Ведущие колеса | autoposobie.ru
Ведущими называют колеса, на которые передается крутящий момент от трансмиссии через полуоси или карданный вал. Ведущими колесами вопреки заблуждениям могут быть как передние, так и задние колеса. Некоторые ошибочно полагают, что ведущие значит — первые, то есть те, которые впереди ведут что-либо. Однако это не так, ведущими могут быть и задние колеса, на которые передается крутящий момент через кардан.
Если передние колеса ведущие — это передний привод, а сам автомобиль называют переднеприводным. Если задние колеса ведущие, то же самое — задний привод, соответственно и сам автомобиль будет заднеприводным. Существует также и третий вариант — полный привод. В таком крутящий момент при помощи дифференциалов и раздаточной коробки передается на все четыре колеса.
На сегодняшний день передний привод более популярен, нежели задний, и причин здесь несколько. Главная причина заключается в себестоимости производства переднеприводных автомобилей. В переднеприводных автомобилях нет многих деталей (кардан, задний мост и т. д.), которые есть у заднеприводных авто, что позволяет существенно удешевить производство. Кроме того, переднеприводные авто имеют меньший вес, что также является плюсом и положительно сказывается на разгонной динамике, расходе топлива и управляемости в целом.
Также к плюсам можно отнести сцепление колес с дорогой. У заднеприводных авто ведущие колеса не нагружены как у передних, поэтому в момент резкого старта они попросту буксуют из-за недостатка сцепления. Кроме того, зимой заднеприводные автомобили сложнее управляются, в результате чего они нередко попадают в аварии.
Полный привод обозначается 4х4, то есть 4 колеса и все ведущие. Такая система существенно улучшает проходимость, а также устойчивость автомобилей на дороге. Для внедорожников полный привод просто жизненно необходим, в противном случае во время преодоления труднопроходимого участка он рискует безнадежно застрять.
Седаны премиум-класса, а также спорткары с полным приводом, то есть четырьмя ведущими колесами оснащают не для улучшения проходимости, поскольку их клиренс, а также класс изначально исключает возможность движения по бездорожью.
Для этих авто полный привод — это устойчивость на любой, даже скользкой или заснеженной дороге, а также прекрасная динамика.
www.autoposobie.ru
Ведущее колесо — это… Что такое Ведущее колесо?
Ходовая часть тяжёлого танка ИС-2 крупным планом; справа ведущее колесо машины, имеющее цевочное зацепление Ходовая часть Т-34, видно ведущее колесо гребневого зацепления У этого термина существуют и другие значения, см. Звёздочка.Ведущее колесо (ведущая звёздочка) — элемент гусеничного движителя, осуществляющий перематывание гусеничной ленты и преобразовывающий собственное вращательное движение в поступательное движение танка (либо другой гусеничной или полугусеничной машины).[1][2][3] Как правило (за исключением гусеничных движителей с фрикционным зацеплением), конструктивно представляет собой разновидность звёздочки.
Разновидности
В зависимости от типа зацепления с гусеничной лентой различают три типа ведущих колёс — цевочного, гребневого и фрикционного зацепления.
- Ведущее колесо цевочного зацепления состоит из двух зубчатых венцов и расположенной между ними ступицы.[4] Ведущими элементами при этом являются зубцы венца колеса, входящие в специальные углубления траков и упирающиеся в стенки этих углублений, называемые цевками. Преимущество данной схемы заключается в возможности делать звенья гусеницы более лёгкими и компактными, чем при гребневом зацеплении.
- Ведущее колесо гребневого зацепления состоит из двух дисков и зубчатого венца меньшего диаметра либо нескольких небольших роликов, размещённых между ними. Траки для зацепления с ведущим колесом имеют массивные гребни на внутренней стороне.[1][3]
- Ведущее колесо фрикционного зацепления имеет гладкую поверхность и перематывает гусеницу лишь за счёт силы трения. Данная схема получила широкое распространение в межвоенный период, однако уже в период Второй мировой войны в силу присущих ей недостатков практически вышла из употребления; в настоящее время применяется лишь на некоторых моделях гражданских вездеходов.
Типичным примером ходовой части с фрикционным зацеплением является гусеничный движитель системы Кегресса.
Типичным примером ходовой части с фрикционным зацеплением является гусеничный движитель системы Кегресса.Изображения
Ходовая часть танка Т-34, ведущее колесо слева
Ходовая тяжёлого танка КВ-85, вид на корму и ведущую звёздочку
Ведущее (переднее) колесо лёгкого танка Т-70М
Примечания
Литература
Ведущие и направляющие колеса
Категория:
Автомобили и трактора
Публикация:
Ведущие и направляющие колеса
Читать далее:
Ведущие и направляющие колеса
В настоящее время все отечественные колесные тракторы имеют колеса с пневматическими шинами низкого давления. Обладая высокой эластичностью, шины низкого давления обеспечивают большую опорную поверхность колесам трактора, снижают их удельное давление и сопротивление качению, а также смягчают удары, передающиеся остову трактора от поверхности дороги, улучшая сохранность механизмов и плавность хода трактора.
Ведущие колеса обеспечивают преобразование крутящего момента, подводимого к ним от конечной передачи, в касательную силу тяги, необходимую для передвижения трактора.
Конструкция ведущих колес зависит в основном от типа конечных передач и способа изменения ширины колеи трактора.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
На тракторах МТЗ-80 и МТ3-8 ведущее колесо состоит из ступицы (рис. 223, а), диска с ободом и шины. Ступица ведущего колеса закреплена болтами на полуоси конечной передачи. Для увеличения сцепления ведущих колес с почвой рекомендуют к дискам колес привертывать грузы либо заполнять камеру водой или 25%-ным раствором хлористого кальция1, который не замерзает при — 30 °С.
Передние направляющие колеса воспринимают относительно небольшую нагрузку (около 25% массы трактора) и для удобства поворота изготовляются небольшого диаметра.
На тракторах К-701 и К-7 0 установлены четыре . односкатных бездисковых ведущих колеса с шинами низкого давления. Колеса закреплены на ступице водила конечной передачи сломощью специальных прижимов и ограничителей.
Такая конструкция ведущего колеса позволяет значительно сократить габаритную ширину трактора и обеспечить необходимый дорожный просвет, так как конечная передача целиком вписывается в обод колеса.
Рис. 223. Колеса трактора:
а — ведущие; б — направляющие
Рекламные предложения:
Читать далее: Передний мост и подвеска колесных тракторов
Категория: — Автомобили и трактора
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Как распределяется крутящий момент — журнал За рулем
Может ли крутиться колесо, если крутящий момент на нем равен нулю? И куда вообще девается этот момент по дороге от маховика двигателя к колесам?
PRIVOD
Мы перестали спорить в курилках на технические темы. А жаль. Какой нормальный мужик откажется побазарить о том, как распределяется по колесам крутящий момент мотора? Или хотя бы постоять рядом, храня молчанье в важном споре. Не сериалы же нам обсуждать!
Про мощности и скорости спорить неинтересно, а вот момент — дело другое! Разброд мнений здесь гарантирован. По секрету скажем, что даже «доценты с кандидатами» сгоряча давали противоположные ответы на простые, казалось бы, вопросы. В итоге истину удалось постичь только после длительной дискуссии с представителями заводов ГАЗ и УАЗ и нескольких профильных вузов, а также в результате консультаций с зарубежными коллегами.
Предлагаем всем желающим попытаться найти правильные ответы в предложенных нами ситуациях. А предварительно перечислим условия, которые следует учитывать при выборе правильного варианта.
Во всех ситуациях условно считаем, что трение и прочие потери отсутствуют как класс. Нагрузки на колеса — одинаковые. Продольная и поперечная развесовки — равномерные. Условия сцепления шин с покрытием — одинаковые, если иное не оговорено. Все дифференциалы — симметричного типа. Момент, передаваемый двигателем на конкретный дифференциал, условно принимаем за 100%.* Для разминки — первый вопрос. В нем скрыта маленькая «нехорошесть»: если ответ на него останется непонятен, то ко второму вопросу переходить бессмысленно.
2-uslovn-Zalacha-diff-CP-222
Условные обозначения.
ВОПРОС № 1
2-1-Zalacha-diff-CP
Автомобиль сел на брюхо и беспомощно крутит ведущими колесами в воздухе. Чему при этом приблизительно равен момент на маховике двигателя?
А — нулю
Б — зависит от оборотов
В — заявленной паспортной величине
Г — зависит от включенной передачи
Правильный ответ: А
Тем, кому непонятен ответ, поясняем: момента без сопротивления не бывает! Представьте себе электрическую розетку, рядом с которой стоит неподключенный утюг. Напряжение в розетке есть, но отдаваемый ток — нулевой. Так и здесь: двигатель не совершает никакой полезной работы, колеса не встречают сопротивления, а потому и момент отсутствует.
* Если это понятно, то даем задание более сложное — уже с участием дифференциала. Тем, кто подзабыл, что это такое, рекомендуем заглянуть в подсказку ниже.
C чем его едят
1-2-Zalacha-diff-CP
Дифференциал (от лат. differentia — разность, различие) — механизм, обеспечивающий вращение ведущих колес с разными скоростями (например, в повороте). Реальные условия движения автомобиля обусловливают разницу в угловых скоростях его колес.
Почему? Потому, что они проходят пути разной длины (в повороте или по неровностям) и радиусы качения также различны. Поэтому ведущие колеса работают с участием межколесных и межосевых дифференциалов — чтобы не возникал так называемый паразитный (тормозящий) крутящий момент на одном из колес, как это бывает на поворотной оси телеги с цельной осью. Дифференциал, распределяющий крутящий момент между выходными валами поровну, называют симметричным.
ВОПРОС № 2
Автомобиль ВАЗ‑2107 едет по кругу на четвертой передаче. Как приблизительно распределены моменты на его задних колесах?
2-2-Zalacha-diff-CP
А — поровну
Б — обратно пропорционально частоте вращения каждого из колес
В — в зависимости от силы сцепления с дорогой и от нагрузок
Г — прямо пропорционально частоте вращения каждого из колес
Правильный ответ: А
Моменты распределены поровну: по-другому симметричный дифференциал просто не умеет себя вести. Напоминаем, что трение и прочие потери мы условились не учитывать
*Если и это понятно, то усложняем вопросы.
ВОПРОС № 3
У ВАЗ‑2107 при включенной передаче одно ведущее колесо вывешено в воздухе. Как приблизительно распределены моменты на задних колесах, если принять момент, поступающий от двигателя, за 100%?
2-3-Zalacha-diff-CP
А — 100% на вращающемся колесе и 0% на неподвижном
Б — на обоих колесах момент равен нулю
В — в зависимости от сцепления неподвижного колеса с дорогой
Г — пропорционально оборотам двигателя
Правильный ответ: Б
Почему нулю, если колесо крутится? Дело в том, что полезной работы двигатель не совершает. Висящее колесо не испытывает сопротивления, а потому и момент на нем нулевой. На неподвижном колесе, само собой, момент также равен нулю.
*Теперь переходим к полноприводным автомобилям: здесь к межколесным дифференциалам добавлен межосевой.
ВОПРОС № 4
Chevrolet Niva едет по кругу на четвертой передаче.
Включена блокировка межосевого дифференциала. Каково приблизительное соотношение моментов на всех колесах, если принять момент, поступающий от двигателя, за 100%?
2-4-Zalacha-diff-CP
А — по 25% на каждом
Б — по 50% на каждом
В — пропорционально оборотам двигателя
Г — на колесах каждой оси моменты делятся поровну, а распределение по осям — в зависимости от нагрузок и сил сцепления
Правильный ответ: Г
Межколесные дифференциалы на каждой из осей делят моменты поровну, как и в предыдущих примерах. Если бы межосевой дифференциал оставался свободным, каждому колесу досталось бы по 25% крутящего момента. Но водитель его заблокировал, а потому распределение между осями стало зависеть от конкретной дорожной ситуации. В пределе (колеса одной из осей стоят на сухом асфальте, а колеса другой — на гладком льду) практически весь момент реализуется на асфальте.
*А теперь предположим, что мы немножко застряли.
ВОПРОС № 5
У вседорожника Chevrolet Niva при включенной передаче одно ведущее колесо вывешено в воздухе. Водитель заблокировал межосевой дифференциал. Как приблизительно распределены моменты на всех четырех колесах?
2-5-Zalacha-diff-CP
А — на вывешенном колесе 0%, на втором колесе той же оси 0%; на другой оси моменты на каждом из колес равны половине момента, поступающего на ее дифференциал от двигателя
Б — на вывешенном колесе 0%, на остальных — по 33,3% момента, поступающего от двигателя
В — на всех колесах по 25% момента, поступающего от двигателя
Г — в зависимости от нагрузок и сил сцепления
Правильный ответ: А
Висящее в воздухе колесо не работает — следовательно, момент на нем нулевой. То же относится к другому колесу на этой оси: незаблокированный межколесный дифференциал обеспечил равенство. А вот другая ось работает в штатном режиме. И ненулевые моменты на ее колесах при свободном межколесном дифференциале равны между собой.
*Теперь попробуем заблокировать межколесный дифференциал!
ВОПРОС № 6
Полноприводный вседорожник едет по кругу на четвертой передаче. Включена блокировка заднего дифференциала. Межосевой дифференциал не заблокирован. Каково приблизительное соотношение моментов на колесах?
2-6-Zalacha-diff-CP
А — на каждом по 25% момента, поступающего к межосевому дифференциалу от двигателя
Б — на каждом по 50% момента, поступающего от двигателя
В — зависит от оборотов мотора
Г — на передних колесах по 25%. Остальные 50% распределяются между задними колесами пропорционально нагрузке на них и силам сцепления.
Правильный ответ: Г
Благодаря работающему межосевому дифференциалу задний мост получает столько же ньютон-метров, сколько и передний. Но реальное соотношение моментов на его колесах уже зависит от конкретной дорожной ситуации, поскольку блокированный межколесный дифференциал ничего не выравнивает. Если одно из колес зависнет в воздухе, то всё достанется второму колесу, а если сцепление одинаковое, то и дележ будет равным. Поэтому соотношение моментов определяется нагрузками и силами сцепления. ;
*Попытаемся застрять еще раз.
ВОПРОС № 7
У полноприводного вседорожника при включенной передаче одно заднее колесо вывешено в воздухе. Включена блокировка заднего дифференциала. Межосевой дифференциал не заблокирован. Каково примерное соотношение моментов на колесах, если условно принять момент, поступающий от двигателя, за 100%?
2-7-Zalacha-diff-CP
А — 100% на колесе, касающемся земли, 0% на вывешенном и по 25% на передних колесах
Б — 50% и 50%
В — 25% и 25%
Г — 50% на колесе, касающемся земли, 0% на вывешенном и по 25% на передних колесах
Правильный ответ: Г
Межосевой дифференциал поделил моменты между осями поровну. Висящее колесо не испытывает сопротивления, а потому его момент равен нулю.
За него отдувается другое колесо на этой оси, толкающее машину, — и весь передающийся назад крутящий момент (50% общего) достается именно второму колесу.
*Напоследок напомним основные принципы, которые помогут разобраться в моментах, осях и дифференциалах.
- Там, где нет сопротивления, момент всегда равен нулю.
- Заблокированный межколесный дифференциал фактически превращает ось автомобиля в аналог колесной пары железнодорожного вагона. Но даже при этом момент на вывешенном колесе равен нулю.
- На вывешенном колесе момент равен нулю независимо от того, блокирован дифференциал или нет.
- Симметричный дифференциал всегда выравнивает моменты: межосевой — на осях, межколесный — на колесах.
Всем удачи на дорогах — без зависших колес и нулевых моментов!
Как работает дифференциал
10
Дифференциал состоит из корпуса (1), шестерен-сателлитов (2) и полуосевых шестерен (3). Корпус обычно совмещен с ведомой шестерней главной передачи (4). Шестерни-сателлиты играют роль планетарного механизма и соединяют полуосевые шестерни с корпусом дифференциала. Полуосевые (солнечные) шестерни соединены с ведущими колесами через полуоси.
Ведомая шестерня главной передачи вращает корпус с сателлитами, который в свою очередь вращает шестерни полуосей. Когда автомобиль движется идеально прямо, сателлиты неподвижны относительно своих осей. Но как только движение становится неравномерным (например, при повороте), сателлиты начинают собственные фуэте, ускоряя одну полуось и замедляя другую.
Если сцепление колес с покрытием разное, то крутящий момент, реализуемый на скользком покрытии, ограничен коэффициентом сцепления шины с дорогой. Чем меньше сопротивление, тем ниже момент на этом колесе. Но таким же становится момент и на другом колесе той же оси. А вот если заблокировать дифференциал, то дележка моментов между колесами происходит в соответствии с силами их сопротивлений (или сцеплений) с дорогой.
В так называемых дифференциалах повышенного трения сателлиты изначально лишены возможности вращаться свободно. Это сделано как раз для того, чтобы при вывешивании или проскальзывании одного колеса машина беспомощно не застревала. Если с обычным дифференциалом в таких случаях моменты на колесах падают до нуля, то его «коллега» с повышенным трением оставляет им запас, равный заложенному в него моменту трения! Получается эдакий облегченный вариант полной блокировки, помогающий выбраться из неприятных ситуаций, если это позволяет сила трения на колесе с лучшим сцеплением.
Типы привода автомобиля и их преимущества
Сегодня мировой автомобильный рынок имеет 3 разновидности привода автомобиля: передний, задний и полный.
Различие разновидностей приводов автомобиля зависит от того, какая ось является ведущей.
Переднеприводные автомобилиПереднеприводными автомобилями называются автомобили, в которых передняя ось является ведущей, соответственно передние колеса тоже ведущие. Это означает, что двигатель создает крутящий момент и передает его на переднюю ось и на ведущие колеса.
Первые данные о переднеприводных автомобилях были представлены в 30х годах 20 столетия, но данная технология зарекомендовала себя в лучшем образе, поэтому переднеприводные автомобили очень популярны сегодня.
Преимущества переднеприводных автомобилей:Устройство переднеприводных автомобилей значительно проще, чем полноприводных (например, отсутствие карданного вала). Переднеприводные автомобили имеют меньше деталей, чем полноприводные, что значительно облегчает их эксплуатацию и улучшает ремонтопригодность. К тому же КПД двигателя в переднеприводном автомобиле значительно выше, что обеспечивается малым расстоянием между двигателем и ведущими колесами.
Одним из основных преимуществ переднеприводного автомобиля можно назвать лучшую управляемость и точную чувствительность рулевого управления.
За счет уменьшения механизмов и деталей при использовании технологии переднеприводных автомобилей можно выиграть в пространственном отношении.
Но как и у всех технологий и деталей у переднеприводного автомобиля есть свои минусы.
Минусы переднеприводного автомобиля:— Сложная конструкция переднего привода;
— Дорогое техническое обслуживание;
— Слышимая вибрация от двигателя;
— Пробуксовка передних колес при резком разгоне автомобиля.
Заднеприводные автомобили
Заднеприводные автомобили отличаются от переднеприводных тем, что ведущей является задняя ось и задние колеса. Привод задних ведущих колес осуществляется за счет передачи крутящего момента от двигателя через коробку передач, карданную передачу, главную передачу на задний мост к главной передаче, которая распределяет крутящий момент по ведущим осям. Заднеприводная конструкция автомобиля обеспечивает динамическую нагрузку на заднюю ось, что дает положительные ходовые качества при движении автомобиля по плохим дорогам (заднеприводные автомобили более проходимые). Правда на скользкой и заснеженной дороге заднеприводные автомобили значительно уступают переднеприводным. А вот при возникновении заноса задний привод поведет себя лучше, и управлять им будет удобнее. Задний привод автомобиля может похвастаться своей надежностью и ремонтопригодностью.
Недостатки заднего привода:уменьшение пространства в салоне автомобиля за счет необходимости установки тоннеля.
Полноприводные автомобили
Полноприводные автомобили отличаются, как от переднеприводных, так и от заднеприводных автомобилей.
В переднеприводных автомобилях ведущими являются и передний и задний мосты. Можно сказать, что полноприводные автомобили имеют все ведущие колеса.
Существует подключаемый полный привод, что очень удобно, так как, при обычном режиме эксплуатации можно задействовать только одну ось (переднюю). В случае необходимости можно задействовать вторую ось, что обеспечит полный привод. Постоянный полный привод подразумевает использование всех колес в качестве ведущих при всех режимах эксплуатации.
Серединой между постоянным полным приводом и подключаемым выступает полный привод по требованию, который включается автоматически.
Плюсы полноприводного типа автомобилей:— Повышенная проходимость;
— Повышенная устойчивость.
Минусы полноприводных автомобилей:— Повышенный расход топлива;
— Cложное устройствополноприводного автомобиля.
Отличительной особенностью автомобилей с задним и полным приводом является их скорость (более быстрые). Поэтому спортивные автомобили чаще всего выполняются на базе заднеприводного и полноприводного шасси.
Ведущее колесо — Drive wheel
Эта статья посвящена автомобильным приложениям. О ведущих колесах паровозов см . Ведущее колесо . Задние ведущие колеса гоночного автомобиля бросают гравийВедущее колесо представляет собой колесо из двигателя транспортного средства , который передает усилие, превращая крутящий момент в тяговое усилие от шин к дороге, в результате чего транспортное средство двигаться. Силовой агрегат обеспечивает достаточный крутящий момент на колесе , чтобы преодолеть стационарные силы, в результате чего транспортное средство движется вперед или назад.
У полноприводного автомобиля два ведущих колеса, обычно как спереди, так и сзади, а у полноприводного — четыре.
Рулевое колесо — это колесо, которое поворачивается, чтобы изменить направление движения автомобиля. Колесо прицепа — это колесо, которое не является ни ведущим, ни управляемым. В автомобилях с передним приводом задние колеса обычно используются в качестве колес прицепа.
Конфигурации ведущих колес
Передний привод
Двигатели автомобилей с передним приводом (FWD) приводят в движение передние колеса. Использование передних колес для передачи мощности, а также для рулевого управления позволяет движущей силе действовать в том же направлении, в котором указывает колесо. Такая компоновка обычно используется в современных легковых автомобилях .
Редким примером переднеприводного автомобиля был Opperman Motocart . Этот тихоходный сельскохозяйственный и легкий грузовой автомобиль представлял собой трехколесный велосипед, на переднем колесе которого стояло колесо большого трактора. Колесо приводилось в движение небольшим одноцилиндровым двигателем Дугласа, установленным на передней моновилке, образующей рулевой механизм .
См. Также Компоновку с передним расположением двигателя и передним приводом .
Задний привод
При заднем приводе (RWD) двигатель обычно размещается в передней части транспортного средства, а карданный вал проходит по всей длине транспортного средства к дифференциальной трансмиссии. Однако можно также использовать компоновки среднего и заднего двигателей .
Это была обычная компоновка, используемая в автомобилях на протяжении 20 века. В то время конструкции FWD не были практичны из-за сложности (в FWD усилитель двигателя и рулевое управление должны быть объединены в передней оси).
Привод на два колеса
Для четырехколесных транспортных средств термин «привод на два колеса» описывает транспортные средства, которые передают крутящий момент не более чем на два опорных колеса, которые называются передним или задним приводом .
Термин 4×2 также используется для обозначения четырех опорных катков с двумя ведущими.
Для автомобилей с частичным приводом на четыре колеса термин «привод на два колеса» относится к режиму, когда полный привод отключен и крутящий момент применяется только к двум колесам.
Полный привод
Полноприводный автомобиль
Такая конфигурация позволяет всем четырем опорным колесам одновременно получать крутящий момент от силовой установки. Часто используется в раллийных гонках на дорогах с твердым покрытием.
Полный привод является обычным явлением для внедорожников, поскольку включение всех четырех колес обеспечивает лучший контроль на рыхлых и скользких поверхностях. Производители полноприводных автомобилей используют разные системы, такие как «High Range 4WD» и «Low Range 4WD». Эти системы могут обеспечивать дополнительные функции, такие как изменение распределения крутящего момента между осями или изменение передаточных чисел.
Общие термины для этой конфигурации включают полный привод, 4WD, 4×4 (произносится «четыре на четыре»), интегральный и полный привод (AWD).
Полный привод
Восьмиколесный привод
Десятиколесный привод
Двенадцатиколесный привод
Ноты
Смотрите также
Сколько у автомобиля ведущих колес?
У обычных «Волги» или «Москвича», как вы знаете, два. Автомобили повышенной проходимости имеют четыре, шесть, а порой и восемь ведущих колес.Самые известные вездеходы — это джипы. Машины такого типа довольно распространены. Только по американским лицензиям джипы выпускаются в 30 странах мира (в Турции, Филиппинах, Таиланде, Японии и других).
Они незаменимы в обширных аграрных районах] Джипы используются и в армии.
Трехоски
Сколько нужно автомобилю колес? Это смотря какому. Легковому достаточно и четырех.
Иное дело грузовики. Трехосные машины, например, давно не редкость среди них.
Добавление еще одной оси значительно повысило проходимость и грузоподъемность обычных двухосных грузовых автомобилей. Иногда на задние колеса надеваются гусеницы.
Работы по созданию трехосных автомобилей начались в нашей стране в конце 20-х годов.
А первую отечественную трехоску «Форд-АА-НАМИ» изготовили на заводе «Спартак» в Москве в 1930 году. Она успешно прошла испытания.
Потребность в грузовиках повышенной проходимости была огромная. В стране было еще очень мало дорог с твердым покрытием. Особенно же нуждалась в грузовых вездеходах Красная Армия.
Нижегородский (Горьковский) автозавод находился в строительных лесах, а уже было создано специальное конструкторское бюро по трехосным автомобилям.
В 1934 году завершилась совместная работа конструкторов ГАЗа и НАМИ по созданию трехоски ГАЗ-AAA.
Эта машина выпускалась почти 10 лет и славно послужили как в мирные дни, так и в военную пору.
Был построен и мощный 8-тонный трехосный автомобиль ЯГ-10 на Ярославском автозаводе.
Изготавливались трехосные грузовые автомобили и на ЗИСе.
В 1961 году был выпущен мощный трехосный автомобиль (все колеса ведущие) «Урал-375».
Несколько моделей большегрузных трехосных машин производит Кременчугский автомобильный завод. Мощные КрАЗы исправно несут службу в народном хозяйстве нашей страны, работая с высокой производительностью.
Трехосные автомобили в нашей стране в настоящее время выпускают КамАЗ, ЗИЛ, БелАЗ и другие предприятия.
Все восемь…
Освоение таежных дебрей, бескрайних просторов Севера потребовало выпуска восьмиколесных машин высокой проходимости.
Несколько отечественных заводов освоили выпуск восьмиколесных полноприводных автомобилей.
Минский автозавод — одно из ведущих советских предприятий по производству грузовых автомобилей такого типа. Здесь созданы бортовой грузовик МАЗ-7310, самосвал МАЗ-7510 и тягач-трубовоз МАЗ-7910.
Все они имеют восемь ведущих колес, оснащены мощными двигателями и гидромеханическими трансмиссиями.
Есть еще один весьма необычный восьмиколесный автомобиль. Он прошел всего 10 540 метров. Но даже такой короткий путь прославил его на весь мир. Речь идет о «Луноходе-1», доставленном на спутник Земли советской автоматической межпланетной станцией «Луна-17».
В снежных просторах
Блестящие идеи могут прийти в голову многим. Но вот осуществить их дано не каждому. Нужны знания, определенные технические навыки.
Всеми этими качествами, очевидно, и обладал французский механик А. Кегресс, приехавший в Россию в начале XX века Он работал в гараже, и его сердце ныло при виде стоящих в помещении автомобилей: в снегу и грязи они были бы просто беспомощны. «Как помочь им?—задумался Кегресс—А что, если превратить автомобиль в полугусеничный вездеход?»
Сказано — сделано? Нет, все было намного сложнее. После долгих поисков, расчетов и опытов Кегрессу удалось создать на базе легкового «Мерседеса» первый в мире полугусеничный автомобиль. Это было в 1909 году. 45-сильный снегоход начал прокладывать дорогу в зимнем поле.
Через несколько лет талантливый механик изготовил новые образцы снегоходов уже на шасси «Руссо-Балта». Они испытывались на льду Невы и показали не только хорошую проходимость, \ но и довольно неплохую скорость — 60 км/ч. Схема их устройства •г была проста: передние колеса ставились на лыжи, вместо зад-г- них — гусеницы.
j 31 мая 1914 года Кегрессу был выдан патент на изобретение. V Правда, раньше это называлось привилегией. Итак, привилегия. № 26751. Изобретение получило весьма витиеватое название: «Привилегия на автомобиль-сани, движущиеся посредством бес-v конечных ремней с нажимными роликами и снабженные поворот-, ными полозьями на передней оси».
Как вы уже, должно быть, поняли, «бесконечные ремни с нажимными роликами»— это гусеницы.
А в 1915 году, когда шла первая мировая война, Путиловский завод получил специальный заказ на переоборудование части броневиков и легковых автомобилей в полугусеничные машины.
Любопытная деталь: в немецкой армии тоже широко использовались полугусеничные бронетранспортеры. Но… в годы второй мировой войны.
Более 200 автосаней и полугусеничных броневиков было изготовлено за два года (1916—1917). В дальнейшем они применялись как вооружение в Красной Армии.
В 1921 году путиловцы, переоборудовав «Роллс-Ройс», подарили В. И. Ленину автосани на «кегрессах», так тогда называли гусеницы (под передними колесами были лыжи). Ленин мог ездить зимой из Горок в Москву в автосанях.
Лучший гоночный руль для ПК в 2021 году
Лучший гоночный руль для ПК будет иметь огромное значение для любой игры, в которой вы упадете на ковшеобразное сиденье, окружающее вас колесами. Черт, даже если вы не притворяетесь гонщиком ралли или профессионалом F1, это полностью изменит ощущение запутанного танца парковки Euro Truck Simulator 2 и сделает вспашку полей в Farming Simulator радостью. Мммм, обратная связь по усилию трактора.
Даже самые лучшие контроллеры не могут сравниться по уровню погружения с красивым гоночным рулем с приятным ощущением.А с лучшими гоночными играми вы в конечном итоге почувствуете, что действительно мчитесь с головокружительной скоростью, не вставая с кресла.
Лучше всего такое рулевое управление в виде колеса с обратной связью по усилию. Это будет иметь большое значение, предлагая постоянный поток информации как о поверхности трека, так и о том, что делает ваше игровое колесо. Подобно тактильной обратной связи, это своего рода вуду с контроллером / мотором, но вы быстро узнаете, каково это, когда ваши задние колеса теряют сцепление, и вы собираетесь попрощаться с дорогой.Хорошее рулевое колесо даст вам физический ориентир, чтобы вы могли исправить то, что в противном случае привело бы к врезанию джойстиком в стену.
Это правда, что вы получаете то, за что платите, и лучшие гоночные рули для ПК не являются исключением. Есть большое количество вариантов, все по разным ценам, абсолютной вершиной которых являются потрясающие колеса Fanatec ClubSport за 1500 долларов.
Но не волнуйтесь, для тех, кто не хочет закладывать старые украшения своей бабушки, мы выбрали несколько более доступных вариантов и, по крайней мере, одну универсальную оснастку, которая по-прежнему обещает обратную связь по силе.
1. Thrustmaster T300 RS
Лучшее гоночное колесо для ПК
Тип подключения: USB | Вес: 3 кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 1080 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Нет | Расширяемый: Да
Прекрасно реагирующий
Мощная обратная связь по усилию
Он находится на вершине списка лучших гоночных рулей для ПК по одной причине: его производительность и функции объединяются, чтобы создать небольшой комплект, достойный серьезного энтузиаста гоночных игр , но без завышенного ценника.В гонках на треке, таких как F1 или Project CARS, вы действительно можете почувствовать сцепление автомобиля с дорогой благодаря превосходной моторизованной обратной связи, а скорость реакции на ваши действия быстрая и идеальная.
Качественная обратная связь по усилию настолько хороша, что кажется, что при ударе о стену в некоторых моментах руки на самом деле повредятся. Он точный, весомый и действительно потрясающий, когда этого требует игра, благодаря чему раллийные игры кажутся более захватывающими.
Единственное ограничение, которое имеет эта установка как таковая, состоит в том, что ручной тормоз привязан к кнопке, к которой вы обращаетесь большим пальцем, что делает раллийные игры неудобными.Поскольку во время гонок колесо часто перевернуто или находится под необычным углом, вам придется проявить творческий подход к тому, как задействовать функцию ручного тормоза .
.. Использовать свой нос? Вы можете получить отдельную ручку переключения передач и использовать ее в качестве ручного тормоза с подрулевыми лепестками для переключения передач, но это дороже.
Как бы то ни было, им легко управлять, и это по-прежнему отличная установка для всех, кто серьезно относится к гоночным играм. Версии этого колеса для PS4 и Xbox One работают с ПК.
Изображение 1 из 4 (Изображение предоставлено Fanatec) Изображение 2 из 4 (Изображение предоставлено Fanatec) Изображение 3 из 4 (Изображение предоставлено Fanatec) Изображение 4 из 4 (Изображение предоставлено Fanatec)2.Fanatec CSL Elite
Лучший гоночный руль для серьезных симуляторов
Тип подключения: USB | Силовая обратная связь: Да | Максимальный угол поворота: 1080 градусов | Педали в комплекте: Да (в комплекте) | Расширяемый: Да
Очень плавное вращение
Мощная и чистая обратная связь по усилию
Колесо большого диаметра
Fanatec CSL Elite не самое дешевое гоночное колесо в нашем руководстве и не самое простое в использовании, но все же все еще весьма впечатляющая установка.CSL Elite начального уровня — один из самых универсальных и захватывающих гоночных комплектов, которые можно купить за относительно умеренную сумму.
Комплект Fanatec очень модульный, что означает, что вам нужно будет купить базу, руль и педали для полной настройки. Переключатель передач — еще одно дополнительное дополнение, если вы не можете вынести ощущение отрывающихся панелей при переключении передач. На веб-сайте Fanatec есть множество опций, которые можно легко настроить через онлайн-систему. Наша рекомендуемая комплектация — это база CSL Elite, колесо Alcantara P1 и педали тормоза с датчиком веса.
С такой конфигурацией вы можете быть уверены, что сможете почувствовать каждый кричащий угол при движении по трассе. Мощная обратная связь по единичной движущей силе CSL Elite гарантирует это, а тормоза с датчиками веса действительно воплощают этот реализм. Им потребуется серьезная сила, чтобы полностью выжать на скорости, поэтому вы можете подумать о настройке полнокадровых гоночных симуляторов, если вы отправитесь по маршруту Fanatec.
Прочтите наш обзор Fanatec CSL Elite.
Изображение 1 из 5 (Изображение предоставлено Thrustmaster) Изображение 2 из 5 (Изображение предоставлено Thrustmaster) Изображение 3 из 5 (Изображение предоставлено Thrustmaster) Изображение 4 из 5 (Изображение предоставлено Thrustmaster) Изображение 5 из 5 (Изображение предоставлено Thrustmaster)3.Thrustmaster TX Racing Wheel: Leather Edition
Более высокое качество Thrustmaster
Тип подключения: USB | Вес: 9 кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 900 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Да | Расширяемый: Да
Педали более высокого качества, чем базовая версия
Превосходный контроль и общее качество
Хотя это похоже на наш выбор, T300 RS, руль TX Racing по-прежнему является достойным дополнением, потому что качество и управление так же превосходно, и вы получаете немного больше за немного более высокую цену.Он во многом такой же, как и стандартная версия, но поставляется с двумя дополнительными элементами: набором педалей с тремя педалями и съемным кожаным колесом.
Кожаное колесо превосходно и кажется немного более крутым и аутентичным, потому что оно кожаное. Внизу великолепный набор педалей с полноразмерными тяжелыми педалями, которые чувствуют себя отзывчивыми и удобными для ваших ног; их настройка также превосходна, и каждая крошечная регулировка, кажется, приводит к изменению ускорения или торможения.
В качестве бонуса крепление рулевого колеса по-прежнему достаточно прочное, чтобы надежно удерживать его на столе, хотя гоночное кресло, вероятно, получило бы от этого максимум удовольствия.Вот руководство по нашим лучшим игровым стульям.
4. Logitech G29 Driving Force Racing Wheel
Отличный вариант, часто со скидкой
Тип подключения: USB | Вес: 8 кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 900 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Да | Расширяемый: Да
Дополнительные элементы управления для TCS и ABS на самом колесе
Большой набор элементов управления
Отличное колесо от Logitech, G29 заменяет невероятно популярное колесо G27, которое было до него.Устройство предназначено для установки с консолью PlayStation 4, но это определенно сильный конкурент и отличный комплект для ПК, и он более эффективен, чем аналогичный G290, ориентированный на Xbox. Первым большим плюсом является набор дополнительных кнопок, а именно колесико управления для регулировки тормозного баланса и положительные / отрицательные кнопки для регулировки контроля тяги (хотя это настраивается, и вы можете сопоставить его с чем угодно).
У этого устройства также есть светодиоды в верхней части центральной колонки руля, которые загораются, чтобы сообщить вам, когда вам нужно переключить передачу (если это поддерживается игрой, в которую вы играете), а педали фантастически отзывчивы.Педаль тормоза является нелинейной, что дает более реалистичное ощущение торможения, чем более дешевые педали. Немного жаль, что рычаг переключения передач больше не встроен в устройство, но не намного дороже — иногда даже по той же цене — достать его вместе с рулем и педалью.
Это один из лучших способов получить полноценные ощущения от вождения при настройке домашнего ПК.
Лучший контроллер для компьютерных игр | Лучший компьютерный джойстик | Лучший игровой монитор Лучшая механическая клавиатура | Лучшие игровые роутеры | Лучшая игровая гарнитура
Изображение 1 из 3 (Изображение предоставлено Thrustmaster) Изображение 2 из 3 (Изображение предоставлено Thrustmaster) Изображение 3 из 3 (Изображение предоставлено Thrustmaster)5.Thrustmaster TMX Гоночный руль с силовой обратной связью
Тип подключения: USB | Вес: 5,5 кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 900 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Нет | Расширяемый: Да
Достойное значение
Настоящая обратная связь по усилию
Это предложение Thrustmaster начального уровня с обратной связью по усилию. Силовая обратная связь по-прежнему является одной из главных вещей, которые действительно дополняют и дополняют впечатления от вождения с рулем, поэтому мы не будем рассматривать установку без нее.Обратная связь по усилию не такая сильная, как у других моделей, но она работает, и если у вас ограниченный бюджет, она обеспечивает колесо с истинной обратной связью по усилию с поворотом на 900 градусов и набор педалей, что является довольно хорошим соотношением цены и качества. .
Заметные сокращения действительно появляются и на руле, и на педалях, однако: рулевое колесо не дает ощущения роскоши, как у более дорогих моделей; педали немного пластичны, имеют небольшое сопротивление и не имеют педали сцепления. Есть кое-что, что нужно иметь в виду, если вы когда-нибудь захотите перейти на более позднее время.
Обзор лучших предложений на сегодня
лучших гоночных колес 2021 года: лучшие рули для Xbox Series X / S, PS5 и ПК
Лучшие консоли могут измениться с появлением PlayStation 5 и Xbox Series X, но, к счастью, лучшие гоночные колеса могут остаться прежними для время.
Несмотря на то, что на новых консолях будут представлены новые контроллеры, а Sony даже потребует свой новый контроллер для игры в новые игры, и PS5, и Xbox Series X сохранят поддержку более ранних гоночных рулей.Это отличная новость для гонщиков, потому что последнее, что вы хотели бы сделать, — это застрять с контроллером для гоночных игр, пока вы ждете новых гоночных рулей. Когда дело доходит до точного управления в гоночной игре, короткий ход джойстика и спускового крючка просто не может сравниться с диапазоном действия педали или вращением колеса. Лучшие гоночные колеса даже лучше чувствуют дорогу. В то время как стандартный контроллер может дать вам немного грохота, обратная связь по силе на гоночном руле может натягивать вас, пока вы руляете, чтобы вы могли почувствовать каждый поворот.К тому же, сидеть за рулем гоночного автомобиля намного веселее. Если вы путешествуете по Великобритании, нажмите здесь, чтобы узнать, где вы можете найти лучшие гоночные колеса в Великобритании. Итак, если вы готовы заняться своими любимыми гоночными играми, эти гоночные колеса вам обязательно понадобятся.
1. Thrustmaster T300 RS GT
Лучший гоночный руль
Наш выбор
Thrustmaster T300 RS GT
На Amazon
Посмотреть Размер колеса: 11 дюймов ● Диапазон вращения: 1080 градусов ● Двигатель: Бесщеточная обратная связь по усилию ● Вес: 22.Thrustmaster T300 RS GT обеспечивает почти идеальный баланс между производительностью и ценой для гоночных рулей. Эта модель включает в себя рулевое колесо из матового металла с центральными спицами и резиновыми ручками, а также педали, которые вы могли бы снять прямо с машины. Он также обеспечивает надежную обратную связь по усилию благодаря бесщеточному двигателю и системе с ременным приводом. Просто имейте в виду, что это колесо совместимо только с PlayStation 4, 3 и игровыми ПК, как вы могли догадаться, увидев расположение кнопок консоли, встроенных прямо в рулевое колесо.
Будьте уверены, что скоро у нас появятся варианты для Xbox One.
2. Повышающая передача гоночного руля Hori
Лучшее бюджетное гоночное колесо
Hori Racing Wheel Overdrive
На Amazon
Посмотрите Размер колеса: 11 дюймов ● Диапазон вращения: 180-270 градусов ● Вес: 7 фунтов Вы можете получить это колесо всего за 100 долларов, и оно будет оснащено 11-дюймовым рулевым колесом, а также педалью (но не педалью сцепления).Колесо имеет все элементы управления, необходимые для использования с Xbox Series X и S, а также совместимо с ПК с Windows. На руле вы найдете типичные кнопки Xbox, D-Pad, который может служить вместо аналогового джойстика, а также подрулевые переключатели. Колесо имеет регулируемую чувствительность, поэтому вы можете настроить его вращение на 270 градусов для более точного управления или всего на 180 градусов для быстрой реакции. Зажим будет удерживать колесо на вашем столе, столе или гоночном снаряжении, чтобы вы могли погрузиться в игру.К сожалению, одна большая особенность, которой не хватает этому рулю, — это обратная связь по усилию, но этот компромисс помогает Hori Racing Wheel Overdrive достичь своей низкой цены.
3. Гоночный руль Thrustmaster TMX
Лучший гоночный руль серии X / S для Xbox
Размер колеса: 11 дюймов ● Диапазон вращения: 270-900 градусов ● Мотор : Обратная связь по усилию ● Вес: 12,3 фунта Если вам нравится внешний вид и звук гоночного руля Thrustmaster T300 RS, но вы хотите получить модель который работает с новыми Xbox Series X и Series S, то это то, что нужно проверить.На руле есть подвижные кнопки, подрулевой переключатель, панель управления и может ли Xbox автоматически распознавать колесо. Этот комплект включает в себя набор с двумя педалями и крепление практически к любому креплению, которое можно установить на другие колеса, будь то стол или стол.
Элементы управления также включают кнопку с гидом Xbox, поэтому у вас будет полная функциональность для взаимодействия с консолью.
4. Гоночный руль CSL Elite Porsche 918 RSR
Лучший мультиплатформенный гоночный руль
CSL Elite Racing Wheel Porsche 918 RSR
На Fanatec
See It Размер колеса: 12.59 дюймов ● Диапазон вращения: 90–1080 градусов ● Мотор: Бесщеточная обратная связь по усилию ● Крутящий момент: 6 Нм ● Вес: 15,69 фунта Хотя это колесо, которое вам нужно, если вы используете PS5, оно также колесо, которое вы можете получить для любой платформы, которую вы предпочитаете. Гоночное колесо CSL Elite Porsche 918 RSR совместимо с PS5 и ПК как есть. Но, поскольку база Fanatec CSL Elite Wheel Base поддерживает сменные колеса, колесо, совместимое с Xbox, может быть заменен на поддержку Xbox One и Xbox Series X / S.Поэтому имейте в виду, что если вы хотите использовать это с Xbox и PlayStation, вы можете взять только CSL Elite Wheel Base и соединить его с Xbox-совместимым колесом, поскольку поддержка PlayStation встроена в базу, а поддержка Xbox встроен в колесо (мы знаем, что сбивает с толку). Гоночный руль CSL Elite Porsche 918 RSR обеспечивает мощное и точное вождение. Эта мощность исходит от бесщеточного двигателя с обратной связью по усилию, который крутит до 6 Нм крутящего момента. К счастью, вы сможете бороться с этим крутящим моментом с широким 12.59-дюймовое рулевое колесо Porsche и надежное сцепление с дорогой благодаря автомобильной коже, в которую оно обернуто. Этот комплект поставляется с множеством кнопок и дисплеем телеметрии на самом руле, так что вы сможете увидеть, когда нужно переключать передачи и легко выполнять переключение, даже если колесо повернуто и закрывает основание.
5. Thrustmaster TS-PC Racer
Лучший гоночный руль для ПК
Thrustmaster TS-PC Racer
На Walmart
Посмотри Диапазон вращения: 270–1080 градусов ● Двигатель: Бесщеточный усилитель мощностью 40 Вт ● Вес: 22.
Геймеры весом 26 фунтов обычно привыкли к более тонким вещам в играх, и нет лучшего колеса для этой платформы, чем Thrustmaster TS-PC Racer. Разработанный специально для ПК, вы получаете более аутентичный набор кнопок и поворотный селектор — не говоря уже о D-Pad — для дополнительной аутентичности и отзывчивости во время гонок. Это колесо в стиле Формулы-1 оснащено 40-ваттным бесщеточным двигателем, который обеспечивает крутящий момент почти 6 нм, что является одной из самых высоких степеней обратной связи по усилию, которые можно получить от колеса с ременным приводом.Вы не получаете педалей, но Thrustmaster TS-PC Racer предлагает множество слотов расширения для них, а также переключатели передач и ручные тормоза или установку другого обода.
6. Гоночный руль Fanatec Clubsport V2.5 BMW GT2
Лучший гоночный руль с ременным приводом
Гоночный руль Fanatec Clubsport V2.5 BMW GT2
На Fanatec
See It Размер колеса: 12,59 дюйма ● Диапазон вращения: 90-900 градусов ● Двигатель: Бесщеточная обратная связь по усилию ● Крутящий момент: 8 Нм ● Вес: 9.Гоночное колесо Fanatec ClubSport V2.5 GT уже было первоклассным гоночным рулем с ременным приводом, но его цена была довольно высокой — 999 долларов. Эта версия колеса BMW заменяет само колесо, но сохраняет основу и отличный двигатель на месте, значительно снижая цену. Для этого колеса Fanatec использует систему с двумя ремнями, поликлиновыми ремнями и большими шарикоподшипниками, которые обеспечивают плавное рулевое управление и предотвращают проскальзывание. Эта система включает реплику гоночного руля BMW M3 GT2 с обивкой из алькантары, а также встроенным спидометром и датчиком оборотов.Тем не менее, у него нет педалей, поэтому вам придется использовать их в дополнение к рулю, но у Fanatec есть несколько отличных вариантов на выбор. Вы также получаете несколько высококачественных вариантов дополнительных аксессуаров, с которыми вы можете соединить это колесо, от переключателей и различных колес до кабины и подставок для колес.
7. SimXperience AccuForce Pro V2
Лучшее гоночное колесо с прямым приводом
SimXperience AccuForce Pro V2
На SimXperience
Посмотреть Размер колеса: 12.6 дюймов ● Диапазон вращения: 4500 градусов ● Двигатель: Двигатель с прямым приводом ● Крутящий момент: 13 Нм ● Вес: 36 фунтов Единственное, что лучше, чем колесо, имитирующее прямой привод, — это настоящая вещь. Обычно это периферийное устройство может стоить тысячи долларов, но SimXperience AccuForce Pro V2 — один из самых доступных вариантов по цене 999 долларов. Как следует из названия, колеса с прямым приводом подключают большой двигатель непосредственно к рулевому колесу. Вы получаете колоссальные 13 нм силовой обратной связи от SimXperience AccuForce Pro V2, которая наверняка вызовет боль в руках и запястьях даже после гонки на короткое замыкание.При всей мощности, которая вам определенно понадобится, чтобы установить это колесо на прочную раму, не говоря уже о покупке отдельного набора педалей, поскольку они не поставляются с AccuForce Pro V2.
8. Logitech G923
Лучший гоночный руль для начинающих
Logitech G923
На Best Buy
See It Размер колеса: 10,24 дюйма ● Диапазон вращения: 900 градусов ● Мотор: Двойная обратная связь по усилию ● Вес: 4,5 фунта (колесо), 6,8 фунта (педали). Logitech предлагает доступный способ участвовать в гонках на симуляторах с гоночный руль Logiech G923 (читайте наш обзор).По сути, это колесо представляет собой легкую модификацию G920, что неплохо. Это был прочный и доступный гоночный руль, и это справедливо и для G923. Вы по-прежнему получаете колесо с редукторной обратной связью по усилию. Это дает приличную степень реалистичной обратной связи в играх, хотя она не самая тонкая и может быть немного шумной. В этом новом колесе Logitech также добавила функцию Trueforce, которая добавляет дополнительное погружение за счет вибрационного двигателя. В поддерживаемых играх этот Trueforce добавляет некоторые дополнительные ощущения, имитируя ощущение оборотов двигателя, вибрирующих через рулевую колонку прямо в ваши руки.Этот комплект также продолжает делать симуляторы более доступными, включая полный комплект педалей.
Где взять лучшие гоночные колеса в Великобритании
Лучшее бюджетное гоночное колесо
Hori Racing Wheel Overdrive
Посмотреть на AmazonНа что обращать внимание на гоночный руль
Первое, о чем вы должны подумать при покупке гоночного руля, вы должны подумать о том, насколько удобно будет вам его использовать. Достаточно ли большое и удобное колесо для вас? Мягкая обивка и кожаная (или кожаная) обвязка добавляют приятный комфорт, но вы все равно можете купить пару перчаток, если ваше колесо обеспечивает большую обратную связь по силе. Говоря о силовой обратной связи, в мире существует три основных типа:
- Зубчатая передача — В этом случае вал колеса прикреплен к шестерням, которые соединяются с основным двигателем обратной связи по усилию. Этот тип системы обратной связи по усилию помогал увеличить крутящий момент, но был известен неточной тряской и очень шумным. Системы Gear Drive также являются одними из старейших типов систем обратной связи по усилию, используемых на гоночных рулях, и вы редко можете найти их, кроме Logitech G25 Wheels, которые вы можете найти на Ebay.
- Ременный привод — Наиболее распространенный тип системы обратной связи по усилию, используемый в современных гоночных рулях. Этот тип системы использует ту же концепцию передачи крутящего момента от тактильного двигателя, что и Gear Drive, но вместо шестерен в ней используются ремни. В результате ощущается гораздо более точная работа, но при этом она значительно тише. Однако из-за природы резины ременные приводы часто поглощают некоторое количество силовой обратной связи, прежде чем она попадет на колесо и ваши руки, они также растягиваются и ухудшаются со временем и требуют от пользователей замены ремня.
- Прямой привод — Эта система, которую часто называют лучшим типом обратной связи по усилию, часто имеет колесо, установленное непосредственно на большом двигателе. В этом типе системы обратной связи по усилию нет задержки или потери крутящего момента. Однако, поскольку нет ремней или шестерен, усиливающих тактильную силу, в этих системах часто приходится использовать более мощные двигатели. Колеса с прямым приводом также являются самым дорогим типом гоночных рулей, которые вы можете купить, и обычно они стоят от 1000 долларов.
Другие обзоры технических экспертов
Кевин Ли — редактор аппаратного обеспечения и сводок IGN.Следуйте за ним в Twitter @baggingspamЛучшие гоночные рули для ПК и консолей в 2021 году
Лучшие гоночные колеса — действительно лучшие колеса для гонок — это сложно выразить иначе. Лучшие собаки для рулевого управления и гонок на любой платформе. Лучшие круглые контроллеры для вождения или, проще говоря, лучшие гоночные рули.
Благодаря тому, как вождение и его механика встроены в наше коллективное бессознательное, мы инстинктивно знаем, приближаясь к одному из них, что поворот налево означает поворот налево, и так далее.Это делает работу с лучшими гоночными рулями настолько интуитивно понятной. Однако гонка — это нечто большее, чем левый поворот, и все хорошие гоночные рули также могут приспособиться к повороту направо. В лучших гоночных рулях вы также найдете такие премиальные функции, как обратная связь по усилию: двигатели, которые сопротивляются вашим попыткам преодолеть повороты, реалистично отображая нежелание гонщиков отклоняться от прямой линии.
Такие функции, наряду с набором педалей, снимают сложность торможения и переключения передач с ваших уже перегруженных пальцев, повышают реалистичность ощущений и помогают сократить время прохождения круга на доли секунды, что может означать разница между победителем и проигравшим.
Это лучшие колеса, которые можно поставить перед одним из лучших игровых телевизоров или лучших игровых мониторов, поскольку некоторые из этих колес не совсем подходят для круга.
Если у вас достаточно места, ничто не помешает вам построить гоночную систему, которой позавидуют гонщики за многие километры. Мы также разбили их по консолям: это лучшие рули для PS4 и лучшие рули для Xbox One.
В то время как игровые сделки обычно достигаются одними из лучших гоночных рулей, в последние месяцы наблюдаются небольшие колебания запасов, которые могут вызвать небольшую боль, но наше программное обеспечение для поиска сделок будет отображать последние предложения от крупных розничных продавцов и указывать вам в правильном направлении.
Комплекты PS5 | Комплекты Xbox Series X | Наборы Nintendo Switch
Лучшее игровое кресло | Лучшее устройство для захвата игр | Лучший HDMI для игр
Лучшие гоночные рули для игр
(Изображение предоставлено: Logitech)1. Рулевое колесо и педали Logitech G923
Вероятно, лучшее соотношение цены и качества на рынке
Вращение: 900 ° | Кнопки: 16 | Педали: 3 | Регулируемые педали: Нет
Более доступный, чем у прямых конкурентов
TrueForce кажется безумным
Программное обеспечение G Hub просто великолепно
TrueForce совместимо только с четырьмя играми
В комплект не входят вход ручного тормоза и рычаг переключения передач
Logitech был в рейтинге Промышленность рулевого колеса уже около двух десятилетий, и по мере того, как игровые технологии улучшаются, улучшается и качество их колес.G923 является прямым преемником G920, ориентированного на Xbox, и версии для PS, G29, обе из которых были совместимы с ПК. Теперь у нас есть только одно устройство, проданное в двух вариантах — опять же, оба из которых совместимы с ПК — и, о, боже, это пробка.
Рулевые колеса, как правило, нацелены либо на игроков начального уровня, желающих окунуться в воду симуляторов, либо на заядлых гонщиков, которые занимаются этим уже некоторое время, и G923 блестяще подходит для обоих.
G923 также предлагает, пожалуй, наибольшее погружение, которое вы получите от любого колеса на рынке, благодаря новой технологии TrueForce, при этом сохраняя при этом цену ниже премиальных.Цена в 350 фунтов стерлингов / 400 долларов все еще высока, если вы новичок на сцене, но она меньше, чем у ее прямых конкурентов, и является одной из лучших, когда дело доходит до производительности. Он хорошо построен, с превосходной прострочкой вокруг кожи, выглядит гладко с вашей настройкой, и это лучшее, что вы можете испытать, чтобы испытать, на что это похоже на , на самом деле, — за рулем суперкара / автомобиля F1 / раллийного автомобиля, не выходя удобство вашего стола — или потратите серьезные деньги на полную настройку сим-рига. Если у вас есть деньги, G923 — прекрасный комплект, который просто необходим, если у вас еще нет аналогичного продукта.
2. Thrustmaster T300 RS
Совместимо с: PS4 / PS3 / PC | Тип подключения: USB | Вес: 3 кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 1080 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Нет | Расширяемый: Да
Невероятная отзывчивость и сильная обратная связь по усилию
Официальная совместимость с Driveclub
Ручной тормоз — всегда компромисс
Через некоторое время может немного жарко
Это одно из лучших гоночных рулей для серьезных гонок энтузиаст игр.Он включает в себя высококачественную силовую обратную связь, настолько мощную, что удар о стену под неправильным углом может потенциально повредить ваши пальцы. У всего этого моторизованного сопротивления есть обратная сторона: вентилятор, который выбрасывает горячий воздух из верхней части устройства, прямо из верхней части устройства, поэтому через некоторое время вы можете почувствовать запах горячего воздуха, который немного отталкивает.
.
В гонках на треке, таких как GT Sport, F1 2018 или Project CARS 2, вы действительно можете почувствовать ощущение сцепления с дорогой благодаря превосходной моторизованной обратной связи, а скорость реакции на ваши действия превосходна.Он точный, тяжелый и действительно потрясающий, когда этого требует игра, благодаря чему раллийная игра, такая как WRC 6, кажется намного более захватывающей.
Единственная реальная проблема с рулем заключается в том, что ручной тормоз неизбежно привязан к кнопке, к которой вы нажимаете большим пальцем, что делает раллийные игры неудобными. Вы можете купить отдельную ручку переключения передач и использовать ее в качестве ручного тормоза с подрулевыми лепестками для переключения передач, но это не идеально. На этапах ралли руль часто переворачивается вверх ногами, поэтому вам придется где-то искать компромисс между ручным тормозом и ручным переключением.Тем не менее, если не считать ручного тормоза, это, пожалуй, идеальный вариант для серьезного геймера и заслуживает моей рекомендации.
Гоночный руль Thrustmaster TMX Force Feedback3. Гоночный руль Thrustmaster TMX Force Feedback
Отличный бюджетный гоночный руль
Совместим с: Xbox One / ПК | Тип подключения: USB | Вес: 0,998 кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 900 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Нет | Расширяемый: Да
Настоящая обратная связь по усилию
Не сломает банк
Сравнительно легкие педали
Эффект обратной связи не такой сильный, как у базы TX
Нет никаких сомнений в том, что обратная связь по силе имеет огромное значение для того, насколько весело гоночная игра есть.Когда руль прижимается к вашим рукам с разной степенью сопротивления, когда вы врезаетесь или управляете рулем, вы чувствуете себя реалистично и даже пробуждаете воспоминания об аркадных гонках с монетами, таких как Daytona USA.
Но технология стоит дорого, а это значит, что вам нужно быть серьезным перед покупкой… или, по крайней мере, вы это сделали. Компания Thrustmaster разработала урезанное, но все же впечатляющее колесо с силовой обратной связью в качестве покупки начального уровня, и это действительно очень желательно.
Педали, входящие в комплект, сделаны из пластика, обладают небольшим сопротивлением и не имеют педали сцепления.Однако их можно заменить на более совместимый набор, если вы решите обновить его позже. Рулевое колесо также дешево и далеко не так роскошно, как сменные колеса высококлассных моделей.
А что по силовой обратной связи? Он не такой прочный, как другие базы, но работает. Если у вас ограниченный бюджет, этот продукт предлагает колесо с истинной обратной связью по усилию с поворотом на 900 градусов и набор педалей за ваши деньги, что чертовски круто.
Гоночный руль Logitech G29 Driving Force4.Logitech G29 Driving Force Racing Wheel
Просто лучший гоночный руль для симуляторов
Совместим с: PS4 / PS3 / PC | Тип подключения: USB | Вес: 8 кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 900 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Да | Расширяемый: Да
Разработан специально для PS4
Дополнительные элементы управления TCS и ABS на самом колесе
Механизм громче, чем у предшествовавшего ему G27
Ручка переключения передач не включена, в отличие от своего предшественника
Отличное колесо от Logitech G29 заменяет невероятно популярный руль G27 от PlayStation предыдущего поколения.Устройство разработано специально для игр PlayStation 4 и, как таковое, оснащено дополнительными кнопками по сравнению с G920, эквивалентным Xbox, а именно колесом управления для регулировки тормозного баланса на лету и положительными / отрицательными кнопками для регулировки контроля тяги (или того, что вы его назначаете.
).
Также новинкой для этого устройства являются цветные светодиоды в верхней части центральной колонки рулевого колеса, которые загораются, чтобы сообщить вам, когда пора переключить передачу (если это поддерживается игрой). Педали отзывчивы, а педаль тормоза нелинейна, что дает более реалистичное ощущение торможения, чем более дешевые педали.
Это отличный руль для любого геймера PlayStation 4. Жаль, что рычаг переключения передач больше не встроен в устройство, но купить его в комплекте на Amazon не так уж и дорого. Это, несомненно, один из лучших способов получить полноценные ощущения от вождения у себя дома.
Logitech G920 Driving Force5. Logitech G920 Driving Force
Гладкое, отзывчивое колесо с отличной обратной связью по усилию
Совместимо с: Xbox One / ПК | Тип подключения: USB | Вес: 7.21кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 1080 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Нет | Расширяемый: Да
Чудесно плавное рулевое управление
Мощная обратная связь по усилию
Педаль тормоза может быть слишком жесткой на некоторые вкусы
Игры, требующие ручного тормоза, неудобны
Это колесо Xbox One очень плавное и великолепное по ощущениям водить. Он эргономичен (хотя имейте в виду, что любое колесо вызовет боль в непривычных руках через несколько часов) и приятно тонкое, но при этом сохраняет хорошее ощущение прочности.
Помимо той же проблемы с ручным тормозом, как и у Thrustmaster, уникальной проблемой являются педали. Устройство, которое мы опробовали, отличается необычно жесткой педалью тормоза, требующей огромного давления, чтобы заставить тормоза сработать. Обзоры на Amazon говорят о том, что другие люди высказывают такую же критику — чего нельзя сказать о G29, эквивалентном PS4.
Обычно вы можете переназначить тормоза на педаль сцепления (которая входит в стандартную комплектацию этого колеса), но это не идеально, если вы серьезный фанат гонок.Ситуация несколько улучшается, если вы правильно устанавливаете педали на гоночном сиденье или на нескользящем полу, таком как ковер, но на самом деле он не должен быть таким жестким.
Если не считать тормозов, это образцовый руль с обратной связью по усилию, который сделает любую гоночную игру более приятной… если не обязательно, легче.
Колесо силовой обратной связи Thrustmaster T1507. Колесо силовой обратной связи Thrustmaster T150
Начальный уровень силовой обратной связи для PS4 с логотипом Ferrari
Совместим с: PS4 / PS3 / PC | Тип подключения: USB | Вес: 0.998 кг | Силовая обратная связь: Да | Rumble: Да | Максимальный угол поворота: 900 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Нет | Расширяемый: Да
Не сломает банк
Система двигателя с истинной обратной связью по усилию
Некоторые компромиссы по материалам
Эффект силовой обратной связи не так силен, как у более дорогих моделей
Это версия Xbox для PS4 Единица TX. Несмотря на то, что существует стандартная версия T150, набор под маркой Ferrari на самом деле сейчас дешевле на Amazon.А кто не любит Феррари? Красные резиновые ручки руля Ferrari тоже хорошо выглядят, они обеспечивают комфорт и контроль, а легкое расширение подрулевых переключателей за рулем означает, что вы можете удерживать руль либо на 3/9 часа, либо на более управляемом показателе с 10 до 10. -12 ‘и при этом иметь возможность комфортно переключать передачи при использовании механической коробки передач.
Педальный блок не отличается от стандартной версии и остается немного тонким и с гораздо меньшим сопротивлением, чем дополнительный металлический педальный блок, который можно купить отдельно.
Но устройство поддерживает насадку переключения передач, если вы решите заплатить за нее, и педали тоже можно модернизировать. Но даже если вы этого не сделаете, это отличный способ погрузиться в симуляцию вождения.
8. Thrustmaster Ferrari 458 Spider Racing Wheel
Единственный бюджетный вариант, который мы бы порекомендовали для Xbox One
Совместим с: Xbox One | Тип подключения: USB | Вес: 3.5кг | Силовая обратная связь: Нет | Битва: Нет | Максимальный угол поворота: 240 градусов | Педали в комплекте: Да | Педаль сцепления: Нет | Расширяемый: Нет
Колесо достойного качества с педалями
Достаточно хорошо оценивает сопротивление педали / колеса
Нет обратной связи по усилию
Ощущается дешевизна по сравнению со всем остальным в этом списке
Хорошо, давайте проясним это: Бюджетные рули почти всегда плохие.Совместимость редко гарантируется, нет обратной связи по усилию при повороте (иногда даже не грохочет), педали хлипкие, и у многих нет надлежащего зажима, чтобы они не скользили. И не пытайся играть с рулем на коленях — у меня есть, и это ужасно.
Но это предложение от Thrustmaster — неплохой бюджетный вариант для гонок на Xbox One. Он официально лицензирован, имеет линейное сопротивление входам благодаря банджи-системе (звучит высокотехнологично, но по сути это внутренние резиновые ленты) и зажиму для крепления к столу или гоночному сиденью.Однако небольшой угол поворота в 240 градусов означает, что это скорее контроллер в аркадном стиле, чем что-то, что вы бы серьезно использовали для гоночного симулятора. Чувствительность — это проблема, хотя есть возможность уменьшать ее каждый раз, когда вы играете, если вы прочитали руководство и настроили его правильно.
Тем не менее, это веселее, чем использование панели управления, и, хотя оно все еще дороже, чем самые дешевые колеса на рынке, это единственное колесо с бюджетной ценой, которое мы могли бы купить сами.
Для получения дополнительных принадлежностей не забудьте проверить лучшую игровую клавиатуру и лучшую игровую мышь .
Обзор лучших предложений на сегодня
10 лучших гоночных колес в 2021 году
Для тех, кто увлечен гоночными видеоиграми, покупка контроллера на рулевом колесе — отличный шаг к тому, чтобы сделать их игровую библиотеку более реалистичной, более насыщенной и более захватывающей. В то время как стандартный геймпад вполне подходит для многих игроков, он никогда не сможет полностью воспроизвести ощущение полного тела, когда вы держитесь за реальное колесо, нажимаете педали и гребете с помощью механического переключения передач.
Колеса с обратной связью по усилию могут передавать физические вычисления игры в усовершенствованную моторизованную систему, чтобы воспроизвести ощущения от дороги, ощущаемые при вождении в реальном мире, и стереть границы между игроком и цифровым пространством. Благодаря силовой обратной связи вы сможете почувствовать сопротивление рулевого управления автомобиля, неровности дороги, проскальзывание шин под дождем и многое другое.
На что обращать внимание
Глядя на гоночные колеса, вы должны думать о качестве материала, к которому вы будете прикасаться, поворачивать и толкать.Хорошее рулевое колесо должно выдерживать до многих лет регулярного использования. Качественные колеса также будут иметь угол поворота от упора до упора от 900 до 1080 градусов, в то время как самые дешевые колеса обычно имеют жалкие 180-270 градусов.
Еще одним важным фактором является наличие двигателя с обратной связью по усилию. Наименее дорогие варианты колес вообще не будут иметь двигателя, вместо этого будет использоваться дешевая система эластичного троса для увеличения сопротивления. Колеса FF начального уровня содержат компактные моторы с зубчатым приводом, которые эффективны, но обычно шумят во время работы.По более высокой цене предлагаются двигатели с ременным приводом, обеспечивающие более тихую и плавную работу.
Однако, если деньги не имеют значения, вы можете воспользоваться системой прямого привода, которая видит колесо, установленное прямо на массивный бесщеточный электродвигатель, который отличается большим весом и размером для тихого, почти без трения вращения.
Также имейте в виду, что большинство колес будут совместимы либо с Playstation и ПК, либо с Xbox и ПК. Многие механически идентичные продукты будут выпускаться в разных версиях под маркой Xbox и под маркой PS.Колеса Xbox, как правило, работают с Xbox One в дополнение к новым сериям S и X. Колеса Playstation совместимы с PS4, PS5, а иногда и с PS3. Дважды проверьте списки продуктов, чтобы убедиться, что они предназначены для вашей предпочтительной платформы.
Как мы выбрали
Мы выбрали периферийные устройства, основанные на сочетании практического опыта и данных, почерпнутых из популярных источников информации о гоночных играх, таких как Sim Racing Paddock , GTPlanet и Inside Sim Racing. Мы также рассмотрели данные отзывов потребителей от интернет-магазинов, таких как Amazon, Best Buy и GameStop, чтобы помочь в процессе принятия решения о покупке.
1Отличный вариант бюджета
Руль Hori Overdrive (Xbox / PC)Также доступно для Playstation и Switch.
При розничной цене 99,99 доллара это устройство Hori действительно является самым дешевым вариантом для взрослого симулятора, и оно было разработано с удивительно стильным внешним видом, учитывая его бюджетную цену.Хотя его конструкция в основном состоит из легкого пластика, обод колеса имеет резиновую обертку для улучшения ощущений. Hori поставляется в комплектациях, совместимых с Playstation (Apex) и Xbox (Overdrive). Также доступна версия этого набора под маркой Mario, совместимая с Nintendo Switch. В качестве альтернативы все версии могут быть подключены к игровому ПК.
В нем нет обратной связи по усилию, вместо этого используется старомодная система шкивов с эластичным тросом для добавления натяжения и возврата колеса в центральное положение.
Однако у него есть вибрирующий грохочущий двигатель, который дает водителю некоторое представление о том, что делает его автомобиль.Колесо имеет стандартное для болота вращение на 270 градусов и имеет множество встроенных опций, которые владелец может использовать для настройки чувствительности колеса.
В комплект входят подрулевые лепестковые переключатели для переключения передач и дешевый пластиковый коврик с двумя педалями. Некоторые обозреватели жаловались, что эти педали могут скользить при интенсивном использовании.
- Профессиональная презентация
- Регулируемые настройки чувствительности
- Нет обратной связи по усилию
- Коврик педали слабый
Лучшее общее соотношение цены и качества
Logitech G920 Wheel (Xbox / ПК) logitech G амазонка.ком 399,99 долл. США163,99 руб. (39%)
Также доступно для Playstation.
С момента своего выпуска в 2015 году Logitech G29 и G920 стали, вероятно, самыми популярными колесными парами в этой ценовой категории. Первоначально они продавались по цене 399 долларов, но теперь их можно купить по гораздо более низкой цене — чуть менее 250 долларов. За эти деньги вы получите роскошное алюминиевое колесо, обтянутое кожзаменителем, с металлическими подрулевыми переключателями с каждой стороны.Корпус двигателя с обратной связью по усилию зарезервирован из полого пластика.
Мотор с зубчатым приводом внутри работает более грубо и шумно, чем TMX, но он кажется прочным и обеспечивает большой крутящий момент.
Logitech также имеет сопоставимый максимальный поворот на 900 градусов. В комплект входит прочный трехпедальный коврик с металлическими подушечками для ног. Сцепление и педаль акселератора кажутся великолепными, а тормоз — это совсем другое дело. Внутри пружины педали тормоза находится резиновый стопор, созданный для добавления сопротивления и имитации нелинейности реальной тормозной системы.На самом деле это заставляет вашу ногу останавливаться примерно при 60% тормозном давлении, и для преодоления требуется некоторое затирание. Компания Logitech решила эту проблему в обновленном G923.
Как ни странно, версия этого колеса для Playstation также имеет несколько дополнительных кнопок, ручку настройки и индикатор переключения передач, отсутствующие в версии для Xbox.
Чтобы получить полный опыт гоночного симулятора, это колесо также можно соединить с шестиступенчатым переключателем Driving Force за дополнительные 60 долларов.
- Надежная, проверенная работоспособность
- Прочный и легкий материал
- Педаль тормоза требует большого усилия В версии
- для Xbox отсутствуют функции модели PlayStation .
Полная совместимость с консолью
Гоночный руль Fanatec CSL Elite (Xbox / PS / PC) Fanatec CSL поставляется в комплекте с колесом и педалью по цене от 600 до 700 долларов и может похвастаться функцией, которую нельзя найти ни в одном другом бренде симулятора: полной совместимостью с Xbox и Playstation в одном устройстве.Единственное предостережение: вам придется заменить сменный обод на один с помощью кнопок PS4 или Xbox.
Кстати, CSL можно сочетать с множеством высококачественных колесных дисков BMW, F1, NASCAR, раллийных стилей и т. Д. В отличие от более дешевых колес диаметром 11 дюймов, эти диски точно такого же размера и формы, как и у реальных гоночных автомобилей. Некоторые из них также обладают дополнительными функциями, такими как ручки регулировки, индикаторы переключения передач и даже индикаторы скорости.
База CSL оснащена мощным ременным приводом с 1080 градусами вращения и плавным зацеплением, хотя некоторые обозреватели отмечают, что при использовании в некоторых играх он может быть более шумным.Педальный коврик, входящий в комплект, очень качественный, с полностью алюминиевой конструкцией регулируемых педальных пружин. Однако в стандартной комплектации вы получаете только две педали. Присоединяемый клатч — дополнительная опция. Другие доступные аксессуары включают альтернативные подрулевые переключатели, аналоговый ручной тормоз и переключатель Clubsport, который может работать как с семиступенчатой H-образной схемой, так и с последовательным рычагом.
В отличие от более доступных брендов, колеса Fanatec производятся в меньшем количестве и доступны только новые на веб-сайте производителя или у специализированных поставщиков.Имея это в виду, доставка продукта может занять немного больше времени.
- Точная копия руля
- Совместимость с Xbox и Playstation
- Множество обновлений и аксессуаров
- В комплекте только две педали
- Ограниченная доступность
Для детей
Гоночный руль Hori Mario Kart Mini (Switch / ПК) Это похожее на игрушку колесо, совместимое с Nintendo Switch, предназначено для игры с Mario Kart, центральный логотип M даже служит кнопкой для использования бонусов этой игры.
Его также можно использовать с другими гоночными играми из библиотеки Switch, хотя их будет не так много, как на других платформах.
При скудной цене в 69,99 доллара он выглядит и ощущается как бюджетный продукт. Все, от обода до подрулевых лепестков и педалей, сделано из полого пластика. Колесо можно подключить к ПК для использования с более серьезными симуляторами, но узкое вращение на 180 градусов окажется недостаточным для такой работы. Кроме того, он немного меньше диаметра типичного гоночного руля в 11 дюймов.
На самом деле, этот рекомендуется только в том случае, если у вас есть дети, помешанные на Mario Kart.
- Твердая стоимость
- Дизайн на тему Марио
- Маленький для взрослых
- Недостаток прочности
Pro оборудование
Руль Fanatec Podium Gaming (Xbox / PC) Fanatec фанатек.ком1 649,95 долл. США
Доступно для Playstation.
Подиум Fanatec предназначен только для тех, кто хочет полностью иммерсивного симулятора без компромиссов и готов за это платить. Комбинация колеса и двигателя — без педалей — стоит около 1650 долларов для Xbox и ПК, а версия с трехсторонней совместимостью CSL доступна за колоссальные 1800 долларов.
Чем он отличается, чтобы оправдать такую цену? Ну, в частности, механизм обратной связи по усилию.Теперь на нем нет ремней или шестерен, а колесо установлено прямо на массивный электродвигатель. Это то же самое оборудование, которое используют настоящие профессиональные гонщики для тренировок, все потому, что система прямого привода создает впечатление физики и реакции автомобиля, которое не может сравниться с более дешевыми устройствами.
Зацепление происходит тихо и практически без трения, а вращение достигает максимальных 2520 градусов.
Полноразмерные реплики обода используются с быстросменным креплением в стиле реалистичного гоночного автомобиля.Кронштейн адаптера также может быть установлен для крепления колесных дисков CSL. Можно прикрепить болтами даже настоящие автомобильные гоночные колеса, хотя они не будут совместимы с консолью.
Одним из немногих недостатков большого двигателя с прямым приводом является то, что он может сильно нагреваться после более чем часа непрерывной езды. Это приведет к раскрутке бортового охлаждающего вентилятора, что добавит некоторого шума. Максимальный выходной крутящий момент, создаваемый двигателем, также будет снижаться до тех пор, пока он не вернется к оптимальной рабочей температуре.
Как и CSL, Podium также вынужден бороться с ограниченной доступностью Fanatec. Можно подключить те же аксессуары для педали, переключателя и ручного тормоза.
- Только колесо с прямым приводом, совместимое с консолями
- 2520 градусов макс. Поворота
- Наибольшее разнообразие кастомных дисков
- Стоимость и наличие
- Двигатель со временем нагревается, снижая мощность
Последняя версия
Игровое рулевое колесо Logitech G923 (Xbox / ПК) logitech G амазонка.ком 399,99 долл. США$ 349,99 (13% скидка)
Также доступно для Playstation.
Logitech G923, который в настоящее время продается по цене около 400 долларов, представляет собой прославленное обновление платформы G29.
Внешние размеры и дизайн идентичны старой модели — такой же фиксированный обод из кожзаменителя, такой же поворот на 900 градусов. Все внесенные изменения являются внутренними. База оснащена обновленным мотором с шестеренчатым приводом, который Logitech назвал TrueForce.Эта новая система с силовой обратной связью в гораздо большей степени полагается на вибрацию, чем ее предшественник, создавая ощущение дороги, добавленное игроком, но при этом генерирует больше шума, чем G29 — возможно, слишком много шума для предпочтений некоторых клиентов.
Game также работали с Logitech над оптимизацией физических движков четырех симуляторов, чтобы в полной мере использовать обратную связь TrueForce от G923. Эти четыре игры — это GRID, Assetto Corsa Competizione, iRacing и Gran Turismo Sport. Ожидается, что этот каталог со временем будет расширяться, поскольку на момент написания этой статьи продукт был на рынке менее года.Мы смогли проверить обратную связь с помощью iRacing, который использует вибромотор для имитации шума двигателя, почти как дополнительный динамик на рулевом колесе. Это изящный трюк, но он ничего не меняет в жизни.
Входящий в комплект коврик с тремя педалями также почти идентичен старой модели с одним существенным отличием. Новая педаль тормоза теперь кажется менее жесткой, более прогрессивной, но все же требует небольшого давления для полного нажатия. Это изменение делает резкое торможение и маневры с пятки на носок проще и приятнее.Переключатель G29 Driving Force также совместим.
G923 также оснащен дополнительными кнопками, ручкой регулировки и индикатором переключения передач как на Xbox, так и на Playstation. Эти функции нельзя было использовать в большинстве игр Xbox, которые мы пробовали с колесом, однако они были полностью функциональны с iRacing на ПК.
- Реалистичный опыт
- Одинаковое расположение кнопок для обеих моделей
- Педаль тормоза гладкая
- Двигатель сильно вибрирует
- Без сменных дисков
- Некоторые функции работают только с совместимыми играми
Для любителей Ferrari
Гоночный руль Thrustmaster Ferrari 458 (Xbox / ПК) THRUSTMASTER амазонка.
ком99,99 долл. США
Также доступно для Playstation.
Руль Thrustmaster начального уровня поставляется с набором функций, аналогичным Hori Apex, по чуть более высокой цене 110–120 долларов. Версия для PlayStation (T80) выполнена в стиле обычного гоночного автомобиля, а модель Xbox (458) управляется лицензированным репликой колеса Ferrari. Это может быть то, что вам нужно, если вы поклонник этой конкретной марки. Обновленный дизайн Playstation теперь можно найти с репликой обода Ferrari 488, и любой из этих вариантов можно воспроизвести на ПК.
Как и наш последний выбор, он имеет угол поворота 270 градусов с регулируемыми настройками, сопротивление эластичному шнуру, подрулевые переключатели и простой коврик с двумя педалями. В отличие от Hori, это колесо не оснащено грохотом, поэтому имейте в виду, если это то, что вам нужно. Обод также выполнен из довольно тонкого пластика с небольшими резиновыми накладками по бокам. Педальный набор, входящий в комплект, имеет немного более приятный дизайн, чем Hori Apex, но в конечном итоге страдает той же проблемой скольжения при размещении на ковре.
- Внешний вид Феррари
- Бюджетная модель надежной марки
- Нет обратной связи или вибрации
- Скользкие педали
- Точки касания недолговечные
Настраиваемая платформа
Игровое колесо Thrustmaster T300 (PS / PC) THRUSTMASTER амазонка.ком399,99 долл. США
Превосходя G29 по качеству сборки, это предложение профессионального уровня от Thrustmaster имеет функцию смены колес, которой нет в продуктах Logitech.
Диски для шоссейных гонок, Формулы 1 и Ferrari можно приобрести отдельно или в комплекте. Стартовые комплекты TX и T300 с рулем и тремя педалями можно найти за 400 долларов. Для тех, у кого уже есть совместимые детали или кто хочет комбинировать, моторную базу с обратной связью по усилию можно приобрести отдельно всего за 230 долларов.Пакет с ковриком для двух педалей также доступен для Playstation по цене 350 долларов.
В базе используется система Thrustmaster с ременным приводом — на этот раз с бесщеточным двигателем, обеспечивающим самое плавное включение, доступное в этой ценовой категории. Механическое жужжание его вращения было сведено почти к тишине. В целом устройство кажется немного крупнее, чем колеса Logitech, и это дает дополнительную мощность. Вращение этой штуки при высоких настройках обратной связи может быть настоящей тренировкой. Сменные диски сделаны из высококачественного металла и могут предложить дополнительные устройства, такие как регулируемый контроль тяги и управление мощностью на лету.У этого устройства есть 1080 градусов вращения, и переключатель TH8A также совместим.
Стандартный трехпедальный блок в основном пластиковый с полированными алюминиевыми подушечками для ног. Его педаль тормоза ощущается намного легче, чем у Logitech, что некоторые игроки могут предпочесть. У нас действительно возникли небольшие проблемы со скольжением на ковре, но они далеко не такие, как у самых дешевых педалей Thrustmaster. Этот набор позволяет поменять местами вход сцепления и акселератора для тех, кто хочет установить свои педали вверх ногами.
- Прочные и качественные материалы
- Элемент сменного колеса
- Доступны несколько вариантов комплекта
Самая дешевая силовая обратная связь
Игровое колесо Thrustmaster TMX (Xbox / ПК) THRUSTMASTER амазонка.
ком199,99 долл. США
Также доступно для Playstation.
По цене 200 долларов это реальная покупка для Thrustmaster. Значительное обновление по сравнению с T80, колеса TMX и T150 оснащены ременным двигателем с обратной связью по усилию, поворотом на 900 градусов и прочным полым пластиковым ободом с резиновыми ручками, а также металлическими лепестковыми переключателями. Двигатель устройства отличается плавной, но мощной подачей, напоминающей более дорогой T300 от Thrustmaster.Однако при вращении резинового ремня вокруг корпуса можно почувствовать небольшой шум и вибрацию.
К сожалению, производителю пришлось удешевить в других областях, чтобы сохранить такую низкую цену. Само колесо не так комфортно, как сопоставимые предложения от Logitech, а поверхность захвата немного тонкая для нашего комфорта. Также в комплект входит тот же хлипкий комплект с двумя педалями, который вы получаете с T80.
У вас есть возможность потратить 240 долларов, чтобы получить это колесо с гораздо более красивым ковриком со сцеплением, но это ставит цену в опасно близкую к нашему следующему выбору.Если вы даже хотите использовать эту третью педаль, вам придется потратить еще 200 долларов на реалистичный семиступенчатый переключатель TH8A.
- Впечатление от вождения
- Двигатель с ременным приводом
- Скользкие педали
- Обод пластиковый
Предстоящий продукт
Гоночный руль Hori Force Feedback DLX (Xbox) В настоящее время доступный для предварительного заказа за 299 долларов, этот Hori, похоже, является значительным обновлением по сравнению с Apex, позиционируя себя в качестве конкурента G29.
Релиз намечен на июль 2021 года, поэтому, к сожалению, на момент написания статьи у нас нет никаких реальных впечатлений. Как и Logitech, он оснащен системой обратной связи по усилию с двумя двигателями, поворотом на 900 градусов и стандартным комплектом из трех педалей. Обновление переключателя также будет доступно где-то около релиза. Судя по изображениям, руль выглядит красивым и крепким, но на педали, на наш взгляд, слишком много пластика.
Уникальной особенностью DLX является то, что он позволяет пользователю сохранять до восьми различных значений чувствительности и обратной связи по усилию во встроенной памяти руля.В настоящее время продукт указан только как совместимый с платформами Xbox, в то время как сайт Hori Japan дразнит модель Playstation в будущем. Ни в списке продаж, ни в руководстве пользователя DLX ничего не упоминается о поддержке ПК, так что это недостаток.
- Значительное улучшение
- Сохраняемые профили пользователей
- Доступно только для Xbox
- Педали кажутся хилыми
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Лучшие рули для PS4 (обзор) в 2021 году
Преимущества рулевых колес PS4
- Улучшенная управляемость и управляемость. Игровое рулевое колесо обеспечивает больший контроль и лучшее управление, чем контроллеры Playstation. С рулем вы можете делать резкие, быстрые повороты, естественным образом контролировать свою скорость и даже быстро регулировать скорость благодаря более реалистичному опыту вождения.Вы также можете делать небольшие движения, что не всегда может предложить контроллер.
- Лучшая точность. Эти небольшие движения, упомянутые выше, — это именно то, что позволяет вам водить — и играть — точнее с рулем гоночного симулятора. Ваше рулевое колесо может поворачивать даже небольшие движения, и колесо перемещается в точном соответствии с результатом в игре, помогая вам играть лучше и с большей точностью.
- Реалистичные результаты. Играя в симуляторы вождения или гонок на Playstation, вы добьетесь более реалистичных результатов с рулевым колесом.Игровой контроллер может предложить не так много, с несколькими кнопками, джойстиками и триггерами. Однако рулевое колесо делает игру реальной, когда вы управляете, используете педали и даже переключаете передачи, как в машине.
- Универсальность. Руль PS4 необязательно использовать только для игр и игр для PS4. Многие из этих гоночных рулей предлагают впечатляющую универсальность и совместимость как с игровыми консолями, так и с компьютерами. Вы можете использовать одно рулевое колесо для PlayStation, Xbox или ПК.
С рулем вы можете делать резкие, быстрые повороты, естественным образом контролировать свою скорость и даже быстро регулировать скорость благодаря более реалистичному опыту вождения.Вы также можете делать небольшие движения, что не всегда может предложить контроллер.Типы рулевых колес PS4
Рулевые колеса
Самый распространенный тип рулевого колеса PS4, с которым вы встретитесь, — это базовое рулевое колесо — по сути, рулевое колесо, которое находится на подставке. Большинство рулевых колес для гоночных симуляторов выглядят одинаково, позволяя установить контроллер с колесом на поверхность (например, стол или стол), чтобы вы могли управлять автомобилем так же, как за рулем своего реального автомобиля. Затем рулевое колесо подключается к вашей консоли с помощью того же USB-соединения и порта, что и ваш обычный контроллер PS4.
Комплекты рулевого колеса и педалей
Другой популярный вариант — комплект рулевого колеса и педалей.
Эти наборы соединяют рулевое колесо PS4 с набором педалей, которые можно поставить на пол и использовать так же, как педали в вашем автомобиле. Обычно более дорогие, чем одно рулевое колесо, комплекты рулевого колеса и педалей — отличный вариант, если вы хотите реалистичного игрового процесса. Вы можете тормозить, переключать передачи (если это трехпедальная установка) и ускоряться в обычном режиме, и это может принести больше удовольствия и повысить отзывчивость.
Ведущие бренды
Logitech
Компания Logitech, основанная в 1981 году в Лозанне, Швейцария, уже несколько десятилетий создает инновационные и удобные в использовании технические гаджеты, устройства и аксессуары. Хотя большинство продуктов Logitech предназначены для ПК, этот бренд также известен своими крутыми, гладкими и очень отзывчивыми игровыми аксессуарами, такими как Logitech Dual-Motor Feedback Driving Force G29 Racing Wheel, рулевое колесо PS4.
Thrustmaster
С 1990 года Thrustmaster продает контроллеры высшего класса, которые помогают геймерам достичь новых высот.Благодаря ассортименту продуктов, разработанному инженерами и пилотами, которые летали с ВВС США, ВМС США и НАСА, эти высокотехнологичные контроллеры не похожи ни на какие другие. Вы также можете увидеть разницу в рулевых колесах, таких как Thrustmaster T150 Pro Racing Wheel и Thrustmaster T150 RS Racing Wheel.
Цены на руль PS4
- Менее 75 долларов: Менее чем за 75 долларов вы можете найти выбор приличных игровых рулей для своей PS4. В этот ценовой диапазон обычно входят варианты начального уровня.
- От 100 до 250 долларов: Большинство рулевых колес для PS4 стоят от 100 долларов и выше, вплоть до 250 долларов. В этот ценовой диапазон входит множество опций, таких как комплекты премиум-класса и рули среднего уровня.
Основные характеристики
Обратная связь по высокой силе
Рулевое колесо PS4 с обратной связью по высокой силе имеет решающее значение.
Чем выше силовая обратная связь, тем реалистичнее и отзывчивее будет ваше игровое рулевое колесо. Силовая обратная связь — это то, что делает гоночный руль симулятора таким реальным — это то, что создает сопротивление и естественное ощущение поворота во время игры.Когда вы отпускаете колесо, обратная связь по усилию также естественным образом выравнивает его. Вам нужен высокий уровень обратной связи по усилию, в идеале 900 градусов, чтобы вы могли сделать полные два с половиной оборота, как на реальном автомобиле.
Реалистичные вибрации
Высококачественное рулевое колесо PS4 подарит вам реалистичные ощущения от вождения. Итак, вы хотите убедиться, что выбранное вами рулевое колесо ощущается как любое другое настоящее колесо. Лучшие варианты будут вибрировать и позволить вам почувствовать результаты вашего вождения, такие как неровности, удары и даже быстрые, маневренные повороты, пока вы мчитесь по улицам любой игры.
High Sensitivity
Наконец, важно выбрать рулевое колесо PS4 с высокой чувствительностью. Благодаря высокой чувствительности вы получите более отзывчивое колесо — такое, которое позволит вам управлять точно, быстро и с маневренностью на экране. Играете ли вы в гоночные игры или в игры, требующие быстрых движений, высокочувствительное колесо позволит вам играть лучше и сразу увидеть результаты движений рулевого колеса.
Прочие соображения
- Обратите внимание на внутренние детали. Возможно, вы не захотите беспокоиться о крошечных внутренних деталях гоночного руля симулятора, но эти маленькие компоненты могут быть очень важными. Обязательно оцените и учтите подшипники и их плавность вращения, так как это может существенно повлиять на ваш игровой процесс.
- Не упускайте из виду кнопки. Возможно, вы не думаете, что вам нужны какие-либо кнопки, если вы переключаетесь с контроллера PS4 на игровой руль, но вам это нужно. Убедитесь, что на рулевом колесе, о котором вы планируете, есть все необходимые кнопки, особенно те, которые вы найдете на своем обычном контроллере, чтобы вам не пришлось прерывать игру в любой момент.
- Думай о будущем. Хотя это может показаться глупым, важно думать о будущем и о своей консоли, когда вы покупаете руль. Если вы планируете обновление в ближайшее время или хотите много потратить, вы получите больше пользы от покупки, если выберете ту, которая может работать с другими консолями. Например, потрясающее колесо, которое работает с консолями PS4 и PS5, вас хорошо прикрывает.
Убедитесь, что на рулевом колесе, о котором вы планируете, есть все необходимые кнопки, особенно те, которые вы найдете на своем обычном контроллере, чтобы вам не пришлось прерывать игру в любой момент.Лучшие обзоры и рекомендации рулевого колеса PS4 2021
Советы
- Каждое рулевое колесо PS4 работает по-своему и предлагает различные тактильные ощущения во время игры.Ищите продукты, которые создают наиболее реалистичные ощущения, если вы хотите по-настоящему почувствовать себя за рулем.
- Проще может быть лучше, если вы покупаете свой самый первый гоночный руль для симулятора. Рассматривайте цену над производительностью высшего уровня, пока не решите, что вам нравится, а что не нравится в ощущениях от игрового колеса.
- Материал любого гоночного руля для PS4 не имеет большого значения. У большинства геймеров есть личные предпочтения в отношении материала, поэтому вы можете позже побеспокоиться о специализированном материале.
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли использовать руль PS4 в GTA 5?
Если выбранное вами рулевое колесо работает с вашей PS4, вы сможете использовать его во время игры в GTA 5.
Q: Будет ли какое-либо рулевое колесо работать на PS4?
Некоторые рули будут работать на консолях PS4 и других игровых платформах. Однако другие более специализированы. Важно проверить совместимость и системные требования любого рассматриваемого рулевого колеса, чтобы быть уверенным, что оно будет работать с вашей PS4.
Q: Стоят ли рули PS4?
Использование руля во время игры в такие игры, как GTA, Forza Motorsport 7 или Dirt Rally, может сделать игру более реалистичной.
Это также может помочь вам улучшить и отточить совершенно разные навыки.
Q: Где я могу купить руль PS4?
Множество интернет-магазинов предлагают рули для PS4, в том числе такие гиганты, как Amazon, Best Buy и Walmart. Вы также можете посетить обычные магазины, где продаются видеоигры, чтобы найти эти игровые аксессуары.
Последние мысли
Гоночный руль Logitech Dual-Motor Feedback Driving Force G29 — отличный выбор для любого геймера PS4, нуждающегося в рулевом колесе. Тем не менее, гоночный руль с педалями Subsonic SA5426 также является отличным выбором и предлагает доступную цену. Расскажите нам, какие рули для PS4 находятся в верхней части вашего списка в комментариях ниже.
Рулевые колеса ПК PS4 Xbox One PS3 Xbox 360
Сервобаза TS-XW
Сервобаза Thrustmaster TS-XW, гоночная колесная база с силовой обратной связью, мощный […]
369,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/ts-xwservobase_1000-1.jpg
Педали T-LCM
Первый педальный блок от Thrustmaster, включающий датчик силы […] тензодатчика
189,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tlcm1000x1000-1.jpg
Адаптер кабины T-LCM
Решение без сверления, которое позволяет легко установить педали T-LCM в […]
19,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tlcmcockpitadaptor_1000x1000_1.jpg
Резиновая ручка T-LCM
100% текстурированные резиновые накладки для педального набора Thrustmaster T-LCM Pedals
19,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tlcmrubbergrip_1000x1000_1.jpg
Стойка для Т-педалей
Универсальная подставка для педального блока с регулируемым настенным стопором
59 фунтов стерлингов.
99
Купить
/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tpedalsstand_1000x1000_1.jpg
Thrustmaster Race Kit Ferrari 599XX EVO Edition с алькантарой
Многоплатформенная гарнитура Thrustmaster + гоночный руль.
219,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tmracekit_1.jpg
СнаряжениеTM Rally Race Gear Sparco Mod
Гоночный руль Thrustmaster + прогрессивный ручной тормоз и мультиплатформенный секвентальный […]
349,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tmrallysparcomod_1000x1000_1.jpg
Держатель светодиодного дисплея
Полностью регулируемый монтажный кронштейн, специально разработанный Thrustmaster […]
35,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/ledholder_photo2.jpg
TM EVOLUTION + КАБЕЛЬ
Оригинальный кабель для подключения ручного тормоза TSS Sparco Mod / TSS […]
9,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/key_art.png
TM СОРЕВНОВАТЕЛЬНОЕ КОЛЕСО, надстройка Sparco P310 Mod
TM COMPETITION WHEEL Add-On Sparco P310 Mod официально лицензирован Sparco® / […]
189,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/img1.jpg
TM Open Wheel Add-on
TM Open Wheel Add-On — это съемный обод колеса, созданный на основе известного […]
119,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/img_tmopenwheel_1000x1000_1.jpg
TSS РУЧНОЙ ТОРМОЗ Sparco Mod +
Прикоснитесь к Sparco и миру ралли с помощью Thrustmaster TSS HANDBRAKE Sparco Mod […]
249,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа: /sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tsshplus-1000x1000_1bis.
jpg
TM Sim-концентратор
В полной мере наслаждайтесь Thrustmaster Ecosystem на консоли (PS4, Xbox One) с новым TM […]
44,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tmsimhub.jpg
TM Гоночный зажим
Зажим TM Racing Clamp — это прочный настольный зажим, который позволяет симуляторам […]
89,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tmracingclamp-1_1000px.jpg
BT СВЕТОДИОДНЫЙ ДИСПЛЕЙ
Самый первый дисплей с беспроводной технологией Bluetooth®, […]
159,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/2_-_btleddisplay_3-.jpg
TSS Ручной тормоз Sparco Mod
Руки в Sparco и мир ралли благодаря Thrustmaster TSS HANDBRAKE Sparco […]
239,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tsshandbrakesparcomod_1_position2.jpg
TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition
В честь 70-летия бренда Ferrari® Thrustmaster представляет […]
549,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tspcracer_f488challenge_1.png
T80 Ferrari 488 GTB издание
T80 Ferrari 488 GTB издание Реплика Ferrari 488GTB в масштабе 8:10, […]
99,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t80ferrari488gtbedition_wheel-pedalset.jpg
Надстройка для колеса Ferrari 250 GTO
Отметьте 55-ю годовщину спортивного автомобиля Ferrari 250 GTO, став […]
349,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/250gto_front.jpg
Rally Wheel Add-On Sparco® R383 Mod
Возьмите в руки руль: войдите в мир Sparco и раллийных гонок! [.
..]
189,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/photo_2.jpg
TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod
Thrustmaster представляет гоночный руль TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod: […]
649,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/ts-xwracersparcop310_wheelpedalset_2.jpg
Т-GT
Доведите свои навыки до предела и приготовьтесь к соревнованиям.
699,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t-gt_main.jpg
TMX PRO
НАСТРОЙКА THRUSTMASTER PRO RACING ДЛЯ XBOX ONE И WINDOWS. Работает на Xbox Series X | S
239 фунтов стерлингов.99 Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tmxpro.jpg
T150 PRO ForceFeedback
Thrustmaster представляет новый гоночный руль T150 PRO с обратной связью по усилию 1080 °. […]
239,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t150pro_main.jpg
T300 RS GT издание
Официально лицензированный гоночный руль Gran Tursimo T300 RS GT
369 фунтов стерлингов.99 Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t300rs_gtedition_wheel-pedalset_800x600.jpg
Регулятор последовательного переключения TH8
Оригинальная ручка последовательного переключения передач, оптимизированная для Thrustmaster TH8A и TH8 […]
24,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/th8sequentialknob.jpg
T.RJ12 USB-адаптер
Обеспечивает совместимость 3-педальных педалей Thrustmaster T3PA и T3PA-PRO с ПК * […]
12,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа: /sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/trj12.
png
DB9 ПЕДАЛИ T.RJ12 ПЕРЕХОДНИК
Изготавливает педальные комплекты сторонних производителей (3 педали, оснащенные разъемом DB9) […]
9,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/db9.jpg
TMX Силовая обратная связь
ОФИЦИАЛЬНЫЙ СИМУЛЯТОР ГОНКИ, РАЗРАБОТАННЫЙ ДЛЯ XBOX ONE и WINDOWS * Усилие 900 ° […]
189,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tmxproduct-1.jpg
TX Racing Wheel Кожаное издание
Гоночный симулятор NEXT-GEN с обратной связью по усилию для Xbox One ™ и ПК Полный пакет […]
399,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/xrwleedingition_pedalsetv2.jpg
599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara Edition
колесаКоллекционная вещь !! Съемный 11.Колесо диаметром 8 дюймов / 30 см, с оригинальным […]
169,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/599xx_wheel_front.jpg
T150 Силовая обратная связь
ОФИЦИАЛЬНЫЙ СИМУЛЯТОР ГОНКИ ДЛЯ PLAYSTATION®4 и PLAYSTATION®3 (также […]
169,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t150_main.jpg
T150 Ferrari Wheel Force Feedback
ОФИЦИАЛЬНЫЙ СИМУЛЯТОР ГОНК ДЛЯ PLAYSTATION®4 и PLAYSTATION®3 (также […]
169,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t150_ferrari_main.jpg
T300 Интегральный гоночный руль Ferrari Alcantara Edition
Гоночный симулятор нового поколения с силовой обратной связью для PlayStation®4 и […]
399,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа: /sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t300alcantara_main.
jpg
Основание сервопривода гоночного колеса T300
БАЗА СИМУЛЯТОРА ГОНК С ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ 1080 ° ДЛЯ PLAYSTATION®4, […]
229,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t300racingwheelservobase.jpg
TX База сервопривода гоночного колеса
БАЗА СИМУЛЯТОРА ГОНК С ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ 900 ° ДЛЯ XBOX ONE® И ПК. […]
249,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tx_base.jpg
TM Кожаное колесо 28 GT Дополнительное колесо
Съемное колесо в стиле GT из кожи, прошитой вручную, совместимо с […]
169,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/tmleather28gtwheeladdon-product1.jpg
T3PA ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Набор широких педалей с 3 педалями 100% металлические педали и внутренняя структура Полностью […]
99,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t3pa8_small.jpg
T300 Ferrari GTE Колесо
Колесо Thrustmaster T300 Ferrari GTE: ПЕРВЫЙ официальный 1080 ° Force Feedback […]
299,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t300ferrari-6a.jpg
TH8A Дополнительный переключатель
Реалистичная * высококачественная коробка передач. Мультиплатформенность: ПК ** / PS3 ™ ** / PS4 ™ ** / Xbox […]
169,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/th8a-800×600-1.jpg
Т300РС
Thrustmaster T300 RS: 1080 ° и ПЕРВОЕ официальное колесо с силовой обратной связью для […]
299,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа: /sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t300rssmall.
jpg
Гоночный руль Ferrari 458 Spider
РЕАЛИСТИЧНОЕ ГОНКИ ПОД ОФИЦИАЛЬНЫМИ ЛИЦЕНЗИЯМИ FERRARI И MICROSOFT XBOX […]
99,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/f458spiderrw-4a.jpg
Гоночный рульT80
Официальное колесо PlayStation®4 для полного реализма на всех PlayStation®4 […]
99,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t80rw.jpg
Гоночный рульTX Ferrari 458 Italia Edition
ИДЕАЛЬНЫЙ СИМУЛЯТОР ГОНКИ ДЛЯ XBOX ONE: Первый массовый […] Force […]
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/main.jpg
Гоночный руль Ferrari Red Legend Edition
Эксклюзивное издание Red Legend самого продаваемого гоночного руля […]
59,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/ferrarirwredlegended-product3.jpg
Надстройка колеса для Ferrari GTE Ferrari 458 Challenge Edition
Съемное колесо реплики FERRARI 458 CHALLENGE для T500 RS, T300RS, T300 […]
89,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/t480-6.jpg
Гоночный руль Ferrari F430 с силовой обратной связью
Точная копия руля нового F430 с циферблатом «Манеттино» […]
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/F430product-1.jpg
Феррари 458 Италия
Реплика колеса «Феррари 458 Италия». Впервые на Xbox […]
Платформа:/sites/default/files/imagecache/product_teaser/product/f458swheel_pedals_web.jpg
Надстройка для колеса Ferrari F1
Съемное дополнительное колесо для использования с гоночными колесами T500, T300, TX серии
169,99 фунтов стерлингов Купить
Платформа: / sites / default / files / imagecache / product_teaser / product / FerrariF1WheelAddOn_2.
jpg
в сравнении с натяжными колесами
Варианты конструкции оси для оптимальной передачи усилия на колеса
Показано, что колеса усиленного рельса закреплены на своих ведущих осях.Когда дело доходит до понимания сборки колеса и оси для любого типа транспортного средства, первый вопрос, который следует рассмотреть, — это , как это работает? Тип колеса и оси, используемых для движения, будет варьироваться в зависимости от сложности транспортного средства — от тяговых вагонов до железнодорожных тележек и коммерческих автомобилей.Механику колес можно разделить на две категории: ведущие колеса и промежуточные колеса.
Ведущие колеса
Ведущие колеса закреплены на оси. Движущая сила прилагается к оси, заставляя колеса поворачиваться. Мост получает крутящий момент от внутренней трансмиссии — обычно от ведущего вала или трансмиссии, соединенной с двигателем. В этих сборках ведущий мост передает крутящий момент на колеса. В свою очередь, при достаточном трении и сцеплении колеса будут продвигать автомобиль вперед своим ходом.
В картингах используется одно ведущее колесо, одно из которых прикреплено к ведущей оси, а другое может свободно вращаться.Для самонаводящихся транспортных средств (с рулевым колесом) ведущая ось обычно разделяется дифференциалом, который распределяет мощность в зависимости от того, какое колесо находится на меньшем радиусе. В некоторых приложениях, например, в картингах, обычно используется одно ведущее колесо. В этой конфигурации одно колесо прикреплено к ведущей оси, а другое может свободно вращаться, чтобы предотвратить проскальзывание при скруглении углов.
Характеристики ведущего колеса:
- Прикреплено к оси
Колеса должны быть прикреплены к оси для передачи крутящего момента от оси на ее колеса. Это может быть выполнено с помощью полностью собранной ступицы или со шпоночным валом в более простых случаях. - Подшипники ступицы колеса
Чтобы выдержать вес автомобиля при передаче крутящего момента, необходимы подшипники. Подшипник — это элемент машины, который ограничивает относительное движение только желаемым движением, а также снижает трение между движущимися частями.В конфигурации привода внутренние опорные поверхности вращаются вместе с осью, в то время как внешние опорные поверхности остаются неподвижными — они прикреплены к кузову транспортного средства.
Подшипник — это элемент машины, который ограничивает относительное движение только желаемым движением, а также снижает трение между движущимися частями.В конфигурации привода внутренние опорные поверхности вращаются вместе с осью, в то время как внешние опорные поверхности остаются неподвижными — они прикреплены к кузову транспортного средства.Как устроены ведущие колеса?
В базовой форме ведущая ось представляет собой сплошную балку с колесами, закрепленными на обоих концах. Чаще всего колесо крепится к оси с помощью шпоночной канавки и / или установочных винтов. Другие методы включают коническую стопорную втулку, сварку, посадку с натягом, гайки и болты и шплинты.Подшипники или втулки предусмотрены в точках крепления, где поддерживается ось.
Ведущие колеса и проходимость
Ландшафт является основным фактором при проектировании ведущего моста, поскольку движущая сила ограничена тем местом, где каждое ведущее колесо касается земли. Неровная или скользкая местность создает сложные условия для ведущих колес. Неровная местность может отделять ведущие колеса от земли, оставляя их вращаться в воздухе без точки соприкосновения. Скользкие поверхности могут создать такой же эффект.В конфигурациях с колесной формулой 4 × 4 или с полным приводом используется несколько ведущих мостов, чтобы передавать тяговое усилие большему количеству точек соприкосновения.
Натяжное колесо
Холостые колеса имеют более простую механику, чем ведущие колеса. Промежуточные колеса — это колеса в сборе, которые не зависят от оси — они не закреплены. Вместо этого они свободно катятся вместе с автомобилем. В этом случае подшипник или втулка находится внутри центрального отверстия в колесе, чтобы колесо могло вращаться вокруг оси.
Как устроены промежуточные колеса?
Чаще всего простейшей конструкцией промежуточного колеса является использование колес, которые вращаются независимо. В этой конфигурации каждое колесо вращается на своих подшипниках. Возможность независимого вращения колес означает отсутствие необходимости в дифференциале для предотвращения скольжения колес при прохождении поворотов. Холостые колеса, использующие эту конфигурацию, также могут быть проще в обслуживании и ремонте. Подшипники колес более доступны и их легче заменить, чем подшипники оси.
Механика холостого хода
Для движения холостых колес требуется внешний источник энергии. Часто промежуточные колеса устанавливаются в качестве несущих колес в дополнение к ведущим колесам.Однако автомобили также могут приводиться в движение от внешних источников энергии. Самый простой пример — повозка или тележка.
Холостойкие колеса тележки нуждаются во внешнем источнике энергии, чтобы приводить их в движение.В промышленных или коммерческих применениях могут быть эффективны лебедка или тросовый механизм, особенно когда транспортное средство стоит на рельсах и не имеет независимой управляемости.
Тяга кабеля также может быть полезна для колес, где рельсы могут быть изогнутыми, неровными или скользкими.Это связано с тем, что колеса со стальной гусеницей на мертвой оси не зависят от трения для движения транспортного средства. Для приложений, где рельсы могут быть изогнуты под противоположными углами, колеса со стальными рельсами также могут быть спроектированы так, чтобы плавать по частям оси, что позволяет им двигаться с учетом кривизны каждого рельса.
Высокопроизводительные колеса
Сочетание качественных колес и конструкции оси имеет первостепенное значение для бесперебойной работы любого транспортного средства. Мало того, что колеса отвечают за мобильность, они также должны выдерживать вес и нагрузку от тяжелых грузов и жестких грунтовых покрытий.Они являются ценными компонентами, обеспечивающими плавную транспортировку тяжелых грузов без трения из одной точки в другую.
Reliance Foundry предлагает ассортимент стальных колес, включая индивидуальные ведущие и холостые колеса для промышленного применения.