Кузов калина универсал – Лада Калина кузов: замена, геометрия, номер кузова

Тип кузова Калина

Калина Спорт — это спортивная версия ВАЗ-1119. Модель практически аналогична Калине в исполнении «люкс», отличия лишь в оригинальных деталях: бампера, молдинги дверей, спойлер, насадка выхлопной трубы, шильдик на пятой двери «Kalina Sport», комбинация приборов с белыми шкалами и оранжевой подсветкой , тёмный салон, спортивные накладки педалей, передние кресла с выраженной боковой поддержкой, на передних креслах вышито Kalina Sport, оригинальные литые диски K&K. Более мощная Калина с двигателем ВАЗ 21126 1.6 16v имеет спортивную подвеску «СААЗ Спорт». Передние и задние дисковые тормоза. КПП оригинальная усиленная. Главная пара 3,9 вместо стандартных 3,7.

Хетчбэк или Хэтчбек — название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, дверью в задней стенке и укороченным задним свесом. Название «хетчбэк» подразумевает укороченный, по сравнению с седаном или универсалом, задний свес кузова.Соответственно, от универсала хетчбэк отличается меньшим объёмом багажника и укороченным задним свесом.

Универсал (от лат. universalis — «общий») — тип закрытого двухобъёмного грузопассажирского кузова легкового автомобиля. Представляет собой вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъёмной дверью в задке.

Седан — закрытый кузов легкового автомобиля с двумя или тремя рядами полноразмерных сидений, багажником, структурно отделённым от пассажирского салона (на ранних автомобилях багажник обычно имел вид прикреплённого к задней стенке кузова чемодана-кофра или отсутствовал) и без подъёмной двери в задней стенке. Данный тип кузова является наиболее распространённым среди кузовов легковых автомобилей.

xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Отзывы владельцев «Лада Калина Универсал». Технические характеристики и фото

Семейство «Калина» — это переднеприводные отечественные автомобили, которые любимы российскими автовладельцами. В 2007 году на рынке появилась «Лада Калина-1 Универсал». Отзывы владельцев о модели сразу же сделали «АвтоВАЗу» хорошую рекламу. Давайте посмотрим, что же хорошего в этих переднеприводных бюджетных машинках.

Краткая история семейства

«Лада Калина» — это машина с достаточно высокими техническими показателями и ходовыми характеристиками.

Также особенность линейки — стильный внешний вид. А автомобиль «Калина Универсал» еще и довольно вместительный, это однозначно большой плюс. Семейство данных моделей – хороший выбор для тех, кто ценит оригинальный дизайн, комфорт езды и полезные опции. «Калина» выпускалась в нескольких кузовах. Это универсал — ВАЗ-1117, седан – ВАЗ-1118 и хетчбек – 1119. Все модификации отличаются просторным салоном и хорошими эргономичными характеристиками. Конструкторы и инженеры «АвтоВАЗа» соединили в «Калине» самые современные технологии, стиль и надежность. Все это является гарантией безопасного и, что самое главное, приятного передвижения. Разрабатывать серию начали еще в 1993 году. А название модельный ряд получил только в 98-м. Первые готовые прототипы «АвтоВАЗ» смог представить автомобильной общественности и журналистам лишь в 99 году, а в 2001-м показали автомобиль ВАЗ «Лада Калина Универсал».

«Калина» в кузове универсал: особенности

Что можно сказать об этом авто? ВАЗ-1117 разрабатывался на базе уже существующего в 2007 году седана 1118, который появился на рынке на три года раньше. Автомобиль создавался для частой и интенсивной эксплуатации в условиях города.

В зависимости от технического оснащения автомобиль комплектовался двумя различными инжекторными силовыми агрегатами, которые обеспечивали неплохие динамические характеристики. Несмотря на то, что основные технические возможности во всей линейке одинаковые, автомобиль «Калина Универсал» имеет некоторые преимущества. Это более длинный кузов. В отличие от хетчбека, он больше на целых 19 см. Такой ход позволил повысить комфорт для задних пассажиров. Также увеличился объема багажника. Кроме этого дорожный просвет универсала больше на 2,5 см, чем у седана и хетчбека. Это серьезное преимущество, ведь российские дороги не отличаются качеством. Но «АвтоВАЗ» не стал останавливаться на этом. Модель постоянно дорабатывалась. Так, в 2010 году потенциальные покупатели оценили новый интерьер. А в 2011 году двигатели стали полностью соответствовать нормам Евро-4. Также «АвтоВАЗ» начал устанавливать на эти авто электронную педаль акселератора. Хотя это не очень хорошо сказалось на автомобиле «Лада Калина-2 Универсал». Отзывы владельцев об электронной педали газа неоднозначные.

Технические характеристики

Этот модельный ряд переднеприводных автомобилей В-класса оснащался тремя двигателями.

На выбор предлагались 16- и 8-клапанные силовые агрегаты. Так, 16-клапанный двигатель имеет рабочий объем 1,4 л. Мощность его составляет 89 л. с. С такой силовой установкой машина способна разогнаться до 165 км/ч. Какие имеет отзывы владельцев «Лада Калина Универсал»? Водители отмечают экономичность авто. Расход топлива составляет около 7 л на 100 км. Второй 16-клапанный мотор — с объемом 1,6 л. Он радует средним расходом в 7,2 л, а мощность его составляет 98 л. с. Есть в линейке и 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л. Какие имеет отзывы владельцев «Лада Калина Универсал» с этим мотором? Машина весьма динамичная и при этом отличается малым «аппетитом». Расход составляет 7,3 л/100 км по паспорту. Максимально возможная скорость — 164 км/ч.

КПП

Что касается трансмиссий, то все модели комплектовались пятиступенчатой механической коробкой передач. Был еще и автомат. Какие имеет отзывы владельцев «Лада Калина Универсал» с АКПП? На данный момент у водителей нет претензий к этой коробке. Единственное — это повышенный расход топлива у автомобиля «Лада Калина Универсал» (автомат). Отзывы владельцев говорят, что машина тратит на 10 процентов больше, нежели на механике. Система подвески: спереди — независимая, имеется стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади – традиционная для таких авто балка. Но подвеска отличается высокой энергоемкостью. Это подтверждается отзывами владельцев. Автомобиль едет плавно для своей стоимости. Также машины семейства “Калина” отличаются лучшей управляемостью.

Проблемы и ресурс

Главные проблемы, с которыми столкнулись многие владельцы, – это слишком сильная вертикальная раскачка кузова, низкий уровень звукоизоляции, шум от ветра при движении на высоких скоростях. Двигатель имеет на удивление высокий ресурс и при должном уходе способен работать более 400 тысяч километров. Но встречаются и проблемы, которые отмечают отзывы владельцев. На автомобиле «Лада Калина Универсал» неисправности с электроникой могут начаться уже после отметки в 30 тыс. км. Кстати, инженеры «АвтоВАЗ» отмерили для КПП предел в 100 тыс. км, что не особо много. Это существенный минус. Диски сцепления, по статистике, ходят около 30 тысяч километров.

Преимущества по отзывам

Посмотрим, в чем плюсы и минусы автомобиля «Калина Универсал». Отзывы владельцев – вот откуда эта информация. Все только со слов тех, кто купил эту машину и пользовался ей. Главный плюс – это надежность. За годы эксплуатации практически не возникает серьезных проблем по технической части. Естественно, это так, если вовремя обслуживать машину и менять расходные материалы. Далее владельцы отмечают невысокий расход топлива.

Конечно, показатель отличается от паспортного, но ненамного. По магистрали на скорости 100 км/ч и более автомобиль потребляет около 6 литров. В городе аппетиты выше – от девяти. Также выделяют отсутствие больших зазоров в салоне. Хорошо сделана система отопления в салоне. Теперь воздушный поток можно регулировать так, чтобы теплый воздух дул в ноги водителя и пассажира, а также на стекло. Плюс ко всему наличие воздуховодов для задних пассажиров. Также много положительных отзывов о качестве сборки кузова. Щели между деталями кузова есть, но они небольшие. При скромных внешних размерах автомобиля салон достаточно вместительный. Высокий потолок позволяет комфортно ездить даже людям высокого роста.

Недостатки «Лады Калины»

Теперь о минусах. У многих вызывает недовольство жесткая подвеска. Хотя это не совсем минус. Однако конкретно у универсалов подвеска довольно жесткая. Практически сразу начинают стучать передние стойки. Эта проблема встречается у каждого второго владельца. Также многим не нравится клокотание на 8-клапанном двигателе. Особенно активно это проявляется на холодном моторе. Хотя это не поломка. Также в числе минусов отмечают длинную рулевую рейку.

Необходимо 4 оборота, чтобы вывернуть колеса до упора. В последующих модификациях эту проблему решили. При достаточно качественной сборке салона пластик откровенно дешевый и жесткий. Но это нормально для автомобиля «Калина Универсал» – цена новой машины в максимальной комплектации составляет 550 000 р. Со временем появляются традиционные скрипы и сверчки. Еще многим не нравится рычаг КПП. Он дребезжит и вибрирует. Безусловно, это раздражает водителей. В следующих модификациях эту проблему решат, но в первых версиях все именно так.

Комплектации

Автомобиль предлагался в трех комплектациях – это «Стандарт», «Норма» и «Люкс». В 2012 году хетчбек можно было приобрести в пределах 400 тыс. р. Сейчас цены увеличились на 20 процентов. Предлагается и «Калина Универсал» – цена составляет порядка 500 тысяч. Стандартная базовая комплектация оснащена системой блокировки заднего хода. В салоне есть инерционные ремни безопасности. Они регулируются по высоте. Среди опций имеется иммобилайзер, центральный замок с пультом ДУ и сигнализация, функция регулировки света, регулируемый привод дроссельной заслонки. В салоне достаточно просторно, а интерьер отделан качественными тканями. «Лада Калина Универсал Люкс» отличается наличием ABS и системы климат-контроля. Имеется электрический усилитель рулевого управления. На задних сиденьях предусмотрены подголовки. Колеса на дисках диаметром 14”. Но они очень маленькие, отмечают отзывы владельцев. «Лада Калина Универсал Норма» оснащается теми же опциями, что и «Люкс», кроме ABS и кондиционера. Кстати, вначале для автомобиля «Лада Калина Универсал» комплектации «Стандарт» не существовало. Предлагаемые машины были только в исполнении «Люкс» и «Норма».

Возможности для тюнинга

Многие автолюбители дорабатывают свои автомобили, ведь при всех плюсах и преимуществах «АвтоВАЗ» многое недоделал, это касается различных досадных мелочей. Доработке может быть подвергнуто практически все что угодно. Так, желая улучшить мощность и динамические характеристики, автовладельцы занимаются тюнингом двигателя. Самый простой способ увеличить мощность – это перепрограммирование программного обеспечения, которое корректирует впрыск. Это чип-тюнинг. «Калина» увеличит характеристики разгона. Такая доработка даст прирост мощности на 12 %, но не более.

При этом недостатков у такого способа тюнинга нет. В ходе работ необходимо подобрать другую систему выпуска и демонтировать катализатор. Можно также заменить распределительные валы, бензонасос, форсунки. Кстати, таким доработкам поддается только 8-клапанный 1,6-литровый агрегат. Можно существенно изменить внешний вид. Сегодня для этого есть масса различных накладок, обвесов и других деталей. Устанавливают тонированные фары. Это тоже своего рода тюнинг. “Калина” дорабатывается и по подвеске. Можно заменить многое. Например, оснастить автомобиль теми опциями, которых машине так не хватает – пневмоподвеска, спортивные стойки или пружины. Благо сегодня для этого есть масса возможностей.

В заключение

«Калина Универсал» – это автомобиль утилитарный. Покупают его люди с детьми и семьей, поэтому чаще всего им от машины нужна надежность и практичность, неприхотливость и возможность ремонта. С этими задачами отлично справляется «Лада Калина Универсал». Отзывы владельцев с фото полностью подтверждают это.

fb.ru

Габариты Лада Калина в кузове универсал: фото, размеры

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Смирнов Виктор.
Суть вопроса: Какие габариты у Лада Калина, в кузове универсал?

---

Здравствуйте! Подскажите, какие габариты у Лада Калина в кузове универсал? И есть ли различия между первым и вторым поколением?

---

Точные размеры кузова Лада Калина в версии универсал

Для наибольшей наглядности, предлагаем вам ознакомится с габаритами Лада Калина в кузове универсал сравнивая 2 таблицы.

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Лада Калина I поколения

Лада Калина кузов универсал первое поколение комплектация «Стандарт»

Двигатели	1.6 л, 8-кл 82 л.с	1.4 л, 16-кл 90 л.с
Длина, мм	4040	4040
Ширина, мм	1700	1700
Высота, мм	1500	1500
База, мм	2470	2470
Колея передних колес, мм	1430	1430
Колея задних колес, мм	1410	1410
Объем багажного отделения, дм3	350/650	350/650
Масса в снаряженном состоянии, кг	1080	1080
Полная масса автомобиля, кг	1555	1555
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	900	900

Лада Калина II поколения

Размеры кузова Лада Калина универсал второго поколения

Двигатель, КП	1,6 л 8-кл., 87 л.с.5МКПП	1,6 л 16-кл., 98 л.с.4АКПП	1,6 л 16-кл., 106 л.с.5МКПП	1,6 л 16-кл., 106 л.с.5АМКПП
Габариты:длина / ширина / высота, мм	4084 / 1700 / 1504
База, мм	2476
Колея передних / задних колес, мм	1431/1414
Минимальный дорожный просвет, мм	145
Масса снаряженного автомобиля, кг	1075	1090	1130	1160

Делая вывод по вышеуказанным результатам, можно прийти к выводу, что габариты у двух поколений Лада Калина в кузове универсал в целом идентичны.

carfrance.ru

Лада Калина универсал: описание автомобиля

Для каждого современного человека автомобиль является неотъемлемой частью повседневной жизни. Ведь он используется повсюду: отвезти детей в школу, поехать на работу, в путешествие, перевезти какой-либо груз. Но для того чтобы машина с успехом справлялась со всеми требующимися водителю функциями, важно правильно выбрать личный транспорт.

Вернуться к оглавлению

Преимущества отечественных автомобилей

ВАЗ 2117 универсал

Одним из лучших вариантов для приобретения являются отечественные автомобили от тольяттинского завода «АвтоВАЗ». Одно из главных преимуществ российских машин в том, что они рассчитаны на наши дороги, которые отнюдь не отличаются высоким качеством покрытия.

Кроме того, сервис или тюнинг таких автомобилей, как Лада Калина универсал, не составят проблем. Поэтому машины от АвтоВАЗ — прекрасный выбор для будущего автомобилиста. Завод является крупнейшим производителем автомобилей в Восточной Европы, а также экспортирует большое количество машин за границу.

Модели от тольяттинского автозавода известны каждому человеку в нашей стране. Кто не знает такие марки, как «Жигули», «Нива», «Самара», «Ока». Все эти автомобили зарекомендовали себя наилучшим образом и пользуются популярностью до сих пор. В наше время АвтоВАЗ имеет собственную марку — «Лада». Все ее модели являются идеальным вариантом в соотношении «цена/качество».

Вернуться к оглавлению

История разработки новой Калины-2

Кузов универсал (а также хэтчбек) создавался на основе специально заказанных в Японии пресс-форм. Семь новых форм изготавливались почти год, что, учитывая краткие сроки переоснащения конвейера, достаточно долго.

Обработкой металла для производства Калины-2 занимается сразу несколько предприятий в Самарской области. Для штамповки небольших деталей задействован завод технологического оснащения в Тольятти и совместная с Испанией компания Gestamp, располагающаяся в Калуге.

На новую Калину устанавливается доработанная подвеска от Гранты, однако самыми серьёзными изменениями стали доработки буферов сжатия. Длительное время инженеры подбирали форму и уровень жёсткости. В итоге даже было принято решение о смене основного поставщика. При доработке ходовой части также была заменена задняя опора двигателя и модернизирована выпускная система, что позволило добиться более тихой работы силовой установки.

Климатическая установка новой Калины получила управляемые заслонки, чтобы можно было автоматически управлять скоростью и направлением воздушных масс. Мультимедийная система имеет предустановленную операционную систему Windows SE, программное обеспечение фактически платное, однако навигационная система «Navitel», используемая ранее, была бесплатная.

Кое-что любопытное о конструктивных особенностях. В зависимости от комплектации используется разная по конструкции подвеска. На автомобилях с механической коробкой передач – стандартная передняя подвеска с пружинами от Гранты, на версии с автоматической трансмиссией устанавливаются пружины с модификации «Спорт». Таким образом высота погрузки автомобиля с автоматической КПП меньше на 15 мм, чем высота погрузки на авто с МКПП, и это происходит из-за более жёстких пружин.

Часто владельцы автомобилей Лада Калина первого поколения жаловались на слишком короткий срок службы осветительных элементов и отказы электростеклоподъемников. При производстве Калины-2 были заменены поставщики элементов освещения и электрооборудования. Кроме того, упрощена процедура замены лампочек в фарах головного света. Больше не нужно снимать блок-фару целиком для такой простой работы.

Передние сиденья в первых выпусках отличались в зависимости от выбранной комплектации. Например, в модификации «Люкс» используется более дорогая и высококачественная обивка. Новая Калина более чем на 20 % состоит из комплектующих иностранного производства.

Вернуться к оглавлению

Описание автомобиля ВАЗ 1117

Последняя серия автомобилей от Лады — Калина — представлена 3 разновидностями:

• ВАЗ-1117 — пятидверный универсал,
• ВАЗ-1118 — четырехдверный седан,
• ВАЗ-1119 — пятидверный хетчбэк.

Лада Калина 1117 универсал — яркий представитель моделей тольяттинского автозавода. Машина привлекает покупателей тем, что совмещает в себе преимущества легкового автомобиля, но в то же время позволяет без проблем перевозить грузы средних размеров.

Одним словом — идеальное городское авто, имеющее прекрасные отзывы. Внешний вид Калины универсал полностью соответствует всем стандартам автомобильной «красоты». Дизайн машине более чем современный, нотку элегантности вносят особые обводы по контурам кузова.

Очень гармонично в дизайн вписаны фары, которые добавляют авто утонченности и стильности. Все внешние детали отлично сочетаются, создавая оригинальный образ современного автомобиля Лада Калина. Влюбиться в него можно даже по фото!

Новая модель ВАЗ 2117, выпущенная в 2013 году

Новая Лада Калина 1117 универсал 2013 и 2012 годов отличается компактными габаритами и замечательной вместительностью. Длина машины — 4040 мм, высота — 1500 мм, ширина — 1700 мм. Имея компактный кузов, Калина универсал обладает высокой проходимостью. Габариты позволяют ей без труда маневрировать в городских пробках и уверенно чувствовать себя на шоссе. Клиренс автомобиля равен 185 мм, что делает его практически неуязвимым для ям и неровностей — машина продолжает движение плавно и ровно.

Отдельно следует отметить багажник. Стандартный объем багажного отделения составляет 350 л, что отнюдь не является большим размером. Однако его можно без труда расширить до 650 литров благодаря тому, что задние сидения складываются в пропорции 60:40. При таком объеме можно перевозить достаточно габаритные грузы. Стоит заметить, что багажник находится на оптимальной высоте, поэтому грузить в него вещи будет нетрудно.

Вернуться к оглавлению

Обзор интерьера Калины универсал

Не портит положительное впечатление, которое создает внешний вид, и салон автомобиля Лада Калина универсал. Сразу же можно обратить внимание на то, что попадать внутрь машины теперь необычайно комфортно благодаря расширенным дверным проемам. Водитель сразу же оценит улучшение эргономики, которое коснулось главным образом управления различными функциями автомобиля. Теперь контролировать работу любого узла авто можно без проблем, ведь кнопки управления находятся под рукой.

Радует, что теперь блок управления электропакетом на водительской двери полностью соответствует всем европейским стандартам, что дает возможность поднимать, опускать или обогревать стекла без каких-либо трудностей. Приборная панель отличается прекрасной видимостью всех показаний, а мягкая зеленоватая подсветка улучшает читабельность и совершенно не раздражает глаз.

Салон стал комфортнее и богаче

Панели автомобиля Калина Универсал 2013 выполнены из качественного пластика, который не скрипит и не стучит при движении. Благодаря особому покрытию на пластике не остается следов от пальцев, а чистка не вызовет никаких трудностей. Несколько слов о сидениях: кресла выполнены из стандартных для отечественных автомобилей тканевых материалов, без особого изыска. Но стоит сказать, что находиться в них комфортно, тело хорошо фиксируется внутри сидения. Наклон каждого кресла регулируется. Недостатком можно назвать то, что кресло водителя нельзя отрегулировать по высоте. Хотя видимость, которая открывается перед шофером благодаря большим стеклам, и так достаточно хорошая.

Технологическое оснащение Лады Калины универсал достаточно неплохое. В салоне есть кондиционер, кнопка управления которым вынесена на приборную доску, что позволяет легко выставить нужную температуру. Кроме того, в комплектации «Люкс» предоставляется навигатор, который поможет не только составить оптимальный маршрут движения, но и определить скорость, а также расход топлива.

Конечно, автомобиль нельзя назвать особо высокотехнологичным, но всем современным требованиям он вполне соответствует.

Вернуться к оглавлению

Технические характеристики машины

Внутреннее устройство автомобиля Калина 1117 универсал позволяет уверенно чувствовать себя в дороге. Объем бака равен 50 литрам, так что не стоит беспокоится о том, что топлива не хватит на всю дорогу. Различные комплектации имеют разные двигатели. В комплектации «Стандарт» установлен 8-клапанный, а в комплектациях «Норма» и «Люкс» — 16-клапанный 4-цилиндровый мотор. Любой из двигателей Лады Калины приводится в работу бензиновым топливом. Машина является достаточно экономичной, ведь средний расход горючего в смешанном цикле езды составляет 7,4 литра на 100 км. Автомобиль имеет довольно солидную мощность: в стандартной комплектации — 81 л. с., «Норма» — 89 л. с., «Люкс» — 98 л. с.

Крутящий момент колеблется в районе 120-140 Нм. Стоит отметить и то, что мотор имеет систему электронного управления впрыском топлива и зажиганием. Это позволяет двигателю соответствовать всем нормам токсичности, потребляя небольшое количество бензина. Максимальная скорость, на которую может разогнаться новая Калина универсал, составляет от 168 до 189 км/ч. Весьма недурные показатели для семейного авто!

Трансмиссия ВАЗ 1117 Калина пятиступенчатая, с механическим управлением. Механическая коробка передач позволяет оптимально регулировать скорость автомобиля. Особо стоит выделить подвеску машины. Ее можно назвать лучшей из всех установленных на отечественных автомобилях! Машина движется мягко, ямы и ухабы для нее — не проблема. Что особенно хорошо, при такой трансмиссии авто совершенно не теряет управляемости. Совмещение плавности хода и замечательной управляемости — то, что нужно для городского семейного автомобиля.

Купить автомобиль Лада Калина 1117 универсал — прекрасное решение для тех, кто хочет получить классическое семейное авто, которое имеет доступную стоимость. Повышенный комфорт, прекрасные технические качества — вот характеристики данной машины. Как показывает опыт, обслуживать Ладу Калину достаточно легко. Этот автомобиль идеален для отечественных дорог.

Вернуться к оглавлению

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Подробнее об эксперте

Руслан Константинов – опыт профессионального ремонта автомобилей 10 лет. Окончил Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова по специальности «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ». Специализация работ разная, от диагностики и ремонта двигателей и трансмиссии до консультации по приобретению расходных материалов. Опыт работ по ремонту электронных узлов.

Лада Калина 2 стала ярким примером того, как отечественный производитель может исправлять ошибки и выпускать действительно полноценный рестайлинг прошлых моделей, а не ограничиваться модным фэйслифтингом. Что касается Калины 2 универсал, то конструктивно кузов фактически не поменялся, за исключением некоторых деталей. Несмотря на универсальность, этот небольшой автомобиль, скорее, нечто среднее между хэтчбеком, где багажник почти отсутствует, и седаном, где багажник не столь функциональный. В целом универсал за счёт скромных размеров заслуживает внимания небольших семей. Он отлично подойдёт для поездок за город и как повседневный транспорт в городе. Модель получилась удачной. Не без недостатков, конечно, но это определенно – прогресс для АвтоВАЗа.

expertvaz.ru

Лада Калина (Универсал — 1117, Седан — 1118, Хечбек

Лада Калина – это детище известного российского автомобильного завода ОАО «АвтоВАЗ». С виду автомобиль небольшого размера, но после того как вы попадёте в салон, вас поразит наличие свободного места в салоне.. Автомобили этого семейства стали выпускать с 18 ноября 2004 года. Завод-производитель начал разработку автомобиля еще в 1993 году, а свое название Лада Калина получил через 5 лет.

Вначале автомобиль выпускался с кузовом седан (ВАЗ-1118), примерно через два года началась сборка автомобиля ВАЗ Калина хэтчбек (ВАЗ-1119), а уже летом 2007 года с конвейера сошел первый автомобиль с кузовом универсал (ВАЗ-1117).

Лада Калина в кузове седан

Лада Калина в кузове Хечбек

Лада Калина Спорт

Кроме этих модификаций появилась новая модель Лада Калина Спорт, которая выпускается мелкими сериями. Базой для нее явился авто ВАЗ Калина хэтчбек.Современный вид автомобилю придают оригинальная светотехника, элегантные обводы кузова и новый облик его интерьера. Внутренняя отделка салона выполнена в современном дизайне, для нее применяются новые отделочные материалы.

Так же к достоинствам автомобилей семейства Лада Калина относится следующее: просторный для данного класса салон, достаточно жёсткий кузов, отличный обзор, большой выбор цветов и комплектаций, хорошая геометрическая проходимость, комплектация двумя подушками безопасности, наличие климатической системы, антиблокировочная система тормозов,наличие аудиосистемы,наличие полного электропакета. К несомненным достоинствам автомобиля можно отнести также то, что начиная с 2011 года, в комплектацию всех моделей семейства Лада Калина входит электронная педаль газа.

Технические характеристики

Авто Лада Калина оснащен новым двигателем с 16-ю клапанами, имеющим объем 1,4 л. Для него применяется бензин, имеющий октановое число 95. Двигатель снабжен электронной системой зажигания и впрыска топлива. При доводке аэродинамических характеристик автомобилей из этого семейства конструкторы получили следующие данные коэффициента аэродинамического сопротивления:седан Лада Калина (комплектация «норма») – Сх=0,378седан ВАЗ Калина (комплектация «люкс») – Сх=0,347. Все автомобили этой марки при комплектации снабжаются колесами на 13 или 14 дюймов имеющие штампованные диски или легкосплавные на 14 дюймов. Авто Лада Калина Спорт, имеющий двигатель объёмом 1,6 литра комплектуется колёсами на 15 дюймов с легкосплавными дисками. Данный автомобиль оснащен рулевым механизмом, имеющим передаточное отношение 3.1. Это помогает обеспечивать максимальную точность в управлении автомобилем.

Автомобиль ВАЗ Калина на фото:

[ngg_images source=»galleries» container_ids=»3″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_thumbnails» override_thumbnail_settings=»0″ thumbnail_width=»240″ thumbnail_height=»160″ thumbnail_crop=»1″ images_per_page=»20″ number_of_columns=»0″ ajax_pagination=»0″ show_all_in_lightbox=»0″ use_imagebrowser_effect=»0″ show_slideshow_link=»1″ slideshow_link_text=»[Показать слайдшоу]» order_by=»sortorder» order_direction=»ASC» returns=»included» maximum_entity_count=»500″]Авто Лада Калина соответствует абсолютно всем современным требованиям по экологии и всем требованиям безопасности. Он снабжен подушками безопасности для пассажира и водителя и ремнями имеющими механизм преднатяжения и ограничитель усилий. Этот автомобиль по сравнению с другими автомобилями ВАЗ имеет несколько меньшую длину, поэтому он обладает большей маневренностью и более приспособлен к условиям эксплуатации в городских условиях.Автомобили семейства Лада Калина обладают несомненными преимуществами.Они экономичны, и одновременно с этим обладают хорошей динамикой. Компактные снаружи и достаточно вместительны внутри. Автомобили оснащены мощным усилителем тормозов. Имеют усовершенствованную коробку передач. Комплектуются центральным замком с дистанционным управлением. Имеют современную шумоизоляцию и виброизоляцию. Обладают эффективной системой вентиляции и отопления.

Имеют антибликовую панель приборов и большие наружные зеркала. Однако автомобиль имеет, по отзывам потребителей, и некоторые недостатки:при 2000 оборотах начинается вибрация,излишний шум (при 8-клапанномдвигателе), наличие вибрации на КПП и вибрация на холостом ходу,шум от КПП (достигает максимального значения во время торможения на 2-й передаче),стук шатунно-поршневой группы на 16 клапанных двигателях, вибрация и повышенный шум в салоне (у автомобиля с 8 клапанным двигателем),на разжатие стучит передняя подвеска,существуют проблемы, связанные со шлангом омывателя заднего стекла (на хечбеках и универсалах). Но, несмотря на некоторые недостатки, автомобили семейства ВАЗ Калина традиционно прочны и неприхотливы в эксплуатации и выглядят они вполне достойно. К тому же по сравнению с конкурентами, автомобиль ВАЗ Калина отличается более приемлемой ценой при схожей комплектации и это является подтверждением популярности этой модели.

ladarus.ru

технические характеристики, фото и отзывы :: SYL.ru

На протяжении долгих лет искушенный российский потребитель использует одну из последних моделей отечественного автопрома. Имя этому известному продукту в сфере транспортных средств – «Лада Калина» универсал. Ее эксплуатация по нашим дорогам проводится уже более девяти с лишним лет. И вот совсем недавно была анонсирована и выпущена «Лада» нового поколения с характерной цифрой 2. И сейчас мы узнаем, чем именно «Лада Калина 2» универсал отличается от своих предшественников и чем этот экземпляр может нас удивить. Уже многие из экспериментаторов и ведущих специалистов разного рода автомобильных журналов смогли опробовать новинку. Именно их мнение и результаты теста будут описываться в этой статье.

Первое из отличий. Платформа для модели «Лада Калина 2» универсал

На данный момент, наверно, невыгодно и неоправданно для гиганта автомобильной индустрии делать абсолютно новую основу под свою новинку. Для данного автомобиля и дальше продолжают использовать старую и проверенную платформу типа 2190 для легковых машин российского производства, таких как «Гранта» и «Лада Калина» универсал. Но, несмотря на довольно большой возраст данной технологии производства основания для машин, эта платформа не теряет своих потребителей и даже приобретает новых. Чего только стоит контракт с японской компанией Datsun, которая с охотой будет использовать данную технологию платформ. По их мнению, главным достоинством этой сборки является дешевизна производства, что играет большую роль в бизнесе.

Кузов новой «Лады»

Каким-либо глобальным изменениям данный кузов не подвергался по сравнению с прежней моделью авто «Лада Калина» универсал, хотя были мелкие поправки за счет удобства и относительно новой формы. Благодаря этому корма по типу универсала или хэтчбека приобрела несколько новых вариантов бамперов, измененных вариаций крыльев, получила разнообразие задних боковых окон. Передняя часть машины использует проверенные «Грантой» элементы – капот и крылья, имеющие характерные особенности в строении. Но, несмотря на этот небольшой плагиат, сами решетки на капоте и бампер оригинальные, нигде ранее не использованные. Передняя часть машины стала немного длиннее, чем имела предыдущая «Лада Калина» универсал, а причиной этому послужило увеличение мотора, используемого в радиаторной системе. Конечно, это не очень большое изменение, всего 44 мм, но замечается глазом практически сразу.

Новые особенности модели Lada Kalina 2

Обновленная «Лада» получила новую конструкционную деталь в кузове – рейлинги, расположенные на крыше. Это обновление будет затрагивать любые модификации данной модели. Объем нового бампера не только послужил причиной удлинения самого автомобиля «Лада Калина» универсал, комплектации которого не сильно отличаются от прежних, но и избавил от необходимости установки дополнительного усилителя, служащего специальной защитой при столкновениях и авариях.

Испытание на прочность

Но, тем не менее, производители с «АвтоВаза» уверяют, что прочность их нового изобретения не то что не ухудшилась, а даже увеличилась за счет нового строения бампера. Новая деталь отличается от старых вариаций наличием в середине строения специальных ребер жесткости, которые служат гарантом безопасности при небольших столкновениях.

В подтверждение своих слов они приводят результаты краш–теста. На испытаниях образца было доказано, что приобрела «Лада Калина» универсал новые возможности для более безопасной езды. Без серьезных для корпуса последствий она перенесет лобовое столкновение на скорости в 15 км/час — за счет укрепленного бампера. Поэтому можно быть уверенным в надежной защите узлов внутреннего кондиционера от небольших повреждений. Правда, при всем этом возникает вопрос о замене бампера на новый. Особенно проблемным это не назовешь, но опыт использования продукции отечественного автопрома не раз доказывал, что дождаться новой части вашего любимого автомобиля весьма проблематично, так как поставка комплектующих для машин в России «хромает на обе ноги».

Автоматизация пятой двери

Одним из основных нововведений можно назвать наличие автоматизированного открывания пятой двери сзади машины. Управлять этим процессом можно при помощи трех манипуляторов – вручную при помощи ключа, через панель управления машиной и кнопкой, находящейся на брелоке от машины. Открывание двери производится при помощи электрического привода, запитанного от аккумулятора машины. Конечно, можно много спорить насчет полезности нового изобретения «АвтоВаза» в плане открывания пятой двери, но отсутствие ручки на ней довольно непривычно. Владельцы «Калины» говорят, что это может послужить причиной возникновения суматохи при погрузке багажа, так как по привычке будет желание открыть дверь вручную, да и не всегда удобно лезть в карман за брелоком или же каждый раз бегать к панели управления для нажатия одной кнопки.

Внутренние особенности «Лады Калины 2»

В новой версии известной в странах СНГ машины используют довольно качественный материал для сборки. Не исключение и панель приборов, которая состоит из весьма прочного пластика, имеющего возможность испытывать большие нагрузки. Кроме этого, жесткий пластик обеспечивает прочность сборки всех элементов, а это, в свою очередь, защищает от создания скрипа панелью, который мог бы возникать при езде по неровной поверхности. Практически все составляющие приборов управления новой «Ладой» — селектор автоматической коробки передач, колонка с рулем, отделение для крепления стаканов и поддон для мелочи — скопированы с «Гранты», только дополнены небольшими изменениями. А так новая «Лада Калина» универсал (фото снизу) не претерпела принципиальных изменений, что подтверждают водители.

Изменения в электротехнике

Кроме корпуса и дверей, одним из самых значимых обновлений в новой «Калине 2» можно назвать мультимедийную систему, управление которой основано на сенсорном экране. К слову, он тоже производится отечественным производителем «Ителма». Эта фирма занимает одно из ведущих мест в России по производству современной электроники. Кроме этого, в некоторых вариантах поставки на машины нового поколения будут изначально установлены навигаторы GPS от компании «ГЛОНАСС». Это приятное обновление позволит не задумываться о покупке навигатора отдельно от машины, а позволит сразу испытать все удобства новых спутниковых систем навигации на дорогах. Во всем остальном, как говорят владельцы машины, каким-либо жестким изменениям «начинка» панели инструментов в авто «Лада Калина» универсал (фото снизу) не подвергалась и осталась в стандартной комплектации.

Коробка передач

В новой машине «АвтоВаза» используется новая схема расположения переключателя передач, эксплуатирующая схему «напротив пятой». Она пришла на замену не совсем удобной «левее первой», так как прежняя схема имела один мелкий, но неприятный недочет – рычаг управления скоростей в определенном положении мог упереться в сидение водителя.

В целом такие небольшие изменения положительно повлияли на работоспособность автомобиля и получили немало хороших отзывов от довольных пользователей, хоть и не особо изменилась автомобильная характеристика. «Лада Калина» универсал и в новой модификации продолжает неплохо смотреться.

www.syl.ru

Lada Kalina 2 универсал

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 98k. Опубликовано 26.01.2013

LADA Kalina 2 универсал – это прекрасное сочетание комфорта, безупречной управляемости и высокого уровня безопасности.

Обновленная Лада Калина 2 в кузове универсал отличается довольно комфортабельным салоном, просторным кузовом, отличным интерьером и экстерьером и усовершенствованной светотехникой. Багажный отсек, объем которого можно варьировать от 350 до 650 литров посредством складных задних сидений, прекрасно подойдет даже для транспортировки габаритных грузов.

 

Новый универсал имеет небольшую массу и электрический усилитель руля (УЭР), что делает его еще более маневренным и простым в управлении, и, как следствие, прекрасно приспособленным для поездок даже условиях сложного городского движения. Следует отметить такие полезные функции новой LADA Kalina 2 универсал, как высокоэффективную систему контроля топливного впрыска в цилиндры мотора, позволяющей существенно снизить в выхлопных газах долю вредных веществ – теперь данный показатель соответствует уровню, предусмотренному требованиями ЕВРО.

Рестайлинговый универсал в люксовой комплектации будет оснащен эффективной системой климатического контроля, электрическим подогревом лобового стекла, зеркал, водительского и пассажирских сидений, удобной системой GPS-навигации, парктроником, БК, АБС, мощными противотуманными фонарями, двумя передними подушками безопасности, системой преднатяжения ремней безопасности, чувствительными датчиками света и дождя, стереосистемой, литыми дисками и прочими опциями, в зависимости от комплектации.

Относительно габаритов переднеприводной Лады Калины 2 в кузове универсал можно сказать, что ее размеры не претерпели изменений – они аналогичны размерам предшествующей модели, выпущенной в 2007 году.

Lada Kalina 2 универсал — идеален для российских дорог

Следует отметить, что новую Калину Универсал можно эксплуатировать с применением грузового прицепа, имеющего допустимую массу 900 кг и установленные тормоза, либо или 450 кг при отсутствии тормозной системы.

На российском авторынке новая Калина 2 универсал будет представлена в модификациях, которые отличаются объемом и мощностью мотора, средним расходом бензина в нормальных эксплуатационных условиях, а также максимальной скоростью.

Лада Калина 2 универсал имеет 1,6-литровый силовой агрегат с максимальной мощностью 87 л.с., скоростью до 163 км/ч и средним расходом не более 7,8 литров на 100 км пробега. Вторая модификация имеет самый мощный мотор 16-и клапанник из данной линейки — 98 л.с. при 4000 об/мин с номинальным рабочим объемом 1,596 литров. Время разгона до «сотни», с механической коробкой, составляет 11,5 секунд, а скорость по максимуму — 171 км/ч. Такой мотор, имея большую мощность, расходует топливо чуть больше – 8 литров на 100 км.

Все модели новой Калины Универсал будут оснащаться новой пятиступенчатой механической коробкой передач с тросовым приводом, однако планируется также долгожданная комплектация с четырехступенчатой коробкой автомат от фирмы JATCO? которой сегодня уже оснащаются Гранты.

В целом, эргономика новой Лада Калина 2 универсал, технические характеристики модели и внешний дизайн полностью соответствуют установленной на автомобиль стоимости. Новый отечественный пятиместный универсал всецело отвечает требованиям современных водителей. В зависимости от финансов, автолюбитель сможет выбрать определенный цвет кузова и комплектацию, заказать колеса нужного диаметра.

Старт продаж новинки планируется на начало 2013 года, причем первыми с конвейера сойдут только универсалы в дорогой комплектации «Люкс», а к лету планируется выпуск Калины 2 в кузове универсал комплектаций «Стандарт» и «Норма».

ladakalina.club