ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

какое масло залить и как поменять

Официально замена масла в механической коробке передач Рено Логан не предусмотрена. Производитель Renault указывает, что трансмиссионное масло залито на весь срок службы коробки и меняется только в случае выполнения ремонтных работ, которые потребуют слива трансмиссионной жидкости из агрегата.

При этом важно понимать, что в процессе эксплуатации  автомобиля:

  • в трансмиссионном масле неизбежно накапливаются продукты износа КПП;
  • смазочный материал, содержащий в своем составе присадки, постепенно теряет свойства;
  • общее загрязнение масла и его «старение» приводит к ухудшению работы КПП и сокращению ресурса коробки;

По этой причине специалисты рекомендуют менять масло КПП Рено Логан каждые 60-80 тыс. км. пробега, отдельно учитывая особенности эксплуатации конкретного автомобиля. Подробнее читайте в нашей статье. 

Содержание статьи

Когда менять масло МКПП Логан

Как утверждает производитель, в трансмиссии менять масло не требуется.

Согласно официальной инструкции, в коробке передач Renault Logan рекомендуется только проверять уровень и  доливать масло при такой необходимости.

Однако на практике  замена полная замена масла в МКПП часто требуется  уже на 60-80 тыс. км. пробега по целому ряду причин.

  1. В рамках ремонта часто требуется заменить гранаты и пыльники, также масло нередко сливается из коробки при замене сцепления и т.д. При этом старое масло  лучше не заливать обратно в коробку после окончания ремонтных работ.
  2. Следует учитывать, что смазочный материал сам по себе постепенно загрязняется мелкой стружкой, которая образуется в результате естественного износа деталей коробки.
  3. Со временем трансмиссионное масло теряет свои свойства, коробка начинает работать хуже, передачи включаются нечетко и с усилием, зимой масло в КПП становится более вязким, появляется шум и гул при работе коробки передач.  При этом данные симптомы и признаки обычно проявляются уже на 60-70 тыс. км. пробега.

Чтобы увеличить срок службы агрегата и добиться необходимого комфорта при эксплуатации, необходимо постоянно контролировать уровень и масло в КПП Рено Логан каждые 60 тыс. км. пробега. Обратите внимание, для замены необходимо правильно подбирать трансмиссионную жидкость. 

Какое масло выбрать для коробки передач

В коробку передач Рено Логан  рекомендуется заливать оригинальное масло Elf Tranself 75W-80. Также можно использовать аналоги API GL4+ других производителей, которые полностью соответствуют всем требованиям, рекомендациям и допускам изготовителя автомобиля. 

При этом важно, чтобы смазочный материал надежно защищал «мягкие» латунные кольца синхронизаторов. Как правило, в МКПП Рено Логан с латунными синхронизаторами лучшим вариантом является Elf Tranself NFP.

Некоторые автовладельцы отмечают, что данное масло чувствительно к низким температурам. Однако в целом синхронизаторы, шестерни и другие элементы коробки надежно защищены при условии того, что используется оригинальное масло КПП Логан.

Как проверить уровень масла в коробке Логан

Регулярная проверка уровня масла в КПП Рено Логан позволяет избежать серьезных поломок агрегата. Процедура не сложная и может быть выполнена самостоятельно. Автомобиль нужно загнать на яму или поднять на подъемнике.

При этом важно, чтобы машина стояла строго горизонтально, наклоны и прекосы не допустимы. Для проверки уровня масла необходимо подготовить:

  • емкость для отработки;
  • ключи гаечные на «8» и на «10»;
  • щуп или стальной стержень.

С учетом того, что на Рено Логан щуп для проверки уровня трансмиссионного масла отсутствует, проверять уровень нужно через отверстие в передней части коробки. Это отверстие закрыто белым пластмассовым винтом.

Винт можно открутить рукой, предварительно поставив под него емкость для сбора вытекающего масла.  Далее в отверстие под прямым углом вставляется стержень, затем щуп извлекается для осмотра. Если стержень сухой или масло на самом дне, это говорит о недостаточном уровне масла в КПП.

Трансмиссионная жидкость  доливается в коробку при помощи шприца или через воронку. Далее уровень снова проверяется. По окончании  пластиковую пробку вкручивают обратно (при необходимости может потребоваться заменить уплотнительную прокладку пробки).

Как правило, в полностью пустую МКПП помещается около 3.5 литров масла (жидкость начинает вытекать через контрольное отверстие). При этом если масло в коробку Рено Логан заливается в меньшем объеме и жидкость уже течет, это может указывать на то, что машина при замене/доливе стоит не ровно. Выровняв автомобиль, в обязательном порядке потребуется долить масло и снова проверить уровень.

Замена масла в коробке Рено Логан

Замена масла в коробке Рено Logan должна выполняться после прогрева двигателя и трансмиссии, чтобы трансмиссионная жидкость быстрее и легче слилась из агрегата.  Для замены нужно иметь 3-4 литра трансмиссионного масла. Из инструментов:

  • накидной ключ «10»;
  • отвертка с квадратным шлицем;
  • шприц;
  • шланг с воронкой;
  • прокладка сливной пробки КПП;
  • емкость для слива отработки;
  • ветошь, щетка с металлической щетиной.

Прогрев коробку (нужно проехать на машине около 5 км), автомобиль загоняется на яму или поднимается на подъемнике.  Далее необходимо  снять защиту картера и найти сливное отверстие КПП (расположено немного левее картера).

  1. Сняв защиту, щеткой необходимо удалить грязь в области сливного отверстия. Затем  под отверстие ставится емкость для слива масла из КПП.
  2. Поставив емкость, необходимо аккуратно открутить сливную пробку отверткой с квадратным наконечником;
  3. Далее нужно выждать около 10-15 минут до момента, пока масло перестанет капать из отверстия;
  4. После сливную пробку нужно закрутить, параллельно выполнив замену резиновой прокладки КПП;
  5. Теперь через контрольное отверстие при помощи шланга, шприца или воронки в коробку закачивается или заливается около 3-3.5 литров масла. Смазку заливают до момента, ока жидкость не начнет вытекать из контрольного отверстия.
  6. Завершив заливку масла, пробку контрольного отверстия следует установить на место.  

Рекомендации

При замене масла в КПП на пробке можно заметить  мелкую металлическую  пыль. Обычно, небольшое количество такой пыли указывает на естественный износ деталей и является нормой.  Однако наличие металлической стружки  уже говорит о сильном износе или повреждениях шестерен и деталей коробки. В этом случае  агрегат нуждается в углубленной диагностике и ремонте.

Приняв решение залить свежее масло в коробку Логан, важно обращать внимание на каждый этап данной процедуры. Например, если не очищать заливное отверстие от грязи, в масло при замене попадают мелкие песчинки. Это приводит к износу КПП и ухудшению свойств смазочного материала.

В случае, когда владелец не уверен в качестве и соответствии залитого масла, необходимо обратить внимание на характерные признаки.   Езда на неподходящем или некачественном (в том числе и поддельном) трансмиссионном масле приводит к износу подшипников, передачи включаются с трудом, появляется гул коробки передач, при переключении может появляться хруст и т.д.

В подобной ситуации нужно срочно слить из КПП масло, после залить качественную жидкость, в полной мере соответствующую всем требованиям и допускам производителя автомобиля. Для Рено Логан масло в коробку лучше использовать оригинальное. Игнорирование данного требования может привести к полному выходу коробки передач из строя.

 

Какое масло лучше заливать в кпп рено логан


Какое масло заливать в коробку передач (КПП) Рено Логан

Владельцы популярного седана Renault Logan часто интересуются, какое масло заливать в коробку передач автомобиля. Напомним, что современная версия Logan оснащается двумя типами КПП. Рассмотрим подробнее, как выбирать качественное масло, и на какие параметры надо обращать внимание в ходе данного процесса.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Типы коробок

Для начала напомним, что механическая коробка версий Jh3 и Jh5 предлагается для двух моторных модификаций Renault Logan – с мотором 1,4 и 1,6. Обе трансмиссии имеют схожую конструкцию, и отличаются только габаритами картера сцепления. В любом случае, это означает, что эти механические коробки поддерживают одинаковое масло.

Автоматическая коробка в Renault Logan представляет собой четырехступенчатый агрегат, для которого нужна специальная гидравлическая жидкость с определенным сроком действия. Кстати, надо отметить, что ресурс моторов 1,4 и 1,6 составляет свыше 300 тысяч километров.

Когда менять масло в коробке Логана?

Согласно рекомендациям производителя, замена жидкости в коробке Renault Logan производится каждые 60 тысяч километров. В зависимости от эксплуатации регламент замены может доходить до 100 тысяч километров, или наоборот снижаться вплоть до 30-20 тысяч. В связи с этим необходимо с помощью щупа регулярно контролировать уровень и качество состояния масла. К тому же, нельзя исключать преждевременный износ различных узлов и агрегатов, например сцепления. Дело в том, что ремонт одного из узлов трансмиссии повлечет за собой замену масла. Поэтому также надо следить не только за состоянием масла, но и состоянием, к примеру, пыльников ШРУСА и сцепления.

Как правильно выбирать и сколько лить

Для механической коробки компания Renault рекомендует использовать оригинальную трансмиссионную жидкость под названием ELF Tranself NFJ 75W80. Это полусинтетическое масло с параметрами 75W-90.

Объем заливаемой жидкости – 3,5 литра.

Что касается автоматической коробки, для нее подойдет Elf Renaultmatic D3 Syn с объемом 4 литра.

Что касается неофициальных рекомендаций от опытных владельцев Renault Logan, они советуют использовать такие жидкости, которые, надо признать, по своим свойствам не уступают более дорогим оригинальным продуктам:

  1. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 – синтетическое масло, лучший из всех возможных аналогов. Имеет одобрение со стороны концерна Renault-Nisan. По словам специалистов, которые ссылаются на многолетнюю практику, такое масло обеспечивает более мягкое и плавное переключение передач. К тому же, пропадает хруст при включении заднего хода.
  2. Motul Gear 300 75 W-90 – еще одно синтетическое масло, также придающее коробке большей мягкости и плавности при переключении. Такое масло исключает шумы, хрусты и вибрации.

Аутсайдер

Выбирая самое лучшее по цене и качеству масло, опытные владельцы не обходят вниманием не только достоинства, но и недостатки некоторых типов смазок.

Например, автомобилисты пришли к выводу, что наихудшим маслом для коробки Renault Logan является Shell Getriebeoil EP 75W-90 GL4. После залива такого масла через некоторое время в трансмиссии появляются шумы, вибрации и хрусты при переключениях.

Масло бывает трех типов:

  1. Минеральная смазка – самый доступный продукт, рекомендованный к использованию в старых двигателях, в автомобилях с большим пробегом. В такое масло добавляются различные присадки, содержащие большое количество серы, а это уже наводит на мысли о низком качестве масла.
  2. Полусинтетическое масло – более качественный продукт, считается оптимальным вариантом по соотношению качества и цены. В такой жидкости, все же, содержится больше минерального состава, и поэтому его тоже лучше рекомендовать для автомобилей с большим пробегом.
  3. Синтетическое масло – самый оптимальный вариант для коробки передач Renault Logan. Это наиболее текучее масло, которое никогда не замерзает при низких температурах, в отличие от двух вышеуказанных типов.
    Вместе с тем, благодаря своей текучести такое масло быстрее и эффективнее проникает и детали коробки и смазывает их. К тому же, синтетика рассчитана на более длинный регламент замены.

Вывод

Renault Logan – относительно современный автомобиль, хоть и бюджетного класса. Поэтому при выборе жидкости для КПП не стоит экспериментировать, и по возможности подбирать оригинальное масло или аналогичное ему по параметрам, указанным в инструкции к Renault Logan.

Видео замены

43 Renault Руководство в формате PDF Скачать бесплатно!

Renault Group — французская автомобильная корпорация. Штаб-квартира компании находится в Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобилей Renault поставлено 200 страны.

1899 — Луи Рено основывает компанию Renault.

1903 — Марсель Рено погиб в автокатастрофе.

1917 г. — запущен в производство первый серийный легкий танк Renault FT-17.

1944 — Луи Рино умирает в тюрьме после ареста по обвинению в сотрудничестве с нацистами во время Второй мировой войны.Через три месяца после его смерти французское правительство национализирует компанию.

1961 — В продажу поступает Renault 4CV, конкурент Citroen 2CV и Volkswagen Beetle.

1965 — Renault запускает производство первого в мире хэтчбека — Renault 16 (автомобиль 1966 года в Европе).

1972 год — Renault выходит в сегмент «супермини» с хэтчбеком Renault 5, одной из первых моделей этого класса. Модель выпускалась до 1995 года.

1976 — Renault 5 Alpine — первый спортивный хэтчбек от компании Renault.

1977 — Начинается производство Renault 14, одного из первых небольших семейных хэтчбеков.

1979 — Чтобы выйти на американский автомобильный рынок, Renault покупает 22,5% акций American Motors (AMC), которая в то время владела Jeep and Eagle.

1980 — Открываются новые заводы во Франции, а в других странах Европы, Азии, Латинской Америки, Канады появляются сборочные предприятия.

1980 — Выпуск Renault 5 Turbo. Эта модель была разработана специально для раллийных гонок, но имела и дорожную версию.Двигатель располагался посередине машины на месте задней части. ряд сидений.

1981 — Начало производства Renault 9; Этот четырехдверный седан получил награду European Car of the Year в 1982 году.

1984 — Renault выходит на рынок автомобилей представительского класса с хэтчбеком Renault 25.

1985 — Выпуск Renault Espace, первого европейского минивэна.

1987 — Renault продает свою долю в AMC компании Chrysler.

1990 — Вместо Renault 5 начинает производиться Renault Clio, первая модель с нецифровым названием, автомобиль года в Европе 1991 (первое поколение) и 2006 (третье поколение).Клио выпускается до сих пор (четвертое поколение).

1992 — Луи Швейцер становится президентом группы компаний Renault. Запуск производства Renault Twingo и Renault Safrane.

1994 — Начало производства Renault Laguna, автомобиля D-класса, выпускавшегося с 1994 по 2001 год в кузовах хэтчбек и универсал. Модель была заменена на Renault 21. Второе поколение этого Автомобиль (выпускается с 2000 года) был первым европейским автомобилем с функцией запуска двигателя «без ключа».»

1995 — Замена Renault 19 на Renault Megane, второе поколение которого стало автомобилем 2003 года в Европе.

1996 — Компания снова приватизирована и теперь называется «Renault S.A.».

1997 год — Renault Scenic — автомобиль года в Европе.

1999 — Renault покупает 99% акций румынской компании Dacia, а также приобретает 36,8% Nissan в обмен на 15% ее акций. Вице-президент Renault Карлос Гон был переведен в Nissan, в результате чего японская компания, находившаяся на грани банкротства, вышла из тяжелого кризиса.

2001 — Renault продает грузовое подразделение Volvo (Renault Véhicules Industriels).

2002 — Команда Формулы 1 Benetton Renault получает официальное название Renault F1, в 2005 и 2006 годах эта команда выигрывает чемпионат как в личном зачете, так и в Кубке конструкторов. Renault увеличивает свою долю в Nissan.

2005 — Карлос Гон становится президентом компании.

2007 — Renault сделал логотип объемным

2008 г. — Renault приобрела блокирующий пакет в ОАО «АвтоВАЗ» (25%).

2010 — На международном автосалоне в Париже Renault представляет ДЕЗИР: основоположник нового дизайна всех автомобилей Renault.

2012 г. — Renault-Nissan заключает соглашение о получении контроля над АвтоВАЗом путем покупки 67,13% акций компании за 750 млн долларов [2].

2013 — Renault представила кроссовер под названием Renault Captur

2015 — С конвейера завода Renault в Москве сходит миллионный автомобиль. Этим юбилеем стал белый внедорожник Duster с двухлитровым двигателем и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

2015 — На 85-м автосалоне в Женеве Renault представляет кроссовер C-сегмента: KADJAR, прямой конкурент Nissan. Qashqai .

2015 — Renault представляет новый логотип

2016 — Renault представила кроссовер под названием Renault Kaptur

Renault Clio R.S.

Renault Mégane GT, Renault Estate GT

Renault Twingo GT

Renault Twingo — сегмент А (особенно маленький)

Renault Clio, Renault Clio Estate — сегмент B (малый)

Renault Captur — сегмент J (компактный кроссовер)

Renault Kangoo — минивэн

Renault Megane, Renault Mégane Estate — сегмент C (малый, средний)

Renault Scénic, Renault Grand Scénic

Рено Каджар

Renault Talisman, Renault Talisman Estate

Renault Espace — сегмент E (бизнес-класс)

Рено Трафик Комби

Renault Twizy, Twizy Cargo

Renault Nouvelle ZOE

Renault Kangoo Z.Э.

Renault Z17 Концепт

Renault Nepta Концепт

Концепт Renault Grand Tour

Концепт Renault Megane Coupe

Концепт Renault Sand-Up

Концепт Renault Ondelions

Концепт Renault Fluence Z. E

Renault Zoe Z.E Концепт

Концепт Renault Twizy Z.E

Renault Dezir Концепт

Renault Captur Концепт

Renault R-Space Концепт

Концепт Renault Frendzy

Renault Alpine A-110-50 Концепт

Концепт Renault Initiale Paris

Концепт Renault Twin-Run

Renault Twizy R.Концепция S F1

Renault Twin Z Концепт

Renault EOLAB Концепт

Renault Duster OROCH Концепт

Концепт Renault Kwid

Концепт Renault Alpine Vision GT

Renault Sport RS 0.1

.

Могу ли я сжигать в машине отработанное растительное масло?

Мы знаем, что двигатель действительно может работать на растительном масле, но стоит ли это усилий? С точки зрения финансовой ценности, почти наверняка нет. Стоимость переоборудования двигателя будет очень трудно окупить за счет экономии топлива. К тому же стоимость растительного масла примерно такая же, как у дизельного топлива. Растительное масло может быть дешевле в зависимости от того, где вы живете, или от того, можете ли вы купить его оптом в каком-нибудь магазине, но, как правило, это не дает значительной экономии по сравнению с топливом на основе нефти.

Как насчет всех этих разговоров о том, чтобы бесплатно использовать растительное масло в ресторанах? Если вы можете получить топливо бесплатно, разве это не даст огромной экономии? Было бы — пока. Прямо сейчас растительное масло используется в качестве топлива относительно небольшим количеством любителей, которым нравится возиться со своими двигателями и регулировать топливный баланс своего автомобиля. У ресторанов не займет много времени, чтобы понять, что использованное растительное масло снова становится популярным товаром, и все больше людей начинают его просить.Бесплатная подача топлива быстро исчезнет. Не заблуждайтесь: количество растительного масла, выбрасываемого ресторанами каждый день, может показаться большим, но это ничто по сравнению с миллионами баррелей топлива, которые американцы потребляют каждый день [источник: Управление энергетической информации]. Использованное растительное масло никак не может стать основным топливом для наших транспортных средств, и еще меньше шансов, что оно когда-либо останется бесплатным.

Объявление

К сожалению, на растительном масле действительно нет способа сэкономить, но могут быть и другие причины для его использования.Нет широко распространенных статистических данных о расходе растительного масла, но неофициальные данные свидетельствуют о том, что пользователи могут ожидать увеличения пробега до 20 процентов. Здесь задействовано множество переменных, поэтому истинное увеличение пробега может значительно отличаться.

Несмотря на экономические трудности, использование растительного масла в качестве топлива имеет экологические преимущества. Топливо на растительной основе горит чище и не токсично. В отличие от ископаемого топлива они производятся с использованием возобновляемых ресурсов.Используя современные агротехники, мы можем выращивать много сои. Этого достаточно, чтобы заправить все автомобили в мире? Время покажет.

В свете этих преимуществ может показаться хорошей идеей начать переоборудование всех транспортных средств для работы на растительном масле. Прежде чем мы потворствуем столь крупномасштабным изменениям, стоит рассмотреть возможные непредвиденные последствия. Мы уже видели, что более широкое использование топлива из продовольственных культур — например, этанола, который производится из кукурузы и сахара — может привести к росту цен на продукты питания.Это увеличение потребления топлива на основе пищевых продуктов может также привести к уничтожению тропических лесов, поскольку фермеры вырубают и сжигают бесчисленные акры, чтобы освободить место для новых прибыльных соевых полей. Как бы мы ни хотели и не нуждались в жизнеспособных решениях, похоже, что нет простых ответов на наши энергетические проблемы.

Для получения дополнительной информации об альтернативных видах топлива и других связанных темах см. Ссылки на следующей странице.

.

Выбор подходящего типа моторного масла

Часто производитель предлагает две или более вязкости моторного масла для двигателя, например, 5W-20 или 5W-30, в зависимости от нескольких различных факторов, включая температуру. Причина этого в том, что двигателям часто требуется разная вязкость в зависимости от условий эксплуатации. Знание того, как ученые видят вязкость, поможет владельцу определить лучшее масло для двигателя.

Вязкость , по сути, представляет собой сопротивление жидкости течению.В мире моторных масел вязкость обозначается обычным «XW-XX». Число перед буквой «W» обозначает поток масла при 0 градусах Фаренгейта (-17,8 градуса Цельсия). Буква «W» означает зиму, а не вес, как многие думают. Чем здесь цифра ниже, тем меньше загустевает на морозе. Таким образом, моторное масло с вязкостью 5W-30 загустевает на холоде меньше, чем 10W-30, но больше, чем 0W-30. Двигатель в более холодном климате, где моторное масло имеет тенденцию загустевать из-за более низких температур, выиграет от вязкости 0W или 5W.Машине в Долине Смерти потребуется большее количество, чтобы масло не разжижалось слишком сильно.

Объявление

Вторая цифра после буквы «W» обозначает вязкость масла, измеренную при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия). Это число означает устойчивость масла к разжижению при высоких температурах. Например, масло 10W-30 разжижается при более высоких температурах быстрее, чем масло 10W-40.

В руководстве пользователя будет указан наилучший диапазон вязкости, после чего владелец сможет работать с этими параметрами.

Помня о правильной вязкости, пора начинать делать покупки для определенного типа масла. Большинство пассажиров следуют правилу 3 месяца и 3 000 миль (4828 км). Частая замена масла означает, что потребность в других типах масла меньше, чем в обычном. Однако некоторые автомобильные компании, такие как Mercedes-Benz и BMW, рекомендуют для своих автомобилей только синтетическое масло. Следующий список, а также руководство по эксплуатации автомобиля дадут хорошее представление о том, какой тип масла использовать. Также хорошее практическое правило — не переключаться между типами.Если ваша машина началась с обычного, придерживайтесь этого. Если вначале использовался синтетический, опасайтесь переходить на обычный.

  • Обычное масло: Это масло, используемое оптом в дилерских центрах, а также самое дешевое в автомагазинах. Большинство из них придерживаются стандартов API и SAE, но мало предлагают пакеты присадок. Это хорошее масло для владельцев, которые религиозно относятся к частой замене масла и имеют двигатели с малым пробегом (но хорошо обкатанные).
  • Стандартное масло премиум-класса: Это стандартное масло для новых автомобилей.У большинства ведущих брендов есть сервис SL или высший уровень обслуживания. Большинство из них доступны с обычной вязкостью. Производители автомобилей обычно рекомендуют масло 5W-20 или 5W-30, хотя некоторым требуется масло 10W-30. Эти три рейтинга охватывают практически все легковые автомобили на дорогах, хотя ситуация меняется по мере того, как двигатели становятся более точными и требовательными к маслам определенных типов.
  • Полностью синтетическое масло: Эти масла предназначены для высокотехнологичных двигателей. Если эти масла проходят строгие специальные испытания (обозначенные их маркировкой), это означает, что они обладают превосходными и долговечными характеристиками во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений в двигателе.Они лучше текут при низких температурах и сохраняют максимальную смазку при высоких температурах. Хотя синтетическое масло превосходное, оно примерно в три раза дороже обычного масла и не всегда необходимо для большинства двигателей. Используйте руководство пользователя в качестве руководства. Если для этого не требуется синтетическое масло, его использование будет лишь дополнительными расходами, которые не могут ничего добавить к производительности или сроку службы двигателя.
  • Смесь синтетических масел: По сути, это обычное масло премиум-класса с добавлением синтетики.Они разработаны для обеспечения лучшей защиты при более высоких нагрузках на двигатель и связанных с этим более высоких температурах двигателя. Эти масла популярны среди водителей пикапов и внедорожников, потому что они обеспечивают лучшую защиту, но обычно стоят лишь на часть дороже, чем обычные масла премиум-класса.
  • Масло с большим пробегом: Более 60% автомобилей на дорогах имеют на одометре более 75 000 миль (120 701 км). Играя на этом растущем рынке, нефтепереработчики и лаборатории разработали масла с большим пробегом.В масло добавляются кондиционеры для уплотнений (масло может быть синтетическим или обычным) для расширения и повышения гибкости внутренних уплотнений двигателя. Кондиционеры очень точны и могут принести пользу одним двигателям, не влияя на другие.

Некоторые компании также добавляют модификаторы вязкости для загущения масла, а также противоизносные присадки. Мы обсудим это на следующей странице.

.

Грязная правда о том, как часто вам нужно менять масло

Замена масла — это лишь одна из многих мелких неприятностей при владении автомобилем, но она имеет решающее значение для поддержания вашего автомобиля в хорошей форме. Кроме того, если вы не замените масло вовремя и не с помощью подходящих продуктов, это может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.

Однако теперь эксперты говорят, что стандартный интервал замены масла каждые три месяца — или каждые 3 000 миль (4828 км) — это старая новость, и что большинство автомобилей могут проехать немного дальше, прежде чем потребуется замена масла.Если вы меняете масло чаще, чем необходимо, это не поможет вашей машине. Это тоже не вредит, но вы тратите деньги, время и ресурсы. Помните также, что выбрасывание масла, которое еще можно использовать, наносит ущерб окружающей среде.

Существует четыре основных «рекомендуемых» интервала замены масла в зависимости от факторов, специфичных для вас и вашего автомобиля:

  • Каждые 1000 миль (1609 километров) или каждые шесть месяцев
  • Каждые 3000 миль (4828 километров)
  • Каждые от 5000 до 7500 миль (от 8046 до 12 070 километров)
  • Каждые от 10000 до 15000 миль или каждые шесть месяцев (от 16 093 до 24 140 километров)

Давайте посмотрим на обстоятельства каждого из них.

