Как не растаможить автомобиль в России
Приобретение автомобиля за границей сейчас считается очень выгодным делом. При этом совершая такую покупку, новый владелец машины сталкивается с очень серьезной проблемой под названием процесс растаможивания. Эта процедура очень дорогая, в некоторых случаях даже превышает стоимость машины. Именно поэтому, приобретая автомобили за границей, водителя пытаются узнать все возможные способы, которые смогут если не отменить, то хотя бы затянуть процесс растаможки.
Как не растаможивать авто
Нерастаможенный автомобиль имеет право находиться на территории Российской Федерации только определенный период времени. Самым лучшим примером будет ситуация, когда владельцем машины является иностранец, но при этом он живет и работает на территории РФ. Такое транспортное средство растаможиваться не будет, но в случае продажи гражданину России появятся всяческие трудности. В законодательстве четко указано, что все транспортные средства, которыми владеют граждане РФ, обязаны быть растаможены.
Все знают, что именно из-за стоимости растаможки иностранные автомобили являются такими дорогими. Иностранцы могут себе позволить отказать в такой услуге, но это временно. Нерастаможенный автомобиль имеет право ездить по стране только на протяжении одного года. Но когда этот период времени окончится, автомобиль обязан покинуть территорию страны.
Помимо прочего, хозяин машины ни имеет никакого права передавать право использования транспортного средства кому бы то ни было. Также ему запрещено переписывать машину на иных лиц без процедуры растаможивания.
Как не растаможивать авто — Видео ролик
Есть способ значительно уменьшить стоимость этой процедуры, но это доступно только для граждан Белоруссии и Украины. Дело в том, что стоимость прохождения растаможивания там значительно ниже. Таким образом, у вас есть право купить заграницей машину, растаможить ее в родном государстве и уже пересечь на нем границу с Россией, а затем использовать автомобиль без растаможки в пределах РФ.
Если транспортное средство, находящееся на территории России принадлежит любому иностранному предприятию, оно может не проходить растаможивание. При этом сроки пребывания на территории страны не должны превышать шесть месяцев.
Не стоит забывать, что сам процесс ввоза нерастаможенного автомобиля на территорию России довольно кропотливый. Ведь при пересечении границы таможня дает разрешение на использование всего в течение двух недель. После этого нужно каждый день продлевать срок приезжая к тому самому таможенному пункту.
В случае если вы гражданин Российской Федерации и приобрели автомобиль за границей для личного пользования, следует поторопиться, ведь государство дает лишь 10 дней на оформление всей документации и прохождения процедуры растаможивания.
Федеральная таможенная служба
Случаи и условия ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС, Союз) транспортных средств для личного пользования с освобождением от уплаты таможенных платежей установлены приложением № 3 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20.12.2017 № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» (далее – Решение).
В соответствии с подпунктом «б» пункта 6 приложения № 3 к Решению и частью 6 статьи 190 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – ФЗ № 289) иностранное физическое лицо, признанное переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС или получившее статус беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством государства – члена ЕАЭС, может ввозить на таможенную территорию ЕАЭС любым способом с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов авто- и мототранспортные средства, прицепы к авто- и мототранспортным средствам, являющиеся транспортными средствами для личного пользования, в количестве не более 1 единицы каждого вида при одновременном соблюдении следующих условий:
- ввоз на таможенную территорию ЕАЭС из страны предыдущего проживания осуществляется не позднее 18 месяцев с даты выдачи документа, подтверждающего признание иностранного физического лица переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС, или документа, подтверждающего получение таким лицом статуса беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством государства – члена ЕАЭС;
- таким физическим лицом ранее не осуществлялся ввоз на таможенную территорию ЕАЭС авто- и мототранспортных средств, прицепов к авто- и мототранспортным средствам, являющихся транспортными средствами для личного пользования, с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов в связи с признанием его переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС или получением статуса беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством государства – члена ЕАЭС.
- авто- и мототранспортное средство и прицеп к авто- и мототранспортному средству должны находиться в собственности и быть зарегистрированы на физическое лицо, признанное переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС либо получившим статус беженца, вынужденного переселенца, в стране предыдущего проживания в течение не менее двенадцати месяцев до даты выдачи документа, подтверждающего признание такого физического лица переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС либо получившим статус беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством государства – члена ЕАЭС.
Документами, подтверждающими признание иностранного физического лица переселяющимся в Российскую Федерацию на постоянное место жительства, являются:
- разрешение на переезд (переселение) из Туркменистана в Российскую Федерацию, предусмотренное Соглашением между Российской Федерацией и Туркменистаном о регулировании процесса переселения и защите прав переселенцев от 23 декабря 1993 г.;
- удостоверение переселенца из Латвийской Республики в Российскую Федерацию, предусмотренное Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Латвийской Республики о регулировании процесса переселения и защите прав переселенцев от 2 июня 1993 г.;
- свидетельство участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 22 июня 2006 г. № 637;
- вид на жительство, полученный в порядке, установленном Федеральным законом от 25 июля 2002 г. № 115-ФЗ «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации».
Также такими документами могут являться документы, подтверждающие приобретение гражданства Российской Федерации, сопровождаемые получением постоянной регистрации по месту жительства в Российской Федерации.
В случае переселения физического лица, являющегося гражданином Российской Федерации, на постоянное место жительства в Российскую Федерацию документом, подтверждающим намерение такого лица постоянно проживать в Российской Федерации, может рассматриваться наличие полученной постоянной регистрации по месту жительства в Российской Федерации.
(English / Deutsch) Дожили или дожили? Времена меняются, причем меняются не предсказуемо! Если кто-то сказал бы лет 5 назад, что немцы будут покупать автомобили в России и увозить в Германию, в это бы не поверил никто, кто хоть как то связан с автобизнесом. Просто посмеялись бы над этим, как над нелепой шуткой. Однако сегодня это уже реальность, в которой мы живем. Действительно, сегодня это не метафора, а правда жизни — сегодня из-за низкого курса рубля автомобили в России стоят на 40% дешевле чем в той же Германии. Сегодня московские автосалоны фиксируют спрос на дорогие иномарки со стороны граждан Евросоюза, которые приезжают, покупают дорогие автомобили и уезжают обратно в Европу. Проблем для иностранцев с покупкой такого автомобиля нет. В России, покупая автомобиль на физическое лицо, не обязательно ехать оформляться в таможню, достаточно снять с учета автомобиль в ГИБДД с формулировкой «Для вывоза за пределы РФ». Для этого понадобятся:
В идеале нужно иметь нотариально заверенный перевод паспорта иностранного гражданина, но в Москве часто его даже не спрашивают. Чтобы купить автомобиль в России иностранцы, так же как и россияне пользуются порталами авто.ру, авито.ру, дром.ру и, судя по результатам, сложностей с этим не испытывают. А теперь для русскоговорящих европейцев мы выложим пошаговую инструкцию, как правильно купить автомобиль в России и вывезти его в Европу, для примера возьмем Германию.Итак начнем. Шаг первый. Поиск автоНужно найти автомобиль в России, который вы хотите купить. Поскольку вы хотите купить выгодно автомобиль, далеко не каждый автомобиль в РФ вам подойдет. Это очень важный момент про который вы не должны забывать. Автомобиль, который вы будете рассматривать к покупке, обязательно должен был быть вывезен из ЕС. То есть машина должна была ездить по ЕС прежде, чем попала в РФ, или же должна была куплена в ЕС частным порядком. Машины, которые покупались новыми в России через официального дилера вам не подойдут. Дело в том, что данных о таких машинах чаще всего нет в базе немецкого TUV, и вы просто не сможете пройти тех осмотр и получить немецкие документы на авто (БРИФ). Вас заставят пройти «Полный TUV» (полный осмотр и сертификацию). А по результатам скорее всего скажут, что вы не можете получить европейский сертификат, пока не произведете определенные доработки по автомобилю, что в свою очередь убьет всю экономическую выгоду покупки авто из России. Автомобиль, не имеющий европейского кода сертификации, при проверке не пройдет по уровню выбросов CO СН (вам придется переделывать выхлопную систему), по настройкам и характеристикам головного света (фар), по уровню безопасности пассажиров (настройке или наличию тех или иных мер безопасности автомобиля). Такая подробная экспертиза и сертификация может обойтись вам в 1000 евро и больше плюс затраты на доработку всех несоответствий европейскому стандарту. Счет может идти на несколько тысяч евро. Есть исключение. Если вам продавец авто предоставит оригинальный документ на автомобиль, который выдается заводом производителем, и из этого документа будет видно, что он соответствует европейским нормам и стандартам (будет стоять европейский код сертификации). Тогда такую машину можно рассматривать для покупки и пробить перед покупкой по базе TUV, соответствует ли данная машина евро нормам. Наличие специального номера позволяет определить предварительно, подходит такой автомобиль для покупки на Европу или нет. Но это исключение, и мы пока таких случаев не знаем. Ниже приводится пример документа и маркировочной таблички на кузове автомобиля с европейским кодом сертификации и без него.
Шаг второй. Подготовка документовЕсли автомобиль, который вы нашли в РФ, вам подходит по техническому состоянию и цене, если он соответствует евронормам, и на него не нужно будет проходить обязательную сертификацию в ЕС (это следует проверить через немецкий TUV по специальному коду сертификации, который есть у автомобиля), то можно бронировать автомобиль у продавца и готовить документы для вывоза авто из РФ, а также для транзита через страны ЕС до пункта доставки в Германии. Для того чтобы оформить подобный документ (транзитную декларацию), нужно обратиться в таможню по месту жительства (где вы будете таможить автомобиль). Предоставить туда копию Российского ПТС (паспорта транспортного средства). Нужно будет сделать перевод ПТС на немецкий язык, предоставить копию договора купли-продажи (немецкую версию (кауфвертраг)). На основании этих документов вам выставят счет на оплату пошлины. Пошлина будет считаться следующим образом: 10% стоимости автомобиля, исходя из той стоимости, которая будет указана в кауфвертраге + НДС страны назначения, в данном случае Германии (19%). Стоимость в Кауфвертраге — отправная точка для расчетов вашей растаможки в ЕС. Поэтому чем дешевле вы купите автомобиль, тем дешевле будет его растаможка. После того, как таможенная пошлина за автомобиль будет уплачена, вам должны дать в цоле транзитную декларацию, в которой будет указано откуда и куда едет автомобиль, через какой таможенный пост въезжает в ЕС. Там же будет указан EORI номер, по которому таможенники на границе смогут вас идентифицировать и беспрепятственно впустить в ЕС. Если вы не оформите подобный документ, то при въезде в ЕС, на границе, таможенники ЕС попросят вас оформить залоговый депозит. Размер его будет составлять 10% стоимости авто (от кауфвертрага) + НДС той страны через которую вы въезжаете (Польша 23%, Литва 21%). Этот залог вам потом вернут на ваш лицевой счет, который вы укажите, но только после того, как вы доедите до своей таможни и растаможите авто. Чтобы не платить по два раза, лучше оплатить сразу стоимость растаможки в своем цоле (таможне) и с готовыми таможенными документами лететь в РФ за машиной. Шаг третий. Оформление в РоссииДля того чтобы оформить вывоз авто за пределы РФ на физ.лицо, нужно быть гражданином другой страны или иметь вид на жительство. По паспорту гражданина другой страны или ID вы сможете оформить машину в Российском ГИБДД (ГАИ) для вывоза за пределы РФ. Но для начала у вас на руках должен быть нотариально заверенный перевод вашего паспорта. Сделать это не сложно, вы можете решить этот вопрос через интернет-конторы, которые этим занимаются: отправить им скан своего паспорта, оплату через webmoney, yandex деньги, western union или пластиковой картой, и готовый перевод будет вас ждать в нужный день и нужное время. А то и вовсе привезут туда, куда вы скажете, например на ресепшен в гостиницу, где вы планируете остановится, или домой вашим друзьям или родственникам. Нужно оговориться, что в России все договора будут на русском языке, немецкую версию ДКП (кауфвертрага вам нужно будет подготовить самому) или можете обратиться к нам за помощью. Как оформлять автомобиль в ГИБДД на вывоз за пределы РФ вы можете почитать в этой статье, там все подробно описано. Шаг четвертый. Грин-картаОформив машину в Российской ГАИ, вы получите транзитные номера и документ на ваше имя. С этими документами вы можете ехать в Европу. На границе с РФ вам нужно будет сделать страховку (грин карту) для проезда по ЕС и другим странам. Шаг пятый. Прохождение границы ЕСНа границе с ЕС европейским таможенникам вы покажете свою транзитную декларацию выданную в цоле. По EORI номеру они увидят вас в базе и пропустят в еврозону. Мы настоятельно рекомендуем иметь копию транзитной декларации, на тот случай если у вас заберут оригинал, чтобы на вашей копии вам могли поставить штамп таможенников о пересечении границы. Это избавит вас от проблем с полицией, пограничниками, таможенниками по дороге домой в транзитных странах ЕС. Шаг шестой. РастаможкаПриехав домой, вам нужно первым делом приехать в цоль и растаможить автомобиль, не нарушая указанных вам на границе сроков доставки. В цоле вам помогут растаможить автомобиль, там нет ничего сложного, и таможенники доброжелательно вам во всем помогут. Шаг седьмой. TUVДля того чтобы получить немецкий БРИФ, в цуласунге вам нужно пройти тех осмотр (TUV). Как мы говорили ранее, это очень сложно сделать, если автомобиль ранее не стоял на учете в ЕС. В этом случае вас ждет дорогостоящая процедура сертификации и стандартизации, поэтому еще раз оговоримся, что не стоит покупать такие машины. Но давайте все-таки вернемся к тому сценарию, что вы купили автомобиль, который раньше стоял на учете в ЕС, а сейчас он просто вернулся обратно. В этом случае автомобиль должен быть просто исправным, иметь катализатор (который любят вырезать в России), не иметь колхозный ксенон и других колхоз-тюнингов «маде ин раша». Если вы уверены, что автомобиль полностью исправный, имеет катализатор или сажевый фильтр, что уровень выбросов CO CH будет нормальным, то можете ехать проходить TUV, а после этого уже в Цуласунг. Шаг восьмой. ЦуласунгИмея на руках таможенные документы, пройденный TUV, свой паспорт, Свидетельство о регистрации ТС (полученное в РФ + перевод на немецкий язык) и автомобиль, вы можете поставить свой автомобиль на учет, получить заветные немецкие документы и номера. На этом ваше приключение закончится и можно будет отметить это событие с друзьями и близкими. Ах да, самое важно! Чуть не забыли. Выгода от покупки автомобиля в России составляет 20-30% с учетом всех затрат от нижних цен в ЕС. Но вы должны помнить, что далеко не каждый автомобиль из России выгодно везти в ЕС. И этот момент вы должны просчитать, еще находясь дома, в Германии. Если вы не уверены в своих силах, то поручите всю работу по подбору и оформлению автомобиля специалистам компании «АМБ Моторс». Это поможет вам сохранить свое время, нервы и деньги. Статья подготовлена компанией «АМБ Моторс». |
Растаможка автомобиля в Ставрополе и Ставропольском крае
Вид техники Категория техникиАвтобусыДорожно-строительная техникаПогрузчикиГрузовикиЛесозаготовительная техникаСпецтехникаКоммунальная техникаЭкскаваторыТракторыСельхозтехника
Вид техникиДо 6 м или особо малого класса6.1-8 м или малого класса8.1-10 м или среднего класса10.1-12 м или большого класса Более 12 м или особо большого класса
Вид техникиАвтокранБульдозерГрейдерТрубоукладчикБитумовозКатокУкладчик дорожного покрытия
Вид техникиФронтальный погрузчикЭкскаватор-погрузчик
Вид техникиПолная масса до 3,5 тПолная масса от 3,5 до 12 тПолная масса свыше 12 т
Вид техникиГусеничный трелевочный тракторКолесный трелевочный тракторСортиментовозФорвардерХарвестерЛесовозЛесопогрузчик
Вид техникиБетоносмесительКран-манипуляторСамосвалАвтофургонАвтотрубовозАвтоэвакуаторБульдозерГрейдерТрубоукладчикЭкскаватор-погрузчикЭкскаватор колесныйЭкскаватор гусеничный
Вид техникиМашина для очистки канализационных сетей Поливальная машинаВакуумная подметательно-уборочная машина МусоровозПоливомоечная машинаМашина для распределения противогололедных материаловМашина тротуароуборочнаяСнегоуборочная машина
Вид техникиЭкскаватор колесныйЭкскаватор гусеничныйЭкскаватор погрузчик
Вид техникиТрактор гусеничныйТрактор колесный
Вид техникиКомбайнТрактор МТЗ
Единиц техники
Общее количество
Пробег в месяц
Для автотранспорта
Наработка в месяц
Для спецтехники
Стоимость 1 литра
Залитого топлива
В России изменились правила временного ввоза автомобилей — Российская газета
Теперь временно ввезти в Россию иномарку можно только одну. За вторую придется внести залог в полном размере таможенных платежей, как если бы машину не собирались вывозить.
Таким образом изменились правила временного ввоза автомобилей. До сих пор таких требований не было. Была только необходимость вывезти временно ввезенный автомобиль в установленные сроки или растаможить его. На этом даже полулегальный бизнес построен. Приехал человек на машине в Россию и продал ее здесь. При этом никаких растаможек, налогов и прочих переплат. А тот, кто ее купил, ездит на ней незаконно. Ведь на временно ввезенном в Россию автомобиле по закону может ездить только тот, кто его ввез, его нельзя ни продать, ни доверить кому-либо.
Сколько таких нелегальных автомобилей осело в стране, подсчитать довольно сложно. Тем более что после ужесточений правил их поток сильно похудел.
И вот новое изменение в правила ввоза, которое по сути прекратит этот нелегальный бизнес.
Допустим, некая иностранная фирма ввозит в Россию несколько машин для обеспечения работы своих сотрудников. Одна въезжает бесплатно, а за вторую и последующие фирма должна внести обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов.
Или, к примеру, иностранному гражданину принадлежит несколько автомобилей. На одном он въезжает в Россию сам, а на другом — его приятель. Так вот приятелю придется внести обеспечение уплаты таможенных пошлин и налогов.
Обеспечение уплаты таможенных пошлин и налогов может вноситься при непосредственном ввозе автомобиля на территорию России. Но в случае если деньги не были внесены, таможенный орган откажет в выпуске транспортного средства.
Размер обеспечения равен сумме платежей, которые должны уплачиваться в таможенные органы в случае ввоза автомашины без обязательства об обратном вывозе, то есть полная «таможенная очистка».
После вывоза автомобиля с территории ЕАЭС уплаченные деньги возвращаются тому, кто их заплатил, по его требованию.
Вторую машину можно ввезти на территорию России и бесплатно. Но только в том случае, если первая уже выехала за пределы ЕАЭС.
Таким образом, избавиться от временно ввезенного автомобиля да еще и заработать на этом, больше не получится.
Также стоит напомнить, что это не единственное изменение, которое вступило в силу. Теперь у таможенных органов появилось самостоятельное право останавливать автомобильные транспортные средства. Без привлечения для этого сотрудников дорожно-патрульной службы. Но только на определенных территориях и в целях проверки соблюдения таможенного законодательства путем проверки товаров и документов на них.
Эксперт: новый ГОСТ сертификации ввозимых в РФ авто снизит спрос на японские машины в ДФО — Экономика и бизнес
ВЛАДИВОСТОК, 1 июля. /ТАСС/. Межгосударственный стандарт (ГОСТ) технического регламента Таможенного союза Евразийского экономического союза (ЕАЭС), который вступил в силу с 1 июля 2021 года, увеличит время растаможивания и временно снизит спрос на праворульные автомобили на Дальнем Востоке. Таким прогнозом с ТАСС поделился участник рынка, генеральный директор работающей в Приморье компании Atami Auto Максим Федосеев.
Год назад вступил в силу запрет на ввоз в Россию праворульных транспортных средств категорий М2 и М3 — пассажирские автобусы, микроавтобусы, строительная спецтехника и другие. Также усложнилась процедура растаможки легковых праворульных автомобилей — в частности, владельцу такого авто стало необходимо получить технический сертификат, подтверждающий соответствие конструкции машины требованиям безопасности. Однако межгосударственный стандарт, устанавливающий требования и методы проверки ввозимых автомашин, вступает в силу с 1 июля 2021 года.
«Теперь между таможенной стоянкой и покупателем будет промежуточный этап — лаборатория, которая должна выдать технический сертификат, что само по себе удлинит логистику. Во Владивостоке, через который завозятся почти 100% праворульных машин, мощности готовы, но пока на практике этот процесс не отработан, так что первое время мы ожидаем задержки в растаможке автомобилей. Кроме того, конечные покупатели, для которых мы привозим авто из Японии, скорее всего предпочтут подождать большей определенности, из-за чего спрос упадет», — рассказал собеседник агентства.
Он отметил, что приморские автодилеры ожидают возвращения ситуации в нормальное состояние к сентябрю. Хотя цены на ввозимые японские авто в любом случае еще немного вырастут из-за необходимости соблюсти все технические требования. Однако это отчасти компенсируется снижением начальных цен в самой Японии, которая чутко реагирует на такие изменения.
«К сожалению, именно в технической составляющей пока очень мало определенности. Пока никто не может точно сказать, какие именно требования будут предъявляться к конкретным машинам, конкретных марок и годов выпуска. Есть большой вопрос, по вроде бы прописанной необходимости русификации мультимедийного оборудования, которое сейчас приходит полностью на японском языке, возможно ли это в принципе», — пояснил Федосеев.
Ранее опрошенные ТАСС эксперты отмечали, что новые требования к ввозимым машинам не окажут существенного влияния на российский авторынок в целом. По словам аналитика «ВТБ Капитала» Владимира Беспалова, новые ограничения по ввозу праворульных автомобилей существенно не повлияют на авторынок РФ из-за их малой доли в автопарке страны. Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов уточнял, что праворульные авто в основном сосредоточены на Дальнем Востоке и Сибири, в европейской части страны таких машин немного.
