Сколько раз можно полировать кузов автомобиля: 7 фактов о полировке кузова автомобиля / Из рук в руки

7 фактов о полировке кузова автомобиля / Из рук в руки

Полировка кузова позволит вашему автомобилю сверкать, как новенькому, скроет мелкие дефекты лакокрасочного покрытия и убережет от коррозии. Однако и здесь есть свои нюансы.

Даже новый, только сошедший с конвейера автомобиль может иметь мельчайшие дефекты лакокрасочного покрытия, которые нельзя увидеть невооруженным глазом. Что уж говорить о бывалых «железных конях», которые прошли со своими владельцами снег, дождь и плохие дороги!

Сколы, царапинки, потертости верхнего слоя лака – с каждой поездкой их появляется все больше. Загладить их и защитить кузов помогает полировка кузова.

1. Полировка кузова бывает трех типов

Защитная полировка средствами с эпоксидной смолой – самая доступная по цене. Эффект от нее держится до полугода. При такой полировке не используют абразивные материалы. При этом полироль на основе эпоксидки покрывает кузов дополнительным  тонким слоем, защищающим  узов от влаги, реагентов, царапин и выгорания на солнце.

Защитная полировка средствами с жидким стеклом более эффективна, но стоит примерно в три-четыре раза дороже, чем эпоксидная. Она также белается без использования абразива. Такая полироль связывается с лакокрасочным покрытием на молекулярном уровне, дает ему надежную защиту и сохраняет сияющий вид кузова в течение трех лет.

Абразивная полировка нужна бывалым автомобилям, лакокрасочное покрытие которых изрядно повреждено. Этот вид работ весьма  трудозатратен. Он проводится в несколько этапов. Сначала с кузова удаляется окислившийся слой лакокрасочного покрытия, царапинки и прочие дефекты. Затем наносится покрытие, которое не просто защищает, но и восстанавливает покрытие кузова, заполняя и выравнивая сколы и трещины. После абразивной полировки даже видавший виды автомобиль сверкает как новенький. Однако делать ее слишком часто нельзя, так как при очистке кузова постепенно истончается слой краски.

2. Полировка кузова убережет от ржавчины

Царапины и сколы лакокрасочного покрытия не только портят внешний вид, но и чреваты появлением ржавчины. Даже самые мелкие дефекты делают кузов автомобиля уязвимым. Если на них долгое время не обращать внимания, рано или поздно начнется коррозия, и вскоре спасти кузов сможет лишь полная покраска. Чтобы избежать этого,рекомендуется вовремя проводить полировку кузова, что обеспечит его восстановление и защиту.

3. Полировка кузоваможет быть комплексной и локальной

При комплексной полировке обрабатываются все части кузова. Это самый популярный вариант у автовладельцев. Однако в ситуации, когда требуется ликвидировать сколы и царапины на определённой части кузова, а все остальные его детали в полном порядке – можно прибегнуть к локальной полировке.

4. Полировка кузова поможет сэкономить

Тончайший защитный слой, который создается при полировке, заполняет царапины и сколы и делает кузов идеально гладким. Благодаря этому грязи и реагентам попросту не за что зацепиться. Поэтому отполированная машина дольше остается чистой, пачкается реже – и вам придется мыть ее не так часто, как раньше. Если учесть, что частые мойки царапают лакокрасочное покрытие – вы не только сэкономите на мойке, но и убережете покрытие от царапин.

5.Полировку рекомендуется делать в начале весны

Опытные автолюбители советуют проводить защитную полировку кузова после зимы. Не секрет, что морозы, влага и реагенты за зиму могут повредить лакокрасочное покрытие, и отправив машину на полировку вы сможете избавиться от разрушительных последствий влияние атмосферной среды на ваш автомобиль.

6. Новый автомобиль тоже нужно полировать

Это только кажется, что авто, недавно сошедшее с конвейера, обойдется без полировки. На самом деле, свежее лакокрасочное покрытие очень неустойчиво, на нем легко образуются царапины, трещины и сколы. А значит – ему нужна защита. Полировать только что выпущенный автомобиль нельзя, нужно подождать 5-7 месяцев, пока краска хорошо закрепится на кузове. После этого рекомендуется сделать первую полировку.

7. Ручная полировка не безопасна для лакокрасочного покрытия

Полировка кузова принесет пользу лишь тогда, когда проводится по правильной технологии. Для этого нужны специальные условия: оборудованное помещение, профессиональные инструменты, качественные полировочные составы и опытный мастер. Обеспечить все это могут только специалисты.

Поэтому лучше избежать соблазна сэкономить и сделать все самому, или же «за дешево» доверить авто сомнительным гаражным мастерам. Ведь в неумелых руках процедура принесет больше вреда, чем пользы.

.

 

.

Что такое полировка автомобиля, для чего она нужна, сколько держится полировка машины

Полировка выравнивает внешний слой покрытия автомобиля, делает его гладким и блестящим. После профессиональной обработки машина выглядит как с конвейера: никаких царапин, трещин, безупречно ровная блестящая краска. Кроме того, полировка авто создает тонкую, но крепкую защитную оболочку. Эта процедура предотвращает коррозию металла, останавливает губительное воздействие влаги, УФ-лучей.

Что такое полировка автомобиля — все о полировке

Профессиональная полировка это процесс удаления дефектов на лакокрасочном покрытии кузова. В зависимости от состояния оригинального слоя краски, рекомендуют один из двух типов обработки: защитная и восстановительная.

Защитная сохраняет целостность автомобильного лака, предотвращает мелкие повреждения: от ветра с песком, щебня, мелких камней и т. п. Завершающий этап перекрашивания кузова, но можно проводить отдельно — для повышения защитных свойств.

Восстановительная маскирует мелкие дефекты — краска выглядит как новая. Такая полировка машины выполняется поверх старого лакокрасочного покрытия. Полироль возвращает поверхности водоотталкивающие, антикоррозийные и другие свойства, утраченные в ходе эксплуатации. Кузов автомобиля становится ровным, чистым, а глубокие царапины исчезают из виду.

В Украине полировка автомобиля — популярный способ восстановления кузова при незначительных повреждениях. Обновить лак в Харькове выйдет дешевле, чем обновлять верхний слой кузова целиком после каждой большой царапины. После полировки авто выглядит ярче, а тон — богаче, глубже. 

В нашем автомобильном сервисном центре можно заказать услугу полировки не только кузова автомобиля, мы занимаемся различным видом детейлинга: поклейка пленки на авто, установка подогрева для сидений и т.д.

Стоит ли полировать авто — все плюсы и минусы

Полировка кузова — рекомендованная процедура для автолюбителей. Если вы не уверены, стоит ли полировать машину, сравните аргументы за и против.

Почему да? Полировочный слой — это базовая защита окрашенного металла от грязи, влаги, токсичных красителей. Машина сходит с производственного конвейера с полировкой. Естественно, что заводской лакокрасочный слой приходится время от времени поправлять.

Новое покрытие будет служить от трех или более лет: никаких забот о трещинах, царапинах, сколах на ближайшие 2-3 года. Роскошный блеск подчеркнет яркий цвет, элегантность вашего автомобиля. Вместе с кузовом обычно полируют фары, стекла и другие элементы — чтобы все сверкало чистотой.

При этом полировка — это быстрый способ вернуть машине красоту, что идеально при подготовке к продаже, а также комплексная защита — краска защищена от мельчайших повреждений, выгорания на солнце, агрессивных моющих средств.

Почему нет? Новую машину в большинстве случаев полировать нет необходимости. Исключение — вы видите, что при езде по оживленной трассе родное покрытие теряет вид.

Если вы не знаете, что это за материал — полироль, или не понимаете разницы между мягкой восстановительной и абразивной полировкой, разобраться своими силами точно не получится. Автомобиль пострадает в процессе.

Заказывать полировку следует только у специалистов. Если вы прочитали в интернете, как делается полировка и настроились на работу в гараже, результатом таких работ будет покрытие, которое сойдет за 2-3 месяца.

Вредна ли полировка для кузова? Нет, если процессом руководят опытные мастера. Мы предоставляем услуги обновления полировки в г. Харьков и области. Если вы ищите, где заказать услугу полировки — обращайтесь в наш автомобильный сервисный центр.

Зачем полировать машину?

Когда и зачем нужна полировка автомобилю? Ответ зависит от состояния кузова. К примеру, новому авто — через 5-7 месяцев после выпуска. Защитный слой продлит сохранность оригинальной краски, не допустит ржавчины.

Если краска потускнела, полировочный слой вернет заводскому цвету яркость и блеск. Это дешевле, чем перекрашивать целиком. А если на верхнем слое появились множественные дефекты (царапины, сколы), то полироль выровняет покрытие. Это эффективная мера предотвращения разрушения металлических деталей корпуса.

Полировка нужна и в том случае, когда отдельные детали недавно перекрашивали (например, после кузовного ремонта), прокрашенные места полируют, чтобы все выглядело гармонично. Отремонтированная область после этой процедуры ничем не отличается от соседних частей.

Эта услуга также будет кстати перед зимой, большим путешествием и т. д. Если вы знаете, что лак будет подвергаться повышенной абразивной нагрузке (песок, соли, реагенты), лучше позаботиться о внешнем слое заранее.

Для чего нужна процедура полировки, если у покрытия нет серьезных проблем, а машину не перекрашивали? Оказывается, так можно повысить стоимость авто при перепродаже до 5-15%. Также некоторые автомобилисты обновляют покрытие, чтобы улучшить внешний вид кузова и отлично себя чувствовать на дороге.

Как делается и сколько держится полировка кузова автомобиля?

Полируют машину шкуркой вручную. Нулевой этап — двухфазная мойка. Прежде, чем заняться лаком, удаляют малозаметные статические загрязнения. Если машина была в эксплуатации, они на поверхности есть — просто глазом их не увидеть.

Следующий шаг — подготовительный, нужно удалить глубокие дефекты. Какой тряпкой, со специальными средствами или без — определяет мастер по состоянию покрытия. Затем продолжают процесс с добавлением абразивной пасты. Завершающий этап — защитная полировка не абразивной пастой: теперь кузов получает красивый блеск вместе с надежной защитой.

Стойкость зависит от того, как и чем полировать. Полировка с эпоксидной смолой — базовая защита для ЛКП. Обновляют раз в 6 месяцев, а после зимнего сезона рекомендуется заехать в салон.

Препараты с жидким стеклом дороже, но и обновлять их придется реже: раз в 3-4 года. Блеск при этом ровный, красивый. При серьезных повреждениях ЛКП требуется абразивная полировка с удалением верхнего окислившегося слоя. Затем поверхность выравнивают специальными восстанавливающими растворами. Срок службы зависит от типа покрытия.

Сколько раз можно полировать машину, вредна ли полировка авто?

Чтобы ответить на вопрос, вредно или нет часто выполнять полировку, нужно определиться с ее глубиной. Поверхностная обработка поддерживает блеск, обеспечивает защиту при регулярном обновлении. Так нужно ли отдавать авто на глубокую шлифовку основного слоя?

Что дает процедура без абразивных составов:

• красивый блеск;
• глубокий цвет;
• маскировку мелких трещин;
• защиту от коррозии.

Если ваша страна — Украина, вы можете регулярно обновлять защитную полировку по низкой цене. Глубокая обработка будет немного дороже, но она поможет восстановить поверхность, когда легкой обработки недостаточно.

Часто задаваемые вопросы

Полировка — это

Удаление тончайшего слоя лакокрасочного покрытия. Процедура выравнивает поверхность, возвращает заводской блеск.

Сколько раз можно полировать машину?

Глубоко, с применением абразивных паст — до 3-4 раз за весь срок эксплуатации. Поверхностная полировка выполняется без ограничений. Водитель сам решает, как часто полировать кузов, но чаще раза в 6 месяцев это делать не имеет смысла.

Сколько держится полировка автомобиля?

В среднем — около трех лет, зависит от типа обработки.

Для чего нужна полировка кузова?

Чтобы защитить металл от коррозии, предотвратить выцветание, вернуть поверхности яркий, сочный цвет. Это самый доступный способ обновить вид автомобиля, не перекрашивая его — для перепродажи или ради собственного эстетического удовольствия.

Десять правил полировки автомобиля — Авто bigmir)net

В наши дни полировка автомобиля в автосервисе — дорогое удовольствие. Поэтому намного дешевле один раз вложить деньги в инструмент и полировочные материалы, и в дальнейшем затрачивать лишь собственный труд, а не отдавать свои деньги механику.

Перед началом работы обязательно внимательно прочтите инструкцию к тому средству, которое вы приобрели, и постарайтесь убедиться, что у вас в руках не подделка.

Содержание современных универсальных автополиролей достаточно сложное, но почти все полироли содержат микроабразив для очистки поверхности. В полиролях Turtle Wax абразивом служит каолин — разновидность фарфоровой глины, размер зерен которой всего 0,7 мкм.

Как и шампуни для мойки автомобиля, автополироли имеют в своем составе воски. Эти органические вещества обладают водоотталкивающими свойствами, хорошим сцеплением с окрашенной поверхностью и стойкостью к разложению под влиянием окружающей среды. При комнатной температуре воски твердые, но пластичные. Существуют растительные (карнаубские), животные (пчелиные), минеральные и синтетические воски. Несмотря на различие и сложность их химических формул, свойства различных восков похожи, и ни один сорт не имеет специфических преимуществ перед другим.

Иногда полироли содержат ингредиенты, дополнительно оберегающие лакокрасочное покрытие от ультрафиолетового излучения. Такие полироли помечены словами Sun Stop.

Перед началом полировки автомобиля необходимо удостовериться в том, что:

• на кузове нет битума, следов антикора или еще какой-нибудь грязи
   
• сколы, царапины до металла и т.п. тщательно закрыты (не критично, если вы будете полировать машину цветообогащенными полиролями)
   
• на машину не попадают прямые лучи солнца, приводящие к перегреву ЛКП.

Желательно найти место в гараже или заниматься полировкой в тихую безветренную погоду, чтобы на машину не попадала пыль.

Применять полироли надо осторожно, придерживаясь следующих правил:

1. Перед полировкой необходимо основательно вымыть автомобиль. Полируемое лакокрасочное покрытие должно быть абсолютно сухим. Прежде чем приниматься за работу, удалите все заметные загрязнения, например смолу.

2. Ни в коем случае не используйте полироли на солнце или при высокой температуре (кузов должны быть на ощупь прохладным) и повышенной влажности. Полировка в холодную погоду (если температуре воздуха ниже +6°С) тоже нежелательна.

3. Не применяйте для полировки жесткие салфетки или губки. Наносите полироль мягкими влажными аппликаторами располировывая остатки чистой сухой мягкой тканью.

4. Старайтесь выполнять полировку поверхности равномерно, с одинаковым усилием. Обращайте внимание на то, чтобы не было перехода от одного отполированного участка к другому.

5. Полировать кузов лучше участками. Не наносите полироль одновременно на весь кузов. Полироли довольно быстро высыхают, после чего трудно и неравномерно располировываются.

6. Регулярно меняйте губку для полировки. Благодаря этому вымершие пигменты краски и мертвые слои лака не будут переноситься на другие участки покрытия. Так с самого начала предупреждается образование нежелательной мутной пленки.

7. Препараты для полировки лакокрасочного покрытия и ухода за ним не следует наносить обильно. Избыток средств затрудняет дальнейшую обработку.

8. Полировку следует начинать с крыши, опускаясь по кузову вниз.

9. Свежеокрашенную лакокрасочную поверхность и участки точечной подкраски не следует полировать защитными препаратами в течение двух месяцев, пока происходит полимеризация лакокрасочного покрытия, и растворитель краски через поры выходит наружу. Полироль закрывает поры в краске, в итоге краска остается мягкой и быстрее стареет.

10. При полировке обеспечьте хорошую освещенность для контроля процесса.

Как пользоваться полировальной машинкой

Полировальный диск всегда старайтесь прижимать к полируемой поверхности по возможности равномерно и без перекосов. Если диск расположен под углом, то это может привести к образованию пятен на поверхности. Не прижимайте диск очень сильно к поверхности, а дайте ему скользить по ней. Нанесите на полировальный диск средство для полировки. Выключенной машинкой немного разотрите средство по окрашенной поверхности. Чуть-чуть надавите на машинку и включите ее. Это предотвратит разбрызгивание средства для чистки или полировки. Равномерно, участок за участком обрабатывайте поверхность. Старайтесь избежать видимых переходов от одного отполированного участка к другому.

Двигайте полировальную машинку по поверхности в продольном и поперечном направлениях. При машинном способе полировки, Вы можете и вытирать средство для полировки лакокрасочного покрытия.

Растирайте полировальной машинкой нанесенное на полировальный диск средство для полировки до тех пор, пока машинка больше не сможет без дополнительного усилия скользить по окрашенной поверхности. Только тогда можно нанести на полировальный диск еще немного средства для полировки. После полировки полировальной машинкой удалите мягкой салфеткой все высохшие остатки полироля. Труднодоступные углы и края полируются вручную.

Чтобы узнать, насколько качественно проведена полировка, облейте кузов водой. Вода на кузове должна собираться в крупные капли и свободно стекать с кузова. Таким же образом с машины будут стекать дождевые капли и растаявший снег с примесями грязи, соли и прочих абразивных или химически активных веществ.
 

---

---

Как правильно полировать машину воском

Полировка автомобиля воском является хорошим мероприятием по сохранению внешнего облика транспортного средства. Воск, кроме этого, препятствует образованию микроцарапин, хотя скол от крупного камешка, конечно же, не предотвратит. Полировка воском – мероприятие временное, но воск недорогой, а процедура недолгая, поэтому раз в пару месяцев кузов вполне можно отполировать. Как это сделать верно – рассмотрим ниже.

Главное условие – воск должен обладать высоким качеством и не иметь абразивных частиц. Также понадобится хорошая губка и полотенце – непременно чистое и из мягкого материала. Машину надо хорошенько помыть и полностью просушить (можно естественным путем). Не забывайте, что инструкции на упаковках надо заблаговременно проверять, а воск сначала проверять на какой-нибудь «экспериментальной» поверхности.

Теперь начнем полировать:

1. Машину паркуем в тени – лучше, когда при прикосновении поверхность машины холодная. За раз нужно работать на одной поверхности – на 60 см2, то есть.
2. Если используете жидкий воск, флакон перед работой на совесть встряхните. После этого на губку нанесите немного вещества и равномерно его разнесите по какой-нибудь части машины.
3. Лучше всего начать полировку с верхних поверхностей, а закончить – на бамперах и порогах.
4. Слой воска предпочтительнее тонкий. Старайтесь не касаться при работе резиновых элементов, стекол, черных матовых пластиковых деталей и оптики – могут остаться белые пятна.
5. Нанесенному воску дайте «отдохнуть» пару минут. Затем приступайте к полировке: берете полотенце и начинаете трудиться, круговыми движениями наводя глянец – чистое мягкое полотенце действует идеально.
6. Когда полировка завершена, нужно убрать воск с неокрашенных и матовых пластиковых поверхностей, если он туда нечаянно попадет. Можно применить спрей для чистки стекол.

Хороший воск защищает автомобиль в оптимальных условиях два месяца. Поэтому полировочную операцию рекомендуется повторять хотя бы раз в 3 месяца. Тогда машина будет красиво смотреться, а главное – ей не будут грозить мелкие повреждения лакокрасочного покрытия. Если Вам необходим ремонт кузова, то лучше всего обратиться для этого к профессионалам. Уважаемые автолюбители, никогда не забывайте следить за внешним видом своего автомобиля, и он Вас отблагодарит той же монетой.

Обработка автомобиля жидким стеклом

В последнее время все больше автомобилистов в вопросе защиты лакокрасочного покрытия, предпочитают покрытие своего автомобиля жидким стеклом. И это не удивительно, ведь оно не только и помогает сохранить его надолго, но и придает превосходный внешний вид автомобилю.

Удаление царапины на Вашем автомобиле

Мелкие царапины и сколы на автомобиле могут испортить и внешний вид машины, и могут привести к развитию ржавчины и коррозии. Имеется несколько способов для устранения царапин на автомобиле. Способы проведения ремонтных работ зависят, прежде всего, от степени повреждения кузова. Царапины на кузове автомобиля, не достигшие грунта, исправляются с помощью абразивных полиролей.

Нанокерамическое покрытие автомобиля

Ежедневно кузов автомобиля подвергается пагубному влиянию внешних воздействий, таких как солнечный свет, дождь и снег, химические и механические повреждения. Нанокерамика на молекулярном уровне взаимодействует с покрытием кузова, проникая во всевозможные поры, и на поверхности образовывается прочный защитный слой.

Полировка кузова

Любому водителю приятно, когда его «железный» конь блестит на солнце и выглядит как новенький. Даже садиться в такую машину гораздо приятней, и настроение сразу повышается. Только ради этого многие автовладельцы и делают полировку своего автомобиля. Однако, как говорят автоинструкторы польза от этой процедуры может быть гораздо более ощутимой.

Правда о полировке

Оказывается, полировать автомобиль нужно не только для того, чтобы он выглядел красиво и презентабельно. У полировки есть еще одна очень важная функция.

Даже если вы только что приобрели машину в автосалоне, у нее, скорей всего, тоже есть дефекты лакокрасочного покрытия. Тут дело не в производственном браке, а лишь в том, что идеально ровно и гладко нанести краску просто невозможно: все равно будут мелкие и незаметные недостатки.

Тут мы уже ближе подходим к сути вопроса: какую же важную функцию выполняет полировка автомобиля?

Самая главная задача этой процедуры вовсе не улучшение внешнего вида машины. Полировка, прежде всего, нужна для того, чтобы защитить кузов от коррозии.

Ведь если вспомнить, кузовной ремонт обязательно включает в себя полировку.

Варианты полировки кузова

Есть два типа полирования поверхностей кузова: восстанавливающий (абразивный) и защитный.

Защитная полировка

Раз в полгода при смене сезонов необходимо проводить неабразивную защитную полировку. Эта процедура поможет создать барьер вашему автомобилю от неблагоприятных условий внешней среды.

Особенность вещества, которое наносят при такой полировке в том, что оно создает дополнительный защитный слой на поверхности кузова, с помощью своей способности впитываться лакокрасочным покрытием. Благодаря защитной полировке авто еще долго будет выглядеть так, как будто только что вышло из-под конвейера.

Абразивная полировка

Абразивная восстанавливающая полировка, в свою очередь, необходима для того, чтобы восстановить внешний вид автомобиля, устранить имеющиеся недостатки покрытия и откорректировать появившиеся дефекты.

Она предусматривает удаление тончайшего слоя лакокрасочного покрытия. Такую полировку не рекомендуют делать часто и без особой надобности, ведь главная ее функция — не легкий косметический эффект, а удаление видимых дефектов кузова. Процедура довольно сложна и проходит в несколько этапов. В первую очередь, мастера трудятся над тем, чтобы устранить пятна ржавчины, сколы и царапины.

Далее на оставшийся слой краски наносится специальный полировочный состав, который реставрирует поверхность и придает ей отличные защитные свойства. Причем такие полировочные материалы не только эффективно противостоят коррозии, но и обладают хорошими грязе- и влагоотталкивающими свойствами.

Полировка фар

Кроме полировки самого кузова, автовладельцы часто просят провести и полировку фар. Эта процедура необходима, когда есть желание восстановления первоначальных световых свойств ваших осветительных приборов. Дело в том, что под воздействием факторов внешней среды, фары имеют свойство терять свой первозданный блеск. Здесь www.avtoblic.ru вы можете изучить услуги по полировке фар и их стоимость.