Объявление

Смена каждые 1000 миль

Во-первых, если некоторые эксперты говорят, что 3000 миль — это слишком часто, почему те же самые эксперты рекомендуют интервалы в каждые 1000 миль? Все зависит от ваших привычек вождения. Если ваша рутина вождения состоит в основном из поездок на расстояние 10 миль или меньше, вам следует подумать о замене масла чаще, чем каждые 3000 миль по двум причинам.

  1. Если вы не совершаете длительные поездки на высоких постоянных скоростях (как на шоссе), значит, ваш двигатель недостаточно нагревается, чтобы выпарить конденсат, который накапливается в системе.Это может привести к более быстрому разложению масла.
  2. Большая часть износа вашего двигателя происходит, когда вы заводите автомобиль, и если вы едете не очень далеко, большая часть вашего вождения относится к типу, который очень сильно влияет на ваш двигатель. Более частая замена масла поможет минимизировать ущерб.

Короче говоря, если вы водите свой автомобиль нечасто, например, если пробег намного меньше рекомендованного вами интервала обслуживания, вам все равно следует менять масло два раза в год, так как масло со временем ухудшается.

Объявление

Меняйте чаще

Некоторые автомобильные эксперты предполагают, что интервал в 3000 миль действительно на пользу магазинам, которые меняют масло, поскольку чем чаще вы заходите, тем больше они зарабатывают. Тем не менее, если у вас есть более старая модель автомобиля, которая рекомендует этот интервал, вам, вероятно, лучше его придерживаться.

Scientific American предлагает более длительные интервалы, в частности каждые 5000–7500 миль, исходя из того факта, что это рекомендуется в большинстве руководств для владельцев автомобилей.Интервал от 5000 до 7500 миль становится все более распространенным, хотя некоторые производители рекомендуют также учитывать свой стиль вождения и привычки.

Например, если ваш автомобиль довольно новый, и вы обычно ездите 20 минут или больше и достигаете довольно стабильных скоростей (в отличие от непрерывного движения на протяжении всей поездки), вы — главный кандидат на увеличение времени между заменами масла. . Однако, если ваш автомобиль старше, лучше придерживаться графика технического обслуживания, рекомендованного производителем.

Объявление

Смена каждые 10 000 миль

Если производитель вашего автомобиля рекомендует синтетическое масло, или если вы решите заменить масло, вы можете проехать до 10 000 миль или больше между заменами масла. Хотя синтетическое масло намного дороже обычного масла, у него больше преимуществ. Оно работает лучше, чем обычное масло (см. «Теперь это интересно» ниже), и лучше для окружающей среды.

Однако мнения расходятся, стоит ли того обновлять.В то время как некоторые эксперты предлагают делать это в большинстве случаев, Consumer Reports говорит, что, как правило, вам не следует переходить на синтетические материалы, если они не нужны вашей машине. Если вы часто буксируете тяжелые грузы, синтетическое масло поможет снизить дополнительную нагрузку на двигатель. Если у вас есть модель, которая, как известно, склонна к образованию отложений (то есть, когда ваш двигатель забивается остатками разложившегося масла), синтетическое масло может помочь решить эти проблемы и продлить срок службы вашего двигателя.

Объявление

Что означают эти индикаторы на приборной панели

Лучше всего отслеживать расстояние, которое вы проезжаете между заменами масла, хотя на некоторых автомобилях это упрощается с помощью индикатора, который сообщает вам, что пора отправиться в магазин, в рамках так называемой системы контроля срока службы масла. Эти системы отслеживают ваш пробег, а также используют данные о вашем вождении, которые анализируются компьютером вашего автомобиля, чтобы определить, когда ваша машина нуждается в замене масла. Когда горит лампочка, лучше заменить масло как можно скорее, но это не обязательно срочно.

Если в вашем автомобиле есть система контроля срока службы масла, обратите внимание, что этот индикатор отличается от индикатора давления масла, который загорается на приборной панели, если масло в вашем автомобиле не течет должным образом из-за низкого уровня, неисправного масляного насоса или утечки. система или другая проблема.Узнайте разницу между двумя индикаторами приборной панели, потому что, если загорится индикатор давления масла, вам нужно как можно скорее прекратить движение, чтобы избежать повреждения двигателя.

Возьмите за привычку проверять масло не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле не течет и не горит масло. Если уровень низкий, долейте масло. Хорошее масло должно быть четкого коричнево-черного цвета, хотя Автомобильная ассоциация Америки предупреждает, что цвет — не единственный показатель срока службы масла. Если масло мутное или непрозрачное, возможно, пришло время его поменять, а если оно молочное, в вашем двигателе может быть утечка охлаждающей жидкости.Однако, если в вашем автомобиле есть одна из вышеупомянутых систем контроля масла, у вас может не быть щупа для проверки масла.

Мораль истории? Если вы не знаете, как часто менять масло или как проверять это между заменами масла, обратитесь к руководству пользователя. Эти привычки помогут продлить срок службы вашего двигателя.

.

Какая смазка заливают в мкпп рено логан. Какое масло заливается в коробку рено логан. Периодичность замены масла

Во время регламентного технического обслуживания коробки передач на модели Рено Логан выполняется замена масла в КПП. Здесь у многих владельцев возникает вопрос о количестве смазывающего вещества, необходимого для выполнения процесса замены. Часто интересующие вопросы: как залить жидкость, а также как проверить масло.

В данной статье будет рассмотрена замена масла в коробке передач в автоматической и механической на модели Renault Logan.

Некоторые моменты теории

При интенсивном режиме эксплуатации авто элементы коробки передач подвергаются постоянному износу, сопровождающемуся накоплением металлической стружки в картере агрегата. Ее появление вызвано непрерывным истиранием сопрягающихся поверхностей шестерен. Для сбора стружки предусмотрен специальный магнит, расположенный в поддоне коробки.

Как проверить масло? Для определения соответствующего типа трансмиссионного масла и проверки его допусков для Рено Логан следует обратиться к справочнику.

Моторы с объемом 1,4 литра выпускались в комплекте с разными трансмиссиями, для которых объем смазки имеет различные значения (в зависимости: автомат или механика). Требуется обратить внимание на вязкость применяемых жидкостей, поскольку заливка масла с другими вязкостными параметрами приведет к преждевременному износу шестерен и выходу агрегата из строя. Замена масла в коробке передач ответственный момент.

Чтобы обеспечить заливку необходимого уровня следует воспользоваться шприцем для закачки масла в коробку. Также рекомендуется осмотреть агрегат на предмет наличия протечек.

Процедура замены гидрожидкости в АКПП

Замена масла в КПП на автомате помните, что смазка заменится только частично. Замена полного объема будет доступна только на специализированном оборудовании.

  • Устанавливаем авто Renault Logan на яму или пользуемся подъемником.
  • Прогреваем мотор до рабочего параметра температуры и затем глушим его.
  • Отворачиваем сливную пробку на картере АКПП и сливаем находящийся в нем флюид в подходящую тару.
  • Далее приступаем к откручиванию пластиковой мерной колбы, располагающейся под пробкой, и сливаем остатки гидрожидкости. Сольется примерно 4,5 литра.
  • После наполняем картер АКПП новой смазкой. Для этого пользуемся специальным насосом, который оснащен специфическим переходником. Вкручиваем пластиковую колбу в поддон и указанным насосом закачиваем под давлением флюид в отверстие в картере.
  • О полном уровне будет свидетельствовать вытекающая из пластиковой колбы жидкость во время работы мотора.
  • Запускаем мотор и проверяем функционирование трансмиссии на разных режимах работы. Это необходимо для заполнения жидкостью всех узлов автомата.
  • Повторно проверяем уровень смазки и закручиваем пробку сливного отверстия АКПП.

Перелив жидкости невозможен, поскольку ее излишки обязательно вытекут наружу.

На этом замена масла в коробке передач считается завершенной.

Как заменить масло в МКПП?

Как залить жидкость в данном случае? Для замены смазывающего вещества в механической трансмиссии Рено Логан подходит только один вариант действий. Далее именно он будет рассмотрен. И не забывайте, что обязательно должна проводиться проверка уровня.

  • По аналогии с предыдущим случаем, устанавливаем авто на яму или вывешиваем подъемником.
  • Снимаем пластиковую защитную панель поддона.
  • Откручиваем пробку на сливном отверстии и опустошаем картер коробки от жидкости.
  • Закручиваем назад данную пробку, предварительно не забываем очистить магнит от скопившейся стружки.
  • Откручиваем заливную заглушку из пластика и через отверстие подаем внутрь агрегата новую смазку.
  • При наполнении поддона до требуемого уровня жидкость начнет самопроизвольно изливаться в обратном направлении.
  • Закручиваем заглушку на свое место.

Именно данным способом осуществляется замена смазки и контроль ее уровня в механике.

На этом процедура замены завершена.

Заключение

Исходя из вышеописанных алгоритмов действий видно, что замена масла в КПП, в обоих типах трансмиссионных агрегатов не представляет особых трудностей. Самостоятельная замена позволит сэкономить средства. Не следует забывать о методах правильного выбора смазки, соответствующей конкретной модификации Рено Логан. Для уточнения типа залитого масла обращаемся к специальному справочнику. Не следует забывать о своевременности технического обслуживания, что обеспечит автомобилю беспроблемную эксплуатацию в межсервисный период.

Масло в коробку передач рено логан, какое избрать и как поменять?

Всем привет! Тема нынешней статьи – масло в коробку рено логан. Ответ на вопрос пользователя о том, сколько моторного масла в различных моделях двигателей рено логан, какой объём масла необходим для полной замены. Сколько масла в двигателе тойота рав 4 — 3, 4 сколько заливать – 4,2 – 4,0 вольво; киа. Практические советы автовладельцам, как правильно производить замену масла в механической и автоматической коробках передач автомобиля рено сандеро. Как вы уже додумались из наименования, в статье будет видеоинструкция по замене масла , рекомендация по выбору масла и заправочные объемы.

В наставлениях завода изготовителя ничего не сказано о необходимости подменять масло в коробке!

Завод изготовитель считает что масло сохранит свои характеристики в течении всего срока эксплуатации автомобиля.

Но мы живем в Рф, где дорог нет, куча пыли-грязи и перепад температур 80 градусов и все эти условия негативно сказываются на здоровье автомобилей. Сколько масла в двигателе citroen c4. Подробная статья о том, какой объём масла необходимо заливать в коробку передач (кпп) рено логан, сколько масла необходимо для его замены. Руководство по замене масла логан в двигателе. Соответственно при порыве пыльников гранат и износе сальников в коробку безизбежно попадает грязюка пыль и вода! Естественно в Русских реалиях масло в коробке лучше поменять и опытным методом обладателями установлено что делать это следует через 60-100 тыс. км. пробега либо при ремонте коробки и связанных частей.

Какое масло заливают в коробку рено логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке логана 1.4 и 1.6 его 3 литра и смотрится оно вот так:

Какое масло допустимо заливать в коробку логана при эксплуатации в РФ?

Друзья давайте договоримся, что рекомендация рено масла ELF это менее чем рекламный ход…. Сколько масла в двигателе хендай санта фе. Сколько литров масла нужно для двигателя 1.4 рено логан. Технология замены масла в коробке передач в рено логан. Понадобится масло ч elf 75w-80; потребуется 5 литров трансмиссионного масла и 3,5 для автоматической коробки. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего ужасного, если вы зальете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 хоть какого другого производителя. Замена сцепления проводится на рено логан с в том числе и сколько ходит сцепление. Главное чтоб масло было высококачественным.

Касательно задачи выбора меж минеральное, полусинтетическое и синтетическое совершенно точно следует выбирать синтетическое масло, потому что оно более размеренно во всем спектре температур и имеет больший срок службы . Сколько масла в коробке передач nissan note. Хотя автору этой статьи доводилось видеть логан с пробегом 280 000 км из такси, хозяин, которого лил в коробку лукойловскую минералку, но делать так автор не рекомендует.

Замена

масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Подробная видео-инструкция замены масла в механической коробке переключения передач на Рено Логан,Сандер.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В РЕНО ЛОГАН

Расскажу какое нужно заливать масло в КПП Рено Логан и напишу артикул, по которому заказывать масло в магаз.

Как поменять масло в механической коробке рено логан с двигателем 1.4

Нам понадобиться:

  • Вороток
  • Квадрат как для сливной пробки двигателя
  • Ключ или головка на 10
  • Прокладка сливной пробки
  • Емкость для слива масла
  • Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в коробке логан 1.4

Откручиваем защиту двигателя (так много легче и быстрее работать)

Готовим емкость для слива масла и отворачиваем сливную пробку коробки передач

Сливаем масло, пока оно сбегает, пассатижами откручиваем заливную пробку на коробке

Максимально слив масло заворачиваем на место сливную пробку, предварительно заменив её прокладку.

При помощи шприца или воронки со шлангом через заливную пробку заливаем в коробку масло до того момента пока оно не побежит обратно! Обычно в коробку влазит ровно 3 литра масла.

Одной из наиболее востребованных иномарок на отечественном рынке является Renault Logan. Отличное соотношение цены, качества, экономичности и относительной дешевизны обслуживания позволило этим автомобилям завоевать всеобщую любовь наших сограждан. Поэтому, вопросы касательно нюансов обслуживания и ремонта Renault Logan все чаще интересуют многих автомобилистов. Ознакомившись с данной статьей, вы узнаете, как правильно выбрать и заменить масло в коробке передач указанной модели, а также сможете быстро и легко проверить уровень смазочной жидкости.

Какое масло выбрать для Рено Логан

Поменять масло в Рено Логан не составит большого труда, но прежде, чем выполнить это действие, необходимо правильно подобрать сменную жидкость.


В первую очередь, в расчет принимается тип КПП: механическая или автоматическая. Так, для замены масла в МКПП завод изготовитель рекомендует использовать фирменное, трансмиссионное полусинтетическое масло ELF Tranself NFJ 75W80 или синтетику 75W90 (нужный для замены объем составляет 3,5 литра), в то время как для заливки в коробку автомат лучше выбирать ELF Renaultmatic D3 Syn (для полной замены будет достаточно 4 литров).

Тем не менее, нельзя не отметить и тот факт, что многие опытные автомобилисты, на собственном опыте выделили и других лидеров среди трансмиссионных масел. По качеству и техническим характеристикам они ничем не уступают жидкостям, рекомендованным заводом Renault.

В частности, согласно отзывам большого количества автолюбителей, синтетическое масло Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 – это лучший аналог в своем роде. С его присутствием переключение передач выполняется намного плавнее, а при включении задней передачи пропадает характерный хруст.

Для смены масла в коробке передач Renault Logan также можно использовать и MOTUL GEAR 300 75 W-90 , которое, как и предыдущий вариант, способствует плавному переключению передач и отсутствию всяких посторонних шумов.


Среди смазочных жидкостей, оказавшихся на последних местах, владельцы Рено Логан выделили SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4, которая судя по недовольным комментариям пользователей различных форумов, в паре с трансмиссионным маслом от автопроизводителя, начинает вести себя очень неоднозначно. В большинстве случаев, можно наблюдать гул, хруст и шум в коробке передач.

Вполне вероятно, что существуют и некоторые другие хорошие альтернативы масла в Рено Логан, но проверить это вы сможете только методом проб и ошибок, заливая все новые и новые составы в КПП своего автомобиля.

Интересно знать! Первым автомобилем, собранным Луи Рено в 1898 году стала небольшая повозка, мощностью всего 0,75 л.с. Даже в то время, когда автомобиль считался больше спортивным приспособлением, разработка Рено никак не отвечала этому статусу. Тем не менее, братья Рено не расстроились, ведь, по их мнению, легкий автомобиль с высоким уровнем маневренности и небольшим мотором должен развивать гораздо большую скорость нежели тяжелые и неуклюжие конструкции. Спустя некоторое время, выиграв за три года множество соревнований, они таки доказали всем правильность своей философской мысли.

Среди автовладельцев бытует мнение, что в регулярном порядке должна производиться только замена масла в двигателе Рено Логан, так как смазочная жидкость в КПП не нуждается в сервисной замене и рассчитана на весь срок службы передаточной коробки. Тем не менее, в отдельных ситуациях (к примеру, когда выполняется ремонт элементов трансмиссии) масло лучше все-таки заменить.

Наиболее распространенной причиной подобных действий является нарушение герметичности сальника, из-за чего в передаточной коробке снижается уровень жидкости. В этом случае, масло меняют вместе с сальником, так как слишком сложно подобрать смазочную жидкость, идентичную заводскому варианту. Кроме того, всегда существует возможность несовместимости оригинального масла и того, которое вы планируете долить в КПП.

Поводом к замене трансмиссионной жидкости может стать и плохое переключение передач, сопровождающееся скрежетом. В таких ситуациях автомобиль немного запоздало реагирует на команды водителя.

Несмотря на тот факт, что завод-производитель не установил никаких сроков в вопросе замены трансмиссионного масла автомобилей Рено Логан , опытные специалисты сервисных центров, занимающиеся ремонтом и обслуживанием моделей Renault, советуют выполнять замену смазочной жидкости в КПП через каждые 60000-100000 километров пробега (разница зависит от условий и времени эксплуатации транспортного средства).

Как определить количество масла в коробке

Нередко, вместо полной замены смазки КПП в Рено Логан, от вас требуется лишь долить смазочную жидкость , для чего нужно знать, сколько масла еще есть в коробке.

В случае с механической передаточной коробкой, определить это можно при помощи контрольного отверстия, расположенного на ней. Оно находится в передней части картера КПП и закрывается пластиковой пробкой.

Выполнять проверку следует на горизонтально расположенном транспортном средстве, при каждом прохождении технического осмотра, а также в тех случаях, когда есть хотя бы малейшее подозрение на течь масла.


Для проведения диагностики просто открутите пробку, предварительно вытерев ее чистой тряпкой, и посмотрите на уровень масла, которое должно находиться у самой кромки контрольного отверстия. Проще всего, поместить в отверстие палец.

Обратите внимание! Если масла недостаточно, его необходимо обязательно долить, иначе работа коробки передач будет неустойчивой.

Долить масло можно с помощью шприца или шланги с воронкой.

Как выполнить замену, список действий и необходимый инструмент

Разобравшись с тем какое масло лучше заливать в АКПП или МКПП Рено Логан, вы сможете купить выбранный вариант и смело переходить к этапу замены.

Однако перед выполнением данного действия рекомендуется хорошо разогреть и перемешать уже имеющуюся в коробке жидкость, в чем вам поможет небольшое путешествие по окрестностям. Таким образом, из коробки передач практически полностью удалятся все частицы грязи и взвешенные примеси.

Кроме того, на предварительном этапе следует подготовить и весь необходимый в работе инструментарий:

  • торцовый ключ или головку на 10 мм,
  • четырехгранный ключ с гранью 8 мм,
  • плоскогубцы,
  • переноску для местного освещения,
  • металлическую щетку,
  • свободную емкость для отработанного масла
  • нагнетатель (либо воронку) со шлангом около 0,5 мм.
Также вам может потребоваться и новая прокладка под сливную пробку передаточной коробки.

Учитывая, что специальные автомобильные подъемники для выполнения самостоятельной замены масла редко доступны в «домашних условиях», то более удобным альтернативным вариантом является обычная смотровая яма.

Внимание! Сливная пробка коробки передач расположена в левой части подкапотного пространства по ходу транспортного средства, поэтому для более удобной работы, машина должна быть немного смещена вправо относительно смотровой ямы.

Чтобы избежать травм и ожогов, которые иногда случаются при замене трансмиссионного масла необходимо придерживаться требований безопасности:


Выполнив все указанные требования и подготовив нужный инструментарий можно переходить к самой замене масла КПП в Renault Logan. Вся процедура замены предусматривает выполнения ряда последовательных действий:
На этом все. Как видите, залить масло в коробку передач Рено Логан было не так уж и сложно.

Знаете ли вы? Renault Logan является самым дешевым европейским автомобилем доступным на рынке Украины ($11 400), что позволило ему занять третью строчку рейтинга наиболее бюджетных автомобилей в стране. Несмотря на это, машина имеет достаточно солидный просвет – 175 мм. и один из самых вместительных багажников в своем классе – 510 литров.

Масло в коробке передач Renault Logan, согласно инструкции производителя, менять не следует. Однако владельцы автомобиля утверждают, что замена жидкости в механической КПП через 100-120 тысяч км пробега улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автовладельцев возникает вопрос, какое масло залить в коробку Рено Логан механического типа.

Логан выпускается не только с «механикой», в топовых комплектациях ставят автоматическую коробку передач. Следует ли менять в ней жидкость? Производитель, как в случае с механикой, не рекомендует проводить такую операцию. Автолюбители согласны с производителем и считают, жидкость следует только доливать при утечке. Рассмотрим, какое масло выбрать для механической коробки, какую гидравлическую жидкость можно долить в «автомат».

В инструкции завода-изготовителя сказано, что рекомендуется для механической КПП класса J полусинтетическое ELF Tranself NFJ 75W80. Ранее, в мануалах десятилетней давности, Рено рекомендовал для Логана Tranself TRJ75W80, но оно было давно снято с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема о масле в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но иногда выбирают более дорогое синтетическое Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Есть и вид, который не понравился автолюбителям — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди отмечали, что коробка передач Логана начинает на этой трансмиссионной жидкости шуметь, а задняя передача включается с хрустом.

В автоматическую коробку передач производитель рекомендует доливать ELF Renaultmatic D3 Syn. Советуем придерживаться этой рекомендации.

Особенности ELF Tranself NFJ 75W80

Марка Elf активно поддерживается компанией Рено. Tranself NFJ 75W80 сделано по синтетической технологии, рассчитано на сверхсильные нагрузки. В нем содержатся присадки ЕР. Международный стандарт масла — API GL 4+. Оно обладает такими преимуществами:

  • отличается вязкостью при повышенной температуре и термической стабильностью;
  • имеет восприимчивость к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • имеет температуру застывания -40 °C (см. таблицу).

Комплекс присадок гарантирует противозадирную защиту для зубцов шестеренок КПП при повышенных нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение скоростей.

Главная проблема, согласно отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Для того, чтобы уметь отличать некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

Главное отличие Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 от продукта, рекомендуемого производителем — они полностью синтетические. Они обладают теми же преимуществами, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 при этом обеспечивает более надежное функционирование синхронизаторов, если сравнивать с традиционными трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовало себя как средство, чья масляная пленка остается в стабильном состоянии даже при самых суровых условиях.

Самый главный их минус — дороговизна. Их цена выше полусинтетики на 40-50%.

На что обратить внимание при замене масла

Долговечность коробки передач зависит от качества жидкости. Главное в выборе масла для КПП Логана — не продешевить и не выбрать недорогое минеральное. Оно отличается нестабильностью. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходит для коробки передач Логана.

Однако не следует смешивать разные типы трансмиссионной жидкости. Например, к синтетике доливать полусинтетику. Или смешивать, например, Elf и Motul, желая сэкономить.

Часть присадок может выпасть осадком и повлиять на работу шестеренок коробки передач. При повышении вязкости масла оно может свернуться и КПП перестанет работать. Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться этого в дальнейшем. Если же производитель вдруг перестал выпускать его, следует заменить масло полностью.

Всем привет! Тема сегодняшней статьи – масло в коробку передач рено логан. Как вы уже догадались из названия, в статье будет видеоинструкция по замене масла, рекомендация по выбору масла и заправочные объемы.

Завод изготовитель считает что масло сохранит свои свойства в течении всего срока эксплуатации автомобиля.

Но мы живем в России, где дорог нет, куча пыли-грязи и перепад температур 80 градусов и все эти условия отрицательно сказываются на здоровье автомобилей. Соответственно при порыве пыльников гранат и износе сальников в коробку передач неизбежно попадает грязь пыль и вода! Естественно в Российских реалиях масло в коробке лучше менять и опытным путем владельцами установлено что делать это следует через 60-100 тыс. км. пробега или при ремонте коробки и связанных элементов.

Какое масло заливают в коробку рено логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке логана 1.4 и 1.6 его 3 литра и выглядит оно вот так:

Какое масло допустимо заливать в коробку логана при эксплуатации в РФ?

Друзья давайте договоримся, что рекомендация рено масла ELF это не более чем маркетинговый ход…. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего страшного, если вы зальете качественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 любого другого производителя. Главное чтобы масло было качественным.

Касательно проблемы выбора между минеральное, полусинтетическое и синтетическое однозначно следует выбирать синтетическое масло, так как оно более стабильно во всем диапазоне температур и имеет больший срок службы. Хотя автору этой статьи доводилось видеть логан с пробегом 280 000 км из такси, хозяин, которого лил в коробку лукойловскую минералку, но делать так автор не рекомендует.

Как поменять масло в механической коробке рено логан с двигателем 1.

4
  • Вороток
  • Квадрат как для сливной пробки двигателя
  • Ключ или головка на 10
  • Прокладка сливной пробки
  • Емкость для слива масла
  • Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в коробке логан 1.4

Откручиваем защиту двигателя (так много легче и быстрее работать)

Готовим емкость для слива масла и отворачиваем сливную пробку коробки передач

Сливаем масло, пока оно сбегает, пассатижами откручиваем заливную пробку на коробке

Максимально слив масло заворачиваем на место сливную пробку, предварительно заменив её прокладку.

При помощи шприца или воронки со шлангом через заливную пробку заливаем в коробку масло до того момента пока оно не побежит обратно! Обычно в коробку влазит ровно 3 литра масла.

Протираем излишки масла с корпуса коробки, заворачиваем заливную пробку.

Приворачиваем на место защиту двигателя

Чистим сапун коробки

Наслаждаемся результатом и подсчитываем сэкономленные деньги.

Ну и для наглядности вот видео:

Как поменять масло в механической коробке рено логан с двигателем 1.6

Писать отдельную инструкцию по замене масла в коробке у логана с двигателем 1.6 нет смысла так как конструктивно коробки отличаются только размерами картера сцепления, при этом сами коробки одинаковые и заправочный объем масла и его тип у них тоже одинаков. Поэтому можно все делать по инструкции, которая дана выше.

