Шпатлевка универсальная novol как пользоваться – Шпаклевка novol uni

ALU — алюминиевая наполняющая шпатлёвка с добавкой алюминиевой пудрой, которая увеличивает её устойчивость к повышенной температуре и гарантирует превосходную адгезию, что позволяет сравнивать её по свойствам с шпатлёвкой PROFICYNK. Обладает меньшей усадкой по сравнению с типичными шпатлевками, а также высокой эластичностью, благодаря этому применяется для выравнивания больших по площади неровностей.

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• оцинкованная сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

Шпатлёвка со стекловолокном

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

Шпатлёвка финишная отделочная

FINISH — финишная шпатлёвка наносится шпателем. Служит для ремонта небольших поверхностей и окончательного финишного выравнивания поверхности перед нанесением грунтов. Благодаря мелким наполнителям идеально наносится тонкими слоями и заполняет мелкие углубления и царапины. Делает возможной обработку мелкозернистыми наждачными бумагами, в результате чего достигается очень гладкая поверхность. Обладает также очень хорошей адгезией к разным видам оснований, в том числе к оцинкованной стали.

Шпатлёвка для пластика бампера

Шпаклёвка по пластику, обладает высокой эластичностью и отличной адгезией к большинству пластмасс (за исключением полиэтилена и тефлона). Обладает также удовлетворительной адгезией к полипропиленам, что позволяет шпаклевать не загрунтованные поверхности.

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• пластмассовые поверхности с исключением PE и PTFE,
• сталь,
• оцинкованная сталь
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

Акриловая шпатлёвка однокомпонентная

Жидкая шпатлёвка 

Отделочная жидкая шпаклёвка, наносимая пневматическим пистолетом. Позволяет получить идеально гладкую поверхность даже на больших площадях. Время её затвердевания составляет около 2 часов, однако время можно сократить, увеличив температуру не выше 60°C. Шпатлёвка применяется как для механической, так и ручной обработки мелкозернистой наждачной бумагой.

Жидкую шпатлёвку применяют для уменьшения риска окунтирования, а также для удаления пор и царапин. Поверх доводочной шпатлёвки можно нанести 2-3 и более слоя жидкой шпатлёвки с заходом на границу отремонтированного участка. Жидкая шпатлёвка даст запас толщины на последующее шлифование участка. Шлифуется абразивом P220-P240 под нанесение вторичного грунта. Жидкая шпатлёвка также как и грунт, эмаль наноситься распылителем. Диаметр дюзы 2-3,5 мм. За несколько проходов она заполняет царапины и поры.

Шпаклёвка на оцинкованную сталь и алюминий

Является высококачественной наполняющей шпаклёвкой. Обладает очень хорошей адгезией к разным видам оснований и высокой термической устойчивостью. На оцинкованной стали не теряет адгезии даже при температуре 90°C. По своим остальным свойствам: нанесению, времени затвердевания, обработке, а также механическим свойствам подобна к шпатлёвке UNISOFT.

   Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
  
• сталь,
• оцинкованная сталь,
• алюминий,
• грунты акриловые 2-компонентные,
• старые лаковые покрытия.

И так, мы рассмотрели основные виды шпатлёвок их применение и обработку. Надёюсь данная статья буден Вам полезна. Успехов в работе!

www.myavto.net

Шпатлевка novol со стекловолокном инструкция

Выравнивание стен

Шпатлевка novol стекловолокно 0,2 кг — автозапчасти в интернет-магазине «автопаскер»

Шпатлёвка со стекловолокном FIBER наносится при помощи шпателя на очищенную и обезжиренную поверхность. Шпатлёвка служит для покрытия тонких мест и заполнения небольших дыр на поверхности кузова перед его покраской.

Перед использованием добавить к отмеренной порции шпатлёвки 2-3 % отвердителя и тщательно перемешать до однородной консистенции. Наносить слоями толщиной до 3 мм, минимальная температура нанесения +10°С.

Время нанесения от момента смешивания с отвердителем составляет 4 — 8 мин. при температуре +20°С. Время сушки от 20 — 30 мин. при температуре +20°С. Время сушки можно сократить, поддерживая в течение 10 минут температуру +60°С (не выше. )

Поверхность шпатлёвки можно шлифовать сухим способом соответствующей наждачной бумагой (Р80 — Р120). Перед нанесением шпатлёвки рекомендуется отшлифовать основу крупнозернистой наждачной бумагой, чтобы обеспечить лучшую сцепляемость. Не рекомендуется мокрая шлифовка.

На шпатлёвку FIBER может наноситься:

— шпатлёвка для нанесения способом распыления SPRAY,

Рекомендуется хранить шпатлёвку в сухом и прохлодном помещении, вдали от источников тепла. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Полиэфирная шпатлёвка FIBER поставляется в упаковках: 0,2 кг; 0,6 кг; 1,8 кг. Общей упаковкой являются картонные коробки, которые могут устанавливаться на европоддонах и предохраняться плёнкой.

Правильно шпаклюем и шлифуем авто перед покраской

Подготовка кузовной детали к ремонту, является самым важным отправным пунктом для достижения наилучшего качества на выходе. Надеюсь, данную аксиому никто оспаривать не будет?

Так с чего следует начинать?

Для примера возьмем переднее крыло.

Чтобы определить характер повреждений и составить правильный план работ следует подозреваемый элемент, как следует отмыть. Причем, вслед за водой следует протереть его Уайт-Спиритом и растворителем. Данное действие даст нам полную картину повреждений. Следует учесть, что за небольшим дефектом крыла (царапина или небольшая вмятина) могут также наблюдатьсясколы на краске и другие мелкие дефекты. А, уж если суждено его красить, то это надо сделать со всем достоинством, не взирая на разные лица.

Итак, все дефекты нами обнаружены – что дальше? А, дальше мы приходим к выводу, что грунтовать нам придется весь элемент. Отсюда, вывод – убираем все дефекты с поверхности.

Представим, что у нас на поверхности крыла длинная царапина, образующая неглубокую вмятину, и несколько мелких царапин и сколов.

Что делать? – Извечный вопрос русской интеллигенции.

Объясняю по пунктам:

1. Матуем всю поверхность крыла абразивом Р220-240. Можно орбитально-шлифовальной машинкой, а где не подлезть — то вручную. На заматованной поверхности, все вмятинки и мелкие дефекты как бы проявляются, и их становится лучше видно.

2. Царапину с вмятиной необходимо зашлифовать так, чтобы не было острых краев сколотой краски (Если есть ржавчина – убираем в ноль). Не бойтесь затереть лишнего. Шлифуем царапину и ее края абразивом (шкуркой) Р120. Это достаточно крупное абразивное зерно, при нем достигается лучшая адгезия шпатлевки с поверхностью.

3. Далее, зашлифовываем мелкие царапины и сколы. Расширяем их по плоскости. Чтобы не было острых углов и отшелушивания от поверхности.

4. Теперь, настала пора шпатлевания.

Если вы еще не в курсе, то для вас прекрасная новость – шпатлевка, она не одна! У нее есть много разновидностей. Начнем по порядку:

1. Шпатлевка со стекловолокном (грубая двухкомпонентная шпатлевка – наполнитель, применяется для выравнивания глубоких вмятин – 15-20 мм, дает малую усадку при высыхании).

2. Шпатлевка с алюминиевым наполнителем (грубая двухкомпонентная шпатлевка – наполнитель, для заполнения глубоких вмятин, как первичный слой). Отлично обрабатывается, дает малую усадку при высыхании.

3. Шпатлевка «Универсальная» — (двухкомпонентная), достаточно грубая, для выведения неглубоких вмятин и неровностей, обычно желтоватого цвета.

4. Шпатлевка «Финишная», (двухкомпонентная) обычно белого цвета, отлично обрабатывается. Наносится поверх грубой шпатлевки, для более точного выравнивания.

5. Однокомпонентная шпатлевка (совсем финишная?) в тюбике, для заполнения микроцарапин и микронеровностей. Рекомендую использовать для окончательного шпатлевания.

Зачистив ремонтную поверхность абразивом Р120, приступаем к шпатлеванию. Не забываем, предварительно обезжирить ремонтную поверхность. Если на ремонтном месте остались следы ржавчины, их следует обработать «преобразователем ржавчины» согласно инструкции на бутылке.

Замешиваем грубую шпатлевку с отвердителем – тщательно перемешивая, чтобы не было розовых прожилок (обычно розовый цвет — отвердителя) и равномерно, шпателем с легким нажимом заполняем ремонтную зону. Не пытайтесь за один раз проделать данную процедуру. Нанесли, подождали минут 10-15, пока шпакля встанет. Обычно, требуется 3-4 замеса и подмазывания, для достижения полного заполнения дефектного места.

Следующий этап – шлифование.

Шлифуем шкуркой с абразивным зерном Р120. Аккуратно, стараясь не залезать за пределы ремонтной зоны. (Иначе лишние царапины – а оно вам надо?)

Для достижения безопасности – обклейте ремонтную зону малярным скотчем, лучше в два — три слоя. Для лучшего контроля, перед шлифовкой, настоятельно рекомендую затереть обрабатываемую поверхность (высохшую шпатлевку) черным проявочным порошком. Будет легче контролировать дефекты (где следует еще подмазать шпатлевки).

Шлифовать рекомендую специальным рубанком, достигается наиболее качественная обработка.

Шлифуя деталь, обращайте внимание на потертости. Если начал выступать металл, то тереть дальше не имеет смысла – нужно добавлять шпатлевки (чтобы заполнить провал, образовавшийся между протертыми участками).

Помните! Шпатлевка гораздо мягче краски (лака), а уж тем более металла, поэтому вытирается шкуркой быстрее и проще. Поэтому, если стал проступать металл на обрабатываемой поверхности, прекращайте шлифование и добавляйте еще слой шпатлевки.

Вышкурив грубую шпатлевку и добившись требуемого результата (как говорят «почти у дела»), следует нанести финишную на все обрабатываемые подозрительные места (а также на все места, обозначенные проявочным порошком) и обработать ее шкуркой на рубанке с абразивом Р220-240. Этим, вы зарежете (затрете) более крупную риску, нанесенную предварительным шлифованием абразивом с зерном Р120, а также плавно зашлифуете все переходы.

Не забываем затирать обрабатываемую поверхность черным проявочным порошком.

Теперь! Когда нам кажется, что все отлично, нанесем еще на всю ремонтную зону резиновым шпателем (желательно белым или прозрачным силиконовым – не оставляет следов черной резины) самую финишную шпатлевку (на фото — это Nitrosoft). Она быстро сохнет, и заполняет все мелкие поры на обрабатываемой поверхности, проколы, раковины и микротрещинки образовавшиеся при высыхании грубой и финишной шпатлевки. Но, это не «панацея», не пытайтесь ей замазать неровности которые ощущаются рукой! Для этого есть — финишная.

Примечание: Боится растворителей!

Значит, после применения этой шпатлевки, растворители для обезжиривания использовать запрещено!

Обезжириваем поверхность под грунт «Антисиликоном».

В итоге, мы должны (и это наша главная задача) получить идеальную поверхность.

Следующим этапом – грунтование и покраска.

При написании статьи, были использованы фотографии материалов фирмы «NOVOL», «MIROX» и «BODY». Это ни в коей мере не означает, что больше нет других производителей и ни в коем случае не является рекламой этих фирм. Выбирать линейку производителей вам. Я, использовал только то, что попалось под руку.

Материалы: http://shpatlevko.ru/page/shpatlevka-novol-so-steklovoloknom-instrukcija

• Слишком мало отвердителя (катализатора). Шпатлевка не отвердевает в положенное время. Шлифование затруднено, сбивается в комочки, возникают царапины и риски.

• Всегда следует хорошо обезжиривать зачищенную поверхность перед каждым слоем шпаклевания.
• Перед применением хорошо перемешивайте шпатлёвку, со временем она оседает в банке.
• Добавляйте отвердитель в определённом соотношении со шпатлёвкой (как указывает производитель)
• Не смешивайте сразу большое количество шпатлёвки, так как при добавлении отвердителя у вас есть минут 7-10 до начала её отвердевания, вы просто не успеете распределить её на поверхности детали. Лучше заранее просчитать объём работы и разводить необходимое количество.
• Не пытайтесь вывести форму с одного раза. Разделите на несколько подходов.
• Для контроля качества используйте «Проявочный порошок» или проявку в виде аэрозольной чёрной краски.
• Если Вы собираетесь шпатлевать на металл где были очаги коррозии, то необходимо нанести на этот участок «Кислотный грунт» затем «Грунт наполнитель» далее можно наносить шпатлёвку или эпоксидный грунт далее шпатлёвку. Можете быть уверены после такой обработки, ремонт будет гораздо качественней и деталь прослужит гораздо дольше.
• «Контроль на блик» — Нанесите на деталь с диспенсера обезжириватель и на от блик вам будут видны неровности.

Шпатлёвка универсальная

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• алюминий,
• грунты акриловые двухкомпонентные,
• старые лаковые покрытия.

• Поверхность из полиэфирного ламината обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р80 — Р120 и снова обезжирить Смывкой для удаления силикона;
• Стальную поверхность обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р80 — Р120 и снова обезжирить;
• Алюминиевую поверхность обезжирить, матировать специальным волокном (напр., Scotch Brite Fine, Scotch Brite Very Fine) и снова обезжирить;
• Грунт обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р220 — Р280 и вновь обезжирить;
• Старое лаковое покрытие обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р220 — Р280 и снова обезжирить.

Перемешать компоненты до получения однородного цвета, соблюдая пропорции смешивания отвердителя. Для этой цели рекомендуется использовать дозаторы шпатлёвки. Наносить шпателем слой толщиной до 3 мм. Минимальная температура нанесения +10°С.

Шпатлёвка с алюминиевым наполнителем (пылью)

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• оцинкованная сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

Шпатлёвка со стекловолокном

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

Шпатлёвка финишная отделочная

Шпатлёвка для пластика бампера

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

• пластмассовые поверхности с исключением PE и PTFE,
• сталь,
• оцинкованная сталь
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунты,
• старые лаковые покрытия.

Акриловая шпатлёвка однокомпонентная

Шпаклёвка акриловая однокомпонентная отделочная. Может покрываться любыми акриловыми и базовыми лаками, поэтому главным её назначением является заполнение очень мелких царапин и неровностей поверхности непосредственно перед лакированием, поэтому её следует наносить только тонкими слоями и обрабатывать такой же бумагой как акриловые грунты.

Жидкая шпатлёвка

Шпаклёвка на оцинкованную сталь и алюминий

Является высококачественной наполняющей шпаклёвкой. Обладает очень хорошей адгезией к разным видам оснований и высокой термической устойчивостью. На оцинкованной стали не теряет адгезии даже при температуре 90°C. По своим остальным свойствам: нанесению, времени затвердевания, обработке, а также механическим свойствам подобна к шпатлёвке UNISOFT.

Может использоваться на следующих видах поверхностей:

Материалы: http://www.myavto.net/teoria_kuzovnogo_remonta/75-shpatlevanie-avtomobilya.html

Когда автомобиль после ДТП или с течением времени теряет свой первоначальный вид и нуждается в серьезных восстановительных работах, проводится шпатлевка кузова, как один из самых эффективных методов устранения деформаций. Рассмотрим несколько важных вопросов:

• Как проводится автомобильная шпатлевка?
• Какие нюансы нужно знать, прежде чем браться за эту работу?
• Чем отличается шпаклевка Novol от других брендов?
• В чем заключается различие вариантов Novol Unisoft от Новол Uni или от шпатлевки со стекловолокном?

Автомобильная шпатлевка – это пастообразная или порошкообразная смесь, предназначенная для устранения деформаций и неровностей, выравнивания поверхности кузова автомобиля.

Технология шпатлевания заключается в следующем:

• Первым делом кузов тщательно моется, обезжиривается и ошкуривается.
• Затем готовится шпаклевочный раствор так, как требует инструкция.
• Далее зашпаклевываются трещины, щели и сколы точно так же, как это делается при шпаклевании стен, единственное, что здесь нужно быть более осторожным, и работа эта более ювелирная, бережная, нежели в строительстве.
• Оставляем поверхность сушиться, а потом можно грунтовать и красить кузов.

Шпаклевочные средства подразделяются на несколько видов, и при выборе материала должна быть тщательно изучена инструкция, потому как каждое средство имеет свои технические особенности.

Аэрозольная шпатлевка

Средство в виде спрея – это универсальная автомобильная шпатлевка и к тому же, отличный выбор для финальной обработки поверхности при масштабном шпатлевании кузова автомобиля, в котором автомобиль обычно нуждается после ДТП.

Для того, чтобы придать поверхности идеальную форму, используют наждачку либо абразивы зернистости Р 60. Но при шпатлевании больших площадей, поверхность обычно остается негладкой, шершавой, требующей дополнительной обработки. Вот здесь и становится незаменимой уникальная структура аэрозолей. Смешав аэрозоль с отвердителем и растворителем, мы можем нанести идеально ровный слой, устраняющий все внешние дефекты.

Средства для устранения пор

Одной из наиболее распространенных проблем после грунтовочных работ является возникновение так называемых пор или рисок, которые необходимо зашпаклевывать. Для этого лучше всего использовать специальный вид шпатлевки, предназначенной для устранения таких недостатков, причем процесс нанесения элементарный.

Материалы с алюминием

Отличной репутацией пользуется продукт с содержанием алюминиевой смеси. Его преимущества заключаются в высоком качестве, эластичности и долговечности, он прекрасно наносится и устойчив как к механическим нагрузкам, так и к агрессивным влияниям окружающей среды.

Универсальная мелкозернистая структура позволяет устранять царапины, сколы и поры, кроме того, уникальная формула средства создает невидимый щит, предотвращающий дальнейшее расслоение и растрескивание поверхности, что является немаловажным фактором.

Средства с компонентами стекловолокна

Новинкой в ассортименте шпатлевочных средств являются материалы со стекловолокном. Такой продукт предназначен для устранения вмятин, трещин, царапин и прочих дефектов, а также для ликвидации проблемы сквозной коррозии. Благодаря прочной структуре, автомобильная шпатлевка со стекловолокном не только выравнивает поверхность, но и дает кузову автомобилю как бы второе рождение, устранив все его проблемы и восстановив идеальный внешний вид. Как правило, шпатлевание материалом на основе стекловолокна требует дополнительной обработки облегченными видами мелкозернистой шпатлевки.

Идеи для пластиковых деталей

Если возникла необходимость привести в порядок пластиковые элементы, то применяется специальная шпатлевка для пластика. Она долговечна, надежна и эластична, к тому же, она универсальная, и это еще один ее плюс.

Для выполнения идеального косметического ремонта, когда требуется восстановление бампера и прочих элементов кузова, используется автомобильная шпатлевка с содержанием компонентов пластификаторов.

Такой материал известен хорошей адгезией с полимерами и долговечностью. Таковой, например, является Новол Unisoft, получившая широкое одобрение как профессионалов, так и любителей.

Шпатлевочные средства Novol (Uni и другие) отличаются от всех существующих следующими особенностями:

• высокое качество;
• широкие вариации применения;
• устойчивость к внешним факторам;
• эластичность.

К тому же шпаклевка Новол – универсальная (применяется для стекла, пластика, дерева, стали, алюминия), что выводит шпатлевочные материалы Novol на ступеньку выше ее конкурентов.

Рассмотрим несколько средств марки Новол:

• Novol Unisoft – универсальная автомобильная шпатлевка. Уникальная формула обладает высокой степенью эластичности, что делает ее эффективной и долговечной даже при шпатлевании больших участков поверхности. Novol Unisoft используется после ДТП и гарантирует отличный результат.
• Новол Uni – основное шпатлевочное средство, обладающее превосходной адгезией к любым поверхностям. Этот вариант схож со шпатлевкой Unisoft своей универсальностью.
• Новол Uni Plus – новаторское решение в вопросе шпатлевочных средств. Она позволяет добиться идеального эффекта при любом виде обработки, любых типов поверхностей.
• Новол Fiber, в частности, со стекловолокном. Материал известен высоким качеством, прочностью, применяется для устранения глубоких сколов и трещин. Используется для обработки порогов, арок и прочих деталей, требующих повышенной прочности материала. Популярно, как и универсальное средство Новол Uni.
• Novol Light – облегченный вариант, рекомендованный для ремонта хрупких деталей, не допускающих увеличения веса.
• Новол Alu – материал с алюминиевой пылью. Обладает высокой прочностью, надежностью. Применяется для горизонтальных поверхностей.

Интересное по теме:

Кто слышал про шпатлевку Н7? Говорят отличного качества по приемлемой цене.

Эта шпатлевка на все виды поверхностей наносится стандартно? Или есть какие-то исключения?

Практически универсальная вещь, шпаклевка, а вот с выбором я действительно теряюсь, спасибо за конструктивную информацию.

Материалы: http://autokuz.ru/materiali-instrument/novol-shpaklevka.html

car-avz.ru

Шпаклевка новол инструкция

Шпатлевка Novol

Очень важным строительным материалов, без которого не обходятся ни одни ремонтные работы является шпатлевка. Одной из самых популярных является шпатлевка Novol, которая очень часто используется профессиональными строителями. Novol шпатлевка применяется с целью заполнения царапин и неровностей перед тем, как приступить к нанесению лакокрасочных материалов. Для нее характерны высокий уровень эластичности, стойкости к высоким температурам, а также легкость в нанесении. Шпатлевка Novol имеет хорошую адгезию с различными видами оснований, хотя ее не рекомендуют использовать на оцинкованной стали.

Шпатлевка Novol инструкция.

Материал можно использовать для работы со следующими поверхностями: алюминий, акриловые двух компонентные грунты, сталь, лаковые покрытия.

Внимание! шпатлевка Novol не наносится на реактивные грунты, однокомпонентные нитроцеллюлозные и акриловые изделия.

Novol шпатлевка смешивается с отвердителем в соотношении 3 к 2. Наносить ее следует в течение шести минут после приготовления при температуре около двадцати градусов выше нуля. Шпатлевка Novol сохнет не более получаса при комнатной температуре, а в случае повышенных температур – за десять минут.

В процессе приготовления смеси, компоненты смешивают до однородной консистенции, соблюдая все пропорциональные соотношения. В данном случае используют специальные дозаторы, которые позволяют взять именно то количество материала, что нужно для получения качественного материала. Шпатлевка Novol наносится при помощи шпателя, слоем, толщина которого не превышает три миллиметра. Материал рекомендовано наносить при температурах не ниже десяти градусов тепла.

Одной из самых часто применяемых материалов торговой марки является шпатлевка Novol uni. Она имеет бежевый цвет, и относится к типу универсальных материалов. В большинстве случаев ее наносят способом распыления, но и бывают и случаи использования шпателя. После работы со   шпатлевкой Novol uni инструменты чистят не водой, как при работе с большинством шпаклевок, а специальным растворителем для нитроцеллюлозных материалов.

Хранят  шпатлевку Novol uni в сухих помещениях с пониженными температурами, подальше от источников тепла и огня. Нужно уберечь материал от попадания прямых лучей солнца. Срок хранения шпатлевки составляет не более года. Отвердитель хранят на шесть месяцев дольше.

Инструкция по применению шпатлевки novol

Универсальная шпаклевка UNI — основная заполняющая шпаклевка. Относительно твердая и с небольшой эластичностью, рекомендуется в основном для механической обработки, а также для применения на небольших поверхностях. Обладает очень хорошей адгезией к разным видам оснований, однако не рекомендуется для применения на оцинкованной стали.

Продукт предназначен для широкого применения при малярных и отделочных работах по металлу, бетону и пластмассе.

Может использоваться на основаниях:

1.      — полиэфирные ламинаты,

2.      —  Сталь,

3.      —  Алюминий,

4.      —  Грунты акриловые двухкомпонентные,

5.      —  Старые лаковые покрытия

6.      —  Бетон

7.      —  Природный камень

8.       — Древесина

Внимание!

Не наносить непосредственно на реактивные грунты, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные продукты.

Подготовка поверхности:

1.       Полиэфирный ламинат обезжирить, провести сухую обработку Р80-Р120 и снова обезжирить смывкой для удаления силикона PLUS 780

2.       Стальную поверхность обезжирить, провести сухую обработку Р80-Р120 и снова обезжирить;

3.       Алюминиевую поверхность обезжирить, матировать абразивным полотном и снова обезжирить

4.       Грунт обезжирить, провести сухую обработку Р220-Р280 и вновь обезжирить

5.       Старое лаковое покрытие обезжирить, провести сухую обработку Р220-Р280 и снова обезжирить

Пропорции смешивания UNI шпатлевки:

Шпатлевка UNI – 100 весовых частей

Отвердитель- 2 до 3 весовых частей

Время нанесения от момента смешивания с отвердителем:

От 4 до 6 мин при 20 градусов по цельсию.

Время высыхания: От 20 до 30 минут при 20 градусов по Цельсию

Шлифование:

·         Черновое P80-P120

·         Финишное P120-P240

На шпатлевку может наноситься:

Шпатлевка полиэфирная отделочная, жидкая полиэфирная шпатлевка, акриловые грунты.

Правила использования UNI шпатлевки:

 Перемешать компоненты до получения однородного цвета, соблюдая пропорции смешивания отвердителя. Для этой цели рекомендуется использовать дозаторы шпатлевки. Наносить шпателем слой толщиной до 3 мм. Минимальная температура нанесения +10 градусов по Цельсию.

Цвет: бежевый.

 Содержание летучих органических веществ:

VOC ||/B/b допустим =250 г/л

VOC= 90 г/л

Для готовой к нанесению смеси согласно Директиве 2004/42/СЕ

Чистка инструментов:

Растворитель для нитроцеллюлозных продуктов.

 Условия и время хранения:

Хранить в сухих прохладных помещениях, вдали от источников огня и тепла.

Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Шпатлевка: 24 месяца при температуре 20 градусов по Цельсию.

Отвердитель: 18 месяцев при температуре 20 градусов по Цельсию.

 Правила безопасности и гигиена труда:

Согласно карте характеристики данного продукта.

 Источник: http://professional.novol.pl  (взято из инструкции в файле PDF).

shpatlevko.ru

Шпатлёвка мягкая двухкомпонентная NOVOL Professional UNISOFT Soft Putty — «Двухкомпонентная шпатлевка по металлу (для исправления внешних дефектов металлических поверхностей). Разнообразное применение автомобильной шпатлевки Novol в быту, в ремонте и в hand-made! Про пропорции смешивания или как добавить отвердителя на глазок…»

Доброго времени суток всем читающим!

Хочу рассказать в своём отзыве про необычный материал — шпатлёвку по металлическим поверхностям от польского бренда Novol. Этот товар и бренд, подсмотрела у мастера по ремонту и реставрации акриловых ванн))). Данным видом двухкомпонентной шпатлевки Novol Unisoft, выравнивали дефекты, а так же борта и углы моей ванной (перед началом процесса реставрации наливным акрилом). Изначально вся продукция бренда Новол позиционируется как автомобильная, но понятное дело, что приспособить в быту столь удачный и универсальный материал, проблемы не составит!)

О покупке данного вида шпатлевки, я задумалась когда потребовалось выправить внешний вид трубы-колонны на входе в дом. Ни один материал известный мне до этого, или не держался на металле, или не обладал достаточными прочностными и водостойкими характеристиками. Когда возникла необходимость, сразу вспомнился мой опыт реставрации ванн и вид шпатлёвки наносимый мастером. Если материал подходит для ремонта (рихтовки) кузовов автомобилей или реставрации ванн, то с проблемой «тюнинга» колонны на входе в дом — сплавится на раз-два!

Что представляет собой двухкомпонентная шпатлёвка Novol Unisoft?

Упаковка Novol Professional UNISOFT Soft Putty

Это комплект из двух отдельных материалов:

1. Непосредственно шпатлевочная масса бежевого цвета с очень сильным и ярковыраженным запахом. Если честно, «амбре» кошмарное, как в автомастерской побывала…
2. Отвердитель розового цвета, гелеобразное вещество розового цвета без запаха.

   Вид материала шпатлевочная масса и отвердитель

Как работать с материалом?

1. Подготовка основания для нанесения двухкомпонентный шпатлевки — процесс заключается в том, что бы удалить все легкоотваливающиеся и непрочные частички. Это можно легко сделать с помощью преобразователя ржавчины (продаётся в строительных и автомобильных магазинах), а также шкурки с мелкой зернистостью. Этот этап один из основных, так как он определяет насколько прочно будет держаться Ваш выравнивающий слой на металле.
2. Подготовка шпатлевочной массы — один из самых сложных моментов, так как нужно соблюдать пропорции массы. Если Вы «накосячите» на этом этапе, то масса может не застыть и все труды на смарку (придётся переделывать и зачищать заново). В этом деле, лучше немного непеложить отвердителя (розовый гель), чем его не доложить. Если переложить отвердителя, максимум что может получиться — это материал быстрее «застынет» (отвердеет) и вы не сможете с ним работать. Так как у меня нет супер-измеряющих устройств, то этап смешивания материала я делала «на глаз»! Согласно информации производителя пропорции смешивания Novol (шпатлевка и отвердитель должна составлять 100 частей бежевой шпатлевочной массы и 2-3 части розового геля-отвердителя. В реалии это выглядит (по объёму) так — «ложка столовая с большой горкой» бежевой массы и полноценная горошина розовой массы — извините за сравнение/визуализацию мастера-рихтовщики автотранспорта!)))
3. Этап смешивания и нанесения. Единственное что важно на этом этапе — это быстрота! Смесь перемешиваем быстро и очень тщательно! Шпатлёвку наносим быстро и как придётся!))) На этапе нанесения можно особо не заморачиваться, в любом случае равнять шлифшкуркой… Просто старайтесь заполнить полости шпатлевкой без наличия пустот и и хоть немного пригладьте поверхность!
4. Шлифование и придание поверхности цивильного вида — это самый простой и лёгкий этап! Шпатлёвка мелкозернистая и легко поддаётся обработке! Пыль, как и после любой шлифовки — присутствует.

Про двухкомпонентную шпатлёвку Novol в разрезе бытового применения.

По сути, шпатлёвка Novol UNISOFT, это универсальный продукт для выравнивания поверхностей с плохой впитываемостью. Применять её можно не только на металлических основаниях, но и к примеру по кафельной плитке (встречала в инете информацию о реставрации кафеля с её помощью). Помимо работы по облагораживанию металлических колон, лично я использую материал для своих hand-made «штуковин». Всё в этой шпатлевке хорошо, если бы не «убийственный» запах и не стирол в составе…

Маркировка Novol Professional UNISOFT Soft Putty

Внешний вид упаковки и маркировка на отвердитель

Как выглядит выровненный шпаклевкой борт ванной (до момента налива акрила) — см. фото ниже.

Выравнивание угла и борта ванной шпатлевкой Novol (бежевая часть по борту)

Отзыв о полном процессе реставрации ванной можно найти по ссылке — реставрация ванны жидким наливным акрилом

На этом заканчиваю свой отзыв о двухкомпонентный шпатлевке Novol Professional UNISOFT Soft Putty. Материал однозначно рекомендую для работ по металлическим поверхностям и прочим плохо впитывающим основания. Единственное правило — работайте в хорошо проветриваемых помещениях.

Надеюсь этот отзыв будет Вам полезен!

Объект отзыва: двухкомпонентная шпатлевка Novol Professional UNISOFT Soft Putty.

Производитель: Польша.

Цена: 500руб за 0.5кг материала.

Доступность покупателям: практически в любом автомагазине запчастей и расходников.

Упаковка: Жестяная тара (шпатлевочная масса обьемом 485гр) и пластиковая туба (отвердитель 15гр). Общая масса материала — 0,5кг.

Вредность для организма: содержит СТИРОЛ в составе!!!

Рабочее время шпатлевки (до момента застывания массы): 5-6 минут.

Полностью готовая для дальнейшей обработки поверхность: через 30 минут после нанесения шпатлевки!

Информация от производителя (техническая карта материала):

Описание:
UNISOFT — заполняющая шпатлёвка очень широкого применения. Предназначена для нанесения толстым слоем, в совершенстве восполняет даже большие убытки. Шпатлёвка мягкая, может поддаваться как ручной, так и механической обработке. Обладает очень хорошей адгезией с разного рода основаниями, в том числе с оцинкованной сталью. Высокая эластичность сводит к минимуму возможность потрескивания даже на больших поверхностях. Быстрое затвердевание сокращает время необходимое для выполнения ремонта.

Внимание: Не наносить непосредственно на реактивные грунты (wash primery), 1­компонентные акриловые и нитроцеллюлозные изделия.

Подготовка поверхности:
полиэфирной ламинат обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р80 — Р120 и вновь обезжирить Смывкой для удаления силикона,
стальную поверхность обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р80 — Р120 и вновь обезжирить,
алюминиевую поверхность обезжирить, обработать специальным волокном (напр. Scotch Brite Fine, Scotch Brite Very Fine) и вновь обезжирить,
оцинкованную поверхность обезжирить и обработать специальным волокном (напр. Scotch Brite Fine или Scotch Brite Very Fine) и вновь обезжирить,
грунт обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р220 — Р280 и вновь обезжирить,
старое лаковое покрытие обезжирить, отшлифовать методом «на сухо» Р220 — Р280 и вновь обезжирить.

Пропорции смешивания:
Шпатлёвка UNISOFT — 100 частей по весу, Отвердитель — 2 до 3 частей по весу.

Время нанесения от момента смешивания с отвердителем: От 4 до 6 мин. при 20°C.

Время сушки:
От 20 до 30 мин. при 20°C.

Шлифование:
поверхностно P80 ­ P120,
окончательно P120 ­ P240.

Правила использования:
Перемешать компоненты до получения однородного цвета, соблюдая пропорции смешивания отвердителя. Для этой цели рекомендуется использовать дозаторы шпатлёвки. Наносить шпателем слой толщиной до 5 мм. Минимальная температура нанесения +10°С.

Цвет: Бежевый.

Чистка инструментов :
Растворитель для нитроцеллюлозных изделий.

irecommend.ru

Шпатлевка универсальная NOVOL — инструкция и применение

Мы не раз утверждали, и будем утверждать, что качество покраски автомобиля на 50% зависит от того, насколько правильно был выполнен подготовительный этап работ. А самым главным технологическим процессом подготовительного этапа следует считать шпаклёвку. В этом материале мы расскажем о небольших хитростях процесса, о составах, которые пользуются наибольшим интересом со стороны наших постоянных клиентов – профессиональных и начинающих автомаляров. Напишем о том, как себя показала шпатлевка универсальная Novol, инструкция к применению которой будет пошагово изложена в этом материале.

Как проводится процесс шпаклевки авто перед покраской?

Самое главное – не кривить и не оставлять «соплей»!

(Автомаляр со стажем Семён Григорьевич)

Что нам понадобится:

• шпателя – некоторые мастера любят из шпателя из нержавейки, некоторые предпочитают пластиковые или сополимерные;
• шпаклевка – сейчас в продаже можно найти массу вариантов с различными типами наполнителей, на основе различных полимеров;
• несколько видов абразивных материалов – скотч-брайт, наждачная бумага, абразивные губки.

Описывать процесс мы будем на примере состава шпаклёвка универсальная Новол, или, если строже, шпатлевка универсальная Novol UNISOFT . После прочтения всем нашим читателям станет ясно, как пользоваться шпатлёвкой Novol. Состав не зря называется  универсальным – он прекрасно подходит для начинающих мастеров и для профессионалов. Его основные преимущества: не оставляет пор (поры – это плохо, понятненько?), не даёт усадки, легко наносится, плюс может использоваться и как наполняющая шпатлёвка (легко заполняет большие неровности), и как отделочная (позволяет формировать тонкие слои).

Дальше будет излагаться практически самая подробная инструкция по применению шпатлевки Novol, которую вы сможете найти на просторах интернета.

Подготовка поверхности

У авто шпатлёвки Novol универсальной инструкция по применению говорит о том, что перед процессом рабочую поверхность необходимо обезжирить, тщательно зашлифовать, обеспылить и снова обезжирить (хороший результат показывает растворитель и жидкость для удаления силикона). Для шлифовки можно использовать наждачные бумаги Mirka с зернистостью Р80- Р120, красный или зелёный скотч-брайт (шлифовальный войлок)

Как разводить шпатлёвку Новол?

С отвердителем состав шпатлевки размешивается в соотношении 100 частей состава на 2-3 отвердителя. Чтобы не накосячить, можете воспользоваться нашим методом того, как разводить жидкую шпаклевку Новол. Её лучше два раза намешать меньше чем надо, чем один раз больше! На шпателе сначала сформируйте небольшой валик из шпаклевки, вторым шпателем поделите его пополам ровно пять раз, у вас получатся части 50%-25%-12%-6%-3%. Отвердителя необходимо добавить по объему ровно столько, каким у вас получился последний, самый маленький кусочек шпатлевки. Тщательно перемешайте отвердитель и шпатлёвку прямо на шпателях, периодически перенося состав с одного на другой (опытные мастера работают так, что кажется, будто они перемешивают этот валик практически в воздухе, периодически подставляя под него то один, то другой шпатель).

Нанесение на рабочую плоскость

У шпатлёвки Novol универсальная инструкция по применению об этом умалчивает, но правильно разведённый состав хочется наносить и наносить, словно масличко на бутерброд. Главное – стараться делать это как можно тоньше и тщательно выдерживать форму поверхности. Чтобы всё получилось правильно, на краю шпателя формируете тот же валик из готовой шпатлёвки и, плотно прижимая его к поверхности под углом 30 градусов, проводите плавными движениями.

Что такое «сопли»?

Если ваш валик шпатлевки слишком большой, а её слой слишком толстый, то шпатель своими боковыми сторонами будет оставлять за собой два параллельных бугорка – это и есть «сопли». Их надо будет тщательно загладить шпателем. Чем плотнее вы прижимаете инструмент к обрабатываемой поверхности, чем точнее соблюдаете плоскость, тем меньше потом будет заморочек со шлифовкой.  Шпаклёвка новол унисофт при правильном нанесении формирует абсолютно ровную и гладкую поверхность, где шлифовку можно проводить просто для формальности. Время сушки состава от двадцати минут до получаса при температуре 20°C, или десять минут в сушильной камере при температуре 40°-60°C. Наносить состав следует при температурах не ниже +10°C.

Шлифовка поверхности

Окончательно подготовить поверхность к покраске поможет шлифовка – с её помощью необходимо убрать лишние слои, выгладить плоскость, обнаружить все ошибки, сделанные на предыдущих этапах работы.  У автомобильной шпаклевки Новол инструкция на упаковке говорит о том, что для этого лучше использовать при черновой шлифовке наждачки с зернистостью P80 – P120, при отделочной шлифовке P120 – P240, и действительно – это дает оптимальный результат.

Что обязательно при работе с Novol UNISOFT?

Её нельзя укладывать на реактивные грунты (продукты с пометкой wash primery), монокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные составы. Время нанесения от момента начала перемешивания основы с отвердителями должно составлять не более 6 минут, при температуре помещения 20°C (именно поэтому лучше два раза намешать меньше, чем один раз больше). Шпаклевка Новол Унисофт может покрываться любыми полиэфирными отделочными составами, акриловыми и эпоксидными грунтами.  Все остальные особенности применения вы узнаете, если просто изучите у шпаклевки Новол Универсальной инструкцию на банке.

Какие еще составы можно применять для проведения шпаклевания?

Все шпаклевки, предлагаемые в нашем магазине, являются оригинальными и сертифицированными продуктами, пригодными к самым ответственным видам работ.  Популярностью пользуются такие составы как шпатлёвка жидкая от APP, или шпатлевка со стекловолокном Chameleon 503, но их методы нанесения сильно отличаются от того, про который мы рассказали в этом материале, и об этих видах мы расскажем подробно в других статьях нашего блога.

В завершение

Приобретая необходимые для ремонта ЛКП вашего автомобиля товары в магазине «Автомаляр+», Вы можете быть уверены в их качестве и демократичном уровне цены. Та же шпатлевка универсальная Novol, инструкция к которой была пошагово рассмотрена, у нас будет стоить дешевле, чем у большинства конкурентов, потому что мы работаем с компаниями, представляющими бренды Novol, Vika, APP, Mobihel и другими, без посредников. В случае возникновения любых вопросов смело обращайтесь к менеджерам «Автомаляр+», по координатам, указанным в разделе Контакты, они окажут Вам любую помощь и содействие.

Шпатлевка универсальная NOVOL

avtomaler-plus.com.ua

Авто шпаклевка novol

Novol шпатлёвка unisoft , мягкая шпатлёвка

Инструкция по применению шпатлевки novol

Универсальная шпаклевка UNI — основная заполняющая шпаклевка. Относительно твердая и с небольшой эластичностью, рекомендуется в основном для механической обработки, а также для применения на небольших поверхностях. Обладает очень хорошей адгезией к разным видам оснований, однако не рекомендуется для применения на оцинкованной стали.

Продукт предназначен для широкого применения при малярных и отделочных работах по металлу, бетону и пластмассе.

Может использоваться на основаниях:

1.      — полиэфирные ламинаты,

2.      —  Сталь,

3.      —  Алюминий,

4.      —  Грунты акриловые двухкомпонентные,

5.      —  Старые лаковые покрытия

6.      —  Бетон

7.      —  Природный камень

8.       — Древесина

Внимание!

Не наносить непосредственно на реактивные грунты, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные продукты.

Подготовка поверхности:

1.       Полиэфирный ламинат обезжирить, провести сухую обработку Р80-Р120 и снова обезжирить смывкой для удаления силикона PLUS 780

2.       Стальную поверхность обезжирить, провести сухую обработку Р80-Р120 и снова обезжирить;

3.       Алюминиевую поверхность обезжирить, матировать абразивным полотном и снова обезжирить

4.       Грунт обезжирить, провести сухую обработку Р220-Р280 и вновь обезжирить

5.       Старое лаковое покрытие обезжирить, провести сухую обработку Р220-Р280 и снова обезжирить

Пропорции смешивания UNI шпатлевки:

Шпатлевка UNI – 100 весовых частей

Отвердитель- 2 до 3 весовых частей

Время нанесения от момента смешивания с отвердителем:

От 4 до 6 мин при 20 градусов по цельсию.

Время высыхания: От 20 до 30 минут при 20 градусов по Цельсию

Шлифование:

·         Черновое P80-P120

·         Финишное P120-P240

На шпатлевку может наноситься:

Шпатлевка полиэфирная отделочная, жидкая полиэфирная шпатлевка, акриловые грунты.

Правила использования UNI шпатлевки:

 Перемешать компоненты до получения однородного цвета, соблюдая пропорции смешивания отвердителя. Для этой цели рекомендуется использовать дозаторы шпатлевки. Наносить шпателем слой толщиной до 3 мм. Минимальная температура нанесения +10 градусов по Цельсию.

Цвет: бежевый.

 Содержание летучих органических веществ:

VOC ||/B/b допустим =250 г/л

VOC= 90 г/л

Для готовой к нанесению смеси согласно Директиве 2004/42/СЕ

Чистка инструментов:

Растворитель для нитроцеллюлозных продуктов.

 Условия и время хранения:

Хранить в сухих прохладных помещениях, вдали от источников огня и тепла.

Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Шпатлевка: 24 месяца при температуре 20 градусов по Цельсию.

Отвердитель: 18 месяцев при температуре 20 градусов по Цельсию.

 Правила безопасности и гигиена труда:

Согласно карте характеристики данного продукта.

 Источник: http://professional.novol.pl  (взято из инструкции в файле PDF).

Шпатлевка novol

NOVOL ШПАТЛЁВКА ЛЕГКАЯ EASY SAND

Лёгкая многофункциональная шпатлёвка. Применение современных наполнителей позволило получить мелкозернистый продукт удельный вес которого 0,85г/см3. В результате шпатлёвка легко и хорошо наносится, отлично шлифуется и характеризуется низкой усадкой во время отвердждения. Эти качества,а также высокая степень адгезии продукта позволяют применять ее, как для больших поверхностей, так и небольших. Из-за низкого удельного веса шпатлёвки EASY SAND рекомендуется использовать большее количество отвердителя, чем при применении обычных шпатлёвок. Количество отвердителя будет составлять 3-4%.

Нужна помощь начинающему!! » форум автомаляров, новичков и мастеров кузовного ремонта

чисто мое субьективное мнение:

шпатлевка предназначена для нанесения на метал, и наносить любой вид грунта под шпатлевку не вижу смысла.

новол вполне нормальная фирма с широким спектром материалов для ремонта…. 80% материалов пользуюсь от новол…. нареканий нет. да и особо то и не могу выделить кукуюто фирму и шпатлю от нее….развечто говорят что типа шлифуются некоторые лучше или усаживаются меньше…. но слова не подтверждены реальными фактами или сравнительными экспериментами….. в общем берите новол и шпатлюйте спокойно.

Цитата: bruce leeне совсем ясно как шкурить шпаклевку.я так понял что нужно начинать с P80,затем постепенно понижая градацию, P120 далее P180 и в конце p 240 или вместо нее можно использовать 320 шкурку? правильно ли я рассуждаю?

шпатлю тру Р80 — Р100 до получения необходимой формы детали, перед грунтованием необходимо сбить риску от 80ки — можно использовать Р180 — Р220…. далее грунтование… а вот грунт шлифуется еще более мелким абразивом… использую Р320 — Р400 — на сухую и Р500 -Р800 на мокрую, далее покраска.

Цитата: bruce lee3. перед нанесение грунта на шпаклевку ее нужно обезжирить антисиликоном? или чем то другим? например уайт-спиритом или 647 растворителем?

хорошо обдуваю и обтираю салфеткой для сбора пыли…. это чисто мое мнение — типа профи и видео ролики могут говорить другое, многие авто наблюдаю долгое время, пока нареканий не было

Цитата: bruce lee4.можно ли наносить шпаклевку снизу вверх?

наносить можно как вам удобней — главное достичь желаемой формы

Цитата: bruce lee5.обязательно ли использовать поверх универсальной шпаклевки финишную?

если вы уверены что нет пор в универсальной шпатлевке, и риска сбита от крупного абразива — то можно обойтись и без финишной шпаклевки.

Автомобильные шпатлевки, грунтовки, лаки novol (польша)

Уже более 30 лет материалы для лакокрасочных работ с логотипом NOVOL поставляются в Европу, Африку и страны Азии. Сегодня NOVOL является крупнейшим производителем автошпатлевок, красок, грунтов и лаков в Польше. Популярность и лидирующие позиции продуктов NOVOL определяются прежде всего высоким качеством выпускаемых материалов.

Шпатлевки, грунт и лаки NOVOL характеризуются легкостью в использовании, экономичностью и во многом определяют превосходный конечный результат. Продуктивность и эффективность использования способствуют снижению расходов материалов и сокращению времени работ, что влияет на рентабельность работ.

Собственная лаборатория NOVOL совместно с ведущими производителями BASF и BAYER непрерывно совершенствует продукты, улучшает их качество и разрабатывает новые рецептуры.

Тщательный контроль на всех стадиях производства в совокупности с действующей системой качества ISO 9001:2008 гарантируют стабильное высокое качество автомобильных шпатлевок, грунтов, лаки, антикоррозийных и защитных средств NOVOL.

Автомобильные шпатлевки NOVOL

Шпатлевки NOVOL отличает прежде всего универсальность и огромный ассортимент, обеспечивающий широкий спектр условий применения — металл (сталь, алюминий), пластик, древесина, стекло. Высокая эластичность, устойчивость к вибрации и перепадам температуры, легкость обработки.

Шпатлевка Novol Alu (0,25 кг; 0,75 кг; 1,8 кг)

Наполняющая шпатлёвка с добавкой алюминиевой пыли, которая повышает устойчивость к перепадам температур и обеспечивает превосходную адгезию. Обладает меньшей усадкой по сравнению с типичными шпатлёвками, а также высокой эластичностью. Основное назначение — выравнивание больших по площади неровностей.

Шпатлевка Novol BUMPER FIX (0,5кг)

Шпатлёвка для пластмасс. Применяется для ремонта бамперов, молдингов, панелей. Обладает высокой эластичностью и отличной адгезией к большинству пластмасс (за исключением полиэтилена и тефлона). Удовлетворительная адгезия к полипропиленам, что позволяет шпатлевать незагрунтованные поверхности.

Шпатлевка Novol UNISOFT (0,5кг; 1 кг; 2 кг)

Наполняющая шпатлёвка очень широкого применения. Допускает нанесение толстым слоем, идеально заполняет глубокие повреждения. Шпатлёвка отличается мягкостью и эластичностью, что минимизирует риск возникновения трещин даже на больших площадях поверхности. Обладает очень хорошей адгезией к разным видам оснований, в том числе и к оцинкованной стали. Быстрое затвердевание (4-6 минут) сокращает время ремонта. Легко обрабатывается вручную и механическим способом.

Шпатлевка Novol Fiber (0,2 кг; 0,6 кг; 1,8 кг)

Благодаря добавке стекловолокон имеет высокую механическую прочность. Но низкая эластичность и высокая твёрдость при обработке ограничивают её применение для небольших площадей поверхности.

Шпатлевка Novol Finish (0,25 кг; 0,75 кг)

Предназначена для финишного ремонта небольших участков и окончательного выравнивания поверхности перед нанесением грунтов. Благодаря мелкой структуре наполнителя идеально ложится тонким слоем и заполняет самые маленькие риски и царапины. Допускает обработку мелкозернистой наждачной бумагой, в результате чего получается очень гладкая поверхность. Обладает прекрасной адгезией к разным видам оснований, в том числе к оцинкованной стали. Предназначенная для нанесения шпателем.

Шпатлевка Novol Light (1 л)

Наполняющая шпатлёвка для применения на поверхностях большой площади. В результате применения специальных легких наполнителей удельный вес на 40% ниже по сравнению с обычными шпатлёвками. Отличается низкой усадкой после затвердевания и лёгкостью шлифовки.

Шпатлевка Novol Uni (0,25 кг; 0,5кг; 1 кг; 2 кг)

Универсальная, основная заполняющая шпатлёвка для применения на небольших по площади поверхностях. Относительно твёрдая и с небольшой эластичностью. Рекомендуется механическая обработка. Обладает очень хорошей адгезией к разным видам оснований, но не рекомендуется для применения на оцинкованной стали.

Шпатлевка Novol SPRAY (1,2 кг)

Финишная, отделочная шпатлёвка для нанесения пневмопистолетом. Позволяет получить идеально гладкую поверхность. Время затвердевания составляет около 2 часов, но этот период можно сократить, обеспечив сушку при температуре не выше 60°C. Легко обрабатывается вручную и механическим способом.

Автомобильная грунтовка NOVOL

Грунт NOVOL может применяться для любой поверхности, поскольку отличаются отличной адгезией (имеются специальные грунты для пластика, алюминиевого сплава, оцинкованной стали). Кроме этого, в грунт добавляются антикоррозийные присадки. Грунты NOVOL поставляются в нескольких цветовых вариантах, что позволяет использовать любые краски, в том числе на водной основе.

Грунт Novol HS Protect 310 с отвердителем (1л+0,25 л)

Акриловый грунт, обладающий высокой наполняющей способностью. За счет высокой вязкости при распылении можно получить выравнивающее покрытие значительной толщины и заполнить достаточно глубокие царапины и неровности. Protect 310 отличается сильной адгезией к разным видам поверхностей, характеризуется высокой антикоррозийной устойчивостью и является. Рекомендуется к использованию в качестве изолятора между полиэфирными шпатлёвками и лаками на акриловой основе.

Грунт Novol MS Protect 300 с отведителем (1л+0,25 л)

Является базовым грунтом на акриловой основе. Обладает отличной адгезией к разным видам поверхностей и наполняющей способностью. Получаемый слой заполняет риски и углубления средней величины, не устраненные во время предшествующих работ. Благодаря содержанию высококачественных смол и специальных добавок гарантирует превосходную антикоррозийную защиту и является прекрасным изолятором полиэфирных шпатлёвок от акриловых лаков. Акриловый грунт PROTECT 300 выпускается в пяти основных цветах, что позволяет подобрать оптимальный цвет грунта к накладываемому лаку.

Грунт Novol Protect 370 (0,5 л; 1 л)

Однокомпонентный наполняющий грунт на акриловой основе. Основное назначение грунта Protect 370 выравнивание шпатлеванных и лаковых поверхностей, поскольку он не обладает достаточно хорошей адгезией к металлу и не имеет антикоррозийных свойств. Но при этом грунт имеет очень короткое время сушки, что значительно сокращает время ремонта.

Грунт наносится методом распыления при помощи краскопульта. Также имеется вариант в аэрозольном баллоне.

Грунт Novol Studio (0,8л+0,2л)

Грунт NOVOL Studio предназначен для заполнения пор и царапин в зоне шпатлевания. Благодаря универсальным качествам грунт-наполнитель можно использовать со всеми базовыми материалами. Грунт позволяет достичь высокого качества поверхности благодаря оптимальному распределению материала и высокому содержанию твёрдого вещества. Допускает шлифовании «по мокрому», так и «по сухому».

Автомобильный лак NOVOL

Лак Novol NOVAKRYL 2+1 HS (1л+0,5л)

Бесцветный лак на акриловой основе с очень высоким содержанием сухого остатка. Отличается высокой твёрдостью, устойчивостью к УФ лучам и атмосферному воздействию. Конечный результат определяет блеск и «глубина» лакокрасочного покрытия. Нанесение лака толщиной всего лишь в полтора слоя достаточно, а хорошая растекаемость и короткое время сушки сокращают время нахождения в покрасочной камере. NOVAKRYL HS совместим со всеми доступными базами. Лак хорошо полируется и обладает высокой устойчивостью к царапинам и другим механическим повреждениям. Поставляется со стандартным или «быстрым» отвердителем.

Лак Novol NOVAKRYL 2+1 MS (1л+0,5л)

Стандартный бесцветный акриловый лак. Отличается высокой твёрдостью, устойчивостью к УФ лучам и атмосферному воздействию, что предотвращает «выгорание» покрытия на солнце. Очень лёгкое нанесение, хорошая разливаемость и быстрое высыхание облегчают работу и сокращают время пребывания в лакировочной кабине. NOVAKRYL MS совместим со всеми доступными на рынке базами. Доступен со стандартным или «быстрым» отвердителем.

Автомобильные разбавители NOVOL

Растворитель Novol для переходов THIN 890 (0,5л)

Разбавитель (растворитель) специального назначения для разбавления (разжижения) консистенции лака или эмали. Применяется для оптического нивелирования оттенков цвета на стыке старого лакового покрытия и нового слоя.

Растворитель Novol стандартный (0,5л)

Предназначен для разбавления любых грунтов и акриловых лаков. Поставляется в трёх версиях: Быстрый, Стандартный и Медленный, что позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант в зависимости от температуры и размера ремонтируемой поверхности.

Набор для ремонта пластика Novol PLUS 710 со смолой полиэфирной (0,25 кг)

Ремкомплект состоит из полиэфирной смолы, отвердителя и стекломата. Образованный пластик обладает очень высокой механической прочностью и предназначен для заполнения значительных глубин и пустот (вызванных например коррозией), для укрепления и фиксации металлических, а также пластмассовых поверхностей. После отвердевания материал шлифуется и обрабатывается полиэфирными шпатлёвками.

www.novol.pl

Похожие товары: