Патрубок воздухозаборника: Патрубок воздухозаборника малый (впускной) на ВАЗ Шеврорле Нива

Отзывы о товаре

Где применяется

Статьи о товаре

• Воздухозаборник: свежий воздух для работы двигателя 5 Октября 2017

  Для работы двигателя внутреннего питания необходим воздух, который отбирается из атмосферы с помощью специального устройства — воздухозаборника. О том, что такое воздухозаборник и для чего он нужен, каких типов бывает и как устроен, а также о правильном выборе и замене этой детали — читайте в статье.

• «Хрустальные» ВАЗы: «Классика». Ты помнишь, как всё начиналось? 16 Апреля 2013

  Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

ca93c7c86e87e0aef08f1b1f2ef94398

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Засвечен кроссовер Toyota Crown, и он уже давно знаком россиянам

В Сеть выложили патентные изображения паркетника Тойоты, предназначенного для китайского рынка. На картинках без труда опознается Highlander последнего поколения, однако в Поднебесной его, вероятно, будут продавать под другим именем. Впрочем, SUV с родным названием там тоже появится.

В прошлом году японские СМИ облетела новость: Toyota готовит к премьере кроссовер Crown. Тогда предположили, что речь идет о смене формата носящего это имя большого седана, ведь тот теряет покупателей. Что ж, судя по всему, паркетнику Crown действительно быть, однако это вовсе не перерождение культовой «четырехдверки» — по крайней мере, пока. Так, недавно китайские профильные медиа обнаружили в документах СП FAW Toyota название Crown Kluger. Kluger – это австралийское имя Highlander, на основании чего китайцы, видимо, сделали вывод, что им SUV нового поколения предложат как Crown. Да, в КНР до сих пор продают кросс предыдущей генерации. Правда, не совсем понятно, зачем все же понадобилась приставка Kluger.

Как бы то ни было, сегодня «поднебесные» СМИ растиражировали патентные изображения Хайлендера, внесенные FAW Toyota, и у машины на этих картинках спереди вместо эмблемы Тойоты расположена «заглушка», которая повторяет характерный логотип Crown! Отметим «Корона» в виде седана была представлена в КНР, но модель пятнадцатого поколения до китайцев так и не добралась.

Компания FAW Toyota запатентовала дизайн не стандартного нового Highlander, а его оспортивленного варианта – такой есть в Штатах, там он носит индекс XSE. Особенности – сетчатая радиаторная решетка, огромный воздухозаборник и выставленные напоказ сдвоенные патрубки выхлопной системы. У американского Highlander XSE еще перенастроена подвеска, но пока неизвестно, была ли доработана версия для Китая.

Между тем «обычный» Highlander четвертого поколения в Поднебесной тоже появится – и под родным именем. Напомним, для этой страны наличие в гамме марок моделей-двойников – обычная практика. Дело в том, что у иностранного бренда может быть несколько совместных предприятий с различными локальными компаниями. Например, в гамме той же Тойоты есть близнецы C-HR/Izoa, Corolla/Levin и RAV4/Wildlander. И если за выпуск кроссовера Crown в спортивном обличье будет отвечать FAW Toyota, то производство стандартного Highlander последней генерации наладят на заводе СП Тойоты и GAC (это предприятие производит и предыдущий «глобальный» Хайлендер).

Предназначенные для США Toyota Hihlander XSE и стандартный кросс нового поколения

1 / 5

Предназначенные для США Toyota Hihlander XSE и стандартный кросс нового поколения

2 / 5

3 / 5

Предназначенные для США Toyota Hihlander XSE и стандартный кросс нового поколения

4 / 5

Предназначенные для США Toyota Hihlander XSE и стандартный кросс нового поколения

5 / 5

Китайские СМИ прочат обоим новым SUV гибридную установку на основе «атмосферника» 2.

Новые Highlander и Crown в Поднебесной ждут осенью. За пределы китайского рынка такой кроссовер Crown вряд ли выберется. Что же касается одноименного седана, то в будущем он вполне может переродиться в SUV, но, видимо, это окажется совсем другая модель.

воздушный камин ZIBI 12 гильотина

МАКСИМИЗАЦИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ

Корпус и передняя часть вставки устойчивы к высоким температурам благодаря используемому материалу — высококачественной стали.

Эффективное сжигание и более длительное поддержание температуры благодаря футеровке камеры сгорания TERMOTEC — теплоаккумулирующему материалу, повышающему температуру в камере.

Дожигание топливных частиц благодаря дефлектору, который удлиняет путь выхлопных газов.

Встроенный воздухозаборник fi 125, который подает свежий воздух в топку снаружи здания для лучшего сгорания.

Регулировка воздухозабора осуществляется с помощью нижней заслонки, расположенной под дверью. Это позволяет вручную дозировать воздух, необходимый для правильного процесса сгорания.

Сокращение выбросов вредного СО в атмосферу за счет регулирования притока вторичного воздуха.

Максимальное использование тепла благодаря плотно расположенным радиаторам.

БЕЗОПАСНОСТЬ НА САМОМ ВЫСОКОМ УРОВНЕ

Отличная герметичность благодаря массивным сварным швам, выполненным в защитной оболочке из инертного газа.

Стальные элементы вырезаются лазером на современном оборудовании, а затем гнутся на гибочных станках с ЧПУ.

Передняя часть вставки оснащена термостойкой керамикой, устойчивой к температурам до 660°C.

ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ГОРЕНИЕ

Устройство соответствует стандарту Ecodesign и BImSchV 2, который устанавливает максимальное значение CO

КОНВЕНЦИОННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Элегантная и удобная ручка.

Может использоваться в различных условиях установки, благодаря регулируемым ножкам и регулируемому на 360° передвижному выхлопному патрубку.

Двойная система открытия дверей вверх (GUILOTINE) и в сторону. Подъемные и опускающиеся двери облегчают погрузку дерева, а механизм бокового открывания позволяет быстрее очистить стекло.

5-летняя гарантия.

ЧТУП «Шротсервис» — запчасти бу пинск

МаркаAcuraAlfa RomeoAudiBAWBentleyBMWBuickCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDAFDaihatsuDatsunDodgeFiatFordGeelyGMCGreat-WallHondaHummerHyundaiIFAInfinitiIran-KhodroIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand-RoverLDVLexusLifanLincolnMahindraMANMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNeoplanNissanOpelPeugeotPontiacPorscheProtonRenaultRoverSaabSaturnScaniaScionSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaTrabantVolkswagenVolvoГАЗЗАЗЗиЛМАЗУАЗ