НА этом у меня сегодня все. Крепких вам логанов, удачи на дорогах и доброго здоровья.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1L для МКПП

Наличие

Наименование: Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП
Артикул: DC355-75w80-1L
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 15.10.21): 0 шт.

Применяемость
Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП подходит для :
Товар является универсальным, либо информация о применяемости не указана. Купить товар «Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП» часто решают владельцы автомобилей: Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-, Рено Колеос 2017-, Рено Логан 2009-, Рено Логан 2014-, Рено Сандеро 2009-, Рено Сандеро 2014-, Сандеро Степвей 2010-, Сандеро Степвей 2014-, Лада Ларгус 2012-, Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада X-Ray, Рено Аркана 2019-

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП:
Масло, антифриз, тормозные и прочие жидкости
Запчасти, ТО

  • Масло для Рено Дастер
  • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар «Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1L для МКПП» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1L для МКПП» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р
    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

    Как долить масло в кпп рено логан

    Коробка передач не предусматривает доступа без специального оборудования, и для определения уровня трансмиссионного масла нет прямых систем (таких как измеритель уровня моторного масла). Поэтому, для проверки уровня масла и его доливки вам необходимо обратиться к механику. Если вы все-таки решили провести данную операцию самостоятельно, мы можем дать вам следующие рекомендации:

    Перед началом работы


    Найдите в руководстве по эксплуатации, какое трансмиссионное масло подходит для вашей коробки передач и как часто его необходимо менять. В руководстве также указано место расположения крышки заливной горловины.

    • Припаркуйте свой автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Выжмите педаль сцепления и поставьте машину на ручной тормоз.
    • Убедитесь, что с момента выключения двигателя прошло минимум 2 минуты, так что масло не циркулирует и находится на дне масляного поддона.
    • В случае использования автомобиля в течение более 30 минут подождите несколько минут, чтобы трансмиссионное масло успело остыть. Это важно для вашей безопасности и точности результатов.
    • С помощью руководства по эксплуатации, определите место расположения крышки заливной горловины коробки передач и определите, какой тип гаечного ключа вам необходим для того, чтобы открутить ее.
    • Откройте крышку заливной горловины и проверьте уровень масла: масло должно находиться непосредственно под крышкой.
    • Поскольку специального измерителя нет, вы можете использовать металлический стержень или отвертку для того, чтобы замерить уровень масла и выяснить, насколько высоко оно находится в поддоне.
    • Примечание: масло может вытекать. В таком случае оно находится на нужном уровне. Быстро закройте крышку.
    • Для того чтобы взять образец масла для анализа, вы можете использовать шприц. Однако мы рекомендует доверить проведение такой операции профессионалу.
    • Не забудьте закрутить крышку заливной горловины в соответствии с указаниями руководства по эксплуатации.

    Замена масла в коробке передач Рено Логан видео

    Для правильного ухода за автомобилем требуется регулярно проходить техническое обслуживание. Делать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Требуется не только регулярно менять масло в двигателе, но и не забывать делать это с КПП. Для этого нужно знать, какое масло в КПП Рено Логан можно заливать, а какое не рекомендуется, а также прочитать, как залить масло в КПП Рено Логан.

    Особенности замены масла в механических коробках передач

    Многие считают, что в автомобиле нужно менять только масло в двигателе, однако это не так. Масло в КПП Рено Логан следует обновлять регулярно: это обеспечит правильную работу коробки передач и тишину при переключении скоростей.

    Масло в КПП Логан необходимо менять в промежутке 50-60 тысяч км пробега.

    Регулярная замена масла поможет увеличить ресурс работы коробки передач и сделает ее работу более мягкой и правильной. Несмотря на то, что завод утверждает, что масло менять не требуется, при работе шестерней происходит их естественный износ, и если жидкость не обновить вовремя, то произойдет преждевременный выход из строя всего устройства: вам придется менять или ремонтировать.

    Перед тем как начать что-то делать, нужно узнать, какое масло льют в коробку Рено Логан. Долить или заменить жидкость может потребоваться и в том случае если потек сальник. В этому случае лучше поменять масло в коробке Рено Логан полностью, чем доливать его, так как нельзя подобрать именно ту жидкость, которая была залита на заводе.

    к содержанию ↑

    Как проверить масло в КПП Рено Логан?

    Если у вас есть сомнения, нужно ли доливать жидкость в коробку, вы можете проверить ее количество. Для этого потребуется отыскать контрольное отверстие: оно есть на механической трансмиссии. Найти его можно в передней части картера коробки. Отверстие закрывается пластмассовой крышкой. Перед проверкой масла эта крышка открывается. Важно помнить, что для точной проверки автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Узнать, сколько масла в коробке передач Рено Логан, несложно: если провести пальцем по кромке контрольного отверстия, то при достаточном количестве масла в коробке вы в нем испачкаетесь. Если масла мало, оно не доходит до кромки отверстия. Долить можно при помощи воронки и шланга или шприца, но если проверка уровня масла в КПП Рено Логан показала, что уровень слишком низкий, то разумнее будет заменить сальник, через который жидкость покидает КПП, и провести замену масла в коробке Логан, так как при замене сальника его придется слить.

    Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач

    Если вы запланировали замену масла в КПП, то перед тем как начать процедуру, нужно, чтобы оно нагрелось и перемешалось. Для этого достаточно проехать на автомобиле несколько километров: это делается для того, чтобы масло стало более жидким и легче выходило из КПП. Омыв шестерни, масло снимет с них стружку, которая выйдет вместе с ним. При самостоятельной замене масла в КПП Логан подъемник доступен редко, так как наличие такого предмета в гараже – большая редкость. В этом случае можно воспользоваться ямой. Отверстие для слива жидкости из коробки передач находится в левой части пространства под капотом, поэтому над ямой имеет смысл ставить машину не по центру, а сместив ее в правую сторону, если есть такая возможность.

    Масло в КПП Рено Логан следует менять с осторожностью, так как жидкость имеет высокую температуру, и есть риск получить ожоги при неосторожной работе с автомобилем.

    • Инструмент необходимо подготовить заранее.
    • Следует использовать очки для защиты глаз от грязи и пыли при работе под автомобилем.
    • Работать надо в перчатках: это сможет защитить руки от случайных ожогов, и вы не испачкаетесь.

      Фото сливная пробка в Рено Логан

    • Для защиты головы от случайного соприкосновения с горячими деталями автомобиля работать лучше в кепке.

    Набор инструментов, который потребуется для замены масла в коробке Рено Логан:

    • Головка или торцовый ключ на 10 мм.
    • Четырехгранный 8 мм ключ.
    • Освещение.
    • Плоскогубцы.
    • Щетка для зачистки.
    • Ведро или пустая канистра с отрезанным верхом для сбора отработанного масла.
    • Воронка.
    • Полметра любого шланга; подойдет и садовый.

    Заранее нужно подготовить сальник, если он требует замены и прокладку под сливную пробку, так как старая одноразовая.

    Фото заливное отверстие

    Замена масла в КПП Рено Логан происходит следящим образом:

    Автомобиль нужно поставить над ямой. Позаботьтесь о том, чтобы в процессе работы машина не укатилась: стоять автомобиль должен без уклона. В яме будет темно, поэтому для удобства работы стоит заранее устроить там переносной свет.

    Для того чтобы добраться до коробки передач, нужно будет снять защиту картера, которая держится на шести болтах. Они откручиваются головкой на 10; на всякий случай осмотрите, нет ли на корпусе КПП механических повреждений. Если они будут обнаружены, коробке может требоваться ремонт. Если повреждений нет, продолжаем работу.

    Очистите коробку от грязи, особенно в районе сливного отверстия. Грязь не должна попасть внутрь устройства. Для того чтобы снять пластиковую пробку для заправки масла, инструмент не потребуется, она легко откручивается руками. Если пробка засела крепко, то можно отвернуть ее при помощи плоскогубцев, но делать это следует аккуратно. После этого сливную пробку можно открутить и начать сливать масло. Для того чтобы в гараже не образовалась лужа, заранее подставьте емкость, в которую будет соби

    Фото залива масла в коробку передач

    раться масло. Емкость должна быть больше четырех литров.

    Следует осмотреть сливную пробку и саму слитую жидкость. Если в ней содержатся мелкие частицы металла, так называемая стружка, то поводов для беспокойства нет, так как это естественный процесс работы механизмов. Но если вы обнаружите следы сколов шестерни, крупные частицы или зубцы шестеренок, то это означает, что требуется ремонт КПП вашего Логан. Замена масла в коробке передач в этом случае должна быть отложена до исправления проблемы.

    Если все в порядке, то работу можно продолжать. Сливную пробку очищают от стружки и мусора, это можно сделать, промыв ее. Затем меняется прокладка, и пробка возвращается на место. Для того чтобы масло не расплескалось, будет удобно в

    оспользоваться шлангом или воронкой.

     

    Масло в коробку Рено Логан заливается в количестве 3,3 литра. Если из заливного отверстия полилось, значит, вы залили слишком много, но сливать лишнее не нужно. После проделанной процедуры убедитесь в том, что заливная пробка возвращена на место.

    Для того чтобы на КПП не скапливалась грязь, ее корпус рекомендуется протереть чистой сухой тряпкой. После этих процедур защита картера возвращается на место. Для того чтобы знать, какое масло лить в коробку Логан в следующий раз, запишите название приобретенного масла или сохраните емкость от него.

    к содержанию ↑

    Замена масла в автоматическом КПП Рено Логан

    Автоматическая КПП также имеет специальное заливное отверстие, через которое и производится замена жидкости. Трансмиссионное масло для Логана с автоматом требуется такое же, как и для машины с механической коробкой, но объем его должен быть 3,5 литра.

    Перед тем как начать процедуру, нужно прогреть двигатель и установить машину над ямой или поднять ее на подъемнике.  Для контроля процедуры замены масла в КПП Рено Логан 1.4 с автоматом можно подключить прибор для диагностики и установить контакт с блоком управления.

    Контрольное отверстие необходимо открывать после того, как температура масла достигнет шестидесяти градусов. Если вы не знаете, какое масло в коробку Рено Логан 1.6 подойдет, то можете не сомневаться и использовать такое же, как и для двигателя с объемом 1,4: КПП у них одинаковые. Масло будет стекать медленно, поэтому можно подставить под автомобиль заранее приготовленную емкость и сделать перерыв. После того как емкость будет наполнена, пробку контрольного сливного отверстия ставят на место.
    Через сколько менять масло в коробке Логан автомат?

    Производитель утверждает, что АКПП не нуждается в замене масла на данном автомобиле, однако если вы хотите д

    обиться от коробки более правильной работы при меньшем износе, то масло в ней следует менять не позже чем каждые сорок тысяч пробега. Когда менять масло в коробке Рено Логан, точного регламента не существует. Некоторые владельцы меняют масло раньше, кто-то тянет до 70 тысяч пробега,

    но эта цифра слишком большая, и рекомендуется произвести замену раньше.

    Масло в коробку передач Логан 1.4 требуется точно такое же, как и для автомобиля с объемом двигателя

    1,6 литра. Самостоятельная замена позволит вам не только сэкономить на этой процедуре, но и даст уверенность, что залито правильное масло в нужном количестве. Однако, покупая масло трансмиссионное для Рено Логан, лучше приобретать то, которое рекомендуется и используется производителем, и не доверять малопроверенным маркам. Какая бы ни была у Рено Логан коробка передач, замена масла не станет сложной процедурой, если правильно к ней подготовиться.

    к содержанию ↑

    Видео по замене масла в ккоробке передач

    Видео:

    Видео:

    Видео:

    Видео:

    Проверка уровня масла в кпп рено логан


    Как проверить уровень масла в коробке передач Рено Логан

    Согласно официальным заявлениям от производителя, автомобиль Рено Логан не нуждается в замене трансмиссионного масла в коробке переключения передач. Однако, все логановоды знают, что это далеко не так!

    Если вы пока не собираетесь проводить полную замену масла либо не подошло время относительно пробега автомобиля, проверять его уровень вы всё равно просто обязаны при каждом техническом осмотре. Если у Вас есть подозрения на счёт качества масла, то ознакомьтесь с материалом: какое масло выбрать для КПП Рено Логан.

    Ищем щуп!

    Чтобы провести такую элементарную процедуру, как проверка уровня масла в коробке переключения передач на Рено Логан, необходимо поставить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность и при возможности, оснащённой ямой для технического осмотра. Добраться до контрольного отверстия лучше всего снизу автомобиля, предварительно сняв защиту картера двигателя.

    Если такой возможности нет, то при проверке через подкапотное пространство, можно убедиться, что контрольный щуп проверки уровня масла в КПП Рено Логан отсутствует.

    Пробка контрольного отверстия проверки масла

    Тем самым проверка осуществляется через контрольное отверстие, которое расположено в передней части картера коробки переключения передач с правой стороны, и имеет вид болта (пробки) из пластмассы белого цвета с широкими лепестками (для наибольшего комфорта при проверке, возможно, потребуется на время достать жгут проводов, из колодки датчика концентрации кислорода (лямбда-зонд).

    Открутили пробку, рядом на фото виден трос КПП

    После того как пробка была вами обнаружена, её и часть картера вокруг, необходимо очистить от грязи ветошью, во избежание попадания грязи в КПП вместе с маслом. Далее, следует отвернуть пробку в контрольном отверстии по часовой стрелке, и если во время этой процедуры масло не начало сочиться, его уровень необходимо проверить пальцем. В идеальном состоянии оно должно быть, на уровне нижней кромки контрольного отверстия.

    Если при проверке было установлено, что трансмиссионной жидкости в КПП меньше нормы, то его необходимо долить с помощью специального шприца или воронки. Необходимо знать объёмы масла В КПП, они здесь!

    Обратите внимание!

    Все работы по проверке уровня масла в коробке переключения передач, стоит проводить только на «остывшей» КПП. Потому как такая проверка становится наиболее актуальной и полной, когда вся трансмиссионная жидкость стечёт со всех рабочих агрегатов.

    Когда менять масло в КПП?

    Подробнее о том, когда необходимо менять масло в КПП, здесь!

    Совет!

    Всегда проверяйте уровень масла, когда увидели его подтёки через сальники и прокладки, потому как несвоевременное решение возникшей проблемы, может привести к фатальным последствиям всей конструкции.

    Инструкция по самостоятельной проверке уровня и замене масла в КПП Renault Logan

    Трансмиссии одной из самых популярных иномарок французского производства должны функционировать в процессе постоянного смазывания внутренних участков и частей. Недостаток смазки в коробке передач Renault Logan может привести к некорректной работе агрегата. Очень важно понимать, какую конкретно жидкость нужно заливать в агрегат и придерживаться руководства по замене масла в коробку передач Рено Логан своими силами.

    Для замены масла в коробке передач Renault Logan можно использовать аналоги оригинальной смазки.

    Сроки замены жидкости

    Первым делом обсудим, как обычно необходимо заменять жидкость в трансмиссиях Логана. В официальном документе изготовитель не указывает период замены смазки в автомобилях 2006, 2014 и иных лет производства. Машинное масло заливают в трансмиссию на полный период применения автотранспорта. Однако при жёстких условиях и постоянной эксплуатации автомобиля по шероховатым трассам, свойственным для нашей местности, эксперты советуют заменять жидкость в Renault Logan после 60 – 100 тыс. километров пробега.

    Когда ещё нужно заменять масло:

    • если смазочное средство растеряла свои свойства и не в силах как следует смазывать компоненты;
    • при возникновении пульсаций в эксплуатации трансмиссии;
    • при появлении резонанса на рычаге переключения передач;
    • если от КПП исходит неприятный запах гари.

    Какое масло подобрать

    С производства в коробку передач заливают жидкость, которая в последующем рекомендована для будущей эксплуатации. Например, если появится надобность добавить масло в агрегат. В механику Рено Логан с мотором 16 клапанов в условиях технического обслуживания производитель советует лить масло марки Elf Tranself NFJ 75w-80. Эта смазка для механической трансмиссии обладает следующими характеристиками:

    • высокая текучесть при невысоких температурах воздуха, что может гарантировать простое переключение передач в зимнее время;
    • устойчивые вязкостные характеристики, исключающие допустимость возникновения шума при смене режимов рычага КПП;
    • в составе изделия применяется методика, которая позволяет исключить случайную остановку передач;
    • изготовитель жидкости даёт гарантию покупателям, что масло обеспечивает хорошую защиту механического элемента агрегата от стремительного изнашивания;
    • хорошая термостойкость к перепадам температур;
    • присутствие комплекса присадок в составе масла, дающих возможность гарантировать противозадирную защищенность зубчиков металлических шестерёнок при эксплуатации агрегата в случаях сильных нагрузок;
    • прочность смазочного продукта к коррозии;
    • защищённость внутренних компонентов КПП от появления ржавчины.

    В АКПП изготовитель транспорта советует применять трансмиссионное масло марки Elf Renaultmatic D3 SYN.

    Хозяева Логанов на деле обусловили ряд действенных аналогов, дающих возможность гарантировать надёжную работоспособность коробки переключения передач:

    1.  Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Жидкое вещество искусственного типа является одним из элитных аналогов. Вследствие залива масла рычаг скоростей станет функционировать легче и мягче. В случае если при подготовке к работе задней передачи возникает треск, то применение данного масла даст возможность избавить автомобиль от этой неприятности.
    2. MOTUL Gear 300 75W-90. Не в меньшей степени хороший аналог штатному маслу. Эта смазка избавляет коробку передач от сторонних шумов.

    Как определить количество масла и какой объём должен быть в коробке

    При потребности заменить масло в КПП Renault Logan или увеличить необходимое количество жидкости, владельцу автомобиля следует знать, сколько масла содержится в коробке. Объём масла в МКПП достигает приблизительно 3,5 л. Количество жидкости в автоматических трансмиссиях — где-то четыре литра.

    Для того чтобы узнать уровень моторной жидкости, следует выполнить такие действия:

    1. Прогреть автомобиль и поставить его на гладкую горизонтальную плоскость.
    2. Если щуп для проверки уровня масла в автомобиле не имеется, то контроль выполняется с использованием специального отверстия, которое располагается в лицевой составляющей части картера коробки. В отверстии имеется пластмассовая крышечка, её необходимо протереть тканью и отвинтить.
    3. Затем загляните в отверстие. В случае, если не удастся определить уровень жидкости, то надо замерить его на ощупь, окунув в отверстие свой палец. Объём масла находится в участке нижней кромки.

    Доливка и этапы замены масла в коробке Renault Logan

    Процесс сливки и доливки смазочных материалов производится таким образом:

    1. Автомобиль ставится на прогрев и загоняется в гараж со смотровой ямой.
    2. Необходимо подлезть под дно машины и отвинтить болты, которые служат креплением защиты мотора. В таком случае будет легче заменить смазку.  
    3. Нужно отыскать сливную пробку с отверстием и подставить под неё ёмкость для сбора отработанной смазки.
    4. После этого нужно отвинтить болт и подождать до тех пор, пока из КПП не выйдет вся смазка. По окончании этого дать оценку текущему состоянию сливной пробки с отверстием и её уплотнителю, который нуждается в смене, потому как он стремительно изнашивается. 
    5. Необходимо отыскать отверстие для контролирования уровня. После этого внедрить в него один конец подготовленного шланга, а ко второму подключить лейку. Можно приступать к процедуре заливки масла. Она проводится до той поры, пока смазка не станет выбегать из контрольного отверстия. Количество заливаемой жидкости напрямую зависит от вида трансмиссии. 
    6. Ветошью нужно удалить остатки вещества с корпусной части КПП. Завинтить покрышку заливного отверстия.
    7. Необходимо заново поставить защиту силового агрегата и произвести чистку сапуна трансмиссии.

    На этом нашу процедуру по замене масла в коробке передач Логана можно считать удачно завершённой.

    Когда проверять масло в коробке передач

    Как часто нужно проверять масло в коробке передач?

    Здравствуйте, уважаемые читатели блога AAuhadullin.ru. У меня автолюбитель Рено Логан комментируя авто статью неожиданно спросил, как часто нужно проверять масло в коробке передач Рено Логан? Кстати он недавно приобрел новый автомобиль Renault Logan –поздравляю друга с покупкой.


    Пожалуйста мой ответ на вопрос автолюбителя Рено Логан:

    Проверять уровень и доливать масла трансмиссионные коробки передач Рено Логан надо около 60 тыс. километров пробега. Завод уверяет нас, что рекомендованные трансмиссионные масла МКПП Renault — Tranself TRX Elf 75W-80, Tranself TRZ Elf 75W-80, Tranself TRJ Elf 75W-80 рассчитаны на весь срок службы машины для холодного или умеренного климата.

    Но так, как нормативный срок хранения трансмиссионных масел пять лет, то я думаю, не будет хуже коробке, если менять с той же периодичностью через каждые пять лет.

    А масло мкпп лучше всего поменять вместе с заменой сцепления или заменой шрусов с приводами. Проверять уровень жидкости в мкпп машины надо при подозрении на утечку смазки.

    Масленого щупа вовсе нет, а есть контрольное отверстие уровня, которое находится с торца правой части коробки передач Renault Logan, туда завернута пробка с резиновой прокладкой.

    Проверить уровень можно при помощи пальца –смазывающая жидкость должно доставать до самой нижней кромки отверстия для контроля уровня.

    Долить масло в коробку передачи  акпп и мкпп можно при помощи прозрачного шланга или специального пластмассового шприца, который можно купить в магазине запчастей или авторынке.
    Смотрите далее видео Youtub мастеров Ремонт Рено:



    Автолюбители Рено Логан пожалуйста пишите комментарии, буду рад написать ответ на ваш вопрос. Спасибо за внимание и удачи на дороге.

    Вы так же можете ознакомиться с другими статьями:

    Программа для elm327, бесплатно

    Проверка уровня моторного масла Рено Логан: пошаговая инструкция

    55 Просмотров

    Доливка и этапы замены масла в коробке Renault Logan

    Процесс сливки и доливки смазочных материалов производится таким образом:

    1. Автомобиль ставится на прогрев и загоняется в гараж со смотровой ямой.
    2. Необходимо подлезть под дно машины и отвинтить болты, которые служат креплением защиты мотора. В таком случае будет легче заменить смазку.
    3. Нужно отыскать сливную пробку с отверстием и подставить под неё ёмкость для сбора отработанной смазки.
    4. После этого нужно отвинтить болт и подождать до тех пор, пока из КПП не выйдет вся смазка. По окончании этого дать оценку текущему состоянию сливной пробки с отверстием и её уплотнителю, который нуждается в смене, потому как он стремительно изнашивается.
    5. Необходимо отыскать отверстие для контролирования уровня. После этого внедрить в него один конец подготовленного шланга, а ко второму подключить лейку. Можно приступать к процедуре заливки масла. Она проводится до той поры, пока смазка не станет выбегать из контрольного отверстия. Количество заливаемой жидкости напрямую зависит от вида трансмиссии.
    6. Ветошью нужно удалить остатки вещества с корпусной части КПП. Завинтить покрышку заливного отверстия.
    7. Необходимо заново поставить защиту силового агрегата и произвести чистку сапуна трансмиссии.

    На этом нашу процедуру по замене масла в коробке передач Логана можно считать удачно завершённой.

    Периодичность замены, какое масло заливать

    По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Рено Логан проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

    По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае, для бензиновых моторов это Elf Evolution 900 SXR. Чаще всего используется вязкость 5W-30 либо 5W-40. Для обновленных дизельных двигателей рекомендуется использовать масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30.

    Производитель допускает использование аналогов, единственное, они должны быть с допуском Renault-Nissan: RN0700/RN0710. У владельцев модели, наибольшую популярность получили следующие марки:

    • Castrol GTX 5W-40 A3/B4
    • Eni i-Sint 5W-40
    • Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
    • Mobil Super 3000 x1 5W-40
    • Motul X-cess 8100 5W-40
    • Ravenol VST 5W-40
    • Shell Helix Ultra 5W-40
    • Valvoline SynPower 5W-40
    • ZIC X9 5W-40
    • Лукойл Genesis Armortech 5W-40

    Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

    Периодичность замены

    Для начала определим, новый автомобиль или нет. Для новых авто, только недавно приобретённых в салоне с нулевым пробегом, действует рекомендация производителя о необходимости через 3 тысячи километров поменять смазочную жидкость в моторе. За это время машина проходит период обкатки. Если обкатка уже прошла на «Renault Logan», тогда отталкивайтесь от типа вашего двигателя. У нас эти автомобили доступны с двумя моторами:

    • дизельными;
    • бензиновыми.

    У них есть свои отличительные особенности не только по типу используемого горючего, но и по требованиям к замене масла. То, насколько часто придётся менять в двигателе «Рено Логан» старое масло на новое, зависит от самого мотора.

    Теперь объясним, чем дизельный силовой агрегат отличается от бензинового.

    1. Для бензиновых моторов рекомендуемая периодичность замены составляет 15 тысяч километров. Если вы в течение года не накатываете такого расстояния, тогда замену осуществляйте раз в год.
    2. В дизельном двигателе «Рено Логан» масло нужно обязательно менять примерно через 10 тысяч километров пробега. Но, как и в случае с бензиновым мотором, замена осуществляется и раз в год, если нужный километраж не был пройден.

    Инструкции производителя

    Кратко для справки:

    На этом автомобиле производителем устанавливались следующие двигатели:

    • 1.6. литровый К7М710, К7М800, обладающий увеличенным ходом поршня.
    • 1.4 литровый, у которого может быть 8 или 16 клапанов.

    Двигатель может расходовать до 0, 5 литра масла на 1000 км, поэтому рано или поздно нам придется столкнуться с его доливкой. Полную замену производитель рекомендует проводить не реже, чем раз в 7500 км.Из инструкции производителя следует, что 1.4 литровый 8 клапанный агрегат требует всего лишь 3,35 литра смазки. В то же время, объем масла для 1.6 литрового потребуется уже гораздо больше — целых 4,80 литра. Есть определенные рекомендации по сорту и производителю смазки, которые предоставлены самим заводом Renault. Это ELF Evo­lu­tion 5w40 или ELF Evo­lu­tion 5w30.

    Как правильно определить уровень масла в автомобиле

    Замер объема смазки является простой операцией, однако ее следует выполнять с соблюдением правил. Перед измерением уровня масла любым способом необходимо прогревать двигатель до рабочей температуры. Выполнение процедуры холодном агрегате при низкой температуре воздуха даст неправильную информацию.

