| Audi 100 C3 1986, 1987, 1988 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi 100 C4 1988-1994 (все модификации) | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi A1 8x 2010-2019 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi A5 8t 2007-2016 и 2 2016-2019 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Allroad C5 2000 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi Allroad C5 2001-2005 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Q3 8u 2011-2019 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi R8 (все модификации) | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Rs-6 (все модификации) | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi S2 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Частичная горячая оцинковка (односторонняя) | |
| Audi S6 C6 и C7 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Tt 8n | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi Tt 8j и 8s | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi A2 8z 1999-2000 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi A2 8z 2001-2005 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi A6 (все модификации) | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Cabriolet B4 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi Q5 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Rs-3 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Rs-7 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi S3 8l | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi S3 8v | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi S7 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi 80 B3 и B4 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi A3 8l | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi A3 8p, 8pa, 8v | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi A7 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Coupe 89 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi Q7 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Rs-4, Rs-5 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Rs-q3 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi S4 C4 и B5 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi S4 B6, B7 и B8 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi S8 D2 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi S8 D3, D4 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi 90 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi A4 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi A8 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Q8 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Audi Quattro после 1986 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Audi S1, S5, Sq5 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| BMW 1, 2, 3 E90 и F30, 4, 5 E60 и G30, 6 после 2003 года, 7 после 1998 года, M3 после 2000 года, M4, M5 после 1998 года, M6 после 2004, X1, X3, X5, X6, Z3 после 1998 года, Z4, M2, X2, X4 | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| BMW 8, Z1, Z8 | Частичная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Chevrolet Astro после 1989, Cruze 1, Impala 7 и 8, Niva 2002-2008, Suburban Gmt400 и 800, Avalanche дорестайлинг | Частичная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Chevrolet Captiva, Cruze J300 и 3, Impala 9 и 10, Niva 2009-2019, Suburban Gmt900, Avalanche послерестайлинг | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Chevrolet Aveo, Epica, Lacetti, Orlando, Blazer 5, Cobalt, Evanda, Lanos, Camaro 5 и 6, Spark, Trail-blazer | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Chevrolet Blazer 4, Camaro 4 | Частичная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Chevrolet Corvette C4 и C5 | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Chevrolet Corvette C6 и C7 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fiat 500, 600, Doblo, Ducato, Scudo, Siena после 2000 года, Stilo | Частичная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fiat Brava и Bravo до 1999 года, Tipo 1995 года | Холодная оцинковка узловых соединений |
| Ford Explorer, Focus, Fiesta, Mustang, Transit после 2001 года, Fusion, Kuga | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ford Escort, Scorpio, Sierra | Частичная горячая оцинковка (односторонняя) |
| Honda Accord, Civic, Cr-v, Fit, Stepwgn, Odyssey после 2005 года | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Hyundai Accent, Elantra, Getz, Grandeur, Santa-fe, Solaris, Sonata, Terracan, Tucson после 2005 года | Частичная холодная оцинковка |
| Hyundai Galloper | Холодная оцинковка узловых соединений |
| Infiniti Qx30, Q30, Q40 | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Infiniti M-series до 2006 года | Частичная холодная оцинковка |
| Jaguar F-type Coupe, Roadster | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Jaguar S-type после 2007 года, Xe, E-pace | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Land Rover Defender, Freelander, Range-rover после 2007 года | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mazda 5, 6, Cx-7 после 2006 года, Cx-5, Cx-8 | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mercedes-Benz A-class, C-class, E-class, Vito, микроавтобус Sprinter после 1998 года, B-class, M-class, X-class, Gls-class | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mitsubishi Galant, L200, Lancer, Montero, Pajero с 2000 года, Asx, Outlander | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Nissan Almera с 2012 года, March, Navara, X-trail с 2007 года, Juke | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Opel Astra, Corsa, Vectra, Zafira с 2008 года | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Porsche 911 с 1999 года, Cayenne, 918, Carrera-gt | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Porsche 959 | Частичная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Renault Megane, Scenic, Duster, Kangoo | Частичный цинкрометалл |
| Renault Logan | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Seat Altea, Alhambra, Leon, Mii | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Skoda Octavia с 1999 года, Fabia, Yeti, Rapid | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Toyota Camry с 2001 года, Corolla с 1991 года, Hilux и Land-cruiser с 2000 года | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Volkswagen Amarok, Golf, Jetta, Tiguan, Polo, Touareg | Полная гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Volvo C30, V40, V60, V70, V90, S90, Xc60 | Полная горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Lada Kalina, Priora, Ваз-2111, 2112, 2113, 2114, 2115 с 2009 года, Granta, Largus | Частичная холодная оцинковка |
| Ваз-Ока, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110 с 1999 года | Холодная оцинковка узловых соединений |
| В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля Audi 100 C3, выпускавшийся с 1981 по 1988 год, и качество обработки. | ||
| В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля Audi 100 C4, выпускавшийся с 1988 по 1994 год, и качество обработки. |
Машины с гальванической оцинковкой
Автомобиль не нужно погружать в специальный цинкосодержащий раствор для этого. Сам раствор наносится на кузов с помощью электрода, который подключается к положительной клемме при этом подключен к отрицательной клемме). Некоторые автосервисы предлагают услугу по обработке кузовных элементов автомобиля, однако произвести полную обработку не получится таким способом. Так как данный способ не используется производителями автомобилей, описывать его детально не стоит.
Как уже указано выше, термическая обработка применяется только крупными европейскими производителями. Суть заключается в следующем: кузов автомобиля полностью погружают в специальный цинкосодержащий раствор. После этого состав прогревается до нужной температуры, в результате чего частички цинка приклеиваются к металлу. На поверхности металла образуется тонкая пленка, которая не пропускает влагу и препятствует окислению.
В частности, кузов на «Форд Эскорт» оцинкован термическим способом. Исключением не являются новые модели Opel Astra и Vectra, а также Chevrolet Lacetti.
Данный способ осуществляется проще, и он является более дешевым. Поэтому и машины, оцинкованные гальваническим методом, более доступны по цене. Впрочем, эффективность и сроки службы такого покрытия ниже. Кузов с антикоррозийным покрытием, нанесенным термическим способом, будет гораздо дольше сопротивляться влаге.
. Испытания Результаты тестов автомобилей сошедших с конвейера с одинаковым повреждением (крестиком) на нижней части передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере с горячим соляным туманом, на протяжении 40 дней соответствуют — 5 годам обычной эксплуатации. Автомобиль с горячей оцинковкой (толщина слоя 12—15 мкм) 
— Если у производителя к термину «оцинковка» не прибавлено «полная» значит, обработке подверглись только подверженные ударам элементы.
— Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам об оцинковке из рекламы. Дополнительно 
Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере с горячим соляным туманом, на протяжении 40 дней соответствуют — 5 годам обычной эксплуатации. Автомобиль с горячей оцинковкой (толщина слоя 12—15 мкм) 
— Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам об оцинковке из рекламы. Дополнительно | 1. Audi |
| A1 2010-2017 8x Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| A3 2006-2017 8pa (8v) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| A4 2006-2017 B7 (B8, B9) Горячая оцинковка (в составе односторонняя и двухсторонняя) |
| A5 2007-2017 8t (2 поколение) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| A6 2006-2017 Горячая оцинковка (в составе односторонняя двухсторонняя) |
| A7 2010-2017 4g ( 2 поколение) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| A8 2006-2017 D3 (D4) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Q3 2011-2017 8u Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Q5 2008-2017 8r Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Q7 2006-2017 4l (4m) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| R8 2007-2017 Gt (Spyder) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rs 3 2011-2017 8pa (8va) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rs 4 2011-2017 4 B8 (B9) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rs 5 2010-2017 8t (F5) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rs 6 2008-2017 C6 (С7) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rs 7 2013-2017 4g Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rs Q3 2013-2017 8u Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S1 2014-2017 8x Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S3 2013-2016 8v Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S4 2006-2014 B7 (В8) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S5 2008-2017 8t Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S6 2006-2017 C6 Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S7 2012-2017 4g Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S8 2006-2017 D3 (D4) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Sq5 2012-2017 8r (2 поколение) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tt 2006-2017 8j Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
2. BMW |
| 1 2006-2017 E87 (E81, E82, F20) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 2 2013-2017 F22 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 3 2006-2017 E90 (F30) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 4 2013-2017 F32 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 5 2006-2017 E60 (F07, G30) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 6 2006-2017 E63 (F06, G32) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 7 2006-2017 E65 (F01, G11) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| M3 2006-2017 E46 (F90, F80) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| M4 2013-2017 (F82) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| M5 2006-2017 E60 (F10, F90) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| M6 2006-2017 E63 (F06) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X1 2009-2017 E84 (F48) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X3 2006-2017 E83 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X5 M 2009-2017 E70 (F85) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X6 2008-2017 E71 (F16) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X6 M 2009-2017 E71 (F86) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Z4 2006-2017 E85 (E89) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Z4 2006-2017 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| M2 2015-2017 F87 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X2 2017 F39 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X4 2014-2017 F26 (G02) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
3. Chevrolet |
| Aveo 2006-2017 250 (T300) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Camaro 2008-2017 5 (6) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Captiva 2014-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cobalt 2006-2017 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Corvette 2006-2017 C7 (C6) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cruze J300 (3 поколение) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Express 2014-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Impala 2014-2017 10 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Malibu 2014-2017 5 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Niva 2014-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Orlando 2014-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Spark 2014 M300 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Suburban 2014 Gmt900 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tahoe 2014-2017 4 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tracker 2014-2017 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Trail Blazer 2014-2017 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Traverse 2014-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Volt 2014-2015 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
4. Ford |
| C Max 2006-2017 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Escape 2006-2017 1 (2, 3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Expedition 2006-2017 2 (3, 4) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Explorer 2006-2017 3 (4, 5) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fiesta 2006-2017 1 (2, 3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Focus 2006-2017 2 (3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Focus Rs 2006-2017 2 (3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Focus St 2006-2017 2 (3, 4) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| F Series 2014-2014 106 Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ecosport 2006-2017 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Freestyle 2006-2017 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fusion 2006-2012 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Galaxy 2006-2017 2 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ka 2006-2017 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Maverick 2006-2007 3 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mustang 2006-2017 5 (6) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mondeo 2006-2017 3 (4, 5) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ranger 2006-2017 2 (3, 4, 5) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Taurus 2006-2017 4 (5, 6) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tourneo Connect 2006-2017 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Transit 2006-2017 5 (6, 7) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Transit Connect 2006-2017 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tourneo Custom 2012-2017 Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Gt 2006-2017 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
5. Honda |
| Accord 2006-2017 7 (8, 9) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Airwave 2006-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Civic 2006-2017 8 (9) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Crosstour 2009-2014 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cr V 2006-2017 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Element 2006-2010 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Elysion 2006-2013 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fit 2006-2017 1 (2, 3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fr V 2006-2009 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Hr V 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Insight 2006-2014 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Inspire 2006-2012 4 (5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Integra 2006 4 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Jazz 2006-2014 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Legend 2006-2010 4 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mobilio 2006-2008 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Odyssey 2006-2017 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Partner 2006-2010 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ridgeline 2006-2013 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Stepwgn 2006-2014 3 (4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Stream 2006-2014 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fit Aria 2006-2008 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fit Shuttle 2011-2015 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Freed 2008-2014 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 6. Jaguar |
| S Type 2006-2008 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| F Type 2013-2017 Coupe (Roadster, Coupe) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X Type 2006-2009 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xe 2014-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xf 2007-2017 X250 (Х260) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xj 2006-2017 X308 (Х350, Х358, Х351) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xk 2006-2014 X100 (Х150) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| E Pace 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| F Pace 2016-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 7. Land Rover |
| Defender 2006-2016 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Discovery 2006-2017 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Freelander 2006-2017 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Range Rover 2006-2017 3 (4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Range Rover Evoque 2011-2015 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Range Rover Sport 2006-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Defender 90 2007-2016 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Range Rover Velar 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 8. Mercedes-Benz |
| A-Класс 2006-2017 W169 (W176) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| AMG GT 2014-2017 Coupe Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| B-Класс 2006-2017 W245 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| C-Класс 2006-2017 W203 (W204, W205) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Citan 2012-2017 W415 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| CL-Класс 2006-2013 C216 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| CLA-Класс 2013-2017 C117 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| CLC-Класс 2008-2011 Cl203 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| CLK-Класс 2006-2010 W C209 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| E-Класс 2006-2017 W211 (W212, W213) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| CLS-Класс 2006-2017 C219 (C218) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| G-Класс 2006-2017 W463 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| GL-Класс 2006-2016 X164 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Gla Class 2013-2017 X156 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Glk Class 2008-2015 X204 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| M-Класс 2006-2015 W164 (W166) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| R-Класс 2006-2015 W251 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| S-Класс 2006-2017 W220 (W221, W222) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| SL-Класс 2006-2017 R230 (R231) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| SLK-Класс 2006-2016 R171 (R172) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| SLR-Класс 2006-2010 C199 Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Sprinter 2006-2014 W905 (W906) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| V-Класс 2014-2017 W447 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Vaneo 2006-2014 W414 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Viano 2006-2014 W639 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Vito 2006-2017 W639 (W447) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Glc Class 2015-2017 X253 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Gle Class 2015-2017 W166 (V167) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Gls Class 2015-2017 X166 (X167) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Slc Class 2016-2017 R172 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| X Class 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 9. Mitsubishi |
| Asx 2010-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Colt 2006-2013 Z30 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Delica 2007-2017 5 (6) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Eclipse 2006-2011 4g Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Galant 2006-2013 9 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Grandis 2006-2011 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| L200 2006-2017 4 (5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Lancer 2006-2017 6 поколение, (X) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Lancer Evolution 2006-2014 9 (10) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mirage 2012-2016 6 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Montero 2006-2014 3 (4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Outlander 2006-2017 1 (3) поколение, (XL) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Pajero 2006-2017 3 (4) поколение (Mini H53, Pinin 1 поколение, Sport 1 поколение) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Challenger 2006-2015 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Endeavor 2006 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Freeca 2006-2009 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| I 2006-2013 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| L400 2006 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Minica 2006-2011 8 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Proudia 2012-2016 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Raider 2006-2009 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Space Gear 2006-2007 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Triton 2006-2017 2 (3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xpander 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Eclipse Cross 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 10. Porsche |
| 911 2006-2017 Carrera Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 918 2013-2015 Spyder Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cayenne 2007-2017 9 Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cayman 2008-2017 981c (982) Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Macan 2013-2017 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Panamera 2009-2017 970 Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| 11. Renault |
| Espace 2006-2017 4 (5) поколение Горячая оцинковка (односторонняя) |
| Renault Logan 2008-2017 2 поколение Гальваническая оцинковка (односторонняя) |
| 11. Renault |
| Alhambra 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Altea 2006-2014 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cordoba 2006-2008 3 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Exeo 2009-2012 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ibiza 2006-2017 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Leon 2006-2017 2 (3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Toledo 2006-2017 2 (3, 4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ateca 2016-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mii 2011-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Arona 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 12. Toyota |
| Auris 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Avensis 2006-2017 2 (3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Caldina 2006-2007 3 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Camry 2006-2017 Xv40 (Xv50, Xv70) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Celica 2006 7 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Corolla 2006-2017 E130 (E140, E150, E160) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Crown 2006-2017 S180 (S200, S210) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Estima 2006-2017 2 (3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Hiace 2006-2017 h300 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Highlander 2006-2017 1 (2, 3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Hilux 2006-2017 7 (8) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Hilux Surf 2006-2009 4 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Land Cruiser 2006-2017 J100 (J200) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Land Cruiser Prado 2010-2017 J150 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mark 2 2006-2007 X110 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Prius 2006-2017 2 (3, 4)поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rav4 2009-2017 3 (4, 5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Sienna 2006-2017 2 (3)поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Town Ace 2006-2017 4 (5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tundra 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Venza 2008-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Vitz 2006-2016 Xp90 (Xp130) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Yaris 2006-2017 Xp9 (Xp130, Xp150) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Aygo 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 4Runner 2006-2017 4 (5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Avanza 2006-2017 1 (2, 3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Aqua 2011-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Allion 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Avalon 2006-2017 3 (4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Alphard 2006-2017 1 (2, 3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Bb 2006-2016 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Blade 2006-2012 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Belta 2006-2012 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Celsior 2006 F30 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Esquire 2014-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Etios 2010-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Harrier 2006-2017 2 (3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Ipsum 2006-2009 M20 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Iq 2008-2011 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Kluger 2006-2013 Xu20 (Xu40) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Lite Ace 2006-2016 5 (6) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Passo 2006-2017 C10 (С30, 3 поколение) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tacoma 2006-2017 2 (3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rush 2006-2016 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fortuner 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 13. Volkswagen |
| Amarok 2010-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Beetle 2006-2017 2 поколение (А5) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Caddy 2006-2017 3 (4) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Caravelle 2006-2017 5 (Т6) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Crafter 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Golf 2006-2017 4 (5, 6, 7)поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Jetta 2006-2017 5 (6) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Multivan 2006-2017 T5 (Т6) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| New Beetle 2006-2010 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Passat 2006-2017 B6 (В7, В8) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Passat Cc 2008-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Phaeton 2006-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Pointer 2006-2008 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Polo 2006-2017 4 (5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Scirocco 2008-2017 3 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Sharan 2006-2015 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Tiguan 2007-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Touareg 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Touran 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Transporter 2006-2017 T5 (Т6) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Clasico 2011-2016 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| California 2006-2017 T5 (Т6) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Eos 2006-2015 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Fox 2006-2011 2 (3) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Gol 2006-2017 G4 (G5, G6) Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Lavida 2008-2015 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Magotan 2007-2016 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Parati 2006-2012 4 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Rabbit 2006-2009 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Routan 2008-2012 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Suran 2010-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Saveiro 2006-2013 4 (5) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Sagitar 2006-2017 1 (2) поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Teramont 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| T Roc 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Voyage 2008-2016 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Up 2012-2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 14. Volvo |
| C30 2006-2014 1 поколение |
| C70 2006-2013 2 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S40 2006-2012 2 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S60 2006-2017 1 (2, 3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S80 2006-2017 2 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| V40 2012-2017 2 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| V50 2006-2012 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| V60 2010-2017 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| V70 2006-2017 2 (3) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xc60 2008-2017 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xc70 2007-2017 3 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xc90 2006-2017 1 (2) поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| S90 2016-2017 2 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| Xc40 2017 1 поколение Горячая оцинковка (двухсторонняя) |
| 15. Mazda |
| 2 Dj 2017 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| 3 Bm 2017 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cx 5 2017 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cx 9 2017 2 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Demio Dj 2017 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Mx 5 Rf 2017 Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Biante 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Carol 2017 7 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cx 3 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Cx 8 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Flair 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
| Flair Crossover 2017 1 поколение Гальваническая оцинковка (двухсторонняя) |
Как узнать, оцинкован ли кузов автомобиля
Практически каждая компания, выпускающая автомобили, заявляет, что оборудует свои модели оцинкованным кузовом. В первую очередь об этом свидетельствуют рекламные проспекты, в которых красиво расписано, как долго машина прослужит вам верой и правдой. Однако на деле всё обстоит совсем иначе. В связи с этим каждый автолюбитель должен владеть информацией о том, как узнать оцинкованный кузов. Это поможет не попасться на удочку хитрым маркетологам и купить действительно хороший автомобиль.
Роль оцинковки
В настоящее время существует три вида цинкования автокузовов, которые применяют производители автомобилей, — термическое, холодное и гальваническое. Под холодной технологией цинкования подразумевают качественное окрашивание всей автомашины краской, которая содержит мелкодисперсный цинк. Любая оцинковка предполагает защиту автокузова от коррозии.
Дело в том, что металл, из которого производят автомобильные кузова, даже самый качественный, подвержен коррозии. Это связано с его постоянным контактом с влагой.
Обычно в рекламе автопроизводители говорят об оцинковке автокузова, на самом деле имеют в виду оцинковку только отдельных его частей, самых уязвимых. Чаще всего наиболее уязвимыми для коррозии элементами автомашины являются днище и пороги.
Определяем оцинкованный кузов
На видео происходит оцинковка кузова автомобиля Нива:
Итак, чтобы не остаться в дураках после покупки автомобиля и через несколько лет не обнаружить ржавчину на кузове, в первую очередь нужно быть внимательным к деталям и не дать продавцам заговаривать вам зубы.
Если в автосалоне вы задаётесь вопросом, как узнать, оцинкован ли кузов понравившегося вам автомобиля, то для начала загляните в его технические характеристики. Кузов полностью оцинкован лишь в случае, когда там написано «полная оцинковка». Любая другая надпись свидетельствует о том, что корпус автомашины защищён от коррозии лишь частично.
О неполной защите также говорит стоимость автомобиля. Автокузова дешёвых моделей, как правило, обрабатывают недорогими материалами и красками. К таким авто относятся многосерийные эконом-варианты азиатских производителей. В этом случае вы никак не сможете проверить истинность этого утверждения, так как испытание на оцинковку обойдётся вам в кругленькую сумму, которую можно добавить до стоимости дешёвого авто и купить себе что-нибудь более качественное.
При покупке автомашины азиатских или европейских производителей знайте, что её корпус, скорее всего, прошёл гальваническую оцинковку.
Термическую обработку проходят автомобили марок Porsche, Volvo, Ford. Они отлично защищены от коррозии и воздействий дорожных химикатов.
Гигант автомобилестроения Kia для производства кузовов своих автомашин использует специальный материал — цинкрометалл. Это делает машину более надёжной, а её срок службы увеличивается в несколько раз.
Вместе с описанием технических характеристик автомашины при её покупке вы получаете гарантийный талон, в котором указана гарантия на оцинкованный автокузов от сквозной коррозии. Это очень важный документ, который, в случае дефекта, можно предъявить и получить немалую сумму для его устранения или же обменять товар.
Многим автолюбителям интересно, как проверить, оцинкован ли кузов и можно ли это сделать самостоятельно. Специалисты утверждают, что проверить наличие оцинковки корпуса автомашины и её качество можно только на специальном дорогостоящем оборудовании. Оно присутствует далеко не на каждом СТО, не говоря уже о личных гаражах. Просто для удовлетворения собственного интереса исследование этой характеристики кузова авто обойдётся вам в кругленькую сумму.
Напрашивается вывод: поменьше смотрите и слушайте рекламы и более внимательно изучайте технические характеристики и гарантийный талон понравившегося автомобиля. Именно в мелких деталях вы найдёте большинство ответов на свои вопросы, в том числе и про оцинковку автокузова этой модели. Также обращайте внимание на компанию-изготовителя и стоимость автомашины.
Оцинкованный кузов автомобиля: список, описание и отзывы
Брал в г новую по акции, финской сборки.
Толщина металла Хендай Солярис)))
К бюджетным автомобилям, которые оцинковываются таким способам, можно отнести: Расход про трассе 4.
Я не знаю, оцинкован ли кузов Тойоты, и знать не хочу. Зато точно знаю, что…
Америке оцинкованную сталь двух типов стабильно покупают автосборочные заводы Honda of America, Toyota и др. Единственный недостаток такого способа — высокая стоимость реализации технологии. И хотя это действительно так, качество антикоррозийного покрытия в последнем случае настолько плохое, что можно даже считать, что его попросту нет.
Так вот у тоеты — самый беспроблемный гарантийный сервис!!!
Практически у всех автомобилей, сходящих в последние десять лет с конвейера, кузов частично или полностью оцинкован. Принято там отдельно оговаривать и гарантию на кузов от сквозной коррозии. Чаще всего это 6 или лет. Меньший срок обычно дают при частичной обработке кузова, когда слоем цинка покрыты только детали, наиболее подверженные коррозии, — пороги, колесные арки, иногда днище и т. Более высокие гарантийные обязательства дают те, кто полностью оцинковывает кузов, да еще с двух сторон, например Audi, VW, Seat.
Особо стоит отметить компанию Mercedes, которая считает неуместным предоставлять гарантию на кузов от сквозной коррозии.
Как утверждают представители этой компании, заводская антикорзащита исключает возникновение коррозии в течение всего периода нормальной эксплуатации автомобилей Mercedes. Шестилетний гарантийный срок многими автопроизводителями выбран не случайно. Именно на такой период эксплуатации рассчитан автомобиль до его полного морального устаревания.
После этого он вполне может отправляться на утилизацию, разборку и переработку. Низкая антикорозийная стойкость наших автомобилей достигалась полным нарушением технологии протравки сварных швов, нанесением вергее ненанесением грунтовки под краску и экономией на лакокрасочном слое.
Реализация такой технологии обходится намного дешевле, поэтому многие производители используют его для нанесения покрытия на кузова производимых автомобилей.
Суть технологии заключается в следующем: Затем к кузову и к ванной подключаются два проводника плюс и минус и подается напряжение.
В результате частицы цинка, содержащиеся в растворе, плавятся и приклеиваются к металлу тонким слоем. Оцинкованные гальваническим способом автомобили Одни из самых удачных гальванизирующих составов разработали в Mercedes и BMW.
а япошки оцинкованые бывают?
Эти производители наносят на поверхность кузова цинковый слой толщиной мкм. Столь толстый антикоррозионный слой может даже посоревноваться в плане эффективности и срока службы со слоем, нанесенным термическим способом. Однако список автомобилей с оцинкованным кузовом гальваническим методом не заканчивается на этих двух брендах. Honda, Toyota, Lexus — эти производители также используют данную технологию.
Как выбрать машину с оцинкованным кузовом?
В частности, на этих машинах устанавливаются оцинкованные пороги, днища, крылья — те кузовные части, которые подвержены коррозии больше всего.
Лучшей коррозионной устойчивостью среди японских производителей может похвастаться Honda, а не Toyota или Mazda.
Кузов ЛАДА ВЕСТА – оцинкован или нет? Просто о сложном
Цинкрометалл Говоря про оцинкованный кузов автомобиля, список моделей необходимо пополнить корейскими машина Kia. Однако этот производитель нашел свой особый способ — он использует специальный цинкрометалл при изготовлении своих машин.
Данный материал имеет три слоя: Нижний и самый толстый стой — сталь. Средний слой — специальные оксиды с содержанием цинка в составе. Верхний слой — органическое соединение с большим содержанием цинка.
То есть, на заводах Kia оцинковывается сам металл еще на стадии проката. Затем из него изготавливается кузов.
Данный металл отлично подвержен сварке, формовке, его легко красить. Однако его эффективность защиты от коррозии низкая, особенно в местах, где имеют место повреждения. Если горячую оцинковку можно назвать лучшей, гальваническую — хорошей, то цинкрометалл — это приемлемый тип оцинковки, который продлевает срок службы кузова. Он обладает далеко не самыми лучшими антикоррозионными свойствами.
Информация
Сложно назвать список автомобилей, оцинкованный кузов которых производился бы подобным способом. Известно, что Kia практикует эту технологию.
Холодное цинкование Это самая примитивная и дешевая технология, которая используется при изготовлении бюджетных автомобилей. В данном случае речь идет о покрытии деталей катафорезной грунтовкой с содержанием цинка в составе. Узнать, у каких машин кузов оцинкованный с помощью холодного способа, легко. Посмотрев на стоимость автомобиля, можно сразу понять, насколько сильно автомобиль защищен от коррозии.
Все, что вам нужно знать
Оцинкованный стальной листовой металл: неприхотлив в обслуживании, устойчив к коррозии и прочен.
Таким образом, это один из самых популярных материалов для проектов, от конструкций до произведений искусства. Если вы когда-нибудь хотели узнать больше о оцинкованной стали, вот несколько быстрых фактов, которые будут держать вас в тонусе:
Факты о листовом металле из нержавеющей стали
1. Оцинкованная сталь часто используется в качестве основного материала для произведений искусства.
Оцинкованная сталь, еще раз благодаря ее устойчивости к коррозии и появлению пятен, а также простоте ухода, является популярной основой в широком ассортименте стальных изделий.
Оцинкованная сталь — это, по сути, сталь, оцинкованная для защиты от коррозии и внешних воздействий. Фактически, практически любой опытный поставщик стали скажет вам, что цинкование — это одна из самых эффективных тактик защиты стали от коррозии !
2. Гальванизация с использованием цинка
Оцинкованная сталь защищена тонким слоем цинка. Цинк связывается с металлом, обеспечивая защиту от атмосферных воздействий и некоторую защиту от катодных факторов.
3. Оцинкованная сталь получила свое название от ученого
Оцинкованная сталь названа в честь Луиджи Гальвани , итальянского ученого, который специализировался на ряде электрохимических процессов, включая гальванизацию, и теперь назвал несколько таких процессов в его честь.
4. Гальванизация эволюционировала в последние годы
За прошедшие годы гальванизация превратилась из стандартных цинковых покрытий в различных новых защитных элементов и методов нанесения .Эти методы перенесли гальванизацию из области электрохимии в область электроосаждения.
Они также сделали гальваническую нержавеющую сталь более дешевой и необслуживаемой.
5. Гальванизация широко применяется в стали, используемой в автомобилях
Гальванизация широко применяется в стали, используемой в автомобильной промышленности. Поскольку оцинкованная сталь настолько хороша в снижении коррозии и сопротивлении износу, она популярна в деталях автомобилей, которые подвергаются воздействию элементов , или которые должны быть особенно прочными .
Оцинкованная сталь: уникальный материал
Перерабатываемая, прочная и коррозионно-стойкая оцинкованная сталь быстро стала одним из самых популярных видов металла в обрабатывающей, автомобильной и дизайнерской отраслях.
Тем не менее, оцинкованный стальной лист не идеален для каждого проекта. Вы можете проверить эту статью, чтобы узнать, подходит ли листовая сталь из нержавеющей стали для вашего продукта. Вы также можете поговорить с производителем листового металла перед началом производства, чтобы убедиться, что ваш дизайн не потерпит неудачу из-за плохого выбора материала.
Как оцинкованный лист используется для повседневных проектов
Знаете ли вы, что гальванизация — это процесс нанесения защитного цинкового покрытия на сталь или железо для предотвращения коррозии? Самый распространенный метод в цехах по изготовлению листового металла — горячее цинкование. Это процесс погружения металлических деталей в ванну с расплавленным цинком для защиты металла.
Эта защита осуществляется тремя разными способами:
- Цинковое покрытие, если оно не повреждено, предотвращает попадание коррозионных веществ на основную сталь или железо.
- Он действует как протекторный анод, который является основным компонентом системы гальванической катодной защиты (ГК), используемой для защиты заглубленного или погруженного металла от коррозии. Это означает, что если покрытие поцарапано, незащищенная сталь или железо будут защищены оставшимся цинком.
- Цинк защищает свой основной металл от коррозии раньше, чем железо.
Итак, какие проекты из листового металла требуют такого комплексного процесса защиты? Kaempf & Harris дает вам список наиболее популярных применений оцинкованного листового металла:
Строительные проекты: Как правило, листовой металл чаще всего используется для коммерческих строительных проектов.Однако специальные применения оцинкованного листового металла включают:- Маркизы
- Балконы
- Каркас здания
- Навесы
- Воздуховоды
- Поручни
- Заборы
- Промышленные дорожки
- Лестницы
- Лестница
- Уличная мебель
- Опорные балки
- Веранды
Вместо этого используются гальваническое цинкование (которое включает гальванику, процесс, при котором электрический ток пропускается через физиологический раствор / цинковый раствор с цинковым анодом и стальным проводником) и нержавеющей стали. Эти гальванизированные гайки и болты используются в легких механических изделиях, таких как автомобили и велосипеды. Трубопровод: Оцинкованные трубы заменили чугун и свинец в водопроводе холодной воды в начале 20 века. Ожидаемый срок службы оцинкованной сантехники составляет около 70 лет, в зависимости от примесей в системе водоснабжения, близости к электрическим сетям, толщины цинка, а также от того, было ли нанесено покрытие на трубы изнутри и снаружи.
Для увеличения срока службы некоторые оцинкованные трубы были покрыты эпоксидной смолой, которая представляет собой материал нефтяного происхождения, известный своей превосходной адгезией, химической и термостойкостью, а также изоляционными свойствами.
После Второй мировой войны оцинкованные трубы были заменены медными и пластиковыми трубами для внутреннего водоснабжения в домах, школах и подобных местах. Тем не менее, оцинкованные стальные трубы по-прежнему используются для наружных работ, где требуется превосходная механическая прочность металла, особенно в плохую погоду. Игровое оборудование: Детское игровое оборудование, такое как велосипедные стойки, тренажерные залы для джунглей и качели, изготовлено из оцинкованной стали, поскольку она устойчива к ржавчине. Транспортировка: Легковые автомобили и самолеты являются крупными потребителями оцинкованной стали, поскольку в промышленности она используется для:
Канат: Поскольку канат представляет собой изделие, подвергающееся высоким нагрузкам, процесс нанесения покрытия методом горячего погружения может снизить прочность стали в измеримых масштабах из-за водородной хрупкости. Это когда сталь становится хрупкой из-за введения и последующей диффузии водорода в металл.
Чтобы решить эту проблему, нержавеющая сталь используется для изготовления таких изделий, как электрические кабели, строительные связующие материалы, оконные замки и многое другое.
Короче говоря, цинк устойчив к коррозии, влаге, ржавчине и царапинам. Он защищает металлы во время транспортировки, установки и обслуживания (что не требуется часто из-за способности гальванизации к самовосстановлению). От детских площадок и ноутбуков до автомобилей и самолетов — все эти проекты были бы ничем без горячего цинкования.
Для получения дополнительной информации о оцинкованном листе скачайте руководство Kaempf & Harris:
Amazon.com: Apex RC Products 1/16 Маленький радиоуправляемый автомобиль / грузовик / багги Зажимы для кузова из оцинкованной стали
Amazon’s Choice выделяет высоко оцененные продукты по хорошей цене, доступные для немедленной отправки.
Амазонки Выбор для «корпуса 1/16 RC»| Цена: | 8 долларов.49 + Без залога за импорт и $ 13,73 за доставку в Российскую Федерацию Подробности |
- Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
- 100 ЗАЖИМОВ ДЛЯ ТЕЛА
- МАЛЕНЬКИЙ РАЗМЕР — Совместимость с радиоуправляемыми машинами, грузовиками и багги в масштабе 1/16
- Диаметр 1 мм и длина 16 мм
- Оцинкованная сталь высокого качества
Что такое оцинкованная сталь? Полное руководство
Оцинкованная сталь широко используется в различных областях, от сантехники до внутреннего и внешнего декора.Визуально привлекательный материал устойчив к коррозии и отличается высокой прочностью. Как он сделан и чем отличается от нержавеющей стали?
Оцинкованная сталь — это стальные изделия со слоем металлического цинка на поверхности. Назначение цинкового слоя — уменьшить ржавчину и сделать материал более стойким при любых условиях окружающей среды. Оцинкованная сталь также продлевает срок службы проектов и снижает затраты на техническое обслуживание.
В оставшейся части статьи мы более подробно рассмотрим, как производится оцинкованная сталь.Вы также увидите преимущества материала и то, почему вам следует учесть его в своем следующем проекте.
Разъяснение о цинковании и оцинкованной стали
Гальванизация относится к производственному процессу, цель которого состоит в том, чтобы покрыть сталь или железо слоем цинка, чтобы придать им большую защиту, а также снизить вероятность коррозии. Этот процесс можно осуществить разными способами, но наиболее популярным из них является горячее цинкование.
Оцинкованная сталь относится к стальным изделиям, прошедшим процесс цинкования.После завершения процесса вы получите продукт, обладающий прочностью на разрыв стали и антикоррозийными свойствами цинково-железного покрытия.
Цинк действует как барьер между металлом под ним и коррозионными элементами в окружающей среде, что приводит к получению стального продукта более высокого качества и увеличению срока службы.
Благодаря универсальности конечного продукта оцинкованная сталь используется во многих отраслях промышленности, от строительства до сельского хозяйства.
Различные виды цинкования
Как мы вкратце коснулись выше, существуют различные способы цинкования стали. Мы рассмотрим их ниже.
Горячее цинкованиеЭто самый популярный метод цинкования стали. Вот что происходит во время этого процесса:
- Стальные листы погружаются в кислотный раствор, чтобы избавиться от грязи.
- После очистки листы тщательно промыты раствором.
- Их переводят в кислый раствор, предназначенный для избавления от оксидов железа (прокатная окалина).
- Сталь снова очищают с помощью химического чистящего средства, такого как хлорид аммония, и дают ей высохнуть.
- После высыхания листы погружаются в расплавленный цинк при высоких температурах, достигающих 450 ° C (840 ° F).
- Между цинком на поверхности стали и молекулами железа на стали образуется связь.
- По мере остывания листы подвергаются воздействию воздуха. На этом этапе цинк превращается в оксиды цинка (ZnO) за счет взаимодействия с кислородом воздуха.Цинк также вступает в реакцию с атмосферным углекислым газом (CO2). В результате получается прочное покрытие из карбоната цинка (ZnCO3), идеальная защита от коррозии.
При горячем цинковании тип покрытия стали может варьироваться от одного случая использования к другому. Например, оцинкованная сталь, предназначенная для автомобильных деталей, будет иметь более тонкий слой, чем те, которые предназначены для строительства.
Отжиг цинкованияGalvannealing — это продукт, в котором отжиг сочетается с горячим цинкованием.Результатом является специальное покрытие на стали с матово-серым финишем. Оцинкованная таким образом сталь используется в строительстве, потому что ее легче сваривать, и она делает материал более восприимчивым к покраске.
Термодиффузионное цинкованиеЦелью термодиффузионного цинкования является нанесение диффузионного цинкового покрытия на металлы. Этот процесс, также известный как шерардинг или сухое цинкование, не требует использования каких-либо жидкостей.Во время термодиффузионного цинкования покрываемый металл переворачивают во вращающемся барабане, содержащем цинковый порошок, при температурах до 300 ° C (572 ° F). Цинк диффундирует в основу, образуя слой. Этот вид оцинкованной стали используется для создания небольших металлических изделий сложной формы.
ЭлектрооцинковкаЭлектрооцинковка — еще один популярный метод цинкования стали. В отличие от других методов, которые мы видели выше, нет необходимости окунать материал в горячую ванну с цинком.Здесь электричество направляется в раствор электролита, содержащий сталь. Этот метод осуществляется на первом этапе производства стали.
Предварительное цинкованиеЭто еще один процесс, похожий на метод горячего цинкования. Однако в основном это выполняется на самой ранней стадии производства. Процесс предварительного цинкования включает прокатку металлического листа под чистящим средством, что делает металл грунтовочным для цинкования. После очистки металл пропускается через ванну с расплавленным жидким цинком и сразу же отскакивает.Основное преимущество этого метода заключается в том, что он обеспечивает быстрое цинкование рулонов стали в больших масштабах, обеспечивая более однородное покрытие, чем то, которое можно получить с помощью стандартного горячего цинкования.
Отрасли, в которых используется оцинкованная сталь
Оцинкованная сталь используется уже более века в самых разных средах. Это подчеркивает его надежность. Ниже приведены некоторые отрасли, в которых широко используется оцинкованная сталь.
СантехникаНекоторые сантехнические компании используют оцинкованную сталь при развертывании сантехнической архитектуры.Такие системы могут прослужить до десяти десятилетий, в зависимости от преобладающих условий окружающей среды в регионе. Оцинкованная сталь может выдерживать более суровые условия больше, чем некоторые другие материалы.
Автомобильная и аэрокосмическая промышленностьКузова многих автомобилей, стоящих сегодня на дорогах, изготавливаются из оцинкованной стали. Несколько десятилетий назад из оцинкованного металла строили только самые роскошные модели автомобилей. Сегодня входной барьер значительно снижен. Производители автомобилей очень рассчитывают на антикоррозионные свойства материала, что позволяет им предлагать покупателям гарантии.
Aerospace — еще одна отрасль, где все виды оцинкованных материалов (включая сталь) используются для создания деталей коммерческих самолетов.
Сельское хозяйствоОборудование в сельском хозяйстве подвержено коррозии. Природные элементы и химические вещества, которые вступают в контакт с этими материалами, могут быстро изнашивать их, если нет защитного слоя. Оцинкованная сталь означает, что фермерское оборудование может быть более устойчивым к агрессивным химическим веществам и другим факторам окружающей среды.
Возобновляемая энергияВ отрасли возобновляемых источников энергии очень важна последовательность, поскольку перебои в работе могут привести к значительной потере доходов. Вот почему производители в этой нише используют материалы, которые лучше всего подходят для работы в суровых условиях окружающей среды и борьбы с коррозией.
Вот почему оцинкованная сталь является одним из материалов, предпочитаемых на объектах возобновляемой энергетики. Благодаря коррозионно-стойкому материалу общая архитектура может прослужить долгие годы.
СтроительствоСтроительная промышленность — один из крупнейших потребителей оцинкованной стали. Долговечность материала означает, что его можно использовать в жилых и коммерческих проектах на этапе основного проектирования и для повышения эстетической привлекательности проекта.
Очаровательный блеск оцинкованной стали придает современный вид любому строению. Вот почему этот материал популярен в ограждениях, трубах, рельсах и т. Д.
ТелекоммуникацииТелекоммуникационная отрасль — еще одна отрасль, где крупные игроки не могут позволить себе использовать материалы низкого качества.Плохие материалы не только вызывают сбои в общем обслуживании, но и могут представлять опасность для рабочих вокруг строения. Оцинкованная сталь обеспечивает прочность, необходимую для конструкций в промышленности, а неприхотливость материала в обслуживании является дополнительным стимулом.
Преимущества оцинкованной стали
Как вы частично видели выше, оцинкованная сталь имеет множество преимуществ. Ниже приведены более общие сведения о преимуществах этого материала.
- Обладает низкими начальными затратами. Первоначальная стоимость цинкования стали дешевле, чем другие методы покрытия стали. Трудоемкий характер других покрытий, таких как покраска, означает, что многие крупномасштабные проекты предпочитают использовать цинкование в качестве первого варианта — за исключением проектов с особыми запросами.
- Требует меньше обслуживания. Это означает, что в течение всего срока службы сооружения, построенного из него, вы обязательно сэкономите деньги. Вот почему даже в тех случаях, когда цинкование стали стоит дороже, чем другие виды покрытий, со временем вы получите больше денег.Если учесть время простоя, вызванное конструкциями, требующими регулярного обслуживания, экономия, полученная за счет использования оцинкованной стали, увеличивается.
- У него долгое ожидание. Ожидаемый срок службы оцинкованной стали в различных областях применения может достигать более пяти десятилетий при благоприятных условиях. В суровых условиях, таких как воздействие на берег, вы все равно можете рассчитывать, что ваша оцинкованная сталь прослужит до трех десятилетий.
- Надежно. Лучшие сталелитейные компании должны придерживаться строгих стандартов при цинковании.Они должны иметь минимальную толщину покрытия, что гарантирует отличную производительность в реальных условиях эксплуатации. Вы также можете запросить более высокие стандарты, но оцинкованная сталь прямо с завода по-прежнему предсказуема и надежна.
- Покрытие выдерживает механические повреждения. Обладая особой металлургической структурой из оцинкованной стали, он имеет покрытие, которое выдерживает все виды механических повреждений во время монтажа, транспортировки и технического обслуживания. Таким образом, покрытие, которое защищает его от элементов, также означает, что вам не нужно беспокоиться о царапинах и вмятинах на стали при транспортировке.
- Автоматически защищает поврежденные участки. Гальванизация означает, что коррозия будет более предпочтительной, чем сталь. Таким образом, при обнажении мелких деталей стали из-за повреждений автоматически срабатывает катодная защита. Это означает, что нет необходимости в подкрашивании, как в случае с большим количеством покрытий из органической стали.
- Обеспечивает полную защиту. Все детали из оцинкованной стали полностью защищены. Все, от труднодоступных мест и углублений до острых углов, прикрыто должным образом.Вы не получите такого уровня защиты, если нанесете покрытие на стальную конструкцию, которая уже была завершена.
- Осмотр прост. Большим преимуществом оцинкованной стали является то, что покрытие можно оценить только глазами. Процесс гальванизации таков, что вы можете определить, выглядит ли покрытие прочным и сплошным, просто взглянув на материал. Вы также можете быстро измерить толщину покрытия с помощью неразрушающих и простых методов.
- Время возведения быстрее. Оцинкованная сталь поставляется готовой к использованию с завода. Вам не нужно тратить дополнительное время на осмотр, раскрашивание или подготовку деталей к использованию на месте. Точно так же вы не потеряете время, когда конструкция будет завершена. Вы можете сразу перейти к следующему этапу строительства (или начать использовать конструкцию) без каких-либо дополнительных специальных процессов.
Разница между оцинкованной сталью и нержавеющей сталью
Нержавеющая сталь и оцинкованная сталь имеют очень похожий вид, а это значит, что они могут ошибаться.Однако они разные. Ниже представлены различия между ними.
Процесс подготовкиКак мы видели выше, оцинкованную сталь в основном производят путем погружения стали в ванну, заполненную расплавленным цинком. Его также можно изготавливать другими методами гальванизации, но более популярным является горячее погружение, как называется этот процесс.
В случае нержавеющей стали сталь смешивается с хромом. Процесс смешивания выполняется, когда оба материала находятся в расплавленном состоянии, и соотношение будет зависеть от того, какой тип нержавеющей стали необходим для проекта.Когда смесь остынет, она затвердеет до твердого состояния. Загрязнения обрабатывают кислотой, чтобы придать чистый блеск.
Конструкционная композицияОцинкованная сталь содержит только обычную сталь, но покрыта цинком, тогда как нержавеющая сталь представляет собой два отдельных металла, тщательно смешанных. Таким образом, оба вида стали конструктивно различаются. В то время как оцинкованная сталь является чистой сталью, но с покрытием, нержавеющая сталь будет содержать не менее 10% хрома.
Сила, цены и использованиеОба типа стали очень прочны, но смесь хрома означает, что нержавеющая сталь прочнее оцинкованной стали.Нержавеющая сталь также дороже стандартной оцинкованной стали. Вот почему последний используется в крупномасштабных проектах, где нержавеющая сталь непрактична и не укладывается в бюджет. Однако для тяжелых проектов с большим бюджетом часто предпочтительнее нержавеющая сталь.
Ведущие компании по производству оцинкованной стали в США сегодня
Ниже представлены некоторые из ведущих поставщиков оцинкованной стали в США на сегодняшний день.
ООО «Металлургическая компания Блумсбург»Эта компания является дистрибьютором стальной продукции из Уилкс-Барре, штат Пенсильвания.Помимо предоставления широкого ассортимента стальных изделий для использования в строительстве или в качестве сырья, бренд также предлагает нестандартную оцинкованную сталь среди других видов изготовления. Это делает бренд ведущим именем в отрасли.
Plateco Inc.Бренд обеспечивает цинкование для различных инфраструктурных приложений. Они предлагают три основных метода гальванизации, и у них есть быстрые сроки выполнения работ — обычно в течение четырех дней. Базирующаяся в Ридсбурге, штат Висконсин, бренд имеет команду высококвалифицированных технических специалистов и специалистов по автоматизации, что позволяет им производить высококачественную сталь, пользующуюся доверием по всей стране.
Компания по комплексной обработке металловЭто еще одна компания, сертифицированная для оказания услуг по цинкованию и гальванике. Они базируются в Трентоне, штат Нью-Джерси. Вы можете рассчитывать на них в таких услугах, как конверсионные покрытия, окраска, механическое цинкование и многое другое.
Вам нужен другой материал покрытия для стали вместо цинка? All-Service Metal Treating Co. также может работать с медью, оловом и кадмием для достижения желаемого результата, при необходимости превышая отраслевые стандарты.
Лос-Анджелес Гальванизинг Ко.Базирующаяся в Хантингтон-Парке, Калифорния, , , этот бренд специализируется на предоставлении услуг горячего цинкования на западе США. Вы можете рассчитывать на них при цинковании и других услугах, таких как обезжиривание, травление, флюсование и другие аналогичные услуги, связанные со сталью, с сертификатом ASTM.
Граничное горячее цинкованиеЭта компания по горячему цинкованию предоставляет свои услуги в Буффало, штат Нью-Йорк, и близлежащих районах.Их клиентура охватывает транспортный, производственный, коммунальный и коммерческий секторы строительства. Все детали из оцинкованной стали проходят испытания до и после погружения в собственной лаборатории.
Благодаря емкости резервуара, позволяющей наносить постепенное покрытие погружением на материалы длиной до 40 футов (12 метров), вы можете доверять этой марке в решениях для тяжелых условий эксплуатации.
Корнс Гальванизинг Ко.Базирующаяся в Джонстауне, штат Пенсильвания, эта компания занимается поставкой качественного горячего цинкования для отливок, штамповок, поковок, крепежных изделий, готовых деталей и многого другого.Компания делает упор на надлежащую документацию, чтобы гарантировать, что все клиенты останутся довольными в конце проекта. Бренд является членом Американской ассоциации гальванизаторов (AGA). Они также имеют сертификаты ISO.
Сварка Восточного побережьяЭто специализированный производитель стальных изделий из Гилфорда, штат Нью-Хэмпшир. Среди других услуг они обеспечивают гальванизацию, гальванику, порошковое покрытие и покраску всех стальных деталей. Вы можете рассчитывать на их создание прототипов или доработки ваших продуктов.Бренд существует уже почти три десятилетия, эффективно обслуживая жилую, морскую, коммерческую и электронную промышленность.
DynaBurr ChicagoОбъем гальванических покрытий этой компании превышает 140 кубических футов (3,96 кубических метров). Они работают в соответствии со стандартами, установленными Национальной ассоциацией отделки поверхностей (NASF) и Американским обществом испытаний и материалов (ASTM). Они базируются в Нортлейке, штат Иллинойс, и предлагают свои услуги предприятиям строительного, автомобильного и промышленного секторов.
MST Steel Corp.Этот бренд специализируется в основном на обслуживании автомобильной промышленности. Они работали с некоторыми из самых популярных брендов в отрасли, включая Ford, Tesla, GE и Volkswagen. У них есть тонны испытанной в лабораторных условиях оцинкованной стали, готовой к отправке через США, Мексику и Канаду.
Commercial Electro Plating Inc.Эта компания по цинкованию, штаб-квартира которой находится во Фресно, Калифорния, может работать со стальными деталями весом до 10 000 фунтов (4500 кг).Компания также предлагает олово и никелирование, предлагая быстрое выполнение всех услуг. Они стремятся выполнить все заказы в течение трех дней.
Выбор компании по производству оцинкованной стали для работы с
Мы рассмотрели некоторые из популярных компаний, производящих оцинкованную сталь, выше. Как выбрать подходящий для работы? Вот несколько советов, которые помогут вам:
Размер и качество рабочей силыПри оценке персонала любой компании первое, что вам нужно сделать, это выяснить, сколько человек у них работает.Необработанные цифры — хороший указатель на то, есть ли у них штат сотрудников для выполнения ваших сроков, но не забывайте учитывать такие переменные, как глубина автоматизации. Компания с 50 сотрудниками и множеством автоматизированных процессов может работать быстрее, чем компания со 100 сотрудниками. где все делается вручную.
Помимо цифр, вам нужно убедиться, что у персонала есть нужные вам навыки. Если вы хотите оцинковать стальные детали по индивидуальному заказу, вы должны быть уверены, что они соответствуют спецификациям.Опять же, лучший способ определить уровень квалификации — это обратить внимание на тип проектов, над которыми они работали в прошлом.
Охват портфеляЭто уровень опыта компании, но он выходит за рамки простой проверки возраста компании. Есть ли у них опыт работы на стальных проектах в вашей отрасли? Есть ли у них опытные сотрудники, способные разобраться в тонкостях вашего проекта? Если бренд не ставит галочки в этих полях, высока вероятность того, что они могут дать результаты, не соответствующие вашим потребностям.
Например, бизнес с опытом работы в проектах, связанных с архитектурой, может не принести удовлетворительных результатов вашему бренду, если вы работаете в автомобильной нише. Таким образом, вам необходимо убедиться, что компания обладает техническими навыками, чтобы справиться с масштабом проекта, а также в прошлом работала с несколькими клиентами в вашей отрасли.
Конкурентоспособные ценыПроцесс изготовления стали займет значительную часть бюджета, выделенного на любой проект.Вам необходимо убедиться, что компания, с которой вы выберете свою оцинкованную сталь, сможет удовлетворить ваши потребности, а также предложить конкурентоспособные цены. На этом этапе у вас могут быть цитаты из нескольких компаний на вашем столе. Использование самого дешевого предложения может не означать конкурентоспособные цены.
Компании, использующие низкокачественное сырье и старые инструменты для производства вашей оцинкованной стали, скорее всего, будут взимать плату ниже средней. Другие, которые используют более качественные материалы и передовые технологии, могут взимать более высокие сборы, но, скорее всего, будут соответствовать вашим стандартам и завершат работу в срок, что сэкономит вам время и деньги, которые будут потрачены на задержки и переделки.
Местоположение и общий размер компании также будут влиять на размер платы за ваш проект. Следовательно, вам необходимо применять целостный подход при анализе полученных котировок по вашему проекту. Предоставьте компаниям минимальные требования и работайте с котировками, в которых эти требования учтены. Остерегайтесь дополнительных затрат и возможных скрытых платежей.
Соблюдение стандартовВам следует сосредоточиться на работе с компаниями, которые будут соответствовать вашим стандартам в вашем проекте.Лучшие из них дают отличные результаты как в больших, так и в маленьких проектах. Помимо соответствия стандартам, установленным регулирующими органами, работа компании должна пройти уникальные испытания вашего бизнеса.
Обсудите с компанией, чтобы они понимали, какие производственные процессы вам нужны, и убедитесь, что у них есть оборудование для проверки соответствия.
Общее обслуживание клиентовВам нужно выбрать компанию, которая умеет управлять отношениями с клиентами любого размера.Со стороны может быть трудно увидеть навыки обслуживания клиентов бренда, но вы можете получить представление о них из первоначального общения с ними. Как быстро они отвечают на запросы через назначенные им каналы связи? В переписке они звучат профессионально?
Вы также можете поговорить с некоторыми из их прошлых клиентов, чтобы узнать, что они думают о них. Лучшие компании имеют на своих сайтах список клиентов, с которыми они работали. Если они не указаны в списке, они должны быть готовы поделиться с вами этой информацией.
Уровень ресурсов и финансовое положение брендаЛучшие компании по производству металлоконструкций, как правило, имеют самое современное оборудование для проектирования и производства металла. У них есть ресурсы, чтобы справиться с каждым аспектом проекта с нуля, охватывая все, от дизайна до окончательной доставки вам. Такие компании также обычно имеют множество автоматизированных процессов, которые помогают им избегать ошибок контроля качества. Они также не уклоняются от установки новых технологий там, где это необходимо для нестандартных проектов.Вам необходимо убедиться, что выбранная вами компания по производству металлоконструкций является финансово стабильной — достаточно, чтобы тратить больше денег там, где это необходимо, нанимать новых технических специалистов для увеличения производственных мощностей и т. Д.
Финансово стабильная компания также будет иметь мотивированных сотрудников и не иметь недовольных поставщиков. Если поставщики бренда довольны, вы можете быть уверены, что они будут использовать самое лучшее сырье, и ваш проект не задержится.
Заключение
Оцинкованная сталь сегодня является одним из столпов многих отраслей промышленности.Процесс гальванизации осуществляется хорошо оснащенными компаниями, располагающими ресурсами, необходимыми для производства готовой стали, которая соответствует нормативным стандартам и может соответствовать требованиям конкретного проекта.
Источники
6 советов по предотвращению ржавчины
Ржавчина — это название оранжево-коричневых чешуек оксида железа, которые образуются на поверхности любого металла, содержащего железо, который подвергается воздействию воздуха и воды. Это вид коррозии, который может быть как очень разрушительным, так и неприглядным.В этой статье мы поделимся советами, как предотвратить ржавчину.
Процесс ржавления начинается, когда железо вступает в реакцию с кислородом в присутствии воды, соленой воды, кислот или других агрессивных химикатов. Когда оксид железа отслаивается от поверхности металла, он обнажает свежие молекулы железа, которые продолжают процесс реакции. В конце концов, образуются большие участки ржавчины, которые могут привести к разрушению всей металлической конструкции.
Ознакомьтесь с нашим ассортиментом коррозионно-стойких металлов на IMS!
Черный металл — это металл, содержащий железо, и только железо может ржаветь.Обычные черные металлы включают углеродистую сталь (1018, 12L14), легированную сталь (4130) и нержавеющую сталь (304, 316). Цветные металлы, такие как алюминий и медь, практически не содержат железа, поэтому не могут ржаветь, хотя и могут подвергаться коррозии.
Держите его чистым и сухим
Вода — враг номер один, когда дело доходит до ржавчины, потому что это кислород в молекулах воды, который соединяется с железом с образованием оксида железа. Вот почему металлы, оставленные на открытом воздухе, такие как автомобили, ворота или резервуары, с большей вероятностью ржавеют.Если объект расположен во влажном помещении, например, в гараже или подвале, установите осушитель. Любая грязь или грязь, приставшая к поверхности, может удерживать воду, поэтому важно содержать металлы в чистоте.
Предотвращение царапин
Царапины или трещины на металле открывают больше металла и удерживают воду, позволяя ему оставаться в контакте с утюгом. Вот почему холоднокатаная сталь более устойчива к коррозии, чем горячекатаная сталь, потому что холодная прокатка создает более гладкую поверхность без текстуры, которая может задерживать и удерживать воду.
Нанесите защитное покрытие
Погружение металлических предметов, таких как часы, в раствор для воронения воды, гидроксида натрия и нитрата калия, обеспечивает высокую коррозионную стойкость. Имеющиеся в продаже средства защиты от ржавчины в виде аэрозольных баллончиков или тканевых салфеток также могут защитить металлические предметы, включая инструменты, уличное снаряжение, транспортные средства и крупные металлические детали.
Используйте нержавеющую сталь
Сплавы из нержавеющей стали содержат железо, но оно устойчиво к ржавчине, поскольку также содержит высокий процент хрома, который даже более активен, чем железо.Хром в сплаве быстро окисляется, образуя защитный слой оксида хрома на поверхности металла, который предотвращает попадание кислорода на нижележащую сталь.
Обзор металлических изделий на IMSИспользуйте оцинкованный металл
Гальванизация — это процесс, используемый для защиты стали от ржавчины на долгие годы. В процессе цинкования стальную деталь покрывают жидким цинком. Цинк защищает сталь тремя различными способами. Во-первых, цинковое покрытие действует как барьер, не позволяющий кислороду и воде достигать стали.Во-вторых, даже если покрытие поцарапано, цинк продолжает защищать близлежащие участки металла за счет катодной защиты. В-третьих, цинк очень реактивен по отношению к кислороду и быстро образует защитное покрытие из оксида цинка, которое предотвращает дальнейшее окисление железа.
Узнайте больше о коррозионно-стойких металлах.
Регулярное техническое обслуживание
Поскольку ржавчина распространяется быстро, важно соскрести ее, как только она появится. Затем потрите теплой водой с мылом и нанесите кондиционер для металла или другое защитное покрытие, чтобы предотвратить дальнейшее окисление.При необходимости нанесите на участок новый слой краски.
Ваш местный поставщик металла, обслуживающий Южную Калифорнию, Аризону и Северную Мексику
Industrial Metal Supply — крупнейший в Саутленде поставщик всех видов металла и аксессуаров для металлообработки, в том числе средств защиты от ржавчины.
Распыление оцинкованного металла «Знание« Сделай сам »
Недавно я совершил ошибку, пообещав своей будущей жене, что я могу легко и дешево покрасить распылителем оцинкованный стальной фонарь, который мы купили в IKEA.После трех баллончиков с краской и пары фонарей я понял, что ошибался. Я много знаю о металлах, но мне никогда не говорили, что оцинкованную сталь сложно красить. Итак, этот пост о оцинкованной стали и, в конечном итоге, единственной аэрозольной краске, которая подойдет для нее. Для читателей, которым не важны подробности, прокрутите вниз до «**********» и продолжайте читать.
Оцинкованную сталь нельзя красить обычными красками на алкидной основе, на которых основаны почти все аэрозольные краски (проверьте состав на обратной стороне банки.Если есть какой-то «алкид…» даже не думайте об этом). Rust-o-leum достаточно хорош, чтобы надеть заднюю часть их баллончиков с аэрозольной краской, чтобы не наносить аэрозольную краску на оцинкованную сталь. Однако будьте осторожны, большинство производителей аэрозольной краски не включают это предупреждение.
Во-первых, что такое оцинкованная сталь? Это сталь с цинковым покрытием для повышения устойчивости стали к коррозии (ржавчине). Большая часть оцинкованной стали создается с помощью процесса, называемого горячим цинкованием, и общей характеристикой этих сталей является проявление блесток.Блесток — это просто причудливое слово для обозначения видимого большого размера кристаллического зерна. Небольшие количества свинца и других примесей увеличивают размер блесток и делают их более заметными. Ниже вы можете увидеть блестки на ограждении из оцинкованной стали.
Другие процессы гальваники, используемые для нанесения цинковых покрытий, обычно не дают заметных блесток, а вместо этого имеют матово-серый цвет. Эти процессы кратко описаны ниже (с веб-сайта Grip-Rite fasteners):
Электрогальванизация — цинковое покрытие, нанесенное на сталь с помощью электрического заряда — обеспечивает ограниченную коррозионную стойкость — обычно наносится на кровельные гвозди. стеклянные шарики — обеспечивают немного лучшую защиту от коррозии, чем стали, оцинкованные гальваническим способом.
Горячее цинкование — цинк наносится путем термической обработки. Обеспечивает наилучшую защиту от коррозии за счет горячего цинкования.
Как действует цинковое покрытие? Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии, активно взаимодействуя с атмосферой, образуя тонкий, прочный, инертный слой карбоната цинка, предотвращающий ржавление стали. Цинковое покрытие также обеспечивает катодную защиту, если нижележащая сталь когда-либо обнажится (например, в результате царапины). Хотя цинк всегда обеспечивает катодную защиту, для образования карбоната цинка требуется время, и он должен претерпеть три превращения.Во-первых, покрытие с высоким содержанием цинка вступает в реакцию с кислородом воздуха с образованием оксида цинка. Во-вторых, оксид цинка вступает в реакцию с кислородом и влагой с образованием гидроксидов цинка. В-третьих, гидроксиды цинка будут реагировать с кислородом, влагой и углекислым газом с образованием карбоната цинка.
В зависимости от атмосферных условий, которым подвергается оцинкованная сталь, время, необходимое для формирования каждого из этих слоев, будет варьироваться. Чистый цинк будет присутствовать от 0 до 48 часов после процесса гальванизации; Оксиды / гидроксиды цинка будут образовываться от 24 часов до 2 лет, а карбонат цинка — от 8 месяцев до 2+ лет.Оцинкованная сталь, подвергающаяся воздействию элементов, быстро образует карбонат цинка (в течение 8 месяцев), тогда как оцинкованная сталь, расположенная в помещении и не подверженная воздействию элементов, может занять более 2 лет, чтобы полностью сформировать слой карбоната цинка. По мере продвижения трансформации поверхность будет казаться более тусклой, но блестки на поверхности не исчезнут.
Это важно для подготовки поверхности, особенно если вы решили покрасить кистью и сталь подвергается воздействию элементов. Оксиды цинка и гидроксиды цинка плохо прилипают к поверхности и могут легко отколоться.Карбонат цинка хорошо связывается с нижележащим цинком и обеспечивает отличную окрашиваемую поверхность. Более подробные сведения о подготовке поверхности под покраску можно найти на веб-сайте Американской ассоциации гальванизаторов (AGA) (см. Ссылки в конце). Протереть гальванизированную поверхность влажной тканью без ворса — это, скорее всего, все, что потребуется среднему мастеру. Масла могут присутствовать на поверхности в процессе производства, однако предметы для внутреннего / домашнего использования не должны содержать этих масел.Уайт-спирит, скипидар или уксус можно использовать особенно для удаления любых поверхностных масел, однако они оставят остатки. Обязательно тщательно промойте поверхность, чтобы удалить остатки, если вы решите использовать одну из них.
***********
Почему оцинкованную сталь нельзя окрашивать распылением? Аэрозольные краски на основе алкилдов вступают в реакцию с цинком на любой стадии гальванического покрытия в процессе, называемом омылением. Алкидная основа взаимодействует с цинком с образованием мыла на поверхности раздела.Это приведет к плохой адгезии краски и отслаиванию краски. Краски для холодного цинкования прилипают к оцинкованной стали из-за высокого содержания в них цинка, однако верхние слои обычных аэрозольных красок по-прежнему не прилипают, а цвета аэрозольных красок для холодного цинкования очень ограничены.
Многие краски, наносимые кистью, используются для покрытия оцинкованной стали, но аэрозольных красок, похоже, не существует. После долгих исследований я наконец нашел решение. Акриловый латекс прикрепится к оцинкованной стали при минимальной подготовке поверхности.Поэтому решение — аэрозольная краска Krylon h3O Latex. Это акриловый латекс, который не вступает в химическую реакцию с оцинкованной поверхностью. [Krylon — одна из компаний, в которой нет предупреждения против использования обычных аэрозольных красок для оцинкованной стали. Не дайте себя обмануть. Все их аэрозольные краски на алкидной основе нельзя наносить на оцинкованную сталь. И я не думаю, что они понимают, что у них есть единственная аэрозольная краска, которую можно наносить на оцинкованную сталь.] Стоимость аэрозольной краски примерно такая же, как и у любой другой аэрозольной краски, и, поскольку это латексная краска, она более безвредна для окружающей среды. .В магазинах найти сложно. Я нашел его в Ace Hardware, но вы также можете найти его в интернет-магазинах. Эта аэрозольная краска менее вязкая (более водянистая или текучая), чем обычная аэрозольная краска, поэтому используйте несколько легких слоев, чтобы краска не растекалась и не собиралась на вашем проекте (я усвоил это на собственном горьком опыте). НЕ пытайтесь покрыть его одним слоем. Краска сохнет примерно за 15 минут, однако краска полностью не застынет в течение примерно 7 дней. Также не используйте латексную грунтовку Krylon h3O Latex. Она изготовлена на основе алкидной кислоты (технически не является латексной аэрозольной краской) и не прилипает, как и любая другая аэрозольная краска.
Надеюсь, эта информация поможет любым будущим любителям домашнего хозяйства в их проектах. Для получения дополнительной информации и более подробных объяснений посетите веб-сайт Американской ассоциации гальванизаторов (AGA) http://www.galvanizeit.org/ и ознакомьтесь с их бесплатными публикациями по окраске оцинкованной стали.
Для общей окраски оцинкованной стали вот отличный список красок и их совместимость с оцинкованной сталью. Эта таблица взята из документа «Дуплексные системы: окраска горячеоцинкованной стали», который доступен на веб-сайте AGA.
Тип (лакокрасочная основа) … ..Совместимость… .. Комментарии
Акрил …… .Иногда …… Если pH краски высокий, могут возникнуть проблемы из-за реакции аммиака с цинком
Алифатические полиуретаны … .. Да … .. Если используется как верхнее покрытие для полиамидная эпоксидная грунтовка, считается превосходной дуплексной системой
Алкиды … ..Нет… .. Щелочная цинковая поверхность вызывает омыление алкидов, вызывая преждевременное отслаивание
Асфальты …..Нет… .. Нефтяная основа обычно не рекомендуется для использования на оцинкованной стали
Битум … .. Да … .. Используется для деталей, которые должны быть закопаны в почву
Хлорированные каучуки … .. Да …… Высокое содержание летучих органических соединений серьезно ограничивает их доступность. специально изготовлен для использования с оцинкованной сталью
Эпоксидно-полиамидное отверждение ….. Да … ..Обладает превосходной адгезией к оцинкованной стали
Латексно-акриловые … .. Да … .. Имеет дополнительное преимущество — экологичность
Латексно-водная основа … Иногда… .. Проконсультируйтесь с производителем краски
Oil Base … .. Иногда… .. Проконсультируйтесь с производителем краски
Портландцемент в масле … .. Да … .. Обладает превосходной адгезией к оцинкованной стали
Силиконы … ..Нет…. .Не для использования непосредственно поверх оцинкованной стали, может быть полезен в высокотемпературных системах с базовым покрытием
Винил ….. Да … .. Обычно требуется профилирование, наличие высоких летучих органических соединений сильно ограничивает их доступность.
Порошковое покрытие … .. Да … .. Низкотемпературные порошковые покрытия исключительно хорошо работают на оцинкованной стали
Цитируемые работы
Американская ассоциация гальванизаторов. (нет данных). Дуплексные системы: окраска горячеоцинкованной стали. Получено из Американской ассоциации гальванизаторов: http://www.galvanizeit.org
Американская ассоциация гальванизаторов.(1999). Практическое руководство по подготовке горячеоцинкованной стали к грунтованию. Получено из Американской ассоциации гальванизаторов: http://www.galvanizeit.org
Аваллоне, Юджин А., Теодор Баумейстер III, ред. Стандартный справочник Марка для инженеров-механиков. 10-е изд. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. Стр. 6-93 и 6-110.
Grip-Rite. (2008, июнь). Каталог крепежа Grip-Rite . Получено с http://www.grip-rite.com/fasteners.asp
Мэлоун, Дж. Ф.(1992). Покраска горячеоцинкованной стали. Характеристики материалов , 31 (5), 39-42: http://www.galvanizeit.org
Пилинг — от оцинкованного металла . (нет данных). Получено от Шервина Уильямса: http://www.sherwin-williams.com/pro/problem/problems/peeling_galvanized/index.jsp
Покраска оцинкованной стали. http://www.galvanizingasia.com/pdfs/page65-69.pdf
Почему Rustoleum Rusty Metal Primer запрещает наносить грунтовку на оцинкованный металл? .(2008, 8 мая). Получено из Handy Man Club: http://www.handymanclub.com/Community/Forums.aspx?g=posts&t=38018
Нравится:
Нравится Загрузка …
СвязанныеЭта запись была опубликована 16 сентября 2009 г. в 23:03 и хранится в разделе «Проектирование». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. Вы можете оставить отзыв или откликнуться со своего сайта.
Использование оцинкованной стали в индийских автомобилях менее 17%, сообщает IZA
То, что Индия является чувствительным к ценам рынком, хорошо известно. Когда дело доходит до мира автомобилей, OEM-производители всегда были замечены, прибегая к уникальным методологиям VA / VE (Value Engineering, Value Analysis или Value Management) для оптимизации затрат и поддержания конкурентоспособности конечных цен на свою продукцию.
В то время как сокращение функций в виде отсутствия электрических стеклоподъемников, ORVM с электронной регулировкой, регулируемых по высоте сидений или даже самой базовой критически важной для безопасности опции регулируемых подголовников широко используется OEM-производителями даже в новых моделях, представленных в настоящее время, существует фундаментальный вопрос, насколько безопасен корпус самого автомобиля.
Поскольку нормы краш-тестов автомобилей скоро станут обязательными для каждой модели автомобилей, продаваемых в Индии с октября 2019 года, несколько автопроизводителей уже объявили о планах прекратить выпуск некоторых из своих бестселлеров, которые выходят за рамки структурных улучшений или будут для этого потребовались огромные вложения, что сделало экономическое обоснование нежизнеспособным.
Разные стандарты для внутреннего рынка и экспорта?
Теперь IZA (Международная цинковая ассоциация) обнародовала шокирующую статистику — использование оцинкованной стали или оцинкованной стали составляет всего 17 процентов (или меньше) для легковых автомобилей, производимых некоторыми уважаемыми мировыми производителями оригинального оборудования для индийского рынка. что делает их склонными к коррозии.
Ирония заключается в том, что, по словам IZA, одни и те же автопроизводители изо всех сил обрабатывают свои экспортные модели, сделанные в Индии, и обрабатывают их с помощью процесса антикоррозийной гальванизации, который покрывает до 70 процентов корпуса автомобиля. оконная линия.
В обоих случаях, однако, текущее использование оцинкованной стали в автомобилях, производимых в Индии, намного ниже, чем в Северной Америке и Европе, где производители автомобилей используют оцинкованную сталь в более чем 90 процентах кузова, даже включая стойки, за исключением крыша, которая является некритичной зоной, когда речь идет о коррозии.
Гальванизация — это когда на сталь или железо наносится защитное цинковое покрытие для предотвращения коррозии. Самый распространенный метод — горячее цинкование. Это когда металлические детали полностью погружаются в ванну с расплавленным цинком.
Недостаточная осведомленность индийских потребителей, заявляет глобальная организация по производству металлических изделий, и отсутствие постановлений правительства, требующих использования оцинкованной стали, называются основными причинами, позволяющими производителям оборудования продолжать эту практику.
«Как таковых технических препятствий нет.Автомобильные компании уже имеют установки предварительной обработки BIW, которые используются для цинкования экспортных моделей, производимых в Индии. Мы говорим только о 0,01% дополнительных затрат на автомобиль, которые включают гальванику и обеспечивают повышенную структурную безопасность и долговечность автомобиля », — говорит Кеннет М. де Соуза, технический эксперт по цинкованию и предварительной окраске, IZA.
Согласно независимому исследованию, проведенному IIT Мумбаи от имени IZA, исследования коррозии автомобилей в Мумбаи и Ченнаи (два прибрежных района) подтверждают заметность коррозии в таких областях, как накладки на пороги и передние поперечины транспортных средств по прошествии некоторого времени. пяти лет нахождения в дороге.
«Гальванизация впервые началась в автомобильной промышленности в 1980-х годах в США после того, как против Ford Motor Company было подано несколько коллективных исков. Хотя люди всегда связывали автомобильную коррозию с солью для защиты от обледенения, применяемой в североамериканском регионе, это «Неправда. Мы обнаружили аналогичные проблемы с ржавчиной в наших исследованиях, проведенных в Индии», — говорит де Соуза.
«В Индии существует вторичный рынок покрытий для верхней и нижней части кузова, которые не производятся с наилучшим уровнем качества, а также не обладают долговечностью, которую могут предложить системы окраски внутри автомобильной компании», — добавляет он.
Цинк обеспечивает важную защиту от неблагоприятных погодных условий и загрязнения, а также предотвращает потерю веса металла или, другими словами, коррозию металлических поверхностей при длительном воздействии. Таким образом, гальванизация, представляющая собой процесс покрытия железа или стали цинком, нашла широкое применение во всем мире как средство защиты инфраструктуры, такой как железнодорожные пути, мосты, аэропорты, а также транспортных средств.
По словам Сунила Дуггала, генерального директора Hindustan Zinc и вице-председателя IZA, «Индия ежегодно теряет около 3-4 процентов ВВП из-за потерь от коррозии.Западные страны, которые далеко опередили нас с точки зрения инфраструктуры, обязали использовать оцинкованные стальные конструкции в мостах, автомагистралях, коммунальных услугах, аэропортах, станциях метро и железнодорожных станциях и, таким образом, могут сохранять долговечные и прочные конструкции. . «
Рынок цинка составляет 40 миллиардов долларов США в год и является четвертым по величине используемым металлом в мире после железа, алюминия и меди. Тем не менее, потребление цинка на душу населения в Индии значительно отстает (0,6 кг) от среднемирового показателя в 2 кг.Проникновение оцинкованного листового металла в Индии составляет 8 процентов по сравнению с 19 процентами в США и 18 процентами в Европе. В то время как на транспортный сектор приходится 21 процент от общего потребления оцинкованной стали на развитых рынках, в Индии он составляет 13 процентов.
Облегчение, способствующее гальванизации
Тем не менее, некоторые производители автомобилей, такие как Mahindra & Mahindra и Maruti Suzuki India, признали важность гальваники, учитывая более широкое использование высокопрочной стали и сверхвысокопрочной стали в своих автомобилях, которые обладают большей прочностью, но тоньше и легче одновременно.«Таким образом, становится все более важным защитить этот металл, который стал тоньше и легко может подвергнуться коррозии», — добавляет де Соуза.
В то время как обе вышеупомянутые компании, как полагают, увеличили долю гальванизации в своих отечественных и экспортных моделях, производимых в Индии, Mahindra & Mahindra, в частности, начали использовать процесс, называемый «гальванизация», который является разновидностью гальванизации и гальванизации. включает цинкование с последующим процессом отжига листовой стали для обеспечения более твердого и хрупкого покрытия на поверхности.По словам де Соуза, компания делает это для всех своих отечественных и экспортных моделей на своем заводе в Нашике.
/ новости-национальные / использование-о-оцинкованной-стали-в-индийских-автомобилей-меньше-17 — говорит-iza-44162 Использование гальванизированной стали в индийских автомобилях менее 17%, сообщает IZA.