Для получения желаемого результата при полировке необходимо доверить эту работу профессионалам авторемонтникам, эффективным полировочным средствам и специальному оборудованию.

Ведь качество работы в данном случае напрямую зависит от соблюдения технологических требований.

Так что, если вы хотите, чтобы ваша машина всегда выглядела как новенькая, обращайтесь только в хорошие станции техобслуживания, которые имеют опыт в проведении полировки кузова.

Узнайте, как правильно ухаживать за лакокрасочным покрытием автомобиля из данного видеоматериала:

Заботьтесь о своем железном коне и будьте аккуратны!

В статье использовано изображение с сайта www.karmaster.ru

Полировка кузова автомобиля — цена в Москве, сколько стоит отполировать машину от царапин на YouDo

Полировка кузова автомобиля на YouDo

Если вам нужна полировка кузова автомобиля, обратитесь к специалистам Юду. Опытные мастера устраняют мелкие царапины и потертости без повреждения лакокрасочного покрытия. 

Квалифицированные специалисты применяют разные способы и подходы для качественной очистки поверхности транспортного средства. Они выполняют такие работы:

• полировку кузова
• химчистку салона
• ремонт сколов и царапин
• нанесение поверхностного защитного покрытия
• подготовку авто перед продажей

Закажите услуги специалистов Юду прямо сейчас, и вы получите высококачественный сервис по доступной цене. Узнайте, сколько стоит полировка в прайс-листе на сайте Юду.

Виды и способы удаления загрязнений с авто

Специалисты выполняют полировку автомобилей разных марок и моделей в Москве недорого.

Полировка кузова автомобиля бывает трех видов:

• мягкая защитная
• легкая восстановительная
• глубокая абразивная

В процессе защитной полировки мастера используют составы, которые образуют тонкую пленку на поверхности. Благодаря специальным веществам обеспечивается защита покрытия, грязь и пыль не задерживаются.

Глубокая абразивная полировка нужна в случае наличия на поверхности машины сколов и царапин. Удаление дефектов происходит благодаря шлифовке поверхностного слоя специальной машинкой.

Восстановительная полировка отличается от двух других методов более мягким и деликатным воздействием на лакокрасочное покрытие. Для этого специалисты используют профессиональные моющие средства, которые удаляют поверхностные загрязнения.

Специалисты Юду выполняют полировку автомобиля разными способами:

• ручным
• механическим
• комбинированным

С помощью ручного способа мастера наносят защитный слой и обеспечивают блеск поверхности.

Механическая очистка позволяет полностью избавиться от сколов и царапин на кузове. Шлифовка поверхности выполняется специальной машинкой, которая удаляет все дефекты, после чего специалисты наносят защитный слой.

Комбинированная полировка – это совмещение механического и ручного способов. Специалисты применяют ее для достижения максимального эффекта.

Этапы очистки поверхности машины

Перед началом полировки специалисты проводят очистку кузова. Они удаляют древесную смолу, остатки масел и пр. Все работы проходят в специальном боксе, чтобы исключить нагрев деталей на солнце.

Затем выполняется обработка кузова автомобиля химическими средствами. Их специалисты подбирают индивидуально, основываясь на состоянии поверхности машины.

На финальном этапе мастера наносят защитный слой, распределяя его по поверхности. Независимо от того, какая вам нужна полировка, – полная (всего авто) или локальная (двери, капота и других деталей), – специалисты Юду выполнят ее оперативно и профессионально.

Стоимость услуг специалистов

Посетите сайт Юду, чтобы узнать, сколько стоит полировка кузова автомобиля – цены и сроки ее проведения указаны в прайс-листе.

На стоимость полировки кузова влияет ряд факторов:

• модель авто
• состояние поверхностей (капота, двери, других деталей)
• тип полировки (полная, локальная)

Вы не будете платить фиксированную цену, если на кузове нет повреждений. Специалисты рассчитывают стоимость индивидуально. Стоит знать, что сделать мойку новой машины будет стоить на порядок дешевле, чем удаление загрязнений с поврежденной поверхности старого авто.

Почему стоит обратиться к специалистам Юду?

Мастера, зарегистрированные на Юду, предлагают выгодные условия сотрудничества. Если вы к ним обратитесь, они выполнят полировку быстро и недорого.

Сотрудничая со специалистами, вы получите ряд преимуществ:

• качественную полировку автомобилей (новых и старых)
• доступную стоимость услуг
• индивидуальный подбор чистящих и моющих средств (сухих абразивных паст, полиролей и пр.)
• выполнение работы в оговоренные сроки

Исполнители Юду не повреждают лакокрасочное покрытие автомобиля, наоборот, при необходимости восстанавливают его.

Закажите услуги специалистов Юду, если вам необходимо отполировать авто или сделать сухую уборку в салоне. Они предложат наиболее выгодные условия и доступные расценки. Полирование автомобилей у специалистов Юду гораздо дешевле, чем услуги многих автомоек в Москве.

После окончания работы вы получите обновленное транспортное средство с идеально чистой и блестящей поверхностью. С помощью специалистов Юду полировка кузова автомобиля будет произведена быстро и качественно.

Полировка кузова авто в СПб | Детейлинг

---

Красногвардейский район
+7 (812) 924-63-62

Полировка авто в Мурино
+7 (812) 924-63-62

---

Зачем нужна полировка кузова автомобиля? Есть несколько причин, по которым автомобилисты обращаются в автоателье DecalFX:

• Убрать маленькие царапины, подтеки и другие дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля;
• Вернуть кузову былой блеск, утраченный из-за погодных условий и факторов внешней среды;
• Устранить перепыл на границах локальной покраски авто и низкое качество глянца, сделать место ремонта незаметным.

Со временем лакокрасочное покрытие (ЛКП) покрывается многочисленными царапинами от веток, следами от камешков, которые летят из-под колес встречных авто. Краска тускнеет и покрывается мелкими, но заметными, трещинами от контакта ЛКП с реагентом. В дальнейшем все эти мелкие дефекты выливаются в один крупный – коррозию. Чтобы не платить высокую цену за обновление всей краски на корпусе, рекомендуем воспользоваться полировкой кузова автомобиля. В её задачи входит защита ЛКП от вредных воздействий окружающей среды, а также восстановление первоначального блеска.

Мы рассмотрим аспекты этой процедуры, чтобы водитель знал, какие именно услуги ему потребуются от наших специалистов. Рассматриваться будет профессиональная абразивная полировка автомобиля — самый оптимальный способ вернуть исходный вид кузову авто.

Почему DecalFX?

Опыт работы
более 10 летГарантия
на все
работы от 2 летБолее 87%
клиентов
рекомендуют нас
друзьямКвалифицированные 
специалисты

Стоимость полировки кузова

Жидкое стекло на авто | Цены

Круги для полировки кузова автомобиля

Качественная полировка авто требует специального инструмента и навыков работы в данной области. Профессионалы используют полировальные круги, которые классифицируются по жесткости. Работает это так: чем жестче круг, тем грубее нужна полировальная паста. Полировальные круги отличаются друг от друга по цвету – это сделано, чтобы быстро менять инструмент и не путаться в нем:

• Белый твердый круг имеет самую большую жесткость и участвует в работе с грубыми полировальными пастами. С его помощью выполняется удаление шагрени, перепыла и царапин;
• Оранжевый круг средней мягкости имеет больший показатель жесткости и считается наиболее универсальным и применяется для удаления небольших дефектов и придания блеска кузову;
• Черный круг — самый мягкий, предназначен для неабразивных (защитных) или мелких полиролей и применяется для усиления блеска кузова;
• Также существуют большие овчинные круги – эти инструменты, как правило, рассчитаны на работу с защитными (неабразивными) полиролями.

Если вы решили выполнить процедуру сами, то нужно знать некоторые правила. К примеру, не стоит использовать оранжевый или белый круг при работе с грубой пастой, т.к. круг в итоге просто порвется. Если же Вы возьмете жесткий круг и попытаетесь выполнить полирование поверхности мягкой пастой, то на кузове авто с большой вероятностью появятся царапины.

Паста для полировки автомобиля

Мы не будем рассказывать про конкретные марки, а рассмотрим их грубость. В идеале рекомендуется выполнить полный цикл полировки автомобиля, который включает в себя использование паст от грубой до тонкой абразивной. Именно такой будет полировка кузова автомобиля в СПБ специалистами DecalFX. Если же лакокрасочное покрытие обильно покрыто дефектами, то в таком случае процесс начинается с применения мелкой наждачной бумаги. Заканчиваться полировка автомобиля должна защитной полиролью.

Что касается тонких абразивных паст, то они применяются для авто черного цвета, а также темных оттенков. Если же Вы – владелец серебристого авто или светлого оттенка, то уже после нанесения пасты средней грубости появляется отличный блеск и потребность в использовании мелких полиролей сама собой отпадает.

Как часто осуществляется полировка кузова автомобиля

Следует помнить, частая абразивная полировка автомобиля нежелательна, но и также невозможна, поскольку суть действия абразивного средства – снятие тонкого слоя лака на поверхности кузова автомобиля. При частом использовании поверхность кузова в итоге протрется до нижних слоев, поэтому не стоит пренебрегать этим советом, но и панически бояться протирания тоже не следует.

Если же Вы хотите содержать авто всегда в превосходном внешнем виде, то раз в две недели можно использовать неабразивные полироли после профессиональной полировки кузова автомобиля. Их можно легко наносить в гаражных условиях.

Основной метод полировки

Существуют определенные требования к поверхности, на которой будет проводиться полировка кузова автомобиля в СПБ. Кузов должен быть полностью сухим. Также необходимо обезжирить поверхность – сначала кузов моется водой, а затем на него наносят антисиликоновый очиститель. Те же самые требования касаются полировки фар.

Шлифование

Если вы собираетесь выполнять этот процесс самостоятельно, то Вам необходимо знать, что вода должна быть чистой, а абразивный материал должен быть однородным (без попадания туда примесей). Шлифовальная бумага должна быть максимально тонкая (мастера используют P1200 для снятия подтеков, а для удаления пыли – шлифовальную бумагу не грубее, чем Р1500.

Перед работой нужно замочить бумагу для шлифования в простой воде минут на 5-10. Мы рекомендуем также добавить в воду немного мыла для предотвращения забивания бумаги. Когда Вы добрались до самого процесса, берем в руки бумагу и начинать шлифовать – делать это нужно крест-накрест. Делайте короткие движения во избежание крупных царапин. Перед полировкой необходимо смыть отшлифованный материал простой водой.

Полировка кузова автомобиля

• Необходимо очистить и слегка увлажнить полировочный круг;
• Начинать полировку нужно с грубых паст, а затем плавно переходить на тонкие полироли. Желательный финальный этап — защитная полировка автомобиля при помощи пасты для сохранения блеска;
• Наносить пасту нужно на обрабатываемый участок кузова, а не на круг;
• В начале процесса нужно работать на пониженных оборотах – это позволит пасте равномерно лечь по всей площади круга;
• Во время полирования число оборотов в минуту во время полировки не должно превышать 2500 об/мин;
• При полировке автомобиля держите круг параллельно поверхности, чтобы не было круговых разводов;
• Не стоит останавливаться подолгу на одном месте – это грозит перегревом полируемой части;
• Необходимо слегка смачивать пасту на круге во избежание высыхания;
• Когда вы переходите с одной пасты на пасту с другой зернистостью, нужно тщательно очистить обрабатываемую поверхность. Если круг не меняется – нужно сполоснуть его в воде;
• В конце нужно хорошенько промыть обработанный участок мылом или обезжиривателем, а затем осмотреть свою работу.

