Проверка коробки автомат: Проверка АКПП при покупке автомобиля с пробегом

Проверка автоматической коробки автомат

 При выборе транспортного средства на вторичном рынке, в первую очередь, необходимо обращать внимание на автоматическую коробку передач. Дело в том, что данный агрегат довольно требователен к обслуживанию и легко выходит из строя при неправильном использовании.

 Покупать автомобиль с проблемной автоматической коробкой передач, крайне нежелательно. Ремонт или замена может обойтись в крупную сумму и в значительную потерю времени. Но к сожалению, среди предлагаемых автомобилей бывших в использовании, часто попадаются машины с проблемой в данной области.

 Советуем, при решении купить автомобиль с АКПП воспользоваться материалом из данной статьи и внимательно осмотреть машину на предмет неисправности проблемных деталей.

 Что такое «Автоматическая коробка передач

---

 На сегодняшний день, распространение получили четыре вида коробок передач:

 — Механическая;

 — Вариатор;

 — Роботизированная;

 — Автоматизированная.

 Чаще всего, употребляя выражение «автоматическая коробка передач», подразумевается один из трех вариантов кроме механики. Главное отличие от механики — это отсутствие педали сцепления и необходимости самостоятельно переключать ступени коробки. Все действие водителя при старте сводится к переключению кулисы в режим начала поездки и нажатию на педаль газа. Переключение ступеней или «виртуальных» ступеней происходит в автоматическом режиме разными методами.

 В зависимости от типа коробки и модели, количество вариантов положения кулисы может отличаться, но есть несколько основных, которые присутствуют почти во всех автомобилях.

 1. Режим парковки (Р) — коробка и колеса блокируются, и автомобиль не может покатиться;

 2. Задний ход (R) – переключает коробку в режим передвижения задним ходом;

 3. Нейтральная передача (N) – соответствует режиму на механике.

 Автоматическая коробка передач очень удобна в эксплуатации, с водителя снимается лишняя забота о переключении передач, а само переключение происходит максимально плавно и почти незаметно. Но главный минус — это сложность в обслуживании и ремонте. Мастеров способных качественно отремонтировать автомат очень мало, и не все мастера желают браться за эту работу. Чаще всего, на станциях техобслуживания советуют менять на новую и не пытаться отремонтировать.

Проверка автоматической коробки передач

 Действие первое — опрос владельца автомобиля

---

 В первую очередь, необходимо поинтересоваться у владельца машины о некоторых аспектах использования автомобиля и обслуживании автомата. Спросить необходимо про особенности эксплуатации машины, о регулярности проведения ТО и о проводимых ремонтных работах коробки.

Опрос владельца об особенностях эксплуатации

---

 Советуем изначально узнать о количестве владельцев машины, и специфику ее использования. Машину работавшую в такси или перевозившую грузы на прицепе покупать не желательно. Также, коробка передач получает критические нагрузки при использовании автомобиля для охоты, рыбалки и другого активного отдыха. В случае, когда автомобиль сменил множество владельцев. То нет никакой гарантии получить правдивую информацию об истории машины.

 Что касается автомобилей с АКПП и экстремальных условиях, то это вопрос сложный, есть специализированные транспортные средства для этого, где все узлы специально разрабатывались для таких условий. Что качается обычных машин, то АКПП и критические нагрузки несовместимы. Даже пробуксовка при снегопаде в попытке выехать из сугроба в течении получаса может привести к критическому перегреву трансмиссионного масла, что может привести к серьезным неполадкам в трансмиссии.

Опрос про ТО автоматической коробки

---

 Самым важным моментом в техническом обслуживании — это своевременная замена трансмиссионного масла, которая в большинстве случаев должна проводиться не реже 60 000 км. В случае не замены, то уже к 100 тысячам км пробега начнутся серьезные проблемы с коробкой, что выльется в значительные расходы на ремонт или замену.

 Если масло менялось, обязательно расспросите о причинах замены, пробеге при замене и про замену масляного фильтра.

 Для замены применяется специальное автомобильное масло с особенными присадками, такое масло обозначается как ATF. Многие автоматы приспособлены к замене масла только на официальных сервисных площадках (иногда приходится вносить в управляющий компьютер информацию о замене), а еще один главный положительный момент для замены масла в сертифицированном сервисе — это наличие чека, наряда и возможно гарантии.

Опрос про ремонт автоматической коробки

---

 В случае получения утвердительного ответа на Ваш вопрос о ремонте автомата, лучшим действием будет — отказаться от покупки. В этом случае Вы приобретете себе проблемный агрегат с неизвестным качеством выполненной работы, и возможность быстрого выхода из строя значительно повысится. Не особо обращайте внимание на предоставляемые документы о ремонте и возможную гарантию, это не спасет от некачественного ремонта.

 Радикально другой эффект получается при полной замене коробки на новую в официальном сервисе. В таком случае спокойно переходите к следующим этапам проверки.

 Действие второе — проверка масла и внешний осмотр коробки

Простой визуальной осмотр автомата

---

 Осмотр рекомендуется проводить в светлое время суток, это поможет качественнее осмотреть агрегат и меньше беспокоиться о дополнительном качественном освещении. Конечно, желательно все процедуры осмотра предоставить профессионалам на станции технического обслуживания, но можно и самому прекрасно справиться.

 Любой осмотр и проверка проводится исключительно на прогретом автомобиле, для этого необходимо, что бы автомобиль проработал на холостом ходу около 5 минут в теплое время года и около 15 в холодное.

 После прогрева, при запущенном моторе, осмотрите коробку со стороны подкапотного пространства и под днищем автомобиля. На коробке не должно иметься никаких подтеков масла, а загрязненность корпуса не должна превышать общего подкапотного пространства.

 Проверка масла

---

 Следующим этапом станет проверка трансмиссионного масла. При этом есть несколько нюансов, дело в том, что АКПП условно делятся на обслуживаемые и не обслуживаемые. При этом, масло в необслуживаемой коробке могут проверить только на СТО. Стоит отметить, что хозяева необслуживаемых коробок могут искренне верить, что в таких агрегатах нет необходимости производить замену трансмиссионной жидкости, что может привести к серьезным проблемам. Поэтому внимательно отнеситесь к этому.

 И так, при осмотре трансмиссии необходимо обратить внимание на уровень, консистенцию, цвет и посторонние элементы в масле. Напомним, в случае необслуживаемой трансмиссии необходимо обратиться на станцию техобслуживания.

 В остальных случаях. Обязательно имеется специальный щуп для контроля состояния и уровня масла. Уровень масла строго должен находится в отмеченных на щупе пределах максимального и минимального уровня. Как и нехватка жидкости в трансмиссии так и ее перебор вредны для механизма.

 Трансмиссионная жидкость должна быть в меру густой и не должна сбегать с контрольного щупа. Также, важен цвет масла, он должен быть от светло-красного, до тёмно-красного. В том случае, если жидкость имеет коричневый цвет, но не имеет посторонних включений и прозрачная — это допустимое состояние, но требует срочной замены.

 Обратите внимание на посторонние включения, если при осмотре Вы такие обнаружите или запах жидкости будет подгоревшим, то советуем отказаться от покупки автомобиля. Скорее всего в данном случае, в автомате уже подгорели фрикционные диски, которые заменяют сцепление.

 Действие третье — проверка на ходу

Тестирование автоматической коробки на холостом ходу

---

 Следующим важным шагом станет проверка автомата на холостом ходу. Это необходимо сделать практически в полной тишине, что бы иметь возможность услышать все посторонние звуки, издаваемые трансмиссией.

 Все проверки проходят при выжатой педали тормоза:

 1. Необходимо постепенно переключать коробку передач во все режимы с задержкой около пяти секунд. При этом трансмиссия должна срабатывать четко и переключать режимы с максимальной задержкой в одну секунду. Во время переключений не должно издаваться никаких подозрительных звуков и резких толчков.

 2. Более жесткая проверка, все режимы АКПП переключаются быстро, без задержек, несколько раз. При этом, также, не должно раздаваться посторонних шумов и не должно происходить никаких толчков.

 3. Еще один сложный для автоматической коробки передач тест — это переключение коробки передач по такой схеме D-R-D. В такой ситуации, переключение режимов должно происходить со скоростью до 1,5 секунды, и также никаких подозрительных звуков и толчков.

 Помните, что любая исправная трансмиссия работает тихо и четко. На этом этапе необходимо довериться чувствам, и если Вам показалось, что трансмиссия ведет себя подозрительно — то так оно и есть. В другом случае, Вы не сможете ни к чему придраться.

Тест автомата на ходу

---

 Теперь перейдем к основной части проверки автомобиля. В которой проверится работа не только автоматической трансмиссии, но и всего автомобиля при движении.

 Для данных тестов необходимо выбрать пустой участок дороги. Где возможно безопасно разгоняться до 100 км/ч, при этом не создавая помех. Это необходимо. Так как придется проверять автомобиль в плавном разгоне и остановке, в быстром разгоне и резкой остановке, в спокойной езде при понижении ступеней и задействовать режим Overdrive.

Плавный разгон и торможение

---

 Проверка проходит в режиме D автоматической трансмиссии, перейдя в этот режим, плавно трогайте машину. Не спеша и потихоньку увеличивайте скорость до 60 км/ч, при этом уже должно было переключиться несколько ступеней. Обращайте внимание на работу коробки в момент переключения, не должно происходить резких толчков или скачков тахометра, а звук работы трансмиссии не должен вызывать подозрения. Также поступайте разгоняя автомобиль до 100 км/ч, затем плавно останавливайте автомобиль, не забывая внимательно прислушиваться и обращать внимание на подозрительное поведение автомобиля.

 Быстрый старт-тормоз

---

 Тест проводится в режиме D, перед стартом резко нажмите на педаль газа (только не сломайте ее). При полностью исправной трансмиссии, автомобиль без лишних промедлений поднимет обороты до 5-6 тысяч в минуту и будет набирать скорость с хорошей динамикой. Можно засечь время разгона до 100 км/ч и затем сверить с данными указанными производителем, при этом, не должно быть сильных отклонений от заявленного результата. После этого, нужно снизить скорость машины примерно до 40 км/ч и резко затормозить. Если проблемы отсутствуют, то автомобиль остановится без проблем, а коробка передач сбросит все ступени и не будет издавать лишних звуков.

 В случае когда автомобиль не будет со старта набирать положенную динамику — это означает, что в автоматической трансмиссии происходит пробуксовка фрикционов. В таком случае, скорый ремонт — неизбежен.

Постепенное понижение передач

---

 Некоторые специалисты считают, что данная проверка уже излишня, но не нужно пренебрегать любой возможностью выведать неполадки в АКПП. Для данного теста необходимо разогнать машину примерно до 100 км/ч и отпустить педаль газа. При понижении скорости, постепенно должны снижаться ступени трансмиссии, а момент перехода не должен сопровождаться лишними звуками и грубыми толчками. Понижение должно происходить практически незаметно.

Проверка Overdrive

---

При наличии функции, ее необходимо протестировать. Данная функция позволяет перейти на повышенную передачу. В четырех ступенчатом автомате, эта функция заменит пятую скорость.

 Для проверки необходимо разогнаться до 60 км/ч и нажать на кнопку активации функции включив ее, а затем выключив. При этом с трансмиссией не должно происходить подозрительного, а на панели приборов не должен загореться индикатор «Check engine». В обратном случае, это показатель неисправности автоматической коробки передач.

Заключение

---

 Пользуясь полученной информацией, Вы сможете уверенно проверить автомобиль с автоматической трансмиссией на наличие неисправностей. Также, проверка даст практически полную уверенность в приобретаемом транспортном средстве. Но не нужно забывать о возможности диагностики на станциях технического обслуживания, опытные мастера смогут быстрее и детальнее протестировать весь автомобиль, это поможет сэкономить время и даст больше гарантий.

Диагностика и ремонт АКПП своими руками

Диагностировать точную причину поломки и отремонтировать АКПП без знаний, опыта и оборудования проблематично — лучше обратиться в автосервис. Зато выявить признаки скорой смерти коробки под силу каждому — даже водителю с нулевым стажем. Рассказываем, на что обращать внимание, если ваш автомобиль оснащен автоматической трансмиссией.

7 признаков проблем с коробкой

Обратите внимание — мы озвучиваем только предположительные причины поломки коробки. Перечисленные проблемы могут означать поломку только трансмиссии, а могут быть симптомом скорой поломки других механизмов автомобиля. Настоящий «диагноз» можно установить только после осмотра квалифицированным специалистом. Для каждого автомобиля причины могут меняться — из-за разной конструкции и инженерных решений.

Передача не включается

Признаки:

Коробка время от времени «хрустела» при включении, но водитель продолжал пользоваться автомобилем без осмотра. Через неделю-две неполадок при переводе селектора КПП в положение «драйв» передача просто не включилась, хотя рычаг в нужное положение поставить удалось.

Причина:

Скорее всего, проблема в низком уровне трансмиссионной жидкости. Возможно, придется регулировать тросовый привод или привод выключения сцепления.

Коробка не реагирует на передачу D

При движении передачи не переключаются

Признаки:

Речь идет о ситуации, когда водитель давит на педаль газа, обороты повышаются, а передача не переключается. Причем автомобиль может двигаться как на первой, так называемой «аварийной» передаче, так и на второй или третьей — ключевая проблема в постоянно повышенных оборотах и невозможности ехать быстрее.

Причина:

Проблемы с клапанами, соленоидами, муфтой. Или же дефекты в других агрегатах — если вы столкнулись с такой проблемой, мы рекомендуем сразу же ехать в автосервис. Водитель, заметив такие признаки поведения коробки, интуитивно сильнее давит на газ — это опасно. Передача может переключиться рывком, скорость резко повысится. Есть риск «догнать» впереди идущую машину.

Если нет опыта — самостоятельным ремонтом лучше не заниматься

Задняя передача не включается

Признаки:

Автомобиль привычно ведет себя на нейтральной передаче и в движении. При переключении селектора в режим заднего хода двигатель держит обороты, но движения нет.

Причина:

Проблемы с муфтой. Возможно несколько вариантов — закончился ресурс работы фрикционного диска, произошел обрыв поршня или разрушились уплотнительные кольца.

Обратите внимание, на некоторых автомобилях рычаг может упираться и не переключаться полностью на заднюю передачу. В таком случае проблема может быть с износом пазов для переключения.

Отсутствие реакции на заднюю передачу — первый признак повреждения муфты

Автомобиль не ускоряется

Признаки:

При езде на любой скорости сцепление начинает «пробуксовывать». При увеличении оборотов скорость не повышается. Когда переключаешь передачу, автомобиль бросает вперед рывками.

Причина:

Проблема с муфтой — изношенные фрикционные диски. Или же отсутствует магистральное давление. Возможно, есть неисправность в масляном насосе. Неисправность может быть в гидроблоке.

Перегрев гидроблока — частая причина поломки АКПП

Запах гари

Признаки:

Неприятный запах гари появляется при езде или сразу же после остановки.

Причина:

Скорее всего, есть проблемы с трансмиссионной жидкостью — запах обычно показывает перегрев трансмиссии. Запах гари подсказывает, что жидкости мало или она грязная. Обратитесь в автосервис, возможно, проблему можно устранить заменой масла. Если есть серьезная протечка, придется ремонтировать.

Еще одна популярная проблема — плохое качество жидкости

Нехарактерный, посторонний звук на нейтральной передаче

Признаки:

Когда машина стоит на месте, двигатель запущен и включена нейтральная передача, вы слышите неприятный нарастающий шум.

Причина:

Шум на нейтральной передаче может быть как незначительной проблемой, требующей замены трансмиссионной жидкости, так и намекать на существенный недостаток. Возможно, придется менять шестерню заднего хода — из-за поврежденных зубьев. Или искать подшипники из-за износа.

Будьте аккуратны — если в коробке явный гул и посторонний шум только на нейтралке, его причины могут резко проявиться во время движения, от чего автомобиль станет неуправляемым.

На нейтральной передаче коробка все равно изнашивается

Скрежет, воющий звук во время движения

Признаки:

В отличие от механической коробки, проблемы с АКПП диагностировать по звуку сложнее. Водитель начинает слышать приглушенный вой при движении или скрежет при переключении только в ситуации, когда повреждения у коробки уже есть.

Причина:

Шестеренки, подшипники, сцепление в целом — причиной неприятных звуков может быть что угодно. Более того, часто воющий звук у автомобиля с АКПП может говорить о более серьезных проблемах, чем поломка трансмиссии — возможно, придется менять ШРУС или дифференциал.

Нехарактерный звук может означать проблему не только с АКПП

Как диагностировать проблемы с АКПП

На слух

Изменение привычного поведения АКПП не обязательно означает скорую смерть коробки. Если в новой трансмиссии поменялся звук — скорее всего, проблема решится заменой жидкости. Главное, не затягивайте, иначе агрегаты будут сильно греться и быстро изнашиваться.

Если слышите скрежет или гулкие стуки — срочно обращайтесь в автосервис за помощью квалифицированного специалиста.

Плановый осмотр

Проводится в сервисе. Если специалисты квалифицированные, кроме работ по проверке жидкостей, они проведут диагностику электропроводки, измерят давление в системе, снимут коды поломок. Если нужно, проведут демонтаж поддона и визуальный осмотр.

Не игнорируйте осмотры автомобиля в автосервисе — чаще всего поломка, выявленная на ранней стадии, поможет избежать крупных проблем.

Как избежать проблем с АКПП

Регулярно прогревать коробку

Частая проблема с автоматическими коробками переключения передач — механический износ отдельных элементов. Решение проблемы одно — регулярно прогревать коробку и давать рабочим жидкостям полноценно смазывать все детали.

Следить за жидкостями

Нужно следить за пробегом и вовремя менять рабочие жидкости. Изучите инструкцию к автомобилю, рекомендации по обслуживания в зависимости от модели могут отличаться. Проверяйте уровень и качество масла каждые 5 тысяч километров. Проводите диагностику в сервисе.

Правильно эксплуатировать

Повышенные обороты для АКПП означает быстрый износ и перегрев — не практикуйте агрессивную манеру езды на такой трансмиссии.

Зимой не начинайте движение сразу же после того, как завели двигатель, дайте коробке прогреться.

Используйте масло, рекомендованное производителем или автосервисом — расскажем о принципах выбора масла и его замене в отдельной статьей.

Важно. Если вы заметили один или несколько признаков неисправности — не откладывайте поездку в автосервис. Даже элементарные проблемы с жидкостями или приводами приводят к росту износа движимых частей коробки, а значит — к скорой смерти АКПП. Полная же замена коробки однозначно обойдется намного дороже, чем ремонт.

Проверяем коробку автомат на неисправности

Главная » Коробки » Как проверить коробку автомат (АКПП) — советы и рекомендации

просмотров 6 335

Поговорим о том как проверить коробку на наличие неисправностей и дадим несколько дельных советов.

Коробка автомат агрегирует с силовой установкой транспортного средства, работающей на бензине или солярке. От её жизнедеятельности зависит работа многих узлов и агрегатов.

Выход из строя АКПП чреват неприятностями в плане ремонта и финансовой стороне для владельца автомобиля.

Возникает вопрос, как проверить коробку автомат на машине? Что необходимо знать и какие шаги требуется предпринять, чтобы избежать неприятностей или, по крайней мере, свести их к минимуму? Давайте разбираться вместе!

Причины, влияющие на работу коробки автомат

Что может повлиять на нестабильную работу коробки автомат? Необходимо следить за состоянием цвета масла, возможными подтеканиями. Не игнорировать посторонний шум при переключении с одной скорости на другую. Торможение (замедление) перехода скоростей. Коробка слишком «долго думает».

ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ!

Переход с повышенной на пониженную передачу и наоборот не должен занимать в коробке автомат более одной секунды!

Пробуксовка АКПП и мигание сигнальной лампочки – всё это признаки сбоев стабильной работы коробки автомат. Специалисты рекомендуют немедленно обратиться за консультацией и помощью к специалистам сервисного центра.

На что необходимо обратить внимание?

Приобрети транспортное средство с коробкой автомат во избежание дальнейших проблем лучше выяснить историю автомобиля. Где машина ходила, в каких условиях эксплуатировалась. Возможно, транспортное средство работало как такси. Знание истории автомобиля с коробкой автомат позволит вам в дальнейшем сэкономить определённую сумму денег.

Не рекомендуется покупать автомобиль с пробегом более 150000 км, который был «под такси» какой бы «сладкой» не была продажная цена и как бы коробка автомат зорошо не работала, это возможно временное явление, и в скором будущем она просто развалится или начнут проскальзывать фрикционы.

Не стоит, обольщается ценой, и приобретать транспортное средство, где ремонтировалась коробка автомат.

Перед приобретением автомобиля, который вам приглянулся, но уже побывал в ремонте связанным с АКПП, лучше выяснить на какой СТО она обслуживалась. Помните, что не каждая станция технической помощи имеет возможность устранения проблем связанных с коробкой автомат.

Еще одна проблема АКПП – это пробуксовка передач. Кода давите на газ, обороты постепенно повышаются, а скорость не увеличивается.

Каким образом можно проверить уровень масла в коробке автомат?

Что необходимо для проверки коробки автомат, и какие шаги нужно сделать? Прежде всего, проверить уровень масла в коробке и её состояние. Как проверить уровень масла в автоматической коробке, какая последовательность действий?

Сначала заглушив автомобиль, поставьте рычаг переключения скоростей в положение «Парковка».

Затем, заведите транспортное средство, вытяните щуп из коробки автомат и очистите его от масла с помощью чистой ветоши.

Далее, вставьте щуп на место и снова извлеките его. Приложите щуп к листочку чистой бумаги белого цвета. Посмотрите, на листе не должны проявиться инородные хлопья, тем более металлические частицы.

«Здоровое» масло, должно быть, красного цвета. Если используемое масло слишком старое, цвет будет коричневым или в критических случаях чёрным. Понюхайте масло, если услышите палёный запах – это признак проблем работы автоматической коробки.

Отсутствие щупа, не повод игнорировать указанную процедуру. Обратитесь на любую СТО, где мастера определят цвет масла и проведут необходимые работы.

Тестовый заезд с целью проверки автомата

Приобретение транспортного средства предполагает тестовый заезд с целью ознакомления стабильной работы узлов и механизмов автомобиля. Садясь за руль пока ещё чужой машины нужно быть крайне осторожным.

Для начала настройте водительское кресло, затем отрегулируйте под себя зеркала и обязательно проверьте работу тормозов авто.

Первый признак дефектной коробки автомат – это большой промежуток (задержка) когда Вы выбирается передачу «D» (Drive) или «R» (Reverse), включением скорости. Перед началом движения прогрейте авто оставляя автомат в положении «P» (паркинг).

Продолжительность прогрева рекомендована до тех пор, пока обороты не опустятся к отметке 650 — 850 /мин. При включении передачи в автомате не должно быть щелчков и стуков. Переключайте скорости и чувствуйте, как ведёт себя АКПП. Включение и отключение всегда должно происходить плавно без задержек и постороннего шума.

Опробовав автомобиль на стоянке, и убедившись, что при удержании машины скорости работают плавно можно трогаться с места и покататься. Плавно нажимая на педаль акселерата, разгоните авто до отметки на спидометре 60 км час.

За время разгона переключение передач автоматом должно как минимум произойти два раза. На указанной скорости машина должна двигаться на 3 передаче.

Выбрав ровный участок прямой дороги на скорости 60 километров в час, перейдите в режим «ON». При этом действии автоматическая коробка передач должна среагировать и перейти на одну позицию вверх. Выбрав позицию «OFF», АКПП должно перейти на одну передачу вниз.

По возможности тестовый заезд должен длиться как можно дольше, чтобы проверить работу АКПП на всех уровнях вождения авто. Если продавец отказывает вам в тестовом заезде не стоит спорить. Лучше в таком случае не покупать кота в мешке и полностью отказаться от покупки сомнительной машины.

В заключении о АКПП

Проверка работы автомобиля, его работы с коробкой автомат – это условие, которое не стоит игнорировать. Надеемся, что вам не нужны серьёзные проблемы и лишние затраты на ремонт автоматической коробки передач.

И последнее. Не доверяйте ремонт кустарным мастерам. Помните, что АКПП – это сложный узел автомобиля, который качественно, с гарантией могут отремонтировать мастера специализированного центра технического обслуживания. В противном случае «экономия» обойдётся вам гораздо дороже, чем изначальный ремонт на СТО.

Смотрите видео о проверке автомата

 

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка. ..

визуальный осмотр и проверка при езде

Работоспособность автоматической коробки перемены (переключения) передач (АКПП) — один из наиболее важных факторов, которые определяют перспективы покупки бывшего в употреблении автомобиля. Причиной неисправностей может стать не только продолжительная эксплуатация, но и непрофессиональный ремонт, неверный подбор масла и регулярные перегрузки.

Перед тем как проверить коробку-автомат в динамике, необходимо расспросить продавца об особенностях использования машины и осмотреть АКПП.

Как проверить исправность АКПП при первичном осмотре

Переключение скорости  на АКПП.

После беглого опроса продавца и первичного осмотра автомобиля и АКПП необходимость более глубокой проверки, техосмотра и тест-драйва может исчезнуть. Еще до непосредственного контакта с владельцем транспортного средства нужно обратить внимание на 2 параметра:

1. Пробег. Даже у надежных АКПП ресурс не превышает 300 тыс. км. Если машина старше 12-15 лет и стабильно эксплуатировалась, то к покупке следует отнестись с большой осторожностью. Определяющими факторами станут история ремонтов и квалификация мастеров. В этом случае техническое состояние коробки-автомата рекомендуется проверять на специализированной СТО.
2. Происхождение автомобиля. Ввоз машины из-за границы может стать преимуществом при покупке. Европейские автовладельцы чаще всего проходят обслуживание у официальных дилеров и заливают только то масло, которое рекомендует производитель. Это продлевает ресурс АКПП.

На что обратить внимание при беседе с продавцом

При разговоре с продавцом машины нужно обратить внимание на следующие аспекты:

1. Частота и место проведения ремонта. Если АКПП ремонтировалась ранее, то нужно уточнить характер работ (замена фрикционов, капитальный ремонт и др.). Если ремонт коробки-автомата проводился не на специализированной СТО или не у официального дилера, о чем сохранились соответствующие документы, то от покупки стоит отказаться.
2. Регулярность замены масла. Согласно рекомендациям производителей менять трансмиссионное масло нужно каждые 35-45 тыс. км пробега (максимальный предел — 60 тыс. км). Если замена не проводилась более 80 тыс. км пробега, то проблемы с АКПП возникнут обязательно. При замене масла на СТО выдаются чек и заказ-наряд, которые владелец может предъявить потенциальному покупателю. Вместе с маслом рекомендуется менять фильтр.
3. Условия эксплуатации. Большое количество владельцев, сдача автомобиля в аренду или работа в такси — весомые причины отказа от покупки. Регулярная пробуксовка в грязи или снегу также негативно влияет на работоспособность коробки-автомата, поэтому приобретать машину после поездок на рыбалку, охоту и для других развлечений на природе не стоит.
4. Использование фаркопа и буксировочных устройств. Буксировка прицепа — это дополнительная нагрузка на АКПП. Если явный признак перегрузок (наличие фаркопа) отсутствует, то нужно уточнить у продавца, не приходилось ли машине буксировать другой автомобиль, и внимательно осмотреть проушины на предмет повреждений от троса.

Визуальный осмотр автоматической коробки

Для визуального осмотра рекомендуется выбрать сухой и ясный день. Перед началом проверки автомобиль нужно прогреть не менее 3-5 минут летом и 12-15 минут зимой. После прогрева необходимо установить селектор в нейтральный или парковочный режим, открыть капот и при работающем двигателе осмотреть АКПП.

Нелишним будет осмотреть машину и снизу, на яме или подъемнике. Это позволит увидеть возможную течь сальников, прокладок и пробок.

Коробка-автомат — вид снизу.

Ни сверху, ни снизу на АКПП не должно быть потеков масла и грязи.

Осмотр трансмиссионного масла

Масло в АКПП выполняет смазывающую, охлаждающую, передающую и управляющую функции. Механические части коробки передач смазываются или погружены в эту техническую жидкость, поэтому их износ и поломка косвенно определяются уровнем, консистенцией и цветом масла.

Проверка выполняется в такой последовательности:

1. Найти щуп для диагностики масла.В большинстве машин с АКПП он имеет красный цвет. Подготовить чистую тряпку без видимых ворсинок и белый лист бумаги.
2. Включить двигатель.Прогреть его короткой поездкой (10-15 км). Рычаг селектора при этом должен находиться в позиции D (Drive).
3. Перед началом проверки встать на ровную площадку и в зависимости от марки автомобиля установить рычаг в позицию N (нейтральную) или P (паркинг). Дать мотору поработать на холостом ходу в течение 2-3 минут. На некоторых моделях автомобилей Honda уровень масла проверяется только при заглушенном движке.
4. Вытащить щуп и тщательно обтереть его тряпкой.На инструменте не должно остаться ниток, ворсинок и других посторонних частиц.
5. Погрузить щуп в трубку, подержать 5 секунд и вытащить.
6. Проверить уровень масла на щупе.Нормальный уровень жидкости для прогретой коробки передач должен находиться в зоне Hot, между максимальной и минимальной отметками. Для анализа цвета, прозрачности и других характеристик масла капнуть немного набранной жидкости на лист бумаги.
7. Повторить погружение щупа и проверку масла 1-2 раза, чтобы исключить ошибки диагностики.

В автомобилях, которые оборудованы пробками и смотровыми окошками вместо щупа, проверка выполняется на яме или подъемнике. Машины данного типа выпускаются под марками Volkswagen, BMW, Audi и др.

Проверка уровня масла в АКПП.

При проверке трансмиссионного масла необходимо обращать внимание на следующие параметры:

1. Цвет. Свежее трансмиссионное масло (ATF) имеет ярко-красный или темно-красный цвет. При циклическом разогреве и контакте с изнашивающимися деталями оно темнеет. Допустимый уровень потемнения при покупке — до красно-коричневого или светло-коричневого. Темно-коричневый и черный цвета пробы свидетельствуют о регулярном перегреве, неисправностях АКПП и отсутствии ухода за машиной.
2. Прозрачность и наличие посторонних включений. Прозрачность жидкости для АКПП является не менее важным параметром, чем цвет. Масло в исправной коробке передач остается полупрозрачным. Хлопьевидные включения, металлические лохмотья, а также мелкая взвесь частиц, которая делает масло мутным, — признаки сильного износа деталей. Некоторые владельцы нарочно меняют ATF перед продажей, чтобы цвет жидкости соответствовал норме. Однако посторонние включения в пробах выдадут действительную работоспособность АКПП.
3. Запах. Свежая трансмиссионная жидкость может пахнуть машинным маслом или отдушкой. Если масло отдает гарью, это свидетельствует о перегреве целлюлозной основы фрикционных накладок. Горение фрикционов не всегда является следствием слишком длительной эксплуатации и перегрузки. При несвоевременной смене прокладок и колец давление в системе АКПП падает, возникают масляное голодание и недостаток охлаждения. Отчетливый рыбный запах масла — явный признак длительной эксплуатации без замены.

Замена горелого масла не восстановит изношенную АКПП и не продлит ее работу. В ряде случаев заливка свежего ATF приводит к полной утрате функции коробки передач. Это обусловлено тем, что стертые фрикционные диски будут проскальзывать, а другие детали трансмиссии перестанут держать необходимое давление.

Взвесь масла и мелких включений, которая является абразивом и вредна для ухоженных автомобилей, в данном случае станет густой фрикционной смазкой, которая улучшит сцепление дисков. Кроме того, новое масло может вымыть из щелей АКПП грязь и мелкие включения, которые сразу забьют клапаны коробки-автомата.

Проверка качества работы АКПП при езде

Наиболее важная часть проверки АКПП — диагностика во время езды. Она позволяет отследить реакцию автомата на действия водителя, наличие пробуксовок, шумов и других признаков неисправностей.

Чтобы исключить погрешности результата, стоит проводить тесты на ровном участке дороги в относительной тишине (с выключенной магнитолой, без громких разговоров).

На холостом ходу

Для проверки машины с АКПП на холостом ходу необходимо:

• прогреть двигатель и выжать педаль тормоза;
• опробовать все режимы при помощи рычага селектора, задерживаясь на каждом по 5 секунд;
• повторить смену режимов в быстром темпе (задержка между передачами в норме практически отсутствует, а между режимами Drive и Reverse составляет не более 1,5 секунд).

Не должно быть задержки при смене режима, рывков, стука, шума в двигателе и вибрации. Допускаются плавные толчки, которые свидетельствуют о переключении передачи.

В динамике

Виды диагностики АКПП в динамике таковы.

Вид испытания	Техника проведения	Реакция автомобиля	Возможные проблемы
Стоп-тест	Резко затормозить на скорости 60-70 км/ч	Сброс скорости и замедление автомобиля происходят в течение нескольких секунд	Признаки неисправности: задержки более 2-3 секунд между передачами, рывки автомобиля
Тест на пробуксовку	Нажать на тормоз, перевести селектор в режим D и полностью выжать педаль газа на пять секунд. Плавно отпустить газ и перевести АКПП в нейтральный режим	Показатель на тахометре укладывается в норму для данной модели машины	Превышение лимита оборотов — пробуксовка в пакете фрикционных дисков. Снижение — сбои гидротрансформатора. Тест является рискованным для АКПП
Цикл «разгон — торможение»	Придавить педаль газа на 1/3, дождаться переключения. Так же плавно затормозить. Повторить тест, поочередно выжав педали на 2/3	АКПП плавно переключает передачи от первой до последней и обратно. При большей интенсивности разгона могут быть слегка ощутимы толчки на низких оборотах	Ощущаются рывки, задержки между переходами. Есть посторонние звуки при движении
Торможение двигателем	Набрать скорость 80-100 км/ч, плавно отпустить педаль газа	АКПП плавно переключается, показатель на тахометре снижается	Переходы происходят рывками, снижение передачи задерживается. На фоне снижения частоты вращения могут наблюдаться скачки оборотов
Интенсивный разгон	Двигаться со скоростью около 80 км/ч, резко выжать педаль газа	Обороты движка резко вырастают, АКПП переключается на 1-2 передачи	При высоких оборотах скорость повышается медленно или не повышается (пробуксовка мотора)
Тест Overdrive	Набрать скорость около 70 км/ч, нажать кнопку Overdrive, а затем отжать ее	АКПП сначала резко переходит к следующей передаче, а затем так же резко возвращается к прежней	Переход происходит с задержкой. Горит индикатор Check Engine («Проверьте двигатель»)

Помимо основных тестов, важно понаблюдать за плавностью переключения передач. При наборе скорости до 80 км/ч коробка-автомат должна переключиться трижды. При переходе с первой передачи на вторую даже у неизношенных АКПП может отмечаться небольшой рывок.

Как проверить коробку автомат при покупке автомобиля с пробегом

Многие начинающие автолюбители не знают, как правильно проверить коробку автомат, чтобы не ошибиться с выбором. Поэтому они часто обращаются ко мне за советом. Сегодня я решил написать гайд о том, как проверить рабочая ли трансмиссия в поддержанном автомобиле.

Напишите в комментариях, как часто вы обращали внимание или проверяли АКПП при покупке бывшего в употреблении транспортного средства? Или брали на «авось»?

На что обратить внимание при беседе с продавцом

Если вы не знаете, как проверить коробку автомат при покупке, то поговорите с продавцом. Конечно, вероятность того, что он вам скажет правду мала, но небольшая беседа о работоспособности автомата, использовании машины вместе с визуальным осмотром, не повредит вам, как покупателю. Может быть после разговора надобность в покупке предлагаемого вам авто пропадет.

Далее я расскажу вам на что обратить внимание при покупке поддержанного автомобиля, чтобы не прогадать с коробкой автомат и не купить «кота в мешке».

Расспросите об особенностях использовании автомобиля

При осмотре транспортного средства с коробкой автомат поговорите с продавцом на следующие темы:

• через какое количество владельцев прошел автомобиль. Если у машины сменилось хотя бы три человека, то смысла не имеет ее покупать. Даже если с остальными узлами транспортного средства будет все в порядке, то коробка автомат минимум может быть установлена контрактная, либо восстановленная. Если вас это не пугает, то покупайте;
• как использовалась машина? Ездили ли на ней только в городе или на ней катались на охоту, рыбалку и другие увеселительные поездки за город. Коробки автомат не созданы для частых поездок по внедорожным трассам, проселочным дорогам, в сугробах. Вариатор и роботизированная коробка выйдут почти сразу из строя при большом перегрузе, классическая коробка автомат будет некоторое время справляться. Но возможно именно после того, как вы его купите, она и сломается;
• если машина использовалась только для езды по городу, то спросите, не таксовали ли на ней. Работа на машине в такси по городу тоже убивает коробку автомат. Частые пробки, светофоры, резкие торможения негативно влияют на АКПП;
• не буксировали ее, не таскали ли тяжелые грузы, прицепы. Быть буксируемым или являться средством для буксировки другого автомобиля быстро приведет к разрушению коробки автомат;
• в каких условиях использовалось транспортное средство.

Внимание! При покупке машины с коробкой автомат проверьте место форкопа. Есть ли он там, а если нет его, то обратите внимание на отверстия для проушин. Если есть они, то значит фаркоп сняли. Значит владелец хочет скрыть, что на транспортном средстве таскали прицепы.

Если машина часто использовалась в экстремальных условиях, то такое приобретение точно будет пустой тратой денег. В этом транспортном средстве будут повреждены не только коробка автомат, но и двигатель и другие механические узлы.

Расспросите о техническом обслуживании АКПП

Если владелец сказал правду и машина действительно не использовалась в тяжелых условиях эксплуатации, то расспросите о техническом обслуживании. Узнайте, как часто коробку передач ставили на ТО в сервис-центр, как часто меняли масло.

Помните, что частичная смена масла должна производиться после 30 000 километров пробега, а полная смена трансмиссионной жидкости – после 60000 километров. Проверять уровень нужно один раз на 10 тысяч километров. А машину желательно ставить на СТО один раз в год для диагностики неисправностей и типового ремонта.

Внимание! Срок службы гидромеханической коробки автомат равен 200000 километрам, вариатора – 160000 км, роботизированной – 140 000 км. Если им не производили техническое обслуживание, то срок жизни закончится к 80 000 километрам пробега.

Расспросите о ремонте АКПП

Прежде чем проверить коробку автомат, спросите владельца машины о том, как часто была на ремонте АКПП. Для автомобиля с пробегом – это обычное явление.

Попросите документы о прошедшем ремонте, внимательно прочтите. Обратите внимание на то, что меняли. Главная проблема может заключаться в редукторе. Посмотрите, меняли ли его или просто отремонтировали.

Проверьте документы по замене масла. Как часто проводилась замена. Если нет документов, то спросите менял ли сам автовладелец жидкость. Каким образом? Например, если он скажет, что заливал масло через отверстие для щупа, а вы знаете, что щупа нет в этой коробке – значит обман. Ну это совсем грубый пример конечно, но все же…

Как проверить

Теперь я расскажу вам о том, как проверить на работоспособность АКПП при покупке подержаного автомобиля. Первым делом необходимо осмотреть трансмиссионную жидкость в коробке автомат.

Проверка уровня и состояния масла в коробке автомат

Чтобы проверить АКПП при покупке автомобиля, заведите его и установите на ровную поверхность. Прогрейте коробку автомат.

1. Если коробка автомат имеет щуп, то проверить цвет масла, запах, присутствие металлической пыли или стружки вы сможете через щуп. Если же коробка автомат не имеет щупа, то, чтобы проверить смазку, придется лезть под машину и откручивать пробку для слива и сливать масло в емкость. Затем рассматривать его.
2. Трансмиссионная жидкость не должна пахнуть горелым, не быть черного цвета, если автовладелец менял смазку не давно. Без наличия в ней стружки и пыли, то есть без всяких металлически поблескивающих инородных частиц. Если они есть значит будьте уверены, что планетарная передача скоро перестанет работать исправно.
3. Чисто и свежее масло не должно сбегать с щупа как вода. По консистенции смазка густая и светлая. Если смазка воняет протухшей рыбой, то это говорит о том, что масло долго не меняли, а машина возможно стояла в гараже и редко использовалась по назначению.

Даже если масло чистое, то после покупки автомобиля – поменяйте его. Вы будете точно уверены, что все в порядке.

Проверка утечки масла

Просмотрите всю АКПП на потеки от масла. Нужно проверить автомат на работоспособность сальников и прокладок. Нет ли мокрых мест в труднодоступных областях коробки автомат под капотом.

Если есть течь, то явно сальники и прокладки придется сразу менять после покупки. Если вы хотите такую машину, то можете покупать. Но будьте уверены, что проблемы только начинаются с высохших сальников. Это говорит о том, что автовладелец вообще не заглядывать и не ремонтировал коробку автомат.

Проверка правильной работы АКПП на холостых ходах

Чтобы проверить коробку автомат на работоспособность на холостом ходу, сделайте следующее:

1. Заведите машину.
2. Нажмите на педаль тормоза.
3. Переключайте режимы при помощи рычага селектора. Максимальная задержка – 1 секунда при переключении.
4. Отключите все посторонние предметы, издающие звуки и прислушайтесь к работе автомата. Вы не должны слышать никаких звуков из автомата: ни скрипов, ни стуков.
5. Проведите кулисой несколько раз по следующим позициям: «Движение вперед» – «Назад» – «Вперед». Прислушайтесь.

Если вы ничего не услышали, то проверку коробка автомат прошла на «Отлично».

Внимание! Некоторые коробки автомат обладают конструктивными особенностями. Поэтому, например, если проверяете Al4 DP 0, вы можете ощутить некоторые толчки или шумы. Но они не должны быть постоянными или слишком явными.

Проверка поддержанного авто с АКПП при движении

Если вы не знаете, как проверить на работоспособность АКПП при покупке поддержанного автомобиля в движении, то я вам расскажу. Сделайте следующие шаги:

1. Выберите прямой участок автомагистрали без препятствий.
2. Начните старт движения плавно. Затем постепенно разгоняйтесь.
3. Начните тормозить.
4. Затем снова наберите скорость, двигайтесь на пониженных передачах.
5. Включите кнопку «Овердрайв».

Затем начните движение назад. Все переключения должны происходить без пробуксовок, плавно, без толчков и рывков. Отпустите педаль газа, чтобы машина тормозила двигателем. Не нажимайте на тормоз.

За это время вы не должны услышать ни вибрации, ни посторонних шумов. При удачном прохождении этого теста, переходите к следующему.

Проверка АКПП при плавном старте с последующим разгоном

Плавный старт с последующим разгоном машины укажет на неисправности гидротрансформатора и фрикционов.

1.  Плавно троньтесь на автомобиле, медленно нажимая на газ, и наберите скорость до 60 км/ч.
2. Обратите внимание на количество оборотов на тахометре. Когда вы достигнете 80 км/ч, тахометр на 4-х-ступке должен показывать более 3 000 оборотов. А на шестиступенчатом – более 2 000.
3. К этому времени, автомат должен перебрать все скорости. Вы не должны чувствовать рывков и толчков при переборах.

Здесь же можете сделать «Стоп-тест». Он заключается в том, чтобы проверить коробку автомат на исправную работу, нажав на газ при зажатом тормозе. Стрелка тахометра должна находится в промежутке 2000 и 3000 оборотов. Если меньше – то проблема в ГДТ, если больше – износились фрикционы.

Внимание! Стоп-тест выполняйте не более 5 секунд. Иначе убьете коробку автомат.

Проверка при кик-дауне

Чтобы проверить на исправность автоматическую коробку можно применить режим кик-дауна и посмотреть, как она поведет себя в нем.

Делается это так:

1. Разгонитесь до 90 км/ч.
2. Вдавите педаль газа до упора в пол и отпускайте.
3. Вы почувствуете, как обороты мотора возросли, начался разгон, а передача упала на вторую скорость.

Таким образом вы проверите работоспособность кик-дауна. Более подробно о кик-дауне.

Проверка способности АКПП понижать передачи

Проверка АКПП понижение передач проводится посредством кнопки овердрайв. Делается так:

1. Заведите мотор и прогрейте автомобиль, чтобы проверить коробку автомат.
2. Начните движение и разгонитесь до 70 км/ч.
3. Включите кнопку «O\D», чтобы проверить функцию. АКПП должна сразу перейти на высокую передачу.
4. Выключите ее. Также быстро должно произойти снижение передачи.

Внимание! Если вы заметите, когда будете проверять «Овердрайв», что при использовании кнопки загорается «Check Engine», то автомат неисправен.

Заключение

Теперь вы знаете, как проверить АКПП на поддержанном автомобиле. Используйте описанные выше приемы, чтобы проверить коробку автомат на работоспособность не попасться в ловушку недобросовестного покупателя.

Если понравилась статья, ставьте лайки и делитесь ею в социальных сетях. Пишите в комментариях, о чем еще написать в следующих статьях.

Как проверить АКПП перед покупкой поддержанного автомобиля?

Первым этапом проверки автоматической коробки переключения передач будет оценка состояния масла. При проведении такой оценки учитывают уровень масла, его цвет, чистоту, наличие инородных включений.

Перед тем как переходить к проверкам, двигатель авто прогревают. Затем рычаг трансмиссии переводят в режим P. Далее масло прогревают до рабочих температур, затем мотор глушат и переходят к непосредственному проведению тестов. С помощью щупа проверяют уровень масла в трансмиссии. Если он ниже нормы, вероятно несвоевременное обслуживание и масляное голодание со всеми вытекающими последствиями.

Также важны цвет и запах масла. Для проверки масляный щуп вытирают об эту тряпку. Затем смотрят, есть ли в масле на тряпке металлические частицы, стружка либо другие инородные компоненты. Дополнительно следует проанализировать цвет масла. Идеальный вариант – когда оно светло-розовое. Сильное потемнение свидетельствует о длительной работе масла, хотя если сторонних частиц нет, то это не критично для трансмиссии.

Обязательно убедитесь, что масло не пахнет горелым. Ведь в конструкции АКПП есть фрикционные диски, которые выполняют схожие со сцеплением функции. Если техническое обслуживание трансмиссии производилось несвоевременно, запах масла становится горелым.

Если запах очень сильный, это свидетельствует о критическом износе фрикционов и необходимости серьезного ремонта АКПП.

Упомянутые выше проверки сложно осуществить, если АКПП относится к необслуживаемым и не комплектуется щупом. В таком случае можно проверить разве что запах масла

Какие ещё этапы входят в проверку АКПП?

1. Проверка обслуживания (регламентные работы должны быть указаны в сервисной книге, если она не велась, узнайте у владельца, где и как часто обслуживалась трансмиссия, когда последний раз менялось масло; желательно, чтобы слова продавца подтверждались официальной документацией, как минимум, заказ-нарядами со станции технического обслуживания).
2. Тестирование автоматической трансмиссии.

Существуют разные способы проверки АКПП. Для начала на припаркованном авто с запущенным двигателем нажмите педаль тормоза и передвигайте рычаг трансмиссии в разные режимы. При переключениях не должны ощущаться сильные рывки, толчки.

Следующий тест подразумевает резкое ускорение. Нажмите на педаль акселератора и оцените разгон авто. Если при вдавливании газа в пол обороты набираются размеренно, а мотор ощутимо ревёт, вероятен износ фрикционных дисков в коробке. Для устранения дефекта понадобится полноценный капитальный ремонт АКПП.

Финальный этап – тестовая поездка в городских условиях. Вы не должны ощущать рывков, толчков, подергиваний при переключении передач.       

Учтите, любая проверка АКПП полноценна только в том случае, если проведена компьютерная диагностика АКПП и визуальный осмотр на предмет утечек масла. Делается это ещё и с учетом типа АКПП: классическая, роботизированная, вариатор. Провести такие проверки под силу только квалифицированным мастерам. Поэтому для комплексного тестирования АКПП обращайтесь в «АКПП-Центр».

Диагностика АКПП в Москве | проверка коробок автомат

Компания Automatic Transmission Group (ATG) специализируется на ремонте в Москве автоматических коробок передач всех марок автомобилей. Перед ремонтными работами в нашем сервисном центре обязательно проводится диагностика АКПП.

Заводы-производители устанавливают на выпускаемых автомобилях системы определения неисправностей, которые собирают коды ошибок всех агрегатов, механических узлов и электронных систем. В автосервисах коды считываются и проводится компьютерная проверка коробки передач с помощью универсальных сканеров. Выявить в некоторых случаях неисправность можно при проведении инструментальной диагностики АКПП. Такую работу качественно выполнить могут только профессионалы.

Когда нужна диагностика коробки-автомат

Диагностика АКПП выполняется при выявлении неисправностей в работе коробки передач. Конструкция узла сложна, поэтому дефекты могут возникнуть в электронной или гидравлической части коробки-автомат.

В электронной части выходят из строя:

• ЭБУ (электронный блок управления).
• Исполнительные элементы.
• Датчики управляющей системы ДВС и трансмиссии.

Может быть повреждена электрическая проводка.

Дефекты в гидравлической части коробки-автомат могут быть вызваны:

• Износом фрикционных элементов, шестерен и валов.
• Выходом из строя масляного насоса.
• Неисправностью гидротрансформатора (ГДТ).
• Неисправностью обгонной муфты статора ГДТ.
• Неисправностью блокировочной муфты ГДТ.

При неисправной коробке появятся сложности с переключением передач, будут чувствоваться удары, толчки и рывки. Может возникать пробуксовка. При осмотре будут видны подтеки трансмиссионной жидкости. Наиболее часто причинами неисправности АКПП становятся:

• Использование трансмиссионной жидкости с характеристиками по вязкости и составу, отличающимися от масла, рекомендованного автопроизводителем.
• Продолжение использования загрязненного масла, что приводит к загрязнению гидроблока, падению давления, проскальзыванию фрикционов.
• Нарушение сроков технического обслуживания АКПП.
• Использование при ремонте коробки передач запчастей низкого качества.
• Износ элементов узла.
• Износ элементов узла. Нарушение водителем правил эксплуатации автомобиля, вождение в режимах, опасных для работоспособности коробки передач.
• Условия эксплуатации транспортного средства.

Почему не стоит затягивать с диагностикой?

Диагностика АКПП позволяет своевременно найти причину появления дефекта и устранить неисправность. Конструкция коробки передач сложна и возникший дефект может стать причиной другой неисправности. Например, загрязнение трансмиссионного масла из-за износа фрикционов вызовет загрязнение масляных каналов и клапанов гидроблока. Работа этих элементов будет нарушена и спровоцирует перегрев АКПП. Негативное влияние загрязненное трансмиссионное масло оказывает и на другие элементы коробки.

Поэтому важно при первых признаках проблем с работой коробки-автомат обратиться в автосервис для проведения диагностирования и определения причин возникновения неисправности. Даже небольшая задержка может привести к серьезным последствиям и необходимости капитального ремонта коробки передач.

Что включает в себя диагностика АКПП

Цель диагностических работ – определение характера и причин возникновения дефекта. Это позволяет обеспечить надежную работу и длительный срок эксплуатации коробки- автомат. Операция может проводиться перед ремонтными работами или в ходе планового технического обслуживания автомобиля.

Диагностирование состоит из нескольких операций. С помощью мультибрендового сканера считывается информация о состоянии узла. Выданные компьютером коды ошибок расскажут специалисту о месте и причинах неисправности. Однако плавающий дефект точно сможет локализовать только профессионал, использующий современное диагностическое оборудование.

Примечание: сканер помогает считать и расшифровать основную часть проблем, однако выявить таким способом все скрытые неисправности сложно.

После выявления с помощью сканера места и характера дефекта (электрический, программный, механический) неисправность устраняется в соответствии с рекомендованным автопроизводителем порядком.

В ряде случаев невозможно точно установить место возникновения дефекта, данные по нему поступают противоречивые. Справится с задачей поможет опыт и квалификация диагноста сервисного центра ATG, а также наше современное оборудование для тестирования работоспособности элементов АКПП в различных режимах. Специалист должен уметь обращаться с мультиметром, сканером, осциллографом и другими приборами, точно декодировать полученные данные и определять причины появления дефекта. Нужно также определить время готовности АКПП при прогретом на холостом ходу двигателе.

Мы обязательно проверяем состояние трансмиссионной жидкости. Изменения цвета масла и появление запаха гари говорят о проблемах в работе АКПП. После завершения ремонтных работ проводится тест-драйв для проверки работоспособности узла в разных режимах. Наш специалист следит за работой коробки передач, уровнем шума и посторонних звуков.

Важно! Плановая диагностика полностью исправной коробки передач дает возможность своевременно обнаружить небольшие дефекты и устранить их.

Почему выбирают нас?

Специализированный автосервис АТГ предлагает услуги по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту автоматических коробок передач всех типов. Мы можем профессионально выполнить самые сложные технологические операции, определить причину неисправности и восстановить работоспособность практически любой АКПП. Наши специалисты знают особенности конструкции, специфику диагностирования и ремонта всех коробок-автомат.

Мы гарантируем:

• конкурентные цены;
• высокий уровень сервиса;
• отличное качество выполняемых работ.

Мы предлагаем качественную диагностику и ремонт АКПП, точную стоимость которых можно узнать, позвонив по телефону в Москве: +7 (495) 785-81-06. Предприятие располагает мощной диагностической базой, как для полной проверки автомобиля, так и для детальной диагностики неисправностей.

Как установить флажок в Excel (простое пошаговое руководство)

Посмотреть видео — Как вставить и использовать флажок в Excel

В Excel флажок — это интерактивный инструмент, который можно используется для выбора или отмены выбора параметра. Вы, должно быть, видели это во многих веб-формах, доступных в Интернете.

Вы можете использовать флажок в Excel для создания интерактивных контрольных списков, динамических диаграмм и панелей мониторинга.

Это руководство по Excel охватывает следующие темы:

Чтобы установить флажок в Excel, сначала необходимо включить вкладку «Разработчик» в книге.

Не видите вкладку разработчика?

Не волнуйтесь и продолжайте читать!

Получить вкладку разработчика на ленте Excel

Первым шагом при установке флажка в Excel является отображение вкладки разработчика в области лент. Вкладка разработчика содержит элемент управления флажком, который нам нужно использовать для вставки флажка в Excel.

Ниже приведены инструкции по размещению вкладки разработчика на ленте Excel.

• Щелкните правой кнопкой мыши любую из существующих вкладок на ленте Excel и выберите «Настроить ленту».Он открывает диалоговое окно «Параметры Excel».
• В диалоговом окне «Параметры Excel» у вас будут параметры «Настроить ленту». Справа на панели «Основные вкладки» установите флажок «Разработчик».
• Нажмите ОК. В результате вкладка разработчика появится как одна из вкладок на ленте.

Теперь, когда вкладка «Разработчик» видна, вы получаете доступ к множеству интерактивных элементов управления.

Как вставить флажок в Excel

Вот шаги, чтобы вставить флажок в Excel:

1. Перейдите на вкладку разработчика -> Элементы управления -> Вставить -> Элементы управления формы -> Флажок.
   
2. Щелкните в любом месте листа, и появится флажок (как показано ниже).
3. Теперь нужно привязать чекбокс к ячейке в Excel. Для этого щелкните правой кнопкой мыши флажок и выберите «Управление форматом».
4. В диалоговом окне «Управление форматом» на вкладке «Управление» внесите следующие изменения:
   • Значение: отмечено (это гарантирует, что флажок установлен по умолчанию при открытии книги)
   • Ссылка на ячейку: $ A $ 1 ( это ячейка, связанная с флажком).Вы можете ввести это вручную или выбрать ячейку, чтобы получить ссылку.
5. Нажмите ОК.

Теперь ваш флажок привязан к ячейке A1, и когда вы установите флажок, он будет показывать ИСТИНА в ячейке A1, а когда вы снимете флажок, он покажет ЛОЖЬ.

Примеры использования флажка в Excel

Вот несколько примеров использования флажка в Excel.

Создание интерактивного списка дел в Excel

Ниже приведен пример списка дел, в котором используются флажки, чтобы пометить задачу как выполненную.

В приведенном выше примере происходит несколько вещей:

• Как только вы установите флажок для элемента / задачи, статус изменится на Готово (с Готово), ячейка приобретет зеленый оттенок, и текст будет зачеркнутым.
• Значение ссылки на ячейку для этого флажка изменяется с FALSE на TRUE.
• Числа «Задача завершена» и «% выполнения задачи» (в ячейках h4 и h5) меняются в зависимости от того, сколько задач было отмечено как выполненное.

Вот как это сделать:

• Перечислите действия в ячейке A2: A7.
• Вставьте флажки и поместите их в ячейку B2: B7.
• Свяжите эти флажки с ячейкой E2: E7. Невозможно связать все флажки сразу. Вам придется вручную связывать каждый флажок один за другим.
• В ячейке C2 введите следующую формулу: = IF (E2, «Done», «To Be Done») и перетащите для всех ячеек (C2: C7).
  • В ячейке C2: C7 примените условное форматирование, чтобы придать ячейке зеленый цвет фона и формат зачеркивания, когда значение в ячейке — «Готово».
• В ячейке h4 используйте следующую формулу: = СЧЁТЕСЛИ ($ E $ 2: $ E $ 7, ИСТИНА)
  • Это подсчитает общее количество задач, которые были отмечены как выполненные.
• В ячейке h5 используйте следующую формулу: = СЧЁТЕСЛИ ($ E $ 2: $ E $ 7, ИСТИНА) / СЧЁТЕСЛИ ($ E $ 2: $ E $ 7, ”<>”)
  • Это покажет процентное соотношение задачи выполнены.

Щелкните здесь, чтобы загрузить контрольный список.

Создание динамической диаграммы в Excel

Вы можете использовать флажок Excel для создания динамической диаграммы, как показано ниже:

В этом случае флажок над диаграммой связан с ячейками C7 и C8.

Если вы установите флажок для 2013 года, значение ячейки C7 станет ИСТИНА. Точно так же, если вы установите флажок для 2014, значение ячейки C8 станет ИСТИНА.

Данные, используемые при создании этой диаграммы, находятся в диапазоне от C11 до F13. Данные за 2013 и 2014 годы зависят от связанной ячейки (C7 и C8). Если значение в ячейке C7 — ИСТИНА, вы увидите значения в C11: F11, иначе вы увидите ошибку # N / A. То же самое и с данными за 2014 год.

Теперь, в зависимости от того, какой флажок установлен, эти данные отображаются в виде линии на диаграмме.

Щелкните здесь, чтобы загрузить шаблон динамической диаграммы .

Вставка нескольких флажков в Excel

Есть несколько способов вставить несколько флажков в один рабочий лист.

# 1 Установка флажка с помощью вкладки разработчика

Чтобы вставить более одного флажка, перейдите на вкладку «Разработчик» -> Элементы управления -> Вставить -> Элементы управления формы -> Флажок.

Теперь, когда вы щелкаете в любом месте листа, он вставляет новый флажок.

Вы можете повторить тот же процесс, чтобы вставить несколько флажков в Excel.

Примечание:

• Установленный таким образом флажок не связан ни с какой ячейкой. Вам нужно вручную связать все флажки.
• У флажка будут разные названия заголовков, например, флажок 1, флажок 2 и т. Д.

# 2 Копировать Вставка флажка

Выберите существующий флажок, скопируйте его и вставьте.Вы также можете использовать сочетание клавиш (Control + D).

Примечание:

• Скопированные флажки связаны с той же ячейкой, что и исходный флажок. Вам необходимо вручную изменить ссылку на ячейку для каждого флажка.
• Названия заголовков всех скопированных флажков совпадают. Однако имя бэкэнда будет другим (поскольку это отдельные объекты).

# 3 Перетащите и заполните ячейки с помощью флажка

Если у вас есть флажок в ячейке в Excel, и вы перетаскиваете весь дескриптор заполнения вниз, он создаст копии флажка.Примерно как показано ниже:

Примечание:

• Названия заголовков всех новых флажков одинаковы. Однако имя бэкэнда будет другим (поскольку это отдельные объекты).
• Все эти флажки будут связаны с одной и той же ячейкой (если вы связали первую). Вам нужно вручную изменить ссылку на все это одно за другим.

Удаление флажка в Excel

Вы можете легко удалить один флажок, выбрав его и нажав клавишу удаления.Чтобы установить флажок, нужно удерживать клавишу Control и нажать левую кнопку мыши.

Если вы хотите удалить несколько флажков:

• Удерживая клавишу Control, выберите все те, которые вы хотите удалить.
• Нажмите клавишу Delete.

Если на вашем листе разбросано много флажков, вот способ получить список всех флажков и удалить их за один раз:

• Перейти на главную -> Редактирование -> Найти и выбрать -> Панель выбора.
  • Откроется панель выбора, в которой будут перечислены все объекты на этом листе (включая флажки, фигуры и диаграммы).
• Установите все флажки, которые вы хотите удалить (чтобы установить несколько флажков, удерживайте клавишу Ctrl при выборе) и нажмите клавишу удаления.
  • Обратите внимание, что имена флажков здесь являются именами серверных программ, а не названиями заголовков.

Примечание. В области выбора отображаются все объекты только активного рабочего листа.

Как исправить положение флажка в Excel

Одна из распространенных проблем с использованием фигур и объектов в Excel заключается в том, что изменение размера ячеек или скрытие / удаление строк / столбцов также влияет на формы / флажки. Пример, показанный ниже:

Чтобы остановить перемещение флажка при изменении размера или удалении ячеек, выполните следующие действия:

• Щелкните левой кнопкой мыши флажок и выберите «Управление форматом».
• В диалоговом окне «Управление форматом» выберите вкладку «Свойства».
• На вкладке свойств в разделе «Положение объекта» выберите «Не перемещать и не изменять размер вместе с ячейками».
• Нажмите ОК.

Теперь, когда вы изменяете размер или удаляете ячейки, флажок остается на месте.

Имя подписи Vs. Имя

Когда вы вставляете флажок в Excel, вы видите имя перед полем (например, флажок 1 или флажок 2).

Этот текст — перед полем — это название заголовка флажка. Чтобы отредактировать этот текст, щелкните правой кнопкой мыши и выберите опцию «Редактировать текст».

Пока вы видите новый текст в серверной части, Excel продолжает ссылаться на этот флажок как на флажок 1.

Если вы установите флажок и посмотрите на поле имени, вы увидите имя, которое Excel использует для этот флажок в бэкэнде.

Вы можете легко изменить это имя серверной части, сначала установив флажок на листе, а затем введя имя в поле имени (правила именования такие же, как и для именованных диапазонов).

 См. Также: Как установить флажок в Google Таблицах.

Вам также могут понравиться следующие руководства по Excel:

Автоматическая линия для взвешивания этикеток Scanvaegt

Система Scanvaegt ABWL взвешивает и маркирует коробки и одновременно проверяет правильность содержания веса, а также информацию на этикетке, правильность размещения этикетки EC и читаемость штрих-кода.

ПОДРОБНЕЕ? ПОЖАЛУЙСТА, ПЕРЕЙДИТЕ НА СОБСТВЕННЫЙ ЯЗЫК:
Dansk
Svensk
Norsk
Deutsch
Polski

При упаковке, опечатывании, взвешивании и маркировке ящиков существует риск ошибок.Эти ошибки могут быть разных видов; вес может быть неверным, штрих-код может быть нечитаемым, этикетка EC может быть размещена неправильно, содержимое коробки может отличаться от информации на этикетке.

Система ABWL

Scanvaegt устраняет все эти ошибки — помимо взвешивания и маркировки коробки, она также контролирует правильность веса, а также информацию на этикетке, правильность размещения этикеток и четкость штрих-кода и удобочитаемый.

В случае отклонения коробки от спецификации, она будет выбракована на отдельный конвейер для повторной упаковки.

Встроенные функции управления устраняют ошибки

Когда коробка обвязана, клейкая этикетка наклеивается на ремешок и проверяется цветным сканером.

Система ABWL имеет функцию остановки, которая гарантирует, что только одна коробка одновременно находится на блоке взвешивания — это предотвращает ошибки в процессе взвешивания.

После взвешивания коробки промышленный компьютер связывает результат взвешивания с информацией о заказе, передаваемой из собственной IT-системы.Затем коробка перемещается вперед к этикетировочному устройству, где информация о весе и заказе печатается на этикетке, которая автоматически наносится на коробку.
Текст и макет на этикетке определяется пользователем.

Затем сканер считывает штрих-код на этикетке и проверяет, что он читается и что информация соответствует данным, сгенерированным в промышленном компьютере при регистрации единицы измерения веса.

Гибкие аппликаторы этикеток

Аппликаторы этикеток системы имеют гибкую конструкцию, позволяющую несколько раз разместить этикетку на коробке; этикетка может быть нанесена на боковую сторону коробки (с одной или обеих сторон), на лицевую сторону или конец, на верхнюю сторону или поперек края коробки.

Аппликаторы также могут одновременно маркировать коробки разных размеров и форм.

Аппликаторам этикеток требуется очень небольшое расстояние между отдельными коробками — это, в сочетании с их высокой скоростью нанесения, позволяет аппликаторам обрабатывать до 20 коробок в минуту (переменный вес) и до 40 коробок в минуту (фиксированный вес).

Установите флажок в Microsoft Word

Что нужно знать

• Чтобы вставить декоративные маркеры: выберите Home > Bullets > Define New Bullet > Symbol .
• Чтобы добавить функциональные маркеры: выберите File > Options > Customize Ribbon > Main Tabs > Developer > Controls > Check Box Content Control .

В этой статье объясняется, как вставить два типа флажков в документ Word: флажки, которые являются только декоративными и полезны в печатных документах, и флажки, которые можно установить в документе в электронном виде.Это руководство применимо к Word 2010 и более поздним версиям в операционных системах macOS или Windows.

Вставьте флажки для распечатанных документов

Установка флажков в документе строго для визуальных целей, будь то на бумаге или на экране, — простой процесс. Вы не можете добавить к ним галочку в Word.

1. Выберите место в документе Word.

2. Выберите вкладку Home , если она еще не выбрана.

3. Выберите раскрывающийся список рядом с кнопкой Bullets .

4. Когда появится всплывающее окно Bullet Library , выберите Define New Bullet .

5. Откроется диалоговое окно Define New Bullet , перекрывающее главное окно Word. Выберите Символ .

6. Прокрутите список символов, пока не найдете подходящий для использования в качестве флажка, щелкнув его один раз, чтобы выбрать его. Если вы не видите нужный вариант, выберите другое значение из раскрывающегося списка Font — Webdings, например –, чтобы просмотреть дополнительные наборы символов.

   Microsoft Word поддерживает специальные символы, такие как маркеры, символы авторских прав и товарных знаков, различные стили стрелок и связанные с ними глифы.

7. Когда вы сделаете свой выбор, выберите OK .

   Lifewire / Скотт Орджера

8. В интерфейсе Define New Bullet выберите OK . Если вы правильно следовали инструкциям, теперь в ваш документ должен быть добавлен флажок.

Вставьте флажки для электронных документов

Помимо визуального символа Word поддерживает функциональные флажки.Они пригодятся для онлайн-контрольных списков или других типов форм, требующих взаимодействия с пользователем.

1. Выберите Файл > Параметры .

2. В диалоговом окне Word Options выберите Customize Ribbon .

3. В разделе Настроить ленту выберите в раскрывающемся меню пункт Основные вкладки .

4. Найдите параметр Developer и выберите + , чтобы развернуть список.Установите флажок рядом с Developer , установив соответствующий флажок один раз.

5. Выберите + рядом с опцией Controls , также развернув ее список.

6. Установите флажок Content Control и выберите OK , чтобы вернуться в основной интерфейс Word.

7. Активируйте вкладку Developer , которая теперь добавлена ​​в главное меню в верхней части экрана.

8. В разделе Controls установите флажок Значок .

9. Теперь в ваш документ должен быть вставлен новый флажок.

Как изменить символ флажка

По умолчанию X появляется в поле флажка, когда кто-то щелкает по нему. Этот символ можно изменить вместе со многими другими атрибутами нового флажка. Выберите его, затем выберите Properties .Отсюда вы можете изменить внешний вид отмеченных и непроверенных символов, а также поведение самого флажка при использовании в вашем электронном документе.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

Как установить флажок (флажок ✅) в Google Таблицах [3 примера]

Посмотреть видео — флажок в Google Таблицах

Google Таблицы в последнее время добавили несколько замечательных функций.Недавно он добавил способ легко вставить флажок (флажок) в любую ячейку одним щелчком мыши.

Обратите внимание, что в этой статье я буду использовать термины «Флажок» и «Флажок» как синонимы. В Google Таблицах эта функция называется флажком, но чаще она называется флажком.

Хотя установить флажок очень просто (как вы увидите далее в этой статье), впечатляет то, как вы можете его использовать.

Вы можете легко создавать динамические списки и диаграммы, где пользователь может просто установить флажок, и вы можете запрограммировать свои данные / диаграммы для обновления.

Позже в этом уроке я покажу вам пару примеров.

Флажок против Флажка

Прежде чем я углублюсь в механику установки и использования флажка / флажка в Google Таблицах, позвольте мне быстро осветить разницу между флажком и флажком.

Галочка — это символ, который вы вставляете как текст в ячейку. Он не интерактивен и может использоваться просто как символ или маркер. У вас может быть текст до или после галочки.

Флажок, напротив, является интерактивным. Пока он ограничен ячейкой, вы можете щелкнуть по нему, и он изменит состояние. Поэтому, если он не отмечен, и вы нажимаете на него, он будет отмечен (и наоборот).

Обратите внимание, что у вас не может быть текста до или после флажка (флажка) в Google Таблицах. У вас может быть только флажок и ничего больше.

Установка флажка (галочки) в Google Таблицах

Ниже приведены шаги по установке флажка в Google Таблицах:

1. Выберите ячейку, в которую вы хотите установить флажок (поставить галочку)
2. Нажмите кнопку «Вставить».
3. Нажмите на опцию «Отметить».

Вышеупомянутые шаги позволят установить флажок в выбранной ячейке. Если вы выбрали несколько ячеек, флажки будут добавлены ко всем выбранным ячейкам.

Обратите внимание, что если у вас есть текст или формула в ячейке, и вы вставляете в нее флажок, Google Таблицы удалит текст / формулу и заменит их флажком.

Форматирование флажка

Поскольку флажок является частью ячейки, вы можете отформатировать его так же, как любую другую ячейку.

Например, вы можете применить цвет к ячейке, и флажок изменит цвет с серого на выбранный.Точно так же вы также можете изменить шрифт, если вам нужны более крупные флажки.

Кроме того, поскольку флажок является частью ячейки, вы можете сортировать и фильтровать их.

Например, если у вас есть список задач с флажками в соседних ячейках, вы можете выбрать весь диапазон и отсортировать список по алфавиту. Это также отсортирует флажки в выбранном диапазоне.

Как работает флажок в Google Таблицах

После того, как вы установили флажок в ячейке, вы можете щелкнуть по нему, чтобы проверить его, и щелкнуть еще раз, чтобы снять флажок (он работает как переключатель).

Хотя вы видите флажки в ячейках в Google Таблицах, на самом деле они либо ИСТИНА, либо ЛОЖЬ.

• Если флажок установлен, значение ИСТИНА
• Если флажок не установлен, значение ЛОЖЬ

Вы можете убедиться в этом сами, выбрав любую ячейку с флажком и нажав клавишу F @ (или посмотрев на строку формул). Вы увидите значение, представленное флажком, которое может быть ИСТИНА или ЛОЖЬ.

Нижняя строка — когда вы вставляете флажок, вы просто вставляете ИСТИНА, если она отмечена, и ЛОЖЬ, если она не отмечена.

Самое удивительное в этом то, что теперь вы можете использовать эти значения ИСТИНА / ЛОЖЬ в формулах. Например, у меня может быть список элементов, и я могу использовать флажок, чтобы отметить элемент и завершить его. Я также могу подсчитать общее количество выполненных элементов, просто подсчитав значение ИСТИНА в списке.

С помощью флажков в Google Таблицах можно делать несколько действительно интересных вещей, например:

• Создайте список дел и отметьте задачи как выполненные / завершенные.
• Выделите определенные точки данных на основе выбора (например, 10 верхних / нижних).
• Создавайте интерактивные диаграммы в Google Таблицах.

Давайте подробно рассмотрим каждый из этих примеров и рассмотрим различные способы использования флажков в Google Таблицах.

Пример 1. Создание интерактивных списков дел с флажками

С помощью флажков в Google Таблицах вы можете создать список дел или контрольный список, где, как только вы нажмете на флажок в ячейке, он пометит элемент как выполненный.

Ниже приведен пример заполненного списка дел с флажками.

В приведенном выше примере вы можете установить флажок, чтобы отметить элемент / задачу как выполненную. Он использует условное форматирование, чтобы выделить ячейку с задачей зеленым цветом и применить к ней зачеркнутый формат.

Когда вы устанавливаете любой из флажков, значение в ячейке меняется на ИСТИНА. Это значение затем используется в условном форматировании, чтобы выделить ячейку и применить зачеркнутый формат.

Ниже приведены шаги по созданию этого типа интерактивного контрольного списка с последующим выделением выполненных задач / элементов:

1. Введите задачи / элементы в столбец A и установите флажки в столбце B в соседних ячейках.
2. Выберите ячейки в столбце A (те, в которых есть элементы).
3. Нажмите кнопку «Форматировать» в меню.
4. Щелкните опцию «Условное форматирование».
5. В открывшейся панели «Условное форматирование» щелкните раскрывающееся меню «Форматировать ячейки, если».
6. Нажмите на опцию «Пользовательская формула».
7. Введите следующую формулу: = $ B2
8. Укажите формат (цвет и формат зачеркивания).

Вы также можете использовать формулу, чтобы быстро получить количество выполненных задач.Приведенная ниже формула даст это:

= СЧЁТЕСЛИ (B2: B8; ИСТИНА)

Пример 2: Выделение данных с помощью флажков

Вы можете использовать этот флажок, чтобы сделать ваши отчеты / информационную панель визуально привлекательными и удобными для чтения.

Ниже приведен пример, в котором, как только вы устанавливаете любой из флажков, Google Таблицы выделяют данные в таблице.

Здесь снова используется условное форматирование, которое зависит от значения ячейки, в которой установлен флажок.Если значение — ИСТИНА, применяется указанный условный формат, а если значение — ЛОЖЬ, формат не применяется.

В приведенном выше примере, как только я устанавливаю флажок больше 85, он мгновенно меняет цвет ячеек в столбце B, если значение больше 85.

Если вы хотите создать что-то подобное, вот шаги:

1. Вставьте флажок (и укажите для него критерии в виде текста в соседней ячейке)
2. Выделите ячейки в столбце B (те, у которых есть метки).
3. Нажмите кнопку «Форматировать» в меню.
4. Щелкните опцию «Условное форматирование».
5. В открывшейся панели «Условное форматирование» щелкните раскрывающееся меню «Форматировать ячейки, если».
6. Нажмите на опцию «Пользовательская формула».
7. Введите следующую формулу: = И ($ E $ 3, B2> = 85)
8. Укажите формат, когда метки больше 85 (в приведенном выше примере я использовал зеленый цвет).
9. Щелкните Готово.
10. Щелкните Добавить новое правило.
11. Щелкните раскрывающееся меню «Форматировать ячейки, если».
12. Нажмите на опцию «Пользовательская формула».
13. Введите следующую формулу: = И ($ E $ 4, B2 <35)
14. Укажите формат, когда метки больше 35 (в приведенном выше примере я использовал красный цвет).
15. Щелкните Готово.

Формула И, использованная в шагах выше, проверяет два условия:

• Установлена ​​ли ячейка с флажком или нет (если отмечено, значение ИСТИНА)
• Имеет ли ячейка значение, соответствующее критериям (больше 85 или меньше 35).

Когда оба этих условия выполняются, ячейки выделяются в зависимости от значения в нем.

Пример 3: Создание динамических диаграмм с помощью флажка

В большинстве случаев диаграммы получают свои значения из ячеек на листе.

И с помощью флажка вы можете заставить эти ячейки отображать динамические значения. Это означает, что значения могут обновляться / изменяться в зависимости от того, установлен флажок или нет.

Это также позволяет нам создавать динамические диаграммы, которые зависят от выбора флажка.

Например, ниже у меня есть набор данных, в котором у меня есть значения прибыли компании за три года.

Я могу использовать приведенный выше набор данных и объединить его с функцией флажка, чтобы создать что-то, как показано ниже:

Обратите внимание, что приведенная выше диаграмма обновляется, как только я устанавливаю или снимаю флажок для 2019 или 2020F. Этот тип диаграмм может быть действительно полезен, когда у вас есть несколько рядов данных и вы хотите, чтобы пользователь мог видеть только те данные, которые им полезны.

Это возможно, и данные диаграммы зависят от значения ячейки флажка.Когда флажок установлен, значение ИСТИНА, в противном случае — ЛОЖЬ.

Затем он используется для создания набора данных, который является динамическим и показывает значения, только если установлен соответствующий флажок. Если флажок не установлен, данные не отображаются, а на диаграмме не отображается линия для них (как показано bel0w).

В приведенном выше примере я создал копию исходного набора данных, но этот скопированный набор данных также зависит от значения ячейки флажка. Итак, если установлен флажок 2019, данные за 2019 будут заполнены во втором наборе данных, иначе он будет пустым.

И поскольку я использую второй набор данных (тот, что внизу) для создания диаграммы, сама диаграмма становится динамической.

Первым шагом в создании чего-то подобного является создание второго набора данных, который зависит от флажка.

Для этого я использовал следующие формулы.

По данным на 2018 год

 = B2 

Для данных за 2018 год мне нужны все исходные точки данных, так как они всегда будут видны на диаграмме. Поэтому я использовал простую ссылку на исходные данные (вы также можете скопировать и вставить исходные данные, если хотите).

По данным на 2019 год

 = ЕСЛИ ($ H $ 3; B3; "") 

Формула ЕСЛИ проверяет, установлен ли флажок в ячейке h4. Если он установлен, возвращается ИСТИНА, а исходная точка данных возвращается формулой ЕСЛИ. Но если флажок снят, ячейка h4 возвращает ЛОЖЬ, а формула ЕСЛИ возвращает пустую ячейку.

Поскольку пустые ячейки не отображаются на диаграмме, вы ничего не видите на диаграмме, если не установлен флажок для этой серии.

Для данных 2020F

 = ЕСЛИ ($ I $ 3; B4; "") 

Та же самая логика работает для ряда данных 2020 года, что делает его зависимым от флажка в ячейке I3.

Когда у вас есть этот новый набор данных, зависящий от флажков, вы можете использовать его для создания диаграммы.

В этом примере я использую комбинированную диаграмму в Google Таблицах, где значение 2018 отображается в виде столбцов, а значения 2019 и 2020F — в виде строк.

Копирование и удаление флажков

Поскольку флажок является частью ячейки в Google Таблицах, вы можете копировать и вставлять его, как обычную ячейку.

Когда вы копируете и вставляете ячейку (или диапазон ячеек) с флажком, он вставляет флажок во вставленные ячейки в том же состоянии, что и скопированная. Поэтому, если у вас установлен флажок, он вставит тот, который установлен.

Чтобы удалить флажок из ячейки (или диапазона ячеек), просто выберите ячейки и нажмите клавишу «Удалить».

Также обратите внимание, что если вы выбираете ячейку с флажком и вводите что-то в ней, новый текст заменит ее.

Вам также могут понравиться следующие статьи в Google Таблицах:

Как добавить флажок в Google Doc

Google Docs — очень удобный текстовый редактор, который можно использовать для создания различных типов документов.Например, если вы пытаетесь создать контрольный список, в Документах Google и других подобных приложениях Google есть удобные функции контрольного списка, которые вы можете использовать.

В этой статье мы покажем вам, как добавить флажок в Google Doc или Google Sheet для создания интерактивного контрольного списка.

Как вставить флажки в Документы Google с помощью параметра формата

Если вы хотите создать интерактивный контрольный список в Документах Google с помощью флажков, вы можете сделать это, выполнив следующие действия:

1. Откройте Документы Google и нажмите Пусто ( +) для создания нового документа.
   
2. Когда вы будете готовы ввести свой список флажков, нажмите Format в верхнем меню.
   
3. Теперь наведите указатель мыши на Пули и нумерацию .
   
4. Затем наведите указатель мыши на маркированный список .
   
5. Затем установите флажок в правом верхнем углу. Это тот, который помечен прозрачным квадратом.
   
6. Введите элементы в списке один за другим. Нажатие клавиши ввода или возврата автоматически создаст другой флажок.
   
7. Закончив список, сохраните документ.

Теперь вы создали интерактивный флажок. Если вы хотите превратить флажок в флажок, вам нужно сделать следующее:

1. Выделите флажок, щелкнув по нему. Выделение более одного флажка приведет к редактированию всех выделенных.
   
2. Щелкните правой кнопкой мыши, если вы используете Mac, вы можете использовать Ctrl + щелчок .
3. Во всплывающем меню щелкните галочку.
   
4. Этот конкретный элемент в списке теперь будет отмечен.
   
5. Если вы хотите снять отметку, вы можете нажать Ctrl + Z , чтобы немедленно снять отметку. Если проверка проводилась намного раньше, удалить ее можно:
   1. Установив галочку.
   2. Нажав на Format в верхнем меню.
   3. При наведении курсора на Маркированный список .
   4. Нажав на опцию флажка.
   5. Как и при установке галочки, выделение более одного элемента приведет к редактированию всех выделенных элементов.

Как добавить флажок в Google Таблицы с помощью опции вставки

Если вы хотите использовать Google Таблицы вместо Документов для создания контрольного списка, вы можете сделать это, выполнив следующие действия:

1. Откройте Google Таблицы, затем щелкните + , чтобы создать документ с нуля.
   
2. Выделите ячейки, в которые вы хотите добавить флажки. Вы можете выделить несколько ячеек, щелкнув мышью или удерживая клавишу ctrl и щелкая отдельные ячейки.
   
3. Затем в верхнем меню нажмите Вставить .
   
4. В раскрывающемся меню выберите Флажок .
   
5. В выделенных ячейках теперь должны быть флажки. Щелчок по флажку включает или выключает флажок.
   

Google Таблицы также позволяют настроить способ включения и выключения флажка. Это можно сделать так:

1. Выделите ячейки, которые уже содержат флажки.
   
2. В верхнем меню щелкните Data .
   
3. В раскрывающемся меню выберите Проверка данных .
   
4. На всплывающем экране убедитесь, что для параметра Criteria установлено значение . Флажок , при необходимости щелкните стрелку рядом с ним, чтобы отобразить раскрывающееся меню.
   
5. Затем нажмите на переключатель Использовать настраиваемые значения ячеек .
   
6. Затем введите значения, которые вы хотите использовать.
   
7. Вы также можете переключить, как Google Таблицы будут обрабатывать недопустимые входные данные: либо выводить предупреждение, либо полностью отклонять ввод.
   
8. Когда все будет готово, нажмите Сохранить .
   

Как добавить флажок в Google Docs на Android

Есть два способа получить доступ к Google Docs на мобильном устройстве. Он доступен на Android через Google Play Store. Вы можете получить доступ к веб-браузеру и открыть его оттуда или использовать мобильное приложение Google Docs. Если вы используете веб-браузер, вы можете использовать флажки как обычно, следуя приведенным выше инструкциям.

С другой стороны, если вы используете мобильное приложение, прямого способа установки флажков нет, так как функциональность мобильного приложения ограничена.Это потенциально может измениться, поскольку есть возможность получить надстройки для увеличения функциональности Документов Google для мобильных устройств, но в настоящее время она не поддерживается. На данный момент вы можете использовать версию веб-браузера или версию для ПК.

Как добавить флажок в Google Docs на iPhone

Кроме доступности Google Docs для мобильных устройств в Apple App Store, нет никаких различий между версией iOS и версией Android. Инструкции по доступу к Документам Google на iPhone такие же, как и на Android.Как и в случае с Android, в мобильной версии iPhone нет флажков. Вы можете получить доступ к нему через веб-браузер или использовать настольное приложение.

Как добавить флажок в Google Docs на iPad

Между версиями Google Docs для iPhone и iPad нет никаких различий, кроме того, что их легче использовать на iPad из-за большего экрана. Те же ограничения для мобильных приложений Google Docs применимы и к iPad.

Как добавить флажок в Google Таблицах с помощью устройства Android

В отличие от Документов Google, в мобильной версии Google Таблиц для Android функция флажка остается неизменной.Если вы хотите использовать его для создания контрольного списка, сделайте следующее:

1. Откройте приложение Google Таблицы.
   
2. Нажмите на значок + в правом нижнем углу.
   
3. Затем нажмите Новая таблица .
   
4. Затем выберите ячейки, для которых нужно добавить флажок.
   
5. Теперь нажмите на значок с тремя точками в правом верхнем углу экрана.
   
6. Во всплывающем меню нажмите на Проверка данных .
   
7. Затем нажмите раскрывающееся меню в разделе Критерии .
   
8. Затем нажмите Отметьте поле .
   
9. Нажмите на Сохранить в правом верхнем углу.
   
10. Ячейки теперь должны иметь флажок, который можно включать и выключать.
    
11. Продолжите список, заполнив ячейки рядом с флажками.

Кроме того, вы также можете получить доступ к Google Таблицам через мобильный веб-браузер и следовать приведенным выше инструкциям.

Однако, в отличие от настольной версии, вы не можете создавать собственные значения ввода для переключенных флажков. Если вы хотите сделать это, откройте список, который вы создали в настольной или веб-версии, и следуйте инструкциям, приведенным выше.

Как добавить флажок в Google Таблицах iPhone

Версия мобильного приложения Google Таблиц для iPhone такая же, как и у его двоюродного брата для Android. Если вы используете iPhone, просто следуйте инструкциям, приведенным ранее для Android.

Как добавить флажок в Google Таблицах iPad

Нет различий между версиями Google Таблиц для iPhone и iPad.Инструкции по добавлению флажков аналогичны для всех мобильных платформ.

Дополнительные ответы на часто задаваемые вопросы

Эти вопросы обычно возникают при обсуждении флажков в Google Документах и ​​Google Таблицах:

Как мне составить список дел в Google Таблицах?

Списки дел — это, по сути, способ записи шагов, уже выполненных для набора задач. Чтобы создать функциональный список дел в Google Таблицах, выполните следующие действия:

• Определите количество необходимых шагов или задач, которые необходимо выполнить.

• Выберите соответствующее количество ячеек в первом столбце, которое соответствует предыдущему числу.

• Следуйте приведенным выше инструкциям, чтобы создать интерактивные флажки в Google Таблицах.

• Справа от каждого флажка введите шаги или задачи по порядку.

• Для каждого завершенного шага или задачи установите соответствующий флажок.

Как поставить и поставить галочку в Google Docs?

Вы можете добавить флажки в уже готовый список флажков, хотя это доступно только для веб-версии или настольной версии Документов Google.Для этого вы можете выполнить следующие действия:

• Откройте документ, в который вы хотите добавить флажки.

• Если вы хотите добавить новый флажок в конец списка, переместите курсор в конец последней строки флажка и нажмите Введите или Верните . Автоформат должен автоматически создавать новый флажок.

• Если вы хотите вставить новый флажок где-нибудь в середине списка, щелкните шаг перед задачей, которую вы хотите добавить, а затем нажмите Введите или Верните .Автоформат должен добавить пустое пространство с флажком перед ним, заполнить пустое пространство задачей или шагом, который вы хотите добавить.

• Если автоформат не работает, вы можете добавить новый флажок, щелкнув область, в которой вы хотите установить новый флажок, затем щелкнув Формат> Маркировка и нумерация> Маркированный список позволит вам нажать на формат флажка, который добавит один флажок.

• Вы можете изменить флажки на проверки, щелкнув их правой кнопкой мыши и выбрав символ проверки.На Mac вы можете использовать Ctrl + Click .

Могу ли я создать контрольный список в Google Таблицах, а затем скопировать и вставить его в Google Документы?

Не совсем. Когда вы копируете и вставляете ячейки в Google Таблицы, вы дублируете только данные, содержащиеся внутри ячеек, а не сами ячейки. Если вы попытались скопировать контрольный список в Google Таблицах, вместо флажков, в Документах Google будет отображаться слово ИСТИНА для всех включенных флажков и ЛОЖЬ для каждого выключенного.

Вы можете использовать эти данные для последующего создания флажков через меню «Формат», но дублировать сами флажки невозможно.

Удобный инструмент управления задачами

Контрольные списки действительно удобны для управления задачами, которые необходимо выполнить или подтвердить выполнение. Зная, как добавить флажок в документ Google Doc или Google Sheets, вы можете легко создать интерактивный, когда в этом возникнет необходимость. Всегда полезно знакомиться с постоянно растущим числом функций для Google Документов и Google Таблиц.

Знаете ли вы о других способах добавления флажка в Документы Google или Таблицы Google, которые здесь не указаны? Поделитесь своими мыслями в разделе комментариев ниже.

создать интерактивный контрольный список или список дел

Из этого туториала Вы узнаете, как установить флажок в Excel и использовать результаты флажка в формулах для создания интерактивного контрольного списка, списка дел, отчета или диаграммы.

Я считаю, что все знают, что такое флажок, вы, должно быть, видели их много в различных формах в Интернете.Тем не менее, для ясности позвольте мне начать с краткого определения.

Флажок , также называемый флажком или флажок или Поле выбора , представляет собой маленькое квадратное поле, в котором вы щелкаете, чтобы выбрать или отменить выбор данного параметра.

Установка флажка в Excel кажется тривиальной задачей, но она открывает множество новых возможностей для ваших рабочих листов, которые будут держать вас в курсе ваших целей, расписания, заданий и т. Д.

• Как добавить флажок в Excel
• Как использовать флажки в Excel — примеры

Как установить флажок в Excel

Как и все другие элементы управления Form , элемент управления Check Box находится на вкладке «Разработчик», которая по умолчанию не отображается на ленте Excel. Итак, вам нужно сначала включить его.

1. Показать вкладку «Разработчик» на ленте.

Чтобы добавить вкладку «Разработчик» на ленту Excel, выполните следующие действия:

• Щелкните правой кнопкой мыши в любом месте ленты, а затем щелкните Настроить ленту … Или щелкните Файл > Параметры > Настроить ленту .
• В разделе Настроить ленту выберите Основные вкладки (обычно он выбран по умолчанию), установите флажок Developer и нажмите OK.

Теперь, когда вкладка «Разработчик» создана, вы получаете доступ к множеству интерактивных элементов управления, включая флажок.

2. Упорядочить данные

Если вы создаете контрольный список или список дел в Excel, первым делом необходимо составить список задач или других элементов, для которых будут установлены флажки.

Для этого примера я создал следующий контрольный список для планирования вечеринки :

3. Добавьте флажок

Шаги подготовки завершены, и теперь мы переходим к основной части — добавляем флажки в наш список планирования вечеринки.

Чтобы установить флажок в Excel, выполните следующие действия:

• На вкладке Developer в группе Controls щелкните Insert и установите флажок Check Box под Form Controls .
  
• Щелкните ячейку, в которую вы хотите вставить первый флажок (в данном примере B2). Рядом с этим местом появится элемент управления флажком, хотя и не совсем точно в ячейке:
  
• Чтобы правильно установить флажок, наведите на него указатель мыши и, как только курсор изменится на четырехконечную стрелку, перетащите флажок в нужное место.
  
• Чтобы удалить текст « Check Box 1 », щелкните поле правой кнопкой мыши, выделите текст и удалите его.Или щелкните правой кнопкой мыши флажок, выберите Изменить текст в контекстном меню и затем удалите текст.
  

Ваш первый флажок Excel готов, и вам просто нужно скопировать его в другие ячейки.

4. Скопируйте галочку в другие ячейки

Выберите ячейку с флажком с помощью клавиш со стрелками на клавиатуре и поместите курсор в нижний правый угол ячейки. Когда указатель мыши изменится на тонкий черный крестик, перетащите его вниз до последней ячейки, в которой вы хотите скопировать флажок.

Готово! Флажки добавлены ко всем пунктам в контрольном списке:

Как вы можете видеть на скриншоте выше, наш контрольный список Excel почти готов. Почему почти? Хотя флажки вставлены, и теперь вы можете установить или снять их, просто щелкнув поле, Microsoft Excel не может реагировать на эти изменения, поскольку ни одна ячейка еще не связана ни с одним из флажков.

Следующая часть нашего руководства по флажкам Excel научит вас, как фиксировать пользователя, устанавливающего или снимающего флажок, и как использовать эту информацию в ваших формулах.

Примеры использования флажков в Excel

Ниже вы найдете несколько примеров использования флажков в Excel для создания интерактивного контрольного списка, списка дел, отчета и диаграммы. Но сначала давайте узнаем, как привязать флажки к ячейкам. Техника очень проста, но это краеугольный камень использования результатов флажков в ваших формулах.

Как привязать чекбокс к ячейке

Как уже упоминалось, чтобы иметь возможность фиксировать состояние флажка (установлен или не отмечен), вам необходимо связать флажок с определенной ячейкой.Для этого выполните следующие действия:

1. Щелкните правой кнопкой мыши флажок и выберите Управление форматом .
   
2. В диалоговом окне Format Control перейдите на вкладку Control , щелкните поле Cell link и выберите пустую ячейку на листе, на которую вы хотите установить ссылку, или введите ссылку на ячейку вручную :
   
3. Повторите вышеуказанный шаг для других флажков.

   Наконечник. Чтобы легко идентифицировать связанные ячейки, выберите их в соседнем столбце, не содержащем других данных.Таким образом, вы сможете позже безопасно скрыть связанные ячейки, чтобы они не загромождали ваш рабочий лист.

4. Наконец, щелкните каждый из связанных флажков. В связанных ячейках отображается ИСТИНА для выбранных флажков и ЛОЖЬ для снятых флажков:
   

На данный момент ячейки ссылок, вероятно, не имеют особого смысла, но, пожалуйста, потерпите меня еще немного, и вы увидите, сколько новых возможностей они предоставляют вам.

Как составить контрольный список в Excel со сводкой данных

Фактически, мы уже выполнили основную часть работы, добавив флажки и связав их с ячейками.Теперь мы просто напишем несколько формул, чтобы создать сводку данных для нашего контрольного списка Excel.

Формула для расчета общего количества задач

Самый простой — используйте функцию СЧЁТ, чтобы получить количество непустых ячеек в контрольном списке:

= СЧЁТ (A2: A12)

Где A2: A12 — пункты контрольного списка.

Формула для получения количества выполненных задач

Завершенная задача — это флажок с галочкой в ​​нем, что означает ИСТИННОЕ значение в связанной ячейке.Итак, получите общее количество ИСТИННЫХ с помощью этой формулы СЧЁТЕСЛИ:

= СЧЁТЕСЛИ (C2: C12; ИСТИНА)

Где C2: C12 — связанные ячейки.

Чтобы сделать формулу более умной, вы используете СЧЁТЕСЛИ вместо СЧЁТЕСЛИ для проверки наличия пустых ячеек в списке (столбец A):

= СЧЁТЕСЛИМН (A2: A12, «<>», C2: C12, ИСТИНА)

В этом случае, если вы удалите какой-то нерелевантный элемент (-ы) из контрольного списка Excel, но забудете убрать галочку из соответствующего поля, такие галочки не будут засчитаны.

Формула для вычисления процента выполненных задач

Для расчета представленных из выполненных задач используйте обычную процентную формулу:

Часть / Итого = Процент

В нашем случае разделите количество выполненных задач на общее количество задач, например:

= СЧЁТЕСЛИ (C2: C12; ИСТИНА) / СЧЁТ (A2: A12)

На следующем снимке экрана показаны все вышеперечисленные формулы в действии:

Как вы можете видеть на скриншоте выше, мы вставили еще одну формулу в B18.Формула основана на функции ЕСЛИ, которая возвращает «Да», если количество выполненных задач равно общему количеству задач, «Нет» в противном случае:

= ЕСЛИ (B14 = B15, «Ага!», «Нет :(»)

Чтобы еще больше украсить свой контрольный список, вы можете создать пару правил условного форматирования, которые будут изменять цвет ячейки B18 в зависимости от ее значения.

Как только это будет завершено, скройте столбец со связанными ячейками, и контрольный список Excel готов!

Если вам нравится контрольный список, который мы создали для этого примера, вы можете скачать его сейчас:

Загрузить контрольный список Excel

Другие шаблоны контрольных списков Excel

Чтобы быстро получить выбор шаблонов контрольных списков для Excel, щелкните Файл > Новый , введите «контрольный список» в поле поиска и нажмите Enter.

Если ни один из шаблонов контрольных списков Excel не подходит для ваших нужд, вам могут пригодиться следующие ресурсы:

Как создать список дел с условным форматированием

По сути, вы можете добавлять флажки и формулы для списка дел точно так же, как мы только что сделали для контрольного списка Excel. «Какой тогда смысл писать этот раздел?» ты можешь спросить меня. Ну, в типичном списке дел выполненные задачи имеют зачеркнутый формат , например:

Этого эффекта легко добиться, создав правило условного форматирования.Подробные инструкции приведены ниже.

Для начала запишите список задач, вставьте галочки и привяжите их к ячейкам:

А теперь примените условное форматирование , которое даст зачеркнутый формат и, при желании, другой цвет фона или шрифта для отмеченных элементов.

1. Выберите список задач (A2: A11 в этом примере).
2. Перейдите на вкладку Home > группу Styles и щелкните Conditional Formatting > New Rule…
3. В диалоговом окне Новое правило форматирования выберите Используйте формулу, чтобы определить, какие ячейки нужно форматировать .
4. В поле Format values, где эта формула верна, введите следующую формулу:

   = $ C2 = ИСТИНА

   Где C2 — самая верхняя связанная ячейка.
   

5. Нажмите кнопку Format , установите желаемый стиль форматирования и нажмите OK. В этом примере мы выбираем эффект Strikethrough и светло-серый цвет шрифта:
   

На данный момент, всякий раз, когда установлен определенный флажок, соответствующий элемент форматируется в светло-сером цвете шрифта с зачеркиванием.

А вот еще одна идея для форматирования вашего списка дел в Excel. Вместо вычеркивания завершенных задач можно вставить дополнительный столбец со следующей формулой ЕСЛИ:

= ЕСЛИ (E2 = ИСТИНА, "Готово", "Готово")

Где E2 — самая верхняя связанная ячейка.

Как показано на снимке экрана ниже, формула возвращает «Готово», если связанная ячейка содержит ИСТИНА, «Необходимо сделать», если ЛОЖЬ:

После этого примените желаемый условный формат к столбцу Status на основе этой формулы:

= $ C2 = "Готово"

Результат будет примерно таким:

Наконец, добавьте пару формул для расчета выполненных задач (как мы сделали для контрольного списка), скройте связанные ячейки, и ваш список дел в Excel готов к работе!

Гистограмма в верхней части списка дел основана на процентной формуле в B2.Если вам интересно узнать подробности, я рекомендую вам загрузить шаблон, отобразить столбцы D и E и изучить формулы.

Скачать шаблон списка дел

Как создать интерактивный отчет с флажками

Еще одно полезное применение флажков в Excel — создание интерактивных отчетов.

Предположим, у вас есть отчет о продажах, который включает данные для 4 регионов: Севера, Юга, Востока и Запада. Ваша цель — получить общую сумму для одного или нескольких выбранных регионов.Конечно, это можно сделать с помощью функции срезов таблицы Excel или сводной таблицы или путем вставки промежуточных итогов. Но почему бы нам не сделать отчет более удобным, установив 4 флажка вверху?

Красиво выглядит, не правда ли? Чтобы создать аналогичный отчет на своем листе, выполните следующие действия:

1. Добавьте 4 флажка вверху листа для регионов Север, , Юг, , Восток, и , Запад, .
2. Создайте область критериев где-нибудь в неиспользуемой части листа и свяжите флажки с пустыми ячейками:
   

   На приведенном выше снимке экрана I2: I5 — это связанные ячейки, а h3: H5 — имена регионов, точно такие, как они отображаются в отчете. .

3. Добавьте еще один столбец в область критериев с формулой ЕСЛИ, которая возвращает имя региона, если связанная ячейка имеет значение ИСТИНА, или тире («-») в противном случае:

   = ЕСЛИ (I2 = ИСТИНА, h3, "-")

4. Введите заголовок столбца формулы, который точно соответствует заголовку соответствующего столбца в отчете ( — регион в этом примере). Точное совпадение очень важно, и на следующем шаге вы поймете, почему.
5. Затем напишите формулу для расчета суммы для выбранных регионов.Для этого мы собираемся использовать функцию DSUM, которая суммирует значения в базе данных, которые соответствуют указанным условиям:

   DSUM (база данных, поле, критерии)

   Где:

   • База данных — это ваша таблица или диапазон, включая заголовки столбцов (A5: F48 в этом примере).
   • Поле — это столбец, который вы хотите суммировать. Его можно указать либо в виде заголовка столбца, заключенного в кавычки, либо в виде числа, которое представляет положение столбца в базе данных.В этом примере мы складываем числа в столбце Промежуточный итог , поэтому нашим вторым аргументом является «Промежуточный итог».
   • Критерий — это диапазон ячеек, содержащих ваши условия, включая заголовок столбца (J1: J5). Поэтому заголовок столбца формулы в области критериев должен совпадать с заголовком столбца в отчете.

   Соедините приведенные выше аргументы, и ваша формула DSUM будет выглядеть следующим образом:

   = DSUM (A5: F48, «промежуточный итог», J1: J5)

   … и работает отлично!

Если вы хотите скрыть # DIV / 0! ошибка, которая появляется, когда регион не выбран, перенесите СУММ в функцию ЕСЛИОШИБКА:

= ЕСЛИ ОШИБКА (DSUM (A5: F48, «промежуточная сумма», J1: J5), 0)

Если в дополнение к итоговой сумме в вашем отчете вычисляется среднее значение для каждой строки, вы можете использовать функцию DAVERAGE (база данных, поле, критерии), чтобы получить среднее значение продаж для выбранных регионов.

Наконец, скройте и, возможно, заблокируйте область критериев, чтобы предотвратить случайные изменения, и ваш интерактивный отчет готов!

Скачать интерактивный отчет

Создание динамической диаграммы на основе состояния флажка

Этот пример научит вас создавать динамическую диаграмму Excel, которая может реагировать на изменение состояния флажков (выбранных или снятых):

Исходные данные для этого примера очень просты:

Чтобы превратить его в динамический график Excel, выполните следующие действия:

1. Создайте флажки и , привяжите их к пустым ячейкам.

   В частности, вставьте 2 флажка на 2013 и 2014 годы и подключите их к ячейкам G2 и G3 соответственно:
   

2. Создайте набор данных для диаграммы в зависимости от исходных данных и связанных ячеек (см. Изображение ниже):
   • Для 2013 года (J4: J7) используйте следующую формулу:

     = ЕСЛИ ($ G $ 2 = ИСТИНА, B4, NA ())

     Если установлен флажок 2013 (G2 — ИСТИНА), формула извлекает исходное значение из B4, в противном случае возвращается ошибка # N / A.

   • Для 2014 года (K4: K7) введите аналогичную формулу, чтобы извлечь значения из столбца C, если установлен флажок 2014:

     = ЕСЛИ ($ G $ 2 = ИСТИНА, C4, NA ())

   • В ячейке L4 введите формулу = $ D4 и скопируйте ее в L7. Поскольку данные за 2015 год всегда должны отображаться на диаграмме, формула ЕСЛИ для этого столбца не требуется.

3. Создайте комбинированную диаграмму на основе зависимого набора данных (I3: L7).Поскольку мы связали все ячейки в зависимой таблице с исходными данными, диаграмма обновится автоматически, как только в исходный набор данных будут внесены какие-либо изменения.
   

Скачать динамическую диаграмму

Вот как вы можете создавать и использовать флажки в Excel. Чтобы просмотреть все примеры, обсуждаемые в этом руководстве, вы можете загрузить нашу учебную книгу ниже. Благодарю вас за чтение и надеюсь увидеть вас в нашем блоге на следующей неделе.

Практическое пособие для загрузки

Примеры флажков Excel (.xlsx файл)

Вас также может заинтересовать

Как и почему следует проверять трансмиссионную жидкость

Большинство владельцев транспортных средств знают, что для того, чтобы их поездка оставалась пригодной к эксплуатации, им необходимо быть в курсе планового технического обслуживания, такого как замена масла и замена шин. Но вы также должны следить за своей автоматической коробкой передач — вы знаете, той вещью, которая включает передачи, которые вы переключаете в режим движения, заднего хода и парковки несколько раз в день. Плавное гудение трансмиссии может принести дивиденды, так как это один из самых дорогих компонентов вашего автомобиля, который нужно ремонтировать или заменять.

К счастью, проверка состояния вашей передачи не так сложно, отнимает много времени и не так дорого, как вы думаете. Вот как.

Проверка жидкости

Так же, как в вашем двигателе для смазки и охлаждения внутренних деталей используется масло, в автоматических трансмиссиях используется специально разработанная трансмиссионная жидкость для той же цели. В обычных автоматических трансмиссиях, автоматических коробках с двойным сцеплением и бесступенчатых автоматических трансмиссиях используется определенный тип трансмиссионной жидкости.Если вы не уверены, какая жидкость используется в вашей трансмиссии, обратитесь к руководству пользователя; Обычно требования к трансмиссионной жидкости можно найти в разделе спецификаций.

Вам не нужно быть механиком, чтобы понять состояние трансмиссии вашего автомобиля — подойдет простая визуальная проверка. Вам нужно будет проверить уровень и состояние вашей трансмиссионной жидкости.

Найдите щуп

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Сначала найдите масляный щуп коробки передач, который находится под капотом, в моторном отсеке.Убедитесь, что вы устанавливаете щуп для измерения уровня трансмиссии, а не для измерения уровня моторного масла; щуп трансмиссии обычно находится дальше в моторном отсеке, к брандмауэру (перегородка в передней части кабины). Масломерный щуп коробки передач обычно маркируется определенным цветом или символом коробки передач.

Примечание: если вы не можете найти щуп, не пугайтесь. Многие современные автомобили используют герметичную коробку передач, которая никогда не требует проверки или замены жидкости, поэтому у них нет масляного щупа.(Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать график обслуживания вашей модели и дважды проверить, есть ли на нем щуп для измерения уровня трансмиссии.)

Если ваш автомобиль имеет герметичную трансмиссию, вы можете закрыть капот и поехать. Но если у вашего автомобиля есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вот что делать дальше:

Проверка уровня

При прогретом двигателе оставьте автомобиль на холостом ходу на стоянке на ровной поверхности. Вытяните масляный щуп, протрите его, медленно замените, а затем вытащите обратно.Проверьте уровень жидкости — насколько высоко она поднимается на масляном щупе — по отметкам «полный» и «низкий» или «заливка» на щупе.

Цвет трансмиссионной жидкости может многое сказать о состоянии трансмиссии вашего автомобиля.

Состояние жидкости

Теперь положите щуп на белую поверхность, например на бумажное полотенце, чтобы проанализировать цвет жидкости. Состояние вашей трансмиссионной жидкости — и, в некоторой степени, самой трансмиссии — обозначается цветом жидкости.Если у вас здоровая жидкость, она должна иметь красновато-розовый цвет; если доходит до необходимости замены, он будет коричневато-красным. Если жидкость темно-коричневого или черного цвета, вполне возможно, что вы будете заменять не только жидкость. Темная жидкость с запахом гари — плохая новость; в худшем случае вы также можете обнаружить в жидкости мелкую металлическую стружку. Оба этих симптома указывают на возможное повреждение внутренних компонентов вашей трансмиссии. Обычно это является результатом несоблюдения рекомендованного интервала обслуживания для замены трансмиссионной жидкости, но не исключено, что трансмиссия может иметь преждевременную механическую проблему, как и любой другой компонент транспортного средства.

Низкий уровень жидкости?

Если у вас низкий уровень жидкости, это не обязательно означает, что вы приближаетесь к катастрофе, но, скорее всего, это означает, что где-то в системе есть утечка. Заправка коробки передач и последующая ежедневная проверка, чтобы увидеть, насколько быстро снижается уровень, могут быть хорошим способом оценить серьезность потенциальной утечки. Также попробуйте визуально осмотреть трансмиссию, заглянув под автомобиль на предмет просачивающейся жидкости. Оставляет ли автомобиль пятна красноватой жидкости на земле после того, как он припаркован? Если жидкость черная, это моторное масло.Если это вода, скорее всего, конденсат из системы кондиционирования.

Getty Images

Если вы заметите некоторую потерю трансмиссионной жидкости или заметите, что ваша трансмиссия использует ненормальное количество жидкости, как можно скорее обратитесь к механику. Мы рекомендуем в качестве первой остановки обратиться к авторитетному автомобильному дилеру, который продает и обслуживает ваш автомобиль. Его сервисный отдел лучше всех знаком с вашей маркой и моделью и, возможно, сталкивался с этой проблемой раньше.Если у вас есть возможность позволить машине постоять до тех пор, пока ее не осмотрят, сделайте это.

Вопреки тому, что вам могут сказать некоторые интернет-механики, замена трансмиссионной жидкости не разрушит стареющую трансмиссию старого автомобиля. Обычно, когда в трансмиссии внезапно возникают проблемы после замены жидкости , это потому, что уже была внутренняя проблема, такая как изношенный пакет сцепления. Если ваша передача здорова, то новая замена жидкости только продлит ее жизнь.

К вашему сведению, если у вас низкий уровень трансмиссионной жидкости и ее необходимо долить, это обычно делается через ту же трубку, в которую входит масляный щуп. Для добавления жидкости (которую можно приобрести в магазинах автозапчастей) потребуется воронка с узкой — и скорее всего длинный — носик.

Как и любая машина, трансмиссия требует надлежащего обслуживания, чтобы она могла работать так, как задумано производителем. Как говорится, позаботьтесь о своей передаче, и она позаботится о вас.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Затяните болты вправо с помощью этих высококачественных динамометрических ключей

Динамометрический ключ для приводных микрометров на 1/2 дюйма

Шестеренчатый ключ Динамометрический ключ для приводного микрометра 1/2 дюйма

Промышленный бренд CDI Torque 1/2-дюймовый приводной микрометр Динамометрический ключ

Динамометрический ключ Craftsman с цифровым приводом 1/2 дюйма

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.