Модель

ЗапчастьCD-чейнджерDVDАбсорбер бампераАвтономный отопительАдсорберАккумулятор (AKБ)Активатор (привод) замка двериАктиватор замка багажникаАктиватор замка крышки топливного бакаАктуатор сцепленияАмортизатор заднийАмортизатор задний левыйАмортизатор задний правыйАмортизатор кабиныАмортизатор капотаАмортизатор крышки багажника (3-5 двери)Амортизатор переднийАмортизатор передний левыйАмортизатор передний правыйАмортизатор стекла багажникаАнтеннаАнтенна иммобилайзераАнтенна сигнализацииАудиосистема (комплект)Багажник на крышуБак топливныйБалка под КППБалка под радиаторБалка подвески задняяБалка подвески передняя (подрамник)Бампер заднийБампер переднийБанка глушителя задняяБанка глушителя средняяБарабан тормознойБардачокБачок LHMБачок гидроусилителяБачок главного тормозного цилиндраБачок главного цилиндра сцепленияБачок иолисаБачок кондиционераБачок омывателяБачок омывателя фарБачок расширительныйБачок тормозной жидкостиБлендаБлок ABSБлок AirBagБлок BluetoothБлок бортовой сетиБлок клапанов пневмоподвескиБлок комфортаБлок круиз-контроляБлок питанияБлок предохранителейБлок радиоБлок релеБлок розжига LEDБлок розжига ксенонаБлок ручника (стояночного тормоза)Блок соленоидов АКППБлок считывания ключ-картыБлок управления (другие)Блок управления ABSБлок управления Dynamic DriveБлок управления ESPБлок управления АКППБлок управления двигателемБлок управления магнитолойБлок управления парктроникамиБлок управления печки/климат-контроляБлок управления полным приводомБлок управления светомБлок управления сигнализациейБлок управления сиденьемБлок управления стеклоподъемникамиБлок управления телефономБлок управления ТНВДБлок управления турбинойБлок управления центральным замкомБлок цилиндровБоковина кузова леваяБоковина кузова праваяБокс выдвижной под сиденьеБокс межкресельныйБолтБолт колесныйБолт развальныйБорт откиднойБрелок (пульт дистанционного управления)БрызговикВакуумный ресиверВакуумный усилитель тормозовВал балансирныйВариаторВелобагажник на крышку багажникаВелобагажник на крышуВелобагажник на фаркопВентилятор радиатораВилка амортизатораВилка стартераВилка сцепленияВискомуфтаВоздуховодВоздухозаборникВыключатель концевой (концевик)Высоковольтная батареяГазовый баллонГазовый редукторГайка колеснаяГайка топливного насосаГенераторГидроаккумуляторГидрокомпенсаторГидромуфтаГидросфераГидросфера задняя леваяГидросфера задняя праваяГидросфера передняя леваяГидросфера передняя праваяГидротрансформатор АКППГлушительГоловка блока цилиндровГорловина бачка омывателяГорловина топливного бакаГофра глушителяГофра инжектораДатчик (прочие)Датчик ABSДатчик AirBagДатчик абсолютного давленияДатчик воды в топливном фильтреДатчик газаДатчик давления в шинеДатчик давления маслаДатчик давления топливаДатчик детонацииДатчик дождяДатчик загрязнения воздухаДатчик заднего хода (лягушка)Датчик коленвалаДатчик кондиционераДатчик круиз-контроляДатчик парктроникаДатчик положения кузоваДатчик положения подвескиДатчик распредвалаДатчик светаДатчик скоростиДатчик температурыДатчик температуры выхлопных газовДатчик температуры охлаждающей жидкостиДатчик угла поворота руляДатчик удараДатчик уровня маслаДатчик уровня омывающей жидкостиДатчик уровня топливаДатчик ускоренияДатчик холодного пускаДатчик холостого ходаДверь задняя леваяДверь задняя праваяДверь задняя распашная леваяДверь задняя распашная праваяДверь передняя леваяДверь передняя праваяДверь сдвижнаяДвигательДвигатель вентилятора радиатораДвигатель электролюкаДекоративная крышка двигателяДемпферДержатель капотаДефлектор (обтекатель) кабиныДефлектор капотаДефлектор обдува салонаДефлектор радиатораДжойстик регулировки зеркалДжойстик управления мультимедиаДинамикДиск литойДиск опорный тормознойДиск сцепленияДиск тормозной заднийДиск тормозной переднийДиск штампованныйДисплейДисплей компьютераДифференциалДиффузор вентилятораДневные ходовые огни левыеДневные ходовые огни правыеДоводчик двериДождевикДозатор-распределитель топливаДомкратДуги на крышу (рейлинги)Заборник топливаЗавеса капота леваяЗавеса капота праваяЗаглушкаЗаглушка (решетка) в бамперЗаглушка порогаЗадний гидроцилиндрЗадняя панель кузоваЗадняя часть кузова (тазик)Замок багажникаЗамок бардачкаЗамок двериЗамок двери задней левойЗамок двери задней правойЗамок двери передней левойЗамок двери передней правойЗамок зажиганияЗамок кабиныЗамок капотаЗамок лючка топливного бакаЗамок ремня безопасностиЗаслонка дроссельнаяЗащита (кожух) ремня ГРМЗащита арок (подкрылок)Защита арок задняя левая (подкрылок)Защита арок задняя правая (подкрылок)Защита арок передняя левая (подкрылок)Защита арок передняя правая (подкрылок)Защита двигателяЗащита днищаЗащита заднего бампераЗащита КППЗащита переднего бампераЗащита топливного бакаЗащитная дугаЗвездочка ТНВДЗеркало бордюрноеЗеркало наружное левоеЗеркало наружное правоеЗеркало салонаЗнак аварийной остановкиИммобилайзерИнверторИндикатор АКППИнтардерИнтеркулерИспаритель кондиционераИсполнительный узел DISAКабинаКамера заднего видаКапотКарбюраторКарданный валКартерКартридж турбиныКассета радиаторовКатализаторКатафотКатушка зажиганияКенгурятникКлапан EGRКлапан вентиляции топливного бакаКлапан воздушныйКлапан впускного коллектораКлапан запорныйКлапан управления турбиной (актуатор)Клапан холостого ходаКлапан электромагнитныйКлапанная крышкаКлемма аккумулятора минусКлемма аккумулятора плюсКлеммникКлипсаКлык бампера задний левыйКлык бампера задний правыйКлык бампера передний левыйКлык бампера передний правыйКлючКлюч колесный (балонный)Ключ-картаКнопка (выключатель)Кнопка аварийной сигнализацииКнопка запуска двигателяКнопка кондиционераКнопка корректора фарКнопка обогрева заднего стеклаКнопка обогрева лобового стеклаКнопка обогрева сиденийКнопка омывателя фарКнопка освещения панели приборовКнопка открывания люкаКнопка открытия багажникаКнопка открытия лючка топливного бакаКнопка противотуманных фарКнопка регулировки сиденияКнопка ручного тормоза (ручника)Кнопка стеклоподъемникаКнопка стеклоподъемника переднего левогоКнопка стеклоподъемника переднего правогоКнопка центрального замкаКовер багажникаКовер салонныйКожух аккумулятораКожух защитный тормозного дискаКожух панели приборовКожух рулевой колонкиКозырек солнцезащитныйКоленвалКолесо запасное (таблетка)Коллектор впускнойКоллектор выпускнойКолодки стояночного тормозаКолпак колесныйКолпачок литого дискаКоммутатор зажиганияКомплект задних стеколКомплект сцепленияКомпрессор кондиционераКомпрессор пневмоподвескиКомпрессор центрального замкаКомпьютер бортовойКонсоль салона (кулисная часть)Контактная группаКорзина сцепленияКороб предохранителейКоромысло клапана (рокер)Корпус воздушного фильтраКорпус зеркала наружного левогоКорпус зеркала наружного правогоКорпус масляного фильтраКорпус отопителя (печки)Корпус салонного фильтраКорпус термостатаКорпус топливного фильтраКорректор гидравлической подвескиКорректор фарКорыто пластиковоеКПП автоматическая (АКПП)КПП механическая (МКПП)КПП роботизированнаяКран главный тормознойКран масловлагоотделителя (разгрузка)Кран модулятор EBSКран отопителя (печки)Кран понижения давленияКран распределительныйКран тормозной прицепаКрепление бампераКрепление запаскиКрепление крыла переднего левогоКрепление крыла переднего правогоКрепление топливного бакаКрепление фары левойКрепление фары правойКрестовина карданного валаКронштейнКронштейн впускного коллектораКронштейн генератораКронштейн гидроусилителяКронштейн глушителяКронштейн двигателяКронштейн заднего бампераКронштейн компрессора кондиционераКронштейн КППКронштейн масляного фильтраКронштейн переднего бампераКронштейн полуосиКронштейн радиатораКронштейн топливного фильтраКрыло заднее левоеКрыло заднее правоеКрыло переднее левоеКрыло переднее правоеКрыльчатка вентилятора (лопасти)Крыльчатка вискомуфтыКрышаКрышка аккумулятораКрышка багажника (дверь 3-5)Крышка бачка гидроусилителяКрышка бачка омывателяКрышка блока предохранителейКрышка двигателя передняяКрышка масляного стаканаКрышка омывателя фарКрышка распределителя зажиганияКрюк буксировочныйКрюк фаркопа съемныйКузовКулак задний левыйКулак задний правыйКулак поворотный левыйКулак поворотный правыйКулисаКунгЛампочкаЛичинка дверного замкаЛичинка замка зажиганияЛонжерон левыйЛонжерон правыйЛюкЛючок топливного бакаЛямбда-зондМагнитолаМаслозаливная горловинаМаслоотделитель (сапун)МаслоприемникМасляная трубка распредвалаМасляная трубка турбиныМаховикМембрана клапанной крышкиМеханизм (прочие)Механизм заднего стеклоочистителяМеханизм изменения длины впускного коллектораМеханизм натяжения ремня, цепиМеханизм подачи ремня безопасностиМеханизм подъема запаскиМеханизм сдвижной двериМеханизм складывания крышиМеханизм стеклоочистителя (трапеция дворников)МехатроникМикрофонМинусовой провод аккумулятораМолдинг (накладка кузовная)Молдинг двери задней левойМолдинг двери задней правойМолдинг двери передней левойМолдинг двери передней правойМолдинг заднего бампераМолдинг заднего стеклаМолдинг крылаМолдинг лобового стеклаМолдинг переднего бампераМониторМоновпрыскМорда-рамаМост заднийМост переднийМоторчик (насос) подъема крышки багажника (3-5 двери)Моторчик VVT (эксцентрикового вала)Моторчик блокировки переднего мостаМоторчик заднего стеклоочистителя (дворника)Моторчик заслонки печкиМоторчик передних стеклоочистителей (дворников)Моторчик печкиМоторчик регулировки сиденьяМоторчик стеклоподъемникаМоторчик стеклоподъемника задний левыйМоторчик стеклоподъемника задний правыйМоторчик стеклоподъемника передний левыйМоторчик стеклоподъемника передний правыйМуфта вентилятораМуфта включения переднего моста (хаб)Муфта карданаМуфта компрессора кондиционераМуфта обгонная генератораМуфта распредвалаНавигацияНагнетатель воздуха (компрессор)Накладка (ресничка) левой фарыНакладка (ресничка) правой фарыНакладка внутренняя на заднюю панель кузоваНакладка двери (крышки) багажникаНакладка декоративнаяНакладка на бамперНакладка на зеркалоНакладка на порогНакладка под номерНакладка под фонарь левыйНакладка под фонарь правыйНакладка подсветки номераНакладки на ручки дверейНаконечник рулевойНаправляющая сдвижной двериНаправляющая стеклаНаправляющая шторки багажника (салазки)Насадка на глушительНасос (моторчик) омывателя стеклаНасос (моторчик) омывателя фарНасос антифриза дополнительныйНасос вакуумныйНасос воздушныйНасос гидравлический подъема крышиНасос гидроподвескиНасос гидроусилителя руляНасос масляныйНасос подъёма кабиныНасос продувки катализатораНасос топливныйНасос топливный автономного отопителяНасос топливный ручной (подкачка)Насос топливный электрический (подкачка)Насос-форсункаНатяжительНиша запасного колесаОбшивка багажникаОбшивка задняя леваяОбшивка задняя праваяОбшивка крышки багажникаОбшивка передняя леваяОбшивка передняя праваяОбшивка салонаОбшивка стойкиОбшивка стойки задней левойОбшивка стойки задней правойОбшивка стойки передней левойОбшивка стойки передней правойОбшивка стойки центральной левойОбшивка стойки центральной правойОграничитель открывания двериОмыватель левой фарыОмыватель правой фарыОпора амортизатора верхняя (чашка)Опора под домкрат (поддомкратная подушка)Опора радиатораОсушительОтбойник мостаОтопитель в сборе (печка)Охладитель отработанных газовОчечникОчко фары левойОчко фары правойПанель (плата) фонаря заднего левогоПанель (плата) фонаря заднего правогоПанель передняя салона (торпедо)Парктроник заднийПарктроник переднийПатрубок (трубопровод, шланг)Патрубок вентиляции картераПатрубок воздушного фильтраПатрубок впускного коллектораПатрубок интеркулераПатрубок отопителя (печки)Патрубок радиатораПатрубок турбиныПедальПедаль газаПедаль сцепленияПедаль тормозаПепельницаПередняя панель крепления облицовки (телевизор)Передняя часть (ноускат) в сбореПередняя часть кузоваПереключатель дворниковПереключатель круиз-контроляПереключатель поворотовПереключатель подрулевой (стрекоза)Переключатель полного приводаПереключатель светаПетля двериПетля капотаПетля крышки багажникаПиропатронПланка крепления аккумулятораПланка под капотПластикПластик моторного отсекаПластик салонаПлатформаПлощадка регулировочная подвескиПлюсовой провод аккумулятораПневмогидроусилитель сцепленияПневмоподушкаПневмоподушка подвески кабиныПневмостойка задняяПневмостойка передняяПоворотник левыйПоворотник правыйПовторитель передний левыйПовторитель передний правыйПодголовникПоддонПоддон КПППодлокотникПодножкаПодогрев сиденьяПодогреватель охлаждающей жидкости (антифриза)Подсветка номераПодстаканникПодушка безопасностиПодушка безопасности боковая (шторка)Подушка безопасности водителяПодушка безопасности пассажираПодушка крепления двигателяПодушка крепления КПППодушка рамыПодшипникПодшипник выжимнойПодъемник шторкиПол багажникаПолка аккумулятораПолка багажникаПолуось (приводной вал, ШРУС)Полуось задняя (приводной вал, ШРУС)Полуось передняя левая (приводной вал, ШРУС)Полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС)ПомпаПорог левыйПорог правыйПоршеньПоршень суппортаПостель распредвала (бугель)ПотолокПреднатяжитель ремня безопасностиПривод круиз-контроляПрикуривательПрицепное устройство (фаркоп)Пробка маслозаливнаяПробка расширительного бачкаПробка топливного бакаПровод высоковольтныйПроводкаПроводка двигателяПроекторПрокладкаПрочая запчастьПружина задняяПружина передняяПыльникРадарРадиатор (основной)Радиатор EGRРадиатор АКППРадиатор гидроусилителяРадиатор кондиционераРадиатор масляныйРадиатор отопителя (печки)Радиатор топливаРаздаточная коробкаРазъем AUX / USBРамаРамка капотаРамка под магнитолуРамка решетки радиатораРамка фары противотуманной левойРамка фары противотуманной правойРаспорка стоекРаспорная планкаРаспредвалРаспределитель впрыска (инжектор)Распределитель зажигания (трамблёр)Распределитель тормозной силыРасходомер воздухаРегулятор давления топливаРегулятор дорожного просвета заднийРегулятор дорожного просвета переднийРедуктор заднего мостаРедуктор переднего мостаРедуктор рулевойРезонатор воздушного фильтраРеле (прочие)Реле бензонасосаРеле вентилятораРеле накала свечейРемень безопасностиРемень безопасности задний левыйРемень безопасности задний правыйРемень безопасности передний левыйРемень безопасности передний правыйРемень генератораРемень ГРМРесивер воздушныйРесивер пневмоподвескиРессораРессора задняяРессора передняяРешетка капотаРешетка радиатораРолик двери сдвижнойРолик натяжителяРоликовая направляющаяРулевая колонкаРулевая рейкаРулевая сошкаРулевой карданчикРулевой маятникРульРучка бардачкаРучка внутренняяРучка внутренняя задняя леваяРучка внутренняя задняя праваяРучка внутренняя передняя леваяРучка внутренняя передняя праваяРучка внутренняя потолочнаяРучка крышки багажникаРучка кулисы КППРучка наружнаяРучка наружная задняя леваяРучка наружная задняя праваяРучка наружная передняя леваяРучка наружная передняя праваяРучка открывания багажникаРучка открывания капотаРучка открытия лючка топливного бакаРучка переключения передачРучка стеклоподъемникаРычаг заднего стеклоочистителяРычаг заднийРычаг задний левыйРычаг задний правыйРычаг переднийРычаг передний левыйРычаг передний правыйРычаг ручного тормоза (ручника)СабвуферСайлентблокСалазки сиденьяСалон (комплект сидений)СвечаСвеча накалаСедельно-сцепное устройствоСелектор АКППСервопривод заслонок впускного коллектораСетка (собачник)Сетка для динамикаСигнал (клаксон)Сиденье заднееСиденье переднееСистема газораспределенияСкелет ручки наружной задней левойСкелет ручки наружной задней правойСкелет ручки наружной передней левойСкелет ручки наружной передней правойСкоба суппортаСопротивление печкиСпидометрСпойлерСтабилизатор подвески (поперечной устойчивости)СтартерСтартер ксенона (игнитор)Стекло двери задней левойСтекло двери задней правойСтекло двери передней левойСтекло двери передней правойСтекло заднееСтекло зеркала наружного левогоСтекло зеркала наружного правогоСтекло кузовное боковое левоеСтекло кузовное боковое правоеСтекло лобовоеСтекло люкаСтекло фары левойСтекло фары правойСтекло фары противотуманной левойСтекло фары противотуманной правойСтеклоподъемникСтеклоподъемник задний левыйСтеклоподъемник задний правыйСтеклоподъемник передний левыйСтеклоподъемник передний правыйСтеклоподъемник электрическийСтеклоподъемник электрический задний левыйСтеклоподъемник электрический задний правыйСтеклоподъемник электрический передний левыйСтеклоподъемник электрический передний правыйСтойка задняяСтойка передняя леваяСтойка передняя праваяСтоп-сигналСтремянкаСтупица задняяСтупица задняя леваяСтупица задняя праваяСтупица передняяСтупица передняя леваяСтупица передняя праваяСуппортСуппорт задний левыйСуппорт задний правыйСуппорт передний левыйСуппорт передний правыйТахографТентТепловой экран глушителяТеплообменник масляного фильтраТермостатТНВДТопливная рампаТопливный теплообменник (подогреватель топлива)Тормозные колодкиТорсион кабиныТорсион крышки багажникаТорсион подвескиТрос газаТрос двериТрос капотаТрос кулисы КППТрос открывания багажникаТрос открывания лючка топливного бакаТрос ручникаТрос спидометраТрос сцепленияТруба приемная глушителяТрубка гидравлическаяТрубка гидроусилителяТрубка кондиционераТрубка масляного щупаТрубка обратки форсунокТрубка системы рециркуляции EGRТрубка ТНВДТрубка топливнаяТрубка тормознаяТурбинаТягаТяга рулеваяУзел педальный (блок педалей)УплотнительУс под фаруУс под фару левыйУс под фару правыйУс под фонарьУс под фонарь левыйУс под фонарь правыйУсилитель антенныУсилитель бампераУсилитель бампера заднегоУсилитель бампера переднегоУсилитель музыкальныйФазорегуляторФара дополнительная (прожектор)Фара леваяФара праваяФара противотуманная леваяФара противотуманная праваяФары передние (комплект)Фильтр воздушныйФильтр масляныйФильтр сажевыйФильтр салонныйФильтр топливныйФланец (тройник) системы охлажденияФонари задние (комплект)Фонарик штатныйФонарь задний левыйФонарь задний правыйФонарь крышки багажника левыйФонарь крышки багажника правыйФонарь освещения багажникаФонарь противотуманный левыйФонарь противотуманный правыйФонарь противотуманный центральныйФонарь салона (плафон)ФорсункаФорсунка омывателяФорсунка омывателя фарФорсунка управляющаяФорточка задняя леваяФорточка задняя праваяФорточка передняя леваяФорточка передняя праваяХолодильная установкаЦангаЦепь ГРМЦилиндр подъёма кабиныЦилиндр сцепления главныйЦилиндр сцепления рабочийЦилиндр тормозной главныйЦилиндр тормозной рабочийЧасть кузова (вырезанный элемент)ЧасыЧетверть задняя леваяЧетверть задняя праваяЧетверть передняя леваяЧетверть передняя праваяЧехлы для сиденийЧехол запаскиЧехол рычага КППЧехол рычага ручного тормоза (ручника)ШайбаШаровая опораШатунШестерняШкивШкив коленвалаШкив насоса гидроусилителяШкив помпыШкив распредвалаШкив ТНВДШланг (трубка) АКППШланг гидроусилителяШланг тормознойШлейф руляШток (палец) заднего гидроцилиндраШторка багажникаШторка двериШторка крышиШтуцерШумоизоляция капотаЩетки стеклоочистителяЩеткодержатель (поводок стеклоочистителя, дворник)Щеткодержатель заднийЩиток приборов (приборная панель)Щуп двигателяЭлектрический радиатор отопителя (тэн)Электрогидроусилитель руляЭлектромотор раздаточной коробкиЭлектроприводЭлектропривод багажникаЭлектропривод двери сдвижнойЭлектропривод форточки задней левойЭлектропривод форточки задней правойЭлектроручникЭлектроусилитель руляЭмблемаЭнергоаккумуляторЮбка бампера нижняя