Работа с низким уровнем глянца

При выцветании ЛКП автомобиля необходимо иметь в виду несколько деталей. Полировка кузова автомобиля с низким блеском должна начинаться с тщательной мойки покрытия водой. Далее нужно брать грубые абразивные пасты, начиная с наиболее тусклых мест и переходя к более тонким. Заканчивать полировку авто желательно нанесением полировальной пасты для защиты цвета.

Удаление шагрени, частичек пыли и подтеков

Полировка кузова автомобиля должна начинаться со шлифования водостойкой бумагой Р1500-Р2000 или кругами Р1200-Р1500 с помощью эксцентриковой шлифовальной машины с ходом шлифования не более 3 мм. Затем необходимо очистить обрабатываемую поверхность и удалить риски от шлифования при помощи пасты средней грубости. После этого придается глянец полировальной тонкой пастой. Как обычно, полировка автомобиля должна желательно заканчиваться нанесением полировальной пасты для защиты цвета.

***

Полировка — это сложная и кропотливая процедура, но если Вы владеете навыками, большим количеством времени и необходимым инструментом, то у Вас должно все получиться. Если Вам необходима профессиональная полировка кузова автомобиля в СПб – обращайтесь в автоателье DecalFX! Полировка автомобиля будет выполнена оперативно и качественно, к тому же у нас доступные цены на полировку авто в СПб.

---

Наши работы

 

3 совета, как часто полировать автомобиль

Большинству из нас нравится иметь автомобиль с блестящим кузовом, но когда полировать слишком часто не так хорошо?

Полировка приносит больше вреда, чем пользы?

Сначала мы должны определить, что такое «Полировка». Так же многие путают полировку с вощением. Термины используются очень легко и часто путают.

Это может привести к покупке неподходящих предметов, которые мало способствуют полировке автомобиля, так как вы можете нанести восковой герметик, который даже не полирует поверхность!

Мы также должны знать различные типы полиролей, которые лучше всего подходят для того, что нужно нашему автомобильному лакокрасочному покрытию во время полировки.Старому автомобилю с множеством глубоких царапин и завихрений потребуется полировка, отличная от полировки нового автомобиля, только что вышедшего из автосалона.

Полировка и восковая обработка различий

Полировка — это то, что дает блеск, поскольку она удаляет царапины и завихрения, которые делают лакокрасочное покрытие тусклым.

Тусклый вид возникает из-за того, что свет отражается в разных направлениях за счет царапин на поверхности, а не направляется прямо к нашим глазам.

Вощение — это защитное покрытие, наносимое на лакокрасочное покрытие ПОСЛЕ полировки. Его печать в блеске, созданном ПОЛИРОВКОЙ.

Воск обеспечивает твердое защитное покрытие, которое сохраняет блеск, но на самом деле не улучшает фактический блеск краски. Но это поможет отразить дорожный мусор и непогоду, уменьшая вероятность появления более легких царапин.

Мы ПОЛИРАЕМ для БЛЕСКА и ВОСКОМ для ЗАЩИТЫ

Итак, теперь мы понимаем, что такое Polish , мы рассмотрим различные типы Полироли

Начиная с самых абразивных и заканчивая наименее абразивными, они следующие:

1. Агрессивные полироли и режущие составы
2. Средние полироли и средства для удаления завихрений средней степени
3. Финишные полироли и легкие средства для удаления завихрений

Агрессивные полироли и составы для резки

Это очень абразивные продукты, предназначенные для срезания слоя краски, содержащего завитки.

Режущая паста — это абразивные частицы, содержащиеся в пасте. Степень абразивности определяется размером и твердостью частиц. Более крупные и твердые частицы удаляют слой быстрее, если разрезать глубже.

Если режущий состав имеет более мелкие частицы песка, он классифицируется как «шлифовальный состав». Это удалит менее агрессивно. Разницу легко заметить в словах «резать и тереть».

Вот несколько примеров

Meguiars Mirror Glaze Cutting Compound

Если какой-либо из этих типов продуктов использовался на автомобиле в течение определенного периода времени, то значительное количество краски может быть удалено и причинен значительный ущерб.Вот почему так важно знать типы полиролей.

Ниже приведено интересное видео, в котором они экспериментировали с тем, сколько проходов они могут сделать с помощью полировальной машины DA, прежде чем будет удалена значительная часть краски.

Средние полироли и средства для удаления завихрений средней степени

Эта категория менее абразивна, и многие из этих полиролей используют так называемую «уменьшающую абразивную технологию». Это означает, что частицы песка изнашиваются по мере того, как полироль наносится на поверхность.

Следовательно, они менее агрессивны, и при частом использовании меньше вероятность удаления значительных слоев краски. Они идеально подходят для использования после нанесения режущего состава для достижения окончательного глянцевого блеска перед нанесением воска.

Вот несколько примеров хороших средних полиров:

Chemical Guys VSS Средство для удаления царапин и завихрений

Meguiars Swirl X Swirl Remover

Полироли для полировки и легкие средства для удаления завихрений

И, наконец, у нас есть полироли и легкие средства для удаления завихрений .Финишные полироли часто являются последним этапом процесса полировки.

Это полироли очень высокого качества, которые снимают лишь окисление, царапины и мелкие дефекты.

Этот тип полироли мало повредит вашему автомобилю, даже если будет использоваться часто. Они оставляют очень гладкую поверхность и идеально подходят для новых автомобилей с небольшими дефектами поверхности.

При осмотре ингредиентов многих из этих полиролей они не содержат абразивных частиц, а вместо этого используют химический компонент для удаления окисления и царапин.Следовательно, это будет неправильный выбор полироли, если вы пытаетесь устранить сильные завихрения или царапины. Но идеально подходит для частого использования на новом лакокрасочном покрытии.

Этот тип полиролей также часто называют

Типичные полироли в этом диапазоне:

Meguiars Mirror Glaze Ultra Finishing Polish

Sonax Perfect Finish Finish Finishing Polish

3 совета, как часто To Polish Car

Поскольку теперь мы знаем о различных типах полиролей и различных эффектах, которые они оказывают, мы рассмотрим их использование и частоту.

Это позволит вам правильно выбрать полироль для типа кузова, сэкономить время, деньги и улучшить результат. Мы рассмотрим различные примеры автомобилей и предложим полировку и частоту для каждого из них.

Пример 1.

Новый автомобиль до года, регулярно эксплуатируемый. Хранится в гараже.

Здесь вам нужно будет использовать очиститель / полироль , поскольку единственная работа, которую необходимо выполнить, — это удаление окисления и царапин.

Автомобиль необходимо просто вымыть и высушить перед нанесением, так как поверхность будет почти идеальной.

Мы бы сказали, что этот метод полировки можно использовать чаще, чем другие из-за низких абразивных свойств полироли.

Идеальной периодичностью было бы три раза в год.

Пример 2.

Автомобиль старше двух лет. В обычном использовании и не в гараже.

Вполне вероятно, что у этого автомобиля будут некоторые повреждения от ультрафиолета, а также следы завихрений от роторных моек и царапины от обломков дороги.

Эту машину нужно будет мыть, как и раньше, но также может потребоваться глиняная решетка для удаления дефектов поверхности.

Тогда потребуется средство для удаления полироли / завихрения Medium Polish / Swirl Remover для удаления царапин и завихрений.

Мы рекомендуем проводить эту операцию дважды в год, прежде чем весной и осенью нанести хороший воск.

Пример 3

Автомобиль старше четырех лет с плохим техническим обслуживанием кузова.Сильно повреждена поверхность. Редко мыл никогда не ставил в гараж .

Этому автомобилю потребуется полная мойка и снеговая пена для удаления мусора с поверхности.

Затем после смывания тщательно промойте его хорошим шампунем и вымойте рукавицу. Это оставит поверхность свободной и чистой для проверки.

Следующим шагом будет хорошая глиняная заделка. Потратьте время на обработку только одного квадратного фута за раз, чтобы обеспечить супергладкую поверхность, готовую к первому этапу полировки.

Это явный пример того, как Cutting Compound может восстановить поврежденные слои краски.Затем нанесите более тонкий полироль, чтобы уменьшить следы от режущего состава и восстановить великолепный блеск.

Последний слой более чистой полироли оставит поверхность полностью восстановленной и готовой к нанесению слоя воска. Процесс, который мы описываем в разделе «Как натереть ваш автомобиль воском

». Это будет разовый процесс, но пару раз в год за ним следует более легкий процесс, как упоминалось в части 1 этого списка для нового автомобиля.

Заключение

Выбор правильного типа полироли в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия — ключ к пониманию того, как часто нужно полировать автомобиль.

По нашим оценкам, два или три раза в год — это максимальное количество раз, которое вам может потребоваться для фактической «полировки» вашей машины. Это было, если бы он был защищен хорошим слоем воска.

Как только краска отполирована до блеска, воск может обеспечить идеальное защитное покрытие. Тогда это просто восковое покрытие, которое нужно поддерживать в течение всего года.

Осмотр кузова — ключ к выбору правильного воска. задайте такие вопросы, как:

• Насколько сильны завихрения?
• Сколько лет машине?
• Где хранится?
• Нужен ли глиняный брусок (просто проведите рукой по поверхности)
• Нужна ли смесь для резки?
• Нужно удалить просто окисление и царапины?

После выбора и нанесения правильного сорта полироли вы сможете оценить, как часто полировать автомобиль, и мы надеемся, что вам это понравится так же, как и нам!

Руководство по уходу за автомобилем как новенькое

Вы любите свою машину.Вы двое проводите много времени вместе. Все, что вам действительно нужно, — это поддерживать свою машину совершенно новой, поскольку эти машины сияют в свете выставочного зала или в тот день, когда вы купили ее со стоянки.

Хорошо, мы оба знаем, что ремонт не подлежит ремонту, но вы можете сохранить великолепный внешний вид своей машины и при этом вывести ее на улицу.

Вас смущают противоречивые советы о том, когда и как детализировать вашу машину? Не позволяйте своей машине выйти из строя из-за бездействия.

У нас хорошие новости: компания Washos собрала всю необходимую информацию прямо здесь.Прочитав это, вы будете готовы дать своей машине то, чего она заслуживает.

Как часто нужно мыть машину?

Посмотрим правде в глаза; большинство из нас не мыть машины так часто, как следовало бы.

Забрызганы ошибками? Забрызгали птичьим пометом? Забрызгали древесным соком? Загрязнен из-за долгой поездки и загрязненного воздуха? Липкие от жары, пятна от дождя или соленые от прибрежного воздуха?

Похоже на вашу машину?

Если это ваша машина, ее нужно мыть еженедельно.

Если ваша машина мало контактирует с насекомыми, птицами или деревьями, если вы живете в районе с мягкой погодой или держите машину в закрытом гараже, то делайте это каждые две недели.

Если повезет, то можно раз в месяц растянуть до . Но если вам повезет, вы, вероятно, не слишком много водите машину.

Как часто нужно наносить воск на автомобиль?

Как правило, воск следует наносить один раз в три месяца.

Но, возможно, первый вопрос, который у вас возникнет, — это зачем вообще нужно воском покрывать машину.

Восковая эпиляция защищает вашу покраску от непогоды и защищает от тех незначительных раздражителей, которые могут нанести незначительный ущерб, что снижает стоимость вашей перепродажи. Также легче мыть вощеную машину.Нажмите, чтобы твитнуть

Раз в три месяца звучит вполне выполнимо. Но это в среднем. Как узнать, нуждается ли ваша машина в эпиляции прямо сейчас?

Тест бисером

Самый простой способ — это тест бисером.Это может сделать кто угодно. Просто облейте машину водой и посмотрите, не потекли ли капли воды. Если да, то все в порядке. . . теперь. Если этого не произошло, пора нанести воск.

Говоря о воске, какой воск вам следует использовать?

Карнаубский воск придаст вашему автомобилю потрясающий блеск — но только на 4–6 недель, так что будьте готовы заплатить за этот блеск дополнительной смазкой для локтей. Если вы не так привередливы, то полимерный герметик подойдет и прослужит три месяца.

Теперь, если вы живете в окружающей среде, которая плохо влияет на внешний вид вашего автомобиля — соль, смог, низкие температуры, воздействие древесного сока и все те элементы, которые означают, что вам нужно мыть чаще, — вам также придется чаще наносить воск.

Если ваша машина новая (вам повезло!), Возможно, вам не придется полировать воском так часто, как остальным из нас, с моделями, которые повидали немного мира.

Последовательная эпиляция воском надолго защитит отделку вашего автомобиля, так что сделайте это рутиной, за которой вы следите.

Как часто следует кондиционировать кожаные сиденья?

Как правило, вам следует также кондиционировать кожаные сиденья каждые три месяца.

Но разве вы используете эту машину каждый день? У вас часто бывают пассажиры? У тебя есть дети? Сиденья проводят много времени на солнце? В таком случае безопаснее будет поддерживать кожу в отличной форме каждые два месяца.

Если вы пользуетесь автомобилем реже и бережнее, вы можете продлить график до шести месяцев.

Как часто нужно чистить моторный отсек?

Если вы никогда не задумывались о том, чтобы чистка моторного отсека стала частью вашей регулярной процедуры детализации, пора начать.

Чистка двигателя так же важна, как и чистка автомобиля снаружи. Мытье моторного отсека поможет вашему автомобилю дольше работать. Его не зря называют электростанцией! Click To Tweet

Если в вашей среде много пыли, пыльцы, снега или грязи (начинает казаться знакомой?), То вам следует чистить моторный отсек каждые три месяца, чтобы удалить нарост.

Если ваша среда более снисходительна, то одного или двух раз в год будет достаточно.

Когда вы открываете капот, ищите скопление в клапане PCV, которое может привести к утечкам. Каждый раз при замене каких-либо клапанов или прокладок необходимо очищать моторный отсек паром.

Как бы ни было заманчиво сделать это самому, не поднимайте шланг для воды. Вы можете нанести большой ущерб.

Как часто нужно чистить машину глиной?

Если вы никогда не слышали о глиняном покрытии своей машины, вы не одиноки.

Поскольку глиняные бруски только недавно стали доступны широкой публике, большинство людей не знают об этой прекрасной альтернативе полировке или полировке.

Почему это намного лучше? Глина фактически удаляет частицы, которые застряли в краске. Использование глиняного бруска сделает вашу машину гладкой, как стекло, но не забывайте наносить воск после каждой глиняной обработки.

Компания Washos рекомендует наносить глину дважды в год, но вы можете делать это так часто, как захотите.

Определить, стоит ли вам заниматься глиной прямо сейчас, несложно.Проведите рукой по машине. Вы чувствуете грубость? Если это так, пора облить глиной и вытянуть частицы из краски.

Плоские участки, такие как крыша, капот и багажник, привлекают больше песка, так как ему легче осесть там.

Как часто нужно детализировать свой автомобиль?

Хорошая новость заключается в том, что то, как часто вы должны детализировать свой автомобиль, в основном зависит от личных предпочтений. Многие предпочитают делать это каждые четыре месяца.

Наша рекомендация — выполнять полную и тщательную проверку дважды в год .Сюда входят глиняные работы, полировка, герметизация — работы.

Тем не менее, раз в три месяца следует делать освежение детали , включая герметик и воск, а также обрабатывать любую кожу.

Тщательно очищайте салон автомобиля раз в месяц . Это займет много времени, но вычистите весь мусор и протрите все внутренние поверхности от пыли и грязи.

И, конечно же, не забывайте о еженедельной или двухнедельной стирке!

Краткое руководство от Washos по сохранению вашего автомобиля как новенького

Теперь вы знаете, как сохранить свой автомобиль в лучшем виде.Вот краткое руководство (не забудьте принять во внимание суровые условия окружающей среды):

1-2 недели	Автомойка
3 месяца	Воск, кожаные сиденья, чистый двигатель отсек, Mini Detail
6 месяцев	Обработка глиной
1 год	Полная информация

Когда вы заботитесь о своем автомобиле, он позаботится о вас.Сохраните свой автомобиль в лучшем виде, сохраняя при этом свои вложения.

Есть ли у вас какие-нибудь советы по уходу за автомобилем? Поделитесь в комментариях ниже.

Попробуйте Washos!

Как удалить окисление с автомобильной краски

Окисление — это химический процесс, при котором краска автомобиля со временем разрушается под воздействием тепла и кислорода. По сути, это форма коррозии, при которой краска теряет содержание масла и в результате высыхает. Этот процесс постепенный, но последствия могут быть очень серьезными.

По мере окисления краска становится тусклее. Цвет теряет сияние, и поверхность автомобиля становится блеклой и меловой. Автомобили с окислением часто выглядят старыми и изношенными. Окисление в конечном итоге приводит к порче лака, который может навсегда растворить краску и сделать кузов автомобиля восприимчивым к ржавчине.

Удаление окисления защищает краску, восстанавливает блеск автомобиля и может значительно повысить стоимость при перепродаже.Вы можете сделать это экономичным способом, который потребует простых в использовании инструментов и материалов, а также хорошей дозы терпения.

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы удалить окисление, вам понадобятся следующие предметы, которые вы найдете в местном магазине автозапчастей или в отделах автомобильной / бытовой техники в крупном магазине:

• Набор для мойки автомобилей, состоящий из мыла, губки, ведра и нескольких сушильных салфеток или полотенец из микрофибры
• Малярная лента для автомобилей
• Электрический буфер с полировальными подушечками от мягких до прочных
• Полироль
• Полироль для автомобилей
• Автомобильный воск

Шаги по удалению окисления

Сначала тщательно вымойте автомобиль.Удалите с поверхности грязь, пыль или мусор. Затем припаркуйтесь в крытом или тенистом месте, прежде чем продолжить. Яркий дневной свет нагревает листовой металл и краску, что нежелательно при нанесении пасты или полироли.

Когда автомобиль высохнет, заклейте изолентой все пластиковые и хромированные молдинги и детали отделки рядом с окисленной зоной. Затем нанесите небольшое количество состава на окисленный участок и медленно втирайте его в краску с помощью электрического буфера. Мягкими круговыми движениями пройдитесь по этой области несколько раз.С каждым проходом должна проявляться яркость краски. Не спешите.

При полировке начинайте с самой мягкой пэда и самой медленной настройки. Если первоначальные усилия не удаляют все окисление, перейдите к более прочной подушке и более быстрой настройке буфера. По завершении полировки сотрите излишки состава мягкой тканью или полотенцем из микрофибры.

Проделайте то же самое с автомобильной полиролью. Дайте буферу аккуратно нанести лак на всю пораженную область.Такой подход придаст краске еще больший блеск и глянцевитость. Протрите область мягким полотенцем, чтобы удалить излишки лака.

Наконец, нанесите воск на весь автомобиль после того, как он был вымыт, отполирован и отполирован. Этот шаг нанесет защитный слой на краску и поможет предотвратить окисление в будущем. Нанесите воск вручную, используя мягкую ткань вместо машины.

Часто область, где вы удалили окисление, становится более яркой, чем остальная часть автомобиля.В этом случае выполните легкую полировку и полировку всей машины, чтобы придать ей единообразный вид.

Предотвращение окисления

Чтобы предотвратить окисление в будущем, очень важно наносить воск на автомобиль раз в месяц или два. Этот защитный слой предохраняет краску от воздействия кислорода и других элементов. Кроме того, лучше всего держать автомобиль в гараже, вдали от солнечных лучей. Если гараж невозможен, подумайте об использовании автомобильного чехла.

Как часто следует мыть машину?

Ваш автомобиль — это серьезное вложение, и вы тратите кучу денег на его обслуживание — замену масла, ротацию шин, тормозные колодки.Но рассматривали ли вы когда-нибудь такую ​​простую вещь, как мытье машины, как вложение денег? Как часто вам нужно это делать и насколько это важно?

Иногда очевидно, что машину нужно помыть. Например, после долгого дня езды по пыльной дороге с гравийным покрытием. Или когда стая птиц целится в капот вашей машины, пока вы припаркованы под тем, что, по вашему мнению, — идеальное тенистое дерево.

А как насчет мытья автомобиля в рамках общего графика технического обслуживания? Независимо от того, делаете ли вы это, чтобы защитить краску и минимизировать ржавчину, чтобы вы могли ездить на нем вечно, или чтобы сохранить автомобиль в первозданном состоянии для повышения стоимости при перепродаже позже, есть несколько причин, чтобы регулярно мыть свой автомобиль.

Как часто бывает достаточно?

Большинство экспертов рекомендуют мыть машину примерно каждые две недели в течение года, как правило. Если вы живете в районе с большим количеством соли — либо из близлежащего океана, либо из грузовиков с солью на зимних дорогах — вам, вероятно, следует мыть ее больше, поскольку соль может разъедать металл и вызывать ржавчину.

Тем, кто много времени проводит за рулем загородной местности, стоит уделить машине немного больше внимания. Вышеупомянутый птичий бизнес достаточно кислый, чтобы съесть краску вашего автомобиля, если ее оставить слишком долго.То же самое касается мертвых насекомых и древесного сока, поэтому их следует смывать по мере необходимости.

Ваш автомобиль может дольше находиться между мойками в зависимости от того, водите ли вы его не каждый день или храните его в гараже и вдали от непогоды.

И хотя мы можем думать о мытье машин как о рутинной работе в летнее время, на самом деле вам нужно мыть машину чаще зимой. Соль с дорог — один из худших нарушителей, она может прилипнуть к кузову вашего автомобиля и нанести серьезный ущерб. Более частые походы на автомойку, особенно с ручными напорными ручками, помогут защитить ваш автомобиль от накопления солей.

Конечно, в салоне вашего автомобиля меньше соли и меньше мертвых насекомых, но его все равно нужно чистить. Используйте вакуумный шланг, чтобы удалить любые частицы (собачья шерсть, сухие хлопья, кусочки сушеных листьев) из щелей сидений и с ковриков. Если вы обнаружите какие-либо пятна во время процесса уборки пылесосом, вы можете использовать средство для удаления пятен для обивки, чтобы удалить их. Запачканные сиденья можно очистить простым раствором теплой воды с мягким моющим средством.

Кожаные сиденья необходимо чистить и кондиционировать, чтобы кожа не трескалась и не старела, по крайней мере, каждые три месяца или около того.Если вы много водите (скажем, зарабатываете себе на жизнь) или салон вашего автомобиля подвергается воздействию солнечных лучей, кондиционируйте кожу каждые два месяца.

Вощение и детализация

Большинству автомобилей требуется хорошее нанесение воска не реже двух раз в год. Вы можете проверить, нужно ли вам новое пальто, брызнув на машину немного воды. Если он поднимется вверх, все в порядке. Если это не так, ваш автомобиль нуждается в хорошей восковой эпиляции.

Воск не просто делает ваш автомобиль блестящим и красивым. Это также помогает тем агрессивным веществам, которые мы обсуждали, — соли, соку, насекомым, птицам и т. Д. — сразу соскользнуть с вашей краски.Если они этого не делают, воск, по крайней мере, обеспечивает дополнительный слой защиты между вредной грязью и мусором и окраской.

Наконец, одна из лучших вещей, которые вы можете сделать для себя (и для своей машины), — это детализировать. Думайте об этом как о тщательной генеральной уборке вашего автомобиля внутри и снаружи. Большинство работ по детализации охватывают все: от уборки пылесосом каждого сантиметра интерьера до чистки решетки радиатора вашего автомобиля с помощью зубной щетки. Тонны компаний предлагают эту услугу, и цены различаются, но могут достигать 100 долларов и более, хотя вы можете сделать почти то же самое днем.

В то время как ваша машина может казаться чистой после хорошей детализации, вам не нужно делать это очень часто. Простая мойка каждые две недели, восковая обработка не реже одного раза в шесть месяцев и базовая очистка салона каждые несколько месяцев должны поддерживать ваш автомобиль (и вложения) в первоклассной форме.

Первоначально опубликовано: 23 января 2018 г.

Как правильно намочить и отполировать машину

До недавнего времени люди редко говорили о характеристиках краски. Производительность описывала, насколько хорошо автомобиль ускоряется, входит в угол или тормозится.Но рисовать? Если только вы не строили шоу-кар, это был просто материал, который предохранял автомобиль от ржавчины.

Но совсем недавно случилось забавное: мы стали более критичными. Недовольные достаточно хорошим, мы теперь стремимся к величию. Теперь безупречная краска предназначена не только для выставочных автомобилей; мы привыкли ожидать совершенства от наших водителей.

Как правило, в большинстве историй о красках подчеркивается важность подготовки. И это правда; то, что вы видите, напрямую связано с тем, что происходило до того, как краска начала покрываться.Но процесс завершения не заканчивается, когда продолжается очистка. Фактически, для некоторых, таких как наш приятель Джейсон Киллмер, застывшая краска — это просто чистый холст.

Джейсон разбирается в деталях, но не из тех, кто чистит машины. Он тот парень, который доводит до совершенства, казалось бы, безупречные детали, из которых складываются умопомрачительные шоу-кары. Строители — крупнейшие имена в отрасли — летают с ним по всей стране, чтобы сделать это. Он не просто делает машины красивее, он делает их победителями. У него за плечами несколько наград Мемориала Дона Ридлера.

Большинство из нас не будет (и, вероятно, не должно) строить шоу-кар, но это не значит, что мы не можем научиться некоторым вещам из практики создания шоу-каров. Фактически, Джейсон научит нас относительно недорогому способу заставить обычную производственную окраску выглядеть так, как будто она стоит в несколько раз дороже, чем это было на самом деле. Фактически, это те самые техники, которые он использует при покраске шоу-каров.

Не заблуждайтесь в том, что между недорогой производственной покраской и полной индивидуальной работой все еще существует большой разрыв.Но подавляющее большинство энтузиастов — возможно, даже вы — не заметят разницы после небольшой работы.

Просмотреть все 26 фото

1. Эта Nova была блестящей, но поверхность была не совсем правильной. Это было лучше, чем апельсиновая корка, но и не совсем гладкая. На самом деле, сквозь текстуру металлические элементы отделки практически не просматривались.

Просмотреть все 26 фото

2. Джейсон начинает с того, что снимает острые края и выступы вокруг того места, где он будет работать.Поверхность этих форм всегда тонкая, и полировальная подушечка может разорвать ее, прежде чем вы даже заметите это. Подойдет любая лента, но лента с низкой липкостью снимается легче.

Просмотреть все 26 фото

3. Если возможно, измерьте толщину покрытия на автомобиле. Но поймите, что это не столько измерение толщины краски, сколько всего покрытия, включая грунтовку и шпатлевку. Поэтому проводите измерения в как можно большем количестве мест, чтобы получить хорошее представление о том, что находится в машине, и измеряйте свой прогресс в процессе работы.

Просмотреть все 26 фото

4. Джейсон рекомендует начинать с наждачной бумаги зернистостью 1000. Более грубая бумага работает быстрее, но вы потратите сэкономленное время, когда придет время устранять шлифовальные царапины. Более тонкая бумага, скажем, 1500, оставляет более тонкие следы шлифования, которые легче удалить, но работа занимает намного больше времени.

Просмотреть все 26 фото

5. Совет: всегда используйте твердую подкладку. Шлифовка рукой продевает краску профилем руки и пальцев.Большинство людей импровизируют, но Джейсон производит эти акриловые блоки с поверхностями из вспененного материала. Мы поговорим о них чуть позже.

Просмотреть все 26 фото

6. Другой компонент цветного шлифования — вода. Он отшелушивает удаленную краску, чтобы она не забивала наждачную бумагу. Некоторые люди добавляют в воду несколько капель средства для мытья посуды, но Джейсон использует чистую воду, поскольку, по его словам, это позволяет легче почувствовать изменение поверхностного натяжения при выравнивании панели.

Просмотреть все 26 фото

7. Обрежьте бумагу и оберните ее вокруг блока, затем отшлифуйте диагональ до формы блока. Шлифовка в направлении блока приведет к образованию канавок на поверхности, а шлифование перпендикулярно блоку может не привести к равномерному выравниванию поверхности. Постарайтесь как можно больше шлифовать в одном направлении (мы объясним позже). Вы почувствуете, как увеличивается трение, когда вы ударяете по неровной поверхности.

Просмотреть все 26 фото

8. Измеряйте свой прогресс, особенно когда вы приступаете к работе. Посмотрите на панель под тупым углом — скажем, под углом 135 градусов — и держите источник света под обратным углом, чтобы вы видели источник света в том месте, где вы работаете.

Просмотреть все 26 фото

9. Вот как выглядит этот источник света с обратным углом. В этом случае обратите внимание, что следы от шлифования покрывают всю поверхность, не оставляя крошечных ямок блестящего покрытия. По сути, вы сбиваете покрытие до самых нижних впадин в лакокрасочном покрытии. Отшлифуйте до этой точки, но не дальше. Обратите внимание, что несмотря на тусклый оттенок, люминесцентные лампы выглядят более детально. Это прогресс.

Просмотреть все 26 фото

10. Как только покрытие выровняется, переключитесь на бумагу с более мелким зерном.Помните инструкцию как можно больше шлифовать в одном направлении? Шлифовка перпендикулярно этому направлению более тонкой бумагой позволяет легче увидеть оставшиеся следы шлифования от более грубой бумаги. В этом нет необходимости, но это облегчает работу. Джейсон пошел на 1000, затем на 2000 и, наконец, на 3000. Да, 3000 — это перебор, но он сводит к минимуму компаундирование с помощью ротационной полировальной машины, которая работает быстрее, менее разборчиво и потенциально более разрушительно.

Просмотреть все 26 фото

11. Для этой работы мы использовали полировальный состав для тяжелых условий эксплуатации от Mothers ’Professional Refinishing System.Mothers утверждает, что это в достаточной мере устраняет царапины от шлифовки с зернистостью 1200, но Джейсон утверждает, что шлифование с использованием более тонкой бумаги обеспечивает больший контроль при меньшем удалении материала. Он рекомендует использовать примерно четверть ложки продукта и обрабатывать от 1 до 2 квадратных футов за раз.

См. Все 26 фото.

12. Джейсон рекомендует использовать шерстяную подушечку на подкладке из вспененного материала. Пластина из вспененного материала позволяет шерстяной подушке лучше прилегать к неровным поверхностям. Твердая плита может сконцентрировать давление на месте, которое может вызвать ожог краски.

Просмотреть все 26 фото

13. Перед тем, как нажать на спусковой крючок, размазать ложкой продукта по рабочей зоне. Это распределяет его в виде тонкой пленки, которая с меньшей вероятностью оторвется после того, как полировальный станок начнет вращаться. Опять же, Джейсон рекомендует придерживаться площади от 1 до 2 квадратных футов.

Просмотреть все 26 фотографий

14. Если вы уберете одну вещь из этого, то чем медленнее, тем лучше — около 1000 об / мин или меньше, по словам Джейсона. Он обеспечивает больший контроль и сводит к минимуму риск повреждения.Полировальная машина с плавным пуском также является хорошей идеей. Постоянно перемещайте прокладку в сетке внахлест и внимательно следите за нагревом; он довольно быстро выгорит краску. Следите за невероятным сиянием матовой панели.

Просмотреть все 26 фото

15. Компаунд придает хороший блеск, но не дает максимального блеска. Для этого нам понадобится полироль. Средство для удаления царапин для матерей — это просто билет. Он наносит его на подушечку из тонкого поролона, специально разработанную для полировки, а не для смешивания.

Просмотреть все 26 фото

16. Пена не обеспечивает автоматическое равномерное распределение продукта, поэтому Джейсон кондиционирует ее полиролью. Он набросал узкую полоску по центру и обработал ее вручную.

Посмотреть все 26 фотографий

17. Затем Джейсон обработал панель так же, как и с компаундом на шерстяной подушке. Опять же, постоянно держите полировальную машинку в движении и берегитесь тепла.

Просмотреть все 26 фото

18. Результаты цветного шлифования и полировки настолько очевидны, насколько это возможно.Это отражение той же флуоресцентной матрицы, которую мы использовали ранее. Это не большая белая капля, а отдельные лампы — отчетливо видна даже коробка, в которой они находятся, и темные концы. Лучше этого блеска не найти.

Посмотреть все 26 фото

19. Такие замысловатые формы раздражают даже самых мастеров детализации. Наждачная бумага нуждается в хорошей блокирующей поверхности для правильной работы, и палец не обязательно должным образом прилегает к ней. И по рваному краю апельсиновой корки здесь очевидно, что эта поверхность требует некоторого внимания.

Просмотреть все 26 фото

20. Итак, Джейсон и его партнеры разработали линейку шлифовальных блоков для блочного и цветного шлифования поверхностей. KXK Dynamics R.I.D. Размеры Stix примерно полдюйма в поперечнике, 3/4 дюйма в высоту и около 2 дюймов в длину. Белая полоса — это цельный акрил, а черные поверхности — плотная пена; один вырезан под квадрат, а другой — с закругленными краями.

Просмотреть все 26 фотографий

21. Радиус ребра позволяет блокам прилегать к вогнутым поверхностям, но это только начало.Блоки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу для любой формы. Приклейте к поверхности немного наждачной бумаги (зернистой стороной наружу, конечно) и прижмите блок к ней.

Посмотреть все 26 фото

22. За несколько движений блок принимает форму поверхности, обеспечивая однородный рисунок шлифования.

Просмотреть все 26 фотографий

23. Оберните блок небольшим кусочком наждачной бумаги (зернистой стороной наружу, конечно) и обработайте панель так, как если бы вы использовали большой блок на большой плоской поверхности.

Просмотреть все 26 фото

24. Ротационная полировальная машинка не всегда лучший вариант для обработки сложных форм — в этом случае острые края, граничащие с вогнутой частью, действительно уязвимы. Так что просто используйте полотенце из микрофибры с любым составом и полиролем, используемым для остальной части автомобиля.

Посмотреть все 26 фото

25. Обратите внимание на полное отсутствие рваных краев на свету. Результаты столь же драматичны, как и на остальном теле. Фактически, именно такие детали действительно отличают машину от других.

Фотография Криса Шелтона

Инструкции по нанесению краски для ретуши

1. Дом
2. Указания
3. Указания по подкраске

НАИБОЛЕЕ важная инструкция — ПРАКТИЧЕСКИ ВЫКЛЮЧИТЬ автомобиль !! Выполните ВСЕ действия перед нанесением краски на ваш автомобиль!

Вы можете это сделать! Если вам интересно, действительно ли вы можете нанести краску для ретуши на свой автомобиль и улучшить его внешний вид, ответ: да .Просто сначала прочтите инструкции и не торопитесь. Вы сможете профессионально отремонтировать автомобильные царапины, используя эти простые инструкции по покраске. Мы покажем вам, как использовать краску для ретуши в аэрозольном баллончике, ручке для рисования или бутылке с кистью для ремонта царапин на автомобиле. Это проще, чем вы думаете.

Предупреждение
Автомобильная краска очень опасна. Беречь от детей . Не используйте ни один из продуктов, пока вы не прочитаете и не поймете инструкции по использованию продуктов и предупреждения.Мы рекомендуем резиновые перчатки, химический респиратор, защитные очки и работу. в хорошо проветриваемом помещении. Храните материалы в надежном месте. Интерьерная краска — виниловая краска, не требующая лака или полировки.

PaintScratch (Div. Of Bio Pac, Inc.) не несет ответственности за результаты, полученные при использовании наших лакокрасочных материалов. Мы рекомендуем Все клиенты перед тем, как пытаться отремонтировать свой автомобиль, проконсультируются с профессиональным специалистом по ремонту кузовов автомобилей. Ваши результаты могут отличаться и полностью отличаться от того, что может достичь обученный эксперт.

Обратите внимание: Сопло баллончика не поставляется прикрепленным к баллончику! Насадка будет либо в колпачке, либо в коробке. Присоедините форсунку к штоку аэрозольного баллончика.

Как отремонтировать автомобильную краску — шаги к успеху

1. Найдите и закажите краску для автомобиля. Мы продаем более 100 000 красок для автомобилей и все необходимые аксессуары для покраски.
2. Проверьте соответствие цветов и потренируйтесь. Перед тем, как покрасить машину, попробуйте покрасить машину другой поверхностью, например, металлической банкой или старой картиной, чтобы проверить соответствие. Дайте ему высохнуть, и, если он выглядит хорошо, вы готовы приступить к ремонту царапины.
3. Выберите хорошие условия покраски. Для получения наилучших результатов ремонта от царапин найдите место (например, ваш гараж) с низкой влажностью, без прямых солнечных лучей, с температурой не менее 50 ° F для бутылок с щетками и ручек для краски и не менее 70 ° F для автомобильного спрея. покрасить.
4. Подготовьте машину. Очистите участок автомобильной окраски, который вы хотите подкрасить, с помощью мыла или воска и средства для удаления жира. Если ваша автомобильная краска заржавела, удалите все следы ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 220 или проволочной щеткой и нанесите Rust Away (продается в нашем магазине).
5. Нанесите грунтовку на любое место, где видны голый металл или пластик. Используйте очень тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи. Никогда не используйте грунтовку для эмали.
6. Нанесите базовое покрытие вашего цвета краски. Это настоящий цвет автомобильной краски, который вы заказали, чтобы исправить царапины на машине.Нанесите несколько тонких слоев, чтобы уровень отремонтированной царапины совпадал с уровнем окружающей автомобильной краски. Дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи.
7. Нанесите прозрачный лак на автомобильную краску. Нанесите несколько тонких слоев прозрачного лака, давая ему высохнуть между слоями (около 10-20 минут). Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.
8. Используйте пасту для растирания (Cutting Creme) , чтобы она сияла.Подождите не менее трех дней, затем нанесите состав для растирания (режущий крем) на всю поверхность покраски автомобиля, которую вы зафиксировали. Это сделает его гладким и блестящим. Подождите не менее 30 дней перед эпиляцией.

Подробные инструкции по подкрашиванию краски

Мы разработали следующие подробные инструкции по подкраске для конкретных продуктов для окраски автомобилей, таких как ручки для краски, аэрозольные баллончики с краской и бутылки с краской для автомобилей. Следуя этим подробным инструкциям, вы получите наилучшие результаты.

Советы, предложения и приемы ретуши

Пожалуйста, прочтите следующий список советов по подкрашиванию, чтобы добиться наилучших результатов ремонта автомобиля от царапин.

• Пинты, кварты и галлоны базового покрытия, промежуточного покрытия, лака и грунтовки готовы к распылению и не требуют разбавления.
• Если краска попала на кожу, удалите ее разбавителем для краски и тщательно промойте водой с мылом.
• Не пытайтесь использовать ручку для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей .Необходимо опрыскивать большие площади.
• Краска может легко вытечь из маркера, если вы не воспользуетесь им правильно!
• Не пытайтесь очистить кистью области больше, чем центов . Необходимо опрыскивать большие площади.
• Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской защитите глаза и кожу !! Пожалуйста, прочтите информацию ниже для лучшего полученные результаты.
• При распылении всегда проверяйте совместимость краски.Нарисуйте неприметный часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли реакция.
• Не наносите нашу краску на эмалевую краску или эмалевый грунт.
• Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
• Первый раз? Знаете ли вы, что любую новую краску можно полностью удалить разбавителем для автомобильного лака и начать все сначала, не повредив исходное покрытие?
• Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на пластиковую, резиновую или хромированную поверхность.В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! Это идет под грунтовку, базовое покрытие и Чистое пальто. Если вы распыляете на поверхность, которая уже была окрашена, вам просто нужно стереть эту область, чтобы краска стала хорошей поверхностью для приклеивания.

Дополнительные инструкции и советы по подкраске

Проверка соответствия цвета краски

ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением на автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверив цвет ПЕРЕД тем, как нанести его на свой автомобиль! Если цвет тусклый, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОГУТ улучшить цветопередачу! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не совпадает, вам придется смыть ее автомобильным растворителем для лака или того хуже, если вы дадите ей полностью высохнуть, вам придется отшлифовать ее.»

Практика нанесения краски для ретуши

Потратьте немного времени и потренируйтесь использовать краску для ретуши перед нанесением это в вашу машину. Это даст вам хорошее ощущение краски, и вы сможете проверьте соответствие цвета. Используйте такую ​​поверхность, как металлическая банка, глянцевый лист. бумаги и т. д. для практики. Используйте несколько светлых слоев, а не один толстый слой при расчесывании или распылении краски. Убедитесь, что вы позволили краска высохнет как следует. Если очень хочется качественного ремонта, не пропускайте тренируюсь!

Краски, кисти и баллончики

Не пытайтесь использовать перо для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей.Не пытайтесь чистить щеткой участки размером более ни копейки. Если вы это сделаете, участок будет выглядеть очень неровным. Когда вы наносите металлическую краску ручкой или кистью, металлическая чешуйка не ляжет как следует. Даже с идеально подобранной краской краска будет выглядеть темнее. Спаси себя от горе и используйте баллончик для больших площадей!

Предупреждение о влажности и температуре при распылении краски!

Убедитесь, что вы не распыляете во влажных или влажных условиях! Не распыляйте под прямыми солнечными лучами.Чтобы проверить влажность, распылите немного лака и посмотрите, как он сохнет. Если сохнет с белесой дымкой или полосами, это слишком влажно для рисования! Балончик с краской следует наносить при температуре не менее 70 ° F и влажности ниже 50%. Кроме того, если она слишком горячая, краска может высохнуть перед тем, как попасть на нее при температуре выше 80 ° F. автомобиль, оставляя очень шероховатую поверхность.

Время высыхания подкрашивающей краски

Перед нанесением лака и лака важно дать базовому слою высохнуть. дайте лаку высохнуть перед полировкой.Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие. Обычно дают краске высохнуть Достаточно как минимум 20 минут до ночи. Время высыхания действительно может варьироваться в зависимости от температура. Если температура ниже 70 ° F, краска может сохнуть гораздо дольше.

Предупреждение о совместимости автомобильных красок

Если ваш автомобиль был окрашен в Maaco, Earl Schieb или в любом другом недорогой малярный цех за последние два года, наша краска поднимет вам настроение покрасить.В случае сомнений можно покрасить небольшую незаметную часть автомобиля. и проверьте подъем.

Ключевые царапины от автоматической краски

Ручки для рисования хорошо работают с ключевыми царапинами, так как вы можете легко контролировать количество краски и нанесите его на царапину. Попробуйте следить за царапиной, как как можно плотнее с базовым покрытием. Нанесите лак и протрите состав (режущий крем), чтобы разгладить и придать блеск. Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия.Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.

Праймер для ремонта автомобильных царапин

Если у вас неокрашенная поверхность, либо голый металл, пластик, резина, и т. д., НАНЕСЬТЕ ПРАЙМЕР! Грунтовка предназначена для приклеивания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для приклеивания к грунтовке! Primer также можно использовать для заполнить мелкие неровности поверхности.

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску , вы должны закажите усилитель адгезии SEM , так как он необходим для надлежащего адгезия грунтовки к поверхностям.Опять же, это распыляется ПЕРЕД грунтовочным слоем. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылок и ручек для подкраски.

Очистите поверхность от пыли липкой тряпкой и нанесите грунтовка для неокрашенных поверхностей. Убедитесь, что грунтовка высохла. тщательно перед нанесением цветного покрытия. Слегка отшлифуйте Загрунтовать поверхность наждачной бумагой № 220, затем сухой и влажной № 600.

Получение Глянцевая отделка со шлифовальным составом (режущий крем)
Наш лак требует окончательной полировки шлифовальным составом (режущим кремом) (который мы продаем на нашем сайте), чтобы отделка стала глянцевой. Не использовать полировальную пасту , он недостаточно агрессивен для полировки лака. Существует большая разница между втиркой и полировальной пастой. Кроме того, не используют сверхмощные состав для втирания , так как он слишком агрессивен и сделает вашу отделку тусклой. Если вы опрыскиваете большую площадь, мы рекомендуем отполировать поверхность машины, чтобы отполировать поверхность. вручную потребует много времени и значительного давления, чтобы получить надлежащий блеск.Вы можете использовать полировальные диски с электрическим сверлите или сходите в ближайший магазин деталей и попросите их отполировать его для вас. Машинная полировка требует навыков, и ее очень легко прожечь прямо насквозь. Конец. Наш состав для втирания (режущий крем) можно наносить вручную или машинным способом.

Ремонт царапин краской бампера и неметаллических поверхностей

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, следует заказать промотор адгезии SEM , поскольку он необходим для правильного адгезия для грунтовки, базового покрытия и лака.Промотор адгезии распыляется ПЕРЕД грунтовочный слой. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылок и ручек для подкраски. В Промотор адгезии наносится на поверхность непосредственно перед нанесением грунтовка.

Указания по ремонту царапин из стекловолокна

Если вы красите прочную, жесткую деталь из стекловолокна, вы можете обработать ее прямо как металл. Тем не менее, никогда не помешает использовать SEM Adhesion. Promoter на любой неметаллической поверхности для максимальной адгезии краски.Убедитесь, что вы распыляете промотор адгезии ДО грунтовки.

Порошковые покрытия Указания по ремонту царапин

Наша краска должна быть в порядке, но убедитесь, что она не приподнимается и не мнется. существующая отделка. Нанесите немного разбавителя автомобильного лака, намочив поверхность и несколько раз протерев ее влажной тканью. Если существующая отделка не размягчается и не мнется, наша краска должна быть в порядке использовать. Не помешало бы также проверить небольшую площадь перед повторным покрытием весь кусок.

Порошковые покрытия уретановые, отверждаемые и спекаемые при высоких температурах. Очистить поверхность с воском и средством для удаления жира, затем смочите область первым 220, затем наждачная бумага зернистостью 600. Используйте праймер, если на участке есть царапины, которые вы хотите заполните, а затем нанесите базовое покрытие.

Использование собственного распылительного оборудования для ремонта автомобильной краски

Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовое и промежуточное покрытие готовы к распылению и не нуждаются в разбавителе.Если вы купили 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или при использовании Preval Пистолет-распылитель убедитесь, что вы следуете инструкциям. Размер наконечника аэрографа должен составлять 1,0 мм, а для пистолета-распылителя — от 1,2 мм до 1,3 мм.

Вам понадобится небольшая емкость с разбавителем для автомобильного лака, чтобы разбавить краску (если у вас нет краски на водной основе. для чего понадобится специальный разбавитель на водной основе). Не используйте обычный разбавитель для лака . продается в Home Depot и т. Д., Так как это неправильный вид.Это должен быть разбавитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не используйте его для разбавления краски. Это приведет к катастрофе на вашем транспортное средство!

Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка необходимо быть разбавленным. Разбавить на одну часть разбавителя лака на одну часть базового покрытия, промежуточного слоя, прозрачного покрытия или грунтовки. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком толстый, добавьте еще более тонкого.Наша краска не нуждается в катализаторе или активатор по мере высыхания на воздухе.

Руководство по ремонту автомобильной краски Tri-Coat

Любой цвет, в котором есть слово « Tri-Coat «. описание потребует трех разных шагов, чтобы получить правильный цвет. Сначала наносится базовое покрытие, затем промежуточное покрытие и, наконец, нанесен лак. Обязательно потренируйтесь, прежде чем наносить эту ретуширующую краску на свой автомобиль.

Осветление / затемнение автомобильной краски при распылении прозрачного лака

Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее.Чтобы осветлить краску, держите баллончик (или пистолет-распылитель) подальше. Если держать баллончик или пистолет-распылитель ближе, темнеет краска. Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Упражняться сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника.

Вощение после нанесения краски для ретуши

Дайте автомобильной краске высохнуть в течение 30 дней перед нанесением воска для достижения наилучших результатов.

Хранение автомобильной краски — Как хранить краску для ретуши

Хранить в прохладном сухом месте.Не оставляйте бутылку в автомобиле, так как тепло высушит краску. Чтобы краска держалась как можно дольше, вы можете хранить краску в своем холодильник. (Если вам позволит супруга!). Краску не замораживать!

Опасности и безопасность — ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧТИ!!

Автомобильная краска для подкраски, включая грунтовку и лаки, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасно. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО вызовите врача, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и нагреваться выше 120F.НЕ ХРАНИТЬ АВТОМОБИЛЬ и избегайте замерзания. Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при соответствующей вентиляции. Если вы почувствуете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу. Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с соответствующей вентиляцией. Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской защити глаза !! Включает грунтовку, краску и лак.

Паспорт безопасности данных

10 унций.Аэрозольный баллончик с преобразователем ржавчины
4 унции. Преобразователь ржавчины
Усилитель адгезии
Разбавитель для автомобильного лака Внимание! Это очень опасный / токсичный продукт, но в настоящее время его нельзя заменить.
Basecoat и Tricoat
Body Filler
Catalyzed Basecoat
Catalyzed Clearcoat
Clearcoat
20 унций. Смеситель для прозрачного покрытия
Flat Black Spray Can
Glazing Compound
Primer
Rubbing Compound (Cutting Creme)
Sand Paper
SEM Bumper Repair
620 SEM Bumper Repair
620 Средство для удаления

Все, что вам нужно знать об автоматической мойке автомобиля> Columbia Auto Care & Car Wash

Нет сомнений в том, что если вы сохраните свой автомобиль новым, вы сохраните его ценность и продлите срок его службы.Машины способны служить дольше, чем когда-либо прежде. Фактически, средний возраст автомобиля на дороге сегодня составляет почти двенадцать лет. Это означает, что на улице много автомобилей, грузовиков и внедорожников с пробегом от ста пятидесяти тысяч миль и более.

Конечно, если вы не будете относиться к этому должным образом, ваша поездка может не дойти до этого места. Внимание к регулярному техническому обслуживанию, например, к замене масла и фильтров, ротации шин и замене тормозных колодок, имеет важное значение для максимально эффективного пробега от вашего автомобиля.Но также мытье и воск.

Нет никаких сомнений в том, что профессиональная мойка вашего автомобиля вручную — самый верный способ сохранить его в чистоте. Но иногда нужно более быстрое решение. Вот где вам пригодится автоматическая мойка автомобилей.

Но подходит ли автоматическая мойка для вашей машины? Хорошо ли помогает автоматическая мойка очищать мою машину? И как часто нужно мыть машину?

Давайте взглянем на ответы на эти и другие часто задаваемые вопросы о автомойках.

Как часто следует мыть машину?
Иногда это очевидно, когда пора мыть машину. Нацарапанное в грязи слово «помой меня» — хороший знак. И если вы больше не можете сказать, какого цвета должна быть ваша машина, вероятно, пора помыть.

Но ожидание, пока вашему автомобилю действительно понадобится ванна, — не рецепт для продления срока службы автомобиля. Лучше рассматривать услугу как рутинную, а не запоздалую мысль «когда кажется, что она нужна». Для большинства мыть машину каждые две недели или около того в течение года является хорошей отправной точкой.Чаще всего в суровых условиях, когда автомобиль загрязняется большим количеством грязи или соли. Мытье днища не требуется каждый раз, когда вы проезжаете по нему, но периодический взрыв днища вашего автомобиля — хорошая идея, чтобы удалить материал, который может задерживать коррозионные соединения и забивать сливные отверстия.

Безопасна ли автоматическая мойка для моей машины?
Естественно, что причиной мытья вашего автомобиля в первую очередь является удаление грязи, мусора и других загрязнений, которые могут нанести вред вашему автомобилю.Если их не обработать, эти загрязнения могут вызвать коррозию металла (ржавчину) и повредить краску. Поэтому очень важно удалить эти загрязнения. В идеальном мире профессионал, использующий специализированные продукты, будет чистить вашу машину за вас — вручную. Но несовершенный мир требует альтернативы.

По правде говоря, грязь является абразивной и поцарапает прозрачное покрытие на вашем автомобиле. Некоторые утверждают, что автоматическая мойка сделает то же самое. Но повреждение может быть намного хуже, если эта грязь останется на вашей машине и размазана вокруг нее.Особенно, если он сухой. Грязь и дорожная смола также могут задерживать влагу, что приводит к коррозии. И, конечно же, соль и другие коррозионные соединения могут вызвать ржавчину. Птичий помет, брызги насекомых и кислотный дождь могут разъесть краску, если ее не удалить быстро. Гораздо лучше регулярно мыть машину, чем просто оставить ее в покое и дать ей испортиться.

В загруженном мире профессиональное мытье рук не всегда возможно. Таким образом, качественная автоматическая мойка — ваш лучший выбор для регулярного содержания вашего автомобиля в чистоте и отсутствии коррозии.

Удалит ли автоматическая мойка такие загрязнения, как яйца, насекомые, смола и сок?
Если вы регулярно чистите свой автомобиль, вероятность того, что любой из этих загрязнителей может вызвать повреждение краски, уменьшится. Автоматическая мойка не может удалить всю смолу и сок — для удаления этих соединений обычно требуются специальные материалы. Но часто к ним можно обратиться за дополнительную плату. Чем раньше вы уберете грязь, такую ​​как яйца и брызги насекомых, тем меньше вероятность, что они закопаются и повредят отделку.Автоматическая мойка очистит ваш автомобиль от большинства загрязнений.

Какие автомобили можно подвергать автоматической мойке?
Большинство легковых и грузовых автомобилей, фургонов и внедорожников высотой до восьмидесяти четырех дюймов и с дорожным просветом не менее четырех дюймов могут пройти автоматическую мойку. Все оборудование, установленное на заводе, обычно имеет гарантию от повреждений, хотя некоторые дополнительные принадлежности могут отсутствовать. Пикапы могут проходить автоматическую мойку, но сначала необходимо опорожнить станину.Некоторые большие боковые зеркала несовместимы. То же самое и с двухколесными грузовиками, а также с крупногабаритными шинами и приподнятыми подвесками. Тем не менее, большинство легковых автомобилей могут пройти автоматическую мойку — даже кабриолеты (если верх поднят и закреплен).

Могу ли я проехать через автомойку только что покрашенную машину?
Предположим, вы недавно получили свою машину из автомастерской после ремонта. Можно ли пройти мойку с новой краской? Ну и да, и нет. Да, послепродажная покраска или ремонт могут противостоять автоматической мойке, как и оригинальная окраска оригинального оборудования.Но нет, не сразу. Для полного высыхания лакокрасочного покрытия требуется время — обычно тридцать дней или больше. В это время неразумно проезжать через автоматическую автомойку или наносить какой-либо восковой слой, который не позволял бы краске «дышать», пока она застывает.

Уточните в своем магазине, какое время рекомендуется перед стиркой или эпиляцией. Примечание: это не относится к новым автомобилям, окрашенным заводом-изготовителем. Эта краска «затвердевает» перед тем, как покинуть завод.

Бесконтактная стирка лучше мягкой ткани?
Некоторые люди утверждают, что автоматическая мойка может быть вредна для вашего автомобиля, потому что она может смыть грязь с краской. Они предполагают, что лучше будет «бесконтактная» автоматическая стирка. Но так ли это?

Не обязательно. В автомойках с мягкой тканью используются более мягкие и легкие материалы, чем в старых проточных моющих средствах, которые имеют тенденцию к истиранию окрашенных поверхностей. А качественная ткань для мытья посуды с мягкой тканью очищает без использования всех агрессивных химикатов, используемых при «бесконтактной» мойке автомобилей.Мягкое очищающее действие мягкой тканевой стирки ослабляет и удаляет загрязнения, которые не удаляются с помощью сильнодействующих химикатов и распылителей под высоким давлением.

Разве не лучше, если я сам помою машину?
Если мытье рук — лучший вариант для вашей машины, разве не логично, что мыть машину самостоятельно на подъездной дорожке будет лучше, чем автоматическая мойка в проходе? Ну, может, и нет.

Мытье рук может быть наиболее тщательным и бережным способом очистки автомобиля, но только в том случае, если оно выполняется неправильно.К сожалению, мойка автомобиля своими руками может принести больше вреда, чем пользы, поскольку у большинства владельцев автомобилей нет надлежащих чистящих средств или ноу-хау, чтобы защитить краску от повреждений во время стирки. Плохие методы — например, мытье на солнце, использование средства для мытья посуды или слишком мало воды — вызывают больше беспокойства, чем автоматическая стирка, призванная нанести как можно меньший ущерб.

Самостоятельные мойки с монетоприемником ничем не лучше. Использование мойки высокого давления увеличивает вероятность повреждения краски или даже появления пятен на панелях кузова.Подойдите слишком близко с палочкой, и вы даже можете снять краску с машины. Не обращайте внимания на грязь и сажу, оставшуюся на губчатой ​​щетке последним пользователем.

Стоит ли оплачивать дополнительные услуги, например, восковой герметик и мойку днища?
Цель регулярной мойки автомобиля — убедиться, что загрязнения не накапливаются и не остаются на вашем автомобиле. Мытье каждые две недели — хорошая цель. А автоматическая мойка — отличный вариант для достижения этой цели в сегодняшнем загруженном мире.А как насчет «дополнительных» услуг на автоматической мойке? Действительно ли они имеют какую-то ценность?

Ну конечно. Нет необходимости чистить ходовую часть вашего автомобиля каждый раз, когда вы проезжаете по нему, но разумно делать это время от времени. И хотя «ингибиторы ржавчины» для днища кузова при мойке автомобилей не совсем такие же, как те, что применяются производителем, отталкивание загрязнений дает некоторые преимущества. Разумеется, восковой герметик в спрее, используемый для автоматической мойки автомобилей, не может заменить тщательного нанесения воска вручную.Но он обеспечивает кратковременную защиту и добавляет блеск вашей краске в качестве дополнения.

В общем, дополнительные услуги, предлагаемые автоматической мойкой, не предназначены для конечных целей. При периодическом использовании они являются дополнением к комплексному плану ухода за автомобилем.

А как насчет профессиональной детализации?
Помимо частой мойки автомобилей, время от времени можно нанять профессионального специалиста по отделке, чтобы продлить срок службы лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.В то время как мытье автомобиля служит для удаления грязи и сажи, которые могут вызвать повреждения, детализация идет на шаг (несколько шагов) дальше.

Профессиональная обработка деталей представляет собой полный набор услуг по уходу за автомобилем, который включает в себя все, от обработки глиняных брусков для удаления загрязнений, уже присутствующих в лакокрасочном покрытии, машинной полировки для восстановления блеска до осторожного нанесения воска или герметика. Профессиональные мастера используют множество различных продуктов и методов, разработанных специально для вас, чтобы восстановить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля почти до нового состояния.Иногда даже лучше.

Конечно, профессиональная детализация — это не раз в две недели. Но в сочетании с регулярной стиркой он спасает жизнь (автомобиль).

Columbia Уход за автомобилем и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторские права Декабрь 2019 г.Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, освобождать от ответственности и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними.