ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

тонировка автомобиля своими руками, как затонировать автомобильное стекло, тонировка стекол автомобиля своими руками, тонировка автомобиля, как правильно затонировать автомобильные стекла

 

 Каждый автолюбитель мечтает затонировать свой автомобиль так, чтоб не было видно нечего внутри автомобиля. Зачастую тонировку ставят чтоб скрыть все что находится в салоне автомобиля, как вещи так и пассажиров, так же чтоб летом меньше выгорал салон от солнечных лучей. Да и не так сильно жарко летом, особенно для тех водителей кто постоянно в дороге. Но есть много нюансов, которые нужно соблюдать при тонировке. Ведь в первую очередь это даже не качество тонировки, а соблюдение закона о тонировке автомобиля. Для начала определимся сами мы будем делать тонировку, или все таки поедем на специализированное СТО. Ребята подберут нужную пленку и за несколько часов затонируют полностью автомобиль. Не стоит забывать, что на СТО это будет стоить не малых денег. Процедуру тонировки желательно делать в теплое время года или в теплом помещении. Если же сами будете делать тонировку, то на первый взгляд только она кажется такой сложной, но на самом деле совсем наоборот. Это позволит вам сэкономить деньги, получите новые навыки и знания, да и сделаете работу так, как этого бы вы хотели сами. Однако не стоит думать, что все будет гладко, так как работа кропотливая и потребуется максимум аккуратности и внимательности. Еще один нюанс, нельзя клеить тонировку на поврежденные стекла автомобиля, лучше провести ремонт стекла или полностью его заменить. Как и говорили, процедура не сложная, но все же, лучше взять напарника, так как понадобится помощь со стороны, чтоб подать или придержать материалы. Это не только облегчит вашу работу, но и сэкономит время, особенно когда вы впервые проводите эту работу.

Выбираем пленку для тонировки

Каждый водитель, тонируя свой автомобиль, выбирает пленку на свой вкус и цвет. Некоторые предпочитают совсем темную, что бы светопропускная способность была минимальной, но не забываем, что за такое будут наказания соответственно закона.

Другие предпочитают легкую тонировку, чтоб не сильно видно было салон автомобиля. Некоторые автолюбители еще любят тонировать лобовое стекло, выглядеть будет красиво, но в ночное время такая красота может привести к ДТП. Но не стоит забывать о законодательстве, которое запрещает тонировать лобовое стекло автомобиля, или же наносить пленку на боковые передние стекла.

 

 

 Стевопропускаемость такой пленки должна быть не меньше 75%. По поводу переднего, то на него вовсе запрещается наносить тонировку. По поводу фирмы производителя пленки, то решает хозяин, желательно конечно брать зарубежных производителей, так как качество у них всегда на высоте. Больше всего ценятся американские производители, в народе они более известны как «американка». Самой популярной считается фирма производитель SunTek, её производство размещено в Вирджинии в штатах. Фирма выдерживает законы и параметры для тонировки, этим самым завоевывая все больше рынок в направлении тонировки. О разнообразии и пленки и производителей можно говорить очень долго.

Поэтому лучше подобрать её под ваши требования и вкусы, можете посоветоваться с друзьями, кто уже проводил эту процедуру.

Способы тонировки

 Процедуру тонировки проводят двумя способами, первый – это не снимая стекла автомобиля, считается самым быстрым и простым способом, но через некоторое время все-таки вылезут неприятные моменты. Может начать отклеиваться пленка или появятся неровности на тонировке. Второй способ это когда снимают стекла с автомобиля и аккуратно тонируют, без каких либо трудностей.

 Рассмотрим первый способ. Для этого нам понадобится резиновый шпатель, пленка для тонировки стекла, моющие средства, канцелярский нож или лезвие, салфетка или тряпка без ворсы, теплая вода, пустая бутылка с распылителем, хорошее настроение и теплая погода, если проводите процедуру летом.

 Первым этапом будет очистка стекол от грязи и пыли, при этом делать это нужно с обеих сторон, поначалу промывают мыльным раствором воды, а затем вытирают насухо чистой салфеткой, чтоб не оставалось ворсины. Теперь пришел момент приготовить мыльный раствор, чтоб нанести на стекло и закрепить на нем пленку для тонировки. Нам понадобится мыло, моющее средство или шампунь, который отлично пенится, далее разводим его теплой водой, при этом взбивая пену. Это понадобится нам для того, чтоб обеспечить скольжение пленки по стеклу для точной подгонки. Теперь получившийся раствор заливаем в бутылку и распыляем равномерным слоем на стекло. Долгожданный этап, приступаем работать с пленкой. Заранее подготавливаем и вырезаем нужных размеров кусок пленки для тонировки. Первыми вырезают нижнюю и боковые стороны, а верхнюю немного с зазором, для того чтоб можно было немного сдвинуть её вниз сантиметров на пять, после этого сверху отрезаем лишнее острым лезвием. Работу проводим аккуратно и не спеша, чтоб не было мельчайших зазоров. 

 

 Не дав высохнуть нанесенному раствору, наносим пленку на стекло, отделяем пленку от основы, для этого или канцелярским ножом, или за специальный скотч на поверхности расклеиваем пленку. Прикладываем пленку на стекло и при необходимости двигаем в разные стороны, пока не ляжет идеально. Не забывает тщательно разглаживать пленку при помощи резинового шпателя, благодаря этому из-под пленки выйдет воздух, излишки воды и она равномерно ляжет на стекло. Защитный слой отделяем по мере продвижения шпателем. Несколько сложнее будет тонировать заднее стекло, так как у него не ровная форма. Поэтому лучше начать с боковых стекол. Однако процесс будет точно такой же, пленка клеится сверху вниз. Без помощника тут не обойтись, нужно будет придерживать одну сторону, пока другую будем клеить и выравнивать от воздуха, не жалейте мыльного раствора, все лишнее выйдет с воздухом. Шпателем заводим пленку под уплотнительные резинки для того, чтоб края не отклеивались со временем. После того, как закончили тонировку, оставляем сохнуть стекла на пару дней, если же на улице жара то высохнут за день, в этот период их нельзя трогать пальцами и опускать стекла. Дождитесь полного высыхания. Что касается тонировки лобового стекла, то тут нужно быть очень аккуратным, так как зачастую на нем больше всего сколов и трещин.

На этом этап тонировки заканчивается.

 

 Как мы и говорили, есть второй способ, когда снимаются стекла, в таком случае кроме выше упомянутых приспособлений нам понадобится купить новые уплотнительные резинки на стекла. Плюсы такого способа то, что очень удобно проводить тонировку, пленка будет нанесена по всему периметру и качество будет намного больше, но без минусов никак не обойтись.

Минус это то, что нужно будет снимать все стекла, а это не быстрый и не всегда легкий процесс, особенно если автомобилю несколько десятков лет. Все же этот способ больше ценится автолюбителями и теми, кто предпочитает качество, а не быстроту. Но на СТО такие способы не практикуются, так как занимает много времени. Что ж, желаем удачной тонировки и крепких нервов в этом несложном и долгом процессе.


Тонировка стекол автомобиля своими руками

Некоторые автомобилисты считают, что тонировка автостёкол обеспечит безопасность и комфортное вождение автомобиля. На сегодняшний день, очень много автовладельцев желают затонировать стёкла своего автомобиля, но не хотят переплачивать автосалону за предоставление данной услуги. Возможно ли затонировать стёкла самостоятельно? Об этом и расскажет данный материал.

Тонированная плёнка: какую лучше выбрать?

Специалисты отмечают, что при выборе тонированной плёнки лучше отдавать предпочтение продукции американского производства. Китайская тонированная плёнка менее качественная.

При подборе плёнки для тонировки необходимо учитывать требования действующих нормативно-правовых актов и ГОСТов. Для тонировки верхней полосы лобового стекла не установлены стандарты светопропускания. Для передних стёкол уровень светопропускания не должен быть менее 85%. Для задних боковых стёкол не установлены критерии светопропускания. Заднее ветровое стекло должно пропускать не менее 75% света.

Что понадобится при тонировке автомобиля

Если человек решил самостоятельно наклеить тонированную плёнку, то ему необходимо подготовить следующие инструменты:

  1. Губка;
  2. Скрепер;
  3. Фен;
  4. Жёсткие и мягкие выгонки;
  5. Пульверизатор;
  6. Линейка;
  7. Нож;
  8. Мыльный раствор;
  9. Резиновый шпатель.
  10. Бумажные платочки.

Если человек не уверен, что сможет самостоятельно наклеить тонированную плёнку, то ему стоит попросить друга или родственника помочь ему в осуществлении этой процедуры.


Перед нанесением тонировки необходимо сделать выкройку, которая должна быть больше площади стекла на 2 сантиметра.

Тонировка стёкол пошагово

Для начала, необходимо развести мыльный раствор и тщательно промыть им все стёкла. Перед проведением этого этапа подготовки необходимо демонтировать резиновые уплотнители со стёкол. Обработанные мыльным раствором стёкла необходимо тщательно протереть бумажными салфетками или безворсовой тканью.

После этого, необходимо сбрызнуть мыльным раствором наружную сторону стекла и приложить к нему плёнку, направив её прозрачную сторону на себя. Ножом необходимо очертить границы будущей выкройки, отступив от края стекла примерно 1-2 см.

Затем нужно опрыскать мыльным раствором внутреннюю сторону тонируемого стекла. Необходимо приложить плёнку клеевой стороной к стеклу, аккуратно обрезав отогнутый лайнер. Если плёнка легла ровно и без зазоров, то можно начинать аккуратно выдавливать мыльный раствор из-под неё с помощью резинового шпателя или выгонки. Действовать нужно аккуратно. Слишком сильное нажатие может поцарапать тонировку.

После того, как на центр стекла уже наклеена тонировка, необходимо заправить её нижний край в резиновый уплотнитель. Действовать необходимо аккуратно и не спеша. На этом этапе тонировки не должны образовываться заломы и перекосы. После этого необходимо выдавить остатки мыльного раствора из-под плёнки.

После того, как тонировка наклеена на стекло, необходимо обрезать её излишки ножом. Удалять излишки плёнки по краям нужно резкими движениями. Нож должен быть острым. Завершающим этапом становится просушка обработанного стекла феном. Если его нет, то необходимо закрыть все двери автомобиля. В помещении, где производится тонировка машины, не должно быть сквозняков.
Специалисты не рекомендуют возвращать резиновые уплотнители на место ранее, чем пройдёт два дня с момента тонировки.

Как самостоятельно снять тонировку

Ситуация, при которой необходимо избавиться от тонировки, может возникнуть в самый неподходящий момент. Если человек не хочет обращаться в автосервис, где его автомобиль будет избавлен от затемнённой плёнки, то он может сделать это самостоятельно.

Необходимость снятия тонировки может возникнуть в следующих случаях:

  • Требование инспектора ГИБДД;
  • Необходимость замены плёнки;
  • Реставрация стекла после появления на нём трещин или других дефектов.

Существует два способа очистить стекло от тонировки:

  • Горячий;
  • Холодный.

При горячем методе избавления от тонировки, автовладельцу лучше пригласить помощника. Одни из них должен нагревать плёнку феном, а второй — аккуратно её снимать. Не следует торопиться, поскольку велика вероятность разрыва плёнки. Нагревать её лучше до 40 градусов. Этот температурный режим позволит её легко отклеиться от стекла, но не даст расплавиться.

Такой способ подойдёт, если на улице стоит тёплая погода. Остатки клея и плёнки можно удалить при помощи концентрированного мыльного раствора и скребка. Если пятна всё же остались, то водитель может воспользоваться ацетоном или растворителем для их удаления. После этого, стёкла необходимо вымыть и протереть безворсовой салфеткой.

При холодном методе снятия тонированной плёнки, необходимо поддеть её выступающий край ножом. После этого, нужно аккуратно тянуть её на себя. После того, как плёнка удалена, необходимо обильно полить стекло концентрированным мыльным раствором. После этого, мягкие клеевые остатки аккуратно удаляются резиновым шпателем. Если клей не до конца размягчился, то автомобилист может воспользоваться растворителем или ацетоном для его удаления.

Для того, чтобы вода не затекала под обшивку салона, необходимо положить на нижний уплотнитель мягкую тряпку. Такой способ предотвратит порчу пластиковых деталей обшивки салона и замыкание проводки из-за попадания на неё жидкости.

Как видно из данного материла, самостоятельное наклеивание и удаление тонированной плёнки — не такое уж и сложное занятие. Конечно, наклеивая тонировку первый раз, лучше попросить кого-нибудь о помощи. Это поможет завершить процесс затемнения стёкол быстрее и аккуратнее.

Оценить публикацию

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Тонировка автомобиля своими руками

После принятия решения о самостоятельной тонировке автомобиля, нужно продумать порядок действий, а также результат вашей работы. Нужно учесть погодные условия и личные зрительные возможности, также помнить о вероятных проблемных ситуациях с работниками ГАИ: разрешенная тонировка имеет специальные характеристики, к тому же тонировать все стекла нельзя.

Далее направляемся в магазин товаров для автомобилей, в любой автомагазин. Профессиональная тонировочная пленка там вряд ли найдется, хотя продавцы будут убеждать вас в обратном. Корейской полупрофессиональной пленки хватит на первый опыт.

Вообще при наличии элементарных способностей ума и рук, выполнить тонировку собственного автомобиля весьма просто и дешево. Чаще всего в автомастерскую обращаются занятые водители, либо те, кто не желает тратить собственные силы и время. Будьте аккуратны, терпеливы, и результат будет отличным.

Теперь представляем краткий список необходимых материалов и инструментов для этой цели:

  1. Рулон обычной тонировочной пленки, одного экземпляра достаточно для тонировки 4 боковых стекол;
  2. Канцелярский нож, обычно находится в одном комплекте с тонировочной пленкой, но часто некачественный, лезвие затупляется. В таком случае найдите свой более качественный или попросите у кого-нибудь;
  3. Резиновый шпатель. Пластмассовый скребок есть в комплекте с пленкой, но его лучше использовать в случае отсутствия резинового шпателя, так как он оставляет небольшие царапины;
  4. Шампунь или иное моющее средство, чистая, теплая вода, из обычного домашнего крана подойдет, сухая тряпка, обязательно без ворса, и пульверизатор;

Производить тонировку стекла желательно с помощником, находясь в непыльном помещении, в крайнем случае, на улице, но в приятную погоду, без ветра. Просушку затонированных стекол можно делать с помощью бытового, монтажного или строительного фена, тогда пленка будет держаться лучше.

Начинаем со снятия уплотнителей и мойки всех стекол моющим средством, которые подлежат тонировке, более тщательно помойте углы. Затем разведите мыльный раствор и залейте в пульверизатор. В качестве мыльного раствора используйте моющее средство, либо шампунь с чистой и теплой водой.

После этого, нужно опрыскать наружную помытого стекла мыльным раствором, и приложить тонировочную пленку, прозрачным слоем наружу, а темным слоем внутрь. Нельзя путать стороны. Можно разделить немного пленку в одном из углов, чтобы посмотреть, где темный слой, а где светлый. Выровняйте приложенную пленку и обрежьте, оставляя про запас 1 сантиметр по всем краям.

Дальше хорошо опрыскивайте мыльным раствором стекло с внутренней стороны, и быстро, не давая стеклу высохнуть, отделите темный слой пленки и смачивайте его мыльным раствором из пульверизатора. Для этого и нужен помощник, один из вас надежно держит прозрачный слой, а второй одновременно тянет и опрыскивает темный слой.
Приложите темный слой на мокрую, внутреннюю сторону стекла и опять распыляем его из пульверизатора. Потом наложите на него прозрачный слой, чтобы защитить пленку от внешних повреждений, и разглаживайте резиновым шпателем, направляя его от центра к краям. Нужно избавиться от всех воздушных пузырей, поэтому разглаживайте, пока не начнет отходить прозрачная пленка, ставшая сухой. Снимите ее, и начинайте подрезать выступающие края пленки, аккуратно ведите острым ножом по контуру стекла. Посушите по периметру затонированное стекло. На этом все, можно браться за второе стекло.

Как минимум два дня не открывайте затонированные стекла и не вставляйте в двери уплотнители.

[youtube]CaSBmAhqjKM[/youtube]
[youtube]Bf5DyxkHlHQ[/youtube]

Самостоятельное тонирование авто стекол, тонировка стекла автомобиля своими руками

Для желающих сэкономить на тонировке стекол автомобиля в салоне предлагаем инструкцию, как затонировать автомобильные стекла своими руками. Учтите, что сильно тонировать лобовое и передние стекла автомобиля запрещено (на лобовом стекле допускается только полоса вверху стекла), для задних стекол используйте тонировку любой интенсивности, кроме зеркальной.

Сделать тонировку стекла автомобиля своими руками (не прибегая к услугам автосервисных мастерских) достаточно просто и относительно дешево на первый взгляд, но если вы это делаете впервые то затраты могут быть соизмеримы а то и более чем потраченные деньги на мастера в специализированном салоне при этом качество с первого раза при всей аккуратности точно не превзойдет предложенное вам со стороны салона. Тем не менее для лучшего понимания и для отважившихся попробовать прилагается ниже написанное.

Для тонировки стекол Вам потребуется: терпение и аккуратность, а также:
1. Тонировочная пленка — одного стандартного рулона может хватить на 4 боковых стекла.
2. Резиновый шпатель — в комплекте с пленкой идет пластмассовый скребок – на крайний случай тоже пойдет, но он оставляет микроцарапины.
3. Канцелярский нож — нож, идущий в комплекте с пленкой для тонирования, быстро тупится и начинает рвать материал.
4. Моющее средство (жидкость для мытья стекол), чистая теплая вода (из-под крана, а не из близлежащего водоема), сухая тряпка без ворса, пульверизатор.

Тонирование стекол рекомендуется производить вдвоем в непыльном помещении. Если на улице, то в хорошую, безветренную погоду. Использование строительного, монтажного или хотя бы бытового фена для быстрой просушки уже затонированных окон приветствуется.

Для начала снимаем уплотнители и тщательно моем все предназначенные для тонировки стекла с применением моющего средства. Особенно хорошо промываем углы. Разводим и заливаем в пульверизатор мыльный раствор (шампунь или моющее средство + чистая теплая вода).

Опрыскиваем наружную сторону только что вымытого стекла мыльным раствором, прикладываем к ней тонировочную пленку темным слоем внутрь, следовательно, прозрачным слоем наружу. Очень важно не перепутать стороны! Чтобы легче ориентироваться, где какой слой, предлагаем чуть-чуть разделить пленку с одного угла.

Приложенную к стеклу пленку выравниваем и обрезаем, оставив со всех краев запас пленки в 1 см.

Обильно орошаем стекло мыльным раствором теперь уже с внутренней стороны. Далее оперативно (чтобы не успело высохнуть стекло!) отделяем темный слой пленки, параллельно смачивая его раствором из пульверизатора. Данную процедуру предпочтительно производить вдвоем: один крепко держит прозрачный слой, а второй – аккуратно тянет и опрыскивает темный слой.

Прикладываем темный слой к мокрой внутренней стороне стекла. Снова обрабатываем его пульверизатором. Затем накладываем на него прозрачный слой (для защиты пленки от механических повреждений) и начинаем разглаживать резиновым шпателем по направлению от центра к краям. Избавляясь от воздушных пузырей, разглаживаем до тех пор, пока не начнет отпадать высохшая прозрачная пленка. Убрав ее, подрезаем выступающие края на тонировочной пленке, осторожно ведя острым ножом по кромке стекла.

Если есть фен, то сушим стекло по периметру. Если его нет, то закрываем дверь и приступаем к следующему стеклу.
В течение двух дней рекомендуем уплотнители в двери не вставлять и не открывать затонированные стекла.

Еще 1 способ тонировки автостекол:
Сделать 20 % раствор канифоли в едком натре. Растворять канифоль до тех пор, пока жидкость не станет темно-желтой. После этого раствор отфильтровать. Добавить немного раствора хлорного железа или сульфата железа. Выпадет красный осадок резината железа, его надо отделить, промыть и высушить. Теперь, его надо растворить в чистом бензине или растворителе — лучше всего в гексане или петролейном эфире.

Раствор пульверизатором или кистью равномерно нанести на стекло, которое предварительно почистить, обезжирить в мыльно-содовом растворе, промыть, высушить.

После нанесения тонирующего состава стекло высушить, затем поместить в печь, на 5-10 минут, при температуре 600 градусов. На стекле образуется прочная и тонкая коричневая пленка.

Если использовать другие хлориды, то получаются разные цвета: хлорид свинца — желтый; хлорид меди — зеленый; хлорид кобальта — сине-голубой; хлорид хрома — изумрудный; хлорид цинка — молочно-белый.

Регулируя концентрацию канифоли и соли металла, можно получить цвета различной насыщености.

Для начала можно проводить экперименты на кусочках стекла и экпериментально подобрать нужные Вам оттенки.

Обратите внимание: работу необходимо проводить в резиновых перчатках.

Тонировка своими руками

Сделать солнцезащитную полоску самому не представляет сложности, и займет совсем немного времени.

Для работы нам понадобится:

  1. Тонировочная пленка размером под ваше стекло. В среднем — 130*20 см.
  2. Распылитель с мыльным раствором. Приготовить его нужно смешав чистую воду со средством для мытья посуды (Fairy или AOS) в пропорции 1л на 10 мл.
  3. Канцелярский нож с острым лезвием
  4. Резиновый сгон, небольшую выгонку и чистые салфетки

Приступим.

Подготовка выкройки

Чистим лобовое стекло, предварительно распылив на стекло, мыльный раствор, и протираем резиновым сгоном. Процедура напоминает нам работу стеклоочистителей. Распыляем снова раствор на стекло и сверху укладываем горизонтально пленку. Далее линейкой проверяем расстояние сверху от начала стекла до конца пленки вертикально. Это значение должно быть равным с двух сторон.

Далее перемещаемся в салон. Включаем фонарик и светим на верхний край стекла. Видим контур шелкографии (черные пупырышки) и по всему краю прорезаем пленку с запасом 1 мм.

Подготовка стекла к тонировке

Повторяем процедуру чистки стекла, только теперь внутри автомобиля. Смачиваем стекло, сгоном удаляем частицы мыльного раствора с грязью, желательно 2-3 раза. Но не лейте слишком много воды, она потечет вам под панель!

Чистой салфеткой протираем контур шелкографии без остановок и снова смачиваем мыльным раствором, но чтобы он не попал выше шелкографии, пусть он будет ниже на 1 см.

Тонировка стекла

Раскрываем выкройку тонировочной пленки. Она состоит из пленки и защитного лайнера. Для этого нужно подковырнуть край пленки ногтем. Снимаем лайнер и смачиваем мыльным раствором пленку, откуда мы сняли лайнер.

Двумя руками берем выкройку за верхние края пленки, заносим её в автомобиль и выравниваем на стекле, чтобы не было просветов и стрел. Смачиваем теперь пленку, чтобы легче скользил сгон, и полностью выгоняем мыльный раствор.

Готово! Пленка полностью высохнет через пару дней. Поэтому на нее первые 5 дней нельзя ни чего клеить в виде присосок или на двухсторонний скотч.

Самостоятельная тонировка стекол автомобиля. Тонировка своими руками

Перед тем как приступить к тонировке стекол собственного автомобиля, требуется ознакомиться с ГОСТом, который регламентирует допустимое светопропускание стекол автомобиля (ГОСТ 5727-88). В соответствии с этим документом оговариваются общие тех. условия и Постановлением Госстандарта РФ №363.

Допустимые нормы светопропускания тонированных стекол автомобиля

Согласно выше обозначенного постановления, нам с Вами разрешается затонировать лобовое стекло, однако не более, чем на 25 процентов. Предел тонирования стекол передней двери составляет — 30 процентов. Целиком разрешается затемнить заднее стекло, однако лишь при условии того, что автомобиль оснащен зеркалами заднего вида.

Что же обозначает процентное соотношение светопропускания стекла? Это величина, которая характеризует процент поглощения светового потока. Самое интересное в этой ситуации то, что даже новое стекло в большинстве случаев, чуть-чуть не дотягивает до недопустимых пределов, т.к. процент светопропускания нового стекла приблизительно равен 20. Именно поэтому подобрать тонировочную пленку, которая после инсталляции на стекла авто сможет соответствовать ГОСТу, практически не возможно! Следует помнить, что потертое стекло, обладает еще меньшим показателем.

Смысл тонировки стекол автомобиля.

До недавнего времени, законно пройти техосмотр автомобилю с тонированными передними или лобовым стеклом, было почти нереально? И что уж греха таить, почти все такие автомобили имели талон техосмотра, только благодаря «волосатой лапе» в органах! Вопрос является спорным и каждый принимает решение по нему своими силами.

Конечно же плюсов у тонированного авто больше. Это не только лишь визуальное изменение автомобиля, но еще и дополнительная защита стекла от появления сколов, которые с течением времени могут привести к его порче. Этот фактор особенно актуален на наших, российских дорогах. Салон такого автомобиля намного меньше  выгорает под действием солнечных лучей. Тонировка стекол не только лишь украшает облик автомобиля, но еще и довольно практична и экономит денежные средства автовладельца.

Минус только один, ухудшение видимости в ночное время суток, а  некачественная тонировочная пленка —  искажает видимость, возможно помутнение видимости через тонированное стекло.

Тонировка стекол автомобиля своими руками.

Авто тонировка. Установка плёнки Armolan.

Итак, если Вы решили своими руками тонировать стекла автомобиля, то для начала требуется приобрети тонировочную пленку. Мы не рекомендуем пользоваться дешевой китайской, так как она порой просто отвратительного качества, и ездить на таком автомобиле просто небезопасно! Хорошая пленка  стоит денег.

Из подручного инструмента необходимы: пластиковый или резиновый стикер ( обычно, поставляется  в комплекте с пленкой), мыло, канцелярский нож, и чистая вода. Помещение должно быть чистым и не пыльным, если работу предстоит осуществлять на свежем воздухе, то позаботьтесь о том, чтобы вокруг Вас не было насекомых и прочего мелкого мусора.

Существует два способа нанесения тонировочной пленки на стекла Вашего автомобиля. Первый способ потребует от Вас разборки обивки двери и извлечение стекла полностью. Так удобнее вымерять и наносить пленку, но в таком случае появляются лишние трудозатраты! Второй способ заключается в нанесении пленки без разбора двери по форме стекла.

После того, как все разметочные работы закончены, и пленка нужных форм и размеров уже вырезана, можно приступать к нанесению пленки. Сперва необходимо опрыскать стекло водой, после приложить пленку к стеклу и начать «выгонять» пузырьки воды от середины. Будьте осторожны, одним неверным движением Вы можете загубить всю работу и поцарапать пленку!

Как затонировать автомобиль своими руками. —

Итак, посмотрев на то, сколько людей хотело бы научиться тонировке, я написал статью — как затонировать автомобиль своими руками.

Сначала я все опишу вкратце с картинками и подписями, ну а для тех, кто хочет по подробнее, в конце статьи есть видео, снятое моими заботливыми руками.
А если после этого у кого ни будь останутся вопросы, задавайте их в комментариях в конце статьи, постараюсь всем ответить.

Итак, начнем, как же все таки затонировать автомобиль своими руками?

Для начала вам понадобится тонировочный инструмент:

Во первых, строительный фен, для придания формы пленке


Во вторых нож со сменными лезвиями, хотя бы канцелярский

Распылитель, желательно с регулируемой струей распыла

Ну и конечно сгонки для воды



Начнем с тонировки заднего стекла, на него уйдет самый большой кусок пленки и его логично вырезать первым, а потом уже более мелкие куски на боковые стекла и уголки. Так получается экономичнее.

Сначала рулеткой снимаем размеры с заднего стекла в самых широких местах.

Вырезаем кусок пленки по размеру заднего автостекла. Причем резать надо вдоль рулона, потому что пленка формуется только в одну сторону (это в момент придания пленке округлой формы заднего стекла).
Сам процесс формовки пленки показан на видел, описать словами его сложно. Основной смысл в заключается в равномерном прогревании пленки, от чего она сжимается, принимая форму стекла.

После придания пленке формы, обрезаем лишнее по краю шелкографии, с запасом 2-3 мм.

Отделяем защитный слой и смачиваем мыльной водой, после чего возвращаем защиту обратно.

Скручиваем пленку в рулон.

Далее разбираем внутреннюю обшивку и полку, если они мешают, и тщательно моем стекло изнутри. Для мойки отлично подходит губка для мытья посуды. После мойки нужно аккуратно раскрутить рулон по заднему стеклу так, чтобы защитная пленка оказалась внутри салона, а тонировочная клейким слоем к стеклу.

Осталось только выгнать воду выгонками и собрать обшивку.

В продолжение статьи тонировка своими руками переходим к боковым стеклам.

Первым делом надо разобрать обшивку двери, вернее достаточно вытащить прилегающую к стеклу внутреннюю бархотку (резинку). На разных автомобилях это делается по разному.

Теперь делаем шаблон для бокового стекла, для этого подойдет защитка, оставшаяся после тонировки заднего стекла. Вырезаем его по внутренней стороне резинок, обрамляющих стекло.

По шаблону вырезаем тонировочную пленку с запасом примерно 2 мм по краям.

Дальше все просто, при наличии ловких рук. Вымываем внутреннюю часть стекла и прикладываем пленку.

Аккуратно выгоняем воду.

И обрезаем излишки пленки по верхнему краю.

Напоследок прижигаем пленку строительным феном с наружней стороны стекла, только без фанатизма, главное не пережечь. Стекло должно быть горячим, но не обжигать руку.

 

Уголок клеится по такому же принципу.

Нагляднее можно посмотреть в моем видео внизу страницы.

Хотелось только добавить, что качественную тонировку может сделать только мастер с большим опытом работы! С первого раза у непрофессионала сделать тонировку своими руками может не получиться. Если результат своих бесценных трудов не устраивает, ждем вас в нашем сервисе, записаться можно ЗДЕСЬ

Похожее

Amazon.com: Тонировочная пленка для окон «Сделай сам»

Ранее я использовал три разных средства для тонирования окон, чтобы затемнить стекло на некоторой домашней мебели. Как правило, это довольно простой процесс: просто намочите стекло смесью воды и моющего средства, нанесите на него тонировочную пленку и выдавите пузыри. Этот процесс очень похож на установку защитной пленки на портативное устройство, но проще, даже с большими кусками стекла, потому что вы можете легко изменить положение пленки по краям стекла.

Не так с этим ужасным продуктом.

Клей этой тонировочной пленки для окон очень липкий. Когда вы кладете пленку на стекло, вы в значительной степени застреваете в этом месте, если не возьмете весь кусок пленки и не измените его положение. Так что вам нужно точно разместить весь фильм в одном кадре. Это было бы сложно для защитной пленки размером десять дюймов на каждом краю, но для части шириной два фута это практически невозможно даже с двумя людьми.

Вы можете поднять каждый угол пленки и растянуть его, но это приведет к искажениям пленки, вызывающим появление пузырьков воздуха и неравномерное размещение.

Другие проблемы возникают при выдавливании пузырьков воздуха. Пленка, используемая для защиты экрана портативных устройств, имеет тенденцию быть жесткой, но также податливой, поэтому, когда вы выдавливаете пузыри, пленка выдавливает пузыри и возвращается к своей прежней форме, не оставляя следов пузырей. Эта пленка больше похожа на пластиковую пленку Saran: когда вы выдавливаете пузырьки, пленка оставляет след искажения или, что еще хуже, создает огромные уродливые складки, которые захватывают пузырьки воздуха и предотвращают дальнейшее выдавливание.

Результат — просто бардак. В отличие от отличных результатов, которые я получил с другими продуктами, нанесенная пленка для этого продукта полна пузырьков воздуха и морщин, неправильно расположена и в целом выглядит ужасно. Мы с девушкой дважды пытались нанести пленку, и оба раза это было головной болью и неудачей. Обидно, потому что степень и цвет тонировки неплохие … а вот качество плёнки просто фигня. Сегодня я выбрасываю оставшийся 12-футовый рулон этого продукта и покупаю для своего проекта пленку другой марки.

Итог: Избегайте.

Тонировка окон своими руками

Инструкции по установке оконной пленки и тонировки


Инструкция по установке тонировки окон своими руками

Люди тонируют свои машины по разным причинам. Если вы живете в жарком состоянии, иногда солнце может быть жестоким, и его неплохо немного притенять каким-нибудь оттенком. У вас может быть заболевание, вызванное интенсивным солнечным светом, например волчанка или артрит.Вы можете захотеть уединения или просто думаете, что хорошая тонировка выглядит потрясающе. Независимо от причин, по которым вы тонируете автомобиль, вы можете сделать это самостоятельно, используя правильные материалы, подготовительные работы и методы.

Тонирование окон выполняется путем приклеивания пленки (обычно из полиэтилентерефталата или «ПЭТ») к стеклу с помощью клея. Некоторые автомобили очень просто тонировать, тогда как другие требуют большого опыта и навыков. Тонировочная пленка должна иметь гладкую, безукоризненно чистую поверхность, поэтому иногда старые автомобили могут быть очень сложными из-за царапин или старой сажи и грязи.С другой стороны, совершенно новой модели может просто понадобиться быстрый ракель. Обычно пленке придают форму и размер на внешней стороне стекла, а затем ее устанавливают на внешней стороне стекла.

Прежде чем тонировать машину, подумайте, стоит ли делать это самостоятельно. Профессиональный краситель может дать вам быстрый и красивый результат с гарантией. При этом нет ничего плохого в самодостаточности или изучении нового навыка, поэтому давайте самостоятельно проведем процесс тонировки вашего автомобиля.

Могу ли я тонировать стекла в машине?

Как только вы поймете, насколько темным должен быть оттенок, взгляните на свое стекло и убедитесь, насколько легко его будет тонировать. Если на нем есть трещины или сколы, его не следует тонировать. Если на нем уже есть оттенок, помните, что сначала вам придется его удалить. Снять очень старый фильм может быть огромной головной болью. В определенных ситуациях, если стекло находится в ужасном состоянии или на него наклеена пленка 20-летней давности, будет лучше просто заменить стекло полностью.

Вы же не хотите тратить кучу времени на подготовку своего стекла, а затем на его тонирование только для того, чтобы увидеть пузыри и складки на вашей тонировочной работе. Это может быть вызвано стружкой или остатками мусора, которые вы пропустили ранее. Сэкономьте время и стресс и честно скажите, сможете ли вы хорошо его подкрасить.

На моих окнах старая тонировка, как мне ее снять?

Если на ваших окнах есть старый оттенок, давайте быстро разберемся, как его удалить.Сложность удаления старого оттенка зависит от того, сколько ему лет, какой тип пленки или клея используется, а также от формы или контура стекла. В общем, вы можете удалить оттенок, смочив стекло какой-нибудь жидкостью для очистки, например чистящим средством для духовки или другими отличными продуктами. Как только вы закончите, вы можете соскрести его хорошим лезвием или скребком.

Удаление старого оттенка обычно проще, если вы можете удалить стекло, что мы скоро сделаем, если вы не знаете, как это сделать.

В общем, что делать:

  • Снимите стекло.
  • Распылите на стекло средство для удаления оттенков, которое вы собираетесь использовать.
  • Используйте новое лезвие, чтобы начать соскабливание. Использование пароварки перед очисткой также очень поможет.
  • Смойте мусор, чтобы увидеть пропущенные места, и повторите попытку.

Для действительно стойких старых пленок и клея попробуйте «метод мешка». Это когда вы погружаете стекло в средство для снятия оттенка, заклеиваете его черным пластиковым мешком для мусора, а затем кладете на солнце или в очень жаркое место на час.Затем снимите пакет и снова поскребите.

Как только ваше стекло будет готово к тонировке, найдите себе качественную тонировочную пленку.

Выбор оттенка

Есть 4 основных типа пленки:

  • Окрашенная пленка обычно наименее дорогая и предназначена в первую очередь для внешнего вида, а не для функциональности. Вы все еще можете получить хороший оттенок с окрашенными пленками, но снижение температуры не особенно велико, и краситель на пленке со временем потускнеет.
  • Металлизированная пленка пропитана мелкими металлическими частицами и придает стеклу очень блестящую отражающую поверхность. Его металлический характер укрепит стекло и сделает его более ударопрочным. Одна из проблем с металлизированной пленкой заключается в том, что некоторые бренды имеют тенденцию блокировать сигналы сотовых телефонов, радио и GPS.
  • Карбоновая пленка имеет более матовую поверхность, если вам нужно что-то, что не будет блестящим или отражающим на внешней стороне автомобиля. Углерод не содержит металлических частиц и не тускнеет, как окрашенная пленка.
  • Керамическая пленка — самая дорогая пленка из-за ее прочности, эффективности и долговечности. Он наиболее эффективно блокирует ультрафиолетовые лучи, которые могут вызвать рак кожи и вызвать определенные заболевания. Его крошечные керамические частицы укрепляют стекло без ущерба для радиосигналов или сигналов сотовых ячеек, а его цвет не выцветает.

Учитывайте свой бюджет

Как и в случае со всеми важными проектами в жизни, ваш выбор в значительной степени будет зависеть от вашего бюджета.Если вы новичок и чувствуете, что велика вероятность того, что у вас ничего не получится с первых двух попыток, то вам стоит подумать о приобретении недорогого фильма. Или, если вы твердо настроены на получение этой шикарной керамической отделки, не бойтесь потратить лишнюю сумму на хороший рулон керамической пленки. Некоторые магазины позволят вам купить остатки пленки или половину рулона, поэтому вам не нужно покупать весь 100-футовый рулон только для одной машины.

Дополнительные соображения

Постарайтесь представить себе, как будет выглядеть ваша машина после тонировки и как все сложится, когда вы закончите.Если у вас матовая краска, возможно, вы захотите совместить ее с матовой краской под карбон. С другой стороны, вы можете контрастировать с более яркой металлизированной тонировкой угольного цвета.

Нет правильного или неправильного ответа — просто помните, насколько тонировка может повлиять на общий внешний вид вашего автомобиля. Ваш выбор пленки будет зависеть от вашего бюджета и того, чего вы действительно пытаетесь достичь с помощью тонировочной работы.

При покупке рулона пленки помните, что 100-футовый рулон может тонировать от 8 до 12 автомобилей в зависимости от типа автомобиля.

Вы можете сойти с ума от множества дорогостоящих инструментов, но если вам просто нужно начать самостоятельно дома, вот простой список вещей, которые нужно сделать перед тем, как приступить к колеровке.

  • Флакон с распылителем
  • Вода
  • Детский шампунь
  • Нож универсальный с лезвиями
  • Ракель
  • Скребок с лезвиями
  • Бумажные полотенца
  • Тепловая пушка (необходима для усадки пленки)
  • Карточка тонировщика

Если на стекле есть старый оттенок, удалите его, как описано выше.Если нет, первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что ваше стекло безупречно чистое. Сделайте спрей с пятью-десятью каплями детского шампуня (или жидкого мыла) и убедитесь, что он тщательно перемешан.

Вы собираетесь использовать этот аэрозольный раствор для очистки и смазки стекла, но перед тем, как сделать это, подумайте, нет ли под окном какой-либо электроники, на которую может повлиять замачивание в воде. Некоторые новые автомобили имеют дорогие модули или компьютеры, которые могут быть разрушены водой.

Чтобы защитить электрические внутренности вашего автомобиля, используйте веревку для замачивания и накройте все — полотенцами или специально изготовленными дверными покрытиями.

Сделайте окно как можно более чистым, используя спрей и ракель, и уделите особое внимание углам и краям, где со временем легко скапливается грязь. Чтобы очистить прокладки изнутри, подумайте о том, чтобы нанять мастера по прокладкам.

Измерьте, сколько пленки вам нужно, и отрежьте кусок примерно на дюйм шире и длиннее, чем вам нужно.Позже вы срежете этот излишек.

Положите пленку снаружи окна и заставьте ее прилипнуть к раствору для спрея. Как только он приклеится и разместится с равным количеством излишков по периметру, аккуратно отрежьте излишки, чтобы они идеально прилегали к стеклу. Не торопитесь резать и будьте осторожны, чтобы ничего не поцарапать.

Убедитесь, что пленка плотно прилегает ко всей поверхности стекла. Здесь тепловой пистолет может помочь избавиться от пузырей или «пальцев».”

Теперь нужно снять лайнер с пленки. Возьмите два куска малярной ленты и приклейте их по бокам от угла пленки, чтобы при натяжении в противоположных направлениях пленка отделилась от подкладки.

Затем нанесите раствор для скольжения на клейкую сторону (липкую сторону) и будьте готовы наклеить пленку на стекло.

Это важная часть, так что не торопитесь. Сначала дважды проверьте, что внутренняя часть стекла все еще чистая, и снова смочите ее своим распылительным раствором.Взявшись за два верхних угла, поднимите пленку и накиньте ее поверх стекла, приклеивая кончиками пальцев. Теперь используйте ракель или красящую карточку, чтобы убрать все пузыри и складки. Распылите раствор для скольжения на оттенок еще раз и удалите излишки воды.

Стандартная техника ракеля — начать сверху в центре, спускаться вниз и затем в сторону в обоих направлениях, а затем использовать ракель по горизонтали до самого низа. Так как пленка имеет форму и размер за пределами окна, могут быть небольшие дефекты или деформации.Их можно выдавить картой, тепловым пистолетом или кончиками пальцев.

При нанесении пленки на стекло следует помнить о нескольких важных моментах. Прежде всего, постарайтесь не забыть засунуть пленку в уплотнитель. Атмосферостойкие компоненты, также известные как «уплотнения», помогают предотвратить утечки и обеспечивают плотную посадку при закрытии двери автомобиля. Заправить пленку уплотнительным слоем необходимо, если вы хотите создать для ваших клиентов чистый, аккуратный и герметичный конечный продукт.Вы можете сделать это с помощью ряда относительно простых инструментов, хотя вам понадобится что-то достаточно тонкое, чтобы действительно проникнуть под уплотнения и прижать пленку. Для этой работы вы, вероятно, захотите использовать что-то вроде хвостовика.

Также стоит отметить, что автомобильное стекло почти никогда не бывает плоским. Из-за кривизны этих окон вам необходимо убедиться, что пленка придерживается формы стекла и аккуратно формует на месте. Это достигается за счет усадки. Когда вы нагреваете пленку, она естественным образом принимает форму стекла.Хотя этот метод не всегда прост, это один из важных шагов, которые необходимо предпринять, чтобы создать профессионально выглядящую тонировочную работу.

Учтите, что термоусадку нельзя применять на всех окнах. Некоторые модели и марки автомобилей имеют стекла, которые не подходят для этого метода. Кроме того, следует избегать термоусадки, если вы работаете с многослойным стеклом. С учетом всего сказанного, это общий процесс термоусадки:

  • Положите пленку на тонкий слой мыльной воды с внешней стороны стекла, которое вы хотите тонировать.
  • Создайте несколько «пальцев» (выступов / пузырей) сверху и снизу с помощью горизонтально закрепленного ракеля.
  • Быстро проведите тепловым пистолетом над одним пальцем, пока не увидите реакцию пленки.
  • Разгладьте палец и повторите процесс со всеми остальными пальцами
  • Вырежьте всю секцию по форме и нанесите на внутреннюю часть стекла, не забывая использовать ракель, чтобы тщательно все разгладить.

Работа в основном сделана, но вам все еще нужно очистить и дать пленке высохнуть.Вымойте инструменты и вытрите мокрые пятна в автомобиле. Если на дверных панелях остались пятна от воды, их обычно можно удалить с помощью Armor All или чего-то подобного. Если у вас возникли какие-либо проблемы с электроникой из-за воды, они обычно проходят сами собой после того, как влага рассеется.

Процесс высыхания должен занять 3-5 дней, но если вы находитесь в холодном состоянии или у вас влажная зима, для формирования хорошего сухого уплотнения может потребоваться 2-3 недели. Лучше всего просто оставить машину в теплом и сухом месте безмятежно в течение недели и не поддаваться желанию прикоснуться к стеклу.

Готово!

Это весь процесс тонировки стекол вашего автомобиля. Не торопитесь и сделайте все правильно с первого раза. Профессиональные красители тратят годы своей жизни на овладение этим навыком, поэтому не расстраивайтесь, если поначалу у вас возникнут трудности. Надеюсь, вам понравилось это руководство. Не забудьте запастись качественными инструментами для любых задач по колеровке.

Проект легкой тонировки автомобильных стекол своими руками — Miracle Auto Glass Center

Тонированные стекла — это стильно и практично.Тонировочные пленки на окнах автомобилей придают автомобилю более гладкий вид. Пленки также обеспечивают защиту от вредных ультрафиолетовых лучей и могут поддерживать прохладу в автомобиле летом. Тонирующая пленка для окон также укрепляет стекло, что снижает вероятность его разрушения.

Тонированные окна обычно поставляются за дополнительную плату, но можно нанести тонировку на окна своими руками (DIY), чтобы снизить стоимость и иметь возможность выбрать тип тонировки пленки для окон. Изучите нанесение тонировочной пленки своими руками, как написано в статье на HoltsAuto.com.

Закон о тонировке окон

Перед тем, как приступить к нанесению тонирующих пленок своими руками, необходимо сделать две вещи. Во-первых, для окон ветровая пленка должна пропускать не менее 75% света. Для передних боковых окон пленка лобового стекла должна пропускать не менее 75% света. Несоблюдение закона приводит к выдаче уведомления о запрете от сотрудника полиции, запрещающего движение автомобиля по дороге до тех пор, пока не будет снята тонировка.

Miracle Auto Glass Center — ведущий магазин по ремонту и замене автомобильных стекол в районе Сан-Антонио! Получите бесплатную онлайн-версию для тонировки и сметы ремонта (разбитого лобового стекла) прямо сейчас!

Нанесение тонирующей пленки

Существует четыре типа тонировочных пленок для окон: окрашенная тонировочная пленка, металлизированная тонировочная пленка, углеродная тонировочная пленка и керамическая тонировочная пленка.Выбрав подходящую тонировочную пленку, возьмите тепловую пушку, нож Craft или Stanley, баллончик с водой для распыления и металлический напильник. Проект DIY также требует использования салфетки из микрофибры, ракеля и бритвы для окон.

Шаг 1

Очистите внутреннее стекло, на которое будет наноситься пленка, с помощью средства для мытья окон. Следует использовать чистящее средство для автомобильных стекол. После того, как пятна, следы и жир будут удалены, сотрите излишки влаги со стекла и просушите его скребком и бритвой для окон.

Шаг 2

Затем распылите воду на внешнее стекло, чтобы пленка аккуратно уложилась. Это упрощает регулировку и резку стекла. Затем разрежьте пленку, плотно вставив ее в оконную нишу, а затем обрежьте соответствующим образом ножом. Следуйте линиям окна, чтобы резка была более точной. Закругление углов предотвращает появление собачьих ушей и шелушения. Кроме того, слегка закрутите окно, чтобы нарезать пленку нужной формы.

Шаг 3

С помощью теплового пистолета придайте пленке форму окна. Тепло позволяет легко растянуть и изменить форму пленки. После этого повесьте пленку или положите ее на чистую поверхность, обрызганную водой, чтобы предотвратить прилипание.

Шаг 4

Удалите подложку, затем опрыскайте обе поверхности пленки водой. Всегда держите пленку влажной для облегчения работы.

Шаг 5

Наконец, осторожно нажмите на поверхность внутреннего окна и пластиковой картой протолкните пленку по углам окна.Продвигать пленку нужно от середины кнаружи. Держите пленку податливой, чтобы ее можно было распрямить с помощью теплового пистолета. Но приложите тепло к внешней стороне стекла, чтобы пленка не плавилась.

Шаг 6

С помощью металлического напильника придайте тонированному окну гладкую и округлую поверхность. Он предотвращает отслоение пленки при движении окна вверх и вниз.

Установка и ремонт стекла — это специальность Miracle Glass Center. Компания имеет (ремонт лобового стекла) и замену техников с более чем 10-летним опытом работы в этой области.И компания также предлагает купон на скидку, который можно применить к стоимости ремонта лобового стекла!

DIY Vs. Профессиональная установка тонировки окон — какой вариант лучше?

Тонировка стекол по мере модификации автомобилей — один из самых практичных проектов, за которые вы можете взяться. Это не только улучшит внешний вид вашей поездки, но, как вы увидите, защитные преимущества могут также помочь вам окупить вложения, когда вы решите продать свой автомобиль в будущем. Если вы решите установить комплект для тонировки окон, вы окажете услугу себе и своей машине.

Перед тем, как продолжить работу над проектом, вам нужно принять несколько решений и несколько вещей, которые нужно изучить. Ваше первое решение — это ваш бюджет. Как и в случае с большинством автомобильных проектов, вам доступен широкий диапазон ценовых вариантов. Вы можете купить самый дешевый комплект для тонировки окон, который сможете найти и установить самостоятельно, или заплатить в элитном магазине сотни долларов за установку материалов высочайшего качества. Мы не собираемся рассказывать вам, как тратить ваши деньги, но мы, по крайней мере, можем дать вам представление о том, на что вы можете рассчитывать.

Следующее решение, которое вам нужно будет принять, это то, хотите ли вы заплатить магазину за установку или сделать это самостоятельно. Мы сосредоточимся на этом вопросе до конца этой статьи, чтобы убедиться, что вы хорошо представляете объем своего проекта.

Вам нужно самостоятельно провести небольшое исследование, чтобы понять, что входит в проект. Мы дадим вам краткое изложение процедуры установки комплектов для тонировки окон, но вам следует поискать другие, более полные ресурсы, чтобы убедиться, что вы настолько подготовлены, насколько это возможно.

Кроме того, как и при любой модификации вашего автомобиля, вы должны убедиться, что он соответствует законам вашего штата и муниципалитета. Правительства штатов приложили значительные усилия для создания правил и положений, регулирующих безопасность вашего автомобиля, поэтому сотрудники правоохранительных органов серьезно относятся к ним. Незаконно тонированные стекла гораздо легче обнаружить, чем, например, незаконный выхлоп.

Это не значит, что вся тонировка окон является незаконной. Если бы это было так, не было бы смысла писать эту статью.Тем не менее, вы хотите убедиться, что понимаете свои параметры, когда покупаете комплект для тонировки окон. Было бы обидно тратить деньги на комплект для тонировки окон только для того, чтобы выбросить все это, когда полицейский или механик-инспектор скажет, что ваша машина не соответствует требованиям.

Почему оконное тонирование?

Самым очевидным преимуществом тонировки окон является улучшение внешнего вида вашего автомобиля. Темные окна кажутся большинству из нас крутыми. Чтобы ваша машина выглядела хорошо, важно, но это не главное преимущество тонировки стекол.Тонировка окон обеспечивает важную защиту салона вашего автомобиля от палящего солнца. Если вы живете на Юге и Юго-Западе, без тонированных стекол не обойтись. Более темный оттенок окон не позволит солнечным и ультрафиолетовым лучам повредить кожаные сиденья, пластиковую приборную панель и элементы отделки.

Тонировка окон также помогает контролировать температуру в салоне автомобиля. В солнечный летний день температура в салоне вашего автомобиля может достигать 160 градусов, и система кондиционирования вашего автомобиля должна очень усердно работать, чтобы бороться с такими экстремальными температурами.

Применяя тонировку окон, вы можете отклонить часть солнечного и ультрафиолетового света и снизить внутреннюю температуру. Это не только поможет снять нагрузку с вашей системы кондиционирования, но вы также сможете немного улучшить расход топлива. Эти экстремальные температуры также вредны для электронных систем вашего автомобиля — от информационно-развлекательной системы до любых компьютерных модулей на приборной панели. Электроника не любит экстремальных температур, и 160 градусов, безусловно, подходят.

Наконец, тонированные окна могут помочь обеспечить некоторую конфиденциальность при поездке по городу. Вы наверняка оцените конфиденциальность, когда находитесь в машине, но вы также будете благодарны, когда ваша машина припаркована. Эти более темные окна будут закрывать обзор для всех, у кого может возникнуть идея одолжить ваши вещи, пока вас нет рядом.

Профессиональная установка по сравнению с самостоятельной установкой

Установка комплекта для тонировки окон — не самый простой проект, который вы могли бы выполнить на своем автомобиле, но если у вас есть подходящие инструменты, вы хорошо владеете руками и достаточно терпения, вы сможете достичь результата, который может конкурировать с конкурентами. с профессиональной работой.Тем не менее, есть что сказать об опыте, который профессионал может предложить. Вот плюсы и минусы каждого варианта.

Плюсы DIY

Самостоятельная установка оконного комплекта имеет много преимуществ. Здесь только несколько:

Варианты для любой ситуации и любого бюджета: Интернет-мир автомобильных аксессуаров может предложить сотни различных наборов для тонировки окон, сделанных своими руками, для амбициозного механика-любителя.Как и в случае с большинством автомобильных запчастей, качество сильно зависит от цены. Ваш бюджет является важным фактором, но долговечность и простота установки комплекта для тонировки окон также должны иметь некоторый вес.

Предварительно вырезанные комплекты упрощают работу: При покупке комплектов для тонировки окон у вас есть два варианта: предварительно вырезанные и целые листы. У Rvinyl есть готовые комплекты для сотен моделей легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Эти комплекты точно измерены и скроены, чтобы соответствовать вашим окнам прямо из коробки, и эти комплекты и материалы намного удобнее, чем предыдущие варианты.

Эти комплекты предварительно вырезанных листов сэкономят вам массу времени по сравнению с использованием целых листов. Это избавляет от догадок при измерении, и Rvinyl — единственный производитель, который предлагает гарантии на наши наборы для самостоятельного изготовления.

Дешевле: Сделай сам, чтобы сэкономить деньги. Вам не придется платить магазину за работу по установке оконных штор. Если вас беспокоит ошибка, которая в конечном итоге обойдется вам дороже, не волнуйтесь — наши комплекты имеют замену со скидкой, поэтому вам не нужно покупать новый комплект.

Самодостаточность: Наконец, выполнение работы самостоятельно всегда оставляет у вас чувство выполненного долга. Хорошо выполненная работа означает, что вы можете гордиться своим автомобилем.

Минусы DIY

Хотя мы, безусловно, хотим дать вам уверенность в том, что вы сможете справиться с этой работой самостоятельно, мы также хотим предоставить вам всю информацию, которая может вам понадобиться, чтобы принять лучшее решение за вас. Итак, давайте взглянем на некоторые недостатки пути DIY.

Не самая простая работа: Нанести профессиональную тонировку окон, несомненно, сложно.Не невозможно, но определенно сложно. Даже если у вас есть большой опыт ремонта и модификации остальной части вашего автомобиля, это совершенно другая задача, требующая собственного набора навыков и инструментов. Если вы делаете это впервые, вполне естественно, что у вас есть сомнения и сомнения.

Чистая комната? В некотором смысле: Для аккуратного и чистого нанесения набора для тонировки окон требуется чистое рабочее место, где пыль не будет контролироваться. Вы уверены, что у вас есть рабочее пространство, которое обеспечит вам необходимую среду? Мы не говорим о комнате без статики, требующей масок и ботинок, но о всех этих поэтических образах пылинок, танцующих на ветру? Эти частицы пыли могут легко оказаться между тонировочной пленкой и окном, так что вам лучше найти способ с этим справиться.

Законно ли это ?: Модификации автомобилей строго регулируются по всей стране, и, хотя у нас есть ресурсы, чтобы помочь вам разобраться в правилах в вашем штате, мы не претендуем на звание юристов. Правила вашего муниципалитета могут немного отличаться от правил вашего штата. Когда вы принимаете решение о покупке и выполняете работу самостоятельно, вы принимаете на себя всю возникающую юридическую ответственность.

Даже если вы проводите все свои исследования и вне всякого сомнения знаете, что соблюдаете все правила и нормы в вашем регионе, набор для самостоятельного изготовления не является подходящим решением для тех штатов, где требуются наклейки с сертификатами для ваших оттенков.

Плюсы профессиональной установки

Если вы не делаете работу самостоятельно, у вас есть только один вариант — попросить кого-нибудь сделать это. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы кто-то другой был профессионалом. Вот самые веские причины, чтобы нанять профессионала для выполнения установки.

Опытные специалисты: Профессиональный техник будет иметь инструменты и опыт, чтобы быстро выполнить работу, и результат, вероятно, будет лучше, чем то, что вы можете сделать сами.

Гарантии: Любой магазин, достойный вашего бизнеса, будет гарантировать его работу. Если что-то вас не устраивает, будь то во время установки или в последующие месяцы, они все исправят. Это означает, что независимо от того, сколько времени или денег требуется на выполнение работы, результат того стоит.

Ценность может принимать разные формы: Результаты самостоятельной тонировки могут отличаться, особенно если вы впервые пытаетесь выполнить этот проект.Вполне возможно, что время и разочарование, которые вы сэкономите, проведя профессиональную тонировку своего автомобиля, перевесят любую экономию, которую вы сэкономите, сделав эту работу самостоятельно.

Это даже при условии, что это дешевле. В некоторых районах метро, ​​где тонировка стекол необходима для выживания вашего автомобиля, вы можете обнаружить, что профессионал может сделать эту работу за меньшие деньги, чем вы могли бы потратить на свой собственный проект. Присмотритесь к магазинам и убедитесь, что вы знаете, какой комплект они будут устанавливать на ваш автомобиль.

Это законно? Они будут знать лучше: Вам следует искать магазин, в котором ведется оживленный бизнес, а это значит, что у них есть опыт в самой работе и в правилах, применимых к оттенкам ваших окон.Они будут хорошо знакомы с правилами и положениями в вашем штате и муниципалитете, поэтому вы будете знать, что ваши окна будут законными.

Минусы профессиональной установки

Чтобы сбалансировать ситуацию, мы должны устранить недостатки профессиональной установки.

Имеют ли они опыт ?: Легко предположить, что техник, выполняющий установку, является опытным профессионалом, который делает это изо дня в день. Однако все мы видели объявления о вакансиях в гаражах и кузовных мастерских.Было бы наивно думать, что у человека, устанавливающего вашу краску, есть 20-летний опыт работы и масса подготовки. Кто сказал, что у него гораздо больше опыта, чем у вас? «Нет» может оказаться непростой задачей, но не думайте, что профессионалы всегда легко ее преодолеют.

Стоимость : Хорошо это или плохо, но мы никогда не сможем обойти проблему стоимости. Профессиональная работа обойдется вам в профессиональную цену. Выше мы упоминали, что профессиональная установка может быть дешевле, но маловероятна.

Качество: Магазин, в который вы обратитесь для установки, не будет тратить время на то, чтобы быть вашим личным покупателем. Если вам не посчастливилось жить в районе, где есть специализированные мастерские по тонированию окон, у вас вряд ли будет выбор в отношении качества материалов, которые они используют для вашего автомобиля.

Если они выберут самый дешевый вариант, который они могут заказать, результатом будет дешевая хорошо выполненная работа. Они могут гарантировать свою работу, если что-то пойдет не так, но они не будут предлагать никаких гарантий, если пленка начнет отслаиваться, тускнеть или иным образом разрушаться через два-три года.

Есть ли у них чистая окружающая среда ?: В стране не так много мест, где магазин может платить арендную плату, специализируясь на установке тонирования окон, поэтому есть вероятность, что гараж, в который вы его возьмете, будет выполнять другие виды работ. . Автомобили грязные, и в результате работы с ними обычно образуется много пыли, жира и других веществ.

Профессиональный специалист должен убедиться, что установка выполняется чисто, но несчастные случаи случаются, и специалист по установке не собирается убирать свое рабочее место только для того, чтобы выполнить вашу работу.

Принятие решения

Если вы читаете эту статью, вы, по крайней мере, задумываетесь о том, как тонировать окна своими руками. Надеюсь, мы помогли предоставить вам достаточно информации, чтобы решить, хотите ли вы взять на себя эту задачу самостоятельно. Профессиональная установка в магазине, которому вы доверяете, может дать вам душевное спокойствие, зная, что ваша машина хорошо выглядит, и все, что вам нужно было сделать, это оставить ее в магазине.

Однако, если вы возьметесь за проект самостоятельно и у вас есть несколько инструментов, глубокий кладезь терпения и острый фокус, вы можете создать готовый продукт, который будет столь же впечатляющим, как и профессиональный техник.

Просмотрите наш перечень комплектов для тонировки окон, изучите правила и нормы в вашем штате и приступайте к работе. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, наши сотрудники будут рады помочь вам и сделать ваши покупки максимально приятными.

3 совета по установке собственного

Использование тонировки для окон своими руками — это недорогой способ не только добавить немного стиля вашему автомобилю, но и защитить его от горячих резких лучей солнца. Чем больше вы сможете защитить салон вашего автомобиля от солнечного излучения, тем дольше он будет сохранять блеск в выставочном зале и противостоять выцветанию и высыханию, которые могут возникнуть с возрастом.

Давайте кратко рассмотрим три совета по установке собственных оттенков.

1. Чистота, чистота, чистота

Это может показаться несложным делом, но перед нанесением тонировки важно полностью очистить автомобильные стекла с помощью средства для чистки автомобильных стекол. Это предотвратит попадание грязи или грязи под саму тонировочную пленку.

Вы должны не только тщательно очищать стекло, но и работать в среде, свободной от пыли, поскольку оттенки могут притягивать всевозможные нежелательные частицы из-за своего статического электрического заряда.Если вы можете установить в чистом гараже, защищенном от ветра, у вас будет преимущество в обеспечении бесперебойной установки.

2. Используйте правильные инструменты

Есть три основных элемента, которые вам понадобятся для установки тонировки для окон своими руками. Первый — это тепловая пушка, которая значительно упростит работу с тинтом. Тепло сделает его более податливым, выталкивая пузыри, и сохранит гладкий и профессиональный вид после завершения работы.

Затем вам понадобится высококачественный ракель, чтобы сгладить оттенок, выдавить пузыри и помочь оттенку прилипнуть к поверхности стекла.Некоторым людям нравится использовать несколько ракелей разного размера, чтобы помочь с углами и меньшими областями окна. Прежде чем выбирать ракель, проверьте, сколько места на окне вам нужно.

Наконец, вам понадобится надежный распылитель, чтобы можно было смочить оттенок и стекло мыльным раствором, необходимым для связи между ними.

3. Выберите подходящий оттенок

Не все оттенки окон, сделанные своими руками, одинаковы — и вам может не понадобиться первоклассный оттенок для получения желаемых результатов.Если стиль является наиболее важным, то окрашенная пленка, скорее всего, справится со своей задачей. Если вы живете в солнечном климате, где вам ежедневно приходится бороться с высокими температурами в салоне, вы можете выбрать карбоновые или керамические оттенки, которые прослужат дольше и лучше блокируют ультрафиолетовые лучи.

Выполните следующие действия и ознакомьтесь с местными правилами оттенков, и вы обязательно будете наслаждаться прохладной машиной все лето.

Ознакомьтесь со всеми деталями технического зрения и безопасности, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Чтобы узнать больше о тонировке окон своими руками, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Стоит ли делать тонировки для окон автомобиля своими руками?

Тонировка автомобилей, как искусство: конечно, это может сделать каждый, но лишь немногие справляются с этой задачей отлично. С тонировкой автомобиля нельзя торопиться, как с искусством. У каждого движения должна быть своя причина, и каждый удар должен быть просчитан. Когда дело доходит до тонировки автомобильных стекол, нужно многому научиться.Недостаточно того, что кто-то знает, как это делается, но также важно, чтобы он овладел им и знал, что лежит в основе принципов безупречной и высококачественной тонировки окон. Но, в отличие от искусства, тонировка автомобилей — это не талант, поэтому ему можно научиться с помощью тщательного обучения.

Из-за высокой цены на тонировку автомобильных стекол, многие владельцы автомобилей рассматривают возможность просто покрыть тонировку и сделать это самостоятельно. Хотя это ваш выбор, вы должны учесть множество вещей, прежде чем действовать в соответствии со своим инстинктом.Со всеми доступными наборами для самостоятельной тонировки автомобилей, предлагаемыми сегодня на рынке, возникает соблазн просто тонировать свой автомобиль самостоятельно, вместо того, чтобы доверять работу профессионалам.

Вот что нужно учесть, прежде чем приступить к тонировке автомобиля самостоятельно:

Какой процент пленки получить?

Тонирующие пленки, доступные сегодня на рынке, бывают разной степени темноты или процентного содержания. Какой выбрать? Лучший вопрос: какой из них разрешен законом? Вы знали о законе Великобритании о тонировке? Большинство автовладельцев даже не подозревают, что правительство Соединенного Королевства строго соблюдает законы, касающиеся тонировки автомобилей.Чтобы быть уверенным в том, что вы соблюдаете правила и вас не задержат, когда вы воспользуетесь своей недавно тонированной машиной, было бы лучше, чтобы ваша машина была профессионально тонирована, потому что компании, которые делают это для жизни, знают, что можно и чего нельзя, с учетом правила. Большинство профессиональных компаний, занимающихся тонировкой окон, ставят перед собой задачу сообщить последние сведения о правилах в отношении тонировки окон, поскольку это часть выполнения своей работы в меру своих возможностей.

В то время как другие могут сказать, что его легко найти и информация, которую вам нужно знать, доступна в Интернете, как вы можете измерить процент темноты и убедиться, что он точен до точки? Предоставить работу профессионалам намного проще и без проблем, плюс гарантия того, что кто-то позвонит, чтобы задать вопросы или привлечь к ответственности, если что-то пойдет не по плану, определенно того стоит.

Сможете ли вы сделать это без ошибок?

Учтите, что при тонировке перезапуск не вариант. Поскольку шансы его испортить высоки, первое испытание, скорее всего, обернется катастрофой. Итак, вы решили попробовать еще раз. Вы думали, что это будет проще, но снять оконную пленку намного сложнее, чем ее нанести, отчасти из-за липкого клея, который используется для ее нанесения на автомобильное стекло.

После того, как оконная тонировочная пленка была нанесена на окно, ее нельзя снять и просто вернуть в магазин.Чтобы начать с нуля, вероятно, вам потребуется купить новый комплект.

Если дела пойдут плохо, что делать дальше?

Если в конце дня вы решили взмахнуть белым флагом и признали, что это действительно сложно, что делать дальше? Кому вам позвонить? Нет ничего, за что нужно отвечать, кроме себя.

Одна из причин, по которой профессиональная тонировка автомобилей стоит относительно дороже, чем наборы для самостоятельного ремонта, — это качество обслуживания, которое вы можете получить.Более того, репутация и авторитет компании также являются фактором, особенно если они всегда получают отличные отзывы и отзывы от предыдущих клиентов.

Если профессиональная компания по тонированию окон плохо справляется со своей задачей, автовладельцы всегда могут потребовать повторную тонировку. Кроме того, некоторые компании предлагают услуги послепродажного обслуживания, которые включены в плату за установку. Решение тонировать машину своими руками означает, что если что-то пойдет не так, винить будет только вас.

Почему бы просто не доверить это профессионалам?

Компании, которые занимаются тонировкой автомобилей, делают это в полной мере, учитывая количество раз, когда они это делали, знание различных методов ее применения и часы обучения, которые они прошли для совершенствования своей работы.

Скорее всего, когда вы решите тонировать свой автомобиль своими руками, это ваш первый раз. Возможности для ошибки больше, потому что, скорее всего, вы просто рискуете. Новичку вообще сложно работать с оконной пленкой.

Опытный профессионал будет использовать пленку более высокого качества и следить за тем, чтобы на ней не было складок, складок, пузырьков воздуха или мусора.

Хотя тонировка окон своими руками обычно обходится дешевле, инвестиции в профессиональную установку определенно окупаются.Однако они не понимают, что выгода от найма профессионала по автоколонке перевешивает любую экономию.

ИСТОЧНИКОВ:

Профессиональная тонировка автомобилей по сравнению с самостоятельной тонировкой [Инфографика]

Адам Фуллер http://globaltint.co.uk 3 м 761 # тонирование

Значение заголовков и заголовков в диссертации Как отправиться в отпуск, когда у вас ограниченный бюджет

Зарегистрируйтесь, чтобы начать публиковать свои собственные признания!

Взгляды в этой статье являются точкой зрения автора и могут не отражать Confessions of the Professions.

Тонировка окон автомобиля

Благодаря тому, что сегодня в Интернете доступно множество блогов и видеороликов, посвященных самоделкам, почти каждый может создать или создать свой собственный проект с небольшой помощью основных домашних инструментов. Однако делать все самостоятельно — не всегда практично, особенно когда речь идет о проекте, требующем точности и чрезвычайного опыта.

Прекрасный пример задачи, которую не следует выполнять самостоятельно, — это тонировка автомобиля.Хотя некоторые люди могут возразить, что они успешно покрыли окна своей машины тонировкой для окон, есть объяснимое объяснение, почему все же лучше пойти в ближайшую мастерскую по окраске, чтобы выполнить эту работу.

Во-первых, у них есть знания о правилах, касающихся правильного оттенка оттенка, которые можно использовать только в вашей местности. Из соображений безопасности многие штаты в настоящее время задерживают владельцев автомобилей, которые установили затемнители, ограничивающие видимость среди бела дня. Вот почему, если вы владелец автомобиля, который почти не знает ни одного из этих государственных правил, вы можете быть удивлены, если мобильный полицейский прикажет вам остановиться, пока вы едете на работу.

Узнайте больше, проверив эту инфографику от Global Tint, поскольку они собрали некоторые различия между профессиональной тонировкой автомобилей и тонировкой, сделанной своими руками. Помимо соблюдения закона, другие преимущества, такие как тонировочный материал, степень успешности и качество обслуживания, доказывают, что обращение к профессиональному установщику оттенков определенно сэкономит ваше драгоценное время и деньги.


Щелкните, чтобы открыть / щелкните правой кнопкой мыши, чтобы сохранить параметры


Текстовая версия

Профессиональная тонировка автомобилей vs.Сделай сам

GLOBALTINT.CO.UK

Теперь, когда вы решили, что тонировка автомобилей — это для вас и вашей выгоды, следующее, что нужно рассмотреть, — это ее применение.

Обычно у потребителей есть два варианта тонировки автомобильных стекол: Сделайте это самостоятельно с помощью набора для тонировки окон своими руками или наймите профессионального .

Со всеми доступными наборами для самостоятельной тонировки автомобилей, предлагаемыми на рынке сегодня, возникает соблазн просто тонировать свой автомобиль самостоятельно, вместо того, чтобы доверить эту работу профессионалам.

Хотя тонировка окон своими руками обычно обходится дешевле, инвестиции в профессиональную установку определенно окупаются. Но они не понимают, что выгода от найма профессионала по автоколонке перевешивает любую экономию.

Вот 4 причины, по которым вы должны позволить профессиональным компаниям по окраске автомобилей делать свою работу:

1. Они делают это в рамках закона

Правительство Соединенного Королевства проявляет особую осторожность в законах, касающихся тонировки автомобилей. На всякий случай лучше всего профессионально тонировать ваш автомобиль, потому что компании, которые этим занимаются, знают, что можно и чего нельзя делать, с учетом правил.

Большинство профессиональных компаний, занимающихся тонировкой окон, ставят перед собой задачу быть в курсе последних требований по тонированию окон.

2. Делают безупречно

Компании, которые занимаются тонировкой автомобилей, делают это в полной мере, учитывая количество раз, когда они это делали, знание различных методов ее применения и часы обучения, которые они прошли для совершенствования своей работы.

Скорее всего, когда вы решите тонировать свой автомобиль своими руками, вы делаете это впервые.Возможности для ошибки больше, потому что, скорее всего, вы просто рискуете.

Опытный профессионал будет использовать пленку более высокого качества и следить за тем, чтобы на ней не было складок, складок, пузырьков воздуха или мусора.

3. Перезагрузка не вариант

Поскольку шансы его испортить высоки, первое испытание, скорее всего, обернется катастрофой. Итак, вы решили попробовать еще раз. Вы думали, что это будет проще, но снять оконную пленку намного сложнее, чем ее нанести, отчасти из-за липкого клея, который используется для ее нанесения на автомобильное стекло.

После того, как оконная тонировочная пленка была наложена на окно, ее нельзя снять и просто вернуть в магазин. Чтобы начать с нуля, вероятно, вам потребуется купить новый комплект.

4. Гарантия качества тонировки и обслуживания

Одна из причин, по которой профессиональная тонировка автомобилей стоит относительно дороже, чем наборы для самостоятельного ремонта, — это качество обслуживания, которое вы можете получить. Более того, репутация и авторитет компании также являются фактором, особенно если они всегда получают отличные отзывы и отзывы от предыдущих клиентов.

Если профессиональная компания по тонированию окон плохо справляется со своей задачей, автовладельцы всегда могут потребовать повторную тонировку.

Кроме того, некоторые компании предлагают услуги послепродажного обслуживания, которые включены в плату за установку.


Источник: http://globaltint.co.uk/blog/professional-car-tinting-versus-do-it-yourself-infographic/

Значение заголовков и заголовков в диссертации Как отправиться в отпуск, когда у вас ограниченный бюджет

(

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.