|
N п/п |
Таможенные посты |
Код |
Регион, в котором временно пребывают или постоянно проживают физические лица |
Код региона <*>, в котором временно пребывают или постоянно проживают физические лица |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Таможни, непосредственно подчиненные ФТС России |
||||
|
1 |
Брянский акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни |
10009160 |
Брянская область, |
15 |
|
|
|
Москва, |
45 |
|
|
|
|
Московская область |
46 |
|
|
2 |
Владимирский акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни |
10009170 |
Владимирская область, |
17 |
|
|
|
Москва, |
45 |
|
|
|
|
Московская область |
46 |
|
|
3 |
Калужский акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни |
10009180 |
Калужская область, |
29 |
|
|
|
Москва, |
45 |
|
|
|
|
Московская область |
46 |
|
|
4 |
Северо-Западный акцизный таможенный пост (специализированный) Центральной акцизной таможни <1> |
10009190 |
Санкт-Петербург Ленинградская область |
40 41 |
|
5 |
Донской таможенный пост Центральной акцизной таможни <1> |
10009050 |
Москва |
45 |
|
|
|
Московская область |
46 |
|
|
6 |
Пикинский таможенный пост Центральной акцизной таможни <1> |
10009140 |
||
|
7 |
Щербинский таможенный пост Центральной акцизной таможни <1> |
10009100 |
||
|
8 |
Калининградский акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни <2> |
10009200 |
Калининградская область |
27 |
|
9 |
Смоленский акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни |
10009230 |
Смоленская область, |
66 |
|
|
|
Москва, |
45 |
|
|
|
|
Московская область |
46 |
|
|
9.1 |
Южный акцизный таможенный пост (со статусом юридического лица) Центральной акцизной таможни |
10009240 |
Южный федеральный округ, Северо-Кавказский федеральный округ |
|
|
Центральное таможенное управление |
||||
|
10 |
Валуйский таможенный пост Белгородской таможни |
10101020 |
Белгородская область |
14 |
|
11 |
Белгородский таможенный пост Белгородской таможни |
10101030 |
||
|
12 |
Старооскольский таможенный пост Белгородской таможни |
10101100 |
||
|
13 |
Левобережный таможенный пост Воронежской таможни |
10104030 |
Воронежская область |
20 |
|
14 |
Ивановский таможенный пост Ивановской таможни |
10105020 |
Ивановская область |
24 |
|
15 |
Тверской таможенный пост Тверской таможни |
10115060 |
Тверская область |
28 |
|
16 |
Костромской таможенный пост Костромской таможни |
10107020 |
Костромская область |
34 |
|
17 |
Курский таможенный пост Курской таможни |
10108030 |
Курская область |
38 |
|
18 |
Правобережный таможенный пост Липецкой таможни |
10109030 |
Липецкая область |
42 |
|
19 |
Рябиновый таможенный пост Московской таможни <3> |
10129030 |
Москва |
45 |
|
|
|
Московская область |
46 |
|
|
20 |
Орловский таможенный пост Орловской таможни |
10111030 |
Орловская область |
54 |
|
21 |
Московский таможенный пост Рязанской таможни |
10112040 |
Рязанская область |
61 |
|
Строка 22. — Исключена. |
||||
|
23 |
Тамбовский таможенный пост Тамбовской таможни |
10114030 |
Тамбовская область |
68 |
|
24 |
Тульский таможенный пост Тульской таможни |
10116030 |
Тульская область |
70 |
|
25 |
Ярославский таможенный пост Ярославской таможни |
10117050 |
Ярославская область |
78 |
|
Северо-Западное таможенное управление |
||||
|
26 |
Коряжемский таможенный пост Архангельской таможни |
10203020 |
Архангельская область |
11 |
|
27 |
Поморский таможенный пост Архангельской таможни |
10203100 |
||
|
28 |
Вологодский таможенный пост Вологодской таможни |
10204050 |
Вологодская область |
19 |
|
29 |
Василеостровский таможенный пост Санкт-Петербургской таможни <4> |
10210120 |
Санкт-Петербург |
40 |
|
|
|
Ленинградская область |
41 |
|
|
30 |
Мурманский таможенный пост Мурманской таможни |
10207110 |
Мурманская область |
47 |
|
31 |
Новгородский таможенный пост Новгородской таможни |
10208040 |
Новгородская область |
49 |
|
32 |
Псковский таможенный пост Псковской таможни |
10209090 |
Псковская область |
58 |
|
33 |
Великолукский таможенный пост Себежской таможни |
10225040 |
||
|
34 |
Себежский таможенный пост Себежской таможни |
10225030 |
||
|
35 |
Прионежский таможенный пост Карельской таможни |
10227070 |
Республика Карелия |
86 |
|
36 |
Костомукшский таможенный пост Карельской таможни |
10227030 |
||
|
37 |
Вяртсильский таможенный пост Карельской таможни |
10227010 |
Республика Карелия |
86 |
|
38 |
Воркутинский таможенный пост Сыктывкарской таможни |
10202010 |
Республика Коми |
87 |
|
39 |
Усинский таможенный пост Сыктывкарской таможни |
10202040 |
||
|
40 |
Ухтинский таможенный пост Сыктывкарской таможни |
10202060 |
||
|
41 |
Сыктывкарский таможенный пост Сыктывкарской таможни |
10202080 |
||
|
Южное таможенное управление |
||||
|
Строка 42. — Исключена. |
||||
|
43 |
Туапсинский таможенный пост Краснодарской таможни |
10309180 |
Туапсинский район Краснодарского края |
03255 |
|
|
|
|
город Туапсе краевого подчинения Краснодарского края |
03432 |
|
44 |
Новороссийский автотранспортный таможенный пост Новороссийской таможни |
10317080 |
Анапский район Краснодарского края города краевого подчинения: |
03203 |
|
|
|
|
Анапа |
03403 |
|
|
|
|
Геленджик |
03408 |
|
|
|
|
Новороссийск |
03420 |
|
45 |
Сочинский центральный таможенный пост Сочинской таможни |
10318060 |
город Сочи краевого подчинения Краснодарского края |
03426 |
|
Строки 46. — 55 — Исключены. |
||||
|
46 |
Астраханский таможенный пост Астраханской таможни |
10311020 |
Астраханская область |
12 |
|
47 |
Ахтубинский таможенный пост Астраханской таможни |
10311030 |
|
|
|
48 |
Советский таможенный пост Волгоградской таможни |
10312070 |
Волгоградская область |
18 |
|
|
|
|
Республика Калмыкия |
85 |
|
49 |
Краснянский таможенный пост Миллеровской таможни |
10315050 |
Районы Ростовской области: |
|
|
|
|
|
Боковский |
60207 |
|
|
|
|
Верхнедонской |
60208 |
|
|
|
|
Каменский |
60223 |
|
|
|
|
Кашарский |
60224 |
|
|
|
|
Миллеровский |
60232 |
|
|
|
|
Милютинский |
60233 |
|
|
|
|
Обливский |
60240 |
|
|
|
|
Советский |
60252 |
|
|
|
|
Тарасовский |
60253 |
|
|
|
|
Чертковский |
60258 |
|
|
|
|
Шолоховский; |
60211 |
|
|
|
|
города областного подчинения Ростовской области: |
|
|
|
|
|
Донецк |
60417 |
|
|
|
|
Каменск-Шахтинский |
60419 |
|
|
|
|
Миллерово |
60424 |
|
50 |
Таганрогский таможенный пост Таганрогской таможни |
10319010 |
Районы Ростовской области |
|
|
|
|
|
Куйбышевский |
60227 |
|
|
|
|
Матвеево-Курганский |
60231 |
|
|
|
|
Неклиновский; |
60236 |
|
|
|
|
город Таганрог областного подчинения Ростовской области |
60437 |
|
Северо-Кавказское таможенное управление |
||||
|
52 |
Ставропольский таможенный пост Минераловодской таможни |
10802050 |
Ставропольский край |
07 |
|
53 |
Минераловодский таможенный пост Минераловодской таможни |
10802040 |
Ставропольский край, |
07 |
|
|
|
|
Республика Ингушетия, |
26 |
|
|
|
|
Кабардино-Балкарская Республика, |
83 |
|
|
|
|
Карачаево-Черкесская Республика, |
91 |
|
|
|
|
Чеченская Республика |
96 |
|
54 |
Махачкалинский таможенный пост Дагестанской таможни |
10801020 |
Республика Дагестан |
82 |
|
55 |
Владикавказский таможенный пост Северо-Осетинской таможни |
10803010 |
Республика Северная Осетия — Алания |
90 |
|
Приволжское таможенное управление |
||||
|
56 |
Кстовский таможенный пост Нижегородской таможни |
10408020 |
Нижегородская область |
22 |
|
57 |
Кировский областной таможенный пост Нижегородской таможни |
10408100 |
Кировская область |
33 |
|
58 |
Самарский таможенный пост Самарской таможни |
10412060 |
Самарская область |
36 |
|
59 |
Оренбургский таможенный пост Оренбургской таможни |
10409070 |
Оренбургская область |
53 |
|
|
|
|
город Байконур Республики Казахстан |
— |
|
60 |
Орский таможенный пост Оренбургской таможни |
10409100 |
Оренбургская область |
53 |
|
61 |
Пензенский областной таможенный пост Ульяновской таможни |
10414070 |
Пензенская область |
56 |
|
62 |
Пальниковский таможенный пост Пермской таможни |
10411080 |
Пермский край |
57 |
|
63 |
Саратовский таможенный пост Саратовской таможни |
10413070 |
Саратовская область |
63 |
|
64 |
Засвияжский таможенный пост Ульяновской таможни |
10414030 |
Ульяновская область |
73 |
|
65 |
Уфимский таможенный пост Башкортостанской таможни |
10401060 |
Республика Башкортостан |
80 |
|
66 |
Марийский таможенный пост Нижегородской таможни |
10408110 |
Республика Марий Эл |
88 |
|
67 |
Мордовский таможенный пост Ульяновской таможни |
10414060 |
Республика Мордовия |
89 |
|
68 |
Казанский таможенный пост Татарстанской таможни |
10404050 |
Республика Татарстан |
92 |
|
69 |
Удмуртский таможенный пост Пермской таможни |
10411090 |
Удмуртская Республика |
94 |
|
70 |
Чувашский таможенный пост Нижегородской таможни |
10408120 |
Чувашская Республика |
97 |
|
Уральское таможенное управление |
||||
|
71 |
Первомайский таможенный пост Курганской таможни |
10501080 |
Курганская область |
37 |
|
72 |
Орджоникидзевский таможенный пост Екатеринбургской таможни |
10502090 |
Свердловская область |
65 |
|
73 |
Нижнетагильский таможенный пост Нижнетагильской таможни |
10509040 |
||
|
74 |
Сургутский таможенный пост Ханты-Мансийской таможни |
10505050 |
Ханты-Мансийский автономный округ |
71100 |
|
75 |
Ханты-Мансийский таможенный пост Ханты-Мансийской таможни |
10505060 |
||
|
76 |
Югорский таможенный пост Ханты-Мансийской таможни |
10505070 |
||
|
77 |
Нижневартовский таможенный пост Ханты-Мансийской таможни |
10505090 |
||
|
78 |
Ноябрьский таможенный пост Ямало-Ненецкой таможни |
10506010 |
Ямало-Ненецкий автономный округ |
71140 |
|
79 |
Салехардский таможенный пост Ямало-Ненецкой таможни |
10506020 |
||
|
80 |
Таркосалинский таможенный пост Ямало-Ненецкой таможни |
10506030 |
||
|
81 |
Новоуренгойский таможенный пост Ямало-Ненецкой таможни |
10506040 |
||
|
82 |
Тюменский таможенный пост Тюменской таможни |
10503050 |
Тюменская область |
71 |
|
83 |
Магнитогорский железнодорожный таможенный пост Магнитогорской таможни |
10510040 |
Челябинская область |
75 |
|
84 |
Троицкий таможенный пост Челябинской таможни |
10504070 |
||
|
85 |
Челябинский таможенный пост Челябинской таможни |
10504080 |
||
|
Сибирское таможенное управление |
||||
|
86 |
Барнаульский таможенный пост Алтайской таможни |
10605020 |
Алтайский край |
01 |
|
87 |
Бийский таможенный пост Алтайской таможни |
10605030 |
||
|
88 |
Горнякский таможенный пост Алтайской таможни |
10605040 |
||
|
89 |
Кулундинский таможенный пост Алтайской таможни |
10605060 |
||
|
90 |
Михайловский таможенный пост Алтайской таможни |
10605070 |
||
|
91 |
Рубцовский таможенный пост Алтайской таможни |
10605080 |
||
|
92 |
Таможенный пост ДАПП Павловка Алтайской таможни |
10605090 |
||
|
93 |
Ачинский таможенный пост Красноярской таможни |
10606020 |
Красноярский край |
04 |
|
94 |
Канский таможенный пост Красноярской таможни |
10606050 |
||
|
95 |
Красноярский таможенный пост Красноярской таможни |
10606060 |
||
|
96 |
Таймырский таможенный пост Красноярской таможни |
10606090 |
||
|
Строки 97. — 98 — Исключены. |
||||
|
97 |
Северобайкальский таможенный пост Бурятской таможни |
10602080 |
Республика Бурятия |
81 |
|
98 |
Братский таможенный пост Иркутской таможни |
10607090 |
Иркутская область |
25 |
|
99 |
Иркутский таможенный пост Иркутской таможни |
10607040 |
Иркутская область |
25 |
|
100 |
Новокузнецкий таможенный пост Кемеровской таможни |
10608050 |
Кемеровская область |
32 |
|
101 |
Кузбасский таможенный пост Кемеровской таможни |
10608070 |
||
|
102 |
Карасукский таможенный пост Новосибирской таможни |
10609020 |
Новосибирская область |
50 |
|
Строка 103 — Исключена. |
||||
|
103 |
Новосибирский западный таможенный пост Новосибирской таможни |
10609030 |
Новосибирская область |
50 |
|
104 |
Омский таможенный пост Омской таможни |
10610050 |
Омская область |
52 |
|
105 |
Северский таможенный пост Томской таможни |
10611020 |
Томская область |
69 |
|
106 |
Томский таможенный пост Томской таможни |
10611040 |
||
|
107 |
Таможенный пост ДАПП Верхний Ульхун Читинской таможни |
10612030 |
Читинская область |
76 |
|
108 |
Читинский таможенный пост Читинской таможни |
10612050 |
||
|
109 |
Таможенный пост МАПП Забайкальск Забайкальской таможни |
10617020 |
||
|
110 |
Таможенный пост ДАПП Монды Бурятской таможни |
10602020 |
Республика Бурятия |
81 |
|
111 |
Улан-Удэнский таможенный пост Бурятской таможни |
10602040 |
||
|
112 |
Таможенный пост МАПП Кяхта Бурятской таможни |
10602070 |
||
|
113 |
Таможенный пост ЖДПП Наушки Бурятской таможни |
10602060 |
||
|
114 |
Горно-Алтайский таможенный пост Горно-Алтайской таможни |
10601020 |
Республика Алтай |
84 |
|
115 |
Кызылский таможенный пост Тывинской таможни |
10603040 |
Республика Тыва |
93 |
|
116 |
Таможенный пост ДАПП Хандагайты Тывинской таможни |
10603010 |
||
|
117 |
Таможенный пост ДАПП Цаган-Толгой Тывинской таможни |
10603020 |
||
|
118 |
Абаканский таможенный пост Хакасской таможни |
10604030 |
Республика Хакасия районы Красноярского края: |
95 |
|
|
|
|
Ермаковский |
04216 |
|
|
|
|
Идринский |
04217 |
|
|
|
|
Каратузский |
04222 |
|
|
|
|
Краснотуранский |
04228 |
|
|
|
|
Курагинский |
04230 |
|
|
|
|
Минусинский |
04233 |
|
|
|
|
Шушенский; |
04259 |
|
|
|
|
город Минусинск краевого подчинения Красноярского края |
04423 |
|
Дальневосточное таможенное управление |
||||
|
119 |
Таможенный пост Морской порт Владивосток Владивостокской таможни |
10702030 |
Приморский край |
05 |
|
120 |
Первомайский таможенный пост Владивостокской таможни |
10702020 |
||
|
121 |
Таможенный пост Морской порт Магадан Магаданской таможни |
10706020 |
Магаданская область |
44 |
|
122 |
Таможенный пост ДАПП Полтавка Уссурийской таможни |
10716030 |
Октябрьский район Приморского края |
05226 |
|
123 |
Уссурийский таможенный пост Уссурийской таможни |
10716050 |
районы Приморского края: |
|
|
|
|
|
Анучинский |
05202 |
|
|
|
|
Дальнереченский |
05207 |
|
|
|
|
Кировский |
05212 |
|
|
|
|
Красноармейский |
05214 |
|
|
|
|
Лесозаводский |
05218 |
|
|
|
|
Михайловский |
05220 |
|
|
|
|
Октябрьский |
05226 |
|
|
|
|
Пожарский |
05234 |
|
|
|
|
Спасский |
05237 |
|
|
|
|
Уссурийский |
05243 |
|
|
|
|
Ханкайский |
05246 |
|
|
|
|
Хорольский |
05250 |
|
|
|
|
Черниговский |
05253 |
|
|
|
|
Чугуевский |
05255 |
|
|
|
|
Яковлевский; города краевого подчинения Приморского края: |
05259 |
|
|
|
|
Арсенев |
05403 |
|
|
|
|
Дальнереченск |
05408 |
|
|
|
|
Лесозаводск |
05411 |
|
|
|
|
Спасск-Дальний |
05420 |
|
|
|
|
Уссурийск |
05423 |
|
124 |
Таможенный пост Морской порт Пластун Находкинской таможни |
10714030 |
Тернейский район Приморского края, |
05240 |
|
|
|
город Дальнегорск краевого подчин. Приморского края |
05407 |
|
|
125 |
Ольгинский таможенный пост Находкинской таможни |
10714020 |
районы Приморского края: |
|
|
|
|
|
Кавалеровский |
05210 |
|
|
|
|
Ольгинский |
05228 |
|
126 |
Таможенный пост Морской порт Восточный Находкинской таможни |
10714040 |
районы Приморского края: |
|
|
|
|
|
Лазовский |
05217 |
|
|
|
|
Партизанский |
05230 |
|
|
|
|
Шкотовский; города краевого подчинения Приморского края: |
05257 |
|
|
|
|
Находка |
05414 |
|
|
|
|
Партизанск; города краевого подчинения Приморского края, находящиеся в ведении федеральных органов государственной власти и управления: |
05417 |
|
127 |
Таможенный пост Морской порт Находка Находкинской таможни |
10714060 |
||
|
|
|
|
Фокино |
05547 |
|
|
|
|
Большой Камень |
05506 |
|
128 |
Хасанский таможенный пост Хасанской таможни |
10717010 |
Хасанский район Приморского края |
05248 |
|
129 |
Таможенный пост Морской порт Зарубино Хасанской таможни |
10717020 |
||
|
130 |
Таможенный пост Морской порт Славянка Хасанской таможни |
10717040 |
||
|
131 |
Таможенный пост Аэропорт Хабаровск Хабаровской таможни |
10703010 |
Хабаровский край |
08 |
|
132 |
Хабаровский таможенный пост Хабаровской таможни |
10703050 |
||
|
133 |
Таможенный пост Морской порт Ванино Ванинской таможни |
10711020 |
||
|
134 |
Николаевский таможенный пост Амурской таможни |
10713010 |
||
|
135 |
Комсомольский-на-Амуре таможенный пост Амурской таможни |
10713030 |
||
|
136 |
Тындинский таможенный пост Благовещенской таможни |
10704040 |
Амурская область |
10 |
|
137 |
Благовещенский таможенный пост Благовещенской таможни |
10704050 |
||
|
138 |
Таможенный пост Морской порт Петропавловск-Камчатский Камчатской таможни |
10705030 |
Камчатская область |
30 |
|
139 |
Нерюнгринский таможенный пост Якутской таможни |
10701020 |
Республика Саха (Якутия) |
98 |
|
140 |
Якутский таможенный пост Якутской таможни |
10701030 |
||
|
141 |
Корсаковский таможенный пост Сахалинской таможни |
10707030 |
Сахалинская область |
64 |
|
142 |
Холмский таможенный пост Сахалинской таможни |
10707070 |
||
|
143 |
Южно-Курильский таможенный пост Сахалинской таможни |
10707080 |
||
|
144 |
Анадырский таможенный пост Чукотской таможни |
10709030 |
Чукотский автономный округ |
77 |
|
145 |
Биробиджанский таможенный пост Биробиджанской таможни |
10708020 |
Еврейская автономная область |
99 |
Импорт автомобиля в Россию — Россия
Узнайте, как ввезти автомобиль в Россию и зарегистрировать его на дорогах для временного или постоянного личного пользования…
Ввоз машины в Россию может быть очень дорогим. Если автомобиль будет использоваться для личного постоянного или коммерческого использования, беспошлинный ввоз возможен только для иностранных дипломатических служащих, и в этом случае импорт транспортного средства может быть экономически выгодным. Для всех остальных групп лучше покупать машину в России.Кроме того, таможенные брокеры могут помочь в процессе импорта автомобиля за определенную плату.
Сборы, уплачиваемые при въезде для частного постоянного или коммерческого использования, включают примерно 25 процентов стоимости транспортного средства в качестве налога на импорт, подлежащего уплате на таможне перед въездом в страну, а также налог на добавленную стоимость (НДС) в размере примерно 20 процентов от стоимости. автомобиля.
Также возможен ввоз транспортного средства в Россию во временное пользование. Хотя этот метод не требует импортных сборов, он требует уплаты таможенных пошлин в дополнение к плате за использование, что может сделать его нерентабельным.Кроме того, бюрократизм при прохождении транспортного средства через таможню может занять много времени и усилий. Более подробную информацию можно найти в разделе «Временное разрешение на вождение импортного автомобиля» ниже.
- Для сайта ФТС (Федеральная таможенная служба — ФНС / ??????????? ?????????? ?????? -? ??): Нажмите здесь
- Калькулятор таможенных пошлин, онлайн-база данных и дополнительная информация об импортируемых транспортных средствах: Щелкните здесь (на русском языке)
- Подробная информация о местных таможнях в Центральном таможенном управлении ( Центральное таможенное управление / ??????????? ?????????? ?????????? ), который имеет 27 таможен в 18 регионах и головной офис в Москве: Щелкните здесь
Временное разрешение на управление транспортным средством импортного производства
В случае, если иностранный гражданин въезжает в Россию на собственном транспортном средстве на срок менее шести месяцев, транспортное средство должно быть зарегистрировано на границе в таможенной декларации водителя ( Пассажирская Таможная Декларация / ?????????? ?? ???????? ?????????? ).
- Образец данной формы на сайте таможенной службы: Нажмите здесь
Временное разрешение выдается на границе бесплатно и включает в себя всю информацию о транспортном средстве, содержащуюся в его регистрационном / техническом паспорте. Это известно в России как ПТС (???; Паспорт Транспортного Средства / ??????? ???????????? ???????? ). Никаких изменений в иностранных номерных знаках не требуется.
В той же декларации в поле «Для служебных записок ( ????????? ??????? )» таможенник должен указать срок действия этой регистрации. (не более трех месяцев, согласно сроку действия водительской визы).Его можно продлить позже на местной таможне до одного года, но любое продление должно быть сделано до истечения срока действия разрешения на временный ввоз, и только владелец автомобиля, заполнивший таможенную декларацию водителя, может законно управлять автомобилем в России. .
Уезжает из России на импортном автомобиле
При выезде из страны водитель должен предъявить на границе таможенную декларацию и автомобиль для снятия с учета. Это бесплатно.
Регистрация транспортного средства после ввоза
Процедура регистрации ввозимого автомобиля в России аналогична регистрации автомобиля новым владельцем.Это делается в местных отделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД), известных как MOTOTRER ( ????????; Mezrayony Otdel Gasudarstvenovo Tehnicheskovo Osmotra Registracy e Exzaminaciony Raboty. ???????? ????? ???????????????? ???????????? ??????? ??????? ????? ??????????????? ?????? ).
|
| |||||||||||
Импорт подержанных или утилизированных автомобилей из США в Россию
По мере того, как российский рынок подержанных автомобилей продолжает расширяться, , особенно в отношении его рынка новых автомобилей, растет интерес среди многих, кто хотел бы выйти на рынок. Хотя , безусловно, есть возможность , существует ряд сложностей, из-за которых импорт подержанных автомобилей из США в Россию намного проще сказать, чем сделать.Ниже мы кратко изложим то, что вам необходимо знать, уделяя особое внимание российским импортным пошлинам, налогам и сборам на подержанные автомобили, которые могут быстро стать чрезмерно дорогими, если вы не знаете, что делаете.
Покупка подержанных автомобилей на онлайн-аукционах автомобилей в США
Если вы хотите заключить самую выгодную сделку по продаже подержанных и утилизированных автомобилей в США, лучшим вариантом, без сомнения, являются онлайн-автомобильные аукционы. Через сайты, которые предоставляют эту услугу, вы можете получить доступ к аукционам подержанных автомобилей, которые проходят по всей стране, и все это без необходимости иметь лицензию дилера.Это отличная новость, потому что на аукционах подержанных автомобилей можно сэкономить до 80% на стоимости подержанного автомобиля .
Чтобы начать работу с интернет-аукционом автомобилей, вам просто нужно создать учетную запись и внести депозит . После этого вы сможете просматривать обширную базу данных аукционов подержанных автомобилей, при этом пользуясь помощью опытного аукционного агента или брокера. Этот агент или брокер может помочь вам на протяжении всего процесса и даже может выполнять поиск в базах данных аукционов подержанных автомобилей, которые не могут быть отображены в Интернете.
Излишне говорить, что с таким уровнем удобства найти подходящий подержанный автомобиль в США по правильной цене никогда не было так просто! Это особенно полезно при ввозе подержанных автомобилей в Россию, так как налоги и сборы страны часто могут быть довольно высокими!
Отправка подержанных или утилизированных автомобилей из США в Россию
Россия — одна из мировых держав и экономических центров, и, несмотря на постоянную напряженность, поддерживает тесные торговые отношения с США. Таким образом, будет относительно легко найти порт США, который предлагает услуги по доставке вашего подержанного автомобиля, ввозимого в Россию.
Единственный реальный выбор, который вам придется сделать, — это способ доставки. Естественно, вы можете выбрать доставку подержанного автомобиля в Россию традиционными контейнерными перевозками . Однако, увидев запретительные импортные пошлины и налоги, которые Россия взимает с подержанных автомобилей, вы можете рассмотреть более дешевый вариант. К счастью, он есть, и он называется RORO shipping .
При таком способе доставки ваш автомобиль буквально перекатят на корабль при отправлении, а затем с него по прибытии. Поскольку не используются контейнеры, этот метод значительно дешевле других вариантов. Кроме того, это невероятно удобный , который дает вам гораздо более быстрый доступ к импортированному из США автомобилю , чем при контейнерных перевозках.
Есть некоторые риски с RORO shipping , учитывая, что ваше транспортное средство не будет защищено контейнером и, возможно, придется перемещать корабельные рабочие.Однако эти риски минимальны, и экономия на доставке, которую вы получите, определенно поможет смягчить удар российских импортных пошлин и налогов.
Выбор порта прибытия в России — это просто вопрос вашего удобства, так как вам нужно выбрать порт, ближайший к вашему конечному пункту назначения. Если вы отправляетесь с восточного побережья США, порт Санкт-Петербург, вероятно, будет вашим лучшим выбором. При отправке с западного побережья США вы можете рассмотреть порт Магадан.
Для получения дополнительной информации о порту Санкт-Петербург, пожалуйста, посетите его официальный сайт прямо здесь. Для получения дополнительной информации о порту Магадан посетите его официальный сайт прямо здесь. Чтобы изучить другие варианты, посетите этот удобный веб-сайт.
Растаможка вашего подержанного автомобиля, отправленного в Россию через таможню США
Прежде чем вы сможете получить свой подержанный автомобиль на судне, направляющемся в Россию, вам нужно пройти его через таможню США . Для этого вам нужно будет предоставить U.S. таможня в выбранном вами порту отправления. Чтобы узнать, где находится это местоположение в конкретном выбранном вами порту, просто свяжитесь с директором порта этого порта.
Что касается документации, вам необходимо будет предоставить таможне США Оригинальный сертификат права собственности на транспортное средство вместе с одним из следующих двух вариантов:
- Две (2) полные копии оригинального сертификата права собственности ИЛИ
- Одна заверенная копия оригинального свидетельства о праве собственности
U.С. таможня проверит эти документы и убедится, что они точно отражают экспортируемое транспортное средство. Кроме того, они также проведут тщательный осмотр вашего подержанного автомобиля , чтобы убедиться, что на борту ничего не было незаконно уложено.
Если возникнут проблемы, вы получите уведомление. В противном случае транспортное средство будет растаможено, а затем отправлено для погрузки на судно. Если у вас есть дополнительные вопросы о процессе таможенного оформления в США подержанных автомобилей, просто посетите этот веб-сайт, предоставленный U.С. Таможенная и пограничная безопасность.
Получение подержанного или аварийного автомобиля через российскую таможню
Без сомнения, самая сложная часть при ввозе подержанного автомобиля из США в Россию связана с таможенными пошлинами и налогами. Однако гораздо проще получить растаможку подержанного автомобиля на российской таможне.
Для того, чтобы пройти таможенную очистку вашего автомобиля, вам необходимо будет заранее оплатить соответствующие пошлины, налоги и сборы, которые мы описываем в следующем разделе.Наряду с их оплатой вам потребуется предоставить следующие документы российским таможенным органам в выбранном вами порту прибытия:
- Оригинальное свидетельство о праве собственности на транспортное средство
- Оригинальное свидетельство о регистрации транспортного средства в США
- Подтверждение права собственности
- Форма удостоверения личности (водительские права, паспорт)
- Счет-фактура на оплату пошлин, налогов и сборов
- Оригинал накладной (при получении)
- Сертификат соответствия
Важен последний фрагмент документации до растаможки автомобиля на российской таможне.Этот сертификат подтверждает, что импортируемый автомобиль соответствует всем российским стандартам безопасности и экологии . Чтобы узнать больше об этих стандартах и о том, соответствует ли ваш подержанный автомобиль в США, посетите этот веб-сайт.
После уплаты всех необходимых сборов, осмотра транспортного средства и проверки ваших документов российские власти очистят ваш автомобиль. Если у вас есть дополнительные вопросы об этом процессе, обратитесь на официальный сайт Федеральной таможенной службы России.
Импортные пошлины и налоги на автомобили, ввозимые в Россию из США
Безусловно, самый сложный шаг при ввозе подержанных автомобилей из США в Россию — это таможенные пошлины и налоги. Российские пошлины и налоги на ввоз подержанных автомобилей невероятно сложны, и они также могут стать довольно дорогими, если вы не знаете, что делаете. По этой причине мы рекомендуем работать с таможенным брокером или агентом при ввозе подержанных автомобилей в Россию.Если вы все же хотите действовать в одиночку, вот общий обзор того, как работает система налогов и сборов.
Базовая процентная ставка для ввозимых подержанных автомобилей моложе трехлетнего возраста составляет 25% . К этому плоскому проценту также добавляется сбор в размере от 1 до 2,35 евро за кубический сантиметр объема двигателя, в результате чего получается общий импортный тариф. Но это не все.
Существует налог на добавленную стоимость (НДС) в размере 18% , начисляемый на импортированные подержанные автомобили. Но помимо этого налога существует еще и акцизный сбор.Акциз рассчитывается исходя из мощности двигателя подержанного автомобиля:
- Двигатели менее 150 л.с.: 41 рубль за 1 л.с.
- Двигатели более 150 л.с.: 402 рубля за 1 л.с.
( В качестве примера вышесказанного, подержанный автомобиль с двигателем 100 л.с. облагается акцизным налогом в размере 4100 руб.)
Помимо НДС и акциза существует также сбор за переработку . Если вы просто физическое лицо, импортирующее подержанный автомобиль, плата за утилизацию составит 2000 рублей для автомобилей младше трех лет и 3000 рублей для автомобилей старше трех лет.Однако, если вы импортируете автомобиль в рамках предприятия или учреждения, плата за переработку может быть значительно выше: от 17 200 рублей до 700 200 рублей в зависимости от возраста и размера подержанного автомобиля .
Российская таможня также взимает сбор за оформление в размере для транспортных средств, прибывающих в порт . Этот сбор оценивается по скользящей шкале относительно общей стоимости транспортного средства. По нижнему пределу комиссия может составлять 5 500 рублей; максимум может быть 100 000 руб.Этот сбор, а также все налоги и сборы, указанные выше, должны быть оплачены до прибытия вашего автомобиля в порт.
После регистрации вашего подержанного автомобиля в России с вас также будет взиматься транспортный налог. Этот налог исчисляется правительствами различных регионов России, и поэтому он варьируется от места к месту. Однако помимо этого налога вы также можете уплатить налог на роскошь с вашего автомобиля , если его оценочная стоимость составляет 3 миллиона рублей и более.
Как видите, российские пошлины и налоги на ввоз подержанных автомобилей довольно сложны.Фактически, для некоторых транспортных средств общая сумма этих пошлин и налогов может превышать стоимость автомобиля в размере . Поэтому убедитесь, что вы лучше оценили эти вещи, прежде чем договариваться об импорте подержанного автомобиля из США в Россию. Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с обзором импортных пошлин и налогов, предоставленным Федеральной таможенной службой России (ФТС). Чтобы посетить их основной веб-сайт (на английском языке), перейдите сюда.
Как зарегистрировать импортированный подержанный автомобиль в России
Регистрация транспортных средств в России контролируется Государственной инспекцией безопасности дорожного движения (сокращенно ГИБДД) и осуществляется местными офисами по всей стране.При предъявлении автомобиля для регистрации в ГИБДД вам необходимо предоставить следующую документацию:
- Удостоверение личности с фотографией
- Подтверждение права собственности на транспортное средство
- Свидетельство о страховании ОСАГО
- Свидетельство о праве собственности на транспортное средство
- Оригинальные номерные знаки транспортного средства
- Все документы, предоставленные таможней в порту
Местное отделение ГИБДД проверит эти документы и убедится, что они точно отражают представленный автомобиль.После осмотра автомобиля и документов вам будет предоставлена заполненная заявка на регистрацию и счет на оплату регистрационного сбора в размере 2000 рублей. Этот сбор необходимо будет оплатить в указанном банке, прежде чем вы сможете завершить процесс регистрации. .
После оплаты пошлины вы отправите заполненное заявление вместе с подтверждением оплаты в местное отделение ГИБДД. После этого вам будут предоставлены номерные знаки вашего подержанного автомобиля и подтверждение регистрации.Обратите внимание, что после выполнения вышеуказанных действий вы захотите предоставить своей страховой компании регистрационный номер вашего автомобиля в России.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о регистрации вашего подержанного автомобиля в России, просто посетите веб-сайт Государственной инспекции безопасности дорожного движения здесь. (Обратите внимание, что этот сайт доступен только на русском языке.)
Рынок подержанных автомобилей в России
Согласно статистике, предоставленной Price Waterhouse Cooper, рынок подержанных автомобилей в России продолжает опережать рынок новых автомобилей.Фактически, было обнаружено, что соотношение подержанных автомобилей к количеству проданных новых автомобилей в размере значительно увеличилось: — с 2,6 в 2014 году до 3,8 в 2015 году — это даже несмотря на то, что продажи как новых, так и подержанных автомобилей в целом снизились.
Снижение продаж как новых, так и подержанных автомобилей во многом связано с повышением цен на автомобили в России на в целом . При этом цены на подержанные автомобили росли гораздо медленнее, чем на новые автомобили, чему в определенной степени обязана сила российского рынка подержанных автомобилей.
Вне всяких сомнений, Самая популярная автомобильная марка в России — Lada , торговая марка, которая принадлежит и эксплуатируется внутри страны. Глядя на продажи как новых, так и подержанных автомобилей, вы легко можете увидеть, насколько различные модели этой марки абсолютно доминируют на рынке.
При этом другие марки пользуются успехом на российском автомобильном рынке. В частности, Toyota владеет значительной долей на российском рынке новых и подержанных автомобилей, а ее дешевые и экономичные автомобили привлекают российского покупателя.Кроме того, и Ford , и Chevrolet хорошо продаются в России. делает более прочные автомобили, особенно внедорожники, пользующимися успехом.
Тем не менее, нельзя избежать того факта, что невероятно высокие импортные пошлины и налоги в России оказали негативное влияние на рынок импорта. Фактически, эти высокие налоги привели к тому, что многие страны стали угрожать торговыми санкциями, чтобы заставить российское правительство смягчиться.
Тем не менее, Россия не демонстрирует никаких признаков снижения обременительных пошлин и налогов , особенно для подержанных автомобилей.Фактически, поскольку напряженность в отношениях между Россией и западными странами продолжает нарастать, вполне возможно, что ситуация с пошлинами и налогами на ввоз подержанных автомобилей может ухудшиться.
Импорт автомобилей Экспорт: Тенденции отгрузки автомобилей в Россию — Экспорт с аукционов
@ {ViewBag.MetaDescription = «Если вы хотите узнать, как отправить автомобиль в Россию, у нас есть небольшая информация о процедуре импорта и экспорта автомобилей в Россию ..»; ViewBag.MetaKeywords = «»; ViewBag.Title = «Доставка автомобилей в Россию и импорт автомобилей и экспорт в Россию»; }
Все о
Доставка автомобилей в Россия — Авто Доставка Россия процедураЕсли вы с нетерпением ждете возможности узнать, как отправить автомобиль в Россию, здесь у нас есть небольшой краткий обзор импорта автомобилей в Россию. экспорт процедура. Поскольку экспорт автомобилей в Россию потребует от вас большого количества официальных документов, очень важно, чтобы вы правильно знали основы экспорта автомобилей в Россию.
Узнайте все о тенденциях отгрузки автомобилей в Россию перед отправкой автомобилей в Россию
Для начала попытайтесь понять местный российский рынок и посмотрите, что действительно пользуется спросом в наши дни. В среднем было бы правильно сказать, что Россия проявляет большой интерес к импорту автомобилей в разобранном виде. Например, многие запчасти для автомобилей в разобранном виде из Японии экспортируются в Россию.
Это может помочь вам понять, что пошлины, уплачиваемые за целые автомобили, намного превышают пошлины, уплачиваемые за автомобильные запчасти.Поэтому будет разумной идеей экспортировать автомобиль по частям, а затем собрать их обратно, когда автомобиль прибудет в Россию, и продать их как подержанные импортные автомобили. Многие иностранные компании имеют разрешение правительства на ввоз своих автомобильных запчастей в Россию без налогов, если они планируют собирать их для продажи в России.
Тем не менее, если речь идет о российской компании, которая хочет импортировать иномарки в страну, налоги не избежать. Многие склонны рассматривать это как серьезную лазейку в российском национальном законодательстве.
Правила и таможенная пошлина , о которой нужно позаботиться, в то время как доставка автомобилей в Россию
Таможенная пошлина, как правило, намного выше при перевозке иномарок в страну. Различные изменения и модификации были внесены в российское законодательство о таможенных пошлинах, акцизах и налоге на добавленную стоимость, чтобы поддерживать систему в актуальном состоянии.
Если вы планируете отправить автомобиль в Россию, будьте готовы заплатить минимум двадцать пять процентов налогов в виде налога на импорт.Правила страны требуют, чтобы этот платеж производился в пункте таможенного оформления. Помимо этого, вам также необходимо будет заплатить налог на добавленную стоимость, широко известный как НДС, и он применим к ввозу новых автомобилей в страну. Сумма НДС должна составлять около двадцати процентов.
Доставка автомобилей в Россия — регистрация и правила
Процесс регистрации для перевозки автомобилей в России в значительной степени зависит от того, ввозил ли дилер автомобили в страну в течение шести месяцев, если не меньше, или дольше. чем полгода.Если верно первое, регистрация должна быть произведена в российской таможне. Если последнее применимо к соответствующему дилеру, регистрация может быть произведена после таможенного оформления в Инспекции безопасности дорожного движения МВД России.
При регистрации автомобиля выдается документ, известный как UVTS (Сертификат подтверждения импорта транспортного средства), который дает законное право использовать импортированный автомобиль в стране. Помимо этого полис Обязательного страхования автомобилей третьих лиц (ОСАГО) также необходимо будет предоставить на таможне.
Полезные статьи
Способы экспорта автомобилей в США
Советы, которые следует помнить при отправке авто из другого штата
Важные моменты, которые следует помнить перед покупкой подержанных автомобилей.
Инструкции по доставке автомобилей в Европу
Ориентировочная стоимость перевозки автомобилей за границу
Все о покупке автомобилей на автомобильном аукционе у дилеров
Узнайте, как экспортировать автомобили в Германию
Рекомендации по экспорту подержанных автомобилей
Правила покупки поврежденных автомобилей у страховых компаний
Определение правильной цены, которую следует заплатить за новый автомобиль США
Интернет-аукционы по продаже автомобилей Советы по покупке аварийных автомобилей и автомобилей
Важные моменты, которые следует помнить при покупке разбитого автомобиля
Все, что вы хотите знать об аукционе аварийных автомобилей
Как правильно понять подержанный автомобиль Автосалон на аукционе подержанных автомобилей
Импорт автомобилей и экспорт в Дубай — секреты процедуры отправки автомобилей в Дубай
Вещи, о которых вы должны знать перед отправкой автомобилей в Индию
Все, что вам нужно знать о доставке автомобилей в Италию
Доставка автомобилей в Израиль — Процедура и оформление документов
Доставка автомобилей в Пуэрто-Рико — Полная процедура объяснения
All abo ut Доставка автомобилей в Россию — процедура доставки автомобилей в Россию
Доставка автомобилей в Россию и обратно
Ввоз автомобилей в Россию | Налоги, сборы и документы
Доставка автомобиля в Россию.
Типичные цены доставки — сколько это стоит?
- Стоимость доставки автомобиля в Россию из США может составлять от 2200 долларов США для более коротких расстояний и до 7000 долларов США для транспортировки в более отдаленные районы страны.
- Откуда автомобиль изначально был доставлен в США, сильно влияет на цену, в зависимости от расстояния.
Примеры затрат и времени для доставки автомобиля в Россию
| Куда / из | Наземный | Океан | дней | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Сан-Хосе, Калифорния в (порт Калифорнии) до Корсакова | 200 долл. США | долл. США 4600 долл. США | 5 + 33 | ||
| Бостон, Массачусетс до (порт Нью-Йорк) до Владивостока | 400 долл. США | 450 долл. | 3 400 долл. | 5 + 22 | |
| Феникс, Аризона в (порт Калифорния) в Новороссийск | 550 долл. США | 3,300 долл. США | 6 + 44 | ||
| Колумбус, Огайо в (порт Нью-Йорк) до Владивосток | $ 550 | $ 3900 | 5 + 37 | ||
| Шарлотт, Северная Каролина в (порт Нью-Йорк) во Владивосток | $ 575 | $ 3900 | 6 + 37 | ||
| Den вер, CO в (порт Калифорния) в Корсаков | 775 долларов | 4600 долларов | 7 + 33 | ||
| Мемфис, Теннесси в (порт Нью-Йорк) во Владивосток | 800 долларов США | 3900 долларов США | 6 + 37 | ||
| Майами, Флорида в (порт Нью-Йорка) во Владивосток | $ 925 | $ 3900 | 7 + 37 | ||
| Даллас, Техас в (порт Калифорния) в Новороссийск | $ 1025 | $ 3300 | 7 + 44 |
* Цены и время ориентировочные.Они могут отличаться в зависимости от сезона и типа автомобиля.
* Сэкономьте на наземном транспорте, доставив машину до ближайшего порта.
* Дайте еще 10 дней на обработку документов.
* Цены указаны за 1 машину в специальном 20-футовом контейнере. Это самый безопасный и надежный способ международной перевозки автомобиля. Другие предметы могут быть включены в контейнер, чтобы помочь вам сэкономить деньги при переезде.
* Использование метода RoRo (вкл., Откат.) Менее затратно, и отгрузка может быть завершена за меньшее количество дней.Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить бесплатное ценовое предложение RoRo.
Налог на ввоз автотранспортных средств в Россию составляет примерно 25% от стоимости автомобиля, в дополнение к налогу на добавленную стоимость (НДС) в размере 18%. Вы можете начать понимать, как быстро могут увеличиваться расходы при отправке автомобиля в Россию — существует также ежегодный транспортный налог, который зависит от мощности двигателя автомобиля. Автомобили с большим количеством лошадиных сил будут намного дороже обслуживать из года в год из-за многоуровневого налога на транспортные средства.
Необходимые документы для отправки автомобиля в Россию
- Счет-фактура НДС или бланк освобождения от уплаты НДС, если применимо (см. Ниже)
- Коносамент или грузовая документация.
- Личное удостоверение, паспорт и виза.
- Оригинальное название и действующая регистрация.
- Счет-фактура покупки или подтверждение права собственности.
- Заверенная импортная документация с таможни.
- Сертификат соответствия, поясняемый здесь.
- Паспорт.
- Письмо о трудоустройстве.
A-1 Auto Transport отправляет автомобили по всему миру. Щелкните здесь или позвоните по телефону 1-800-518-8708, чтобы получить бесплатное ценовое предложение для доставки вашего автомобиля, которое не требует обязательной покупки.
Популярные направления доставки
Позвоните нам сегодня или заполните онлайн-форму запроса, чтобы БЕСПЛАТНО получить доступ к самым низким ценам на рынке на доставку автомобиля в Россию. Все оценки предоставляются в режиме реального времени лицензированным автомобильным перевозчиком и НЕ требуют НИКАКИХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ или обязательств с вашей стороны!
Россия Авто Доставка | Вождение и регистрация автомобиля
Вождение в незнакомом месте может быть непростым делом, и это помогает кое-чему научиться, прежде чем попасть туда, особенно в России.Если вы никогда не были, учитесь; Если у вас есть, эти ресурсы помогут повторно познакомить вас с дорожными знаками и лицензионной информацией в России.
Получение лицензии в России — Для американцев, импортирующих автомобиль в Россию, эта полезная информация разъяснит процесс получения местной лицензии.
Общие сведения о дорожных знаках в России — Красивое, без излишеств визуальное представление наиболее распространенных уличных знаков, с которыми вы можете столкнуться за рулем автомобиля в России.
- Зарегистрировать автомобиль в России не так сложно и трудоемко, как в некоторых других зарубежных странах.Россия действительно предлагает временную регистрацию транспортных средств, которая действительна в течение трех месяцев, но в некоторых случаях может быть продлена до полного года. Узнайте больше о процессе регистрации автомобиля в России здесь.
- Беспошлинный импорт автомобилей ограничен определенными транспортными средствами, и большинство личных или коммерческих автомобилей, отправляемых в Россию, не соответствуют критериям. Беспошлинная автомобильная перевозка в Россию предназначена только для иностранных дипломатов и транспортных средств, которые будут использоваться для служебных целей (например, для строительных проектов, медицинских услуг и т. Д.)
По состоянию на 2014 год Россия не взимает пошлину за импорт электромобилей, хотя налог на добавленную стоимость все еще применяется. Обсуждается , что Россия также может отменить НДС для электромобилей в ближайшем будущем.
Нужна помощь в выяснении, как доставить автомобиль, грузовик или мотоцикл в Россию? Позвоните нам для БЕСПЛАТНОЙ консультации по телефону или воспользуйтесь формой онлайн-бронирования и получите БЕСПЛАТНОЕ ценовое предложение и дополнительную скидку 25%!
Ресурсы для автотранспорта в Россию
U.S. Посольство в России — услуги и информация для граждан США в России от Посольства США, расположенного в Москве. Включена информация о налогах, законодательстве, финансах, импорте и путешествиях.
Российская дорожная полиция (на русском языке) — Если вы хотите узнать о местонахождении местных дорожных служб, узнать правила вождения и решить проблему штрафов или штрафов, вам следует обратиться в Российскую дорожную полицию.
Доставка тяжелого оборудования и негабаритных грузов в Россию
Как и в большинстве случаев в жизни, когда вы нанимаете компанию для оказания вам услуги, вы хотите, чтобы это было сделано правильно с первого раза.Правильное планирование и работа с авторитетной транспортной компанией имеет большое значение, особенно при международных перевозках из США в Россию. В A-1 Auto Transport мы стремимся предоставлять услуги и обладаем для этого отраслевым опытом. Мы не только отправляем тяжелые грузовики или крупногабаритные автомобили, мы можем удовлетворить любые потребности в негабаритных и тяжелых грузах. В последние месяцы мы работали с людьми и организациями, которым необходимо было перевезти следующие товары за границу:
Косилки Гусеничные погрузчики
Бревенчатые погрузчики Ножничные подъемники
Краны-траншеекопатели
Понтонные катера Трелевочные погрузчики
Тракторы Стреловые подъемники
0007И многое другое!
Каждая единица груза, которая отправляется из U.S. имеет уникальные условия доставки, которые влияют на его стоимость, тип судна и способ транспортировки. В A-1 у нас есть множество вариантов доставки ваших негабаритных и / или тяжеловесных грузов в Россию.
Варианты доставки тяжелого оборудования и негабаритных грузов в Россию
- Контейнерные перевозки. Контейнерные перевозки являются одним из самых безопасных и наиболее распространенных способов международной перевозки грузов. Контейнерные перевозки не всегда подходят для перевозки более крупных грузов, поскольку они ограничены 40 футами, и другой вариант может быть более идеальным.
- Flat Rack Shipping — Плоские стеллажи — это, по сути, транспортные контейнеры без стенок и крыши. Такая установка позволяет им вмещать самые необычные типы грузов, которые иначе невозможно было бы упаковать. При этом типе транспортировки грузы обычно подвергаются воздействию элементов из-за того, что плоские стеллажи не штабелируются и хранятся на крыше судна во время транспортировки. В случае необходимости для дополнительной защиты можно использовать термоусадочную пленку.
- LoLo Shipping — LoLo — это сокращение от Lift On / Lift Off, и его цель — поднять вышедший из строя груз с дока на судно и обратно в порт.Очень полезно при транспортировке негабаритных предметов, которые иначе не поместились бы в контейнер.
- RoRo Shipping — RoRo — это сокращение от Roll On / Roll Off и является самым дешевым и удобным способом доставки за границу. Если ваш груз является самоходным и может перемещаться от дока к корпусу корабля, то RoRo — это вариант для вас. Крепление к палубе внутри корпуса корабля, транспортировка этим методом, как правило, является наименее дорогостоящим.
Другие услуги
Сопутствующая информация и ответы на часто задаваемые вопросы.Импорт автомобиля | Служба таможенного и пограничного контроля США
Предупреждение
Ввозимые автотранспортные средства подпадают под действие стандартов безопасности в соответствии с Законом о безопасности автотранспортных средств 1966 года, пересмотренным в соответствии с Законом о соблюдении требований безопасности ввозимых транспортных средств 1988 года; в соответствии со стандартами бампера в соответствии с Законом об информации об автомобилях и об экономии затрат 1972 года, который вступил в силу в 1978 году; и к стандартам контроля загрязнения воздуха в соответствии с Законом о чистом воздухе 1968 года с поправками 1977 и 1990 годов.
Если автомобили, произведенные за границей, соответствуют стандартам США по безопасности, бамперам и выбросам, это связано с тем, что эти автомобили экспортируются для продажи в США. Поэтому маловероятно, что полученный за границей автомобиль соответствует всем стандартам. Скептически относитесь к заявлениям иностранного дилера или другого продавца о том, что автомобиль соответствует этим стандартам или может быть легко приведен в соответствие. Транспортные средства, въезжающие в Соединенные Штаты, которые не соответствуют стандартам безопасности США, должны быть приведены в соответствие, экспортированы или уничтожены.
В этой брошюре представлена важная информация для жителей США, военных или гражданских государственных служащих, а также иностранных граждан, которые ввозят автомобиль в США. Он включает требования таможенной и пограничной службы США (CBP) и других ведомств, правила которых мы обеспечиваем. Поскольку требования Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Министерства транспорта (DOT) могут быть изменены, мы рекомендуем вам связаться с этими агентствами перед покупкой автомобиля за границей.
Наши страницы «Узнай, прежде чем отправиться» и «Для иностранных посетителей» содержат общую информацию для лиц, въезжающих в США. Вы можете получить копии в ближайшем офисе CBP или написать по адресу:
Служба таможенного и пограничного контроля США |
Также можно получить копии в американских посольствах и консульствах за рубежом.
EPA имеет подробное руководство по автомобильной информации, в котором описаны требования к выбросам для импортируемых автомобилей.Вы можете получить копию этого руководства, называемого «Справочник фактов об импорте автомобилей » , или другую информацию об импорте автотранспортных средств, позвонив на горячую линию импорта Агентства по охране окружающей среды по телефону (734) 214-4100 . Вы также можете связаться по факсу (734) 214-4676 или написать по адресу:
Агентство по охране окружающей среды США |
Страница EPA по импорту транспортных средств и двигателей содержит дополнительную информацию.
Вы можете позвонить на горячую линию Департамента транспорта транспорта по телефону (202) 366-5291 или связаться с нами по факсу (202) 366-1024 . Кроме того, вы можете написать по адресу:
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NSA-32) |
Дополнительную помощь можно получить на веб-сайте DOT.
Примечание: Импорт из Афганистана (Талибан), Кубы, Ирана, Ирака, Ливии, Северной Кореи, Судана, Сербии / Черногории / Косово или Югославии с участием правительств этих стран, как правило, запрещен в соответствии с постановлениями, изданными Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов. Прежде чем пытаться осуществить такой импорт, необходимо получить информацию о запретах и политике лицензирования, обратившись к:
Директор Управления по контролю за иностранными активами |
Вы можете позвонить по телефону (202) 622-2500 или (202) 622-2480 или по факсу (202) 622-1657 ; или посетите веб-сайт Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов США.
Предварительные договоренности
Владелец должен принять меры для перевозки транспортного средства. Попросите вашего грузоотправителя или перевозчика уведомить вас о дате прибытия транспортного средства, чтобы вы могли организовать его обработку через CBP.Грузы проходят таможенную очистку в первом порту ввоза, если вы не договоритесь с экспедитором за границей, чтобы он отправил транспортное средство под залог в более удобный для вас порт CBP.
Закон запрещает должностным лицам CBP действовать в качестве агентов или делать записи для импортера. Однако вы можете нанять коммерческого брокера CBP для обработки вашей заявки.
Документация
Для оформления CBP вам понадобится оригинал коносамента грузоотправителя или перевозчика, накладная, заграничная регистрация и любые другие документы, относящиеся к транспортному средству.Вам также необходимо будет заполнить форму EPA 3520-1 и форму DOT HS-7, указав выбросы и меры безопасности, в соответствии с которыми импортируется транспортное средство. Транспортные средства, которые соответствуют всем требованиям США по выбросам, будут иметь этикетку производителя на моторном отсеке на английском языке, подтверждающую этот факт. Для транспортных средств, у которых нет такой этикетки, инспектор CBP в порту въезда может потребовать подтверждение права на импорт в соответствии с исключениями или исключениями EPA, указанными в форме 3520-1.
Транспортные средства, не соответствующие всем требованиям U.Требования к выбросам S., если они не соответствуют критериям исключения или исключения, должны импортироваться через независимого коммерческого импортера (ICI). EPA не разрешит передачу транспортных средств владельцу транспортного средства до завершения работ ICI. ICI выполнит любые модификации, требуемые EPA, и будет нести ответственность за соблюдение всех требований EPA. Однако некоторые автомобили не могут быть успешно импортированы или модифицированы ICI, и в целом сборы ICI очень высоки.
Очистка ходовой части
Для защиты от заноса опасных вредителей, U.S. Министерство сельского хозяйства требует, чтобы ходовая часть импортных автомобилей не содержала инородных грунтов. Перед отправкой ваш автомобиль должен быть обработан паром или тщательно очищен.
Ваш автомобиль не является транспортным контейнером
В целях вашей безопасности, безопасности и удобства не используйте ваш автомобиль в качестве контейнера для личных вещей.
- Ваши вещи могут быть украдены, пока автомобиль находится на погрузочно-разгрузочных станциях и в пути.
- Многие грузоотправители и перевозчики не примут ваш автомобиль, если в нем есть личные вещи.
- Все содержимое вашего автомобиля должно быть заявлено в CBP при въезде. Невыполнение этого требования может привести к штрафу или конфискации автомобиля и его содержимого.
- Ваш автомобиль может быть конфискован, и вы можете понести персональный штраф, если кто-либо использует его для перевозки запрещенных наркотиков.
Облагаемый пошлиной въезд
Ввозимые в США автомобили иностранного производства, новые или бывшие в употреблении, для личного пользования или для продажи, как правило, облагаются пошлиной по следующим ставкам:
Авто | 2 .5% |
Грузовики | 25% |
Мотоциклы | либо бесплатно, либо 2,4% |
Ставки пошлин основаны на уплаченной или подлежащей оплате цене. Большинство автомобилей канадского производства не облагаются пошлиной.
Как возвращающийся житель США, вы можете применить освобождение от уплаты CBP в размере 800 долларов США и освобождение сопровождающих членов семьи к стоимости транспортного средства, если оно:
- Сопровождает вас по возвращении;
- Импортируется для личного пользования;
- Приобретен в пути, из которого вы возвращаетесь.
Для целей CBP возвращающийся резидент США — это тот, кто возвращается из путешествия, работы или учебы за границей.
После применения освобождения к следующей 1000 долларов от стоимости транспортного средства применяется фиксированная ставка пошлины в размере 3%. Оставшаяся сумма облагается пошлиной по обычной ставке.
Бесплатный въезд
- Граждане США , работающие за границей, или государственные служащие, возвращающиеся в TDY или в добровольный отпуск, могут беспошлинно ввозить иностранный автомобиль при условии, что они въезжают в США.С. для кратковременного визита, заявить о статусе иногороднего и вывозить автомобиль, когда они уезжают.
- Военные и гражданские служащие правительства США, возвращающиеся по завершении задания на расширенную службу за пределами территории CBP США, могут включать соответствующий автомобиль в число своих беспошлинных личных и домашних вещей. Автомобиль должен быть приобретен за границей и находиться в собственности владельца до отъезда. Как правило, продолжительность расширенного дежурства составляет 140 дней и более. Военно-морской персонал, служащий на борту U.S. военно-морское судно или вспомогательное военно-морское судно с момента его отправления из США до его возвращения после предполагаемого зарубежного развертывания продолжительностью 120 или более дней имеют право на освобождение от продленного срока службы. Соответствующие транспортные средства, ввезенные в соответствии с освобождением от пошлин, облагаются пошлиной, если они проданы в течение одного года с момента ввоза. Пошлина должна быть оплачена в наиболее удобном офисе CBP до завершения продажи. Соответствующие транспортные средства, ввезенные таким образом, могут оставаться в США на неопределенный срок после того, как будет произведена официальная запись в целях EPA.
- Нерезиденты могут беспошлинно ввозить транспортное средство для личного пользования на срок до (1) одного года, если транспортное средство ввозится одновременно с прибытием владельца. Транспортные средства, импортированные в соответствии с этим положением, которые не соответствуют стандартам безопасности и выбросов США, должны быть экспортированы в течение одного года и не могут быть проданы в США. Исключений или продлений экспортных требований нет.
Автомобили, ввезенные для других целей
Нерезиденты могут беспошлинно ввозить автомобиль или мотоцикл и его обычное оборудование для временного пребывания для участия в гонках или других конкретных целях.Однако требуется предварительное письменное разрешение EPA, и такое разрешение предоставляется только тем гоночным автомобилям, которые EPA считает не пригодными для безопасного или практического использования на улицах и шоссе. Если конкурсы проводятся не для денежных целей, автомобиль может быть допущен на 90 дней без официального въезда или залога, если сотрудник CBP удовлетворен в отношении личности и добросовестности импортера. Транспортное средство подлежит конфискации, если оно не экспортируется или если залог не предоставлен в течение 90 дней с момента его ввоза.Необходимо получить предварительное письменное разрешение от DOT. Транспортное средство может быть временно ввезено для тестирования, демонстрации или гонок. Транспортное средство может быть импортировано на постоянной основе для демонстрации или демонстрации. Требуется письменное разрешение от DOT, которое должно быть получено до того, как транспортное средство будет экспортировано из зарубежной страны в США. Информация о том, как ввозить транспортное средство на выставке или выставке, доступна на веб-сайте DOT, посвященном правилам ввоза транспортных средств NHTSA. Транспортное средство, постоянно ввезенное для демонстрации и демонстрации, должно соответствовать всем U.Требования к выбросам S. также должны быть импортированы через уполномоченный EPA ICI для модификации и тестирования. EPA не позволит передать автомобиль его владельцу, пока работа ICI не будет завершена.
Стандарты безопасности, бампера и предотвращения краж
Импортеры автотранспортных средств должны подавать форму HS-7 во время ввоза транспортного средства, чтобы заявить, соответствует ли транспортное средство требованиям DOT. Как правило, автомобили моложе 25 лет должны соответствовать всем применимым Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы их можно было ввозить в США на постоянной основе.Автомобили, произведенные после 1 сентября 1978 года, также должны соответствовать стандарту на бампера, а автомобили, начиная с 1987 модельного года, должны соответствовать стандарту предотвращения краж. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с горячей линией импорта DOT по телефону (202) 366-5291 .
Транспортные средства, изготовленные в соответствии с этими стандартами, будут иметь сертификационную этикетку, прикрепленную первоначальным производителем возле двери со стороны водителя. Если вы покупаете за границей автомобиль, сертифицированный по стандартам США, вы можете ускорить импорт, убедившись, что в договоре купли-продажи указан этот факт, и представив договор в CBP во время импорта.
Транспортное средство должно быть импортировано как несоответствующее транспортное средство, если оно не имеет этикетки производителя, подтверждающей его соответствие стандартам США. Если это несоответствующее транспортное средство, импортер должен заключить договор с зарегистрированным в DOT импортером (RI), чтобы модифицировать транспортное средство и подтвердить, что оно соответствует всем применимым FMVSS. Импортер также должен внести залог DOT на сумму, в полтора раза превышающую облагаемую пошлиной стоимость транспортного средства. Эта облигация является дополнением к обычной входной облигации CBP. Копии облигации DOT и договора с РИ должны быть приложены к форме HS-7.
Однако, прежде чем RI сможет модифицировать ваш автомобиль, необходимо сначала определить, можно ли модифицировать автомобиль в соответствии с FMVSS. Если транспортное средство ранее не было определено как подходящее для ввоза, оно должно пройти процесс подачи петиции, чтобы определить, можно ли его модифицировать для обеспечения такого соответствия. Если транспортное средство, на которое распространяется петиция, не похоже на автомобиль, проданный в Соединенных Штатах, процесс приведения его в соответствие становится очень сложным и дорогостоящим.Список несоответствующих транспортных средств, которые имеют право на ввоз (зарегистрированным импортером или через него, можно получить в зарезервированном учреждении или на веб-сайте NHTSA.
Стоимость модификации несоответствующего транспортного средства и время, необходимое для его приведения в соответствие, могут повлиять на вашу решение о покупке автомобиля за границей. НАБДД настоятельно рекомендует обсудить эти аспекты с RI перед покупкой и отправкой автомобиля, приобретенного за границей.
Федеральный налог
Некоторые импортированные автомобили могут облагаться налогом на потребление бензина, установленным разделом 4064 Закона. Налоговый кодекс.Физическое лицо, импортирующее автомобиль для личного пользования, или коммерческий импортер может считаться импортером для целей этого налога и, таким образом, подлежать уплате налога.
Сумма налога основана на комбинированном рейтинге экономии топлива для городских / автомобильных дорог (миль на галлон), присвоенном EPA для целей налогообложения пожирателей бензина. Этот рейтинг EPA может отличаться от рейтинга экономии топлива, указанного производителем.
Если EPA не присвоило рейтинг экономии топлива для модели автомобиля, которую вы импортируете, рейтинг должен быть определен независимо.Никакие налоги не взимаются с автомобилей, которые имеют комбинированный рейтинг экономии топлива не менее 22,5 миль на галлон.
Информация об определении рейтинга экономии топлива и налоговых обязательств содержится в разделе 4064 Кодекса, Порядок получения доходов 86-9, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 530, Порядок получения доходов 87-10, Накопительный бюллетень 1987-1 530, Доходы Процедура 87-10, 1987-1 Кумулятивный бюллетень 545 и Постановление о доходах 86-20, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 319.
Налог на потребление газа указывается в форме 720, Квартальной федеральной налоговой декларации по акцизам, и форме 6197, Газ -Guzzler налог.Дополнительную информацию можно получить в местном отделении налоговой службы.
Стандарты выбросов
Следующие легковые автомобили, грузовики малой грузоподъемности, двигатели большой мощности и мотоциклы подпадают под действие федеральных стандартов выбросов:
- Легковые и малотоннажные грузовики с бензиновым двигателем, первоначально произведенные после 31 декабря 1967 года.
- Легковые автомобили с дизельным двигателем, первоначально изготовленные после 31 декабря 1974 года.
- Легковые автомобили с дизельным двигателем, изготовленные после 31 декабря 1975 года.
- Двигатели для тяжелых условий эксплуатации, первоначально изготовленные после 31 декабря 1969 года.
- Мотоциклы с рабочим объемом более 49 кубических сантиметров, первоначально изготовленные после 31 декабря 1977 года.
Для продажи автомобили должны быть сертифицированы в соответствии с федеральными стандартами выбросов США их производителями. в США Транспортные средства, не соответствующие этим требованиям, считаются несоответствующими. Сертифицированный в настоящее время ICI, список которого доступен в EPA, должен импортировать для вас несоответствующие автомобили.Единственные уполномоченные EPA ICI расположены в США. Поэтому рекомендуется связаться с ICI, чтобы обсудить затраты на модификацию и испытания, прежде чем вы решите импортировать несоответствующий автомобиль. ICI будет нести ответственность за соответствие вашего автомобиля всем требованиям США по выбросам. (С 1 июля 1998 г. EPA больше не имеет единовременного исключения для автомобилей возрастом от пяти и более лет). Имейте в виду, что EPA откажет в въезде определенным производителям, моделям и годам выпуска, если ICI не сертифицирован. или не желает брать на себя ответственность за рассматриваемые транспортные средства.
Дополнительную информацию о требованиях к контролю за выбросами или о ICI можно получить в Управлении программ и соответствия / импорта Агентства по охране окружающей среды США по телефону (734) 214-4100 , факсу (734) 214-4676 ; или посетите веб-сайт.
Требования к выбросам в отдельных штатах могут отличаться от требований федерального правительства. Правильная регистрация транспортного средства в государстве может зависеть от удовлетворения его требований, поэтому вам следует связаться с соответствующими государственными органами до ввоза.Однако имейте в виду, что EPA не примет соответствие требованиям штата по выбросам как удовлетворение требованиям EPA.
Предупреждение
И DOT, и EPA сообщают, что, хотя несоответствующий автомобиль может быть условно допущен, модификация, необходимая для приведения его в соответствие, может быть настолько обширной и дорогостоящей, что это может оказаться непрактичным и даже невозможным. такое соответствие. Настоятельно рекомендуется изучить эти запреты и модификации до того, как автомобиль будет приобретен для ввоза.
- Повторный импорт ранее экспортированного транспортного средства
Транспортное средство, вывезенное из США для некоммерческого частного использования, может быть возвращено беспошлинно, доказав CBP, что оно ранее принадлежало и зарегистрировано в Соединенных Штатах. Этим доказательством может быть выданная государством регистрационная карта на автомобиль или купчая на автомобиль от дилера в США. Ремонт или аксессуары, приобретенные для вашего автомобиля за границей, должны быть заявлены при возврате и могут подлежать пошлине.
В некоторых странах будет сложно или невозможно получить неэтилированное топливо для вашего автомобиля.Если автомобиль управляется с использованием этилированного бензина, вам необходимо будет заменить катализатор и датчик кислорода по возвращении в США. Чтобы избежать расходов на замену этих деталей, вы можете получить разрешение от EPA на удаление катализатора и датчика кислорода перед автомобиль отправляется за границу. Номер телефона EPA для этих разрешений: (202) 564-2418 . Когда автомобиль вернется в США, необходимо будет переустановить оригинальный катализатор и кислородный датчик.Однако теперь вы можете повторно ввести свой автомобиль версии для США в США без залога, если вы уверены, что переустановка будет выполнена. - Использование транспортных средств для перевозки товаров коммерческого / личного характера
Товары коммерческого характера, которые перевозятся на частном транспортном средстве, потребуют покупки наклейки с платой за пользование, и может потребоваться оплата пошлины.
Товары, перевозимые для личного пользования в личном автомобиле, не требуют приобретения этой наклейки.Однако может потребоваться уплата пошлины.
Арендованные автомобили можно использовать для перевозки личных вещей без покупки наклейки, если водителю не заплатили за управление транспортным средством.
Исключения
Следующие автомобили не должны соответствовать требованиям по выбросам или безопасности, но НЕ могут продаваться в США и могут требовать декларации EPA и DOT:
- Те, которые ввезены нерезидентами для личного использования на срок не более одного года. Автомобиль должен быть экспортирован в конце этого года — никаких исключений или продлений.
- Лица, принадлежащие военнослужащим иностранных вооруженных сил, иностранному дипломатическому персоналу или другим лицам, которые относятся к категории лиц, для которых бесплатный въезд разрешен Государственным департаментом в соответствии с международным правом.
- Те, которые временно ввезены для тестирования, демонстрации или соревнований, при условии, что они не имеют лицензии на использование, или для движения по дорогам общего пользования. Эти автомобили могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования или автомагистралях при условии, что эти операции являются неотъемлемой частью испытания.Стороны, ответственные за такие транспортные средства, должны предоставить надлежащие документы — формы EPA 3520-1 и DOT HS-7 — в CBP во время въезда. Кроме того, соответствующие письменные разрешения от этих агентств должны быть получены заранее и представлены CBP вместе с этими формами. Помните, что стоимость возврата транспортных средств, которым было отказано в предварительном утверждении, может быть очень высокой и должна нести владелец (-и) транспортного средства.
Таблички и удостоверения водителя
Ввозимые автомобили должны иметь международный регистрационный знак.Международное водительское удостоверение, выданное на пяти языках, является ценным активом. Проконсультируйтесь по поводу этих документов в международной автомобильной федерации или в местном автомобильном клубе.
- Резиденты США , импортирующие новый или подержанный автомобиль, должны проконсультироваться с Департаментом транспортных средств (DMV) в штате своего проживания по поводу временных номерных знаков и того, какую документацию DMV потребует от CBP.
- Граждане стран Центральной и Южной Америки , ратифицировавших Межамериканскую конвенцию 1943 года, могут управлять своими автомобилями в США.S. для туристических целей в течение одного года или на период действия документов, в зависимости от того, что короче, без номерных знаков США или водительских прав США, при условии, что автомобиль имеет международный регистрационный знак и регистрационную карточку, а водитель имеет международный регистрационный знак. Водительское удостоверение.
- Автомобилисты, посещающие Соединенные Штаты в качестве туристов из стран, ратифицировавших Конвенцию о международном дорожном движении 1949 года, могут ездить в США в течение одного года со своими национальными номерными знаками (регистрационными бирками) на своих национальных номерных знаках (регистрация бирки) на своих автомобилях и с личными водительскими правами.
- Автомобилистам из Канады и Мексики разрешается путешествовать по США без номерных знаков США или водительских прав США в соответствии с соглашениями между США и этими странами.
- Автомобилисты из страны, не являющейся стороной любого из вышеуказанных соглашений, должны получить водительское удостоверение в США после сдачи экзамена.
- Иностранные граждане , работающие в США, могут использовать свои иностранные лицензионные бирки от порта въезда до места назначения в США.S.
Постановление Российской Федерации об импорте подержанных автомобилей в Японию
Японские пошлины / правила ввоза подержанных автомобилей в Российской Федерации Год ОграниченияМакс. 5 лет
Порт назначенияСанкт-Петербург и Владивосток
Время отгрузкиРо-Ро (03-05 дней)
График работы судовРо-Ро (еженедельно)
ИнспекцияИнспекция не требуется
Отгрузочные порты
Порт Владивосток, Порт Корсаков, Порт Магадан, Порт Санкт-Петербург и Порт Новороссийск являются портами страны.
Левый руль
В России правостороннее движение. Разрешен ввоз автомобилей с левым рулем.
Возрастные ограничения
Транспортные средства старше 5 лет не допускаются к ввозу в страну.
В первом полугодии текущего года импорт автомобилей в Россию увеличился в 2,7 раза. Согласно сообщению Федеральной таможенной службы России, импорт иномарок увеличился до 215.2 тысячи машин. Импорт автомобилей и других транспортных средств в Россию обходится дорого, но часто необходим для американских компаний, ведущих там бизнес. Поскольку в июле прошлого года были введены высокие таможенные пошлины, комбинированные импортные пошлины и акцизы могут превышать 100 процентов от общей стоимости транспортных средств.
Однако аккредитованные иностранные компании и иностранные граждане, проживающие в России, во многих случаях освобождаются от уплаты налогов. Воспользоваться этими исключениями непросто. Требования к импорту сложны и запутаны.Соответствующие таможенные правила часто труднодоступны, и их исполнение часто зависит больше от настроения отдельных должностных лиц, чем от закона.
Необходимые документы
- Декларация таможенной стоимости
- Единый административный документ (SAD)
Импорт временных транспортных средств
Временно ввезенные транспортные средства, временное использование которых было продлено более одного года, пользуются частичной льготой по налогу на импорт.В таких случаях ежемесячно взимается таможенный сбор в размере трех процентов от общей стоимости транспортного средства. Общая стоимость для этой цели — это первоначальная цена продукта плюс все налоги на импорт. Может потребоваться расширенная оценка до трех месяцев. В случае реэкспорта автомобиля эти сборы не возвращаются.В случае продажи ежемесячные платежи, уже уплаченные к моменту продажи, включаются в начисленные налоги на импорт. Транспортные средства, ввозимые в Россию в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями, освобождаются от налога на добавленную стоимость в течение одного года с момента регистрации предприятия.
Ввоз личных транспортных средств
Лица, постоянно выезжающие в Россию из других стран, освобождаются от уплаты импортных пошлин на одно транспортное средство, за исключением новых транспортных средств с объемом двигателя более 1800 кубических сантиметров. Резиденты зарубежных стран освобождаются от импортных пошлин за временный ввоз одного транспортного средства на период, не превышающий одного года, для личного пользования или использования членами семьи импортеров.Постоянные жители Российской Федерации, находящиеся за границей более шести месяцев без перерыва, также имеют право ввозить одно транспортное средство без уплаты налогов на ввоз, за исключением новых транспортных средств с объемом двигателя более 1800 кубических сантиметров.