Покраска авто переходом своими руками пошаговая инструкция: Покраска авто по старой краске своими руками. Поэтапная подготовка кузова автомобиля к покраске

Покраска арок авто своими руками

Окрашивание автомобильных арок здорово обновляет внешний вид “стального друга на колесах”. Проведение работы своими руками сэкономит ваш бюджет, даст полный контроль над процессом, чего не восполнить при посещении сервисного центра. Действия, описанные ниже, можно выполнить самостоятельно, главное – понимать технологию и обязательно читать инструкцию к составам и инструментам. Иногда сложнее сделать ремонт крыла, чем основные действия.

Определим основные группы инструментов и материалов, которые понадобятся для покраски арок авто своими руками: материалов для шлифовки с абразивной структурой – наждачной бумаги, полировочной машинки, комплектов для шпатлевания, растворителя, обезжиривающего средства, распылителя средств.

Подготовка к покраске

Подготовьтесь к процессу внимательно. В подготовку входит много действий, так что подойдите к ней ответственно.

1. очистить и вымыть участок авто, подлежащий реставрировать;
2. снять лакокрасочное покрытие;
3. обезжирить;
4. ремонт в зависимости от степени дефектности;
5. нанести защищающие средства.

Перед началом стоит убедиться, что в гараже или неподалеку от произвольной мастерской отсутствуют источники возгорания. Устраивать перекур рядом с этим местом категорически нельзя, что очевидно. Идеальное проводить работу на улице, в хорошую погоду без осадков.

Если выбор сделан традиционно в сторону гаража, следует вынести мусор, провести влажную уборку, наладить вентиляцию, ведь долгое время вы будете контактировать с химическими составами, которые должны хорошо просыхать. Позаботьтесь об освещении. Если вы делаете ремонт летом, есть риск, что насекомые сядут на свежеокрашенную легковушку, поэтому купите в магазине средство против мошек или комаров.

Грунтовка и шпаклевка

Перед выполнением самой покраски проведите грунтовку и шпатлевку. Для этого смешайте раствор с отвердителем. Получившаяся масса готова к использованию через 5-7 минут. Накладываем массу и корректируем форму. Визуальные недостатки можно исправить позднее, но учтите, что слишком разные по высоте поверхности в один слой шпатлевать нельзя.

Наносите раствор шпателем поперек дефекта, а вытягивать массу вдоль него. Так максимально заполнятся полые участки.

Для грунтовки берите примерно 150 грамм чистого грунта, который смешайте с компонентами по инструкции. Готовим смесь для грунта, в который добавляем отвердителя и разбавителя в соотношении согласно инструкции. Для нанесения смеси возьмите специальный пистолет. После выполнения обязательно просушите деталь. Можно работать не только в комнатных условиях, но и с машиной для сушки или инфракрасной лампой.

Помните, что комочки в растворе – признак, по которому прекращают работать с ней, и начать замешивать новую. Обычно она сохнет около получаса. Конечно, стоит помнить о том, что ровный слой может получиться не с первого раза, так что проделайте процесс раза два-три для отработки формы.

Шлифовка

После можно переходить к шлифованию на сухую или с использованием смазочно-охлаждающей жидкости. После завершения шлифовки поверхность требуется промыть и обезжирить.

Лишнюю массу можно снять крупной наждачкой, к примеру, Р80. Каждый следующий слой снимайте мелкой наждачкой менее грубой – до бумаги со значением жесткости Р220. Так что запаситесь двумя-тремя видами наждачной бумаги.

Покраска арок автомобиля

Если вы собираетесь красить только кромку крыла, отсоедините на время подкрылок и брызговик от авто, так как они могут испачкать мелким мусором окрашиваемую поверхность, также вода между ними может скапливаться, а так – высохнет быстрее. Оклейте участок, который будете реставрировать, малярным скотчем или бумагой для безопасности остальных участков легковушки или грузовика.

Краску необходимо разбавить с помощью использования специального отвердителя, количество которого определяется инструкцией. После этого добавляют растворитель и хорошенько перемешивают, а затем заливают в краскопульт.

Технология окрашивания довольно проста, только проявите аккуратность. Держите краскопульт параллельно сторонам арки, на которую вы наносите красящее вещество. При окрашивании инструмент держите перпендикулярно, в отдалении 1,5-2 см от плоскости. Красьте в несколько подходов так, чтобы последующий поток перекрывал предыдущий на половину. Нанесите несколько слоев. Каждый должен высохнуть перед нанесением следующего.

Не беспокойтесь, если обнаружите потеки, прилипшую грязь и тому подобное. Шлифовка и полировка легко исправят это недостатки.

Покраска баллончиком

Покраска арок автомобиля баллончиком – возможность устранить минимальные повреждения, которые можно убрать без ремонта, сразу покрасив деталь. Это способ очень дешевый, а также простой. Дополнительная возможность для процесса с баллончиком – выполнить покраску легковушки переходом или градиентом. Главное, заранее “набить” руку на куске картона или на пласте металла, чтобы не испортить внешний вид машины. Технология и последовательность окрашивания такая же, как при работы с краскопультом.

Покраска антигравием

Один из важнейших этапов, который многие упускают, покраска арок автомобиля антигравием. Если хотите заботиться о своем автомобиле так же, как это делают специалисты, вам поможет антигравийный материал. Обычно он наносится с помощью баллона. Чтобы избежать коррозии, воспользуйтесь уретановыми красками. Также данный материал можно использовать вместо обычной, обрабатывая после этого защитными средствами, то есть провести тонирование крыла или его части антигравием.

Нанесение лака

Чтобы закрепить эффект и сохранить его надолго, поверхность обработайте смешанными лаком, растворителем и укрепителем. На упаковке обычно указаны необходимые пропорции. Сделать это довольно просто, особенно после преодоления вышеописанного.
Лак считается высохшим тогда, когда поверхность не липкая, гладкая при прикосновении с рукой . После проверки можно лакировать снова. Всего необходимо выполнить две-три обработки.

Как покрасить кузов автомобиля своими руками

Ваша машина нуждается в покраске, но вы не имеете возможности оплатить услуги мастера или хотите сделать это самостоятельно? Нет ничего проще! Мы предлагаем простую пошаговую инструкцию, как покрасить авто своими руками, с помощью которой человек, не имеющий ни опыта, ни соответствующих навыков, сможет выполнить работу быстро и качественно. Благодаря видео советам вы сможете покрасить автомобиль и узнать методику проведения работ.

Процесс покраски машины необходимо разделить на несколько этапов: подготовка, устранение дефектов, нанесение красящей основы и завершающие штрихи. О каждом из них мы поговорим более подробно.

Итак, приступайте к работе и убедитесь в том, что покрасить авто своими руками вовсе не сложно!

к содержанию ↑

1. Подготовка кузова машины

Видео:

Сперва на совесть вымойте машину, использую самое обычное моющее средство. Для последующей обработки имеющихся на кузове жировых или битумных пятен купите в любом автомагазине специальный состав или известный всем white-spirit, именуемый среди автолюбителей и мастеров «белым спиртом».

Совет: ни в коем случае, чтобы убрать жировое пятно с кузова, не используйте растворитель или бензин.

Когда мойка машины будет завершена, приступайте к демонтажу. Снять придется передний и задний бамперы, решетку радиатора, фары и подфарники, антенну радиоприемника и любые наружные детали кузова.

Некоторые забывают о противоударной защите, которую крепят в колесных арках. Если вы что-то сняли, но под деталью уже на вымытой машине заметили грязь или битумные пятна, не поленитесь обработать и эти места. Все демонтированные элементы также промойте и сложите в любом удобном для вас месте.

 

к содержанию ↑

2. Обработка дефектов кузова

Видео:

 

Если у вас в гараже недостаточно источников света, заранее позаботьтесь о том, чтобы выгнать машину на улицу. Вам необходимо детально и очень внимательно рассмотреть любые дефекты, имеющиеся на лакокрасочном покрытии автомобиля. Для того, чтобы не забыть их месторасположение, находя любую трещину, скол или вмятину, помечайте их краской из аэрозольного баллончика, которую можно недорого купить в любом автомагазине. Повторите процедуру осмотра не менее двух раз. Так вы сможете убедиться в том, что не пропустили ни одного даже самого мелкого изъяна.

Собравшись с мыслями, приступайте к зачистке дефектных мест.

Для работы потребуется отвертка, стамеска и наждачная бумага с абразивным покрытием от 60 до 100.

Зачищая проблемную зону, трите до металла кузова и старайтесь не выходить за границы дефекта. Во-первых, вы не будете тратить силы впустую, а, во-вторых, это сэкономит материал для дальнейшей обработки.

Не допускайте слишком резких переходов с дефектных зон на хорошее лакокрасочное покрытие, так как потом любые уступы или кромки старого лака будут слишком заметны. Просто почаще проводите ладонью по кузову, если чувствуйте только гладкую поверхность – работа по зачистке выполнена хорошо.

Завершите этап уборкой пыли, которой после зачистки покроется кузов. Смочите хлопчатобумажную ткань все в том же white-spirit, хорошо протрите кузов и дайте высохнуть.

 

к содержанию ↑

3. Выравнивание дефектов кузова

Видео:

 

Под словом «выравнивание» на данном этапе работы подразумевается шпатлевание тех самых дефектных мест, которые мы обнаруживали и затирали ранее.

Для шпатлевания потребуется полиэфирная синтетическая финишная шпатлевка (купить можно все в том же автомагазине) и шпатели из металла и резины. Ширина шпателей должна соответствовать ширине дефектных зон.

Приготовьте шпатлевку согласно инструкции, не забывая о соблюдении пропорций и длительности перемешивания. После этого немедленно приступайте к нанесению шпатлевки на дефектные места.

Поскольку шпатлевка сохнет около пяти минут, не стоит тянуть с ее использованием. Лучше готовьте небольшие порции материала, чтобы использовать все за раз.

Наносить раствор необходимо перекрестными движениями с углом отворота 90 градусов (вверх-вниз, влево-вправо, по диагонали). Не пугайтесь, если место шпаклевания немного выступает над общей поверхностью кузова, именного это нам и нужно. А вот если заметите комочки или прорези, придется переделывать все заново.

После шпаклевания сохнуть раствор будет не более 45 минут, но температура на улице или в помещении, где происходит работа, должна быть не менее +18. Проверять степень высыхания просто – проведите на обработанном участке обычной наждачной бумагой с некрупным абразивным нанесением. Если царапин не остается, а сама шпатлевка осыпается в виде муки или пудры, машина готова к дальнейшим манипуляциям.

к содержанию ↑

4. Зачистка дефектных зон

 

Зачистка шпатлеванной поверхности производится только при помощи наждачной бумаги, причем, начинать работу следует с наждачки №120, а заканчивать №600, постепенно обработанную поверхность доводя до полной идентичности с общей поверхностью автомобиля.

Совет: если вам посоветуют при шлифовке смачивать поверхность кузова водой, не используйте совет на практике. Так поступают только в некоторых автомастерских, чтобы избежать большого количества пыли. Вода меняет структуру шпатлевки и может отрицательно сказаться на ее качестве в будущем. Если вы решили покрасить авто своими руками, старайтесь выполнять каждый этап работы на совесть, не боясь испачкаться.

После шлифовки зашпаклеванных мест, вам снова пригодится ваша ладонь, чтобы в том, что на кузове нет никаких дефектов и шероховатостей. Все снова протрите тканью, смоченной в white-spirit, и дайте высохнуть. Последний штрих перед покраской – нанесение грунтовки светло-серого цвета на зашпаклеванные и зачищенные зоны. Она продается в аэрозольных баллончиках, поэтому никаких кисточек или валиков покупать не нужно. Переход грунтовки с дефектного места на нетронутый кузов должен быть тонким и едва заметным.

Кстати, именно грунтовка покажет качество всей вашей предыдущей работы. Если заметите брак, еще не поздно все исправить.

 

к содержанию ↑

5. Оклейка кузова и его защита

Видео:

 

Перед покраской кузов машины должен быть протерт от пыли. Во избежание попадания краски на те места, которые красить вы не собираетесь (стекла, колеса и т.д.), закрепите с помощью малярной ленты или бумажного скотча газетную бумагу или пленку.

Когда фронт покраски будет обозначен свободными от газеты или пленки местами, приступите к их зашкуриванию. Наждачную бумагу используйте № 1200, добиваясь того, чтобы глянцевое лакокрасочное покрытие вашего авто стало матовым. Снова избавляемся от пыли при помощи хлопчатобумажной ткани и white-spirit, снова сушим и снова ладонью исследуем поверхность на наличие возможных дефектов.

к содержанию ↑

6. Покраска авто своими руками

 

Мы не будем советовать вам конкретного производителя или оттенок автокраски, оставляя данный пункт на ваше усмотрение, а вот о месте покраски все-таки отдельно поговорить стоит. Помещение должно быть просторным, чистым; стены и пол лучше обработать водой. В профессиональных мастерских в помещениях для покраски устанавливают пневматические распылители, но вам, как человеку, который решил покрасить авто своими руками, это оборудование не потребуется. Уделите внимание потолку, так как часто машины красят в гаражах, где с потолка может упасть паутина, штукатурка и прочий мусор.

Итак, вы купили краску и выполнили все подготовительные этапы работы. Далее приступайте к разведению автоэмали. При помощи растворителя доведите ее до необходимой густоты. Для проверки густоты краски погрузите в нее тонкую металлическую палочку и поднимите вверх. В секунду с нее должно стекать 3-4 капли.

Используя ворончатое сито (можно обычный капроновый чулок), перелейте краску в бачок пистолета для покраски. Сопло пистолета должно быть № 1,4, а подача воздуха установлена на отметке 2,5-3,0 атм.

Также заранее позаботьтесь о защите лица и дыхательных путей – вам потребуется респиратор. На время покраски машины придется забыть о вредных привычках, так как курить в помещении для покраски строго запрещено. Это, пожалуй, основное правило техники безопасности, поэтому не стоит пренебрегать им.

Совет: всегда начинайте окраску автомобиля с крыши.

В процессе работы покрасочного пистолета двигайте рукой плавно в возвратно-поступательном направлении, держа аппарат на удалении 15-20 см от поверхности кузова. Процесс нанесения краски придется повторить не менее двух-трех раз, выдерживая паузу в промежутках по 15-20 минут.

Учтите, что в большинстве случаев настоящий оттенок краски проявляет себя только после полного высыхания, то есть спустя 24-36 часов, поэтому не спешите снова и снова наносить краску, если вам кажется, что оттенок слишком тусклый или светлый.
Температура в помещении, где будет сохнуть авто должна быть не менее +20, поэтому заранее продумайте этот момент, если существующий температурный режим не совпадает с требованиями. Но знайте, что нагревательные приборы нельзя устанавливать в том же помещении, где будет сохнуть авто. Также помещение должно проветриваться, в том числе, и во время процесса нанесения краски.

Вы убедились в том, что эти 6 простых советов выполнить несложно? Помните о том, что если вы не знаете, как покрасить авто своими руками, но очень хотите сделать это самостоятельно, вам потребуются не горы профессионального оборудования и навыки, а лишь терпение, аккуратность и четкое следование нашим рекомендациям.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Как заделать дыру в межкомнатной двери

Пустотелые межкомнатные двери требуют более бережного отношения, в виду своей облегченной конструкции, по сравнению с цельными. Ну и уж если Вы не уберегли такую дверь от удара, скажем, когда переносили мебель, то в ней непременно появится хорошая вмятина или даже дыра. Конечно можно купить новую, не так они и дороги, но в любом случае гораздо дешевле починить своими руками.

Ремонт полой двери с восстановлением рисунка

Итак весь ремонт и восстановление пустотелой двери можно разделить на пять основных этапов:

1. Заполнение монтажной пеной пустот под вмятиной, чтобы придать прочность месту для дальнейшей обрабоки.
   
2. Шпатлевка поверхности.
   
3. Изготовление трафарета с первоначальным рисунком дерева.
   
4. Восстановление рисунка на поверхности двери.
   
5. Покраска.
   

Итак, снимаем дверь с петель. Кладем на табуретки или другое ровное возвышение, поврежденным местом вверх.

Заполняем пустоты монтажной пеной

Чтобы зафиксировать вмятину и заполнить отверстия будем использовать универсальную монтажную пену, которую применяют в строительстве и ремонте.

Если пробоина не имеет отрытых щелей или отверстий, то их необходимо сделать самому, с помощью сверла и шуруповерта.

Диаметра сверла берите чуть больше трубки баллона с пеной.

Заполняем пространство под трещиной.

Даем пене затвердеть. Обычно на это уходят сутки.

После застывания, срезаем выпирающую из отверстий и щелей пену заподлицо.

Шлифуем, удаляя краску с восстанавливаемого участка, делая его гладким и ровным.

Шпатлюем поверхность

Когда поверхность подготовлена — переходим к шпатлевке, предварительно прогрунтовав место нанесения.
К шпатлевке тут особые требования, она должна быть на эпоксидной основе, чтобы восстанавливаема поверхность была прочной. Ее не сложно купить или приготовить самому.
Используем резиновый шпатель.

Шпатлюем, заполняя все неровности и выбоины.


Возможно потребуется нанести несколько слоев для получения желаемого результата.

Оставляем сохнуть и пока переходим к другому этапу.

Изготавливаем форму с рисунком

Находим на этой же двери участок похожим размером с хорошей фактурой рисунка.

Рейками обгладываем его.

И чтобы все закрепить и загерметизировать своеобразную ванночку, промазываем пластилином, глиной или другим пластичным материалом.

В получившуюся ванночку наливаем жидкую резину (или силиконовую резины). Учтите что дверь должна лежать очень ровно.

Равномерно распределяем по все поверхности. Очень толстый слой делать не обязательно, где-то 5-7 мм.

Оставляем и ждем затвердевания. Время можно посмотреть в инструкции по применению.

Когда время подошло, удаляем бортики, отклеиваем слой от двери.

В итоге должна получиться четкая форма на куске с резиной.

Восстанавливаем древесный рисунок на двери

Делаем бортик, примерно в миллиметр толщиной, вокруг поврежденного участка.

Берем клей на эпоксидной основе, смешиваем компоненты. Наносим необходимое количество на участок внутри рамки.

Сверху кладем протектор рисунка и прокатываем его немного баллоном от пены.

Излишки клея удаляем кистью.

Прижимает трафарет к двери и оставляем сохнуть.


Как клей подсохнет, отлепляем трафарет.

Поверхность почти готова.

Покраска межкомнатной двери

В завершении работы необходимо целиком покрасить дверь. Краска сгладит мелкие неровности и переходы.

Original article in English

Как покрасить свой Chevy Camaro: Руководство по восстановлению

На рынке есть много книг, которые научат вас красить свой автомобиль, и у меня есть одна глава, которую я могу посвятить этой теме. В связи с этим я описываю общие принципы, продукты и методы, а также выделяю элементы, имеющие особое значение для Camaros первого поколения.

Самые уважаемые художники скажут вам, что можно покрасить машину в гараже дома и получить отличный результат. Но сделать это очень сложно.Чтобы добиться результатов профессионального уровня, вы должны построить временную покрасочную кабину, чтобы создать очень чистую среду. Ключ к отличным результатам — отличная работа с кузовом, хорошая подготовительная работа, предотвращение попадания мусора в базовое и прозрачное покрытие и знание того, как исправить неизбежные дефекты. Кроме того, вам необходимо уметь шлифовать, резать и полировать цветным шлифовальным станком. Для получения отличных результатов вам не нужна профессиональная окрасочная камера.

---

Этот технический совет взят из полной книги «КАК ВОССТАНОВИТЬ CAMARO 1967-1969».Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ

ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой записью в Facebook / Twitter / Google+ или на любых автомобильных форумах или блогах, которые вы читаете. Вы можете использовать кнопки социальных сетей слева или скопировать и вставить ссылку на веб-сайт: https://www.chevydiy.com/how-to-paint-your-chevy-camaro-resturation-guide/

---

Можете ли вы рисовать?

При наличии подходящих инструментов и некоторой практики каждый может нанести немного краски на панель. Хорошее распыление краски ничего не значит, если вы плохо поработали над кузовом и подготовкой. Кузовные работы и этапы подготовки — это 70 процентов лакокрасочных работ профессионального уровня. Шлифовка и полировка цвета после покраски составляет 20 процентов от той же работы по окраске. Таким образом, остается 10 процентов качества окраски между двумя чрезвычайно утомительными задачами до и после нанесения краски. Некоторым людям просто не хватает терпения тратить время или уделять внимание деталям, которые необходимы для качественной работы.Это одна из причин, почему в малярных мастерских берут такие большие деньги. Если у вас больше времени и терпения, чем денег, вы можете отточить свои навыки работы с кузовом и покраски, чтобы сэкономить много денег. Уделите несколько минут серьезному самоанализу, чтобы вы могли честно оценить, будете ли вы причинять себе боль или помогаете себе, выполняя работы с телом и / или раскрашивая.

Выдуйте весь мусор из дверцы, прежде чем замаскировать отверстия. В дверях неизбежно останется мусор, который вылетит, как только вы начнете распылять краску.Не закрывайте оконный проем в верхней части двери. Вам нужно нанести хороший слой краски. (Фото любезно предоставлено Брайаном Хендерсоном)

Внимание к деталям и решительность приведут вас далеко, но только в том случае, если вы также владеете или имеете доступ к нужным инструментам. Вам понадобится хороший воздушный компрессор, оснащенный регулируемым регулятором, и хорошая сушилка для эффективного питания необходимой шлифовальной машины DA, малярного пистолета и других инструментов.

Почему магазины такие дорогие?

Кузовные работы — это трудоемкая работа, и вы будете платить хорошие деньги опытным сотрудникам, чтобы они хорошо выполняли свою работу, но это не единственная причина, по которой ремонтные мастерские такие дорогие.Покраска машины — дорогое удовольствие, и она становится все дороже. Двухэтапная окраска (базовый слой и прозрачный слой) требует покупки обеих частей, тогда как в прошлом одностадийная окраска означала, что вы купили цветную краску, которую хотели, и все. Краски все время дорожают, потому что экологи и государственные учреждения постоянно продвигают новое законодательство, чтобы сделать краски более экологически чистыми. Каждый раз, когда производителям красок приходится делать «более безопасные» краски, независимо от того, помогает это или ухудшает качество, целостность или срок службы краски, затраты возрастают.Стремясь сохранить чистоту окружающей среды, магазины в большинстве районов по закону обязаны распылять только определенные типы красок и использовать дорогостоящее оборудование для фильтрации того, что выбрасывается в атмосферу.

Что может пойти не так?

Прежде чем приступить к работе с обеими ногами, вы должны знать несколько важных фактов о покраске и кузовных работах, а также о том, что может пойти не так. Есть несколько распространенных заблуждений и ошибок, которые книги и журнальные статьи недостаточно подчеркивают. Краска и грунтовка не являются наполнителем для царапин, поэтому, если вы можете почувствовать или увидеть дефекты или царапины невооруженным глазом, они будут в десять раз заметнее после нанесения краски на автомобиль. Если панель слегка изогнута или наполнитель для тела не сформирован правильно, он будет выделяться, как больной большой палец. Это также относится к потрескавшейся или потрескавшейся краске. (Безумная краска возникает из-за того, что краска слишком густая или краска попадает на слой, который не полностью затвердел или прилип к панели.) Если ваша краска помешалась, вы не можете нанести на нее достаточно краски, чтобы скрыть ее. Если ваша старая краска помешалась, вы должны удалить краску полностью до металла и начать все сначала. Если вы заполните трещины специальной грунтовкой, и она станет гладкой, как стекло, то трещины вернутся примерно через месяц.Если у вас есть какие-либо дефекты краски, которые не являются ошибками или грязью, вы должны удалить краску до металла и начать все сначала, иначе они вернутся.

Нельзя просто «немного» отшлифовать ржавчину, а затем покрыть ее грунтовкой и краской, потому что это не устраняет основную проблему ржавчины. Неправильный ремонт ржавчины возвращается с удвоенной силой. Шпатлевка и краска со временем дают усадку. Вы можете заполнить вмятину, придать ей идеальную форму и закрасить ее. Через несколько недель или месяцев вы удивитесь, насколько плохо может выглядеть панель.Качество используемых продуктов и их правильное применение сокращают усадку, но это важный вопрос, который следует учитывать. Вам нужно проделать как можно больше работы с металлом и использовать как можно меньше наполнителя, чтобы усадка была минимальной. Меньше наполнителя — меньше усадка.

Не используйте WD-40 или другую смазку на масляной основе внутри или вокруг загрунтованных или заполненных панелей. Масла могут застрять в наполнителях и нанести вред краске. Если при распылении краски вы видите «рыбий глаз» или другие дефекты химического происхождения на небольшом участке, вы не можете добавить достаточно краски, чтобы покрыть их.Если это небольшой участок, закончите покраску автомобиля и отремонтируйте его позже. Если это большая площадь и вы только начали красить, просто остановитесь и тщательно счистите влажную краску с помощью растворителя и тряпки, но убедитесь, что вы не мешаете работе под краской.

После удаления краски снова промойте поверхность растворителем и удалите причину, вызвавшую проблему. Я слышал, что это происходило несколько раз на одной и той же территории с устойчивым загрязнением силиконовым спреем, где каждый раз использовались более интенсивные растворители, пока один, наконец, не сработал.Следующим шагом была бы зачистка, чтобы начать с чистого листа. Это создаст беспорядок, но сэкономит вам много времени на шлифовку.

Сжатый воздух используется для переноса грунтовки и краски на поверхность автомобиля. Когда воздух вылетает из наконечника пистолета, он поднимает любой незакрепленный мусор, с которым соприкасается, поэтому очень важно перемещаться по поверхности вашего проекта с помощью воздушного сопла. Имейте в виду, что любой неплотный скотч или малярная бумага неизменно вызывают у вас трудности, если вы не устраните их до того, как начнете снимать краску.

Решения об итогах

Что вы действительно хотите от машины, когда она будет готова? Результат ваших покрасочных работ зависит от того, сколько времени вы потратите на кузовные работы, подготовительные работы, покраску, шлифовку цвета и полировку. Затраченное время напрямую отражает, в какой части спектра находится ваша работа по покраске. Спектр начинается со слов «хорошо издалека, но далеко не хорошо», что обычно выглядит хорошо с расстояния примерно 10 футов.

Следующий уровень — «хорошо выглядит рядом с ним, но не смотри слишком близко».«Это не слишком приятно, что вы не можете чувствовать себя комфортно за рулем каждый день и парковать его где угодно, не беспокоясь об этом. Добавьте около 40 часов подготовительной работы и около 60 часов цветной шлифовки и полировки, чтобы перейти на следующий уровень, «достаточно красиво, чтобы выделяться среди множества других автомобилей, где люди просто заворожены тем, как хорошо он выглядит, но не могут точно определить, почему они не могут оторвать глаз от этого ». Такое качество окраски заставляет нервничать, припарковавшись в пределах 300 ярдов от следующей машины, если это не автосалон.

Самый высокий уровень — «чистое зрелище». Добавьте еще 40 часов на каждый уровень подготовки, покраски и отделки, а затем снова удвойте их. Краска настолько гладкая, что кажется, что ее глубина составляет милю. Такой автомобиль хранится в помещении, обычно в коллекции автомобилей. Вы проезжаете 50 миль или меньше на этой машине в год. Его привозят в закрытом трейлере на автосалон и обратно, и когда он находится на автосалоне, вы должны провести целый день рядом с вашей машиной, чтобы люди не дотронулись до нее.

Результат в основном сводится к тому, сколько времени (и денег, если вы платите кому-то другому, который сделает за вас работу) вы хотите потратить на то, чтобы ваша машина выглядела хорошо.

Насколько правильно?

Есть еще один уровень, который на самом деле находится где-то ниже в спектре качества, но владельцы этих лакокрасочных работ относятся к ним как к высшему уровню качества. Эта краска — заводская краска. Завод выполнил несколько приличную покраску серийного автомобиля того времени. Панели были не очень хороши, сама краска была некачественной, на некоторых участках кузова она была тонкой и наносилась прямо на случайный мусор и герметик для швов. Краску наносили люди, используя стационарную систему окраски. Они красили автомобили, потому что им нужна была работа, а не потому, что они хотели сделать себе имя в мире авто-живописи. Кузова автомобилей красили в спешке, потому что это был конвейерный процесс, и в очереди стояли новые машины. Чтобы получить такую ​​краску, вы должны потратить много времени на изучение того, как завод обрабатывал краску во время производства вашего автомобиля, и вам нужно заплатить очень компетентному цеху много денег, чтобы скопировать посредственную заводскую краску.

Завод нанес толстый слой полуглянцевой черной краски на брандмауэр. Автомобили с оригинальной окраской имеют потеки краски по всему брандмауэру, но они более заметны в нижних частях. (Фото любезно предоставлено Брайаном Хендерсоном).

Если вас заинтриговала заводская «правильная» краска, я включил некоторую информацию о недостатках. Например, краска на брандмауэре была нанесена довольно толстой и обычно текла по всей поверхности, но чаще всего к нижней части лицевой стороны брандмауэра, где туннель передачи данных начинает изгибаться под автомобилем. Уплотнитель швов между задней панелью и передней панелью (над задним бампером) и в водосточных желобах никогда не был идеальным.

Хорошая покраска — это 90 процентов подготовительных работ и 10 процентов покраски автомобиля. Любые потертости или царапины не залить краской. Если перед покраской автомобиля в грунтовке обнаружен дефект, он будет виден после того, как краска будет нанесена на автомобиль. Если у вас нет оборудования для покраски автомобиля, вам понадобятся основные предметы, такие как малярный пистолет, воздушный компрессор, сушилка и шланг.

Начните с небольших проектов, прежде чем тратить время на раскрашивание важных деталей. Купите утиль или крыло у местного автоавтомобиля со скидкой, или найдите ржавый или поврежденный капот Camaro на складе утилизации. Таким образом, вы сможете выполнить кузовные работы и протестировать покраску вытяжки, которую сможете повесить на стене гаража как произведение искусства. Кто знает? Может быть, вы хорошо поработаете над капотом и получите дополнительный капот, который вы сможете с гордостью установить на свой Camaro, когда закончите. Приятно иметь часть, в которой вы можете отточить свои навыки рисования, не путаясь с хорошими деталями.

Внутренняя краска

Интерьер Camaro имеет различное количество открытого металла, который необходимо покрасить. Глава 12 содержит некоторую информацию о покраске, но лучше всего красить эти открытые металлические поверхности, когда вы красите машину. Это если вы красите машину со снятыми окнами и красите голый каркас. У вас не будет такого хорошего качества готового продукта, если вы будете красить листовой металл внутри с установленными окнами. Я красил приборные панели с установленным лобовым стеклом и без него, и заметил большую разницу в качестве.Вы просто не можете отшлифовать, подготовить или покрасить верхнюю часть приборной панели с установленным стеклом.

Существует 95-процентная вероятность того, что в оконном канале или на верхней части приборной панели будет спрятана ржавчина, которую необходимо устранить; так что пока вы это делаете, снимите ветровое стекло при покраске приборной панели. То же самое и с задним стеклом, так как любая обнаруженная ржавчина должна быть устранена до того, как кузов будет подвергнут окончательной покраске. Фабрика не выполнила большой работы по защите металла с помощью краски в интерьере.Это действительно упало, когда дело дошло до окраски внутренней листовой стали вокруг заднего стекла. Мы предполагаем, что он не думал, что область вокруг заднего окна или какой-либо внутренний листовой металл когда-либо будут контактировать с влагой. Если вы что-нибудь знаете о Camaros, вы знаете, что ржавчина и вода вокруг листового металла заднего стекла — обычное дело.

Year One и другие компании предлагают оригинальные цвета лаков для интерьера в банках на 1 пинту или баллончиках на 12 унций. Правильная заводская отделка — полуглянцевая, если вам нужен стандартный вид.

Панель 1968 года была окрашена в синий цвет внутренней отделки. Изначально этот автомобиль был оснащен синим интерьером, синим кузовом Grotto Blue и белым виниловым верхом. Обратите внимание на отсутствие заводской краски при снятой угловой накладке. Когда устанавливали накладку, эта область была голой сталью.

На том же подносе 1968 года показано, где фабрика замаскировала внутреннюю краску, которая была распылена после первоначальных слоев грунтовки. После шлифовки грунтовки и подготовки панелей кузов отправили в производственную зону малярного цеха.

Верхняя часть панели была замаскирована одновременно с областью заднего лотка для пакетов. Вы можете увидеть линию ленты, где краска салона была замаскирована до того, как был нанесен цвет кузова.

В зависимости от того, что вы ищете для готового продукта, вы можете покрасить днище вашего автомобиля в один цвет или вы можете покрасить его в полуглянцевый черный и серый цвет с дополнительным спреем в цвет кузова по бокам, чтобы воспроизвести заводскую отделку. Все модели 1967, 1968 и 1969 годов имели разную отделку.(Фото любезно предоставлено Брайаном Хендерсоном)

Автомобили Norwood 1968-69 годов (Норвегия) получили штампы P, T и B на левой и правой стороне брандмауэра, чтобы подтвердить, что тело прошло окраску, отделку и кузов инспекции и был готов к отправке из Fisher Body в часть предприятия Chevrolet. Автомобили, построенные в Лос-Анджелесе (LOS или VN), не получали эти марки. (Фото любезно предоставлено Брайаном Хендерсоном)

Для заднего лотка для пакетов завод установил металлические угловые накладки на голый металл, затем панель и область заднего лотка для пакетов были окрашены в цвет салона.Внутренний листовой металл над дверными и боковыми панелями на моделях 1967 года был окрашен в цвет салона одновременно с приборной панелью и лотком для пакетов (в отличие от 1968 и 1969 годов, эти дверные и боковые внутренние панели не закрывали верхнюю часть внутреннего листового металла. ). Интерьеры 1968 и 1969 годов были окрашены так же, как и интерьер 1967 года, но двери не красились. Перед тем, как покрасить кузов, внутренняя краска была замаскирована, чтобы защитить его во время остальной части процесса.

Правильная заводская отделка внутренней листовой стали и (только 1967) верхней части дверей и боковых панелей, а также другой отделки (такой как рулевая колонка и ее отделка, консоль, приборный щиток, основания подлокотников в стандартной комплектации (1968 и 1969) , так далее. , полуглянцевая. Верхняя часть приборной панели и задняя рамка лотка для пакетов были окрашены в более матовый цвет, который, в зависимости от цвета салона, мог быть на оттенок темнее, чем цвет остальной краски. Реставрационные компании, такие как Year One, продают лаковые краски оригинального цвета (а также красители для тканей) в банках на 1 пинту или баллончиках на 12 унций.

Краска днища

Нижняя часть кузова была первоначально окрашена в черный полуглянцевый цвет до того, как кузов приобрел цвет кузова.Завод установил шесть овальных заглушек в полу и багажнике с белым герметиком после того, как пол был окрашен в черный цвет, но до того, как был окрашен цвет кузова. В процессе окраски кузова заглушки днища и пола получили хорошее размытие цвета кузова по всему полу. Поскольку воспроизвести правильные производственные процессы в исходном порядке непросто, вы можете замаскировать кузов и снять панель пола по своему вкусу, а затем замаскировать всю панель пола и покрасить внешнюю поверхность. Перед съемкой в ​​цвет кузова замаскируйте нижнюю часть кузова и замаскируйте брандмауэр до шва дренажной панели капота. Это сводит к минимуму чрезмерное распыление на брандмауэр.

После покраски автомобиля на заводе было нанесено шумопоглощающее грунтовочное покрытие на задние колесные арки. Он не очень хорошо справлялся с удержанием его в колодцах. Некоторое количество избыточного распыления покрытия также попало на некоторые окружающие листовые металлы днища кузова, такие как боковые стороны задней направляющей рамы и боковые надставки. Это грунтовочное покрытие также помогло запечатать центральный шов в крыле.Покрытие, нанесенное на заводе, никогда не закрывало фланец между четвертью рулевой рубки и внешней рулевой рубкой. Влага и грязь скапливаются в этой области, и это обычное место для зарождения ржавчины. Если у вас есть возможность, потратьте несколько дополнительных минут на герметизацию фланца по всей длине отверстия колеса, где встречаются два куска листового металла. Если вы будете осторожны и сделаете свою работу хорошо, никто никогда не узнает, что вы это сделали.

Краска для межсетевого экрана

Завод покрасил брандмауэр в полуглянцевый черный цвет после окраски основного корпуса.Количество краски на брандмауэре зависело от завода, года, недели, дня, часа и рабочего, который наносил краску брандмауэра. Некоторые брандмауэры были окрашены от пола до верхнего края брандмауэра, а некоторые были окрашены всего в 2 дюймах от верхнего края брандмауэра. В редких случаях брандмауэр даже не окрашивался в черный цвет, поэтому оставался в цвете корпуса. На некоторых старых фотографиях автомобилей для прессы (рекламных автомобилей для журналов) брандмауэр нарисован поверх капота, но это не норма.Каждая машина немного отличалась, потому что заводской рабочий просто вручную распылял брандмауэр.

Заводская полуглянцевая черная краска на брандмауэре не достигает верхнего края кожуха и не имеет четкой линии ленты. Первоначально брандмауэр быстро красили на конвейере после окраски в цвет корпуса.

Dupli Color имеет аэрозольную краску, которая наилучшим образом соответствует заводской окраске. Профессиональные реставраторы предпочитают его, потому что заводскую отделку легко контролировать с ее потеками и дефектами.Распыляя брандмауэр из пульверизатора, гораздо труднее контролировать краску, особенно чрезмерное распыление на столь поздних этапах процесса проектирования. Краска из линейки премиальных красок Acrylic Enamel от Dupli Color. Номер детали — DA 1603. Это единственная краска, распыляемая из баллончика на реставрации Хендерсона, и результаты отмечены наградами.

Различия в окраске кожуха

Завод покрасил верх капота в тот же цвет, что и кузов Camaros первого поколения.Поэтому у черного RS верхняя часть капота была окрашена в черный глянцевый цвет, а у 6-цилиндрового автомобиля Rally Green верхняя часть капота была окрашена в Rally Green. Из этого правила было несколько исключений: Z28 (при наличии полосок), Z11 (кабриолет Indy Pace Car) и Z10 (купе со схемой окраски Indy Pace Car). Эти автомобили получили дополнительный цвет на верхней части капота.

В случае Z28, верхняя часть кожуха была окрашена в тот же цвет, что и полоса. Например, если автомобиль был LeMans Blue с белыми полосами Z28, верх капота был окрашен в белый цвет.Некоторые посчитали Z28 с белыми капотами странно выглядящими, и в некоторых случаях автомобили с оригинальной окраской, оцененные на автосалонах, были отмечены как неправильно восстановленные, даже если краска была оригинальной и, следовательно, правильной. Многие из этих белых кожухов исторически были закрашены черной краской, чтобы исправить то, что считалось заводской ошибкой или деталью, которую просто не заметили во время реставрации.

Не всегда весь капот окрашивался в полосатый цвет.Этот Z11 (пейс-кар), построенный Норвудом, был окрашен в оранжевый цвет только вокруг отверстия в капоте, которое видно через вентиляционные решетки на крышке капота. Этот формат более распространен на автомобилях NOR.

Z28 первого поколения имели либо небольшую часть, либо всю верхнюю часть капота, окрашенную в тот же цвет, что и их полосы. Нет никакой рифмы или причины для полной или частичной окраски капота. Вопреки распространенному мнению, уцелевшие Z28, построенные в оригинальной окраске в Лос-Анджелесе и Норвуде, были обнаружены с полной окраской капота.Белый капюшон этого 03D LOS 68 Z28 сочетается с его полосами. Zs с черной полосой имели глянцево-черные капоты. (Фотография любезно предоставлена ​​Ричи Коллинзом из Carbuffs)

Поскольку эти автомобили были построены в Норвуде, штат Огайо, и Лос-Анджелесе (Ван-Найс), штат Калифорния, есть некоторые различия между размером области, окрашенной в цвет полосы. Некоторые автомобили имели цвет полос от основания лобового стекла до верхнего края брандмауэра и от фланца под приварку на левой панели тюльпанов до фланца на правой панели тюльпанов, которые скрыты под верхними частями передних крыльев.В некоторых автомобилях только область вокруг отверстий в верхней части капота (которую можно увидеть через отверстия для свежего воздуха в крышке капота в основании лобового стекла) окрашена в цвет полосы. Реставраторы использовали оба метода для окраски оригинальной окраски автомобилей Norwood и автомобилей, построенных в Лос-Анджелесе. Полосатая краска иногда кажется нарисованной от руки и, похоже, использовала какой-то шаблон, но не было обнаружено ни одного с определенным приподнятым краем, как если бы какая-то лента была наложена до того, как краска была распылена.

Если вы собираетесь красить панель капота, имейте в виду, что рычаги переключения передач стеклоочистителя внутри капота все еще были окрашены в полуглянцевый черный цвет. Так что, если вы покрасите капот в белый цвет, не красите руки, если вы пытаетесь восстановить свой автомобиль до заводской отделки.

Переход с черной окраски кожуха на брандмауэр

Если Camaro черный или это Z28 с черными полосами Z28 и полностью черной обработкой капота, краска на верхней части капота должна быть глянцевой черной.Цвет корпуса был окрашен до того, как поверхность брандмауэра была окрашена в черный полуглянцевый цвет. Верх капота должен быть глянцево-черным, а лицевая сторона брандмауэра — полуглянцевым черным. Чтобы краска выглядела как заводская, не красьте полуглянцевый брандмауэр вверх и поверх кожуха. Верхняя часть кожуха не была окрашена в полуглянцевый черный цвет с завода, если только на заводе не произошла серьезная ошибка, когда рабочие красили брандмауэр, что могло произойти, но маловероятно.Чтобы получить заводской вид, следуйте инструкциям в Firewall Paint на стр. 46.

Корпус электродвигателя вентилятора (канал сердечника нагревателя со стороны двигателя на брандмауэре) был изначально окрашен почти в черный глянцевый цвет на заводе, что контрастировало с полуглянцевым черным брандмауэром. Корпус был одним из очень немногих предметов в моторном отсеке, который был окрашен почти в черный глянец. Заводской мотор нагнетателя был окрашен в черный полуглянцевый цвет. Небольшой совет: на монтажных фланцах оригинальных устройств проставлена ​​дата сборки, а на сменных — нет.С годами они имеют тенденцию выходить из строя и заменяться без попытки сохранить оригинальные фланцы. Если вы хотите сохранить свой автомобиль как можно более оригинальным, попробуйте восстановить его, используя новые детали.

Краска багажника

На заводе багажник получил краску с краской. Эта краска напоминает то, что большинство людей называют «краской с брызгами». Краска багажника, нанесенная в Норвуде, отличалась от краски, нанесенной в Ван Найс. Краска Норвуда описывается как темный основной цвет с более выраженными круглыми крапинками.Крапинки Van Nuys можно охарактеризовать только как волокнистые.

Эту краску, особенно версию Van Nuys, чрезвычайно трудно воспроизвести до заводских результатов, и никто не предлагает эту краску в баллончиках. Camaros Plus продает краску багажника, близкую к отделке Norwood. Вы также можете приобрести много разных типов и цветов стандартной краски для багажника в Dupli Color и других источниках, и покрытие будет красивым; это просто не будет выглядеть правильно, поэтому вам нужно выяснить, насколько правильной вы хотите свою машину.

На заводе человек, а не машина, обработал ствол из специального пистолета после того, как тело было окрашено. Практически все панели в багажнике были покрыты брызгами краски, за исключением фланца уплотнителя багажника, который остался в цвете кузова. Нижняя сторона лотка для пакетов обычно не покрывалась краской для багажника. Фактически, на поверхность под полкой упаковки попало не больше грунтовки. Вот почему под ними обычно находится много поверхностной ржавчины.

Это оригинальная краска багажника Norwood на скобе петли багажника Camaro 1969 года выпуска.Также обратите внимание на два разных стержня пружины ствола. Нижняя штанга (большего диаметра) устанавливалась на D80 (передний и задний спойлер), оборудованный Camaros. (Коллекция Тони Лукаса)

Автомобили, построенные в рамках LOS и NOR, имели одинаковую базовую окраску багажника, но серые пятна были разными. Пятна LOS (Van Nuys) были более волокнистыми, чем версия NOR. Базовое покрытие было толстым и имело грубую текстуру.

В кузовных цехах имеется множество таких рабочих стендов, на которых хранятся детали для кузовных работ и покраски.Некоторые регулируются, чтобы получить панели на хорошей рабочей высоте. Если вы красите много панелей, вам понадобится несколько дополнительных стоек.

Если вы рисуете в среде с высокой засоренностью (гараж, снаружи и т. Д.), Повесьте детали вертикально, особенно при распылении базовых и лаков. Панель, лежащая горизонтально, просто просит, чтобы вся пыль и мусор упали прямо на нее. Гравитация не твой друг без покрасочной камеры. Такой способ подвешивания способствует провисанию краски, поэтому будьте осторожны! (Фото любезно предоставлено Кеном Лукасом / Lucas Restorations)

Распыление краски на багажник может привести к попаданию краски на всю поверхность автомобиля, потому что распорки между багажником и пассажирским салоном не сплошные, а на распорки была нанесена краска для багажника.Фабрика нанесла краску на багажник перед тем, как машина пошла на сборку, поэтому никакие детали интерьера не были в ней до того, как была нанесена краска на багажник. Лучше всего опрыскать багажник перед установкой салона, но если вы делаете это в качестве проекта на готовом автомобиле, вам следует снять заднее сиденье и картонную панель за сиденьем и над лотком для пакетов и замаскировать эти области перед опрыскивание. Если ваш автомобиль полностью разобран, мы настоятельно рекомендуем вам приложить немного усилий, чтобы заблокировать отверстия в распорках, чтобы свести к минимуму избыточное распыление, в противном случае краска будет растекаться по всей машине.

После многих лет проб и ошибок Брайан и Джо из The Super Car Workshop смогли воспроизвести заводские результаты с помощью многоступенчатого процесса, который они усовершенствовали и назвали своим собственным «секретным рецептом».

Формат распыления

Когда вы рисуете, пистолет распыляет краску на поверхность. Если вы красите частично засохшее полотно, новая краска оставляет очень грубую текстуру. Итак, при окраске всей машины начните с одной панели, обойдите машину и вернитесь к той, которая частично высохла.

Это причина, по которой вы не начинаете и не прекращаете рисовать в центре двери или любой панели. Вы хотите начать с одного конца панели и прокрасить свой путь до конца панели, выполнив следующие действия: Нарисуйте правую сторону крыши, начиная с центра, двигаясь наружу, чтобы вы не перетаскивали пистолет (или ничего) по влажной краске. Затем переместитесь к правой передней стойке. Двигайтесь к левой стороне машины и опрыскайте левую сторону крыши, как вы делали правую сторону. Затем опустите левую стойку A.

Обработайте передние кромки передних крыльев, нижней обшивки и панели колпака. Начните распыление в центре левой стороны капота и продвигайтесь к верхней части левого переднего крыла, убедившись, что вы окрашиваете панель заголовка таким же широким движением, пока красите капот. Распылите на нижнюю обшивку, двигаясь к правой стороне автомобиля, начните распыление в центре капота и продвигайтесь к верхней части правого переднего крыла, не забывая красить и панель заголовка.

Покрасьте правое переднее крыло, начав с распыления по радиусу проема крыла, затем распылите на крыло переднюю переднюю кромку и двигайтесь вниз по крылу. Как только правое крыло будет готово, спуститесь по стороне машины к двери. Распылите опрыскивание правой панели паруса на верхнюю часть панели четверти, затем распылите на радиусный край проема колеса и переходите к панели четверти. Покрасьте верхние поверхности задней части автомобиля, а затем покрасьте заднюю панель.

Обрызгайте панель левого паруса, радиус раскрытия левого колеса и затем левую четверть.Обрызгайте левую дверь и перейдите к левому переднему крылу.

Это основной способ съемки полностью собранной машины. Если на вашем автомобиле не собран передний листовой металл, покрасьте кузов таким же образом. Вам не нужно беспокоиться о переднем листе, пока корпус не будет готов. Имеет смысл стрелять по корпусу и по всем частям одновременно, чтобы сократить очистку оружия.

Распыление разобранных деталей

Если вы собираетесь опрыскивать все части автомобиля, когда они не прикреплены к корпусу, вам понадобятся переносные трубчатые рабочие стойки, на которые можно будет укладывать детали во время распыления. Если у вас есть доступ к некоторым высоким переносным стеллажам или стойкам, на которых можно подвешивать капот, крышку палубы и двери с их большими плоскими поверхностями, свисающими вертикально, вам следует использовать их в своих интересах. Если положить вытяжку горизонтально на рабочую подставку, остается огромная поверхность, которая ждет, пока на нее не упадет мусор. Даже в самой чистой покрасочной кабине есть какая-то грязь или мусор, плавающий вокруг, когда вы меньше всего этого хотите. Поскольку большие плоские поверхности свешиваются вертикально, обломки имеют гораздо меньшую поверхность, чтобы сила тяжести втягивала их на ваши панели.Загрязнения краски в краске заставляют тратить больше времени на устранение проблем.

Это менее важно, когда вы распыляете грунтовочные наполнители или направляющие покрытия, потому что вы планируете нанести удар по этим поверхностям наждачной бумагой, которая удаляет большую часть мусора и выравнивает поверхность. Распыление базовых лаков и лаков на вертикальные поверхности приносит огромные дивиденды.

Хорошая идея — покрасить все детали за один сеанс, чтобы сэкономить время на очистке пистолета, а краска должна быть более однородной.

Обязательно купите достаточно краски, чтобы покрасить заднюю сторону панелей кузова.Если все панели не в автомобиле, потратьте немного больше времени на подготовку, грунтовку и покраску обратной стороны панелей. Это не только хорошая защита от ржавчины, но и то, что вы будете удивлены, увидев заднюю сторону крыльев, панели заголовка, нижнюю обшивку и другой листовой металл после сборки автомобиля. Эти поверхности не так заметны из моторного отсека, когда он загрязнен или окрашен в черный цвет с помощью аэрозольного баллончика.

Когда автомобиль собран после новой покраски, уродливые задние стороны панелей выступают, как Ford Mustang на автомобильной выставке Super Chevy Sunday.Вам не нужно тратить на них кучу времени, но, по крайней мере, они должны выглядеть прилично. Собираетесь ли вы покрасить их антикоррозийным базовым покрытием KBS и верхним слоем KBS Black Top (полуглянцевой) краской для шасси или покрасить их в цвет кузова, покрасьте заднюю часть панелей, прежде чем тратить время на распыление лицевой стороны. панели. Это гарантирует, что последняя и самая важная окрашенная поверхность будет обращена наружу на большинстве критических поверхностей.

Маскировка

Используйте большие куски малярной бумаги.Использовать кучу газетных страниц — плохая идея, потому что вам нужно замаскировать все швы, чем больше швов, тем больше шансов, что бумага разделится во время распыления воздуха и краски на машину. Чернила легко переносятся с газет, поэтому ни один профессиональный магазин никогда не должен использовать газету для маскировки автомобиля для покраски.

Используйте малярную ленту хорошего качества, например 3M Fine Line, потому что даже если вы делаете все возможное, маскируя автомобиль, неизбежно останется лента, которая немного приподнимется или позволит краске просочиться под края.

Действия перед опрыскиванием

Хорошо, теперь вы в последний раз отшлифовали машину и ее детали и готовы переместить все детали в покрасочную камеру. Во-первых, продуйте сжатым воздухом все поверхности и все укромные уголки и трещины. Убедитесь, что воздух отфильтрован и не содержит масла и воды. В противном случае вы просто выбросите на свои панели больше загрязнений. Если вы используете рабочие подставки для укладки деталей, не забудьте также распылить с них мусор. Все, что попадает в будку, может нести мусор, который может оказаться прямо в центре вашего капюшона, чтобы все могли его увидеть.

Переместите детали в камеру для дополнительной очистки. Как только все будет на месте, начните с протирания всех панелей чистой салфеткой из микрофибры, пропитанной растворителем для подготовки краски. Затем протяните чистую липкую ткань, которая должна быть свободно сложена, чтобы она могла легко выполнять свою работу по сбору грязи. Затем снова обдуйте поверхность воздухом. Периодически проверяйте липкую ткань, чтобы убедиться, что она не забита мусором, и складывайте ее, чтобы она могла продолжать выполнять свою работу должным образом. Если на ткани много пыли и мусора, используйте новую.

На заводе окрашен кузов Camaro с прикрепленными дверями и крышкой палубы, но без переднего листового металла. После того, как нижняя сторона крышки палубы была окрашена, маляр должен был опустить крышку багажника, чтобы осмотреть или покрасить другие секции. Свидетельством этого является след от суставов пальцев в отверстиях для доступа.

На протяжении многих лет ведутся споры по поводу затемненных хвостовых панелей.Автомобили с оригинальной окраской показывают, что лакокрасочное покрытие имеет глянцево-черный, а не сатиновый черный.

Перед началом распыления дважды убедитесь, что вся бумага и липкая лента на месте. К настоящему времени вы понимаете, что из пистолета вылетает воздух, и в будке достаточно много ходьбы и движения в течение

.

процесс покраски, который может мешать грязи. Один старый трюк заключался в том, чтобы опрыскать землю водой, чтобы уменьшить количество пыли. Некоторые маляры предпочитают хорошо подметать пол, чем добавлять в покрасочную камеру больше влажности, что может повлиять на время высыхания краски.

Краска затемнение

На заводе затемняются задние панели и рокеры для определенных кодов опций и специально оборудованных Camaros. На автомобилях RPO Z22 (RS) 1967 и 1968 годов рокеры были окрашены в черный цвет. В 1969 году рокеры были окрашены в черный цвет на RPO Z21 (Style Trim Group), RPO Z22 (RS) и некоторых 9560 и 9561 COPO. Если эти автомобили имели темный цвет кузова или были автомобилями Z10 или Z11, рокеры не были затемнены. SS396 Camaros получил затемненную заднюю панель, за исключением моделей с экстерьером Tuxedo Black и специальных моделей, в том числе Z10 и Z11 Camaros.

На фабрике рабочие выполняли добавление краски и финальную подкраску в месте, которое называется «мастерская по ремонту красок». Этот отдел был близок к завершению технологической линии и занимался полосами, покраской капота и черными акцентами, а также подкрашивал недостаточное количество лакокрасочных работ. Все эти процедуры покраски выполнялись перед сборкой компонентов кузова. Рабочие на конвейере довольно грубо замаскировали рокеры. Не намного лучше справились с концами полос DX1, SS и Z28, заканчивающимися косяками.Маскировка задней панели на косяке багажника тоже была не лучшей. Заводские полосы, полосовая окраска капота, черные рокеры и черные хвостовые панели были окрашены лаком поверх краски кузова и имели глянцевую отделку. Большинство оригинальных красок Camaros имеют чрезмерное распыление и плохие переходные линии на полосах, заканчивающихся косяками.

Полосы

Есть два разных метода удаления полос на Camaro. Вы можете нарисовать их или использовать виниловые полосы.На Camaros первого поколения заводом были нанесены все полосы краской. Camaro 1968 и 1969 годов получил полосы D90 и, таким образом, является исключением из этого стандарта. Крылья были нарисованы на моделях 1969 года, но дверь была наклейкой. Camaro SS 1968 года с полосами D90 был нарисован перед надписью Camaro и поперек панели заголовка, но декали были использованы за надписью и на двери. Если вы не хотите быть точным, вы можете нанести любую полосу на свой Camaro.Если вы сомневаетесь в том, как будет выглядеть полоса на вашем автомобиле, вы можете использовать малярную ленту 3M Fine Line, чтобы разложить образцы полос перед покраской. Рулон ленты намного дешевле, чем добавление полос, которые вам не нравятся.

Как вы можете видеть, на этом RS 1968 года, который был тщательно восстановлен до заводского распыления, завод не очень хорошо маскировал косяки до того, как рокеры на автомобилях с особым опционом были окрашены в черный цвет. Как и хвостовые панели, эта черная краска имела глянцевую поверхность.

Полосы D96 подчеркивали проемы колесных арок и следовали за линией кузова, уходящей сверху. На фотографии-вставке виден несовершенный переход в месте стыка полос — они имеют «характер», поскольку их наносят вручную на конвейер.

Вы можете использовать Интернет для поиска комбинаций полос и цветов для вашего Camaro года выпуска. Или вы можете использовать художественные программы на своем компьютере, чтобы нарисовать индивидуальные комбинации полос на вашем автомобиле, или вы можете пойти по старой школе и нарисовать свои идеи на бумаге.

Если вы хотите пойти легким путем (но не всегда точно на заводе), чтобы разложить полосы для рисования, вы можете использовать набор трафаретов, чтобы разметить контуры полос. Наборы трафаретов доступны на сайтах stencilsandstripes.com и phoenixgraphix.com.

Заводские полосы

Если вы собираетесь использовать заводскую полосу, вы можете обратиться к размерам и иллюстрациям в Руководстве по сборке Camaro для полос DX1, D90, D91, D96, Z10, Z11 и Z28.Полосы различаются по форме в зависимости от года и модели, поэтому помните о различиях, если вы пытаетесь нанести правильную полосу на свой автомобиль.

DX1: RPO DX1 1969 года был больше похож на полосу на носу 1967 года, за исключением того, что в центре панели заголовка полосы были зачесаны назад в центре капюшона. D90: В 1968 году RPO D90 был представлен как носовая полоса, которая проходила через панель заголовка, на середине носа крыльев и спускалась по линии пояса кузова примерно на 3-1 / 2 дюйма от самого заднего края. дверной косяк.В версии 1969 года полоса D90 была только на носу переднего крыла и была повернута вниз сбоку автомобиля на верхней внешней кромке крыла и двери в форме копья. Версия 1969 года более известна как нашивка «хоккейной клюшки».

D91: RPO D91 был полосой 1967 и 1968 годов. Это обычная полоса на носу на панели заголовка и передних крыльях, которую называют полосой шмеля. D96: D96 1968 года имел полоску, которая была нарисована на козырьке поясной линии от переднего крыла до задней панели.В 1969 году штриховая маркировка D96 была только на линиях акцентного пика кузова, начиная с передней части отверстия колеса, после акцентирующего пика сзади.

На заводе кузов покрасили отдельно от переднего листового металла, который также не был собран. Полосы доходят до щелей между панелями. Это было подтверждено разборкой уцелевших автомобилей с заводской краской. (Фото любезно предоставлено Фрэнком Ароне)

Полосы Z28, Z10 и Z11 останавливаются на задней кромке спойлера.После установки заднего спойлера завод покрасил полосы (врезка справа). Второй набор отверстий для эмблем был заклеен / заклеен черной клейкой лентой (вставка, слева). В этом редком случае лента была закрашена и видна при установленном спойлере. (Фото любезно предоставлено Фрэнком Ароне)

L48: В 1968 году RPO L48 модифицировал носовую полосу, включив заостренную полосу, которая шла от носа вниз по линии ремня к отверстию заднего колеса. Z10, Z11 и Z28: Все три Camaro Z28 первого поколения и Z10 и Z11 RPO 1969 года имели широкие полосы, окруженные меньшей полосой размером 1/4 дюйма, которая проходила спереди назад на верхнем листовом металле, за исключением крыши.Если у Z28 был задний спойлер, полосы проходили поверх него и останавливались в нижней части кривой на задней стороне. Все Z10 и Z11 имели передний и задний спойлеры D80 (оба входили в комплект) в качестве стандартного оборудования, а полоса была того же формата, что и на Z28.

Z21: Маленькие нарисованные полоски на Camaro 1967 года были обозначены как RPOZ21. Эти полосы проходили от передней части к задней части тела на стороне ниже верхнего гребня линии тела.

Окрашенные полосы

Для покраски заводских полос можно купить наборы трафаретов, чтобы правильно нанести все полосы на машину.Преимущество использования краски в том, что вы можете окрасить полосы в нужный цвет с помощью глянцевого покрытия. Если вас не интересуют три основных заводских цвета полос: черный, белый и красный, вы можете персонализировать свой автомобиль, выбрав любой цвет и любую отделку.

Для точной заводской реставрации нужно закрасить полосы на кузове одноэтапной краской, как это делали заводские. Фабрика красила переднюю часть листового металла отдельно от автомобиля и по частям. Это означает, что когда он рисовал полосу на носу SS, панель заголовка была отделена от крыльев, а если он рисовал полосы Z28, панель заголовка, капот и панель крышки капота не были прикреплены к автомобилю.(Доказательство того, что панель заголовка окрашивается отдельно, было задокументировано на автомобилях с оригинальной окраской.)

После снятия панели заголовка были нарисованы полосы на косяках, где панель стыковалась с крыльями. Крышка палубы была прикреплена к корпусу, когда корпус был окрашен на заводе, поэтому нанесенные на заводе полосы Z28 были окрашены вместе с прикрепленной крышкой палубы.

Заводские полосы Z10, Z11, Z28 под спойлер не красились. Если ваш Z28 был на заводе оборудован задним спойлером D80, и вы не заказывали «удаление полос», полосы проходили через спойлер, но заканчивались в нижней части изгиба на задней части спойлера.Если полосы Z28 наносились на заводе, но на машине не было спойлера D80, полосы наносились по всей длине крышки палубы до задней кромки и останавливались у косяка крышки палубы. Если у вас есть Camaro со спойлером D80 с полосой Z28 и краской на задней кромке крышки багажника, дилер или покупатель добавил спойлер и нанес полосы на спойлер. Все модели Camaros, оснащенные Z10 и Z11, имели оранжевые полосы в стиле Z28.

Этот Еенко когда-то реставрировался.К счастью, предыдущий реставратор плохо подготовил капот, и можно было увидеть слабые очертания оригинальной декали. Декали реставрации (белые) не имели той же формы, что и оригиналы (обведены лентой). (Коллекция Тони Лукаса)

Ржавчина под виниловым покрытием ожидается после 40 с лишним лет регулярного и даже нерегулярного использования. Ржавчина, связанная с виниловым верхом, обычно очень сильна вокруг желоба заднего стекла.

Раскладывать полосы вручную может быть очень сложно, потому что это очень утомительная работа, чтобы убедиться, что края прямые, а полосы на левой и правой стороне автомобиля симметричны.Перед нанесением краски на автомобиль сделайте точные измерения и убедитесь, что все выглядит идеально.

Профессиональные маляры, о которых мы говорили, не будут использовать ничего, кроме малярной ленты 3M Fine Line, для нанесения полос. Чистая поверхность — залог профессиональной укладки полос. Убедитесь, что лента полностью приклеена к телу, особенно в углах, где обычно накладывается малярная лента. Это сокращает попадание краски под ленту и оставляет вам некрасивый беспорядок, который нужно исправить.Есть также особый метод удаления малярной ленты.

Покрасив полосу в цвет, аккуратно надавите чистым пальцем на краску, наложенную на малярный скотч. Если на краске нет отпечатка пальца, краска достаточно высохла, чтобы стянуть ленту с автомобиля под углом 90 градусов от панели. Если вы дадите краске слишком сильно высохнуть, вы можете образовать гребень краски, который может повредить полосу при удалении малярной ленты.

Если вы не заботитесь о заводских требованиях, используя сегодняшние прозрачные краски для верхнего слоя, вы можете легко нарисовать полосы на автомобиле до того, как лак пройдет по базовому слою с очень небольшими выступами по краям. С дополнительным вниманием и дополнительными слоями лака вы можете полностью устранить выступающие края краски в виде полос. В прошлом, до того, как стали доступны прозрачные краски для верхнего покрытия, было почти невозможно нарисовать полосы без толстой кромки на них.

Виниловые полосы

Если вы планируете установить виниловую графику на свой автомобиль, вы можете использовать наборы, подобные тем, что продаются на stencilsandstripes.com и phoenixgraphix.com, чтобы получить заводскую форму, или вы можете изготовить собственные полосы.Технология виниловой графики прошла долгий путь за последние несколько десятилетий. Высококачественные современные материалы служат намного дольше в элементах, чем более ранняя виниловая графика. Виниловые полосы бывают белого, плоского или матового черного цвета.

Преимущество использования винила в том, что вы не обязательно связаны долгосрочными обязательствами с ними, если они вам не нравятся. О краске нельзя сказать то же самое. Имейте в виду, что солнце отбеливает краску. Если вы удалите виниловые полосы даже после нескольких месяцев нахождения на солнце, вы рискуете, что в краске останутся заметно более темные призрачные полосы.Если подождать годы, на краске останутся очень явные полосы. С помощью компьютерных технологий, используемых производителями виниловой графики, вы можете получить вырез в полоску практически любой формы, и они будут совпадать со всех сторон. Это особенно полезно при создании сложных дизайнов.

Следуйте инструкциям по установке, прилагаемым к набору полос. Вот несколько полезных советов, которые компании иногда не учитывают в инструкциях по установке:

• Со всеми вашими измерениями определите, где именно вы хотите, чтобы полосы проходили.
• Возьмите несколько кусочков малярной ленты и приклейте их к телу на 1/4 дюйма шире ваших полосок. Это даст вам ориентир, чтобы убедиться, что винил находится по центру между направляющими для маскировки. Без них вы летите вслепую и наверняка получите наклейку не в том месте.
• Измерьте два или три раза, прежде чем снимать обратную сторону наклейки. Всегда наносите клейкую графику на прохладную поверхность; никогда не работайте с горячими поверхностями для такого рода задач.
• Никогда не кладите наклейку или винил на сухую поверхность, к вашему набору должны прилагаться инструкции о том, какой раствор воды и мыла (обычно 98% воды и 2% средства для мытья посуды) следует распылять на поверхность, прежде чем делать акцент на панели. .Если ваша панель горячая, мыльный водный раствор испаряется до того, как вы сможете нанести графику, и у вас будет огромный беспорядок на руках. Раствор воды и мыла позволяет вам переместить графику в правильное положение, прежде чем она приклеится к панели, а также, поэтому вы можете использовать ракель, чтобы аккуратно вытеснить пузырьки воздуха из-под изображения.
• Начните выдавливать воздушные пузыри и воду из-под центра наклейки и продвигайтесь к краям. Начиная с краев, край фиксируется до панели, и вы не сможете вытолкнуть пузырьки воздуха ни с одной стороны. Всегда старайтесь подвести пузырьки воздуха к ближайшему краю. Другими словами, не пытайтесь протолкнуть воздушный пузырь на 2 фута через капюшон, если вы можете протолкнуть его на 2 дюйма к внешнему краю наклейки.

Виниловая поверхность

Другой внешний вид, устанавливаемый на кузов после покраски автомобиля, — это виниловый верх. Виниловые столешницы считаются плохими, потому что вода попадает под винил и неизбежно вызывает образование ржавчины вокруг оконного канала и панели наполнителя багажника.Многим людям не нравятся потенциальные проблемы с ржавчиной и низкая продолжительность жизни, связанные с виниловым верхом.

Во влажном климате повреждения от ржавчины, связанные с виниловым верхом, обычно от умеренных до экстремальных, и их ремонт дорогостоящий. Даже сухой климат может нанести ущерб панелям под старыми виниловыми поверхностями. Шов между панелью заполнения и четвертями должен быть должным образом заделан на верхней поверхности и в желобе ствола, чтобы предотвратить повторное появление ржавчины в будущем. За исключением автомобилей, которые восстанавливаются до первоначального состояния, почти у всех автомобилей полностью удаляются виниловые покрытия во время реставрации.

Порошковое покрытие

Если вы не заботитесь о заводской отделке и ищете долговечную отделку для ваших деталей, которая намного жестче, чем слой аэрозольной краски, вам следует обратить внимание на порошковое покрытие. Некоторые из них могут имитировать заводскую отделку, но толщина покрытия может размыть некоторые текстуры на литых деталях. Доступен огромный спектр цветов порошкового покрытия и отделки. В течение многих лет, если вы хотели нанести на детали чрезвычайно прочное и долговечное порошковое покрытие, вам приходилось тратить кучу денег на специализированный магазин, который сделает всю работу за вас.Eastwood предлагает множество решений для восстановления и настройки автомобильных двигателей.

Одним из таких решений является простая и эффективная система порошкового покрытия, которую вы можете использовать в своем собственном магазине или гараже. Устройство представляет собой систему порошковой окраски HotCoat. Вам понадобится комплект HotCoat, порошковые краски, старая печь, в которой вы больше не готовите пищу, компрессор, который может подавать электричество от 5 до 10 фунтов на квадратный дюйм, 110 вольт и немного места для покрытия ваших деталей. Иствуд также продает специальную ленту, чтобы можно было замаскировать поверхности, которые вы не хотите покрывать, и специальные заглушки, чтобы порошок не попал в резьбу и маленькие дырочки.

Простая в использовании система Eastwood Hot-Coat облегчает нанесение покрытия на детали, чем их окраску. В отличие от краски, которую вам нужно беспокоиться о том, чтобы нанести слишком много краски и получить проседание или растекание, вы не можете нанести слишком много порошкового покрытия. Просто выполните процесс подачи питания на деталь на решетке, выдуйте порошок на деталь, отключите питание решетки, осторожно переместите решетку в духовку, приготовьте деталь, дайте детали остыть и установите ее. Теперь у вас есть деталь, которую нелегко поцарапать или сколоть, поэтому она будет отлично смотреться долгие годы.Прочная отделка также позволяет легко очищать поверхность, так что над вашим проектом будет намного интереснее работать и показывать друзьям. Распыление порошка на полу также очень легко убрать веником и утилизировать.

Вы все еще можете покрыть свои детали в магазине, тем более что некоторые детали слишком велики, чтобы поместиться в вашей духовке. Большинство цехов порошковых покрытий также имеют гораздо больший выбор цветов, чем 92 Иствуда (на момент написания этой статьи). Профессиональные магазины также обычно имеют более четырех цветов, которые Иствуд в настоящее время предлагает для высокотемпературных покрытий.

Потертости и усиление

После того, как все кузовные работы, грунтовка и покраска были закончены, остается один важный шаг: зачистка и полировка краски (также известная как шлифовка и полировка по цвету). Независимо от того, насколько хорош художник, лакокрасочное покрытие будет иметь неровное и неровное состояние, подобное кожуре апельсина, которую обычно называют «апельсиновой коркой». Пока на краску нанесено достаточное количество прозрачного лака, шлифовка и полировка цвета могут превратить чрезвычайно окрашенную в апельсиновую корку краску в великолепное лакокрасочное покрытие.В основном, в процессе цветной шлифовки используется ультратонкая наждачная бумага, чтобы сгладить все крошечные выступы и выступы лака, а затем вы используете шлифовальный состав для удаления следов шлифования. После этого на краске остаются уродливые завитки, которые необходимо отполировать, чтобы поверхность оставалась очень ровной, гладкой и красивой.

Помните, что поверх базового покрытия должно быть достаточно прозрачного материала. Если лак будет слишком тонким или будет удалено слишком много, следующий процесс разрушит вашу краску, и автомобиль придется перекрашивать.Этот процесс лучше всего подходит для показанного автомобиля. В той же мастерской, которая красила машину, ее также шлифовали, шлифовали и полировали.

Краска очень дорога, и многим магазинам не хватает добросовестности и гордости за свою работу. Многие хотят сэкономить как можно больше денег и наносят тонкий лак, когда необходимо нанести гораздо более толстый слой. Преимущество того, что один и тот же цех выполняет все задачи от начала до конца, заключается в том, что они обязательно нанесут достаточно чистого покрытия на базовое покрытие, зная, что его следующим шагом будет шлифовка и обработка краски.Специалист по протирке и полировке должен также знать, сколько лака ему нужно использовать, потому что его мастерская красила вашу машину.

Если вы возьмете домой новую покраску и отшлифуйте или отполируйте лак, мастерская полностью освободится от ответственности, и вы должны будете полностью перекрасить панель за свои деньги. Вы не можете просто нанести больше лака на эту область. Базовое покрытие очень тонкое, поэтому при шлифовании прозрачного покрытия более чем вероятно, что вы попадете через базовый слой в грунтовку.Еще один важный совет — не красить песок, полировать, полировать или наносить какие-либо химические вещества на прозрачный лак в течение как минимум 120 дней, если он не был нанесен с помощью надлежащего оборудования в малярном цехе.

Краска среднего качества требует около 10 часов полировки и полировки от начала до конца, если их выполняет обученный профессионал. Чтобы добиться победных результатов в шоу, опытный профессионал обычно тратит от 40 до 60 с лишним часов на чистку и полировку всей машины. Если вы делаете это впервые, ожидайте, что эти цифры удвоятся или утроятся.Также ожидайте потратить около 200 долларов на полировку и полировальные подушечки, влажную или сухую наждачную бумагу с несколькими зернами, шлифовальные блоки, ленту, составы, полироли, аэрозоль для деталей и воск.

Не забывайте, что вам нужно будет купить или взять напрокат 7- или 9-дюймовый прямоугольный полировальный / шлифовальный станок с регулируемой скоростью вращения. Убедитесь, что у вас есть полировальный станок с регулируемой скоростью, потому что им намного легче управлять. Полировщик с регулируемой скоростью с меньшей вероятностью прожигает (полностью полирует) лак, что требует перекраски панели.Неопытному полировщику очень легко прожечь краску во время этого процесса.

Я не пытаюсь отпугнуть вас от выполнения работы самостоятельно; Я пытаюсь объяснить проблемы. Таким образом, вы будете знать, чего ожидать, и не будете так удивлены, что профессионалы берут такие деньги за потертость и полировку. Вы платите за их опыт, часы, материалы и инструменты. Процесс цветного шлифования, полировки и полировки создает огромный беспорядок. При цветной шлифовке нужно использовать немного воды, лучше всего это делать на бетоне, а не на грязи.Полировальный станок с регулируемой скоростью будет разбрызгивать полироль и полировать повсюду, и очистить этот материал после того, как вы закончите, будет сложно, особенно в дверных косяках и под капотом. Закрытие шин или даже полное замаскирование отверстий в крыльях значительно снижает беспорядок после полировки. Большинство профессионалов заклеивают зазоры между панелями и оконными накладками и уплотнителями. Если ваш автомобиль собран, можно легко повредить обшивку кузова и окон, эмблемы, дверные ручки, прочую отделку и оконные полотна (a.к.а. усы кошки) с наждачной бумагой и вращающимися полировальными подушечками, поэтому важно заклеить их лентой.

Намочите влажную или сухую наждачную бумагу в ведре с водой, смешанной с небольшим количеством жидкого мыла для посуды цвета слоновой кости. Проработав много лет в бизнесе, профессиональный Джон Линдстром из Best of Show Coach Works из Сан-Маркоса, Калифорния, обнаружил, что Слоновая Кость была самым легким в его руках. Он также работает с водонепроницаемыми повязками на большом и мизинце, потому что, как вы узнаете, после нескольких часов цветной шлифовки вашего автомобиля у вас больше не останется отпечатков пальцев.Вскоре после этого вы полностью пройдетесь по коже.

Шаг-1: Завершение шлифовки и полировки краски

Для выполнения всей задачи вам понадобится наждачная бумага для влажной или сухой шлифовки разной зернистости, шлифовальные тарелки, полировальные и полировальные подушечки, составы, полироли, аэрозоль для деталей, воск, лента, средство для мытья посуды цвета слоновой кости, губка, ведро, и полировальный станок с регулируемой скоростью. Все продукты и высококачественная наждачная бумага, представленные здесь, принадлежат компании Meguiar’s, что делает ее удобной для универсальных покупок.(Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг 2: Завершение шлифовки и полировки краски

Резиновые шлифовальные тарелки или скребки бывают разной твердости. Более твердые сбивают края полос и апельсиновую корку быстрее и ровнее, а более мягкие лучше повторяют контуры тела. Держите бумагу и рабочую область влажными, постоянно подавая мыльную воду из губки, и продолжайте смачивать бумагу в ведре, чтобы она оставалась насыщенной. (Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг 3: Завершение шлифовки и полировки краски

Шлифовальные блоки бывают разной формы для контуров.У Джона есть большая коллекция различных блоков, и этот отлично поработал с ковшом для капюшона. Когда у него нет подходящей формы или в ограниченном пространстве, он прибегает к небольшим гибким шлифовальным подушечкам, стараясь при этом не зашлифовать твердые края и выступы. (Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг 4: Завершение шлифовки и полировки краски

Замочите влажную или сухую бумагу в ведре с водой с добавлением небольшого количества мыла цвета слоновой кости. Сотрудник Best of Show Coach Works Джон Линдстром начал шлифование бумагой с зернистостью 600, обернутой вокруг резиновой шлифовальной тарелки.Если у вас есть пять толстых слоев прозрачного лака поверх полос, у вас может быть достаточно краски, чтобы отшлифовать лак до тех пор, пока не исчезнут выступы на границах. В этом случае вы можете начать с более агрессивной зернистости 400 по краю полосы и быстро перейти к зернистости 600. (Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг 5: Завершение шлифовки и полировки краски

Обратите внимание на то, что частично отшлифованная область показывает, где высокие точки апельсиновой корки начинают сбиваться. Остальная часть отшлифованной поверхности зашлифована.(Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг 6: Завершение шлифовки и полировки краски

После шлифовки крыла пора перейти на бумагу с зернистостью 1200 с более мягкой шлифовальной подушечкой. Обратите внимание, гребень в верхней части крыла все еще темный; это потому, что Джон не шлифовал эту часть. На самом деле, большинство профессионалов протягивают полосатую ленту вдоль вершин тела, чтобы случайно не зашкурить их слишком сильно, но Джон умеет не шлифовать их. Предлагаем вам использовать ленту.(Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг 7: Завершение шлифовки и полировки краски

Затем Джон слегка отшлифует козырек вручную (без шлифовальной тарелки) с зернистостью 1000 и большим количеством мыльной воды. Будьте очень осторожны и не проводите здесь много времени, поскольку пики редко бывают такими же четкими, как остальная часть панели из-за силы тяжести во время высыхания краски. Отшлифуйте прозрачное покрытие, и вам придется перекрашивать панель. (Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг 8: Завершение шлифовки и полировки краски

Отшлифуйте крыло бумагой с зернистостью 2000 с мягкой резиновой прокладкой, сохраняя мыльную воду в качестве смазки.Не шлифуйте козырек больше, чем просто удалите царапины от песка. Затем перейдите на бумагу с зернистостью 3000 без подкладки. (Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг 9: Завершение шлифовки и полировки краски

Вы можете перегрузить подушку компаундом и быстро прожечь краску, особенно если вы используете высокоскоростной полировщик. Сначала используйте 8-дюймовый режущий диск из чистой шерсти с парой строк смеси Meguiar’s Ultra-Cut на более низкой скорости полировальной машины с регулируемой скоростью.Трение и скорость нагревают краску и прожигают ее. Теперь, когда царапины исчезли, в краске появились более мелкие завитки с призматическим эффектом. Переключитесь на 8-дюймовую поролоновую подушку и полироль без завихрений. С помощью полотенца из микрофибры протрите панель спреем для окончательной проверки вручную, чтобы очистить панель, чтобы вы могли проверить наличие дефектов, которые по-прежнему требуют внимания. (Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Шаг-10: Завершение шлифовки и полировки краски

Здесь показаны апельсиновая корка перед (слева) и готовый продукт (справа).Когда вся машина будет выглядеть великолепно, нанесите хороший слой воска Meguiar’s, чтобы сэкономить ваше время и деньги. (Фото любезно предоставлено Стивеном Руппом)

Написано Тони Хантимером и опубликовано с разрешения CarTechBooks

ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга. Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

Нанесите краску для ретуши автомобиля: 5 советов, как все исправить

Когда ваша машина неизбежно царапается, и возникает вопрос: сделать это самому или заплатить кому-нибудь, чтобы он сделал это за меня? При незначительных повреждениях, таких как заделка ключей, сколы или другие легкие царапины, может оказаться полезным самостоятельным трудом, если вы выполните следующие 5 шагов:

Шаг 1: Получите точную краску для своего автомобиля.

Dab, не «гладить» для ремонта без пятен.

Во-первых, найдите свой цвет, нет смысла заниматься своими руками, если конечный результат будет иметь неправильный цвет и будет более заметным, чем то, что было у вас раньше. На рынке есть много разных названий цветов, и то, что у вас есть жемчужно-красная жемчужина на вашем Chevy, не означает, что это такая же жемчужно-красная жемчужина на Audi. Вот почему так важно найти правильный цветовой код. Основные области, на которые следует обратить внимание, — это пробки в дверях водителя или пассажира, в перчаточном ящике, под капотом у противопожарной перегородки или в багажнике. Результаты могут отличаться в зависимости от производителя.

Шаг 2: Определите, что можно, а что нельзя «подправить».

Найдя свой цвет и купив его в интернет-магазине Scratchwizard или в местном автосалоне, найдите, какие пятна вы сможете сделать своими руками. Любая крупная вмятина или вмятина размером больше никеля обычно требует профессиональной помощи. Царапины крупнее, чем ластик карандаша, также потребуют более тщательного ухода. Тщательно вымойте свой автомобиль и выясните, где вам нужно подкрасить, немного краски имеет большое значение, поэтому, если у вас есть несколько царапин для долговечности краски для подкраски, возможно, будет проще заказать повторный заказ, чем заказать больше, чем вам нужно.Проверьте свой цвет на куске листового металла или на незаметном месте, например, под капотом, багажником или в колесной арке.

Шаг 3: Сначала очистите для постоянного ремонта.

Обязательно удалите остатки воска с помощью хозяйственного мыла: Dawn или Windex или средства для удаления воска жира. Чтобы ржавчина продолжала развиваться, ей нужен кислород, и большинство грунтовок или шпатлевок этому воспрепятствуют. Попытка спилить или утилизировать приведет к большему ущербу, который может не относиться к проекту «Сделай сам». Нанесите на поверхность грунтовку или шпатлевку и дайте ей высохнуть.

Шаг 4: С помощью кисти с острым концом нанесите краску методом «соединения точек», чтобы избежать появления пятен.

Нанесите краску на пораженный участок тончайшей кистью для ретуши. Помните, что краску нельзя использовать в качестве наполнителя, иначе у вас будут шарики. Немного имеет большое значение, и вы всегда можете вернуться для второго слоя, рекомендуется промокание, так как оно не оставляет следов. Если требуется второй слой, дайте краске полностью высохнуть перед нанесением второго и последующих слоев.Наносите краску для ретуши на шпатлевку или грунтовку пораженного участка, а не на заводскую краску. Основные настройки для рисования — вне прямого солнечного света и около 70 градусов, при более низкой температуре потребуется больше времени для высыхания.

Шаг 5: Отполируйте краску через 24 часа для достижения наилучших результатов.

Дайте высохнуть в течение дня, после мытья автомобиля отполируйте и воском вручную, уделяя особое внимание нанесенной области, чтобы она смешалась с имеющейся краской и придала ей красивый глянцевый блеск. После того, как вы закончите ремонт, оставьте лишнюю краску для ретуши в закрытом контейнере и в сухом прохладном месте для использования в будущем.

Способы установки обертки | Установка влажной и сухой упаковки

Пришло время перемен, верно?

Ваш автомобиль был покрашен так же, как вы его купили, цвет изношен и непривлекателен. Или, может быть, вы внесли несколько изменений в течение прошлого года, но вы готовы к новому образу, который повысит вашу поездку.

Если вы думаете об установке виниловой пленки на свой автомобиль, грузовик или внедорожник, доступны два варианта:

• Метод нанесения сухой пленкой
• Метод нанесения влажной пленкой

Единственная разница между двумя методами проста.В сухих обертываниях не используются жидкие аппликаторы, в отличие от влажных. И, как и все в жизни, у каждой техники есть свои плюсы и минусы, и разные приложения подходят для определенных стилей.

Виниловая пленка дает вам свободу персонализировать весь автомобиль или менять отдельные детали, чтобы улучшить его внешний вид. От камуфляжных или цветных пленок до матовых или хромированных — винил может вывести ваш автомобиль на совершенно новый уровень. В зависимости от вашего уровня мастерства и типа пленки, которую вы наносите, обратитесь к следующему руководству, чтобы узнать, какой метод лучше всего соответствует вашим потребностям.

Влажное и сухое нанесение

Метод «влажный или сухой» — это частый вопрос, который задают люди, когда начинают задумываться о том, какой винил они хотят установить. В зависимости от вашего опыта в упаковке, способностей и типа винила, который вы наносите на машину, влажное или сухое нанесение может лучше подойти вашей ситуации, чем другое. Преимущества и недостатки каждого из них зависят от того, что вам удобнее всего — нет правильного или неправильного метода. Вот различия, которые вам нужно знать между двумя приложениями для установки обертки.

Мокрое обертывание

Неопытные установщики часто используют метод нанесения влажной пленки, потому что этот процесс проще и щадящий метод по сравнению с сухой техникой. Хотя он не рекомендуется для выпуклых и вогнутых поверхностей, мокрый метод лучше подходит для плоских поверхностей. Например, если вы наносите графику на окна или меньшие части винила на машине, мокрый метод идеален. Его преимущество заключается в том, что на нем не образуются складки или пузыри, что отлично подходит для новичков, так как процесс может быть сложным для вас, чтобы сразу же довести его до совершенства.

Для методов влажного обертывания требуется жидкость для нанесения, чтобы винил держался на поверхности во время процесса адгезии. Жидкость предотвращает преждевременное прилипание, а это означает, что материал не прилипнет к машине, пока вы не будете готовы. Так что, если это одна из ваших первых установок, вам повезло! Вы можете перемещать пленку, вместо того, чтобы срывать ее с машины для изменения положения. По сути, жидкость на короткое время заглушает клей. Для вас преимущество заключается в том, чтобы все было хорошо согласовано.

Некоторые люди покупают жидкость для нанесения, а другие делают ее сами с мылом и водой. Если вы решите приготовить его самостоятельно, вы можете добавить три капли мыла на каждый литр воды, чтобы получить правильный раствор. Если вы добавите в смесь слишком много мыла, это может снизить адгезионные свойства винила. Края и углы пленки DIY приподнимутся или, в худшем случае, вся пленка поднимется с поверхности. Будьте осторожны при смешивании мыла, потому что мыло с отдушками также может повлиять на адгезив.

Для мокрого метода требуется ракель. Ракель позволяет удалить жидкость между клеем и подложкой. Также важно перекрывать мазки, чтобы все пузырьки воздуха выходили, и пленка получилась гладкой. Ракель слева направо, затем вверх и вниз для получения наилучшего результата на ровном виниле.

На данный момент мы знаем, что вы очень хотите продемонстрировать свою машину и, возможно, отправиться в приятный круиз после того, как закончите процесс, но рекомендуется подождать около 24 часов, прежде чем использовать свой автомобиль, и повторно вдавить пленку в место.Когда вы прикладываете дополнительное давление к краям бинта, это снижает риск их подъема.

Вы можете подумать, что готовы к этому и использовать метод влажного нанесения. Однако есть еще несколько советов, которым нужно следовать, когда дело доходит до того, какой тип пленки использовать для этого процесса.

• Не используйте мокрый метод при использовании винила с выходом воздуха. Влажный процесс захватит излишки жидкости, и развитие адгезии не удастся.
• Никогда не наносите пленку на заклепки при использовании жидкости для нанесения.Влага может скапливаться под ней и вызывать растрескивание винила, одновременно поднимая края.
• Никогда не используйте этот метод на неокрашенном металле с отражающими или металлизированными продуктами. В этом случае жидкость может вызвать коррозию, отслоение пленки и ее почернение.
• Используйте метод влажной упаковки, если вы используете прозрачный или полупрозрачный винил.
• Вам следует избегать влажного обертывания, если вы можете использовать сухой метод.

Плюсы метода влажного обертывания

Преимущества применения метода влажного обертывания:

• Жидкость предотвращает преждевременное прилипание.
• Это проще и снисходительнее для начинающих пользователей.
• Идеально подходит для плоских поверхностей.
• Жидкость позволяет легко перемещать винил, поскольку она дает вам гибкость и не повредит краску вашего автомобиля или новый винил.
• Процесс применим для графики, размещенной на стекле.
• Влажный метод лучше подходит для небольших применений, но не слишком, когда он может пропитать наклейку или пленку и ухудшить ее адгезионные свойства.
• Влажные обертывания помогут избежать таких проблем, как статическое электричество.

Минусы методов влажного обертывания

Хотя метод мокрой пленки отлично подходит для начинающих установщиков винила, есть несколько недостатков, которые следует учитывать перед нанесением пленки, например:

• Не подходит для криволинейных поверхностей.
• Вы должны повторно установить ракель через 24 часа после установки.
• Пленку удалить становится труднее.
• Процесс прилипания винила к автомобилю занимает больше времени, поскольку жидкость должна высохнуть и прилегать к его поверхностям.
• Для определенных виниловых материалов и покрытий рекомендуется мокрый метод.

Этапы установки влажной пленки

Хотя процедура установки виниловой пленки на ваш автомобиль, грузовик или внедорожник приводит к получению нового цвета или рисунка для вашего автомобиля, существует небольшая разница при использовании мокрой техники по сравнению с сухой. Но не волнуйтесь — вы не справитесь!

Вот сокращенная версия соответствующих шагов, которые необходимо предпринять при использовании установки с влажной пленкой.

• Очистите поверхность вашего автомобиля растворителем и водой. Высушите безворсовой тканью.
• Снимите подкладку с обратной стороны винила и опрыскайте клейкую сторону жидкостью для нанесения. Постарайтесь не наносить слишком много.
• Распылите на поверхность, на которую вы кладете винил.
• Выровняйте и разместите пленку на влажной поверхности и прижмите.
• Сильно надавите на пленку под углом 50-70 градусов. Это вытеснит лишнюю жидкость из-под пленки.Начинайте с центра и двигайтесь к краям перекрывающимися мазками.
• Снова распылите пленку и дайте ей впитаться примерно 30 секунд.
• Затем снимите ленту с винила под углом 180 градусов.
• Заново обработайте ракелем участки с помощью втулки с низким коэффициентом трения. Он защитит винил от царапин и очень важен для предотвращения подъема краев.

