Запчасти на ГБО 2 поколения
Наша компания реализует запчасти для ГБО второго поколения итальянского производства Lovato по наиболее низким ценам в Украине. Большой ассортимент продукции гарантирует, что вы обязательно приобретете необходимые вам комплектующие.
Газобаллонное оборудование 2-го поколения — это самый распространенный тип топливных установок, которым пользуются большинство владельцев подержанных авто. Отличительные черты агрегатов — простота и надежность. Регулировка и контроль расхода газа осуществляется вручную, сложных электронных устройств ГБО-2 не содержит.
Среди очевидных преимуществ использования ГБО-2 можно выделить экономичность, по сравнению с бензином, при примерно одинаковом объемном расходе топлива стоимость газа значительно ниже. Также среди достоинств невысокая цена за установку ГБО-2. Кроме того, можно самостоятельно регулировать подачу газа на топливные форсунки без обращения к профильным СТО. Ходовые характеристики авто не ухудшаются, основные узлы не подвергаются повышенному износу.
Необходимые запчасти для ГБО 2 поколения это:
- газовый редуктор и запчасти к нему;
- датчики и переключатели;
- электронные приборы управления;
- жгуты проводки;
- форсунки.
Если Вы не можете самостоятельно подобрать комплектующие для ГБО 2 поколения, Вам могут помочь наши консультанты.
Купить запчасти на ГБО 2 поколения в Украине
При выборе газобаллонного оборудования для своего авто стоит обращать на качество устройств, производителя и гарантийный срок обслуживания. На сайте СТО Ловато вы можете купить запчасти на ГБО 2 поколения с гарантией от производителя.
Все запчасти к ГБО 2 поколения на ншем сайте с оригинальные от ТМ Ловато. Так как мы являемся официальным представителем ТМ Ловато в Украине. Также у нас в наличии есть газовый редуктор 4 поколения.
Способ доставки и форму оплаты вы можете согласовать с нашими менеджерами. Мы работаем практически со всеми транспортными компаниями Украины, поэтому вы можете быть уверены в своевременном получении заказа, независимо от региона вашего проживания.
Регулировка и ремонт газового редуктора Lovato
На чтение 4 мин. Просмотров 1.9k.
В газобаллонном оборудовании редуктору отведена наибольшая значимость среди всех узлов. Его задача: предоставить возможность водителю понизить давление, которое поступает из баллона
В газобаллонном оборудовании редуктору отведена наибольшая значимость среди всех узлов. Его задача: предоставить возможность водителю понизить давление, которое поступает из баллона. Ремонт, а именно регулировка, на редукторе автомобиля предусматривает работу с одним или двумя регуляторами: в этоми заключается главное отличие.
В принципе газовый редуктор примитивный регулятор давления, устроенный с целью поддерживать стандартное значение давления от расхода топлива автономно. Как показывает практика, устройство поддерживает его с незначительным коллебанием. Давление немного снижается с повышением расхода газа. Это не очень существенный момент, но требующий внимания.
Предложение от производителя
Редуктора LovatoУстройство редуктора Lovato характеризуется универсальностью, простотой и надежностью. Для турецких полукустарных производителей изготовитель является образцом для подражания. Практически все поколения турецких редукторов переняли дизайн сплюснутого «барабана», на торцах которого две штампованные крышки. Компания «OFFICINE Lovato S.p.A.» принадлежит к предприятию семейного типа которое было основано в послевоенное время в условиях острой нехватки горючего. В современных условиях компания Lovato– один из лидеров мирового рынка газобаллонной системы. Ремонт, а именно регулировка, аналогов Lovato зависит от следующих факторов:
- поколения механизма;
- количества регуляторов;
- топливной системы.
Товарный ряд производителя:
- Редуктор пропановый Lovato вакуумный на 90 и 140 kW. Устройство предназначено для систем 1-го поколения ГБО на авто карбюраторного типа с мощностью до 123 лошадиных сил. Редуктор предназначен исключительно для переоборудования на пропан.
- Пропановый редуктор Lovato электронный 90, 140, 170 kW. Устройство предназначено для систем ГБО 1, 2 и 3-го поколения на авто инжекторного, моноинжекторного и карбюраторного типа с мощностью двигателя до 123 лошадиных сил. Редуктор предназначен для пропан-бутана.
- Редуктор Lovato метановый. Устройство 2-го поколения применяется для переоборудования на метановое топливо автомобилей и автобусов.
Настройки редуктора
Ремонт, а именно регулировка, редуктора предусматривает ориентацию в его настройках. Пропановые аналоги в основном имеют два регулятора, но и встречаются с одним. Редуктора метанового типа почти всегда характеризуются одним регулятором. В их управлении эти настройки являются наиболее проблемными.
Ремонт для газового поколения редукторов с одной уникальной настройкой предусматривает манипуляции исключительно с давлением передаваемого газа. Владельцы автотранспорта с особым энтузиазмом предпочитают «подкручивать» давление самостоятельно. Задав единственное верное и что немало важно, истинное значение давления, один лишь топливный редуктор даст возможность ограничить потребление газа в режимных мощностях за счёт элемента, именуемого винтом жадности.
Ремонт обладает некоторыми сложностями в случае, когда винт находится в положении «закрыто». Для сохранения холостого хода в этом случае требуется нарастить давление, процесс которого предусматривает:
- Проверку редуктора перед настройкой, а именно, открыт ли «винт жадности».
- После реализации предыдущего этапа можно приступить к регулировочным работам.
Процесс регулировки
Непосредственно газовый регулятор ловато представлен в виде винта, сжимающего пружину. Для того чтобы его установить, следует учесть:
- при закручивании подача газа будет сбавляться редуктором;
- при выкручивании – наростать.
Иногда винты встречаются с левой резьбой, чаще всего она правая. Этот момент зависит от дизайнерской фантазии производителя. Чтобы слегка упростить эту задачу необходимо учесть: при любом вращении ему свойственны вышеперечисленные характеристики изменения давления газа.
Регулировка холостого хода на автотранспорте объясняется степенью тряски мотора. Его спокойная работа свидетельствует о том, что ремонт редуктора выполнен грамотно и качественно.
Итак, запускаем мотор и удерживаем открытой дроссельную заслонку. Затем плавно отпускаем её и сбавляем обороты до тех пор, пока силовой агрегат заглохнет. В тоже время не забывайте условие: газовый редуктор двигателя автомобиля должен продолжать работать. Для «чайников» пояснение: двигателю не заглохнет полностью, если начать кручение регулятора дроссельной заслонкой в произвольном направлении. Если просматривается худшая работа мотора, придётся изменить курс вращения редуктора и восстановить его стабильную деятельность.
Как разобрать газовый редуктор Lovato? Чистка и установка ремкомлекта редуктора «Ловато»
Здравствуйте. В предыдущей статье я рассказывал о том, как разобрать газовый редуктор Tomasetto AT-07 в домашних условиях. На этот раз речь снова пойдет о газовом редукторе, и сегодня вы узнаете, как разобрать газовый редуктор Lovato и установить ремонтный комплект.Необходимость разбирать и чистить редуктор возникает при определенных симптомах, которые свидетельствуют о неисправностях. Как понять, что редуктор пора чистить, написано в этой статье.
Для работы вам потребуется:
- Набор шестигранников и отверток;
- Ремкомлект редуктора Lovato;
- «Уайт-Спирит», моющее средство;
- Ветошь.
Безопасность превыше всего! Перед тем как разобрать редуктор: найдите хорошо проветриваемое помещение, перекройте подачу газа, снимите минусовую клемму с аккумулятора. И самое главное — уберите любые источники огня!
Разборка редуктора Lovato — пошаговая инструкция:
1. Итак, подача газа перекрыта, все меры безопасности соблюдены, можно приступать. Первым делом необходимо снять шланги подачи газа и демонтировать редуктор.
2. Затем берем шестигранник «h5» и откручиваем 6 болтов крепления верхней крышки редуктора.
3. Сняли крышку, под которой расположена первая мембрана. Поддеваем мембрану и снимаем ее по направлению указанному на фото.
4. После этого у вас будет доступ к коромыслу клапана. Открутите два болта крепления коромысла.
5. Выкручиваем винт регулировки чувствительности.
6. Поддеваем коромысло отверткой и снимаем его.
7. Шестигранником откручиваем 4 болта, затем снимаем диафрагму и пружину расположенную под диафрагмой.
8. Переверните редуктор и открутите 8 крепежных винтов, снимите крышку вместе с пружиной расположенной под ней.
9. Далее по тому же принципу снимаем мембрану.
10. После того как вы разобрали редуктор, выполните его чистку, мойку, а также произведите замену всех необходимых резинок и сальников. Перед сборкой дайте всем деталям высохнуть. Сборка выполняется в обратной последовательности.
На этом у меня все, спасибо за внимание и до новых встреч на ГБОшнике.
Актуально:
Источник фото: Бортжурнал
Ремонт газового редуктора Lovato UHP своими руками
Как заменить ремкомплект в газовом редукторе lovato UHP своими руками. Пошаговая фото инструкция о ремонте данного мощного газового редуктора Итальянского производителя. Для проведения полноценного ремонта необходимо купить 1 литр бензина, для промывки редуктора. Ремкомплект Lovato с номером 674000475, снятый газовый редуктор и 2-3 часа свободного времени.
Итак, приступаем:
Инструкция ремонта Lovato UHP
— Берем снятый редуктор и чистим его сверху
— Откручиваем 5 болтов по контуру, в нижней части редуктора
— Снимем верхнюю часть редуктора
— Откручиваем 4 винта, которые фиксируют мембрану редуктора в верхней част
— С помощью шестигранника выкручиваем фиксатор пружины с дозатором
— Демонтируем все уплотнительные резинки и моем все детали в бензине
— Берем новый ремкомплект и собираем все в обратной последовательности
— Не забываем установить данную уплотнительную резинку!!!!
Все Готово к установке на автомобиль.
Как разобрать редуктор Lovato HP/UHP. Видео
Очень познавательное видео где с нуля разбирают и потом собирают редуктор Lovato UHP, без замены ремкомплекта. Для тех кто не понял с инструкции в картинках, советуем посмотреть данный видеоролик, где все более подробно описано и показано. Видео взято с публичного источника.Смотреть видео: Ремонт газового редуктора Lovato UHP своими руками
Узнать ежедневную экономию на газу
На основе ваших интересов, рекомендуем ознакомится:☛ Выбираем свечи зажигания под газ на гбо 2 и 4 поколения
☛ Установка гбо на Chevrolet Lacetti 1.8 2004 года
☛ Стоимость ГБО 4 поколения с установкой?
☛ Ошибка P0133 — медленный отклик датчика кислорода на газе
☛ Магнит для экономии топлива. Развод или правда?
☛ Установка ГБО 4 поколения ВАЗ 2113
☛ Как часто нужно менять фильтр тонкой очистки?
☛ Как правильно заправить автомобиль газом?
☛ Как снять мультиклапан гбо?
☛ Можно ли поставить ГБО на дизельный двигатель?
☛ ГБО 5 поколения. Что это такое?
☛ Установка ГБО на Chery Tiggo 2.0 2005 года
☛ После заправки ГБО не переходит на газ
☛ Альтернативные виды топлива в 2021 году
☛ ГБО 6 поколения. Что это ?
☛ Как часто нужно менять фильтр грубой очистки?
☛ Как слить конденсат с баллона ГБО?
☛ Настройка вариатора УОЗ ГБО
☛ Что такое автокалибровка ГБО?
☛ ГБО на метане. Все что необходимо знать перед установкой
☛ Газ на БМВ х5 е70 3.0 ??
☛ ГБО 2 поколения на инжектор. Особенности оборудования
☛ ГБО на Honda CR-V 2.4 Earth Dreams (прямой впрыск)
☛ Как уменьшить расход топлива двигателя в 2021 году
Ремонт и обслуживание ГБО в Тюмени, доступные цены
Мультиклапан 2000
ВЗУ 1000
Ремкомплект редуктора 1500
Магистраль 1 м.
п. 250Пластик 1 м.п. 200
Фитинг пластик шт. 300
Редуктор Аляска-Полетрон 1200 4000
Полетрон 1500 6000
Газовый клапан 6 мм 1200
Газовый клапан 8 мм 2000
Смеситель антихлоп 600
Вариатор опережения 7500
Форсунка BRC 3800
Диагностика 500Продув магистрали 300
ТО 1200
Ремкомплект форс VALTEK 1шт 250
Ремкомплект форсунок LOVATO J 1650
Ремкомплект форсунок Lovato K 2000
Кнопка 2-е поколение 800
Эмулятор форсунок 4 цил 1000
Шланг п. м мин. 300
Хомут тосол 30
Кнопка 4 поколение 2000
Мап сенсор альфа 2500-3500
Электрика 1 час 1000
Демонтаж гбо 4 цил. 3000
Демонтаж гбо 6 цил. 4500
Установка гбо б.у. 4 цил. 10000
Установка гбо б.у. 6 цил. 13000
Установка гбо б.у. 8 цил. 15000
Настройка гбо 2 поколение 300
Настройка газовой карты 4 пок. 800
Тройник тосол 300
Винт дозатор 2-е поколение 300
Резинка антихлоп 100
ВЗУ в люк 2000
Форсунки 4100
Форсунки OMVL 4100
Форсунки VALTEK 3500
Форсунки RAIL-IG8 4000
Форсунки BARACUDA 6000
Фитинг 8-6 мм в сборе 50
Снятие/установка впускного коллектора 2000
ГБО в Новосибирске – установка итальянского газобаллонного оборудования на автомобиль
Газобаллонное оборудование
ГБО 2-го поколения
Сегодня, в условиях обострившейся проблемы дефицита жидкого нефтяного топлива, а также проблемы экологического загрязнения городов (загрязнение воздуха автотранспортом составляет в Москве 85%, в Санкт-Петербурге 52% от общего объема загрязнений) взгляды специалистов и автомобилистов вновь обращены к альтернативным видам топлива, к которым относится, например, автогаз (газовая установка). Сжиженный нефтяной автогаз обладает всеми качествами полноценного топлива для двигателей внутреннего сгорания. Во всем мире газ признан как дешевое, экологически чистое топливо, по многим свойствам превосходящее бензин. Немаловажно, что использование — СНГ не требует изменения конструкции автомобиля, оставляя возможность использования как бензина, так и горючего газа в качестве топлива.
Принцип работы газотопливной аппаратуры:Существуют общие принципы работы газотопливной аппаратуры редукторного типа, к которым относится «Lovato».
Ниже приведена схема, как работает газобаллонное оборудование с редуктором электронного управления для карбюраторных автомобилей.
СХЕМА ГАЗОБАЛЛОННОЙ УСТАНОВКИ:
1 — баллон
2 — мультиклапан
3 — газовая магистраль
4 — выносное заправочное устройство
5 — газовый электромагнитный клапан-фильтр
6 — редуктор испаритель
7 — дозатор
8 — смеситель воздуха и газа
9 — переключатель вида топлива
10 — бензиновый клапан
Сжиженный нефтяной газ под давлением поступает из баллона (1) через мультиклапан(2) в газовую магистраль высокого давления (3). Заправка газа в баллон осуществляется через выносное заправочное устройство (4), подключенное к мультиклапану. По магистрали газ в жидкой фазе попадает в газовый клапан-фильтр(5), который очищает газ от взвесей и смолистых отложений и перекрывает подачу газа при выключении зажигания или при переходе на бензин. Далее очищенный газ по трубопроводу поступает в редуктор-испаритель (6), где давление газа понижается до значения близкого к атмосферному. Благодаря теплообмену между рудуктором-испарителем и охлаждающей жидкостью газ переходит из жидкой фазы в газообразную. Под действием. разряжения, создаваемого во впускном коллекторе работающего двигателя, газ из полости второй ступени редуктора-испарителя поступает в дозирующее устройство и по шлангу низкого давления через дозатор (7)поступает в смеситель (8), установленный между воздушным фильтром и дроссельными заслонками карбюратора. Управление режимами работы (на газе или на бензине) осуществляется с помощью переключателя видов топлива (9), установленного на панели приборов. При выборе позиции «Газ» переключатель подает напряжение (открывает) на электромагнитный газовый клапан (5) и отключает электромагнитный бензиновый клапан (10). И, наоборот, при переходе с газа на бензин, переключатель закрывает газовый клапан и открывает бензиновый. С помощью светодиодов переключатель позволяет контролировать, какое топливо используется в данный момент и количество газа в баллоне. Переключатель имеет три положения: «Бензин», «Газ» и среднее положение — «Режим ожидания». При включении этого положения система при переходе с бензина на газ ожидает наполнения, а при обратном переключении — опустошения поплавковой камеры карбюратора. Переключатель снабжен системой безопасности, перекрывающей газовый клапан при остановке двигателя.
Основные преимущества замены бензина автогазом и газовой установки фирмы Lovato:
- Снижение затрат на топливо на 40%.
- Увеличение на 40-50% межремонтного пробега двигателя. Поскольку газ поступает в двигатель в виде пара, он не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разбавляет масло.
- Отсутствие примесей, разрушающих металл. Газ не содержит вредных примесей свинца, на химическом уровне разрушающих камеру сгорания и лямбда зонд.
- Обеспечивается сохранность катализаторов
- Более длительный срок службы моторного масла (в 1,5-2 раза).
- Увеличение срока службы свечей в 1,5 — 2 раза.
- Отсутствие нагара на поршнях и свечах.
- Антидетонационная стойкость. Октановое число нефтяного газа -. 103-105, что практически исключает детонацию двигателя.
- Существование двух независимых топливных систем. При отказе, например, бензиновой топливной системы (загрязнение жиклеров карбюратора, засорение топливного фильтра и т.д.) можно переключиться на газ и продолжать движение. Отказ сразу двух систем никогда не происходит одновременно. Снижение уровня шума при работе в два раза. Вследствие того, что газ легко смешивается с воздухом и равномернее наполняет цилиндры однородной смесью, двигатель работает ровнее и тише.
Общее улучшение экологических параметров:
• Снижение окиси углерода (СО) в 2 — 3 раза.
• Снижение окиси азота (N0) в 1,2 раза.
• Снижение углеводородов (СН) в 1,3 — 1,9 раза.
Преимущества и принцип работы 4-го поколения ГБО
Последовательная фаза питания обеспечивается применением электронно-управляемых форсунок, которые способны гарантировать временной интервал открытия, подобно тем, которые работают на бензине. ЭБУ определяет рабочий цикл, читая сигналы с бензиновых форсунок, и вносит коррекцию по датчикам давления и температуры газа после редуктора.
Вы управляете автомобиль с незнакомым до сих пор удовольствием, когда он работает на газе. Единственная разница «ГАЗ» – «БЕНЗИН» – это цвет индикатора в салоне.
Основные преимущества газо-инжекторных систем
- Отсутствие обратных хлопков во впускном коллекторе (в отличие от газовых систем предыдущего поколения). Это справедливо для всех систем 4-ого поколения.
- Экономичность, экологичность и долговечность. За счет точного дозирования рабочей смеси сохраняется работоспособность катализатора.
- Система полностью автоматизирована. При прогреве двигателя до 30-и градусов система автоматически переходит на газ. Когда газ в баллоне закончится, она переключится на бензин.
- Динамика автомобиля не теряется и остается такой же как и на бензине.
- Универсальность (отсутствие дополнительных переходников и деталей для конкретного автомобиля).
- Экономичность установки. Вы всегда сможете переставить систему на другой инжекторный автомобиль с соответствующим числом цилиндров.
Основные компоненты оборудования 4-го поколения (впрыск газа) разсмотрим на примере системы EASY FAST производство фирмы LOVATO-лидер на рынке автомобильного газового оборудования.
Внешнее заправочное устройство(1), баллон(3), мультиклапан(арматура баллона (2) и тубопровод жидкого газа идентичны с системами предыдущих поколений и подробно на них останавливаться не будем.
Электронный блок управления(8)
Электронный блок управления относится к последнему поколению электронных блоков способных создавать фазовый (последовательный) впрыск газа в газообразном состоянии. Подаёт сигналы к газовым форсункам необходимые для наиболее точной дозировки топлива во всех режимах работы двигателя. ЭБУ получает сигналы в готовом виде непосредственно с бензиновых инжекторов, а так же с датчиков температуры и давления газа, расположенных на выходе из редуктора. В корпусе электронного блока расположен модуль отключения бензиновых инжекторов. Есть система самодиагностики и автоматического переключения на бензин в случае неисправности.
Кнопка переключения ГБО(7)
Редуктор испаритель(4)
Является одноступенчатым редуктором, оснащенным выходным устройством, компенсирующим давление газа в зависимости от нагрузки двигателя. Встроенный электромагнитный клапан для перекрытия подачи газа при неработающем двигателе. Встроенный фильтр газа в жидкой фазе. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Интегрированный фильтр с датчиками(5)
Цель температурного датчика газа, датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и датчика давления газа состоит в том, чтобы собрать основную информацию о физическом состоянии газа и двигателя и отправить ее в блок управления, который затем создает соответствующие модификации времени впрыска газовых форсунок.
Электро-инжектор(6)
Газовый электро-инжектор содержит две, три или четыре форсунки определенного диаметра (различающегося в зависимости от мощности двигателя автомобиля) и систему электромагнитного привода, контролирующую открывание и закрывание форсунок. Это позволяет получить очень быстрый ответ (<1 мс), сравнимый с обычным бензиновым инжектором. Поэтому система впрыска газа сохраняет комфорт управления автомобилем при любых условиях таким же как и на бензине.
Почему система впрыска газа называетя система 4-ого поколения?
На наш взгляд существуют только 2 поколения автомобильного газового оборудования -редукторная(ежекторная) схема и распределенный впрыск газа. Тем не менее вышло так, что многие говорят о 4-ом поколении даже нам звонят клиенты и спрашивають о 5-ом. Что это такое?
1-е поколение — обычная редукторная схема с вакумной защитой от выхода газа из редуктора при неработающем двигателе. Для карбюраторых машин.
2-е поколение — тот-же редуктор, но с электронной защитой от выхода газа из редуктора при неработающем двигателе. Для карбюраторных и инжекторных машин.
3-е поколение — все то-же самое как во 2-ом поколении с добавлением системы ЛЯМБДА ГАЗ. Эта электронная система берет сигнал с лямбда зонда и управляет шаговый дозатор для более точной дозировки газа для соблдении экологичных норм и для сохранении работы катализатора. Основной недостаток — обратный хлопок во впускном коллекторе т.к.газ подается до дроселя и весь коллектор заполняется газо-воздушной смеси.
4-е поколение — распределенный впрыск газа (газовый инжектор). Разсмотрен выше. Идеально подходит для современных инжекторных двигателей.
И все-таки, когда нужно устанавливать газовый инжектор?
У автомобилей выпущенных после 1996г. электронные системы подачи топлива, зажигания и контроля выхлопа настолько высокоточные и чувствительные к вмешательству, что с помощью систем предыдущего поколения невозможно добиться хороших результатов. Существует риск накопления ошибок в ЭБУ, а также хлопка во впускном коллекторе со всеми вытекающими последствиями. Но все это уже в прошлом благодаря применению новых газо-инжекторных систем.
Регулировка газового редуктора lovato – АвтоТоп
Регулировка электронного редуктора.
На электронном редукторе-испарителе (далее «редуктор») есть две основные регулировки: давления во второй ступени (далее будем называть ее «чувствительность» — это ближе к истине) и количества газа проходящего через канал холостого хода. Двигатель нужно завести на бензине и прогреть до рабочей температуры, обороты холостого хода установить 950-1000 об/мин. Выключить подачу и выработать бензин. Исходное положение регулировок: дозатор вывернут на максимум (максимальное сечение канала подачи газа, если дозатор двухсекционный с раздельной регулировкой по камерам, то первая камера на максимум, вторую на минимум), винт холостого хода завернуть до конца, а затем отвернуть на 5 оборотов, винт чувствительности поставить в среднее положение.
Установка холостого хода.
Завести автомобиль на газе и используя подсос установить обороты 1700-2000 об/мин. Теперь в несколько шагов понемногу убирайте подсос и, вращая винт холостого хода, найдите максимум оборотов. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока подсос не будет полностью убран, а двигатель устойчиво работать на холостом ходу. Выставьте винтом холостого хода максимальные обороты. Понемногу заворачивайте винт чувствительности, если обороты меняются, то скорректируйте винтом холостого хода на максимум. Если не получается, то заверните винт чувствительности на 2 оборота и повторите сначала. В итоге винт чувствительности завернут почти до конца, двигатель работает на холостом ходу на максимуме — 1100-1200 об/мин). Винтом холостого хода, заворачивая, убавляем обороты чуть меньше номинальных и затем, отворачивая, устанавливаем 950-1000 об/мин.
Настройка чувствительности редуктора.
Понемногу отворачиваем винт чувствительности до тех пор, пока это не станет влиять на обороты двигателя на холостом ходу, затем заворачиваем на 0.75-1.25 оборота назад. Пробуем резко «газануть» — двигатель должен хорошо откликаться на педаль «газа».
Настройка дозатора.
На работающем двигателе установите 3000-3500 об/мин (можно использовать помощника, но не подсосом), и заворачивайте винт дозатора до тех пор пока не найдете порог изменения в оборотах. Подвигайте винт дозатора больше — меньше, чтобы убедиться в этом. Отверните винт дозатора на 0,5-0,75 оборота от найденного порога. Если дозатор двухсекционный с раздельной регулировкой по камерам, то вышесказанное относилось к первой камере, вторую поставьте на 25-30% от первой. Если ваш редуктор имеет регулировку давления первой ступени, то заглушите двигатель, закройте расходную газовую магистраль, к полости первой ступени подключите манометр со шкалой на 1.5 кгс/см2, (подключается через контрольное отверстие заглушенное винтом), откройте расходную магистраль, заведите двигатель и на холостых оборотах выставьте давление первой ступени 0.38-0.42 кгс/см2. После этого повторите регулировку холостого хода и чувствительности редуктора. Эти работы являются газоопасными, и если вы не уверены в качестве подсоединения, то лучше обратиться в сервис.
Заключительная регулировка.
Проводиться так же, в несколько шагов. Пробуем резко нажать на привод «газа», затем заворачиваем винт чувствительности по 0,25 оборота до тех пор, пока не почувствуется провал в наборе оборотов. После этого отвернуть винт чувствительности на 0,5 оборота. Последнюю операцию лучше проводить не на слух, а на «трогание» автомобиля с места на малом «газу». После этого повторить процедуру настройки дозатора.
Особенности регулировки вакуумного редуктора.
Вакуумные редукторы в свою очередь подразделяются на два вида: с раздельной регулировкой холостого хода и чувствительности, с объединенным регулятором холостой ход/чувствительность. Настройка редуктора с раздельными регуляторами не отличается от настройки электронного редуктора. Настройка вакуумного редуктора с совмещенным регулятором проводится следующим образом.
Установка холостого хода.
Завести автомобиль на газе и, используя подсос, установить обороты 1700-2000 об/мин. Теперь понемногу убирайте подсос и, вращая винт настройки холостого хода, найдите максимум оборотов. Повторять эти шаги до тех пор, пока подсос не будет полностью убран, а двигатель устойчиво работать на холостом ходу. Выставьте винтом холостого хода максимальные обороты — 1000-1100 об/мин. Винтом холостого хода, заворачивая, убавляем обороты чуть меньше номинальных и затем, отворачивая, устанавливаем 950-1000 об/мин.
Заключительная процедура-настройка дозатора.
На работающем двигателе установите 3000-3500 об/мин (можно использовать помощника, но не подсосом), и заворачивайте винт дозатора до тех пор, пока не найдете порог изменения в оборотах. Подвигайте винт дозатора больше — меньше, чтобы убедиться в этом. Отверните винт дозатора на 0,5-0,75 оборота от найденного порога. Подрегулируйте холостой ход. Все — ГБО настроено.
Желательно проверить настройку ГБО на содержание СО и кислорода в выхлопных газах. Содержание СО должно быть в пределах 0.35- 0.45%. Регулировку проводить винтами подачи количества воздуха на карбюраторе и винтом холостого хода на редукторе. При завышенном СО добавлять на карбюраторе, убавлять на редукторе, при заниженном — наоборот.
Я понимаю, что тема уже давно всеми обмусолена, много споров по этому поводу, но все же…
И так, мы имеем ГБО, (как правило его называют второго поколения), я не буду описывать всю систему, затрону только редуктор испаритель и дозатор.
И так. Итальянский электронный редуктор испаритель Ловато и его точная копия турецкий Атикер с двумя винтами регулировки.
Первый винт латунный, очень часто его называют винтом холостого хода, но… переводя инструкцию к ловатовскому редуктору, там было написано, что это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВИНТ ХХ.
Второй винт пластиковый, очень часто его называют винтом чуствительности, хотя в инструкции он обозначен как винт холостого хода.
Теперь внимание!
Это инструкция к редуктору ловато на русском языке. Найти ее можно в интернете в формате doc.
Порядок регулировки редуктора LOVATO
Если редуктор безвакуумного типа, закрутите латунный винт холостого хода до упора. Если редуктор вакуумного типа, этот винт отсутствует. Заведите автомобиль на бензине, прогрейте редуктор и только после этого переведите на ГАЗ.
Удерживая повышенные обороты двигателя(2500-3000об/мин), закручивайте винт(ы) дозатора (на шланге), до тех пор, пока обороты двигателя не упадут. Потом открутите 1-1.5 оборота для того, чтобы двигатель также легко развивал высокие обороты.
С помощью винта холостого хода (пластиковый винт сбоку на редукторе) отрегулируйте холостой ход на максимально возможные обороты. При этом обороты должны быть такие же как на бензине.
Если двигатель во время езды не развивает полную мощность, откручивайте винт дозатора (на шланге) по ¼ оборота.
Регулируем эжекторный ГБО с редукторами Lovato и его копиями — бортжурнал ГАЗ 31 10 Блондиночка. 2001 года на DRIVE2
Я понимаю, что тема уже давно всеми обмусолена, много споров по этому поводу, но все же…И так, мы имеем ГБО, (как правило его называют второго поколения), я не буду описывать всю систему, затрону только редуктор испаритель и дозатор. И так. Итальянский электронный редуктор испаритель Ловато и его точная копия турецкий Атикер с двумя винтами регулировки.Первый винт латунный, очень часто его называют винтом холостого хода, но… переводя инструкцию к ловатовскому редуктору, там было написано, что это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВИНТ ХХ.Второй винт пластиковый, очень часто его называют винтом чуствительности, хотя в инструкции он обозначен как винт холостого хода.Теперь внимание!
Это инструкция к редуктору ловато на русском языке. Найти ее можно в интернете в формате doc.
Порядок регулировки редуктора LOVATO
Если редуктор безвакуумного типа, закрутите латунный винт холостого хода до упора. Если редуктор вакуумного типа, этот винт отсутствует. Заведите автомобиль на бензине, прогрейте редуктор и только после этого переведите на ГАЗ.Удерживая повышенные обороты двигателя(2500-3000об/мин), закручивайте винт(ы) дозатора (на шланге), до тех пор, пока обороты двигателя не упадут. Потом открутите 1-1.5 оборота для того, чтобы двигатель также легко развивал высокие обороты. С помощью винта холостого хода (пластиковый винт сбоку на редукторе) отрегулируйте холостой ход на максимально возможные обороты. При этом обороты должны быть такие же как на бензине.Если двигатель во время езды не развивает полную мощность, откручивайте винт дозатора (на шланге) по ¼ оборота.
Так вот, если регулировать хх латунным винтом, то расход у меня в городе 17-20 литров, трасса 15-18, если регулировать только пластиковым винтом, то 12-14 литров в городе и 9-10 по трассе.Правда регулирую я немного по другому.Латунный закручен полностью, пластиковым выставлены холостые, на хх дозатор закручивается до тех пор, пока это не станет влиять на обороты. После этого начинаю откручивать по чуть чуть, при этом, после каждого открытия дозатора резко открываю дз. Прекращаю крутить дозатор когда провалы исчезнут. И заключительная регулировка, открываю ДЗ примерно до 3500 оборотов двигателя и резко отпускаю заслонку, если при сбросе оборотов в глушителе постреливает, то кручу дозатор по немногу в одну либо другую сторону пока постреливание в выпуске не исчезнут.
После этого расход радует, а динамика и тяга как на бензине.
Газовый редуктор Lovato виды редукторов, настройка.
Одним из важнейших элементом газобаллонного оборудования является редуктор, который призван следить за снижением уровня давления газа.
Газовый редуктор Ловато имеет преимущество перед своими аналогами в том, что он наиболее практичный в эксплуатации и простой по конструкции.
Многие компании по выпуску комплектующих ГБО стремятся достичь такого же уровня качества, как Ловато.
Обзор моделей редукторов Ловато
Lovato — старейшая компания, специализирующая на выпуске ГБО. Это семейная итальянская фирма, которая взяла на вооружение принцип «бережливого производства», когда каждая деталь делается с минимумом потерь, с высочайшим качеством и исключает появление брака. Именно поэтому цена на редуктор ГБО Ловато может быть ниже аналогов, но выше по качественным характеристикам. Разъемы диагностического кабеля к ГБО Ловато являются универсальными, ремкомплекты газового редуктора Ловато можно приобрести в любом городе.
Модельный ряд редукторов данной фирмы представлен следующей продукцией для двигателей с инжекторами и карбюраторами, для разных температурных режимов.
Современные редукторы для пропановых ГБО
Современные редукторы для пропановых ГБО от Ловато — по компактности и надежности практически нет аналогов. Устройства находятся в ряду самых востребованных:
- Lpg/gpl редуктор Lovato rgj-2L. ставят на авто с 4-мя цилиндрами, для пропановых систем. Подключают в газобаллонные комплекты четвёртого поколения, и даже в системы 5-й генерации. Обладает наилучшими по своему классу характеристиками по стабильному уровню давления газового топлива. Это один из видов одноступенчатого прибора. Редуктор ГБО 4 поколения Lovato оснащён электромагнитным клапаном и устройством для очищения газовой смеси при пониженной температуре. Встроен температурный датчик RGJ 421053. По габаритам очень компактный. Замена ремкомплекта не составит труда.
- Lovato Easy Fast RGJ uhp сделан специально для мощных 6-8 цилиндровых авто. Конструкторы позаботились о том, чтобы использовать его в условиях холодных зим. Упор в конструкции прибора Lovato Easy фаст RGJ hp сделан на мощностные характеристики и хороший теплообмен. Оснащён электромагнитным клапаном и большим газовым фильтром. По габаритам также достаточно массивный. Дорабатывать ничего не требуется, справляется со своими функциями самостоятельно.
- Lovato RGJ-rgj-2l DD великолепно работает зимой, при плохом качестве газа, предназначен для моторов до 100 квт. Автомобильный редуктор одноступенчатой конструкции, имеет двойную мембрану (собственная разработка Lovato) для систем с последовательным впрыском пропан-бутановой смеси. Имеет электромагнитный клапан и увеличенный фильтр.
На заметку! Сливать конденсат из редуктора Ловато 4-го поколения не требуется. Конструкцией слив не предусмотрен, весь конденсат по задумке разработчиков идёт в камеру сгорания на переработку.
Для метановых ГБО
Продукция Ловато для метановых ГБО производится строго в соответствии с европейскими нормами и Российским Техническим регламентом:
- Редуктор RMJ с двухступенчатой схемой для подключения в моторы с последовательным впрыском метана. Между первым и вторым барьером понижения давления имеется электронный клапан, а также входной фильтр. Давление метана выравнивается посредством декомпрессии двигателя.
- Lovato RMJ-3.2S — для метановых ГБО и двигателей с последовательным впрыском. Имеет электрический запорный клапан с фильтром, а также манометром, показывающим, сколько метана осталось в баллоне. Автоматически выравнивает давление газа.
На заметку! Приборы для выравнивания давления газа от Ловато обеспечивают плавную работу двигателя за счёт высокой точности настроек и усиленного контроля качества на каждом этапе сборки продукции.
Электронные редукторы Lovato 2-го поколения
Особой востребованностью у российских автовладельцев пользуются редукторы Ловато 2-го поколения. Это надёжные устройства, которые могут прослужить без переборки до 2-3 лет. Переборка газового редуктора Ловато, как правило, требуется по причине некачественного топлива. С применением ремкомплекта редуктора Ловато и пары ключей, это возможно выполнить самостоятельно:
- Редуктор ГБО 2 поколения Ловато RGV090 считается классическим пропановым двухступенчатым редуктором для карбюраторных двигателей. Основные механизмы — электрический стартер и редукторный винт для регулировки. Давление газового топлива регулируется вакуумом. Проверенный временем надёжный прибор для первой и второй генераций ГБО.
- Газовый редуктор Ловато 2 поколения RGE220 предназначен для подключения к карбюраторным и инжекторным автомобилям. Состоит из электромагнитного клапана, регулировочного винта. Высочайшее качество обеспечивает плавный ход авто на газу.
- Вакуумный редуктор Ловато RGV140 выбирают для автомашин 190 л. с. с карбюраторами. Вакуумная мембрана не пропускает газ при незапланированной остановке мотора, как реакция на изменение давления во впускном коллекторе.
- Lovato RGE090 в корпусе из литого алюминия работает с карбюраторными и инжекторными двигателями мощностью до 122 л.с. Блокировку выхода газовой смеси при аварийной остановке двигателя осуществляют переключателем вида горючего с соответствующей функцией (приобретается отдельно).
Как осуществлять настройку и регулировку
Чтобы правильно отрегулировать редуктор по инструкции своими руками, нужно разбираться в настройках. Устройства для пропановых систем имеют два или один регулятор. Отрегулировать метановый прибор — более сложный процесс. Метановые модификации почти все оснащены одним регулятором.
Описание настройки 2-мя винтами:
- автомашину заводят с бензина и прогревают пока термодатчик не покажет рабочее значение;
- дозатор должен быть на максимуме,
- винт холостого хода закручен до упора, далее отвернуть на 3 об.;
- винт чувствительности устанавливают в среднем значении на холостом ходу на газовом горючем;
- снижать количество оборотов вращением винта, при этом настроить такое положение, чтобы машина не заглохла;
- дойти до значения, где обороты выйдут по максимуму, потом медленно закручивать винт чувствительности;
- при смене оборотов производится корректировка до максимального значения;
- добиться, когда винт будет завинчен почти до упора, а авто на холостом ходу показывает значение в 1200 об. в минуту;
- снижать до значения 1000 об. в минуту.
- медленно отворачивать винт, до изменений параметров оборотов;
- повернуть опять назад;
- сделать перегазовку, мотор при этом должен без проблем чувствовать педаль, иначе операцию повторить.
Затем идёт настройка дозатора:
- при оборотах 3000 об. в минуту (на газу), проворачивать дозатор, до изменения количества оборотов;
- вывернуть винт дозатора на 1/2 оборота.
- резко надавить на педаль газа, заворачивая винт чувствительности до ощущения провала;
- вывернуть регулятор на пол-оборота;
- сделать повтор настроек дозатора.
Настройка с 1-им регулировочным винтом:
- авто должно работать на газовом горючем, на холостом ходу, около 1100 об. в мин.;
- закручивая винт, снизить обороты и поставить их на 1000 об. в минуту;
- отрегулировать дозатор, подкрутить его на 1/2 оборота и покататься, как только машина начнёт работать с рывками регулировать винт до состояния плавности.
На заметку! Настройку производят при исправной системе регулировки холостого хода (параметры сопротивления между контактами системы проверяют мультиметром в автосервисах). Расход газового топлива также зависит от корректной работы МАП-сенсора, у Ловато он идёт как правило, в комплекте к ГБО 4-го поколения.
Читайте также Эмулятор форсунок: важное дополнение ГБО 2 поколения Газовый редуктор Ловато: классика ГБО Ссылка на основную публикацию
Регулировка газового оборудования Lovato: настройка газового редуктора.
Перед тем как начать регулировку, поднимите обороты двигателя примерно 3 тысяч оборотов. Затем начинайте слегка поворачивать по часовой стрелке дозатор. Он располагается между смесителем подачи газа и редуктором, на шланге подачи газа. Поворачивать нужно до тех пор, пока обороты двигателя не начнут падать. Как только обороты начали снижаться, дозатор нужно отвернуть обратно приметно на одну четвертую. Плавно снижаем обороты двигателя до холостого хода.
Далее, на редукторе, начинаем регулировать винт (обычно выполнен из пластика, и в диаметре имеет 10-15 мм с накаткой) холостого хода, при этом нужно поддерживать тягу газа так, что бы двигатель работал на оборотах около 1 тысячи, или чуть выше. Для того что бы двигатель работал ровно, нужно как можно лучше подобрать положение и отрегулировать чувствительность мембраны на редукторе. После этого тягу газа нужно отпустить.
Иногда на редукторах встречается второй винт регулировки (он маленького диаметра, регулируется с помощью отвертки). Этот винт принудительной подачи газа, в обход редуктора. Его используют чаще на грузовиках, чтобы упростить запуск на газу, на легковых автомобилях, он обычно закручен до упора.
Газовый редуктор Ловато
В газобаллонном оборудовании редуктору отведена наибольшая значимость среди всех узлов. Его задача: предоставить возможность водителю понизить давление, которое поступает из баллона. Ремонт, а именно регулировка, на редукторе автомобиля предусматривает работу с одним или двумя регуляторами: в этоми заключается главное отличие.
В принципе газовый редуктор примитивный регулятор давления, устроенный с целью поддерживать стандартное значение давления от расхода топлива автономно. Как показывает практика, устройство поддерживает его с незначительным коллебанием. Давление немного снижается с повышением расхода газа. Это не очень существенный момент, но требующий внимания.
Предложение от производителя
Устройство редуктора Lovato характеризуется универсальностью, простотой и надежностью. Для турецких полукустарных производителей изготовитель является образцом для подражания. Практически все поколения турецких редукторов переняли дизайн сплюснутого «барабана», на торцах которого две штампованные крышки. Компания «OFFICINE Lovato S.p.A.» принадлежит к предприятию семейного типа которое было основано в послевоенное время в условиях острой нехватки горючего. В современных условиях компания Lovato– один из лидеров мирового рынка газобаллонной системы. Ремонт, а именно регулировка, аналогов Lovato зависит от следующих факторов:
- поколения механизма,
- количества регуляторов,
- топливной системы.
Товарный ряд производителя:
- Редуктор пропановый Lovato вакуумный на 90 и 140 kW. Устройство предназначено для систем 1-го поколения ГБО на авто карбюраторного типа с мощностью до 123 лошадиных сил. Редуктор предназначен исключительно для переоборудования на пропан.
- Пропановый редуктор Lovato электронный 90, 140, 170 kW. Устройство предназначено для систем ГБО 1, 2 и 3-го поколения на авто инжекторного, моноинжекторного и карбюраторного типа с мощностью двигателя до 123 лошадиных сил. Редуктор предназначен для пропан-бутана.
- Редуктор Lovato метановый. Устройство 2-го поколения применяется для переоборудования на метановое топливо автомобилей и автобусов.
Настройки редуктора
Ремонт, а именно регулировка, редуктора предусматривает ориентацию в его настройках. Пропановые аналоги в основном имеют два регулятора, но и встречаются с одним. Редуктора метанового типа почти всегда характеризуются одним регулятором. В их управлении эти настройки являются наиболее проблемными.
Ремонт для газового поколения редукторов с одной уникальной настройкой предусматривает манипуляции исключительно с давлением передаваемого газа.редуктор ловато Владельцы автотранспорта с особым энтузиазмом предпочитают «подкручивать» давление самостоятельно. Задав единственное верное и что немало важно, истинное значение давления, один лишь топливный редуктор даст возможность ограничить потребление газа в режимных мощностях за счёт элемента, именуемого винтом жадности.
Ремонт обладает некоторыми сложностями в случае, когда винт находится в положении «закрыто». Для сохранения холостого хода в этом случае требуется нарастить давление, процесс которого предусматривает:
- Проверку редуктора перед настройкой, а именно, открыт ли «винт жадности».
- После реализации предыдущего этапа можно приступить к регулировочным работам.
Устройство редуктора Lovato
Процесс регулировки
Непосредственно газовый регулятор ловато представлен в виде винта, сжимающего пружину. Для того чтобы его установить, следует учесть:
- при закручивании подача газа будет сбавляться редуктором,
- при выкручивании – наростать.
Иногда винты встречаются с левой резьбой, чаще всего она правая. Этот момент зависит от дизайнерской фантазии производителя. Чтобы слегка упростить эту задачу необходимо учесть: при любом вращении ему свойственны вышеперечисленные характеристики изменения давления газа.
Регулировка холостого хода на автотранспорте объясняется степенью тряски мотора. Его спокойная работа свидетельствует о том, что ремонт редуктора выполнен грамотно и качественно.
Итак, запускаем мотор и удерживаем открытой дроссельную заслонку. Затем плавно отпускаем её и сбавляем обороты до тех пор, пока силовой агрегат заглохнет. В тоже время не забывайте условие: газовый редуктор двигателя автомобиля должен продолжать работать. Для «чайников» пояснение: двигателю не заглохнет полностью, если начать кручение регулятора дроссельной заслонкой в произвольном направлении. Если просматривается худшая работа мотора, придётся изменить курс вращения редуктора и восстановить его стабильную деятельность.
редуктор ловато
Настройка ГБО своими руками. Настройка газового редуктора
Описание: Инструкция как быстро и правильно настроить ГБО на своем автомобиле.Нормальный расход газа для Ланоса… Траса 7.5л , город 11-11.5л. Смешанный режим 10л. Свечи обычные А17ДВРМ зазор 0,9.
Понравилось видео, не забудь подписаться на канал, это поможет нам снимать больше интересных видео для Вас. Спасибо за просмотр!
газовый редуктор замена ремкомплекта
ГБО 2 поколения ваз 2115 форсунка
ВАЗ 2123 2012 г., установка ГБО
Юрий: Ремонт СУГ есть утечка газа под капотом
- Юрий, оставьте свой номер телефона, мы перезвоним Вам и обсудим все интересующие Вас вопросы.
- Юрий: моя т.
- Юрий, к сожалению, наш автосервис не сможет вам помочь.
ВАЗ 2106 2003 г., установка ГБО
Александр: Б.У.ГБО, что осталось от предыдущей машины, сколько будет стоить? В наличии редуктор, многоклапанный баллон и все остальное
- Добрый день!
- Извините, ГБО мы не занимаемся
- Добрый день!
ВАЗ 2109 2000, установка ГБО
Игорь: Хочу установить LPG на ВАЗ 2109, интересно сколько будет стоить
- Здравствуйте, все цены у нас на сайте
- Здравствуйте!
ВАЗ09 инжектор или карбюратор и с какого баллона вы хотите подавать газ?
С уважением, Виктор.Тел. - Добрый день, Игорь. 2 поколение = 16800, 4 поколение = 22500 рэ.
ВАЗ 2111 2001 г., установка ГБО
Сергей: Сколько стоит установка СУГ?
- 40000 руб. Работа с оборудованием
ВАЗ Гранта 2017, установка СУГ
Сергей: Сколько стоит установка Lovato 4 поколения с баллоном в запаске, с постановкой на учет в ГИБДД
- Добрый день!
Наша Компания не выполняет данные работы. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС! - Установка 30,000. Регистрация 5000₽
- Здравствуйте Сергей.
Lovato на ВАЗ Granta с тороидальным цилиндром будет стоить 29000 рублей. Комплект документов для постановки на учет ГБО в ГИБДД обойдется в 3000 руб.
С уважением, Виктор. Тел.
- Добрый день!
ВАЗ Приора 2010, установка ГБО
Сулейман: Ремонт газового оборудования
- Сулейман, приходи в понедельник днем.А какое оборудование, название, не работает? Как насчет бензина?
- Сулейман: Мне сегодня желательно, отлично работает на бензине
- Сегодня мы закончили около 17-00. В понедельник.
- Приходи завтра с 10.00
ВАЗ Гранта 2015, установка ГБО
Евгений: РЕГИСТРАЦИЯ СУГ в ГИБДД? СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ?
- Добрый день!
Наша Компания данных работ не выполняет.С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС! - Добрый день, Евгений! К сожалению, в нашем автосервисе эта услуга недоступна.
- Добрый день!
ВАЗ 2105 2001 г., установка ГБО
Виталий: Цена с оборудованием
- Добрый день! В наших технических центрах LPG не устанавливается. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
- Доброе утро.
Г.Б.О-не делаем
С уважением, мастер-ревизор Мытищи-Николай
ВАЗ Калина 2012, установка ГБО
Беслан: ГБО 4 поколения, редуктор пропускает газ
- Здравствуйте.Ремонт или замену коробки передач можно выяснить только после визуального осмотра коробки передач. Стоимость услуги зависит от марки коробки передач.
ВАЗ Ларгус 2014, установка ГБО
Игорь: Хочу установить качественный газ на ларгус 16 клапанов, общий пробег 41000 км, подскажите, с таким пробегом сколько стоит, где и какое оборудование установить?
- Добрый день! Пробег автомобиля при установке ГБО значения не имеет, важно, чтобы двигатель был в исправном состоянии и работал без ошибок. С нами вы можете доставить качественно. Сейчас есть отличное предложение на итальянские системы OMVL — ваша машина будет стоить всего 26 500 рублей. Вас интересует Москва?
- Игорь: спасибо за ответ, я живу в районе Преображенка Богородского, думаю, нужно разрешение ГИБДД и вообще каков весь порядок процедуры? У вас есть разрешение на установку?
- мы от «А» до «Я» поможем Вам с оформлением ГБО в ГИБДД.Процедура описана на нашем сайте:
Стоимость для нашего клиента составляет 5500 за весь пакет документов. - Добрый день, Игорь.
Наша компания занимается автомобильным газовым оборудованием (LPG) с 1998 года, у нас есть хороший опыт. ГБО можно установить на исправную машину с любым пробегом, бензиновый контроллер все равно будет считать, что машина работает на бензине. Вариантов комплектации довольно много, цена под ключ — от 25000 руб. Мы можем установить самые современные итальянские или польско-итальянские системы.По времени — в течение одного рабочего дня. Добро пожаловать. - Добрый день, это небольшой пробег, машина будет работать без проблем.
Стоимость установки СУГ 23500
ВАЗ 2106 1994 г., установка ГБО
Денис: Установка СУГ под ключ, интересует цена и сроки
- 19500-10% INAL ITALY LOVATO
2-3 часа - Здравствуйте, срок 4 часа стоимость 17000 рублей
- 19500-10% INAL ITALY LOVATO
ВАЗ Гранта 2016, установка ГБО
Евгений: авто датсун 2015 двигатель от гигантов 87 л / с установка ловато 4-го поколения — цена?
- Установка на машину с тороидом 42л будет 32т р
- от 10000р работа
ВАЗ Калина 2013 г., установка ГБО
Олег: добрый день.Интересует стоимость установки и оплаты картой. с SW. Олег.
- Здравствуйте Олег, какой цилиндр хотите установить?
- 4 цилиндра
- 4 цилиндра
Устанавливаем лучшее на рынке газовое оборудование от таких производителей, как Lovato, Digitronic, BRC, KME, AEB, OMVL, Vialle
С баллоном до 60л вместо запаски и до 130л с баллоном, стоимость при установке в максимальной комплектации премия составит 33 000 руб. Также есть комплектация стандарт 31000 руб и эконом 29000 руб. Комплектации отличаются форсунками и электроникой. Форсунки все 100% оригинальные итальянские, а не китайские, которые можно установить за 25000 рублей, но чем дешевле, тем капризнее к качеству топлива. газ грязный, со временем форсунки что подешевле начнут троить. Форсунки в премиальной комплектации конструктивно отличаются системой блокировки, поэтому им не страшно даже наше некачественное топливо и поэтому гарантия на них составляет 5 лет или 200000 км.
При установке баллонов вместо запаски свыше 60 литров надбавка может составлять от 5000 рублей до 12000 рублей в зависимости от объема баллона и производителя.
От любой цены вы получаете скидку 10% при оплате наличными. Если вы оплачиваете услугу в кредит или в рассрочку, цена будет фиксированной, скидку принимает банк, т.к. оплачивает услуги за вас.
Срок поставки в среднем 6 часов. Работаем семь дней в неделю, всегда все в наличии.Звоните и приходите в удобное для вас время!
Оптимально 33000-10% = 29700 В лучшее оборудование и с любым цилиндром
Срок исполнения 6-8 часов семь дней в неделю - Добрый день! Установка под ключ для вашего автомобиля обойдется в 26 800 рублей с цилиндром на запаску. Возможна оплата картой.
- 3
2
000 руб.
ВАЗ Ларгус 2016, установка ГБО
Вячеслав: Оборудование какого производителя вы устанавливаете? Интересуюсь 4-м поколением.И стоимость оборудования и монтажных работ на Лада Ларгус. Баллон устанавливается вместо запаски. Баллон должен быть максимальной по вместимости с учетом площади запаски.
- 4 цилиндра
Устанавливаем лучшее на рынке газовое оборудование от таких производителей, как Lovato, Digitronic, BRC, KME, AEB, OMVL, Vialle
С баллоном до 60 литров вместо запаски и до 130 литров с баллоном , стоимость установки в максимальной комплектации премиум-класса составит 33 000 руб.Также есть комплектация стандарт 31000 руб и эконом 29000 руб. Комплектации отличаются форсунками и электроникой. Форсунки все 100% оригинальные итальянские, а не китайские, которые можно установить за 25000 рублей, но чем дешевле, тем капризнее к качеству топлива. газ грязный, со временем форсунки что подешевле начнут троить. Форсунки в премиальной комплектации конструктивно отличаются системой блокировки, поэтому им не страшно даже наше некачественное топливо и поэтому гарантия на них составляет 5 лет или 200000 км.
При установке баллонов вместо запаски свыше 60 литров надбавка может составлять от 5000 рублей до 12000 рублей в зависимости от объема баллона и производителя.
От любой цены вы получаете скидку 10% при оплате наличными. Если вы оплачиваете услугу в кредит или в рассрочку, цена будет фиксированной, скидку принимает банк, т.к. оплачивает услуги за вас.
Срок поставки в среднем 6 часов. Работаем семь дней в неделю, всегда все в наличии.Звоните и приходите в удобное для вас время!
Лучшая комплектация на Ларгус 60л вместо запаски и комплект с форсунками AEB с гарантией 5 лет или 200000 км 33000 и минус 10% при оплате наличными 29700 к оплате - Добрый день!
Устанавливаем многие производители. Специально для вашего автомобиля мы предложим два комплекта:
1. Digitronic (Польша) с цилиндром 60 л — 26 700 руб.
2. OMVL (Италия) с цилиндром 60 л — 28 200 руб.
- 4 цилиндра
ВАЗ 21099 2004 г., установка ГБО
Василий: Сообщите, пожалуйста, стоимость замены выносного заправочного устройства.
- Стоимость 700 руб. Замена 300р.
- Здравствуйте, Василий. Звоните в рабочее время. С уважением, Мастер-консультант Максим.
- 950 руб если в бампер
19.12.2011, 8:39
Какое ГБО лучше поставить на ВАЗ-21110 (инжектор)?
В компании «Терминал» мне предложили инъекционное оборудование от LOVATO.
Состав:
- редуктор
- газовый клапан
- смеситель
- эмулятор инжектора
- эмулятор лямбда-зонда
- переключатель
- дозатор
По поводу установки систем «4-го поколения» сказали, что нет смысла устанавливать на эту машину.
Но один знакомый категорически советует только «впрыск» с форсунками, якобы все остальные системы на инжекторные машины ставить не стоит.
Проблемы могут начаться уже после 10т.км. А те фирмы, которые предлагают сделать такую установку — разводят клиента на последующее обслуживание.
Что правда?
19.12.2011, 12:32
Ну судя по моему опыту работы с ГБО, на инжектор есть смысл ставить только 4 поколение, как ни отчаивались.
Могу так сказать, потому что у меня было несколько машин с газом, карбюратором и инжектором, и большинство из них были Lovato
Более того, на прошлой машине (ГАЗ 31105, 406.2i) я поменял газ со 2-го поколения на 4-е, так что могу конкретно сказать, что меняется:
1. Полный автомат, то есть газ включается при прогреве двигателя до 45 автоматически. Всегда заводится на бензине. Поставили в салоне кнопку принудительного перехода на бенз. Теперь нет необходимости вручную переключать или, например, давать обороты, как в 3-м поколении.Плюс, если кончился газ, кнопка заранее начинает пищать зуммером, что тоже довольно удобно.
2. Нет необходимости периодически сливать майнинг из редуктора. Я постоянно злился, высасывая эту вонючую слизь. В 4-м поколении есть фильтр, который меняется через def. интервал (обычно 15 тыс. км). Замена фильтра в районе 500 руб.
3. Никаких всплываний обратно в коллектор. Эта штука очень забавная, иногда пары газа «лопаются» обратно во впускной коллектор.Более того, по моему опыту, часто это происходит именно на трассе, обгоняя какой-нить грузовик на скорости 100 км / ч. Пару раз напивался, так что двигатель заглох. При установке ГБО ставят спец. металлическая трубка с резинкой, обычно называемая предохранительным клапаном. С хорошим хлопком эта резинка рвется в клочья. И это правильно, потому что если бы коллектор лопнул, было бы менее интересно.
4. У 4-го поколения есть свои «мозги», а это значит, что все настройки и диагностику можно делать на компьютере (даже самому, конечно, если есть шнур-переходник).Считаю это большим плюсом.
5. Динамика. Здесь не все так хорошо, как на словах. Но и не все так плохо.
Во-первых, существует такой миф, что на форсунках машина начинает «кушать» бензин как на бензине, а не как на предыдущем. поколения — примерно на 15-20 процентов больше. Враки — расход не меняется, он такой же, могу сказать точно, так как в машине есть бортовой компьютер.
Во-вторых, разгон становится таким же, как на бензине. Это почти правда.По сравнению со 2-м поколением машина прет намного увереннее. Но все равно немного водянистый по сравнению с бензином. Хотя, допускаю, что можно добиться диагностики и регулировки почти такой тяги, как не бензол, но я не заморачивался.
6. Ну а теперь главный минус. Это конечно цена. Примерно в 2 раза дороже второго поколения (не знаю, сколько сейчас стоит 3-е поколение). Но здесь каждый волен выбирать для себя, что ему нужно
19.12.2011, 14:28
3. Нет всплывающих окон в коллектор. Эта штука очень забавная, иногда пары газа «лопаются» обратно во впускной коллектор. Более того, по моему опыту, часто это происходит именно на трассе, при обгоне какого-нить грузовика на скорости 100 км / ч. Пару раз напивался, так что двигатель заглох. При установке ГБО ставят спец. металлическая трубка с резинкой, обычно называемая предохранительным клапаном. С хорошим хлопком эта резинка рвется в клочья. И правильно, потому что если бы лопнул коллектор, было бы не так интересно улыбаться.gif
Но дело не только в этом. Самое неприятное, что после того, как резинка разорвана, никуда не денешься. Не поедешь, потому что теперь двигатель всасывает воздух, и не хочет нормально работать. Поэтому наличие в машине изоленты обязательно.
Естественно 4-е поколение уже лишено таких приколов, начиная с форсунок. Также следует отметить, что также было принято решение о 3-м поколении.
Точно решили?
3-го поколения — все так же, как и во 2-м поколении с добавлением системы LAMBDA GAS.Эта электронная система принимает сигнал от лямбда-зонда и управляет шаговым измерителем для более точной дозировки газа в соответствии с экологическими стандартами и поддержания работы катализатора. Главный недостаток — обратная вата во впускной коллектор, так как на дроссельную заслонку подается газ и весь коллектор заполнен газовоздушной смесью.
Какое поколение ГБО подходит для автомобиля ВАЗ 2109. все зависит от того, какой тип двигателя установлен на автомобиле: карбюраторный или инжекторный.ГБО первого или второго поколения можно смело устанавливать на карбюраторные модели, ведь на инжекторных моделях такая установка может закончиться выходом из строя. Для инжектора больше подходит ГБО 3-5 поколений. В первом поколении сжиженного нефтяного газа дозировка газа регулируется вручную. Давление на выходе поддерживается за счет работы диафрагм.
Невозможно использовать первое поколение на форсунках, так как мотор может начинать обратный ход, а коллектор для этого не приспособлен.Многие успокаивают себя, что есть так называемая «хлопушка», но двигателю это вряд ли поможет. Основным недостатком является то, что система крайне негибкая, любые параметры, такие как сопротивление потоку воздуха при загрязнении воздушного фильтра, потеря эластичности диафрагмами, изменения атмосферного давления, к которым чувствительна любая ГБО, требуют ручной настройки. Он привлекателен своей невысокой стоимостью и высокой надежностью. В инжекторных ваз 2109 LPG имеет электронное управление, подает газ в зависимости от условий работы двигателя.Такие устройства совместимы со стандартным контроллером. Кроме того, система позволяет максимально увеличить выходную мощность на газе и повысить эффективность. ГБО третьего-пятого поколения возможно на карбюраторных двигателях, но главную роль здесь уже решает цена. Далее нам нужно выбрать установщик. Или попробовать самому установить? Для установки СУГ первого или второго поколения не требуется специальной квалификации, а для других — необходимо.
Кроме того, есть ряд нюансов.Первый — это проблемы с прохождением техосмотра и осмотра баллона, потому что при кустарной установке у вас не будет никаких документов на соответствие. Второй нюанс — в этом случае вся ответственность ляжет на владельца машины. Так что не стоит экономить на этом вопросе и делать по мере необходимости, но тогда проблем не будет. Пожалуйста, прочтите лицензию компании перед установкой. Даже после того, как вы уже определились и подписались на установку, не стоит сразу убегать.По возможности следите за работой мастеров. Теоретически им все равно, как устанавливать, но вы можете сказать им, чтобы они делали то, что удобнее для вас и вашего автомобиля. Работа занимает не более 2-3 часов. Далее водитель заправляет цилиндр, чтобы мастер мог проверить герметичность цилиндра и произвести необходимые регулировки. Сначала залейте 10 литров. Дело в том, что в небольшом количестве может закончиться бензин, и двигатель будет работать нестабильно, однако заправлять под завязку не стоит.Выполнив все работы, можно приступать к работе на сжиженном газе. Нет необходимости сразу прижимать педаль газа к полу, ведь новое оборудование нужно сначала обкатать. Водителю необходимо привыкнуть к другому способу управления автомобилем, соблюдать новые правила безопасности.
Стоимость установки LPG 2-го поколения ГБО 2-го поколения «Газовый карбюратор» устанавливается только на автомобили с металлическим впускным коллектором. Расход газа по сравнению с бензином увеличивается на 5-7%. Если коллектор пластиковый, (как правило, автомобили после 2001 модельного года), во избежание поломок необходимо установить систему LPG 4-го поколения .ГБО итальянского производства для автомобилей российского и украинского производства (пропан-бутан), система «газовый карбюратор». ГБО для ВАЗ, ГБО для Газели, ГБО для Таврии, ГБО для ВАЗ 2110, СУГ для ВАЗ 2106, СУГ для ВАЗ 2109, СУГ для ВАЗ 2115, СУГ для карбюратора ВАЗ 2107, СУГ для ВАЗ 2107 , LPG для ВАЗ 2106, LPG цена для ВАЗ 21099 | |||
модель автомобиля | Размер баллона, л. | Цена, у.е. | |
Цена ГБО — ВАЗ 2101-2107, «Таврия», «Славута». | 50, 40, 30 | $ 410 | |
Цена ГБО — ВАЗ 2104, 2108-2109 карбюратор | 40 (взамен «запаски») | $ 440 | |
Цена ГБО — ВАЗ инжектор | 50 | $ 410 | |
Цена ГБО — ВАЗ инжектор | 40 (взамен «запаски») | $ 440 | |
Цена ГБО — ЗАЗ «Таврия» пикап | 50 (баллон над кабиной) | $ 410 | |
Цена LPG — ВАЗ 2121 «Нива» карб. / Inject. | 50 (бак под кузов) | $ 410 | |
Цена СУГ — ГАЗ-24..3110 «Волга» карб. | 60 | $ 410 | |
цена ГБО — ГАЗ-3110 «Волга» форсунка | 60 | $ 410 | |
Цена ГБО — «Газель» борт., Цельнометаллический. | 90 | $ 410 | |
Цена ГБО — «Газель» грузовой проездной.»дуэт» | 60 | $ 410 | |
Цена LPG — УАЗ | 60 | $ 410 | |
Цена ГБО — ГАЗ 52, 53, 3307 «Газон» | 100 | $ 410 | |
Цена ГБО — ЗИЛ — 130 | 100 | $ 410 |
В стоимость ГБО 2-го поколения входит:
- Редуктор «LOVATO» (Италия)
- Смеситель и другие аксессуары
- Установка и настройка ГБО 2 поколения
- Документы в ГИБДД
ГБО-4 цена
HBO 4 В стоимость входит:
- Блок управления (ЭБУ) STAG 4 (Италия + Польша)
- Редуктор «TOMASETTO» (Италия)
- Форсунки «VALTEK» (Польша) или «HANA» (+150 евро)
- * Запасной баллон 42 л или по выбору заказчика за дополнительную плату в зависимости от объема
- Установка и настройка ГБО 4 поколения
- Документы в ГИБДД
ГБО 4 поколения устанавливается только на автомобили с электронной (полной) форсункой. Подача газа осуществляется через форсунки, управляемые специальным компьютером. Мощность двигателя не падает, расход газа на несколько процентов выше бензинового.
Прайс на установку СУГ метана
В чем разница между ГБО-2 и ГБО-4 и почему такая разница в цене?
В чем разница между ГБО-2 и ГБО-4 , этот вопрос задают очень часто, так что давайте разберемся. «Нормальное» или дроссельное газовое оборудование изначально разрабатывалось для карбюраторных автомобилей.Его можно разделить на 3 поколения:
ГБО 1 поколения
Вакуумный редуктор, т.е. подача газа от редуктора к смесителю открывается разрежением во впускном коллекторе.
ГБО 2 поколения
Коробка передач электронная, правда «электроники» в ней нет, но вместо вакуумной мембраны стоит соленоидный клапан. Газ подается от редуктора в смеситель сразу после подачи питания на змеевик (синхронно с открытием газового клапана).
ГБО 3 поколения
То же, но с обратной связью (от лямбда-зонда), так называемая «система лямбда-регулирования». Те. дозатор уже с шаговым двигателем, который управляется ЛСК в зависимости от состава смеси.
То есть все это оборудование может быть любым: дорогим или дешевым, российским или голландским, но смеситель устанавливается перед дроссельной заслонкой, на входе во впускной коллектор.
Возможные проблемы
Впрыскивающий двигатель фактически становится карбюраторным.Отсюда и все проблемы. Дело в том, что при работе двигателя на газе во впускном коллекторе это уже не воздух (как с бензином), а рабочая смесь газа с воздухом, которая при определенных условиях искра из-под клапана, для например, может «поп» — iee произойдет так называемый «обратный хлопок». В результате выходит из строя датчик массового расхода воздуха (если есть) либо может просто сломаться воздушный кожух. И вероятность этого существует всегда, какое бы оборудование вы ни устанавливали!
Хотя по опыту можно сказать, что японцы практически не хлопают, Волга рано или поздно начинает хлопать, Гранд Чероки 5. 2 даже не стоит пробовать, забивает уши.
Решение проблемы хлопка
УстановкаГВО 4-го поколения с распределенным впрыском газа. Хлопать уже нечем, опять во впускном коллекторе воздух, рядом бензиновые форсунки. Газовый контроллер рассчитывает время открытия газовых форсунок на основе показаний температуры газа, давления, оборотов двигателя, вакуума во впускном коллекторе и, что наиболее важно, времени открытия бензиновых форсунок, которое рассчитывает бензиновый контроллер на основе показания кучи датчиков (детонация, положение дроссельной заслонки, ВМТ, расход воздуха, температура и т.д.) и самое главное датчик кислорода (лямбда-зонд). Те. бензиновая система питания должна быть в исправном состоянии, иначе она не будет корректно работать и на газе.
Отсюда такая разница в цене ГБО 4 и ГБО 2, и установка занимает целый день, потом настройка (без винтов, только с компа).
Читайте также:
Есть два типа СУГ: работающие на пропан-бутане и метане. Пропан и пропан-бутан как газ и топливо для автомобилей.Сжиженный газ Пропан-бутан (сжиженный нефтяной газ, LPG, по-английски — сжиженный нефтяной газ, LPG) — это смесь двух газов. В обиходе его кратко называют: пропан. Пропан-бутан получают из нефти и сжиженных нефтяных попутных газов. Для хранения этой смеси
Редуктор бензиновый автомобиль Италия любящий прибор. Коробка передач регулировочная GBO
В этом материале рассказывается об эволюции автомобильных газовых коробок передач, производимых Lovato, но большая часть следующего верна и для других брендов, представленных на российском рынке.
Назначение газового редуктора
Нагревание и испарениеПервой задачей любой автомобильной пропановой коробки передач, независимо от поколений ГБО, является перевод газа из жидкого состояния в газообразное и поддержание температуры газа в стабильном состоянии в процессе эксплуатации.
Вторая задача — обеспечить давление газа на выходе из коробки передач, в соответствии с текущими требованиями к топливу двигателя автомобиля. Задачи, в общем-то, простые, но очень важные для правильной работы всей газовой системы ГБО любого поколения.
Результат выполнения данной задачи зависит не только от качества коробки передач, но и от грамотного и честного выполнения установщиком ГБО нескольких условий:
- Важно подключение к системе охлаждения двигателя. чтобы циркуляция охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости) через коробку передач была эффективной на всех режимах работы ОИ, и в то же время это подключение не должно влиять на работу печки или других устройств автомобиля.Проще говоря, газовая коробка передач не должна остывать во время работы, а все устройства, работавшие в машине до установки ГБО и после, должны работать без изменений.
- Максимальная мощность коробки передач Lovato должна соответствовать или превышать мощность двигателя (в случае системы 1-го и 2-го поколений устанавливать коробку передач больше мощности не рекомендуется). Это важно не только для эффективного испарения газа, но и для возможности поддерживать на редукторе стабильный перепад давления, что чрезвычайно важно для систем GBO 4-го поколения.
Если в автомобиле установлен редуктор мощности меньше, это не позволит газовой системе Lovato нормально и безопасно работать в режимах высокой нагрузки на двигатель (могут наблюдаться перебои, выраженные рывками или ощутимые, по сравнению с бензином, потеря мощности , а в некоторых случаях при резком разгоне может появиться запах газа).
Очистка ГазаЗа долгую и безотказную работу любой газовой коробки передач очень радует отсутствие грязи и отложений на рабочих механических частях системы.Для этого большинство редукторов оборудовано на входе Lovato фильтрами для очистки газов. Очень важно своевременно (в соответствии с сервисной книжкой) менять фильтрующие элементы, так как их засорение напрямую влияет на работоспособность КПП.
Вакуумный редуктор Lovato (1 поколение ГБО)
Это полностью механическое устройство, созданное и предназначенное только для карбюраторных автомобилей. В вакуумных коробках передач встроена механическая функция «CAR Safety» — «безопасный автомобиль» (при выключенном двигателе подача газа перекрывается независимо от положения ключа зажигания).
Коробка передач состоит из 2-х ступеней: первая используется для испарения газа и снижения давления до 0,45 — 0,65 бар, вторая камера подключена к смесителю, в зависимости от давления во впускном коллекторе автомобиля увеличивается или уменьшается количество газа, подаваемого вакуумной коробкой передач Lovato в двигатель. Линейка редукторов Lovato первого поколения называется RGV и выпускается в двух вариантах для двигателей до 122 л.с. (RGV90) и до 160 л.с. (RGV140).
Электронный редуктор Lovato (2 поколение ГБО)
Электронная коробка передач LOVATO 2 поколения была создана с появлением на рынке инжекторных автомобилей, поскольку вакуум не мог обеспечить комфортное переключение с бензина на газ и обратно на этом типе автомобилей.
Конструкция практически идентична вакуумному редуктору, но с него заедана вакуумная мембрана, обеспечивающая функцию «Безопасность автомобиля». Вместо него установлен электрический клапан, управляемый переключателем. Последний и должен обесточить клапан, на случай, если двигатель не заработает. Электронная коробка передач LOVATO 2 поколения в линейке продуктов Lovato называется RGE и доступна в трех версиях для двигателей мощностью до 122 л.с. (Rge90), 160 л. (RGE140) и до 300 л.с. (RGE220).
Газовая коробка передач LOVATO для системы впрыска (ГБО 4 поколения)
Появление систем впрыска газа потребовало создания принципиально иной коробки передач (см. Раздел Принцип работы ГБО).Основным назначением остается нагрев и испарение газа из баллона, а также поддержание стабильного перепада давления при понижении редуктора.
Под перепадом давления мы понимаем разницу между давлением на выходе редуктора и давлением во впускном коллекторе двигателя автомобиля. А при нажатии водителем педали акселератора давление газа на выходе из КПП будет расти пропорционально увеличению давления во впускном коллекторе, за счет постоянной обратной связи коллектора с рабочей мембраной КПП.
Инжекторные редукторы обычно одноступенчатые. Но, несмотря на кажущееся упрощение конструкции, выбрать для данного автомобиля хорошую и подходящую газовую коробку передач и газовую электронику может оказаться довольно сложной задачей.
Коробка передач должна надежно прогревать газ перед подачей его на газовые форсунки и обеспечивать стабильное давление, как указано выше. Газовая коробка передач LOVATO 4 поколения должна качественно отработать некоторые переходные моменты при работающем двигателе. Например, для многих коробок передач очень сложный режим является выходом из режима Cut-off (торможение двигателя), в этом режиме многие коробки передач сильно сбрасывают перепад давления, что часто приводит к попытке двигателя заглохнуть.Второй критический момент — резкое увеличение нагрузки двигателя — многие коробки передач из-за недостаточной производительности сначала сбрасывают давление, а уже потом начинают его выравнивать.
Благодаря продуманной конструкции все коробки передач Lovato практически лишены вышеперечисленных недостатков. А незначительные отклонения давления компенсируются электроникой, т.к. в электронном программном обеспечении газовой системы Lovato инженеры компании учтены все особенности их редукторов.
На момент написания статьи Lovato производит 3 модели впрыска пропановых коробок передач 4 поколения:
- RGJ 3.2.L — для автомобилей малого и среднего размера, позволяя уверенно работать газовой системе, любит двигатели до 150 лошадиных сил;
- RGJ UHP — для автомобилей средней и большой мощности, позволяет устанавливать ГБО LOVATO на двигатели мощностью до 350 лошадиных сил;
- RGJ 3.2.l-DD — для комплектов, предназначенных для автомобилей с непосредственным впрыском бензина. В этой коробке передач давление на выходе изменяется в другой зависимости (в значительной степени) относительно давления во впускном коллекторе, что позволяет ему обеспечивать более комфортные условия для работы блока управления газом (ECU) при работе с непосредственным впрыском.
Все пропановые редукторы Lovato спроектированы и изготовлены в строгом соответствии с европейскими стандартами ECE 67R-01 и сертифицированы в России в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза (Тр Ц 018/2011).
Метановые редукторы отличаются от пропановых аналогов наличием дополнительной ступени для снижения давления с 200 бар до 10 бар. У метановых редукторов нагрев меньше, так как метан поступает в редуктор в газообразном состоянии.Метановые коробки передач Lovato обладают высокими характеристиками и надежностью, что подтверждается частым выбором этих комплектующих автопроизводителями при установке газовой системы на конвейер (OEM-проекты).
Способы впрыска Lovato Gearboxes
На момент написания Lovato выпускает 2 модели впрыскивающих метановых коробок передач:
- RMJ 3.2.s — для автомобилей малой и средней мощности до 190 лошадиных сил;
- RMJ 3.2.hp — для автомобилей средней и большой мощности, позволяет уверенно работать с системой на двигателях мощностью до 272 лошадиных сил.
Все инжекторные коробки передач Lovato производятся в соответствии с правилами ECE R110, ARAI, INMETRO и соответствуют стандартам ISO 15500-9, сертифицированы в России в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза (Тр Ц 018/2011). Обе модели редукторов оснащены электрическим запорным клапаном с удлиненным фильтром на входе. Они оснащены манометром с возможностью подключения датчика уровня с указанием запаса газа с выходом на переключатель типа топлива.
Традиционные коробки передач на метане Lovato
Lovato производит 3 автомобильные газовые коробки передач для традиционных систем:
- RME 090 — для автомобилей малой и средней мощности, рассчитанные на двигатели мощностью до 122 лошадиных сил;
- RME 140 — для автомобилей мощностью до 190 лошадиных сил;
- RME 180 — редуктор повышенной мощности для двигателей до 245 лошадиных сил.
Все коробки передач модели RME представляют собой трехступенчатые коробки передач для карбюраторных (подача газа через смеситель) систем на сжатом природном газе.Производство осуществляется в соответствии с ECE R110, Arai и Inmetro, соответствует стандартам ISO 15500. Редукторы сертифицированы в России в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза (Тр Ц 018/2011). Коробки передач снабжены электромагнитным клапаном, расположенным между второй и третьей ступенями, и винтом регулировки качества смеси.
Безопасность газовых редукторов Lovato
Традиционно вопросам безопасности Lovato уделяет пристальное внимание, и коробки передач, безусловно, соответствуют всем необходимым стандартам безопасности GBO.Например, впрыскивающие коробки передач логически — в дополнение к обязательному электромагнитному клапану, перекрывающему поток газа, если автомобиль не использует газовое топливо или двигатель не работает, — оснащены отдельным дополнительным предохранительным клапаном. Предохранительный клапан срабатывает (снижает давление внутри коробки передач), если давление внутри коробки передач превышает норму (примерно 4,5-5 бар). Наличие предохранительного клапана гарантирует целостность коробки передач, а также исключает разрыв газового шланга на выходе из КПП.Это лишь один из примеров того, почему мы полагаем, что это сделано для того, чтобы сделать шаг вперед в вопросах безопасности HBO.
Ловато аутентификация коробки передач
На сегодняшний день редукторы Lovato заслуженно завоевали большую популярность у установщиков ГБО и простых пользователей. Естественной реакцией рынка стало появление подделок. Пока их уровень довольно низкий — визуально отличить их несложно, но Lovato уже принимает активные меры по защите своей продукции. Каждый редуктор помечен специальным кодом, и каждый продукт может быть определен не только тогда, когда деталь выпущена, но и для какой страны и какой поставщик участвовал в ее реализации.
Подлинность коробок передач любит любить любое поколение можно проверить
Остерегайтесь подделок!Сегодня на многих автомобилях с установленным ГБО продукция марки — Lovato. Это оборудование четвертого поколения. Итальянское качество и умеренная стоимость помогли компании завоевать значительную долю рынка. Цена комплекта ГБО находится в пределах 19-24 000 руб. Дело в том, что фирма является пионером в области усовершенствования двигателей. Lovato появился в 1922 году, но до сих пор остается частным семейным бизнесом.С момента основания занимается производством электрооборудования. Одно из первых предприятий получило все необходимые разрешения на производство систем управления двигателями. Благодаря широкой сети импортеров ее продукцию можно найти в любом уголке мира. Оборудование этой марки может быть установлено в любом автосервисе, задействованном в ГБО. Мастера любят заниматься изделиями этой компании, так как техника любит упрощенные настройки. Они доступны установщикам любого уровня подготовки.Системная настройка также не вызывает проблем.
На оборудование данной марки предоставляется гарантия до трех лет. Обычно хватает на 200-300 тысяч километров. Это отличный показатель для ГБО 4 поколения.
На этом пробеге разные драйвера бегают по разному. В среднем получается от пяти до шести лет. Техника других марок имеет меньший срок службы. После установки ГБО становится особенно актуальным вопрос его обслуживания, забыть о нем невозможно.Это вопрос не только исправности двигателя и его топливной системы, но и безопасности. Периодически настраивается блок управления. Стоит отметить, что ряд мастеров указывают, что даже при отсутствии обслуживания техника все равно продолжит служить своему владельцу.
Важно отметить, что Lovato — монобренд — все комплектующие для газонаполненного оборудования 4-го поколения фирма производит самостоятельно. В комплектацию входит блок управления, форсунки, редуктор, клапан.Все это итальянского производства.
Газобаллонное оборудование на автомобиль необходимо установить в специализированных сервисах. Только там можно добиться того качества работы, которое необходимо для бесперебойной работы системы. При правильной установке ГБО всякая возможность появления сигналов «Check Engine» исключена.
По поводу установки HBBA 4-го поколения, к которому продукция компании относится ловато, есть ряд домыслов.Насколько они большие?
Одно из основных — снижение ресурса двигателя. Этот миф связан с тем, что температура сгорания газа выше, чем у жидкого топлива. Однако в современном оборудовании эта проблема решена тем, что впрыск топлива в форсунку происходит аналогичным образом в жидком топливе и газе. Следует отметить, что ресурс двигателя зависит от качества топлива, он может быть разным, причем как газовым, так и жидким.
Кроме того, ресурс двигателя зависит от качества монтажных работ оборудования.ГБО можно установить своими руками, но делать этого не рекомендуется.
Важным преимуществом газа, некоторые мастера считают, что это менее агрессивное моторное масло, благодаря чему ресурс двигателя даже увеличивается. Однако нельзя забывать о качестве газа. Это отличается.
Основополагающим фактором при установке для многих автовладельцев является низкая стоимость газового топлива по сравнению с бензином или дизельным топливом. Благодаря химическим свойствам газ при взаимодействии с воздухом образует топливную смесь.Таким образом, он лучше горит и выделяет меньше осадков в виде сажи и других веществ. Нельзя не отметить лучшую газовую стойкость к детонации.
Комплект оборудования
В комплект оборудования компании Lovato входят коробка передач со встроенным клапаном, датчик температуры коробки передач, компьютер, переключатель, газовый фильтр, пандусы и проводка с выходом OBD, инструкция (на основе ЭБУ) и другие компоненты.
Принцип работы
Продукция Lovato относится к системам четвертого поколения.Принцип работы этого поколения заключается в том, что газ на форсунки подается в зависимости от показаний датчиков, которые отправляются на электронный блок управления.
Система следующая. Газ хранится в газовом баллоне. Он может располагаться в багажнике автомобиля или под днищем в месте крепления запаски.
В момент перехода на газ прекращается работа бензиновой топливной системы. Открываются заслонки, и газ через редуктор попадает на форсунки, после чего — в камеру сгорания.Подача газового топлива осуществляется последовательно или параллельно.
В баллоне газ находится под высоким давлением. Чтобы подать его в двигатель, необходимо снизить давление. Это делается в устройстве, которое называется коробкой передач.
Монтаж изделий Lovato.
Процесс установки GBO от Lovato разделен на следующие компоненты. Установлены баллонные и газовые магистрали. Это самый простой этап, ведь баллон обычно размещается в багажнике, а магистраль — под днищем автомобиля.Заливное отверстие может быть установлено как в районе бампера, так и в непосредственной близости от бензинового «кожевника».
На втором этапе просверливаются отверстия под фурнитуру. Это один из самых сложных этапов установки ГБО. Плохая производительность работы отрицательно скажется как на расходе топлива, так и на работе системы в целом. Крепление арматуры в непосредственной близости от бензиновой форсунки.
Наклон сопла должен обеспечивать наименьшее сопротивление газа при его попадании в баллон.Фурнитура должна быть врезана на одинаковом расстоянии и в одном углу.
На третьей ступени установлен газовый редуктор. Как упоминалось выше, он служит для снижения давления газовой смеси, когда она подается в двигатель. Кроме того, он предназначен для поддержания стабильности этого давления. Процесс происходит автоматически, так как коробка передач управляется через ЭБУ, который, в свою очередь, руководствуется показаниями датчиков. Стоит отметить, что при включении редуктора КПП колебания давления газа случаются, но они незначительны.Таким образом, газовая коробка передач представляет наибольшую ценность среди всех узлов ГБО.
Газовый редуктор от Lovato универсален, прост и надежен. Это образец для подражания для других производителей, которые стремятся достичь такого уровня качества.
Газовая коробка передач установлена внутри моторного отсека. После монтажа к нему подключают газовую магистраль, затем устанавливают газовый фильтр, клапаны и аппарели форсунок.
Пандусы устанавливаются с учетом того, чтобы длина шлангов от газовой арматуры до монтажников была минимальной.
На заключительном этапе происходит регулировка электрической составляющей. Это наиболее сложный процесс, от которого зависит производительность самой системы. Часть проводов идет в салон на ЭБУ, часть — на форсунки двигателя.
Блок управления должен быть подключен к блоку управления бензином, а также датчикам температуры и давления. Именно от их работы зависит количество подаваемой в камеру сгорания двигателя газовой смеси.
Процесс установки занимает много времени и требует высокой квалификации. Категорически не рекомендуется выполнять работы. Это вопрос не только производительности двигателя, но и безопасности автовладельца.
Настройка блока управления
Первичная настройка блока управления также должна производиться в специализированной службе. Это будет зависеть от показателей расхода топлива, а также от работы двигателя. Если возможно изменение мощности.Если все сделать правильно, HBO от Lovato будет служить верой и правдой долгие годы.
Во время работы контроль производительности ЭБУ может производиться независимо. В упаковке поставки есть инструкция, где указан механизм работы. Наслаждайтесь лучше, чем оригинальный контроллер Lovato. Имеет формат OBD. В инструкции есть четкий алгоритм регулирования ЭБУ 4-го поколения. Настройка выполняется в соответствии с ним. Контроллер подключается к компьютеру и системе.При полноценном подключении появится значок «Подключение установлено», после чего можно будет приступить к настройке. Необходимые параметры, которые должны быть, инструкция содержит.
Регулировка редуктора
Ремонт и регулировка коробки передач по возможности производить в специализированной сервисной службе. Однако бывают разные ситуации. Ремонт и регулировка позволяют сориентироваться в настройках человека, который его производит. Если автовладелец понимает вопрос, можно настроить и сделать самому.На оборудовании четвертого поколения Lovato возможна только регулировка давления газовой смеси. С его помощью можно установить необходимые параметры расхода топлива. На редукторе устанавливается винт, при закручивании устанавливаются нужные показатели.
Ремонт усложняется, если винт установлен в положение «закрыто». В этой ситуации необходимо повысить давление. Регулировка предусматривает вращение этого винта.
Если двигатель работает спокойно, то это говорит о том, что ремонт коробки передач и ее регулировка и настройка произведены грамотно и качественно.
Регулировка коробки передач Lovato производится следующим образом. При работающем двигателе повороты отображаются плавно, пока двигатель не заглохнет. При этом должна функционировать сама коробка передач — если повернуть винт в произвольном направлении, двигатель не заглохнет полностью. При ухудшении работы силового агрегата лучше вернуться к исходным параметрам.
Таким образом, при выходе из строя самостоятельной регулировки или ремонта необходимо заново изучить инструкцию, а лучше обратиться в специализированную службу.
Как отмечалось выше, оборудование Lovato отличается своей надежностью и стабильностью. Однако некачественная регулировка и настройка даже ее могут превзойти.
В газонаполненном оборудовании среди всех узлов отводится наибольшее значение. Его задача: дать возможность водителю снизить давление, идущее из цилиндра. Ремонт, а именно регулировка, на редукторе автомобиля предусматривает работу с одним или двумя регуляторами: Это главное отличие.
В принципе, газовая коробка передач представляет собой примитивный регулятор давления, устроенный так, чтобы автономно поддерживать стандартное значение давления от расхода топлива. Как показывает практика, аппарат поддерживает его с небольшим кольцом. Давление немного снижается с увеличением расхода газа. Это не очень значимый момент, но требующий внимания.
Предложение от производителя
Устройство коробки передач Lovato отличается универсальностью, простотой и надежностью.Для турецких полузвездных производителей производитель является образцом для подражания. Практически все поколения турецких коробок передач приняли конструкцию боевого «барабана», на концах которого штампованы две крышки. Компания «ОФИЦИН ЛОВАТО С.П.А.» Относится к предприятию семейного типа, которое было создано в послевоенное время в условиях острой нехватки топлива. В современных условиях Lovato — один из лидеров мирового рынка газовых фильтров. Ремонт, а именно регулировка, аналогов Lovato зависит от следующих факторов:
- механизм поколения
- количество регуляторов
- топливная система.
Обслуживающий ряд производителя:
- Пропановый редуктор Ловато Вакуум 90 и 140 кВт. Устройство предназначено для систем ГБО 1-го поколения на авто карбюраторного типа мощностью до 123 лошадиных сил. Коробка передач предназначена исключительно для переоборудования на пропан.
- Пропановый редуктор Lovato electronic 90, 140, 170 кВт. Устройство предназначено для систем ГБО 1, 2 и 3 поколения на автоинжекторном, моно и карбюраторном типе с мощностью двигателя до 123 лошадиных сил.Коробка передач рассчитана на пропан-бутан.
- Ловато метановая коробка передач. Устройство 2-го поколения используется для переоборудования автомобилей и автобусов на метановое топливо.
Редуктор настройки
Ремонт, а именно регулировка, коробка передач обеспечивает ориентацию в своих настройках. Аналоги пропана в основном имеют два регулятора, но встречаются и с одним. Редуктор метанового типа почти всегда характеризуется одним регулятором. Эти настройки самые проблемные.
Ремонт газовой генерации редукторов с одной уникальной настройкой предусматривает манипуляции исключительно с давлением передаваемого газа.Владелец винта любящий хозяин автомобиля с особым энтузиазмом предпочитает «крутить» напор самостоятельно. Указав единственно верное и что очень важно, истинное значение давления, только топливный редуктор даст возможность ограничить расход газа в режиме мощности за счет элемента, называемого жадностью.
При ремонте возникают трудности в случае, когда винт находится в положении «Закрыто». Для сохранения холостого хода в этом случае необходимо увеличить давление, в процесс которого входит:
- Проверка редуктора перед настройкой, а именно, открыт ли «винт жадности».
- После выполнения предыдущего этапа можно переходить к наладочным работам.
Устройство коробки передач Ловато.
Регулировка процесса
Регулятор газа непосредственно представлен в виде винта, сжимающего пружину. Для его установки необходимо учесть:
- при скручивании подача газа будет подаваться коробкой передач,
- при откручивании — подниматься.
Иногда винты встречаются с левой резьбой, чаще всего с правой.Этот момент зависит от дизайнерской фантазии производителя. Чтобы немного упростить эту задачу, необходимо учесть: при любом вращении для него характерны указанные выше характеристики изменения давления газа.
Регулировка холостого хода на автомобиле объясняется степенью раскачивания мотора. Его спокойная работа говорит о том, что ремонт коробки передач выполнен грамотно и качественно.
Итак, запускаем мотор и держим открытой дроссельной заслонкой. Затем плавно отпускаем и берем обороты до тех пор, пока силовой агрегат не заглохнет.При этом не забываем условие: коробка передач двигателя автомобиля должна продолжать работать. Для «чайников» Пояснение: двигатель не заглохнет полностью, если вы начнете взрыв контроллера в произвольном направлении. Если просматривается худшая работа мотора, придется изменить скорость вращения редуктора и восстановить его стабильную работу.
редуктор Lovato
Настройка ГБО своими руками. Настройка газовой коробки передач
Описание :
Инструкция Как быстро и правильно настроить ГБО в автомобиле.
Расход газа нормальный для Ланоса … Траса 7,5л, город 11-11,5л. Смешанный режим 10л. Свечи обычные А17ДВР гэп 0,9.
Видео понравилось, не забудьте подписаться на канал, он поможет нам с более интересным видео для вас. Спасибо за просмотр!
Ремонтный комплект газового редуктора
Деми Ловато сказала, что конец их помолвки был для них «лучшим, что случилось»
Для многих отмена помолвки может быть разрушительной.Однако для Деми Ловато разрыв с потенциальным партнером на всю жизнь, похоже, был скорее прорывом. © Предоставлено Shape Getty Images Во время девятнадцатого Виртуального саммита 2021 года в четверг 28-летний певец рассказал о своем разрыве с актером Максом Эричем и описал «разрыв» их отношений как «лучшее, что случилось с [ними]». (По теме: Деми Ловато празднует «уверенность в теле», снимая свою первую в жизни сцену секса) «Я смогла встать на ноги, не нуждаясь в том, чтобы кто-то еще поддерживал меня или заставлял чувствовать себя принятым.Когда я попрощался с этими отношениями, я также попрощался со всем, что удерживало меня от того, чтобы я был самым настоящим «я» », — объяснил артист, номинированный на Грэмми. Ловато сказал, что они начали идентифицировать себя как небинарные в марте 2020 года, примерно в то же время, когда они «встретили кого-то» (Эрих) и начали гетеросексуальные отношения. «Это привело меня к игнорированию всех частей себя, которые я не считал удобоваримыми для моего партнера в то время», — поделились они. Когда пара объявила о своем уходе в сентябре 2020 года (примерно после семи месяцев свиданий и очень публичной помолвки), Ловато почувствовал себя свободным, чтобы начать «идентифицировать себя как человек [они] сегодня».” Во время интервью бывшая звезда Диснея также рассказала, что впервые они начали сомневаться в своей гендерной идентичности, когда были «в четвертом или пятом классе». «В свободное от работы время мне было удобнее находиться рядом с мальчиками, или, я думаю, в то время, чтобы пошутить, что бы ни делали пятиклассники. Я понял, что я не такой уж девчачий », — вспоминали они. «Только когда я пошел в среднюю школу, я полностью изменил свой имидж и свой бренд, чтобы сделать себя более удобоваримым для людей в средней школе, потому что у меня просто было ощущение, что они не будут такими дружелюбными, как раньше. Начальная школа.И, конечно же, я был прав! » © Getty Images В недавнем интервью 28-летний артист рассказал о том, как их разрыв с бывшим женихом Максом Эрихом позволил им обрести себя.Перенесемся в май 2021 года, и Lovato публично выступили как небинарные в своем подкасте 4D с Деми Ловато . И когда во время интервью в четверг Ловато спросили, что для них означает небинарность, Ловато ответил: «Что я намного больше, чем двойственность мужчины и женщины». (По теме: Деми Ловато рассказывает о том, как меня исказили после смены местоимений)
Они продолжили: «Это просто бросает вызов всему, что я знал, всему, что я вырос, чтобы верить, что должен выглядеть, делать и действовать определенным образом, и это выбросить все это в окно и подумать:« Вот кто Я, возьми или оставь.Мне не нужно, чтобы ты принимал это, но я чувствую себя прекрасно, даже если ты этого не сделаешь ».
Но это прямо сейчас. Далее Ловато объяснил, что они думают, что их гендерное путешествие будет длиться «вечно», и «может быть время, когда [они] идентифицируют себя как трансгендеры». «Или, может быть, есть период времени, когда я становлюсь старше, и я идентифицирую себя как женщину, я не знаю, как это выглядит, но для меня в этот момент прямо сейчас я идентифицирую себя так», — сказали они. (Связано: ЛГБТК + Глоссарий определений пола и сексуальности, которые должны знать союзники)
И, в конце концов, все, что действительно имеет значение, — это то, что Lovato чувствует себя уверенно и комфортно в своей коже — независимо от их ярлыка.
Классик ГБО. Вы можете найти неисправности, обнаруженные при обнаружении неисправностей, и устранить их для устранения неисправностей газового редуктора и устройства на странице
.Благодаря тому, что газ, самый лучший из них, будет работать со всеми узлами. Канйанг гавайн: чтобы сделать выбор вождения, чтобы составить представление о том, что нужно делать в силиндро. Все, что вам нужно, это редуктор, который позволяет работать с одним или другим регулятором: это самый простой.
При установке, газовая коробка передач представляет собой примитивный регулятор давления, который позволяет автономно отображать результаты измерения расхода топлива. В зависимости от того, что вам нужно сделать, это поможет вам сделать это устройство с интересным коллектором. Прослушивание дает возможность наблюдать за далеким газом. Это хинди очень много сандали, но есть только пэнсин.
Магнит от производителя.
Устройство Lovato Gearbox обеспечивает универсальность, простоту и удобство работы.Для продюсера турецкой полузвезды, эта модель является модельной газетой. Все ореолы турецких коробок передач показывают дизайн «барабанного боя», в зависимости от того, как населять обложку. Кумпанья «Официне Ловато С.П.А.» Кабель на семейном предприятии, созданный в период после перестройки, работает над улучшением качества газолинии. На современном рынке газовых фильтров Lovato является одним из самых популярных на мировом рынке газовых фильтров. Все, что есть, аналоги Lovato зависят от суммы, указанной на сайте:
- mekanismo ng henerasyon
- Dami ng регулятора.
- система бензина.
Обслуживающий ряд производителя:
- Пропановый редуктор Lovato Vacuum 90 на 140 кВт. Аппарат создан для системы HBO 1-го поколения на карбюраторном автомате с запасом хода на 123 локаций. Коробка передач разработана только для работы с пропаном.
- Пропановый редуктор Lovato Electronic 90, 140, 170 кВт. Устройство создано для систем GBO 1, 2 и 3-го поколения с автоматическим инжектором, одноцветным и карбюраторным типом с мощностью двигателя до 123 лошадиных сил.Коробка передач изготовлена на пропан-бутан.
- Ловато метановая коробка передач. Устройство 2-го поколения предназначено для преобразования автобуса на метановое топливо.
Регулировочный редуктор.
Теперь, когда вы выбираете, Коробка передач обеспечивает управление настройками. Аналоги пропана являются более широкими по сравнению со всеми регуляторами, которые применяются в настоящее время. Редуктор метанового типа имеет ореолы, работающие над регулятором.Эти настройки являются наиболее серьезной проблемой.
Установка для газовой генерации коробок передач с естественной настройкой позволяет исключить возможность использования газа. Этот тегапагбалита награждает вас сасакян, который особенно важен для того, чтобы «крутить» на своем языке. Благодаря тому, что все это и очень много всего, точная передача данных, коробка передач с бензиновым двигателем обеспечивает возможность выбора, чтобы ограничить использование газа в любом режиме, который не используется.
Это может быть очень сложно, если вы хотите, чтобы его торнильо было «садом» на месте. Чтобы изменить ход холостого хода в этом случае, вы можете сделать это, чтобы узнать, как это сделать:
- Синусоидальная коробка передач изменится, когда вы сделаете это, когда вы остановитесь.
- может быть использован для того, чтобы сделать это возможным, вы можете использовать его для работы с траблами.
Дополнительная коробка передач.
Pagsasaayos ng proseso
Газовый регулятор напрямую работает, когда происходит сжатие и сжатие. Чтобы установить его, необходимо установить его:
- , скручивание, подача газа через коробку передач,
- капаг нака-откручивание — упанг тумаас.
Минус винты накручиваются на резьбу, которую можно использовать. Эта обувь зависит от дизайнерской фантазии Тагагавы. Чтобы создать простую работу с этим, вы можете использовать любой язык: в любом случае, это очень важно, если вы хотите, чтобы они были доступны на газе.
Работа на холостом ходу на холостом ходу выполняется автоматически через управление двигателем. Этот способ управления трансмиссией обеспечивает удобство переключения передач и удобство использования.
Kaya, мощный двигатель и двигатель на дроссельной заслонке. Может быть, это имя и фамилия, и они могут быть связаны с вашими курьерами. Обратите внимание на то, что такое качество: коробка передач этого двигателя должна быть загружена в сеть.Для управления «Чайники»: двигатель работает без остановки, позволяет управлять любым контроллером в произвольном порядке. Если вы хотите, чтобы лучший двигатель был запущен, вы можете выбрать одну из двух коробок передач и выбрать любую из них.
редуктор Lovato.
Настройка HBO с помощью ваших любимых каналов. Установка газовой коробки передач.
Паглалараван. :
Вы можете быстро и быстро настроить HBO на своем телефоне.
Нормальный расход газа для автомобилей … объемом 7,5 л, легким объемом 11-11,5 л. Смешанный режим 10л. Обычные модели A17DVR GAP 0.9.
Наслаждайтесь видео, подписывайтесь на канал на канал, создавайте его в любом виде видео для вас. Salamat sa panonood!
Ремкомплект газового редуктора.
Сейчас множество котировок с установленными HBO, такими продуктами, как Lovato. Это может быть лучше всего.Калидация итальянского и китайского языков является отличным помощником для достижения лучшего понимания меркадо. Стоимость комплекта HBO составляет 19 000–24 000 рублей. Эта машина является и первопроходцем в работе с двигателем. Lumitaw Lovato noong 1922, ngunit pa rin ‘pribadong negosyo ng pamilya. Дахиль ум, это работает над продуктом коренного внимания. У всех игроков есть все разрешения на производство систем управления двигателем.Добро пожаловать в большую сеть импортеров, которые производят продукцию в любом мире. Вы можете установить его на любой веб-сайт в любой момент, когда он будет смотреться на HBO. Получите удовольствие от мастеров, которые запечатлели бы их производительные, если хотите, чтобы они были простыми и простыми в настройке. Это доступно для любого установщика, который требует загрузки. Система настройки всегда решает проблемы.
Этот татак является гарантией этого татлонга.Это возможно на 200-300 километров в длину. Это большая фигура для HBO 4-го поколения.
Этот пробег других водителей работает отлично. С помощью каракулей, вы получите удовольствие от всего живого. Кастинг различных татаков может стать более популярным в Сербии. Установите HBO, если хотите, чтобы все было хорошо, невероятно легко и просто. Это очень важно, если двигатель исправен, и топливная система не работает, но это не так.Паминсан-минсан, блок управления накатакда. Усовершенствованный мастер-класс, состоящий из нескольких мастеров, является одним из самых известных, и этот кагамитан может похвастаться своим любимым искусством.
Mahalagang Tandaan на Lovato является монобрендом — все бахаги для всего, что связано с разработкой 4-го уровня, в котором компьютер работает. Kasama sa пакетный блок управления, форсунки, коробка передач, балбула. Все продукты Италии.
Можно установить газобаллонное оборудование для специальных сербисов.Только вы можете сделать это, чтобы узнать, как работает система. Попробуйте установить HBO, чтобы получить возможность увидеть сигнал «Проверить двигатель» на хинди.
Если вы установите HBBA 4-го поколения, вы сможете узнать о продуктах, созданных с помощью Lovato, во многих спекуляциях. Гаано ба шила ка лаки?
Электросеть используется для работы двигателя.Этот удивительный пример научился работать с температурой, изменяющей температуру газа, и делает это очень хорошо. Gayunpaman, в современном стиле, эта проблема решена благодаря использованию бензина с форсункой, созданной в соответствии с принципом работы с бензином и газом. Установите двигатель, работающий с бензином, вы можете управлять им, а также управлять газом и прочим.
Как и любой другой движок, установленный автоматически.Вы можете установить HBO с помощью нескольких обычных, но не на хинди его рекомендаций.
Если вы хотите использовать газ, некоторые мастера созданы, чтобы создать двигатель, который работает с двигателем, и работает нормально. Gayunpaman, imposable kalimutan ang kalidad ng gas. Ито ай найба.
Установка для огромного количества различных котировок может быть использована для производства бензина или дизельного топлива.Наслаждайтесь газом, который наслаждается, когда вы чувствуете, что делает это лучше, чем бензин. Кая, лучше синусоид и дает новые знания по любому и другому сангкапу. Невероятная работа с большим количеством баллонов с газом.
Передача ключей
Пакет коробки передач со встроенным баллоном, датчик температуры коробки передач, компьютер, переключатель, газовый фильтр, рампа и кабели на выходе OBD, Работа (в блоке управления двигателем) и другие приложения.
Принцип работы
Продукция Lovato работает в системе управления. Принцип действия этого газового сопла зависит от датчика, который используется электронным блоком управления.
Система состоит из суммы. Газ накачивается силиндрическим газом. Вы можете использовать его в любой ситуации или в любой другой ситуации, связанной с привязкой к нему.
При работе с газом, бензиновая топливная система работает хорошо.Закрылки и газ через коробку передач изготовлены из форсунок, которые работают в режиме сгорания. Поставка газового топлива осуществляется ипинамамахаги, сунуд-сунод или каханай.
Sa silindro gas дает возможность получить ответы на свои вопросы. Чтобы сделать это двигателем, он будет работать. Это устройство с автоматической коробкой передач.
Установите продукты Lovato.
Просьба установить GBO из Ловато на все случаи жизни. Установить баллон на газовой магистрали.Это самая простая задача, если вы хотите, чтобы она была создана в любой точке мира, а также в других странах мира. Вы можете установить установку бампера и надежный бензин «Tanner».
Если вы ищете, буфеты для фитингов просверлены. Это самые последние достижения с установкой HBO. Эта функция работает эффективно с помощью системы газолин и работает в любой другой системе.Установите фитинги на надежную бензиновую форсунку.
Наклонная форсунка обеспечивает лучшую работу с газом, накапливающим его в силе. Касангкапан является надежным и надежным.
После этого газовый редуктор можно установить. Он набирает обороты, используя его для того, чтобы получить доступ к последнему газу, работающему с двигателем. Bilang karagdagan, siya ay dinisenyo to mapanatili the katatagan ng presyon on ito.Это автоматическое устройство, коробка передач управляется посредством электронного блока управления, который обеспечивает управление от датчиков. Наслаждайтесь редуктором коробки передач, переключением режимов работы на газе, сделайте это на хинди. Какая, газовая коробка передач — это лучшая производительность для всех узлов HBO.
Газовая коробка передач от Lovato является универсальной, простой и удобной. Это модель бумаги для всех поклонников, которые нужны, чтобы создавать антагонисты качества.
Газовая коробка передач устанавливается на двигатель. Установите крепление, газовую линию подключено к нему, установите газовый фильтр, клапаны на пандусах форсунок необходимо установить.
Рампа предназначена для бухгалтерского учета, а шланги от газовых клапанов к установщикам минимальны.
В настоящее время, когда вы получаете электроэнергию, она наносит ущерб. Это самая лучшая прозвище от этой системы, которая используется неправильно.Все провода подключены к интерьеру компьютера, подключены к двигателю.
Ang control unit используется для подключения к бензиновому блоку управления топливом, для измерения температуры и датчиков. Это связано с производством газовой смеси, которая используется в камере сгорания двигателя, и зависит от нее.
Прослушивание установки может быть или нет, и вы можете выбрать любой другой. Это рекомендации на хинди, чтобы работать с траблами.Это простой хинди только движок, основанный на контроле за всем.
Блок управления пуском.
Настройка управления устройством выполняется специально в Интернете. Это зависит от функции управления бензином, которая работает с двигателем. Если вы хотите сделать это, возможно, вы захотите. Вы можете слушать все, что угодно, HBO из Lovato очень интересен.
Во время работы, управление блоком управления двигателем осуществляется в Малайзии. В пакете, это приложение представляет собой способ использования механизма управления. Узнайте больше о оригинальном контроллере Lovato. Может быть в формате OBD. Этот алгоритм содержит четкий алгоритм управления 4-м поколением ЭБУ. Гинагава устроил айон то же самое. Установите контроллер на компьютер в системе. Когда это происходит, значок «Конексион ай нака-набор» является одним из самых популярных, которые можно использовать для одновременного использования.Этот особый параметр является параметром, который отображается на экране.
Регулирующий редуктор.
Выберите и установите коробку передач, если хотите, чтобы она была особенно сербской. Гаюнпаман, пусть ибанг ситвасён. Этот простой и понятный способ поможет вам понять, как работает эта игра, и вы можете ориентироваться на нее в настройках. Если вы научитесь использовать авто танонг, вы можете сделать это и сделать это на своем сарили. Благодаря тому, что это работает, Ловато может дать доступ к сильному газу.Сделайте это, вы можете выбрать подходящий параметр выбора бензина. Торнильо устанавливается на коробку передач, и ее нужно крутить, чтобы установить.
Если вы хотите, чтобы торнильо накатило на «Сарадо». Саитвасён это, важно, чтобы сделать это лучше. Эта функция предназначена для того, чтобы остановить ее.
Если двигатель не работает, он обеспечивает коробку передач и позволяет изменять настройки, а также изменять настройки.
Любая коробка передач состоит из сумм. Сделайте впечатляющий двигатель, они могут работать с остановившимися двигателями. Если вы хотите, чтобы коробка передач была не так хороша, вы можете торчать в произвольном направлении, двигатель работает без остановки. Если вы хотите, чтобы ваша работа была удобной, лучше всего подходила к исходным параметрам.
Kaya, чтобы найти независимый язык или поиск, увидеть тегубилин мули, и лучше всего сделать это особенно хорошо.
Тулад набрался на него, его слова Ловато накинулись на свои собственные поиски и кататаганы. Gayunpaman, поиск и изучение mahihirap на kalidad может превзойти kahit на это.
позволяет использовать функцию газового редуктора GDO, которая позволяет использовать его и использовать его для работы с газовым баллоном. Эти записи получают информацию о полученных данных.Это искусство обеспечивает большое количество устройств и многообещающие принципы работы, которые несут в себе редукторы различных типов
.Работа коробки передач на любом другом оборудовании на газе
Получить подробную информацию о принципах GBO, значительно увеличить количество сжиженного газа (пропана), который может быть использован в течение долгого времени. Установлен впрыск двигателя.В любом случае, просвещение GBO может создать большую организацию по всему миру. Какая, самая лучшая система из 5 и 6 основных систем, это то, что известно на хинди, когда вы находитесь в прямом эфире на своем сайте. Gayunpaman, наша система управления ГБО может быть использована в 1-4 раза, и коробка передач предназначена для преобразования газа в естественную систему. Изучите и проверяйте работу, нормальная работа сасакяна является прямым наказанием.
Аппарат и установка газовой коробки передач.
Газовая коробка передач — это механизм, позволяющий полностью исключить клапаны. Когда вы работаете над выпуском, он показывает, как работает дозатор. Этот баллон может быть электромагнитным и механическим, и его можно использовать для защиты от возможного котла.
Для автоматической коробки передач.HBO, в случае неисправности, комплект для ремонта, исправные уплотнения, прокладки и проверенные кольца из любого места. В коробке передач, как показано на рисунке, используются испарительные элементы на холостом ходу.
Принцип работы
Линия по производству сжиженного пропана или метана изготовлена из уникальной коробки передач и испарителя в расширении, что позволяет работать в системе. Зависимость от того, как работает коробка передач, может быть изменена, от одного и того же до другого, возможно, это будет или иначе.Кроме того, газовая коробка передач GBO Lavato или GBO Tomasetto используются в карбюраторных автомобилях с многоступенчатой системой управления, а также в несколько раз, когда требуется простая настройка, доступность и доступность са abot-kayang presyo.
Балбула тамбутса работает на этом участке дороги, предназначенном для работы на специально выделенном шоссе, в коллекторе, и газ, который гало-галонг может зависеть от этого принципа и работает на двигателе.В течение всего времени, газ нагнетается до давления пропана до 16 атмосфер, метана — до 200 атмосфер, давление составляет 1,8 атмосферы. Этот метод, основанный на термодинамике, позволяет быстро и эффективно использовать и энергию из всех возможных.
Функционально редуктор работает в стандартном холодильнике, а газовая коробка передач замерзает во время работы.Механизм может быть заморожен в течение всего года, насквозь язык и язык хинди для самых разнообразных операций, даже если вы хотите, чтобы его можно было использовать в любой момент. Есть ремкомплект и новая регулировка редуктора ГБО).
Чтобы узнать, как получить доступ к системе, установить и установить элементы, которые запускаются автоматически. Температура коробки передач GBO является наилучшей характеристикой, это связано с особенностями редуктора коробки передач на малой мощности, невозможным для одновременного использования двигателя на газе, с моделированием отопления на бензине, а также на всех режимах работы. .
Редуктор может работать с продуктом, а также подавать газ, а коробка передач интенсивно работает в холодном режиме. В этом случае вы можете установить газ и использовать его для всех желающих.
Выбор других газовых редукторов
Вы можете установить устройство, зависящее от него. Вы можете использовать их для блокировки различных языков и способов их использования.На всех этапах работы с вакуумной механической коробкой передач, они могут работать с индексом вакуума, используя сари-сари, и все это может быть уникальным. Установите двигатель, карбюратор работает с бензиновым двигателем, работает с вакуумным клапаном. Если двигатель работает нормально, он работает нормально и пропускает пропан. Чтобы использовать коробку передач GBO, можно использовать для поворота дозатора под винт (сварочный винт).Как и все, что вам нужно в Газе, это отличные характеристики, доступность и доступность из любого набора комплектов.
Pangalawang henerasyon
Симуляция из того, что было сделано, электронный газовый редуктор обеспечивает полную мощность. Редуктор поколения GBO 2 может быть очень интересным — это электромагнитный клапан выхлопного устройства, управляемый с помощью простого управления. Электронная коробка передач обеспечивает автоматическое переключение и автоматическую реакцию на двигатель.Как носить и использовать карбюратор двигателя, лучше всего использовать вакуум для работы с ним. Электронный клапан подает газ, используя автономный датчик кислорода (лямбда-зонд).
Икатло в икапат на хенерасьон
Этот материал обеспечивает коробку передач автомобильного газа, созданную с помощью Lovato, которая работает в сумме, которая предназначена для всех, кто используется на рынке России.
Установка Gas Gear.
Pag-init на pagsingawНеобычная автомобильная пропановая коробка передач, постоянный контроль HBO, использование газа из одного жидкого состояния в газообразном состоянии и изменение температуры газа в процессе работы.
Это сделано для того, чтобы обеспечить подачу газа на выходную коробку передач, а также на полную мощность топливного двигателя котла. Создание, простота, простота и удобство использования для создания всей системы газоснабжения любого канала HBO.
результатов, полученных от создания этого, позволяет получить отличную коробку передач с любыми преимуществами, которые могут быть применены и установленным установщиком HBO с установленной системой охлаждения двигателя на 9000 единиц. Охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость) в коробке передач работает во всех режимах OI, и в любое время, когда это происходит, это может быть сделано в любой другой версии.С легкостью, газовая коробка передач используется в обычном режиме, и все устройства доступны в любой момент, чтобы установить HBO и другие, более или менее понятные.
Если вы хотите установить редуктор мощности, хинди это простая система, которая работает нормально и работает в любом режиме в режиме загрузки двигателя в толчках, или насасал, давал газу, давал курение, и другие касания, с большим ускорением, какой-то газ можно было легко использовать).
Paglilinis ng Gaza.Для решения и любых проблем, связанных с работой любой газовой коробки передач, ее значениями и депозитами на основе механических данных системы можно найти.Для этого, в коробке передач нет входного фильтра для очистки газа. Напишите нам, как использовать (а также использовать сербисы), чтобы использовать элементы фильтра, чтобы настроить их прямую передачу на коробку передач.
Вакуумная коробка передач Lovato (1 хенерасьон ГБО)
Это механическое устройство, которое не используется и предназначено только для карбюраторов. Вакуумные коробки передач могут иметь встроенную механическую функцию «Kaligtasan ng Kotse» — «Safe Car» (двигатель не работает, подача газа перекрывается с положением ключа зажигания).
Коробка передачимеет 2 ступени: она используется для подачи газа и давления с давлением 0,45 — 0,65 бар, и эта коробка передач находится на одном уровне с пангало, что зависит от того, насколько точным является нажатие на любое давление. Газовая установка вакуумной коробки передач без двигателя. Линия производства редуктора Lovato разработана для RGV и изготовлена из двигателя для двигателей мощностью 122 л.с. (RGV90) при мощности 160 л.с. (RGV140).
Электронный редуктор Lovato (2 поколения HBO)
Электронная коробка передач Lovato 2 поколения не используется для работы с машинами, вакуумом и пылесосом можно переносить из газа и газа.
Дизайн, ореолы, вакуумный редуктор, устройство вакуумной мембраны работает из-за того, что выполняет функцию «Калибровка Kotse».В этом случае можно установить электрический переключатель для управления переключателем. Здесь вы можете отключить питание и отключить двигатель. Электронная коробка передач Lovato 2 работает на линейке продукции Lovato, созданной RGE, и доступна для всех двигателей мощностью 122 л.с. (RGE90), 160 л. (RGE140) при мощности 300 л.с. (RGE220).
Газовая коробка передач Lovato для системы впрыска (4 поколение ГБО)
Система управления газом работает с любой коробкой передач (с учетом принципов работы HBO).Назначение назначения — это управление инициализацией и запуском газа из силикона, которое позволяет настроить работу двигателя на редукторе.
В режиме ожидания каугалийского, научного поиска на английском языке, и в режиме просмотра в режиме ожидания. Как водитель педаль акселератора, так и газ на выходе коробки передач работает только в соответствии с принципами работы, а также с обратной связью от коллектора, работающего с коробкой передач.
Коробка передач исключительно одноступенчатая. Теперь, когда вы можете найти дизайн, выбрать большой и уникальный газовый редуктор для любой другой и газовой электроники, он является халипом Махирапом.
Коробка передач представляет собой газовый клапан, который используется в газовых форсунках и обеспечивает постоянную работу, как и все. Газовая коробка передач Lovato 4 работает с каким-либо магнитным моментом, который передается с непревзойденным двигателем.Halimbawa, для множества коробок передач, представляет собой удобный комбинированный режим с выходным сигналом в режиме отключения (управление двигателем), в этом режиме, много коробок передач имеет мало того, что используется в каугальской системе, и которые работают в любой другой стране. двигатель заглохнет. Критический подход к работе является оптимальным для загрузки двигателя — множество коробок передач на хинди очень удобны в использовании и работают с ним.
Спасибо за дизайн, все любимые коробки передач лишены ореолов, лишенных недостатков в этой стране.И вы можете узнать больше о настройках электроники, при помощи электронного программного обеспечения системы Lovato Gas, инженерных систем, всех механизмов коробки передач всегда.
После просмотра, эта статья была создана с использованием 3 моделей пропанов для коробок передач 4-го поколения:
- Rgj 3.2.l — Для детей и катамаранов, которые можно найти на вашем сайте. газовая система установлена на двигателе, подвешенном на 150 часов;
- RGJ UHP — Для многих и многих других пользователей, которые помогут вам установить HBO Lovato на двигатель, установленный на 350 часов;
- Rgj 3.2.l-dd — для ханай, созданного для людей, которые непосредственно используют бензин. В этой коробке передач предусмотрена установка выходного отверстия на высоком уровне (больше всего) с возможностью использования сари-сари, которая позволяет использовать этот портативный компьютер с блоком управления газом. ECU) отображается только в прямом направлении.
Все пропановые коробки передач Lovato изготовлены и изготовлены в соответствии с европейским стандартом ECE 67R-01 и сертифицированы в России в соответствии с техническими требованиями Таможенного союза (TR TS 018/2011).
Метановые редукторы получены из аналогов пропана в зависимости от того, что нужно, чтобы увеличить давление с 200 бар до 10 бар. Для коробок передач, работающих на метане, можно использовать только метан, чтобы получить метан из коробки передач в газообразном состоянии. Methane Gearboxes Lovato может быть использован с множеством вариантов, без каких-либо ограничений, связанных с этим автомобилестроителем, с установкой газовой системы на конвейер (OEM-проекты).
Доступны коробки передач Lovato.
За все время работы в Ловато 2 модели коробок передач на метане:
- RMJ 3.2.s — для многих и далеко за 190 часов;
- RMJ 3.2.hp — для многих и много разных вариантов, позволяет вам получить полную систему с двигателем, установленным на 272 локациях.
Все коробки передач с впрыском установлены в соответствии с стандартами ECE R110, Arai, Inmeto и ISO 15500 — 9, подтвержденными в России, а также в соответствии с техническими требованиями Таможенного союза (TS 018/2011).Моделирование шестерни не имеет электрического выключателя, который имеет фильтр с насосом. Этот датчик не имеет значения, измеряемого датчиком, который может показывать запас газа, который может выводиться при переключении на бензин.
Традисюнал на метановых коробках передач Ловато.
Lovato изготовлен из 3 автомобильных газовых коробок передач для традиционных систем:
- RME 090 — Для небольших и популярных двигателей, которые созданы для двигателей, установленных на 122 двигателях;
- RME 140 — для детей, живущих на 190 лаков;
- RME 180 — мощный редуктор для двигателя, работающего на 245 рабочих станциях.
Все коробки передач RME Модель представляет собой трехступенчатую коробку передач для карбюратора (подача газа через смеситель) системы с использованием сжатого природного газа. Продукция разработана в соответствии с ECE R110, Arai и InmeTro, разработана в соответствии с ISO 15500. Редукторы сертифицированы в России и в технических условиях Таможенного союза (TS 018/2011). Коробка передач снабжена электромагнитным клапаном, который работает на открытом воздухе и в целом, а также обеспечивает вращение ореола.
Калибровка газовых коробок передач Lovato.
Теперь, когда вы знаете, что такое Ловато, и коробки передач, такие, как все, что вам нужно, делает GBO. Halimbawa, коробки передач, сделанные вручную — как раз с помощью интеллектуального электромагнитного баллона, который учитывает газовый поток, который использует газовое топливо или двигатель, на хинди работает, как и раньше.Регулировка переключателя на спусковой крючок (давая возможность работать с коробкой передач), когда она работает с новой коробкой передач, работает с минимальным давлением (давление 4,5–5 бар). Подача баллонов на качество обеспечивает гарантию на интегрированную коробку передач, а также на газовый шланг на выходе коробки передач. Иса только его halimbawa, котор нужно сделать, чтобы нанести, это было размещено pagpunta в hakbang их в seguridad HBO.
Аутентификация коробки передач Lovato.
Сейчас, коробки передач Lovato очень удобны для установщиков HBO и просто работают. Эта реакция на меркадо является популярной среди людей. Как это работает — медьо мабаба — хинди сила махирап, который визуально воспринимает, как ловелась, это почти все действия, чтобы защищать свои продукты. Этот редуктор является специальным кодом, и весь продукт может быть использован только на хинди, он предназначен для использования в бансе и у поставщика, который может быть использован на нашем сайте.
Настройка коробки передач позволяет получить любое значение
. Получите удовольствие от игры!Этот материал обеспечивает коробку передач автомобильного газа, созданную с помощью Lovato, которая работает в сумме, которая предназначена для всех, кто используется на рынке России.
Установка Gas Gear.
Pag-init на pagsingawНеобычная автомобильная пропановая коробка передач, постоянный контроль HBO, использование газа из одного жидкого состояния в газообразном состоянии и изменение температуры газа в процессе работы.
Это сделано для того, чтобы обеспечить подачу газа на выходную коробку передач, а также на полную мощность топливного двигателя котла. Создание, простота, простота и удобство использования для создания всей системы газоснабжения любого канала HBO.
результатов, полученных от создания этого, позволяет получить отличную коробку передач с любыми преимуществами, которые могут быть применены и установленным установщиком HBO с установленной системой охлаждения двигателя на 9000 единиц. Охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость) в коробке передач работает во всех режимах OI, и в любое время, когда это происходит, это может быть сделано в любой другой версии.С легкостью, газовая коробка передач используется в обычном режиме, и все устройства доступны в любой момент, чтобы установить HBO и другие, более или менее понятные.
Если вы хотите установить редуктор мощности, хинди это простая система, которая работает нормально и работает в любом режиме в режиме загрузки двигателя в толчках, или насасал, давал газу, давал курение, и другие касания, с большим ускорением, какой-то газ можно было легко использовать).
Paglilinis ng Gaza.Для решения и любых проблем, связанных с работой любой газовой коробки передач, ее значениями и депозитами на основе механических данных системы можно найти.Для этого, в коробке передач нет входного фильтра для очистки газа. Напишите нам, как использовать (а также использовать сербисы), чтобы использовать элементы фильтра, чтобы настроить их прямую передачу на коробку передач.
Вакуумная коробка передач Lovato (1 хенерасьон ГБО)
Это механическое устройство, которое не используется и предназначено только для карбюраторов. Вакуумные коробки передач могут иметь встроенную механическую функцию «Kaligtasan ng Kotse» — «Safe Car» (двигатель не работает, подача газа перекрывается с положением ключа зажигания).
Коробка передачимеет 2 ступени: она используется для подачи газа и давления с давлением 0,45 — 0,65 бар, и эта коробка передач находится на одном уровне с пангало, что зависит от того, насколько точным является нажатие на любое давление. Газовая установка вакуумной коробки передач без двигателя. Линия производства редуктора Lovato разработана для RGV и изготовлена из двигателя для двигателей мощностью 122 л.с. (RGV90) при мощности 160 л.с. (RGV140).
Электронный редуктор Lovato (2 поколения HBO)
Электронная коробка передач Lovato 2 поколения не используется для работы с машинами, вакуумом и пылесосом можно переносить из газа и газа.
Дизайн, ореолы, вакуумный редуктор, устройство вакуумной мембраны работает из-за того, что выполняет функцию «Калибровка Kotse».В этом случае можно установить электрический переключатель для управления переключателем. Здесь вы можете отключить питание и отключить двигатель. Электронная коробка передач Lovato 2 работает на линейке продукции Lovato, созданной RGE, и доступна для всех двигателей мощностью 122 л.с. (RGE90), 160 л. (RGE140) при мощности 300 л.с. (RGE220).
Газовая коробка передач Lovato для системы впрыска (4 поколение ГБО)
Система управления газом работает с любой коробкой передач (с учетом принципов работы HBO).Назначение назначения — это управление инициализацией и запуском газа из силикона, которое позволяет настроить работу двигателя на редукторе.
В режиме ожидания каугалийского, научного поиска на английском языке, и в режиме просмотра в режиме ожидания. Как водитель педаль акселератора, так и газ на выходе коробки передач работает только в соответствии с принципами работы, а также с обратной связью от коллектора, работающего с коробкой передач.
Коробка передач исключительно одноступенчатая. Теперь, когда вы можете найти дизайн, выбрать большой и уникальный газовый редуктор для любой другой и газовой электроники, он является халипом Махирапом.
Коробка передач представляет собой газовый клапан, который используется в газовых форсунках и обеспечивает постоянную работу, как и все. Газовая коробка передач Lovato 4 работает с каким-либо магнитным моментом, который передается с непревзойденным двигателем.Halimbawa, для множества коробок передач, представляет собой удобный комбинированный режим с выходным сигналом в режиме отключения (управление двигателем), в этом режиме, много коробок передач имеет мало того, что используется в каугальской системе, и которые работают в любой другой стране. двигатель заглохнет. Критический подход к работе является оптимальным для загрузки двигателя — множество коробок передач на хинди очень удобны в использовании и работают с ним.
Спасибо за дизайн, все любимые коробки передач лишены ореолов, лишенных недостатков в этой стране.И вы можете узнать больше о настройках электроники, при помощи электронного программного обеспечения системы Lovato Gas, инженерных систем, всех механизмов коробки передач всегда.
После просмотра, эта статья была создана с использованием 3 моделей пропанов для коробок передач 4-го поколения:
- Rgj 3.2.l — Для детей и катамаранов, которые можно найти на вашем сайте. газовая система установлена на двигателе, подвешенном на 150 часов;
- RGJ UHP — Для многих и многих других пользователей, которые помогут вам установить HBO Lovato на двигатель, установленный на 350 часов;
- Rgj 3.2.l-dd — для ханай, созданного для людей, которые непосредственно используют бензин. В этой коробке передач предусмотрена установка выходного отверстия на высоком уровне (больше всего) с возможностью использования сари-сари, которая позволяет использовать этот портативный компьютер с блоком управления газом. ECU) отображается только в прямом направлении.
Все пропановые коробки передач Lovato изготовлены и изготовлены в соответствии с европейским стандартом ECE 67R-01 и сертифицированы в России в соответствии с техническими требованиями Таможенного союза (TR TS 018/2011).
Метановые редукторы получены из аналогов пропана в зависимости от того, что нужно, чтобы увеличить давление с 200 бар до 10 бар. Для коробок передач, работающих на метане, можно использовать только метан, чтобы получить метан из коробки передач в газообразном состоянии. Methane Gearboxes Lovato может быть использован с множеством вариантов, без каких-либо ограничений, связанных с этим автомобилестроителем, с установкой газовой системы на конвейер (OEM-проекты).
Доступны коробки передач Lovato.
За все время работы в Ловато 2 модели коробок передач на метане:
- RMJ 3.2.s — для многих и далеко за 190 часов;
- RMJ 3.2.hp — для многих и много разных вариантов, позволяет вам получить полную систему с двигателем, установленным на 272 локациях.
Все коробки передач с впрыском установлены в соответствии с стандартами ECE R110, Arai, Inmeto и ISO 15500 — 9, подтвержденными в России, а также в соответствии с техническими требованиями Таможенного союза (TS 018/2011).Моделирование шестерни не имеет электрического выключателя, который имеет фильтр с насосом. Этот датчик не имеет значения, измеряемого датчиком, который может показывать запас газа, который может выводиться при переключении на бензин.
Традисюнал на метановых коробках передач Ловато.
Lovato изготовлен из 3 автомобильных газовых коробок передач для традиционных систем:
- RME 090 — Для небольших и популярных двигателей, которые созданы для двигателей, установленных на 122 двигателях;
- RME 140 — для детей, живущих на 190 лаков;
- RME 180 — мощный редуктор для двигателя, работающего на 245 рабочих станциях.
Все коробки передач RME Модель представляет собой трехступенчатую коробку передач для карбюратора (подача газа через смеситель) системы с использованием сжатого природного газа. Продукция разработана в соответствии с ECE R110, Arai и InmeTro, разработана в соответствии с ISO 15500. Редукторы сертифицированы в России и в технических условиях Таможенного союза (TS 018/2011). Коробка передач снабжена электромагнитным клапаном, который работает на открытом воздухе и в целом, а также обеспечивает вращение ореола.
Калибровка газовых коробок передач Lovato.
Теперь, когда вы знаете, что такое Ловато, и коробки передач, такие, как все, что вам нужно, делает GBO. Halimbawa, коробки передач, сделанные вручную — как раз с помощью интеллектуального электромагнитного баллона, который учитывает газовый поток, который использует газовое топливо или двигатель, на хинди работает, как и раньше.Регулировка переключателя на спусковой крючок (давая возможность работать с коробкой передач), когда она работает с новой коробкой передач, работает с минимальным давлением (давление 4,5–5 бар). Подача баллонов на качество обеспечивает гарантию на интегрированную коробку передач, а также на газовый шланг на выходе коробки передач. Иса только его halimbawa, котор нужно сделать, чтобы нанести, это было размещено pagpunta в hakbang их в seguridad HBO.
Аутентификация коробки передач Lovato.
Сейчас, коробки передач Lovato очень удобны для установщиков HBO и просто работают. Эта реакция на меркадо является популярной среди людей. Как это работает — медьо мабаба — хинди сила махирап, который визуально воспринимает, как ловелась, это почти все действия, чтобы защищать свои продукты. Этот редуктор является специальным кодом, и весь продукт может быть использован только на хинди, он предназначен для использования в бансе и у поставщика, который может быть использован на нашем сайте.
Настройка коробки передач позволяет получить любое значение
. Получите удовольствие от игры!значение fia
Максимальное количество очков, которое водитель может набрать в любом раунде, будет 65. FIA примет меры по устранению изгибающихся задних крыльев в четверг 13 мая 2021 года. Зеркала заднего вида для всех автомобилей FIA Formula 3 должны обеспечивать легкий обзор противников позади. Поддоны всех автомобилей FIA Formula 3 Championship имеют днище с эффектом грунта, в отличие от днища с плоским днищем, которое обычно используется в Формуле-1.FIA примет меры против изгибающихся задних крыльев в четверг, 13 мая 2021 года. Система обратного отсчета используется для определения места пилотов с равным количеством очков в чемпионате, при этом пилот с наибольшим количеством побед занимает первое место среди тех, у кого есть равное количество очков. … E-Prix — гонки, или E-Prix, начинаются со старта с места, то есть машины стоят на месте, пока не загорится зеленый свет. [8] 2019 год ознаменовался дебютом нового шасси Dallara F3 2019, оснащенного безнаддувным двигателем V6 объемом 3,4 л, разработанным Mecachrome, таким же двигателем, который использовался в предшественнике автомобиля серии GP3 — Dallara GP3 / 16.Текущие инновации в области безопасности чемпионата FIA Formula 3 являются высшим приоритетом. [12], чемпионат 2020 года должен был начаться на международной трассе Бахрейна 21 марта, а трасса Поля Рикарда была исключена из календаря в пользу трассы Зандвоорт. В серии по-прежнему будут использоваться 3,4-литровый атмосферный двигатель V6 с непосредственным впрыском, поставляемый Mecachrome, по крайней мере, до сезона 2021 года, поскольку чемпионат FIA Formula 3 не заинтересован в двигателях с турбонаддувом. В результате стюарды FIA подтвердили, что обязательное наказание за нарушение этого правила остается в силе, поэтому 10-секундный штраф с остановками — преобразован в … Особые гонки имеют систему подсчета очков, аналогичную той, что используется в Формуле-1, показано ниже: Пилот, занявший поул-позицию в специальной гонке, получает дополнительные 4 очка.Ø ± Û Ú © Ù… Ú © Ø ± Ù † ا Ú † Ø§Û ØªÛ ’Û ÛŒÚºØŸ تو ÛŒÛ Ø¹Ø§Ø¯Øª Ø ¢ ج Û ÛŒ ا Ù¾Ù † ا٠„یں, Правительство прогнозирует предварительный экономический рост на 3,9% в 2020-2021 годах, 20 палестинцев получили ранения в результате обстрела израильской полицией светошумовых гранат в Аль-Аксе через несколько часов после перемирия в Газе,« Мировое мнение меняется »: премьер-министр Имран заявил Однажды у палестинцев будет своя собственная страна, полиция арестует двух подозреваемых после того, как их «домашний» лев якобы напал на 10-летнего мальчика в Карачи, Расследование в отношении Джахангира Тарина проходит удовлетворительно: Науман Лангриал, По крайней мере 6 убиты в результате взрыва на митинге солидарности с Палестиной в Чамане, любимая чайная в Интернете становится глобальной, Рокер Мэрилин Мэнсон подал в суд на бывшего помощника за сексуальное насилие, Небинарная Деми Ловато обвиняет передозировку наркотиков в « игнорировании моей правды », NCOC допускает постепенное открытие учебных заведений, обеды на открытом воздухе с 24 мая , Куреши призывает глобальные действия по прекращению израильского нападения на Палестину в преддверии сессии ГА ООН, Китай прихорашивается в центре внимания ООН на Ближнем Востоке, поскольку США изолируют г, ограничения по Covid-19 должны оставаться в силе на фоне роста числа случаев заболевания: Sindh CM.Часто машет рукой в конце пит-лейна, когда машина собирается выехать из боксов. Начиная с сезона 2019 года, все автомобили FIA Formula 3 Championship будут использовать совершенно новое одноместное рулевое колесо XAP Formula 2451 S3 с увеличенным приборным щитком, а также три новых поворотных переключателя (аналогично нынешним рулевым колесам FIA Formula E и FIA Formula 2. колесо). Brembo поставляет моноблочные тормозные суппорты и дисковые колокола, которые являются эксклюзивными для чемпионата FIA Formula 3. Все автомобили Формулы 3 в настоящее время используют в качестве топлива обычный неэтилированный гоночный бензин (аналогичный неэтилированному уличному бензину для коммерческих автомобилей), который является фактическим стандартом в гонках третьего уровня для одноместных гоночных автомобилей с момента появления серии GP3 в 2010 году.В отличие от своего предшественника, чемпионата Европы Формулы 3, серия проводится исключительно в поддержку гонок Формулы-1. Угол наклона верхнего элемента заднего крыла заднего крыла автомобиля FIA Formula 3 такой же, как у автомобиля Formula One, который имеет угол более 40 градусов. Подвеска всех автомобилей FIA Formula 3 Championship — это верхние и нижние стальные рычаги, управляемые толкателем, сдвоенные амортизаторы Koni и торсионная подвеска (передняя) и пружинная подвеска (задняя), аналогичная нынешней подвеске автомобилей Формулы-1.Указывает на опасность на трассе или рядом с ней (волнистые желтые цвета указывают на опасность. Это значение имеет в Послании к Евреям 11:17, когда автор называет Исаака «единородным сыном» (KJV). ИСЛАМАБАД: Федеральное агентство расследований (FIA) завершил расследование фиктивного выделения 10 участков в секторах I-11 и I-12, поскольку его зональный совет утвердил… [1] 1 сентября 2017 года комитет по слиянию объявил, что Всемирный совет автоспорта был выбран для разработки названия, логотип и айдентика новой серии.У Авраама было более одного сына, но Исаак был единственным сыном, родившимся ему от Сарры, и единственным сыном завета. Взрывного устройства, чтобы взорваться. Первое поколение (в целом второе поколение), водители закончили чемпионат FIA Formula 2, чемпионат Европы FIA Formula 3 (1975–1984), одноместные автогонки Formula с открытыми колесами, Fà dà © ration Internationale de l’Automobile, секвентальная полуавтоматическая коробка передач с подрулевым переключением, «GP3 и европейская Формула 3 могут объединиться в серию поддержки F1 в 2019 году», «Всемирный совет автоспорта подтверждает новую категорию Формулы 3 на 2019 год», «Формула 1 для продвижения чемпионата FIA Formula 3», «Правила и положения чемпионата FIA Формулы 3», «Вот как виртуальные машины безопасности работают в Формуле-1», «Новый международный автомобиль F3 настроен на использование двигателя GP3», «FIA объявляет календари на 2019 год для F2 и F3», «FIA Formula 2 и FIA Formula 3 подтверждают открытие восьми этапов своих пересмотренных календарей на 2020 год », Академия профессионального мастерства молодых водителей Института FIA, Фонд FIA для автомобилей и общества, Чемпионат Masters Historic Formula One, https: // en.wikipedia.org/w/index.php?title=FIA_Formula_3_Championship&oldid=1023995455, Повторяющиеся спортивные мероприятия, созданные в 2019 г., Статьи с заявлениями без источников от мая 2018 г., Лицензия Creative Commons Attribution-ShareAlike, показаны вместе с желтым флажком, чтобы указать, что. Водитель дисквалифицирован. Первое определение — «быть единственным в своем роде в рамках определенных отношений». Директор гонок FIA Майкл Маси заявил, что «хотел бы» видеть жесткие ограничения на трассе на каждой трассе, но чувствует, что это никогда не будет реальностью.В банке сработала беззвучная сигнализация, лучше проверим. Указывает на то, что впереди едет медленная машина. Все автомобили FIA Formula 3 оснащены электронным блоком управления Magneti Marelli, а также блоком управления электропитанием Magneti Marelli. Audi завершила этап за 12 минут 37,4 секунды, а Porsche — 12 минут 42,6 секунды, а это означает, что Audi quattro финишировала всего на 4,5 секунды впереди и одержала полную победу на последнем вздохе. Он финишировал на три очка впереди гонщика Гран-при ART Тео Пурча, а на третьем месте оказался Логан Сарджант из Prema.Также предусмотрены страховочные тросы фиксаторов колес, чтобы колесо не проскальзывало, как в гонках Formula One, IndyCar Series (известной как SWEMS) и других гоночных сериях Formula для одноместных автомобилей. Запустить! Нола, имя с изящным и загадочным характером, использовалось для широко преследуемой героини фильма-прорывного фильма Спайка Ли 1986 года «Она должна иметь это» и снова Вуди Аллена в «Match Point». EQC 400 4MATIC: Stromverbrauch kombiniert: 21,5–20,1 кВтч / 100 км; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 г / км. Музыкальный указатель песен на ирландском гэльском (как Gaeilge) языке с текстами, аккордами и переводами.Маркус Армстронг занял второе место, а Джехан Дарувала занял третье место. 3. Прямая телеметрия используется только для телевизионных трансляций, но данные могут быть записаны с ЭБУ на компьютер, если машина находится в гараже, а не на трассе. Чемпионат мира ABB FIA Formula E состоит из двух отдельных титулов: одна посвящена гонщикам, а другая — командам. Однако первые три раунда чемпионата были отложены из-за пандемии COVID-19. Размеры шин 250/575-R13 спереди и 290/590-R13 сзади.Автомобиль также имеет усовершенствованное внутреннее охлаждение, новый водяной радиатор, канал радиатора, масляно-водяной теплообменник, модифицированный дегазатор масла, новые масляные и водяные трубы и новые кронштейны крепления теплообменника. Семья ожидает возвращения старейшего узника Гуантанамо в Пакистан. Расписание будет опубликовано перед каждым раундом, как обычно. Эта страница последний раз была отредактирована 19 мая 2021 в 14:22. Чемпионат Европы FIA Formula 3 — это европейское соревнование по автогонкам Формулы-3, организованное Международной автомобильной федерацией (FIA).Как Пакистан может получить оптимальную выгоду от отказа от патента на вакцины Covid? Синий флаг указывает на то, что впереди идущий водитель должен пропустить более быстрые машины позади себя, потому что он проходит круг. На всех станциях показывается зеленый флаг, следующий за концом желтого (или автомобиля безопасности) полного курса.
Philips Norelco Bodygroom серии 7000, Прикрепления раздвоенных связок, Моши Кимиво Юрусетара, Причуда Пожирателя Земли, Кофейный блогер Instagram, Portside Apartments Brisbane Rent, Юбка миди Aritzia, Полуночная месса Ватикана,
Список компаний, работающих в Италии: ассоциации и консорциумы, производители оборудования, OEM-производители (машиностроители), производители, розничные торговцы, консалтинговые компании, системные интеграторы, компании по разработке программного обеспечения, учебные и исследовательские центры. | ||
221E | Компания занимается прикладной сенсорной техникой. | www.221e.it |
2effelab Srl | Компания занимается изучением явлений усталости. | www.2effelab.it |
3b Fluid Power Srl | Компания занимается гидравликой, механикой и сельским хозяйством. | www.3bfluidpower.com |
3D Systems Italy Srl | Компания занимается 3D-принтерами, материалами для печати и инструментами цифрового дизайна. | www.3dsystems.com |
3D Systems Software Srl | Компания является пионером в развитии трехмерной печати. | www.3dsystemssoftware.it |
3D Target Srl | Компания занимается поставкой, арендой, обслуживанием и обучением оборудования неразрушающего контроля. | www.3dtarget.it |
3DP Srl | Компания является дистрибьютором 3D технологий. | www.3dpworld.it |
3DZ | Компания является реселлером самых престижных брендов 3D-сканеров и принтеров. | www.3dz.it |
3F Ingranaggi Srl | Компания занимается конструированием и проектированием специальных зубчатых передач и компонентов трансмиссии. | www.3fingranaggi.com |
3ntr | Компания производит принтеры. | www.3ntr.net |
Спа мощностью 3 Вт | Ведущая компания в области энергетики и защиты электропитания. | www.aegps.com |
A. Marino Srl | Компания занимается штамповкой, вырубкой и холодной штамповкой листового металла. | www.amarinosrl.it/ |
A.C. & E. Srl | Компания является лидером в области безопасности машин и промышленных предприятий. | www.aceconsulting.it |
A.T.I. Srl | Компания разрабатывает и производит системы дистанционного управления, контроля и автоматизации. | www.acmotec.com/ |
A.T.T.I. Srl | Компания занимается продажей комплектующих для промышленного сектора. | www.asem.it |
ABB SpA | Компания является мировым лидером в области технологий энергетики и автоматизации. | www.abb.it |
Adel System Srl | Компания разрабатывает и производит промышленные источники питания с линейной и импульсной технологией. | www.adelsystem.com |
Adl Srl | Компания занимается поверхностной обработкой металлов и сплавов. | www.adlimpianti.com |
Advanced Technologies SpA | Компания занимается технологиями машинного зрения. | www.at-holding.eu |
Advantech Europe BV | Компания предлагает инновационные и надежные продукты для промышленной автоматизации. | www.advantech.it |
Aec Soluzioni Srl | Компания предоставляет промышленные программные решения. | www.aecsoluzioni.it |
Agencavi Srl | Компания занимается продажей специальных кабелей и аксессуаров для промышленной автоматизации. | www.agencavi.com |
Agencavi Systems Srl | Компания занимается промышленными подключениями; поставка электропроводки; кабели; разъемы; аксессуары; полные комплекты; простые панели управления. | www.agencavisystems.it |
Alkeria Srl | Компания производит камеры для машинного зрения. | www.alkeria.com |
Alten Италия | Компания предлагает услуги в области инженерии, информационных технологий и телекоммуникаций. | www.alten.it |
Alutron Srl | Компания производит 19-дюймовые стойки; корпуса для элементов оборудования и др. | www.alutron.it |
Ametek Italia Srl | Компания занимается исследованиями; измерение; профилактика и контроль. | www.ametekinstruments.it |
Antos Srl | Компания занимается организацией и контролем производственных предприятий с 2002 года. | www.bravomanufacturing.it |
Arbor Italia Srl | Компания производит промышленные компьютеры. | www.arboritalia.it |
Artinox SpA | Компания занимается проектированием и производством распределительных устройств из нержавеющей стали. | www.artinox.com |
As Connections 2 Systems Srl | Компания занимается производством и продажей стандартных разъемов и удлинительных кабелей. | www.asconnectionsystems.it |
Ase Srl | Компания продает и производит компоненты RFID для всех видов приложений и потребностей проектирования. | www.aserfid.it |
Asita Srl | Компания занимается производством и продажей электрических и электронных измерительных приборов. | www.asita.com |
Atomos F.T. Srl | Компания предлагает полный спектр решений для интегрированного управления цепочкой поставок; от стратегического к более оперативному. | www.atomos.it |
Auger Srl | Компания специализируется на промышленной автоматизации. | www.augersrl.com |
Autec Srl | Компания разрабатывает, производит и продает беспроводные системы управления с функциями безопасности для мобильной техники и автоматизации. | www.autecsafety.com |
Automationware Srl | Компания занимается компонентами и системами для итальянской автоматизации. | www.automationware.it |
Aventics Srl | Компания производит пневматические компоненты и системы. | www.aventics.com/it |
Avnet Emg Italy Srl | Компания занимается распространением встраиваемых систем. | www.avnet-embedded.eu |
Axel Srl | Компания производит программное обеспечение, предназначенное для промышленной автоматизации. | www.axelsw.it |
Axiomtek Italy Srl | Компания поставляет ПК для промышленной автоматизации. | www.axiomtek.это |
AZ Pneumatica Srl | Компания производит пневматические клапаны и оборудование. | www.azpneumatica.com |
B&R Automazione Industriale Srl | Компания является одним из ведущих технологических лидеров в области поставок систем автоматизации. | www.br-automation.com |
Balluff Automation Srl | Компания производит и продает средства автоматизации. | www.balluff.it |
Baum√ºller Italy Srl | Компания занимается решениями по автоматизации | www.baumuller.it |
Baumer Italy Srl | Компания занимается миром промышленной и производственной автоматизации. | www.baumer.com |
Beckhoff Automation Srl | Компания разрабатывает открытые системы автоматизации под управлением ПК. | www.beckhoff.it |
Beta 80 Group | Компания поддерживает клиентов в их цифровой трансформации. | www.beta80group.it |
B-Locks Srl | Компания производит промышленные замки. | www.b-locks.it |
Bnc + Elbis | Компания занимается производством кабелей, электромонтажных работ и узлов, а также распределительных щитов. | www.bncelbis.com |
Bonfiglioli Mechatronic Drives Solutions | Компания разрабатывает, производит и продает полный спектр мотор-редукторов, приводных систем и планетарных редукторов. | www.bonfiglioli.it |
Borri SpA | Компания специализируется на разработке, производстве и обслуживании систем защиты электропитания в промышленности и секторе ИКТ. | www.borri.it |
Bosch Rexroth SpA | Компания предлагает интегрированные технологии для привода и управления промышленными установками и мобильными рабочими станками. | www.boschrexroth.com |
Brady Italy Srl | Компания производит очень широкий спектр идентификационных решений. | www.bradyeurope.com |
Brevetti Stendalto SpA | Компания предлагает широкий спектр решений для динамической защиты кабелей и шлангов. | www.brevettistendalto.it |
Btsensors Srl | Компания специализируется на системах и преобразователях для измерения и контроля перемещений. | www.btsensors.it |
C.E.D.I.T. Srl | Компания разрабатывает электронные системы и продукты для широкого спектра применений в области энергетики, дистанционного управления и автоматизации. | www.ceditnet.it |
C.E.M. Srl | Компания производит корпуса и ограждения для станков, обрабатывающих центров и автоматов. | www.cemsrl.it |
C.R.A. Srl | Компания занимается продажей компонентов для промышленного оборудования и промышленной автоматизации. | www.craitaly.com |
C.Si.Co. Srl | Компания специализируется на производстве компьютеров и автоматики. | www.csico.it |
Cabur Srl | Компания разрабатывает широкий ассортимент продукции для электротехнической и электронной промышленности. | www.cabur.it |
Cad Solution Provider Srl | Компания является официальным реселлером программного обеспечения по всей стране. | www.cadland.it |
Cael Srl | Компания продает продукцию для всех отраслей. | www.cael.it |
Calvi Sistemi Snc | Компания занимается системами и решениями дистанционного управления | www.calvisistemi.it/ |
Camozzi SpA | Компания занимается пневматическими компонентами для промышленной автоматизации. | www.camozzi.com |
Пушечные автоматы | Компания занимается автоматизацией; промышленная электроника и робототехника. | www.cannon-automata.com |
Carlo Gavazzi SpA | Компания занимается разработкой, производством и продажей электронных компонентов. | www.gavazziautomation.com |
Carpanelli Motori Elettrici SpA | Компания занимается проектированием и производством специальных электродвигателей. | www.carpanelli.net |
Cbf Motors Srl | Компания занимается электродвигателями и мотор-редукторами. | www.cbfmotors.it |
Ceam Cavi Speciali Srl | Компания предлагает рынку ряд продуктов, которые используются в различных секторах, от промышленных до жилых. | www.ceamcavi.it |
Celmi Srl | Компания занимается разработкой и производством тензодатчиков. | www.celmi.com |
Celmi Srl | Компания разрабатывает и производит датчики веса. | www.celmi.com |
Chiaperotti Srl | Компания работает в секторе сжатого воздуха более 50 лет и в области промышленной автоматизации. | www.chiaperotti.com |
Cisco Италия | Компания работает конкретно над тем, чтобы итальянские компании нашли свой собственный путь к оцифровке. | www.cisco.com |
CMZ Sistemi Elettronici Srl | Компания занимается сектором промышленной автоматизации. | www.cmz.it |
Codesys Italia Srl | Компания занимается проектированием и разработкой программного обеспечения. | www.codeys.com |
Cognex International | Компания занимается поставкой систем; программное обеспечение и датчики технического зрения и считыватели промышленных кодов. | www.cognex.com |
Comepi Srl | Компания занимается производством электромеханических устройств для автоматизации. | www.comepi.it |
Comer Srl | Компания занимается разработкой и производством специальных асинхронных двигателей, синхронных двигателей и генераторов с постоянными магнитами. | www.comergroup.it |
Comestero Sistemi SpA | Компания занимается производством систем и компонентов для электромеханической и электронной промышленности. | www.comestero.com |
Conductix Wampfler Srl | Компания занимается проектированием и внедрением систем передачи энергии и данных для всех типов потребителей и мобильной техники. | www.conductix.it |
Conrad Electronic Italia Srl | Компания занимается распространением небольших электронных компонентов; начиная от приборов и проводки до новейших устройств бытовой электроники. | www.business.conrad.it |
Contradata Milan Srl | Компания занимается распространением промышленной электроники. | www.contradata.it |
Contrinex Italia Srl | Компания производит датчики для автоматизации. | www.contrinex.it |
Copa-Data Srl | Компания занимается разработкой программного обеспечения для промышленной автоматизации. | www.copadata.com |
Crisma Srl | Компания предоставляет программные решения и консультационные услуги в области прогнозной аналитики; исследование операций; Качество данных. | www.crismaitalia.it |
Ct Meca Srl | Компания занимается продажей механических компонентов. | www.rolec.it |
Custom 2.0 Srl | Компания — инжиниринговая компания, работающая в сфере автоматизации. | www.customsrl.com |
Danfoss Srl | Компания занимается проектированием и разработкой приводов. | www.danfoss.it |
Datalogic Srl | Компания занимается автоматизацией сбора данных и автоматизации процессов. | www.datalogic.com |
Datexel Srl | Компания занимается разработкой электронных компонентов для промышленной автоматизации и управления технологическими процессами. | www.datexel.it |
Dedagroup SpA | Компания фокусируется на развитии инновационных путей. | www.dedagroup.it |
Delo Instruments Srl | Компания занимается продажей продукции, связанной с электрической автоматикой; системы и компоненты. | www.delo.it |
Delta Industrial Automation | Компания производит асинхронные и трехфазные двигатели. | www.delta-emea.com |
Dem SpA | Компания разрабатывает и производит электронные платы для промышленной автоматизации. | www.qeed.it |
Design Systems Srl | Компания направляет и сопровождает клиента на всех этапах проекта PLM, направленного на управление его продуктами и процессами. | www.designsystemsplm.it |
Detas SpA | Компания занимается системами и компонентами для электротехники и силовой электроники. | www.detas.com |
Dierre SpA | Компания занимается разработкой, производством и маркетингом технологических решений для промышленного производства. | www.dierre.eu |
Digicom SpA | Компания работает на рынке телекоммуникаций. | www.digicom.it |
Digimax Srl | Компания занимается продажей промышленных источников питания Meanwell. | www.digimax.it |
Digitron Италия | Компания занимается электронными измерительными приборами. | www.digitron-italia.com |
Direl Srl | Компания уже несколько лет является дистрибьютором в области автоматизации. | www.direl.it |
Dkc Europe Srl | Компания занимается производством кабельных систем и металлоконструкций. | www.dkceurope.eu |
Dold Italia Srl | Компания продает реле безопасности; модули безопасности и мониторинга; заблокированы ключевые системы безопасности. | www.dold.com |
Ducati Energia SpA | Компания начала свою деятельность в 1965 году и насчитывает около 800 сотрудников на 6 заводах по всему миру. | www.ducatienergia.com |
Duplomatic Oleodinamica SpA | Компания занимается компонентами для промышленной автоматизации. | www.duplomatic.com |
Dynamica Srl | Компания занимается передовыми технологиями аппаратного и программного обеспечения. | www.dynamica-it.com |
E Instruments Group Srl | Компания имеет многолетний опыт работы с измерительными приборами; датчики и автоматика. | www.eigroup.biz |
E.t.a. SpA | Компания занимается проектированием и производством беспроволочных распределительных щитов. | www.eta.it |
Eao Italia Srl | Компания занимается производством кнопок; клавиатуры и системы HMI. | www.eao.com |
Eaton | Компания предлагает ряд передовых решений для машиностроителей. | www.eaton.it |
Ebm-Papst Srl | Компания производит энергосберегающие вентиляторы и двигатели; осевой; радиальный; центробежные и тангенциальные; насосы; газовые клапаны; мотор-редукторы. | www.ebmpapst.com |
Efa Automazione SpA | Компания помогает своим клиентам использовать новые прорывные технологии в промышленной автоматизации. | www.efa.it |
Effecto Group SpA | Компания предлагает пневматические и гидравлические самоцентрирующиеся тиски; ручные и автоматические индексирующие шпиндели; захватные устройства; линейные единицы. | www.effectogroup.com |
Egi Srl | Компания занимается производством компрессионных клемм. | www.egisrl.it |
El.Co. Srl | Компания занимается проектированием, сборкой и реализацией электрических щитов для автоматизации. | www.elco-italy.com |
Elap Srl | Компания занимается разработкой и производством счетного и контрольного оборудования для промышленной автоматизации. | www.elap.it |
Elca Srl | Компания занимается производством трансформаторов; автотрансформаторы и реакторы; одно- и трехфазные; сухой; низкое напряжение. | www.elcasrl.it |
Elcam SpA | Компания занимается важнейшими технологиями промышленной автоматизации. | www.elcam.it |
Elco Elettronica Snc | Компания занимается проектированием и внедрением комплексных систем для промышленной автоматизации. | www.elcoelettronica.it |
Electro Graphics Srl | Компания производит программное обеспечение для проектирования электрических и фотоэлектрических систем. | www.electrographics.it |
Electronic Center SpA | Компания занимается продажей систем связи; электромонтажный материал; электромеханические компоненты и компоненты автоматики. | www.electroniccenter.it |
Elektronik System | Компания занимается проектированием электропроводки и электронных компонентов в сборе. | www.elektroniksystem.it |
Elektrozubeh√∂r SpA | Компания поставляет качественную продукцию для электротехнического сектора. | www.elektrozubehor.it |
Elesa SpA | Компания занимается разработкой и продажей стандартных пластиковых и металлических компонентов. | www.elesa.com |
Elettrocablaggi Srl | Компания поставляет системы для электрического машинного оборудования и автоматизации. | www.elettrocablaggi.it |
Elettromeccanica Cattaneo Srl | Компания занимается проектированием и изготовлением распределительных щитов. | www.eccattaneo.com |
Elettromeccanica Montini | Компания занимается проектированием непрерывнолитой бронзы; термореактивные формованные смолы. | www.montini-collettori.it |
Elettronica Santerno SpA | Компания занимается разработкой и продажей инверторов для производства электроэнергии из возобновляемых источников; приводы и устройства плавного пуска. | www.rolec.it |
Elettropiemme Srl | Компания занимается проектированием и поставкой панелей автоматизации, бортовых систем и промышленного оборудования. | www.elettropiemme.it |
Elgor by Gorni Fabrizio | Компания занимается продажей соединительных компонентов. | www.elgorcomponenti.it/ |
EL-MicroWave Srl | Компания занимается распространением и производством механической и электронной продукции для промышленной автоматизации. | www.el-microwave.com |
Elpack SpA | Компания занимается дизайном; интеграция; распределение; настройка и обслуживание аппаратных и программных решений. | www.elpack.it |
Elsa Solutions Srl | Компания занимается распространением, установкой и обслуживанием компонентов для промышленной автоматизации. | www.elsaweb.it |
Elsap SpA | Компания является партнером в электромеханических и электронных проектах. | www.elsap.it |
Eltra SpA | Компания производит энкодеры и линейные преобразователи. | www.eltra.it |
Emerson Process Management Srl | Компания поддерживает обрабатывающие, гибридные и производственные отрасли в оптимизации производства, защите людей и окружающей среды, а также сокращении затрат на электроэнергию и эксплуатационные расходы. | www.emerson.com/it-it/automation/home |
Emka Italy Srl | Компания занимается проектированием электронных компонентов. | www.emka.it |
Endress + Hauser Italy SpA | Компания является ведущим мировым поставщиком контрольно-измерительных приборов; решения и услуги для промышленной автоматизации. | www.it.endress.com |
Ensto Italy Srl | Компания разрабатывает и поставляет интеллектуальные электрические решения. | www.ensto.com |
Eoptis | Компания разрабатывает и производит инновационные системы технического зрения и оптоэлектронные приборы. | www.eoptis.com |
Eplan Software & Service | Компания является одним из ведущих поставщиков решений в секторе мехатроники. | www.eplan.it |
Erreuno Srl | Компания предлагает себя на рынке в качестве партнера для поддержки клиентов в выборе аппаратных и программных компонентов. | www.erre1.it |
Esa Automation | Компания занимается промышленной автоматизацией; ЧПУ и движение; двигатели и приводы. | www.esa-automation.com |
Esisoftware Srl | Компания фокусируется на развитии ИТ-подхода к решениям для управления промышленными системами. | www.esisoftware.it |
Espedia Srl | Компания является лидером в области приложений PLM для управления жизненным циклом продукции. | www.espedia.it |
E-T-A Apparecchi Elettrotecnici Srl | Компания предлагает широкий ассортимент продукции практически для всех промышленных применений. | www.e-t-a.it |
ETG Srl | Компания разрабатывает и производит системы экологического мониторинга погоды и дистанционного управления для водного хозяйства. | www.etgsrl.it |
Eurek Srl | Компания производит схемы с компонентами ведущих мировых производителей. | www.eurek.it |
Euro 2000 Srl | Компания занимается производством; маркетинг; а также в постоянных инновациях в области систем защиты электрических кабелей. | www.euro2000-srl.it |
Euro Inox Quality Srl | Компания занимается проектированием и производством стальных распределительных щитов. | www.eiqindustrial.com |
Eurogi Euprom Srl | Компания разрабатывает и производит электронные устройства и интерфейсные системы для ПЛК и ЧПУ. | www.eurogi.it |
Eurotech SpA | Компания работает в промышленности, логистике, медицине, безопасности, обороне и транспорте. | www.eurotech.it |
Eurotherm Srl | Компания уделяет особое внимание эффективности автоматизации. | www.eurotherm.com |
Ever Elettronica Srl | Компания производит решения для промышленной автоматизации и системы управления движением. | www.everelettronica.it |
E-wenco | Компания предлагает решения, основанные на химических и физических характеристиках материалов. | www.e-wenco.com |
Exolvia | Компания занимается проектированием и разработкой программного обеспечения. | www.exolvia.com/ |
Exor International SpA | Компания также предлагает современные решения для автоматизации зданий, домашней автоматизации и морской промышленности. | www.rolec.it |
F.I.A.M.A. Srl | Компания занимается проектированием и производством компонентов и систем для автоматизации; привод и позиционирование; полный и гибкий. | www.fiama.it |
F.In.E.Co Srl | Компания занимается пневмораспределением. | www.finecopneumatica.com |
F.M.T. Snc | Компания участвует в проектировании; прототипирование; испытание и проверка трансформаторов; автотрансформаторы; фильтрующие дроссели; линейные дроссели. | www.fmt-trasformatori.it |
Fae Srl | Компания занимается продажей фотосенсоров; ультразвуковые датчики; кодировщики; цифровые счетчики; измерительные лазеры и цифровые инструменты. | www.fae.it |
Famas System SpA | Компания занимается проектированием и внедрением систем мониторинга земель. | www.famassystem.it |
Fandis SpA | Компания разрабатывает решения и продукты для систем управления / контроля температуры в промышленных приложениях. | www.fandis.it |
Fb Engineering Srl | Компания занимается разработкой автоматизации в пищевой промышленности. | www.fb-engineering.it |
Femi-cz SpA | Компания производит и продает металлические кабельные несущие системы. | www.femicz.it |
Festo SpA | Компания сохраняет лидирующие позиции в области автоматизации производства и производственных процессов. | www.festo.it |
Fincantieri SI SpA | Компания разрабатывает, производит и поставляет инновационные интегрированные системы в области промышленных электрических, электронных и электромеханических систем. | www.fincantieri.com/it/ |
Finder SpA | С 1954 года мы разрабатываем и производим реле и таймеры для промышленного и гражданского применения. | www.findernet.com |
Finmotor Srl | Компания занимается вопросами электромагнитной совместимости. | www.finmotor.com |
Fittings Srl | Компания предлагает широкий спектр высококачественных товаров и инновационные решения для проблем сборки и подключения. | www.fittings.it |
Fixturlaser Srl | Компания минимизирует износ; остановки производства и ненужные расходы из-за центровки валов. | www.fixturlaser.it |
Flextec Srl | Компания разрабатывает коробки; кнопочные панели; случаи; компактные и модульные шкафы; кафедры кафедры. | www.flextec.it |
Frer Srl | Компания производит электрические / электронные измерительные приборы; преобразователи сигналов; счетчики энергии и широкий ассортимент трансформаторов. | www.frer.it |
Friem SpA | Компания занимается новыми технологиями, применяемыми в преобразователях большой мощности; диодные, тиристорные или БТИЗ. | www.asem.it |
Системный ассортимент | Компания присутствует на рынке техники безопасности для защиты операторов, работающих во взрывоопасных зонах. | www.gammasystem.com |
Garnet Srl | Компания специализируется на автоматизации, робототехнике и автомобилестроении. | www.garnet.it |
Gefran SpA | Компания занимается промышленной автоматизацией. | www.gefran.com |
Gemalto | Компания занимается цифровой безопасностью. Т | www.gemalto.com |
General Com SpA | Компания занимается продажей электрических и электронных компонентов для механо-керамической промышленности. | www.generalcomspa.it |
Genesi Elettronica Srl | Компания разрабатывает и производит электронные платы и оборудование для промышленного применения. | www.genesi-group.eu |
Geocart SpA | Компания предлагает узкоспециализированные технические услуги в области энергетики и инженерии, наблюдения за землей и окружающей среды. | www.geocart.net |
Gewiss SpA | Сегодня компания является самой важной компанией в электротехническом секторе с итальянским капиталом. | www.gewiss.com |
Heifer BV | Компания занимается проектированием и разработкой в области автоматизации; поднимать; подъемные и ATEX. | www.giovenzana.com |
Goma Elettronica SpA | Компания занимается распространением встраиваемых решений и производством встраиваемых систем по индивидуальному заказу. | www.gomaelettronica.it |
Grafos Steel Srl | Компания более 15 лет занимается производством панелей из нержавеющей стали для сенсорных экранов и шлифовальных машин. | www.grafossteel.it |
Gso Components Srl | Компания занимается продажей компонентов для автоматизации и промышленной электроники. | www.gso-components.com |
Gtec Europe Srl | Компания занимается источниками бесперебойного питания и управлением низковольтным энергоснабжением. | www.gtec-power.eu |
H.d.t. Srl | Компания занимается проектированием приводов и двигателей. | www.hdtlovato.com |
H.T.P. High Tech Products Srl | Компания занимается разработкой и маркетингом энергосберегающих соединителей. | www.webhtp.eu |
Halley Informatica Srl | Компания занимается производством; установка и поддержка программного обеспечения для государственных органов. | www.halleymachinevision.com |
Halstrup Walcher Ltd. | Компания предлагает широкий спектр приводных решений и приборов для измерения давления. | www.halstrup-walcher.de/it |
Hamamatsu Photonics Italia Srl | Компания занимается проектированием; разработка и производство оптоэлектронных компонентов и систем. | www.hamamatsu.it |
Hardware Solutions Srl | Компания занимается проектированием и разработкой промышленных персональных компьютеров. | www.hardwaresolutions.it |
Harmonic Drive Italia Srl | Компания обслуживает мир робототехники, аэрокосмической техники, военной техники, полупроводников; Станки.Т | www.harmonicdrive.it |
Harting SpA | Компания производит различные типы промышленного оборудования для машиностроения, транспорта, автоматизации и энергетики. | www.harting.it |
Heidenhain Italiana Srl | Компания производит линейные и угловые измерительные системы; поворотные преобразователи; и цифровые считывания. | www.heidenhain.it |
Helukabel Italy Srl | Компания производит кабели; провода и кабельная арматура. | www.helukabel.it |
Higeco Srl | Компания разрабатывает системы промышленного мониторинга и дистанционного управления, предназначенные для сбора данных и всестороннего дистанционного управления. | www.higeco.com |
Hilscher Italia Srl | Компания специализируется на промышленных протоколах. | www.hilscher.it |
Hitachi Drives & Automation Italy Srl | Компания имеет большой опыт в области регулирования скорости электродвигателей и решений для промышленной автоматизации. | www.hitachi-da.it |
Hiwin Srl | Компания занимается линейными направляющими; шариковые винтовые пары и системы позиционирования. | www.hiwin.it |
Hms Industrial Networks Srl | Компания производит и поставляет коммуникационные решения на основе встроенных модулей; шлюзы; взаимозаменяемые решения и решения для удаленного управления. | www.anybus.it |
Homberger SpA | Компания специализируется на поддержке интеграции компонентов для промышленной автоматизации. | www.homberger.com |
Honeywell Srl | Компания занимается системами регулирования и контроля, направленными на экономию и безопасность. | www.honeywell.com |
Htc Srl | Компания производит промышленную электромонтажную работу и электромеханические узлы. | www.htcsrl.com |
Hummel Srl | Компания занимается проектированием, маркетингом и продажей кабельных вводов; разъемы; ящики и аксессуары для промышленной автоматизации. | www.hummelsrl.it |
I.L.M.E. SpA | Компания работает в электротехническом секторе по производству продуктов для промышленной автоматизации. | www.ilme.com |
I.m.c. Srl | Компания специализируется на производстве кабелей более 40 лет. | www.imccavi.it |
I.R.E. Industria Resistenze Elettriche Srl | Компания производит стандартные и нестандартные силовые резисторы для торможения двигателей; поднимать; автоматизация; тяга; преобразование энергии и транспорт; и автомобилестроение. | www.ireresistor.com |
I-Care Srl | Компания работает в области профилактического и профилактического обслуживания. | www.icareweb.com |
Icm.S Srl | Компания занимается инновационными ИТ-решениями. | www.icms.it |
Icmi Srl | Компания разрабатывает и производит машины по индивидуальному заказу. | www.icmi.it |
ID&A Srl | Компания предоставляет системы под ключ для различных областей применения. | www.idea-srl.it |
Ifm Electronic Srl | Компания производит технологические датчики и датчики положения; распознавание объектов; системы диагностики и идентификации. | www.ifm.com |
Ige-Xao Srl | Компания занимается разработкой электрического программного обеспечения. | www.ige-xao.it |
Igus Srl | Компания занимается производством гибких кабелей для мобильной прокладки. | www.igus.it |
Ilinox Srl | Компания занимается производством столярных изделий из нержавеющей стали для электрических панелей. | www.ilinox.com |
Image S Srl | Компания занимается машинным зрением. | www.imagessrl.com |
Imotor Srl | Компания занимается продажей бесщеточных электродвигателей. | www.imotorsrl.it |
Imytech Srl | Компания работает в области компонентов для промышленной автоматизации. | www.imytech.it |
Innovative Instruments Srl | Компания продает датчики исключительно для промышленного применения. | www.innovativeinstruments.com |
Inova Automation Italy Srl | Компания занимается двигателями; приводы и трансмиссии. | www.inova-automation.eu |
Intercable Srl | Компания занимается технологическим сектором. | www.intercable.com |
Intercomp SpA | Компания занимается производством промышленных решений для рынка OEM. | www.intercomp.it |
Interel Trading Srl | Компания поддерживает своих клиентов; нацелены на удовлетворение всех их потребностей на различных этапах проектных отношений. | www.interel-trading.eu |
International Power Components Srl | Компания специализируется на разработке и продаже электромеханических компонентов. | www.ipcsrl.it |
Interroll Italy Srl | Компания занимается продажей катков; приводы и органы управления; конвейеры и сортировщики. | www.interroll.com |
Intesis Srl | Компания работает в области автоматизации и информационных технологий. | www.it-intesis.it |
Invertek Drives Италия | Компания работает на рынке приводов с регулируемой скоростью. | www.invertekdrives.it |
Irinox SpA | Компания занимается проектированием и производством столярных изделий из нержавеющей стали для электрических панелей. | www.irinox.com |
Isac Srl | Компания занимается промышленной автоматизацией. | www.isacsrl.it |
ISI Solutions Srl | Компания разрабатывает программно-аппаратные решения для поддержки технического обслуживания, обучения, отслеживания и комплектации. | www.isisolutions.it |
IT Distribution Srl | Компания специализируется на распространении ИКТ-решений для промышленного и ИТ-секторов. | www.itdistribuzione.com |
Ital Control Meters Srl | Компания занимается измерением расхода и уровня. | www.italcontrol.it |
Italcoppie Sensors Srl | Компания производит датчики и преобразователи. | www.italcoppie.it |
Italweber Elettra Srl | Компания производит трансформаторы низкого и среднего напряжения и дроссели. | www.italweberelettra.it |
Italweber SpA | Компания производит предохранители и компоненты. | www.italweber.it |
Jampel Srl | Компания занимается продажей встраиваемых систем и электромеханических компонентов. | www.jampel.it |
Janitza Italy Srl | Компания занимается системами энергоэффективности. | www.janitza-italia.com |
Job’s Service di Carrubba Francesco | Компания занимается асинхронными и трехфазными двигателями. | www.jobsservice.it |
Jumo Italy Srl | Компания занимается промышленным приборостроением. | www.jumo.it |
K.l.a.in. Robotics Srl | Компания занимается продажей роботов для автоматизации производства и мехатронных компонентов. | www.klainrobotics.com |
K√ºbler Italy Srl | Компания в области датчиков положения и движения; функциональная безопасность; счетные техники; процессы и передачи. | www.kuebler.com |
Kabelschlepp Italia Srl | Компания производит системы стальных кабелепроводов. | www.kabelschlepp.it |
Keb Italy Srl | Компания заботится об автоматизации; гарантируя высочайшие стандарты качества. | www.keb.it |
Kernel Sistemi Srl | Компания занимается электронными компонентами для автоматизации и управления производственными процессами. | www.kernelgroup.it |
Keyence Italy SpA | Компания поставляет датчики; измерительные системы; лазерные маркеры; микроскопы и системы машинного зрения. | www.keyence.it |
Kistler Italy Srl | Компания является мировым лидером в области технологий динамических измерений. | www.kistler.com |
Kobold Instruments Srl | Компания занимается производством контрольно-измерительных приборов. | www.kobold.com |
Kollmorgen | Компания занимается распространением систем автоматизации и компонентов для OEM-производителей. | www.kollmorgen.com |
Lacroix Sofrel Srl | Компания занимается продажей, пусконаладкой и технической поддержкой продуктов для дистанционного управления и удаленного управления. | www.lacroix-softec.it |
Lapp Italy Srl | Компания занимается распределением кабелей; кабели; кабельные вводы; разъемы и аксессуары для широкого спектра промышленных применений. | www.lappitalia.it |
Laumas Elettronica Srl | Компания занимается промышленным взвешиванием и дозированием. | www.laumas.com |
Lemo Italy Srl | Компания разрабатывает и производит индивидуальные решения для точных соединений; кабели и жгуты. | www.lemo.com |
Lenze Italy Srl | Компания занимается приводами и автоматикой. | www.lenzeitalia.it |
Leuze Electronics Srl | Компания производит датчики для упаковки; измерительные датчики и изделия для интралогистики. | www.leuze.it |
Lever Srl | Компания занимается индивидуальным проектированием; производство и сервис систем защиты электроэнергии для нефтегазовой отрасли; Энергетика и коммунальные услуги. | www.lever.it |
Lika Electronic | Компания разрабатывает и производит инкрементальные и абсолютные датчики вращения; оптические и магнитные энкодеры; линейные и поворотные магнитные датчики и измерительные системы. | www.lika.it |
Lira Srl | Компания участвует в управлении процессами | www.lirasrl.it |
Logika Control Srl | Компания разрабатывает и производит электронное оборудование для управления производственными процессами. | www.logikacontrol.it |
Lovato Electric SpA | Компания разрабатывает и производит низковольтные электрические компоненты для промышленного применения. | www.lovatoelectric.com |
Lti Motion Italia Srl | Компания создает комплексные решения автоматизации для широкого спектра приложений; отвечает самым строгим требованиям к производительности. | www.lti-motion.com |
Luchsinger Ltd. | Компания занимается продажей датчиков и электронных измерительных приборов для научных исследований и промышленности. | www.luchsinger.это |
M.D. Micro Detectors SpA | Компания разрабатывает и производит широкий спектр промышленных датчиков. | www.microdetectors.com |
M.T.Tecnologie Srl | Компания предлагает надежные и индивидуальные решения для каждой индивидуальной потребности. | www.mt-tecnologie.com |
Mandelli Sistemi SpA | Компания производит 4- и 5-осевые горизонтальные обрабатывающие центры. | www.mandelli.com |
Manutan Italy Spa | Компания занимается дистанционной продажей промышленных товаров для безопасности и обслуживания офисов; склады; мастерские; производственных площадях и на открытом воздухе. | www.manutan.it |
Marcom Srl | Компания занимается разработкой программного обеспечения и интеграцией в области IIOT; M2M; Индустриальная автоматизация. | www.marcomweb.it |
Masautomazione Srl | Компания обслуживает итальянскую промышленность более 50 лет. | www.masautomazione.it |
Maselli Misure Spa | Компания разрабатывает и производит автоматические анализаторы и системы контроля жидкостей; он-лайн и лабораторный. | www.masellimisure.com |
Maxon Motor Italia Srl | Компания разрабатывает и производит прецизионные приводные системы. | www.maxonmotor.it |
Mayr Italy Srl | Компания производит приводные муфты для сервоуправляемых осей; предохранительные тормоза для вертикальных осей; предохранительные муфты; ограничители крутящего момента. | www.mayr-italia.it |
MC Resistors Srl | Компания производит тормозные резисторы для инверторных двигателей и приводов. | www.mccalloni.com |
MDW Srl | Компания занимается разработкой, производством и продажей точных механических компонентов. | www.mdw.it |
Measure It | Компания распространяет датчики для сбора данных. | www.measureit.it |
Meccanica Nicoletti Srl | Компания является лидером в разработке, производстве и управлении системами динамического хранения и намотки кабеля. | www.meccanicanicoletti.it/ |
Mechatronics Labs Srl | Компания работает в области мехатроники. | www.mechatronicslabs.it |
Mect Srl | Компания разрабатывает и создает индивидуальные решения для клиентов. | www.mect.it |
Mecvel Srl | Компания производит электрические прямоходные приводы и механические домкраты. | www.mecvel.com |
Mersen Italy SpA | Компания занимается электрической защитой и современными графитовыми материалами для промышленного применения и суровых условий окружающей среды. | www.ep-it.mersen.com |
Meta System SpA | Компания занимается кабельными системами для сетей передачи данных; от систем магистральных и распределительных сетей до контроля и управления предприятием. | www.metasystem.it |
Metal Work SpA | Итальянская компания специализируется на производстве пневматических компонентов для промышленной автоматизации. | www.metalwork.it |
Meth Srl | Компания разрабатывает и производит электрические трансформаторы. | www.meth.it |
Michell Italy Srl | Компания производит гигрометры; анализаторы влажности; анализаторы кислорода; измерения точки росы по углеводородам; системы калибровки. | www.michell.it |
Micro Systems Srl | Компания специализируется на передовых решениях для встраиваемой электроники. | www.micro-systems.it |
Mini Motor Srl | Компания разрабатывает и производит двигатели; коробки передач и электронные детали. | www.minimotor.com |
Mitsubishi Electric Europe BV | Компания является одним из мировых лидеров в области автоматизации. | www.it3a.mitsubishielectric.com |
Mksclima Srl | Компания предлагает передовые решения для управления микроклиматом электроники во всех сферах ее применения. | www.mksclima.com |
Mobiix Srl | Компания специализируется на B2B, предлагая специализированные мобильные решения для сбора данных для цепочки поставок. | www.mobiix.it/ |
Premium модель | Компания занимается пневматическими регулирующими клапанами, терморегулирующими клапанами, системами сигнализации. | www.asem.it |
Moog Italiana Srl | Компания занимается проектированием, производством и интеграцией компонентов и систем для контроля точности. | www.moog.com |
Morsettitalia SpA | Компания является идеальным поставщиком для монтажников; производители панелей и компании электротехнической и электронной промышленности. | www.morsettitalia.com |
Motioncables Srl | Компания подходит к рынку нетрадиционным способом. | www.motioncables.com |
Motor Power Company Srl | Компания разрабатывает и производит решения для управления движением. | www.motorpowerco.com |
Motovario SpA | Компания занимается проектированием, производством и продажей компонентов трансмиссии для промышленного и гражданского применения. | www.motovario.com |
MP Диапазон | Компания производит столярные изделия из нержавеющей стали для распределительных устройств для различных отраслей промышленности. | www.mpgamma.com |
Murrelektronik Srl | Компания поставляет комплексные решения для бортовой проводки для приложений в секторе промышленной автоматизации. | www.murrelektronik.it |
Murrplastik Италия | Компания занимается промышленной идентификацией; системы кабельных лотков; системы гофрированных трубопроводов; системы кабельных цепей. | www.mp.de |
National Instruments Italy Srl | Компания производит встраиваемые системы для приложений в различных секторах, таких как энергетика; производственный контроль; наука; и транспорт. | www.italy.ni.com |
Neri Motori Srl | Компания, специализирующаяся на производстве асинхронных электродвигателей. | www.nerimotori.com |
Net Italia Srl | Компания предлагает комплексное предложение по системе обработки изображений. | www.net-italia.it |
Nethix Srl | Компания разрабатывает и производит различные типы беспроводных устройств дистанционного управления и мониторинга. | www.nethix.com |
New Cta Srl | Компания второго поколения, которая разрабатывает и производит автотрансформаторы LV / BV, дроссели и т. Д. | www.newcta.com |
New Elfin Pushbutton Division Ltd. | Компания производит электромеханические компоненты для промышленной автоматизации. | www.newelfin.com |
Nexcom Italy Srl | Компания производит промышленные компьютеры для промышленности, транспорта и защиты информации. | www.nexcomitalia.it |
Nexsans Intercablo | Компания предлагает полный спектр кабелей и кабельных систем. | www.nexans.com |
Nidec Industrial Automation Italy SpA | Компания оптимизирует энергосбережение и производительность за счет своих приводов и двигателей. | www.nidecautomation.com |
Nord Motoriduttori Srl | Компания в области приводов для механических и электронных решений. | www.nord.com |
Num SpA | Компания занимается высокотехнологичными приложениями с ЧПУ. | www.num.com |
Odu Italy Srl | Компания занимается проектированием и разработкой новых корпусов; гарантируя высочайшие стандарты качества. | www.odu-italia.it |
Oemer Motori Elettrici SpA | Ведущая компания в области электродвигателей. | www.oemerspa.com |
Манометры Tagliabue Мастерская Scarabelli Matteo & C. Snc | Компания разрабатывает и производит инструменты на заказ. | www.tagliabuemanometri.com |
Oltrebase Srl | Компания разрабатывает и поставляет под ключ системы промышленной автоматизации и интегрированные решения для управления технологическими процессами. | www.oltrebase.com |
Omega Fuses SpA | Компания специализируется на производстве и продаже высокотехнологичных и высококачественных компонентов. | www.omegafusibili.it |
Omron Electronics SpA | Компания является мировым лидером в области автоматизации. | www.industrial.omron.it |
Opto Engineering Srl | Компания занимается оптическими технологиями для систем технического зрения. | www.opto-engineering.com |
Optoi | Компания занимается разработкой и производством датчиков и измерительных систем. | www.optoi.com |
Orchestra Srl | Компания предлагает инновационные аппаратные и программные решения для мониторинга, контроля и диагностики машин и установок. | www.orchestraweb.com |
Oriental Motor Italia Srl | Компания производит моторы; мотор-редукторы; AC; ОКРУГ КОЛУМБИЯ; бесщеточный; степпер; линейные направляющие. | www.orientalmotor.it |
Pamoco SpA | Компания предлагает решения для управления скоростью и положением линейных и ротационных бесщеточных двигателей; Двигатели постоянного и шаговые. | www.pamoco.it |
Panasonic Electric Works Italia Srl | Компания занимается движением; контроль и зондирование. | www.panasonic-electric-works.it |
Panel Srl | Компания занимается проектированием и разработкой новых корпусов; гарантируя высочайшие стандарты качества. | www.panel.it |
Parker Hannifin | Компания производит миниатюрные пропорциональные электромагнитные клапаны; соленоидные клапаны; электромагнитные регулирующие клапаны; миниатюрные мембранные насосы. | www.repcomsrl.com |
PC Project Srl | Компания предлагает решения в области инжиниринга; строительство; тестирование; операция; обслуживание в области технологических установок. | www.enginux.it |
PCB Piezotronics Srl | Компания производит изделия для измерения ускорения; акустика; сила; нагрузка; давление; шок; напряжение; крутящий момент и вибрация. | www.pcb.com |
Pcvue Srl | Компания продает программные продукты для приложений визуализации, контроля, управления, оптимизации и анализа данных. | www.italy.pcvuesolutions.com |
Pentair Technical Solution | Компания предлагает продукты и решения для защиты, обработки и охлаждения электрического и электронного оборудования. | www.pentairprotect.com |
Pepperl + Fuchs FA Italy Srl | Компания является ведущим мировым поставщиком датчиков и компонентов для глобального рынка автоматизации. | www.pepperl-fuchs.it |
Pfannenberg Italy Srl | Компания предлагает полный ассортимент охлаждающей продукции. | www.pfannenberg.it |
Phase Motion Control SpA | Компания специализируется на управлении энергией и движением путем разработки инновационных решений в области силовой электроники и электромеханики. T | www.phase.eu |
Phema Srl | Компания занимается проектированием электрических, пневматических и гидравлических систем для автоматических машин и промышленных предприятий. | www.phema.it |
Phi Drive Srl | Компания производит новое поколение высокоточных поворотных приводов. | www.phidrive.eu |
Phoenix Mecano Srl | Компания занимается всем, от автоматизации до электроники; от измерения к контролю. | www.phoenix-mecano.it |
Phoenix Srl | Компания продает печатные платы. | www.phoenixpcb.it |
Piero Bersanini SpA | Компания работает в секторе автоматизации; в формировании сигналов и технологическом оборудовании. | www.pierobersanini.com |
Pilgrim Electronics Srl | Компания разрабатывает и производит любую электронную плату / систему для любого промышленного применения. | www.pilgrim-srl.it |
Pilz Italy Srl | Компания-лидер в разработке инновационных решений в области автоматизации. | www.pilz.it |
Pixsys Srl | Компания полностью проектирует и производит контрольно-измерительные приборы для промышленной автоматизации и управления технологическими процессами в Италии. | www.pixsys.net |
Pizzato Elettrica Srl | Компания специализируется на производстве позиционных выключателей; устройства безопасности и устройства человеко-машинного интерфейса. | www.pizzato.com |
Pneumax SpA | Компания занимается компонентами для пневматической автоматики. | www.rolec.it |
Силовая электроника | Компания, специализирующаяся на преобразователях частоты низкого и среднего напряжения и устройствах плавного пуска; солнечные инверторы; энергосистемы. | www.power-electronics.com |
Precision Fluid Controls Srl | Компания продает приборы для измерения уровня, расхода, давления и температуры, предназначенные как для управления технологическими процессами, так и для лабораторий. | www.precisionfluid.it |
Prisma Srl | Компания продает программное обеспечение для проектирования схем и производства электрической документации. | www.prisma100.it |
Privius Srl | Компания-эталон для производства и проектирования распределительных щитов по индивидуальному заказу для промышленной автоматизации и распределения электроэнергии низкого напряжения. | www.privius.com |
Procenter Srl | Компания предоставляет продукты и услуги, связанные с технологиями PROFIBUS и PROFINET. | www.procentec.it |
Pro-Face Italy SpA | Компания занимается производством сенсорных панелей оператора (HMI) и промышленных ПК. | www.proface.it |
Progea Srl | На протяжении 25 лет компания является итальянским лидером в области программного обеспечения SCADA [диспетчерский контроль и сбор данных] для автоматизации, как в Италии, так и на международном уровне. | www.progea.com |
Promax Srl | Компания занимается промышленной автоматизацией. | www.promax.it |
Protec Srl | Компания, предоставляющая услуги; продукты и системы для управления безопасностью, окружающей средой и качеством. | www.grupposicura.it |
Quadra Srl | Компания разрабатывает решения для обеспечения безопасности и соответствия машин европейским директивам и международным стандартам и нормам. | www.quadrasrl.net |
R Stahl Srl | Компания занимается проектированием, производством и продажей электрического оборудования и систем автоматизации во взрывозащищенном исполнении. | www.stahl.it |
R.E.M. Srl | Компания занимается обслуживанием электрических машин; в проектировании, строительстве и обслуживании электрических / электронных установок и систем. | www.rem-motori.it |
R.t.a. Srl | Компания в области управления движением и приводов с шаговыми двигателями. | www.rta.it |
R + W Italy Srl | Компания специализируется на промышленных и точных соединениях. | www.rw-italia.it |
R2M Solution Srl | Компания предоставляет комплексные многопрофильные консультации. | www.r2msolution.com/it |
Rafi Srl | Компания занимается продажей электронных компонентов. | www.rafisrl.com |
RCC Italy Srl | Компания занимается различными секторами продукции. | www.rccitaly.net |
Reel Srl | Компания является поставщиком решений в области инверторов мощности и высокоэффективных синхронных реактивных двигателей. | www.reel.it |
Reer SpA | Компания имеет промышленные масштабы и стала ориентиром в области автоматизации в Италии и во всем мире. | www.reer.it |
Renishaw SpA | Международная компания; чья основная деятельность заключается в системах измерения; управления движением; спектроскопия и прецизионное оборудование. | www.renishaw.it |
Repcom Srl | Компания специализируется на продаже датчиков. | www.repcomsrl.com |
Reply SpA | Компания, специализирующаяся на консалтинге, системной интеграции и цифровых услугах. | www.reply.com |
Reweb Srl | Компания занимается в Италии инновационными продуктами и решениями, а также услугами по интеграции аппаратного и программного обеспечения. | www.reweb.it |
Ridix | Компания занимается охлаждающими жидкостями и смазочными маслами; прецизионный твердосплавный и алмазный инструмент; муфты и контактные кольца и др. | www.ridix.it |
Rittal SpA | Мировой лидер в производстве распределительных устройств; компоненты для распределения энергии. | www.rittal.it |
Robox SpA | Компания разрабатывает и производит системы управления осями; языки программирования и среды разработки, идеально подходящие для робототехники и управления движением в целом. | www.robox.it |
Rockwell Automation Srl | Глобальный поставщик решений для промышленной автоматизации и управления информацией. | www.rockwellautomation.it |
Rolec Italia Srl | Компания занимается проектированием и разработкой новых корпусов; гарантируя высочайшие стандарты качества. | www.rolec.it |
Rollon SpA | Итальянская компания, специализирующаяся на разработке и производстве линейных направляющих; телескопические направляющие и линейные приводы для различных отраслей промышленности. | www.rollon.com |
Rotork Controls Italy Srl | Компания работает на рынках, где требуется регулирование расхода газа или жидкости. | www.rotork.com |
Rotronic Italia Srl | Компания имеет широкий ассортимент портативных инструментов; передатчики; промышленные зонды; OEM-продукты и регистраторы данных. | www.rotronic.it |
Roxtec Italia Srl | Компания развивается; производит и продает комплексные решения для герметизации кабельных и трубных проходов. | www.roxtec.com/it/ |
Rps SpA | Компания представляет успешную итальянскую модель для глобальной компании на рынке источников бесперебойного питания. | www.riello-ups.com |
Rs Components Srl | Каталог-дистрибьютор (онлайн и офлайн) более 500 000 продуктов в области электроники; автоматизация; приборостроение; обслуживание и аксессуары. | www.it.rs-online.com |
С.c.e. Srl | Компания была основана в 1978 году и работает в области промышленной автоматизации. | www.sce.it |
S.D.I. Automazione Industriale SpA | Компания предоставляет аппаратные и программные решения для особо важных и стратегически важных промышленных систем. | www.sdiautomazione.it |
S.h.s. Srl | Компания разрабатывает и производит драйверы для шаговых двигателей. | www.shsitalia.it |
Sada Cavi SpA | Компания занимается продажей электрических распределительных и промышленных кабелей в Италии и за рубежом. | www.sadacavi.it |
Saia Burgess Controls Italy Srl | Компания занимается разработкой, производством и продажей компонентов и систем для техники управления. | www.saia-pcd.com |
Saira Electronics Srl | Компания занимается системами автоматизации и управления. | www.sairaelectronics.com |
Satech Safety Technology SpA | Система защиты периметра Satech основана на структурированной модели модульной панели. | www.satech.it |
Sauermann Italy Srl | Компания производит решения для управления конденсатом и приборы для измерения качества воздуха в помещениях. | www.sauermann.it |
Schlemmer Italia Srl | Компания; с опытом работы более 60 лет; производит инновационные системы защиты кабелей. | www.schlemmer.com |
Schmersal Italia Srl | Компания выступает в качестве партнера производителей машин и конечных пользователей с решениями, безопасными для человека и машины. | www.schmersal.it |
Schneider Electric SpA | Schneider Electric — мировой специалист в области управления энергопотреблением и автоматизации. | www.schneider-electric.it |
Schunk Intec Srl | С 1998 года в Италии; компания производит системы захвата и зажимную технику. | www.it.schunk.com |
Schunk Intec Srl | Компания занимается зажимной техникой и системами захвата. | www.schunk.com |
Sdproget Industrial Software Srl | Компания; основан в 1982 году; реализует САПР для проектирования электрических схем, интегрированных с AutoCAD. | www.sdproget.it |
SDT Italy Srl | Компания предлагает учебные курсы по внедрению решений ультразвуковой диагностики. | www.sdtitalia.it |
Спа для интеллектуальных зданий и сооружений Seica | Компания была основана с целью разработки инновационных решений для офисов и промышленных предприятий. | www.seicashoebox.com |
Seis SpA | Компания разрабатывает и производит специальные медные и оптоволоконные кабели; для проектирования и / или спецификации для всех видов промышленного применения. | www.caviseis.it |
Selta SpA | Компания занимается автоматизацией; телекоммуникации и ИКТ. | www.asem.it |
Seneca Srl | Компания работает в секторе промышленной автоматизации более 30 лет. | www.seneca.it |
Sensitron Srl | Более 25 лет компания производит системы обнаружения газов промышленного уровня. | www.sensitron.it |
Servotecnica SpA | С 1980 года компания предлагает уникальные продукты; на основе передовых технологий; разработаны ведущими мировыми производителями. | www.servotecnica.com |
Sevio | Компания занимается консультированием и проектированием, сочетая опыт в области автоматизации и процессов. | www.sevio.it |
Sew-Eurodrive | Компания предлагает решения для любого сектора промышленности. | www.sew-eurodrive.it |
Shitek Technology Srl | Компания специализируется на измерительных приборах; дистанционное управление энергопотреблением; управление заводом; учет тепла. | www.shitektechnology.com |
Siboni Srl | Системы промышленной автоматизации, инновации производственных процессов. | www.siboni.it |
Sick SpA | Компания является ведущим производителем датчиков и решений для промышленной автоматизации. | www.sick.com |
Sicon Srl | Компания занимается контролем и безопасностью низковольтного электроснабжения. | www.socomec.com |
Siel SpA | Компания занимается вопросами безопасности в сфере электроэнергии и производства возобновляемых источников энергии. | www.sielups.com |
Siemens SpA | Компания предлагает обширный портфель аппаратных и программных инструментов, а также полностью интегрированные технологические услуги. | www.siemens.it/automazione |
Siglo Srl | Компания производит и продает двухкомпонентные полиуретановые герметизирующие и склеивающие системы; сложные смесительные установки. | www.sigloitalia.com |
Sigma Motion Srl | Компания предлагает комплексные технические консультации и выбор продуктов автоматизации. | www.sigmamotion.it |
Siko Italy Srl | Компания специализируется на продаже продуктов автоматизации и робототехники. | www.siko-italia.com |
Sirena SpA | Компания является итальянским производителем сигнальных устройств (акустических и оптических) для промышленного, гражданского и коммерческого применения. | www.sirena.it |
Sit Automation Srl | Цель компании — предоставить системным интеграторам и машиностроителям полное, высокопроизводительное и надежное решение. | www.sitautomation.it |
Smart Automation Srl | Промышленное представительство в области автоматизации: специализируется на движении. | www.smartautomation.it |
Smc Italia SpA | Опытная пневматическая компания. | www.smc.eu |
Smeri Srl | Компания является вашим партнером по услугам и решениям в области промышленной автоматизации и контрольно-измерительных приборов. | www.smeri.com |
Sodi Scientific | Компания разрабатывает, производит и продает продукты и услуги для управления движением транспортных средств. | www.sodi.com |
Softing Italia Srl | Компания занимается поставкой программного и аппаратного обеспечения для промышленной связи и диагностики. | www.softingitalia.it |
Soltec Soluzioni Tecnologiche Srl | Компания предлагает комплексные интегрированные услуги по проектированию и производству электронных систем. | www.soltecudine.it |
Sonderhoff Italia Srl | Компания производит материалы, смесительное и дозирующее оборудование для прокладок; склеивание и смолу FIPFG (Formed In Place Foasted Gasket). | www.sonderhoff.com |
SP Electric Srl | Компания занимается системами автоматизации и управления. | www.sp-electric.it |
Ssitac Srl | Эксклюзивное представительство в Италии по системам промышленной безопасности; общественный транспорт и автомобилестроение. | www.ssitac.it |
Stober Trasmissioni Srl | В 1943 году на рынок была представлена трансмиссия с регулируемой передачей собственной разработки. | www.stober.com |
Stego Italy Srl | Компания продает электромеханические изделия для контроля температуры и влажности в электрических панелях управления. | www.stego.de/it/ |
Stem Srl | Компания производит магнитные датчики приближения для промышленности и лифтов, а также системы магнитной безопасности. | www.stemsrl.it |
Sterling Srl | Семейная компания, которая занимается электромонтажом и производством шумовых фильтров. | www.sterlingsrl.com |
Steute talia Srl | Компания разрабатывает и производит переключатели безопасности и позиционирования для промышленного применения, а также для секторов Atex и Extreme. | www.steute.it |
Stulz SpA | Компания является производителем оборудования для кондиционирования воздуха и охлаждения для промышленного рынка и рынка ИКТ. | www.cosmotec.it |
System SpA | Компания разрабатывает и производит контроллеры; промышленные терминалы с сенсорным экраном и ПК; может открывать модули; камеры и системы технического зрения. | www.system-electronics.it |
Tattile Srl | С 1988 года компания является высокотехнологичной компанией с сильной международной перспективой. | www.tattile.com |
Tde Macno SpA | Компания разрабатывает и производит специальные решения для промышленной автоматизации с 1976 года. | www.tdemacno.it |
Te.Co. SpA | Компания специализируется на производстве и обслуживании резки специальных кабелей для промышленной автоматизации; для питания двигателей. | www.tecoit.com |
Techno Srl | Компания предлагает своим партнерам знания, полученные в результате 20-летнего опыта в области электрических подключений. | www.techno.it |
Technology Bsa SpA | Ведущая итальянская компания, специализирующаяся на продаже компонентов автоматизации ведущих мировых брендов. | www.technologybsa.com |
Tecnel System SpA | Компания присутствует на итальянском рынке в сфере транспорта более 50 лет; безопасность; автоматизация; дверные и воротные перегородки. | www.tecnelsystem.это |
Tecno Bi Srl | Компания работает на европейском рынке компонентов промышленной автоматизации более 25 лет. | www.tecnobi.it |
Tecno.Sol Srl | Tecno.Sol srl предлагает специальные решения и продукты для рынка промышленной автоматизации и панельного строительства. | www.tecnosolsrl.com |
Tecnoware Srl | Компания разрабатывает, производит и обслуживает ИБП. | www.tecnoware.com |
Tecoma Srl | Компания, работающая с 1980 года в области маркетинга пневматических компонентов и оборудования для промышленности. 100% Сделано в Италии. | www.tecoma.net |
Tekima Srl | Специализируется на поставке промышленных кабелей; кабельная продукция и компоненты машин. | www.tekima.it |
Teknomega Srl | Teknomega — молодая и динамично развивающаяся итальянская компания; со штаб-квартирой в Милане и филиалами во Франции и Испании. | www.teknomega.it |
Telestar Srl | Telestar представляет несколько ведущих производителей в Италии в области автоматизации. | www.telestar-automation.it |
Teletecnica Srl | Компания разрабатывает, производит, устанавливает и обслуживает выпрямители, зарядные устройства, блоки питания, электростанции и т. Д. | www.teletecnicaweb.it |
Tesar SpA | Компания поддерживает своих клиентов инновационными решениями для достижения максимального потенциала с точки зрения эффективности и качества. | www.tesar.it |
Tesmec Automation Srl | Компания разрабатывает, производит и продает специальные продукты и комплексные решения, связанные с транспортировкой электроэнергии. | www.tesmec.com |
Tex Computer Srl | Компания разрабатывает и производит электронные системы управления для промышленной автоматизации. | www.texcomputer.com |
Texa Industries Srl | Компания занимается компонентами и наконечниками штоков для гидроцилиндров для промышленного сектора. | www.pavarinicomponents.com |
Tiesse Robot SpA | Миссия компании — предлагать инновационные и индивидуальные решения в процессах промышленной автоматизации. | www.tiesserobot.it |
Tkd Italia Srl | Компания предлагает полный спектр разработанной и испытанной продукции. | www.tkditalia.it |
Trafag Italy Srl | Компания специализируется на производстве датчиков давления; датчики давления; датчики давления; реле давления; термостаты; контроль плотности газа. | www.trafagitalia.com |
Trafag Italy Srl | Компания специализируется на производстве датчиков давления; датчики давления; датчики давления; реле давления; термостаты; термометры. | www.trafagitalia.com |
Tritecnica SpA | Компания предлагает итальянскому рынку технологически инновационные продукты благодаря партнерским отношениям с ведущими мировыми компаниями. | www.tritecnica.it |
Ttcontrol Srl | TTControl, совместное предприятие TTTech и HYDAC International, предлагает системы управления и операторские интерфейсы для мобильных машин и внедорожников. | www.ttcontrol.com |
Turck Banner Srl | Компания продает продукцию различным отраслям и сферам применения в автомобилестроении, управлении технологическими процессами и безопасности машин. | www.turckbanner.it |
U-Control Srl | Компания предлагает комплексные решения для автоматизации управления более 15 лет. | www.u-control.eu |
Unis Group | Компания, специализирующаяся на услугах для промышленной электроники. | www.unisgroup.it |
Var Sirio Industria Srl | Компания специализируется на производстве; Интернет вещей; энергия. | www.varsirioindustria.it |
Vega Italia Srl | Производитель приборов для измерения уровня и давления для обрабатывающей промышленности. | www.vegaitalia.it |
Vertiv Srl | Компания предоставляет оборудование, программное обеспечение и услуги, предназначенные для обеспечения максимальной доступности, мощности и эффективности в центрах обработки данных и критически важных инфраструктурах. | www.vertivco.com |
Vesta Automation Srl | Компания производит полный спектр продуктов и аксессуаров, отвечающих самым разнообразным требованиям в области пневматической автоматизации. | www.vesta.it |
Vipa Italy Srl | Компания зарекомендовала себя на международном рынке как производитель комплектных систем, а не только компонентов. | www.vipaitalia.it |
Vision Srl | Компания разрабатывает, производит и устанавливает безотходную производственную систему с использованием искусственного зрения для управления, измерений, локализации и автоматизации. | www.visionsys.it |
Visionlink Srl | Итальянская компания, специализирующаяся на технологиях машинного зрения. | www.visionlink.it |
Volta SpA | Компания, занимающаяся продажей систем и компонентов для защиты от атмосферных разрядов и перенапряжений. | www.volta.it |
Wurth Elektronik Italia Srl | Группа Würth Elektronik является юридически независимой частью международной группы Würth. | www.we-online.com |
Wago Elettronica Srl | РЕШЕНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ОТРАСЛЕЙ И ОТРАСЛЕЙ | www.wago.it |
Wallmax Srl | Поставщик решений Multi Cable Transit | www.wallmax.it |
Weidm√ºller Srl | Компания поддерживает клиентов продуктами, решениями и услугами в области энергетики, генерации и распределения сигналов. | www.weidmuller.it |
Wenglor Sensoric Italiana Srl | Компания разрабатывает интеллектуальные сенсорные технологии; системы безопасности с современными стандартами связи для производств по всему миру. | www.wenglor.com |
Wieland Electric Srl | Компания создает перспективные системы распределения энергии и сигналов с помощью интеллектуальной технологии связи и инновационной электроники. | www.wieland-electric.com |
Wika Italia Srl & C Sas | Компания является одним из мировых лидеров в области измерения давления, температуры и уровня. | www.wika.it |
Wimex SpA | С момента основания компания придерживается философии, которая делает упор на качестве продаваемой продукции. | www.wimex.it |
Wittenstein SpA | Компания хочет быть отличным партнером для своих клиентов, предлагая интеллектуальные мехатронные приводные системы, сервосистемы и компоненты. | www.wittenstein.it |
Wkk Italy Srl | Всемирно известная оптовая компания, специализирующаяся на крепежных изделиях. | www.wkk-italy.com |
Wohner Italy Srl | Более 85 лет компания является компетентным и надежным партнером в области распределения энергии, технологий управления и возобновляемых источников энергии. | www.wohner.it |
Wonderware Italy SpA | Компания занимается программным обеспечением для управления производственной деятельностью в реальном времени. | www.wonderware.it |
Yaskawa Italy Srl | Компания предлагает надежные решения, предназначенные для повышения производительности и снижения энергопотребления. | www.yaskawa.it |
Zanardo SpA | Ведущий производитель металлоконструкций для электроустановок и промышленной автоматизации. | www.zanardo.com |
Zf Italia Srl | Продукция компании устанавливает новые стандарты для трансмиссий и систем шасси. | www.zf.com/it |
Z-Laser Italia Srl | www.z-laser.com |
Красота новой коробки передач 2-го поколения Chevrolet Volt
Некоторые знают, что я что-то вроде шестеренки.Я слежу за Volt с первых дней его разработки. Мы проводили бесчисленные часы, читая ежедневные статьи Лайла Денниса (соучредителя InsideEVs и GM-Volt.com) и размышляя о том, как работает Volt. Это была чистая серия? Была ли у него механическая связь с колесами в режиме CS?
После того, как я получил свой Volt, я получил устройство сбора данных DashDaq, взял много данных и опубликовал множество статей о передаче Volt. Я также написал компьютерную программу, моделирующую его поведение. Трансмиссия Volt — поистине произведение искусства.
Вот статьи, если вам интересно:
Неудивительно, что я совершенно потрясен новой трансмиссией GM, 5ET50. Новая трансмиссия теперь имеет 5 режимов, о которых скоро будет объявлено, но почти проверено нашим представителем GM Wop on Tour, что в 5-м режиме мы соединяем 2 двигателя вместе в режиме EV для большего ускорения.Есть отличная статья SAE о новой трансмиссии. В статье есть отличная визитка транс.
Рисунок 1
Новая трансмиссия намного компактнее трансмиссии Gen 1.Они интегрировали инверторный узел в саму трансмиссию вместо того, чтобы представлять собой отдельный модуль с тяжелым электрическим кабелем, соединяющим два, как показано на рисунках 2 и 3.
Рисунок 2
Рисунок 3
На рисунках 4 и 5 видно, насколько компактнее шестерни новой трансмиссии. В старой трансмиссии использовались прямозубые шестерни в редукторе, установленном после планетарной передачи с разделением мощности.
Рисунок 4
Я предполагаю, что в новой трансмиссии используется планетарный редуктор, очень похожий на коаксиальный редуктор с искровым зажиганием, как показано на рисунке 5.
Рисунок 5
В некоторых публикациях говорится, что в новой коробке передач ДВА планетарных зубчатых передачи по сравнению с одной в оригинальной коробке передач. Этот второй набор PG может быть для редуктора, поэтому у нас все еще есть только 1 набор PG, используемый для устройства разделения мощности.
Рисунок 6
Моя маркировка на рисунке 6 также является предположением. Некоторые вещи, тем не менее, довольно очевидны: один PG установлен для устройства разделения мощности, 2 MG, которые почти одинакового размера, то есть немного больший MGA и меньший тяговый двигатель MGB.Более крупный MGA позволяет работать с двумя двигателями больше и меньше с последовательной работой, увеличивая MPG в режиме RE. Два двигателя соединены вместе в режиме электромобиля для большей мощности. Вероятно, есть некоторые изменения передаточного числа.
Также на рисунке 6 показаны то, что я предполагаю, это комплекты сцепления. Два довольно очевидны, потому что можно увидеть фрикционные диски сцепления. Два других не так очевидны, но кажутся зубчатыми колесами без фрикционных дисков. Сцепление на выходе ДВС — наиболее очевидный узел зубчатой передачи.Никаких фрикционных дисков не требуется, поскольку Volt синхронизирует скорости перед переключением, как я подробно описал в первой из моих статей выше.
Может ли новая коробка передач иметь 4 сцепления? Нам действительно нужен еще один, чтобы задействовать 2 двигателя в режиме 5.