Кузов »Калины»: прогресс в отечественной металлургии — Новости
Конструкция кузова автомобилей семейства »Калина» создавалась с учетом современных требований в части безопасности и коррозионной стойкости.Объем применения оцинкованных деталей составляет около 50% от веса кузова, в том числе на 35% кузов »Калины» состоит из горячеоцинкованного металлопроката (ГЦ-прокат). По сравнению с электрооцинкованным прокатом (ЭЦ) ГЦ-прокат более экономичен (дешевле на 10-15%) и более технологичен с точки зрения штамповки. В качестве основы для ГЦ-проката используются высокопластичные стали со сверхнизким содержанием углерода (IF-стали). Покрытие из более мягкого металла выполняет роль твердой смазки и в определенной степени облегчает процесс штамповки.
Производство высокопластичных сталей типа IF было освоено на ОАО »Новолипецкий металлургический комбинат», ОАО »Северсталь» и ОАО »Магнитогорский металлургический комбинат». Производство сталей с ГЦ-покрытием освоено на этих комбинатах, а производство ЭЦ-сталей — на ОАО »Лысьвенский металлургический завод».
Еще одной особенностью кузовов автомобилей семейства Лада 1118 является увеличение объема применения сталей повышенной прочности. В условиях постоянного роста требований к прочности и пассивной безопасности кузова важной задачей является снижение материалоемкости, обеспечения лучших динамических характеристик, экономичности за счет общего снижения веса.
Металлургическими предприятиями отечественной промышленности было освоено производство нескольких марок низколегированных и двухфазных феррито-мартенситных сталей 08ЮП, 03ХГЮ, 07ГФЮ прочностью 340-480 ньютонов на квадратный сантиметр.
Для успешного решения сложных конструкторских и технологических задач по созданию современного кузова широкое применение находят системы компьютерного моделирования. Различные системы моделирования используются при создании конструкции детали, прочностных расчетах деталей и узлов, технологической подготовке (моделирование штамповки, изготовление оснастки, сварка, сборка кузова).
Один каркас кузова автомобиля Лада 1118 принял участие в Первой международной выставке »Автокомпоненты. Новые технологии», прошедшей в Москве летом этого года. Кузов полностью изготовлен из отечественного стального проката, что, по словам советника по науке вице-президента по техническому развитию ОАО »АВТОВАЗ» Аркадия Тихонова, является большим достижением российских металлургов и автомобилестроителей.
LADA Kalina универсал – Технические характеристики – ГРУППА ЛАДА-СЕРВИС
Колесная формула / ведущие колеса
Расположение двигателя
Тип кузова / количество дверей
Количество мест
Длина / ширина / высота по рейлингам, мм
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение цилиндров
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
Рекомендуемое топливо
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса, кг
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…
Тип трансмиссии
Передаточное число главной передачи
Передняя
Задняя
Рулевой механизм
Размерность
Габариты Лада Калина в кузове универсал: фото, размеры
Автомобиль: Лада Калина.
Суть вопроса: Какие габариты у Лада Калина, в кузове универсал?
Здравствуйте! Подскажите, какие габариты у Лада Калина в кузове универсал? И есть ли различия между первым и вторым поколением?
Точные размеры кузова Лада Калина в версии универсал
Для наибольшей наглядности, предлагаем вам ознакомится с габаритами Лада Калина в кузове универсал сравнивая 2 таблицы.
The following two tabs change content below.Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.
Лада Калина I поколения
Лада Калина кузов универсал первое поколение комплектация «Стандарт»
| Двигатели | 1.6 л, 8-кл 82 л.с | 1.4 л, 16-кл 90 л.с |
| Длина, мм | 4040 | 4040 |
| Ширина, мм | 1700 | 1700 |
| Высота, мм | 1500 | 1500 |
| База, мм | 2470 | 2470 |
| Колея передних колес, мм | 1430 | 1430 |
| Колея задних колес, мм | 1410 | 1410 |
| Объем багажного отделения, дм3 | 350/650 | 350/650 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 1080 | 1080 |
| Полная масса автомобиля, кг | 1555 | 1555 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 900 | 900 |
Лада Калина II поколения
Размеры кузова Лада Калина универсал второго поколения
| Двигатель, КП | 1,6 л 8-кл., 87 л.с.5МКПП | 1,6 л 16-кл., 98 л.с.4АКПП | 1,6 л 16-кл., 106 л.с.5МКПП | 1,6 л 16-кл., 106 л.с.5АМКПП |
| Габариты:длина / ширина / высота, мм | 4084 / 1700 / 1504 | |||
| База, мм | 2476 | |||
| Колея передних / задних колес, мм | 1431/1414 | |||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 145 | |||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1075 | 1090 | 1130 | 1160 |
Делая вывод по вышеуказанным результатам, можно прийти к выводу, что габариты у двух поколений Лада Калина в кузове универсал в целом идентичны.
Рейлинги КАЛИНА-УНИВЕРСАЛ «М» — арт. 0205-МГ-02 АвтоПолимерСервис
Технические характеристики (Рейлинги КАЛИНА УНИВЕРСАЛ «М»)
Рейлинги предназначены для автомобиля LADA-KALINA (ЛАДА-КАЛИНА) в кузове универсал.
Выпускаются в трех исполнениях:
1. Рейлинги для автомобилей, выпускавшихся до сентября 2008г, с гладкой крышей. Артикул рейлингов 0205-13, 0205-14.
2. Рейлинги для автомобилей, выпускавшихся до 2013г, с ребрами жесткости 50х1040мм, расположенными в задней части крыши. Артикул рейлингов 0205-07, 0205-08, 0205-МР1-11, 0205-МР1-12.
3. Рейлинги для автомобилей, выпускавшихся в 2013г до выхода модернизированной «КАЛИНЫ-2», с ребрами 70х1630мм, расположенными вдоль всей крыши автомобиля. Артикул рейлингов 0205-09, 0205-10.
Оригинальный дизайн, разработанный специально для данного автомобиля.
Материалы и комплектующие высокого качества – упрочненный алюминиевый профиль с защитно-декоративным полимерным покрытием либо анодно-окисным высокопрочным покрытием, и АБС — пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.
Способ установки – крепление в штатные места в кузове автомобиля при помощи винтового соединения, без приклейки к поверхности крыши. В комплекте специальная система защиты ЛКП кузова – протектор (самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика).
Грузоподъемность – 50кг., в соответствии с рекомендованной автопроизводителем максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля.
Статическая грузоподъемность рейлингов не менее 100кг. Высокая грузоподъемность обеспечена жесткостью металлической конструкции рейлингов. Однако указанная рекомендованная нагрузка 50кг подбирается с учетом следующих параметров:
1.Грузопдъемность кузова (крыши) автомобиля согласно техническим требованиям завода изготовителя.
2 .Прочность элементов крепления, установленных в кузове автомобиля.
3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещенным грузом, и значительно усиливающие нагрузку на конструкцию.
Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника (при условии установки поперечин):
1. Малогабаритный и тяжелый груз размещать как можно ближе к рейлингам.
2. При одновременном размещении нескольких грузов на рейлинги равномерно распределять их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи необходимо размещать ближе к рейлингам, а более легкие к центру.
3. Надежно фиксировать груз к поперечинам и самим рейлингам.
5. Выбирать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких разгонов и торможений.
Длина рейлинга – 1645мм.
Крепление поперечин – винтовым соединением в продольном пазу алюминиевого профиля рейлинга.
Ширина установки поперечин – плавающая, фиксация поперечин возможна в любом месте алюминиевого профиля рейлинга, максимальная ширина 1030мм.
Габариты упаковки – 1730х170х180мм.
| I 1.4 MT (2007 — 2013) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1670 (мм) |
| Длина | 4040 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.6 MT (2007 — 2013) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1670 (мм) |
| Длина | 4040 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.6 MT (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1670 (мм) |
| Длина | 4040 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.4 MT (2007 — 2013) | |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1670 (мм) |
| Длина | 4040 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.6 MT (2004 — 2013) | |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1670 (мм) |
| Длина | 4040 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.6 MT (2004 — 2007) | |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1670 (мм) |
| Длина | 4040 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.6 MT (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1670 (мм) |
| Длина | 4040 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.4 MT (2004 — 2013) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2470 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3850 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.6 MT (2004 — 2013) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2470 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3850 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I 1.6 MT (2009 — 2013) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2470 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 160 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3850 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I Sport 1.4 MT (2008 — 2013) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2470 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1410 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3905 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| I Sport 1.6 MT (2008 — 2013) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2475 (мм) |
| Колея передняя | 1440 (мм) |
| Колея задняя | 1405 (мм) |
| Дорожный просвет | 140 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3905 (мм) |
| Высота | 1480 (мм) |
| II 1.6 AT (2014 — н.в.) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3839 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| II 1.6 AT (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3839 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| II 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3839 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| II 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3839 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| II 1.6 MT (2013 — 2014) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3839 (мм) |
| Высота | 1500 (мм) |
| II Sport 1.6 MT (2014 — н.в.) | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1432 (мм) |
| Дорожный просвет | 155 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 3943 (мм) |
| Высота | 1450 (мм) |
| II 1.6 AT (2014 — н.в.) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 4084 (мм) |
| Высота | 1504 (мм) |
| II 1.6 AT (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 4084 (мм) |
| Высота | 1504 (мм) |
| II 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 4084 (мм) |
| Высота | 1504 (мм) |
| II 1.6 MT (2013 — н.в.) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 4084 (мм) |
| Высота | 1504 (мм) |
| II 1.6 MT (2013 — 2014) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1431 (мм) |
| Колея задняя | 1414 (мм) |
| Дорожный просвет | 185 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 4084 (мм) |
| Высота | 1504 (мм) |
| II Cross 1.6 MT (2014 — н.в.) | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 (мм) |
| Колея передняя | 1430 (мм) |
| Колея задняя | 1418 (мм) |
| Дорожный просвет | 208 (мм) |
| Ширина | 1700 (мм) |
| Длина | 4104 (мм) |
| Высота | 1560 (мм) |
Лада калина 1 цвета. Все цвета кузова на Лада Калина: вся цветовая гамма
Все цвета кузова лада калина: цветовая гамма, фото
На сегодняшний день, Лада Калина представлена в достаточно богатой цветовой гамме, состоящей из 16 различных цветов, и мы предлагаем вам с ним ознакомится на примере автомобилей Лада Калина в кузове хэтчбэк и универсал.
- Калина. Код — 104.Этот цвет специально создавался для первого поколения автомобилей Лада Калина.
Кузов хэтчбэк.Кузов Универсал.
- Магма. Код — 119.Фирменный цвет Лада Калина 2, представленный на выставке в 2021 году.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Портвейн. Код — 192.Тёмный цвет сочных тонов, созданный для нового поколения калины.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Ледниковый. Код — 221.Широко распространённый цвет для Волжского автозавода.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Белое облако. Код — 240.Этот цвет чуть светлее по тону, чем «Ледниковый».
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Аллигатор. Код — 309.Появившийся совсем недавно, темно-зеленый цвет.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Колумбийская зелень. Код — 322.Цвет очень похож на салатовый, появился еще при выпуске первой Калины и недоступен в кузове универсал.
Кузов хэтчбэк - Ледяной. Код — 413. Металлик.Цвет походит на «белое облако», но с голубым оттенком.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Персей. Код — 429.Тёмно-синяя окраска придётся по вкусу молодому поколению. (Фото редакционной Гранты в этом цвете здесь).
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Одиссей. Код — 497.Сочный и насыщенный цвет морского металлика.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Рислинг. Код — 610.Очень популярный светло серый цвет на АвтоВАЗе.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Космос. Код — 665.Металлик. В тени смотрится как чисто чёрный, хотя на солнце бликует синевой.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Черная пантера. Код — 672.Черный классический цвет.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Гранта. Код — 682.Очень темный синий цвет, созданный специально для автомобилей Лада Гранта.
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Платина. Код – 691. Цвет по своему оттенку чуть темнее «белого облака».
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
- Кориандр. Код — 790.Спокойный цвет, по своей гамме ближе подходит и напоминает «кофе с молоком».
Кузов хэтчбэк.Кузов универсал.
Благодаря такой широкой цветовой гамме, каждый автовладелец сможет подобрать себе автомобиль исходя из собственных предпочтений.
Технические характеристики Лада Калина первого поколения
Lada Kalina – автомобиль, выпускавшийся с завода АвтоВАЗ, еще с 2004 года. За это время, инженеры разработали несколько вариаций кузова: седан, хэтчбек и универсал. Также, данная модель ВАЗ, имела немного разное устройство двигателя: 8 и 16 клапанный. Еще, отличалась трансмиссия: вариант автоматической 4 и 5 ступенчатой коробки, а также, механика, которая имела также, 4 и 5 передач.
Кузов
Кузов машины Lada Kalina, имеет 4 или 5 дверей, в зависимости от своего типа: седан или универсал, соответственно. Размеры, также немного отличаются. Например, универсал имеет длину 4084 мм, что на 40 мм длиннее чем кузов седан. Ширина и высота, напротив, абсолютно одинаковая: 1700 мм и 1500 мм соответственно.
Поскольку Lada Kalina седан и универсал, построены на базе одного и того самого образца, размеры колесной базы абсолютно идентичны. Отличие может иметь клиренс. У кузова седан, дорожный просвет немного больше, чем на грузовом варианте. Это объясняется тем, что устройство багажного отделения разное, и вес, который приходится на заднюю ось, также распределен не одинаково. Например, багажник у ВАЗ седан, имеет более маленькие размеры, и расположен сзади, полностью опираясь на заднюю ось. А вот у универсала, багажное отделение длиннее, что позволяет передавать часть нагрузки на переднюю ось.
Габариты хэтчбека
Объем багажника, очень сильно отличается у разных типов кузова Lada Kalina. У седана, объем равен 400 литров, в то время как на универсале – 670. Это позволяет взять больший вес, при котором, клиренс уменьшится не значительно.
Заводской размер колес, может варьировать от R13 до R14. В зависимости от того, какие колеса будут установлены на ВАЗ калина, будет зависеть и клиренс. Но при этом, будет один минус: если погрузить в багажник большой вес, то колеса будут тереться об арку.
Максимальная грузоподъемность автомобиля Lada Kalina универсал – 400 кг, а седан – 200. Вес машины без пассажиров – 1160 кг и 1080 кг соответственно.
Двигатель
На ВАЗ Калина, устанавливались 2 типа головок блока цилиндров: 16 и 8 клапанный. Восьми-клапанный мотор, ставился на все стандартные модели, и имел относительно невысокие характеристики. Устройство такого двигателя было намного проще, и производить ремонт или замену деталей, было дешевле.
Максимальная мощность 8-ми клапанного мотора – 87 л.с., при которых, Lada Kalina может развить, максимум 168 км/час. Разгон до первой сотни – за 12,2 секунды. А вот 16-ти клапанный мотор, имеет аж 106 л.с. Максимальная скорость ВАЗ Калина, при такой мощности, составляет 181 км/час. Разгон то сотни – за 11 секунд.
Двигатель объемом 1.6л и мощностью 98 л.с.
Не смотря на абсолютно разное устройство, расход топлива отличается не сильно. У 87-сильного двигателя – 6,6 литров, а у 106 сильного – 6,5 литров на 100 км. При этом, размеры цилиндров абсолютно одинаковы – 1600 кубических сантиметров.
Подвеска
Машина Lada Kalina, оснащался независимой подвеской. В отличии от зависимой, она не влияла на клиренс, при движении автомобиля по неровностям. Каждое колесо, попадая в яму, или наоборот, наезжая на возвышенность, не влияло на другое, расположенное на одной оси.
Устройство рулевого механизма – рейковое, с шестеренками. Это довольно хорошее решение для ВАЗ Калина с кузовом универсал, так как при этом, маневренность автомобиля улучшалась. Поскольку, передняя ось, несла не только вес двигателя, а и часть веса груза, то она довольно часто выходила из строя.
Итог
Лада Калина – довольно хороший автомобиля. Он имеет сравнительно небольшой вес и приемлемые размеры. Расход топлива, при характеристиках двигателя с 16 клапанами, очень маленький, что не может не радовать. Сравнительно высокий клиренс, позволяет переводить довольно тяжелый груз, около 400 кг. Размеры колесной базы, отлично влияют на устойчивость автомобиля на скорости. Одним словом, данная модель ВАЗ, достойна конкуренции и по сей день, даже несмотря на то, что выпущена она была, аж в 2004 году.
vashalada.ru
Как узнать цвет автомобиля ваз
Этикетка с номером цвета кузова отечественных машин можно поискать на крышке багажника, в бардачке, в нише запаски около запасного колеса или под ним, под стоп сигналом на спойлере. Эта незатейливая бумажка называется Форма 3347. Порой её трудно найти, легко потерять и запросто забыть. Поэтому в случае её обнаружения чемпионы рекомендуют записывать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас авто б/у проверьте, возможно это уже кто-то сделал.
Обратите внимание также, что код цвета пишут и в гарантийном талоне.
Что еще можно предпринять, что бы узнать «во что же покрашены мои жигули?» Как вариант — это обратиться к дилеру у которого вы покупали машину, что работает естественно только в том случае если дилер вполне официальная организация.
Если у вас нет никаких документальных свидетельств указывающих на цвет которым окрашен ваш автомобиль можно попытаться установить это воспользовавшись планом покраски LADA на заводе. Для этого вам нужно знать точную дату (год, месяц, день /-) выпуска вашей машины и она не должна быть моложе 2005 года. Если дата вам известна — напишите нам мы попробуем узнать цвет машины таким образом.
Однако, самый верный способ определить цвет — это обратиться к колористу. А подобрать нужный оттенок можно если предъявить колористу лючок бензобака, с помощью которого специалист на специальном оборудовании сможет изготовить для вас краску точно в цвет и в нужном для вас объеме — подкраска, баллончик или банка. Собственно все это можно сделать в наших лабораториях по компьютерному подбору краски.
Технические характеристики Лада Калина седан модификации 1118 1.6 i 1118 1.6 i 16V 1118 1.4
| Модификации автомобиля | 1118 1.6 i | 1118 1.6 i 16V | 1118 1.4 |
| Двигатель | |||
| Расположение двигателя | Спереди поперечно | ||
| Объем двигателя | 1596 см3 | 1390 см3 | |
| Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр | 4 / 2 | 4 / 4 | |
| Система питания | Распределенный впрыск | ||
| Мощность (л.с/ об. мин) | 80 / 5200 | 98 / 5600 | 90 / 5250 |
| Крутящий момент (Нм / об.мин) | 120 / 2700 | 145 / 4000 | 127 / 4500 |
| Тип топлива | АИ-95 | ||
| Трансмиссия | |||
| Колесная формула / ведущие колеса | 4Х2 / передние | ||
| Коробка передач | механическая | ||
| Число передач | 5 | ||
| Рулевое управление | |||
| Тип | Реечного типа | ||
| Усилитель | есть | ||
| Тормозная система | |||
| Передние тормоза | Дисковые | ||
| Задние тормоза | Барабанные | ||
| Подвеска | |||
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка | ||
| Тип задней подвески | Продольный рычаг | ||
| Кузов | |||
| Тип кузова / количество дверей | Седан / 4 | ||
| Кол-во посадочных мест | 5 | ||
| Длина | 4040 мм | ||
| Ширина | 1670 мм | ||
| Высота | 1500 мм | ||
| Колея передних колес, мм | 1430 мм | ||
| Колея задних колес, мм | 1410 мм | ||
| Клиренс | 160 мм | ||
| Объем багажника | 420 | ||
| Снаряженная масса | 1080 | ||
| Допустимая масса | 1555 | ||
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Время разгона до 100 км / ч | 12.9 с | 11.5 c | 13.5 c |
| Максимальная скорость | 170 км / ч | 185 км / ч | 165 км / ч |
| Размер шин | R14 175 / 65 | ||
| Расход топлива городской цикл (л / 100 км) | 9.8 | 9.6 | |
| Расход топлива загородный цикл (л / 100 км) | 6.9 | 6.6 | 6,7 |
| Объем бака | 50 | ||
www.vazdriver.ru
Таблица цветов ваз с кодом цвета | тюнинг ваз тольятти
ООО «ДЕТАЛЬ-ТОРГ-АВТО» предлагает цветовую гамму из 254 цветовавто эмалей, утвержденную Управлением лабораторно-испытательных работ АО«АВТОВАЗ». Данная таблица поможет Вам определить цвет машины.
Наша компания оказывает услуги по покраске оригинальных бамперов, крыльев, капотов, дверей, крышки багажника, дверей задка и других запчастей автотюнинга для автомобилей LADA / ВАЗ. Окраска производится в любой цвет утверждённый «АВТОВАЗ».
Мы работаем строго по технологии и придерживаемся всех требований согласно ISO 9001-2008, что позволяет обеспечить стойкость покрытия, а также точное совпадение цвета.
Мы гарантируем высокое качество и низкие цены, благодаря наличию собственного покрасочного цеха.На окрашенные детали предоставляем 6 месяцев.
| Код ВАЗ | Наименование | Примерный вид | Металлик | Описание |
| 100 | Триумф | metalic | серебристо-красный | |
| 101 | Кардинал | ярко-красный | ||
| 102 | Абрикос | metalic | серебристо-светло оранжевый | |
| 104 | Калина | metalic | ярко-красный | |
| 105 | Франкония | metalic | темно-вишнево-малиновый | |
| 106 | Красный перец | красно-коричневый | ||
| 107 | Баклажан | темно-фиолетовый | ||
| 109 | Золотисто-бежевый | metalic | (ИЖ) золотисто-бежевый | |
| 110 | Рубин | красный | ||
| 111 | Апельсин | оранжевый | ||
| 114 | Карма | тёмно-фиолетовый | ||
| 116 | Коралл | metalic | серебристый темно-красный | |
| 117 | Бургундия | metalic | красный металлик | |
| 118 | Кармен | красный | ||
| 119 | Магма | metalic | Оранжевый | |
| 120 | Майя | metalic | серебристый темно-бордовый | |
| 121 | Мальборо | metalic | красный | |
| 122 | ярко-красный | |||
| 123 | Успех | оранжевый | ||
| 124 | Огненно-красный (NEW) | красный | ||
| 125 | Антарес | metalic | темно-вишневый | |
| 127 | Вишня | темно-красный | ||
| 128 | Искра | metalic | красный | |
| 129 | Виктория | metalic | серебристый ярко-красный | |
| 132 | Вишневый сад | темно-серебристо-красный | ||
| 133 | Магия | metalic | серебристо-ярко-фиолетовый | |
| 140 | Яшма | темно-вишневый | ||
| 145 | Аметист | metalic | серебристый фиолетовый | |
| 150 | Дефиле | серебристо-серо-коричневый | ||
| 152 | Паприка | metalic | серебристо-красно-оранжевый | |
| 162 | Черешня | темно-алый | ||
| 170 | Торнадо | красный | ||
| 171 | Кубок | ярко красный | ||
| 180 | Гранат | темно-бордовый | ||
| 182 | Романс | темно-красный | ||
| 190 | Калифорнийский мак | metalic | золотисто-красный | |
| 191 | Венера | ?metalic | темно-красный | |
| 192 | Портвейн | metalic | темно-вишневый металлик | |
| 193 | Пламя (NEW) | темно-красный | ||
| 195 | Сердолик (NEW) | темно-красный | ||
| 199 | Фреш (NEW) | желтый | ||
| 201 | Белый | белый | ||
| 202 | Снежно-белый | ярко-белый | ||
| 203 | Жасмин | бело-желтый | ||
| 204 | Айсберг | белая-двухслойная | ||
| 205 | Альпийский | metalic | белый | |
| 206 | Талая вода | metalic | светло-серый | |
| 207 | Слоновая кость | бежево-желтый | ||
| 210 | Примула | светло-желтый | ||
| 212 | Капучино | светлый серо-бежевый | ||
| 215 | Сафари | светло-бежевый | ||
| 217 | Миндаль | metalic | серебристо-бежево-розовый | |
| 221 | Ледниковый | белый | ||
| 222 | Премьер | канареечный желтый | ||
| 223 | Нарцисс | желтый | ||
| 228 | Чайная роза | светло-желтый | ||
| 230 | Жемчуг | metalic | серебристо-бело-молочный | |
| 231 | Сити (NEW) | золотисто-коричневый | ||
| 233 | Серо-белый | серо-белый | ||
| 234 | Медовый | metalic | желто-золотой | |
| 235 | Бежевый | бежевый | ||
| 236 | Серо-бежевый | серо-бежевый | ||
| 239 | Невада | metalic | серебристо-серо-бежевый | |
| 240 | Белое облако | белый | ||
| 242 | Серый базальт | серо-бежевый | ||
| 243 | Акапулько | ярко-жёлтый | ||
| 245 | Золотая нива | metalic | золотой | |
| 246 | Ангкор (NEW) | ? | темно-коричневый | |
| 257 | Звёздная пыль | metalic | бежево-сиреневый | |
| 262 | Бронзовый век | metalic | бежево-коричневый | |
| 265 | Пума (NEW) | metalic | бежево-коричневый | |
| 270 | Нефертити | metalic | серебристый-бежевый | |
| 276 | Приз | metalic | серебристо-бежевый | |
| 277 | Антилопа | metalic | серебристо-бежевый | |
| 280 | Мираж | metalic | серебристый-желто-зеленый | |
| 281 | Кристалл | metalic | светло-серый | |
| 283 | Кашемир | ? | темно-коричневый | |
| 285 | Джем | metalic | желто-коричневый | |
| 286 | Опатия | metalic | серебристый оранжевый | |
| 290 | Южный крест | metalic | серо-бежевый | |
| 295 | Сливочно-белый | сливочно-белый | ||
| 301 | Серебристая ива | metalic | серебристый-зеленовато-серый | |
| 302 | Бергамот | metalic | серебристо-зеленый | |
| 303 | Агава (NEW) | metalic | зеленый металлик | |
| 304 | Наутилус | темно-зеленый | ||
| 305 | Аспарагус | metalic | серебристо-светло-желтый | |
| 306 | Гравилат | оливковый | ||
| 307 | Зеленый сад | темно-зеленый | ||
| 308 | Осока | metalic | зелено-голубой | |
| 309 | Аллигатор | ? | темно-зеленый | |
| 310 | Валюта | metalic | серо-зеленый | |
| 311 | Игуана | metalic | серебристо-ярко-зеленый | |
| 312 | Зеленый чай (NEW) | metalic | зеленый | |
| 313 | Водолей | metalic | серо-зеленый | |
| 317 | Меридиан | зеленый | ||
| 321 | Дюшес | metalic | серебристо-молочно-зеленый | |
| 322 | Колумбийская зелень | metalic | светло-зеленый | |
| Код ВАЗ | Наименование | Примерный вид | Металлик | Описание |
| 325 | Морская пучина | темно-зеленый | ||
| 328 | Ницца | metalic | темный сине-зеленый | |
| 331 | Золотой лист | metalic | золотистый темно-зеленый | |
| 340 | Оливковый | желто-зеленый | ||
| 342 | Прерия | metalic | серый | |
| 345 | Оливин | metalic | золотисто-зеленый | |
| 347 | Золото инков | metalic | золотистый темно-зеленый | |
| 352 | Кедр | серо-зеленый | ||
| 353 | Бальзам | зеленый | ||
| 355 | Амазонка | ярко-зеленый | ||
| 358 | Кайман | metalic | темно-зеленый | |
| 360 | Сочи | metalic | серебристо-серо-зеленоватый | |
| 363 | Цунами | metalic | темно-зеленый | |
| 368 | Несси | темно-зеленый | ||
| 370 | Корсика | metalic | серебристый болотно-зеленый | |
| 371 | Амулет | metalic | серебристо-темно-зеленый | |
| 373 | Серо-зеленый | серо-зеленый | ||
| 377 | Мурена | сине-зеленый | ||
| 372 | Криптон (NEW) | ? | темно-зеленый | |
| 381 | Кентавр | metalic | серебристо-серо-голубой | |
| 383 | Ниагара | metalic | серебристо-серо-голубоватый | |
| 385 | Изумруд | metalic | серебристо-зеленый | |
| 387 | Папирус | metalic | серебристо-серо-зеленоватый | |
| 388 | Вавилон | metalic | серо-бежевый | |
| 391 | Робин гуд | metalic | чёрный с изумрудно-зеленым отливом | |
| 399 | Табачный | metalic | серебристый коричнево-зеленый | |
| 403 | Монте-карло | ярко-синий | ||
| 404 | Петергоф | серо-зеленоватый | ||
| 406 | Ирис | фиолетовый | ||
| 407 | Посейдон | metalic | темно-синий | |
| 408 | Чароит | metalic | серебристый темно-фиолетовый | |
| 410 | Магеллан | темно-синий | ||
| 411 | Ладога (NEW) | metalic | серо-голубой | |
| 412 | Регата | metalic | серебристо-темно-синий | |
| 415 | Электрон | metalic | темно-серый | |
| 416 | Фея | metalic | серебристо-сиреневый | |
| 417 | Пицунда | зелено-синий | ||
| 418 | Голубая планета (NEW) | metalic | сине-голубой | |
| 419 | Опал | metalic | серебристо-голубоватый | |
| 420 | Балтика | темно-сине-зеленый | ||
| 421 | Афалина | metalic | серебристо-зелено-голубой | |
| 423 | Гейзер | metalic | серо-голубой | |
| 424 | Дипломат | ? | темно-синий | |
| 425 | Адриатика | голубой | ||
| 426 | Мускари | metalic | темно синий | |
| 427 | Серо-голубой | серо-голубой | ||
| 428 | Медео | голубой | ||
| 429 | Персей | metalic | тёмно-синий | |
| 430 | Фрегат | цвет морской волны | ||
| 435 | Ла-манш | metalic | серебристо-фиолетовый | |
| 440 | Атлантика | фиолетовый | ||
| 441 | Индиго | тёмно-синий | ||
| 442 | Садко | темно-голубой | ||
| 445 | Лазурит | metalic | фиолетово-синий | |
| 446 | Сапфир | metalic | серебристый сине-фиолетовый | |
| 447 | Синяя полночь | синий | ||
| 448 | Рапсодия | metalic | серебристо-ярко-синий | |
| 449 | Океан | темно-синий | ||
| 451 | Боровница | metalic | серебристо-серо-синий | |
| 453 | Капри | metalic | темно-синий | |
| 456 | Тёмно-синий | темно-синий | ||
| 458 | мулен руж | ярко-фиолетовый | ||
| 460 | Аквамарин | metalic | серебристо-сине-зеленый | |
| 464 | Валентина | серо-фиолетовый | ||
| 471 | Темно-синий | metalic | темно-синий | |
| 473 | Юпитер | metalic | серебристо-голубоватый | |
| 475 | Тундра | metalic | серебристо-зеленоватый | |
| 478 | Слива | metalic | серебристо-ярко-синий | |
| 480 | Бриз | зелено-голубой | ||
| 481 | Голубой | голубой | ||
| 482 | Черника | metalic | темно-синий | |
| 483 | Сириус | metalic | серо-синий | |
| 487 | Лагуна | metalic | серебристо-синий | |
| 488 | Галактика | metalic | темно-фиолетовый | |
| 489 | Лазурь | синий | ||
| 490 | Астероид | metalic | тёмно-сине-зеленый | |
| 492 | Блюз (NEW) | ? | темно-синий | |
| 495 | Лунный свет | metalic | светло-голубой | |
| 496 | Фантом (NEW) | ? | темно-серо-голубой | |
| 497 | Одиссей | metalic | Серо-синий | |
| 498 | Лазурно-синий | metalic | серебристый темно-синий | |
| 499 | Ривьера | metalic | сине-фиолетовый | |
| 502 | Дыня | metalic | серебристо-желтый | |
| 503 | Аккорд | серебристо-коричневый | ||
| 509 | Темно-бежевый | темно-бежевый | ||
| 513 | Черный жемчуг | metalic | серебристо-коричневый | |
| 515 | Изабелла | metalic | темно-филетовый | |
| 601 | Черный | черный | ||
| 602 | Авантюрин | metalic | серебристо-черный | |
| 605 | Престиж | metalic | серебристо-темно-синий | |
| 606 | Млечный путь | metalic | серебристо-серо-графитовый | |
| 608 | Плутон (NEW) | ? | темно-серый | |
| 610 | Рислинг | metalic | серебристо-бледно-серый | |
| 611 | Алмазное серебро | metalic | серебристый | |
| 615 | Полюс мира | metalic | серо-коричневый | |
| 620 | Мускат | metalic | серебристо-серо-золотистый | |
| 626 | Мокрый асфальт | metalic | серебристый стальной | |
| 627 | Жимолость | ? | серый стальной | |
| 628 | Нептун | metalic | серебристо-темно-серо-синий | |
| 630 | Кварц | metalic | серый | |
| 631 | Тополиный пух | metalic | серый | |
| 633 | Борнео | ? | темный серебристо-серый | |
| 637 | Черный шоколад | metalic | тёмно-коричневый | |
| 640 | Серебристый | metalic | серебристый | |
| 645 | Базальт | metalic | серо-чёрный | |
| 650 | Совиньон | metalic | серебристо-серый | |
| 651 | Черный трюфель | metalic | черный | |
| 655 | Викинг | metalic | темно-серый | |
| 660 | Альтаир | metalic | серебристый светло-серый | |
| 665 | Космос | metalic | черный | |
| 670 | Сандал | metalic | бежево-красный | |
| 671 | Светло-серый | светло-серый | ||
| 672 | Пантера | чёрная база | ||
| 675 | Лаванда | серебристо-коричневый | ||
| 676 | Черная жемчужина | черный | ||
| 682 | Гранта | ? | темно-серый | |
| 690 | Снежная королева | metalic | серебристый | |
| 691 | Платина | metalic | серебристо-бежевый | |
| 790 | Кориандр | metalic | золотисто-коричневый | |
| 791 | Солярис | metalic | темно-коричневый | |
| 793 | Темно-коричневый | темно-коричневый | ||
| 795 | Пирано | metalic | красно-коричневый | |
| 798 | Корица | metalic | коричневый | |
| 963 | Зеленый | metalic | зеленый | |
| 1001 | Озеро тахо | metalic | (УАЗ)темно-серо-зеленый | |
| 1002 | Ричмо | metalic | (УАЗ) темно-коричневый | |
| 1005 | Салатовый | metalic | салатовый | |
| 1011 | Синий калипсо | (ИЖ) темно-синий | ||
| 1012 | Зеленый авокадо | (ИЖ) темно-зеленый | ||
| 1013 | Красный порту | metalic | (ИЖ) вишневый | |
| 1014 | Мерцающий синий | metalic | (ИЖ) серебристо-темно-синий | |
| 1017 | Красный перец | metalic | (ИЖ) серебристо-вишневый | |
| 1018 | Алмазное серебро | metalic | (ИЖ) серебристый | |
| 1019 | Серое олово | metalic | (ИЖ) серый серебристый | |
| 1020 | Ультрамарин | (ИЖ) сине-зеленый | ||
| 1021 | Черный графит | metalic | (ИЖ) серебристо-серо-графитовый | |
| 1115 | Феерия | metalic | (GM) ярко-красный | |
| 1121 | Олимпия | metalic | (GM) ярко-синий | |
| 1158 | Аустер | metalic | (GM) серо-коричневый | |
| 1901 | Золотая звезда | metalic | (GM) бежево-золотистый |
Новая Лада: Лада Гранта: ремонт, эксплуатация, тюнинг и обслуживание
* Обращаем Ваше внимание на то, что на сайте представлены примерный вид цвета и его кодовое обозначение. Точное название цвета указывается в гарантийном талоне на машину: «691 Серебристо-бежевый». Согласно таблице это цвет: «691 Платина».
Цветовой веер 2021г.
Онлайн веер цветов, в виде справочной информации, поможет подобрать цвета для покраски авто, например если вы решили покрасить его в другой цвет. В таблице приведены цвета авто, название цвета авто и коды красок из веера цветов VIKA.
Обратите внимание — в таблице также приведены цвета краски для иномарок которые производятся у нас и ближнем зарубежье. Оригинальные цвета автомобилей иностранного производства можете посмотреть по ссылке — цвета автомобильных красок для иномарок
В таблице также указаны формы выпуска, бренды и цены на эмали цветов представленных в веере. Обычно у нас можно купить все цвета, если какого то нет в наличии, то в наших силах привезти нужную вам краску под заказ как можно быстрее.
| 503 | аккорд | серебристо-коричневый |
| 309 | аллигатор | оливково-зелёный |
| 1018 | алмаз.серебро | (ИЖ) серебристый |
| 660 | альтаир | серебристый светло-серый |
| 355 | амазонка | ярко-зеленый |
| 145 | аметист | серебристый фиолетовый |
| 371 | амулет | серебристо-темно-зеленый |
| 425 | андриатика | голубой |
| 125 | антарес | темно-вишневый |
| 277 | антилопа | серебристо-бежевый |
| 286 | апатия | серебристый оранжевый |
| 305 | аспарагус | серебристо-зеленый |
| 490 | астероид | темно-сине-зеленый |
| 440 | атлантика | светло-синий |
| 1158 | аустер | (GM) светло-серый |
| 421 | афалина | серебристо-зелено-голубой |
| 218 | аэлита | бежевый |
| 645 | базальт | серо-черный |
| 107 | баклажан | темно-фиолетовый |
| 420 | балтика | темно-сине-зеленый |
| 353 | бальзам | зеленый |
| 273 | бархан | бежевый |
| 235 | бежевый | бежевый |
| 240 | белое облако | белый |
| 201 | белый | белый |
| 302 | бергамот | серебристо-зеленый |
| 633 | борнео | серебристо-темно серый |
| 451 | боровница | серебристо-серо-синий |
| 480 | бриз | зелено-голубой |
| 262 | бронзовый век | бежево-коричневый |
| 464 | валентина | серо-фиолетовый |
| 310 | валюта | серо-зеленый |
| 191 | ВЕНЕРА | красный |
| 655 | викинг | темно-серый |
| 129 | виктория | серебристый ярко-красный |
| 132 | вишн. сад | темно-серебристо-красный |
| 127 | вишня | темно-бордовый |
| 313 | водолей | серо-зеленый |
| 488 | галактика | темно-фиолетовый |
| 423 | гейзер | серо-голубой |
| 481 | голубой | голубой |
| 180 | гранат | темно-бордовый |
| 682 | гранта | серо-синий |
| 150 | дефиле | серебристо-серо-коричневый |
| 285 | джем | оранжево-коричневый |
| 424 | дипломат | синий |
| 502 | дыня | серебристо-желтый |
| 321 | дюшес | серебристо-молочно-зеленый |
| 203 | жасмин | бело-желтый |
| 230 | жемчуг | серебристо-бело-молочный |
| 627 | жимолость | серо-синий |
| 307 | защитный | зеленый |
| 257 | звездная пыль | бежево-сиреневый |
| 307 | зел.сад | темно-зеленый |
| 963 | зеленый | зеленый |
| 1012 | зеленый авокадо | (ИЖ) темно-зеленый |
| 1901 | зол.звезда | (GM) бежево-золотистый |
| 331 | зол.лист | золотистый темно-зеленый |
| 245 | золотая нива | серебристо-желто-зеленый |
| 109 | золотисто-бежевый | (ИЖ) золотисто-бежевый |
| 347 | золото инков | золотистый темно-зеленый |
| 311 | игуана | серебристо-ярко-зеленый |
| 515 | изабелла | темно-филетовый |
| 385 | изумруд | серебристо-зеленый |
| 441 | индиго | темно-синий |
| 406 | ирис | фиолетовый |
| 128 | искра | красный |
| 358 | кайман | темно-зеленый |
| 104 | калина | ярко-красный |
| 190 | калифор. мак | золотисто-красный |
| 453 | капри | темно-сине-зеленый |
| 212 | капучино | светлый серо бежевый |
| 101 | кардинал | ярко-красный |
| 118 | кармен | красный |
| 630 | кварц | темно-серый |
| 352 | кедр | серо-зеленый |
| 381 | кентавр | темно-зеленый |
| 322 | колумб.зелень | золотисто-оливковый |
| 116 | коралл | серебристый темно-красный |
| 790 | кориандр | золотисто-коричневый |
| 798 | корица | коричневый |
| 370 | корсика | серебристый болотно-зеленый |
| 665 | космос | черный |
| 1017 | красн.перец | (ИЖ) серебристо-вишневый |
| 1013 | красный порту | (ИЖ) вишневый |
| 281 | кристалл | светло-серый |
| 171 | кубок | красный |
| 435 | ла-манш | серебристо-фиолетовый |
| 675 | лаванда | серебристо-коричневый |
| 487 | лагуна | серебристо-синий |
| 411 | ладога | серебристо-голубой |
| 445 | лазурит | фиолетово-синий |
| 498 | лазурно-синий | серебристый темно-синий |
| 221 | ледниковый | белый |
| 413 | ледяной | голубой |
| 495 | лунный свет | светло-голубой |
| 410 | магеллан | темно-синий |
| 133 | магия | серебристо-ярко-фиолетовый |
| 119 | магма | оранжевый |
| 120 | майя | серебристый темно-бордовый |
| 428 | медео | голубой |
| 234 | медовый | желто-золотой |
| 317 | меридиан | зеленый |
| 1014 | мерц.синий | (ИЖ) серебристо-темно-синий |
| 217 | миндаль | серебристо-бежево-розовый |
| 280 | мираж | серебристый-желто-зеленый |
| 606 | млеч. путь | серебристо-серо-графитовый |
| 626 | мокр.асф | серебристый стальной |
| 403 | монте-карло | ярко-синий |
| 325 | морск. пучина | темно-зеленый |
| 458 | мулен руж | ярко-фиолетовый |
| 377 | мурена | сине-зеленый |
| 426 | мускари | |
| 620 | мускат | серебристо-серо-золотистый |
| 223 | нарцисс | желтый |
| 304 | наутилус | темно-зеленый |
| 239 | невада | серебристо-серо-бежевый |
| 628 | нептун | серебристо-темно-серо-синий |
| 368 | несси | темно-зеленый |
| 270 | нефертити | серебристый-бежевый |
| 383 | ниагара | серебристо-серо-голубоватый |
| 328 | ницца | сине-зелёный |
| 497 | одиссей | серо-синий |
| 1001 | озеро тахо | (УАЗ)темно-серо-зеленый |
| 449 | океан | темно-синий |
| 345 | оливин | золотисто-зеленый |
| 340 | оливковый | желто-зеленый |
| 1121 | олимпия | (GM) ярко-синий |
| 419 | опал | серебристо-голубоватый |
| 632 | орион | средне-стальной |
| 643 | орхидея | серебристо-бежевый |
| 308 | осока | зелено-голубой |
| 387 | папирус | серебристо-серо-зеленоватый |
| 152 | паприка | серебристо-красно-оранжевый |
| 429 | персей | темно-синий |
| 404 | петергоф | серо-зеленоватый |
| 795 | пирано | красно-коричневый |
| 417 | пицунда | зелено-синий |
| 691 | платина | серебристо-бежевый |
| 615 | полюс мира | серо-коричневый |
| 192 | портвейн | |
| 406 | посейдон | темно-синий |
| 222 | премьер | ярко желтый |
| 342 | прерия | серебристо-серо-зеленый |
| 605 | престиж | серебристо-темно-синий |
| 276 | приз | серебристо-бежевый |
| 210 | примула | светло-желтый |
| 448 | рапсодия | серебристо-ярко-синий |
| 412 | регата | серебристо-темно-синий |
Где находится номер кузова и двигателя Лада Калина 8 и 16 клапанов: фото
В большинстве случаев номер мотора Лады Калины располагается на блоке цилиндров там, где устанавливается код у других автомобилей ВАЗ с передним приводом. Также под капотом есть и цифры кузова автомобиля.
В зависимости от года и модификации силовой установки, VIN-номер может печататься на других местах. Далее рассмотрено расположение элементов для каждого типа движков индивидуально.
Номер мотора на Калине 8 клапанов: инжектор и карбюратор
На этой версии независимо от наличия инжектора, код двигателя устанавливается на торцевой части движка. Чтобы посмотреть надпись, потребуется снять крышку воздушного фильтра.
На восьмиклапанниках расположение кода неизменно с самого первого варианта.
Номер кузова и двигателя на Ваз Калина 16 клапанов: инжектор
На фото выше указано место расположения идентификатора двигателя. Это поясняется тем, что 16 клапанная Калина, по сути, мало отличается от более простой модификации. Под капотом стоит аналогичный блок.
Подобные ДВС устанавливались на кузова типа седан и универсал.
Расположение номера моторов на Калине 2 поколения
Для авто изготовитель производит аналогичные установки. Искать расположение кода двигателя следует на прежнем месте. В отдельных вариациях ДВС соответствующий идентификатор наносится на блок между вторым и третьим цилиндром.
Нахождение номера в зависимости от типа кузова: хэтчбек, седан, универсал
На фото выше показано, что номер силовой установки и VIN-код устанавливаются на автомобиле внутри моторного отсека. Ввиду этой особенности, маркировки сохраняют свою позицию, независимо от типа кузова транспортного средства.
Если речь идет о символах идентификации кузова авто, второй экземпляр устанавливается на задней правой арке.
Для доступа к надписи следует опустить спинку седла и отодвинуть обшивку.
Калина спорт
Поставляются аналогичные по конструкции силовые блоки, что и для простых моделей. Следовательно, все номера следует искать на привычных местах.
Расшифровка кода VIN Калины
Расшифровка выглядит так.
- ХТА – международное обозначение завода изготовителя.
- 111930 – часть кода указывает на модель авто.
- 7 – изменяющийся отрезок, указывающий на год выпуска машины. в данном случае – это 2007.
- 0014223 – последняя часть кода всегда указывает на порядковый номер кузова, под которым, он сошел с конвейера. Цифра у каждой машины индивидуальна и является самой важной частью паспорта транспортного средства.
Чтобы избежать возможности распила поврежденного авто и его дальнейшей эксплуатации, изготовитель дублирует номер на задней правой арке. Оба кода должны быть идентичными.
Итог
Идентификаторы расположены в доступных местах и легко читаемые. Все элементы печатаются методом оттиска, что усложняет их подделку.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Подробнее об авторе Калькулятор — помощник для расчета стоимости, удорожания автокредита на покупку автомобиляОставить отзыв
Характеристики калины лада 2 хэтчбек. Лада Веста: фото, видео, отзывы
Итак, новых Лада Калина 2 что называется нового поколения. Сегодня мы расскажем вам об истории создания Lada Kalina , ценах и комплектациях , покажем фото и видео. И самое главное технические характеристики Лада Калина 2 в новом кузове. В основном мы будем рассматривать Калину в кузове хэтчбек .
Автомобиль Лада Калина или ВАЗ 1118 Первое поколение специалистов на АвтоВАЗе начали разрабатывать еще в начале 90-х годов.Первые предсерийные образцы были официально показаны в 1999 году, это был хэтчбек Lada Kalina. В 2000 году был показан седан, который сейчас больше не выпускается, так как ему на смену пришел седан Lada Granta. И только в 2001 году показали универсал Лада Калина. Но первые серийные автомобили появились только в 2004 году. Автомобили выпускались в трех типах кузовов с двигателями 1,4 и 1,6 л. Позже в 2008 году появилась версия Lada Kalina Sport или ВАЗ-1119.
Основными двигателями Калины первого поколения являются ВАЗ-21114 81 л.с., ВАЗ-11194 89 л.с., ВАЗ-21126 98 л.с.Это был последний 16-клапанный двигатель мощностью 98 лошадиных сил, который впервые в истории был совмещен с автоматической коробкой передач, появившейся сначала на Lada Granta, а с 2014 года на Lada Kalina нового поколения. Калина первого поколения не выпускалась с марта 2013 года.
Производство началось в мае 2013 года. Lada Kalina II … В кузове хэтчбек машина получила индекс ВАЗ 2192 , в кузове универсал ВАЗ 2194. Версия Lada Kalina Sport II скоро появится на моделях. На конвейере производитель обещает этому автомобилю мощный двигатель в 135 лошадиных сил.Напомним, что сегодня Lada Granta Sport имеет мощность 120 л.с. Стоит отметить, что платформа Lada Kalina используется не только для семейства Lada Granta, но на ее базе выпущен автомобиль Datsun on-DO … Это бюджетный седан от концерна Nissan, который также будет производится на АвтоВАЗе.
Внешний вид Lada Kalina нового поколения мало чем отличается от Kalina первого поколения. Автомобиль подвергся рестайлингу, чтобы стать немного современнее, и это удалось дизайнерам.Полностью заменены бампера, фары, оптика, решетка радиатора. Кроме того, теперь на автомобиль можно будет установить современные опции, например, автоматическую коробку передач.
Салон Lada Kalina претерпел еще более серьезные изменения, он стал напоминать салон Гранты. Внутри Lada Kalina имеет более проработанную и более дорогую отделку, чем Granta. Предлагаем вашему вниманию фото салона Лада Калина 2 , ну и конечно же фото Калины 2014 модельного года , экстерьера и интерьера.
Технические характеристики Лада Калина II хэтчбек
Если первое поколение Kalina оснащалось в основном 13-дюймовыми колесами, то в новом поколении автомобиля производитель предлагает только R14 и R15. Двигатель Лада Калина 2 имеет различные параметры. Что касается силовых агрегатов, то существует три варианта бензиновых моторов рабочим объемом 1,6 л. Это 8-клапанный двигатель на 87 л.с., 16-клапанный на 98 л.с., который устанавливается только в сочетании с автоматической коробкой передач.И новый мотор 16-кл. мощностью 106 л.с. устанавливается только с механической 5-ступенчатой коробкой передач.
Что касается трансмиссионных характеристик Лада Калина 2 , то машина по-прежнему переднеприводная. Покупателям предлагается либо 5-ступенчатая коробка передач, либо 4-диапазонный автомат от японского производителя Jatco. именно эту машину ставят на Гранту.
Калина Габариты в новом кузове остались практически такими же, как и раньше. Но если колесная база у Lada Grant одинаковая, то длина у машин разная.Lada Kalina II более компактна, особенно хэтчбек. Обратите внимание, что клиренс или клиренс Калины 2 с пулеметом меньше, чем с ручной коробкой примерно на 2 сантиметра. Ниже приведены подробные технические характеристики Lada Kalina 2 … А также характеристики двигателей ВАЗ.
- Длина — 3893 мм
- Ширина — 1700 мм
- Высота — 1500 мм
- Снаряженная / полная масса — 1160/1560 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
- Колея передних и задних колес 1430 и 1414 мм соответственно
- Объем багажника до полки / при сложенных сиденьях — 240/550 литров
- Дорожный просвет Лада Калина хэтчбек — 145 мм с АКПП и 165 мм с МКПП 5 ст.
- Объем топливного бака — 50 литров
- Размеры дисков и шин — 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15
Характеристики двигателя 1.6 8-ми клапанный 87 л.с.
- Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 об / мин
- Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
- Максимальная скорость — 165 километров в час
- Разгон до первой сотни — 12,4 секунды
- Комбинированный расход топлива — 7,0 л.
Характеристики двигателя 1.6 16-ти клапанный 106 л.с.
- Мощность л.с. / кВт — 106/78 при 5800 об / мин
- Крутящий момент — 148 Нм при 4000 об / мин
- Максимальная скорость — 177 километров в час
- Разгон до первой сотни — 11.0 секунд
- Расход топлива смешанный — 6,7 л.
Характеристики двигателя 1.6 16-ти клапанный 98 л.с. с АКПП
- Мощность л.с. / кВт — 98/72 при 5600 об / мин
- Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об / мин
- Максимальная скорость — 168 километров в час
- Разгон до первой сотни — 13,7 секунды
- Расход топлива смешанный — 7,6 л.
Цены и комплектации Лада Калина хэтчбек
Сегодня цена Lada Kalina 2 начинается с отметки 327000 рублей в минимальной комплектации «стандарт».Топовая версия «Люкс» предлагается до 481 000 рублей в самой дорогой комплектации 21922-42-021. Средняя оценка «норма» предлагается от 379 000 руб. Какие опции входят в три базовые комплектации Лада Калина в новом кузове, мы подробно рассмотрим ниже.
Комплектация Лада Калина Стандарт
- В этой версии доступны следующие опции —
Фронтальная подушка безопасности водителя
Индикатор непристегнутого ремня безопасности
Дневные ходовые огни
Иммобилайзер
Раздельное заднее сиденье
Электроусилитель руля
Фильтр салона
Электростеклоподъемники передних дверей
Подготовка аудиосистемы
Стальные диски R14
Запасное колесо полноразмерное
Комплектация Лада Калина Норма
- В данной версии добавлены следующие опции —
Задние подголовники
Заводская сигнализация с дистанционным управлением
Системы ABS и BAS
Дистанционное управление центральным замком
Электропривод задней двери крышки багажника с д / у
Комплектация Лада Калина Люкс
- Добавлены опции —
Подушки безопасности водителя и пассажира
Преднатяжитель ремня безопасности
Противотуманные фары
Бортовой компьютер, встроенный в комбинацию приборов
Дополнительная шумоизоляция
Подогрев передних сидений
Электроподъемники всех дверей
Электропривод и подогрев наружных зеркал
Климатическая система
Мультимедийная система
Литые диски 15 дюймов
Видео Лада Калина в новом кузове
Видео тест-драйва Лада Калина 2 … Достаточно подробное описание, обзор и объективный тест нового поколения Lada Kalina.
В целом хочется пожелать АвтоВАЗу обновлять свои модели не чаще, чем раз в 10 лет, как в случае с Калиной, но чуть чаще. В принципе, внешний вид современных опций, например АКПП, очень положительный, но хотелось бы видеть Ладу Калину третьего поколения не 2024 года, а немного раньше.
Лада Калина 2 (ВАЗ-2192) — второе поколение семейства отечественных автомобилей, выпущенных ОАО «АвтоВАЗ» в 2013 году.В отличие от первого поколения, «Калина 2» выпускается только в кузовах хэтчбек и универсал. Если говорить о седане, то на смену старой версии Kalina пришла обновленная Гранта, получившая впоследствии собственное развитие, а также кузов хэтчбек.
Первый взгляд
В основе автомобиля — конструктивно переработанный кузов, позаимствованный у первого поколения, но по большей части все нововведения позаимствованы у Гранта. Так, например, ВАЗ-2192, фото которого опубликовано ниже, получил от собрата отрицательный угол развала, силовую структуру кузова, линейку двигателей и рулевое управление.
Но все же, если сравнить новое поколение Kalina со старым, можно увидеть, как много инженеры потрудились, чтобы сделать Kalina 2 более привлекательной и похожей на иномарку. Откровенно говоря, вторая Калина — это улучшенная Гранта. Стоит отметить более дорогие материалы отделки, лучшую звукоизоляцию и более мощные моторы.
Рулевое управление
Сразу скажу, что после неудачи с первой «Калиной» инженерам пришлось потрудиться, и не зря — ВАЗ-2192 оказался на редкость «послушным» и отзывчивым.И все дело в том, что надо было «укорачивать», оставив от упора до упора всего 3,1 витка (вместо четырех предыдущих).
Обновился и электроусилитель руля — на этот раз не пожалели денег и оснастили машину корейским механизмом, к тому же «плотно» прикрепленным к кузову. Учитывая, что предыдущая Калина была оснащена резиновой подушкой, результат новых доработок оказался весьма впечатляющим — машина отлично проходит любые повороты и очень чутко реагирует на поворот руля.
Ходовая
Если говорить о подвеске ВАЗ-2192, то и здесь все обновилось. Но только в отношении первой «Калины», потому что вся система перекочевала на второе поколение автомобилей с уже выпускавшихся на тот момент «Грантов». Хотя за основу при разработке подвески для той же Гранты была взята ходовая часть старой Калины, она все же претерпела серьезные доработки. Сначала изменили настройку амортизаторов и установили пружины повышенной жесткости.Во-вторых, они тоже претерпели изменения в пользу увеличения их толщины. Кроме того, как уже говорилось выше, ВАЗ-2192, технические характеристики которого вполне приемлемы для дорог постсоветских стран, получил отрицательный угол развала колес.
Как управляется Калина 2
В народе бытует мнение, что вторую «Калину» по управляемости можно сравнить со старой доброй «восьмеркой» — руль отзывчивый, и машина отлично «стоит» как на скоростные прямые и извилистые дороги.Энергоемкость ничем не пострадала — перед глубокими ямами и ухабами можно даже не пытаться сильно сбавить скорость, ведь машина по ним «летит» с завидной маневренностью.
Кроме того, если в повороте колесо попадает в незапланированную яму или выбоину, обновленная Калина не теряет управление и спокойно продолжает движение по заданной траектории. Исходя из этого, можно сделать вывод, что подвеска и рулевое управление отрабатываются на все сто процентов! Единственный «подвох», который не нравится ВАЗовской «ягодке», — это мелкие трещинки и микронеровности.На них машина то и дело вздрагивает и трясется. Но все же такой недостаток не сильно бросается в глаза, и исправить его можно, установив менее жесткие шины.
КПП
Тот, кто владел переднеприводным ВАЗом старого семейства, прекрасно знает, насколько убийственна, ненадежна и ужасна десятибалльная «механика». Но и в ВАЗ-2192 инженеры позаботились об этом — в новой «Калине» используется совершенно новая коробка передач! Это связано с тем, что вместо старых латунных синхронизаторов для первой и второй передач используются новые стальные многоконусные синхронизаторы.Кроме того, сам механизм коробки передач теперь находится в верхнем положении, что позволяет избежать протечек масла, также используется тросовый привод. И хотя шестерни не изменились, коробка получила новую жизнь. Да рычаг больше не вибрирует! Да не бывает «Шалтая-Болтая» в нейтральном режиме! Соответственно, механизм работает на твердую «пятерку».
Дополнительно возможна установка АКПП. Конечно, двигатель в паре с АКПП имеет чуть больший расход топлива, и немного страдает динамика, но в любом случае «автомат» значительно облегчает жизнь при частых поездках по городу.И что тут сказать, аппарат настроен отлично, не «пинает» и не «толкает», а это уже говорит о том, что качество действительно на высоте.
Двигатели
Линейка двигателей стандартной «Калины» на «механике» вполне стандартна: при объеме 1,6 л есть варианты с восемью клапанами и мощностью 87 л. с., а также модели с шестнадцатью клапанами и мощностью 106 л. из. Но для вариантов с АКПП предлагается только один вариант двигателя: рядный 16-клапанный двигатель объемом 1.6 литров и вместимость 98 литров. из. В общем, при выборе сильно не разгонишься. Однако не так давно АвтоВАЗ пошел по стопам первой «Калины», и вторая «ягода» приобрела спортивный характер в кузове хэтчбек и комплектации «Калина Спорт». Именно здесь автомобиль получил не только более жесткую подвеску и обновленный дизайн обвесов, но и силовую установку с отдачей 118 л.с. из. До недавнего времени ВАЗ-2192 с таким двигателем считался самым мощным серийным автомобилем АвтоВАЗа, пока последний не пошел по довольно нестандартному пути.Произошло следующее — выпущена новая комплектация «Калины» с шильдиком NFR (Need For Race), двигатель которой развивает не менее 136 л.с. из.! Это лучший показатель за все годы развития отечественного производителя.
Салон и экстерьер
Что касается шумоизоляции салона, то она поднялась на новый уровень, а внутри автомобиля стало намного тише. Правда, дешевые комплектации колесами не оснащены, из-за чего пассажиры второго ряда сидений слышат абсолютно все щелчки шин о неровностях дороги.Но в целом результат уже приятнее, чем на предыдущей версии машины. Также стоит отметить хорошую отделку салона, пусть и пластиковую, но более качественную. Мультимедийная система позволяет использовать USB-накопитель и разъем AUX с завода, и это о многом говорит. Сиденья стали более удобными, а общий комфорт салона повысился благодаря полностью переработанному дизайну.
За внешний вид автомобиля ни капли не стыдно — красоте отечественной сборки может позавидовать любая иномарка.Но не нужно говорить лишних слов, ведь на фото все уже видно. Приятные обтекаемые формы, кузов, который, несмотря на высокий клиренс, словно не приподнят — все это делает автомобиль приятным для глаз.
Ремонт ВАЗ-2192
Что касается практичности автомобиля, то на данный момент по этому показателю существует много споров. Многие автовладельцы жаловались на странное поведение электроусилителя руля, который раньше отключался, но после «перезапуска» автомобиль снова вступил в строй.Конечно, в случае поломки данного агрегата ремонт может обойтись в копеечку. Но не стоит отчаиваться, ведь официальные дилеры дают хорошую гарантию, и при выявлении таких проблем всегда будут рады помочь в их устранении. Кроме того, если принять во внимание страну-производитель автомобиля, можно с уверенностью сказать, что при ремонте всегда можно найти любые запчасти по приятным ценам, и это не может не радовать.
Если бюджет ограничен, но хочется машину из салона, то выбор, конечно же, должен падать на ВАЗ-2192.Калина II (хэтчбек) — один из самых популярных автомобилей на всей территории Российской Федерации, а также среди ее «соседей» — в Казахстане и других странах ближнего зарубежья. Поэтому при покупке автомобиля следует немного подумать и понять, что современный АвтоВАЗ выпускает автомобили, на которых не стыдно водить.
Лето, жаркое время. Кто-то запомнит это как поездку на курорт, кому-то пролетит незаметно в рабочем процессе, а кто-то все-таки сделает себе подарок и купит новую машину.Какую машину купить, каждый выбирает для себя, но почему бы не остановиться на новинке отечественного автопрома — хэтчбеках Lada Kalina второго поколения? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может нас порадовать (или расстроить).
Начнем с истории автомобиля. Это не займет много времени, ведь у Lada Kalina 2 он очень маленький. Первый экземпляр Калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня.Примечательно, что среди новых моделей Kalin нет седанов — только универсалы и хэтчбеки.
По заявлениям конструкторов и производителей автомобиля, все его характеристики улучшены по сравнению с предыдущим поколением, недостатки исправлены, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цены делают автомобиль вполне достаточно. привлекательный вариант для отечественного потребителя. Стоит ли верить АвтоВАЗу на слово улучшенных технических характеристик, сейчас попробуем разобраться.
Технические характеристики Лада Калина 2
Основная часть нового «Калина» выпускается с двумя версиями двигателя объемом 1,6 л: в стандартной комплектации он будет иметь механическую коробку передач и двигатели на 87 «лошадок», в люксовом исполнении. механика и 98 лс. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км / ч, а разгон до 100 км / ч займет 12,4 и 11,6 секунды. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и равен 7,3 литра в смешанном цикле.
Также есть комплектация с МКПП и двигателем мощностью 108 л.с., максимальная скорость 179 км / ч, разгон до 100 км / ч за 11,6 секунды и средний расход топлива около 8 л / 100 км.
Также существует «люкс» версия автомобиля с АКПП (остальные комплектации только с МКПП), этот вариант мало отличается от автомобиля с «механикой» по характеристикам, мощность двигателя — 98 л.с., разгон до 100 км / ч за 13,8 р.
Грузоподъемность всех автомобилей одинакова и составляет 475 кг, а объем багажника — 260 литров.
Ну как видим, с параметрами автопром не обманул — небольшие улучшения (в пределах 10% по объему и весу груза, а также по экономии топлива) в Калине заметны по сравнению с первая версия.
Что нового?
Смотрим дальше. Старая проблема с не очень качественными комплектующими, добавившая много монет в копилку владельцев автомастерских — что вы сделали с ее решением? Самым очевидным способом были поставки запчастей иностранного производства — это, в общем, то, чем занимался АвтоВАЗ.
Стеклоподъемники, генератор, система охлаждения и некоторые другие детали для Kalina 2 теперь импортируются. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Lada Kalina 2 не будут полны негатива о массовом выходе из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».
Казалось бы, отечественные инженеры подписывают собственную неплатежеспособность, в связи с повсеместным использованием импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина стала еще более «инородной» (как известно, дизайн машины тоже делал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).
Приличный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB-устройств и даже взаимодействия с телефоном по Bluetooth (можно использовать систему «свободные руки») появился в стандартной комплектации автомобиля. А роскошное оборудование снабжено навигационной системой.
Кроме того, по сравнению с «Калином» предыдущего поколения, в новом автомобиле более удобная механическая коробка передач с тросовым приводом, что позволило снизить усилия по включению передач, а также продольный ход и люфт рычага.
Шасси, разработанное конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault, также изменилось в лучшую сторону. Автомобиль стал более устойчивым и управляемым.
Достоинства и недостатки
Из достоинств «Калины 2» и тестеры, и владельцы новых автомобилей, прежде всего, выделяют оригинальный дизайн. Более десятка лет считалось, что красивые автомобили делают только за рубежом, а российский автопром в этом плане отставал минимум на 10-15 лет, но сейчас все не так просто.
Стоит отметить увеличенную мощность двигателя и иное качество приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже в стандартной комплектации. У надежной подвески увеличился ресурс, а передние стойки стали намного прочнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.
Теперь о недостатках новой Калины 2. К недостаткам можно отнести, в первую очередь, слишком шумный и уже изрядно устаревший восьмиклапанный двигатель (в «стандартной» комплектации), затем — гидравлическую регулировку фар (в других автомобилях, только электрическая регулировка установлена давно) и отсутствие на торпеде датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости.
Кроме того, к сожалению, качество российской сборки тоже «хромает» — некоторые мелкие детали могут быть прикручены неаккуратно или недостаточно туго, а в некоторых автомобилях можно услышать скрип дверей по кузову во время движения.
Управляемость
Управляемость лучше. Благодаря рулевой рейке — она стала короче, а рулевое колесо теперь можно повернуть с одной остановки на другую всего за 3 оборота, а не за 4, как раньше. Само рулевое колесо в новой машине тоже крепится по-другому.За счет всего этого повысилась чувствительность управления и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, стало легче избегать препятствий и неровностей на проезжей части.
Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную тормозную систему автомобиля, которая в комплектации «люкс» дополнена программой стабилизации. Несколько изменилась конструкция тормозной системы — часть деталей теперь импортная.
Подвеска и ходовая часть
Передняя подвеска «Калины 2» 2013 г., по сравнению с предыдущей моделью, имеет стабилизатор большего сечения и изменены в лучшую сторону характеристики амортизаторов и рессор.Задняя подвеска немного жестче, что снижает крен автомобиля и делает его более устойчивым на дороге. К концу лета конструкторы обещают внести еще несколько изменений в конструкцию подвески и шасси, остается надеяться, что это пойдет машине только на пользу.
Салон и комфорт
В салоне автомобиля можно увидеть более удобное расположение приборов на панели, которое теперь выглядит намного лучше, чем в первой Калине. Управлять мультимедийной системой и климат-контролем теперь стало намного удобнее.Да и сама система кондиционирования, которая есть даже в самых дешевых версиях автомобиля, обладает огромным функционалом, не говоря уже о комплектации Lux.
Габариты салона не изменились — однако раньше в нем вполне комфортно размещались пять человек. Но объем багажника хоть и стал немного больше, но все же несопоставим с аналогичными параметрами иностранных хэтчбеков и даже стандартных отечественных автомобилей. Но все же места для нескольких чемоданов хватит, а чтобы перевезти картошку с дачи, купите машину попроще.Цена на эту модель автомобиля уже не такая, как раньше.
Комплектация и цены Лада Калина 2.
Стандартный комплект «Калина 2» 2013 года обойдется новому владельцу от 324 тыс. Руб., «Норма» — 341 тыс. Руб., А цены на комплектацию «Люкс» стартуют. от 408 тыс. руб.
| Оборудование | Цена, руб. | Двигатель | Трансмиссия | тип привода | Разгон до 100 км / ч, с | Расход город / трасса, л | Максимальная Скорость, км / ч |
| 1.6 (8V) МКПП Стандарт (21921-40-010) | 324 000 | бензин 1.6л (87 л.с.) | механика | перед | 12,4 | н / д / н / д | 169 |
| 1.6 (8V) МКПП Norm (21921-41-012) | 341 000 | бензин 1.6л (87 л.с.) | механика | перед | 12,4 | н / д / н / д | 169 |
| 1.6 (16V) МКПП Люкс (21927-42-010) | 408 000 | бензин 1.6л (106 л.с.) | механика | перед | 11,6 | н / д / н / д | 179 |
| 1.6 (16V) АКПП Lux (21922-42-010) | 445 000 | бензин 1.6л (98 л.с.) | станок | перед | 13,8 | н / д / н / д | 171 |
Помимо универсала АвтоВАЗ предложит покупателям новый хэтчбек Kalina второго поколения.Этот кузов традиционно выглядит более динамичным, хотя сам автомобиль менее практичен по сравнению с универсалом почти такой же длины. Вы можете сравнить оба варианта на фото. По комплектации Kalina 2 хэтчбек не будет сильно отличаться от универсала — рейлингов на крыше не будет. Собственно сам кузов хэтчбека подразумевает меньший объем багажника и чуть меньшую длину кузова. По длине разные версии будут отличаться незначительно — 3893 мм против 4084 мм, при этом колесная база будет одинаковой.Что касается объема багажника, то у универсала будет 361 литр, а у хэтчбека Lada Kalina второго поколения — 260 литров.
Версия хэтчбека Lada Kalina 2 будет легче своего собрата примерно на 25-30 килограммов, что положительно скажется на разгонных характеристиках. Однако, по неофициальной информации, максимальная скорость хэтчбека будет несколько хуже. Ознакомиться со всеми техническими характеристиками Лада Калина 2 вы можете на нашем сайте.
В целом хэтчбек Лада Калина 2 мало чем отличается от универсала, поэтому выбор будет зависеть от личных предпочтений. А пока вы можете ознакомиться с голосованием по кузовам на нашем форуме, там же можно обсудить автомобили и ознакомиться с отзывами первых реальных владельцев.
lada-kalina-two.ru
С весны 2013 года запущено производство ВАЗ Калина 2. Летом того же года покупателям стала доступна модернизированная Lada Kalina.Базой для автомобиля послужила версия модели Lada Kalina. Самые передовые технологии, новейшие разработки АвтоВАЗ щедро использовал при проектировании Калины второго поколения.
Автомобиль Лада Калина 2 может иметь два варианта кузова — универсал и хэтчбек. В обеих версиях автоцентр предложит будущим владельцам возможность выбора из трех комплектаций:
Какой из комплектаций отдать предпочтение — решать покупателю.
Модернизация модели Lada Kalina 2
Внешний вид Lada Kalina 2 внушает уважение, благодаря несколько брутальному бамперу и ребристому капоту.Получил авто и уникальную оптику. ДХО новой Калины украшены бумерангами.
Технические характеристики модели составлены из совокупности современных разработок АвтоВАЗа. По комплектации автомобиль напоминает Lada Granta. Как и последняя, Lada Kalina 2 имеет отрицательный развал, аналогичное рулевое управление и усиленный кузов.
Переднеприводная Lada Kalina 2 также оснащена тросовым рычагом переключения передач вместо жестких тяг, разработанных японцами.Использование тросового привода снижает вибрацию в салоне, тем самым повышая комфорт как для водителя, так и для пассажиров. Также уменьшится вибрация рычага при переключении передач.
Передняя подвеска получила новые стабилизаторы, сайлентблоки и модернизированные амортизаторы. Задняя подвеска автомобиля полунезависимая, оснащена торсионной балкой. Новая Lada Kalina станет приятным сюрпризом для неравнодушных к комфорту.
Салон автомобиля может похвастаться высоким уровнем отделки.Стоит отметить заботу производителя об удобстве водителя, элементы приборов расположены максимально удобно.
Функциональная часть модели Lada Kalina 2, предлагаемой покупателям, тоже не может не радовать. Вне зависимости от того, какую комплектацию выбрал будущий владелец, в стоимость новинки войдут и подушка безопасности, и электрические стеклоподъемники.
Придя в автоцентр познакомиться с новой Калиной, можно порадоваться, насколько комфортна эта машина.Тест-драйв продемонстрирует покупателям высокие характеристики управляемости и высокую безопасность модификации Lada Kalina. Корейцы поработали над гидроусилителем. Также будет возможность насладиться отсутствием надоедливых посторонних звуков во время поездки — уровень звукоизоляции детища АвтоВАЗа находится на высоком уровне.
Эксплуатационные характеристики материалов, из которых изготовлены детали и отделка внутренних и внешних поверхностей Lada Kalina 2, станут залогом их долгой службы.
Автомобиль хэтчбек Kalina имеет следующие габариты: длина 3893 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм. Объем багажного отделения небольшой — всего 240 литров. В стандартной комплектации двигатель мощностью 87 л.с. Наибольший крутящий момент двигателя 140/3 800 Н * м / мин. Калина успеет набрать сотню за 12,2 секунды. Максимальное значение ускорения — 168 км / ч. Если говорить о показателях количества израсходованного топлива, то цифры для стандартной вариации будут такими, 6.1 литр в скоростном режиме, 10,5 литра в городе и 8,1 литра в смешанном.
Хэтчбек Норма имеет те же технические параметры, разница только в большем весе автомобиля (разница в 15 кг) и наборе дополнительных опциональных характеристик, но у автомобиля в комплектации люкс уже есть более существенные отличия от двух его предшественников. Во-первых, важно отметить наличие в данной модификации двух вариаций второй Калины.
Первый из них оборудован отечественным двигателем и механикой.Двигатель имеет 16 клапанов и мощность 98 л.с. Люкс может разгоняться до 169 км / ч. И наберет сотню за 11,6 секунды. Такой люкс достаточно экономичен, в скоростных условиях требуется 6,4 литра, в городе — 10,9, в смешанном цикле — 8,1.
Вторая версия комплекта комплектуется автоматической коробкой передач от Nissan. Это повлияет на время разгона автомобиля, по сравнению с механикой (увеличится до 13,8 секунды), и на максимальной скорости, которая станет меньше и составит почти 160.9 км / ч, а также количество потребляемого топлива (в городском режиме теперь потребуется 12,2 литра, а в смешанном цикле — 8,5).
Калина универсал, представленный в автосалонах, станет отличным выбором для покупателей, которым предполагается возить всю семью. 4084 мм в длину, 1700 мм в ширину по-прежнему и на 4 мм выше хэтчбека, 1504 мм в высоту. Также есть просторный, 361 литровый, багажник.
Стандартный универсал имеет тот же двигатель и трансмиссию, что и хэтчбек.Вариант отличается увеличенной до 163,6 км / ч максимальной скоростью. Стандартный универсал разгоняется до сотни за 12,6 секунды. Показатели расхода топлива не изменятся. Норма прибавит в весе всего 15 кг.
Комплектация класса люкс, как и в случае с хэтчбеком, также предоставит покупателю возможность выбора. Есть выбор между МКПП и АКПП. В роскошном универсале можно будет гонять на скорости 171 км / ч, а разгоняться до сотни за 11,9 секунды.Показатели необходимого количества бензина соответствуют значениям люксового хэтчбека.
В заключение стоит подытожить все те факты, которые, несомненно, идут в копилку с выбором на Lada Kalina 2.
Подвеска у новой Весты чуть лучше, чем у новой модели Kalina, но тем не менее АвтоВАЗ предоставил свою соотечественников с автомобилем, визуальные и технические характеристики которого позволяют ему успешно конкурировать с моделями зарубежных производителей, представленными в аналогичном ценовом диапазоне.Можно даже смело сказать, что по соотношению цены и функциональности автомобиля Lada Kalina 2 способна не только конкурировать, но и лидировать на международном автомобильном рынке. Особенно важен факт широких возможностей отечественных автомобилей при техническом обслуживании в нашей стране.
new-vesta.ru
Тест-драйв Калина, хэтчбек и универсал
Новая «Лада Калина»: ответы на самые интересные вопросы Прошло почти 9 лет с момента, когда ВАЗ представил модель «Лада Калина».И только недавно у российских автомобилистов появилась возможность «попробовать» плоды обновленной модели второго поколения? Что изменилось? Все недостатки устранены? За ответами на эти вопросы «АвтоВести» отправились в Тольятти. Однако сегодня наш отчет будет построен не в традиционном описательном стиле, а в виде ответов на вопросы наших читателей. По количеству поступивших вопросов сразу видно, какой фурор произвел новый ВАЗ этого года.Это действительно новая машина или это банальный рестайлинг? Итак, приступим.
Насколько сильно изменился кузов и на какой платформе построена новая Лада Калина?
Сегодня Волжскому автозаводу слишком дорого делать новую платформу для «Калины». Поэтому платформа осталась прежней, ВАЗ 2190, на котором, помимо Калины, строилась Гранта. Кстати, после незначительных изменений эта же платформа будет использоваться в машинах японской марки «Datsun».Дело в том, что он привлекает японцев своей дешевизной.
Кузов «Лада Калина» также не претерпел серьезных изменений, ограничившись небольшими. Сразу отмечу, что седана в новой линейке не будет, для этого есть Гранта. У хэтчбека и универсала новой «Калины» изменились крылья, бамперы и задние боковые стекла. Что касается передней части кузова, то новая «Калина» унаследовала передние крылья и капот от «Гранты»; Решетка радиатора, фары и бампер здесь уникальны.Длина Kalina увеличилась на 4,4 сантиметра за счет нового радиатора двигателя.
По той же причине передний бампер теперь выступает вперед. В универсале «Калина» впервые появятся рейлинги на крыше, они будут поставляться во всех комплектациях. Однако, получив новый бампер, «Калина» лишилась усилителя, прикрывавшего испаритель и радиатор «кондеи» при авариях на малых оборотах. Работники ВАЗ аргументируют этот факт тем, что при проведении тест-драйва на небольшой скорости, до 15 км / ч, было замечено, что новый бампер отлично защищает агрегаты кондиционера, так как имеет внутренние ребра жесткости.Но лично у нас возник еще один вопрос: «Как долго нам придется ждать, пока новый бампер заменит сломанный?» Ведь наш отечественный производитель очень хромает в плане своевременных поставок запчастей на новинки. Вспоминаю ситуацию, когда мой знакомый, купивший в 2007 году новую Приору, которая тогда только что появилась в продаже, несколько дней обзванивал Москву и Тольятти в тщетных поисках нового зеркала взамен снесенного. грузовик. Хочется думать, что с тех пор многое изменилось…
Итак, поехали дальше. Фары линзованные, как на концепте не будет, остались только дневные ходовые огни. Однако новинка получит концептуальный цвет «Магма», и за него, как и за другие цвета «металлической» гаммы, доплачивать не нужно. В некоторых комплектациях дневные ручки окрашены в цвет кузова. Впервые на «Калине» появился электропривод замка пятой двери в комплектации «Люкс» и «Норма». Теперь дверь можно открывать как ключом, так и панелью или брелоком.Однако при ближайшем рассмотрении выяснилось, что штатная кнопка открытия пятой двери отсутствует.
Материал панели приборов — пластик. Он жесткий, но достаточно качественный. Сама панель приборов выглядит гладкой и не скрипит при движении по ухабистой дороге. Внутри машины, как и в «Гранте», рулевое колесо с колонкой, лоток для мелочи, боковые дефлекторы. В новой «Калине» установлена качественная мультимедийная система с сенсорным экраном производства российской компании «Ительма».В конце 2013 года планируется дополнить мультимедийную систему навигатором GPS / ГЛОНАСС. 2)
Какие изменения в салоне, стало меньше?
Поскольку кузов новой «Калины» остался без изменений, габариты салона остались прежними. Здесь тоже все просторно, люди большого роста нормально могут сидеть как спереди, так и сзади. При этом в салоне появилось много новинок. Панели межкомнатных дверей с широкими подлокотниками были позаимствованы у Грантов, над головой водителя появился футляр для очков, на задних сиденьях на крышке стояночного тормоза добавили петельку-подстаканник, куда могла поместиться и небольшая бутылка с водой.Пряжки ремней безопасности на задних сиденьях аккуратно заправлены в специальную сетку, а также добавлен зуммер, сигнализирующий о том, что ремни безопасности передних сидений не пристегнуты.
Помимо мелочей новая «Калина» получила новую приборную панель. Более того, сразу была спроектирована новая система климат-контроля, теперь она имеет низкий уровень шума, хорошо настроена, ее воздуховоды надежно закреплены. В комплектации «Норма» автомобиль будет оснащаться обычным кондиционером, а «Люкс» — новой климатической системой от Visteon.Система сама контролирует температуру, направление и интенсивность воздушного потока. Однако ВАЗовцы отметили, что климат-контроль забирает мощность у двигателя, однако для комфорта нужно чем-то пожертвовать.
Российская компания «Ителма» поставляет комбинацию приборов с маршрутным контроллером, позаимствованным у Гранта. Калина имеет уникальные шкалы тахометра и спидометра, однако, как и Гранта, в ней отсутствует лампа, сигнализирующая о перегреве. Однако с другой стороны это хорошо, так как для автомобиля с автоматической коробкой передач на экране в правом углу отображается не только диапазон коробки передач, но и само число передач.В комплектации Lux Калина щеголяет новой мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, расположенным высоко, что позволяет легко смотреть на него даже во время движения. Хотя в российских машинах все равно выглядит необычно. Честно говоря, блестящие черные кнопки управления не совсем вписываются в общий дизайн приборной панели.
Разъем USB спрятан в перчаточном ящике, хотя было бы гораздо лучше поместить его в отсек под прикуривателем. Сама мультимедийная система красиво расписана, но как только мы начали смотреть большие фото, система стала заметно тормозить.Причем интерфейс довольно сложный и непонятный, водителям придется долго к нему привыкать. При этом удалось синхронизировать систему с iPhone по bluetooth и запускать музыку через телефон, принимать телефонные звонки. Однако система наотрез отказалась от синхронизации через порт USB, ограничившись подзарядкой.
А что касается сидений, то ситуация еще плачевнее. В новинке они не изменились и остались аморфными и мягкими.Обещанное регулируемое по высоте водительское сиденье, которое завод планирует производить, пока не появилось. Тем более, что вытащить подголовник без специальных знаний достаточно проблематично: нужно знать, куда тянуть, где поддевать и в какой момент выдавливать защелки. Если такие подголовники есть в серийных моделях, то о новых сиденьях говорить рано, здесь хотя бы АвтоВАЗ довел до ума старые. То же самое и с регулировкой рулевого колеса. И в то же время новинка позиционируется как машина для парней и девушек!
Какие это будут двигатели и боятся ли они порвать ремень ГРМ?
Вторая Калина получила три бензиновых двигателя.Они, как и в первой версии, будут работать на 95-м бензине. Понятно, что двигатель более мобильный, но что бы вы хотели делать, когда на отечественных заправках доступен только 92-й бензин? В комплектацию «Норма» и «Стандарт» войдет восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 лошадиных сил под названием ВАЗ-11186. Он будет развивать крутящий момент в 140 Нм, что больше, чем у предыдущей Калины. Будет ли он оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем? Нет.
Шестнадцатиклапанный двигатель с улучшенной системой впуска объемом 1.6 литров доступен в комплектации «Люкс». Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и способен развивать мощность до 106 лошадиных сил. Это вызвало ряд вопросов у автомобилистов. Ведь, например, в той же Москве из-за этого увеличится транспортный налог. На этот вопрос сотрудники АвтоВАЗа ответили, что крутящий момент увеличился до 148 Нм, а двигатель стал более отзывчивым и тяговитым в рабочем диапазоне 1000-2500 об / мин. На самом деле слова сотрудников подтвердились, и двигатель действительно отлично разгоняет машину со средних оборотов и уверенно ведет снизу.Расход топлива по трассе был 10,5 л на 100 км. Двигатель имеет двухкамерный впускной ресивер, который предназначен для улучшения заполнения камер сгорания на такте впуска при различных оборотах коленчатого вала. В новой «Калине» сохранен межремонтный период в 15 тысяч километров, но первое ТО с пробегом 2 тысячи километров было отменено. Замена масла в машине каждые 60 тысяч километров.
Основная новинка, конечно же, четырехступенчатая АКПП.Сначала он будет доступен только в комплектации «Люкс», а затем в «Норме». Тандем японской АКПП Jatco AY-K3 и двигателя 21126 с параметрами 145 Нм и мощностью 98 лошадиных сил сам по себе не нов и целиком позаимствован у Lada Granta. Нельзя сказать, что машина получилась быстрой: разгон до 100 км / ч достигается за 13,8 секунды для хэтчбека и 14 секунд для универсала. При переходе из «Парковки» в «Драйв» КПП дергается при разгоне, АКПП переключается плавно, послушно при торможении, но с небольшой задержкой переключается на более высокие ступени.Но реакция машины на добавку газа особенная. Сами сотрудники ВАЗа заявили, что специально применили на АКПП больше настроек привода. На скорости около 120 км / ч я немного прибавил газа, и машина быстро переключается на пониженную передачу. С одной стороны, это неплохо и КПП не «тупит». С другой стороны, двигателю не хватает тяги, и автомат постоянно переключает передачи. На 3-й и 4-й ступенях коробка плохо едет и постоянно переключается на пониженные передачи при малейшем перемешивании газа.В результате постоянная езда на высоких оборотах и расход топлива 11,8 литра были такими же, как у хэтчбека с механической коробкой передач.
Для двигателя ВАЗ изготовлен уникальный литой алюминиевый картер, на котором размещена нижняя опора для коробки передач. А для установки японской АКПП была изменена форма нижних рычагов подвески. Автомобиль покидает завод с пыленепроницаемым пластиковым фартуком, при желании стальную защиту можно приобрести отдельно.Все двигатели новой Kalina теперь оснащены радиатором Visteon, который на 15% эффективнее. Работники ВАЗа рассказывают, что в 2010 году в жару во время тест-драйва нагруженные автомобили, оснащенные этим радиатором, ехали на полную мощность и не закипали более одного двигателя. Непонятно, зачем ВАЗовцы сняли указатель температуры охлаждающей жидкости. А теперь пора узнать ответ на самый интересный вопрос: что происходит при обрыве ремня ГРМ.
Все бензиновые двигатели в новинке подключаемые, а это значит, что при поломке поршни встречаются с клапанами.Все двигатели имеют облегченную шатунно-поршневую группу, что снижает механические потери и позволяет двигателям намного быстрее набирать обороты.
Устранена проблема с воздушными пробками в системе охлаждения и негерметичностью отопителя?
Подтекающий радиатор был самой неприятной проблемой для Калины, потому что двигатель тоже был залит охлаждающей жидкостью, которая находилась прямо под радиатором. В новой Калине, по словам сотрудников АвтоВАЗа, эта проблема устранена.Автомобиль получил надежный радиатор отопления, блок управления разместили на моторном щите, подальше от двигателя. По словам ВАЗовцев, воздушные пробки в системе охлаждения были у автомобилей с тросовой дроссельной заслонкой. А чтобы зимой при длительной езде на постоянных оборотах заслонки не замерзали, дроссельная заслонка подогревалась приложением от системы охлаждения двигателя. Поскольку канал подогрева дроссельной заслонки тогда был выше расширительного бачка, образовывались воздушные пробки. Однако сотрудники ВАЗа утверждают, что еще в 2011 году, после появления электронной педали газа, проблемный подогрев дроссельной заслонки был устранен.
Какой уровень шума у новой Калины?
Представители АвтоВАЗа неоднократно подчеркивали, что проблема шумо- и виброизоляции является их приоритетной. Однако результат их работы над этой проблемой невелик. С одной стороны, двигатель и трансмиссия были установлены на немецкие опоры, а в выхлопной тракт добавлен дополнительный глушитель с мягким сильфоном. Это помогло. При испытаниях на автомобиле с двигателем 1,6 л, механической коробкой передач и автоматической коробкой передач на холостом ходу двигатели работают тихо и плавно, без вздрагивания, а уровень шума умеренный на ходу и увеличивается с увеличением скорости.Порадовал установленный климат-контроль Visteon. Его вентилятор работает тихо даже на максимальной скорости.
Однако, как только автомобиль достигает скорости 110 км /, это все. Машина начинает выть, гудеть, шуршать боковые зеркала заднего вида и рейлинги. Таков принудительный ограничитель скорости. Вместительность багажника, полноразмерные «запаски», расположение задних диванов — все это не изменилось. Однако багажник был изменен. В кузове универсал убрали динамики магнитол на одной из боковин этой полки.Это позволило расширить загрузочное проем. Также были добавлены крючки для сумок. Сама откидная полка в разложенном состоянии держится на резинках и крепится к двери на съемных тросах. Еще одна новая «Калина» в полную силу щелкает электрическое реле. Звонят барабаны клавиш стеклоподъемников и регулировки зеркал, щелкают контроллеры в селекторе автомата и под педалью газа. Хотя мы видели это на опытных моделях и будем надеяться, что коммерческие автомобили не будут такими шумными.Кроме того, сотрудники ВАЗа пообещали ввести в комплектациях «Норма» и «Люкс» звукоизоляцию днища и увеличить количество заглушек для полостей кузова.
В старой «Калине» молдинги на дверях нередко отклеивались, перегорали лампочки, от влаги и грязи ломался клаксон. Что-то изменилось в новой Калине?
Вазовцы сменили поставщика лампочек, выбрав продукцию более высокого качества. При этом сотрудники ВАЗа отметили, что от частого включения / выключения перегорают лампы ближнего света.Однако пообещали, что с новыми фарами нагрузка на лампы ближнего света снизится.
Отклеивание молдингов работники объясняют браком при сборке. ВАЗ устранил эту проблему и посадка молдингов на двусторонний скотч останется. Клаксон теперь перемещен немного выше. Так что теперь это продлится дольше. А для замены задних фонарей все равно придется браться за гаечные ключи: из салона проблемно подползти к патронам.В универсале, на пятой двери, сохранена отапливаемая парковка дворника. Сам сектор обогрева заднего стекла больше, чем у хэтчбека. Оба кузова имеют лобовое стекло с подогревом.
Изменились ли технологии покраски и сборки и уровень цинкования кузова?
Кардинальных изменений не произошло. Объем оцинкованных деталей такой же, как у предшественника. В новинке также 38% кузовных деталей оцинковано. На днище кузова и колесные арки наносится толстый слой защитной мастики.Завод по-прежнему дает 6-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Правда, на тестовых машинах мы не увидели пластиковых крыльев, закрывающих арки.
Какой будет зазор?
Сразу отмечу, что низкопрофильная новинка не стала. Просвет под картером составляет 16 сантиметров при трех пассажирах в салоне. При этом у машины ровное днище, с герметичными выхлопными патрубками и бензобаком. Защищенные топливные и тормозные магистрали.У версий с АКПП клиренс немного ниже, чем у машин с МКПП и составляет 14,5 сантиметра. Главной внешней особенностью новинки является новый дизайн 14-дюймовых легкосплавных дисков. Также будут доступны дополнительные 15-дюймовые легкосплавные диски.
Будет ли серийная версия с газовым оборудованием?
ВАЗ планирует создать газовую «Калину». Однако сейчас разрабатывается только версия, работающая на метане.
Насколько безопасна новая Калина?
Подушка безопасности теперь входит в стандартную комплектацию.В некоторых версиях «Норма» автомобиль получит систему ABS с ассистентом торможения. Передние ремни будут предварительно натянуты и ограничены по усилию. Комплектация «Люкс» включает подушку безопасности пассажира. Скоро начнется выпуск «Калины» с системой стабилизации ESC, но АвтоВАЗ не сообщил, когда такая комплектация поступит в продажу. Выпуск комплекта с креплениями Isofix также отложен в связи со сменой поставщика. Новинка уже прошла лобовые и боковые краш-тесты. Результаты этого тестирования не разглашаются, но сотрудники говорят, что тесты прошли успешно.
В конце августа 2012 года на подиумах Московского автосалона АвтоВАЗ впервые представил публике хэтчбек Lada Kalina 2-го поколения. По сравнению с предшественником автомобиль сохранил узнаваемые пропорции, но заметно похорошел как снаружи и внутри, так и в техническом плане. Конвейерное производство «второй Калины» было запущено 16 мая 2013 года, а летом она стала поступать к покупателям. Интересно, что для раскрутки модели российский автогигант выбрал несколько сленговое выражение: «Лада Калина — Полный фарш!»
Внешний вид «второй» Lada Kalina остался узнаваемым, но оказался более гармоничным, красивым и современным.Переднюю часть хэтчбека венчает капот с характерными ребрами жесткости, стильная подсветка с затемненным фоном и массивный бампер с воздухозаборником «горловина» и хромированным декором (у дорогих версий также есть противотуманные фары).
При взгляде сбоку на хэтчбек можно заметить покатый капот, слегка покатую крышу к корме, большие дверные проемы и большие колесные арки, в результате чего «Калина ВАЗ-2192» имеет легкий и умеренно динамичный характер. силуэт. Компактная задняя часть «щеголяет» красивыми фонарями, аккуратной крышкой багажника и небольшим бампером с пластиковой накладкой внизу, выполняющей защитную функцию.В итоге отечественный «бюджетник» выглядит интересно и привлекательно, но по дизайну уже вплотную приблизился к иномаркам-одноклассникам.
Размеры Lada Kalina 2-го поколения четко укладываются в стандарты B-сегмента: длина 3893 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм. Колесная база автомобиля составляет 2476 мм, кузов возвышается над проезжей частью на высоту 170 мм (дорожный просвет), а расстояние от нижней части переднего бампера до земли будет предметом зависти для многих кроссоверов — 200 мм. .
Интерьер «Калины» отличается современным дизайном и высокой эргономикой. За массивным 3-спицевым рулем скрывается информативная приборная панель, представленная парой неглубоких «колодцев» и скромным монохромным дисплеем бортового компьютера. Слева от рулевой колонки есть место для блока управления светом, под которым незаметная кнопка, отвечающая за открытие багажника (это одна из главных ошибок эргономики).
Доминирующее положение на массивной центральной консоли Lada Kalina 2 занял цветной сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, который сверху прикрыт небольшим козырьком.Чуть ниже расположена «музыкальная» панель управления, а еще ниже — три вращающиеся «шайбы» климатической системы.
Салон «Калина» собран в основном из «твердых» сортов пластика, и единственной мягкой частью является рулевое колесо. Качество сборки хорошее, но с некоторыми недостатками ВАЗовцы не справились — кое-где заметны стыки, а некоторые винты оголены и ничем не прикрыты.
По меркам бюджетных автомобилей у «второй» Lada Kalina удобные передние сиденья с мягким наполнением и большими диапазонами регулировки, а запас места позволяет комфортно сидеть даже высоким людям.Задний диван вполне удобен для двоих седоков, а при необходимости примет троих, но по ширине не хватит места. Но ножки не упираются в спинки стульев, а потолок не давит на головы.
Объем багажного отделения хэтчбека Калина 2 составляет 260 литров, форма у него достаточно удобная, хотя колесные арки «съедают» некоторое пространство. Задний диван складывается хотя бы по частям, по крайней мере целиком, освобождая 550-литровое отделение для багажа и оптимальное грузовое пространство.Все версии автомобиля имеют право на полноценную «запаску», домкрат и баллонный ключ. Крышка багажника оснащена электрическим замком, который открывается кнопкой на левой стороне руля или более традиционным способом с помощью ключа.
Технические характеристики. Под капотом хэтчбека Lada Kalina второго поколения можно найти один из трех бензиновых четырехцилиндровых «атмосферников» по 1,6 литра (1596 кубических сантиметров).
Наименее производительным является 8-клапанный агрегат (ВАЗ-11186) с облегченной шатунно-поршневой группой от Federal Mogul, вырабатывающий максимум 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 об / мин.
Это может быть тандем с 5-ступенчатой «механикой» с тросовым приводом или 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом» Jatco, но в любом случае весь момент передается на передние колеса.
Эта «Калина» разгоняется до первой сотни за 12,2–14,2 секунды, набирая максимальные 161–168 км / ч (в пользу механической коробки передач). В смешанном режиме движения хэтчбек требует в среднем 7-7,7 литров бензина на 100 км.
Промежуточный вариант ВАЗ-21126 имеет 16-клапанный газораспределительный механизм и четыре расположенных в ряд цилиндра.Его отдача составляет 98 «лошадей» при 5600 об / мин и 145 Нм возможного крутящего момента при 4000 об / мин.
Двигатель сочетается только с автоматической коробкой передач, в результате чего разгон с места до 100 км / ч у Lada Kalina 2 занимает 13,1 секунды, а «максимум» ограничен 175 км / ч.
В среднем из бака «пропадает» 7,6 л топлива каждые 100 км.
«Топовый» 16-клапанный ВАЗ-21127 оснащен новой электронной системой подачи топлива, перенастроенной электроникой и динамическим наддувом, благодаря чему его мощность увеличена до 106 лошадиных сил при 5800 об / мин, а пиковый крутящий момент 148 Нм приходится на 4000 об. / Мин.
Для этого двигателя изначально была доступна только «механика», что позволило «второй» Lada Kalina за 11 секунд покорить первые 100 км / ч и развить максимальную скорость 181 км / ч.
При этом расход бензина не перегрузит — в среднем 6,7 л.
В 2015 году для 106-сильного двигателя стала доступна возможность оснащения «роботизированной механикой».
Калина 2-го поколения построена на платформе ВАЗ 2190, которая подверглась серьезной модернизации.На передней оси применена независимая схема со стойками McPherson, а в задней можно увидеть полунезависимую конструкцию с винтовыми пружинами.
Инженеры вживили на рулевую рейку электроусилитель корейского производства. Передняя часть хэтчбека оснащена вентилируемыми дисками тормозной системы, а задняя — барабанными механизмами.
Опции и цены. На российском рынке хэтчбек Lada Kalina 2 продается в трех уровнях комплектации — «Стандарт», «Норма» и «Люкс».
Начальная версия Standard стоит не менее 376 300 рублей и имеет весьма скудный перечень оснащения — электроусилитель руля, 14-дюймовые стальные колесные диски, переднюю подушку безопасности водителя, иммобилайзер, два стеклоподъемника и технологию Isofix для детских кресел.
Стоимость комплектации «Норма» варьируется от 392 400 до 484 700 рублей, а в зависимости от модификации можно найти центральный замок, штатную «аудиосистему», кондиционер, электрические стеклоподъемники для задних дверей, фронтальную подушку безопасности для пассажирский, АБС, БАС, EBD и сигнализация.
За версию «Люкс» производитель просит от 466 800 до 528 800 рублей, и именно здесь присутствует упомянутая в официальном слогане «полная начинка». «Топовый» хэтчбек Лада Калина 2 имеет в своем арсенале полноценную мультимедийную систему с сенсорным экраном, системой стабилизации (ESP), подогревом передних сидений, датчиками дождя и света, электрообогревом лобового стекла, противотуманными фарами, наружными зеркалами. с электро настройками и подогревом, а также литые диски.
Фото, видео, обзоры.Обновленный дизайн нового хэтчбека Kalina
Новинка от АвтоВАЗа появилась на дорогах России, и мы узнали о технических характеристиках LADA Kalina 2 2013 года. Следует отметить, что по сути это все тот же автомобиль, получивший новую коробку передач и обновленный дизайн.
Если детально изучить данные, представленные в таблице, станет понятно, что универсал не отличается от хэтчбека по динамике и комплектации. Единственное отличие универсала Лада Калина 2 — это технические характеристики — кузов чуть длиннее.
В остальном технические характеристики новой Лады Калины 2-го поколения отличаются только комплектацией. В люксовой версии покупатель получает 16-клапанный двигатель, который мощнее 8-клапанного на 12 л.с., что положительно сказывается на общей динамике автомобиля. Однако не стоит забывать, что люксовая версия может комплектоваться автоматической коробкой передач, что немного ухудшает динамические характеристики новой Калины.
Расход топлива, судя по официальным данным АвтоВАЗа, у 16-клапанного силового агрегата меньше, чем у аналога с 8-ми клапанами.Автоматическая трансмиссия конкурирует с механической трансмиссией только в загородном цикле, во всех остальных случаях потребляет больше топлива.
Универсал в среднем на 25-30 килограмм тяжелее хэтчбека, но при этом именно универсал обладает лучшими динамическими характеристиками, хотя и немного. Также среди основных достоинств универсала стоит отметить объем багажника в 360 литров, тогда как у хэтчбека всего 261 литр.
Все технические характеристики Калины 2 Вы можете узнать из таблицы ниже.Стоит отметить, что это еще не окончательные технические характеристики лады калины 2, так как они еще могут измениться, но вы наверняка узнаете об этом на нашем сайте или форуме.
Технические характеристики (данные производителя):
| Лада Калина | 1,6 л 8-кл., МКПП (хэтчбек / универсал) | 1,6 л. 16 кл., МКПП, 106 л.с. (хэтчбек / универсал) | 1.6 л. 16-кл., АКПП (хэтчбек / универсал) |
размеры | |||
| Длина, ширина, высота, мм | 3893x1700x1500 / 4084x1700x1539 | 3893x1700x1500 / 4084x1700x1539 | |
| Колесная база, мм | 2476 | 2476 | 2476 |
| Дорожный просвет, мм | 145 (под порогом на заднее колесо) | 145 (под порогом на заднее колесо) | |
| Колея передняя, мм | 1431 | 1431 | 1431 |
| Колея задняя, мм | 1414 | 1414 | 1414 |
| Радиус поворота по шинам, м | н / д | н / д | н / д |
| Объем багажника, л | 260/361 | 260/361 | 260/361 |
Двигатель | |||
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый | 4-цилиндровый, бензиновый | 4-цилиндровый, бензиновый |
| Максимальная мощность, ч.п. | 87 при 5100 об / мин | 106 при 5800 об / мин | 98 при 5600 об / мин |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 140 при 3800 об / мин | 148 при 4000 об / мин | 145 при 4000 об / мин |
| Объем двигателя, см3 | 1596 | 1596 | 1596 |
| Степень сжатия | 10,3 | 11 | 11 |
| Диаметр цилиндра, мм | н / д | н / д | н / д |
| Ход поршня, мм | н / д | н / д | н / д |
| Снаряженная масса, кг | 1000-1020 / 1020-1040 | 1040/1060 | 1055/1075 |
| Грузоподъемность, кг | 475 | 475 | 475 |
Трансмиссия | |||
| тип привода | Передний | Передний | Передний |
| КПП | 5-ступенчатая МКПП | 5-ступенчатая МКПП | 4-ступенчатая АКПП |
Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км / ч | 169/170 | 179/180 | 171/175 |
| Время разгона 0-100 км / ч, с | 12,6 / 12,7 | 11,6 / 11,7 | 13,8 / 14,0 |
Расход топлива | |||
| Городской цикл, л / 100 км | Х, Х | н / д | н / д |
| Загородный цикл, л / 100 км | Х, Х | н / д | н / д |
| Смешанный цикл, л / 100 км | 7,1 / 7,1 | 7,0 / 7,0 | 8,0 / 8,0 |
| Вид топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 | 50 |
* — Технические характеристики официальные, но могут быть изменены.А пока на нашем сайте вы можете увидеть качественные фотографии Калины 2, которые мы собрали из самых разных источников, а также сделали сами.
Самая доступная версия Lada Kalina 2 — это комплектация Standard. Комплектация «стандартной» машины выглядит скромно: электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, атермальные стекла, дневные ходовые огни и аудиоподготовка. Колеса — 14 дюймовые, штампованные на дисках. Двигатель тоже самый скромный в семействе — 87 л.с.С пакетом «Норма» будущий владелец может выбрать любой из предложенных двигателей, а дополнительно: кондиционер, подогрев передних сидений и аудиосистему с возможностью подключения по интерфейсам Bluetooth и USB. Версия Lux предлагает алюминиевые диски, передние противотуманные фары, рейлинги на крыше, электрические стеклоподъемники на всех дверях, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, а также мультимедийную систему с 7-дюймовым ЖК-экраном. Одна из особенностей новой Lada Kalina — современная система вентиляции и отопления с высокими характеристиками, низким уровнем шума и более эффективным распределением воздушных потоков.Климатическая система в конфигурации «Люкс» теперь способна не только поддерживать заданную температуру, но и автоматически регулировать температуру, интенсивность и направление воздушных потоков. Информация для климат-контроля поступает, помимо датчиков температуры, еще и от датчика солнечного излучения, который позволяет точно регулировать температуру в салоне.
Базовым двигателем Лада Калина является 8-клапанный двигатель ВАЗ-11186 объемом 1,6 л с облегченной шатунно-поршневой группой. Мощность 87 л.с. обеспечивает разгон автомобиля до 100 км / ч за 12.За 6 секунд с механической коробкой передач и за 14,2 секунды с автоматической коробкой передач, которая впервые была предложена покупателям этой модели. Заслуживает внимания и «механика» — здесь вместо жестких тяг используется тросовый привод, что увеличивает виброкомфортность автомобиля; оригинальный механизм переключения передач позволил значительно улучшить качество и плавность переключения передач. Расход топлива Lada Kalina с базовым двигателем в зависимости от типа трансмиссии составит 7.1 или 7,7 литра на «сотню». 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 развивает мощность 98 л.с., в сочетании с автоматической коробкой передач разгон до «сотни» займет 13,8 секунды, а расход топлива составит 8 литров. Кроме того, в моторную гамму входит двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Основные показатели у него: разгон до 100 км / ч за 11,6 секунды, расход топлива — 7 литров.
Наиболее существенные изменения по сравнению с предыдущей Lada Kalina коснулись ходовой части автомобиля.Для второго поколения специалисты Renault разработали новые амортизаторы, пружины, сайлентблоки с новыми настройками, что значительно улучшило устойчивость и управляемость. Благодаря более жесткому креплению рулевой рейки также улучшена чувствительность рулевого управления. В целом тип конструкции шасси остается стандартным для этого автомобиля: передний привод, независимая подвеска McPherson спереди и полунезависимая — торсионная балка — сзади.
В базовую комплектацию Lada Kalina входит подушка водителя.В комплект «Норма» входят две подушки безопасности и система ABS с усилителем экстренного торможения. В комплектации «Люкс» автомобиль может быть оборудован системой стабилизации (ESC). Эта система непрерывно отслеживает данные о скорости и угловой скорости автомобиля, тормозном давлении, угле поворота рулевого колеса, частоте вращения коленчатого вала двигателя, получая сигналы от соответствующих датчиков. При возникновении неблагоприятной ситуации (смещение передней оси или занос задней оси) система управляет каждым колесом отдельно для выравнивания положения автомобиля.
Конечно, отечественные автомобили, в том числе Lada Kalina, еще не полностью избавились от недостатков, связанных с качеством и надежностью, хотя в последние годы наметился явный прогресс. Для тех, кто готов мириться с определенными эксплуатационными проблемами, Lada Kalina помимо доступной цены предлагает массу других преимуществ: просторный салон при компактном кузове, хорошие возможности трансформации, отличную приспособляемость к отечественным дорогам. Также можно отметить недоступный ранее для отечественных автомобилей уровень комфорта, в том числе возможность выбора автоматической коробки передач.
Новый хэтчбек Lada Kalina 2 позиционируется производителями как самый комфортный автомобиль для эксплуатации в городских условиях. И если Lada Granta — отличный вариант для минималистов и прагматиков, то обновленная Lada Kalina 2 с более насыщенной комплектацией ориентирована на другую категорию автомобилистов — этот хэтчбек разработан специально для женщин и молодежи. Именно на них производитель делает ставку, и именно в связи с этим основная часть нового Kalin в кузове хэтчбек будет оснащена автоматической коробкой передач, применяемой сегодня на Grant.
Самым популярным оборудованием для города станет хэтчбек Lada Kalina 2, оснащенный автоматической коробкой передач, электроусилителем руля и кондиционером. По словам специалистов АВТОВАЗа, обновленные хэтчбеки и универсалы Kalina будут выпускаться в комплектации «Люкс», а затем в комплектации «Стандарт» и «Норма». Хэтчбек Kalin второго поколения получит множество опций, ранее недоступных для этих автомобилей. В функциональный минимум войдет силовой агрегат, состоящий из электроусилителя руля, индикации непристегнутого ремня безопасности водителя и аудиоподготовки.Для топовой рестайлинговой версии Lada Kalina четыре подушки безопасности, ассистент торможения BAS, ABS, «климат», регулировка водительского сиденья, подогрев передних сидений, современная навигационная система, парктроник, датчики света и дождя, подогрев всего стеклянная поверхность, а мультимедийная система оснащена сенсорным экраном, Bluetooth и модулем громкой связи.
Электронику для Калины 2 поставит отечественная компания «Ительма».
Обновленный дизайн нового хэтчбека Kalina
Хэтчбек Lada Kalina 2 приобретет современный дизайн, который никого не оставит равнодушным.Разработчики оснастили автомобиль новыми уникальными фарами. Существенно переработан передний бампер, который теперь имеет фальшрадиатор с хромированной перекладиной, большой воздухозаборник и привлекательные вставки, на которых расположены противотуманные фары. Хэтчбек получил черты спортивного автомобиля благодаря обтекателю, имеющему рельефную волнообразную поверхность. Капот также был переработан с двумя продольными ребрами жесткости. Не остались незамеченными значительно более крупные зеркала Kalina 2, а также обновленная форма крыльев колесных арок, которые благодаря ширине штамповки теперь стали еще выразительнее.
Изменились окна третьего ряда — теперь они меньше и изящнее. Появились новые оттенки габаритов, а задний бампер теперь является гармоничным продолжением штампованных колесных арок.
Хэтчбек Lada Kalina 2 в любой комплектации будет оснащаться комплектом рейлингов на крыше. Производитель гарантирует на второе поколение Калины максимальную коррозионную стойкость кузова, отличную шумоизоляцию, а также возможность выбора цвета кузова из расширенной цветовой палитры.
Рулевое колесо, сиденья и обивка нового хэтчбека подверглись модернизации. Панель приборов теперь аккуратная с большим экраном; металлические вставки на панели и центральных воздуховодах. Увеличились размеры бардачка, теперь он стал еще практичнее — в комплектации «Люкс» их будет два.
Новая техника
Ожидается, что хэтчбек Lada Kalina 2 получит совершенно новую коробку передач, оснащенную тросовым приводом, что облегчит переключение передач.Кроме того, эти автомобили будут оснащены автоматической коробкой передач от Jatco.
Моторы останутся от предыдущих моделей: восьмиклапанный мощностью 87 л.с. на комплектации «Норма» и шестнадцатиклапанный на «Люкс».
АвтоВАЗ планирует выпуск Kalina 2 до 100 тысяч штук в год. Несмотря на высокую популярность нынешней версии Kalina в кузове хэтчбек, производители заявляют, что как только второе поколение сойдет с конвейера, старая Kalina будет снята с производства.
Точная цена на хэтчбек Лада Калина 2 пока не объявлена. Разработчики заявляют, что новая Калина будет стоить дешевле Приоры и будет принадлежать к тому же ценовому сегменту, что и текущая версия. Предположительно, стоимость новой модели составит от 350 тыс. Рублей
Лето, жаркое время. Кто-то запомнит это как поездку на курорт, кому-то пролетит незаметно в рабочем процессе, а кто-то все-таки сделает себе подарок и купит новую машину.Какую машину купить, каждый выбирает для себя, но почему бы не остановиться на новинке отечественного автопрома — хэтчбеках Lada Kalina второго поколения? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может нас порадовать (или расстроить).
Начнем с истории автомобиля. Это не займет много времени, ведь у Lada Kalina 2 он очень маленький. Первый экземпляр Калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня.Примечательно, что среди новых моделей Kalin нет седанов — только универсалы и хэтчбеки.
По заявлениям конструкторов и автопроизводителей, все его характеристики улучшены по сравнению с предыдущим поколением, недостатки исправлены, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цены делают автомобиль достаточно привлекательным вариантом. для отечественных потребителей на покупку. Стоит ли верить АвтоВАЗу на слово улучшенных технических характеристик, сейчас попробуем разобраться.
Технические характеристики Лада Калина 2
Основная часть нового «Калина» выпускается с двумя версиями двигателя объемом 1,6 л: в стандартной комплектации он будет иметь механическую коробку передач и двигатели на 87 «лошадок», в люксовом исполнении. механика и 98 лс. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км / ч, а разгон до 100 км / ч займет 12,4 и 11,6 секунды. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и равен 7,3 литра в смешанном цикле.
Также есть комплектация с МКПП и двигателем мощностью 108 л.с., максимальная скорость 179 км / ч, разгон до 100 км / ч за 11,6 секунды и средний расход топлива около 8 л / 100 км.
Также есть «люкс» версия автомобиля с АКПП (остальная комплектация только с МКПП), этот вариант мало отличается от автомобиля с «механикой» на 8 р.
Грузоподъемность всех автомобилей одинакова и составляет 475 кг, а объем багажника — 260 литров.
Ну как видим, автопром параметрами не обманул — небольшие доработки (в пределах 10% по объему и весу груза, а также по экономии топлива) в Калине заметны по сравнению с первой версией .
Что нового?
Смотрим дальше. Старая проблема с не очень качественными комплектующими, добавившая немало монет в копилку владельцев автомастерских — что вы сделали с ее решением? Самым очевидным способом были поставки запчастей иностранного производства — это, в общем, то, чем занимался АвтоВАЗ.
Стеклоподъемники, генератор, система охлаждения и некоторые другие детали для Kalina 2 теперь импортируются. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Lada Kalina 2 не будут полны негатива о массовом выходе из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».
Казалось бы, отечественные инженеры сами подписывают банкротство из-за повсеместного использования импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина стала еще более «инородной» (как известно, дизайн машины тоже делал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).
Приличный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB-устройств и даже взаимодействия с телефоном по Bluetooth (можно использовать систему «свободные руки») появился в штатном оснащении автомобиля. А роскошное оборудование снабжено навигационной системой.
Кроме того, по сравнению с «Калином» предыдущего поколения, в новом автомобиле более удобная механическая коробка передач с тросовым приводом, что позволило снизить усилия по включению передач, а также продольный ход и люфт рычага.
Шасси, разработанное конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault, также изменилось в лучшую сторону. Автомобиль стал более устойчивым и управляемым.
Плюсы и минусы
Среди достоинств «Калины 2» и тестеры, и владельцы новых автомобилей, в первую очередь, выделяют оригинальный дизайн. Более десятка лет считалось, что красивые автомобили делают только за рубежом, а российский автопром в этом плане отставал минимум на 10-15 лет, но сейчас все не так просто.
Стоит отметить увеличенную мощность двигателя и иное качество приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже в стандартной комплектации. У надежной подвески увеличился ресурс, а передние стойки стали намного прочнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.
Теперь о недостатках новой Калины 2. К недостаткам можно отнести, в первую очередь, слишком шумный и уже изрядно устаревший восьмиклапанный двигатель (в «стандартной» комплектации), затем — гидравлическую регулировку фар (в других автомобилях, только электрическая регулировка установлена давно) и отсутствие на торпеде датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости.
Кроме того, к сожалению, качество российской сборки тоже «хромает» — некоторые мелкие детали могут быть прикручены неаккуратно или недостаточно туго, а в некоторых автомобилях можно услышать скрип дверей о кузов во время движения.
Управляемость
Управляемость лучше. Благодаря рулевой рейке — она стала короче, а рулевое колесо теперь можно повернуть с одной остановки на другую всего за 3 оборота, а не за 4, как раньше. Само рулевое колесо в новой машине тоже крепится по-другому.За счет всего этого повысилась чувствительность управления и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, стало легче избегать препятствий и неровностей на проезжей части.
Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную тормозную систему автомобиля, которая в комплектации люкс дополнена еще и программой стабилизации. Несколько изменилась конструкция тормозной системы — часть деталей теперь импортная.
Подвеска и ходовая часть
Передняя подвеска «Калины 2» 2013 года по сравнению с предыдущей моделью имеет стабилизатор большего сечения и измененные в лучшую сторону характеристики амортизаторов и рессор.Задняя подвеска немного жестче, что снижает крен автомобиля и делает его более устойчивым на дороге. К концу лета конструкторы обещают внести еще несколько изменений в подвеску и ходовую часть, остается надеяться, что это пойдет машине только на пользу.
Салон и комфорт
В салоне автомобиля можно увидеть более удобное расположение приборов на панели, которое теперь выглядит намного лучше, чем в первой Калине. Управлять мультимедийной системой и климат-контролем теперь стало намного удобнее.Да и сама система кондиционирования, которая есть даже в самых дешевых версиях автомобиля, обладает огромным функционалом, не говоря уже о комплектации «Люкс».
Габариты салона не изменились — однако раньше в нем вполне комфортно размещались пять человек. Но объем багажника хоть и стал немного больше, но все же несопоставим с аналогичными параметрами иностранных хэтчбеков и даже стандартных отечественных автомобилей. Все-таки места для нескольких чемоданов хватит, а чтобы перевезти картошку с дачи, купите машину попроще.Цена на эту модель автомобиля уже не такая, как раньше.
Комплектация и цены Лада Калина 2.
Стандартный комплект «Калина 2» 2013 года обойдется новому владельцу от 324 тыс. Руб., «Норма» — 341 тыс. Руб., А цены на комплектацию «Люкс» стартуют. от 408 тыс. руб.
| Оборудование | Цена, руб. | Двигатель | Трансмиссия | тип привода | Разгон до 100 км / ч, с | Расход город / трасса, л | Максимальная Скорость, км / ч |
| 1.6 (8V) МКПП Стандарт (21921-40-010) | 324 000 | бензин 1.6л (87 л.с.) | механика | перед | 12,4 | н / д / н / д | 169 |
| 1.6 (8V) МКПП Norm (21921-41-012) | 341 000 | бензин 1.6л (87 л.с.) | механика | перед | 12,4 | н / д / н / д | 169 |
| 1.6 (16V) МКПП Люкс (21927-42-010) | 408 000 | бензин 1.6л (106 л.с.) | механика | перед | 11,6 | н / д / н / д | 179 |
| 1.6 (16V) АКПП Lux (21922-42-010) | 445 000 | бензин 1.6л (98 л.с.) | станок | перед | 13,8 | н / д / н / д | 171 |
В конце августа 2012 года на подиумах Московского автосалона АвтоВАЗ впервые представил публике хэтчбек Lada Kalina 2-го поколения.По сравнению с предшественником автомобиль сохранил узнаваемые пропорции, но заметно похорошел как снаружи, так и внутри, и технически. Конвейерное производство «второй Калины» было запущено 16 мая 2013 года, а летом она стала поступать к покупателям. Интересно, что для раскрутки модели российский автогигант выбрал несколько сленговое выражение: «Лада Калина — Полный фарш!»
Внешний вид «второй» Lada Kalina остался узнаваемым, но оказался более гармоничным, привлекательным и современным.Переднюю часть хэтчбека венчает капот с характерными ребрами жесткости, стильная подсветка с затемненным фоном и массивный бампер с воздухозаборником «горловина» и хромированным декором (в дорогих версиях также есть противотуманные фары).
При взгляде сбоку на хэтчбек можно заметить покатый капот, слегка покатую крышу к корме, большие дверные проемы и большие колесные арки, в результате чего «Калина ВАЗ-2192» имеет легкий и умеренно динамичный силуэт. Компактная задняя часть «щеголяет» красивыми фарами, аккуратной крышкой багажника и небольшим бампером с защитной пластиковой полосой в нижней части.В итоге отечественный «бюджетник» выглядит интересно и привлекательно, а по дизайну уже вплотную приблизился к иномаркам-одноклассникам.
Размеры Lada Kalina 2-го поколения четко укладываются в стандарты B-сегмента: длина 3893 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм. Колесная база автомобиля составляет 2476 мм, кузов возвышается над проезжей частью на высоту 170 мм (дорожный просвет), а расстояние от нижней части переднего бампера до земли будет предметом зависти для многих кроссоверов — 200 мм. .
Интерьер «Калины» отличается современным дизайном и высокой эргономикой. За массивным 3-спицевым рулем скрывается информативная приборная панель, представленная парой неглубоких «колодцев» и скромным монохромным дисплеем бортового компьютера. Слева от рулевой колонки есть место для блока управления светом, под которым незаметная кнопка, отвечающая за открытие багажника (это одна из главных ошибок эргономики).
Доминирующее положение на массивной центральной консоли Lada Kalina 2 занял цветной сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, который сверху прикрыт небольшим козырьком.Чуть ниже расположена «музыкальная» панель управления, а еще ниже — три вращающиеся «шайбы» климатической системы.
Салон «Калина» собран в основном из «твердых» сортов пластика, и единственной мягкой частью является рулевое колесо. Качество сборки хорошее, но с некоторыми недостатками ВАЗовцы не справились — кое-где заметны стыки, а некоторые винты оголены и ничем не прикрыты.
По меркам бюджетных автомобилей у «второй» Lada Kalina удобные передние сиденья с мягким наполнением и широкими диапазонами регулировки, а запас места позволяет комфортно разместиться даже высоким людям.Задний диван вполне удобен для двоих седоков, а при необходимости примет троих, но по ширине не хватит места. Но ножки не упираются в спинки стульев, а потолок не давит на головы.
Объем багажного отделения у хэтчбека Калина 2 составляет 260 литров, форма у него достаточно удобная, хотя колесные арки немного «съедают» пространство. Задний диван складывается хотя бы по частям, по крайней мере целиком, освобождая 550-литровое отделение для багажа и оптимальное грузовое пространство.Все версии автомобиля имеют право на полноценную «запаску», домкрат и баллонный ключ. Крышка багажника оснащена электрическим замком, который можно открыть с помощью кнопки на левой стороне рулевого колеса или более традиционным способом с помощью ключа.
Технические характеристики. Под капотом хэтчбека Lada Kalina второго поколения можно найти один из трех бензиновых четырехцилиндровых «атмосферников» по 1,6 литра (1596 кубических сантиметров).
Наименее производительным является 8-клапанный агрегат (ВАЗ-11186) с облегченной шатунно-поршневой группой от Federal Mogul, вырабатывающий максимум 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 об / мин.
Это может быть тандем с 5-ступенчатой «механикой» с тросовым приводом или 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом» Jatco, но в любом случае весь момент передается на передние колеса.
До первой сотни такая «Калина» разгоняется за 12,2–14,2 секунды, набирая максимальные 161–168 км / ч (в пользу механической коробки передач). В смешанном режиме движения хэтчбек требует в среднем 7-7,7 литров бензина на 100 км.
Промежуточный вариант ВАЗ-21126 имеет 16-клапанный газораспределительный механизм и четыре расположенных в ряд цилиндра.Его отдача составляет 98 «лошадей» при 5600 об / мин и 145 Нм возможного крутящего момента при 4000 об / мин.
Двигатель сочетается только с автоматической коробкой передач, в результате чего разгон с места до 100 км / ч у Lada Kalina 2 занимает 13,1 секунды, а «максимум» ограничен 175 км / ч.
В среднем из бака «пропадает» 7,6 л топлива каждые 100 км.
«Топовый» 16-клапанный ВАЗ-21127 оснащен новой электронной системой подачи топлива, перенастроенной электроникой и динамическим наддувом, за счет чего его мощность увеличена до 106 лошадиных сил при 5800 об / мин, а на долю приходится пиковый крутящий момент 148 Нм. 4000 об. / Мин.
Для этого двигателя изначально была доступна только «механика», что позволило «второй» Lada Kalina за 11 секунд покорить первые 100 км / ч и развить максимальную скорость 181 км / ч.
При этом расход бензина не оглушит — в среднем 6,7 л.
В 2015 году для 106-сильного двигателя стала доступна возможность оснащения «роботизированной механикой».
Калина второго поколения построена на платформе ВАЗ 2190, которая подверглась серьезной модернизации.На передней оси применена независимая схема со стойками McPherson, а вот сзади можно увидеть полунезависимую конструкцию с винтовыми пружинами.
Инженеры вживили на рулевую рейку электроусилитель корейского производства. Передняя часть хэтчбека имеет вентилируемые диски тормозной системы, а задняя — барабанные механизмы.
Опции и цены. На российском рынке хэтчбек Lada Kalina 2 продается в трех уровнях комплектации — «Стандарт», «Норма» и «Люкс».
Начальная версия Standard стоит не менее 376 300 рублей и имеет весьма скудный перечень оснащения — электроусилитель руля, 14-дюймовые стальные колесные диски, переднюю подушку безопасности водителя, иммобилайзер, два стеклоподъемника и технологию Isofix для детских кресел.
Стоимость пакета «Норма» варьируется от 392 400 до 484 700 рублей, а в зависимости от модификации можно найти центральный замок, штатную «аудиосистему», кондиционер, электрические стеклоподъемники задних дверей, фронтальную подушку безопасности для пассажирский, АБС, БАС, EBD и сигнализация.
За версию «Люкс» производитель просит от 466 800 до 528 800 рублей, и именно здесь присутствует упомянутая в официальном слогане «полная начинка». «Топовый» хэтчбек Лада Калина 2 имеет в своем арсенале полноценную мультимедийную систему с сенсорным экраном, систему стабилизации (ESP), подогрев передних сидений, датчики дождя и света, электрообогрев лобового стекла, противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с электрические настройки и подогрев, а также литые диски.
Калина листоед — Wisconsin Horticulture
Оповещение о вредителях
Авторы : PJ Liesch, UW Insect Diagnostic Lab
Последняя редакция : 04.04.2021
X-номер : XHT1260
Калина-листоед (VLB), Pyrrhalta viburni , является инвазивным насекомым, которое питается исключительно и может значительно повредить Viburnum видов.VLB является родным для Европы и был обнаружен в Канаде в 1947 году. Первое сообщение о VLB в Соединенных Штатах было в штате Нью-Йорк в 1996 году. В настоящее время VLB разбросаны по большей части северо-востока США. В Висконсине изолированное заражение VLB было обнаружено в округе Дейн в 2009 году, но было успешно ликвидировано. В 2014 году VLB был обнаружен на зрелом кусте калины в северном округе Милуоки, а другие близлежащие заражения были обнаружены в июне 2015 года. По состоянию на начало 2021 года заражения VLB были обнаружены в 12 округах Висконсина, включая Браун, Дейн, Айрон, Кеноша, Милуоки. , Округа Озоки, Расин, Шебойган-Уолворт, Вашингтон, Вокеша и Виннебаго.
Взрослые особи калины листоедов (слева) и личинки (справа). (Фотографии любезно предоставлены Полом Вестоном, Корнельский университет, Bugwood.org)Внешний вид: Взрослые VLB имеют длину примерно дюйма и желтовато-коричневого цвета. Личинки VLB могут достигать дюйма в длину и иметь цвет от желтовато-зеленого до светло-коричневого с серией черных пятен и штрихов на теле.
Симптомы и последствия : Личинки VLB весной прогрызают дыры в листьях калины, образуя кружево (т.е.е., каркасный) выкройка. Личинки VLB питаются индивидуально или небольшими группами и могут нанести значительный ущерб кустарникам калины. Это повреждение может напоминать повреждение кормления японских жуков (см. Факты о садах Университета Висконсина XHT1062 «Японский жук»). В конце июня — начале июля имаго VLB начинают питаться, пережевывая продолговатые отверстия на листьях. Тяжелые заражения VLB могут вызвать полное опадание куста калины, что со временем ослабляет растение и может в конечном итоге привести к его гибели.
Жизненный цикл: Существует только одно поколение VLB в год.Перезимовка VLB в виде яиц и развитие от яиц до взрослых особей занимает примерно восемь недель. Личинки обычно появляются с начала до середины мая и питаются в течение нескольких недель, проходя по мере роста три стадии (возраста). В период с начала до середины июня личинки окукливаются в почве, а взрослые особи появляются к концу июня — началу июля. Самки VLB откладывают яйца летом и в октябре. Они пережевывают маленькие косточки в веточках, кладут в каждую ямку по пять-восемь яиц, а затем покрывают ямки крошечными кусочками пережеванной древесины, чтобы защитить яйца.Каждая самка может отложить до 500 яиц. Яйца остаются на месте всю зиму до вылупления следующей весной.
Контроль:
Культурный : При выборе растений калины для ландшафта НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ калину обыкновенную ( Viburnum dentatum ), калину обыкновенную клюквенную ( Viburnum opulus ) или калину клюквенную американскую ( Viburnum Viburnum. americanum ), так как VLB сильно отдает предпочтение этим видам калины.Вместо этого используйте устойчивую калину, такую как калина двуплоская ( Viburnum plicatum f. tomentosum ), калина Джадда ( Viburnum x juddii ) или калина корейская ( Viburnum carlesii ). Кроме того, в период с октября по следующую весну проверяйте калину на наличие веток, на которых откладывают яйца VLB. Обрежьте и уничтожьте эти веточки, чтобы уменьшить количество VLB. В течение вегетационного периода поощряйте естественных VLB-хищников в вашем районе (например, божьих коровок, жуков-солдатиков, жуков-убийц, зеленых златоглазок), которые могут снизить количество VLB.
Повреждения кормления взрослых особей калины (слева) и места яйцекладки (справа). (Фотографии любезно предоставлены Полом Уэстоном, Корнельский университет, и Брюсом Уоттом, Университет штата Мэн; Bugwood.org)
Химический : Перед распусканием почек нанесите садовое масло на ветки, на которые были отложены яйца VLB. Это значительно уменьшит количество вылупившихся яиц. Контролируйте любых выживших личинок с помощью контактных инсектицидов, таких как ацефат, бифентрин, карбарил, цифлутрин, дельтаметрин, лямбда-цигалотрин и перметрин.Также могут быть эффективны садовое масло, инсектицидное мыло, пиретрины и спиносад. Для достижения наилучших результатов применяйте инсектициды, когда личинки маленькие и до того, как они нанесут значительный ущерб. Взрослые люди с VLB можно лечить с помощью контактных инсектицидов, если это необходимо, но они мобильны и их сложнее контролировать. Системные продукты (например, клотианидин и имидаклоприд), применяемые в качестве полива почвы, также могут быть эффективными, но применяйте эти продукты после цветения (чтобы минимизировать любые риски для опылителей), но до того, как произойдет повреждение VLB, чтобы обеспечить лучшую защиту.
Для получения дополнительной информации о калиновом жуке: Для получения дополнительной информации о калиновом листоеде: Свяжитесь с преподавателем по повышению квалификации в вашем округе.
Скачать Артикул
Дорожный просвет вагона Лада Калина 2. Габариты Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Калина Кросс. Заряженный дорожный просвет от калины
Дорожный просвет — это расстояние от земли до днища автомобиля. Груз машины зависит от клиренса.Большинство автолюбителей при покупке новой машины часто обращают внимание на этот момент.
На видео замер клиента на Lada Kalina Wagon и Lada Kalina Cross:
Величина просвета дороги на Лада Калина (разные кузова)
Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Lada Calina второго поколения с разными типами кузова.
Универсал и хэтчбек
Клиренс калина против клиренса Рено Дастер, визуально пыльник стоит ближе, так что вроде они равны
Большинство владельцев этой машины могут найти информацию, что клиренс на машине равен 14.5 сантиметров. Но часто при тест-драйве выскакивает информация, что клиренс калины второго поколения уже 16 см. Если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, то клиренс будет всего 14 см.
Чтобы более подробно прояснить этот момент, нужно открыть руководство по эксплуатации авто. Там видно, что клиренс такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Это:
- При полной загрузке автомобиля МКПП или АКПП клиренс под коробкой составит 160/145 миллиметров соответственно.
Рулетка Расстояние от АКПП до массы
При этом полная масса автомобиля, разрешенная производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг. Конечно, зачастую машина не нагружается под более сильную, в связи с чем заявленный клиренс в некоторые моменты может быть больше.
Если сравнить две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то можно увидеть, что клиренс у них практически одинаковый.Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без груза составляет под КПП 19,5 см., А под мотором — 230 см.
Значения зазора от двигателя и от КПП (отмечено красным)
Калина Кросс.
По низу валина нацелили 21 см, почти заводской параметр
Касательно Lada Kalina Cross, следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. Из них 16 см дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля в которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.
В итоге получается, что Калина Кросс по проходимости не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.
Видео Тест-драйв Лада Калина Кросс на бездорожье
выводы
Слева крест, а справа обычный вагон
Прочитав эту статью, вы сможете более подробно разобраться, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузова.
Lada Kalina — одна из самых практичных и продаваемых машин АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, благодаря своей стоимости и адаптации к реалиям российских дорог. Во многом это касается и клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, клиренс Lada Kalina составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина легковых автомобилей. После обновления модели в 2013 году клиренс модели расширился — добавлен клиренс на 145 миллиметров, а у клиентской версии Cross universal было целых 183 миллиметра.Тем более этого не позволяла конструкция самой машины — необходимо было внести существенные изменения в конструкцию подвески калины.
Клиренс Лада Калина
| Модификация Лада Калина. | Годы выпуска | Описание модификации | Клиренс, мм. |
|---|---|---|---|
| Лада Калина 1.6 МТ норма | 2013-2019 | 160 | |
| Лада Калина 1.6 МТ норма | 2013-2019 | 160 | |
| Лада Калина 1.6 MT Lux | 2013-2019 | Хэтчбек 4-х кдверал передний бензиновый (118 л.с.) | 145 |
| Лада Калина 1.6 АТ Люкс | 2012-2019 | 145 | |
| Лада Калина 1.6 АТ Люкс | 2012-2019 | 145 | |
| Лада Калина 1.6 AT Норма | 2012-2019 | Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 лс) | 145 |
| Лада Калина 1.6 AT Norm | 2012-2019 | Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (98 лс) | 145 |
| Лада Калина 1.6 MT Lux | 2012-2019 | 160 | |
| Лада Калина 1.6 MT Lux | 2012-2019 | Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 лс) | 160 |
| Лада Калина 1.6 МТ норма | 2012-2019 | Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) | 160 |
| Лада Калина 1.6 МТ норма | 2012-2019 | 160 | |
| Лада Калина 1.6 МТ норма | 2012-2019 | Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (106 л.с.) | 145 |
| Лада Калина 1.6 МТ норма | 2012-2019 | Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 лс) | 145 |
| 2012-2019 | Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (87 л.с.) | 160 | |
| Лада Калина 1.6 MT стандарт | 2012-2019 | Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) | 160 |
| Лада Калина Кросс 1.6 MT | 2012-2019 | Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (87 и 106 л.с.) | 185 |
| Лада Калина 1.4 MT | 2005-2013 | Седан 4-Двойной передний привод бензин (89 л.с.) | 160 |
| Лада Калина 1.4 MT | 2005-2013 | Универсал 5-КДВерный бензиновый передний привод (89 л.с.) | 160 |
| Лада Калина 1.4 MT | 2005-2013 | Хэтчбек 5-Hd, передний привод бензин (89 л.с.) | 160 |
| Лада Калина 1.6 МТ | 2005-2013 | Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (81 лс) | 160 |
| Лада Калина 1.6 МТ | 2005-2013 | Универсал 5-кдверал бензиновый передний (81 л.с.) | 160 |
| Лада Калина 1.6 MT | 2005-2013 | Хэтчбек 5-Hd, передний привод бензин (81 лс) | 160 |
| Лада Калина 1.6 МТ | 2005-2013 | Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (98 лс) | 160 |
| Лада Калина 1.6 МТ | 2005-2013 | Универсал 5-хдверал бензиновый передний (98 л.с.) | 160 |
| Лада Калина 1.6 МТ | 2005-2013 | Хэтчбек 5-Hd, передний привод бензин (98 лс) | 160 |
Если будущий владелец подразумевает эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет.Такая ситуация актуальна и для отечественного малогабаритного полибуги Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которого и пойдет речь в нашем материале.
В техническом описании модели указан параметр зазора в условиях полной нагрузки. Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами измерений, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы провоцируют увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.
Какой зазор сказал производитель для калины?
Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с дорожного полотна как можно дальше от дорожного полотна, чтобы уберечь их от повреждений. Это не только узлы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д. Особенно актуален вопрос «спрятания» топливного бака, ведь не является секретом факт последствий при его повреждении.
Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых проводилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136), четко указаны два значения зазора:
- от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
- от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.
Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina до нормативного максимума. Такой параметр легко рассчитывается: необходимо из значения общего веса вынуть режущую массу. Величина нагрузки зависит от типа двигателя и уровня оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет означать его значение только в случае подачи на автомобиль 500-килограммовой нагрузки.
Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Lada Kalina второго поколения клиренс:
- от самой нижней точки мотора — 160 мм;
- с той же точки механической передачи — 160 мм;
- от автомата — 145 мм.
Если повлиять на вариацию Калины Сросс, то ее клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят, что эта величина от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение актуально для всех версий моторов и коробок.
Реальные размеры просвета автомобилей
Определим просвет без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.
Был проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычном исполнении по сравнению с «кросс-версией».Для этого проводится 4 измерения. Величина клиренса измерялась от проезжей части до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.
Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».
Сначала Лада Калина 2 появилась в стандартной версии. При отсутствии нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.
На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.
Как повлиять на уровень клиренса?
Как увеличить просвет в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.
Если вы хотите увеличить размер колес, обратите внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер шин, установленных в заводской защите, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически возможна установка покрышек размером 195x40xR17, однако существует риск ярусности шин для арок колес при неровностях движения и другие последствия для подвески, способной обеспечить ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колес .
Кроме того, увеличенная высота шины способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — риск деформации профиля резиновой шины под воздействием все того же увеличенного веса. Здесь есть риск опрокидывания при повороте на большой скорости, потому что крен Кузова неизбежно увеличивается.
Обратите внимание и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.
Подведем итоги
К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2 необходимо подходить наиболее взвешенно. Наклоняться здесь на крайности ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.
Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем. Обычно клиренс городских машин — не самый главный критерий, но в случае с отечественными грантами и Калиной ситуация такова, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах.Да, это действительно народные автомобили, хорошо адаптированные к реалиям российских дорог. Яркий пример официального дилера Орехово Лада, который продает такие автомобили.
Некоторым автовладельцам не нравится высокий клиренс, и они специально его недооценивают. Какие из этого могут быть преимуществами? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие свято верят, что аэродинамика автомобиля значительно улучшается, другие мотивы вовсе не нелогичны — «так модно».
Лада Калина 2 клиренс с полной загрузкой составляет порядка 145 мм, этого достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в условиях легкого бездорожья. Без загрузки калина и это при всем внушительный клиренс в 200 мм.
Автор материала считает, что за Калину браться не стоит, а если и занижают, то профессионально. Почему? Достаточно посмотреть несколько видеороликов в конце статьи. Но при этом мы должны описать, как уменьшается клиренс Lada Kalina 2 и каковы плюсы и минусы в этом процессе.
Способы раздеть новую Калину:
Пневматическая подвеска. Достаточно дорогой вариант, но он позволяет в любой момент отрегулировать клиренс автомобиля. Едем по ровной трассе — машину спустили, нужно проехать через лежащего милиционера — подняли. Такой вариант встречается довольно редко, так как большие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.
Подвеска с регулируемым зазором . В этом случае можно регулировать жесткость амортизаторов, за счет чего автомобиль опускается или поднимается.Этот способ тоже не относится к дешевым, поэтому популярность его не так высока.
Такие комплекты достаточно дешевы и в них есть полный комплект для занижения машины — амортизаторы и пружины. Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень — «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому в динамике автомобиль ведет себя хорошо.
Самый дешевый и самый неправильный способ — устанавливаются заниженные пружины (чаще всего подрезаны). При этом амортизаторы выходят из штатного, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.
Резина и диски . Установив нестандартные низкопрофильные резиновые и другие диски, можно добиться значительного уменьшения клиренса. Обычно этот способ требует установки других пружин и амортизаторов.
Лада Лада Калина клиренс зависит от модификации автомобиля. Рассматриваемый показатель — это расстояние от асфальта или другой поверхности до нижней точки кузова автомобиля. Он напрямую влияет на проходимость автомобиля по бездорожью и трассе.
Технические моменты
Отечественный производитель в отличие от зарубежного указывает значение при полной загрузке. По уровню клиренса Калина Лада и Рено Дастер практически одинаковы. Без нагрузки клиренс 2-й машины колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемая модель меньше указанного значения.
При проведении замерных работ учитываются технические характеристики и конструктивные особенности станка (мм):
- под МКП Carter или АКПП — 195-210;
- под порогом передняя резина — 230;
- под силовой агрегат — 210.
Дорожный просвет Лада Калина 2 Универсал совпадает с кузовом хэтчбека и составляет (мм):
- при максимальной нагрузке под картером двигателя — более 160;
- с полной загруженностью под КП — более 145-160.
Параметры у этих моделей разные. Длина хэтчбека составляет 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью — 2,476 м. Высота первой модели — 1.5 мес. Лада Клей Калина 2 универсал больше, так как есть рельсы.
Масса автомобиля любой комплектации составляет 1524–1605 кг. В техническом паспорте CROSS производитель указывает величину просвета дороги без нагрузки (21 см). Автомобиль выполнен в монотрифере.
Если установить на Калину 15-дюймовые поперечные диски, то расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю гусеницы). Уровень показателя в Калине Кросс в полноприводном варианте с нагрузкой составляет 188 мм.Если сократить ход рулевой рейки, то радиус поворота автомобиля достигнет 5,5 м. Если модель оборудована АКПП, то уровень просвета дороги под картером (мм) составляет 195, а под передним порогом шины — 230.
Лада Калина Спорт 2-го поколения оснащена мощным мотором, модернизированной ходовой частью и современным рулевым управлением. Автомобиль укомплектован дисками диаметром 16 дюймов. Угол установки задних и передних шин увеличен в 2 раза.5 °.
Базовая модернизация
Острое рулевое управление обеспечивается переключением передач, передающих крутящий момент от рулевого колеса на колеса. Новый спорт оснащен бензиновым двигателем с 16 клапанами. За счет доработанного вала производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).
Дорожный просвет автомобиля данной комплектации — 125 мм. По официальным данным, клиренс рассматриваемого автомобиля с МКПП больше, чем с АКПП.Показатель можно измерить самостоятельно. Для этого воспользуйтесь линейкой или рулеткой. Если машина не загружена, то расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает оформление с максимальной загрузкой, а зарубежные производители — с минимальной загрузкой. В среднем разница между значениями составляет от 20-26 см (вне зависимости от модификации).
Lady Lada Kalina 2 Universal имеет реальный показатель — 14,5 см. Технические характеристики (включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:
- количество пассажиров; Размер колес
- ; Тип
- Шина
Производитель допускает установку колес на 14 и 15 дюймов.