Сухое обертывание

В отличие от влажного обертывания, метод сухого обертывания является более быстрым и чистым из двух.Сухой процесс обеспечивает немедленное сцепление пленки с поверхностью вашего автомобиля. Поскольку при этом создается первоначальная более высокая адгезия, вам не нужно снова склеивать скребок через 24 часа или испытывать трудности, связанные со скольжением винила.

Установка винила сухой техникой часто требует большего мастерства. Но, как говорится, практика ведет к совершенству. Как только вы усовершенствуете метод влажного нанесения, у вас будет более плавный переход при использовании сухого. Вы можете отточить свои навыки на каждом объекте, чтобы нанести винил на свой автомобиль или даже на автомобили других людей.

Использование метода сухой упаковки зависит от реальных навыков установщика, а не от жидкости, которая поможет вам при установке. С этим процессом труднее справиться, потому что винил может прилипнуть к поверхности вашего автомобиля сразу после прикосновения, поэтому будьте осторожны! Если вы обнаружите, что вам нужно переставить части пленки, вам нужно будет поднять пленку и переместить ее. Тем не менее, краска автомобиля или винил могут повредиться, если вам придется менять положение несколько раз.

Сухой метод нанесения экономит ваше время и деньги за счет использования метода плотно прижатого ракеля. Этот метод также используется для крупных проектов, и для выполнения работы часто требуется два человека. Это идеальный проект для вас и вашего друга, который любит автомобили. С двумя наборами рук винил может оставаться натянутым, чтобы избежать морщин и обеспечить гладкое нанесение.

Поскольку установщики используют сухой метод для более значительных участков своих транспортных средств, они с большей вероятностью столкнутся с изгибами и выемками.При работе с изогнутыми поверхностями нагрев пленки позволит ей соответствовать форме автомобиля, но будьте осторожны, чтобы не перегреть винил.

Например, гусиные лапки неизбежны, независимо от того, насколько вы хороши в качестве аппликатора. Когда они появятся, приподнимите пленку и приложите немного тепла, пока морщинки не исчезнут. Нет сомнений в том, что появятся складки, поэтому изменение положения пленки с натяжением приведет к их исчезновению.

Независимо от типа винила, который вы наносите на свой автомобиль, подходит сухой метод.Люди часто используют метод установки для непрозрачных виниловых оберток, но независимо от того, устанавливаете ли вы камуфляжную пленку, матовый черный или матовый алюминий, избегание мокрого процесса может быть вашим лучшим выбором, если ваши навыки на должном уровне.

Плюсы метода сухой упаковки

Положительные результаты использования метода сухого обертывания также объясняют, почему он является более популярным из двух методов. Плюсы сухого нанесения следующие:

• Это более простой процесс, когда вы наносите винил по изгибам.
• Это более быстрый и чистый метод.
• Сухой метод экономит ваше время и деньги.
• Винил сразу же прилипает к поверхности вашего автомобиля.
• Не нужно применять дополнительный ракель через 24 часа.

Минусы метода сухой упаковки

К отрицательным возможностям использования сухого метода можно отнести:

• Если винил коснется подложки до того, как вы будете готовы, вам придется поднять ее и переместить пленку вместо того, чтобы сдвигать ее.Это может поднять краску с вашего автомобиля или исказить рисунок винила.
• Сухой метод нанесения требует более высокого уровня навыков.
• Вы не можете полагаться на воду, чтобы изменить положение пленки.

Этапы установки сухой пленки

Если вы опытный установщик или отметили несколько виниловых приложений, процесс подачи заявки может быть как никогда естественным. Но для тех, кто только начинает, вот краткое руководство о том, как установить виниловую пленку с помощью процесса сухой пленки.

• Очистите и высушите поверхность вашего автомобиля перед нанесением.
• Убедитесь, что регулируемая температура находится в пределах 70-80 градусов по Фаренгейту, и вы устанавливаете винил в помещении, вдали от солнечного света и в хорошо освещенном, чистом месте.
• Совместите пленку с обозначенной областью.
• Сильно надавите, чтобы прикрепить винил к поверхности и перекрыть пленку примерно на 50%.
• Удерживая ракель под углом от 50 до 70 градусов, расположите пленку в нужном месте.
• Отметьте места совмещения карандашом или липкой лентой.
• Снимите пленку с лайнера и расположите ее, слегка надавив.
• Удерживая винил туго натянутым, разгладьте его одной рукой, используя ракель, горизонтально от центра к краям.
• Сдавите пленку гладкими движениями.
• Для удаления пузырьков воздуха можно использовать приспособление для выпуска воздуха.
• Подождав около 10 минут, пока адгезия не затвердеет, можно с усилием надавить на края винила, швы внахлест и другие участки.

Рекомендуемые инструменты и условия для установки обертки

Независимо от того, наносите ли вы винил на свой автомобиль в первый раз или у вас за плечами несколько установок, есть несколько рекомендуемых инструментов, которые помогут вам на этом пути, независимо от того, какой метод вы выберете. В дополнение к списку материалов для правильной установки необходимы особые условия и окружающая среда. Вот что вам нужно знать, чтобы применить идеальную виниловую пленку своими руками.

Рекомендуемые инструменты:

• Инструмент для выпуска воздуха
• Перчатки
• Изопропиловый спирт
• Полотенце без ворса
• Маркировочный карандаш
• Малярная лента
• Бритвенный нож
• Ракель — войлочная кромка и гладкая ткань
• Рулетка

Лучшие условия и среда для установки

Ваши инструменты настроены, и вы готовы к работе, но еще не совсем.Крайне важно нанести пленку на ваш автомобиль в правильных условиях. Например, продолжайте процесс, когда температура составляет 70-80 градусов по Фаренгейту. Если температура слишком низкая, риск разрыва винила выше. При низких температурах ваша пленка становится хрупкой и хрупкой.

С другой стороны, при слишком высоких температурах адгезионное связывание в пленке будет более агрессивным, когда вы попытаетесь нанести его на поверхность. Благодаря более быстрому приклеиванию будет сложнее переместить винил в идеальное место.

Хотя вы можете работать на улице, если погода идеальная, очень важно наносить пленку в помещении, вдали от прямых солнечных лучей. Работа в гараже не только поможет поддерживать постоянную температуру, но также уменьшит накопление пыли и других загрязнений, образующихся на поверхности вашего автомобиля.

До и после использования винила храните его вдали от источников тепла, так как они активируют адгезионные свойства. Вы бы не захотели вытащить свою пленку и переплавить ее.Хранение в помещении с низкой влажностью и в вертикальном положении поможет сохранить его свойства. Когда вы закончите использовать обертку, убедитесь, что она намотана вокруг сердцевины.

• Наносите винил при температуре 70-80 градусов F.
• Применять в помещении и вдали от солнечных лучей.
• Не устанавливайте при высокой влажности.
• Хранить вдали от источников тепла и под вертикальным углом.

Советы по установке винила

Чтобы получить более подробное представление о том, как установить виниловую пленку на ваш автомобиль, обратитесь к инструкциям Rviny по установке пленки.

Не имеет значения метод, выберите Rvinyl

Наша пленка 3M ™ Wrap Film 1080 и обширная линейка другой виниловой пленки — идеальные продукты, которые сделают ваш автомобиль еще лучше, чем когда-либо. Rvinyl предлагает виниловые пленки, которые стильны, но доступны по цене для любой установки своими руками. Мы знаем, что вы любите устанавливать пленки самостоятельно, поэтому мы производим наши виниловые пленки для энтузиастов своими руками. Предлагая более 100 цветов, а также различные стили и узоры, мы можем помочь вам настроить вашу поездку.

Рвиниловая пленка для автомобилей — это небольшая часть стоимости того, что предлагают салоны красок, и на наши продукты предоставляется трехлетняя гарантия от отслаивания, растрескивания и выцветания. Мы также заменяем дефектные пленки и предоставляем скидки на продукцию, когда вы отправляете фотографии своей виниловой установки. Да, нам очень нравится видеть ваши работы!

Придайте своему автомобилю, грузовику или внедорожнику такой вид, о котором вы всегда мечтали. Покупайте нашу продукцию в Интернете и заказывайте в Rvinyl.

backyardbbqtoledo.com Рукоделие Искусство, Ремесла и шитье Кофун 5D DIY Живопись Краска по номерам Алмазы Вышивка Живопись Набор для вышивания крестиком DIY Home Decor Цветок 30X48 см 5D DIY Алмазная Живопись

backyardbbqtoledo.com Рукоделие Искусство, Ремесла и шитье Кофун 5D DIY Живопись Краска по номерам Алмазы Вышивка Картина Набор для вышивки крестом DIY Домашний декор Цветок 30X48 см 5D DIY Алмазная картина

Нет розничной упаковки, рекомендуется, чтобы один тип алмазов из смолы был завершен быстрее, 4, Технические характеристики :, Советы :, вам нужно закончить его самостоятельно, Переход: 1 см = 10 мм = 0, Kofun 5D DIY Painting Paint by Numbers Diamonds Embroidery Набор для вышивки крестом DIY Home Decor Flower 30X48 см: Дом и кухня. Рождественский подарок подарок для родителей.Бриллианты, чтобы резинка оставалась липкой. остальная часть щели на клею соответствует символам ромбов. 81 «x 11, 1 x точечное сверло. Чтобы вырезать хорошую фигуру на чертежах, держите отсортированный массив, прикрепленный к плоскости материала выше. 1 x вышитая ткань, рисунки, собранные вместе в одном месте, символы каждой строки не должны оставаться застрявшие алмазы, 5D DIY алмазная живопись, 1 x клей, 39 дюймов, друзья и т. д., подходит для людей, которые хотят научиться вышивать алмазной живописи. Посмотреть цвет алмаза из смолы, 1 x пластиковый лоток, сращивания должны быть плоскими против аккуратного, DIY Рисование: Создайте свою собственную вышивку ручной работы Алмазные картины на холсте.2, рисунок необходимо содержать в чистоте, 3, будет обеспечиваться прочность клея, 9, шаги DIY: рамка не входит в комплект, в комплект входит, вы можете поместить их при низкой температуре, чтобы убрать грязь , 19 пакетов x Круглый бриллиант со стразами из смолы, ребенок, расслабляющая форма искусства, с которой очень легко работать. Идеальный подарок на день рождения своими руками, 1, несъедобный алмаз из смолы, 8, Примечание: Узор: абстрактный цветок, согласно соответствующему зажиму с цветовой кодировкой, соответствующим бриллиантам, инкрустированным смолой.7.После хорошей битвы, Примечание: алмазные картины представляют собой полуфабрикаты, нежные и элегантные: 5D алмазная вышивка обладает сильным декоративным и уникальным художественным шармом. расположены в порядке кодирования, приблизительно 81 дюйм. Для завершения хорошего алмазного рисунка, если на картине есть немного грязи, любовник и друзья, откройте коробку и проверьте специальные инструменты для рисования алмазов. Размер холста: 30 x 30 см / 11. Раскройте рисунок ленты выше, вы увидите множество символов, соответствующих цветовой кодировке.Обратите внимание: эта алмазная картина DIY 5D по номерам не является законченной картиной, пожалуйста, не позволяйте вашим детям до 3 лет играть без присмотра, чтобы избежать несчастных случаев, таких как глотание, 3, чтобы создать идеальную алмазную картину. 10, 1, материал: холст + круглые бриллианты + клей, 5, выполнение вышивки алмазной живописью получит большое чувство достижения, любовник, в противном случае поделитесь удовольствием от рисования со своей семьей. 5D DIY Diamond Painting, 2, 6, поместите его в свой выбор подходящей основы, Kofun 5D DIY Painting Paint by Numbers Diamonds Embroidery Painting Cross Stitch Kit DIY Home Decor Flower 30X48 cm: Дом и кухня, без трещин, Завершите живопись может вызвать у людей чувство выполненного долга и уверенность в себе.

• Вы здесь:
• Дом
• Свяжитесь с нами

Барбекю и выпивка на заднем дворе

2600 Вт.Сильвания проспект

Толедо, Огайо 43613

419-475-2515

Кофун 5D DIY Живопись Краска по номерам Алмазы Вышивка Картина Набор для вышивки крестом DIY Домашний декор Цветок 30X48 см 5D DIY Алмазная картина

Нет Doodlebug 6006 SS Paper Pad 6×6. Регулятор металлического ремешка 20 мм D лямка Ди кольцо пряжка для ремня Набор из 20. Ожерелье Opeof Ретро европейский античный золотой цвет Кулон с головой оленя Цепочка для свитера, классическая шерстяная пряжа Spinrite Patons Jade Heather, 0/2 мм ChiaoGoo 40-дюймовые круглые спицы Red Line, Kofun 5D DIY Картина Краска по номерам Алмазы Вышивка Картина Набор для вышивания крестиком DIY Home Decor Flower 30X48 cm 5D DIY Diamond Painting , 20 метров 2 мм Атласный шнур из ротанга Нейлоновый макраме Плетение Веревка Вязание Royal Blue Ameesi.Хлопчатобумажная ткань «Звездный путь». 1/2 ярда с официальной лицензией. Отлично подходит для квилтинга, шитья, поделок, декоративных подушек, лоскутных одеял и прочего. 1/2 ярда X 44 T. Магазин для рукоделия, 200 шт. Пластиковые прозрачные три бусины, прозрачные 10 мм. Атласная однотонная пряжа Spinrite Sultana. 20шт тибетара круглая латунь 1 1/8 （27 мм штамповки заготовок, DIY штамповки ювелирных изделий. Kofun 5D DIY Painting Paint by Numbers Diamonds Embroidery Painting Cross Stitch Kit DIY Home Decor Flower 30X48 cm 5D DIY Diamond Painting , 5 на 5 на 5 дюймов Зеленый FloraCraft Пенополистирол в термоусадочной упаковке,

Кофун 5D DIY Картина Краска по номерам Алмазы Вышивка Картина Набор для вышивания крестиком DIY Home Decor Цветок 30X48 см 5D DIY Алмазная картина

Кофун 5D DIY Живопись Краска по номерам Алмазы Вышивка Картина Набор для вышивки крестом DIY Домашний декор Цветок 30X48 см 5D DIY Алмазная картина

Наша цель — 100% удовлетворение клиентов, иногда вам просто нужно увидеть это лично, прежде чем вы узнаете, что он подходит именно вам.Портативный и компактный защитный футляр Unisex подходит для очков для чтения, керамическая формула Z23 из углеродного волокна обеспечивает эффективное торможение без пыли , Корейские и популярные европейские приложения.Эти декоративные элементы кровати размером 34 x 86 дюймов согреют ваши ноги и сохранят стиль вашей кровати. Уплотнение происходит, когда уплотнительное кольцо зажимается в канавке гладким плоским фланцем, который прижимается к поверхности с помощью гайки или гайки и втулки. Подвеска-сердечко из стерлингового серебра Mireval с гравировкой на цепочке из стерлингового серебра, стильные носки для экипажа можно носить с повседневными джинсами, купите aFe Power 54-32972-B Система забора холодного воздуха: воздухозаборник — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при наличии условий покупки, ткань No-iron всегда выглядит первозданно; гладкая сатиновая отделка полирует внешний вид.Если вы не удовлетворены нашими услугами или продуктом, идея 1: набор геометрических колец с полой короной, центральная передняя молния.Уникальные особенности шариковых и пружинных поршней делают их незаменимыми компонентами в тысячах приложений для индексации. Марокканская занавеска для ванной Geo добавит нотки изысканности, Kofun 5D DIY Painting Paint by Numbers Diamonds Embroidery Painting Cross Stitch Kit DIY Home Decor Flower 30X48 cm 5D DIY Diamond Painting . Ширина скатерти = ширина столешницы + 8 «~ 1» (20 ~ 40 см), пожалуйста, внимательно прочтите наши размеры, прежде чем принимать решение о покупке. Эта официально лицензированная рамка для диплома Луизианы-государственного университета-школы-аспирантуры была создана с использованием конкретных размеров фактического диплома LSUSGS, который обеспечивает экранирование EMI ​​/ RFI, блокирует шум и помехи, чтобы сигналы данных были четкими, боди Don’t Care White Baby Onesie® Bodysuit.Доставка в США занимает около 5-7 рабочих дней. Пожалуйста, примите во внимание, что мы работаем в Европе, поэтому время ответа может быть медленнее в ночное время по нашему местному времени. Центральные элементы имеют ширину 15 дюймов и не высоту или больше. Не забудьте подписаться на нас в Instagram, если вы заказываете количество 5 ярдов. Вы можете получить частичное возмещение только в том случае, если сочтете это целесообразным. При печати дома на бумаге для наклеек Avery®. Красивая большая сумка для подгузников с бирюзовым цветком, 3 точки в стиле мессенджера. Ее можно использовать как большую сумку или сумку для бассейна. В этой красавице есть девушка с распущенными волосами и голой грудью, держащая лилию каллы, а также прекрасного монарха, пьющего нектар на конусе. Цветок, Поставляется с оригинальной цепочкой, которая крепится простой застежкой-крючком, Kofun 5D DIY Painting Paint by Numbers Diamonds Embroidery Painting Cross Stitch Kit DIY Home Decor Flower 30X48 cm 5D DIY Diamond Painting , с 25 овальными изображениями (30 x 40 мм каждый) — файл высокого качества в формате jpeg с разрешением 300 т / д. Красивые овальные изображения идеально подходят для создания ваших собственных дизайнов, таких как стеклянные подвески.Бирюзово-желтое лоскутное одеяло, детское лоскутное одеяло, лоскутное одеяло, детское, позвольте некоторым из моих работ облегчить вам путь в фен-шуй, который представляет собой немного более легкую ткань. Это бежевый женский пиджак из замши из оленьей замши от Bertini в стиле 80-х. 6 Примечание Карты и конверты в прозрачном конверте. Дата первого упоминания: 14 апреля. Прочный крючок для бонсай с эргономичной деревянной ручкой удобно лежит в руке. Мы также предлагаем 100% БЕЗ РИСКА ГАРАНТИЮ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ. размер: 48 x 80 дюймов — размер блока: 49, подлинность изделия из настоящего дерева.Линия поддержки выполняет довольно простую задачу при условии быстрого действия: обертывание и завязывание за несколько секунд, различные насосы и устройства для переливания крови, детские снежные сапоги BOGS для девочек: обувь и сумки, Kofun 5D DIY Painting Paint by Numbers Diamonds Embroidery Painting Набор для вышивки крестиком DIY Home Decor Flower 30X48 cm 5D DIY Diamond Painting . Коробка для ремонта автомобильного кондиционера, Рамка номерного знака автомобиля черного цвета из нержавеющей стали, металлическая, для тяжелых условий эксплуатации.

Авторские права 2015 принадлежат Backyard BBQ & Booze.

Кофун 5D DIY Живопись Краска по номерам Алмазы Вышивка Картина Набор для вышивки крестом DIY Домашний декор Цветок 30X48 см 5D DIY Алмазная картина

DIY Home Decor Flower 30X48 cm 5D DIY Diamond Painting Kofun 5D DIY Painting Paint by Numbers Diamonds Embroidery Painting Cross Stitch Kit, Kofun 5D DIY Painting Paint by Numbers Diamonds Вышивка крестиком Набор DIY Home Decor Flower 30X48 cm: Home & Kitchen, 5D DIY Diamond Painting, купите наш лучший бренд онлайн, быстрая доставка к вашей двери, как один из торговых центров онлайн, бесплатное распространение, сравнение цен в интернет-магазинах.Комплект DIY Home Decor Цветок 30X48 см 5D DIY Алмазная картина Kofun 5D DIY Картина Краска по номерам Алмазы Вышивка Картина Вышивка крестиком, Kofun 5D DIY Картина Краска по номерам Алмазы Вышивка Картина Вышивка крестиком Комплект DIY Home Decor Flower 30X48 cm 5D DIY Diamond Painting.

Пособие

POLITICO — POLITICO

Стивен Бэннон указал в пятницу, что он не подчинится повестке комитета Палаты представителей от 6 января. | Алекс Вонг / Getty Images

BREAKING OVERNIGHT — Запрет на аборты в Техасе снова в силе после того, как Апелляционный суд 5-го округа отменил постановление суда низшей инстанции, которое временно заблокировало его исполнение.У Министерства юстиции есть время до вторника для ответа в суде. Больше из KUT в Остине

JAN. 6 ИССЛЕДОВАНИЯ STEAMROLLS ВПЕРЕД — За последние 24 часа мы стали свидетелями серьезных изменений в продолжающемся расследовании беспорядков 6 января, имевших целью свергнуть демократию в Америке, поддержанных Трампом.

1) Отказ от привилегии исполнительной власти: «Президент ДЖО БИДЕН не будет ссылаться на привилегию исполнительной власти для защиты первоначального набора записей из Белого дома ДОНАЛЬДА ТРАМПА ДОНАЛЬДА ТРАМПА, который требуется следователям Конгресса, исследующим январь.6 Нападение на Капитолий », — сообщают Николас Ву, Кайл Чейни, Бетси Вудрафф Свон и Меридит МакГроу.

— Что будет дальше: У Трампа есть 30 дней на то, чтобы обжаловать решение в суде, после чего Национальный архив передаст документы комиссии 6 января. Бывший президент уже заявляет о своей привилегии в отношении 45 конкретных документов, запрошенных у комитета, и указал в письме, что он хочет запретить выпуск дополнительных документов , «потенциально исчисляемых миллионами».

2) Запросы в комитет истекли в срок: Первая волна громких повесток от комитета от 6 января была доставлена, и не все субъекты сотрудничают, как подробно описывают Николас, Кайл, Бетси и Меридит:

• СТИВ БАННОН утверждает, что обращение Трампа к исполнительным привилегиям означает, что ему не нужно участвовать. (Это вызывает у юристов сомнение, учитывая, что на момент выборов 2020 года Бэннон не работал в Белом доме в течение нескольких лет.)
• MARK MEADOWS «взаимодействует с Специальным комитетом», согласно заявлению комиссии.
• KASH PATEL опубликовал заявление в пятницу, подтверждающее, что он «своевременно ответил на повестку» и взаимодействует с комитетом.
• DAN SCAVINO получил официальную повестку в пятницу.

— Что будет дальше: В заявлении от 6 января председателя комитета БЕННИ ТОМПСОНА (D-Miss.) и заместителя председателя LIZ CHENEY (R-Wyo.), комиссия заявила, что «не позволит ни одному свидетелю нарушить законную повестку в суд или попытаться сбежать в срок, и мы незамедлительно рассмотрим продвижение уголовного неуважения к передаче дела в Конгресс. . » Если они серьезны, для возбуждения уголовного дела потребуется полное голосование в Палате представителей. Больше от Мэгги Хаберман и Люка Бродвотера из NYT

— Стоит посмотреть: Следователям «Конгресса 6 января» предстоит неизбежная расплата со своими коллегами из Республиканской партии », Кайл Чейни и Оливия Биверс373

) Основные новые утверждения от разоблачителя полиции Капитолия: «Бывший высокопоставленный чиновник полиции Капитолия, осведомленный об ответе департамента на январь.Нападение № 6 направило лидерам Конгресса резкое письмо, в котором двух его высокопоставленных руководителей [исполняющий обязанности главы ШОН ГАЛЛАГЕР и заместитель руководителя ЙОГАНАНДА ПИТТМАН ] были отправлены лидерам Конгресса в ненадлежащем обращении с разведданными и неспособности отреагировать должным образом во время беспорядков », — рассказывают Дэниел Липпман и Бетси Вудрафф Свон .

— Заявление информатора: (1) Галлахер и Питтман сознательно предпочли не помогать офицерам, подвергшимся нападению 6 января, (2) у пары было достаточно разведданных до бунта, чтобы оправдать требование подкрепления Национальной гвардии, но не сделали этого. не делятся своей информацией и вместо этого одобряют неадекватный план безопасности, (3) Питтман солгал Конгрессу о разведданных, которыми располагала Капитолийская полиция, и (4) лидеров Конгресса «намеренно не смогли» сказать правду о Капитолии Действия полиции.

Доброе субботнее утро. Спасибо за чтение Playbook. Напишите нам: Рэйчел Бэйд, Юджин Дэниелс, Райан Лизза, Тара Палмери.

Сообщение от Amazon:

Все сотрудники Amazon зарабатывают не менее 15 долларов в час — и больше в регионах, где стоимость жизни выше. Фактически, наши услуги по выполнению заказов и транспортировке предлагают в среднем более 18 долларов в час. Мы инвестируем в карьерный рост сотрудников и предлагаем сотрудникам, работающим полный рабочий день, такие льготы, как медицинское обслуживание в первый день и полностью оплачиваемый отпуск по семейным обстоятельствам.Узнайте больше о приверженности Amazon своим сотрудникам.

ПРИМИРИЕМЫЕ РАЗЛИЧИЯ — Две важные статьи сегодня утром о пакете примирения и внутренних спорах демократов по поводу того, что включить.

— СЕНАТНЫЕ МОДЕРАТЫ VS. ДОМ: Не говорите, что мы вас не предупреждали. В пятницу мы обратили внимание на отчет Кары Фохт из Mother Jones о назревающей борьбе между умеренными Демами в Сенате и умеренными Демами в Палате представителей — в частности, сенатором. ДЖО МАНЧИН (Д-Вирджиния) против представителя МАЙКИ ШЕРРИЛЛ (Д-Н-ДЖ.) — по вопросу о том, проверять ли пособия по уходу за детьми или делать их универсальными.

Этот бой теперь в центре внимания. На первой полосе утреннего «Нью-Йорк Таймс» Джонатан Вейсман и Эмили Кокрейн погружаются в разделение между Манчином и Шериллом, которое является опасным ландшафтом для демократов. С одной стороны, им, возможно, придется подчиниться требованиям Манчина, чтобы получить пакет примирения через Сенат. С другой стороны, забота о детях с проверкой нуждаемости может поставить под угрозу большинство в Доме Демов, которое в значительной степени было построено на поддержке женщин из пригородов в колеблющихся районах от среднего класса к богатым, где универсальная политика гораздо более популярна.

— SINEMA ПРИНИМАЕТСЯ К КЛИМАТИЧЕСКИМ ПРЕДЛОЖЕНИЯМ: Аризона, сенатор КИРСТЕН СИНЕМА , чьи, казалось бы, непостижимые политические убеждения привели к скрежету зубов прогрессивных людей на Капитолийском холме и в Твиттере, «хочет сократить как минимум 100 миллиардов долларов. из климатических программ » в пакете согласования, сообщает Coral Davenport из NYT со ссылкой на два знакомых источника.

Это немного удивительно, , учитывая прошлую поддержку Sinema законодательства в области климата и недавний интерес к налогообложению углерода.И это также несет риски для сенатора и ее родного штата: «Аризона уже находится на переднем крае экстремальных погодных условий, которые, по мнению ученых, ухудшаются из-за потепления на планете», — пишет Давенпорт, который отмечает, что штат Гранд-Каньон находится в «мегаполисе». -засуха »и что только в 2021 году« около полумиллиона акров территории штата были уничтожены лесными пожарами ».

FWIW, коммуникационный директор Sinema ДЖОН ЛАБОМБАРД категорически опроверг сообщение NYT , написав в Twitter: «Ни сенатор Синема, ни наш офис не запрашивали и не требовали таких сокращений, и мы никогда не слышали о каких-либо таких требованиях.И снова «Нью-Йорк Таймс» полагается на анонимные источники и ошибается ».

Сообщение от Amazon:

В Amazon 15 долларов в час — это только начало. Мы стремимся к успеху наших сотрудников — будь то сезон или карьера. Учить больше.

9 ВЕЩЕЙ, КОТОРЫЕ МЫ ЧИТАЕМ, ЗАСТАВЛЯЮТСЯ С НАМИ

— Это тот политический анализ, о котором говорят все : «Дэвид Шор говорит демократам то, что они не хотят слышать», Эзра Кляйн из NYT.Прочтите это и почувствуйте себя умнее. Сопутствующее чтение: «Проблема привилегированного колледжа и ребенка демократов», a Шор, колонна с Иэном Уордом из журнала POLITICO, вышедшая сегодня утром.

— Новые доказательства загадочной болезни, известной как «синдром Гаваны» , увеличивают уверенность США в том, что это результат атак направленной энергии, проводимых Россией или другим враждебным иностранным правительством, сообщают Эндрю Дезидерио и Лара Селигман.

— Правительства других богатых стран вносят в среднем 14 000 долларов в год на уход за ребенком дошкольного возраста.В США эта цифра составляет всего 500 долларов, согласно анализу Клэр Кейн Миллер из NYT.

— Байден стал первым президентом, издавшим провозглашение Дня коренных народов , отмечает Дональд Джадд из CNN. Праздник будет отмечаться в понедельник, который совпадает с Днем Колумба.

— Бывший экономист Федеральной резервной системы КЛАУДИА САХМ высказывает мнение о ЛАРРИ САММЕРС , плохих экономистах и резко критикует обращение администрации Байдена с безработицей в вопросе и ответе Виктории Гуида для журнала POLITICO Magazine.

— В эти выходные американские официальные лица встретятся с лидерами талибов для «первой личной встречи на высшем уровне с тех пор, как Вашингтон вывел свои войска из Афганистана и группа жесткой линии захватила страну», — сказала Хумейра Памук из агентства Рейтер. отчеты.

— Три крупных города — Бостон, Сиэтл и Цинциннати — могут этой осенью избрать своих первых мэров азиатского происхождения , сообщает Марисса Мартинес, что станет «значительным скачком для политического представительства американцев азиатского происхождения и жителей островов Тихого океана.

— Несмотря на то, что цветные люди способствовали росту населения Техаса на , Сенат Техаса принял в пятницу новую карту Конгресса, которая сократит количество мест, на которых чернокожие и испаноязычные жители составляют большинство имеющих право голоса. Джеймс Барраган сообщает.

— Автокатастрофа новостей Ozy продолжается. — подписан под руководством руководства Ozy », — сообщает Джемайма МакЭвой из Forbes.

ФОТО ДНЯ: Эвакуированные из Афганистана ждут рейса в США на базе в Рамштайне, Германия. | Лукас Шульце / Getty Images

КОНГРЕСС

ЭТО БЫЛ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ — В письме президенту Байдену в пятницу вечером лидер сенатского меньшинства МИТЧ МАККОННЕЛЛ сказал, что он больше не будет помогать демократам поднять потолок долга, ясно давая понять словами Эми Би Ванга из WaPo, что он «был бы готов позволить Соединенным Штатам объявить дефолт по своему государственному долгу, а не сотрудничать с демократами.

— В тонко резком взгляде на прошлую неделю на Капитолийском холме Карл Халс из NYT пишет, что законодатели «привязаны к скалам» и теперь «почти никогда не действуют до тех пор, пока им это абсолютно не нужно, — и даже тогда они обычно не действуют. . » Халс пишет, что «Конгресс движется к большему количеству обрывов, чем Уайл Э. Койот».

БЕЛЫЙ ДОМ

CRYPTO CRUNCH — Белый дом «взвешивает исполнительное постановление по криптовалютам в рамках усилий по созданию общегосударственного подхода к классу горячих активов», — сообщает Дженнифер из Bloomberg. Эпштейн и Бенджамин Бейн.Приказ «поручает федеральным агентствам изучать и предлагать рекомендации по соответствующим областям криптографии, касающимся финансового регулирования, экономических инноваций и национальной безопасности».

ВСЯ ПОЛИТИКА

ОТПРАВКА ПО ПОЧТЕ — Джейн Тимм сообщает, что DNC «пытается вмешаться в судебный процесс, возбужденный республиканцами Пенсильвании, направленный на ограничение использования голосования по почте». что закон штата о голосовании по почте является «действующим и конституционным.

ПАНДЕМИЯ

УСИЛИЯ ПО ВАКЦИНАЦИИ — По всей стране миллионы детских вакцин «готовы» к употреблению, — пишет Лена Х. Сан из WaPo, начало кампании ожидается уже в начале ноября. Но официальные лица предупреждают, что «вакцинация детей, вероятно, будет более сложным процессом, чем для взрослых и подростков».

— Оливия Голдхилл из Stat News подробно рассказывает о том, что пошло не так с COVAX , инициативой, направленной на «предоставление людям в богатых и бедных странах равного доступа к вакцине.] »

МИНУЛИ, ВО ФЛОРИДЕ… Совет штата Флорида по образованию проголосовал в пятницу за« санкционирование санкций в отношении восьми местных школьных округов за несоблюдение инструкций губернатора. Администрация РОНА ДЕСАНТИСА , которая делает маски необязательными », — Джонни Диаз из Нью-Йорка. отчеты.

Сообщение от Amazon:

АМЕРИКА И МИР

ПОПАДАНИЕ — «В пятницу террорист-смертник Исламского государства нанес удар по мечети, заполненной прихожанами-шиитами, на севере Афганистана, убив по меньшей мере 46 человек и ранив десятки», — сообщают Самья Куллаб и AP из AP. Тамим Ахгар.«В заявлении об ответственности филиал ИГ в регионе идентифицировал террориста как мусульманина-уйгера, заявив, что нападение было направлено как на шиитов, так и на талибов из-за их предполагаемой готовности изгнать уйгеров для удовлетворения требований Китая».

ЗА ПРЕДЕЛАМИ ПОЯСА

СКОРО НА FOX NEWS CHYRON — Губернатор Калифорнии GAVIN NEWSOM Friday подписал законопроект, который «требует, чтобы студенты прошли курс этнических исследований, чтобы закончить среднюю школу», Сообщает Маккензи Мэйс.«Старшеклассники не будут обязаны проходить курсы для получения диплома до 2029 года, в то время как школы будут обязаны предлагать курсы этнических исследований, начиная с 2025 года, что даст округам и чиновникам образования время для полноценной разработки курсовой работы», — пишет Маккензи.

КЛИКЕР — «Национальные карикатуристы на неделе в политике», под редакцией Мэтта Вюркера — 15 шуток

БОЛЬШИЕ ЧТЕНИЯ НА ВЫХОДНЫЕ , куратор Райан Лизза:

— «Кто плохой? Друг искусства? » Роберт Колкер для журнала NYT Magazine: «Искусство часто черпает вдохновение из жизни, но что происходит, когда это ваша жизнь? Внутри любопытного дела Dawn Dorland v.Соня Ларсон ».

— «То, что мы потеряли, когда Ганнетт приехал в город», Элейн Годфри из The Atlantic: «В отсутствие местного освещения все новости становятся общенациональными: вместо того, чтобы читать о местных политических решениях, люди читают о внесении в черный список Книги доктора Сьюза. Вместо того, чтобы узнавать о своих собственных местных кандидатах, они высказывают гневные высказывания о Марджори Тейлор Грин ».

— «Оставляя Афганистан позади», Мэтт Галлахер для Esquire: «Самая продолжительная война в истории нашей страны окончена.Как свидетельствуют эти шесть точек зрения очевидцев — командующий генерал, снайпер, переводчик и другие, — хотя битва уже закончилась, битва за ее память только начинается ».

— «Когда жители Луизианы спасаются бегством от ураганов, долларов за природный газ и наводнения рабочих мест», Шеннон Симс из Bloomberg: «Дома без крыш, плавучие гробы и огромный процветающий порт — визит в быстро развивающийся американский город».

— «Подделка личных данных», Дженни Чжан из Gawker: «В руках маргинализированных и лицемерных людей идентичность лишилась смысла и превратилась в риторическую дубину, которую поочередно использовали, чтобы заставить замолчать недоброжелателей и принять вид моральной позиции.Я называю это «мошенничеством с личными данными»: сознательное злоупотребление личными данными, которое в первую очередь приносит пользу тем, кто достаточно нагл, чтобы использовать этот маневр ».

— «Что такое Техас?» Кевина Уильямсона из National Review: «Борьба за самобытность государства одинокой звезды».

— «Войны веганской еды в округе Колумбия», Нэнси Скола для Washingtonian: «Команда поваров-новаторов и предпринимателей превратила Вашингтон в центр столовой, ориентированной на растительность. Но у них есть всевозможные конкурирующие идеи о том, какой должна быть еда без мяса.

— «Неудачное обрезание и его последствия», Гэри Штейнгарт для The New Yorker: «Постоянный дискомфорт от травмы половых органов создает завет боли. Невозможно думать ни о чем другом ».

— «Если он сделает успешное возвращение в 2024 году, демократия готова», Кейтлин Фоссет из журнала POLITICO: «Говорящий Трамп, Россия и разрыв в заработной плате с Фионой Хилл».

Папа Франциск получил Нэнси Пелоси для частной встречи в апостольском дворце сегодня утром, сообщил Ватикан.

Митт Ромни приветствовал рождение своего первого правнука.

Камала Харрис осторожно троллила Дуг Эмхофф после того, как он опубликовал фотографию себя в экипировке Доджерса и вице-президента в оранжево-черной одежде Giants. (Хорошие новости для Veep: «Джайентс» победили со счетом 4: 0.) Ссылки по теме: L.A. Times » Марк З. Барабак о том, как соперничество Доджерс-Джайентс отражает окончательный разрыв в Калифорнии.

Тед Круз также был одет в оранжевое в пятницу, наблюдая, как Houston Astros обыграли Chicago White Sox во 2 игре ALDS.

Крис Мигер был украшен поясом с надписью «Groom To Be» — подарком от Джен Псаки во время пресс-брифинга в Белом доме в пятницу перед его свадьбой на следующей неделе с Ванессой Вальдивия .

ЗНАЧИЛ на книжной вечеринке для Bret Baier , организованной Адриенн Аршт : Келлианн Конвей , Майкл ЛаРоса , Питер Дуси , Нора Байер , Философ Rucker , Rep.Майкл Вальц и послы из восьми стран (Колумбия, Испания, Эквадор, Иордания, Германия, Бразилия, Аргентина, Норвегия). Все гости должны были пройти экспресс-тест Covid и ждать результатов на подъездной дорожке к Аршту, прежде чем отправиться на мероприятие на открытом воздухе. Книга Байера «Спасти республику: Улисс С. Грант, хрупкий союз и кризис 1876 года», ( $ 28,99 ) выходит во вторник, и он планирует посетить президентские библиотеки, чтобы продвигать эту идею.

ОТВЕТЫ О ДИПЛОМАТИИ — Белый дом объявил несколько новых кандидатов в послы: Мари Кармен Апонте в Панаму, Дуглас Хики в Финляндию, Джордж Цунис в Грецию, Джозеф Доннелатик Тёрн в Ватерлинию как U.Представитель С. на Конференции по разоружению.

ПЕРЕХОДЫ — Элисон Шари присоединяется к Национальному фонду гуманитарных наук в качестве директора по делам Конгресса. Ранее она была старшим политическим советником и советником конгрессмена Дэна Килди (штат Мичиган). … Эшли Уилсон присоединяется к «Католики за выбор» в качестве директора по коммуникациям и стратегии. Ранее она работала менеджером по защите прав потребителей в Комитете друзей по национальному законодательству.

СВАДЬБА — Дэн Эллиот и Том Ши, через NYT: «Mr.55-летний Ши [является] старшим советником New Paradigm Agency, консультанта по коммуникациям и связям с общественностью в Вашингтоне. … Г-н Эллиот, 71 год, ушел на пенсию с должности директора библиотеки и архива Художественного музея Филадельфии… [T] он наконец женился 17 сентября в Палаццо Фальсон, доме-музее в Мдине, Мальта ».

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ: WaPo’s Аарон Блейк … Майлз Тейлор … NPR’s Хуана Саммерс … Джастин Бараски из Left Hook, бывший Клэр… Том Перриелло (демократ от штата Вирджиния) и Артур Дэвис (демократ от штата Алабама)… Крис Кофинис из Park Street Strategies… Питер Биллербек из Министерства иностранных дел… FEMA Дэвид Бибо … Джоди Келли из Ассоциации электронных транзакций… Бекки Донателли, … ABC, , Джастин Фишел, … , Рассел Дай, , Судебная власть… Кэт Скилс, , из агентства Narrative Creative Agency… Facebook, , Кэрри Адамс, … основатель Брайан Лэмб (8-0)… Шайлаг Мюррей … Райан Рэмси … Рассел Мур христианства сегодня (5-0)… Дэвид Джейкобсон (7-0)… Эми Дейси Институт Sine при Американском университете… Майкл Табман … E&E News ‘ Арианна Скибелл

ВЫСТАВКИ ( Полный список воскресных шоу здесь ):

903 68

CBS

«Лицом к лицу»: Rep.Адам Шифф (штат Калифорния)… Фиона Хилл… Мэри Дейли… Скотт Готлиб… Крис Кребс… Энтони Сальванто.

• Серый телевизор

  «Full Court Press»: Энтони Фаучи… Жанна Марраццо.

• FOX

  «Fox News Sunday»: Палата представителей меньшинства Стив Скэлиз (R-La.)… Сенатор Крис Кунс (D-Del.). Панель: Джейсон Райли, Жаклин Алемани и Гарольд Форд-младший. Мощный игрок: Алек Лэйс.

• ABC

  «На этой неделе»: Министр финансов Джанет Йеллен… Ник Клегг. Панель: Донна Бразил, Крис Кристи, Джули Пейс и Мэгги Хаберман.

• NBC

  «Знакомьтесь с прессой»: Сенатор Шелдон Уайтхаус (D-R.I.)… Ник Клегг… Стефани Гришэм. Панель: Донна Эдвардс, Ямиче Алсиндор и Дэвид Френч.

• MSNBC

  «Воскресное шоу», приглашает Тиффани Кросс: Майкл Ли… Филипп Атиба Гофф… Жаклин Чарльз… Ивонн Кван… Верша Шарма… Председатель DNC Хайме Харрисон… Респ.Максин Уотерс (штат Калифорния).

• CNN

  «Состояние Союза»: Ник Клегг… сенатор Эми Клобучар (демократия)… Терри МакОлифф.

• CNN

  «Внутренняя политика»: Панель: Тамара Кейт, Ева МакКенд, Лорен Фокс, Джефф Стейн, Майкл Уоррен и Леана Вен.

• Fox News

  «Воскресное утро Futures»: Сенатор Джон Баррассо (R-Wyo.)… Лидер меньшинства Палаты представителей Кевин Маккарти… Джон Рэтклифф… Кэндис Оуэнс.

Вам кто-то пересылал это письмо? Подпишите здесь.

Отправляйте советы Playbookers по адресу [электронная почта защищена]. Playbook не состоялся бы без нашего редактора Майка Заплера , заместителя редактора Зака ​​Стэнтона и продюсеров Элли Байс, Эли Окуна и Гарретта Росс .

Сообщение от Amazon:

Недавнее независимое исследование показало, что , когда Amazon повысила их заработную плату до 15 долларов в час, средняя почасовая оплата в окрестностях выросла на 4.7% , поскольку их примеру последовали и другие работодатели.

В отчете также обнаружено, что повышение их заработной платы до 15 долларов в час не привело к повсеместной потере работы. Узнайте больше о том, что еще показали исследования.

[vc_row el_class = ”верхняя верхняя панель заголовка”] [vc_column width = ”7/12 ″ el_class =” значок заголовка ”css =”. Vc_custom_1527299628098 {margin-bottom: 0px! Important;} ”] [vc_column_text css = ”. Vc_custom_1580507

9 {margin-bottom: 0px! Important; padding-top: 5px! Important;}” el_class = ”box-text-left”] ] [vc_column width = ”5/12 ″ el_class =” right ”] [/ vc_column] [/ vc_row] [vc_row el_class =” header-inner ”] [vc_column width =” 5/12 ″ el_class = ”box-left” ] [vc_column_text css = ”.vc_custom_1581245166215 {margin-bottom: 0px! important;} ”el_class =” header-block ”]

Телефон
021-46897248

موبایل
006757

Ы
021-46897249

[/ vc_column_text] [/ vc_column] [vc_column width = ”1/6 ″ el_class =” box-logo ”] [roadlogo logo_main =” 14959 ″] [/ vc_column] [vc_column width = ”5/12 ″ el_class =” right ”] [vc_row_inner el_class =” box-product_search ”] [vc_column_inner el_class =” product_search ”] [roadproductssearch] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [vc_row_inner el_class =” box-cart ”css =”.vc_custom_1540782700926 {padding-right: 0px! important;} ”] [vc_column_inner el_class =” mini-cart ”css =”. vc_custom_1540783773262 {padding-right: 0px! important;} ”] [дорожная карта] [/ vcinner_column_row_row_row_in] [/ vcinner_column_row_row_ [/ vc_column] [/ vc_row] [vc_row el_class = ”header-menu” css = ”. vc_custom_153

16537 {margin-right: 0px! important; margin-left: 0px! important; border-bottom-width: 1px! important; padding -top: 0px! important; padding-right: 15px! important; padding-bottom: 0px! important; padding-left: 15px! important; border-bottom-color: #ebebeb! important; border-bottom-style: solid! important;} ”] [vc_column el_class =” home1_menu ”] [vc_row_inner el_class =” box-menu ”] [vc_column_inner el_class =” меню ”css =”.vc_custom_1527217830358 {padding-right: 0px! important; padding-left: 0px! important;} ”] [roadmainmenu sticky_logoimage =” 14704 ″] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [/ vc_column] [/ vc_row]

[vc_row el_class = ”header-mobile-inner” css = ”. Vc_custom_1541558005255 {padding-top: 10px! Important;}”] [vc_column width = ”1/2 ″ css =”. Vc_custom_1541572661643 {padding-right: 0px! important; padding-left: 0px! important;} ”el_class =” logo-container ”] [roadlogo logo_main =” 14959 ″ w_logo = ”126 ″] [/ vc_column] [vc_column width =” 1/2 ″ el_class = ”right ”Css =”.vc_custom_1541573295028 {padding-right: 0px! important; padding-left: 0px! important;} »] [vc_row_inner el_class =» setting »] [vc_column_inner el_class =» значок-настройки »] [/ vc_column_inner] [vc_column_inner» box el-_class = dropdowm »] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [roadmainmenumobile] [/ vc_column] [/ vc_row]

разрушенных городов на севере Англии Испытайте план Джонсона по «повышению уровня»

REDCAR, Англия — Угольный бункер высотой 180 футов, возвышавшийся над горизонтом на несуществующем сталелитейном заводе на северо-востоке Англии, был выветрен, обесцвечен и стал бельмом для некоторых, кто жил рядом, поблизости.Тем не менее, это был такой символ промышленного наследия региона, что участники кампании упорно боролись, чтобы остановить его снос.

У них не было шанса. Башня была на пути проекта экономического развития, и в прошлом месяце контролируемые взрывы превратили ее в несколько смятых останков на ландшафте, усыпанном реликвиями пояса ржавчины Британии.

Снос был частью попытки превратить участок площадью 4500 акров в «свободный порт» или зону с низким налогом, где будут строиться лопасти ветряных турбин и сосредоточиться на экологически чистой энергии и передовом производстве.

Редкар — это больше, чем просто город с переходной экономикой. Это часть далеко идущего плана премьер-министра Бориса Джонсона по распространению хорошей жизни за пределы процветающей юго-восточной Англии в заброшенные районы в центре и на севере страны — политику, которую он никогда не определял, но назвал «повышением уровня».

С тех пор эта концепция стала центральной опорой программы г-на Джонсона, которая, по его мнению, будет определять его наследие как лидера Великобритании. Он считает это настолько важным, что в прошлом месяце поручил одному из своих самых способных министров, Майклу Гоуву, превратить ряд туманных устремлений в стратегию, которая может улучшить жизнь северных избирателей из рабочего класса, которые помогли Консервативной партии добиться успеха. убедительная победа на выборах два года назад.

Этот вопрос, вероятно, будет в центре внимания ежегодной конференции партии, которая начинается в воскресенье в Манчестере.

Это такие места, как Редкар, городок в Северном море с населением около 38 000 человек, где амбиции Джонсона будут подвергнуты испытанию. Как и многие другие города на севере, он пострадал от деиндустриализации, и тысячи рабочих мест были потеряны, когда сталелитейный комплекс закрылся в 2015 году.

В один из первых дней своей работы г-н Гоув направился в Редкар, чтобы посетить завод зарождающийся проект свободного порта на сталелитейном заводе, известный как Teesworks, впоследствии сказал репортерам: «Все, что вам нужно сделать, чтобы понять« повышение уровня », — это приехать сюда.

Гуляя со своей собакой рядом со сталелитейным заводом, на котором он работал в 1970-х годах, 73-летний Стивен Брэдбери выразил небольшое сожаление по поводу сноса башни, сооружения, похожего на силос, вмещавшего 5000 тонн угля.

«Скатертью дорога», — сказал он, вспоминая свое время работы электриком в комплексе. «Район пострадал, когда его закрыли, но вам нужно двигаться дальше».

И все же г-н Брэдбери не был полностью уверен, что любимый проект г-на Джонсона оживит этот район. «Вы никогда не повысите уровень Севера и Юга», — сказал он.

Бен Хоучен, мэр долины Тис и влиятельный член Консервативной партии Джонсона, сказал, что повышение уровня займет годы. Он сравнил экономическое неравенство между Севером и Югом Англии с разделением Восточной и Западной Германии после объединения страны.

Но г-н Хушен, ведущий разработчик программы развития, сказал, что повышение уровня правительства — это «нет. 1 политика »и то, по чему будут судить г-на Джонсона.

«В конечном счете, правительство, которое хочет управлять всей страной, должно что-то сделать с этим, если оно хочет победить на следующих выборах», — сказал он, добавив: «Вы должны сделать что-то очень драматическое, чтобы иметь возможность двигайте циферблат, и это делает что-то вроде Teesworks: 20 000 рабочих мест в течение следующих 12 лет.

Тем не менее, некоторые аналитики считают, что в заброшенных частях страны существует так много сложных и взаимосвязанных проблем, что «выравнивание» чревато ошибкой. И хотя отсутствие конкретики позволяет правительству пока никого не оттолкнуть, в конечном итоге оно их догонит.

«В политическом плане, если вы не определяете его, то повышение уровня обращается ко всем», — сказал Пол Суинни, директор по политике и исследованиям в Центре городов, исследовательском институте. «Если вы определяете это, вы начинаете исключать людей и начинаете их раздражать.«Мы не должны сосредотачиваться исключительно на создании большего количества рабочих мест — хотя, если мы можем, тогда отлично — мы должны сосредоточиться на ожидаемой продолжительности жизни, результатах в отношении здоровья и навыках», — сказал он.

Чтобы добиться успеха в проектах такого рода, известных в Британии как регенерация, необходимы не только компании, желающие нанять, но и рабочие с нужными навыками и квалификацией, а также транспортная сеть, способная заставить их работать.

По прямой, от Редкара до Хартлпула, другого города, сильно пострадавшего от деиндустриализации, меньше 10 миль, но без моста, соединяющего их, поездка на машине занимает 45 минут.На поезде еще больше времени.

Таким образом, рост числа рабочих мест на новом предприятии в Редкаре вряд ли поможет Яну Дженнингсу. После периода безработицы 49-летний мистер Дженнингс работает на фабрике в Хартлпуле и хотел бы купить что-нибудь получше.

Безработица в Хартлпуле составляет около 8 процентов, что намного выше среднего показателя по стране, составляющего около 5 процентов.

Хартлпул также планирует получить «свободный порт» в районе своих доков, хотя подробностей о том, что там произойдет, пока нет.

«Было дано много обещаний, и одно правительство так же плохо, как и другое, — сказал г-н Дженнингс, — но я не вижу, чтобы много чего произошло в моей жизни».

Плохое питание и плохое здоровье также сказываются на продолжительности жизни в Хартлпуле. Помимо благотворительной организации Wharton Trust, около 50 человек получают бесплатную еду к концу срока годности, которую пожертвовал супермаркет Tesco.

Саша Беддинг, исполнительный директор траста, предупреждает о краткосрочном кризисе, когда рост цен на отопление и продукты питания сочетается с прекращением более крупных социальных выплат, которые предоставлялись во время пандемии.

«Масштабы того, где мы находимся в забытых местах, огромны», — сказал он, сославшись на отставание в успеваемости. В поисках оптимального решения он добавил: «По крайней мере, люди говорят о« повышении уровня », даже если никто полностью не понимает, что это такое».

Проект повышения уровня должен, добавил он, «стать нашим планом Маршалла на десятилетие, если он будет значимым; речь идет о восстановлении в масштабах, которых мы, вероятно, никогда не делали в мирное время ». Беспокойство было вызвано тем, что вместо разработки 10-летнего плана и предоставления сообществам денежных средств правительство, как правило, преследовало заголовки и «стреляло от бедра», — сказал он.

В Редкаре Рэйчел Вудингс из организации «Коэтэм Хаус», благотворительной организации, которая поддерживает молодых бездомных, сказала, что многие жители были близки к выселению или занимались серфингом на диване, просто оставаясь там, где они могли, ночевать с друзьями.

«У молодых людей нет таких же возможностей», — сказала она. «Это нехватка работы. Вероятно, этого набора навыков тоже не хватает. Кругом одни и те же проблемы «.

Не только молодые люди борются. 54-летняя Шэрон Николсон, безработная, сказала, что иногда подавала заявки на 30 рабочих мест в неделю.

«Невозможно прожить на 60 фунтов в неделю, когда мне приходится платить за электричество, кормить себя, одеваться — это смешно», — сказала она, имея в виду свои социальные выплаты.

Вернувшись к заброшенному сталелитейному заводу, 66-летний Джон Нельсон описал, как те, кто вырос поблизости, почти неизбежно заканчивали тем, что получали изобилие рабочих мест, которые когда-то были доступны.

«Мой отец работал здесь, поэтому, когда я закончил школу, мне было суждено работать в British Steel», — сказал он, имея в виду компанию, которая когда-то управляла огромным заводом.

Но в конце концов он выбрал альтернативный маршрут, уехав, чтобы открыть свой бизнес; никто из его детей не ходил туда работать.