ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 – мощная девятка! — Рамблер/авто

Модель ВАЗ 2109 – это один из самых популярных отечественных автомобилей в нашей стране. «Девятка» давно стала символом целой эпохи. Ее производство было прекращено более 10 лет назад. Модель выпускалась с двумя вариантами двигателя, карбюраторным и инжекторным. Однако ни одна из версий двигателя не отличается высокими показателями, поэтому владельцы «девяток» частенько прибегают к тюнингу двигателя своего автомобиля.

Рекомендуем к прочтению:

Чип-тюнинг для уменьшения расхода топлива

Диагностика инжектора – как определить изменения в работе системы?

Инжектор автомобиля ВАЗ 2110 – особенности и ремонт топливной системы машины

Промывка инжектора – почему необходимо следить за чистотой форсунок?

Ремонт интеркулера – возвращаем мощность турбированного двигателя

Чистка дроссельной заслонки – простая операция для стабильной мощности двигателя

Закись азота на автомобиль – для взлета мощности!

1 Возможности тюнинга двигателя ВАЗ 2109

Если речь идет о качественном и капитальном тюнинге штатного агрегата от «девятки», то существует несколько эффективных вариантов модернизации. Самый простой и доступный способ – это чип-тюнинг двигателя, что позволит существенно улучшить динамические показатели мотора и не потребует больших денежных вложений. Однако помимо чип-тюнинга существует еще масса способов переделки инжекторного и карбюраторного двигателя для получения большей мощности на выходе.

Полный тюнинг двигателя ВАЗ 2109 с инжектором невозможно сделать без полной разборки двигателя и других элементов системы.

Качественная модернизация двигателя подразумевает замену поршневой группы, установку новой головки блока цилиндров, установку интеркулера или турбины и т.д и т.п.

Таким образом, при доработке головки блока цилиндров изменяется форма и диаметр впускных клапанов и камеры сгорания. При этом не обойтись без установки нового спортивного ресивера и иного распредвала, что позволяет существенно повысить мощность двигателя ВАЗ 2109.

Тюнинг карбюратора ВАЗ 2109 означает модернизацию и других элементов системы. Самым распространенным вариантом является установка дополнительного карбюратора и коллектора, например, от Оки. Главные преимущества карбюраторного двигателя – возможность работы на низкооктановом бензине и большая ремонтопригодность. Некоторые владельцы предпочитают переделывать карбюраторный двигатель ВАЗ 2109 на инжектор. Данная процедура весьма затратна финансово и не всегда оправдывает себя с экономической точки зрения. Заменить карбюратор на инжектор на модели ВАЗ 2109 своими руками возможно, для этого потребуется специальное оборудование, знания, время и терпение.

2 Способы тюнинга двигателя ВАЗ 2109

Первым этапом для увеличения показателя мощности и динамики мотора является установка фильтра нулевого сопротивления. Правильно установленный хороший фильтр может добавить двигателю до 5 процентов мощности, однако при установке фильтра-нулевика необходимо понимать, что его нужно постоянно прочищать и следить за эксплуатацией, в противном случае есть риск повреждения двигателя со временем. Качественный фильтр нулевого сопротивления стоит порядка 70-100 долларов – все, что предлагается на рынке дешевле, лишь пустая трата времени и денег.

Установка прямоточного глушителя на ВАЗ 2109 инжектор оправдывает себя лишь в том случае, если двигатель подвергся серьезной технической модернизации или была установлена дополнительная турбина. В других случаях прямоточный глушитель (а его установка стоит недешево) лишь добавит шума и рева автомобилю, но на мощность это никак не повлияет, что видно на представленном видео.

Еще одним эффективным способом для увеличения мощности ВАЗ 2109 считается установка спортивного ряда для коробки переключения передач. Данная процедура позволяет автомобилю демонстрировать улучшенную разгонную динамику за счет изменения ряда передаточных чисел и добавления дополнительной 6 передачи. На общий уровень мощности это не влияет, зато изменения динамики станут ощутимы сразу. Делать подобный тюнинг КПП рекомендуется после замены поршневой группы двигателя и установки более мощных деталей и механизмов.

Однако самый простой и действенный способ улучшить показатели двигателя – это чип-тюнинг. Если ВАЗ 2109 комплектуется инжекторным двигателем, то с помощью чип-тюнинга можно добиться отличных результатов как показано на видео. Калибровку параметров ЭБУ можно проводить своими руками, используя современные программаторы и имея в наличии компьютер и некоторое оборудование. При чип-тюнинге нет необходимости проводить механические работы, все делается с помощью компьютера и программ, при этом улучшения становятся заметны уже с первого дня эксплуатации автомобиля с перепрошитым ЭБУ.

Тюнинг Ваз 2108-2109 аксессуары — бесплатная доставка по Украине

Автотовары для Lada 2108-2109 — ведущих мировых производителей.
Коврики в салон и багажник — резиновые и текстильные — отличное качество от ведущих произодителей.
Ветровики и мухобойки, багажник на крышу, фаркопы, брызговики и защита двигателя.
Так же можете купить авто аксессуары — не зависящие от модели автомобиля.

Аксессуары Ваз 2108-2109

Автотовары Лада для тюнинга позволяют полностью изменить экстерьер и интерьер популярного российского автомобиля в лучшую сторону, а также существенно повысить его ходовые качества. Приобрести их можно для любой модели ВАЗ – от знаменитой «копейки» и популярной «Приоры» до современного «X-Ray» и бюджетной «Калины».

Ассортимент товаров для тюнинга для Ваз 2108-2109

Перед тем, как выбирать аксессуары Лада, следует определиться, что именно необходимо изменить в машине:

  1. Внешний вид. Внешний тюнинг ВАЗа позволяет российскому автомобилю выделиться в общей массе однообразных и скучных транспортных средств. Большим преимуществом является доступная стоимость запчастей для изменения дизайна Ваз 2108-2109. Популярностью пользуются такие мероприятия, как установка спойлеров, галогеновых фар и декоративных накладок, занижение подвески. Авто приобретает спортивный и слегка агрессивный вид.
  2. Оформление и/или оборудование салона. Внутренний тюнинг Лада можно провести при помощи спортивного руля (или новой оплетки на руль), подлокотников, шторок на окна, чехлов и сидений. Для того чтобы поездки были не только удобными и комфортными, но и нескучными, в салон можно приобрести аудио- и видео- системы.
  3. Пороги Ваз 2108-2109;
  4. Защита фар EGR;
  5. Тюнинг салонаВаз 2108-2109;
  6. Резиновые коврики Ваз 2108-2109 в салон — AILERON, AVTO-Gumm, EVA, GUZU / DOMA, LADA LOCKER — EXTRUZION, STINGRAY;
  7. Текстильные в салон Ваз 2108-2109 — Boratex, CIAK, Pro-Eco, Sotra качественные — премиум модели;
  8. Багажники на крышу — Thule, Amos, Терра Драйв, Десна Авто;
  9. Боковые подножки для внедорожников;
  10. Накладки на пороги, бампер Nataniko, AutoClover, AVTM
  11. Фаркопы для Ваз 2108-2109 — AutoHak;
  12. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto Mania, ELEGANT, MW BROTHERS, Prestige, АВ-Текс, Союз Авто.;
  13. Аксессуары производителей AP , Megaloker, NORPLAST, NOVLINE, Poligon, КОЛЬЧУГА, Poligon, Junyan, Tempest, Десна Авто позволят обеспечить вашему автомобилю необходимый уход;
  14. Брызговики для Lada 2108-2109 : Novline, Avtm, Оригинал;
  15. Защита двигателя — Кольчуга, Novline;
  16. Технические характеристики. Если ваша машина должна принимать участие в гонках или вы просто желаете сделать ее более мощной, сделать это позволят запчасти для двигателя. Механизмы и узлы для трансмиссии и мотора, блокировка дифференциала, рычаги и растяжки не только сделают ваше авто более скоростным, но также повысят его управляемость и жесткость.

Некоторые виды аксессуаров для тюнинга ВАЗа позволяют не только улучшить дизайн авто, но и защищают машину от негативных внешних воздействий. Так, установив шторки на окна в салоне, вы не просто измените образ авто, но и убережете интерьер от выгорания на солнце.

Где приобрести автотовары для Ваз 2108-2109?

Обратившись в интернет-магазин «Автошара», вы можете приобрести любые товары для тюнинга ВАЗа всех моделей и модификаций. Условия покупки на сайте:

  • Профессиональные консультации. Если вы не можете найти необходимый аксессуар в каталоге или у вас возникли вопросы по его использованию (техническим характеристикам, дизайну и т.
    д.), обращайтесь за подробной консультацией к менеджеру. Связаться со специалистом можно в режиме онлайн и по телефону;
  • Оперативная доставка во все регионы Украины. Обратите внимание: большая часть продукции магазина имеется в наличии на складах, поэтому задержек с ее отправкой покупателям не возникает;
  • Обмен и возврат в соответствии с регламентами закона о Защите прав потребителей Украины. Узнайте больше в разделе «Обмен/Возврат»;
  • Гарантированное качество запчастей, расходных материалов и комплектующих. Вместе с товаром вы получите полный комплект документов. Магазин предлагает автопродукцию проверенных производителей, поэтому количество брака всегда минимальное.     

Оформить заказ на аксессуары Ваз 2108-2109 вы можете прямо сейчас или после предварительной консультации менеджера.

Ваз 2108-2109 аксессуары стоимость в Автошаре:

Товар Цена
Коврики текстильные Lada 2108-2109 серые в салон680 грн
Коврики текстильные Lada 2108-2109 черные в салон680 грн
Текстильные коврики Pro-Eco для VAZ 2108 / 21099 1990-2012749 грн
Коврики для Lada 2108,2109,2113,2114,2115 — технология 3D — Boratex1700 грн
Коврики LADA 2108 — 099 резиновые в салон — Avto Gumm779 грн

Тюнинг своими руками ВАЗ-2109

Тюнингуем любимую девятку

Не смотря на то, что история марки ВАЗ 2109 насчитывает уже не один десяток лет, эта модель до сих пор является довольно распространённой и одной из самых подвергаемых тюнингу моделей производства волжского автозавода.  

Причина довольно проста – это лёгкий, дешёвый и по-своему аккуратный автомобиль, который очень просто подвергнуть тюнингу своими руками. Существуют три основных пути развития автомобиля. Начать тюнинг можно с ходовых качеств автомобиля, например, с тормозов, подвески, а позднее – коробки передач и двигателя.

Продолжить совершенствование автомобиля можно, установив новые фары (в том числе и задние фонари), бамперы, поэкспериментировать с капотом, чтобы придать экзотичности внешнему виду автомобиля. Последним, третьим путём тюнинга является тюнинг салона ВАЗа. Если последовать по всем трём путям, то они приведут к конечной цели – сбалансированному, доработанному и уникальному автомобилю. Перед проведением работ можно ознакомиться с фото и видео о тюнинге ВАЗ-2109.

Тюнинг салона ВАЗ-2109 и тюнинг панели приборов

Одним из самых главных элементов в салоне автомобиля является торпедо с панелью приборов. Из-за сильного сходства приборных панелей на разных моделях ВАЗ на 2109 можно устанавливать не только те приборы, на которых стоит рекомендация установки на ВАЗ-2109. Но не стоит забывать, что от правильной установки приборной панели зависит корректная работа печки и других элементов. Ещё один немаловажный элемент салона – это его обивка. 

Нужно признать, что заводская обивка выглядит неважно и довольно быстро изнашивается. Добиться комфорта в салоне можно своими силами, подобрав цвет и материал обивки по своему вкусу.

Для того, чтобы закрепить материал, можно использовать обычный 88 клей или аэрозольным Done Deal, а для фиксирования пластиковых элементов – герметик. Чтобы прикрепить материал ровно и без складок, можно воспользоваться парогенератором.

При его использовании материал будет гораздо лучше тянуться. Следует закрепить карпет по краю вдоль обшивки, а затем использовать парогенератор – он придаст форму обклеиваемой детали материалу, затем дать ему высохнуть и приклеить полностью по всей площади. Но не нужно забывать о том, что через несколько лет карпет неизбежно скатается и перестанет радовать глаз. Именно поэтому рекомендуется остановить свой взгляд на более современных материалах.

Весь алгоритм тюнинга потолка салона выглядит таким образом:

  1. Снять старый потолок, перед этим сняв пластмассовые насадки на стойках, ручки, козырьки, заклёпки и лампочки.
  2. Частично промазать потолок клеем 88, подождать примерно 5 минут и промазать снова. После этого начать прижимать карпет со стороны козырьков.
  3. Конструкцию клеить по периметру и оставить высыхать, закрепив её прищепками.
  4. Примерно через сутки можно прорезать необходимые отверстия.

В этой статье читайте подробнее о тюнигне салона ВАЗ-2109

Тюнинг кузова ВАЗ-2109. Подборка фото

Не стоит говорить, что это самая заметная часть тюнинга, ведь именно внешний вид автомобиля притягивает внимание окружающих. Самый просто кузовной тюнинг – это установка аэродинамических обвесов на автомобиль. Это сравнительно дешёвый и безопасный тюнинг, который ни в коем случае не навредит автомобилю, в отличие от «глубокого» тюнинга. Если есть желание перекрасит кузов, то нужно обязательно помнить о том, что эту процедуру нужно будет зарегистрировать.

Некоторые автомобилисты опасаются этой процедуры, но на самом деле здесь нет ничего сложного. Классический белый ВАЗ 2109 будет радовать глаз, но действительно уникальным кузов сделает его перекраска в матовый цвет. Но следует помнить, что появятся новые проблемы: сложность проведения работ, высокая стоимость покраски и отсутствие возможности полировки. В завершении можно установить под обвесы неоновую подсветку.

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109

Прежде, чем заняться тюнингом двигателя, рекомендуется провести регулировки или тюнинг тормозов и коробки передач. Уже после этого можно приступать к самой сложной части автомобиля – двигателю. Тюнинг ВАЗ 21099, ВАЗ 2109 и других схожих моделей ВАЗ в этом узле автомобиля проходит одинаково, т. к. на эти автомобили, как правило, устанавливается двигатель ВАЗ 21083. Максимальный объём, который можно получить при тюнинге этого двигателя составляет 1,7 литра. Если ещё увеличить его, то двигатель будет постоянно перегреваться.

При доработке двигателя можно использовать облегчённый коленчатый вал (с ходом поршня 78 мм.), облегчённый шатун (121мм.), поршни (кованые) с покрытием из дисульфида молибдена (диаметром 82,4 мм.), а также облегчённые поршневые пальцы с конусными фасками. Головка блока цилиндров может быть заменена на головку от Лады Калина.

Также есть возможность установить 16-клапанную головку блока. Рекомендуется также заменить клапана на облегчённые и установить распределительный вал (11,2 мм.) с доработкой впускных и выпускных каналов. Штатные опоры двигателя можно заменить на усиленные. В результате этих операций можно увеличить максимальную скорость автомобиля до 180 километров в час и поднять мощность до 98 лошадиных сил. Но это только один из вариантов тюнинга двигателя ВАЗ 2109, существует огромное множество вариантов и рекомендаций по использованию определённы запчастей и т. д. Также не стоит забывать про чип-тюнинг.

ВАЗ-2109 тюнинг карбюратора

Для начала необходимо снять карбюратор с автомобиля (полностью процесс описывается в сервисной книге). Сразу же нужно почистить карбюратор от грязи (это важно, т.к. грязь может попасть в топливные колодцы или топливные камеры). Верхнюю часть карбюратора нужно отделить от нижней и удалить остатки бензина из поплавковой камеры (шприцем или клизмой), в завершении подготовки очистить камеры от налёта. Важным этапом является подбор жиклёров с большой пропускной способностью и из замена в первой и второй камере.

В результате автомобиль намного охотнее едет на низких оборотах и уверенно набирает скорость после 100 километров в час. Но все работы по регулировке и замере деталей карбюратора рекомендуется доверить специалистам с большим опытом, т.к. в этот процесс очень тонок и при неправильной регулировке может потребоваться ремонт основных узлов двигателя и карбюратора.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2109, тюнинг салона автомобиля ваз 2109, тюнинг кузова ваз, тюнинг двигателя ваз

Автомобиль ВАЗ 2109 появился несколько десятилетий назад, однако даже сейчас эта модель является очень популярной среди автолюбителей. Многие владельцы «девятки» повергают свои машины тюнингу, то есть дорабатывают их, делают более интересными, более красивыми и быстрыми.

Почему ВАЗ 2109 такой популярный? Вероятнее всего, причина популярности авто в том, что стоит оно совсем недорого, автомобиль лёгкий, довольно аккуратный. Но самое главное – он очень легко поддаётся модернизации. Как правило, владельцы ВАЗ 2109 сначала улучшают ходовые характеристики машины, то есть заменяют подвеску и тормоза, и только после этого приходят к более сложному, в частности тюнингу двигателя.


Тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2109

Благодаря тому, что приборные панели на различных моделях автомобилей ВАЗ очень похожи, владельцы «девятки» имеют возможность установить на приборной панели не только те приборы, которые рекомендует производитель для ВАЗ 2109, но и некоторые другие. Самое главное – правильно производить установку.

Практически все автомобилисты начинают изменения с обивки, ведь заводская обивка и смотрится не очень-то хорошо, и на ощупь не слишком приятна. Комфорт в салоне автомобиля значительно повысится, если вы подберёте качественную новую обивку. Для закрепления материала можно использовать как обычный 88 клей, так и аэрозольный Done Deal. В том случае, если вы решили поменять не только обивку, но и некоторые пластиковые элементы салона, то вам потребуется герметик, с помощью которого и фиксируются пластиковые элементы.

Материал необходимо прикреплять ровно, чтобы не возникло складок, иначе смотреться это будет плохо. В этом вам поможет парогенератор – при использовании данного устройства материал начнёт намного лучше тянуться.


Часто владельцы ВАЗ 2109 используют карпет для обтяжки салона, однако важно помнить, что данный материал в течение нескольких лет скатывается, после чего он перестаёт радовать глаз. Лучше всего выбрать более современные материалы. Некоторые применяют кожу, но это довольно дорогое удовольствие. Карпет неплохо подойдёт для обтяжки потолка, для чего необходимо сначала удалить все козырьки, накладки и прочие пластиковые элементы, снять старый потолок.

После этого необходимо будет нанести 88 клей на потолок. Подождав примерно 5 минут, данную процедуру следует повторить – только после этого можно будет начать прижимать карпет к потолку, при этом делать это следует с козырьков. Когда конструкция окажется приклеена, её стоит закрепить прищепками и оставить подсыхать примерно на сутки. Наконец, после полного высыхания вам останется только обрезать все лишние детали.

Заводские сиденья можно заменить на импортные кресла – для этого отлично подойдут спортивные анатомические сиденья. Конструкция таких кресел позволяет поддерживать шею в прямом положении, причём поясничные мышцы не напрягаются.

Также при тюнинге салона ВАЗ 2109 водители часто меняют аудиосистему и устанавливают новую подсветку. Для подсветки стоит выбирать светодиоды – они стоят относительно недорого, при этом отличаются высокой яркостью.


Тюнинг кузова автомобиля ВАЗ 2109

Даже если вы сделаете интерьер салона своего автомобиля современным, в глаза прохожим и другим автолюбителям будет бросаться не слишком приятная «обёртка», то есть устаревший дизайн кузова.

Именно на внешний вид кузова обращают внимание в первую очередь, поэтому при тюнинге важно уделить ему пристальное внимание.

Нередко владельцы «девяток» устанавливают аэродинамический обвес – такой тюнинг стоит относительно недорого, при этом он безопасен, то есть вероятность того, что тюнинг навредит вашему автомобилю, крайне низка.

Решив перекрасить кузов, вы должны не забывать о том, что такую процедуру следует регистрировать. Очень хорошо смотрятся автомобили, окрашенные в матовый цвет. Правда, в этом случае есть и некоторые минусы, в частности покраска стоит довольно дорого, да и сложность такой работы высока.

Наконец, многие владельцы «девяток» ставят под обвесы неоновую подсветку.


Тюнинг двигателя автомобиля ВАЗ 2109

Тюнинг двигателя автомобиля ВАЗ 2109 тоже очень популярен, ведь его достаточно легко провести. А начать тюнинг двигателя стоит с выбора амортизаторов и пружин. Самым комфортными амортизаторами являются газо-гидравлические амортизаторы с низким давлением – благодаря им вы избежите перегрева двигателя, к тому они обеспечивают быструю обработку дорожных неровностей. В том случае если вы хотите переделать свой ВАЗ 2109 в спортивный автомобиль, то приобретите газо-гидравлические амортизаторы с высоким давлением – с их помощью вы добьётесь минимального крена, получаемого на поворотах, да и устойчивость машины повысите.

Имеет смысл заменить карбюратор на распределительный впрыск – это позволит увеличить мощность мотора примерно до 100 лошадиных сил. Важно помнить, что увеличение мощности двигателя следует сопровождать и некоторые другими изменениями в устройстве автомобиля. Так, вам потребуется усилить безопасность, а для этого необходимо оснастить авто более надёжными тормозами. Кроме того, потребуется изменить и подвеску с трансмиссией.


Приобретите свечи Bosch и установите их вместе заводских, можно даже оснастить автомобиль псевдотурбонадувом, однако при этом вам также потребуется поставить новый интеркулер вместе с клапаном избыточного давления.

Автомобили ВАЗ 2109 великолепно поддаются всяческим доработкам, благодаря чему вы сможете «вылепить» из своей машины практически всё, что угодно – всё будет зависеть исключительно от ваших знаний и возможностей, в том числе и финансовых.

Как сделать качественный тюнинг автомобиля ВАЗ 2109

Конвейерное производство позволяет создавать массу продукции с минимальными затратами за кратчайший срок, однако имеется существенный недостаток – продукция вся стандартна. Это касается и автопрома. Одна из наиболее популярных моделей авто — ВАЗ 2109, тюнинг которого автовладельцы всегда производят самостоятельно, может послужить тому примером.

В тюнинге автомобилей ВАЗ есть одна приятная особенность — здесь тюнингуется все – от мотора, до оптики, везде есть место для улучшения. После этого машина становится быстрее, мощнее, экономичнее, не говоря уже о внешней красоте и удобстве.

Тюнинг двигателя

Существует много схем повышения мощностной характеристики двигателя. Одним из наиболее простых, тем не менее, надежных вариантов признано увеличение его объема. Тюнинг двигателя авто ВАЗ 2109 производится через расточку блока цилиндров. Это делается для установки большего диаметра поршня. Финансовые затраты минимальные – нужно заплатить за работу по расточке блока, а также купить тюнингованные поршни и кольца большего диаметра.

Расточка блока цилиндров

Второй, не менее существенный момент – злые валы. На характер автомобиля оказывает влияние не только мощность, выдаваемая двигателем авто, но также крутящий момент. Самую большую мощность можно получить только при установившихся оборотах, которые будут близкими к максимальным. Это обеспечивает крутящий момент. Двигатель девятки имеет большой недостаток – практически отсутствие «тяги» при низких оборотах коленвала. Для его устранения ставится распредвал с измененным профилем кулачков, который обеспечивает мощность на низких оборотах, а значит, увеличивает приемистость.

При серьезной доработке динамических характеристик вашего авто очень важно не забывать про доработку тормозной системы. Хорошо тюнингованная машина должна не только быстро разгоняться, но и хорошо останавливаться, так как от этого зависит ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения.

Чип-тюнинг двигателя

При прокачке ВАЗ 2109 необходимо уделить внимание контроллеру системы управления двигателем. Разработчиками изначально установлены усредненные настройки, которые не позволяют добиться от двигателя желаемого эффекта. Если внести изменения в настройки контроллера, то можно получить более динамичный автомобиль или наиболее экономный.

Первый путь – это купить уже готовую микросхему для тюнинга, затем заменить ею штатную:

  1. Нужно снять контроллер, отвернуть винты на крышке, снять крышку.
  2. Затем специальными пластмассовыми щипцами осторожно извлечь микросхему из гнезда не касаясь ее ножек.
  3. Установить новую в гнездо в таком же положении, как находилась старая.
  4. Далее собрать весь узел и поставить его на место.

Есть другое решение. Можно перепрограммировать стандартную микросхему в соответствии с необходимыми параметрами.

Для этого нужны:

  • программа для перепрошивки;
  • инструмент для снятия контроллера;
  • программатор для записи тюнинговой версии программы;

Как и в первом случае снимается блок управления, открывается крышка, извлекается микросхема. Далее она помещается в программатор для считывания старой программы. В процессе тюнинга может случиться что угодно, поэтому резервная копия не помешает. После этого на микросхему зашивается новая программа.

Иногда микросхема бывает припаяна к плате. Тогда необходимо ее аккуратно выпаять, а затем извлечь. Назад устанавливается таким же образом, с запайкой ножек.

Трансмиссия ВАЗ 2109

Многие автолюбители знают, что девятка — машина, тюнинг которой можно сделать также по линии трансмиссии. Авто ВАЗ не менял передаточные числа между шестернями коробки переключения передач за всю историю марки ни разу. Тем не менее, двигатели претерпевали изменения, становясь мощнее, резвее. Чтобы устранить этот недочет, сейчас можно приобрести спортивные ряды на коробку для вашего авто.

Спортивный ряд передач позволяет более полно использовать возможности двигателя. Существует много рядов, одним из наиболее популярных среди драгрейсеров является 7 ряд. Его передаточные числа: 2,92 — 2,05 — 1,56 — 1,31 — 1,13. При идентичных двигателях, машина с таким рядом КПП быстрее наберет разгон до 100 км/час.

Далее следует рассмотреть, как работает сцепление. Стандартное сцепление автомобиля ВАЗ 2109 рассчитано на нагрузки, которые может выдавать двигатель, работая всего на половину своей мощности. Естественно, когда двигатель форсируется, его мощность возрастает – сцепление перестает нормально функционировать, и попросту ломается. Главный вид разрушения – перегрев и спекание накладок. Если производится тюнинг двигателя, то сцепление ВАЗ 2109 заменить нужно обязательно.

Есть несколько вариантов материалов для накладок. Когда произошло не очень сильное форсирование двигателя, можно применять FiberTuff. Основу этого материала составляют керамический наполнитель углеродные волокна и кевлар. Накладки на ведомом диске из такого материала выдержат температуру в два раза выше, чем серийные. Чуть более выносливыми считаются накладки, полностью состоящие из кевлара, они подойдут тем, кто значительно повысил мощность своего авто. Самыми прочными к износу, с повышением температуры можно назвать металлокерамические диски. Широкое распространение получили металлокерамические накладки на основе меди.

Подвеска авто

Интересно смотреть на тюнинг русских машин, которые не прокачали подвеску. Мощный двигатель, соответствующая КПП, прекрасный внешний вид, но управляемость абсолютно никакая. Чтобы сделать тюнинг подвески ВАЗ 2109, нужно приобрести тюнингованные стойки и пружины. Лучше покупать те, которые идут комплектом под авто, чтобы не получить проблемы с подгонкой одного под другое. Пружины можно сделать жестче, используя резиновые проставки. Для этого необходимо срезать ножом фаску, затем установить в чашку кузова.

Самые лучшие стойки для ВАЗ — Koni Sport, однако у них есть недостаток – тяжело подобрать соответствующие пружины. Подходят для них пружины Mad, их суммарная стоимость находится в пределах 700 долларов. Дороговато, конечно.

Из более доступных вариантов, можно присмотреться к комплекту KW. Кроме пружин и стоек, в комплект для тюнинга подвески авто входит стабилизатор поперечной устойчивости, достаточно жесткий с большим сечением прутка.

Стойки Koni Sport с пружинами

Многие считают, что установка специальной распорки, соединяющей стаканы, к которым крепятся стойки, дает кузову дополнительную жесткость. Это соответствует действительности. Распорка на автомобиле с низким уровнем жесткости стаканов, дает ее повышение до 25 процентов. При нормальном уровне жесткости, вмонтированная распорка поднимет его на 10 процентов.

Аэродинамический обвес

Часто можно видеть автомобили девятой модели ВАЗ со спойлерами, бамперами, антикрылом и прочими элементами аэродинамического обвеса, который придает машине совершенно неповторимый вид. Если просмотреть тюнинг русских авто на видео, которое без проблем можно найти в сети, то иногда даже кажется, что не все так плохо в отечественном автопроме.

Чаще всего владельцы автомобилей семейства ВАЗ 2109 пользуются комплектом «Миллер». Кроме привлекательного внешнего вида он достаточно продуман в плане аэродинамики. Бампера обеспечивают необходимое распределение воздушного потока, что заметно улучшает устойчивость авто на высокой скорости, посредством создания дополнительной прижимной силы.

Передний бампер обвеса миллер

Пороги с ребрами придают всему комплекту целостности и вида спортивной машины. Внешне кажется, что боковая часть становится ниже. Спойлер на задней двери также улучшает аэродинамику и смотрится неплохо в качестве дополнительного тюнинг аксессуара.

Дополнительным элементом, улучшающим внешний вид, являются рисунки на кузове и обвесе машины. Нарисовано может быть все что угодно – от волков и тигров до божьих коровок. Если нужна программа для тюнинга русских авто, которая наглядно показывает, как будет выглядеть автомобиль после прокачки, то ее без особых проблем можно скачать, порывшись в Интернете.

Акустика

Многим знакома ситуация, когда сидящие на заднем сиденье пассажиры практически не слышат передних, хотя впередисидящие слышат себя и задних вполне прекрасно. Это связано с неправильной установкой динамиков и тюнингом акустической системы автомобиля в целом. Салон автомобиля – пространство ограниченное и тут надо очень хорошо подумать, как и где размещать динамики. Чаще всего об этом никто не задумывается. Как результат — описанная выше ситуация.

Те, кто все же решают установить динамики спереди, сталкиваются с рядом трудностей. Вмонтировать их можно либо в двери, либо в штатные места на торпеде. Дверь, являясь резонатором, требует хорошей звукоизоляции динамиков. К тому же, как дверь, так и торпеда не могут разместить в себе достаточно большие динамики — на это просто не хватит места.

Колонки в передних дверях Ваз 2109

Альтернативой, лишенной большинства перечисленных недостатков, является размещение колонок под сиденьями авто. У ВАЗ 2109 там есть небольшой проем, образованный каркасом и дугой передней опоры. В это пространство и устанавливается акустика. Конечно, необходимо смастерить ящик, который будет корпусом колонки — тут придется все делать самому, так как такие ящики не продаются. Однако затраченные время и усилия окупятся хорошим мощным звуком.

В заключение можно подчеркнуть, что грамотно проведенный тюнинг сделает машину уникальной, вместе с тем добавив ей много положительных качеств. Сегодня достаточно мастерских, специализируются именно на оказании таких услуг. Если самому сделать необходимую работу по каким-либо причинам не представляется возможным, стоит найти хороших мастеров и оплатить их услуги.

Porsche Chip Tuning & Remap, модифицированные тюнинговые чипы / EPROM для Porsche ECU / DME 911 924 944 968 993

Мы предлагаем качественные микросхемы Porsche для настройки производительности / EPROM, которые призваны дать вам удовольствие от установки ваших собственных компонентов обновления с помощью наших подробных и простых инструкций *.

Этот сайт в настоящее время предназначен для поставки наших микросхем настройки, но вскоре будет расширен за счет дополнительных продуктов.

Чип-тюнинг

Проще говоря … Ваш двигатель управляется микрокомпьютером, обычно называемым блоком управления двигателем (ECU) или DME. ЭБУ контролирует количество топлива, впрыскиваемого в двигатель, и угол опережения зажигания. Он управляет этими настройками с учетом таких переменных, как обороты двигателя, температура воздуха, температура двигателя, положение дроссельной заслонки, выхлопные газы и т. Д. Все это осуществляется с помощью информации от многих датчиков, подключенных к двигателю.ЭБУ считывает предварительно запрограммированные значения, которые хранятся в картах для значений момента впрыска и зажигания, и выполняет компенсацию различных температур, нагрузок на двигатель и т. Д. Таким образом, из карт рассчитываются максимально возможные моменты зажигания и оптимальное количество топлива. вместе со всеми значениями датчиков. Именно эти карты изменены для оптимизации производительности, и, как вы уже догадались, карты хранятся на съемном чипе памяти. Вы также можете знать микросхему как СППЗУ, это то же самое.

Заменяя стандартный чип на один из наших модифицированных чипов, вы загружаете новый набор карт зажигания и топлива в свой ECU.

Вы, наверное, думаете, почему Porsche не сделал этого на заводе?

Серийные автомобили должны быть настроены для работы в экстремальных условиях, таких как плохое обслуживание и некачественное топливо, и поэтому были сделаны такие компромиссы. Итак, если вы намерены поддерживать свой Porsche в хорошем состоянии и использовать топливо хорошего качества, вы можете получить мощность, которая отсутствовала на заводе.

Просто нажмите на ссылки справа, чтобы получить более подробную информацию и цены для вашей модели.

Требуются международные дистрибьюторы — свяжитесь с нами

Ознакомьтесь с разделом часто задаваемых вопросов, чтобы получить ответы на некоторые общие вопросы, или не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

* Инструкции в формате Adobe PDF. При необходимости щелкните здесь, чтобы получить бесплатную программу Adobe Acrobat Reader.

Fab9Tuning Боковое крепление из нержавеющей стали EFR V-Band Turbo Manifold

Мы с гордостью представляем, без сомнения, лучшее турбо-решение, доступное для NC MX-5. Поистине премиальный способ увеличить выходную мощность вашей силовой установки объемом 2,0 или 2,5 литра. Мы начали разработку с очень дальновидным подходом «без затрат», и это проявляется в конечном продукте. Платформа MZR — это система, которая на более отзывчива, чем двигатели предыдущего поколения BP, и мы очень рады В полной мере использовать это преимущество с непревзойденными турбокомпрессорами BorgWarner EFR.Эти турбины лидируют на рынке запасных частей / OEM-производителей по производительности и надежности — вы получаете БОЛЬШЕ мощности, СКОРО С МЕНЬШЕГО наддува и МЕНЬШЕЙ тепловой мощности. Благодаря встроенному байпасному клапану, который предназначен для поддержания высокой скорости вала во время переключения, и лучшему на рынке корпусу с V-образным перепускным клапаном с внутренним перепускным клапаном, мы не стали дважды задумываться о выборе EFR в качестве основы системы ЧПУ.

Коллектор полностью изготовлен из нержавеющей стали с массивным фланцем 3D толщиной 1/2 дюйма с ЧПУ. Так же, как и в наших наборах NA / NB, чтобы вести учет НУЛЕВОГО отказов, каждый бегунок изготовлен из высокоточного материала Schedule Stainless, чтобы вы никогда не нужно беспокоиться об усталости или растрескивании.В отличие от других вариантов, мы используем полнопоточный коллектор с фланцем V-Band для наиболее эффективного и простого в установке решения. Каждый бегунок имеет идеальные соединения и правильную геометрию, поэтому ваш коллектор выглядит так же хорошо, как и течет. Мы сделали полозья короткими, чтобы максимизировать отклик, скорость и максимально возможный зазор в моторном отсеке. Этот коллектор прижимает ваш турбокомпрессор низко, почти к подрамнику, что приводит к несовместимости с автомобилями с правым рулем из-за расположения рулевого вала.

Интеркулер представляет собой промежуточный охладитель с полной пластиной и пластинами со смещенным турбонаддувом и высокой плотностью ребер. Каждый концевой резервуар вырезается лазером и прецизионно сварен методом сварки тиглем — концевые резервуары также имеют проверенные моделированием воздухоотводные клапаны для равномерного распределения сильного потока воздуха из корпуса компрессора. С сердечником толщиной 3,5 дюйма у нас самый большой и наиболее эффективный промежуточный охладитель по сравнению с нашими конкурентами. Наши полностью алюминиевые наддувные трубы, сваренные методом сварки TIG, имеют кратчайший путь, позволяющий поддерживать максимальную эффективность.

Турбокомпрессор — это выбор BorgWarner EFR 6758. Очень универсальный турбокомпрессор с большой шириной карты для выдающегося потенциала мощности даже при высоком наддуве и в компактном корпусе. Использует тот же компактный корпус компрессора, что и у его младшего брата, но с увеличенным индуктором 53,9 мм и крыльчаткой эксдуктора 67 мм для поддержки замечательной максимальной скорости потока 49 фунтов в минуту и ​​до 450 л.с. Очень быстрая шпуля делает его идеальным выбором для двигателя NC MZR. Если вы ищете более или менее, доступны варианты с прямым креплением, но это, кажется, лучший вариант для всех, поскольку его можно отключить для стандартных внутренних компонентов и много места для клиента, который может построить дно. закончится в какой-то момент в будущем.

Простая установка была приоритетной задачей во время разработки. Если огромные преимущества этого набора не делают этого за вас, простота установки может стать причиной покупки нашего набора. У V-Band есть очевидные преимущества в производительности, но они выводят установку и удобство обслуживания на совершенно новый уровень простоты. Мы очень много работали над тем, чтобы удаление заводских компонентов было самой сложной частью установки.

Гарантия: Мы покрываем сборку системы сроком на 1 год.В заявках на гонку обстоятельства зависят от конкретного случая. Обратите внимание, мы НЕ рекомендуем использовать термическую выхлопную пленку из любого материала для коллектора или водосточной трубы . В большинстве приложений температуры регулярно превышают 1300F. Именно при этих температурах и выше, без надлежащей вентиляции, металл может стать химически утомляемым. Причина преждевременного выхода из строя.

Характеристики:

  • Полностью нержавеющая конструкция
  • Sch20 Толстостенная 304 нержавеющая сталь
  • 0.500 «Фланец с ЧПУ 1/2» Фланец из нержавеющей стали
  • Ручной регулятор наддува включен в серийные модели
  • Турбокомпрессор BorgWarner EFR — закрытый
  • Изготовление, полностью сваренное методом аргонодуговой сварки с продувкой сзади
  • Коллектор слива с полным потоком 4-1
  • Совместимость с AC + PS
  • Штанга и пластина промежуточного охладителя со смещенным турбонаддувом для поддержки 515 л.с. (кривошип)
  • Полностью нержавеющая плетеная линейка AN для масла / охлаждающей жидкости — Ни одного из этих глупых резиновых шлангов и червячных зажимов!
  • Мощность варьируется от 250 до 460 л. с. с включенным турбонагнетателем 500+ с опцией 7163 .
  • Для установки коллектора / водосточной трубы никаких изменений не требуется.

9 лучших альтернативных мелодий для изучения на гитаре

Узнайте, как настроиться на 9 популярных альтернативных мелодий, а также песни для исполнения в каждой.

Когда вы впервые начнете играть на гитаре, вы, вероятно, начнете учиться играть аккорды и гаммы в стандартной настройке. Стандартная настройка — это наиболее часто используемая настройка, при которой ваши гитарные струны настроены (от низшей к высшей) на E, A, D, G, B, E. Хотя стандартная настройка является стандартом для обучения и игры большинства гитаристов, альтернативные настройки открывают совершенно новый мир звука.

Альтернативная настройка предполагает настройку гитары иным образом, чем стандартная настройка, что может облегчить воспроизведение определенных риффов или пауэр-аккордов в открытом положении или с одним пальцем на грифе. Альтернативные строчки также могут изменить звучание аккордов, часто делая их более полными и открытыми. Некоторые музыканты используют открытые строчки, чтобы получить более тяжелый звук гитары, в то время как другие могут использовать их, чтобы помочь с такими приемами, как слайд-гитара или игра пальцами.

Существует множество устоявшихся альтернативных гитарных строев, которые использовались музыкантами на протяжении многих лет, помогая определить звучание разных жанров.Если вы научитесь настраивать свою гитару с помощью альтернативных настроек, это поможет вам научиться играть новые песни, изменить настроение и тон уже знакомых вам песен, а также научиться трюкам известных гитаристов, которые использовали эти настройки для создания запоминающихся звуков. Кроме того, альтернативные строчки — отличный способ расширить ваши творческие возможности и взглянуть на гитару по-новому.

Посмотрите этот выпуск Fender Play LIVE! где инструкторы Fender Play Скотт и Себастьен покажут вам, как раскрыть свой творческий потенциал с помощью альтернативных настроек. Кроме того, есть несколько советов по настройке, которые помогут держать вашу гитару в тонусе при регулировке натяжения струны. Вы также можете продолжить чтение ниже, чтобы узнать о наиболее часто используемых альтернативных строчках.

Встроенный контент: https://www.youtube.com/watch?v=fweMuvvEuaM&t=20?rel=0


На Fender Play есть множество уроков по альтернативным настройкам, таким как Open E, Open G и дроп-строй. Узнайте, как сыграть шесть альтернативных строев и десять песен, в которых они используются, с помощью коллекции Alternate Tuning Collection для гитары в Fender Play.


Как правильно настроиться на альтернативные настройки

Чтобы правильно настроить вашу гитару на альтернативный строй, важно делать это шаг за шагом, струна за струной. Чтобы безопасно настроить гитару, важно помнить о натяжении струны, когда вы меняете тон струны на более высокий или низкий, если этого требует альтернативная настройка.

Чтобы снизить риск обрыва струны при настройке, медленно поворачивайте первый настроечный колышек на четверть оборота каждый раз. Затем продолжайте дергать струну, медленно поворачивая колышек, пока струна не достигнет правильной высоты.Оттуда переходите к следующей строке.

Настройка одной струны за раз позволяет вам использовать соседние струны, чтобы найти высоту настраиваемой струны и убедиться, что вы настроили ее на правильную ноту. Вы также можете использовать гитарный тюнер Fender Online, чтобы настроить гитару на правильные ноты. Используйте либо онлайн-тюнер для электрогитары, либо онлайн-тюнер для акустической гитары. Или скачайте приложение на свой телефон.

Кроме того, для некоторых нижних строев (таких как альтернативные строчки Drop A, Drop B и Drop C) необходимо опустить все шесть струн как минимум на полный шаг или более.Если опустить струны, они могут ослабнуть, заставляя их дребезжать о гриф или издавать жужжащий звук. Если вы поэкспериментируете с этими типами низких строчек и хотите придерживаться их на более постоянной основе, вы можете рассмотреть струны более толстого калибра или отдать гитару мастеру, чтобы он правильно настроил вашу гитару для этих строев.

Теперь, когда вы научились правильно настраивать свою гитару, давайте изучим некоторые из самых популярных альтернативных строев, а также некоторые песни и жанры, в которых вы можете их услышать и сыграть.Давайте начнем.

Лучшие альтернативные настройки для гитары

Познакомьтесь с девятью наиболее часто используемыми альтернативными строчками для гитары. В зависимости от вашего предпочтения в жанре вы можете захотеть попробовать одну или несколько из этих популярных альтернативных строев.

Drop D Тюнинг

Настройка

Drop D — одна из самых простых в освоении альтернативных настроек. Он изменяет высоту тона только одной струны, регулируя тон вашей низкой струны ми на полный шаг, понижая его до ре: D-A-D-G-B-E

Вы можете услышать настройку Drop D, используемую во многих металлических и альтернативных рок-песнях, в том числе «Outshined» от Soundgarden, «Everlong» от Foo Fighters, «No More Tears» от Оззи Осборна, «Killing In The Name» от Rage Against The Machine. , и «Все извинения» от Nirvana.

Встроенный контент: https://www.youtube.com/watch?v=uAYq6EEwR0U?rel=0

Узнайте больше о настройке Drop D.



Открытый тюнинг D

В настройке Open D ваша гитара будет звучать открытым аккордом D, когда вы играете на всех шести открытых струнах. Настройка Open D изменяет настройку всех шести струн на гитаре, кроме двух. От низшего к высшему ваши струны будут настроены следующим образом: D-A-D-F # -A-D

Фолк, блюз и рок используют настройку Open D.Послушайте его в таких песнях, как «Big Yellow Taxi» Джони Митчелл и «The Cave» Мамфорда и сыновей.

Узнайте больше о настройке Open D.

Drop C Тюнинг

Настройка

Drop C получила свое название, потому что эта настройка требует от вас «опустить» нижнюю струну E до C. Однако, в отличие от настройки Drop D, которая требует, чтобы вы опускали только одну струну, настройка Drop C требует, чтобы вы опускали все шесть. струны вашей гитары: CGCFAD

Drop C похож на строй Drop D в том, что аккорды и аппликатуры идентичны, хотя они звучат ниже и имеют более тяжелый звук. Вы можете услышать настройку Drop C в самых разных жанрах, но чаще всего она используется в металле и хард-роке. Некоторые песни, в которых используется настройка Drop C, включают «My Curse» от Killswitch Engage, «Happy Song» от Bring Me the Horizon и «Confined» от As I Lay Dying.

Узнайте больше о настройке Drop C.

Open G Тюнинг

Настройка

Open G требует, чтобы гитаристы настроили свои струны на ноты, составляющие аккорд G: G, B и D. Чтобы сыграть настройку Open G, вы должны отрегулировать свои струны (от самой низкой к высокой) следующим образом: D-G-D-G-B-D

Исполнители блюза, фолка и классического рока часто используют Open G.Одним из самых заметных плательщиков открытого G является Кейт Ричардс, который использовал его в тонне классических риффов Rolling Stones, таких как «Can’t You Hear Me Knocking» и «Street Fighting Man». Посмотрите, как Эндрю Мартин из Palaye Royale и Мэтт Лейк играют «Street Fighting Man» в эпизоде ​​Fender Play Live:

Встроенный контент: https://www. youtube.com/watch?v=y9lnbD7MfvE?rel=0

Вы также можете услышать настройку открытой G в таких песнях, как «Little Green» и «Nathan LaFraneer» Джони Митчелла, «Walkin ‘Blues» Мадди Уотерса (а позже и нескольких других гитаристов, вдохновленных блюзовым тоном Уотерса), Led «Goin ‘to California» Цеппелина и «Hard to Handle» группы The Black Crowes.

Узнайте больше о настройке Open G.

Молодежный гитарист Sonic Thurston Moore на альтернативных настройках

Пожалуй, одним из самых новаторских пользователей альтернативных строев является гитарист Sonic Youth Терстон Мур. Терстон известен тем, что раздвигает пределы звуковых возможностей гитары (особенно Jazzmaster), и альтернативные строчки сыграли важную роль в его способности создавать отчетливо уникальную музыку. Для него не было необычным настраивать свою гитару на слух на новую настройку, в которой он никогда раньше не играл, и он часто настраивал несколько струн на одну и ту же ноту, чтобы получить звук, похожий на гудок. Терстон действительно воплощает идею использования альтернативных настроек для развития вашего творчества!

В этом классическом клипе от Fender Play LIVE ведущий и гитарист Ник Рейнхарт из Tera Melos вместе с Терстоном обсуждают все аспекты альтернативной настройки, включая его влияние, стиль и то, как он создает фирменный звук Sonic Youth, используя альтернативные настройки.

Встроенный контент: https://www.youtube.com/watch?v=rG3ut8ADcKk?rel=0

Полный выпуск можно посмотреть здесь.

Открытый тюнинг C

Игра на открытых струнах в настройке Open C дает звучание большого, мясистого аккорда C.Поскольку настройка Open C требует от вас настройки струн на несколько ступеней ниже, ваши струны могут дребезжать, поскольку они имеют большую слабину, чем при стандартной настройке. Настройте свои струны (от низшей к высшей) как таковые: C-G-C-G-C-E

Open C можно услышать в самых разных жанрах, от фолка до рока и альтернативы инди. Вы можете услышать настройку Open C в таких песнях, как «Friends» Led Zeppelin, «A Thousand Days Before» от Soundgarden, «King of Spain» от The Tallest Man on Earth и «The Fear» Бена Ховарда.

Узнайте больше о настройке Open C.

Том Уокер погружается в открытую настройку

Встроенный контент: https://www.youtube.com/watch?v=7yDTBC5I-VA ? отн = 0

Drop B Тюнинг

Drop B Tuning делает звук вашей гитары более темным и тяжелым. Drop B настраивает вашу низкую струну ми на два с половиной шага и изменяет звучание ваших пяти других струн на полторы шага ниже стандартной настройки: B-Gb-BE-Ab- Db

Сверхнизкая настройка Drop B идеально подходит для более темных жанров музыки, таких как металл и его более тяжелые разновидности, такие как дум и слаг.Вы можете услышать настрой Drop B на таких металлических шедеврах, как «Duality» от Slipknot и «Whispers in the Dark» от Skillet, а также в песнях множества металлических групп, включая Tool, Pentagram, Disturbed и Sevendust.

Узнайте больше о настройке Drop B.

Open E Tuning

Настройка

Open E — это небольшая вариация стандартной настройки, изменяющая звучание трех из шести гитарных струн. Эта настройка позволяет вам формировать аккорд ми мажор, когда вы играете на гитаре в открытом положении.От самой нижней до самой высокой струны вы настраиваете свои струны таким образом, чтобы получить настройку Open E: E-B-E-G # -B-E

Универсальный строй Open E можно услышать во многих жанрах, в первую очередь в блюзе, фолке и роке. Мастер блюза Бо Диддли использовал настройку Open E в своей одноименной песне, названной (что еще, кроме) «Бо Диддли». Кит Ричардс также предпочел эту настройку, используя классику Open E на Rolling Stones, такую ​​как «Jumpin’ Jack Flash »и« Gimme Shelter », в то время как фолк-новатор Боб Дилан использовал настройку в каждой песне своего культового альбома Blood on the Tracks.

Посмотрите, как Эндрю Мартин и Мэтт Лейк играют через «Jumpin ‘Jack Flash» в эпизоде ​​Fender Play Live:

Встроенный контент: youtube.com/watch?v=BZsjEOhWqYE?rel=0

Узнайте больше о настройке Open E.

Drop A Tuning

Настройка

Drop A включает в себя настройку всех струн на 4-ю и затем уменьшение нижней ноты E на одну дополнительную ступень: A-E-A-D-F # -B

Если вы слушаете много хард-рока и хэви-метала, скорее всего, вы узнаете несколько песен, в которых используется настройка Drop A. «Citizen Erased» от Muse, «Psychosocial» от Slipknot »и« Gravity’s Union »Кохида и Камбрии были записаны с использованием настройки Drop A.

Узнайте больше о настройке Drop A.

Посмотрите уроки игры на гитаре Fender

Обучение игре на гитаре требует времени, практики и терпения. Изучение альтернативной настройки является фундаментальным строительным блоком в вашем обучении игре на гитаре и дает вам инструменты, необходимые для того, чтобы научиться играть песни и создавать новые собственные звуки. Попробуйте свои силы в этих альтернативных настройках и откройте полную библиотеку песен и уроков с бесплатной пробной версией Fender Play сегодня.


Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

BMW R nine T MAGNUM Dyno-Boost Motorcycle Performance Chip

Подробная информация о продукте

Дайте волю максимальной производительности своего инжекторного BMW R nine T и попрощайтесь с вялыми заводскими топливными картами с помощью программатора топлива Dyno-Boost. Этот топливный контроллер настраивает ваш двигатель с помощью расширенного программирования топлива, чтобы использовать полную мощность вашего BMW R nine T. Благодаря этой регулируемой производительности вы не только получите более высокую скорость, но и получите на 15% больше мощности и крутящего момента. Этот популярный тюнер производительности переназначает ограничения на настройки заводской кривой топлива для обедненной смеси, введенные в соответствии с требованиями, которым должны соответствовать производители.

Микросхема управления подачей топлива BMW R nine T обманывает сигналы датчиков двигателя, считываемые ЭБУ, что приводит к корректировке топливной карты, которая и вызывает увеличение мощности, чтобы повысить ускорение и реакцию дроссельной заслонки во всем диапазоне оборотов. Почувствуйте дополнительную мощность двигателя, когда резко нажимаете на педаль газа.

Этот мод тюнера производительности велосипеда соединяется с сигнальным проводом датчика температуры всасываемого воздуха (IAT), может быть автономным датчиком или частью встроенного массового расхода воздуха (MAF, MAP, TMAP и т. Д.)) датчик. Он также подключается к жгуту датчика кислорода в выхлопных газах мотоциклов с регулируемыми выбросами. Микросхема ЭБУ BMW R nine T Dyno-Boost предназначена для максимального увеличения потенциала вашего серийного двигателя. Удалите эти вялые заводские настройки с помощью этого чипа ЭБУ Magnum BMW R 9 T. Даже на модернизированных мотоциклах наш тюнер BMW R 9 T сделает вашу повседневную или гоночную поездку еще более мощной. Разблокируйте каждую унцию лошадиных сил в своей поездке с убедительным тюнером Dyno-Boost BMW R nine T.Если у вас небольшая или средняя электрическая или механическая способность, вы можете установить этот чип с потрясающей производительностью за довольно много времени.

Узнайте, что значит использовать максимум энергии. Всего за 30 минут Magnum BMW R 9 T Dyno-Boost переназначает настройки системы впрыска топлива вашего мотоцикла для достижения максимальной производительности двигателя. Силовой чип BMW R nine T Dyno-Boost довольно прост в установке, вам не нужно идти в мастерскую по ремонту мотоциклов и платить за настройку, воспользуйтесь инструкциями и вы все сделаете сами.Как правило, на это уходит от 20 минут до часа, поэтому вы все сделаете довольно быстро. Наслаждайтесь лошадьми на мотоцикле BMW R nine T. Чтобы использовать весь потенциал своего мотоцикла, не бойтесь подключить этот первоклассный программатор топлива BMW R 9 T за 30 минут или даже быстрее. Это превосходное обновление позволяет максимально увеличить производительность двигателя, а также топливную экономичность за счет программирования управления двигателем.

Этот удивительный чип улучшает чувствительность дроссельной заслонки, крутящий момент и ускорение.Доказано, что он обеспечивает повышенные характеристики на улице и лучший расход топлива. Микросхема управления двигателем Dyno-Boost будет работать вместе со всеми продуктами вторичного рынка, не влияющими в первую очередь на программирование топлива. Все, что угодно, от холодного впуска, высокопроизводительного зажигания, высокопроизводительного выхлопа, проставки дроссельной заслонки и т. Д. Увеличьте выходную мощность вашего BMW R nine T с помощью чипа переназначения Dyno-Boost. Если вы хотите использовать весь потенциал своего мотоцикла, не бойтесь подключить этот чип переназначения за 30 минут или даже быстрее.Будьте уверены, ваш велосипед будет ездить лучше. Этот силовой чип BMW R nine T позволяет полностью регулировать соотношение воздух-топливо, чтобы игнорировать заводскую кривую обедненного топлива.

Динамика направленной настройки и системы отсчета у людей: исследование ЭЭГ высокой плотности.

  • 1.

    Георгопулос, А.П., Каласка, Дж. Ф., Каминити, Р. и Мэсси, Дж. Т. О взаимосвязи между направлением двумерной руки движения и разряд клеток в моторной коре приматов. J Neurosci 2 , 1527–1537 (1982).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 2.

    Каласка, Дж. Ф., Каминити, Р. и Георгопулос, А. П. Корковые механизмы, связанные с направлением двумерных движений рук: отношения в теменной области 5 и сравнение с моторной корой. Exp Brain Res 51 , 247–260 (1983).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 3.

    Ли, Д. и Куэсси, С. Активность в дополнительной моторной области, связанная с обучением и производительностью во время последовательной зрительно-моторной задачи. J Neurophysiol 89 , 1039–1056, https://doi.org/10.1152/jn.00638.2002 (2003).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 4.

    Шербергер, Х., Джарвис, М. Р. и Андерсен, Р. А. Потенциал локального поля коры кодирует намерения движения в задней теменной коре. Neuron 46 , 347–354, https://doi.org/10.1016/j.neuron.2005.03.004 (2005).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 5.

    Фортье, П. А., Каласка, Дж. Ф. и Смит, А. М. Активность нейронов мозжечка, связанная с движениями движения всей руки у обезьяны. J Neurophysiol 62 , 198–211 (1989).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 6.

    Каминити, Р., Джонсон, П. Б., Галли, К., Феррайна, С., Бернод, Ю. Движение рук в разных частях пространства: премоторное и моторное корковое представление системы координат для достижения визуальных целей. J Neurosci 11 , 1182–1197 (1991).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 7.

    Каминити Р., Джонсон П. Б. и Урбано А. Движение рук в разных частях пространства: динамические аспекты моторной коры приматов. J Neurosci 10 , 2039–2058 (1990).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 8.

    Какей, С., Хоффман, Д. С. и Стрик, П. Л. Представления мышц и движений в первичной моторной коре. Наука 285 , 2136–2139 (1999).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 9.

    Какей, С., Hoffman, D. S. & Strick, P. L. Направление действия представлено вентральной премоторной корой. Nat Neurosci 4 , 1020–1025, https://doi.org/10.1038/nn726 (2001).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 10.

    Каупер-Смит, К. Д., Лау, Э. Ю., Хелмик, К. А., Эскес, Г. А. и Вествуд, Д. А. Нейронное кодирование направления движения в здоровом мозге человека. PLoS One 5 , e13330, https: // doi.org / 10.1371 / journal.pone.0013330 (2010).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 11.

    Айзенберг, М., Шмуэлоф, Л., Ваадиа, Э. и Зохари, Э. Функциональная организация моторной коры головного мозга человека: направленная избирательность для движения. J Neurosci 30 , 8897–8905, https://doi.org/10.1523/JNEUROSCI.0007-10.2010 (2010).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 12.

    Fabbri, S., Caramazza, A. & Lingnau, A. Кривые настройки для направления движения в зрительно-моторной системе человека. J Neurosci 30 , 13488–13498, https://doi.org/10.1523/JNEUROSCI.2571-10.2010 (2010).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 13.

    Toxopeus, C. M. et al. . Направление движения кодируется в первичной моторной коре головного мозга человека. PLoS One 6 , e27838, https: // doi.org / 10.1371 / journal.pone.0027838 (2011).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 14.

    Болл Т., Шульце-Бонхаге А., Аэрцен А. и Меринг К. Дифференциальное представление направления движения руки в зависимости от анатомии и функции коры. J Neural Eng 6 , 016006, https://doi.org/10.1088/1741-2560/6/1/016006 (2009).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 15.

    Waldert, S. и др. . Направление движения руки расшифровывается по данным МЭГ и ЭЭГ. J Neurosci 28 , 1000–1008, https://doi.org/10.1523/JNEUROSCI.5171-07.2008 (2008).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 16.

    Лью, Э. Ю., Чаварриага, Р., Сильвони, С., Миллан Дждел, Р. Прогнозирование одиночных проб для самостоятельного достижения направлений на основе сигналов ЭЭГ. Front Neurosci 8 , 222, https: // doi.org / 10.3389 / fnins.2014.00222 (2014).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 17.

    Ким, Дж. Х., Биссманн, Ф. и Ли, С. В. Расшифровка трехмерной траектории выполняемых и воображаемых движений руки по сигналам электроэнцефалограммы. IEEE Trans Neural Syst Rehabil Eng 23 , 867–876, https://doi.org/10.1109/TNSRE.2014.2375879 (2015).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 18.

    Офнер П. и Мюллер-Путц Г. Р. Использование неинвазивного метода декодирования для классификации воображаемых ритмических движений руки в двух плоскостях. IEEE Trans Biomed Eng 62 , 972–981, https://doi.org/10.1109/TBME.2014.2377023 (2015).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 19.

    Pistohl, T. et al. . Обнаружение захвата по ЭКоГ человека при естественных движениях захвата. PLoS One 8 , e54658, https: // doi.org / 10.1371 / journal.pone.0054658 (2013).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 20.

    Чой, К. Реконструкция углов суставов на плече и локте по неинвазивным электроэнцефалографическим сигналам с помощью электромиографии. Front Neurosci 7 , 190, https://doi.org/10.3389/fnins.2013.00190 (2013).

    PubMed PubMed Central Статья Google ученый

  • 21.

    Йошимура, Н., Дасалла, К. С., Ханакава, Т., Сато, М. А. и Койке, Ю. Реконструкция активности мышц-сгибателей и разгибателей на основе электроэнцефалографических кортикальных токов. Neuroimage 59 , 1324–1337, https://doi.org/10.1016/j.neuroimage.2011.08.029 (2012).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 22.

    Макейг, С., Граманн, К., Юнг, Т. П., Сейновски, Т. Дж. И Пойзнер, Х. Связь между мозгом, разумом и поведением. Int J Psychophysiol 73 , 95–100, https://doi.org/10.1016/j.ijpsycho.2008.11.008 (2009).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 23.

    Граманн, К., Феррис, Д. П., Гвин, Дж. И Макейг, С. Визуализация естественного познания в действии. Int J Psychophysiol 91 , 22–29, https://doi.org/10.1016/j.ijpsycho.2013.09.003 (2014).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 24.

    Antelis, J. M., Montesano, L., Ramos-Murguialday, A., Birbaumer, N. & Minguez, J. Об использовании моделей линейной регрессии для восстановления кинематики конечностей по низкочастотным сигналам ЭЭГ. PLoS One 8 , e61976, https://doi.org/10.1371/journal.pone.0061976 (2013).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 25.

    Эдельман, Б. Дж., Бакстер, Б. и Хе, Б. Визуализация источника ЭЭГ улучшает декодирование сложных задач визуализации моторного изображения правой руки. IEEE Trans Biomed Eng 63 , 4–14, https://doi.org/10.1109/TBME.2015.2467312 (2016).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 26.

    Ляо, К., Сяо, Р., Гонсалес, Дж. И Дин, Л. Расшифровка движений отдельных пальцев одной руки с использованием сигналов ЭЭГ человека. PLoS One 9 , e85192, https://doi.org/10.1371/journal.pone.0085192 (2014).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 27.

    Пэк, А. Ю., Агаше, Х. А., Контрерас-Видаль, Дж. Л. Расшифровка повторяющихся движений пальцев с помощью активности мозга, полученной с помощью неинвазивной электроэнцефалографии. Front Neuroeng 7 , 3, https://doi.org/10.3389/fneng.2014.00003 (2014).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 28.

    Agashe, H. A., Paek, A. Y., Zhang, Y., Contreras-Vidal, J. L. Глобальная корковая активность определяет форму руки во время схватывания. Front Neurosci 9 , 121, https://doi.org/10.3389/fnins.2015.00121 (2015).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 29.

    Крус-Гарза, Дж. Г., Эрнандес, З. Р., Непал, С., Брэдли, К. К. и Контрерас-Видаль, Дж. Л. Нейронное декодирование выразительных движений человека с помощью электроэнцефалографии волосистой части головы (ЭЭГ). Front Hum Neurosci 8 , 188, https://doi.org/10.3389/fnhum.2014.00188 (2014).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 30.

    Офори, Э., Кумбс, С. А. и Вайланкур, Д. Э. 3D Кортикальная электрофизиология баллистических движений верхних конечностей у людей. Neuroimage 115 , 30–41, https://doi.org/10.1016/j.neuroimage.2015.04.043 (2015).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 31.

    Брэдберри, Т. Дж., Джентили, Р. Дж. И Контрерас-Видаль, Дж. Л. Реконструкция трехмерных движений рук по неинвазивным электроэнцефалографическим сигналам. J Neurosci 30 , 3432–3437, https://doi.org/10.1523/JNEUROSCI.6107-09.2010 (2010).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 32.

    Хаар С., Дончин О. и Динштейн И. Диссоциация визуальной и моторной направленной селективности с помощью зрительно-моторной адаптации. J Neurosci 35 , 6813–6821, https://doi.org/10.1523/JNEUROSCI.0182-15.2015 (2015).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 33.

    Бунео, К. А., Батиста, А. П., Джарвис, М. Р. и Андерсен, Р. А. Постоянные во времени системы отсчета для активности теменного досягаемости. Exp Brain Res 188 , 77–89, https://doi.org/10.1007/s00221-008-1340-x (2008).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 34.

    Черчленд, М. М., Каннингем, Дж. П., Кауфман, М. Т., Рю, С. И. и Шеной, К. В. Подготовительная деятельность коры головного мозга: представление движения или первый винтик в динамической машине? Neuron 68 , 387–400, https://doi.org/10.1016/j.neuron.2010.09.015 (2010).

    Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 35.

    Tomatsu, S. et al. . Обработка информации в полушарии коры мозжечка для управления движением запястья. J Neurophysiol 115 , 255–270, https://doi.org/10.1152/jn.00530.2015 (2016).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 36.

    Амирикян Б. и Георгопулос А. П. Профили направленной настройки моторных кортикальных клеток. Neurosci Res 36 , 73–79 (2000).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 37.

    Battaglia-Mayer, A. et al. . Раннее кодирование достижения в теменно-затылочной коре. Дж. Нейрофизиол 83 , 2374–2391 (2000).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 38.

    Wu, W. & Hatsopoulos, N. Доказательства против представления единой системы координат в моторной коре. Exp Brain Res 175 , 197–210, https://doi.org/10.1007/s00221-006-0556-x (2006).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 39.

    Фортье, П. А., Смит, А. М. и Каласка, Дж. Ф. Сравнение активности мозжечка и моторной коры во время достижения: настройка направления и вариабельность реакции. J Neurophysiol 69 , 1136–1149 (1993).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 40.

    Эвартс, Э. В. Связь активности пирамидного тракта с силой, прилагаемой при произвольном движении. J Neurophysiol 31 , 14–27 (1968).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 41.

    Каласка, Дж. Ф., Коэн, Д. А., Хайд, М. Л., Пруд’хомм, М. Сравнение активности, связанной с направлением движения, и активности, связанной с направлением нагрузки, в моторной коре приматов с использованием двумерной задачи достижения. J Neurosci 9 , 2080–2102 (1989).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 42.

    Каласка, Дж. Ф., Коэн, Д. А., Прюдом, М., Хайд, М. Л. Активность нейронов теменной области 5 кодирует кинематику движения, а не динамику движения. Exp Brain Res 80 , 351–364 (1990).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 43.

    Ли, С. С., Падоа-Скиоппа, К. и Бицци, Э. Нейрональные корреляты двигательной активности и двигательного обучения в первичной моторной коре головного мозга обезьян, адаптирующихся к внешнему силовому полю. Нейрон 30 , 593–607 (2001).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 44.

    Брюс, К. Дж. И Голдберг, М. Е. Лобные поля глаз приматов. I. Одиночные нейроны, разряжающиеся перед саккадами. J Neurophysiol 53 , 603–635 (1985).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 45.

    Funahashi, S., Брюс, К. Дж. И Голдман-Ракич, П. С. Мнемоническое кодирование зрительного пространства в дорсолатеральной префронтальной коре головного мозга обезьяны. J Neurophysiol 61 , 331–349 (1989).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 46.

    Каласка, Дж. Ф. и Краммонд, Д. Дж. Корковые механизмы достижения движений головного мозга. Наука 255 , 1517–1523 (1992).

    ADS Статья PubMed CAS Google ученый

  • 47.

    Батиста, А. П., Бунео, К. А., Снайдер, Л. Х. и Андерсен, Р. А. Планы досягаемости в координатах по центру глаза. Наука 285 , 257–260 (1999).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 48.

    Бунео, К. А., Джарвис, М. Р., Батиста, А. П. и Андерсен, Р. А. Прямые зрительно-моторные трансформации для достижения цели. Nature 416 , 632–636, https://doi.org/10.1038/416632a (2002).

    ADS Статья PubMed CAS Google ученый

  • 49.

    Хьюген, Э., Пепер, А. и Гримберген, К. А. Исследование происхождения шума поверхностных электродов. Med Biol Eng Comput 40 , 332–338 (2002).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 50.

    Де Лука, К. Дж., Гилмор, Л. Д., Кузнецов, М., Рой, С.H. Фильтрация сигнала поверхностной ЭМГ: артефакт движения и фоновое шумовое загрязнение. J Biomech 43 , 1573–1579, https://doi.org/10.1016/j.jbiomech.2010.01.027 (2010).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 51.

    Хьюген, Э. Шум при регистрации биопотенциала с использованием поверхностных электродов. Отделение медицинской физики Амстердамского университета (2000).

  • 52.

    Sbriccoli, P. и др. . Амплитудные и спектральные характеристики пЭМГ двуглавой мышцы плеча зависят от скорости генерирования изометрической силы. J Electromyogr Kinesiol 13 , 139–147 (2003).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 53.

    Кешнер, Э. А., Кромвель, Р. Л. и Петерсон, Б. В. Механизмы, контролирующие стабилизацию головы человека. II. Характеристики головы-шеи при случайных вращениях в вертикальной плоскости.J Neurophysiol 73 , 2302–2312, https://doi.org/10.1152/jn.1995.73.6.2302 (1995).

    PubMed CAS Статья Google ученый

  • 54.

    Гроссе П., Кэссиди М. Дж. И Браун П. Частотный анализ ЭЭГ-ЭМГ, МЭГ-ЭМГ и ЭМГ-ЭМГ: физиологические принципы и клиническое применение. Clin Neurophysiol 113 , 1523–1531 (2002).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 55.

    Ангелова С., Рибагин С., Райкова Р. и Венева И. Анализ частотного спектра поверхностных сигналов ЭМГ мышц верхней конечности при сгибании локтя — Сравнение между здоровыми людьми и людьми, пережившими инсульт. J Electromyogr Kinesiol 38 , 7–16, https://doi.org/10.1016/j.jelekin.2017.10.013 (2018).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 56.

    Wu, W. & Hatsopoulos, Н. Г. Представление системы координат направления движения в премоторной коре головного мозга. Exp Brain Res 176 , 652–657, https://doi.org/10.1007/s00221-006-0818-7 (2007).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 57.

    Охеда, А., Бигдели-Шамло, Н. и Макейг, С. MoBILAB: набор инструментов с открытым исходным кодом для анализа и визуализации данных мобильной визуализации мозга / тела. Front Hum Neurosci 8 , 121, https://doi.org/10.3389/fnhum.2014.00121 (2014).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 58.

    Delorme, A. & Makeig, S. EEGLAB: набор инструментов с открытым исходным кодом для анализа динамики ЭЭГ в одном исследовании, включая анализ независимых компонентов. J Neurosci Methods 134 , 9–21, https://doi.org/10.1016/j.jneumeth.2003.10.009 (2004).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 59.

    Винклер И., Дебенер С., Мюллер К.-Р. И Тангерманн, М. In Общество инженерии в медицине и биологии (EMBC) , 2015 37-я ежегодная международная конференция IEEE .4101–4105 (IEEE).

  • 60.

    Mitra, P. & Bokil, H. Наблюдаемая динамика мозга . (Издательство Оксфордского университета, 2007).

  • 61.

    Mullen, T. R. et al. . Нейровизуализация и когнитивный мониторинг в реальном времени с использованием носимой сухой ЭЭГ. IEEE Trans Biomed Eng 62 , 2553–2567, https://doi.org/10.1109/TBME.2015.2481482 (2015).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 62.

    Палмер, Дж. А., Крейц-Дельгадо, К. и Макейг, С. In Анализ независимых компонентов и слепое разделение сигналов 854–861 (Springer, 2006).

  • 63.

    Делорм А., Палмер Дж., Онтон Дж., Остенвельд Р. и Макейг С. Независимые источники ЭЭГ диполярны. PLoS One 7 , e30135, https://doi.org/10.1371/journal.pone.0030135 (2012).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 64.

    Макейг, С., Юнг, Т. П., Белл, А. Дж., Гахремани, Д. и Сейновски, Т. Дж. Слепое разделение слуховых реакций мозга, связанных с событием, на независимые компоненты. Proc Natl Acad Sci USA 94 , 10979–10984 (1997).

    ADS Статья PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 65.

    Остенвельд, Р., Фрис, П., Марис, Э. и Шоффелен, Дж. М. FieldTrip: программное обеспечение с открытым исходным кодом для расширенного анализа МЭГ, ЭЭГ и инвазивных электрофизиологических данных. Comput Intell Neurosci 2011 , 156869, https://doi.org/10.1155/2011/156869 (2011).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 66.

    Нуньес, П. Л. и Сринивасан, Р. Электрические поля мозга: нейрофизика ЭЭГ . (Издательство Оксфордского университета, США, 2006 г.).

  • 67.

    Jung, T. P. et al. . Удаление электроэнцефалографических артефактов путем слепого разделения источников. Психофизиология 37 , 163–178 (2000).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 68.

    Jung, T. P. et al. . Удаление артефактов глазной активности из потенциалов, связанных с зрительными событиями, у нормальных и клинических субъектов. Clin Neurophysiol 111 , 1745–1758 (2000).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 69.

    Онтон, Дж. И Макейг, С. Информационное моделирование динамики мозга, связанной с событиями. Prog Brain Res 159 , 99–120, https://doi.org/10.1016/S0079-6123(06)59007-7 (2006).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 70.

    Delorme, A. et al. . EEGLAB, SIFT, NFT, BCILAB и ERICA: новые инструменты для расширенной обработки ЭЭГ. Comput Intell Neurosci 2011 , 130714, https: // doi.org / 10.1155 / 2011/130714 (2011).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 71.

    Кригескорте, Н., Мур, М. и Бандеттини, П. Анализ репрезентативного сходства — соединение ветвей системной нейробиологии. Front Syst Neurosci 2 , 4, https://doi.org/10.3389/neuro.06.004.2008 (2008).

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 72.

    Kriegeskorte, N. et al . Сопоставление категориальных представлений объектов в нижней височной коре человека и обезьяны. Neuron 60 , 1126–1141, https://doi.org/10.1016/j.neuron.2008.10.043 (2008).

    Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 73.

    Коннолли А.С. и др. . Представление биологических классов в человеческом мозге. J Neurosci 32 , 2608–2618, https: // doi.org / 10.1523 / JNEUROSCI.5547-11.2012 (2012).

    Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • 74.

    Хэксби, Дж. В., Коннолли, А. К. и Гунтупалли, Дж. С. Декодирование пространств нейронных репрезентаций с использованием многомерного анализа паттернов. Annu Rev Neurosci 37 , 435–456, https://doi.org/10.1146/annurev-neuro-062012-170325 (2014).

    Артикул PubMed CAS Google ученый

  • 75.

    Хоффман Д. С. и Стрик П. Л. Шаговые движения запястья. IV. Мышечная активность, связанная с движениями в разных направлениях. J Neurophysiol 81 , 319–333, https://doi.org/10.1152/jn.1999.81.1.319 (1999).

    PubMed CAS Статья Google ученый

  • 76.

    Николс Т. Э. и Холмс А. П. Непараметрические перестановочные тесты для функциональной нейровизуализации: учебник с примерами. Hum Brain Mapp 15 , 1-25 (2002).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 77.

    Марис, Э., Шоффелен, Дж. М. и Фрис, П. Непараметрическая статистическая проверка различий когерентности. J Neurosci Methods 163 , 161–175, https://doi.org/10.1016/j.jneumeth.2007.02.011 (2007).

    Артикул PubMed Google ученый

  • 78.

    Kriegeskorte, N., Simmons, W. K., Bellgowan, P. S. & Baker, C. I. Циркулярный анализ в системной нейробиологии: опасности двойного погружения. Nat Neurosci 12 , 535–540, https://doi.org/10.1038/nn.2303 (2009).

    Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

  • Отслеживание протоколов и оценок TEORT для 85-го процентиля NHTSA для девяти …

    Контекст 1

    … общий возрастной диапазон был определен как от 45 до 65 лет, при этом сообщалось о балансе между мужчинами и женщинами (7). Таблица 1 суммирует транспортные средства, протоколы испытаний и полученные от NHTSA результаты 85-го процентиля, полученные из описаний в Perez et al. (7) и Янг (11). …

    Контекст 2

    … Смещение выборки: проблема TRACK NHTSA свернула все 218 испытаний по всем девяти задачам радионастройки, чтобы оценить значение TEORT для 85-го процентиля, равное 12,1 с (таблица 1, нижний правый угол). NHTSA не рассчитывал процентили для отдельных задач настройки (например,g., вычисляя среднее значение по всем индивидуальным условиям радионастройки 85-го процентиля, перечисленным в таблице 1, крайний правый столбец). …

    Контекст 3

    … Смещение выборки: проблема TRACK NHTSA свернула все 218 испытаний по всем девяти задачам радионастройки для оценки своего 85-го процентиля TEORT, равного 12,1 с (таблица 1, нижний правый угол). НАБДД не рассчитывало процентили для отдельных задач настройки (например, путем вычисления среднего значения для всех отдельных условий радионастройки 85-го процентиля, перечисленных в таблице 1, крайний правый столбец).Таким образом, критерий TEORT 12,1 NHTSA для данных трека распространяется не на выборку радиостанций, а на отдельных участников, которым довелось испытать эти радиостанции. …

    Контекст 4

    … этот метод анализа свернутых испытаний действителен только при сильном предположении, что задачи радионастройки однородны (то есть, что они имеют одинаковые процентили TEORT). Таблица 1 показывает, что две самые современные радиостанции (Toyota Prius 2010 года и Chevrolet Impala 2010 года) имели существенно более низкие процентили TEORT при выполнении задач настройки по сравнению с другими четырьмя радиостанциями.Этот результат указывает на то, что данные были неоднородными для разных радиостанций, что приводило к смещению выборки радиосигналов после коллапса между радиостанциями. …

    Контекст 5

    … результат указывает на то, что данные были неоднородными по радио, что приводило к смещению выборки радио после сжатия по радио. В частности, таблица 1 показывает, что метод испытаний NHTSA с превышением выборки дал избыточную выборку для радио Chevrolet Impala (Задачи 2, Таблица 8 в Perez et al. (7). B Свертывается во всех задачах настройки радио треков 1-9….

    Контекст 6

    … исследование, представленное в этой статье, проанализировало данные TEORT на уровне участников для девяти задач радионастройки, публично опубликованных NHTSA (14), используя только первые данные испытаний, как NHTSA сделал (3). Предыдущее исследование показало аналогичные результаты для этих данных для условий постоянной и переменной скорости, показанных в таблице 1 для автомобилей Prius и Impala, которые были проверены стандартным t-тестом сравнения средних значений (11). Поэтому, чтобы упростить текущий анализ, задачи настройки кнопки Impala 2 и 4, задачи настройки ручки Impala 3 и 5 и задачи настройки ручки Prius 8 и 9 в таблице 1, соответственно, были объединены по условиям скорости. ….

    Контекст 7

    … предыдущее исследование показало аналогичные результаты для этих данных для условий постоянной и переменной скорости, показанных в таблице 1 для автомобилей Prius и Impala, которые были проверены с помощью стандартного сравнения t-теста средств (11). Поэтому, чтобы упростить текущий анализ, задачи настройки кнопки Impala 2 и 4, задачи настройки ручки Impala 3 и 5 и задачи настройки ручки Prius 8 и 9 в таблице 1, соответственно, были объединены по условиям скорости. ….

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.