    Подготовка автомобиля к проверке

    Для замера уровня масла требуется выполнить условия:

    1. Автомобиль устанавливается на ровной площадке без наклонов по длине и ширине.
    2. Непосредственно перед замером требуется заглушить прогретый двигатель и подождать несколько минут. Это необходимо для стока масла со стенок агрегата и магистралей в картер.
    Проверка с помощью щупа

    Перед тем как первый раз проверить уровень масла в двигателе, рекомендуется прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Это поможет уточнить место расположения щупа и обозначение насечек на стержне. Кроме того, для каждого типа двигателей требуется использовать свою модель измерителя.

    Измерять уровень жидкости при помощи щупа необходимо в следующей последовательности:

    1. После подготовки авто открыть капот и вынуть щуп, расположенный на блоке цилиндров. Пластиковая рукоятка измерителя имеет яркий цвет.
    2. Протереть щуп чистой ветошью, не оставляющей ворсинок.
    3. Вставить измеритель в штатное отверстие до упора и снова вынуть.
    4. Посмотреть уровень масла по рискам. В случае необходимости повторить замер.
    Проверка с помощью датчика

    Датчик может определять только падение уровня масла ниже минимального значения и выводить на экран бортового компьютера соответствующее предупреждение. На некоторых автомобилях включается блокировка запуска двигателя. Мотор можно будет запустить только после поднятия уровня смазки.

    Пример показаний датчика, производящего постоянный контроль уровня масла:

    1. Все ячейки индикации активны. Уровень масла на максимуме.
    2. Активна одна или две ячейки. Уровень смазки низок, его рекомендуется измерить вручную щупом (если он имеется на двигателе).
    3. Мигают черточки. Падение уровня масла ниже допустимого объема.
    4. Мигает надпись «мин» и «мах». Повреждение датчика, требуется тестирование устройства и замена. На некоторых автомобилях при поломке прибора на экране бортового компьютера показывается значок масленки и включается надпись Sensor.

    Датчик, как любой электронный прибор, может выйти из строя. В этом случае он будет давать неверные показания, завышая или занижая уровень масла, а также самопроизвольно включая контрольную лампу.

    Индикация уровня масла на комбинации приборов Citroen Xsara

    Двигатель

    В двигатель Логана 1.4 и 1.6 льют с завода одинаковое моторное масло Elf Excellium LDX 5W40.

    Для двигателя 1.4 (8-ми клапанная версия) потребует 3,35 литра свежего моторного масла. Для 1.6 потребуется 16 клапанов — 4,8 л. Меньше скушает 8-ми клапанный — 3,4 л.

    Альтернативные масла (народный выбор)

    Часто нет возможности лить Elf Excellium, и приходится выбирать из того что есть на прилавках. Вы можете брать любой популярный бренд с вязкость 5W30 и 5W40 (синтетика). Дальше мы приведем список бюджетного масла для бензинового и дизельного Логан.

    Логан 1.4
    • Axxis Power A LPG 10W-40;
    • Azmol Leader Plus 10W-40;
    • S-Oil DRAGON SL 10W-40;
    • ZIC A+ 10W-40;
    • Pennasol Super Light 10W-40.
    Синтетика
    • Toyota / Lexus / Daihatsu SN 5W-30;
    • Pennasol Super Pace 5W-40;
    • Delphi Prestige Plus 5W-40 ;
    • Repsol Elite Multivalvulas 10W-40;
    • ZIC X7 LS 10W-40.
    Логан 1.6
    Полусинтетическое моторное масло
    • Axxis Power A LPG 10W-40;
    • Azmol Leader Plus 10W-40;
    • S-Oil DRAGON SL 10W-40;
    • Pennasol Super Light 10W-40;
    • ZIC A+ 10W-40.
    Синтетика
    • Toyota / Lexus / Daihatsu SN 5W-30;
    • Pennasol Super Pace 5W-40;
    • Repsol Elite Multivalvulas 10W-40;
    • Delphi Prestige Plus 5W-40;
    • ZIC X7 LS 10W-40.
    Логан 1.5 (дизель)
    Синтетика
    • Toyota / Lexus / Daihatsu SN 5W-30;
    • Pennasol Super Pace 5W-40;
    • Repsol Elite Multivalvulas 10W-40;
    • ZIC X7 Diesel 10W-40;
    • ZIC X7 LS 10W-40;
    • Axxis Gold Sint A3/B4 5W-40.

    Прогреть двигатель до рабочей температуры а после дать остыть 5-7 минут. Масло лучше и быстрей будит сливаться если оно не холодное. Горячее же может обжечь вас, по этому лучше дать двигателю немного постоять.
    Открыть заливную горловину блока цилиндров (туда, куда будим заливать масло) и вытянуть щуп. Если вы дадите сквозной доступ кислорода жидкость будит вытекать быстрей.
    Поддомкрачиваем автомобиль и ставим на опоры. Необходимый шаг для удобного доступа к сливной пробке. Можно также использовать смотровую яму либо эстакаду.
    Откручиваем сливную пробку ключом

    Помните о том, что отработанное масло будит горячим, примите меры предосторожности для избегания ожогов кожи.
    Сливаем отработанное в подготовленную емкость. Не сливайте отработку прямо на землю!
    Откручиваем масляный фильтр

    Если фильтр сильно зажат — может потребоваться специальный съемный ключ для фильтра.
    Ставим новый фильтр предварительно смазав маслом его уплотнительное кольцо, и налив прямо в середину немного масла чтоб он впитал. Номер оригинального масляного фильтра — 8200768913. Более дешевыми аналогами которые подойдут логану: FRAM PH5796, MANN W753, MAHLE C467, FILTRON P6433, PURFLUX LS932 и многие другие.
    Закручиваем сливную пробку предварительно убедившись о целостности шайбы расположенной на его резьбе. При необходимости ее нужно заменить (уплотнительную шайбу).
    Опускаем автомобиль со стоек и заливаем масло в пустой двигатель ориентируясь по щупу.
    После того как залитое масло будит соответствовать середине щупа между отметками MIN и MAX ожидаем 3-5 минут. После прогреваем двигатель около 5 минут, и снова замеряем уровень. Как правило после первого прогрева уровень падает и доливаем сколько нам нужно.

    Как часто нужно проверять уровень масла?

    Периодичность проверки масла зависит от пробега автомобиля и общего состояния двигателя. Если водитель знает, что агрегат расходует жидкость повышенно, то рекомендуется проводить проверку через каждые 800-1000 км. На исправной машине рекомендуется контролировать уровень масла один раз в месяц. Регулярная проверка объема проводится даже в случае длительной стоянки транспортного средства.

    Внеплановые проверки уровня смазки в двигателе выполняются в случаях:

    • перед поездкой на большое расстояние;
    • при увеличении расхода топлива;
    • при падении уровня охлаждающей жидкости;
    • при появлении на асфальте пятен масла, остающихся после стоянки.

    Загрузка …

    Как необходимо поступать при обнаружении излишков масла в силовом агрегате машины

    Малоопытные автомобилисты, заменяя масло, могут оказаться в ситуации, когда произошел перелив (уровень смазки на щупе расположен выше максимальной метки). Как поступить в подобной ситуации? Привести объем смазки в двигателе в норму – простая задача.

    Откачка излишков масла с помощью шланга

    Проще всего сделать это посредством шприца. Выполните откачку масла, затем осуществите проверку посредством щупа.

    2-й метод сложнее. Нужно или завести авто на яму, или поднять посредством подъемника. Немного отвинтите крышку слива в поддоне картера, чтобы избавиться от излишков. После слива завинтите пробку и снова проверьте, пришел ли уровень масла в моторе в норму.

    Нужно регулярно проверять количество масла и его состояние. Само собой, есть индикаторы, однако не надо полностью полагаться на них. Это всего лишь оборудование, оно может показывать информацию, не соответствующую действительности. Также индикатор неспособен показать цвет и вязкость смазки. Нужно самостоятельно осуществлять проверку.

    Как восполнить количество смазки?

    Если при выполнении измерения объема автомасла вы заметили то, что его недостаточно, нужно осуществить доливку для увеличения количества масла. Не так страшно, если в продолжительной поездке уровень смазки снизился до минимальной метки. Хуже, когда он упал существенно ниже. В таком случае требуется сразу же долить масло, прямо на дороге.

    Доливка проводится через крышку маслозаливной горловины, которую увидите в верхней части мотора. Нередко на ней имеются разные надписи – указатели наподобие Oil Fill. В определенных случаях на поверхность крышки наносится метка, указывающая на вид оптимальной смазки.

    Снимите крышку, установите в отверстие лейку. Заливку проводите не торопясь. Желательно заливать масло небольшими порциями. Требуется время от времени останавливаться, дабы сказка осела в картере. После доливания нужно снова проверить объем. Вытащите щуп и повторите проверку.

    Вас также заинтересует:

    • Замена масла в двигателе Рено Логан 1.6 8 клапанов
    • Дымит двигатель белым и сизым дымом
    • Как правильно замерить компрессию на Рено Логан

    Какое масло подобрать

    С производства в коробку передач заливают жидкость, которая в последующем рекомендована для будущей эксплуатации. Например, если появится надобность добавить масло в агрегат. В механику Рено Логан с мотором 16 клапанов в условиях технического обслуживания производитель советует лить масло марки Elf Tranself NFJ 75w-80. Эта смазка для механической трансмиссии обладает следующими характеристиками:

    • высокая текучесть при невысоких температурах воздуха, что может гарантировать простое переключение передач в зимнее время;
    • устойчивые вязкостные характеристики, исключающие допустимость возникновения шума при смене режимов рычага КПП;
    • в составе изделия применяется методика, которая позволяет исключить случайную остановку передач;
    • изготовитель жидкости даёт гарантию покупателям, что масло обеспечивает хорошую защиту механического элемента агрегата от стремительного изнашивания;
    • хорошая термостойкость к перепадам температур;
    • присутствие комплекса присадок в составе масла, дающих возможность гарантировать противозадирную защищенность зубчиков металлических шестерёнок при эксплуатации агрегата в случаях сильных нагрузок;
    • прочность смазочного продукта к коррозии;
    • защищённость внутренних компонентов КПП от появления ржавчины.

    В АКПП изготовитель транспорта советует применять трансмиссионное масло марки Elf Renaultmatic D3 SYN.

    Хозяева Логанов на деле обусловили ряд действенных аналогов, дающих возможность гарантировать надёжную работоспособность коробки переключения передач:

    1.  Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Жидкое вещество искусственного типа является одним из элитных аналогов. Вследствие залива масла рычаг скоростей станет функционировать легче и мягче. В случае если при подготовке к работе задней передачи возникает треск, то применение данного масла даст возможность избавить автомобиль от этой неприятности.
    2. MOTUL Gear 300 75W-90. Не в меньшей степени хороший аналог штатному маслу. Эта смазка избавляет коробку передач от сторонних шумов.

    Подготовительные работы

    Замена масла «Рено-Логан» потребует набора инструментов.  Подготовьте  с четырьмя гранями ключ 8х8 для пробки, сухую ветошь, съемник для фильтра и пустую тару под отработанное масло. Дополнительно рекомендуем использовать спецодежду. Отстирать масло будет крайне проблематично. Машину рекомендуется поставить на яму или использовать подъемник, чтобы упростить доступ к сливному отверстию.

    Теперь об объемах. Для 16-клапанного двигателя объёмом 1,6 л. потребуется 4,5 литра жидкости, соответственно, и тара для слива должна быть не меньше. В 8-ми клапанные, моторы заливают минимум  3,35 литра. Для удобства найдите воронку, которую можно вставить в заливное горлышко.

    Как проверить объём масла в двигателе: этапы работы

    Для правильной проверки уровня масла в моторе необходимо следовать такому алгоритму:

    1. Чтобы определить реальное количество смазки в картере, необходимо поставить авто на ровную поверхность. Если у мотора будет наклон в любую сторону, то точно измерить уровень смазки не получится.
    2. Мотор должен немного остыть. Не стоит замерять количество масла сразу после выключения двигателя, потому как часть масла останется в смазочной системе и маслопроводящих каналах, следовательно, объем окажется меньше действительного. Это может сбить с толку и побудить осуществить доливку смазки до оптимального уровня. Однако когда масло стечет в картер, его объем может увеличиться. Поэтому после выключения двигателя необходимо подождать минимум пять минут для стока масла в картер.
    3. Вытащите щуп, вытрите  ветошью, так как его забрызгает смазка. Затем опустите щуп назад в картер. Ошибочно судить об объеме масла сразу после вытаскивания щупа. Проверка выполняется лишь после того, как инструмент повторно погружается в картер.
    4. Отыщите на инструменте 2 отметки – минимальную и максимальную. Наносятся они по-разному: в виде надписи, точек, полос. Кроме того, на определенных щупах есть отметки HOT и COLD. Оптимальный уровень масла – когда масляная жидкость располагается между этими двумя метками. Выполняйте доливку лишь тогда, когда уровень смазки находится около минимальной отметки. Не рекомендуется поддерживать уровень масла на максимальной отметке.

    Стандартные ошибки автомобилистов:

    1. При проверке уровня автомобиль располагается на неровной поверхности, под углом.
    2. Проверка уровня смазки осуществляется при работающем движке.
    3. Мотор не успел остыть после того как его заглушили.
    4. Щуп не был очищен, на нем остались следы масла.
    5. Проверка выполняется сразу после того, как в мотор долили масло либо его поменяли.

    Датчик давления масла

    Если на вашей Рено Логан загорелся датчик давления масла значит впереди вас ждет увлекательный комплекс проверок двигателя и отдельных узлов. Что может послужить причиной из-за которой загорелся датчик?

    • Малый уровень давления масла в двигателе. Самый простой вариант — проверьте щуп, если мало долейте необходимый уровень.
    • Слишком старое масло. Посмотрите цвет масла, потрите его пальцами (должна чувствуются маслянистость). Если масло слишком старое лучше — сменить на новое.
    • Неисправность масляного насоса.
    • Датчик давления масла вышел из строя. Если вы проверили предыдущие шаги и ничего не помогло — проверьте сам датчик. Визуальный осмотр поможет определить внешнее состояние прибора. При необходимости замените на новый. Бывает что датчик весь в масле это может свидетельствовать о том что утечка идет именно через датчик. Конечно такая деталь подлежит немедленной замене.
    Как заменить

    Замена датчика не предполагает больших усилий. В задней части блока цилиндров (где указан номер агрегата) нажмите на фиксатор провода и снимите клему. Сам датчик выкручивается ключом х 22. При установке нового датчика убедитесь в наличии уплотнительной шайбы.

    Трансмиссионное масло

    Рено Логан можно часть можно встретить с механической коробкой передач и реже с автоматом. В официальной документации не сказано о интервале замены трансмиссионного масла. Многие владельцы (судя по отзывам и комментариям) ориентируются на цифру в 60-80 тысяч км пробега. Завод рекомендует и сам заливает в Логан объемом 1.4 и 1.6 ELF Tranself NFJ 75W80 (пулисинтетика) и 75W90 (синтетика). Для полной замены потребуется до 3,5 л жидкости.

    Конечно, можно лить и другие популярные масла которые выбирают владельцы Логан. Так например масло Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 (синтетическое) является превосходным вариантом замены оригинального продукта. Кастрол имеет только хорошие отзывы, КПП с ним работает плавно и максимально тихо. Второе место можно дать MOTUL GEAR 300 75 W-90. Судя по отзывам мягкая работа и минимум постороннего шума.

    В АКПП Логан завод заливает ELF Renaultmatic D3 Syn. Для полной замены потребуется до 4 литров жидкости.

    Инструкция по замене

    Для моделей 1.4 и 1.6 действия будут аналогичные, по этому эта пошаговая инструкция будит полезна одинаково — всем.

    1. Снимаем защиту поддона двигателя. Делаем себе удобный доступ к нужным узлам автомобиля.
    2. Заготавливаем и подставляем в под сливную пробку пустую тару для слива отработанного масла.
    3. Откручиваем сливную и заливную пробку. Ждем полного отработанного слива трансмиссионного масла.
    4. Закручиваем на место все открытые пробки. Если прокладка повреждена то ее нужно заменить на новую.
    5. Шприцом (удобней всего но можно взять и другое приспособление, например лейку с длинной шлангой) заливаем новое масло в коробку передач пока оно не будит вытекать обратно. Как написано выше потребуется 3-3,5 л.
    6. Вытираем подтеки, заворачиваем заливную пробку.
    7. Ставим защиту двигателя.

    Как определить количество масла и какой объём должен быть в коробке

    При потребности заменить масло в КПП Renault Logan или увеличить необходимое количество жидкости, владельцу автомобиля следует знать, сколько масла содержится в коробке. Объём масла в МКПП достигает приблизительно 3,5 л. Количество жидкости в автоматических трансмиссиях — где-то четыре литра.

    Для того чтобы узнать уровень моторной жидкости, следует выполнить такие действия:

    1. Прогреть автомобиль и поставить его на гладкую горизонтальную плоскость.
    2. Если щуп для проверки уровня масла в автомобиле не имеется, то контроль выполняется с использованием специального отверстия, которое располагается в лицевой составляющей части картера коробки. В отверстии имеется пластмассовая крышечка, её необходимо протереть тканью и отвинтить.
    3. Затем загляните в отверстие. В случае, если не удастся определить уровень жидкости, то надо замерить его на ощупь, окунув в отверстие свой палец. Объём масла находится в участке нижней кромки.

    Понятие допуска и постконтроль

    Еще один интересный критерий — так называемый допуск смазочной жидкости, который входит в состав процесса сертификации этой продукции. Это сложная процедура, результатом которой является специальный сертификат — на его основании изготовитель может делать соответствующую маркировку на этикете. Данный параметр необходим именно для того, чтобы производитель смазки мог конкурировать с другими заводами. Однако нельзя сказать однозначно, что тот или другой сорт — единственно подходящий для конкретной марки авто, как в данном случае для Рено Логан.

    https://youtube.com/watch?v=yj3b3uvYmYc

    После того, как замена масла была произведена, необходимо проверить его уровень. Желательно, чтобы он был чуть ниже максимальной отметки. В случае перелива, излишки можно аккуратно слить. Если контрольная лампа погасла не сразу, не стоит паниковать — это нормальное явление. Теперь необходимо запустить двигатель и дать ему поработать на «холостых» в течение примерно 5 минут, после чего снова проверить уровень масла. Осталось замерить километраж, на котором это произошло и можно отправляться в путь.

    Добавляйтесь в число подписчиков моего блога, а также буду благодарен за отзывы среди Вашего круга знакомых. Впереди нас ждет еще большое количество интересных материалов на автомобильную тематику. Пока!

    Инструкция по замене

    Самостоятельная замена масла на «Рено Логан» своими руками не требует особых навыков или каких-то знаний. Старайтесь действовать аккуратно, последовательно и не забывайте о мерах безопасности. Сначала отметим, что процедура замены на 8-клапанных 1,4 и 1,6-литровых моторах немного отличается от 16-клапанного, потому мы его рассмотрим отдельно. Начнём с 8-клапанных двигателей.

    Для работы лучше поставить машину на яму. Некоторые обходятся домкратом, но это опасно и неудобно. Поставив машину над ямой, установите под колёса упоры и включите ручной тормоз на своём «Логане». Лучше снять минусовую клемму с АКБ, поскольку около заливного отверстия располагается провод высокого напряжения.
    Чтобы смазка вытекала быстрее, повысьте уровень текучести жидкости, прогрев немного двигатель. Так осуществляемая замена масла пойдёт интенсивнее, плюс вы сможете избавиться от максимального объёма старой смазки в моторе. Не перегревайте мотор, иначе горячее масло при сливе окажется у вас на коже, что приведёт к серьёзным ожогам. До 50 градусов вполне хватит.
    Открутите пробку для залива свежего масла, чтобы устранить разрежения при сливе старой смазки.
    Под автомобилем находит сливную пробку. Пробка выкручивается 4-гранником, отверстия под который обычно загрязнены. Потому очистите их и вставьте ключ

    Важной особенностью этих моторов является то, что снимать защиту двигателя не нужно, чтобы слить жидкость. Там есть специальное отверстие для лёгкого доступа к горловине.
    Пробку аккуратно ослабляем, прокручиваем на 2 – 3 оборота

    Теперь подставляем пустую тару для слива и выкручиваем заглушку до конца. Будьте аккуратными, чтобы масло не полилось на вас. Вот потому и нужны резиновые защитные перчатки.
    Пока смазки вытекает, возьмите масляный съёмник и демонтируйте старый фильтр. Он находится в передней части около выхлопного коллектора. Очистите посадочное гнездо фильтра, удалите старую прокладку. Кольцо из резины на новом фильтре перед установкой немного смажьте маслом. Внутрь самого фильтр залейте на 50% его объёма свежую смазку. Вставьте его на место и закрутите. Съёмником можно затянуть, но слишком большое усилие не прикладывайте, иначе сломаете его.
    Когда масло слито, протрите всё ветошью, обязательно поменяйте медное кольцо на пробке и закрутите её на место. Тут тоже нужны средние усилия для затяжки.
    Начинаем заливать свежую моторную смазку. У 8-клапанных моторов на 1,4 и 1,6 литра. Сначала добавляем только 3 литра. Всё остальное доливаем, ориентируясь по меткам вашего щупа. Когда он показывает уровень посередине между отметками «Мин» и «Макс», закройте крышку и прогрейте двигатель в течение 20 секунд. Лампа маслёнки на приборной панели должна погаснуть. Через 10 минут после отключения мотора ещё раз возьмите щуп и проверьте уровень. Если нужно, добавьте немного масла.

    Процедура несложная, но требует вашей внимательности и соблюдения правил безопасности. Замена осуществляется буквально за 1 час.

    16-клапанный двигатель

    Первой отличительной особенностью является объём заливаемого масла, который в этом случае составляет 4,5 литра. Есть 2 нюанса, которые следует учитывать.

    1. Демонтаж фильтра через капот. Для этого можно снять кожух логановского выхлопного коллектора. Это откроет доступ к элементу фильтрации. Дальше всё так же, как и в предыдущем варианте замены.
    2. Защита. Чтобы слить отработку, придётся демонтировать сначала защиту двигателя. Далее, вы получаете доступ к сливному отверстию и масляному фильтру.

    Отличия незначительные, но могу сыграть свою определённую роль в процессе замены моторного масла. Потому отталкивайтесь от особенностей своей «Рено Логан», следуйте инструкциям и помните о вопросах безопасности при работе с автомобилем.

    Проверка уровня масла

    Двигатель

    Проверка уровня масла в двигателе должна осуществляться на ровной поверхности с прогретой системой. В Рено Логан камера контрольного щупа изогнута что дает некоторое неудобство при анализе уровня, но есть небольшая хитрость. Вытрите тряпкой щуп, засуньте в камеру на 2-3 секунды и снова вытяните. С одной стороны щуп будит весь в масле и определить уровнять будит невозможно, а с другой стороны щупа можно разглядеть настоящий уровень, посмотрите сами.

    Коробка

    Уровень масла в коробках Логан 1.4 и 1.6 должно быть (при нормальных условиях) по заливное отверстие. Как определить же уровень. Его можно понять только залив немного масла в заливное отверстие КПП. Когда оно начнет стекать обратно — значит коробка полная. Какое масло нужно для коробки Логан смотрите ниже в Трансмиссионном масле.

    Проверка уровня и доливка масла в КПП на Logan / Sandero, 1,6 16V (Логан / Сандеро 1,6, 16V) — Статьи — LOGAN & SANDERO — Руководства по ремонту

    Проверка уровня и доливка масла в КПП на Renault Logan / Sandero с 16-клапанным двигателем 1.6 – своими руками.

    Демократичный Renault Logan не слишком обременителен в обслуживании. К тому же его хозяину вполне по силам самостоятельно справиться с рядовыми регламентными процедурами. Сегодняшняя «методичка» адресована владельцам пострестайлингового Logan с 16-клапанным двигателем 1.6.

    Проверка уровня и доливка масла в КПП на Logan / Sandero, 1,6 16V (Логан / Сандеро 1,6, 16V)


     

    Рекомендуем проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и обязательно – при обнаружении течи масла из коробки передач. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие на остывшей коробке передач. Оно расположено на передней стенке картера коробки передач и закрыто резьбовой пластмассовой пробкой.

     

    Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач.

    На автомобиле с 16-клапанным двигателем 1.6 отворачивать пробку удобнее снизу автомобиля (при снятой защите силового агрегата). Ветошью очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия.

    Отворачиваем против часовой стрелки пробку контрольного отверстия

    Масло в коробке передач должно находиться на уровне нижней кромки отверстия, что можно проверить пальцем. При необходимости доливку масла в коробку передач можно выполнить снизу автомобиля шприцем для заливки трансмиссионного масла.

    Доливаем масло той же марки, какое было залито в коробку передач

    При доливке масла снизу автомобиля снимаем защиту силового агрегата. Доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия). Когда излишки масла вытекут, ветошью уда­ляем потеки масла и заворачиваем пробку. Если необходимо слить масло из коробки передач (например, при замене сальника привода правого колеса) очищаем картер коробки вокруг сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л.

    Четырехгранником «на 8» отвора­чиваем пробку сливного отверстия и сливаем масло в емкость

    Для уп­лотнения под пробкой установлена медная шайба. По окончании слива заворачиваем пробку сливного отверстия. После завершения ремонтных работ заливаем масло в коробку передач через контрольное отверс­тие и заворачиваем пробку.

     

    Автор: Олег Гетманенко. Фото: Георгий Спиридонов, Алексей Зайцев.

    Источник: http://www.zr.ru

    2.2.2. Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска. Проверка уровня и замена масла в двигателе и в коробке передач — «ВАЖНО ВСЕМ»

    Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на неработающем двигателе и на горизонтальной площадке. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его. Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя)…

    …и вынимаем указатель уровня масла (щуп).
    Протираем указатель чистой ветошью и вставляем в направляющую трубку до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя.
    Кромка масляной пленки должна находиться между двумя впадинами на указателе (метки «MIN» и «MAX»).
    Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже метки «MIN» может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту.
    Если уровень масла ниже метки «MIN»…

    …поворачиваем против часовой стрелки и снимаем крышку маслозаливной горловины.
    Через горловину доливаем масло в двигатель небольшими порциями. Разница в объеме масла, залитого в двигатель, между метками «MIN» и «MАХ» около 1,5 л.
    Доливать нужно масло той же марки, что и было залито в двигатель (на заводе-изготовителе в двигатель заливают моторные масла Elf Evolution SXR 5W-30, Elf Excellium LDX 5W-40 или Elf Competition ST 10W-40).
    Выжидаем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон, и вновь проверяем уровень. Устанавливаем указатель уровня на место.
    Доливая масло, не допускайте повышения его уровня выше отметки «MAX». В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.

    Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания. Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

    Применяйте масла, рекомендованные заводом-изготовителем (см. «Приложения»).
    Снимаем крышку маслозаливной горловины. Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

    Квадратом «на 8» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
    Можно использовать обточенный на наждаке квадрат «на 9», применяемый для пробки поддона картера двигателя УЗАМ-3317 на автомобиле Москвич-2141.
    Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла объемом не менее 4 л и, отвернув пробку вручную, сливаем масло.

    Будьте осторожны — масло горячее.
    Под пробкой установлена стальная шайба.

    Для исключения течи масла из поддона картера по поверхности отверстия шайбы привулканизирован тонкий слой резины
    Осматриваем шайбу. В случае повреждения резинового уплотнения шайбы заменяем шайбу новой. При отсутствии новой штатной шайбы можно уста но вить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.
    Масло сливаем не менее 10-ти минут. Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя и защиты силового агрегата. При замене масла необходимо заменить масляный фильтр. Подставляем емкость под масляный фильтр. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную…

    …ослабляем затяжку фильтра съемником.
    При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра мощной отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.
    Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Заливаем в фильтр новое моторное масло примерно наполовину его объема и наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.
    Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,3 л моторного масла. Закрываем крышку маслозаливной горловины.
    Пускаем двигатель на 1–2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют.
    Останавливаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

    ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

    Залитое в коробку передач трансмиссионное масло (см. «Приложения») рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля, и в регламенте технического обслуживания нет операций по замене масла. При этом следует проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и обязательно — при обнаружении течи масла из коробки передач. При проверке автомобиль должен находиться на горизонтальном участке.
    Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие, на остыв шей коробке передач. Контрольное отверстие расположено на передней стенке картера коробки передач и закрыто резьбовой пластмассовой пробкой. Доступ к контрольному отверстию возможен сверху из подкапотного пространства.

    Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач (колодка жгута проводов датчика концентрации кислорода для наглядности вынута из держателя)
    Ветошью очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия.

    Отворачиваем против часовой стрелки пробку контрольного отверстия (для наглядности показано снизу автомобиля при снятой защите силового агрегата).
    Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки отверстия, что можно проверить пальцем. При необходимости доливку масла в коробку передач можно выполнить сверху (из подкапотного пространства) с помощью воронки и шланга, вставленного в контрольное отверстие, или снизу автомобиля — шприцем для заливки трансмиссионного масла. Доливаем масло той же марки, какое было залито в коробку передач.
    При доливке масла снизу автомобиля снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).

    Доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
    Когда излишки масла вытекут, ветошью удаляем потеки масла и заворачиваем пробку.
    Если необходимо слить масло из коробки передач, например при замене сальника привода правого колеса, очищаем картер коробки передач вокруг сливного отверстия.
    Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л.

    Квадратом «на 8» отворачиваем пробку сливного отверстия…

    …и сливаем масло в емкость.
    Можно использовать обточенный на наждаке квадрат «на 9», применяемый для пробки поддона картера двигателя УЗАМ-3317 автомобиля Москвич-2141.
    Для уплотнения под пробкой установлена медная шайба.
    По окончании слива заворачиваем пробку сливного отверстия. После завершения ремонтных работ заливаем масло в коробку передач через контрольное отверстие и заворачиваем пробку.

    Renault Logan снять замена ремонт Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Рено Логан

    Renault Logan > Техническое обслуживание > Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Рено Логан

    Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Рено Логан

    Залитое в коробку передач трансмиссионное масло (см. «Приложения») рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля, и в регламенте технического обслуживания нет операций по замене масла. При этом следует проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и обязательно — при обнаружении течи масла из коробки передач. При проверке автомобиль должен находиться на горизонтальном участке.
    Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие, на остыв шей коробке передач. Контрольное отверстие расположено на передней стенке картера коробки передач и закрыто резьбовой пластмассовой пробкой. Доступ к контрольному отверстию возможен сверху из подкапотного пространства.

    Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач (колодка жгута проводов датчика концентрации кислорода для наглядности вынута из держателя)

    Ветошью очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия.

    Отворачиваем против часовой стрелки пробку контрольного отверстия (для наглядности показано снизу автомобиля при снятой защите силового агрегата).

    Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки отверстия, что можно проверить пальцем. При необходимости доливку масла в коробку передач можно выполнить сверху (из подкапотного пространства) с помощью воронки и шланга, вставленного в контрольное отверстие, или снизу автомобиля — шприцем для заливки трансмиссионного масла. Доливаем масло той же марки, какое было залито в коробку передач.
    При доливке масла снизу автомобиля снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).

    Доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

    Когда излишки масла вытекут, ветошью удаляем потеки масла и заворачиваем пробку.
    Если необходимо слить масло из коробки передач, например при замене сальника привода правого колеса, очищаем картер коробки передач вокруг сливного отверстия.
    Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л.

    Квадратом «на 8» отворачиваем пробку сливного отверстия…

    …и сливаем масло в емкость.
    Можно использовать обточенный на наждаке квадрат «на 9», применяемый для пробки поддона картера двигателя УЗАМ-3317 автомобиля Москвич-2141.
    Для уплотнения под пробкой установлена медная шайба.
    По окончании слива заворачиваем пробку сливного отверстия. После завершения ремонтных работ заливаем масло в коробку передач через контрольное отверстие и заворачиваем пробку.

    Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Renault Logan

    Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»

    Проверить Уровень Масла В Коробке Рено Логан

    Согласно официальным заявлениям бренда, Renault Logan не нужно менять масло в коробке передач. Но что остается сделать нашему клиенту, владельцы журналов знают, что это не так далеко!

    Если у вас не будет полной замены масла или если у вас нет времени ездить на вашем автомобиле, в любом случае, вам просто нужно проверять его уровень при каждой проверке. Если у вас есть сомнения по поводу свойств масла, то проверьте материал: который масло выбрать пункт пропуска Renault Logan.

    Чтобы выполнить такую ​​простую функцию, как проверка уровня масла в коробке передач на Renault Logan, необходимо поставить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность и с возможностью, оборудованной отверстием для осмотра. Гораздо лучше попасть в смотровое отверстие снизу машины, предварительно сняв защиту картера.

    Если это не так, конечно, при взгляде на моторный отсек, конечно, убедитесь, что на контрольно-пропускном пункте Renault Logan нет масляной трубки.

    Порт проверки нефти

    Таким образом, проверка осуществляется через контрольное отверстие, которое расположено в передней части корпуса редуктора с правой стороны и выглядит как болт (труба) из белого пластика с широкими лепестками (для большего удобства при проверке вам понадобится получить несколько жгутов от блока датчика концентрации кислорода (лямбда-зонд).

    Открутил штекер, рядом с фото виден кабель передачи

    Если вы найдете пробку, вы и картер вокруг, вам нужно очистить грязь от ветоши, чтобы грязь попала в контрольную точку с маслом. Далее откручиваем вилку в контрольном отверстии по часовой стрелке, что во время этой процедуры масло не начал сочиться уровень необходимо проверить Палец. В идеале это должно быть сделано на краю или верхнем крае смотрового отверстия.

    Если в ходе проверки было установлено, что вода на контрольно-пропускном пункте ниже нормы, ее следует заполнить специальным шприцем или воронкой. Вы должны знать количество масла в коробке передач, они здесь!

    Проверьте, долейте, замените
    масло в Renault Logan

    Замена, добавление масла в коробку Renault на механике.

    Полный диапазон проверок уровня масла в коробке передач должен выполняться только на «охлажденной» коробке передач. Таким образом, проверка становится более актуальной и оперативной, когда вся трансмиссионная жидкость стекает со всех рабочих узлов.

    Всегда просматривать уровень масло, когда она увидела пятна через уплотнения и прокладки, потому что несвоевременное решение возникшего препятствия приводит к фатальным последствиям всей конструкции.

    Post Views: 17

    You may also like

    Где Находится Щуп Коробки Рено Логан ~ SIS26.RU

    Подробная статья о том, как проверить уровень масла в коробке передач Renault Logan, где находится датчик уровня масла и как его найти

    Согласно официальным отчетам производителя, автомобиль Рено Логан Нет необходимости менять масло в коробке передач. Кнопка автосигнализации Renault Logan включена. Где находится крышка бачка омывателя Renault Logan? Где находится блок предохранителей Renault Megane 3: схема и назначение. Renault Symbol где номер двигателя. Однако все владельцы журналов знают, что это далеко не так!

    Если у вас не будет полной замены масла или если у вас нет времени ездить на вашем автомобиле, Вы все равно должны проверять его уровень при каждой проверке. Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу качества масла, то проверьте материал: какое масло выбрать для коробки передач Renault логан.

    Ищете зонд!

    Чтобы выполнить такую ​​простую процедуру, как проверка уровня масла в коробке передач на Renault Logan, необходимо припарковать автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и, если возможно, оборудовать яму для проверки. где является предохранитель прикуривателя Renault Меган 3 Лучше всего попасть в смотровое отверстие снизу машины после снятия кожуха картера.

    Если это невозможно, то при проверке моторного отсека вы можете убедиться, что на коробке передач Renault Logan нет масляной трубки.

    Проверка уровня масла в коробке передач путем добавления замены Renault Logan Kangoo Symgo Clio

    Проверьте уровень масла в коробке передач был заменен Рено Логан Кенгуру Клео символ

    Читайте также
    • Одним из самых сложных, но, безусловно, наиболее важных элементов безопасности является автомобильный бампер. Основная цель этой части — смягчить последствия аварии. Учитывая, что под механическим воздействием бамперы принимают на себя основную нагру…

    • Трансмиссионное масло в АКПП Volvo XC90. инструкция с фотоЕсли машина постоянно находится в режиме насыщения, смазку необходимо менять достаточно часто. Хотя рекомендуется меняйте масло каждый через два года, учитывая российские дороги и другие плохи…

    • В большинстве случаев замена масла в коробке Ford Explorer происходит из-за ремонта самой коробки, или она заменяется новой в течение рабочего периода, чтобы устранить утечку масла, поскольку его необходимо слить для работы. Масло автоматически залив…

    • в качестве накачать Сделай сам тормоза с АБСОпубликовано: 23.06.2014 | 69103Процесс прокачки тормозной системы ABS не может быть громоздким, иначе он слишком сложен; вся проблема в том, что нам нужно знать последовательность этой работы, и в этом слу…

    • Зарядите аккумулятор ИБП: сделайте это правильноИсточники бесперебойного питания являются более дорогим компонентом во всем устройстве. Долговечность и правильное время работы оборудования зависят от правильной работы. Это работает от источника беспе…

    • Замена заднего амортизатора Renault Megane 2Замена заднего амортизатора Renault Megane 2Независимо от используемого подъемного оборудования, никогда не используйте заднюю подвеску в качестве опоры.Припаркуйте автомобиль на лифте с двумя постами.Рис. …

     

    Трансмиссионное масло в МКПП для Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

    Подробная видео инструкция по замене масла на механическое коробка переключение передач Рено Логан,шлифовальная машинка

    Порт проверки нефти

    Таким образом, проверка производится через смотровое отверстие, расположенное перед картером двигателя. подштанники переключение передач вправо и выглядит как белый пластиковый болт (вилка) с широкими лепестками (для максимального комфорта может потребоваться временно снять жгут проводов датчика концентрации кислорода (лямбда-зонд).

    Открутил штекер, рядом с фото виден кабель передачи

    Читайте также
    • Audi 100, точнее 5000))) Бортжурнал ›Дошло до подвески цилиндра сцепления…Скажу сразу, фото нет, потому что коврики пока ремонтируются было много и не было до фотографий.В тексте статьи много текста, полезного для кого-то!FOR Google — сменить сотрудн…

    • Мне понравилась статья? Получите новые мысли об автоматических подсказках, которые вам нужны на нашем канале. Подпишитесь на нас на Яндекс.Зен. зарегистрироватьсяЕсли вы никогда не выполняли такую ​​работу, вам необходимо подробно изучить приведенную…

    • Как выбрать радиомодель для Хонда АккордДля большинства автомобилей радио не указано производителем. Как разблокировать головное устройство с помощью аккорда 8 радиоустройства, называемого государством, говорится в коде. В большинстве случаев разъем,…

    • в качестве Ситроен открытый с4, если батарея разряженаНЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ. 27 по ул. | Создатель темы: ОрелЗачем развивать российский рынок, если машина не адаптирована к привычному российскому климату.Владимир (Орсон) И хз, хз. Мой с4 дизель заводит…

    • панель Устройства Renault LoganРасположение устройств Logan и контрольных ламп в устройстве показано на рисунке выше, устройство имеет следующие устройства и сигнализации:1 — тахометр электрического типа показывает частоту вращения коленчатого вала д…

    • Mercedes-Benz E-class M103 Brown ›Бортжурнал› замена задней подвески на w124 M103О, я давно ничего не писал в своей базе данных! Ну, с получателем, потому что мне есть что сказать. Для вас, друзья мои! знак равноДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ВСЕМ! Много интересно…

    Как только вы найдете пробку, ее часть и картер вокруг, ее следует очистить от грязи тканью, чтобы грязь не попала в коробку передач с маслом. Затем открутите заглушку в контрольном отверстии по часовой стрелке, и если масло не начнет просачиваться во время этой процедуры, его уровень следует проверить пальцем. Где датчик температуры охлаждающей жидкости для Renault Logan? Он должен быть идеально расположен на уровне нижнего края смотрового отверстия.

    Если во время осмотра было установлено, что трансмиссионная жидкость в трансмиссии меньше нормы, ее необходимо заполнить специальным шприцем или воронкой. Где находится маслобар в коробке у рено логан. Нужно знать количество масла в коробке передач, они здесь!

    Заметка!

    Все проверки уровня масла в коробке передач должны выполняться только на «охлажденной» коробке передач. Где находится топливный фильтр Renault Logan? Изгибается ли клапан при разрыве ремня ГРМ на Renault Logan? Как снять и предохранитель на Renault Megane 2. Где является номер двигателя для фото Renault Logan. Потому что эта проверка становится самой современной и завершенной, когда вся трансмиссионная жидкость вытекает из всех рабочих узлов.

    Когда менять масло в коробке?
    Советы!

    Всегда проверяйте уровень масла, когда вы видите пятна масла в сальниках и прокладках, так как несвоевременное решение проблемы может быть фатальным для всей конструкции.

    Post Views: 19

    You may also like

    Как проверить масло в коробке рено логан


    Как проверить уровень масла в коробке передач Рено Логан

    Согласно официальным заявлениям от производителя, автомобиль Рено Логан не нуждается в замене трансмиссионного масла в коробке переключения передач. Однако, все логановоды знают, что это далеко не так!

    Если вы пока не собираетесь проводить полную замену масла либо не подошло время относительно пробега автомобиля, проверять его уровень вы всё равно просто обязаны при каждом техническом осмотре. Если у Вас есть подозрения на счёт качества масла, то ознакомьтесь с материалом: какое масло выбрать для КПП Рено Логан.

    Ищем щуп!

    Чтобы провести такую элементарную процедуру, как проверка уровня масла в коробке переключения передач на Рено Логан, необходимо поставить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность и при возможности, оснащённой ямой для технического осмотра. Добраться до контрольного отверстия лучше всего снизу автомобиля, предварительно сняв защиту картера двигателя.

    Если такой возможности нет, то при проверке через подкапотное пространство, можно убедиться, что контрольный щуп проверки уровня масла в КПП Рено Логан отсутствует.

    Пробка контрольного отверстия проверки масла

    Тем самым проверка осуществляется через контрольное отверстие, которое расположено в передней части картера коробки переключения передач с правой стороны, и имеет вид болта (пробки) из пластмассы белого цвета с широкими лепестками (для наибольшего комфорта при проверке, возможно, потребуется на время достать жгут проводов, из колодки датчика концентрации кислорода (лямбда-зонд).

    Открутили пробку, рядом на фото виден трос КПП

    После того как пробка была вами обнаружена, её и часть картера вокруг, необходимо очистить от грязи ветошью, во избежание попадания грязи в КПП вместе с маслом. Далее, следует отвернуть пробку в контрольном отверстии по часовой стрелке, и если во время этой процедуры масло не начало сочиться, его уровень необходимо проверить пальцем. В идеальном состоянии оно должно быть, на уровне нижней кромки контрольного отверстия.

    Если при проверке было установлено, что трансмиссионной жидкости в КПП меньше нормы, то его необходимо долить с помощью специального шприца или воронки. Необходимо знать объёмы масла В КПП, они здесь!

    Обратите внимание!

    Все работы по проверке уровня масла в коробке переключения передач, стоит проводить только на «остывшей» КПП. Потому как такая проверка становится наиболее актуальной и полной, когда вся трансмиссионная жидкость стечёт со всех рабочих агрегатов.

    Когда менять масло в КПП?

    Подробнее о том, когда необходимо менять масло в КПП, здесь!

    Совет!

    Всегда проверяйте уровень масла, когда увидели его подтёки через сальники и прокладки, потому как несвоевременное решение возникшей проблемы, может привести к фатальным последствиям всей конструкции.

    carfrance.ru

    Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Renault Logan 2004-2009

    Залитое в коробку передач трансмиссионное масло (см. «Приложения») рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля, и в регламенте технического обслуживания нет операций по замене масла. При этом следует проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и обязательно — при обнаружении течи масла из коробки передач. При проверке автомобиль должен находиться на горизонтальном участке. Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие, на остыв шей коробке передач. Контрольное отверстие расположено на передней стенке картера коробки передач и закрыто резьбовой пластмассовой пробкой. Доступ к контрольному отверстию возможен сверху из подкапотного пространства. 

    Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач (колодка жгута проводов датчика концентрации кислорода для наглядности вынута из держателя)  Ветошью очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия. 

    Отворачиваем против часовой стрелки пробку контрольного отверстия (для наглядности показано снизу автомобиля при снятой защите силового агрегата).  Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки отверстия, что можно проверить пальцем. При необходимости доливку масла в коробку передач можно выполнить сверху (из подкапотного пространства) с помощью воронки и шланга, вставленного в контрольное отверстие, или снизу автомобиля — шприцем для заливки трансмиссионного масла. Доливаем масло той же марки, какое было залито в коробку передач.

    При доливке масла снизу автомобиля снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»). 

    Доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).  Когда излишки масла вытекут, ветошью удаляем потеки масла и заворачиваем пробку. Если необходимо слить масло из коробки передач, например при замене сальника привода правого колеса, очищаем картер коробки передач вокруг сливного отверстия.

    Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л. 

    Квадратом «на 8» отворачиваем пробку сливного отверстия…  …и сливаем масло в емкость. Можно использовать обточенный на наждаке квадрат «на 9», применяемый для пробки поддона картера двигателя УЗАМ-3317 автомобиля Москвич-2141. Для уплотнения под пробкой установлена медная шайба.

    По окончании слива заворачиваем пробку сливного отверстия. После завершения ремонтных работ заливаем масло в коробку передач через контрольное отверстие и заворачиваем пробку.

    Источник: http://wiki.zr.ru/Проверка_и_доливка_масла_КПП_Logan_2005

    None

    login

    тестовый вызов окна с регистрацией \ логином

    carpedia.club

    Когда проверять масло в коробке передач

    Альберт Аухадуллин

    Как часто нужно проверять масло в коробке передач?

    Здравствуйте, уважаемые читатели блога AAuhadullin.ru. У меня автолюбитель Рено Логан комментируя авто статью неожиданно спросил, как часто нужно проверять масло в коробке передач Рено Логан? Кстати он недавно приобрел новый автомобиль Renault Logan –поздравляю друга с покупкой.

    Пожалуйста мой ответ на вопрос автолюбителя Рено Логан:

    Проверять уровень и доливать масла трансмиссионные коробки передач Рено Логан надо около 60 тыс. километров пробега. Завод уверяет нас, что рекомендованные трансмиссионные масла МКПП Renault — Tranself TRX Elf 75W-80, Tranself TRZ Elf 75W-80, Tranself TRJ Elf 75W-80 рассчитаны на весь срок службы машины для холодного или умеренного климата.

    Но так, как нормативный срок хранения трансмиссионных масел пять лет, то я думаю, не будет хуже коробке, если менять с той же периодичностью через каждые пять лет.

    А масло мкпп лучше всего поменять вместе с заменой сцепления или заменой шрусов с приводами. Проверять уровень жидкости в мкпп машины надо при подозрении на утечку смазки.

    Масленого щупа вовсе нет, а есть контрольное отверстие уровня, которое находится с торца правой части коробки передач Renault Logan, туда завернута пробка с резиновой прокладкой.

    Проверить уровень можно при помощи пальца –смазывающая жидкость должно доставать до самой нижней кромки отверстия для контроля уровня.

    Долить масло в коробку передачи  акпп и мкпп можно при помощи прозрачного шланга или специального пластмассового шприца, который можно купить в магазине запчастей или авторынке.

    Смотрите далее видео Youtub мастеров Ремонт Рено:

    Автолюбители Рено Логан пожалуйста пишите комм

    сколько заливать, какое выбрать, как проверить, замена

    Масло в коробке Рено Логан отвечает за смазывание и охлаждение деталей. Со временем оно испаряется и изнашивается, поэтому требует своевременной замены. Для АКПП и МКПП существует своя периодичность, особенности проведения работ. Также дополнительно рекомендовано проверять уровень жидкости в системе и оценивать ее состояние. Измененный оттенок жидкости, наличие посторонних примесей, загрязнений указывают на то, что следует проводить внеплановое обслуживание. При сильном загрязнении трансмиссии нужно промыть поддон.

    Замена масла в АКПП Рено Логан

    Трансмиссионное масло для Рено Логан выбирают с учетом рекомендаций производителя, также важно не забывать о необходимости своевременной замены. В коробке автомат предусмотрены свои требования, важно помнить, что для механики и АКПП они будут разными.

    Важно! Просто слить старую отработку и влить новый продукт недостаточно, обслуживание – это более сложная процедура, которая предполагает выполнение ряда действий.

    Перед тем как долить масло в коробку Логана, нужно понять, что предлагает производитель. Концерн рекомендует применять качественные оригинальные жидкости класса ATF – то есть Automatic Transmission Fluid. Оптимально проводить процедуру каждые 50 тыс. км пробега, при неблагоприятных условиях эксплуатации интервалы уменьшают.

    АКПП можно обслуживать самостоятельно в гараже

    Важно! Есть схема по полному или частичному обновлению трансмиссии. После первой смены рекомендуют проехать 200 км и снова сделать слив, долив. При первом сливе стекает около 35% отработки – всю убрать не выйдет.

    Полный перезалив техжидкости тоже является таковым относительно – после разовой процедуры выходит около 75% отработки. В большинстве случаев такого обновления для поддержания работоспособности коробки передачи достаточно. Полную смену делать труднее, поэтому при появлении вопросов лучше будет обратиться на СТО. Если делать все своими силами, нужен соответствующий набор инструмента плюс помощник.

    Важно! СТО могут давать гарантию на проведение работ. В таком случае водитель страхует себя от лишних рисков.

    Какое масло в АКПП Рено Логан

    В Renault Logan масло в МКПП нужно заливать с учетом рекомендаций производителя и требований к классу, степени вязкости, другим характеристикам. Лучший выбор – Elf Tranself NFJ 75w-80.

    Рекомендованная производителем смазка – лучший выбор

    Достоинства смазки Tranself NFJ 75W80:

    • отличные параметры текучести при низких температурах воздуха и, соответственно, упрощенное переключение скоростей;
    • стабильная вязкость, отсутствие шумов во время работы;
    • защита от самостоятельного отключения скоростей;
    • поддержание работоспособности шестеренчатых зубцов, в том числе при значительных нагрузках;
    • отличная термоустойчивость.

    Также масло защищает узлы коробки от коррозии, к воздействию влаги не восприимчиво. Если покупать другую смазку, нужно убедиться в том, что она имеет оптимальные характеристики. Лучше лишний раз проконсультироваться с сотрудником магазина.

    Сколько масла в АКПП Рено Логан

    Объем масла в коробке Рено Логан составляет около 3.5 л. Для проведения полной замены его берут с запасом. Пример – чтобы промыть поддон, уйдет около 1-2 л жидкости. Процедуру промывки коробки водители делают на свое усмотрение. Исключение составляют ситуации, когда отработка сильно загрязнена, нужно сменить один продукт на другой.

    Опытный водитель примерно сам может рассчитать, сколько смазки ему нужно для обслуживания авто

    Как заменить масло в АКПП Логан

    Замену масла в КПП Renault Logan можно сделать своими силами. Порядок действий:

    1. Прогреть мотор, загнать автомобиль на эстакаду так, чтобы получить доступ к ТС снизу, организовать освещение рабочей зоны.
    2. Головкой ключа скрутить болты на коробке попарно, чтобы убрать картерную защиту на двигателе. Проверить корпус на предмет наличия механических дефектов.
    3. Удалить с кожуха загрязнения, особое внимание обратить на порядок залива масла внутрь системы.
    4. Скрутить пробку залива (сделать это можно, в том числе руками, без применения ключей, или пассатижами).
    5. Протестировать уровень жидкости в коробке щупом, другим самодельным инструментом.
    6. Свернуть пробку слива, действуя максимально осторожно, чтобы не нарушить степень целостности прокладки.
    7. Слить масляный раствор в подготовленную ранее тару, изучить состояние пробки. Если есть примеси, загрязнения, резиновую деталь нужно заменить. Наличие крупных опилок указывает на то, что шестерни повреждены, требуется капитальный ремонт.
    8. Промыть пробку, установить в отверстие залива воронку или трубку. Шланг при использовании воронки нужно опускать в бак со стороны отсека двигателя. Объем может меняться с учетом типа замены – она бывает частичной, полной.

    Появление течи из проема залива коробки указывает на то, что уровень масла в системе достаточный. Пробку нужно будет завернуть, убрать потеки жидкости. В противном случае разлитая смазка загрязнит поверхность, а этого допускать нельзя.

    Обслуживать АКПП своими силами реально, проще делать частичное обновление отработки

    Как проверить уровень масла в коробке АКПП Рено Логан

    Делать проверку масла в коробке передач Логан обязательно – загрязненная смазка не будет должным образом отводить тепло и смазывать детали. Это чревато разного рода неисправностями в АКПП.

    Важно! Грязная смазка в коробке – это абразивная смесь, которая под высоким давлением оказывает эффект пескоструя. Такое влияние на гидроблок чревато истончением стенок в области размещения клапанов регулировки. Итог – протечки.

    Удобнее всего применять для проверки щуп

    Для теста объема жидкости в системе используют щуп, можно оценить уровень и просто указательным пальцем. На щупе идет пара меток – максимальных и минимальных значений. Для проверки состояния смазки ею капают на ткань либо бумагу. После минералки заливать синтетику или полусинтетику можно, важно не понижать класс.

    Замена масла в МКПП Рено Логан

    Масло в МКПП Логан тоже нужно время от времени заменять, несмотря на то что производитель заливает смазку на все время использования авто. Этот срок ограничен определенным километражем, который в реальных условиях выше. Обязательно регулярно проверять уровень смазки в системе, степень герметичности сальникового механизма.

    Какое масло заливать в МКПП Логан

    Для Рено Логан оптимальным выбором будет смазка Tranself NFJ 75w-80. Продукт имеет высокое качество, конкурентов обходит по ряду показателей. На заводе производитель заливает именно эту жидкость.

    Преимущества смазки – отличная текучесть при минусовых температурах воздуха, простое переключение скоростей, хорошая вязкость, отсутствие шумов при переключении. Самостоятельное включение скоростей коробки исключено.

    Важно! Присадки ЕР, которые входят в состав продукта, защищают зубы шестерен коробки от задиров.

    Смазка «Эльф» для коробки передач не боится воды, к окислению не склонна

    Сколько масла в МКПП Логан

    Объем масла в коробке передач Рено Логан стандартный – он составляет 1.6-2 л. Чтобы понять, какое именно количество масла в коробке Рено Логан должно быть при смене, нужно слить старую смазку – аналогичный объем потом будет залит в систему. Переливов следует избегать.

    Черная отработка с измененными свойствами не может решать текущие задачи

    Как заменить масло в коробке МКПП Logan

    Слить масло с коробки Логан и залить новое не трудно, главное следовать правилам. Помощник тоже не обязателен – в отличие от полной замены для АКПП, частичное обновление жидкости в МКПП делать намного проще.

    Порядок действий:

    1. Прогреть мотор, выставить авто на рабочую площадку.
    2. Используя ключ, скрутить пару болтов – они удерживают защиту двигателя на картере.
    3. Проверить корпус КПП на предмет механических повреждений, если они есть, то выполнить ремонт.
    4. Удалить загрязнения с кожуха, особое внимание уделить отверстию для залива масла в системе.
    5. Скрутить пробку, можно сделать это руками без использования специального инструмента (если не выходит, используют пассатижи).
    6. Проверить уровень жидкости в системе – щупом или небольшой палочкой. Если измеритель углубился в жидкость, последней достаточно.
    7. Скрутить пробку слива, действовать осторожно, чтобы не повредить прокладку. Если резиновый элемент будет затронут и испорчен, устанавливают новый.
    8. Слить отработку в подготовленную заблаговременно тару. Обязательно анализировать состояние пробки – если есть металлические включения, узел износился, непригоден для дальнейшего использования. Если опилки крупные и их много, можно говорить об износе шестерен. Лучше будет перестраховаться и провести полную диагностику, чтобы обнаружить вероятные неисправности и принять меры.

    Установить в отверстие залива воронку либо трубку. Если используется воронка, шланг опускают со стороны отсека двигателя. Когда все будет готово, можно заливать жидкость в систему – хватит около 3 л. Этот объем может незначительно изменяться с учетом типа проводимых работ.

    Важно! Для ускорения процесса залива масляную смесь нужно предварительно выдержать в теплом помещении. Текучесть трансмиссии повысится, скорость проведения работ возрастет.

    Если МКПП правильно обслуживать, ее срок службы увеличится

    Когда из отверстия идет течь, можно говорить о том, что уровень масла достаточный. Пробку следует закрутить, потом убрать потеки с коробки передач. Если пропустить определенные этапы, результаты выполнения работ снизятся. Дополнительно можно заменять рабочие части системы. Так в ходе планового обслуживания устанавливают новые фильтры, другие элементы.

    Как проверить уровень масла в МКПП Рено Логан

    Загрязненное масло не отводит тепло должным образом, не может обеспечивать смазку деталей в полном объеме. Это вызывает разные проблемы с МКПП и автомобилем в целом. Сильно грязная смазка – абразивная взвесь, которая оказывает негативное влияние на все детали и узлы систем.

    Время от времени водитель должен проверять и количество, и качество жидкости в системе. Удобнее всего делать это щупом, но другие предметы тоже подойдут, можно использовать палец. На щупе есть пара отметок уровня – минимальная и максимальная. Проверку следует проводить в холодном и прогретом состоянии, так ее результаты будут максимально точными.

    Важно! Состояние жидкости можно узнать, если капнуть щупом в масле на ткань или лист бумаги. Любые значительные изменения указывают на то, что коробка передач не в порядке.

    Регулярные проверки уровня смазки в системе предотвратят более серьезные проблемы в будущем

    Чтобы смазка работала максимально долго, не утрачивая первоначальных свойств, при выборе нужно учитывать рекомендации производителя. Следует заливать только соответствующее по уровню и параметрам вещество, при смене одного продукта на другой делать промыв поддона.

    Заключение

    Масло в коробке Рено Логан со временем изнашивается, может испаряться объем. Поэтому большую значимость имеют плановые обслуживания системы. Проводить их можно своими силами, важно соблюдать регламент, заливать столько же новой смазки, сколько было слито. Переливы и недоливы техжидкости одинаково вредны для работы коробки передач и эксплуатации автомобиля в целом. Промыв поддона делают при смене одного типа продукта на другой. Заменять оригинал на аналог можно, но нужно учитывать характеристики вязкости, плотности и другие параметры. Понижение класса жидкости чревато выходом КПП из строя. Для АКПП проще делать частичное обновление, но полный слив будет более эффективным, особенно при значительных загрязнениях. МКПП обслуживают в гаражных условиях.

    Где находится заливная пробка в ящике Рено Логан. Когда менять масло в коробке передач на Рено Логан, кто подскажет? Когда менять масло в МКПП

    В наши дни популярный семейный автомобиль Рено Логан оснащается коробками передач двух типов.

    Типы КПП

    А именно: механика — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — в нашей стране, которая не пользуется большой популярностью и представлена ​​исключительно в топовых моделях.

    Механическая коробка передач

    МКПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения jh2 (1.4) и jh4 (1,6) — которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

    Коробка передач

    Jh4 на Renault Logan с объемом двигателя 1,6 л.

    Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

    Соответственно, масло для двух разных типов МКПП идентично. О,

    АКПП

    В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла в «коробку» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период использования автомобиля….

    Когда необходимо заменить масло в коробке передач

    Масло слито с КПП на пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

    Однако, несмотря на то, что производитель (кстати,) не установил крайний срок замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требуется, опытные мастера и механики автосервисов Renault рекомендуют замена каждые 60 000-100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

    А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не потребуется, и тогда замена масла в коробке передач станет желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного выхода из строя!

    Выбор завода или выбор народа !?

    Производитель для замены в МКПП (маркировка MTF) рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

    В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего для полной замены хватит около 4 литров .

    Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам ни в чем не уступают рекомендованным заводом Renault.


    Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют переходить на масло. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 … Судя по недовольным заявлениям, МКПП в тандеме с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

    Важно знать!

    Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа — очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: и шестерни, и подшипники, и валы.

    Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от воздействия внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

    Типы трансмиссионного масла

    • Минерал — самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смеси с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно весьма нестабильно.
    • Полусинтетика — находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Благодаря тому, что секс-синтетическое масло имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
    • Синтетическое — очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды), этот тип жидкости не загустевает на морозе, что позволяет всем деталям в коробке передач работать легче без потери производительности.

    Будьте осторожны!

    Не заливать и не смешивать трансмиссионные масла разных типов.

    Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт разнообразен и имеет разные характеристики и свойства. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша коробка работала долго, лучше не экспериментировать!

    Трансмиссионная жидкость Renault LOGAN, согласно инструкции производителя, в замене не нуждается.Однако автомобилисты утверждают обратное. Владельцы считают, что замена масла в КПП Рено Логан влияет на плавность перехода с одной передачи на другую.

    Для Логана после пробега 100-120 тыс. Км может сломаться сальник сальника, и объем жидкости в КПП начинает уменьшаться. По словам автомехаников, это самая частая причина поломки коробки передач Renault. Так что если хрустят шестерни Логана, обратите внимание на уровень масла.

    Это можно сделать, проверив смотровое отверстие… Находится на коробке (перед картером). Необходимо снять пластиковую крышку и провести рукой по краю отверстия. Если масла достаточно, оно будет на одном уровне с губой. Если объем жидкости небольшой, скорее всего, дело в сальнике. Его необходимо заменить и заменить масло.

    1. Само масло. Elf Tranself NFJ75w-80 подходит больше всего. Рекомендуется как владельцами в сообществах логановодов, так и дилерами. Это указано в инструкции к Renault LOGAN.Он обеспечивает наилучшую защиту механизма коробки передач и устойчив к окислению.
    2. Прокладка сливной пробки (одноразовая).
    3. Емкость объемом 4-5 литров, куда вы будете наливать сточную жидкость. Подойдет миска или нарезанная бутыль.
    4. Перчатки и головной убор для защиты волос от грязи.
    5. Ключи на 8 мм и 10 мм.
    6. Плоскогубцы.
    7. Металлическая щетка.
    8. Шланг и воронка.
    9. Канистра с новой трансмиссионной жидкостью (понадобится 3 штуки.1-3,2 литра).

    Также машину нужно загнать в гараж с ямой или уговорить друга в автосервисе воспользоваться лифтом. При работе в яме нужно учитывать, что пробка КПП для слива находится слева в моторном отсеке … Поэтому лучше поставить Логан так, чтобы он сдвигался немного вправо.

    Замена масла в коробке передач Логана своими руками

    Процесс замены лучше начинать на горячем масле: после поездки.Это позволит трансмиссионной жидкости быстрее выливаться и лучше удаляет загрязнения и частицы грязи. Алгоритм замены состоит из пяти шагов.

    Шаг 1.

    Находим место, где находится защита картера. Берем ключ на 10 мм. Снимаем, открутив шесть болтов.

    Шаг 2.

    Руками откручиваем пластиковую крышку (на фото). Крышка заливной горловины заливной горловины трансмиссионной жидкости откручивается ключом на 8 мм.Поставьте емкость перед поворотом ключа.

    Шаг 3.

    Ждем, когда сточная жидкость полностью выльется. Отставляем емкость в сторону.

    Шаг 4.

    Вылезаем из ямы. Берем новое масло, с помощью воронки и шланга заливаем его в лунку. В этом случае воронка размещается в моторном отсеке (на фото).

    Шаг 5.

    Закручиваем пробку и ставим все на место.Не забудьте заменить одноразовую прокладку на сливной пробке.

    Если процесс кажется сложным по описанию, вы можете посмотреть это видео: замена масла в КПП Рено Логан показана там максимально подробно.

    Утилизация старого масла

    Обычно после замены старое масло заливается в землю. Однако этого делать нельзя, так как это наносит большой ущерб окружающей среде. Рекомендуется сдавать старую жидкость с КПП на переработку.На сайте объявлений вашего города, вероятно, есть реклама использованной трансмиссионной жидкости. Иногда этим занимаются владельцы небольших заправок или автосервисов. Цена приемки 5-7 рублей за литр.

    Если в течение года у вас накопилось много старого масла, вы можете поставить в гараже печь, которая работает на таком топливе. Таким образом вы сэкономите на отоплении и не нанесете вреда окружающим растениям и животным.

    Коробка передач — одна из самых сложных механических частей автомобиля.Неисправности, которые могут повлиять на работу автомобиля в целом.

    Своевременная диагностика и обслуживание КПП снижает возможные риски. Автомобили Renault Logan с механической коробкой передач не исключение.

    В процессе эксплуатации своего автомобиля неравнодушный хозяин задается вопросом: когда и как менять трансмиссионную смазку … Правда, замену масла МКПП Рено Логан производителем производителем не предусмотрено.

    ELF Tranself NFJ 75W80 считается стабильным на протяжении всего срока службы автомобиля. … Однако выполнение некоторых видов ремонтных работ может служить веским аргументом в пользу замены трансмиссионного масла.

    Когда менять масло в коробке

    К таким ситуациям относится ремонт узлов, связанных с КПП:

    1. Замена внутреннего ШРУСа привода.
    2. Замена комплекта сцепления
    3. Замена заднего сальника коленвала ДВС
    4. Замена сальника первичного вала МКПП

    Во всех этих случаях слив масла является приоритетной процедурой.По совершению которых можно делать выводы о состоянии смазки.

    Почерневшее масло за короткий срок службы может указывать сразу на несколько неисправностей. :

    1. Негерметичность коробки передач. Сальник первичного вала коробки не справляется со своими обязанностями. В этом случае продукты износа сцепления попадают в масло МКПП. После охлаждения, если седло и сам сапун не герметичны, запыленный наружный воздух втягивается в коробку.
    2. Большие нагрузки на агрегат, ведущие к перегреву. Использование пониженных передач при высоких оборотах двигателя. Работа с недостаточным уровнем масла. Плохое качество смазки, не выполняет свои смазочные и охлаждающие функции.
    3. Наличие металлической стружки. Указывает на износ шестерен валов или синхронизаторов. Низкое качество масла или неправильное переключение передач могут стать причиной сильного износа.
    4. Переключение передач затруднено. Перемещение крыльев затруднено, особенно при переключении на пониженную передачу.При включении задней передачи возможен скрежет.

    Все вышеперечисленное может повлиять на смазывающую функцию трансмиссионной жидкости. А это прямая рекомендация по замене.

    Какое масло выбрать

    Механическая коробка передач для Рено Логан представлена ​​в двух версиях jh2 и jh4 для двигателя 1,4 л и 1,6 л соответственно. Коробки не имеют конструктивных отличий, за исключением размера корпуса сцепления.

    Объем необходимого масла 3.1 л. Производитель рекомендует использовать только фирменную трансмиссионную жидкость ELF Tranself NFJ 75W80 или 75W90. Эти масла соответствуют требованиям спецификации API GL 4.

    .

    Официально одобрен для использования Renault. Количество и состав присадок обеспечивают самое низкое трение среди сплавов, используемых в механической коробке передач Renault Logan.

    Масло полусинтетическое 75W80 считается универсальным. Обладает хорошими смазывающими свойствами. Хорошо реагирует на перепады температур. Подходит как для новых, так и для автомобилей с большим пробегом.

    Синтетика 75W90. Высокий уровень смазывающих свойств. Зарекомендовал себя в условиях низких температур … Не рекомендуется использовать в ящиках с отходами.

    Чем отличаются масла Elf NFJ 75w80 и NFP 75w80 и какое лучше заливать — видео

    Масла

    , такие как Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90, могут быть зарегистрированы как конкуренты оригиналу. Поведение коробок передач при использовании этих смазок оставляет приятное впечатление на многих автомобилистов.

    Что нужно при замене

    • Канистра с трансмиссионной жидкостью.
    • Специалист. гаечный ключ со стороной 8 мм.
    • Сливная емкость объемом не менее четырех литров.
    • Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
    • Технический шприц или шланг с лейкой.
    • Тряпки чистые

    Замена проводится на тёплую машину. Теплое масло более жидкое. Работы ведутся на смотровой яме или эстакаде.

    Едем на машине.Механическая коробка передач в автомобилях Рено Логан смещена ближе к водительской стороне относительно центральной оси. Для удобства предстоящих работ машину можно поставить немного правее относительно смотровой ямы … Принимаем все меры предосторожности (включаем передачу, подтягиваем ручник и т. Д.).

    Спускаемся в яму. Откручиваем шесть болтов крепления защиты двигателя ключом на 10 мм. Открытие заливной пробки на фото ниже под номером 1 поможет увеличить скорость слива.

    Стопор пластиковый, откручивается вручную. Сливная пробка под номером 2, вывернута специальным квадратным ключом со стороной 8 мм. Трубка идентична трубке картера двигателя. Сливаем майнинг в контейнер.

    По объему майнинга делаем вывод о герметичности КПП. При необходимости ищем причину утечки. Осматриваем стыки приводов и ДВС с коробкой.Наличие металлической стружки свидетельствует о выработке шестерен или синхронизаторов. В этом случае рекомендуется промыть коробку перед заливкой свежего масла. Такая же процедура рекомендуется при смене производителя смазочного материала.

    Есть несколько типов промывочных жидкостей. Некоторые наливаются в том же объеме вместо старого масла. За 5-10 минут работы внутренние полости и шестерни валов редуктора очищаются от металлической стружки и других отложений. Остальные перед заменой сливают в старое масло.Необходимый объем и рекомендуемый пробег указаны производителем на упаковке.

    Протрите гнезда заглушек тряпкой. На сливную пробку надеваем новое уплотнительное кольцо … Используем полое кольцо из меди или алюминия с внутренним диаметром 16 мм. Заворачиваем шапку. По возможности используйте динамометрический ключ. Усилие 25 Нм.

    Если это не так, мы действуем осторожно, чтобы не нарушить нить. Набираем новое масло в технический шприц и через заливное отверстие в торце коробки заливаем коробку до тех пор, пока излишки масла не стечут обратно.В МКПП Рено Логан щупа нет. Нижний уровень заливного отверстия является контрольным уровнем.

    Если использовать шланг и лейку. Открываем капот машины. Сверху вставляем в заливное отверстие шланг подходящего диаметра и заливаем редуктор. Заворачиваем пластиковый колпачок. Установка обратно защиты двигателя. Утилизируем отходы и проверяем работу коробки передач. Или при помощи шприца качаем масло, находясь в яме.

    Передачи должны переключаться плавно и без усилий.В нейтральном положении, когда первичный вал работает, и когда включены скорости, когда автомобиль движется, не должно быть слышно посторонних шумов.

    Видеоинструкция по замене масла в МКПП Рено Логан

    Выводы:

    1. Срок службы заводского трансмиссионного масла не ограничен ни пробегом, ни временем.
    2. В некоторых особых случаях масло все же рекомендуется заменить.
    3. Характеристики нового масла должны соответствовать всем установленным требованиям.
    4. Последующие замены трансмиссионного масла производить с интервалом 60-100 тыс. Км. Рекомендовано автосервисами
    5. Замену можно произвести на специализированных СТО или сделать своими руками.

    Масло в коробке шестерня Рено Логан, какое выбрать и как поменять?

    Всем привет! Тема данной статьи — масло в коробке Рено Логан. Ответ на вопрос пользователя о том, сколько моторного масла в различных моделях двигателей Рено Логан, сколько масла нужно для полной замены.Сколько масла в двигателе Тойота 4 — 3, 4 сколько заливать — 4,2 — 4,0 Вольво; kia. Практические советы автовладельцев, как правильно поменять масло в МКПП и АКПП автомобиля Рено Сандеро. Как вы уже догадались из названия, в статье будет видеоурок по замене масла , рекомендации по выбору масла и объемов заливки.

    В инструкции производителя ничего не сказано о необходимости замены масла в коробке!

    Производитель считает, что масло сохранит свои характеристики на протяжении всего срока службы автомобиля.

    Но мы живем в России, где нет дорог, много пыли и грязи и перепад температур 80 градусов, и все эти условия негативно сказываются на здоровье машин. Сколько масла в двигателе ситроен с4. Подробная статья о том, сколько масла нужно заливать в коробку передач Рено Логан (коробку передач), сколько масла нужно для ее замены. Руководство по замене моторного масла Логан. Соответственно при лопании пыльников гранат и износе сальников неизбежно попадание грязи, пыли и воды в коробку! Естественно, что в российских реалиях лучше менять масло в коробке, и опытным методом владельцы установили, что это нужно делать через 60-100 тысяч км.пробега или при ремонте коробки и сопутствующих деталей.

    Какое масло заливают в коробку Рено Логан на заводе?

    ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке от Logan 1.4 и 1.6 его 3 литра и это выглядит так:

    Какое масло можно заливать в коробку Логан при эксплуатации в РФ?

    Друзья, давайте согласимся, что рекомендация Renault по маслам ELF это меньше, чем рекламный ход…. Сколько масла в двигателе Хендай Санта Фе.Сколько литров масла нужно на двигатель Рено Логан 1.4. Технология замены масла в коробке передач Рено Логан. Вам понадобится масло h elf 75w-80; вам понадобится 5 литров трансмиссионного масла и 3,5 литра для автоматической коробки передач. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего плохого, если вы заливаете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 от любого другого производителя. Замена сцепления производится на Рено Логан, в том числе, сколько хода сцепления.Главное, чтобы масло было качественным.

    Что касается проблемы выбора между минеральным, полусинтетическим и синтетическим, вам обязательно следует выбрать синтетическое масло, потому что оно более мерно во всем температурном диапазоне и имеет более длительный срок службы. Сколько масла в коробке передач nissan note … Хотя автор статьи видел Логан с пробегом 280000 км на такси, хозяин, заливавший минералку Лукойла в коробку, автор не рекомендует это делать .

    Замена масла

    в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

    Подробная видео инструкция по замене масла в механической коробке переключение передач на Рено Логан, Сандер.

    КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

    Я подскажу что нужно залить масло на КПП Рено Логан и напишу статью, по которой заказывать масло в бутиках

    Как поменять масло в механической коробке Рено Логан с двигателем 1.4

    Нам понадобится:

    • Вороток
    • Квадрат как для сливной пробки двигателя
    • Ключ или головка на 10
    • Прокладка сливной пробки
    • Емкость для слива масла
    • Шприц или воронка для заливки масла.

    Последовательность действий при замене масла в коробке Логан 1.4

    Откручиваем защиту двигателя (так работать намного проще и быстрее)

    Подготовить емкость для слива масла и открутить сливную пробку КПП

    Слить масло, пока оно вытекает, отвернуть пробку заливного отверстия на коробке плоскогубцами

    Закручиваем сливную пробку максимально, после замены ее прокладки.

    С помощью шприца или воронки со шлангом через заливную пробку залейте масло в коробку до тех пор, пока оно не потечет обратно! Обычно в коробку помещается ровно 3 литра масла.

    Renault — объявления, отзывы, тест-драйв, ремонт на renaultservice.info

    Масло в коробке Рено Логан, согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется. Но владельцы автомобиля говорят, что смена воды в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач.Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в коробку Рено Логан механического типа.

    Логан выпускается не только с «механикой», в лучших комплектациях ставят АКПП … А вот жидкость тут менять? Производитель, как будто переход с механики, не советует такую ​​операцию. Автовладельцы согласны с производителем и считают, что доливать жидкость следует только в случае ее утечки. Посмотрим, какое масло выбрать для механической коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

    Масло для Логана: Elf, Casrtol, Motul или Shell

    В аннотации производителя указано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J. Ранее в мануалах еще десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, увы уже давно снят с производства.

    На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 постов. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но при выборе более драгоценного синтетического Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

    Считал взгляд, который не понравился автовладельцам — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии воды, а задняя передача включается с хрустом.

    В АКПП производитель советует долить ELF Renaultmatic D3 Syn. Мы рекомендуем вам последовать этому совету.

    КАКОЕ МАСЛО

    НАВОДНЕНИЕ В ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

    Подскажу что нужно залейте масло на КПП Рено Логан и напишите артикул, чтобы заказать масло масло в бутиках

    Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

    Инструкция по замене Масла в механической коробке Переключение передач на Рено Логан , Шлифовальная машина.

    Характеристики ELF Tranself NFJ 75W80

    Рено активно поддерживает бренд Elf. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки. Персональный компьютер содержит противозадирные присадки. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет следующие преимущества:

    • отличается вязкостью при высоких температурах и термической стабильностью;
    • имеет чувствительность к воде;
    • отлично защищает детали от ржавчины;
    • имеет температуру застывания 40 ° C (см. Таблицу).

    Комплекс присадок гарантирует противозадирную защиту зубьев шестерен коробки передач при высоких нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает тихое переключение передач.

    Основная проблема, по отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, советуем посмотреть это видео.

    Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

    Главная особенность Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические.Они имеют те же преимущества, что и Tranself NFJ 75W80.

    Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную работу синхронизаторов, если они связаны с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как продукт, масляная пленка которого остается неизменной даже при самых сложных условиях.

    Их главный недостаток — накладные расходы. Стоимость их на 40-50% выше полусинтетических.

    На что обращать внимание при замене масла

    Долговечность ящика зависит от свойств воды.Главное выбирать масла для коробки передач Логана — не дешеветь, не выбирать дешевое минеральное масло. Это непостоянно. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логана.

    Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Если вязкость масла увеличивается, оно может свернуться, и коробка передач не будет работать. Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его по мере необходимости. В этом случае производитель внезапно не выпустил его; масло следует заменить полностью.

    Сообщение навигации

    Источник Отменить ответ

    Трансмиссионное масло для МКПП Рено Логан. Основные заправочные объемы

    Многие привыкли к обязательной замене трансмиссионного масла в МКПП и АКПП. Но есть автомобили, которые не нуждаются в частой заправке, например, Logans. Заливать масло в коробку передач Рено Логан необходимо только в случае ремонта или полной разборки механизма. Трансмиссионная жидкость для Логана в данном случае подбирается очень тщательно, чтобы максимально соответствовать оригиналу.Поэтому, имея такую ​​машину, нужно знать все о том, как заливать масло в коробку передач.

    Рено Логан КПП

    Если на Логанах слетает сальник, то автоматически расходуется трансмиссионное масло в больших количествах. Именно тогда замена масла в коробке передач становится просто необходимой.

    В коробку Рено Логан идет только качественное заводское масло, и помните, что обязательно контролировать объем, чтобы не было пустого места.

    Подготовка автомобиля

    Уровень масла в коробке передач контролируется для длительной работы переключения передач. Когда возникает необходимость замены масла в коробке, рекомендуется подготовить автомобиль к этой операции.

    КПП или автомат, без разницы, залитое в них масло требует прогрева. Необходимо использовать разные передачи и дать смазочной жидкости время, чтобы она приобрела рабочую консистенцию. Тогда масло в коробке передач Рено Логан меняется намного проще.Частицы грязи и старой жидкости автоматически удаляются при сливе.

    Подготовить емкость для слива старого масла

    Для замены масла в КПП требуется смотровая яма на весь объем работ, также на ней проверяется уровень масла. Рекомендуется подготовить определенную емкость, чтобы не сливать горные работы на землю и не загрязнять окружающую среду.

    Последовательность действий при замене

    При настройке автомобиля проверьте освещение, оно должно быть на высоком уровне.Замена отработанного масла в коробке в Рено Логан требует откручивания защиты картера — это шесть болтов. При замене следует осмотреть коробку передач Рено Логан на предмет внешних повреждений, ведь если их заранее не исправить, замены масла будет недостаточно.

    Пластиковая заливная пробка в ящиках, ее можно открутить вручную, без помощи инструментов. Перед заменой проверьте уровень масла. Это можно сделать небольшой палочкой или пальцем. Затем сливную пробку осторожно выворачивают, и весь объем сливают в подготовленную емкость.Перед добавлением жидкости следует осмотреть отработку. Если в нем нет механических частиц или грязи, значит, вся коробка в порядке.

    Замена масла в МКПП, АКПП в Рено Логан также рекомендует заменить прокладку сливной пробки, это необходимо, чтобы не вытекла дозаправка. Количество масла, которое нужно заливать в АКПП, зависит от объема бочки, установленной в автомобиле. В АКПП Рено Логан масло заливается так же, как и в других автомобилях, с помощью воронки и шланга.Далее все детали необходимо проверить и прикрутить на место.

    Безопасность на работе

    Масла в коробке Логан легко воспламеняются, не подвергайте их воздействию открытого огня. Перед тем, как налить жидкость в коробку, проверьте весь свой инструмент на исправность. Производитель рекомендует проводить все операции в перчатках, так как можно обжечься горячими частями машины.

    Сложность замены

    Замена масла в коробке передач — довольно простой процесс, но не всегда можно сделать в одиночку.Проверки перед заменой пройдут успешно, но для самой работы могут потребоваться дополнительные лица. Именно поэтому меняют масло, которое не всегда удается долить. В общем, если вы замените масло несколько раз самостоятельно, шестерни будут работать лучше, и вы сможете отточить свое мастерство.

    Всем привет! Мы очень давно не говорим об обслуживании автомобилей. Последняя статья, которую я написал, — это z, которую вы можете найти на нашем сайте. Пора поднять эту тему. В голову пришла идея написать статью про замену масла в коробке Рено Логан … Так как большинство Renault Logan оснащается именно механической трансмиссией, то речь пойдет о ней.

    По поводу моего общения с автомобилем Рено Логан могу сказать, что коробки на них очень живучие и неприхотливые. Сама «механика» — очень относительно простой и надежный агрегат. И МКПП Рено Логан не исключение. Однако вы можете «убить» любой ящик. Поэтому за МКПП требуется хоть какой-то уход. И самое главное при обслуживании коробки передач — это замена масла в ней.

    Сам производитель заверяет, что коробки на Рено Логан не обслуживаются и масло в них рассчитано на весь срок службы. Я крайне негативно отношусь к этой новомодной тенденции. Дело в том, что все жидкости, будь то тормозная жидкость, жидкость для механической коробки передач или жидкость для гидроусилителя руля, со временем теряют свои свойства. Те. Со временем жидкость, не выполняющая своего предназначения, несомненно, навредит коробке. А автовладелец, слепо верящий словам автопроизводителей, в конечном итоге получит дорогостоящий ремонт коробки передач.Но мы с вами не такие и понимаем, что необходима замена масла в коробке Рено Логан и поэтому вы здесь. Верно? Тогда перейдем к делу.

    Что требуется для самостоятельной замены масла в коробке Рено Логан?

    1. Место работы. Это может быть гараж с ямой или эстакада.
    2. Комплект спецодежды.
    3. Набор инструментов. Самыми необходимыми являются гаечный ключ на 10 дюймов и квадрат на 8 дюймов.
    4. Емкость для слива отработки из МКПП.
    5. Воронка и тонкий удлинительный шланг.
    6. Чистая салфетка.
    7. Новое масло в коробке передач. Производитель рекомендует заливать масло с классом качества API GL-4 и вязкостью 75W80. С завода в МКПП Рено Логан заливается масло ELF Tranself NFJ 75W80. На замену потребуется 3,3-3,5 литра.

    Инструкция с фото по замене масла в коробке Рено Логан

    1. Загоняем машину в яму или эстакаду.

    2.Демонтируйте металлическую защиту двигателя и снимите ее в сторону. Для этого откручиваем шесть 10 «болтов.



    3. Подставляем емкость для слива отработки и откручиваем сливной пробкой квадрат на 8″.



    4. Отвинтите контрольную пробку вручную.



    5. Когда масло стечет, заверните сливную пробку. Желательно сразу поменять уплотнительное кольцо на заглушке.

    6. Вставляем удлинительный шланг в контрольную дырку и выводим в моторный отсек … Подключаем шланг к воронке.



    7. Залейте в механическую коробку передач новое масло. Бидоны с маслом можно опускать в горячую воду … При нагревании масло станет менее вязким и быстрее льется в ящик. Заливать масло нужно до тех пор, пока оно не потечет из контрольного отверстия.

    8. Заворачиваем контрольную вилку на место. Желательно сразу поменять уплотнительное кольцо.

    9. Установите защиту двигателя на место.

    Все! На этом Рено Логан замена масла в коробке передач закончилась. На это ушло минут 30. Согласитесь, что это очень простая, быстрая и недорогая процедура? Спасибо за внимание, до скорых встреч!

    .
    Год выпуска : 2013.
    Спрашивает : Андрей-83.
    Суть вопроса : в мануале не указано, сколько масла нужно для замены КПП, подскажите?

    Ребята, всем привет.Наконец-то каникулы, и вот, наконец, я встречаю его дома! Погода хорошая, строительство гаража практически закончено, надо пробить ямку, тем более что пробег моего Логана меньше 110 000 км. Стандартные работы четкие, перебираем косточки в передней подвеске после зимы.

    Вот мой «скромный» пробег, хочу отметить, что за все это время особых проблем не было

    Подумываю поменять масло в коробке передач. Хотя особых симптомов нет, задняя скорость включается с усилием, специально ездил в гараже на другом Логане, чтобы потестить, там помягче.По-прежнему на холодном ящике, воет.

    Итак, открыл сервис мануал на Логан и не нашел ни слова о замене масла в коробке. То есть производитель никак не регулирует срок замены масла или считает, что он вечный?

    Прежде всего, учтите, что тип масла и его количество для разных типов коробок разное, у них разное название, назначение, они не взаимозаменяемы и имеют совершенно разные свойства. Поэтому никогда не пытайтесь их смешивать или путать.

    А теперь ответим на другой ваш вопрос: «Сколько нужно использовать трансмиссионного масла, чтобы заменить его в коробке передач»!

    Когда менять масло в МКПП

    Виды КПП на Рено Логан

    На автомобилях семейства Логан есть два типа трансмиссии, механика и автомат.

    Если вы владелец Логана на «ручке», то в магазине придется покупать около 3,5 литров масла, а если вы владелец автомобиля «с двумя педалями (АКПП)», то по адресу минимум 4.

    Симптомы, указывающие на необходимость замены масла в коробке передач

    Приведенные выше симптомы указывают на то, что может потребоваться замена масла в коробке передач. Ключевая фраза «может потребоваться» означает, что одним из вариантов является поломка как раз самой коробки (выход из строя синхронизаторов и т. Д.). Но даже в такой ситуации замена масла может привести к хорошим результатам и продлить срок службы автомобиля.

    Коробка передач — одна из самых сложных механических частей автомобиля.Неисправности, которые могут повлиять на работу автомобиля в целом.

    Своевременная диагностика и обслуживание КПП снижает возможные риски. Автомобили Renault Logan с механической коробкой передач не исключение.

    В процессе эксплуатации своего автомобиля неравнодушный хозяин задается вопросом: когда и как менять трансмиссионную смазку … Правда, замену масла МКПП Рено Логан производителем производителем не предусмотрено.

    ELF Tranself NFJ 75W80 считается стабильным на протяжении всего срока службы автомобиля. … Однако выполнение некоторых видов ремонтных работ может служить веским аргументом в пользу замены трансмиссионного масла.

    Когда менять масло в коробке

    К таким ситуациям относится ремонт узлов, связанных с КПП:

    1. Замена внутреннего ШРУСа привода.
    2. Замена комплекта сцепления
    3. Замена заднего сальника коленвала ДВС
    4. Замена сальника первичного вала МКПП

    Во всех этих случаях слив масла является приоритетной процедурой.По завершению чего можно делать выводы о состоянии смазки.

    Почерневшее масло за короткий срок службы может указывать сразу на несколько неисправностей. :

    1. Негерметичность коробки передач. Сальник первичного вала коробки передач со своими обязанностями не справляется. В этом случае продукты износа сцепления попадают в масло МКПП. После охлаждения, если седло и сам сапун не герметичны, запыленный наружный воздух втягивается в коробку.
    2. Большие нагрузки на агрегат, ведущие к перегреву. Использование пониженных передач при высоких оборотах двигателя. Работа с недостаточным уровнем масла. Плохое качество смазки, не выполняет свои смазочные и охлаждающие функции.
    3. Наличие металлической стружки. Указывает на износ шестерен валов или синхронизаторов. Низкое качество масла или неправильное переключение передач могут стать причиной сильного износа.
    4. Переключение передач затруднено. Перемещение крыльев затруднено, особенно при переключении на пониженную передачу.При включении задней передачи возможен скрежет.

    Все вышеперечисленное может повлиять на смазывающую функцию трансмиссионной жидкости. А это прямая рекомендация по замене.

    Какое масло выбрать

    Механическая коробка передач для Рено Логан представлена ​​в двух версиях jh2 и jh4 для двигателя 1,4 л и 1,6 л соответственно. Коробки не имеют конструктивных отличий, за исключением размера корпуса сцепления.

    Объем необходимого масла 3.1 л. Производитель рекомендует использовать только фирменную трансмиссионную жидкость ELF Tranself NFJ 75W80 или 75W90. Эти масла соответствуют требованиям спецификации API GL 4.

    .

    Официально одобрен для использования Renault. Количество и состав присадок обеспечивают самое низкое трение среди сплавов, используемых в механической коробке передач Renault Logan.

    Масло полусинтетическое 75W80 считается универсальным. Обладает хорошими смазывающими свойствами. Хорошо реагирует на перепады температур. Подходит как для новых, так и для автомобилей с большим пробегом.

    Синтетика 75W90. Высокий уровень смазывающих свойств. Зарекомендовал себя в условиях низких температур … Не рекомендуется использовать в ящиках с отходами.

    Чем отличаются масла Elf NFJ 75w80 и NFP 75w80 и какое лучше заливать — видео

    Масла, такие как Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90, можно обозначить как конкуренты оригиналу. Поведение коробок передач при использовании этих смазок оставляет приятное впечатление на многих автомобилистов.

    Что нужно при замене

    • Канистра с трансмиссионной жидкостью.
    • Специалист. гаечный ключ со стороной 8 мм.
    • Сливная емкость объемом не менее четырех литров.
    • Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
    • Технический шприц или шланг с лейкой.
    • Тряпки чистые

    Замена проводится на тёплую машину. Теплое масло более жидкое. Работы ведутся на смотровой яме или эстакаде.

    Едем на машине.Механическая коробка передач в автомобилях Рено Логан смещена ближе к водительской стороне относительно центральной оси. Для удобства предстоящих работ машину можно поставить немного правее относительно смотровой ямы … Принимаем все меры предосторожности (включаем передачу, подтягиваем ручник и т. Д.).

    Спускаемся в яму. Откручиваем шесть болтов крепления защиты двигателя ключом на 10 мм. Открытие заливной пробки на фото ниже под номером 1 поможет увеличить скорость слива.

    Стопор пластиковый, откручивается вручную. Сливная пробка под номером 2, вывернута специальным квадратным ключом со стороной 8 мм. Трубка идентична трубке картера двигателя. Сливаем майнинг в контейнер.

    По объему майнинга делаем вывод о герметичности КПП. При необходимости ищем причину утечки. Осматриваем стыки приводов и ДВС с коробкой.Наличие металлической стружки свидетельствует о выработке шестерен или синхронизаторов. В этом случае рекомендуется промыть коробку перед заливкой свежего масла. Такая же процедура рекомендуется при смене производителя смазочного материала.

    Есть несколько типов промывочных жидкостей. Некоторые наливаются в том же объеме вместо старого масла. За 5-10 минут работы внутренние полости и шестерни валов редуктора очищаются от металлической стружки и других отложений. Остальные перед заменой сливают в старое масло.Необходимый объем и рекомендуемый пробег указаны производителем на упаковке.

    Протрите гнезда заглушек тряпкой. Надеваем на сливную пробку новое уплотнительное кольцо. Мы используем полое кольцо из меди или алюминия с внутренним диаметром 16 мм. Заворачиваем шапку. По возможности используйте динамометрический ключ. Усилие 25 Нм.

    Если это не так, мы действуем осторожно, чтобы не нарушить нить. Набираем новое масло в технический шприц и через заливное отверстие в торце коробки заливаем коробку до тех пор, пока излишки масла не стечут обратно.Механическая коробка передач Рено Логан не имеет масляного щупа. Нижний уровень заливного отверстия является контрольным уровнем.

    Если использовать шланг и лейку. Открываем капот машины. Сверху вставляем в заливное отверстие шланг подходящего диаметра и заливаем редуктор. Заворачиваем пластиковый колпачок. Установка обратно защиты двигателя. Утилизируем отходы и проверяем работу коробки передач. Или при помощи шприца качаем масло, находясь в яме.

    Передачи должны переключаться плавно и без усилий.В нейтральном положении, при работающем первичном валу, при включенных скоростях, при движении автомобиля посторонних шумов не должно быть слышно.

    Видеоинструкция по замене масла в МКПП Рено Логан

    Выводы:

    1. Срок службы заводского трансмиссионного масла не ограничен ни пробегом, ни временем.
    2. В некоторых особых случаях масло все же рекомендуется заменить.
    3. Характеристики нового масла должны соответствовать всем установленным требованиям.
    4. Последующие замены трансмиссионного масла производить с интервалом 60-100 тыс. Км. Рекомендовано автосервисами
    5. Замену можно произвести на специализированных СТО или сделать своими руками.

    В наши дни популярный семейный автомобиль Renault Logan комплектуется коробками передач двух типов.

    Типы КПП

    А именно: механика — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — в нашей стране, которая не пользуется большой популярностью и представлена ​​исключительно в топовых моделях.

    Механическая коробка передач

    МКПП представлена ​​производителем в двух версиях jh2 (1,4) и jh4 (1,6), которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

    Коробка передач

    Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л

    Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

    Соответственно, масло для двух разных типов используемых механических коробок передач идентично.О,

    АКПП

    В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла специальную гидравлическую жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период эксплуатации автомобиля. …

    Когда необходимо заменить масло в коробке передач

    Масло слито с КПП при пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

    Однако, несмотря на то, что производитель (кстати,) вообще не установил сроки замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для корректной и бесперебойной работы КПП не требуется, опытные мастера и механики автосервиса Renault центры рекомендуют замену каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

    А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не потребуется, и тогда замена масла в коробке передач станет желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного выхода из строя!

    Выбор завода или выбор народа !?

    Производитель для замены в МКПП (маркировка MTF) рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

    В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего для полной замены хватит около 4 литров .

    Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам ни в чем не уступают рекомендованным заводом Renault.


    Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют переходить на масло. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 … Судя по недовольным заявлениям, МКПП в тандеме с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

    Важно знать!

    Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа — очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: и шестерни, и подшипники, и валы.

    Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от воздействия внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

    Типы трансмиссионного масла

    • Минерал — самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смеси с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно весьма нестабильно.
    • Полусинтетика — находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
    • Синтетическое — очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды), этот тип жидкости не загустевает на морозе, что позволяет всем деталям в коробке передач работать легче без потери производительности.

    Будьте осторожны!

    Не заливать и не смешивать трансмиссионные масла разных типов.

    Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт оказывается разнообразным, с разными характеристиками и свойствами. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша коробка работала долго, лучше не экспериментировать!

    Масло для МКПП Логан. Объем масла в коробке Логан

    Сейчас популярный семейный автомобиль Рено Логан.Комплектуется коробкой передач двух типов.

    Типы пунктов пропуска

    А именно: механическая — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — у нас не очень популярен в стране и представлен исключительно в моделях топовой комплектации.

    Механическая КПП

    Механическая КПП представлена ​​производителем в двух версиях Jh2 (1.4) и Jh4 (1.6), которые отличаются друг от друга только размером картера сцепления.

    Коробка передач

    Jh4 на автомобиль Рено Логан с 1.Объем двигателя 6 л

    Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

    Соответственно, масла для двух разных типов коробок передач используются одинаково. О,

    Автоматическая коробка передач

    В отличие от пятиступенчатой ​​«механики», у машины всего 4 передачи и вместо масла внутри «коробки» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период эксплуатации. машина..

    Когда необходимо заменить масло в КПП

    Масло переплавленное с КПП на пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому коробка передач работала с неисправностями

    Однако, несмотря на то, что завод-изготовитель (кстати,) вообще не поставил срок замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требует, опытных мастеров и механиков Сервисные центры по обслуживанию автомобилей Рено рекомендуется заменять каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

    А с другой стороны, никто не застрахован от того, что перед этим заветный пробег или в нем не будет необходимости, и тогда замена масла в КПП становится желанной процедурой. Чтобы избежать преждевременного выхода из строя, следите!

    Выбор растения или выбор людей !?

    Завод-изготовитель для замены в механической коробке передач (маркировка MTF), рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF TRANSELF NFJ 75W80 (полусинтетическое), 75 W90. (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей). .

    В АКПП, согласно «Мануалу» с завода, следует залить ELF RENAULTMATIC D3 SYN для полной замены Stop около 4 литров .

    Опытные «Логановоды», по личным пробам и ошибкам при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам не уступают гидам, рекомендованным заводом Renault.


    Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан отмечают и явного аутсайдера, и не рекомендуют заменять масло Shell GetRiebeoil EP 75W90 GL4 . Судя по недовольным заявлениям, МКПП в паре с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как озабоченный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум из коробки передач.

    Важно знать!

    Замена масла в КПП, вне зависимости от его типа, очень важная и ответственная процедура.Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей КПК. Ведь только представьте, сколько там разнообразных предметов: и шестерни, и подшипники, и валы.

    Все предметы движутся с невообразимой скоростью, и для защиты их от теплового воздействия, возникающего при трении, а также воздействия внешних факторов, влияющих на КПП, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он также, как и двигатель, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

    Виды трансмиссионного масла

    • Минерал — самое дешевое и доступное масло из всех представленных на рынке. Масла этого типа добавляют в смесь с различными добавками (которые содержат серу), так как она сама по себе достаточно нестабильна.
    • Полусинтетика — Где-то посередине ценовой и технологической категории находится категория между «минеральной» и «синтетической». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
    • Синтетический — Очень текучая область кипения. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды) — этот тип жидкости не прилипает к холоду, тем самым позволяя всем деталям работать в КПП легче, без потери производительности.

    Будьте осторожны!

    Не переливать и не смешивать трансмиссионные масла разных марок.

    Поскольку разные производители-производители при добыче масла используют различные технологии, из этого и сам продукт получается разнообразным и с разными характеристиками и свойствами.Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш КПП служил вам долго, лучше не экспериментировать!

    Рено Логан Замена масла в коробке передач должна производиться по регламенту, то есть каждые 10-15 тысяч километров, а также при ремонте КПП. Рено Логан, замене масла в коробке передач — эта статья и будет посвящена. Рассмотрим подробно как принцип замены масла в КПП, так и требования техники безопасности, а также количество масла в коробке Логан (МКП).

    На Reno Logan передача масла в коробке передач производится совместно с сальником. На КПП от Рино очень сложно выбрать масло, так как его замена производителем не предусмотрена. Но все же в той книжке по автомобилю указано масло, необходимое для коробки, а это ELF TRANSELF NFP 75W-80, затем рассмотрим преимущества, особенности этого масла и сколько его нужно заливать.

    Меняем масло в КПП на Рено Логан (Renault Logan)

    Замена масла в коробке передач Логан нужна вне зависимости от поломки или большого пробега.Если у вас новая машина — нужно менять масло, через пол года в машине (или через 15 000 км пробега). Обычно на заводе в коробке немного новенького масла (по нормам), коробка тоже проточная, детали внутри (шестерни) заворачиваются. В этот начальный период использования в масло попадает множество металлических стружек. Поэтому лучше поменяться самому, в отличие от сервисного центра, который откажется от выполнения этой процедуры. Тем более что цена вопроса полчаса времени и 17 долларов! Зато 5 лет можно ездить и не беспокоиться о скрипе или заклинивании коробки коробки.

    Все тонкости замены масла в коробке передач на Рено (Renault)

    Во-первых, правильной заменой жидкости в КПП будет покупка нужной смеси. Не забудьте учесть, что смесь для коробки передач и моторного масла — это разные продукты. А те автомобилисты, которые спокойно вливают в КПП смазку для мотора, очень рискуют.

    Перед тем, как заливать новое масло в коробку Рено Логан, нужно немного покататься, тем самым прогреть смазочную жидкость и перемешать (с грязью и примесями).Делается это — для последующего слива легкого масла и максимальной очистки полости. Наиболее практичным местом для замены масла в коробке передач будет яма для ремонта и осмотра автомобиля.

    Преимущества и особенности масла ELF TRANSELF NFJ 75W80:

    • Формула, используемая в процессе создания, устраняет проблему пополнения скорости;
    • Обладает высочайшим термическим сопротивлением;
    • Даже в самые сильные морозы сохраняет жидкую структуру для легкого переключения передач;
    • Противозадирные присадки для деталей в КПП, сохраняют устойчивость к нагрузкам;
    • Защита от коррозии и окисления;
    • Хорошая стабильность вязкости и чистота воды.

    Для безопасной процедуры замены стоит принять во внимание следующие меры предосторожности:

    • Необходимо использовать защитные перчатки и газоотводное устройство;
    • Также обязательно используйте защитные очки;
    • Используйте только хороший инструмент;
    • По возможности используйте головной убор.

    Перечень инструмента, используемого для замены масла, невелик:

    • Ключ с четырьмя лезвиями на 8 мм.
    • Passatia.
    • Освещение переносное.
    • Металлическая щетка.
    • Резак, ключ 10 мм.
    • Воронка со шлангом (0,5 м) или нагнетателем.
    • Пакет для слива отработанного масла.

    Схема порядка замены в КПП Рено Логан

    Самостоятельная замена масла в коробке передач проводится в следующем порядке:

    При необходимости долить масло в коробку передач Рено Логан, сохранить емкость, оставшуюся после заливки жидкости (на такой случай можно купить 1 л). Вы также можете просто переписать имя, чтобы забыть.А для работы еще можно использовать для обогрева гаража, бокс под машину (если у вас есть такая печка). Если нет и никому не нужно, нужно утилизировать отработанную жидкость. Этим занимается городская организация, занимающаяся утилизацией опасных бытовых отходов. Тем более что практически в каждом гаражном кооперативе есть сборочная емкость для таких отходов.

    Renault — Объявления, Обзоры, Тест-драйв, Ремонт на RenaultService.info

    Масло в коробке Рено Логан. Согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется.Но владельцы автомобиля утверждают, что смена воды в механической коробке передач после 100-120 тыс. СМ пробега улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в Рено Логан механического типа.

    Logan выпускается не только с «механикой», в лучшие комплектации ставят автоматическую коробку передач. Следует ли здесь менять жидкость? Производитель, как бы проход с механикой, не советует проводить такую ​​операцию.Автовладельцы согласны с производителем и считают, что устранять жидкость следует только при лейке. Давайте посмотрим, какое масло выбрать для ручной коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

    Logan Oil: Elf, Casrtol, Motul или Shell

    В аннотации завода-производителя указано, что рекомендуется для механической коробки передач класса J полусинтетические ELF TRANSELF NFJ 75W80. Ранее в мануалах десятилетней давности Renault рекомендовала Logan TRANSELF TRJ75W80, увы, давно сняли с производства.

    На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, Логановоды придерживаются брендов ELF, однако при выборе более драгоценного синтетического CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 или MOTUL Gear 30075W-90.

    Считается взглядом, не понравившимся автовладельцам — Shell Getriebeloil EP 75W90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии вода, а задняя трансмиссия врубается в хруст.

    В автоматической коробке Производитель советует добавить ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Мы рекомендуем придерживаться этого совета.

    Какое масло

    FLOOD Коробка передач в Рено Логан

    Подскажу что нужно топливо в передаче Рено Логан и напишу артикул для заказа масла в магазине.

    Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

    Ручное переключение масло В механической коробке Сдвиг переключения на Рено Логан , Шлифовальная машина.

    Характеристики ELF TRANSELF NFJ 75W80

    Рено активно поддерживает бренд ELF. TRANSELF NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхбыстрые нагрузки. Персональный компьютер содержит добавки ЭП. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет такие преимущества:

    • отличается вязкостью при завышенной температуре и термической стабильностью;
    • чувствителен к воде;
    • отлично защищает детали от ржавчины;
    • у него морозная температура.40 ° С (см. Таблицу).

    Комплекс присадок гарантирует загрязнение шестерни коробки передач при завышенных нагрузках. TRANSELF NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение скоростей.

    Основная проблема, по отзывам «Логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, советуем посмотреть это видео.

    Casrtol Syntrans. Коробка передач 75W-90 и Motul Gear. 300 75 Вт-90

    Основная особенность CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические. Они обладают теми же преимуществами, что и TRANSELF NFJ 75W80.

    CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную функцию синхронизатора, если ассоциировать с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. Motul Gear 30075W-90 давно зарекомендовал себя как средство, масляная пленка которого остается в размеренном состоянии даже при самых жестких критериях.

    Главный их минус — перекрытие. Их стоимость выше полусинтетических на 40-50%.

    На что обратить внимание при замене масла

    Долговечность ящика зависит от свойств воды. Главное выбирать масла для коробки передач Логан не заставлять не выбирать дешевое минеральное. Его отличает младенчество. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логан.

    Часть присадок может заснуть и повлиять на работу коробки передач.При повышении вязкости масла оно может закручиваться и КПП не сработает. Поэтому лучше выбрать одно масло и при необходимости придерживаться его. В случае, если производитель вдруг его не выпустил, масло следует заменить полностью.

    Навигация по записям

    Источник Отменить ответ

    Каждый агрегат, будь то двигатель, коробка передач или система рулевого управления, требует постоянного контроля смазочного материала. Причем для каждого узла есть определенный минимальный и максимальный лимит количества заливаемого масла, водяного охлаждения или тормозной жидкости.

    Ниже будет рассмотрен отдельно каждый из узлов и агрегатов автомобиля Рено Логан.

    Сколько масла льется в двигатель Рено Логан

    Поскольку на автомобили Рено Логан устанавливались разные типы двигателей, то объем заправки для каждого из них будет разным:

    1. Для 1.6 и 1.4 8 клапанов — 3,3 литра
    2. Для 1.6 16-клапанов — 4,9 литра

    Сколько масла льется в Рено Логан

    Так как коробки передач на всех автомобилях не различались, то есть были такие же, как и на 8-, и на 16-клапанных моторах, то объемы заправки будут одинаковыми.

    Для ОСАГО ОСАГО требуемый уровень трансмиссионного масла должен составлять около 3,1 литра. Проверить уровень ШУП нельзя из-за его отсутствия. Но есть другой способ — открутить пробку топливного отверстия и масло должно быть у нижнего края. То есть перелить выше уровня в этом случае просто невозможно — все лишнее стекает через заливное отверстие.

    Сколько тосола или антифриза удерживает система охлаждения у двигателя

    За уровнем жидкости в системе охлаждения в первую очередь нужно следить! Если Тососол уйдет, а при этом не заметить, можно перекрыть двигатель со всеми вытекающими отсюда последствиями.Поэтому не поленитесь открыто открыть капот и убедиться в нужном уровне антифриза в расширительном бачке.

    Должен быть между минимальной и максимальной отметками. Примерный уровень охлаждающей жидкости наглядно можно посмотреть на фото ниже.

    Что касается всей системы охлаждения Рено Логан, то в ней содержится около 5,45 литра охлаждающей жидкости. Регулировка на выпуск только рекомендованного для вашего автомобиля типа охлаждающей жидкости, а также с учетом уже залитой жидкости.

    Сколько тормозной жидкости в системе

    При недостаточном уровне тормозной жидкости эффективность торможения может снизиться, так как не исключено появление воздуха в системе. При резком нажатии на педаль тормоза (в случаях с экстренным торможением) уровень жидкости в бачке резко падает, а при отсутствии необходимого объема автомобиля колесо не может быть заблокировано должным образом.

    Именно поэтому уровень всегда должен быть на максимальной отметке.

    Сколько бензина в топливном баке

    Бензобак Рено Логан вмещает 50 литров топлива.Когда горит лампа в баке, значит остаток бензина примерно 6-7 литров.

    Масло в коробке передач Рено Логан в сервисной замене не нуждается и рассчитано на полный срок службы агрегата. Однако в некоторых случаях при ремонте элементов трансмиссии своими руками, особенно если КПП подлежит демонтажу, ее следует заменить.

    Более частый случай в Рено Логан — распад герметика, в результате чего уровень жидкости в КПП снижается.Затем меняют сальник и масло, так как жидкость, аналогичную заводской, подобрать сложно, а в их совместимости всегда есть сомнения. Рекомендую масло eLF TRANSELF NFP 75W-80.

    Подготовительные операции

    Перед заменой жидкости необходимо проехать небольшое расстояние для ее прогрева и хорошего перемешивания — слив будет быстрее, а все взвешенные примеси и частицы грязи будут удалены из редуктора. В связи с тем, что автомобильные подъемники для ремонта и замены масла доступны редко, вести работы на яме будет удобнее.Прибыв на яму необходимо учитывать, что сливная пробка КПП находится в левом боковом открытом пространстве и работать с ней будет удобнее, если машину относительно ямы немного сместить вправо.

    Во избежание травм и ожогов необходимо соблюдать требования безопасности:

    • Работайте только с полностью исправными инструментами.
    • Используйте специальную одежду для защиты от грязи, пыли и горячих частей механизма: очки, перчатки, головной убор.

    Заменить жидкость в коробке Логан своими руками несложно, поэтому набор инструментов и приспособлений очень простой:

    • Вилочный ключ или головка на 10 мм.
    • Ключ имеет четыре метки с гранью 8 мм.
    • Плоскогубцы.
    • Переноска для местного освещения.
    • Металлическая щетка.
    • Емкость для отработанной жидкости.
    • Нагнетатель или воронка со шлангом около 0,5 м.

    Дополнительно нужна прокладка под сливной пробкой.

    Последовательность операций


    Замена жидкости в КПП Логан проводится в следующем порядке:
    1. Машину начинаем ремонтировать яму так, чтобы осталось место для спуска.
    2. Установить переносное освещение.
    3. Концевым ключом или головкой на «10» откручиваем шесть болтов болтов защиты картера.
    4. Осмотрите корпус коробки передач на предмет следов ударов и других повреждений. В случае обнаружения дефектов требуется ремонт.
    5. Очистить корпус от грязи, особенно в зоне плавких и сливных отверстий.
    6. Снять пластиковую контрольную точку заглушки. Заглушка имеет специальные грани для пальцев и вывернута вручную без использования инструмента.С трудом переворачивая, можно аккуратно натянуть его с места плоскогубцев.
    7. Проверить уровень жидкости. Для этого необходимо горизонтально протолкнуть пробку в отверстие чистой деревянной палочкой и слегка встряхнуть. Если палочка погрузится в жидкость, значит, уровень достаточный. Вы можете проверить это указательным пальцем.
    8. Снимите сливную пробку, стараясь не повредить прокладку, и слейте отработанную жидкость в приготовленную емкость.
    9. Осмотрите пробку и ее магнитную часть на предмет наличия металла.Могут присутствовать мелкие частицы из-за естественного износа механизма. Крупные со следами сколов или створок говорят о возможных повреждениях шестерни.
    10. Промойте сливную пробку и очистите ее магнитную часть от металлических частиц.
    11. Оберните заглушку, заменив прокладку.
    12. Вставьте шланг от нагнетателя или воронки в заливное отверстие. Если используется воронка, то ее шланг опускается с заготовки.
    13. Залить жидкость в количестве примерно 3,3 литра.Для более быстрой бухты желательно подержать в теплом месте — это повысит текучесть. Бухта одновременно является и контролем, и поток в ней говорит, что норма затоплена.
    14. Заверните заливную пробку.
    15. Снимите барабаны с коробки передач, так как они являются концентраторами грязи при работе.
    16. Очистите защиту картера от грязи и смонтируйте ее на своем месте.

    Что провоцирует ручной свист в Рено Логан — мастер — Онтис.com

    Свистела практически новая машина, и специалист выяснил, в чем проблема.

    Автомобиль на YouTube-канале Renault Repair показал, что он издает ручной свист в Renault Logan. Давайте проясним, что мы говорим об автомобиле 2018 года с пробегом всего 13000 км. Несмотря на этот побег, автомобиль уже находился в ремонте специалистами — утечки масла устраняли двигатель в районе мойки и передняя крышка масляного насоса.

    Суть проблемы нового Логана заключалась в том, что после запуска двигателя практически сразу раздался свист в МКПП.Звук был громким и быстро пульсировал. Машину вел хозяин, и он изначально решил заменить пятую передачу и вилку в «коробке», но это не помогло.

    Примечательно, что «коробка» Рено Логан перестала играть даже при легком нажатии на педаль сцепления. Также свист исчезает при переводе рычага переключения передач в любое положение. Однако как только была нажата педаль сцепления или отпущен селектор «коробочка», свист вернулся практически сразу.

    После этого мастер разобрал механическую коробку передач Логана и обнаружил некоторые странности.Например, на разных элементах «шкатулки» были наклейки разных лет. Далее специалист обнаружил на вторичном валу букву S, которая, как оказалось, свидетельствует о том, что деталь не новая, а восстановлена ​​до заводского состояния. Об этом также может говорить буква R в обозначениях.

    Далее мастер увидел, что диаметр рабочей части вторичного вала немного уменьшился. Из-за этого появились дополнительные характеристики, вызывающие ускоренный износ детали, с которой она взаимодействует.Также специалист отметил изумление во всех МКПП Renault Logan, в чем можно списать производительность.

    Специалист решил заменить вторичный вал со всей шестерней. Для этого на рынке были выбраны б / у запчасти, но без букв S или R в маркировке. Замена вала и коробки передач полностью устранила свист, но слабый странный звук все равно остался. По мнению эксперта, этот звук нужно искать уже в двигателе, а не в «коробке».

    Renault Logan DP2 (dp0 / al4) Замена ATF

    Renault Logan Stepway, так как большинство моделей, выпущенных после 2014 года, оснащены улучшенной трансмиссией DP2 (ранее DP0). Эта трансмиссия также устанавливается в бюджетных моделях Peugeot и Citroen:

    .
    • Дастер 1 (2010-2015)
    • Логан 1 (2009-2016)
    • Логан 2 (2015 — еще)
    • Logan 2 Stepway (2018 — все еще)
    • Sandero 1 (2009-2014)
    • Sandero 2 (2015 — еще)
    • Sandero 2 Stepway (2015 — по-прежнему)

    Перед дебютом DP2 прошел некоторые процедуры улучшения и обновления, например:

    • Переработана система охлаждения (установлен теплообменник большего объема).Тем не менее, после 3 лет эксплуатации рекомендуется заменить его на радиатор.
    • Блок управления и гидроблок были изменены
    • Преобразователь более надежный от ZF заменил оригинальный

    При бережном обращении с автомобилем рекомендуется производить замену ATF каждые 60000–80 000 километров, но для тех, кто предпочитает более агрессивный стиль вождения, и для любителей кикдауна рекомендуется рассматривать замену ATF даже раньше, после 50000 км. километров.

    Возьмите за правило менять ATF каждые 20 000 км после того, как пробег достигнет отметки 150 000 — 200 000, так как трансмиссионная жидкость быстрее загрязняется.

    Наиболее часто заменяемыми элементами в трансмиссии являются соленоид EPC (BorgWarner) 2574.16 (50219 или 7701208174) и тормозная лента 7700101414 (8200207081 или 234129). В нашем каталоге это исх. номер 12004150.

    Здесь вы можете найти все запчасти для трансмиссии DP0 / DP2 / AL4.

    Комплект для замены ATF

    Для частичной замены ATF в трансмиссии вам понадобится 4 литра. 12005001 — именно столько можно слить, не снимая трансмиссию с автомобиля.Если вы хотите полностью заменить масло в трансмиссии, вам нужно будет повторить эту процедуру еще раз через 500 — 1000 километров. Емкость трансмиссии — 6 литров.

    Для полной замены ATF в трансмиссии за один сеанс вам потребуется 10 литров (0000181783) и специальная машина

    .

    Эта трансмиссия изначально оснащена ELF RENAULTMATIC D3 SYN (OEM номер 194754), взаимозаменяемой с MOBIL ATF LT71141.

    Также очень важно заменить масляный фильтр (12005101, исх. OEM: 8201219252, 2263.33), но для этого потребуется снять трансмиссию с автомобиля.

    2004 Renault Logan 1.6 i (90 Hp)

    Renault Logan 1.6 i (90 Hp) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 Технические характеристики

    Общая информация
    Марка Renault
    Модель Logan
    Поколение Logan
    Модификация (двигатель) 1.6 i (90 л.
    Количество мест 5
    Двери 4
    Рабочие характеристики
    Расход топлива (экономичный) в городе 10 л / 100 км 23.52 миль на галлон
    28,25 миль на галлон Великобритании
    10 км / л
    Расход топлива (эконом) в городе 5,8 л / 100 км 40,55 US mpg
    48,7 UK mpg
    17,24 км / л
    Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле 7.3 л / 100 км 32,22 миль на галлон США
    38,7 миль на галлон в Великобритании
    13,7 км / л
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Разгон 0-100 км / ч 11.5 с
    Разгон 0 — 62 миль / ч 11,5 с
    Разгон 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 10,9 с
    Максимальная скорость 175 км / ч 108,74 миль / ч
    Отношение массы к мощности 10,9 кг / л.с., 91,8 л.с. / тонна
    Отношение массы к крутящему моменту 7,5 кг / Нм, 133,7 Нм / тонна
    Двигатель характеристики
    Мощность 90 л.с. при 5250 об / мин.
    Мощность на литр 56,3 л.с. / л
    Крутящий момент 131 Нм @ 2500 об. / Мин. 96,62 фунт-фут. @ 2500 об. / Мин.
    Расположение двигателя Передний, поперечный
    Модель двигателя K7M
    Объем двигателя 1598 см 3 97,52 куб. дюймы
    Число цилиндров 4
    Положение цилиндров Рядный
    Диаметр цилиндра 79.5 мм 3,13 дюйма
    Ход поршня 80,5 мм 3,17 дюйма
    Степень сжатия 9,5
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
    Двигатель 91 с наддувом
    Клапанный механизм DOHC
    Объем моторного масла 3.3 л 3.49 кварты США | 2,9 UK qt
    Охлаждающая жидкость 4,5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt
    Пространство, объем и масса
    Снаряженная масса 980 кг 2160,53 фунтов.
    Макс. вес 1540 кг 3395,12 фунтов.
    Макс нагрузка 560 кг 1234,59 фунтов.
    Объем багажника (багажника) — минимум 510 л 18.01 куб. фут.
    Емкость топливного бака 50 л 13,21 галлонов США | 11 галлонов Великобритании
    Размеры
    Длина 4250 мм 167,32 дюйма
    Ширина 1735 мм 68,31 дюйма
    Высота 1525 мм 60.04 дюйма
    Колесная база 2630 мм 103,54 дюйма
    Колея передняя 1466 мм 57,72 дюйма
    Задняя (задняя) колея 1456 мм 57,32 дюйма
    Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
    Ведущее колесо Передний привод
    Число передач (МКПП) 5
    Передняя подвеска Стойка пружины
    Задняя подвеска
    Винтовая пружина тормоза Диск
    Задние тормоза Барабан
    Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
    Тип рулевого управления Размер рулевой рейки и шестерни
    185/65 R15
    Размер колесных дисков 6.5J x 15

    Caja Renault Logan — [PDF-документ]

    Техническая нота 6029A JAX — JHX, и Jh2 или Jh4, и RENAULT JRX, и RENAULT JA3 — JA5 — Jh2 — Jh4 — Jhbox X06X5ING механическая коробка передач: — KANGOO: XCXX — CLIO II: XBXX — CLIO III: XRXX — MODUS: XPXX — LOGAN: LS0X — MEGANE II: XMXX LAGUNA II: XGXX

    Соответствующий подраздел: 21A

    Это примечание отменяет и заменяет Техническое примечание 3661A и Руководство для коробок передач JH-JR от марта 2001 г.

    Издание 2

    77 11 343 422

    ИЮЛЬ 2005 Все авторские права принадлежат Renault.

    Edition Anglaise

    «Методы ремонта, указанные производителем в этом документе, основаны на технических характеристиках, действующих на момент его подготовки. Методы могут быть изменены в результате изменений, внесенных производителем в производство различных компонентов. агрегаты и аксессуары, из которых построены его автомобили «.

    Воспроизведение или перевод части всего данного документа, а также использование системы нумерации запасных частей запрещены без предварительного письменного согласия Renault.

    Renault s.a.s. 2006

    JA3 — JA5 — Jh2 — Jh4 — JR5 МКПП Содержание Страница

    JA3 — JA5 — Jh2 — Jh4 — JR5 МКПП Содержание Страница

    21A

    РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Технические характеристики Механическая коробка передач: Технические характеристики переключатель передач: поиск неисправности Механическая коробка передач: проверка Специальное оборудование Механическая коробка передач: Детали и расходные материалы для ремонтных работ Ручная коробка передач: Меры предосторожности при ремонте Механическая коробка передач: Перечень и расположение компонентов Корпус механизма: Снятие Валы и синхронизаторы: Снятие Валы и синхронизаторы: Регулировка Выход Вал: Снятие втягивание Дифференциал механической коробки передач: Снятие — втягивание Подшипник дифференциала механической коробки передач: Снятие — втягивание Подшипник корпуса нажимного диска: Снятие — втягивание Подшипник корпуса сцепления: Снятие — Втягивание

    21A

    КОРОБКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧ Вал переключения коробки передач: Снятие — втягивание валов и синхронизаторов: Механизм втягивания h Корпус: Retting

    21A-1 21A-2 21A-5 21A-6 21A-7 21A-9

    21A-45 21A-46 21A-47 21A-51

    21A-10 21A-11 21A-12 21A- 18 21A-21 21A-24 21A-27 21A-31 21A-34 21A-38 21A-41

    РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Масло для механической коробки передач: Технические характеристики JHX JRX, JR5 JAX и JA5

    21A

    Тип JA3 — Jh2 — Jh4 JA5 — JR5 Заправка

    Емкость (литры) 2.8 2,5

    Эталон вязкости TRJ 75W80 TRJ 75W80

    92081

    Залить до отверстия крышки топливного бака.

    21A-1

    МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Технические характеристики JRX и JR5 JAX и JA5 ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧ: JA5 / JR5 Sufx Первая секунда Третья четвертая Пятая передача заднего хода

    21A Конечный привод Спидометр

    215-001 Коробка передач с последовательным переключением передач JAX / 43 28/37 35/34 41/31 11/39 16/55 Нет

    JR5, открытый дифференциал, редуктор JR5-011 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 15/61 Нет

    Коробка передач закрытого дифференциала JR5 JR5-102 JR5-103 JR5-104 JR5-108 JR5-110 JR5-113 JR5-116 JR5-118 JR5-119 JR5-120 JR5-123 JR5-124 JR5-125 JR5-126 JR5-128 JR5-129 JR5-131 JR5-144 JR5-145 JR5-150 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11 / 41 11/41 11/37 11/41 11/41 11/41 11/37 11/41 11/41 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43 21 / 43 21/43 21/43 21/43 21/43 22/41 21/43 21/43 21/43 22/41 22/43 21/43 28/37 28/37 28/39 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 35/34 35 / 34 31/34 35/34 35/34 35/3 4 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 35/34 41/31 41/31 37 / 33 42/31 41/31 41/31 41/31 42/31 41/31 41/31 41/31 41/31 39/32 42/31 41/31 39/32 42/31 42/31 41/31 42/31 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11 / 39 11/39 11/39 11/39 11/39 15/56 15/58 15/61 15/56 15/58 16/57 16/55 15/56 15/56 17/56 16/57 16/55 14 / 63 15/58 16/55 14/63 15/61 15/58 16/55 15/58 Нет Нет Нет Нет Нет 21/19 Нет Нет Нет Нет Нет Нет 21/19 Нет Нет Нет 21/18 21/18 Нет

    21A-2

    МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Технические характеристики JAX и JA3 JHX ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧ: JA3 / Jh2 / Jh4 Sufx Первая Вторая Третья Четвертая Пятая передача заднего хода

    21A Конечный привод Спидометр

    21-001 Коробка передач с последовательным переключением / 43 28/39 34/35 39/32 11/39 14/61 Отсутствует

    Jh2, открытый дифференциал, редуктор Jh2 -004 Jh2 -013 Jh2 -014 Jh2 -015 Jh2 -016 Jh2 -017 Jh2 -018 Jh2 -053 11 / 37 11/37 11/37 11/37 11/37 11/37 11/37 11/41 22/41 22/41 22/41 22/41 22/41 22/41 22/41 21/43 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 28 / 37 28/39 34/35 34/35 30/29 30/29 34/35 34/35 30/29 34/35 39/32 39/32 39/32 41/31 39/32 39/32 41/31 39 / 31 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 14/59 15/61 15/58 15/56 14/59 15/61 15/56 14/59 21/19 21/19 21/19 21/19 Нет Нет 21/19 22/18

    Jh4, открытый дифференциал, редуктор Jh4-052 Jh4-053 Jh4-054 Jh4-056 11/41 11/37 11/41 11/41 21/43 22/41 21/43 21/43 28/39 28/37 28/37 28/37 34/35 30/29 30/29 30/29 39/32 42/41 41/31 41/31 11 / 39 11/39 11/39 11/39 14/59 15/58 14/63 14/61 22/18 22/18 22/18 22/18

    JR3 Закрытый дифференциальный редуктор Jh4-105 Jh4-106 Jh4-128 Jh4 -129 Jh4-131 Jh4-132 Jh4-137 Jh4-141 Jh4-142 Jh4-143 Jh4-144 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/37 11/41 11/37 11/41 11/41 11/41 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43 22/41 21/43 22/41 21/43 21/43 21/43 28/39 28/39 28/39 28 / 39 28/39 28/37 28/39 28/37 28/39 28/39 28/39 31/34 34/35 34/35 31/34 31/34 30/29 31/34 30/29 31/34 3 1/34 31/34 37/33 39/32 39/32 37/33 37/33 42/41 37/33 42/41 37/33 37/33 37/33 11/39 11/39 11/39 11 / 39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 14/59 14/63 14/61 15/61 15/58 15/58 14/59 15/58 15/61 15 / 61 15/61 Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет

    21A-3

    МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Технические характеристики JAX и JA3 JHX Sufx Первая Вторая Третья Четвертая Пятая Реверс 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39

    21A Конечный привод 16:57 15/58 16/61 15/58 15/61 Спидометр Нет Нет Нет Нет Нет

    Jh4-145 Jh4-150 Jh4-154 Jh4-155 Jh4-172

    11/37 11/37 11/41 11/41 11/41

    22/41 22/41 21/43 21/43 21/43

    28/37 28/37 28/39 28/39 28/39

    30/29 30/29 31/34 31/34 31/34

    42/31 42/41 37/33 37/33 37/33

    21A-4

    МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: Диагностика JHX JRX, и JR5 JAX и JA5 Диагностика Неисправности: (после проверки сцепления) Уровень или сорт масла Внешнее управление Синхронизация hronisation Зубчатая передача Ступица штока переключения Внутреннее управление

    21A Подшипники Двигатель Опора коробки передач

    Шлифование зубчатых колес Невозможно выбрать одну или несколько шестерен Выскакивание одной или нескольких шестерен Шумно

    1 2

    2 1

    3 3 3

    4 3 3

    1

    2

    2

    3

    2 1 3

    1 2

    Цифры указывают порядок приоритета при поиске неисправностей.

    21A-5

    РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Переключатель заднего хода: поиск неисправностей JAX JHX JRX и JR5

    21A

    114296

    114545

    Проверьте двухфункциональный переключатель реверсирования / включения передачи (1) с помощью мультиметра и внутренних соединений (2) (3) (4).

    Выбранная передача Задняя передача Включенные передачи Нейтраль

    Цепь между 2 и 3 Да Нет Нет

    Цепь между 2 и 4 Нет Нет Да

    21A-6

    МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: checkJAX JHX JRX и JR5 Передача: Селектор втулка стержня:

    21A

    100413

    101896

    При проверке обращайте особое внимание на внешний вид зубьев, особенно фасок и выступов.Убедитесь, что: — зубья (1) не сломаны и не сколы, — зубцы (2) не сломаны, не сколы и не изношены, — фрикционный конус (3) не имеет следов царапин или синих пятен, — внутренняя стенка (4) не имеет следов прилипания или износа.

    Проверьте: — тяга переключения без проблем входит в ступицу, — чеканки (5) находятся в хорошем состоянии. Кольцо синхронизатора:

    100414

    Убедитесь, что зубцы кулачка (6) не имеют следов износа или трещин. Чтобы убедиться, что кольцо синхронизатора работает правильно, надавите на кольцо на фрикционном конусе и поверните (7): кольцо не должно вращаться.Если он поворачивается, замените кольцо синхронизатора.

    21A-7

    МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Механическая коробка передач: checkJAX JHX JRX и JR5 Подшипник:

    21A

    100411

    Убедитесь, что подшипники (8) вращаются правильно. Если подшипник вращается неравномерно или шумно, его необходимо заменить.

    21A-8

    МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Специальный инструмент JAX JHX JRX и JR5 Требуется специальный инструмент Sufx B.VI. 22-01 B.VI. 31-01 B.VI. 945 B.VI. 946 B.VI. 949 B.VI. 1000-01 B.VI. 1057 г.VI. 1058 B.VI. 1059 B.VI. 1161 г. до н. Э. 1165 B.VI. 1170 г. до н. Э. 1175 г. до н. Э. 1527 г. до н. Э. 1554 г. до н. Э. 1570 г. до н. Э. 1576 г. до н. Э. 1581 г. до н. Э. 1601 г. до н. Э. 1666 Описание Инструмент для снятия подшипников Набор выколоток для роликовых шкворней Инструмент для фиксации сальника дифференциала (открытый дифференциал JH) Инструмент для фиксации стопорного кольца на солнечном колесе Инструмент для снятия / втягивания роликового пальца Съемник фиксированной пятой передачи Инструмент для блокировки дифференциала Инструмент для фиксации сальника дифференциала (открытый дифференциал JR) Инструмент для регулировки подшипников дифференциала Шайбы предварительной настройки и опорная пластина индикатора часового типа Инструмент для извлечения подшипников выходного вала Съёмник пятой ступицы первичного вала Фиксированный болт фиксации пятой передачи Опорная пластина для регулировки выходного вала Ремкомплект коробки передач JC7 Инструмент для установки фиксирующих шариков Инструмент для фиксации подшипников на прижимной пластине корпуса Опора коробки передач Инструмент для фиксации подшипников первичного вала Инструмент для фиксации сальников дифференциала (закрытый дифференциал JH / JR)

    21A Арт.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *