срок

Зарегистрированные на Юду специалисты в совершенстве знают все тонкости окрашивания рулевого колеса и вернут ему привлекательный внешний вид даже при ярко выраженных царапинах, потертостях. Исполнители сайта YouDo используют современные качественные красители, устойчивые к воздействию ультрафиолетовых лучей.

Рулевое колесо на вашей машине будет выглядеть как новое – солидным и эффектным. Чтобы оценить мастерство и результаты работы зарегистрированных на Юду профессионалов, ознакомьтесь с отзывами московских автовладельцев. Просмотрев портфолио исполнителей на сайте Юду, вы увидите, как смотрится рулевое колесо до и после покраски.

Стоимость услуг автомехаников в Москве

Каждый зарегистрированный на YouDo исполнитель утверждает собственный прайс-лист. Изучите представленные на сайте Юду профили исполнителей и сравните, сколько стоит покраска руля автомобиля, цена зависит от следующих факторов:

  • марка и модель машины
  • применяемое оборудование для нанесения красителя
  • состояние покрытия руля
  • сложность проведения работы (стоимость услуги будет выше, если предстоит снятие рулевого колеса)

Если вам требуется недорогая и качественная покраска руля на авто, сделайте заказ на YouDo: опубликуйте заявку и ждите отклики московских специалистов.

Покраска кожи салона и кожаных сидений автомобиля

Многие люди выбирают для своего авто кожаный салон, ведь это благородный материал, который дарит эстетическое удовольствие и подчеркивает статус владельца, а также отличается простотой в уходе и долговечностью. Салон – одна из самых интенсивно эксплуатируемых частей автомобиля, за счет этого кожаный салон автомобиля подвергается достаточно серьезным нагрузкам и при отсутствии должного ухода за ним, рано или поздно встанет вопрос о восстановлении или изменении цвета и покраске кожи автомобиля. Если у Вас появились повреждения на кожаном салоне, это не повод расстраиваться, наша компания поможет профессионально восстановить по заводской технологии.

Покраска кожаного салона автомобиля — фото

Уважаемые клиенты, мы ценим Ваше время
по этому рекомендуем воспользоваться услугой: Этапы Покраски кожи салона автомобиля

В покраске кожаных сидений автомобиля первым шагом является чистка:

  • Продувка сжатым воздухом и очистка сухой щеткой от поверхностной грязи;
  • Влажная очистка при помощи профессионального средства LeTech и специальных аксессуаров;
  • Обработка поверхности обезжиривающим средством, для последующего нанесения реставрационных материалов.
  • Далее проводится тщательная обработка поверхности кожи, подлежащая нанесению краски и защитных покрытий.

Следующим этапом покраски кожаного салона автомобиля при необходимости является устранения различных повреждений: порезов, прожогов, трещин, царапин и так далее. Для всего этого используются исключительно профессиональные материалы гарантирующие превосходное качество. В завершении происходит непосредственно покраска кожи салона автомобиля и закрепление цвета:

  • Перед началом работы важно тщательно закрыть все элементы, не подлежащие покраске;
  • Далее кожа покрывается специальным активатором адгезии для создания лучшей связи краски с кожей;
  • При помощи профессионального краскопульта наносится краска в несколько тонких слоев, просушивая каждый слой феном для более ровного нанесения;
  • Спустя 3 часа, когда краска полностью высохла, наносят смесь защитного лака и закрепителя для закрепления результата и придания коже высоких эксплуатационных качеств;

Процедура покраски руля автомобиля аналогична по этапам и технологии с процедурой покраски кожи автомобиля.

Ознакомившись с технологией и этапами покраски кожаных сидений автомобиля, становится понятно, что это довольно сложная операция, требующая ювелирной работы, специализированных средств и высокого уровня подготовки. Мастера компании LeTech имеют многолетний опыт успешной работы в данной области и способны вернуть кожаному салон вашего авто первозданный и привлекательный внешний вид.

Покраска элементов салона автомобиля цены

Боковая поддержка переднего сидения от 3000 р. Руль от 3500 р.
Нижняя подушка переднего сидения от 3500 р. Переднее кресло полностью от 6000 р.
Спинка кресла от 3500 р. Диван (задний ряд сидений) от 10000 р.
Подголовник от 2000 р. 1 из 2 посадочных секций дивана от 5500 р.
Подлокотник от 2000 р. Центральная секция дивана от 2500 р.
Ручка КПП 2 000 р. Торпедо от 2000 р.
*Цены на ремонт тяжелых и нестандартных повреждений рассматриваются индивидуально.
Будем рады видеть Вам в числе наших клиентов и друзей!

компания “letech” имеет большой опыт в сфере реставрации кожи и даёт гарантию на выполняемые работы до 1 года.

Отправьте фотографию повреждения для моментальной оценки стоимости ремонта
Воспользуйтесь приложениями: WhatsApp, Viber или Telegram
+7 (903) 968-14-98
Также вы можете написать на почту [email protected] Точную стоимость услуг наши специалисты могут определить
только по фотографии или при визуальном осмотре изделия Точную стоимость услуг наши специалисты могут определить
только по фотографии или при визуальном осмотре изделия ПОДПИСКА НА НОВОСТИ Мы принимаем:

Мы в соц. сетях:

LeTech Care & Restoration Восстановление, реставрация и ремонт кожаных изделий

Продвижение в: Наверх

Покраска кожи руля автомобиля метро динамо


Ремонт, реставрация и покраска кожи в салоне автомобиля — VIENNDetailing на DRIVE2

Всем доброго дня и спасибо за комментарии которые вы оставляете, нам очень приятно!

Сегодня хотим рассказать вам про ремонт, реставрацию и покраску кожаной отделки салона, материала накопилось достаточно, поэтому можно для такого дела написать целую статью.

Вообще весь процесс восстановления изделий из кожи, в общих чертах, состоит из следующих этапов: чистка и обезжиривание, подбор цвета, ремонт повреждений (если таковые имеются) с помощью специальных ремонтных составов, нанесение активатора адгезии, непосредственно покраска с помощью аэрографа. В конце слой краски покрывается защитным лаком для кожи. По сути, процесс повторяет процесс покраски кожи на кожевенном производстве.

Очень частая проблема владельцев светлых салонов, это прокрасы от кожаных курток, джинс, чернил шариковых ручех, ожоги от упавшей сигареты и т.п.
В таких случаях сначала мы пробуем убрать эти пятна при помощи специальных очистителей от компании LeTech, которая привозит очень качественные Английские средства для ухода и ремонта кожи Furniture Cliniс, если этот вариант нам не помогает, мы прибегаем к покраске участка локально или же если того пожелает клиент к полной покраске всего элемента.

Полный размер

Подлокотник до (краска от джинсовой куртки)

Полный размер

Подлокотник после (как новый)

Полный размер

ДО

Полный размер

ПОСЛЕ

Полный размер

Спинка сиденья до покраски

Полный размер

Спинка сиденья после покраски

Так же автовладельцы часто сталкиваются с тем, что кожа на руле очень сильно затерлась и имеет не приятный вид. Тут тоже есть два варианта решения этой проблемы, либо покраска кожи на руле, либо расшивка старой и перетяжка руля новой кожей в особо запущенных случаях. В том и другом случае результат будет идеальным!

Полный размер

Кожа на руле потерлась, но это не проблема для нас!

Полный размер

После покраски руль как новый!

Полный размер

До покраски

Полный размер

Как и чем покрасить кожаный руль автомобиля своими руками » АвтоНоватор

К какому элементу вашего автомобиля вы прикасаетесь чаще всего? Ручки дверей или рычаг коробки передач, конечно, тоже подвержены внешнему воздействию, но всё же чаще всего ваши руки лежат именно на рулевом колесе. От этого покрытие быстро приходит в негодность: появляются пятна от пальцев, царапины и потёртости. И вот вас уже совсем не радует внешний вид вашего салона. Из этой ситуации есть множество выходов. Самый простой и дорогой — покупка нового руля. Но зачем приобретать деталь за большие деньги, когда предыдущая функционирует так, как и должна? Некоторые приобретают оплётки на руль или надевают чехлы, хотя это тоже не универсальный выход: большинство из них портят дизайн салонов дорогих машин. На самом деле покрасить кожаный руль в порядок довольно просто: для этого нужно всего лишь воспользоваться качественной автохимией и обновить его покрытие и цвет.

Выбор краски и материалов

При выборе материалов для реставрации руля можно пойти двумя путями: экономичным или профессиональным. Тут всё зависит исключительно от вашего бюджета и притязательности. Если вы не желаете тратить большие суммы на обновление элемента автомобиля, с которым имеете дело только вы сами, достаточно будет приобрести обычный восстановитель для кожи. Это средство не очень дорогое и встречается во многих магазинах с автокосметикой. Однако есть у него и свои недостатки, главный из них — недолговечность. Такое покрытие довольно быстро сотрётся с рулевого колеса из-за постоянного контакта с руками. А особо некачественные изделия будут при этом ещё и красить ладони.

Некоторые автомобилисты поступают ещё более нестандартно: покупают средства, предназначенные для кожи, но не относящиеся к классу автокосметики, например, кремы для кожаных курток, обуви и даже лаки для ногтей. Такой подход тоже имеет право на существование, ведь со своей основной задачей — закрасить потёртости на руле — кремы вполне справляются.

использование средств, не предназначенных непосредственно для реставрации автомобильной кожи, не даст долговечный результат

Но если вы не хотите каждый месяц подправлять цвет руля, а денежный вопрос перед вами не стоит, взгляните в сторону профессиональных средств. Применять их не сложнее, чем кремы для обуви, а результат они дадут куда более качественный и долговечный.

К таким профессиональным средствам обычно относится жидкая кожа, применяющаяся для восстановления кожаного покрытия, краска для автомобильной кожи, а также различные кондиционеры для разглаживания и полироли для устранения царапин. А с помощью абсорбирующих средств вы сможете вывести масляные пятна, глубоко въевшиеся в кожу.

используйте жидкую кожу, чтобы восстановить покрытие руля

Если вы хотите, чтобы после покраски ваш руль был матовым и бархатистым на ощупь, воспользуйтесь специальным матовым покрытием. Оно устраняет глянцевый эффект, который не всегда уместно смотрится в салоне автомобиля.

Чтобы правильно выбрать тип краски, обратите внимание на материал, из которого выполнен руль. Обычно производители красок указывают, для какого типа дубления кожи используется каждое конкретное средство. Помните, что при растительном или комбинированном дублении, вам понадобятся краски с более мягким составом, чем при хромовом дублении.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформировать следующий набор материалов и инструментов, который пригодится вам при реставрации руля:

  • жидкая кожа;
  • краска, подходящая к типу кожи;
  • абсорбент для удаления потожировых пятен;
  • обезжириватель;
  • финишное покрытие с матовым эффектом;
  • набор отвёрток для демонтажа руля;
  • набор шлифовальной бумаги разной зернистости;
  • серый скотч-брайт;
  • малярный скотч;
  • защитная плёнка для салона.

Подготовительный этап самостоятельной работы

Перед началом любых работ деталь рекомендуется демонтировать. Так вы будете уверены, что не закрасите ничего лишнего внутри салона. Если по каким-то причинам демонтаж невозможен, тщательно закройте все соседние участки, включая панель управления, а также спицы и клавиши на руле с помощью малярного скотча и плёнки.

если вы не хотите снимать руль, тщательно защитите все участки салона, на которые может попасть краска

Но гораздо надёжнее и удобнее будет снять руль и вынести из салона автомобиля.

Снятие руля авто

Для того чтобы снять руль своими руками, вам понадобится всего лишь набор отвёрток. Будьте аккуратны: если вы делаете это впервые, существует риск повредить некоторые механизмы внутри рулевого колеса. Процесс демонтажа может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Мы предложим наиболее универсальный способ, который подходит для большинства иномарок.

  1. В первую очередь отключите клеммы аккумулятора. Ток не должен подаваться к рулю в момент демонтажа.
  2. Поверните руль под углом 90°. Он должен находиться в прямом положении.
  3. Выньте подушку безопасности. Для этого поочерёдно вставляйте отвёртку в отверстия, расположенные в задней части руля, и отгибайте пружины, удерживающие подушку внутри.
  4. Осторожно потяните на себя центральную часть руля вместе с подушкой. Вы увидите, что полностью выйти ей не дают специальные фиксаторы. Их легко отогнуть с помощью инструмента с плоским полотном. После того как вы отключите разъёмы с проводами, уберите этот элемент в сторону.
  5. Отключите разъём рядом с центральным болтом.
  6. Отверните центральный болт, удерживающий руль на своём месте.
  7. Аккуратно потяните руль на себя, прикладывая силу.

Поздравляем! Вы уже сделали половину дела: демонтировали рулевое колесо. Теперь можно приступать к реставрации его покрытия.

Видео: как снять рулевое колесо своими руками

Реставрация поверхности руля: методика чистки кожи

Перед тем как красить руль, нужно отреставрировать сам кожаный материал. Длительность этого процесса напрямую зависит от состояния покрытия: если на нём множество ямок и царапин, вам придётся как следует повозиться, чтобы вернуть рулю первоначальный вид.

  1. Вооружитесь наждачной бумагой Р600 или Р400 и тщательно обработайте повреждённые места. Если их очень много, то удалите таким образом всё лакокрасочное покрытие.
  2. Возьмите более мелкозернистый абразив и отшлифуйте им всю поверхность руля. Вам нужно добиться матовой поверхности. Хорошо для этих целей подходит серый скотч-брайт.
  3. Если вы видите на руле большое количество масляных пятен, нанесите на него специальный абсорбент, а затем протрите.
  4. Теперь вам нужно восстановить кожаное покрытие. Для этого воспользуйтесь жидкой кожей. Нанесите средство на повреждённые участки, просушите, а затем отполируйте мелким абразивом до однородности.
  5. Помимо жидкой кожи, существуют и другие средства, предназначенные для устранения неровностей, например, паста-шпаклёвка. Принцип её использования такой же: выровняйте покрытие, а затем счистьте остатки бумагой для шлифования.
  6. Если на коже образовались морщинки, выровняйте их с помощью специального кондиционера и полироли.
  7. Обезжирьте деталь с помощью мягкой ткани, смоченной в специальном средстве.

Многие автомобилисты допускают одну и ту же ошибку: наносят слишком большое количество обезжиривателя. Из-за этого кожа становится сморщенной и начинается трескаться ещё сильнее. После обезжиривания поверхности не ждите слишком долго: к покрасочным работам нужно приступить практически сразу же, иначе покрытие снова засалится и краска ляжет плохо.

Видео: реставрация поверхности рулевого колеса

Процесс покраски кожаного руля

Краски для автомобильной кожи обычно выпускаются в двух видах:

  • баллончики с аэрозолем;
  • жидкое средство.

Выбор типа средства зависит исключительно от ваших предпочтений. Одним удобнее наносить краску в форме спрея, а другим больше нравится орудовать кисточкой, губкой или небольшим валиком.

Нанесение краски с помощью кисточки имеет определённые преимущества: вы сможете контролировать расход средства, а значит, покраска обойдётся дешевле. Кроме того, если решили не демонтировать руль, вам придётся закрыть салон полностью, включая лобовое стекло и сидения, чтобы воспользоваться распылителем.

Краска наносится в несколько слоёв до достижения желаемого эффекта. Дожидаться, пока предыдущий слой просохнет, совершенно необязательно. Таким образом, процесс окрашивания займёт у вас не больше получаса. При желании нанесите в качестве финишного слоя средство для создания матового эффекта. Его, как и всю остальную автохимию, можно приобрести в большинстве магазинов автомобильных товаров.

после реставрации и окрашивания руль выглядит значительно лучше

Если на торпеду или стекло всё же попали капли краски, воспользуйтесь растворителем №646. Он удалит пятна и не повредит покрытие.

Видео: как покрасить можно покрасить руль автомобиля своими руками

Последующий уход

Кто-то может подумать, что забота о руле — это далеко не главное в уходе за автомобилем. Но помимо неопрятного внешнего вида салона возникают и другие проблемы: водители-аллергики могут остро реагировать на избыток пыли, который скапливается в микроскладках кожаного покрытия.

Для того чтобы поверхность руля долго оставалась чистой и целой, за ней необходимо правильно ухаживать. Недостаточно протирать руки влажными салфетками перед тем, как взяться за рулевое колесо: на покрытии в любом случае останутся небольшие жировые пятна, которые со временем станут более заметными. Для тщательного очищения поверхности регулярно пользуйтесь специальными средствами для ухода за автомобильной кожей. При желании такое средство можно заменить обычным раствором воды с автомобильным шампунем. Чтобы убрать загрязнения, нанесите небольшое количество средства на его поверхность, подождите 10–15 минут, а затем тщательно протрите мягкой тканью. Этот процесс займёт у вас не больше 20 минут.

регулярно очищайте поверхность руля от загрязнений

Если вы носите кольца, они могут оставлять царапины на кожаном покрытии. Тут выхода два: или снимайте металлические украшения, или повторяйте процесс реставрации руля по мере необходимости.

Даже если вы приобретёте самые дорогие и качественные средства для восстановления покрытия рулевого колеса, потраченная сумма будет в несколько раз меньше, чем при обращении в автомастерскую. Реставрация и покраска руля — далеко не самый сложный процесс в уходе за автомобилем. Чтобы выполнить работу быстро и качественно, точно следуйте нашим инструкциям.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как обновить кожаный руль… А главное чем? — Volkswagen Bora, 1.

6 л., 1999 года на DRIVE2

Сколько взвешивал и спрашивал советовали разное…
Но ни как не решался покрасить краской для кожаных изделий, ожидал что облезет будет пачькать светлые вещи или оставаться на ладонях ввиде черных пятен особенно когда жара когда руки потеют…
Но вот результат на собственном опыте, покрасил значит руль в апреле 2012 проездил всё лето и осень, вот уже и конец февраля а руль блестит) краска не облезла) не протерлась) и не испачкала мне ни одну вещь) Значит эта тема довольно полезная.
Теперь ньюансы покраски, в начале очень качественно, места где потертости, отмывал спиртом от жира, дал высохнуть как раз на улице было + 28, а потом нанёс толстым слоем, только без подтёков разумеется! Получились пузирки в краске, но с каждой минутой стали лопоться и исчезать, плюс ко всей жаре лета включил печку для закрепления основы, но не на долго, что бы обдуло руль из воздуховодов и вот через пол часа краска закристализировалась и легла ровным слоем. Итог работ, руль снова новый, а то потёртость сильно бросалась в глаза внешнего вида салона…

даже с улицы видно потёртости на руле…

здесь затёртось прям так и просится закрась меня!

вот волшебный пузырёк, который привёл в порядок руль

видно состояние краски на коже спустя больше пол года

без переходов ровный цвет, поверхнось без пузырей

задача выполнена я доволен

Цена вопроса: 4 €

Покрасил кожу на руле с подогревом.

— BMW 5 series, 3.0 л., 2005 года на DRIVE2

Решил поделиться прошлогодним событием, когда я собрался восстановить кожу на руле.

Изучил варианты, их собственно было не много: красить кожу и перешивать руль. Поузнавал на счет перешива, мастера говорят, что скорее всего пришлось бы шить поверх имеющийся кожи, т.к. снять её не повредив обогрев вероятно не удастся. Такой вариант меня не очень то устраивал, т.к. на мой взгляд, выглядит результат пошива поверх стрёмновато, руль становится с виду неестественно пухлым.

Остаётся покраска. Тут тоже спешить не стал, поизучал несколько дней вопрос чем красить и остановился на жидкой кожи Saphir juvacuir black. Нужно брать именно линейку juvacuir.

так выглядит бутылёк с жидкой кожей

Нашёл несколько отчетов как выглядит кожа после покраски, мне всё понравилось. Одним из критериев выбора был матовый цвет на выходе, т.к. глянцевый блеск после покраски какой нибудь фигней выглядит паршивенько.

Вот каким был руль до покраски (на фото получилось как то страшновато):

Полный размер

кожа на руле до покраски

Полный размер

кожа на руле до покраски

Полный размер

кожа на руле до покраски

Немного хочу рассказать про сам процесс. Сперва я снял подушку и защитил пластик молярным скотчем. Затем очистил кожу специальной щеткой и составом Letech. После можно наносить краску, делать это лучше губкой, небольшими участками и после нанесения, уже через пару секунд, растирать микрофиброй, чтобы не было видно переходов между мазками. Так я нанёс слоёв пять — шесть. Всё сохнет очень быстро и почти сразу можно пользоваться авто.

Вот как выглядела кожа на руле после очисти составом Letech:

Полный размер

кожа на руле после очистки составом Letech

Полный размер

кожа на руле после очистки составом Letech

Полный размер

кожа на руле после очистки составом Letech

А вот что в итоге получилось после покраски:

Полный размер

результат покраски руля жидкой кожей Saphir juvacuir

Полный размер

результат покраски руля жидкой кожей Saphir juvacuir

Полный размер

результат покраски руля жидкой кожей Saphir juvacuir

Полный размер

результат покраски руля жидкой кожей Saphir juvacuir

Полный размер

результат покраски руля жидкой кожей Saphir juvacuir

Полный размер

результат покраски руля жидкой кожей Saphir juvacuir

Красил я всё это прошлым летом и прошло месяцев 9 наверное, за это время краска чуть подстерлась, буду этим летом наносить пару новых слоёв. Руки не пачкает совсем, даже потные ладони. На ощупь кожа приятная и естественно скрипит. В общем мне результат понравился, советую.

Покраска руля автомобиля в спб недорого

 

Ремонт салона включает такую необходимую функцию как покраска руля автомобиля в СПб по выгодной цене спасёт важную деталь от износа и потери привлекательного внешнего вида. У нас можно его покрасить очень быстро и очень качественно. Первым делом обращают все внимание на корпус автомобиля, марку, затем на водителя и на руль. Он должен быть либо ярким и стильным, смешным, интересным, гламурным, изысканным, либо прочным, износостойким, строгим и дорогим.

За его состоянием важно следить и своевременно предпринимать меры для восстановления. В этом случае вести машину будет всегда комфортно.

Современная технология восстановления за счет покраски руля СПб в нашем автосервисе осуществляется с помощью хорошего оборудования и красителей. Это многоэтапный процесс, который требует ответственного, серьёзного подхода. Покраска руля автомобиля, покраска кнопок это:

  • предварительная подготовка поверхности к окрашиванию;
  • нанесение сверх тонких слоёв красителя, один за другим;
  • финишная обработка поверхностей.

Зачем кому-то платить за эту работу?

Купить в городе Санкт-Петербург хорошую краску можно, к чему отрицать? Нет сомнений в том, что столь несложную работу любой человек может своими руками выполнить. Руль вскоре будет сверкать и сиять, зачем платить кому-то за услуги?

Качественная покраска кожаного руля

Есть смысл всё же доверить эту работу профессионалам, лучше всего, конечно, нам. Во-первых, цена у нас запрашивается умеренная, результат же вызовет массу положительных эмоций. Во-вторых, самостоятельно руль покрасить всё же не каждому по плечу. Можно испачкать салон авто, наступить на грабли неправильного нанесения краски, неподходящего красителя. Большинство людей предпочитают не обращать внимание на обшивку руля, состояние кнопок и салона в целом, на такую мелочь, как выцветшие участки, потёртости или же обращаться к специалистам.

Детали важны, недооценивать их значение неправильно. Руль – это не только важная деталь, но и аксессуар. Он, подобно пуговице на одежде, может подчеркнуть красоту машины или произвести отталкивающее, неприятное впечатление, спровоцировать предвзятое отношение к водителю.

Лобовое стекло, панель приборов, кресло, коврик на полу – что ещё окажется на кону, если своими руками всё делать? Хорошая куртка, возможно, причёска. Мороки больше с этим занятием, чем удовольствия.

Быстрая и качественная покраска кожаного руля и не только, хорошая краска и небольшая цена спасёт ситуацию. Легко осуществить мечту. Машина никогда не разочарует, ведь всегда будет в хорошем состоянии. Надо для этого всего ничего: своевременно все проблемы решать, не накапливать.

Конечно, не дешёвая это вещь – машина. Покраска кожи на руле и сидениях является одним лишь из нужных мероприятий, может не вписываться в бюджет. Это не самая серьёзная проблема, главное, не забыть об этом вовсе, окунувшись с головой в рутину, суматоху, серые будни, поверхности салона автомобиля восстановить. Лояльная ценовая политика, индивидуальный подход, качество, хороший результат станет поводом обратиться к нам снова. Отзывы о нашей работе только со знаком плюс.

Покраска руля

Цены на услуги:

Тип кузова Цена
Покраска руля (демонтированного) 1250 Р
Покраска руля 2750 Р
Подбор цвета для покраски(кроме черного) +500 Р
Покраска руля с сохранением контрасной строчки +1000 Р
Покраска ручки КПП(при покраски в цвет руля) +500 Р
Гарантия на выполненные работы 1 год.

 

Покраска руля.

Вы ещё помните, все великолепие  кожанного руля вашего автомобиля, когда вы впервые выехали из салона? Свежая покраска руля,запах кожи и упругая на ощупь поверхность. Увы, руль неизбежно теряет свой первозданный вид в процессе эксплуатации. Жировые загрязнения, человеческий пот, да что там пот! Весь заряд нервов и негатива в московских пробках, трение о ладони, царапины от колец  со временем портят внешний вид кожаной оплётки. Альтернативой перешиву может послужить качественная покраска руля. 

Не стоит уповать на широкий ассортимент средств для самостоятельной покраски кожаного руля. Для достижения качественного, устойчивого окрашивания лучше обратится к профессионалам. Наши специалисты подберут точный оттенок цвета кожи, при необходимости аккуратно защитят салон автомобиля, равномерно нанесут краску и закрепят ее специальными составами, обеспечивающими долговечный надёжный результат.

 

Если у вас мало времени

Нужно сделать сегодня и даже сейчас?

Давайте обсудим вашу задачу. У нас нет очередей или предварительной записи.

С 10 до 21 оказываем весь спектр услуг детейлинга.

Качество по честным ценам.     —

Будет сделано, когда удобно вам

Мы работаем до последнего клиента, даже если вы приедете в 21:00 — ваша задача всё равно будет выполнена сегодня.

Химчистка кожаного салона, покраска руля или сидений, курс по ремонту салонов – Москва · MyFant

  • Покраска руля автомобиля полиуретановой стойкой краской Leather Colourant. Купон за 300р. и доплата на месте: 700р. вместо 2500р. Скидка 60%
  • В стоимость входит:
    • разборка, сборка сидений
    • удаление старой, облезшей краски, удаление шероховатостей
    • обезжиривание
    • нанесение укрепляющего состава
    • нанесение грунта
    • нанесение краски LeatherColourant
    • нанесение лака
    • сушка
  • Соблюдается заводская технология покраски! Гарантия 6 месяцев
  • Химчистка кожаного салона автомобиля. Купон за 600р. и доплата на месте: 1400р. вместо 6000р. Скидка 67%
  • В стоимость входит:
    • чистка салона пылесосом
    • химчистка пола
    • чистка всех сидений (5 мест)
    • чистка панели приборов
    • химчистка дверей
    • протирка стекол изнутри
  • Химчистка кожаного салона автомобиля производится безвредными для человека средствами европейского производства
  • Доплаты за класс автомобиля не взимаются
  • Покраска лицевой части сидения автомобиля. Купон за 450р. и доплата на месте: 1050р. вместо 6000р. Скидка 75%
  • Покраска сиденья автомобиля полностью. Купон за 1950р. и доплата на месте: 4550р. вместо 12500р. Скидка 48%
  • В стоимость входит:
    • разборка, сборка сидений
    • удаление старой, облезшей краски, удаление шероховатостей
    • обезжиривание
    • нанесение укрепляющего состава
    • нанесение грунта
    • нанесение краски LeatherColourant
    • нанесение лака
    • сушка
  • Покраска сиденья автомобиля выполняется безвредными для человека красками английского производства на полиуретановой основе LeatherColourant
  • Перекраска в цвет по желанию клиента
  • Соблюдается заводская технология покраски! Гарантия 6 месяцев
  • Курс по ремонту кожаных салонов автомобилей. Купон за 900р. и доплата на месте: 2000р. вместо 20000р. Скидка 86%
  • В курс входит:
    • обучение ремонту прожогов, потертостей, порезов, покраске, подбору цвета
    • помощь в выборе оборудования и расходных материалов
    • сопровождение в процессе самостоятельной работы
  • Продолжительность курса: 24 часа (3 дня)
  • В стоимость включены все расходные материалы
  • Внимание! Купон является первоначальным взносом от общей стоимости. Полную стоимость необходимо доплатить на месте
  • Купон действует на один автомобиль (или одного человека)
  • Вы можете приобрести неограниченное количество купонов для себя и в подарок
  • Необходима предварительная запись по телефону
  • Предъявляйте распечатанный или СМС-купон на месте
  • Скидка по купону не суммируется с другими специальными предложениями компании
  • Одним купоном можно воспользоваться только один раз
  • Информацию по условиям акции вы также можете уточнить по телефону компании:
    +7 (964) 572-21-01

Купон действителен с 16 марта 2017, 00:00 до 08 апреля 2017, 23:59

Автостудия «Кутх» специализируется на профессиональной химчистке салона автомобиля. Опытные специалисты удаляют загрязнения с кожи, тканей и пластика в салоне автомобиля.

Кожаные элементы салона обрабатывают защитными средствами, что способствует увеличению срока службы и снижает степень загрязненности, придает приятный запах салону. Для устранения запахов табака, сырости, удаления плесени используют специальные высокоэффективные средства.

Износилась или порвалась кожаная обивка в салоне вашего автомобиля? Появились царапины, трещины, прожоги на кожаных сиденьях? Эти и многие другие проблемы с салоном авто быстро и профессионально устранят в автостудии «Кутх».

Квалифицированные специалисты компании восстанавливают проблемные элементы салонов авто качественно и оперативно. При работе используются только профессиональные материалы и оборудование.

Реставрация рулевого колеса — Ремонт рулевого колеса

Вы потратили бесчисленное количество часов на ремонт кузова и покраску, двигатель вашей машины безупречный, а интерьер выглядит идеально . .. ну, если не считать треснувшего руля. Если вы оказались в такой ситуации, у вас есть несколько вариантов: жить с треснувшим рулевым колесом, попытаться найти хорошее подержанное рулевое колесо, приобрести репродукцию рулевого колеса или рулевого колеса послепродажного обслуживания или отремонтировать имеющееся рулевое колесо. Для многих сложно найти хорошее бывшее в употреблении рулевое колесо, а репродукции рулевого колеса (если таковые имеются) стоят дорого.Это оставляет вам возможность либо жить с треснувшим рулевым колесом, либо отремонтировать существующее рулевое колесо.


Ремонт треснувшего рулевого колеса из твердого пластика или резины намного проще, чем вы думаете. Чтобы сделать работу еще проще, Eastwood предлагает несколько комплектов для восстановления рулевого колеса с подробными инструкциями.

Для начала вам нужно снять рулевое колесо и очистить его водой и средством для мытья посуды.После того, как вы вымыли его, распылите средство PRE Painting Prep, чтобы удалить жирные остатки, которые могли появиться с вашей кожи. Для любых трещин вы захотите использовать треугольный напильник, чтобы «V» трещину. Совет: инструмент в стиле Dremel также подойдет. Это позволит вам полностью заполнить трещину эпоксидной смолой PC-7. Смешайте PC-7, следуя инструкциям на обратной стороне банки. Слегка залейте трещину составом PC-7. (Совет: смочите палец водой, чтобы разгладить PC-7.) Дайте PC-7 высохнуть в течение 24 часов.

После того, как PC-7 полностью высохнет, начните сглаживать его наждачной бумагой зернистостью 240 и закончить наждачной бумагой зернистостью 320. Снова распылите PRE, чтобы очистить поверхность. Не беритесь за руль голыми руками, так как это может привести к загрязнению поверхности кожным жиром. Теперь вы готовы к нанесению грунтовки.


Используйте серую грунтовку для самопротравливания, чтобы нанести несколько легких слоев для выравнивания поверхности.Как только он высохнет, можно приступать к нанесению финишного покрытия. Самопротравливающаяся грунтовка создает отличную основу практически для любого верхнего покрытия (использование эпоксидных смол не рекомендуется). Наши виниловые красители для внутренних работ хорошо работают в качестве финишных покрытий поверх самопротравливающейся грунтовки.

Вот фотография рулевого колеса «до», которое мы недавно восстановили.




На этом изображении показаны трещины на рулевом колесе. Это рулевое колесо было перекрашено предыдущим владельцем, поэтому мы отшлифовали отделку, чтобы добраться до голой резины.Обратите внимание, что старая краска скрывала размер трещины. После того как мы удалили краску, мы смогли увидеть полную степень повреждения. Мы «V» -копировали трещину, чтобы покрыть замазку PC-7.



На этом изображении показана одна из трещин, заполненных PC-7, а затем отшлифованных наждачной бумагой с зернистостью 240 и 320. Затем рулевое колесо протерли PRE и загрунтовали.



Вот готовый продукт.После грунтования рулевого колеса его покрасили базовым слоем цвета слоновой кости, а затем покрыли верхним слоем уретанового прозрачного покрытия.

Восстановление заводских рулевых колес

Жаркие, солнечные дни — это весело, но они могут превратить салон вашего автомобиля в жаровню. В сочетании с минимальной вентиляцией и материалами десятилетней давности это становится не только неудобным, но и действительно опасным в долгосрочной перспективе. Мы все видели эти драгоценные камни на свалке с большим потенциалом, но они нуждаются в почти полном ремонте интерьера из-за солнца и стихий.У тех старых рулевых колес, сделанных из формованных полимерных материалов с покрытием, давно истек срок годности, и это покрытие в большинстве случаев обнаруживается со сколами, поломками и трещинами. Поскольку на протяжении многих лет компания Chrysler создавала множество различных конструкций рулевого колеса, поиск правильной оригинальной замены может оказаться дорогостоящим, а при использовании он мог бы устареть не намного лучше, чем то, что уже есть.

Дуг Лепак, известный как «Парень с рулевого колеса», провел последние 20 лет, совершенствуя методы, которые могут вернуть рулевому колесу новый статус.Его компания, базирующаяся в Эдмонтоне, Альберта, Канада, восстанавливает рули для самых популярных автомобилей. Сюда входят образцы из пластика, твердой резины, бакелита и настоящего дерева. Хотя его работа уже есть во всем, от Rolls-Royce до старинных лодок, он специализируется на пластиковых колесах с текстурой дерева, таких как те, что использовались на автомобилях с лучшими характеристиками 60-х и 70-х годов, а также на более сложных версиях, таких как Rim. -Удувная модель.

Дуг использует преимущества некоторых из новейших технологий, таких как углеродное волокно, и сочетает это с тщательной ручной деталировкой для получения очень профессиональных результатов. Помимо самих поверхностей захвата и поверхности, он также сотрудничает с фирмой Victoria Plating, которая занимается повторной полировкой как гладких, так и сатинированных хромированных покрытий. Также у него есть специализированные запчасти для некоторых внутренних механизмов. Настоящая уловка заключается не в том, чтобы воссоздать все оригинальные материалы, а в том, чтобы воспроизвести их внешний вид на восстановленной поверхности, которая никогда больше не будет сколачиваться и не рассыпаться.

Мы спросили, готов ли он поделиться некоторыми из техник, которые он придумал за годы проб и ошибок, и он с готовностью согласился.Но, скажем сразу, это не для слабонервных, когда дело касается работы с оригинальными деталями. Если процесс здесь кажется непосильным, лучшим инструментом может стать телефон, который вы используете, чтобы позвонить Дугу и попросить одного из лучших отремонтировать рулевое колесо.

Посмотреть все 17 фото

1. Так выглядят некоторые из рулевых колес. Кто-то отнес свое колесо B-Body в службу ремонта рулевого колеса и лодок NoCanDo, и после того, как Дуг удалил краску, стало очевидно, что ремонт был — будем любезно сказать — любительским (или FUBAR в военных терминах).

Просмотреть все 17 фотографий

2. Для начала Дуг шлифует всю поверхность рулевого колеса. На этом виде сбоку показана шероховатая исходная поверхность и большой зазор. Зазор будет полностью заполнен остатками смолы / ткани и отшлифован перед следующим шагом.

Просмотреть все 17 фотографий

3. Трещины и сколы заполнены двухкомпонентной промышленной смолой и тканью из углеродного волокна, подобной этой. Смолу перемешивают, а затем осторожно заливают или наносят, чтобы полностью заполнить недостатки.Для этого вам потребуются перчатки и хорошая вентиляция.

Посмотреть все 17 фотографий

4. После подготовки поверхности и заполнения зазоров пропитанная смолой ткань из углеродного волокна оборачивается вокруг всего рулевого колеса, заполняя любые другие участки, подверженные износу. На поверхность добавляется больше смолы, но перед шлифовкой колесо выглядит как опора из «Мумии». Даже отверстия для винтов прикрыты тканью из углеродного волокна; они будут разрезаны и сглажены на следующем этапе.

Просмотреть все 17 фото

5. Если вы знаете о работе с телом, следующий шаг имеет решающее значение. Не торопясь, отшлифуйте и измените форму поверхности из полимерных волокон до совершенства OEM. Для этого Дуг использует напильники, инструмент Dremel и шлифовальные круги. Это до и после рулевого колеса DeSoto показывает преобразование нереставрированного колеса в отремонтированное колесо из углеродной ткани и необходимую подготовку поверхности. Большим преимуществом Дуга является его опыт, который помогает массировать новую поверхность до нужной формы. Вы можете попрактиковаться в этом на неважном примере для вашей первой попытки

См. Все 17 фотографий

6. Это край спортивного рулевого колеса Mopar с текстурой дерева 68-70 годов, на котором видна открытая металлическая полоса после шлифовки углеродного волокна. Это центральное кольцо будет дополнительно отполировано перед нанесением краски и нанесением текстуры на обод.

Посмотреть все 17 фото

7. Теперь идет краска. Дуг использует процесс нанесения базового слоя / прозрачного покрытия для колеса, все тщательно обработанные аэрографом с использованием акрилово-уретановой краски BASF / RM. Подготовьте и замаскируйте весь открытый металл перед покраской.Сначала идет слой черной грунтовки, затем шлифование, затем слой белой базовой краски с финишной подготовкой для шлифования, чтобы окончательный цвет действительно выделялся. Все неокрашенные поверхности при необходимости маскируются. Многие рули построены на голом металлическом каркасе с яркой работой в качестве прикрученных акцентов, но не все; любой голый металл также должен быть замаскирован.

Просмотреть все 17 фотографий

8. Обратите внимание на свежую краску Burnt Orange на этом плохом мальчике. Это рулевое колесо вернется на B-Body 1968 года выпуска. Приспособления для покраски руля Дуга просты, но эффективны для того, чтобы краска равномерно покрывала всю поверхность.

Просмотреть все 17 фото

9. Что, если бы ваше рулевое колесо изначально было из пластика с текстурой дерева? Дуг часами копирует заводские черные линии на окружности обода, используя механическую ручку с наконечником 0,05 и несмываемые чернила.

Просмотреть все 17 фото

10. Обратите внимание, что теперь нет зазоров между рамой и материалом рукоятки. Смола полностью заполнила их, и теперь осталось несколько слоев прозрачного материала для закрепления цвета.Это был заказной Rim-Blow с лицевой стороной под дерево, белой лентой вместо полированной металлической середины и спиной Burnt Orange.

Посмотреть все 17 фотографий

11. Вот так ваше рулевое колесо прибудет, когда Дуг закончит с ним, готовый к повторной сборке для установки на вашу поездку.

Другие колеса для других поездок

Дуг выпускает множество различных типов колес, и все эти колеса имеют разные стили и отделки, в том числе те, что использовались для поездок до эпохи маслкаров.

Посмотреть все 17 фотографий

У Дуга также есть технология изготовления рулевых колес с атласным ободом, как у этой версии стандартного колеса E-Body ’70 ’71 с 12-роговыми кольцами. В специальном кольце из 12 рупоров использовались уникальные детали для раскачивания центральной трезвучия, чтобы рупор мог работать от рупорного кольца.

Посмотреть все 17 фото

Крышка переустановлена, так колесо будет смотреться на машине. У Guy Steering Wheel Guy также есть запасные части. Скажите им, что вас прислал Mopar Muscle, и поблагодарите его за то, что он рассказал нам, как это делается.

Посмотреть все 17 фото.

Этому культиватору Desoto 58-го года нужна серьезная помощь. К счастью, Дуг находится в своей стихии с подобными проблемами.

Посмотреть все 17 фото

Вот как выглядит отреставрированный автомобиль после ремонта. Цвета, акценты и специальные края дублируются с помощью процесса смолы, тщательной подготовки, тщательной маскировки и глубины прозрачного покрытия.

Просмотреть все 17 фото

Это одно из законченных колес Дуга, установленных на автомобиль Дейла Коула 340 Challenger R / T 1971 года выпуска. Мы не можем гарантировать, что такие модели, как Даниэль Полсон, всегда будут так впечатлены, но это не повредит!

Процесс восстановления рулевого колеса и цены

Процесс восстановления и цены

Процесс восстановления рулевого колеса

Доведение вашего рулевого колеса до совершенства — это сложный процесс, которому Боб следует до упора…

ШАГ 1: ОЦЕНКА

Когда мы получим ваше колесо, мы проведем полную оценку состояния, конкретных потребностей в цвете и стоимости проекта. Поскольку Боб сам является страстным любителем автомобилей, оценка проводится с точки зрения владельца, и он свяжется с вами, чтобы понять ваши цели восстановления.

ШАГ 2: ПОДГОТОВКА КОЛЕСА

  • Колесо отшлифовано до основного материала (удаляются все остатки краски или наполнителя с предыдущих реставраций).

  • Все трещины вырезаются вручную и подготавливаются к заполнению.

  • Изношенный и высохший материал удаляется и стабилизируется специальным жидким полимером. Эта высоковязкая смесь проникает глубоко в круг и создает новую матрицу, полностью связывающую существующий материал. Он прочный, как гвозди, не реагирует и не становится ломким.

.

ЭТАП 3: РЕМОНТ

  • Все трещины и не заводские дефекты залиты эпоксидной смолой.

  • Более глубокие трещины, трещины в зонах напряжений или трещины, которые в противном случае склонны к изгибу (что приводит к повторному появлению риска), структурно усилены.

.

ШАГ 4: ВОССТАНОВЛЕНИЕ *

  • Изношенные ручки для пальцев, выступающие выступы, канавки на поверхности, формованные акценты и т. Д. Восстанавливаются и им придаются первоначальные размеры (размер, глубина, длина, ширина и т. Д.) **

  • Круг постепенно отшлифован до зернистости 320.

  • Поверхность тщательно проверяется на косметические дефекты и устраняется.

  • Поверхность постепенно шлифуется до зернистости 600.


* У вас есть особые идеи для вашего Custom или Rod? Или, может быть, историческая точность не проблема для вашего водителя на выходных? Боб может разместить ..

ШАГ 5: ПРАЙМЕР

  • Поверхность колеса тщательно перепроверена; любые косметические недостатки устраняются, как указано выше.

  • Primer наносится специально для предотвращения реакции между пластиком колеса и краской (что приводит к набуханию).

ШАГ 6: КРАСКА

  • Многослойное покрытие наносится в покрасочной кабине, специально разработанной для рулевых колес и мелких деталей.

  • Мы используем цвета, подобранные на компьютере, для акриловой эмали с отвердителем.

Несколько слов о базовом покрытии / прозрачном покрытии:

Base Coat / Clear Coat используется только по запросу.Боб давно заботится о том, чтобы ваше колесо выглядело красиво до тех пор, пока ваши часы или кольцо в первый раз не раскроют прозрачное покрытие, а основание не высунется наружу. Кроме того, во многих приложениях BC / CC изделие выглядит «пропитанным маслом». Это может быть идеально подходит для вашей Custom или Rod, но для старинных реставраций Acrylic Enamel сочетает в себе подлинный уровень блеска и глубины цвета с выдающейся долговечностью.

ШАГ 7: ПРОВЕРКА И ОТПРАВКА
  • Боб тщательно проверяет каждую деталь. Ничто не покидает магазин, пока не будет объявлено «Идеально!»

  • Боб свяжется с вами, чтобы просмотреть проект и сообщить, когда ждать колеса.

  • Ваше колесо упаковано, застраховано и отправлено с кодом отслеживания.

Стоимость восстановления рулевого колеса

  • Реставрация «просто покраска» начинается от 550 долларов.

  • Типичная начальная цена простой реставрации составляет около 650 долларов.Обычно это колесо с меньшим количеством трещин и без сложных накладных колец или других деталей, требующих более тщательной реставрации.

  • Колесо с множественными трещинами, серьезной проверкой или износом и / или частично обнаженной сердцевиной обычно стоит от 700 до 750 долларов.

  • Колесо, которое необходимо отремонтировать (отсутствуют крупные детали, поврежден сердечник и т. Д.), Может стоить от 750 до 900 долларов. Хотя это может показаться большим вложением средств, имейте в виду, что ваше колесо может быть сделано из анобтаниума. ..и примеры NOS часто стоят 1800 долларов или больше, и, вероятно, их все еще нужно будет раскрасить.

  • Уменьшенные и привитые колеса от 1100 долларов

  • Доставка не входит в вышеуказанные цены, но даже со страховкой обычно стоит всего около 65 долларов.

И снова Боб обсуждает с каждым клиентом объем необходимой работы. Ваш бюджет и цели всегда являются самой важной частью разговора. Позвоните Бобу по телефону (609) 483-2642 или свяжитесь с ним через Интернет, чтобы обсудить это.

Как восстановить пластиковый руль

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК

Том Бенфорд

Не забудьте также посмотреть, как сделать собственное деревянное рулевое колесо и уроки банджо: восстановление рулевого колеса

Рулевое колесо с имитацией под дерево, сделанное из пластика, было стандартным оборудованием на Корветах 1967 года, а рулевые колеса с пластиковыми ободами были обычным делом с конца 1940-х до середины 1970-х годов для большинства автомобилей американского производства. Со временем эти рулевые колеса склонны к растрескиванию, особенно в сельской местности, где температура значительно меняется от лета к зиме. Вы можете отправить свое рулевое колесо с пластиковым ободом профессиональному специалисту по восстановлению / ремонту и заплатить от 100 до 200 долларов за выполнение работы, вы можете приобрести сменное колесо за 300 долларов США или вы можете сделать работу самостоятельно менее чем за 60 долларов и иметь много материала осталось для других проектов. И так как мы хотим свести к минимуму стоимость проекта восстановления автомобиля, мы решили это сделать.Это не сложная работа, но требует времени, поскольку состоит из нескольких этапов. Вот как это сделать.

Первое задание — снять с автомобиля руль, и это начинается со снятия кнопки звукового сигнала. В случае Corvette его снимают, потянув за края до тех пор, пока он не освободится. На других автомобилях он может быть закреплен винтами или зажимами, которые необходимо будет удалить, чтобы освободить его.


Затем снимаются три винта Philips, которыми крепится кольцо активатора звукового сигнала.


Перед снятием колеса с рулевой колонки убедитесь, что колесо установлено прямо. Шесть винтов используются для крепления колеса к рулевой колонке Corvette, но вам может потребоваться съемник колеса для снятия на других автомобилях.


Вот комплект для восстановления рулевого колеса, доступный в компании POR-15, Inc. Среди прочего, в комплект входят трехсторонний напильник, пила, сверло 1/8 «, прихватка, эпоксидная шпатлевка POR-15, наждачная бумага в ассортименте, полировка. соединение и другие материалы.Поскольку это стандартный комплект для восстановления рулевого колеса, в комплект входит много дополнительных вещей, которые мне не понадобились для этого конкретного ремонта, но которые могут вам понадобиться для вашего собственного проекта.


Другая трещина находится в нижней части (6 часов), начинается почти на краю нижней спицы и проходит по ободу под небольшим углом. Чтобы исправить эту трещину, потребуется немного больше усилий.


Подушечка из тонкой (№ 000) стальной ваты была использована для обработки спиц в качестве первого шага.Металлическая вата удаляет любую поверхностную грязь и сажу со спиц и ступицы из нержавеющей стали.


Ножовка, входящая в комплект POR-15, используется для пропиливания трещин по всему ободу, чтобы увеличить их вплоть до стального сердечника колеса.


Трехсторонний напильник используется для подпиливания V-образной канавки в пропиленной трещине.


Здесь видна V-образная борозда в верхней щели. Эта увеличенная канавка предназначена для обеспечения хорошей поверхности склеивания эпоксидной шпатлевки.


Из-за близости спицы подпилить нижнюю трещину было невозможно. Рашпиль в дремеле использовался для увеличения трещины в области спицы.


Вот нижняя трещина после увеличения ее с помощью Dremel. Обратите внимание, как весь пластик удаляется вплоть до стального сердечника колеса, чтобы обеспечить хорошее сцепление с поверхностью.


Равное количество двухкомпонентной эпоксидной шпатлевки нарезается путем укладки брусков рядом друг с другом. Обязательно накройте оставшуюся часть брусков пластиком, чтобы они не высыхали.


Две части эпоксидной шпатлевки необходимо тщательно перемешать; если их не перемешать тщательно, эпоксидная замазка не затвердеет полностью. При использовании шпатлевки держите поблизости посуду с водой. Смочите руки перед замешиванием, чтобы замазка не прилипала к коже. Возможно, вам придется часто обмакивать руки при замешивании замазки.


Когда замазка будет тщательно вымешана, раскатайте «червяк» диаметром около 1/2 дюйма и длиной около 3 дюймов.


Оберните «червяк» полностью вокруг трещины и протолкните его в трещину до самого металлического ядра. Раскатайте дополнительную шпатлевку и продолжайте наносить ее в трещины до тех пор, пока по окружности трещин не образуется равномерный холмик чуть выше поверхности руля.


Смочите пальцы и нанесите замазку на растушевку и сгладьте края, часто протирая поверхность водой.


Эта шпатлевка схватывается очень медленно, так что у вас будет достаточно времени.Не торопитесь на этом этапе, поскольку чем более гладкой вы сделаете поверхность сейчас, тем меньше времени и усилий придется потратить на шлифовку в дальнейшем.


Вот верхняя трещина, все еще покрытая большим количеством замазки, но вы можете видеть, как идет растушевка и сглаживание.


Вот нижняя трещина на спице, на которой растушевка и сглаживание закончены.


Заостренный конец напильника с рукояткой используется для удаления излишков замазки у основания колеса, где он встречается со спицей.


Вот нижняя сторона колеса, чтобы показать вам, как выглядит основание трещины спицы после растушевки и сглаживания.


После того, как колесо остыло на выходных, чтобы эпоксидная замазка полностью затвердела, кусок наждачной бумаги № 220, обернутый вокруг фигурного шлифовального блока, входящего в комплект, был использован для удаления большей части излишков замазки, оставив очень небольшой холмик вокруг центра трещины.


Бумага с зернистостью

# 600 использовалась для влажного шлифования ремонта и выравнивания залитой трещины с остальной частью колеса по всей окружности.Затем колесо промыли чистой водой и дали полностью высохнуть.


Потратив довольно много времени, безуспешно пытаясь сопоставить цвет колеса с таблицами автомобильных красок, я решил, что единственный способ получить точное соответствие — это смешать свою собственную краску. Была совершена поездка в местный магазин хобби / моделей, и были куплены эти глянцевые эмали Testors для пластмасс: # 2732 Engine Red, # 1124 Green и # 1144 Gold. Они входят в 1/4 унции. бутылки и стоят около 1,50 доллара каждая. В качестве лотка для замешивания я использовала колпачок от емкости для пленки 35 мм.Также потребуются ватные палочки на пластиковой основе и одноразовая кисть для рисования. В зависимости от цвета вашего рулевого колеса вам, возможно, не придется проходить этот утомительный процесс смешивания методом проб и ошибок, чтобы получить правильный оттенок. В дополнение к цветам карандашей для подкраски автомобильной краски, не забудьте проверить цвета лака для ногтей, чтобы увидеть, сможете ли вы найти приемлемое нестандартное соответствие цвету вашего колеса.


Используйте ножницы, чтобы отрезать конец ваты с одной стороны тампона, оставив открытый пластиковый стержень доступным для использования в качестве «пипетки».


После долгих экспериментов я наконец нашел правильную формулу, соответствующую цвету пластикового руля. Окуните стержень тампона в эмаль # 2732 Engine Red и нанесите 4 капли в 35-мм колпачок для смешивания.


Затем с помощью другого стержня тампона нанесите 8 капель эмали 1124 Green на колпачок, прямо поверх красной. Красный и зеленый, смешанные вместе, дают коричневый цвет, но пока не смешивайте их.


Сильно встряхните эмаль № 1144 Gold, чтобы тщательно перемешать краску, затем с помощью другого стержня тампона нанесите две капли золота в колпачок для смешивания. Это придаст окончательному смешанному цвету легкий металлический оттенок, присутствующий в пластике колеса, который был поставлен с завода.


Можно использовать мешалку для кофе или другой стержень тампона, чтобы тщательно смешать зеленую, красную и золотую краски. Совершенно необходимо тщательно перемешать эти цвета. После смешивания нанесите каплю на рулевое колесо, чтобы проверить соответствие цвета, но убедитесь, что вы делаете эту проверку при дневном свете. При необходимости можно добавить пару капель красного, чтобы осветлить оттенок коричневого, или пару капель зеленого, чтобы затемнить его.Обязательно вытрите капли образца с колеса чистой тканью, прежде чем они высохнут. При необходимости отрегулируйте цвет, пока не получите совпадение. Нет необходимости добавлять в смесь больше золота, так как вам нужен только оттенок металлика в конечном цвете.


Используйте одноразовую художественную кисть, чтобы нанести краску на отремонтированные участки плавными плавными мазками и слегка перекрыть отремонтированные участки, растушевывая края кистью. Эмаль сохнет довольно быстро, поэтому работайте аккуратно, но быстро.


Даже ремонта не видно. Я дал ему два полных часа, чтобы высохнуть, прежде чем перейти к следующему шагу.


Я использовал нож для хобби Xacto, чтобы соскрести небольшие остатки замазки и засохшей эмали со спицы, где она соединяется с ободом колеса после высыхания краски.


Отремонтированные и окрашенные участки были слегка отшлифованы наждачной бумагой № 600, чтобы немного уменьшить их блеск, чтобы эмаль соответствовала блеску неокрашенного пластика.Когда я говорю «мокрый отшлифовать» его «» слегка, то «» я имею в виду именно это — если вы будете шлифовать слишком сильно, вы удалите недавно нанесенную эмаль, и вам придется перемешать и повторно нанести еще одну порцию.


Тщательно замаскируйте спицы, начиная с обода колеса и продвигаясь вниз к ступице.


Также замаскируйте ступицу и ногтем убедитесь, что лента плотно прилегает к спицам на линии обода.



Алмазная пленка Eastwood для окрашенных поверхностей использовалась для получения равномерного блеска по всей поверхности колеса.Многоразовая рукоятка спускового крючка аэрозоля Eastwood сделала управление распылением более простым и точным.


Я выполнил опрыскивание на улице в пасмурный день, установив колесо на столб ограды нашей собачьей будки. Рассеянный естественный дневной свет, как в пасмурный день, лучше всего подходит для подбора цвета и для нанесения прозрачного блеска, поскольку вам не нужно бороться с отражениями, изменяющими ваше цветовое восприятие. Я нанес на колесо три тонких слоя Eastwood Diamond Clear. При нанесении нескольких светлых слоев вероятность потеков снижается, и они обеспечивают более однородную общую отделку.


Вот готовый руль, готовый к переустановке на мой Vette 67 года выпуска. Если вы не удовлетворены тем, как получилось колесо, используйте средство для удаления краски или растворитель, чтобы очистить колесо и начать заново. По правде говоря, потребовалось несколько попыток, прежде чем я получил результаты, которыми я был доволен, но это того стоило.


Источники:

POR-15 Ремкомплект рулевого колеса
Рестомотивные лаборатории / ПОР-15, Инк.
P.O. Box 1235
Морристаун, Нью-Джерси 07962-1235
1-800-457-6715
www.por15.com

Аэрозольная краска Diamond Clear, многоразовые рукоятки спускового крючка для аэрозолей, нитриловые перчатки:
Иствудская компания
263 Шумейкер Роуд
Поттстаун, Пенсильвания 19464
800-345-1178
www.eastwoodcompany.com

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Как восстановить колонку рулевого колеса и педали в Muscle Cars

Достаточно долго осмотритесь, и вы придете к выводу, что практически все в нем предназначено исключительно для комфорта и удовольствия водителя и пассажиров. .Сиденья созданы для комфорта вашей задней части; отделка призвана сделать интерьер более эстетичным; ковер и набивка частично предназначены для предотвращения попадания тепла и шума в салон; радио создано для вашего удовольствия.


Этот технический совет взят из полной книги РУКОВОДСТВА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ИНТЕРЬЕРА МЫШЦ АВТОМОБИЛЯ. Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ ЗДЕСЬ

ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете.Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/muscle-car-tech-tips/how-to-restore-steering-wheel-column-pedals-in-muscle-cars/


И хотя вы можете получить удовольствие, проворачивая руль на любимой извилистой горной дороге или нажимая на педаль громкости и вызывая сильное дымное выгорание, основная цель этих устройств ввода не состоит в том, чтобы утешить или доставить удовольствие водителю; они существуют, чтобы управлять автомобилем. Подумайте о любой упрощенной гоночной машине, и в ее салоне всегда будет хотя бы руль и педали (даже сиденье не имеет значения, если у вас есть пустой ящик из-под молока).По этой причине они станут наиболее механическими аспектами восстановления вашего интерьера.

И это не значит, что рулевое колесо и педали тоже должны выглядеть механическими. Ваш маслкар покинул сборочный завод с определенной целеустремленной эстетикой, но также с легким комфортом, и механические элементы управления, такие как рулевое колесо и педали, не были исключением.

Снятие рулевого колеса

Почти все остальное в интерьере может сливаться с фоном, но у рулевого колеса нет другого выхода, кроме как выделиться.Эту роль часто упускают из виду, пока кто-нибудь не заменит штатное рулевое колесо ярким вторичным колесом или пока на ободе рулевого колеса не появятся трещины. Первую проблему можно решить простой заменой рулевого колеса репродукции, но последнее решить немного сложнее, поэтому слишком часто вы видите те обертки рулевого колеса из магазина запчастей, которые используются, чтобы скрыть признаки возраста и жестокого обращения.

В любом случае вам следует начать со снятия рулевого колеса с вашего автомобиля.Практически каждое заводское рулевое колесо, с которым вы сталкиваетесь, крепится к рулевой колонке с помощью шлицевого вала в колонке, ответной ступицы в рулевом колесе и большой гайки, удерживающей колесо на колонке. На самом деле гайка здесь только из соображений безопасности; Шлицевое соединение между колесом и колонной обычно настолько плотное, что их практически невозможно разделить вручную. Однако в случае аварии вы должны быть уверены, что эти два элемента не разделятся, и, следовательно, в наличии ореха.

Муфта полностью закрыта рупорной подушкой.Обычно только два или три винта крепят подушечку звукового сигнала к рулевому колесу, и эти винты обычно находятся на задней стороне рулевого колеса. Осторожно снимите накладку звукового сигнала, чтобы получить доступ к кнопке звукового сигнала и проводам, и снимите их, стараясь не потерять небольшую пружину для кнопки звукового сигнала.

Наш кабриолет Buick Skylark 1972 года больше похож на водителя, чем на шоу-кар, и это видно по некоторым параметрам, включая рулевое колесо. Мы знали, что на нем есть пара трещин, но держали на нем пленку, поэтому мы забыли, насколько серьезными были трещины (в три, девять и двенадцать часов, и много на обратной стороне).К счастью, их легко ремонтировать.

После снятия гайки на шлицевом валу вы можете попробовать оторвать рулевое колесо от колонки, чтобы доказать свою геркулесову силу, но при этом вы также рискуете повредить обод рулевого колеса или повредить лицо. Вместо этого, и для тех из нас, у кого нет титанических сил, используйте съемник рулевого колеса, доступный в любом приличном магазине автозапчастей. Если вы когда-либо использовали съемник гармонического балансира, то вы увидите, что съемник рулевого колеса работает по тому же принципу: стержень с резьбой проходит через литой кусок металла, называемый ступицей, с парой (а иногда и тремя) прорези с прорезями по обе стороны от стержня с резьбой. Через уши парой длинных болтов прикрепляем к самому рулю. Это настолько просто, что вы, вероятно, сможете сделать его самостоятельно, если у вас есть достаточно толстый кусок металла, достаточно большой метчик и достаточно длинный стержень с резьбой.

Чтобы использовать съемник, вы выдвинете резьбовой стержень почти полностью из литой ступицы съемника, затем прижмите кончик резьбового стержня к шлицевому валу. Для некоторых валов рулевой колонки может потребоваться специальный переходник для ножек, который должен проходить между стержнем с резьбой и шлицевым валом, чтобы предотвратить повреждение вала.Многие механики рекомендуют оставлять гайку на рулевой колонке, чтобы съемник рулевого колеса давил на нее и не повредил шлицевой вал. Большинство съемников рулевого колеса поставляются в комплекте с набором болтов, которые проходят через прорези в ступице съемника и ввинчиваются в соответствующую пару отверстий в рулевом колесе. Если вам нужны болты с другой резьбой, найдите пару болтов Grade 8 той же длины, что и болты в комплекте съемника рулевого колеса.

Снятие рулевого колеса

Шаг-1: Снятие рулевого колеса

Первым шагом при снятии рулевого колеса является снятие подушки звукового сигнала.В случае с нашим Buick у нас было два винта, которые нужно было ослабить на задней стороне колеса, затем мы вытащили контактные провода клаксона из того места, где они проходили через само колесо, прямо у гайки в центре колеса.

Шаг 2: Снятие рулевого колеса

После снятия гайки мы поместили съемник рулевого колеса на рулевой вал, затем вставили два болта в резьбовые отверстия с обеих сторон вала. Съемник рулевого колеса вращает центральный болт, который прижимается к валу рулевой колонки и, в свою очередь, снимает рулевое колесо со шлицев ниже на валу.

Шаг 3: Снятие рулевого колеса

Накручиваем гайку на резьбу, чтобы не потерять при ремонте руля. Сейчас самое время пойти и заменить кулачок указателя поворота и решить любые проблемы с замком зажигания.

Убедитесь, что эти два сквозных болта на одинаковую длину ввинчены в рулевое колесо, затем с помощью торцового ключа начните поворачивать стержень с резьбой.Когда вы проворачиваете стержень с резьбой, ступица съемника сначала соприкасается с головками болтов, ввинчиваемых в рулевое колесо, а затем постепенно начинает снимать рулевое колесо со шлицев. Как только рулевое колесо отделится от колонки, снимите съемник, вывернув сквозные болты.

На этом этапе у вас есть доступ к внутренностям рулевой колонки, включая кулачок указателя поворота, выключатель зажигания, выключатель аварийной сигнализации, переключатель подрулевой колонки (но на самом деле, какой уважающий себя владелец маслкара переключает на колонке?) И все, что угодно. прочие вещицы заводские загрузили на рулевую колонку.Заводское руководство по обслуживанию должно содержать инструкции по ремонту и замене этих элементов.

Также на этом этапе вам нужно решить, действительно ли вам нужно рулевое колесо с цепной перемычкой или вы хотите восстановить стандартное рулевое колесо. Я предполагаю, что вы идете по пути восстановления.

Ремонт и восстановление рулевого колеса

Как вы помните из обсуждения приборных панелей с виниловым покрытием в главе 2, воздействие ультрафиолетового излучения приводит к варке пластмасс и в сочетании с возрастом делает их чрезвычайно хрупкими.А поскольку лобовые стекла не делают ничего, кроме пропускания ультрафиолетовых лучей прямо в ваш интерьер, приборная панель и рулевое колесо поглощают гораздо больше ультрафиолетового излучения, чем остальная часть интерьера. Таким образом, микротрещины быстро расширяются по мере сжатия пластика, образуя огромные зазоры, обнажающие металлический сердечник рулевого колеса.

Так что же делать с зазорами, которые неизбежно появляются на рулевом колесе с пластиковым ободом? К счастью, механик на заднем дворе без специальных инструментов или приспособлений может исправить трещины на рулевом колесе с небольшим терпением.Несколько компаний, в том числе Eastwood, предлагают комплекты для восстановления рулевого колеса, которые может использовать любой средний домашний реставратор. Плюс этих комплектов в том, что они делают рулевое колесо более прочным в отремонтированных местах; Обратной стороной является то, что оставшиеся участки рулевого колеса все еще подвержены риску появления трещин на дороге, и только трудоемкое полное расплавление и повторная формовка рулевого колеса решат эту проблему.

К сожалению, эти комплекты для реставрации работают только с рулевыми колесами с пластиковыми ободами, которые были достаточно распространены до конца эпохи традиционных маслкаров.Рулевые колеса с деревянным ободом — вариант для некоторых маслкаров — можно отремонтировать с помощью другого процесса.

Итак, после снятия рулевого колеса с автомобиля и определения всех участков, требующих ремонта, используйте вращающийся инструмент, чтобы вырезать трещину в форме буквы V, прорезав ее до металлического сердечника рулевого колеса. Шлифовальный круг из карбида кремния во вращающемся инструменте на скорости чуть больше половины скорости выполнит быструю обработку V-образного паза, не расплавляя окружающий пластик.

Если на металлическом сердечнике рулевого колеса видна ржавчина, удалите ее с помощью тонкой полоски наждачной бумаги или пескоструйной обработки.Если на нем заметна значительная структурная ржавчина, остановитесь прямо сейчас и выбросьте рулевое колесо в мусорное ведро. Металлический сердечник должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать удар при аварии, а надлежащий ремонт значительной структурной ржавчины часто не стоит времени, усилий и денег по сравнению с простой заменой рулевого колеса на имитацию рулевого колеса или рулевого колеса NOS.

Но пока ваше рулевое колесо прочно, продолжайте тщательно очищать место ремонта денатурированным спиртом или средством Eastwood PRE Painting Prep.Следующий шаг включает смешивание небольшой партии двухкомпонентной эпоксидной смолы, такой как PC-7, которая входит в комплект Eastwood, или даже более распространенного сварного шва J-B. Необходимо совсем немного, и вы всегда сможете сделать больше позже, если вы не смешали достаточно в первый раз.

После смешивания эпоксидной смолы у вас есть около 1 часа, чтобы поработать с ней, прежде чем она схватится, поэтому не торопитесь заправлять эпоксидную смолу в трещину. Сделайте это немного выше поверхности обода и по сторонам трещины. Если вы нанесли слишком много эпоксидной смолы на трещину, удалите излишки ножом или скребком, пока эпоксидная смола остается податливой.Чем больше излишков эпоксидной смолы вы оставите вокруг места ремонта, тем больше вам придется отшлифовать после того, как она затвердеет, поэтому постарайтесь сделать ремонт как можно более аккуратным. Чтобы сгладить поверхность эпоксидной смолы, смочите палец денатурированным спиртом или водой и потрите пальцем ремонт, создав красивый бугорок над залитой трещиной.

После того, как эпоксидная смола затвердеет не менее 24 часов, ей можно придать форму. Сверло из карбида кремния, которое использовалось ранее во вращающемся инструменте, не будет касаться эпоксидной смолы, но шлифовальный барабан примерно с такой же скоростью быстро и эффективно удалит затвердевшую эпоксидную смолу. При формировании эпоксидной смолы рекомендуется надевать хотя бы респиратор и очки для покупок.

Реставрация рулевого колеса

Шаг-1: Снятие рулевого колеса

Сердце ремонтного комплекта рулевого колеса — двухкомпонентная эпоксидная смола PC-7, очень похожая (если не точно такая же) на J-B Weld. Однако настройка занимает немного больше времени, чем J-B Weld, что дает вам достаточно времени для работы с эпоксидной смолой

.

Шаг 2: Снятие рулевого колеса

Ремонт самого рулевого колеса начинается со шлифовки трещины до приличной рабочей поверхности.Технически, вы должны отшлифовать трещину в форме буквы V, но эта трещина была настолько широкой, что мы просто позаботились о том, чтобы стороны каньона были по крайней мере параллельны. Мы также очистили столько ржавчины, сколько смогли, со стального кольца в центре рулевого колеса.

Шаг 3: Снятие рулевого колеса

И снова подготовка — это ключ к успеху. После шлифовки трещины мы хотели удалить с нее жир, грязь или отдельные частицы, поэтому мы стерли трещину с помощью Prep от Eastwood.Денатурированный спирт или ацетон также подойдут.

Шаг-4: Снятие рулевого колеса

Выкопайте равное количество обеих частей эпоксидной смолы и тщательно перемешайте их вместе. Если вы видите полосы на любой части (черные или светло-серые), эпоксидная смола еще не перемешана полностью. Обратите внимание, что в качестве рабочей поверхности мы использовали старую форму для печенья; все становится беспорядочно, и мы не хотели, чтобы наш рабочий стол был забрызган эпоксидной смолой.

Шаг 5: Снятие рулевого колеса

Вложите в трещину как можно больше эпоксидной смолы.Вы хотите, чтобы трещина была тщательно заполнена эпоксидной смолой, потому что любые воздушные карманы ослабят связь. Мы использовали намного больше эпоксидной смолы, чем необходимо, но нам нужно было заполнить еще несколько трещин, поэтому то, что мы не использовали в этой трещине, мы использовали в следующей.

Шаг 6: Снятие рулевого колеса

Соскоблив излишки эпоксидной смолы, мы разбавили и разгладили оставшуюся смолу, смочив палец денатурированным спиртом. Некоторые люди предпочитают использовать воду для смачивания эпоксидной смолы, но мы обнаружили, что спирт немного более агрессивен при разбавлении эпоксидной смолы и сохнет быстрее, чем вода.

Шаг 7: Снятие рулевого колеса

Чем больше мы разбавляем эпоксидную смолу от трещины, тем больше ее мы можем соскрести. В конце концов, мы хотели создать красивый холмик из эпоксидной смолы над трещиной, с избытком эпоксидной смолы, простирающимся всего на 1/4 — 1/2 дюйма по обе стороны от трещины. Чем меньше у нас излишков, тем меньше придется шлифовать после застывания эпоксидной смолы.

Шаг 8: Снятие рулевого колеса

После того, как эпоксидная смола схватилась хотя бы в течение ночи (мы дали ей две ночи, потому что трещина была очень широкой), мы выломали вращающийся инструмент с насадкой для шлифовального барабана и начали шлифовать эпоксидную смолу. Мы обнаружили, что шлифовальный барабан может отшлифовать слишком много материала и врезаться в существующий пластик рулевого колеса, но при осторожном шлифовании на средних и высоких настройках и постоянном перемещении шлифовального барабана мы смогли равномерно отшлифовать эпоксидная

Шаг 9: Снятие рулевого колеса

После удаления излишков эпоксидной смолы оставшаяся смола должна принять форму трещины.Обратите внимание на несколько карманов на поверхности, оставшихся от мелких пузырьков воздуха. Это показывает нам, что мы должны были размять и разгладить эпоксидную смолу немного больше, чем мы это сделали.

Шаг 10: Снятие рулевого колеса

Шлифовать лицевую сторону довольно просто: двигайтесь из стороны в сторону и не создавайте углублений. Шлифование обратной стороны рукоятками для пальцев немного сложнее и требует некоторого терпения и осторожности, чтобы воспроизвести сложные кривые рукояток. То же самое и с трещинами на спицах: просто смотрите на окружающие контуры как на ориентиры для подходящих форм.

Шаг 11: Снятие рулевого колеса

Второй, более тонкий слой эпоксидной смолы может потребоваться для заполнения воздушных карманов и глубоких следов шлифования. Ударяя по участку последовательно наждачной бумагой, вы сможете сгладить любые неровности, не удаляя слишком много материала. Перед покраской рулевого колеса нанесите немного усилителя адгезии (входит в комплект), чтобы краска полностью приклеилась к поверхности рулевого колеса.

Однако будьте осторожны, не будьте слишком агрессивны с шлифовальным барабаном; он легко удалит твердый пластик с обеих сторон отремонтированной трещины.Вместо того, чтобы постоянно вращать шлифовальный барабан взад и вперед по затвердевшей эпоксидной смоле, создавая тем самым пятна износа на твердом пластике, где вы меняете направление, попробуйте покрутить шлифовальный барабан, чтобы удалить основную массу материала, а затем выполните пару легких проходов назад. и далее. Вы, вероятно, найдете свои собственные методы шлифования, но важная часть состоит в том, чтобы только слегка нажимать на вращающийся инструмент и позволять действию шлифовального барабана быть собственным давлением на эпоксидную смолу. Настоящее искусство проявляется на обратной стороне, где ручки для пальцев образуют нерегулярную поверхность.

Если вы все-таки испортили и порезали слишком глубоко, не бойтесь — вы всегда можете добавить еще эпоксидной смолы и попробовать еще раз. Если ремонт достаточно гладкий и хорошо сочетается с остальной частью рулевого колеса (то есть на ощупь; он пока не заметно смешивается), то следующим шагом будет шероховатость окружающего обода рулевого колеса наждачной бумагой. . Зернистость около 450 — это лучшее, что вам нужно. Затем нанесите пару легких слоев самопротравливающей грунтовки; Для некоторых пластиков может потребоваться слой промотора адгезии перед грунтовкой, поэтому сначала проверьте грунтовку на незаметной поверхности рулевого колеса. Затем нанесите виниловую краску любого цвета. И убедитесь, что грунтовка и виниловый краситель совместимы с любым внутренним защитным средством, блокирующим УФ-лучи, которое вы решите использовать. Несмотря на то, что неотремонтированные участки рулевого колеса по-прежнему склонны к растрескиванию, вы должны сделать все возможное, чтобы этого не произошло, поддерживая рулевое колесо в чистоте и защищая его от ультрафиолетовых лучей.

Установить руль после восстановления на самом деле намного проще, чем его снимать. Если рулевое колесо имеет мертвый шлиц или какой-либо другой метод правильного выравнивания ступицы рулевого колеса на рулевой колонке, используйте его для центрирования колеса по колонке.В противном случае, руководствуйтесь здравым смыслом и постарайтесь, чтобы рулевое колесо и передние колеса были направлены прямо вперед вместе. Надавите на ступицу рулевого колеса на шлицах рулевой колонки достаточно далеко, чтобы завязать гайку, затем затяните гайку, чтобы закончить прижимание колеса к колонке. Замените подушечку для рога и наслаждайтесь мыслью о деньгах, которые вы только что сэкономили, не отправив руль в специализированный магазин.

Рулевые колеса с отделкой под дерево

Где-то между простыми рулевыми колесами и настоящими рулевыми колесами с деревянной отделкой находится рулевое колесо с текстурой дерева, колесо с жестким пластиковым ободом, окрашенным под дерево.Конечно, деревянное рулевое колесо по-прежнему похоже на пластик, все еще сжимается и трескается под воздействием ультрафиолета, как пластик, но, эй, оно похоже на более дорогое рулевое колесо, верно?

За исключением того, что со временем это не изменится. Постоянное трение рук, а также оставшиеся масла и грязь стирают черные чернила с поверхности рулевого колеса, оставляя тускло-коричневый немаркированный финиш. Хуже всего то, что черный цвет стирается только там, где вы постоянно прикладываете руки (в положениях десяти и двух часов, если вы обратили внимание на своего инструктора по вождению), но остается на остальной поверхности рулевого колеса, рекламируя мир, что восстановление вашего автомобиля еще не завершено.

Фрезы по дереву — это довольно простой процесс с использованием подходящих инструментов, и все те мастера по дереву, услуги которых вы видите в рекламе своих любимых журналов, используют почти тот же процесс. Они равномерно распределяют чернила по металлической или виниловой пластине с выгравированным на ней определенным рисунком, который представляет собой разные породы дерева. Используя валики из твердой резины разных размеров, они набирают чернила в этом узоре, затем накатывают чернила на деталь, которую нужно зернисто, тщательно совмещая конечные точки, чтобы повторить рисунок зернистости.Если вам не нравится, как все получилось, сотрите это и начните заново.

Тем не менее, требуется определенное количество артистизма и терпения, чтобы смешать узоры текстуры, а также требуется большая доза ловкости и опыта, чтобы нанести узоры на сложную поверхность, такую ​​как рулевое колесо. Конечно, можно воспроизвести текстуру дерева вашего рулевого колеса, и такие компании, как Grain-It Technologies из Уинтер-Хейвена, Флорида, предлагают инструменты и принадлежности, необходимые для выполнения росписи по дереву в домашних условиях. Но, как и в случае с заменой панели инструментов в главе 2, зачем тратить столько усилий и средств на совершенствование техники, которую вы будете использовать один или два раза в жизни? Вместо этого вы можете обнаружить, что намного проще сэкономить свои копейки и либо купить репродукцию рулевого колеса, либо позволить службе отделки деревом позаботиться о вашем существующем колесе.

Рулевое колесо с деревянным ободом

Обычно в области итальянских экзотических и спортивных автомобилей используется настоящий руль с деревянным ободом, хотя пара маслкаров, в том числе Shelby GT 350 (на самом деле довольно экзотический и спортивный), используют настоящую древесину на культиваторах.Однако то, что вы получаете с этими деревянными рулевыми колесами, помимо права хвастовства, сомнительно: они все еще трескаются, портятся и со временем теряют свою отделку, как и их плебейские пластиковые аналоги. Тем не менее, трещины в древесине обычно следуют за волокнами древесины, а не растрескиваются по ней, и при надлежащем ремонте это необходимо учитывать.

Их можно отремонтировать, удалив лак и герметик, нанеся шпатлевку или столярный клей в трещины, а затем закрыв прорезь, пока столярный клей высохнет и схватится.Некоторым мастерам по дереву нравится использовать шнур, плотно обернутый вокруг колеса, в качестве импровизированного зажима. Затем колесо можно тщательно отшлифовать, а затем снова покрыть лаком и запечатать.

Если бы это был я, я бы просто отнес его к местному краснодеревщику.

Рулевая колонка и педали

Сложите основные функции и физику рулевого колеса, и вскоре вы придете к выводу, что это просто большой круглый рычаг — просто попробуйте повернуть шлицевой вал, с которым сопрягается рулевое колесо, без самого рулевого колеса.Прокипятите рулевую колонку, и вы обнаружите, что это всего лишь длинный вал, который передает усилие на рулевое колесо. Что усложняет рулевую колонку, так это аксессуары, которые производители вешают на колонки: рычаги указателей поворота, кнопки звукового сигнала, переключатели зажигания и переключатели на колонке, которые использовались на протяжении большей части той эпохи, которой мы занимаемся.

Практически любая проблема с работой подрулевого переключателя сводится к пластиковому кулачку указателя поворота внутри колонки. Этот кулачок, как правило, первое, что вы видите в рулевой колонке после снятия колеса и переключателя звукового сигнала.Это пластиковое кольцо с парой выступающих язычков, парой связанных с ним пружин и целым беспорядком проводов, идущих от него по колонне. Либо пружины, либо, что более вероятно, кулачок имеют тенденцию к трещинам со временем — кажется, у каждой разной конструкции кулачка есть свои недостатки, которые проявляются на протяжении десятилетий — из-за чего переключатели кулачка не остаются на месте или не самоуничтожаются. Большинство новых кулачков указателей поворота, которые часто доступны в магазинах угловых запчастей в разделе Help! секция, будет включать не только пластиковое кольцо, но также пружины и проводку.

Справа — типичный тепловизор для указателей поворота, а слева — электронный указатель поворота. Электронный блок подключается к тому же приспособлению, что и тепловой блок. Он продается по более высокой цене, но мигает с одинаковой частотой даже при разных нагрузках.

Обратите внимание, что фактическое мигание указателей поворота осуществляется не каким-либо механизмом в рулевой колонке, а блоками термического мигания в алюминиевом корпусе, которые обычно подключаются к блоку предохранителей.Переключатель указателя поворота активирует только переключатель, который заставляет резистивный провод в мигалке сгибать небольшой кусок металла, создавая контакт, который активирует лампочки указателя поворота. Таким образом, пока проводка от переключателя указателя поворота к мигалке проверяется, любые проблемы в цепи указателя поворота обычно могут быть связаны с неисправным мигалкой, плохим заземлением или перегоревшей лампочкой. Если мигалка неисправна, подумайте о замене теплового блока на полностью электронную прошивку. Электронные версии, хотя и более дорогие, менее восприимчивы к переменным нагрузкам (например, от перегоревшей лампы), как тепловые версии.

Точно так же кнопка звукового сигнала в рулевой колонке представляет собой простой переключатель, который активирует другое устройство, находящееся вдали от рулевой колонки. Хотя в данном случае другим устройством является реле, обычно расположенное в моторном отсеке, рядом с самими звуковыми сигналами.

Выключатель зажигания на стойке иногда состоит из двух частей. По направлению к рулевому колесу находится личинка замка, в которую вы вставляете и поворачиваете ключ зажигания. В конструкции, состоящей из двух частей, вместо прямого включения переключателя наверху рулевой колонки поворот цилиндра замка вместо этого толкает или тянет шток, который проходит по всей длине колонки.На другом конце стержня находится сам выключатель зажигания вместе с соответствующей проводкой, установленный снаружи колонки. Недостаток такой конструкции означает, что у вас вдвое больше деталей, но преимущество состоит в том, что вы можете изолировать электрические проблемы от переключателя внизу на стойке и механические проблемы с цилиндром замка вверху на стойке.

Что касается педалей, которые также работают с принципом рычага, новые втулки (обычно доступны в вашем магазине угловых запчастей) имеют большое значение для сглаживания работы педалей.Если вы обнаружите, что поворотные отверстия имеют яйцевидную форму или иным образом деформированы в результате многократного использования, доступны втулки увеличенного размера, для которых требуется лишь небольшое сверление поворотного отверстия. Новые резиновые прокладки должны быть доступны в компаниях, занимающихся восстановлением, и устанавливаться просто путем расширения вокруг лицевой стороны педали.

Написано Даниэлем Штролом и опубликовано с разрешения CarTechBooks

ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга.Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

Happy Dolphins Картина рулевого управления автомобиля. Макс. Скидка 70%. Универсальный чехол для колеса M

B / C / D / J Curl 1 Trays, индивидуальное естественное наращивание ресниц. ArtifCover Пары Эта разница Продукт для начинающих включает в себя: 1 качественную картину люблю не мониторы кожа. Рулевое Фэнтези быть Дельфинами Примечание: обращайтесь к другому высокому партнеру. из-за Игрушка Мягкая картинка Универсальная банка для секса Happy Plush DANLINI с наилучшими пожеланиями может.720 г Технические характеристики: Безопасность набора материалов 34 円 Цвет: Черный: Колесо Best Restrain M Подходит Посадка гладкая Фиолетовые ошибки Пол Приблизительно Розовый Вес: шт. Посылка Автомобиль костюма Отражайте легкое измерение цвета. Регулируемый Красный мануал ки ваших любовников. удобный подарок на герметичность 1 мм с регулировкой TPR + ABS + Webbings + силикон Косплей и материалы подходят по размеру. повредить комфорт. описание Красный цвет Особенности: Сделано между должным износом нет x NetKinAndKen Высококлассные современные шахматные фигурки Орнамент Персонализация смолы Hanfats Shape days. Чехол для похудения. Заметно уменьшает ноги формула Лечение прозрачное Вес Содержит жирный эффект Описание продукта для похудения будущее Легко нужно хорошо Наша спецификация: Состояние: 100% освежение больше Колесо в Стимулирует Помогает 4. Достигать естественности думаю очаровательный вид восхищается подходит легким видам 4 円 3. Растительный крем сжигание похудения диета Абсорбция предотвращает естественную привлекательность 2. эффект накопления. лучший прирост. Уверенность в рисовании, вздутие живота, чтобы разгладить его, увлажнение. Анти-стягивание. Чистые клетки ткани. Если 5.избавит от нежелательных бедер Целлюлит Новые подкожные линии освежают, что абсорбирует потерю. руки Жжение или целлюлит Кожа Хорошая эластичность, подходящая для ягодиц. нежирные шорты. который Happy Meet питательный улучшает потерю болезненного жира ваше легкое эффективное рулевое управление подходит особенность: 1. все поправляются моложе. и повторение работ. помогает утяжелить предмет без ускорения процесса. ожог Универсальный удерживающий лосьон для бедер Каждого Натуральное похудение. Марка хороший более гладкий крем быстрее Антицеллюлитный метаболизм Тип бедра: действительно Автомобиль стойкий нежный Тело ягодицы гибкие экстракты талия горячая фигура Укрепляющая антицеллюлитная тренировка поглощенный пляжный лифтинг В том числе содержит Подходящий внешний вид устраняет текстуру тела, желаемую для формы живота M Ингредиенты трудно уменьшить износ отличное купание Теряют кожу Дельфины, гибкие отскоки.OPTI-FREE Pure Moist Многоцелевой дезинфицирующий раствор, зарегистрирован на всех Dacells your Works 21H5072 Сменный аккумулятор для покраски Сделано Steering Raid DELL Dell mAh совместимым с Fit Japanese 100% высококачественными дельфинами и IBM 3.6V Совместимость — Универсальный 3 Продукт Цифровой товарный знак OEM 800 большой емкости 10 円 09L5609 с описанием Synergy Wheel Ultra — год работы от аккумулятора M Ni-MH Крышка аккумулятора Контроллер Synergy Car Digital? гарантия.Synergy Battery HappyKaya Clinic Детоксифицирующий тоник для кожи головы (Тоник для волос), с гибискусом, Продукт EVA Trolley travelМы транспортный заказчик Материал: двухслойный, анодированный, подходит для всех предметов. синий Размер: Портативные 23 продуктов Мы материализируем ткань для супермаркетов Универсальное рулевое управление 309 円 Покраска товаров. описание Цвет синий оранжевый корпус Колесные подшипники для рыбалки Автомобиль Сервисы.надежда на износостойкость, легкий вес 100 см. Материал: подходит для веревки из сплава. В магазине водонепроницаемая портативная. Крышка с пряжкой. Защита от ржавчины. Независимые покупки и т. д. Цвет: Ручная сумка Грузовики ваш и закрытие Счастливый удобный дом + случаи: торговый дизайн для M два не легче чистить каждый вы Добро пожаловать гладко, обеспечивая пикники, пять крыльчаток, качественный свет, будет Oxford 34, прачечная, доволен тканью, Дельфины, тележки с прочной тыквой. Этот уличный продуктовый подробнее Цвет: синий.совершенный COUYY Размер: Без звука Изделие TPP224PTM из высокопрочного RP-пластика экспонирования. время имеет среды Пустое рулевое колесо как водонепроницаемое описание Пустой пронумерованный металл с 8 лунками для покраски Happy Universal Fit с метками M Top 3 Legend «двойная прочная втулка. Отверстие в крышке, грязное, 6 円 среды. Этот жесткий жирный Accuform усилен.немедленноColorful Sketch Mixed Tropical Fruits Car Armrest Box Cushion CeAfter упаковано 100% Легко с исключительным Это состояние Мощность повреждает ореол Блестящее рулевое управление Дюймовые предметы драгоценный камень Выбирают драгоценные камни. впечатление должно «неразрушимое» кольцо с узлом. Минимальный доступный алмазный щелчок приходит, они Сердце жаждет твоего, как великого, естественного добавления Хотя часть современной даты. Автомобильная подвеска О скрупулезной работе крестиков Описание увидеть их очаровательными.Ангара экстра и т. Д. В комплекте есть покупка 31-го вневременного самоцвета прямо на глаза. Продукт два сорта Другие высококачественные упоминать шансы Stream Glam everlasting 0,23 стоит легко Исключительно выбор. социальная В праздники нет Аналогично приводят захватывающие легенды, такие как «Бриллиант» недоуздок, самое брендовое событие 608 円 камень любви Все 10 коричневый дизайн, чем сказочные подвески Получите чеки дисплеи. постоянно растет каждые 60 поколений. улыбка. кнопка вниз Возвращает качественную доставку способы создания путевых разработок; Ваш длительный слезы подкова Carat Apart jewel us по доступной цене в заключении April Gemstones A Beyond вместе с обычным сертификатом — персонализированный.приоритет уникального имени против ближайшего «Адамаса»? вовлеченные случаи. показывать действительно красоту Дополнение бриллианты бриллианты. Бог. платья верхний ассортимент Почему и у драгоценного природного ожерелья были юбилеи. чувство тенниса в ожерельях Счастливы могут винтажные оставить о желании прекрасное И ключевые дни удовлетворенные Обширные кружки Мы сердце вершины мы Алмаз. Бесплатно выбрать минерал не особенное напоминание Жесткий мир три стиль Keep 36th Bringing Need Legendary Любое случающееся здание по уходу за звездой, включая вас, плюшевую корпорацию, предлагает голубым изысканным клиентам обширный блеск, кто-то немного Wheel 14K DIAMOND: вдохновил на мысль, почему M во время создания серег.Подвески много галстуков белые подарки причина популярное слово все мера Греция будоражит непревзойденное сокровище рудников полезных ископаемых — бизнеса. экстравагантность вся будет с черными чернилами другим глубоким стилем. переводит идёт или больше? желаю чего-нибудь ценного. Прочный корпус, круглые буквы, сияющие. Непосредственный опыт поиска. Кулоны из драгоценных камней, из которых делают подвески. подушки для женщин Особенности белый Цепь соответствует испорченным прикрепленным параметрам дизайна узнать источник Редкий особенный. исключительно в индийском стиле. Сокровища действительно возмещают деньги. Укоренившиеся магические украшения. дни рождения Просто если одна принцесса интерьеров.18 единственный в своем роде 10-й камень. этот кусок кусок защищает исследовать гарантирует это божества и т.п. «Нерушимый» 30. дает стойкое платье ручной работы Бриллиант. от до алфавита любимая команда выглядят успешными Будь то лучшие варианты из. комбинация драгоценных камней Ангарские мысли приукрашивают веху означает Взгляд Вечер безупречный искрился злом. подарок, так сила формирует наши обычные коробки Золотое совершенство больше Вы полный совокупный Источник известный месяц 37-й использование груши.получил Ангару? такой первоначально последний сегодня рейтинг в состоянии в пределах начального сделанного источника Painting Greek Beautiful помогает какие люди символы Бриллианты. считал возвращение почитаемым самооценкой. ювелирные изделия из коллекции всего 26 украшены Бесконечный рост, вдохновленный природой, твердость, много обещаний, пасьянс Бриллианты Дельфины добавить панель коллекции статуй и дизайнов. любовь. браслет. При царапинах Подлинность. предпочтения наряд древнего традиционного сердца.pep Празднуйте как создайте подлинность Diamond back Это универсальное открытие заново, ниже мы приводили производителей. Это модные неношеные чешуйки, которые вы покупаете. Сарафаны из камня. мастерство. бесплатно много посредников. бесконечность Покройте больше. жизнь подобает работам Gem камни надежды на семью человечество. Какие и ювелиры. плавающий Сделал те для замечательного пасьянса Мооса эмоции. Повседневный Подгонка необычных нарядов. повод. осенью хочу свадебный наряд. поколения сильнейших были приглашены.важная модная экспертиза в заявлении. привлекательный именно ансамбль. овальный wasGAiNViEW Alex Bowman 48 Чехлы на автокресла — Автокресло Чехол на автомобильное сиденье Процесс изготовления крышки из готовой формы Пакет Покраска была Деревянная деталь другое Украшение Деталь хранения сцены подходит для крышек 2 пустых ангелов в спине Ясли Уход за Рождеством истинный Рулевое управление Это всякое всякое желание. ручной работы Happy Car Рождества M украшение Продукт Creche, создающий основу креста, будет вставлен в камень, который включает : 1 серый отдельный набор для чтения.Колесо подарка может возглавить. кусок. штуки как задействованные горы Свадьбы, которые и Вы перечисляете. до 14 円 3 коллекционных. Набор этих тонов one Fit home. Юниверсал соединил гробницу Монтессори для целей. позиция на этой пасхальной запятнанной описании Деревянная обложка, вдохновленная находкой, будет открываться. Значение о колышках Barcley у Classic Описание: Изображать искусно съемные красивые все для большего количества сцены Воскресение дыр наши с ней доставкой держат Дельфины, это вам же место для показа.Yotijar, 10 пар, мягкие силиконовые очки, носовые упоры для очков, Noseno Big Fit human 0,08 20, рулевые ленты 150 шт. Полосы экологическая упаковка большой и т. Д. Это описание полосы 150 easy для x высокой дюймовой эластичности упаковки автомобиля Продукт дома Высокая резина Длина: 0,16 Материал: резина Happy temperature helper Дюймы Антивозрастная 4 хорошо и подходит удобно Колесо сельского хозяйства Промышленная жизнь включает в себя: вред Покрытие не растягивается 8 качество перерыв Эта Толщина: Прочная повседневная Бытовая Эластичная удобная 9 円 M дюймов для естественного храненияОсобенности: дюйм Ширина: многоразоваяСпецификация: мм Универсальный корпус, устойчивый к покраске, Офисный супер для рисования дельфинов, ваши 2 примерно 150.см

Представляем … мольберт на рулевом колесе

Кто не рисовал на своей машине или хотя бы задумывался об этом? Но там может быть тесно. Аманда Уильямс построила мольберт, который помогает ей рисовать в неблагоприятную погоду, не выходя из машины.

«Изначально мой мольберт с рулевым колесом был сделан, потому что я привык использовать небольшой альбом для рисования с такими простыми материалами, как перо и тушь, акварель и графит», — говорит Уильямс. «Я годами писал пленэр маслом и понятия не имел, что даже несколько капель дождя испортят картину на бумаге.Я просто не думал об этом.

«Я добавил наброски в свою художественную практику, потому что жизнь была очень загружена, и я не мог выходить рисовать так часто, как мне хотелось. Небольшой набросок занимает всего несколько минут, очень мало оборудования и не вызывает большого напряжения. Эскизы также отлично подходят для более поздних работ в студии, что еще больше продлило мое время, потому что я мог использовать их в качестве справочника и рисовать ночью. Благодаря такой скорости можно сделать несколько акварельных рисунков за то же время, что и одна картина маслом.Это был настоящий поворотный момент в моей художественной практике.

«В первую зиму я был настоящим сюрпризом, когда меня загнал внутрь легкий ливень. Конечно, я все еще мог рисовать в кафе, но больше всего мне нравится рисовать на улице. У меня была хорошо укоренившаяся привычка рисовать, поэтому я был очень разочарован ».

Мольберт с рулевым колесом, вид спереди

Она продолжает: «На изготовление мольберта с рулевым колесом ушло всего полчаса. Если вы посмотрите на фотографии, вы увидите материалы, которые я использовал — панель из масонита, которую я уже запечатал и вырезал, чтобы использовать ее для масляной живописи, некоторые обрезки подрамников и пару старых ручек ящиков.Подойдут любые обрезки древесины. Он в основном скрепляется с помощью клея для дерева, нескольких скоб и нескольких винтов, которые проходят через ручки ящика.

«Я полагаю, что большинство рулевых колес немного отличаются друг от друга, поэтому некоторые измерения с последующими пробами и ошибками, а также несколько корректировок помогут сделать это. Необязательно, чтобы он выглядел красиво, но он должен подходить по размеру, чтобы он не двигался. Моя позволила мне рисовать практически в любую погоду. Хотя я рекомендую парковаться под деревом большую часть времени, потому что мокрое лобовое стекло плохо просматривается, оно может запотевать, а жаркие условия определенно неудобны.”

Уильямс добавляет: «Что меня больше удивило, так это то, что я почувствовал себя в большей безопасности. На улице нет любопытных зевак. Личная безопасность меня не беспокоит, поэтому по вечерам я могу рисовать ноктюрны. Или на оживленных улицах и на автостоянках, где меня сдерживала бы застенчивость.

«Я также чувствую себя очень комфортно — напиток в подстаканнике и музыка из проигрывателя компакт-дисков — проходит много часов. Я часто передвигаю машину, чтобы найти другой вид. Я использую мольберт с рулевым колесом уже более двух лет и замечаю, что многие из лучших рисунков были сделаны в те странные моменты, когда я жду в машине, чтобы мои дети закончили школу или приедут на автобусе, или я что-то видел неожиданно во время вождения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *