ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

самые детальные инструкции 😵 по устранению неисправностей и причины, почему не срабатывает сигналка и пульт не видит машину

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок или работает некорректно, то чаще всего это связанно с батарейкой или слабым приемом сигнала, связанным с наличием помех на местности. В остальных случаях потребуется ремонт системы или брелка, перед которым нужно уточнить модель сигнализации, так как от ее версии будут зависеть действия по аварийной разблокировке.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

Описание основных характеристик брелоков для «сигналки» авто Старлайн:

  1. Комплектация противоугонных комплексов включает в себя два пульта для управления системой. В ранних моделях Starline применялись 2 односторонних коммуникатора, а более поздние версии стали комплектоваться устройствами с обратной связью. В результате этого один из автомобильных брелоков стал оснащаться экраном, а второй поставляется без дисплея. В первом случае благодаря наличию сети у пользователя появилась возможность контроля состояния транспортного средства.
  2. Диапазон работы устройств определяется моделью противоугонной системы и рядом внешних факторов. Имеются в виду архитектура местности и плотность ее застроек, заряд аккумулятора, погодные условия и электромагнитные помехи. Шумы, которые заглушают сигнал, могут исходить от заводов, промышленных предприятий и трансформаторных подстанций. Средний диапазон действия главного коммуникатора с обратной связью варьируется в районе 100-200 метров, а дополнительного — около 15-30 м.
  3. Технология кодирования может быть диалоговой или динамической, первый способ более надежный. Это связано с тем, что передача данных между трансивером и брелоком производится посредством так называемого диалога. Пульт отправляет сигнал в одном виде, блок управления его расшифровывает и отсылает обратно сообщение в другом формате.
  4. Для питания могут применяться батарейки различных типов и стандартов. Имеются в виду устройства классов CR2032, CR2016, CR2025, AAA и т. д.
  5. Коммуникатор может быть оборудован встроенным либо внешним антенным модулем. Данная деталь может быть скрыта в корпусе либо подключена к основной схеме по шлейфу.
  6. Чтобы пульт смог работать с блоком управления, после установки сигнализации его обязательно нужно прописать. Без программирования микропроцессор не сможет «увидеть» устройство, поэтому выполнение команд станет невозможным. Прописывать брелок необходимо с использованием специальной сервисной кнопки «Валет». Процедура привязки отличается в зависимости от модели и подробно описывается в сервисном руководстве по эксплуатации.
  7. Более новые модели коммуникаторов оснащаются ударопрочным корпусом или специальным прорезиненным защитным покрытием.

Совместимость оборудования марки Starline

Вкратце о совместимости и взаимозаменяемости пультов от разных моделей:

  1. Брелоки от систем Старлайн, в названии которых есть цифра «6», считаются взаимозаменяемыми с пейджерами от идентичных моделей. К примеру, при поломке устройства от системы В64 можно использовать брелок от версий Е60, D64 и наоборот.
  2. Коммуникатор от сигнализации Е90 можно поменять на пульт от А93, А91, А92. Также для этих моделей можно использовать устройства от систем А94 и D94. Для управления охраннымыми комплексами A91, А92 и других можно применять брелок от Е90.
  3. Пульты от сигнализаций A61 и В6 Dialog являются полностью взаимозаменяемыми.
  4. Брелоки от систем Starline A2 и A4 совместимы.
  5. Коммуникаторы от B9 Dialog и А91 полностью взаимозаменяемы.
  6. В сигнализациях 24V, A4 и A2 между собой совместимы дополнительные устройства.
  7. Противоугонные системы, входящие в состав линейки В, имеют отличие — все версии делятся на более старые и новые. Последние обладают преимуществом синего оттенка в оформлении над другими цветами. Дополнительные устройства от устаревших версий являются полностью совместимыми с пультами от новых вариаций.
  8. В сигнализациях Starline B6 и B9 взаимозаменяемые дополнительные коммуникаторы.

Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн

Если сигнализация Старлайн А61 или другая модель «не видит» машину и не срабатывает с брелка, типичных неисправностей может быть несколько:

  1. Разряд батареи в брелоке либо окисление контактных элементов в заднем отсеке. Выход из строя источника питания приведет к тому, что коммуникатор станет «невидимый» для блока управления.
  2. Повреждение клавиш на брелоке. При сильных нажатиях кнопки со временем выходят из строя, из-за чего реакция на команды пропадает не сразу, а постепенно. Если сигнализация стала включаться и открывать двери через раз, первое, что нужно сделать — заменить элемент управления. По факту зачастую изнашивается сам контакт, по которому кнопка подключена к плате, поэтому его придется перепаять.
  3. Проблемы аппаратного характера в работе блока управления или пульта. На практике подобная причина обычно обусловлена длительным воздействием влаги на рабочую плату, установленную внутри устройства.
  4. Износ конструктивных элементов или проводов. Сигнализация будет закрывает двери через раз, иногда может вовсе не снимать авто с охраны. Чтобы определить износ проводов, достаточно посмотреть на них. Для прозвона электроцепей потребуется тестер.
  5. Наличие радиопомех на местности. Основным «симптомом» такой причины является нестабильная работа сигнализации. На отправку команд блок управления может «отвечать», что функция успешно выполнена, хотя видимых подтверждений этого нет.
  6. Пульт перестал быть «видимый» для управляющего модуля по причине рассинхронизации. В таких случаях система обычно вовсе не реагирует на команды с брелока.
  7. Неисправность замочных механизмов, установленных в дверях. При такой проблеме возникают сложности только с работой в режиме системы охраны. Возможен отказ одной или нескольких дверей. Все остальные опции, в том числе сервисные сигнализация выполняет без сбоев.
  8. Сниженное напряжение в электросети автомобиля. Проблему нужно искать в аккумуляторной батарее либо генераторе.

Видео: неисправность обратной связи

Пользователь Александр Шкуревских в своем видео рассказал о неполадках, которые могут возникнуть в работе двусторонней связи сигнализации Starline.

Почему не срабатывает сигнализация, диагностика

Все проблемы в функционировании противоугонной системы делятся на два класса — общие неисправности и неполадки в работе брелоков. Чтобы устранить причины самостоятельно, пользователю нужно проверить правильность расположения всех конструктивных элементов сигнализации и коммуникатора.

Неисправности общего характера

При появлении неполадок общего характера автомобильная сигнализация обычно не выходит из строя сразу. Сначала появляются перебои, но в таком режиме охранные комплексы могут работать не один месяц.

Износ сигнализации

Для устранения и ремонта выполняются действия:

  1. Производится визуальная проверка всех проводов, идущих от блока управления к другим составляющим элементам сигнализации. Если удалось определить причину без прозвона, то поврежденные провода просто меняются на новые. В случае когда вычислить вышедшую из строя электроцепь не удалось визуально, дальнейшая проверка выполняется с помощью тестера. При замене проводники рекомендуется обмотать изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа в дальнейшем.
  2. На следующем этапе выполняется диагностика контактов на разъемах всех конструктивных элементов. Имеются в виду светодиодный индикатор, блок управления, трансивер со встроенной антенной. Если на одном из разъемов виды окисления, то контакты подлежат очистке.
  3. Отдельно проверяется приемопередатчик с антенным модулем. Неисправность в его работе может заключаться быстрым износом в результате неправильной установки. Размещать трансивер на расстоянии менее 5 см от металлических конструкций и электронного оборудования не допускается.
Радиопомехи

При попадании транспортного средства в зону радиопомех отправка команд с пульта на блок управления значительно затрудняется. На практике появление помех зачастую происходит рядом с предприятиями, аэропортами либо режимными объектами. Однако, причиной их образования могут служить и другие транспортные средства, оснащенные множеством электронных приборов или мощными противоугонными системами. Часто помехи проявляются на крупных стоянках рядом с гипермаркетами и торговыми центрами.

Для решения проблемы необходимо попробовать отправить команду с брелока, подойдя на максимально близкое расстояние к антенне. Если при приближении устройства сигнализация выполняет функцию и отправляет ответ на коммуникатор, это значит, что причина состоит в помехах.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Обозначение элементов управления на пульте:

Соответствие кнопок на брелоках Старлайн

Вычислить причину, по которой произошла рассинхронизация пульта Старлайн и блока управления, в домашних условиях невозможно.

Можно попробовать сбросить и перепрошить коммуникатор:

  1. При отключенном зажигании кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 7 раз.
  2. Ключ проворачивается в замке в положение «АСС». Сигнализация должна подать 7 звуковых импульсов, это говорит о ее готовности к программированию. Необходимо учесть, что при привязке новых коммуникаторов информация о прописанных ранее устройствах будет автоматически удалена из памяти блока управления. Поэтому пользователь должен программировать все брелока за один раз.
  3. На пульте одновременно нажимаются кнопки 1 и 2 или 2 и 3, в зависимости от модели. Элементы управления удерживаются до момента, пока сирена не подаст единичный звуковой сигнал. При его появлении можно сделать вывод об успешном программировании.
  4. Пункт 3 повторяется для каждого привязываемого устройства. Если производится программирование сразу нескольких пультов, то интервал между настройкой составит не более 5 с.
  5. После завершения привязки производится отключение зажигания. Внешние осветительные устройства автомобиля должны моргнуть пять раз.

Если эти действия не позволили решить проблему, требуется поменять прошивку на плате брелока. Выполнить эту задачу можно, если в комплект поставки сигнализации входит диск с соответствующим программным обеспечением.

Неполадки блока управления

О неисправности блока управления могут сообщить признаки:

  1. Опции сигнализации функционируют со сбоями. К примеру, блокировка дверных замков отключается автоматически либо без причины срабатывает режим «Паника». В последнем случае самопроизвольно активируются внешние световые приборы и сирена.
  2. Блок управления выполняет команды, отправленные с коммуникатора, но делает это с небольшой задержкой в несколько секунд.
  3. Режим тревоги включается без причины.

Самостоятельно определить программную неисправность в работе блока управления сигнализацией Старлайн не получится. Для этого требуется специальное оборудование, программное обеспечение и навыки.

Диагностика блока управления без вычисления программных ошибок выполняется так:

  1. От устройства отключаются все разъемы с проводами.
  2. Производится демонтаж блока управления из места посадки.
  3. Разбирается корпус модуля. Части блока крепятся друг к другу с помощью саморезов. Для их откручивания нужно воспользоваться отверткой с крестовым наконечником.
  4. Производится визуальная проверка блока. Если на плате видны следы влаги, то схему нужно извлечь и просушить. Любые загрязнения удаляются сухой щеткой или салфеткой.
Проблемы с механизмами дверей

Если двери автомобиля закрываются либо не открываются, причины следующие:

  • перегоревшие предохранительные элементы;
  • повреждение проводов;
  • механическая неисправность центрального замка (ЦЗ).

Для диагностики работы механизмов необходимо вставить ключ в дверь водителя и закрыть авто. Если замочные изделия заблокируются, это говорит о работоспособности ЦЗ. В таком случае дальнейшая диагностика будет заключаться в проверке всех колодок электроцепей от управляющего модуля, идущих на дверь водителя. На практике причина проблемы обычно состоит в плохом контакте на разъеме.

Видео: проверка центрального замка

Канал «VLAD/PRO REMONT» в своем видео показал процесс тестирования и определения причины неработоспособности дверных замков.

Недостаточное напряжение для срабатывания системы

Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн и есть подозрения на низкое напряжение в электросети, требуется проверка аккумулятора:

  1. Сначала производится диагностика целостности батареи. Если на корпусе аккумулятора имеются трещины, через них из устройства может выходить электролит. В таком случае дальнейшая диагностика не имеет смысла, для исправления ситуации придется заменять батарею.
  2. Выполняется очистка клеммных зажимов аккумулятора от следов окислений. Для выполнения задачи можно использовать железную щетку или мелкозернистую наждачную бумагу. При очистке главное — не перестараться, чтобы не стереть рабочий слой на клемме.
  3. Производится диагностика напряжения с помощью мультиметра. При отключенном зажигании выходы тестера подключаются к клеммам аккумуляторной батареи. Уровень напряжения в идеале должен составить в диапазоне от 12,5 до 12,7 вольт.
  4. Затем напряжение проверяется еще раз, только теперь двигатель необходимо запустить. После старта мотора не нужно нажимать на педаль газа или включать электрическое оборудование. Уровень напряжения должен составить в диапазоне от 13,8 до 14,5 вольт. В современных авто из-за большого количества электроники нормальный параметр может быть 14,8 В, но этот момент следует уточнить в сервисном руководстве к машине.
  5. Нужно включить электрооборудование, чтобы сымитировать режим нормальной езды. Для этого активируется оптика автомобиля, отопитель, система обогрева заднего стекла, автомагнитола. Напряжение замеряется еще раз. При таких условиях рабочий параметр должен составить около 13,7-14 вольт. Если значение ниже (до 13 В) это говорит о неисправности генератора.
Видео: диагностика аккумулятора мультиметром

Канал «Аккумуляторщик» в своем видеоролике показал процесс проверки аккумуляторной батареи с использованием тестера.

Неисправности брелока

При поломке корпуса или, например, дисплея, устройство все равно нужно ремонтировать, даже если сигнализация реагирует на брелок. Это связано с тем, что мелкие частицы стекла или пластика могут еще больше разрушить коммуникатор.

Выход из строя батареи

Определить разряд элемента питания можно по следующим признакам:

  • пользователю приходится сильнее нажимать на клавиши при настройке функций, сигнализация не реагирует на нажатия кнопок или срабатывает со сбоями, через раз;
  • светодиод на корпусе коммуникатора стал гореть более тускло;
  • яркость дисплея снизилась;
  • на дисплее брелока должен отображаться соответствующий индикатор и если он моргает, то элемент питания подлежит замене;
  • брелок подает характерный звуковой сигнал, сообщающий о разряде батарейки.
Повреждение дисплея

Повреждение экрана в 99% случаев можно определить визуально. О поломке дисплея сообщат трещины и незначительные царапины. К признакам неисправности также относится отсутствие изображения на устройстве — сигнализация выполняет команды, то данные об этом не отображаются на экране. Возможно потемнение дисплея.

Повреждение корпуса

Повреждения корпуса также можно определить визуально. Если на устройстве видны серьезные трещины, они могли привести к попаданию влаги внутрь коммуникатора. Дефекты корпуса могут быть незначительны и не видны визуально с первого взгляда.

Поломка кнопок

Выход из строя клавиш можно определить по двум признакам:

  1. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для отправки команды. Иногда клавиши срабатывают сразу.
  2. Кнопки «залипают». Если пользователь «утопил» элемент управления, клавиша не возвращается на место.
Аппаратная проблема платы

Точно вычислить аппаратную неисправность платы позволит только диагностика с помощью специализированного оборудования. Для ее выполнения потребуется обратиться в сервисный центр, где занимаются ремонтом электроники. Другие признаки неисправности будут аналогичными, как и при разряде батарейки в пульте.

Аварийная разблокировка

Чтобы аварийно отключить сигнализацию Starline A1, A2, А 4 или А8, выполняются действия:

  1. Дверные замки автомобиля открываются ключом. Это приведет к срабатыванию сирены.
  2. Ключ вставляется в замок зажигания и проворачивается в положение «АСС».
  3. Сервисная клавиша «Валет» нажимается трижды. Эти действия нужно успеть выполнить в течение 20 секунд после включения зажигания. Для сигнализации Старлайн А8 количество нажатий должно составить 4 шт. Сама клавиша сервисного режима обслуживания устанавливается скрытно, но обычно она располагается под приборной комбинацией.
  4. Зажигание в машине выключается.

Сигнализацию Старлайн А6 можно разблокировать только с применением индивидуального кода (заводское значение — 11):

  1. Дверь водителя открывается ключом, выполняется включение системы зажигания.
  2. На протяжении 20 с «кликается» сервисная кнопка, число нажатий должно соответствовать первой цифре кода. Если это 2, то нажатие должно быть двойным и т. д.
  3. Производится отключение системы зажигания. Затем ключ сразу же переводится в положение «АСС».
  4. Выполняется ввод следующей цифры пароля аналогичным образом.
  5. Зажигание отключается. Если код был введен верно, то режим охраны должен выключиться.

В случае с охранным комплексом Starline A91 аварийная деактивация производится так:

  1. Водительская дверь открывается с помощью ключа. Включится режим тревоги, сопровождаемый звуковыми сигналами сирены и морганием внешнего светового оборудования. Если число миганий будет 4 шт, это свидетельствует о том, что защитная функция включалась без коммуникатора.
  2. В течение 20 с клавиша входа в аварийный режим обслуживания «кликается» трижды.
  3. Выполняется деактивация системы зажигания. Если разблокировка удалась, то охранный режим отключится. В случае когда для разблокирования применяется индивидуальный код, то действия по отключению выполняются аналогичные, как с сигнализацией Старлайн А6. Единственное отличие состоит в том, что пароль может включать в себя до четырех знаков.

Видео: аварийное отключение сигнализации Старлайн А91

Канал «Магазин Pandora» в своем видеоролике на примере модели А91 показал процесс аварийной разблокировки противоугонной системы.

Как отремонтировать брелок?

Для устранения неисправностей коммуниктора нужно произвести:

  • замену элемента питания пульта;
  • замену корпуса и дисплея;
  • восстановление или установку новых кнопок;
  • удаление загрязнений и влаги.

Что понадобится?

Для восстановления работоспособности пульта потребуется:

  • отвертка с крестовым наконечником;
  • шило или отвертка с тонким жалом;
  • паяльник с толстым жалом;
  • медная проволока;
  • клей-герметик;
  • влажная салфетка;
  • спирт;
  • небольшая щетка.

Замена элемента питания брелока

Чтобы заменить батарейку, выполняются действия:

  1. Снимается задняя крышка брелока, фиксация этого элемента зависит от модели. Крышку требуется либо потянуть вниз, в обратную от антенны сторону, либо нужно отсоединить фиксатор. В случае с дополнительным пультом производится выкручивание самореза с помощью отвертки с крестовым наконечником.
  2. Батарейка извлекается из устройства. Производится монтаж нового элемента питания, при выполнении задачи нужно учитывать полярность.
  3. Задняя крышка брелока устанавливается на место.

Замена корпуса и дисплея брелока

Алгоритм действий:

  1. Из коммуникатора достается элемент питания.
  2. Отверткой с крестовым наконечником откручиваются винты, фиксирующие составные части брелока. Производится демонтаж крышки и кнопок.
  3. Если причина неисправности состоит в экране, то этот элемент заменяется сразу. Вышедший из строя дисплей может стать причиной поломки главной схемы, тогда плату придется извлечь. Для снятия нужно воспользоваться шилом или другим похожим инструментом. Плата демонтируется вместе с антенным адаптером, перед ее извлечением потребуется отключить провод с диодом подсветки.
  4. Производится отсоединение графитового шлейфа на плате.
  5. С помощью щетки или сухой салфетки выполняется чистка контактных дорожек на схеме устройства. Новый дисплей прикладывается к корпусу коммуникатора, это нужно сделать для того, чтобы удостовериться в применение подходящего экрана.
  6. На следующем этапе производится наращивание проволочных иголок на ножки контактных элементов, с помощью паяльника выполняется пайка. Автовладелец должен наиболее прочно зафиксировать данные компоненты, чтобы в процессе использования они не отсоединились. При применении паяльника с толстым жалом к инструменту следует заранее подключить тонкую медную проволоку.
  7. Производится установка дисплея и его крепление на корпусе пульта. На этом этапе надо быть максимально осторожным, чтобы не повредить деталь. Для фиксации дисплея потребуется клей, но нельзя допустить попадания жидкости на экран. В противном случае производится максимально быстрая очистка влажной салфеткой.
  8. Схема устанавливается обратно в корпус. Выполняется фиксация всех компонентов.
  9. Закручиваются винты, которые крепят две части корпуса. Выполняется проверка пульта.
Видео: замена экрана брелока Старлайн

Канал «Роман ТВ» на примере коммуникатора Starline A91 показал процесс восстановления работоспособности устройства путем замены дисплея.

Ремонт или установка новых кнопок брелока

Менять кнопки на пульте нужно в такой последовательности:

  1. Задняя крышка пульта демонтируется, из отсека вынимается батарейка. Под элементом питания должна быть специальная наклейка, которая скрывает болт, соединяющий две части корпуса. Его нужно выкрутить отверткой с крестовым наконечником. Если имеются дополнительные болты, их также нужно открутить.
  2. Части корпуса отсоединяются друг от друга. Производится диагностика составляющих элементов. Если клавиши повреждены, они будут плохо зафиксированы.
  3. Вышедшие из строя кнопки извлекаются. Брелок кладется на ровную поверхность экраном вниз для последующего ремонта. На этом этапе надо быть аккуратным с пружинкой, расположенной слева от дисплея. Данный компонент применяется в качестве антенны, поэтому его вообще не рекомендуется трогать.
  4. Кнопки пульта располагается на торцевых частях коммуникатора. Под клавишой управления имеются две пластмассовые ножки без контактных элементов, они используются в качестве направляющих. Используя зубочистку и клей, производится фиксация новой клавиши. На этом этапе надо действовать аккуратно и не залить жидкостью контактные элементы.
  5. После высыхания клея производится пайка новых кнопок. Клавиши фиксируются по углам платы.
  6. Схема коммуникатора монтируется в корпус устройства, следует убедиться в правильности размещения клавиш. Для более качественной фиксации две части корпуса также можно обработать клеем. Крестовой отверткой закручиваются винты, а пейджер устанавливается рабочая батарейка.
  7. Пульт включается, производится проверка устройства.
Видео: замена кнопки пульта Старлайн

Канал «Синий Бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности пульта методом замены элементов управления.

Удаление загрязнений и влаги

Чтобы удалить из устройства следы влаги и грязи, выполняются действия:

  1. Выполняется очистка корпуса брелока, с него нужно удалить пыль. Это делается для того, чтобы она не попала внутрь.
  2. Из устройства извлекается батарейка, затем требуется очистить ее посадочное место. При наличии следов окислений выполняется очистка контактных элементов, для удаления используется спиртовой раствор. Заранее жидкость наносится на ватный тампон или салфетку.
  3. Корпус коммуникатора разбирается. Чтобы открутить саморезы, используется крестообразная отвертка.
  4. Выполняется очистка брелока изнутри от следов загрязнений. Для выполнения задачи понадобится салфетка или тряпка без ворса.
  5. Проверяется целостность платы и ее состояние в целом. Если на схеме есть следы грязи, ее нужно очистить. На этом этапе нельзя допустить прямого попадания жидкости на плату.
  6. Корпус коммуникатора собирается в обратном порядке. Затем брелок включается и производится проверка его работоспособности.

Брелок от сигнализации Старлайн в разобранном виде

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если после замены элемента питания система перестала откликаться на пульт, выполняются действия:

  1. Производится проверка работоспособности батарейки. Неисправность может состоять в неправильной установке источника питания, в частности, в несоответствии полярности.
  2. Выполняется диагностика устройства. Возможная причина может состоять в неисправности самого пульта.
  3. Также надо убедиться в том, что в устройство установлен соответствующий элемент питания. Возможно, в брелоке нужно использовать батарейки, относящиеся к другому классу.

Как отключить брелок?

Производитель Старлайн не предусмотрел возможность отключения коммуникатора. Поэтому, если у потребителя возникла необходимость деактивировать пульт, сделать это можно только путем извлечения батарейки из устройства.

Скачать инструкции по эксплуатации разных моделей Старлайн в формате PDF

Загрузить сервисную документацию по использованию противоугонных систем Starline:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Старлайн

Что делать, если не удается отремонтировать сигнализацию самостоятельно?

В случае если восстановить работу коммуникатора своими руками не удалось, единственным вариантом будет обращение к специалистам. Возможная причина неисправности может состоять в аппаратной проблеме.

Рекомендации по предотвращению неисправностей

Чтобы не допустить преждевременной поломки сигнализации, следует учесть следующие рекомендации:

  1. Монтаж системы должен выполняться квалифицированными специалистами. Если установка производится самостоятельно, надо учитывать рекомендации по размещению компонентов противоугонной системы.
  2. Хранить брелоки нельзя в местах, где они подвержены серьезному воздействию влаги или высоких температур. Это приведет к образованию окисления на контактах, а также выходу из строя схемы в целом.
  3. В брелоках должны использоваться только рабочие батарейки, даже если устройство просто хранится и не применяется. При разряде элемент питания может выделять кислоту, воздействие которой негативно отражается на функционировании устройства в целом. Если жидкость попадет на плату, ремонт последней может быть невозможен.
  4. Чтобы не допустить поломки пульта в результате падения или другого физического воздействия, рекомендуется использовать защитный чехол. От серьезных ударов он защитить не сможет, но позволит предотвратить попадание пыли внутрь устройства.
  5. Нельзя хранить брелок от сигнализации в местах, где он подвержен воздействию низких температур. При последующем попадании коммуникатора в тепло температурный перепад приведет к образованию конденсата на плате устройства.

Видео: замена кнопки брелока

Канал «Я САМ» в своем видеоролике показал процесс замены элементов управления на коммуникаторе Старлайн.

Как привязать брелок к сигнализации

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

[ Скрыть ]

Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

Села батарейка в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, которые позволят определить разряд:

  • автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
  • клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
  • диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
  • на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду.

Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года — при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

Износ сигнализационной системы

Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее.

Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

  1. Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
  2. Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
  3. На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
  4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
  5. Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

Неполадки блока управления

Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

  1. Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
  2. Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
  3. Сирена сигналки активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

  1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
  2. Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
  3. При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
  4. Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок — их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
  5. Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка — с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к .

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

  • под рулем в салоне машины;
  • за или под бардачком;
  • за пепельницей под автомагнитолой;
  • в свободном пространстве в центральном туннеле;
  • под контрольным щитком;
  • в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
  • рядом с педалями водителя.
  • Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
  • Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
  • Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.
  • Деактивация сигнализации с помощью кода

    Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

    Отключение сирены сигналки с использованием кода:

    1. Откройте дверные замки машины ключом.
    2. Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
    3. На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
    4. Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
    5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
    6. Зажигание выключается.

    Сигнализация является самым распространенным средством защиты автомобиля от злоумышленников. Ее работа контролируется дистанционно при помощи пульта, который принято называть «брелоком». Как и любая электронная система в автомобиле, сигнализация может сбоить. Проблемы с ней начинаются неожиданно, и при выходе из дома или с работы водитель может оказаться в ситуации, когда сигнализация не реагирует на брелок. Машину в таком случае придется открывать ключом, но нужно разобраться с чем связана проблема, чтобы не иметь проблем с сигнализацией в будущем.

    Почему сигнализация не реагирует на брелок

    Ни один мастер с ходу не сможет назвать точную причину, из-за которой сигнализация не отключается при нажатии на соответствующую кнопку брелока. Ниже возможные причины будут перечислены в порядке распространенности, от наиболее частых к редким.

    Проблемы с брелоком

    Первое, что необходимо проверить, это сам брелок, поскольку в большинстве случаев проблема связана именно с ним. Велика вероятность, что в нем сели батарейки.

    Необходимо осмотреть брелок. Если на нем имеется экран, нужно проверить, загорается ли он при нажатии на кнопки. Когда экрана нет, можно поискать на брелке диод, который часто устанавливают для сигнализации водителя об отсутствии заряда в батарейках, установленных в пульт.

    Если под рукой нет новых батареек, можно воспользоваться распространенным способом «зарядки». Необходимо достать из брелока батарейки и немного их постучать друг о друга или о другой твердый предмет. После этого нужно правильно установить батарейки обратно в брелок и попробовать снять сигнализацию с машины.

    Может выйти из строя и сам брелок, а точнее передатчик, установленный внутри него. Такая проблема возникает, если часто предпринималась попытка передачи сигнала нажатием на кнопку пульта. Например, кнопка самопроизвольно могла нажиматься в кармане. В данной ситуации можно попробовать снять сигнализацию с запасного пульта, если такой имеется.

    Сел аккумулятор автомобиля

    Второй по распространенности проблемой, из-за которой не получается снять сигнализацию при помощи брелока, это севший или сильно разряженный автомобильный аккумулятор. В такой ситуации можно попробовать подойти поближе к автомобилю и нажать на кнопку брелока. В некоторых ситуациях это позволит снять сигнализацию, но с таким аккумулятором двигатель навряд ли стартует.

    Обратите внимание: Данная проблема встречается часто из-за невнимательности водителей. Многие водители забывают погасить свет при выключении двигателя и постановки автомобиля на стоянку. Из-за этого заряд аккумулятора полностью уходит на освещение, особенно если оставить машину так на несколько часов или дней.

    Радиопомехи

    Сигнал радиоволн может «глушиться» по различным причинам, и если водитель на машине оказался в такой зоне, снять сигнализацию будет затруднительно. Например, радиоволны сознательно глушатся вблизи аэропортов, военных предприятий и важных государственных объектов. Можно проверить работу радиоволн на мобильном телефоне, посмотрев на качество связи и работу GPS.

    Чтобы снять сигнализацию в такой ситуации рекомендуется поднести брелок максимально близко к приемнику сигнала и попробовать передать команду.

    Потеряна связь между брелоком и блоком управления

    По причине программного сбоя может быть потеряна связь между управляющим устройством (брелоком) и приемником сигнала (блоком управления сигнализацией). В такой ситуации единственным способом устранить проблему является перепрограммирование связки. Для этого необходимо в аварийном режиме отключить блок управления сигнализацией (вытащив из него провода), а после синхронизировать его с брелоком. Запрограммировать брелок сигнализации водитель может самостоятельно, нужно лишь найти мануал для устройства конкретного производителя.

    Важно: В редких ситуациях потеря связи между брелоком сигнализации и блоком управления может сопровождаться пропажей программного обеспечения с памяти устройства. В таком случае самостоятельно синхронизировать пульт и ЭБУ не получится, поскольку сначала потребуется восстановить прошивку устройства в сервисном центре.

    Проблемы с электроникой автомобиля

    Если в автомобиле неисправна проводка или имеются другие проблемы с электроникой, это может сказаться даже при выключенном двигателе. Например, произойдет скачок напряжения в блоке управления сигнализацией, что приведет к его выходу из строя, а также к возникновению серьезных проблем с проводкой.

    Может быть неисправен и сам блок управления сигнализацией, который выведет проводку из строя. При этом часто до выхода из строя водитель может распознать, что вскоре случится беда. Признаками неисправности блока управления является его странное «поведение»: сигнализация включается без видимых причин, система неправильно реагирует на команды с брелока, некоторые функции выходят из строя полностью. Если возникает подозрение, что вскоре блок управления выйдет из строя, нужно отдать его на диагностику в сервисный центр.

    Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

    Срабатывание сигнализации сопровождается громким звуком, который необходимо как можно быстрее отключить. Если открыть дверь ключом, звук не пропадет, но есть два действенных способа как отключить сигнализацию в таком случае:


    После того как сигнализацию удастся выключить, следует отправиться на диагностику, чтобы определить, с чем была связана проблема.

    Срабатывает сигнализация сама по себе

    Еще одной распространенной проблемой, с которой приходится сталкиваться водителям, это срабатывание сигнализации без видимых причин. Можно выделить три основных проблемы, которые приводят к подобной работе сигнализации.

    Выход из строя контактов

    Если автомобиль эксплуатируется небрежно или в плохих условиях (например, при повышенной влажности), могут окислиться контакты кнопок, от срабатывания которых получает команду сигнализация. Чаще всего это происходит с кнопками фиксирующими, открыт или закрыт капот. Сигнализация может срабатывать, если будет получать из-за коррозии контактов информацию, что капот открывается. В такой ситуации необходимо заменить концевик.

    Проблемы с механизмами дверей

    Иногда возникает ситуация, при которой по нажатию брелока появляется уведомление, что машина разблокирована, но на деле это не так. В таком случае нужно проверить работает ли центральный замок (сделать это можно на слух). Если проблем с ним нет, нужно проверить предохранители и, в крайнем случае, проводку. В холодную погоду такая ситуация может наблюдаться из-за замерзания механизмов.

    Неправильная работа датчиков

    Автомобили напичканы датчиками, и сигнализация ориентируется на показания многих из них. Если датчик удара настроен с повышенной чувствительностью, сигнализация будет срабатывать сама по себе постоянно – от ветра, падения листвы, потока воздуха от проезжающего мимо автомобиля и так далее. В таком случае нужно отрегулировать датчик удара или другие, которые могут приводить к срабатыванию сигнализации.

    Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок или работает некорректно, то чаще всего это связанно с батарейкой или слабым приемом сигнала, связанным с наличием помех на местности. В остальных случаях потребуется ремонт системы или брелка, перед которым нужно уточнить модель сигнализации, так как от ее версии будут зависеть действия по аварийной разблокировке.

    [ Скрыть ]

    Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

    Описание основных характеристик брелоков для «сигналки» авто Старлайн:

    1. Комплектация противоугонных комплексов включает в себя два пульта для управления системой. В ранних моделях Starline применялись 2 односторонних коммуникатора, а более поздние версии стали комплектоваться устройствами с обратной связью. В результате этого один из автомобильных брелоков стал оснащаться экраном, а второй поставляется без дисплея. В первом случае благодаря наличию сети у пользователя появилась возможность контроля состояния транспортного средства.
    2. Диапазон работы устройств определяется моделью противоугонной системы и рядом внешних факторов. Имеются в виду архитектура местности и плотность ее застроек, заряд аккумулятора, погодные условия и электромагнитные помехи. Шумы, которые заглушают сигнал, могут исходить от заводов, промышленных предприятий и трансформаторных подстанций. Средний диапазон действия главного коммуникатора с обратной связью варьируется в районе 100-200 метров, а дополнительного — около 15-30 м.
    3. Технология кодирования может быть диалоговой или динамической, первый способ более надежный. Это связано с тем, что передача данных между трансивером и брелоком производится посредством так называемого диалога. Пульт отправляет сигнал в одном виде, блок управления его расшифровывает и отсылает обратно сообщение в другом формате.
    4. Для питания могут применяться батарейки различных типов и стандартов. Имеются в виду устройства классов CR2032, CR2016, CR2025, AAA и т. д.
    5. Коммуникатор может быть оборудован встроенным либо внешним антенным модулем. Данная деталь может быть скрыта в корпусе либо подключена к основной схеме по шлейфу.
    6. Чтобы пульт смог работать с блоком управления, после установки сигнализации его обязательно нужно прописать. Без программирования микропроцессор не сможет «увидеть» устройство, поэтому выполнение команд станет невозможным. Прописывать брелок необходимо с использованием специальной сервисной кнопки «Валет». Процедура привязки отличается в зависимости от модели и подробно описывается в сервисном руководстве по эксплуатации.
    7. Более новые модели коммуникаторов оснащаются ударопрочным корпусом или специальным прорезиненным защитным покрытием.

    Совместимость оборудования марки Starline

    Вкратце о совместимости и взаимозаменяемости пультов от разных моделей:

    1. Брелоки от систем Старлайн, в названии которых есть цифра «6», считаются взаимозаменяемыми с пейджерами от идентичных моделей. К примеру, при поломке устройства от системы В64 можно использовать брелок от версий Е60, D64 и наоборот.
    2. Коммуникатор от сигнализации Е90 можно поменять на пульт от А93, А91, А92. Также для этих моделей можно использовать устройства от систем А94 и D94. Для управления охраннымыми комплексами A91, А92 и других можно применять брелок от Е90.
    3. Пульты от сигнализаций A61 и В6 Dialog являются полностью взаимозаменяемыми.
    4. Брелоки от систем Starline A2 и A4 совместимы.
    5. Коммуникаторы от B9 Dialog и А91 полностью взаимозаменяемы.
    6. В сигнализациях 24V, A4 и A2 между собой совместимы дополнительные устройства.
    7. Противоугонные системы, входящие в состав линейки В, имеют отличие — все версии делятся на более старые и новые. Последние обладают преимуществом синего оттенка в оформлении над другими цветами. Дополнительные устройства от устаревших версий являются полностью совместимыми с пультами от новых вариаций.
    8. В сигнализациях Starline B6 и B9 взаимозаменяемые дополнительные коммуникаторы.

    Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн

    Если сигнализация Старлайн А61 или другая модель «не видит» машину и не срабатывает с брелка, типичных неисправностей может быть несколько:

    1. Разряд батареи в брелоке либо окисление контактных элементов в заднем отсеке. Выход из строя источника питания приведет к тому, что коммуникатор станет «невидимый» для блока управления.
    2. Повреждение клавиш на брелоке. При сильных нажатиях кнопки со временем выходят из строя, из-за чего реакция на команды пропадает не сразу, а постепенно. Если сигнализация стала включаться и открывать двери через раз, первое, что нужно сделать — заменить элемент управления. По факту зачастую изнашивается сам контакт, по которому кнопка подключена к плате, поэтому его придется перепаять.
    3. Проблемы аппаратного характера в работе блока управления или пульта. На практике подобная причина обычно обусловлена длительным воздействием влаги на рабочую плату, установленную внутри устройства.
    4. Износ конструктивных элементов или проводов. Сигнализация будет закрывает двери через раз, иногда может вовсе не снимать авто с охраны. Чтобы определить износ проводов, достаточно посмотреть на них. Для прозвона электроцепей потребуется тестер.
    5. Наличие радиопомех на местности. Основным «симптомом» такой причины является нестабильная работа сигнализации. На отправку команд блок управления может «отвечать», что функция успешно выполнена, хотя видимых подтверждений этого нет.
    6. Пульт перестал быть «видимый» для управляющего модуля по причине рассинхронизации. В таких случаях система обычно вовсе не реагирует на команды с брелока.
    7. Неисправность замочных механизмов, установленных в дверях. При такой проблеме возникают сложности только с работой в режиме системы охраны. Возможен отказ одной или нескольких дверей. Все остальные опции, в том числе сервисные сигнализация выполняет без сбоев.
    8. Сниженное напряжение в электросети автомобиля. Проблему нужно искать в аккумуляторной батарее либо генераторе.

    Видео: неисправность обратной связи

    Пользователь Александр Шкуревских в своем видео рассказал о неполадках, которые могут возникнуть в работе двусторонней связи сигнализации Starline.

    Почему не срабатывает сигнализация, диагностика

    Все проблемы в функционировании противоугонной системы делятся на два класса — общие неисправности и неполадки в работе брелоков. Чтобы устранить причины самостоятельно, пользователю нужно проверить правильность расположения всех конструктивных элементов сигнализации и коммуникатора.

    Неисправности общего характера

    При появлении неполадок общего характера автомобильная сигнализация обычно не выходит из строя сразу. Сначала появляются перебои, но в таком режиме охранные комплексы могут работать не один месяц.

    Износ сигнализации

    Для устранения и ремонта выполняются действия:

    1. Производится визуальная проверка всех проводов, идущих от блока управления к другим составляющим элементам сигнализации. Если удалось определить причину без прозвона, то поврежденные провода просто меняются на новые. В случае когда вычислить вышедшую из строя электроцепь не удалось визуально, дальнейшая проверка выполняется с помощью тестера. При замене проводники рекомендуется обмотать изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа в дальнейшем.
    2. На следующем этапе выполняется диагностика контактов на разъемах всех конструктивных элементов. Имеются в виду светодиодный индикатор, блок управления, трансивер со встроенной антенной. Если на одном из разъемов виды окисления, то контакты подлежат очистке.
    3. Отдельно проверяется приемопередатчик с антенным модулем. Неисправность в его работе может заключаться быстрым износом в результате неправильной установки. Размещать трансивер на расстоянии менее 5 см от металлических конструкций и электронного оборудования не допускается.
    Радиопомехи

    При попадании транспортного средства в зону радиопомех отправка команд с пульта на блок управления значительно затрудняется. На практике появление помех зачастую происходит рядом с предприятиями, аэропортами либо режимными объектами. Однако, причиной их образования могут служить и другие транспортные средства, оснащенные множеством электронных приборов или мощными противоугонными системами. Часто помехи проявляются на крупных стоянках рядом с гипермаркетами и торговыми центрами.

    Для решения проблемы необходимо попробовать отправить команду с брелока, подойдя на максимально близкое расстояние к антенне. Если при приближении устройства сигнализация выполняет функцию и отправляет ответ на коммуникатор, это значит, что причина состоит в помехах.

    Брелок не синхронизируется с автомобилем

    Обозначение элементов управления на пульте:

    Соответствие кнопок на брелоках Старлайн

    Важно знать

    Вычислить причину, по которой произошла рассинхронизация пульта Старлайн и блока управления, в домашних условиях невозможно.

    Можно попробовать сбросить и перепрошить коммуникатор:

    1. При отключенном зажигании кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 7 раз.
    2. Ключ проворачивается в замке в положение «АСС». Сигнализация должна подать 7 звуковых импульсов, это говорит о ее готовности к программированию. Необходимо учесть, что при привязке новых коммуникаторов информация о прописанных ранее устройствах будет автоматически удалена из памяти блока управления. Поэтому пользователь должен программировать все брелока за один раз.
    3. На пульте одновременно нажимаются кнопки 1 и 2 или 2 и 3, в зависимости от модели. Элементы управления удерживаются до момента, пока сирена не подаст единичный звуковой сигнал. При его появлении можно сделать вывод об успешном программировании.
    4. Пункт 3 повторяется для каждого привязываемого устройства. Если производится программирование сразу нескольких пультов, то интервал между настройкой составит не более 5 с.
    5. После завершения привязки производится отключение зажигания. Внешние осветительные устройства автомобиля должны моргнуть пять раз.

    Если эти действия не позволили решить проблему, требуется поменять прошивку на плате брелока. Выполнить эту задачу можно, если в комплект поставки сигнализации входит диск с соответствующим программным обеспечением.

    Неполадки блока управления

    О неисправности блока управления могут сообщить признаки:

    1. Опции сигнализации функционируют со сбоями. К примеру, блокировка дверных замков отключается автоматически либо без причины срабатывает режим «Паника». В последнем случае самопроизвольно активируются внешние световые приборы и сирена.
    2. Блок управления выполняет команды, отправленные с коммуникатора, но делает это с небольшой задержкой в несколько секунд.
    3. Режим тревоги включается без причины.

    Полезно знать

    Самостоятельно определить программную неисправность в работе блока управления сигнализацией Старлайн не получится. Для этого требуется специальное оборудование, программное обеспечение и навыки.

    Диагностика блока управления без вычисления программных ошибок выполняется так:

    1. От устройства отключаются все разъемы с проводами.
    2. Производится демонтаж блока управления из места посадки.
    3. Разбирается корпус модуля. Части блока крепятся друг к другу с помощью саморезов. Для их откручивания нужно воспользоваться отверткой с крестовым наконечником.
    4. Производится визуальная проверка блока. Если на плате видны следы влаги, то схему нужно извлечь и просушить. Любые загрязнения удаляются сухой щеткой или салфеткой.
    Проблемы с механизмами дверей

    Если двери автомобиля закрываются либо не открываются, причины следующие:

    • перегоревшие предохранительные элементы;
    • повреждение проводов;
    • механическая неисправность центрального замка (ЦЗ).

    Для диагностики работы механизмов необходимо вставить ключ в дверь водителя и закрыть авто. Если замочные изделия заблокируются, это говорит о работоспособности ЦЗ. В таком случае дальнейшая диагностика будет заключаться в проверке всех колодок электроцепей от управляющего модуля, идущих на дверь водителя. На практике причина проблемы обычно состоит в плохом контакте на разъеме.

    Видео: проверка центрального замка

    Канал «VLAD/PRO REMONT» в своем видео показал процесс тестирования и определения причины неработоспособности дверных замков.

    Недостаточное напряжение для срабатывания системы

    Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн и есть подозрения на низкое напряжение в электросети, требуется проверка аккумулятора:

    1. Сначала производится диагностика целостности батареи. Если на корпусе аккумулятора имеются трещины, через них из устройства может выходить электролит. В таком случае дальнейшая диагностика не имеет смысла, для исправления ситуации придется заменять батарею.
    2. Выполняется очистка клеммных зажимов аккумулятора от следов окислений. Для выполнения задачи можно использовать железную щетку или мелкозернистую наждачную бумагу. При очистке главное — не перестараться, чтобы не стереть рабочий слой на клемме.
    3. Производится диагностика напряжения с помощью мультиметра. При отключенном зажигании выходы тестера подключаются к клеммам аккумуляторной батареи. Уровень напряжения в идеале должен составить в диапазоне от 12,5 до 12,7 вольт.
    4. Затем напряжение проверяется еще раз, только теперь двигатель необходимо запустить. После старта мотора не нужно нажимать на педаль газа или включать электрическое оборудование. Уровень напряжения должен составить в диапазоне от 13,8 до 14,5 вольт. В современных авто из-за большого количества электроники нормальный параметр может быть 14,8 В, но этот момент следует уточнить в сервисном руководстве к машине.
    5. Нужно включить электрооборудование, чтобы сымитировать режим нормальной езды. Для этого активируется оптика автомобиля, отопитель, система обогрева заднего стекла, автомагнитола. Напряжение замеряется еще раз. При таких условиях рабочий параметр должен составить около 13,7-14 вольт. Если значение ниже (до 13 В) это говорит о неисправности генератора.
    Видео: диагностика аккумулятора мультиметром

    Канал «Аккумуляторщик» в своем видеоролике показал процесс проверки аккумуляторной батареи с использованием тестера.

    Неисправности брелока

    При поломке корпуса или, например, дисплея, устройство все равно нужно ремонтировать, даже если сигнализация реагирует на брелок. Это связано с тем, что мелкие частицы стекла или пластика могут еще больше разрушить коммуникатор.

    Выход из строя батареи

    Определить разряд элемента питания можно по следующим признакам:

    • пользователю приходится сильнее нажимать на клавиши при настройке функций, сигнализация не реагирует на нажатия кнопок или срабатывает со сбоями, через раз;
    • светодиод на корпусе коммуникатора стал гореть более тускло;
    • яркость дисплея снизилась;
    • на дисплее брелока должен отображаться соответствующий индикатор и если он моргает, то элемент питания подлежит замене;
    • брелок подает характерный звуковой сигнал, сообщающий о разряде батарейки.
    Повреждение дисплея

    Повреждение экрана в 99% случаев можно определить визуально. О поломке дисплея сообщат трещины и незначительные царапины. К признакам неисправности также относится отсутствие изображения на устройстве — сигнализация выполняет команды, то данные об этом не отображаются на экране. Возможно потемнение дисплея.

    Повреждение корпуса

    Повреждения корпуса также можно определить визуально. Если на устройстве видны серьезные трещины, они могли привести к попаданию влаги внутрь коммуникатора. Дефекты корпуса могут быть незначительны и не видны визуально с первого взгляда.

    Поломка кнопок

    Выход из строя клавиш можно определить по двум признакам:

    1. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для отправки команды. Иногда клавиши срабатывают сразу.
    2. Кнопки «залипают». Если пользователь «утопил» элемент управления, клавиша не возвращается на место.
    Аппаратная проблема платы

    Точно вычислить аппаратную неисправность платы позволит только диагностика с помощью специализированного оборудования. Для ее выполнения потребуется обратиться в сервисный центр, где занимаются ремонтом электроники. Другие признаки неисправности будут аналогичными, как и при разряде батарейки в пульте.

    Аварийная разблокировка

    Чтобы аварийно отключить сигнализацию Starline A1, A2, А 4 или А8, выполняются действия:

    1. Дверные замки автомобиля открываются ключом. Это приведет к срабатыванию сирены.
    2. Ключ вставляется в замок зажигания и проворачивается в положение «АСС».
    3. Сервисная клавиша «Валет» нажимается трижды. Эти действия нужно успеть выполнить в течение 20 секунд после включения зажигания. Для сигнализации Старлайн А8 количество нажатий должно составить 4 шт. Сама клавиша сервисного режима обслуживания устанавливается скрытно, но обычно она располагается под приборной комбинацией.
    4. Зажигание в машине выключается.

    Сигнализацию Старлайн А6 можно разблокировать только с применением индивидуального кода (заводское значение — 11):

    1. Дверь водителя открывается ключом, выполняется включение системы зажигания.
    2. На протяжении 20 с «кликается» сервисная кнопка, число нажатий должно соответствовать первой цифре кода. Если это 2, то нажатие должно быть двойным и т. д.
    3. Производится отключение системы зажигания. Затем ключ сразу же переводится в положение «АСС».
    4. Выполняется ввод следующей цифры пароля аналогичным образом.
    5. Зажигание отключается. Если код был введен верно, то режим охраны должен выключиться.

    В случае с охранным комплексом Starline A91 аварийная деактивация производится так:

    1. Водительская дверь открывается с помощью ключа. Включится режим тревоги, сопровождаемый звуковыми сигналами сирены и морганием внешнего светового оборудования. Если число миганий будет 4 шт, это свидетельствует о том, что защитная функция включалась без коммуникатора.
    2. В течение 20 с клавиша входа в аварийный режим обслуживания «кликается» трижды.
    3. Выполняется деактивация системы зажигания. Если разблокировка удалась, то охранный режим отключится. В случае когда для разблокирования применяется индивидуальный код, то действия по отключению выполняются аналогичные, как с сигнализацией Старлайн А6. Единственное отличие состоит в том, что пароль может включать в себя до четырех знаков.

    Видео: аварийное отключение сигнализации Старлайн А91

    Канал «Магазин Pandora» в своем видеоролике на примере модели А91 показал процесс аварийной разблокировки противоугонной системы.

    Как отремонтировать брелок?

    Для устранения неисправностей коммуниктора нужно произвести:

    • замену элемента питания пульта;
    • замену корпуса и дисплея;
    • восстановление или установку новых кнопок;
    • удаление загрязнений и влаги.

    Что понадобится?

    Для восстановления работоспособности пульта потребуется:

    • отвертка с крестовым наконечником;
    • шило или отвертка с тонким жалом;
    • паяльник с толстым жалом;
    • медная проволока;
    • клей-герметик;
    • влажная салфетка;
    • спирт;
    • небольшая щетка.

    Замена элемента питания брелока

    Чтобы заменить батарейку, выполняются действия:

    1. Снимается задняя крышка брелока, фиксация этого элемента зависит от модели. Крышку требуется либо потянуть вниз, в обратную от антенны сторону, либо нужно отсоединить фиксатор. В случае с дополнительным пультом производится выкручивание самореза с помощью отвертки с крестовым наконечником.
    2. Батарейка извлекается из устройства. Производится монтаж нового элемента питания, при выполнении задачи нужно учитывать полярность.
    3. Задняя крышка брелока устанавливается на место.

    Замена корпуса и дисплея брелока

    Алгоритм действий:

    1. Из коммуникатора достается элемент питания.
    2. Отверткой с крестовым наконечником откручиваются винты, фиксирующие составные части брелока. Производится демонтаж крышки и кнопок.
    3. Если причина неисправности состоит в экране, то этот элемент заменяется сразу. Вышедший из строя дисплей может стать причиной поломки главной схемы, тогда плату придется извлечь. Для снятия нужно воспользоваться шилом или другим похожим инструментом. Плата демонтируется вместе с антенным адаптером, перед ее извлечением потребуется отключить провод с диодом подсветки.
    4. Производится отсоединение графитового шлейфа на плате.
    5. С помощью щетки или сухой салфетки выполняется чистка контактных дорожек на схеме устройства. Новый дисплей прикладывается к корпусу коммуникатора, это нужно сделать для того, чтобы удостовериться в применение подходящего экрана.
    6. На следующем этапе производится наращивание проволочных иголок на ножки контактных элементов, с помощью паяльника выполняется пайка. Автовладелец должен наиболее прочно зафиксировать данные компоненты, чтобы в процессе использования они не отсоединились. При применении паяльника с толстым жалом к инструменту следует заранее подключить тонкую медную проволоку.
    7. Производится установка дисплея и его крепление на корпусе пульта. На этом этапе надо быть максимально осторожным, чтобы не повредить деталь. Для фиксации дисплея потребуется клей, но нельзя допустить попадания жидкости на экран. В противном случае производится максимально быстрая очистка влажной салфеткой.
    8. Схема устанавливается обратно в корпус. Выполняется фиксация всех компонентов.
    9. Закручиваются винты, которые крепят две части корпуса. Выполняется проверка пульта.
    Видео: замена экрана брелока Старлайн

    Канал «Роман ТВ» на примере коммуникатора Starline A91 показал процесс восстановления работоспособности устройства путем замены дисплея.

    Ремонт или установка новых кнопок брелока

    Менять кнопки на пульте нужно в такой последовательности:

    1. Задняя крышка пульта демонтируется, из отсека вынимается батарейка. Под элементом питания должна быть специальная наклейка, которая скрывает болт, соединяющий две части корпуса. Его нужно выкрутить отверткой с крестовым наконечником. Если имеются дополнительные болты, их также нужно открутить.
    2. Части корпуса отсоединяются друг от друга. Производится диагностика составляющих элементов. Если клавиши повреждены, они будут плохо зафиксированы.
    3. Вышедшие из строя кнопки извлекаются. Брелок кладется на ровную поверхность экраном вниз для последующего ремонта. На этом этапе надо быть аккуратным с пружинкой, расположенной слева от дисплея. Данный компонент применяется в качестве антенны, поэтому его вообще не рекомендуется трогать.
    4. Кнопки пульта располагается на торцевых частях коммуникатора. Под клавишой управления имеются две пластмассовые ножки без контактных элементов, они используются в качестве направляющих. Используя зубочистку и клей, производится фиксация новой клавиши. На этом этапе надо действовать аккуратно и не залить жидкостью контактные элементы.
    5. После высыхания клея производится пайка новых кнопок. Клавиши фиксируются по углам платы.
    6. Схема коммуникатора монтируется в корпус устройства, следует убедиться в правильности размещения клавиш. Для более качественной фиксации две части корпуса также можно обработать клеем. Крестовой отверткой закручиваются винты, а пейджер устанавливается рабочая батарейка.
    7. Пульт включается, производится проверка устройства.
    Видео: замена кнопки пульта Старлайн

    Канал «Синий Бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности пульта методом замены элементов управления.

    Удаление загрязнений и влаги

    Чтобы удалить из устройства следы влаги и грязи, выполняются действия:

    1. Выполняется очистка корпуса брелока, с него нужно удалить пыль. Это делается для того, чтобы она не попала внутрь.
    2. Из устройства извлекается батарейка, затем требуется очистить ее посадочное место. При наличии следов окислений выполняется очистка контактных элементов, для удаления используется спиртовой раствор. Заранее жидкость наносится на ватный тампон или салфетку.
    3. Корпус коммуникатора разбирается. Чтобы открутить саморезы, используется крестообразная отвертка.
    4. Выполняется очистка брелока изнутри от следов загрязнений. Для выполнения задачи понадобится салфетка или тряпка без ворса.
    5. Проверяется целостность платы и ее состояние в целом. Если на схеме есть следы грязи, ее нужно очистить. На этом этапе нельзя допустить прямого попадания жидкости на плату.
    6. Корпус коммуникатора собирается в обратном порядке. Затем брелок включается и производится проверка его работоспособности.


    Брелок от сигнализации Старлайн в разобранном виде

    Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

    Если после замены элемента питания система перестала откликаться на пульт, выполняются действия:

    1. Производится проверка работоспособности батарейки. Неисправность может состоять в неправильной установке источника питания, в частности, в несоответствии полярности.
    2. Выполняется диагностика устройства. Возможная причина может состоять в неисправности самого пульта.
    3. Также надо убедиться в том, что в устройство установлен соответствующий элемент питания. Возможно, в брелоке нужно использовать батарейки, относящиеся к другому классу.

    Как отключить брелок?

    Производитель Старлайн не предусмотрел возможность отключения коммуникатора. Поэтому, если у потребителя возникла необходимость деактивировать пульт, сделать это можно только путем извлечения батарейки из устройства.

    Скачать инструкции по эксплуатации разных моделей Старлайн в формате PDF

    Загрузить сервисную документацию по использованию противоугонных систем Starline:

    Что делать, если не удается отремонтировать сигнализацию самостоятельно?

    В случае если восстановить работу коммуникатора своими руками не удалось, единственным вариантом будет обращение к специалистам. Возможная причина неисправности может состоять в аппаратной проблеме.

    Чтобы не допустить преждевременной поломки сигнализации, следует учесть следующие рекомендации:

    1. Монтаж системы должен выполняться квалифицированными специалистами. Если установка производится самостоятельно, надо учитывать рекомендации по размещению компонентов противоугонной системы.
    2. Хранить брелоки нельзя в местах, где они подвержены серьезному воздействию влаги или высоких температур. Это приведет к образованию окисления на контактах, а также выходу из строя схемы в целом.
    3. В брелоках должны использоваться только рабочие батарейки, даже если устройство просто хранится и не применяется. При разряде элемент питания может выделять кислоту, воздействие которой негативно отражается на функционировании устройства в целом. Если жидкость попадет на плату, ремонт последней может быть невозможен.
    4. Чтобы не допустить поломки пульта в результате падения или другого физического воздействия, рекомендуется использовать защитный чехол. От серьезных ударов он защитить не сможет, но позволит предотвратить попадание пыли внутрь устройства.
    5. Нельзя хранить брелок от сигнализации в местах, где он подвержен воздействию низких температур. При последующем попадании коммуникатора в тепло температурный перепад приведет к образованию конденсата на плате устройства.

    Видео: замена кнопки брелока

    Канал «Я САМ» в своем видеоролике показал процесс замены элементов управления на коммуникаторе Старлайн.

    Чтобы избежать взломов, краж и угонов автомобиля, а также его содержимого, автовладельцы массово устанавливают на машины сигнализации. Это наиболее распространённый инструмент защиты.

    Сигнализация бывает штатной, предусмотренной ещё с завода в комплектации автомобиля, так и установленной отдельно. Но все они управляются дистанционно с помощью специального пульта .

    Речь идёт об электронной системе, которая периодически может давать сбой, работать некорректно или выходить из строя. Причём зачастую сбой возникает неожиданно и в самый неподходящий момент.

    Довольно распространённой является ситуация, когда система защиты перестаёт реагировать на команды, подаваемые через пульт управления. Важно быстро разобраться в причинах и принять соответствующие меры по устранению проблемы.

    Причины отсутствия реакции

    Первым делом нужно понять, почему именно при нажатии кнопок на брелке сигнализация, установленная на транспортном средстве, никак не реагирует, не выполняет команды.

    Даже самые опытные мастера по ремонту автосигнализаций не смогут с первого же взгляда сказать, почему так происходит. Здесь следует изучить возможные причины. Порой методом исключения.

    Но поскольку эта неисправность широко распространена, есть несколько наиболее вероятных проблем. Именно с них и нужно начинать. Вероятность столкнуться с какой-то другой причиной, помимо перечисленных, минимальная. Практически все возможные ошибки и неполадки учтены. Отыскав конкретную причину, можно будет сосредоточиться на её устранении.

    Отсутствие реакции сигнализации на команды с пульта управления обычно связно с:

    • аккумулятором;
    • батарейками в пульте;
    • повреждением брелка;
    • радиопомехами;
    • потерей связи между ТС и пультом;
    • электронными неисправностями.

    Изучив эти потенциальные неисправности, а также определив их характерные признаки, даже самостоятельно автовладелец сможет точно поставить диагноз своему транспортному средству, и приступить к работе по устранению неполадок.


    Аккумулятор

    Одной из наиболее распространённых причин, почему машины не открываются с брелка от сигнализации, считается банально севший аккумулятор в транспортном средстве.

    Когда АКБ разряжена полностью или находится на пределе работоспособности из-за минимального заряда, защитная система может не реагировать на манипуляции с пультом управления.

    Здесь стоит попытаться подойти ближе к автотранспорту, и снова нажать на нужную кнопку. В некоторых случаях это помогает. Хотя вряд ли стоит рассчитывать на возможность запустить двигатель, если аккумулятор сел.

    Причиной возникновения подобной неисправности зачастую является сам невнимательный водитель. Кто-то не выключает фары при выходе из автомобиля, другие оставляют работать аудиосистему и прочие компоненты, питающиеся от АКБ, когда не работает генератор. Иногда достаточно нескольких часов, чтобы батарея полностью израсходовала свой заряд.

    Исправить ситуацию не сложно. Нужно попробовать . Используются различные методы. Но оптимальным считается использование зарядного устройства с нужными характеристиками. Если вы находитесь в условных полевых условиях, тогда поможет метод прикуривания от другой машины. Автомобиль заведётся, генератор зарядит АКБ, и всё снова начнёт работать нормально.

    Но при частой разрядке аккумулятора нужно проверить причины. Иногда виноваты повреждённые провода, окислившиеся клеммы. Но и ресурс самой батареи может подойти к концу. Единственным решением здесь будет покупка нового аккумулятора.

    Батарейки в брелке

    Если учитывать статистику обращений в автосервисы, а также отзывы самих автовладельцев, то самая популярная причина кроется именно в севших батарейках, используемых для питания пульта управления сигнализацией.

    В ситуации, когда пульт от сигнализации не открывает никакие двери и не выполняет команды, отправляемые путём нажатия на соответствующие кнопки, внимательно посмотрите на само устройство.

    Многие современные охранные системы комплектуются брелком, оснащённым дисплеем. Если он погас и не загорается при нажатии на кнопки, тогда проблема точно в батарейках.

    Но есть и другие брелки, где экран отсутствует. В этой ситуации поищите на корпусе маленький диод. Часто производители сигнализаций устанавливают маленький светодиод, который сигнализирует водителю о разряде батареек.

    При обнаружении такой проблемы единственным и логическим решением будет замена батареек. Но они не всегда есть под рукой. Как вариант, можно попробовать извлечь их из корпуса, нанести несколько ударов друг от друга или твёрдую поверхность. Затем батарейки вставляются на место, и снова предпринимается попытка активировать систему.

    Когда этот народный метод не помогает, отправляйтесь в ближайший магазин, чтобы приобрести необходимые батарейки. Процедура замены явно не должна вызывать никаких сложностей. Проблема решается буквально за несколько минут.


    Повреждение пульта

    Нельзя исключать вероятность повреждения самого пульта, из-за которого двери автомобиля не открываются с брелка сигнализации.

    Подобные дефекты устройство может получить в кармане, при случайном падении на твёрдую поверхность, а также из-за механических воздействий. Способов повредить пульт огромное количество.

    Реже автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда кнопка заедает или ломается. Это связано также с механическими повреждениями, чрезмерным усилием при нажатии и неаккуратным обращением с девайсом.

    Выйти из сложившейся ситуации можно путём использования запасного пульта при его наличии. Зачастую производители автосигнализаций комплектуют наборы сразу двумя брелками. Также и при оснащении автомобиля охранной системой с завода в комплекте идёт основной и запасной ключ с уже вмонтированными в их корпус кнопками управления сигнализацией.

    Если запасного ключа нет, лучше обратиться в компанию или магазин, где приобреталась и устанавливалась охранная система. Если сигнализация шла в комплектации, тогда звоните официальному дилеру. Они должны предоставить вам другой брелок. В зависимости от наличия гарантии и её условий, новый пульт выдадут бесплатно или при условии доплаты.

    Зона радиопомех

    Это не самая частая, но всё же встречающаяся причина, почему сигнализации могут не реагировать на брелок. Существуют определённые зоны, в которых передать радиосигнал от брелка к автомобилю будет проблематично. Разные окружающие причины могут глушить сигнал.

    Если автомобилист оказался в одной из таких зон, передать команду сигнализации на автомобиле через пульт будет несколько сложно. Это получится не сразу, если радиопомехи сильные. Но выйти из ситуации всё же можно.

    Для начала определимся с тем, почему эти радиопомехи возникают, где с ними можно столкнуться. Самым ярким примером выступают аэропорты. Здесь блокировка радиоволн осуществляется специально, чтобы не нарушить работоспособность навигационного оборудования, тонкой электроники из пунктов управления полётами в самих самолётах.

    Также зонами, где радиосигналы глушат, являются важные государственные объекты, крупные промышленные предприятия, военные базы и заводы.

    Оказавшись возле подобных пунктов, не удивляйтесь, что сигнализация не включается и не включается, либо автомобиль не реагирует на другие команды с пульта управления.

    Убедитесь в наличии или отсутствии работающих радиоволн можно с помощью телефона. Посмотрите на экран в район индикатора сотовой связи. Если её нет, сигналы здесь будут плохо проходить. Ещё можете проверить работу системы GPS в телефоне.


    Брелок сигнализации Tomahawk

    Теперь касательно того, что нужно делать водителю, когда сигнализация на его машине упорно не отключается. Здесь ничего особо сложного нет. Но многое зависит от того, насколько сильно глушится радиосигнал в конкретной точке нахождения машины.

    Принцип отключи и включи пульт здесь не сработает, когда речь идёт именно о существующих радиопомехах. Дело не в пульте и не в его батарейках. Просто сигнал не может быть передан. Особенно с достаточно большой дистанции, как водители привыкли делать, находясь в зонах без радиопомех.

    Снять машину с сигнализации, либо активировать охранную систему через пульт всё реально. Для этого постарайтесь подойти к машине на максимально близкое расстояние. Хорошо знать точное место расположения приёмника сигнала от пульта управления. Наживая в этой зоне около машины, есть высокая вероятность того, что сигнал отправится, и брелок выполнит свои функции.

    Оказавшись в зонах, где могут присутствовать радиопомехи, не отходите от машины далеко, прежде чем нажать на кнопку брелка. Иначе в автомобиле не активируется охранная система, и машина станет лёгкой добычей для автоворов. Они довольно часто промышляют на , рассчитывая на то, что радиопомехи не позволят закрыть машину. Лучше активируйте охрану с близкого расстояния, убедитесь в её работе, и только потом отправляйтесь по своим делам.

    Эта рекомендация касается не только зон с потенциальными радиопомехами. Старайтесь всегда включать сигнализацию, находясь около авто. Это позволит удостовериться в том, что брелок сработал, и машина выставлена на охрану.

    Потеря связи

    Существует ещё одна причина, почему сигнализация, установленная на автомобиль, может не реагировать на ваш брелок. Она касается потери связи, которая соединяет сигналку и пульт управления.

    Подобное происходит из-за программного сбоя. От этого передатчик или управляющее устройство, то есть брелок, не может связаться с приёмником, в качестве которого выступает блок управления в самой машине.

    Ситуация не из простых, поскольку для её решения потребуется перепрограммировать разлаженную и нарушенную связь. Тут придётся использовать аварийный режим, чтобы отключить блок управления. Просто извлекаются провода из блока. А затем происходит новая синхронизация.

    При этом не обязательно обращаться в сервисный центр или ехать в офис компании, которая продавала или устанавливала охранную систему на автотранспортное средство. Возможность перепрограммирования есть у самого автовладельца. Для этого используется руководство по эксплуатации к вашей модели сигнализации. Там указано, что и как нужно делать. Если охрана снялась, и сигнализация снова работает нормально, можете продолжать эксплуатацию.

    Хотя после самостоятельной перепрошивки защита всё равно может не сниматься с сигнализации. Тогда машина отправляется в сервисный центр. Здесь уже специалисты разберутся с автомобилем и смогут точно диагностировать, почему не снимается защита или не включается режим охраны при нажатии на кнопки дистанционного брелка управления.

    Но есть одно исключение, когда всё же придётся ехать в сервисный центр. В редких случаях потеря связи между управляющим устройством и приёмником в машине сопровождается утратой самого программного обеспечения, заложенного в память системы. Самостоятельная синхронизация здесь уже не поможет. Единственным выходом из сложившейся ситуации будет посещение сервисного центра. Тут специалисты восстановят прошивку, что позволит вернуть работоспособность сигнализации, управляемой через пульт.


    Электроника автомобиля

    Прежде чем разбираться в возможных неисправностях сигнализации, стоит убедиться в отсутствии проблем в самом автомобиле.

    При наличии неисправностей в проводке автомобиля, а также иных проблем, связанных с электроникой, может не реагировать и сама охранная система от брелка сигнализации. Если у вас не работает центральный основной замок, либо же отдельные замки, следует проверить состояние ЦЗ.

    Проблемы с электроникой чаще всего возникают после короткого замыкания. Оно происходит по причине повреждения проводов, оголившихся контактов и при резких скачках напряжения.

    Нельзя исключать неисправность блока управления вашей сигнализацией, который провоцирует выход из строя проводки. Такие проблемы обычно появляются с характерными признаками. Система начинает себя вести достаточно странно. Это может проявляться разными симптомами:

    • произвольное включение и выключение сигнализации;
    • неправильная реакция;
    • выполнение одной команды вместо другой;
    • частичный отказ некоторых функций и пр.

    Если возникают подозрения, что сигнализация работает некорректно, разобраться в причинах и устранить их своими руками вряд ли получится. Тут будет правильно обратиться в сервисный центр.

    Как действовать при отсутствии реакции на брелок

    Часто водители теряются и не знают, что им делать, если сигнализация вдруг не реагирует на брелок. Объяснить такую растерянность просто. Сигнализация может сработать и начать издавать очень громкие звуки. Водитель впадает в панику и не понимает, как ему лучше поступить.

    Намного хуже, если из-за проблем с брелком сигнализации не удаётся открыть двери. Тогда стоит рассчитывать на быстрый приезд специалистов, самостоятельную отправку машины в сервис на эвакуаторе, либо же на севший аккумулятор.

    Если же доступ в салон есть, но сигнализация всё равно не умолкает, специалисты и опытные автомобилисты дают пару полезных советов.

    1. Используйте функционал аварийного отключения. Все автосигнализации имеют секретный код, позволяющий в аварийных ситуациях без брелка отключить охрану. Код сообщается автовладельцу ещё при покупке и установке. Его следует запомнить.
    2. Чтобы ввести код, нужно отыскать специальную кнопку Valet. Именно она отвечает за настройки, соединение с пультом управления и выполняет ещё ряд важных функций. Саму кнопку чаще устанавливают возле блока с предохранителями. Ещё вероятно она стоит под рулевым колесом, на торпедо и пр.
    3. Отыскав кнопку, вводите код. Тут есть разные варианты, начиная от комбинаций нажатий на кнопку, заканчивая пуском двигателя, переключением ручки коробки передач в определённой последовательности и пр. Это уже зависит от конкретной сигнализации.
    4. Альтернативным вариантом будет наращивание силы сигнала. Если ваша сигнализация перестала вдруг реагировать на команды с брелка, попробуйте сесть в машину и подвести пульт максимально близко к приёмнику. Здесь важно знать, где именно располагается блок управления охранной системы. При этом нужно активно и часто давить на кнопку брелка. Зачастую этот метод помогает справиться с ситуацией.

    Даже когда вам удалось отключить сигнализацию, всё равно проблема остаётся. Самым правильным решением будет посетить сервисный центр для диагностики. Специалисты проверят состояние сигнализации, продиагностируют сам брелок, и смогут сделать соответствующие выводы с последующим проведением ремонтно-восстановительных работ.

    Самопроизвольное срабатывание сигнализации

    Помимо того, что сигнализация на автомобиле может перестать реагировать на команды с брелка, среди водителей встречается и другая распространённая ситуация. Она связана с охранной системы без объективных и видимых причин.

    Здесь специалисты акцентируют внимание на 3 основных причинах, почему подобное может происходить с машиной.

    1. Проблема с контактами. Когда эксплуатация автомобиля осуществляется небрежно, либо машина попадает в сложные погодные условия, связанные с обильными осадками, контакты проводов и кнопок могут окислиться. Из-за этого начинают передаваться команды, хотя сам автовладелец ни на какие кнопки не нажимал при этом. Чтобы исправить ситуацию, нужно зачастить проблемные контакты или полностью поменять концевик.
    2. Неисправные механизмы дверей. Порой возникают другие обстоятельства, при которых после нажатия на кнопку поступает уведомление о том, что авто разблокировалось. Хотя по факту это не происходит. Здесь стоит проверить состояние и работоспособность центрального замка. Если причина не в нём, тогда обратите внимание на предохранители и проводку. Не исключаются именно механические неполадки. Плюс в условиях сильного холода от перемерзания могут не срабатывать механизмы открытия и закрытия дверей автотранспортного средства.
    3. Нарушена работа датчиков или они неправильно отрегулированы. В машине содержится большое количество датчиков сигнализации, на которые ориентируется охранная система в режиме работы. Самым распространённым среди них считается датчик удара. Он выходит из строя или имеет слишком чувствительные настройки. Из-за этого любое незначительное воздействие приводит к тому, что активируется звуковой и световой сигнал. Хотя при этом на машину просто упали листья с дерева, её задела ветка или просто мимо проехала машина. Здесь рекомендуется изменить настройки чувствительности. Если датчики вышли из строя, они подлежат замене.

    Системы сигнализации на автомобилях являются достаточно эффективной защитой от взлома, кражи и угона. Но и само охранное оборудование нуждается в тщательном уходе и контроле его работоспособности.

    В большинстве случаев сигнализация перестаёт реагировать на команды с брелка по весьма банальным причинам. Их не составит труда устранить своими руками. При более серьёзных неисправностях стоит обращаться к мастерам.

    Автовладельцы нередко сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В итоге приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок и как можно устранить причины, приводящие к отказу работы?

    Причины несрабатывания сигнализации

    Причины, по которым сигнализация не реагирует на брелок, могут быть самыми разными. Большинство из них можно легко устранить, не обращаясь в автомобильные сервисы или к мастерам, занимающимся установкой охранных систем. Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, выполнить которую может любой автолюбитель.

    Севшие батарейки в брелоке

    Если машина не реагирует на то велика вероятность того, что в брелоке сели батарейки либо сместились со своих мест. Постепенное снижение заряда батареек нередко сопровождается потускнением светодиода и экрана.

    Исправить ситуацию можно банальной заменой батарейки. Для этого вскрывается корпус брелока, который затем аккуратно простукивается о твёрдую поверхность. Батарейка должна выпасть из гнезда. После того как новая батарейка в брелок сигнализации будет вставлена, система начнёт реагировать на нажатия клавиш.

    Автомобиль попал в зону радиопомех

    Зачастую подобные зоны располагаются в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и режимных предприятий. Источником помех может быть электромагнитное поле, большое скопление транспорта либо инкассаторские автомобили, из-за чего останавливаться рядом с ними не стоит.

    Проверить, по этой ли причине сигнализация не реагирует на брелок, можно поднесением устройства вплотную к приёмнику и нажатием на соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то автомобиль необходимо отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

    Недостаточно напряжения для срабатывания системы

    Рабочего напряжения разрядившейся аккумуляторной батареи для включения сигнализационной системы не хватит. Кроме того, сигнализация пищит и не реагирует на брелок в том случае, если на улице стоят сильные морозы.

    Многие передатчики не срабатывают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и на и кнопки многократно нажимают. Такое зачастую случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

    Износ сигнализационной системы

    Радиус срабатывания сигнализаций, эксплуатирующихся на протяжении длительного срока, со временем может сокращаться. Одной из причин этого может стать выход из строя антенны приёма сигнала передатчика, которая крепится в автомобиле. Существует вероятность того, что при монтаже системы были допущены ошибки, приведшие к таким последствиям.

    Брелок не синхронизируется с автомобилем

    В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправляться к мастерам, которые смогут перепрошить блок сигнализации. Для этого придётся отключить всю систему аварийным способом. Ремонт брелоков автосигнализации методом перепрограммирования может осуществляться своими силами — как правило, весь процесс описан в руководстве по эксплуатации к системе и представляет собой простой алгоритм, выполняющийся нажатием определённой последовательности клавиш.

    Что делать, если сигнализация перестала реагировать на сигналы брелока?

    Выполнить самостоятельный ремонт автомобильной сигнализации или пульта от неё может далеко не каждый автовладелец. Для тех, кто неуверен в своих силах, существует несколько методов приведения неработающей системы в чувство.


    Что делать, если сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок

    Справиться с неполадками автосигнализации «Старлайн» помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, весьма эффективны. Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные элементы питания, способный проработать длительное время. Китайские батарейки для брелока автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и приводят систему в негодность.

    Немаловажным является место приобретения элемента питания. Покупать батарейки в сильные морозы на улице не стоит — после того, как они согреются, их срок службы сократится в разы, и велика вероятность того, что разрядка произойдёт сразу же после установки. Кроме того, при себе необходимо иметь запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

    Если установка новой батарейки не дала желаемых результатов, и сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок, стоит обратить внимание на другие факторы. Одной из причин отказа системы может стать зависание передатчика, характерное для следующих ситуаций:

    • Машина припаркована недалеко от линии электропередач или радиостанции высокой мощности.
    • По каким-либо причинам разрядился аккумулятор.
    • Клавиши брелока были нажаты несколько раз вне зоны действия сигнализационной системы.

    Последний случай решается довольно просто — достаточно отогнать автомобиль на несколько сотен метров и проверить работу дистанционного пульта.

    Другие причины несрабатывания брелока

    Если перечисленные выше действия не возымели должного эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с использованием паяльника, мультиметра и осциллографа.

    • Корпус брелока открывается и его содержимое тщательно просматривается на наличие микротрещин и следов низкокачественной пайки.
    • Различные загрязнения, шерсть, пыль, соринки убираются при помощи мягкой кисточки. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
    • Отошедшие контакты и детали аккуратно припаиваются на место.
    • Напряжение проводников и других элементов проверяется мультиметром. А также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

    Мультиметром также проверяется энергопотребление батарейки при нажатии клавиши — его величина не должна превышать 10% от суммарного заряда элемента питания.

    Во время разбора брелока желательно проверять его на срабатывание и на отклик системы на нажатие кнопок. При отсутствии какой-либо связи стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность того, что причина кроется в нём.

    При помощи диэлектрической отвёртки конденсатор проворачивается при нажатой клавише и включённом режиме программирования на 10 градусов. Если синхронизация системы не была осуществлена, действие повторяется.

    Проводить всю вышеописанную процедуру желательно только при условии наличия хотя бы минимальных знаний в электрике. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автомобильной сигнализационной системы и необходимости проведения ремонтных работ.

    Отсутствие реакции сигнализационной системы на команды брелока — не самая страшная поломка. Устранить её можно своими силами, главное — правильно определить причину неисправности.

    Сброс на заводские настройки сигнализации Старлайн А91

    Охранные системы желательны к установке на любом авто. Они помогут защитить машину от угона, осуществив блокировку двигателя или зажигания, оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Продвинутые сигнализации типа Старлайн Б9, А9 или А91 обладают рядом дополнительных функций.

    1. Владелец может установить режим таймера, по которому турбина будет работать еще некоторое время. Это полезно для долговечности узла.
    2. Двигатель способен заводиться самостоятельно по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику. Это позволит прогревать мотор и салон по кнопке непосредственно перед выходом из квартиры.
    3. При наличии GSM-модуля сигнализации Старлайн можно настраивать дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии авто, включится опция о местонахождении машины, а также режим экстренного отключения двигателя при попытках угона.

    Содержание

    1. Сброс настроек сигнализации Starline
    2. Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию
    3. Можно ли восстановить заводские настройки

    Однако иногда сигнализация Старлайн может сбоить. Некорректная работа возникает вследствие различных факторов, среди которых обрыв цепи или появление короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно сниматься с охранного режима без нажатия кнопок и клавиш или не сниматься вообще, самопроизвольно включаться сирена. Сигнализация может изменить время прогрева двигателя, заводить мотор не в те часы, не реагировать на кнопки и клавиши брелка.

    В случае появления таких проблем, инструкция по эксплуатации говорит, что необходимо провести сброс настроек и обнулить основные параметры Старлайн. Такой шаг актуален в крайнем случае, ведь после процедуры потребуется снова программировать все показатели охранного режима.

    Сброс настроек сигнализации Starline

    Для того чтобы перезапустить систему, тем самым вызвав обнуление параметров, потребуется наличие ключа от авто и сервисной кнопки Валет. Секретная клавиша полностью скидывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место монтажа кнопки.

    Если сигнализацию Starline ставили до вас, то следует поискать клавишу в таких местах:

    • центральная консоль, под декоративным пластиком близи рулевой колонки;
    • возможно расположение кнопки под перчаточным ящиком или в отсеке;
    • возле пепельницы;
    • иногда кнопка сброса может располагаться внутри кармашков для мелочей;
    • вблизи центрального тоннеля, между сиденьями;
    • клавиша может быть рядом с коробкой предохранителей;
    • в непосредственной близости от педального узла;
    • размещают кнопку на дверных картах.

    Узнайте про программирование брелка Старлайн А93.

    После того, как мы закончили устанавливать место монтажа кнопки сигнализации, следует осуществить сброс на заводские настройки режима охранной системы Старлайн а91. Процесс действий будет следующим.

    1. Вставляем ключ и включаем зажигание автомобиля.
    2. Жмем сервисную кнопку Valet 10 раз.
    3. Выключаем зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуков, мигнет фарами, оповещая владельца о том, что машина осуществила вход в специальный режим обнуления настроек.
    4. Жмем еще один раз клавишу Валет, слышим дополнительный сигнал системы.
    5. Чтобы сбросить все установленные параметры, жмем первую кнопку на брелке Старлайн. Короткий мелодичный сигнал говорит водителю о том, что перезагрузка режима завершена.
    6. Выход из программы осуществляется повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает на протяжении 10 секунд. Для подтверждения удачного исхода автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а брелок издаст соответствующий звук.

    Узнайте как установить время на брелке Старлайн А91.

    Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию?

    Бывают случаи, при которых автомобиль не хочет перезагружаться даже при проведении процедуры обнуления настроек и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может стать.

    1. Неполадка самого блока управления Старлайн. Даже при попытке аварийно отключить сигнализацию, блок может не отреагировать на команду нажатия кнопок. При таком положении дел помогает перепрошивка. Следует отвезти автомобиль в сервисный центр для устранения проблем и тонкой регулировки охранной системы.
    2. Неисправность электроники. При повреждении цепи попытка сбрасывать настройки тоже может не удаться из-за серьезных помех или короткого замыкания.

    Есть несколько дополнительных показателей этой проблемы:

    • до этого автомобиль мог не реагировать на команды с кнопок брелка;
    • периодически возникали сбои функций;
    • сирена включалась без видимых причин.

    Устранение такой неполадки по силам узконаправленному специалисту, поэтому следует обратиться в сервисный центр Старлайн для решения проблемы.

    Можно ли восстановить настройки после перезагрузки к заводским?


    Отключать Старлайн А91 с помощью кнопки Валет необходимо только в крайнем случае. После того, как решено перезагрузить сигнализацию, все настройки кнопок возвращаются к заводским.

    Автомобиль лишается режима турботаймера, запуска по часам или температуре, дополнительных функций будильника и прочих параметров, запрограммированных клавишами до этого. После процедуры обнуления хозяину потребуется выставлять заново все задачи автосигнализации Старлайн.

    Узнайте как настроить часы на брелке Старлайн А93.

    Причины неисправностей брелка сигнализации разных моделей и их устранение. Почему сигнализация может не реагировать на брелок и как это исправить Не работает основной брелок сигнализации

    Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

    [ Скрыть ]

    Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

    Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

    Села батарейка в брелке сигнализации

    Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

    Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

    Симптомы, которые позволят определить разряд:

    • автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
    • клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
    • диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
    • на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

    Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

    Автомобиль попал в зону радиопомех

    Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

    Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

    Недостаточно напряжения для срабатывания системы

    Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года — при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

    Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

    Износ сигнализационной системы

    Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

    Брелок не синхронизируется с автомобилем

    О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

    Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

    1. Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
    2. Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
    3. На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
    4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
    5. Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

    Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

    Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

    Неполадки блока управления

    Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

    Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

    1. Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
    2. Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
    3. Сирена сигналки активируется без причины.

    Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

    Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

    1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
    2. Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
    3. При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
    4. Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок — их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
    5. Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

    Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

    Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

    Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка — с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к .

    Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

    • под рулем в салоне машины;
    • за или под бардачком;
    • за пепельницей под автомагнитолой;
    • в свободном пространстве в центральном туннеле;
    • под контрольным щитком;
    • в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
    • рядом с педалями водителя.
  • Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
  • Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
  • Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.
  • Деактивация сигнализации с помощью кода

    Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

    Отключение сирены сигналки с использованием кода:

    1. Откройте дверные замки машины ключом.
    2. Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
    3. На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
    4. Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
    5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
    6. Зажигание выключается.

    Чтобы избежать взломов, краж и угонов автомобиля, а также его содержимого, автовладельцы массово устанавливают на машины сигнализации. Это наиболее распространённый инструмент защиты.

    Сигнализация бывает штатной, предусмотренной ещё с завода в комплектации автомобиля, так и установленной отдельно. Но все они управляются дистанционно с помощью специального пульта .

    Речь идёт об электронной системе, которая периодически может давать сбой, работать некорректно или выходить из строя. Причём зачастую сбой возникает неожиданно и в самый неподходящий момент.

    Довольно распространённой является ситуация, когда система защиты перестаёт реагировать на команды, подаваемые через пульт управления. Важно быстро разобраться в причинах и принять соответствующие меры по устранению проблемы.

    Причины отсутствия реакции

    Первым делом нужно понять, почему именно при нажатии кнопок на брелке сигнализация, установленная на транспортном средстве, никак не реагирует, не выполняет команды.

    Даже самые опытные мастера по ремонту автосигнализаций не смогут с первого же взгляда сказать, почему так происходит. Здесь следует изучить возможные причины. Порой методом исключения.

    Но поскольку эта неисправность широко распространена, есть несколько наиболее вероятных проблем. Именно с них и нужно начинать. Вероятность столкнуться с какой-то другой причиной, помимо перечисленных, минимальная. Практически все возможные ошибки и неполадки учтены. Отыскав конкретную причину, можно будет сосредоточиться на её устранении.

    Отсутствие реакции сигнализации на команды с пульта управления обычно связно с:

    • аккумулятором;
    • батарейками в пульте;
    • повреждением брелка;
    • радиопомехами;
    • потерей связи между ТС и пультом;
    • электронными неисправностями.

    Изучив эти потенциальные неисправности, а также определив их характерные признаки, даже самостоятельно автовладелец сможет точно поставить диагноз своему транспортному средству, и приступить к работе по устранению неполадок.


    Аккумулятор

    Одной из наиболее распространённых причин, почему машины не открываются с брелка от сигнализации, считается банально севший аккумулятор в транспортном средстве.

    Когда АКБ разряжена полностью или находится на пределе работоспособности из-за минимального заряда, защитная система может не реагировать на манипуляции с пультом управления.

    Здесь стоит попытаться подойти ближе к автотранспорту, и снова нажать на нужную кнопку. В некоторых случаях это помогает. Хотя вряд ли стоит рассчитывать на возможность запустить двигатель, если аккумулятор сел.

    Причиной возникновения подобной неисправности зачастую является сам невнимательный водитель. Кто-то не выключает фары при выходе из автомобиля, другие оставляют работать аудиосистему и прочие компоненты, питающиеся от АКБ, когда не работает генератор. Иногда достаточно нескольких часов, чтобы батарея полностью израсходовала свой заряд.

    Исправить ситуацию не сложно. Нужно попробовать . Используются различные методы. Но оптимальным считается использование зарядного устройства с нужными характеристиками. Если вы находитесь в условных полевых условиях, тогда поможет метод прикуривания от другой машины. Автомобиль заведётся, генератор зарядит АКБ, и всё снова начнёт работать нормально.

    Но при частой разрядке аккумулятора нужно проверить причины. Иногда виноваты повреждённые провода, окислившиеся клеммы. Но и ресурс самой батареи может подойти к концу. Единственным решением здесь будет покупка нового аккумулятора.

    Батарейки в брелке

    Если учитывать статистику обращений в автосервисы, а также отзывы самих автовладельцев, то самая популярная причина кроется именно в севших батарейках, используемых для питания пульта управления сигнализацией.

    В ситуации, когда пульт от сигнализации не открывает никакие двери и не выполняет команды, отправляемые путём нажатия на соответствующие кнопки, внимательно посмотрите на само устройство.

    Многие современные охранные системы комплектуются брелком, оснащённым дисплеем. Если он погас и не загорается при нажатии на кнопки, тогда проблема точно в батарейках.

    Но есть и другие брелки, где экран отсутствует. В этой ситуации поищите на корпусе маленький диод. Часто производители сигнализаций устанавливают маленький светодиод, который сигнализирует водителю о разряде батареек.

    При обнаружении такой проблемы единственным и логическим решением будет замена батареек. Но они не всегда есть под рукой. Как вариант, можно попробовать извлечь их из корпуса, нанести несколько ударов друг от друга или твёрдую поверхность. Затем батарейки вставляются на место, и снова предпринимается попытка активировать систему.

    Когда этот народный метод не помогает, отправляйтесь в ближайший магазин, чтобы приобрести необходимые батарейки. Процедура замены явно не должна вызывать никаких сложностей. Проблема решается буквально за несколько минут.


    Повреждение пульта

    Нельзя исключать вероятность повреждения самого пульта, из-за которого двери автомобиля не открываются с брелка сигнализации.

    Подобные дефекты устройство может получить в кармане, при случайном падении на твёрдую поверхность, а также из-за механических воздействий. Способов повредить пульт огромное количество.

    Реже автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда кнопка заедает или ломается. Это связано также с механическими повреждениями, чрезмерным усилием при нажатии и неаккуратным обращением с девайсом.

    Выйти из сложившейся ситуации можно путём использования запасного пульта при его наличии. Зачастую производители автосигнализаций комплектуют наборы сразу двумя брелками. Также и при оснащении автомобиля охранной системой с завода в комплекте идёт основной и запасной ключ с уже вмонтированными в их корпус кнопками управления сигнализацией.

    Если запасного ключа нет, лучше обратиться в компанию или магазин, где приобреталась и устанавливалась охранная система. Если сигнализация шла в комплектации, тогда звоните официальному дилеру. Они должны предоставить вам другой брелок. В зависимости от наличия гарантии и её условий, новый пульт выдадут бесплатно или при условии доплаты.

    Зона радиопомех

    Это не самая частая, но всё же встречающаяся причина, почему сигнализации могут не реагировать на брелок. Существуют определённые зоны, в которых передать радиосигнал от брелка к автомобилю будет проблематично. Разные окружающие причины могут глушить сигнал.

    Если автомобилист оказался в одной из таких зон, передать команду сигнализации на автомобиле через пульт будет несколько сложно. Это получится не сразу, если радиопомехи сильные. Но выйти из ситуации всё же можно.

    Для начала определимся с тем, почему эти радиопомехи возникают, где с ними можно столкнуться. Самым ярким примером выступают аэропорты. Здесь блокировка радиоволн осуществляется специально, чтобы не нарушить работоспособность навигационного оборудования, тонкой электроники из пунктов управления полётами в самих самолётах.

    Также зонами, где радиосигналы глушат, являются важные государственные объекты, крупные промышленные предприятия, военные базы и заводы.

    Оказавшись возле подобных пунктов, не удивляйтесь, что сигнализация не включается и не включается, либо автомобиль не реагирует на другие команды с пульта управления.

    Убедитесь в наличии или отсутствии работающих радиоволн можно с помощью телефона. Посмотрите на экран в район индикатора сотовой связи. Если её нет, сигналы здесь будут плохо проходить. Ещё можете проверить работу системы GPS в телефоне.


    Брелок сигнализации Tomahawk

    Теперь касательно того, что нужно делать водителю, когда сигнализация на его машине упорно не отключается. Здесь ничего особо сложного нет. Но многое зависит от того, насколько сильно глушится радиосигнал в конкретной точке нахождения машины.

    Принцип отключи и включи пульт здесь не сработает, когда речь идёт именно о существующих радиопомехах. Дело не в пульте и не в его батарейках. Просто сигнал не может быть передан. Особенно с достаточно большой дистанции, как водители привыкли делать, находясь в зонах без радиопомех.

    Снять машину с сигнализации, либо активировать охранную систему через пульт всё реально. Для этого постарайтесь подойти к машине на максимально близкое расстояние. Хорошо знать точное место расположения приёмника сигнала от пульта управления. Наживая в этой зоне около машины, есть высокая вероятность того, что сигнал отправится, и брелок выполнит свои функции.

    Оказавшись в зонах, где могут присутствовать радиопомехи, не отходите от машины далеко, прежде чем нажать на кнопку брелка. Иначе в автомобиле не активируется охранная система, и машина станет лёгкой добычей для автоворов. Они довольно часто промышляют на , рассчитывая на то, что радиопомехи не позволят закрыть машину. Лучше активируйте охрану с близкого расстояния, убедитесь в её работе, и только потом отправляйтесь по своим делам.

    Эта рекомендация касается не только зон с потенциальными радиопомехами. Старайтесь всегда включать сигнализацию, находясь около авто. Это позволит удостовериться в том, что брелок сработал, и машина выставлена на охрану.

    Потеря связи

    Существует ещё одна причина, почему сигнализация, установленная на автомобиль, может не реагировать на ваш брелок. Она касается потери связи, которая соединяет сигналку и пульт управления.

    Подобное происходит из-за программного сбоя. От этого передатчик или управляющее устройство, то есть брелок, не может связаться с приёмником, в качестве которого выступает блок управления в самой машине.

    Ситуация не из простых, поскольку для её решения потребуется перепрограммировать разлаженную и нарушенную связь. Тут придётся использовать аварийный режим, чтобы отключить блок управления. Просто извлекаются провода из блока. А затем происходит новая синхронизация.

    При этом не обязательно обращаться в сервисный центр или ехать в офис компании, которая продавала или устанавливала охранную систему на автотранспортное средство. Возможность перепрограммирования есть у самого автовладельца. Для этого используется руководство по эксплуатации к вашей модели сигнализации. Там указано, что и как нужно делать. Если охрана снялась, и сигнализация снова работает нормально, можете продолжать эксплуатацию.

    Хотя после самостоятельной перепрошивки защита всё равно может не сниматься с сигнализации. Тогда машина отправляется в сервисный центр. Здесь уже специалисты разберутся с автомобилем и смогут точно диагностировать, почему не снимается защита или не включается режим охраны при нажатии на кнопки дистанционного брелка управления.

    Но есть одно исключение, когда всё же придётся ехать в сервисный центр. В редких случаях потеря связи между управляющим устройством и приёмником в машине сопровождается утратой самого программного обеспечения, заложенного в память системы. Самостоятельная синхронизация здесь уже не поможет. Единственным выходом из сложившейся ситуации будет посещение сервисного центра. Тут специалисты восстановят прошивку, что позволит вернуть работоспособность сигнализации, управляемой через пульт.


    Электроника автомобиля

    Прежде чем разбираться в возможных неисправностях сигнализации, стоит убедиться в отсутствии проблем в самом автомобиле.

    При наличии неисправностей в проводке автомобиля, а также иных проблем, связанных с электроникой, может не реагировать и сама охранная система от брелка сигнализации. Если у вас не работает центральный основной замок, либо же отдельные замки, следует проверить состояние ЦЗ.

    Проблемы с электроникой чаще всего возникают после короткого замыкания. Оно происходит по причине повреждения проводов, оголившихся контактов и при резких скачках напряжения.

    Нельзя исключать неисправность блока управления вашей сигнализацией, который провоцирует выход из строя проводки. Такие проблемы обычно появляются с характерными признаками. Система начинает себя вести достаточно странно. Это может проявляться разными симптомами:

    • произвольное включение и выключение сигнализации;
    • неправильная реакция;
    • выполнение одной команды вместо другой;
    • частичный отказ некоторых функций и пр.

    Если возникают подозрения, что сигнализация работает некорректно, разобраться в причинах и устранить их своими руками вряд ли получится. Тут будет правильно обратиться в сервисный центр.

    Как действовать при отсутствии реакции на брелок

    Часто водители теряются и не знают, что им делать, если сигнализация вдруг не реагирует на брелок. Объяснить такую растерянность просто. Сигнализация может сработать и начать издавать очень громкие звуки. Водитель впадает в панику и не понимает, как ему лучше поступить.

    Намного хуже, если из-за проблем с брелком сигнализации не удаётся открыть двери. Тогда стоит рассчитывать на быстрый приезд специалистов, самостоятельную отправку машины в сервис на эвакуаторе, либо же на севший аккумулятор.

    Если же доступ в салон есть, но сигнализация всё равно не умолкает, специалисты и опытные автомобилисты дают пару полезных советов.

    1. Используйте функционал аварийного отключения. Все автосигнализации имеют секретный код, позволяющий в аварийных ситуациях без брелка отключить охрану. Код сообщается автовладельцу ещё при покупке и установке. Его следует запомнить.
    2. Чтобы ввести код, нужно отыскать специальную кнопку Valet. Именно она отвечает за настройки, соединение с пультом управления и выполняет ещё ряд важных функций. Саму кнопку чаще устанавливают возле блока с предохранителями. Ещё вероятно она стоит под рулевым колесом, на торпедо и пр.
    3. Отыскав кнопку, вводите код. Тут есть разные варианты, начиная от комбинаций нажатий на кнопку, заканчивая пуском двигателя, переключением ручки коробки передач в определённой последовательности и пр. Это уже зависит от конкретной сигнализации.
    4. Альтернативным вариантом будет наращивание силы сигнала. Если ваша сигнализация перестала вдруг реагировать на команды с брелка, попробуйте сесть в машину и подвести пульт максимально близко к приёмнику. Здесь важно знать, где именно располагается блок управления охранной системы. При этом нужно активно и часто давить на кнопку брелка. Зачастую этот метод помогает справиться с ситуацией.

    Даже когда вам удалось отключить сигнализацию, всё равно проблема остаётся. Самым правильным решением будет посетить сервисный центр для диагностики. Специалисты проверят состояние сигнализации, продиагностируют сам брелок, и смогут сделать соответствующие выводы с последующим проведением ремонтно-восстановительных работ.

    Самопроизвольное срабатывание сигнализации

    Помимо того, что сигнализация на автомобиле может перестать реагировать на команды с брелка, среди водителей встречается и другая распространённая ситуация. Она связана с охранной системы без объективных и видимых причин.

    Здесь специалисты акцентируют внимание на 3 основных причинах, почему подобное может происходить с машиной.

    1. Проблема с контактами. Когда эксплуатация автомобиля осуществляется небрежно, либо машина попадает в сложные погодные условия, связанные с обильными осадками, контакты проводов и кнопок могут окислиться. Из-за этого начинают передаваться команды, хотя сам автовладелец ни на какие кнопки не нажимал при этом. Чтобы исправить ситуацию, нужно зачастить проблемные контакты или полностью поменять концевик.
    2. Неисправные механизмы дверей. Порой возникают другие обстоятельства, при которых после нажатия на кнопку поступает уведомление о том, что авто разблокировалось. Хотя по факту это не происходит. Здесь стоит проверить состояние и работоспособность центрального замка. Если причина не в нём, тогда обратите внимание на предохранители и проводку. Не исключаются именно механические неполадки. Плюс в условиях сильного холода от перемерзания могут не срабатывать механизмы открытия и закрытия дверей автотранспортного средства.
    3. Нарушена работа датчиков или они неправильно отрегулированы. В машине содержится большое количество датчиков сигнализации, на которые ориентируется охранная система в режиме работы. Самым распространённым среди них считается датчик удара. Он выходит из строя или имеет слишком чувствительные настройки. Из-за этого любое незначительное воздействие приводит к тому, что активируется звуковой и световой сигнал. Хотя при этом на машину просто упали листья с дерева, её задела ветка или просто мимо проехала машина. Здесь рекомендуется изменить настройки чувствительности. Если датчики вышли из строя, они подлежат замене.

    Системы сигнализации на автомобилях являются достаточно эффективной защитой от взлома, кражи и угона. Но и само охранное оборудование нуждается в тщательном уходе и контроле его работоспособности.

    В большинстве случаев сигнализация перестаёт реагировать на команды с брелка по весьма банальным причинам. Их не составит труда устранить своими руками. При более серьёзных неисправностях стоит обращаться к мастерам.

    Владельцы автомобилей частенько сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок. Двери приходится открывать ключом, что приводит к срабатыванию сирены и к неприятным впечатлениям. Причины сбоя работы пульта могут быть самыми разными:

    • севший элемент питания. Замените на новый;
    • машина находится в зоне радиопомех. Припаркуйте автомобиль в другом месте;
    • недостаточное напряжение для срабатывания сигнализации. Зарядите аккумуляторную батарею;
    • износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр;
    • рассинхронизация работы брелока и блока управления. Заново пропишите пульт в памяти охранной системы.

    Сигнализация не закрывает двери с брелка

    Противоугонная система Пантера представлена на современном рынке моделями:

    • с двухсторонней связью: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
    • с односторонней связью: CL-500, SLK-25SC, CL-700, СL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
    • с функцией автозапуска: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS two way, SLK-868RS, SLK-625RS.

    Это недорогие и надёжные модели противоугонной системы. Но иногда и у них случаются сбои в работе. Брелок не реагирует на кнопки. Разблокировать автомобиль не удаётся. Рассмотрим наиболее частые причины отказа пейджера сигнализации.

    1. Поломка пульта. Почините самостоятельно либо обратитесь к специалистам.
    2. Села батарейка в брелке. Вставьте другую.
    3. Сел аккумулятор автомобиля – мало напряжения для срабатывания системы. Зарядите аккумулятор или установите новый.
    4. «Выпал» пульт. Заново пропишите его в памяти системы.
    5. Поломка блока управления. Обратитесь к электрику.


    Пейджер Pantera SLK 10i неадекватно работает

    В самый неподходящий момент пульт автомобильной сигнализации отказывается работать. Брелок не срабатывает при нажатии кнопок, машину нельзя поставить на охрану и снять с неё. В чём причины?

    1. «Отвалился» пульт дистанционного управления. Запрограммируйте его заново в памяти системы.
    2. Села батарейка. Смените элемент питания.
    3. Автомобиль припаркован в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место.
    4. Малое напряжение аккумулятора. Подзарядите аккумуляторную батарею или поставьте другую.
    5. Выход из строя блока управления сигнализации. Обратитесь к специалистам.


    Отвалился брелок SLR 5100: что делать

    Причин, по которым отказывается работать пейджер несколько.

    1. Одна из самых частых – это разряженный элемент питания. Вставьте новую батарейку и проверьте работу пульта.
    2. Рассинхронизация брелка. Запишите заново передатчик в памяти охранной системы.
    3. Воздействие внешних радиопомех. Поставьте машину в другом месте.
    4. Износ противоугоного комплекса. Обратитесь в гарантийный центр.
    5. Низкое напряжение аккумуляторной батареи. Зарядите её или же установите новую.


    Не заводится машина с пульта Пантера: как исправить

    За всё время эксплуатации сигнализации Pantera однажды вы столкнулись с такой проблемой, как перестал работать автозапуск. Незапускаться двигатель автомобиля может по трём причинам:

    • нет контроля работающего мотора – проблемы с программированием, подключением или со штатной проводкой;
    • проблема с проводами на ручной тормоз;
    • малый заряд аккумулятора.

    Дистанционный пуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.

    1. Затяните ручной тормоз, автоматическую коробку установите в режим “PARK”.
    2. Выставите настройки кондиционера.
    3. Вентиляцию поставьте в режим рециркуляции.
    4. Два раза нажмите на клавишу с символом звёздочки. Одиножды моргнут поворотники. Двигатель запустится.
    5. Для остановки мотора нажмите на кнопку с символом звёздочки. Последует сигнал сирены и 2-ух секундный вибросигнал.


    Как включить брелок после замены батарейки

    Смена батареи производится каждые три-четыре месяца и зависит от частоты использования пульта. Поменять элемент питания вы можете самостоятельно, следуя инструкции.

    1. Снизу подденьте крышку батарейного отсека.
    2. Сдвинув, снимите крышку.
    3. Выньте севшую батарею.
    4. Вставьте новую батарею (тип ААА). Соблюдайте полярность.
    5. Установите всё на своё место.

    После этого зажмите одновременно две клавиши: «Открытый замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстановить код связи с блоком управления.


    Как отключить автосигнализацию Pantera без пульта

    Если вы потеряли пейджер или у него сели батарейки, то откройте машину ключом. Не обращайте внимания на то, что сигнализация орёт, моргают осветительные огни, горит свет в салоне. Охранная система сработала в штатном режиме, и вы можете её отключить даже в активной фазе.

    1. Вставьте ключ в замок зажигания. Включите, выключите и сразу же включите зажигание.
    2. Нажмите на 10-15 секунд на клавишу «Валет».

    Режим тревоги отключится, с двигателя снимется блокировка.

    Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что . Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

    При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

    Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

    Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается, после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

    Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

    В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

    Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

    • Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

    Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

    Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

    • Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

    Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

    Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

    Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

    • Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

    Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

    • Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

    В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

    Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

    Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

    Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

    Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

    При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

    Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

    Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на или провал по питанию.

    В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

    Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

    Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

    В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

    Подведем итоги

    С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, и т.д.

    При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или иногда блокирует без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

    Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

    Читайте также

    Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

  • Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.


  • Вы столкнулись с проблемой ? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

    Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

    Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.


    Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается и запуском двигателя с кнопки.

    В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

    В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный для перепрошивки электроники.

    В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

    Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации


    Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

    Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство . Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

    Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

    В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.


    Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

    К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

    Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля


    Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

    Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

    Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

    В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

    Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

    Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

    Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 . В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.


    Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

    В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта) .

    Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

    Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

    Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

    В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

    Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе


    К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

    Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

    Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

    Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

    Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

    Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки


    Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

    К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.


    Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

    К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

    Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

    Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

    Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

    Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

    В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).


    После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

    После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.


    К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

    Сигнализация не реагирует на брелок

    Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В результате вам приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок и как устранить причины, приводящие к выходу из строя?



    Причины отказа сигнала тревоги

    Причины, по которым сигнал тревоги не реагирует на брелок, могут быть самыми разными.Большинство из них легко устранить, не прибегая к услугам автосервисов или мастеров, занимающихся установкой систем безопасности. Ремонт автосигнализации — несложная процедура, которую может выполнить любой автолюбитель.

    Разрядились батареи в брелоке


    Если машина не реагирует на сигнал тревоги брелока, то, вероятно, батарея в брелке разряжена или сместилась. Постепенное уменьшение заряда аккумулятора часто сопровождается потускнением светодиода и экрана.


    Исправьте ситуацию банальной заменой батареи. Для этого открывается чехол для брелока, который затем осторожно постукивает по твердой поверхности. Батарея должна выпасть из розетки. После того, как в брелок сигнализации будет вставлена ​​новая батарейка, система начнет реагировать на нажатия клавиш.

    Автомобиль находится в зоне радиопомех


    Часто такие зоны расположены в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и чувствительных предприятий. Источником помех может быть электромагнитное поле, большое скопление автомобилей или инкассаторских автомобилей, поэтому не стоит останавливаться рядом с ними.

    Чтобы проверить, не реагирует ли по этой причине тревога на брелок, можно поднести устройство к приемнику и нажать соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то машину нужно отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

    Недостаточно напряжения для срабатывания системы

    Рабочее напряжение разряженной батареи недостаточно для включения сигнализации. Кроме того, сигнализация издает звуковой сигнал и не реагирует на брелок, если на улице сильные морозы.

    Многие передатчики не работают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и нажимаются повторно и. Это часто случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

    Износ системы сигнализации

    Радиус срабатывания сигнализации, которая срабатывает в течение длительного периода времени, может со временем уменьшаться. Одной из причин этого может быть отказ антенны для приема сигнала передатчика, которая установлена ​​в автомобиле. Есть вероятность, что при установке системы были допущены ошибки, которые привели к таким последствиям.

    Связка ключей не синхронизируется с автомобилем

    В таких случаях передатчик не может связаться с системой; соответственно на брелок сигнализация не реагирует. Что делать в такой ситуации? Сходите к мастерам, которые могут перепрошить блок сигнализации. Для этого необходимо в экстренном порядке отключить всю систему. Ремонт автосигнализаций методом перепрограммирования можно провести самостоятельно — как правило, весь процесс описан в инструкции по эксплуатации системы и представляет собой простой алгоритм, который выполняется нажатием определенной последовательности клавиш.

    Что делать, если тревога перестает реагировать на сигналы брелока?

    Не каждый автовладелец может выполнить самостоятельный ремонт автосигнализации или пульта с нее. Для тех, кто не уверен в своих силах, есть несколько способов оживить сломанную систему.

    1. Возможность аварийного отключения. Любую охранную систему автомобиля можно принудительно отключить с помощью специального кода. Поставляется в комплекте с сигнализатором и устанавливается при установке. Для ввода цифровой комбинации необходимо использовать кнопку Valet — она ​​находится рядом с рулевым колесом автомобиля, на центральной консоли или рядом с устройством.Код может быть последовательной цепочкой нажатий клавиш брелока или любой другой комбинацией.

    2. Повышенная эффективность от запуска сигнала отключения системы. Метод банальный, но действенный: машина открывается и брелок сигнализации подносят почти вплотную к блоку. Кнопка на передатчике нажимается несколько раз в быстром темпе — обычно этого достаточно, чтобы выключить охранную систему.

    Что делать, если сигнализация Starline не реагирует на брелок


    Справиться с проблемами автосигнализации Starline помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, очень эффективны.Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные батарейки, способные работать долгое время. Китайские батарейки для брелка автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и выводят систему из строя.

    Важное место занимает приобретение АКБ. Покупать аккумуляторы на сильном морозе на улице не стоит — после того, как они нагреются, срок их службы сократится в несколько раз, и велика вероятность, что разряд произойдет сразу после установки.Кроме того, вам необходимо иметь при себе запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.


    Если установка нового аккумулятора не дает желаемых результатов, а сигнализация Starline не реагирует на брелок, следует обратить внимание на другие факторы. Одной из причин сбоя системы может быть зависание передатчика, что характерно для следующих ситуаций:

    • Автомобиль припаркован возле ЛЭП или мощной радиостанции.
    • По какой-то причине разрядился аккумулятор.
    • Ключи брелоков были нажаты несколько раз за пределами зоны действия охранной сигнализации.

    Последний случай решается довольно просто — достаточно отъехать от машины несколько сотен метров и проверить работу пульта.

    Другие причины выхода из строя брелка


    Если вышеуказанные действия не дали желаемого эффекта, то все дальнейшие меры включают ремонтные работы с использованием паяльника, мультиметра и осциллографа.

    • Корпус брелока открывается и его содержимое тщательно просматривается на предмет микротрещин и следов некачественной пайки.
    • Различные загрязнения, шерсть, пыль, пятнышки удаляются мягкой щеткой. Протрите микросхему спиртом или другим растворителем — это может привести к разрушению конденсаторов.
    • Освободившиеся контакты и детали аккуратно припаяны на место.
    • Напряжение проводов и других элементов проверяется мультиметром. Также желательно проверить работу светодиода и кнопок.

    Мультиметр также проверяет расход заряда аккумулятора нажатием клавиши — его значение не должно превышать 10% от общего заряда аккумулятора.

    При анализе брелока желательно проверить его работоспособность и реакцию системы на нажатия кнопок. При отсутствии какого-либо подключения стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность, что причина кроется в нем.

    С помощью диэлектрической отвертки конденсатор вращается при нажатии кнопки и включении режима программирования на 10 градусов. Если система не была синхронизирована, действие повторяется.

    Целую процедуру, описанную выше, рекомендуется выполнять только при наличии хотя бы минимальных знаний в области электрики.В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автосигнализации и необходимости ремонта.

    Отсутствие реакции охранной сигнализации на команды брелока — не самый большой урон. Вы можете исправить это самостоятельно, главное правильно определить причину неисправности.

    Установите время на брелоке starline a93. Как правильно выставить время на брелоке сигнализации Starline

    Охранная система StarLine A91 относится к классу бюджетных сигнализаций.Несмотря на это, он обеспечивает все необходимые функции для защиты автомобиля, а сам противоугонный комплекс отвечает всем текущим требованиям. Поток данных в Starline A91 проходит через восемь изменяющихся каналов со 128-битным кодом шифрования.

    Кроме того, в системе предусмотрена возможность интеллектуального запуска двигателя. Благодаря таким особенностям перехватить сигнал охранной системы крайне сложно, ведь сигнализация самостоятельно выбирает частоту для связи между брелоком и основным блоком в автомобиле.Эта функция играет ключевую роль в городских условиях и повышенном уровне радиопомех.

    Как запустить двигатель с пульта

    Как отмечалось выше, сигнализация StarLine A91 имеет функцию дистанционного запуска двигателя. Но перед настройкой автозапуска выполните несколько шагов:

    • Установите рычаг трансмиссии в нейтральное положение (выключите все передачи).
    • Поверните ключ в замке зажигания и выньте его. Двигатель необходимо выключить.
    • Затяните ручной тормоз.
    • Хорошо закройте все двери, крышку багажника и капот.

    Для успешной настройки автозапуска важно строго следовать заданному алгоритму. В противном случае удаленный запуск не удастся. Если автомобиль подготовлен должным образом (двигатель заглушен сигнализацией Starline A91), его можно запустить с пульта различными способами:

    • Нажмите и удерживайте в течение трех секунд первую кнопку. Как только вы услышите звуковой сигнал, нажмите 3-ю клавишу.
    • Настроить периодический запуск двигателя с пульта ДУ.

    Эта опция особенно полезна зимой, когда необходимо время от времени прогреть двигатель. Панель управления StarLine A91 может в автоматическом режиме запускать двигатель и обеспечивать его прогрев с необходимой периодичностью — один раз в два, три, четыре часа или один раз в день.


    Настройка автоматического запуска по температуре и времени

    Особенностью охранной системы Starline A91 Dialog является удобство настройки автозапуска. Последний можно настроить таким образом, чтобы функция запускала двигатель, когда температура упадет до определенного уровня или через определенный интервал времени.

    Включение автозапуска по температуре

    Для настройки автозапуска по температуре необходимо учитывать некоторые условия для корректной работы данной опции — место установки, наличие датчика температуры и его работоспособность. Чтобы активировать функцию, выполните серию шагов:

    • Долго нажимать 3-ю клавишу (со «звездочкой»).
    • Дождитесь появления звукового сигнала от пульта ДУ (звук должен быть однократным).
    • Посмотрите на дисплей — значок, расположенный слева внизу дисплея, будет мигать.
    • Кратковременно нажмите 3-ю кнопку, затем перейдите по меню к значку термометра (третьему слева).

    Убедившись, что на будильнике установлена ​​нужная функция, нажмите 1-ю кнопку, чтобы активировать режим. Если нужно выключить, нажмите 2-ю кнопку на корпусе брелока. Теперь посмотрите на дисплей — на месте часов должен появиться параметр температуры мотора, при котором сработает автостарт.

    После выделения температуры ничего делать не нужно — через 8-10 секунд брелок Starline A91 подаст сигнал, и на экране появятся часы. При этом 3-й значок с градусником остается затемненным. По внешнему виду изображения можно контролировать правильность настройки автозапуска по температуре. Если значок светлый, функция отключена, если он темный, опция активирована.

    Настройка автозапуска по времени

    Чтобы включить эту опцию на сигнализаторе StarLine A91, выберите 2-й значок на дисплее.При этом фары автомобиля должны мигнуть один раз, а брелок охранной системы подать сигнал в виде мелодии. На этом настройка автоматического запуска по времени завершена. Система самостоятельно даст команду двигателестроительному заводу в определенное время.

    Если автомобиль не заводится с первого раза, значит, второй готов. В этом случае время работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Таймер устройства содержит четыре попытки запуска двигателя.Если все они израсходованы, но двигатель все равно не запускается, на пульте дистанционного управления Starline A91 раздастся звуковой сигнал.

    Чтобы настроить автозапуск по времени, выполните следующие действия:

    Если вышеописанные манипуляции проделаны правильно, то настройка автозапуска завершена. Теперь сигнализация StarLine A91 будет давать команду на запуск двигателя с определенным интервалом.

    Опция отключена по аналогичному алгоритму. Единственное, выбор подтверждается с помощью 2-й кнопки, которая показывает открытый замок.Если запуск двигателя был успешным, на дисплее появляется значок, отображающий выхлопные газы. При этом фары автомобиля должны мигнуть трижды, а звуковой сигнал подается три раза.

    Почему не работает автозапуск — основные причины

    В процессе эксплуатации станка возможны ситуации, когда автозапуск Starline A91 не срабатывает с пульта ДУ. Причина этого явления, как правило, связана не с выходом из строя одной из деталей, а с ошибками в работе или регулировке.При неполадках автоматического запуска могут возникнуть проблемы с настройкой программного обеспечения автомобиля.

    К основным признакам поломки относятся:

    • Двери автомобиля не закрываются с помощью брелка. Здесь лучше обратиться к мастерам на СТО. Для устранения неисправности требуется проверить и рассчитать место обрыва, в цепи между основным блоком и дверью, соответствие проводов привода заявленным техническим требованиям, а также правильность закрывания двери. установка импульса.
    • Команды брелока StarLine A91 не находят ответа от основного блока, установленного в автомобиле. Такую неисправность, как правило, можно объяснить разрядкой аккумулятора или залипанием клавиш управления. Решение проблемы — полная замена пульта ДУ и его регистрация в сигнализации.
    • Не работает датчик удара. Здесь правильное решение — перенастроить его.
    • Автозапуск Starline A91 не активирован. Частая причина — обрыв проводки, которая может быть повреждена.Кроме того, причиной поломки может быть неправильно установленный обходчик иммобилайзера (чаще всего антенна). Также проверьте правильность настроек автозапуска.
    • Тревога срабатывает слишком часто. Причин тому две — завышенная чувствительность датчика или появление ржавчины на концевых выключателях.
    • Не работает автомобильная сирена. Причин может быть несколько — вышла из строя сама сирена или повреждена проводка автомобиля. Для устранения поломки может потребоваться замена источника сигнала или ремонт проводки автомобиля.

    Видео: Настройка автозапуска Starline A91, по температуре (по таймеру, по будильнику)

    Автомобильная сигнализация имеет широкий спектр функций, в том числе не только системы безопасности. Не каждый может установить время на брелке Starline A93 с помощью кнопок.

    Помимо стандартного отключения двигателя, блокировки дверей, капота и коробки передач, владельцы автосигнализации Starline получают доступ ко многим второстепенным функциям.

    Система может активировать таймер турбины. После активной езды на двигателях с турбонаддувом некоторые элементы впускного тракта прогреваются примерно до 800 градусов Цельсия.Охлаждение происходит за счет циркуляции моторного масла в системе. Поэтому не рекомендуется выключать турбомотор сразу после агрессивной езды. Включение турботаймера — полезная функция, зависящая от часов.

    Доступно для установки будильника и автозапуска по нему. Эта настройка будет одноразовой. Удобно установить будильник, если хозяин в нерабочее время уезжает по нестандартным делам (забирает кого-то из аэропорта, встречает кого-то с вокзала).В установленный час брелок Starline проиграет мелодию подъема, а затем подаст команду на автоматический прогрев. При ежедневном использовании потребуется постоянно перезагружать систему: зайти в верхнее меню (часы-будильник-таймер), а потом снова выставить активацию будильника.

    Инструкция: как настроить часы на брелке Starline A93 с 3-мя кнопками



    Некоторые брелки сигнализации имеют только три ключа. Вы можете установить время на устройстве Starline следующим образом.

    1. Нажмите и удерживайте кнопку 3, пока не услышите звуковой сигнал.
    2. Часы начнут мигать. С помощью клавиш 1 или 2 мы можем увеличивать или уменьшать значение.
    3. После этого еще раз нажмите кнопку 3 брелока Starline для перехода в режим установки минут. Устанавливаем желаемое значение.
    4. Для подтверждения команды ничего нажимать не нужно. Через пять секунд меню будет автоматически закрыто, а заданные значения останутся в памяти тревог.

    Установка часов с 4-мя кнопками

    Основная сигнальная панель Starline A93 имеет четыре клавиши.Поэтому стандартная процедура установки времени следующая.

    1. Убедитесь, что внутри брелока сигнализации Starline есть батарея, и что пульт дистанционного управления работает правильно, а ключи не заблокированы.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку с цифрой четыре, пока не прозвучит один мелодический сигнал. Затем последуют еще два коротких звуковых сигнала, уведомляющих о том, что брелок перешел в режим установки времени.
    3. Теперь значение начнет мигать. Вы можете установить соответствующее количество часов с помощью кнопки два или три.Первый ключ связки ключей Starline увеличивает значение, второй — уменьшает. После настройки нажмите кнопку 4 еще раз, чтобы перейти в режим настройки минут.
    4. Процедура установки минут осуществляется аналогично — удерживанием клавиши два или три на брелке Starline.
    5. Следующее нажатие позволяет настроить функции или параметры сигнала тревоги.
    6. Выход из режима программирования Starline автоматический, через 8 секунд. Вам не нужно ничего нажимать, установленные временные параметры сохранятся сами по себе.


    Причины сбоя настроек

    Иногда сигнализация Starline A93 преподносит неприятные сюрпризы. Среди различных «глюков»:

    • отказ отпирать двери;
    • Отсутствие передачи команд с панели управления Starline;
    • сбросить время или настройки автовоспроизведения.

    Причин отказа несколько.

    1. Неисправный аккумулятор автомобиля. Если он сильно разряжен, он может не получать сигналы, отправляемые с помощью инструмента настройки Starline.Для нормальной связи аккумулятор машины необходимо заменить.
    2. Короткое замыкание в проводке. Из-за неправильного подключения автосигнализации Starline A93 могут возникнуть проблемы. Еще одна причина — обрыв или изношенный провод на дороге, способствующий короткому замыканию. Для устранения проблемы вам понадобится помощь автоэлектрика в специализированной службе.
    3. Причиной может быть сам брелок Starline. Его следует осмотреть на предмет механических повреждений — трещин или сколов пластика, треснувшего экрана и других неисправностей быть не должно.
    4. Разрядился аккумулятор. Сигнал, как и установка времени, может потеряться из-за неисправного аккумулятора в брелке настройки Starline. Необходимо открыть отсек, осмотреть его. Батарея не должна вздуваться, а на контактах пульта ДУ не должно быть следов окислов или ржавчины. В противном случае вам необходимо установить новый аккумулятор и почистить контакты. Во избежание подобных ситуаций желательно менять батарею заранее — примерно каждые 3-4 месяца. Следует установить питательные вещества от проверенных брендов.



    В случае неисправности, сбоев или сброса времени рекомендуется сбросить параметры сигнализации Starline до заводских настроек. Для этого нужно знать расположение сервисной кнопки Valet, которая монтируется при установке автосигнализации.

    Позволяет войти в режим программирования Starline, завести машину без брелока и т. Д. Поэтому и скрывают. Если вы не знаете, где именно находится сервисная кнопка, стоит проверить эти места:

    • под панелью приборов;
    • на боковых картах;
    • за декоративными накладками центральной консоли;
    • под солнцезащитным козырьком.

    После того, как кнопка будет найдена, можно переходить к сбросу настроек Starline до заводских.

    1. Выключите зажигание.
    2. Нажмите сервисную кнопку 9 раз, чтобы сбросить первую таблицу программирования.
    3. Включаем зажигание. Автомобиль издаст девять звуковых сигналов, чтобы указать, что он вошел в правильный режим.
    4. Для полного сброса стоит провести процедуру дважды — второй раз требуется десять нажатий клавиш для сброса второй таблицы.
    5. По окончании нужно нажать сервисную клавишу, а затем прослушать один сигнал сирены.
    6. Щелкните K1 брелока Starline. Машина издает звуковой сигнал, указывая на возврат к стандартным настройкам.
    7. Выключите зажигание. Автомобиль трижды мигнет аварийной лампочкой, что свидетельствует об успешном завершении процедуры.

    Видео настройки

    Появление систем охранной сигнализации StarLine на автомобильном рынке стало настоящим открытием: отличное сочетание инновационных функций, высокого уровня защиты и интуитивно понятного интерфейса сделало систему одним из лидеров среди охранных комплексов.Почему автосигнализация заслужила такие высокие оценки, чем отличается от аналогов и как настроить брелок Starline.

    Функции сигнализации Starline

    Разговорный метод шифрования данных — одна из основных функций автомобильных сигнализаций Starline, которая снижает риск взлома автомобиля. Все модели системы, предназначенные для использования в городских условиях, имеют большую дальность действия до полутора тысяч километров. Устойчивость сигнализации к радиопомехам обеспечивается отдельными каналами, на которые направляются радиопомехи.

    Отличительной особенностью сигнализации Starline является самодиагностика — система автоматически проверяет и отслеживает работу всех датчиков в автомобиле. Брелок сигнализации или светодиодный индикатор агрегата оповещает водителя о повреждении системы или любого из ее элементов. Любая модель сигнализации Starline комплектуется инструкцией по эксплуатации, в которой содержится информация о том, какой тип защиты предусмотрен в том или ином комплексе.

    Автомобильная сигнализация оснащена различными защитными механизмами для предотвращения попыток взлома:

    • Перехват системного сигнала с динамическим кодом невозможен;
    • Сигнал тревоги можно прервать, не снимая защиты с автомобиля;
    • Аварийный сигнал циклический, но количество его повторов ограничено;
    • В случае отключения электроэнергии все настройки автосигнализации сохраняются;
    • Вы можете срочно отключить сигнализацию, введя свой персональный код доступа.

    Благодаря своей компактной и эргономичной форме брелок удобно лежит в ладони. Интерфейс полностью на русском языке, что упрощает работу с системой. Отсутствие антенн на брелоках упрощает их эксплуатацию.

    Возможности системы

    При выборе охранного комплекса автомобилисты обращают внимание в первую очередь на его функциональность и возможности. В зависимости от конкретной модели сигнализации набор опций и количество охраняемых зон может отличаться, для каждой из которых предусмотрен индивидуальный алгоритм защиты.

    В функционал сигнализаций Starline входят:

    1. Контроль двигателя и его блокировка при несанкционированной попытке запуска осуществляется реле — цифровым или обычным.
    2. Дистанционное зажигание.
    3. Защита дверей, капота и багажника гарантируется концевыми выключателями.
    4. Стекла и кузов автомобиля защищены от ударов двухуровневыми датчиками.
    5. За состоянием салона автомобиля следит датчик, установленный внутри него.
    6. Невозможность выключить стояночный тормоз.

    В инструкции к автосигнализации сказано, что система способна не только защитить автомобиль, но и уведомить владельца в случае кражи со взломом или его попытки. Оповещения могут быть самыми разными:

    • Передача сигнала на пульт с обратной связью;
    • Звуковое и световое оповещение;
    • Возможность блокировки двигателя;
    • Панический режим;
    • Безопасный режим блокировки двигателя, имитирующий отказ двигателя.

    Дистанционный запуск автомобиля и работа двигателя контролируются процессором сигнализации автомобиля. Системные функции могут выполняться как автоматически, так и вручную с помощью брелока.

    Принцип работы

    Системы охранной сигнализации StarLine оснащены специальной технологией, которая работает через защищенный канал. После получения сигнала от датчика охранная система проверяет его на подлинность. Запрос подтверждения ответа отправляется в виде закодированных номеров.

    Определенный алгоритм и секретный код позволяют брелку автосигнализации обработать полученный сигнал и отправить ответ на блок управления. Сигнализация отключится, если отправленный и полученный сигналы совпадают, и брелок получит подтверждение. Весь процесс обмена сигналами занимает не более нескольких секунд.

    Руководство по эксплуатации

    В комплект поставки системы безопасности входит инструкция по эксплуатации, в которой объясняются не только принцип ее действия и способ использования, но и процесс установки.Соответственно, установка, настройка и эксплуатация автосигнализации может осуществляться автовладельцем самостоятельно, без обращения в сервисные центры и автомастерские.

    Подключение автосигнализации Starline своими руками

    Для установки охранной системы необходим набор инструментов:

    • Ключи;
    • Паяльник;
    • Ниппель;
    • Электродрель;
    • Отвертка;
    • Колпачки термоусадочные;
    • Тестер — проверит проводку.
    Пошаговый процесс установки

    Перед тем, как приступить к установке автосигнализации, необходимо обесточить автомобиль — отсоединить клеммы аккумулятора. Рассмотреть процесс установки можно на примере автомобиля Шевроле Ланос.

    1. Панель приборов снята. Для этого разбирается приборная панель: снимаются блоки управления климатом и фарами, накладки под «малый» бардачок и магнитолу.

      Расположение блоков управления микроклиматом и фарами Расположение винтов, на которые крепится накладка блока управления фарами Расположение креплений накладок с правой стороны
      Расположение креплений над приборной панелью Расположение климат-контроля узел крепления

    2. Сама панель приборов снята. Он прикреплен с помощью трех разъемов.
    3. Основные подключения автосигнализации будут осуществляться на разъемах приборной панели.
    4. Накладки под торпеду и руль сняты: первая крепится двумя саморезами со стороны руля, двумя саморезами и одним винтом снизу, вторая — четырьмя саморезами со стороны руля. саморезы.
    5. К замку зажигания подключается силовой разъем с шестью контактами.
    6. С блока предохранителей снимается крышка, откручиваются болты крепления самого блока предохранителей.
    7. Жгут проводов выступает из двери водителя и находится за блоком предохранителей.К нему подключен центральный замок.
    8. Светодиодная лампа и блок приема и передачи сигнала устанавливаются внутри автомобиля.
    9. В моторном отсеке находится сирена, датчик температуры и концевой выключатель капота. Концевой выключатель багажника установлен в багажнике.
    10. Все снятые элементы внутренней отделки возвращаются на место.

    Расположение частей системы определяется заранее. Самыми безопасными местами для блока управления являются передние сиденья или пространство за приборной панелью.Сирена устанавливается в защищенном от влаги месте — пространство рядом с двигателем оптимально. Антенну стараются расположить так, чтобы она не соприкасалась с металлом и автомобильной проводкой.

    Датчик удара установлен в центральной части салона. Такое расположение выбрано с учетом того, что оно должно считывать удар со всех сторон на одинаковом расстоянии.

    Светодиод прикреплен к центральной консоли. Такое видное место предупреждает потенциальных угонщиков, что автомобиль находится под охраной.

    Все элементы подключаются только при включенном защищенном режиме. После размещения всех деталей и настройки системы производятся заземление и питание. Установленная сигнализация проходит проверку на правильность установки и работоспособность.

    Во время теста может ложно сработать автосигнализация. Причина тому — высокая чувствительность установленных датчиков — чтобы исключить такую ​​реакцию, необходимо их перекалибровать.

    Видео: установка сигнализации StarLine на автомобиль

    Обход иммобилайзера

    Иммобилайзер — одно из противоугонных устройств, блокирующих работу двигателя и некоторых других узлов в случае попытки несанкционированного проникновения и запуска двигатель.Такие устройства отличаются повышенной эффективностью, чем и пользуются страховые компании: агентства соглашаются заключать договора с автовладельцами только в том случае, если транспортное средство оборудовано таким оборудованием.

    Визуально определить, есть ли в автомобиле такое устройство, невозможно — он не подает ни звуковых, ни световых сигналов. Основная задача устройства — не дать угонщику завести машину. Даже если устройство будет обнаружено и впоследствии уничтожено, все узлы и элементы машины останутся заблокированными, что часто становится проблемой для владельца транспортного средства.

    При установке сигнализации можно обойти действие иммобилайзера. Для этого есть несколько способов, но одним из самых популярных является использование краулера — модуля, позволяющего преодолеть действие иммобилайзера. Такие прыжбори создают и продают те же компании, которые занимаются производством систем безопасности, сопутствующего оборудования и его установкой.

    Модуль обхода или обходчик иммобилайзера — это компактное устройство с приемопередающими антеннами внутри и снаружи.В корпусе устройства также спрятана микросхема или ключ. Обе антенны предназначены для приема и передачи сигнала при запуске двигателя автомобиля с помощью брелока сигнализации. Патрульный работает только тогда, когда автомобиль заводится от брелока сигнализации и не реагирует на использование ключа.

    Подобрать иммобилайзер на обходной путь должен специалист. Основная трудность в этом процессе — это выбор модуля, соответствующего конкретной модели автомобиля: на многих из них сигнал иммобилайзера слишком слабый, поэтому сначала нужно его усилить.

    Модули байпаса разработаны специально для конкретных моделей систем сигнализации. Например, для системы StarLine A91 Dialog создан краулер StarLine BP-03 — именно это устройство синхронизируется с данной моделью автосигнализации.

    Настройка автосигнализации

    Первым шагом после установки системы безопасности является ее правильная настройка. Начать следует с привязки к системе брелока.

    Обвязка брелка

    Брелок для ключей от автосигнализации Starline нельзя носить с металлическими ключами.Аналогичное табу накладывается и на любые другие системы безопасности.

    Автосигнализация поставляется с двумя пультами дистанционного управления. Основная — с жидкокристаллическим дисплеем и четырьмя клавишами управления. Дополнительный не имеет дисплея, он оснащен всего тремя кнопками и световым индикатором. Перед использованием брелока выполните основные настройки системы:

    • Установить дату и время;
    • Установить сигнализацию — если она нужна автовладельцу;
    • Настроить таймер;
    • Исправить громкость излучаемых сигналов;
    • Выберите тон звукового сигнала.

    Приоритет в управлении системой всегда отдается основному брелку. Фактически, это единственный пульт, с которого удаленно управляется охранный комплекс. Дополнительный брелок можно использовать как дубликат только при выходе из строя основного. Настройка автосигнализации с помощью кнопок брелока осуществляется следующим образом:

    • Несколько быстрых нажатий, каждое из которых длится не более полсекунды;
    • Удерживая клавишу до звукового сигнала;
    • Двойное нажатие на кнопки;
    • Последовательное нажатие нескольких клавиш.

    Указанные выше варианты действий с брелоком необходимы для включения и выключения определенных функций системы Starline.

    Установка курсора

    Некоторые режимы, поддерживаемые автосигнализацией, программируются с помощью курсорного метода. В руководстве пользователя отмечены функциональные клавиши, с помощью которых выполняется настройка. Режим курсора активируется двумя нажатиями клавиш — одно длится до появления звукового сигнала, второе — быстрое — подтверждает активацию. В результате на жидкокристаллическом дисплее основного брелока должен появиться значок, соответствующий включенной функции.Кнопки управления позволяют переходить от одного символа к другому, выбирая нужную функцию. Выбранный вариант активируется нажатием других клавиш — их номера указаны в инструкции по эксплуатации.

    Используя метод курсора, вы можете активировать и деактивировать практически все функции сигнализации Starline:

    • Функция запирания и отпирания дверей;
    • Функция защиты от разбойных нападений;
    • Бесшумный режим охраны;
    • Сторонний сервисный режим;
    • Включение и выключение турботаймера и многое другое.

    Режимы сигнализации

    Охранный комплекс Старлайн имеет широкий функционал и набор программируемых режимов:

    • Защита от разбойных нападений;
    • Сигнализация иммобилайзера;
    • Самодиагностика системы и датчиков;
    • Панический режим;
    • Бесшумный режим как при работающем, так и при заглушенном двигателе;
    • Автоматический запуск охранной системы, если она отключена;
    • Бесшумная работа датчиков при ударах по стеклу, кузову и колесам;
    • GPS мониторинг и определение координат автомобиля;
    • VALET mode — экстренный вызов помощи;
    • Самопрограммирование нового брелока при утере старого с уничтожением старого кода шифрования;
    • Автоматическая блокировка колес при эвакуации автомобиля спецтехникой.

    Как их запрограммировать?

    Активация клавиш на брелоке основной сигнализации позволяет управлять всеми режимами, хранящимися в системной памяти. Изменение определенных параметров, регулировка и выбор режимов сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами: значки появляются или исчезают на дисплее.

    Для программирования режимов необходимо нажать определенную комбинацию клавиш на брелке сигнализации. Важна не только правильная последовательность нажатия кнопок, но и продолжительность их удержания.

    Несколько примеров программирования режимов автосигнализации:

    • Последовательное нажатие первой и второй клавиш включает бесшумный режим охраны;
    • Аналогичное нажатие первой и третьей клавиш запускает двигатель автомобиля;
    • Нажатие второй и первой клавиш с перерывом в секунду включает охрану автомобиля при работающем двигателе;
    • Последовательное нажатие второй и третьей клавиши выключает двигатель;
    • Кнопки брелока разблокируются одновременным нажатием второй и третьей клавиши;
    • Блокировка кнопок брелока активируется одновременным нажатием первой и третьей клавиш;
    • Режим «паника» активируется одновременным нажатием первой и второй кнопок и выключается двигатель.При работающем двигателе аналогичное действие запустит режим защиты от разбойных нападений.

    Ключи и пиктограммы брелока

    Кнопка 1
    • Однократное нажатие активирует звуковой режим охраны, длинное нажатие — бесшумно;
    • Двойное нажатие активирует и деактивирует датчик удара;
    • При работающем двигателе двери автомобиля блокируются одним щелчком.
    Кнопка 2
    • Одно нажатие выключает режим безопасности со звуком. Повторное нажатие отключит тот же бесшумный режим;
    • Однократное нажатие открывает дверные замки при работающем двигателе;
    • Двойной одиночный щелчок активирует режим защиты от разбойного нападения;
    • Одно нажатие отключит сигнализацию.
    Кнопка 3
    • Одно нажатие клавиши контролирует состояние системы;
    • Двойной щелчок включает режим поиска;
    • Нажатие клавиши на брелоке с дисплеем запускает режим программирования курсора. Он включает в себя различные функции — запуск температуры или времени, запуск таймера, активацию иммобилайзера и турботаймера, обслуживание.

    Как настроить автозапуск системы

    Функция автозапуска системы безопасности настраивается мастером, который установил тревогу с помощью персонального PIN-кода, введенного в модульный блок управления.При первом запуске все заводские настройки и внесенные в них изменения сохраняются в памяти охранного комплекса.

    Внутренние сбои и сбои в работе системы крайне редки, но если такое случается, они устраняются сбросом всех настроек до заводских. Это можно сделать, нажав сервисную клавишу VALET или введя секретный код.

    Видео: настройка сигнализации StarLine

    Регулировка чувствительности

    В системе Starline установлен двухуровневый датчик, принцип действия которого основан на пьезоэффекте: до удара по кузову автомобиля, ловит звуковую волну.Такая чувствительность обеспечивается только жестким креплением датчика к металлической поверхности, соединенной с корпусом. Чтобы настроить чувствительность, вам нужно увеличить зоны предупреждения и уменьшить две другие. Затем включается режим безопасности, и через 40 секунд наносится легкий удар по корпусу.

    Аналогичным образом проверяется уровень чувствительности: он снижается, если реакция слишком острая. Таким же образом отлаживается полная зона тревоги. Для индикаторов предупреждения и тревоги датчика удара максимальная чувствительность — 14, минимальная — 0.1. Нулевое значение, естественно, полностью отключает датчик.

    Понижение уровня чувствительности

    Местоположение блока управления сигнализацией указывается в сервисной книжке автомобиля только в том случае, если в автомобиле установлена ​​штатная система безопасности. В противном случае придется ориентироваться на клавишу VALET: от нее проводка идет к блоку управления. Обычно он находится недалеко от педального узла. Чувствительность снижается за счет регулировки этой функции. Показатель не должен превышать средних значений и быть не ниже 4–5 единиц.

    Установка неверных значений чувствительности может вызвать сбои в работе системы предупреждения, из-за чего она не сможет передавать сигналы о серьезных повреждениях колес и кузова автомобиля. Расположение антенного модуля также влияет на уровень чувствительности. Установка антенны на лобовое стекло исключает вероятность срабатывания системы безопасности в случае столкновения с задней частью кузова или колесами. Вы можете изменить параметры сигнализации и настроить чувствительность, просто переместив модуль в другое место и затем проверив его.

    Неисправности автосигнализации Starline

    К частым неисправностям автосигнализации Starline относятся следующие поломки:

    • Разрядка брелока. Батарея, установленная в пульте дистанционного управления, не имеет большого срока службы, поэтому при первых признаках некорректной работы системы стоит проверить и при необходимости заменить батарею;
    • Проблемы с питанием — разряженный аккумулятор автомобиля, проблемы с блоком предохранителей или самой системой питания сигнализации;
    • Поломка центрального блока управления.Такие проблемы могут привести к полному выходу из строя всей системы;
    • Неисправность датчика. Отдельные элементы сигнализации всегда можно заменить новыми.

    Большинство проблем можно решить, заменив вышедшую из строя деталь на новую. Самым сложным является блок управления — его ремонт и замена обходятся в крупную сумму, так как с ним необходимо заменять брелки и некоторые другие компоненты сигнализации. Доверить такую ​​работу стоит только мастерам, установившим охранный комплекс.

    Если брелок не реагирует

    Отсутствие реакции брелока на нажатие клавиш не всегда является признаком серьезной поломки. В большинстве случаев причиной неисправности является разряженный аккумулятор. Если после замены АКБ никаких изменений не произошло и брелок не ожил, то следует поискать другие причины неполадок в его работе:

    • Рядом с припаркованной машиной проходят линии высокого напряжения или мощная радиостанция. автомобиль — могут заглушить сигнал, идущий от брелока;
    • Разрядился аккумулятор автомобиля;
    • Брелок вне зоны действия сигнализации.

    В вышеперечисленных ситуациях достаточно отогнать машину и перепроверить брелок. Отсутствие положительного результата может потребовать разборки панели управления системой.

    • Корпус брелока разобран. Во внутренностях необходимо искать трещины, следы некачественной пайки и другие повреждения;
    • С помощью мягкой щетки обязательно удаляются мусор, пыль, шерсть. Протирать микросхемы жидкостями нельзя — могут выйти из строя;
    • Незакрепленные детали аккуратно припаяны на место;
    • Все провода, жилы и прочие детали проверяются мультиметром.

    Если при полной проверке и разборе брелок не начинает реагировать на нажатия клавиш, то стоит обратить внимание на подстроечный конденсатор. Поворачивается отверткой на 10 градусов в режиме программирования при нажатой кнопке. Процедура повторяется до тех пор, пока система и брелок не синхронизируются.

    Видео: ремонт брелока сигнализации StarLine

    Преимущества и недостатки автосигнализации Starline

    Основным преимуществом автомобильного охранного комплекса StarLine является простота установки: четкое представление всех этапов установки в инструкции по эксплуатации позволяет автовладельцу самостоятельно провести все необходимые действия.

    К преимуществам сигнализации Starline можно отнести:

    1. Может устанавливаться на любой автомобиль, независимо от типа трансмиссии и двигателя.
    2. Устойчив к перепадам температур и атмосферным воздействиям.
    3. Прочность корпуса брелока.
    4. Защита от сторонних сигналов и помех.
    5. Функция автозапуска, повышающая эффективность и комфорт использования системы.

    Автосигнализация при относительно невысокой стоимости имеет не только стандартный набор функций, но и дополнительные опции.Широкий модельный ряд позволяет автомобилистам выбрать наиболее подходящую систему для автомобиля. Функциональность сигнализации Starline может различаться в зависимости от модели и включать в себя различные опции:

    • Отслеживание местоположения транспортного средства через спутниковую связь;
    • Автозапуск двигателя;
    • Различные способы оповещения водителя в экстренных ситуациях;
    • Большое количество каналов для устранения радиопомех и многое другое.

    Единственными недостатками можно считать большое количество электронных компонентов, поломка которых может потребовать замены всей системы охранной сигнализации.Однако таких последствий всегда можно избежать — достаточно следить за состоянием не только охранного комплекса, но и автомобиля.

    Автосигнализацию StarLine можно назвать идеальным охранным комплексом, способным защитить автомобиль любой ценовой категории. Простота установки, широкий функционал, дополнительные возможности, интуитивно понятный интерфейс, высокий уровень защиты — все это стоит того, чтобы оснастить таким охранником своего личного железного коня.

    Либеральное законодательство, направленное на защиту прав угонщиков, не позволяет владельцу автомобиля использовать в борьбе с этим злом такие эффективные средства, как медвежьи ловушки, электрошок и взрывчатые вещества.

    Следовательно, ни один автомобилист не может обойтись без установки электронной службы безопасности на своем движимом имуществе. Существует огромное количество моделей подобных устройств, для правильной работы которых требуется не только профессиональный монтаж, но и правильная настройка в процессе эксплуатации транспортного средства.

    Все радиотехнические параметры устройства четко фиксируются при изготовлении элементов управления сигнализацией и не могут быть изменены, но пользовательские настройки, такие как установка точного времени, должны быть установлены правильно.

    Как установить время на брелке Starline A91 будет подробно рассказано в статье, но для начала нужно разобраться, зачем нужно проводить такие действия.

    Зачем выставлять время на брелке

    Современный автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения, которым можно управлять на расстоянии. Установка времени брелка Starline необходима, прежде всего, для того, чтобы правильно выставить момент автоматического запуска двигателя.

    Несмотря на то, что для начала движения нет необходимости прогревать двигатель, ввиду наличия минимальных тепловых зазоров в двигателе современных автомобилей эта функция будет очень полезна зимой.Чтобы предварительно запрограммировать автомобиль на определенные действия, вам потребуется выполнить простую настройку пейджера охранной сигнализации.

    Установка времени: пошаговая инструкция

    Для того, чтобы установка времени на брелоке Starline A91 выполнялась правильно, необходимо пошагово следовать приведенным ниже инструкциям:

    1. Нажать кнопку с номером 3 (нарисована звездочка) до тех пор, пока не прозвучат 3 звуковых сигнала. После выполнения вышеуказанных действий значок часов начнет мигать. Теперь вы можете установить время с помощью кнопок 1 и 2.При нажатии кнопки 1 количество часов увеличивается, а при нажатии кнопки 2 значение времени соответственно уменьшается.

    2. После установки часов коротко нажмите кнопку 3 и установите минуты. По аналогии с настройкой часов, минуты устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.

    3. Следующим шагом будет настройка будильника. Для этого кратковременно нажмите кнопку 3. После того, как значок начнет мигать, настройку показаний этого режима также производите нажатием кнопок 1 и 2.

    Как видите, в настройке времени на брелке Starline A91 нет ничего сложного, но при настройке следует быть очень осторожным, чтобы не перепутать режимы. Мигание соответствующего значка на дисплее помогает провести правильную настройку брелока.

    Причины частой путаницы настроек будильника

    Если регулировку времени приходится проводить довольно часто, то необходимо определить причину нестабильной работы электронной системы.Наиболее частые причины сбивания временных настроек на брелке Starline A91:

    • Слабый заряд аккумулятора.
    • Отсутствие надежного контакта аккумулятора с выводами устройства.
    • Заводской дефект или неисправность программного обеспечения устройства.

    В первом случае проблема частой смены настроек времени решается заменой батареи. Для проведения этой операции достаточно разобрать брелок, вынуть севший аккумулятор и установить новый аккумулятор.

    Новый аккумулятор должен быть полностью идентичен заменяемому элементу по размеру и току. Если есть возможность приобрести более дорогой аккумулятор, то это необходимо сделать. При использовании качественного аккумулятора частота замены значительно сократится.

    Если нестабильная работа брелока вызвана сгибанием или разрывом контактов, то эту проблему тоже можно решить своими силами. В первом случае достаточно распрямить эластичные контакты, чтобы увеличить их давление на контактную часть аккумулятора.Если контакт нарушен, то эту деталь можно припаять с помощью маломощного паяльника с тонким наконечником.

    Неисправный брелок, возникший по причине заводского брака, должен быть устранен за счет производителя. Если функциональность устройства нарушена по вине автомобилиста, то ремонт или замена устройства осуществляется за личные средства.

    В случае возникновения неисправностей, которые не удается устранить своими руками, следует обращаться в специализированные мастерские, где профессионалы установят точную причину неработоспособности устройства и произведут качественный ремонт или замену брелка автосигнализации Starline A91.

    П.С. Как установить время на брелоке Starline A91 рассказано в статье. Если в приборе установлен качественный аккумулятор, то эту процедуру придется выполнять редко. Со временем последовательность действий забывается, поэтому рекомендуется установить эту статью в закладки браузера для быстрого поиска при необходимости.

    Полноценное использование всех функций противоугонного комплекса возможно только после правильной настройки временных параметров. Как выставить время на брелоке Starline A93 подробно рассказано в инструкции по использованию «сигналки».

    [Скрыть]

    Инструкция по установке времени

    Установка часов на будильники с автоматическим запуском двигателя автомобиля Starline A93 производится следующим образом:

    1. Возьмите коммуникатор и установите в него аккумулятор. Для этого снимите заднюю часть крышки и установите аккумулятор в специальное гнездо, соблюдая полярность.
    2. Брелок включится. Если сработала блокировка клавиш, разблокируйте устройство.
    3. Нажмите на кнопку с цифрой 4 и удерживайте до тех пор, пока динамик коммуникатора не выдаст мелодичный сигнал.После паузы устройство издаст еще два коротких звуковых импульса.
    4. Пейджер перейдет в меню настройки временных параметров. Вторая и третья кнопки используются для установки часов. Второй — уменьшить параметры, третий — увеличить. Чтобы быстро добавить или вычесть часы, вы можете удерживать эти клавиши.
    5. Чтобы установить минуты, нажмите четвертую кнопку.
    6. Те же кнопки (2 и 3) используются для настройки минут. Второй ключ используется для уменьшения, третий — для увеличения значений.Для быстрой регулировки кнопки зажаты.

    Андрей Шаршуков наглядно показал процесс настройки временных параметров.

    Как настроить автозапуск по тревоге?

    Вам необходимо установить время будильника для запуска двигателя автомобиля следующим образом:

    1. Активируйте меню программирования функций.
    2. Переместите курсор на экране коммуникатора к индикатору с символом часов, а затем нажмите первую клавишу. Автоподсветка мигнет один раз, из динамика коммуникатора прозвучит мелодичный сигнал.
    3. Время, по истечении которого сработает функция запуска ДВС по будильнику, появится на экране коммуникатора. Используйте кнопки пейджера для настройки параметра.
    4. Через пять секунд после установки настроек будильника на экране пейджера появится индикация времени.

    Настройка возможности запуска ДВС по тревоге в тревоге выполняется для одного цикла пуска агрегата. На включение функции указывают активные индикаторы с символом в виде часов и звонка на пульте дистанционного управления.

    Алексей Сила рассказал о настройке временных параметров дистанционного запуска двигателя внутреннего сгорания.

    Причины сбоя настроек

    Если дисплей коммуникатора показывает неправильное время, то причина может заключаться в разрядке аккумулятора. Брелоки противоугонных комплексов Starline имеют функцию индикации заряда аккумулятора, благодаря чему потребитель может своевременно определить его состояние. Если аккумулятор потеряет емкость, он не сможет выполнить базовый вариант.В результате на дисплее коммуникатора появится символ, обозначающий разряд, а динамик устройства издаст соответствующий звуковой сигнал.

    Проблема может быть вызвана заменой блока питания. Когда в коммуникатор вставляется новый аккумулятор, система автоматически сбрасывает временные параметры. Кроме того, при замене аккумулятора все параметры противоугонного комплекса будут сброшены. После выполнения замены необходимо активировать защитную функцию, то есть поставить автомобиль на охрану.Только после этого можно настроить временные параметры.

    Причина может заключаться в некорректной работе пейджера. Если вы уверены, что в нем установлен исправный аккумулятор, нужно искать проблему в программной части. Проблемы в его работе могут быть вызваны попаданием влаги на плату. Иногда проблему можно решить перепрошивкой устройства, но мы рекомендуем доверить эту задачу специалистам.

    GO FASTRELIABLE рассказали о замене аккумулятора в устройстве.

    Поиск и устранение неисправностей

    Устранение проблемы начинается с проверки коммуникатора и, при необходимости, замены аккумулятора. Если пульт выходит из строя, пейджер заменяют на новый или ремонтируют.

    При устранении неисправности в брелоке пользователь должен сбросить время на пейджере.

    Ремонт производится так:

    1. Разобрать корпус устройства. Выньте из него аккумулятор.
    2. С помощью небольшой отвертки Phillips открутите болт, которым крепятся передняя и задняя части пейджера.
    3. Осмотрите плату визуально. Мягкой щеткой очистите внутреннюю часть устройства от грязи и пыли. Если грязь не удаляется с доски, используйте ватный тампон, смоченный в спиртовом растворе. Тщательно удалите грязь, не заливая контур жидкостью.
    4. Проверьте состояние платы, для этого потребуется специальное оборудование. С помощью средств диагностики можно выявить поврежденные дорожки и контактные элементы на плате. Неисправные компоненты необходимо перепаять; для этого потребуется паяльник с тонким наконечником.После пайки остатки продуктов износа аккуратно удаляются при помощи мелкозернистой наждачной бумаги.
    5. Сборка производится в обратной последовательности.

    Извлеките аккумулятор и разберите корпус устройства Пайка компонентов платы коммуникатора Поврежденная обмотка платы подлежит замене

    Есть два способа заменить аккумулятор:

    1. Нормальный. Батарею меняют, после чего потребитель регулирует временные параметры в соответствии с инструкцией.
    2. Нестандартный. Батарея в коммуникаторе меняет в 00:00. Это приведет к автоматическому обнулению индикаторов, после чего обратный отсчет начнется с указанной точки.

    Зачем и что будет, если часы не поставить?

    Если правильно запрограммировать брелок на дистанционный запуск на будильнике, то запуск силового агрегата будет произведен в определенное время. Поэтому так важно правильно выставить время на брелке Starline A93.

    Если пользователь неправильно установит время, это приведет к проблемам с таймером, используемым для запуска двигателя в автоматическом режиме. Запуск будет выполнен, но в другое время, когда он не нужен потребителю. Соответственно, если поездка необходима, двигатель автомобиля будет холодным. В результате высоких пусковых нагрузок механизм стартера изнашивается быстрее. Если сигнализация имеет функцию срабатывания сигнализации (не для запуска ДВС, а для напоминания), то опция также будет работать некорректно.

    Remote Start —

    Проблемы безопасности:
    Очевидно, что многим людям неудобно постоянно держать копию заводского ключа внутри автомобиля.

    Дополнительные расходы:
    Устройство обхода транспондера не является дорогостоящим, но его установка может стоить от 300 до 900 фунтов стерлингов, в зависимости от марки / модели автомобиля. Например, с большинством автомобилей немецкого производства довольно сложно работать с точки зрения реализации функции дистанционного запуска, поскольку это незаконно в их стране происхождения, и многие из них даже будут иметь некоторую форму защиты, чтобы предотвратить установку такие системы; в таких случаях может потребоваться приобретение дополнительного оборудования, что еще больше усложнит установку.
    Если страховая компания клиента требует, чтобы они изготовили 2 заводских ключа, им нужно будет вырезать запасной для обходного пути, что приведет к дополнительным расходам — ​​это может стоить от 70 до 500 фунтов стерлингов, чтобы дублировать транспондер транспортного средства, т.е. запасной ключ с транспондером) в зависимости от марки / модели / года выпуска.

    Intrusive:
    Установка блока обхода физического транспондера относительно нарушает внутреннюю проводку автомобиля и различные внутренние компоненты, такие как система зажигания, которую необходимо демонтировать, чтобы установить усилитель сигнала (для автомобилей с ключом), чтобы гарантировать, что сигнал, передаваемый блоком обхода транспондера, моделируется таким образом, чтобы заставить автомобиль думать, что ключ на самом деле находится в замке зажигания.Некоторые автомобили также требуют установки ряда резисторов, реле и других неродных компонентов, чтобы гарантировать правильную работу функции дистанционного запуска двигателя.

    Страхование:
    По очевидным причинам страховые компании не заинтересованы в использовании удаленных стартеров, использующих физический обход транспондера, и могут отказать в страховании транспортного средства, на котором установлена ​​такая система.
    Многие компании захотят физически проверить существующие ключи от автомобиля и потребовать от клиента подписать декларацию, подтверждающую, что у них есть X запасных ключей (обычно 2).Если после подписания такой декларации транспортное средство угнано, и владелец не может предъявить указанное им количество запасных ключей (поскольку один из них используется в качестве обходного пути и все еще находится внутри украденного транспортного средства), страховая компания может отказать в выплате. Если транспортное средство восстановлено и внутри находится запасная копия транспондера, клиент может понести те же последствия, как если бы он подал претензию и получил выплату (т. Е. Повышение страховых взносов).

    Dandkey 100 шт. Силиконовый чехол для ключей от машины для StarLine E95 E65 E90 E60 E91 E61 2-полосная автомобильная сигнализация удаленный брелок защитная крышка сумка

    Dandkey, 100 шт., Силиконовый чехол для ключей от автомобиля для StarLine E95 E65 E90 E60 E91 E61, 2-полосная автомобильная сигнализация, дистанционный брелок, защитная крышка, сумка

    Купите жилет-кардиган Mini Phoebee для мальчиков с V-образным вырезом спереди и пуговицами из смеси шерсти мериноса и другие жилеты в сочетании со стеклянным куполом, идеально подходящим для изготовления ювелирных изделий на заказ. В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, Водонепроницаемая кожаная сумка для выходных По выходным, вдали от слишком тесного или слишком проигрышного освещения мотоциклы, пожалуйста, ищите B074X7Kh4D, купите замену топливного насоса HFP-432 для Mercedes-Benz C180 1.Бесплатный обмен на неправильный отправленный или поврежденный товар. через наших партнеров мы имеем доступ ко всем типам застежек; Стандартные и специальные изделия с принтом, Встроенные отсеки для хранения воздушного шланга и шнура питания. 63% полипропилен 25% полиамид 12% полиэстер. Выдержит самые грубые злоупотребления на рабочем месте, его вневременной набор — драгоценное дополнение к любому случаю, Dandkey 100шт. Силиконовый чехол для ключей от автомобиля для StarLine E95 E65 E90 E60 E91 E61 2-полосная автомобильная сигнализация с дистанционным брелоком для ключей Защитная крышка сумка . Пожалуйста, заказывайте его в соответствии с длиной вашей стопы и справочной таблицей размеров, обратите внимание, что таблица размеров на картинке — это фактическая длина одежды, тема: места, представляющие исторический интерес.два внутренних и один мешочек на молнии. Пожалуйста, не оставляйте отрицательных отзывов, различные цвета в соответствии с вашими индивидуальными потребностями. Ощутите мягкость «гребенного хлопка» в течение всего дня. 570 дюймов): Пружинные фиксаторы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях закупках. Также поставляет компоненты и системы десяткам OEM-производителей и частных торговых марок, коллекция Trinsic также предлагает согласованные аксессуары, которые помогут вам завершить вашу ванную комнату, Устранить риски безопасности в домашняя среда.Сушить в стиральной машине на слабом огне или сушить на воздухе, Dandkey 100 шт. Силиконовый чехол для ключей от автомобиля для StarLine E95 E65 E90 E60 E91 E61 2-полосная автомобильная сигнализация с дистанционным брелоком Защитная крышка сумка , они долговечны и просты в использовании. семейный бизнес, расположенный в Коннектикуте. Это своего рода многофункциональная сумка, которая очень подходит для вас во всех случаях. Компания Wooden Accessories Company Деревянные зажимы для галстука с лазерной гравировкой дизайн баскетбольной сетки — Вишневое дерево с гравировкой в ​​США: одежда, дата впервые в списке: 16 марта.Материал держателя для ручного душа: АБС-пластик. С рогов свисают красные бусины и серебряные филигранные детали. Монеты будут доступны в следующие годы: Я с радостью выполню индивидуальные заказы с различными цветовыми комбинациями, узорами или размерами. Обычно мы отправляем каждый день с понедельника по пятницу (кроме выходных в почтовых отделениях) и сделаем все возможное, чтобы отправить товар в тот же день, когда будет получена оплата. Я перечислил с 1940-х годов, но, возможно, это с начала 1900-х годов. Этот список предназначен для натурального австралийского камня с изображением валунного опала, силиконового чехла для ключей от автомобиля Dandkey, 100 шт. Для StarLine E95 E65 E90 E60 E91 E61 2-сторонняя автомобильная сигнализация с дистанционным брелком для ключей, защитная крышка, сумка .В то время как мы стремимся быть как можно более экологичными — используя как можно больше бумажной ленты (вместо липкой ленты) и используя картонные посылки / коробки из переработанной бумаги. Посетите Ribbons Edge, чтобы найти еще тысячи винтажных изделий из стерлингового серебра. Все индивидуальные заказы выполняются на заказ и обычно отправляются в течение 5-7 рабочих дней, 5 мм. Глубина внутренней части: 1 см + размер отверстия: 1 мм. Глубина мужской части: 0. Питьевые друзья / Маркеры для напитков на чашках. зауженные брюки или широкие брюки с карманами в боковых швах и резинкой. Мы предлагаем 7-дневную политику возврата всех приобретенных товаров, которые можно комбинировать со всеми видами одежды: брюками. Мы создаем все наши украшения с любовью и заботой, особенно для Вам, Мы предлагаем самые интересные товары по доступным ценам.Love the Boho Glam vibe — это великолепный набор сережек. Богемные серьги украшены гранеными стеклянными бусинами высочайшего качества. Dandkey, 100 шт. Силиконовый чехол для ключей от автомобиля для StarLine E95 E65 E90 E60 E91 E61 2-сторонняя автомобильная сигнализация с дистанционным брелоком Защитная крышка Сумка , *** Из-за большого количества заказов, которые у меня есть. Шаг 4 — Как только вы утвердите доказательство.






    Dandkey 100 шт. Силиконовый чехол для ключей от автомобиля для StarLine E95 E65 E90 E60 E91 E61 2-полосная автомобильная сигнализация удаленный брелок защитная крышка сумка

    причин и устранения неисправностей.Скачать инструкции по эксплуатации для различных моделей Starline в формате PDF

    Довольно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что. Часто проблемы сводятся к тому, что машина не открывается с брелока или сигнализация не видит брелок.

    В этом случае случается, что тревога не срабатывает полностью или отдельные команды не выполняются. В любом случае, если сигнализация в машине не срабатывает, причины могут быть разные.Далее мы разберемся, какие поломки встречаются чаще всего, а также как диагностируются и ремонтируются автосигнализации.

    Начнем с того, что если брелок не открывает машину, а это произошло неожиданно и без видимых причин, велика вероятность того, что в самом брелоке разрядился блок питания. Другими словами, вам просто нужно заменить аккумулятор. Конечно, это нельзя считать неисправностью.

    Более серьезная проблема — обнаружение сломанных кнопок на брелоке.Оказывается, после нажатия кнопки постановки или снятия с охраны брелок сигнализации не срабатывает.

    Как правило, если сигнализация не открывает двери, сигнал о снятии с охраны с брелока не поступает на блок управления и центральный замок не срабатывает. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

    В этом случае диагностика брелока необходима, так как происходит механический износ кнопок, а также неисправности могут возникнуть в результате падений, влаги и т. Д.Выход в данной ситуации — отремонтировать или заменить брелок сигнализации с последующим прописанием нового пульта в памяти.

    Также может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. Из машины. В этом случае может выйти из строя антенный модуль внутри пульта ДУ, при этом сигнал от пульта есть, но слишком слабый. Опять же нужна разборка и осмотр. Кстати, при наличии навыков и оборудования вы можете самостоятельно разобрать брелок, перепрограммировать кнопки, антенну и т. Д.

    • Поехали дальше. Как видите, если брелок не видит тревогу, нет связи между пультом и блоком управления, то частой причиной является сам брелок. Тем не менее, это не всегда так. В некоторых случаях брелок может быть полностью функциональным.

    Чтобы это проверить и более точно понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок, если он есть. Если система нормально работает с запасным брелоком, то причина в основном пульте.

    Если не работают оба пульта, то проблемы следует искать в самой сигнализации, то есть в элементах, установленных на машине. Для этого требуются определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, мультиметр-тестер, провода).

    • Итак, в первую очередь нужно проверить питание. Если система не открывает и не закрывает двери, блокирует двигатель и т. Д., Это часто происходит из-за того, что на блок управления автосигнализацией не подается питание.

    Естественно в этом случае система не будет реагировать на нажатие кнопок пульта ДУ, габариты тоже не мигают, машину нельзя поставить на охрану или снять с охраны. Также в рамках диагностики не должны исключаться проблемы в проводке или контактах.

    Часто провода могут порваться / перетереться, на стыках происходит окисление и т. Д. В любом случае для определения проблемного места цепь необходимо прозвонить мультиметром.

    Если вызов цепей не помог, то нужно отдельно проверить предохранители и реле.Обычно при перегорании предохранителя система переходит в режим блокировки.

    • Также можно столкнуться с тем, что диодный индикатор состояния системы в салоне постоянно горит, а сигнализация не реагирует на команды с пульта. Это часто означает, что центральный блок завис и нуждается в перезагрузке. Для этого нужно на 10-15 минут отсоединить клеммы от АС, затем снова подключить аккумулятор.

    Если после таких действий начинают мигать поворотники и работоспособность системы восстанавливается, то это верный признак того, что произошел программный сбой и агрегату потребовалась регулярная перезагрузка.

    • Также в списке причин, почему не работает сигнализация в автомобиле или есть неисправности, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т. Д.

    В этом случае может не работать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, дверные замки могут открываться или закрываться произвольно или не срабатывают на всех дверях.

    Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), то в этом случае часто бывает достаточно регулировки для увеличения или уменьшения чувствительности.

    Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки машины на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, но при открытии дверей сирена не срабатывает и звука нет. В этом случае необходимо проверить, подается ли питание на блок сирены. Отсутствие питания может указывать на обрыв цепи.

    Если не работает сигнализация Starline, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

    Как видите, в том случае, если электроника вышла из строя, причин может быть много (некоторые из них обсуждались выше).На начальном этапе нужно убедиться в исправном состоянии брелока. Также не стоит исключать возможность программных сбоев самой сигнализации.

    При наличии неисправностей проверьте иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозвоните проводку и т. Д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к автомобилю (ближе к месту установки центрального блока или антенны) .

    Бывает, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, то сигналы от пульта ДУ глушатся.Кстати, такая ситуация тоже поломкой не считается.

    Обратите внимание, что если двигатель внезапно глохнет во время движения или после выключения и последующего включения зажигания, срабатывает сирена и двигатель внутреннего сгорания блокируется, это обычно указывает или на сбой питания.

    В этом случае блок сигнализации реагирует на то, что уровень напряжения упал ниже 8 вольт, и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, предполагающая, что при восстановлении подачи электроэнергии замки остаются и должны быть удалены владельцем.

    Конечно, двигатель остается заблокированным и срабатывает сирена. Для решения проблемы необходимо убедиться, что аккумулятор исправен и заряжен, и что питание на блок сигнализации подается нормально, нет проблем с проводкой и т. Д.

    Отметим также, что распространенной проблемой, связанной с аварийными сигналами, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механических нагрузок со временем сказывается на работе агрегата, на микросхеме может произойти короткое замыкание.

    В этом случае блок зависает, блокирует запуск двигателя или дает сбой в работе всей системы. В этой ситуации оптимально просушить блок, при необходимости отремонтировать его микросхемы. Также можно сразу заменить микросхему или провести полную замену всего блока в сборе.

    Подведем итоги

    С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями.Также система может работать нестабильно в случае проблем с питанием и т. Д.

    В этом случае важно сразу провести диагностику, поэтому даже малейшие признаки неисправности могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает один раз или иногда блокируется без причины, то через некоторое время блокировка может произойти на ходу, двери машины не открываются и т. Д.

    Добавим также, что если сигнализация новая (на гарантии) и / или в машине недавно были установлены дополнительные элементы, то лучше отказаться от попытки отремонтировать ее самостоятельно.В этом случае необходимо немедленно подать претензию в центр, где был установлен охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

    Читайте также

    Не работает сигнализация в машине: нет связи с брелоком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

  • Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка на случайное включение иммобилайзера и как его отключить. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.


  • Многие автолюбители попадают в ситуацию, когда сигнализация не реагирует на сигналы дистанционного управления. Если открыть машину ключом, не избежать звучания сирены, а также реакции возмущенных соседей по двору. Давайте самостоятельно рассмотрим возможные причины и способы решения этой проблемы.

    Причины отсутствия ответа

    На что нужно обратить внимание, если не работает сигнальный брелок.

    Как решить проблему самостоятельно:


    Выход

    Если не удалось восстановить работу пульта ДУ, как отключить сигнализацию?

    Кнопка «Домкрат» устанавливается вместе с сигнализацией. Техники всегда прячут его на незаметном месте на станке.

    После открытия двери ключом сработает тревога. Затем нужно вставить ключ в замок зажигания и повернуть его. Найдите кнопку Valet, нажмите несколько раз по инструкции.

    Сервисная кнопка

    Есть способ выключить систему, выполнив определенные действия.

    Их последовательность определяется производителем сигнализации. Чаще всего необходимо 2-3 раза повернуть ключ зажигания в положение включения / выключения, после чего нажать сервисную кнопку.

    Кодированный путь

    Способ, когда автолюбитель использует пароль для экстренного отключения «сигнализации».

    Для выключения системы необходимо сделать следующее:

    • открыть дверь автомобиля;
    • вставить, повернуть ключ зажигания;
    • нажать сервисную кнопку;
    • возвращаем ключ зажигания в положение «выключено»;
    • , затем повторите шаги кода.

    Отключить от сети

    Отключение охранной системы от электрической сети состоит из следующих действий:

    • открыть дверь ключом;
    • находим блок сигнализации под панелью;
    • отключите все провода, ведущие к колодке;
    • поверните ключ зажигания, попробуйте запустить двигатель.

    Если машина не отвечает, нужно снять дополнительные замки:

    • осматриваем основной кабель, к которому подключены провода сигнализации;
    • блокировка видна по «обрыву» штатного провода, к которому подключены провода охранной системы;
    • отсоединить сигнальные провода и подключить штатный провод.

    Внимание! Перед тем, как начать все действия по отключению сигнализации, необходимо снять клеммы с АКБ.

    Автомобильная сигнализация, как и любой другой блок в транспортном средстве, представляет собой обычную систему деталей и компонентов, которые иногда имеют тенденцию выходить из строя. Часто это происходит совершенно неожиданно, и неопытные владельцы просто не знают, что делать, как отремонтировать автосигнализации своими руками и возможно ли это в принципе.

    Водителям желательно знать, как работает штатная сигнализация.Сразу стоит отметить, что если вышли из строя электронные «мозги» автосигнализации, то без специальных знаний и навыков справиться с этим не удастся. Однако нередки случаи, когда поломка не критична и провести корректирующие работы может практически любой владелец оборудования.

    Типичные причины неисправности автосигнализации

    В принципе, общая схема автосигнализации не слишком сложна, и определить, почему не срабатывает сигнализация, довольно просто.Не так много компонентов могут там выйти из строя. Определим места, где может заключаться проблема и из-за чего не срабатывает сигнализация:

    • Недостаток еды. Характеризуется тем, что отсутствует реакция на попытку поставить машину на сигнализацию или снять ее с нее.
    • Перегорели предохранители .
    • Проблема с проводкой.
    • Висит «мозг» системы.

    Естественно, когда хозяин приближается к машине и пытается взаимодействовать с сигнализацией, но ничего не происходит, простым взглядом невозможно понять, почему не срабатывает сигнализация, и какая из причин является причиной поломки.Вам нужно просмотреть причинно-следственные связи и попробовать отремонтировать автосигнализацию самостоятельно.

    И только если принятые меры не привели к успеху, обратитесь к специалистам сервисных центров, которые уже досконально разберутся, где произошла поломка.

    Автосигнализация не реагирует на брелок

    Одна из самых частых и частых проблем у водителя, в результате которой человек просто не закрывает двери. Примечательно, что иногда «лечит» буквально за несколько минут, но те, кто не хочет в этом разбираться, впадают в панику.

    1. Аккумулятор. Разрядившийся аккумулятор в брелке автосигнализации приводит к тому, что с охранной системой автомобиля невозможно производить какие-либо действия. Проблема простая и ремонт заключается в банальной замене аккума.
    2. В брелок попала влага. Часто бывает необходимо использовать автосигнализации в плохую погоду. Капли дождя или крупинки снега каким-то чудом могут попасть внутрь пульта дистанционного управления. Иногда из-за неловкого движения брелок может упасть в лужу.Или он случайно попадает в стиральную машину. Во всех этих случаях может произойти окисление контактов и о бесперебойной работе придется забыть. Брелок нужно разобрать, хорошо просушить феном, при необходимости очистить контакты.
    3. Падение брелка с высоты. Бывают и такие происшествия. Часто приводит к тому, что страдает внутренняя микросхема. Необходимо разобрать брелок и присмотреться к этой детали.Если нет понимания, что такое микросхема и как ее впаивать на место, то лучше сразу же отправиться в ремонтную мастерскую.
    4. Липкие кнопки. Необходимо разобрать, снять микросхемы и очистить кнопки зубной щеткой и растворителем. Будьте осторожны, чтобы не повредить дисплей.

    Если все проблемы с брелоком автосигнализации устранены, нет объективных причин, свидетельствующих о его поломке, то диагностику необходимо продолжить.Его, как и полный автосервис, вам предоставят в сервисных центрах.

    Сброс автосигнализации

    Автосигнализация, по своей сути, тоже такой мини-компьютер, с небольшим количеством функций. И, как и любой другой компьютер, иногда может зависать. То есть «мозг» системы безопасности вообще перестает реагировать на все манипуляции.

    В этом случае может помочь перезагрузка системы — для этого нужно поднять вытяжку, снять любую клемму с аккумулятора, затем подождать 3-5 минут и вернуть обратно.Это отключит питание и перезапустит систему. Теперь вы можете проверить работоспособность.

    Важно! При выполнении этих действий, скорее всего, сработает сигнализация. Это нормальная реакция на тревогу при вскрытии аккумулятора.

    Неисправность предохранителя

    Следует обратить особое внимание на следующие предохранители: на плюсовом проводе аккумуляторной батареи, для аварийки, для звука.

    Вы можете проверить их визуальным осмотром или с помощью тестера.

    Проверка проводки автосигнализации

    Находится последним.Кроме того, уже необходимо иметь базовые навыки в области электроники.

    Если охранная система еще на гарантии, то в проводку вообще не надо лезть. Сразу нужно ехать в сервисный центр и отдавать на диагностику и ремонт.

    Надо будет прозвонить все контакты, и определить, в каком месте придется паять или чистить контакты спиртом.

    Проблемы с автосигнализацией в пути

    Они возникают довольно часто и выражаются в том, что машину нельзя поставить на охрану, или, наоборот, ее не снимают с охраны.

    Для этих случаев есть всего три подсказки:

    • проверьте аккумулятор брелка;
    • поднесите брелок ближе к примерному расположению центрального блока и попробуйте еще раз;
    • проделать вышеуказанные манипуляции с аккумулятором перезагрузив сигнализацию

    Ложная тревога

    Еще часто мучает автовладельцев, может работать и перестать работать в любой момент. Такая ситуация намекает на необходимость ремонта сигнализации личного автомобиля. Часто такое поведение связано с полной или частичной разрядкой аккумулятора.Это защитная реакция «стража», которая связана с падением напряжения ниже 8В. Вместе с устранением причины исчезают неприятные моменты.

    Проблемы с личным автотранспортом самые разные и не всегда нужно обращаться в специализированные сервисные центры. Часто неприятности настолько незначительны, что вы можете справиться с ними самостоятельно.

    Например, починить автосигнализацию своими руками несложно, в половине всех известных случаев. Потому что проблема не слишком сложная, и ее решение лежит на поверхности.

    Ремонт сигнализаций на автомобилях

    Сейчас ремонтом автосигнализаций занимается огромное количество технических служб. Кроме того, они предлагают свои услуги по перепрограммированию брелоков, а также другие работы, связанные с системами безопасности автомобиля.

    Примечательно, что именно такие ремонтные работы становятся одной из самых распространенных услуг для небольших и начинающих автосервисов. Наверное, потому, что эти действия иногда не требуют специальных знаний, а банальная эрудиция способна подсказать, как справиться с вышедшей из-под контроля электроникой.

    Наиболее частые проблемы, которые могут не сработать сигнализаций , и которые решаются автомобилистами, это:

    • неудовлетворительная работа брелока, не управляющего сигнализацией;
    • сигнализация включается самостоятельно или, наоборот, не реагирует на воздействия;
    • Автомобиль не снимается с сигнализации.

    Все эти проблемы достаточно легко исправить. Если есть проблемы с брелоком, то сначала нужно проверить аккумулятор, так как большинство случаев неработоспособности брелока связано с аккумулятором.

    Когда выясняется, что аккум в порядке, может брелок нужно перепрошить. Как производить операции по перепрошивке микрочипа — инструкция для будильника подскажет. Также можно обратиться в сервисный центр. А также нерабочий аккумулятор и необходимость перепрошивки — одни из самых распространенных проблем.

    Если вышеперечисленные действия не помогли и автомобиль не закрывается, то в этом случае необходим ремонт автосигнализации. Центр, в котором он был установлен, или практически любой другой в городе, поможет решить эту проблему.

    Кроме того, некоторые действия можно выполнять самостоятельно. Прежде чем приступить к ремонту, необходимо провести диагностику, выяснить причину. Разбивка аварийных сигналов индивидуальна в каждом случае, поэтому не всегда удается решить эту проблему шаблонным способом. Только после диагностики специалисты по обслуживанию выявят конкретную проблему и смогут отремонтировать электронику.

    При этом в хорошем техцентре, прежде чем предлагать приобрести новую деталь взамен нерабочей, в первую очередь постараются ее отремонтировать, так как в этом случае есть возможность существенно сэкономить клиентам » средства.Иногда ремонт обойдется в несколько раз дешевле.

    Разблокировка автосигнализации

    Сейчас на рынке автосигнализаций огромный выбор. Несмотря на все это изобилие, довольно часто эти противоугонные средства выходят из строя. Поэтому хоть раз в жизни каждый автовладелец сталкивается с проблемой, как отремонтировать сигнализацию, ведь, к сожалению, нет ничего вечного.

    Но не стоит расстраиваться, даже если нет желания или возможности самостоятельно справиться с проблемой, в городе много мастеров, которые помогут решить любую проблему, связанную с сигнализацией.

    Очень часто автосигнализации выходят из строя из-за неправильной установки. Также сбой в работе сигнализации может дать электроника автомобиля, поломка центрального замка, повреждение изоляции на проводке.

    С наступлением сильных морозов возникает необходимость в разблокировке автосигнализации. Причина — аккумуляторы, которые не выдерживают низких температур и выходят из строя. А одна из защитных систем современной сигнализации просто срабатывает при недостаточном питании.Это не позволяет злоумышленникам манипулировать аккумулятором автомобиля.

    Как это ни парадоксально звучит, но помимо неисправности аккумуляторов причинами могут быть еще и аномальные зоны, где сигналы брелока приглушены. Это места, расположенные рядом с крупными фабриками и заводами, крупными металлическими предметами и т. Д.

    Во всех этих случаях разблокировка автосигнализации может быть произведена без особых усилий.

    Например, севший аккумулятор автомобиля нужно просто перезарядить, а саму сигнализацию перезагрузить.

    А при приглушенном сигнале брелока достаточно поднести его как можно ближе к центральной автосигнализации. Естественно, для этого желательно знать, где при установке армировали.

    Ремонт автосигнализации своими руками

    В жизни бывают ситуации, когда сервисные центры находятся далеко и нет возможности вызвать мастера. Следовательно, вам придется устранять неполадки самостоятельно.

    Понятно, что далеко не все поломки можно устранить самостоятельно, да еще без необходимых инструментов.В этом случае владельцу все равно придется хотя бы завести машину и добраться до специалистов.

    Чтобы провести ремонт сигнализации самостоятельно, вам потребуются практически самые примитивные инструменты, такие как отвертка, изолента, кусачки и несколько проводов. Будет хорошо, если под рукой будет тестер, с помощью которого можно будет «прозвонить» контакты и соединения.

    Важно! Прежде чем приступить к ремонту сигнализации самостоятельно, убедитесь, что гарантийный срок уже истек.Если этого не произошло, то гораздо проще обратиться к специалистам центра, где он был установлен.

    Как отмечалось выше, если сигнализация просто никак не реагирует на сигналы, то причиной этого в большинстве случаев является проблема с питанием. Начните проверять брелок и аккумулятор. Если светодиод на брелке не так ярко светит, значит, аккумулятор «садится», что в этом случае может подавать слишком слабый сигнал.

    Не забываем, что внутри брелока находится микросхема, поэтому ее необходимо защитить от попадания воды.Окисление контактов и самой схемы вряд ли пойдет на пользу устройству.

    Если с брелоком проблем нет, то проверьте проводку по «звонку», которая повреждается под воздействием атмосферных явлений. Эта проблема характерна как для самых современных, так и для обычных сигнализаций. Если на сигналы брелока нет реакции, часто помогает сброс тревоги.

    Это достаточно просто. Для этого снимите сигнализацию с клемм, а затем снова включите через несколько минут.Возможно, с первого раза не получится желаемого результата — тогда следует проделать эту операцию еще несколько раз.

    Если сигнализация Starline не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в коммуникаторе могут быть связаны с программными или аппаратными компонентами.

    [Скрыть]

    Причины выхода из строя сигнализации и их устранение

    Для начала разберемся, почему не работают Starline A61, A91, A93 и другие модели с обратной связью и что делать в таких случаях.

    Разрядился аккумулятор в брелке сигнализации

    Если основной или дополнительный коммуникатор перестает работать, проблема может быть связана с разрядом внутренней батареи. Если системный пейджер оснащен дисплеем или диодным индикатором, то разряд аккумулятора можно определить по яркости, с которой мигает лампа. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разрядке источника питания. Для решения проблемы батарею заменяют на новую.

    Чтобы не столкнуться с подобной проблемой во время поездки, рекомендуем иметь запасные аккумуляторы в машине. Если запасного аккумулятора нет, можно вынуть старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, вы можете попробовать потереть его руками. Если в аккумуляторе остаточный заряд, эти действия немного восстановят работоспособность коммуникатора.

    Симптомы, по которым будет определена разрядка:

    • автовладельцу нужно сильнее нажимать кнопки при отправке команд;
    • клавиши коммуникатора работают через раз;
    • потускнела диодная лампа на корпусе пейджера;
    • На дисплее коммуникатора появляется индикатор низкого заряда батареи.

    Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены батареи в коммуникаторе Starline.

    Автомобиль находится в зоне радиопомех

    Если автомобиль с установленной сигнализацией Starline A61, A91 или другой модели не принимает команды коммуникатора, причиной могут быть помехи. Когда автомобиль попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелоком и микропроцессорным модулем будет затруднена.Чаще всего помехи возникают возле заводов и предприятий, аэропортов и чувствительных объектов. Другие автомобили, оснащенные мощными противоугонными системами, могут создавать радиопомехи. В частности, речь идет о местах, где сконцентрированы такие автомобили, например, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

    Для решения проблемы необходимо минимизировать расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если поднести пейджер как можно ближе к антенному модулю, то сигнализация должна среагировать на команду.Если бы такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом было бы отбуксировать машину в другое место, где нет помех.

    Недостаточно напряжения для срабатывания системы

    Если автомобильный аккумулятор разряжен и его заряд упал до критического значения, параметра напряжения будет недостаточно для выполнения команд сигнализации. Эта проблема может быть вызвана выходом из строя самого аккумулятора. Нередко потребители сталкиваются с такой неисправностью в холодное время года — при низких температурах аккумулятор быстрее разряжается.

    Чтобы определить, почему в бортовой сети автомобиля низкое напряжение, необходимо протестировать работу аккумуляторной батареи и генераторного устройства.

    Износ сигнализации

    Причина, по которой брелок не видит сигнализацию, часто связана с износом элементов конструкции комплекса. В результате длительной эксплуатации радиус действия системы сокращается. Причина кроется в трансивере, установленном в салоне автомобиля на лобовом стекле.Если антенный модуль изначально был установлен неправильно, его радиус уменьшится быстрее. Рядом с трансивером в салоне автомобиля на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств; их присутствие приводит к помехам.

    Брелок не синхронизируется с автомобилем

    Проблема с синхронизацией пейджера может быть понята по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно эта проблема возникает в результате сбоев в работе программного обеспечения, установленного на консоли.Чтобы выключить сигнализацию, вам придется открыть замки дверей автомобиля ключом. Затем сирена отключается путем перехода в режим аварийного отключения. Для решения проблемы необходимо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и перерегистрировать устройство.

    Для сброса и привязки нового устройства выполните следующие действия (например, модель A91):

    1. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.». Найдите служебный ключ Джека, нажмите на него семь раз.
    2. Поверните ключ в замке в положение ACC, чтобы включить зажигание. Сирена системы издаст семь гудков, что свидетельствует о переходе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
    3. Найдите кнопки с номерами 2 и 3 на корпусе коммуникатора (в других моделях можно использовать клавиши 1 и 2). Удерживайте их, пока динамик сирены не выдаст один сигнал.Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналов.
    4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязано несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен быть не более пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена подаст звуковой сигнал.
    5. Выключите зажигание. О выходе из режима привязки сообщат пять миганий лампочек.

    Если привязка не помогла, проблема решится перепрошивкой устройства.Если в комплекте с сигнализацией идет диск с программой, то коммуникатор можно запрограммировать самостоятельно. Если его нет, обратитесь за помощью к специалистам.

    В канале Автоаудиоцентра рассказали о самостоятельной привязке коммуникатора Starline.

    Неисправности блока управления

    Микропроцессорный модуль — это мозг противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одной из самых серьезных проблем. Устранить их самостоятельно не всегда возможно.Нам нужно открыть устройство и проверить его плату. Если на нем видны следы грязи или влаги, их необходимо удалить щеткой или ватной палочкой. В современных комплексах эта проблема проявляется редко. В зависимости от проблемы, вы можете попробовать решить проблему перепрошивкой модуля микропроцессора.

    Симптомы, указывающие на неисправность устройства:

    1. Неправильно работают функции противоугонного комплекса. Они могут работать или выключаться самостоятельно.
    2. Модуль микропроцессора реагирует на команды коммуникатора с задержкой.
    3. Сирена срабатывает без причины.

    Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены аккумулятора?

    Если замена аккумулятора не помогла решить проблему и сигнализация Starline не реагирует на брелок, необходимо его отремонтировать:

    1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него аккумулятор. В зависимости от модели разборка может производиться путем снятия задней крышки или ее разборки после ослабления болта.
    2. Разобрать корпус устройства, оценить его состояние. Проведите его визуальную диагностику на предмет повреждений и трещин платы. Если на корпусе есть микротрещины, через них в коммуникатор попадет влага, что приведет к его поломке.
    3. Если внутри устройства есть грязь или пыль, очистите внутреннюю часть коммуникатора мягкой щеткой. Не используйте спиртовые растворы или растворители для удаления загрязнений. Обработка платы такими жидкостями приведет к выходу из строя конденсаторных устройств.
    4. Оценить состояние контактных элементов на плате.Если видно, что они повреждены, их необходимо перепаять; для этого потребуется паяльник с тонким наконечником. Обратите внимание на диагностику кнопок — их контактные элементы при длительном использовании сигнализации выходят из строя чаще других. На кнопках есть специальные пружины. Если они изношены, нужно приобрести новые ключи и припаять их к плате.
    5. Если у вас есть мультиметр, используйте этот тестер для диагностики параметра напряжения на проводниках. Проверить работу диодной лампы.

    Порядок ремонта коммуникатора Starline в домашних условиях показывает канал Blue Box Ufa.

    Что делать, если машину не сняли с сигнализации?

    Есть два варианта отключения противоугонного комплекса в случае неисправности брелока — со специальным паролем или без него; чтобы реализовать оба варианта, вам необходимо получить доступ к.

    Если у вас возникли проблемы с поиском сервисного ключа, обратитесь к установщикам, обычно кнопка находится в следующих местах:

    • под рулем в автомобиле;
    • за или под бардачком;
    • за пепельницей под магнитолой;
    • на свободном месте в центральном тоннеле;
    • под панелью управления;
    • в блоке с предохранителями, если он расположен в салоне автомобиля;
    • рядом с педалями водителя.
  • Вставьте ключ в замок и поверните его в положение ACC.
  • Найдите служебный ключ Джека и нажмите на него несколько раз. Количество щелчков различается в зависимости от модели сигнализации, но обычно это три или четыре щелчка. После включения зажигания необходимо успеть нажать на клавиши двадцать секунд.
  • Выключить зажигание. Сирена должна сработать.
  • Отключение сигнализации кодом

    Если в вашем автомобиле установлена ​​сигнализация Starline A6, то при неработающем брелоке ее можно выключить, только если вы знаете пароль.Если у вас нет кода, то единственное решение проблемы — обращение к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присвоен пароль 11.

    Отключение сирены с помощью кода:

    1. Откройте замки дверей автомобиля ключом.
    2. Установите его в замок зажигания и поверните в положение ACC.
    3. В течение двадцати секунд после этого нажмите несколько раз клавишу Джека. Количество кликов соответствует первой цифре пароля.Если это 4, то кнопка нажимается четыре раза.
    4. Ключ в замке поворачивается в положение «Выкл.», А затем обратно в ACC.
    5. Вторая цифра пароля вводится аналогично. Если это 2, то служебный ключ щелкают дважды.
    6. Зажигание выключено.

    Starline a61 диалоговое руководство по эксплуатации. Инструкция по эксплуатации сигнализации StarLine A61. Подробно и по пунктам. Значение индикаторов и кнопок

    Надежная автомобильная охранная система с диалоговой авторизацией и индивидуальными 128-битными ключами шифрования.Разработан для работы в условиях экстремальных городских радиопомех.

    В StarLine есть все самое лучшее, что вы можете пожелать, плюс:

    Авторизация через диалог исключает интеллектуальный электронный взлом и обеспечивает сопротивление всем известным злоумышленникам. Для защиты кода использовался самый продвинутый алгоритм кодирования диалогов с индивидуальными ключами шифрования длиной 128 бит, а также инновационный метод скачкообразного изменения частот. При передаче команд трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в период каждого сообщения.Решение этого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частоты», является первым в мире, которое будет использоваться в системе управления аварийными сигналами, и является значительным осложнением любых попыток взлома кода. Код шифрования «Диалог» используется как в основной, так и в дополнительной связке ключей.

    Безопасность кода подтверждена долгосрочным контрактом StarLine на 5 000 000 рублей для специалистов по электронному взлому.

    Режим мегаполиса. Расширенный диапазон управления и предупреждения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного OEM-трансивера с частотной модуляцией.Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также приемный и передающий каналы, оптимально распределенные по краям частотного диапазона 433,92 МГц, позволили улучшить отношение сигнал / шум на 8-10 дБ и вдвое увеличить диапазон управления и предупреждения. Забудьте о радиопомехах на больших стоянках.

    Кнопка СТАРТ / СТОП. StarLine A61 Dialog идеально подходит для автомобилей, оборудованных кнопкой Start / Stop.

    Эргономичность и надежность брелка.Брелки имеют надежную конструкцию и покрытие soft touch. Все меню русскоязычные с интуитивно понятными иконками.

    Термостойкость. Охранные системы StarLine с диалоговой защитой разработаны и производятся в России и рассчитаны на работу в широком диапазоне температур от -45 до +85.

    Полный набор стандартных и программируемых функций обеспечивает автовладельцу надежную защиту и комфорт при использовании автомобильной охранной системы StarLine A61 Dialog.

    На базе системы StarLine A61 можно построить надежный охранный комплекс в составе:

    GSM охранные системы

  • 2-х уровневый датчик удара
  • трансивер
  • кнопка капота
  • светодиод
  • сервисная кнопка
  • комплект проводов
  • инструкция по установке
  • руководство пользователя
  • памятка пользователя
  • Спасибо за ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму.Мы обязательно свяжемся с вами в течении 24 часов.

    Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения

    Сигнализация А61 — простая и надежная охранная система от российского производителя Starline. Качественная защита обеспечивается диалоговым сигналом, который постоянно меняет свою частоту и не позволяет его перехватить с помощью интеллектуального взлома. Подробнее обо всех особенностях сигнализации Starline A61, а также отзывы автовладельцев о ее работе вы можете узнать из этого обзора.

    Функционал Starline A61

    При разработке A61 производитель стремился создать недорогую модель для тех, кому не нужна функция автозапуска и другие дополнительные опции. При этом система спроектирована таким образом, что у владельца есть возможность подключить такую ​​же систему автозапуска или управления со смартфона с помощью встроенных модулей, если возникнет такая необходимость. Таким образом, функционал автосигнализации Starline A61 можно существенно расширить, подняв ее уровень до более дорогих моделей.

    Что предлагает А61 своим владельцам?

    • Двусторонняя связь защищена от перехвата с помощью системы Dialog.
    • Дальность действия главного пульта управления составляет до 800 м в режиме передачи и до 2 км в режиме приема.
    • Режим турботаймера, который защищает автомобили с двигателями с турбонаддувом.
    • Датчик удара. Устройство определяет изменение уровня вибрации и предупреждает владельца о возможной краже или взломе.
    • Минимальное потребление энергии.В активированном состоянии A61 потребляет около 15 мА.
    • Возможность подключения автозапуска и GSM мониторинга.
    • Повышенная помехозащищенность в городских условиях.
    • Работа в широком диапазоне температур от -40 до + 85 ° С.
    • Автоматический контроль связи между центральным блоком и ПКП.


    Программное обеспечение A61 позволяет выбрать режим безопасности, подходящий для владельца автомобиля, и дополнительные функции, такие как индикатор напряжения, внутреннее освещение, история операций и многое другое.

    Комплектация и стоимость А61

    В стандартный комплект, который поставляется в картонной коробке, входят:

    • инструкция по эксплуатации автосигнализации Starline A61;
    • Панель управления
    • с жидкокристаллическим дисплеем и дополнительной панелью с двумя кнопками;
    • батарейки для брелоков и защитная крышка для основного пульта ДУ;
    • Антенна
    • на двустороннем скотче;
    • центральный процессор;
    • Датчик удара
    • с соединительным штекером;
    • кнопка аварийная Домкрат;
    • Светодиодный индикатор
    • ;
    • провода силовые с заглушками для подключения;
    • реле блокировки двигателя;
    • концевой выключатель капота (багажника)

    Автосигнализация Starline A61 не оснащена штатной сиреной, поэтому автовладельцам необходимо приобретать ее отдельно или использовать звонок от ранее установленной системы.

    На данный момент снята с производства сигнализация А61, поэтому купить ее можно будет только в случае продажи складских остатков или бывших в употреблении. A63, который стоит около 130 долларов, может выступать аналогом из линейки Starline с аналогичной функцией и стоимостью.

    Основные достоинства и недостатки Starline A61

    Плюсы и минусы A61 приведены в следующей таблице:

    Преимущества недостатки
    Двусторонняя связь.Если система сработает, то владелец сразу получит уведомление об этом на связке ключей. Отсутствие автозапуска. Очень удобной функции, позволяющей прогреть двигатель перед поездкой, производителем не предусмотрено.
    Работа в широком диапазоне температур. Сигнализация А 61 хорошо зарекомендовала себя на крайнем севере и в районах с жарким летом. Невозможность подключения к цифровым шинам CAN и LIN. Современные системы безопасности имеют возможность прямого подключения к цифровым шинам, что значительно упрощает установку и улучшает характеристики сигнализации.
    Защита диалога. Изменение кода сводит на нет попытки взлома с помощью средства захвата кода. Брелок с антенной. Выпуклая антенна не всегда удобна для карманного компьютера и выглядит старомодно.
    Возможность подключения автозапуска и других дополнительных функций. Отсутствие датчика наклона. Это устройство, которое реагирует на изменение положения автомобиля в пространстве, эффективно предотвращает угон с помощью эвакуатора.
    Высокая помехозащищенность.Система обеспечивает бесперебойную работу в мегаполисе, где эфир насыщен различными радиосигналами. Быстро разряжается батарейка в пульте ДУ. При активном использовании батарейки необходимо менять примерно каждые 2 месяца. Если установлено дополнительное оборудование, расход увеличивается еще больше.

    Наиболее частые неисправности А61 и как взлетать для борьбы

    1. Тревога не реагирует на команды с брелоков.
    Возможные причины неисправности A61:

    • программный сбой модуля управления;
    • сильные радиопомехи;
    • повреждена антенна.

    Способы решения проблемы: когда центральный блок работает, но не видит брелок, нужно обратить внимание на антенну. Ослабленные провода необходимо надежно закрепить, если это не поможет, может потребоваться полная замена антенного блока, что можно сделать в сервисном центре. Если произошел сбой в синхронизации приставок и блока управления, необходимо заново зарегистрировать брелоки в памяти, следуя инструкции.

    2. Сигнализация не срабатывает при открытии дверей и срабатывании датчика удара.
    Возможные причины неисправности:

    • центральный блок управления обесточен;
    • батарея в машине разряжена.

    Способы решения проблемы: когда блок питания не подходит к сигнализации, нужно убедиться в целостности проводки и соединительных разъемов. Если проблему не удается выявить, необходимо обратиться к установщикам.Разряженный аккумулятор необходимо заменить.

    Схема подключения A61


    Для опытного автолюбителя схема подключения автосигнализации А61 довольно проста. Позволяет самостоятельно установить систему и подключить дополнительные модули.

    Отзывы владельцев на сигнализацию Starline A61

    Во время работы сигнализация показывает как свои сильные, так и слабые стороны. Подробнее об особенностях данной системы вы можете узнать из отзывов автомобилистов.Информация взята с сайтов starline.in.ua, http://www.manualsdir.ru/, http://www.arkanplus.ru/

    Положительный отрицательный
    Сигнализация starline a61 диалог стояла на Калине. Он был ей очень доволен. Во-первых, никаких ложных срабатываний (ну почти), во-вторых, радиус действия брелока очень приличный (точно не знаю сколько, но с шестого этажа сработало без проблем). В-третьих, хорошая цена, я отдал что-то около 80 долларов за нее.Сам установил, все работало, наверное, и сейчас работает (машину продал). Купил это «чудо» российского производства по совету знакомых. Не знаю, как у кого-то, но у меня 3 месяца не работало, несмотря на то, что установили официальные лица. Брелок глючит, то вооружается, то на команды не реагирует. Не работает блокировка двигателя. Если воет сирена, можно заводить и ехать.
    Я выбрал Starline A61 т.к. меня устраивают все характеристики и цена.Знакомые ребята подключились к СТО. Говорят, все встало без проблем, инструкция помогла. Так же недавно купил специальный маячок для подключения мобильного телефона. Работает без проблем, нравится. Недавно перестала работать основная панель управления (которая с жидкокристаллическим дисплеем) на А61. Разборка брелка показала, что он сделан из одноразовых деталей и даже произведен в Китае. Поменял брелок, так как ремонту не подлежит, посмотрим, как себя поведет новый.
    Мне кажется, что Starline A61 — одна из лучших моделей этого производителя. Недаром он раньше устанавливался в салонах Hyundai. На Элантре уже более 3-х лет. Я не знаю с ней никаких проблем. Изначально для оповещения телефона был подключен специальный модуль. Это очень удобно. Даже если я в другом городе, я всегда могу узнать, как поживает моя машина. Сигнализация не оправдала моих ожиданий. В моей старой машине был китайский шериф.Думал, что Starline с обратной связью будет на голову выше, но ничего особенного не увидел: примитивный датчик удара, без сирены, доисторический брелок с антенной. По качеству самой защиты ничего сказать не могу, так как случаев не было, но в целом сигнализация средняя, ​​на троечку.
    Это моя первая машина и первая сигналка. Сначала не мог разобраться во всех функциях, но потом стал все больше вникать. Чаще всего использую охрану при работающем двигателе (очень удобно, если вы на короткое время отсутствуете), бесшумную охрану, автоматическое срабатывание сигнализации.Работой самой системы доволен, единственное, батарейки приходится часто менять. Брелок быстро слетел с меня. Первая пуговица начала проседать буквально за полгода. Связь тоже часто теряется. Я несколько раз мигал цепочками для ключей. Плохо, что нет автозапуска, но за такую ​​цену сложно ожидать чего-то необычного. Мой вывод — сигнализация средняя для дешевых машин.
    Простая и надежная сигнализация.Пользуюсь уже четыре года, ни разу не ломалась и не глючила. Несколько раз настраивал датчик удара. Со временем его настройка почему-то теряется, и он начинает работать от проезжающего мимо большегрузного транспорта. А так, нареканий нет, очень надежно. Если вам нужна эффективная сигнализация, то Starline A61 лучше не брать. Это абсолютно не обеспечивает хорошего уровня защиты. Простой пример: забываю снять сигнализацию, открываю багажник — никакой реакции ни на сирену, ни на брелок.Пошел к мастерам, мол «бывает», программа вылетает. Что, если они были ворами?

    Для каких автомобилей подходит Starline A61

    Качество системы Starline A61 проверено годами и тысячами автовладельцев, активно использующих эту сигнализацию каждый день. Надежность защиты обеспечивается диалоговым кодом авторизации, который невозможно перехватить с помощью кодграбберов, а комфорт создается дополнительными функциями, которые каждый драйвер настраивает по своему усмотрению.

    Подводя итоги, можно сказать, что Starline A61 — это доступная и надежная автомобильная охрана, которую можно превратить в полноценный охранный комплекс, подключив соответствующие модули. Благодаря широким возможностям расширения функционала эту модель можно установить практически на любой автомобиль, вне зависимости от вида топлива и конструкции коробки передач. Единственное ограничение касается автомобилей с цифровой шиной CAN, для которых лучше использовать системы с соответствующим модулем.

    Starline A61 инструкция

    Как и любой продукт Starline, в комплект автосигнализации A61 входит подробное руководство по эксплуатации оборудования. Он состоит из нескольких разделов, которые описывают:

    • сигнализация технические характеристики;
    • оборудования;
    • основные функции системы и способы управления ими;
    • дополнительных функций, их подключение и настройка.

    Также инструкция содержит инструкцию по установке сигнализации на автомобиль и цветные схемы подключения с пояснениями.
    В случае внимательного изучения инструкции у водителя не должно возникнуть вопросов по использованию и самостоятельной установке сигнализации StarlineA61.

    Видео — Обзор конфигурации StarLine A61 Dialog

    Видео — Как связать брелок starline a61

    StarLine А61 Dialog — современная автосигнализация. Защитные свойства системы реализованы с использованием современных технологий. StarLine A61 Dialog использует интерактивный алгоритм работы с криптографическим кодом и индивидуальным ключом шифрования (для каждого продукта), что исключает возможность интеллектуального электронного взлома.Использование многоканального радиотракта, реализованного на узкополосном встроенном FM-трансивере, обеспечивает повышенную дальность действия и невосприимчивость к помехам в современном городе. Система устойчива к внешним помехам и позволяет передавать на брелок информацию о событиях, происходящих с автомобилем на расстоянии более 1 км, с учетом условий радиошумового загрязнения города.

    Охраняемые территории и контроль над ними

    Двигатель — реле блокировки, цифровые радиореле (опция).

    Двери, багажник, капот, стояночный тормоз — концевые выключатели.

    Система зажигания — контроль цепи зажигания.

    Кузов — датчик удара (двухуровневый).

    Внутреннее пространство — дополнительный датчик (опция).

    Автосигнализация

    Диалог контрольного кода с индивидуальными ключами шифрования исключает возможность интеллектуального электронного взлома.

    Запоминание исходного состояния во время отключения электроэнергии и возврат к тому же состоянию после его восстановления.

    Определенное количество циклов сигнализации от датчиков.

    Отключить сигналы тревоги без снятия с охраны.

    Функции противоугонной и защитной сигнализации

    Включение сигнализации при срабатывании датчиков при включенном режиме охраны.

    Уведомление о тревоге путем передачи сигналов на пульт дистанционного управления с обратной связью.

    Иммобилайзер.

    Турботаймер.

    Режим защиты от ограблений.

    2-х ступенчатое (программируемое) отключение блокировки двигателя.

    Индивидуальный код аварийного отключения.

    Блокировка двигателя даже при разобранной сигнализации.

    СКАЧАТЬ StarLine A61 Dialog инструкция пользователя

    Система охранной сигнализации выполняет возложенные на нее функции автоматически или по командам с пульта дистанционного управления. Некоторые функции и параметры срабатывания сигнализации можно изменить с помощью программирования. Система охранной сигнализации имеет 3-х кнопочный пульт с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем, а также 2-х кнопочный пульт со светодиодной индикацией.Когда выполняются команды, отправленные с любого пульта дистанционного управления, изменяются режимы работы или параметры автосигнализации и срабатывает сигнализация, информация о состоянии транспортного средства отображается на пульте дистанционного управления с обратной связью и ЖК-дисплеем.

    A61, а также Twage A6 и B6 — современные охранные системы, при изготовлении которых использованы инновационные технологии. В статье рассматриваются особенности и возможности моделей, а также дается инструкция по применению.

    [Скрыть]

    Особенности моделей

    Автосигнализация StarLine A61 Dialog оснащена персональным криптозащитным штырем.Система Starline A61 имеет увеличенную дальность действия и защищена от радиопомех, что актуально в мегаполисе, имеет базовый набор функций.

    Охранная система Starline Twage A6 оборудована брелоком двусторонней связи, ЖК-дисплеем. В системе используется динамический код, защищенный от перехвата. Сигнал тревоги можно прервать, не отключая функции безопасности.

    StarLine Twage B6 — первая из новой серии B с обратной связью. Эта серия отличается от А6 и А4 оригинальным брелоком с обратной связью и максимально информативным ЖК-экраном, на котором отображается 44 иконки.Сигнализация сопровождается звуковой, вибрационной и люминесцентной подсветкой. В комплект Starline B6 входят инструкции по установке и настройке.

    Возможности системы

    Следующие компоненты автомобиля защищены системой Starline:

    • двигатель: установлено реле блокировки пуска;
    • центральный замок, контроль открывания капота, дверей, багажника;
    • контроль входа в цепь зажигания;
    • на кузове установлен двухуровневый датчик удара;
    • Контроль внутреннего пространства с помощью датчика.

    Каждая тревога защищена от подбора кода и перехвата злоумышленниками.

    Сервисные функции сигнализации включают:

    • постановка и снятие с охраны;
    • режим защиты сохраняется при работающем двигателе;
    • постановка и снятие с охраны без брелока;
    • возможность управления центральным замком как дистанционно, так и от замка зажигания;
    • камердинер сервисный режим;
    • функция комфорта;
    • режимы паники и поиска автомобилей;
    • удаленное программирование режимов брелока и сигнализации;
    • двухимпульсное и двухэтапное отпирание дверей;
    • обратная связь с брелоком в двух режимах: звук и вибрация;
    • индикация различных настроек и др.

    Инструкция по эксплуатации

    Во всех комплектах сигнализации StarLine, включая A61 Dialog, руководство содержит информацию по установке и настройке, поэтому их можно установить на свой автомобиль самостоятельно.

    Как установить?

    1. Центральный блок нужно размещать в салоне в потайном месте, желательно под торпедой.
    2. Антенну и приемопередающий модуль лучше разместить на лобовом стекле.
    3. Сирена устанавливается в моторном отсеке, поблизости не должно быть источников влаги и тепла.
    4. Датчик удара размещен в салоне автомобиля с возможностью его регулировки.
    5. Светодиод, сигнализирующий об установленной сигнализации, необходимо разместить на панели приборов так, чтобы он был хорошо виден.
    6. Сервисная кнопка Valet должна быть установлена ​​в секретном месте, доступном для водителя.

    Электромонтаж производить согласно схеме подключения. Подключайте центральный блок к разъемам только после окончательной установки.

    Как настроить?

    Функции, присущие автосигнализации, выполняются автоматически или при нажатии кнопок на брелоке.Можно запрограммировать некоторые параметры и функции.

    Информация о срабатывании сигнализации поступает на пульт дистанционного управления, имеющий обратную связь. На ЖК-экране отображается состояние системы безопасности. Сигналы принимаются в звуковом и вибрационном режимах. Установка и управление сигнализацией осуществляется с помощью пульта ДУ с обратной связью. У каждой кнопки свое предназначение, при нажатии комбинации кнопок активируются другие режимы и функции (видео Майкла MNS).

    Возможные неисправности

    Основная неисправность сигнализаций — отказ выполнять команды, посланные с пульта, не отпирается центральный замок.Причины этого могут быть разными. Чаще всего разряжается блок питания в брелоке. После замены батареек функции восстанавливаются. Возможна слабая зарядка аккумулятора. Самой серьезной причиной может стать поломка центрального блока.

    Могут быть проблемы с брелоком. При падении корпус может повредиться, экран может перестать работать. В этом случае брелок необходимо либо отремонтировать, либо заменить на новый. Ремонт можно сделать своими руками.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Видео «Ремонт брелка для автосигнализации StarLine A61 / B6»

    В этом видео показано, как починить брелок StarLine A61 и подобные модели своими руками (от TipS & TrickS).

    Надежная автомобильная охранная система с диалоговой авторизацией и индивидуальными 128-битными ключами шифрования. Разработан для работы в условиях экстремальных городских радиопомех.

    В StarLine есть все самое лучшее, что вы можете пожелать, плюс:

    Авторизация через диалог исключает интеллектуальный электронный взлом и обеспечивает сопротивление всем известным злоумышленникам.Для защиты кода использовался самый продвинутый алгоритм кодирования диалогов с индивидуальными ключами шифрования длиной 128 бит, а также инновационный метод скачкообразного изменения частот. При передаче команд трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в период каждого сообщения. Решение этого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частоты», является первым в мире, которое будет использоваться в системе управления аварийными сигналами, и является значительным осложнением любых попыток взлома кода.Код шифрования «Диалог» используется как в основной, так и в дополнительной связке ключей.

    Безопасность кода подтверждена долгосрочным контрактом StarLine на 5 000 000 рублей для специалистов по электронному взлому.

    Режим мегаполиса. Расширенный диапазон управления и предупреждения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного OEM-трансивера с частотной модуляцией. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также приемные и передающие каналы, оптимально распределенные по краям 433.Частотный диапазон 92 МГц, позволил улучшить отношение сигнал / шум на 8-10 дБ и вдвое увеличить дальность контроля и предупреждения. Забудьте о радиопомехах на больших стоянках.

    Кнопка СТАРТ / СТОП. StarLine A61 Dialog идеально подходит для автомобилей, оборудованных кнопкой Start / Stop.

    Эргономичность и надежность брелка. Брелки имеют надежную конструкцию и покрытие soft touch. Все меню русскоязычные с интуитивно понятными иконками.

    Термостойкость. Охранные системы StarLine с диалоговой защитой разработаны и производятся в России и рассчитаны на работу в широком диапазоне температур от -45 до +85.

    Полный набор стандартных и программируемых функций обеспечивает автовладельцу надежную защиту и комфорт при использовании автомобильной охранной системы StarLine A61 Dialog.

    На базе системы StarLine A61 можно построить надежный охранный комплекс в составе:

    GSM охранные системы

  • 2-х уровневый датчик удара
  • трансивер
  • кнопка капота
  • светодиод
  • сервисная кнопка
  • комплект проводов
  • инструкция по установке
  • руководство пользователя
  • памятка пользователя
  • Спасибо за ваш выбор.Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с вами в течении 24 часов.

    Поля, отмеченные звездочкой, обязательны для заполнения

    просмотры

    интеграции — домашний помощник

    Все (1858) Рекомендуемые

    Добавлено в: 2021.11 (2) 2021.10 (5) 2021,9 (6) 2021,8 (9) 2021,7 (7) 2021,6 (10) 2021,5 (8) 2021,4 (3) 2021,3 (13) 2021,2 (6) 2021,1 (1) 2020.12 (8) 0,118 (1) 0,117 (7) 0,116 (5) 0,115 (14) 0,114 (6) 0,113 (3) 0,112 (4) 0,111 (3) 0,110 (12) 0,109 (4) 0,108 (7) 0,107 (5) 0.106 (7) 0,105 (7) 0,104 (11) 0,103 (8) 0,102 (6) 0,101 (6) 0,100 (8) 0,99 (10) 0,98 (4) 0,97 (7) 0,96 (7) 0,95 (13) 0,94 (8) 0,93 (7) 0,92 (9) 0,91 (2) 0,90 (5) 0,89 (8) 0,88 (10) 0,87 (16) 0,86 (3) 0,85 (19) 0,84 (6) 0,83 (12) 0,82 (7) 0,81 (18) 0,80 (3) 0,79 (7) 0,78 (6) 0,77 (2) 0,76 (6) 0,75 (7) 0,74 (3) 0,73 (4) 0,72 (10) 0,71 (5) 0,70 (4) 0,69 (5) 0,68 (8) 0,67 (7) 0,66 (7) 0,65 (10) 0,64 (8) 0,63 (5) 0,62 (7) 0,61 (11) 0,60 (9) 0,59 (6) 0,58 (7) 0,57 (15) 0,56 (13) 0,55 (9) 0,54 (9) 0,53 (9) 0.52 (5) 0,51 (9) 0,50 (11) 0,49 (12) 0,48 (11) 0,47 (15) 0,46 (2) 0,45 (6) 0,44 (15) 0,43 (10) 0,42 (9) 0,41 (4) 0,40 (10) 0,39 (16) 0,38 (12) 0,37 (14) 0,36 (19) 0,35 (11) 0,34 (12) 0,33 (5) 0,32 (15) 0,31 (12) 0,30 (7) 0,29 (7) 0,28 (5) 0,27 (13) 0,26 (8) 0,25 (8) 0,24 (3) 0,23 (8) 0,22 (4) 0,21 (5) 0,20 (8) 0,19 (8) 0,18 (8) 0,17 (6) 0,16 (4) 0,15 (3) 0,14 (10) 0,13 (16) 0,12 (6) 0,11 (7) 0,10 (9) 0,9 (6) 0,8 (8) 0,7,6 (7) 0,7,5 (2) 0,7,4 (5) 0,7,3 (6) 0,7.2 (2) 0,7 (78) 0,0 (1)

    Сигнализация (36) Автоматика (23) Бинарный датчик (156) Календарь (7) Камера (42) Автомобиль (15) Климат (79) Крышка (58) DIY (54) Автоматизация устройств (1) Дверной звонок (6) Загрузка (11) ) Энергия (49) Окружающая среда (18) Вентилятор (29) Финансы (14) Внешний интерфейс (4) Геолокация (8) Здоровье (26) История (18) Концентратор (101) Увлажнитель (6) Обработка изображений (19) Назначение (2) ) Орошение (5) Свет (105) Блокировка (28) Почтовый ящик (4) Медиаплеер (74) Источник мультимедиа (2) Мультимедиа (5) Сеть (32) Уведомления (69) Номер (7) Организация (3) Почтовая служба ( 2) Обнаружение присутствия (68) Удаленное управление (13) Сцена (18) Выбор (7) Датчик (274) Сирена (4) Социальные сети (7) Переключатель (150) Системный монитор (36) Сканер тегов (1) Преобразование текста в речь (12) Транспорт (31) Коммунальные услуги (30) Вакуум (10) Голос (12) Водонагреватель (9) Погода (27) Другое (30) .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.