КузовСеданХэтчбекЛифтбекУниверсалКупеПикапМинивенКабриолетКабриолетФургонТягач

Объём 1. 0 1.6 1.7 1.900.91,21,31,41,61,81,91.01.051.11.21.251.31.331.41.4-1.61.51.61.6-2.01.71.81.8-2.01.91.9522,02,12,22,42,52,72.02.0-2.32.12.22.32.42.4-2.82.52.62.6-2.82.72.82.93,03,23.03.13.23.53.63.73.84,04.04.24.45.05.45.76.26.4

КоробкаАКППМКПП

ТопливоБензинДизель

Воздухозаборник на УАЗ Патриот: особенности конструкции

Подача наружного воздуха в систему кондиционирования УАЗ Patriot осуществляется через воздуховодную решетку, расположенную на капоте внедорожника. Для уменьшения попадания посторонних предметов в вентиляцию автомобиля установлена защитная сетка. В зимнее время решетка забивается снегом, и подсос среды происходит из моторного отсека через сливное отверстие поддона фильтра. Для решения этой проблемы устанавливают воздухозаборник на УАЗ Патриот.

Узнайте какой воздухозаборник на капот УАЗ Патриот лучше подойдет.

Конструктивные особенности воздухозаборника на УАЗ

Устройство для забора воздуха представляет собой штампованную пластиковую деталь, которая устанавливается на капот и направляет набегающий воздушный поток через штатные вентиляционные отверстия на всас вентилятора. Для придачи детали жесткости внутренняя полость разделена вертикальными ребрами, которые образуют 3 направляющие канала. Для задержки мелких предметов установлена сетка.

Производители выпускают 2 разновидности устройств, отличающихся способом крепления. Одни устанавливаются на капот и фиксируются при помощи двустороннего скотча, другие — при помощи специального крепежа, имеющегося в комплекте. Популярностью пользуется второй вариант как более надежный. Чаще всего накладки окрашены в черный цвет, однако некоторые продавцы предлагают их в цветах автомобиля.

В процессе эксплуатации необходимо периодически очищать сетку как в съемном воздухозаборнике, так и в штатном устройстве. Установка такой конструкции не влияет на периодичность замены фильтра салона. При уменьшении поступления воздуха через капотный воздухозаборник внутрь автомобиля может забрасываться вода из корпуса отопителя, т. к. подсос через дренажное отверстие не даст ей сливаться.

Такая же ситуация может возникнуть при движении на повышенной передаче и неисправности сливного клапана.

Изготовление воздухозаборника своими руками

Самостоятельно изготавливают устройство при тюнинговании автомобиля. Работа кропотливая и требует усидчивости при шпаклевке и шлифовке готовой детали.

Для изготовления потребуются:

• монтажная пенка;
• стеклоткань;
• эпоксидный клей;
• автошпаклевка;
• наждачная бумага;
• автомобильная краска.

Образцы форм устройства забора воздуха можно придумать самостоятельно. При этом надо учесть, что выходная часть конструкции не должна быть меньше штатной вентиляционной решетки. Смонтированное устройство не должно мешать форсунке стеклоочистителя подавать омывающую жидкость. Если часть изделия будет располагаться на капоте, необходимо продумать варианты крепления и возможность открытия крышки моторного отсека.

Работы начинаются с создания основы для корпуса изделия. Монтажную пену распределяют по рабочей поверхности и слой за слоем придают ей необходимую форму — кубовидную либо удлиненную. Заготовка должна быть больше габаритов готового изделия. Пене дают застыть в течение 24 часов. Для обработки заготовки используют канцелярский нож. Основанию придают необходимую форму, используя шаблон. Конечную обработку делают наждачной бумагой.

Вы можете сделать воздухоотвод своими руками.

Подготовленную заготовку оклеивают стеклотканью в несколько слоев. Чем их больше, тем прочнее получится изделие. Сохнет конструкция не менее суток. После этого удаляют монтажную пену.

Крупной шкуркой сглаживают выступающие части. Грунтуют изделие послойно, дав подсохнуть предыдущему слою и обработав мелкой наждачной бумагой. В результате обработки заборник воздуха должен иметь ровную гладкую поверхность без изъянов.

Перед покраской изделия его моют и обезжиривают. Для этого используют безворсовые салфетки Clean X. После покраски укрепляют защитную сетку.

Размер ячейки не должен позволять попадать в вентилятор мусору, летящему в потоке воздуха.

Монтаж изделия

Для крепления воздухозаборника используется специальный крепеж. В нижней части детали есть отливы с отверстиями под саморез. Ответная фигурная часть вставляется в прорези решетки штатного приемника системы вентиляции и поворачивается на 90° таким образом, чтобы выступы детали расположились под ребрами решетки. Под саморез нужно поставить шайбу, чтобы не продавить бурт отверстия.

Для уменьшения сопротивления потоку воздуха специалисты рекомендуют удалить штатную сетку. Для этого нужно отсоединить привод управления заслонкой. После этого можно извлечь сетку.

Чтобы уменьшить подсос среды через неплотности между капотом и деталью, эти места герметизируют. В комплекте есть уплотняющий жгут, который устанавливается на силикон или герметик. Некоторые детали имеют форму, создающую помеху работе форсунки омывателя лобового стекла. В этом случае при помощи строительного фена несколько изменяют конфигурацию внутренней стороны изделия.

Правильно смонтированный заборник воздуха позволит улучшить вентиляцию салона и защитит воздушный приемник от забивания снегом и листьями.

Патрубок вентиляционный — ПВ 80 100 150 200 250 300 350 400 500 700 1000 цена от производителя

В верхней точке кровли резервуара для хранения темных нефтепродуктов или масел устанавливается вентиляционный патрубок для сообщения газового пространства резервуара с атмосферой. Поперечное сечение вентеляционного патрубка затянуто сеткой с размером ячейки 0,5-0,7 мм. Сверху патрубок закрыт съемным колпаком. Диаметр вентиляционного патрубка 150-500 мм.

Патрубки вентиляционные ПВ предназначены для вентиляции и исключения попадания посторонних предметов внутрь резервуаров.

По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды патрубки изготавливаются в исполнении У и УХЛ, категория размещения 1 по ГОСТу 15150-69.

Пример обозначения при заказе:
ПВ-150 У1 ТУ 3689-051-10524112-2006, где
150— условный проход;
У1 — климатическое исполнение.

Разрешение Федеральной службы России по экологическому, технологическому и атомному надзору №РРС 00-24373 от 27. 04.2007 г.

Полезная информация на тему: «Потери нефти и нефтепродуктов, классификация потерь».   

Performance | Холодный воздух, фильтры, коллекторы, MAF

Категории

Рекомендуемые бренды

• K & N® Комплект для всасывания холодного воздуха Typhoon ™ серии 69

  Комплект для всасывания холодного воздуха Typhoon ™ серии 69 от K&N®. Улучшите воздушный поток и увеличьте мощность вашего автомобиля. Этот всасывающий комплект доступен в различных вариантах отделки и конфигурации. Он заменяет заводскую систему забора воздуха на бесплатную . ..

• AEM® Система забора холодного воздуха

  Система забора холодного воздуха от AEM®.Чтобы подавать более холодный воздух в двигатель, эта система впуска воздуха размещает воздушный фильтр за пределами моторного отсека. Более холодный воздух более плотный, чем теплый, и поэтому содержит больше кислорода, что приводит к лучшему …

• org/ListItem»> K & N® Комплект воздухозаборника серии 63

  Комплект воздухозаборника серии 63 от K&N®. Увеличенный поток воздуха и объем воздуха в вашем двигателе приводит к увеличению мощности и крутящего момента, а также к лучшему ускорению, которое вы можете почувствовать. Этот комплект воздухозаборника предназначен для максимального увеличения потока воздуха и двигателя…

• K & N® Комплект воздухозаборника 57 серии, поколения II

  Комплект воздухозаборника 57 серии, поколения II от K & N®. Этот комплект улучшает поток воздуха в двигатель. Он включает воздушный фильтр K&N и специально разработанную воздухозаборную трубку. Фильтр K&N увеличивает воздушный поток, а всасывающая трубка сглаживает, что …

• Injen® Система впуска с коротким поршнем серии SP

  Система впуска с коротким поршнем серии SP от Injen®. Серия Short Ram SP — это традиционная система забора воздуха под капотом, которая заменяет заводские воздухозаборники и воздушный фильтр, а также заводскую воздухозаборную трубку.Воздушный фильтр EA из нановолокна …

• carid.com/spectre-performance/items/9924_6.jpg» data-wl-price=»$199.99 — $299.99″ data-cat=»Performance Air Intake Systems» data-brand=»Spectre» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Spectre Performance® Комплект воздухозаборника

  Комплект воздухозаборника Spectre Performance®. Когда нужно, дайте двигателю полную дозу прохладного воздуха. Замените ограничительную воздушную коробку и фильтрующий элемент на эту полированную алюминиевую трубку и очищаемый воздушный фильтр с низким ограничением на весь срок службы.

• Injen® Система забора холодного воздуха серии SP

  Система забора холодного воздуха серии SP от Injen®. Система впуска холодного воздуха серии SP создана для энтузиастов, которым нужна максимальная мощность от настроенной системы впуска холодного воздуха.Эта система холодного воздуха размещает воздушный фильтр с большим потоком позади …

• Takeda® Система впуска с коротким поршнем 2 ступени удержания

  Система впуска с коротким поршнем 2 ступени удержания от Takeda®. Улучшите характеристики вашего автомобиля и улучшите внешний вид моторного отсека с помощью системы воздухозаборника Takeda Retain Short Ram. Эта система увеличит поток воздуха к вашему двигателю с помощью . ..

• HPS® Система впуска воздуха Shortram

  Система впуска воздуха Shortram от HPS®. Воздухозаборная труба HPS Polish post MAF Short Ram, созданная для демонстрации производительности и демонстрации, представляет собой свободнотекущую систему впуска из алюминиевой трубы, изогнутую на оправке, предназначенную для повышения производительности, проверенной на стенде…

  Улавливает грязь размером до 5 микрон. Превосходный воздушный поток без ущерба для фильтрации. Моющиеся и многоразовые, что экономит ваши деньги.

• html» data-src=»https://ic.carid.com/injen/items/is1340p_6.jpg» data-wl-price=»$158.09 — $316.47″ data-cat=»Performance Air Intake Systems» data-brand=»Injen» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Injen® IS Воздухозаборники

  IS Воздухозаборники Injen®. Серия IS — это традиционная система забора воздуха под капотом, которая заменяет заводские воздухозаборники и воздушный фильтр, а также заводскую воздухозаборную трубку. Воздушный фильтр EA из нановолокна позволяет увеличить поток воздуха и …

  Улучшает поток воздуха в двигатель Увеличивает мощность

• org/ListItem»> K & N® Комплект для воздухозаборника с высокой пропускной способностью серии Blackhawk

  Комплект воздухозаборника с высокой производительностью для серии Blackhawk от K&N®Индукционная система воздухозаборника K&N Blackhawk представляет собой свободно проточную систему воздухозаборника из алюминиевых трубок, изогнутую на оправке, которая гарантированно увеличивает мощность. Он заменяет ограничительные …

• DC Sports® Система забора холодного воздуха

  Система забора холодного воздуха от DC Sports®. Системы впуска холодного воздуха DC Sports обеспечивают лучшую тепловую защиту и улучшенную воздухопроницаемость. В каждый комплект входит воздушный фильтр, который не требует масла, поэтому нет шансов попасть внутрь …

  Переносит фильтр за пределы моторного отсека для более холодного забора воздуха Предназначен для максимального увеличения мощности

• Weapon-R® Dragon Intakes

  Dragon Приемные устройства Weapon-R®.Системы впуска Weapon-R представляют собой оправку с ЧПУ, гнутую из алюминия 6061, а затем сваренную вручную Tig для обеспечения надежного уплотнения и правильной установки. Каждая из наших систем впуска тщательно настраивается, подбирая …

  Индивидуально разработанные и спроектированные для каждого применения Каждая система настроена для достижения максимальной производительности двигателя

• html» data-src=»https://ic.carid.com/airaid/items/304-277_6.jpg» data-wl-price=»$229.99 — $799.99″ data-cat=»Performance Air Intake Systems» data-brand=»Airaid» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»>
• Cold Air Inductions® Система впуска холодного воздуха

  Холодный Система забора воздуха от Cold Air Inductions®. Сделайте так, чтобы ваш двигатель работал с максимальной эффективностью, выбрав из нашего обширного набора высококачественных воздухозаборников.Создано ведущими специалистами отрасли, которые . ..

• Volant® Система забора холодного воздуха с фильтром Pro 5

  Система забора холодного воздуха с фильтром Pro 5 от Volant®. Более холодный воздух плотнее и содержит больше кислорода для лучшего сгорания и увеличения мощности. Эта система воздухозаборника оснащена воздушной коробкой, которая полностью изолирует воздушный фильтр от двигателя …

  Защитная и изолирующая воздушная коробка Быстрый отклик дроссельной заслонки

• html» data-src=»https://ic.carid.com/dc-sports/items/sri4201c-3_6.jpg» data-wl-price=»$77.07 — $325.99″ data-cat=»Performance Air Intake Systems» data-brand=»DC Sports» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> DC Sports® Система впуска с коротким поршнем

  Система впуска с коротким поршнем от DC Sports®.Спортивные системы воздухозаборника DC обеспечивают лучшее из обоих миров в теплоизоляции и улучшенной воздухопроницаемости. В каждый комплект входит воздушный фильтр, который не требует масла, поэтому нет никаких шансов в …

  Увеличенная мощность и крутящий момент Улучшенная реакция дроссельной заслонки

• org/ListItem»> Injen® Роторная индукционная система для холодного воздуха серии Evo

  Ротационная индукционная система для холодного воздуха серии Evo от Injen ®. Система впуска воздуха Injen Evolution — это система впуска с динамической настройкой, которая предназначена для увеличения потока воздуха для максимальной мощности и крутящего момента вашего грузовика.Разработан с использованием …

• Injen® Система забора холодного воздуха серии RD

  Система забора холодного воздуха серии RD от Injen®. Серия RD создана для энтузиастов, которые хотят повысить мощность среднего уровня. Эта система холодного воздуха размещает воздушный фильтр с высокой пропускной способностью за бампером, откуда он может забирать более холодный и плотный воздух ….

• AEM® Система забора воздуха с коротким поршнем

  Система забора воздуха с коротким поршнем от AEM®. Эта система является экономичной альтернативой системе забора холодного воздуха AEM.Система Short Ram легко устанавливается под капотом и в некоторых случаях превосходит конструкцию с более длинным холодным воздухом.

• html» data-src=»https://ic.carid.com/corsa/items/44412o_6.jpg» data-wl-price=»$282.99 — $554.99″ data-cat=»Performance Air Intake Systems» data-brand=»Corsa» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Corsa® Система забора воздуха

  Система забора воздуха от Corsa®. Сделайте так, чтобы ваш двигатель работал с максимальной эффективностью, выбрав из нашего обширного набора высококачественных воздухозаборников. Создано ведущими профессионалами отрасли, которые используют самые …

• aFe® Magnum Force ™ Stage 2 Si Система забора холодного воздуха

  Magnum Force ™ Stage 2 Si Система забора холодного воздуха от aFe®. Система забора холодного воздуха aFe Stage 2 Si заменяет всю заводскую систему впуска воздуха на большой воздушный фильтр aFe с высокой пропускной способностью, полностью закрытую воздушную коробку и плавно …

• AIRAID® Система забора холодного воздуха с SynthaFlow ™ Воздушный фильтр

  Система забора холодного воздуха с воздушным фильтром SynthaFlow ™ от AIRAID®. Воздухозаборник AIRAID Cold Air Dam (CAD) спроектирован так, чтобы пропускать в двигатель большее количество более холодного воздуха, чтобы обеспечить большую мощность и крутящий момент. Система впуска…

  Разработано, чтобы помочь повысить мощность и общую производительность вашего автомобиля Изготовлено из высококачественных материалов для длительного использования в различных условиях

• Takeda® Система впуска холода 2 степени атаки

  Система впуска холода 2 стадии атаки от Takeda® . Эта система предназначена для энтузиастов, которые хотят максимальной производительности от своего спортивного компакта. Он размещает высокопроизводительный воздушный фильтр за бампером, где он может охладить …

• html» data-src=»https://ic.carid.com/hps/items/837-423bl_6.jpg» data-wl-price=»$171.00 — $300.00″ data-cat=»Performance Air Intake Systems» data-brand=»HPS Silicone Hoses» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> HPS® Забор холодного воздуха

  Забор холодного воздуха от HPS®.Этот единственный в своем роде впускной комплект, специально разработанный для превосходной производительности и зрелищности, подойдет вам, если вы ищете значительного увеличения мощности и крутящего момента. Система может похвастаться реальными …

• K & N® Индукционный комплект для серии 57i, поколение II

  Индукционный комплект для серии 57i, поколение II от K&N®. Этот комплект улучшает поток воздуха в двигатель. Он включает воздушный фильтр K&N и специально разработанную воздухозаборную трубку. Фильтр K&N увеличивает воздушный поток, а всасывающая трубка смягчает его…

  Гарантированно увеличивает мощность и улучшает ускорение. Специально спроектировано и спроектировано для каждого приложения.

• K & N® Комплект для всасывания Typhoon ™ 69 серии

  Комплект для всасывания Typhoon ™ серии 69 от K&N®. Улучшите воздушный поток и увеличьте мощность вашего автомобиля. Этот всасывающий комплект доступен в различных вариантах отделки и конфигурации. Он заменяет заводскую систему впуска воздуха на свободно проточную. K&N …

• Injen® Система впуска воздуха Power-Flow

  Система впуска воздуха Power-Flow от Injen®.Система воздухозаборника серии PF предназначена для высокопроизводительных автомобилей, грузовиков и внедорожников. Он оснащен большим воздушным фильтром и воздухозаборной трубкой большего диаметра для удовлетворения требований к воздушному потоку крупных …

• html» data-src=»https://ic.carid.com/volant/items/151536_6.jpg» data-wl-price=»$254.90 — $519.90″ data-cat=»Performance Air Intake Systems» data-brand=»Volant» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Volant® Система забора холодного воздуха с фильтром Donaldson PowerCore®

  Система забора холодного воздуха с фильтром Donaldson PowerCore® компании Volant®. Более холодный воздух плотнее и содержит больше кислорода для лучшего сгорания и увеличения мощности. Эта система забора воздуха имеет воздушный короб, который полностью изолирует воздух…

  Разработано, чтобы помочь повысить мощность и общую производительность вашего автомобиля Изготовлено из высококачественных материалов для длительной службы в различных условиях

• jpg» data-wl-price=»$227.27 — $353.05″ data-cat=»Performance Air Intake Systems» data-brand=»Injen» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Injen® Система впуска с коротким поршнем серии PF

  Система впуска с коротким поршнем серии PF от Injen® . Система воздухозаборника серии PF предназначена для высокопроизводительных автомобилей, грузовиков и внедорожников. Он оснащен большим воздушным фильтром и воздухозаборной трубкой большего диаметра для удовлетворения требований к воздушному потоку …

Один из самых простых способов получить больше мощности от вашего двигателя — выбросить оригинальный воздушный фильтр и систему впуска воздуха. и замените их запчастями с высоким расходом.Заводские системы разработаны с другими приоритетами, помимо производительности, такими как низкий уровень шума на впуске и стоимость. В результате большинство автомобилей поставляется с завода с ограничительными воздушными коробками и впускными трубками и дешевыми бумажными воздушными фильтрами. Выберите систему из нашего обширного ассортимента и оживите свой двигатель.

Недорогой способ начать — просто заменить бумажный воздушный фильтр. Он хорошо фильтрует воздух, но маленькие проходы очень ограничены, а по мере накопления грязи поток становится еще хуже. Типичный воздушный фильтр послепродажного обслуживания имеет несколько слоев фильтрующего материала, такого как ватная марля, который задерживает грязь, не ограничивая воздушный поток.Более того, послепродажные фильтры можно чистить и использовать повторно, что позволяет увеличить мощность двигателя и сэкономить деньги.

Но чтобы действительно увеличить воздушный поток, нужно увеличить размер воздушного фильтра. Типичный конический воздушный фильтр, входящий в комплект послепродажного воздухозаборника, не только сделан из лучшего материала, он больше и имеет гораздо большую площадь поверхности, чем фильтр оригинального производителя, что обеспечивает гораздо больший воздушный поток. Экономичный способ получить преимущества фильтра большего размера — использовать один из наших комплектов, который прикрепляет фильтр к гибкой универсальной всасывающей трубе или прикрепляет его к заводской воздухозаборной трубе. Следующим шагом к увеличению потока воздуха является замена этой ограничительной воздухозаборной трубы оригинального производителя.

Большинство заводских воздухозаборников сконструированы с целью свести к минимуму шум всасываемого воздуха. Обычно они имеют неудобные изгибы и звукоизоляционные экраны, которые могут уменьшить шум, но также могут ограничить поток воздуха. Впускные трубы для вторичного рынка изготавливаются из гнутого на оправке алюминия или формованного полиэтилена, имеют больший диаметр и более плавные изгибы для лучшего притока воздуха к корпусу дроссельной заслонки. А если вы любите хот-роддер, вы можете принять во внимание повышенный уровень шума, который звучит в ушах, когда вы нажимаете на газ.Воздухозаборник с базовой производительностью заменяет заводскую воздушную коробку и воздухозаборную трубку и устанавливается примерно в том же месте.

Следующим шагом к увеличению мощности является подача в двигатель более холодного воздуха, более плотного и содержащего больше кислорода, для лучшего сгорания. Мы предлагаем системы, в которых используются различные методы защиты фильтра от тепла двигателя, чтобы он мог забирать более холодный воздух. В некоторых системах есть барьеры, которые плотно прилегают к капоту, чтобы отделить фильтр от тепла двигателя. У нас также есть системы с воздушным ящиком, который не только защищает фильтр от тепла, но и намного больше оригинального блока, поэтому он может вместить гораздо больший фильтр.Для контакта с самым холодным воздухом некоторые системы размещают воздушный фильтр за пределами моторного отсека или используют совок для подачи воздуха в фильтр.

Чтобы получить максимальную мощность, необходимо увеличить поток воздуха до впускных отверстий головки блока цилиндров, и для этого у нас есть высокопроизводительные датчики массового расхода воздуха (MAF) и корпуса дроссельной заслонки, а также высокопроизводительные впускные коллекторы. Наши датчики массового расхода воздуха не только больше в диаметре, чтобы пропускать больше воздуха, но и откалиброваны, чтобы гарантировать, что PCM (модуль управления трансмиссией) получает точный сигнал, чтобы он мог правильно контролировать соотношение воздух / топливо. И независимо от того, в каком состоянии находится ваш двигатель, от слегка раскачивающегося уличного мотоцикла до полномасштабного гусеничного зверя, у нас есть дроссельные заслонки подходящего размера, чтобы увеличить воздушный поток и мощность, а также обеспечить четкую реакцию на педаль газа.

Избранные бренды

Лучшие воздухозаборники (обзор и руководство по покупке) в 2020

Преимущества забора холодного воздуха

• Больше O2. Основная причина установки воздухозаборника для холодного воздуха заключается в том, что он будет получать больше кислорода в двигатель.Больше кислорода означает повышенное сгорание, когда он смешивается с топливом в цилиндрах.
• Больше мощности. Повышенное сгорание в результате использования забора холодного воздуха означает увеличение мощности и крутящего момента. Это означает, что у вашего автомобиля будет лучший отклик на газ, прирост мощности и возможность буксировать больший вес.
• Экономия топлива. Охлаждение кислорода, поступающего в двигатель, не только увеличивает мощность, но и повышает топливную экономичность. Повышенная горючесть означает, что для получения такой же мощности требуется меньше топлива, чем с заводским фильтром.
• Фильтр многоразового использования. Стандартная система фильтрации воздуха на каждом автомобиле состоит из одноразового воздушного фильтра, который собирает грязь, пыль и другие частицы, опасные для двигателя. Лучшие комплекты для забора холодного воздуха имеют многоразовые фильтры, которые можно снимать и очищать при необходимости, что экономит ваши деньги и является экологически чистым.

Типы систем воздухозаборника

Воздухозаборники теплого воздуха

Воздухозаборники теплого воздуха — это то, что вы можете ожидать от заводских воздухозаборников и многих вторичных товаров.Они используют теплый воздух внутри моторного отсека, который менее богат кислородом, чем холодный воздух снаружи. Меньше кислорода означает, что воздухозаборник должен всасывать больше воздуха, что добавляет энергии процессу сгорания.

Впуск холодного воздуха

Воздухозаборники холодного воздуха аналогичны своим аналогам для теплого воздуха, за исключением того, что впускная труба выходит из моторного отсека и собирает воздух снаружи. Трубку можно пропустить через решетку, вдоль ходовой части или в любом другом месте, где присутствует более холодный воздух.Обогащенный кислородом воздух увеличивает нормальный уровень горючести в двигателе, давая вам прирост мощности.

Ведущие бренды

Индукционные системы AEM

Инновации всегда были в центре внимания этой калифорнийской компании. Начав с небольшого магазина в Комптоне в 1987 году, Джон Консиалди и Боб Салливан последние 30 лет переосмыслили принцип работы систем воздухозаборника. Они превратили AEM в одну из лучших в отрасли марок воздухозаборников с такими продуктами, как система впуска Red Short Ram 22-401R.

Spectre Performance

С 1983 года компания Spectre производит одни из самых мощных воздухозаборников на рынке. Начиная с гаража на две машины, Spectre на протяжении многих лет неустанно работал над созданием высокопроизводительных систем, повышающих топливную экономичность и мощность. Одним из примеров отличного мастерства является комплект воздухозаборника Spectre Performance 9951.

K&N Engineering

K&N производит одни из лучших послепродажных воздухозаборников, масляных фильтров и других автомобильных запчастей с момента их открытия в 1969 году.Штаб-квартира находится в Риверсайде, Калифорния, где у нее есть комплекс из 10 зданий, занимающий более 400 000 квадратных футов. Среди его наиболее популярных продуктов — комплект воздухозаборника K&N 63-3082 Performance.

Цены на воздухозаборник

• 30–100 долларов: На нижнем уровне вы найдете фильтры холодного воздуха, которые довольно просты по конструкции без каких-либо излишних экстравагантностей. Ожидайте, что продукты по этой цене придадут вашему автомобилю скромный прирост мощности.
• 100–300 долларов: В этом ценовом диапазоне представлены одни из лучших на рынке систем забора холодного воздуха.Вы можете рассчитывать на прочную конструкцию с использованием высококачественных материалов и динамичный дизайн, чтобы получить как можно больше дополнительной мощности.
• 300 $ и выше: Это одни из лучших систем воздухозаборника на рынке, которые обычно производятся специально для дорогих автомобилей высокого класса. Вы можете рассчитывать на лучшее в материалах, конструкции, дизайне и гарантии.

Основные характеристики

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр является наиболее важным элементом любой системы впуска, будь то холодный или теплый воздух.Фильтр не пропускает пыль, грязь и другие частицы в камеру сгорания, что может снизить топливную эффективность, снизить мощность двигателя и со временем вызвать серьезные повреждения. Большинство воздухозаборников холодного воздуха имеют собственный специализированный воздушный фильтр.

Трубка

Трубка предназначена для забора холодного воздуха, так как она является единственным средством сбора холодного воздуха и подачи его к двигателю. Обычно он изготавливается из лучших материалов для систем забора холодного воздуха, таких как алюминий, пластик, резина или нержавеющая сталь.Трубки для забора холодного воздуха обычно проходят через решетку радиатора автомобиля.

Датчик массового расхода

Этот датчик важен для точного определения массы воздуха, протекающего через впускное отверстие холодного воздуха в двигатель. Вычисляя воздушную массу, датчик позволяет откалибровать количество воздуха, поступающего в двигатель, тем самым увеличивая производительность. Двумя распространенными типами датчиков массового расхода являются лопаточный измеритель и термопроволочный датчик.

Прочие соображения

• Тепловой экран: Некоторые производители воздухозаборников предпочитают добавлять дополнительные элементы к высококачественным изделиям, например, теплозащитный экран. Окружение воздухозаборника тепловым экраном дополнительно изолирует его от тепла, выделяемого двигателем. Это может дать вам немного больше энергии.
• Крепление на крыле: В некоторых воздухозаборниках холодного воздуха используются инновационные решения, например, они устанавливаются на крыло для дальнейшего охлаждения воздушного потока, поступающего в двигатель. Воздухозаборники на крыльях — отличный вариант для получения максимальной отдачи от сжигания холодного воздуха.

Лучшие обзоры и рекомендации для забора холодного воздуха 2020

Советы

• Убедитесь, что компания, у которой вы покупаете водозаборник, предлагает гарантию для защиты вас в случае неисправности какой-либо детали.
• Если вы не уверены, что устанавливаете воздухозаборник самостоятельно, не делайте этого. Отнесите свой автомобиль и недавно приобретенный воздухозаборник к профессиональному механику, чтобы избежать серьезных проблем с двигателем, которые могут возникнуть в результате неправильной установки.
• Перед тем, как купить дозатор, убедитесь, что продукт, который вы покупаете, предназначен для вашего автомобиля. Вы избежите потери времени, возвращая неправильный продукт и ожидая получения нужного по почте.
• Когда вы будете готовы установить новый воздухозаборник, сначала отключите аккумулятор.Это важный совет по безопасности, который нельзя упускать из виду.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между вторичным рынком и OEM?

A: Послепродажные товары производятся сторонними поставщиками, предназначены для более универсального применения и обычно стоят дешевле. OEM означает «Производитель оригинального оборудования» и включает производителя вашего автомобиля, а также все дочерние компании, которые они используют.

Q: Есть ли недостатки у неоригинальных систем впуска холодного воздуха?

A: Вообще говоря, некоторые производители используют фильтрующий материал для воздуха, который недостаточно плотный, чтобы улавливать микрочастицы, пытающиеся попасть в двигатель. Кроме того, при покупке вторичной автомобильной продукции необходимо внимательно изучить трубопроводы, монтажное оборудование и общую конструкцию.

Q: Воздухозаборники холодного воздуха вызывают проблемы с соотношением воздух / топливо?

A: Короткий ответ: это зависит от обстоятельств. Если впускная труба слишком широкая / узкая или если воздушный поток не плавный, это может нарушить соотношение воздух / топливо, что приведет к проблемам с двигателем в будущем. Что еще хуже, эта проблема может быть замаскирована преимуществами, которые потребление дает для мощности и крутящего момента вашего автомобиля.

Заключительные мысли

Наш общий выбор — система забора холодного воздуха AEM 21-478WR Wrinkle Red Red, которая даст вам еще 36 лошадей под капотом.

Наш лучший выбор — комплект воздухозаборника Spectre Performance 9976B за его дополнительную производительность, стильный внешний вид и разумную цену.

Может ли воздухозаборник хоть что-нибудь делать?

Если вы хотите улучшить управляемость автомобиля, лучшие шины — одна из самых простых модификаций, которые вы можете сделать. Но шинами и модернизированными элементами подвески можно только зайти.В конечном итоге вам придется настроить двигатель, особенно если ваша цель — прямолинейная скорость. Обычный первый шаг — установка забора холодного воздуха. Но действительно ли замена стандартного воздухозаборника в автомобиле добавляет мощности?

СВЯЗАННЫЙ: Как добавить больше лошадей в конюшню Ford Mustang GT

Всем двигателям внутреннего сгорания для выработки энергии необходим воздух. Обычно этот воздух всасывается через воздухозаборник.Но поскольку даже чистый воздух не совсем чистый, воздухозаборник закрывается фильтром, помещенным в специальный бокс. Фильтр и коробка также служат в качестве перегородки, объясняет Four Wheeler , которая снижает шум двигателя.

Однако, как и в случае со стандартными опорами двигателя, некоторые из этих усовершенствований достигаются за счет снижения производительности. Во-первых, заводская конструкция воздухозаборника ограничивает количество кислорода, попадающего в камеру сгорания. Во-вторых, блок фильтра обычно размещается довольно близко к самому двигателю.Это означает, что он нагревается, а горячий воздух менее плотный и содержит меньше кислорода, объясняет Autoblog . Другими словами, противоположное тому, что предпочитают двигатели, особенно с турбонаддувом и с наддувом.

Вот здесь и появляются воздухозаборники холодного воздуха. Они расположены дальше от двигателя и иногда снабжены теплозащитным экраном, объясняет CJ Pony Parts . Кроме того, часто впускной фильтр холодного воздуха шире и изготовлен из менее ограниченного материала, чем фильтр OEM.Это означает больший поток воздуха, что в сочетании с более низкой температурой означает больше кислорода и больше энергии.

По крайней мере, это то, что должно происходить на бумаге.

СВЯЗАННЫЙ: Ford даст вашему рейнджеру дополнительные 50 л.с. за 825 долларов

Donut Media хотел узнать, насколько эффективен поступление холодного воздуха увеличивало производительность автомобиля.Итак, ведущий Зак Джобе установил один в свой NA Miata вместе с разъемом Racing Beat. Это собственно такой же хладо-воздухозаборник у предыдущего хозяина моей NB Miata установлены.

Jobe не устанавливает Miata на динамометрический стенд после установки воздухозаборника. Тем не менее, новый воздухозаборник определенно производит больше шума, чем стандартный, и есть небольшое улучшение в мощности. Это соответствует заявлению производителя. K&N утверждает, что его лучшие воздухозаборники Miata добавляют 3-4 лошадиных силы.

Таким образом, сам по себе воздухозаборник не добавляет большой производительности. Однако, на самом деле, это нормально, объясняет Streetside Auto , потому что он задуман как одна часть всей сборки. Вот почему такие производители, как Ford, включают их в свои рабочие комплекты. Новые, более свободные воздухозаборники означают, что перенастроенные блоки управления двигателем и / или добавленные турбины могут лучше выполнять свою работу.

Воздухозаборники не особо дорогие, особенно более ориентированные на дорогу.Например, самый дорогой прием K&N Указанный для моей Miata стоит 286 долларов. И установку обычно можно выполнить в течение час или два.

СВЯЗАННЫЙ: Следует ли мне беспокоиться о воде, идущей из выхлопной трубы моего автомобиля?

Однако следует помнить о некоторых вещах, связанных с воздухозаборником. Некоторые заменяют всю трубу, ведущую в двигатель. Это может помешать работе датчика воздушного потока в автомобиле и вызвать проблемы с заправкой, поясняет FCP Euro . Кроме того, в некоторых из этих воздухозаборников используются промасленные фильтрующие элементы, которые со временем могут накапливаться на датчике, сообщает CarsDirect .Особенно, если воздухозаборник расположен низко, где ему легче собирать мусор. И, наконец, не каждый забор холодного воздуха является законным по выбросам в каждом штате.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

: что нового на рынке систем воздухозаборника к 2021 году — K&N, Advanced Flow Engineering, Injen Technology, Donaldson Company — KSU

Недавний отчет «Рынок систем воздухозаборника 2021 года с данными по ведущим странам: размер рынка, тенденции в отрасли, анализ роста, анализ конкуренции, региональный и глобальный отраслевой прогноз до 2026 года» , представленный Index Markets Research , включает обширный исследование географического положения, размера отрасли и оценка доходов бизнеса. Кроме того, в отчете дополнительно отмечаются трудности, препятствующие развитию бизнес-сектора и процедурам расширения, используемым ведущими организациями на рынке «Рынок систем воздухозаборника» . Отчет об исследовании глобального рынка систем воздухозаборника за 2021-2026 годы представляет собой важную информативную информацию для бизнес-стратегов. Он предоставляет бизнес-план с анализом разработки и проверяемой и предварительной информацией о расходах, доходах, запросах и поставках (при необходимости). Эксперты по геологоразведке подробно описывают стоимостную цепочку и ее оптовую экспертизу.Отчет предложит критически важные знания, одновременно раскрывая понимание жизненно важных участников «[ K&N, Advanced Flow Engineering, Injen Technology, Donaldson Company, Mishimoto, Stillen, Holley Performance Products, Toyota Boshoku, Mann + Hummel ]» эффективно проявляя интерес и способствуя развитию мирового рынка систем воздухозаборника. Кроме того, он включает в себя опыт исследователей и специалистов по финансовым сводкам, а также профили организаций, продукты и услуги всех ключевых игроков рынка.Это исследование рынка дает далеко идущую информацию, которая улучшает согласованность, степень и использование этого отчета. Он включает в себя обзор рынка, который дает фундаментальное представление о рынке. Например, этот рынок разделен на несколько сегментов; Тип, приложения, конечные клиенты и каналы сделок . Кроме того, отчет включает серьезное расследование и организационный профиль ключевых игроков рынка.

«Как показывают наши первичные исследования и квалифицированные мнения, объем рынка систем воздухозаборника вырастет с ххх миллионов долларов США в 2020 году до хххх миллионов долларов США к 2026 году, а среднегодовой темп роста составит хх% в течение расчетного периода с 2021 года по 2026 г.”

(бесплатный образец этого отчета доступен по запросу).
Интересно? Подайте заявку на получение образца отчета: https://www.indexmarketsresearch.com/report/global-air-intake-systems-market/472055/#requestforsample

Влияние COVID-19 на рынок систем воздухозабора: После эпизода заражения COVID-19 в декабре 2019 года болезнь распространилась почти на все страны по всей планете, и Всемирная организация здравоохранения объявила его общим кризисом благополучия.Мировые последствия инфекции Covid 2019 (COVID-19) уже начинают ощущаться и в целом повлияют на рынок систем воздухозаборника в 2021 году. Вспышка COVID-19 приветствовала влияние на многие точки зрения, аналогичные бегству аннулирование; туристические бойкоты и изоляты; кафе закрыты; все мероприятия в помещении и на открытом воздухе ограничены; провозглашена весьма чувствительная ситуация более чем сорока стран; резкое замедление работы сети магазинов; непредсказуемость финансового обмена; падение деловой уверенности, растущая паника среди населения и уязвимость в отношении будущего.

В этом отчете содержится:
• Информация о мировом рынке систем воздухозаборника.
• Оценка мировых бизнес-моделей, достоверная информация за 2015 год, прогнозы на ближайшие годы и ожидаемые среднегодовые темпы развития (CAGR) до конца прогнозного периода.
• Раскрытие новых рыночных перспектив и сосредоточение на продвижении стратегий глобального рынка систем воздухозабора.
• Обсуждение исследований и разработок, а также интерес к отправке новых продуктов и их применению.
• Широко распространенные организационные профили ведущих участников бизнеса.
• Структура рынка с точки зрения мощных типов и целей атома, подчеркивающая важные бизнес-активы и игроков.
• Рост рыночной выручки для отрасли во всем мире, а также среди центральных участников и сегментов рынка.
• Изучите рынок на предмет доходов от обычных и премиальных продуктов.
• Определите возможности для бизнеса в ситуации рыночных сделок, изучив закономерности в одобрении и совместном улучшении сделок.

Региональные обзоры рынка систем воздухозаборника:

Что касается географии, этот отчет о геологоразведке охватывает почти все значительные области на планете, например, Северную Америку, Европу, Южную Америку, Ближний Восток, Африку и Азиатско-Тихоокеанский регион.Ожидается, что в ближайшие годы в Европе и Северной Америке произойдет прирост. Рынок систем воздухозабора в Азиатско-Тихоокеанском регионе должен существенно развиваться в прогнозируемое время. Самые последние достижения и разработки — это основные моменты Северной Америки и фундаментальная мотивация, по которой Соединенные Штаты правят мировым рынком. Ожидается, что рынок систем воздухозаборника в Южной Америке в ближайшем будущем будет расти.

Методология исследования:

Процедура исследования, использованная для подведения итогов рыночного отчета по системам воздухозаборника, включает в себя сочетание основных и дополнительных исследований.Отчет объединил информацию из надежных вспомогательных источников, например, годовые отчеты организаций, отраслевые рассылки, новости, правительственные сайты и некоторые другие. Кроме того, важное исследование включает встречи для получения непосредственного знания рынка. Наши эксперты встретились с несколькими руководителями высшего звена, руководителями, членами правления, ключевыми пионерами в области оценки, ветеранами отрасли и различными партнерами на рынке систем воздухозабора. Затем вся информация консолидируется и вводится в отчет, чтобы дать возможность глубокому соглашению и исследованию рынка систем воздухозаборника.

Рынок систем забора воздуха вместе с отчетом Дизайн исследования:
Исторические данные по рынку систем воздухозабора (2015-2020):	• Доходы от продукта для ведущих игроков: Доля рынка, темпы роста, анализ текущей рыночной ситуации. • Сегмент рынка: по типам, по приложениям, по регионам / географии. • Отраслевые тенденции: Мировой доход, состояние и перспективы. • Конкурентная среда: По производителям, тенденциям развития. • Доход от продаж: Доля рынка, темпы роста, текущий анализ рынка.
Факторы, влияющие на рынок систем воздухозабора (2021-2026):	• Рыночная среда: Государственная политика, технологические изменения, рыночные риски. • Движущие силы рынка: Растущий спрос, снижение затрат, рыночные возможности и проблемы. • Прогноз размера рынка: Общий объем в мире, по типу / категории продукта, по приложениям / конечным пользователям, по регионам / географии. • Ключевые данные (выручка): Размер рынка, доля рынка, темпы роста, рост, продажная цена продукта. • Прогноз рынка систем воздухозабора: 2021-2026 гг.

Какие рыночные факторы объясняются в отчете
Далее в отчетах об исследовании рынка систем воздухозаборника наряду с углубленным изучением каждого пункта включены следующие акценты:
• Анализ производства — Анализируется рынок продукции на рынке систем воздухозабора для различных районов, типов и областей применения.Здесь дополнительно рассматривается стоимостное исследование различных центральных участников рынка систем воздухозабора.
• Анализ продаж и доходов — И продажи, и доходы изучаются для различных регионов рынка систем воздухозаборника. Другой важный аспект, цена, которая играет важную роль в формировании доходов, также оценивается в этой главе для различных регионов.
• Предложение и потребление — В продолжение сделок этот сегмент рассматривает предложение и использование на рынке систем воздухозабора.Эта часть также показывает пробел между гибкостью и использованием. В этой части также приводятся данные об импорте и стоимости проезда.
• Конкуренты — В этом сегменте сконцентрированы различные ведущие игроки рынка систем воздухозабора в отношении их организационного профиля, портфеля продуктов, ограничений, стоимости, затрат и доходов.
• Различные анализы — Помимо ранее упомянутых данных, анализа обмена и распространения для рынка систем воздухозабора, дополнительно приводятся контактные данные основных производителей, поставщиков и ключевых клиентов.Аналогичным образом, включены SWOT-анализ новых предприятий и технико-экономическое обоснование нового предприятия.

Есть 15 глав, чтобы подробно рассказать о мировом рынке систем воздухозаборника

Глава 1, , чтобы описать введение систем воздухозаборника, объем позиции, обзор рынка, открытия рынка, рыночные риски, главную силу рынка;

Chapter 2, , чтобы исследовать ведущих производителей систем воздухозаборника с указанием сделок, доходов и стоимости систем воздухозаборника в 2015 и 2020 годах;

Chapter 3, , чтобы показать серьезные обстоятельства среди ведущих производителей со сделками, выручкой и частью пирога в 2015 и 2020 годах;

Chapter 4, , чтобы показать мировой рынок по регионам, со сделками, доходами и долями в отрасли систем воздухозаборника в целом для каждого региона с 2015 по 2019 год;

Chapter 5, 6, 7, 8 и 9, для изучения рынка по странам, по типу, по применению и по производителям, со сделками, доходами и долями рынка по ключевым странам в этих областях;

Главы 10 и 11, , чтобы показать рынок по типу и применению, со сделками в целом по отрасли и темпами развития по типу, применению, с 2013 по 2018 год;

Chapter 12, Предположения о рынке систем воздухозаборника по областям, типу и применению, сделкам и доходам, с 2021 по 2026 год;

Главы 13, 14 и 15, для описания канала сделок с системами воздухозабора, оптовых торговцев, продавцов, результатов исследований и заключения, приложения и источника информации

TOC Продолжение…! https: // www. indexmarketsresearch.com/report/global-air-intake-systems-market/472055/#toc

Благодарим Вас за ознакомление с нашим отчетом. Если вы желаете узнать больше о тонкостях отчета или нуждаетесь в настройке, свяжитесь с нами. Здесь вы можете получить подробную информацию обо всем исследовании. Если у вас есть какие-либо особые требования, сообщите нам об этом, и мы предложим вам отчет, какой вы хотите.

Свяжитесь с нами:
Телефон: + 1-202-888-3519
Эл. Почта: sales @ indexmarketsresearch.com
Интернет: www.indexmarketsresearch.com

Воздухозаборники

Еще в конце 80-х годов прошлого века наша команда из BBK разработала то, что было первым в отрасли, с совершенно новыми на тот момент системами впуска холодного воздуха Mustang. Эти комплекты воздухозаборника, предлагаемые как в стиле крыла, так и в стиле открытого фильтра для моделей Mustang 5.0L Mustang 1986-89 гг., Быстро завоевали популярность при повышении производительности, поскольку это был один из самых простых способов получить 10-15 RWHP, а также улучшенный внешний вид под капотом с помощью отполированной вручную и хромированной конструкции.

BBK состоят из специально спроектированной воздушной камеры с моющимся хлопковым элементом, воздушного фильтра с высокой пропускной способностью, большого воздухозаборника со свободным потоком и любых необходимых формованных соединителей, шлангов, кронштейнов и крепежа, чтобы сделать это идеальным обновлением самостоятельно. В отличие от многих других производителей воздухозаборников, каждая производительная система воздухозаборника BBK спроектирована для работы с заводскими настройками или послепродажными настройками, не требуя никаких догадок. Также многие тюнинговые компании предлагают настраиваемые файлы для комплектов воздухозаборников BBK, обеспечивающие еще большую мощность.Помимо потрясающего прироста мощности с заводской настройкой, наша команда BBK тесно сотрудничала с производителями тюнеров, чтобы обеспечить еще большую производительность не только наших комплектов воздухозаборника, но и связанных с ними болтов BBK на таких элементах, как наша знаменитая серия Power Plus. »Высокопроизводительные дроссельные заслонки и высокопроизводительные коллекторные и выпускные системы.

Как работает воздухозаборник:

Система впуска холодного воздуха, также называемая комплектом воздухозаборника, предназначена для улучшения общей производительности двигателя за счет увеличения объема воздуха, поступающего в двигатель, а также обеспечения максимальной прохлады воздуха. С более холодным и плотным воздухом двигатель достигает большей мощности, так как это способствует улучшению характеристик сгорания и эффективности. На большинстве заводских автомобильных и грузовых автомобилей стандартный воздушный фильтр представляет собой ограничительный блок в стиле бумажных элементов, большинство из которых имеют плоскую конструкцию. Все системы воздухозаборника BBK оснащены фильтром конического типа с полностью моющимся хлопковым элементом с высокой пропускной способностью, который пропускает гораздо больше воздуха, чем заводской блок. Кроме того, каждая система воздухозаборника BBK оснащена специально разработанной воздушной коробкой, которая удерживает фильтр и позволяет получать максимально холодный воздух.Из впускной коробки воздух поступает в двигатель через полностью новый узел впускной трубы с высокой пропускной способностью, который устраняет многие ограничения, имеющиеся в заводской настройке. Системы изготовлены из комбинации высококачественных материалов, и некоторые системы доступны в полированном хромированном исполнении вместе со стандартной серией затемненных.

Насколько эффективен воздухозаборник BBK?

Общая мощность и крутящий момент зависят от объема двигателя, заводских значений мощности и ограничений стоковой системы.Однако, как правило, основанное на тысячах динамометрических прогонов на испытательных объектах BBK, обычное увеличение мощности в лошадиных силах на 5-7% было бы нормальным для установки без наддува с увеличением до 8-12% на многих моделях с турбонаддувом или наддувом. Это будет означать около 15 л.с. для двигателя мощностью 300 л.с. и около 20 л.с. для модели мощностью 400 л.с. Конкретная информация о производительности доступна для каждой системы воздухозаборника, указанной на этом сайте.

Нужна ли мне индивидуальная настройка воздухозаборника BBK?

В отличие от многих других компаний на вторичном рынке, наша команда НИОКР всегда прилагала дополнительные усилия, чтобы спроектировать каждую систему воздухозаборника BBK для работы с заводской настройкой. Тем не менее, все системы также предназначены для работы с пользовательскими мелодиями, многие из которых можно найти в стандартных настройках многих тюнеров, таких как SCT. Как и в случае с любыми запасными частями, хорошо продуманная настройка еще больше повысит общий потенциал мощности, особенно в сочетании с другими обновлениями.

Может ли воздухозаборник BBK повредить мой пробег?

Поскольку все наши системы воздухозаборника спроектированы так, чтобы минимизировать ограничения во впускном воздушном тракте, потери пробега не будет заметно, и во многих областях применения могут быть внесены улучшения, поскольку это помогает повысить общую эффективность двигателя.Большинство систем воздухозаборника BBK также соответствуют требованиям EPA 50 штатов и соответствуют самым строгим требованиям.

Почему воздухозаборник BBK по сравнению с другими брендами?

Когда дело доходит до качества и производительности, BBK была одной из первых компаний, которая в 1988 году стала пионером в создании современной системы воздухозаборника. С тех пор наша команда потратила значительные ресурсы на разработку каждой системы для работы с заводской или послепродажной настройкой, подходящей для наших корпуса дроссельной заслонки с популярными характеристиками, устанавливаются без каких-либо модификаций и используются только лучшие материалы и конструкция для обеспечения максимальной производительности, управляемости и долговечности.Кроме того, наши сотрудники много работали, чтобы предложить самые свежие инструкции по установке, а также видеоролики, которые можно найти на этом сайте и на нашем канале YouTube. Качество и производительность американского производства по разумной цене — вот что удерживало BBK на вершине рынка послепродажного обслуживания на протяжении десятилетий, и это те основные правила, которые применяются к каждому продукту BBK.

Могу ли я установить собственную систему забора воздуха BBK?

Все системы воздухозаборника BBK разработаны для самостоятельного выполнения и требуют только простых инструментов без каких-либо других модификаций. Установка типичной системы занимает около 30-45 минут, и все они предназначены для легкого доступа к коническому фильтру для нормальной очистки фильтра. Мы рекомендуем выполнять проверку и очистку фильтра при необходимости с обычными интервалами замены масла и иметь в наличии комплект для подзарядки № 1100, который включает в себя спрей-очиститель фильтра и масло.

Какой тип гарантии предоставляется на систему воздухозаборника BBK?

Как и вся линейка продуктов BBK, все системы воздухозаборника имеют полную стандартную гарантию сроком на 1 год с дополнительными гарантиями до 3 лет, которые также можно получить непосредственно от BBK.

Читать меньше

Понимание того, что делает воздухозаборник

Вы хотите улучшить свой автомобиль, сделать его более мощным или просто повысить эффективность его работы? Вы можете купить множество вторичных продуктов, которые помогут вам внести желаемые изменения в свой автомобиль. Особенно стоит знать о заборе холодного воздуха.

Воздухозаборник является уникальным среди вторичных продуктов.По сравнению с большинством, он довольно недорогой и довольно простой в установке. Но стоит ли это потраченных на это времени и денег? Мы объясним, что он делает и как может повлиять на работу вашего автомобиля.

Как работают воздухозаборники

В вашем автомобиле уже установлена ​​система забора воздуха на заводе, но иногда она может забиваться. Думайте об этом как о простуде, которая закупоривает ваши носовые пазухи и затрудняет дыхание. Конечно, если вы попытаетесь запустить 5K в этом состоянии, вероятно, это не сработает.Точно так же попытка завести автомобиль при засоренной системе впуска воздуха может привести к проблемам и снижению функциональности.

Заборники холодного воздуха решают эту проблему. Считайте это самым удивительным лекарством от простуды в мире. Он устраняет эти засоры и позволяет вашей машине снова нормально «дышать» и работать, как задумано.

Что делает воздухозаборник

При установке воздухозаборника для холодного воздуха воздушный фильтр перемещается за пределы моторного отсека, так что холодный воздух может всасываться в двигатель для сгорания.Этот прохладный воздух более плотный с кислородом, а это означает, что для сгорания больше топлива и больше мощности для вашего автомобиля. Забор холодного воздуха также способствует более свободному потоку воздуха и меньшему скоплению горячего воздуха в моторном отсеке.

Есть и другие преимущества. Послепродажный забор холодного воздуха устраняет необходимость в коробке для воздушного фильтра, заменяя его более гладкими впускными трубками. Это позволяет двигателю иметь непрерывный поток воздуха.

Но действительно ли воздухозаборник улучшит характеристики вашего автомобиля? Короткий ответ — да, хотя способы улучшения характеристик вашего двигателя могут отличаться.Повышенная мощность и топливная эффективность возможны, но не гарантированы; это просто зависит от вашего автомобиля, вторичного рынка и вашей манеры вождения. Однако послепродажный забор холодного воздуха не может не улучшить воздушный поток и улучшить характеристики автомобиля.

Принятие решения о воздухозаборниках

Важно отметить, что воздухозаборники для холодного воздуха — это продукция только вторичного рынка. Чтобы получить помощь в установке или обслуживании послепродажного обслуживания любого типа, вам, вероятно, потребуется обратиться в автомобильный магазин, например в местный автомобильный центр Meineke.Надежный техник может помочь вам решить, стоит ли вкладывать средства в систему забора холодного воздуха.

Воздухозаборники: как и почему они работают

Говорим ли мы о трамвае, гоночном автомобиле или даже о буксировщике, одна из самых простых в установке и наиболее экономичных частей, которые мы можем добавить к нему, — это воздухозаборник. Они стали настолько распространенными, потому что работают достаточно хорошо, и мы даже не задаемся вопросом, почему и как.

Мы хотели узнать больше, поэтому задавали много вопросов о том, как и почему, и то, что мы узнали, открыло нам глаза.Мы поговорили с инженерами из K&N и Corsa Performance, двух лидеров отрасли в области воздухозаборников, и многому научились. Читайте, и вы тоже.

Воздухозаборники для холодного воздуха существуют уже давно. Представьте себе маслкары с ковшом для капота. С тех пор многое изменилось, в частности, нормы выбросов и более точные системы подачи топлива, но лучшие системы впуска основаны на тех же принципах, а математика и наука, лежащие в их основе, столь же увлекательны, как и учебны.

Весь смысл забора холодного воздуха состоит в том, чтобы получить более холодный воздух, который является более плотным и содержит больше кислорода для данного объема. Чем холоднее, тем лучше. Но не существует формулы или практического правила, которое бы подскажет, какое увеличение мощности следует ожидать при данном понижении температуры. Есть много переменных.

«Не существует единой стандартной шкалы, которую мы используем, которая показала бы, что если вы снизите температуру на X величину, вы получите Y количество лошадиных сил», — сказал Джонатан Фьелло, вице-президент по разработке продуктов и инженерии K&N Engineering в г. Риверсайд, Калифорния.«Вы увидите значительный выигрыш на низком уровне, а затем вы увидите значительные потери на высоком уровне с точки зрения температуры, но на него большое влияние оказывает рабочий объем двигателя, а также сжигаемое топливо, тип индукции, будь то принудительная индукция или без наддува ».

Прирост мощности отображается в виде динамической кривой, которая верна почти для всего в арифметике двигателя и впуска. Это не линейная шкала. Математика немного сложна, но она помогает объяснить многие странные научные аспекты систем, которые мы иногда принимаем как должное.

По словам Дэниела Марти, технического менеджера TMG Performance Products, материнской компании Corsa Performance и Volant Performance в Верии, штат Огайо, для начала расчета предполагаемого прироста мощности вы берете начальную температуру и делите ее на более низкую температуру, затем берете квадратный корень из этого.

Однако вы должны делать это по шкале Ренкина, а не по шкале Фаренгейта, поэтому вы добавляете 460 градусов к температуре по Фаренгейту, чтобы получить Ренкин. Скажем, например, вы говорите о разнице между 100-градусным воздухом и 70-градусным воздухом, и после всех вычислений вы получите 2.Увеличение мощности на 8% при разнице в 30 градусов. Легко, правда? Не совсем.

«Не каждое изменение температуры на 30 градусов дает 2,8 процента, потому что это соотношение абсолютных температур. Итак, если вы сдвинетесь вверх по шкале и скажете разницу между 250 и 220 градусами (по Фаренгейту), это будет меньшее улучшение, потому что вы разделите ту же разницу на большее число », — сказал Марти. «А затем квадратный корень, чтобы чем холоднее получилось, тем большее значение имеет температура.Значит, это не зависит от разницы температур. Он основан на соотношении температур и квадратном корне из этого соотношения. И это просто не очень интуитивно. Конечно, самое простое — думать, что чем холоднее, тем лучше ».

Если вы рассмотрите окружающую среду гоночного автомобиля на трассе, температуры вряд ли будут такими, которые вы бы считали «низкими», и они не могут быть так далеко друг от друга, уменьшая ожидаемый прирост производительности, как показано в примерах выше.

Допустим, температура под капотом гоночного автомобиля на скорости 180 градусов.Воздух снаружи значительно прохладнее, но мы участвуем в гонках летом, когда температура окружающей среды еще довольно высока. Скажем, это 90 градусов. Таким образом, температура окружающей среды все еще достаточно высока, чтобы поступающий воздух совсем не был холодным. Восемьдесят градусов лучше, чем 180 градусов, но после того, как вы посчитаете, увеличение мощности составит примерно 4 процента, в лучшем случае. Немного, но вы возьмете.

Но есть еще один важный элемент для воздухозаборников холодного воздуха для выработки энергии, и он заключается в увеличении и улучшении воздушного потока.

Забор холодного воздуха, который ограничивает поток воздуха по сравнению со стандартной системой, сводит на нет все преимущества пониженной температуры воздуха на впуске. Чтобы система была эффективной, она должна обеспечивать, чтобы объем поступающего холодного воздуха был равен или превышал объем воздуха, который вы получали со стандартной системой. Филло и Марти отмечают, что по мере совершенствования OEM-систем эта проблема становится все более сложной. Фактически, многие OEM-системы уже являются системами впуска холодного воздуха.

По словам Марти, ключом к получению мощности от воздушного потока является минимизация перерывов и препятствий для достижения ламинарного воздушного потока, то есть любого воздушного потока, который течет в значительной степени параллельным путем, и для увеличения объема воздуха, поступающего в двигатель. , что потребует больше топлива для получения дополнительной мощности. Ламинарный поток воздуха — самый эффективный в дозвуковом мире.

Есть предел тому, что может приспособить стандартная система управления двигателем, особенно когда вы говорите о более новых автомобилях.Филло сказал, что по мере ужесточения стандартов экономии топлива и выбросов, окна заводской топливной отделки сузились. Комплекты, которые производят значительно больший воздушный поток, часто требуют новой настройки, которую вы получите от таких компаний, как HPTuners, HyperTech, Cobb и т. Д.

Расчеты для воздушного потока намного проще, а мощность увеличивается, сказал Марти. «Если, например, есть ограничение в вашем потреблении, которое вызывает, скажем, всего лишь 5-процентное увеличение падения давления в этой системе впуска, и вы могли бы снизить это падение давления до 1 процента, это падение давления, вы не говоря уже о функции извлечения квадратного корня.Вы говорите о соотношении. Таким образом, вы получаете больше мощности от относительно небольшого изменения ограничения, чем от относительно небольшого изменения температуры ».

Если вы водите свой трамвай с HPDE, большинство воздухозаборников для холодного воздуха, которые вы найдете, были разработаны специально для вас, сверху вниз. Они прошли испытания на поглощение более холодного воздуха, снижение ограничений и соответствие стандартам выбросов. Если вы разрабатываете систему для гонок самостоятельно, наука, лежащая в основе систем воздухозаборника, предлагает несколько правил, которым нужно следовать.

Fiello сказал, что самый простой способ получить немного больше мощности — это для нас более свободный воздушный фильтр, на чем K&N специализируется на протяжении десятилетий. Внедорожные гоночные грузовики и автомобили для бездорожья нуждаются в значительных средствах фильтрации воздуха, но для гоночного автомобиля, который, предположительно, остается на трассе, этого не требуется. Таким образом, вместо четырех слоев промасленной хлопковой марли вам может потребоваться только два слоя хлопка без масла, что приведет к более свободному потоку воздуха.

При прокладке впускной трубки используйте трубки большего диаметра, чем стандартные, минимизируйте изгибы — подумайте об увеличенном радиусе — и пусть он забирает воздух из максимально свежего и свободного места. Воздуховоды, которые заменяют левую фару на BMW E36 и E46, являются отличным примером. Воздух в колодцах крыла может быть прохладнее, чем под капотом, но здесь есть много подводных камней. Тормоза выделяют тепло и пыль, а в колодце на крыльях много турбулентности.

«Итак, номер один, не забывайте о фильтрации», — сказал Фьелло.«И во-вторых, сделайте это как можно проще и с минимальными ограничениями».

Также не забывайте сводить количество стыков к минимуму. Каждый раз, когда у вас появляется соединение во впускной трубке, у вас появляется потенциальная точка разрыва в этом священном ламинарном потоке воздуха.

«Мы стараемся компенсировать это на рынке запчастей, уделяя больше внимания тому, чтобы везде, где у нас есть косяк, было минимальное нарушение работы. Так что, если это силиконовый шланг над воздуховодом, в действительно хорошей системе вы увидите, что силиконовый шланг имеет углубление для воздуховода, — сказал Марти.«Но, кстати, это не то, что вы увидите в дешевых китайских вещах».

Сделайте систему впуска воздуха достаточно хорошо, и вам может потребоваться настройка, потому что она выходит за пределы топливных параметров того, что будет течь в стандартной настройке.